Как настроить время на ладе гранте: Как настроить часы на Лада Гранта (+видео и фото)

Содержание

Как настроить часы на щитке приборов приора

Как изменить время на панели техническая помощь владельцам лады гранта Вот таким вот нехитрым способом регулируется время на лада гранта ответить александр говорит если у тебя машина лада гранта стандарт то часы настраиваеш чёрной кнопкой на панели приборов нажимая на кнопку в течении 2 секунд однократное нажатие кнопки приводит к увеличению показания часов при отсутствии нажатий на кнопку более 5 секунд происходит переход в режим коррекции минут дальнейшее отсутствие нажатия на кнопку приводит к выходу из режима коррекции Ваз 2190 лада гранта как настроить часы На бортовом компьютере ваз 2190 лада гранта сбились часы бился с проблемой достаточно долго, пока для ее решения не пришлось заглянуть в книгу по эксплуатации автомобиля, оказалось все очень просто самое главное, на что нужно обратить внимание при установке часов это то, какой пробег отображается на бортовом компьютере установка часов необходимо убедиться, что на бортовом компьютере отображается общий пробег автомобиля, а не суточный при необходимости измените отображаемый пробег однократным нажатием на кнопку сброса суточного пробега если вы ошиблись, то назад хода нет, а только вперед после того как вы выставили правильное время вам необходимо еще раз нажмите на кнопку сброса суточного пробега все часы установлены желаем удачи на дорогах Как на гранте настроить часы на приборке все о лада гранта На удивление часы ходят достаточно чётко долгое время на видео ниже пример настройки часов на лада гранта , всё с пояснениями настройка часов на лада гранта включите зажигание автомобиля перейдите в режим одометра всем заранее спасибо комментарии 51 надо было отфотошопить картинку и нарисовать 3,2 на 100 вообще бы тогда с 1 поста разговор про расход начали про расход, даже бы с часами не помогли

Приора установка времени — лечение суставов. Ваз 2190 лада гранта как настроить часы


Как настроить часы лада гранта видео — prodemioru. Как настроить часы на лада гранта — лада гранта ваз 2190
Установка часов на бортовом компьютере калины 2 — logbook lada kalina hatchback 2013 on drive2. Ваз 2190 лада гранта как настроить часы
Как выставить время на ладе калине — все о лада гранта. Как на гранте настроить часы на приборке все о лада гранта
Как настроить часы на ладе гранта пошаговая видеоинструкция. Ваз 2190 лада гранта как настроить часы

Настройка часов на лада гранта. Как настроить часы на лада гранта — лада гранта ваз 2190

Приора установка времени — лечение суставов. Ваз 2190 лада гранта как настроить часы
The lada granta. Ваз 2190 лада гранта как настроить часы

  • как исправить часы на гранте. Как на гранте настроить часы на приборке все о лада гранта

как исправить часы на гранте.

Как на гранте настроить часы на приборке все о лада гранта как исправить часы на гранте. Как изменить время на панели техническая помощь владельцам лады гранта как исправить часы на гранте. Ваз 2190 лада гранта как настроить часы

как исправить часы на гранте.

Как на гранте настроить часы на приборке все о лада гранта

как исправить часы на гранте. Как изменить время на панели техническая помощь владельцам лады гранта Нормо часы для лада гранта. Как настроить часы на лада гранта — лада гранта ваз 2190

Lada granta fl 2020 дата выхода, обзор, комплектации и цены. Как настроить часы на лада гранта — лада гранта ваз 2190

Как настроить часы на ладе гранте — autotube. Как изменить время на панели техническая помощь владельцам лады гранта Как выставить время на ладе калине — все о лада гранта. Как изменить время на панели техническая помощь владельцам лады гранта

Как поменять время на ладе гранте — все о лада гранта. Как настроить часы на лада гранта — лада гранта ваз 2190

Skoda rapid комплектации и цены pdf снижение цены на skoda rapid. Ваз 2190 лада гранта как настроить часы

Как установить время на бортовом компьютере лада гранта инструкция. Ваз 2190 лада гранта как настроить часы

Настройка времени лада гранта — автомобильный портал automotogid. Как на гранте настроить часы на приборке все о лада гранта

как исправить часы на гранте. Как изменить время на панели техническая помощь владельцам лады гранта

Настройка времени лада гранта — автомобильный портал automotogid. Как на гранте настроить часы на приборке все о лада гранта Настройка часов на гранте базовой комплектации аудиоподготовка и аудиосистема на лада гранта ваз 2190 — как установить музыку.

Как изменить время на панели техническая помощь владельцам лады гранта Как выставить часы на лада приора. Как изменить время на панели техническая помощь владельцам лады гранта

как исправить часы на гранте.

Как изменить время на панели техническая помощь владельцам лады гранта

Установка часов на гранте. Как изменить время на панели техническая помощь владельцам лады гранта

Как настроить часы на гранте

Отключил аккумулятор, и сбилось время. Нужна настройка часов на Гранте. Как это сделать?

  • Падает стрелка спидометра во время движения в Лада Гранта – 2 ответа
  • Горит сигнализатор «двигатель» на ВАЗ Гранта – 2 ответа
  • Как поменять предохранитель прибора панели? – 2 ответа
  • Что показывают цифры внизу на дисплее Лада Гранта? – 2 ответа
  • Значок антенны мигает в Лада Гранта – 2 ответа

  • Для настройки часов нужно:
  • 1) включить/выключить зажигание;
  • 2) найти на панели приборов кнопку, которая сбрасывает суточный пробег;
  • 3) удерживать кнопку пока не начнет мигать циферблат;
  • 4) найти на рычаге дворников кнопочный выключатель;
  • 5)верхняя кнопка настраивает часы, а нижняя — минуты;

Подпишись

на наш канал в
Я ндекс.Дзене
Еще больше полезных советов в удобном формате

Часы придётся настраивать всегда после отключения аккумулятора от автомобильной цепи. На удивление часы «ходят» достаточно чётко долгое время.

На видео ниже пример настройки часов на Лада Гранта, всё с пояснениями!

Настройка часов на Лада Гранта

  1. Включите зажигание автомобиля.
  2. Перейдите в режим одометра. Для этого нажмите на кнопку переключения режимов пробега на панели приборов.

Кнопка переключения режимов пробега автомобиля отмечена стрелкой

Кнопка «вверх» прибавляет час, кнопка «вниз» прибавляет одну минуту

Выводы

Чтобы настроить часы не надо обращаться в дилерский центр. Процедура настройки очень подробно описана в руководстве по эксплуатации автомобиля. Но мы постарались описать всё ещё подробнее, пользуйтесь. Не забудьте сказать спасибо в виде лайка!

Ребятки, всем привет!Нужна ваша помощь!Отключал аккумулятор, часы соответственно сбились.Не могу настроить! Помогите, пожалуйста!

Всем заранее спасибо!

Источник: https://skoda-rapid.ru/avtomobili/kak-nastroit-chasy-na-grante/

Вольтметр сети — вместо часов

В Приору действительно можно поставить вольтметр вместо часов! Этот прибор помогает контролировать напряжение электросети и работу генератора.

На вольтметре все не заканчивается! В электронные часы, которые рассматривались выше, можно добавить вольтметр и градусник, который будет показывать температуру внутри салона. Цвет дисплея у этих моделей можно выбрать — благо выбор есть. Устройство с подсветкой отлично смотрится и вечером, когда наступают сумерки, добавляя уют салону Приоры.

Время в любом автомобиле – это часть омфортной поездки. Они, как любой другой элемент, должны стать частью интерьера. Нет предела совершенству — не стоит довольствоваться заводскими решениями.

Как настроить часы на лада гранта. Как настроить часы на Лада Гранта (+видео и фото)

  • ГлавнаяРазноеКак настроить часы на лада гранта

Часы придётся настраивать всегда после отключения аккумулятора от автомобильной цепи. На удивление часы «ходят» достаточно чётко долгое время.

На видео ниже пример настройки часов на Лада Гранта, всё с пояснениями!

Настройка часов на Лада Гранта

  1. Включите зажигание автомобиля.
  2. Перейдите в режим одометра. Для этого нажмите на кнопку переключения режимов пробега на панели приборов.

    Кнопка переключения режимов пробега автомобиля отмечена стрелкой

  3. Нажмите и удерживайте кнопку переключения режима пробега.
  4. Дождитесь пока часы на панели приборов будут мигать. Не допускайте перерыва в действиях более 3 секунд, иначе Вы выйдите из режима настройки.
  5. Выставите время путём нажатия на кнопки подрулевого переключателя режима работы дворников. На этом переключателе сбоку есть кнопка «вверх (минуты)» и «вниз (часы)».

    Кнопка «вверх» прибавляет час, кнопка «вниз» прибавляет одну минуту

  6. Подождите 3 секунды, либо выключите зажигание.

Выводы

Чтобы настроить часы не надо обращаться в дилерский центр. Процедура настройки очень подробно описана в руководстве по эксплуатации автомобиля. Но мы постарались описать всё ещё подробнее, пользуйтесь. Не забудьте сказать спасибо в виде лайка!

carfrance.ru

Как настроить часы на Гранте

Установка часов

  1. Включаем габаритные огни для лучшей видимости показателей ЖК дисплея.
  2. Убеждаемся, что на ЖК панели отображается общий пробег автомобиля, а не суточный. При необходимости однократным нажатием кнопки сброса суточного пробега добиваемся нужного результата.
  3. Входим в режим установки часов.
    Для этого нажимаем и удерживаем кнопку сброса суточного пробега до тех пор, пока цифры часов не замигают.

  4. Нажатием кнопки на рычаге управления дворниками устанавливаем верное время суток. Кнопка «вверх» устанавливает верный час, а кнопка «вниз» – верные минуты. Если «перескочили» нужную цифру, то жмём кнопку на рычаге снова вперёд, обратно не возвратиться.

  5. После установки точного времени необходимо однократно нажать кнопку суточного пробега, чтобы выйти из режима установки часов.
  6. Выключаем габаритные огни.

Вот такими нехитрыми манипуляциями часы в нашем автомобиле установлены.

Всем удачи на дорогах и безаварийной езды!

mylada.net

Как настроить часы на лада гранта видео — Панацея

Источник: https://avtomotostyle.ru/raznoe/kak-nastroit-chasy-na-lada-granta.html

Снятие и установка панели приборов автомобиля Лада Приора

Вам потребуются: торцовые ключи «на 8», «на 10», отвертки с плоским и крестообразным лезвием.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

2. Снимите рулевое колесо.

3. Снимите облицовку рулевой колонки.

4. Снимите подрулевые переключатели.

5. Снимите облицовки тоннеля пола.

6. Снимите комбинацию приборов.

Выверните справа и слева винты крепления центральной консоли панели приборов.

Поддеваем отверткой и снимаем справа и слева сопла обогрева боковых стекол.

Торцовым ключом «на 10» отверните две гайки верхнего крепления панели приборов слева и справа

Поверните три фиксатора и снимите крышку блока предохранителей и реле

Выверните четыре винта крепления усилителя панели приборов

Выверните слева снизу…

…и справа снизу два винта крепления панели приборов.

Выверните винт крепления панели приборов слева от рулевой колонки

Выверните винт крепления, находящийся справа под панелью приборов

Ключом «на 8» выверните болт крепления «массовых» проводов панели приборов к кронштейну кузова

Сдвиньте вправо фиксаторы колодок проводов панели приборов

Отсоедините три колодки жгута от колодок, установленных на кронштейне

Разъедините колодку жгута проводов выключателя (замка) зажигания.

Отсоедините колодки жгута проводов от электроусилителя рулевого управления

Ключом «на 10» отверните гайку крепления «массового» провода жгута панели приборов от кронштейна электронных блоков

Сдвиньте фиксатор колодки

Отсоедините жгут панели приборов от жгута системы зажигания

Отсоедините колодку жгута панели приборов от блока управления электропакетом.

Отсоедините колодку жгута панели приборов от блока управления подушкой безопасности

Снимите панель приборов и извлеките ее из салона

Установите панель приборов в порядке, обратном снятию.

Как настроить часы на Гранте? – AvtoHelp

Нужно настроить часы на Ладе Гранта, как это делается?

  1. На экран бортового компьютера вывести общий пробег
  2. Потом нажать и держать кнопку сброса суточного пробега, пока часы не начнут мигать
  3. После этого можно переключать часы и минуты кнопками, которые расположены на рычаге переключения дворников
  4. По завершению нажать один раз на кнопку сброса суточного пробега

  • Есть пошаговая видео инструкция, настройка часов на Lada granta

Настроить часы на Гранте несложно. Процедура описана в книге по эксплуатации. Главный момент, который многих сбивает с толку – с какого момента (с какого места меню) начинать настройку: с показаний одометра или трипметра.

Так вот, прежде всего нужно убедиться, что на экране отображаются показания одометра, то есть, общий пробег автомобиля. Режимы на Гранте переключаются кнопкой справа от табло (с ее помощью вы обнуляете показания трипметра – суточный пробег).

Дальше нужно:

  • Нажать и удерживать эту же кнопку (переключения режимов), пока часы на экране бортового компьютера не начнут мигать. Через три секунды после этого в случае бездействия бортовой компьютер выйдет из режима настройки часов.
  • Дальше чтобы настроить часы используется кнопка на торце правого подрулевого переключателя (рычага управления дворниками). Нажимая на стрелку «вверх», можно установить час, а кнопку «вниз» — минуты. Настройка работает только в одном направлении (вперед).
  • После повторного нажатия кнопки переключения режимов одометра-трипметра настройка часов завершена. Если не нажимать кнопок в течение трех секунд бортовой компьютер на Гранте выйдет из режима настройки часов автоматически.

Если показания на табло бортового компьютера плохо читаются – включите габаритные огни, яркость отображения повысится. На lada granta без кнопок пролистывания на торце правого подрулевого переключателя настроить часы можно кнопкой переключения режимов одометр-трипметр (после того, как вошли в режим настройки, этой же кнопкой настраиваем часы и минуты).

Источник: https://avtohelp.org/question/kak-nastroit-chasy-na-grante/

Как выставить время на ладе гранте

Практически каждый автовладелец, ставший счастливым обладателем автомобиля Лада Гранта, при выезде из автосалона наверняка сталкивался с проблемой настройки часов на панели приборов. Часы отображаются в верхней части ЖК панели, и цифры эти заметнее крупней остальных. Что хочется посоветовать в данной ситуации? Можно обратиться к инструкции по эксплуатации автомобиля. Данная информация там имеется, но найти ее там трудновато.

Установка часов

  1. Включаем габаритные огни для лучшей видимости показателей ЖК дисплея.
  2. Убеждаемся, что на ЖК панели отображается общий пробег автомобиля, а не суточный. При необходимости однократным нажатием кнопки сброса суточного пробега добиваемся нужного результата.
  3. Входим в режим установки часов. Для этого нажимаем и удерживаем кнопку сброса суточного пробега до тех пор, пока цифры часов не замигают.
  4. Нажатием кнопки на рычаге управления дворниками устанавливаем верное время суток. Кнопка «вверх» устанавливает верный час, а кнопка «вниз» – верные минуты. Если «перескочили» нужную цифру, то жмём кнопку на рычаге снова вперёд, обратно не возвратиться.
  5. После установки точного времени необходимо однократно нажать кнопку суточного пробега, чтобы выйти из режима установки часов.
  6. Выключаем габаритные огни.

Вот такими нехитрыми манипуляциями часы в нашем автомобиле установлены.

Столкнулся с небольшой проблемой. На бортовом компьютере ВАЗ 2190 Лада Гранта сбились часы. Бился с проблемой достаточно долго, пока для ее решения не пришлось заглянуть в книгу по эксплуатации автомобиля, оказалось все очень просто.

Самое главное, на что нужно обратить внимание при установке часов – это то, какой пробег отображается на бортовом компьютере.

Есть сразу несколько причин, из-за которых вам потребуется информация, как настроить время в отечественной Лада Гранта. Зачастую, когда вы покупаете новую машину в салоне, часы показывают не правильное время. Случаются еще и сбои в электронной системе авто при различных неблагоприятных разнообразных факторах от воздействия внешней среды, к примеру, в ветреную, чрезмерно морозную, слишком снежную или даже дождливую погоду.

