Еврофура сколько кубов: Идет проверка…
Сколько кубов в еврофуре?
у еврофур разные параметры!Фура 20 тонн, 86 кубов, 90 кубов, 120 кубов тентованная, бортовая, рефрижератор. Фура – это тягач плюс полуприцеп на 20 тонн и объемом 86 кубов, 90 кубов, 120 кубов и т.д. Благодаря своей отличной проходимости и маневренности, фура может доставить до 20 тонн или до 120 кубов груза по нужному адресу. Полуприцепы у фуры могут быть бортовые, тентовые, шторные, фургоны, рефрижераторы, контейнеровозы – по названию прицепа фуру именуют «Фура тентованная», «фура рефрижератор», «фура бортовая», «фура термос» и т.д.
Под размерами фуры подразумеваются габариты полуприцепа фуры. Полуприцепы бывают различных видов: евротент, изотермический, рефрежираторный, бортовой.
Размеры фуры с тентованным полуприцепом (еврофура, евротент).
В тентованном полуприцепе (фуре тентованной) можно разместить дополнительно оборудование – ремни, лифт-лопаты, крепежные поручни и т.д. Тент убирается, и погрузку можно произвести сверху, сбоку или сзади.
Фура до 82-96 кубов, евротент:
Грузоподъемность фуры – 20-22 тонн.
Высота фуры – 2,40-2,50 м
Длина фуры – 13,2-13,6 м
Ширина фуры – 2,43-2,45 м
Объем – 82-96м3
Кузов – закрытый.
Погрузка фуры – верхняя, задняя, боковая.
Вместимость – 33 европаллеты (120х80 см)
Размеры изотермической фуры.
Изотермическая фура используется для перевозки грузов без строго температурного режима, так как изотермический фургон поддерживает исходную температуру в течение определенного времени, для перевозки на дальние расстояния нужно использовать фуру – рефрижератор. Внутренние размеры фуры изотермической зависят от слоя утеплителя.
Изотермическая фура 82-96 кубов габариты:
Грузоподъемность фуры – 20 тонн.
Высота фуры – 2,4-2,5м
Длина фуры – 13,2-13,6м
Ширина фуры – 2,43-2,45м
Объем – 82-96 кубов
Кузов – закрытый.
Погрузка фуры – задняя.
Размеры рефрижераторной фуры (холодильник).
Рефрижераторный полуприцеп фуры имеет автономную холодильную установку, благодаря чему фурой-рефрижератором можно перевозить скоропортящиеся грузы. Температуры внутри может устанавливаться от -20С до +12С независимо от температуры за бортом.
Фуры рефрижераторы подразделяются на классы по европейской классификации ATP Europe:
Класс А фура рефрижератор: от +12 С до 0 С
Класс В фура рефрижератор: от +12 С до — 10 С
Класс С фура рефрижератор: от +12 С до — 20 С
Класс D фура рефрижератор: менее или равно +2 С
Класс Е фура рефрижератор: менее или равно -10 С
Класс F фура рефрижератор: менее или равно -20 С
Размеры фуры рефрижератора грузоподъемностью – 20 тонн.
Высота фуры рефрижератора – 2,4-2,5м
Длина фуры рефрижератора – 13,2-13,6 м
Ширина фуры рефрижератора – 2,43-2,45м
Объем фуры рефрижератора –82-86 кубов
Кузов – закрытый
Погрузка фуры – задняя .
Размер фуры – бортовой открытый длинномер (шаланда).
Бортовая фура чаще используется для перевозки строительных материалов, оборудования не боящихся атмосферных осадков
Грузоподъемность бортовой фуры – 20 тонн.
Длина бортовой фуры – 11,7-13,6 м
Ширина фуры бортовой – 2,35-2,45м
Кузов бортовой фуры– открытый
Погрузка бортовой фуры – боковая, задняя и верхняя.
Размер фуры – сцепки 110-ка, 120-ка полуприцеп+прицеп (автопоезд).
Автопоезд – это сцепка двух прицепов фуры, обычно по объемом по 60м3. В целом автопоезд-сцепка может перевезти 110 -120 кубов груза по дорогам общего назначения без получения специальных разрешений. Но грузоподъемность сцепки не превышает, как правило, 15 000 кг. Фура 120 кубов наиболее подходит для перевозки объемных и легких грузов.
Грузоподъемность сцепки– 15-20 тонн.
Высота фуры – 2,6-3 м
Длина фуры – 13,6-16 м
Ширина фуры – 2,43-2,45 м
Объем –110-120 кубов
Кузов – закрытый
Погрузка фуры – боковая, верхняя, задняя.
Размер фуры Юмба (Jumbo), низкорамник:
Подходит для перевозки высоких, кубатурных грузов.
Грузоподъемность Юмба фуры – 20 тонн.
Ширина фуры – 2,45м
Объем – от 86 до 110 кубов Кузов – закрытый
Размер ступеньки Юмбы:Высота: 2,5-2,7 м Длина: 4,4 м Ширина: 2,45 м
Размер основной части Юмбы:Высота: 3,15-3,5 м Длина: 9,2 м Ширина: 2,45 м
Размеры фуры с тентованным полуприцепом (еврофура, евротент).
Еврофура 20 тонн 82 куб.
Еврофура 20 тонн 82 куб. бывает следующих видов: тентованная, мебельный фургон, термос. На рисунке изображена сцепка грузоподъемностью 20 тонн. Еврофура с объемом 82 куба в транспортной логистике считается самой распространенной и востребованной машиной.
Размеры евро фуры: 13,6 м; длина — от 2,45м до 2,50 м; ширина от 2,40 м; высота — 2,70 м.
Данная машина достаточно практична для грузоперевозок как по Екатеринбургу и области, так и по всей России.
Если Вам необходимо, к примеру, перевезти груз в жестком фургоне, то для этих целей существует машина — мебельный фургон.
Если Вам необходимо на некоторое время сохранить температурный режим, то для этого существует изотермический фургон с такими же размерами.
Тентованная евро фура используется для перевозки оборудования, нескоропортящихся продуктов ( с наличием санитарного паспорта), для перевозки опасных веществ (при наличии допуска ADR), для перевозки крупного груза с верхней и боковой погрузкой, барабанов с кабельной продукцией, для перевозки просто продукции на европаллетах с задней загрузкой.
В полуприцеп помещается 33 европаллета (1,2м х 0,8м).
В тентованном полуприцепе (фуре тентованной) можно разместить дополнительно оборудование – ремни, лифт-лопаты, крепежные поручни и т.д. Тент убирается, и погрузку можно произвести сверху, сбоку или сзади.
Можно также снять стойки и погрузить длинномерный груз в тентованную фуру. Благодаря такой универсальности еврофуры наиболее часто заказываются нашими клиентами. Объем тентованной фуры – 86-120 кубов.
Грузоперевозки Москва — Тюмень еврофурой 20 тонн, грузоперевозки из Тюмени в Москву, Екатеринбург, Санкт-Петербург, Уфа, Челябинск, Пермь, Казань и грузоперевозки из городов … Грузоперевозки Омск Тюмень.
Сколько кубов дров в прицепе?
Так, если внутренние размеры кузова прицепа составляют: длина – 2,05 м, ширина – 1,1 м, высота 0,3 м, его кубатура будет равняться: 2,05×1,1×0,3=0,68 куба.
Сколько кубов дров в прицепе трактора?
Ее вместимость — 5.65 кубометров. Уложив дрова с горкой, вмещается 7.65м3. В новых телегах встречаются двойные борта уже с завода.
Сколько кубов прицеп?
Сколько кубов в фуре?
| Тип прицепа | Объем, куб.м * Тоннаж, т | Длина*Ширина*Высота |
|---|---|---|
| Еврофура тент | 86 * 22 | 13.6 * 2.45 * 2.60 |
| Еврофура тент | 90 * 22 | 13.6 * 2.45 * 2.70 |
| Еврофура тент | 92 * 22 | 13.6 * 2.45 * 2.80 |
| Джамбо фура (JUMBО) | 96 — 100 * 22 | 13.8 * 2.45 * 2.45 — 3.00 |
Сколько дров в кубе?
Складометр можно представить как куб (1 метр -высота, 1 метр -глубина, 1 метр -ширина) плотно уложенных дров. 1 скл./м. — это около 0,75 кубометра цельной древесины (просто представьте себе такой цельный деревянный кубик).
Сколько будет 5 кубов дров?
В среднем, в зависимости от породы и влажности, кубометр дров может весить от половины до 1 тонны. Снова пример: 5 кубов дров – это сколько кг? Если у нас сосновые дрова с влажностью примерно 20%, то вес 5 кубометров составит 3 тонны.
Сколько кубов дров в телеге?
Внутренние размеры платформы: высота 530 мм, длина 4082 мм, ширина 2318 мм. Телега дров сможет уместить около пяти кубов.
Сколько кубов в 20 Тоннике?
Габариты фуры 20 тонн
Обычно объем 20-тонной фуры варьируется от 80 до 120 метров кубических. Максимальный объем достигается в сцепке MEGA, представляющей собой фургон с дополнительным прицепом. Отдельный вид 20-тонников, это еврофуры. Товары с общим объемом до 82 кубометров – оптимальный вариант для них.
Какой объем у фуры?
Фура – это тягач и полуприцеп на 20 тонн и объемом 86 кубов, 90 кубов, 120 кубов. Преимущества перевозки автотранспортом. Чтобы точно рассчитать сколько стоит доставка груза фурой, кроме маршрута, необходимо знать род груза, его вес и объем.
Сколько это 10 кубов дров?
Если объём кузова (ширина * длина * высота) составляет 10 куб. м, а длина поленьев 50 см., то в машине – 10 * 0.75 = 7.5 «складочных» кубометров дров.
Сколько кубов в камазе с прицепом
На чтение 8 мин. Просмотров 28 Обновлено
КамАЗы самосвалы разные по грузоподъемности, по объему кузова в кубических метрах. Так к примеру КАМАЗ-6520, его грузоподъемность 20-ть тонн, а объем кузова от 12-и, до 20-и кубов (борта иногда наращивают). КамАЗ-65115, 15-ть тонн, 10-ть кубов кузов. Есть 12-и, 14-и тонники, есть даже 25-и тонные самосвалы. По этой причине надо в начале определиться какой именно самосвал будет перевозить груз (какой из семейства КамАЗов).
Количество кубов в камазе самосвале.
Сколько кубов в камазе самосвале модели 53111, 6520.Что бы узнать количество м3 в Камазе самосвале навоза, грунта, песка, гравия, снега и других материалов – оцениваем вместимость стандартного 13-тонника 53111 и 20-тонной версии 6520. Камаз является самым распространенным в России самосвалом, да и вообще во всех странах СНГ, его можно встретить практически на каждой стройке. Естественно, потенциальных заказчиков интересует, сколько влезет в кузов данного грузовика сыпучих материалов, дров, строительного мусора и всяких там кирпичей.
Стандартный объем самосвальной платформы модели КамАЗ-55111 составляет 6,6 кубометра. То есть, если груз небольшой массы, например, песок, того как раз влезает в кузов примерно 6 кубометров. А вот если речь идет о перевозке дров, кирпича, то тут надо помнить, что машина имеет грузоподъемность только 13 тонн. Соответственно, слишком большой груз старый Камаз, особенно с убитым двигателем просто не вывезет.
Размеры Самосвала КамАЗ 5511 представлены в таблице:
| Длина грузового отсека, мм | 4100 |
| Ширина грузового отсека, мм | 2500 |
| Высота грузового отсека, мм | 1200 |
Есть еще КАМАЗ-6520, который поновее, у него борта нарастили до 20 кубометров, а грузоподъемность тоже составляет 20 тонн. Итак, результат сколько кубов в самосвале можно увидеть в таблице, разные материалы рассчитаны по плотности и весу, таблица будет представлена ниже.
Весовые параметры и нагрузки КамАЗ 6520:
- Снаряженная масса а/м, кг — 12950
- нагрузка на передний мост, кг — 5230
- нагрузка на заднюю тележку, кг — 7720
- Грузоподъемность а/м, кг — 14400 (20000*)
- Полная масса автомобиля, кг …………………………………………………… 27500 (33100*)
- нагрузка на переднюю ось, кг — 7500
- нагрузка на заднюю тележку, кг — 20000 (25600)
Грузоподъемность современной модели «КамАЗ — 6540» составляет 18 500 кг., объем кузова самосвала 11 куб. метров, что в пересчете составляет 1 100-о 10-ти л. ведер каменного угля общим весом (1 100 х 18) 19 800 кг.
