Главная дорога меняет направление кто кому уступает: Главная дорога меняет направление на перекрестке — как продолжать движение

Содержание

Главная дорога меняет направление на перекрестке — как продолжать движение

За регулировку дорожного движения сегодня отвечают не только сотрудники Госавтоиснпекции, но и знаки, которые устанавливаются возле дороги со светофорами. Все водители привыкли при проезде перекрестка полагаться на светофор — с его помощью можно понять, какой поток куда едет.

Однако, на дороге может встретиться и нерегулируемое пересечение. С первого взгляда, проезд такого перекрестка не кажется сложным. Однако, такое можно сказать только о тех случаях, когда главная и второстепенная дороги пересекаются по прямым направлениям. Если же водитель сталкивается с ситуацией, когда главная дорога поворачивает в сторону, возникают вопросы — кто кому уступает и когда.

Рассмотрим данный случай и заодно разберем еще одну ситуацию — как определить приоритет движения, когда пересекается асфальтовая и грунтовая дороги, и как поступать в случаях, когда покрытие очень трудно рассмотреть. На практике такие случаи регламентируют 2 правилами дорожного движения.

Что такое нерегулируемый перекресток. Прежде, чем приступить к изучению правил, вспомним, что такое нерегулируемый перекресток. В пункте 13.3 ПДД обозначается, что нерегулируемым следует считать тот перекресток, на котором нет светофоров и не стоит регулировщик. Бывают случаи, когда светофор имеется, но он сломался и работает только желтый сигнал, — можно расценивать пересечение дорог, как нерегулируемое. Очередность движения следует определять по правилам проезда и знакам приоритета, если они установлены на данном участке.

Главная дорога уходит в поворот. На пересечении, котором главная дорога продолжается не прямо, а в сторону, нужно действовать по простому правилу — водитель на главной, а после на второстепенной продолжает движение, руководствуясь правилами пересечения равнозначных дорог. В пункте 13.10 ПДД говорится, что ТС, которое движется по главной дороге, имеет приоритет и может проезжать перекресток первым. При этом, действовать нужно так, будто приоритет не обозначается нигде, и полагаться на правило помехи с правой стороны. После них к движению могут приступать автомобили с второстепенной дороги, которые действует по этому же принципу.

Как определить главную дорогу без знаков. Теперь второй случай проезда подобного перекрестка, о котором помнят не многие. Не все знают, как узнать, у какой дороги приоритет, если поблизости нет никаких знаков. В ПДД указано, что дорога с твердым покрытием приоритетнее грунтовой. Поэтому автомобилист, который едет по второстепенной дороге, обязан уступать другим машинам.

Как действовать, когда покрытие нельзя определить. Правило по определению дорожного покрытия не кажется сложным. Однако, в реальной жизни часто возникают случаи, когда нельзя точно сказать, какое покрытие проходит на этом направлении. Такое встречается, если на дороге лежит снег или лед. Этот случай предусмотрен в правилах. В пункте 13.13 ПДД указано — если у водителя не получается определить тип покрытия, а на перекрестке отсутствуют знаки приоритета, он должен полагать, что его направление считается второстепенным. В данном случае, нужно уступать дорогу ТС, которые передвигаются с правой и с левой стороны.

Итог. Перекрести считаются наиболее опасными участками на дороге, поэтому их стараются регулировать при помощи знаков и светофоров. Больших проблем не возникает, когда главная и второстепенная дороги пересекаются по прямым направлениям. Однако, водители встают в ступор, когда главная дорога поворачивает в сторону. В таких случаях, нужно руководствоваться всего двумя правилами, описанными выше.

Главная дорога меняет направление кто кому уступает

Когда главная дорога меняет направление, то у многих водителей, особенно начинающих, возникают проблемы с тем, чтобы быстро понять, кто кому должен уступать. Правило разъезда на таких перекрестках звучит просто.

13.10. В случае, когда главная дорога на перекрестке меняет направление, водители, движущиеся по главной дороге, должны руководствоваться между собой правилами проезда перекрестков равнозначных дорог. Этими же правилами должны руководствоваться водители, движущиеся по второстепенным дорогам.

13.11. На перекрестке равнозначных дорог водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся справа. Этим же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.
На таких перекрестках трамвай имеет преимущество перед безрельсовыми транспортными средствами независимо от направления его движения.

То есть, если расшифровывать это правило, водители на главной дороге пропускают помеху справа с главной дороги, а водители на второстепенной дороге пропускают тех, кто на главной дороге и тех, кто едет справа по второстепенной дороге.

При этом всем водителям нельзя забывать о трамваях и пешеходах. На главной дороге пропускают трамваи, которые тоже находятся на главной дороге независимо от направления их маневра и всех пешеходов, а на второстепенной дороге пропускают ВСЕ трамваи

Сложности проезда перекрестков, где главная дорога меняет направление

Как запомнить кого пропускать

Если вы двигаетесь по главной дороге то, должны на ходу оценить, кого вы должны пропустить, а кого нет. Чтобы решение принималось быстро, запомните простые мнемонические правила. Особенно полезны эти мнемонические правила будут для новичков, утопающих в море информации, которая обрушивается на них на дороге.

Внимание! эти правила позволяют запомнить порядок проезда для безрельсовых транспортных средств! Как только вы видите трамвайные линии, вы должны помнить, что трамвай, находящийся на равнозначной с вами дороге, всегда имеет перед вами преимущество. Так что пропускайте трамваи, а потом можете применять правила разъезда для безрельсовых транспортных средств.

1) Когда подъезжаете к перекрестку и

находитесь на главной дороге, и главная поворачивает влево

мнемоническое правило:

Главная налево — езжай как королева

(Особенно легко запоминается женщинами, мужчины могут при этом представлять себя шахматным ферзем. Который, как известно, ходит куда угодно)

Это значит, что вы делаете любые маневры и никакому безрельсовому транспорту не должны уступать дорогу . Пешеходам на нерегулируемых перекрестках вы уступаете дорогу ВСЕГДА.

Даже те водители, кто тоже находятся на главной, уступят вам дорогу при любом маневре, потому что вы для них при таком повороте главной оказываетесь помехой справа.

2) Вы подъезжаете по главной дороге, и главная поворачивает направо

главная направо и помеха справа

Это значит, что вы уступаете дорогу при любом маневре только тем, кто движется справа

Если вы подъезжаете к перекрестку по второстепенной дороге

То картинку на знаке можно запоминать, как запоминают растущую и убывающую луну

3) Если можно дорисовать так, чтобы получилась буква Р , значит мнемоническое правило

Главная Растет — мне не везет

Это значит, что в ы пропускаете всех и проезжаете перекресток в последнюю очередь

4) Если главная похожа на букву С

— то мнемоническое правило:

Главная Старушка — у меня есть плюшка

Это значит, что вы всех пропускаете, кроме тех, кто на второстепенной. Для них вы помеха справа, и имеете преимущество.

На самом деле особенно важно запомнить первые два мнемонические правила, так как те, кто находятся на главной дороге едут на скорости, и должны быстрее оценивать обстановку, чем те, кто едут по второстепенной, и знают, что им надо пропускать почти всех.

Но знание всех четырех мнемонических правил проезда перекрестка, где главная дорога меняет направление, поможет вам как орехи щелкать все подобные задачи на экзамене в ГИБДД.

В общем то, как говорится, что может быть проще. Но нет, на одном из форумов начался холи-вар из за вопроса, кто кому уступает при изменении направления главной дороги.
Ситуация до боли простая и встречающаяся частенько.
Главная дорога изменяет направление направо. Синий автомобиль хочет проехать прямо и выезжает с главной.
Фиолетовый продолжает движение по главной дороге направо. Кто кому уступает?

Я считаю, что фиолетовый уступает, во 1 потому что меняет направление движения, а во 2 потому что вообще нарушает, так как поворот направо только из правого ряда. Но мои доводы некоторым оказались не убедительными. Пришлось запрашивать ответ из ГИБДД. Смотрим.

еще накопал вот такой кусочек решения суда по такому ДТП:

Смотрите также

Комментарии 243

Здесь прерывистая линия разметки на спорном участке не зря прерывается- фиолетовый уступает по «помеха справа».

Извини, я даже смотреть не стал.Мой ответ. Если разметка или знаки позволяют поворачивать не одной полосой, то синему (если он намерен двигаться прямо) там делать нечего, соответственно он создавая помеху перестраивается, пересекая поворачивающие полосы и пошел он в пень, пусть ждёт, пока его пустят прямо с левым поворотником.Если же ни знаки ни разметка не позволяют поворот со второй полосы, то поворачивать можно только с правой, соответственно фиолетовый тупой осёл, и перестраиваясь, должен пропустить, а уж потом из правого ряда поворачивать. Но в любом случае если не бычить, и быть взамоуважительными и более того — солидарными, то подобные казусы преодолеваются на ура.

Виноваты службы по организации движения!
Перед такими перекрёстками, надо ставить знаки «Направление движения по полосам»

Виноваты водители которые не знают правила. Ситуация однозначная, и автор разбирает ее и возможно спасатет кому то жизнь и точно экономит семейный бюджет от растрат на ремонт машины.

Не люби мозг людям!и следи за языком, диваный боец. Тут ты смел и умел, на дороге так же, большая часть ДТП из-за таких как ты, через чур умных и самоуверенных! Меня учить не надо, я сам кого хочешь научу, можешь этим делом заниматься со своими детьми, вырастет ещё одно поколение дубоголовых.

Масло маслянное… Сам понял что написал? Дерзи в другом месте и с другими людьми, раз до конца текст дочитать не можешь.

Да, почитал тут и в ах …е . Вот так на дорогах и водят . Такое ощущение что Где то менты права в карты проигрывают.

Ты полностью прав;-)

Может грубо но в данном случае два дебила нарушают оба но обидно что их всё больше и больше на дорогах

Может в Беларуси и оба дебила нарушают… у нас только один в такой ситуации.

Ну у Вас может простое уважительное отношение и соблюдение основ ПДД не в чести хотя как и у нас( у кого круче тачка и мозгов поменьше да блат побольше тот и прав)но не проще ли перед поворотом посмотреть заранее на знаки и не создавать дебильных ситуаций. Может я не прав но иногда хочется перепутать педали когда перёд тобой выскакивает отморозок которому только по его собственному мнению всё можно

Что дебильного в проезде перекрестка прямо по правому ряду?

Ничего если нет дебила с лева

Что дебильного в проезде перекрестка прямо по правому ряду?

Вы подъезжаете к перекрестку в

Что дебильного в проезде перекрестка прямо по правому ряду?

Вы подъезжаете к перекрестку на правой полосе едет или стоит авто без указателя поворотов Ваши действия (1 вы занимаете левый ряд для поворота на право по главной дороге или 2 займете правую полосу и повернете на право)

Почему нет 3 — займу правый ряд и поеду прямо?
Вы ей богу как из деревни, в городе перекрестки по левому ряду редко когда можно проехать.

Если нет знаков по полосам я ВСЕГДА прямо и направо из правого ряда еду. И совсем не собираюсь специально занимать левый ряд для проезда перекрестка прямо.

О чем спор то? На перекрестке на картинке только один дебил на фиолетовом авто. Синий ВООБЩЕ ни одного правила не нарушил.

Дык и я о том же если тебе на право займи правый ряд подождине лезь влево а если прямо и не втерпеж можешь и с левого ряда прямо поехать и по сторонам смотреть не вылезет дебил слева я о том что на дорогах особо одоренных все больше и больше гдето так

В правилах написанно чётко, при повороте на право занять крайний правый ряд…если честно, вы извините, но вот из -за таких долб…бов, вечно что то случается, не ужели нельзя было заранее фиолетовому перестроиться в правый ряд, а синему в левый?! По мне так синий создаёт аварийную ситуацию, а фиолетовый вроде как бы едет по главной, потому и не понимает, что творит…вот представьте поток, все едут на право по главной, а тут какой-то х…из правого ряда хочет рвануть по прямой, что ему мешает перестроиться? Не знание правил или наоборот их знание, глупость или борзость? Таким макаром можно мутить подставы, вы будете ехать слева от него, а тут он резко захотел прямо… Вы в итоге виноваты

Бред… Причем тут главная ДОРОГА, и движение по полосам? Никакой аварийной ситуации синий не создает. Он едет по правилам. Вот если б стоял знак Движение по полосам и он обязывал правый поворот с обеих полос, тогда да…
Про подставы совсем не понял. ну буду я ехать слева от него, ну захотел он прямо. и? кто в чем виноват?

Это не бред, а ПДД! Если для вас это бред, это печально…
.8.6. Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения.
При повороте направо транспортное средство должно двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части.

Комментарии
Запомните простое правило:
поворот направо должен совершаться из правой полосы на крайнюю правую полосу;
поворот налево должен совершаться из левой полосы на любую полосу, кроме встречной.
Исключение составляют дороги с реверсивным движением, на которых, независимо от направления поворота, водитель должен занять крайнее правое положение.
При повороте налево, в случае отсутствии разметки (определяющей границы полос движения на перекрестке), к водителям предъявляется единственное требование, которое вытекает из положения о правосторонности движения: выезд с пересечения проезжих частей должен быть выполнен на «свою» проезжую часть дороги, поскольку невыполнение этого требования может привести к лобовому столкновению транспортных средств.
При повороте направо водителю предписывается находиться «по возможности ближе к правому краю проезжей части», кроме поворота на перекрестке с круговым движением (см. пункт 8.5 ПДД). А это означает, что траектория правого поворота должна исключать возможность движения каких-либо других транспортных средств правее поворачивающего (такие ситуации возникают при повороте крупногабаритного транспортного средства). Исключение из этого правила устанавливает пункт 8.7 Правил.
В случае, если поворот направо с помощью знаков 5.15.1 или 5.15.2 разрешен из двух или более полос, то водитель, находящийся на левой полосе, при повороте должен оставаться на этой полосе и не создавать помех транспортным средствам, осуществляющим такой же маневр из правой полосы.
Существует рекомендация, следовать которой не мешает хотя бы в начале своей автомобильной жизни. Делите процесс поворота на три отдельных этапа:
Подготовка к повороту: определитесь с крайним положением;
Сам поворот: если направо, то держитесь правого края, если налево, найдите центр перекрестка;
Выезд с перекрестка: не окажитесь на встречной полосе.
Примечание: пункт 8.6 ПДД определяет положение транспортного средства непосредственно перед началом маневра, а в пределах перекрестка траектория движения транспортного средства Правилами не регламентирует

Добрый день, уважаемый читатель.

В очередной статье из серии «Правила проезда перекрестков» речь пойдет о проезде нерегулируемого перекрестка по главной дороге.

Именно на неравнозначных перекрестках происходит большое количество столкновений, поэтому рассматриваемые в этой статье правила необходимо знать каждому водителю.

В предшествующей статье серии были рассмотрены ПДД на регулируемом перекрестке. Сегодня же речь идет о другом типе перекрестков — о нерегулируемых неравнозначных. Причем будут рассмотрены только те случаи, в которых автомобиль приближается к перекрестку по главной дороге. Перекрестки, к которым автомобиль приближается по второстепенной дороге, рассмотрены в следующей статье серии.

Итак, Ваш автомобиль приближается к перекрестку по главной дороге. На первый взгляд кажется, что главная дорога развязывает водителю руки и ему не придется пропускать другие автомобили на перекрестке. На самом деле это не так.

Далее мы рассмотрим три возможных направления главной дороги на перекрестке и правила поведения в каждой из ситуаций:

1. Главная дорога не меняет направления (идет прямо)

При этом перед перекрестком может быть установлен один из следующих знаков:

Обратите внимание, если под знаком 2.1 «Главная дорога» установлена табличка, показывающая направление главной дороги, то это другая ситуация и она будет рассмотрена ниже.

Поворот направо

С поворотом направо всё оказывается очень просто. Белый автомобиль не должен уступать дорогу другим транспортным средствам и может спокойно повернуть.

Движения прямо

В этой ситуации всё также оказывается предельно просто. Белый автомобиль имеет приоритет при проезде перекрестка.

Поворот налево или разворот

В данном случае дело обстоит сложнее. Следует уступить дорогу автомобилям, которые едут со встречного направления прямо или направо (синему). Правила дорожного движения, пункт 13.12:

13.12. При повороте налево или развороте водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по равнозначной дороге со встречного направления прямо или направо. Этим же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.

2. Главная дорога поворачивает направо

При этом перед перекрестком должны быть установлены одновременно 2 знака:

Ситуация регламентируется пунктами 13.10 и 13.11 ПДД:

13.10. В случае, когда главная дорога на перекрестке меняет направление, водители, движущиеся по главной дороге, должны руководствоваться между собой правилами проезда перекрестков равнозначных дорог. Этими же правилами должны руководствоваться водители, движущиеся по второстепенным дорогам.

13.11. На перекрестке равнозначных дорог, за исключением случая, предусмотренного пунктом 13.11 1 Правил, водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся справа. Этим же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.

Теперь перейдем к применению этого правила на практике.

Поворот направо

В этом случае можно спокойно выполнить поворот. Уступать дорогу никому не придется, т.к. справа от белого автомобиля не могут оказаться другие транспортные средства.

Движение прямо

При движении прямо необходимо пропустить все автомобили, которые едут справа по главной дороге (оранжевую машину). При этом не имеет значения, какой маневр планирует выполнить оранжевый (поворот, разворот или движение прямо). При въезде на перекресток он в любом случае имеет преимущество.

Обратите внимание на ситуацию, когда оранжевый автомобиль выполняет разворот. При въезде на перекресток оранжевая машина находится справа от Вас, т.е. имеет преимущество. Однако в процессе разворота автомобиль может оказаться слева от Вас, и в этом случае преимущество получите Вы.

Поворот налево или разворот

Также, как и в предшествующем случае, необходимо пропустить все транспортные средства, которые приближаются по главной дороге справа (оранжевую машину).

3. Главная дорога поворачивает налево

При этом перед перекресток должна быть установлена следующая комбинация знаков:

Ситуация регламентируется тем же самым пунктом 13.11 ПДД:

13.11. На перекрестке равнозначных дорог, за исключением случая, предусмотренного пунктом 13.11 1 Правил, водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся справа. Этим же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.

Поворот направо

При повороте направо белая машина имеет преимущество, т.е. никого пропускать не нужно.

Обратите внимание, при приближении к перекрестку по главной дороге и последующем повороте направо Вы всегда имеете преимущество.

Движение прямо

Белый автомобиль имеет преимущество и никого пропускать не обязан.

Поворот налево

При выполнении данного маневра также никого пропускать не нужно

Разворот

Это единственный маневр, при выполнении которого в данной ситуации справа от Вашего автомобиля может оказаться транспортное средство, имеющее приоритет. При выполнении разворота нужно пропустить автомобили, которые едут по главной дороге, т.к. в завершающей фазе разворота они находятся справа от Вас. Речь идет о зеленом автомобиле на картинке.

Отмечу, что при проезде перекрестка по главной дороге не требуется уступать дорогу автомобилям, которые приближаются по второстепенной дороге. Правила дорожного движения, пункт 13.9:

13.9. На перекрестке неравнозначных дорог водитель транспортного средства, движущегося по второстепенной дороге, должен уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся по главной, независимо от направления их дальнейшего движения.

Особенности проезда перекрестка по главной дороге

При подъезде к неравнозначному перекрестку всегда нужно помнить о том, что водитель автомобиля на второстепенной дороге может не знать правил дорожного движения и попытается проехать перекресток первым.

Естественно, в случае столкновения его виновником окажется именно нарушитель, однако второму водителю от этого легче не будет. Оформление ДТП и ремонт машины отнимают довольно много времени. Поэтому лучше притормозить и пропустить автомобиль на второстепенной дороге, чем оказаться участником ДТП.

Так что при подъезде к перекрестку по главной дороге в первую очередь убедитесь, что Вам действительно уступают.

Разворот на перекрестке по главной дороге

Продолжаем отвечать на вопросы читателей и в этот раз на повестке дня два похожих вопроса по теме разворотов на перекрестке.

Вопрос 1: Главная дорога на перекрестке меняет направление. Оба автомобиля на главной дороге. Один из них поворачивает направо, а второй разворачивается. Траектории пересекаются. Кто пропускает?

Ответ: Пропускает тот, кто разворачивается, потому что оба участника движутся по главной дороге и находятся в равных правах (пункт 13.10 ПДД).

Вопрос 2: Я на главной дороге совершаю разворот, одновременно с второстепенной дороги выезжает другой водитель направо, то есть получается, что мы собираемся ехать дальше в одном направлении. Оба совершаем маневр, только я с главной, а он с второстепенной! Кто кому должен уступить дорогу?

Ответ: Уступает автомобиль, поворачивающий с второстепенной дороги (пункт 13.9 ПДД).

Теперь, подробнее. Теме разворотов на перекрестках посвящена статья Выполнение разворота. Часть2. Поскольку в вопросах присутствует термин «главная дорога», то и речь, соответственно, пойдет о проезде перекрестков неравнозначных дорог.

Рассмотрим эти две, казалось бы, похожие, но в корне отличающиеся ситуации более подробно. Эти два случая похожи в том, что оба перекрестка одинаковы конструктивно: имеется «прямая» дорога и примыкающая (либо пересекающая, что, собственно, не очень важно).

Но в первом случае главная дорога поворачивает на перекрестке (меняет свое направление, на что указывает знак 8.13 «Направление главной дороги»), а во втором случае главная дорога «прямая», а второстепенная дорога примыкает к ней (либо пересекает ее).

Разберем каждый вариант по отдельности, и начнем с более простого (второго) варианта, когда главная дорога «прямая».

Предположим, вы едете по дороге и видите, что впереди перекресток (у вас либо знак 2.1 «Главная дорога», либо знак 2.3.3 «Примыкание второстепенной дороги», а слева примыкает второстепенная дорога). По примыкающей дороге к перекрестку приближается автомобиль и «мигает» правым «поворотником». Вам необходимо развернуться, и вы, соответственно, включаете левый указатель поворота.

Водитель того автомобиля вас видит, видит ваш левый указатель поворота, и что он может предположить? Первое, что он подумает, это то, что вы будете поворачивать налево (на дорогу, с которой он сам выезжает). Т.е. он еще не знает, что вы намереваетесь развернуться. А тем временем, оба автомобиля въезжают на перекресток, и нужно очень быстро принимать решение.

Юридическое преимущество на вашей стороне (пункт 13.9 ПДД – ваш автомобиль движется по главной дороге, а оппонент выезжает с второстепенной дороги – обязан уступить), но если между водителями нет взаимопонимания обоюдных намерений, то возможен любой исход, в т.ч. и столкновение.

Водитель с второстепенной дороги может попытаться успеть выехать, так сказать, под прикрытием (он, ведь, не знает, что вы разворачиваетесь). Вы, в свою очередь, уверены в том, что у вас преимущество (вы – на главной дороге), поэтому разворачиваетесь с предположением, что вас пропустят вперед (что вам уступят дорогу).

Создается опасная ситуация. Как из нее выйти, точнее, как не столкнуться, однозначного ответа нет, многое зависит от второстепенных факторов: кто подъехал раньше и разгадал намерения оппонента, кто первый обнаружил опасность столкновения и принял меры (например, затормозил, уступил), и др.

Есть такое неформальное правило: преимущество в движении определяется не формальным приоритетом, а гарантией отсутствия ДТП.

Теперь рассмотрим приоритеты в более сложном случае разворота, когда главная дорога на перекрестке меняет свое направление. Он как-бы сложный и простой одновременно. Сложность в том, чтобы дать понять окружающим, что ваши намерения именно развернуться, а не повернуть налево. Для этого следует заранее сбавить скорость, включить левый «поворотник» и занять место на проезжей части для разворота (крайнюю левую полосу).

В случае, как изображено на картинке, оба участника едут по главной дороге и юридическое преимущество на стороне автомобиля, поворачивающего направо (пункт 13.10 ПДД). Т.е. дорогу уступает тот, кто разворачивается.

Какие опасные моменты могут возникнуть в этой дорожной ситуации? Самая большая опасность может возникнуть в случае банального несоблюдения приоритета (кто был должен уступить – не уступил) или в случае настоятельного упорства на своем преимуществе (т.е. я прав, и точка!).

Опасность первого случая устраняется повышением внимания к дорожной обстановке, второй случай, к сожалению, не «лечится». Потому что, как было уже сказано выше, реальное преимущество определяется гарантией отсутствия ДТП – еще следует убедиться, что вам уступают дорогу.

Понятно, что ситуации на рисунках упрощенные, поскольку отсутствуют другие участники движения, это ведь просто нарисованная схема. В реальности машин на дороге гораздо больше, они все движутся и тем самым общая обстановка усложняется, но расстановка приоритетов от этого не меняется.

Бывают ситуации, когда нет уверенности, что разворот не будет противоречить ПДД, либо, нет уверенности, что сам маневр пройдет гладко, например, за один заход или один оборот, т.е. не придется сдавать назад. Обычно, на перекрестке места для разворота бывает достаточно, но нужно помнить, что движение задним ходом на нем (на перекрестке) запрещено (пункт 8.12 ПДД). В статье Разворот на перекрестке. Задний ход рассмотрен случай с задним ходом на перекрестке.

Если, все-таки, возникают сомнения, целесообразно воздержаться от маневра, и поискать для него другое место, например, развернуться вне перекрестка с использованием обочины или прилегающей территории.

Разворотам вне перекрестка посвящена статья Выполнение разворота. Часть1. Как развернуться через обочину, когда не хватает пространства для разворота, можно прочесть в одноименной статье Разворот на дороге вне перекрестка через обочину, где был дан ответ именно на этот вопрос.