На отечественной Лада Гранта часы внезапно могут начать показывать совсем иное время, это является заводским браком, и вам придется понять, как установить время в своей машине. Многочисленные владельцы Гранты на различных крупных форумах пишут, что устанавливать точное время на модели при постоянной ее эксплуатации приходится довольно часто.

Чтобы собственноручно поменять некорректное время на популярной Лада Гранта, вам совершенно не обязательно быть профессиональным сотрудником автосервиса, и даже не надо быть автомехаником или опытнейшим автолюбителем. Можно легко и просто все сделать собственноручно, главное, знать, как настроить часы на приборке.

Если знать, как настроить время правильно на модели Лада Гранта, то у вас займет данная процедура совсем немного времени. Когда вы самый первый раз проведете настройку часов на соответствующее действительности время, и самостоятельно с использованием знаний разберетесь, как все настраивать, то отныне вы сможете в абсолютно любых ситуациях быстро настраивать часы, когда они сбиваются, а иногда это случается в самый не подходящий момент.

Тут необходимо отметить и то, что при настройке часов непосредственно в Лада Гранта совершенно нет никакой разницы, какая комплектация модели, неважно «Люкс» это или «Стандарт», время будет настраиваться везде одинаково.

Что потребуется для настройки времени в Гранте

Часы в рассматриваемом нами сегодня авто Гранта располагаются на жидкокристаллическом современном экране соответственно на панели приборов. Все цифры данных часов значительно крупнее, чем какие-либо другие цифры и обозначения на остальном экране. На дисплее, помимо точного времени отображается топливный расход, общий и суточный пробег, и прочие информационные данные.

Сейчас нужно проявить особое внимание, если вы хотите знать, как установить время собственными руками в современном лифтбеке от автомобилестроительной компании АвтоВАЗ. Вы должны точно определить, где в вашей машине располагаются следующие органы управления:

  1. Кнопка самостоятельного управления дисплеем автомобильной приборной панели. Это та самая кнопка, которая сбрасывает так называемый суточный пробег.
  2. Замок автомобильного зажигания, или же переключатель габаритов, располагающийся на панели приборов.
  3. Рычаг, управляющий стеклоочистителями (это так называемый подрулевой переключатель справа). Данный рычаг, выполняет разные функции, в том числе он прокручивает всегда по кругу режимы прямого функционирования того самого дисплея, отображая таким образом сведения о текущем времени, расходе горючего, и о пробеге.

Как правильно настроить время в Гранте

Если все переключатели, которые выше описаны, вами были обнаружены, то можно смело приступать к смене времени. Сейчас мы расскажем, как настроить часы на приборке правильно. Сразу отметим, что в LADA Granta часы настраиваются в несколько этапов. Пошаговая настройка выполняется следующим образом:

  1. Первым делом, что вам следует предпринять, это выключить или включить зажигание, или просто напросто включить в машине габаритные огни. Требуется эта манипуляция, дабы дисплей приборки подсвечивался, и чтобы лучше видеть показатели времени и остальные данные.
  2. После этого вам нужен режим дисплея, на котором отображается общий пробег авто. Следовательно, перед тем как настраивать правильно время, обязательно убедитесь в том, что на экране отображен суточный пробег.
  3. Если имеется необходимость, то сбросьте суточный пробег. Сделать это можно нажав быстро один раз на специальную кнопку. Затем проверьте, чтобы экран находился обязательно в режиме, в котором светятся буквы «ODO» (то есть расходометр, или одометр).
  4. После этого нажимаем опять на эту кнопку, и удержать ее следует пару тройку секунд, пока на дисплее часы не начнут мигать. Таким вот образом, вы осуществили вход в настройку часов автомобиля.
  5. Далее следуем, и на подрулевом переключателе справа, который, как все знают, управляет работой автомобильных дворников, нужно найти специальный небольшой кнопочный переключатель, который поможет вам регулировать все показатели на жидкокристаллическом экране. Именно благодаря этому переключателю вы и установите точное время. Помните, что для регулировки часов используется кнопка «вверх», а минуты установить можно при помощи кнопочки «вниз». Случается так, что можно перескочить требуемую цифру, вам нужно следовать дальше и прокрутить круг до необходимого обозначения, поскольку назад вы вернуться не сможете.
  6. И вот, вы установили время на LADA Granta. И на следующем этапе нужно нажать один раз и без удерживания кнопочку сброса суточного пробега. При этом нажатии, дисплей выйдет из настроечного режима времени.
  7. Если перед самой настройкой вы включали габаритные огни, не забудьте их выключить.

Таким образом, установка корректного времени на рассматриваемой нами отечественной машине полностью закончена.

Подведем итоги

Как видите, никаких сложностей или препятствий для осуществления настройки времени в популярной LADA Granta нет. Главное соблюдать всю последовательность действий и вы без труда за считанные минуты все настроите. Данная инструкция по настройке присутствует и в руководстве пользователя. Сделав единожды такую процедуру, все последующие разы вы будете обходиться уже без инструкции, и в любом месте и время, произведете настройку при необходимости. Напомним, что данная инструкция по настройке применима ко всем Грантам независимо от комплектации.

Настройки магнитолы, радиоприёмника и штатной аудиосистемы Лада Гранта (ВАЗ 2190, 2191)

   

Рисунок 17 — Окно общих настроек

1- кнопка возврата в предыдущее меню

2- кнопка установки заставки экрана

3- кнопка установки заводских настроек

4- индикатор и кнопки установки языка

5- индикатор и кнопки установки даты

6- индикатор и кнопки установки часов

Для установки заставки экрана нужно нажать кнопку 2 ( Рисунок 17). Заставка отображает на экране, показывая время и дату, если в течение одной минуты пользователь не производил никаких действий с радиоаппаратом.

Рисунок 18 — Окно настройки экрана

1- кнопка возврата в предыдущее меню

2- кнопки переключения режима подсветки дисплея

3- кнопки регулировки параметров изображения на диспле.

4- кнопка перехода в режим калибровки сенсорной панели (экрана).

Для лучшего восприятия информации с экрана в зависимости от времени суток предусмотрена возможность установки режимы работы дисплея:

День — комфортное свечение дисплея при ярком свете, Ночь — комфортное свечение дисплея в темноте.

Для каждого режима работы дисплея День или Ночь можно устанавливать свои параметры изображения на дисплее: Яркость, Контрастность и Насыщенность.

В дальнейшем, вызывайте сделанные установки одним нажатием на кнопку День или Ночь.

Нажатие на кнопку Авто выводит настройки Яркость, Контрастность и Насыщенность в среднее положение.

Для установки желаемых параметров изображения используют кнопки 4 (Рисунок 18).

Рисунок 19 — Окно настройки звука

1- кнопка возврата в предыдущее меню

2- кнопки переключения фиксированных настроек эквалайзера

3- кнопка включения пользовательской настройки эквалайзера

4- кнопки и указатель эквалайзера

5- поле регулировок баланса

6- кнопка включения тонокомпенсации

Желаемый тембр звучания устанавливается кнопками фиксированных настроек 2 или кнопками эквалайзера 4 после включения пользовательской настройки кнопкой 3 (Рисунок 19).

Для включения/выключения коррекции частотной характеристики на низких уровнях громкости (тонокомпенсации) нажать кнопку 6 (Рисунок 19).

Поле регулировок баланса 5 (Рисунок 19) служит для установки желаемого распределения громкости по салону.

Режим настройки радиоприема

Рисунок 20 — Окно настройки Радио

1- кнопка возврата в предыдущее меню

2- кнопки настроек RDS

3- кнопка включения приема сигнала от удаленных радиостанций

Понижение чувствительности приемника (режим Local) для отбора радиостанций с сильным сигналом производится нажатием кнопки 3 (Рисунок 20).

Выбор режимов при приеме RDS-станций

RDS (система передачи радиоданных) позволяет одновременно с вещательным сигналом передавать в цифровом виде дополнительные информационные сигналы: идентификационный код станции (PI, Programe Indentification), радиотекст, сигналы точного времени, дорожную информацию и т.д. Прием RDS-сигналов позволяет расширить сервисные возможности приемника.

Прием RDS-станций возможен в диапазоне УКВ2 (87-108) МГц. Доступность функций RDS зависит от конкретной радиостанции.

Включение режима приема альтернативных частот

Если уровень сигнала принимаемой радиостанции становится слабым (например, при перемещении из одной области в другую), система RDS позволяет автоматически перестраиваться на другие станции RDS с большим уровнем сигнала, передающим ту же программу той же радиостанции (с одинаковым PI- кодом), но на другой частоте вещания (альтернативные частоты). Если RDS- станции, передающие ту же программу, отсутствуют, то радиоаппарат перестроится на ближайшую сильную радиостанцию. Нажмите кнопку AF (Рисунок 20) в окне настроек приемника для включения режима приема альтернативных частот. По мере ослабления уровня сигнала принимаемой радиостанции приемник автоматически переключится в режим поиска принимаемой радиостанции на альтернативной частоте вещания. Для выключения режима приема альтернативных частот нажмите кнопку AF повторно.

Режим настройки радиоприема

Включение режима приема информации о порядке организации движения

Нажмите кнопку TP для включения режима индикации приема сообщений об организации движения. В окне радио появится символ TP (Рисунок 4). При получении сообщения о порядке организации движения на трассе он будет перекрашиваться в более светлый цвет.

Включение режима приема срочной информации об изменениях обстановки на дорогах

Нажмите кнопку TA для включения режима индикации приема срочных сообщений об изменениях обстановки на дорогах. В окне радио появится символ TА (Рисунок 4). При получении срочного сообщения о дорожном движении он будет перекрашиваться в более светлый цвет.

Настройка проигрывания видео-файлов

Рисунок 21 — Окно настроек проигрывания видео-файлов

1- кнопка возврата в предыдущее меню

2- кнопки настроек отображения видео-файлов

С помощью выбора одной из кнопок 2 (Рисунок 21) можно выбрать один из режимов масштабирования изображений:

— автомасштабирование;

— подгонка по ширине с сохранением пропорций и возможным обрезанием по вертикали;

— подгонка по высоте с сохранением пропорций и возможным обрезанием по горизонтали

Рисунок 22 — Окно настройки фотографий

1- кнопка возврата в предыдущее меню

2- ползунок установка времени показа одного кадра

3- кнопки включения эффекта перехода между кадрами

4- кнопки настроек отображения фотографий

С помощью выбора одной из кнопок 4 (Рисунок 22) можно выбрать один из режимов масштабирования изображений:

— автомасштабирование ;

— подгонка по ширине с сохранением пропорций и возможным обрезанием по вертикали;

— подгонка по высоте с сохранением пропорций и возможным обрезанием по горизонтали;

После нажатия кнопки 3 (Рисунок 22) кадры будут меняться с эффектом перехода. Ползунок 2 (Рисунок 22) задает время показа кадра в режиме слайд- шоу.

Настройка просмотра фотографий

Рисунок 23 — Окно настройки телефона

Подключение телефона с функцией Bluetooth

Перед подключением убедитесь, что в телефоне имеется функция Bluetooth.

Для соединения с радиоаппаратом включите на телефоне функцию Bluetooth. Если в телефоне имеется режим видимости, включите его. Далее в меню настроек работы с телефоном нажмите кнопку «Поиск устройств». По окончании поиска в списке обнаруженных устройств найдите имя вашего телефона. Выберите его из списка путем одиночного нажатия. На ваш телефон отправится запрос на подтверждение подключению, и просьба ввести пароль. Для установки соединения по каналу Bluetooth с устройством введите на телефоне пароль «0000». Дождитесь окончания подключения. Вернитесь в окно «Телефон». Подтверждение соединения с телефоном отображается появлением символа телефона (5)

Рисунок 11 в нижнем правом углу в следующих окнах: главное меню, телефон, радио, аудио, видео, фотографии, настройки, информация.

Кнопка «Автоматическое соединение» предназначена для восстановления связи с телефоном, после пропадания Bluetooth сигнала от мобильного устройства.

Кнопка «Автоответ» предназначена для автоматического принятия входящего вызова.

Единовременно радиоаппарат может работать только с одним телефоном. Для подключения другого телефона к радиоаппарату нужно выбрать имя найденного телефона в списке, либо повторить поиск, выбрав «Поиск устройств».

Примечание. Отдельные модели сотовых телефонов могут некорректно работать в режиме Bluetooth с данным радиоаппаратом, что не является признаком неисправности. Для проверки функционирования проверьте работу радиоаппарата с другим сотовым телефоном.

Список типов программ радиовещания, передаваемых в системе RDS

No.

Тип программы

Отображение на дисплее

1

Новости

NEWS

2

Текущие события

CURRENT AFFAIRS

3

Информация

INFORMATION

4

Спорт

SPORT

5

Образование

EDUCATION

6

Драма

DRAMA

7

Культура

CULTURE

8

Наука

SCIENCE

9

Разное

VARIED

10

Поп музыка

POP MUSIC

11

Рок музыка

ROCK MUSIC

12

Лёгкая музыка

EASY LISTENING

13

Лёгкая классическая

LIGHT CLASSICAL

14

Серьёзная классическая

SERIOUS CLASSICAL

15

Другая музыка

OTHER MUSIC

16

Погода

WEATHER

17

Финансы

FINANCE

18

Детские программы

CHILDREN’S PROGRAMMES

19

Общественные события

SOCIAL AFFAIRS

20

Религия

RELIGION

21

Звонок в студию

PHONE-IN

22

Путешествия

TRAVEL

23

Отдых

LEISURE

24

Джазовая музыка

JAZZ MUSIC

25

Музыка кантри

COUNTRY MUSIC

26

Национальная музыка

NATION MUSIC

27

Старые хиты

OLDIES MUSIC

28

Народная музыка

FOLK MUSIC

29

Документальные программы

DOCUMENTARY

30

Тест тревоги

ALARM TEST

31

Тревога

ALARM

Параметры работы функции поиска радиоприемника при включенных режимах RDS

При включенных режимах RDS (на дисплее светятся AF, PTY) автоматический поиск осуществляется в соответствии с выбранным режимом.

В режиме AF осуществляется поиск только радиостанции, поддерживающие RDS.

В режиме PTY осуществляется поиск только радиостанции, поддерживающие RDS и передающие программы, соответствующие установленному пользователем типу.

Поэтому для последовательного поиска всех доступных радиостанций в выбранном диапазоне необходимо отключить режимы AF, PTY и TA соответствующими кнопками, т.е. индикация AF, PTY и TA на дисплее должна отсутствовать.


настройка датчика дождя ВАЗ 2190 Лада Гранта

Регулировка штатного датчика дождя ВАЗ 2190 Лада Гранта люкс

В самых дорогих вариантных исполнения автомобиля имеется система автоматического управления стеклоочистителем в зависимости от наличия капель дождя на ветровом стекле, которые определяются благодаря закрепленному датчику за зеркалом заднего вида автомобиля.

Система работоспособна только при включенном зажигании. Чувствительность можно регулировать с помощью переключателя, расположенного непосредственно на датчике. Здесь имеется 4 положения: 0 -выключено, 4 — максимальная чувствительность.
Для активации системы переведите рычаг переключателя стеклоочистителя в положение «непрерывный режим работы». Щетки сделают один ход, что свидетельствует об исправности системы. Теперь датчик дождя будет контролировать наличие воды в зоне своего действия на лобовом стекле. При попадании воды щетки будут работать до тех пор, пока с датчика не придет сигнал об отсутствии влаги.

В случае неисправности системы с датчиком дождя работа щеток стеклоочистителя начинается по стандартному алгоритму прерывистого режима.

Датчик дождя также совмещен в одном корпусе с датчиком света, благодаря которому система автоматического управления наружным освещением позволяет включать и выключать габаритные огни и фары ближнего света в зависимости от текущего уровня освещенности. Например, если Вы заедете в слабо освещенный тоннель, то система автоматически включит Вам габариты и фары.

Замена датчика. Датчик дождя и света не ремонтируется, а только меняется на другой. К примеру, при замене лобового стекла датчик тоже меняется, потому что, сняв его потеряются первоначальные характеристики, то есть чувствительность. Поэтому замену лучше произвести у официальных дилера, ведь.процесс установки датчика или стекла достаточно сложный, чтобы ошибиться при установке на клеящеюся основу. Таким образом существует риск испортить датчик без квалифицированной установки.

Лада гранта акпп расход топлива – АвтоТоп

Автомобиль Lada Granta был выпущен компанией АвтоВАЗ в 2011 году. Он стал на замену модели Kalina и расход топлива Лада Гранта на 100 км значительно отличается от предшественницы.