А «КамАЗ — 65201» способен взять груза до 25 500 кг., объем кузова самосвала 16 куб. метров, что в пересчете составляет 1 600-т 10-ти л. ведер угля общим весом (1 600 х 18) 28 800 кг.
| Тип автомобиля | Объём кузова | Грузоподъёмность |
|---|---|---|
| 10,5 м³ | ||
| Самосвал «Тонар 6528» | 16 м³ | |
| Самосвал «Тонар 8579 – 0000030» | 12,34 м³ | |
| Полуприцеп «Тонар 95234 – 0000030» | 43,5 м³ | 45 т |
| Карьерный самосвал «Тонар-45251» | 45 м³ | 45 т |
| КАМАЗ-43255 6 м³ 7,7 т. | 6 м³ | 7,7 т. |
| КАМАЗ-65115 10 м³ 15 т. | 10 м³ | 15 т. |
| КАМАЗ-6520 12 м³ 20 т. | 12 м³ | 20 т. |
| КАМАЗ-65201 16/20 м³ 25,5 т. | 16/20 м³ | 25,5 т. |
Технология изготовления кузовов
Производство кузовов для современных самосвалов требует организации сложного производства, связанного с обработкой крупноформатной листовой стали. Производители самосвалов нередко заказывают и закупают кузова у специализирующихся на этой продукции компаний.
Для серийного выпуска кузовов необходимо:
- листогибочное и газорезательное оборудование;
- высокопрочная легированная сталь европейского производства твёрдостью НВ450;
- рабочая документация на кузова.
Сложность изготовления кузовов самосвалов заключается в том, что для большой грузоподъёмности самосвала необходим максимально облегченный кузов, который должен выдерживать эксплуатацию в течение многих лет без деформаций и повреждений.
При транспортировке скальных обломков весом в несколько тонн, сбрасываемых ковшом экскаватора в кузов самосвала, повреждений избежать проблематично. Но и увеличивать толщину стальных бортов нельзя, поскольку в этом случае снижается грузоподъёмность автомобиля. Выходом является закупка импортной износостойкой стали, производство которой в России не налажено.
Изготовление кузовов начинают на раскройном участке. Готовые детали после резки передают на листогибочный пресс, где на деталях формируются конструкционные и армирующие гнутые элементы. Производят контрольную сборку кузова. Если изделие можно транспортировать, его собирают окончательно, сваривают, красят и отправляют заказчику.
Кузова, которые не подлежат транспортировке в собранном виде из-за больших габаритов (например, для карьерных самосвалов), вновь разбирают и отправляют в деталях автопроизводителю. Там бригада кузовщиков собирает его, окончательно сваривает и красит.
Вы здесь
Перевозки грузов автомобильным транспортом, имеющим объем кузова от 82 до 120 м3. Относятся к крупнотоннажным перевозкам, вес грузов такого объема составляет 20 – 25 тонн. Традиционно, для перевозки данного объема используются транспортные средства, именуемые в народе не иначе как «фура». Когда то, слово фура обозначало конную повозку – телегу для клади. Сегодня, это седельный тягач с полуприцепом или грузовой автомобиль с полуприцепом и прицепами. Основное предназначение фуры, это перевозка груза в большом объеме преимущественно на длительное расстояние.
Затрудняетесь в расчете объема груза? Не можете подобрать автомобиль, чтобы не переплачивать за перевозку «воздуха»? Обращайтесь! Пять минут времени, рассчитаем, подберем и предложим взаимовыгодный вариант!
Компания «Экспресс-64», является обладателем собственного автопарка, который содержит еврофуры иностранного и отечественного производства, с полезным объемом кузова 82, 86, 92, 120 кубических метров. Преимущественно, данный тип автомобильного транспорта, используется нами для междугородних перевозок по городам России и СНГ. Достоинство фуры, не только в объемном и просторном кузове, но и в скорости передвижения тягача. Если у Вас возникла потребность в кратчайший срок доставить груз, объем которого может достигает 120 м3. То самым оптимальным решением будет, аренда фуры. Ну, а в случаях отсутствия железнодорожных путей и аэропортов в точке назначения, перевозка фурой является единственным, альтернативным вариантом доставить такой объемный груз.
Объем кузова (прицепа) фуры
Сколько кубов в фуре? Вопрос безусловно волнующий многих, кто столкнулся с неизбежностью воспользоваться автомобильным транспортом, чтобы перевезти груз вес которого колеблется в диапазоне 12 – 22 тонн, а объем от 82 до 120 кубов. Отметим, что каждый тип полуприцепа в отдельности имеет свои габаритные размеры, что безусловно сказывается на перевозимом объеме груза.
Зачем необходимо знать габариты кузова? Знание габаритных характеристик, позволяет Вам вычислить объем кузова. Мы предлагаем Вам готовые цифры, компетенция которых позволит Вам правильно подобрать фуру для перевозки. Если известен объем Вашего груза и его вес, то Вам не составит труда выбрать то автотранспортное средство, которое необходимо. Безусловно стоит учитывать характеристики груза, для правильного выбора типа полуприцепа. Приведем основные виды прицепов (фур) и их внутренний объем кузова.
| Тип прицепа | Объем, куб.м * Тоннаж, т | Длина*Ширина*Высота |
|---|---|---|
| Еврофура тент | 82 * 22 | 13.6 * 2.45 * 2.45 |
| Еврофура тент | 86 * 22 | 13.6 * 2.45 * 2.60 |
| Еврофура тент | 90 * 22 | 13.6 * 2.45 * 2.70 |
| Еврофура тент | 92 * 22 | 13.6 * 2.45 * 2.80 |
| Джамбо фура (JUMBО) | 96 — 100 * 22 | 13.8 * 2.45 * 2.45 — 3.00 |
| Тент мега фура (MEGA) | 100 * 22 | 13.6 * 2.45 * 2.80 |
| Рефрижератор | 86 * 20 | 13.6 * 2.45 * 2.60 |
| Изотерма, фургон | 82 — 92 * 20 — 22 | 13.6 * 2.45 * 2.60 — 2.80 |
| Фура Сцепка | 110 * 20 | фургон 7.1 * 2.45 * 2.95, прицеп 8.0 * 2.45 * 3.00 |
| Фура Сцепка (MEGA) | 120 * 20 | фургон 8.0 * 2.45 * 2.95, прицеп 8.0 * 2.45 * 3.00 |
Сколько стоит перевезти груз объемом 82 – 120 м3
Расчет стоимости доставки фурами, способными перевозить объемы различных грузов в диапазоне: 82 м3, 86 м3, 90 м3, 92м3, 100 м3, 120 м3, происходит с учетом различных нюансов. Одним из которых, является непосредственно сам полуприцеп, точнее его тип. Совершенно неважно, какой тягач будет использован для перевозки «Камаз «или к примеру «Volvo». А вот тип используемого прицепа, имеет немаловажное значение, ведь каждый из них: тент, термо, рефрижератор, фургон, борт (шаланда) имеет не только свой объем кузова, но и свою тарифную сетку — цена за 1 км пути. В расчет также берется и сам вид доставки. Это может быть загрузка отдельно выделенной машины (под один груз, одна машина, без догруза), перевозка сборных грузов. Доставка сборного груза или догруз по пути следования. Происходит ли расчет в один конец или на круг. Разовая ли это доставка или договор на постоянной основе. Как правило стоимость каждого отдельно взятого рейса, с учетом различных факторов предстоящей перевозки, рассчитывается именно по телефону. Позвоните нам, мы за несколько минут рассчитаем Вам стоимость аренды фуры, для перевозки грузов с объемом от 82 до 120 кубов по России.
Размеры и габариты евро фур
Грузоперевозки фурами от от Eurasian Bridge Kazakhstan
Размеры и габариты евро фур
Тип прицепа автопоезда | Длина Х Ширина Х Высота,м. | Объем, куб. м.
Еврофура 82 (EURO)
13.6 х 2.45 х 2.45 82 / 22 Стандартный тентованный полуприцеп
Еврофура 86 (EURO)
13.6 х 2.45 х 2.60 86 / 22 Стандартный тентованный полуприцеп
Еврофура 90 (EURO)
13.6 х 2.45 х 2.70 90 / 22 Стандартный тентованный полуприцеп с ровным полом
Еврофура 92 (EURO)
13.6 х 2.45 х 2.80 92 / 22 Стандартный тентованный полуприцеп
Джамбо фура (JUMBО)
(4.2+9.6=13.8) х 2.45 х (2.45 и 3.0) 96 / 22 Г-образное основание пола, прицеп с «ломаной» рамой, уменьшенный диаметр колес полуприцепа
Мега фура (MEGA)
13.6 х 2.45 х 3.0 100 / 22 Тентованный полуприцеп с ровным полом и большой высотой
Международные грузовые перевозки фурами
Сцепка
фургон 7.1 х 2.45 х 2.95 прицеп 8.0 х 2.45 х 3.0 110 / 25 Автопоезд состоит из сцепки автомобиля и прицепа
Сцепка MEGA
фургон 8.0 х 2.45 х 2.95 прицеп 8.0 х 2.45 х 3.0 120 / 25 Автопоезд состоит из сцепки автомобиля и прицепа
Рефрижератор
13.6 х 2.45 х 2.60 86 / 20 Полуприцеп оборудован автономной холодильной установкой, позволяющей поддерживать определенную температуру внутри от -20°С до +12°С на всем пути следования независимо от внешней температуры
Изотерм (Термос)
13.6 х 2.45 х 2.60 86 / 20 Стенки полуприцепа состоят из теплоизоляционных материалов, что позволяет поддерживать исходную температуру груза в течении непродолжительного времени
Низкорамная платформа
11 — 20 х 2.5 — 3.7 х — / до 93 Применяется для перевозки негабаритных и тяжеловесных грузов
Контейнеровоз (открытая платформа)
12.6 х 2,5 х — / 25 Применяется для перевозки двух 20-ти футовых или одного 40-ка футового контейнеров.
Заказать фуру в Алматы на сайте eurasian-bridge.kz
Объем фуры в кубах.
Международные автоперевозки грузов на сегодняшний день наиболее востребованы и являются максимально эффективными по соотношению цены и качества. Автоперевозки — это действительно быстро и выгодно, поскольку их стоимость относится к одной из самых низких, и в тоже время скорость доставки, качество и надежность стоят на высоком уровне.
Для того чтобы узнать стоимость или оформить заявку на подачу автомашины под погрузку Вы можете связаться с нами любым удобным для Вас способом.
Существуют различные виды фур, среди которых можно подобрать тару подходящую именно Вам для доставки практически любого груза.
Ниже приведены типы наиболее распространенных фур, их размеры и изображения.
Самый распространенный тип кузова. Пригоден для перевозки большинства грузов. Растентовка позволяет производить загрузку сверху и сбоку.
Грузоподъемность: 20-25 тонн.
Вместимость: 22-33 европаллета
Полуприцеп-холодильник. Пригоден для перевозки большинства видов скоропортящихся продуктов и грузов со специфическими условиями хранения: от +25°С до -25°С. В эксплуатации дороже других видов автотранспорта на 5-25%.
Грузоподъемность: 12-22 тонн.
Полезный объем: 60-92 м3.
Вместимость: 24-33 европаллета.
Автомобиль с кузовом на одной раме + прицеп.
Преимущество: быстрая погрузка (разгрузка) и большой полезный объем.
Недостаток: не пригоден для перевозки длинномерных грузов.
Грузоподъемность: 16-25 тонн.
Полезный объем: 60-120 м3.
Вместимость: 22-33 европаллета.
Данный тип предназначен для перевозки продуктов питания. Может удерживать определенную температуру длительное время. Бывает полуприцеп, автосцепка и одиночный.
Грузоподъемность: 3-25 тонн.
Полезный объем: 32-92 м3.
Вместимость: 6-33 европаллета.
Применяется для перевозки негабаритных грузов, в том числе строительной и спецтехники.
Грузоподъемность: 20-40 тонн.
Применяется для перевозки грузов, устойчивых к внешним погодным воздействиям. Может также использоваться для перевозки негабаритного оборудования.
Грузоподъемность: 15-20 тонн.
Полуприцеп большей вместимости. Это достигается за счет специального Г-образного пола и уменьшенного диаметра колес полуприцепа.
Грузоподъемность: до 20 тонн.
Полезный объем: 96-125 м3.
Вместимость: 33 европаллета.
Если вы хотите знать какой тип фуры больше подойдет для перевозки именно Вашего груза, Вы можете обратиться к нашим специалистам по многоканальному телефону в Санкт-Петербурге 448-15-87 или оставить заявку на нашем сайте.
Наши специалисты будут рады помочь Вам.
Сегодня грузовые перевозки фурами стали весьма востребованным видом услуг, благодаря которому можно доставить различные наименования продукции практически на любые расстояния. Основным видом транспорта, позволяющим эффективно решить данную задачу, стали фуры грузоподъемностью до 20 тонн. Непосредственно о таких автомобилях и пойдет речь далее более подробно.
Как уже было сказано ранее, фура, габариты которой подходят для любых грузов, позволяет доставлять в пункт назначения различные товары. В этот список входят:
- навалочные грузы – сыпучие сельскохозяйственные и строительные материалы;
- продукты питания – кондитерские изделия, полуфабрикаты, фрукты, овощи, замороженную рыбу, мясо или птицу;
- грузы в таре – ящики, упаковки, тюки, мешки и т. д.;
- всевозможные товары народного потребления;
- промышленные изделия – металлоконструкции, заводские станки, комплектующие детали.
