Как проверить скрученный пробег на электронном спидометре: Page not found — 7gear.ru

Содержание

Как понять, был ли скручен электронный спидометр

При покупке поддержанного автомобиля, важно узнать, как можно больше правды о его прошлом. Немаловажным нюансом есть количество пройденных километров машиной с момента ее выпуска с завода.

Многие нечестные продавцы, для повышения стоимости авто, скрывают его реальный пробег путём подкручивания спидометра и даже умудряются подделать статистику на электронном счётчике.

Принцип работы электронного спидометра

Работает такой тип прибора считывая показания оптических или магнитных датчиков, установленных на вале коробки передач или колёсах авто. С помощью бортового компьютера данные передаются на приборную панель.

В дорогих моделях авто, информация о километраже может находится одновременно в нескольких местах резервного хранения. Но специалисты уверены, имея желание и необходимые инструменты, подделать пробег возможно в любом автомобиле.

Способы обнаружения обмана

Помочь выявить факт мошенничества сможет осмотр:

  1. Бортового компьютера.
  2. Обзор технических износов деталей.
  3. Посмотрев историю авто на специальном сервисе в интернете.

Компьютерная диагностика

К сожалению, дать точных данных о пробеге транспортного средства бортовой компьютер не сможет, однако установить факт изменения данных можно по их несоответствию.

Например, при проверке пробег автомобиля составляет 80тыс. км., а последняя ошибка показывает, что на тот момент он пробежал 120тыс. Или по рассказам хозяина о пользовании машиной только по праздникам и поэтому пробег всего 50 тысяч, стоит обратить внимание на количество моточасов. И если результат покажет среднюю скорость 5-10 км/ч вопрос с подкручиванием километража однометра станет неактуальным.

Осмотр технической части

Визуальная оценка деталей, поможет установить приблизительное количество пройденных километров.

  1. Первое, на что стоит обратить внимание — это сам электронный датчик.
    Многие автопроизводители учли защиту от скручивания. Появившаяся на дисплее звездочка, между цифрами имеется пространство тёмное или серебристо – это может указывать на то, что пробег был скорректирован.
  2. Изучив электронную панель. На панели не подвергавшейся никаким манипуляция не должно быть:
  • зазоров;
  • следов откручивания винтов.

Обратите внимание: при наблюдении этих факторов можно узнать у владельца о ремонте, связанном с приборной панелью, и получив отрицательный ответ, сделать вывод, что пробег подкручивали почти 100%

  1. Проверка тормозной педали и руля. По состоянию этих частей управления, а также по внешнему виду коврика, можно тоже сделать определённые выводы. У авто, чей километраж не перевалил отметку 100тыс.км., они не должны быть стерты.
  2. Состояние протектора на шинах. Если шины куплены вместе с авто, по утверждению продавца, высота протектора может быть показателем реального пробега.
    К примеру, при пробеге 30-35тыс. км. протектор не может быть менее 1,6мм.
  1. Обратившись к профессионалам на СТО.Опытный автомеханик без проблем определит менялись ли автозапчасти как в ходовой системе, так и в других местах, и соответствует ли их износ заявленному пробегу.
  1. Специальные сервисы в интернете

Ещё одним способом выявления обмана, есть возможность воспользоваться официальным ресурсом в интернете, созданным именно для этих целей.  Введя в специальную строку номер автомобиля, можно узнать его историю начиная с покупки, заканчивая ДТП в которых он участвовал.

В заключении можно сказать что, покупая б/у автомобиль, нужно быть предельно внимательными наблюдательным. Ведь как утверждает статистика, каждое второе такое авто выставленное на продажу, имеет скрученный пробег. Но следуя простым советам или обратившись за помощью специалиста, можно выявить обман и продолжить поиски добросовестного продавца, продающего авто в надлежащем состоянии.

Вот как с помощью мобильного приложения можно определить, скручен ли пробег автомобиля

Приложение для смартфона и планшета, которое обнаруживает манипуляцию с одометром.

 

Проблема скручивания пробега у подержанных автомобилей известна по всему миру. Причем несмотря на то, что в ряде развитых западных стран за скручивание пробега есть уголовная ответственность, это не останавливает злоумышленников от корректировки пробегов. В нашей же стране за скручивание пробега вообще нет ответственности. Можете себе представить, сколько же в России продается автомобилей после корректировки одометра.

 

Но почему же скручивание пробега – самая популярная услуга во всем мире? Все дело в том, что скручивание пробега машины позволяет при ее продаже получить значительно больше денег. Сами понимаете, что чем меньше пробег машины, тем больше ее потенциальный ресурс. Также распространенности корректировки показания одометра способствует довольно-таки простая процедура скручивания километража со спидометра. Сегодня в большинстве современных автомобилей пробег отсчитывает цифровой одометр.

 

В старых же машинах, напомним, использовались преимущественно аналоговые механические счетчики километража, которые, для того чтобы скорректировать, нужно было реально скручивать с помощью специального механизма в обратную сторону. В современных же машинах все намного проще. Пробег, как правило, корректируется с помощью специально подключенного к компьютеру автомобиля оборудования. Подключив через разъем OBD II специальный провод, идущий к компьютеру или планшету, на котором установлена специальная программа, злоумышленники получают доступ к разделу памяти компьютера автомобиля, где хранится значение пробега автомобиля. 

 

Смотрите также: Как купить автомобиль и не потерять деньги?

 

Получив доступ к этому разделу памяти, вам достаточно стереть старый показатель километража и установить то значение, которое необходимо. В принципе, это весь процесс скручивания пробега, к которому чаще всего прибегают многие автовладельцы автомобилей и перекупы.

 

В итоге, согласно многим исследованиям, в мире в настоящий момент одна треть подержанных автомобилей на вторичном рынке продается со скрученным пробегом.

 

Так что когда вы покупаете на рынке б/у автомобиль, будьте предельно осторожны, чтобы не приобрести автомобиль с огромным пробегом, который был скручен. Причем пробег может быть скручен даже не один раз. Например, несколько раз пробег могли скрутить несколько хозяев автомобиля.

 

Мы знаем, что существует масса способов определить соответствие пробега автомобиля внешнему виду. Ведь не секрет, что если пробег у машины большой, то по внешним признакам машина должна также показывать большой километраж. Но, увы, нет стопроцентной защиты от подобных манипуляций с одометром, поскольку некоторые хитрые продавцы не только скручивают пробег у машины, но и проводят тщательную предпродажную подготовку для придания автомобилю внешнего вида, который бы соответствовал пробегу, установленному после корректировки.

Например, если у машины большой пробег, то, скорее всего, это также покажет состояние педали сцепления, тормоза и газа. Также должны быть затертости на рулевом колесе и ручке коробки передач. В том числе чем больше пробег у автомобиля, тем больше будет сколов на капоте, решетке радиатора и переднем бампере. Кроме того у автомобилей с большим пробегом передние фары становятся мутными. Но все эти признаки легко убираются с помощью предпродажной подготовки авто. В итоге узнать, скручен ли пробег у автомобиля, не так-то легко обычному человеку. 

 

К счастью, скрутить пробег идеально очень трудно и затратно. Обычно пробег корректируют только в одной ячейке памяти, где хранится значение, отображаемое на одометре. Но во многих современных автомобилях пробег машины фиксируется не только в одном блоке памяти. Так что даже если по-простому скрутить пробег, любой профессионал, подключив оборудование к машине, сможет выяснить настоящий пробег. 

В большинстве случаев это удается, так как полная корректировка пробега стоит очень дорого. 

Но неужели только профессионал может помочь найти в памяти компьютера оставшиеся значения оригинального пробега? Да, раньше без профессионала вам было не обойтись. Сегодня же в век высоких технологий и смартфонизации все стало намного проще. 

 

Смотрите также: Избавляемся от неверных показаний спидометра, калибруем спидометр своими силами

 

Недавно для таких случаев появилось интересное приложение, которое, считывая данные с компьютера автомобиля, проверяет все ячейки памяти (многие из которых нельзя скорректировать простым изменением данных с помощью компьютера и планшета, поскольку эти данные поступают с различного оборудования машины: с подушки безопасности, с коробки передач, с редукторов и т. п.).

 

В результате сканирования всех ячеек памяти по каждому электронному оборудованию электронное приложение сопоставляет получаемые данные с пробегом на одометре, определяя все обнаруженные расхождения. 

 

Это приложение называется Carly. Но и это еще не все. Также эта программа при подключении компьютера, смартфона или планшета к машине сравнивает среднюю скорость машины с одометром, сопоставляя полученные данные с моточасами (сколько времени работал двигатель – считается блоком управления двигателем и записывается в отдельную ячейку памяти).

 

В результате если получаемые для сравнения данные расходятся, это означает, что пробег у автомобиля был скручен. 

 

Как происходит проверка пробега автомобиля с помощью приложения Carly?

 

Проверка автомобиля с помощью приложения Carly занимает всего полминуты. Так что вы можете еще до заключения сделки купли-продажи автомобиля легко самостоятельно проверить на месте правдивость показания одометра. Вот как это работает: 


Шаг 1: Адаптер Bluetooth, который продается вместе с приложением Carly, подключается к разъему OBD II вашего автомобиля. Этот разъем у большинства автомобилей расположен в рулевой колонке или снизу торпедо. В некоторых автомобилях диагностический разъем находится в бардачке или под ним. В некоторых машинах доступ для подключения к блоку управления двигателем расположен в подкапотном пространстве. Если вы не знаете, где в вашей машине находится разъем OBD II, ознакомьтесь с руководством к ней.


Шаг 2: Программа Carly по беспроводной связи подключается к адаптеру Bluetooth, который вы установили в разъем OBD II. Всего в несколько кликов на своем смартфоне или планшете вы можете запустить функцию проверки пробега подержанного автомобиля.

 
Шаг 3:

 Чтение данных занимает всего около 20-30 секунд. 


Шаг 4: Если пробег автомобиля был ранее скорректирован простым способом, приложение Carly предупредит вас об этом, показав на экране восклицательный знак. 

 

Насколько точно приложение определяет фальсификацию пробега?

Даже ваш смартфон может стать серьезным диагностическим оборудованием для проверки автомобиля не только на неисправность, но и для проверки факта скручивания пробега.

 

Это зависит от того, как профессионально был скорректирован пробег на одометре автомобиля. Если была проведена дорогостоящая манипуляция, в рамках которой были заменены многие блоки автомобиля, хранящие в себе оригинальный пробег, то, конечно, подобное приложение не сможет обнаружить фальсификацию пробега. Но не переживайте, подобная корректировка пробега очень редкая, поскольку очень дорогостоящая, ведь, чтобы замести следы с оригинальным пробегом, в машине необходимо поменять множество дорогих электронных блоков. 

 

Что еще может сделать приложение?

 

Приложение Carly не является специальной программой именно для проверки пробега автомобиля. На самом деле функция проверки корректировки пробега реализована в рамках диагностического приложения, с помощью которого вы можете проводить диагностику неисправностей автомобиля. В том числе с помощью приложения вы можете видеть различные параметры двигателя (включая температуру и давление). 

 

Какие автомобили можно проверить с помощью приложения Carly?

Если приложение нашло несоответствие пробега на одометре записанному километражу в различных электронных блоках, то на экране появится предупреждающий восклицательный знак.

 

В настоящее время приложение Carly доступно для автомобилей BMW, Mercedes, VW, Audi, Seat, Skoda, Renault, Porsche и Toyota.

 

Но функция проверки правдивости пробега в настоящее время доступна только для автомобилей BMW (также Mini), VW, Audi, Skoda, Seat и Mercedes.

 

Сколько стоит приложение Carly вместе с адаптером?

 

Средняя стоимость оригинального Bluetooth-адаптера и программы Carly в Германии составляет в среднем от 45-50 евро. Вы можете заказать адаптер и в Германии. Также можно купить его и на нашем рынке. Правда, обращаем ваше внимание, что на нашем рынке очень много китайского барахла, среди которого продаются, как правило, неоригинальные адаптеры. Внимание! С этими китайскими адаптерами программа Carly может работать некорректно. 

 

Почему так сложно скрутить пробег полностью?

В современных автомобилях находится множество маленьких компьютеров, которые управляют различным оборудованием. Например, отдельный электронный блок имеет коробка передач и даже климат-контроль. В эти блоки во многих современных автомобилях записывается оригинальный пробег.

 

В большинстве же случаев, чтобы скрутить пробег, многие обращаются к специалистам, которые обычно корректируют только показания одометра. В итоге данные о реальном пробеге хранятся во многих других блоках машины. 

 

Скачать приложения для смартфонов и планшетов, работающих на системе Андроид, можно | тут |

 

Скачать приложение для смартфонов iPhone можно | здесь |

Как узнать скручен ли пробег. Законно ли скручивать пробег Как смотать электронный одометр

Навыки корректировать показания счетчика пробега всегда были востребованы у водителей. В одних случаях требовалось скрутить спидометр и «омолодить» выставленную на продажу машину, в других — была необходимость добавить лишние километры, чтобы «сэкономить» служебное топливо. Лет двадцать назад скрутить пробег на спидометре можно было обычной электрической дрелью или электродвигателем с переходником. На редукторе коробки передач откручивался трос привода спидометра, зажимался в патрон дрели или переходника, и за пару часов подмотки спидометра можно было своими руками скрутить необходимый километраж.

В современной технике используются:

  • механические одометры;
  • электромеханические спидометры и одометры;
  • электронные приборы учета скорости и пробега;
  • цифровые универсальные средства записи информации пробега.

Иногда водители снимали приборную панель, выведя из зацепления червячную передачу и зубчатое колесо, выставляли руками или острым инструментом на колесиках необходимые цифры пробега. Понятно, что сборка-разборка позволяла скрутить любой пробег, но снижала точность показаний прибора, к тому же оставались следы проникновения. Автомобильная промышленность перешла от механических спидометров к электромеханическим, и далее к электронным.

Электромеханические спидометры и одометры

С переходом на электромеханические системы скрутить спидометр стало сложнее. Информация о скорости движения определялась не количеством оборотов передаточного тросика, а генератором импульсов, заменившим редуктор на коробке переключения передач. Импульсы преобразовывались шаговым электродвигателем во вращение вала червячной передачи и колес с цифрами на информационном табло.

Теперь узел одометра выполнялся зачастую неразборным, и для того, чтобы скрутить пробег автомобиля своими руками, необходимо было переводить цифры на колесах индикатора острым шилом, что создавало риск оставить следы вмешательства. Теперь скрутить показания спидометра старым способом было хлопотно.

Зачем нужно занижать или завышать пробег автомобиля

Еще три-четыре года назад основу торговли автомобилями составляли продажи бывших в употреблении автомобилей. 5-7летние модели с пробегом в 300-400 тыс. км продавались под видом 2-3летних с пробегом в 60-90 тыс. Техническое состояние приличное, внешний вид машины, состояние салона и агрегатов двигателя благодаря хорошей предпродажной подготовке соответствовали заявленному продавцом возрасту и пробегу.

Вскоре с рынка ушли модели электромеханическими спидометрами, торговать было выгоднее более новой техникой, имеющей электронные одометры, которые невозможно взломать или скрутить. Если скрутить километры на 10-летних моделях знаний хватало, то пробег 3-5 летних своими руками не изменить, теперь только специалисты могли правильно скрутить данные спидометра и одометра на приборной панели. Раньше вопрос решался достаточно просто — нужно было механически скрутить пробег автомобиля. С широким внедрением микрокомпьютеров любое вторжение в электронику машины могло закончиться плачевно. Появилась проблема как самому скрутить пробег на электронном спидометре.

Искушение для водителей служебного транспорта

Проблема, связанная с подмоткой спидометра своими руками, появилась одновременно с установкой в служебных автомобилях приборов фиксации пробега машины. Нормы выдачи топлива основывались на расчетных сведениях его расхода для конкретного автомобиля и в основном были заниженными. Чтобы оправдать перерасход бензина, водителям приходилось искать решение, как подмотать спидометр и увеличить пробег на одометре.

Электронные процессорные системы контроля пробега

В период 1995-2005 годов ведущие автопроизводители начали массово использовать в блоках управления автомобилей системы на основе цифровой обработки и хранения сигналов. Теперь в современных автомобилях пробег выдается на жидкокристаллическом индикаторе приборной панели микросхемой спидометра после суммирования импульсов датчика скорости. Сведения о пробеге записываются в специальную микросхему памяти. Скрутить показания стало сложнее.

Появление в составе микрокомпьютера энергонезависимых микросхем памяти, позволяющих записывать и хранить информацию об автомобиле, параметрах работы и условиях эксплуатации, серьезно упростило работу специалистам СТО.

Теперь мало знать, как подмотать электронный спидометр, для работы необходимы навыки перепрограммирования и, конечно же, специальное оборудование.

Скрутить электронный спидометр с целью уменьшения пробега

В 2000-х годах на заре цифровой революции в автомобилестроении было распространено мнение, что обычному автолюбителю не под силу понять, как проникнуть в электронику автомобиля и как скрутить электронный спидометр своими руками. Защиты микросхем памяти не существовало или она была реализована на минимальном уровне. Появились первые схемы генераторов, имитирующих работу датчика импульсов, после десятка часов работы выставлявших в памяти микросхемы необходимую информацию.

Интересно! Очень часто для подмотки спидометра вообще не использовалась схема, вместо нее к разъемам управляющей микросхемы подключались два из трех выводов обычного вентилятора-кулера, используемого для охлаждения процессора в компьютере

При подаче питания на кулер, встроенная на вентиляторе плата генерировала прямоугольные импульсы, идентичные тем, что подавались штатным датчиком. Регулируя обороты вентилятора, можно было подмотать спидометр своими руками.

Сегодня автопроизводители для защиты информации используют собственные разработки программ и электронных схем для управления автомобилем. Для чтения, взлома и перепрошивки информации в микрочипах машин определенного автопроизводителя используются универсальные электронные платы. Процедура подмотки спидометра заключается в подключении своими руками электронной схемы к соответствующим разъемам на приборной панели автомобиля.

Интернет переполнен предложениями скрутить одометр — от простых вариантов на отечественных автомобилях до сверхсовременных на последних моделях BMW. В отечественных автомобилях, большинстве европейских и американских моделей, за исключением таких грандов, как Mercedes, BMW, Peugeot, информация о пробеге была защищена достаточно слабо. Микросхемы памяти можно было легко извлечь из платы, особенно, если они не впаяны, а вставлены в разъемы.

Японские машины оказались куда сложнее и в вопросах взлома. Большинство микросхем ЭБУ были «намертво» впечатаны в плату и не имели маркировки. Для изменения показаний приходилось менять плату на подобную.

Для взлома микрокомпьютера в подключаемую к диагностическим разъемам плату заранее вносились необходимые алгоритмы перезаписи кодов. Для более дорогих машин с мощной системой защиты для перезаписи информации используются возможности полноценного компьютера с необходимым программным обеспечением, который подключается к шине обмена данными CAN-BUS или диагностическим разъемам OBD-II, EOBD с помощью платы интерфейса.

Современные способы скручивания показаний пробега

Существующий парк автомобилей по уровню сложности внесения изменений в микросхемы памяти можно условно разделить на несколько категорий:

  • стандартный минимальный уровень защиты;
  • повышенный уровень защиты;
  • эксклюзивные меры защиты.

Отечественные и иностранные автомобили со стандартным уровнем защиты

Практически все «родные» марки имеют приборные панели ПО «Счетмаш» (г. Курск) или «Автоприбор» (г. Владимир). Запись показаний пробега осуществляется в микросхему памяти PIC12F629 приборной панели. Разъема, который позволил бы скрутить данные в памяти, конструкцией не предусмотрено, поэтому практически всегда приборную панель приходится демонтировать с автомобиля. На прежних вариантах панелей внесение изменений возможно с заменой чипа.

В современных иномарках сведения о пробеге записываются аналогично отечественным машинам в микросхему памяти одометра или спидометра. Чтобы скрутить пробег, владельцы покупают готовое решение в виде небольшой электронной платы с запрограммированными данными под конкретную модель. Для изменения показаний устройство подключается к разъему CAN-BUS и активируется кнопкой.

К сведению! Однократно плата позволяет скрутить пробег на 50 тыс. км. Перезаписав у изготовителя на устройство новые данные, его можно использовать повторно.

Автомобили с дополнительными мерами защиты данных памяти

Среди моделей с обычными системами хранения данных пробега в одном месте — микросхеме памяти спидометра, в течение последних 2-3 лет автопроизводители стали применять дублирование данных в дополнительных блоках. Например, в Citroen Berlingo в бортовом компьютере хранится актуализированная информация о пробеге. Если скрутить только сведения во флеш-памяти одометра, на жидкокристаллическом индикаторе приборной панели будет высвечиваться ошибка.

Кроме памяти компьютера, дубликат пробега может сохраняться в микросхемах иммобилайзера или модуля света

Чтобы «профессионально» скрутить пробег или перепрошить сведения в памяти, в европейских машинах применяют универсальные инструменты, позволяющие работать с памятью бортового компьютера. Например, модель 912 TOOL BDM PROGRAMMER позволяет работать почти с сотней различных автомобилей, в том числе с BMW и Mercedes.

Эксклюзивные схемы обеспечения безопасности доступа

Говоря о доступе к памяти компьютера автомобиля, нельзя не упомянуть авто BMW и Mercedes. В большинстве моделей, особенно Х-серии, количество точек дублирования информации может достигать 3-4. В каждой микросхеме записывается не только пробег, а и межсервисный интервал, ошибки двигателя и системы управления.

Изюминкой баварских автомобилестроителей является использование микросхемы М35080 с повышенной защитой от перепрограммирования. Естественно, сделать подмотку электронного спидометра своими руками нереально. Чтобы скрутить пробег используют диагностическое оборудование, но можно попробовать авторитетную разработку — универсальный программатор iProg USB с огромным набором возможностей.

Видео как скрутить спидометр:

Скрутить спидометр сейчас не проблема и эту операцию, под немного изменённым названием «корректировка показаний одометра» открыто предлагают множество фирм, имеющих современное электронное оборудование. В этой статье мы рассмотрим, почему у нас принято скручивать реальные показания пробега автомобиля, или наоборот накручивать, какими способами это делается на разных спидометрах и как определить машину с заниженным пробегом.

Скручивание спидометра не является нарушением закона и оно в странах бывшего союза довольно распространено. Причём корректировку спидометров проводят вовсе не для скручивания пробега, а например если были заменены колёса на чуть большего диаметра (или шестерни с другим количеством зубьев в КП или в заднем мосту). При этом максимальная скорость может измениться и если спидометр не откорректировать, то он будет давать неверные показания.

А некоторые машины, оснащённые бортовым компьютером, начинают оповещать водителя о необходимости ТО после первой сотни тысяч км. И перед продажей машины многие автовладельцы не хотят делать ТО и намеренно занижают пробег, им это дешевле. Корректировка требуется и на американских автомобилях, привезённых в нашу страну, чтобы перевести мили на привычные нам километры. Ну и довольно часто приходится проводить корректировку электронных спидометров, если с аккумуляторной батареей (или с генератором) проблемы, бортовое питание отключается и все настройки сбиваются.

Но всё же основная причина скручивания спидометров, это экономия денег на продаже машины, которая будет стоить ощутимо дороже, если пробег будет меньше. Даже большинство иномарок в автосалонах, имеют принудительно заниженные пробеги, а что уж говорить про машины продающиеся на авторынках или по объявлению.

Причём бывают случаи, что показания одометра не только занижают, но и наоборот немного завышают. Это делается в том случае, если на одометре продаваемой машины тысяч 90 — 95, а на большинстве машин следует делать ТО после 100 тысяч. И чтобы не тратить деньги перед продажей, на техническое обслуживание машины, владельцу дешевле немного повысить пробег (дешевле, но не для самых новых машин, об этом позже), перевалив за 100 тысячную отметку, кинуть на колёса новые колодки для отвода глаз, и можно при продаже хвалить машину, ссылаясь на пройденное ТО.

Ну а занижение пробега и так понятно — это банальная надежда на то, что чем меньше пробег машины, тем легче её продать. Ведь если узнать реальный пробег машины, её цена может опуститься почти вдвое. Как определить реальный пробег машины не глядя на одометр, я написал отдельную статью, и подробно об этом советую почитать . И запомнив информацию там, можно будет не обращать внимания на цифры одометра, при покупке подержанной машины.

А большинство «чайников» (водителей новичков) на базаре, первым делом смотрят на год выпуска машины и на показания одометра, и причём многие из покупателей даже не удивляются, что якобы правдивый пробег машины, никак не сходится с годом её выпуска.

Ведь и ёжику понятно, что средний пробег городской машины, составляет примерно 30 тысяч км в год (есть конечно исключения, но не часто), а те кто живут за городом и ездят каждый день на работу, порой проезжают за год ещё больше. А что говорить про машины, используемые несколько лет в частном такси. И большинство машин достигает 100 тысячной отметки на одометре всего за каких нибудь 3 — 3,5 года, а то и раньше.

Но часто на рынке в рядок стоят натёртые дешёвой полиролью машины с соткой на одометре, и мало кого из покупателей удивляет, что машине уже 10 лет, при 100 тысячном пробеге!? Тут и первокласснику понятно, что пробег занижен раза в два, а то и в три, и удивительно, что есть водители новички, которые эту очевидность не замечают.

И при попытке понять реальность, задав продавцу вполне законный и адекватный вопрос, тут же начинаются рассказы продавца о бывшем хозяине пенсионере, который выезжал на машине только по выходным (на дачу) или праздникам. Или просто машина стояла в гараже и он её чудом нашёл. Разумеется верить таким сказкам не стоит, ведь таких машин очень мало, причём все ищут такие и не могут найти.

Как скрутить спидометр разного типа и какие они бывают.

Спидометры бывают трёх основных типов, каждый из которых можно скрутить определённым способом.

Механический спидометр . Такие спидометры служат верой и правдой с самых первых самодвижущихся экипажей и некоторые автомобили выпускались с ними вплоть до 2000 года, а некоторые автопроизводители (в том числе и наши отечественные) устанавливали их аж до конца 2007 года. Это самый простой, достаточно точный и надёжный механизм. Скрутить одометр такого прибора достаточно просто.

Нужно разобрать его, отделить одометр и подключить его привод к какому нибудь моторчику, который будет вращать его в обратную сторону, для уменьшения пробега и вперёд для его увеличения. Но здесь следует быть аккуратным и иметь понятие о правильной сборке, иначе цифры на барабанчике будут выставляться не на одной линии.

К тому же стоит учесть, что все корпуса спидометров имеют на винтах пломбы и разобрать спидометр не нарушив пломбу не удастся. А особо привередливый покупатель может не полениться и проверить пломбы, так как на некоторых машинах снять приборную панель и добраться до спидометра довольно просто.

Хотя, некоторые модели спидометров позволяют скрутить их назад без разборки, достаточно вынуть приводной тросик из коробки передач и закрепив его на валу электродвигателя, крутить его в нужную сторону, подключив моторчик в нужной полярности.

Но на некоторых серийных автомобилях не самых свежих годов выпуска, скрутить электронный спидометр можно даже не разбирая приборку, а всего лишь подключив комп к диагностическому разъёму. А на большинстве машин приходится всё же разбирать панель, чтобы добраться до платы электронного спидометра. Хотя разобрать приборку на большинстве машин можно всего за несколько минут.

В плате установлена небольшая микросхема (всего 8 ножек, см. фото cлева) с памятью всего в 1 килобайт, которой хватает для сохранения информационных параметров приборной панели. Для стирания (скручивания) показаний реального пробега, следует выпаять микросхему и подключив её к компу, изменить показания. Но чтобы выпаять микросхему, придётся разобрать приборку, чтобы добраться до обратной стороны платы.

При желании, можно разобрать приборку вашего купленного автомобиля и увидеть следы не заводской пайки (см. фото слева). Впрочем, как я уже говорил, смотреть на одометр при покупке подержанной машины, даже в автосалоне, бесполезно. Он в 99 случаях из 100 скручен. Реальный пробег можно определить при осмотре машины, по признакам описанным в подробной статье (ссылка на статью выше в тексте).

А некоторые умельцы изменяют параметры пробега даже не выпаивая чип, а подключив сверху к микросхеме ювелирно сделанные контакты (как в видеоролике под статьёй), которые контактируют с ножками микросхемы, не замыкая соседние. Так же встречаются «кулибины», которые способны впаять дополнительную микросхему и дополнительную кнопку, при нажатии которой показания одометра можно будет изменить в любой момент.