В начале 2011 года началось производство данной модели Лады. И только в конце года, в декабре, вышла в продажу новая Лада Гранта, которая относится к авто класса С.

Классификация выпускаемых моделей

Бюджетный переднеприводный автомобиль Лада Гранта был представлен в нескольких модификациях – Стандарт, Норма и Люкс, каждая выпускается с кузовом седан или лифтбек.

ДвигательРасход (трасса)Расход (город)Расход (смешанный цикл)
1.6i6.1 л/100 км9.7 л/100 км7.4 л/100 км
5.8 л/100 км9 л/100 км7 л/100 км5.6 л/100 км8.6 л/100 км6.7 л/100 км5.2 л/100 км9 л/100 км6.6 л/100 км

Вначале производства это авто выпускалась с 8-клапанным движком, потом из 16-клапанным движком с общим объемом 1,6 литра. Большинство машин имеют механическую коробку передач, а некоторые автоматическую трансмиссию.

Важно, что технические характеристики Лады Гранта, расход топлива по паспорту и по реальным данным делают эту модель лучшей среди других вазов.

Модели с 8-клапанным двигателем

Изначальной версией была Лада Гранта, оснащена 1,6-литровым двигателем с несколькими мощностями: 82 л.с., 87 л.с. и 90 лошадиных сил. Такая модель имеет механическую коробку передач и 8-клапанный движок.

К другим техническим характеристикам стоит отнести комплектацию передним приводом и бензиновый двигатель с распределенным впрыском. Максимальная скорость автомобиля составляет 169 км/ч и он может разогнаться за 12 секунд до 100 км.

Потребление бензина

Затраты топлива на 8-клапанном двигателе в среднем составляют 7,4 л в смешанном цикле, 6 л на трассе и 8,7 литров в городе. Приятно удивили владельцы авто этой модели, которые рассказывают на форумах, что реальный расход топлива на 8 клапанной Ладе Гранта с мощностью движка 82 л.с. немного превышает норму: 9,1 л по городу, 5,8 л в загородном цикле и около 7,6 литров во время смешанного типа езды.

Действительное потребление топлива Лада Гранта 87 л. с. отличается от указанных норм: городская езда 9 литров, смешанная – 7 л и загородная – 5,9 литров на 100 километров. Похожая модель с движком 90 л.с. расходует не больше 8,5-9 л топлива в городе и 5,8 литров на трассе. Иными словами, эти модели ваза можно назвать наиболее удачными бюджетными моделями автомобиля Лада Гранта. Зимний расход горючего увеличивается на 2-3 литра на 100 км пробега.

Автомобили с 16-клапанным двигателем

Комплектация двигателя 16 клапанам способствует существенному увеличению мощности двигателя. Такие модели Лады Гранта имеют такой же 1,6 литровый движок мощностью 98, 106 и 120 (модель версии спорт) лошадиных сил и комплектуются автоматической и механической коробкой передач.

К техническим характеристикам можно отнести еще и переднеприводную комплектацию и двигатель с распределенным впрыском топлива. Максимальная скорость разгона достигает 183 км/ч, а первые 100 километров можно «набрать» после 10,9 секунд езды.

Затраты на бензин

Официальные данные утверждают, что норма расхода топлива у Lada Granta на трассе составляет 5,6 л, в смешанном цикле не больше 6,8 л, а в городе только 8,6 литров на 100 километров. Эти цифры относятся ко всем типам двигателей.

Реальные затраты на топливо составляют от 5 до 6,5 литра за городом, в зависимости от мощности двигателя. А средний расход бензина у Лада Гранта в городе достигает 8-10 литров на 100 км. Зимний пробег возрастает на 3-4 литры во всех типах моторов.

Причины возрастания расхода топлива

Как и у многих автомобилей, иногда затраты на бензин в Гранта превышают норму. Это происходит в связи с:

  • Неполадками в работе двигателя;
  • Перегруженности машины;
  • Использованием дополнительного оборудования – кондиционера, бортового компьютера и др.
  • Постоянными резкими разгонами и торможениями автомобиля;
  • Расходом некачественного бензина;
  • Лишними затратами на освещение дороги фарами в ненужных случаях;
  • Агрессивной манерой вождения владельца авто;
  • Наличием заторов на городских дорогах;
  • Износом некоторых деталей авто или самой машины.

Зимнее время года тоже увеличивает расход топлива Гранта на 100 км. Это связано с дополнительными затратами на разогрев двигателя, шин и салона автомобиля.

Коробка передач автомат

Автоматической трансмиссией оснащена 16-клапанная модель двигателя с мощностью 98 и 106 лошадей. Благодаря коробке передач такие модели потребляют больше топлива. Причина – автоматическое устройство с задержкой переключает передачи и, соответственно, возрастает расход топлива у Лады Гранты автомат.

Итак, затраты на горючее у 16-клапанной модели с мощностью 98 л.с. составляют 6 л на трассе и 9 литров на городских дорогах.

Кузов седан и лифтбэк

Лада Гранта седан вышла в продажу в 2011 году, и сразу же стала популярной моделью автомобиля. Причиной этого являлись массовые покупки именно этой машины: два года после ее выпуска каждым 15 приобретенным автомобилем был именно Лада Гранта седан. Из трех известных комплектаций – Стандарт, Норма и Люкс, наиболее доступным вариантом является именно стандарт. Объем движка 1,6 литра и мощность 82 л. с. делает эту 4-дверную модель не только бюджетным, но и практичным авто эконом класса. А средний расход бензина Лада Гранта седан составляет 7,5 литров на 100 километров.

Перед выходом новой модели Лады, многих стало интересовать, насколько она измениться. В итоге, технические характеристики лифтбэка не особо отличаются от седана. Такой автомобиль вышел на рынок в 2014 году. Основные изменения видны в экстерьере машины и в 5-дверной комплектации. Остальные функциональные устройства остались прежними или были улучшены. Отсутствие изменений можно увидеть на комплектации авто, которая перешла от Гранта седан. Расход топлива в таких авто немного выше, так как возросла мощность двигателя.

Варианты снижения расхода горючего

Топливный расход движка напрямую зависит от вышеперечисленных факторов, которые влияют на увеличение затрат на бензин. Чтобы снизить расход горючего, нужно:

  • проверять все системы двигателя на исправность;
  • следить за электронной системой;
  • вовремя обнаружить неполадки инжектора;
  • регулировать давление топливной системы;
  • своевременно чистить воздушные фильтры;
  • выключать фары, если в них нет необходимости;
  • водить автомобиль плавно, без рывков.

Важную роль в расходе горючего играет трансмиссия. У владельцев ваза с механической коробкой передач затраты меньше, чем у водителей Лады Гранта автомат. Поэтому, при выборе автомобиля данной модели, нужно учитывать все факторы, влияющие на умеренный расход топлива.

Автомобили Lada Granta есть одними из немногих, которые имеют мощный двигатель и относительно низкие расходы топлива. Это является одним из главных плюсов в серии бюджетных машин.

Уважаемые форумчане, по большей степени эта запись касается «Грантоводов» с АКПП, про расход топлива на Грантах с АКПП написано уже ну очень… очень много тем, ну я тоже решил не отставать от общей массы возмущенных расходом топлива ))) и решил добавить для ознакомления еще одну интересную статью, которую нашел на просторах интернета, а именно на сайте посещенном гранте лифтбек.
А какая разница лифтбек или седан, те же яйца, только с боку выглядят по другому ))
Все тоже самой: приоромотор и коробка автомат фирмы «Jatco»
Короче читайте статью владельца гранты лифтбек с автоматом и о его наблюдениях о расходе топлива, выявленного в ходе опроса «грантоводов»

Пробег: 12900 км

Лада Гранта 2013, двигатель бензиновый 1.6 л., 98 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — заправка

Машины в продаже

Лада Гранта, 2019

Лада Гранта, 2014

Лада Гранта, 2013

Лада Гранта, 2015

Комментарии 26

У меня сред. по городу был 9,6. После замены регулятора давления топлива и свечей, начал расти. Сейчас 11,3 продолжает расти.

Гранта АКПП, прошита какой-то прошивкой, установлено гбо4, расход трасса 7-8 литров газа, город 10-13 , не эконом режим, летом кондер. Колеса 15R -195/55 зима, 15R 195/50 лето.

Трасса при 90-95 км/ч 5,3-5,5 литров. Город: запускаю, до 60 град прогрел, проехал 5 км, средняя скорость 9 км/ч, кондер, расход по компу 20 гг

Средний расход надо мерить за несколько дней эксплуатации. но никак за 5 км. Там может и 25 литров показать.

на трассе 6.5 л/100 км в среднем (бывало и 7, было и 5.7)

в городе зимой около 15-16. не выезжая никуда за город, чисто работа-дом-работа (часы пик), примерно по 10 км, чуть пробки, прогревы перед поездкой по 10 минут.

Пару-тройку дней однажды (после снятия клемм с аккума) как-то сложились обстоятелсьтва, что расход держался 18-19 л / 100 км! Не морозы!
——-
чем больше езжу по городу (если не обычный маршрут дом-работа) — тем больше падает расход! Но видимо таких поездок у меня мало! )

в общем, нормально все! ))

Автор сам ответил на свой вопрос, агрессивный стиль езды, кик даун. Я ездил на гранте АКПП расход был 9.8 средний.Я ездил плавно и не больше 70 с отключенным овердрайвом. Также работал кондей и ещё машину я не прогреваю по 10 минут, обогревом стёкла не пользуясь впринципе.

Пробег 8 тыс. км. расход: трасса — 6,3 л/100, средняя скорость 95 км./ч; город — 8,5-9 л/100.

на моей сразу после покупки расход был13-14 литров в городе и 6-6.5 по трассе.
сейчас пробег 15000 и расход установился в городском цикле 9.6л.

расскажите, как и почему расход упал до 10? что делали для этого?

Лично я чисто по трассе добивался 5,7. Маршрут Ставрополь-Краснодар; условия: два человека + весомый туристический багаж, полный бак бензина, почти всю дорогу музыка, 70% пути фары+туманки.
Далее была поездка в Крым, где было катание по городам и серпантинам (а там расход далеко за 10 был). Но итоговый средний расход за поездку общей сложностью 2000км вышел ровно 7 литров — как по чекам, так и по БК на приборке. Штат чуть наврал в меньшую сторону — на 300 грамм)
Сейчас несколько дней езжу только по городу, стою в пробках, где можно-вваливаю нещадно. Средний расход показывает 15))

Так что по трассе эта машина может быть ооочень экономичной. А вот в более-менее крупном городе даже при спокойном вождении и небольших пробках меньше 10 едва ли получится.

Весь «изюм» как раз в том что: «более-менее крупном городе даже при спокойном вождении и небольших пробках меньше 10 едва ли получится» — истину глаголишь

У меня щас средний — 10,7. Это очень неплохо для зимы, но такой расход без посадки и проставок под диски не получишь, потому что стоковая аэродинамика у Гранты — полное г. Мне еще нужно поменять зеркала на лифтбековские — и будет уже почти «аэрокапсула». И да, я вваливаю по-городу, редко «овощу», и езжу в пробках постоянно, да еще и мотор грею 5 мин минимум )))

Автоматические коробки переключения передач (АКПП) начали серийно выпускаться в мире с середины прошлого века. За прошедшее время изменилось многое. Автомобили стали другими и сама трансмиссия куда более совершенной. Мировые автогиганты все это время не переставали удивлять своими новинками.
Только в России слово «автомат» устойчиво ассоциировалось с фамилией великого конструктора оружия. И вот свершилось. В 2012 году с конвейера сошел первый отечественный автомобиль подобного типа — Лада Гранта с АКПП. Такое событие среди автолюбителей вызвало неоднозначную реакцию.

Одни владельцы с восхищением рассказывали об отличных характеристиках этой машины, другие выражали недовольство ее недостатками, главным из которых они считали «прожорливость». Истина, как всегда, где-то рядом. Попробуем объективно разобраться во всех плюсах и минусах данной модели, а так же выясним, действительно ли завышен у автомобиля Лада Гранта автомат расход топлива? Если да, то по каким причинам.

Особенности Гранты с АКПП

При проектировании автомобиля с АКПП, АвтоВАЗ не стал изобретать велосипед, а приобрел готовую трансмиссию компании JATCO. Коробка эта устанавливается на многие японские автомобили и очень надежна. Производитель без ложной скромности заявляет о ресурсе, который превышает срок службы автомобиля. Время покажет. Однако и сейчас понятно, что вряд ли импортный узел сможет испортить отечественный автомобиль.

Скорее, наоборот, Ладе это пойдет на пользу. Для ее адаптации пришлось уменьшить дорожный просвет автомобиля на 2 см. Кроме того, в связи с тем, что такая машина получилась тяжелее обычной, пришлось увеличивать жесткость кузова и усиливать подвеску. В общей сложности конструкторам АвтоВАЗ потребовалось установить 30 новых узлов.

Что особенно приятно, они использовали массивную ручку переключения передач, тем самым угодив мужской части автолюбителей. А вот индикация о включенном режиме видна только на панели приборов, дополнительная подсветка на рукоятке привела бы к некоторому повышению цены. Коробка четырехступенчатая. Кроме того, имеет положение «1» для бездорожья и «2» для эксплуатации в городских условиях.

Есть также кнопка отключения овердрайва. Она незаменима на затяжных подъемах, правда, и существенно влияет на расход топлива. Этот параметр является больной темой для всех владельцев Лада Гранта с АКПП. Актуален он и для автомобилей с классической трансмиссией. Очень часто является субъективным критерием, так как зависит от многих причин.

Факторы, влияющие на расход

Ни один автолюбитель не скажет точно, какой расход топлива у его машины. Перед цифрой он обязательно применит наречие «где-то» и укажет, в каких условиях. Конечно, он совершенно прав. Потребление автомобилем топлива, величина непостоянная и зависит от многих условий.

    1. Техническое состояние двигателя. Казалось бы, для нового автомобиля это неактуально. Оно должно быть идеальным, и в 99 случаях из 100 так оно и есть. Однако есть такое понятие, как прошивка ЭБУ. Специалисты уверяют, что если она заводская, расход будет увеличен. Это совсем не значит, что нужно бросать все и бежать менять заливку. Делать это стоит, только хорошо все взвесив, и только у опытного специалиста.
    2. Загруженность автомобиля. Не нуждается в особых пояснениях. Чем больше вещей вы уместили в свой багажник, тем по законам физики больше энергии требуется, чтобы доставить их по назначению. А откуда ее черпать, как не из топливного бака?
    3. Большое количество включенных приборов-потребителей приводит к тому, что двигателю труднее крутить нагруженный генератор. Как следствие — перерасход бензина.
    4. Использование кондиционера приводит к перерасходу по той же причине.
    5. Скорость движения. Оптимальной считается 90-120 км/ч. Именно при этих цифрах рассчитывается загородный цикл.
    6. Качество бензина и его недолив. Являются не последним фактором, влияющим на частоту посещения АЗС. Кроме того, применение топлива низкого качества существенно сказывается на ресурсе двигателя. Заправляйтесь только на проверенных станциях.

    1. Стиль езды. Не секрет, что на расход топлива существенное влияние имеют водительские навыки. Если двигаться на второй передаче там, где можно использовать четвертую, показания бортового компьютера вас сильно удивят. То же произойдет с водителями, которые считают себя опытными и используют агрессивный стиль вождения.
    2. Трансмиссия. Не только состояние, но и ее тип. В случае с механической — существует возможность влиять на расход топлива. Правда, не всегда в меньшую сторону. Владельцы же автомобилей с автоматической коробкой практически лишены и этого. Может быть поэтому так часто можно услышать заявления о прожорливости автомобиля Лада Гранта автомат.

    Реальный расход Lada Granta с автоматом

    Производитель выпускает Лада Гранта в нескольких комплектациях. В зависимости от этого меняется и потребление бензина. Самое большое оно как раз у автомобиля с автоматической трансмиссией. По паспорту расход должен составлять 7,4 л на 100 км. Приводя эти цифры, АвтоВАЗ имеет в виду смешанный цикл. Кроме того, получены они в условиях полигона, которые существенно отличаются от реальных.

    В действительности расход топлива будет совершенно другим. Связанно это не только с факторами, которые приведены выше, но и с особенностями эксплуатации АКПП. Многие владельцы механики для экономии бензина применяют нехитрый прием. Разгоняют автомобиль перед продолжительным спуском и переключаются на нейтральную. В случае с автоматом все иначе. Здесь уже не спустишься с горочки таким образом.