В итоге, фура, размеры и технические характеристики которой по праву считаются оптимальными для перевозки почти всех видов грузов, станет отличным выбором для тех, кто ценит собственное время и денежные средства.
Где найти ответственного перевозчика?
Выгодно заказать грузовик 20-тонник можно в проверенной столичной компании
предлагающей квалифицированную помощь в выборе подходящего автомобиля, индивидуальный подход в решении проблем любой степени сложности и лучшие условия сотрудничества. Мы досконально знаем свою работу и всегда в полном объеме выполняем взятые на себя обязательства. Уникальная система скидок наряду с удобной формой расчета станут дополнительными плюсами работы с нами.Таким образом, если вам требуется фура тентованная, размеры которой позволяют транспортировать до 20 тонн груза, то лучше всего обратиться в
. Здесь вы найдете добросовестное отношение к делу, учет всех ваших конструктивных пожеланий и гарантию качества предлагаемых услуг.Автоперевозка грузов является одним из самых востребованных способов транспортировки грузов. Популярность этого вида грузоперевозок в первую очередь связано с:
- оптимизациею ценового параметра и качества предоставленных услуг;
- высоким уровнем качества и надежности доставки;
- оперативностью.
Чтобы определить возможный объем перевозимого груза нужно учитывать габариты фуры, ее грузоподъемность, высоту, длину, массу, вместительность и полезный объем.
Для этого рассмотрим, какие именно бывают типы фур и какие их габариты.
Классификация фур и их габариты
Высокий уровень востребованности услуги автоперевозки способствовал разработке нескольких типов кузовных прицепов, а именно:
Тентованный полуприцеп или еврофура
Является самым распространенным, поскольку с прицепа снимается тент, что позволяет производить загрузку груза как сверху, так и сбоку. Что касается грузоподъемности, то она достигает 20 – 25 т., полезный объем колеблется от 60 до 92 м3, грузовместимость составляет 22 – 33 европалеты.
Полуприцепы, имеющие жесткий фургон
Являются менее востребованным, поскольку отсутствует возможность верхней и боковой загрузки.
| Габариты фур | Разновидности тентов по грузовместимости, м3 | ||||
| 55 | 68 | 82 | 85 | 90 | |
| Внутренние, м: — ширина — высота | 9,84 | 12,26 | 13,6 | 13,62 | 13,6 |
| Грузоподъемность, т. | 14 – 18 | 20 – 24 | 20 – 24 | 20 – 24 | 20 – 24 |
| Высота фуры от земли | 4,0 | 4,0 | 4,0 | 4,0 | 4,0 |
Изотермический фургон или термос
Для перевозки продуктов питания изотермические фургоны. Кузов прицепа оснащен теплоизоляцией, что позволяет удерживать один температурный режим достаточно длительный промежуток времени. Данные фургоны имеют достаточно широкий спектр грузоподъемности – от 3 до 25 т., полезного объема – от 32 до 92 м3, грузовместимости – от 6 до 33 европалет.
Еврофура рефрижераторного типа или полуприцеп-холодильник
Для питания чаще всего используют данный тип фур, поскольку его конструкция предусматривает наличие холодильного оборудования. Себестоимость перевозки этим видом автотранспорта, как правило, возрастает от 10 до 25%, что связано с работой холодильного оборудования, которое поддерживает специфические условия хранения (от +12 до – 20 °C). Размеры фуры следующие: грузоподъемность до 22 т., полезный объем – 60 – 90 м3, палетовместимость – 24 – 33.
По температурному режиму, который формируется внутри пустого прицепа, выделяют несколько классов рефрижераторов.
Автомобиль с кузовом на одной раме с прицепом (автопоезд)
Полезный объем может достигать 120 м3, палетовместимость до 33 европалет. Кроме того, конструкция кузова позволяет производить быструю погрузку и разгрузку товара. Автопоезд запрещается использовать для перевозки длинномерных грузов.
Тент, 110 м3
Тент, 120 м3
Открытая платформа для перевозки негабаритных грузов
Данный вид фур используют для грузоперевозок негабаритных строительных приспособлений и спецтехники. Грузоподъемность данного прицепа достигает 40 т.
Полуприцеп «Jumbo»
Данный вид прицепов является более вместительным, поскольку его кузов имеет специальную Г-образную конструкцию пола с использованием колесной пары меньшего диаметра.
1.Заказ перевозки фурой/еврофурой из/в
Екатеринбург ООО «Служба контейнерных перевозок».
Екатеринбург , как крупнейший транспортный узел России, пропускает через себя огромное количество грузов.
Многочисленные производственные предприятия города Екатеринбурга и Свердловской области отправляют свою продукцию
по России. Торговые компании получают и отправляют товары.
Не последнюю роль в обеспечении функционировании экономики нашего региона играют авто-транспортные компании –
автоперевозчики, доставляющие эти товары фурами , еврофурами .
Среди этих автоперевозчиков работает в полную силу как автоперевозчик ООО «Служба контейнерных перевозок» .
Наша компания начинала свою деятельность как железнодорожный оператор, но со временем ассортимент предлагаемых
нами транспортных услуг по перевозке грузов расширился, ведь не везде в России есть железные дороги.
Наши заказчики, зная нашу ответственность и порядочность, доверяют нам свои грузы не только для железнодорожной
перевозки, но и для перевозки автотранспортом, в частности фурами .
круглосуточная связь
собственные фуры
низкие цены
партнерство с многочисленными автотранспортными компаниями в различных городах России для поиска оптимального
ценового диапазона
скидки постоянным заказчикам
оперативность
3.Фура грузоперевозки.
Иметь свои фуры для торговой компании – это, конечно, престижно, но стоят они немало и дороги в обслуживании.
Гораздо выгоднее предприятию обратиться к специализированной транспортной компании – поставщику автоуслуг
грузоперевозки фурами .Если Вам нужно срочно доставить большую партию товара клиенту, закажите грузоперевозку фурой .
4.Срок доставки фурой.
Срок доставки фурой является одним из главных преимуществ выбора именно автоперевозки для доставки груза по России
среди прочих видов грузоперевозки. Именно эти богатыри рождены для такой работы. Отправив груз 20 тонным контейнером
никогда не знаешь точно, когда он прибудет в пункт назначения – через неделю или через три…За срок доставки отвечает
железная дорога.
Заказывая грузоперевозку фурой, Вы четко знаете срок доставки, следовательно, можете лучше ориентироваться, планируя
деятельность фирмы.
Преимущества грузоперевозки фурой в ее скорости: там, где контейнер идет три недели, фура пройдет за три дня.
Кроме того,
удобство грузоперевозки фурой – доставка «склад-склад». То есть ваши покупатели получают груз прямо у себя
на складе, им не нужно ехать на контейнерную площадку, оформлять массу документов на железной дороге и тому подобное.
Кому неизвестна ситуация, когда покупатель товара «не хочет делать лишние движения»?
5.Фура 20 тонн, 86 кубов, 90 кубов,120 кубов тентованная, бортовая, рефрижератор.
Фура – это тягач плюс полуприцеп на 20 тонн и объемом 86 кубов, 90 кубов, 120 кубов и т.д.
Благодаря своей отличной проходимости и маневренности, фура может доставить до 20 тонн или до 120 кубов груза
по нужному адресу. Полуприцепы у фуры могут быть бортовые, тентовые, шторные, фургоны, рефрижераторы,
контейнеровозы – по названию прицепа фуру именуют «Фура тентованная », «фура рефрижератор », «фура бортовая »,
«фура термос» и т.д.
Фурой доставляют товары народного потребления, промышленные грузы, продукты питания, длинные или объемные грузы.
Размеры фуры.
Под размерами фуры подразумеваются габариты полуприцепа фуры . Полуприцепы бывают различных видов: евротент,
изотермический, рефрежираторный, бортовой.
Размеры фуры с тентованным полуприцепом (еврофура, евротент).
В тентованном полуприцепе (фуре тентованной ) можно разместить дополнительно оборудование – ремни, лифт-лопаты,
крепежные поручни и т.д. Тент убирается, и погрузку можно произвести сверху, сбоку или сзади.
Можно также снять стойки и погрузить длинномерный груз в тентованную фуру . Благодаря такой универсальности еврофуры
наиболее часто заказываются нашими клиентами. Объем тентованной фуры – 86-120 кубов.
фура до 82-86 кубов, евротент:
Грузоподъемность фуры – 20-22 тонн.
Высота фуры – 2,40-2,50 м
Длина фуры – 13,2-13,6 м
Ширина фуры – 2,43-2,45 м
Объем – 82-86м3
Кузов – закрытый.
Погрузка фуры – верхняя, задняя, боковая.
Вместимость – 33 европаллеты (120х80 см)
Размеры изотермической фуры.
Изотермическая фура используется для перевозки грузов без строго температурного режима, так как изотермический фургон
поддерживает исходную температуру в течение определенного времени, для перевозки на дальние расстояния нужно исполь-
зовать фуру – рефрижератор . Внутренние размеры фуры изотермической зависят от слоя утеплителя.
Изотермическая фура 82-96 кубов габариты:
Грузоподъемность фуры – 20 тонн.
Высота фуры – 2,4-2,5м
Длина фуры – 13,2-13,6м
Ширина фуры – 2,43-2,45м
Объем – 82-86 кубов
Кузов – закрытый.
Погрузка фуры – задняя.
Изотермическая фура 76-78 кубов габариты:
Грузоподъемность фуры – 20-25 тонн.
Высота фуры – 2,45м
Длина фуры – 12,5-13 м
Ширина фуры – 2,45м
Рефрижераторный полуприцеп фуры имеет автономную холодильную установку, благодаря чему фурой-рефрижератором
можно перевозить скоропортящиеся грузы. Температуры внутри может устанавливаться от -20С до +12С независимо от
температуры за бортом. Фуры рефрижераторы подразделяются на классы по европейской классификации ATP Europe:
Класс А фура рефрижератор: от +12 С до 0 С
Класс В фура рефрижератор: от +12 С до — 10 С
Класс С фура рефрижератор: от +12 С до — 20 С
Класс D фура рефрижератор: менее или равно +2 С
Класс Е фура рефрижератор: менее или равно -10 С
Класс F фура рефрижератор: менее или равно -20 С
Размеры фуры рефрижератора грузоподъемностью – 20 тонн.
Высота фуры рефрижератора – 2,4-2,5м
Длина фуры рефрижератора – 13,2-13,6 м
Ширина фуры рефрижератора – 2,43-2,45м
Объем фуры рефрижератора –82-86 кубов
Кузов – закрытый
Погрузка фуры – задняя.
Размер фуры – бортовой открытый длинномер (шаланда).
Бортовая фура чаще используется для перевозки строительных материалов, оборудования не боящихся атмосферных осадков
Грузоподъемность бортовой фуры – 20 тонн.
Длина бортовой фуры – 11,7-13,6 м
Ширина фуры бортовой – 2,35-2,45м
Кузов бортовой фуры– открытый
Погрузка бортовой фуры – боковая, задняя и верхняя.
Размер фуры – жесткий фургон.
Жесткий фургон фуры не так удобен для загрузки и выгрузки, как тентованный – возможна только задняя загрузка.
Грузоподъемность фуры фургон – 14-20 тонн.
Высота фуры – 2,32 м
Длина фуры – 9,84 м
Ширина фуры – 2,42 м
Объем – 55 кубов
Кузов – закрытый
Погрузка фуры – задняя.
Грузоподъемность фуры фургон– 20 тонн.
Высота фуры – 2,3-2,5 м
Длина фуры – 13,2-13,6 м
Ширина фуры – 2,35-2,45 м
Объем – 82-86 кубов
Кузов – закрытый
Погрузка фуры – задняя
Размер фуры – сцепки 110-ка, 120-ка полуприцеп+прицеп (автопоезд).
Автопоезд – это сцепка двух прицепов фуры , обычно по объемом по 60м3. В целом автопоезд-сцепка может перевезти
110 -120 кубов груза по дорогам общего назначения без получения специальных разрешений.
Но грузоподъемность сцепки не превышает, как правило, 15 000 кг. Фура 120 кубов наиболее подходит для перевозки
объемных и легких грузов.
Грузоподъемность сцепки– 15-20 тонн.
Высота фуры – 2,6-3 м
Длина фуры – 13,6-16 м
Ширина фуры – 2,43-2,45 м
Объем –110-120 кубов
Кузов – закрытый
Погрузка фуры – боковая, верхняя, задняя.
Размер фуры Юмба (Jumbo), низкорамник:
Подходит для перевозки высоких, кубатурных грузов.
Грузоподъемность Юмба фуры – 20 тонн.