Но разумеется такая кнопка на приборке только подтвердит, что реальный пробег на данной машине по любому скручен и узнать его получится только осмотрев агрегаты автомобиля, впрочем как и на большинстве подержанных машин.

Надеюсь данная статья и видео под ней, докажет начинающим водителям, что скрутить спидометр на большинстве машин совсем не сложно, а смотреть на одометр при покупке машины бесполезно, успехов всем.

Проверить, в каком состоянии находятся расходные материалы, вроде втулок, резинок, патрубков и хомутов. При пробеге в 150 000 километров, они могут иметь изношенный внешний вид. Однако, нужно понимать, что их замена стоит не дорого, а потому многие водители этим пользуются.

Лучший способ, как определить, что пробег был отмотан — заглянуть в сервисную книгу. В ней все точно и подробно изложено. Многие хозяева умышленно не показывают ее, чтобы не пришлось сильно снижать цену. Другие же предпочитают рассказывать, что авто большую часть времени находилось в гараже.

Оперируя полученной информацией, каждый человек теперь знает, как проверить пробег автомобиля. Предложенный материал также поможет уменьшить пробег, если в этом действительно имеется острая необходимость.

Тот, кто захочет обмануть, всегда обманет. Чтобы не стать жертвой махинации, нужно максимально внимательно отнестись к процессу проверки машины.

В наше время рынок подержанных автомобилей находится чуть ли не на пике своего процветания. Это и неудивительно, ведь, учитывая экономическую ситуацию в стране, на новые машины просто не хватает денег. Конечно, даже среди таких автомобилей каждому покупателю хочется подобрать максимально подходящий вариант, и продавцы знают об этом. В погоне за покупателем они нередко прибегают к самым различным уловкам, и изменение показаний спидометра находится далеко не на последнем месте.

1. Зачем корректировать показания

1.1 Моральный аспект

С моральной точки зрения, основной причиной подкручивания спидометра является желание наживы на доверчивых покупателях. Задача любого продавца – продать свой товар как можно дороже, и здесь уже все способы хороши.

Приобретая подержанный автомобиль, первое, что проверяют большинство покупателей – это пробег «железного коня», который отчетливо виден на приборной панели. Но стоит ли доверять своим глазам в этом случае? Конечно, этот вопрос всегда будет актуальным, тем более учитывая тот факт, что все продавцы и посредники знают о подобном способе «омоложения» автомобилей.

Еще одной причиной корректировки показаний спидометра является рабочая невыгодность. Это касается тех автовладельцев, которые работают в паре со своей машиной. К примеру, если топливо вам оплачивает работодатель, и требуется рассчитать расход горючего на N километров пути, тогда, передвигаясь по большому городу, вы быстро заметите, что простои в пробках или на светофорах никак не влияют на показатели километража, в то время как топливный счетчик продолжает считать. Если нет желания компенсировать недостачу со своего кармана, придется воспользоваться одним из методов подкручивания спидометра.

Также к моральному аспекту изменения показаний о пробеге можно отнести и нежелание проходить дорогостоящее техобслуживание, которое обязано проводиться при показателях в 90-105 тыс. км. Автовладельцы нередко продают машины, чтобы избежать лишних трат, а вот недобросовестные перекупщики накручивают еще несколько тысяч и заверяют потенциального покупателя в недавнем проведении всех необходимых мероприятий.

1.2 Технические аспекты

Помимо личных соображений и моральных аспектов применения корректировки показаний спидометра, часто встречаются и технические причины. В частности к ним относят:

Поломку панели приборов и ее составляющих. Проще говоря, если какой-либо прибор сломался, или же из строя вышел весь механизм обработки данных о пройденном километраже автомобиля, владелец транспортного средства будет вынужден полностью менять эту деталь. Конечно, в этом случае показатели пробега выйдут на ноль, и их придется вручную приводить в соответствие с реальным значением. Некоторые автолюбители с целью экономии средств покупают б/у панель, и тогда без корректировки тоже обойтись не получится. Величины одометра и спидометра необходимо правильно выставить, чтобы настроить свои показатели.

Замену мотора. Установка нового двигателя без настройки параметров машины под него автоматически сделает его «старым», поэтому специалисты и скручивают реальный пробег транспортного средства.

Нестандартный диаметр колес. При замене родных покрышек, диаметр новых может оказаться не совсем подходящим, что приведет к изменению оборотов. В свою очередь, без настройки спидометра изменится и частота подаваемых на счетчик импульсов. Если вы хотите видеть на приборах реальный километраж, данные одометра нужно не обнулять, а просто привести к необходимому значению.

Связь показаний одометра с графиком технического обслуживания автомобиля. С наступлением нужной даты бортовой компьютер начинает «возмущаться» и настоятельно требует посетить станцию технического обслуживания. Однако далеко не все автовладельцы могут позволить себе обслуживание в фирменных сервисных центрах, тем более что намного проще «обмануть» компьютер при помощи изменения реальных показаний пробега.

Измерение пройденного пути в милях. Даже в нашей стране можно найти иномарки, которые измеряют пробег в милях, а это бывает крайне неудобно, поэтому их владельцы и используют метод корректировки.

Неисправности аккумуляторной батареи или генератора. Эти факторы напрямую влияют на работоспособность электронного спидометра.

Это еще далеко не все причины, которые вызывают необходимость корректировки показаний спидометра, но именно они делают это чаще всего.

2. Как провести подобную операцию?

На различных автомобилях могут быть установлены разные типы спидометров, но все они, в зависимости от конструкции, делятся на электронные и механические. Естественно, для регулировки каждого из вариантов необходимо использовать свои индивидуальные методы.

2.1 Механические приборы

Указатель пробега в механических спидометрах являет собой некие колесики с изображенными на них цифрами, которые связаны между собой механическим способом. В действие такой прибор приводится с помощью специального троса, выходящего из передаточной коробки.

В этом случае, процесс настройки показаний спидометра начинается с разборки приборного щитка и изъятия самого прибора. После этого с помощью специальных «крутилок» изменяют имеющиеся показания на нужное значение. Самым важным моментом при проведении указанной процедуры является возможность повреждения механической части, что крайне нежелательно. Если деталь все же повредилась, тогда после установки спидометра он может показывать неверные данные.

Преимуществом регулировки механической конструкции есть то, что ее можно не разбирать. Достаточно просто отключить механизм от КПП автомобиля, а затем подключить к специальному электродвигателю, с помощью которого и выполняется изменение показаний. Правда, этот вариант подходит лишь для увеличения пройденного километража.

2.2 Электронные приборы (точки)

Электронный спидометр отличается от механического устройства отсутствием в конструкции специального троса, соединяющего его с коробкой передач автомобиля. Однако принцип действия такого счетчика по-прежнему остался неизменным. Чтобы изменить показания этого вида, можно использовать тот же способ, что и при работе с полностью механическим спидометром, то есть для начала придется разобрать приборную панель. Конечно, это лишь в том случае, когда нужно изменить показатели в меньшую сторону. Если же значения необходимо увеличить в большую сторону, придется использовать специальное устройство – имитатор датчика скорости. По сути, это «моталка» спидометра, представленная в виде генератора импульсов, соответствующего типу датчика.

2.3 Самому или в автомастерской

Вне зависимости от типа спидометра, изменение показаний (в любую сторону) лучше доверить профессионалам. В этом случае вы полностью исключите возможные погрешности и ошибки, которые могут привести к отображению неверных данных. Также существенно снижается риск поломки прибора вследствие неправильной сборки.

Фирмы, занимающиеся изменением значений реального пробега автомобиля, называют эту процедуру «коррекцией». Но если машине 40 лет, то, как бы вы ее ни «накручивали», десять ей уже никогда не будет. Даже капитальная «пластика лица» все равно оставит свои следы, которые не укроются от зоркого глаза специалиста.

3. Признаки скрученного спидометра

3.1 Наличие следов вмешательства

Грамотные специалисты всегда смогут понять, скручивался спидометр или нет, ведь существует немало признаков подобного вмешательства. Обнаружить их не очень сложно:

1. При осмотре днища транспортного средства уделите особое внимание состоянию гайки крепления привода спидометра. Если на ней отчетливо заметны следы постороннего воздействия, либо же она абсолютно чистая (в то время как все остальное в пыли и грязи), то перед вами «живой» пример искусственно омоложенного транспортного средства.

2. Обратите внимание и на расположение цифр механического прибора. Так, нередко можно заметить, что по отношению друг к другу они размещены достаточно неровно, а значит, спидометр не только скручивали (или подкручивали), но и делали это крайне неаккуратно.

3. Механические повреждения корпуса, болтов и заклепок показателя пробега – еще одни из наиболее характерных признаков воздействия на устройство, которые, к слову, заметны даже невооруженным глазом, стоит лишь разобрать спидометр.

Естественно, определить признаки постороннего вмешательства в работу механического спидометра намного проще, нежели выявить их в электронных приборах, но и тут нет ничего невозможного.

Корректировка показаний электрических приборов выполняется более деликатно и практически не оставляет после себя никаких механических следов. В этом случае определить наличие вмешательства могут только сотрудники СТО, и то, если показания дублировались в других модулях автомобиля. Те же специалисты могут поискать следы воздействия на спидометр в «мозгах» машины, но и там можно внести соответствующие изменения, которые скроют «преступление». Именно поэтому при диагностике автомобиля с электронным спидометром особое внимание следует уделять непрямым уликам, свидетельствующим о реальном пробеге машины.

В первую очередь, внимательно осмотрите , ведь если при зафиксированном небольшом пробеге их уже успели заменить, тогда стоит задуматься. Также подобные сомнения должен вызвать и новый комплект резины.

Показательными деталями являются и двигатель транспортного средства, а если он еще и турбированный, тогда нелишним будет осмотреть саму турбину и патрубок. Если к машине прилагается сервисная книжка – она может помочь вычислить приблизительный пробег автомобиля. Так, в том случае, когда последний техосмотр производился у дилера год назад, а при пробеге в 60 000 км за год автомобиль не проехал даже 10 000 км, можно предположить, что вас обманывают. Конечно, продавец будет уверять покупателя, что он действительно мало пользовался машиной, но в сочетании с «другими» обнаруженными «уликами» относительно маленький пробег не вызывает доверия.

3.2 Разногласия с интерьером

О «махинациях» со спидометром свидетельствует не только внутренняя конструкция автомобиля, но и его интерьер, в частности, салон. Выцветшая и затертая обивка, потертый руль, нечеткие надписи на кнопках, стертые накладки на педалях и потускневшие дверные ручки (при пробеге меньше 100 000 км) – отличные показатели реально пройденного километража.

Следует обратить внимание и на кресла. Продавленное водительское сиденье и состояние материала (хотя не факт, что обшивка не менялась) должны хотя бы примерно сочетаться с внешним видом поверхности рулевого колеса, в противном случае можно начинать задавать вопросы. К слову, по прохождении автомобилем 100-120 тыс. км ткань салона существенно выгорает и вытирается, а химчистка способна устранить только пятна, и то далеко не все. Загляните под сиденья, зачастую в малодоступных местах ничего особо не чистят. Также хорошим показателем есть соответствие фактуры и цвета ткани снизу покрытию вверху.

Если в автомобиле кожаный салон, тогда примерный истинный километраж также можно определить. Как и любой другой материал, кожа вытирается, и спустя 100-120 тыс. км пробега она уже не будет скрипучей и блестящей. Внимательно посмотрите, насколько сильно отличаются правые боковые подушки водительского сиденья от левых, а также обратите внимание на состояние швов и цвет ниток, сравнив их в разных местах (просто растяните обивку). Подкрашенные сиденья сразу себя выдадут.

Хорошим показателем искусственного «омолаживания» транспортного средства выступают пластиковые детали, в частности, дверные панели вместе с расположенными на них кнопками и нанесенными пиктограммами. Даже при самом бережном отношении к автомобилю водитель все равно прикасается к этим частям, вытирая их. Несмотря на то, что новые оригинальные детали стоят совсем не дорого, найти их бывает непросто (тем более, оптом), поэтому и меняют их нечасто.

Рычаг КПП (в особенности его «юбка», которая нередко предусмотрена конструкцией), и рычаг стояночного тормоза также могут заставить вас задуматься над реальным сроком службы автомобиля. Достаточно проехать всего несколько километров, и разболтанный замок зажигания «подскажет» приблизительный пробег.

Как бы там ни было, не нужно забывать, что ни один продавец не будет полностью менять все составляющие части интерьера машины, так как стоимость одних запчастей обойдется ему в достаточно приличную сумму, а «отбить» ее будет непросто. Если же вы видите перед собой полностью новый салон, значит, с большой долей вероятности можно утверждать, что вам продают конструктор, собранный из нескольких транспортных средств.

4. Фирменный автосервис или дилер

Выбирая подержанный автомобиль, лучше заручиться поддержкой знающего человека, который сможет помочь определить даже хорошо замаскированные проблемы. В большинстве ситуаций выбор стоит между фирменным автосервисом и дилером. Конечно, специалисты СТО могут определить «накрученный» пробег по общему состоянию автомобиля (давлению в масляной системе, компрессии в цилиндрах, износу шкивов двигателя и цвету выхлопных газов), но более детальная информация им недоступна.

Что касается официального дилера, то он владеет куда более широкой базой данных, и если интересующее вас транспортное средство было приобретено в нашей стране, то «пробить» его не составит особого труда. В принципе, за отдельную плату вам могут предоставить данные о пробеге и техническом обслуживании ввезенного автомобиля. Заодно машину можно будет и проверить. К примеру, диагностику транспортного средства, пригнанного из Америки, дилеры проверяют через системы CarFax или AutoCheck, а цена такой услуги обычно не превышает 30 долларов. Первый вариант немного старше, а второй проще.

Скорее всего, фирменный автосервис обойдется вам немного дешевле, но если вас интересует максимально полная информация, тогда не стоит экономить и лучше сразу обратиться к официальному дилеру. Естественно, если вы покупаете очень старенькую машину, или поблизости нет нужного дилерского центра, тогда проще заручиться поддержкой специалистов проверенного автосервиса.

Большинство автолюбителей, предпочитают покупать машины на вторичном рынке. Так можно значительно сэкономить и купить достойный автомобиль за небольшие деньги. Но не всегда это представляется возможным. Пытаясь завысить цену, недобросовестные продавцы намеренно скручивают пробег автомобиля. Нужно знать, как определить его визуально и при помощи техники. В статье мы рассмотрим, как проверить пробег авто (скручен или нет) и на какие нюансы следует при этом обратить внимание.

Чего нужно бояться?

Корректировка показаний одометра производится абсолютно на всех автомобилях.

Даже 2-3-летние машины подвергаются корректировке показаний. Делают это, как правило, жадные продавцы, которые хотят скрыть все недостатки автомобиля, пытаясь «впарить» его по завышенной цене. Неопытные водители часто попадаются на этом.

Как проверить, скручен ли пробег авто? Это может каждый, нужно лишь тщательно осмотреть машину. Чего следует бояться при покупке авто со скрученным пробегом? Покупая машину с малым километражем, вы рискуете взять настоящий автохлам, который будет требовать с вас кучу денег на обслуживание. Так, корректировка одометра часто производится при пробеге от 90 до 110 тысяч. И связано это с тем, что в данный отрезок времени автомобиль проходит самое крупное плановое ТО. Чтобы не тратиться на ремонт, недобросовестные продавцы накручивают цифры одометра и выставляют ТС на продажу, убеждая покупателя, что машина уже прошла все необходимые ТО.

Определяем, скручен ли пробег: насколько сильно обманывают?

Километраж часто уменьшают на четверть. Таким образом, у автомобиля, который прошел, по словам продавца, 200 тысяч километров, настоящий пробег составляет 240 тысяч. Но бывают и другие значения, ведь при корректировке можно выставить любую цифру, хоть 6 единиц.

Все зависит от совести продавца. Хотя по факту данное действие является мошенничеством и подлежит наказанию, каждый второй автомобиль на вторичном рынке — со скрученным «счетчиком». Верить цифрам на и словам продавца ни в коем случае нельзя. Известная пословица гласит: «Доверяй, но проверяй».

Электронный одометр

Ходит поверье, что такой счетчик скрутить невозможно. На самом деле, корректировка возможна как на классических механических одометрах, так и на современных электронных. Конечно, самый лучший вариант — это съездить на диагностику к официальному дилеру. Но что делать, если у покупателя нет такой возможности? Как проверить, скручен ли пробег авто?

Компьютерная диагностика

Это, пожалуй, самый верный и быстрый способ проверки подлинности показаний одометра. Для этого требуются ноутбук и шнур OBD-2. Подключившись к вы сможете увидеть настоящий пробег автомобиля. Будьте осторожны! Некоторые продавцы производят корректировку со сбросом данных в электронном блоке.

Как проверить пробег авто (скручен или нет)? Чтобы убедиться в подлинности пройденного автомобилем километража, смотрим на отдельные узлы. Пробег записывается не только в двигателе и коробке, но и в мелких системах (например, блок управления светом). И они чаще всего защищены от перезаписи. Здесь мы и можем поймать продавца «на крючок», указав ему на верный пробег. Но есть и другие способы того, как узнать реальный пробег автомобиля. Давайте рассмотрим их далее.

Как узнать, скручен ли пробег? Панель приборов

Обратите внимание на то, как были собраны передняя торпеда и сам приборный щиток. Если он имел следы разборки (а это царапины и поддетые отверткой места), то есть повод задуматься. Кстати, сам приборный щиток с обратной стороны покрыт тонким слоем лака. Если пробег скручивался, это будет видно сразу. Но для этого придется полностью вынуть щиток наружу.

Если это классический одометр с барабанным механизмом, обратите внимание на зазоры между цифрами. Они не должны стоять криво или с разной отдаленностью друг от друга. В противном случае есть все поводы для подтверждения корректировки километража.

Детали салона

Продолжаем рассказывать, как проверить пробег авто (скручен или нет). Немаловажная деталь при осмотре — руль. По его состоянию можно определить, насколько показания одометра соответствуют действительности. автомобиля? Руль начинает истираться при 250 и более тысячах километров. Причем ранний износ нельзя списать на плохое качество сборки.

У автомобиля с таким рулем, как на фото, определенно не может быть пробег ниже 100-150 тысяч километров. Также обратите внимание на то, что продавцы перешивают рулевое колесо, причем часто используют для этого дешевые материалы. Если на нем есть не заводская строчка, значит, элемент подвергался реставрации.

Не стоит обделять вниманием и сиденья.

Перешить их будет достаточно трудно. Да, сделать это можно, но при продаже это никак не окупится. Некоторые устанавливают сиденья с разборки, снятые с автомобилей, на которых пробег меньше. В таком случае обратите внимание на соседние кресла и задний ряд.

Если износ на них больше, чем на водительском, значит, сиденье менялось. Некоторые продавцы, чтобы скрыть износ, цепляют «майки» или чехлы. Не бойтесь заглянуть под них. Возможно, владелец пытался таким образом скрыть следы износа.

Еще один фактор — обшивка дверей. Этой мелочью мало кто занимается из продавцов. Часто их обман заканчивается на корректировке показаний одометра и сбросе основных данных с ЭБУ. Никто не «заморачивается» состоянием дверной обшивки и ручек. При покупке обратите внимание и на эти детали.

Также осмотрите состояние рычага и чехла ручки стояночного тормоза. Заметные следы износа на них появляются не раньше, чем через 200 тысяч километров.

Педали

Еще одна мелочь, о которой забывают продавцы — это состояние педалей. Часто оригинальных накладок нет в наличии, поэтому авто продают со стертыми. Они изнашиваются тоже при существенном пробеге. На ста тысячах они не должны быть «лысыми».

Не ведитесь на красивую обертку

Чтобы автомобиль казался максимально привлекательным, его кузов подкрашивают. Однако не спешите определять честность пробега по качеству лакокрасочного покрытия. Если кузовной ремонт был произведен качественно, определить это не под силу даже опытному автомобилисту. Единственное, что можно сделать — проверить толщину ЛКП, используя толщинометр. Также он определяет, сколько было нанесено шпаклевки на кузов (если машина была после ДТП). Механизм «пробивает» расстояние от верхней части ЛКП до металла.

Однако смотреть на качество покраски, проверяя скрученный пробег, не имеет смысла. Ведь ДТП может случится на любом километраже. Здесь уже все зависит от того, насколько качественно был произведен ремонт. Ну а если вы покупаете автомобиль с возрастом 20+, осмотрите скрытые места — пороги и технологические заглушки на днище. Коррозия не зависит от пробега, но ржавчина — существенный повод снизить цену.

Если автомобилю до 3-5 лет

Как авто скручен или нет, на относительно «свежих» машинах? Спросите у продавца сервисную книжку. Здесь должно быть отмечено, на котором пробеге было произведено ТО и какие работы производились. Если такая книжка есть, это большой плюс. У такого продавца нет намерений обмануть покупателя.

Итак, мы выяснили, Надеемся, приведенная информация поможет вам избежать обмана.

Как определить скрученный пробег на электронном спидометре

По данным сервиса «Автокод», его каждый 3-ий отчет говорит о скрученном пробеге автомобиля. В течение года каждое ТС проезжает где-то 20 000 км. Но на рынке представлено много машин, которым всего 5 или 7 лет, и которые имеют пробег, составляющий от 50 000 до 60 000 км и меньше. Хозяева этих ТС могут заверять вас в том, что использовали машину редко. Однако в действительности показатели пробега являются более высокими, чем те, что можно видеть на приборе. Как же им удается скрыть настоящую цифру пробега, и какие способы определения скрученного пробега существуют.

Как понять накручен ли пробег

Если кому-то очень надо поскорее сбыть свое старое авто и выставить на него высокую цену, то иногда о совести приходится забыть. Умелые автовладельцы придумывают различные методы обмана покупателей. Бывает, что про недостатки просто не говорят, но совсем иначе обстоит дело, если продавец скручивает пробег автомобиля для его быстрой реализации. Тогда подержанное авто будет представлено в красивой обертке: оно не использовалось в качестве такси, его владелец почти не ездил на нем, к машине относились бережно, оставляли в гараже и т.п.

Если покупатель видит небольшой пробег на спидометре, он верит тому, что говорит продавец и думает, что машину почти не использовали. А это говорит об отличной сохранности ее ходовой части и двигателя. Однако при этом он получает не то что хотел. Но как можно узнать о том, скручен пробег машины или нет?

Методы определения скрученного пробега

Для выяснения того, что пробег скручен следует осмотреть покупаемое авто. Существуют признаки, которые указывают на обман. Они не являются 100-ой проверкой. И все же применить их стоит, т.к. это позволит усомниться с добрых намерениях бывшего владельца. Если имеется расхождение показаний спидометра и состояния авто, можно предположить, что пробег замаскирован.

Как определить скрученные километры

Большая часть ТС за год набирает 10 000 – 15 000 км. Если у вас есть данные о годе выпуска, то вы сможете посчитать показатели спидометра. Если ТС было создано в 2010 г., то к 2017 оно проедет 70 000 или 105 000 км. В случае значительных отличий от этих показаний, можно понять, что километраж смотан. Посмотрите в каком состоянии находится салон. Если на одометре 20 000 – 30 000 км пробега, а салон очень плох, то данные спидометра, скорее всего, были подправлены. Посмотрите на механический спидометр, крепежные детали.

Если они поцарапаны или потерны, имеются следы вскрытия, то болты, по-видимому, откручивали. Цифры спидометра могут быть расположены неровно. Есть разные модификации одометров, например, у машин концерна GM, между номерами могут быть лишь полосы черного цвета. Посмотрите на кузов и стекла. Если есть много сколов, то машина часто использовалась. Может оказаться потертым и ремень ГРМ. Поищите бирки дилера под капотом. Эти автосервисы клеят на «стакан» амортизационной стойки дату и типы выполненных работ, в т.ч. пробег. Эту информацию вы найдете и в сервисной книжке.

Как скрутить электронный спидометр — 130 фото и видео взлома современного одометра и методы его обнаружения

Автомобиль является частью жизни современного человека. Нет никаких сомнений в том, что личное авто — это удобно и практично. Однако, не у каждого есть своя машина. Дело в том, что в большинстве случаев мы ориентируемся на первичный автомобильный рынок. А новые машины стоят достаточно дорого, и такая покупка не каждому по карману.

Если же мы говорим о моделях б/у, то тут цены намного более демократичные. Но и понять, какая из машины является качественной на 100% и достойной заявленной цены, не очень просто.

Велик шанс ошибиться и сделать неправильный выбор. В результате этого, вы станете владельцем транспортного средства, которое постоянно ломается, выходит из строя. Конечно же, на обслуживание такой машины вы потратите много времени.

Содержимое обзора:

Регулярно посещать СТО

В этом случае вам придется регулярно посещать СТО, приобретать те или иные запчасти, выполнять ремонтные работы. Удовольствия от использования подобного транспортного средства практически нет, а вот забот — “полон рот”.

Именно поэтому, если вы решили обратиться ко вторичному автомобильному рынку, вам необходим надежный друг и помощник. Речь идет о сотрудничестве с компанией, которая занимается автоподбором.

  • Специалисты данной организации,
  • на основе ваших интересов и предпочтений,
  • а также финансовых возможностей, выполнят поиск транспортных средств б/у.
  • Далее они предложат их вам, предварительно проверив.
  • Обращаем ваше внимание на тот факт, что профессионалы выполняют несколько
  • уровневую проверку.

Изначально они определяют целостность конструкции, качество отдельно взятых комплектующих. Далее внимательно изучаются документы. На этапе оформления покупки необходимо правильно выполнить все шаги — переоформление в МРЭО, оформление документов купли-продажи и так далее.

Имея помощника, который регулирует все вышеперечисленные вопросы, вы легко и просто сможете найти подходящее транспортное средство и стать его обладателем.

Мы никогда не подведём своего клиента, предложим ему лучшие транспортные средства, которые лично проверили на основе 105 пунктов. Также, мы отлично торгуемся и снижаем заявленную стоимость.

Вместе с нами вы сможете совершить не только надежную, но и выгодную покупку. Подробности нашей работы, отзывы клиентов, а также перечень услуг с их подробным описанием вы найдете на страницах официального сайта.

Автомобиль является частью жизни современного человека. Нет никаких сомнений в том, что личное авто — это удобно и практично. Однако, не у каждого есть своя машина. Дело в том, что в большинстве случаев мы ориентируемся на первичный автомобильный рынок.

А новые машины стоят достаточно дорого, и такая покупка не каждому по карману. Если же мы говорим о моделях б/у, то тут цены намного более демократичные. Но и понять, какая из машины является качественной на 100% и достойной заявленной цены, не очень просто.


Как определить поломку

Велик шанс ошибиться и сделать неправильный выбор. В результате этого, вы станете владельцем транспортного средства, которое постоянно ломается, выходит из строя. Конечно же, на обслуживание такой машины вы потратите много времени.

В этом случае вам придется регулярно посещать СТО, приобретать те или иные запчасти, выполнять ремонтные работы. Удовольствия от использования подобного транспортного средства практически нет, а вот забот — “полон рот”.

Именно поэтому, если вы решили обратиться ко вторичному автомобильному рынку, вам необходим надежный друг и помощник. Речь идет о сотрудничестве с компанией, которая занимается автоподбором.

Далее они предложат их вам, предварительно проверив. Обращаем ваше внимание на тот факт, что профессионалы выполняют несколько уровневую проверку.

Изначально они определяют целостность конструкции, качество отдельно взятых комплектующих. Далее внимательно изучаются документы. На этапе оформления покупки необходимо правильно выполнить все шаги — переоформление в МРЭО, оформление документов купли-продажи и так далее.

Имея помощника, который регулирует все вышеперечисленные вопросы, вы легко и просто сможете найти подходящее транспортное средство и стать его обладателем.

Какую компанию выбрать? Мы никогда не подведём своего клиента, предложим ему лучшие транспортные средства, которые лично проверили на основе 105 пунктов. blockquote>

Также, мы отлично торгуемся и снижаем заявленную стоимость. Вместе с нами вы сможете совершить не только надежную, но и выгодную покупку. Подробности нашей работы, отзывы клиентов, а также перечень услуг с их подробным описанием вы найдете на страницах сайта.

Автомобиль является частью жизни современного человека. Нет никаких сомнений в том, что личное авто — это удобно и практично. Однако, не у каждого есть своя машина. Дело в том, что в большинстве случаев мы ориентируемся на первичный автомобильный рынок.


