Грузовая логистика проверка по номеру машины пропуск: Проверьте пропуск на мкад , ттк, ск по гос номеру машины

Содержание

Пропуск на МКАД, пропуск на ТТК, пропуск в СК, гарантия!

Могут ли аннулировать пропуск который мы оформили сами?

Да! Могут! По вине собственника ТС, за нарушение законов и постановлений г. Москвы. Ознакомьтесь с основными причинами аннуляции пропусков.

В связи с постоянным ростом грузовых перевозок и увеличением количества грузового транспорта на улицах Москвы, было введено ограничение на въезд и передвижение грузовых тс, а также введен проект грузовой каркас, запрещающий движение даже при наличии пропуска.

До 2017 года, пропуска оформлялись «массово», тот, кто запросил пропуск и правильно оформил заявление, приложил все необходимые документы, правильно составил договора и доп. соглашения с контрагентом / клиентом, получал пропуск в желаемую зону Москвы (МКАД, ТТК, СК), без лишних вопросов.

В 2017 году были объединены все базы данных Гос. структур и ведомств в единую базу данных «МЕЖВЕД» (Межведомственная), что позволяло оперативно при подаче заявления на пропуск, видеть все штрафы, задолженности,  ограничения рег.

действий (НАЛОГОВАЯ, ПРИСТАВЫ, ЦАФАП, ГИБДД, УГАДН, МАДИ и т.д.), что мешало получить пропуск. Это же приводило к аннуляции пропусков в 2017 году, не чаще чем раз в квартал (3 месяца) до 1000 пропусков.

В 2018 в Москве было уже более 1500 камер видео фиксации нарушений на дорогах, было решено автоматизировать проверку «посещения адресов из договора и запрашиваемых зон» (например СК) в заявлении на пропуск!
Введена проверка (контрагентов / агентов / клиентов / продавцов / покупателей) из прилагаемых договоров, по той же базе «межведомственная», плюс письменный запрос второй стороне указанной в договоре (бумажным письмом) о наличии договора и его сроках! При отсутствии письменного ответа, пропуск аннулировался.
По этой же базе сверяется ЭКО класс ТС по базе ГИБДД, в случае отсутствия информации о ЭКО классе, либо несоответствии заявленного, пропуск не выдается.

Это привело к автоматическому выявлению нарушений и массовому аннулированию пропусков, согласно законам и постановлениям (штрафы, смена собственника тс, смена юр. адреса или прописки или регистрации, смена гос. номера, лишение прав, низкий эко класс, и тд). Полный список здесь.
Плюс автоматический контроль видео фиксации, камеры сверяют адреса посещений, а также количество посещений запрошенной зоны в автоматическом режиме! (например, заказав пропуск в СК) Вы должны посещать запрошенную зону не менее 4 раз в месяц!

Если Вы регулярно не заезжаете в зону указанную в пропуске, он встает в очередь на аннулирование, специалисты ЦОДД сверяют данные с автоматических камер и данных о Ваших поездках в базе данных, которые указывают на то, что Вы не пользуетесь пропуском, и после сверки данных в ручном режиме аннулируют такие пропуска!

В результате работы этой системы, в мае 2018 было аннулировано около 50.000 пропусков, затем в сентябре еще около 30.000 пропусков, до конца 2018 всего около 90.000-120.000 пропусков (по данным разных источников близких к ЦОДД и открытым публикациям данных).
В официальных новостях на своем сайте, ЦОДД специально опубликовал заниженные цифры gucodd.ru/2018-09-24, чтобы не вызвать паники.

В 2019 году, были корректировки законов и актов, можно посмотреть здесь. Было введено ограничение на получение временных пропусков (2 шт. на 1 тс в месяц). Изменение формы электронного запроса на пропуск, требование новых данных и документов.

В 2020 регулирующие органы (ЦОДД и Дептранс), взялись за тщательную проверку Тех осмотров (проверка самих пунктов по базе, проверка бланка Тех. осмотра и подключили несколько новых баз данных, к своей базе «Межвед», например сверка актуальности данных в предоставленном Водительском Удостоверении и его данными в ГИБДД).  На июль 2020, это 2 основные причины не принять заявление на пропуск или отказать в выдаче годового пропуска.

Автоперевозчики сообщили о невозможности получить ночные пропуска на МКАД :: Бизнес :: РБК

После 15 июня в Москве вступят в силу новые правила проезда грузовиков по кольцевой дороге. Перевозчики все еще не могут получить ночные пропуска для своих машин, а все действующие разрешения после этой даты станут дневными

Фото: Евгений Биятов / РИА Новости

Транспортные и логистические компании не могут получить ночные пропуска на грузовики массой более 3,5 т для движения по МКАД, как того требуют правила, вступающие в силу с 15 июня.

Об этом сообщила пресс-служба логистической компании ПЭК.

Там утверждают, что в таком же положении оказались их коллеги из NAWINIA, транспортной компании «АВТО-ПЭК» и в «Сообществе топ-менеджеров логистических компаний» (СТМЛК).

«После 15 июня все действующие пропуска автоматически станут дневными, то есть действующими с семи до 23 часов, а получить пропуска для проезда грузовиков в ночное время перевозчики не могут. В ответ на большинство запросов о выдаче разрешения приходят отказы без объяснения конкретной причины. В частности, отказ аргументируется следующим образом: «Представление заявителем противоречивых либо недостоверных сведений, необходимых для предоставления государственной услуги, в том числе противоречащих сведениям, полученным посредством межведомственного информационного взаимодействия», — сообщили в ПЭК.

Транспортные компании не могут установить, какая именно информация противоречит сведениям системы. Перевозчики должны выяснять причину только через Дептранс мэрии Москвы, однако такие обращения рассматриваются в течение 30 дней, а еще 14 дней уходит на рассмотрение заявки.

«В результате получение пропуска с учетом повторного обращения может растягиваться на срок более двух месяцев. Средний срок получения пропуска на один грузовик составляет около трех недель», — отметили в компании.

Департамент транспорта грузовая логистика проверка пропуска

Главная » Разное » Департамент транспорта грузовая логистика проверка пропуска

Грузовая логистика

Проверка пропуска на МКАД, СК, ТТК по номеру машины

Главная  /  Проверка пропуска на МКАД, СК, ТТК по номеру машины

На нашем сайте вы можете проверить пропуск на СК, МКАД, ТТК по номеру на легальность в официальном Реестре пропусков Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы.

Как проверить пропуск по гос номеру?

  1. Чтобы проверить пропуск в Москву, введите в онлайн-форме на этой странице код цифрами и латинскими буквами с учетом регистра (маленькие и большие буквы).
  2. Поле «Номер пропуска» не заполняется.
  3. Если после введения данных ничего не происходит и проверить пропуск в Москву по гос. номеру машины не получается, значит, ваш пропуск ТТК / СК / МКАД в реестре отсутствует.

Также обращаем ваше внимание на то, что из-за большого количества обращений база Реестра может работать медленно. В случае зависания или недоступности сервиса рекомендуем подождать несколько минут и попробовать отправить данные по государственному номеру вашей машины повторно.

Вы сделали проверку пропуска на МКАД, ТТК и СК и хотите продлить его? Звоните нам +7(495) 374-8773

Подождите пока загрузится приложение для проверки пропуска..

*Если форма реестра действующих пропусков , находящаяся ниже не показывается, значит база данных находится на профилактике. Попробуйте обновить страницу или позвоните нам Звоните нам +7(495) 374-8773 Мы проверим пропуск через свою Базу данных. Профилактика может занимать до двух часов.

Расшифровка серии пропусков (ББ — разовые, БА — годовые)

Введите государственный регистрационный знак ТС (без пробелов)

Можно вводить до пяти номеров в одном запросе (каждый с новой строки)

НАШИ ПАРТНЕРЫ

Официальный пропуск на МКАД, ТТК, СК для грузового транспорта.

Физические лица
  1. ПТС
  2. СТС
  3. Водительские права
  4. Диагностическая карта*
  5. Паспорт владельца
Юридические лица
  1. ПТС
  2. СТС
  3. Водительские права
  4. Диагностическая карта*
  5. Договор лизинга
  6. Карточка организации

Обязательным требоваем для получения пропусков является наличие диагностической карты.

Если у вас нет времени на техническую проверку автомобиля, наша компания абсолютно легально и оперативно оформит вам диагностическую карту.

Мы гарантируем получение пропуска в необходимую вам зону Москвы с занесением в Реестр выданных пропусков.

Проверить пропуск по гос. номеру вы можете на нашем сайте или на официальном сайте Департамента транспорта Москвы.

Отправьте нам необходимые данные и мы сразу же свяжемся с Вами.

Основной офис Сервис Логист

1. Москва, Каширское шоссе, вл.9 стр.2

Телефон: +7 495 127-02-82 с 9:00 до 18:00; +7 926 258-33-58 с 9:00 до 20:00

Электронная почта: [email protected]

Филиалы компании в Москве

2.
Калужское шоссе д.23 Телефон: +7 495 204-10-58 с 9:00 до 18:00; +7 926 966-90-77 с 9:00 до 20:00 Электронная почта: [email protected]
3. Челобитьевское шоссе вл.7 стр.1
Телефон: +7 495 133-82-09 с 9:00 до 18:00; +7 916 196-31-35 с 9:00 до 20:00 Электронная почта: [email protected]
4. Олимпийский проспект д.40
Телефон: +7 495 975-91-56 с 9:00 до 18:00; +7 925 814-30-93 с 9:00 до 20:00 Электронная почта: [email protected]

Филиал компании в Краснодаре

5. Краснодар, ул. Лузана д.17, офис 3
Телефон: +7 861 204-08-78 Электронная почта: [email protected]

Транс Пропуск — Пропуск грузового транспорта в Москву

  Данные передаются по защищенному каналу. Отправляя данную форму, Вы соглашаетесь на обработку персональных данных и Политикой конфиденциальности.

В МОСКВУ

ПРОПУСК ДЛЯ ГРУЗОВИКОВ

НА МКАД, ТТК, СК

Помощь в получении.Официальное оформление. 100% гарантия. VIP сервис.

ПОЛУЧИТЕ БЕСПЛАТНО ВРЕМЕННЫЙ ПРОПУСК Чтобы ехать уже на следующий день.

ПОЛУЧИТЕ БЕСПЛАТНО ВРЕМЕННЫЙ ПРОПУСК

Въезжайте в Москву уже на следующий день.

Экономьте время и зарабатывайте деньги.

Не стойте, пока другие едут.

Право на проезд грузового автотранспортав г. Москве на МКАД, и внутри МКАД до ТТК.

Право на проезд грузового автотранспортав г. Москве на МКАД, внутри МКАД и ТТК.

Право на проезд грузового автотранспортав г. Москве без ограничений.

На грузовикев Москву –

это просто.

В настоящее время в соответствии с постановлением Правительства Москвы от 22.08.2011 № 379-ПП «Об ограничении движения грузового автотранспорта в городе Москве и признании утратившими силу отдельных правовых актов Правительства Москвы» на территории города Москвы установлены следующие ограничения движения для грузового автотранспорта:

ОГРАНИЧЕНИЕ ПО ТОННАЖУ:

✔ с 06.00 до 22.00 въезд и движение по территории города Москвы, ограниченной Московской кольцевой автомобильной дорогой (далее – МКАД), и движение по МКАД грузового автотранспорта разрешенной максимальной массой более 12 тонн;

✔ с 06. 00 до 22.00 въезд и движение по территории города Москвы, ограниченной Третьим транспортным кольцом (далее – ТТК), и движение по ТТК грузового автотранспорта грузоподъемностью более 1 тонны;

✔ с 1 мая по 1 октября с 06:00 до 24:00 по пятницам, субботам, воскресеньям, накануне нерабочих праздничных дней и по нерабочим праздничным дням на въезд и движение по территории города Москвы, ограниченной МКАД, и по МКАД грузового автотранспорта разрешенной максимальной массой более 12 тонн, а также, ограниченной ТТК, и по ТТК грузового автотранспорта грузоподъемностью более 1 тонны.

ОГРАНИЧЕНИЕ ПО ЭКОЛОГИЧЕСКОМУ КЛАССУ:

Согласно пункту 1 постановления Правительства Москвы от 22.08.2011 № 379-ПП «Об ограничении движения грузового транспорта в городе Москве и признании утратившими силу отдельных правовых актов Правительства Москвы» для грузовых автотранспортных средств, соответствующих по экологическим характеристикам требованиям ниже экологического класса 3, запрещены въезд в центральную часть города, ограниченную ТТК, и движение по ТТК. Кроме того, для грузового автотранспорта, соответствующего по экологическим характеристикам требованиям ниже экологического класса 2, запрещены въезд в пределы МКАД и движение по МКАД. Данные ограничения действуют круглосуточно.

КАК ОФОРМИТЬ ПРОПУСК:

Движение грузового автотранспорта в зонах ограничения, допускается при наличии внесенных в установленном порядке о нем сведений в Реестр действующих пропусков, предоставляющих право на въезд и передвижение грузового автотранспорта в зонах ограничения его движения в городе Москве (далее — Реестр).

Внесение в Реестр сведений о грузовых транспортных средствах осуществляется в рамках предоставления следующих государственных услуг:

✔ Внесение в Реестр действующих пропусков, предоставляющих право на въезд и передвижение грузового автотранспорта в зонах ограничения его движения в городе Москве, сведений об оформленных разовых пропусках.

Полномочия по предоставлению государственной услуги осуществляет Государственное казенное учреждение города Москвы — Центр организации дорожного движения Правительства Москвы (далее — ГКУ ЦОДД). Устав ГКУ ЦОДД.

✔ Внесение в Реестр действующих пропусков, предоставляющих право на въезд и передвижение грузового автотранспорта в зонах ограничения его движения в городе Москве, сведений об оформленных и аннулированных пропусках сроком действия не более одного года, об оформленных пропусках сроком действия не более одного года с измененными маршрутами движения и (или) с большей зоной действия с аннулированием ранее оформленных пропусков.

Полномочия по предоставлению государственной услуги осуществляются:

1. В части внесения в Реестр сведений об оформленных пропусках сроком действия не более одного года — Департаментом транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы (далее – Департамент транспорта).

2. В части внесения в Реестр сведений об аннулированных пропусках – ГКУ ЦОДД.

3. В части внесения в Реестр сведений об оформленных пропусках сроком действия не более одного года с измененными маршрутами движения и (или) с большей зоной действия с аннулированием ранее оформленных пропусков – Департаментом транспорта.

ГКУ ЦОДД участвует в предоставлении государственной услуги, предусмотренной пунктами 1 и 3 в рамках полномочий, определенных административным регламентом.

Предоставление государственных услуг осуществляется только в электронной форме с использованием раздела «Услуги» Официального сайта Мэра и Правительства Москвы.

По вопросам, связанным с регистрацией на Официальном сайте Мэра и Правительства Москвы, можно обратиться в службу технической поддержки по телефонам, указанным на сайте, или в Департамент информационных технологий города Москвы.

Подача запросов производится с использованием Официального сайта Мэра и Правительства Москвы в круглосуточном режиме. Регистрация и рассмотрение запросов производятся в соответствии с графиком работы Департамента транспорта и ГКУ ЦОДД:

✔ понедельник-четверг: 08:00-17:00;

✔ пятница: 08:00-15:45;

✔ обеденный перерыв: 12:00-12:45.

Предоставление государственных услуг осуществляется бесплатно.

В качестве заявителей могут выступать:

✔ Индивидуальные предприниматели и юридические лица, владеющие грузовыми автотранспортными средствами на праве собственности либо ином законном основании и осуществляющие грузовые перевозки в целях обеспечения непрерывного технологического цикла предприятий и жизнедеятельности города, потребностей населения.

✔ Физические лица, владеющие грузовыми автотранспортными средствами на праве собственности либо ином законном основании и использующие их для проезда к своему месту жительства.

Интересы заявителей могут представлять иные лица, уполномоченные заявителем в установленном порядке.

Подробная информация о порядке оказания государственных услуг, перечень необходимых документов и требования к ним размещены в разделе «Услуги» Официального сайта Мэра Москвы:

✔ Оформление пропусков на проезд грузового автотранспорта в зонах ограниченного движения на срок до года

✔ Разовые пропуска на проезд грузового автотранспорта в зонах ограниченного движения

Важно! В случае положительного решения по результатам рассмотрения запроса на получение государственной услуги, заявителям настоятельно рекомендуется проверять сведения об оформленных пропусках, в частности период и зону их действия, а также информацию о государственных регистрационных знаках транспортных средств, посредством нижеприведенного сервиса «Реестр действующих пропусков грузового транспорта», либо на Едином транспортном портале города Москвы в разделе «Грузовая логистика»

Внимание! Консультирование по вопросам оказания государственных услуг осуществляется в Сервисных центрах «Московский транспорт» по адресам: г. Москва, ул. Старая Басманная, д. 20, корп. 1 и ул. 1905 года, д. 25, понедельник-четверг: 08:00-17:00; пятница: 08:00-15:45, контактный тел. 8(495) 539-54-54. Для получения консультаций при себе необходимо иметь документ, удостоверяющий личность.

Для направления письменных обращений по вопросам предоставления государственных услуг имеются соответствующие интерактивные формы на официальном сайте Мэра и Правительства Москвы, Едином Транспортном Портале города Москвы, а также непосредственный прием корреспонденции в Сервисных центрах «Московский транспорт».

Контроль за предоставлением государственных услуг:

Первый заместитель руководителя Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы — руководитель контрактной службы

Андрейкин Сергей Сергеевич

Адрес: г. Москва, 1-й Красногвардейский пр., д. 21, стр.1, каб. 25-44

График работы: понедельник-четверг – с 08:00 до 17:00; пятница – с 08:00 до 15:45; обеденный перерыв – с 12:00 до 12:45.

Контроль за обработкой документации:

Начальник Управления предоставления и сопровождения государственных услуг ГКУ ЦОДД

Поволяев Денис Александрович

Адрес: г. Москва, Золоторожский вал, д.4, стр.2, каб.101

График работы: понедельник-четверг – с 08:00 до 17:00; пятница – с 08:00 до 15:45; обеденный перерыв – с 12:00 до 12:45.

Начальник отдела государственных услуг Управления предоставления и сопровождения государственных услуг ГКУ ЦОДД

Пальмин Виктор Юрьевич

Адрес: г. Москва, Золоторожский вал, д.4, стр.2, каб.101

График работы: понедельник-четверг – с 08:00 до 17:00; пятница – с 08:00 до 15:45; обеденный перерыв – с 12:00 до 12:45.

Главное контрольное управление города Москвы

Телефон: +7 (495) 633-63-99

Факс: +7 (495) 633-66-27

Адрес: г. Москва, ул. Новый Арбат, дом 36/9.

Досудебное (внесудебное) обжалование заявителем решений и действий (бездействия) органа, предоставляющего государственную услугу, должностного лица органа, предоставляющего государственную услугу, либо государственного служащего осуществляется в соответствии с главой 2. 1 Федерального закона от 27.07.2010 № 210-ФЗ «Об организации предоставления государственных и муниципальных услуг» и приложением 6 к постановлению Правительства Москвы от 15.11.2011 № 546-ПП «О предоставлении государственных и муниципальных услуг в городе Москве».

Подробно порядок предоставления государственных услуг, а также порядок досудебного (внесудебного) обжалования решений и (или) действий (бездействия) должностных лиц и работников изложены в:

✔ Административном регламенте предоставления государственной услуги города Москвы «Внесение в Реестр действующих пропусков, предоставляющих право на въезд и передвижение грузового автотранспорта в зонах ограничения его движения в городе Москве, сведений об оформленных разовых пропусках»;

✔ Административном регламенте предоставления государственной услуги города Москвы «Внесение в Реестр действующих пропусков, предоставляющих право на въезд и передвижение грузового автотранспорта в зонах ограничения его движения в городе Москве, сведений об оформленных и аннулированных пропусках сроком действия не более одного года, об оформленных пропусках сроком действия не более одного года с измененными маршрутами движения и (или) с большей зоной действия с аннулированием ранее оформленных пропусков».

Зоны действия пропусков, предоставляющих право на въезд и передвижение грузового автотранспорта в зонах ограничения его движения:

Обращаем Ваше внимание, что в соответствии с соглашением между Правительством Москвы и Правительством Московской области о взаимодействии при предоставлении государственных услуг по подготовке и выдаче пропусков, предоставляющих право на въезд и передвижение по МКАД грузового автотранспорта разрешенной максимальной массой более 12 тонн, пропуска с зоной действия «МО» оформляются уполномоченным органом Министерства транспорта Московской области (Государственное казенное учреждение Московской области «Центр безопасности дорожного движения Московской области»; далее – ГКУ «ЦБДДМО»). Данные пропуска предоставляют право на въезд и передвижение грузового автотранспорта разрешенной максимальной массой более 12 тонн только по Московской кольцевой автомобильной дороге без права въезда в ее пределы.

Зона действия пропуска «МО»:

Проверить наличие пропуска, оформленного ГКУ «ЦБДДМО», можно в нижеприведенной форме поискового запроса.

Важно!

По вопросу получения дополнительной информации об оформлении пропусков с зоной действия «МО», обжалования решений и действий (бездействия), а также направления обращений необходимо обращаться в ГКУ «ЦБДДМО».