Ширина фуры – 2,45м
Объем – от 86 до 110 кубов
Кузов – закрытый
Размер ступеньки Юмбы:
Высота: 2,5-2,7 м
Длина: 4,4 м
Ширина: 2,45 м
Размер основной части Юмбы:
Высота: 3,15-3,5 м
Длина: 9,2 м
Ширина: 2,45 м
6.Загрузка и разгрузка фуры.
Одно из преимуществ грузоперевозки фурой , особенно для транспортных компаний – возможность загрузки и разгрузки
машины хоть сверху, хоть сбоку, хоть сзади. Погрузка и разгрузка может производиться автокраном, погрузчиком или
с
использованием сил грузчиков – вариантов масса. В то время как универсальный железнодорожный контейнер
можно погрузить только определенным образом (через двери в торцевой части крупнотоннажного контейнера), за исключе-
нием открытых оупентопов.
Тент фуры снимается, что позволяет загрузить сбоку нестандартные грузы, паллеты. В тентованную фуру 20 тонн помещается
30-34 паллет.
Виды грузовых полуприцепов (в т.ч. еврофуры): габариты и грузоподъемность.
Тентованные, изотермические, рефрижераторы, джамбо, сцепки прицепы и полуприцепы.
Для доставки большого груза на значительные расстояния в кратчайшие сроки, чаще всего используют перевозки фурами. Грузоподъемность фуры позволяет взять до 24 тонн груза. Благодаря размерам (от 55 до 120 м 3) фуры могут перевозить груз с самыми разными габаритами. Наша компания предоставляет возможность разгрузки фуры с помощью специальных манипуляторов.
Интересный факт: Раньше фурами называли большую телегу для перевозки клади. Сегодня — автомобиль для грузоперевозки крупных партий товара.
Тентованные полуприцепы (еврофуры)
Еврофура, евротент — универсальный полуприцеп, наиболее часто используемый для перевозки 20-ти тонных грузов. Конструкция таких полуприцепов (еврофуры) позволяет снимать тент, снимать борта, снимать стойки для боковой погрузки длинных грузов, а при необходимости можно полностью разобрать каркас. Это делает данный тип кузова одним из наиболее распространенных и наиболее востребованных во всех вариантах городских, междугородних и международных перевозок. Стандартная вместимость 33 европаллета .Изотермический фургон предназначен для перевозки грузов, не требующих строгого соблюдения температуры. Изотермический фургон только поддерживает исходную температуру груза в течении непродолжительного времени и не может обеспечить ее неизменность при длительной транспортировке на большие расстояния. Для перевозки на дальние расстояния необходимо использовать рефрижератор.
Рефрижератор , точнее рефрижераторный полуприцеп — это транспортное средство, оснащенное холодильным агрегатом и способное поддерживать внутри кузова температурный режим в диапазоне от +12°C до -20°C включительно.
Задача эксплуатации рефрижераторов состоит в создании и поддержании заданных температурно-влажностных режимов в охлаждаемом кузове во время хранения и транспортировки груза при условии безопасной работы оборудования.
Полуприцепы-рефрижераторы являются необходимым звеном непрерывной холодильной цепи, поддерживая необходимую для хранения груза температуру при его перемещении от одного звена к другому. Значение автотранспортных рефрижераторов особенно велико для регионов со значительными расстояниями между точками производства грузов, требующих охлаждения или заморозки и местами их дальнейшей обработки, хранения или потребления.
В отличие от изотермических полуприцепов с теплоизолированными кузовами, рефрижераторы оснащены холодильной установкой с системой автоматического поддержания низкой температуры в кузове.
Классификация рефрижераторов . В зависимости от температурного режима внутри пустого кузова (при средней температуре среды снаружи кузова от +30°C до -30°C) и назначения эксплуатации, полуприцепы-рефрижераторы подразделяются, на следующие классы:
Работа холодильного агрегата рефрижератора должна обеспечивать необходимые температурные параметры в кузове полуприцепа в течение не менее 12 часов, без проведения дополнительного обслуживания установки. Данная классификация установлена европейскими правилами перевозки скоропортящихся грузов АТР Europe.
Сертификация рефрижераторов производится в соответствии с нормами ATP, принятыми Женевским соглашением от 01.09.1970г. о международных перевозках скоропортящихся пищевых продуктов и специальных транспортных средствах, предназначенных для данных перевозок. Приняты маркировки: FRC, FRB, FRA, FNA, соответствующие рефрижераторам классов C, B, A с усиленной изоляцией кузова и класса A с нормальной изоляцией.
Наиболее распространенным и популярным типом полуприцепов-рефрижераторов является класс FRC.
На основании заводских испытаний, европейские автозаводы, производящие полуприцепы рефрижераторы, выдают сертификат АТР сроком на 6 лет. В ходе эксплуатации, при соответствии полуприцепа-рефрижератора техническим требованиям и успешного прохождения тестирования, возможно продление сертификата трижды на три года. Сертификат ATP с указанием маркировки необходим для эксплуатации полуприцепа в России, странах СНГ и странах Евросоюза.
Является не универсальным, отсутствует возможность верхней и боковой загрузки, вследствие чего достаточно редко используется.
Тент 55 куб.м
Вес
| грузоподъемность | объем (грузовместимость) |
| 14 — 18 т | Тент 55 куб.м |
Тент 68 куб.м .
| размеры | длина | ширина | высота |
| внутренние | 12,26 м | 2,42 м | 2,32 м |
| внешние | 12,5 м | 2,55 м | 4 м |
| ВЕС | грузоподъемность | объем (грузовместимость) |
| 7,5 т | 20 — 24 т | 68 куб.м |
Жесткий фургон тент 82 куб.м
ВЕС
| грузоподъемность | 20-24 т |
| объем (грузовместимость) | 82 куб.м |
Жесткий фургон тент 85 куб.м
| размеры | длина | ширина | высота |
| внутренние | 13,62 м | 2,48 м | 2,52 м |
| внешние | 13,7 м | 2,55 м | 4,0 м |
ВЕС
110-ка, 120-ка, сцепка — так называют грузовые автомобили, позволяющие перевезти максимальный объем (110, 120 кубов) груза по дорогам общего назначения без специальных разрешений. Этот автопоезд (сцепка), в отличие от еврофуры, состоит из автомобиля и прицепа одинаковых или разных по объему и грузоподъемности, это зависит от конструктивных особенностей конкретного транспортного средства. При этом суммарные характеристики остаются 120/110 куб./20т.
Тент 110 куб.м
| размеры грузоподъемность | объем (грузовместимость) |
| 110 куб. м |
Тент 120 куб.м
| размеры | длина | ширина | высота |
| внутренние п/пр | 8,0 м | 2,45 м |
Сколько поддонов входит в фуру?
Паллетами называют поддоны прямоугольной формы, предназначенные для складирования и последующей транспортировки грузов. Они имеют максимально удобную и продуманную конструкцию, в которой предусмотрены выступы под стропы и выемки, за которые упаковки захватываются вилочным погрузчиком.
К основным достоинствам использования поддонов относятся:
- простота и легкость проведения упаковывания;
- быстрое выполнение погрузки и разгрузки;
- компактное размещение грузов при хранении.
Товарно-материальные ценности (ТМЦ) на паллетах чаще всего перевозятся в фурах. Это накладывает определенные требования к вопросу относительно того, какое количество поддонов вмещается в транспортном средстве.
Зачем необходимо знать количество поддонов, вмещаемых в фуру?
Поштучный подсчет товарно-материальных ценностей, транспортируемых в обычных и еврофурах, позволяет четко регламентировать и учитывать объемы груза. Это облегчает процесс погрузки и разгрузки, приемки и сдачи, инвентаризации ТМЦ. Достаточно посчитать паллеты, а не пересчитывать штучно товар.
Число поддонов, размещаемых в фуре, необходимо знать в логистических целях. Если правильно подсчитать количество упаковки, это позволит максимально рационально использовать транспортное средство, чтобы перевозить большие объемы грузов. Количество напрямую обусловлено размерами фуры, а также тем, какие именно поддоны перевозят, поскольку разные виды отличаются по габаритам.
Стандартные паллеты
Размеры поддонов под маркировкой «стандартные» не имеют строгих ограничений. Они используются исключительно для внутренних перевозок. Выпускают паллеты данного образца различных габаритов. Они имеют одинаковую длину в 1200 и высоту в 145 мм, но разную ширину. Одни производят с шириной в 800, а другие — 1000 мм.
У стандартного поддона верхняя поверхность сформирована шестью чередующимися досками шириной в 12 и 10 см. Конструкция низа состоит из двух узких и одной широкой досок. Нет четких стандартов и относительно породы, применяемой для производства данной емкости. Это обусловило вариативность веса поддона.
Стандартная паллета может весить от 10 и до 24 кг. Выдерживаемая нагрузка тоже различна. Она имеет решающее значение при укладке поддонов в фуру. Обычно поддоны этого типа выдерживают нагрузки до 2500 кг, но есть и облегченные варианты, рассчитанные исключительно на максимально оказываемое давление не больше 1000 кг.
Сколько стандартных поддонов помещается в фуру?
Точное число обусловлено грузоподъемностью и габаритами фуры. В стандартную двадцатифутовую помещается до 10 поддонов, укладываемых в два ряда. Если перевозка осуществляется сорокафутовым транспортным средством, то число паллет возрастает и составляет 21 штуку.
Приведенное количество стандартных поддонов указывается для одного яруса. Обычно груженные полеты перевозят в три ряда. Точное количество определяется тем, какую продукцию транспортируют. Верхний ярус всегда устанавливают в расчете на то, что упаковка надежная и крепкая, способна выдержать оказываемую нагрузку.
Европаллеты
Эти поддоны для перевозки и складирования торгово-материальных ценностей являются самыми востребованными. Транспортировка посредством поддонов, как правило, подразумевает использование именно варианта «евро». Это исключает необходимость предварительного согласия между поставщиком и клиентом (покупателем). Если задействованы стандартные паллеты, этот пункт требуется предварительно обговорить.
Ширина этих поддонов равна 800, длина— 1200, а высота — 150 мм. Они выпускаются только одного габарита. Верх европаллеты формируется пятью чередующимися досками с шириной в 100 и 145 мм, а низ — из двух широких и одной узкой. Облегченные паллеты весят до 10 килограммов, способны выдерживать от 1000 кг динамической и до 2500 кг статической нагрузок.
Информация про европоддоны предоставлена компанией ПаллетТраст
Какое количество европаллет входит в фуру?
Стандартная еврофура, имеющая объем 82 кубических метра, и грузоподъемность до 20 тонн позволяет разместить 33 паллеты. Тридцать поддонов укладываются рядами по 2 штуки, а три располагаются в один ряд. Это позволяет задействовать всю полезную площадь.
Если фургон перевозит контейнер на 20 футов, то один ярус вмещает 11, а если на 40 футов, то 24 европаллеты. Последующие ряды устанавливаются из расчета оказываемой нагрузки, что обусловлено весом перевозимого груза.
Перевозка пустых поддонов
Паллеты транспортируются не только груженными, но и пустыми. Они складываются и перевозятся в фурах, но не произвольно, а стопками, которые формируются в определенном порядке:
- 1. Первую и последнюю паллету размещают в рабочем обычном положении.
Они направлены дном вниз. Это придает каждому «этажу» повышенную устойчивость.
- 2. Складируют поддоны один на другой внахлест.
Первые два поддона располагают поверхностями друг к другу, то есть нижний ставят обычным способом, а второй — вверх тормашками. Следующую паллету кладут «ножками» на предыдущую, что позволяет заполнить пустующее пространство между опорами лежащей снизу.
- 3. Последующие поддоны располагают аналогичным образом.
Это позволяет сформировать стопку. Она напоминает собой конструктор или пазл.
Сколько пустых поддонов в фуре?
Транспортировка пустых поддонов стопками позволяет оптимально заполнить всю полезную площадь фуры. Пренебрежение правилами складирования приводит к тому, что транспортное средство не может вместить максимально возможное число поддонов. Оно зависит не только от длины и ширины фургона, но и от высоты.
Длина и ширина фуры — это показатели, позволяющие узнать, сколько стопок можно поместить. Высота определяет количество паллет в каждой. В стандартном принципе, то есть в 82 кубических метра, помещается порядка 700-720 штук европаллет. Чем выше транспорт для перевозки, тем большее количество поддонов помещается. Число стандартных поддонов будет меньше. Наличие разницы обусловлены отличием габаритов.
Euro Truck Simulator 2 Расширение Iberia: оно того стоит?
SCS Software уже много лет занимается созданием виртуальных изображений реального мира. Я с детства был фанатом ее продукции. Можно подумать, что по прошествии всего этого времени что-то новое вызовет лишь крошечный радостный отклик у кого-то вроде меня. Тем не менее, я был не совсем готов к опыту, который предлагает Euro Truck Simulator 2 — Iberia .
Это, без всяких преувеличений, чуть ли не лучшее расширение, которое когда-либо выпускала студия. Несмотря на преклонный возраст Euro Truck Simulator 2 , это расширение — в сочетании с недавним графическим обновлением в обновлении 1.40 — делает его тем, чем любой поклонник симулятора грузовика должен насладиться для себя, чтобы полностью понять, что я собираюсь описать.
