Как проверить провода на свечи: Порядок проверки проводов свечей зажигания

Содержание

Порядок проверки проводов свечей зажигания

По проводам зажигания на свечи подается напряжение в тысячи вольт – вплоть до 45000 В, в зависимости от применения. Для успешного решения этой задачи провода должны иметь толстую изоляцию, не дающую высокому напряжению утекать с провода до достижения свечи зажигания, и резиновые колпачки, защищающего металлические разъемы на обоих концах провода от влаги, коррозии, масла и других загрязнений. Кроме того, провода должны быть изготовлены в соответствии с требованиями производителей оригинального оборудования, чтобы обеспечивать точность зажигания, оптимальные рабочие характеристики двигателя, экономичный расход топлива и подавление электромагнитных помех.

Однако провода свечей зажигания работают в очень жестких условиях, поэтому независимо от того, насколько хорошо они сконструированы, они могут отказать, результатом чего будет слабая искра или полное ее отсутствие на свечах зажигания.

Отказ проводов свечей зажигания может вызвать:

  • пропуски зажигания,
  • увеличенный расход топлива,
  • недостаток мощности,
  • внезапную остановку двигателя,
  • неровный холостой ход,
  • повреждение двигателя и системы выпуска вследствие неполного сгорания топлива,
  • проблемы с пуском двигателя, 
  • активацию индикатора «Проверить двигатель»,
  • возможные сбои бортовой электроники, например радио или GPS.

К сожалению, признаки неисправностей проводов свечей зажигания похожи на признаки неисправностей многих других компонентов двигателя. Поэтому проверка проводов свечей зажигания – чтобы точно знать, в них ли причина – это хорошая идея.

К счастью, это несложная работа, не требующая много времени.

Порядок проверки проводов свечей зажигания

Перед началом проверки проводов свечей зажигания приготовьте следующие инструменты:

  • провод-перемычку (длиной 30–60 см),
  • круглогубцы для проводов свечей зажигания (если есть),
  • чистую ткань,
  • рулетку,
  • цифровой или аналоговый мультиметр или омметр,
  • руководство пользователя автомобиля,
  • резиновый коврик.

Необходимо проверить каждый провод отдельно. Иначе говоря, необходимо отсоединить один провод, проверить его, подсоединить провод на место и перейти к проверке следующего провода. При подсоединении провода не располагайте его слишком близко к другой электронике или горячим деталям, например выпускной системе. Выполняя эту операцию провод за проводом, вы подсоедините каждый провод к его соответствующему цилиндру, обеспечив правильный порядок работы системы зажигания и работоспособность двигателя.

1. Осмотр проводов и зажимов

В хорошо освещенном месте снимите и осмотрите провода свечей зажигания провод за проводом. Очистите каждый провод тканью, а затем осмотрите его на предмет механических повреждений, таких как порезы и следы подгорания на самом проводе или на колпачках, тщательно проверьте изоляцию провода и убедитесь в отсутствии коррозии между колпачком (конец провода свечи зажигания), свечой зажигания и катушкой. Если механических повреждений не обнаружено, проверьте пружинные зажимы, удерживающие провода в крышке распределителя. Поврежденные зажимы могут стать причиной соскальзывания проводов и их неправильного расположения. Если и таких неисправностей нет, подсоедините провод на место и перейдите к следующему.

2. Проверка работы двигателя

Запустите двигатель и следите, нет ли электрических дуг вокруг проводов, или не слышны ли звуки, напоминающие выстрелы, которые могут указывать на электрический пробой высокого напряжения. Действуйте осторожно, чтобы не прикоснуться к проводам во время проверки работы двигателя в силу наличия риска электрического поражения высоким напряжением.

3. Проверка электрического сопротивления провода зажигания

Цифровым или аналоговым мультиметром (или омметром) проверьте сопротивление каждого провода свечи зажигания и убедитесь, что оно соответствует требованиям производителя. Не забудьте проверить каждый провод и подсоединить его на место (если он исправен) перед переходом к следующему проводу. Для этого выберите на мультиметре соответствующую шкалу и измерьте сопротивление провода, располагая щупы на каждом конце вывода провода так, чтобы они соприкасались с металлическими контактами. Если показания соответствуют требованиям производителя, провод можно установить на место и перейти к проверке следующего провода. Любые неисправные провода подлежат замене. Если неисправны два провода и более, рекомендуется заменить все провода в комплекте новыми.

4. Проверка правильности прокладки проводов свечей зажигания

По руководству пользователя проверьте правильность прокладки проводов свечей зажигания. Эта операция важна, т. к. перекрестная наводка может создать утечку энергии и снизить производительность. Важно прокладывать провода свечей зажигания так, чтобы они не в вступали в непосредственный контакт с горячими частями двигателя, например выпускным коллектором. Продолжительный контакт с горячими частями двигателя может вызвать растрескивание слоя изоляции проводов зажигания.

Как проверить провода для свечей зажигания? Определяем неисправность

Целостность проводов свечей зажигания непременное условие для того, чтобы обеспечивать исправную работу транспортного средства. А именно — гарантировать зажигание, оптимальную работу двигателя, экономичный расход топлива и подавление электромагнитных помех.

Провода должны быть покрыты изоляцией, которая предотвратит утечку тока до точки контакта с наконечниками свечей.

Резиновые наконечники способны защитить металлические разъемы от влаги, коррозии, масла, а также других загрязнений. Ведь комплект проводов для свечей зажигания, должен сохранять токопроводящие свойства, работая одинаково хорошо в различных температурных режимах и условиях.

Неисправность проводов

Выходя из строя провода свечей зажигания не могут обеспечить нормальную искру, что может выразиться в:

  • увеличении расхода топлива;
  • проблемах с топливной системой;
  • проблемах с запуском машины,
  • срабатывании сигнальной лампы двигателя,
  • неисправности бортовой электроники (радио и GPS).

Для того, чтобы убедиться, что вышеперечисленные проблемы с автомобилем вызваны ними, следует провести проверку. Она выполняется довольно легко и не занимает много времени.

Что необходимо для проверки и как ее проводить?

Для проведения данной процедуры вам потребуются:

  1. Перемычка (длиной 30-60 см).
  2. Плоскогубцы для свечи зажигания (если есть).
  3. Чистая ткань.
  4. Рулетка.
  5. Цифровой или аналоговый мультиметр или омметр.
  6. Руководство по эксплуатации автомобиля.
  7. Резиновый коврик.

Важно проверять каждый провод отдельно. Для этого следует отключить его, проверить, а затем снова подключить, перед тем как переходить к следующему. При повторном подключении провода убедитесь, что он не находится слишком близко к электронике или горячим поверхностям.

Осмотр

Проверку каждого провода начинайте с визуального осмотра. Для этого предварительно протирайте провод тканью. Убедитесь, что на изоляции нет повреждений, порезов и других дефектов. Внимательно осмотрите наконечники, удостоверьтесь, что в месте контакта нет ржавчины. Не забудьте также о зажимах, так как их неисправность может допустить проскальзывание проводов и их неправильное положение.

Запуск двигателя

Заведите двигатель, электрические дуги вокруг проводов или щелкающий шум, могут указывать на утечку высокого напряжения. Будьте осторожны, не прикасайтесь к проводам во время работы двигателя, чтобы не было поражения электрическим током высокого напряжения.

Проверка сопротивления провода

Используйте цифровой или аналоговый мультиметр (или омметр), чтобы проверить, соответствует ли сопротивление каждого провода свечи зажигания рекомендациям производителя. Установите мультиметр на соответствующую шкалу и проводите замеры, поместив щупы на каждый конец провода, убедившись при этом, что они касаются металлических контактов. Если вы обнаружите, более двух неисправных проводов, то следует заменить весь комплект.

Правильность прокладки проводов

Убедитесь, что провода размещены согласно инструкции. Это важно, так как перекрестная связь может создать утечку энергии, что снизит несколько производительность. Желательно, чтобы они не находились в непосредственном контакте с греющимися элементами двигателя.

В зависимости от результата приступайте к дальнейшим действиям.

Выбор проводов для свечей зажигания

Обращайте внимание на упаковку. На ней должен быть указан производитель, а также модели автомобилей установка на которые возможна для данных проводов. Из наиболее популярных брендов следует отметить: Bosch, Tesla, NGK, JP Group, Profit. Выбор довольно широк, и мы уверены, что вы сможете подобрать то, что вам нужно.

Итоги

Возможность самостоятельно обнаружить и устранить небольшие проблемы в собственном автомобиле, позволяют экономить деньги и время. В том случае, когда вы сомневаетесь в собственной компетентности обратитесь к профессионалам. Как бы там ни было, интерес к тому как работает автомобиль не будет лишним.

провода на свечи

Как выбрать высоковольтные провода (провода на свечи) для своего автомобиля, из огромного ассортимента товаров на авторынке, или в авто-магазине. Таким вопросом рано или поздно начинают задаваться многие водители подержанных автомобилей, или мотоциклов. Ведь нет ничего вечного, всё постепенно стареет, трескается, или изнашивается и не секрет, что от качества и технического состояния высоковольтных проводов зависит нормальная работа всей системы зажигания любого автомобиля (кроме дизельного) и любого мотоцикла. В этой статье мы рассмотрим несколько моделей высоковольтных проводов, разберём какие лучше, а какие хуже, ну и рассмотрим как сделать правильный выбор.

Ещё несколько лет назад, в авто-магазинах можно было увидеть всего лишь пару тройку вариантов выбора комплектов высоковольтных проводов. Сейчас же выбор настолько огромен, что просто в глазах рябит от обилия названий фирм и самих изделий и новичкам впору растеряться, ну а доводы любого продавца конечно же всегда в пользу только своего товара, независимо от его производителя и качества. Да и многие продавцы ничего толкового не могут сказать и так же как и вы, читают надписи на упаковке. Поэтому рассчитывать при покупке приходится только на себя.

Мало кто из водителей уделяет должного внимания высоковольтным проводам на своей машине. Но ошибка в выборе нормальных проводов на свечи вашей машины, может привести к ненормальной работе системы зажигания (пропуски зажигания) или выходу из строя некачественного провода (как проверить высоковольтный провод я описал в статье про диагностику и ремонт системы зажигания вот здесь) и полной остановке двигателя, причём как всегда в самый неподходящий момент, где нибудь в глубинке.

Поэтому чтобы быть уверенным в правильном выборе (особенно перед дальней поездкой), необходимо знать некоторые нюансы при выборе комплекта высоковольтных проводов, что и будет описано ниже, причём записи рассчитаны для новичков.

Но для начала давайте разберёмся какие бывают высоковольтные провода на свечи, то есть из чего их делают, это поможет сделать правильный выбор новичкам, к тому же зная эти нюансы, новичок будет уже не новичок…

Какие бывают высоковольтные провода (провода на свечи).