Навигация по серии статей<< Разворот на перекрестке с разделительной полосой и пункт 8.6 ПДДРазворот на перекрестке. Задний ход >>

Кто уступает на кольце, если стоит знак «Уступите дорогу» | Автошкола ХАЙВ!

Кто должен уступить дорогу в данной ситуации?

Пиши свою версию в комментариях. А наш ответ читай ниже.

Проезд перекрестков. Нерегулируемые перекрестки неравнозначных дорог

Если движением на регулируемом перекрестке «заведуют» светофоры и регулировщики, то на нерегулируемом пересечении дорог водителям приходится самостоятельно решать, кто проедет первым. Не из головы, конечно. Ведь теме проезда перекрестков посвящена целая глава в ПДД.

Чтобы перекресток считался неравнозначным, перед ним должны быть установлены знаки приоритета.

Если вы подъехали к нерегулируемому перекрестку неравнозначных дорог со стороны второстепенной дороги, уступите дорогу всем, кто въезжает на пересечение с главной, независимо от того, куда они потом повернут.

Итак, сначала разъезжаются водители главной дороги. Разъезжаются они с учетом правила «помеха справа», то есть если траектории движения машин, которые находятся на главной дороге, не пересекаются, то они едут одновременно. Если же их траектории пересекаются, уступает водитель, у которого есть помеха справа. Только после этого разъезжаются водители второстепенной дороги (также по принципу «помеха справа»).

Водители второстепенной дороги стоят и дисциплинированно ждут, пока не разъедутся водители главной дороги. Для «второстепенных» не важно, как это будет происходить. Будут ли «главные» продолжать движение по главной дороге или будут поворачивать на второстепенную – от этого их приоритет не заканчивается.

Положение рассматривается с момента старта на перекрестке. Если водитель перед въездом на пересечение находится на главной дороге, то его приоритет по отношению к водителям второстепенной дороги не прекращается, пока он не освободит перекресток.

А вот трамвай на нерегулируемом перекрестке неравнозначных дорог пропускать придется не всегда.

Рельсовое транспортное средство имеет приоритет только перед теми, кто въезжает с второстепенной или с равнозначной с трамваем дороги.

Если же трамвай находится на второстепенной дороге, он теряет свое преимущество по отношению к водителям главной дороги. Ведь трамвай имеет приоритет только при равных условиях.

Отдельно стоит упомянуть про перекрестки с круговым движением.

При въезде на такой перекресток принцип «помехи справа» не работает. И если нет никаких знаков приоритета, то круг по умолчанию – главная дорога. А значит, придется уступить тем, кто уже кружится.

Иногда главная дорога на перекрестке меняет свое направление.

Об этом может свидетельствовать знак «Направление главной дороги» (указан стрелкой на фото).

Порядок разъезда на перекрестке остается прежним.

Вначале разъезжаются водители главной дороги по принципу «помехи справа». Затем пересечение покидают водители второстепенной дороги. При разъезде они также должны руководствоваться «правилом правой руки». Аналогично разъезжаются между собой и водители трамваев. Но при равных условиях рельсовое транспортное средство автомобилисту придется пропустить.

Чтобы понять, в какой последовательности транспортные средства должны проезжать нерегулируемый перекресток неравнозначных дорог, давайте решим несколько экзаменационных задач.

Кому Вы обязаны уступить дорогу при повороте налево? 1. Трамваям А и Б. 2. Трамваю А и легковому автомобилю. 3. Только трамваю А. 4. Никому.

Первый вопрос, который необходимо задать: кто находится на главной дороге? Именно эти водители обладают преимуществом при проезде.

В данном случае на главной дороге находимся мы, синий автомобиль и трамвай А. Вначале разъезжаются эти транспортные средства.

При равных условиях, трамвай А имеет преимущество по отношению к другим участникам дорожного движения, поэтому он проедет первым, а мы должны ему уступить.

Трамвай Б, который находится на второстепенной дороге, как помеха не рассматривается. А синий автомобиль по отношению к нам находится слева, значит ему мы не уступаем.

Верный ответ – 3.

Поскольку в решении задач участвует множество факторов, можно что-то упустить. Поэтому предлагаем вам действовать по определенному алгоритму при решении задач проезда неравнозначных перекрестков.

1. Кто на главной дороге?
2. Есть ли помеха справа?
3. Выводим ответ.

Потренируемся.

Кому Вы должны уступить дорогу при движении прямо? 1. Легковому автомобилю и мотоциклу. 2. Только легковому автомобилю. 3. Никому.

Работаем по схеме, приведенной выше.

1. Определяем, кто находится на главной дороге? Смотрим на знак «Направление главной дороги». На главной дороге – мы и водитель легкового автомобиля. Поскольку грузовик и мотоцикл находятся на второстепенной дороге по отношению к нам, уступать мы им не обязаны.

2. Следующий вопрос: есть ли у нас помеха справа? Водитель легковушки находится справа от нас, а значит он – «помеха справа».

3. Выводим ответ: уступаем только водителю легкового автомобиля. Правильный ответ – 2.

Задача решена. Мы ничего не упустили.

Разберем еще один пример.

При движении прямо Вы обязаны уступить дорогу: 1. Только легковому автомобилю. 2. Автобусу и легковому автомобилю. 3. Всем транспортным средствам.

1. Кто на главной дороге? Смотрим на знак «Направление главной дороги». На главной дороге автобус и легковой автомобиль. Поскольку мы находимся на второстепенной дороге, а они – на главной, мы им уступаем. Обоим.

2. Есть ли помеха справа? Теперь смотрим, кто находится с нами на второстепенной дороге? Мотоцикл. Он по отношению к нам – слева. Поэтому мы ему не уступаем.

3. Выводим ответ: уступаем только автобусу и легковому автомобилю. Правильный вариант – 2.

При решении задачи мы все учли.

Есть в экзаменационном тестировании серия задач, которые вызывают некоторые сложности у кандидатов в водители из-за своей неочевидности.

Например, вот эта:

Вы намерены повернуть направо. Можете ли Вы приступить к повороту? 1. Можете. 2. Можете, когда убедитесь, что при этом не будут созданы помехи грузовому автомобилю. 3. Не можете.

Водитель грузового автомобиля едет по другой полосе, мы с ним не пересекаемся. И хочется ответить, что можем. Но не все так просто.

Грузовик едет по главной дороге, и он может перестроиться на правую полосу прямо на перекрестке. В этот момент он не обязан учитывать водителя, который находится на второстепенной дороге. Если мы начнем движение, то в этом случае произойдет ДТП. Кто будет виноват?

Исходя из требований знака «Уступите дорогу» – мы… Поэтому правильный ответ в данном случае будет – 2. Мы должны убедиться, что не создадим помех водителям главной дороги. Упор здесь делается на знак «Уступите дорогу» .

Аналогично нужно отвечать и на следующую задачу.

Можете ли Вы в данной ситуации приступить к повороту налево? 1. Можете. 2. Можете, только убедившись в том, что не создадите помех встречному автомобилю, выполняющему поворот налево. 3. Не можете.

Грузовик, который находится на главной дороге, тоже делает левый поворот. Если бы разъезд происходил на равнозначном перекрестке, то оба водителя разъехались бы одновременно, не пересекая центр перекрестка. Но перед нами стоит знак «Уступите дорогу» . Исходя из требований знака, мы должны убедиться, что не создадим помех грузовику.

Возможно, грузовик едет с прицепом. Поскольку при повороте прицеп смещается к центру радиуса поворота, водителям с прицепом рекомендуется делать радиус поворота больше. И, естественно, в этой ситуации наши траектории пересекутся. Произойдет ДТП. Кто будет виноват? Исходя из требований знака «Уступите дорогу» – мы. Так что верный ответ в этой и подобных задачах всегда – 2 (сначала надо убедиться, что мы не создаем помех).

Ну и напоследок заметим то, что на дороге часто бывает недостаточная видимость.

Если вы не видите дальше собственного капота и не можете определить наличие покрытия на дороге (темное время суток, грязь, снег и т.п.), а знаков приоритета нет, то считайте, что вы находитесь на второстепенной дороге.

А значит уступайте дорогу другим транспортным средствам и будьте предельно осторожны.

Вернемся к разбору задачи ПДД

Уступает синий.

На перекрестке установлены знаки приоритета, следовательно это перекресток НЕРАВНОЗНАЧНЫХ ДОРОГ и п.13.11.1 не применяется, хотя и имеется дорожный знак 4.3 «Круговое движение».

Водители обеих автомобилей между собой должны пользоваться п.13.10 и п.13.11.

13.10. В случае, когда главная дорога на перекрестке меняет направление, водители, движущиеся по главной дороге, должны руководствоваться между собой правилами проезда перекрестков равнозначных дорог. Этими же правилами должны руководствоваться водители, движущиеся по второстепенным дорогам.

13.11. На перекрестке равнозначных дорог, за исключением случая, предусмотренного пунктом 13.11(1) Правил, водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся справа. Этим же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.

Согласны?

Не забудь про лайк, если задача ПДД понравилась!

Узнайте реальную стоимость обучения в автошколе в Москве — https://haiv.ru/blog/40435/
YouTube-канал : https://www.youtube.com/channel/UCcpn6jfyPKaEuBJmhHg4yBA
Сайт автошколы: https://haiv.ru
Учебник по ПДД от наших преподавателей: https://haiv.ru/textbook/
Инстаграм: https://www.instagram.com/haivru/
ВК: https://vk.com/haivru

КТО КОГО? или правило проезда перекрёстков с круговым движением.

У нас в стране, как известно, две беды: дураки и дороги. И встреча у них неизбежна…
И снова проезд кольца! Кто кого должен уступить? Конечно это заезженная тема. Вроде понятно и спорных ситуаций не может быть, но все же….
Разберем эту не легкую ситуацию вместе.
Для тех, у кого постоянно возникают сложности проезда колец, разомкните мысленно кольцо и… у вас все получится! Рассматривать нужно как одностороннюю дорогу, на которой четыре перекрестка. Все сразу станет ясно! Есть светофор, значит по зеленому сигналу светофора. Если есть знаки, то двигаемся по знакам и руководствуемся правилом проезда равнозначных нерегулируемых перекрестков, и именно в этом случае применяем формулировку «помеха с права». НО!!! Есть еще поправки в ПДД про которые мало кто знает или помнит….
Сначала вспомним пункты ПДД «Нерегулируемые перекрестки»:
13.10. В случае, когда главная дорога на перекрестке меняет направление, водители, движущиеся по главной дороге, должны руководствоваться между собой правилами проезда перекрестков равнозначных дорог. Этими же правилами должны руководствоваться водители, движущиеся по второстепенным дорогам.

И пункт с поправками:
13.11. На перекрестке равнозначных дорог, за исключением случая, предусмотренного пунктом 13.111 Правил, водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся справа. Этим же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.
На таких перекрестках трамвай имеет преимущество перед безрельсовыми транспортными средствами независимо от направления его движения
13.111 При въезде на перекресток, на котором организовано круговое движение и который обозначен знаком 4.3, водитель транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по такому перекрестку.

Знак 4.3 «Круговое движение»
Знак 4.3 разрешает движение только в том направлении, которое изображено на знаке, при этом первый поворот должен быть только направо, разворот запрещен.
Знак 4.3 не является знаком приоритета, следовательно, пересечение проезжих частей с круговым движением без знака 2.1 «Главная дорога» или 2.4 «Уступите дорогу» является пересечением равнозначных дорог, где водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся справа. Но так было до 8 ноября 2017 года. После вступления в силу поправок в ПДД транспортные средства двигающиеся по кругу имеют преимущество перед транспортными средствами которые собираются въехать на круг. Следовательно правило правой руки в данной ситуации больше не работает.

А теперь к главному:

У водителя «А» четко обозначена траектория главной дороги, которая меняет направление. А это значит, что водители, движущиеся по главной дороге, должны руководствоваться между собой правилами проезда перекрестков равнозначных дорог. (пункт 13.10.) Т.е. водитель ТС «А» обязан уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся справа (пункт 13.11.)

У водителя «Б» перед перекрестком установлен знак приоритета «Главная дорога», значит въезжая на кольцо он не должен уступать водителю «А» и может продолжать движение по заданному направлению. Забежим немного вперед и продолжим движение по кольцу в сторону второго съезда на автомобиле «Б». И вот…. у него на пути первый съезд, на котором отсутствуют знаки. Здесь я хочу отметить, что раньше нужно было уступить дорогу, а теперь руководствуясь пунктами 13.11. и 13.111 ПДД, он смело может продолжать движение.

ВЫВОД: Первым проедет водитель транспортного средства «Б»

P.S. Не забываем!!! Если на «кольце» организовано несколько полос движения, если отсутствует дорожная разметка и дорожные знаки направление движения по полосам, для съезда вам необходимо заблаговременно принять крайний правый ряд и двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части (п.8.5., п.8.6)
8.5. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение.
При наличии слева трамвайных путей попутного направления, расположенных на одном уровне с проезжей частью, поворот налево и разворот должны выполняться с них, если знаками 5.15.1 или 5.15.2 либо разметкой 1.18 не предписан иной порядок движения. При этом не должно создаваться помех трамваю.
8.6. Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения.
При повороте направо транспортное средство должно двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части.

С уважением, Игорь Макаренко

Кто уступает дорогу при развороте на перекрестке

Добрый день уважаемые автолюбители!

В этой статье мы выясним как определить очередность проезда при развороте на перекрестке равнозначных дорог. Правила проезда перекрестков определяет 13 глава Правил дорожного движения.

Давайте сначала вспомним, что такое перекресток:

«Перекресток» — место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне, ограниченное воображаемыми линиями, соединяющими соответственно противоположные, наиболее удаленные от центра перекрестка начала закруглений проезжих частей. Не считаются перекрестками выезды с прилегающих территорий.

Мы не будем брать сложный перекресток, а рассмотрим простое пересечение двух равнозначных дорог.

Определим, какие перекрестки являются равнозначными:

Это не регулируемые перекрестки (при желтом мигающем сигнале, неработающих светофорах или отсутствии регулировщика — п.13.3 ПДД)
На этих перекрестках отсутствуют знаки приоритета.
На пересекаемых дорогах имеется одинаковое покрытие (твердое, либо грунтовое)

Приоритет при проезде перекрестка равнозначных дорог определяется п.13.11 Правил:

13.11. На перекрестке равнозначных дорог водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся справа. Этим же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.

На таких перекрестках трамвай имеет преимущество перед безрельсовыми транспортными средствами независимо от направления его движения.

Так называемое правило «помехи справа». Правило не сложное, но есть некоторый нюанс, когда необходимо совершить разворот на таком перекрестке. Давайте рассмотрим простую схему разворота:

В соответствии с п.13.11 Правил на этом перекрестке, мы должны пропустить транспортные средства, приближающиеся справа. Справа транспортные средства отсутствуют и можно начинать движение, имея преимущество перед белым автомобилем.

Есть мнение, что в данном случае п.13.11 дает право преимущественного проезда до выезда с перекрестка не зависимо от дальнейшего продолжения движения. Это мнение не верно!

Да, при въезде на перекресток преимущество у автомобиля, совершающего разворот, однако п.13.11 Правил распространяет свое действие на все движение по перекрестку, а не от въезда до выезда. При любом пересечении траекторий в пределах перекрестка равнозначных дорог преимущество имеет транспортное средство, которое приближается справа, вне зависимости от того с какой стороны оно находилось при въезде на перекресток.

В нашем случае при развороте траектории транспортных средств пересекаются при завершении маневра и безусловно преимущество имеет белый автомобиль.

Ответ: Пропускает тот, кто разворачивается, потому что оба участника движутся по главной дороге и находятся в равных правах (пункт 13.10).

Ответ: Уступает автомобиль, поворачивающий с второстепенной дороги (пункт 13.9).

Юридическое преимущество на вашей стороне (пункт 13.9 – ваш автомобиль движется по главной дороге, а оппонент выезжает с второстепенной дороги – обязан уступить), но если между водителями нет взаимопонимания обоюдных намерений, то возможен любой исход, в т.ч. и столкновение.

В случае, как изображено на картинке, оба участника едут по главной дороге и юридическое преимущество на стороне автомобиля, поворачивающего направо (пункт 13.10). Т.е. дорогу уступает тот, кто разворачивается.

Бывают ситуации, когда нет уверенности, что разворот не будет противоречить ПДД, либо, нет уверенности, что сам маневр пройдет гладко, например, за один заход или один оборот, т.е. не придется сдавать назад. Обычно, на перекрестке места для разворота хватает, но нужно помнить, что движение задним ходом на нем (на перекрестке) запрещено (пункт 8.12). В статье Разворот на перекрестке. Задний ход рассмотрен случай с задним ходом на перекрестке.

Автор: Сергей Довженко
Последнее обновление: 30.09.2019

Тема непредоставления преимущества при повороте на дополнительную стрелку светофора уже набила оскомину, но не перестает быть актуальной. После видео из Гродно, когда повздорили двое водителей, к Юрию Краснову обратились несколько читателей: «Так кто должен уступать дорогу — разворачивающийся или выезжающий на стрелку?» Попытки апеллировать к предыдущим публикациям не помогли. Ну что поделаешь, значит, придется объяснять снова.

Если у него преимущество, то что поделаешь?

Подобные конфликты на улицах белорусских городов происходят регулярно. А зафиксированная ситуация в Гродно особенна только тем, что эмоции перехлестнули через край. Водители, судя по реакции сотрудников милиции, готовы были приступить к самому тесному обсуждению ПДД.

— Дорога узкая, всего в две полосы, перед автором видео начал движение Suzuki Baleno, который поворачивал налево, — перечисляет факторы Юрий Краснов. — Автор ролика просто физически не мог развернуться и оказаться в крайней левой полосе, в ПДД данный момент не оговорен. Это все имело значение в рассматриваемой ситуации.

По мнению ведущего рубрики, водитель Volkswagen Phaeton не собирался уступать — вероятно, полагая, что имеет преимущество. Однако именно он обязан был пропустить автора видео, если судить по записи.

— Сразу после появления ролика мне стали писать, звонить: а расскажите, сделайте сюжет, — рассказывает Юрий Краснов. — Все мои отсылки к предыдущим публикациям действия не возымели. Люди все равно просили напомнить, объяснить. Кто-то не знал, кто-то забыл, а кто-то изначально неправильно трактовал ситуацию.

«Встречал даже такое мнение: мол, нас пятеро, мы тут ждем, а он один разворачивается как царек. Ребята, ну так если у него преимущество, то что поделаешь?»

Переходя к теоретической части вопроса, ведущий «Разборов. » ссылается на пункт 104 ПДД: «При движении в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с желтым или красным сигналом светофора, водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений».

Есть такое мнение: разворачивающимся, мол, тоже горит дополнительная секция, а рассуждать, какой сигнал включен для остальных водителей, они не должны. Однако эта точка зрения в данном случае ошибочная. И вот почему.

— Да, водитель обязан ориентироваться на сигналы светофоров, установленные для его направления, — соглашается Юрий Краснов. — Однако это не противоречит тому, что при развороте он в данной ситуации пользуется преимуществом. Во-первых, это вытекает из того же пункта 104 ПДД — если дополнительная секция горит вместе с основным зеленым сигналом, то уступать другим автомобилям не надо. А во-вторых, водитель может разворачиваться просто по основному сигналу светофора. И тогда он обязан выполнять требование пункта 103.

«При повороте налево или развороте по зеленому сигналу светофора водитель транспортного средства, за исключением трамвая, обязан уступить дорогу встречным транспортным средствам, движущимся прямо или направо, и попутному трамваю» (пункт 103 ПДД)

Вы намерены повернуть налево ваши действия. Каким транспортным средствам разрешено продолжить движение. Вам разрешено движение. Вы намерены повернуть налево. Ваши действия. Сигналы такого светофора распространяются

Вопрос 1:

1. Только трамваю А.
2. Только трамваю Б.
3. Обоим трамваям.
4. Никому.

В данной ситуации Вы должны уступить дорогу обоим трамваям, так как на перекрестках равнозначных дорог трамвай имеет преимущество перед безрельсовыми ТС независимо от направления его движения п. 13.11.

Вопрос 2:

Вы намерены продолжить движение в прямом направлении. Следует ли Вам уступить дорогу грузовому автомобилю?
1. Да.
2. Нет.

Наличие знака «Тупик» не меняет порядка проезда перекрестков равнозначных дорог, в соответствии с которым Вы должны уступить дорогу грузовому автомобилю, приближающемуся справа п. 13.11.

Вопрос 3:

1. Обоим транспортным средствам.
2. Только легковому автомобилю.
3. Только автобусу.

Это перекресток не равнозначных дорог (знаки «Уступите дорогу» и «Направление главной дороги»). Главная дорога на перекрестке меняет направление. Вы подъезжаете к перекрестку по второстепенной дороге и, поэтому обязаны уступить дорогу обоим ТС, движущимся по главной дороге, независимо от направления их движения п. 13.9 ПДД.

Вопрос 4:

1. Да.
2. Нет.

Вы должны уступить дорогу находящемуся слева трамваю, так как на перекрестках равнозначных дорог трамвай имеет преимущество перед безрельсовыми ТС независимо от направления его движения п. 13.11.

Вопрос 5:

Вы намерены проехать перекресток в прямом направлении. Должны ли Вы уступить дорогу грузовому автомобилю?
1. Да.
2. Нет.

Руководствуясь правилами проезда нерегулируемых перекрестков равнозначных дорог, Вы должны уступить дорогу приближающемуся справа грузовому автомобилю п. 13.11, который, в свою очередь, уступая дорогу трамваю, все же имеет право выехать на пересекаемую проезжую часть.

Вопрос 6:

Вы намерены проехать перекресток в прямом направлении. Ваши действия?
1. Остановитесь перед стоп-линией.
2. Продолжите движение, не создавая помех легковому автомобилю.

При движении в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с красным сигналом светофора, вы обязаны уступать дорогу ТС, движущимся с любых других направлений п. 13.5. Но в данной ситуации, двигаясь по правой полосе, вы можете продолжить движение, не останавливаясь перед стоп-линией, если не создадите помех движению легкового автомобиля.

Вопрос 7:

Вы намерены продолжить движение прямо. Ваши действия?
1. Завершите проезд перекрестка, если Вы первым въедете на него.
2. Уступите дорогу грузовому автомобилю.

Несмотря на то, что вы первым въехали на перекресток равнозначных дорог и приблизились к разделительной полосе, вы должны уступить дорогу приближающемуся справа грузовому автомобилю п. 13.11.

Вопрос 8:

Вы намерены продолжить движение в прямом направлении. Ваши действия?

2. Продолжите движение только после выезда на перекресток легкового автомобиля.

На перекрестке равнозначных дорог вы должны уступить дорогу легковому автомобилю, приближающемуся справа, и поэтому можете продолжить движение в прямом направлении только после того, как этот автомобиль выедет на перекресток п. 13.11.

Вопрос 9:

Разрешено ли Вам обогнать мотоциклиста?
1. Разрешено.
2. Запрещено.

Мотоциклист и вы приближаетесь к нерегулируемому перекрестку равнозначных дорог, на котором обгон запрещен п. 11.4. Кроме того, справа от вас находится легковой автомобиль, которому оба водителя должны уступить дорогу п. 13.11.

Вопрос 10:

1. Проедете перекресток первым.
2. Уступите дорогу только грузовому автомобилю с включенным проблесковым маячком.
3. Уступите дорогу только автобусу.

Данный перекресток регулируемый, и очередность движения на нем определяется не знаками приоритета, а сигналами светофора п. 6.15 и
п. 13.3. Поворачивая налево, вы должны уступить дорогу автобусу, движущемуся со встречного направления прямо п. 13.4. Грузовой автомобиль с включенным проблесковым маячком оранжевого цвета преимущества в проезде перекрестков не имеет п. 3.4, поэтому его водитель должен дожидаться разрешающего сигнала светофора.

Вопрос 11:

1. Только легковому автомобилю.
2. Легковому автомобилю и автобусу.
3. Никому.

На этом перекрестке неравнозначных дорог (знаки «Главная дорога» и «Направление главной дороги») Вы должны уступить дорогу только легковому автомобилю, находящемуся справа, который, так же как и Вы, движется по главной дороге, и, следовательно, с ним надо разъезжаться по правилам проезда перекрестков равнозначных дорог п. 13.10 и п. 13.11. Мотоцикл и автобус уступают дорогу Вам, поскольку подъезжают к перекрестку по второстепенным дорогам п. 13.9.

Вопрос 12:

Вы намерены повернуть налево. Ваши действия?
1. Уступите дорогу обоим грузовым автомобилям.
2. Выехав на перекресток, уступите дорогу встречному грузовому автомобилю и завершите поворот.

Знак «Пересечение равнозначных дорог», даже если пересекаемая дорога грунтовая, свидетельствует о том, что перед вами перекресток равнозначных дорог. Вы обязаны уступить дорогу обоим автомобилям: грузовому автомобилю с желтым (оранжевым) маячком, так как он находится от вас справа, и встречному грузовому автомобилю, поскольку он движется прямо п. 13.11 и п. 13.12.

Вопрос 13:

Вы намерены продолжить движение прямо. Кому следует уступить дорогу?
1. Только трамваю.

3. Трамваю и легковому автомобилю.
4. Всем транспортным средствам.

На этом перекрестке неравнозначных дорог, где главная дорога меняет направление (знаки «Главная дорога» и «Направление главной дороги»), очередность разъезда с трамваем и легковым автомобилем определяется правилами проезда перекрестков равнозначных дорог, поскольку и вы, и они находитесь на главной дороге п. 13.9 и п. 13.10. В соответствии с этими правилами дорогу следует уступить трамваю, поворачивающему направо, и легковому автомобилю п. 13.11. По отношению к мотоциклу вы пользуетесь преимуществом, так как он находится на второстепенной дороге п. 13.9.