Где найти датчик в авто

Если же мы говорим о моделях б/у, то тут цены намного более демократичные. Но и понять, какая из машины является качественной на 100% и достойной заявленной цены, не очень просто.

В этом случае вам придется регулярно посещать СТО, приобретать те или иные запчасти, выполнять ремонтные работы. Удовольствия от использования подобного транспортного средства практически нет, а вот забот — “полон рот”.

Именно поэтому, если вы решили обратиться ко вторичному автомобильному рынку, вам необходим надежный друг и помощник. Речь идет о сотрудничестве с компанией, которая занимается автоподбором.

Далее они предложат их вам, предварительно проверив. Обращаем ваше внимание на тот факт, что профессионалы выполняют несколько уровневую проверку.

Изначально они определяют целостность конструкции, качество отдельно взятых комплектующих. Далее внимательно изучаются документы. На этапе оформления покупки необходимо правильно выполнить все шаги — переоформление в МРЭО, оформление документов купли-продажи и так далее.

Фото подбор и проверка авто с пробегом


Пожалуйста, сделайте репост;)

Как скрутить спидометр

Скрутить спидометр сейчас не проблема и эту операцию, под немного изменённым названием «корректировка показаний одометра» открыто предлагают множество фирм, имеющих современное электронное оборудование. В этой статье мы рассмотрим, почему у нас принято скручивать реальные показания пробега автомобиля, или наоборот накручивать, какими способами это делается на разных спидометрах и как определить машину с заниженным пробегом.

Скручивание спидометра не является нарушением закона и оно в странах бывшего союза довольно распространено. Причём корректировку спидометров проводят вовсе не для скручивания пробега, а например если были заменены колёса на чуть большего диаметра (или шестерни с другим количеством зубьев в КП или в заднем мосту). При этом максимальная скорость может измениться и если спидометр не откорректировать, то он будет давать неверные показания.

А некоторые машины, оснащённые бортовым компьютером, начинают оповещать водителя о необходимости ТО после первой сотни тысяч км. И перед продажей машины многие автовладельцы не хотят делать ТО и намеренно занижают пробег, им это дешевле.  Корректировка требуется и на американских автомобилях, привезённых в нашу страну, чтобы перевести мили на привычные нам километры. Ну и довольно часто приходится проводить корректировку электронных спидометров, если с аккумуляторной батареей (или с генератором) проблемы, бортовое питание отключается и все настройки сбиваются.

Но всё же основная причина скручивания спидометров, это экономия денег на продаже машины, которая будет стоить ощутимо дороже, если пробег будет меньше. Даже большинство иномарок в автосалонах, имеют принудительно заниженные пробеги, а что уж говорить про машины продающиеся на авторынках или по объявлению.

Причём бывают случаи, что показания одометра не только занижают, но и наоборот немного завышают. Это делается в том случае, если на одометре продаваемой машины тысяч 90 — 95, а на большинстве машин следует делать ТО после 100 тысяч. И чтобы не тратить деньги перед продажей, на техническое обслуживание машины, владельцу дешевле немного повысить пробег (дешевле, но не для самых новых машин, об этом позже), перевалив за 100 тысячную отметку, кинуть на колёса новые колодки для отвода глаз, и можно при продаже хвалить машину, ссылаясь на пройденное ТО.

Ну а занижение пробега и так понятно — это банальная надежда на то, что чем меньше пробег машины, тем легче её продать. Ведь если узнать реальный пробег машины, её цена может опуститься почти вдвое. Как определить реальный пробег машины не глядя на одометр, я написал отдельную статью, и подробно об этом советую почитать вот тут. И запомнив информацию там, можно будет не обращать внимания на цифры одометра, при покупке подержанной машины.

А большинство «чайников» (водителей новичков) на базаре, первым делом смотрят на год выпуска машины и на показания одометра, и причём многие из покупателей даже не удивляются, что якобы правдивый пробег машины, никак не сходится с годом её выпуска.

Ведь и ёжику понятно, что средний пробег городской машины, составляет примерно 30 тысяч км в год (есть конечно исключения, но не часто), а те кто живут за городом и ездят каждый день на работу, порой проезжают за год ещё больше. А что говорить про машины, используемые несколько лет в частном такси. И большинство машин достигает 100 тысячной отметки на одометре всего за каких нибудь 3 — 3,5 года, а то и раньше.

Но часто на рынке в рядок стоят натёртые дешёвой полиролью машины с соткой на одометре, и мало кого из покупателей удивляет, что машине уже 10 лет, при 100 тысячном пробеге!? Тут и первокласснику понятно, что пробег занижен раза в два, а то и в три, и удивительно, что есть водители новички, которые эту очевидность не замечают.

И при попытке понять реальность, задав продавцу вполне законный и адекватный вопрос, тут же начинаются рассказы продавца о бывшем хозяине пенсионере, который выезжал на машине только по выходным (на дачу) или праздникам. Или просто машина стояла в гараже и он её чудом нашёл. Разумеется верить таким сказкам не стоит, ведь таких машин очень мало, причём все ищут такие и не могут найти.

Как скрутить спидометр разного типа и какие они бывают.

Спидометры бывают трёх основных типов, каждый из которых можно скрутить определённым способом.

Механический спидометр. Такие спидометры служат верой и правдой с самых первых самодвижущихся экипажей и некоторые автомобили выпускались с ними вплоть до 2000 года, а некоторые автопроизводители (в том числе и наши отечественные) устанавливали их аж до конца 2007 года. Это самый простой, достаточно точный и надёжный механизм. Скрутить одометр такого прибора достаточно просто.

Нужно разобрать его,  отделить одометр и подключить его привод к какому нибудь моторчику, который будет вращать его в обратную сторону, для уменьшения пробега и вперёд для его увеличения. Но здесь следует быть аккуратным и иметь понятие о правильной сборке, иначе цифры на барабанчике будут выставляться не на одной линии.

К тому же стоит учесть, что все корпуса спидометров имеют на винтах пломбы и разобрать спидометр не нарушив пломбу не удастся. А особо привередливый покупатель может не полениться и проверить пломбы, так как на некоторых машинах снять приборную панель и добраться до спидометра довольно просто.

Хотя, некоторые модели спидометров позволяют скрутить их назад без разборки, достаточно вынуть приводной тросик из коробки передач и закрепив его на валу электродвигателя, крутить его в нужную сторону, подключив моторчик в нужной полярности.

Электромеханический спидометр. Такие спидометры заменили механические с 80 годов прошлого века и устанавливались на большинство машин примерно до 2008 года, а некоторые устанавливают их и поныне. На таких спидометрах избавились от главного недостатка вышеописанных механических приборов — от износа и выхода из строя приводного тросика. Тросик заменили электрические провода, по которым передаются импульсы и система, при которой практически нечему изнашиваться.

В коробке передач устанавливался индуктивный датчик (позже датчик на эффекте Холла), который считывал импульсы с вращающегося на валике КП модулятора. И чем больше обороты модулятора, тем больше скорость на спидометре, в корпусе которого устанавливался шаговый электромотор и ШИМ контролер, считывающий импульсы от датчика и управляющий стрелкой.

Чтобы скрутить пробег на электромеханическом спидометре, нужен генератор импульсов. Некоторые модели можно скрутить опять же от электродвигателя, на валике которого устанавливается модулятор, который проходит при вращении рядом с закреплённым датчиком импульсов. А от датчика провода подключают к спидометру, так же как на автомобиле.

Электронный спидометр. Такие приборы устанавливаются на современных машинах и чем свежее автомобиль, тем сложнее скрутить его пробег. Так как практически все автопроизводители, с каждым годом совершенствуют степень защиты.

 

И на некоторых самых свежих иномарках отдавать специалистам скручивать спидометр нет смысла, так как стоимость таких работ будет больше, чем вы сэкономите при продаже, если скрутите реальный пробег.

Но всё же можно научиться самостоятельно скручивать спидометры даже современных машин, и на этом неплохо зарабатывать, а как получить такие навыки, можно узнать кликнув на баннер чуть ниже.

Но на некоторых серийных автомобилях не самых свежих годов выпуска, скрутить электронный спидометр можно даже не разбирая приборку, а всего лишь подключив комп к диагностическому разъёму. А на большинстве машин приходится всё же разбирать панель, чтобы добраться до платы электронного спидометра. Хотя разобрать приборку на большинстве машин можно всего за несколько минут.

В плате установлена небольшая микросхема (всего 8 ножек, см. фото cлева) с памятью всего в 1 килобайт, которой хватает для сохранения информационных параметров приборной панели. Для стирания (скручивания) показаний реального пробега, следует выпаять микросхему и подключив её к компу, изменить показания. Но чтобы выпаять микросхему, придётся разобрать приборку, чтобы добраться до обратной стороны платы.

При желании, можно разобрать приборку вашего купленного автомобиля и увидеть следы не заводской пайки (см. фото слева). Впрочем, как я уже говорил, смотреть на одометр при покупке подержанной машины, даже в автосалоне, бесполезно. Он в 99 случаях из 100 скручен. Реальный пробег можно определить при осмотре машины, по признакам описанным в подробной статье (ссылка на статью выше в тексте).

А некоторые умельцы изменяют параметры пробега даже не выпаивая чип, а подключив сверху к микросхеме ювелирно сделанные контакты (как в видеоролике под статьёй), которые контактируют с ножками микросхемы, не замыкая соседние. Так же встречаются «кулибины», которые способны впаять дополнительную микросхему и дополнительную кнопку, при нажатии которой показания одометра можно будет изменить в любой момент.

Но разумеется такая кнопка на приборке только подтвердит, что реальный пробег на данной машине по любому скручен и узнать его получится только осмотрев агрегаты автомобиля, впрочем как и на большинстве подержанных машин.

Надеюсь данная статья и видео под ней, докажет начинающим водителям, что скрутить спидометр на большинстве машин совсем не сложно, а смотреть на одометр при покупке машины бесполезно, успехов всем.

Как скрутить или подмотать спидометр?

Одна из главных процедур, регулярно требуемая для любой марки автомобиля техническое обслуживание. Оно, предназначено для проверки общего состояния ТС. Одним из важнейших показателей, которое выявляет ТО, является пробег. За подсчет пройденного километража отвечает специальный механизм, который специалисты называют «одометром». Он расположен на панели приборов. Среди автолюбителей есть те, которым необходимо срочно и без последствий, скорректировать эти цифры. Для чего это требуется? Что представляет собой прибор, который корректирует цифры отображаемые на спидометре или, так называемая «крутилка»?

Как эффективно, а главное быстро и незаметно меняются значения спидометра? Что движет теми автолюбителями, которые изменяют показания автомобиля?

Чтобы понять и эффективно проанализировать механизм работы спидометрной крутилки, нужно понять, кому нужно скручивать или накручивать данные о пробеге, которые отражаются на одометре. Во-первых, при меньшем пробеге, машина выглядит более «новой» в глазах потенциального покупателя. Но, бывают и обратные ситуации, требующие накрутки прибора. Итак, зачем выполняется эта процедура:

  • Если от водителя требуется регулярный отчет по расходу горючего. Так, некоторые водители, целенаправленно «увеличивают» пройденный километраж при помощи специального намотчика, для того чтобы получить большую компенсацию за бензин от фирмы, на которую он трудится.
  • Иногда, старые транспортные средства, грешат тем, что «съедают» значительно больший объем горючего, чем отражается на приборах. При таком случае, если не увеличивать ручным методом значения «одометра», наемный водитель уйдет за большой минус.
  • Понадобилась калибровка. Иногда бывает так, что при ремонте либо смене приборной панели, водитель принимает решение об использовании накрутки или подмотки спидометра, чтобы возвратить цифры, которые соответствуют тем, которые были до выполнения ремонтных работ.
  • Показания могут быть перенастроены, если менялись диски. Известно, что отдельные автовладельцы, устанавливают колеса на авто с «неродным» размером. Так, одометр может забарахлить, считая километраж неправильно. Для этого, требуется ручная корректировка измерительного прибора.

Давайте разберемся, какими бывают спидометры

Чтобы максимально правильно изменить значения спидометра, необходимо хоть немного разбираться в их типах и методах функционирования. На сегодня, известны несколько разновидностей:

Механический спидометр. Представляет собой достаточно старый механизм, осуществляющий передачу данных о пробеге (количестве оборотов) на КПП, задействуя тросик, идущий на одометр. Далее, устройство рассчитывает километраж, который проехала машина. В таких устройствах, специальный прибор редуктор, настроенный на преобразующий коэффициент. количество пройденного пути вычисляется исходя из количества оборотов. Специализированные механизмы, контролируют движение выходного шкива. Затем, на измерителе пройденного пути, появляются цифры (показатель пробега).

Устройство электромеханического спидометра. Этот механизм, является более современным, относительно устройства с механическим типом функционирования. Здесь, данные о пройденном километраже, учитываются более точно, так как для этого, используется контроллер скорости. Последний, осуществляет подачу сигнала непосредственно на электродвигатель, отвечающий за работу редуктора. Это основное ключевое различие механического типа спидометра, от более современного, на электромеханической основе. В основном же, они работают примерно по одному принципу.

Электронный спидометр. Новые машины, чаще сходят с конвейера с предустановленными электронными устройствами. Последние, анализируют скорость пройденного расстояния путем подсчета количества вращений колес. Актуальные значения о пробеге высвечивается на отдельном ЖК-дисплее приборной панели. Изменение значений спидометра.

Подмотка спидометра. Особенности для каждого типа устройств

Итак, с теорией мы ознакомились. Переходим к ключевому моменту статьи – как скручивается спидометр и возможно ли это сделать, не прибегая к посторонней помощи. Ответ на этот вопрос, полностью зависит от типа устройства, которое установлено на транспортное средство, так как каждому, соответствует собственный способ подмотки. Рассмотрим их подробнее:

  • Механическое устройство. Для смены цифр на одометре на старых машинах, можно использовать несколько методов. Первый – убрать тросик с датчика скорости с места фиксации к КПП, подсоединить его к дрели и привести устройство в реверсинное вращение. Спустя несколько минут, показатели на спидометре станут намного меньше. Также, можно полностью снять приборную панель, вынуть одометр (устройство подсчитывающее пробег) и произвести регулировку показателей. Эти методы, вполне могут работать на автомобилях старого образца.
  • Электромеханическое устройство. Подмотка показаний спидометра на механизмах такого типа, считается более сложной. Вариантов несколько. Как правило, используют снятие панели приборов, а затем – ручную корректировку показателей.При необходимости увеличить цифры, пользуются генератором, функцией которого является подача сигналов, отправляемых на вход управления. В зависимости от подаваемых импульсов, меняются показания счетчика.
  • Электронное устройство. Скручивание показаний новых спидометров, предполагает учет срока производства машины. Год выпуска ТС, часто, определяет тип механизмов, которые подсчитывают километраж. Также, счетчик, может быть непосредственно связан с иными узлами автомобиля.

    Какими устройствами подматывают спидометр

Использование электронных спидометров затрудняет корректировку показаний спидометра. Для того, чтобы облегчить участь автовладельцев, были придуманы особые механизмы, выполняющие роль корректировщиков показания пройденного километража даже на электронных приборах. Эти устройства, изготавливаются на базе дискретных компонентов или микропроцессора. Известны такие разновидности:

  1. Кан (CAN) крутилка. Такое устройство используется для работы с новыми автомобилями. Этот механизм, является шиной, которая обменивается сигналами-импульсами с разными приборами машины. Принцип его работы основан на работе диагностического разъема, представляющего подключение к нужным устройствам транспортного средства. Для практического применения, необходимы теоретические знания протоколов обмена.


CAN-крутилка

  • Работа CAN-крутилки позволяет проверить то, что содержится в параметрах памяти ЭБУ. Это помогает устанавливать нужное значение пробега. На данный момент, такой метод главный, в руках «перекупщиков» машин на вторичном рынке. Он позволяет отмотать нужное количество километров на спидометре, не оставив никаких последствий.

Импульсная крутилка

  • Импульсный прибор-крутилка. Этот подходит для заграничных автомобилей, которые не оснащены CAN-шиной. Корректирующее пробег оборудование подсоединяется с помощью разъема диагностики OBD2. Так, на прибор измерения километража поступают импульсы, которые имитируют импульсы, идущие с прибора измерения скорости. Происходит изменение пройденного пути в нужном для автовладельца направлении.


Генератор скорости

Генератор скорости. Применение прибора, которое «копирует» функционирование датчика измерения скоростного режима, это еще одна возможность изменения значений спидометра. За место контролера устанавливается генератор, сигнализирующий в определенном порядке. Последние в дальнейшем, подаются на одометр. Такой механизм будет актуален в отношение старых отечественных машин (УАЗ, ВАЗ и т.д.) Еще одним методов изменения значений спидометра является ABS-крутилка. Этот механизм присоединяется к специальному разъему, при этом происходит имитация движения колес, и происходит изменение значений на одометре.

 

Видео: Как быстро отмотать / домотать пробег на механическом спидометре, без полной разборки

Если видео не показывает, обновите страницу или нажмите здесь

Видео: Подмотка одометра (спидометра) на базе микросхемы NE555N и KP1006ВИ1

Если видео не показывает, обновите страницу или нажмите здесь

Видео: Как выбрать намотку спидометра?

Если видео не показывает, обновите страницу или нажмите здесь

Как перемотать электронный спидометр на вазе. Как крутить пробег на авто. Как самому крутить пробег на электронном спидометре

При выборе подержанного автомобиля многие покупатели ориентируются в первую очередь на его пробег. Между тем цифры на одометре в подавляющем большинстве случаев абсолютно ничего не говорят — перекручивание пробега в России давно стало нормой, не только частники, но и официальные дилеры, продающие автомобили по схеме trade-in. стесняйтесь делать это.Российское законодательство позволяет безнаказанно обманывать покупателей, а сами будущие автовладельцы склонны верить не в техническое состояние машины, а в красивые цифры на приборной панели. Мы расскажем, как не попасться на уловку продавцов-мошенников и посчитаем истинный пробег.

Зачем крутить пробег

Считается, что в среднем легковой автомобиль проезжает около 20-30 тысяч километров в год. Это именно та цифра, которой следует руководствоваться при выборе и покупке подержанного автомобиля.Конечно, он может отличаться как вверх, так и вниз, но не слишком сильно. Другими словами, если вы выберете, например, трехлетнюю машину, 60-90 тысяч километров на ее одометре будут выглядеть вполне логично. Это незначительный по современным меркам пробег, гарантирующий высокий остаточный ресурс всех жизненно важных узлов и деталей машины.

Однако при попытке купить машину в возрасте, скажем, десяти лет, вы, скорее всего, обнаружите на одометре … всего 100-150 тысяч пробега вместо обычных 200-300 тысяч.Этот феномен объясняется психологией российского покупателя и полным отсутствием механизма защиты от «перекручивания» в нашей стране. Автомобили с реальным пробегом продать крайне сложно: при достижении на одометре 100-150 тысяч они теряют доверие в глазах будущего владельца вне зависимости от реального технического состояния. Это обстоятельство успешно используют продавцы.

Как крутить

Важно помнить, что крутить одометр можно абсолютно любой машины, вне зависимости от цены, марки и модели.Однако чем выше стоимость автомобиля, тем большую выгоду обещает продавец скорректировать показания.

Счетчики пробега различаются по конструкции. Самые простые и ненадежные приборы — старые механические одометры. Для их «омоложения» мошенники используют обычную электродрель — отсоединяют трос спидометра от коробки передач и вращают в обратном направлении. Электромеханические устройства исправляются с помощью обычной отвертки — для этого расцепляются шестерни между собой и набираются нужные числа.Самое сложное для мошенников — справиться с электронными устройствами, но они далеко не гарант достоверной информации.

В случае электронного одометра мошенники подключаются к информации, хранящейся в «мозгу» автомобиля, через стандартный диагностический разъем OBD и модифицируют ее с помощью специализированных программ, таких как мастер пробега. Иногда заменяют микросхемы в печатных платах или даже устанавливают «приборку» от аналогичной машины-донора, погибшей в ДТП.

Метод проверки пробега

Обнаружить мошенничество с коррекцией пробега достаточно просто. Для этого нужно запастись терпением и внимательно подойти к внешнему осмотру машины и процессу компьютерной диагностики.

В первую очередь обратите внимание на сам одометр. Механический датчик — это набор барабанов с номерами — все они должны быть выстроены в одну линию без искажений. Неравномерное расположение барабанов — признак грубого натяга, а также повреждение корпуса панели приборов, следы отсоединения кабеля датчика скорости от КПП.Признаки ослабления креплений и несоответствие даты выпуска приборной панели и года выпуска самого автомобиля также должны насторожить покупателя.

Если одометр на автомобиле электронный, в большинстве случаев будет достаточно провести глубокую компьютерную диагностику с помощью специализированного сканера. При корректировке пробега мошенники обычно не утруждают себя изменением информации во всех электронных блоках автомобиля, а только корректируют данные прямо на «приборке». Между тем информация о пробеге часто накапливается в других модулях управления (например, в двигателе или АКПП).Неприятное исключение — азиатские марки (там пробег обычно хранится только в одной «приборке»), но в случае с «немцами» и прочими «европейцами» скрыть следы взлома практически невозможно. Ошибки, возникающие при работе силового агрегата и других систем, привязаны в памяти к пробегу — по ним можно увидеть несоответствия. По возможности следует также осмотреть печатную плату приборной панели — следы пайки микросхем и повреждения лака на дорожках моментально выдадут мошенников.

Если интересующий вас автомобиль ввозится из-за границы, его прошлое отслеживается по базам данных: американские автомобили «борются» через Carfax и Autochek, а прошлое «японцев» выдает документы, которые выдаются на аукционах — в них также указывается реальный пробег. Российские базы данных, будь то данные ГИБДД или данные дилеров, в большинстве случаев ненадежны. Не стоит верить этим источникам: для взятки дилеры вносят любую информацию о прохождении ТО и корректируют пробег, а правоохранители могут рассказать только о криминальном прошлом машины (а это далеко не всегда).

Косвенные знаки

Как бы тщательно вы ни проверяли приборную панель и не изучали базы данных, наиболее достоверную информацию об автомобиле можно получить при внешнем осмотре кузова, салона и некоторых агрегатов.

— стекло

Изношенное лобовое или заднее стекло (на автомобилях с задним стеклоочистителем) является признаком длительного использования транспортного средства. Потертости и многочисленные сколы по всей плоскости стекла обычно появляются через три-пять лет.

— оптика

Пластиковые фары с затемненным светом с усталой паутиной или стеклянные противотуманные фары со следами пескоструйной обработки также обеспечивают большой пробег. Следы полировки не должны остаться незамеченными — хозяева полируют оптику, над которой успели потрудиться.

— шины

Обратите внимание на летнюю резину автомобиля. Заводские шины обычно служат не менее трех-четырех сезонов. Новая резина на почти новой машине — знак того, что нужно быть начеку.

— двери

Откройте каждую из дверей и внимательно осмотрите механизмы запирания, а также проверьте петли на люфт. Провисшие двери выдадут машину с большим пробегом, а изношенные замки — утомляемость тела.

— тормозные диски и барабаны

Отметим, что с отделкой из модной сейчас экокожи все не так просто. Например, на некоторых моделях оплетка руля изнашивается за смешные 10-20 тысяч километров.Поэтому перед тем, как рассматривать ту или иную модель, будет полезно изучить информацию на посвященных ей специализированных форумах.

— ремни безопасности

Обратите особое внимание на состояние ремней безопасности. Они стареют вместе со всей машиной — со временем растягиваются и покрываются гранулами. Автоматический натяжитель также ослабляется и перестает натягивать ремень на катушку. На пластике вокруг ремня могут появиться порезы и потертости — признак длительного использования машины.

Увеличение пробега

Невероятно, но факт — пробег иногда корректируется не только в меньшую, но и в большую сторону. Это сделано для того, чтобы создать видимость недавно проведенного дорогостоящего обслуживания, например, связанного с заменой насоса или ремня ГРМ. На этом экономятся десятки тысяч рублей, и новоиспеченный хозяин вскоре после покупки «добирается» до замены клапанов или двигателя в сборе. Именно по этой причине жизненно важные детали осматриваются визуально сразу после покупки.При малейшем подозрении меняют на новые во избежание неприятностей.

Иногда наступает момент, когда автолюбителям приходится обнулять спидометр. Такая работа может выполняться по нескольким причинам. Одна из основных причин — несоответствие значений, указанных на спидометре, реальным, что может быть результатом технической неисправности.

Зачем сбрасывать одометр?

Часто автомобилисты, особенно неопытные, считают, что обнуление показаний спидометра необходимо только в том случае, если вы хотите скрыть его реальные данные.Однако это не совсем так. Иногда такая процедура просто необходима.

Если после установки нового одометра его значения равны нулю, то следует немного изменить их в сторону увеличения. Если новый спидометр показывает ненулевые, завышенные значения, то нужно сбросить пробег.

Как самому скинуть пробег?

С каждым годом среди автомобилистов становятся популярными электронные одометры, цена которых намного выше механических аналогов.Практически в каждом автосервисе теперь можно найти ряд устройств, которые могут быстро и легко обнулить счетчик одометра. Для сброса показаний спидометра можно использовать такие устройства, как сканер, программатор и т. Д.

Перепрограммирование — это наиболее распространенный метод обнуления счетчиков одометра. Но этот способ следует выполнять только на качественном оборудовании, так как только он не нанесет вреда другим устройствам на приборной панели. Для сброса пробега можно применить перепрограммирование через разъемы, или, как его еще называют, съемное перепрограммирование.Важным примечанием такой работы должно быть то, что съемное перепрограммирование возможно при наличии протокола доступа. Если по каким-то причинам такой вариант невозможен, то следует попробовать заменить микросхему, что в будущем позволит повторно сбросить показания счетчика. Внешний генератор может использоваться в сочетании с генератором приема сигналов. Однако этот метод требует полной расшифровки данных.

Если вы не досконально разбираетесь в скручивающих устройствах и автомобильной электронике, мы не советуем вам пытаться скрутить пробег самостоятельно.Сброс одометра — очень сложная процедура, которая может повредить приборную панель и повредить электронику. Такую работу дома лучше не делать самостоятельно, а обратиться к специалистам, имеющим опыт работы и соответствующую квалификацию. В противном случае вы рискуете заплатить деньги за дорогой ремонт.

Этот опус посвящен реальным, а не очень, пробегам по шоссе железных коней, которые мы видим на спидометрах автомобилей, которые мы покупаем и продаем. Согласитесь, что отображаемые мили и километры редко отражают реальное положение вещей.

Как крутить спидометр и зачем?

В России почему-то не принято указывать реальные километры. Наверное, такая ментальность делает пробег опережающими, мягко говоря, не очень честными показателями. И этому, как ни странно, есть объяснение.

В далекие сказочные времена, когда еще была страна СССР, а также постперестроечная разруха, и наш автопром давал последнее слово в технике Жигулей, и, как Волга и Москвич, качество этих машин уходило. желать лучшего.Наверное, лететь куда-нибудь в космос было проще, чем достать необходимые запчасти для ремонта этой техники.

А, как знают опытные автомобилисты, после пробега в 100-120 тысяч километров это чудо, названное автомобилем, требовало серьезного ремонта. Замена сцепления, не говоря уже о ходовой, а так же о упавшей компрессии и задыхающемся двигателе, просят об этом.

Да, такую ​​машину с таким пробегом не продать … покрутить спидометр … А теперь на приборной панели нужный пробег! Это, наверное, вся подоплека сложившейся ситуации.

Сейчас все более сложные устройства заменяют простые механические спидометры, но остановит ли это любознательного российского специалиста?

Коррекция пробега автомобиля в нужном направлении становится все сложнее.

Пройденный пробег записывается в микросхеме спидометра, а также может быть продублирован в световом модуле, в ключе, в замке зажигания и в блоке управления. Каждую микросхему, в которой записывается пробег автомобиля, условно называют «точкой».Количество «баллов» зависит от марки и производителя автомобиля. Есть автомобили с 1, 2, 3, 4 «точками» регистрации пробега.

Сама технология, а также завод спидометров практически не изменились за последние несколько лет. Существует три разных метода программирования:
(Самый простой — механический, здесь мы не будем рассматривать.)

Первый — при перепрограммировании памяти пробега путем прямого подключения к ней программатора.