Все высоковольтные провода на свечи делятся на две основные группы, в зависимости от типа проводящего ток сердечника: более старомодные и простые (классические) провода — с медным сердечником (жилками) в центре провода и это наиболее дешёвые провода. И второй тип проводов — это с сердечником не из цветного металла, то есть с резистивным сердечником (угольным шнуром).

И ещё провода на свечи могут отличаться по типу изоляции. Для изоляции могут применять разные виды пластиков (термополимеров) и силикон.

 

Силиконовая изоляция обладает главным достоинством — она сохраняет изолирующие свойства при довольно высоких температурах (до +200ºС). В подкапотном пространстве любой машины, в зоне мотора, конечно же не 200º, но температура летом может доходить до 80º.

 

 

Также высоковольтные провода различаются по способу их заделки в высоковольтный колпачок, в трамблёр, или в катушку зажигания.

Эти нюансы довольно важные, так как от этого зависит бесперебойная работа системы зажигания, но об этом будет написано ниже. Сначала более подробно о двух основных типах проводов.

 

 

 

 

Самые простейшие высоковольтные провода зажигания, которые мы знаем ещё из опыта эксплуатации и ремонта советских автомобилей и мотоциклов — это провода с толстой и довольно жёсткой пластиковой изоляцией и медным проводом внутри, состоящим из нескольких медных жилок. Такой провод показан на фото чуть ниже.

Основное преимущество таких простейших проводов — это очень маленькое электрическое сопротивление и очень большая долговечность. Кстати такой провод (разумеется с высоковольтным колпачком) полезно возить с собой в дальней дороге, он пригодится в качестве запасного (чтобы заменить какой то вышедший из строя провод и доехать до авто-магазина).

Ещё один плюс — это то, что купив свечной колпачок отдельно, можно заменить и установить его на такой провод самостоятельно (что и делают многие владельцы советских машин и мотоциклов), достаточно вкрутить штопор (или иглу) колпачка в центр медных жилок.

Ещё одно преимущество таких проводов в том, что они имеют совсем небольшое электрическое сопротивление и несколько повышают энергию искры (точнее сказать искра немного мощнее с такими проводами, чем с современными проводами с неметаллическим сердечником), что особенно важно для древних двигателей с контактным зажиганием, и для моторов с подсевшей компрессией. Разница обычно незаметна на исправном двигателе, но вот на изношенном моторе она будет чувствоваться, при разгоне.

Но у таких простейших проводов имеются и минусы, которые гораздо существеннее, чем плюсы, поэтому от них со временем отказались производители современных автомобилей. Ну во первых очень жёсткая (термополимерная -ПВВП) изоляция, которая дубеет не только при понижении температуры, но и просто от времени — чем старее провод, тем он жёстче.

Но не это основная причина отказа от их применения. А то, что такие провода создают сильные помехи не только для машины на которой они установлены, но и для соседних участников движения. Причём помехи могут быть не только в приёме радиосигнала для магнитолы (о качественном автозвуке не может быть и речи), или мобильного телефона, но могут быть помехи и в электронных блоках управления, да и вообще любой другой электронике, которой напичканы современные автомобили.

Чтобы как то уменьшить помехи, такие провода комплектовались свечным колпачком с встроенным внутри помехоподавляющим резистором — см. рисунок (резистор стоял не в колпачках, а в трамблёре некоторых машин), который добавлял сопротивления проводу (и преимущество малого сопротивления самого провода разумеется исчезало) и этим немного ослаблял энергию искры, которой и так не хватало в древнем контактном зажигании. К тому же резистор часто сгорал в пути, и мотор начинал троить.

Сейчас такие провода в продаже встречаются редко и пользуются ими в основном только владельцы советских (или антикварных) мотоциклов, или владельцы антикварных машин.

В заключении стоит написать, что оценка сохранения этим простейшим проводом разряда катушки зажигания — отлично (хотя с резистором оценка будет несколько меньше). А что это за оценка, уважаемый читатель узнает ниже.

Провод с одной жилкой в виде спирали. Несколько слов хотелось бы сказать про российский провод (его маркировка К-25 ПВВП1М). Его токопроводящий провод сделан из металла, но внутри всего одна тонкая металлическая жилка, имеющая форму спирали. Изоляция его тоже из термополимера (ПВВП), как и у простейшего провода описанного выше, и она дубеет на морозе (уже при минус десяти градусов мороза, такая изоляция превращается в камень) или просто дубеет со временем.

И попытка согнуть замёрзший провод (например при его снятии) приведёт к поломке изоляции. Силиконовой изоляции мороз не почём, как и жара. Но вот всё дело в том, что провода с металлическим сердечником (многожильным или одножильным в виде спирали) но с нормальной силиконовой изоляцией я не встречал в продаже.

И ещё, провод с одной жилкой в виде спирали, очень трудно качественно соединить с свечным колпачком в районе токопроводящей жилы 4 — см. рисунок (ну разве что попытаться спаять). И даже заводское соединение (всего одной жилки) такого провода как правило не надёжно: стоит потянуть разок за колпачок, и мощность разряда может упасть процентов на 30 (проверено).

Значит при вибрациях мотора, в любой момент может нарушиться контакт единственной жилки с свечным колпачком, или с колпачком для катушки и соответственно может упасть мощность разряда. Поэтому не рекомендую покупать такие провода (особенно если у них высоковольтный колпачок не герметичный плохо держится на изоляции провода), если конечно вы не хотите возиться потом с паяльником и тщательно пропаивать каждый провод.

          2.Высоковольтные провода с токо-проводящей жилой, изготовленной не из металла, или сплава. Такими  проводами начали комплектовать более современные автомобили и мотоциклы ещё в 90-х годах прошлого века. И выбор таких проводов сейчас огромен.

 

 

 

Но ниже будут затронуты несколько моделей, которые бывают в продаже, а так же они по качеству и по цене имеют лучшее соотношение. Они показаны на фотографиях 1,2,3,4,5,6.

       

 

 

 

 

 

 

 

  •       Начнём с самого лучшего провода на фото 1: надпись на упаковке Bosch, Silicon Copper — производитель Германия. Не буду утверждать, что изготовлены такие провода именно в Германии, ведь я не знаю что попадётся на прилавке в вашем городе. Но проверить и убедиться в том, что это настоящий Бош совсем не сложно, об этом я подробно написал вот в этой статье (статья называется «Как определить подделку запчастей).

Но надеюсь, что вам попадётся немецкий товар, поэтому не будем отвлекаться и вернёмся к этому проводу. Тип сердечника у этого провода — это многожильный провод. Материал изоляции такого провода — это армированный силикон, способный выдержать нагрузку на растяжение более 8 кг (причём нагрузку способно выдержать и соединение такого провода с свечным колпачком). Поэтому надёжность контакта провод-колпачок-катушка отличная.

Наружный диаметр этого провода 7 мм и соотношение цена качество у такого провода отличное. Рекомендую такой провод купить и использовать, причём он подойдёт без ограничений для самых современных автомобилей и мотоциклов, а также для прокаченных внедорожников (которые покоряют грязь и горы) и для кроссовых мотоциклов.

При испытаниях этого провода на специальном оборудовании (другие провода, описанные ниже, были тоже испытаны и получили оценки, но о них ниже), был задан разряд, длительность которого составляет 1,8 миллисекунд, а ток разряда 80 мА.

И провода показавшие на выходе сохранение разряда в 1,6 миллисекунд и 75 мА получают оценку хорошо. Если показатели испытаний выше, то провод получает оценку отлично. Так вот этот бошевский провод получил оценку сохранения разряда катушки зажигания — отлично (наверное от того, что тип сердечника у этого провода многожильный провод и он конечно же пропускает разряд лучше, чем более современный углеволоконный сердечник, который стоит у проводов описанных ниже).

  •           Второй провод произведён в России и показан на фото 2, по качеству он совсем неплох. Надпись на упаковке: МСМ, тройной силикон — Россия. Тип сердечника углеволоконный, а материал изоляции тоже как и у вышеописанного немца, то есть армированный силикон, способный выдержать немалые нагрузки и соответственно любую вибрацию.

Наружный диаметр этого провода чуть потолще немца и составляет 8 мм, а цена его ниже, чем у немца. А оценка сохранения разряда катушки зажигания (разумеется после испытаний) у этого провода Хорошо, что тоже позволяет его использовать на самых современных машинах и мотоциклах. Менять эти провода разумеется следует вместе с колпачком.

  •         Третий провод опять от известного немецкого производителя, показан на фото 3. Надпись на упаковке Bosch, Silicon Power — Германия. Тип сердечника тоже углеволоконный, изоляция так же из армированного силикона, способного выдержать любые вибрации и разную температуру под капотом любой машины, или под баком любого мотоцикла.

Наружный диаметр этого провода тоже 8 мм, но цена его почему то дороже, чем у выше описанного немца (может в каком то регионе он будет дешевле самого первого немца, не знаю). Сохранение этим проводом разряда катушки зажигания — оценка хорошо.

  •       Провод высоковольтный от английской фирмы, надпись на упаковке Champion, Triple Silicon — производитель Англия. Тип сердечника углеволоконный, материал изоляции силикон (но не армированный), наружный диаметр изоляции 8 мм, цена его чуть ниже, чем у третьего немца, но выше, чем у самого первого Боша. Оценка (после испытаний) сохранения разряда катушки зажигания — удовлетворительно.

Но у этого провода есть один плюс (может быть от этого у него цена чуть больше чем у первого Боша) — это лучшая защита от возникновения радиопомех и такие провода на свечи рекомендую устанавливать тем автовладельцам, у кого в салоне стоит качественная музыка.

  •       Провод высоковольтный, тоже от английской фирмы, надпись на упаковке Caesar, England — производитель Англия. Тип сердечника углеволоконный, изоляция не армированный силикон, наружный диаметр провода 7 мм. Цена его ниже, чем у всех вышеописанных иностранцев, но выше чем у нашего российского провода.

Оценка сохранения разряда катушки зажигания — удовлетворительно, но у этого провода тоже отличная сопротивляемость радиопомехам и его так же можно рекомендовать владельцам машин и мотоциклов с качественной взрослой музыкой.

  •       Провод высоковольтный от американского производителя, надпись на упаковке Hi-Temp, Suppressor Cable — страна производитель США. Тип сердечника углеволоконный, а материал изоляции армированный силикон, способный противостоять любой вибрации. Диаметр этого провода 7 мм, а цена примерно такая же как и у третьего Боша.

Да простят меня читатели, что я не указываю точные цены, но ведь они постоянно прыгают от курса валют, да и в разных регионах цены могут быть разные. Но относительно того, какой провод из описанных дороже, а какой дешевле, надеюсь понятно. Оценка сохранения этим проводом разряда катушки зажигания — удовлетворительно, а устранение радиопомех отличное, и его также можно устанавливать на транспортные средства с качественной аудиосистемой.

Ну и в заключении осталось написать несколько полезных советов, которые помогут не ошибиться в выборе высоковольтных проводов именно для вашей машины или мотоцикла.

Полезные советы новичкам, о проводах на свечи.

Прежде чем покупать комплект высоковольтных проводов, откройте капот и ознакомьтесь с местом подсоединения провода к катушке зажигания (особенно к двух или четырёх выводной катушке). В идеале следует снять вашу катушку зажигания и вместе с ней отправиться в магазин (или попросить продавца найти на прилавке такую же как у вас катушку в магазине). Почему?

Да потому что многие продавцы (особенно начинающие) не знают для какой модели машины предназначены провода (а на упаковке некоторые производители пишут не всегда), а колпачок на проводе, предназначенный для одевания его на катушку, должен надеваться на контактный вывод катушки довольно плотно. Это очень важно, так как если он наденется неплотно, то даже если он не слетит в пути от вибрации, то всё равно начнутся пропуски искры, и если не от вибрации, то от поездок в плохую погоду и попадания воды уж точно.

А плотно надетый на вывод катушки или свечи зажигания высоковольтный колпачок  (при снятии колпачка со свечи зажигания, должен быть слышен характерный негромкий хлопок, как от присоски) и это даст гарантию бесперебойной работы системы зажигания вашей машины в любую погоду и на любой дороге. Надеюсь с этим понятно.

Теперь о более важном. Если у вас современная машина с электронным бесконтактным зажиганием, то при покупке возьмите с собой тестер, затем выставите его в режим омметра (замера сопротивления) и выбирайте те провода, у которых распределённое сопротивление должно быть не более 8-9 ком (у новых), на б\у проводах допускается 10-15 ком, но не более 15 ком (а лучше всё же новые)  и чем меньше сопротивление проводов, тем лучше будет искра! (тем мощнее энергия разряда катушки зажигания).

Причём разброс сопротивления у разных проводов из одного комплекта не должен превышать 2-4 ком, несмотря на то, что они разной длины и чем разброс сопротивления меньше, тем лучше (разумеется длину новых проводов подбираем по длине своих старых проводов).

Ну а если у вас более старая машина с обычным контактным зажиганием (например наши классические Жигули), то на такую машину следует ставить только высоковольтные провода с распределённым сопротивлением не более 2 ком (то есть провода старого типа, с металлическим сердечником). Если на такую машину поставить к примеру современные провода с углеволоконным сердечником и сопротивлением 10 — 15 ком, то система зажигания и соответственно мотор машины, будет работать плохо, так как и без того слабая искра у контактного зажигания ещё более снизится.

А лучше перевести такую машину на бесконтактное зажигание, а как это сделать я написал вот тут. И тогда и искра будет мощнее (30 квт вместо 15) и провода можно будет легче найти в продаже, так как уже можно будет применять современные провода, с более высоким сопротивлением.

При эксплуатации вашей машины или мотоцикла, старайтесь всегда содержать высоковольтные провода сухими и чистыми (а также трамблёр, или катушку зажигания). Особенно это касается для негерметичных проводов более старых машин и мотоциклов.

Выявить неисправный (пробитый) высоковольтный провод довольно легко, если при работающем двигателе открыть капот в тёмное время суток. Место утечки искры на плохой изоляции хорошо будет видно по искрению (как же будут прослушиваться щелчки).

При покупке внимательно изучите упаковку комплекта проводов, очень желательно, чтобы на ней на русском языке были описаны модели двигателей или машин (мотоциклов), для установки на которые предназначены эти провода. И ещё важный момент — отсутствие указания завода изготовителя высоковольтных проводов и его адреса — это достаточное условие для отказа от покупки такого комплекта.

Также не советую покупать провода, в описании которых встречаются орфографические ошибки, например в слове silicon. К сведению — на автомобильные или мотоциклетные высоковольтные провода есть только международный стандарт ISO 3808, а для отечественных его не существует, поэтому наличие и содержание надписей на наших упаковках определяет сам производитель.

Вот вроде бы и всё. Надеюсь теперь при покупке высоковольтных проводов на свечи, у вас уже не будет затруднений в выборе, ведь как говорится: на продавца надейся, а сам не плошай, успехов всем.

Признаки неисправности высоковольтных проводов, как сделать самодельные высоковольтные провода

В любом автомобиле важным элементом являются высоковольтные провода. От эффективности их работы зависит возможность беспроблемного запуска двигателя, а также дальнейшая работа системы зажигания. Запчасти эти довольно востребованы, но не все с ними так просто, о чем и пойдет речь.

Основная функция высоковольтных проводов заключается в обеспечении передачи электрических импульсов с катушки зажигания на свечи. При этом провода должны соответствовать определенным требованиям:

  • Способность выдерживать напряжение до 40000 В.
  • Выполнять передачу импульса с минимальными потерями.
  • Предотвращать образование и распространение помех для радиоэлектронной аппаратуры.
  • Изоляция должна удерживать ток и не допускать утечек.
  • Обеспечивать стабильную работу при больших температурных колебаниях: от -30 до +100 градусов, и больше.

Сегодня активно применяются высоковольтные провода с распределенным сопротивлением. Они пришли на замену обычным медным, которые практически не имели сопротивления. Это сделано из-за того, что при отсутствии сопротивления появляется значительное количество электромагнитных помех.

Это начало сильно сказываться на работе другого оборудования, что и привело к необходимости ввода проводов с сопротивлением. В результате снизилась эффективность работы такой проводки, но была обеспечена правильная работа других устройств.

Конструкция современно высоковольтного провода состоит из нескольких основных элементов:

  • Токопроводящая жила.
  • Изоляция (защитный слой).
  • Металлических контактов.
  • Колпачков.

Повреждения даже одного из вышеперечисленных элементов приводит к проблемам в работе системы зажигания, из-за чего автомобиль может плохо заводиться или совершать рывки при езде.

Возможные поломки высоковольтных проводов и замена проводки на изготовленную в домашних условиях

Высоковольтные провода довольно часто являются причиной проблем, и далеко не все водители умеют правильно диагностировать данную поломку. В принципе, сделать это достаточно тяжело, даже при условии наличия специального оборудования.

Провода проявляются довольно кратковременно, и соответственно установить, что проблема именно в них, бывает очень тяжело. Даже если загорится ошибка, понять, что поломка в проводке, бывает сложно.

Обычно в таких ситуациях ошибка говорит о наличии пропусков зажигания в отдельных цилиндрах, а вот причину подобных неисправностей автовладельцу уже приходится искать самостоятельно. И, увы, к проводам доходят в последнюю очередь.

По сути – высоковольтные провода являются расходниками, которые следует заменять каждую вторую замену свечи. На практике к их замене приступают только при явных повреждениях.

Среди основных признаков неисправности проводов можно отметить затрудненный запуск двигателя, особенно в дождевую погоду. Также можно выделить рывки в момент ускорения. При нажатии газа ощущается толчок или легкий провал.

Также на проблемы с высоковольтными проводами может указывать потеря динамики автомобиля и растущий расход топлива. Иногда для определения проблем с проводами достаточно открыть капот и попробовать завести авто в темное время суток. Можно заметить следы пробоя, что и будет указывать на необходимость замены.

Самым простым способом проверки проводов является проверка сопротивления. Для каждой модели авто существуют специальные нормы, указанные в документации. Если показатели повышены, то следует задуматься о замене. Если провод не прозванивается, то лучше его сменить.

Для изготовления собственных высоковольтных проводов будем использовать кусок проводки, используемой при монтаже неоновой рекламы. На нем практически отсутствует сопротивление. Соответственно, импульс будет проходить в полную силу и без опозданий.

При этом не стоит опасаться того, что сгорит модуль. Это может случиться в том случае, когда сопротивление будет чрезмерно большим, но никак не при его отсутствии.

Многолетние опыты многих водителей свидетельствуют о том, что все работает нормально, повышается динамика авто и снижается расход топлива.

Ранее вообще не было никакого сопротивления, ни в свечах, ни в самых проводах. А сейчас в самой свечи зажигания стоит резистор, так еще и провода дают сопротивление.

Для изготовления собственного высоковольтного провода потребуется кусок проводки, моющее средство или жидкое мыло, тонкая отвертка и старые провода. Когда все будет подготовлено выполняем такие действия:

  • Смачиваем отвертку в мыле.

  • Это необходимо для лучшего прохождения в узких пространствах.
  • Вставляем отвертку в стук провода и колпачка.

  • Повторяем действие в нескольких местах.
  • Снимаем колпачок.

  • Со второй стороны делаем то же самое.
  • Однако провод проталкиваем внутрь колпачка.

  • После этого берем кусок доски с небольшой прорезью.
  • Вставляем туда провод и разгибаем обжимку.

  • Извлекаем наконечник.
  • Сами кончики обжимки лучше полностью не разгибать.

  • Потом это позволит лучше зафиксировать новую проводку.
  • Отмеряем необходимую длину нового провода.

  • Отрезаем требуемый кусок.
  • И продеваем оба колпачка.
  • Очищаем от изоляции часть нового провода длиною около 1 см.
  • После чего загибаем центральные жилы.

  • Открытую часть ставим внутрь наконечника для лучшего контакта.
  • Сам провод фиксируем обжимкой.

  • Чтобы знать на какую длину надевать колпачок используем старую свечу со сбитой керамической частью.
  • Надеваем на нее провод и пропихиваем до нужной отметки.

Для проверки результатов сравняем искру на старом и новом проводе. Для этого понадобятся две новые одинаковые свечи, которые подключаем к проводам. После этого подаем напряжение, используя имеющееся оборудование.

Свеча, которая установлена на самодельном высоковольтном проводе, дает заметно более мощную искру.

После этого подключаем свечи к специальному оборудованию, где можно провести проверку ее поведения при соответствующем напряжении. Это позволит более точно определить поведение свечи в рабочих условиях.

При использовании стандартного провода уже при давлении в 12 атмосфер начала пропадать искра. В реальности это означает перебои в работе двигателя или, как минимум, повышенный расход топлива.

После этого на тест ставится свеча с новым, самодельным, проводом. При давлении в 15 атмосфер искра стабильная, никуда не исчезает, пробоев нет.

Дополнительно проверяем свечи и провода подключая мощный высоковольтный трансформатор. Искра достаточно большая на самодельном проводе. При этом нагрелась немного свеча и обмотка трансформатора, в то время как сам провод остается холодным.

После этого был подключен стандартный провод. Свеча дает стабильную искру, но проблема в том, что провод пробило практически сразу, что дополнительно заметно по исходящей туче дыма. Провод достаточно сильно нагрелся, особенно в месте пробоя.

Доделываем комплект проводов и ставим их на авто для проверки. Двигатель работает немного лучше, старт с места стал более резвым. Силовой агрегат заводится быстрее. При этом никаких помех в работе другой электроники и радио нет.

Таким образом, достаточно быстро можно сделать высоковольтные провода с хорошими характеристиками эксплуатации даже в домашних условиях. Ставить их на свое авто или нет – решать каждому, но результат оказался выше всяческих ожиданий.

Как проверить высоковольтные провода, советы и рекомендации

Приветствую вас друзья на сайте ремонт автомобилей ВАЗ. Каждый водитель сталкивался, когда нибудь с поломкой на своем авто.

Одной из часто встречающихся неисправностей в системе зажигания является выход из строя высоковольтных проводов (ВВ).

Как проверить высоковольтные провода


Конечно, это не та деталь при поломке которой невозможно доехать до места назначения, здесь все немного по другому и поэтому давайте разберем все более подробно.

Думаю всем известно, что высоковольтные провода автомобиля передают искру от катушки или модуля зажигания на свечи.

Возможные неисправности высоковольтных проводов:

  • Окисление контактов.
  • Трещины изоляции высоковольтных проводов.
  • Разрыв жилы внутри провода.
  • Плохой контакт в соединениях.

Все это ведет, говоря простыми словами, к подачи слабенькой искры от катушки или модуля зажигания на свечи, из за чего топливная смесь в цилиндре не воспламеняется или происходит, немного запоздалое воспламенение, что не есть хорошо.

Можно сказать, что это основные неисправности, которые чаще всего встречаются и могут привести к перебоям в работе двигателя, возникновению вибрации, потери мощности и повышению расхода топлива.

Как проверить высоковольтные провода на автомобиле

Существует несколько способов проверки ВВ проводов это визуальный осмотр в затемненном помещении с помощью прибора мультиметра и так сказать народным способом с помощью обычного куска провода.

Начинаем с самого простого, в вечернее время, когда уже стемнеет открываем капот и заводим движок, если вы увидите на проводах появление искры, то такие провода надо менять.

Следующий способ проверки высоковольтных проводов с помощью куска обычного провода, необходимо зачистить оба конца провода.

Прикладываем один конец на металлическую часть автомобиля (массу), другим концом проводим по проводам по всей длине включая все соединения.

Если вы увидите искру, значит есть пробой в проводе, и он подлежит замене, проверяют их таким способом в темное время суток.

Проверяем сопротивление с помощью прибора мультиметра

  1. Первым делом ставим мультиметр в режим омметра.
  2. Выдергиваем оба конца провода с первого цилиндра.
  3. Подсоединяем электроды прибора к концам ВВ провода.
  4. Проверяем таким образом все провода и смотрим показания прибора.

Сопротивление исправных проводов будет в пределах от трех с половиной до десяти кОм, но тут все зависит от фирмы, которая их выпускает.

Допустимый разброс составляет от двух до четырех кОм. Если отклонения больше, то высоковольтные провода придется заменить. Провода нужно менять все сразу то есть комплектом.

Теперь давайте рассмотри несколько фирм, которые выпускают провода и какое у них сопротивление.

Часто встречающиеся ВВ провода:

  • Tesla-шесть кОм.
  • Slon- первый четыре, последний семь кОм.
  • ProSport-около нуля кОм.
  • Cargen-0,9 кОм.

Сопротивление фирма производитель пишет в основном на самом проводе, и оно зависит от длины провода, поэтому на первом и четвертом цилиндре есть такие отклонения. В таблице предоставлены округленная величина.

Советы HOLA по замене свечей зажигания и высоковольтных проводов

Наступила осень, утренние температуры на улице становятся все ниже, зима уже не за горами. Эксплуатация автомобиля в осенне-зимний период предъявляет повышенные требования к системе зажигания, ведь теперь при запуске двигателя поджигать придется более холодную смесь. Техническое состояние системы зажигания обретает особо важное значение. При подготовке автомобиля к осенне-зимнему сезону мы рекомендуем проверить состояние проводов и свечей: убедиться в отсутствии повреждений изоляции проводов, электромагнитных помех, пропусков зажигания, следов нагара или признаков критического износа электродов на свечах и т.п. Если работоспособность проводов и свечей вызывает сомнения, лучше заменить их заранее, чтобы избежать замены в зимние морозы под открытым небом.

Для автолюбителя важно правильно подобрать элементы системы зажигания к двигателю своего автомобиля. Геометрию свечи (диаметр, длину резьбы, размер под ключ) может определить наметанный глаз. Зазор между электродами свечи можно проконтролировать специальным щупом. Однако, наличие или отсутствие помехоподавляющего резистора, материал электродов, калильное число и другие параметры можно определить только по маркировке свечи. Единого универсального обозначения свечей зажигания автомобильная промышленность пока не выработала, и каждый производитель свечей имеет свою собственную классификацию. Автолюбителю рекомендуется обратиться к каталогам и инструкции по эксплуатации автомобиля, в которых, как правило, указаны обозначения свечей основных производителей, рекомендованные изготовителем автомобиля.

Советы по замене.

Система зажигания автомобиля, со временем изнашивается, при этом наиболее подвержены износу такие ее элементы, как высоковольтные провода и свечи зажигания. Ведь если катушка зажигания и прерыватель-распределитель работают в относительно благоприятных условиях, то свечи и провода работают под высоким электрическим напряжением при воздействии высоких температур, что ускоряет процессы коррозии и старения материалов. В процессе работы двигателя происходит постепенное выгорание электродов свечей из-за проскакивающей между

ними искры — так называемая «эрозия». При этом увеличивается зазор и снижается энергия искры. Слабая искра не может нормально поджечь топливовоздушную смесь в цилиндрах, вследствие чего увеличивается расход топлива, двигатель плохо заводится и работает неустойчиво. Оболочка высоковольтных проводов под воздействием высоких температур и вибрации «стареет», трескается, искра начинает «утекать» на металлические части двигателя, минуя свечу.

Поэтому у автомобилистов периодически возникает необходимость замены свечей зажигания и высоковольтных проводов. Замена их на многих автомобилях довольно проста, и часто автолюбители производят ее самостоятельно. Но, как известно, даже в самом простом деле можно совершить большие ошибки, с дорогостоящими последствиями. Остановимся подробнее на основных правилах замены высоковольтных проводов и свечей зажигания.

Во-первых, замену свечей и проводов следует выполнять на остывшем двигателе. В противном случае, помимо опасности обжечься, что уже неприятно, можно повредить резьбу в головке блока цилиндров, ведь горячую свечу легче сломать, а долгой и муторной работы по извлечению обломка будет уже не избежать. Наконечник высоковольтного провода при нагреве рвется гораздо легче, провод придется менять, даже если Вы не собирались этого делать.

Во-вторых, снимая провода со свечей, тянуть надо за наконечник. Если же тянуть за провод, провод либо порвется, либо с него соскочит контактный наконечник. Запомните или пометьте, какой именно провод подходит к каждому цилиндру свечи зажигания.

Сняв провод, мы увидим, что в колодце вокруг свечи скопились пыль и грязь. Если сразу открутить свечи, вся эта грязь может попасть внутрь мотора. Чаще всего частички грязи вылетают в выпускную систему, но все же стоит проявить осторожность, поскольку, попав между поршнем и стенкой цилиндра, песчинки могут образовать задиры в цилиндре, застопорить поршневые кольца, попасть в моторное масло. Чтобы избежать подобных последствий, перед тем, как выкрутить свечу зажигания, необходимо тщательно очистить пыль и грязь вокруг нее. Для этого можно использовать шинный компрессор. Если грязь маслянистая, ее можно удалить щеткой.

Выкручивая старую свечу и вкручивая новую, обязательно используйте специальный свечной ключ, имеющий центрирующее кольцо из мягкого материала. Работы по удалению обломков сломанной свечи стоят значительно дороже, чем ключ для свечей. Не прикладывайте усилий к керамическому изолятору, чтобы не сломать его.

Усилие затяжки свечей зажигания должно соответствовать рекомендованным значениям (см. Таблицу 1.). Перетянув, можно повредить свечу или резьбу на головке блока цилиндров. Недотянутая свеча будет неплотно прилегать к головке блока цилиндров, следствием станет негерметичность камеры сгорания и перегрев свечи. К тому же, свеча может просто «выстрелить». В таблице приведены рекомендованные значения величин моментов затяжки различных типов свечей зажигания.

Таблица 1. Моменты затяжки свечей зажигания

Свеча зажигания

Материал головки блока цилиндров

Резьба

посадочная поверхность

Чугун

Алюминий

М10х1


10-15 Нм

10-15 Нм

М12х1,25

Плоская

15-20 Нм

15-20 Нм

М14х1,25


20-40 Нм

20-30 Нм

М14х1,25

Коническая

10-20 Нм

10-20 Нм

М18х1,5

20-30 Нм

20-30 Нм

Устанавливая высоковольтные провода, не перепутайте порядок подключения. Проследите, чтобы контактный наконечник провода плотно «сел» на свечу, колпачок провода должен закрывать почти весь изолятор.

После проведенных работ двигатель должен работать ровно, без перебоев и провалов. Если двигатель троит, проверьте, правильно ли вы установили высоковольтные провода.

Теперь вы во всеоружии и готовы встретить зимние морозы!

Рекомендованные статьи

Как с помощью мультиметра проверить свечи зажигания и различные узлы автомобиля

Мультиметр представляет собой тестер, позволяющий проверить работоспособность многих узлов и агрегатов в автомобиле. Это устройство является незаменимым помощником каждого автомобильного электрика. Как проверить свечи зажигания мультиметром, модуль, генератор и прочие устройства автомобиля? Ответы на эти вопросы вы можете найти ниже.

Описание прибора

Мультиметр — это комбинированное электроизмерительное устройство, предназначенное для выполнения диагностики и включающее в себя несколько функций. В частности, этот девайс может использоваться как амперметр, омметр, а также вольтметр. На сегодняшний день в продаже можно встретить аналоговые и цифровые устройства для проверки. По конструктивным особенностям такие девайсы можно разделить на переносные, а также стационарные, которые имеют значительно больше возможностей.

Измерение тестером: что нужно знать?

Как прозвонить провода в автомобиле? Подробнее о диагностике различных устройств мы расскажем далее.

Диагностика свечей

Для начала поговорим о проверке свечей тестером на наличие короткого замыкания. Чтобы проверить свечу, вам надо будет подключить щупы мультиметра к устройству — один из контактов подсоединяется к выходу свечи, а второй — к ее цоколю. В частности, сам цоколь находится в районе резьбы. В том случае, если при подсоединении вы увидели искру, это свидетельствует о том, что сама свеча на 100% рабочая.

Диагностика модуля

Чтобы произвести проверку модуля зажигания тестером, необходимо выполнить следующие действия:

  1. В первую очередь нужно отключить зажигание и открыть капот автомобиля, после чего найти сам модуль.
  2. Непосредственно тестер настраивается в режим замера сопротивления перед диагностикой. После этого один из щупов прибора нужно подсоединить к контакту, расположенному на катушке, а второй — к заземлению, то есть речь идет о массе, этот щуп подключается к кузову авто. В результате подключения тестер может выдать показания — если это цифры, то устройство неисправное, если же бесконечность — то это свидетельствует о том, что замыкание в устройстве отсутствует. Соответственно, модуль работает в нормальном режиме.
  3. Далее, необходимо будет произвести диагностику модуля на наличие обрыве в первичных цепях. При такой проверке щупы тестера следует подсоединить к контактам самого модуля, которые находятся по краям. Если в результате подключения показания, выдаваемые на дисплей тестера, не поменялись, то это говорит о том, что в первичных цепях имеется обрыв. Обычно при таких неполадках модуль нуждается в замене, поскольку ремонт первичных цепей — процедура обычно не дающая нужных результатов. Как показывает практика, обрыв обычно связан с жесткими условиями эксплуатации системы зажигания в целом.
  4. На заключающем этапе нужно будет произвести проверку вторичных обмоток. При выполнении такой диагностики сам модуль следует развернуть таким образом, чтобы выводы высоковольтных проводов смотрели на вас. Сделав это, щупы тестера необходимо подсоединить к контактам высоковольтных проводов цилиндров под номерами 1 и 4. Так же производится диагностика и цилиндров под номерами 2 и 3. Если в результате проверки показания остались аналогичными и не поменялись, то вероятнее всего, модуль пора менять (автор видео — канал Дневник Автоэлектрика).

Диагностика стартера

При необходимости можно проверить работоспособность стартерного устройства, в частности, речь идет о тестировании статора и ротора. При отсутствии тестера проверка может быть произведена при помощи контрольной лампочки, такой способ считается одним из самых простых в плане реализации. Но более точные результаты все же позволит получить мультиметр, в частности, речь идет о мегаомметре.

Процедура проверки стартера выполняется так:

  1. Откройте капот и найдите место установки стартерного устройства. Один щуп тестера необходимо подсоединить к корпусу механизма, то есть к заземлению, а вторым нужно по очереди подключиться к контактам обмотки. Если стартерный узел функционирует в нормальном режиме, то проверка покажет сопротивление около 10 кОм, но не больше. В том случае, если полученные результаты окажутся значительно ниже, это говорит о том, что стартерный узел необходимо снимать и ремонтировать или менять.
  2. Выполнив эти действия, можно приступить к тестированию обмотки роторного устройства. Для того, чтобы проверка данного компонента была более точной, перед подключением следует тщательно зачистить поверхность корпуса от пыли и загрязнений. Один из щупов тестера подсоединяется к сердечнику так называемого якоря, а другой — к пластинам коллектора. Когда тестер будет активирован в режим мегаомметра, на дисплее появятся соответствующие значения — 10 кОм или меньше.
    В том случае, если полученные значения оказались слишком высокими, то роторный механизм подлежит замене. Использование мегаомметра очень важно, поскольку именно этот прибор позволит получить наиболее точные показатели (автор видео — канал Автоэлектрика ВЧ).

Проверка парктроника

Парктроник — это устройство, позволяющее обеспечить более безопасную парковку автомобиля. С его помощью можно определить наличие препятствий позади транспортного средства, а также выявить точное расстояние до них. В данном случае проверка работоспособности парковочного радара заключается в поиске возможного замыкания в системе.

В целом принцип проверки аналогичен описанным выше способам, для того, чтобы определить состояние работы датчика, можно воспользоваться несколькими способами:

  1. Один щуп тестера подсоединяется к контакту питания парктроника, а второй — к массе, то есть кузову машины. Активируйте прибор и посмотрите на показания. Если они стремятся к бесконечности, это говорит о том, что короткого замыкания в этой электроцепи нет. Можно приступать к следующим действиям.
  2. Если вы попробуете подойти к сенсорным датчикам вплотную при заведенном двигателе, от устройства должен раздаться щелчок. Он может быть очень слабым и практически не слышным, поэтому можно воспользоваться диктофоном, который есть в каждом современном телефоне. Естественно, чтобы устройство сработало, нужно включить заднюю передачу.
  3. Также можно поставить автомобиль на нейтральную скорость и ручной тормоз, после чего подойти к заднему бамперу и потрогать рукой каждый сенсор. В том случае, если датчики функционируют исправно, то когда вы будете к ним прикасаться, будет раздаваться вибрация (автор видео — канал СТО ГаражокЬ).

Тестирование генератора

Если говорят о диагностике генератора, то в данном случае речь идет о проверке роторного механизма. В нем могло произойти замыкание либо обрыв витков в обмотках, также возможна проблема выхода из строя диодных элементов в выпрямительном блоке.

Сначала проверим роторный механизм:

  1. Тестер необходимо включить в режим замера сопротивления, щупы прибора нужно подсоединить к контактным кольцам генераторного узла. В том случае, если значения на дисплее прибора варьируются в районе 1.8-5 Ом, это свидетельствует о том, что генераторный узел функционирует правильно. Если же значения не попадают в этот диапазон, то есть они ниже, то на витках обмоток имеется короткое замыкание. Если же полученные параметры больше, чем 5 Ом, то скорей всего, имеет место обрыв.
  2. Чтобы убедиться в исправности диодных компонентов в блоке, положительный щуп прибора подсоединяется к выпрямителю, в данном случае неважно, к какому именно контакту. Отрицательный щуп прибора следует подсоединить к выходу фазы, при этом нужно снять показания на дисплее. После выполнения этих действия щупы следует поменять местами — если в конечном итоге значения, выдаваемые мультиметром, изменились, причем в широком диапазоне, то диодные элементы пора менять. Естественно, если показания остались аналогичными, то все работает нормально.

Фотогалерея «Диагностика мультиметром»




Видео «Диагностика аккумулятора авто с помощью мультиметра»

Как таким прибором проверить работоспособность автомобильного аккумулятора и генераторного узла — подробная инструкция приведена ниже (автор ролика — Александр Шестопалов).

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:

Советы по безопасности при свечах: горение свечей дома

На прошлой неделе распространились сообщения о странной аварии, связанной с трехфительной свечой Bath & Body Works. Женщина утверждала, что заметила пламя, горящее на высоте 5-6 дюймов над стеклянным контейнером, и когда она пошла задуть его, огненный шар выстрелил ей в лицо, вызвав ожоги.

Видео, показывающее взрыв, стало вирусным, хотя теперь оно стало частным. Пока расследование все еще продолжается, TODAY Home побеседовала с экспертом по пожарной безопасности, чтобы получить советы по сжиганию любых свечей в вашем доме.Свечи

добавляют красивый декоративный штрих, но убедитесь, что вы не рискуете. Getty Images

Джим Баллок, бывший заместитель начальника Управления пожарной охраны Нью-Йорка, нынешний президент и финансовый директор NY Fire Consultants, предупредил, что свечи вызывают возгорание в домах. все время. «Это открытое пламя», — сказал он, добавив, что от него могут загореться многие вещи.

Баллок рекомендует использовать свечи на батарейках, которые намного безопаснее, но если вы действительно хотите зажечь настоящую свечу для особых случаев или ее запаха, вот несколько вещей, которые следует запомнить:

1.Никогда не выходите из комнаты, в которой находится свеча.

Когда у вас горит открытый огонь, важно находиться в одной комнате, чтобы следить за ним, говорит Баллок. Таким образом, вы сможете немедленно принять меры при появлении признаков того, что что-то идет не так, будь то растущее пламя или что-то загорающееся.

2. Держите ее подальше от сквозняков и занавесок

Планируете поставить свечу на подоконник? Буллок говорит, что это плохая идея. Ветерок может сдвинуть шторы на нем, и вскоре вся панель может загореться.

Он также предупреждает, что нельзя держать свечу рядом с листами бумаги. Хотя может показаться, что пламя никоим образом не соприкоснется с чем-либо, простой сквозняк от закрывающейся двери или ветерок кондиционера могут вызвать возгорание бумаги.

Специалисты по пожарной безопасности говорят, что никогда не следует ставить свечи на окна рядом с занавесками. Getty Images

3. Ставьте свечи посреди стабильного стола

Не ставьте свечу рядом с краем, где она может упасть, и убедитесь, что — стол не шатается там, где он может опрокинуться, — говорит Баллок.И будьте осторожны, если вы тянетесь через стол за чем-то, что может привести к возгоранию вашей рубашки.

4. Стратегически зажечь свечу с несколькими фитилями

Если у вас есть свеча с тремя фитилями, начните с зажжения фитиля, который находится дальше всего от вас, а затем двигайтесь вперед. Таким образом вы не будете класть руку на открытый огонь.

  • Поместите свечу в подсвечник, в который будет собираться воск.
  • Не дайте ему сгореть полностью.
  • Обрезайте фитиль до ¼ дюйма перед сжиганием.
  • Никогда не выбрасывайте свечи в мусор сразу после их использования.
Всегда держите свечи в голосах, которые собирают плавящийся воск. Getty Images

TODAY Home также обратилась в Bath & Body Works по поводу инцидента с их свечой. Представитель компании сказал, что им очень жаль, что это произошло, и они очень серьезно относятся к этой ситуации, в то время как они активно работают над получением более подробной информации от клиента.

«Как показали более чем десятилетние тщательные испытания, наши свечи безопасны в использовании в соответствии с печатными инструкциями», — сказал представитель, добавив, что для получения дополнительной информации о безопасном использовании свечей они рекомендуют пользователям ознакомиться с рекомендации Национальной свечной ассоциации по свечам. орг.

Знаете ли вы, какие ингредиенты входят в состав ваших свечей?

Контент партнера
За кулисами изготовления свечей.
По магазину Зеленая папайя

Был тяжелый день или неделя? Нужно немного «я» времени? Как насчет того, чтобы в комнате было приятно пахнуть для особого случая? Вам нужно что-нибудь к бутылке с вином? Как насчет свечи? Что бы ни принесла жизнь, нам нужно справиться и отыграться. Потому что жизнь бывает.

Свечи бывают всех форм, размеров, цветов и ароматов.Они могут поставляться в контейнерах или в виде отдельных столбовых свечей. Они продаются практически везде, от супермаркетов до фермерских рынков. Но знаете ли вы, какие ингредиенты входят в состав ваших свечей? Некоторые производители перечисляют используемые ингредиенты, а другие нет. Независимо от того, какая свеча, важно знать, что основными ингредиентами являются воск, фитиль и масло.

Знаете ли вы, что для изготовления свечей можно использовать разные типы воска? Помимо обычных восков — парафина, сои и пчелиного воска — несколько других типов воска включают кокосовый воск, абрикосовый воск или их комбинацию. Воски бывают в виде пастилок, хлопьев или пластин. Свечи в контейнерах, которые находятся в банках (каменщик, прямоточные, аптекарские), используют более мягкие типы воска, в то время как для столбовых свечей обычно требуются более твердые типы воска.

Парафин — один из самых распространенных видов свечей. Он недорогой и при использовании хорошо сочетается с ароматическими маслами и красителями. Парафин поступает из разных источников, одним из которых является нефть, то же самое, что и наш бензин. Парафиновый воск обычно горит быстрее и, чаще всего, выделяет сажу.

Соевый воск, получаемый из соевых бобов, — еще один сорт, который становится все более популярным. Масло извлекается из соевых бобов и превращается в воск. Таким образом, соевый воск имеет растительную основу и горит медленнее, чем парафин.

Пчелиный воск получают из сот медоносных и других пчел. Обычно он немного дороже, чем соевый воск, и доступен в желтых или белых вариантах. Пчелиный воск можно использовать в контейнерах или без них, он может быть ароматическим (желтый вариант) или неароматическим (белый вариант). )

А фитиль? Роль фитиля — впитывать расплавленный воск, чтобы свеча продолжала гореть. Чтобы гореть должным образом, фитили должны впитывать расплавленный воск со скоростью, позволяющей пламени продолжать гореть. Слишком большой фитиль — и свеча быстро тает, слишком маленький — и возникает туннель. (Туннелирование — это то, что происходит, когда горит только центр.) Фитили бывают разных типов — деревянные, хлопчатобумажные и цинковые. Деревянные фитили и фитили с цинковой проволокой внутри обычно остаются в вертикальном положении сами по себе, что упрощает изготовление свечей.Хлопковым фитилям нужны держатели для фитилей, чтобы они оставались в вертикальном положении.

А масла? Для изготовления свечей можно использовать ароматизаторы или эфирное масло. Эфирные масла — это чистые растительные экстракты, что делает их более дорогостоящими в работе, в то время как ароматические масла — это синтетические ароматы, которые дешевле. Ароматические масла обычно содержатся во многих ароматных продуктах, и количество масла, добавленного в воск, определяет, насколько ароматной может быть свеча.

Объемные ароматические масла обычно продаются в виде порошка, который затем восстанавливается поставщиками с использованием «растворителей» для превращения их в жидкость.Часто при этом используются фталаты. В отношении фталатов все еще не принято жюри, однако они приобретают плохую репутацию как потенциальная причина негативных последствий для здоровья, в первую очередь влияющих на дыхание.

Воск, фитиль и масло — это основные ингредиенты. Но когда они смешиваются вместе, они создают прекрасный домашний декор, который позволяет нам добавить приятных штрихов к нашему повседневному жилому пространству, расслабиться после долгого дня или отпраздновать вехи и достижения в жизни.

Селия Баула, www.shopgreenpapaya.com

Легкий способ изготовления соевых свечей

Готовы ли вы зажечь свою соевую свечу, заставляя ее мечтать?

Готовы ли вы начать изготовление соевых свечей? В первую очередь подумайте об этих вещах, чтобы с первого раза правильно изготовить свечи!

Изготовление соевых свечей во многом похоже на изготовление бомб для ванн. Вы можете полностью экспериментировать с ароматами и цветами, раскрывая свой творческий потенциал! Даже выбор контейнеров для свечей — это весело.

И точно так же, как при изготовлении бомбочек для ванны, вы никогда не узнаете, какой именно цвет или запах проявятся, пока не пройдете этапы изготовления соевых свечей.Но есть несколько вещей, которые вы должны учитывать, прежде чем собирать принадлежности для изготовления свечей.

Этот пост содержит несколько партнерских ссылок для вашего удобства; прочтите полную политику раскрытия информации.

Зачем делают натуральные свечи?

По сути, каждый раз, когда мы зажигаем плохие или дешево сделанные свечи, химические вещества могут заполнять и задерживаться в нашем доме — давно уже задувшая свечу, что, по сути, может привести к тому, что воздух в наших домах станет довольно нездоровым.

Все сводится к ингредиентам для свечей.Видите ли, многие свечи, купленные в магазине, наполнены такими химическими веществами, как канцерогены и фталаты (Farley, 2016). Никогда не слышали о фталатах? Это химические вещества, разрушающие гормоны, которые представляют опасность для здоровья младенцев, маленьких детей, мужчин и женщин (Powers, 2007). Фталаты могут обострять астму и связаны с увеличением заболеваемости раком груди (Stuart, 2016).

К счастью, мы можем оставить эти типы свечей в магазине и сделать свои собственные из лучших ингредиентов для свечей! Итак, давайте начнем с выбора принадлежностей для изготовления свечей.Мы расскажем обо всем, от воска до фитилей и ароматизаторов и контейнеров, прежде чем покажем, как сделать ваши первые свечи!

Связано: Мыло для начинающих Makin г

Материалы для изготовления натуральных соевых свечей:

Я могу засвидетельствовать, что приобретение материалов для изготовления свечей может быть неудобным. На поиск необходимых материалов может уйти, кажется, полдня. Итак, я добавляю ссылку, где можно сделать заказ через Интернет, поскольку мы говорим о необходимых вам расходных материалах для изготовления соевых свечей.

Типы воска для свечей

Натуральные воски, такие как соевый и пчелиный воск, являются отличными источниками для свечей. Фактически, вы можете сделать полдюжины свечей из соевого воска в домашних условиях всего за час, не обращая внимания на всякую всячину!

И что мне действительно нравится в соевом воске — он нетоксичен, биоразлагаем, возобновляем и очищает, если пролить только теплой водой.

Я покупаю свой воск для соевых свечей оптом в хлопьях здесь. Это действительно легко измерить.Вам также может понравиться работать с их смесью, например, с этой смесью натурального кокоса, сои и пчелиного воска для изготовления свечей. Не уверены, какой воск для свечей вы хотите использовать? Начните с набора образцов восковых свечей.

Парафин — это наиболее часто используемый воск для свечей. К сожалению, это побочный продукт нефтяной промышленности. Таким образом, согласно EPA, парафин выделяет токсичные канцерогены, включая акролеин, ацетальдегид и формальдегид (Knight & Levin, 2001). Поэтому не рекомендую.

Плюсы и минусы каждого типа воска для свечей

Фитили для свечей

Вы когда-нибудь замечали небольшой провод в центре ватного фитиля после его зажигания?

Ну, этот провод оказался свинцовым сердечником, и при сгорании он выбрасывает свинец в воздух. Ага, это довольно хреново, правда?

Но знаете ли вы, что в США незаконно производство свечей с фитилями с сердечником? Хотя это отличная новость, свечи производятся за границей и продаются в США.С. все еще может содержать свинец.

Имея это в виду, деревянные фитили являются отличной альтернативой хлопковым фитилям. Они нетоксичны, экологичны и могут быть легко изготовлены из органических возобновляемых ресурсов. Вам также понадобятся маленькие металлические зажимы, чтобы удерживать деревянные фитили в таком месте, как показано на фотографии выше.

А в качестве бонуса деревянные фитили добавляют атмосферу красивого мерцающего пламени с мягким потрескивающим звуком. Это напоминает уютную ночь, проведенную у камина. Что не любить?

Хотите увидеть потрескивающую свечу с деревянным фитилем? Посмотрите наше видео и руководство, чтобы узнать, как сделать свой собственный здесь.

Другой вариант — фитили из натурального хлопка. А предварительно вощеные хлопковые фитили использовать проще всего. Просто убедитесь, что вы покупаете такие полезные, сделанные без парафина или других добавок.

Однако недостатком использования фитилей из хлопка является центрирование фитиля. Центрировать фитиль действительно сложно. Я перепробовала множество идей, таких как привязка фитилей к карандашам и бамбуковыми шпажками. Но лучше всего работает центрирующее устройство.

Вам действительно нужно, чтобы фитиль держался в центре во время заливки и схватывания.С этим набором для изготовления свечей я получил свои первые центрирующие приспособления. У них есть удобные варианты установки фитилей разной ширины, и они могут выдерживать нагрев воска.

Полное руководство по фитилю для свечей

Как ароматизировать нетоксичные свечи?

С эфирными маслами, натуральными экстрактами или ароматическими изолятами легко создавать свои любимые ароматы свечей. Начнем с эфирных масел. Сколько эфирного масла вы используете для изготовления свечей?

Я рекомендую добавлять полунции к одной унции эфирных масел на один фунт воска.Если вы комбинируете несколько разных эфирных масел, таких как лимон и розмарин, не забудьте разделить их количество.

Другой вариант изготовления соевых свечей — полностью натуральные ароматические масла, состоящие из ароматических изолятов природных и эфирных масел. Знаете ли вы, что, как и эфирные масла, в этом типе ароматических масел нет добавок?

Да, по сравнению с типичными ароматическими маслами, они не содержат парабенов и фталатов. Они могут быть более доступным средством для изготовления свечей, чем эфирные масла.Тем не менее, все еще полезно для создания свечи без синтетических ингредиентов. Вы даже можете начать с набора для изготовления свечей, чтобы найти свои любимые ароматы свечей!

Независимо от того, какой тип аромата свечи вы выберете, ключ к правильной загрузке аромата. Воспользуйтесь нашим калькулятором содержания ароматов, чтобы каждый раз делать все правильно!

Какие ваши любимые ароматы свечей?

Найдите некоторые из моих любимых ароматов свечей и многое другое в Simple Living Library с печатными формами для изготовления свечей! И не пропустите нашу веселую викторину по запаху свечей !!

Что еще нужно для изготовления свечей?

Контейнеры для свечей

Вы действительно можете использовать множество вариантов контейнеров для свечей.Проведите инвентаризацию своей кладовой на предмет таких контейнеров, как каменные банки. Или посетите местный антикварный магазин, чтобы купить чашки и другие уникальные емкости. Мне лично нравятся эти банки из янтарного стекла на 4 унции с крышками и металлические формы для свечей.

Иногда я нахожу разноцветные лепешки в экономном отделении Spot в Target. А когда я чувствую себя очень изобретательно, я делаю свечи из лимонной чаши, как показано в верхнем левом углу фотографии выше.

Кувшин для заливки свечей — обязательно!

Кажется, этот всегда сбивает людей с толку.Что такое кувшин для заливки свечей? Это большой кувшин, в котором можно безопасно растопить и вылить воск. Можно ли растопить воск в кастрюле на плите? Конечно, но это довольно грязно, и очень сложно равномерно разлить воск.

Кувшин для свечей имеет носик и ручку, которая остается прохладной. Что делает заливку свечей легкой задачей. Это кувшин для заливки свечей, который я использую, он вмещает до четырех фунтов воска. См. Его в правом нижнем углу фотографии выше.

Связано: Свечи из прессованных цветочных банок для каменщиков

Советы по изготовлению соевых свечей:

Честно говоря, первый раз, когда я сделал свечи, был стресс.Беспокойство о сжигании воска, размещении фитилей в центре каждого контейнера и добавлении ароматов при правильной температуре — это очень сложно!

Но знаете что? Получилось здорово! И я с самого начала увлекся изготовлением соевых свечей.

Итак, вот несколько советов, которые помогут сделать изготовление соевых свечей менее стрессовым с самого начала. И как только вы научитесь этому, вы тоже пристраститесь к изготовлению свечей!

При какой температуре заливаете соевый воск?

При изготовлении свечей температура воска является одним из наиболее важных шагов для достижения профессионального результата.Поэтому вам понадобится термометр, чтобы часто измерять температуру. Недавно я перешел на новый бесконтактный инфракрасный термометр. Он очень быстрый, всегда точный и не требует очистки, так как мне не нужно помещать его в воск.

Другой вариант — с зажимом, подобным этому, он будет зажиматься внутри вашего кувшина для изготовления свечей, оставляя ваши руки свободными. Если у вас его нет, вы можете использовать термометр для конфет, но, возможно, вам не захочется делать из него конфеты после.

Общий соевый воск следует заливать при температуре от 120 до 140 градусов по Фаренгейту. Имейте в виду, что соевый воск может быть довольно чувствительным к температуре, поскольку он более мягкий, чем обычный парафин. Не нагревайте его выше 200 градусов по Фаренгейту, чтобы избежать ожога и обесцвечивания. Я предпочитаю нагревать до 185 градусов по Фаренгейту.

При какой температуре лучше всего добавлять эфирные масла в соевый воск?

Ароматические масла для изготовления свечей имеют точки воспламенения, указанные на этикетках. Эфирных масел нет! Это может затруднить определение температуры добавления эфирных масел в соевый воск.

По моему опыту, если вы добавляете эфирные масла при температуре выше 125 градусов по Фаренгейту, аромат плохо смешивается. Я вижу лучшие результаты, добавляя эфирные масла при температуре 120 градусов по Фаренгейту при двухминутном перемешивании.

Сколько воска нужно для свечи?

Чтобы ответить на этот вопрос, потребуется немного математики. Так что возьми калькулятор, шучу. У нас есть это!

Мы упростили процесс изготовления свечей с помощью калькулятора воска для свечей. Независимо от того, какой сосуд для свечи вы выберете, наш калькулятор воска для свечей точно подскажет, сколько воска вам понадобится! Требуется даже количество ароматизатора или красителя для свечей, добавляемого в воск.Это означает, что вы можете рассчитывать на хорошую плавильную ванну и отсутствие потерь материалов!

Просто помните, что при измерении хлопьев соевого воска используйте цифровые кухонные весы, чтобы получить точное измерение. В противном случае у вас останется слишком много воска или его недостаточно для заполнения ваших контейнеров.

Как сделать свечи для начинающих

Теперь, когда мы рассмотрели наиболее часто задаваемые вопросы о изготовлении свечей и о том, где найти принадлежности для изготовления свечей, пора сделать свои первые свечи!

Чтобы упростить задачу, мы начнем с простого рецепта свечи.Я использовал его снова и снова с большим успехом! По этому рецепту для начинающих получится 4 свечи среднего размера.

Вот что вам понадобится:

Инструкции по изготовлению свечей:

1. Вставьте деревянный фитиль в металлические зажимы. Для более громкого треска сложите деревянные фитили вдвое. Добавьте точку клея на основание металлического зажима. Поместите его в центральное дно одной стеклянной банки. Повторите для всех четырех, пока у вас не получится 4 банки с вставленными и отложенными фитилями.

2.Затем налейте в большую кастрюлю примерно 2 дюйма воды и поставьте ее на плиту, чтобы нагреть. Отмерьте 1 фунт хлопьев соевого воска с помощью цифровых кухонных весов.

3. Налейте мерный воск в кувшин для свечи и поместите его в большую кастрюлю. Часто взбивайте и нагревайте на слабом огне, максимум до кипения, пока не растает, используя метод пароварки. Нагрейте до 185 градусов по Фаренгейту и часто проверяйте с помощью бесконтактного инфракрасного термометра.

4. Немедленно снимите с огня, чтобы воск не стал слишком горячим.Вставьте свечной термометр и дайте воску остыть до 120–125 ° F перед добавлением эфирных масел или чуть ниже температуры воспламенения натурального ароматического масла.

5. Как только воск остынет до нужной температуры, добавьте ароматизатор и взбивайте в течение 2 минут, чтобы полностью перемешать. Аккуратно разлейте ароматный соевый воск в подготовленные банки. Дайте остыть в течение 1 часа или более, пока воск не станет твердым и белым, прежде чем разрезать фитили на дюйм или около того.

Подождите 3 дня, прежде чем зажечь свечи, чтобы получить лучший аромат.Candle Science даже рекомендует 1-2 недели предпочтительного времени отверждения для натуральных восков, таких как соя и кокос. Хотя, по их мнению, минимальное время отверждения свечей — 3 дня.

Вам также может понравиться:

Готовы ли вы начать производство соевых свечей? Просмотрите мои рецепты изготовления свечей здесь. Остались вопросы? Добавьте один в поле для комментариев ниже!

Ссылки

Farley, P. (2016) Рецепты диффузора эфирного масла: 100+ лучших смесей для ароматерапии для дома, здоровья и семьи. CreateSpace. Чарльстон, Южная Каролина.

Найт, Л., Левин, А. (2001). Свечи и ладан как потенциальные источники загрязнения воздуха в помещениях: анализ рынка и обзор литературы. Агентство по охране окружающей среды . Парк Исследовательского Треугольника, Северная Каролина: Отчет EPA-600 / R-01-001.

Пауэрс, Дж. (Сентябрь 2007 г.). Обычные освежители воздуха содержат химические вещества, которые могут повлиять на репродуктивное развитие человека . Нью-Йорк, штат Нью-Йорк: Совет по защите природных ресурсов (NRDC)

Стюарт А. (2016) Go Lo Tox.Новый Южный Уэльс, Австралия.

Как правильно зажечь свечу

ИНСАЙДЕР Резюме:

• Работая в компании Yankee Candle, я научился правильной технике горения свечей.
• Основы: каждый раз подрезайте фитиль, сжигайте, пока воск не растает полностью, и держите свечу вдали от сквозняков.



Когда я был студентом колледжа, я провел лето, работая в магазине Yankee Candle.

Мало кто покупает свечи во время жаркого лета в Новой Англии, поэтому я потратил большую часть своих смен на приобретение совершенно бесполезных навыков, например, как почувствовать разницу между игристой корицей и палочкой корицы.

Но я узнал одну вещь, которая оставалась со мной на долгие годы: есть правильный способ зажечь свечу — и большинство людей понятия не имеют, что это такое.

Придерживайтесь следующих рекомендаций, и вы сэкономите больше времени на использовании ваших любимых свечей.

1. Обрежьте фитиль. Каждый. Одинокий. Время.

Решающий первый шаг: обрежьте фитиль, как свечу, которую вы видите слева. Кэролайн Прадерио / ИНСАЙДЕР

Каждый раз, когда вы хотите зажечь свечу, начинайте с обрезки фитиля до длины от 1/8 до 1/4 дюйма.Вы можете использовать ножницы, кусачки для ногтей (это мой личный фаворит) или специальный триммер для фитилей, но независимо от того, что вы делаете, всегда обрезайте.

Почему? Во-первых, обрезанные фитили сделают ожог более чистым и ярким. Необрезанные фитили с гораздо большей вероятностью приобретут странную форму гриба (см. Ниже), которая притупляет и затемняет пламя.

Обрезка имеет значение.Кэролайн Прадерио / ИНСАЙДЕР

И, во-вторых, чрезмерно длинные фитили являются основной причиной появления неприятных пятен от дыма, которые попадают на свечи из стеклянных банок. Обрезка фитиля позволяет контролировать пламя и, в первую очередь, предотвращает образование этих следов.

Не хотите, чтобы ваша свеча выглядела вот так? Обрежьте фитиль! Кэролайн Прадерио / ИНСАЙДЕР

2.Дайте воску полностью растаять.

После того, как ваша свеча зажглась, не задувайте ее, пока верхний слой воска не растает полностью. На это может уйти несколько часов, поэтому вообще не пытайтесь жечь свечу, если у вас нет времени на то, чтобы убить.

Всякий раз, когда вам не удается добиться полного плавления, вы вносите свой вклад в процесс, который мы, сотрудники Янки, назвали туннелирование . Фитиль начинает опускаться все ниже и ниже, как будто туннель формируется прямо через центр свечи.Вот изображение того, о чем я говорю:

Эта свеча протыкается из-за неполного плавления. Кэролайн Прадерио / ИНСАЙДЕР

В конце концов туннель вырастет настолько глубоко, что будет трудно вообще зажечь фитиль.Что еще более важно, весь этот нерасплавленный воск по бокам представляет собой часы прекрасного аромата и время горения, которое вы купили, но никогда не сможете использовать.

Требуется терпение, но если вы будете плавить воск по всей поверхности каждый раз при горении, поверхность свечи останется плоской, а стенки сосуда останутся чистыми до конца, пока свеча не потухнет.

Я позволяю этой свече растаять до конца каждый раз, когда зажигаю ее, отсюда и плоская поверхность.Кэролайн Прадерио / ИНСАЙДЕР

3. Купить мультивиковые свечи.

По опыту знаю, что трудно найти достаточно времени для правильного прожига. Решение? Купите свечу с двумя или тремя фитилями. Больше пламени означает больше тепла, что приводит к более быстрому таянию.

Об этом примечании: остерегайтесь слишком широких свечей, у которых есть только один фитиль. Если поверхность свечи имеет только один фитиль и диаметр более 3–4 дюймов, не покупайте ее.Один фитиль никогда не произведет достаточно тепла, чтобы растопить его полностью.

4. Держите пламя подальше от движущегося воздуха.

Старайтесь держать горящую свечу подальше от вентиляторов, кондиционеров, открытых окон или мест с интенсивным движением людей, где люди много ходят взад и вперед. Движущийся воздух может нарушить пламя и привести к еще более неприглядным черным пятнам на стекле.

Плохая техника выжигания слева, хорошая техника выжигания справа.Кэролайн Прадерио / ИНСАЙДЕР

Сейчас: Идите и зажгите эти свечи, как это делают эксперты.

свечей — The Official Terraria Wiki

Свечи

  • Внутренний идентификатор плитки: 33, 174 (Платиновая свеча),
    49 (Водяная свеча), 372 (Свеча мира)

поставленных свечей (в их включенном и выключенном состоянии, если применимо).Щелкните, чтобы просмотреть сводку по каждой строке.

Свеча — это предмет мебели, излучающий свет. Его можно разместить на столах, платформах, ящиках или верстаках. Свечи излучают свет под водой, если их поставить, и их можно включать и выключать с помощью механизмов.

Водяная свеча — это особый тип свечей, который можно найти в Подземельях. Он увеличивает скорость появления врагов на 33% и максимальное количество одновременных врагов на экране на 50% при размещении или удерживании и может быть отключен ( ).Несколько установленных свечей не складываются, но бонусы от удержания и размещения свечи складываются. Свеча мира снижает скорость появления врагов в отличие от водяной свечи.

Ремесло []

Рецепты []

Свечи, не поддающиеся изготовлению []

Примечания []

  • Водяную свечу можно ставить под воду.
  • Водяная свеча не будет светиться под водой, если держать ее в руке.
  • Эффекты «Водяной свечи» складываются с эффектами «Боевого зелья» и «Кровавой луны».
  • The Skull Lantern, похоже, является «костяной» версией свечи, и ее наиболее заметным отличием является размер. В то время как свечи имеют размер 1 × 1, Черепный Фонарь имеет размер 2 × 2. Фонарь Skull Lantern нельзя включать и выключать с помощью механизмов.
  • Свеча Большой Династии, несмотря на свое название, это не свеча, а канделябр.
  • Кактусовая свеча чем-то напоминает розовую опунцию.

История []

  • Рабочий стол 1.4.0.1:
    • Добавлены свечи, паук, травма, песчаник, бамбук, туманность, солнечная, звездная пыль и вихревые свечи.
    • Skyware Candle и размещенные спрайты обновлены.
  • Рабочий стол 1.2.4: Северное дерево, Пальмовое дерево, Гриб, Обсидиан, Тыква, Слизь, Мед, Жуткий и не поддающаяся изготовлению Стимпанк-Свеча.
  • Рабочий стол 1.2.3:
    • Добавлены свечи Ebonwood, Pearlwood, Shadewood, Cactus, Dynasty Candle, Flesh, Frozen, Glass, Golden, Lihzahrd, Living Wood, Rich Mahogany и Skyware.
    • Исправлена ​​ошибка, из-за которой Platinum Candle не излучала свет в режиме освещения без RGB.
    • Исправлена ​​ошибка, из-за которой Platinum Candle нельзя было щелкнуть правой кнопкой мыши.
  • Рабочий стол 1.2:
    • Добавлены платиновые, синие, зеленые и розовые свечи подземелья.
    • Размещенные водяные свечи теперь также увеличивают скорость появления врагов.
  • Desktop 1.0.5: Свеча в руке больше не излучает свет под водой.
  • Desktop 1.0.4: Эффект увеличения скорости появления врагов от водных свечей теперь работает правильно, когда их удерживают.
  • Консоль 1.0.750.0: ()
    • Добавлены гранитные, мраморные, марсианские, метеоритные и мирные свечи.
    • Водяные свечи теперь можно создать.
  • Консоль 1.07: добавлены свечи северного дерева, пальмы, грибы, обсидиан, тыква, слизь, мед, пугающие и стимпанк-свечи.
  • Консоль 1.06: добавлены Ebonwood, Pearlwood, Shadewood, Cactus, Dynasty Candle, Flesh, Frozen, Glass, Golden, Lihzahrd, Living Wood, Rich Mahogany и Skyware Candles.
  • Консоль 1.02:
    • Добавлены платиновые, синие, зеленые и розовые свечи подземелья.
    • Размещенные водяные свечи теперь также увеличивают скорость появления врагов.
    • Добавлен значок положительного эффекта для водных свечей.
  • Мобильный 1.3.0.7:
    • Добавлены гранитные, мраморные, марсианские, метеоритные и мирные свечи.
    • Водяные свечи теперь можно создать.
    • Held Water Candles теперь увеличивают скорость появления врагов.
  • Мобильный 1.2.11212: Эбеновое дерево, Жемчужное дерево, Шейдвуд, Кактус, Свеча Династии, Плоть, Замороженное, Стекло, Золотой, Лихзард, Живая древесина, Богатое красное дерево, Небесная посуда, Северное дерево, Пальмовое дерево, Гриб, Обсидиан, Тыква, Слизь, Мед, Жуткий и Добавлены стимпанк-свечи.
  • Мобильный 1.2.6508:
    • Добавлены платиновые, синие, зеленые и розовые свечи подземелья.
    • Водяные свечи теперь увеличивают скорость появления врагов при установке.
    • Добавлен значок положительного эффекта для водных свечей.
  • 3DS-Release: введено с изменениями до Desktop 1.2.

беспламенных свечей ужасны — кроме этих беспламенных свечей

Это Настоятельно рекомендую , колонка, посвященная тому, что люди в пищевой промышленности одержимы едой, питьем и покупками прямо сейчас.

Считаю себя знатоком свечей. Давай, поговори со мной об обрезке фитилей (от до ⅛ дюйма каждый раз, когда вы сжигаете). Или туннелирование (в первый раз, когда вы зажигаете свечу, дайте ей гореть, пока весь верхний слой не станет жидким, чтобы предотвратить возникновение дыры в центре.И если он ДЕЙСТВИТЕЛЬНО начинает прокладывать туннель, потому что вы не прислушались к этому совету, положите сверху оловянную фольгу с отверстием для фитиля, чтобы более равномерно распределять тепло и растопить неприятные восковые стены.)

В любом случае, я зажигаю свечи за ужином, во время моих танцевальных медитаций Zoom, и всякий раз, когда люди приходят, и мне нужно притвориться, что я меняю кошачий туалет так часто, как это положено. Мне нравятся свечи за мгновенную атмосферу, которую они создают, за то, как они превращают мою дерьмовую квартиру или неухоженный внутренний дворик в сексуальный мерцающий грот, готовый соблазнить как моих гостей, так и мою собственную хрупкую психику, заставляя думать, что это пространство намного лучше, чем оно есть на самом деле.

Но вот в чем проблема. Вернее, проблемы. Свечи дорогие. Они постоянно нуждаются в замене. Повсюду капают воск. Они выбрасывают в воздух крошечные частицы, которые в массовом порядке не очень полезны для здоровья сердечно-сосудистой системы и органов дыхания. Они подвергают вас риску сжечь собственный дом. И когда кошка волочится за хвост — это ситуация.

Все эти проблемы не совсем отвлекали меня от моей привычки к свечам, но они заставляли меня искать возможные альтернативы настоящему.Это привело меня к дополнительной проблеме: поддельные свечи в основном — отстой. Как эти ужасные маленькие белые пластиковые хоккейные шайбы с грустным, застывшим факсимиле пламени, которое испускает очень мало света и абсолютно не мерцает. Если бы это были фальшивые свечи, забудьте об этом, я бы рискнул с опаленным кошачьим хвостом.

Затем, во время уик-энда в северной части штата, несколько месяцев назад, мой друг Пако вытащил коробку. «У меня есть сюрприз, — сказал он. «И он очень хороший».

Из коробки он вытащил три белых восковых цилиндра разной высоты.Он расставил их по комнате и вытащил крошечный пульт дистанционного управления. Затем он энергично направил его, как волшебную палочку, на каждую из свечей по очереди. И один за другим — вот! — каждый цилиндр загорелся мерцающим светом, который выглядел… ну, точно , как настоящая свеча. Если бы я не видел собственными глазами, каким волшебным образом они вспыхивают светом при нажатии кнопки, я был бы уверен, что они настоящие.

Водонепроницаемые мерцающие беспламенные свечи

Секрет этих волшебных искусственных свечей кроется в их маленьких движущихся фитилях: кусок пластика, освещенный снизу и свободно балансирующий на тонкой проволоке, так что он беспорядочно колеблется, как настоящее пламя.Я знаю, это звучит странно, и фотография, которая сопровождает эту статью, не совсем подкрепляет мои доводы, но поместите этих дам в темную комнату и приготовьтесь удивиться. Они работают от батареек (выберите перезаряжаемые, чтобы сохранить их надежность) и обеспечат вам более 500 часов света от одной пары AA. Вы даже можете настроить яркость и уровень мерцания с помощью пульта дистанционного управления.

Лучше всего то, что они водонепроницаемы, что, помимо того факта, что они не вызовут лесной пожар, делает их особенно полезными для мероприятий на открытом воздухе (свадьбы! Пикники! Вечеринка у бассейна, которую я скоро проведу. отпразднуйте прибытие моей надувной гидромассажной ванны вместимостью 2-4 человека!).И поскольку они стоят менее 20 долларов за набор из трех штук, я могу купить многие по цене одной дорогой настоящей свечи, что все ближе и ближе приближает меня к воссозданию этой сцены в конце версии Баз Лурманна ромео «Ромео + Джульетта». , за вычетом смертельной части. Какие флюиды!

И, конечно же, эти свечи не сожгут постыдный запах несвежего туалета. Но они также не разорвут воск на вас и на вашу кошку, когда он швырнет их и себя в ванну, пока вы пытаетесь провести романтическую ночь дома в одиночестве.Также они не зажгут ему хвост, даже если он этого заслуживает.

Что внутри свечей смены цвета

Мне всегда было любопытно, что внутри этих свечей для изменения цвета . Эти свечи начинают излучать свет при зажигании, и цвета обычно меняются (приятный свет настроения). Самые известные из них, вероятно, Air Wick . Есть и другие, например, Coleman .

Я наконец разобрал одну, чтобы проверить.

Эти свечи имеют изменяющие цвет светодиоды внизу. Эта маленькая вещь, которая создает романтическую атмосферу, может также принести радость «из вторых рук», разорвав ее на части, обнаружив детали и сделав что-нибудь полезное. Как и все со светодиодами / электроникой внутри.

Выводы и как работают свечи, меняющие цвет?

Свеча имеет небольшое электронное устройство в основании, которое включается инфракрасным светом (ИК), излучаемым свечой при горении. Вы можете направить на него пульт от телевизора, чтобы он тоже включился.Сначала подумал, что это обычный фоторезистор. Я ошибался.

Я ожидал светодиода RGB, но на самом деле это были отдельные светодиодные элементы с другим цветом для RGB. Он питался от двух маленьких батареек на 3 В (CR2032).

У меня есть идея подключить его к большему светодиоду RGB, чтобы управлять этим маленьким чипом. Было бы легко использовать «логическую микросхему» — вместо использования Arduino или чего-то подобного.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.