Вопрос 14:

Этот знак предупреждает о приближении к перекрестку, на котором Вы:
1. Имеете право преимущественного проезда.
2. Должны уступить дорогу всем транспортным средствам, движущимся по пересекаемой дороге.
3. Должны уступить дорогу только транспортным средствам, приближающимся справа.

Знак «Пересечение равнозначных дорог», устанавливаемый в населенных пунктах за 50-100 м до опасного участка, показывает, что за крутым поворотом находится перекресток, на котором вы должны уступить дорогу ТС, приближающимся справа п. 13.11.

Вопрос 15:

Вы намерены проехать перекресток в прямом направлении. Кому следует уступить дорогу?
1. Только трамваю.
2. Только грузовому автомобилю.

На перекрестке равнозначных дорог вы обязаны уступить дорогу находящемуся справа грузовому автомобилю, а также трамваю, который имеет преимущество независимо от направления его движения п. 13.11.

Вопрос 16:

В каком случае Вам не придется уступать дорогу другим участникам движения?
1. Только если Вы намерены продолжить движение прямо.
2. Только если Вы намерены продолжить движение прямо или направо.
3. В любом случае.

Зеленый сигнал светофора разрешает движение вам и трамваю п. 6.2. При этом, если вы на данном перекрестке намерены двигаться налево или в обратном направлении, вам придется уступить дорогу трамваю п. 13.6, а при повороте направо — пешеходам п. 13.1. Таким образом, только при движении прямо никому уступать дорогу не требуется.

Вопрос 17:

Эти знаки, установленные перед перекрестком, означают, что:
1. Находясь на таком перекрестке, Вы должны будете уступать дорогу всем ТС, въезжающим на него.
2. Находясь на таком перекрестке, Вы будете иметь преимущество перед всеми ТС, въезжающими на него.

Сочетание дорожного знака «Круговое движение» со знаком «Уступите дорогу» или знаком «Движение без остановки запрещено» означает, что водители, находящиеся на перекрестке с круговым движением, пользуются преимуществом перед въезжающими на него транспортными средствами п. 13.9. Находясь на таком перекрестке Вы пользуетесь преимущественным правом проезда.

Вопрос 18:

Вы намерены повернуть налево. Кому следует уступить дорогу?
1. Только автобусу.
2. Только легковому автомобилю.
3. Никому.

Поворачивая налево по направлению главной дороги (знаки «Главная дорога» и «Направление главной дороги») на перекрестке неравнозначных дорог, вы пользуетесь преимуществом перед автобусом, который находится на второстепенной дороге п. 13.9. Легковой автомобиль также находится на главной дороге, но он движется слева от вас, и по правилам проезда перекрестков равнозначных дорог п. 13.10 и п. 13.11 вы имеете перед ним преимущество.

Вопрос 19:

Вы намерены повернуть налево. Кому следует уступить дорогу?
1. Только встречному автомобилю.
2. Только пешеходам.
3. Встречному автомобилю и пешеходам.

Поворачивая налево по разрешающему сигналу светофора, вы обязаны уступить дорогу встречному автомобилю, движущемуся прямо п. 13.4, а завершая поворот, также и пешеходам, переходящих проезжую часть дороги, на которую вы поворачиваете п. 13.1.

Вопрос 20:

Следует ли при движении прямо уступить дорогу трамваю?
1. Да.
2. Нет.

Несмотря на то, что вы движетесь по дороге с разделительной полосой, при отсутствии знаков приоритета она равна по значению с пересекаемой. Руководствуясь правилами проезда перекрестков равнозначных дорог, вы должны уступить дорогу трамваю п. 13.11.

Вопрос 21:

Вы намерены повернуть налево. Кому следует уступить дорогу?
1. Никому.
2. Только автомобилю с включенными проблесковым маячком и специальным звуковым сигналом.
3. Обоим транспортным средствам.

Двигаясь по главной дороге (знаки «Главная дорога» и «Направление главной дороги»), вы могли бы проехать данный перекресток неравнозначных дорог первым п. 13.9. Однако наличие справа автомобиля с включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом меняет ситуацию, и вы должны уступить ему дорогу п. 3.2.

Вопрос 22:

Поворачивая направо, Вы должны:
1. Уступить дорогу автомобилю.
2. Проехать перекресток первым.

Вы проезжаете перекресток равнозначных дорог первым, поскольку легковой автомобиль находится слева от вас и его водитель должен уступить дорогу п. 13.11. При этом конфигурация перекрестка не имеет значения.

Вопрос 23:

Вы намерены повернуть налево. Ваши действия?
1. Проедете перекресток первым.
2. Уступите дорогу автомобилю.

Находящийся слева легковой автомобиль должен уступить вам дорогу п. 13.11, и поэтому вы проедете перекресток равнозначных дорог первым. При этом конфигурация перекрестка не влияет на очередность движения.

Вопрос 24:

1. Да.
2. Да, после того, как грузовой автомобиль начнет поворот.
3. Нет.

Знак «Уступите дорогу» требует, чтобы вы уступили дорогу грузовому автомобилю, приближающемуся к перекрестку неравнозначных дорог по пересекаемой дороге. Поскольку понятие «Уступите дорогу» п. 1.2 не требует обязательной остановки, вы можете приступить к повороту направо, как только убедитесь в том, что грузовой автомобиль действительно поворачивает налево. При этом в процессе всего маневра вы не должны создавать помех для его движения п. 13.9.

Вопрос 25:
Разрешается ли Вам продолжить движение, если регулировщик поднял руку вверх после того, как Вы въехали на перекресток?
1. Не разрешается.
2. Разрешается, только если Вы поворачиваете направо.
3. Разрешается.

Поскольку вы уже въехали на перекресток, необходимо продолжить движение и покинуть его в выбранном вами направлении п. 13.7 и п. 6.14.

Вопрос 26:

Вы намерены повернуть направо. Можете ли Вы приступить к повороту?
1. Да.
2. Да, но не создавая помех грузовому автомобилю.
3. Нет.

Знак «Уступите дорогу» обязывает вас на данном перекрестке неравнозначных дорог уступить дорогу грузовому автомобилю, не требуя обязательной остановки перед перекрестком п. 1.2, термин «Уступить дорогу». Поскольку грузовой автомобиль движется по левой, более удаленной от вас полосе дороги, вы можете приступить к повороту направо. Однако при этом в процессе всего маневра вы не должны создавать помех для движения грузового автомобиля п. 13.9.

Вопрос 27:

Вы намерены повернуть налево. Ваши действия?
1. Проедете перекресток первым.
2. Уступите дорогу только грузовому автомобилю с включенным проблесковым маячком.
3. Уступите дорогу обоим транспортным средствам.

Проблесковый маячок оранжевого или желтого цвета преимущества в движении не дает п. 3.4. Поэтому, двигаясь по главной дороге (знаки «Главная дорога» и «Направление главной дороги»), Вы можете проехать данный перекресток неравнозначных дорог первым. Легковой автомобиль и грузовой автомобиль с маячком находятся на второстепенных дорогах и должны уступить Вам дорогу п. 13.9.

Вопрос 28:

Вы намерены повернуть налево. Кому следует уступить дорогу?
1. Только автомобилю.
2. Только трамваю.
3. Автомобилю и трамваю.
4. Никому.

Зеленый сигнал светофора дает право на движение вам и встречным ТС п. 6.2. При этом, поворачивая налево, вы должны уступить дорогу трамваю п. 13.6 и легковому автомобилю, поворачивающим направо п. 13.4.

Вопрос 29:

Вы намерены повернуть налево. Кому следует уступить дорогу?
1. Только трамваям.
2. Трамваю Б и легковому автомобилю.
3. Всем транспортным средствам.

На этом перекрестке неравнозначных дорог (знаки «Главная дорога» и «Направление главной дороги») Вы должны уступить дорогу трамваю Б и легковому автомобилю, которые, так же как и Вы, находятся на главной дороге и являются для Вас «помехой справа». С ними Вы разъезжаетесь по правилам проезда перекрестков равнозначных дорог п. 13.10 и п. 13.11. Перед трамваем А Вы имеете преимущество, поскольку он движется по второстепенной дороге п. 13.9.

Вопрос 30:

1. Уступите дорогу только пешеходу, переходящему проезжую часть по нерегулируемому пешеходному переходу.
2. Уступите дорогу только пешеходам, переходящим проезжую часть, на которую Вы поворачиваете.
3. Уступите дорогу всем пешеходам.

В данной ситуации Вы должны уступить дорогу как пешеходу, переходящему ее по нерегулируемому пешеходному переходу п. 14.1, так и пешеходам справа, переходящим проезжую часть, на которую Вы поворачиваете на перекрестке п. 13.1.

Вопрос 31:

Вы намерены развернуться. Ваши действия?
1. Уступите дорогу только легковому автомобилю и развернетесь.
2. Уступите дорогу обоим транспортным средствам и развернетесь.

На данном перекрестке неравнозначных дорог легковой автомобиль, так же как и вы, находится на главной дороге (знак «Главная дорога»), и, разворачиваясь, вы должны уступить ему дорогу п. 13.12. По отношению к грузовому автомобилю вы пользуетесь преимуществом, так как он находится на второстепенной дороге п. 13.9.

Вопрос 32:

Вы намерены повернуть налево. Ваши действия?
1. Уступите дорогу трамваю.
2. Проедете перекресток первым.

Вы должны уступить дорогу трамваю, который на перекрестке равнозначных дорог имеет преимущество перед безрельсовыми ТС п. 13.11.

Вопрос 33:

Вы имеете право выехать на перекресток, если за ним образовался затор:
1. Только если Вы намерены проехать перекресток в прямом направлении.
2. Только если Вы намерены совершить поворот или разворот.
3. В любом случае.

В данной ситуации вы можете выехать на перекресток только для поворота или разворота, так как образовавшийся затор делает невозможным движение в прямом направлении без вынужденной остановки на перекрестке, а это создаст препятствие для движения в поперечном направлении п. 13.2.

Вопрос 34:

Вы намерены повернуть направо. Ваши действия?
1. Проедете перекресток первым.
2. Уступите дорогу обоим трамваям.
3. Уступите дорогу только трамваю А.
4. Уступите дорогу только трамваю Б.

Такой сигнал светофора дает право на движение Вам и водителям трамваев п. 6.2. А так как для поворота направо Вам необходимо пересечь трамвайные пути, Вы обязаны уступить дорогу обоим трамваям п. 13.6.

Вопрос 35:

При повороте направо Вы должны уступить дорогу:
1. Только велосипедисту.
2. Только пешеходам.
3. Пешеходам и велосипедисту.
4. Никому.

При повороте направо по разрешающему сигналу светофора вы должны уступить дорогу как велосипедисту, так и пешеходам п. 13.1.

Вопрос 36:

Этот дорожный знак:
1. Предупреждает о приближении к месту пересечения с трамвайной линией.
2. Предупреждает о приближении к трамвайной остановке.
3. Обязывает Вас остановиться непосредственно перед пересечением с трамвайной линией.

Знак «Пересечение с трамвайной линией» устанавливается перед всеми пересечениями дороги с трамвайными путями вне перекрестка, а также перед перекрестками, по которым проходят трамвайные пути, если видимость этих путей (например, из-за поворота дороги) менее 50 м. В том и другом случае вы должны быть готовы уступить дорогу трамваю п. 18.1 и п. 13.11.

Добрый день, уважаемый читатель.

Теоретический экзамен на право управления транспортными средствами проводится по специальным экзаменационным билетам, разработанным ГИБДД.

Существуют 2 комплекта билетов (ABM и CD), каждый из которых содержит 40 билетов по 20 вопросов. Т.е. всего существуют 1600 вопросов. Справедливости ради нужно заметить, что некоторые вопросы в разных комплектах совпадают, поэтому количество уникальных вопросов несколько меньше.

Как показывает практика, не все вопросы имеют одинаковую сложность. Есть простые вопросы, ошибки в которых происходят очень редко, есть же и довольно сложные вопросы. В этой статье будут рассмотрены:

Выбор самых сложных вопросов.
Топ 3 самых сложных вопросов комплекта ABM.
Топ 3 самых сложных вопросов комплекта CD.
Pdf-файлы, содержащие самые сложные вопросы.

Приступим.

Самые сложные вопросы на экзамене в ГИБДД

Для определения самых сложных вопросов на экзамене в ГИБДД использовалась статистика раздела «экзаменационные билеты» на сайте pddmaster.ru.

Статистика собиралась с 15 декабря 2016 года по 23 декабря 2016 года.За это время было решено 134283 билетов (2685660 вопросов), в которых допущено 233916 ошибок.

При этом в самом сложном вопросе ошибка была допущена в 40,27% случаев.В самом легком вопросе ошибка была допущена в 0,32% случаев.

Так что самый сложный вопрос более чем в 100 раз сложнее, чем самый простой.

Если Вы хотите попробовать свои силы в решении самых простых или самых сложных вопросов, то Вы в любой момент можете получить доступ к ним в меню экзаменационных билетов:

Топ 3 самых сложных вопросов на категории ABM

№3 Разрешено ли перевозить людей в буксируемом легковом автомобиле?

Билет 18, вопрос 17 — 3 место (30,7% ошибок)

Разрешено.
Разрешено только при буксировке на гибкой или жесткой сцепке.
Запрещено.

Комментарий:

Сложность данного вопроса можно объяснить тем, что кандидаты в водители в процессе обучения не обращают должного внимания на пункты ПДД, регламентирующие буксировку. На самом деле, в этом нет ничего удивительного. Многим водителям вообще никогда не придется заниматься буксировкой. В процессе обучения в автошколе случаи буксировки также достаточно редки.

Правильный ответ — второй (пункт 20.2 ПДД).

№2 Кому Вы обязаны уступить дорогу при повороте налево?

Билет 3, вопрос 15 — 2 место (30,8% ошибок)

Трамваям А и Б.
Трамваю А и легковому автомобилю.
Только трамваю А.
Никому.

Комментарий:

Данный вопрос представляет сложность из-за обилия транспортных средств, представленных на картинке. Кроме того, ситуация регламентируется одновременно тремя пунктами правил дорожного движения (13.9, 13.10, 13.11). Вообще вопросы такого плана позволяют хорошо подготовиться к практическому вождению автомобиля.

В хороших автошколах в процессе обучения кандидатам в водители предлагаются и более сложные вопросы. Например, выбирается перекресток двух неравнозначных дорог, к которому с каждого из направлений приближаются по 2-3 транспортных средства, планирующих движение в разных направлениях. Кандидат в водители при этом должен назвать порядок, в котором автомобили покинут перекресток. При этом должны учитываться в том числе транспортные средства, покидающие перекресток одновременно.

Правильный ответ — третий.

№1 Как Вам следует поступить при повороте налево?

Билет 38, вопрос 13 — 1 место (37,4% ошибок)

Проехать перекресток первым.
Уступить дорогу только автомобилю с включенными проблесковым маячком и специальным звуковым сигналом.
Уступить дорогу обоим транспортным средствам.

Комментарий:

Самый сложный вопрос из комплекта ABM. К перекрестку одновременно приближаются 2 легковых автомобиля и автомобиль со включенными спецсигналами. Перед перекрестком установлены и знаки приоритета, и светофор. Чтобы сбить водителя с толку добавлена табличка, показывающая направление главной дороги. Для правильного решения данного вопроса нужно вспомнить 2 пункта правил дорожного движения (3.2 и 13.4).

Правильный ответ — третий.

Топ 3 самых сложных вопросов на категории CD

№3 Минимальной величиной необходимой дистанции при движении по сухой дороге на грузовом автомобиле или автобусе принято считать расстояние, которое транспортное средство проедет не менее чем за:

Билет 26, вопрос 20 — 3 место (34,9% ошибок)

1 секунду.
2 секунды.
3 секунды.

Комментарий:

Один из вопросов в экзаменационных билетах, ответ на который нужно просто запомнить. В правилах дорожного движения понятие «минимальная величина необходимой дистанции» не рассматривается. Сложности добавляет также и тот факт, что похожий вопрос в комплекте билетов категории ABM имеет другой правильный ответ.

Что касается применения указанного вопроса на практике, то оно вызывает сомнения. Во-первых, водитель не может точно замерить время в секундах без помощи посторонних устройств (секундомера). Во-вторых, даже если он и проведет это измерение, нет никаких гарантий того, что указанное расстояние будет достаточным для предотвращения ДТП, вызванного резким торможением едущего впереди автомобиля.

Правильный ответ — третий.

№2 За какие административные правонарушения в области дорожного движения предусмотрено наказание в виде обязательных работ?

Билет 18, вопрос 18 — 2 место (39,9% ошибок)

За управление транспортным средством водителем, не имеющим права управления транспортным средством (за исключением учебной езды).
За управление транспортным средством водителем, лишенным права управления транспортными средствами.
За передачу управления транспортным средством лицу, заведомо не имеющему права управления (за исключением учебной езды) или лишенному такого права.
За все перечисленные правонарушения.

1. Уступите дорогу трамваю.

2. Дождетесь разрешающего сигнала специального светофора и, пропустив трамвай, повернете налево.

3. Проедете перекресток первым.

Вопрос: 46

Что означают красный мигающий сигнал или два попеременно мигающих красных сигнала светофора, установленного на железнодорожном переезде?

1. Движение разрешается с особой осторожностью.

2. Движение запрещено.

3. Светофорная сигнализация неисправна.

Вопрос: 47

О чем информируют Вас стрелки на зеленом сигнале светофора?

1. На этом перекрестке всегда запрещен поворот направо.

2. Движение направо регулируется дополнительной секцией.

3. На этом перекрестке разрешен поворот налево из двух полос.

Вопрос: 48

Вам разрешено движение:

1. Только в направлении А.

3. В любом направлении из указанных.

Вопрос: 49

Сигналы такого светофора распространяются:

1. Только на трамваи

2. На трамваи, а также другие маршрутные транспортные средства, движущиеся по выделенной для них полосе.

3. На все маршрутные транспортные средства.

Вопрос: 50

Вам можно продолжить движение:

1. Только прямо.

2. Только направо.

3. Прямо или направо.

Вопрос: 51

Какое значение имеет сигнал свистком, подаваемый регулировщиком?

1. Водитель должен немедленно остановиться.

2. Водитель должен ускорить движение.

Сигнал подается для привлечения внимания участников движения.

Вопрос: 52

Вы намерены повернуть налево. Ваши действия ?

1. Выполните маневр без остановки на перекрестке.

2. Выехав на перекресток, остановитесь у стоп-линии и, дождавшись зеленого сигнала светофора на разделительной полосе, завершите маневр.

Вопрос: 53

Вы намерены повернуть направо. Ваши действия?

1. Проедете перекресток первым.

2. Уступите дорогу только трамваю А.

3. Уступите дорогу только трамваю Б.

4. Уступите дорогу обоим трамваям.

Вопрос: 54

Кому Вы должны уступить дорогу при повороте налево?

1. Только мотоциклу

2. Только автомобилю с включенными проблесковым маячком и специальным звуковым сигналом

3. Обоим транспортным средствам.

Вопрос: 55

Как Вам следует поступить при повороте налево?

1. Проехать перекресток первым.

2. Выехать за стоп-линию и остановиться на перекрестке, чтобы уступить дорогу встречному автомобилю.

3. Остановиться перед стоп-линией и после проезда легкового автомобиля повернуть налево.

Вопрос: 56

Что означает мигание желтого сигнала светофора?

1. Предупреждает о неисправности светофора.

2. Разрешает движение и информирует о наличии нерегулируемого перекрестка или пешеходного перехода.

Вопрос: 57

Вам можно двигаться:

1. Только налево.

2. Налево и в обратном направлении.

3. В любом направлении.

Вопрос: 25

Разрешено ли Вам движение?

1. Разрешено прямо и направо.

2. Разрешено только направо.

Вопрос: 26

Вы имеете право двигаться:

1. Только прямо.

2. Только направо.

3. Прямо или направо.

Вопрос: 27

Разрешено ли Вам движение?

1. Разрешено только направо

2. Разрешено только для выполнения разворота.

ВОПРОС БЕЗ РИСУНКА

Вопрос: 28

Разрешается ли водителю продолжить движение после переключения зеленого сигнала светофора на желтый, если возможно остановиться перед перекрестком, только применив экстренное торможение?

1. Разрешается.

2. Разрешается, если водитель намерен проехать перекресток только в прямом направлении.

Вопрос: 29

В каких направлениях регулировщик разрешает Вам движение?

1. Только прямо

2. Прямо и направо.

3. Во всех направлениях.

Вопрос: 30

Кто из водителей, выполняющих поворот, нарушит Правила?

2. Только водитель легкового автомобиля.

3. Только водитель мотоцикла.

4. Никто не нарушит.

Вопрос: 31

Как Вам следует поступить при повороте налево?

1. Остановиться у стоп-линии и дождаться сигнала регулировщика, разрешающего поворот.

2. Выехав на перекресток, остановиться и дождаться сигнала регулировщика, разрешающего поворот.

3. Повернуть, уступив дорогу встречному автомобилю.

ВОПРОС БЕЗ РИСУНКА

Вопрос: 32

Чем должны руководствоваться водители, если указания регулировщика противоречат значениям сигналов светофоров и требованиям дорожных знаков?

1. Требованиями дорожных знаков

2. Значениями сигналов светофора.

3. Указаниями регулировщика.

Вопрос: 33

Можно ли Вам перестроиться на соседнюю полосу?

2. Можно, если грузовой автомобиль движется со скоростью 30 км/час.

3. Нельзя.

Вопрос: 34

Кому Вы обязаны уступить дорогу при повороте налево?

1. Только автомобилю.

2. Только трамваю.

Автомобилю и трамваю.

4. Никому.

Вопрос: 35

Разрешено ли Вам за перекрестком выехать на полосу с реверсивным движением?

1. Разрешено.

2. Разрешено, если Вы управляете легковым такси.

Вопрос: 36

Что означает мигание зеленого сигнала светофора?

1. Предупреждает о неисправности светофора.

2. Разрешает движение и информирует о том, что вскоре будет включен запрещающий сигнал.

Вопрос: 37

Разрешается ли продолжить движение, если регулировщик поднял руку вверх после того, как Вы въехали на перекресток?

1. Разрешается

2. Разрешается, если Вы поворачиваете направо.

Вопрос: 38

При выполнении какого маневра водитель легкового автомобиля имеет преимущество в движении?

1. Только при повороте налево.

2. Только при развороте.

3. При выполнении любого маневра из перечисленных.

Вопрос: 39

Вы намерены проехать перекресток в прямом направлении. Ваши действия?

1. Проедете перекресток первым

2. Уступите дорогу трамваю.

Вопрос: 40

1. Только по траектории А.

2. Только по траектории Б.

3. По любой траектории из указанных.

Вопрос: 41

В каком случае Вы обязаны уступить дорогу трамваю?

1. При повороте налево.

2. При движении прямо.

3. В обоих перечисленных случаях.

Вопрос: 42

В каком направлении Вам разрешено движение?

1. Только налево и в обратном направлении.

2. Прямо, налево и в обратном направлении.

3. В любом.

Вопрос: 43

Вы намерены повернуть направо. Ваши действия?

1. Повернете направо, не уступая дорогу пешеходам.

2. Повернете направо, уступив дорогу пешеходам.

3. Остановитесь перед перекрестком и дождетесь другого сигнала регулировщика.

Вопрос: 44

Разрешается ли Вам перестроиться ?

1. Разрешается только на соседнюю полосу.

2. Разрешается, если скорость грузового автомобиля менее 30 км/ч

Вопрос: 45

Вы намерены повернуть налево. Ваши действия?

1. Уступите дорогу трамваю.

Вопрос: 46

2. Движение запрещено.

3. Светофорная сигнализация неисправна.

Вопрос: 47

О чем информируют Вас стрелки на зеленом сигнале светофора?

1. На этом перекрестке всегда запрещен поворот направо.

2. Движение направо регулируется дополнительной секцией.

3. На этом перекрестке разрешен поворот налево из двух полос.

Вопрос: 48

Вам разрешено движение:

1. Только в направлении А.

3. В любом направлении из указанных.

Вопрос: 49

Сигналы такого светофора распространяются:

1. Только на трамваи

3. На все маршрутные транспортные средства.

Вопрос: 50

Вам можно продолжить движение:

1. Только прямо.

2. Только направо.

3. Прямо или направо.

Вопрос: 51

Какое значение имеет сигнал свистком, подаваемый регулировщиком?

1. Водитель должен немедленно остановиться.

В каких направлениях Вам разрешено движение?

1. Только прямо.

2. Только прямо и направо.

3. Только прямо, налево и в обратном направлении.

4. В любом.

Правая рука, вытянутая вперёд — это третий и последний из

сигналов регулировщика. Прежде, чем поговорить о третьем

сигнале, вернёмся на минутку ко второму. Для этого

достаточно опустить правую руку регулировщика.

Сейчас всё понятно – вам и встречному разрешено движение

прямо и направо, а оба серых автомобиля

стоят у края пересекаемой проезжей части потому, что

движение на грудь и на спину запрещено.

Регулировщик вытянул правую руку вперёд. Что и кому теперь

можно и что нельзя.

1. Для водителя серого автомобиля справа ничего не

изменилось – на спину регулировщика движение запрещено везде и всегда.

2. Для водителя встречного автомобиля всё

изменилось кардинально. Как говорят

преподаватели ПДД, регулировщик перед ним опустил шлагбаум – движение запрещено!

3. Зато теперь разрешено движение водителю серого автомобиля слева от нас. Вообще-то, движение на грудь запрещено, но он прямо и не поедет,

ему сейчас разрешено только повернуть направо. Образно говоря, ему сейчас разрешено вписываться в угол, образованный вытянутой рукой

и грудью регулировщика.

4. Но больше всего повезло нам – нам теперь разрешено движение во всех направлениях! Логика здесь такая-к уже имевшемуся (при втором

сигнале) разрешению двигаться прямо или направо добавилось ещё и разрешение вписываться в угол, образованный вытянутой рукой и грудью

регулировщика (то есть ещё разрешено поворачивать налево и разворачиваться).

Почти наверняка многие из вас сейчас зададутся вопросом: «При развороте траектория нашего движения пересекается с траекторией движения серого

автомобиля, поворачивающего направо – у кого тут преимущество в движении»? Не торопитесь, об этом мы подробно поговорим в Теме 13 «Проезд

перекрёстков». А пока наша задача – усвоить сигналы регулировщика.

И сейчас регулировщик разрешает вам движение

во всех направлениях. Но ведь не будете же вы

поворачивать направо с левой полосы!!!

Что же нам остаётся? Только прямо, налево и в

обратном направлении. И я, надеюсь, вы уже усвоили –

встречный автомобиль будет стоять, перед ним

регулировщик «опустил шлагбаум».

Ну, теперь-то, вооружившись только что приобретёнными

знаниями, вы должны легко справиться с этой задачей.

Значит так – на светофор не смотрим, смотрим на

регулировщика. Регулировщик разрешает движение

во всех направлениях. Но Правила он не отменяет! И общий

принцип безопасности продолжает действовать, а именно:

— Прямо можно со всех полос.

— Направо – только с правой полосы.

— Налево и на разворот – только с левой полосы.

То есть продолжить движение могут оба. При этом синему разрешено прямо или направо, а жёлтому разрешено прямо, налево и в обратном направлении.

И здесь вам должно быть всё понятно. Да, регулировщик

разрешает движение во всех направлениях. Но поворот

налево и разворот с правой полосы – это грубейшее

нарушение Правил. Направо тоже нельзя – там

одностороннее движение. Что же нам остаётся?

Только прямо!

А что вы должны были сделать, если намеревались повернуть налево или развернуться? Правильно, надо было заранее перестроиться на левую полосу.

В каких направлениях Вам разрешено продолжить

движение?

1. Только А.

2. А или Б.

3. В любом.

Разрешено ли Вам движение?

1. Разрешено только направо.

2. Запрещено.

Разрешено ли вам движение.

1. Разрешено только направо.

2. Запрещено.

СМОТРЕТЬ КОММЕНТРАРИЙ

И снова третий сигнал регулировщика – правая рука

вытянута вперёд. Только сейчас регулировщик обращён к

вам грудью.

Если вы ещё не забыли, при таком сигнале разрешается

вписываться в угол, образованный вытянутой правой рукой

и грудью. То есть движение разрешено, но только

направо . А раз только направо, значит, на первую же проезжую часть, то есть только по траектории А.

обращён к вам правым боком. При всём своём

желании, сейчас вписаться в угол, образованный

вытянутой рукой и грудью, вы не можете. Сейчас

движение разрешено водителям чёрного и серого

автомобилей. Причём «серому» разрешено только

направо, а «чёрному» — во всех направлениях.

А перед вами регулировщик «опустил шлагбаум». И ваша задача – остановиться у края пересекаемой проезжей части и дождаться нужного вам сигнала.

Предвижу вопрос: «Как должен двигаться водитель чёрного автомобиля, поворачивая налево или разворачиваясь — перед регулировщиком или за

регулировщиком»?

Отвечаю: «В Правилах по этому поводу ничего не сказано и, следовательно, можно и так, и так». Всё зависит от размеров перекрёстка и от того,

где стоит регулировщик. Обычно при смене сигнала он смещается таким образом, чтобы события развивались перед ним. Но если он этого не сделал,

придётся водителю чёрного автомобиля двигаться вокруг регулировщика (Правилами это не запрещено).

И опять правая рука вытянута вперёд, только регулировщик

обращён к вам спиной. И опять нет никакой возможности

вписаться в угол, образованный вытянутой рукой и

грудью. Да и вообще, на спину регулировщика, как вы

уже знаете, движение запрещено всегда и везде

при любом сигнале.

Билет 6 — Вопрос 1

Что называется разрешённой максимальной массой транспортного средства?

1. Максимально допустимая для перевозки масса груза, установленная предприятием-изготовителем.

2. Масса снаряженного транспортного средства без учета массы водителя, пассажиров и груза, установленная предприятием-изготовителем.

3. Масса снаряженного транспортного средства с грузом, водителем и пассажирами, установленная предприятием-изготовителем в качестве максимально допустимой.

Разрешенная максимальная масса — масса снаряженного ТС с грузом, водителем и пассажирами, установленная предприятием-изготовителем в качестве максимально допустимой (п. 1.2). Поэтому она является постоянной величиной и не зависит от фактической загрузки ТС.

Правильный ответ:
Масса снаряженного транспортного средства с грузом, водителем и пассажирами, установленная предприятием-изготовителем в качестве максимально допустимой.

Билет 6 — Вопрос 2

Вам разрешено продолжить движение:

1. Только прямо.

2. Прямо или в обратном направлении.

3. Во всех направлениях.

Правильный ответ:
Разрешается.

Билет 6 — Вопрос 7

Вы намерены продолжить движение по главной дороге. Обязаны ли Вы включить указатели левого поворота?

1. Обязаны.

2. Обязаны, если с других направлений приближаются транспортные средства.

3. Не обязаны.

Вы обязаны информировать других участников движения о своих намерениях. Поэтому, собираясь продолжить движение по главной дороге, т.е. выполнить левый поворот на перекрестке, Вы должны включить указатели поворота соответствующего направления (п. 8.1).

Правильный ответ:
Обязаны.

Билет 6 — Вопрос 8

Кто должен уступить дорогу при взаимном перестроении?

1. Водитель легкового автомобиля.

2. Водитель грузового автомобиля.

3. Водителям следует действовать по взаимной договоренности.

При взаимном перестроении водитель грузового автомобиля должен уступить дорогу водителю легкового автомобиля, находящемуся от него справа (п. 8.4).

Правильный ответ:
Водитель грузового автомобиля.

Билет 6 — Вопрос 9

В каких направлениях Вам можно продолжить движение?

1. Только прямо.

2. Прямо и налево.

3. Прямо, налево и в обратном направлении.

Поскольку Вы заняли крайнее левое положение на проезжей части, а разметку 1.11

разрешается пересекать со стороны прерывистой линии, то можно не только продолжить движение прямо, но и повернуть налево, а также выполнить разворот (п. 8.5).

Правильный ответ:
Прямо, налево и в обратном направлении.

Билет 6 — Вопрос 10

С какой максимальной скоростью Вы можете продолжить движение на легковом автомобиле?

Правильный ответ:
110 км/ч.

Билет 6 — Вопрос 11

Как Вам следует поступить в данной ситуации?

1. Уступить дорогу встречному автомобилю.

2. Проехать первым.

3. Действовать по взаимной договоренности с водителем встречного автомобиля.

Если встречный разъезд затруднен, то водитель ТС, на стороне которого имеется препятствие, должен уступить дорогу встречному ТС (п. 11.7). Следовательно, в данном случае дорогу должны уступить Вы.

Правильный ответ:
Уступить дорогу встречному автомобилю.

Билет 6 — Вопрос 12

Разрешено ли Вам поставить автомобиль на стоянку в этом месте?

1. Разрешено.

2. Разрешено, если при этом не будут созданы помехи для движения маршрутных транспортных средств.

В данном случае, выполнив требование Правил о постановке автомобиля на стоянку не ближе 15 м от указателя места остановки маршрутных ТС, Вы нарушите другое положение правил, так как остановка и стоянка запрещены на пешеходных переходах и ближе 5 м перед ними (пп. 12.4 и 12.5).

Правильный ответ:
Запрещено.

Билет 6 — Вопрос 13

Вы намерены повернуть налево. Ваши действия?

1. Уступите дорогу трамваю.

2. Дождетесь разрешающего сигнала специального светофора и, пропустив трамвай, повернете налево.

3. Проедете перекресток первым.

Зеленый сигнал светофора разрешает Вам поворот налево (п. 6.2). Движение трамвая на данном перекрестке регулируется светофором одноцветной сигнализации в виде буквы «Т». Учитывая, что при таком сигнале движение трамваю запрещено (п. 6.8), Вы можете проехать перекресток первым.

Правильный ответ:
Проедете перекресток первым.

Билет 6 — Вопрос 14

Кому Вы обязаны уступить дорогу при повороте налево?

1. Только пешеходам.

2. Пешеходам и велосипедисту.

3. Никому.

Поворачивая налево на данном перекрестке, необходимо уступить дорогу не только встречному велосипедисту (п. 13.12), но и пешеходам, переходящим проезжую часть дороги, на которую Вы поворачиваете (п. 13.1).

Правильный ответ:
Пешеходам и велосипедисту.

Билет 6 — Вопрос 15

В каком случае Вы должны будете уступить дорогу автомобилю ДПС?

1. Если на автомобиле ДПС будут включены проблесковые маячки синего цвета.

2. Если на автомобиле ДПС одновременно будут включены проблесковые маячки синего цвета и специальный звуковой сигнал.

3. В любом.

Хотя Вы движетесь по дороге с твердым покрытием, которая является главной по отношению к примыкающей слева грунтовой дороге, Вам придется уступить дорогу выезжающему со второстепенной дороги автомобилю, если на нем будут одновременно включены проблесковый маячок синего цвета и специальный звуковой сигнал. Именно при таком сочетании сигналов этот автомобиль имеет преимущество в движении (пп. 1.2 и 3.2).

Правильный ответ:
Если на автомобиле ДПС одновременно будут включены проблесковые маячки синего цвета и специальный звуковой сигнал.

Билет 6 — Вопрос 16

При приближении к остановившемуся транспортному средству с включенной аварийной сигнализацией, которое имеет опознавательные знаки «Перевозка детей», водитель должен:

1. Снизить скорость.

2. При необходимости остановиться и пропустить детей.

3. Осуществить все перечисленные действия.

Приближаясь к остановившемуся ТС с включенной аварийной сигнализацией, имеющему опознавательные знаки «Перевозка детей» , водитель должен снизить скорость, а при необходимости остановиться и пропустить детей (п. 14.7).

Правильный ответ:
Осуществить все перечисленные действия.

Сигналы светофора и регулировщика, Часть 2:

Пройти тест

Вопрос 21
Сигналы такого светофора распространяются:

2. На трамваи, а также другие маршрутные транспортные средства, движущиеся по выделенной для них полосе.

Светофор в виде буквы «Т» с четырьмя сигналами бело-лунного цвета применяется для регулирования движения трамваев, а также других маршрутных ТС в случае, когда их движение осуществляется по специально выделенной для них полосе (п. 6.8). На все остальные ТС действие этого светофора не распространяется.

Вопрос 22
Что означают красный мигающий сигнал или два попеременно мигающих красных сигнала светофора, установленного на железнодорожном переезде?

2. Движение запрещено.

Красный мигающий сигнал или два попеременно мигающих красных сигнала светофора запрещают движение (п. 6.2). Такая сигнализация применяется на железнодорожных переездах.

Вопрос 23
Чем должны руководствоваться водители, если указания регулировщика противоречат значениям сигналов светофоров и требованиям дорожных знаков?

3. Указаниями регулировщика.

Сигналы регулировщика имеют главенствующее значение по отношению к сигналам светофора, требованиям дорожных знаков или разметки (п. 6.15). Водители должны руководствоваться сигналами и распоряжениями регулировщика, даже если они противоречат сигналам светофора и требованиям дорожных знаков.

Вопрос 24
Вы имеете право двигаться:

3. Прямо или направо.

Когда руки регулировщика опущены (или вытянуты в стороны), со стороны его правого (или левого) бока безрельсовым ТС разрешено движение прямо и направо (п. 6.10). Дорожный знак 5.7.1 «Выезд на дорогу с односторонним движением» информирует о том, что после поворота направо будет отсутствовать встречное движение.

Вопрос 25
В каком месте Вы должны остановиться?

2. Перед стоп-линией.

При запрещающем сигнале светофора и наличии стоп-линии на проезжей части Вы должны остановиться непосредственно перед ней ( Вопрос 1:

1. Только трамваю А.
2. Только трамваю Б.
3. Обоим трамваям.
4. Никому.

Вопрос 2:

Вопрос 3:

1. Обоим транспортным средствам.
2. Только легковому автомобилю.
3. Только автобусу.

Вопрос 4:

1. Да.
2. Нет.

Вопрос 5:

Вопрос 6:

Вопрос 7:

Вопрос 8:

Вы намерены продолжить движение в прямом направлении. Ваши действия?

2. Продолжите движение только после выезда на перекресток легкового автомобиля.

Вопрос 9:

Разрешено ли Вам обогнать мотоциклиста?
1. Разрешено.
2. Запрещено.

Вопрос 10:

Вопрос 11:

1. Только легковому автомобилю.
2. Легковому автомобилю и автобусу.
3. Никому.

Вопрос 12:

Вопрос 13:

Вопрос 14:

Вопрос 15:

Вопрос 16:

Вопрос 17:

Вопрос 18:

Вопрос 19:

Вопрос 20:

Следует ли при движении прямо уступить дорогу трамваю?
1. Да.
2. Нет.

Вопрос 21:

Вопрос 22:

Поворачивая направо, Вы должны:
1. Уступить дорогу автомобилю.
2. Проехать перекресток первым.

Вопрос 23:

Вы намерены повернуть налево. Ваши действия?
1. Проедете перекресток первым.
2. Уступите дорогу автомобилю.

Вопрос 24:

1. Да.
2. Да, после того, как грузовой автомобиль начнет поворот.
3. Нет.

Вопрос 26:

Вопрос 27:

Вопрос 28:

Вопрос 29:

Вопрос 30:

Вопрос 31:

Вопрос 32:

Вы намерены повернуть налево. Ваши действия?
1. Уступите дорогу трамваю.
2. Проедете перекресток первым.

Вопрос 33:

Вопрос 34:

Вопрос 35:

Вопрос 36:

Вождение в Испании | Дороги, правила и советы

Испания привлекает туристов со всего мира. Мы составили руководство по вождению в Испании.

Дороги в Испании

За пределами густонаселенных городов Мадрида и Барселоны на дорогах Испании одни из самых легких транспортных потоков в Европе — заторы практически не встречаются в сельских районах.

В отличие от большинства европейских стран, где улучшение дорог включает развитие старых участков дорог путем их ремонта и перекраски, в Испании новые дороги часто строятся рядом со старыми.Это означает, что во многих случаях вы найдете три варианта дороги для движения: оригинальная старая дорога, новая пост-франкистская дорога и современная разделенная автомагистраль « autovia ».

Часто лучше придерживаться самой недавно проложенной дороги — это означает, что вы, скорее всего, выберете autovia — но в редких случаях, когда вам придется заплатить за проезд по autovia , вы можете решить ехать «по проторенной дороге». трек »на старой дороге. Если вы выберете этот вариант, вы можете оказаться единственным автомобилем на дороге!

Подъездные дороги к основным городам начинаются с кода города или провинции — M для Мадрида, SE для Севильи, B для Барселоны, за которыми следуют одна или две цифры.Некоторые второстепенные дороги не имеют номеров — в 2004 году большинство наименований дорог были изменены на более простой формат, но не все они еще были обновлены — так что следите за дорогами с одним названием, двумя названиями (старым и новым) или ни с одним из них. !

Автомагистраль

Автомагистрали — самый быстрый вариант для путешествий на машине. Автомагистрали проходят по всей Испании и, как правило, не очень загружены — это связано с высокими дорожными сборами, которые отпугивают многих водителей. Билеты выдаются автоматически, когда вы выезжаете на автомагистраль, а когда вы съезжаете с автомагистрали, вы сдаете свой билет в кассе.

Главные дороги

Главные дороги, которые обычно проходят рядом с автомагистралями, часто являются наиболее загруженными дорогами Испании. Водители, желающие избежать высоких дорожных сборов на автомагистралях, часто выбирают главные дороги, что ведет к плотному движению.

Второстепенные дороги

Вспомогательные дороги не рекомендуются, если вы не опытный водитель — они самые узкие, а те, которые проходят через горы, часто имеют незащищенные обочины. Лучше избегать их, поскольку они не только занимают в три раза больше времени, чем другие дороги, но и могут быть опасны зимой из-за льда и снега.

Вещи, которые нужно оставить в машине во время вождения по Испании

При движении по Испании каждый автомобиль должен:

Содержат светоотражающие жилеты для использования в случае поломки — в этом случае вы должны надеть светоотражающий жилет перед выходом из машины.
Имейте два красных светоотражающих треугольника, чтобы использовать их в качестве предупреждения в случае поломки автомобиля.
Носите запасные лампы, предохранители и инструменты для их замены.

Правила дорожного движения в Испании

По какой стороне дороги движется Испания?

Испания едет по правой стороне дороги.Ваш автомобиль напрокат будет настроен на правостороннее вождение, с рулевым колесом с левой стороны.

Кто имеет преимущественное право проезда?

Водители, приближающиеся к перекрестку, должны уступить дорогу всем транспортным средствам, идущим справа.

Водители, уже выехавшие на круговую развязку, имеют преимущественное право над водителями, приближающимися к кольцевой.

При выезде на главную дорогу водители на второстепенных дорогах должны уступать дорогу транспортным средствам, движущимся с любого направления.

Транспортные средства на рельсах и автомобили скорой помощи имеют преимущественное право перед другими водителями.

Какое ограничение скорости в Испании?

Ограничение скорости на дорогах в Испании составляет 110 км / ч на автомагистралях ( autopista ), 90 км / ч на основных дорогах и 50 км / ч в городских районах.

Какой лимит алкоголя в Испании?

Не употребляйте алкоголь и не садитесь за руль — максимальное количество потребляемого, которое считается разрешенным для вождения, эквивалентно бокалу вина или пива.

На что следует обратить внимание при вождении в Испании

Автозаправочные станции часто используются во время поездок по Испании, и многие из основных из них открыты круглосуточно, а те, которые не работают, будут указывать ближайшую круглосуточную станцию обслуживания
Вести машину с мобильным телефоном запрещено законом, а за рулем, разговаривая по телефону, может взиматься штраф.
Ремни безопасности — требование закона в Испании
Имейте в виду, что некоторые автомагистрали являются платными или autopista de peaje
Обязательство по правой стороне является незаконным в Испании
Запрещается обгонять другое транспортное средство, если полосы движения разделены сплошной белой линией — обгон возможен только в том случае, если белые линии разделены.

Парковка в городах Испании

В таких городах, как Малага, есть парковочные зоны, отмеченные синим цветом.Однако есть билетные автоматы, где вы должны платить за парковку и четко отображать парковочный талон на приборной панели вашего автомобиля.
Вокруг больших и малых городов есть подземные автостоянки, которые обычно дешевле, чем синие парковочные зоны.
Запрещается парковаться, если бордюр окрашен в желтый или красный цвет.

Для получения дополнительной информации о поездках по Испании мы рекомендуем посетить веб-сайт Министерства иностранных дел Великобритании.

Дополнительная информация

Дополнительные советы по вождению в Испании можно найти на следующих веб-сайтах.

Не забудьте страховку при аренде автомобиля

Убедитесь, что вы застрахованы на ту поездку, в которую хотите отправиться в Испанию. Разумная мера предосторожности — это оформление страхового полиса на аренду автомобиля, специально предназначенного для вашего отпуска в Испании.

Об авторе

Это маркетинговая статья на сайте insurance4carhire, написанная директором подразделения по дополнительному страхованию при аренде автомобилей Адамом Саммерсби. Адам — уважаемый лидер с 11-летним опытом работы в нишевом страховании личных и коммерческих направлений, включая караваны, операторов сайтов и компенсацию сверхнормативных расходов, а также опыт в лидерстве, продажах и управлении счетами.

Traffic Direction — обзор

Suricata IP Reputation Detection

Suricata быстро набирает популярность как альтернатива Snort для обнаружения на основе сигнатур. Это в первую очередь из-за его способности проверять трафик в многопоточном режиме, что делает его предпочтительным для мониторинга соединений с высокой пропускной способностью. Он также использует тот же синтаксис правил, что и Snort, поэтому правила переносимы между ними. Мы подробно рассмотрим Suricata в главе 9, а пока рассмотрим версию Suricata механизма определения репутации IP.Это может помочь вам сначала прочитать эту главу, чтобы лучше понять, как работает Suricata, а затем вернуться, чтобы прочитать этот раздел.

Функция Suricata IP-репутации функционирует таким образом, чтобы оптимизировать обработку большого количества записей. Это работает за счет использования того же API, который используется для тегов и пороговых значений. Чтобы включить эту функцию, вы должны сначала изменить файл конфигурации Suricata.yaml. Следующий раздел используется для включения возможностей IP-репутации:

# IP Reputation

файл-категорий-репутации: / etc / nsm / имя-датчика / iprep / Categories.txt

путь-репутации по умолчанию: / etc / nsm / rules

файлов репутации:

—: zeustracker.list
—: spyeyetracker.list
—
—
. list
—: watch.list

Первым элементом, определенным в этой конфигурации, является файл категорий репутации. Категории позволяют организовывать списки и их предупреждения в управляемые единицы.Файл категорий требует, чтобы вы указали уникальный идентификационный номер для категории, имя категории и описание. Как правило, категории упорядочиваются по источникам списка. Они должны иметь формат:

, <краткое имя>, <описание>

Пример файла категории может выглядеть следующим образом:

1, ZeusTracker, IP-адреса Zeustracker

2, SpyEyeTracker, IP-адреса SpyEye Tracker

3, MDL, IP-адреса списка доменов вредоносного ПО

4, Список наблюдения, IP-адреса внутреннего списка наблюдения

Затем вы должны определить путь-репутации по умолчанию, то есть каталог, содержащий файлы списка репутации.В случае приведенного выше примера мы решили поместить эти файлы в тот же каталог, в котором Security Onion хранит правила Suricata / Snort IDS.

Последний элемент конфигурации, который требуется, — это определить фактические файлы списков, которые будут анализироваться Suricata. Эти файлы должны существовать в пределах пути репутации по умолчанию. Записи в этих файлах должны соответствовать формату:

, <категория>, <достоверность>

Этот формат требует, чтобы IP-адрес был в стандартной записи с разделением на четыре точки.В дополнение к этому, указанный номер категории должен существовать в файле категории, упомянутом ранее. Наконец, вы должны включить числовое значение достоверности. Пример файла списка репутации может выглядеть так:

192.0.2.1,1,65

192.0.2.2,1,50

192.0.2.3,2,95

После настройки репутации IP остается только создать оповещения, чтобы аналитики могли получать уведомления при обнаружении связи с одним из этих IP-адресов. Это достигается путем добавления правила, использующего директиву iprep.Сама директива iprep принимает четыре варианта:

•: Направление трафика (any / src / dst / both): используется для указания направления трафика к / от IP.
•: Категория (краткое имя): краткое имя категории, которую вы пытаетесь сопоставить. Краткое имя должно точно соответствовать тому, что указано в файле категорий.
•: Оператор (>, <, =): оператор, используемый вместе с указанным значением репутации.
•: Доверительное значение (1–127): ограничивает совпадения только теми, которые с уверенностью соответствуют указанному оператору и значению.

Эта директива может быть объединена с любыми другими функциями, которые обычно могут использоваться в правиле Suricata, обеспечивая большую гибкость. Однако добавление любых дополнительных функций, таких как сопоставление содержимого, снизит скорость работы правил репутации IP. Правило, использующее только директиву iprep, является правилом только для IP и является самым быстрым способом реализации большого количества правил репутации IP.

Пример очень простого правила только для IP:

alert ip any any -> any any (msg: «IPREP Malware Domain List — High Confidence»; iprep: dst, MDL,>, 75; sid: 1 ; rev: 1;)

Это правило будет генерировать предупреждение всякий раз, когда обнаруживается исходящая связь с IP-адресом, указанным в списке MDL, значение достоверности которого больше 75. Пример предупреждения, сгенерированного этим правилом, показан на рисунке 8.13.

Рисунок 8.13. Предупреждение, созданное директивой Suricata Iprep

Suricata имеет возможность анализировать большое количество IP-адресов с помощью этого метода.Я слышал об организациях, тестирующих эту возможность с миллионами адресов в списках, используемых с правилами только для IP. Suricata — очень надежный и эффективный выбор для определения IP-адресов на основе репутации.

учебных вопросов с ответами

Если вы едете медленнее, чем поток трафика, вы, скорее всего:
1. Помешать движению и получить билет.
2. Улучшить транспортный поток.
3. Продемонстрировать технику безопасного вождения.
Если движение медленное и интенсивное и вам необходимо пересечь железнодорожные пути, прежде чем добраться до ближайшего перекрестка, вам следует:
1. Остановитесь между выходами на перекресток, если они закроются.
2. Остановитесь на рельсах и подождите, пока ваш свет не загорится зеленым.
3. Подождите, пока вы полностью пересечете рельсы, прежде чем продолжить.
Вы едете по крайней правой полосе четырехполосной автострады и замечаете толстые ломаные белые линии на левой стороне полосы.Вы въезжаете:
1. Полоса для парковки автомобилей и должна переходить в следующую полосу.
2. Специальная полоса для тихоходных автомобилей.
3. Съезд с дороги.
Если вы едете со скоростью 55 миль в час по двухполосному шоссе, по одной полосе в каждом направлении, и хотите обогнать автомобиль впереди вас. Чтобы пройти безопасно, вам необходимо:
1. Подождите, пока полосы не разделят сплошные двойные желтые линии.
2. Увеличьте скорость до 65 миль в час.
3. Сделайте перерыв во встречном потоке не менее 10–12 секунд.
Парковка НИКОГДА не разрешена:
1. В заштрихованном (диагональном) пространстве.
2. В двадцати футах от железнодорожного полотна.
3. На велосипедной дорожке, если не указано иное.
Колеса должны быть направлены прямо вперед, кроме случаев, когда вы:
1. Ожидание поворота налево на светофоре.
2. Припаркован на холме или подъездной дорожке.
3. Припаркован на обочине ровной проезжей части без бордюра.
Прежде чем выйти из машины на обочине дороги, вам следует:
1. Подайте сигнал руки, что вы выходите из автомобиля.
2. Включите левый указатель поворота.
3. Проверить движение, приближающееся сзади.
Когда вы едете по крайней правой полосе автострады, вы:
1. Следует ожидать слияния автомобилей на въездах.
2. Должно быть медленнее, чем в других транспортных средствах.
3. Должен предоставить полосу отвода объединяющемуся трафику.
Перед пересечением железнодорожных путей следует остановиться:
1. Когда переход не контролируется воротами.
2. Каждый раз, когда может приближаться поезд, видите ли вы его или нет.
3. Если у вашего автомобиля три и более осей.
Не следует начинать пересечение перекрестка, если вы знаете, что заблокируете перекресток, когда загорится красный свет:
1. Ни при каких обстоятельствах.
2. Если вы не въехали на перекресток на желтый свет.
3. Если вы не въехали на перекресток на зеленый свет.
Если у вас зеленый свет, но перекресток блокирует движение:
1. Держитесь подальше от перекрестка, пока не освободится движение.
2. Въезжайте на перекресток и ждите, пока не освободится движение.
3. Съехать на другую полосу движения и попытаться объехать движение.
«Калифорнийское руководство для водителей» рекомендует несколько советов, которые помогут вам сохранять бдительность при длительных поездках.Один из этих советов:
1. Съезжай с дороги и отдыхай.
2. Включите кондиционер.
3. Поочередно проезжайте по левой и правой сторонам полосы движения.
Если вы несовершеннолетний и ваш мобильный телефон звонит во время вождения, вам следует:
1. Ответьте, если у вас есть устройство громкой связи.
2. Переведите вызов в голосовую почту.
3. Ответьте, если звонок от ваших родителей.
Развороты в микрорайонах разрешены:
1. На улице с односторонним движением по зеленой стрелке.
2. Когда поблизости нет приближающихся транспортных средств.
3. Через два набора двойных желтых линий.
Чтобы повернуть направо с улицы с двусторонним движением из улицы с двусторонним движением, начните с правой полосы и закончите в:
1. Левый пер.
2. Переулок, ближайший к обочине.
3. Любая свободная полоса.
Вас преследует полицейская машина с включенными фарами и сиренами. Вы игнорируете предупреждение остановиться и уехать.Во время погони серьезно ранен человек. Вы обязаны:
1. Тюремное заключение и / или штраф в размере не менее 2000 долларов.
2. Штраф в размере не менее 1000 долларов США.
3. Посещение класса по управлению гневом.
Если дорога скользкая, вам следует:
1. Избегайте быстрых поворотов и быстрых остановок.
2. Прокачайте тормоза, чтобы проверить сцепление шин.
3. Уменьшите расстояние, на которое вы смотрите впереди своего автомобиля.
Преследование других водителей (движение слишком близко к заднему бамперу):
1. Может расстроить других водителей и рассердить их.
2. Может привести к цитированию трафика.
3. Уменьшает количество несчастных случаев, предотвращая вас «отключением».
Этот красно-белый знак означает:
1. Вы не можете выезжать на дорогу с вашего направления.
2. Остановитесь и действуйте осторожно.
3. Дорога впереди закрыта для движения во всех направлениях.
Этот желтый знак означает:
1. Впереди узкий пешеходный мост.
2. Пешеходы должны уступать дорогу впереди.
3. Впереди пешеходный переход.
Незаконно оставлять без присмотра ребенка в возрасте шести лет и младше в автомобиле:
1. Когда ключи в замке зажигания.
2. Если ребенок находится с 12-летним братом или сестрой.
3. В холодный дождливый день все окна закрыты.
Всегда внимательно смотрите на мотоциклы перед сменой полосы движения, потому что:
1. Из-за меньшего размера их труднее увидеть.
2. Обычно у них есть преимущественное право на перекрестках.
3. Мотоциклы запрещают пересекать полосу движения.
Если в ваших водительских удостоверениях указано, что вы не явились в суд после получения штрафов за нарушение правил дорожного движения, DMV может:
1. Приостановить регистрацию автомобиля, которым вы управляете.
2. Приостановите действие водительских прав до вашего появления в суде.
3. Ограничьте ваши водительские права.
«Правило трех секунд» применяется к _____ пространства вашего автомобиля.
1. Сзади.
2. Впереди.
3. В стороны.
Лицо в возрасте от 13 до 18 лет может иметь водительские права _____ в течение одного года, если оно будет признано виновным в том, что он постоянно прогуливает занятия.
1. Расширенный
2. Отменено
3. Подвесной
Ограничение скорости в переулке:
1. 20 миль / ч
2. 15 миль / ч
3. 10 миль / ч
Если вы едете за большим грузовиком, вам следует оставить больше места перед автомобилем, потому что:
1. Вам нужно дополнительное пространство, чтобы осмотреть грузовик.
2. Их больший вес позволяет им останавливаться быстрее, чем вы.
3. Если вы будете следовать слишком близко, вы попадете под ветровую тягу грузовика.
Уменьшите яркость света для встречных транспортных средств или когда вы находитесь в пределах 300 футов от транспортного средства:
1. Вы подходите сзади.
2. Приближается к вам сзади.
3. Вы уже прошли.
Этот красный знак означает, что вам следует:
1. Прежде чем продолжить движение, остановитесь и проверьте движение в обоих направлениях.
2. Предоставьте право проезда на дороге, по которой вы въезжаете или пересекаете ее.
3. Сохраняйте постоянную скорость и проверяйте движение в обоих направлениях.
Вы приближаетесь к неконтролируемому перекрестку. Ты:
1. Необходимо всегда останавливаться перед движением через перекресток.
2. Должен уступить дорогу всем остальным транспортным средствам.
3. Следует сбавить скорость и приготовиться к остановке.
Большие грузовики, поворачивающие направо на улицу с двумя полосами движения в каждую сторону:
1. Может завершить свой поворот как в левой, так и в правой полосе движения.
2. Часто приходится использовать часть левой полосы, чтобы завершить свой поворот.
3. Должен всегда оставаться в правой полосе движения.
Что из следующего верно о больших грузовиках?
1. У грузовиков меньше слепых зон из-за высоты автомобиля.
2. Грузовики лучше проезжать очень медленно и по правой стороне.
3. Грузовики часто движутся медленнее из-за своего большого размера.
При парковке на ровной дороге рядом с обочиной:
1. Колеса должны находиться в пределах 18 дюймов от бордюра.
2. Ваши передние колеса должны быть повернуты в сторону дороги.
3. Не нужно включать стояночный тормоз.
Вы должны уведомить DMV в течение 5 дней, если вы:
1. Продать или передать свой автомобиль.
2. Покрасьте свой автомобиль в другой цвет.
3. Привлечены за нарушение ПДД.
Офицер по поддержанию мира останавливает вас, потому что подозревает, что вы DUI. Вы отказываетесь проходить химический тест. Что происходит сейчас?
1. У вас могут отобрать права на вождение.
2. Вы получите дополнительный штраф.
3. Вам не разрешат внести залог.
Даже если вы знаете, что ваше транспортное средство может маневрировать на крутом повороте с допустимой скоростью, вам все равно следует снизить скорость, потому что:
1. Вы должны законно двигаться со скоростью ниже установленной на крутых поворотах.
2. Сильное тяговое усилие внутрь вашего автомобиля может быть опасным.
3. Возможно, впереди остановился автомобиль или произошло столкновение, которое вы не видите.
Чтобы увидеть автомобили в ярких пятнах, необходимо:
1. Посмотрите во внутреннее зеркало заднего вида.
2. Посмотрите в наружное зеркало заднего вида.
3. Поверните голову.
Когда вы въезжаете в движение с полной остановки (например, съезжаете с обочины), вы:
1. Должен двигаться медленнее, чем другие транспортные средства, на расстоянии 200 футов.
2. Нужен достаточно большой зазор, чтобы набрать скорость движения.
3. Следует дождаться проезда первого транспортного средства, затем выехать на полосу движения.
Кто имеет право проезда на перекрестке без пешеходных переходов:
1. Пешеходы всегда имеют преимущественное право проезда.
2. Транспортные средства, но им следует снизить скорость и соблюдать осторожность.
3. Пешеходы, но только с зеленым сигналом «ходить».
Вы имеете право водить машину по любой полосе для автомобилей, если:
1. Остальные полосы остановлены из-за интенсивного движения транспорта.
2. Вы перевозите минимальное количество человек, указанное на знаке.
3. Это с 19:00 до 7:00.
Предоставьте дополнительное место водителям, выезжающим с парковки, потому что:
1. Они могут вас не видеть.
2. У них есть преимущественное право проезда.
3. Это требуется по закону.
После обгона автомобиля можно безопасно вернуться на полосу движения, если:
1. Водитель, которого вы только что обогнали, подает вам сигнал вернуться на свою полосу движения.
2. Вы сигнализируете о своем намерении вернуться на свою полосу движения на четыре секунды.
3. Вы видите фары проезжающей машины в зеркало заднего вида.
Слепой или слабовидящий пешеход использует звуки дорожного движения, прежде чем решит перейти улицу.Если вы видите пешехода с собакой-поводырем или белой тростью, ожидающим перехода на углу, вам следует:
1. Остановитесь на пешеходном переходе и посигнальте.
2. Въезжайте на пешеходный переход, чтобы человек мог слышать работу двигателя.
3. Подъезжайте к пешеходному переходу, чтобы человек мог слышать ваш двигатель.
Если пешеход находится на пешеходном переходе посреди квартала:
1. Пешеход имеет преимущественное право проезда.
2. Пешеход должен уступить дорогу.
3. Транспортное средство имеет преимущественное право проезда, но водители обязаны по закону заботиться о безопасности пешеходов.
Можно повернуть направо на красный свет:
1. Только после снижения скорости и проверки трафика.
2. Только после остановки и уступки пешеходам и велосипедистам, если не указано иное.
3. Ни при каких обстоятельствах.
Какое из этих утверждений о наркотиках и вождении автомобиля верно?
1. Если вы не чувствуете сонливость, безопасно использовать любое лекарство, отпускаемое по рецепту.
2. Даже лекарства, отпускаемые без рецепта, могут нанести вред вашему вождению.
3. Только запрещенные наркотики могут нанести вред вашему вождению.
Этот желтый знак означает:
1. Объезд впереди.
2. Правый поворот разрешен только по зеленой стрелке.
3. Резкий поворот направо.
Если вы не видите дорогу впереди во время движения из-за сильного дождя или тумана, а дворники не помогают, вам следует:
1. Притормозите и продолжайте движение.
2. Включите дальний свет и продолжайте движение.
3. Полностью съезжайте с дороги, пока не улучшится видимость.
Если вам трудно видеть другие автомобили из-за пыли или дыма, попадающих на проезжую часть, вам следует ехать медленнее и включить:
1. Фары.
2. Габаритные огни.
3. Мигалки аварийные.
В течение первых 12 месяцев после получения лицензии вас должен сопровождать родитель или опекун, если вы:
1. Двигайтесь с 5 утра до 11 вечера.
2. Перевозка несовершеннолетних с 23:00 до 5:00.
3. Перевозите взрослых с 5 утра до полуночи.
Два автомобиля подъезжают к неконтролируемому Т-образному перекрестку. Один автомобиль едет по дороге, а другой — по дороге, которая заканчивается. Кто имеет преимущественное право проезда на перекрестке?
1. Автомобиль на проезжей части.
2. Автомобиль справа.
3. Автомобиль, который прибудет первым.
Вы переходите перекресток, и к вам приближается машина скорой помощи с сиреной и мигалками.Вам следует:
1. Немедленно остановитесь на перекрестке, пока он не пройдет.
2. На перекрестке сверните направо и остановитесь.
3. Продолжайте движение по перекрестку, сверните направо и остановитесь.
Вы согласились пройти тест на содержание алкоголя в крови, дыхании или моче:
1. Только если вы употребляли алкоголь.
2. Каждый раз, когда вы едете в Калифорнию.
3. Только в случае аварии.
Шоссе обычно наиболее скользкое:
1. Во время сильного ливня в середине лета.
2. Когда после засухи впервые пошел дождь.
3. После долгого дождя.
При парковке автомобиля на любом холме:
1. Одно из задних колес должно коснуться бордюра.
2. Включите стояночный тормоз и включите передачу или «припаркуйтесь».
3. Если нет бордюра, передние колеса должны быть параллельны дороге.
Этот желтый знак означает:
1. Меньше расстояния между полосами движения впереди.
2. Шоссе будет разделено впереди.
3. Правая полоса заканчивается впереди.
Груз, выступающий более чем на четыре фута от заднего бампера:
1. Является незаконным при любых обстоятельствах.
2. Должен быть отмечен красным флагом или огнями.
3. Не требует обязательной маркировки, но это хорошая идея.
Если на перекрестке не работает светофор, следует:
1. Полностью остановитесь.А затем продолжайте, когда это будет безопасно.
2. Остановитесь перед въездом и позвольте остальным транспортным средствам идти вперед.
3. Притормозите или при необходимости остановитесь.
Вы должны уступить дорогу пешеходу с белой тростью или собакой-поводырем:
1. Только когда собака-поводырь ведет человека через улицу.
2. Всегда.
3. Только если присутствует переходник.
При движении в тумане используйте:
1. Фара ближнего света
2. Дальний свет фар
3. Ходовые огни
Вам следует использовать рог, когда:
1. Другой автомобиль стоит на вашем пути.
2. Это может помочь предотвратить столкновение.
3. Другой водитель ошибся.
Что из перечисленного рекомендуется при движении ночью по плохо освещенной улице:
1. Двигайтесь достаточно медленно, чтобы остановиться в зоне, освещенной фарами.
2. Посмотрите на встречные фары, чтобы вас не ослепили.
3. Обеспечьте яркость подсветки приборов, чтобы другие водители были более заметны.
У вас есть лицензия на 3 месяца, вы можете:
1. Ездить без присмотра с 5:00 до 17:00.
2. Перевозка несовершеннолетних без сопровождения в любое время.
3. Перевозка несовершеннолетних без сопровождения с 23:00 до 5:00.
Пешеходы, переходящие на поворотах, имеют право преимущественного проезда:
1. Только на контролируемых перекрестках.
2. Только если на улице нарисован пешеходный переход.
3. Обозначен пешеходный переход.
Что из перечисленного поможет вам избежать удара сзади?
1. Сигнал не менее 100 футов перед поворотом.
2. Уменьшение следующей дистанции.
3. Быстро накачать тормоза перед поворотом.
Вы едете по дороге с ограничением скорости 45 миль в час. Все остальные автомобили едут со скоростью 50 миль в час или быстрее. Вы можете легально водить:
1. 50 миль в час или быстрее, скорость движения.
2. Где угодно со скоростью от 45 до 50 миль в час.
3. Не быстрее 45 миль в час.
Вы должны подать письменное сообщение о дорожно-транспортном происшествии, произошедшем в Калифорнии (SR 1) в DMV, если:
1. Ваш автомобиль не прошел тест на дым.
2. Вы попали в аварию и получили травму.
3. Вы меняете страховую компанию.
Когда светофор становится зеленым, нужно ли ехать немедленно?
1. Да, но уступите дорогу любому человеку или транспортному средству, все еще находящемуся на перекрестке.
2. Да, или вам могут выписать штраф за то, что вы вызвали затор.
3. Нет, потому что вы должны сначала подождать 5 секунд, прежде чем продолжить.
Вы находитесь на дороге с одной полосой движения в каждом направлении и хотите обогнать другой автомобиль, но впереди есть изгиб, закрывающий обзор.Вы должны:
1. Не проехать другой автомобиль.
2. Переезд на обочине дороги.
3. Сигнал дольше 5 секунд для безопасной передачи.
Какое из этих утверждений относительно зон дорожного строительства верно?
1. Штрафы такие же за нарушения, допущенные в зонах строительства.
2. Притормози для безопасности вас и строителей.
3. Снижайте скорость, только если считаете, что рабочие присутствуют.
Если вы хотите повернуть налево.Посередине дороги есть полоса, обозначенная, как показано, вы должны:
1. После сигнала поверните с текущей полосы движения.
2. Полностью выезжайте на эту полосу движения, прежде чем повернуть налево.
3. Не выезжать на эту полосу ни по какой причине.
При смене полосы движения или слиянии с другой полосой движения вы:
1. Имеют преимущественное право проезда
2. Следует сначала остановиться и проверить наличие перекрестного движения.
3. Требуется по крайней мере четырехсекундный перерыв в трафике.
Вы едете по улице с односторонним движением. Вы можете повернуть налево на другую улицу с односторонним движением:
1. Только если знак разрешает поворот.
2. Если движение на улице направо.
3. Если движение на улице движется налево.
Этот белый знак означает:
1. Двигайтесь вправо.
2. Уход правого поворота.
3. Более медленное движение должно двигаться вправо.
Чтобы повернуть налево с улицы с односторонним движением на улицу с односторонним движением, начните с:
1. Крайний левый переулок.
2. Центральный переулок.
3. Любая полоса, если это кажется безопасным.
Если водитель собирается выехать перед вами, самое безопасное, что можно сделать:
1. Звуковой сигнал и поддерживайте скорость.
2. Притормозите или остановите машину и включите звуковой сигнал.
3. Включите клаксон и сверните на следующую полосу.
Когда вы видите этот желтый знак, вам следует:
1. Всегда останавливайтесь на пешеходном переходе.
2. Остановитесь на пешеходном переходе, пока охранник не подаст вам сигнал.
3. Будьте готовы остановиться, если на пешеходном переходе окажутся дети.
Этот желтый знак означает:
1. Впереди дорога с множеством поворотов.
2. Впереди крутой поворот дороги.
3. Впереди скользкая дорога.
Чтобы убедиться, что полоса свободна перед сменой полосы движения, вам следует:
1. Смотрите только в наружные зеркала заднего вида.
2. Посмотрите через плечо на полосу, на которую вы хотите въехать.
3. Всегда поворачивайте голову и смотрите через правое плечо.
Этот желтый знак означает:
1. Дорога с односторонним движением впереди расширяется на две полосы.
2. Транспортные средства на этой дороге движутся в двух разных направлениях.
3. Впереди разделенная дорога.
При совместном использовании дороги легкорельсовым транспортом:
1. Никогда не поворачивайте перед приближающимся легкорельсовым транспортом.
2. Всегда медленно обгоняйте легкорельсовый транспорт справа.
3. Помните, что они громкие и движутся медленнее, чем грузовые поезда.
Красная стрелка, указывающая вправо на светофоре, означает, что вы можете:
1. После снижения скорости и проверки движения поверните в этом направлении.
2. Не поворачивайте в этом направлении, пока не загорится зеленый свет.
3. После полной остановки поверните в этом направлении.
Вы можете законно припарковать свой автомобиль:
1. На углу перекрестка.
2. Через тротуар, если вы частично на подъездной дорожке.
3. На велосипедной дорожке, если нет запрещающего знака.
Вы едете по городской улице и видите позади себя машину скорой помощи с мигалками. Что вы должны сделать?
1. Двигайтесь к правому краю дороги и снизьте скорость.
2. Двигайтесь к правому краю дороги и остановитесь.
3. Оставайтесь на своей полосе, снизьте скорость и дайте ему пройти.
Вы выезжаете на автостраду, вам следует проверить трафик:
1. Глядя через плечо.
2. Использование только внутренних и наружных зеркал.
3. Проверка всех зеркал и поворот головы.
Обеспечьте дополнительное пространство перед автомобилем, если вы следуете за:
1. Легковой автомобиль.
2. Универсал.
3. Большой туристический автобус.
Кто обязан знать, как лекарства влияют на ваше вождение?
1. Ваш доктор.
2. Ваш фармацевт.
3. С уважением.
Планируя обгон другого транспортного средства, необходимо:
1. Не думайте, что они дадут вам место, чтобы вернуться на вашу полосу.
2. Предположим, они пропустят вас, если вы включите сигнал поворота.
3. Предположим, они будут поддерживать постоянную скорость.
Вам следует отрегулировать зеркало заднего вида и боковые зеркала заднего вида:
1. Перед тем, как сесть в машину.
2. Перед тем, как начать движение.
3. После начала движения.
Вы можете проехать по велосипедной полосе:
1. Если вы едете со скоростью менее 15 миль в час.
2. Не более 200 футов перед поворотом направо.
3. Когда велосипедистов нет.
Вы едете по крайней правой полосе многополосной автострады. Очередь из пяти автомобилей сливается с вашей полосой движения впереди от съезда. Ты:
1. Необходимо сохранять скорость и позицию.
2. Необходимо снизить скорость, чтобы другие машины слились воедино.
3. Должен освободить место для объединяющихся машин, если это возможно.
Движение быстрее, чем движение транспорта, и постоянно проезжают другие автомобили:
1. Повышает топливную экономичность.
2. Увеличивает ваши шансы на несчастный случай.
3. Помогает предотвратить заторы на дорогах.
Следуя близко за другим автомобилем (задним ходом):
1. Повышает топливную экономичность.
2. Является частой причиной наездов сзади.
3. Помогает поддерживать движение транспорта.
При смене полосы движения на автостраде необходимо:
1. Сигнал не менее 5 секунд перед сменой полосы движения.
2. Пересекайте несколько полос одновременно, чтобы избежать замедления.
3. Избегайте проезда по прерывистым белым линиям и разметке полосы движения.
Этот желтый знак означает:
1. Медицинские услуги впереди.
2. Впереди Т-образный перекресток.
3. Впереди вас пересекает другая дорога.
Резервное копирование вашего автомобиля:
1. Делать всегда опасно.
2. Опасно, если у вас есть помощник.
3. Опасно только в больших транспортных средствах.
Этот белый знак означает:
1. Следует снизить скорость и перейти в правую полосу.
2. Оставайтесь в правой полосе, если вы двигаетесь медленнее, чем другие транспортные средства.
3. Более медленное движение должно выходить направо.
Сплошные желтые линии разделяют:
1. Полосы движения на улицах с односторонним движением.
2. Велосипедные дорожки с регулярным движением.
3. Транспортные средства, движущиеся в встречных направлениях.
При движении в зоне дорожно-строительных работ следует:
1. Притормозите и наблюдайте за строительством, когда вы проезжаете мимо.
2. Нажмите на тормоз прямо перед тем, как проезжать стройку.
3. Снизьте скорость и будьте готовы остановиться.
Какое из этих утверждений относительно вождения автомобиля и приема лекарств верно?
1. Большинство лекарств от простуды могут вызвать сонливость.
2. Лекарства, отпускаемые без рецепта, не могут повлиять на способность управлять автомобилем, если их принимать в рекомендуемых дозах.
3. Лекарства можно безопасно принимать в любое время по назначению врача.
Когда вы увидите этот красный знак, вам следует остановиться и:
1. Проверьте автомобили в том направлении, в котором вы планируете двигаться, и продолжайте движение.
2. Пусть все машины, которые прибудут до или после вас, будут первыми.
3. Перед продолжением проверьте движение транспорта во всех направлениях.
На перекрестках, пешеходных переходах и железнодорожных переездах всегда следует:
1. Остановитесь, послушайте и продолжайте, если вы ничего не слышите.
2. Посмотрите по сторонам вашего автомобиля.
3. Сосредоточьтесь на встречной полосе движения.
У вас есть лицензия на восемь месяцев. Вы можете:
1. Ехать с 5:00 до 23:00 без сопровождения.
2. Перевозка несовершеннолетних без сопровождения взрослых в любое время.
3. Перевозка несовершеннолетних с 23:00 до 5:00 без сопровождения
Курение в транспортном средстве при наличии лица моложе 18 лет:
1. Legal, если это ваш ребенок.
2. Всегда незаконно.
3. Не ограничено законом.
Если в центре проезжей части дороги сплошные желтые линии, вы:
1. Можно пересечь линии и повернуть налево на подъездную дорожку.
2. Находятся на двухполосной улице с односторонним движением.
3. Не должно переходить ни по какой причине.
Этот желтый знак означает:
1. Впереди однополосная дорога.
2. Впереди сливающийся переулок.
3. Переулок заканчивается впереди.
Если смотреть вперед во время движения, вам следует:
1. Смотрите на середину дороги.
2. Смотрите прямо перед автомобилем.
3. Сканируйте из стороны в сторону.
Если дорога мокрая и ваш автомобиль начинает заносить, вам следует:
1. Медленно снимите ногу с педали газа.
2. Сбавьте скорость, переключившись на более низкую передачу.
3. Снизьте скорость, быстро и резко нажав на тормоза.
Вы съезжаете с автострады на съезде, который поворачивает под гору.Вам следует:
1. Снизьте скорость до безопасной перед поворотом.
2. Медленно до указанного ограничения скорости для автострады.
3. Дождитесь выхода на поворот, чтобы начать торможение.
Вы собираетесь повернуть налево на выделенной полосе для поворота налево, когда появится желтая стрелка, указывающая на вашу полосу движения, вам следует:
1. Увеличьте скорость и пройдите перекресток.
2. Остановитесь и не поворачивайте ни при каких обстоятельствах.
3. Будьте готовы подчиниться следующему появившемуся сигналу.
Этот желтый знак означает:
1. Железнодорожный переезд контролируется — продолжайте движение с обычной скоростью.
2. Вы приближаетесь к железнодорожному переезду.
3. Остановитесь на железнодорожных путях и дождитесь сигнала перед переходом.
Вы должны уведомить правоохранительные органы и составить письменный отчет о дорожно-транспортном происшествии, произошедшем в Калифорнии (SR1) в DMV, если:
1. Вы собираетесь подать справку о неработоспособности вашего автомобиля.
2. Ваш автомобиль отбуксирован за незаконную парковку.
3. Вы попали в аварию, и есть травма или смерть.
Вы должны использовать ремень безопасности:
1. Если вы не едете на автомобиле, выпущенном до 1978 года.
2. Если вы не едете на лимузине.
3. И несоблюдение этого правила может привести к штрафу за нарушение правил дорожного движения.
Вы находитесь на красном светофоре. Светофор становится зеленым, но на перекрестке все еще есть другие машины.Вам следует:
1. Подождите, пока транспортные средства не выедут на перекресток, прежде чем въезжать.
2. Двигайтесь вперед, только если можете безопасно объехать другие автомобили.
3. Въезжайте на перекресток и подождите, пока освободится движение.
В чем разница между светофорами с красными стрелками и сплошными красными светофорами?
1. Красные стрелки используются только для остановки движения, поворачивающего налево.
2. Красные стрелки используются только для защищенных полос поворота.
3. Вы никогда не сможете повернуть против красной стрелки, даже если вы сначала остановитесь.
Если впереди на дороге глубокая лужа, вам следует:
1. Сохраняйте указанную скорость и проезжайте по воде.
2. По возможности направьте свой автомобиль вокруг воды.
3. Переключитесь на нейтраль при движении по воде.
Когда школьный автобус с мигающим красным светом останавливается впереди на вашей стороне дороги, вы должны:
1. Остановитесь, пока не подумаете, что дети разряжены.
2. Остановитесь, пока индикаторы не перестанут мигать.
3. Смените полосу движения, двигайтесь медленно и осторожно обгоняйте.
Вы едете со скоростью 45 миль в час в зоне со скоростью 55 миль в час. Вас могут привлечь к ответственности за превышение скорости:
1. Только если вы приближаетесь к крутому повороту дороги.
2. Ни при каких обстоятельствах, потому что это всегда законно.
3. Если это небезопасно для текущих погодных условий.
Если вы попали в аварию, закон требует, чтобы вы обменялись информацией о водительских правах с:
1. Свидетели.
2. Другие участники столкновения.
3. Охранники.
Ночью, если встречный автомобиль не затемняет дальний свет, посмотрите:
1. По направлению к центру проезжей части
2. Ближе к правому краю полосы движения.
3. Прямо по своей полосе.
Вы должны внимательно искать велосипеды на полосах движения, потому что они:
1. Необходимо ехать лицом к полосе встречного движения.
2. Может быть спрятан в ваших слепых зонах.
3. Обычно имеют преимущественное право проезда.
Другие водители не позволяют вам выехать на шоссе с интенсивным движением. При необходимости вы можете:
1. Двигайтесь по обочине автострады, пока не появится разрыв.
2. Остановитесь перед выездом на автомагистраль.
3. Освободите место, пробившись в небольшую брешь.
В какую сторону вы поворачиваете колеса, когда припаркованы в гору рядом с бордюром?
1. Параллельно бордюру.
2. Вдали от обочины.
3. В сторону обочины.
Вы видите приближающуюся машину сзади. Когда вы снова смотрите в зеркало, чтобы перестроиться, вы больше не видите машину. Вам следует:
1. Посмотрите через плечо, чтобы убедиться, что машина не находится в вашей слепой зоне.
2. Включите сигнал и медленно меняйте полосу движения.
3. Сигнал, гудок и быстрое изменение полосы движения.
Зеленая стрелка, указывающая налево на светофоре, означает, что вы можете:
1. Сделайте защищенный поворот в этом направлении.
2. Поверните налево или продолжайте движение прямо.
3. Поворачивайте в этом направлении только после остановки.
Что из этого является допустимым разворотом?
1. На трассе, где есть выезд для поворота.
2. 150 футов от холма или поворота.
3. Более двух двойных желтых линий на проезжей части.
Водитель впереди вас останавливается на пешеходном переходе. Что вы должны сделать?
1. Проехал любое транспортное средство после того, как пешеход перешел вашу полосу движения.
2. Остановитесь, затем продолжайте движение, когда все пешеходы перейдут дорогу.
3. Смените полосу движения, посмотрите внимательно и пройдите мимо остановившегося автомобиля.
На каком из следующих светофоров необходимо всегда останавливать автомобиль?
1. Горит красный свет, мигающий красный свет и затемненные светофоры.
2. Постоянно горит красным светом, красными стрелками и мигает желтым светом.
3. Горит красным светом, мигает красным светом и желтым светом.
При выезде на автостраду вы должны ехать:
1. На той же или почти той же скорости, что и движение по автостраде.
2. На допустимой скорости на автостраде.
3. Медленнее, чем движение по автостраде.
Что из следующего верно о ремнях безопасности и столкновениях?
1. Они не нужны для автомобилей, оборудованных передними и боковыми подушками безопасности.
2. Они удерживают вас от выброса в безопасное место, что снижает ваши шансы выжить при столкновении.
3. Они увеличивают ваши шансы на выживание при большинстве столкновений.
Необходимо соблюдать инструкции школьного пограничника:
1. Всегда
2. Только в школьные часы.
3. Только когда дети находятся перед школой.
Если вы приближаетесь к повороту или к вершине холма и не видите дорогу впереди, вам следует:
1. Остановитесь и дождитесь улучшения условий.
2. Используйте дальний свет, чтобы быть более заметным.
3. Снизьте скорость, чтобы при необходимости можно было остановиться.
Лицам младше 21 года разрешено водить автомобиль с концентрацией алкоголя в крови (BAC) _______ или выше.
1. 0,08% — восемь сотых одного процента
2. 0,01% — Одна сотая доли процента
3. 0,05% — пять сотых одного процента
Вы должны всегда включать аварийные мигалки, когда:
1. Вы дважды припаркованы на полосе движения.
2. Вы припаркованы на обочине дороги в сильном тумане.
3. Ваш автомобиль сломался на проезжей части.
Вас могут оштрафовать на сумму до 1000 долларов и посадить в тюрьму на шесть месяцев, если вас цитируют:
1. Сброс или оставление животного на шоссе.
2. Разворот с центральной полосы для поворота налево.
3. Парковка на велосипедной дорожке.
Ограничение скорости для школьной зоны _____. Если не указано иное.
1. 15 миль / ч
2. 25 миль / ч
3. 20 миль / ч
Вы едете ночью по плохо освещенной улице и используете дальний свет. Вам следует приглушить свет, когда вы находитесь в пределах 500 футов от:
1. Автомобиль приближается к вам сзади.
2. Встречный автомобиль.
3. Резкий поворот или холм.
Этот желтый знак означает:
1. Впереди не работает светофор.
2. Будьте готовы остановиться, если индикатор мигает.
3. Впереди светофор.
Мигающий красный светофор на перекрестке означает:
1. Притормозите перед входом.
2. Остановитесь перед входом.
3. Остановитесь и дождитесь зеленого света.
Чтобы повернуть направо с шоссе с двумя полосами движения в вашем направлении, поверните с:
1. Ближайший к центру дороги переулок.
2. Полоса движения, ближайшая к бордюру или краю проезжей части.
3. Любая полоса, в зависимости от встречного движения.
Вы собираетесь повернуть направо. Вам следует:
1. Всегда останавливайтесь перед поворотом направо.
2. Сигнал за последние 100 футов перед вашим поворотом.
3. Снизьте скорость и подайте сигнал в начале поворота.
Оранжевый и красный знак этой формы всегда означает:
1. Этот автомобиль имеет полосу отвода.
2. Тихоходный автомобиль.
3. Автомобиль скорой помощи впереди.
Проверьте зеркала заднего вида:
1. Часто видеть, как за вами движется движение.
2. Только на автостраде или шоссе.
3. Только когда вы сбавляете скорость.
Вы буксируете другой автомобиль или прицеп по автостраде с четырьмя полосами движения в вашем направлении, вы можете двигаться по:
1. Любая из полос движения в вашем направлении.
2. Любая из двух правых полос.
3. Только крайняя правая полоса.
Пять автомобилей следуют за вами по дороге с одной полосой движения в вашем направлении. Когда вы видите этот белый знак, вам следует:
1. Двигайтесь к правому краю полосы движения, но продолжайте движение.
2. Притормозите и подайте сигнал другим водителям, чтобы они вас обогнали.
3. Съехать на обочину дороги и остановиться в обозначенном месте.
Если вы хотите обогнать велосипедиста в узкой полосе движения при приближении встречной машины:
1. Включите клаксон и пройдите мимо велосипедиста.
2. Притормозите и дайте машине проехать, затем обгоните велосипедиста.
3. Подождите, пока велосипедист не съедет с проезжей части.
Что из перечисленного блокирует беспрепятственный транспортный поток:
1. Замедление, чтобы посмотреть на место столкновения.
2. Предотвращение ненужной смены полосы движения.
3. Использование общественного транспорта вместо автомобиля.
Светофор красный, но офицер полиции подает сигнал, чтобы вы продолжали движение.Что вы должны сделать?
1. Смените полосу движения и двигайтесь медленно.
2. Дождитесь зеленого света.
3. Делайте, как вам говорит офицер.
Какие из этих утверждений о пассажирах-детях верны?
1. Дети старше 1 года и весом более 20 фунтов должны ездить на переднем сиденье.
2. Детям младше 1 года запрещается ездить на переднем сиденье в транспортных средствах, оборудованных подушками безопасности.
3. Как правило, переднее сиденье наиболее безопасно для детей от шести лет.
Вы попали в аварию, в результате которой был нанесен ущерб на сумму более 750 долларов США. Вы должны сообщить о столкновении в течение 10 дней по адресу:
1. DMV
2. ТЭЦ
3. Ваша страховая компания.
Какой из этих транспортных средств должен остановиться перед пересечением железнодорожных путей?
1. TAnk грузовики с табличками, содержащими опасные материалы.
2. Автодома или пикапы, буксирующие прицеп.
3. Полноприводные внедорожники с четырьмя и более пассажирами.
Вы находитесь на дороге с двусторонним движением, и автомобиль впереди вас поворачивает налево на подъездную дорожку. Вы можете законно проехать мимо транспортного средства справа:
1. Если между автомобилем и обочиной достаточно дороги.
2. Даже если для этого вам нужно ехать на обочине.
3. Даже если вам нужно пересечь сплошную белую линию, нарисованную на дороге.
Прежде чем выехать на перекресток с остановки, необходимо посмотреть:
1. Только слева и справа.
2. Прямо налево.
3. Влево, вправо и снова влево.
Этот красно-белый знак означает:
1. Дорога впереди закрыта для движения в вашем направлении.
2. Не выезжайте на дорогу, если это не безопасно.
3. Дорога впереди закрыта для движения во всех направлениях.
Если вы признаны судом виновным в первой инстанции:
1. Ваши водительские права будут аннулированы на один год.
2. Вы будете приговорены к обязательному 30-дневному тюремному заключению.
3. Ваш автомобиль будет конфискован и продан.
Когда следует использовать фары?
1. За час до захода солнца и за час после восхода солнца.
2. В любое время, когда вы не видите впереди, по крайней мере, две мили.
3. Каждый раз, когда вам трудно видеть других или быть замеченным.
В общем, вы окажетесь в слепой зоне большого грузовика, если:
1. Двигайтесь рядом с левым передним колесом большого грузовика.
2. Не видно водителя грузовика в боковых зеркалах грузовика.
3. Следуйте не ближе 10 футов за большим грузовиком.
Вы можете пересекать двойную желтую линию, чтобы обгонять другое транспортное средство, если:
1. Автомобиль перед вами движется вправо, чтобы пропустить вас.
2. Желтая линия рядом с вашей стороной дороги прервана.
3. Желтая линия рядом с другой стороной дороги прервана.
Какому ребенку требуется удерживающая система для детей?
1. Шестилетний ребенок ростом 4 фута 10 дюймов.
2. Семилетний мальчик ростом 4 фута 7 дюймов.
3. Восьмилетний ребенок ростом 4 фута 9 дюймов.
Животные могут перевозиться в кузове пикапа только в том случае, если:
1. Борта кузова грузовика имеют высоту не менее 18 дюймов.
2. Они надежно закреплены.
3. Задняя дверь грузовика закрыта.
Сотрудник правоохранительных органов замечает, что один из ваших пассажиров не пристегнут ремнем безопасности, и пишет цитату.Какие из следующих утверждений верно?
1. И вы, и ваш пассажир получаете цитату.
2. Ваш пассажир получит цитату независимо от возраста.
3. Вы можете получить ссылку, если ваш пассажир младше 16 лет.
Вы усердно учились и готовитесь к успешной сдаче разрешительного экзамена. Этот знак означает:
1. Есть мороженое.
2. Сделайте перерыв в Starbucks.
3. Пройдите тест еще раз.

Удачи с письменным тестом.

Распространенная ошибка, из-за которой бегуны подвергаются опасности на дороге

Это схватка, которая разыгрывается каждый день: два бегуна подходят друг к другу по плечу, один бежит с пробкой, а другой — против. Кто бежит в правильном направлении?

Если есть тротуар, закон гласит, что они должны быть там. Но если обочина — единственный вариант, законы округа, Мэриленда и Вирджинии говорят, что они должны препятствовать движению транспорта. Закон Мэриленда, как и другие, ясен: «Если нет тротуара, всегда идите по обочине дороги, сталкивающейся с движением транспорта.«Хотя никакие федеральные законы не определяют, на чьей стороне вы должны быть, Центры по контролю и профилактике заболеваний и Министерство транспорта США рекомендуют бежать против движения транспорта.

Одно исследование подтверждает это. Исследователи из Финляндии проанализировали данные об автомобильных авариях с 2006 по 2010 год, охватывающих около 2000 миль и 258 дорожно-транспортных происшествий с пешеходами. Исследователи обнаружили, что пешеходы, идущие против движения транспорта, в среднем на 77 процентов меньше подвержены риску столкновения с автомобилем и травм. «Если нет тротуара или пешеходной полосы», — пишут они, — «движение лицом к лицу с движением значительно повышает безопасность пешеходов».»

Причина проста — вы не можете реагировать на то, чего не видите. Столкнувшись с пробкой, вы можете быстрее реагировать на своенравного или отвлеченного водителя. Джин Кнаак, исполнительный директор Американского клуба бегунов, побуждает бегунов идти против пробок. «Бегство против пробок позволяет вам видеть приближающиеся автомобили и реагировать на них, — говорит она. у вас есть достаточное преимущество ».

[Что делать, когда бег превращается в рутинную работу]

Деннис Баркер — главный тренер сборной США в Миннесоте, где он тренировал 24 национальных чемпионов по легкой атлетике и олимпийца.По его словам, важно видеть встречный транспорт, чтобы бегун и водитель знали, что делает другой. Когда он бегал по сельским двухполосным дорогам, он заметил, что когда машины приближались и проезжали друг друга, они уходили от центра — ближе к бегуну. Запуск против трафика позволяет вам заметить эту настройку.

«Как водитель, я ценил других, которые шли или бежали, сталкиваясь с пробкой, потому что это помогало мне лучше их видеть, когда они меняли свое положение по мере моего приближения», — говорит Баркер.«Я, в свою очередь, скорректировал свою позицию. Мы оба взяли на себя ответственность за безопасность друг друга ».

Бегунам следует практиковать «защитный бег» в том же ключе, что и защитное вождение. Защитные бегуны всегда ищут встречных отвлеченных водителей, вторгающихся в их пространство. «Осведомленность дает решающее время, чтобы избежать отвлечения внимания водителя, который может не ехать по прямой», — говорит Баркер. «Бегун, едущий по дороге, не знает, что его ждет, и находится во власти водителя».

Зрительный контакт со встречным водителем позволяет видеть, что происходит за рулем.К сожалению, вам может не понравиться то, что вы видите.

Министерство транспорта США сообщило, что в 2015 году из-за отвлеченного вождения, главным образом из-за людей, манипулирующих портативными устройствами, погибло около 3500 человек, а пешеходы получили травмы 400000 человек. «Никогда не предполагайте, что водитель вас видит. Постарайтесь смотреть в глаза водителям, когда они приближаются к вам, чтобы убедиться, что вас заметят», — рекомендует агентство.

Легче быть замеченным, если вы носите одежду другого цвета, чем ваше окружение.Тодд Страка, который издает сайт Boulder Running и является директором гонок популярной серии гонок Boulder 5k, говорит, что бегуны должны больше походить на байкеров. «У байкеров часто мигают огни, даже днем. Я бы посоветовал бегунам носить что-то подобное, чтобы их было видно издалека», — говорит он.

Некоторые люди, движущиеся с пробками, считают, что в случае столкновения удар будет не таким сильным, поскольку они движутся в том же направлении, что и машина. Но физика это доказывает.Ребекка Метцлер, доцент физики в Университете Колгейт, бегает. Ее сельская община — это двухполосные дороги, поэтому она всегда сталкивается с пробками. Мецлер говорит, что, хотя воздействие может быть не таким большим, если вы столкнетесь с пробками, «вы, вероятно, пострадаете в любом случае. Ваше время реакции гораздо важнее, и эта меньшая сила перевешивается способностью в первую очередь уйти с дороги ».

Уэйд Гордон, полковник ВВС в отставке и хирург-ортопед-травматолог с большим опытом лечения травм и травм высокой энергии, соглашается.«Сила столкновения с транспортным средством достаточно велика, чтобы сломать вещи, независимо от того, путешествуете ли вы с движением транспорта или против него», — говорит он.

Также небезопасно бежать в направлении движения по окрестным дорогам, даже если скорость может быть ниже. Тодд Темплман, врач скорой помощи пригородной больницы, говорит, что травмы головы особенно распространены и даже могут привести к летальному исходу при таких незначительных ударах. Темплман говорит, что он бегает только по тротуарам или беговым дорожкам, таким как Capital Crescent Trail.«Я никогда не бегаю по дороге. Всегда. Слишком много проблем с безопасностью. ”

Однако эксперты сходятся во мнении, что если вы выберете дорогу, вам никогда не следует носить наушники, потому что вы не слышите автомобили. Одно исследование, посвященное смертельным случаям пешеходов с 2004 по 2011 год, отметило опасность наушников. Наушники также вызывают непреднамеренную слепоту, то есть неспособность замечать неожиданные предметы, даже если они могут находиться прямо перед вами. Когнитивная функция, которую вы используете для прослушивания музыки, уходит от более важной когнитивной функции — наблюдения за приближающимися автомобилями.

Однако есть два случая, когда движение против движения может быть небезопасным: при приближении к гребню крутого холма и при повороте крутого поворота. Бегун и водитель могут не видеть друг друга, пока не станет слишком поздно. В этом случае лучше перейти дорогу далеко перед холмом или поворотом и ехать с пробками, пока не станет безопасным обратный переход на левую сторону дороги.

Опипари — бывший тренер по легкой атлетике и основатель Persuasive Matters, консалтинговой компании по юридическому письму.Вы можете связаться с ним по телефону [email protected] .

Транспортный отдел — Дорожный

Отъезд

Перед тем, как отправиться в путь, вы должны воспользоваться зеркалами или другими дисплеями для наблюдения, а также осмотреться для окончательной проверки. Обратите внимание на пешеходов, которые могут переходить дорогу или стоять рядом с вашим автомобилем. Маленький ребенок может быть скрыт от глаз. Подайте сигнал перед выездом. Двигайтесь только в том случае, если вы можете сделать это безопасно, не заставляя другие транспортные средства изменять скорость или направление движения.

Едем по

Держитесь левой стороны, за исключением случаев, когда дорожные знаки или дорожная разметка указывают на то, что вы можете поступить иначе; при намерении обгонять или повернуть направо; или когда вам нужно обойти неподвижные автомобили или пешеходов на дороге. Позвольте другим обгонять, если они хотят. Не ездите по пешеходной дорожке или тротуару у обочины дороги. Не ездите по твердой обочине, твердой полосе или краю.

Во время движения держитесь подальше от края дороги. Не приближайтесь к тротуару или краю дороги; оставьте место для пешехода, чтобы выйти на проезжую часть.При проезде припаркованных автомобилей оставьте место для открытия двери. Части вашего автомобиля, например, зеркала заднего вида, могут свисать. Если да, оставьте больше места.

Запрещается позволять пассажирам держаться за руль или высовываться из окна.

В пробке или в медленно движущемся транспортном потоке не пытайтесь выйти из очереди, выехав на другую полосу движения или обогнав автомобили, ожидающие впереди вас.

На узких или извилистых дорогах или дорогах с интенсивным движением водители больших или медленно движущихся транспортных средств должны быть готовы остановиться и притормозить или остановиться, как только появится подходящая возможность для этого. , чтобы дать возможность более быстрым машинам обгонять.

Не садитесь за руль с наушниками. Не включайте аудиоустройство громко, так как это отвлечет ваше внимание на аварийную сирену или гудки. Вы не должны смотреть телевизор или видео во время вождения.

Во время движения автомобиля запрещается пользоваться мобильным телефоном, любым другим телекоммуникационным оборудованием или его аксессуарами, держа их в руке или между головой и плечом. Даже если вы не держите мобильный телефон в руках, вам также следует избегать его использования (например,грамм. чтение или текстовые сообщения) во время вождения. Вы будете отвлекаться на использование мобильного телефона и не сможете должным образом контролировать свой автомобиль. Если вы хотите использовать мобильный телефон во время вождения, остановитесь в безопасном месте или попросите помощи у пассажира.

Водители, которым действительно необходимо пользоваться мобильным телефоном во время вождения, должны использовать устройство громкой связи, и им рекомендуется вести короткую беседу. Кроме того, если вы используете мобильный телефон или другое оборудование в качестве вспомогательного средства для вождения, например, навигационное устройство, вы все равно должны сосредоточиться на дорожных условиях, и вам рекомендуется использовать аудиогид.

Вы должны выключить двигатель, включить первую передачу (ручной) или режим парковки (автоматический) и надежно нажать стояночный тормоз перед тем, как покинуть автомобиль, даже если вы уезжаете ненадолго, например, чтобы сесть. чтобы помочь вашим пассажирам.

Избегайте вождения в утомлении

Не садитесь за руль, если вы устали. Хорошо отдохните перед поездкой.
Спланируйте поездку заранее, особенно если это долгое путешествие.
Не употребляйте алкоголь и не принимайте наркотики.Даже небольшое количество может усугубить последствия усталости и значительно ухудшить ваши навыки вождения. Вождение в нетрезвом виде или вождение наркотиков также является уголовным преступлением.
Планируйте регулярные перерывы во время долгого путешествия. Выйдите из машины и, если возможно, перекусите или отдохните.
Если вы чувствуете усталость во время вождения, опустите окна, чтобы впустить свежий воздух, или понизьте температуру кондиционера, чтобы не заснуть. Если позволяют условия, найдите подходящее место для парковки, чтобы остановиться и отдохнуть, но никогда не останавливайтесь на скоростной автомагистрали или дороге с быстро движущимся движением.
Если возможно, договоритесь с вами о втором водителе.

Безопасное и вежливое вождение

Плохие привычки и манеры вождения более чем утомительны и грубы. Они часто опасны, а иногда и незаконны. Вам следует быть более вежливым и отзывчивым. Плохое вождение усугубляет заторы и ухудшает общее состояние.

Всегда избегайте :

Слишком быстрое движение — Соблюдайте ограничение скорости и регулируйте скорость в соответствии с транспортным потоком, дорожными и погодными условиями, а также вашими способностями.Помните, что с увеличением скорости тормозной путь и опасность любой аварии увеличиваются.

Еду слишком медленно — Хотя некоторые считают, что это более безопасное вождение, это может раздражать других водителей. Если вы заметили, что за вашей спиной нарастает движение, ищите возможность съехать или съехать с дороги, чтобы позволить другим автомобилистам проехать. На многополосной дороге выезжайте быстро, но безопасно, согласовывая свою скорость с движением других транспортных средств.

Слишком близкое следование — Слишком близкое следование впереди идущему автомобилю является основной причиной аварий.Во время движения соблюдайте подходящую дистанцию между вами и впереди идущим автомобилем (см. Стр. 54 «Тормозной путь»).

Небезопасный обгон — Держитесь левой стороны, кроме случаев обгона. Не обгоняйте, если это не безопасно; обозначьте свое намерение во время маневра и наблюдайте за другими транспортными средствами как позади, так и впереди вас. Маневр должен выполняться быстро, но плавно. При обгоне не увеличивайте скорость, но будьте готовы при необходимости снизить скорость. Обгоняйте только правую сторону другого автомобиля.

Отказ от указателей поворота — ДТП можно предотвратить, если другие водители знают о ваших намерениях изменить направление движения. Поэтому используйте указатели поворота заблаговременно, прежде чем менять направление поворота, смены полосы движения или обгона, и наблюдайте за движением впереди и сзади перед фактическим маневром. Не забудьте выключить указатели поворота после маневра.

Плохая дорожная дисциплина — Правила просты, но многие их игнорируют.Оставайся на своей полосе. Не переезжайте через центральную линию, не дрейфуйте из стороны в сторону, не двигайтесь зигзагами в потоке машин, не пытайтесь выехать на другую полосу движения и не оставайтесь без надобности на быстрой полосе. При смене полосы движения помните: «Подумай, смотри, подай сигнал, посмотри еще раз». Даже с вашими зеркалами есть слепые зоны, которые они не могут закрыть, поэтому важно быстро взглянуть через плечо для последней проверки.

Отказ уступить дорогу — Если нет знака «уступите дорогу», правила дорожного движения предписывают, чтобы автомобили, въезжающие со второстепенной дороги или въезда, уступали дорогу тем, которые уже находятся на главной дороге, а автомобили, совершающие поворот направо, должны уступить дорогу встречному движению.Преступлением является отказ от остановки автомобиля экстренной помощи с мигающими фарами или включенной сиреной. Если немедленно не уступить дорогу, это может поставить под угрозу вас, ваших пассажиров и людей, которых везет или пытается добраться автомобиль экстренной помощи. Кроме того, водители всегда должны внимательно относиться к пешеходам, даже если они переходят дорогу; предоставлять мотоциклистам и велосипедистам такие же права и вежливость, как и любым другим водителям.

Плохие манеры — Сюда входит множество проступков — проклятия, непристойные жесты, без надобности использование рожка, громкая музыка, отказ от слияния, мусор (включая окурки) и любой другой акт грубости или эгоизма, который может раздражать других .Немного больше вежливости и внимательности со стороны всех нас может сделать вождение более безопасным и приятным.

Невежество — Убедитесь, что вы полностью понимаете и соблюдаете все правила дорожного движения, знаки и разметку.

Остерегайтесь длинномерных / тяжелых транспортных средств

Не тормозите резко или внезапно перед транспортными средствами, особенно тяжелыми автомобилями. Тяжелым транспортным средствам для остановки требуется почти на 50 процентов больше расстояния, чем легковым автомобилям. Всегда оставляйте большее расстояние между автомобилем и тягачом. Вам следует:

Обгоняйте с осторожностью — Обгон длинного транспортного средства занимает больше времени, поэтому дайте себе больше места и времени для обгона. Начните маневр обгона подальше назад, чтобы убедиться, что дорога свободна, быстро пройдите и дождитесь, пока вы не увидите переднюю часть автомобиля в зеркале заднего вида, прежде чем вернуться на ту же полосу. Если идет дождь, будьте предельно осторожны. Водные брызги от длинномерных / тяжелых транспортных средств могут ухудшить обзор.

Не подходите слишком близко — Если вы подъезжаете слишком близко к идущему впереди транспортному средству, водитель впереди может не видеть ваш автомобиль, а также вы не можете видеть дорогу впереди и предвидеть любые потенциальные опасности.В плохую погоду автомобильный аэрозоль также снижает видимость.

Помните о турбулентности воздуха — При проезде, проезде или встрече с длинными / тяжелыми транспортными средствами имейте в виду, что они выталкивают большой объем воздуха, например нос корабля, вызывая турбулентность воздуха, особенно влияя на небольшие транспортные средства и мотоциклы. и циклы.

Оставьте место для длинных транспортных средств для поворота — Для длинных транспортных средств требуется широкая зона поворота. Перед поворотом этим транспортным средствам требуется дополнительное пространство на дороге.Следите за сигналами и дайте им место.

Пропустить тяжелые автомобили — Для экономии топлива водители тяжелых транспортных средств стремятся поддерживать постоянную скорость. Им нужно больше времени на торможение, и они разгоняются медленнее, чем автомобили, и обычно они быстрее спускаются с холма и медленнее в гору. Многие водители не любят следовать за ними и иногда ускоряются, когда тяжелый автомобиль пытается проехать. В результате часто на вашем бампере едет 20 тонн тяжелого автомобиля — определенно не очень хорошая ситуация, и ее следует избегать.

Не путешествовать в слепой зоне длинного транспортного средства — Рядом с длинным транспортным средством, прямо за его дверями, есть еще одно слепое пятно. Не торопись там. Водитель длинномерного транспортного средства может не видеть вас при смене полосы движения. По возможности всегда позволяйте длинным транспортным средствам достаточно места для смены полосы движения.

Разворот

Знак нормативного знака — разворота запрещены

Запрещается разворачивать или разворачивать автомобиль на дороге, если только вы не можете сделать это, не создавая опасности или препятствуя другим участникам дорожного движения.

Разворот может быть запрещен на некоторых перекрестках или на некотором участке дороги. На это указывают знаки «Нет разворота» (и могут быть с дополнительными табличками № 61 или 62 на стр. 113).

Почаще пользуйтесь зеркалом, чтобы знать, что у вас за спиной.

Использование звукового сигнала

Нормативный знак — отмечает начало «тихой зоны»

Запрещается использовать звуковой сигнал, кроме как в качестве предупреждения об опасности для других участников дорожного движения.Никогда не используйте это как упрек или когда движение временно остановлено без опасности.

Вы не должны подавать звуковой сигнал в «тихой зоне». Знак «Конец» отмечает конец «тихой зоны». «Тихие зоны» обычно находятся возле больниц. «Табличка времени» может показывать период ее работы.

Фара мигающая

Мигание фар имеет только одно значение — подобно звуку вашего гудка, оно позволяет другим участникам дорожного движения узнать, что вы находитесь там. Не мигайте фарами ни по какой другой причине.

Реверс

Прежде чем двигаться задним ходом, убедитесь, что за вашим автомобилем нет пешеходов, особенно детей и пожилых людей. Обратите особое внимание на «слепые зоны» позади вас — то есть участки дороги, которые не видны с водительского сиденья. Если есть сомнения, выйдите или попросите пассажира проверить, чтобы убедиться.

Видеоустройство заднего хода (RVD) может помочь вам наблюдать за спиной, когда вы движетесь задним ходом или собираетесь это сделать. В условиях низкой освещенности следует включать дополнительную подсветку при использовании РВД.Грязь или капли дождя на камере могут повлиять на качество изображения.

Если вы не можете хорошо видеть сзади или если вы ведете большой автомобиль, попросите кого-нибудь направить вас при движении задним ходом. Вы не должны двигаться задним ходом, если это не может быть сделано безопасно, и вы также не должны двигаться задним ходом на необоснованное расстояние или время. Никогда не сверните с боковой дороги на главную дорогу.

При движении задним ходом уступайте дорогу другим транспортным средствам и пешеходам.

Не полагайтесь на белые фонари заднего хода или сигнализацию заднего хода для предупреждения других участников дорожного движения о том, что вы движетесь задним ходом или собираетесь двигаться задним ходом.Пешеход может не видеть свет или слышать сигнал тревоги. Всегда смотрите и слушайте. Двигайтесь назад только в том случае, если вы можете сделать это безопасно и не заставляя других участников дорожного движения менять скорость или направление движения.

В целях безопасности вы также можете включить аварийную световую сигнализацию при парковке или движении задним ходом.

Опасное и неосторожное вождение

Запрещается водить автомобиль таким образом, чтобы это создавало очевидный и серьезный риск причинения смерти или травмы любому человеку или причинения серьезного материального ущерба.

Вы будете считаться водителем опасным, если

манера вождения намного ниже того, что можно было бы ожидать от грамотного и осторожного водителя; и
компетентному и осторожному водителю будет очевидно, что такое движение опасно.

Вы должны водить автомобиль осторожно и внимательно и с разумным уважением к другим участникам дорожного движения и вашим пассажирам. В противном случае вас могут посчитать за неосторожное вождение.

Правила и советы, содержащиеся в этой главе, помогут вам управлять автомобилем безопасно и с уважением к другим.

Знаки полиции

Временный нормативный знак — необходимо остановиться перед знаком

Временный информационный знак — будьте готовы остановиться, если об этом даст сигнал сотрудником полиции или если это обозначено дорожным знаком.

В чрезвычайной ситуации или для других целей полиция может устанавливать временные знаки и заграждения. Помимо показанных временных полицейских знаков, для предупреждения и направления вас могут использоваться другие дорожные знаки и мигающие синие и желтые огни.

Временный нормативный знак — вы должны снизить скорость до скорости, меньшей, чем обычно, на которой вы можете быстро и безопасно остановиться.

Выключить двигатели автомобилей на холостом ходу

Разрешение работе двигателей на холостом ходу приводит к загрязнению воздуха, перегреву и шуму, а также к расточительному расходу топлива.Водитель является правонарушением, позволяя двигателю работать более трех минут в совокупности в течение любых непрерывных 60 минут, когда транспортное средство находится в неподвижном состоянии, за исключением случаев, когда применяется исключение. Как правило, льготы предоставляются водителям, останавливающимся из-за условий движения или для посадки / высадки пассажиров, а также водителям определенных классов транспортных средств для удовлетворения их эксплуатационных потребностей и т. Д.

Более подробную информацию об ограничениях и исключениях можно получить в Департаменте охраны окружающей среды или на его веб-сайте (см. «Дополнительные справочные материалы»).

В дороге

Системы наименования улиц и домов

PAS опубликовала свой первый информационный отчет в 1949 году. Чтобы отметить эту историю, каждый месяц мы представляем новый отчет из архивов.

Надеемся, вам понравится представленный в этом месяце увлекательный снимок прошлогоднего выпуска о планировании.

АМЕРИКАНСКОЕ ОБЩЕСТВО ДОЛЖНОСТНЫХ ЛИЦ

1313 ВОСТОЧНАЯ УЛИЦА 60 — ЧИКАГО ИЛЛИНОИС, 37

Информационный отчет No.13

апрель 1950

Системы наименования улиц и нумерации домов

Скачать исходный отчет (pdf)

«Хотя туман или ночь мешает,
Почему не на всех зданиях указаны номера
На перемычке, стене или двери?
Почему дом не может сказать хорошо и много,
«Эй, посмотри на меня! Мне девятнадцать двадцать,
То, что вы ищете!

«Почему не наши дороги, наши шоссе,
Наши площади, наши улицы, наши парки, наши переулки,
Есть таблички, на которых все могут видеть?
«Я Линкольн-плейс.«Я — Першинг Корнер».
«Я Авеню Игнатиус-Хорнер».
«Я — Бульвар Легри».

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *

«Так, жилища, особняки, проезды, переулки,
А также реки, горы, долины
И хутора ближнего и дальнего
По всей этой скромной нации,
Нам действительно нужна информация;
Расскажите, пожалуйста, кто вы! «

— Артур Гитерман

Проблемы наименования улиц и нумерации домов могут возникать у комиссий по планированию в связи с новыми подразделениями или новыми запланированными застройками микрорайонов, или эти проблемы могут возникать просто в результате трудностей, которые возникли из-за накопившейся неэффективности устаревшей системы.КОНСУЛЬТАТИВНАЯ СЛУЖБА ПЛАНИРОВАНИЯ недавно получила ряд запросов по этому поводу.

Никто не будет выступать за проектирование города или района по определенным линиям только потому, что посетителю или грузовику с доставкой будет легко найти людей и здания. Хорошо спланированное сообщество, с хорошо сгруппированными основными объектами использования и услугами, а также с эффективными средствами связи, является главной заботой планировщиков. Однако, как только план улиц был принят сообществом, с планировкой основных и второстепенных улиц, с подъездными улицами и жилыми улицами, а также с автомагистралями и транспортными потоками, каждая из которых спроектирована в соответствии со своей функцией, облегчая использование этих улиц следует естественно.Отчасти общее отношение к названию улиц и нумерации домов можно сравнить с отношением к календарной реформе; все за реформу, но она не имеет первостепенного значения.

Каким бы правильным ни было такое отношение, неоправданно отвергать системы наименования улиц и нумерации домов как неважные. Поскольку планирование отчасти направлено на обеспечение рациональности и порядка в жизни сообщества, а также на повышение эффективности и удобства сообществ, следует поощрять легкость в размещении мест и объектов внутри сообщества.

Эта необходимость была признана ассоциациями граждан, а также официальными учреждениями. Например, Городской клуб Чикаго сыграл важную роль в демонстрации важности разъяснения запутанной уличной системы города. Первая серьезная попытка систематизировать названия улиц Чикаго была сделана в 1895 году; в 1913 и 1936 годах имели место дальнейшие уточнения. Газеты Nashville Times и Nashville Banner в 1940 году провели газетную кампанию по реорганизации системы именования и нумерации в Нэшвилле, штат Теннесси.Поддержка граждан привела к формированию специального Совместного постоянного комитета по постановлениям о номенклатуре улиц в Бостоне в 1879 году, чтобы рекомендовать изменения в политике наименования улиц этого исторического города — рекомендации, сделанные Комиссией на этом раннем этапе, содержат некоторые из тех же общих рекомендации, сделанные сегодня.

Общие аргументы в пользу принятия системы наименования улиц и нумерации домов

Можно привести множество аргументов, чтобы оправдать необходимость в специальных фондах для изучения существующей практики в сообществе или оправдать постановление о реорганизации названий улиц и нумерации домов:

Неблагоприятное впечатление на посетителей сообщества, если они испытывают трудности с поиском достопримечательностей, предприятий и людей, которых они хотят увидеть.
Расходы на услуги доставки в маршрутизации и перенаправлении пакетов.
Сложность быстрой доставки почты.
Потеря писем и товаров по неверному адресу.
Возможное увеличение количества дорожно-транспортных происшествий из-за автомобилистов, стремящихся найти правильный адрес, а не управлять автомобилем.
Трудности в обучении гражданских служащих знанию города и, как следствие, разочарование жителей и гостей города уровнем этих служащих и правительства в целом.
Подсознательное чувство отчужденности к сообществу со стороны жителей и гостей сообщества.
Трудности с пожарной тревогой, скорая помощь и доступ к врачу по правильному адресу.
Сложность в ведении правильных юридических документов, таких как лицензии, записи актов гражданского состояния, дела.

Агентства и организации, которые могут помочь в разработке системы наименования улиц и нумерации домов

Почтовое отделение.
Местное отделение полиции.
Ассоциация розничных торговцев или крупные универмаги.
Торговая палата.
Лучшие бизнес-ассоциации, ассоциации бизнесменов, такие как Kiwanis, Rotary и т. Д.
Местная железнодорожная экспресс-компания.
Совет по недвижимости, местная ассоциация жилищных строителей, подразделения по крупным участкам, абстрактные фирмы.
Местная газета.
Региональный офис Федерального управления жилищного строительства.
Местные общественные группы.
Местные коммунальные предприятия.
Местное медицинское общество и отдел здравоохранения.

Предполагается, что среди наиболее заинтересованных муниципальных служащих будут уличный отдел, городской инженер, отдел общественных работ.

Возможные возражения против новой системы

Могут быть возражения против изменения названий улиц и номеров домов. Как правило, они поступают от тех коммерческих или профессиональных фирм, которые считают, что их деятельность тесно связана со своим почтовым адресом.Возражения также возникают, особенно в некоторых старых районах, если считается, что исторические названия будут отброшены, и что муниципалитет таким образом потеряет часть своей индивидуальности. Кроме того, некоторые люди возражают против изменений как таковых, полагая, что если предыдущая система работала в предыдущий раз, ее не следует изменять. В разделе, посвященном судебным решениям, в этом отчете обсуждается, имеют ли люди право сохранять существующие названия улиц.

Общие рекомендации:

1.Никакого дублирования имен или номеров. Желательно не использовать суффикс «улица» или «проспект». Например, «Вашингтон-стрит» и «Вашингтон-авеню» слишком легко перепутать, поскольку часто «авеню» и «улица» в общественном сознании являются синонимами. В некоторых сообществах «место» используется для обозначения второстепенной улицы, тесно связанной с главной улицей — например, «Сент-Анн-плейс» может находиться в полуквартале от «Сент-Анн-стрит». Суффиксная дифференциация «место» более оправдана, чем предыдущий пример, поскольку «место» обычно означает вспомогательную улицу и потому, что это более необычно, чем обычные суффиксы «улица» и «проспект».«

2. Продолжение названия улицы. Улица должна иметь только одно название и одно и то же название на всем протяжении. Если улица не является сквозной улицей, но разбита из-за промежуточных землепользований и проложена практически в том же месте в более отдаленной точке, то же имя должно использоваться на всех «звеньях».

В некоторых общинах, если на улице происходит резкий бег трусцой, части улицы, идущей в другом направлении, дается другое название.

3. Должны быть базовые линии, разделяющие общину на восточную, западную, северную и южную части. Необязательно использовать суффиксы «восток», «запад», «север» и «юг», если используется непрерывная система нумерации и если проезжих улиц мало. Однако, если числа исходят от базовых пересекающихся улиц, а сквозных улиц много, будет проще использовать такие суффиксы.

4. Номера на параллельных улицах должны быть сопоставимы.Если параллельная улица не начинается в той же точке, что и другая улица, номера не должны начинаться с меньшего числа, а должны начинаться с того же номера на параллельной улице, отсчитываемой от базовой линии.

5. Нумерация должна быть равномерной, по фасаду улицы. Это нужно делать внутри блоков и между блоками.

6. Нумерация должна быть последовательной.

7. Четные числа всегда должны быть на одной стороне улицы, а нечетные — на другой.Обычной практикой является размещение четных чисел на северной и западной сторонах улиц и нечетных чисел на южной и восточной сторонах улиц.

8. Хорошая практика заключается в том, чтобы различать размер и важность улицы и направление улицы по терминологии. Например, «улица» может использоваться для улиц с востока на запад, а «авеню» — для улиц с севера на юг, или наоборот. Диагональные улицы или оживленные проезды можно назвать бульваром. Государственные или федеральные маршруты можно назвать шоссе.«Драйв» может использоваться для живописных развлекательных проездов. На криволинейных улицах могут использоваться «место», «дорога», «путь», «переулок» и т. Д. (Комитет по терминологии, учрежденный Американским обществом должностных лиц по планированию, может сделать рекомендации по использованию этих терминов.)

Прочие соображения

Подразделители обнаружили, что дома на именованных улицах более «привлекательны для продажи», особенно если «романтические» имена используются с достаточными числами, такими как «место», «дорога», «переулок», чем на пронумерованных улицах.Например, покупатель дома предпочитает жить на «Роуз-лейн», чем на «72-й улице».

Естественные препятствия, такие как берега реки или озера, хребет и т. Д., Или искусственно созданные препятствия, такие как железнодорожные пути, часто являются полезными «базами» для систем обозначения улиц и систем нумерации домов, если эти препятствия выдающиеся и выдерживают подходящее отношение к росту города.

Сердце центрального делового района является хорошей «базой» для таких систем. В дальнейшем может произойти смещение центрального делового района, но такое смещение не должно вызвать сбоев в системе наименования улиц.

Ассоциации розничных торговцев Центрального делового района могут быть очень заинтересованы в том, чтобы система наименования улиц и нумерации домов исходила от центрального делового района. Например, в Чикаго Западная авеню и Мэдисон-стрит были выбраны в качестве базовых линий для разделения города на квадранты. Деловые круги в «The Loop» возражали и оказали влияние на установление Стейт-стрит и Мэдисон-стрит в качестве разделительных линий, хотя это означало, что северо-восточного квадранта города практически не будет из-за изгиба на озере Мичиган в в этой области.

Во многих населенных пунктах, особенно на Среднем Западе, улицы были разбиты по закону на линиях секций США. В некоторых из этих сообществ; действующие правила, касающиеся создания уличной сетки с сеткой, никогда не отменялись. Также могут быть юридические препятствия в установлении криволинейных схем улиц или «суперкварталов», а также, возможно, некоторое нежелание местных уличных отделов испортить систему именования и нумерации улиц с сеткой.

Подразделения больших участков посоветовали, чтобы названия улиц были различимы в пределах участка, так что даже если посетитель не может сразу найти адрес на криволинейной улице или в тупике, он может сразу определить его по общему местоположению. .

Когда новая система наименования и нумерации улиц вводится в действие, это следует делать полностью за один раз, а не по частям в течение определенного периода времени.

Президенты, государства, известные женщины, знаменитые армейские и военные герои, деревья, знаменитые мужчины, города — любимые варианты названий улиц. Также распространены описательные имена, такие как «Озеро», «Главное», «Церковь». Часто выбираются исторические имена.

Улицы могут иметь интересные названия, которые никоим образом не связаны с реальными условиями, например, Ривер-стрит может не находиться рядом с водой, Кривая улица может быть прямой, Саутпорт-авеню может находиться далеко от порта.В Чикаго бульвар Гарфилд заканчивается в парке Вашингтона, а бульвар Вашингтон проходит через парк Гарфилд. Подбирать названия непросто, особенно для крупных городов. Сообщалось, что в Лондоне было около 5350 названий улиц, в Париже — 1628, Нью-Йорке — 5 003, Филадельфии — 1914, Балтиморе — 3923, Кливленде — 2199, Детройте — 2262 и Чикаго — 1360.

Сообщества, требующие размещения цифр, часто указывают тип букв, размер цифр и т. Д. (См. Предлагаемое постановление в Тусоне, штат Аризона, в этом отчете.) Некоторые общины покупают эти номера, а другие требуют, чтобы их предоставил собственник. Некоторые общины рисуют или наносят трафарет номер дома на бордюр, а также требуют его на самой двери дома.

Примеры систем наименования улиц и нумерации домов

Талса, Оклахома, основан на сетке с основной линией Main Street, идущей на север и юг, и треками Frisco, идущими на восток и запад. Все улицы к востоку от Мэйна названы в алфавитном порядке городов США, расположенных к востоку от Миссисипи — Бостон, Цинциннати, Детройт, Элджин и т. Д.; в то время как все те, что лежат к западу от Мэна, названы по западным городам — также в алфавитном порядке, например, Боулдер, Шайенн, Денвер и т.д. , а те, что к северу от путей, названы в честь выдающихся индейцев или первых граждан и расположены в алфавитном порядке — Арчер, Брэди, Кэмерон и другие. Во всех частях города номера домов начинаются с четной сотни на каждом углу.

М. К. Шибли, городской инженер Талсы, сообщил в Американском городе , март 1938 года, что:

«С первого взгляда видно, какая простая задача — дозвониться до нужного номера из любой другой части города.Предположим, например, что кто-то хочет поехать в 615 Цинциннати. Всем известна Мэйн-стрит, одна из главных деловых улиц города. Цинциннати — восточный город, поэтому он знает, что Цинциннати-стрит — второй квартал к востоку от главной. Все улицы, которые имеют числовые названия, лежат к югу от трасс Фриско. Поэтому он знает, что дом № 615 находится в южной части города между 6-й и 7-й улицами. Все номера домов на улицах, идущих к северу от железнодорожных путей, имеют префикс в виде буквы «N», что делает четкое различие между 615 и N.615.. . . «

Примером небольшого города, который недавно изменил нумерацию и переименовал свои улицы, является город ДеКвинси, штат Луизиана, с населением около 5000 человек. Старая уличная система давала каждому добавлению или дополнительному добавлению к городу кодовый номер, который составлял часть номера дома; номер блока также составлял часть номера дома, как и относительное расположение дома в блоке (или фактический номер дома). Таким образом, дом, расположенный в новом районе, может иметь номер дома, например, 98562, хотя он находится всего в одном квартале от дома с номером 403.Кроме того, при старой системе некоторые улицы имели разные названия на разных участках своей длины, одна улица имела три названия. Десять улиц пришлось переименовать, чтобы каждая на всем протяжении имела одинаковое название.

После пересмотра две улицы были созданы в качестве базовых пунктов: улица Дивизионов, идущая на север и юг, и Центральная улица, идущая на восток и запад. Теперь у всех улиц есть префикс, обозначающий север, восток, юг или запад. В точке пересечения центральной и разделительной улиц и увеличения номеров домов тем больше расстояние от этих точек пересечения.Улицы выложены сеткой.

Sturgeon Bay, Wisconsin , недавно пересмотрел свою систему наименования улиц: на восточной стороне залива, которая является большей площадью, всем улицам с севера на юг были присвоены числовые названия, начиная с «First Avenue» и на восток. — Западным улицам были даны географические названия (в основном штаты), начиная с «Алабама-стрит» и заканчивая географически до «Юта-стрит». На западной стороне залива улицы с севера на юг получили названия городов, расположенные в алфавитном порядке, а улицы с востока на запад названы в честь деревьев.

Ошкош, штат Висконсин, , подготовил новую адресную систему в 1949 году, в которой указывалось, что все улицы с севера на юг должны называться «улицами», все улицы с востока на запад должны называться «авеню», все диагональные улицы должны называться «проезды, улицы». »и все несвязанные тупиковые улицы следует называть« судами ». Райнлендер — еще один город Висконсина, который принял новую систему наименования и нумерации улиц.

Хендерсон, штат Теннесси, , в 1949 году приняла новую систему нумерации участков, в которой использовалась сетка, а в местах поворота улицы нумерация продолжалась, как если бы улица была прямой.Постановление о введении единой системы нумерации в Джефферсон-Сити, штат Теннесси, было опубликовано в Community Planning in Tennessee , отчете Государственной комиссии по планированию штата Теннесси за 1942 год.

Система наименования улиц в мегаполисе должна быть связана с центральным городом. Хороший пример скоординированного образца названий улиц находится в окрестностях Вашингтона, округ Колумбия,

Северо-восточные пригороды Мэриленда, входящие в территорию Национального столичного парка Мэриленда, и Комиссия по планированию в 1941 году приняли систему наименования улиц, которая в первую очередь является продолжением системы наименования улиц Вашингтона, округ Колумбия.C. Базовыми линиями для новой системы являются Северная Капитолийская улица и Восточная Капитолийская улица в Вашингтоне. Эти улицы расходятся на север и восток от Капитолия США и образуют две внутренние границы северо-восточной части этого города. К востоку от Северного Капитолия — это серия пронумерованных улиц (с севера на юг), которые продолжаются за границей Вашингтона, округ Колумбия, в пригороды Мэриленда и доходят до 95-й авеню. К северу от Восточной Капитолийской улицы система состоит из нескольких зон восточно-западных улиц, расположенных в алфавитном порядке.(1) Зона улиц, названных буквами алфавита, например A Street, B Street и т. Д. (Это только в Вашингтоне, округ Колумбия), (2) затем алфавитные двухсложные имена известных американцев, таких как Адамс. Street и Bryant Street (эта зона почти полностью расположена в Вашингтоне, округ Колумбия, но некоторые улицы переходят в Маунт-Рейнир, Блейденсбург и Брентвуд, штат Мэриленд). (3) Следующая зона состоит из трехсложных имен известных американцев в алфавитном порядке, такие как Эллисон-стрит, Бьюкенен-стрит и т. д.(эти названия используются в Северном Вашингтоне, округ Колумбия, а также в Хяттсвилле, Ривердейле и Эдмонстоне, Мэриленд и окрестностях.) (4) Следующая зона, простирающаяся до Мэриленда, содержит алфавитные названия колледжей: Остин-роуд, Клемсон-роуд и т. д. . (5) Следующая зона состоит из алфавитных индейских названий, таких как Apache Street, Blackfoot Street и т. Д., И находится только в Мэриленде.

Графство Монро, Нью-Йорк , по просьбе небольших муниципалитетов в пределах своего района, взяло на себя работу по устранению дублирования названий улиц и дорог и установлению схемы нумерации домов.Было обнаружено и удалено более двухсот повторяющихся имен. Новая модель была согласована с ранее установленной для Рочестера, где числа раньше устанавливались на основе 15 футов на число. Это было продлено через города, окружающие центральный город, пока не были включены все старые подразделения с участками земли менее 50 футов. В районе новых подразделений, где требовались участки длиной 50 футов, цифры были основаны на 50-футовых интервалах. Магистрали, берущие начало в Рочестере, получили одно и то же имя по всей длине до линии графства, и им постоянно присваивались номера, меньшие номера ближе к центру города.В тех случаях, когда объединенные деревни приняли другую систему нумерации, система нумерации округов была создана таким образом, чтобы объединенные деревни могли присоединиться к системе округов, когда они захотят это сделать.

Система Лаймана или Солт-Лейк-Сити

Унифицированная система нумерации улиц Лаймана была разработана Ричардом Р. Лайманом, инженером-консультантом-строителем, и была принята в Солт-Лейк-Сити и округе, штат Юта, в Сент-Джордж, штат Юта, и в Сакраменто, штат Калифорния, среди других городов. и был предложен Комиссией по планированию города графства Вебер-Огден.Некоторые элементы этого плана также были включены в Лос-Анджелес, Калифорния, и Канзас-Сити, штат Миссури. В этой системе используется сетка с базовыми улицами, разделяющими город на восточную, западную, северную и южную части. Улицам даются номера, а не названия улиц, при этом чем больше размер номеров, тем больше расстояние от базовых линий.

Кривые и кривые улицы, а также другие улицы, отклоняющиеся от основного образца сетки, могут соответствовать этому образцу нумерации улиц.Например, на приведенной ниже иллюстрации, появившейся в American City в номере за сентябрь 1942 года, неправильная улица будет иметь столько «числовых» названий, сколько необходимо. В первом примере диагональная улица от точки A до точки B считается улицей с востока на запад и называется 624 North Street на одном конце и 675 North Street на другом (так как улица начинается с четной стороны). на одном блоке и проходит до нечетной пронумерованной стороны на другом конце блока, номера соответственно различаются).Жители выбирали в качестве адреса любую улицу, которая была ближе всего к их дому. Если бы эта улица продолжалась в диагональном направлении, у нее на каждом перекрестке было бы новое пронумерованное название, соответствующее его географическому положению. Во втором примере улица, идущая от точек C до D и E, будет частично улицей с востока на запад, а частично улицей с севера на юг, и будет иметь соответствующую нумерацию.

Дом Сельский Нумерация

В сельских общинах предлагается, чтобы числа основывались на долях мили, указывая расстояние не только от точки начала дороги, но и от других участков вдоль этой дороги.В системе, описанной в New York State Planning News от 8 июня 1949 года, предлагается, чтобы номера домов указывали на сотые доли мили от начала дороги. Эта система приспособлена к автомобилю и спидометру, поскольку автомобилист может определить местонахождение собственности, посмотрев на датчик пробега. Цифры начинаются в конце дороги, ближайшей к городу, деревне или почтовому отделению, или там, где дорога соединяется с более важной автомагистралью. На каждую милю приходится сотня единиц, или около 53 футов на единицу.Поскольку на одной стороне дороги используются нечетные числа, а на другой — четные, на самом деле для первой мили должны быть числа от 1 до 200. Как описывается система в статье, для первой мили применимы только числа 1–100, очевидно, предполагая, что территория не будет застроена настолько, чтобы требовать использования всех чисел. В статье, опубликованной в февральском номере журнала American City за 1950 год, номера 1–999 используются для каждой мили участка дороги, и, поскольку нечетные числа находятся на одной стороне, а четные — на другой, каждому 10-1 может быть присвоен номер. / 2 фута фасада и, таким образом, могут проходить через застроенные поселения, а также в сельские районы.Это система, принятая в округе Фресно, штат Калифорния. Базовая точка была установлена в городе Фресно, который расположен примерно в центре графства, и были установлены линии север-юг и восток-запад, с размеченными квадратными участками в одну милю в виде сетки. В приведенном примере адрес 6238 West Rural Road можно найти, проконсультировавшись с каталогом о расположении Rural Road, и собственность будет расположена чуть более чем в 6,2 милях к западу от базовой линии.

Именование улиц и нумерация домов в новых микрорайонах

Примером наименования улиц и нумерации домов в современном районе с криволинейным рисунком улиц является Парк-Форест, штат Иллинойс. В Парк-Форест, новом жилом районе к югу от Чикаго, одна из проблем с обозначением была связана с принятием решения о том, какую из двух улиц использовать для присвоения адресу здания. Здания — рядные дома — сгруппированы вокруг парковочных площадок, и квартиры фактически не выходят ни на одну из улиц.На эскизе показано, как решались эта и некоторые другие проблемы с нумерацией.

Профессор Юджин Ван Клиф описал систему нумерации домов на нерегулярных улицах в рамках более широкой структуры уличной сетки в февральском выпуске журнала American City за 1950 год. Адрес дома определяется его местоположением по отношению к двум ближайшим крупным артериям.

Соответствующие судебные решения

По делу Hagerty v.Чикаго , 195 N.E. 652 (штат Иллинойс) суд постановил, что постановление об изменении названия или улицы в соответствии с установленными законом полномочиями не является недействительным как необоснованное. Согласно законам 1911 года, общий совет городов, президент и попечительский совет в деревнях прямо уполномочены давать названия и изменять названия любой улицы, проспекта, переулка или другого общественного места. Было установлено, что владелец собственности, граничащей с улицей, не имеет права собственности на название улицы, что помешало бы муниципалитету изменить название улицы.

Согласно Bacon v. Miller , 160 N.E. 381 (Нью-Йорк) названия улиц и номера домов могут быть изменены, поскольку нет никаких юридических прав на название улицы или первоначально присвоенный номер. Суд также установил, что, хотя переименование и перенумерация улиц по своей сути является делом местного значения, это не может быть сделано произвольно, но должно быть сделано добросовестно.

В штате Огайо суд постановил, что в деле Miller v. Cincinnati , 10 Ohio Dec. 423, 21 Cin. Закон Бюл.121, если нет веской причины для изменения названия улицы, муниципалитет не может изменить его, принимая по ходатайству соседних владельцев.

В деле Brown v. Topeka 74 P. (2d) 142 утверждалось, что город имел подразумеваемые полномочия изменять название улицы.

Однако, когда улицы закреплены за городом или деревней, документ о передаче улицы может ограничить право получателя гранта изменить свое название в соответствии с Belden v. Niagara Falls , 136 Misc. 406, 241 с.Ю.С. 5.

Обозначение улиц является законодательным, а не судебным актом, согласно Дарлинг против Джерси-Сити , 78 A. 10 (Нью-Джерси), и не подлежит пересмотру или вмешательству со стороны судов. Кроме того, в деле Eldridge v. Fawcett , 223 P. 1040 (Вашингтон) было установлено, что право на изменение названия улицы является законодательным правом, которое не исчерпывается его предыдущим осуществлением.

In Norwood Heights Improvement Association Inc., против мэра и городского совета Балтимора и др. ., 72 A. (2d) 1, (Мэриленд, 1950), Ассоциация обжаловала решение Апелляционного совета по муниципальным делам и зонированию, возражая, среди прочего, против присвоения номеров домов нескольким многоквартирным домам. Суд отклонил апелляцию и, среди прочего, заявил, что постановление о зонировании не имело ничего общего с нумерацией новых домов.

Образец постановления

Типовые постановления для создания систем наименования улиц и нумерации домов были предложены Лигой муниципалитетов Южной Дакоты в ее бюллетене за ноябрь 1936 года и Лигой муниципалитетов Висконсина в муниципалитете , февраль 1941 года.

Тусон, Аризона, предложил новую систему в 1949 году; предлагаемое постановление воспроизводится ниже, чтобы указать типы положений, которые могут быть включены в такое постановление.

«Постановление об установлении единой системы нумерации зданий и улиц, наименования улиц, установления базовых улиц и обозначений для целей нумерации и наименования, предусматривающих методы для введения указанной системы и обеспечения ее соблюдения.

«Мэр и совет города Тусон предписывают следующее:
«РАЗДЕЛ 1.Настоящим устанавливается единая система нумерации зданий, выходящих на все улицы, проспекты и общественные дороги в городе Тусон, и все дома и другие здания должны быть пронумерованы в соответствии с положениями этого постановления.
«РАЗДЕЛ 2. Скоростная автомагистраль составляет базовую линию для нумерации зданий вдоль всех улиц, идущих с севера и юга; а Пионерский бульвар, как именуется и устанавливается ниже, составляет базовую линию для нумерации зданий вдоль всех улиц, идущих с востока и с запада.
«(1) Каждое здание к северу от гоночной трассы и выходящее на улицу, идущую в северном направлении, должно иметь номер и адрес, указывающие его расположение к северу от указанной базовой улицы.
«(2) Каждое здание к югу от Speedway и выходящее на улицу, идущую в южном направлении, должно иметь номер и адрес, указывающие его расположение к югу от указанной базовой улицы.
«(3) Каждое здание к востоку от бульвара Пионер и выходящее на улицу, идущую в восточном направлении, должно иметь номер и адрес, указывающие его местонахождение к востоку от указанной базовой улицы.
«(4) Каждое здание к западу от бульвара Пионер и выходящее на улицу, идущую в западном направлении, должно иметь номер и адрес, указывающие его местоположение к западу от указанной базовой улицы.
«(5) Все здания на диагональных улицах должны быть пронумерованы так же, как и здания на северных и южных улицах, если диагональ проходит больше с севера на юг, и то же правило применяется к восточным и западным улицам, если диагональ проходит больше с востока на запад Все здания на диагональных улицах, имеющих отклонение ровно на сорок пять (45) градусов, должны быть пронумерованы так же, как здания на северных и южных улицах.
»РАЗДЕЛ 3. Нумерация зданий на каждой улице должна начинаться с базовой линии. Все номера должны быть присвоены на основе одной тысячи (1000) номеров каждой миле или одной тысячи (1000) номеров между установленными линиями разделов или улицы, расположенные на них, и, где это практически возможно, по два номера должны быть присвоены каждые десять и пятьдесят шесть сотых (10,56) футов занимаемого фасада.
«РАЗДЕЛ 4. (a) Все здания с правой стороны каждой улицы, идущей от основной улицы, должны иметь четные номера.Все здания на левой стороне каждой улицы, идущей от базовой улицы, должны иметь нечетные номера.
«(b) Если любое здание имеет более одного входа, обслуживающего отдельных жителей, отдельный номер должен быть присвоен каждому входу, обслуживающему отдельного человека, при условии, что указанное здание занимает участок, участок или участок с фасадом, равным 10,56 футов для каждого. Если здание не расположено на участке, участке или участке, который позволял бы присвоить один номер каждому такому входу, должны использоваться цифры и буквы, как указано в Разделе 8 настоящего документа.
«РАЗДЕЛ 5. Всем зданиям, выходящим на улицы, не доходящие до базовой линии, должны быть присвоены такие же относительные номера, как если бы указанная улица продолжалась до указанной базовой линии.
«РАЗДЕЛ 6. В дополнение к номерам, нанесенным на каждый дом или другое здание, как это было предусмотрено ранее, всем улицам, проспектам и другим общественным дорогам в указанном городе даны номера и символы направления в соответствии с их расстоянием и направлением от двух оснований. улиц, указанных в Разделе 2 настоящих Правил.
«(a) Все улицы, примерно параллельные и к северу от Speedway, имеют направление на север.
Все улицы, примерно параллельные и южнее Speedway, имеют направление на юг.
Все улицы, примерно параллельные Пионерскому бульвару и восточнее, имеют направление на восток.
Все улицы, примерно параллельные Пионерскому бульвару и западнее, имеют направление на запад.
«(b) Восточная улица должна иметь номер или числа, соответствующие одной десятой (1/10) мили, на которой указанная улица расположена в любой заданной точке.Если указанная улица не параллельна ни одной из основных улиц, то ее номер будет изменяться для каждого адреса на указанной улице в зависимости от расстояния, на котором указанный адрес находится от обеих основных улиц. Каждый дом или другое здание, помимо номера или номеров, указанных им в Разделе 4 настоящего документа, также должны иметь номер и направление улицы, на которой они расположены.
«РАЗДЕЛ 7 (а). Мэр и Совет должны обеспечить проведение и завершение необходимого обследования в течение шести (6) месяцев с даты принятия настоящего постановления, после чего оно будет назначено каждому дому и другому жилому или жилому дому. коммерческое здание, расположенное на любой улице, проспекте или общественном проезде в указанном городе, его соответствующий номер согласно единой системе, предусмотренной в этом постановлении, согласно указанному обследованию.Когда указанное обследование будет завершено и каждому дому или зданию будет присвоен соответствующий номер или номера; владелец, арендатор или агент должны разместить или обеспечить размещение на каждом доме или здании, контролируемом им, номер или номера, присвоенные в соответствии с единой системой, как предусмотрено в этом Постановлении.
«(b) Такой номер или номера должны быть размещены на существующих зданиях в дату вступления в силу настоящего постановления или до нее, а также в течение двадцати (20) дней после присвоения надлежащего номера в случае номеров, присвоенных после даты вступления в силу это постановление.Стоимость номера или номеров оплачивается владельцем собственности и может быть приобретена либо у уличного суперинтенданта по цене единицы за то же самое, такая цена должна быть стоимостью таких единиц для города, либо из любого другого источника. . Замена номеров производится и оплачивается владельцем. Используемые числа должны быть не менее трех (3) дюймов в высоту и должны быть изготовлены из прочного и хорошо видимого материала. Если надлежащий номер не указан на существующем здании в дату вступления в силу настоящего постановления или до нее, то в обязанности суперинтенданта улиц входит установить правильный номер или номера в указанных помещениях, как указано ниже, и произвести плата в размере пяти долларов (5 долларов.00) для каждого установленного таким образом номера; указанное обвинение становится залогом в отношении помещения, на котором расположено указанное здание, и должно быть добавлено к городскому налогу на недвижимое имущество на указанное помещение на следующий год.
«(c) Номера должны быть на видном месте непосредственно над, на или сбоку от соответствующей двери каждого здания, чтобы номер был виден четко с линии улицы. Если какое-либо здание расположено на расстоянии более пятидесяти футов от линия улицы, рядом с пешеходной дорожкой, подъездной дорогой или общим входом в такое здание, а также на столбике ворот, заборе, дереве, столбе или другом подходящем месте, чтобы его можно было легко различить с тротуара.
«РАЗДЕЛ 8. Если какому-либо дому или зданию может быть присвоен только один номер, владелец, житель или агент такого дома или здания, который желает иметь отличительные номера для верхней и нижней части любого дома или здания, или для любая часть такого дома или здания, выходящая на любую улицу; такой владелец, житель или агент должны использовать суффикс (A), (B), (C) и т. д., если потребуется.
«РАЗДЕЛ 9. Для облегчения правильной нумерации должен быть список всех улиц, проспектов и общественных проездов в пределах города с указанием правильных номеров всех домов или других зданий, выходящих на все улицы, проспекты или общественные дороги. храниться в делопроизводстве в канцелярии городского надзирателя улиц.Эти площадки должны быть открыты для осмотра всеми лицами в рабочее время суперинтенданта. Дубликаты таких табличек должны быть переданы инженеру и строительному инспектору городским надзирателем улиц.
«РАЗДЕЛ 10. В обязанности городского суперинтенданта улиц входит информирование любой стороны, подавшей заявку, о количестве или номерах, принадлежащих или находящихся в пределах любого указанного участка или собственности, как это предусмотрено в этом Постановлении. В случае конфликта Что касается надлежащего номера, который должен быть присвоен любому зданию, то указанный суперинтендант определяет номер такого здания.
«РАЗДЕЛ 11. Всякий раз, когда какой-либо дом, здание или строение будет возведено или размещено в городе Тусон после создания единой системы нумерации домов и зданий, чтобы сохранить преемственность и единообразие нумерации домов, зданий и сооружений, обязанностью собственника является обеспечение правильного номера или номеров, назначенных городским суперинтендантом улиц для указанного имущества, и немедленно закрепить указанный номер или номера, назначенные таким образом на указанном здании, как предусмотренных этим постановлением.Разрешение на строительство не выдается ни для одного дома, здания или строения до тех пор, пока владелец не получит от смотрителя улиц официальный номер помещения. В окончательном утверждении любого сооружения, возведенного, отремонтированного, измененного или модифицированного после даты вступления в силу этого постановления, городской строительный инспектор откажется от окончательного утверждения до тех пор, пока на указанном сооружении не будут установлены постоянные и надлежащие номера.
РАЗДЕЛ 12. Настоящим устанавливается единая система наименования улиц в городе Тусон, и все улицы, проспекты и другие выделенные общественные дороги должны быть названы в соответствии с положениями этого постановления.
«(a) Все улицы и другие общественные дороги, идущие в одном направлении и имеющие отклонение не более 125 футов, должны носить одно и то же название, если только особые обстоятельства не делают такой план невыполнимым или невыполнимым.
«(b) На всех восточных и западных улицах должно быть обозначение» улица «, а на всех северных и южных улицах должно быть обозначение» авеню «, за исключением проездов на секционных линиях.
«(c) Все проезды, идущие на север и юг по линиям участков, должны быть обозначены как» бульвары «.’
«(d) Все проезжие части, идущие на восток и запад на разделительных линиях, должны быть обозначены как« дороги », такие как Speedway, Broadway и т. Д.
»(e) Та часть любой улицы, которая заканчивается« тупиком »или тупиком, должна иметь обозначение« место ».
«(f) Название« переулок »должно использоваться в любом жилом или деловом районе для любой северной и южной аллейных улиц, которые делят пополам или пересекают номинальный квартал или серию кварталов, а название« ряд »- для любых таких восточных и западных улиц. переулок ул.
«(g) Любая улица или ее участок, идущие по прямой на расстояние более 500 футов и движущиеся под углом более 20 градусов от истинного направления север-юг или восток-запад, должны быть обозначены везде, где это практически возможно. , как «проезд».
«(h) Любая улица, имеющая неправильный изгиб до такой степени, что ее направление восток-запад или север-юг изменяется, должна быть обозначена как» paseo «.
«(i) Короткая улица, не проходящая через восток и запад, должна быть обозначена как» calle «.«Такая короткая улица, идущая на север и юг, должна быть обозначена как« via ».
«(j) Ни одна улица, созданная или названная после принятия этого постановления, не должна иметь названия на языке, противоречащем ее месту назначения.
«(k) Мэр и Совет могут принимать дальнейшие назначения или любые дополнительные правила и положения, которые могут потребоваться время от времени по рекомендациям Комиссии по планированию и зонированию путем внесения поправок в этот раздел.
»РАЗДЕЛ 13. С целью прояснения и систематизации существующей схемы наименования улиц в городе Тусон и реализации положений, изложенных в Разделе 12 настоящего документа, настоящим принимается следующий план.
«(a) Комиссия по планированию и зонированию указанного города настоящим уполномочена подготовить и представить мэру и совету полный план обозначения всех улиц, проспектов и общественных проездов в указанном городе.
»(b) Упомянутая Комиссия по планированию и зонированию должна следовать общему плану, изложенному в Разделе 12 настоящего документа, и другим правилам, изложенным в нем.
«(c) Если указанная Комиссия обнаружит, что существующая улица теперь носит более одного названия, она должна рекомендовать, чтобы указанная улица носила название, под которым она в настоящее время проходит наибольшее расстояние как внутри, так и за пределами городской черты указанного города, если только обстоятельства указывают на то, что было бы желательно другое, другое имя.Указанная Комиссия, если сочтет нужным, может проводить публичные слушания, на которых заинтересованные владельцы собственности могут выразить свое мнение относительно изменения названия или названий любой улицы.
«(d) В целях создания северной и южной базовой улицы для целей нумерации и наименования нынешняя существующая северная и южная Первая авеню и ее расширения настоящим именуются и обозначаются как Pioneer Boulevard и настоящим утверждаются как северные. и южная базовая улица для целей настоящего постановления.
«(e) Улицы, выходящие на север и юг к западу от указанного бульвара Пионер, называются Второй, Третий, Четвертый, Пятый, Шестой, Седьмой, Восьмой, Девятый, Десятый, Одиннадцатый, Двенадцатый, Тринадцатый. Четырнадцатый, Пятнадцатый и Шестнадцатый. Проспекты, настоящим переименовываются в порядке, определяемом мэром и советом по рекомендации упомянутой комиссии, с тем чтобы устранить нынешний конфликт между пронумерованными улицами и пронумерованными проспектами.
«РАЗДЕЛ 14. Каждая подъездная площадка, представленная мэру и совету на утверждение после даты вступления в силу настоящего постановления, должна иметь на своей стороне отчет Комиссии по планированию и зонированию с указанием собственных названий всех без исключения улиц, проспектов и общественные дороги, в дальнейшем предназначенные для общественного пользования в пределах юрисдикции мэра и совета, должны сначала быть проверены Комиссией по планированию и зонированию на предмет их названий в соответствии с положениями настоящего постановления.
«РАЗДЕЛ 15. Настоящее постановление и все номера домов и строений, присвоенные в соответствии с его положениями, а также все номера улиц и названия, установленные указанным постановлением, вступают в силу через один год с даты, когда мэр и совет указанного города своим постановлением примут и ратифицируют рекомендации, сделанные Комиссией по планированию и зонированию для названий всех улиц, проспектов и общественных проездов в пределах указанного Города, и должны определить, что инспектор улиц выполнил обследование, требуемое Разделом 7 настоящего Постановления.

Главная дорога меняет направление на перекрестке — как продолжать движение

Главная дорога меняет направление кто кому уступает

Сложности проезда перекрестков, где главная дорога меняет направление

Как запомнить кого пропускать

находитесь на главной дороге, и главная поворачивает влево

2) Вы подъезжаете по главной дороге, и главная поворачивает направо

Если вы подъезжаете к перекрестку по второстепенной дороге

Смотрите также

Комментарии 243

1. Главная дорога не меняет направления (идет прямо)

2. Главная дорога поворачивает направо

3. Главная дорога поворачивает налево

Особенности проезда перекрестка по главной дороге

Разворот на перекрестке по главной дороге

Кто уступает на кольце, если стоит знак «Уступите дорогу» | Автошкола ХАЙВ!

Кто должен уступить дорогу в данной ситуации?

Проезд перекрестков. Нерегулируемые перекрестки неравнозначных дорог

Вернемся к разбору задачи ПДД

КТО КОГО? или правило проезда перекрёстков с круговым движением.

Кто уступает дорогу при развороте на перекрестке

Самые сложные вопросы на экзамене в ГИБДД

Топ 3 самых сложных вопросов на категории ABM

№3 Разрешено ли перевозить людей в буксируемом легковом автомобиле?

№2 Кому Вы обязаны уступить дорогу при повороте налево?

№1 Как Вам следует поступить при повороте налево?

Топ 3 самых сложных вопросов на категории CD

№2 За какие административные правонарушения в области дорожного движения предусмотрено наказание в виде обязательных работ?

Сигналы светофора и регулировщика, Часть 2:

Вождение в Испании | Дороги, правила и советы

Дороги в Испании

Автомагистраль

Главные дороги

Второстепенные дороги

Вещи, которые нужно оставить в машине во время вождения по Испании

Правила дорожного движения в Испании

По какой стороне дороги движется Испания?

Кто имеет преимущественное право проезда?

Какое ограничение скорости в Испании?

Какой лимит алкоголя в Испании?

На что следует обратить внимание при вождении в Испании

Парковка в городах Испании

Дополнительная информация

Не забудьте страховку при аренде автомобиля

Об авторе

Traffic Direction — обзор

Suricata IP Reputation Detection

учебных вопросов с ответами

Распространенная ошибка, из-за которой бегуны подвергаются опасности на дороге

Транспортный отдел — Дорожный

Системы наименования улиц и домов

Системы наименования улиц и нумерации домов

Общие аргументы в пользу принятия системы наименования улиц и нумерации домов

Агентства и организации, которые могут помочь в разработке системы наименования улиц и нумерации домов

Возможные возражения против новой системы

Общие рекомендации:

Прочие соображения

Примеры систем наименования улиц и нумерации домов

Система Лаймана или Солт-Лейк-Сити

Дом Сельский Нумерация

Именование улиц и нумерация домов в новых микрорайонах

Соответствующие судебные решения

Образец постановления

Добавить комментарий Отменить ответ