    Вернее, сделать это можно, но насколько это целесообразно с точки зрения ресурса коробки? Кроме того, у Лада Гранта автомат расход сильно увеличивается от резкого нажатия на педаль газа. Так что со сменой трансмиссии автомобиля придется менять и стиль вождения. После обобщения всех жалоб водителей на повышенный расход и анализа стиля их вождения стало возможным разделить их на следующие категории:

    • расход бензина порядка 7 л на 100 км. Таких около 10 %. Эти автолюбители живут преимущественно в маленьких городах, в пробки попадают редко, ездят в основном по трассе. Кроме того, скорость они не превышают, лишних потребителей не включают и не пользуются кикдауном. Последнее поясним. Дело в том, что у Лада Гранта с АКПП имеется функция резкого разгона. Она просто необходима при обгоне в том случае, если приходится делать это после движения на маленькой скорости. Она и называется кикдауном;
    • следующая категория — те, у которых потребление автомобилей составляет 9 литров на 100 км. Таких уже больше, около 25 %. Они также никогда не предпринимают резких обгонов, кондиционером не пользуются. Зато ездят с достаточно ощутимой нагрузкой и периодически попадают в небольшие пробки;
    • 40 % автолюбителей расходуют 10-12 литров бензина на 100 км. Живут они, как правило, в крупных городах и довольно большое количество времени проводят в пробках. Периодически пользуются кондиционером. Кто-то любит погонять, а на работу добирается в компании друзей или родственников;

    • и последняя категория — это жители крупных мегаполисов. Пробки здесь многочасовые, расстояния приходится преодолевать большие, при длительном стоянии в них, в жаркое время, использование кондиционера неизбежно. Отсюда и расход — 15 литров. Количество таких автолюбителей от общего числа составляет 25 %. Сразу следует оговориться, что вряд ли стоит считать эту цифру объективной. Дело в том, что Лада Гранта автомат покупается в большинстве своем именно жителями крупных городов. Ездить на ней тут гораздо комфортнее.

    Причины повышенного расхода топлива

    Отдельно стоит остановиться на отключении овердрайва. Как уже упоминалось, в новой Ладе есть такая функция. Она необходима на затяжных подъемах для того, чтобы автомобиль не переходил на 4 передачу. Это, по отзывам владельцев, благотворно влияет на ресурс двигателя и самой коробки, но существенно увеличивает расход бензина. Тем более, очень часто неопытные водители забывают о нем и продолжают эксплуатировать автомобиль с отключенным OD в обычных условиях.

    Некоторые владельцы Лада Гранта с АКПП, пытаясь самостоятельно разобраться в причинах повышенного расхода, используют для этого средства контроля, способные в реальном времени отмечать изменения в потреблении топлива. При этом они заметили одну интересную особенность. Оказывается, если на светофорах не переводить на нейтраль, а оставлять рукоятку в положении «D», то расход топлива в эти моменты увеличивается на 30 %.

    Конечно, при кратковременной остановке делать этого не стоит. Но ведь на некоторых развязках приходится стоять без движения довольно долго. Поговорим теперь о методике измерения. Некоторые особо придирчивые и скрупулезные автолюбители, увидев на экране БК цифру, существенно отличающуюся от заявленной, начинают паниковать. Между тем раньше времени этого делать не надо. Просто оцените расход следующим образом.

    Дождитесь, пока загорится лампочка остатка топлива в баке, и отправляйтесь на заправку. Залейте бак до полного и продолжайте передвигаться по своим обычным делам, обязательно сохраняя свой стиль вождения. Эксперимент проводим до того момента, пока лампочка снова не загорится. После этого нехитрым способом вычисляем расход. Скорее всего, он не сильно будет отличаться от приведенного в документации.

    Приобретая Лада Гранта автомат, каждый преследует свои цели. Как правило, это комфортное вождение. За все надо платить, в том числе и за удобство, в данном случае — бензином.

    замена гидрокорректора, видео, как отрегулировать фонари

    Лада Гранта стала одним из наиболее доступных автомобилей нашего времени. Именно это сделало его настолько популярным. Улучшает ситуацию и факт наличия неплохих технических характеристик, включая и качественную оптику независимо от комплектаций (стандарт, норма, люкс).

    Содержание

    ТОП-15 самых полезных товаров для Лада Гранта – НАШ ОПЫТ!
    • 1 Проверка и настройка фар Лада Гранта
      • 1.1 Настройка фары (барашки для регулировки)
      • 1.2 Улучшаем качество проделанной работы
    • 2 Выводы

    Проверка и настройка фар Лада Гранта

    Регулировка фар как левой, так и правой необходима и на новом автомобиле, и после ремонта.

    Левая фара Лада Гранта

    Применяемые способы проверки и регулировки света идентичны для различных моделей машин. На Лада Гранта установлены две фары с галогеновыми лампами. Функцию регулировки света ламп из салона в Ладе Гранта выполняет гидрокорректор, есть функция задержки выключения ближнего света после выключения зажигания спустя 45 секунд.

    Для проведения регулировки нужно приготовить следующие материалы и инструменты:

    • набор ключей;
    • крестовую отвертку;
    • запасное колесо;
    • полный бак бензина.

    Последние два пункта нужны, чтобы дать машине полную нагрузку. Для проверки автомобиль нужно установить горизонтально (автор видео — Autonakat).

    Далее действия состоят из следующих шагов:

    1. Сначала нужно завести двигатель и дать ему поработать на холостом ходу. Для фиксации положения нужно машину поставить на ручной тормоз.
    2. Далее следует проверить давление в шинах и привести его в норму.
    3. Перед автомобилем на расстоянии около 3-х метров нужно установить специальную стену высотой 1,8-2 м и нанести на нее разметку.
    4. На водительское сиденье нужно положить груз весом до 70 кг, чтобы выровнять линию ближнего света от лампочек.
    5. Для снятия колебаний от амортизаторов и кузова, авто следует слегка раскачать.
    6. Регулятор коррекции света нужно выставить в положение «один человек», что соответствует нагрузке на водительском кресле.
    7. Далее, нужно включить ближний свет и отрегулировать отдельно левую и правую фары. И левую и правую фары нужно регулировать с помощью корректора. Лучи света от лампочек должны светить согласно разметке.

    Схема регулировки ближнего света

    Также необходимо настроить функцию удерживания выключения света. При желании можно отключить функцию в течение 45 секунд.

    Настройка фары (барашки для регулировки)

    С помощью барашка выполняется регулировка ближнего света по горизонтали, а с помощью шестигранного болта корректируется свет в вертикальной плоскости. Можно поднять или опустить лучи от фар, если, например, нагружена задняя часть авто. В идеале пучки света должны точно соответствовать нанесенной на стене разметке.

    После настройки ближнего света, нужно выполнить тестовый заезд для того, чтобы проверить правильность выполнения регулировки после ремонта. Свет от фар не должен слепить водителей на встречных транспортных средствах.

    Рекомендации по улучшению качества

    Для качественной регулировки ближнего света необходимо проверить кузов. На нем не должно быть никаких деформаций, так как они могут сказаться на качестве света, лучи от ламп будут светить в разброс. Если кузов имеет недостатки, нужно выполнить его ремонт. Кроме того, чтобы лампочки светили ярко, нужно проверить чистоту стекол на фарах. Пыль, которая скопилась на них можно убрать с помощью пылесоса.

    Во время эксплуатации на стеклах могут появиться царапины. В этом случае не обязательно менять фару, можно отполировать поверхность стекла. Если выявились проблемы с отражателем, то он ремонту не подлежит, его следует заменить новым. Чтобы правильно выполнить регулировку, на машине должны быть установлены лампы одинаковой мощности и размера.

    Галогенная лампа для автомобиля

    Выделить авто из общей массы можно с помощью тюнинга:

    • установить реснички;
    • затемнить фары;
    • установить линзованные фары;
    • сделать подсветку из светодиодов.

    Самый простой вариант применяемого тюнинга – приобрести готовые реснички и наклеить их верхнюю часть передних фар Лады Гранты. Придать ресничкам желаемую форму можно с помощью канцелярского ножа. Тюнинг можно выполнить ресничками, сделанными самостоятельно. Применяемые для изготовления ресничек материалы могут быть разные, подойдут пленочные.

    Можно купить виниловую пленку, вырезать шаблон из бумаги, а затем реснички вырезать из винила. Тюнинг выполняется путем наклеивания ресничек на нанесенный мыльный раствор. Можно выполнить тюнинг ресничками из пластика.

    Тюнинг — реснички на фары

    Существует множество вариантов тюнинга, применяемых во время ремонта машины. Все зависит от возможностей и фантазии водителя.

    Почему сбивается настройка света фар

    Причинами сбитой настройки может быть много факторов, от плохой дороги до мелкого ДТП. Частая езда по бездорожью способна привести к необходимости коррекции фар. Гранта имеет автоматический подкорректор фар, но его возможности могут только компенсировать разную нагрузку автомобиля (один водитель или со спутницей). О выравнивании в горизонтальной плоскости водитель должен думать сам.

    Когда нужно проводить регулировку

    Такая настройка необходима после:

    • замены фар (или фары), ламп накаливания или их отражателей;
    • монтажа противотуманок;
    • дорожно-транспортного пришествия, при котором пострадала передняя часть кузова;
    • установки или ремонта каких-либо элементов подвески;
    • замены колесных дисков или резины.

    Читайте также: Расход топлива на 100 км на Гранте

    Неисправность гидрокорректора

    По своей конструкции корректор — довольно простое устройство, состоящее из основного цилиндра, а также двух дополнительных — по одному на каждую фару. Эти цилиндры соединены между собой посредством специальных трубок. На центральной консоли Лады Гранты расположен регулятор корректора, который используется для настройки оптики. Когда водитель жмет на ручку корректора, в основном цилиндре меняется уровень давления — впоследствии оно передается на рабочие цилиндры. Благодаря усилиям, которые действуют на поршень отражателя, изменяется угол расположения оптики.

    Если речь идет об электрическом корректоре, то в данном случае опция передачи усилия осуществляется благодаря специальным моторчикам. Эти устройства питаются от электрической сети автомобиля. Такие девайсы на практике показали себя более устойчивыми к перепадам температур, в отличие от гидравлических корректоров. Соответственно, стоимость первых также более высокая.

    Замена гидрокорректора аналогичным устройством

    Если корректор не работает, то нужно будет либо произвести замену, либо отремонтировать устройство, причем второй вариант, как показывает практика, менее целесообразный. Причина ремонта обычно кроется в заклинивании цилиндра либо нарушении герметичности системы, в частности, речь идет о разрыве уплотнительных компонентов либо повреждении патрубков.

    Как произвести замену гидрокорректора на аналогичное устройство:

    1. Для начала необходимо открутить гайку изнутри, а также демонтировать ручку самого устройства, чтобы освободить основной цилиндр системы.
    2. Сам цилиндр после освобождения снимается.
    3. Далее, демонтируются другие цилиндры, а также патрубки, по которым передается давление.
    4. Когда эти действия будут выполнены, вся конструкция извлекается из технологического отверстия в салоне.
    5. Процедура монтажа нового корректора производится в обратной последовательности (автор видео — Романыч).

    Замена гидравлического корректора электрическим

    Что касается замены гидравлического девайса на электрический, то в данном случае процедура замены выглядит аналогичным образом. Устройство демонтируется и извлекается, а вместо цилиндров монтируются электрические аналоги девайсов. После выполнения этих действий плюсовой провод системы необходимо подключить к клемме под номером 20, а минусовой подсоединить к заземлению, то есть кузову автомобиля. Все соединительные патрубки следует поменять на проводку, а на завершающем этапе следует подключить питание от устройства к аккумуляторной батарее. После этого следует все тщательно проверить, правильно ли работает система.

    Подготовка и настройка фар в соответствии с ГОСТом

    Схема корректировки

    • Предварительно проверяем давления в шинах, размещаем груз (75.0 кг.) на переднем сиденье, выжимаем рычаг стояночного тормоза;
    • На стене (преграде) рисуем горизонтальную линию на расстоянии 550 мм. от земли. Это и будет уровень видимости зрачков водителя на расстоянии трех метров от переднего бампера;
    • Перпендикулярно прорисовываем линию, проходящую по центру светового луча для каждой из фар: линия 1 и 2.
    • Проводится вертикальная линия по центру.

    Корректировка и настройка фары вручную

    • Замеряем расстояние линий 1 и 2, они должны быть равными. Для объективности данных, качнем бок машины, проверим точность восстановления кучности луча, имитируя дорожный ухаб;
    • При помощи гидрокорректора завершаем настройку фар по высоте. Изначально рычаг устанавливаем в положение «0». Мастера рекомендуют настраивать каждую из фар по отдельности, предварительно закрыв неактивную непрозрачным материалом;
    • Регулировка ближнего света фар на Лада Гранта считается завершенной, когда световые пятна на стене полностью совпадают с горизонтальной линией;
    • При необходимости, повторите процесс настройки вновь.

    Проверка и настройка фар Лада Гранта

    Поговорим о регулировке фар, которая схожа с тем, как проводится регулировка на других моделях автомобилей. Проводить данную процедуру нужно, как на полностью новом автомобиле, так и после движении по неровной дороге.

    Если у Вас перестал гореть ближний свет фар, то виной тому может стать реле или предохранитель. А если наоборот, ближний свет не выключается, то, скорее всего у Вас «залипло реле«.

    Для регулировки нам потребуется обзавестись крестовидной отвёрткой типа «Филипс», стандартным инструментом, а также запасным колесом и полным баком бензина (по возможности). Последние пункты нужны для того, чтобы обеспечить полную загрузку транспортного средства.

    1. Автомобиль нужно установить на ровную поверхность полностью горизонтального типа.

      Проверка горизонтальности установки автомобиля

    2. После этого автомобиль заводится и работает на холостом ходу. Чтобы зафиксировать его положение, выжимается ручной тормоз. В случае не подтянутого или не работающего ручного тормоза под задние колёса можно установить противооткатный «башмачок».
    3. Проверьте давление в колёсах. Если оно не соответствует норме, то подкачайте или спустите их.
    4. Далее перед машиной устанавливается специальная стенка, высота которой достигает двух метров, а расстояние к ней равно около трём метрам. В принципе, стенку можно изготовить и самому из ДСП или фанеры, а также других доступных материалов. Либо автомобиль ставят перед ровной стеной, ка которую наносят разметку.

      Регулировочная схема для настройки фар

    5. На водительское кресло кладется груз весом до семидесяти килограммов, что необходимо для выравнивания линии фар. Можно попросить сесть за руль напарника.
    6. Дабы снять колебания кузова, а также его амортизаторов, автомобиль аккуратно раскачивается.
    7. Далее переводим регулятор гидрокорректора света Лада Гранта в положение «один человек».  Именно это положение соответствует грузу в машине на водительском кресле.

      Гидрокорректор в положении «0»

    8. Включаем ближний свет, изучая выход и реальное отклонение лучей фар на машине.

    Настройка фары (барашки для регулировки)

    Барашек служит для регулировки в горизонтальной плоскости, а болт-шестигранник регулирует положение пучка света по вертикали. По возможности, пучки должны максимально точно соответствовать точкам на изготовленной стене, как в вертикальной, так и в горизонтальной плоскости.

    На фото два барашка регулировки фар

    Самый труднодоступный болт регулировки в вертикальном положении

    Считается, что оптика правильно отрегулирована тогда, когда лучи выходят прямо на места необходимых проекций, заранее нанесённых на стену, согласно правилам эксплуатации машины.

    Теперь проводится, так называемый, тестовый заезд. Это нужно сделать для того, чтобы закрепить регулировку фар, а также проверить, была ли сделана работа правильно. Следите за тем, чтобы пучки света не ослепляли водителей, которые едут вам навстречу.

    Улучшаем качество проделанной работы

    Чтобы добиться оптимального результата, необходимо проверить, чтобы кузов автомобиля не располагал теми или иными деформациями, иначе настроить фары будет крайне трудно, и свет от них будет светить, как будто, в разброс.

    Проверьте и то, чтобы стекло оптических приборов было максимально чистым. Удалить пыль и некоторые другие виды грязи можно при помощи пылесоса, не демонтируя фару.

