Как приклеить тонировку: Как приклеить тонировку на стекло

Как клеить тонировку на стекло машины

Содержание:

1. Что необходимо
2. Выбор пленки
3. Технология тонировки автомобиля

Тонировочная пленка – отличный вид тюнинга авто. Она не только придает стильности, но и имеет практическое значение: защищает от солнечных лучей и любопытных прохожих. Однако перед тем, как наклеится тонировка на стекла вашего автомобиля, важно узнать обо всех этапах и сложностях процедуры, а также подготовить необходимые материалы.

Что необходимо

Чтобы самостоятельно наклеить тонировку на стекло, потребуется:

• Непосредственно сама пленка с эффектом тонирования.
• Ножницы или нож для ее нарезания на фрагменты необходимого размера.
• Шпатель из резины.
• Кусочек х/б ткани.
• Мыльный раствор.

Зачастую нож и шпатель идут в комплекте с тонировочной пленкой.

Выбор пленки

Перед тем как приклеить тонировку, внимательно изучите ПДД касательного этого варианта тюнинга.

Так вы узнаете о том, какое стекло можно тонировать и какая степень затемнения может для этого использоваться. Выбирая на рынке тонировку, не стремитесь сэкономить, иначе вы получите дешевую китайскую пленку, которая быстро выгорает.

И ваше авто потребует повторения процедуры, что выльется в итоге в гораздо большие затраты. Подбирая цвет, отдавайте предпочтение стандартному черному. Остальные могут преломлять лучи солнца, что негативно скажется на вашем самочувствии за рулем.

Технология тонировки автомобиля

Начать следует с подготовки. Если вы планируете клеить тонировку впервые, обязательно выньте стекла. Но перед этим их следует хорошо помыть спиртосодержащим средством для обезжиривания и осушить ветошью. Определяясь с местом проведения процедуры, учтите, что оптимальные для нее условия в гараже при температуре не ниже +20°С. Отлично, если вы найдете помощника для первого опыта.

Далее производится раскрой пленки. Ее прикладывают к стеклянной поверхности, разравнивают и обрезают по контуру, оставляя запас до 1 см.

Поверхность окна при этом лучше немного намочить, чтобы пленка ложилась ровно и не скользила.

На следующем этапе необходимо непосредственно наклеить тонирующий материал на окошки машины. Для этого их снова смачивают и стараются максимально ровно, без натяжений и перекосов приложить пленку. Как правило, с первого раза идеально разровнять ее у вас не получится. Постарайтесь при помощи шпателя удалить все лишние замятия. Сделать это будет проще, используя мощный фен.

Не забудьте, что на пленке имеется защитное покрытие, которое следует снимать перед наклеиванием. И не волнуйтесь, если, несмотря на ваши старания, все же остались пузырьки под ее полотном. Они исчезнут сами, когда материал просохнет. Далее следует обрезать те припуски, которые вы оставляли при раскрое, и оставить авто для просушки.

Если вы рискнете и решитесь наклеить пленку, не вынимая стекла, перед процедурой нужно будет снять уплотнители и бархатки. Также оптимально будет вымыть не только окна, но и все авто, чтобы случайно взявшись за его поверхность не оставить пыль под пленкой. А после того, как вы закончите клеить покрытие, лучше не опускать окон минимум трое суток.

Это все касалось лобового и боковых окошек авто. А вот сложнее всего клеить тонировочный материал на заднее стекло. Оно имеет выгнутую форму, ввиду чего еще на подготовительном этапе сложно раскроить пленку правильно. К тому же у вас не получится произвести процедуру, не вынимая его. А для этого потребуется снять уплотнения.

Большой размер поверхности приводит к необходимости клеить пленку в два этапа. Для этого следует мысленно разделить рабочую площадь надвое. Вначале аналогично описанному выше процессу производится раскрой материала для одной половины, затем процедуру повторяют. При этом запас лучше оставлять побольше (3-4см). Выкладываются обе части на окно идеально встык, если у вас получился зазор – придется снимать одну из них и наклеивать заново. Как видите, выполнить этот процесс самостоятельно довольно несложно.

А на сэкономленные средства вы сможете обзавестись еще чем-то необходимым для любимого авто.

мастер-класс и советы экспертов. Тонировка своими руками — подробное руководство Тонировка своими руками

В наши дни все больше автовладельцев осознают выгоду, которую им приносит тонирование стекол их транспортного средства. При этом заводская тонировка, устанавливаемая на конвейере, пропускает слишком много света, что далеко не всех устраивает. Поэтому многие приходят к выводу, что тонировка своими руками станет достойным решением проблемы.

Однако, технология эта не так проста, как кажется. Это трудоемкая и ответственная процедура, скрывающая массу подводных камней.

В чем выгода?

Для начала, несколько аргументов в пользу тонирования стекол:

• С ними общий вид автомобиля получается намного красивее, престижнее и дороже.
• Темные стекла — это одна из мер пассивной безопасности, когда внутри не видно того, что можно было бы украсть.
• Качественное покрытие поглощает солнечные блики и смягчает слепящий эффект от фар встречных машин.
• В сочетании с клеем и пленкой стекло автомобиля превращается в высокопрочный элемент, способный выдержать удар до 70Дж. Это примерно то количество энергии, которая затрачивается человеком, чтобы бросить камень с близкого расстояния. И даже при разбивании окно не разлетается на осколки, а остается держаться на пленке, что может даже спасти жизнь в случае ДТП.
• Автомобильная тонировка отражает почти 99% ультрафиолетовых лучей и 89% теплового излучения в летний период, что в 2-3 раза облегчает работу кондиционера, а, следовательно, влияет и на расход топлива. В то же время она пропускает до 69% солнечного света. Зимой полимерная пленка удерживает до 35% тепла внутри автомобиля.
• Поглощение ультрафиолетовых лучей сохраняет отделку салона и приборную панель от выцветания.

Главным требованием при наземных ТС является уровень их светопропускания и устанавливается ГОСТом 5727-88. Ветровое стекло, которые обеспечивает видимость для водителя, должно пропускать не менее 75% света. Не ветровые, но входящие в поле переднего обзора – не менее 70%; светопропускание прочих стекол не регламентируется.

Под понятием «нормативное поле переднего обзора П» понимают область, занимаемую от середины левого водительского окна, все лобовое стекло и до середины правого переднего стекла. То есть, фактически, все остальные стекла можно тонировать как угодно.

О тонировочных пленках

Несмотря на притеснение законодательством, количество желающих тонировать автомобиль растет год от года. Не стоят на месте и технологии производства пленок, предлагая нам все более теплосберегающие варианты.

Самый дешевый сегмент – пленка на клее темного цвета. Она недолговечна и приходит в негодность уже через год. Кроме того, от воздействия солнечных лучей, она расслаивается и ее очень трудно снять: приходится соскребать ее по кусочкам.

Окрашенная пленка – вариант чуть получше. Она не так быстро выгорает и устойчива к царапинам.

Продукт премиум-класса – это нейтральные пленки, при производстве которых не используются красители, а эффект затемнения достигается напылением никеля, алюминия, хрома, серебра. У таких пленок гарантия пожизненная.

На сегодня лидером по производству автопленки является американская фирма American Standard Window Film (ASWF). Компания борется за достижение наилучших результатов за разумные деньги.

Клеевая сторона покрытия представляет собой акриловый адгезивный состав. Адгезивы бывают двух типов. Первые реагируют на давление и сильное прижатие к стеклу, то есть, это просто мягкий липкий клей. Вторые же активируются водой, у них твердое и не липкое покрытие, которое от взаимодействия с активирующим раствором химически связывается со стеклом.

Инструменты, материалы и их особенности

Приступаем к практике. Для работы нам понадобятся:

• Скребки. В при тонировке авто своими руками их используют для очистки поверхностей. Скребки выпускают в различных конфигурациях, они бывают одноразовые и многоразовые (тогда у них в комплекте идут сменные вставки). Нам пригодятся скребок для выгона воды и резинка для мытья стекол (около 12см).
• Нож и лезвие для очистки стекол автомобиля. Нож служит для раскроя пленки и состоит из съемного лезвия и корпуса. Все лезвия делаются из специальной мягкой стали, чтобы не оцарапать стекло.
• Выгонки. Это инструменты для разглаживания пленки и устранения воды. Выгонки бывают прямоугольные, треугольные, фигурные с разными углами для труднодоступных мест (чизлеры), а также гибкие, для криволинейных поверхностей. Нам пригодится прямоугольная золотая выгонка Armolan для устранения установочного раствора на боковых стеклах и форточках. Она эластична, поэтому даже при сильном нажатии не делает заломов на пленке, а от нагревания монтажным феном не плавится. Еще понадобятся: сламмер – остроугольная выгонка для поджимания краев пленки, особенно в таких труднодоступных местах, как заднее стекло; тефлоновый чизлер, которым тоже поджимают края и заправляют их под уплотнитель, а также затирают микрочастицы, оказавшиеся под пленкой; блюмакс для сгона установочной жидкости из-под пленки.
• Пульверизаторы будут нужны, чтобы распылять мыльный и установочный растворы, воду. Распылитель должен иметь фильтр, чтобы заливать в него воду прямо из-под крана, быть исправным и подавать мелкодисперсную водную пыль.
• Установочный раствор. Это жидкость, напоминающая мыльный раствор, но не совсем он. Не рекомендуется применять для тонировки обыкновенную мыльную воду, так как от нее на стеклах остаются разводы, которые потом практически не исчезают.
• Маскировочные ленты и маркеры. Ими можно будет исправить небольшие огрехи по периметру приклеенной пленки.
• Промышленный фен. Позволяет пленке быстрее схватиться или стать более эластичной от нагревания там, где это необходимо.

Подготовка к работе

Тонирование стекол автомобиля своими руками оптимально проводить без демонтажа стекол, но помните, что огромное влияние на качество тонировки имеет место и условия ее проведения. Нельзя рассчитывать на результат, делая это на улице.

Демонтируем дверную обшивку. Это обязательный этап, несмотря на то, что многие игнорируют его. Обшивку снимаем вместе с уплотнителем, чтобы добраться и до того участка стекла, что скрыт внутри двери.

Размещаем рулон на стенде. Стенд – это непременно стеклянный экран, размером приблизительно 2 х 2м для выкраивания материала. Его можно приобрести, а можно сделать самостоятельно, закрепив стекла рамкой из реек на ДСП, а над ними укрепить держатели для рулона. Стенд выставляется вертикально или чуть под наклоном. Стекло не боится острого лезвия ножа и на такой поверхности хорошо держатся мокрые выкройки.

Есть два способа выкраивания полотна для тонировки стекол своими руками.

• Снимаем габаритные размеры окон и откладываем полученные значения на стенде.
• Вырезаем прямоугольник.
• Смачиваем стекло автомобиля, чтобы пленка держалась. Несмотря на то, что клеиться она будет изнутри, для выкраивания прикладываем ее снаружи.
• Вырезаем заготовку по изгибам стекла. Опустите стекло минимум на 5см, чтобы вам было удобнее работать.
• Формуем.
• Возвращаем выкройку на стенд, чуть срезаем острые углы и из полосок пленки длиной около 10см делаем пару «хвостиков», за которые будем держать ее, когда снимется защитный слой. Приклеиваем их к лицевой стороне.

Второй, более эффективный метод:

• Для выкроек используем лекала, которые в изобилии и для любого автомобиля можно найти на просторах интернета.
• Вырезаем заготовку по контуру с небольшим припуском, чтобы удобнее было приладить ее по месту.
• Наносим установочный раствор на внутреннюю сторону стекла, прикладываем выкройку и аккуратно подгоняем.
• Формуем.
• Не забываем про «хвостики».

О формовании пленки

Важный момент для тех, кто делает тонировку стекол автомобиля самостоятельно: чтобы пленка приняла форму стекла, ее нужно формовать. Многие делают это прямо во время оклейки, а это грубейшая ошибка. Формовать пленку нужно до оклейки. Это избавит вас от мучений с ней в дальнейшем. Если пленка не отформована, то там, где стекло принимает сферичную форму, возникают стрелки, убрать которые невозможно, не повредив пленку. Представьте: при поклейке вода с воздухом сгоняются сверху вниз и собираются в стрелках, которые мы пытаемся сформовать. В результате пленка заламывается. Поэтому формовка производится заранее, чтобы нам осталось только выгнать воду. Особенно требуют формовки стекла с большой выпуклостью.