О, и важно отметить, что Vive la France вам не нужен! расширение, чтобы получить доступ к Пиренейскому полуострову.Вы можете отправиться к северо-западным берегам Испании на пароме из Великобритании. Как вариант, вы также можете приехать с востока через Италию. Итак, каждый может испытать эту замечательную новую карту — и она того стоит. Почему?
Первые впечатления — все.
Красавица с первого километра
Мое путешествие началось с того, что я нашел работу в Тулузе, Франция. Я направился на юго-запад мимо недавно добавленного города Байонна, а затем через границу. Непосредственный переход между двумя странами был гораздо более тонким, чем я ожидал, но изменения быстро начали становиться очевидными.Листва стала меняться, рельеф стал более гористым, а дорожная сеть стала более сложной. Вскоре я катался по испанской сельской местности северо-западного региона Испании, восхищаясь ее красотой.
Говорят, первое впечатление — это все, и это введение было довольно хорошо завершено, когда мы подошли к первому поселению в Бильбао.
Я сразу обратил внимание на густоту и детализацию зданий и инфраструктуры в целом. Это верно для подавляющего большинства других поселений на карте — а их 49 ошеломляющих — намного больше, чем в прошлых дополнениях.Бильбао также предоставил еще одно новшество: закрытое депо для трейлеров, которых на полуострове несколько. Это намного сложнее для доставки, но, к счастью, я наткнулся на него только для того, чтобы забрать еще один трейлер для следующей работы, и он уже был припаркован снаружи. Отсюда я двинулся дальше на запад вдоль побережья в Ла-Корунья.
Детализация пейзажа богата и обильна.
Путешествие по побережью открывает захватывающие виды на множество красивых городов, расположенных вдоль побережья.Многие из этих городов отмечены на карте. Тем не менее, я заметил, что некоторые из них считаются «обнаруженными», даже если у вас немного пути, в то время как другие, похоже, требуют, чтобы вы въезжали прямо в них. Для тех из вас, кто хочет открыть для себя их все (что является достижением), это может быть немного хлопотно, поскольку многие не подключаются обратно к Autopista (шоссе).
Ла-Корунья оказалась еще одним прекрасным примером того, как декораторы SCS просто сгибаются. Здесь в полной мере представлены промышленный и городской секторы города, и все модели выглядят хорошо выполненными и очень правдоподобными.На самом деле это то, что я заметил, проезжая через множество новых поселений; они настолько хорошо детализированы, что мне кажется, что если я когда-нибудь побываю в Испании и Португалии в реальной жизни, у меня будет дежавю.
Португалия тоже имеет свою неповторимую красоту.
Чудеса двух стран
Кстати о Португалии, вот что включает в себя следующая часть путешествия. Из Ла-Корунья я поехал на юг в Лиссабон, столицу страны. Большая часть этого участка поездки проходила ночью, но я прибыл в Лиссабон как раз к восходу солнца.С новым световым механизмом, освещающим окружающую среду, и вышеупомянутыми богатыми деталями пейзажа, вход был настоящим зрелищем.
Поскольку Португалия намного меньше Испании, следующая работа из Лиссабона в Уэльву снова приведет меня через границу. Тем не менее, по пути мне удалось насладиться уникальной красотой Португалии. Я пересек красивые долины землистого цвета и поля, окруженные коричневыми, зелеными и золотыми оттенками. Даже в этой более сельской части страны смоделировано и видно множество сверхмалых поселений, что еще больше увеличивает общий фактор погружения, который может предложить это расширение.
Городское сияние.
К концу моего короткого путешествия по Португалии я наткнулся на сюрприз: живописную обзорную площадку (их пять по всей Иберии). Они были представлены в расширении Idaho для American Truck Simulator : кинематографические ролики, демонстрирующие великолепные виды на важные пейзажи. В данном случае именно Международный мост Гвадиана соединяет южную часть Португалии с Испанией. Было бы неплохо, если бы такие основные достопримечательности были лучше обозначены, как в Microsoft Flight Simulator .В противном случае вы можете просто проехать мимо них, не осознавая их значения, кроме «О, это выглядит аккуратно».
Вернувшись в Испанию, я рискнул отправиться на восток, чтобы посетить город Альхесирас. В этом городе нет ничего особенного, за исключением того факта, что теперь это самая южная точка всей карты Euro Truck Simulator 2 . Он расположен на южном побережье Испании, прямо к северу от африканской страны Марокко. Я решил приехать, чтобы посмотреть, смогу ли я заметить хотя бы намек на Африку через Гибралтарский пролив, но, к сожалению, это не так.Тем не менее, это, вероятно, теперь будет самым дальним югом, на который вы можете попасть в симуляторе навсегда.
Сейчас это южный край карты ETS 2 .
Возвращение
К этому моменту мне потребовалось примерно шесть часов, чтобы добраться от французской границы на северо-западе до южной оконечности Испании. Я подумал, стоит ли мне продолжать движение вдоль побережья, но решил, что мне нужно быть центральной частью, чтобы иметь хороший обзор. Итак, после быстрого шаттла на восток до Малаги я нашел работу, которая доставила меня в столицу Испании Мадрид.
Этот участок тоже был окутан покровом ночи, но, как и прежде, я прибыл к месту назначения на восходе солнца. Я ожидал грандиозного входа, но Мадрид на удивление довольно скромен. Создается впечатление, что моделируются только промышленные секторы на окраинах города; Дорожная сеть, окружающая город, даже полностью огибает его большим овалом. Немного разочаровавшись в том, что, как ожидалось, должно было стать большим финалом, я решил покрыть последний кусок земли, направившись на северо-восток в другой крупный город, Барселону.
Я чувствую, что совершил настоящее путешествие.
Это была самая скромная часть путешествия с точки зрения сложности пейзажа; он не выглядел таким ярким, как другие части карты, хотя, возможно, это именно то, чем на самом деле является этот регион страны. Как и Мадрид, центральный город Барселоны не отображается, только окраина. Тем не менее, мое чувство гордости не омрачило осознание того, что я сделал это на значительной части новой карты.
Сделайте длинный путь — вам понравится
В целом поездка заняла колоссальные семь часов.И это не без того, чтобы хорошенько проехать половину населенных пунктов на карте. Я до сих пор не видел большей части восточного побережья Испании и центрально-северных районов. Но мне показалось, что я насмотрелся достаточно, чтобы сказать, что вам определенно нужно дать Iberia прохождение.
Iberia огромна, и это здорово.
После разведки местности с помощью Microsoft Flight Simulator я имел четкое представление о том, чего ожидать от полной наземной визуализации SCS. И во что бы то ни стало, дизайнеры уловили это потрясающе.Учитывая, что я недавно купил Vive la France! расширения, чтобы «правильно» войти в новую карту, меня удивила разница в сложности. Это старое расширение кажется гораздо более простым по сравнению с огромным количеством деталей, которые есть в новом расширении Iberia. Очевидно, что с тех пор навыки SCS выросли.
В этом новом расширении так много нового, что вам придется часами путешествовать на грузовиках.
разработчиков American и Euro Truck Simulator 2 освоили экономику симуляторов
SCS Software имеет давнюю историю в жанре симуляторов вождения — 24 года, если быть точным.За это время студия выпустила множество любимых игр, таких как различные записи из франшизы 18 Wheels of Steel , Bus Driver , а в последнее время American Truck Simulator и Euro Truck Simulator 2 . Но кое-что в двух вышеупомянутых симуляторах действительно выделяется не только по сравнению с более старыми играми SCS, но и по сравнению с большинством других симуляторов.
Существенная разница в том, что American и Euro Truck Simulator 2 на данный момент уже устарели, но обе они активно поддерживаются SCS.Эта поддержка предоставляется не только в виде небольших исправлений. Нет, полноценные дополнения стали нормой для обоих симуляторов, а между ними разбросаны тяжелые обновления. Фактически, последнее крупное обновление наконец-то снабдило American Truck Simulator онлайн-мультиплеером: функция, которая была доступна только через мод сообщества заранее. Не говоря уже о графическом обновлении, которое обе игры получили в начале этого года. Очевидно, что SCS вкладывает много ресурсов в постоянную разработку этих устаревающих игр.Но зачем менять эту модель? Короткий ответ: работает.
Работай умно, но не сложно
Ключевой метод, который SCS смогла использовать для достижения этой цели, — это то, что можно рассматривать только как очень умную оптимизацию разработки. И ATS , и ETS 2 стремятся развить ДНК, которой обладали предыдущие симуляторы вождения компании. Это не ненормально; в конце концов, именно так создается большинство названий. Но SCS сделала это иначе, выпустив выпуск по очереди.
Хотя оба сима вышли в очень завершенном состоянии, которое действительно выглядело как шаг вперед по сравнению с их предшественниками, у них также был довольно небольшой кусок контента, которым можно было наслаждаться в начале. Всего несколько грузовиков, относительно скромная карта и ограниченные возможности настройки и типы заданий в игре. Это был лучший продукт, но меньшего размера. Тем не менее, вы могли бы испытать это только в том случае, если бы купили любой из симуляторов в первые дни их существования. Они, безусловно, намного сложнее , теперь , что и было успешной стратегией SCS.
Вместо того, чтобы вкладывать значительное количество ресурсов в один большой релиз, студия распространила вещи, позволяя каждому названию расти со временем естественным образом. Несмотря на то, что эти симы стали старше, они стали лучше благодаря более продвинутым инструментам и методам, которые постепенно вводятся с годами. К этому добавляется огромное количество контента, которым обе симки также постепенно обновлялись, а именно расширения карты.
Помимо самих транспортных средств, наиболее важной частью симулятора вождения является окружающая среда.Дизайн пейзажей становится все более важным, особенно в случае таких игр, как American и Euro Truck Simulator 2 , в которых есть карты с полностью открытым миром; это жизнь и дыхание опыта. И именно здесь SCS преуспела в первую очередь.
Пейзажные снобы
Студия явно серьезно и буквально воспринимает названия двух своих главных симуляторов. Оба этих сима не просто пытаются дать ощущение вождения в Соединенных Штатах и Европе, они действительно стараются обеспечить аутентичный отдых.
Вместо того, чтобы иметь длинный цикл разработки симуляторов, студия вместо этого растянула их жизненный цикл, выпуская новые выпуски расширений карт каждые несколько месяцев. Бесчисленные часы тратятся на изучение мелких деталей, таких как исторические факты, известные достопримечательности, географические и топографические карты, дорожные сети, архитектура и тому подобное. Дизайнеры SCS просматривают всевозможные отсылки, чтобы воссоздать реальные места. Это нелегкий подвиг, учитывая масштабы всего этого.
В случае обеих игр карта расширяется в конфигурации от границы к границе. В США много штатов, которые больше, чем некоторые страны, так что они сами по себе являются крупными предприятиями. Но в Европе много различий в архитектурных и региональных различиях, поэтому необходимо достоверно передать изюминку и атмосферу каждой страны. Вот почему на создание каждого расширения карты уходит несколько месяцев. Это не искусственно длинный цикл, просто SCS потребовалось несколько лет, чтобы попытаться создать каждую новую область должным образом.Несмотря на то, что ни один из симов не пытается использовать масштаб 1: 1, просто втиснуть столько важных деталей в усеченную карту — все еще проблема, с которой команда явно справилась. Неудивительно, почему его фанатское сообщество с большим энтузиазмом относится к каждому выпуску.
Возврат клиентов
Такой уровень качества не только привлекает внимание и производит впечатление на пользователей, но и поддерживает световые индикаторы SCS. Со скромной комиссией в размере 12 долларов США за расширение компания выбрала удобную ценовую категорию, которая также соответствует хорошо разложенному графику выпуска.Заряжая так мало каждые несколько месяцев, как поклонники, так и новички не обязательно чувствуют себя «ущемленными» сами по себе, когда приходит время открывать свои кошельки. Вот где действительно вступает в игру вышеупомянутый контраст по сравнению с большинством других симуляторов.
SCS использовала обычный метод выпуска совершенно нового сима каждые два года или около того. Другие до сих пор делают это с такими играми, как Farming Simulator . Другой обычный метод — поддержка существующего симулятора с нескончаемым потоком нового платного контента от разных студий с ценами, которые не так уж далеки от целых игр. Train Sim World 2 и Microsoft Flight Simulator оба подпадают под эту категорию. Таким образом, SCS заняла свою маленькую нишу.
Значительный возраст как American , так и Euro Truck Simulator 2 удерживает базовую цену на невероятно низком уровне, иногда всего в 5 долларов США. Это, возможно, делает более частый выпуск нового расширения карты даже дешевле. Вишенка на торте заключается в том, что последовательные обновления всегда бесплатны и регулярно вносят небольшие улучшения в сам симулятор, а также обновляют старые области карты.