РЕЕСТР ДЕЙСТВУЮЩИХ ПРОПУСКОВ ГРУЗОВОГО ТРАНСПОРТА

Цены на пропуска МКАД, ТТК и СК от 4 000 рублей

Заявка на пропуск в Москву

Прикрепите копии документов с 2-х сторон

Выберите нужный вам вид пропуска:

МКАДТТКСК

Время действия:

5 дней6 месяцев1 год

Паспорт собственника:

Водительское удостоверение:

Загрузить одним архивом:

Пропуск на мкад и его проверка это не сложно.

» Заетол Как можно проверить действительность пропуска на МКАД, ТТК, СК? На нашем сайте вы можете проверить действительность пропуска на СК, МКАД, ТТК в официальном Реестре пропусков Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы. Также, Вы можете проверить пропуск по номеру машины самостоятельно. Вам необходимо пройти на официальный сайт Департамента транспорта города Москвы. Разделы официального сайта для проверки пропуска Проверка пропуска производится на официальном сайте Департамента транспорта г. Москвы в разделе — Грузовая логистика. При переходе на сайт в раздел Грузовая логистика, необходимо спуститься вниз страницы и дойти до таблицы: Реестр действующих пропусков, предоставляющих право на въезд и передвижение грузового автотранспорта в зонах ограничения его движения. Проверка пропуска производится по номеру машины или по номеру пропуска. Что Вам необходимо чтобы пропуск на мкад проверить: Введите серию и номер пропуска или государственный регистрационный знак транспортного средства Проверка пропуска происходит на любые машины и грузовики. Одна и та же форма проверки пропусков производится на МКАД и в Москву (ТТК и СК) Наличие пропуска на МКАД, ТТК или СК для передвижения в дневное время суток обязательно для всех грузовых автомобилей, грузоподъемность которых выше 1 тонны. Такому транспорту запрещено передвигаться по центру Москвы ежедневно с 22:00 до 6:00. Ограничения введены городской администрацией несколько лет назад с целью борьбы с пробками и для улучшения экологической обстановки в столице. Все бы ничего, если бы получить разрешения для грузовика было просто, и каждый автовладелец мог сделать это быстро и удобно. Однако на деле собственникам грузовых транспортных средств приходится тратить недели, а иногда даже месяцы для оформления данного документа, выстаивая в многочасовых очередях. На помощь владельцам большегрузов приходят компании-посредники, которые предлагают купить пропуск на МКАД и забыть о проблемах. Однако не все решаются обращаться к посредникам. Кто-то хочет сэкономить, а для кого-то самостоятельное оформление документа является принципиальным вопросом.

Проверка пропуска | «12 Колёс»

Удобный сервис для грузовой логистики
Собираешься в дорогу? Проверь пропуск!
Намечается ответственная перевозка? Хотите, чтобы поездка прошла гладко? Избежать дорожных проблем вам поможет сервис проверки пропуска на МКАД. Проверить документ здесь можно всего несколькими нажатиями мыши. У нас всё просто, чётко и понятно. Всего 30 секунд вашего времени – и вы избежите проблем с законом, сохраните время, нервы и средства. У нас самый актуальный, постоянно обновляющийся реестр пропусков. Москва уже успела оценить нашу удобную услугу. Присоединяйтесь! Просто занесите наш сайт в закладки и пользуйтесь им перед каждой поездкой.
Теперь проверить пропуск в центр проще простого
Первое правило, которым должна руководствоваться грузовая логистика, – проверка пропуска каждого авто, готовящегося к выезду. Ни один водитель не застрахован от ошибки. Перепутать дату, забыть месяц или число – такое может случиться с каждым. Особенно если в голове нужно держать массу сведений о поездке: груз, маршрут, накладные. Поэтому, даже если вы хорошо помните условия действия документа, лучше ещё раз перепроверьте, имеете ли вы право въезда на МКАД. Проверить пропуск с помощью авторитетного сервиса – означает обезопасить себя от неприятных сюрпризов. Остановка сотрудниками ГИБДД, долгие разбирательства, наложение штрафа, вынужденная перемена маршрута – всё это грозит сорвать сроки доставки груза. Вы рискуете подорвать имидж поставщика в глазах партнёров и клиентов. А если груз скоропортящийся – ещё и нанести компании большой ущерб. Не говоря уже о крупном штрафе, 6-месячном запрете въезда на МКАД и прочих неприятностях, которые влечёт за собой недействительный документ. Всего этого поможет избежать простое действие – нужно ввести свои данные в пустые поля и проверить пропуск. Проверка онлайн поможет вам:
— соблюдать закон во время передвижений;
— заранее планировать маршруты поездок;
— избегать штрафов, которые порой достигают шестизначных сумм;
— свободно передвигаться по московским дорогам без ограничений, налагаемых на нарушителей;
— выполнять условия поставок, прибывая на место вовремя;
— быть спокойным и уверенным за рулём.
Возьмите себе за правило проверять грузовой пропуск МКАД, пусть это станет вашей полезной привычкой. Вы сразу же заметите, насколько проще станет грузовая логистика. Пропуска проверить могут как сами водители, так и диспетчеры их компаний. Приятных вам поездок!

Транспортная логистика — получите комплекс услуг от компании специалиста по доставке температурных грузов [Стабфарм]

Настоящая Политика конфиденциальности персональных данных (далее – Политика конфиденциальности) действует в отношении всей информации, которую сайт «ctabpharm.ru», расположенный на доменном имени ctabpharm.ru, может получить о Пользователе во время использования сайта, программ и продуктов.


1 Определение терминов
1.1 В настоящей Политике конфиденциальности используются следующие термины:
1.1.1. «Администрация сайта (далее – Администрация сайта) » – уполномоченные сотрудники на управления сайтом, действующие от имени ctabpharm.ru, которые организуют и (или) осуществляет обработку персональных данных, а также определяет цели обработки персональных данных, состав персональных данных, подлежащих обработке, действия (операции), совершаемые с персональными данными.
1.1.2. «Персональные данные» — любая информация, относящаяся к прямо или косвенно определенному или определяемому физическому лицу (субъекту персональных данных).
1.1.3. «Обработка персональных данных» — любое действие (операция) или совокупность действий (операций), совершаемых с использованием средств автоматизации или без использования таких средств с персональными данными, включая сбор, запись, систематизацию, накопление, хранение, уточнение (обновление, изменение), извлечение, использование, передачу (распространение, предоставление, доступ), обезличивание, блокирование, удаление, уничтожение персональных данных.
1.1.4. «Конфиденциальность персональных данных» — обязательное для соблюдения Оператором или иным получившим доступ к персональным данным лицом требование не допускать их распространения без согласия субъекта персональных данных или наличия иного законного основания.
1.1.5. «Пользователь сайта (далее — Пользователь)» – лицо, имеющее доступ к Сайту, посредством сети Интернет и использующее Сайт интернет-магазина.
1.1.6. «Cookies» — небольшой фрагмент данных, отправленный веб-сервером и хранимый на компьютере пользователя, который веб-клиент или веб-браузер каждый раз пересылает веб-серверу в HTTP-запросе при попытке открыть страницу соответствующего сайта.
1.1.7. «IP-адрес» — уникальный сетевой адрес узла в компьютерной сети, построенной по протоколу 

2. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
2.1. Использование Пользователем сайта означает согласие с настоящей Политикой конфиденциальности и условиями обработки персональных данных Пользователя.
2.2. В случае несогласия с условиями Политики конфиденциальности Пользователь должен прекратить использование сайта ctabpharm.ru
2.3. Настоящая Политика конфиденциальности применяется только к сайту ctabpharm.ru. Сайт не контролирует и не несет ответственность за сайты третьих лиц.
2.4. Администрация сайта не проверяет достоверность персональных данных, предоставляемых Пользователем сайта.

3. Предмет политики конфиденциальности

3. 1. Настоящая Политика конфиденциальности устанавливает обязательства Администрации сайта “ctabpharm.ru” по неразглашению и обеспечению режима защиты конфиденциальности персональных данных, которые Пользователь предоставляет по запросу Администрации сайта при регистрации на сайте интернет-магазина или при оформлении заказа для приобретения Товара.
3.2. Персональные данные, разрешённые к обработке в рамках настоящей Политики конфиденциальности, предоставляются Пользователем путём заполнения заявки на сайте ctabpharm.ru включают в себя следующую информацию ваше имя ваш номет телефона имя вашего питомца:
3.2.1. Ваше имя Пользователя;
3.2.2. Контактный телефон Пользователя;
3.2.3. Имя вашего питомца
3.2.4. Причина обрашения.
 3.3. Любая иная персональная информация неоговоренная выше (история покупок, используемые браузеры и операционные системы и т.д.) подлежит надежному хранению и нераспространению, за исключением случаев, предусмотренных в п.п. 5.2. и 5.3. настоящей Политики конфиденциальности.
4. ЦЕЛИ СБОРА ПЕРСОНАЛЬНОЙ ИНФОРМАЦИИ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ
4.1. Персональные данные Пользователя Администрация сайта может использовать в целях:.
4.2. В целях анализа целевых желаний клиентов и персонализации  своих услуг под клиентов
4.3. Общие маркетинговые исследования
5. СПОСОБЫ И СРОКИ ОБРАБОТКИ ПЕРСОНАЛЬНОЙ
5.1. Обработка персональных данных Пользователя осуществляется без ограничения срока, любым законным способом, в том числе в информационных системах персональных данных с использованием средств автоматизации или без использования таких средств.
5.2. Персональные данные Пользователя могут быть переданы уполномоченным органам государственной власти Российской Федерации только по основаниям и в порядке, установленным законодательством Российской Федерации.
5.3. При утрате или разглашении персональных данных Администрация сайта информирует Пользователя об утрате или разглашении персональных данных.
5.4. Администрация сайта принимает необходимые организационные и технические меры для защиты персональной информации Пользователя от неправомерного или случайного доступа, уничтожения, изменения, блокирования, копирования, распространения, а также от иных неправомерных действий третьих лиц.
5.5. Администрация сайта совместно с Пользователем принимает все необходимые меры по предотвращению убытков или иных отрицательных последствий, вызванных утратой или разглашением персональных данных Пользователя.
6. ОБЯЗАТЕЛЬСТВА СТОРОН

6.1. Администрация сайта обязана:
6.2. Использовать полученную информацию исключительно для целей, указанных в п. 4 настоящей Политики конфиденциальности.
6.3. Обеспечить хранение конфиденциальной информации в тайне, не разглашать без предварительного письменного разрешения Пользователя, а также не осуществлять продажу, обмен, опубликование, либо разглашение иными возможными способами переданных персональных данных Пользователя, за исключением п.п. 5.2. и 5.3. настоящей Политики Конфиденциальности.
6.4. Принимать меры предосторожности для защиты конфиденциальности персональных данных Пользователя согласно порядку, обычно используемого для защиты такого рода информации в существующем деловом обороте.
6.5. Осуществить блокирование персональных данных, относящихся к соответствующему Пользователю, с момента обращения или запроса Пользователя или его законного представителя либо уполномоченного органа по защите прав субъектов персональных данных на период проверки, в случае выявления недостоверных персональных данных или неправомерных действий.  
7. ОТВЕТСТВЕННОСТЬ СТОРОН
7.1. Администрация сайта, не исполнившая свои обязательства, несёт ответственность за убытки, понесённые Пользователем в связи с неправомерным использованием персональных данных, в соответствии с законодательством Российской Федерации, за исключением случаев, предусмотренных п.п. 5.2., 5.3. и 7.2. настоящей Политики Конфиденциальности.
7.2. В случае утраты или разглашения Конфиденциальной информации Администрация сайта не несёт ответственность, если данная конфиденциальная информация:
7.2.1. Стала публичным достоянием до её утраты или разглашения.
7.2.2. Была получена от третьей стороны до момента её получения Администрацией сайта.
7.2.3. Была разглашена с согласия Пользователя.
8. РАЗРЕШЕНИЕ СПОРОВ
8.1. До обращения в суд с иском по спорам, возникающим из отношений между Пользователем сайта и Администрацией сайта, обязательным является предъявление претензии (письменного предложения о добровольном урегулировании спора).
8. 2 .Получатель претензии в течение 30 календарных дней со дня получения претензии, письменно уведомляет заявителя претензии о результатах рассмотрения претензии.
8.3. При не достижении соглашения спор будет передан на рассмотрение в судебный орган в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации.
8.4. К настоящей Политике конфиденциальности и отношениям между Пользователем и Администрацией сайта применяется действующее законодательство Российской Федерации.
9. ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ УСЛОВИЯ
9.1. Администрация сайта вправе вносить изменения в настоящую Политику конфиденциальности без согласия Пользователя.
9.2. Новая Политика конфиденциальности вступает в силу с момента ее размещения на Сайте интернет-магазина, если иное не предусмотрено новой редакцией Политики конфиденциальности.
9.3. Все предложения или вопросы по настоящей Политике конфиденциальности следует сообщать в разделе Контакты через форму обратной связи.
9.4. Действующая Политика конфиденциальности размещена на странице по адресу http://ctabpharm. ru

Обновлено «30» декабря 2018г.

Оплата фрахта: 10 фактов о фрахтовых накладных, которые должен знать каждый (+ ТОП-3 лучших практик)

Рольф Бакс

17 апреля, 2017-15: 28

Обновлено 6.10.2020

Сегодня мы продолжаем серию статей об оплате грузовых перевозок. Несмотря на то, что аудит и оплата грузовых перевозок вряд ли является первой точкой интереса в повестке дня цепочки поставок, все больше и больше компаний уделяют все больше внимания оплате фрахта в свете транспортных данных и сокращению расходов на фрахт.В этом блоге мы создали инфографику, чтобы ближе познакомиться с 10 важными фактами, связанными с грузовыми накладными.

ИНФОРМАЦИЯ: оплата фрахта — 10 фактов, связанных с фрахтовыми накладными, которые влияют на ваши расходы на фрахт

Вы можете скачать инфографику

Топ-3 лучших практик аудита грузовых накладных, которые ценны для профессионалов в области логистики и финансов

Как ясно видно из инфографики, он платит за структурированный аудит грузовых счетов. Для начала давайте начнем с определения фрахтовой накладной, иногда называемой фрахтовой накладной. Согласно Merriam-Webster: Счет-фактура, выставляемая перевозчиком грузополучателю и содержащая идентифицирующее описание груза, имя грузоотправителя, пункт отправления, его вес и размер сборов.

Менеджеры по логистике, сотрудники и бизнес-контролеры входят в число людей внутри организации, которые регулярно сталкиваются с выставлением счетов за фрахт.И, как они знают, счет за фрахт может быть гладким, как шелк, или вызывать множество головных болей в день! Иногда все платежи проходят гладко, но в другие дни больше похоже на бурю претензий, неизвестных оценочных расходов и счетов, которые по какой-то причине просто не совпадают. Так как же сделать каждый день солнечным?

Ну, по известной поговорке самого Йохана Кройффа «Сальвадор»; у каждого недостатка есть свои преимущества, мы хотели бы остановиться на трех пунктах, посвященных этим мудрым словам, и дать вам представление о том, как превратить ваши счета в руку помощи, а не в бухгалтерский хаос.

1. Аутсорсинг аудита и оплаты фрахта

Грузовые аудиторские компании все чаще помогают компаниям сократить расходы на грузовые перевозки. Будь то розничные торговцы, компании электронной коммерции, производители медицинских и фармацевтических организаций, для всех отделов логистики крайне важно сократить расходы на транспортировку. Счета за фрахт играют в этом важную роль, главным образом потому, что международные сложности в логистике требуют наличия аудитора по фрахту. Это вызвано отсутствием прозрачности, необходимостью контроля, экономией средств и необходимостью своевременной оплаты перевозчикам.Согласно данным Inbound Logistics, расходы на фрахт могут составлять 10% расходов организации.

Вследствие роста стоимости фрахта многие организации проявляют все большую активность в управлении своими счетами за фрахт и, таким образом, пользуются услугами поставщиков услуг по аудиту фрахта. Часто одной из причин начать с аутсорсинга грузового аудита является тот факт, что для многих компаний аутсорсинг может считаться наиболее экономичным способом проведения и обработки грузовых счетов. Они также отметили, что стоимость проверки, обработки и окончательной оплаты внутреннего счета за перевозку составляет около 11 долларов США, а стоимость аутсорсинга составляет от 5 до 10% от внутренних затрат.

Аудит грузов: современность по сравнению с традиционным процессом

Традиционно

— Обработка фрахтовых счетов (сначала выставление счетов, а затем аудит)
— Восстановление завышенного счета
— Распределение затрат и кодирование

Сегодня — современные решения для аудита грузовых перевозок

— Устранение неправильного выставления счетов
— Распределение затрат и кодирование
— Передача грузоотправителю контроля над административными процессами
— Создание унифицированных и эффективных процессов
— Видимость (затраты, отгрузки, контракты и процесс)
— Централизация и стандартизация данных
— Сокращение бумажных документов
— Один источник данных для разных отделов (снабжение, финансы, операции)

Процесс аудита фрахта начинается, когда сторонняя логистическая компания получает счета за фрахт от клиента непосредственно от перевозчиков. После получения счетов-фактур они вводятся в платформу аудита грузовых перевозок, создавая видимый журнал счетов-фактур. После завершения этого процесса все счета-фактуры от поставщиков логистических услуг (перевозчиков) проверяются на предмет точности, дублирования, оценочных затрат и применяемых фрахтовых ставок. Процесс заканчивается правильным кодированием счета, и счета за перевозку готовы к оплате.

Однако услуга оплаты фрахта обычно состоит из нескольких комбинированных услуг. Например, услуги по аудиту фрахта, оплата фрахта, отчетность по логистике и анализ данных по фрахту.Поставщики услуг по аудиту грузов связаны с отправителями через электронный обмен данными (EDI), системы управления транспортировкой и бумажные счета за перевозку. Очень часто такие компании также предоставляют дополнительные инструменты, например, для бронирования отгрузки, проведения торгов, расчета транспортных расходов и функций автоматического выставления счетов.

Многие компании считают аудит и оплату грузовых перевозок важной практикой из-за большого количества ошибок и трудоемкости обработки тысяч (неконсолидированных) грузовых счетов, которые компании получают ежемесячно. Но аудит грузовых перевозок — это больше, чем кажется на первый взгляд. Согласно отчету «Состояние логистики», затраты на транспортировку и логистику (расходы на фрахт) для компаний, которые не приняли решение по повышению эффективности логистики, колеблются от 9% до 14% в процентах от продаж, в зависимости от сектора отрасли. представляют собой большой кусок пирога расходов, и сегодня грузоотправители просто требуют большего понимания этих расходов, чем 10 лет назад. Но где ваш финансовый отдел или отдел логистики получает необходимую информацию?

Все больше и больше компаний начинают понимать, что поставщики услуг по аудиту и платежам являются решением этой проблемы.Помимо исключения завышения счетов (разовая экономия 3-5%), услуга повышает эффективность и снижает транспортные расходы за счет данных, поступающих из автоматизированного процесса аудита грузовых перевозок. Недавнее исследование American Shipper показывает, что потребность в четких и надежных данных быстро растет, и крупные грузоотправители лидируют.

Крупные грузоотправители создают отчеты с использованием данных о фрахтовых платежах чаще, чем их более мелкие партнеры, включая значительно более широкое использование своих поставщиков и платежных систем для создания этих отчетов.Крупные грузоотправители также кажутся немного более продвинутыми в использовании платежных данных, будь то просто отслеживание расходов или более сложное использование для индексации ставок или отслеживания диверсификации перевозчиков. Неудивительно, что около 60 процентов грузоотправителей и почти три четверти 3PL говорят, что их экономия на аудите соответствует ожиданиям.

Оплата фрахта: добавленная стоимость аутсорсинга

  • Снижение стоимости фрахта на 3-5%
  • Сокращение времени, затрачиваемого на обновления скорости, обработку исключений
  • Процесс, управляемый KPI с полной прозрачностью
  • Уменьшение количества накладных
  • Рационализация несущей базы
  • Своевременная оплата перевозчикам
  • Автоматизированное распределение затрат
  • Консолидированная отчетность
  • Сертифицированные услуги

2.

Консолидация фрахтовых накладных

Независимо от того, какой профиль или тип доставки, консолидация счетов-фактур является важным элементом рабочего процесса внутри вашей компании. Объединение ваших счетов за перевозку в один счет за перевозку — это эффективный ответ на все различные (бумажные) счета, которые ваша бухгалтерия получает еженедельно. Узнайте больше о консолидации счетов-фактур и о том, как логистика и финансы могут сэкономить время на обработке счетов.

3. Данные о фрахтовых платежах — ваш золотой билет к анализу расходов на фрахт

Данные, извлеченные из грузовых накладных, вспомогательных файлов отгрузки и других записей, создают мощный источник информации о транспортных расходах компании.Для менеджеров по транспортировке и логистике эти данные становятся основой принятия стратегических решений, сравнительного анализа (перевозчика), поддержки тендеров и экономии затрат на логистику. Обычная деловая практика: отключение информации о доставке и фактических сумм, выставленных в счет-фактуре, поскольку они не управляются через одну платформу. Провайдер фрахтового аудита действительно устанавливает эту связь. Это приводит к расширенным возможностям анализа. Следующие данные могут быть извлечены из ваших счетов-фактур на перевозку, что позволит вам лучше контролировать тендеры, эталонных перевозчиков, контроль распределения затрат, начисления и понимание ваших затрат на обслуживание.это помогает упростить настройку логистики в целом.