    Даже не вооружённым глазом видно царапины на фаре автомобиле

    Если автомобиль эксплуатируется уже длительное время, тем более на грунтовых дорогах, то стекло фар могло получить повреждения в виде небольших царапин. Менять фары совсем необязательно. Достаточно будет просто отполировать их.

    Некоторые проблемы могут случаться и при повреждении отражателя или при нарушении его геометрии. Тут помочь уже сложно, так как зеркальная поверхность восстанавливается крайне сложно. Придётся заменить отражатель новым. Обнаружить дефекты на нём совсем несложно, так как равномерность искривлений картинки на отражателе будет нарушена.

    И, конечно же, учитывайте то, что в оптике должны быть установлены лампы с равной друг другу мощностью, а также с идентичными размерами. Если это не так, то толку от регулировки не будет вовсе.

    Видео «Регулировка фар на автомобиле Лада Гранта»

    В этом видео от Сергея Герасимого демонстрируется, как отрегулировать ближний свет на Ладе Гранта.

    Вы уметете самостоятельно регулировать фары?

    Опрос

     Загрузка …

    Описание и механизм головных осветительных приборов

    Сходную систему имеют фары на Калине, Приоре и Гранте. В одном блоке находится поворотник, лампа дальнего света и дневные ходовые огни. Кроме патрона под каждый из блоков есть гидроцилиндр подкорректора (3) и два регулировочных шестигранника. Один отвечает за горизонтальное (1), второй за вертикальное (5) направление светового потока.

    Левая фара — вид с обратной стороны. 2, 4, 6 — патроны соответственно поворотников, дальнего света и ходовых огней

    Подготовка автомобиля

    Для корректной настройки света фар автомобиль нужно подготовить: полностью залить топливный бак, уложит на штатное место запасное колесо, привести в норму давление в шинах.

    Фары и отражатели должны быть чистыми, желательно отполированными, не запотевшими. Необходимо установить лампочки одинакового размера, марки и электрической мощности.

    Затем машина в темное время суток устанавливается на ровную горизонтальную площадку на расстояние 3 метров (или 5-10 метров для других марок автомобилей, согласно их инструкции) от стенки с нанесенной разметкой для настройки светового потока. Такие тестовые стенки (стенды) есть на станциях технического обслуживания и автосервисах. Нанести эту разметку можно и самостоятельно.

    Для снятия колебаний от кузова и амортизаторов нужно раскачать машину, на переднее сиденье уложить груз (или усадить помощника), вес которого совпадает с весом водителя.

    Это нужно для того, чтобы выровнять по высоте уровень ближнего света фар. Регулятор коррекции фар, имеющийся в салоне автомобиля, устанавливается в положение «один человек».

    Настройка ближнего света проводится при заведенном двигателе (на холостом ходу) и включенном ручном тормозе или с установленными под задние колеса противооткатными устройствами.

    Идеи тюнинга фар и их реализация

    Как можно произвести тюнинг оптики в Ладе Гранте:

    1. Купить и поставить тюнингованную оптику. Такой вариант является одним из наиболее затратных в плане стоимости, тем не менее, он считается самым эффективным. Тюнингованные фары будут смотреться действительно «круто».
    2. Установить реснички. Этот вариант — самый дешевый в плане реализации. В магазинах или в интернете можно приобрести готовые реснички, которые нужно только поставить на авто, предварительно очистив и обезжирив поверхность стекла. При необходимости можно соорудить реснички самостоятельно, это позволит получить более оригинальный продукт, ведь вы сами сможете выбрать соответствующую форму. Реснички можно изготовить из стекловолокна, пластика либо светодиодов.
    3. Установить новые лампочки — диоды или газоразрядные, то есть ксенон. Такой вариант позволит не только улучшить вид автомобиля, но и обеспечить более качественное освещение дороги.
    4. Затонировать фары, для этой цели можно использовать специальную пленку либо тонировочный лак. Учтите, что тонировка может способствовать ухудшению освещения, поэтому возможно, дополнительно придется установить более яркие лампы.

    Фотогалерея «Тюнингованные фары»

    Какие лампочки используются в вашей оптике?

    Опрос

    • Накаливания
    • Галогенки
    • Ксенон
    • Светодиодные
    • Не знаю

     Загрузка …

    Видео — Регулировка фар Lada Granta часть 2

    Подробная инструкция по регулировке фар Lada Granta своими руками

    Лада Гранта – один из популярных автомобилей на отечественном рынке благодаря техническому оснащению, в том числе качественной оптике. Для того чтобы свет отвечал требованиям нужна регулировка фар на Лада Гранта. В статье описана процедура проверки и настройки фар, даны рекомендации по тюнингу, замене гидрокорректора или электрокорректора.

    Содержание

    [ Раскрыть]

    [ Скрыть]

    Проверка и настройка фар Лада Гранта

    Регулировка фар как левой, так и правой необходима и на новом автомобиле, и после ремонта.

    Левая фара Лада Гранта

    Применяемые способы проверки и регулировки света идентичны для различных моделей машин. На Лада Гранта установлены две фары с галогеновыми лампами. Функцию регулировки света ламп из салона в Ладе Гранта выполняет гидрокорректор, есть функция задержки выключения ближнего света после выключения зажигания спустя 45 секунд.

    Для проведения регулировки нужно приготовить следующие материалы и инструменты:

    • набор ключей;
    • крестовую отвертку;
    • запасное колесо;
    • полный бак бензина.

    Последние два пункта нужны, чтобы дать машине полную нагрузку. Для проверки автомобиль нужно установить горизонтально (автор видео — Autonakat).

    Далее действия состоят из следующих шагов:

    1. Сначала нужно завести двигатель и дать ему поработать на холостом ходу. Для фиксации положения нужно машину поставить на ручной тормоз.
    2. Далее следует проверить давление в шинах и привести его в норму.
    3. Перед автомобилем на расстоянии около 3-х метров нужно установить специальную стену высотой 1,8-2 м и нанести на нее разметку.
    4. На водительское сиденье нужно положить груз весом до 70 кг, чтобы выровнять линию ближнего света от лампочек.
    5. Для снятия колебаний от амортизаторов и кузова, авто следует слегка раскачать.
    6. Регулятор коррекции света нужно выставить в положение «один человек», что соответствует нагрузке на водительском кресле.
    7. Далее, нужно включить ближний свет и отрегулировать отдельно левую и правую фары. И левую и правую фары нужно регулировать с помощью корректора. Лучи света от лампочек должны светить согласно разметке.
    Схема регулировки ближнего света

    Также необходимо настроить функцию удерживания выключения света. При желании можно отключить функцию в течение 45 секунд.

    Настройка фары (барашки для регулировки)

    С помощью барашка выполняется регулировка ближнего света по горизонтали, а с помощью шестигранного болта корректируется свет в вертикальной плоскости. Можно поднять или опустить лучи от фар, если, например, нагружена задняя часть авто. В идеале пучки света должны точно соответствовать нанесенной на стене разметке.

    После настройки ближнего света, нужно выполнить тестовый заезд для того, чтобы проверить правильность выполнения регулировки после ремонта. Свет от фар не должен слепить водителей на встречных транспортных средствах.

    Рекомендации по улучшению качества

    Для качественной регулировки ближнего света необходимо проверить кузов. На нем не должно быть никаких деформаций, так как они могут сказаться на качестве света, лучи от ламп будут светить в разброс. Если кузов имеет недостатки, нужно выполнить его ремонт. Кроме того, чтобы лампочки светили ярко, нужно проверить чистоту стекол на фарах. Пыль, которая скопилась на них можно убрать с помощью пылесоса.

    Во время эксплуатации на стеклах могут появиться царапины. В этом случае не обязательно менять фару, можно отполировать поверхность стекла. Если выявились проблемы с отражателем, то он ремонту не подлежит, его следует заменить новым. Чтобы правильно выполнить регулировку, на машине должны быть установлены лампы одинаковой мощности и размера.

    Галогенная лампа для автомобиля

    Выделить авто из общей массы можно с помощью тюнинга:

    • установить реснички;
    • затемнить фары;
    • установить линзованные фары;
    • сделать подсветку из светодиодов.

    Самый простой вариант применяемого тюнинга – приобрести готовые реснички и наклеить их верхнюю часть передних фар Лады Гранты. Придать ресничкам желаемую форму можно с помощью канцелярского ножа. Тюнинг можно выполнить ресничками, сделанными самостоятельно. Применяемые для изготовления ресничек материалы могут быть разные, подойдут пленочные.

    Можно купить виниловую пленку, вырезать шаблон из бумаги, а затем реснички вырезать из винила. Тюнинг выполняется путем наклеивания ресничек на нанесенный мыльный раствор. Можно выполнить тюнинг ресничками из пластика.

    Тюнинг — реснички на фары

    Существует множество вариантов тюнинга, применяемых во время ремонта машины. Все зависит от возможностей и фантазии водителя.

    Неисправность гидрокорректора

    Устройство гидрокорректора несложное. Он состоит из главного цилиндра и двух вспомогательных для левой и правой фары. Все цилиндры гидрокорректора соединены трубками. На приборной доске находится ручка корректора, применяемая для регулировки фар. При повороте ручки корректора изменяется давление в главном цилиндре, которое по трубкам передается рабочим. Усилие действует на поршни отражателя, который меняет угол.

    В электрокорректоре функцию передачи усилия выполняют моторчики, которые получают электропитание от бортовой сети. Электрокорректор более устойчив к температурным колебаниям, чем гидрокорректор, но стоит намного дороже.

    Замена гидрокорректора аналогичным устройством

    Причина, по которой может потребоваться ремонт гидрокорректора, чаще всего в заклинивании цилиндра или в нарушении герметичности системы: разрыв уплотнителей или повреждение трубок. В этом случае ремонт малоэффективен, проще выполнить замену своими руками гидрокорректора аналогичным устройством или электрокорректором. Процедуры замены похожи, но имеют отличия.

    Для замены гидравлического корректора понадобится головка на «21» и трещотка. Сначала, открутив гайку внутри, следует снять ручку корректора для освобождения главного цилиндра корректора. Цилиндр нужно демонтировать. Затем необходимо снять рабочие цилиндры и трубки. Затем всю конструкцию нужно вытащить через отверстие в салон. Установка нового гидрокорректора осуществляется в обратном порядке.

    Электрический корректор на Лада Гранта

    Замена гидравлического корректора электрическим

    Электрокорректор устанавливается аналогично. Снимается гидравлический корректор и вместо рабочих цилиндров устанавливаются электрические аналоги. Затем необходимо положительный провод присоединить к клемме «20», а отрицательный замкнуть на «массу». Соединительные трубки заменяются применяемыми проводами. На последнем шаге нужно присоединить клемму к минусу аккумулятора. Остается проверить, что электрокорректор работает правильно.

    Применяемые на современных авто гидро- и  электрокорректоры облегчают настройку ближнего света. Правильно отрегулированные фары — безопасность водителя и пассажиров.

    Видео «Регулировка фар на автомобиле Лада Гранта»

    В этом видео от Сергея Герасимого демонстрируется, как отрегулировать ближний свет на Ладе Гранта.

     Загрузка …

    музыкантов из Остина получили $ 250 000 на Black Fret Ball 2019

    Доктор Джо взрывным образом закрыл Black Fret Ball 2019 (Фото: Билл Такер)

    Музыка — это кровь Остина. Любой, кто говорит вам иное, не провел субботний вечер на Ред-Ривер и не обнаружил случайного исполнителя во время SXSW. В любой вечер в районе Большого Остина есть 100 шоу на выбор. Музыка — это часть того, кто мы есть.

    Но вена начинает свертываться. Рост стоимости жизни, более высокая арендная плата за залы и десятки вариантов развлечений вынуждают артистов мирового уровня стагнировать.

    Enter Black Fret , некоммерческая организация, занимающаяся оказанием финансовой и практической поддержки музыкантам Остина. 7 декабря 2019 года во время ежегодного гала-концерта Black Fret Ball группа наградила 250000 долларов 19 местным артистам. Это был вечер сердца, общности и щедрости.

    Что такое черный лад?

    Соучредитель Black Fret Мэтт Отт с Ley Line на красной ковровой дорожке Black Fret Ball 2019 (Источник: Билл Такер)

    Основанный друзьями и коллегами-меломанами Колином Кендриком и Мэттом Оттом, Black Fret является лидером группы 501 (c) 3, посвященная поддержанию процветания музыки Остина за счет денежных грантов, справедливо оплачиваемых концертов и профессионального наставничества.

    Члены платят ежегодный взнос и, в свою очередь, получают доступ к десяткам интимных шоу в комнатах для прослушивания с участием одних из лучших местных талантов Остина. Средства направляются в фонд, который распределяется среди художников на основе голосов участников. На сегодняшний день Black Fret предоставил более 1,5 миллиона долларов в виде грантов и прямых выплат местным исполнителям.

    Но получатели не получают мешок с деньгами со знаком доллара. Средства распределяются между обладателями грантов в рамках этапов развития карьеры.Нужен туристический фургон? Black Fret сокращает чек. Студийное время для новой записи? Black Fret оплачивает все из назначенных долларов, которые были присуждены артисту.

    Организация также предлагает программу наставничества. Выдающиеся профессионалы индустрии обучают артистов всему, от записи до промоушена и подготовки к гастролям. И все деньги возвращаются в музыкальную экосистему Остина, создавая устойчивую среду для процветания сцены.

    Все в духе дарения

    Black Fret Ball 2019 (Источник: Билл Такер)

    Год музыкальных выступлений и голосования участников завершился на Black Fret Ball.Отчасти концерт, отчасти вечеринка и отчасти раздача подарков Опры Уинфри — театр Moody Theater превратился в эпицентр щедрости и поддержки Остина. Каждый артист, номинированный на участие в конкурсе, получил крупный грант (20 000 долларов США) или второстепенный грант (7 000 долларов США).

    Обычно мелкие гранты составляют 5000 долларов. Но в этом году Black Pumas вернули свой основной грант Black Fret, позволив разделить средства между второстепенными победителями. Это увеличило сумму незначительного гранта до 7000 долларов. Это было удивительное проявление щедрости и заботы для музыкального сообщества Остина.

    И победителями стали…

    Основные получатели гранта: 20 000 долларов США

    The Texas K.G.B. получил крупный грант на Black Fret Ball 2019 (Фото: Билл Такер)
    1. Beat Root Revival
    2. Sydney Wright
    3. Superfónicos
    4. Dave Scher
    5. Ley Line
    6. Cari Hutson & Good Company
    7. The Watters
    8. The Watters
    9. The Watters Техасский КГБ
    10. Western Youth

    Незначительные получатели грантов: 7000 долларов

    Think No Think получили грант в размере 7000 долларов во время Black Fret Ball 2019 (Фото: Билл Такер)
    1. Tje Austin
    2. Go Fever
    3. Altamesa
    4. Cilantro Boombox
    5. Erika Веннерстрем
    6. А.Sinclair
    7. Good Field
    8. Джонатан Террелл
    9. Think No Think
    10. Dr. Joe

    The Show, the Party, the Celebration

    Beat Root Revival на Black Fret Ball 2019 (Источник: Билл Такер)

    Концерт грандиозные пропорции были разбросаны среди дающей и хорошей вибрации. Впервые 17 из 20 номинантов выступили в рамках более чем четырехчасового мероприятия. Вечер начался с потрясающего выступления с двумя песнями гитариста / мультиинструменталиста Beat Root Revival.Управляющий бодран Андреа Маги соответствовал яростной игре на гитаре Бена Джонса, отчего Moody Theater погрузился в безумие танцев на стульях.

    Среди других ярких моментов — захватывающий спектакль Эрики Веннерстром и театральное освещение (но трагически короткое из-за времени), поставленное фаворитом Остинота Superfónicos. Cilantro Boombox умолял толпу отложить телефоны в пользу живой жизни, а позже присоединился к Ley Line в трогательной дань уважения Дэниелу Джонстону. Их исполнение «Настоящая любовь найдет путь» было волшебным моментом.Сидни Райт выступает на Black Fret Ball 2019 (Фото: Билл Такер)

    Местные панк-рокеры Think No Think превратили гигантскую сцену Moody в трэш-сессию CBGB, а Джонатан Террелл представил кантри / рок-чванство в уже зажигательный вечер. И я был бы упущен, если бы не упомянул мощную, как Адель, команду Кари Хатсон на сцене.