Время от времени приходят более существенные обновления, но они по-прежнему бесплатны. Кроме того, есть расширяющийся список транспортных средств, который представляет собой еще одну бесплатную услугу, которая добавляется время от времени, таким образом сохраняя ощущение комфорта и свежести. SCS настолько выросла в своей форме, что недавно даже стала сотрудничать с производителями грузовиков, чтобы представить новые грузовики с использованием их названий, что еще больше повысило уровень легитимности студии.
Честная игра
Переход на длительный цикл поддержки с разнесенными обновлениями и расширениями явно сработал для SCS Software.Тот факт, что все это время позволяло студии создавать все более сложные изделия с каждым циклом, только делает эту сделку еще приятнее. Я восхищаюсь каждым новым релизом, поскольку он показывает, что дизайнеры студии никогда не останавливаются на достигнутом. Как будто они всегда пытаются превзойти самих себя, что просто сохраняет ощущение утонченности.
Хотя выпуск чисто следующего поколения с полностью модернизированным двигателем, безусловно, будет впечатляющим, трудно критиковать качество, которого достигли American и Euro Truck Simulator 2 , несмотря на свой возраст.Фактически, даже недавно были выпущены более современные альтернативы, которые до сих пор не обладают таким же шармом и сложностью, как команда ветеранов SCS. Между тем, сообщество, кажется, по-прежнему радо поддерживать эту студию, постоянно с нетерпением ожидая следующей главы в этих давно существующих симуляторах. Если и когда каждый заголовок по-настоящему захватит всю Америку и Европу, я действительно с нетерпением жду возможности оглянуться назад на то, что будет чрезвычайно впечатляющим путешествием.
15 Euro Truck Simulator 2 Моды, которые вам нужно попробовать
Нет ничего лучше, чем сесть за руль грузовика и путешествовать по шоссе для доставки груза в Euro Truck Simulator 2 .Получение полного опыта обучения управлению этими большими транспортными средствами, а затем возможность наслаждаться долгими поездками и прохладной атмосферой — вот что действительно делает игру обогащающей симуляцией.
СВЯЗАННЫЙ: Лучшие симуляторы реальной жизни, согласно Metacritic
Но в любой игре всегда можно использовать дополнительный контент или обновления. К счастью, сообщество Euro Truck Simulator упорно работало над созданием различных модов, которые могли бы понравиться людям.От расширений мира до улучшений дизайна существует множество различных дополнений, которые могут изменить текущий опыт к лучшему.
Обновлено 6 сентября 2021 года Крисом Бирснером: Со временем сообщество Euro Truck Simulator 2 продолжает расти быстрыми темпами. Все больше и больше водителей отправляются в путь, стремясь расширить свой автотранспортный бизнес. Хотя сама игра привлекает игроков, есть также много людей, которые погружаются в нее из-за огромного сообщества моддеров.
Из-за огромного количества надстроек у кого-то есть все возможные причины сесть за руль грузовика. Каждый день игроки создают новые впечатления, и важно оставаться на вершине лучших модов ETS2, которые выпускаются.
15 Реальная плотность и соотношение трафика
Мод от Cipinho
Вождение по открытым дорогам может быть действительно расслабляющим, но иногда дороги слишком расслабляющие.Мод «Real Traffic Density And Ratio» от Cipinho рационально смотрит на систему трафика и реализует новую, которая имеет наибольший смысл, не перегружая никакие игры.
Согласно описанию мода, он использует «рациональные номера спавна» для определения точного количества машин в зависимости от времени суток. В час пик будет больше машин, но дополнение учитывает, что ETS2 не перегружает.
14 Реальные Объявления
Мод Синагрит Баба
Это не самый радикальный мод, но «Настоящая реклама» определенно один из тех, кто хочет большего погружения, когда едет по Европе.Мод изменяет рекламные щиты и другую рекламу в игре, чтобы они отображались в реальной жизни.
Всего имеется 269 рекламных объявлений, каждое из которых отредактировано для использования языка той страны, в которой оно размещено. Рекламы поступают как от местных компаний, так и от международных корпораций.
13 ETS2 Местное радио
Мод от Koenvh2
Ездить по открытым дорогам — это здорово, но понятно, что людям нужно что-то хорошее, чтобы их послушать.Чтобы еще больше улучшить погружение в игру, Koenvh2 создал мод под названием «ETS2 Local Radio», чтобы дать игрокам возможность испытать подлинное радио.
Мод включает в себя трансляции 5000 различных радиостанций и будет вещать именно в тех регионах, откуда они ведут вещание. Это означает, что игроки могут слушать французское радио во Франции и шведское радио в Швеции. Все представленные радиостанции доступны на 20 разных языках.
12 Мега пакет SiSL
Мод от SiSL
Возможность настраивать тип грузовика — это здорово, но зачем на этом останавливаться? В «SiSL’s Mega Pack» игроки смогут настроить место, в котором они будут проводить больше всего времени в ходе игры: кабину своего грузовика.
СВЯЗАННЫЕ: Забытые игры-симуляторы, в которые нужно играть
Этот мод содержит более 400 различных аксессуаров, которые можно использовать для украшения приборной панели, а также возможность взять с собой компаньона. Это может быть человек-водитель или домашнее животное, такое как кошка или собака, которые с радостью отправятся в приключение с игроком.
11 Тандемный грузовик BDF
Мод от Flemming V
Одно из увлекательных ощущений в ETS2 — это преодоление кривой сложности вождения большого транспортного средства по основным дорогам и выполнение на нем крутых поворотов.Для дополнительной задачи одним из лучших модов, добавляющих дополнительные опции, является «BDF Tandem Truck Pack».
Этот мод от Flemming V добавляет в игру еще 17 грузовиков различных марок от Volvo до Scania. Плюс 120 шасси, 310 грузовых кузовов и 27 тандемных прицепов. Есть также несколько дополнительных невидимых трейлеров, позволяющих игрокам ездить только на самом грузовике.
10 RusMap
Мод от aldimator
Обычный мод в сообществе Euro Truck Simulator 2 — это расширения карт, которые добавляют больше областей, где игроки могут ездить и испытывать, путешествуя по Европе.Один из популярных модов — это расширение для России под названием «RusMap».
Созданный пользователем aldimator, мод добавляет 63 разных города в большой стране и 25 городов в Республике Беларусь. Этот мод отличается большим уровнем детализации, который включает в себя несколько маленьких городков, разбросанных по большой дорожной системе, которая была создана.
9 Навигация по картам Google
Мод Синагрит Баба
Euro Truck Simulator 2 имеет систему навигации, которая без особых проблем доставит игроков из точки A в точку B, но, может быть, будет легче ориентироваться с помощью чего-то более знакомого водителям в реальной жизни? Еще один мод от Sinagrit Baba, это дополнение позволяет синхронизировать GPS грузовика с Google Maps.
Это означает, что пользовательский интерфейс карты полностью переработан, чтобы он выглядел как программное обеспечение, с которым знакомо большинство людей в дороге. Есть также некоторые тонкие настройки, с которыми можно повозиться, например яркость и положение ограничения скорости на экране.
8 Париж перестройка
Мод от Grimes
В то время как некоторые изо всех сил стараются реализовать модификации, которые включают обширные дополнения и изменения в странах, иногда фокус на одном городе может иметь огромное значение.Так обстоит дело с модом Граймса «Paris Rebuild».
Мод не только исправляет и повторно открывает дороги, которые были закрыты, но также реализует некоторые новые дороги. Кроме того, в моде реализованы некоторые классические парижские памятники, такие как Эйфелева башня и Нотр-Дам. Очевидно, что для того, чтобы пользоваться этим модом, требуется DLC France.
7 Городское Освещение
Мод от SiSL
Находиться в дороге ночью может быть немного страшно, но, по крайней мере, улицы освещены, чтобы игроки могли видеть, куда они идут. Конечно, было бы неплохо, если бы эти огни в целом выглядели немного более реалистично.SiSL делает их второе появление в списке с их модом «City Lighting».
Проще говоря, мод добавляет естественный цвет к существующим уличным фонарям, которые есть в игре. В частности, игроки могут заметить более оранжевый оттенок, который может выделяться при движении по проселочным дорогам. Создатель предупреждает, что мод может не работать с другими модами расширения карты.
6 Реалистичная графика мод
Мод от Frkn64
Сама игра довольно симпатичная, но в Euro Truck Simulator 2 всегда можно использовать одну-две подсветки.Один из лучших эстетически приятных модов — это «Realistic Graphics Mod» от Frkn64. Среди множества изменений, которые вносит это дополнение, мы добавили 70 видов высококачественных текстур неба, 30 видов реалистичных текстур дорог и более реалистичные погодные условия.
Игра также добавляет общие улучшения к графике, такие как добавление новых световых бликов, новых спецэффектов и простых корректировок общей яркости, теней и цветов в игре.
5 Первый снег
Мод от Жюльена
Хотя в игре присутствует погода, одно остается неизменным: сезоны не меняются.Это можно немного исправить, добавив один значительный погодный эффект: снег. В моде «Первый снег», созданном Жюльеном, мир теперь может испытать, каково это — быть покрытым слоем снега.
СВЯЗАННЫЕ: Игры с лучшими погодными эффектами
Мод довольно подробный, так как он четко показывает дорожные знаки на снегу, чтобы указать, куда ехать. Снег также будет идеально ложиться на различные объекты на обочине дороги, такие как деревья и заборы.
4 Грузовики, автобусы и легковые автомобили Jazzycat
Мод от Jazzycat
В сообществе Euro Truck Simulator 2 Jazzycat известен как создатель одних из самых крутых транспортных средств, которые можно добавлять на дороги или на которых можно ездить. Каждый мод, созданный пользователем, добавляет на дорогу множество новых транспортных средств. , значительно улучшая впечатления от вождения, поскольку он делает мир более захватывающим.
Модификации включают добавление транспортных средств, таких как мотоциклы, автобусы, железнодорожные и военные грузы, а также большое количество новых грузовиков и многое другое. В каждом паке есть множество дополнений, поэтому игроки не останутся без внимания.
3 Пакет исправлений звука
Мод от Jazzycat
Говоря о работе Jazzycat, они также выходят за рамки простого добавления транспортных средств.Они также работали над пакетом, который должен дать игрокам больше впечатлений от игры.
В «Пакете исправлений звука» есть множество изменений, которые значительно улучшают звук как движущегося автомобиля, так и окружающей среды, в которой движется игрок. Сюда входят такие простые вещи, как звук закрытия двери после заправки. добавление озвучки на английском для навигации. Это небольшой мод, но один из лучших модов для ETS2.
Мод от ProMods
Если игроки хотят по-настоящему масштабного дополнения к текущей карте игры, «ProMods Europe Map» для них. Эта модификация добавляет 106 новых городов для путешествий в 20 новых странах, включая Грецию, Исландию, Ирландию, Испанию и Украину.
Кроме того, был добавлен или улучшен 251 город в 22 странах, которые уже были доступны в игре.Хотя сам мод бесплатный, он требует, чтобы игроки Euro Truck Simulator 2 установили почти все DLC игры из «Going East!» на «Дорога к Черному морю».
1 ДальнобойщикиMP
Модель от Smoky & TruckersMP Team
Во время вождения по дороге может быть немного одиноко, так как же здорово было бы водить машину в мире с другими игроками? Один из самых активных модов в сообществе, TruckersMP позволяет игрокам вместе ездить по одним и тем же дорогам, используя выделенные серверы.
Тысячи игроков использовали этот мод на протяжении многих лет, и он все еще активно развивается благодаря команде модераторов и активному пространству для взаимодействия людей, включая создание компаний, к которым игроки могут присоединиться, и возможность начинать свои собственные мероприятия.
БОЛЬШЕ: Лучшие гоночные симуляторы (и лучшие аркадные гонщики)
10 лучших гоночных аркадХотя симуляторы прекрасны, аркадные гонщики могут стать настоящим катарсисом.Вот лучшие аркадные гоночные игры.
Читать далее
Об авторе Крис Бирснер (Опубликована 151 статья)Крис Бирснер — писатель и журналист, в последнее время работал редактором в Anton Media Group на Лонг-Айленде.Он выпускник Университета Хофстра в 2018 году. Ему нравится играть на Nintendo Switch и в компьютерные игры, а также возвращаться назад и играть в классические игры для PlayStation 2.
Более От Криса БирснераПутешествие по Европе — это сбывшаяся мечта с известным многопользовательским модом Euro Truck • Eurogamer.net
Ничто так не определяет фантастический отпуск, как идея путешествия по стране с друзьями.Теперь это можно представить: битый фургон Volkswagen, несколько близких друзей и ничего, кроме разговора, чтобы скоротать время, путешествуя по открытой дороге с ветром в волосах. Согласно исследованию, опубликованному в Национальном центре биотехнологической информации в США, из 91,2 процента опрошенных членов имелся список желаний, а колоссальные 78,5 процента из них имели желание путешествовать в той или иной форме.