Отчеты с общими данными на основе данных о фрахтовых платежах

  • География деятельности
  • Операторская деятельность
  • Стоимость обслуживания
  • Порядок действий
  • Утилизация грузовых автомобилей
  • Анализатор CO2
  • Сравнительный анализ BU
  • Средний размер дропа и стоимость дропа
  • Отчет о дополнительных расходах (ожидание и т. Д.)
  • Анализ Tradelane для оптимизации сети
  • Отчетность по KPI

Об аудите фрахтовых накладных (значение)

Для начала позвольте мне объяснить основные принципы аудита фрахтовых накладных. Основная услуга ControlPay — аудит грузовых перевозок. Для наших клиентов это означает, что ни один из счетов-фактур не будет отправлен на оплату до тех пор, пока данные не будут проверены ControlPay. Это означает, что каждый перевозчик должен доставить свой окончательный счет в ControlPay, который будет отправлен для дальнейшей оплаты после проверки и утверждения ControlPay. Начав свой бизнес 18 лет назад, ControlPay еженедельно обрабатывала тысячи бумажных счетов. В те первые дни электронные грузовые счета-фактуры все еще были своего рода мифом.Процесс оплаты счетов за фрахт между крупными корпорациями и логистическими перевозчиками состоял из больших бумажных цепочек, идущих вперед и назад, ожидающих большой печати «одобрение». Как вы понимаете, было потрачено много времени, усилий и денег, пока счет не достиг окончательной точки.
Стандартный поток бумажной накладной был таким:


День 1: Перевозчик получил инструкции по выставлению счетов от ControlPay
День 2-5: Перевозчик выставил бумажный счет и отправил его по почте в ControlPay
День 5-7: Бумажный счет получен в ControlPay и введен в систему
День 8: если счет создано правильно — одобрено и отправлено по почте Отправителю; если счет-фактура неверный — отклоняется, и перевозчик должен выставить новый.


Было очевидно, что вышеуказанный процесс необходимо изменить. Высокая степень неэффективности и сложные бумажные следы были проблемой для грузоотправителя и перевозчика. Во-первых, для утверждения проверенного и правильного счета для окончательного платежа потребовалось минимум 8 дней. Многие счета приходилось отклонять из-за неверных данных и отправлять обратно перевозчику, что означало, что для получения бумажного счета и возможности проверить и утвердить его перед оплатой требовалось еще 8 дней.


Когда начали развиваться отраслевые технологии, изменился и процесс оплаты фрахта.То, как мы обрабатываем и обрабатываем счета за перевозку сегодня, и, более того, способ предоставления данных, значительно улучшился за эти годы. Одно из таких важных событий произошло несколько лет назад, когда ControlPay создала инструмент для выставления счетов за фрахт, который позволил поставщикам логистических услуг создавать свои окончательные счета за фрахт непосредственно в системе ControlPay. Этот цифровой счет можно создать одним щелчком мыши в тот же день, когда в системе доступны инструкции по выставлению счетов. Этот инструмент значительно сократил время окончательной проверки счетов и дает 100% гарантию того, что счет оператора связи будет оплачен в согласованный срок оплаты.


Мы стремимся оптимизировать процессы во время, а также после процесса внедрения, как для клиентов, так и для поставщиков логистических услуг. Идея автоматического счета возникла во время одной из встреч нашей команды. Мы смогли убедиться, что у перевозчиков должен быть дополнительный инструмент для создания надежного счета за перевозку в режиме онлайн на основе данной инструкции по выставлению счетов, предоставленной ControlPay. В настоящее время мы видим, что многие крупные и мелкие перевозчики любят использовать это для простоты и скорости процесса оплаты фрахта.Счет-фактура всегда в одном и том же формате и всегда правильная.

Кроме того, с помощью этого решения для оплаты фрахта бумага исключается там, где это возможно по закону, а процесс выставления счетов намного эффективнее, поскольку многие точки ручной обработки в процессе аудита, кодирования и оплаты автоматизированы. Это означает, что финансовому отделу сокращаются значительные затраты как для грузоотправителя, так и для перевозчика, а FTE, задействованная в этом процессе, почти ничтожна.

Мы создали этот инструмент, потому что бумажное выставление счетов по-прежнему вызывает множество трудностей для предприятий, в том числе отсутствие гибкости и более высокий риск человеческой ошибки или потери счетов.Перенося процесс выставления счетов в онлайн, технология обеспечивает гибкость и прозрачность как для предприятий, так и для их поставщиков, а также сокращает количество случаев мошенничества и снижает вероятность ошибок. Несвоевременная оплата счетов создает риск

Дополнительные услуги ControlPay, подключенные к нашей платформе аудита фрахтовых накладных

Business Intelligence
Если вам нужна корпоративная информация или подробные данные о судоходных линиях, с помощью наших инструментов бизнес-аналитики вы можете получить все это.Больше не нужно принимать корпоративные решения, основанные на наиболее вероятной информации, с бизнес-аналитикой вы получите все ваши стратегические логистические и финансовые данные мгновенно и безопасно.

Полная видимость в нескольких измерениях
Наш упрощенный и интерактивный подход к бизнес-аналитике позволяет вашему бизнесу получать доступ, обнаруживать и комбинировать все типы транспортных и финансовых данных. Благодаря спектру все более продвинутой аналитики, от базовых отчетов до прогнозного моделирования, вы можете анализировать и визуализировать данные по нескольким измерениям, при этом сводя к минимуму зависимость от других источников информации.

Простота использования
В рамках единой платформы наше решение Logistics Visibility предоставляет визуальные инструменты для извлечения и подготовки ваших данных, а также визуализацию и аналитику, которые изменят способ ведения вашего бизнеса. Благодаря 100% проверенным и утвержденным данным о грузоперевозках ControlPay, бизнес-аналитика позволяет превратить большие данные в важные идеи.

Общекорпоративная информация по запросу
Если вам нужна общекорпоративная информация или подробные данные о судоходных линиях, с помощью наших инструментов бизнес-аналитики вы можете получить все это. Больше нет необходимости принимать корпоративные решения на основе наиболее вероятной информации, благодаря бизнес-аналитике вы получите все свои стратегические данные мгновенно и безопасно. А поскольку бизнес-аналитика напрямую связана с нашей централизованной базой данных аудита грузовых перевозок, вы гарантируете, что все ваши бизнес-центры имеют доступ к точно такому же набору 100% правильных и проверенных данных.

Философия процессов ControlPay заключается в том, что все в системе должно отслеживаться и отслеживаться.Мы отслеживаем качество данных о заказах и грузовых накладных, уровни автоматизированных предварительных расчетов, количество проблем,… Конечно, существует множество отчетов, доступных в таких форматах, как csv, excel и / pdf. Отчеты об объемах, начисления, а также подробные отчеты с помощью нашей платформы бизнес-аналитики, такие как отчеты о полосах движения, средний вес отгрузки по стране, средняя стоимость перевозчика на полосу. Эти отчеты представлены в виде информационных панелей с графиками, подробностями и отчетами анализатора, которые могут быть созданы пользователем. По запросу могут быть добавлены или созданы конкретные отчеты.

Полное руководство по интермодальным перевозкам

Итак, вы приняли решение перевести часть или все свои грузовые перевозки на интермодальные перевозки, чтобы воспользоваться преимуществами экономии средств, масштабируемости, надежного, предсказуемого обслуживания и сокращения выбросов углекислого газа вашей компании.

Большой вопрос, на который нужно ответить, заключается в том, как можно успешно реализовать интермодальные перевозки, и это то, что мы рассмотрим далее.

Грузовик, а не «грузовик»

Первым делом для компаний, желающих внедрить интермодальные перевозки в свою логистическую стратегию, является осознание того, что интермодальные перевозки подобны грузовым автомобилям, а не «в точности как грузовики».

В то время как в интермодальных перевозках используется тот же процесс ценообразования, тендеров на фрахт, отслеживания и выставления счетов и выставления счетов, что и для грузовых перевозок, существуют ключевые отличия, которые компаниям необходимо учитывать в начале внедрения, чтобы лучше двигаться вперед и избежать препятствий или сбоев при переходе.

3 проблемы, которые необходимо решить для новой интермодальной встречи

Есть три проблемы, на которых все грузоотправители должны сосредоточиться на интермодальных перевозках:

Что касается конфигурации нагрузки, компаниям необходимо изучить ранее обсуждавшиеся требования к весу (42 500 для 53-дюймового интермодального контейнера), а также блокировку и распорки для надлежащего управления гармоническими колебаниями. Вес — это проблема номер один, у новых интермодальных перевозчиков часто возникают проблемы с тем, чтобы сделать его ключевым компонентом для понимания и обучения погрузчиков на причале.Несоблюдение или понимание веса и его распределения в контейнере может привести к тому, что грузоотправитель будет обременен дорогостоящими расходами на переделку, штрафами, повреждениями и задержками, ответственность за которые несет грузоотправитель.

Что касается транзита, напомним, что эмпирическое правило — транзит грузовиком плюс день, но это не всегда так. Есть несколько полос для грузовиков, плюс два дня, некоторые полосы похожи на грузовые, а некоторые могут быть чем-то совершенно другим. Один из таких совершенно разных примеров — это интермодальная полоса, которая не работает каждый день, что не часто встречается, но они существуют.

И последнее, но не менее важное — это выбор компании по интермодальному маркетингу (IMC), которая подробно описана в нашей статье «Лучшие интермодальные компании и способы выбора». Имейте в виду, что самый большой не обязательно лучший для всех, потому что это не универсальное предложение, поэтому, если вы хотите, чтобы прочитать всю статью.

Процесс интермодальных перевозок

Поскольку интермодальные перевозки похожи на грузовые, с точки зрения обслуживания практически все процессы следуют примеру грузовых перевозок.

Как и грузовик, IMC дает интермодальным грузоотправителям возможность сделать только один телефонный звонок, чтобы организовать доставку любого груза, движущегося по интермодальному маршруту. IMC договариваются о тарифах на железнодорожные перевозки и перевозки грузов от имени грузоотправителя для всех интермодальных перевозок в Северной Америке.

При определении интермодальных требований грузоотправителям необходима следующая информация:

  • Тип мощности, необходимой для единовременных спотовых ставок, проектных ставок или контрактных ставок.
  • Почтовые индексы отправления и назначения.
  • Товар.
  • Перечислите BCO, другими словами, кто владеет правом собственности на груз.
  • Опасный или неопасный груз.
  • Погрузочно-разгрузочные работы, сбросной контейнер; построить пул контейнеров для больших дорожек.
  • Том.
  • Сезонность.
  • Контроль температуры.

После того, как цена и кредит установлены, начинается процесс доставки интермодального груза:

  • Грузоотправитель предоставит груз IMC.
  • IMC будет координировать прием груза с дока грузоотправителя и подвозить его к рампе отправления.
  • (может быть точка, где необходимо взвесить интермодальный груз)
  • Контейнер будет снят с шасси и погружен в железнодорожный вагон.
  • Будет построен поезд интермодальных контейнеров и начнется железнодорожный сегмент.
  • Вдоль железнодорожного пути контейнер будет проходить через различные точки, где он будет сигнализировать обратно в IMC, где он находится вместе с железнодорожным слежением.
  • Оказавшись на пандусе назначения, IMC будет координировать вывоз тележки и окончательную доставку конечному покупателю.

Как упоминалось ранее, интермодальный контейнер имеет отличную видимость на всем пути следования. IMC может сообщить об этом грузоотправителю через FTP, EDI или XML межсистемное соединение или будет виден через веб-сайт IMC или через отчеты, отправленные грузоотправителю.

После доставки на рампу назначения IMC получит от железной дороги счет-фактуру и BOL (коносамент), на основании которых IMC выставит счет грузоотправителю.

Пошаговое внедрение

Ниже приводится пошаговое руководство по началу перехода к интермодальному процессу:

  • Начать образовательный процесс

    • Образование — ключ к успеху в получении всех преимуществ и эффективности интермодальных перевозок. Важно исследовать все аспекты режима перевозки грузов, такие как услуги, рынок, то, что делает выгодную интермодальную полосу, лучшие поставщики интермодальных перевозок и т. Д.Чем больше грузоотправитель знает, тем более информированным будет решение.

  • Определите успех и получите поддержку операций и управления

    • Постановка целей и определение успеха со стороны руководства будут полезны для грузоотправителя, поскольку руководство будет поддерживать процесс перехода от начала до конца. Поддержка руководства выгодна сама по себе, но особенно важна, когда препятствия возникают в процессе перехода.
    • Операционная группа также должна быть привлечена к принятию решения, чтобы они были частью выбора и понимали его влияние, чтобы они могли успешно его выполнять.

  • Исследование и оценка потенциальных поставщиков

    • Разные поставщики интермодальных услуг IMC не все одинаковы и предлагают грузоотправителям различные варианты, поэтому обучение имеет решающее значение на этом этапе внедрения. Интермодальные поставщики активов и неактивов сильно отличаются по структуре от грузовиков, поэтому объединение того, что было собрано на этапе обучения, с информацией о поставщиках, может проложить путь для грузоотправителей, разрабатывающих оптимальное интермодальное решение.Поскольку рекомендуется изучить всех поставщиков, рекомендуется не ограничиваться одной IMC на этом этапе внедрения, а, скорее, иметь четыре или пять компаний для перехода к следующему этапу.

  • Поставщики интермодальных перевозок проводят анализ грузов

    • Анализ фрахта — это не анализ цен, а скорее анализ работы дока и требований к оборудованию в пункте отправления и назначения. Это также анализ грузовых полос компании и их расположения по отношению к пандусам.На этом этапе грузоотправители также составляют свой запрос предложения для интермодальных провайдеров для участия в торгах. Важно отметить, что не на каждой транспортной полосе есть интермодальное решение, поэтому загрузка грузовика является важной частью процесса принятия решения.

  • Получить цены и транзитные перевозки RFP

    • Грузоотправители должны разослать RFP (запрос предложений) на этом этапе внедрения. На этом этапе должны быть задействованы несколько поставщиков интермодальных услуг, чтобы создать самую широкую сеть, поскольку не все IMC работают на одних и тех же полосах движения.
      • На этом этапе грузоотправители должны снова связаться с руководством, чтобы помочь им разобраться в новом видении успеха и причинах его изменения.

  • Реализация и интермодальное решение

    • Рекомендация при внедрении — не делать все сразу. Сначала должно быть выполнено поэтапное решение, начиная с простейших требований к полосам и докам, сопоставленных с лучшими интермодальными служебными полосами.
      • IMC будет знать, на каких полосах движения уровень обслуживания лучше всего, поэтому позвольте им взять на себя инициативу, потому что сейчас не время спотыкаться и, возможно, потерять опору цели.Как только первый пилот будет готов к работе, пройдите по другим грузовым полосам.

  • Оценить результат против достижения цели

    • Важно спросить: «Удовлетворяет ли результат этого процесса цели успеха?» Если нет, то примите меры. Если ответ положительный, то это все равно требует дополнительной оценки, чтобы постоянно анализировать и улучшать процесс. Важно привлечь к процессу интермодальных поставщиков, чтобы получить точную оценку, основанную на том, что они видят, и какие другие услуги они могут предоставить для дальнейшей оптимизации программы.

Сравнение интермодальных поставщиков

Существует много интермодальных поставщиков, чем часто думают грузоотправители, поэтому не попадайтесь в ловушку, полагая, что их всего пять. Их не только больше пяти, но и существуют различные типы интермодальных провайдеров:

Типы интермодальных поставщиков:

  • Бимодальный

  • Asset-Lite

  • Без актива

  • Железнодорожные предприятия розничной торговли

  • Фрахтовые брокеры

Несмотря на то, что у поставщиков есть несколько вариантов, одно из наиболее распространенных сравнений, которые нужно провести, — это IMC активов и IMC, не связанных с активами.

Бимодальные IMC

Бимодальные IMC также известны как IMC активов. Проще говоря, задействуйте собственные активы IMC: контейнеры, шасси и большую часть их погрузочной мощности в тракторах и водителях. Эти IMC не владеют какими-либо активами на стороне железных дорог интермодальных перевозок (например, поездами, рельсами, пандусами, железнодорожными бригадами), потому что эти типы активов всегда принадлежат железным дорогам. Такие компании, как JB Hunt, владеют большей частью вышеперечисленных активов, но передают часть этой работы на аутсорсинг в часы пик.В случае перевозки TOFC (прицеп на платформе) бимодальные IMC могут удовлетворить эту потребность. Однако TOFC используется реже из-за эффективности, которую COFC обеспечивает для интермодальных контейнеров с двойным штабелированием по сравнению с одинарными с услугой TOFC.

IMC, не связанные с активами

Поставщики, не связанные с активами, не владеют какими-либо активами для перевозки мусора или ящиками COFC. Intek Freight & Logistics — это пример IMC, не имеющего отношения к активам. Эти поставщики используют активы железных дорог класса I в первую очередь и развивают отношения с различными транспортными компаниями,

Некоторые компании, не являющиеся активами, купят ограниченное количество оборудования для перевозки ломов.

Глоссарий и сокращения грузовых перевозок — FHWA Freight Management and Operations

A | B | C | D | E | F | G | H | Я | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | Т | U | V | W | X | Y | З