Приемы формования

Удобнее это делать снаружи окна. Прикладываем заготовку к приподнятому стеклу и подаем феном горячий воздух. Разглаживаем ее прямоугольной выгонкой. Под действием температуры полимерная пленка нагревается и плотно облегает стекло, принимая его форму. После процедуры можно разглядеть, как защитный слой стал немного примятым.

Технология тонирования стекол автомобиля

Когда полотно подготовлено, очищаем стекло. Подготовка начинается с обезжиривания, коим может являться установочный раствор.

После этого, используя специальное лезвие, скребущими короткими движениями сверху вниз очищаем внутреннюю поверхность. Лезвие не царапает стекло, а удаляет с него налипшие крупицы, клей и другие посторонние вкрапления. Помните: пленка будет подчеркивать любые светлые пылинки и сразу будет заметно, что тонировка выполнена некачественно. Главное – добиться идеально чистого стекла. Работа эта очень кропотливая, но от нее напрямую будет зависеть результат.

Пульверизатором с водой смываем всю пыль и грязь. Помогаем себе резинкой для мытья стекол. Совершаем движения от правой стойки к нижнему левому углу. Повторяем несколько раз, после чего наносим установочный раствор. Распыляем его в достаточном количестве. Его роль в том, чтобы клейкая сторона пленки скользила по нему, позволяя нам точно и правильно установить заготовку на место. Если сажать пленку на воду, она тут же неверно приклеится.

Все это время наша заготовка держится на стенде. Аккуратно снимаем защитное покрытие и распыляем раствор на ее липкую поверхность, чтобы обеспечить еще лучшее скольжение.

После того, как покрытие снято, прикасаться к клейкой поверхности строго запрещается: к ней могут прилипнуть частицы, от которых потом пострадает качество.

Держа выкройку за «хвостики», выставляем ее ровно, с минимальным зазором по кромке стекла.

Легкими движениями сверху вниз и по периметру, при помощи эластичной выгонки выжимаем воду с воздухом. Смотрим на края, сдвигается ли пленка.

При помощи фена прогреваем стекло, начиная с верхней кромки. Это нужно для того, чтобы пленка плотно прижалась и не отклеивалась, когда мы будем поднимать стекло для проработки нижней половины. Во время установки это место больше всех подвержено механическому воздействию.

Использовать для тонировки стекол автомобиля своими руками один скребок или много разных — каждый выбирает для себя сам.

Ровняем еще раз верхнюю кромку и разгоняем воздух внизу. Некоторое время пленка еще будет немного подвижной, а потому устанавливать обшивку нужно с особой осторожностью. Если вода попадет внутрь двери – ничего страшного, она испарится или выйдет через дренажное отверстие.

Устанавливаем на место уплотнитель, а после – обшивку.

Наиболее распространенные ошибки:

• Слишком большой зазор от кромки до начала пленки. Это выглядит не очень красиво и подчеркивает, что на нормальное стекло было нанесено затемнение. Это расстояние должно быть минимальным, не больше 1-2мм.
• Плохо отрезанная пленка по краям, когда из-за уплотнителя виднеется незатемненный участок. Это говорит о нарушении технологии и считается откровенным браком.
• Пленка внутри двери не подрезана. Поначалу это может и не быть проблемой, но со временем она задерется, потянув за собой весь остальной слой. Если на нижней части стекла появились стрелки – это может быть признаком такого отслоения.
• Стрелки могут также говорить о некачественно проведенной очистке стекла, неправильной формовке выкройки.

Тонировка машины своими руками – задача не из легких. Весь процесс основывается на аккуратности и точности. Насколько серьезно вы отнесетесь к мелочам, настолько вы будете наслаждаться благами тонированного автомобиля.

Заводская тонировка стекол новеньких автомобилей, как правило, очень слабая, света проходит через нее очень много, и, соответственно, она не дает тех преимуществ, которые может дать тонировка своими руками (см. видео «Тонировка заднего стекла автомобиля своими руками» ниже). А какие это преимущества?

Плюсы тонировки автомобильных стекол

• Начнем с самых весомых достоинств. Хорошее покрытие служит защитой от воров: они не могут рассмотреть то, что оставлено салоне машины.
• Качественная тонировка повышает безопасность самого водителя, защищая его глаза от ослепления фарами встречного транспорта и от бликов солнца.
• Значительно повышается прочность лобового стекла и, соответственно, безопасность водителя и пассажиров, в случае возникновения аварии: клей и пленка, нанесенные на лобовое стекло, прочно его фиксируют на своем посадочном месте и, при сильном ударе, не дадут разлететься на мелкие осколки и травмировать людей.
• Летом, качественная тонировка снижает нагрузку на кондиционер в 2, а то и в 3 раза, так как она способна отражать до 90% теплового излучения и до 99% УФ-излучения. Этот факт имеет 2 полезных следствия: во-первых, снижается расход топлива, во-вторых, дольше сохраняется отделка салона и не выцветает приборная панель. А зимой, полимерная пленка помогает сохранению тепла в салоне авто.
• Наконец, автомобиль с тонировкой выглядит, если можно так сказать, серьезнее, солиднее.

Многие водители решаются самостоятельно провести тонировку автомобиля, и надо сказать, что занятие это довольно кропотливое.

При нанесении тонирующей пленки, нужно руководствоваться требованиями ГОСТа. В соответствии с ними, стекла, относящиеся к полю переднего обзора водителя, должны пропускать не менее 75% света – это лобовое и 2 передних ветровых стекла. Передние (не ветровые) должны пропускать не менее 70% светового потока. Степень тонирования задних стекол – на усмотрение водителя, требований со стороны Закона нет.

Разновидности тонирующей пленки

Сегодня авторынок предлагает пленки для тонировки, изготовленные по самым различным технологиям, и, как говорится, на любой кошелек. Кратко опишем их в порядке возрастания качества, надежности и, соответственно, цены.

1. Пленка на основе темного клея. Срока ее службы хватает, примерно, на 1 год. Ее недостаток в том, что, когда солнце печет, ее структура не выдерживает и начинает слоиться. К тому же, она трудно удаляется со стекол: буквально, нужно будет скоблить и отдирать маленькими кусочками.

2. Более удобный вариант, устойчивый к выгоранию и царапинам, – это окрашенная пленка. Служит дольше, чем пленка на темном клее.

3. Еще более износостойкая – это металлизированная тонирующая пленка, состоящая из многих защитных слоев (их может быть до 9), с напылением из различных металлов. Она достаточно устойчива к царапинам.

4. Нейтральные тонирующие пленки относятся уже к премиум-сегменту. Их отличие от предыдущих в том, что они затемняют не за счет красителей в своем составе (красителей в них нет вообще), а благодаря напылению различных металлов (никель, серебро и пр.). Срок службы этих пленок не ограничен.

ИНСТРУМЕНТЫ для тонировки:

• • Специальные нож и мягкие лезвия, нож – чтобы кроить пленку, лезвия нужны для очищения стекол.
  • Скребок, которым вы будете выгонять воду, и резинка – чтобы мыть стекла.
  • Выгонки (ими разглаживают пленку и удаляют воду), бывают различной формы, твердые и гибкие, для доступа в сложные и неровные места. Нам нужны выгонки:

1) от фирмы Armolan, золотая, прямоугольной формы – чтобы убрать установочный раствор с боковых стекол. Она не плавится при нагревании и не оставляет заломов на пленке, даже при сильном нажатии, так как сделана из эластичного материала;

2) сламмер – выгонка в форме прямоугольника с острыми углами, чтобы поджать края пленки, в местах затрудненного доступа, например, на заднем стекле;

3) блюмакс – он нужен, чтобы выгнать установочную жидкость, оставшуюся под пленкой.

4) фигурная тефлоновая выгонка (чизлер) – для заправки краев пленки под уплотнитель, затирки микрочастиц, которые остались под пленкой.

• Промышленный фен.
• Установочный раствор.
• Пульверизаторы, для мелкодисперсного распыления и возможностью заливки в него воды прямо из крана.
• Ленты и маркеры для маскировки: если после наклейки пленки, где-то по периметру будут несовпадения, то они помогут исправить ситуацию.

Подготовка к тонировке

1. Снимаем дверную обшивку вместе с уплотнителем, чтобы добраться до скрытого участка стекла.

2. Держателями, закрепляем рулон на стенде, расположенном вертикально или под небольшим углом. Размер стенда должен быть примерно 2м х 2м. Приступаем к раскрою тонирующей пленки. Самостоятельный раскрой возможен одним из 2-х вариантов.

ВАРИАНТ ПЕРВЫЙ

— Измерить максимальные ширину и высоту окон и обозначить их на стенде.

— Вырезать по ним прямоугольник.

— Намочить стекло автомобиля, для хорошего сцепления пленки, и приложить прямоугольник из пленки снаружи.

— Вырезать прямоугольник, в соответствии с изгибами стекла. Для удобства, нужно немного опустить стекло.

— Отформовать.

— Выкройку вновь разместить на стенде, подрезать острые углы и, с внешней стороны, приклеить к выкройке 2 короткие полосочки (из той же пленки), чтобы можно было держать за них выкройку, во время наклеивания.

ВАРИАНТ ВТОРОЙ (более быстрый)

— Взять уже готовую выкройку для стекол своего автомобиля из Интернета.

— Вырезать по выкройке, добавив небольшой припуск, тонирующую пленку.

— Изнутри стекла нанести установочный раствор, установить на стекло выкройку и подогнать ее по размеру стекла.

— Отформовать.

— Поместить заготовку вновь на стенд и наклеить на нее полосочки для держания (как в первом варианте).

Формование тонировочной пленки: для чего это делается и как?

Перед наклейкой, тонирующую пленку нужно формовать, и делать это нужно именно заранее, на этапе подготовки, а не во время процесса тонировки. Формовкой мы добиваемся того, что пленка принимает форму стекла, особенно в его выпуклых местах. После наклейки отформованной выкройки, останется только выгнать воду из выпуклостей.

Если формовку не сделать, то, в местах сферичных изгибов стекла, появятся стрелки, вследствие накопления там воздуха и воды. Удалить эти стрелки можно будет не иначе как, испортив пленку.

Формование тонирующей пленки делают с внешней стороны окна.

— Нужно приподнять стекло и приложить к нему выкройку.

— Направить феном горячий воздух и разгладить пленку прямоугольной выгонкой. Нагретая пленка принимает форму автомобильного стекла.

Процесс тонировки стекла автомобиля

1. Теперь, когда тонировочная пленка подготовлена для наклейки, нужно подготовить внутреннюю поверхность стекла, то есть обезжирить ее.
2. Стекло перед наклеиванием пленки должно быть идеально чистым, поэтому, специальным мягким лезвием, нужно очистить его от частиц грязи, клея и прочих инородных частиц. Скрести стекло нужно быстрыми и частыми движениями, по направлению сверху вниз. Грязь, которую удается удалить лезвием, нужно смыть водой, распыляя ее пульверизатором, одновременно протирая стекло резинкой для мытья.
3. Когда стекло станет безупречно чистым, нужно, достаточно обильно, распылить на него установочный раствор. Раствор нужен для того, чтобы пленка скользила, когда вы приложите ее к стеклу – это даст вам возможность максимально точно посадить ее на стекло. Если пленку накладывать на воду, а не на установочный раствор, то она тут же схватится с поверхностью стекла и зафиксируется не ровно.
4. Пока готовилась поверхность стекла, выкройка тонирующей пленки висела на стенде. Пришло время удалить защитное покрытие с ее клеящей стороны и побрызгать ее установочным раствором. К этой стороне пленки больше нельзя прикасаться и нужно следить, чтобы, в процессе снятия со стенда и переноса к автомобилю, липкий край пленки случайно не коснулся чего-нибудь, иначе – частицы грязи прилипнут к ней моментально.
5. Удерживая выкройку за полосочки для держания, установить ее на стекле, оставляя зазор между кромками стекла и пленки – не более 2 мм.
6. Эластичной выгонкой выгнать из-под пленки воду и воздух – делается это сверху вниз, легкими движениями. Не забывать проходить выгонкой по периметру. Края пленки должны при этом сдвигаться, вследствие более точной и плотной посадки пленки на стекле.
7. Для более плотной фиксации пленки на стекле, во избежание ее отклеивания, когда стекло будет поднято, нужно прогреть стекло феном, начиная сверху.
8. Нужно повторно подровнять пленку у верхней кромки, а затем осторожно установить уплотнитель, а затем – обшивку.