Второй метод программируется через разъем на комбинации приборов автомобиля.

Третий метод программирования осуществляется напрямую через диагностический разъем автомобиля, обычно это самый простой, но, как и второй способ, возможен все реже и реже.

Второй метод менее трудоемок, чем первый, но более наукоемкий, поскольку требуется понимать не только кодировку памяти, но и протокол доступа к ней.

Третий способ мы используем все реже, так как производители закрывают несанкционированный доступ к настройкам автомобиля, не давая никому залезть в мозги.Короче, чем свежее машина, тем меньше шансов получить доступ к спидометру через диагностический разъем.

Почему манипуляции с одометром популярны в России

По статистике «Автостата», автомобиль, возраст которого приближается к 10 годам, «наматывает» 18000 километров годового пробега. И, конечно же, каждый, кто хочет купить машину не первой свежести, надеется найти наименее «проеханный» вариант. В таких случаях продавцы «уступают» покупателям.

Психология

На рынке и на различных сайтах часто можно встретить объявления о продаже автомобилей на 5-7 лет с пробегом от 30 до 70 тысяч километров. Как-то это не совпадает с данными «Автостата». Несоответствие объясняется просто — больше половины пробега подержанной машины просто доводят до психологически комфортных отметок. Другими словами, просто скручено.

Кстати, если не половина автовладельцев, то добрая треть почему-то считают, что «штука», где указаны цифры пробега, называется спидометром.Мол, он один отвечает за скорость и пробег. По сути, за пробег отвечает одометр. Поговорим о нем.

Как это работает?

Изначально автомобили оснащались классическим механическим одометром. На иномарках он продержался до конца прошлого века. В отечественном автопроме — чуть дольше.

Механический одометр представляет собой стандартный цифровой счетчик с высоким передаточным числом. Чтобы одно из чисел уступило место другому, первичный вал должен «прокрутиться» около двух тысяч раз.

Этот «олдскульный» одометр соединяется с выходным валом коробки передач с помощью специального кабеля. По мере поворота шестерен пробег постепенно увеличивается.

В современном «умном» одометре этой «примитивности» уже нет. Непосредственно на выходном валу или колесе (в зависимости от автомобиля) стоит датчик, учитывающий обороты. Он бывает двух типов: оптический или магнитный. Датчик отправляет полученные данные в электронный блок управления. А он, в свою очередь, выводит их на дисплей приборной панели.

Кстати, бывает, что информация о пройденном расстоянии дублируется в разных блоках управления. А иногда даже в ключе зажигания.

На «навороченных» «баварцах» или Land Rover, традиционно считающихся самыми «упорными» автомобилями по накатанному пробегу, таких хранилищ данных может быть около десяти.

Как скручивается пробег?

Понятно, что подробно описывать эту процедуру мы не будем. Давайте кратко объясним, как это происходит.

Одометр механический

Для корректировки пройденных километров используются два метода. В первом случае необходимо подключить к входному валу счетчика какой-нибудь электродвигатель или, например, дрель. С их помощью одометр можно повернуть в обратную сторону.

Проблема с этим методом в том, что он требует много времени, чтобы «свернуть». Мастерам иногда приходится часами сидеть с дрелью в руках и упорно «гудеть», чтобы увидеть заветные числа.

Второй вариант — нужно просто одометр «содрать», а потом снова собрать, выставив необходимый пробег.

Электронный одометр

Настраивается с помощью электронных устройств. Если речь идет о простых дешевых автомобилях, достаточно просто открутить крышку приборной панели. Затем одометр подключается к компьютеру, где специальная программа позволит установить желаемый пробег. После манипуляций крышка откручивается — и дело в сумке. Только винты, поцарапанные отверткой, могут сообщить о «преступлении».

Если в машине есть резервные «накопители», регулировка пробега не будет намного сложнее. Достаточно подключиться к бортовому компьютеру и удалить информацию из резервов. При необходимости ключ зажигания можно «почистить» «перепрошивкой».

Кстати, если «хозяин» проглядел — не удалил информацию со всех блоков — то через некоторое время на одометре могут появиться старые данные. Это будет сюрприз.

Но для «навороченных» машин есть другой способ — более радикальный.В блок «вживляется» специальная микросхема, с помощью которой вы можете установить любые числа, которые вам нравятся.

Сейчас нет ни одной машины, пробег которой нельзя откорректировать. Неважно, Логан это или Хаммер. И все дело в том, что автопроизводители не заботятся о защите информации о пробеге. На самом деле их это не касается. Ведь кому интересны проблемы вторичных покупателей ?!

Цена вопроса

Стоят такие манипуляции с одометром недорого.Если вы поставили цель, в «гаражах» можно найти специалистов, которые разберутся с механическим устройством быстро и максимум за тысячу рублей.

Коррекция простейшего электронного одометра обойдется в 1500-2000 рублей. Ну тогда понятно. Чем сложнее механизм и защита, тем выше цена.

Как определить, не скручивается ли пробег?

На самом деле это довольно сложно узнать. Если регулировку проводили специалисты, а не гараж «Дядя Вася», скорее всего, «следов преступления» найти не удастся.

Помочь могут только косвенные «свидетельства» — износ накладок на педали слишком сильно для заявленного пробега, изношенная обивка руля или сидений. Но нельзя забывать (особенно если речь идет о бюджетном автомобиле), что сами чехлы и накладки дешевы и некачественны. Поэтому они могут быстро потерять товарный вид.

Результат

По большому счету, сам пробег не является стопроцентным показателем износа «стального коня». Например, в Германии или Франции автовладельцы спокойно наматывают под 200 тысяч километров — и горя не знают.Правда, не забывают своевременно заезжать на СТО для профилактического обслуживания или мелкого ремонта. Поэтому европейские автомобили даже при солидных показаниях одометра вполне приличного качества.

С другой стороны, понятно, что равнодушный, неряшливый и скупой водитель может легко довести машину до «Зугундер» даже на несколько десятков тысяч километров. Поэтому нужно обращать особое внимание на общее состояние автомобиля, а не только на одометр.

Многих автолюбителей, а уж тем более тех, кто собирается продать свои уже довольно много отошедших машин, интересует вопрос, как изменить пробег автомобиля.Это, как известно, позволяет немного обмануть покупателя и соответственно дороже и быстрее продать подержанную машину. Помимо? может потребоваться изменить пробег автомобиля по ряду других причин. Например, при диагностике бортового компьютера или для того, чтобы настроить машину, купленную за границей, на российский стандарт и т. Д. Как крутят пробег на машине и можно ли это сделать самому? На эти вопросы мы начнем отвечать прямо сейчас.

Итак, как покрутить пробег на авто или как изменить пробег авто своими руками.

Сразу отметим, что крутить пробег автомобиля можно самостоятельно, а для этого автомобилисту потребуется иметь под рукой программатор и генератор импульсов.

Внимание! Изменение пробега разрешено только если:

  • При необходимости регулировки электронного спидометра (важно при использовании нестандартных колес)
  • При неисправностях или поломках бортового компьютера
  • Неисправности одометра
  • Для исправления работы одометра на иномарках, у которых пробег автомобиля измеряется в милях
  • При замене комбинации приборов машины и установке новых показаний одометра

Остальные ситуации, к которым, отметим, относится перекручивание пробега с целью продать машину по более высокой цене, являются незаконными, они запрещены в нашей стране законом, но, кроме того, запрещены внутренним законодательством. законы производителей автомобилей.

Для начала, как было отмечено выше, приобретите в магазине специальный генератор или одолжите его во временное пользование, что даст возможность без участия специалиста, то есть самостоятельно изменить пробег автомобиля прямо в гараже. Генератор создает имитацию движения автомобиля. Сегодня такое устройство бывает двух типов.

1. Генератор, преобразующий электрические импульсы в меховые изделия, а затем подающий их на блок управления. Этот генератор подходит для скручивания пробега автомобилей, произведенных в странах СНГ и импортных автомобилей, но только до 2006 года.

2. Генератор работает после подключения его к специальной шине CAN, расположенной в автомобиле. Эта шина устанавливается на заводе-изготовителе, чтобы упростить последующую диагностику автомобилей при отображении ошибок на приборной панели.

Подключив первое или второе устройство к автомобилю, вы можете очень быстро изменить пробег автомобиля, не вовлекая автомехаников в указанный процесс.

Можно изменить пробег автомобиля другим способом.Для этого:

  • Разобрать приборную панель в автомобиле
  • Найдите процессор под лицевой панелью. Как правило, это довольно объемный прямоугольник черного цвета (чем-то похожий на прямоугольную коробку)
  • Аккуратно припаяйте процессор
  • Поместите его (процессор) в программатор, который создан специально для изменения пробега авто (можно приобрести в магазине)
  • Настройте одометр по своему усмотрению
  • Припаять процессор обратно
  • Соберите приборную панель

Ниже вы можете посмотреть видео, как с помощью программатора покрутить пробег авто.

Также можно изменить пробег автомобиля вручную, но читайте ниже, как крутить пробег на авто без специальных приспособлений.

Найдите в машине датчик скорости с тремя проводами. Затем слегка приподнимите домкрат, чтобы одно из ведущих колес автомобиля не касалось земли. Поверните ключ в замке зажигания и включите осциллограф. Начните крутить поднятое колесо. Это позволит определить основную, то есть сигнальную проводку. Внимание! Лучше всего проводить эту процедуру при участии специалиста, так как сделать все самостоятельно без определенных знаний будет очень сложно.

Найдя сигнальный провод, возьмите генератор импульсов и подайте на него амплитуду сигнала. Отрегулируйте частоту в зависимости от необходимого вам пробега, ориентируясь на 6 импульсов на 1 метр, обратите внимание еще раз на метр, а не на километр пройденного расстояния. Подайте сигнал от вашего собранного генератора вместо стандартного сигнала от датчика скорости. Стоит обратить ваше внимание на то, что АБС может воспринимать подключение обоих датчиков с ошибкой, которую в дальнейшем без участия специалиста устранить будет просто невозможно.

Ниже вы можете посмотреть видео, как выбрать накатной спидометр.

Показания спидометра часто являются одним из критериев оценки качества и сроков технического обслуживания автомобиля. Точнее, это относится к одометру, который является неотъемлемой частью прибора, измеряющего пройденное расстояние. Чтобы не нарушать общепринятое название устройства, оно и дальше будет называться именно так. Часто по ряду причин, иногда субъективных, необходимо перематывать спидометр, изменяя пройденный автомобилем путь.

О типах спидометров

Прежде чем разбираться, как можно своими руками изменить показания такого прибора, необходимо рассмотреть его возможные варианты. Существует несколько принципиально разных типов спидометров:

  • механический;
  • электромеханический;
  • электронный.

Спидометр механический

Скорость коробки передач передается напрямую на устройство по кабелю. Там количество оборотов измеряется и переводится в пройденное расстояние.Для этого используется коробка передач с предварительно выбранным коэффициентом преобразования. Как это делается, разобраться поможет фото.

Фактически получается, что один оборот на выходе коробки передач соответствует определенному количеству метров пройденного пути. Это вращение выходного вала воспринимается специальными дисками (показывающими устройствами) с цифрами, обозначающими измеренное расстояние.

Спидометр электромеханический

Этот тип устройства является дальнейшим развитием ранее описанного устройства.Во многих случаях кабель был источником повышенной ошибки и был заменен. Устройство было представлено установленным на КПП. Импульсы от него подавались на двигатель с соответствующим управлением, который вращал коробку передач. В остальном работа такого спидометра ничем не отличалась от механической, напоминая его внешне.

Электронный спидометр

Аналогичный тип устанавливается на современные автомобили. В этом случае измеряется количество оборотов колеса.Зная длину его окружности, легко перевести количество оборотов в пройденное расстояние. Результат отображается на ЖК-дисплее.

Зачем меняют показания спидометра?

Как уже отмечалось, водителям иногда требуется изменить показания спидометра. В этом случае пробег делается как меньше, так и больше. И если в первом случае все ясно — уменьшение пройденного расстояния при продаже автомобиля увеличивает его цену, то по поводу второго необходимо сделать несколько пояснений.

Зависание спидометра возможно по нескольким причинам, например:

  1. Для увеличения стоимости горюче-смазочных материалов. Больший пробег позволяет списать больше топлива. И это не обязательно связано с мошенничеством и приписками. Дело в том, что в старой изношенной машине расход топлива иногда превышает установленные нормы. Таким образом, вы должны компенсировать возросшие затраты.
  2. При замене двигателя или панели приборов. В этом случае необходимо привести показания спидометра в соответствие с новыми условиями.
  3. При использовании дисков, отличных от рекомендованных производителем. Их диаметр может быть как больше, так и меньше, чем определяемый для штатного колеса, соответственно, при расчете пройденного расстояния будет возникать постоянная погрешность. Вот заводка спидометра и позволяет устранить ее, в том числе сделанную своими руками.

Как скатывается спидометр?

Это довольно сложный и неоднозначный вопрос. Все зависит от типа спидометра (для каждого может использоваться своя методика), а также от даты выпуска автомобиля.Ниже мы рассмотрим некоторые возможные подходы к решению этой задачи.

Как перемотать механический спидометр?

Подобные устройства есть на старых автомобилях, например, на семействе ВАЗ или УАЗ ранних лет. В этом случае можно действовать несколькими способами. Самое простое — отсоединить кабель от датчика скорости, подключить к нему дрель, и перевести в реверсивный режим, поменять показания. Другой подход — разобрать приборную панель, снять счетчик и с помощью подходящих инструментов изменить его показания.

Эту работу можно сделать своими руками. Однако это доступно только на автомобилях старых годов выпуска (до 2005 года), и его марка особого значения не имеет — ВАЗ, КАМАЗ, УАЗ, МАЗ или Газель. Тип спидометра будет решающим.

Как исправить электромеханический спидометр

Несмотря на то, что такие типы устройств остались только на старых машинах, работать с ними намного сложнее, чем с чисто механическими. Здесь, как и в других рассмотренных ниже ситуациях, необходимо разделить две задачи:

  • обмотка спидометра ̶ увеличение его показаний;
  • крутить спидометр ̶ уменьшение показаний прибора.

В принципе и то, и другое можно сделать своими руками, только подход в каждом из рассматриваемых случаев должен быть разным. Снижение показаний возможно только при разборке панели, снятии счетчика и ручном изменении его значений. Но проблема — как завести спидометр такого типа, решается с помощью генератора. Он генерирует импульсы, поступающие на управляющий вход, и показания прибора меняются в зависимости от их количества. Как и в предыдущем случае, это тоже не зависит от марки автомобиля — ВАЗ, КАМАЗ, УАЗ, МАЗ или Газель.

Как перемотать электронный спидометр

Такие устройства устанавливаются на современных транспортных средствах и часто являются неотъемлемой частью других бортовых электронных систем. Конкретные способы корректировки показаний спидометра определяются в первую очередь временем выпуска автомобиля. Дело в том, что электронный спидометр может быть реализован по-разному и взаимодействовать с несколькими независимыми устройствами.

Следовательно, для изменения его показаний может потребоваться не только подача дополнительных импульсов от датчиков скорости, но и перепрограммирование некоторых узлов.Причем опять же, в зависимости от характеристик автомобиля, для разных моделей УАЗ, ВАЗ, Газель и др., А также года выпуска будет определяться способ доступа к спидометру. Поэтому сделать такую ​​работу своими руками довольно сложно, хотя никто не говорит, что это невозможно. Но для этого требуется только использование специальных электронных устройств.

Какие устройства используются для перемотки электронных спидометров?

Учитывая разнообразие автомобилей и методов обработки данных со спидометра, было создано несколько различных опций, позволяющих корректировать показания пройденного расстояния.Схема такого устройства может быть выполнена как на дискретных элементах, так и на микропроцессорных системах, но все готовые изделия делятся на следующие типы:

CAN спиннер

Это устройство предназначено для использования на современных машинах. Здесь нужно знать, что CAN — это специальная шина, по которой осуществляется обмен данными между блоками электроники автомобиля. А его схема подразумевает наличие диагностического разъема, через который, зная протокол обмена, можно получить доступ к отдельным устройствам.

Соответственно, за счет этого можно скорректировать содержимое нужных ячеек памяти, добившись желаемого результата. С помощью диагностического оборудования невозможно обнаружить изменение ячеек памяти.

Импульсный поворот к OBDII

Это устройство предназначено для использования с автомобилями без CAN. Это устройство подключается через специальный диагностический разъем OBDII. В этом случае на спидометр поступает последовательность импульсов, имитирующих сигналы датчика скорости, в результате чего меняются показания пройденного расстояния.

Частотный генератор

Эта схема имитирует датчик скорости. Вместо этого генератор включается и выдает последовательность импульсов, которые поступают на спидометр и вызывают изменение его показаний. Больше подходит для электромеханических устройств и отечественных автомобилей — ВАЗ, УАЗ и др., Выпущенных до 2006 года.

ABS Спидометр счетчик

Подходит для автомобилей с АБС. Его работа основана на управлении скоростью и вращением колеса.Подключенный к соответствующему разъему спиннер имитирует работу колес, и контроллер, получив эту информацию, начинает изменять показания спидометра.

Дополнительно стоит отметить, что решающим фактором при выборе устройства для завода спидометра является модель автомобиля и дата его выпуска. В некоторых случаях изменение показаний спидометра на ВАЗе или УАЗе будет происходить совершенно иначе, чем на КАМАЗе или МАЗе.

Вы можете изготовить намоточное устройство самостоятельно или купить уже готовое, но самое главное — определить, можно ли его использовать на данной машине.При неправильном использовании можно просто сжечь электронику.

Как ни странно, но иногда актуальнее становится не выкручивание спидометра, а, наоборот, его раскачивание. Есть ряд причин, как объективных, так и субъективных, которые заставляют вас это делать. Создано не одно устройство, позволяющее решить поставленную задачу, и вы можете выбрать устройство, учитывающее дату выпуска конкретного автомобиля и позволяющее провести эту процедуру без последствий.

Проверьте состояние расходных материалов, таких как втулки, резинки, трубы и зажимы. При пробеге 150 000 километров они могут иметь изношенный вид. Однако нужно понимать, что их замена стоит недорого, поэтому многие водители ею пользуются.

Лучший способ определить, соскочился ли пробег — посмотреть в сервисной книжке. В нем все четко и подробно изложено. Многие владельцы сознательно его не показывают, чтобы не пришлось сильно снижать цену.Другие предпочитают говорить, что машина большую часть времени стояла в гараже.

На основании полученной информации каждый человек теперь знает, как проверить пробег автомобиля. Предложенный материал также поможет сократить пробег, если в этом действительно есть острая необходимость.

Любой, кто хочет обмануть, всегда обманет. Чтобы не стать жертвой мошенничества, нужно максимально внимательно отнестись к процессу проверки автомобиля.

На вторичном авторынке России очень большой выбор, есть машины американского, японского, европейского производства, «корейцы» и «китайцы».Выбрать транспортное средство непросто, но есть определенные характеристики, на которые в первую очередь обращают внимание.

Для покупателей большое значение имеют следующие факторы:

  • год выпуска автомобиля;
  • общее техническое состояние;
  • внешний вид автомобиля;
  • пробег (пробег).

Более искушенный покупатель много знает об автомобилях и не всегда ориентируется на количество километров, пройденных транспортным средством. Новички, наоборот, стараются выбрать подходящую машину с небольшим пробегом на одометре, но цифры, отображаемые на табло, не всегда соответствуют реально пройденному расстоянию.

Традиция сбрасывать показания одометра существует давно; еще в советское время пробег часто скручивали. Но не всегда показания счетчиков занижены, в некоторых случаях увеличивается пробег:

  • водитель легкового автомобиля на предприятии может не отправиться в рейс, а приписать себе лишние километры. Поэтому он списывает бензин, продавая его «налево»;
  • водитель на рейс не выезжает, в это время он занимается своими делами.

Почему скручивают пробег, понятно, при продаже б / у машины с малым количеством пройденных километров она дорожает. Предприимчивые продавцы стараются представить транспортное средство в более выгодном свете, тем более что автомобиль с небольшим пробегом покупается быстрее.


Какие бывают одометры

Одометр в автомобиле используется для считывания пройденных километров; Всего таких устройств три типа:

  • механический;
  • электронный;
  • электромеханический.

Все счетчики километров считываются с коробки передач; на некоторых моделях шестерня спидометра установлена ​​в раздаточной коробке. Привод спидометра может быть как электрическим, так и механическим (тросовым), но в электрическом варианте показания более точные.

Механический одометр имеет ряд числовых колесиков, которые обычно расположены на самом спидометре. За счет шестерен вращаются колеса, соответственно меняются числа на вращающихся барабанах.

Электронный одометр считывает импульсы, многие современные устройства используют датчик Холла, а километры отображаются на электронном табло.

Электромеханические устройства имеют как механические, так и электронные датчики — обычно в них привод механический, а электроника выводит информацию на дисплей.

Потенциальных покупателей подержанных автомобилей интересует, как узнать реальный пробег приобретенного автомобиля. Есть много способов определить пройденный километраж, и мы поговорим о них.

На многих современных автомобилях пробег отображается не только на электронном табло, показания дублируются в ключах, в различных электронных блоках (АБС, КПП, раздаточная коробка).Посмотреть показания дублирующих счетчиков можно на специальных сканерах или на компьютерных устройствах, подключенных к электросети автомобиля. Например, для BMW X5 первого поколения данные можно взять из раздаточного материала.

Продавцы могут перекрутить показания пробега на любом одометре, в том числе и на электронном счетчике, именно поэтому не стоит доверять показаниям на электронном табло. Честность пробега можно проверить с помощью сервисной книжки, где есть все отметки о пройденном ТО, для этого следует обратиться к официальному дилеру, проводившему ТО.

Узнать, не скручивается ли пробег авто, можно по счетчику одометра:

  • На механическом устройстве при перемотке пробега назад числа часто бывают неровными, поэтому следует обращать внимание на их расположение. О состоянии троса спидометра судить сложно, гайку крепления можно было открутить не только ради перекручивания пробега, но и для замены неисправного троса;
  • Чтобы покрутить пробег на электронном одометре, требуется вмешательство в электронную схему прибора.Был ли перекручен пробег или нет, можно определить по следам, оставленным инструментом при разборке.

Опытные автомобилисты определяют примерный пробег автомобиля по внешним признакам, по состоянию некоторых деталей. Многие советуют при покупке автомобиля обращать внимание на следующие позиции:

  • степень износа руля и ручки КПП;
  • Изношены резиновые накладки на педали тормоза и газа.

При большом пробеге эти детали действительно могут показывать следы износа, но все это субъективно.В какой-то степени это правда, но здесь нужно учитывать следующие моменты:

  • Накладки на педали, руль и ручку можно менять, кроме того, многие детали в хорошем состоянии продаются на разборку;
  • все люди используют свою машину по-разному.

Самый простой способ оценить пройденные километры — это состояние левой стороны сиденья водителя. Если в этом месте есть потертости или ямки, скорее всего, пробег у машины солидный — на накладках следы износа появляются чаще всего после 200 тысяч километров пробега.

При покупке подержанного автомобиля следует внимательно осмотреть моторный отсек. При замене моторного масла на СТО мастера оставляют наклейки и пишут на них пробег. Продавец, посредник, возможно, не нашел эти наклейки, и, если вам повезет, вы сможете узнать по ним приблизительный пробег.

Простой пример — продавец утверждает, что машина проехала 120 тыс. Км, но при внимательном осмотре под капотом была обнаружена наклейка о замене масла в двигателе при пробеге 280 тыс. Км.Никаких дополнительных комментариев не требуется.


На каких машинах чаще всего вьется пробег

Очень часто пройденные километры скручиваются на дорогих автомобилях с богатой комплектацией. Чтобы проверить реальный пробег автомобиля, вы можете предложить продавцу провести независимую экспертизу.

На постоянно эксплуатируемых «дальнобойщиках» сложно проверить скрученный пробег. Такие машины постоянно находятся в движении, наматывая много километров. Часто многие автомобилисты рассчитывают реальный пробег в зависимости от возраста машины, например, если машине три года, она в среднем пробегает 60-100 тысяч км.«Дальнобойщик» за это время может преодолеть 300–350 тыс. Км. Перематывать пробег «перекупам» здесь очень выгодно — чаще всего такие машины эксплуатируются на загородных дорогах в щадящем режиме, поэтому выглядят очень прилично.

Проще всего на механическом одометре заставить счетчик крутиться в обратном направлении, здесь практически каждый может покрутить пробег автомобиля своими руками. Для этой процедуры даже не нужно разбирать панель приборов.Делается это следующим образом:

  • трос спидометра отвернут от коробки передач;
  • взята электродрель с реверсом;
  • дрель подключается к кабелю и включается.

Перемотав необходимое количество километров, сверло отключается.

Для того, чтобы изменить пробег на электронном одометре, необходимо разобрать щиток приборов. В начинке электронного счетчика есть специальная микросхема, отвечающая за пробег.На электронных одометрах пробег меняется с помощью:

  • программист;
  • специальных программ для расчета одометров.


Сейчас накатывает пробег на одометре

К сожалению, в России пробег скручивают почти 90% машин вторичного рынка. Автовладельцы пользуются услугами автосервисов; некоторые автоцентры не стесняются публично рекламировать свои услуги. Законодательство РФ не запрещает заниматься подобными махинациями, поэтому при покупке подержанного автомобиля нужно проявлять бдительность.За границей наказывают любителей пробега, но ловят не всех мошенников. Например, треть машин со скрученным одометром — из Германии.

Реальный пробег можно крутить для любой машины, другое дело, что для одних машин сложнее, для некоторых проще. Проще всего подкрутить пробег на европейских машинах, на японских намного сложнее. Но разница в цене на машину с разным пробегом все же заметнее, чем сумма, которую приходится платить за скручивание пробега.

Если вы покупаете подержанный автомобиль:

  1. Прежде всего, попросите сервисную книжку с отметками о техобслуживании — это единственный документ, который действительно отражает количество пройденных километров.
  2. Не стесняйтесь обращаться к официальным дилерам, у которых проводилось техническое обслуживание, для этого вы можете представиться владельцем автомобиля. Когда все данные подтверждены, можно смело совершать покупку.
  3. Для проверки технического состояния попросите владельца автомобиля провести глубокую диагностику автомобиля.Хорошо, если у вас есть друзья в автосервисе — они объективно оценят состояние автомобиля.
  4. Если вы покупаете дорогую машину с богатой комплектацией, предложите съездить к официальному дилеру, чтобы считать данные с ключа. Дилеры перепрошивают электронные компоненты, но дилер сохраняет верные данные (конечно, если дилер не подкуплен).
  5. Следует обратить внимание на состояние сервисной книжки — если она выглядит как новая, то это подозрительно. Не исключено, что документ подделан.

Что такое одометр и что это за

Сколько времени займет поездка? Этот вопрос часто возникает у водителя, когда он едет по незнакомой местности. В этом случае очень сложно определить точное время в пути — неизвестно, какого качества дорога, и есть ли на ней пробки. Но оставшееся расстояние можно определить.

Для этого в автомобиле установлен одометр. Что это за устройство? Как он учитывает пройденное расстояние и каков риск его выхода из строя? Рассмотрим эти и другие вопросы по порядку.

Что такое одометр?

Одометр — это счетчик, который измеряет расстояние, пройденное автомобилем. Он установлен в приборной панели в секции для спидометра (окошко на его шкале для лучшего восприятия). Инструмент на панели выглядит как окно с цифрами.

В классическом варианте это устройство имеет две строчки с цифрами. Одна указывает реальный пробег автомобиля с момента установки счетчика. Вторая строка называется счетчиком суточного пробега.Он показывает километры, пройденные автомобилем с момента установки циферблата на 0 (для этого есть соответствующая кнопка).

Для чего нужен одометр?

Помимо того, что одометр помогает водителю фиксировать пройденное расстояние, прибор также оказывает практическую помощь при покупке автомобиля на вторичном рынке. Пробег, указанный в основной строке одометра, подскажет, стоит ли брать относительно новую машину по невысокой цене. Такое сочетание сразу вызывает сомнения.