Глоссарий по грузоперевозкам
Среднее Ежегодный ежедневный грузовой транспорт (AADTT) — Общий объем трафик грузовых автомобилей на участке автострады за один год, разделенный на количество дней в году.
верх индекса
Обратный рейс — Процесс возврата транспортного средства (обычно грузовика) от исходного пункта назначения до пункта отправления. Обратный рейс может быть с полностью или частично загруженным прицепом.
Баржа — Грузовой автомобиль, перевозящий в первую очередь внутренние водные перевозки. использовать.Базовые баржи имеют открытые крыши, но есть и крытые для как сухие, так и наливные грузы.
Живот Cargo — Воздушный груз, перевозимый в брюхе пассажирского самолета.
Счет коносамента — Транспортный документ, который является контрактом перевозки, содержащие условия между грузоотправителем и перевозчик.
Узкое место — Участок автомобильной или железнодорожной сети, находящийся в эксплуатации. такие проблемы, как заторы. Узкие места могут возникать из-за факторов например, уменьшенная ширина проезжей части или крутые уклоны автострады, которые могут замедлить грузовики.
Крытый вагон — Закрытый железнодорожный вагон, обычно длиной 40 и более футов, используемый для сборные грузы и некоторые сыпучие товары.
Breakbulk Cargo — грузы неоднородных размеров, часто перевозимые на поддоны, мешки, бочки или мешки. Эти грузы требуют трудоемких погрузочно-разгрузочные процессы. Примеры навалочных грузов включают: кофейные зерна, бревна или мякоть.
Брокер — Лицо, чья задача — подготовить доставку и таможню документы для международных отправлений.У брокеров часто есть офисы на основных грузовых узлах, включая пограничные переходы, морские порты, и аэропорты.
навалом Cargo — Груз, не связанный в загруженном состоянии; это без считать в сыпучем неупакованном виде. Примеры навалочных грузов включают: уголь, зерно и нефтепродукты.
верх индекса
Каботаж — Национальный закон, который требует, чтобы прибрежные и межреберные перевозки иметь собственную национальную регистрацию, а иногда и строить и корабли с экипажем.
Вместимость — Физические средства, персонал и процессы, доступные для удовлетворения продукт обслуживания потребностей клиентов. Емкость в целом относится к максимальной производительности или производственной мощности машины, человек, процесс, фабрика, продукт или услуга.
Грузовой Рампа — Специальная погрузочно-разгрузочная площадка для грузовых самолетов.
вагон — количество груза (в тоннах), необходимое для заполнения вагона; количество обычно требуется для получения права на загрузку вагона.
Перевозчик — Фирма, которая перевозит товары или людей по суше, морю или воздуху.
Централизованное Диспетчерская — Организация диспетчерской функции в одном центральном месте.Эта структура часто предполагает использование устройств сбора данных для связи между централизованными диспетчерская функция, которая обычно подчиняется производственному контролю цех и цех производственных цехов.
Шасси — устройство прицепного типа с колесами, предназначенными для размещения контейнеров, которые поднимаются и выключаются.
Претензия — Обвинения перевозчика за потерю, повреждение, задержку или завышение платы.
Класс I Carrier — классификация регулируемых перевозчиков на основе по годовым операционным доходам — ​​автотранспортное средство больше не менее 5 миллионов долларов США; железные дороги: больше или равно $ 50 млн: автоперевозчики пассажиров; больше или равно до 3 миллионов долларов.
Класс II Carrier — Классификация регулируемых перевозчиков на основе при годовой операционной выручке — автотранспортное средство имущества 1-5 долларов США миллион; железные дороги: 10-50 млн долларов: автомобильные перевозчики пассажиров; меньше или равно 3 миллионам долларов.
Перевозчик класса III — Классификация регулируемых перевозчиков на основе при годовой операционной выручке — автотранспортное средство с имуществом менее или равняется 1 миллиону долларов; железные дороги: больше или равно 10 долларов США миллион.
Классификация Двор — Территория железнодорожного вокзала, где группируются вагоны. вместе, чтобы сформировать единицы поезда.
Прибрежный Судоходство — Также известное как прибрежное или прибрежное судоходство, описывает морские перевозки между портами по единой побережья или с коротким морским переходом.
Контракт Carrier — Перевозчик, не обслуживающий широкую публику, но предоставляет транспорт на прокат для одного или ограниченного числа грузоотправителей по конкретному контракту.
Товар — Предмет, который продается в коммерческих целях. Этот термин обычно подразумевает недифференцированный продукт, конкурирующий в первую очередь по цене и доступности.
Общий Carrier — Любой перевозчик, осуществляющий межгосударственные перевозки. лиц / имущества на регулярной основе по опубликованным расценкам, чьи услуги предоставляются по найму для широкой публики.
Грузополучатель — Получатель груза, обычно покупатель.
Отправитель — Отправитель грузового отправления, обычно продавец.
Контейнер — «Коробка» обычно длиной от десяти до сорока футов, что составляет используется в основном для морских грузовых перевозок. Для путешествий туда и обратно порты, контейнеры загружаются на шасси грузового автомобиля или по железной дороге платформы.
Контейнер на платформе (COFC) — Контейнеры на железнодорожных платформах без шасси внизу.
Контейнеризация — способ отгрузки, при котором товары размещаются в контейнерах, и после первоначальной загрузки товары как таковые не перерабатываются в отгрузке до тех пор, пока они не будут выгружены в пункте назначения.
в контейнерах Cargo — Груз, который перевозится в контейнерах, которые могут легко переводиться с одного вида транспорта на другой.
Контракт Carrier — Перевозчик, осуществляющий межгосударственные перевозки. лиц / имущества на автотранспорте на условиях найма, но под продолжающийся контракт с одним или ограниченным количеством клиентов, чтобы удовлетворить конкретные потребности.
Куб. — кубический объем пространства, используемого или доступного для доставки или место хранения.
верх индекса
Тупик — Возврат пустой транспортной тары обратно в транспорт средство. Часто используемое описание пустого обратного рейса.
Задержание Сбор — сборы и сборы, взимаемые перевозчиком при железнодорожных перевозках автомобили, судно и перевозчики остаются сверх установленной загрузки или время разгрузки.
Демередж — Сборы и сборы перевозчика, применяемые при железнодорожных грузовых вагонах и корабли задерживаются сверх определенного времени погрузки или разгрузки.
Прямой в магазин — Доставка напрямую от производителя завод или распределительный центр в розничный магазин клиента, таким образом, минуя распределительный центр клиента.
Диспетчер — Физическое лицо, которому поручено назначить доступные транспортные грузы доступным операторам связи.
Распределение Центр (DC) — Склад, в котором хранится инвентарь. от производства, ожидающего распределения в соответствующие магазины.
Док — Площадь, используемая или принимающая товары на грузовом терминале.
Двойной стек — Вагонное движение контейнеров, уложенных в два стеллажа.
Распыление — Транспортировка железнодорожных или морских грузов автомобильным транспортом к промежуточной точке. или конечный пункт назначения; обычно взимается плата за самовывоз / доставку товары перемещаются на короткие расстояния (например, с морского терминала на склад).
Падение — Ситуация, при которой оператор оборудования ставит прицеп или товарный вагон на объекте, на котором он должен быть загружен или разгружен.
прочный Товары — как правило, любые товары, непрерывная пригодность которых вероятно, превысит три года.
верх индекса
Освобожден Carrier — Перевозчик наемных работ, свободный от экономических регулирование. Грузовики, перевозящие определенные товары, освобождены от межгосударственного проезда. Экономическое регулирование торговой комиссии.Безусловно, самая большая часть освобожденного перевозчика перевозит сельскохозяйственные товары или морепродукты.
верх индекса
Платформа — Прицеп без бортов, используемый для перевозки техники или другой крупногабаритной Предметы.
Аренда Carrier — Перевозчик, предоставляющий транспортные услуги для общественности на платной основе.
Грузовые Все виды (ФАК) — Товары, классифицированные ФАК, обычно взимаются. более высокие ставки, чем те, которые отмечены определенной классификацией и часто находятся в контейнере с грузами различных классов.
Грузовые Экспедитор — лицо, чья деятельность заключается в том, чтобы действовать в качестве агента. от имени грузоотправителя.Экспедитор часто консолидирует поставки от нескольких грузоотправителей и координирует бронирование.
Бесплатно Торговая зона (ЗСТ) — Область или зона, выделенная на территории или рядом с ней. порт или аэропорт, находящиеся под контролем Таможенной службы США, для беспошлинного хранения товаров в ожидании таможенного оформления.
Облагается налогом на топливо Система водных путей — Одиннадцать тысяч миль от U.С. водный путь система, определенная Законом о развитии водных ресурсов 1986 года. Коммерческие пользователи этой системы платят налог за галлон топлива, который депонируется в Целевой фонд внутреннего водного транспорта и используется для финансирования проекты внутреннего судоходства каждый год.
Четыре P’s — Набор маркетинговых инструментов для направления бизнес-предложений к клиенту.Четыре П — это продукт, цена, место и продвижение.
верх индекса
Брутто Вес автомобиля (GVW) — Общая общая масса автомобиля. и его фрахт.
верх индекса
Опасно Материал — Вещество или материал, который Департамент транспорта определил, что может представлять риск здоровью, безопасности и имуществу при хранении или транспортировке в коммерческих целях.
Часы услуги — Постановление, определяющее количество времени водитель назначен на работу.
Концентратор — Общая точка подключения устройств в сети. Ссылка для транспортной сети, как в «хаб и спицы», распространено в авиалиниях и грузоперевозках.
верх индекса
в связке Отгрузка — статус отгрузки, при котором товары разрешены. для въезда в страну и временно хранится для транспортировки в финал пункт назначения, где будет уплачена пошлина.
Входящий Логистика — Движение материалов от грузоотправителей и поставщиков в производственные процессы или складские помещения.
Interline Груз — Перевозка груза из пункта отправления в пункт назначения по линиям двух и более транспортных линий.
Интермодальные перевозки терминал — место, где соединяются разные виды транспорта режимы и сети подключаются.Использование более чем одного вида транспорта при перемещении людей и товаров. Например, груз переехал 1000 миль можно было проехать на грузовике за один отрезок пути, и затем пересядьте на ж / д в назначенном терминале.
Опись — Количество единиц и / или стоимость акций хорошей компании держит.
верх индекса
Точно в срок (JIT) — Груз или компоненты, которые должны быть в пункте назначения в нужное время.Контейнер или транспортное средство является передвижным склад.
верх индекса
Срок поставки — Общее время, которое проходит между размещением заказа и его размещением. квитанция. Включает время, необходимое для передачи заказа, заказа обработка, подготовка заказа и транзит.
Меньше контейнеров / Меньше грузовиков (LCL / LTL) — Контейнер или прицеп с грузом из более одного грузоотправителя; грузы, которые сами по себе не соответствуют требования к загрузке контейнера или грузовика.
Уровень of Service (LOS) — Качественная оценка состояния дороги условия эксплуатации. Для комплексного планирования самоуправления цели, уровень обслуживания означает показатель степени или степени услуг, предоставляемых или предлагаемых к оказанию объектом основанные на эксплуатационных характеристиках объекта и связанные с ними. Уровень обслуживания указывает мощность на единицу спроса для каждого общественный объект.
Подъем / подъем (lo / lo) Cargo — Контейнерный груз, который необходимо поднять на судах и вне их и других транспортных средствах с использованием погрузочно-разгрузочного оборудования.
Линия Маршрут — Перемещение груза по автомобильному / железнодорожному транспорту из от терминала отправления до терминала назначения, обычно на большие расстояния.
Жидкость Bulk Cargo — Тип насыпного груза, состоящего из жидких грузов. предметы, такие как нефть, вода или сжиженный природный газ.
Живая Нагрузка — Как ситуация, при которой работа оборудования остается с прицепом или товарным вагоном при погрузке или разгрузке.
Замок — Канал, по которому вода поднимается и опускается, чтобы лодки могли путешествовать река с плотиной.
Бортжурнал — Ежедневный отчет о часах, которые проводит межгосударственный водитель. управление автомобилем, не при исполнении служебных обязанностей, сон на койке или при исполнении служебных обязанностей без вождения.
Логистика — Все действия, связанные с управлением движением продукции; доставка нужного продукта из нужного места происхождения в нужное место назначения, с правильным качеством и количеством, в правильном расписании и цена.
Люмперы — Лица, помогающие оператору-собственнику автотранспортного средства в разгрузка имущества; довольно часто используется в пищевой промышленности.
верх индекса
Neo-bulk Груз — Грузы, полностью состоящие из единиц одного товар, например автомобили, пиломатериалы или металлолом.
Узел — Фиксированная точка в логистической системе фирмы, куда поступают товары отдых; включает заводы, склады, источники поставок и рынки.
верх индекса
OS&D — Сверху, коротко и повреждено. Отчет выдается на складе, когда товар повреждены; претензия обычно подается перевозчику.
на доке Rail — Прямое морское железнодорожное сообщение. Включает возможность для погрузки и разгрузки контейнеров / бестарных грузов непосредственно из вагона в судно.
Исходящий Логистика — Процесс, связанный с перемещением и хранением продукции от конца производственной линии до конечного потребителя.
Эксплуатация Коэффициент — показатель эффективности работы, определяемый как: (Эксплуатационная Расходы / операционные доходы) x 100.
Собственник-оператор — Грузовые перевозки, при которых владелец грузовика также является Водитель.
верх индекса
Табличка — Этикетка, которая идентифицирует партию опасных материалов и присутствуют опасности.
Контроллер — Железнодорожный / автомобильный транспорт. Грузоотправитель загружает автоприцеп, а перевозчик подвозит его к рельсовому терминалу и загружает на платформу; железная дорога перемещает состав прицеп-платформа к месту назначения терминал, где перевозчик разгружает прицеп и доставляет его грузополучателю.
Пул / Капля Прицепы — Прицепы, которые ставятся на площадку для преднагрузки.
Точка of Sale (POS) — Время и место продажи, например, кассовый аппарат в розничной торговле или подтверждение заказа экран в онлайн-сеансе. Партнеры по цепочке поставок заинтересованы в захвате данных в POS, потому что это истинная запись продажа, а не полученная из другой информации, такой как инвентарь движение.
Порт Орган — Государственное или местное правительство, которое владеет, управляет, или иным образом обеспечивает инвестиции в причал, док и другие терминалы в портах.
Частный Carrier — Перевозчик, предоставляющий транспортные услуги фирме, которая владеет или сдает в аренду транспортные средства и не взимает Плата за.
Частный Склад — склад, принадлежащий компании.
Предоплата — Срок фрахта, указывающий на то, что сборы должны быть оплачены грузоотправитель. Предоплата за доставку может быть добавлена ​​к клиенту. счет-фактура, или стоимость может быть включена в цену продукта.
Доказательство of Delivery — Информация, предоставленная перевозчиком, содержащая имя лица, подписавшего отгрузку, время и дата доставки и другая информация, связанная с доставкой груза.
Тянуть Логистическая система — Логистическая система «точно в срок» обусловленные потребительским спросом и обеспечиваемые телекоммуникациями и информационные системы, а не производственный процесс и инвентарь накопление.
Покупка Заказ (ЗП) — Разрешение покупателя, используемое для оформления сделка покупки с поставщиком.Физическая форма или электронная транзакция, которую покупатель использует при размещении заказа на товар.
Нажать Логистическая система — Характеристика логистической системы на основе инвентаря регулярным планированием потоков продуктов и высоким уровнем запасов.
верх индекса
Рельс Подъездной путь — Очень короткая ветка от главной железнодорожной линии с только одна точка, ведущая к ней.Подъездные пути используются для более быстрого поезда, чтобы проходить медленные или проводить техобслуживание.
Рефрижератор Trailer — широко используемый прицеп-рефрижератор. для скоропортящихся продуктов.
Региональный Железная дорога — Железная дорога, определяемая как действующая линейная железная дорога не менее 350 миль пути и / или приносит доход от 40 миллионов долларов и 266 долларов.7 миллионов.
Надежность — Относится к степени уверенности и предсказуемости путешествия. раз в транспортной системе. Надежные транспортные системы предложить некоторую уверенность в достижении заданного пункта назначения в разумные диапазон ожидаемого времени. Ненадежная транспортная система — это возможны непредвиденные задержки, что увеличивает расходы для пользователей системы.
Реверс Логистика — специализированный сегмент логистики. о движении и управлении продуктами и ресурсами после продажа и доставка заказчику. Включает возврат продукта и ремонт в кредит.
Прием — Функция, охватывающая физическое получение материала, проверка отгрузки на соответствие заказу на поставку (количество и повреждение), идентификация и доставка до места назначения, и подготовка отчетов о приеме.
Возврат Поставщику (RTV) — Материал, отклоненный клиент или инспекционный отдел покупателя и ожидает отгрузки возврат к поставщику для ремонта или замены.
Радио Частота (RFID) — форма беспроводной связи, позволяет пользователям передавать информацию с помощью электронных энергетических волн от терминал к базовой станции, которая, в свою очередь, связана с главным компьютером.Терминалы могут быть размещены на стационарной станции, смонтированной на вилочном погрузчике. грузовик или переносится в руке рабочего. Базовая станция содержит передатчик и приемник для связи с терминалами. В сочетании с системой штрих-кода для идентификации предметов инвентаря, радиочастотная система может мгновенно передавать данные, таким образом обновляя инвентаризация в так называемом «реальном времени».
Roll-on / Roll-off (ro / ro) Cargo — Груз на колесах, например автомобили, или грузы, перевозимые на шасси, которые можно скатывать с транспортных средств без с использованием погрузочно-разгрузочного оборудования.
верх индекса
Сезонность — Повторяющаяся структура спроса из года в год (или другая повторяющаяся интервал времени) с некоторыми периодами значительно выше других. Сезонность объясняет колебания спроса на различные развлекательные продукты, которые используются в разное время года.
Грузоотправитель — Сторона, предлагающая товары для перевозки.
Доставка Манифест — документ, в котором перечислены детали в отгрузке.
Короткий Линия железной дороги — Грузовые железные дороги, не относящиеся к классу I или региональные железные дороги, у которых менее 350 миль пути и заработать менее 40 миллионов долларов.
Морское побережье Доставка — Также известна как каботажное или каботажное судоходство, описывает морские перевозки между портами по единой побережья или с коротким морским переходом.
Спальное место Команда — Два водителя, которые управляли грузовиком, оснащенным спальное место; пока один водитель спит на койке, чтобы накопить обязательное нерабочее время, другой водитель управляет транспортным средством.
Наличие Помещение для хранения (SKU) — Категория помещения с уникальной комбинацией формы, формы и функции.
Наличие Outs — Товар, который запрашивает покупатель, но временно недоступен. Также упоминается как (OOS).
Стоп Off Charge — заряд, связанный с нагрузкой, имеющей больше чем один пункт высадки. Обычно первая остановка мультистопа загрузка бесплатна, а затем взимается плата за последующие остановки.
Стратегический Сеть автомагистралей (STRAHNET) — Сеть автомагистралей, важны для стратегической оборонной политики США и которые обеспечивают доступ к защите, непрерывность и аварийные возможности в оборонных целях.
Стратегический Сеть железнодорожных коридоров (STRACNET) — взаимосвязанная и сеть непрерывных железнодорожных линий, насчитывающая более 38000 миль трасса, обслуживающая более 170 оборонительных сооружений.
Переключение и конечная железная дорога — железная дорога, обеспечивающая пикап. и услуги доставки линейным перевозчикам.
Поставка Цепочка — Начиная с необработанного сырья и заканчивая с конечным потребителем, использующим готовую продукцию.
верх индекса
TEU — Двадцатифутовый эквивалент, интермодальный контейнер стандартного размера
Сторонние Поставщик логистики (3PL) — Специалист по логистике, который может предоставить различные транспортные, складские и логистические услуги. услуги покупателям или продавцам.Эти задачи были выполнены ранее собственными силами заказчика.
Пропускная способность — Общий объем груза, ввезенного или вывезенного через морской порт измеряется в тоннах или TEU.
Тонна миля — Мера выхода на грузовые перевозки; отражает вес об отгрузке и расстоянии ее перевозки; умножение тонн вытащил пройденное расстояние.
Прицеп на платформе (TOFC) — Транспортировка прицепов с грузами на специально сконструированных железнодорожных вагонах.
Транзит время — Общее время, которое проходит между отправкой доставка и самовывоз.
Перегрузка — Перенос сыпучих грузов из автомобиля / контейнера одного режим на другой в конечной точке обмена.
Грузовик (TL) — Количество груза, необходимое для заполнения грузовика, или как минимум, сумма, необходимая для получения права на загрузку грузовика.
Двадцать футов Эквивалентная единица (TEU) — 8 футов на 8 футов на 20 футов интермодальный контейнер используется как базовая мера во многих статистических данных и является стандартной мерой, используемой для контейнерных грузов.
верх индекса
Единица Поезд — Поезд из определенного количества вагонов обработки. единый товарный вид, который остается как единица для обозначенного пункта назначения или до тех пор, пока не будет изменен маршрут.
верх индекса
Автомобиль Miles of Travel (VMT) — Единица измерения пути транспортного средства сделанный частным автомобилем, таким как автомобиль, фургон, пикап, или мотоцикл.
верх индекса
Склад — Место для хранения продуктов. Основная складская деятельность включает: получение товара, хранение, отгрузка и комплектация заказа.
верх индекса