Какие ошибки допускаются чаще всего при тонировке стекол?

• Некачественная очистка стекла или неправильное формование выкройки, в результате чего на стекле образовались стрелки от пленки.
• Края пленки не правильно обрезаны – тогда, около уплотнителя, будут видны участки стекла, не покрытые пленкой.
• Края пленки не подрезаны и остаются, в скомканном виде, под уплотнителем. Эти излишки пленки ничем не зафиксированы и, со временем, непременно задерутся наверх, потянув за собой прилегающую часть пленки – в этом месте также образуются стрелки.
• Оставлен слишком большой зазор между кромками пленки и стекла.

Таким образом, тонировка автомобиля требует тщательной работы и предельной аккуратности, зато преобразившийся внешний вид автомобиля будет радовать вас очень долго.

Многие автолюбители делают тонировку своего железного коня. Причин, побуждающих к этому, несколько – тюнинг, защита от солнца и ослепления фарами, бликами света других машин, повышение безопасности стекол при их разрушении, ограждение внутреннего пространства салона от чужого любопытства и так далее. Работы по изменению светопроницаемости стекол проводят без применения специальных инструментов, но рекомендуется использование фена. Чтобы получить качественный результат, необходим фен для тонировок авто.

Зачем при тонировке нужен фен

Никто не отрицает, что для тонировки стекол авто и других, имеющих ровную, неизогнутую поверхность, это устройство не нужно. Все появляющиеся в процессе приклеивания пленки пузыри воздуха и складки можно разгладить, удалить используя только скребки или мягкую материю. Но когда тонировка авто включает работы с стеклами изогнутой формы, без этого электроприбора не обойтись – так утверждают все, кто делал это хотя бы несколько раз.

При нагреве пленка становится более эластичной, начинает растягиваться и идеально облегает поверхности с любой геометрией. Это свойство используется при формовке тонировочного покрытия авто для заднего стекла с сильным изгибом – пленку прогревают феном. Последующее приклеивание тонировки заданной конфигурации с использованием того же прибора проходит без каких либо затруднений. Шпателем разглаживают поверхность, одновременно пленку прогревают электроприбором – особенно при выклейке на изгибах. Без этого устройства невозможно будет сделать качественную тонировку фар авто.

Профессионалы, зарабатывающие на этой услуге, рекомендуют применять нагрев пленки во всех случаях – это позволяет получить максимально качественное и долговечное тонировочное покрытие. Кроме прогрева при разглаживании пленки они советуют по окончании всех операций посушить электроприбором окно изнутри. Наклеенная и обрезанная пленка нуждается в укреплении ее краев нагреванием.

Какой фен подойдет

Опытные тонировщики категорически заявляют, что устройство должно быть промышленного исполнения – необходим строительный фен. Бытовая техника непригодна из-за малой температуры и сильного потока – пленка не нагреется до требуемых значений. Специальные автомобильные также не подойдут: несмотря на значительные мощности потребления они предназначены для просушивания и имеют те же недостатки, что и обычные домашние устройства. Использование бытовых приборов – крайний случай для кустарных условий, когда нет нужного оборудования.

Практически любой строительный электроприбор справится с возложенными на него задачами. Но идеальным вариантом будет устройство с несколькими скоростями и электронным терморегулятором. Это позволит подобрать оптимальный режим его работы. Тонировочные пленки по качеству разные, условия проведения работ также влияют на требуемую температуру потока горячего воздуха, который будет производить прибор. А необходимые параметры находятся в диапазоне от момента, когда пленка становится эластичной, и до температуры ее расплавления (разрушения).

Как правильно использовать фен

Если все-таки довелось работать с бытовым устройством, то здесь никаких ограничений не существует – у прибора низкие температурные характеристики, неспособные повредить пленку или стекло авто. Использование строительного фена требует внимательности и сноровки. Электроприборы способны выдавать температуру до 600oС и выше при различной скорости потока воздуха.

В каком именно режиме устройства проводить работы единого мнения не существует – у каждого свой личный опыт. Специалисты и люди с некоторым стажем таких работ солидарны в следующих основных правилах:

• Недопустима работа фена на максимальной мощности.
• Нужный режим работы прибора подбирается экспериментальным способом – пробуют приклеить небольшой фрагмент тонировочной пленки.
• Устройство держат на расстоянии, при котором пленка не расплавится, а стекло от перегрева не лопнет.
• Нельзя долго греть одно место – последствия могут быть как указано выше. Идеально, когда электроприбором производят безостановочные плавные движения в рабочей области, месте текущей формовки или разглаживания.

В этой статье про тонировку стёкол автомобиля, мы рассмотрим плюсы и минусы тонированного автомобиля, какие бывают плёнки для тонировки и какие лучше использовать, а так же рассмотрим порядок действий при самостоятельной тонировке своего автомобиля у себя в гараже.

Плюсы и минусы тонировки.

Об обклейке тонировочной плёнкой своего автомобиля, большинство водителей начинает задумываться с наступлением весны, когда начинает пригревать солнышко, а с наступлением жаркого лета, этот вопрос ещё больше обостряется, особенно стоя в пробках. Так как жара становится невыносимой, кондиционер постоянно работает на полную мощность, а в автомобилях в которых он отсутствует, поездки по городским пробкам превращаются в пытку. И желание хоть как то уменьшить влияние солнечного света, на обивку салона и людей в нём, превышает даже возможные проблемы на техосмотре.

А вообще тонированный автомобиль имеет ряд преимуществ перед машиной с обычными стёклами. Во первых после обклейки стекла тонировочной плёнкой, оно становится немного прочнее (особенно при обклейке металлизированной плёнкой, но об этом ниже). Но главный плюс тонированного стекла в том, что при попадании в него камня, оно уже не рассыпается на мелкие осколки.

Это свойство плёнки так же препятствует разбиванию стекла злоумышленниками, к тому же им становится сложнее просматривать салон, выискивая там что то ценное, особенно в тёмное время суток. И у водителя появляется возможность оставлять в салоне кое какие вещи.

Ещё один плюс тонировки — это ощутимое снижение мощности кондиционера, и общий ресурс его работы увеличивается, ведь ремонт его не дёшев. От уменьшения мощности кондиционера соответственно снижается и расход топлива. К тому же тонированное качественной плёнкой стекло, уменьшает попадание в салон ультрафиолетовых и ультракрасных лучей.

От этого салон машины меньше выгорает, а пластиковые детали меньше стареют и не трескаются со временем. Это впоследствии существенно подымет цену машины, если вам вздумается её продать. Ну и ещё один важный плюс тонировки, она уменьшает ослепление водителя ярким солнечным днём. Ну и ещё плёнка защищает стекло от царапин, и хотя только с одной стороны, но всё же.

После всех плюсов стоит немного написать и про минусы. Главный минус это конечно же проблемы при техосмотре, хотя большое число водителей техосмотр не проходят, а просто покупают его. Ведь по ГОСТу большинство наклеенных на стекло тонировочных плёнок не проходят нормы, так как само по себе стекло автомобиля задерживает свет, и довольно ощутимо (в процентах не буду писать, так как все стёкла по разному).

А если на стекло наклеить ещё и плёнку, то в сумме стекло плюс плёнка не позволят вписаться в нормы светопропускания, а если и впишетесь, то с самой светлой плёнкой (и с самым светлым стеклом), какую и смысла нет клеить. Тенька в салоне такая плёнка не даст.

Поэтому и получается, что большинство тонировочных плёнок, которые способны дать желаемую тень в салоне в жару, стоят вне закона. В пользу закона можно выделить всего лишь один пункт, который всё таки доказан — это то, что в тёмное время суток, слишком тёмная плёнка ухудшает обзор, и от этого утомляются глаза водителя. Но только лишь в тёмное время суток и с довольно тёмной плёнкой на лобовом стекле.

Однако если лобовое (ветровое) стекло вообще не тонировать (кстати для ветрового стекла применяются специальные плёнки), и оставить не заклеенным обзор боковых зеркал (хотя всегда можно просто приспустить стекло для лучшего обзора зеркала), а только лишь затонировать боковые и заднее стекла, то утомляемость глаз ночью можно свести к нулю.

А на передние боковые стёкла можно установить съёмную тонировку, которую можно в любой момент снять. Как её изготовить в домашних условиях читаем .

О плюсах тонировки (а так же о том как её сделать) сказано дополнительно в полезном видеоролике в самом низу.

Особенно если не пользоваться салонным зеркалом заднего вида (с тёмным тонированным задним стеклом), а только лишь боковыми зеркалами. Думаю каждый водитель решит для себя, нужна ли ему тонировка, и каких именно стёкол, и если нужна, то читаем далее.

Какие бывают тонировочные плёнки.

Сейчас выбор плёнок для тонировки огромен, и здесь почти такая же картина как и с виниловыми плёнками (о которых можно почитать вот ) для обклейки кузова машины. То есть азиатские производители с каждым днём ведут борьбу в этом секторе автомобильного рынка, пытаясь переплюнуть авторитетного американского производителя.

Но к сожалению Тайвань и Китай пока только завоёвывают рынок более низкой ценой, но не качеством (как известно качественный товар не может быть дешёвым).

Сначала ровно приклеиваем верх плёнки, выгоняя воду к краям.

Теперь взявшись за крючки, аккуратно переносим плёнку в салон и устанавливаем плёнку на стекло с внутренней стороны и выставляем её ровно, двигая в нужном направлении. Убедившись, что плёнка выставлена ровно, по отношению к кромкам стекла, начинаем лёгкими движениями мягкой выгонки прижимать плёнку к поверхности стекла, двигаясь от середины к краям на первом этапе и выгоняя раствор и пузырьки воздуха наружу, к кромкам стекла (см. фото слева).

Когда верх плёнки приклеите и выгоните воду к краям, далее можно вести выгонку от середины стекла сверху вниз, сгоняя воду к низу, где она беспрепятственно стекает.

После того, как вода и пузырьки воздуха исчезнут, начинаем прогревать феном плёнку, сначала у у верхней кромки стекла и постепенно двигаясь вниз. Это нужно для того, что бы плёнка плотно схватилась с стеклом у самой верхней кромки и не отклеилась вверху от трения об верхний уплотнитель, при поднятии стекла вверх. Ведь нам потом нужно будет поднять стекло полностью до упора в уплотнитель, что бы позже работать (прогревать) с нижней частью стекла.

Сгоняем воду и воздушные пузыри вниз.

Не забываем при нагреве разглаживать скребком (выгонкой) складки, если они есть, двигаясь от середины к краям (к кромке). Особое внимание уделяем кромкам стекла, тщательно их разглаживая и ровняя. Многие мастера для разных стёкол и даже частей стекла используют разные скребки, а некоторым мастерам достаточно одного. Здесь решающим звеном играет конечно опыт мастера, но всё же каждый профессионал сам решает чем ему работать и какой инструмент лучше.

Приклеив верх, аккуратно поднимаем стекло до упора, и постепенно двигаемся к низу, выгоняя выгонкой воду вниз, делая движения сверху вниз и прогревая нижнюю часть феном. Вода сливается вниз двери и выходит через дренажные отверстия (как во время дождя).

После полной выгонки воды и воздуха, можно ещё раз пройтись по всему стеклу выгонкой, чтобы улучшить сцепку клеевого слоя плёнки и стекла (см. фото слева). При этом следует использовать более мягкую выгонку, или обернуть её рабочую кромку хлопчатобумажной салфеткой.

Некоторое время стекло лучше не опускать и не поднимать (об уходе за плёнкой читаем в самом низу текста), так как плёнка ещё не схватилась полностью и будет некоторое время подвижна, и её можно сдвинуть. После тонировки боковых стёкол, можно возвращать на место обшивку двери(карточку).

Тонировка заднего стекла.

Тонировка заднего стекла более сложное занятие, так как это стекло более выпуклое и к процессу формовки здесь нужно подходить более основательно. К тому же почти на всех стёклах имеется подогреватель стекла, который может мешать выгонять воду сверху вниз. Ну и работать при наклейке не совсем удобно, мешает задняя панель и сильный наклон стекла. Хотя на универсалах или джипах наклон небольшой, да и доступ отличный.