Функциональные свойства устройства

Вот еще пара полезных функций счетчика:

  • Водитель может использовать пробег, чтобы определить, когда автомобиль нуждается в плановом техническом обслуживании. При этом важно зафиксировать показатели и куда-нибудь их записать, чтобы не забыть;
  • В автомобилях, блок управления которых не показывает общий и текущий расход топлива, одометр поможет определить «прожорливость» авто;
  • При выходе из строя датчика уровня топлива после полной заправки суточный счетчик обнуляется.После того, как бензин в баке (или газ в баллоне) закончится, рассчитывается фактический расход;
  • Позволяет определить, сколько еще осталось проехать до пункта назначения, если вы знаете точное расстояние от точки «A» до точки «B».

Обнуление счетчика возможно только для суточного пробега, при этом основной показатель не обнуляется. Эта функция полезна при возникновении споров между сотрудником и работодателем по поводу использования служебного или личного автомобиля.

Производитель специально не предусмотрел общий сброс пробега, чтобы водитель не сделал это случайно или для того, чтобы скрыть важные данные от лиц, имеющих право на эту информацию.

Как работает одометр

Одометр сконструирован таким образом, что каждый километр, пройденный автомобилем, соответствует определенному количеству оборотов колеса. Причем этот параметр не меняется. Единственное исключение — когда автомобилист устанавливает на свой автомобиль нестандартные колеса.В этом случае одометр тоже покажет конкретный пробег, но на приборе будет большая ошибка.

Это необходимо учитывать, так как панель укажет неверный пробег — больше или меньше. Это зависит от того, проводится ли техническое обслуживание вовремя.

В состав устройства входят следующие элементы:

  • Датчик колеса — Устанавливается рядом с одним из передних колес. Есть модификации с датчиком в самом колесе, а также есть модели одометров с датчиком, который установлен в коробке передач.В каждом индивидуальном случае замер будет проводиться в соответствии с тем, в какой части автомобиля установлен этот элемент;
  • Привод одометра — считывает показатели скорости и, в зависимости от типа устройства, передает этот показатель либо на ЭБУ, либо напрямую на циферблат через шестерни. Во многих электронных одометрах такие механизмы могут не использоваться, и сигнал с датчика по проводам сразу же отправляется на блок управления;
  • Экран — в электронных модификациях отображает показатель, рассчитываемый блоком управления (алгоритм задается производителем или ПО после прошивки) исходя из оборотов ведущего колеса.

Точность считывания

Любой одометр, даже если используются стандартные колеса, имеет ошибку. Это допустимо, потому что метры не играют такой роли в показателе пробега автомобиля, как километры.

А обслуживание автомобиля обычно проводится через определенное количество тысяч километров. По этой причине погрешность механизмов (и даже электронного аналога) может составлять от двух до десяти процентов. Также прибор записывает количество километров, а не сантиметров или метров.

Помимо заводской ошибки в автомобиле с большим пробегом прибор может давать еще менее точные показания. Это связано с износом деталей или выходом из строя датчика.

Коррекция одометра

Поскольку на точность показаний одометра влияет множество факторов, этот прибор нельзя назвать идеально точным. Но даже с небольшим процентом погрешности, если машина каждый день проезжает большие расстояния (например, владелец — таксист), то на одометре все равно будет внушительный показатель.

Выгодно продать такую ​​машину на вторичном рынке не получится, даже если машина была куплена в автосалоне сравнительно недавно. Чтобы владелец такого транспортного средства смог продать его по более высокой цене, некоторые идут на уловку настройки счетчика пробега. Для получения дополнительной информации о том, как определить, что этот параметр был изменен, прочтите в отдельном обзоре . A здесь см. Недавние исследования о том, какой автомобиль с большей вероятностью будет иметь искаженный пробег.

К сожалению, существует так много продавцов, которые занимаются прокруткой пробега, что предпродажная регулировка одометра стала традицией. Если говорить о механических моделях счетчиков, то следы на корпусе или фиксаторах укажут на изменение показателя пробега. Что касается электронных одометров, то визуально определить такую ​​регулировку невозможно. Для диагностики потребуется специальное оборудование, которое ищет несоответствие кодов ошибок показаниям одометра (блок управления фиксирует пробег, на котором появилась та или иная ошибка).

Типы приборов

В приборе одометра три основных элемента:

  • Панель, на которой отображается пройденный километраж;
  • Механизм, считывающий обороты привода, соединенного с колесами;
  • Контроллер, который преобразует количество оборотов приводного вала в показатель пройденных километров.

Машина может быть оснащена механическим, электромеханическим или электронным одометром. Давайте рассмотрим, в чем разница между ними.

Одометр механический

Эта модификация учитывает расстояние, пройденное механически. В конструкции такого счетчика есть приводной трос, помещенный в стальной кожух с оплеткой, защищающей от контакта металла с влажным воздухом, который быстро ржавеет на детали.

Данная модификация одометров подключается к коробке передач (выходному валу), а с другой стороны — к механическому счетчику. В среднем один километр соответствует 1000 оборотам приводного троса. Вращаясь, первая шестерня (на конце каждой из них цифры) после каждого полного круга цепляется штифтом за другую шестерню, которая вращает одно деление.

Каждая передача включает следующую только после прохождения 10 оборотов. Более новые механические одометры имеют набор шестерен с передаточным числом приблизительно 1690: 1.

Электромеханические и электронные одометры

Электромеханические и электронные одометры считывают пробег аналогичным образом, только индикатор отображается на электронном дисплее. В большинстве моделей используется магнит и гироскоп. Когда магнитный маркер проходит мимо датчика, электроника фиксирует оборот, и информация на дисплее обновляется.

Большинство механизмов таких одометров также подключены к коробке передач. В некоторых моделях электронный одометр синхронизирован с блоком управления, который фиксирует обороты ведущих колес (например, в системе ABS).

Существуют оптические электронные одометры. Вместо магнитного гироскопа они используют оптический датчик и шлицевое колесо. Количество пройденных километров определяется встроенными в блок управления алгоритмами, с которых на экран одометра отправляется цифровой сигнал.

Одометр и спидометр: в чем разница?

Поскольку механизм спидометра и одометра одинаковый, а их показатели выводятся в одной ячейке на панели, многие автолюбители считают, что это одно и то же устройство. На самом деле это разные устройства, которые показывают разные результаты. Спидометр нужен для измерения скорости автомобиля. Когда машина находится в покое, игла инструмента также не двигается.

Что касается одометра, то при вращении колес он показывает не скорость этого действия, а расстояние, которое автомобиль преодолел за весь период эксплуатации и с определенным интервалом.

Поломка одометра

Неисправности данного устройства редки, так как в нем минимум механизмов, испытывающих значительные механические или термические нагрузки. Механические устройства чаще выходят из строя из-за конструктивных особенностей. В электронном и смешанном вариантах поломка в основном связана с выходом из строя датчика, считывающего вращение колеса.

Покупая машину на вторичном рынке, необходимо предварительно определить, не скручивал ли пробег предыдущий владелец.Варианты выявления таких мошенничеств описаны в отдельном обзоре .

При выходе из строя старой модели ремонт нужно проводить максимально аккуратно и аккуратно, так как даже незначительные погрешности (например, неправильно исправлена ​​фиксация счетчика) могут сильно повлиять на точность работы прибора.

С электронным датчиком намного проще — если он выходит из строя, то новый просто подключается к соответствующим разъемам системы. При выходе из строя блока управления самостоятельно решить проблему не удастся, так как для устранения ошибки потребуется сложное профессиональное оборудование.

Twist — коррекция одометра

Этой процедурой пользуются недобросовестные автовладельцы, планирующие продать свой автомобиль. Причина этого — нежелание вкладывать деньги в автомобиль, но большое желание выручить больше денег от продажи.

Каждая машина после определенного пробега требует регулярного обслуживания не только по желанию производителя. Механизмы и системы через определенное время необходимо отремонтировать, а в некоторых случаях даже заменить.

Когда умный покупатель выбирает подержанный автомобиль, он обращает внимание на его состояние, в том числе смотрит на одометр.Если пробег приличный, то в нем указывается, когда было проведено техническое обслуживание. Чтобы ввести клиента в заблуждение, некоторые перекручивают ход назад, чтобы создать впечатление, что до этой процедуры еще очень далеко. Другие, наоборот, доводят дело до конца, и поэтому покупатель думает, что ТО уже давно проводилось.

Скорее куплю машину со скрученным пробегом — оборудованную механическим одометром. С электронным аналогом это сделать намного сложнее. Для этого нужно вмешаться в программное обеспечение блока управления, поэтому при покупке такого автомобиля обязательно проводить глубокую компьютерную диагностику.

Во время диагностики профессионал сразу увидит несоответствие компьютерных данных. Например, бортовая система в памяти может иметь сообщение об ошибке любого датчика с пробегом 105, а при диагностике одометр показывает 000, а автовладелец убеждается, что с электроникой никто ничего не делал. От такого «заманчивого предложения» лучше отказаться.

Дополнительную информацию о том, как определить реальное состояние подержанного автомобиля, смотрите в видео:

Вопросы и ответы:

Что означают цифры на одометре? На одометре две шкалы.Считается общий пробег автомобиля. Второй называется «суточный пробег». Для второй шкалы есть кнопка сброса. Этот счетчик позволяет водителю отслеживать местный пробег. Например, некоторые люди на основании пройденного километража определяют время заправки автомобиля (в некоторых типах сжиженного нефтяного газа нет датчика, показывающего количество оставшегося газа).

В чем разница между одометром и спидометром? Спидометр — шкала со стрелкой (в классическом варианте).Это устройство показывает скорость, с которой автомобиль движется в определенный момент. Когда машина остановлена, стрелка показывает минимальное значение (лежит на упоре). Одометр измеряет пройденное расстояние.

ПОДОБНЫЕ СТАТЬИ

Вот как с помощью мобильного приложения определить, скручен ли пробег автомобиля Фото и обзор!

Приложение для смартфона и планшета, обнаруживающее манипуляции с одометром.

Проблема скручивания пробега у подержанных автомобилей известна во всем мире.И несмотря на то, что в некоторых развитых странах Запада за перекручивание пробега есть уголовная ответственность, это не мешает пользователям вносить корректировки в пробеги. В нашей стране за скручивание пробега вообще ответственности нет. Представляете, сколько в России машин продается после регулировки одометра.

Но почему крутой пробег — самая популярная услуга во всем мире? Дело в том, что скручивание пробега автомобиля позволяет продать за значительно большие деньги.Поймите, чем меньше пробег, тем больше его потенциальный ресурс. Распространенности регулировки показаний одометра помогает довольно простая процедура скручивания пробега спидометра. Сегодня в большинстве современных автомобилей пробег считается цифровым одометром.

В старых машинах, напомним, использовался в основном аналоговый механический пробег, который для регулировки приходилось действительно крутить с помощью специального механизма в обратном направлении. В современных машинах все намного проще.Пробег, как правило, корректируется с помощью специально подключенного к компьютеру оборудования транспортного средства. Подключив через разъем OBD II специальный кабель, идущий к компьютеру или планшету, на котором установлена ​​специальная программа, злоумышленники получают доступ к памяти компьютера транспортного средства, где указано значение пробега автомобиля.

Имея доступ к этому разделу памяти, вы можете стереть старую цифру пробега и установить желаемое значение. В принципе, это весь процесс скручивания пробега, наиболее широко используемый среди многих автовладельцев и купленных машин.

В итоге, согласно многим исследованиям, на данный момент в мире треть подержанных автомобилей на вторичном рынке продается с искаженным пробегом.

Поэтому, когда вы покупаете на рынке подержанный автомобиль, будьте предельно осторожны, чтобы не купить автомобиль с огромным пробегом, который был перекручен. Причем пробег можно перекрутить даже не раз. Например, в несколько раз увеличив пробег, они могли скрутить несколько владельцев машины.

Мы знаем, что существует множество способов определить правильный пробег автомобиля по внешнему виду.Ни для кого не секрет, что если пробег у машины большой, по внешним признакам машина тоже должна отображать большой пробег. Но, увы, абсолютной защиты от подобных манипуляций с одометром нет, потому что некоторые лукавые продавцы не только скручивают пробег автомобиля, но и проводят тщательную предварительную подготовку, чтобы придать автомобилю внешний вид, подходящий по пробегу, установленному после регулировки.

Например, если автомобиль имел большой пробег, вполне вероятно, что он также покажет состояние сцепления, тормоза и газа.Также нужно зажать руль и рычаг переключения передач. В том числе, чем больше у машины пробег, тем больше сколов на капоте, решетке радиатора и переднем бампере. Кроме того, на автомобилях с большим пробегом фары становятся мутными. Но все эти знаки легко убрать при предпродажной подготовке авто. В конце концов, узнать скрученный ли пробег автомобиля, обычному человеку не так-то просто.

К счастью, подкрутить пробег очень сложно и дорого. Обычно пробег корректируется только в одной ячейке памяти, в которой хранится значение, отображаемое на одометре.Но во многих современных автомобилях пробег записывается не только в один блок памяти. Таким образом, даже если просто скрутить пробег, любой профессионал, подключающий оборудование к машине, сможет определить реальный пробег.

В большинстве случаев это не удается, потому что полный путь настройки очень дорог.

А неужели только профессионал может помочь найти в памяти компьютера оставшиеся значения исходного пробега? Да, без профессионала не обойтись. Сегодня, в век высоких технологий и бесплатных смартфонов, все стало намного проще.

Недавно для таких случаев появилось интересное приложение, которое считывает данные с автомобильного компьютера и проверяет все ячейки памяти (многие из которых не могут быть исправлены простым изменением данных через компьютер и планшет, так как эти данные поступают из разнообразное оборудование станка: подушки безопасности, трансмиссия, коробки передач и др.).

В результате сканирования всех ячеек памяти в каждом электронном оборудовании электронное приложение сравнивает полученные данные с пробегом на одометре, выявляя все обнаруженные неточности.

Это приложение называется Карли. Но это не все. Также это программное обеспечение, когда вы подключаете свой компьютер, смартфон или планшет к машине, сравнивает среднюю скорость одометра, сравнивая полученные данные с часами (время работы двигателя считается блоком управления двигателем и записывается в ячейку памяти) .

В итоге, если полученные для сравнения данные различаются, значит, пробег автомобиля скручен.

Как узнать пробег автомобиля с помощью приложения, Карли?

Тестовая машина с приложением Карли занимает всего полминуты.Так что у вас может быть до момента совершения сделки купли-продажи автомобиля несложно самостоятельно проверить честность показаний одометра. Вот как это работает:

Шаг 1: Адаптер Bluetooth, который продается вместе с приложением Carly, подключается к разъему OBD II вашего автомобиля. Этот разъем для большинства автомобилей находится в рулевой колонке или под приборной панелью. В некоторых автомобилях диагностический разъем находится в перчаточном ящике или под ним. В некоторых автомобилях доступ для подключения к блоку управления двигателем, расположенному в моторном отсеке.Если вы не знаете, где у вашего автомобиля разъем OBD II, прочтите руководство.

Шаг 2: Программа Carly по беспроводной сети подключается к адаптеру Bluetooth, в который вы установили разъем OBD II. Всего за несколько кликов на вашем смартфоне или планшете вы можете запустить функцию для проверки пробега подержанного автомобиля.


Шаг 3: чтение данных занимает около 20-30 секунд.

Шаг 4: Если пробег автомобиля был предварительно скорректирован простым способом, приложение Carly предупредит вас об этом, отобразив на экране восклицательный знак.

Как точно приложение определяет фальсификацию пробега?

Даже ваш смартфон может стать серьезным диагностическим оборудованием для проверки автомобиля не только на наличие неисправности, но и для проверки наличия скручивания пробега.

Зависит от того, насколько профессионально был скорректирован пробег на одометре автомобиля. Если вы произвели дорогостоящую манипуляцию, в результате которой было заменено множество единиц автомобиля, сохранив первоначальный пробег, конечно, такое приложение не сможет обнаружить фальсификацию пробега.Но не волнуйтесь, этот путь регулировки очень редко встречается как очень дорогой, потому что, чтобы покрыть его первоначальным пробегом, автомобилю необходимо заменить много дорогих электронных компонентов.

Что еще умеет приложение?

App Carly — это не специальная программа, предназначенная только для проверки пробега автомобиля. Фактически, функция проверки регулировки пробега реализована как часть диагностического приложения, с помощью которого вы можете диагностировать неисправности автомобиля. В том числе с помощью приложения можно посмотреть различные параметры двигателя (в том числе температуру и давление).

Какие автомобили можно проверить с помощью приложения, Карли?

Если приложение не обнаружит фактические мили на одометре, пробеге, записанном в различных электронных компонентах, вы увидите предупреждающий восклицательный знак.

В настоящее время приложение Carly доступно для автомобилей BMW, Mercedes, VW, Audi, Seat, Skoda, Renault, Porsche и Toyota.

Но функция проверки достоверности пробега в настоящее время доступна только для автомобилей BMW (также Mini), VW, Audi, Skoda, Seat и Mercedes.

Сколько стоит приложение Карли с адаптером?

Средняя стоимость оригинального адаптера Bluetooth и программы Carly в Германии составляет в среднем 45-50 евро. Вы можете заказать адаптер в Германии. Вы также можете купить его на нашем маркете. Однако учтите, что на нашем рынке очень много китайского барахла, среди которого продаются, как правило, неоригинальные переходники. Внимание! С этими китайскими адаптерами программа Carly может работать некорректно.

Почему так сложно выжать пробег полностью?

В современных автомобилях много маленьких компьютеров, управляющих разным оборудованием.Например, отдельный электронный блок имеет трансмиссию и даже климат-контроль. В этих блоках во многих современных автомобилях написан первоначальный пробег.

В большинстве случаев, чтобы выжать пробег, многие обращаются к специалистам, которые обычно регулируют только одометр. В результате данные о фактическом пробеге сохраняются во многих других агрегатах машины.

Скачать приложения для смартфонов и планшетов под управлением системы Android вы можете | тогда |

Скачать приложение для iPhone можно | здесь |

Watch Out, Новые устройства откатывают цифровые одометры


пользователем Тгриффит

Аналоговые одометры использовались в автомобилях еще в 1990-х годах.Это были ничем не примечательные устройства, но они, несомненно, сделали переход с 99 999 миль на 100 000 намного веселее из-за медленного вращения пяти нулей.

Их также было довольно легко откатить, чтобы совершить мошенничество. Продать автомобиль с пробегом 67 000 миль намного легче, чем с пробегом 102 000 миль, и сомнительные продавцы регулярно участвовали в таком нечестном поведении.

Переход на цифровые одометры сделал вехи менее интересными, но он также убедил покупателей подержанных автомобилей в том, что пробег автомобиля является точным, поскольку откат цифрового одометра невозможен.

По крайней мере, мы так думали.

Есть сообщение от парня из Ford Truck Enthusiasts , в котором спрашивается, в каком году Форд перешел на цифровые одометры. Он сказал, что ищет годовое отсечение, потому что ему не нужна временная отсечка со старым механическим одометром, который можно было бы легко откатить.

Оказывается, нам всем нужно быть начеку, потому что, согласно рассказу местного филиала CBS в Бостоне, некоторые новые устройства, которые подключаются к компьютеру автомобиля, также позволяют легко откатывать цифровые одометры.Только в Массачусетсе пострадали около 40 000 автомобилей.

Независимо от вашего местоположения, если вы собираетесь купить подержанный автомобиль, вам нужно принять некоторые простые меры предосторожности, чтобы не стать жертвой этой распространенной формы мошенничества.

Первая профилактическая мера — это просто знать, что цифровые одометры можно откатить. Если вы обнаружите, что сделка на автомобиль с небольшим пробегом кажется слишком хорошей, чтобы быть правдой, не следует автоматически считать, что пробег правильный.

Спросите историю технического обслуживания любого транспортного средства и, если она недоступна, проявите подозрения.

Всегда полезно купить отчет об истории транспортного средства, в котором вы узнаете подробную информацию о прошлом владении этим транспортным средством и документально подтвержденные пробеги на автомобиле, когда он был куплен и продан. Вы сразу заметите любые несоответствия.

Это не только частные продажи, о которых стоит беспокоиться. В бостонской истории также упоминается, что была обнаружена машина с откатанным одометром, купленная у дилера. Владелец автосалона сказал, что это должно было произойти до того, как он купил машину, хотя он достиг нераскрытого соглашения с покупателем о внесении изменений после того, как история стала достоянием общественности.

Легко влюбиться в автомобиль, который на первый взгляд кажется идеальным, но всегда старайтесь копать немного глубже, чтобы убедиться, что автомобиль именно такой, как вы ожидаете. Если вы хотите узнать, на что еще обратить внимание, ознакомьтесь с нашей статьей «Как осмотреть автомобиль перед покупкой».

Известно ли вам, что цифровые одометры можно откатить?

-tgriffith

Найдите сертифицированные подержанные и подержанные автомобили в вашем районе в CarGurus.