Это не должно вызывать удивления. Многие считают путешествие по миру роскошью для тех, у кого есть деньги и время, но оказывается, что богатый образ жизни — не единственный способ испытать радость автомобильной поездки с друзьями.Я путешествовал по Европе с помощью Euro Truck Simulator 2 и многопользовательского мода TruckersMP. Стоит отметить, что и в Euro Truck Simulator 2, и в American Truck Simulator с июля добавлена поддержка многопользовательского режима, что значительно упрощает доступ к онлайн-игре для всех, но официальный многопользовательский режим Convoy рассчитан на восемь человек. TruckersMP, хоть и немного, но и в другом масштабе.
Первоначально выпущенный 1 мая 2014 года, TruckersMP представляет собой многопользовательский мод для Euro Truck 2, который позволяет игрокам присоединиться к одному из нескольких серверов и путешествовать по Европе с тысячами других дальнобойщиков.Мод вносит множество изменений, чтобы упростить многопользовательский режим, включая удаление драйверов NPC и ограничение скорости на определенных серверах. Он также добавляет радиоканалы для голосового чата и даже собственную радиостанцию, которой управляет сообщество.
Используя мод, который требует двухчасового однопользовательского игрового процесса, чтобы избежать опасностей, когда новички-дальнобойщики изучают канаты на оживленном шоссе, игроки могут объединиться в колонну, путешествуя повсюду от живописных холмов Абердина до великолепных пляжей. Иберии.При условии, что игроки оснащены множеством DLC Euro Truck 2, путешествие из России в Париж так же просто, как нажатие на педаль.
Обычное путешествие из одного конца Европы в другой занимает примерно два-три часа, в зависимости от остановок и загруженности дорог. Пробки тоже вызывают серьезную озабоченность. Так как TruckersMP имеет огромную базу игроков, путешествующих по Европе, пробки на дорогах случаются и случаются. Кале особенно подвержен заторам, так как это популярная отправная точка и один из центральных городов для базовой игры.Он может видеть где-то от 50 до 200 автомобилей одновременно, что особенно пугает, поскольку это просто сжатый узел различных пит-стопов. К счастью, в Truckers MP отключены столкновения грузовиков в городах, чтобы обеспечить вашу безопасность от плохих водителей или троллей. Однако на остальной части дороги столкновения активны, так что следите за вождением!
TruckersMP и, как следствие, Euro Truck 2 настолько безмятежны, что трудно не почувствовать себя блаженством, глядя на любовно созданный пейзаж вокруг вас, наслаждаясь компанией своих друзей и наслаждаясь хорошей мелодией, чтобы скоротать время.Ваш опыт будет отличаться в зависимости от того, какой из нескольких стилей вождения вы выберете. С простой автоматической коробкой легче всего обращаться без переключения передач, в то время как H-переключатель предназначен для профессионалов в области грузоперевозок, требующих ПК-колеса и рычага переключения передач.
Euro Truck 2 также имеет поддержку VR для дополнительного погружения. Увидеть монолитные горы Скандинавии в виртуальной реальности — это просто потрясающе. Когда играешь с командой, становится только лучше. Разговоры часто заканчиваются на середине предложения в некоторых местах, видах и ландшафтах, которые может предложить игра.
Однако эта внутренняя красота — палка о двух концах. Поскольку разработка Euro Truck после запуска в основном была связана с различными расширениями, доступными для покупки — помимо улучшений графики и игрового процесса — города базовой игры чувствуют себя хуже, чем их аналоги из DLC. Конечно, английская сельская местность по-прежнему прекрасна, но она не идет ни в какое сравнение с очарованием Стокгольма и Парижа.
Не только это, но это также означает, что карты DLC страдают от проблем с населением на TruckersMP.Недавно освобожденные страны могут чувствовать себя покинутыми, потому что люди либо не могут себе этого позволить, либо просто не хотят их покупать. В России редко можно увидеть проезжающий грузовик, в то время как такие места, как Берлин, переполнены водителями. Другими словами, в дорогих частях Европы есть пустота. Если рядом с вами нет товарищей, вы можете почувствовать себя лишенным того, что делает TruckersMP таким привлекательным.
Это не означает, что Euro Truck требуется множество DLC, чтобы приятно провести время с игрой.Конечно, путешествовать по ванильной части карты так же весело. Также стоит упомянуть, что, несмотря на скачкообразное качество загружаемого контента, ванильные дороги фантастически точны и законны. Ночная поездка по Англии под проливным дождем вызывает чувство ностальгии у тех, кто вспоминает о поездках в молодые годы.
А если вы привыкли к европейским дорогам, вы будете чувствовать себя здесь как дома. Возможность поделиться этим опытом с социальной группой может быть полезным.Те, кому однопользовательская часть Euro Truck может показаться довольно унылой и невыполнимой, могут обнаружить, что TruckersMP — это лекарство. Это приятное однообразие открытой дороги никогда не перестает держать вас в напряжении, несмотря на непримиримую повторяемость.
Даже если у вас нет группы, с которой можно было бы ездить, сообщество вас обеспечит. У TruckersMP есть форумы, посвященные конвоям, ищущим людей, чтобы пополнить их ряды, а сообщество Discord всегда активно. Даже когда вы играете, есть возможность пообщаться с другими водителями о ваших недавних поездках.Конвои также обычно легко обнаружить, с соответствующими раскрасками или тегами на их именах пользователей.
В общем, TruckersMP стал прекрасным дополнением к и без того приятной игре. Есть что-то такое полезное в том, чтобы разделить путешествие с теми, кто вам небезразличен. Интимность голосового онлайн-звонка, забавное сравнение марок грузовиков и цветовых схем, даже проблемы с ремонтом кажутся личными, когда вы планируете, в каком городе вы встретитесь, чтобы продолжить свое приключение в сердце Европы. Это опыт, который может привлечь не всех, но для тех, кого уже привлекает идея групповой поездки, это как раз то, что нужно для начала.
ETS2: Быстрый заказ — Руководство по рынку вакансий — Руководство по игре Euro Truck Simulator 2
Далее Рынок труда Партия Назад Банк ДолгБыстрые заказы доступны с самого начала.Они не требуют от вас ничего (кроме собственного грузовика, топлива и т. Д.), Кроме навыков. Вы нанимаете водителя. Справа вы видите все доступные заказы из каждого исследованного вами города (при выполнении других заказов). Их хорошо рассортировать. Один из лучших параметров пробег цена (стрелка вниз). Теперь вы можете видеть вверху самые прибыльные ордера. Хорошо быть прагматичным и выбирать лучшие заказы. Иногда вы можете выбрать меньший заказ, чтобы попробовать новый маршрут и исследовать новый город.
Нажмите «принять заказ», и вы будете автоматически перемещены в исходное положение . Трейлер уже подключен, и вы готовы к работе. Ваша задача добраться до места назначения. Будьте осторожны с грузом и не повредите его, так как это влияет на оплату. В большинстве случаев вам не нужно беспокоиться о рабочем времени, усталости или уровне топлива. Не волнуйтесь, даже если вам нужно заправиться топливом, ведь за все платит ваш работодатель.
Следуйте карте и GPS, чтобы добраться до места назначения.Постарайтесь припарковаться как можно лучше — вы заработаете дополнительные очки опыта. При парковке отсоедините прицеп (по умолчанию [T] ), чтобы завершить заказ.
По завершении задания отображается сводка. Количество денег и очков опыта зависит от вашего уровня и навыков. Быстрые заказы — единственный способ заработать деньги вначале. По крайней мере, пока у вас нет собственного грузовика.
Далее Рынок труда Партия Назад Банк ДолгEuro Truck Simulator 2 — Руководство для начинающих
Добро пожаловать в руководство по игре Euro Truck Simulator 2, в котором мы поднимаемся по карьерной лестнице, ведущей к созданию крупной транспортной компании.Мы начинаем игру с подчиненного водителя, чтобы, наконец, работать самостоятельно и нанимать больше водителей для управления грузовиками нашего собственного автопарка.
Euro Truck Simulator 2, также известный как ETS 2, является продолжением известного и популярного цикла, посвященного вождению больших грузовиков и перевозке более или менее ценных грузов. В этой части игры создатели сделали еще больший упор на экономику и ведение собственного дела.
В этом руководстве вы найдете несколько общих советов и обсуждение отдельных аспектов, непосредственно связанных с игровым процессом и вождением больших транспортных средств.
Общий совет
Совсем скоро вы получите предложение о первой ссуде от банка. Хотя предложение кажется очень заманчивым, ведь благодаря такой помощи вы сразу сможете купить свой первый, собственный грузовик, лучше вначале воспользоваться готовыми, хотя и менее оплачиваемыми заказами.
Издержки ведения бизнеса и необходимость искать наиболее прибыльные заказы могут изначально сделать вас не в состоянии оплатить взнос, поэтому лучше иметь запас наличных.Первый заем наиболее безопасен, если на вашем счету около 50 тысяч евро.
Соблюдайте правила дорожного движения. Проезд на красный свет приведет к автоматическому зачислению средств, даже если поблизости нет полицейского патруля. Размер таких штрафов может быть невысоким, но вы также рискуете столкнуться с другим транспортным средством, что приведет к еще большему штрафу и уничтожению груза. Это, в свою очередь, означает меньше денег.
Помните, что вы можете сохранить статус игры в любой момент. Даже если у вас была очень долгая доставка, вы можете сделать запись вручную, чтобы позже запустить игру с последнего места.Однако вам придется заводить грузовик с самого начала.
Используйте указатели поворота. Это не только дополнение для повышения реалистичности игры. Водители искусственного интеллекта увидят это и попытаются угадать, какой маневр вы пытаетесь совершить, реагируя соответствующим образом и часто упрощая ваш план.
Главное меню
1. Рынок труда — после нажатия на эту кнопку вы увидите еще одно окно, в котором вы можете выбрать объявление для отдельного транспорта или организовать перевозки в собственной компании, если вы уже заработали свой первый грузовик.
2. Карта мира — как только вы запустите ее, вы сможете увидеть всю карту Европы, а точнее страны, которые доступны в игре. Он также покажет вашу позицию и текущий маршрут, если вы выполняете заказ. Вы также увидите других водителей, если уже наняли некоторых из них.
3. Радио — здесь вы можете запускать собственные песни, сохраненные в формате mp3 на жестком диске. Если вы еще не запрограммировали радиостанцию, вы увидите инструкции по этому аспекту, когда нажмете эту кнопку.
4. Электронная почта — отсюда вы получаете доступ к почтовому ящику, в котором будет появляться информация различного типа. Это могут быть кредитные предложения от банка или новости о новом дилере грузовых автомобилей в городе и напоминания о важных событиях.
5. Сохранить или загрузить игру — если вы не используете опции быстрого сохранения и загрузки, вы можете сделать это вручную, используя эту кнопку. После нажатия выберите соответствующую функцию.
6. Опции — все настройки игры. Здесь вы найдете параметры отображения, звука, управления, контроллеров и многое другое.
7. Подробнее — здесь вы найдете несколько дополнительных услуг. Вы можете просмотреть платежную ведомость, а также все доступные в игре грузовики и полуприцепы. Вы также можете смоделировать любые модификации транспортных средств, чтобы увидеть, как они будут выглядеть в реальности.
8. Выход — кнопка закрытия игры и выхода на рабочий стол.
9. Профиль игрока — беглый взгляд на выбранного драйвера. Здесь вы узнаете свой уровень и очки опыта, общее пройденное расстояние и общий рейтинг. Вы также можете проверить историю своего прогресса, включая доходы, навыки водителя или изменить профиль игрока и включить режим фото.
10. Мой грузовик — сведения о нынешнем седельном тягаче. Внутри вы также найдете кнопки, отвечающие за дилеров грузовиков, улучшения и модификации кабины. Вы также проведете диагностику, чтобы узнать подробности повреждения автомобиля.
11. Статус компании — краткая информация о вашей компании. Здесь вы найдете текущий баланс вашего счета, количество гаражей, грузовиков и водителей, а также недавнюю прибыль. Вы также можете перейти в модуль менеджера компании, банка или агентства по трудоустройству.
Начало: Профиль водителя и выбор города
Начало игры очень сложное, потому что как начинающий водитель мы обречены выполнять заказы сторонним компаниям за небольшие деньги. Однако у этого есть свои преимущества — мы практически не заботимся о заправке грузовика и у нас есть маршруты, которые обычно не требуют отдыха.
Однако, прежде чем мы займемся первым заказом, мы должны создать основу для нашей будущей компании, что связано с настройкой профиля игрока, в котором мы определим основную информацию о компании.В конечном итоге мы должны стать серьезным игроком в транспортной отрасли Европы.
Ниже приведен пример окна для создания нового профиля игрока в Euro Truck Simulator 2.
Мы определяем только несколько вещей, которые не окажут реального влияния на игру. Прежде всего, они предназначены для того, чтобы помочь отличить существующие профили в игре, если игрой пользуется более одного человека или если мы решили начать альтернативную карьеру.