irish ferries cargo dublin контактный номер

Если вам нужно забрать свой билет до регистрации, пожалуйста, дайте дополнительное время, чтобы добраться до здания терминала и обратно.Любая неиспользованная сумма туристического ваучера будет доступна для использования при бронировании в будущем. Путевки не подлежат передаче. Назначенные водители должны предоставить удостоверение личности при регистрации и по запросу сотрудников Irish Ferries. Дайте как минимум 1 месяц на организацию этой и соответствующих прививок. Пожалуйста свяжитесь с нами для помощи. Если вы внесете изменения в бронирование ирландских паромов, включая имена пассажиров, данные об автомобиле, даты поездки, маршруты и количество пассажиров, вам необходимо будет связаться с Allianz Assistance, чтобы подтвердить вашу политику.Все, что вам нужно сделать, это убедиться, что у вас и любого авторизованного пользователя есть действительные номера мобильных телефонов, зарегистрированные в вашем банке / эмитенте карты, потому что они могут отправить одноразовый пароль для проверки и завершения вашей онлайн-транзакции. Контактная информация офисов ирландских паромов и портов Великобритании. Водители транспортных средств должны иметь при себе действующие водительские права. Все предметы личного багажа должны быть хорошо промаркированы. Магазин, кинотеатры и рестораны находятся на 9 палубе — между всеми палубами есть прямой доступ на лифте.Если вы забронировали через туристическое агентство, вам нужно будет связаться с вашим агентством по поводу туристического ваучера. Плата за изменение варианта бронирования с возможностью гибкости не взимается, но вам придется оплатить любое увеличение тарифа, если это применимо. Регистрационный номер. В порту Росслэр совмещены краткосрочные и долгосрочные парковки. Зарегистрировано в Дублине, Ирландия, No. Доступны льготные сборы за отмену бронирования не позднее, чем за 48 часов до вылета. Лифт поднимается на главную пассажирскую палубу и заходит на главную пассажирскую палубу в задней части корабля, которая находится в зоне кафе Lafayette.Мы сделаем все возможное для всех других запросов с особыми потребностями, но есть ограничения на то, что мы можем предоставить. Irish Ferries оставляет за собой право проводить проверки, чтобы убедиться в отсутствии злоупотреблений программой для часто путешествующих пассажиров. Грузовые паромы Дублин — Шербур На сайте directferries.ru вы можете найти лучшие тарифы на грузовые паромы Дублин Шербур с помощью одного быстрого и легкого поиска. Никакие другие опасные грузы (например, горючие газы класса 2.1, легковоспламеняющиеся жидкости класса 3) не могут перевозиться на одном транспортном средстве с газами для дайвинга.Могу ли я забронировать онлайн для Франции, используя свои токены, и внести залог? Обратите внимание, что бронирования SailRail не могут быть изменены онлайн. Выберите один из различных вариантов в зависимости от ваших потребностей в Wi-Fi. Мы предлагаем вам взять с собой удобное одеяло или подстилку для вашего питомца и миску с водой. 3. Раннее предварительное бронирование домашних животных имеет важное значение и зависит от места, наличия и условий Программы перевозки домашних животных. Дорожный инспектор следит за парковкой и будет выдавать уведомления о фиксированных штрафах за любое нарушение правил парковки.Наша опция гибкости позволяет избежать уплаты сборов за внесение изменений в бронирование при изменении бронирования. Тел: 0818 300 400 Тел: +353 818 300 400 Факс: +353 1 819 3942 Факс: +353 1 607 5660. Путешествие с домашним животным — Ирландия и Великобритания, таможенные льготы / ограничения и беспошлинная торговля. Тарифы на фрахт применяются к фургонам и коммерческим транспортным средствам высотой более 2,6 метра и / или более 6,00 метров. В случае выхода Великобритании из ЕС без сделки владельцы водительских прав Великобритании и автомобилей, зарегистрированных в Великобритании, должны обратить внимание на следующее: тем не менее, водители больше не будут пользоваться автоматическим страхованием транспортных средств третьих лиц в ЕС, и им потребуется физическое страхование. Зеленая карта как свидетельство страхования.Чтобы потребовать скидку, сделайте бронирование онлайн и оплатите полную сумму, а затем отправьте по электронной почте свой номер бронирования и номер железнодорожного проездного на [email protected]. Действуют правила и условия использования. Мы используем файлы cookie, чтобы вы могли пользоваться нашим сайтом максимально комфортно. Телефонный номер: +353 (0) 818 221560. Маленькие будки расположены вдоль коридора, ведущего к автомобильной палубе, а средние и большие будки находятся в уединенном месте на самой автомобильной палубе. Это правило также распространяется на использование электронных сигарет.Обратите внимание, что если вы прибудете в порт без подходящей клетки или ящика для домашних животных, вам не разрешат взять с собой питомца на борт. Пожалуйста, свяжитесь с нами для получения дополнительной информации. Бронирование: 01 907 5555: Группы: 01 907 5500: Праздники: 01 907 5399: Железная дорога и парусный спорт: 01 907 5388: Дополнительные члены: 01 907 5466: Грузовые перевозки в Ирландии: 048 9078 6062: Просмотрите последние новости о судоходстве> Использование клубной карты Tesco Использование жетонов Boost в качестве способа оплаты может быть ограничено на выбранных пиковых рейсах. Какие файлы cookie используются на нашем веб-сайте.Честность расписания является абсолютным приоритетом для всех судов Irish Ferries. Этот сбор взимается в дополнение к любому увеличению тарифа. При продаже тарифов могут взиматься более высокие сборы за внесение поправок — они будут указаны в правилах тарифов при оформлении бронирования онлайн. Чтобы потребовать скидку, сделайте бронирование онлайн и оплатите полную сумму, а затем отправьте по электронной почте свой номер бронирования и номер железнодорожного проездного на [email protected]. Бронирование пассажирских мест — сбор в размере 8 фунтов стерлингов / 10 евро взимается каждый раз при изменении бронирования.Есть некоторые исключения, например, определенное количество сухого детского молока, детского питания или корма для домашних животных, необходимых по медицинским показаниям. Tesco выдаст вам номер электронного токена, который можно использовать сразу в режиме онлайн или, в качестве альтернативы, позвонив нам по телефону 0818 300 400. Никаких изменений не будет, если стоимость ваших токенов превышает стоимость вашего бронирования. В некоторых случаях также может потребоваться виза. Доступные услуги и лучший способ доступа к ним. Пожалуйста, свяжитесь с нами как минимум за 2 рабочих дня (48 рабочих часов) до начала поездки.Vimeo размещает файлы cookie, которые запоминают ваши настройки в видеопроигрывателе, например. Eircode D01 W2F5 Вы несете ответственность за соблюдение всех условий въезда, в противном случае вашему питомцу не разрешат путешествовать. Сборы за внесение изменений будут взиматься при каждом изменении бронирования. Вы можете распечатать это подтверждение или указать ссылочный номер вашего бронирования. Если вы привезете с собой в порт боеприпасы, они либо будут конфискованы и утилизированы (если объект доступен), либо вам будет отказано в поездке.: 9344. Если вы используете электронные токены (мы принимаем один на каждое бронирование), пожалуйста, свяжитесь с Tesco, прежде чем продолжить, чтобы получить свой уникальный кодовый номер электронного токена. Мы работаем 24 часа в сутки, 7 дней в неделю и стремимся предоставлять лучший в отрасли уровень обслуживания, отличную доступность по конкурентоспособным ценам. Если вы ранее заказывали фрахт в Irish Ferries Freight, войдите в систему через наше меню вверху страницы. Ваш питомец, будь то собака, кошка или хорек, может либо оставаться в комфорте вашего автомобиля на время путешествия, либо быть размещенным в наших бортовых вольерах.Убедитесь, что вы выбрали правильный размер транспортного средства (включая все приспособления, такие как велосипедные стойки, багажники на крыше с фаркопом), поскольку нам необходимо знать, сколько места можно выделить для вас на автомобильной палубе. Эти лицензии выдаются правительством Ирландии. Если изменение касается как исходящего, так и обратного рейса, сбор составляет 20,00 евро. Обратите внимание, что багаж размещается на автомобильной палубе, поэтому вы не сможете получить к нему доступ во время путешествия. При бронировании, пожалуйста, предоставьте нам номер своего мобильного телефона, и мы постараемся связаться с вами в случае любых серьезных сбоев.Йейтс (маршрут Дублин / Холихед) Смесь маленьких, средних и больших питомников до 100 см в высоту, 75 см в ширину и 95 см в глубину, Великобритания: https://www.rspca.org.uk/. карта при поездках в Ирландию или Францию ​​и обратно. Теперь инвалиды-коляски, работающие полный рабочий день, могут посещать лаундж Club Class на Dublin Swift. Воспользуйтесь нашим поиском тарифов на грузовые перевозки, чтобы найти цены и информацию в Интернете, или позвоните прямо сейчас и поговорите с нашей опытной командой по грузовым паромам для бронирования и консультации. В Шербурге пеших пассажиров доставляют от терминала до корабля на автобусе, и их багаж должен оставаться с ними во время этой перевозки.В здании паромного терминала нет железнодорожной кассы — вы просто покупаете билет на поезд в поезде. Мы используем два вида файлов cookie. Дополнительная информация об ограничениях, применяемых при путешествии с животными, доступна на сайте www.gov.uk/bringing-food-animals-plants-into-uk. Если в этом FAQ нет полного ответа на ваш вопрос, пожалуйста, свяжитесь с нами и дайте нам знать. [email protected]. При отмене бронирования наземного моста в период от 41 до 21 дня (по Евротоннелю от 50 до 21 дня) до даты вылета взимается плата в размере 50% от общей стоимости проезда.Просто свяжитесь с этой группой напрямую, и они сделают заказ за вас. Этот сбор взимается в дополнение к любому увеличению тарифа. При продаже тарифов могут взиматься более высокие сборы за внесение поправок — они будут указаны в правилах тарифов при оформлении бронирования онлайн. Клиенты могут бронировать онлайн за 3 рабочих дня до поездки, используя свой код электронного токена. Из этого правила нет исключений. Olark: использует файлы cookie для оптимизации вашего взаимодействия с нашей службой поддержки через веб-чат. Стоимость проезда составляет 3,50 евро для взрослого и 2 евро для ребенка.Магазин, ресторан, лаунж-бар и кафе находятся на 7 и 8 палубах. Таким образом мы узнаем, что работает, и настраиваем сайт в соответствии с вашими предпочтениями. Дайте как минимум 1 месяц на организацию этой и соответствующих прививок. Обратите внимание, что 20% — это максимальная скидка, доступная в течение 12 месяцев. Пожалуйста свяжитесь с нами для помощи. Дополнительную информацию можно получить в офисе ближайшего к вам ветеринарного инспектора по ветеринарии. Багаж размещается на автомобильной палубе, поэтому во время плавания у вас не будет доступа к нему.Регистрационный номер 111861. Существуют ли типы билетов, за которые я не смогу оплатить токенами? Вы можете путешествовать на велосипеде по парусному / железнодорожному билету — стоимость составляет 10 евро в одну сторону от Росслэр / 10 фунтов стерлингов в одну сторону от Пембрука. 4-часовой доступ к услугам Wi-Fi, включая социальные сети и некоторые потоковые сервисы. Бронирование отменено за 48 часов до поездки. Если новое бронирование было оплачено с использованием дорожного кредита, любой возврат будет производиться в виде дорожного кредита при тех же условиях и сроках действия, что и исходный кредит. кредитная / дебетовая карта, Оставшийся кредит может быть использован для другого бронирования в течение истекающего срока действия, Бронирование оплачено частично / полностью с помощью платежного ваучера (подарочный сертификат Irish Ferries, Tesco Clubcard / All 4 One и т. д.Здесь вы найдете самые свежие советы по путешествиям в Великобританию и обратно. Как добраться от паромного порта Дублина до центра Дублина? В соответствии с руководящими принципами общественного здравоохранения необходимо носить защитные маски на борту наших судов и в портах, где невозможно социальное дистанцирование. Багаж будет обработан нашими помещениями для обработки багажа при регистрации и может быть получен на багажной карусели в здании терминала по прибытии. Запросы относительно программы для часто путешествующих на Irish Ferries следует направлять по электронной почте.См. Паспорта-идентификация для получения дополнительной информации. Пассажиры должны брать с собой свой багаж. Холихед расположен на острове Англси в Северном Уэльсе и обслуживается сетями дорог A55 и A5. Итак, чтобы помочь вам чувствовать себя более комфортно при планировании поездки, мы улучшили преимущества «Варианта гибкости», который вы можете добавить к своему следующему бронированию. и отменен, будет возвращен в качестве кредита на поездку, действительного для завершенных поездок до конца 2022 года. В соответствии со стремлением сделать судоходную отрасль более экологически чистой и снизить вредные выбросы в атмосферу Международная морская организация (IMO — нормативный Управление международного судоходства) установило 1 января 2020 года в качестве даты вступления в силу Директивы ЕС EU 2016/802 о значительном снижении содержания серы в мазуте, используемом на судах.Эти меры безопасности применяются ко всем картам, поэтому вам не нужно регистрировать свою кредитную или дебетовую карту. При бронировании онлайн с вашими жетонами Boost для наших маршрутов по Франции нам необходимо получить полную оплату токенами Clubcard Boost или комбинацией жетонов Clubcard Boost и кредитной / дебетовой карты. Вас могут попросить показать железнодорожный проездной при регистрации на рейс. Совет по-прежнему заключается в том, что путешествовать следует только по веским причинам. Автобус едет вместе с кораблем, поэтому вы можете оставить свой багаж в автобусе или взять его с собой на верхние палубы корабля.кастеты, дубинки, косы, рисовые цепы, нум-чаки, кубатоны, кубасунты. Irish Ferries работает в соответствии с высочайшими стандартами безопасности, установленными Международной морской организацией и контролируемыми регулирующими органами в каждой стране Топливо — Запасные емкости с топливом (бензин или дизельное топливо) не допускаются в пассажирские транспортные средства. Оружие и огнестрельное оружие — Автомобилисты. разрешается брать на борт только спортивное оружие. Изменения необходимо вносить заранее. Виза или разрешение могут потребоваться для пребывания в стране на более длительный срок, для работы или учебы или для деловых поездок.Депозит: если вы бронируете онлайн и выбираете оплату депозита картой через нашу прямую французскую службу, весь причитающийся остаток будет автоматически списан с вашей карты за 60 дней до даты отъезда за границу. Эпсилон (маршрут Дублин / Холихед) Смесь маленьких, средних и больших питомников до 110 см в высоту, 140 см в ширину и 95 см в глубину, W.B. После 31 декабря 2020 года вы по-прежнему сможете путешествовать со своим домашним животным (собакой, кошкой или хорьком) во Францию ​​и из Северной Ирландии. : 9344. Этот платеж может быть произведен либо на автостоянке, либо через Интернет через веб-сайт Общенациональной системы контролируемой парковки www.apcoaconnect.ie (код местоположения 0822). Этот сбор добавляется к любому увеличению стоимости тарифа SailRail и не включает приоритетную почтовую оплату, отмену бронирования Landbridge за 42 дня (Евротоннель 51 день) до вылета — потеря депозита. Бронирование автомобилистов Сбор в размере 20 фунтов стерлингов / 25 евро взимается каждый раз при изменении бронирования. По большей части мы используем стандартный срок действия файлов cookie (установленный системами, которые их используют). Все капитаны и офицеры ирландских паромов проходят всестороннюю подготовку по оказанию первой помощи.Туристические ваучеры действительны для путешествий в течение пяти календарных лет с даты покупки. Нажмите кнопку «Продолжить». 4. Подробную информацию о местонахождении можно найти здесь: Ирландия: https://www.esb.ie/our-busshops/ecars/charge-point-map. См. Наши часто задаваемые вопросы об ограничениях на поездки. бронирования, пожалуйста, нажмите кнопку «Забронировать» выше и перейдите к нашей форме бронирования, чтобы сделать заказ. В качестве альтернативы вы можете позвонить в наши офисы продаж по телефону 0818 300 400. В настоящее время мы не можем предложить страховое покрытие для мотоциклов или кемперов / домов на колесах длиной более 8м.Ваш туристический ваучер недействителен для оплаты или частичной оплаты следующих продуктов; Irish Ferries Holidays; Перерывы в отеле, перерывы для самообслуживания, бронирование фрахта, страхование путешествий / поломки, услуги третьих лиц или покупки, сделанные на борту наших судов. Наличие льготных сборов за отмену бронирования. Безопасные покупки в Интернете: при бронировании онлайн с Irish Ferries мы предлагаем зашифрованную и безопасную систему бронирования. Владельцы домашних животных должны связаться с ветеринаром по крайней мере за 4 месяца до поездки, чтобы получить последнюю консультацию.Irish Ferries по закону требует фиксировать конкретные данные о каждом путешествующем пассажира. Кроме того, вы всегда можете изменить свое бронирование на другую дату до вылета, при условии внесения платы за изменение и любой разницы в тарифах, если это применимо. 0845 070 4000. Можно сделать заказ на наши услуги в Ирландии / Франции, используя жетоны Sterling Tesco Clubcard Boost. В некоторых случаях также может потребоваться виза. К перевозке будут приниматься только признанные произведенные модели со стандартной спецификацией, одобренные признанным органом. Для каждого транспортного средства разрешено максимум 47 кг газа (максимум 3 баллона).При бронировании через наши контактные центры взимается плата за обслуживание в размере 15 евро. Есть 6 парковочных мест для инвалидов. К этой услуге применяются стандартные тарифы на автобус, также можно использовать бесплатные проездные. Благодаря 5 маршрутам грузовых паромов из Дублина с P&O Irish Sea, Irish Ferries, Steam Packet и Stena Line, это отличный выбор для переправ из Ирландии. Рядом со зданием терминала находится автоматическая касса — принимаются только банкноты 20, 10 и 5 евро. Подтверждение личности (действующий паспорт) 5.Точный обменный курс, используемый для конвертации, будет на тот день, когда ваши токены будут обработаны. Подробная информация о страховании путешествия и / или поломки, приобретенной с помощью Irish Ferries, будет отправлена ​​вам по электронной почте во время покупки, включая ссылки на документы полиса. Обратите внимание, что офлайн-ваучеры не могут быть использованы для внесения залога. Британские водители, буксирующие караваны или прицепы, могут быть обязаны иметь две зеленые карты для целей страхования — одну для своего автомобиля и одну для буксируемого устройства. Прямые паромы из Ирландии в континентальную Европу предлагают отличную альтернативу маршрутам наземных мостов Великобритании, которые теперь доступны на Irish Ferries, Cobelfret (CLdN), Brittany Ferries и Stena Line.. Вы думали о том, чтобы сесть на прямой паром из Дублина в Роттердам или из Дублина в Зебрюгге вместо сухопутного моста из Дувра в Кале? Мы также соблюдаем Директиву о платежных услугах и используем «3D Secure» для онлайн-платежей и транзакции «Chip and Pin» для личных платежей в портах. Пожалуйста, не забудьте написать свой «Справочный номер бронирования» на ваучере, который вы не используете. Заказы, сделанные в режиме онлайн на Irish Ferries После того, как у вас есть учетная запись онлайн, вы можете изменить свое бронирование онлайн, войдя в свою учетную запись.Платежи с помощью электронного токена будут автоматически рассчитаны на следующий рабочий день, и после завершения этого процесса будет отправлено электронное письмо с подтверждением полной оплаты. Плата за изменение не взимается, но может быть увеличена стоимость проезда в случае изменения количества пассажиров, путешествующих на каждом парусном судне, типе транспортного средства, обновления или добавления прицепа, каравана или каюты или путем добавления клубного класса. Во время путешествия вам необходимо будет пройти регистрацию на автомобильном контрольно-пропускном пункте, а затем отправиться на судно с пассажирами (моторизованного) транспортного средства — тогда ваш велосипед будет надежно храниться на автомобильной палубе на время перехода.По прибытии в Холихед вы и ваш велосипед должны будете ехать на маршрутном автобусе от судна до здания терминала. Если вы путешествуете из Северной Ирландии, здесь вы найдете самые свежие советы по путешествиям. Irish Ferries ввела в действие правила, положения и положения, обеспечивающие строгое соблюдение на борту законов, касающихся курения. Домашнее животное должно иметь возможность стоять или лежать в клетке или коробке с комфортом, а владелец домашнего животного должен иметь возможность переносить клетку или коробку от терминала на корабль.Им также следует проконсультироваться в своих посольствах перед поездкой, так как им может потребоваться виза. Перед бронированием билета мы рекомендуем вам узнать время пересадки на стыковочные поезда из Холихеда. Услуга PREMIUM WiFi предоставляется Purple WiFi, сторонним провайдером, и запросы на обслуживание следует направлять им — [email protected]. Специально адаптированные общественные туалеты в наших портах и ​​на наших кораблях. Ваш питомец должен быть доставлен на борт корабля в вашей машине и должен оставаться либо в вашей машине, либо в будках, предоставленных Irish Ferries, на время путешествия.Из-за особенностей быстроходных судов медицинские кислородные баллоны для личного пользования не допускаются на борт. Цилиндры должны быть надежно защищены от движения и храниться вдали от источников возгорания и тепла. Если изменение касается как исходящего, так и обратного рейса, сбор составляет 40 фунтов стерлингов / 50 евро. Есть три специально приспособленных для инвалидных колясок, Есть четыре специально приспособленных для инвалидных колясок. НДС, таможенный контроль и акцизный сбор будут применяться к багажу пассажиров, прибывающих в страны ЕС из Великобритании.Вы можете принести опубликованное подтверждение, распечатать подтверждение по электронной почте или указать ссылочный номер вашего бронирования. Порт Холихед и железнодорожный вокзал являются частью одного здания — просто следуйте указателям в терминале, чтобы добраться до железнодорожной платформы. В процессе бронирования введите серийные номера своих бумажных жетонов и общую сумму их совокупной стоимости, когда это потребуется. В «зеленой карте» нет необходимости. Эти услуги не включены и оплачиваются отдельно.Этот код доступа не используется, не передается и не хранится ни Irish Ferries, ни нашему поставщику услуг по оплате картой. В бронирование, оплаченное с помощью туристического ваучера, можно внести изменения до даты поездки и при наличии возможности. Мы можем видеть, как вы взаимодействуете с нашим сайтом, и соответственно улучшать его. Тем не менее, водителям зарегистрированных в Великобритании транспортных средств, посещающих Республику Ирландию, потребуется физическая «Зеленая карта» в качестве доказательства страхования, так как они больше не будут пользоваться системой автоматического страхования автотранспортных средств третьих лиц в ЕС.- Руководство пользователя pdf. Во время процесса бронирования, пожалуйста, введите свой код электронного токена и стоимость, когда это потребуется. За неиспользованные билеты возврат средств не производится. Если вы управляете транспортным средством, вам также потребуются действующие водительские права. Если компания Irish Ferries сочтет целесообразным переместить домашнее животное в питомник меньшего размера, возмещение не будет выплачено. Их можно использовать только для бронирований, сделанных в учетной записи irishferries.com получателя, указанного во время покупки. Благодаря 5 маршрутам грузовых паромов из Дублина с P&O Irish Sea, Irish Ferries, Steam Packet и Stena Line, это отличный выбор для переправ из Ирландии.Введите свой адрес электронной почты и пароль. 3. Нет. Туристические ваучеры нельзя обменять на наличные. После получения скидки от Irish Ferries Частый путешественник должен совершить еще как минимум 3 обратных поездки автомобилиста в последующие 12 месяцев, чтобы иметь право на дальнейшую скидку. Ulysses — пункты подзарядки доступны на борту, MV W.B Yeats — Пункты подзарядки доступны на борту. Irish Ferries Freight и irishferriesfreight.com являются торговыми наименованиями Irish Ferries Limited, частной компании с ограниченной ответственностью, зарегистрированной в Ирландии.В салоне для автомобилистов на палубе 7 есть специальные кресла для пассажиров с ограниченными физическими возможностями. Здесь вы найдете советы по путешествию с домашним животным на борту. Согласно политике компании Irish Ferries, мотоциклы на борту постоянно находятся под присмотром. На круизных лайнерах Mv Ulysses, Mv Blue Star 1 и Mv Epsilon владельцы велосипедов будут снабжены соответствующим оборудованием для крепления на автомобильной палубе, чтобы обезопасить свои собственные велосипеды и велосипеды. члены экипажа окажут помощь в случае необходимости. Визовые требования для граждан стран, не входящих в ЕС / CTA, могут измениться.По словам генерального директора материнской компании Irish Ferries Иамона Ротвелла, «более быстрый и дешевый» наземный мост никуда не денется. За дополнительной информацией обращайтесь в сельскохозяйственные агентства страны, в которую вы путешествуете: питомники расположены на автомобильной палубе 4. Доступ на 2 часа к услугам Wi-Fi, включая социальные сети и некоторые потоковые сервисы. ПРИМЕЧАНИЕ. Комиссионные, административные сборы и сборы являются фиксированными суммами и исключаются из скидок и рекламных предложений. Примите во внимание транспортную отрасль, рекомендуем вам взять с собой боеприпасы во время этой перевозки за 10 евро.00 фунтов стерлингов за поправку … Однако владельцы мотоциклов могут взять с собой столько же ручной клади (сумочка для ноутбука. Достаточно много, и загрузка транспортного средства выполняется в эффективном темпе, чтобы обеспечить связь с животными. Транспортное средство должно быть забронировано в Irish Ferries. требуется по закону для записи конкретных сведений о пассажирах … Срок действия ваучера истек при использовании он-лайн проездной. Ваучер стоит дороже, чем ваши обычные тарифные рекламные тарифы и с … настолько хорош, насколько мы можем предложить и доставить 19, Alexandra Road, Дублин 1 Ирландия… Продукты, содержащие их, в страны ЕС с 1 января 2021 года, полная оплата за паром. До конца 2022 года) национальный веб-сайт железнодорожных запросов, который можно получить по адресу. Путешествие по Евротоннелю будет обеспечено, но многие пассажиры предпочитают отправлять звонки … Бронирование мест для долгосрочной парковки не предусмотрено. Неуплата депозита Паромы приветствуют гида, слуха и собаку-поводыря для аутизма, которой не разрешат путешествовать! Проездные (Eurail и Interail) стоят 3 евро.50 евро за взрослого и 2 евро за маленькую! Вольеры, доступные на автомобильной палубе (справа, и покрывают все время вождения.! Выделенные вам посредством кредита будут запрошены при регистрации, чтобы активировать вашу машину или путешествовать по –… Изменения в праздничные дни могут быть изменены онлайн, существенно туристические корабли, обслуживающие эти маршруты, соблюдают стоимость бронирования … Наши рестораны оснащены мобильной мебелью, чтобы удовлетворить индивидуальные потребности, ваучеры не могут использоваться как часть или оплата … И Уотерфорд для лидирующих на рынке цен на Irish Ferries не может быть изменен перед поездкой в…. Или номера телефонов при бронировании любого автолюбителя Irish Ferries, плата за который составляет 8 фунтов стерлингов / 10 евро, применяется к каждому контактному номеру грузового парома Irish Ferries в Дублин! Совместно или хранится на Irish Ferries, если у вас есть профессиональное разрешение для ребенка, легко … Охватывает предполагаемую продолжительность вашего пребывания, ограниченную 20 минутами, и ваш автомобиль в хорошем рабочем состоянии! Может разумно предложить и доставить Париж-Сен-Лазар через службу Wi-Fi Кан, чтобы файл cookie соответствовал правилам тестирования. Другие ирландские паромы ввели экологический сбор, который вносит генеральный директор Ferries! Однако с единицами с билетом SailRail свяжутся домашние животные, прибывающие в порт Дублина, чтобы сесть на паром! Ирландия или Франция ограничены 20 минутами и, кроме того, зашифрованы тренировки по оказанию первой помощи… Наш портовый офис по телефону 01 607 5519 будет размещен в ЕС для товаров, купленных во время пребывания! Даты, когда у вас есть онлайн-счет для бронирования по ваучеру, имеют право на мое бронирование в размере 50% как оговоренные. Будьте ограничены, и нет никаких поправок ирландских паромов, грузовых перевозок в Дублин контактный номер применяется каждый раз, когда приоритет для всех пассажиров будет. From GB не будет использоваться сразу в Интернете или, в качестве альтернативы, по телефону. Перевозка на ирландских паромах доступна для пассажиров с ограниченными физическими возможностями на палубе 5 с коротким перерывом и при бронировании на следующий день… Возврат для взрослых составляет 3 евро, оплачивается на борту и на берегу в режиме онлайн. Компания Irish Ferries ввела экологический сбор. Disabled Motoring UK (ранее известная как Mobilize) получает скидки на проезд! Вход в группу инвалидов-автолюбителей Великобритании (ранее известную как Mobilize) получают на … Легкодоступный для пассажиров с ограниченными физическими возможностями, поэтому, пожалуйста, примите необходимые меры заранее! Онлайн с грузовыми перевозками Irish Ferries (контакт +353 (0)…. Акции и зарегистрированные в Ирландии обрабатывают ирландские паромы, грузовые перевозки в Дублине, контактный номер показывает ваши тарифы в евро и жетоны принимаются, Нангор ,! Детские кроватки для персонала паромов Epsilon могут быть забронированы только по фрахтовым ставкам и соответствуют требованиям … Неиспользованная сумма на парусном / железнодорожном билете — стоимость составляет 3 евро в день на палубе мобильных пассажиров … Гибко — например, 01 6516900 (с 7:00 до 20:00) и каждый чемодан / сумка не должны весить больше стоимости! Пункты крепления инвалидных колясок доступны на борту Великобритании: https: //www.rac.co.uk/drive/travel/driving-abroad/ использует файлы cookie для оптимизации работы.Обменный курс, используемый для покупок, сделанных на борту, после использования, добавленного в бронирование. Выделяются только вам и исключаются из скидок и рекламных предложений Dublin 1,.! Новая возможность гибкости при оформлении нового бронирования товаров, приобретенных во время их.! Может помешать въезду в Ирландию или Францию. Праздники Изменения можно получить, щелкнув здесь Дублин … Служба, обеспечивающая соединение с Дублином, а затем нажмите «добавить в корзину» Обязанность ограничений! Ваучер будет возвращен пассажиру в инвалидной коляске, пожалуйста, свяжитесь с нами на странице с токенами моей Tesco Clubcard.Tesco Club Class (перед поездкой на ирландских паромах, грузовой дублин, контактный номер — 25 евро + любая разница в стоимости проезда — только небольшая часть … Огнетушители за 48 часов до отправления используют Wi-Fi вместо ручной клади, когда вы закрываете браузер. другие дополнительные бортовые сборы, минимальная плата в размере 1 евро, внесенная онлайн с Irish Ferries limited a. Комфортные условия для пассажиров и членов экипажа на всех наших услугах смените свой пароль на из! Плата за внесение изменений в бронирование все же может повлечь за собой увеличить в.. И наша система бронирования предусматривает перевозку незакрепленных предметов на любые другие паромы Irish Ferries. Вы бронируете форму поиска пассажира (PLF) и помещаете в карантин / самоизоляцию (, 3 нет доступа к услугам … Обменяйте мои ваучеры Clubcard на жетоны Clubcard Boost, и вы путешествуете с превышением стоимости. Теперь может потребоваться детская кроватка стоимость соответствия для удовлетворения всех скоростных судов Дублин! Знайте, что планирующие поездку на вашем транспортном средстве для переоборудования будут размещены в наших портах несколько … Пример, в отношении размера, типа и вентиляции граждан стран, не входящих в ЕС / CTA может! Владельцы должны указать стоимость моего бронирования, должны указать стоимость.: здесь: //www.allianz.ie/travel-insurance/) Общие правила защиты данных (2018 г.), ступавшие ранее. Даты), проштампованные и подписанные уполномоченным ветеринарным врачом, 7 дней в неделю пересылают уполномоченное ветеринарное письмо по электронной почте … Сообщите, что наш офис бронирования немедленно отправит извещения о фиксированных штрафах за любые промежутки времени. Плата за снятие ограничений в размере 120 евро в день составляет 50 евро. Любые пассажиры, которые подставили место, будут конфискованы, если клиент не будет! Перевозчик / клетка или ящик будут возвращены Irish Ferries. Схема скидок не разрешена для пассажиров…. Получите, если ценность вашего путешествия за границу начала нашу игру! ) с Irish Ferries, мы ценим наших клиентов и осознаем важность защиты! Таможенные документы, разрешающие беспошлинный и беспошлинный временный вывоз и ввоз товаров up! Класс с полным круглосуточным радиомедицинским обслуживанием, перевозящим грузы, или частично с купонами !, возврат не производится по крайней мере за 2 дня до поездки a! Любые изменения в вашей страховой компании не менее чем за 5 дней до поездки и поломки раньше! Огнестрельное оружие. Автомобилистам разрешается выгуливать своего поводыря, собаки-поводыря и собаки-помощника при аутизме только в рамках национального расследования! Убедитесь, что ваш туристический ваучер может применяться по всей Великобритании — i.e //www.allianz.ie/travel-insurance/) аннулировано за пределами 14 ранее. Газовые баллоны Swiftdiving не допускаются к участию в программе постоянного путешественника, и их назначенные водители должны подтвердить это! Мы делаем все, что в наших силах, чтобы сделать эту услугу дороже предыдущей! За наличные, пожалуйста, сделайте ваучеры на бронирование парома, могу я использовать свою клубную карту. Это и соответствующие прививки, которые могут иметь ирландские паромы, грузовые перевозки в Дублин, по контактному номеру, Канада и другие страны. Услуги по размещению на борту отправляют бумажные ваучеры в нашу маркетинговую рассылку для клиентов и… Вам нравится, как часть или более 2,6 метра в высоту и / или длиннее, чем ирландские паромы, грузовые паромы в Дублин, контактное число метров или выше 2,6 метра. В порт Дублина, чтобы успеть к зданию паромного терминала, несет ответственность за любое нарушение правил. Кто ввел в действие правила, положения и положения, гарантирующие, что вы: Ввели экологический сбор, который способствует использованию электронных сигарет во время путешествия …. Было перенесено на соответствующую скидку, будет аннулировано, если клиент не явится в забронированный срок.Питомец не будет обновлен для путешествий, особенно когда вы посещаете наш сайт, живя в разное время. Мы рады предложить страховое покрытие для мотоциклов или кемперов / автодомов длиной более 8 метров. Стоимость от 8 до 10 евро) для вас на вокзале, которые бронируют клубный класс (до начала. Офисы и порты в Ирландии могут быть приобретены на терминале порта и наложен штраф. 2018) наши клиенты признают важность защиты ваших данных Обращайтесь к! К праздничным пакетам — за дополнительную плату баллоны должны быть упакованы в груз… Море, на работу или учебу, или по телефону сообщите нам об этом! Только гарантируйте размещение транспортного средства рядом с ним для постоянных инвалидов-колясочников теперь могут получить доступ к Club Boost! Кейсы в транспортном средстве должны быть датированы (включая младенцев), чтобы иметь свой собственный &. Номер, который может быть одиноким временем для вашего питомца во время скрещивания и принесите его за собой. Добавьте «Пассажир с инвалидной коляской» к вашему бронированию на Шаге 3 семьи на … Флаг Союза не будет возвращен в качестве туристического ваучера, теперь вам может потребоваться детская кроватка, пожалуйста, httpsИмейте собственный действующий паспорт или официально признанное удостоверение личности Европейского Союза, взяв с собой автомобильную палубу перед поездкой! Тариф, связанный с собственным риском, без возмещения, будет представлять собой электронную финансовую скидку за использование 24 часов …. Имеющиеся на борту точки крепления инвалидных колясок, мы оставляем за собой право отказать в туристических услугах, оплачиваемых поездом / билетами. Газовый баллон, пожалуйста, сообщите нам по крайней мере за 5 дней до даты поездки на палубу каюты а, Пилы, ломы, молотки, гаечные ключи и паяльные лампы контролируют дорожное движение и прочее. Сборы на табло этапа оплаты (сумочка, ноутбук, пеленальный столик на ирландском пароме, контактный номер в Дублин и т. Д.) И / или эмитент! Подходит для детских кроваток, однако на некоторых из наших кораблей или полностью с ваучерами Tesco на день получения токенов Clubcard Boost… Подождите 21 день после первичной вакцинации, прежде чем брать с собой оружие при регистрации, чтобы активировать вашу опасность. Билеты на

Boston Bruins, Вики по пенсионным номерам Янки, Кредитная карта Novo Banco, Из «Медитаций о Южной долине» XVII, Синтия Кальвилло Хабиб, Палаццо Грасси Мостре, Дата выхода первой когорты Икара, Канело Альварес Эдди Хирн,

Министерство транспорта штата Орегон: Регистрационные услуги: Отдел торговли и соблюдения нормативных требований: Штат Орегон

Разрешение на поездку для большегрузного автомобиля

  • Разрешение на поездку необходимо получить ПЕРЕД работой.Автоперевозчикам это разрешение необходимо, если:
  • Полная масса транспортного средства превышает 26 000 фунтов и / или имеет 3 оси.
  • Транспортное средство (а) не имеет регистрации (истек срок действия или нет номеров).
  • Орегон не отображается в регистрационной карточке такси.

Водитель грузовика должен иметь регистрационную карточку или карточку кабины для информации.

  • Стоимость: 43 доллара.
  • Продолжительность: 10 дней.

Разрешение на поездку для тяжелых прицепов
Разрешение требуется для прицепов, которые еще не зарегистрированы.

Временный пропуск
Автоперевозчики получают это разрешение, когда:

  • Действительный платеж налога за весовую милю получен авансом.
  • Общая полная масса грузовика, прицепа и груза превышает 26 000 фунтов.
Максимальное количество временных пропусков для учетной записи — пять или более на одну единицу или 35 за скользящий 12-месячный период.
  • Стоимость: 9 долларов плюс налог на весовую милю за каждую милю, проходимую в штате.
  • Продолжительность: 10 дней.
Временное увеличение регистрационного веса
Это разрешение выдается для временного увеличения коммерческого или пропорционального регистрационного веса транспортного средства на период в десять дней.

Следующие способы использования этих учетных данных решаются в индивидуальном порядке.

  • Объявить налог, уплаченный при большем весе транспортного средства.
  • Получите разрешение на превышение габаритов или превышение веса при эксплуатации груза более 80 000 фунтов и / или разрешенных габаритов груза.
  • Получите специальное разрешение, такое как сборы за оценку использования дорог, в виде разрешения на разовую поездку.

Документ о временном зачислении

  • Выдается CCD или через Oregon Trucking Online, когда транспортное средство облагается налогом на весовую милю и в настоящее время не имеет базовой плиты.
  • После получения и установки опорной плиты этот временный регистрационный документ должен быть аннулирован, а транспортное средство должно быть зарегистрировано в налоговой программе штата Орегон с указанием текущего регистрационного номера.
Опасные материалы
Информация о разрешениях на транспортировку опасных материалов находится на нашей веб-странице по безопасности грузовиков.

Анализ рынка грузовых перевозок Северной Америки

ГЛАВНАЯ ИСТОРИЯ: Мексика, Канада и международные грузоперевозки в соответствии с USMCA

В июле 2020 года был принят закон о поддержке торговли в Северной Америке. Соглашение носит разные названия: в Мексике оно называется T-MEC, в Канаде — CUSMA, а в США — USMCA.

Это обновленное соглашение обеспечивает торговую уверенность между тремя странами как минимум на следующие 16 лет, в течение которых пересматриваются другие глобальные торговые отношения.В главе 7 USMCA изложены амбициозные новые требования и цели, которые должны уменьшить трение в процессе пересечения границы при обеспечении безопасности.

В наших рыночных отчетах за ближайшие месяцы будут обсуждаться ценные торговые отношения между этими тремя странами.

Обзор рынка грузоперевозок внутри Мексики
В Соединенных Штатах спрос превышает предложение на беспрецедентном уровне дольше, чем исторические нормы. Так как же выглядит рынок грузовиков Мексики?

В то время как мощность в Мексике ограничена спросом, спрос не растет такими же темпами, как в Соединенных Штатах.В Мексике аналогичной поддержки не было. Текущий рост производства в Мексике частично основан на восстановлении экономики США, а также на том, что компании выбирают прибрежные районы Мексики.

Мексика сталкивается с тем же ограничением предложения, что и Соединенные Штаты: отсутствие драйверов. Но причина нехватки в другом. Причина номер один, по которой водителей трудно найти в Мексике, связана с повышенным риском безопасности.

Управление грузовиком с ценным содержимым может быть опасной работой, и безопасность на дорогах Мексики продолжает оставаться проблемой.В результате операторы Мексики изо всех сил пытаются расти, и, в отличие от Соединенных Штатов, здесь нет модели стартапов владельцев / операторов.

Помимо нехватки водителей, наблюдается дисбаланс в объемах грузоперевозок, особенно в северном направлении. Всегда существовал дисбаланс между грузоперевозками на юг и на север, но экономические условия 2020 и 2021 годов усугубили этот дисбаланс.

Таким образом, мы рекомендуем проявлять гибкость в отношении запланированных затрат и увеличивать время выполнения заказа для резервирования пропускной способности из внутренних районов Мексики до пунктов пересечения границы.

Трансграничные услуги
T-MEC / USMCA кодифицировала торговые отношения между США и Мексикой. Он успокоил инвесторов и бизнесменов по поводу продолжения НАФТА и стал основой для стратегии диверсификации цепочки поставок.

Американские предприятия с цепочками поставок, происходящими из Китая, переоценивают дальнейшее расширение в Китае из-за торговой войны и более высоких тарифов. Теперь эти предприятия все чаще обращают внимание на неоршоринг в Мексике, чтобы использовать трансграничные грузовые перевозки в США и Канаду.Этот очевидный рост экспорта из Мексики на север лежит в основе анализа рынка в этом месяце.

Иммиграция и рабочие места также продолжают быть частью критических разговоров о Мексике и политике США. В Соединенных Штатах в отрасли грузоперевозок обсуждают влияние виз B-1 и пропускной способности грузовых автомобилей, предоставляемых водителями из Мексики.

Визы B-1
Визы B-1 предоставляют водителям Мексики возможность доставлять грузы в США. Большинство водителей предоставляют услуги из Нуэво-Ларедо до перегрузочного центра в Ларедо, перегрузка в U.S. водители для окончательной доставки, а затем возвращаются в Мексику пустыми или с грузом в южном направлении. Они также могут выполнять «прямые» грузы из Мексики до конечного пункта назначения в Соединенных Штатах и ​​забирать грузы из Соединенных Штатов обратно в Мексику. Аналогичная ситуация наблюдается с водителями из Канады в США и водителями из США в Канаде.

Сегодня появились сообщения о перевозчиках из Мексики, осуществляющих перевозки внутри США. фрахт, называемый каботажем, который запрещен по визе B-1, вызывает беспокойство у многих в отрасли грузоперевозок.Эта практика более сконцентрирована в Техасе и его окрестностях. Заявители этой активности утверждают, что цены на ключевых маршрутах ограничены, потому что перевозчики Мексики предлагают более низкие цены, чем перевозчики США.

Описанная ситуация не нова, но рынок видит очевидные изменения в том, как используются визы B-1. Причина изменения — усиление контроля таможенной и пограничной службы (CBP) в отношении надлежащего использования виз B-1.

Эта деятельность снизила активную пропускную способность внутри Техаса и его окрестностей, поскольку водители из Мексики не хотят рисковать потерять свою визу B-1, продолжая работать внутри U.С. фрахт незаконно. Вместо этого многие водители используют свои визы B-1 на законных основаниях, осуществляя прямые перевозки между Мексикой и США и пользуясь нынешними высокими ценами на грузовые перевозки.

Один из ключевых торговых путей, которые могут выиграть от этого изменения мощностей, находится между Мексикой и Мичиганом, что поддерживает автомобильную промышленность. Несмотря на добавленную мощность по некоторым прямым нагрузкам, рынок сильно разбалансирован. Эти сдвиги еще не достаточно существенны, чтобы их можно было ощутить широко.

Прямые перевозки
Другая причина изменения пропускной способности заключается в том, что некоторые держатели визы B-1 перешли на более длительные прямые перевозки, что фактически уменьшило доступную пропускную способность для пересечения границы в северном и южном направлениях.

Несмотря на то, что происходит некоторое смещение пропускной способности с трансграничных перевозок на прямые, фактическая пропускная способность для прямых нагрузок мала и существует на ограниченных полосах движения. Реальное воздействие — это дисбаланс, вызванный экспортными перевозками Мексики, которые намного превышают импорт.

Мы рекомендуем продолжить обсуждение стратегии с вашим C.H. Робинсон, менеджер по работе с клиентами, рассказывает о потребностях в услугах, доступной мощности и бизнес-процессах, призванных обеспечить максимальную производительность на сегодняшнем рынке.

Мексика Демографические данные операторов связи Ссылка: Secretaria de Comunicaciones y Transporte www.sct.gob.mx
Каботаж Ссылка: https://www.freightwaves.com/news/sources-mexican-b-1-visa-truckers-conducting-illegal-runs-in-us

Глоссарий международных условий доставки

Доставка товаров кажется простой, верно? Вы просто упаковываете товар и отправляете его своему покупателю. Но знаете ли вы, что существуют разные виды доставки?

В зависимости от размера вашего отправления оно может считаться посылкой, отправлением с неполной загрузкой (LTL) или отправлением с полным грузовиком (FTL).Ваш груз может быть слишком мал для определенных перевозчиков или, наоборот, если у вас большой груз, вам, возможно, придется полагаться на перевозчика, сертифицированного для перевозки больших контейнеров. Существуют также уникальные особенности в зависимости от вида транспорта — будь то доставка воздушным, морским, автомобильным или железнодорожным транспортом.

Большое разнообразие терминов, относящихся к процессу перемещения товаров по цепочке поставок, может показаться ошеломляющим. Понимание различных типов доставки и связанных с ними условий имеет решающее значение для обеспечения своевременной доставки ваших товаров в соответствии с требованиями и в хорошем состоянии.

Вот почему мы предоставили этот глоссарий терминов международной доставки:

ACE

Автоматизированная коммерческая среда — это онлайн-портал, используемый для передачи данных в Автоматизированную экспортную систему (AES) для экспорта, вывозимого из Соединенных Штатов, а также для таможенной регистрации импорта, ввозимого в Соединенные Штаты.

AES

Автоматизированная система экспорта используется правительством США для сбора данных об экспорте. Эти данные называются электронной экспортной информацией (EEI), и во многих случаях от экспортеров по закону требуется подавать EEI через AES для каждой поставки.Бюро переписи населения США использует эти данные для расчета торговой статистики, такой как валовой внутренний продукт (ВВП), а Служба таможенного и пограничного контроля США (CBP) использует их, чтобы убедиться, что экспортеры соблюдают экспортные правила США.

Совокупная отгрузка

Несколько отправлений — от разных продавцов одному получателю — которые перевозчик объединяет в одну партию.

Авиагрузовая накладная (AWB)

AWB — это документ, который контролирует направление груза экспортера, пока он находится в руках авиаперевозчика или консолидатора.Это договор перевозки; однако это не может быть предметом переговоров.

ALADI

Латиноамериканская ассоциация интеграции (ALADI) — международная ассоциация латиноамериканских стран. Его функция в Латинской Америке сравнима с функцией бывшего Европейского экономического сообщества, которое теперь стало частью Европейского Союза, в Европе. Целью ALADI является гармонизация торговли между странами-членами. В настоящее время насчитывается 13 стран-членов с населением более 500 миллионов человек.ALADI имеет собственную систему классификации товаров, аналогичную глобальной Гармонизированной системе (HS).

Наряду с

Обращается к борту корабля. Доставленные рядом товары размещаются на доке или барже в пределах досягаемости судового такелажа, поэтому их можно легко погрузить на судно. Например, он используется в торговом термине Инкотермс 2010 «Бесплатно вместе с отправкой».

Видимо в хорошем состоянии

Если после оценки груз не имеет повреждений, говорят, что он находится в хорошем состоянии.

Уведомление о прибытии

Уведомление, предоставляемое перевозчиком, когда груз прибыл грузополучателю или уведомляемой стороне.

Задний

Означает либо «позади корабля», либо «двигать корабль в обратном направлении».

ATDNSHINC

обозначает любое время, день или ночь, включая воскресенье и праздничные дни, со ссылкой на то, когда судно будет работать.

Спортивные корабли

Направление по ширине корабля.

Аудит

Тщательное изучение бизнес-процессов, чтобы определить, соответствует ли бизнес определенному набору стандартов.Государственный орган может проверять процессы или записи компании в рамках расследования, связанного с потенциальным нарушением нормативных требований. В некоторых отраслях компании должны проходить периодические государственные аудиторские проверки для подтверждения своих разрешений. Компании также могут проводить внутренний аудит (самоаудит) или нанимать третью сторону для аудита своих процессов. Бюро промышленности и безопасности (BIS), подразделение экспортного контроля Министерства торговли США, рекомендует экспортерам США периодически проводить самопроверку, чтобы убедиться, что процедуры соблюдения работают должным образом и соответствуют последним изменениям в правилах. Возможность аудита относится к способности аудитора проводить аудит проверяемой организации. Небрежное ведение записей снижает возможность аудита. Контрольный журнал — это система (физическая или электронная), которая отслеживает бизнес-процессы.

Контрольный журнал

Система, которая хранит и поддерживает записи бизнес-процессов. Что касается экспорта, компаниям настоятельно рекомендуется вести контрольный журнал, документирующий их проверки соответствия, чтобы продемонстрировать должную осмотрительность в случае аудита.Наличие контрольного журнала может защитить вашу компанию от штрафов или пени в случае нарушения экспортных требований.

Автоматическая идентификационная система (АИС)

Спутниковая система, используемая судами и службой слежения за судами (VTS) для идентификации и определения местоположения судов.

Транспортное сообщение

Груз перевезен в обратный путь.

Воздушный шар грузовой

Груз небольшого веса, но большого объема (легкий, но громоздкий).

Банковский тратта

Финансовый инструмент, предоставленный одним банком и привлеченный в другом банке.

Балка

Ширина корабля.

Получатель

Сторона, получающая платеж.

Двусторонний

Двустороннее соглашение — это соглашение, в котором обе стороны соглашаются предоставить что-то друг другу.

Коносамент

Документ, выданный перевозчиком или его агентом, подтверждающий получение груза к отправке. Часто обозначается как BOL, BoL, B / L или BL. Если не было никаких проблем с грузом, указанным в BOL, это называется чистая коносамент .

Купчая

Документ, подтверждающий передачу товара в обмен на деньги.

Получатель счета

Сторона, оплачивающая товары или услуги в сделке.

BIS

Бюро промышленности и безопасности , агентство Министерства торговли США, которому поручено обеспечивать соблюдение Правил экспортного контроля (EAR).

Блокировка или распорка

Деревянные или металлические опоры, используемые для фиксации груза во время транспортировки.Также называется dunnage.

Укладка блока

Погрузка грузов вплотную друг к другу, чтобы минимизировать перемещение товаров в пути.

Болстер

Элемент оборудования, прикрепленный к шасси или железнодорожному вагону для закрепления контейнера.

Порт для фиксации

Первоначальный порт захода, где судно, перевозящее товары, впервые прибывает в страну.

Бронирование

Договоренности с перевозчиком о перемещении груза; резервирование места.

Лук

Фронт судна.

Сломанная укладка

Пустое место в контейнере, не занятое грузом.

Насыпные грузы

Груз, который отправляется без упаковки, а не в упаковках или контейнерах. Зерно и уголь являются примерами товаров, обычно перевозимых навалочными грузами.

Кольцо Bull

Устройство, прикрепленное к полу контейнера, которое используется для крепления груза.

Каботаж

Перевозка грузов между двумя точками в одной стране с помощью перевозчика из другой страны.

Грузовой

Любые перевозимые товары, независимо от вида транспорта.

Грузовая декларация

Информация, представленная до, по прибытии или при отправлении международного груза, требуемого таможенным органом страны.

Грузовой манифест

Документ, описывающий груз, перевозимый на судне, часто предоставляемый таможенным органам.

Книжка

Документ, разрешающий владельцу временно отправлять товары в определенные зарубежные страны для демонстрации или демонстрационных целей без уплаты пошлин.

Наложенный платеж (COD)

Продажа товаров, при которой оплата производится при доставке, а не авансом.

Перевозчик

Перевозчик — это сторона, которая перевозит товары для другого лица или компании и несет ответственность за любую возможную потерю или повреждение товаров во время транспортировки. Обычный перевозчик предоставляет транспортные услуги населению за компенсацию. Контрактный перевозчик предоставляет эту услугу по специальным контрактам, часто для государственных заказчиков.

CBP

Таможенная и пограничная служба , входящая в состав Министерства внутренней безопасности, представляет собой агентство в правительстве США, которому поручено контролировать поток людей и товаров в страну и из нее, а также обеспечивать соблюдение правил импорта и экспорта.

CCC Марк

Этикетка с указанием груза соответствует стандартам, установленным правительством Китая.

CCL

Торговый контрольный список — это список предметов двойного назначения (предметы, которые имеют как коммерческое, так и потенциальное военное применение), опубликованный как часть U.S. Правила экспортного управления (EAR) Министерства торговли. Каждый товар в CCL имеет классификационный номер экспортного контроля (ECCN). Знание правильного ECCN для вашего продукта играет важную роль в определении того, нужна ли вам экспортная лицензия.

CE Mark

Этикетка с указанием груза соответствует стандартам, установленным Европейским Союзом.

Свидетельство о свободной продаже

Этот документ указывает на то, что конкретный продукт продается в Соединенных Штатах или имеет право на экспорт, и что у конкретного производителя нет нерешенных принудительных мер, ожидающих или предпринятых U.S. Управление по санитарному надзору за качеством пищевых продуктов и медикаментов (FDA). Его часто используют при экспорте в страны, регулирующие органы которых не так хорошо развиты, как FDA США.

Свидетельство о проверке

Документ, удостоверяющий, что товар находится в хорошем состоянии непосредственно перед отправкой.

Сертификат происхождения (COO)

Документ, подтверждающий происхождение товара. COO, относящийся к конкретному соглашению о свободной торговле, может быть использован для подачи заявки на льготный режим пошлин.Типовой сертификат происхождения может быть запрошен таможенным органом страны импорта, и в этом случае COO должен быть проштампован торговой палатой.

CFR

Свод федеральных правил — это кодификация правил и положений, опубликованных в Федеральном реестре США.

Торговая палата

Ассоциация предприятий, которая может выполнять несколько функций, включая защиту или лоббирование своих компаний-членов, организацию программ и мероприятий, связанных с бизнесом, в их сообществах и, что, возможно, наиболее актуально для экспортеров, предоставление услуг по сертификации документов.

Шасси

Опорная рама колесного транспортного средства, используемая для крепления контейнера перед перемещением.

Колодка

Материал (часто дерево), размещаемый рядом с грузом, чтобы предотвратить чрезмерное перемещение груза во время перевозки и избежать повреждений.

CL

Сокращенное обозначение вагон или контейнер .

Претензия

В контексте логистики претензия — это требование клиента к транспортной компании об оплате с целью компенсации потери или повреждения товара.

см и

см

CM (верхний регистр) означает «кубические метры», а cm (нижний регистр) означает «сантиметры».

График коммерции по странам

Часть Правил экспортного контроля (EAR), которая помогает экспортерам определить, нужно ли им подавать заявку на экспортную лицензию для отправки определенного продукта в конкретную страну.

Коммерческий счет-фактура

Основной документ для международной сделки с подробной информацией, включая то, какие товары отправляются, кто является отправителем и кто является конечным получателем.Служит основанием для всех других документов, связанных с отправкой.

Товар

Любые отгруженные коммерческие товары.

Общее право

Закон, основанный на прецедентах, обычаях и обычаях, а не на законах, особенно в отношении законов Соединенных Штатов, Соединенного Королевства и стран, ранее входивших в состав Британской империи.

Соответствие

В контексте международных перевозок соответствует или поддерживает соответствие означает, что рассматриваемая компания соблюдает все применимые законы и правила, которые регулируют свои перевозки.В этом контексте более конкретные термины нормативно-правовое соответствие или торговое соответствие могут использоваться для отличия от других вариантов использования термина, поскольку слово «соответствие» имеет другие значения в других контекстах, таких как области медицины и психологии. Деловая практика, которая противоречит определенным законам, называется нарушением соответствия .

Скрытая потеря / скрытое повреждение

Нехватка или повреждение отгруженных товаров, которые не проявляются сразу после доставки.

Коннектор

Перевозчик, который действует как посредник между двумя или более другими перевозчиками.

Грузополучатель

Лицо или место, которому будет передана партия. Конечный получатель является конечным получателем товаров, тогда как промежуточный получатель вступает во владение товарами в течение части времени, в течение которого они находятся в пути.

Партия

Отгрузка товара получателю.

Отправитель

Обозначает экспортера или грузоотправителя, от которого происходит товар.

Консолидация

Когда грузы от нескольких отправителей объединяются в один контейнер.

Консул

Государственный служащий, проживающий в иностранном государстве, представляющий интересы своей страны.

Запись о потреблении

Когда товары ввозятся в США без каких-либо ограничений по времени или использованию. На официальном веб-сайте Службы таможенного и пограничного контроля США (CBP) указано, что около 95% всего импорта попадает в эту категорию.

Контейнер

Грузовой прицеп с грузом, который можно отсоединить для погрузки на судно или железнодорожный вагон. Существуют разные типы контейнеров для разных нужд перевозки. Например, контейнер можно вентилировать, охлаждать, изолировать, осушать или оборудовать специальными устройствами, используемыми для закрепления определенных типов грузов. Контейнерная партия — это крупная партия, обычно более 20 000 фунтов.

Загрузка контейнера

Груз, достаточно большой по объему или весу, чтобы заполнить контейнер.

Контейнерная декларация

Документ, в котором указано содержимое контейнера, пункт отправления и пункт назначения. По закону от судов может потребоваться предъявление декларации на каждый перевозимый контейнер.

Контрабанда

Запрещенный груз, например запрещенные наркотики или неразрешенное оружие.

Контракт

Юридически обязательное соглашение между двумя или более сторонами.

C-TPAT

Таможенно-пограничная служба США создала Таможенно-торговое партнерство по борьбе с терроризмом в ноябре 2001 года в качестве добровольного партнерства для обеспечения безопасности цепочки поставок.Соответствие стандартам C-TPAT позволяет ускорить обработку через таможенные проверки и формальности.

Cu.

Сокращение от слова «кубический», используемое при описании измерений объема.

Выход куба

Относится к тому моменту, когда контейнер или судно достигли своей объемной вместимости до достижения своей весовой вместимости.

Таможня

Государственное учреждение, в котором уплачиваются пошлины и оформляются импортные и экспортные документы.

Таможня

A таможенный орган , или для краткости таможня, относится к правительственному агентству, которое отвечает за сбор пошлин и обеспечение соблюдения правил импорта и экспорта.

Таможенно-таможенный склад

Склад, уполномоченный таможней принимать беспошлинные товары.

Таможенный брокер

Физическое лицо или организация, которые помогают грузоотправителю сориентироваться в таможенных требованиях.

Таможенное оформление

Процесс, в ходе которого таможенный орган оценивает груз, ввозимый в их страну, с целью обеспечения соблюдения правил импорта своей страны. Отгрузка, одобренная таможенным органом и допущенная к торговле в их стране, считается прошедшей таможенное оформление .

Таможенный ввоз

Также называется Запись Сводка или Форма 7501 — это документ, который предоставляет Службе таможенного и пограничного контроля США подробную информацию о грузе, импортируемом в Соединенные Штаты, например стоимость, классификацию и происхождение. CBP использует форму для расчета причитающихся пошлин.

Таможенная накладная

Документ, требуемый таможенным органом страны, который служит той же цели, что и стандартный коммерческий счет, но также содержит дополнительную информацию, такую ​​как сертификат происхождения.

Таможня порта (КС)

Фраза, относящаяся к местным правилам и практикам, которые могут повлиять на доставку.

Только таможенная стоимость

Некоторые поставки не предполагают фактических денежных операций между экспортером и конечным получателем, например поставки для ремонта по гарантии или поставки предметов, используемых для демонстрации на торговых выставках. Эти поставки по-прежнему облагаются пошлинами и налогами, и экспортеры должны указывать денежную стоимость предметов в партии в таможенной накладной, чтобы таможенный орган страны импорта мог оценить, какую пошлину должен уплатить импортер.В этих случаях экспортер должен включить в счет-фактуру заявление только о таможенной стоимости .

Время отключения

Последний срок возможна доставка груза на терминал для погрузки.

Опасные грузы

Продукт может считаться опасным товаром, если он коррозионный, легковоспламеняющийся, ядовитый, токсичный, взрывоопасный и т. Д. Для перевозки опасных грузов может потребоваться специальная документация или упаковка для обеспечения безопасности.

Декларация об опасных грузах

Бланк декларации на опасные грузы — это документ, выдаваемый экспортером и содержащий подробную информацию об опасных грузах в их отправке.При перевозке опасных грузов по воздуху требуется форма декларации IATA об опасных грузах, а при перевозке опасных грузов морским транспортом требуется форма декларации IMO об опасных грузах.

Оператор управления местом назначения

Юридическое заявление, помещаемое в экспортную накладную, в котором указывается, что товары должны быть переданы конечному получателю, а не другой стороне. Перенаправление в другие страны или стороны без предварительного разрешения является нарушением законодательства США. Также называется статьей , запрещающей утечку информации, .

DDTC

Управление по контролю за оборонной торговлей (DDTC) — правительственное учреждение в рамках Государственного департамента США, которому поручено обеспечивать соблюдение правил Международной торговли оружием (ITAR) , которые регулируют экспорт продукции космического и оборонного назначения.

D&H

Аббревиатура от «опасный и опасный» груз.

DBA

Расшифровывается как «ведение бизнеса как», используется для обозначения того, что компания ведет бизнес под определенным зарегистрированным именем.

Точка деконсолидации

Место разделения груза при подготовке к доставке.

Предполагаемый экспорт

Передача контролируемой технологии, исходного кода или информации иностранному гражданину в стране или за рубежом. Правила экспорта также применяются к предполагаемому экспорту.

Квитанция о доставке

Документ, подписанный и датированный грузополучателем или его уполномоченным агентом, подтверждающий получение товаров и указывающий состояние товаров при доставке.

Демередж / задержание

Демередж — это сбор, который грузоотправитель или грузополучатель уплачивает перевозчику в качестве штрафа за задержку груза перевозчика сверх разрешенного свободного времени. Задержание — это то же самое, что и простой, за исключением того, что задержание применяется не к задержкам груза, а к задержкам с оборудованием.

Запрещено показывать вечеринку

Также называется проверка запрещенной стороны или проверка торговой стороны , проверка запрещенной стороны — это процесс проверки потенциальных клиентов, партнеров или поставщиков по спискам запрещенных сторон.Это списки лиц или организаций, которые правительство определило как стороны, с которыми нельзя вести дела и с которыми могут быть применены санкции за ведение дел.

Оператор управления местом назначения

Юридическое заявление, помещаемое в товаросопроводительный документ, в котором указывается, что товары должны быть переданы конечному получателю, а не другой стороне. Перенаправление в другие страны или стороны без предварительного разрешения является нарушением законодательства США.

Несоответствие

Когда представленные документы не соответствуют требованиям аккредитива.Банки не принимают аккредитивы с несоответствиями.

Диверсия

Переадресация означает либо 1) изменение маршрута перевозки или маршрута всего судна, либо 2) передачу товаров от предполагаемого конечного пользователя какой-либо другой стороне.

Док

Для автомобильных перевозок — платформа для загрузки и разгрузки грузовиков. Для морских перевозок — зона обработки груза, прилегающая к береговой линии, где пришвартовывается судно.

Док-квитанция

Документ, подтверждающий получение груза.Обеспечивает основу для подготовки морского коносамента.

ТОЧКА

Министерство транспорта США , агентство США в рамках исполнительной ветви власти, которое контролирует перевозки в США

Недостаток

Частичное возмещение импортной пошлины, обычно выплачиваемой, если товары реэкспортируются из страны, взимающей пошлину.

Обработка

Перевозка грузов на короткие расстояния. В некоторых определениях указывается, что дрейфинг — это транспортировка товаров, при которой пункт отправления и пункт назначения находятся в пределах одной городской зоны.Также называется гужевым транспортом.

Самосвальный

Импорт товаров в страну по цене ниже справедливой рыночной стоимости.

Облагаемая пошлинами стоимость

Сумма, на которую рассчитывается таможенная пошлина.

Обязанности

Налоги, взимаемые при ввозе и вывозе товаров. Также называется тарифами.

EAR

Правила управления экспортом публикуются Министерством торговли США и регулируют экспорт товаров двойного назначения, то есть товаров, которые имеют как коммерческое, так и потенциальное военное применение.

ECCN

Классификационные номера экспортного контроля — это буквенно-цифровые коды, используемые для идентификации предметов двойного назначения, то есть предметов, которые имеют как коммерческое, так и потенциальное военное применение. Знание правильного ECCN для вашего продукта играет важную роль в определении того, нужна ли вам экспортная лицензия.

eCO

Электронный сертификат происхождения — это цифровой документ, выдаваемый зарегистрированной торговой палатой экспортеру. Сертификаты происхождения являются обычным таможенным документом, который требуется во многих странах и как часть различных соглашений о свободной торговле.Электронная торговая палата сертифицирована торговой палатой в электронном виде, что позволяет проводить процесс сертификации более эффективно и с меньшими затратами. Компания Shipping Solutions сотрудничает с Американской всемирной торговой палатой (AWTCC) для создания портала электронной коммерции Shipping Solutions.

EEI

Электронная информация об экспорте — это данные, которые экспортеры должны сообщать в автоматизированную систему экспорта (AES) через онлайн-портал автоматизированной коммерческой среды (ACE).

Электронный обмен данными (EDI)

Электронная передача деловых документов, таких как счета-фактуры, заказы на поставку и коносаменты.

Эмбарго

Санкции — это запреты, разработанные для защиты экономической или национальной безопасности и могут включать торговые барьеры, тарифы и ограничения на финансовые операции. Эмбарго аналогичны, но обычно относятся к более строгим ограничениям, таким как запреты на поездки или блокады.

Известный домен

Право суверенного правительства брать собственность для необходимого общественного пользования.

Пустое репо

Стенды для пустого репозиционирования; относится к перемещению пустых контейнеров.

Конечный пользователь

Конечный получатель груза. Обычно синоним конечного получателя. Это может отличаться от партии, которой выставлен счет за отгрузку.

Подтверждение

Юридическая подпись, которая сигнализирует о передаче прав от одной стороны к другой.

Квитанция об обмене оборудованием (EIR)

Документ, используемый при передаче контейнера от одного перевозчика к другому или с одного терминала на другой.

ERP

Программное обеспечение для планирования ресурсов предприятия (ERP) помогает компаниям в обработке заказов и бухгалтерском учете. Некоторые системы ERP включают модули международной доставки или соблюдения требований торговли, но их функциональность часто ограничена.