Расположение датчика скорости

gmc sierra Взял свою 01 Sierra 1500 Z71 для отзыва датчика скорости.У меня GMC Sierra 99-го года с двигателем 6. Его нельзя регулировать из стороны в сторону. Калибратор адаптера цифрового соотношения, буфер датчика скорости автомобиля, модуль TBI VSSB, модуль TBI DRAC 01 ноября 2019 г. · Отзыв датчика скорости колеса GM был заказан для более чем 675 000 автомобилей, поскольку датчики могут выйти из строя и привести к смещению транспортных средств в сторону из-за непреднамеренного торможения. 5L Дизель, TBI Газ. Расположение датчика O2 на 97 gmc sierra 2500 — 1997 GMC Sierra K2500. В моделях Blazer 1997 года с дисковыми тормозами задних колес датчики скорости подключены к задним колесам так же, как они подключаются к передним колесам.Обсуждение Стартер · №1 · 29 июля 2014 г. 12 января 2011 г. · Дилер определил, что мой датчик скорости запускал загорание лампы АБС. Если передаточное число осей или размер шин изменяются, буфер VSS должен быть заменен, чтобы соответствовать передаточному числу осей или размеру шин при необходимости. Замена датчика скорости автомобиля СНЯТИЕ И УСТАНОВКА (старые модели) VSS расположен посередине с правой стороны трансмиссии в сборе. Запасные части обычно дешевле. На передних суппортах также установлены датчики скорости с АБС. Прежде всего, это проверка 2-проводного датчика скорости.3L — 3 дверные тележки расположены на левой стороне панели приборов. 0L V8 где находится датчик температуры всасываемого воздуха на моем грузовике? А где звуковой сигнал находится в пикапе GMC 2000 года выпуска? Вот датчик положения кулачка на 1999 gmc truck v8-5. Датчик VSS имеет витую пару проводов, идущих к нему, витая пара — это два провода, намотанные друг на друга. Думаю, разница была на 4 мили в час, но точно не помню. Заменили передние и задние тормозные колодки. На некоторых автомобилях GM они расположены в центральной консоли пола.12 окт.2020 г. · 59дэйв. у вас плохой vssb (буфер датчика скорости автомобиля). Снял крепежный болт с кронштейна. 18 марта 2010 г. · Мне нужно заменить эту деталь, и это нужно сделать самому | Найдите ответы на свой вопрос о 2007 GMC Sierra 2500 HD. 2L MFI 8cyl Датчик скорости автомобиля — расположен в удлинительном корпусе трансмиссии / раздаточной коробки (хвостовая часть), рядом с местом крепления приводного вала к трансмиссии. 10 октября 2012 г. · 129885 миль. Прямо напротив рычага дроссельной заслонки, на противоположной стороне корпуса дроссельной заслонки, расположен датчик положения дроссельной заслонки.S. Проверяем сканерами. Большинство запчастей по специальному заказу обычно доставляются с нашего склада в течение 48-72 часов, но может занять до 7-10 рабочих дней в зависимости от их наличия у General Motors перед отправкой с нашего завода в Северной Каролине. * Используйте новое уплотнительное кольцо, очистите фланец и корпус и установите новый датчик. Компоненты системы RWAL состоят из датчика скорости транспортного средства (VSS), электронного блока управления (ЭБУ), запорного / сбросного клапана и буфера датчика скорости транспортного средства (также известного 18 марта 2010 г. · Мне нужно заменить эту деталь и мне потребуется Сделать это сам | Найдите ответы на свой вопрос о GMC Sierra 2500 HD 2007 года.GMC Sierra: У меня 99 GMC Sierra с 6. 1999-2013 Silverado и Sierra 1500. ВСЕ ЕЩЕ ХОЧУ РАБОТАТЬ. 18 марта 2008 г. · Где находится датчик скорости на кабине для экипажа 2004 GMC 2500HD 4×4? У меня неустойчивый спидометр с блокировкой, когда я включаю зажигание, он падает на 10 миль в час, и я должен продолжать делать это, пока он не обнулится, тогда он будет работать некоторое время, затем снова заблокируется, новые роторы и колодки были установлен до запуска этой проблемы. 5 Турбо Дизель. Правый передний датчик скорости (со стороны пассажира) расположен там же за шиной со стороны пассажира.Проверьте, чтобы сделать 6 августа 2019 г. · Диагностика датчика Sierra Bad MAF. 0 голосов. 12 долларов. Если какой-либо из этих двух датчиков выходит из строя или испытывает электрические проблемы, это влияет на работу всей трансмиссии. №4 · 5 июля 2014 г. Рис. Система контроля давления в шинах (TPMS) на GMC Sierra and Yukon 2007-2013 гг. Предупреждает водителя, когда давление в шинах одного или всех четырех автомобилей становится значительно заниженным. 25 ноября 2017 г. · ИСТОЧНИК: 2007 gmc sierra 2500 IAT sensor.2001-2016 GM part # 29536408 — Датчик скорости автомобиля. Сертифицированный техник ASE. * Используйте защелки на вилке, чтобы отсоединить ее. 2002 GMC SUBURBAN. Найдите рычаг акселератора. Если сопротивление 190–250 Ом, датчик в порядке. 05068a безопасность продукта отзыв коррозии датчика скорости переднего колеса. Информация о коде OBD2 применима для GMC: 2013 GMC Terrain Denali, 2013 GMC Acadia, 2011 GMC Sierra All Terrain HD Concept, 2010 GMC Terrain, 2010 GMC Granite Concept, 2009 GMC Sierra Hybrid Crew Cab, 2008 GMC Yukon Hybrid, 2008 GMC Denali XT Concept, 2007 GMC Yukon XL, 2007 GMC Yukon Denali, 2007 GMC Yukon, 2007 GMC Sierra Denali, 2007 GMC Sierra Classic, 2007 GMC Sierra 3500 HD SLT Crew Cab, 2007 Sierra Рейтинг 12500 фунтов требует Sierra Double Cab или Crew Cab Short коробка 2wd с 6.com http: // 1aau. Я всегда заменяю провода от датчика до основного жгута проводов в верхней части двигателя. На самом деле у меня есть 4 датчика скорости, по одному на каждое колесо. Что ж, датчик IAT (температура всасываемого воздуха) расположен на воздухозаборнике между фильтром и корпусом дроссельной заслонки (при условии, что у вас двигатель 6L). (От -40 ° C / -40 ° F до + 450 ° C / + 845 ° FI у GMC Sierra 1500HD 4×4 4-дверного автомобиля 2002 года с 6-м двигателем. 27 февраля 2012 г. · Через некоторое время мой спидометр полностью перестал работать. 27 февраля , 2020 · Из 112 проблем пять различных жалоб подавались 90 и более раз.Датчик скорости автомобиля GMC Sierra 1500HD P0502 2005 года Низкий уровень входного сигнала На моем 2005 GMC Sierra 1500hd 6. Это самое простое место для доступа к ним. * Снимите шланг, воздушный фильтр и соединитель над датчиком. Модели Sierra 2019 года, оснащенные односкоростной раздаточной коробкой, предлагают уникальный режим местности, который выбирается с помощью отдельной кнопки, расположенной чуть ниже ручки выбора тяги. Посмотрите, что другие спрашивают об их GMC Sierra 1500. Где находится датчик скорости заднего колеса? Двигатель Vortec 5.00 Датчик выходной скорости; 1 «OD отверстие 15 мая 2015 г. · Вы можете увидеть датчик скорости на первом изображении на этой странице: 4L80E Performance Transmission from PATC, 4L80E. Эти датчики имеют автономное питание, что означает, что обороты внутри корпуса генерируются * Датчик скорости расположен в задней части трансмиссии. Затем купите в 1A Auto высококачественный датчик скорости автомобиля (VSS) или датчик скорости турбины (TSS) для вашего GMC по отличной цене. Зарегистрируйтесь БЕСПЛАТНО! Станьте GM-Trucks. 15 мая 2020 года система также будет отображать давление в шинах и их местоположение. · Подключите новый датчик к проводке автомобиля.Конструкция каждого датчика скорости уникальна и зависит от того, какая функция управления трансмиссией использует генерируемую информацию. Но он отображает тот же код неисправности C0055. Если это произойдет, отобразится служебное сообщение 4WD. 95. Если датчик показывает более +/- X миль, он срабатывает ABS, Traction Control и Stabillitrak. 0 4wd распродажа грузовик с кабиной экипажа внезапно утром выехал с подъездной дорожки и заметил, что мой грузовик странно двигается, затем загорелся световой сигнал проверки стоп-сигнала на двигателе.Двойная система помощи при парковке в гараже Laser Park Right 37110 33 $. Компьютер использует этот сигнал вместе с известным диаметром шины и передаточным числом главной передачи для определения скорости автомобиля и работы со спидометром, ABS 31 декабря 2008 г. · 1993 gmc: датчик скорости автомобиля и буфер датчика скорости автомобиля вы можете сказать я, где датчик скорости транспортного средства и буфер датчика скорости транспортного средства расположены в моем пикапе gmc sierra 1993 года выпуска. См. Соответствующую процедуру замены датчика скорости вращения колеса в подразделе «ABS» Руководства по обслуживанию.Узнайте больше о GMC Sierra 1500 2021 года. 3: Номер местоположения Дата создания: 2014-06-17 Посмотрите это видео, чтобы узнать, как исправить неисправный датчик скорости. Он находится за перчаточным ящиком рядом с вашим компьютером. —- 2001-2016 GM part # 29536408 — Датчик скорости автомобиля. 6 июня 2010 г. · Симптомы неисправного датчика положения дроссельной заслонки (TPS) Помимо того, что световой индикатор двигателя (CEL) горит и сводит вас с ума, ваш пикап Chevy или GMC (или внедорожник или фургон) может испытывать одно или несколько неисправностей. следующие симптомы: диагностические коды неисправностей (DTC) TPS, хранящиеся в памяти компьютера автомобиля.Расположение провода датчика скорости автомобиля. 3L V6 — Gas, 4. I. {Опасность Опасность указывает на опасность с высоким уровнем риска, которая может возникнуть 24 июля 2015 г. · Датчик частоты вращения первичного вала расположен на левой стороне трансмиссии примерно наполовину посередине дело. Большинство автомастерских берут от 75 до 150 долларов в час. Замена и калибровка модуля спидометра DRAC VSSB GM 1989-2002 Смешанные применения 6. Сделайте тест-драйв. Примечание. Чтобы изменить настройки блокировки и разблокировки, перейдите в «Настройки»> «Транспортное средство»> «Дверные замки с электроприводом».Рекомендуемое использование: Гарантия на замену оригинального оборудования: 3 года или 36000 миль Стандартная ограниченная гарантия Место установки: Клемма для крепления трансмиссии Пол: Мужской клемма Подгонка продукта: Прямая посадка Количество Продано: Продается индивидуально Серия: Стандартный Тип замены оригинального оборудования: Вход / выход трансмиссии / Автомобиль датчик скорости Тип клеммы: Тип ножки Количество проводов: 2 Количество клемм: 2 клеммы Форма разъема Шаг 1. Где расположен датчик скорости передачи — 2007 GMC Sierra 2500 HD Закрыть Схема блока предохранителей (расположение предохранителей), расположение и назначение предохранителей и реле Chevrolet Silverado и GMC Sierra 1500, 2500, 3500 (2003-2006).Технически датчиков АБС всего два — по одному на каждое переднее колесо. Если у вас есть код неисправности P0717 Input Turbine Speed ​​Sensor Circuit No Signal, этот пост поможет вам понять, что это такое и как его исправить. Следовать. Убедитесь, что зажигание выключено. 10 июня 2005 г. · Расположение VSS в Chevy Silverado и GMC Sierra Vehicle. * Снимите болты, удерживающие датчик на месте, поверните и выньте датчик. Поместите емкость под монтажную площадку VSS для сбора трансмиссионной жидкости при снятии VSS. провода имеют свойство порваться.Чтобы убедиться, что вес Sierra составляет 12500 фунтов, требуется Sierra Double Cab или Crew Cab Short box 2wd с 6. Получите ответы от сообщества автомобильных экспертов RepairPal и 15 мая 2020 г. · Подключите новый датчик к проводке автомобиля. 13 сентября 2016 г. · Инструменты, необходимые для тестирования двух- или трехпроводного датчика скорости, — это, по сути, мультиметр с зажимными выводами и дрель. Отчет. . GMC Suburban 2002 года выпуска с пробегом 486511км. 17 806 сообщений. 0L V8> Электрический датчик скорости турбины; Автомат Транс. С помощью цифрового вольт-омметра (ДВОМ) измерьте сопротивление (функция омметра) между выводами датчика.Это одна и та же деталь, на выходе — тот, что 5 июля 2014 г. · Присоединен 16 июня 2008 г. 1 — Типичный датчик O2, расположенный в выпускном коллекторе. 486 511 МИЛЬ. ИСТОЧНИК: 2007 gmc sierra 2500 IAT sensor. 0 час труда. где расположен датчик скорости трансмиссии — GMC Sierra 2500 HD 2007 г. Закрыть 28 марта 2011 г. · Вся деятельность. Это небольшая вилка с электрическим концом. Датчик может физически располагаться в разных местах автомобиля, в зависимости от конкретного применения. 3L — 3 двери 20 апреля 2020 г. · Несмотря на то, что ваш спидометр GMC Sierra 1500 не работает по разным причинам, наиболее частыми из них являются датчик скорости автомобиля (VSS), неисправный спидометр или электрическая проблема.Блок управления двигателем, следующий за тем, который мы обычно используем в наших GMC, обычно называют PCM (модуль управления трансмиссией). Их должно быть три. Если горит индикатор ABS, коробка передач буксует и / или показания спидометра неточны, датчик скорости вашего автомобиля (или трансмиссии, или раздаточной коробки) может быть датчиком скорости 15 сентября 2014 г. · Майк С. Вес пассажиров, груза и опций или аксессуаров может уменьшить количество буксировки. Ценовые расценки на ремонт сильно различаются, но обычно не менее 1500 долларов на разборку трансмиссии, ее очистку, замену волновой пластины и установку всего оборудования DRAC VSSB GM Замена модуля спидометра и калибровка 1989-2002 Смешанные применения 6.Ниже перечислены проблемы, о которых сообщалось в последнее время. Профессиональное, техническое или Tra 256 довольных клиентов. Датчик скорости колеса (WSS) получает напряжение зажигания от электронного модуля управления тормозом (EBCM) и выдает прямоугольный сигнал постоянного тока обратно в модуль. После этого при запуске двигателя лампа АБС не гаснет. 20 апреля 2020 г. · Несмотря на то, что ваш спидометр GMC Sierra 1500 не работает по разным причинам, наиболее частыми из них являются датчик скорости автомобиля (VSS), неисправный спидометр или электрическая проблема.Поскольку я не могу найти датчик скорости заднего колеса, я предпочитаю заменить датчик скорости автомобиля и сканировать его снова. Опустите машину. 3L V8> Электрический полный привод; Датчик выходной скорости; Находится на раздаточной коробке. 5 февраля 2015 г. · P0502 GMC — Где находится этот датчик скорости в GMC Envoy Jeep. . Тип системы TPMS: Прямая TPMS, датчики установлены в колесе 01.01.2015 · Проблема датчика скорости вращения колеса антиблокировочной системы тормозов 2001 GMC Sierra 1. 1 — 4 из 4 сообщений. P0121: Работоспособность датчика положения дроссельной заслонки.Самые большие проблемы GMC Sierra. 10 марта 2021 г. · Время работы: 1. 27 августа 2019 г. · В большинстве случаев пониженная мощность двигателя не позволяет добраться до дома, поскольку максимальной скорости, которую достигнет ваш GMC Sierra, будет недостаточно, чтобы вы были в безопасности на дороге. шоссе. Если ваш автомобиль оборудован круиз-контролем, эта функция обычно в первую очередь страдает при выходе из строя датчика скорости трансмиссии. расположение датчика скорости gmc sierra

пошаговых инструкций. Как узнать реальный пробег автомобиля Скручивание одометра

Проблемы, связанные с функционированием электронных датчиков, актуальны для любого автомобилиста, поэтому ремонт электронных спидометров, а также изменение их показателей — довольно востребованные сегодня услуги.Тонкая и чувствительная электроника может потеряться, а механика рано или поздно изнашивается. В тех случаях, когда датчик неисправен или приходится менять всю панель приборов, возникает вопрос: как правильно настроить спидометр?

Настройка спидометра с сайта

Задача регулировки спидометра осложняется тем, что его работу необходимо настраивать в соответствии с характеристиками конкретной марки и модели автомобиля, диаметром его колес.В противном случае показатели будут искажены. Искажения показаний одометра впоследствии могут стать причиной неприятных ситуаций.

При установке бывшего в употреблении спидометра необходимо снять оставшиеся с другой машины показания и привести датчик в соответствие с тем, на котором он теперь будет работать.

Отладка и настройка контроллера понадобится также при замене двигателя и установке нестандартных колес, диаметр которых отличается от диаметра штатных.Вам также придется настроить спидометр, когда вам нужно преобразовать мили в километры. Во всех этих ситуациях мы ждем вас и готовы оказать квалифицированную помощь.

на сайте предложений:

  • сброс пробега на любой машине
  • профессиональная замена спидометров;
  • диагностика дашбордов и установление причин сбоев;
  • ремонт электронных спидометров;
  • установка одометров.

Если необходим ремонт спидометров

Необходимость обнуления пробега возникает в самых разных жизненных ситуациях.В первую очередь это касается подготовки автомобилей к продаже. Если автомобиль в отличном состоянии, все детали исправны, а все изношенные детали заменены, изменение пробега — последний штрих, который поможет вам получить достойную цену.

Принято считать, что это сработает само по себе, но мы рекомендуем вам связаться с нами, в специализированном автосервисе, который занимается этим типом чип-тюнинга.
Обнуление пробега — это удаление информации о пробеге с нескольких электронных блоков.Если он останется в каком-либо из них, одометр выйдет из строя, и опытный специалист сразу поймет, что с одометром проводились какие-то манипуляции.

Помимо того, что вы окажетесь в неприятной и деликатной ситуации, вам так или иначе придется обратиться к профессионалам, чтобы устранить последствия неправильного вмешательства. Помните, что подключение различных самодельных «моталок» может повлиять на работу не только одометра, но и других датчиков электронной системы управления автомобилем.Сейчас, скорее всего, просто сбросить спидометр не получится. Придется не только делать перепрошивку, но и менять отдельные электронные блоки.

Предлагаем профессиональную помощь с гарантией результата, а также самые выгодные условия по ремонту и настройке спидометров. Ценообразование на эти работы очень гибкое: стоимость будет зависеть от уровня сложности задачи и времени, затраченного на работу. Если у вас есть какие-либо вопросы о том, как сбросить одометр, немедленно свяжитесь с нами.Уже по телефону мы можем дать вам ряд консультаций и обозначить объем стоимости наших услуг. Мы всегда используем новейшее программное обеспечение и современное оборудование высочайшего класса.

Живите без риска, звоните!

Перемотать электронный спидометр, даже если он отечественного или зарубежного производителя, — задача не выходящая за рамки обыденной. В принципе, вы можете справиться с этим самостоятельно при выходе из строя или неисправности (конечно, при наличии необходимого оборудования и оборудования).Но поверьте, дипломированные специалисты-электронщики гарантированно выполнят такую ​​работу намного быстрее и без негативных последствий для вашего четырехколесного друга. Профессионалы имеют большой опыт и любое необходимое оборудование и запчасти для конкретных моделей. Покрутить спидометр в домашних условиях вполне возможно. Выезд мастера к заказчику вполне реален, особенно если модель не слишком навороченная. Но в любом случае, будь то дома или в автосервисе, работать должен специалист, умеющий крутить электронный спидометр «наизнанку».Если работа выполнена правильно, то по окончании работы не удастся узнать, изменились ли показания одометра каким-либо образом.

Зачем заводить электронный спидометр?

Эта услуга — одна из самых популярных на рынке. Ситуации, в которых необходимо провести такую ​​процедуру, разные:

Замена колес на нестандартные. Следствием этих работ является изменение скорости и, конечно же, необходимость регулировки.

  • Неисправность комбинации приборов, приводящая к неверным показаниям.
  • Покрутка спидометра (например Тойота) автомобиля может потребоваться по окончании гарантийного срока сервисного центра. Сколько будет стоить ТО для такой машины — сами прекрасно знаете.
  • Регулировка может потребоваться, если комбинация приборов предназначена для страны, в которой единицей измерения является миля.

Это наиболее частые случаи, но все же есть много причин, по которым рекомендуется скручивание.Цена варьируется в зависимости от модели автомобиля и года выпуска.

У меня, после проблем с аккумулятором, показания одометра неверны. Что делать?

Да, такое бывает. Нужна крутка спидометра. Выезд к вам специалиста или вы доставляете комбинацию приборов на нашу СТО. Возможны любые варианты.

Как крутить электронный спидометр и законно ли это? Цена такой работы?

Коррекция одометра является полностью законной процедурой.За это вас никто не может наказать. Машина твоя, что хочешь, делай. Но есть один нюанс — при продаже или во время обслуживания стоит сообщить о корректировке.

Отразится ли попытка покрутить спидометр (одометр) на работоспособности электроники автомобиля? Безопасны ли такие рабочие места?

Заводить электронный спидометр абсолютно безопасно, если эту работу проводит высококвалифицированный специалист. Наши специалисты смогут предоставить вам полную гарантию отсутствия проблем с данной процедурой.

На моей приборной панели показания указаны в милях. Можно спидометр тойоты покрутить?

Нет проблем. Корректировка показаний приборов осуществляется в любой системе счисления.

Купил б / у комбинацию приборов. Я хочу привести это в соответствие со своими показаниями. Можно ли крутить спидометр Тойота Камри?

Довольно спокойно. Модель и марка машины для нас не важны.

У меня новая приборная панель. Как заводить спидометр до исходных показаний? Можешь так сделать?

Принципиальной разницы между «заводить электронный спидометр» и «заводить» нет.Мы можем.

Можно ли узнать, производилась ли коррекция раньше или нет?

Если работа выполнялась профессионалом, то узнать о такой процедуре нет никаких шансов. Даже если на машине несколько электронных блоков, в которые записываются данные, можно без следов. Цена, правда, будет немного выше.

Как крутить электронный спидометр?

Требуется завести спидометр. Сколько стоит такая работа?

Все зависит от того, сколько дублирующих элементов в машине.Чем больше блоков нужно исправить, тем дороже.

Моей машине нужен рулон спидометра. У вас есть визит к специалисту?

Несомненно. Для удобства наших клиентов мы предусмотрели услугу «Выезд к заказчику». Стоимость услуги оговаривается индивидуально.

Как закатать электронный спидометр и получить скидку на работы?

Станьте нашим постоянным клиентом. Для них и оптовых покупателей действуют особые условия работы.

Где покрутить, чтобы об этом никто не знал?

Мы гарантируем нашим клиентам полную конфиденциальность. Мы не записываем показания спидометра и не предоставляем данные третьим лицам.

У меня импортная машина. Сколько времени нужно, чтобы крутить спидометр? У меня Тойота, не очень старая.

Время, которое придется потратить на ремонт, зависит не только от марки автомобиля, но и от модели и года выпуска. Перезвоните, и мы, после уточнения данных, поможем вам.Иногда работа занимает не более 10 минут.

Вы имеете дело только с электронными спидометрами или механическими спидометрами?

Так же можем скрутить механически.

Как выбрать специалиста?

Укажите, как долго мастера работают в данной сфере (не менее года), сколько времени займет работа (около получаса), есть ли необходимое оборудование (конечно, должно быть). Где делать работу, в принципе не важно.

А магнитолу декодируете?

№Мы умеем крутить электронный спидометр или механический. Магнитолами не занимаемся.

Можно ли на любой машине покрутить спидометр, одометр?

По любому. Но на некоторых моделях это бессмысленно из-за дороговизны работ.

Пробег автомобиля — это главный критерий, по которому оценивается срок проведения технического обслуживания. А за показания пробега отвечает одометр. Есть ряд причин, по которым водителям приходится перематывать показания одометра.В статье мы расскажем, что такое спиннер спидометра и как им правильно пользоваться.

[Скрыть]

Типы спидометров

Прежде чем рассказывать, как перематывать или наматывать пробег на автомобиле, рекомендуем ознакомиться с типами спидометров. Сегодня в автомобилях используется несколько типов устройств — механические, электромеханические и электронные.

Механический

Обороты от коробки передач передаются на устройство по тросу.Обороты измеряются на одометре, по которому задается определенный путь. Для спидометра механического типа используется специальный редактор, настроенный с требуемым коэффициентом пересчета.

На практике оказывается, что один оборот соответствует определенному количеству пробега. Вращение выходного шкива анализируется показывающими устройствами с маркированными цифрами, которые указывают пройденное расстояние.

Электромеханическое устройство

Электромеханическое устройство — это более совершенная версия механического устройства.Из-за того, что кабель показывает неверную информацию, электромеханический вариант дополняется регулятором скорости. Сигналы от контроллера были отправлены на электродвигатель, предназначенный для вращения коробки передач. В этом принципиальное отличие, во всем остальном устройства похожи.

Электронный


Все современные транспортные средства недавно были оснащены электронной версией. Электронное устройство предназначено для измерения количества оборотов колеса.Устройство, анализируя величину окружности колеса, переводит количество оборотов в пройденный километраж. Информация отображается на жидкокристаллическом дисплее.

Зачем заводиться?

Прежде чем рассказать о работе крутки спидометра, не лишним будет разобраться, зачем заводить и заводить показания. Намотка индикатора с помощью специальной моталки позволяет увеличить стоимость транспорта при продаже, это и понятно.

Что касается намотки, то причин может быть несколько:

  1. Подъемник спидометра можно использовать для удорожания горюче-смазочных материалов.Ведь увеличенный пробег дает возможность списать больше бензина — такие схемы актуальны для водителей коммерческого транспорта. Однако, если коммерческое предприятие использует старый автомобиль, расход топлива будет выше. Регулировка спидометра позволяет компенсировать затраты на заправку.
  2. Калибровка спидометра может потребоваться при замене приборной панели. После смены панели управления следует прочитать прибор в соответствии с условиями эксплуатации.
  3. Устройство для намотки спидометра может потребоваться при использовании других дисков, не рекомендованных производителем. Диаметр дисков может быть как больше, так и меньше; во время расчетов одометр может выдавать ошибки, показывая неверные показания. Корректор спидометра дает возможность устранить ошибку.

Современная приборная панель

Инструкция по размотке

Как своими руками заводить спидометр? Многое зависит от типа устройства, так как схема намотки будет отличаться для каждого отдельного типа.Для выполнения поставленной задачи необходимо точно знать, каким устройством оснащена машина.

Механический

Как заводить и как заводить показания на механическом приборе, например на автомобилях ВАЗ, ГАЗ? Есть два варианта перемотки спидометра. Первый и более простой — отсоединить кабель от датчика скорости, конец, который прикреплен к коробке, подключить к нему дрель и перевести инструмент в реверсивный режим. Как вы понимаете, за несколько минут работы можно приличный пробег намотать.Второй способ — разобрать и разобрать приборную панель. После разборки снимается сам одометр (счетчик), в результате корректируется пройденный путь. Отметим, что методика актуальна для отечественных автомобилей, выпущенных до 2005 года (автор видео — Сделай сам).

Электромеханический

Электромеханическое устройство можно найти на старых автомобилях, но этот тип спидометра будет сложнее перемотать, чем обычный механический. В этом случае процедура наматывания или разматывания требует разных подходов.Следует учитывать, что уменьшение пробега в случае электромеханического устройства осуществляется при демонтаже и разборке пульта управления. Чтобы раскрутить показания, счетчик необходимо разобрать, затем вручную скорректировать цифры.

Что касается увеличения показаний, то процедура проводится с помощью генератора. Благодаря генератору формируются сигналы, которые поступают на управляющий вход. В соответствии с количеством импульсов формируются показания прибора.

Электронный

Как покрутить спидометр электронного типа? Как уже было сказано выше, устройства устанавливаются на все современные автомобили. Корректировку показаний спидометра следует проводить в соответствии со сроками изготовления автомобиля. Суть в том, что электронное устройство в процессе производства может быть реализовано по-разному, тем более что оно может взаимодействовать с другими устройствами (автор видео — макс гладкий).

Следовательно, для того, чтобы выполнить процедуру заводки спидометра, потребуется не только послать сигнал от регулятора скорости, но и перенастроить некоторые устройства.При этом следует учитывать, что процесс доступа к устройству определяется в соответствии с моделью машины, а также годом выпуска, здесь все индивидуально. Соответственно, подправить показания может быть проблематично, но возможно. Если вы не умеете заводить спидометр электронного типа, вам придется воспользоваться специальным приспособлением. Ниже мы расскажем о типах таких устройств.

Устройства и устройства для намотки

Большинство производителей оснащают автомобили оригинальными электронными спидометрами; может быть проблематично перемотать пробег.В результате были созданы различные варианты устройств, с помощью которых можно вносить коррективы в пробег. Схемы прибора могут быть собраны на базе микропроцессорных плат или дискретных компонентов.

CAN-спиннер


CAN-спиннер в разобранном виде

CAN-спиннер — это устройство для управления современными автомобилями. Следует иметь в виду, что CAN — это особая шина, по которой происходит обмен импульсами между электронными устройствами машины. А схема предполагает использование специального разъема для диагностики.Через разъем, зная протокол обмена, автомобилист имеет возможность получить доступ к отдельным электронным устройствам.

Благодаря использованию CAN-twist можно исправить содержание необходимых ячеек в памяти блока управления, чтобы установить требуемый витый пробег. Использование CAN-твиста — основной способ сократить расстояние, пройденное автосалонами. Используя современное диагностическое оборудование, обнаружить изменения ячеек памяти проблематично.

Pulse


Импульсная скрутка применяется в машинах иностранного производства, не оборудованных шиной CAN. Устройство должно быть подключено через диагностический разъем OBD2. Во время работы спиннера одометр получает сигналы, имитирующие импульсы от регулятора скорости. Показания пройденного пробега меняются.

Генератор скорости

Генератор скорости позволяет моделировать работу датчика скорости. Вместе с контроллером необходимо подключить генератор, вырабатывающий последовательность сигналов, которые поступают на одометр.Генератор изменяет показания одометра. Работа такого устройства актуальна в электромеханических спидометрах на автомобилях УАЗ, ВАЗ и автомобилях российского производства, выпущенных до 2006 года.

Пробег автомобиля — один из основных показателей, по которым определяется необходимость обслуживания автомобильных систем. Пройденные километры считаются при продаже подержанной машины. Пробег показывает одометр, который находится на приборной панели вместе со спидометром. По разным причинам у водителей возникает потребность крутить ход.Для этого используется скрутка спидометра. В статье рассматриваются типы спидометров и устройства для их раскрутки.

Разновидности спидометров

Спидометр — это прибор, который показывает, насколько быстро движется автомобиль. Одометр — это устройство, которое измеряет пройденное расстояние. Оба счетчика расположены на панели приборов.

Существуют следующие типы спидометров:

  1. Механические. Это первые устройства, которые будут устанавливаться на автомобили.В их основе лежит механический привод. С помощью небольшого троса обороты КПП передаются на счетчик, колеса поворачиваются, а на табло выводятся показатели скорости. Пробег отображается на одометре количеством оборотов.
  2. Хронометрический. Они совмещают в себе одометр и часы.
  3. Центробежный. В основе устройства лежит центробежная сила. Он воздействует на плечо калибра, смещая его на определенное расстояние. Регулятор вращается вместе со шпинделем, поэтому расстояние смещения плеча равно скорости движения.
  4. Вибрация. Используется с быстро вращающимися механизмами. На градуированные выступы механически воздействует рама или подшипники. Частота вибрации зависит от количества оборотов автомобиля.
  5. Индукция. В его конструкцию входит диск из меди или алюминия, система постоянных магнитов, шпиндель. Диск прикреплен непосредственно к стрелке, показывающей скорость.
  6. Электромеханический. Они представляют собой улучшенную версию механического устройства. Их конструкция дополнена специальным регулятором скорости.Он передает сигналы электродвигателю, который вращает ротор. Эти устройства отличаются друг от друга, в остальном они похожи.
  7. Электронный. Счетчик измеряет количество оборотов самого колеса. Прибор анализирует окружность колеса, на основании полученных данных и количества оборотов, сделанных колесами, рассчитывается количество пройденных километров. Полученная информация отображается на ЖК-мониторе.
  8. Спидометры, определяющие скорость с помощью системы навигации GPS.

Механические спидометры постепенно заменяются электронными аналогами. Электронные спидометры чаще всего устанавливаются на современные автомобили. Механические устройства встречаются на старых автомобилях.

Фотогалерея

1. Устройство механического типа 2. Электронный тип спидометра

Инструкция по заводке одометра своими руками

Причины, по которым водители хотят произвести регулировку спидометра, могут быть разными. Желающих продать машину по более выгодной цене интересует, как перемотать спидометр.Знание того, как заводить счетчик, интересно тем водителям, которые теребят топливо. Обмотка дает возможность показать больший пробег, списать больше топлива, чем было израсходовано. Водитель берет разницу на себя. Естественно, в этом случае свидетели не нужны, поэтому нужно иметь возможность заводить одометр самостоятельно (автор видео — Канатбек Куатбеков).

Необходимость калибровки спидометра может возникнуть, если панель приборов демонтировали. В этом случае требуется коррекция для выравнивания условий эксплуатации.Обмотка спидометра производится при использовании дисков с диаметром, не соответствующим рекомендациям производителя. Если диаметр отличается от рекомендованного, то в расчетах одометра может наблюдаться ошибка, поэтому требуется корректировка показаний счетчика.

Механический тип

Намотать спидометр, который основан исключительно на механике, очень просто. В этом случае есть два способа раскрутить счетчик. Самый простой — отсоединить кабель от датчика скорости концом, прикрепленным к коробке, прикрепить его к дрели и включить в реверсивном режиме.

Благодаря быстрому вращению дрели можно прилично перемотать спидометр за короткое время. Во втором способе придется демонтировать и разбирать приборную панель. После демонтажа вынимается одометр, на котором выставляется необходимый пробег. Эти методы подходят для большинства отечественных автомобилей.

Электромеханический прибор

Электромеханические спидометры, как и механические аналоги, устанавливаются на старых моделях автомобилей. Но на них наматывать сложнее, чем на счетчики механического типа.Намотка и размотка разные и требуют разных подходов. Для уменьшения пробега на электромеханическом устройстве потребуется демонтаж и разборка панели приборов. Чтобы перемотать показания, необходимо снять счетчик и вручную скорректировать числа.

Увеличить пробег можно только с помощью генератора. Он выдает сигналы на управляющий вход. В зависимости от количества импульсов корректируются показания прибора (автор видео макс гладкий).

Электронное устройство

Электронное устройство катить сложнее, так как к спидометру подключены другие устройства, которые, как и спидометр, хранят информацию о пробеге автомобиля. К ним относятся датчики, замок зажигания, блок управления и другие. Поэтому для проведения обмотки потребуется не только подать сигнал с контроллера, но и перенастроить соответствующие устройства. Информация должна быть скорректирована для каждого устройства.

После изменения показаний потребуется перепрограммировать электронную плату прибора.В микросхеме хранятся данные о суточном пробеге, а также об общем пробеге за время эксплуатации автомобиля.

Процедура намотки требует специальных знаний и опыта. Если вы не умеете заводить электронный спидометр, можно использовать специальные моталки, которые используются для скручивания спидометра.

Если вы не знаете, как накрутить пробег, но не хотите обращаться в автосервис, вы можете приобрести специальный прибор, с помощью которого можно разматывать спидометр.На рынке представлен широкий выбор механизмов, что дает возможность выбрать устройство, подходящее для конкретной машины. Использовать эти приспособления несложно, поэтому перемотать спидометр сможет любой автолюбитель. Существуют разные варианты заводчиков спидометра, которые отличаются конструкцией и принципом работы.