При выкройке заднего стекла удобнее замерить рулеткой длину нижней части стекла (более широкую часть) и замерить высоту заднего стекла. Далее по этим размерам (но на пару см. больше с каждого края) вырезаем плёнку с рулона, но обязательно вырезаем по длине (вдоль, а не поперёк рулона).

Далее укладываем плёнку на стекло и формуем плёнку сухим способом, как описано выше. После формовки, обрезаем лишнюю плёнку по краям, а для точной обрезки под заднее стекло в салоне следует установить мощную лампу. После обрезки снимаем плёнку и обезжириваем (отмываем от присыпки).

Затем внутри машины на заднюю панель стелим клеёнку и отмываем (обезжириваем) внутреннюю часть стекла. При мойке выгонкой работаем не сверху вниз, а по горизонтали (от середины к краям), так как я уже говорил на стекле имеются жилки подогревателя. Причём на многих машинах, по кромке стекла идёт более толстая жила, которую желательно заматовать 2000-ой водостойкой наждачной бумагой, а после этого обезжирить. Это даст гарантию того, что плёнка не отстанет впоследствии с краёв (с жилы, идущей по кромке).

Теперь остаётся снять защитный лайнер и смочить стекло изнутри и плёнку установочным раствором, занести её в салон и приложить к стеклу. Здесь естественно сложнее, чем с боковыми стёклами, так как доступ неудобен, и новичкам желательно работать с помощником.

Приклеив плёнку к заднему стеклу, выставляем её ровно (сдвигаем по необходимости) и далее работаем так же как и с боковыми стёклами (описано выше), только лишь с той разницей, что выгоняем воду не сверху вниз, от середины к краям — слева направо и справа налево (там где нет жил, работаем от середины к краям вверх, и вниз).

Ну и в районе жил обогревателя, более тщательно приминаем плёнку выгонкой, чтобы исключить воздушные зазоры между плёнкой и медной жилой. По краям обращаем внимание на складки и разглаживаем их. Работаем пока не выгоним наружу воду и воздушные пузыри, ну и пока не исчезнут складки. Также хорошо приглаживаем выгонкой плёнку в самом низу, в районе примыкания стекла к задней полке (панели).

Возможные дефекты при тонировке стёкол и их причины.

Вообще отступ выкроенной плёнки от кромки стекла должен быть примерно 1 мм (максимум 2 мм — зависит от профиля уплотнителя). И часто распространённым дефектом может быть большой отступ (3 — 5 мм), что смотрится естественно не красиво. Это бывает от неправильной отрезки плёнки, когда нож держат под острым углом (не перпендикулярно по отношению к кромке стекла).

Ещё один дефект неправильной выкройки, когда плёнка выступает ниже нижней кромки стекла. И хотя он не виден под обшивкой двери, но такой дефект вскоре доставит проблем, так как выступающая снизу плёнка непременно задерётся, и внизу стекла над уплотнителем будут видны стрелки (складки) отставшей плёнки.

Стрелки отставшей плёнки могут появиться даже и при точно выкроенной плёнке, если поверхность стекла плохо подготовлена (обезжирена) или если стекло слишком выпуклое, а плёнка плохо отформована) особенно внизу.

К тому же плохая подготовка поверхности стекла, может впоследствии выявиться в виде крапинок под плёнкой, вкраплений, мелкого мусора. Сначала это может быть не видно, но впоследствии легко обнаруживается и портит настроение. Поэтому, как я уже говорил, к подготовке поверхности стекла надо относиться с особым вниманием, и работать по возможности в чистом помещении, или хотя бы смочить пол гаража водой, чтобы исключить поднятие пыли.

Уход за плёнкой.

• После тонировки плёнка ещё не окончательно сцепилась со стеклом, поэтому в течении хотя бы 5-6 суток не нужно открывать окна.
• Не мыть изнутри стёкла своего автомобиля желательно в течении месяца после обклейки.
• Стараться не прикасаться руками к кромкам стекла (и плёнки) в течении хотя бы 5 — 6 дней.
• После того, как пройдёт примерно месяц, при мойке стекла изнутри, не используйте щётки.
• После мойки стёкол, обязательно вытирайте их досуха чистой ХБ салфеткой.

Ну и последнее: при выполнении работ никогда не спешите и делайте всё аккуратно. Это только с виду кажется, что всё просто, на самом деле тонировка стёкол не такое уж и простое занятие, особенно для новичков, но опыт дело наживное и надеюсь у вас всё получится, успехов всем.

Автовладельцы, желающие улучшить внешний вид своего автомобиля, нередко выбирают для этого такой способ, как тонирование заднего стекла с помощью специальной пленки своими руками. Тюнингование авто имеет и реальную практическую пользу – летом водителю в нем комфортнее, так как он лучше защищен он солнечных лучей. Затонировать стекла можно и для того, чтобы защитить салон от любопытных глаз посторонних. Какой бы ни была причина, подтолкнувшая к апгрейду авто собственными руками, стоит соблюсти некоторые правила, чтобы усилия по улучшению не оказались напрасными.

Правомерность тонирования

Прежде, чем начать клеить пленку на заднее стекло автомобиля, убедитесь в том, что ее светопроницаемость соответствует нормам и требованиям ГОСТа. Не нужно забывать, что во время движения должно быть комфортно всем его участникам. В отличие от тонирования лобового и некоторых боковых стекол, тюнинг заднего и задних боковых не запрещен.

Материалы и инструменты

Для выполнения работ по тонированию стекла авто своими руками необходим целый ряд предметов, набор которых зависит от того надо или не надо его снимать. Нелишне напомнить: для получения качественного результата оклейку желательно доверить специалисту либо же выполнять ее вместе с помощником. Прежде чем начать клеить, необходимо проверить стекло автомобиля на наличии неровностей и трещин, в случае наличия таковых лучше отказаться от тюнинга. Для осуществления задуманного понадобится:

• пленка;
• резиновый шпатель или валик;
• шампунь;
• пульверизатор;
• канцелярский нож;
• мягкая ветошь.

Все используемые в процессе оклейки материалы должны быть высокого качества, но особое внимание стоит уделить выбору пленки. Если к тонированию авто приступают впервые, то стоит выбрать ту, с которой справиться проще всего.

Порядок проведения работы

Всю работу с пленкой можно разделить на несколько этапов:

1. подготовка стекла;
2. выкройка пленки;
3. наклеивание;
4. обрезка и сушка.

На первом этапе необходимо тщательно очистить стекло авто с помощью мыльного раствора залитого в пульверизатор и обезжирить его поверхность перед тем, как затонировать, а при необходимости повторить несколько раз. Если выбирается демонтаж, стоит заручиться помощью напарника.

Если стекло в ходе работ остается на своем месте, то желательно (но необязательно) снять резиновые уплотнители перед оклейкой.

На втором этапе необходимо вырезать заготовку – рулон с пленкой нужно повернуть клейкой стороной с защитным слоем к себе и приложить руками ко влажному стеклу, раскатывая в горизонтальном направлении. Выкройку делают с заступом за прозрачную зону стекла автомобиля. Если поверхность стекла имеет сильно выпуклую форму, то затонировать его одним куском будет проблематично. В таком случае допустимо сделать несколько выкроек либо одну с разрезами.

Третий этап – собственно наклеивание пленки. Процесс этот трудоемкий, требует терпения и аккуратности в выполнении своими руками из-за выпуклой формы заднего стекла. Начинать клеить нужно с верхней части стекла. Его поверхность и саму пленку тщательно смачивают. Затем отделяют защитный слой где-то на 1\3 и начинают клеить, затем еще 1\3 и оставшуюся часть. Расправляя все неровности на влажной пока еще пленке, можно добиться отличного результата.

Плавными движениями тонировку окончательно разравнивают, но не руками, а с помощью резинового шпателя или валика в направлении от центра к краям. Если образовались складки и пузыри, можно воспользоваться феном. Нагретая с его помощью пленка более эластичная и податливая. Но нужно соблюдать меру, чтобы своими усилиями не привести к деформации.

Закончив разглаживать поверхность, можно приступать к четвертому этапу – обрезке и сушке. С помощью острого канцелярского ножа срезают лишнюю часть пленки (оставленный припуск). Профессионалы рекомендуют делать это под углом 300 к стеклу авто, чтобы избежать в будущем задирания покрытия. Если же стекло не снималось, то под уплотнитель пленку нужно завести на 2-5 мм. Следующий шаг – просушка с помощью фена. Однако даже после этого необходимо аккуратно пользоваться своими авто и не опускать в первое время стекла, так как пленка полностью высохнет ориентировочно на третьи сутки.

На рынке сейчас имеется большое количество тонировочной пленки для автомобиля. Можно выбрать любой цвет по своему вкусу и даже вариант с орнаментом или рисунком. В таком случае нужно проявлять еще большую аккуратность и осторожность, так как при интенсивном разглаживании пленки возможна деформация ее и искажение рисунка.

Еще один совет тем, кто решил своими усилиями затонировать стекло кусками, а не цельным полотном материала. В таком случае разрезы лучше делать горизонтально, а не вертикально. Если удастся сделать разрез по линии нагревательного элемента, то он будет минимально заметен глазу.

Если затонировать стекла собственного автомобиля хочется непременно своими руками, а опыта нет, то желательно воспользоваться помощью и советами более опытного товарища, а еще лучше профессионала. В противном случае, чтобы пленка не оказалась выброшенной в мусор, стоит хотя бы немного попрактиковаться клеить ее на куске стекла.

Соблюдение вышеуказанных правил и рекомендаций при тонировании своими руками позволит улучшить внешний вид автомобиля своими руками. А пленка в таком случае будет служить верой и правдой долго и проблем из-за низкой светопроницаемости не возникнет.

Тонировка окон как правильно? Полезные и интересные статьи от экспертов студии тонирования Автон город Воронеж

Как клеить тонировку на окна?

Прежде чем наклеить тонировку на окно в квартире, нужно выбрать пленку с подходящими именно вам показателями: защитная, атермальная, зеркальная. Окна выходят на солнечную сторону? Стоит вопрос: как избавится от чрезмерного ультрафиолета? Подойдет атермальная. Наличие пленки обеспечит отражение солнечных лучей, и помещение не будет перегреваться. А живущим на первых этажах хочется оградиться от любопытных взглядов прохожих. Тут выбирайте зеркальную. Благодаря эффекту односторонней видимости зеркального покрытия невозможно рассмотреть что-либо в помещении с улицы.

Тонировка окон зданий

Если раньше ну никак не обойтись без штор или жалюзи, то сейчас удобным решением станет тонировка окон. Но, чтобы пленка выполняла свои функции, прослужила не один год нужно наклеить тонировку на окно правильно. Положительные отзывы о тонировочной пленке и ее использовании связаны с выполнением правильной технологии установки.

Как клеить тонировку на окна в квартире? Особенности монтажа

• Оклеивать нужно внутри помещения

• Важно точно измерить стекла и распланировать раскрой

• Режьте плюс 2 см к размеру

• Помойте стекла мыльно-щелочным раствором: в 1,5 литра воды добавьте 50 мл детского шампуня

• Чтобы снять защитный слой пленки, на угол с одной и другой стороны надо наклеить скотч, потом потяните в разные стороны, отделяя саму пленку от основы

• Еще совет. Если клеевой слой опрыскать щелочным раствором, то пленку станет возможно двигать по стеклу во время приклеивания

• После того, как вы наклеили тонировку, не мойте окна в течение 5 дней

• Правильно клеить тонировку на окна помогут инструменты. Подготовьте канцелярский нож, пульверизатор с мыльно-щелочным раствором и резиновый шпатель

 

Тонировка окон как правильно

Приклеить тонировку на окно не сложно. Если знать и соблюдать процедуру оклейки, то установить самостоятельно такую пленку сможет каждый хозяин.
Порядок действий:

1. Обезжирить стекла
2. Приложить пленку к верхней части стекла и приклеивать, постепенно разглаживая вниз
3. Разровнять резиновым шпателем и обрезать излишки

Клеить тонировку на стекла самому или пригласить специалиста?

Опыт и мастерство профессионала при оклейке помогут избежать таких неприятностей как, например, образование пузырьков с воздухом. Вода в таких пузырьках зимой замерзнет, а это плохо влияет на стекла. Непрофессионально наклеенная пленка, может создавать размытости, что испортит вид из окна. Также актуальным решением будет заказать услуги по оклейке тонировочной пленки, если объект с ограниченным доступом или находится на высоте.

Профессиональная, качественная оклейка стекол тонирующей пленкой в Воронеже
Звоните 8(473) 228-62-61 или оставьте заявку на сайте

Как наносить тонировку автомобильных стекол

Автомобильные стекла задерживают от 23 до 28 процентов ультрафиолетового солнечного света, в то время как тонированные оконные пленки задерживают от 95 до 99 процентов ультрафиолетовых лучей [источник: Международная ассоциация оконных пленок]. Тонировка стекол также обеспечивает повышенную устойчивость к осколкам в случае аварий или взломов.

Ознакомьтесь с законами вашего штата, чтобы узнать, какие стекла вашего автомобиля можно тонировать, и нужна ли вам сертификация для тонирования стекол.

Следуйте инструкциям производителя тонировки окон.

помимо окна оттенок и решение, с которым он пришел, вам понадобится:

• Уборка окна
• Губка
• Одноотрейный бритвой Blade
• Утилита
• Squeegee
• Бесплатная ткань Ткань

При тонировании стекол помните:

• Сначала тонируйте самые маленькие плоские стекла автомобиля. Таким образом, вы привыкнете работать с оконной пленкой.
• Наносить пленку в непыльном, хорошо освещенном, затененном месте.
• Наносите краску при температуре воздуха от 40 до 98 градусов по Фаренгейту (от 4,4 до 36,7 градусов по Цельсию).
• Будьте осторожны, чтобы не помять пленку.
• Смочите кончики пальцев, чтобы не оставить отпечатков пальцев на пленке.
• Попросите друга помочь вам. Наносить пленку легче вдвоем.

Что нужно сделать:

1. Очистите окно внутри и снаружи, включая прокладку, удерживающую окно на месте. Используйте лезвие бритвы, чтобы соскоблить остатки.
2. Намочите окно снаружи.
3. Измерьте внешнюю сторону окна.
4. Разверните пленку на внутренней стороне окна подкладкой наружу. Обрежьте пленку по размеру. Нижний край пленки должен выступать на ¼–½ дюйма (0,6–1,3 сантиметра) ниже верхней части уплотнителя опускающегося окна.
5. Опустите окно примерно на два дюйма (пять сантиметров), прежде чем обрезать верхнюю часть пленки.
6. Снимите защитную пленку. Распылите на открытый клей раствор для нанесения.
7. Обильно распылите средство на внутреннюю поверхность окна.
8. Снимите облицовку с внешней стороны окна. Не позволяйте фильму касаться самого себя.
9. Приклейте пленку к внутренней части окна, оставив от 1/8 до ¼ дюйма (от 0,3 до 0,6 сантиметра) в верхней части окна.
10. Распылите пленку.
11. Ракель верхней части пленки к стеклу.
12. Свернуть окно.
13. Поместите нижнюю часть пленки под уплотнитель окна.
14. Нанесите пленку на окно, выталкивая пузыри к краям.
15. Высушите пленку тканью, обернутой вокруг ракеля [Источник: Инструкции по установке автомобильной краски].

Пленка затвердевает в течение 7-10 дней.

Первоначально опубликовано: 25 мая 2011 г.

Как установить тонировочную пленку для окон

Домашние системы безопасности своими руками

Тонировочная пленка для окон помогает избежать возможных взломов, потому что воры не смогут увидеть что-то ценное внутри вашего дома . Кроме того, тонировочная пленка блокирует около 99% ультрафиолетовых лучей.Если вы хотите сэкономить деньги, вы можете установить тонировку вашего окна. В этой статье я перечислил основные вещи, которые вам следует изучить, если вы не имеете представления о том, как установить тонировочную пленку на окна.

Советы перед установкой тонировочной пленки на окна

Вы можете прочитать несколько руководств по установке тонировочной пленки на окна, если впервые попытаетесь установить тонировочную пленку. Ниже приведены советы перед установкой тонировочной пленки на окна.

Уборка рабочего места

Было бы лучше, если бы вы очистили свое рабочее место перед началом установки тонировочной пленки. На вашем рабочем месте не должно быть пыли и мусора, и важно сохранить хороший результат. Пыль в воздухе может скапливаться под тонировочной пленкой. Это вызовет появление пузырьков и помешает пленке хорошо приклеиться, что приведет к отслаиванию краев после нанесения.

Поддержание надлежащей температуры на рабочем месте

Тонировочная пленка лучше всего прилипает, когда температура вашего рабочего места составляет от 40 до 98 градусов по Фаренгейту. Не устанавливайте тонировку на окна при минусовых температурах или в очень жаркий летний день.

Начните с самых маленьких окон

Если вы впервые устанавливаете тонировку на окна и не знаете, как установить тонировочную пленку, рекомендуется начать с самой маленькой части окна. Лучше попрактиковаться в оттачивании окна, а не в создании пузырей.

Необходимые инструменты

Эти инструменты пригодятся, если вы устанавливаете тонировку впервые. Вы можете купить набор для нанесения, если не знаете, как установить тонировочную пленку и не имеете инструментов для тонировки стекол. Идеальный набор для оклейки окон включает ракель, лезвие бритвы, предварительно смешанную жидкость для нанесения и ткань с низким содержанием ворса.

Если вы решили не покупать набор для нанесения, вы можете приобрести отдельные инструменты для нанесения тонировочной пленки на окна.

Простые шаги по установке тонировочной пленки для окон

Следующие шаги полезны для тех, кто не знает, как установить тонировочную пленку для окон. Следуйте соответствующим шагам, начиная с установки тонировочной пленки и заканчивая нанесением тонировочной пленки:

Очистите окна

Прежде всего.Ваши окна должны быть тщательно вымыты. Любые оставшиеся частицы вызовут нежелательные удары. После установки пленки невозможно удалить какие-либо пятна.

Измерьте окна

Важно измерить окно. Оставьте дополнительные ¾ до 1 дюйма со всех сторон пленки.

Открытие клейкого покрытия

Этот шаг намного проще выполнить, если у вас есть напарник. Если нет, вы должны быть осторожны, так как пленка может прилипнуть к самой себе, поэтому она бесполезна.

Нанесение тонировочной пленки на окно

После удаления клея некоторые пленки необходимо сбрызнуть водой или другим раствором, чтобы активировать клей. Затем прикрепил пленку внутри окна. Удалите пузырьки, если они есть.

Обрезать лишнюю пленку

Когда все пузыри будут удалены, необходимо обрезать лишнюю оконную пленку. Если есть лишняя вода, вы также должны удалить ее, так как она может скапливаться в процессе.

Подождите, пока ваши окна вылечатся

Влага, попавшая во время установки, может привести к скоплению небольших водяных луж.Пожалуйста, не паникуйте; это совершенно нормально и со временем пройдет.

Преимущества оконной пленки

Существует множество причин тонировать окна вашего дома, автомобиля, офиса и т.д. Ниже приведены основные причины, по которым люди предпочитают тонировать свои окна:

Эстетика

Люди решили установить в своем доме тонировочную пленку, потому что она всем нравится. Это дает чистый законченный вид, сокращая блики от солнечного света. Вы хотите, чтобы стекло выглядело как травленое, а на рынке доступны декоративные оконные пленки.

Комфорт

Оконная пленка создает более комфортные условия. Благодаря тонировке окон в вашем доме будет прохладнее летом и теплее зимой. Он уменьшает блики от солнечного света, снижая нагрузку на глаза.

Конфиденциальность

Тонировочная пленка для окон обеспечивает конфиденциальность. Это зависит от желаемой конфиденциальности. Вы можете повысить конфиденциальность, выбрав фильмы, которые не позволят другим смотреть их в дневное время.

Безопасность

Тонировочная пленка помогает удерживать стекла вместе. Это полезно в случае разбития окна из-за аварии или попытки взлома.

Заключение

Самостоятельная установка дешевле, чем нанимать профессионала для установки тонировки окон. Вам не нужно беспокоиться, если вы не знаете, как установить тонировочную пленку на окна. После того, как вы выполнили шаги и завершили установку, наслаждайтесь прохладой и чувствуйте себя более комфортно благодаря повышенной конфиденциальности вашего дома. Узнайте больше о тонировочных пленках для окон.

Как установить тонировку окон

№

	Очистите все окна мягким мыльным раствором. Для наших установок мы рекомендуем использовать 99 % воды и 1 % мыльный раствор, не содержащий химикатов. Обязательно очистите обе стороны, чтобы обеспечить аккуратную и чистую установку.
	Откройте упаковку с тонировочной краской для окон и разложите предварительно нарезанные кусочки тонировочной краски, которые находятся внутри, в ровном и чистом месте.На этом этапе визуализируйте, где каждый кусок предварительно вырезанного оттенка будет находиться на вашем автомобиле.
	Работая с одним окном, распыляйте раствор на внутреннюю часть окна.
	Найдите подходящую предварительно вырезанную тонировку для окна, которое вы только что покрасили, и начните отделять ее от подкладки. Когда вы снимаете предварительно вырезанную краску с лайнера, убедитесь, что вы распыляете тот же раствор на клейкую сторону. Обильно намочите клейкую сторону предварительно вырезанного шаблона оттенка, как только вы полностью оторвете шаблон.Водный раствор активирует чувствительный к давлению клей.
	Нанесите подготовленную краску мокрой клейкой стороной на то же окно. (внутри автомобиля)
	Теперь еще раз распылите готовый краситель. Этот добавленный раствор на пленке будет действовать как смазка на следующих этапах.
	С помощью швабры начните вытягивать водный раствор между оконной тонировкой и окном.Не давите слишком сильно, так как это может повредить пленку. Приложите достаточное усилие, чтобы вытянуть весь раствор, иначе впоследствии могут образоваться пузырьки.
	Продолжайте работать над решением. Помните, что легче начать с середины и двигаться дальше.
	Почти готово..
	После того, как вы закончили работу с первым окном, вы можете повторить этот процесс для всех остальных окон. По окончании работ по тонировке окон подождите до 48 часов, пока пленка полностью высохнет, прежде чем опускать окна.

Когда лучше тонировать окна автомобиля?

Задумывались ли вы о тонировке стекол вашего автомобиля? Тонировка для стекол помогает блокировать УФ-лучи и блики, защищая видимость для водителя, а также безопасность пассажиров и салона автомобиля. Правильная тонировка стекол может укрепить стекла, снизить риск угона и сделать автомобиль более привлекательным.

Благодаря этим преимуществам тонировка автомобильных стекол имеет большой смысл, но требует инвестиций. Вы можете рассчитывать заплатить от 200 до 400 долларов за профессиональную тонировку окон. Поскольку тонировка автомобильных стекол требует времени для отверждения, чтобы обеспечить полное прилипание к окнам, погода может быть важным фактором, влияющим на качество нанесения тонировки. Выбор правильного времени года может помочь улучшить процесс тонировки окон, гарантируя, что ваши инвестиции не будут потрачены впустую. Правильно установленная и вылеченная тонировка окон прослужит 10 и более лет.Некоторые производители пленки, в том числе Rayno Window Film, предлагают ограниченную пожизненную гарантию. Установленная тонировка может прослужить более 10 лет при правильном обращении.

Понимание процесса тонировки окон

Время, необходимое для тонирования стекол, зависит от типа автомобиля. Тонировка всех стекол вашего автомобиля может занять от двух до четырех часов. Установка полноразмерных седанов занимает от одного до двух часов. Если вы хотите затонировать только две передние двери, тонировка этих окон обычно занимает от тридцати до сорока минут.

Вот что входит в процесс. Тонирование окон начинается с мойки окон внутри и снаружи. Затем пленка нарезается точно по размеру окна автомобиля. Установщик поместит пленку на окно и с помощью скребка или аналогичного инструмента удалит все морщины и пузыри, проверяя идеальное прилегание. Этот процесс занимает меньше суток, но для отверждения тонировки окон требуется время. В идеальных погодных условиях отверждение может занять около трех дней, поэтому в это время не следует поднимать или опускать окна.Тем не менее, температура и влажность могут повлиять на это время отверждения, поэтому вам нужно тщательно учитывать, в какое время года ваши окна тонированы.

Весна и осень — идеальное время

Весна или осень — лучшее время для тонирования стекол. Мягкие температуры и, как правило, низкий уровень влажности в эти сезоны помогают обеспечить правильное прилипание тонировки к окнам. Весной влажность и дожди могут быть проблемой, особенно в южных частях страны, а осенью может наблюдаться жара, если летний сезон продлевается.В целом, это лучшее время года для тонировки окон.

Летом и зимой требуется особый учет

Летом горячий воздух может ускорить отверждение краски, и это хорошо. Однако высокий уровень влажности затрудняет установку тонировки. Зимой вы, возможно, не сможете установить тонировку окон, потому что холодная погода значительно увеличивает время отверждения. В северных частях страны магазины, не имеющие внутреннего помещения, могут не иметь возможности установить тонировку окон.Кроме того, если вы установили тонировку окон зимой, вам, возможно, придется подождать, прежде чем использовать окна немного дольше, чем рекомендуется, чтобы обеспечить полное отверждение. Оконной пленке в холодную погоду все еще требуется достаточное время для отверждения, чтобы гарантировать ее хорошее прилипание.

Означает ли это, что тонировка стекол невозможна ни летом, ни зимой? Нет. Если у вашего установщика есть климат-контроль, и вы готовы дать окнам больше времени для затвердевания, вы можете тонировать окна круглый год.

Время высыхания тонировки окон

Есть несколько вещей, о которых следует помнить сразу после того, как вы затонировали окна. Свежетонированные окна проходят процесс отверждения. Отверждение – это время, за которое краска высыхает. После того, как вы затонировали окна, , важно подождать как минимум три-четыре дня, прежде чем опускать окна. Тонирование окон предполагает нанесение на окна прозрачной пленки, а специальный клей сохнет в течение нескольких дней.

Поскольку температура и влажность являются критическими факторами для времени высыхания, то, сколько времени после тонировки нужно опускать окна, зависит главным образом от погоды . В солнечные, теплые дни весной и летом часто бывает достаточно трех-четырех дней, чтобы оконная тонировка высохла. Даже в теплые дни, сырая погода и высокая влажность удлиняют время высыхания. Осенью и зимой, когда погода более холодная и влажная, сухое время, вероятно, продлится более четырех дней.

Ваш установщик может обсудить особенности того, как долго должна сохнуть тонировка окон.Поскольку тонировка окон — это индивидуальная работа, время, необходимое для высыхания тонировки, может варьироваться. Когда процесс отверждения завершен, вы можете регулярно пользоваться своими окнами и наслаждаться защитой от солнца и конфиденциальностью, которые обеспечивает тонировка.

Если вы заинтересованы в тонировке ваших окон, свяжитесь с Rayno Window Film. Наши превосходные продукты прочнее и служат дольше, чем другие продукты на рынке, поэтому вы можете долгие годы наслаждаться качественной тонировкой стекол вашего автомобиля.Наши партнеры-дилеры используют надлежащие методы установки, чтобы гарантировать, что погода не будет проблемой при тонировании автомобильных стекол. Найдите квалифицированного дилера Rayno сегодня, чтобы запланировать установку тонировки стекол вашего автомобиля.

Как начать бизнес по тонировке окон

Начните бизнес по тонировке окон, выполнив следующие 10 шагов:

1. Планируйте свой бизнес по тонировке окон
2. Превратите свой бизнес по тонировке окон в юридическое лицо
3. Зарегистрируйте свой бизнес по тонировке окон для уплаты налогов
4. Открытие коммерческого банковского счета и кредитной карты
5. Настройка учета для вашего бизнеса по тонировке окон
6. Получите необходимые разрешения и лицензии для вашего бизнеса по тонировке окон
7. Получите страховку для тонировки окон
8. Определите свой бренд тонировки окон
9. Создайте свой бизнес-сайт по тонировке окон
10. Настройка телефонной системы для бизнеса

Вы нашли идеальную бизнес-идею и теперь готовы сделать следующий шаг. Начать бизнес — это больше, чем просто зарегистрировать его в государстве. Мы составили это простое руководство, как начать свой бизнес по тонировке окон. Эти шаги гарантируют, что ваш новый бизнес будет хорошо спланирован, правильно зарегистрирован и соответствует законодательству.

ШАГ 1: Планируйте свой бизнес

Для успеха предпринимателя необходим четкий план. Это поможет вам наметить специфику вашего бизнеса и обнаружить некоторые неизвестные.Несколько важных тем для рассмотрения:

К счастью, мы провели для вас много исследований.

Какие затраты связаны с открытием бизнеса по тонировке окон?

Расходы, связанные с открытием бизнеса по тонировке окон, сильно различаются. На нижнем уровне Advanced Window Tinting требует инвестиций в размере 2995 долларов США и рекомендует владельцам бизнеса иметь дополнительные 700–1000 долларов США в доступном капитале. В конце концов, Tint World предлагает франшизу под ключ за 108 000 долларов.

Курсы тонирования окон

часто начинаются с 1700 долларов, а некоторые предлагают пакеты премиум-класса по более высоким ценам. Это дополнительные расходы, к которым владельцы бизнеса должны быть готовы.

Владельцы бизнеса, которые хотят максимально снизить свои начальные затраты, могут работать в отрасли, а затем открыть бизнес по тонировке мобильных окон. Работа в отрасли от шести месяцев до года даст владельцам бизнеса навыки и знания, необходимые для тонировки окон, и сэкономит им 1700 долларов на курсе обучения.Открытие мобильного бизнеса снижает первоначальные затраты, поскольку владельцам бизнеса не нужно арендовать коммерческое помещение.

Стрейдель начал свой первый мобильный бизнес по тонировке окон, имея только свой мобильный телефон, личный автомобиль и коробку тонировки. Это сократило его начальные расходы до коробки с тонировкой для окон, которую можно купить менее чем за 100 долларов.

Какие текущие расходы связаны с тонировкой окон?

Текущие расходы на тонировку окон являются управляемыми.Обычно они включают:

• расходы на топливо и содержание транспортного средства (для мобильных предприятий)
• Арендные платежи и коммунальные платежи (для предприятий с постоянным местонахождением)
• тонировочные материалы
• заработная плата любых сотрудников

Кто является целевым рынком?

Идеальные клиенты для бизнеса по тонировке стекол — автосалоны. Как объясняет Лоуренс Стрейдель, дилерам может потребоваться много времени — в среднем 30 дней — для оплаты; однако они обеспечивают постоянный источник работы.В периоды спада регулярная работа, которую обеспечивают дилеры, с лихвой компенсирует их длинные платежные циклы.

В качестве дополнительного бонуса дилерские центры часто служат источником рекомендаций. Покупатели автомобилей иногда спрашивают дилеров, где они могут затонировать стекла своего нового автомобиля.

Как зарабатывает бизнес по тонировке окон?

Компания, занимающаяся тонировкой стекол, зарабатывает деньги, взимая плату с клиентов за тонировку стекол своего автомобиля. Предприятия часто предлагают несколько различных уровней тонировки, из которых клиенты могут выбирать.Например, Notorious Tintz предлагает варианты тонировки 3M-Crystalline, 3M-FX-Premium и 3M-Color Stable. Цена зависит от типа тонировки, которую выберет клиент.

Сколько вы можете брать с клиентов?

Стоимость тонировки окон зависит от их местонахождения и услуг по тонировке, которые они предлагают. Angie’s List сообщает, что одно предприятие в Сан-Антонио берет от 25 до 50 долларов за окно и от 99 до 400 долларов за тонировку всего автомобиля.Бизнес в Северной Каролине стоит от 120 до 480 долларов. В некоторых случаях работа может стоить до 800 долларов.

Какую прибыль может принести бизнес по тонировке окон?

Успешный бизнес по тонировке стекол может обслуживать от четырех до десяти автомобилей в день. Если средняя стоимость работы составляет 225 долларов, бизнес может приносить от 900 до 2250 долларов в день.

Как сделать свой бизнес более прибыльным?

Предприятия, занимающиеся тонировкой окон, могут увеличить свои доходы, также предлагая услуги по тонировке окон для зданий, но спрос на тонировку окон в домах и коммерческих зданиях не так велик, как спрос на тонировку автомобилей.Тем не менее, у предприятий уже есть необходимые материалы и оборудование, так что это естественный рынок для выхода на рынок.

Как вы назовете свой бизнес?

Выбор правильного имени важен и сложен. Если вы еще не придумали имя, посетите наше руководство «Как назвать компанию» или получите помощь в мозговом штурме с помощью нашего генератора названий для тонировки окон

.

Если вы работаете в качестве индивидуального предпринимателя, возможно, вы захотите вести деятельность не под своим именем, а под другим именем.Посетите наше руководство администратора баз данных, чтобы узнать больше.

При регистрации названия компании мы рекомендуем изучить название вашей компании, отметив:

Очень важно защитить свое доменное имя до того, как это сделает кто-то другой.

ШАГ 2: Создать юридическое лицо

Наиболее распространенными типами бизнес-структуры являются индивидуальное предприятие, товарищество, общество с ограниченной ответственностью (ООО) и корпорация.

Учреждение юридического лица, такого как LLC или корпорация , защищает вас от привлечения к личной ответственности в случае судебного разбирательства в отношении вашего бизнеса по тонировке окон.

Прочтите наше руководство по созданию собственного ООО

Выберите Ваш StateAlabamaAlaskaArizonaArkansasCaliforniaColoradoConnecticutDelawareDistrict Of ColumbiaFloridaGeorgiaHawaiiIdahoIllinoisIndianaIowaKansasKentuckyLouisianaMaineMarylandMassachusettsMichiganMinnesotaMississippiMissouriMontanaNebraskaNevadaNew HampshireNew JerseyNew MexicoNew YorkNorth CarolinaNorth DakotaOhioOklahomaOregonPennsylvaniaRhode IslandSouth CarolinaSouth DakotaTennesseeTexasUtahVermontVirginiaWashingtonWest VirginiaWisconsinWyoming

ИЩИ СЕЙЧАС

Закажите профессиональную услугу, создав для вас ООО

Два таких надежных сервиса:

Вы можете создать ООО самостоятельно и оплатить только минимальные государственные расходы на ООО или нанять одну из лучших услуг ООО за небольшую дополнительную плату.

Рекомендуется: Вам нужно будет выбрать зарегистрированного агента для вашего LLC. Пакеты для регистрации LLC обычно включают бесплатный год услуг зарегистрированного агента. Вы можете нанять зарегистрированного агента или действовать самостоятельно.

ШАГ 3: Зарегистрируйтесь для уплаты налогов

Прежде чем вы сможете открыть бизнес, вам необходимо будет зарегистрироваться для уплаты различных государственных и федеральных налогов.

Чтобы зарегистрироваться для уплаты налогов, вам необходимо подать заявление на получение EIN.Это очень просто и бесплатно!

Вы можете бесплатно получить свой EIN через веб-сайт IRS, по факсу или по почте. Если вы хотите узнать больше об EIN и о том, какую пользу они могут принести вашему ООО, прочитайте нашу статью «Что такое EIN?».

Узнайте, как получить EIN, из нашего руководства «Что такое EIN» или найдите существующий EIN с помощью нашего руководства по поиску EIN.

Налоги на малый бизнес

В зависимости от того, какую структуру бизнеса вы выберете, у вас могут быть разные варианты налогообложения вашего бизнеса. Например, некоторые LLC могут выиграть от налогообложения как S-корпорация (S-corp).

Вы можете узнать больше о налогах на малый бизнес в этих справочниках:

Существуют определенные государственные налоги, которые могут применяться к вашему бизнесу. Узнайте больше о налоге с продаж штата и налоге на франшизу в наших руководствах по налогу с продаж штата.

ШАГ 4. Откройте корпоративный банковский счет и кредитную карту

Использование специальных банковских и кредитных счетов для бизнеса необходимо для защиты личных активов.

Когда ваши личные и деловые счета смешаны, ваши личные активы (ваш дом, автомобиль и другие ценности) подвергаются риску в случае судебного преследования вашей компании. В коммерческом праве это называется прокалыванием вашей корпоративной завесы.

Кроме того, изучение того, как создать бизнес-кредит, может помочь вам получить кредитные карты и другое финансирование от имени вашего бизнеса (а не ваше), лучшие процентные ставки, более высокие кредитные линии и многое другое.

Открытие коммерческого банковского счета

• Это отделяет ваши личные активы от активов вашей компании, что необходимо для защиты личных активов.
• Это также упрощает ведение бухгалтерского и налогового учета.

Рекомендовано: Прочтите наш обзор «Лучшие банки для малого бизнеса», чтобы найти лучший национальный банк, кредитный союз, банки, предоставляющие кредиты для бизнеса, банк с множеством обычных офисов и многое другое.

Открыть нетто-30 счетов

Когда дело доходит до установления вашего делового кредита, продавцы net-30 считаются лучшим способом. Термин «нетто-30», популярный среди продавцов, относится к соглашению о бизнес-кредите, при котором компания платит продавцу в течение 30 дней с момента получения товаров или услуг.

Условия кредита Net-30

часто используются для предприятий, которым необходимо быстро получить товарно-материальные запасы, но у которых нет наличных денег.

Помимо установления деловых отношений с поставщиками, о кредитных счетах net-30 сообщается в основные бюро кредитных историй (Dun & Bradstreet, Experian Business и Equifax Business Credit). Именно так предприятия строят бизнес-кредит, чтобы они могли претендовать на кредитные карты и другие кредитные линии.

Получите бизнес-кредитную карту

• Это поможет вам разделить личные и деловые расходы, собрав все расходы вашего бизнеса в одном месте.
• Он также создает кредитную историю вашей компании, которая может быть полезна для привлечения денег и инвестиций в дальнейшем.

Рекомендовано: Прочтите наше руководство, чтобы найти лучшие кредитные карты для малого бизнеса.

ШАГ 5. Настройка бухгалтерского учета

Учет ваших различных расходов и источников дохода имеет решающее значение для понимания финансовых показателей вашего бизнеса.Ведение точной и подробной отчетности также значительно упрощает подачу годовой налоговой отчетности.

Упростите бухгалтерский учет ООО с нашей памяткой по расходам ООО.

ШАГ 6: Получите необходимые разрешения и лицензии

Неполучение необходимых разрешений и лицензий может привести к большим штрафам или даже к закрытию вашего бизнеса.

Требования к лицензированию государственных и местных предприятий

В каждом штате действуют свои законы, регулирующие тонировку автомобильных стекол.Для получения дополнительной информации ознакомьтесь с этой диаграммой.

Для ведения бизнеса по тонировке окон могут потребоваться определенные государственные разрешения и лицензии. Узнайте больше о лицензионных требованиях в вашем штате, посетив справку SBA о государственных лицензиях и разрешениях.

Большинство предприятий обязаны взимать налог с продаж на товары или услуги, которые они предоставляют. Чтобы узнать больше о том, как налог с продаж повлияет на ваш бизнес, прочитайте нашу статью «Налог с продаж для малого бизнеса».

Для получения информации о местных лицензиях и разрешениях:

Требования безопасности труда

Важно соблюдать все требования Управления по охране труда.

Контракт на оказание услуг (например, MSA)

Предприятия, занимающиеся тонировкой окон, должны требовать от клиентов подписания соглашения об услугах перед началом нового проекта. Это соглашение должно разъяснять ожидания клиентов и сводить к минимуму риск юридических споров, устанавливая условия оплаты, ожидания в отношении уровня обслуживания и право собственности на интеллектуальную собственность.

Свидетельство о праве собственности

Бизнес по тонировке окон обычно управляется из магазина. Предприятиям, работающим вне физического местоположения, обычно требуется Сертификат о праве собственности (CO). CO подтверждает, что все строительные нормы и правила, законы о зонировании и правительственные постановления были соблюдены.

• Если вы планируете арендовать место обслуживания :
• Как правило, арендодатель обязан получить CO.
• Перед арендой подтвердите, что ваш арендодатель имеет или может получить действующий CO, применимый к бизнесу по тонировке окон.
• После капитального ремонта часто требуется выдача нового СО. Если ваше рабочее место будет отремонтировано перед открытием, рекомендуется включить в договор аренды формулировку о том, что арендные платежи не начнутся до тех пор, пока не будет выдан действительный CO.

• Если вы планируете приобрести или построить пункт обслуживания :
• Вы несете ответственность за получение действительного CO от местного органа власти.
• Ознакомьтесь со всеми строительными нормами и требованиями к зонированию для местоположения вашего бизнеса, чтобы убедиться, что ваш бизнес по тонировке окон будет соответствовать требованиям и сможет получить CO.

ШАГ 7: Получите страховку для бизнеса

Как и в случае с лицензиями и разрешениями, вашему бизнесу нужна страховка, чтобы работать безопасно и законно. Страхование бизнеса защищает финансовое благополучие вашей компании в случае покрытия убытков.

Существует несколько видов страховых полисов, созданных для разных видов бизнеса с разными рисками. Если вы не уверены в типах рисков, с которыми может столкнуться ваш бизнес, начните с страхования общей ответственности .Это наиболее распространенное покрытие, в котором нуждается малый бизнес, поэтому это отличное место для начала вашего бизнеса.

Узнайте больше о страховании гражданской ответственности.

Еще один примечательный страховой полис, в котором нуждаются многие предприятия, — это компенсационное страхование работников. Если в вашем бизнесе будут сотрудники, вполне вероятно, что ваш штат потребует от вас наличия страхового покрытия компенсации работникам.

ШАГ 8. Определите свой бренд

Ваш бренд — это то, что символизирует ваша компания, а также то, как ваш бизнес воспринимается общественностью. Сильный бренд поможет вашему бизнесу выделиться среди конкурентов.

Если вы не уверены в разработке логотипа для своего малого бизнеса, ознакомьтесь с нашими Руководствами по дизайну для начинающих. Мы дадим вам полезные советы и рекомендации по созданию лучшего уникального логотипа для вашего бизнеса.

Если у вас уже есть логотип, вы также можете добавить его в QR-код с помощью нашего бесплатного генератора QR-кода.Выберите один из 13 типов QR-кода, чтобы создать код для своих визитных карточек и публикаций или помочь распространить информацию о своем новом веб-сайте.

Как продвигать и продавать бизнес по тонировке окон

Точно так же, как автосалоны могут быть источниками рекомендаций, другие предприятия, связанные с автомобилем, также могут предоставлять рекомендации. У любого бизнеса, который предлагает автомобильную стереосистему или другие модификации послепродажного обслуживания, могут быть клиенты, заинтересованные в тонировке окон. Кузовные мастерские и предприятия по ремонту ветрового стекла также могут иметь рекомендации.Может быть полезно оставить визитные карточки, купоны или другую рекламу внутри таких предприятий.

Как сделать так, чтобы клиенты возвращались

Компания, занимающаяся тонировкой окон, может выделиться среди конкурентов, предлагая доступные цены и множество вариантов тонировки. Чтобы убедиться, что у них будут лучшие цены и / или больше возможностей, чем у конкурирующих компаний, владельцы бизнеса должны изучить, что другие компании в этом районе предлагают и взимают плату.

Все еще не знаете, какой бизнес вы хотите начать? Ознакомьтесь с последними тенденциями малого бизнеса, которые помогут вам вдохновиться.

ШАГ 9: Создайте свой бизнес-сайт

После определения вашего бренда и создания логотипа следующим шагом будет создание веб-сайта для вашего бизнеса.

Хотя создание веб-сайта является важным шагом, некоторые могут опасаться, что это им не по силам, поскольку у них нет опыта создания веб-сайтов. Хотя в 2015 году это могло быть разумным опасением, за последние несколько лет веб-технологии достигли огромных успехов, которые значительно упростили жизнь владельцев малого бизнеса.

Вот основные причины, почему не стоит откладывать создание сайта:

• Все законные предприятия имеют веб-сайты — точка.Размер или отрасль вашего бизнеса не имеют значения, когда речь идет о выводе вашего бизнеса в Интернет.
• Аккаунты в социальных сетях, такие как страницы Facebook или бизнес-профили LinkedIn, не являются заменой бизнес-сайта , которым вы владеете.
• Инструменты для создания веб-сайтов, такие как GoDaddy Website Builder, значительно упростили создание базового веб-сайта. Вам не нужно нанимать веб-разработчика или дизайнера, чтобы создать сайт, которым можно гордиться.

Используя наши руководства по созданию веб-сайтов, процесс будет простым и безболезненным и не займет у вас более 2-3 часов.

Другие популярные конструкторы сайтов: WordPress, WIX, Weebly, Squarespace и Shopify.

ШАГ 10. Настройте систему корпоративной телефонной связи

Настройка телефона для вашего бизнеса — один из лучших способов разделить личную и деловую жизнь и сделать их конфиденциальными.Это не единственное преимущество; это также помогает вам сделать ваш бизнес более автоматизированным, придает вашему бизнесу легитимность и облегчает потенциальным клиентам возможность найти вас и связаться с вами.

Есть много услуг, доступных для предпринимателей, которые хотят настроить систему бизнес-телефонии. Мы рассмотрели лучшие компании и оценили их по цене, функциям и простоте использования. Ознакомьтесь с нашим обзором лучших телефонных систем для бизнеса 2022 года, чтобы найти лучший телефонный сервис для вашего малого бизнеса.

Рекомендуемая служба служебного телефона: Nextiva

Nextiva — наш лучший выбор для телефонных номеров малого бизнеса из-за всех функций, которые он предлагает для малого бизнеса, и справедливой цены.

Оттенки · Эскиз

Оттенки применяют один цвет ко всей группе или символу.В отличие от заливок, Tints учитывают полузаполненные элементы с различной непрозрачностью и границами. Они отлично подходят для таких вещей, как сложные значки или вкладки на панели навигации, где вы хотите показать различные состояния с помощью изменения цвета.

Примечание: Возможность добавления оттенка доступна только при выборе группы слоев или экземпляра символа.

Как наносить краску

Чтобы применить оттенок к группе или экземпляру символа, щелкните значок + на панели Оттенок в Инспекторе.Оттенки работают аналогично заливкам, поэтому вы можете использовать палитру цветов или ввести шестнадцатеричный код и изменить общую непрозрачность. Однако вы можете выбрать только сплошной цвет для использования в качестве оттенка.

В этом примере полузаполненные части значка по-прежнему имеют цвет оттенка, но с меньшей непрозрачностью, что отражает их первоначальный дизайн

Как использовать оттенки в качестве переопределений

Чтобы использовать оттенки в качестве переопределения вложенных символов, сначала необходимо применить оттенок по умолчанию ко всем экземплярам символов в источнике символов, с которым вы работаете.

Например, в случае панели вкладок, где каждая вкладка является собственным вложенным символом, вам нужно перейти к источнику символа панели вкладок и применить оттенок к каждому экземпляру символа вкладки.

Теперь при просмотре экземпляра символа на панели вкладок вы увидите цветной значок справа от имени каждого вложенного символа в Инспекторе. Нажав на нее, вы откроете палитру цветов, чтобы вы могли переопределить оттенок по умолчанию для каждого символа.

Нам очень жаль.
Пожалуйста, сообщите нам, что вы искали:

Если вам нужна дополнительная помощь или вы хотите сообщить об ошибке с этим контентом, пожалуйста, свяжитесь со службой поддержки.

Ваш адрес электронной почты (Чтобы мы могли ответить вам) Отправьте свой отзыв Отмена

Спасибо за отзыв.

Произошла ошибка, повторите попытку позже.

Как установить тонировку стекол на ваш Ford F150

Первоначально эта техническая статья была размещена на сайте FordF150.сеть. В первую очередь он предназначен для грузовиков Ford, но, скорее всего, применим и к другим моделям Ford.

Зачем тонировать окна?

• Дополнительная конфиденциальность.
• Скрепляет стекло, чтобы предотвратить проникновение вора и/или сделать стекло потом легче убирать.
№
• Предотвращает выцветание интерьера на солнце.
• Летом в автомобиле прохладнее, зимой теплее благодаря тонировке ценность.
• Предотвращает запотевание окон зимой.
• Выглядит круто .

К сожалению, по дороге забыл сфотографировать. Ниже две фотографии, одно окно вверх, чтобы показать оттенок, другое окно вниз. Заводская тонировка в салоне Открывающиеся задние боковые окна были дополнительно затонированы, чтобы сделать их довольно темными. Заднее стекло остается в заводской тонировке. Позже можно будет добавить навес с тонированным стеклом. поэтому тонировка заднего стекла не требуется.

До:

Если у вас есть терпение и несколько инструментов, вы тоже можете сделать это сами!

Что вы не можете сделать сами, так это окна, которые изгибаются как по вертикали, так и по горизонтальные направления. Под этим я подразумеваю кусок стекла в форме круглого купола. например. Как заднее стекло нового Beetle или AMC Pacer, если вы знаете что я имею в виду. Доверьте эти окна профессионалу.