    Вечер завершился потрясающим исполнением двух песен доктора Джо, за которым последовало групповое исполнение «Lean on Me». Руки за плечи, несколько голосов в один микрофон, пение взбудоражило Moody Theater и подняло все еще раскачивающуюся публику на ноги.Заключительный момент Black Fret Ball 2019 (Фото: Билл Такер)

    Это был мой третий Black Fret Ball, и каждый раз я вспоминаю об особой связи, которую поддерживает это сообщество. В мире, где музыканты постоянно соревнуются за лайки, прослушивания, посетителей и стримы, приятно знать, что такая богатая сцена, как Остин, может быть семьей. А с такими выдающимися организациями, как Black Fret, создающими устойчивую среду для процветания музыки, будущее выглядит безоблачным.

    Остинот является одним из основателей Black Fret.Чтобы получить дополнительную информацию и стать участником, посетите blackfret.org.


    @BillTuckerTSP хочет знать:

    Кто ваш любимый исполнитель Black Fret?

    10 шагов к мастерству грифа

    Вы когда-нибудь чувствовали себя немного не в своей тарелке или просто терялись в определенных частях грифа гитары? Вы, конечно, не одиноки.

    Подумайте об этом: стандартно настроенная 6-струнная гитара с 22-ладовой панелью имеет диапазон чуть меньше четырех октав и содержит пять средних до, в то время как полноразмерная фортепианная клавиатура охватывает более семи октав, но имеет только один средний C.Что с этим?!?

    Это просто природа инструмента. По своей конструкции клавиатура относит любую заданную высоту звука к одной клавише, в то время как гитарный гриф предлагает от одной до пяти различных положений струн и ладов для одной и той же ноты.

    Эти многократные повторения одной и той же высоты звука предоставляют гитаристам множество вариантов того, где сыграть ту или иную ноту, но они также вызывают значительную путаницу у новичков или музыкантов, которые часто чувствуют себя потерянными выше 5-го лада, особенно на внутренних четырех струнах.

    Запоминание адреса (т. Е. Местоположения) каждой записи на грифе может занять годы, но есть способы ускорить процесс. Хотите знать, как найти и удержать ориентацию в любом месте грифа? Во-первых, вам нужно …

    1. Знайте свои основы

    Давайте начнем с обзора некоторых элементарных музыкальных знаний. Основными единицами измерения в западной музыке являются полутон или полутон, что на гитаре переводится на расстояние в один лад, и целый шаг, или целый тон, который покрывает два лада.

    Музыкальный алфавит состоит из семи естественных нот: A, B, C, D, E, F и G. Все эти смежные ноты разнесены на целый шаг, за двумя исключениями: B-to-C и E-to-F — полушаги. Имея все это в виду, пришло время…

    (Изображение предоставлено в будущем)

    2. Карта территории

    Сравните гриф гитары с клавиатурой фортепиано, родиной теории музыки, и вы обнаружите, что в то время как Клавиатура разделяет естественные и случайные ноты (диез и бемоль — подробнее об этом через минуту) на аккуратные белые и черные клавиши, которые лежат вдоль горизонтальной плоскости и повторяют каждую октаву, гитара не предлагает такой простой способ распознавания нот.

    Многие традиционные методы для начинающих охватывают ноты до 3-го или 5-го ладов, но выше этого мы, по сути, предоставлены нашим собственным устройствам. Размещенные на полной сетке грифа, или матрице, естественные ноты проявляются, как показано на РИСУНКЕ РИСУНОК 1 .

    Конечно, это много заметок, которые нужно запомнить, но первое, что нужно запомнить, это то, что если вы не измените настройки, адрес каждой заметки будет постоянным. Они никуда не денутся. А что насчет всех этих пустых мест?

    3. Целенаправленное добавление случайных сигналов

    Остальные пять тонов в пределах любой октавы (с шагом 12 полутонов) аннотируются случайными или резкими и плоскими символами.Диез (#) поднимает ноту на полтона, а бемоль (b) понижает ее на полтона.

    Энгармонические ноты возникают, когда две разные случайности используются для обозначения одной и той же высоты звука, то есть A # = Bb, C # = Db, D # = Eb, F # = Gb и G # = Ab. Сетка, показанная на РИСУНОК 2 , заполняет пробелы в РИСУНОК 1 всеми недостающими случайностями, завершая «общую картину».

    Думайте об этом как о своей вселенной. А теперь давайте начнем разбирать этот гигантский кластер и выясним, что же здесь происходит на самом деле.

    (Изображение предоставлено: Future)

    4. Повторите себя

    РИСУНОК 3 показывает пять средних до гитары на пяти разных струнах. (Факт: стандартная гитарная нотация звучит на октаву ниже, чем написано.) Обратите внимание на то, что ноты на любой паре соседних струн равноудалены (на расстоянии пяти ладов друг от друга), за исключением второй и третьей струн, где расстояние уменьшается на один лад.

    Как только вы поймете, что эта взаимосвязь сохраняется независимо от того, с какой ноты вы начинаете, вы можете найти унисоны на более высоких или низких строках, используя ту же формулу, за исключением крайних низких и высоких регистров, где ноты появляются только один раз.

    (Лик дня: выберите любую высоту звука, которая появляется четыре раза, и сыграйте ее последовательно на четырех соседних струнах. Повторите много раз в любом направлении как можно быстрее.) Затем мы добавляем несколько октав и …

    5. Введите The Matrix

    Любую ноту можно найти в различных октавах в шести местах между открытой позицией и 12-м ладом. Поскольку гриф повторяется на октаву выше, начиная с 13-го лада, так что делайте любые ноты и формы, которые вы применяете к нему.

    В РИСУНОК 4 мы определяем на матрице все C ниже 12-го лада и соединяем их, чтобы сформировать шеститочечный шаблон, который можно перемещать в любое положение на грифе.Подобно созвездию, эта «Большая Медведица» сохраняет свою форму, перемещаясь по разным позициям в матрице нот.

    По мере того, как «ковш» движется к гайке, любые точки формы, исчезающие ниже открытого положения, снова появляются на октаву выше, ниже 12-го лада. И наоборот, любые точки, которые возвышаются над 12-м ладом, снова появляются, начиная с 1-го лада. Давайте двигаться и…

    6. Путешествие по космическим путям

    Видите, как корни в РИСУНОК 5 появляются на пятой и третьей струнах? Это потому, что мы сдвинули весь корневой шаблон на одну ссылку вниз и добавили недостающее звено на октаву выше.

    Это отображает все шесть А между открытой и двенадцатой позициями и создает визуальную вариацию в нашей «Большой Медведице», но все, что мы на самом деле делаем, это запускаем тот же шаблон с другой точки отсчета.

    РИСУНОК 6 перемещает шаблон вниз по другой ссылке, чтобы показать шесть G, и РИСУНОК 7 и 8 продолжают процесс с E и D соответственно, пока мы не вернемся на полный круг к C.

    Поместите шаблон в любом месте на сетке из 12 ладов, чтобы сразу найти все шесть мест для любой ноты, а затем повторить это, начиная на 12 ладов выше, чтобы охватить весь диапазон гитары.Зачем использовать C, A, G, E и D в качестве ориентиров? Рад, что ты спросил!

    (Изображение предоставлено: Future)

    7. Откройте для себя заново свои корни

    Наша «Большая Медведица» также предоставляет подвижный шаблон всех корневых местоположений и соединений для пяти основных форм мажорных струн с открытой струной — C, A, G , E и D. (Что это за заклинание?)

    Они определяются и называются по их наименьшим возможным позициям на грифе, и каждая форма использует различную конфигурацию корневых нот, что подтверждается освежающими память сетками аккордов в РИСУНОК 9 .

    Корни этих форм аккордов всегда и без исключения расположены следующим образом:

    Форма «C» = корни пятой и второй струн.

    Форма «А» = корни на пятой и третьей струнах.

    Форма «G» = корни на шестой, третьей и первой струнах.

    Форма «E» = корни на шестой, четвертой и первой струнах.

    Форма «D» = корни на четвертой и второй струнах.

    (Я упоминал всегда и без исключения?) Выровняйте их всех по сетке и…

    8.Соединение точек

    РИСУНОК 10 показывает, как формы C, A, G, E и D соединяются, образуя пять различных голосов аккордов C между 1-м и 13-м ладами. Это объединяет гриф и показывает, как каждая форма соединяется через одну или две корневые ноты.

    Спой мне сейчас: «Форма« C »связана с формой« A », форма« A »связана с формой« G », форма« G »связана с формой« E », форма« Форма E соединена с формой D, форма D соединена с формой C и так далее.А теперь посмотрите глубже и…

    9. Сдвиньте взгляд

    Используя разные графические символы для каждого тона аккорда, как в РИСУНОК 11 , легко увидеть, как эти пять соединяющихся форм C-аккорд возникают в открытом положении с круговые корни C , ромбовидные Es и квадратные G происходят одновременно.

    Потренируйтесь разбивать каждый тон аккорда на отдельный дискретный «диппер» — для Cmaj7 сыграйте все основные тона (Cs), затем все тройки (Es), все 5 (Gs) и все семерки (B) — для создания уникальных арпеджио.

    10. Новое определение карты

    Наконец, давайте еще раз взглянем на рисунки 1 и 2 с более осознанной точки зрения. РИСУНОК 12 организует 12-ладовый шаблон естественных нот в пять отдельных основных гамм C , каждый из которых придерживается основных позиций соответствующей формы аккорда.

    Весь шаблон можно сдвинуть вверх или вниз для транспонирования всего грифа на любую тональность — на полшага вверх для C # / Db, на целый шаг вверх для D, на полтора шага вверх для D # / Eb и так далее.

    Конечно, это все виртуальные точки и маркеры положения, поэтому мы должны научиться визуализировать эти модели по запросу. «Большая Медведица», пять основных форм аккордов и пять основных моделей гаммы (которые также содержат все семь режимов) обеспечивают универсальную точку отсчета, исходящую из любой ноты в любой позиции.

    Запомните их, и вы больше никогда не почувствуете себя потерянным!

    (Изображение предоставлено: Future)

    Джесси Гресс — автор книги The Guitar Cookbook.

    Собачьих лет: Интервью с гитаристом Грантом Горди

    В последнее время все наши любимые музыканты, кажется, заняты дуэтом: Крис Элдридж и Джулиан Лейдж; Эрик Скай с мандолинистом Тимом Коннеллом и Грант Горди с Джо К. Уолшем… мы даже слышим, что у Криса Тайла выходит альбом с Брэдом Мельдау. У этого списка нет конца.

    Чтобы добавить к этому списку, Горди только что анонсировал еще один дуэтный проект , альбом с гитаристом Россом Мартином под названием Year of the Dog .С тех пор, как мы получили нашу копию здесь, на FJ , альбом сильно рос. Это восхитительный альбом из 10 треков с невероятной игрой и одними из лучших акустических технологий, которые мы слышали за последнее время (как они это сделали, вы узнаете ниже). Игра великолепна, исходный материал варьируется от Баха до мятлика и оригинальных композиций. Мы решили спросить об этом Горди.

    Fretboard Journal: Как появился этот дуэтный проект?

    Грант Горди: Такое ощущение, что работа над ним длилась долго.Когда мне было чуть за двадцать, я жил в Колорадо и постоянно слышал об этом парне, Россе Мартине. Он был первым, кто звонил на все записи и концерты, и когда я услышал его игру, я понял, почему! Я знал, что мне нужно с ним встретиться. Наконец мы встретились на вечеринке в Боулдере — наверное, 12 или 13 лет назад. Был шанс поиграть в джем, и после этого мы решили собираться вместе как можно чаще. Самое забавное с гитаристами — это то, что бывает сложно пересекаться, поскольку обычно на одном концерте нет двух гитаристов! Но мы общались на фестивалях, встречались в наших местах в Денвере, пили много кофе и увлекались.Росс всегда производил на меня впечатление кота, у которого я всегда мог многому научиться. К тому времени, как мы начали играть, его звук был настолько развит, и он функционировал с нюансами динамики и гармонии, что меня просто впечатлило. Это оказало огромное влияние на мою игру и мышление. Он на 12 лет старше меня и примерно на фут выше, поэтому я всегда на него равнялся. Задолго до того, как мы подумали о создании проекта, я думал о том, как он мог бы артикулировать линию, или аккорды, или что-то еще, точно так же, как я поступил бы с любыми другими своими гитарными героями.

    Росс переехал в Бруклин, кажется, около 10 лет назад, а я переехал около четырех. Как странствующие музыканты, мы собрали удивительное количество, за это время мы жили в разных частях страны. К тому времени, как я приехал в Нью-Йорк, мы были готовы превратить его в настоящий проект. Мы обе Собаки по китайскому Зодиаку, разделенные одним 12-летним циклом, поэтому Год Собаки показался нам интересным названием. Помимо астрологической связи, мы также непреднамеренно следовали своим носом по некоторым схожим жизненным траекториям.Мы оба провели 10 лет в Колорадо с пересечением в несколько лет, мы оба отважные гитаристы, которые любят импровизировать и бросают наши сети довольно широко в музыкальный океан. И мы просто полностью любим и так много получаем от совместной игры. Реализация этого проекта имела большой смысл, и время казалось подходящим.

    FJ: Диапазон песен, каверы на которые вы используете для этого альбома, довольно широк. Как вы определились с этими треками? Развивалась ли концепция этой записи по мере того, как вы попали в студию?

    GG: Вещи действительно развивались по мере того, как мы записывали.Несколько оригинальных произведений были совершенно новыми, когда мы их отслеживали — например, мелодия Росс «Sweep» исполнялась несколько раз на концертах, но аранжировка укрепилась, насколько я помню, когда мы фактически ее записывали, а это не так. По моему опыту, это не редкость в студии. Моя мелодия «Как летит ворона» все еще писалась до тех пор, пока мы не сели ее сокращать. На самом деле ничего не изменилось, хотя некоторые мелодии оказались немного другими, чем мы ожидали, но в этом и заключается природа импровизации.

    Мы не ставили перед собой задачу сделать пластинку, различающуюся по стилю. На самом деле, я даже не помню, чтобы когда-либо об этом думал! Все сводилось к тому, что нам нравится играть, что мы хотели услышать. Мы действительно хотели достичь того, что казалось балансом настроений и текстур, и я думаю, что нам это удалось. Мы также попытались сбалансировать, кто на какой мелодии произносит мелодию. В двух гитарах замечательно то, что существует так много возможностей для текстуры — это не должно быть просто: «Ты соло, я буду играть… Хорошо, теперь я буду соло, пока ты будешь играть!» Мы всегда изучаем этот аспект.

    FJ: Вы записали это в Колорадо… не могли бы вы описать студийную установку?

    Мы записывались в Swingfingers Studio недалеко от Форт-Коллинза, штат Колорадо. Им управляет наш хороший друг Аарон Янгберг, который является настоящим приверженцем музыкальной сцены Колорадо, а также отличным звукоинженером и исполнителем на банджо. Это разбивка Аарона установки записи…

    Для меня: установка «разнесенная пара», но мы использовали более двух микрофонов, поэтому называть разнесенную пару не совсем правильно.Шейные микрофоны на 12-м ладу — это Royer 122 в предусилителе Forssell SMP2 и винтажный Neumann KM84 в предусилителе Mercury V72. В качестве мостового микрофона мы использовали Flea C12 в предусилителе Forssell SMP2. В качестве микрофона на правом плече я использовал винтажный Neumann U87 в предусилителе Forssell SMP2.

    Росс также использовал расстановку «разнесенных пар». Его микрофон на 12-м ладу был винтажным Neumann KM54 в предусилителе Chandler Limited TG2; на мосту у него был винтажный Neumann M49 в предусилителе Chandler Limited TG2. Его микрофон на правом плече представлял собой Flea U47 в предусилителе Grace V3.

    Комнатный микрофон представлял собой AKG 414 B-ULS (всенаправленный) в предусилителе Forssell SMP2.

    ФД: Сколько микрофонов! Я вижу, вы также играли на нескольких разных гитарах, включая Martin 000-18 40-х годов, Martin D-28 1975 года и Collings D-1 1998 года. Здесь мы расскажем о мыслительном процессе: почему вы выбрали Martin вместо Collings на данном треке или наоборот?