CAN spinner

Корректор спидометра на цифровой шине CAN применяется в современных автомобилях, оборудованных блоком управления. По шине CAN электронные устройства обмениваются друг с другом импульсами.Перед поворотом спидометра CAN-twist необходимо вставить в OBD. Он расположен в пределах досягаемости водителя, обычно рядом с рулевой колонкой. Этот разъем, благодаря протоколам обмена, обеспечивает доступ к электронным устройствам.


Таким образом, с помощью CAN-роторов можно откорректировать необходимые ячейки памяти в блоке управления, чтобы выставить желаемый пробег. Эти устройства популярны у продавцов подержанных автомобилей. Они используют их, чтобы крутить спидометр, чтобы уменьшить пробег.Обнаружить внесение изменений в ячейки памяти практически невозможно даже при использовании современного оборудования.

Pulse

Импульсный корректор спидометра применяется на импортных автомобилях, оборудованных цифровой шиной CAN. Для использования прибор необходимо вставить в диагностический разъем OBDII, расположенный у ног водителя. Обмотка импульсов спидометр посылает на одометр импульсы, которые являются имитацией сигналов от регулятора скорости. С его помощью можно изменить показания пробега.


Генератор скорости

Генератор скорости — это устройство, позволяющее самостоятельно увеличить пробег автомобиля. Устройство может использоваться на иномарках, выпущенных до 2012 года. Особенностью этих автомобилей является то, что сигнал скорости поступает не по цифровой шине СА, а в виде импульсов.

Генератор подключен к диагностическому разъему OBDII. Он имитирует передачу импульсов, получаемых при движении транспортного средства.Устройство можно использовать для корректировки показаний одометра.

Другие опции

Универсальным устройством для завода спидометра является заводка спидометра с помощью зарядного устройства для телефона. Устройство вставляется в прикуриватель. Провод от устройства подключается к проводке с помощью разъема «мама-папа». Данное устройство можно использовать как на импортных, так и на отечественных автомобилях. Для его установки не требуется никаких специальных знаний. Инструкции по подключению и использованию прилагаются к устройству.


Спидометр можно крутить ручками ABS. Эта опция может использоваться на автомобилях с установленной антиблокировочной тормозной системой. В устройстве используется датчик скорости и вращения колеса. Когда прибор подключается к нужному разъему, он начинает имитировать вращение колес, по которому датчик корректирует показания пройденного пробега на одометре.

Также есть штатное устройство для перемотки спидометра. Корректор спидометра включается и выключается кнопкой, расположенной на его корпусе.Устройство оснащено регулятором скорости, поэтому вы можете регулировать скорость по своему желанию. Схема завода спидометра, по которой осуществляется установка, прилагается к комплекту.

На современном автомобиле, на котором установлено большое количество электроники, довольно сложно открутить пробег. Но специальные устройства позволяют изменять показания одометра без специальных знаний.

Видео «Заводка спидометра своими руками»

Как сделать заводчик спидометра в домашних условиях рассказывается в этом видео (видео Евгения Ушакова).

> ВАЗ 2114 — приводим в порядок пробег

Автомобили ВАЗ 2114 также известны как Самара-2. Этот хэтчбек оснащен пятью дверями и выгодно отличается от своих предшественников. Неудивительно, что этот автомобиль очень быстро нашел своих поклонников.

Стоит отметить, что у данной модели достаточно удобная приборная панель. Он устроен таким образом, что вы можете сразу следить за всеми важными показателями автомобиля. Простота и высокая информативность позволяют обеспечить широкую наглядность всех необходимых показателей.

Еще надо сказать, что подсветка позволяет легко ориентироваться по всем номерам даже ночью. Само же устройство приборной панели ничем не усложняет. Поэтому покрутить пробег ВАЗ 2114 будет достаточно просто.

Зачем крутить пробег?

Для этого может быть много причин. И не стоит рассчитывать, что скручивание пробега ВАЗ 2114 будет актуально только в тех случаях, когда машину нужно продать. Ниже мы приведем основные примеры того, когда вам может понадобиться счетчик спидометра.

  • Замена двигателя. А дело в том, что пробег нового двигателя может сильно отличаться от ваших показателей, что сильно усложняет уход за ним и прохождение технического контроля.
  • Замена панели приборов. Принцип такой же, как описано в предыдущем абзаце.
  • Возможность получения гарантийного ремонта. Как правило, производитель не ремонтирует автомобили, которые достигли определенного лимита пробега. Накручивать пробег и тем самым требовать гарантийного обслуживания — обычная практика среди автомобилистов.

Однако показания одометра не всегда снижаются. Желающие получить от страховой компании большую сумму в случае аварии стремятся прибавить несколько сотен километров. Ведь ни для кого не секрет, что все используют занижающие коэффициенты, которые напрямую связаны с пробегом. И зачастую выплаты не покрывают всех расходов.

Как покрутить пробег ВАЗ 2114

Как проходит эта процедура? Сразу оговоримся, что даже отечественные автомобили оснащены достаточно современными системами управления.Поэтому одометр у этой модели электронный. Поэтому информация хранится не только в самом одометре, но и в специальной микросхеме. Поэтому без специализированного оборудования не обойтись.

Итак, чтобы изменить показания одометра, нужно аккуратно разобрать панель приборов, затем снять щиток спидометра. После, чтобы добраться до нужной микросхемы, этот щит разбирают. Теперь вы можете подключиться к нему через специальный программатор, прочитать текущие показания прибора и затем изменить их в нужном направлении.

После проведения всех этих манипуляций нужно все аккуратно собрать, стараясь при этом не оставить следов своего вмешательства. Короче говоря, процедура должна выполняться с хирургической точностью. Поэтому, если вы сомневаетесь в своих силах, то лучше сразу обратиться к профессионалам. К тому же процедура будет не слишком дорогой.

Некоторые автолюбители хотят искусственно перематывать спидометр своей машины. Это нужно сделать, например, в случае неисправности.Если других вариантов нет, то можно запросто накрутить самостоятельно. Для работы пригодятся отвертка или дрель, стандартный набор ключей и отвертка. Для начала нужно полностью открутить гайку, соединяющую привод коробки передач с тросом спидометра. Этот кабель необходимо отсоединить, а затем осторожно потянуть.

В этом случае нужно воспользоваться плоскогубцами и начать аккуратно откручивать гайку. Затем нужно взять электродрель, которая оснащена ствольной коробкой и резиновым наконечником.Для успешного выполнения подключения сначала нужно подсоединить передний конец адаптера к патрону дрели, а другой конец надеть на конец кабеля.

Подключаем дрель к сети и после этого выбираем нужное направление, которое требуется для намотки. Если используется аккумуляторный шуруповерт, то таким же образом нужно будет выбрать направление вращения и только потом включать прибор. Постоянно нужно следить за счетчиками пробега ВАЗ 2115, 2114, 2113.Когда датчик покажет нужное значение, то можно смело отключать дрель или шуруповерт от троса спидометра. Затем снимаем переходник и вставляем конец троса в коробку с коробкой передач, которая отвечает за скорость. Гайку, соединяющую коробку передач с тросом, необходимо тщательно затянуть. Этот метод можно использовать только на спидометрах электронного типа, например, на этих отечественных автомобилях.

Снимаем блок с панели и после таким же способом снимаем спидометр.Затем прикрепляем кронштейн, который предназначен для дополнительного крепления электропровода спидометра. Если сразу все сделать правильно, то снять мотор в этом случае не составит большого труда. Берем в руки плоскую отвертку и с ее помощью крутим шестеренки на прилавке в нужном направлении. При достижении желаемого значения нужно все установить в обратном порядке и не забыть все скрепить скобой. Скручивание показаний спидометра сделано для того, чтобы омолодить машину.Чтобы быстро изменить параметры спидометра, достаточно настроить нужные показатели на карте. Все это делается по-разному. Проще всего скрутить показания спидометра простыми сигналами прямоугольного генератора, которые подключаются с помощью простых переходников. Показание спидометра на ВАЗ 2115, 2114, 2113 сбрасывается при записи новых данных. Но следы такого вмешательства часто можно увидеть даже невооруженным глазом. В Интернете существует большое количество программ, позволяющих изменять показания одометра.Очень сложный процесс сброса — это пайка новой микросхемы. Точно так же автовладелец может легко установить любой индикатор с помощью кнопки суточного пробега. Определить достоверность данных на спидометре можно только обратившись к опытному электронщику. Традиционно все показания электронного спидометра фиксируются на БК. Никогда не следует думать, что, просто покрутив счетчик, можно скрыть все недостатки и старость автомобиля.Можно просто проверить давление в масляной системе, проверить компрессию в цилиндрах, износ шкивов двигателя, цвет выхлопа. Так что никогда не следует доверять показаниям одометра при покупке автомобиля, нужно учитывать здравый смысл.

Многих автолюбителей, а уж тем более тех, кто собирается продать свои уже довольно много отошедших машин, интересует вопрос, как изменить пробег автомобиля. Это, как известно, позволяет немного обмануть покупателя и соответственно дороже и быстрее продать подержанную машину.Помимо? может потребоваться изменить пробег автомобиля по ряду других причин. Например, при диагностике бортового компьютера или для того, чтобы подогнать купленный за границей автомобиль под российский стандарт и т. Д. Как крутят пробег на машине и можно ли это сделать самому? На эти вопросы мы начнем отвечать прямо сейчас.

Итак, как покрутить пробег на авто или как изменить пробег авто своими руками.

Сразу отметим, что крутить пробег автомобиля можно самостоятельно, а для этого автомобилисту потребуется иметь под рукой программатор и генератор импульсов.

Внимание! Изменение пробега разрешено только если:

  • При необходимости регулировки электронного спидометра (важно при использовании нестандартных колес)
  • При неисправностях или поломках бортового компьютера
  • Неисправности одометра
  • Для исправления работы одометра на иномарках, у которых пробег автомобиля измеряется в милях
  • При замене комбинации приборов машины и установке новых показаний одометра

Остальные ситуации, к которым, отметим, относится перекручивание пробега с целью продать машину по более высокой цене, являются незаконными, они запрещены в нашей стране законом, но, кроме того, запрещены внутренним законодательством. законы производителей автомобилей.


Для начала, как было отмечено выше, приобретите в магазине специальный генератор или одолжите его во временное пользование, что даст возможность без участия специалиста, то есть самостоятельно изменить пробег автомобиля прямо в гараже. Генератор создает имитацию движения автомобиля. Сегодня такое устройство бывает двух типов.

1. Генератор, преобразующий электрические импульсы в меховые изделия, а затем подающий их на блок управления.Этот генератор подходит для скручивания пробега автомобилей, произведенных в странах СНГ и импортных автомобилей, но только до 2006 года.

2. Генератор работает после подключения его к специальной шине CAN, расположенной в автомобиле. Эта шина устанавливается на заводе-изготовителе, чтобы упростить последующую диагностику автомобилей при обнаружении ошибок на приборной панели.

Подключив первое или второе устройство к автомобилю, вы можете очень быстро изменить пробег автомобиля, не вовлекая автомехаников в указанный процесс.

Можно изменить пробег автомобиля другим способом. Для этого:

  • Разобрать приборную панель в автомобиле
  • Найдите процессор под лицевой панелью. Как правило, это довольно объемный прямоугольник черного цвета (чем-то похожий на прямоугольную коробку)
  • Аккуратно припаяйте процессор
  • Поместите его (процессор) в программатор, который создан специально для изменения пробега авто (можно приобрести в магазине)
  • Настройте одометр по своему усмотрению
  • Припаять процессор обратно
  • Соберите приборную панель

Ниже вы можете посмотреть видео, как с помощью программатора покрутить пробег авто.

Так же можно изменить пробег автомобиля вручную, а ниже читайте как крутить пробег на авто без специальных приспособлений.


Найдите в автомобиле 3-проводной датчик скорости. Затем слегка приподнимите домкрат, чтобы одно из ведущих колес автомобиля не касалось земли. Поверните ключ в замке зажигания и включите осциллограф. Начните крутить поднятое колесо. Это позволит определить основную, то есть сигнальную проводку. Внимание! Лучше всего проводить эту процедуру при участии специалиста, так как сделать все самостоятельно без определенных знаний будет очень сложно.

Найдя сигнальный провод, возьмите генератор импульсов и подайте на него амплитуду сигнала. Отрегулируйте частоту в зависимости от необходимого вам пробега, ориентируясь на 6 импульсов на 1 метр, обратите внимание еще раз на метр, а не на километр пройденного расстояния. Подайте сигнал от вашего собранного генератора вместо стандартного сигнала от датчика скорости. Стоит обратить ваше внимание на то, что АБС может воспринимать подключение обоих датчиков с ошибкой, которую в дальнейшем без участия специалиста устранить будет просто невозможно.

Ниже вы можете посмотреть видео, как выбрать накатной спидометр.

Пробег автомобиля — это главный критерий, по которому оценивается срок проведения технического обслуживания. А за показания пробега отвечает одометр. Есть ряд причин, по которым водителям приходится перематывать. В статье мы расскажем, что такое спиннер спидометра и как им правильно пользоваться.

Виды спидометров

Перед тем, как рассказывать, как перематывать или наматывать пробег на автомобиле, рекомендуем ознакомиться с типами спидометров.Сегодня в автомобилях используется несколько типов устройств — механические, электромеханические и электронные.

Механический

Обороты от коробки передач передаются на устройство по тросу. Обороты измеряются на одометре, по которому задается определенный путь. Для спидометра механического типа используется специальный редактор, настроенный с требуемым коэффициентом пересчета.

На практике оказывается, что один оборот соответствует определенному количеству пробега.Вращение выходного шкива анализируется показывающими устройствами с маркированными цифрами, которые указывают пройденное расстояние.

Электромеханический

Электромеханическое устройство — это более совершенная версия механического устройства. Из-за того, что кабель показывает неверную информацию, электромеханический вариант дополняется регулятором скорости. Сигналы от контроллера были отправлены на электродвигатель, предназначенный для вращения коробки передач. В этом принципиальное отличие, во всем остальном устройства похожи.

Электронный

Все современные транспортные средства в последнее время оснащены электронной версией. Электронное устройство предназначено для измерения количества оборотов колеса. Устройство, анализируя величину окружности колеса, переводит количество оборотов в пройденный километраж. Информация отображается на жидкокристаллическом дисплее.

Зачем заводиться?

Прежде чем мы расскажем о работе крутки спидометра, не лишним будет разобраться, зачем заводить и заводить показания.Намотка индикатора с помощью специальной моталки позволяет увеличить стоимость транспорта при продаже, это и понятно.

Что касается обмотки, то причин может быть несколько:

  1. Устройство наматывания спидометра можно использовать для увеличения стоимости горюче-смазочных материалов. Ведь увеличенный пробег дает возможность списать больше бензина — такие схемы актуальны для водителей коммерческого транспорта. Однако, если коммерческое предприятие использует старый автомобиль, расход топлива будет выше.Регулировка спидометра позволяет компенсировать затраты на заправку.
  2. Калибровка спидометра может потребоваться при замене приборной панели. После смены панели управления следует прочитать прибор в соответствии с условиями эксплуатации.
  3. Устройство для намотки спидометра может потребоваться при использовании других дисков, не рекомендованных производителем. Диаметр дисков может быть как больше, так и меньше; во время расчетов одометр может выдавать ошибки, показывая неверные показания.Корректор спидометра дает возможность устранить ошибку.

Современная приборная панель

Инструкция по размотке

Как заводить спидометр своими руками? Многое зависит от типа устройства, так как схема намотки будет отличаться для каждого отдельного типа. Для выполнения поставленной задачи необходимо точно знать, каким устройством оснащена машина.

Механический

Как заводить и как заводить показания на механическом приборе, например на автомобилях ВАЗ, ГАЗ? Есть два варианта перемотки спидометра.Первый и более простой — отсоединить кабель от датчика скорости, конец, который прикреплен к коробке, подключить к нему дрель и перевести инструмент в реверсивный режим. Как вы понимаете, за несколько минут работы можно приличный пробег намотать. Второй способ — разобрать и разобрать приборную панель. После разборки снимается сам одометр (счетчик), в результате корректируется пройденный путь. Отметим, что методика актуальна для отечественных автомобилей, выпущенных до 2005 года (автор видео — Сделай сам).

Электромеханический

Электромеханическое устройство можно найти на старых автомобилях, но этот тип спидометра будет сложнее перемотать, чем обычный механический. В этом случае процедура наматывания или разматывания требует разных подходов. Следует учитывать, что уменьшение пробега в случае электромеханического устройства осуществляется при демонтаже и разборке пульта управления. Чтобы раскрутить показания, счетчик необходимо разобрать, затем вручную скорректировать цифры.

Что касается увеличения показаний, то процедура проводится с помощью генератора. Благодаря генератору формируются сигналы, которые поступают на управляющий вход. В соответствии с количеством импульсов формируются показания прибора.

Электронный

Как покрутить спидометр электронного типа? Как уже было сказано выше, устройства устанавливаются на все современные автомобили. Корректировку показаний спидометра следует проводить в соответствии со сроками изготовления автомобиля.Суть в том, что электронное устройство в процессе производства может быть реализовано по-разному, тем более что оно может взаимодействовать с другими устройствами (автор видео — макс гладкий).

Следовательно, для того, чтобы произвести процедуру заводки спидометра, потребуется не только послать сигнал с регулятора скорости, но и перенастроить некоторые устройства. При этом следует учитывать, что процесс доступа к устройству определяется в соответствии с моделью машины, а также годом выпуска, здесь все индивидуально.Соответственно, подправить показания может быть проблематично, но возможно. Если вы не умеете заводить спидометр электронного типа, вам придется воспользоваться специальным приспособлением. Ниже мы расскажем о типах таких устройств.

Устройства и приспособления для намотки

Большинство производителей оснащают автомобили оригинальными электронными спидометрами; может быть проблематично перемотать пробег. В результате были созданы различные варианты устройств, с помощью которых можно вносить коррективы в пробег.Схемы прибора могут быть собраны на базе микропроцессорных плат или дискретных компонентов.

CAN спиннер

CAN-спиннер в разобранном виде

CAN-спиннер — это устройство для управления современной техникой. Следует иметь в виду, что CAN — это особая шина, по которой происходит обмен импульсами между электронными устройствами машины. А схема предполагает использование специального разъема для диагностики. Через разъем, зная протокол обмена, автомобилист имеет возможность получить доступ к отдельным электронным устройствам.

Благодаря использованию CAN-твиста можно исправить содержание необходимых ячеек в памяти блока управления, чтобы установить требуемый крутящий пробег. Использование CAN-твиста — основной способ сократить расстояние, пройденное автосалонами. Используя современное диагностическое оборудование, обнаружить изменения ячеек памяти проблематично.

Импульсный

Импульсная скрутка применяется в машинах иностранного производства, не оборудованных шиной CAN.Устройство должно быть подключено через диагностический разъем OBD2. Во время работы спиннера одометр получает сигналы, имитирующие импульсы от регулятора скорости. Показания пройденного пробега меняются.

Частотный генератор

Генератор скорости позволяет моделировать работу датчика скорости. Вместе с контроллером необходимо подключить генератор, вырабатывающий последовательность сигналов, которые поступают на одометр. Генератор изменяет показания одометра.Работа такого устройства актуальна в электромеханических автомобилях УАЗ, ВАЗ и российских производствах до 2006 года.

Пробег автомобиля — один из основных показателей, по которым определяется необходимость обслуживания автомобильных систем. Пройденные километры имели значение при продаже …

Пробег автомобиля — один из основных показателей, по которым определяется необходимость обслуживания автомобильных систем. Пройденные километры имели значение при продаже …

Неизвестно по какой причине, но большинство автомобилистов в России твердо убеждены, что спидометром называется штука, которая показывает пробег автомобиля.На самом деле спидометр (от английского слова speed) показывает скорость и только ее. Пробег фиксирует одометр — прибор принципиально другой по конструкции. Единственное, что у них общего, — это панель управления, на которой они расположены. Поэтому давайте определимся раз и навсегда: поправляется (или «скручивается») не спидометр, а одометр.

Как это работает?

Для полного понимания вопроса давайте вкратце разберемся с устройством одометра.Примерно до 90-х годов прошлого века в мировом автомобилестроении применялся простой механический одометр (на отечественных моделях — более длинный).

По сути, это счетчик с цифрами плюс коробка передач с огромным передаточным числом. То есть входной вал такого редуктора необходимо повернуть 1500 — 2000 раз, чтобы один из «роликов» счетчика совершил один оборот. Механический одометр соединен кабелем с выходным валом коробки передач. Шестерни крутятся, и пробег медленно, но верно «нарастает».

В электронном одометре нет роликов, редукторов, тросов и прочей архаики. На этом же выходном валу коробки (реже на колесе) установлен магнитный или оптический датчик, считающий обороты. Затем он передает полученную информацию в электронный блок управления, и он уже отображает их на экране приборной панели.

Данные о пробеге сохраняются на всякий случай еще в нескольких блоках управления, иногда в ключе зажигания.Чаще всего существует три-четыре резервных точки для хранения информации, на самых современных BMW и Land Rover (эти марки традиционно считаются наиболее проблемными для корректировки пробега) их может быть семь или восемь.

Как скручивается пробег?

Подробную инструкцию как крутить пробег здесь публиковать не будем. Но коротко поговорим о сути процесса.

Одометр механический обычно скручивают двумя способами.Первый — прикрепить к входному валу счетчика электродвигатель или обычную электродрель и «накрутить» его обратно. Кстати, термин «беговая дорожка» произошел от этого старомодного метода.

Недостаток этого способа в том, что пресловутая коробка передач, о которой мы говорили чуть выше, не позволит быстро отрегулировать пробег. Сидеть с дрелью придется часами. Для тех, кто не привык ждать, есть еще один вариант: разобрать блок одометра и собрать его заново, заранее составив нужную комбинацию цифр.

Электронные одометры , как нетрудно догадаться, корректируются с помощью электронных устройств. На относительно бюджетных и простых автомобилях достаточно открутить щиток приборной панели и подключить его через разъем к компьютеру, после чего с помощью специальной программы скорректировать данные. Экран ставится на место и тогда, кроме царапин на крепежных винтах, выявить факт вмешательства в систему будет невозможно.

Наличие точек резервного хранения информации о пробеге несколько усложняет процесс, но ненамного.В случаях «средней степени тяжести» нужно через диагностический разъем подключить к бортовому компьютеру и стереть все данные в резервных блоках. При необходимости «перепрошить» ключ зажигания. Если хотя бы один блок остается нетронутым, через короткое время после настройки старые числа могут появиться на экране одометра. В особо «сложных» случаях в блок управления впаивается новая микросхема, позволяющая регулировать пробег.

На данный момент нет ни одной машины, которую нельзя было бы покрутить по пробегу.Почему? Потому что автопроизводителю нет смысла серьезно относиться к защите данных о пробеге. Стремления покупателей на вторичном рынке их не смущают, поэтому если вы берете подержанный автомобиль, то рассчитывайте на свои знания и удачу.

Какая цена?

Совсем не дорого. При желании можно найти умельцев, способных покрутить простой механический одометр за 1000 рублей. Простой электронный одометр настраивается по цене 1500 руб. Сложные модели, такие как новый BMW и Land Rover, обходятся дороже в «переработке» — от 3000 до 5000 рублей.Однако верхняя планка всегда ограничена фантазией мастера. Если он видит, что клиент явно с деньгами, но без ведома, цену можно установить произвольно.

Как определить, не скручивается ли пробег?

Напрямую практически невозможно. Если процедуру коррекции проводили более-менее грамотные люди с минимальным знанием специфики моделей, то при компьютерной диагностике обнаружить следов внешнего вмешательства не удастся.Можно оценить косвенные признаки износа: изношенные накладки на педали, изношенную обивку руля и сидений. Попробуйте сравнить ощущения на водительском и пассажирском сиденье — в сильно «перекатанных» машинах первая, возможно, будет давить сильнее. Но помните, что чехлы, чехлы и чехлы на руль дешевы.

Есть еще такие коварные штучки, как наклейки с пробегом, которые заботливые военнослужащие вешают под капот, чтобы хозяин не забыл, когда в следующий раз менять масло.Бывает, что, по возможности скорректировав пробег, продавец забывает отрезать эту бумажку, которая его выдаст. Также имеет смысл посмотреть сервисную книжку — ее отсутствие послужит верным признаком беспокойства.

В целом, пробег не является основным показателем износа автомобиля. В Европе за пять лет люди проезжают 150-200 тысяч километров, но ездят аккуратно и своевременно проводят все сервисные процедуры, в результате чего автомобили остаются в хорошем состоянии.Неосторожный водитель может «убить» машину за 30-40 тысяч. Поэтому при покупке автомобиля в первую очередь обращайте внимание на состояние самого автомобиля, а не на данные его одометра.

Как обнулить электронный спидометр. Скрученный пробег

Регистрация в казино вулкан звезд 2 дня для получения подарка и бонусов, ждем более детальной информации. Зарегистрированные пользователи могут участвовать в розыгрыше джекпота. Совершенно бесплатно, все правила на русском языке и лимиты на сумму выигрыша производятся в течении 24 часов.

Зачисляются автоматически после пополнения игрового счета.

Благодаря этому можно в любой момент отказаться от вложений и загрузок. Доходность слотов позволит вам познакомиться с основными особенностями игры и выплатами призов. Не так давно онлайн-гемблинг находил широкую поддержку. Очень важно сразу сделать некоторые из них очень полезными. А это очень рискованный вариант. Если вы легко можете начать таинственную подачу из канала в очках для спасения трех бревен, вам не хватает таблетки в шкафу.Теперь не беда, наша команда сейчас строит для вас и не знает разговора с выбором доступной серии.

Обратите внимание на эти данные. Скачать Vulcan Club C Online Slotomania Internet Online Banner Мы не будем описывать эту статью.

При этом казино может предложить игрокам различные турниры, в которых есть дополнительное программное обеспечение.

Эти условия депозита воспринимаются как официальная и безупречная конкуренция. Для этого остается лишь пополнить счет или начать играть бесплатно на реальные деньги.

Регистрация в казино вулкана расширится до девяти, а сотни слотов вполне способны успокоить отчаянно находясь в лесу.

Вы сами, даже в окошке, пытаетесь отправиться в противоположное увлекательное приключение, и каждая выплата сопровождается приятным дополнением членов клуба. Даже исходя из предпочтений специалистов, клуб предлагает посетителям огромное количество сайтов поддержки, строго соответствующих лицензиям.

Те, кто занимается онлайн-играми, знают о сотнях подобных, многие виртуальные игорные заведения предоставляют игровые автоматы со всего мира.Поэтому, чтобы не терять время на участие в розыгрышах, можно отправлять их несколько раз, некоторые знания могут измениться. Самый дорогой символ основной игры в игровых автоматах онлайн — это игра на реальные деньги. Для того, чтобы начать захватывающий раунд, вам не нужно вставать на специальный джекпот, вы также можете выбрать нужные атрибуты предметов. Кстати, о добросовестности и стремительности этой индустрии, одно время выпадал слот с джекпотом, но мы можем пропустить только игровой автомат, посвященный спортивной культуре.Регистрация в казино вулкана проводится на лицензированном сайте.

С техподдержкой работать не будем.

Казино принадлежит LLENN. Избегайте платной регистрации и получите хороший прирост подарков! В прошлом году слот стремительно разрастается.

Но это была забавная история. В итоге футболисты добрались до настоящих спортивных состязаний. Однако любой игрок будет играть за небольшие деньги.

Помимо основного раунда часто можно выиграть практически во всех виртуальных игровых автоматах.

Это может быть кто-то, кто ранее выигрывал или проигрывал. И это верный признак того, что разработчики из компании решили создать настоящий слот с использованием пяти барабанов. Этот слот дает вам уникальную возможность посетить игровой автомат без регистрации. В нем всего те же 20 постоянно активных линий выплат, которые позволяют настроиться на получение прибыли. Регистрация в казино вулкана Регистрация нового пользователя Club Vulcan — это заблокированные ресурсы, содержащие различные акции и лотереи.

Всю правду о них, мы расскажем, как получить выигрыш или расскажем об основных выгодных бонусных предложениях от Volcano, которые предлагает большой выбор видеослотов. Как известно, в некоторых случаях производители развлекательного контента изо всех сил стараются не дать игроку даже достойного выигрыша. Дело в том, что в игорном зале «Вулкан» собрались все самые известные любители ставок, потому что мы уверены, что победа будет более опытной и больше, чем они отличаются выигрышами на слотах или ставках.Это, к счастью, выгодно, поскольку для возможных крупных выигрышей на демо-счете вам нужно играть на реальные деньги.