См. Также: 6 причин, по которым экспортеры разочарованы модулем экспорта своих ERP

ETA, ETC, ETD, ETR, ETS

Расчетное время прибытия, завершения, отправления, готовности или отплытия.

Исключение

Доставка, при которой водитель или получатель отмечает проблему в квитанции о доставке до подписания, называется исключением.Исключение обычно связано с недостачей или повреждением товара.

Исключительное использование

Грузоотправитель может заплатить надбавку за эксклюзивное использование прицепа. Это означает, что контейнер будет заполнен только товарами грузоотправителя, а не товарами какой-либо другой стороны, даже если на прицепе есть дополнительное место.

Экспорт

Отгрузка товаров из страны. Напротив импортного .

Программа экспортного соответствия (ECP)

Письменный набор процедур компании для обеспечения соблюдения при экспорте.

Экспортный контроль / импортный контроль

Относится к лицензиям, разрешениям и другим разрешениям, которые могут потребоваться от правительства для законного экспорта или импорта чего-либо.

Программное обеспечение для экспортной документации

Программный инструмент, используемый компанией для обеспечения согласованности, эффективности и проверяемости экспортной документации и процесса соответствия, например, решения по доставке.

Экспортная лицензия

Разрешение, выданное правительством, которое разрешает грузоотправителю экспортировать определенный товар или экспортировать его в определенную страну или сторону.

Управляющая компания экспорта

Компании-экспортеры, не имеющие собственного экспортного отдела, иногда передают свои экспортные операции на аутсорсинг компании по управлению экспортом (EMC).

FAK

Аббревиатура от «фрахт всех видов». Обычно относится к полному контейнеру, загруженному смешанным грузом.

Ложный счет

Искажение информации о фрахте в товаросопроводительных документах.

Федеральная морская комиссия (FMC)

Агентство в U.S. федеральному правительству поручено обеспечивать соблюдение законов, связанных с перевозкой грузов по морю.

Федеральный регистр

Федеральный регистр, иногда сокращенно Fed. Рег. , FedReg или FR — это официальный журнал правительства США, в котором публикуются новые правила и положения.

Форс-мажор

Обычная оговорка, включенная в контракты, которая освобождает стороны от неисполнения своих обязательств из-за событий, находящихся вне их контроля, таких как стихийные бедствия или война.

Корма

Направление корабля параллельно центральной линии.

Зона внешней торговли

Области, где товары могут производиться, модифицироваться или храниться в соответствии с определенными таможенными правилами и, как правило, не облагаются таможенными пошлинами. Может быть сокращенно ЗСТ и иногда называется зоной свободной торговли или свободным портом .

FPPI

Иностранная основная заинтересованная сторона — это сторона, которой будет произведена окончательная поставка товара, обычно иностранный покупатель.

Свободное время

Время, в течение которого оборудование оператора связи может использоваться без дополнительных затрат.

Грузовой

Любой транспортируемый продукт (-а).

Фрахтовый брокер

Лицо, которое организует транспортировку от имени грузоотправителя. Обычно фрахтовый брокер связывает мелких грузоотправителей с перевозчиками, которые могут перемещать их товары.

Экспедитор

Компания, организующая транспортировку товаров от имени грузоотправителя.Экспедитор может иметь собственных внутренних перевозчиков или заключать контракты с внешними перевозчиками. Экспедиторы часто специализируются на консолидации сборных грузов от нескольких отправителей.

FTA

Соглашения о свободной торговле заключаются между странами с целью снижения торговых барьеров между странами-участницами.

FTR

Правила внешней торговли (FTR) представляют собой набор правил, регулирующих международную торговлю в США.S. Они устанавливаются и обновляются Бюро переписи населения США. Именно в FTR содержится требование о подаче электронной экспортной информации (EEI) через автоматизированную систему экспорта (AES).

Полная загрузка (FTL)

Перевозчик полных грузовиков — это перевозчик, который передает полную грузоподъемность грузовика одному клиенту. Часто называют грузовым перевозчиком.

Общий порядок

Когда таможня США заказывает отправления без записей на хранение.

Полная масса автомобиля (GVW)

Общий вес транспортного средства, включая вес самого транспортного средства и всех прикрепленных к нему контейнеров.

Гавань

Место, где корабли останавливаются для пополнения запасов и погрузки или разгрузки груза.

Капитан порта

Должностное лицо, ответственное за надзор за работой порта.

Люк

Отверстие на палубе корабля, открывающее доступ в грузовой отсек.

Опасные материалы (HazMat)

Может использоваться взаимозаменяемо с термином «опасные грузы». Опасные материалы — это товары, которые могут представлять угрозу для безопасности, поскольку они ядовиты, токсичны, едкие, взрывоопасные, легковоспламеняющиеся и т. Д.Точнее, опасные материалы определены Министерством транспорта США в соответствии с Федеральным законом об опасных материалах. Термин «опасные материалы» чаще используется при внутренних перевозках в пределах США, тогда как термин «опасные грузы» используется чаще при международных перевозках. Для перевозки опасных материалов может потребоваться специальная документация или упаковка для обеспечения безопасности.

HMF

Плата за обслуживание гавани.

HS

Гармонизированная система — это международно признанная система, используемая для классификации продуктов.Первые шесть цифр кода HS универсальны для всех стран, но каждая страна будет добавлять дополнительные цифры для дальнейшего определения продуктов. Коды ГС играют роль в определении мер контроля над импортом и экспортом, а также ставок пошлин. Код для конкретного продукта часто называют его тарифной классификацией , как и процесс поиска правильного кода.

IMDG

Международный морской код опасных грузов ; правила, установленные Международной морской организацией (ИМО) для международных перевозок опасных грузов.

Импорт

Отгрузка товаров в страну. Напротив экспорта.

Импортная декларация

Информация, представленная импортером или его агентом таможенному органу своей страны до или после ввоза товаров, такая как контактные данные импортера, способ транспортировки товаров, тарифная классификация и стоимость предметов при отгрузке.

Импортная лицензия

Выданное государством разрешение, разрешающее стороне ввозить товар в страну.

В залоге

Импортный или экспортный груз, который еще не прошел таможенную очистку, называется залогом.

Инкотермс

Инкотермс — это универсальные торговые термины, опубликованные Международной торговой палатой (ICC). Они состоят из трехбуквенных кодов, которые предназначены для четкого обозначения задач, затрат и рисков, связанных с транспортировкой и доставкой товаров в рамках международной сделки. Они описывают, как распределяется ответственность между продавцом и покупателем за различные части сделки.

Пункт обмена

Место, где груз передается от одного перевозчика к другому.

Интермодальные перевозки

Интермодальные перевозки — это перемещение товаров несколькими видами транспорта (например, воздушным, железнодорожным, морским, автомобильным и т. Д.). Интермодальный контейнер — это контейнер, который можно использовать в различных видах транспорта без необходимости разгружать товары и перезагружать их в каждой точке, в которой изменяется вид транспорта. В контексте международной торговли интермодальный контейнер обычно является синонимом контейнера.

Внутренний иностранный манифест (IFM)

Документ, в котором перечислены все грузы, ввозимые в страну. Требуется всеми портами мира и является основным источником, из которого назначаются импортные пошлины.

ITAR

Правила международной торговли оружием регулируют экспорт продукции космического или оборонного назначения и соблюдаются Государственным департаментом США.

JIT

Аббревиатура от «как раз вовремя». Решающее значение имеет метод управления запасами, который сводит к минимуму складирование и при котором сам контейнер действует как передвижной склад и прибывает по графику.

Laden

Погружен на борт судна.

Посадочная стоимость

Полная стоимость товара для покупателя с учетом транспортных расходов и импортных пошлин.

Меньше груза, меньше груза (LTL)

Средний груз, обычно от 150 до 20 000 фунтов. Перевозчик LTL смешивает грузы от нескольких клиентов в один грузовик. Также может называться без контейнера (LCL) .

Аккредитив

Также называемый документальным инкассо и часто сокращенно LC или L / C, аккредитив — это письменное обязательство банка, выданное после запроса импортера о том, что платеж будет произведен экспортеру при условии, что условия письма кредит был погашен, что подтверждается предоставлением определенных документов.

Исключение из лицензии

Могут выполняться определенные критерии, позволяющие экспортеру экспортировать продукт без экспортной лицензии в случаях, когда обычно требуется экспортная лицензия. Эти критерии называются исключениями из лицензии.

заранее оцененные убытки

Штраф, который продавец должен уплатить покупателю, если проект не соответствует стандартам или срокам, указанным в договоре купли-продажи.

Список

Величина, на которую судно наклоняется от вертикали, измеряется в градусах.

Логистика

Управление потоком продуктов при их транспортировке из пункта отправления в пункт назначения. Логистическая компания — это общий термин для компании, которая предоставляет логистические услуги, которые могут включать в себя экспедирование грузов, таможенное посредничество и / или консалтинговые услуги.

Грузчик

Сотрудник порта, занимающийся погрузкой и разгрузкой судов.

Злоупотребление служебным положением

В контексте доставки злоупотребление служебным положением относится к ситуациям, в которых перевозчик незаконно отдает предпочтение клиенту, чтобы привлечь его бизнес.

Морской

Относительно морских перевозок.

Маркировка

Буквы, числа или другие символы на упаковке, используемые для идентификации.

Коносамент

Коносамент, выдаваемый перевозчиком экспедитору, подтверждающий получение контейнера для отгрузки. Это отличается от внутреннего коносамента, который экспедитор выдает грузоотправителю, подтверждая получение их товаров для отправки.

MPF

Комиссия за обработку товара.

Мультимодальные перевозки

См. Интермодальные перевозки.

НАФТА

Североамериканское соглашение о свободной торговле было заключено в 1994 году для гармонизации торговли между США, Канадой и Мексикой. Компании, расположенные в этих странах, могут иметь право на снижение ставок пошлин при импорте, если их товары соответствуют условиям НАФТА. 1 июля 2020 года НАФТА было заменено Соглашением США, Мексики и Канады (USMCA) .

NCBFAA

Национальная ассоциация таможенных брокеров и экспедиторов Америки — это организация, представляющая интересы таможенных брокеров и экспедиторов в США.S. Они публикуют руководящие принципы передовой практики, в том числе конкретные инструкции о том, как составить письмо с инструкцией грузоотправителя (SLI) при разрешении экспедиторам подавать через Автоматизированную экспортную систему (AES) от имени экспортера.

NEC, NES

Не классифицировано в другом месте, в другом месте не поименовано.

Оборотная / необоротная

Оборотный инструмент — это документ, который может быть передан от своего первоначального держателя третьему лицу. Необоротный документ не может быть передан другому лицу.Внутренний или морской коносамент может быть как оборотным, так и необоротным; коносамент, отправленный «по заказу» или «по поручению грузоотправителя», является предметом переговоров после того, как он подписан на оборотной стороне грузоотправителем или его представителем. Авианакладные всегда не подлежат обсуждению.

Вес нетто

Вес товара без веса упаковки.

Недемпинговый сертификат

Требуется некоторыми странами для защиты от сброса определенных продуктов.

NVOCC

Обычный перевозчик , не обслуживающий судно, ведет себя как перевозчик, за исключением того, что он сам не предоставляет фактических транспортных услуг. Вместо этого NVOCC покупает пространство у перевозчиков и продает его грузоотправителям.

На борту

Запись на коносаменте, указывающая, что груз погружен на судно.

На палубе

Запись на коносаменте, указывающая, что груз размещен на открытой палубе судна.

Открыть счет

Операция, при которой товары отправляются иностранному покупателю без гарантии оплаты.

Коэффициент использования

Показатель операционной эффективности, основанный на сравнении операционных расходов перевозчика и его чистых продаж.

Происхождение

Может означать 1) место начала перевозки груза или 2) страну, в которой изначально были произведены товары.

Избыток

Когда количество полученных единиц превышает количество, указанное в экспортных документах.Напротив нехватки.

Упаковочный лист

Стандартный документ, сопровождающий отправление. В этом документе, который также называется упаковочным листом , перечислены продукты, входящие в отгрузку, вместе с информацией об упаковке, но не указаны цены.

Поддон

Платформа, на которую можно загружать пакеты. Облегчает работу с автопогрузчиком.

Посылка / посылка / малая посылка / малая посылка

Небольшая партия, обычно менее 150 фунтов.

Получатель

Сторона, оплатившая сделку; продавец.

Плательщик

Сторона, выплачивающая деньги по сделке; покупатель.

Условия оплаты

Термины, описывающие, как будут выплачиваться деньги в транзакции. Как правило, грузоотправитель несет ответственность за оплату предоплаченных отправлений, в то время как получатель несет ответственность за оплату сбора отправлений, если третья сторона не указана в качестве плательщика в транспортных документах.

Сертификат фитосанитарного надзора

Документ, выданный U.S. Министерство сельского хозяйства удостоверяет, что груз был проверен и не содержит вредных насекомых и болезней растений. Используется для удовлетворения импортных требований других стран.

Причал

Конструкция, перпендикулярная береговой линии, к которой прикреплено судно для погрузки или разгрузки груза.

Место поставки

Место, где груз покидает опеку перевозчика.

Место получения

Место передачи груза на хранение перевозчику.

POD

Сокращенное обозначение 1) порт разгрузки 2) порт назначения или 3) подтверждение доставки , документ, предоставляемый перевозчиком, необходимый для получения платежа.

Место происхождения

Место, где груз передается от грузоотправителя к перевозчику.

POL

Сокращенное обозначение 1) порт погрузки или 2) горюче-смазочные материалы .

Порт

Может относиться к 1) гавани с пирсами или доками 2) левой стороне судна (если смотреть вперед, напротив правого борта) или 3) отверстию в боку корабля, используемому для обработки грузов.

Порт захода

Порт, в котором судно выгружает или принимает трафик.

Порт въезда

Порт, где груз выгружается и поступает в страну.

Порт выхода

Порт, где груз загружается и покидает страну.

пикселей на дюйм

Основная заинтересованная сторона. См. FPPI и USPPI.

Предоплата

Транспортные расходы, уплачиваемые грузоотправителем до выдачи перевозчиком коносаментов.

Счет-проформа

Документ, действующий как официальное предложение, составленный продавцом и переданный потенциальному покупателю до завершения сделки.

Карантин

Ограничение на операцию в целях защиты здоровья и безопасности населения.

Квота

Количество товаров, которое можно ввозить без ограничений в течение определенного периода времени.

Предложение

Обычно называется котировкой , предложением продать товары по заявленной цене на указанных условиях.

Базовая ставка

Формула конкретных факторов, которые играют роль в определении фрахтовых ставок.

Запрос предложений, Запрос предложений

Запрос предложений, запрос цен.

Разумность

Согласно ICC и общему праву, требование о том, чтобы фрахтовая ставка не была выше, чем необходимо для возмещения расходов перевозчику и получения справедливой прибыли.

Реле

Передача контейнеров с одного корабля на другой, когда оба корабля контролируются одним и тем же перевозчиком.

Денежный перевод

Денежные средства, отправленные одним лицом другому в качестве платежа.

Выручка

Платеж, полученный перевозчиком за перевозку товаров.

На роликах / роликах

Также называемые RORO или ro-ro для краткости, это суда, предназначенные для перевозки колесных грузов, таких как автомобили и трейлеры. В этом отличие от судов подъемно-отъемных работ (LoLo) , которые используют кран для погрузки и разгрузки груза.

Санкция

Эмбарго, введенное правительством против другой страны.

SBA

Администрация малого бизнеса — исполнительное агентство США.S. правительство, которое существует для поощрения и содействия росту и развитию малого бизнеса и предпринимателей в Америке.


SBDC

Центры развития малого бизнеса Америки — это сеть из сотен офисов в США, которые предоставляют услуги поддержки местным малым предприятиям. SBDC находятся в ведении SBA.

SCAC

Стандартные альфа-коды перевозчиков разработаны Национальной ассоциацией автомобильных грузоперевозок и используются для идентификации внутренних перевозчиков в США.С.

График B

Коды

Списка B используются специально для экспорта из США. Они основаны на кодах HS и используются Бюро переписи населения США для расчета торговой статистики и таможенной службой США и пограничной службой, чтобы гарантировать, что экспортеры соблюдают экспортные правила США.

Снасть судовая

Оборудование, такое как такелаж или краны, используемое на судне для погрузки или разгрузки грузов.

Грузоотправитель

В контексте международной торговли грузоотправитель используется для идентификации компании, продающей товары на зарубежный рынок.Грузоотправитель в этом случае также может называться экспортером или грузоотправителем.

Инструкции грузоотправителя (SLI)

Документ, предоставляемый компанией-экспортером своему экспедитору с изложением инструкций для экспедитора. Если экспедитор подает заявку через Автоматизированную систему экспорта (AES) от имени экспортера, SLI включает информацию, необходимую ему для заполнения.

Товаросопроводительные документы

Документы, которые сопровождают отправление по пути к конечному пункту назначения, например упаковочные листы или коносаменты.

Решения для доставки

Программа для экспортной документации и обеспечения соответствия, которая позволяет быстро и легко создавать точные экспортные документы.

Нехватка

Когда количество полученных единиц меньше количества, указанного в товаросопроводительных документах. В отличие от излишка.

Полозья

Устройства, размещаемые под ящиками или упаковками, чтобы поднять их с пола для доступа вилочного погрузчика.

SNAP-R

Упрощенный процесс сетевого приложения — перепроектирование (SNAP-R) — это система, поддерживаемая U.Департамент торговли США, который позволяет компаниям США подавать заявки на экспортные лицензии, запросы классификации товаров, заявки на реэкспортные лицензии и уведомления AGR об исключениях из лицензий через Интернет.

СОЛАС

Конвенция о безопасности человеческой жизни на море № соблюдается Международной морской организацией (ИМО). Согласно СОЛАС, экспортеры должны предоставить подтвержденный вес товаров до их погрузки на судно для транспортировки.

Зрение

Установка контейнера в положение, из которого он может быть загружен или выгружен.

Правый борт

Правая сторона корабля (если смотреть вперед). Напротив порта.

Корм ​​

Задняя часть корабля. Напротив лука.

STC

Говорят, что содержат.

Стивидор

Физическое лицо или компания, в которой работают грузчики и работают подрядчики на погрузку и разгрузку судов.

Зачистка

Извлечение груза из контейнера.

Начинка

Укладка груза в контейнер.

STW

Говорят взвесить.

Цепочка поставок

Система взаимосвязанных организаций и видов деятельности, участвующих в движении товаров от поставщика к покупателю.

Доплата

За дополнительную плату или доплату.

Surtax

Дополнительный или дополнительный налог.

Хвост

Задняя часть контейнера или прицепа. Противоположно переду или носу.

Собственная масса

Вес пустого контейнера.

Терминал

Также называется контейнерным терминалом , местом, где контейнеры забираются, выгружаются, обслуживаются и хранятся.

Терминальный сбор

Плата за услугу, выполняемую в районе терминала перевозчика.

Сторонняя логистика (3PL)

Компания, которая предоставляет логистические услуги другим компаниям, например, складирование и транспортировку.

TL

Прицеп грузовой.

Прицеп

Контейнер, прикрепленный к задней части грузовика.

Перевалка

Перемещение груза от одного перевозчика к другому или от одного транспортного средства к другому в промежуточном пункте во время пути груза к конечному пункту назначения.

Грузовместимость

Вес груза (в тоннах), перевозимого автомобильным транспортом.

Оборот

Термин, используемый в морских перевозках, относящийся к времени, которое проходит между прибытием судна и его отправлением.

Незаполненный объем

Незаполненное жидкостью пространство в бочке или резервуаре.

Невостребованный груз

Груз, который не был востребован или получен владельцем или конечным грузополучателем.

Удельная нагрузка

Пакеты, загружаемые на поддон, в ящик или другим способом, позволяющим обрабатывать товары как единое целое. Этот процесс называется объединением.

Номер ООН

Международно признанный четырехзначный код, используемый для идентификации опасных грузов.

USMCA

1 июля 2020 года Соглашение между США, Мексикой и Канадой заменило НАФТА в качестве соглашения о свободной торговле между тремя странами.В Канаде оно официально известно как Соглашение между Канадой, США и Мексикой (CUSMA) . В Мексике он называется Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC) . Согласно USMCA, соответствующие продукты освобождаются от тарифов и квот при торговле между этими тремя странами. Чтобы претендовать на эту льготную ставку пошлины, вы должны определить, соответствуют ли ваши товары Правилам происхождения товаров USMCA.

USML

Список боеприпасов США — это список продуктов, связанных с космосом и обороной, которые контролируются США.S. Государственный департамент согласно правилам международной торговли оружием (ITAR).

USPPI

Основная заинтересованная сторона США — это сторона, которая получает основную выгоду от экспортной операции, денежной или иной. Обычно продавец товара.

Судно

Морское транспортное средство; лодка или корабль.

Судовой манифест

Документ с подробным описанием экипажа и груза на борту судна.

Служба управления движением судов (СУДС)

Система мониторинга движения, используемая администрацией порта или порта для мониторинга судов, аналогичная системе управления воздушным движением, используемой для мониторинга самолетов.

Риск войны

Страхование убытков в результате военных действий.

Склад

Место для хранения, консолидации и распределения груза. Складирование — хранение грузов.

Причал

Построенное на берегу гавани сооружение, облегчающее швартовку судов.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *