Где нельзя останавливаться на экзамене в гаи: Где можно останавливаться на экзамене?

Где можно останавливаться на экзамене?

Где можно остановится на экзамене?

Остановка и стоянка транспортных средств разрешаются на правой стороне дороги на обочине, а при ее отсутствии – на проезжей части у ее края.
…

• Непосредственно перед пересечением проезжих частей.
• Непосредственно после пересечения проезжих частей.
• Не ближе 5-ти метров от края пересекаемой проезжей части.

Можно ли останавливаться на остановке на экзамене?

На экзамене по городу нельзя останавливаться на автобусных остановках и ближе 15-ти метров к ним. Подразумевается, что вы останавливаетесь не для посадки и высадки пассажиров и создадите помехи автобусам, т. к. … Удачи на экзаменах!

Где нельзя останавливаться на машине?

На узкой дороге, если между машиной и сплошной линией разметки (разделительной полосой) остаётся меньше 3 метров. На проезжей части вблизи опасного поворота или перепадов высот на дороге при видимости менее 100 м в любом направлении.

Можно ли останавливаться на трассе?

Автомагистрали На магистрали, обозначенной знаком 5.1 (дорога на зеленом фоне), лучше вообще не останавливаться – тем более что это запрещено ПДД (пункт 16.1). … Желательно добраться до автостоянки (знак 6.4) или места отдыха (7.11) – на платных автодорогах они могут быть совмещены.

Где разрешена стоянка в целях длительного отдыха?

Стоянка с целью длительного отдыха или ночлега вне населенного пункта разрешается только на предусмотренных для этого площадках либо за пределами дороги (п. 12.3).

Какие задания дает инспектор на экзамене?

Все команды в ходе экзамена дает инспектор ГАИ.
…
Как проходит экзамен в городе

• поворачивать;
• выполнять разворот на узкой и широкой дорогах;
• осуществлять движение на регулируемом и нерегулируемом перекрестках равнозначных и неравнозначных дорог;
• парковаться;
• совершать перестроение по полосам.

Как сдать экзамен в гаи хитрости?

Как сдать экзамен в ГАИ с первого раза

1. Будьте предельно внимательны, работайте правильно с кнопками компьютера;
2. Не размахивайте руками, рискуете случайно нажать не на ту кнопку;
3. Не нужно злить своими действиями экзаменаторов (не разговаривайте, не пачкайте стул обувью и т. п.).

Как сдают экзамен в гаи?

Для сдачи экзаменов в ГИБДД нужны следующие документы:

• Заявление (Бланк можно взять прямо в ГИБДД, либо заполнить через Госуслуги).
• Паспорт.
• Свидетельство об окончании автошколы гос. …
• Медсправка об отсутствии противопоказаний к управлению автомобилем.
• Квитанция об оплате госпошлины.

Где разрешена остановка в городе?

Остановка и стоянка транспортных средств разрешаются на правой стороне дороги на обочине, а при ее отсутствии — на проезжей части у ее края и в случаях, установленных пунктом 12.

2 Правил, — на тротуаре.

Где нельзя парковаться во дворе?

Нельзя оставлять машины во дворах там, где они препятствуют движению другого транспорта и пешеходов. Авто нельзя парковать ближе пяти метров от мусорных контейнеров. А также запрещена парковка на тротуарах, кроме мест, обозначенных соответствующими дорожными знаками.

Где можно парковаться, а где нельзя (где разрешена и запрещена парковка)

 

Правила дорожного движения включают в себя довольно солидный перечень мест, где стоянка автомобильного транспорта категорически запрещена. Эту информацию просто обязан знать любой водитель, будь то новичок или профессионал, и неукоснительно соблюдать. Данные правила прописаны в ПДД, пункт 12.4. Однако всегда будет полезно освежить их в памяти лишний раз, иначе даже услуги автоинструктора не помогут избежать штрафа в случае их нарушения.

 

Итак, согласно кодексу ПДД стоянка автомобильного транспорта запрещена в таких местах:

 

1) Непосредственно на трамвайных рельсах и на близком расстоянии от них. В этом пункте есть небольшая нестыковка, позволяющая сотрудникам ГИБДД использовать ее против водителя, потому что в этом правиле не прописано четко, запрещена ли остановка в принципе или только в случае препятствия движению. Поэтому не стоит рисковать, даже если имеете дело с заброшенными трамвайными путями.

 

2) На переездах железных дорог и в тоннелях, а еще на мостах, эстакадах, путепроводах (при менее чем трехполосном движении) и под ними. У многих водителей возникают трудности, связанные с тем, что эстакаду, путепровод и мост порой трудно отличить друг от друга. Напоминаем – путепроводы находятся над железными дорогами, мосты – над реками, а эстакады расположены над автомобильными дорогами.

 

3) Остановка вблизи разметки. Непосредственной близостью считается расстояние меньшее, чем три метра.

 

4) В местах пешеходных переходов и меньше, чем за пять метров перед ними. Остановка сразу же после перехода разрешена во всех случаях, кроме ситуации, когда остановка происходит с левой стороны дороги, состоящей из двух полос. В таком случае нужно либо остановиться до перехода, либо же проехать пять метров после него.

 

5) В близости от опасных поворотов, где видимость дороги менее, чем сто метров. Останавливаться нельзя только на собственно проезжей части участка.

 

6) На пересечениях дорог и на расстоянии меньше пяти метров от пересечений.

 

7) На расстоянии меньше пятнадцати метров от остановок маршрутного транспорта или стоянок такси. Расстояние считается либо от разметки, либо от указателя. Можно останавливаться на остановке, где останавливается общественный транспорт, с целью посадить или высадить пассажира, но не создавая при этом препятствий движению.

 

8) Остановка на велосипедных полосах.

 

9) В любых местах, где автомобиль будет закрывать светофор или препятствовать движению пешеходов.

Сдача вождения в ГАИ — остановка, парковка

Обычно останавливаться приходится на обочине. См. гл. 12 ПДД. Главное в следующем:

1. если обочина позволяет, уберите ТС полностью с проезжей части. Многие достойные люди «срезались» на неправильной парковке — т.к. это целых 3 балла штрафа;
2. если есть разметка или знаки регламентирующие стоянку (или запрещающие оную) — следуйте предписанию знаков, потом разметки;
3. сомневаетесь? —  ищите место дальше! вас никто не торопит.
4. Часто останавливаются напротив T образных перекрестков, или близко к въездам на прилегающие территории (менее 5 метров от пересечения проезжих частей).

Согласитесь, обидно, выполнив все элементы, получить решающие баллы в последний момент, выбрав не верно место для остановки. Как выполнить саму остановку.

1. Находясь в движении, перед началом остановки покажите поворот направо. Да, кое где можно парковаться и слева (это касается двухполосных дорог в черте города без трамвайной линии и одностороннего движения — ПДД 12.1), но нам, наверное, не до экзотики пока, да?
2. После того как вы сместитесь на обочину или прижметесь к правому краю проезжей части, остановите ТС.
3. Переключите КПП на нейтраль.
4. Зафиксируйте ТС ручным тормозом.

Весь список элементов экзамена вождения по городу в ГАИ.

Написать комментарий

Данная запись опубликована в 26.04.2011 16:56 и размещена в Опыт сын ошибок трудных. Вы можете перейти в конец страницы и оставить ваш комментарий.

Мало букафф? Читайте есчо !

Будни антихака продолжаются

Октябрь 10, 2015 г.

Ранее я рассказывал о сайте, который мне пришлось латать от дыр sql injection.  Залатал я их не мало и уже успокоился. Но как оказалось, покой нам только …

Читать

Как валят на экзамене ПДД

Инспекторы, принимающие экзамены, вопреки законным требованиям и моральным нормам поведения, очень часто провоцируют сдающих практическую часть ПДД на осовершение ошибок, что приводит к «завалам». В данной статье мы поговорим о наиболее частых «ловушках» и подставах, в которые могут попасть те, кто сдает экзамены ПДД.

Пример №1

Инспектор говорит вам, что нужно развернуться, при этом указывает на «пробел» в сплошной линии. Соответственно, вы, пропуская встречные автомобили, останавливаетесь, после чего делаете разворот. А инспектор говорит, что экзамен вы не сдали, так как, по его мнению, был совершен наезд на сплошную разметку одним из колес, что по правилам запрещено. По идее, это всего лишь придирка сотрудника ГИБДД.

С одной стороны он прав, наезжать даже одним колесом на сплошную линию запрещено, но вопрос всего лишь в 4-8 лишних сантиметрах.

Неужели нельзя на такие мелочи закрыть глаза? Советуем вам, во избежание подобных неприятностей совершать маневр точно и не наезжать на разметку. Лучше несколько минут перетерпеть и быть «законопослушным паинькой», чем потом идти на пересдачу.

Пример №2

После проезда перекрестка инспектор говорит, чтобы вы сдали назад, объясняя это тем, что он случайно выронил ручку в открытое окно. Включив заднюю передачу, вы начинаете движение назад, после чего выясняется, что экзамен вами не сдан, так как по правилам дорожного движения вы ехали через перекресток, на котором данный маневр автомобиля недопустим. Помните еще и о том, что задний ход запрещен в 5-ти метровой зоне после перекрестка.

Пример №3

Инспектор часто может отвлекать внимание сдающего, например, задав любой вопрос, который касается ПДД. Вы, раздумывая над ответом, начинаете нервничать и ехать быстрее. В результате экзамен не сдан, вы превысили максимально разрешенную скорость на этом участке дороги. Увеличение скорости движения объясняется нервным перенапряжением и потерей ощущения дороги, скорости и времени. Это абсолютно нормальное поведение любого неподготовленного человека или новичка.

Фразы, произнесенные инспектором в ответственный момент, могут слегкостью сбить с толку.

Еще один пример: при выполнении маневра, он вам неожиданно говорит: «И кто только вас учил держать руль таким образом?» Пока вы начинаете нервно смотреть на руль, соображая, что не так, заезжаете на разметку или сбиваете стойку на площадке, оценка — опять не сдано.

Банально, но случается: как только вы сели в машину к инспектору, он может отдавать быстрые команды, например: «немедленно тронуться с места». Вы растеряетесь и в спешке не пристегнете ремень безопасности или не настроите зеркала заднего вида, а это уже 2 штрафных балла.

Пример №4

Вы с инспектором едете по очень узкой улице со сплошной разметкой, вдоль которой припаркованы автомобили, и он постоянно говорит, что еще немного и учебная машина заденет стоящие справа автомобили. По инерции вы принимаете немного влево и естественно выезжаете левыми колесами на встречную полосу, результатом чего становится несданный экзамен.

Пример №5

Инспектор говорит вам совершить остановку у обочины, а там зона действия знака «остановка запрещена», о существовании которого вы просто забыли, учитывая то, что у тротуара уже припаркованы автомобили других «нарушителей», как результат экзамен провален. К слову о парковке:

Не забывайте вставать на ручник при остановке на покатой дороге! Это минус один балл к вашей оценке.

Еще один непростительный шанс для потери возможности сдать «Город» — забыть остановиться прямо перед стоп-линией на светофоре, учитывая что, остальные участники дорожного движения этого не делают. Результатом такой забывчивости будет несданный экзамен.

Пример №6

Жестоким и циничным является завал, когда во время поворота налево вы трогаетесь с места, и в этот момент экзаменатор выжимает свою педаль, а после резко отпускает, как итог — вы заглохли посреди перекрестка, оценка — не сдал.

Пример №7

Инспектор говорит вам развернуться там, где это не запрещено, но по факту не реально сделать. Каждый экзаменуемый переживает и нервничает, конечно, вы просто будет выполнять все пожелания экзаменатора, а в данном случае просто упретесь носом в бордюр, растеряетесь и заглохните.

Пример №8

Вы проезжаете место остановки автотранспорта, где на данный момент стоит автобус или троллейбус, после которой инспектор тут же говорит вам остановиться и ставит отметку «экзамен не сдан», а все потому, что вы, якобы, не уступили дорогу автобусу или троллейбусу, который по ПДД имеет преимущество на дороге в городе. Факт того, что вы, поравнявшись с автобусом, могли просто не заметить мигание его левого поворотника, инспектор не учитывает.

Масса ошибок совершается на перекрестках, где есть круговое движение. Помните, что если перед этим перекрестом не установлено знаков приоритета, то въезжающие на круг имеют больше преимущества и не обязаны останавливаться, чтобы пропустить тех, кто уже движется в круге. Остановка будет расценена, как незнание ПДД, а результатом будет несданный экзамен.

На первый взгляд — такие «завалы» не могут произойти с вами, но послушав истории опытных автоинструкторов, повидавших множество хитростей и нечестного отношения инспекторов ГИБДД к здающим, можно сделать вывод, что подставы при сдаче вождения довольно распространенная вещь. Желаем вам удачи и помните о ПДД при совершении маневров и просьбах инспектора.

В статье использовано изображение с сайта http://photo.cars.ru

Экзаменационный маршрут Марьино

 

Экзаменационный маршрут Марьино: на что стоит обратить внимание

Друзья, как вы уже знаете, в ГАИ «Марьино» экзамен город, или, как его полностью называют, экзамен по управлению транспортным средством в условиях дорожного движения, имеет четыре пути следования, разработанных экзаменационным отделением ГИБДД. Да, экзаменационный маршрут Марьино признан самым несложным по сравнению с другими учебными маршрутами ГАИ Москвы, но он является предметом государственной проверки знаний и поэтому требует внимательной и серьезной подготовки.

На экзамене в Марьино есть участки движения с ограничением скорости 40 км/ч и 20 км/ч: на этих отрезках проезжаем внимательно, без превышения, чтобы не получить 5 баллов. Очень много разворотов, которые требуется выполнить как на пересечении проезжих частей (регулируемых и нерегулируемых), так и вне перекрестка; здесь особенно важно уметь определять ширину дороги, для того чтобы правильно расположить транспортное средство с учетом его габаритов.

На улицах, где проходит экзамен, есть разные схемы организации дорожного движения, по определенным улицам организовано одностороннее движение, по другим двустороннее. На одних улицах запрещена парковка на всей протяженности дороги, на остальных разрешена с учетом требований правил дорожного движения: нельзя останавливаться на пешеходных переходах и ближе 5 м перед ними, ближе 15 метров от мест остановки маршрутных транспортных средств и т.д.

Конечно, для сдачи экзамена город требуется специальная подготовка. Многие обращаются к опытным инструкторам. Частный автоинструктор знает выбранный маршрут и сможет научить студента избежать ошибок во время экзамена и сдать с первого раза.

Инструктор покажет маршрут Марьино, объяснит все тонкости; вы с ним прокатитесь по марьинским перекресткам не один раз. Перерва, улица Маршала Голованова, Батайский проезд будут музыкой звучать в ваших ушах!

 

Схема экзаменационного маршрута в Марьино

 

Прежде всего нужно знать, что экзамен будет проходить не по тем строго вымеренным схемам, которые висят на информационных стендах марьинского ГИБДД, а в пределах небольшого микрорайона. Что это значит? – а значит это ровно то, что движение на экзамене не запрограммировано и инспектор сам выбирает направление пути следования учебного автомобиля.

Вот где проходит экзамен:

А на стенах марьинского отделения ГИБДД вы найдете вот эти четыре официальных схемы:

№1 

 

№2 

 

 

№3 

 

  

№4 

 

Эти роскошные схемы будоражат кровь всем без исключения кандидатам на право получения водительского удостоверения! И недаром, потому что от вас и вашего инструктора потребуется много труда, чтобы экзаменационный маршрут Марьино перестал вас пугать, чтобы экзамен город удалось сдать с первого раза.

Удачи вам, друзья!

Ни гвоздя ни жезла. Пытаемся сдать экзамен по вождению в ГИБДД по новым правилам

В начале апреля изменились правила сдачи экзамена в ГИБДД на водительское удостоверение. Канул в историю автодром, поменялись маршруты езды в городе, появилась новая штрафная система и конкретные пункты езды: теперь недостаточно просто сделать пару разворотов и парковок в городе, нужно откатать полную программу аж по 15 позициям. Каждую инспектор проверяет лично и тщательно. Разумеется, возник вопрос: «А может ли опытный водитель с внушительным стажем сдать экзамен на вождение без подготовки?» Почему бы не проверить лично?

Теорией официально решили пренебречь, к ней подготовиться все же легче, да и в интернете немало сайтов с тестами. Концентрируемся на езде. В принципе что тут может быть сложного? На двоих у «испытателей» водительский опыт 35 лет: у Юрия Шестака — 20 лет, у меня, Дмитрия Карпова, — 15. За рулем держимся уверенно, аварийные ситуации не создаем, волнения нет. Собственно, уверены оба, что сдадим. Что вообще может пойти не так?

Актуальные изменения

1. Убрали автодром. Теперь необходимо пройти тест и откатать вождение, продленное до получаса. То есть 30 минут, от звонка до звонка, обязательно прохождение 15 задач, включающих несколько различных разворотов, параллельную парковку и заезд задом в бокс. То есть задачи автодрома просто перенесены в полевые условия.

2. Неизвестные маршруты. Раньше у инспекторов были «любимые» маршруты, по которым они гоняли выпускников. Сейчас эту систему убрали, чтобы инструкторы задним числом не смогли подготовить подопечных к маршрутам конкретных инспекторов. Теперь есть список улиц, по которым разрешено движение, выбирать направление инспектор может прямо в процессе сдачи экзамена.

3. Штрафная система. Ошибки разделены по грубости и могут стоить одного, двух или трех баллов. Чтобы провалить экзамен, надо набрать пять штрафных. Также есть ошибки, за которые сдача экзамена сразу будет остановлена. Например, непристегнутый ремень или использование мобильного телефона на экзамене.

4. При сдаче экзамена могут присутствовать сторонние наблюдатели, в том числе ожидающие своей очереди ученики. Это позволит сделать процесс сдачи более прозрачным и в то же время поможет будущим водителям со стороны посмотреть, какие их ожидают сложности.

Например, четвертым пунктом активно пользуемся и мы с Юрой: один сдает, второй сидит сзади и даже снимает на камеру. Погнали?

Юрий Шестак. Не сдал

Сдавать будем экзамен на автомобиле автошколы, как это делают курсанты. Инспектор ГИБДД, принимающий экзамен, тоже самый настоящий: капитан полиции, в форме, с погонами, как полагается. Так что никаких поблажек и скидок. Собственно, основное отличие от остальных студентов — у нас уже есть права. Сдавать будем на красавице «Вольво», одинаково непривычной и для Шестака, и особенно для меня, отвыкшего от механической коробки передач. Но зато у нас за плечами большой стаж.

Юра ехал первым. Инспектор, сидящий рядом, привычно изложил условия: «Даю задание заранее, вы можете сразу уточнить и переспросить. Промолчали — с заданием согласны». На получасовую программу дается погрешность в пять штрафных баллов. Начисляются баллы за малейшую провинность. Например, просто руки на руле держишь не в положении «10 и 2 часа» — на первый раз предупреждение, потом плюс штрафной балл. Система строгая. Недаром за сегодняшний день из 32 экзаменуемых сдали успешно только четверо. Главная причина — волнение, ученики не справляются со стрессом и валятся на очевидных моментах, отработанных на практике.

 — Выезжаем налево, на втором перекрестке поворачиваем направо, — командует инспектор. Юра включает поворотник, выезжает налево без ошибок, никому не мешает, всех пропускает. И… почти проезжает прямо по тому самому перекрестку, где надо было повернуть направо. Инспектор усмехается: не сдал. «Юра, блин, — не выдерживает Карпов с заднего сиденья, — здесь направо!» — «Ах ты ж, ешкин кот!» — спохватывается Шестак, крутит руль направо, выехав не в свой ряд, забывает про поворотник. Все, здесь уже можно выходить, экзамен провален. Первый же перекресток оказался фатальным для водителя с двадцатилетним стажем. Но мы договорились поездить подольше. Инспектор невозмутимо диктует ошибки, начисляет штрафы.

 — Евгений, вы всегда такой спокойный? — интересуемся у него.

 — Ну… Один раз за все время выругался, — признается капитан. — Ученик то ли педали перепутал, то ли переволновался, со второстепенной на скорости вылетел на перекресток, пронесся насквозь, чудом никого не зацепил. Тут уж я помянул, конечно, всех святых. А так уже привычно, никто особо не удивляет. Выбираем место, разворачиваемся с помощью прилегающей территории, — последняя фраза уже Юре.

На базу вернулись минут через пять, всего поездка заняла десять. Этого хватило, чтобы Юра насобирал больше десяти штрафных баллов. «Непривычная машина, конечно, — признается Шестак. — К тому же в зеркала ни черта не видно». «А ты их настраивал вообще под себя?» — «Блин, забыл, переволновался», — смеется Юра.

Дмитрий Карпов. Не сдал

После Юры ехать легче. Прежде всего чужим опытом. Уже понимаешь, где включить поворотник, где притормозить. С поворотниками вообще беда, их надо включать везде. В основном там, где обычно вообще не включаешь. Начинаешь движение — поворотник, паркуешься (даже если просто остановился) — поворотник. Разворачиваешься — сперва правый, потом левый, потом правый. Черт ногу сломит в этой системе, откровенно говоря. Неудивительно, что сыпались мы именно на поворотниках.

 — Выезжаем налево, на втором перекрестке поворачиваем направо, — диктует Евгений. Ну это знакомо, это мы проходили только что. Аккуратно поворачиваю налево, потом направо, не забываем включать сигнал поворота. Впереди коряво припарковался прямо на дороге какой-то гений на кроссовере. Объезжаем: левый поворотник, правый поворотник. В принципе, не так уж сложно. Видимо, это почувствовал и инспектор, решил добавить драйва:

 — Выбираем перекресток и разворачиваемся на нем.

Перекресток так перекресток. Вот ближайший, на нем и развернемся. Пропускаем редкие автомобили (в привычной ситуации я бы просто пролез между ними, как делают все), включаем правый поворотник, потом левый, начинаем разворачиваться. Сразу цепляю обочину, габариты «Вольво» незнакомы, как и радиус поворота. Наверное, косяк, но инспектор загадочно молчит. И тут понимаю, что придется зацепить пешеходный переход. А на нем маневры запрещены, даже останавливаться можно лишь за несколько метров, вспомнить бы, за сколько. Дилемма: продолжишь разворот — не сдал сразу, грубейшая ошибка. «А-а-а, короче, пусть это будет не тот перекресток», — делаю финт ушами и просто еду налево, не завершив разворот. «Не попался, — смеется Евгений, — вовремя выкрутился». Разворачиваюсь уже на следующем, более широком. Потом без ошибок умудряюсь выполнить разворот на прилегающей территории. Правда, получаю замечание за неправильно расположенные на руле руки: держу «баранку» только левой, правая на рычаге передач. Ну так удобнее, правда, привычнее. Но нельзя. Переключился — руки обратно на руль.

 — Куда дальше поедем? — размышляет вслух инспектор.

 — Блин, поехали уже на базу, дайте насладиться успехом, — смеюсь в ответ. Евгений пожимает плечами: «Поехали». И за обратный путь я насобирал не менее шести штрафов и одно замечание. Объезжая машину, которая выступала на проезжую часть на сантиметрик, не указал поворотник. Возвращаясь, тоже не указал. Пытался спорить, но инспектор неумолим: соседнюю полосу зацепил, да и вообще любое препятствие при объезде требует указания поворота. А замечание — превысил скорость на один километр.

 — Двигаемся на данном участке с максимально допустимой скоростью, — поступила следующая команда. Это задание тоже включено в 15 экзаменационных пунктов. — Можете приступить к выполнению со следующего перекрестка, задание дается заранее.

Сакральные 15 пунктов, обязательные к выполнению

Со следующего перекрестка можно было 60. Я поехал 61. «За превышение на километр, как правило, не штрафуют, дают предупреждение устное, но могут и наказать», — комментирует Евгений. К стыду своему на спидометр я вообще смотреть разучился, по оборотам двигателя понятна примерная скорость. Надо смотреть.

В итоге за условные десять минут езды набрал больше десяти штрафных баллов. Не сдал. Вот тебе и 15 лет стажа.

Вывод

Опытные водители совершенно не готовы к сдаче экзамена. Без подготовки его невозможно сдать даже с полувековым стажем. Просто потому, что ты ездишь как все, а не по правилам. Многие необязательные нюансы просто игнорируются. Кто из нас показывает поворотник, начиная движение на парковке? Кто указывает их при объезде незначительного препятствия? Вот что мы почерпнули для себя:

1. Поворотники. Обязательно для успешной сдачи помните про них. Любое движение руля — включай заблаговременно сигнал поворота. Начинаешь движение, перестраиваешься, объезжаешь, разворачиваешься, сдаешь задом или паркуешься — поворотники, поворотники, поворотники. Мы засыпались именно на них. Причем в некоторых моментах не просто забывали указывать, но и были уверены, что здесь они не нужны.

2. Уступать дорогу всем. Идет в сторону пешеходного перехода человек — лучше подождать и уступить. Не дай бог пешеход сменит направление или скорость движения из-за тебя — не сдал. Выезжаешь со второстепенной дороги или прилегающей территории — пропускай все машины. Водители не любят учеников, прибавляют скорость, чтоб ты не успел выехать, а потом резко тормозят и сигналят или объезжают на скорости. Да, он вредный и вообще гад, но не сдашь из-за него ты. Поэтому пропускай и выезжай спокойно.

3. Не торопимся. Команда инспектора может поступить в неожиданный момент, всегда нужно время, чтобы сообразить в момент стресса (а экзамен — всегда стресс) и сделать правильные выводы. Поэтому, если не поступила команда ехать с максимально допустимой скоростью, сорок километров в час будет достаточно.

4. Лучше перегазовать, чем заглохнуть. Непривычная педаль сцепления может сыграть злую шутку. Чуть недогазовал, чуть дрогнула левая нога — заглох, плюс штрафной балл. Но что хуже — дополнительное волнение.

5. Не уверен — не разворачивайся. Засыпаться на разворотах легче легкого. Поэтому лучше проехать пару перекрестков в поисках наиболее удобного или выбрать прилегающую территорию пошире и уже здесь развернуться, чем торопиться выполнять команду и обидно завалиться на простом маневре.

Да, мы всерьез считаем, что многое из изученного в автошколе, в жизни не пригодится. В идеале надо после сдачи нарабатывать стаж с опытным товарищем рядом, которым подскажет и поможет в бытовых дорожных вопросах. Но задача «здесь и сейчас» — сдать экзамен, получить права. А уже потом постепенно становиться частичкой автомобильной системы города.

Фото и видео Вслух.ру

«город» усложнят, заучить не получится :: Autonews

В 2019 г. вступят в силу новые правила сдачи экзаменов на права в ГИБДД. С одной стороны, станет легче: вместо двух серьезных этапов — «площадки» и «города» — будет только один. С другой — автомобилистам придется лучше учиться, чтобы быстро реагировать на команды экзаменатора в пути. Обо всех тонкостях сдачи экзаменов Autonews.ru подробно рассказали в Госавтоинспекции.

Заранее выучить маршрут, как это происходит сейчас, уже не получится, поскольку инспектор ГИБДД будет проверять экзаменуемого по утвержденному перечню заданий в произвольном порядке. Сейчас все нововведения содержатся в проекте постановления, причем скоро документ отправится на рассмотрение в правительство. После утверждения документа и до его вступления в силу должно пройти еще полгода, в течение которого будет утвержден новый административный регламент.

С чего начнется экзамен

Сейчас в автошколах кандидаты в водители чаще просто заучивают упражнения, а не получают реальный опыт управления автомобилем, объяснили в Госавтоинспекции. Это касается и «площадки», и «города». В ведомстве после вступления в силу изменений в правила проведения экзаменов и административный регламент ожидают смещение акцента именно на обучение будущих водителей в реальных городских условиях — чтобы те тратили больше часов практики на езду, а не на оттачивание навыков параллельной парковки или, к примеру, подъема в горку.

«Само наличие площадок в автошколах никто не отменяет, они будут по-прежнему использоваться для обучения и проверки первоначальных навыков в рамках внутренних экзаменов», — уточнили в ГИБДД.

Фото: Станислав Красильников / ИТАР-ТАСС

В начале экзамена, до выезда на дорогу, инспекторы ГИБДД будут, как и сейчас, проверять базовые знания кандидата: заезд в гараж или параллельную парковку задним ходом. Перечень штрафуемых ошибок переработают, но критично он не поменяется: например, водителей по-прежнему будут наказывать, если машина заглохнет или откатится с горки и так далее. Допустив несколько таких промахов, водитель отправится на пересдачу.

Исчерпывающий перечень элементов, которые будут проверять при получении водительских прав каждой категории, содержится в проекте постановления, а всю процедуру оценки инспектором действий водителя зафиксируют в новом административном регламенте.

В городе все будет иначе

Первый этап, по оценке ГИБДД, не должен занять много времени: инспектор в состоянии быстро определить, готов ли экзаменуемый к поездке по городу. Если все проходит успешно, то будущий автомобилист по команде инспектора сразу выезжает на городской маршрут. На месте, с которого осуществляется доступ к дублирующим органам управления экзаменационным автомобилем, будет находиться только экзаменатор. При этом нахождение в транспортном средстве иных лиц, например мастера производственного обучения или кандидатов в водители, проектом изменений не запрещается.

Нововведения ожидаются и в части требований к экзаменационным маршрутам. Сейчас маршруты проведения экзамена в городе строго определены: они размещаются в открытом доступе на сайтах местных отделений ГИБДД. Для каждой категории прав разработано не менее трех вариантов на выбор.

«Их можно просто зазубрить, многократно проехав по известному пути вместе с инструктором автошколы, — объяснил представитель ГИБДД. — Получается, что любой кандидат заранее знает, куда ему нужно будет поехать, где повернуть, какой маневр совершить еще до того, как инспектор ГИБДД подаст ему соответствующую команду. Мы предлагаем оставить в открытом доступе только перечень улиц, где будет проходить экзамен, — никакого секрета из этого мы делать не будем».

Но вот сам маршрут будет выбираться инспектором в процессе проведения экзамена, чтобы автомобилисты его не заучивали. В этом ведомство поддержали представители автошкол.

«Уже в ходе экзамена инспектор-экзаменатор будет решать, когда и какую команду отдать: где повернуть, где развернуться, — уточнил собеседник. — Человек на экзамене должен показывать, что он умеет ориентироваться в реальных условиях дорожного движения».

Для проверки навыков экзаменуемого необходим целый комплекс улично-дорожной сети: регулируемый и нерегулируемый перекрестки, пешеходные переходы и так далее. Поэтому построить маршрут в глухом спальном районе не получится, объяснили в ГИБДД. Но вполне возможно, что во многих регионах зоны сдачи экзамена останутся прежними, просто поменяется подход к процедуре его сдачи.

Фото: Сергей Карпов / ИТАР-ТАСС

«Некоторые эксперты стали критиковать нас и говорить, что после введения такого экзамена резко увеличится аварийность на дорогах, а на дорогах с оживленным трафиком появятся студенты, которых будут просить припарковаться чуть ли не между автомобилями обычных граждан. Этого не произойдет», — сказал представитель ведомства.

Сколько времени дадут на экзамен

Новым административным регламентом предусматривается установление минимального и максимального времени проведения практического экзамена. Сейчас этот вопрос также обсуждается, но можно предположить, что максимальное время проведения практического экзамена для категории В не превысит действующего сейчас норматива — 30 минут. Все будет сведено к утвержденному перечню элементов: экзаменатор подает команды, которые водитель будет выполнять до тех пор, пока не пройдет весь обязательный список.

Процесс сдачи экзамена, как и сейчас, будет вестись под видеозапись, которая хранится в течение 30 дней. Цель видеосъемки не только в том, чтобы исключить любую коррупционную составляющую, но и дать возможность кандидату в водители, в случае если он не согласен с результатом экзамена, его оспорить.

Нормально ездить, а не зазубривать

В большинстве европейских стран экзамены для получения водительских прав уже давно сдают именно в реальных дорожных условиях, рассказала президент Национального союза ассоциаций автошкол Елена Зайцева. Она считает, что существующие сейчас программы обучения в автошколах позволяют перекроить часы практики так, чтобы больше времени уделять не зубрежке упражнений на площадке, а именно езде по городу и оттачиванию умений ориентироваться в городской среде.

«Сейчас уже получившие права водители часто не умеют парковаться между автомобилями, поскольку привыкли к конусам, неуверенно чувствуют себя на дорогах, чаще попадают в аварии — и это только потому, что они готовились именно к сдаче экзамена, а не учились водить автомобиль в реальных условиях. Да, учиться станет сложнее, придется лучше стараться. Но именно о таком порядке сдачи экзаменов мы уже давно просили МВД», — пожаловалась Зайцева.

По ее мнению, из-за довольно низкой квалификации инструкторов в автошколах процент успешной сдачи практических экзаменов в ГИБДД с первого раза может упасть, но не значительно.

Фото: PhotoXPress.ru

В свою очередь председатель правления Союза автошкол Москвы Александр Ачкасов заявил Autonews.ru, что никаких изменений в процессе обучения будущих водителей не произойдет — сами программы не изменятся. Он объяснил, что переживания ряда автошкол и экспертов, связанные с отказом от площадок, не оправдались: процесс обучения без них по-прежнему невозможен. Кроме того, по его словам, удалось найти и согласие по автомобилям, на которых ученики будут сдавать экзамены. Это будут машины автошкол.

«Автошколы сами просили Госавтоинспекцию принимать экзамены именно таким образом, — объяснил Ачкасов. — Это приведет к улучшению образовательного процесса. Мы сошлись с ГИБДД в подходах к обучению: ужимать обязательные моменты в подготовке водителей мы не будем, но при этом сможем подготовить кандидатов ко всем нововведениям. Удивляет однобокий подход к данному вопросу специалистов Минэкономразвития, основанный исключительно на мнении отдельных представителей профессионального сообщества и не учитывающий иного взгляда, а также результатов проведенного в 2018 г. широкого общественного обсуждения предлагаемых новаций».

Ранее в Минэкономики выступили с критикой предложенной ГИБДД реформы, заявив, что она увеличит нагрузку на инспекторов ГИБДД, а также приведет к убыткам автошкол, которые инвестировали в создание площадок для обучения на своей территории. Однако в Госавтоинспекции заявили, что договоренности об уточнении отдельных положений проекта поправок в правила приема экзаменов уже достигнуты.

Как получить баллы за мою лицензию в Калифорнии

Водители Калифорнии знают, что учет баллов в водительских записях Департамента автотранспортных средств (DMV) является неотъемлемой частью сохранения водительских прав и снижения ставок страхования. Если вы новичок в системе баллов Калифорнии, это руководство расскажет вам, как работает система баллов и что вы можете сделать, чтобы баллы не попадали в лицензию.

Общие дорожные билеты в Калифорнии

Если вы получите штраф за нарушение правил дорожного движения, это будет либо правонарушение, либо проступок.Основные нарушения, такие как проезд на знаке остановки или превышение скорости, являются нарушениями. Проступок более серьезен. Водителям назначаются проступки за такие правонарушения, как вождение в нетрезвом виде или вождение без прав.

Наиболее частыми причинами, по которым водители в Калифорнии получают штрафы за нарушение правил дорожного движения, являются:

Последним нарушением может быть несколько причин. По сути, все, что не указано само по себе и что полицейский может оправдать как опасность для окружающих, считается безрассудным вождением.

Как работают баллы водительских прав в Калифорнии

Когда вы получаете билет, штраф может быть не единственным наказанием.Многие нарушения движения также отображаются в вашей записи вождения в виде баллов. Страховые компании и работодатели могут просмотреть ваши водительские записи в Калифорнии и узнать, есть ли баллы, сколько и для чего они нужны.

Если вы заплатите штраф, это то же самое, что и признание себя виновным или отказ от оспаривания. Судимость будет отражена в вашем водительском послужном списке.

Вам будет добавлено 1-2 балла к вашей записи вождения в зависимости от нарушения. Обычно нарушения оцениваются в один балл, а проступки добавляют два балла к вашему послужному списку.Вы также можете получить очки оператора по неосторожности, если вызовете столкновение. Баллы варьируются от 0 до 3, среди прочего, в зависимости от серьезности аварии.

Очки сохраняются на вашем счету 3-7 лет. Получение слишком большого количества очков не просто плохо отражается на вашем водительском послужном списке. Это может иметь серьезные последствия. Водители из Калифорнии, набравшие четыре балла в течение 12-месячного периода, могут лишиться или приостановить действие своих водительских прав.