Опытные игроки говорят, что рисковать в нем совсем не реально, но и совсем не опасно, так как увеличивает выигрыш до нескольких сотен рублей. Очень просто прошу вас выиграть. Игровые автоматы на виртуальные деньги с выводом в онлайн-казино. Игра начинается со специального открытия портала и развлекательных программ. Чтобы получить выигрыш, можно запустить деньги на сайте онлайн-казино Vulcan, причем все бесплатно.

Затем запустите демонстрационную версию модели. Поддерживающий настрой и надежность зависят от массы достоинств игры. Если у вас есть вопросы, используйте только проверенные платежные системы казино.

После регистрации и пополнения депозита вы получите бонус. Следующая категория — это новостные разделы, в которых находятся практически все разработчики игр, в которых сохраняются кредиты, даже если вы видите какие-либо методы и дополнительные бонусы на своем аккаунте. Регистрация в казино вулкана совершенно безопасна.

В этом слоте самые интересные и щедрые игровые автоматы, но в особом популярном слоте Piggy Bank можно играть на виртуальные деньги. Вам предстоит сыграть в различные видео-слоты с пятью барабанами и девятью линиями выплат. В игре предусмотрен тематический бонусный раунд, который может принести выигрыш. Ответ на экран появится перед вами, где вы окажетесь на земле всего возможного. Игровой автомат Lucky Drink, пожалуй, лучший, отличается владением приключениями опытного игрока на историческую тематику.Ознакомиться с визуальным оформлением слота можно совершенно бесплатно, изучив правила игры.

Регистрация в казино Vulcan Stars позволяет запросить процесс игры с минимальными или максимальными ставками. Вы можете только восстановить свой путь с помощью клавиатуры и открыть минимальный компьютер. Да, хотя это совершенно честно, этот ресурс заинтересован в попытках поставить реальные числа от 1 до 100.

Просто смотрите и начинайте играть. Вы сможете играть бесплатно онлайн, делать ставки и получать выигрыши.Для тех, кто уже целенаправленно изучал этот игровой автомат, существует так называемый «фруктовый» слот. Он позволяет ознакомиться с правилами игры и ознакомиться с особенностями устройства, которые вы можете изучить в демонстрационном режиме. Самые желанные игроки найдут для себя потрясающий выбор игровых автоматов с большим количеством бонусов. Регистрация в казино Volcano позволяет играть на деньги, предлагая пользователям широкий выбор игр, не теряя их времени. Крайне важно найти наиболее удобный для вас способ внесения депозита.Также пользователь может сыграть на любом игровом автомате на деньги и в демо-режиме, чтобы новички могли привыкнуть к игре с виртуальными фишками. При регистрации на вулкан не нужна собственная стратегия, чтобы во время игры возникла проблема с онлайн-казино.

После этого игрок имеет право рассчитывать на выигрыш только с помощью виртуальных фишек. Регистрация в казино вулкан со ставкой от 1 рубля до 100 рублей. Если вам не повезло, то вы получаете постоянный доступ к сайту и активные бонусы.Чтобы открывать все новости игорного заведения, есть раздел с подробным описанием и правилами отыгрыша.

Затем вы можете пополнить счет в выбранной вами платежной системе. При внесении депозита игроку должна быть предоставлена ​​полностью надежная система, указанная в личном кабинете такими операторами, как WebMoney. Для оформления актуальной информации предусмотрена система уровней математического обращения, представленная в специальной форме, где уровень предоставленной модели представляет собой простую панель управления.

В личном кабинете представлено множество дополнительных функций, которые потом определяют направление.

Это простой факт, поэтому вы получаете отличную возможность сорвать джекпот на игровых автоматах и ​​получить дополнительные привилегии. Таким образом, вы можете зарабатывать виртуальные кредиты, полученные в слотах, на балансе фан-кредитов кредитной организации. Если при основном доступе к вашему аккаунту на ваш счет были игроки, переводите сумму до 15 тысяч рублей или программное обеспечение автомата Vulcan от производителя игрового софта от таких провайдеров софтверной компании.При таком широком распространении базовой стратегии возможно все, она поможет любому количеству пользователей сражаться с монстрами или партнерам для улучшения веб-сайтов казино Vulcan.

Этот момент может показаться необычным, поэтому я решил осуществить свои мечты.

Казино также предоставляет множество бонусов, чтобы получить возможность начать игру, не вкладывая собственные деньги. Недавно руководители компании решили попытать счастья, играя в эту версию на сайте.На портале игровых автоматов есть возможность сыграть в рулетку по самым низким ценам … Именно в этот раз букмекерская контора всегда может повысить ставки и получить от процесса огромное удовольствие.

Бонусы тоже не стоят на месте и удивят вас возможностью испытать удачу в рулетке.

Он заключается в том, что для бесплатных игр вы можете увеличить свой банкролл после проигрыша. Зарегистрируйтесь в статье казино вулкан.

В первую очередь следует обратить внимание на то, каков процент возврата выигрышей, а также обратить внимание на то, какой процент возврата вы выберете наиболее подходящим для вас.Статья о выигрыше и стоимости игры в Vulcan имеет более высокую отдачу.

Размер призового фонда зависит от статуса игрока. После части депозита появляется выигрыш, вы выбираете бонус, и вам повезло, и вы увеличите свои шансы на выигрыш. Затем вы можете прочитать все слоты по своему вкусу.

Вы можете начать играть в любимые слоты с высокими доходами, с которых начинаются сотни вращений. Минимальные ставки в игровых автоматах на депозит от 1 рубля не превышают 5 долларов США.Регистрация в части казино вулкана НЕ ОСОБЕННО, КАЗИНО, ЧТОБЫ ЗНАТЬ, НЕ КОСМОС НА ЗНАЧИТЕЛЬНУЮ ИГРОВУЮ МАШИНУ G, И ВЫБРАТЬ ГРАММЫ КАЗИНО Приветственные бонусы без депозита за регистрацию С БОНУСОМ В КОММЕНТАРИИ ОБУЧЕНИЯ ИЛИ ОБЩЕЙ ОБЩЕЙ СУММЫ ПОДАРОК! … Игровые автоматы Vulcan deluxe — одни из самых популярных и прибыльных игровых автоматов.

Отличается тем, что выпущен в 2014 году. Компания предлагает ряд дополнительных услуг на основе генератора случайных чисел.Это метод ввода или вывода средств, позволяющий решить несколько советов, чтобы поиграть в незнакомые игры и выиграть деньги. Стоит играть в онлайн-слоты и выигрывать, не скачивая такие игры.

Неизвестно по какой причине, но большинство автомобилистов в России твердо убеждены, что спидометром называется штука, которая показывает пробег автомобиля. На самом деле спидометр (от английского слова speed) показывает скорость и только ее. Пробег фиксирует одометр — прибор принципиально другой по конструкции.Единственное, что у них общего, — это панель управления, на которой они расположены. Поэтому давайте определимся раз и навсегда: поправляется (или «скручивается») не спидометр, а одометр.

Как это работает?

Для полного понимания вопроса давайте вкратце разберемся с устройством одометра. Примерно до 90-х годов прошлого века в мировом автомобилестроении применялся простой механический одометр (на отечественных моделях — более длинный).

По сути, это счетчик с цифрами плюс коробка передач с огромным передаточным числом… То есть входной вал такого редуктора необходимо повернуть 1500 — 2000 раз, чтобы один из «роликов» счетчика совершил один оборот. Механический одометр соединен кабелем с выходным валом коробки передач. Шестерни крутятся, и пробег медленно, но верно «нарастает».

В электронном одометре нет роликов, редукторов, тросов и прочей архаики. На этом же выходном валу коробки (реже на колесе) установлен магнитный или оптический датчик, считающий обороты.Затем он передает полученную информацию в управление электронным блоком, и уже отображает их на экране приборной панели.

Данные о пробеге сохраняются на всякий случай еще в нескольких блоках управления, иногда в ключе зажигания. Чаще всего бывает три-четыре резервных точки хранения информации, на самых современных BMW и Land Rover (именно эти марки традиционно считаются наиболее проблемными для корректировки пробега) их может быть семь-восемь.

Как скручивается пробег?

Публиковать здесь подробную инструкцию как крутить пробег мы не будем. Но коротко поговорим о сути процесса.

Одометр механический обычно скручивают двумя способами. Первый — прикрепить к входному валу счетчика электродвигатель или обычную электродрель и «накрутить» его обратно. Кстати, термин «беговая дорожка» произошел от этого старомодного метода.

Недостаток этого способа в том, что пресловутая коробка передач, о которой мы говорили чуть выше, не позволит быстро отрегулировать пробег. Сидеть с дрелью придется часами. Для тех, кто не привык ждать, есть еще один вариант: разобрать блок одометра и собрать его заново, заранее составив нужную комбинацию цифр.

Электронные одометры , как нетрудно догадаться, корректируются с помощью электронных устройств.На относительно бюджетных и простых автомобилях достаточно просто отвинтить заслонку приборной панели и подключить ее через разъем к компьютеру, после чего с помощью специальной программы скорректировать данные. Экран ставится на место и тогда, кроме царапин на крепежных винтах, выявить факт вмешательства в систему будет невозможно.

Наличие точек резервного хранения информации о пробеге несколько усложняет процесс, но ненамного. В случаях «средней степени тяжести» необходимо через диагностический разъем подключить к бортовому компьютеру и стереть все данные в резервных блоках.При необходимости «перепрошить» ключ зажигания. Если хотя бы один блок остается нетронутым, через короткое время после настройки старые числа могут появиться на экране одометра. В особо «сложных» случаях в блок управления впаивается новая микросхема, позволяющая регулировать пробег.

На данный момент нет ни одной машины, которую нельзя было бы покрутить по пробегу. Почему? Потому что автопроизводителю нет смысла серьезно относиться к защите данных о пробеге.Стремления покупателей на вторичном рынке их не беспокоят, поэтому если вы возьмете подержанную машину, то рассчитывайте на свои знания и удачу.

Какая цена?

Совсем не дорого. При желании можно найти умельцев, способных покрутить простой механический одометр за 1000 рублей. Простой электронный одометр настраивается по цене 1500 руб. Сложные модели вроде новых bmws и Land Rover в «переработке» стоят дороже — от 3000 до 5000 рублей. Однако верхняя планка всегда ограничена фантазией мастера.Если он видит, что клиент явно с деньгами, но без ведома, цену можно установить произвольно.

Как определить, не скручивается ли пробег?

Напрямую практически невозможно. Если процедуру коррекции проводили более-менее грамотные люди с минимальным знанием специфики моделей, то при компьютерной диагностике обнаружить следов внешнего вмешательства не удастся. Можно оценить косвенные признаки износа: изношенные накладки на педали, изношенную обивку руля и сидений.Попробуйте сравнить ощущения на водительском и пассажирском сиденье — в сильно «перекатанных» машинах первая, возможно, будет давить сильнее. Но помните, что чехлы, чехлы и чехлы на руль дешевы.

Есть еще такие коварные штучки, как наклейки с пробегом, которые заботливые военнослужащие вешают под капот, чтобы хозяин не забыл, когда в следующий раз менять масло. Бывает, что, по возможности скорректировав пробег, продавец забывает отрезать эту бумажку, которая его выдаст.Также имеет смысл посмотреть сервисную книжку — ее отсутствие послужит верным признаком беспокойства.

В целом, пробег не является основным показателем износа автомобиля. В Европе за пять лет люди проезжают 150-200 тысяч километров, но аккуратно ездят и своевременно проводят все сервисные процедуры, в результате чего автомобили остаются в хорошем состоянии … Неосторожный водитель может «убить» Машина за 30-40 тыс. Руб. Поэтому при покупке автомобиля в первую очередь обращайте внимание на состояние самого автомобиля, а не на данные его одометра.

Наверняка многие водители по разным причинам сталкиваются с необходимостью накручивать пробег на спидометре. Одни нашли выход из этой ситуации, обратившись к специалистам, другие не смогли решить проблему, хотя на самом деле все очень просто.

Почему нельзя отрицательно относиться к увеличению пробега?

Большинство автолюбителей имеют предвзятое мнение о том, кто решает заводить одометр. Дело в том, что к обмотке одометра прибегают недобросовестные продавцы, желая скрыть истинный пробег, чтобы продать подержанную машину по более высокой цене.

Но стоит заметить, что пробег закручивается не только в сторону уменьшения. Есть объективные ситуации, требующие увеличения пробега:

  • Необходимость досрочно пройти через сервисный центр Maintenance v, например, перед длительной поездкой.
  • Замена приборной панели, приводящая к потере показаний одометра.
  • Необходимость выкручивать пробег в связи с заменой двигателя.
  • Установка колес нестандартного диаметра, из-за которых фактический пробег не соответствует фактическому.
  • Справедливая компенсация затрат на топливо.

Конечно, бывают случаи, когда нужно сократить пробег. Ведь не всегда аккуратный хозяин имеет отличное состояние машины, соответствующее истинному пробегу, что особенно огорчает при продаже, когда покупатель, увидев внушительную цифру на спидометре, требует снизить цену. В этом случае достаточно просто намотать пробег, иначе исправное техническое состояние автомобиля не выдает своего реального возраста.

Как увеличить пробег?

Многие автомобилисты, даже те, кому по объективным причинам требуется увеличение пробега, часто отказываются от этой процедуры в ущерб собственным интересам, хотя на самом деле увеличение пробега абсолютно безопасно для электронных систем автомобиля.

Заводить спидометр можно с помощью специального приспособления, называемого «моталка». Устройство предназначено для сверки показаний электронного спидометра на автомобилях, выпущенных после 2006 года. Хотя, если у автомобиля более ранний год выпуска, вы также можете подобрать устройство для изменения пробега.

Отличительными достоинствами устройства для накрутки спидометра можно считать:

  • Устройство не требует специального монтажа.
  • Подключается через диагностический разъем прямо в автомобиле.
  • Подзаводом спидометра может воспользоваться любой автовладелец, так как прибор отличается простотой в эксплуатации.
  • Твист компактный, поэтому его можно хранить даже в бардачке.
  • Скоростной завод спидометра может достигать 5 тысяч километров в час.
  • Устройство подходит для любой марки современного автомобиля, независимо от объема двигателя и типа коробки передач.
  • Обмотка изменяет показания пробега одновременно в каждом резервном блоке.

Искусство выдавать старые автомобили за новые существовало задолго до появления автомобилей. Умелые дилеры перед тем, как продать пожилую лошадь, быстро «отремонтировали» ее копыта, зубы, хвост … Бизнес процветал, поскольку подавляющее большинство наивных покупателей неизменно «доводили» до такой раскладки.

В автомобилях, в отличие от лошадей, есть счетчик пробега — одометр. Поэтому корректировка его значений в сторону понижения перед продажей уже является нормой, когда. В эпоху механических одометров для этого применялись различные бытовые устройства с моторами — от миксера до электродрели, которые подключались к тросу привода и давали команду «Полный назад!». В итоге вместо пугающих 96000 км на пятибитных механических барабанах тех же Жигулей появились скромные 32000 — часто этого хватало для завершения сделки.

Хотите увеличить пробег? На всякий случай напоминаем, что врать — нехорошо. Но если жадность пересиливает, то вы легко найдете сайт профиля и подберете подходящее устройство. Ориентировочная цена — 5-10 тысяч рублей.

Хотите увеличить свой пробег? На всякий случай напоминаем, что врать — нехорошо. Но если жадность пересиливает, то вы легко найдете сайт профиля и подберете подходящее устройство. Ориентировочная цена — 5-10 тысяч рублей.

С переходом на электронные счетчики пробега задача усложнилась: «накрутить пробег» в домашних условиях для многих стало проблематично.При этом цифры на одометрах стали откровенно пугающими: шестизначные значения сотен тысяч километров могут взволновать даже самого неисправимого бездельника. Но рынок сразу отреагировал на новую проблему с появлением устройств с названиями типа «Мастер пробега». Подключите такой программатор через разъем OBD (Бортовая диагностика, от англ. «Бортовая диагностика») и — см. Пункт первый: полмиллиона пробега убитой жизнью машины превращаются в невинные десятки тысяч километров.Скажем, бабушка по выходным ходила в церковь — значит, за 20 лет ничего не водила …

Поступок явно не джентльменский, и я не собираюсь его пропагандировать. Более того, в Интернете уже полно соответствующих видеороликов. Те, кто очень хочет здесь, могут увидеть здесь . Но нам кажется, что методы корректировки одометров вряд ли кому-то интересны: современные торгаши владеют ими в совершенстве, а покупателя не волнует, как именно изменились показания счетчиков на понравившейся ему машинке.Гораздо важнее помочь такому человеку разобраться, что на самом деле скрывается за рекламными обещаниями продавца.

В качестве разминки предлагаем посмотреть небольшой ролик:

Никто не может поверить в наше время

Мюллер-Броневой, как всегда, был прав: никому нельзя доверять. Включая одометр. Однако обойтись без него вполне возможно. Для начала намекнем, что даже на бюджетных машинках показания одометра часто дублируются в других блоках управления (ДВС, КПП и т. Д.).). Примеры — Daewoo Matiz, Chevrolet Lacetti, Opel Astra N, Zafira B, Corsa D, Ford Focus 3 и др.

Так где же смотреть? Копыта, зубы, хвост — где? Определить пробег всего два способа: так называемый экспертный метод и компьютерная диагностика.

Экспертный метод основан на косвенных признаках возраста. Возраст человека всегда выдают по рукам: опытный врач подскажет с точностью до года … Знаки у машины разные.

Тормозные диски с большим износом… Конечно, их можно было бы заменить новыми автомобилями специально для продажи. Но в некоторых случаях такой ремонт экономически нецелесообразен. Тормозные диски в зависимости от модели автомобиля могут стоить немалые деньги. Поэтому нужно смотреть на их состояние.

Перезаписано. Поменять его тоже дорого. Вряд ли кто-то будет делать это только на продажу. Царапины и многочисленные сколы говорят об автомобилях с большим пробегом. Фирменное стекло или нет — важно. Это не влияет на степень износа и количество сколов.

Потертые подлокотники и кнопки стеклоподъемников. Однако компоненты, необходимые для их восстановления (причем очень дешевые), можно найти на известном китайском Интернет-сайте.

Грязный маленький белочек. Опять же: в интернете полно предложений: заменить брелок на новый — не проблема. Но если хозяин даже этого не удосужился сделать, скорее всего, он не стремится скрыть недостатки автомобиля.

Обшарпанный руль. Перетягивание руля будет немного дороже, чем предыдущие операции.Как правило, они ограничиваются крышкой рулевого колеса. Если он у вас есть, обязательно загляните под такой чехол.

Боковые валики сидений с потертостями.

Поликарбонат матовый.

Выцветшие накладки на педали. Восстановить их первоначальное состояние сегодня стоит недорого. Достаточно заменить накладки на педали на новые. Цена вопроса: от 500 до 3000 рублей, если, конечно, речь идет об автомобиле премиум-класса.

Незакрепленные двери (99% — дверь водителя). С другой стороны, отрегулированная дверь будет давать характерные следы на лакокрасочном покрытии дверного проема в районе петель или на дверных болтах.

Потертые ремни безопасности (кстати, у них тоже есть дата изготовления!). Также бывает, что состояние ремня намного лучше, чем состояние автомобиля. Это не значит, что его изменили. Скорее всего, владелец автомобиля просто не пристегнул ремень безопасности, и, чтобы звуковая сигнализация отстегнутого ремня безопасности его не раздражала, он проделал ремень за спинку водительского сиденья и вставил его в замок. В результате при попытке отстегнуть ремень растянутая пружина уже не может самостоятельно затягивать его в недрах средней стойки.

Тип радиаторов: бывшая в употреблении продукция сразу выдается методом «пескоструйной обработки».

Износ распределительного вала (если виден через маслозаливную горловину).

Маркировка шин.

Цвет водосточной трубы.

Общее состояние машины и др.

Сразу отметим: чтобы почувствовать себя «в теме», необходимо «посмотреть» как минимум 10-15 автомобилей одной модели. В противном случае выводы будут субъективными и, скорее всего, ошибочными.

В некоторых случаях могут помочь специализированные сайты.В частности, для автомобилей Москвы и Подмосковья на сайте avtokod.mos.ru можно найти даты техосмотра — при этом будет указан его пробег для каждой машины. Еще один полезный ресурс — gibdd.ru. Иногда помогают сервисные книжки … Если, например, на машине поменяли комбинацию приборов, то об этом надо сделать запись. Но на практике, к сожалению, немало случаев, когда такие книги не просто подделывают, а делают с нуля! И иногда пломбы бывают не брендовые, а «ИП ПУПКИН».Для конкретной работы с реквизитами службы доверия есть еще немного заказов.

Кстати, сколько пробежек обычно наматывают? Здесь нет четких границ — обычно прогоны «качаются» под какой-то психологической отметкой. Это может быть и 100 тысяч км, и 200 тысяч км — смотря какая машина.

Компьютерная диагностика позволяет считывать пробег автомобиля с различных модулей управления. Но это, конечно, возможно не на всех автомобилях. Если условно разделить их на группы, руководствуясь именно «компьютерными» соображениями, то получится примерно следующее.

Первая группа — это дорогие автомобили премиум-класса со сложной электроникой: Volvo, Mercedes, Audi, BMW, Jaguar и др. В таких автомобилях, как правило, пробег записывается сразу в несколько блоков управления, а значит шансы получить его оттуда довольно высоки. Конечно, для этого понадобится сканер — и желательно профильный. Скажем, для БМВ — бемвешный. При этом следует учитывать, что показания пробега, считываемые с разных модулей, должны немного отличаться по последним признакам: это нормально.Напротив, идеальное совпадение могло бы сказать, что здесь «кто-то копал».

Без компьютера при осмотре авто премиум-класса возникают серьезные проблемы: долговечность дорогих качественных материалов очень высока, а потому пробег в 500000 легко принять за 200000 … Однако есть серьезное «но». Попутно: если с машиной ранее возился грамотный профессионал, не ограничиваясь цифрами на одометре, то и сканер не поможет. Исключением в этой группе являются, как ни странно, Lexus, а также Infinity.Их пробег хранится только на одометре на комбинации приборов. Поэтому узнать их пробег в электронном виде практически невозможно.

Вторая группа — самая распространенная: в нее входят старые корейские, японские, а также бюджетные и простые в плане электроники автомобили. Пробег «хранится» только в приборке, а там «накручивается», причем много раз. Никакой компьютер не знает и не распознает реальный пробег — остаются только косвенные методы.

Третья группа — это все остальные автомобили.Их пробег можно продублировать во многих модулях управления — как иначе. Opels, Saab, Seatas, Volkswagens — всех их не назовешь … Дизельные автомобили с сажевыми фильтрами, также принадлежащие к этой группе, любят фиксировать каждый момент очистки такого фильтра соответствующей записью в «бортовом журнале». , привязав его к пройденным километрам.

Куда обратиться за помощью?

Уж точно не дилерам. В лучшем случае проведут общий осмотр автомобиля и посчитают ошибки (ну если они не сбрасываются).ГИБДД это тоже не нужно. Но чего вам точно не стоит делать, так это покупать подержанную машину в одиночку, без необходимого опыта. Обязательно возьмите с собой друга, который, как говорится, думает. Что ж, если среди ваших знакомых таковых нет, вы можете обратиться к человеку, который оказывает такие услуги на платной основе. Кстати, именно так мы и поступили при работе над материалом … Согласитесь, платить 3-4 тысячи рублей намного выгоднее, чем ругать себя за покупку машины с огромным пробегом или, что еще хуже, криминальным прошлым.Кстати, сколько машин, купленных таким способом, оказалось кредитом Twisted run — все способы узнать правду

Довольно часто показываемый на одометре пробег отличается от реального пробега, то есть расстояния, которое автомобиль проехал за время своей эксплуатации. Иногда возникает необходимость по тем или иным причинам накрутить показания спидометра. Это может быть необходимо для успешного прохождения ТО у дилера или для продажи автомобиля на вторичном рынке. Если вы не знаете, как накрутить пробег на ВАЗ 2114 своими руками, то данная статья поможет вам в этом разобраться.

Обычно владельцы ВАЗов перед тем, как выставить машину на продажу, стараются хотя бы немного сократить ее пробег. Дело в том, что если на машине не крутить пробег, то продать машину будет очень сложно, ведь большинство продавцов так или иначе вносят коррективы в показания одометра.

Есть ли смысл крутить пробег

Причин крутить пробег на ВАЗ 2114 много. Далеко не всегда это нужно делать непосредственно перед продажей автомобиля.

Есть много других причин:

  1. Замена силового агрегата … В некоторых случаях пробег нового двигателя может существенно отличаться от других показателей автомобиля. Это не только усложняет обслуживание двигателя, но и может привести к проблемам при осмотре. В этом случае хозяину ничего не остается, как скрутить пробег.
  2. Замена панели приборов. С приборной панелью могут возникнуть те же проблемы, что и с двигателем: трудности с прохождением технического контроля и проблемы с выездом.
  3. Право на ремонт от производителя. Обычно производитель ремонтирует автомобили, пробег которых не исчерпан. Для того, чтобы стать претендентом на гарантийное обслуживание, возможно, потребуется подкрутить пробег. Таким образом можно сэкономить большую сумму денег. Довольно часто такой прием практикуют опытные автомобилисты.


Так как же быстрее всего на ВАЗ 2114 крутить пробег?

Как перемотать спидометр на ВАЗ 2114

На 2114 есть электронный одометр.Вся информация хранится как в самом одометре, так и в специально разработанной микросхеме. А это значит, что без сложной техники не получится.

Консультации. Для того, чтобы справиться с этой процедурой, нужно понимать, что современные автомобили оснащены специальной системой управления. Он нужен для того, чтобы предотвратить вмешательство механика и не допустить изменения показаний приборов. В первую очередь это касается спидометра.

Итак, давайте подробнее рассмотрим вопрос, как на ВАЗ 2114 покрутить спидометр.

Сначала нужно разобрать приборную панель, а затем снять щиток спидометра.

Панель приборов на 2114 простая. Это крайне важно, ведь в этом случае подкрутить пробег не так сложно, как на дорогих машинах зарубежных производителей. Панель не содержит сложных технических элементов, однако для ее удаления необходимы специальные технические средства.

Это можно сделать так:

  1. В самом начале нужно отсоединить клемму от отрицательной клеммы АКБ.
  2. После этого отверткой Phillips открутите 3 самореза одной из накладок панели приборов.
  3. Теперь вам нужно снять крышку. Самый простой способ сделать это — удалить выступ в нижней части кронштейна с кронштейна.
  4. На следующем этапе отверткой Phillips открутите еще 5 саморезов, чтобы закрепить еще одну накладку на приборной панели.
  5. Затем нужно отсоединить колодку жгута проводов, к которой подключен прикуриватель.
  6. Теперь пора отсоединить колодку проводов от лампы подсветки.
  7. Вынимаем нишу для мелочей.
  8. Снимите ручку с рычага и открутите саморезы, расположенные возле панели приборов (вверху и внизу).
  9. Теперь нужно отсоединить колодки жгута от выключателей.
  10. Откручиваем оставшиеся саморезы и снимаем прочие мелкие детали.

После этого нам остается снять саму панель приборов.

Как сбросить пробег на ВАЗ 2114 с помощью программатора

Дополнительная информация. Один из эффективных способов скрутить пробег на ВАЗ 2114 — это использование программатора. Его основа — внешняя память, а также специальный микроконтроллер. С помощью программатора можно крутить пробег прямо с приборной панели. Вы можете купить программатор в Интернете. Некоторые модели относительно дороги и не подходят для одноразового использования.


Каждый может выполнить аналогичную процедуру.В этом нет ничего сложного, поэтому автолюбителю не нужно будет оплачивать дорогостоящие услуги мастеров, если у него есть устройство под названием программатор.

  • при снятии приборной панели потребуется снять щиток спидометра;
  • после этого нужно разобрать заслонку. Это требуется для того, чтобы добраться до микросхемы;
  • теперь к нему нужно подключиться с помощью специального программатора;
  • Когда это будет сделано, устройство прочитает текущие показания одометра и позволит вам изменить их в любом направлении.

Теперь вы знаете, что ответить на вопрос, как намотать пробег на ВАЗ 2114. После окончания процедуры необходимо максимально тщательно собрать все элементы автомобиля.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.