Что делают профессионалы, так это нарезают краску тонкими полосками и аккуратно наносят ее. между линиями проводов обогревателя заднего стекла. Пластиковая тонировочная пленка не может растягиваться, поэтому он не подходит для стекла, изогнутого в двух направлениях. Если вы хотите тонировка окон с огромными белыми пузырьками воздуха под тонировкой, как у некоторых из тех тупые люди (которые останутся безымянными — вы знаете, кто вы — мы смеемся над ты) давай!

Советы:

• работайте в чистом месте, не запыленном (или максимально свободном от пыли).
• очистите тонируемое стекло 2 или 3 раза средством для мытья окон. Промыть с пресная вода или вода с каплей средства для мытья посуды. Убедитесь, что нет грязь или жир на стекле.
• идеально очищает обе стороны стекла, чтобы вы могли видеть любые пятнышки грязи.
• снимите стекло с автомобиля, чтобы он выглядел профессионально.
• купите руководство по обслуживанию вашего автомобиля, чтобы облегчить снятие стекол.

Итак… начните с покупки руководства по обслуживанию вашего автомобиля.Какая-то сторона стекла, такие как задние выдвижные окна в F150 выше, легко снимаются без инструкции. В основном есть три болта или винта, которые выходят, и вы поднять стекло.

Приобретите тонировочную пленку в стекольном магазине, таком как Speedy Auto Glass, здесь, в B.C.. Не покупайте вещи у Canadian Tire или другая дешевая тонировочная пленка. Во-первых, он намного тоньше, чем качественная вещь, и она, вероятно, исчезнет со временем. К тому же он легче царапается.

Если это всплывающее окно, как на картинке выше, вам может потребоваться снимите петли и/или защелки со стеклянного окна.Это облегчает укладку тонировочной пленки. После того, как пленка высохнет (более 24 часов), вы можете перемонтировать оборудование. Аккуратно возьмите бритву и разрежьте тонировочную пленку так, чтобы фурнитура сидит не прямо на пленке, а на стекле. Это будет предотвратить движение пленки или попадание пузырьков воздуха.

Процедуры

Для дверного стекла, такого как F150 выше, лучше полностью удалить стекло из дверь. Ваш автомобиль может быть другим, поэтому обратитесь к руководству по обслуживанию.

1. потяните цветную пластиковую накладку дверной панели к задней части окна. (выскакивает) и пластик треугольной формы напротив наружного зеркала.Под этими местами есть два пластиковых штифта. Используйте ручку или гвоздь, чтобы нажать штифт в центре этих креплений примерно на 4-5 мм (1/4 дюйма). Они должно быть легко удалить сейчас. Оттяните пластиковую панель двери, если она не легко выскочил. Удалить их.
2. Потяните вверх панель электрического стеклоподъемника/замка двери. Он будет всплывать довольно без труда. Отсоедините все электрические разъемы. Не волнуйтесь, они подходят только одним из способов, когда вы собираете его.
3. дотроньтесь пальцем до того места, откуда выходит панель окна/замка внутри дверной панели вытолкните круглую пластиковую крышку, которая дает доступ к болту крепления дверной ручки.(должен легко сниматься — это позволяет избежать поддев его отверткой, можно повредить пластик дверной панели.
4. Используйте головку на 8 мм, чтобы снять дверную ручку с защелки.
5. дергают за большую ручку в верхней части дверной панели. Целый панель отвалится. Однако не снимайте его полностью с двери! В задняя часть дверной панели — это провод от света в двери, который приводится в действие с внутренний свет. Поверните патрон лампы, и сборка оторвется от дверная панель.Отложите дверную панель в сторону.
6. Возьмитесь за панель электрического стеклоподъемника/замка двери и снова подключите разъемы проводки. внутрь.
7. Снимите серый уплотнитель/изоляционный материал с металла двери, чтобы получить доступ к внутренней части двери.
8. В задней части дверной панели находится болт 13 мм, который крепит заднее стекло. регулятор (паз, который держит стекло. Снимите его.
9. Опустите окно и осторожно потяните внутренний скребок окна вверх. резинка для снятия. Вы должны уметь делать это пальцами.
10. Поднимите стекло примерно на 1/2, пока не увидите заднее стекло. болт регулятора, который держит стекло. (внутри двери). Используйте головку на 13 мм с расширение, чтобы добраться до него. Осторожно… не уроните его в дверь. Вам понадобится магнит на палочке, чтобы поднять его, если вы его уроните.
11. Снова потяните изоляцию двери, чтобы получить доступ к 2-дюймовому круглому отверстию. близко к дверной ручке / электростеклоподъемнику. Поднять/опустить оконное стекло и вы увидите доступ к болту переднего стеклоподъемника.Иметь помощника держите стекло, пока снимаете его.
12. Осторожно покачивайте стекло из стороны в сторону (внутри и снаружи), пока оба болта не выскочить из регулятора.
13. Опустите регулятор в стеклоподъемнике, нажав кнопку электростеклоподъемника все путь вниз для очистки.
14. Удерживая окно, опустите передний край в дверь почти до упора. Нижний. Поднимите задний край стекла так, чтобы задняя часть окна указывает вверх. Аккуратно выньте стекло из двери наружу. дверной коробки.Будьте осторожны при ведении переговоров по снятию, когда два болта крепится к окну придумать стекло.
15. Установка производится в порядке, обратном снятию. может быть сложно получить стекло болты совмещены с каналом стеклоподъемника. лучше с регулятором приподнимите наполовину и попытайтесь просунуть руку в дверь. Иметь помощника держи стакан. Прежде чем поднимать стекло после его вставки в дверь, убедитесь, что передняя и задняя части стекла находятся в каналах стеклоподъемника и затяните болт регулятора заднего стекла.

Процедура окрашивания:

1. Сняв стекло, очистите его внутри и снаружи. Встаньте на свой «чистый» верстак. Убедитесь, что стекло обращено к вам внутренней стороной и что оно чистая (заключительная стирка без аммиачного очистителя!!).
2. Отрежьте тонировочную пленку нужной длины и добавьте 1-2 дюйма спереди/сзади. Это будет обрезано позже. Пока не вырезайте его по форме стакана!!!!
3. Используйте острое лезвие бритвы и осторожно попытайтесь отделить тонировочную пленку от это защитная прозрачная подложка.Если это слишком сложно, используйте два куска маски. Лента. Приложите по кусочку с каждой стороны в углу и раздвиньте каждую ленту. Этот также легко отделит пленку.
4. Перед отделением всей пленки убедитесь, что тонирующая часть обращена на верстаке, а прозрачная пленка сверху. Медленно снимите его и внимательно. Вы можете использовать пальцы, чтобы держать край. Не давите на оттенок снимайте в любом другом месте… он может оставить ваши отпечатки пальцев! Он генерирует множество статическое электричество, поэтому будьте осторожны, чтобы оно не прилипло к другим вещам на вашем верстак.
5. После того, как вы сняли прозрачный пластик с тонировочной пленки, используйте распылитель. бутылку с водой и одну (всего 1!) каплю средства для мытья посуды, смешанную с Слегка/равномерно распылите тонировочную пленку и окно.
6. Прижав окно к стене на рабочем столе, возьмите подкрасьте пленкой ближние к вам углы и придержите ее. Аккуратно приблизить к окну, чтобы он покрыл все окно и поместил его на стекло. Это можно немного перемещать, пока между ними есть вода.Если не подходит, не волнуйтесь, снимите тонировочную пленку, повторно покрасьте тонировку и окно и попробуйте снова.
7. После того, как пленка наклеена и подходит (убедитесь, что оттенок перекрывает стекло везде, кроме самого нижнего края, где болты оконного желоба) стекло и положите его.
8. Возьмите небольшой резиновый скребок или резиновый шпатель и начните с середины. из стакана выдавить воду до краев. Работайте по круговой схеме. Не нажимайте слишком сильно! Вы можете видеть воду, когда прижимаете ее к краям.Когда сделано, сделайте это снова, пока не будет пузырьков воды или пузырьков воздуха под фильм. Когда вы сделаете это примерно три раза, переходите к следующему шагу.
9. Возьмите острую бритву и под углом 45 градусов аккуратно сделайте надрез по краю. окна. Это не обязательно должно быть идеально, но не порвите пленку, когда будете резать. Это. Выбросьте оставшиеся обрезки.
10. Снова промокните шваброй, чтобы удалить воду или новые пузырьки воздуха.
11. Вставьте его и дайте высохнуть при комнатной температуре в течение нескольких часов.Дольше лучше.
12. Снова используйте острую бритву и окончательно обрежьте края пленки. Вы хотите , а не , чтобы можно было почувствовать край отделки, если провести пальцем по краю стекла.
13. Если пленка высохла, выполните одно из следующих действий. Если вам нравится отделка, как нанесите немного прозрачного лака для ногтей на верхние края стакана. Этот предотвращает отслаивание тонировочной пленки резиной окна, когда вы закрываете окно окно полностью вверх. Или, вместо того, чтобы обрезать стекло по краю заподлицо, обрежьте его примерно на 5-8 мм ниже края.Это оставит явный пробел в верх стакана. Выглядит не так красиво, когда окно открыто, но не видно это когда он закрыт. Не режьте слишком далеко от края стекла, иначе тонировка не покроет все, когда окно будет закатано до конца. способ. Вам придется все переделывать.
14. После высыхания и завершения осторожно вставьте окно в дверь спереди. край первый. Будьте очень осторожны, чтобы не повредить тонировочную пленку при ее наклеивании. в дверь! См. выше действия, обратные снятию для установки.

Примечание. Не беспокойтесь, если под пленкой есть пузырьки воды. Пузырьки воздуха никуда не годятся, но вода (а она будет) испарится под тонировкой пленка за 2-3 дня — быстрее, если у вас теплее). Не наносите тонировочную пленку в зимние месяцы. Держите его выше 15 градусов по Цельсию по крайней мере.

Дополнительные советы:

• Используйте очень светлый оттенок, как показано на рисунках выше на драйвере и окна со стороны пассажира. Полицейские очень не любят тонированные боковые стекла.Если вы станете слишком темным, вам, вероятно, придется удалить его в течение нескольких недель. Полицейские-велосипедисты любят раздавать эти билеты. Скорее всего не штраф, просто предупреждение удалить его и показать свой автомобиль в полицейском участке в течение определенного количества дней. Жуки! Ешьте еще пончики!
• Если оттенок у вас достаточно темный, на блокпосте обязательно скатитесь с обоих передние стекла, даже если тонированы очень легко, потому что ЛЮБОЙ оттенок обычно не законно.

Это связано с тем, что в прошлом было застрелено несколько полицейских. прямо через тонировку стекол при приближении к тонированному автомобилю, потому что они не видно ни рук водителя, ни того, что делают пассажиры.Иметь свой водительские права и страховка готовы показать офицеру. Достижение в вашем карман куртки им страшен. Ответьте ДА, СЭР, или НЕТ, МАДАМ. Столько, сколько вы хотите достать их о пончиках, будьте вежливы, и у вас не будет проблем.

Для несъемных стекол (стационарные задние боковые стекла для экземпляр):

• несколько раз очистите стекло в автомобиле, как описано выше (очистите оконная резина тоже!). Узнать, с какой стороны тонировочной пленки пластик обложка.Поместите сторону с тонировочной пленкой (не прозрачная пластиковая подложка) на окно. снаружи. Используйте бритву или ножницы (не повредите краску), чтобы срезать краску. по форме оконного стекла. Сделайте как минимум на 1/4 дюйма больше!!
• Внутри автомобиля удалите прозрачную тонировочную подложку, распылите как на стекло, так и на стекло. и оттенок. Поднимите краску и аккуратно нанесите ее на окно. Ты сможешь двигайте его, пока он мокрый.
• С помощью резинового ракеля/шпателя (как указано выше) удалите воду начиная с центра к краям как можно ближе к краю.Делать это несколько раз.
• Вдавите краску прямо в край, с помощью острой бритвы отрежьте пленку a пару миллиметров (1/16 дюйма) на оконную резину, так как пленка даст усадку немного при высыхании. Аккуратно обойдите все окно.
• Вы всегда можете аккуратно приподнять пленку и распылить под ней больше воды чтобы вышли пузырьки воздуха и т.