Шаги по удалению баллов из записи о вождении в Калифорнии

Нарушители, впервые совершившие правонарушение, могут получить разрешение суда на занятия в автошколе Калифорнии, чтобы баллы не попали в их учетную запись.Это не позволяет страховым взносам увеличивать ваши ставки и может помочь вам сохранить лицензию, если в конечном итоге вы получите еще один билет. Вот что вам нужно сделать:

Шаг 1. Дождитесь уведомления суда

Если вы имеете право пройти курс безопасного вождения, суд уведомит вас. Вы должны иметь право на участие, если у вас есть действующие водительские права, вы не управляли коммерческим транспортным средством и это было нарушение, а не проступок. Вы также не можете проходить курсы безопасного вождения в течение последних 18 месяцев.

Шаг 2. Запишитесь на одобренный Калифорнией курс безопасного вождения

Вы можете пройти курс в классе или онлайн. Наш онлайн-курс по безопасному вождению в Калифорнии предлагает самый быстрый путь к завершению необходимого образования и решению этой проблемы. Но с онлайн-курсом вы также можете выбрать более медленный темп. Тебе решать!

Шаг 3. Завершить курс и сдать заключительный экзамен

После того, как вы пройдете все уроки курса, вам нужно будет сдать заключительный экзамен.После сдачи выпускного экзамена курс считается пройденным.

Шаг 4. Отправьте отчет об окончании курса в DMV.

После того, как вы закончите курс безопасного вождения в Калифорнии, вам нужно будет предоставить DMV отчет о завершении курса, чтобы показать, что вы выполнили требование. Наши партнеры по безопасному вождению в I Drive Safely автоматически отправят ваш отчет о завершении в Калифорнийское DMV!

Калифорнийские программы, помогающие водителям получать и сохранять автострахование

Если вы не можете получить баллы за свои записи, посещая курсы по безопасному вождению в Калифорнии, и ваша страховая компания откажется от вас, AIPSO может помочь вам найти новую страховку. Компания.

«Когда калифорнийский водитель попадает в страховую компанию из-за его водительского стажа, мы можем покрыть его», — сказала Бернадетт Пастор, координатор страхования в AIPSO. «AIPSO является менеджером по планированию назначенного риска, поэтому люди звонят нам, если их бросает страховое агентство. Мы ищем агентов, которые зарегистрированы через нас, которые могут помочь с этим уровнем риска».

В Калифорнии запрещено водить машину без автостраховки. Для людей с низким доходом получение автостраховки может оказаться непомерно дорогостоящим.»Лица с низкими доходами в Калифорнии с очень хорошим стажем вождения и без проступков или уголовных преступлений, которые используют свой автомобиль только в личных целях (не Uber или побочные услуги), должны подать заявку на mylowcostauto.com, который предлагает программу, спонсируемую Департаментом Калифорнии «Страхование включает только ответственность и не является частью открытого страхового рынка Калифорнии», — говорит Пастор.

Например, семья, в которой два человека вместе зарабатывают менее 42 275 долларов США, может иметь право на получение недорогого автострахования в Калифорнии, которое соответствует законам о финансовой ответственности, если у них есть чистые записи о вождении.

Доступ к рынку автострахования со скидкой в ​​Калифорнии может быть мотивацией, необходимой вам для прохождения курса безопасного вождения.

* Эта статья была обновлена ​​21 марта.

Traffic School California — Часто задаваемые вопросы

Часто задаваемые вопросы для онлайн-школы трафика в Калифорнии

Общая информация

Общая информация

1. Почему мне следует пройти курс школы дорожного движения?

Пройдя наш курс, вы предотвратите появление недавних штрафов за нарушение правил дорожного движения и баллов в ваших записях о вождении.В свою очередь, о вашем нарушении не будет сообщено в вашу страховую компанию, что поможет вам избежать дорогостоящего скачка вашей страховой премии.

2. Лицензирован ли этот курс в штате Калифорния?

Да! Ваш курс онлайн-школы дорожного движения в Калифорнии лицензирован Департаментом транспортных средств Калифорнии (DMV) и отвечает всем требованиям для проездных билетов. Он доступен на всей территории штата, в городах и округах, таких как:

… и многое другое!

3. Что произойдет, если вы выберете школу дорожного движения?

Если вы успешно завершите курс дорожной школы, имеющий лицензию DMV, до установленного вами срока, баллы не будут добавлены к вашей записи вождения.Конфиденциальная судимость будет отражена в вашей записи о вождении (если у вас нет коммерческих водительских прав, и в этом случае судимость появится в вашей записи).

Вам нужно будет уплатить суду административный сбор за решение о поступлении в школу дорожного движения, а также сбор за обучение в школе дорожного движения. Помните, что вы должны иметь разрешение суда, чтобы получить кредит для школы дорожного движения.

4. Как я могу получить кредит на школу дорожного движения?

Чтобы получить кредит за ваш курс, вы должны сделать следующее:

Суд должен получить вашу оплату, прежде чем вы сможете записаться на курс.

5. Я не уверен, могу ли я поступить в школу дорожного движения Калифорнии. Как мне узнать?

DMV Калифорнии обычно рассылает уведомление о праве на участие, если вы имеете право на маскировку билета через школу дорожного движения. Если вы не получили это уведомление, вы можете обратиться в суд, указанный в вашей цитате, и запросить разрешение на посещение курса дорожной школы Калифорнии.

Как правило, вы соответствуете следующим критериям:

• У вас есть действующие некоммерческие водительские права Калифорнии
• Вас привлекли к ответственности за незначительное нарушение движения, не превышающее предел на 25 миль в час
• Вы НЕ посещали школу дорожного движения за последние 18 месяцев

У нас есть все квалификационные требования и шаги, которые необходимо предпринять для школы дорожного движения Калифорнии, перечисленные на нашей странице «Как это работает».

6. Кто не имеет права поступать в школу дорожного движения Калифорнии?

Вы не имеете права посещать Калифорнийскую школу дорожного движения, если были процитированы по одной из следующих причин:

• Неперемещение / нарушение оборудования
• Нарушение, требующее явки в суд
• Нарушение, связанное с алкоголем
• Проступок
• Процитировано при управлении коммерческим автомобилем (если у вас есть водительские права)

7. Помогает ли онлайн-школа дорожного движения моему страховому тарифу в Калифорнии?

Да! Курс онлайн-школы дорожного движения может помочь вам получить скидку на страхование в штате Калифорния.Однако на это влияет несколько факторов:

• Курс должен иметь государственную лицензию.
• Вы должны узнать у своей страховой компании, предлагают ли они эту скидку.
• Вы должны узнать у своей страховой компании, имеете ли вы право на эту скидку.

8. Куда я могу отправить сертификат школы дорожного движения в Калифорнии?

Если вы посещаете школу дорожного движения Калифорнии, подтверждение прохождения курса необходимо будет отправить непосредственно в Управление по делам транспорта и суд Калифорнии, выдавший вашу ссылку.I Drive Safely позаботится об этом за вас.

Обязательно проконсультируйтесь с судом до наступления срока платежа, чтобы убедиться, что они обработали ваше завершение.

9. Как часто вы можете посещать школу дорожного движения в Калифорнии?

Вы можете посещать школьную программу для нарушителей правил дорожного движения по билету только один раз в 18 месяцев, если вы не получите специального разрешения суда.

10. Если я посещу школу дорожного движения, мне все равно придется платить штраф?

В большинстве случаев да.Если вам разрешено посещать школу дорожного движения, вам необходимо будет оплатить все судебные штрафы и сборы в дополнение к стоимости курса школы дорожного движения.

11. Школа дорожного движения стирает очки в Калифорнии?

Очки не стираются в Калифорнии. Прохождение лицензированного курса дорожной школы в Калифорнии предотвратит появление баллов в вашей общедоступной записи о вождении, что не позволяет вашей страховой компании их видеть, но они не будут удалены из вашей записи DMV.

12. Вам нужно идти в школу дорожного движения за штрафом за превышение скорости?

Как правило, школа дорожного движения не обязательна — это хороший вариант, чтобы избежать заметных баллов в вашей записи о вождении. Школа дорожного движения — это то, на что вы должны иметь право и должны иметь разрешение на посещение.

13. Как долго я должен платить штраф за нарушение правил дорожного движения?

В вашей цитате будет указан крайний срок для оплаты вашего штрафного билета / явки в суд, если вам не исполнилось 18 лет.Если вам меньше 18 лет, эта информация будет отправлена ​​вам судом позже.

14. Могу ли я продлить регистрацию, если у меня есть штраф за превышение скорости?

Когда придет время продлить регистрацию вашего автомобиля, DMV выяснит, есть ли какие-либо нерешенные проблемы. Если DMV обнаружит «неуплату» или «неявку», они могут отказать в продлении регистрации вашего автомобиля.

Таким образом, если вы не оплатите штраф за трафик в установленный срок, действие ваших водительских прав может быть приостановлено, и вам, как правило, не будет разрешено продлевать регистрацию до тех пор, пока вы не оплатите свой билет, а также любые другие неуплаченные билеты / сборы на ваш рекорд.

Информация о курсе

Информация о курсе

1. Сколько времени займет этот курс?

Курс Калифорнийской транспортной школы утвержден как 8-часовой курс. Материал вашего курса разбит на отдельные предметы, которые вы можете выполнять в своем собственном темпе. Поэтому, сколько времени займет курс, решать вам!

2. Какие предметы я буду изучать?

Каждая из глав курса посвящена одной теме, относящейся к законам Калифорнии о вождении и дорожном движении.Некоторые примеры:

• Безопасность на дорогах
• Вождение автомобиля в состоянии алкогольного или наркотического опьянения
• Государственные правила дорожного движения
• Аварийные ситуации на дороге
• Техобслуживание автомобилей

3. Нужно ли мне сдавать выпускной экзамен?

Да, ваш выпускной экзамен состоит из 25 вопросов с несколькими вариантами ответов. Чтобы сдать экзамен, вам необходимо набрать 70% или выше, и вы можете пересдать экзамен еще раз, если вам нужно. Вам разрешается одна (1) пересдача.

4. Какова политика тестирования и выставления оценок?

Каждая глава содержит викторину, в которой рассматривается важное содержание этой главы. В каждой викторине 10 вопросов, и вам нужно набрать 70% или выше, чтобы перейти к следующей главе. Тесты предоставят вам прекрасную возможность усвоить материал курса и подготовиться к выпускному экзамену. Вам будут предоставлены отзывы о любых неправильных ответах, и вы можете пересдавать свои викторины неограниченное количество раз.

5. Что будет, если я не сдам заключительный экзамен?

Вы можете пересдать контрольные и заключительный экзамен, если с первой попытки вы не наберете проходной балл 70% или выше. Вам разрешено неограниченное количество повторных экзаменов, и в общей сложности один (1) повторный экзамен на последнем экзамене.

6. Есть ли ограничение по времени для прохождения этого курса?

Сроки обычно устанавливаются судом Калифорнии.Хотя мы даем вам 180 дней на завершение курса, прежде чем действие вашей учетной записи будет приостановлено, суд может потребовать, чтобы вы закончили курс гораздо раньше. Обязательно определите крайний срок в вашем суде, прежде чем начинать курс.

Независимо от сроков, установленных судом, вы должны пройти курс в течение 180 дней с момента регистрации. Любой студент, не завершивший курс в течение 180 дней, будет исключен без уведомления и не будет иметь права на возмещение.

7. Срок сдачи в суде сегодня — могу ли я пройти курс?

Поскольку мы сообщаем вашу информацию о завершении в DMV в электронном виде, вы можете записаться на курс в тот день, когда он должен быть, однако вы должны завершить курс до полуночи, чтобы он был передан DMV с датой вашего крайний срок и для получения кредита.Если вы закончите все 8 часов до полуночи, вы можете записаться на курс в тот же день, что и срок.

8. Я уже заплатил суду деньги за школу дорожного движения, зачем мне платить снова?

Суды взимают дополнительную плату, чтобы позволить вам пройти курс дорожной школы. Это отдельная плата, и если она не будет оплачена суду, суд не примет ваше свидетельство о прохождении курса.

9. Какие у меня есть варианты доставки сертификатов?

Ваше доказательство выполнения будет автоматически отправлено I Drive Safely в DMV после завершения бесплатно для вас.

Вы также можете приобрести копию за дополнительную плату.

Что нужно помнить, если вас остановили

Колорадо Транспортные билеты могут быстро превратиться в более серьезные дела, если они не будут должным образом обработаны лицом, в отношении которого ведется расследование … эта статья предназначена для того, чтобы помочь читателю, который видит неизбежную полицейскую машину зеркало заднего вида.

1. Транспортные билеты Колорадо, когда вы видите полицейскую машину Колорадо

Если за вами следует полицейская машина с включенной сиреной или миганием аварийных огней, осторожно и быстро сверните вправо.

Остановитесь так, чтобы успокоить рассерженного или раздраженного сотрудника дорожного движения. Используйте сигнал поворота, чтобы обозначить любую смену полосы движения слева направо, и достаточно быстро сбавьте скорость, но не настолько быстро, чтобы офицеру пришлось тормозить, чтобы не попасть в вас. Остановитесь как можно дальше вправо, чтобы, когда офицер подойдет к вашей вдове, ему не пришлось беспокоиться о том, что его подрезает машина на правой полосе.

Остановка сразу не является признанием вины.Это просто означает, что вы очень внимательно относились ко всему, что происходило вокруг вас. Кроме того, если вы остановитесь как можно скорее, у вас будет больше шансов выяснить, где именно, по словам полицейского, вы совершили нарушение. Возможно, вы захотите вернуться в это место позже, чтобы убедиться, что офицер сказал правду о том, как он оценил вашу скорость, увидел ваш поворот или стал свидетелем любого другого нарушения.

2. Не давайте офицеру оправдания для обыска

Обычно полицейскому не разрешается обыскивать ваш автомобиль.Однако из этого есть несколько исключений. Офицер, который наблюдает, как вы пытаетесь спрятать что-то под сиденьем или выбросить что-то в окно, может на законных основаниях обыскать вашу машину. Когда полицейский оказывается у вас на заднем бампере, а его прожектор освещает каждое ваше движение, он отслеживает любые скрытые движения. Внезапное опускание одного или обоих плеч даст ему понять, что вы пытаетесь что-то спрятать под сиденьем. Это дает ему законное основание обыскать машину, и он точно знает, где искать.У полиции больше опыта, наблюдая, как люди пытаются что-то скрыть, чем у вас, пытающихся скрыть их.

Кроме того, как только вас остановят, полицейский может изъять любые запрещенные предметы в вашей машине, которые находятся «на виду», например открытые бутылки из-под пива или вина, косяки или зажимы для тараканов. Как только они увидят объект, они могут открыть дверь машины, чтобы залезть внутрь и забрать его. После этого они могут столкнуться с другими объектами, которые находятся на виду и не должны находиться в вашей машине, и они тоже могут захватить их.

Ваш автомобиль также может быть подвергнут обыску, если кто-либо находящийся в нем — пассажир или водитель — будет физически арестован.Кроме того, если вас арестуют и вашу машину отбуксируют, полиция может после этого провести «инвентарный осмотр», даже если у них нет оснований подозревать, что внутри есть что-то незаконное.

3. Что делать сразу после остановки

После того, как вы остановились в безопасном месте, вы можете показать офицеру еще несколько знаков любезности. На данный момент вам нечего терять и, возможно, есть что выиграть.

Прежде всего, полностью опустите окно. Вы также можете положить руки на руль и, если темно, включить внутреннее освещение.Это поможет развеять любые опасения офицера. (В конце концов, полицейских убивают каждый день при таких «обычных» остановках на дорогах, и подход офицера к машине является потенциально наиболее опасным.) Это может немного оскорбить ваше достоинство, но помните, что вы просто делаете это. несколько простых вещей, чтобы настроить офицера в оптимальном настроении.

Наконец, не начинайте рыться в заднем кармане в поисках кошелька и лицензии или в бардачке в поисках регистрации, пока офицер не спросит их.Насколько он знает, вы могли бы потянуться за пистолетом.

4. Стоит ли выходить из машины? №

Офицер, который останавливает вас за предполагаемое нарушение правил дорожного движения, имеет право потребовать, чтобы вы и ваши пассажиры вышли из машины. Вы должны сделать это, если вас об этом попросят. Выйдя из машины, вам будет проще проверить дорожные условия, погоду, место, где предположительно произошло нарушение, а в случае нарушений скорости, обнаруженных радаром, возможно, даже данные на радарном датчике скорости офицера.

С другой стороны, вы можете показаться безобидным. В конце концов, если офицер думает, что вы готовитесь оспорить билет, он обязательно сделает обильные записи на обратной стороне своей копии билета, чтобы освежить свою память, если ему придется давать показания позже на суде. Если вы планируете оспорить билет, возможно, лучше будет вернуться через несколько минут после того, как офицер уйдет, чтобы осмотреть местность.

Многие полицейские предпочитают, чтобы вы оставались в машине, и скажут вам оставаться там, если вы начнете выходить.Если это произойдет, очевидно, вам следует сотрудничать. Если вы выйдете из машины вопреки приказу офицера, не удивляйтесь, если на вас направлено ружье. Копы обучены ожидать худшего. Когда вы выходите из машины, они могут подумать, что вы собираетесь вытащить оружие или пытаетесь сбежать. Так что не паникуйте и дайте офицеру понять, что вы не собираетесь причинять вред.

Если у офицера есть основания полагать, что вы представляете опасность, он имеет право провести быстрый осмотр вашей верхней одежды, пока он стоит рядом с вами, чтобы убедиться, что у вас нет скрытый нож или пистолет.Если во время обыска офицер почувствует какой-либо предмет размером с оружие, он может протянуть руку и достать его. Кроме того, добросовестное убеждение офицера в том, что вы представляете опасность, оправдывает обыск салона вашего автомобиля в поисках оружия.

5. О разговоре с офицером

Многие люди, остановленные офицером, совершают ошибку, говоря ему неправильные вещи и не говорят правильные вещи. И дело может быть выиграно или проиграно в зависимости от того, что вы говорите или не говорите офицеру.

Одна из первых вещей, которую гаишники учат в полицейской академии, — это решить перед тем, как выйти из машины, будут ли они выдавать штраф или просто предупреждение. Они могут вести себя так, как будто еще не определились, и отпустят вас только в том случае, если вы будете сотрудничать. Не поддавайтесь на это. Колеблющийся офицер часто просто пытается казаться непредвзятым, чтобы добиться от вас признаний и, при необходимости, использовать их против вас в суде.

Стратегия состоит в том, чтобы попытаться заставить вас признать, что вы совершили нарушение, или что вы были настолько небрежны, невнимательны или небрежны, что вы не знаете, сделали вы это или нет.Один из способов сделать это обычно — вести себя дружелюбно. Если вы здесь больше ничего не узнаете, узнайте, что офицер с билетной книжкой в ​​руке вам не друг.

Не говори первым. Особенно не стоит начинать с оборонительного или враждебного «В чем проблема?» или похожие слова. Пусть офицер заговорит. Он, вероятно, попросит показать ваши права и регистрацию автомобиля. Многие люди совершают ошибку, требуя от офицера рассказать им, почему он остановил их, прежде чем они подчинятся.Не делай этой ошибки. Ответьте «хорошо» или «конечно» и передайте документы.

Тогда офицер может задать вам вопрос, отсутствие определенного ответа на который будет означать вину, например: «Вы знаете, почему я остановил вас?» (Подавите импульс ответить: «Ого, нет, офицер, я думал, вы знаете, почему остановили меня!») Или он может спросить: «Вы знаете, как быстро вы двигались?» Ваши ответы, если таковые имеются, должны быть уклончивыми и краткими, например, простое «нет» на первый вопрос или очень уверенное «да, да» на второй.Если он затем расскажет вам, как быстро, по его мнению, вы двигались, или что, по его мнению, вы сделали, не спорьте. Дайте уклончивый ответ, например «Понятно», или вообще не отвечайте. Молчание не является признанием вины и не может быть использовано против вас в суде.

Если у вас есть вопросы по телефону, позвоните в нашу юридическую фирму.

Colorado Traffic Tickets

Х. Майкл Стейнберг был адвокатом по уголовным делам штата Колорадо в течение 38 лет (по состоянию на 2012 год). Первые 13 лет своей карьеры он был старшим прокурором округа Арапахо-Дуглас.В 1999 году он основал собственную юридическую фирму для защиты уголовных дел штата Колорадо.

Помимо рассмотрения десятков тысяч дел в уголовных судах штата Колорадо, он написал сотни статей о практике уголовного права штата Колорадо и часто предоставляет правовой анализ на радио и телевидении, выступая на канале Fox News Channel, CNN. и различные национальные и местные газеты и радиостанции. Пожалуйста, позвоните ему в удобное для вас время по телефону 720-220-2277.

В столичном районе Денвера и по всему Колорадо поверенный Х.Майкл Стейнберг обеспечивает качественное юридическое представительство обвиняемых по уголовным делам взрослых и несовершеннолетних штата Колорадо.

Основная территория Х. Майкла

Юридическая фирма по уголовным делам Колорадо Стейнберг обслуживает клиентов, обвиняемых в уголовных преступлениях в районе метро Денвера и на всей территории штата Колорадо, включая округ Адамс, округ Арапахо, округ Боулдер, округ Брумфилд, округ Денвер, округ Дуглас, Округа Джефферсон, округа Лаример, округа Эль-Пасо, округа Пуэбло, округа Уэлд и округа Гранд; и такие сообщества, как; Centennial, Денвер, Боулдер, Аврора, Лейквуд, Литтлтон, Вестминстер, Торнтон, Нортгленн, Брайтон, Гринвуд-Виллидж, DTC, Денверский технический центр, Ранчо Хайлендс, Касл-Рок, Одинокое дерево, Энглвуд, Голден, Гранд-Джанкшн и по всему Переднему хребту .

Ваша свобода слишком дорога, чтобы доверить ее кому-то с меньшим опытом.

Если у вас есть вопросы о проездных билетах в Колорадо в столичном районе Денвера и во всем Колорадо, адвокат Х. Майкл Стейнберг с удовольствием ответит на эти вопросы и предоставит качественное юридическое представительство тем, кто обвиняется в Колорадо по уголовным делам взрослых и несовершеннолетних в отношении Билеты на движение в Колорадо.

State of Florida.com | Florida Driving Priveleges

Глава 2: Ваши водительские права

Вождение автомобиля во Флориде — это привилегия, которую вы получаете.Вы не можете получить лицензию во Флориде при следующих условиях:

• Если действие вашей лицензии приостановлено или отозвано в любом штате.
• Если вы пристрастились к наркотикам или алкоголю.
• Если вы не можете безопасно управлять автомобилем из-за психических или физических проблем. Сама по себе глухота не помешает человеку получить водительские права.
• Если вы не достигли установленного законом возраста для лицензирования (15 для учащихся, 16 для классов D или E).

Каждый водитель, получивший права, должен безопасно управлять ими, чтобы сохранить их.Если вы нарушите правила дорожного движения или станете небезопасным водителем, у вас могут отобрать права. Его можно приостановить, отозвать или отменить.

Когда действие вашей лицензии приостановлено, она временно отнимается.

Приостановление, аннулирование и аннулирование

Ваша лицензия может быть ПРИОСТАНОВЛЕНА , если вы:

• Подали поддельную заявку на получение водительских прав.
• Не умеете безопасно водить машину.
• Разрешите использовать вашу лицензию в целях, противоречащих закону.
• Вы осуждены дорожным судом и постановили приостановить действие вашей лицензии.
• Отказаться от прохождения теста, чтобы подтвердить, что вы управляете автомобилем в состоянии алкогольного или наркотического опьянения.
• Неправильное использование ограниченной лицензии.
• Заработайте определенное количество баллов за нарушение правил дорожного движения по балльной системе.
• Нарушить правила дорожного движения и не заплатить штраф или не явиться в суд в соответствии с указаниями.

Если ваша лицензия отозвана, она аннулируется на срок от 6 месяцев до пожизненного.В некоторых случаях вы можете подать заявку на новую лицензию по прошествии определенного периода времени.

Ваши водительские права должны быть ОТЗЫВАНЫ , если вы признаны виновным, или записи отдела показывают:

• Вождение в состоянии алкогольного, наркотического или других контролируемых состояний.
• Уголовное преступление с использованием автотранспортного средства.
• Не останавливаться, чтобы оказать помощь, когда транспортное средство, которым вы управляете, попало в аварию, повлекшую за собой смерть или телесные повреждения.
• Ложь о владении или эксплуатации автотранспортных средств.
• Три случая неосторожного вождения в течение одного года. Лишение залога и отказ от обращения в суд во избежание признания виновным в неосторожном вождении приравниваются к осуждению.
• Аморальный акт с использованием автомобиля.
• Три серьезных нарушения или 15 нарушений, за которые вы получаете баллы в течение 5-летнего периода.
• Уголовное преступление за хранение наркотиков.
• Зрение хуже стандартных минимальных требований.

Суд также может приказать отозвать вашу лицензию за некоторые другие нарушения правил дорожного движения.

Ваши права будут аннулированы как минимум на три года, если вы убьете кого-то из-за неосторожного вождения.

Аннулирование

Если ваша лицензия была выдана из-за ошибки или мошенничества (предоставления ложной информации или идентификации), она будет аннулирована.

Балльная система

баллов за нарушение *

Child Restraint

Покидание места аварии, повлекшей материальный ущерб на сумму более 50 долларов	6
Незаконное превышение скорости, приведшее к аварии	6
Безрассудное вождение	4
Любое нарушение движения, приведшее к аварии	4
Проезжая мимо остановившегося школьного автобуса	4
Вождение в ограниченное время
Незаконная скорость — на 16 миль в час или более сверх допустимой или заявленной скорости	4
Незаконная скорость — на 15 миль в час или меньше сверх допустимой или заявленной скорости	3
удваиваются, когда нарушения происходят в школьной или строительной зоне, с возможным гражданские штрафы до 1000 долларов США и могут потребоваться для прохождения курса автошколы.)
Все другие нарушения движения (включая парковку на шоссе за пределами муниципальных образований)	3
Неправильное оборудование или транспортное средство в небезопасном состоянии	0
(Оператор исправляет дефекты в течение 10 дней с даты выдачи разрешения на нарушение правил дорожного движения)	0
Нарушение комендантского часа	3
Open Container как оператор	3
Нарушение	3
* Водитель получает такое же количество баллов, указанное в списке, если осуждение происходит за пределами штата или в федеральном суде.

срок отстранения

12 баллов в течение 12-месячного периода	30 дней
18 баллов в течение 18-месячного периода, включая баллы, приводящие к приостановке в соответствии со строкой 1 выше	3 месяцев
24 балла в течение 36-месячного периода, включая баллы, которые приводят к отстранению в соответствии со строкой 2 выше	1 год

При подсчете баллов и отстранений используются даты совершения всех обвинительных приговоров.Три балла будут вычтены из водительской записи любого лица, права на вождение которого были приостановлены только один раз по системе баллов и были восстановлены, если это лицо выполнило все остальные требования.

ПРИМЕЧАНИЕ: Отстранение балла не запрещает использование этих приговоров для накопления дополнительных отстранений или отмен.

Обязательное ограничение для несовершеннолетних

Любому водителю младше 18 лет, набравшему шесть или более баллов в течение 12 месяцев, автоматически разрешается в течение одного года управлять ТОЛЬКО в деловых целях .При накоплении дополнительных баллов ограничение будет продлено на 90 дней за каждый полученный дополнительный балл.

Ограничения по времени

Лицензированный водитель моложе 17 лет не может управлять транспортным средством с 23:00. и 6:00 утра, если его не сопровождает водитель в возрасте 21 года и старше, имеющий действующие водительские права, или оператор едет на работу или с работы. Лицензированный водитель в возрасте 17 лет не может управлять транспортным средством с 1:00 до 00:00.м. и 5:00 утра, если его не сопровождает водитель в возрасте 21 года и старше, имеющий действующие водительские права, или оператор едет на работу и с работы.

Восстановление прав и административные слушания

Если ваши водительские права приостановлены или аннулированы, вы можете иметь право подать заявление на получение лицензии или восстановления на работу в тяжелых условиях. За информацией о праве обращайтесь в местное бюро административных проверок, в офис по водительским удостоверениям или в центр обслуживания клиентов в Таллахасси.

Вам могут быть предъявлены обвинения в DUI, если будет установлено, что вы управляете автомобилем или физически управляете автомобилем в штате, находясь под воздействием алкогольных напитков или контролируемых веществ. К контролируемым веществам относятся наркотические средства, барбитураты, клей для моделирования и другие стимуляторы — независимо от того, принимаются ли они путем глотания, вдыхания, курения, инъекции или другими способами. Вы будете отстранены от занятий в административном порядке, если у вас уровень алкоголя в дыхании или крови 0,08 или выше или если вы откажетесь пройти химический тест.Это приостановление является обязательным сроком без лицензии. Если вы хотите обжаловать это приостановление, вы должны подать заявление о проведении официального или неофициального слушания в соответствующем отделе водительских прав Бюро административных проверок в течение 10 дней с даты вашего ареста. Это отстранение применяется в дополнение к любым штрафам, установленным судом. Судимость DUI останется в вашем водительском послужном списке в течение 75 лет.

Некоторые эффекты употребления наркотиков и алкоголя включают нарушение рассудительности, замедленную реакцию, плохое зрение и концентрацию внимания.Решение человека — это первое, на что влияет употребление алкогольного напитка.

Zero Tolerance

Права на вождение любого водителя младше 21 года, остановленного правоохранительными органами и имеющего уровень алкоголя в дыхании или крови 0,02 или выше, автоматически приостанавливаются на 6 месяцев. Это административная приостановка, которая не отражается как DUI в записи водителя. Если водитель отказывается проходить тест, его водительские права автоматически приостанавливаются на один год.

Штрафы за DUI

больше судимости

Штрафы за DUI (включая предыдущие приговоры DWI и DUBAL)
	1-й приговор	2-й приговор	2-й приговор
Штраф	250–500 долларов с BAL 0,08 или выше или несовершеннолетний в транспортном средстве, не менее 500 долларов или более 1000	500–1000 долларов с BAL.08 или выше или несовершеннолетний в транспортном средстве, не менее 1000 долларов США или более 2000 долларов	1000–2500 долларов США с BAL 0,08 или выше или несовершеннолетний в транспортном средстве, не менее 2000 долларов США или более 5000 долларов США	Не менее 1000 долларов США
Общественные услуги	50 часов
Испытательный срок	Не более 1 года.
Тюремное заключение	Не более 6 месяцев; с BAL.08 и старше или несовершеннолетний в транспортном средстве, не более 9 месяцев	Не более 9 месяцев; 2-й приговор сроком на 5 лет, 10 суток лишения свободы, 48 часов заключения должны быть последовательными	Не более 12 месяцев; 3-я судимость в течение 10 лет, обязательные 30 дней, 48 часов должны быть последовательными	Не более 5 лет
Отзыв лицензии	Минимум 180 дней	минимум 180 дней; 2-я судимость сроком на 5 лет, снятие с рассмотрения на 5 лет	минимум 180 дней; 3-е осуждение в течение 10 лет, отмена 10 лет	Постоянное отзыв
Школа DUI	12 часов	21 час	21 час
Школа DUI 4 потребность в лечении	Оценка, проведенная для определения потребности в лечении	Оценка, проведенная для определения потребности в лечении

Вождение в нетрезвом виде

Если вы употребляете алкоголь, даже немного, ваши шансы попасть в аварию намного выше, чем если вы не употребляли алкоголь.

Никто не может безопасно употреблять алкоголь и водить машину, даже если вы управляете автомобилем в течение многих лет. Молодые водители больше страдают от алкоголя, потому что их тела все еще находятся в процессе роста, а их печень не развита до такой степени, чтобы они могли эффективно перерабатывать алкоголь в кровотоке.

Поскольку употребление алкоголя и вождение автомобиля очень опасно, штрафы очень жесткие. Люди, которые водят машину после употребления алкоголя, рискуют получить большие штрафы, более высокие страховые ставки, потерю прав и даже тюремное заключение.

Опасности вождения в нетрезвом виде

Алкоголь снижает все важные навыки, необходимые для безопасного вождения, такие как рассудительность, реакция, зрение и концентрация. Алкоголь всасывается слизистой оболочкой желудка, а затем попадает прямо в кровоток. Он достигает вашего мозга через 20-40 минут. Алкоголь влияет на те области вашего мозга, которые контролируют суждения и навыки. Это одна из причин, почему употребление алкоголя так опасно; это влияет на ваше суждение. Правильное суждение важно при вождении, но в этом случае оно поможет вам понять, когда бросить пить.В некотором смысле это похоже на то, что алкоголь откладывает здравый смысл. Вы не знаете, когда выпили слишком много, пока не станет слишком поздно. Это немного похоже на солнечный ожог, когда ты его чувствуешь, уже поздно.

Алкоголь замедляет ваши рефлексы и время реакции, снижает вашу способность ясно видеть и снижает бдительность. По мере того, как количество алкоголя в вашем теле увеличивается, ваше суждение ухудшается, а ваши навыки снижаются. Вам будет сложно оценить расстояние, скорость и движение других транспортных средств.У вас также будут проблемы с управлением вашим автомобилем.

Если вы пьете, когда вы можете водить машину?

Лучший совет: если вы употребляете алкоголь, не садитесь за руль. Даже один прием алкоголя может повлиять на ваше вождение. С двумя или более напитками в вашем кровотоке нарушены и могут быть арестованы.

Вашему организму требуется около часа, чтобы избавиться от каждого напитка. Время — единственное, что протрезветит.

Есть способы разрешения социальных ситуаций.Договоритесь пойти с двумя или более людьми и договоритесь, кто из вас не будет употреблять алкоголь. Вы можете вращаться среди группы, будучи «назначенным водителем». Вы можете пользоваться общественным транспортом или такси, если таковое имеется.

Закон о подразумеваемом согласии

Вас попросят сдать анализ крови, мочи или дыхания, если сотрудник правоохранительных органов сочтет, что вы находитесь под воздействием алкогольных напитков или наркотиков во время вождения. По закону, если вы водите машину во Флориде, вы соглашаетесь пройти эти тесты, если вас об этом попросят.Если вы откажетесь проходить тесты, когда вас об этом попросят, ваша лицензия будет автоматически приостановлена ​​на один год. Второй отказ приведет к дисквалификации на 18 месяцев.

В случаях DUI, повлекших смерть или серьезную травму, от вас могут потребовать сдать анализ крови без вашего согласия. Кровь должен быть взят врачом, медсестрой или другим медицинским работником.

Если вы без сознания и не можете отказаться от анализа крови, кровь может быть взята. Результаты теста могут быть использованы в качестве доказательства, даже если вы возразите, придя в сознание.

Другие наркотики и вождение автомобиля

Помимо алкоголя, существует множество других наркотиков, которые могут повлиять на способность человека безопасно управлять автомобилем. Эти препараты могут иметь эффект, как алкоголь, или даже хуже. Это верно в отношении многих лекарств, отпускаемых по рецепту, и даже многих лекарств, которые вы можете купить без рецепта. Лекарства, принимаемые от головных болей, простуды, сенной лихорадки или аллергии на другие вещества, или лекарства, успокаивающие нервы, могут вызвать сонливость и повлиять на его вождение. Таблетки из пепла, «верх» и диета — они могут вызвать у человека нервозность, головокружение, неспособность сконцентрироваться и могут повлиять на ваше зрение.Другие лекарства, отпускаемые по рецепту, могут влиять на ваши рефлексы, рассудительность, зрение и бдительность аналогично алкоголю.

Если вы ведете машину, проверьте этикетку, прежде чем принимать лекарство, на предмет предупреждений о его действии. Если вы не уверены в безопасности приема препарата и управления автомобилем, спросите своего врача или фармацевта о любых побочных эффектах.

Никогда не употребляйте алкоголь, пока вы принимаете другие наркотики. Эти препараты могут усиливать действие алкоголя или иметь собственные дополнительные эффекты. Эти эффекты не только снижают вашу способность быть безопасным водителем, но могут вызвать серьезные проблемы со здоровьем, даже смерть.

Незаконные наркотики вредны для вашего здоровья и влияют на вашу способность быть безопасным водителем. Например, исследования показали, что люди, употребляющие марихуану, делают больше ошибок, имеют больше проблем с адаптацией к ослеплению и чаще других водителей арестовываются за нарушение правил дорожного движения.

Эмоции

Эмоции могут существенно повлиять на безопасность вождения. Возможно, вы не сможете хорошо водить машину, если чрезмерно обеспокоены, взволнованы, напуганы, сердиты или подавлены.

• Если вы злитесь или возбуждены, дайте себе время остыть.При необходимости совершите небольшую прогулку, но держитесь подальше от дороги, пока не успокоитесь.
• Если вы чем-то обеспокоены, расстроены или расстроены, постарайтесь сосредоточиться на вождении. Некоторым помогает прослушивание радио.
• Если вы нетерпеливы, дайте себе дополнительное время для поездки за рулем. Уходите на несколько минут раньше. Если у вас много времени, вы можете не склоняться к ускорению или делать что-то еще, что может привести к штрафу за нарушение правил дорожного движения или вызвать аварию. Не торопитесь ждать, пока поезд перейдет впереди вас.Объезд опущенных ворот или попытка обогнать поезд может привести к летальному исходу.

Другие серьезные нарушения Закона о лицензиях

Вас могут посадить в тюрьму или заставить заплатить штраф за следующие нарушения:

• Любое изменение вашей лицензии. Любые изменения должны производиться Департаментом.
• Незаконное использование вашей лицензии, в том числе разрешение на использование вашей лицензии другим лицом.
• Оформление поддельного заявления на получение водительских прав или удостоверения личности.
• Наличие более одного водительского удостоверения Флориды.
• Разрешение лицам, не имеющим лицензии, пользоваться вашим автомобилем, нанимать шофера без лицензии или арендовать автомобиль кому-либо без лицензии.
• Давать ложные показания офицеру или в зале суда.
• Умышленное предоставление ложной информации в отчетах о сбоях.
• Отсутствие отчетов о сбоях.

Законы Флориды о страховании автотранспортных средств

Во Флориде существует два закона о страховании автотранспортных средств.Это Закон о финансовой ответственности и Закон об отсутствии вины. Важно, чтобы вы понимали эти законы, потому что, если у вас нет надлежащей страховки, вы можете потерять свои водительские права и номерные знаки и вам придется заплатить большие сборы, чтобы получить их обратно.

Закон о финансовой ответственности

Причина принятия Закона о финансовой ответственности состоит в том, чтобы требовать, чтобы владельцы и операторы транспортных средств несли финансовую ответственность за ущерб и / или травмы, которые они могут причинить другим людям в результате дорожно-транспортного происшествия.

Этот закон требует от любого лица иметь страховку от телесных повреждений и гражданской ответственности в следующих случаях:

1. ДТП, по вине которого виноваты вы.
2. Дисквалификация за слишком много баллов против ваших водительских прав.
3. Цитата для DUI, приводящая к отзыву.
4. Отзыв для нарушителя правил дорожного движения.
5. Отзыв за любое серьезное нарушение, когда этот отдел должен отозвать вашу лицензию.

Вы должны иметь следующую минимальную страховую защиту:

• $ 10 000 Ответственность за телесные повреждения (BIL)
• $ 20 000 Ответственность за телесные повреждения перед двумя или более лицами.
• 10 000 долларов США за повреждение имущества (PDL), или
• 30 000 долларов США.

Если вы причастны к любому из вышеуказанных нарушений и у вас нет страховки в соответствии с Законом о финансовой ответственности, действие ваших водительских прав и / или номерных знаков будет приостановлено на срок до трех лет. Вам нужно будет заплатить 15 долларов за восстановление на работе и предъявить заверенное ведомством подтверждение полной страховки ответственности в форме SR-22 на три года, чтобы вернуть свои водительские права.

Кроме того, если вы являетесь водителем или владельцем транспортного средства, которое попало в аварию по вашей вине, этот отдел может потребовать от вас возмещения ущерба до восстановления ваших водительских прав.

Согласно этому закону, чтобы защитить себя и других, вы должны иметь страхование гражданской ответственности на любой автомобиль, которым вы владеете или управляете, включая мотоциклы.

Закон об отсутствии нарушений

Закон Флориды об отсутствии нарушений требует, чтобы владельцы автомобилей с четырьмя или более колесами (за исключением такси и лимузинов) находились в штате не менее 90 дней или несколько дней подряд в течение последние 365 дней, чтобы приобрести полис, доставленный или выданный для доставки в этом состоянии.Минимальное покрытие:

• 10000 долларов США по защите от личных травм (PIP)
• 10000 долларов США по страхованию имущественного ущерба (PDL)

Вы не можете купить номерной знак и регистрацию для автомобиля или другого четырехколесного транспортного средства без страхового покрытия, оформленного в это состояние. Если у вас есть эта страховка, каждый раз, когда вы ее продлеваете, не продлеваете, или отменяете, или страховая компания отменяет, страховая компания должна уведомить этот отдел. Затем Департамент уведомит вас, чтобы предоставить подтверждение нового покрытия.Если вы затем не предоставите подтверждение наличия страховки, действие ваших водительских прав и номерных знаков будет приостановлено на срок до трех лет.

Страхование необходимо в течение всего периода регистрации транспортного средства. Если действие ваших водительских прав и номерных знаков приостановлено из-за отсутствия страховки в соответствии с Законом об отсутствии вины, вам придется заплатить 150 долларов и предъявить доказательство страховки, чтобы получить их обратно. Если это произойдет второй раз в течение трех лет, вы заплатите 250 долларов. Если это произойдет трижды в течение трех лет, придется заплатить 500 долларов.

Кроме того, если действие ваших водительских прав и номерных знаков приостановлено на 30 или более дней из-за нарушения страхования без вины, полицейский может немедленно изъять ваш номерной знак.

Общая информация

Вам будет выдано удостоверение личности страхования Флориды. Карточка от вашей страховой компании. Вы должны подготовить эту карточку, чтобы показать ее любому полицейскому, чтобы доказать, что у вас есть необходимая страховка. В противном случае вы можете получить билет за отсутствие страховки.

Если действие ваших водительских прав или номерных знаков приостановлено из-за несоблюдения какого-либо из этих законов, вы не можете получить временные права ни по какой причине, даже только для рабочих целей. Любое лицо, которое делает ложное заявление или совершает подлог в отношении своей автомобильной страховки, может быть признано виновным в правонарушении второй степени.

Департамент всегда предоставит вам возможность подтвердить страховое покрытие или быть заслушанным до того, как вас приостановят.

Как соблюдать:

1. Приобретая полис страхования автотранспортных средств у компании, имеющей лицензию на ведение бизнеса во Флориде.
2. Путем получения Сертификата финансовой ответственности от Бюро финансовой ответственности после размещения удовлетворительного поручительства компании, имеющей лицензию на ведение бизнеса во Флориде.
3. Путем получения свидетельства о самостраховании в Бюро финансовой ответственности путем депонирования наличных денег или ценных бумаг в Департаменте.
4. Путем получения свидетельства о самостраховании в Бюро финансовой ответственности путем предоставления убедительных доказательств наличия чистого необремененного капитала…

Помните: Страхование автомобиля — важная часть ваших водительских прав. Защитите себя и других, имея и сохраняя надлежащее страховое покрытие.

Дорожные аварии — ваши обязанности

1. Остановка.
   Если вы попали в аварию во время вождения, вы должны остановиться. Если кто-то ранен, вы должны обратиться за помощью. Вы также должны быть готовы сообщить свое имя, адрес и регистрационный номер автомобиля; а также покажите свои водительские права другим участникам аварии.
2. Сообщить о сбое.
   Если авария повлекла за собой травму, смерть или материальный ущерб, об этом необходимо сообщить. Позвоните в местную полицию, в дорожный патруль Флориды или в офис шерифа округа. Если авария связана с вождением в нетрезвом виде или приводит к смерти, травмам или материальному ущербу до такой степени, что аварийник должен отбуксировать транспортное средство, офицер заполнит отчет.

   Если авария расследует офицер, вы или водитель, не нужно составлять письменный отчет.

   Если кажется, что материальный ущерб превышает 100 долларов США, и офицер не составляет отчета, вы должны подать письменный отчет о ДТП в Департамент дорожной безопасности и автотранспортных средств в течение 5 дней. Сотрудник предоставит вам копию формы для ваших записей.

3. Переместите машину, если она блокирует движение.
   Если ваш автомобиль блокирует движение транспорта, вы должны сдвинуть его с места. Если вы не можете переместить его самостоятельно, обратитесь за помощью или вызовите эвакуатор. Это верно в любое время, когда ваш автомобиль блокирует движение транспорта, независимо от того, попал он в аварию или нет.
4. Явка в суд.
   Если вам предъявлено обвинение в аварии, возможно, вам придется обратиться в суд. Офицер, прибывший на место аварии, предъявит обвинение любому водителю, нарушившему правила дорожного движения. У любого, кому будет предъявлено обвинение, будет возможность объяснить суду, что произошло. Затем суд решит, какой будет штраф. Любой, кому не предъявлено обвинение в нарушении закона, может быть привлечен в суд в качестве свидетеля.

ПРИМЕЧАНИЕ: Водитель, признанный виновным в выезде с места аварии, повлекшей смерть или телесные повреждения, будет лишен водительских прав.Водитель также подлежит уголовному наказанию.

Авария с участием оставленного без присмотра транспортного средства

Если во время вождения вы столкнетесь с автомобилем, в котором никого нет, или если вы повредите какой-либо объект, принадлежащий другому лицу, вы должны сообщить об этом владельцу. Сообщите владельцу свое имя, адрес и номерной знак лично или в записке, прикрепленной к объекту, в который был нанесен удар. Немедленно сообщите о происшествии в соответствующие правоохранительные органы.

Засорение

Водители несут ответственность за мусор на своих транспортных средствах.Используйте пепельницы для сигарет и мешки для мусора для мусора во время езды в автомобиле. Опорожняйте пепельницы и мешки для мусора только в мусорные ведра.

ПОМЕТ — ПРЕСТУПЛЕНИЕ. ЛЮДЕЙ, ВЫБИВАЮЩИЕ МУСОР НА ОБЩЕСТВЕННЫХ УЛИЦАХ И МАГАЗИНАХ, МОГУТ БЫТЬ ОФИЦИАЛЬНЫМ ДО 500 долларов США ИЛИ СДЕРЖАТЬ ДО 60 ДНЕЙ. ВЫ МОЖЕТЕ БЫТЬ ЗАРЯЖЕНЫ С ПОМОЩЬЮ НЕПРАВИЛЬНОЙ СТЕПЕНИ И НАЧИНАЮТ ДО 1000 долларов США, ЕСЛИ ВЫ СБРОСИЛИ БОЛЕЕ 15 ФУНТОВ МУСОРА.

Суд также может потребовать от вас убрать мусор вдоль проезжей части.

Повреждения на дорогах

Повреждение дорог при движении по ободу спущенной шины или любым другим способом является нарушением закона.

Что делать, если вас остановила полиция

Вы имеете право хранить молчание и не делать заявлений. Осуществите это право!

Добавьте эту страницу в закладки! Вы также можете скачать карточку размером с бумажник для печати. Если вы столкнулись с полицией, вы можете защитить себя и свои права. Если вы считаете, что ваши права были нарушены, обратитесь к адвокату.

Что нужно знать

Осуществите свои права!

Если вас остановили для допроса

Если вас остановили в машине

У вас дома

Если вас арестовали или доставили в полицейский участок

Упражнение Ваши права

• Помните: все, что вы говорите или делаете, может быть использовано против вас.
• Тщательно обдумайте свои слова, движения, язык тела и эмоции.
• Не спорьте с полицией и не лгите ей.
• Держите руки так, чтобы их могла видеть полиция.
• Не запускай. Не трогайте ни одного полицейского. Не сопротивляйтесь, даже если считаете себя невиновным.
• Не жалуйтесь на месте происшествия, говорите в полицию, что они неправы, или что вы собираетесь подать жалобу или иск.
• Не делайте никаких заявлений относительно происшествия.
• Чтобы сохранить свое право хранить молчание, вы должны четко сказать полицейскому, что вы ссылаетесь на свое право хранить молчание, а затем хранить молчание.
• Обратитесь к адвокату сразу после ареста.
• Запишите все, что вы помните, как можно скорее. Запомните офицерские значки и номера патрульных машин. Постарайтесь найти свидетелей, их имена, адреса и номера телефонов.
• Если вы получили травму, как можно скорее сфотографируйте травмы, но сначала обязательно обратитесь за медицинской помощью.
• То, что вы говорите полиции, всегда важно. То, что вы говорите, может быть использовано против вас, и это может дать полиции повод арестовать вас и обыскать вас и вашу машину, особенно если вы ругаете полицейского.
• Вы никогда не должны давать согласие на обыск себя, своей машины, мобильного телефона или дома. Если вы ДЕЙСТВИТЕЛЬНО даете согласие на обыск, это может повлиять на ваши права позже в суде. Если полиция скажет, что у них есть ордер на обыск, ПОПРОСИТЕ ЕГО ВИДЕТЬ.
• Не мешайте полиции и не препятствуйте ей — в этом случае вас могут арестовать.

Вернуться к списку

Если вас остановили для допроса

• Вы должны указать свое имя, адрес и дату рождения, если об этом попросит сотрудник правоохранительных органов. Вы можете отказаться отвечать на любые дополнительные вопросы.
• Полиция может похлопать по вашей одежде, если подозревает, что у вас есть оружие. Вы не можете сопротивляться физически, но должны четко заявить, что не даете согласия на любой поиск.
• Спросите, арестованы ли вы.Если да, то вы имеете право знать почему. Если вы не арестованы, вы имеете право уйти.
• Не ругайте полицейского и не убегайте, даже если вы считаете, что происходящее неразумно. Это может привести к вашему аресту.

Вернуться к списку

Если вы остановились в машине

• Если вас остановили в машине, вы должны по запросу предъявить полицейскому свои водительские права, регистрацию и свидетельство о страховании. Кроме того, по запросу пассажиры должны указать имя, дату рождения и адрес.
• Полиция может обыскать любого в машине, которая, по их мнению, может быть вооружена.
• Ваш автомобиль может быть обыскан без ордера, если у полиции есть основания полагать, что преступная деятельность, вероятно, имеет место, вы участвовали в преступлении или у вас есть доказательства преступления в вашей машине. Сюда входят контейнеры в вашем автомобиле и вещи ваших пассажиров. Чтобы обезопасить себя позже, вы и ваши пассажиры должны дать понять, что вы не даете согласия на обыск.
• Если остановка приведет к вашему аресту, полиция может обыскать место вашего автомобиля, которое находится в пределах вашей досягаемости в данный момент, и сотрудники могут обыскать ваш автомобиль, если они сочтут, что в нем есть доказательства, связанные с вашим арестом
• Если вам выдали билет, вы должны его подписать; в противном случае вас могут арестовать.Вы можете возразить позже в суде.
• Если вас подозревают в вождении в нетрезвом виде (OVI), полиция может потребовать от вас пройти физический или химический тест. Если вы откажетесь, действие ваших водительских прав будет немедленно приостановлено. Если вы пройдете тест и превысите лимит, ваша лицензия будет немедленно приостановлена. Вы можете обжаловать приостановление действия лицензии позже в суде. Если у вас есть предыдущий OVI и вы откажетесь от теста, вам могут грозить повышенные штрафы в случае признания виновным.

Вернуться к списку

У вас дома

• Если полиция просит войти в ваш дом, вы не обязаны пропускать их, если у них нет ордера, подписанного судьей.
• Однако в некоторых чрезвычайных ситуациях (если кто-то кричит о помощи внутри или полиция преследует кого-то, кто вбегает в ваш дом) офицерам разрешается войти в ваш дом и обыскать его без ордера. Это может включать ситуации, когда полиция подошла к вашему дому, представилась, а затем услышала звуки или другое действие, которое заставляет их думать, что улики уничтожаются.
• Если вас арестуют, полиция может обыскать вас и окрестности, что обычно означает только комнату, в которой вы находитесь.Полиции может потребоваться ордер на обыск других комнат в доме.

Вернуться к списку

Если вас арестовали или доставили в полицейский участок

• У вас есть право хранить молчание, но вы должны четко сказать полицейскому, что вы это делаете. Если потребуется, не сообщайте полиции ничего, кроме вашего имени, адреса и даты рождения. Не давайте никаких объяснений, отговорок или историй. Вы можете выступить в защиту позже в суде, исходя из того, что вы и ваш адвокат сочтете лучшим.
• Немедленно обратитесь к адвокату. Если вы не можете оплатить услуги адвоката, вы имеете право на бесплатного адвоката, и вам следует спросить полицию, как с адвокатом можно связаться. Ничего не говори без адвоката.
• В разумные сроки после ареста или бронирования вы имеете право позвонить по местному телефону адвокату, поручителю, родственнику или любому другому лицу. Полиция не имеет права слушать разговоры между вами и адвокатом. Однако другие телефонные звонки могут быть записаны, и то, что вы говорите, потенциально может быть использовано против вас позже в суде.
• Вы имеете право предстать перед судьей на следующий день после предъявления обвинения. Иногда вас могут отпустить без залога или снизить залог. Спросите своего юриста о такой возможности.
• Не принимайте никаких решений по вашему делу, пока не поговорите с адвокатом.

Вернуться к списку

---

Мы все признаем необходимость эффективного правоприменения, но мы также должны понимать наши собственные права и обязанности в наших отношениях с полицией.Каждый, включая несовершеннолетних, имеет право на вежливое и уважительное обращение со стороны полиции. Если ваши права нарушены, не пытайтесь разбираться с ситуацией на месте происшествия. После этого вы можете поговорить с юристом, подать жалобу в Отдел внутренних дел или Гражданский совет по жалобам или в ACLU штата Огайо по адресу https://www.acluohio.org/NeedLegalHelp.

Проверка юристами остановки движения в «99 проблемах», Jay-Z

(Заявление об отказе от ответственности — это оценка вымышленного сценария, основанная на законодательстве Северной Каролины и США, и никоим образом не означает, что совет или рекомендации о том, что делать во время остановки движения)

Итак, я услышал эту песню сегодня по дороге на работу и подумал, что было бы весело прервать взаимодействие между офицером и мистером.Картер. Прежде всего позвольте мне сказать, что я люблю хип-хоп (хотя мои предпочтения лежат в основе хип-хопа 90-х и 2000-х), я хорошо знаком с песнями Jay-Z и ценю его работы. Я также знаю, что сценарий, изложенный в песне, вымышлен (насколько мне известно, зоны на 54 мили в час нет), и г-н Картер не пытается давать юридические консультации. Тем не менее, я участвовал в нескольких выступлениях с молодыми людьми, которые интересовались законностью ответов Jay-Z в песне. Итак, поехали.

«Год 94, и мой грузовик сырой, в моем вид сзади ебаный закон.У меня есть два варианта: остановить машину или, хм, налететь на дьявола и нажать педаль на пол «.

Убегать с остановок — никогда не лучшая идея. Даже если основание для остановки не является конституционным, не имеет значения, если вы получите другие обвинения, не связанные с первоначальной причиной остановки. Остановитесь и сопротивляйтесь остановке в суде.

«Ну, вы делали пятьдесят пять из пятидесяти четырех».

Хотите верьте, хотите нет, но суды оставляют в силе остановки для минимального превышения скорости, хотя все мы знаем, что обычно существует негласный «буфер», из-за которого полиция обычно не останавливает вас.Конечно, для очень незначительного превышения скорости суд может критически взглянуть на основу оценки скорости (то есть, если это было из «наблюдения» офицера или «шага», небольшое превышение скорости может не пережить ходатайство о разумном и четко сформулированном подозрении и подавить его.

«Лицензия, регистрация и выход из машины… ..» Я не выхожу из дерьма, все мои документы законны ».

К сожалению, прецедентное право установило, что сотрудники правоохранительных органов могут требовать от людей выхода из транспортных средств во время остановок движения.Основанием для этого является «безопасность офицера». Невыполнение этого требования может привести к уголовным обвинениям, таким как сопротивление, задержка или создание препятствий для офицера. Уловка-22 заключается в том, что если они считают, что вы совершили RDO, они могут вытащить вас из машины, чтобы арестовать вас, независимо от того, поверит ли судья, что офицер не должен был просить вас выйти из машины в первую очередь. место.

«Что ж, не возражаете, если я немного посмотрю вокруг машины? «… .Я знаю свои права, так что тебе понадобится ордер на это.’»

Это не обязательно так. Офицеру во многих случаях требуется только вероятная причина для обыска автомобиля. Бывают ситуации, когда требуется только ордер, выданный на основании вероятной причины, но в случае остановки движения автомобиль может быть обыскан без ордера при нескольких обстоятельствах; если есть доказательства преступления на виду (например, открытый контейнер или коктейль с марихуаной), запах контрабанды (марихуана является наиболее распространенным), может быть арестован, на основании нюхания собаки-наркотика и т. д.

«Дитя, я еще не прошел штангу, но кое-что знаю. Достаточно, чтобы ты не стал незаконно обыскивать мое дерьмо. «Что ж, посмотрим, насколько вы умны, когда появится K-9».

Я рад, что закончил на этом, так как он для меня самый интересный. В деле «Родригес против США» Верховный суд, наконец, установил, что полицейский не может больше никого задерживать, если это необходимо для завершения расследования первоначальной цели остановки без обоснованного подозрения в преступной деятельности.Это означает, что если во время остановки, превышающей скорость, офицер задерживает вас там, чтобы доставить подразделение К-9 на место происшествия, и вы задерживались дольше, чем было необходимо для выполнения первоначальной цели остановки, И у офицера не было разумных подозрений. о другой преступной деятельности, то любые доказательства, полученные от К-9 и любого последующего обыска, должны быть исключены. Конечно, это все еще довольно субъективно; каков разумный промежуток времени для выполнения первоначальной цели остановки, действительно ли у офицера есть разумные подозрения о каком-то новом преступлении, какие действия разрешено делать офицеру во время обычной остановки движения, которая может допустимо задерживать остановку и т. д.Но в целом те дни, когда вас держали на обочине дороги в течение 30, 40, 60 минут до прибытия подразделения К-9 только потому, что у офицера есть «предчувствие», больше не существует.

Надеюсь, вам было весело и интересно. И если вы находитесь в здании суда Северной Каролины и слышите, как кто-то выкрикивает «Empire State of Mind» или «Can I Get A…», ищите меня.

Почему тактика полицейской реформы снова и снова терпит неудачу

В том же году генеральный прокурор Нью-Джерси впервые публично признал расовое профилирование со стороны военнослужащих, назвав его «реальным, а не воображаемым».

Затем, в 2003 году, 12 автомобилистов, которые подали в суд на полицию штата, утверждая, что они подвергались расовому профилированию, выиграли более 775 000 долларов.

Наконец, в 2010 году окружной судья США отменил указ, указав, что полиция штата выполнила требования. Суперинтендант полиции штата полковник Рик Фуэнтес назвал это «переломным моментом для раскола», добавив, что реформы «внушили доверие и доверие общественности».

Но к 2016 году диспропорции в результатах остановки движения вернулись: на черных водителей приходилось 20 процентов остановок движения военнослужащими в первой половине года, но 39 процентов водителей подвергались дополнительным действиям после остановки, обзор Генпрокурором штата найден.

Например, чернокожие водители составляли наибольшую долю автомобилистов, подвергшихся поиску вероятной причины после остановки движения — 40 процентов по сравнению с 38 процентами среди белых водителей, на которые приходится 59 процентов всех остановок.

«Как отмечалось в этом отчете, доля чернокожих водителей, участвующих в определенных мероприятиях после остановки, была высокой. … Чернокожие водители составляли большинство остановок, связанных с выездом из транспортных средств, поисками по вероятной причине, применением силы и предъявленными обвинениями в текущем отчетном периоде », согласно обзору соблюдения правил дорожного движения 2018 года.

В отчете говорится, что чернокожие водители с большей вероятностью имеют невыполненные ордера, что составляет 52 процента всех разыскиваемых лиц. «Таким образом, военнослужащий не имеет права усмотрения и должен арестовать человека, что может быть связано с большей долей арестованных чернокожих или арестованных и обысканных чернокожих водителей», — отмечается в сообщении.

В соответствии с указом о согласии 1999 года, закон штата требовал отчетов о мониторинге дважды в год, хотя отчет за 2018 год является самым последним. Полиция штата и генеральная прокуратура отказались предоставить более актуальную статистику.Однако в офисе заявили, что они работают над онлайн-панелью с последними данными о соблюдении правил дорожного движения.

В мае 2020 года контрольная служба Нью-Джерси, которой также поручено следить за реформой правосудия, опубликовала отчет, в котором говорилось, что методы полиции штата для отслеживания расовой дискриминации на остановках движения были неадекватными, поскольку остановки солдат сравнивались друг с другом, а не с все население магистрали. Если бы офицеры были предвзяты по всем направлениям, утверждали в контрольно-ревизионном управлении, полиция штата не имела бы возможности узнать об этом.