Доступные варианты — указать имя водителя, его или ее пол, изображение из числа доступных, а также модель грузовика по умолчанию и логотип компании.Выбрав эти базовые элементы, мы даем нашей компании название и выбираем язык. Обратите внимание, что этот выбор зависит от языковой версии игры. Однако вы можете изменить его в настройках во время игры.
После завершения создания профиля вы перейдете в окно настройки управления. Вы можете управлять клавиатурой, а также мышью или дополнительными контроллерами, такими как рулевое колесо и панель.
После того, как вы настроили управление и настроили профиль, игра попросит вас выбрать начальный город, в котором будет расположена ваша транспортная компания.У вас почти сто городов в следующих странах: Польша, Норвегия, Швеция, Великобритания, Дания, Голландия, Бельгия, Люксембург, Франция, Германия, Чехия, Словакия, Швейцария, Австрия, Венгрия и Италия.
Так что от избытка городов у вас может заболеть голова, хотя первоначальный выбор вроде бы не так уж и важен. Ваш первый гараж появится в выбранном городе, в том числе, если вы уже закончили перевозки от имени других компаний. Что касается выбора города, то можно, конечно, выбрать несколько экстремальных локаций, чтобы постепенно исследовать всю Европу.
Однако гораздо лучше выбрать город где-нибудь в середине карты, например, в западной или южной Германии. В будущем это даст вам больше возможностей выбора, когда дело доходит до потенциальных заказов. Чем больше вы окажетесь в центре карты, тем больше транспортных коридоров и, соответственно, больше заказов.
Рынок труда: Быстрый заказ
Начало может быть трудным, особенно когда мы хотим «пойти на это» и создать процветающую компанию. Многие владельцы реальных транспортных компаний также начинали свою карьеру в качестве частного водителя в малом бизнесе.Мы начинаем играть в Euro Truck Simulator 2 с большими планами.
Однако, прежде чем внедрять их, мы должны заработать деньги на первый грузовик, без которого предприятие останется несбыточной мечтой. Игра очень быстро предложит вам посетить банк, чтобы взять ссуду, но поначалу это может быть не самой удачной идеей. Вы можете узнать больше об этом аспекте на соответствующей странице нашего руководства.
Изначально мы можем использовать разовые объявления о вакансиях без каких-либо ограничений, то есть быстрые заказы на транспортировку из пункта А в пункт Б.Километры и скорости очень разные, но заказы ориентированы на область, в которой вы сейчас находитесь, или соседние города.
Быстрые заказы для сторонних компаний характеризуются тем, что они выполняются на разных грузовиках, принадлежащих клиенту. Таким образом, нам не нужно беспокоиться о топливе или усталости, поскольку обычно мы работаем с достаточно заправленным трактором. Казалось бы, эта работа — мечта. Однако ставки не слишком высоки.
Вы также должны помнить, что вам придется заплатить за любой ущерб, будь то грузовики или полуприцепы.Соответствующая сумма не будет списана с вашего счета, но все расходы будут сняты после выполнения заказа. После этого вы сможете более внимательно изучить расходы, которые подвергли риску вашего работодателя.
Как принять первый заказ
В главном меню игры, в нижней панели, вы заметите кнопку под названием «Рынок труда». Нажмите ее, чтобы вызвать небольшое окно в центре экрана, в котором вы выбираете опцию «Быстрый заказ».
Затем появится еще одно окно со списком доступных заказов.Там вы найдете важную информацию о типе транспорта. Таким образом, вы можете проверить, что вы будете перевозить, из какой компании в какую, время ожидания и срок действия предложения, а также грузовик, которым вы будете управлять.
Однако вся эта информация менее важна, потому что самым важным элементом является вознаграждение. Только будьте осторожны, чтобы не забирать заказы за как можно больше денег быстро. Гораздо более важная информация — это прибыль на километр пробега.Так что может получиться, что итоговая сумма будет немного выше, но вместо этого придется проехать еще сотню километров.
Опыт и способности, передовые методы
Вы получаете очки опыта после выполненных поставок, в том числе в самом начале, когда вы еще работаете в других компаниях. Чем быстрее будет доставка, без изъянов в виде испорченного товара, тем больше денег и опыта вы получите.
Наряду с очками опыта есть также очки навыков (называемые в игре очками способностей), которые мы можем потратить на различные типы улучшений.Прежде чем приступить к выбору очков, внимательно прочтите их описание и подумайте, на что лучше потратить очки способностей.
Навыки делятся на пять типов, каждый из которых имеет значок плюса и минуса. Эти кнопки используются для распределения очков.
Опасный груз
Перед тем, как начать инвестировать в эти очки, лучше взгляните на пункты для дальней связи. Развивайте опасные нагрузки позже и никогда не забывайте о них. Они предоставят вам доступ к более серьезным и лучше оплачиваемым, хотя и несколько рискованным заказам.
- Класс 1: Взрывчатые вещества, такие как динамит, фейерверки или боеприпасы.
- Класс 2.1: Легковоспламеняющиеся газы, такие как ацетилен или водород.
- Класс 2.2: негорючие газы, включая криогенные газы, такие как азот или неон.
- Класс 2.3: Ядовитые газы, которые при вдыхании могут привести к смерти или серьезным заболеваниям. Такими газами являются, например, фтор, хлор или цианистый водород.
- Класс 3: Легковоспламеняющиеся жидкости. Он содержит очень распространенное, но также очень опасное топливо, такое как бензин, дизельное топливо или керосин.
- Класс 4.1: Легковоспламеняющиеся жидкости, нитроцеллюлоза или спички.
- Класс 4.2: Самовоспламеняющийся алкилалюминий или белый фосфор.
- Класс 4.3: Опасно при намокании: натрий, кальций, калий…
- Класс 6.1: Ядовитые вещества, вещества, вредные для здоровья, такие как: цианид калия, хлорид ртути или пестициды.
- Класс 6.2: Материалы, опасные для человека и окружающей среды — инфекционные материалы, вирусные культуры, использованные иглы и т.п.
- Класс 8: Коррозионные вещества. Вещества, которые могут растворять органические ткани или серьезно разъедать определенные металлы. Примерами являются серная кислота, соляная кислота, гидроксид калия или гидроксид натрия.
Водитель дальнего следования
Чем больше баллов вложено в эти возможности, тем больше денег за доставку на дальние расстояния. Наряду с опасными грузами это действительно отличный набор для лучшего заработка.
- Ранг 1: Доставка до 400 миль.+ 5% повышение заработной платы за доставку на расстояние более 250 миль. + 25% бонус к опыту за доставку на расстояние более 250 миль.
- Ранг 2: Доставка до 650 миль. + 10% бонус за доставку на расстояние более 400 миль.
- Ранг 3: Доставка до 1000 миль. + 15% бонус за дальность доставки более 650 миль.
- Ранг 4: Доставка до 1600 миль. + 20% от повышенного вознаграждения за доставку на расстояние более 1000 миль.
- Ранг 5: Доставка до 2500 миль. + 25% от более высокой компенсации за доставку на расстояние более 1600 миль.
- Ранг 6: Доставка куда угодно. + 30% повышенного вознаграждения за доставку на расстояние более 2500 миль.
Дорогой груз
Способности, в которые вы должны инвестировать с самого начала. Это увеличивает вознаграждение за дорогостоящие поставки, хотя такие товары гораздо более подвержены повреждениям.
- Ранг 1: Открытие ценных заказов. + 5% выше вознаграждение за доставку высокой стоимости. + 18% бонус к опыту за доставку высокой стоимости.
- Ранг 2: + 10% повышение вознаграждения (увеличение: 5%) за доставку дорогостоящих грузов.
- Ранг 3: + 15% к более высокой зарплате (увеличение: 5%) за доставку дорогостоящих товаров.
- Ранг 4: + 20% к более высокой заработной плате (прибавка: 5%) за доставку дорогостоящих грузов.
- Ранг 5: + 25% к более высокой заработной плате (прибавка: 5%) за доставку дорогостоящих грузов.
- Ранг 6: + 30% к более высокой заработной плате (прибавка: 5%) за доставку дорогостоящих грузов.
Мягкая нагрузка
Развивайте эти навыки, имея большой опыт за рулем. Плата за такие поставки очень высока, но это касается самых деликатных товаров в игре — любая поломка здесь может привести к потерям в несколько десятков процентов.
- Уровень 1: Разблокировка транспортировки хрупких товаров. + 5% повышение вознаграждения за доставку хрупкого груза. + 22% к опыту за доставку хрупкого груза.
- Ранг 2: + 10% к высшей заработной плате (прибавка: 5%) за доставку хрупкого груза.
- Ранг 3: + 15% к более высокой заработной плате (прибавка: 5%) за доставку чувствительных грузов.
- Ранг 4: + 20% к более высокой заработной плате (прибавка: 5%) за доставку чувствительных грузов.
- Ранг 5: + 25% к более высокой заработной плате (увеличение: 5%) за доставку чувствительных грузов.
- Ранг 6: + 30% к более высокой заработной плате (увеличение: 5%) за доставку чувствительных грузов.
Доставка в срок
Что-то для пунктуального. Если у вас есть проблемы с доставкой вовремя, не тратьте баллы на эти навыки изначально.
- Уровень 1: разблокируйте важные поставки. + 3% выше зарплата за правильную доставку. + 20% бонус к опыту за выполнение действующей доставки.
- Ранг 3: + 9% к более высокой заработной плате (увеличение: 3%) за выполнение действительной доставки.Ранг 3: + 9% к более высокой заработной плате (увеличение: 3%) за выполнение действующей доставки.
- Ранг 4: + 12% к более высокой заработной плате (увеличение: 3%) за выполнение действующей доставки. + 20% (рост: 3%) от повышения заработной платы за выполнение срочной доставки.
- Ранг 5: + 15% к более высокой заработной плате (увеличение: 3%) за выполнение действующей доставки. + 25% (рост: 3%) от повышения заработной платы за выполнение срочной доставки.
- Ранг 6: + 18% к более высокой заработной плате (увеличение: 3%) за выполнение действующей доставки.+ 30% (рост: 3%) от повышения заработной платы за выполнение срочной доставки.
Экономия топлива
Расходы на топливо, помимо покупки грузовика, являются крупнейшими долгосрочными расходами любого владельца транспортной компании. Обладая этими навыками, вы значительно снизите расход топлива. Не вкладывайтесь в них, когда работаете на кого-то.
- Уровень 1: Экономия до 10% топлива при движении с прицепом. Экономит до 10% топлива при движении без заказа.
- Уровень 2: Экономия топлива до 15% при движении с полуприцепом. Экономия топлива до 15% при движении без прицепа.
- Уровень 3: Экономия топлива до 20% при движении с полуприцепом. Экономит до 20% топлива при движении без прицепа.
- Уровень 4: Экономия топлива до 25% при движении с полуприцепом. Экономия топлива до 25% при движении без прицепа.
- Уровень 5: Экономия топлива до 30% при движении с полуприцепом. Экономия топлива до 30% при движении без прицепа.
- Уровень 6: Экономия топлива до 35% при движении с полуприцепом. Экономия топлива до 35% при движении без прицепа.
Рекомендуем вам
- Euro Truck Simulator 2 — Краткое руководство 2019
- Euro Truck Simulator 2 — Решение для Генуэзского моста
Euro Truck Simulator 2 — Интерьер Renault Premium 360 Panorama
Euro Truck Simulator 2 — Интерьер Renault Premium 360 Panorama | 360Города| ОШИБКА: Javascript не активирован |
Нажмите Shift + колесо мыши для увеличения
{{thumb_title}}
Euro Truck Simulator 2 — интерьер Renault Premium
Из этого мира
Подробнее о Out of this World
Планета Земля оказалась слишком ограниченной для нашего замечательного сообщества панорамных фотографов.Мы получаем все большее количество заявок, которые изображают места либо не на Земле (например, Марс, Луна и космическое пространство в целом), либо не реалистично представляют географическое положение на Земле (либо потому, что они имеют слишком много спецэффектов, либо сгенерированы компьютером) и, следовательно, не строго подходят для нашего проекта Panoramic World, но многие из этих панорам чрезвычайно красивы или популярны и того, и другого, поэтому, чтобы удовлетворить наших уважаемых фотографов и огромную аудиторию, которую они привлекают в 360Cities своими панорамами , мы создали новый раздел (мы называем его «областью») под названием «За пределами этого мира» для подобных панорам.Пусть вас не вводит в заблуждение тот факт, что эти панорамы размещаются на Южном полюсе Земли — нам пришлось их где-то разместить, чтобы не мешать нашему Панорамному миру. Добро пожаловать на борт в путешествие «Из этого мира».
✖ Похоже, вы создаете заказ.
Если у вас есть какие-либо вопросы перед оформлением заказа, просто дайте нам знать по адресу [email protected], и мы ответим вам. Файлы cookie помогают нам предоставлять вам отличные услуги.Используя этот сайт, вы соглашаетесь на использование файлов cookie. ОКВыйти с этого сайта .