    Г.Г .: Это был интересный процесс. В последнее время я в основном по умолчанию использовал ’44 ooo-18, просто потому, что я очень люблю эту гитару.Он может справиться с чем угодно (на самом деле, со всей записью Mr. Sun, The People Need Light , я играл ооо), но он особенно востребован в мелодиях, где я хочу более теплый, более среднечастотный звук; Мне нравится, как это звучит в балладах и во всем, что связано с пространством, где вы можете позволить нотам немного вздохнуть. Я играл на своем Martin D-28 (который ближе всего к Россу Коллингс D2-H) на «Snowflake Reel / Bright Size Life», потому что есть гармоничная мелодия, которую мы играем вместе на «Snowflake», и мы хотели, чтобы гитары из розового дерева действительно смешались. для этого сокращения.

    Точно так же и с «Dear Old Dixie» — на этом треке играет так много ансамблевой мелодии, и мы от всего сердца сделали звук двух дредноутов для этого, на котором я играл свой Collings D1. D1 также настроен на более низкий строй, который мне очень нужен для такого быстрого темпа! Некоторые из этих строк довольно хитрые. Я считаю, что это было возвращение к ooo-18 со мной до конца записи.

    FJ: Между вашей работой с Джо К.Уолш и это, вы были в большом дуэте … Чем Росс отличается от Джо в качестве партнера?

    GG: Для меня дуэт всегда был важен. Мой отец и я много играли вместе, когда я был моложе — он отличный гитарист, — так что я с самого начала много тренировался в такого рода диалогах. Это совершенно другой вид ансамблевой игры с совершенно другим набором обязанностей и переменных, чем у всей группы. Джо К. Уолш, один из лучших исполнителей на мандолине, которого я когда-либо слышал, был музыкальным братом на протяжении многих лет, и мы вместе играли во многих сценариях групп, но, разобравшись вдвоем, остались только мы вдвоем. это уникальная вещь.У Джо такой разговорный стиль игры, и его чувство ритма такое драйвовое, но в то же время чувствительное. Это трудный баланс, но он его соблюдает. В более общем плане, игра в дуэте мандолина / гитара даст вам определенные руководящие принципы. Из-за диапазонов и тембров этих двух инструментов мы стараемся немного подумать о том, как лучше всего поддерживать друг друга и лучше всего поддерживать то, что происходит в музыкальный момент. Но роли несколько более определены, и есть немного больше шаблона, связанного с мятликом.

    С двумя гитарами регистр, с которым вам нужно работать, больше, поэтому доступна оркестровая опция, и мы можем переключаться между разными типами ролей — один из нас может быть басистом, или пианистом, или мы можем просто сделайте один большой аккорд, чтобы вы даже не могли сказать, кто что делает. Мощная штука!

    И хотя мы оба одержимы идеей, мы не ставили перед собой задачу установить «рекордный рекорд». Прецедент гитарного дуэта существует во многих музыкальных жанрах, поэтому кажется, что мы ограничены только нашими творческими ограничениями.Опыт Росса в джазовой и импровизированной музыке и моя любовь к множеству различных видов гармонии в сочетании с нашим взаимным интересом к возможностям текстур, доступных для двух гитар, дает нам естественный толчок к тому, чтобы максимально расширить наши вкусы.

    FJ: Есть ли планы записать дуэт с Джо К. Уолшем?

    GG: Мы об этом говорили! Пока ничего не оформлено, но, скорее всего, в следующем году.

    FJ: Последний вопрос: какие из ваших любимых дуэтных записей, по вашему мнению, должен проверить каждый гитарист (или не гитарист)?

    GG: Вот несколько фаворитов на все времена…

    1. Билл Эванс / Джим Холл, Undercurrent
    2. Рон Майлз / Билл Фризелл, Heaven
    3. Чарли Хейден / Кейт Джарретт, Жасмин
    4. Дэвид Грисман / Тони Райс, Tone Poems (я носил это на кассете, когда был подростком)
    5. Чарли Хейден / Хэнк Джонс, Steal Away
    6. Серхио и Одаир Асад, Латиноамериканская музыка для двух гитар

    Закажите Год Собаки в Bandcamp по этой ссылке.Фото Джастина Камерера.

    Вятт Грант из Pool Holograph на пересечении искусства и музыки

    💥 Вы описали свое пустотелое тело, свой Fender и Rogue Strat. Что касается вашего тона, прежде всего, как вы его охарактеризуете? Какие инструменты вы пытаетесь использовать, чтобы получить звук, который вы слышите в своей голове?

    🎸 Полностью! Я бы сказал, что большая часть тона принадлежит мне Blues Junior. Это то, что я использую для живых выступлений, и раньше у меня был комбо Marshall JCM 2000.Но этот Blues Junior громче и безумнее, чем я когда-либо хотел бы от большого усилителя. К тому же, это намного лучше для путешествий и прогулок по городу, понимаете? Потому что до того, как у нас появился фургон, я должен был возить все это в своем седане, и он едва влез.

    Мне нравится иметь очень резкое и резкое звучание. Мне действительно нравились гитарные группы 60-х, такие как Zombies, они очень эклектичны, и к тому же у них были очень геометрические аранжировки друг с другом. И мне очень нравится такой орнаментальный стиль гитары, хотя я играю на ритм-гитаре, я по-прежнему играю много более высоких, очень минималистичных гитарных партий.Даже в моих ритм-партиях я все еще предпочитаю поддерживать что-то очень тонкое.

    Мне нравится много high-end, но если я собираюсь что-то более мощное, я хочу, чтобы в нем была некоторая сухость. Я давно не использовал полную реверберацию. Я чувствую, что начал приобретать очень откровенные, ясные гитарные тона. С учетом сказанного, мне нравится делать все возможное. Мне нравится использовать сухой канал, но на Blues Junior я довольно часто использую его.

    Я держу его примитивно с моими инструментами, но это также касается того, как вы на нем играете.У нас есть некоторые песни, в которых я просто пытаюсь быть невероятно нежным на струнах, а в других песнях я пытался просто играть так, как будто я бью по гитаре двумя на четыре. Стиль во многом зависит от вашего подхода, как будто вы выбираете кисть. Вы не можете определить, как будет выглядеть картина, кистью на самом деле, дело в том, как вы ее используете.

    Моей первой педалью, которая сильно изменила правила игры, стала MemoryMan Deluxe, в основном из-за ее функций зацикливания, но также есть много черных ходов, где она становится странной.Я мог бы создать все эти странные петли, и это помогло бы мне писать сам с собой, вы знаете, так что я мог бы сыграть партию ритм-гитары, а затем я попытался бы написать партию поверх нее, и именно так большая часть ранних Pool Holograph Пришел что бы быть.

    У меня есть другие дешевые педали. У меня есть действительно отличная педаль овердрайва Archer, это местная компания. Я думаю, или компания Среднего Запада. Наверняка лучший овердрайв в моей жизни. Это очень зрелое, очень качественное, очень аналоговое звучание.Это очень естественно, это не звучит карикатурно, знаете ли. Некоторые овердрайвы просто звучат слишком цифровыми или слишком эффектными.

    Я увлекался педалями Line6, когда учился в средней и старшей школе, и они все еще были совершенно безумными. Думаю, это DB4?

    Austin Ремонт гитар | Straight Frets Guitar Service — 512-626-4694

    М-Ж:

    10: 30-6: 30

    ТН:

    10: 30–4: 00

    Факс:

    10: 30-6: 30

    СБ:

    10: 30-12: 30

    Straight Frets вернулась на свое прежнее место по адресу: 3720 South Congress Ave.78704

    Кирпич и раствор также используется в качестве класса для настройки гитары и обучения игре на гитаре в трех разных классах: весы / теория, босса-нова и механика пальцевого стиля. Занятия могут проходить в любой день недели с 18 до 21.

    Стоимость занятий составляет 125 долларов за уроки игры на гитаре и 250 долларов за класс настройки. Адрес: 3720 South Congress Ave. 78704. Прямо напротив Cosmic Coffee.

    Все занятия длятся 3 часа и включают бесплатную маску для лица для обеспечения безопасности участников, а также бесплатную бутылку воды.Классы настройки также включают в себя инструменты, которые можно взять домой на сумму более 100 долларов, бесплатный набор строк и 20-страничный буклет, написанный для сопровождения класса. Ассистент преподавателя будет присутствовать на каждом занятии по настройке вместе со мной, чтобы помогать и следить за тем, чтобы класс оставался в пределах трехчасового периода. Существует 3 различных класса обучения игре на гитаре: Scales / Theory, Bossa Nova, Finger Style Mechanics , который также включает в себя наборы листов / сеток / масштабных фигур, которые вы можете забрать домой. Также рекомендуется иметь 5-8 минут видеопространства на вашем мобильном телефоне, чтобы получить подробные ответы на вопросы.Пюпитры, скамейки для ног и гитарные усилители будут предоставлены каждому студенту по мере необходимости.

    Классы будут стоить 250 долларов США для класса установки (акустический ИЛИ электрический) до 5 участников и 125 долларов США для классов обучения игре на гитаре (до 6 участников). При групповом бронировании 5 и более человек предоставляется дополнительная услуга PLEK для 1 гитары (стоимостью 220 долларов США).

    Если интересно, заполните прилагаемую форму Проценты !

    ОПИСАНИЕ КЛАССА

    :

    КЛАССЫ НАСТРОЙКИ: В классе есть пять скамеек, расположенных на расстоянии 6 футов друг от друга, каждая из которых имеет свой рабочий фонарь, рабочую площадку, кожаную подставку для шеи, рулон бумажных полотенец, мусорный бак и тюнер для стробоскопов Peterson.Поставляемые инструменты, струны и устройство для намотки струн позволят вашей гитаре отполировать лады и правильно натянуть струны вместе с 5 точками настройки, описанными в 20-страничном буклете. Кроме того, инструкторы класса отрегулируют прорези для гаек (построив их и при необходимости перерезав) в качестве дополнительной услуги во время занятий. Обсуждаемые темы будут включать рост / усадку древесины, различные типы конструкции грифа, функциональность анкерного стержня, правильный угол разрыва струны, настройку растяжения, на что обращать внимание при покупке гитары и профилактическое обслуживание.Классы предлагаются либо по акустическому классу, либо по электрическому классу. Несмотря на то, что в буклете описаны оба типа гитары, в каждом занятии в небольшой группе будет рассказано только об одном типе гитары, чтобы максимально использовать наше время. Занятия будут проходить с 18:00 до 21:00 в дни недели, наиболее интересные и доступные для участников.

    МАСШТАБЫ / ТЕОРИЧЕСКИЙ КЛАСС: В этом классе обсуждается раскладка грифа в трех основных формах гаммы, написание аккордов (мажор и минор), а также то, как линия квинт (круг квинт, перерезанных в прямую линию) показывает, сколько В каждом ключе есть острые предметы и плоские предметы.Оттуда мы применяем эти концепции вместе, чтобы дать свободу импровизированной игре на основании знания аккордов и гамм. Кроме того, мы узнаем, как 3 формы гаммы могут превратиться в 6. Другие обсуждаемые темы будут включать относительные отношения минорной / мажорной гаммы и качества аккордов вверх по мажорной гамме. Если будет достаточно времени, дополнительные темы будут включать использование гармонического минора, пентатоники, добавление нот к пентатонике, чтобы сделать их более блюзовыми, и создание песни по-новому.Классное фортепиано также будет ненадолго использоваться для ясности паттернов и аккордов.

    BOSSA NOVA: В этом классе обсуждаются детали бразильских ритмов и то, как они применяются в гитаре. Дополнительный шейкер для яиц предоставляется, чтобы помочь с бразильской клавой, сердцем Босса. Открытые струнные образцы выдаются с помощью TAB, а затем добавляются сетки аккордов, чтобы получить очень приятное впечатление. Другие темы включают использование синкопии, аккордов 7, 9 и 6/9 в бразильском языке.Выдано много сеток из 4-х аккордовых паттернов. Если будет достаточно времени, будут исполнены одна или две мелодии Jobim. ( ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ : класс механики пальцевого стиля предлагается перед классом Bossa Nova, если вы еще не умеете играть пальцами)

    FINGER STYLE MECHANICS: В этом классе обсуждаются техники правой руки и практические советы, полученные в результате более чем 25-летнего преподавания и изучения гитары с одними из лучших в мире при получении степени магистра классической гитары в Университете штата Флорида.В дополнение к применению арпеджио в реальных приложениях будут обсуждены многие концепции обмена группами пальцев для подготовки к следующему шагу. Будут преподаны несколько паттернов, которые можно применить либо к очень коротким классическим гитарным пьесам, либо к поп-песням от Imagine до Landslide до Going to California. Последний час класса будет зависеть от интереса класса и уровня игры. Моя цель — дать вам много информации, которую вы можете применить к вещам, которые принесут вам радость и сделают изучение игры на гитаре приятным занятием.

    Straight Frets Guitar Service — единственная ремонтная мастерская в центральном Техасе, предлагающая услуги Plek Machine. Plek нарезает прорези для гаек и лады по алгоритмам, основанным на движении струн после более чем 20-летних исследований. Фрезерный станок с ЧПУ (числовым программным управлением) немецкого производства, специально разработанный для изготовления и ремонта гитар, по точности и точности измерений не имеет себе равных. От прорезей для гаек, прорезей для акустических седел и даже радиусов составных частей грифа и особого рельефа во время ремонта.

    Используемая компаниями Collings Guitars, Gibson, Martin, Santa Cruz, Duesenberg, Takamine, John Suhr и многими другими по всему миру, эта технология выводит ремонт гитар на высочайший уровень. Уделите несколько минут и посмотрите видео на YouTube ниже, показывающее, как гитара приобретает лады «Plek’d». Точность этого устройства меньше человеческого волоса (измеряется тысячами миллиметров), и он сохраняет информацию облака для дальнейшего использования. Текущие цены на лады Plekked составляют 220 долларов США или 60 долларов за костяной орех.Ремень с грифом, выровненным с помощью Plek, ладами, прижатыми и приклеенными с помощью клея для кожи, костяной гайкой и установкой со строб-тюнером Peterson, стоит 500 долларов.

    Straight Frets принимает кредитные карты, а также предлагает РЕМОНТ AMP и ПЕДАЛИ! У нас есть тестер для ламп, профессиональная паяльная станция и популярные лампы на складе с лучшими специалистами по усилителям в городе.

    Базовая установка стоит 75 долларов и включает лучшую полировку ладов и точную настройку для вашего инструмента, чем любой другой магазин в городе.Пожалуйста, обратитесь к нашей странице ЦЕНЫ И УСЛУГИ выше, чтобы ознакомиться со списком всего, что мы делаем.

    Straight Frets — это компания по ремонту гитар из Остина, специализирующаяся на точной резьбе, высококачественных гайках и седлах, а также настройках и электронной работе, которая принесет положительные результаты для вашего звука, играбельности и вашего опыта с музыкой. Наше время выполнения заказа составляет около недели, иногда меньше, иногда больше, в зависимости от того, насколько мы обеспечены более крупными работами.

    Местные группы Остина, такие как Sons of Fathers, Quiet Company, White Denim, The Mammoths, а также такие артисты, как Боб Шнайдер, Дойл Брамалл II и Боб Дилан, работали здесь над своими гитарами, басами и мандолинами.

    Ссылка «До» и «После», приведенная выше, документирует более 30 различных работ, которые мы выполняем. На страницах рассказывается о многих вещах, которые делаются здесь, в магазине, от сброса грифа и работы на ладах до гаек, седел и окончательного ремонта, а также где-то между ними. Задайте нам вопрос по электронной почте на странице контактов и с изображением, если у вас есть особая работа, не указанная на нашей странице с ценами и услугами выше.

    Я хотел бы выразить искреннее СПАСИБО всем гитарным магазинам и компаниям, которые направляют мой магазин для ремонта: Джиму из Guitar Resurrection, Стиву из Austin Vintage Guitars, Омару Вальехо из 512 Studios, Мэтту Парментеру из Ice Cream Factory Studios, Дэвида Маршалла из Fast Horse Studios и особенно Collings Guitars.Пожалуйста, займись делами с этими людьми.

    Straight Frets — это лицензированная и застрахованная компания по ремонту гитар, базирующаяся в Остине, штат Техас. Все права на все содержимое этого веб-сайта защищены. Использование любых изображений или текста должно быть разрешено в письменной форме от Дэнни Шумейкера, владельца.

    Black Fret помогает музыкантам в Остине и за его пределами

    Заработать на жизнь в качестве музыканта может быть особенно сложно во времена консолидации лейблов, падения продаж и потоковых сервисов, но это никогда не было легко.Люди, которые исполняют и записывают музыку, вносят огромный вклад в культуру своего региона, но редко получают вознаграждение, которое отражает их вклад. Но двое мужчин из Остина, штат Техас, пытаются изменить это, привнося в местную популярную музыку модель патронажа в симфоническом стиле.

    Мэтт Отт и Колин Кендрик — соучредители Black Fret, организации, чья миссия — «дать музыкантам возможность создавать и исполнять отличную новую музыку». У них есть патронажная модель, когда члены организации вкладывают 1500 долларов и, в свою очередь, имеют право голоса в предоставлении значительных грантов своим любимым местным музыкантам.В прошлом году группа выделила гранты на сумму 150 000 долларов, а в декабре этого года надеется получить еще больше на своем ежегодном гала-мероприятии под названием «Черный шар».

    Я позвонил Отту и Кендрику, чтобы узнать подробности об их организации и о том, как, по их мнению, она может изменить жизнь не только в Остине, но и для музыкантов по всей стране. Наш разговор был слегка отредактирован для ясности и продолжительности.

    Шон Сетаро: Можете ли вы рассказать мне о своем личном опыте в музыке и благотворительности?

    Колин Кендрик: Мы с Мэттом дружим с 14 лет.Мы выросли в Остине в окружении музыкальной индустрии здесь, в городе. Многие наши друзья играли музыку в клубах. У нас совсем не было таланта, но мы были невероятно увлечены музыкальной сценой здесь, в Остине, и воочию наблюдали, что она делает с нашими друзьями — успехи и неудачи, горести, увеселения.

    Пробыв здесь всю жизнь, мы хорошо осведомлены о том, что произошло с музыкальной индустрией за последние 20 лет. Я закончил бакалавриат по аудиотехнике. Я работал в телешоу Austin City Limits , где я начал думать о создании чего-то вроде симфонии или оперы, но популярного.Мы с Мэттом вместе с другим нашим приятелем основали Austin Music Foundation, благотворительную организацию, которая предоставляет бизнес-наставничество и обучение местным группам здесь, в городе. Black Fret — это эволюция этого. После обучения и наставничества групп мы поняли, что у нас есть высший эшелон художественного мастерства, что даже с такими навыками этим людям нужна финансовая поддержка — так сказать, начальный капитал.

    Мэтт Отт: Я живу в Остине, штат Техас, с 1978 года.У нас не только большая страсть к музыке, но и большая страсть к тому, что музыка делает для нашего города. Люди часто замечают, что приехать в Остин и не насладиться живой музыкой — все равно что поехать в Нью-Йорк и не насладиться пивом или поехать в Калифорнию и не пить вино. Это часть того, кто был. Хранить здесь музыку как поистине яркую заботу близко и дорого моему сердцу.

    Setaro: Вы можете объяснить, как работает Black Fret?

    Отт: Модель Black Fret проста. Мы — модель, основанная на членах, когда наши участники присоединяются, и в силу присоединения они становятся покровителями местной музыки. Они получают привилегию номинировать группы, которые им нравятся, посещать множество мероприятий каждый год — в этом году их было более 30 — голосовать за тех, кто получит незначительный или большой грант, а затем отпраздновать награждение этих грантов на торжественное мероприятие, которое мы проводим каждую зиму.За первые два года предоставления грантов мы выделили 250 000 долларов США, а в этом году мы предоставим еще более 200 000 долларов США.

    Кендрик: После номинации группа получает возможность воспользоваться нашим консультативным советом, который представляет собой группу из более чем 40 профессионалов музыкальной индустрии в Остине, включая инженеров, продюсеров, агентов по бронированию, юристов в сфере развлечений, экспертов по лицензированию музыки и т. Д. ., чтобы у них был доступ к профессионалам музыкальной индустрии, которые могут помочь продвинуть их карьеру.

    После получения гранта у них по-прежнему есть доступ ко всем этим советникам, но теперь у них есть возможность разблокировать полученный грант, создав новую музыку, исполняя свою музыку за пределами Остина или выполняя общественные работы. То есть, например, они могут работать для другой некоммерческой организации в городе и получить грант на сумму более 1000 долларов.

    Это дает нам невероятный доступ к творческому процессу: сколько новой музыки создается, сколько общественных работ выполняется.Им выдают свои грантовые доллары, а затем они сообщают нам, на что они тратят эти грантовые доллары, будь то запись альбома или поддержка тура или оплата счета за электричество. Что они будут делать с этими грантовыми долларами, когда они их разблокируют и окажутся в карманах, решать им.

    Галерея: 2016 30 До 30 лет: Музыка

    31 изображений

    Setaro: Значит, ответственность происходит заранее, а не после?

    Кендрик: Совершенно верно.

    Ott: Нам нужен был контроль, который не позволял нам раздавать деньги группе, которая собиралась распасться после того, как пережила это с Austin Music Foundation. Мы пришли из среды разумной благотворительности, и наличие показателей, основанных на результатах, укрепляет нашу репутацию.

    Мы можем сказать вам точно, сколько новых песен мы профинансировали, сколько новых песен поступило в студию звукозаписи, сколько людей распространили свои собственные альбомы, сколько концертов было проведено в США.С. и за рубежом, сколько благотворительных выступлений дали наши артисты. У нас было более 40 концертов для других благотворительных организаций. Мы заплатили группам за выступления на этих благотворительных мероприятиях.

    Setaro: Вы, ребята, установили цену членства в 1500 долларов. Что заставило вас установить эту цену?

    Ott: Ценовая планка в 1500 долларов была достигнута несколькими способами. Мы хотели, чтобы это была эгалитарная организация, а не организация, в которой один покровитель местной музыки платит 10 000 долларов, а кто-то другой платит 50 долларов, и между ними существуют разные уровни признания.Мы думали, что если вы хотите поддерживать местную музыку через Black Fret, важно, чтобы все были равны. Независимо от того, зарабатываете ли вы 3 миллиона долларов в год или 30 000 долларов в год, вы можете быть равным покровителем. Поэтому мы искали ценовую категорию, которая могла бы соответствовать этому уровню. Мы действительно смотрим на это с двух точек зрения — вопрос материального воздействия на художника, а также ценность для мецената.

    Итак, при 1500 долларов в год с сотней участников, после оплаты мероприятий и оплаты музыкантов за их участие в мероприятиях и так далее, это дало нам 100000 долларов в качестве награды нашим музыкантам, что, по нашему мнению, было первой крупной ставкой в основание, которое мы действительно хотели разместить, чтобы завоевать доверие.

    Кендрик: После получения степени я работал в отделе управления капиталом в Price Waterhouse в Далласе. Многие люди пожертвовали тысячи долларов на благотворительность, отправились на ежегодный сбор средств и оказались в тени, потому что кто-то другой пожертвовал один процент от доверительного фонда, который они унаследовали. Мы хотели разрушить эти традиционные барьеры неравенства доходов и создать сообщество, и это то, что мы сделали.

    Люди приходят на наши мероприятия и говорят, что люди обнимают друг друга больше, чем когда-либо раньше.В конце концов, это работает, потому что это люди, которые действительно заботятся о музыке. Они могут зарабатывать 40 000 долларов в год и позволить себе стать членами. Они могут зарабатывать миллион долларов в год и позволить себе быть членами. Таким образом, частью этого является поиск людей, которые потратят время и силы, чтобы действительно принять участие.

    Setaro: Как вы набрали первоначальную базу участников для Black Fret?

    Отт: Изначально очевидно, что это были наши друзья.

    Кендрик: У нас много друзей [ смеется ].На самом деле, у нас была продуманная стратегия — молчать о запуске Black Fret. Мы не хотели производить большой фурор, и говорят, что мы собирались сделать все эти великие дела, не имея денег на это. Так что мы держали это в секрете, пока не набрали 75 человек или около того, а затем начали немного обращаться к прессе. В течение года мы достигли нашей первой сотни членов. Именно тогда мы решили объявить наш первый набор номинантов и объявить о том, что в декабре, девять месяцев спустя, мы собираемся разыграть 100 000 долларов.

    Setaro: Есть ли у вас ограничение на членство?

    Кендрик: Мы делаем. Разработанную нами модель мы называем «ограниченным справедливым патронажем». Ограниченное количество членов, вносящих равный вклад, чтобы стать меценатами. Откровенно говоря, мы считаем, что это довольно масштабируемая модель для множества различных проектов.

    Ott: Мы заявили, что максимальное количество участников составляет 1333 человека. А 1333 члена с доходом 1500 долларов в год — это на 500 долларов меньше 2 миллионов долларов. Это позволяет нам не только давать прямые гранты музыкантам, но и создавать фонды для финансирования будущих грантов и действительно стать учреждением.

    Setaro: Не могли бы вы рассказать о поездке на этой модели в другие города?

    Ott: В ближайшие несколько лет мы планируем вывести его в другие десять крупных музыкальных городов Северной Америки.

    Кендрик: Если у нас будет 1300 человек [на город], то вы будете иметь в виду 13000 преданных фанатов музыки по всей стране. Мы будем выделять 20 миллионов долларов в год в виде грантов.

    Наше видение состоит в том, чтобы вы могли профинансировать 50 ваших любимых артистов в этом году, всего 500, а затем иметь возможность совершить поездку с этими артистами в эти города, что позволит им получить доступ к большим толпам, предоставив им самолеты, отели и ценные вещи. доступ к советникам на каждом из этих рынков.Фактически, мы думаем, что создаем низшую лигу музыки. Идея состоит в том, чтобы попытаться изменить экономику музыкальной индустрии. Профиль риска / доходности этикетки ужасен. Отсюда и подписался контракт на семь альбомов. У звукозаписывающего лейбла было , чтобы иметь такую ​​страховку на выздоровление, если группа действительно ударит. Итак, мы пытаемся найти корни этого.

    Ott: Мне очень нравится аналогия с названием низшей лиги местной музыки, потому что мы намеренно создали модель, позволяющую музыкантам получать гранты, выступая за пределами своего внутреннего рынка.Так что, если вы артист Black Fret и получили грант в Остине, если вы пойдете играть на площадках Black Fret на восточном побережье, вы поедете в Нэшвилл, Мемфис, округ Колумбия, Нью-Йорк, Бостон, что у вас, вы? нам за это заплатят из вашего гранта. По сути, это поддержка туров, которую лейблы делали для определенного количества групп. Но даже в те времена на лейблах это не было обычным делом.

    Конечно, Black Fret всегда платит своим артистам за то, чтобы они играли. Так что, если вы собираетесь в один из этих городов и будете играть там шоу Black Fret, вам будет платить местное отделение Black Fret за это шоу.Вдобавок ко всему, если вы закажете публичное шоу с другими артистами Black Fret, в частности, присоединившись к лучшим артистам города, вы значительно быстрее увеличите свою фан-базу и достигнете этой критической массы, так что вы начнете привлекать внимание фестивальные туры и так далее.

    Кендрик: Это амбициозное решение. Мы работаем над этой концепцией 15 лет. Не для того, чтобы пощекотать себе рот, но я чувствую, что мы действительно поняли это. Он растет впечатляющими темпами.Нам нужно всего 13 000 членов по всей стране, и у нас уже есть три процента от них.

    Предстоит проделать большую работу, чтобы выяснить, как доставить его в каждый город — каковы лимиты членства, каковы взносы — но дело в том, что я не думаю, что это будет так сложно найти 13 000 человек, которые готовы тратить 100 долларов в месяц, чтобы вести невероятно насыщенную музыкальную жизнь. Черт, я бросал это на компакт-диски, когда зарабатывал себе на жизнь черпанием мороженого.

    Setaro: На какие основные цели грантополучатели обычно тратят свои грантовые деньги?

    Ott: По ходу дела учиться интересно.Написано 119 песен. Было записано 104 песни, было выпущено 46 новых песен для публики, 195 выступлений за пределами Остина, 11 международных выступлений, 44 выступления для других благотворительных организаций и так далее.

    Это даже не отражает всего, что сделал художник. Это просто отражает то, что им нужно сделать, чтобы разблокировать свои грантовые доллары на данный момент. После того, как они получили эти грантовые доллары, было удивительно видеть, что они сделали.

    Линкольн Дарем вернулся в студию и записал то, что он считает своим лучшим альбомом на сегодняшний день.Грэм Уилкинсон заплатил за ремонт своей гитары Taylor 1943 года.

    Эрин Айви только что закончила гастролировать с альбомом, когда получила грант. Она подумала про себя, как я собираюсь разблокировать свои грантовые доллары? Я встретил ее около десяти месяцев в году, и она сказала, что у нее был самый удивительный год, потому что она провела его, ища некоммерческие организации, чьи миссии ей нравились, и позвонила им по телефону, говоря: «Привет, я Эрин Айви. Могу я прийти и дать вам концерт бесплатно? » Она сказала, что это был один из самых эмоционально насыщенных лет как артистка, которые у нее были, потому что ей удалось получить 9000 долларов из своего гранта в размере 10 000 долларов, играя на благотворительность.

    Кендрик: Если вам интересно, в чем заключаются истории успеха, то на самом деле мы только приближаемся к нашему третьему сезону пожертвований. Но наши группы уже подписаны лейблами, в том числе Universal Music Group. Вышло двадцать или тридцать новых релизов. Для меня Black Fret — это художественное превосходство. Мы хотим стоять рядом с симфонией и оперой и говорить, что это лучшие музыканты, которых мы можем найти. Это не аргумент, основанный на необходимости. Речь идет о том, чтобы найти тех людей, которые могут создавать невероятно красивое искусство, и помочь им в этом.

    Одна история для меня всегда пронизывает, что самый первый грант, который мы когда-либо выдавали, был Грэхему Уилкинсону. Грэм — белый растафарианец ростом шесть футов четыре дюйма — невероятно душевный, одухотворенный парень. Он приходил ко мне домой, потому что у нас не было офиса. Я вручаю ему чек. Через пятнадцать минут я получаю текстовое сообщение, в котором говорится: «Я хотел, чтобы вы знали, что я сижу перед вашим домом пятнадцать минут и плачу, потому что мне платят за продажу пива, а вы только что заплатили мне, чтобы я написал песню. Впервые в истории.”

    После сбора 1,75 миллиона долларов для музыкантов из Остина, Black Fret надеется сохранить музыку в Сиэтле.

    Лондон называет нынешнюю ситуацию «идеальным экономическим штормом», который произошел из-за того, что рост стоимости жизни в Сиэтле начался одновременно с «Демонетизация музыки». Тенденция к «бесплатному» стримингу обходится дорого, и даже живые выступления не меняют разницы. Лондон играл в группах Сиэтла последние три десятилетия, в том числе в Alcohol Funnycar и Stag, но, по его словам, популярность в местных клубах не выросла.«Чтобы увидеть большинство местных групп в клубах Сиэтла в течение 25 лет, нужно было 8 долларов, — говорит он.

    Эд Бисон тоже знает эту математику, как бывший владелец клуба (Backstage в Балларде), менеджер группы, а теперь и Gigs4U, который доставляет музыку в международный аэропорт Сиэтл-Такома и другие места в Сиэтле. «Модель финансирования Black Fret будет иметь большое значение для начинающих художников», — говорит Бисон. «Но я также думаю, что существует большая потребность в местной ассоциации музыкального бизнеса, которая могла бы обслуживать музыкантов и компании, такие как студии, концертные площадки, розничных продавцов и преподавателей.Это действительно проблема экономического развития ».

    Отчет за 2016 год показал, что музыкальная экономика Сиэтла — это индустрия с оборотом 1,8 миллиарда долларов, в которой непосредственно занято более 16 000 человек. И все же средний доход работающих музыкантов в Сиэтле составляет 15 000 долларов в год. (Средний доход среднего работника в районе Сиэтла составлял 49 618 долларов в 2018 г.)

    Шумиха вокруг Грэмми, вероятно, поднимет национальную прессу о том, что доходы от музыки в целом растут после десятилетий спада — общих продаж записанной музыки выросли на 10% в 2018 году , а виниловые диски теперь продаются больше, чем компакт-диски.Но эти цифры не принимают во внимание тот факт, что даже когда вы транслируете мощный хит Брэнди Карлайл «Шутка», Spotify или YouTube сначала платят звукозаписывающим компаниям или музыкальным издателям, прежде чем что-либо достанется музыкантам.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *