Как удалить тонировку стекол своими руками видео: Как удалить тонировку стекол своими руками видео

Содержание

Как снять тонировку со стекла самостоятельно в 2020 году

После того, как инспектор ГИБДД в очередной раз выписал штраф за тонировку, водитель решает избавиться от пленки. Но как это сделать быстро, правильно и так, чтобы не повредить стекло автомобиля?

Съемные и несъемные виды пленки

Если возникла потребность снять тонировочное покрытие, независимо от того, по каким причинам, каждый автолюбитель хочет сделать это без следов. Мало сделать это аккуратно, иногда нужно знать секреты профессионалов.

Мало кто захочет платить крупную сумму денег за то, чтобы в салоне сняли пленку. Важно учесть, что некоторые типы покрытий считаются многоразовыми и легко снимаются без помощи специальных устройств.

Сюда можно отнести:

Намного сложнее удалить со стекла атермальную, китайскую и жидкую тонировку. Это займет больше времени, и потребуются дополнительные инструменты. Некоторые водители, нарушающие допустимый порог тонирования, пользовались съемными покрытиями.

Когда их останавливал инспектор ГИБДД, они успевали снять тонировку и полицейский уже ничего не мог предъявить. Разберемся, как снять те виды покрытий, которые плотно крепятся к стеклу, и избавиться от них за 30 секунд не получится.

Как и чем нельзя сдирать

Логично, что при удалении тонировочной пленки водитель желает устранить ее, но не повредить само стекло. Сделать это не всегда просто, особенно в случаях, когда тонировка держится «намертво».

Стоит отметить, что лучше отказаться от грубого использования:

острых ножей;
лезвий;
наждачной бумаги;
болгарки со шлифовальным кругом.

Все эти предметы могут настолько сильно повредить состояние стекла, что придется его полностью заменить. Лучше применить более безопасные методы.

Чтобы не остался клей

Некоторые пленки для тонирования до сих пор наносятся на клей. Растворы для этих целей могут быть очень плотными и даже после удаления тонировки портить внешний вид и ухудшать видимость.

Удалять остатки клея важно сразу после снятия тонировочной пленки. Если этого не сделать, поверхность очень быстро покроется слоем пыли и грязи. Восстановить первозданную чистоту тогда будет сложнее.

Процедура удаления фрагментов клея следующая:

необходимо приготовить мыльный раствор;
можно использовать натертое хозяйственное мыло или гель для посуды;
лучше готовить раствор в чуть теплой воде, так как после мытья в горячей стекла не будут блестеть;
с помощью мягкой губки места, где остался клей, нужно обильно смочить и оставить на 5-15 минут в зависимости от плотности состава;
после этого испачканные зоны можно потереть губкой;
если клей не отошел, можно воспользоваться лезвием;
оно должно быть острым, однако важно строго соблюсти угол наклона (30-40 градусов) и степень нажима, чтобы не повредить поверхность самого стекла;
движения должны быть последовательными;
очистку стоит проводить от края, где начинается клеевое покрытие.

Устранить остатки клея после тонирования стекол можно с помощью специальных средств, предназначенных для этого. Некоторые применяют бензин или керосин. Если на автомобиль установлены заводские стекла с тонировкой, применять агрессивные химикаты на покрытие запрещается.

После того, как остатки клея удалены, стекла стоит вымыть обычным способом и вытереть насухо. Когда для мытья применяются силиконовые приспособления (шпатели), сухая обработка стекол не требуется.

Как удалить старую

Есть легкие способы , чтобы самостоятельно снять тонировку. Однако для процедуры важно запастись терпением и временем. Чтобы не отрываться, необходимо заранее подготовить необходимые инструменты и материалы.

Существует два основных метода снятия тонировочной пленки:

с помощью нагрева феном;
без фена, холодный способ.

Стоит детальнее рассмотреть процесс удаления тонировки с транспортного средства своими руками без помощи профессионалов.

Процедура с нагревом

Для того чтобы снять тонировку «горячим способом», потребуется соблюдение следующих условий:

теплый гараж;
наличие бытового или строительного фена;
еще один помощник.

Процедуру важно проводить очень аккуратно, так как фен – нагревательный прибор, который при неумелом использовании может навредить пластиковым и резиновым частям автомобиля.

Если напарник неумело прогреет стекло, оно может даже треснуть. Именно поэтому не стоит заниматься снятием тонировочной пленки на морозе или даже просто в очень холодном помещении.

Для снятия затемняющей пленки важно следовать следующей инструкции:

равномерно прогреть стекло и пленку, которую нужно будет удалять;
расположить фен можно как изнутри, так и снаружи;
после этого с помощью тонкого ножа или лезвия из мягкой стали необходимо поддеть край пленки;
удалить покрытие можно как резким рывком, так и плавно.

Замечено, что лучшего результата можно достичь при плавном удалении покрытия. Феном постепенно прогревают участок за участком, поддерживая температуру в пределах 40-45 градусов.

Напарник снимает пленку. На иллюстрации можно увидеть, как происходит снятие пленки со стекла с помощью прогревания бытовым феном.

Ни в коем случае не стоит разогревать стекло до высоких температур. Это может привести не только к повреждению стекла, но и к расплавлению пленки. После этого удалить ее обычным способом будет крайне сложно.

Если остался клей, необходимо провести процедуру по удалению этих фрагментов. Можно использовать растворитель для красок или ацетон. Такие действия нельзя проводить в непроветриваемых помещениях и вблизи открытого огня.

Не стоит спешить, так как ради быстроты можно пожертвовать конечным качеством стекол на автомобиле.

Способ без нагрева

Удаление тонировочной пленки без использования фена займет больше времени. В то же время, если у человека отсутствует какой-либо опыт в этом деле, холодный метод более безопасен.

Для снятия тонирующей пленки потребуются такие материалы и инструменты:

пульверизатор;
мягкое лезвие или нож по гипсокартону;
вода;
моющее средство для посуды;
сухие салфетки из бумаги или микрофибры.

Для снятия тонировочного покрытия холодным методом, необходимо следовать следующей инструкции:

вначале следует подготовить мыльный раствор из расчета колпачок средства на литр воды;
удаление тонировки обычно начинается с передних стекол автомобиля;
для работы будет удобнее, если опустить его наполовину;
подготовленный раствор необходимо распылить на верхнюю часть окна, в особенности на кромки;
необходимо дать немного времени, чтобы клеящий состав смягчился, и край пленки отошел;
после этого с помощью ножа важно отделить край пленки и аккуратно потянуть за него;

после этого важно снова смочить место сцепки пленки и стекла;
обрабатывать поверхность важно как можно чаще – это облегчит снятие пленки;
после того, как одна сторона тонировочной пленки полностью отделилась, можно постараться потянуть с обеих сторон, чтобы снять одним полотном;
дойдя до середины окна, стекло следует полностью поднять и удалить остатки.

На иллюстрации видно, как проводится процедура:

Как правило, современные тонировочные пленки снимаются просто. Они изготавливаются из качественных материалов, и не рвутся при удалении.

Старые или китайские пленники обычно очень тонкие и разрываются. Удалить их холодным способом и без химикатов практически невозможно.

Видео: Как удалить, снять очень старую тонировку.

Устранение с заднего стекла

Бытует мнение, что снятие тонировки с заднего стекла можно доверять только профессионалам.

Это связано с тем, что:

стекло зачастую снабжено обогревателем, который при самостоятельном удалении тонировочной пленки можно легко повредить. Если это допустить, может последовать дорогостоящий ремонт;

обогревательные элементы на заднем стекле устанавливаются с целью предотвращения образования ледяного налета. Они представляют собой тончайшие электропроводные линии.

Тонировочную пленку снять с заднего стекла, чтобы не повредить нити обогрева вполне возможно. Только для этого следует учесть некоторые правила.

Чтобы не повредить обогревательные контакты важно:

снимать тонировочную пленку с заднего стекла только с помощью обогрева;
не срывать покрытие резким рывком;
не зачищать остатки клея абразивными материалами и не касаться тканью элементов.

Не стоит удалять тонировочное покрытие в спешке. Инспектор ГИБДД не имеет права требовать снять пленку немедленно.

Тонирование заднего стекла каждый имеет право выполнять по своему усмотрению, поэтому предъявлять обвинение в несоответствующей степени светопроницаемости этого окна он не имеет права.

Видео: Как снять тонировку с заднего стекла, не повредив обогрев. Тонировка.

Удаление пленки с фар

Тонирование фар проводится разными способами.

Именно от того, как проведена эта процедура, зависит способ удаления покрытия:

если фары покрыты тонирующим лаком, то он легко удаляется с помощью растворителя;
если этот метод не помог, придется провести полировку несколькими насадками.

Важно учитывать, что как после растворителя, так и после полировки, фары могут потускнеть. Чтобы не столкнуться с такой неприятностью, можно попробовать выбранный метод на каком-то малозаметном участке.

Стоит учесть, что поверхность некоторых фар очень деликатная. Даже протирка ее растворителем может привести к тому, что она побелеет.

Если тонер был нанесен на заводе, никакие растворители и даже специальные средства не помогут его снять. Нужна профессиональная чистка.

Если фара была затонирована с помощью обычной пленки, процедура ничем не отличается от обычного удаления. Единственное исключение – фару не следует нагревать с помощью фена, чтобы не повредить внутренние электрические элементы.

Видео: Как снять тонировку с фар.

Как очистить зимой

Зимой очистку от тонировочной пленки стоит проводить в хорошо отапливаемых гаражах. Не должно быть контраста по температурам, чтобы стекло не лопнуло при нагревании.

Механизм очистки стекол от тонировочной пленки такой же:

стекло равномерно разогревается до температуры в 40 градусов;
с помощью лезвия или ножа край пленки поддевается;
полученный фрагмент стоит потянуть на себя;
полностью удалить покрытие;
зачистить остатки клея.

Как показывает практика, равномерно прогреть всю поверхность стекла не удается. Поэтому рекомендуется выполнять эту работу частями.

Видео: Как снять тонировку пылесосом.

Как снять «китайку»

Когда обшивка стекол выполнена китайским материалом, с удалением покрытия могут быть проблемы. На снятие пленки уйдет намного больше времени.

Процедура без нагревания невыполнима:

Вначале необходимо подготовить мыльный раствор.
Нанести его на место стыка пленки и стекла.
Бережно прогреть феном этот участок.
Снова смочить. Важно не допустить засыхания состава под воздействием фена.
Когда удастся отделить небольшой кусочек пленки, процедуру необходимо продолжать.

Так постепенно удастся полностью снять тонировку, изготовленную в Китае. Важно проводить манипуляции медленно, так как резкий рывок приведет к разрыву пленки и останется больше следов клея на стекле.

Полезные советы

Тюнинг автомобиля – постоянный процесс.

Когда водитель решил заменить или просто удалить полностью тонировку автомобильных стекол, ему помогут следующие практические рекомендации:

снимать тонировочную пленку только в спокойной обстановке без спешки;
не применять абразивные методы;
с осторожностью пользоваться ножами и лезвиями;
позволить клею смягчиться и только потом начинать отделение пленки;
прогревать феном не до высоких температур во избежание расплавления пленки и трещины на стекле;
вначале применять мыльные растворы и только в крайнем случае химические растворители;
с осторожностью проводить удаление пленки на заднем стекле или же доверить это профессионалам.

Если следовать этим простым рекомендациям, можно уберечь свой автомобиль от неприятных повреждений. Снять тонировочную пленку без участия специалистов – вполне реально.

Для этого необходимо выделить несколько часов свободного времени, запастись терпением и некоторыми подручными материалами. После процедуры автомобильные стекла будут в первозданном виде.

Видео: Как убрать клей от тонировки быстро и просто. Своими руками.

Как снять тонировку своими руками: Быстро и без царапин🥇

Тонировка автомобиля имеет как множество плюсов, так и большое количество минусов. В связи с этим, иногда есть необходимость не только затонировать автомобиль своими руками, но и растонировать авто.

Читай также: Тонировка авто своими руками: видеоинструкция

Снять старую тонировку может понадобиться в абсолютно разных ситуациях. К примеру, вы хотите увеличить или уменьшить светопропускаемость тонировки или же хотите растонировать автомобиль, который до вас затонировал предыдущий владелец авто.

В детейлинг-центрах оказывают такую услугу, как снятие тонировки с автомобиля. В отличие от оклейки, процесс растонировки машины гораздо проще, поэтому его можно провести в гараже, не переплачивая лишних несколько тысяч.

Самый простой способ предусматривает простое отдирание тонировочной пленки от стекла. Такой способ имеет место быть, но только в крайних ситуациях, ведь потом на двери остается клейкий слой. Именно поэтому многих волнует вопрос, как можно снять тонировку и отмыть клей.

Как снять тонировку со стекла и фар

depositphotos

Читай также: Тонировка автомобиля в Украине: что нужно знать

Самый простой способ требует наличия у вас определенного оборудования. Речь идет о строительном фене, нескольких тряпках и ведре с водой. Если строительного фена нет, то его можно заменить обычным феном или отпаривателем.

Для начала процесса растонировки стекло с тонировкой необходимо нагреть. Если у вас есть дистанционный термометр, то нагревать стекло нужно примерно до 40°C. Уже при такой температуре клей начнет плавиться, и пленка легко отойдет от стекла. Если вы продолжите греть стекло дальше, то тонировка может расплавиться.

Не направляйте горячий поток воздуха на резиновые и пластиковые детали, а также на лакокрасочное покрытие кузова

Читай также: Полиция теперь сможет проводить ТО прямо на трассе: подробности

Фен нужно держать на расстоянии 5 см от стекла в течение минуты над одним участком пленки. Далее помощник стягивает нагретый кусок пленки и сворачивает его, чтобы тот не приклеился обратно.

Если же на поверхности стекла или фары остается немного клея, то его можно быстро убрать при помощи обычной тряпки, которая слегка намочена в воде.

Как снять тонировку без фена

depositphotos

Читай также: Как водителю не “закипеть“ в жару: Советы экспертов

Тут нам уже понадобится химия для снятия тонировки. Так, на первом этапе мы просто поддеваем край тонировки острым предметом, после чего полностью снимаем тонировку с поверхности.

Сразу после этого, нужно полить стекло моющим средством, средством для очистки стекол, ацетоном или растворителем 646. Следом, по стеклу нужно пройтись пластиковым или резиновым скребком.

После всех проделанных процедур стекло попросту нужно протереть мягкой тряпкой.

Удаление тонировки с заднего стекла

depositphotos

Читай также: Водителей в Украине предупреждают о новом штрафе

Растонировка заднего стекла вызывает у водителей особые сложности. Все дело в том, что на заднем стекле автомобиля есть так называемые нити обогрева заднего стекла, поэтому их нужно не повредить при снятии тонировочной пленки. Также в некоторых авто на заднем стекле может быть смонтирована антенна и ее также желательно не повредить.

Эксперты рекомендуют снимать тонировку с заднего стекла при помощи метода нагрева и без резких движений. Если вы все же повредите полосу обогрева заднего стекла, то специальные ремкомплекты для таких полос продаются в автомагазинах.

Вам также может быть интересно:

Тонировка авто своими руками: видеоинструкция

Тонировка автомобиля в Украине: что нужно знать

Полиция теперь сможет проводить ТО прямо на трассе: подробности

Как снять тонировку самостоятельно — снятие клея со стекла

Главная » Советы по ремонту » Как снять тонировку самостоятельно — снятие клея со стекла

Как тонировку снять самостоятельно при этом, не испортив стекла автомобиля и удалить с них клей. Процесс отклеивания тонировочной пленки довольно прост и его вполне возможно осуществить самостоятельно. Для этого необходимо соблюдать некоторые несложные правила.

В первую очередь нужно открыть стекла наполовину или на одну треть и аккуратно поддеть пленку с любого края. Это можно сделать либо ногтем, либо канцелярским ножом. Во втором случае стоит делать это максимально аккуратно. После чего, стоит медленными движениями снимать ее сверху вниз.

Качественная пленка не принесет особых проблем и будет довольно хорошо отклеиваться от автомобильного стекла. Но не всегда на автомобилях встречается качественная пленка для тонировки, в связи, с чем возникают определенные трудности.

В процессе снятия пленки могут возникнуть такие проблемы как:

— тонировка не подцепляется;
— пленка рвется;
— остатки клея на стекле.

Больше всего трудностей возникает именно от оставшегося клея. Стекло при этом будет довольно сложно отчистить. Чтобы такая неприятность не возникла необходимо перед отклейкой пленки немного погреть ее феном. С помощью такого простого метода пленка намного проще будет отходить от стекла и не принесет лишних проблем.

Но если клей все-таки остался, не стоит использовать растворитель для его очистки. Некоторые виды клея для тонировок делают на основе специального средства, которое при взаимодействии с растворителем может просто затвердеть. В таком случае проблем станет еще больше и стекло, возможно, уже не приобретет впоследствии идеального вида.

Для того, чтобы отмыть клей от стекла можно использовать обычную горячую воду и подручные моющие средства. А также существуют различные специализированные жидкости для снятия тонировки. В первом случае стоит намочить губку горячей водой, нанести на нее моющее средство и протереть стекло. Если остатки клея губкой убрать затруднительно, можно использовать автомобильный скребок.

При снятии тонировки также можно использовать обычные бытовые приборы, такие как фен, пароочистители или отпариватели. Если вы не хотите затруднять себя очисткой стекол от клея, возможно использовать специализированные средства, выбор которых довольно широк. Их нужно нанести на остатки клея и подождать некоторое время. Качественное средство поможет с легкостью удалить оставшийся клея, просто протерев его обычной тряпкой.

Я как то заехал к ребятам в центр тонировки для того, что б они мне заменили пленку на задних стеклах. Мне стало интересно как они будут снимать старую тонировку и клей после нее.

Теперь все по порядку их действий:

Строительным термофеном нагревают небольшую площадь стекла
Плавными движениями подогревая стекло снимают тонировочную пленку
Остатки клея снимают лезвием строительного ножа предварительно опрыскивая мыльным раствором

Следуя этим несложным правилам, процесс отклеивания тонировки со стекол автомобиля значительно упрощается, а результат вас обязательно порадует.

На сегодняшний день все большее количество автомобилей имеют тонированные стекла. Но в связи с ужесточением законодательной базы, которая касается тонировки транспортных средств, некоторые автовладельцы пытаются от нее избавиться. Конечно, можно обратиться к профессионалам в этой сфере, но многие не желают тратить средства, а пытаются отклеить пленку собственными усилиями.

Видео как снять тонировку и клей со стекла

Проголосуйте, понравилась ли вам статья? Загрузка…

Лёгкие варианты снятия тонировки с авто

Автор Владимир На чтение 8 мин. Просмотров 2.1k. Опубликовано 19.12.2018

Тонировка — распространенный способ доработки автомобиля, преследующий собой цель не только улучшить внешний вид, но и получить ряд иных преимуществ — меньший нагрев салона, защиту внутреннего пространство от посторонних глаз и т.д. Однако нередко бывают случаи, когда тонирующую плёнку приходится снимать, и процедура эта обладает рядом особенностей и сложностей, особенно если стёкла обрабатываются самостоятельно.

Когда возникает необходимость снятия тонировки с автомобиля

Существует ряд причин, при которых может потребоваться снятие тонирующей плёнки с автомобиля. К ним можно отнести:

Механические повреждения нанесённой плёнки (появление царапин, разрывов, пузырей, если выгорела).
Несоответствие тонировки действующим нормативам по светопропусканию.
Желание избавиться от старой тонирующей плёнки при покупке подержанного автомобиля.

Как видим, причин для проведения процедуры бывает довольно много, но основной из них является чаще всего желание избавиться от тонировки, которая не подпадает под действующие нормы законодательства. Подтолкнуть к этому могут проблемы с сотрудниками ГИБДД, которые обязывают автовладельца снять «незаконную завесу» со стёкол.

Нередко демонтаж требуется поле неудачных экспериментов по наклеиванию

Как и чем не надо снимать тонировку со стёкол машины

Большое число автомобилистов совершают серьёзную ошибку, пытаясь удалить тонировочную плёнку подручными средствами, не представляя особенностей данной процедуры. На практике здесь таится весомая опасность повредить стекло автомобиля и оказаться перед безрадостной перспективой его замены. Особенно неприятно это при попытке содрать тонирующую плёнку с лобового.

В первую очередь, нельзя снимать тонировку с применением механических твёрдых предметов — ножа, ножниц и т.д. Подобные попытки приведут к появлению царапин на поверхности стекла, которые могут быть как явно видимы, так и различимы под определённым углом зрения.

Еще одной ошибкой автомобилистов является попытка использования агрессивных химических жидкостей, например, ацетона и ему подобных. Дело в том, что попытки растворить клеевую основу плёнки приводят к разрушению самого тонирующего слоя и его гораздо более плотному прилипанию к стеклу, создаётся эффект, будто тонировка прикипела. Кроме того, химические составы могут легко повредить лакокрасочное покрытие кузова, а также оконные уплотнители, которые могут полностью разрушиться в результате подобных экспериментов.

Иногда у автолюбителя возникает обманчивое впечатление, что плёнка снимется легко и быстро, и для этого достаточно лишь поддеть её край. Подобный подход обманчив и приводит к тому, что на стекле остаются куски и высохший клей, удалить который весьма проблематично.

Пошаговая инструкция по самостоятельным работам с плёнкой

Существует два эффективных и правильных метода снятия тонирующей плёнки — с нагревом стекла авто и без него, и оба из них имеют свои достоинства и недостатки.

Нагрев рекомендуется выполнять с помощью строительного фена. Бытовой при таких нагрузках легко сжечь, да и мощность его не всегда достаточная, а после снятия остаются следы клея

Как проводят удаление с нагревом

Удаление плёнки с нагревом выполняется следующим образом:

Процедура выполняется в тёплое время года либо в отапливаемом гараже-боксе, что защищает от появления трещин на стекле в результате резких температурных перепадов.
Посредством строительного фена стекло автомобиля прогревается примерно до 40–50 градусов по Цельсию.
Во время прогрева помощник аккуратно снимает тонировочную плёнку, поддевая её с краёв. Выполняется процедура крайне осторожно во избежание появления разрывов.
Во время прогрева следует не допускать попадание горячего воздуха на пластиковые элементы внутренней отделки салона и уплотнители.

В случае отсутствия строительного фена его функцию можно «возложить» на обычный бытовой фен, однако в таком случае следует производить прогрев и снятие плёнки единовременно на одном и том же участке. Недостатком метода выступает то, что выполнить процедуру в одиночку практически невозможно, требуется помощь ещё одного человека.

Видео: Лёгкий способ убрать тонировку

Как правильно отклеить без фена

Методика удаления плёнки без предварительного нагрева лишена вышеозначенного недостатка и вполне может быть выполнена без посторонней помощи. Тем не менее она также довольно трудоёмка и требует соблюдения определённого алгоритма.

Китайскую плёнку такой способ возьмёт на раз-два, а вот качественную «американку» лучше прогревать феном.

Автомобиль следует вымыть, уделив внимание чистоте стёкол во избежание наличия на их поверхности механических частиц (пыли и грязи).
Края плёнки аккуратно поддеваются предметом с тонким концом, желательно не сильно заострённым. Именно поддеваются, а не обрезаются прямо на стекле.
При наличии достаточной длины куска отслоившейся плёнки необходимо медленно тянуть за него с равномерным усилием, добиваясь отслаивания плёнки без её разрывов.
Только терпение и аккуратность помогут снять тонировку сплошным куском, без разрывов
Поверхность стекла после удаления плёнки обрабатывается с использованием моющих средств бытового назначения, обладающих высоким уровнем моющих свойств (концентрированный мыльный раствор, составы типа Fairy и т.д.).
После нанесения состава необходимо подождать около 10–15 минут для того, чтобы раствор впитался в остатки клея, которые сохранились после удаления плёнки.
С использованием скребка из мягкого материала (в магазинах автозапчастей продаются специальные скребки из силиконовой резины) клей аккуратно снимается со всей поверхности стекла.
Металлический скребок — угроза стеклу! Используйте только инструменты с мягкой поверхностью
В случае, если клеевые пятна не удаётся удалить полностью, можно использовать ватный тампон, смоченный бытовым растворителем или ацетоном. Пользоваться им следует аккуратно, не допуская попадания состава на уплотнители и иные детали дверей и салона автомобиля. Имеет смысл заранее прикрыть панели салона и уплотнители ветошью или тканью.
После завершения удаления клеевого состава поверхность стекла очищается с использованием жидкости для чистки стекол (чтобы смыть следы, можно использовать как специализированные автомобильные составы, так и обычную бытовую жидкость).

Как можно удалить с помощью пылесоса: любопытный вариант на видео

Как снять с заднего стекла, чтобы не повредить нити обогрева

Важно помнить, что особые меры предосторожности следует применять при снятии тонировки с заднего стекла автомобиля. Потребность в этой процедуре возникает не так часто ввиду того, что требования к его светопропусканию при наличии обоих зеркал заднего вида не столь жёсткие. Тем не менее нужно помнить, что на заднем стекле имеются нити системы электрообогрева, которые легко повредить при снятии тонирующей плёнки. Кроме того, сложнее защитить салон от попадания чистящих средств, что также может вызвать дополнительные трудности. В связи с этим, чтобы отклеить старую тонировку, рекомендуется использовать «горячий» метод снятия, поскольку он создаёт меньшую нагрузку на стекло и расположенные на нём элементы, такие, как вышеупомянутые нити обогрева.

Видео о том, как тонировка сзади снимается без следов

Нюансы работы своими руками

Во время снятия тонировки возможны различные осложнения, о которых следует знать заранее. Первым и самым распространённым является разрыв плёнки при снятии, когда мастер пытается её резко отодрать или неаккуратен в принципе. В таком случае следует немедленно прекратить демонтаж плёнки и, подцепив конец оторванного участка, продолжить снятие одновременно основной и оторванной частей.

Следует помнить, что эффективность снятия плёнки зависит и от некоторых её характеристик. Помимо толщины особенности существуют и при снятии атермальной и зеркальной плёнок. Первая отличается наличием поглощающего ультрафиолет слоя, который препятствует нагреву салона при стоянке на солнце. Такую плёнку рекомендуется удалять без использования нагрева, поскольку высокая температура может приводить к разрушению защитного слоя и появлению «шагрени» на поверхности, из-за которой снять покрытие будет значительно сложнее.

Чаще всего те, кто закатывает автомомбиль атермалкой, могут позволить себе воспользоваться и услугами по снятию

Зеркальная тонировочная плёнка в снятии, напротив, гораздо проще. Связано это с тем, что в состав покрытия включен тончайший слой из металлических оксидов, обеспечивающих зеркальный эффект. Данные вещества увеличивают прочность, а потому демонтаж такой плёнки чаще всего происходит без разрывов. После может остаться лишь немного опыления, которое легко отмыть или убрать с помощью банальных составов.

Быстрое снятие остатков клея с поверхности стекла авто

Ранее мы уже описали, как относительно просто можно удалить клеевой состав после снятия плёнки. Тем не менее бывают случаи, когда клей оставляет разводы, справиться с которыми не так просто. В таком случае помимо непосредственного использования растворителей или ацетона можно использовать пропитанную ими ткань, которая накладывается на участок и удерживается в течение 5–10 минут. Как правило, этого достаточно для растворения клея и впоследствии его остатки легко удаляются обычными моющими средствами.

Как видим, снятие тонировочной плёнки — процедура относительно несложная, но довольно специфичная и требующая наличия определённых знаний. На деле же теория помогает не всегда, и для уверенной работы имеет смысл опробовать указанные рецепты на одном из стёкол боковой двери. Только после того как вы усвоите навыки, имеет смысл приступать к снятию плёнки на заднем стекле и иных ответственных участках остекления. Тогда можно быть уверенным в итоговом качестве проделанной работы.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Как снять заводскую тонировку – АвтоТоп

Снятие старой тонировки

Старая тонировка отличается от новой более высоким уровнем сцепления со стеклом. Механический способ разочарует вас, поскольку придётся отскребать мелкие кусочки. В идеале стоит снять стёкло и подержать его в горячей ванне. Альтернативный вариант – использование комплексного подхода, который предполагает применение мыльного раствора, а затем фена.

Съемные и несъемные виды пленки

Дорогие читатели! Статья рассказывает о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай индивидуален. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему – обращайтесь к консультанту:

+7 (812) 317-50-97 (Санкт-Петербург)

ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ.

Это быстро и БЕСПЛАТНО!

Сюда можно отнести:

Как и чем нельзя сдирать

Стоит отметить, что лучше отказаться от грубого использования:

острых ножей;
лезвий;
наждачной бумаги;
болгарки со шлифовальным кругом.

Чтобы не остался клей

Процедура удаления фрагментов клея следующая:

необходимо приготовить мыльный раствор;
можно использовать натертое хозяйственное мыло или гель для посуды;
лучше готовить раствор в чуть теплой воде, так как после мытья в горячей стекла не будут блестеть;
с помощью мягкой губки места, где остался клей, нужно обильно смочить и оставить на 5-15 минут в зависимости от плотности состава;
после этого испачканные зоны можно потереть губкой;
если клей не отошел, можно воспользоваться лезвием;
оно должно быть острым, однако важно строго соблюсти угол наклона (30-40 градусов) и степень нажима, чтобы не повредить поверхность самого стекла;
движения должны быть последовательными;
очистку стоит проводить от края, где начинается клеевое покрытие.

Как удалить старую

Существует два основных метода снятия тонировочной пленки:

с помощью нагрева феном;
без фена, холодный способ.

Процедура с нагревом

Для того чтобы снять тонировку «горячим способом», потребуется соблюдение следующих условий:

теплый гараж;
наличие бытового или строительного фена;
еще один помощник.

Для снятия затемняющей пленки важно следовать следующей инструкции:

равномерно прогреть стекло и пленку, которую нужно будет удалять;
расположить фен можно как изнутри, так и снаружи;
после этого с помощью тонкого ножа или лезвия из мягкой стали необходимо поддеть край пленки;
удалить покрытие можно как резким рывком, так и плавно.

Тонировка полоска на лобовое стекло, об этом читайте здесь.

Не стоит спешить, так как ради быстроты можно пожертвовать конечным качеством стекол на автомобиле.

Способ без нагрева

Для снятия тонирующей пленки потребуются такие материалы и инструменты:

пульверизатор;
мягкое лезвие или нож по гипсокартону;
вода;
моющее средство для посуды;
сухие салфетки из бумаги или микрофибры.

Для снятия тонировочного покрытия холодным методом, необходимо следовать следующей инструкции:

вначале следует подготовить мыльный раствор из расчета колпачок средства на литр воды;
удаление тонировки обычно начинается с передних стекол автомобиля;
для работы будет удобнее, если опустить его наполовину;
подготовленный раствор необходимо распылить на верхнюю часть окна, в особенности на кромки;
необходимо дать немного времени, чтобы клеящий состав смягчился, и край пленки отошел;
после этого с помощью ножа важно отделить край пленки и аккуратно потянуть за него;
после этого важно снова смочить место сцепки пленки и стекла;
обрабатывать поверхность важно как можно чаще – это облегчит снятие пленки;
после того, как одна сторона тонировочной пленки полностью отделилась, можно постараться потянуть с обеих сторон, чтобы снять одним полотном;
дойдя до середины окна, стекло следует полностью поднять и удалить остатки.

На иллюстрации видно, как проводится процедура:

Видео: Как удалить, снять очень старую тонировку.

Устранение с заднего стекла

Бытует мнение, что снятие тонировки с заднего стекла можно доверять только профессионалам.

Это связано с тем, что:

стекло зачастую снабжено обогревателем, который при самостоятельном удалении тонировочной пленки можно легко повредить. Если это допустить, может последовать дорогостоящий ремонт;
обогревательные элементы на заднем стекле устанавливаются с целью предотвращения образования ледяного налета. Они представляют собой тончайшие электропроводные линии.

Чтобы не повредить обогревательные контакты важно:

снимать тонировочную пленку с заднего стекла только с помощью обогрева;
не срывать покрытие резким рывком;
не зачищать остатки клея абразивными материалами и не касаться тканью элементов.

Видео: Как снять тонировку с заднего стекла, не повредив обогрев. Тонировка.

Удаление пленки с фар

Тонирование фар проводится разными способами.

Именно от того, как проведена эта процедура, зависит способ удаления покрытия:

если фары покрыты тонирующим лаком, то он легко удаляется с помощью растворителя;
если этот метод не помог, придется провести полировку несколькими насадками.

Если тонер был нанесен на заводе, никакие растворители и даже специальные средства не помогут его снять. Нужна профессиональная чистка.

Видео: Как снять тонировку с фар.

Как очистить зимой

Механизм очистки стекол от тонировочной пленки такой же:

стекло равномерно разогревается до температуры в 40 градусов;
с помощью лезвия или ножа край пленки поддевается;
полученный фрагмент стоит потянуть на себя;
полностью удалить покрытие;
зачистить остатки клея.

Видео: Как снять тонировку пылесосом.

Как снять «китайку»

Процедура без нагревания невыполнима:

Вначале необходимо подготовить мыльный раствор.
Нанести его на место стыка пленки и стекла.
Бережно прогреть феном этот участок.
Снова смочить. Важно не допустить засыхания состава под воздействием фена.
Когда удастся отделить небольшой кусочек пленки, процедуру необходимо продолжать.

Полезные советы

Тюнинг автомобиля – постоянный процесс.

снимать тонировочную пленку только в спокойной обстановке без спешки;
не применять абразивные методы;
с осторожностью пользоваться ножами и лезвиями;
позволить клею смягчиться и только потом начинать отделение пленки;
прогревать феном не до высоких температур во избежание расплавления пленки и трещины на стекле;
вначале применять мыльные растворы и только в крайнем случае химические растворители;
с осторожностью проводить удаление пленки на заднем стекле или же доверить это профессионалам.

Сколько действует предписание за тонировку читайте здесь.

Информация про арт тонировку в этой публикации.

Видео: Как убрать клей от тонировки быстро и просто. Своими руками.

В связи с частыми изменениями в законодательстве информация порой устаревает быстрее, чем мы успеваем ее обновлять на сайте.
Все случаи очень индивидуальны и зависят от множества факторов. Базовая информация не гарантирует решение именно Ваших проблем.

Поэтому для вас круглосуточно работают БЕСПЛАТНЫЕ эксперты-консультанты!

Задайте вопрос через форму (внизу), либо через онлайн-чат
Позвоните на горячую линию:
Москва и Область – +7 (499) 110-56-12
Санкт-Петербург и область – +7 (812) 317-50-97
Регионы – 8 (800) 222-69-48

ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ.

Процесс тонирования автомобильных окон – это сложные технологические работы, требующие определенного мастерства и специализированного оборудования. Затемненные стекла создают определенные удобства и комфорт, но возникают ситуации, когда эту тонировочный слой необходимо удалить. И прежде чем его снять, стоит ознакомиться с рекомендациями, как самостоятельно снять тонировку быстро, легко и качественно.

Зачем нужно снимать тонировку со стекла авто

Затемненные окна – это, несомненно, удобно. В салоне не будет так жарко в теплую погоду, солнечные лучи не будут слепить водителя и пассажиров. К тому же это и определенная защита от любопытных глаз. Однако, существуют определенные причины, когда удаления тонировки не избежать.

Защитное покрытие стекол со временем изнашивается, на нем появляются царапины и другие более крупные дефекты.
Часто автовладельцы замечают, что под пленкой образуются пузырьки. Причиной является не соблюдение технологии нанесения пленки на стеклянную поверхность.
После приобретения автомобиля с тонированными стеклами владелец отмечает, что ему некомфортно ездить со слишком затемненными окнами или же его, наоборот, не устраивает повышенная светопропускная способность, и он хочет установить более темную пленку.
Снятие тонировки может быть обусловлено требованиями ГИБДД. Согласно требованиям, светопропускная способность стеклянной поверхности при нанесении пленки не должна быть менее 75%.

Дабы не платить значительные штрафы каждый раз, когда вас останавливает сотрудник ГИБДД, лучше удалить тонировочный слой.

Способы удаления тонировочной пленки с автомобиля

Сразу оговоримся, что эту работу можно доверить работнику автосервиса. Но, если вы хотите сэкономить и любите повозиться со своим автомобилем, можно снять тонировку со стекла самостоятельно. Существует четыре эффективных способа, как снять плёнку:

Путем нагрева поверхности феном либо парогенератором.
Используя мыльную воду.
Механический способ.
С применением аммиака.

Снимаем тонировку при помощи нагрева

Термическое удаление применимо в теплую погоду, например, летом или, когда работы проводятся в отапливаемом гараже. Для снятия старой тонировки с лобового или бокового стекла необходимо приготовить бытовой фен или парогенератор. Фен, используемый в строительных целях, применять надо очень аккуратно, так как при слишком высоких температурах велика вероятность, что стеклянная поверхность может лопнуть, или плёнка расплавится и потечет по стеклу. Удалить ее в этом случае будет намного сложнее.

Как показывает практика, парогенератором работать удобнее и быстрее, пленка не только быстро отстает от стекол, но и сразу же удаляется клеевой слой. Но при использовании парогенератора также стоит учесть технику безопасности. Этот прибор генерирует и подает пар под высоким давлением, работать необходимо предельно аккуратно, чтобы не обжечься. При работе с феном и парогенератором надо следить, чтобы горячий воздух не был долго направлен на пластиковые и резиновые элементы салона, которые под воздействием горячего воздуха могут деформироваться.

Удобнее эту процедуру проводить с напарником: один нагревает при помощи фена поверхность, а другой начинает демонтировать пленочный слой.

Порядок действий, как снять плёнку нагреванием:

Нагревание поверхности. Необходимо включить прибор и направить теплый воздух на пленку. При температуре +40 градусов тонировка начнет отходить от стекла.
Удаление покрытия. Острым предметом, например, лезвием, необходимо поддеть край, затем аккуратно потянуть материал.
Если после удаления покрытия на стеклянной поверхности остался клеевой слой. Клей удаляется теплым мыльным раствором либо растворителем.

Снятие пленки мыльным раствором

Для того, чтобы правильно снять тонировку, понадобиться 30-40 мл любого жидкого моющего средства, его растворяют в литре теплой воды. Полученный раствор переливают в разбрызгиватель.

Как правильно снять тонировку:

Побрызгать мыльным составом на края покрытия.
Как только края начнут отлипать, продолжать разбрызгивать воду на внутренний липкий слой пленки. Если край не отлипает, его можно слегка поддеть лезвием.
Медленно и очень аккуратно начинать стягивать пленку и при этом постоянно смачивать ее водой.
Когда покрытие будет полностью удалено, приступают к удалению клеевого слоя. Стекло смачивают все тем же мыльным составом и скребком снимают остатки клея. Если мыльный раствор не эффективен, и сгустки клея все же присутствуют, их можно удалить растворителем или ацетоном.

В автомагазинах продаются специальные средства для удаления тонировки, используя их, вы быстро проделаете всю операцию.

Снятие тонировки аммиаком

Один из самых эффективных способов растонирования – использование аммиачного раствора, причем этот вариант подойдет даже для удаления старого покрытия и покрытия с заднего стекла, где есть нити обогрева.

Понадобится: аммиак, мыльный раствор, распылитель, черные полиэтиленовые пакеты и респиратор.

Разбрызгайте на поверхность стекла мыльный состав.
Смочите поверхность аммиаком.
Укройте тонировку полиэтиленом и сверху снова обрызгайте аммиаком, оставьте на некоторое время. Под действием солнечных лучей и аммиачного раствора покрытие начнет отставать от стекла.
Если пленка стала морщиться, ее можно снимать.

Клей удаляется мыльным раствором или любым растворителем.

Удаление пленки механическим воздействием

Если тонировочное покрытие нестарое, его можно попробовать удалить, используя лезвие или острый тонкий нож. После того, как сняты уплотнители, край пленочного материала поддевают лезвием и одновременно тянут на себя. Эти действия необходимо выполнять до тех пор, пока пленка не будет полностью удалена. Тут потребуется терпение, быстрые действия могут спровоцировать разрыв плёнки.

После удаления пленочного покрытия на стеклах остаются остатки клея, их убирают мыльным составом или растворителем. Тереть и применять силу не стоит, достаточно смочить тряпку в растворителе и оставить ее на поверхности стекла, через время клей растворяется, а вам останется лишь помыть стекло и вытереть мягкой ветошью насухо.

Еще один способ, как снять китайскую пленку, не используя никаких средств и приборов. Для этого необходимо демонтировать стекло, опустить его в ванну и налить очень горячую воду. Пленка сама отстанет от стекол.

Снятие тонировочного покрытия со стекла с нитями обогрева

Технологический процесс удаления тонировочного покрытия с заднего стекла, где есть нити обогрева, отличается своими особенностями. При неаккуратных действиях можно повредить элементы нагрева. Чтобы удалить покрытия с заднего стекла, понадобится щелочной мыльный раствор, в данном случае можно не использовать фен, а просто включить обогрев стекла. Скоблить стеклянную поверхность, чтобы побыстрее снять пленку, нельзя, во-первых, так можно поцарапать само окно, во-вторых, можно повредить нити нагрева.

Удаление тонировочной пленки с фар

Самостоятельно снять пленочный слой с фар можно такими же способами, как и с окон. Если же тонировочный слой был нанесен лакокрасочными материалами, алгоритм действий несколько другой. Необходимо произвести шлифование поверхности фар. Для этого применяется шлифовальная машинка или наждачная бумага с абразивным слоем сначала 2000, затем 3000. Фары шлифуются до полного удаления тонировки. Перед началом работ надо проклеить стыки фар и прилегающих поверхностей малярным скотчем.

Прочитав инструкцию и полезные советы, вы сможете выбрать для себя подходящий вариант снятия тонировки. Главное, заранее приготовить нужные инструменты и средства, запастись терпением и аккуратно выполнить всю работу.

Также есть видео о том, как правильно снять тонировку.

Автор материала
Другие материалы

Автор Автомеханик

15 лет я ремонтирую разного рода автомобилей, включая такие марки как Ваз, Уаз, Chevrolet, Mazda, Kia и многие другие. Все что связано с коробкой, двигателем или ходовой. Вы можете написать мне свой вопрос ниже в комментариях и я постараюсь развернуто на него ответить.

“>

Как снять пленку тонировочную, снять тонировку самостоятельно

С введением ужесточения административной ответственности за эксплуатацию транспортных средств, стекла которых затонированы сверх установленной нормы, у многих автовладельцев возникают проблемы с удалением тонировочной пленки.

Для проведения такой работы можно обратиться на СТО, но также снять тонировку со стекол автомобиля можно и своими силами.

Какие инструменты необходимы для снятия тонировки

Основной инструмент, который понадобиться для этого – строительный или в крайнем случае обычный фен. Чтобы работать с этими приборами необходимо электричество, поэтому стоит поставить свою машину рядом с розеткой. Кроме того, нужны будут острое лезвие или нож, средство для мытья окон и несколько ненужных газет или салфетки.

Приготовьтесь к тому, что сам процесс удаления тонировочной пленки может занять несколько часов, к тому же потребуется ваша аккуратность и терпение. Хорошо будет, если Вы пригласите для такого дела своего друга или подругу.

Процесс снятия пленки тонировочной самостоятельно

Можно начать работу с боковых стекол, предварительно немного их опустив. Начинайте с верха стекла.

Включите фен в режим, когда температура выдуваемого им воздуха будет составлять около 45-50 градусов – при высокой температуре пленка может начать плавиться и удалить ее потом будет во много раз труднее, а также от перепада температуры может лопнуть стекло. И поэтому, держите фен на расстоянии 15 см от стекла.

Направьте струю воздуха из фена на верхний край стекла, и равномерно прогрейте пленку. Когда пленка прогреется, используя лезвие или другой подходящий острый инструмент, отделите её от стекла. Оптимальный вариант — это снимать тонировку со стекла по диагонали, т. е. в направлении сверху вниз.

Участки, на которых пленка отделяется с трудом, нужно дополнительно прогреть феном.

В случаях, когда тонировка стекол производилась со снятием стекол с автомобиля, то и при её удалении часто приходится стекла снимать или разбирать пакеты дверей.

Чем снять клей от тонировки?

После того, как пленка будет удалена со стекол, на них останутся следы клеящего состава и здесь же возникает вопрос, чем снять этот клей от тонировки.

Удаляются такие следы средством для мытья стекол. Нужно распылить или иным способом нанести это средство на стекло и прогреть обрабатываемый участок всё тем же феном. При этом нужно сразу же, пока стекло теплое, вытереть следы клея смятой газетой или салфеткой.

Процедуру при необходимости нужно повторить несколько раз, добиваясь приемлемого результата.

Видео: как снять тонировочную пленку и следы клея.

Как видите ничего сложного нет в снятии тонировки самостоятельно. Берем и делаем, и экономим энную сумму денег. Удачи!

Другая статья по теме: съемная тонировка своими руками, как её сделать и установить на автомобиль.

Загрузка…

Тонировка автомобиля своими руками. Видео

Многие владельцы автомобилей, несмотря на запреты работников государственной автоинспекции, по-прежнему предпочитают, чтобы некоторая часть окон в их автомобиле была покрыта особой пленкой, которая дает эффект защиты от солнечного света. Это можно сделать на пунктах технического обслуживания автомобилей, но не секрет, что тонировка автомобиля своими руками – это довольно простая процедура. Давайте же рассмотрим ее подробно.

Какие инструменты потребуются

Для этого вам потребуется:

Приобрести тонировочную пленку в магазине по продаже запасных частей. Лучше брать пленку, произведенную в Америке либо в Англии, там ведется строгий контроль над качеством таких товаров. Рекомендуемые марки: Jonson, Llumar, Global, SunControl.
Понадобятся особые скребки из пластика для разглаживания материала. Они не включены в комплектацию дорогих пленок, а прилагаются в основном к китайским или корейским пленкам очень низкого качества. Если в продаже не найдется скребков, то их также можно сделать самому. Следует взять упругий пластик и вырезать из него пластину, размеры которой должны быть 10х12 сантиметров. Один край скребка следует сделать очень ровным и гладким, чтобы на нем не было никаких заусениц и неровностей, потому что именно ему суждено стать рабочей кромкой вашего инструмента. Это необходимое условие, так как тонировочную пленку очень легко порвать или поцарапать, поэтому будет все-таки лучше приобрести фабричный скребок, а не экономить на такой мелочи, от которой зависит качество работы.
Еще потребуется небольшое количество прозрачного шампуня, можно взять обычный для мытья волос, но только именно прозрачный, чтобы он не смог дать оттенок стеклу при его нанесении, не подходят для этих целей шампунь-крем или гель. Если прозрачного шампуня дома не оказалось, то можно воспользоваться прозрачным жидким мылом или средством для мытья посуды.
Приготовьте пульверизатор, желательно с функцией накачивания воздуха. Можно, конечно, взять и емкость от очистителя для стекол, но вам удобнее будет работать с тем видом распылителя, который вначале закачивает воздух, а потом он будет распыляться от простого нажатия кнопки или рычага. Такие пульверизаторы используются при работе в саду для опрыскивания саженцев.
Заранее купите один из видов канцелярских ножей с выдвижным лезвием. Можно использовать лезвие от бритвенного станка, но только следует брать новое, а не уже использованное. Только вам понадобится закрепить один край лезвия в пробку от винной бутылки, это предохранит ваши руки от возможных порезов и вам будет намного удобнее работать. Предлагаемые специальные тонировочные ножи, как правило, бывают японского производства, при своей высокой цене они острее обычных ножей в несколько раз.
Средство для мытья автомобильных стекол должно быть в каждой автомашине. Вам останется только тщательно промыть стекло, которое будет тонироваться.
Для проведения всех этапов работы будет хорошо иметь запас новых салфеток, но не из ткани, а из нетканого материала.
Достаточное количество чистой воды в чистой таре.

Список может показаться длинным, но это перечислены составляющие для всех этапов работы и поэтому их следует приготовить заранее, в достаточном количестве и расположить в пределах такого расстояния, чтобы они были у вас под рукой, и вам не пришлось бы прерывать работу для того, чтобы взять нужную вещь. При своей кажущейся простоте работа по тонировке стекол авто требует особой аккуратности и сосредоточенности. Проводить ее следует в чистом боксе, где не летает пыль. Если же вы планируете делать ее на улице, то лучше выбрать хмурый день, чтобы вам не смогло помешать солнце и насекомые.

После всех произведенных подготовительных работ смело приступайте к покрытию стекла тонировочной пленкой.

Тонировка автомобиля своими руками видео

Начинаем работу

Прежде чем начать тонировку автомобиля своими руками, вам предстоит вырезать пленку, беря за основу размеры стекол. Сделать нужно следующее: производим опрыскивание чистой водой всей плоскости стекла и прикладываем к мокрому стеклу пленку таким образом, чтобы она плотно прилегла к поверхности. Капли воды удерживают материал, но дают возможность двигать его по периметру стекла. Вам следует расположить пленку таким образом, чтобы отходы составляли самую малую ее часть. По краю следует оставить запас до одного миллиметра, а внизу, если стекла опускаются, еще больше, затем по линии запаса отрезаем материал. Но делать это нужно аккуратно, поскольку она очень тонкая и с легкостью может порваться.

Если вы опасаетесь сделать неправильные надрезы, то можно изначально сделать «выкройку» из полиэтиленовой пленки или кальки. Эти материалы также хорошо фиксируются на мокрой поверхности, а уже потом по имеющемуся шаблону можно будет на ровной поверхности отрезать нужное вам количество тонирующей пленки. После этого убираем со стекла сделанную заготовку и самым тщательным образом моем ту плоскость стекла, на которую планируем приклеить пленку. Пока стекло окончательно высыхает, вы можете развести в воде шампунь или моющее средство в пропорции 1:10 и залить состав в емкость пульверизатора. Именно в этом составе и заключена самая главная тайна, которую вам никогда не откроют работники службы автосервиса, занимающиеся тонировкой. А при этом именно разбавленным водой шампунем и «обезвреживается» на короткие сроки клей на пленке. Теперь, когда вы знаете главный секрет, можно продолжить работу.

Сделанный состав не жалея разбрызгиваем на стекло из пульверизатора, затем берем пленку за верхний край и в одном из углов производим отслаивание непосредственно пленки от клеевой основы. В то место, где вы только что расслоили пленку, следует впрыснуть незначительное количество раствора. Закрепив на предназначенное для нее место, плавными движениями начинаем освобождать тонировочную пленку от защитной, одновременно прижимая ее к стеклу. Не стоит торопиться проводить такие действия, потому что шампунь нейтрализовал клей на период до пяти до семи минут, а если вы время от времени будете опрыскивать место приклеивания пленки, то у вас будет еще больше времени.

После того, как вы произвели снятие всего защитного слоя, тонирующая пленка осталась прикрепленной к поверхности стекла. Она в настоящее время именно закреплена, но пока еще не зафиксирована окончательно. У вас осталось время на то, чтобы провести позиционирование пленки, пока она еще может скользить по нанесенному раствору.

Окончательное закрепление пленки на стекле

Когда вы удостоверитесь, что она заняла причитающиеся ей место, то можно приступать к процессу ее окончательного приклеивания. Для проведения этого этапа вам потребуется скребок и салфетки. Скребком вы начинаете осторожно, не прилагая значительных физических усилий, разглаживать пленку, это нужно для удаления из-под нее мыльного раствора и воздушных пузырей. Как правило, эти действия производят, начиная работу от центра поверхности. В конечном итоге, если материал будет правильно приклеен, то под ним не должно оставаться даже маленького воздушного резервуара, поскольку эти пузырьки снаружи выглядят как белесые пятна и хорошо заметны.

Ваша задача заключается в том, чтобы согнать их к внешнему краю стекла, где их следует удалить чистой салфеткой. Ту пленку, которую вы оставляли на запас по краям, следует срезать на уровне 1-2 миллиметров до уровня внешнего края стекла. Если вы это не сделаете, то с течением времени она начнет задеваться за края и задираться. А вот уровень нижнего края следует завести под уплотнительную ленту на расстояние около 0,5 сантиметра, это убережет ее от возможного задирания при ежедневном использовании окон.

После проведения всех этих операций работу по закреплению на стеклах автомашины тонировочной пленки вполне можно считать завершенной. Окончательно она высохнет через 24 часа, этот срок потребуется, чтобы клей совершенно застыл и закрепил материал на стеклах. Не рекомендуется в течение этого времени пользоваться оклеенными стеклами и включать их обогрев.

Прежде чем сделать – потренируйтесь!

Как и в любых делах, на успех идеальной тонировки влияет не только качество купленной вами пленки, но и мастерство человека, который этот материал приклеивает. Поэтому будет лучше, если вы, перед тем как впервые будете тонировать стекло автомашины, потренируетесь на обычном стекле клеить обрезки. Вам нужно в совершенстве овладеть навыком нейтрализации клеевого слоя и разглаживания. В качественном выполнении этих работ и заключается успех тонировки окон.

По такому же принципу и точно в такой последовательности оклеивают окна бронирующей пленкой. Ее структура более жесткая и толстая, но это только облегчает процесс работы с ней.

Пленки разных видов разрешается наклеивать одну на другую, то есть когда стекло, оклеенное тонировкой, окончательно просохнет, можно поверх нее наклеить бронированную пленку либо в обратной последовательности.

Проводя бронировку или тонировку стекла в автомобиле своими руками, стоит помнить то обстоятельство, что некоторые виды стекол имеют вогнутое или выгнутое строение. Это в первую очередь относится к задней половине кузова и лобовому стеклу. А форма пленки в расправленном виде остается плоской. Данное обстоятельство представляет некоторые трудности при проведении таких операций. Сама по себе пленка может растянуться, но незначительно, хотя обычно этого вполне хватает.

Однако случается так, что стекла машины обладают сильновогнутой формой и здесь вам не удастся произвести работы единым, цельным полотном. Выйти из положения можно простым способом: разделить плоскость стекла на несколько частей и провести описанный ранее алгоритм при помощи нескольких, специально выкроенных деталей.

Оклеивание дутых стекол

Кроме окон с привычной для нас ровной поверхностью имеются еще дутые стекла, и их также можно своими руками оклеить тонировкой. Если вам очень повезет, то вы будете иметь возможность произвести выемку стекла из своего «гнезда». Но в принципе можно попытаться оклеить его и на месте закрепления.

Тонировка стекол автомобиля своими руками видео

Сначала следует тщательно очистить поверхность от пыли с той стороны, которая будет наиболее удобна для оклеивания. Вам потребуется некоторое количество пленки, но стоит учитывать, что ее должно хватить на все стекло единым полотном. И приготовьтесь к тому, что с первого раза у вас может ничего не выйти и придется делать вторую попытку, а иногда и третью. Нужно приготовить скребок, хотя часто он прилагается бонусом к самому материалу. Для таких работ необходим фен промышленного предназначения, домашний прибор здесь не подойдет, у него невысокий уровень набора температуры при сильном потоке воздуха. Также потребуется острый канцелярский нож и ножницы, а еще средство для очистки стекол и пульверизатор для воды. После того как все нужные материалы и инструменты закуплены и приготовлены, можно начинать тонировку стекол автомобиля своими руками.

Порядок работы выглядит следующим образом:

С запасом не менее в два миллиметра по всему периметру стеклянного полотна отрезаете кусок пленки нужной вам длины.
Определитесь, какая сторона у пленки защитная (она будет прозрачной), а какая тонировочная.
Непосредственно на пленку и поверхность стекла следует нанести плотным слоем воду из емкости пульверизатора или распылителя.
Ни в коем случае не отклеивая защитный слой, следует произвести укладывание пленки, чтобы прозрачная сторона смотрела наверх.
Начинаете разглаживать пленку, чтобы убрать воду и обеспечить ее плотное прилегание к поверхности стекла. По краям выгнутой поверхности должны начать появляться складки.
На этом этапе работ лучше всего произвести небольшую тренировку маленьким кусочком пленки на выгнутом стекле, чтобы вам не пришлось в случае неудачи убирать всю пленку. Для этого нужно определить температурный режим использования фена и дистанцию до материала, чтобы пленка начала процесс сжатия под воздействием высокой температуры.
После окончания тренировки можно начинать убирать складки на большой плоскости, к работе следует приступать с непосредственного центра складки. Как только пленка начнет нагреваться, не убирая фена, разглаживайте ее скребком и внимательно следите за тем, чтобы поверхность пленки не перегрелась.
После кропотливой работы по разглаживанию пленка должна принять форму стекла. Вам предстоит ее аккуратно снять и самым тщательным образом промыть плоскость стекла, куда вы впоследствии будете клеить тонировочную пленку. На самом стекле не должно остаться никакой пыли или мелких песчинок.
В пульверизатор или распылитель необходимо залить самую чистую воду, желательно купленную в магазине, это послужит гарантией того, что в ней не будет никакого осадка.
Аккуратно начинаете отклеивать защитную пленку, сразу начиная обрызгивать ее водой, это убережет ее от случайного скручивания.
Следующей ступенью работы будет опрыскивание водой стекла и укладывание пленки на него стороной, которая покрыта клеевым раствором. Будет лучше начать процесс приклеивания с одного бока стекла, а не снизу или сверху. Здесь вам, вероятнее всего понадобится помощь товарища, так как нужно брызгать водой на обе рабочих поверхности и в то же время продолжать укладывать клеевую сторону пленки на стекло.
В заключение работ у вас в руках должен остаться защитный слой, а тонировочный материал должен лежать на мокром стекле, клеевой основой вниз. Затем нужно защитную пленку положить поверх тонировочной и начать скребком убирать попавший воздух и оставшуюся воду. Начинать этот процесс следует от середины поверхности, при возникновении крупных пузырьков можно воспользоваться феном и добиться того, чтоб пленка осталась ровной и гладкой.
Начинаете радоваться собственноручно сделанной работе по тонировке стекол в вашем автомобиле! А если что–то не получилось – начинайте работу заново.

В заключении хочется сказать следующее. Тонировка стекол автомобиля своими руками проста на ровных поверхностях, но работа с выгнутой поверхностью способна доставить вам много неприятностей. Прежде чем добиться нужного вам эффекта, вы можете испортить много рулонов тонировочной пленки и успеть потрепать себе нервы, поэтому будет лучше, если вы доверите такую работу профессионалам из сервисного обслуживающего центра. Вы заплатите им некоторую сумму денег, но по прошествии определенного времени, как правило, не более суток, вы уже сможете забрать из мастерской свою автомашину с качественно произведенными работами.

Колодийчук Андрей, специально для ByCars.ru

Посмотрите, как профессионал идеально устанавливает тонировку для окон автомобиля

Тонировка для окон устанавливается для обеспечения конфиденциальности, стиля, безопасности и защиты от ультрафиолета.
Процесс прост, но требует внимания к деталям для безупречной установки.
Эллиот Бейкер из Tint School Online демонстрирует свой процесс идеальной установки тонировки окон.

Ниже приводится стенограмма видео.

Экранный диктор: Стекла автомобилей тонированы по разным причинам, например для обеспечения конфиденциальности, стиля, безопасности или защиты от ультрафиолета. В то время как одни люди сами устанавливают тонировку дома, другие предпочитают более профессиональный подход. Вот тут-то и пригодятся такие профессионалы, как Эллиот Бейкер, основатель Tint School Online. Это его процесс тонирования окон.

Первый шаг — это грубо обрезать тонированную пленку до нужного размера. Эллиот начинает с того, что распыляет мыльную воду на окно, прежде чем разрезать пленку и наклеить ее сверху.Мыльная вода позволяет пленке скользить по окну, поэтому Эллиот может расположить пленку по мере необходимости. Он регулирует его так, чтобы нижний край висел примерно на полдюйма ниже окна. Позже он засунет это под подоконник. Эллиот разрезает пленку по краям, используя лезвие из нержавеющей стали, чтобы предотвратить появление царапин. Затем он сдвигает его, чтобы перекрыть окно примерно на 1 сантиметр.

Затем он обрезает противоположную сторону пленки и сдвигает ее, чтобы она соответствовала окну. При опущенном окне обрезает по верхнему краю и убирает лишнюю пленку.Чтобы убедиться, что пленка плотно прилегает, Эллиот с помощью теплового пистолета и ракеля сжимает пленку до нужного размера. Затем он вынимает ее из окна и кладет на отшелушивающую доску, где подрезает свободные края. Поскольку пленка будет установлена на внутреннем окне, Эллиот подготовит ее, очистив стекло и удалив любые загрязнения, которые могут вызвать дефекты в оттенке. Здесь вы можете увидеть, как он использует лезвие бритвы, чтобы поднять любые твердые частицы, прилипшие к поверхности.

Когда окно вымыто и высушено, Эллиот снова опрыскивает его мыльной водой.Он снимает пленочную основу и обливает ее мыльной водой, прежде чем снимать с доски. Сначала он сдвигает пленку на подоконник, позволяя только нижней половине касаться окна. Как только нижняя половина находится на месте, остальная часть пленки встречается со стеклом, и Эллиот осторожно перемещает ее, пока она полностью не закроет окно, оставляя небольшой зазор вверху, что является стандартной практикой. Он осторожно выдавливает из пленки мыльную воду, прикрепляя ее к окну. В дверях большинства автомобилей есть сливы, которые не позволяют воде повредить внутреннюю электронику.Эллиот повторяет эти шаги в противоположном окне.

Заднее стекло следует аналогичному процессу, но из-за изгиба стекла тонировщик окон требует большей усадки вверху и внизу, чтобы правильно поместиться, прежде чем его можно будет установить. Когда пленка на заднем стекле обрезана до нужного размера, «пальцы» или эти длинные пузыри указывают, где пленки больше, чем окна. Уменьшение пленки — это баланс. Слишком сильный нагрев — и вы повредите пленку; недостаточно тепла, и пленка не даст усадку.После того, как Эллиот ударяет по пальцам тепловым пистолетом, он использует ракель, чтобы осторожно удалить воздух, скопившийся под ним.

После того, как пленка уменьшится до размера, Эллиот устанавливает ее на внутреннюю часть заднего стекла, используя ту же технику, что и раньше: обливает мыльной водой, снимает заднюю стенку и выжимает мыльную воду, чтобы закрепить пленку на стекле. окно. На этом работа по тонировке завершена.

Руководства по установке | Окно Film World

Все продукты поставляются с инструкциями по установке для конкретного элемента.

Хотя есть несколько незначительных изменений, вся статическая липкая пленка и декали наносятся в основном одинаково.

Вам понадобится распылитель с водой и несколькими каплями мягкого средства для мытья посуды. Средство для мытья окон можно использовать для удаления наклеек и небольших участков пленки, но оно слишком быстро сохнет для больших пленок.

Большинство пленок поставляются с приспособлением для сглаживания, но любая пластиковая кредитная карта будет работать одинаково хорошо.

Руководства по установке:

Как установить декали из травленого стекла:

** НЕ допускайте намокания бумажной основы наклейки до ее удаления.**

Тщательно вымойте руки, чтобы грязь и масло с рук не попали на поверхность оконного декора.
Тщательно очистите стеклянную поверхность перед нанесением наклейки.
Обильно опрыскайте стекло чистящим средством для стекол перед нанесением оконных украшений. Между декором и стеклом требуется достаточное количество влаги, чтобы после высыхания он выглядел ровно. Чем влажнее, тем лучше.
Отделите бумажную основу от наклейки и приложите сторону наклейки, которая была напротив бумаги, к стеклу.Разгладьте большие пузыри руками.
Используя ракель с резиновым наконечником, край кредитной или аналогичной пластиковой карты, удалите все пузырьки воздуха и влагу.
Вытирать насухо безворсовой тканью.
Проверьте, нет ли крошечных пузырьков воздуха с обеих сторон стекла. Если есть крошечные пузырьки, еще раз скребите. Если вы не можете удалить все пузырьки, просто снимите наклейку со стекла, снова смочите стекло и нанесите повторно.

Как установить Static Cling Window Film:

ПРИМЕЧАНИЕ. Некоторые оконные пленки имеют прозрачную основу, которую трудно отделить от пленки.Если это произойдет, возьмите два небольших кусочка скотча и приклейте один кусок к каждой стороне небольшого угла пленки и используйте два кусочка ленты, чтобы отделить пленку.

Измерьте размер стекла.
При измерении окон или дверей, особенно длинных, добавьте 1 дюйм к измеренной длине, чтобы учесть усадку пленки до 1% при ее снятии с основы. Если у вас есть лишняя длина после ее нанесения на стекло, она можно обрезать прямой кромкой и бритвенным ножом.Пленка не сжимается по ширине — только по длине. Усадка 1% составляет примерно 1/8 дюйма на погонный фут пленки.
Нарисуйте / отметьте желаемый размер / форму на белой основе.
Обрежьте пленку до необходимого размера острыми ножницами или универсальным ножом.

Чистое стекло.

Очень важно, чтобы стекло было чистым. Используйте скребок, чтобы удалить брызги краски или твердые материалы, которые могут прилипнуть к поверхности. Теперь стекло должно быть чистым.
После очистки, но перед нанесением, Вымойте руки. Это предотвратит попадание грязи и масел с ваших рук между пленкой и стеклом во время ее нанесения.

Смочить стекло мыльной водой.

Тщательно намочите стекло из пульверизатора с водой и несколькими каплями жидкого мыла. Установите распылитель на настройку тумана.
СОВЕТ: Полное смачивание стекла упрощает удаление пузырьков воздуха из пленки и ракеля.

Снимите пленку с бумажной подложки и положите на стекло.

Положите на стекло сторону пленки, которая была напротив бумаги.

Не мочите бумажную основу, иначе она не отделяется от пленки.

Нанести пленку на влажное стекло и разгладить руками.

Сбоку рукой разгладьте большие пузыри.Пленка будет «плавать» по стеклу, чтобы вы переместились в ее окончательное положение.

Используйте специальный инструмент (входит в комплект), кредитную или аналогичную пластиковую карту, чтобы удалить все пузырьки воды и воздуха.

СОВЕТ. Легче всего выдавить пузырьки воздуха, если использовать бутылку с мылом и водой для смачивания передней части пленки перед нанесением скребка.
СОВЕТ: Если край материала пытается свернуться и не ложится ровно, используйте фен на слабом огне, чтобы нагреть материал до тех пор, пока он не станет податливым.Выключите огонь и подержите на месте 60-90 секунд или пока материал не остынет до комнатной температуры.
Для полного высыхания пленки может потребоваться около дня. Если вам нужно сделать окончательную обрезку, подождите, пока пленка высохнет, и используйте прямой край и бритвенный нож, чтобы сделать окончательную обрезку.
После полного высыхания пленка полностью прилипнет к стеклу, и ее можно будет очистить с помощью средства для мытья окон, не содержащего аммиака, и мягкой ткани или бумажных полотенец.

Как установить текстурированную оконную пленку с прозрачной подложкой:

Начните с создания монтажной смеси, используя бутылку с распылителем, наполненную водой, и несколько капель мягкого детского шампуня или средства для мытья посуды.Очиститель окон без аммиака можно использовать при нанесении небольшого кусочка пленки, но он может высохнуть слишком быстро при установке более крупных частей.
Очистите стеклянную поверхность, на которую устанавливается пленка.
Вымойте руки, чтобы на пленке не осталось масел и отпечатков пальцев.
Подготовьте много бумажных полотенец для удаления излишков смачивающего раствора при установке пленки.
Тщательно измерьте ширину и высоту стеклянной поверхности.
Положите пленку на чистую ровную поверхность антиадгезионной пленкой вверх.Отметьте прозрачную защитную пленку своими размерами (маркер Sharpie Brand Marker отлично подойдет) и разрежьте пленку и подложку острыми ножницами или бритвенным ножом и прямой кромкой.

** Хотя это нелегко увидеть, на гладкой стороне пленки есть прозрачная разделительная пленка. Иногда отделить лайнер может быть непросто, но он легко оторвется, как только вы начнете.
** Используйте два куска скотча и приклейте их к противоположным сторонам в одном углу пленки.. затем потяните эти две части крана в стороны, и лайнер должен отделиться от пленки.
** Попросите кого-нибудь помочь вытащить прозрачную пленку из пленки. Важно снимать ее ровно и прямо, чтобы на пленке не было перегибов и складок. Складки и перегибы могут привести к необратимому искажению пленки.

Обильно нанесите на стекло смачивающий раствор. Раствор предотвращает немедленное прилипание пленки к стеклу, что дает вам больше времени, чтобы правильно расположить пленку для установки.Вы также можете нанести смачивающий раствор на гладкую сторону пленки, чтобы обеспечить его достаточное количество. Чем влажнее, тем лучше.
Поместите влажную пленку на влажное стекло и задвиньте на место. Используя прилагаемый ракель или любую пластиковую кредитную карту, разгладьте пленку от центра к краям, удаляя все пузырьки воздуха и смачивающий раствор. Пленка достаточно прочная, поэтому не бойтесь прикладывать небольшое давление. Вы хотите выпустить все пузыри. Проверьте с другой стороны стекла, чтобы убедиться, что на нем больше нет пузырей.
Некоторые из более текстурированных пленок требуют дополнительного внимания, чтобы убедиться, что все пузыри удалены.
Вытрите всю лишнюю влагу с пленки, стекла и рамки.
Для полного высыхания пленки может потребоваться около дня. Если вам нужно сделать окончательную обрезку, подождите, пока пленка высохнет, и используйте прямой край и бритвенный нож, чтобы сделать окончательную обрезку.
После полного высыхания пленка полностью прилипнет к стеклу, и ее можно будет очистить с помощью средства для мытья окон, не содержащего аммиака, и мягкой ткани или бумажных полотенец.

Как установить татуировки в туалете:

Тщательно очистите крышку унитаза.
Очистите татуировку от туалета с карточки-подложки и нанесите на крышку мягкой тканью, чтобы удалить пузырьки воздуха. Количество крышки вокруг татуировки унитаза будет варьироваться в зависимости от размера крышки унитаза.
Если возникнут какие-либо проблемы с прилипанием, удалите татуировку для унитаза и опрыскайте крышку средством для мытья окон. Нанесите татуировку еще раз, пока сиденье еще влажное, и нанесите его на крышку, снова используя мягкую сухую ткань.Этот метод предпочтительнее для некоторых пластиковых крышек.
Сохраните бумажную подложку, если хотите удалить татуировку и сохранить ее для дальнейшего использования.

Как установить магниты на дверь экрана и круглый магнит Видео

Совместите один магнит на одной стороне экрана с одним магнитом на другой стороне — черной стороной к экрану.
Намагниченный материал удерживает их на месте.
Для круглых магнитов:
Удерживайте магниты вплотную друг к другу с экраном между ними.Выровняйте дизайн и крутите один магнит, пока не услышите щелчок. Они фиксируются в одном месте, когда дизайн выровнен с обеих сторон.

Как установить клейкую оконную пленку:

Вам понадобится помощник: пустая бутылка с распылителем, рулон бумажных полотенец или салфеток для вытирания излишков смачивающего раствора и какое-нибудь разглаживающее устройство.
Если у вас есть небольшой ракель, он подойдет, но покупать его не нужно.Любая пластиковая кредитная карта или аналогичная пластиковая карта подойдет для сглаживания пленки и удаления пузырей.
Можно использовать любое средство для мытья окон вместо приготовления собственного увлажняющего раствора. Единственная причина, по которой предпочтение отдается мыльному раствору, заключается в том, что при работе с большими кусками пленки средство для мытья окон может сохнуть слишком быстро.
Мойте руки, чтобы не оставлять отпечатков пальцев на липкой основе.
Создайте свой собственный увлажняющий раствор, добавив 8 капель очень мягкого моющего средства, детского шампуня или средства для мытья посуды в 32 унции.распылитель, наполненный водой.
Очистите стекло, на которое будет наноситься пленка, удалив все следы грязи, копоти, жира и т. Д.
Тщательно измерьте стекло, на которое будет наклеена оконная пленка.
Разложите оконную пленку на ровной чистой поверхности бумажной подложкой.
Тщательно отметьте размеры на подложке и острыми ножницами отрежьте пленку до нужных вам размеров.
Тщательно опрыскайте стекло смачивающим раствором.Чем влажнее, тем лучше.
Частично снимите оконную пленку с бумажной подложки, начиная с верхнего угла. Попросите помощника помочь, чтобы пленка не скручивалась и не прилипала к себе.
С частично удаленной бумажной подложкой поместите пленку напротив стекла и выровняйте верхний край. Пленка будет подвижной по мокрой поверхности.
После того, как верхняя часть окажется на месте и правильно выровнена, удерживайте ее в этом положении, полностью стягивая бумажную подложку.
Разгладьте пленку ладонью, удаляя самые крупные пузырьки воздуха.
Теперь, используя кредитную карту или ракель, начните выдавливать от центра к краям, удаляя всю лишнюю жидкость и пузырьки воздуха. Подготовьте бумажные полотенца или тряпки, чтобы вытереть излишки.
Внимательно проверьте стекло с обеих сторон, чтобы убедиться, что удалены все пузырьки воздуха. Текстурированные и тисненые пленки требуют большего количества скребков, чем гладкие пленки.
Вытрите всю пленку насухо. Обычно пленка полностью высыхает и прилипает через день или около того. Вы можете заметить более светлые или темные участки между пленкой и стеклом.Это нормально для некоторых пленок и должно исчезнуть, когда пленка полностью высохнет.
ЗАШИВАНИЕ ПЛЕНКИ: Для окон, ширина которых превышает доступную ширину выбранной оконной пленки, можно сшить пленку. Просто выполните ту же процедуру, чтобы наклеить следующий кусок пленки, стыкнув кромки заводского среза вместе. Обязательно учитывайте соответствие рисунка при сшивании.
ЧИСТКА: После того, как оконная пленка установлена и полностью высохла, особого ухода не требуется. Идеально подходит обычная очистка мягким средством для мытья окон.

Как тонировать окна в автомобиле | Инструкции по тонированию окон

Удаление пальцев от тинта

Вы должны использовать тепловую пушку на высокой мощности, фен не подойдет. Вы только сжимаете палец, просто быстро проведите тепловым пистолетом над пальцем, пока не увидите, что он слегка искривился, а затем разгладьте его. Если вы проведете немного времени над пальцем, он будет гореть или неравномерно сжиматься. Хитрость заключается в том, чтобы не смять пленку, когда вы ее разглаживаете, поэтому в первый раз используйте свернутое бумажное полотенце, чтобы разгладить палец, чтобы пленка оставалась влажной на стекле, иначе большие пальцы будут сгибаться и сминаться, если вы используете карту приложения. сначала повторите процесс с серой карточкой приложения.

Примечание. Пленка будет правильно усаживаться только в том случае, если пальцы будут совмещены с волокнами пленки. Когда вы разворачиваете пленку из стороны в сторону, правильное направление волокон — вверх и вниз, т.е. если у вас есть окно шириной 45 дюймов по горизонтали и 18 дюймов по вертикали, при использовании рулона 20 дюймов пальцы должны указывать вверх и вниз в сторону прямой фабрики. срезанный край. Пальцы всегда нужно двигать к заводскому краю. Прикрепите горизонтальный фиксатор к стеклу, чтобы закрепить середину и стороны, перемещая все лишнее к вертикальным пальцам.

Начните с небольшой точки крепления и скребите по горизонтали, следуя линиям размораживания. Эти строки довольно быстро захватывают пленку, поэтому убедитесь, что у вас есть пленка во всех левых местах. После того, как нанесение ракеля закончено, снова нанесите на пленку и ракель более плотный туман, чтобы удалить как можно больше воды.

Как подкрашивать матричные точки

У большинства новых автомобилей край заднего стекла отделан черной керамикой.Иногда эта керамика имеет прямой край, а иногда — точечный край. Обычно этот пунктирный край имеет ширину всего 1/4 дюйма или около того. Оконная пленка обычно не прилипает к этим точкам заподлицо, поэтому на стекле будет воздушный карман. На большинстве машин это не очень заметно. Проблема в том, что у некоторых автомобилей есть полоса точек шириной шесть дюймов на верхнем крае заднего окна. В таком случае образовавшийся воздушный карман настолько велик и неровен, что очень непривлекателен.

Некоторые способы справиться с этим: наклеить винил на точечную область или оставить широкую полосу точек нетронутой, затем, после того, как пленка высохнет в течение 3 дней, замаскировать точечную область малярной лентой и бумагой, затем закрасить область плоская черная эмалевая аэрозольная краска.Дайте краске немного высохнуть, а затем удалите маску.

Другой продукт Как использовать инструкции

Для тонировки Windows выберите оттенок, вырезанный на компьютере

Auto Image in Brick and East Brunswick предлагает лучший оттенок компьютерной резки на побережье Джерси. В чем разница между магазином, в котором тонировка окон выполняется вручную, и магазином, в котором используется плоттер? Один выглядит лучше другого? В этой статье объясняется, почему мы инвестировали в оконные тонировочные плоттеры с компьютерным управлением для всех трех наших офисов и почему это приносит вам пользу.

Ваш автомобиль — не разделочная доска

Чтобы установить оконную пленку на ваш автомобиль или грузовик, необходимо обрезать каждый кусок тонировки по размеру и нанести ее на ваше окно. Исторически сложилось так, что красители кладут на окно большой кусок пленки и при ярком свете режут острым ножом вдоль видимого края окна. После того, как тонировка будет вырезана, ее можно установить на внутренней стороне стекла.

Проблема с обрезкой тонированного стекла на вашем автомобиле заключается в том, что нож может поцарапать стекло.Эти порезы и царапины могут стать причиной напряжений в стекле, что может привести к поломке при резких перепадах температуры или при ударе твердого предмета о стекло. Убрать царапины и порезы практически невозможно.

Ручная стрижка оконных тонировок также может повредить резиновые уплотнители вокруг окон и пластиковую обшивку. Краску можно поцарапать, потому что кто-то длительное время склоняется над вашей машиной или грузовиком. Мы не говорим, что красители, обрезанные вручную, не могут хорошо работать — они просто подвергают себя и ваш автомобиль большему риску.

Тонировочный раствор Computer-Cut

Чтобы предоставить нашим клиентам наилучшую установку тонировки окон, в каждом из наших офисов есть плоттер для оконной пленки. Плоттер использует острый нож на моторизованном режущем ролике. Лезвие может перемещаться слева направо, а ролик перемещает оттенок вперед и назад. Плоттер обрежет оконную пленку до нужного размера практически для любого применения.

Какой метод выглядит лучше?

Может ли опытный тонировщик окон так же хорошо резать пленку, как плоттер с компьютерным управлением? В девяти случаях из 10 — да.Однако как насчет тех дней, когда есть что-то отвлекающее? Что делать, если нож затупится? Факт жизни таков, что случаются несчастные случаи. Резка оконной пленки на плоттере означает, что мы не будем приближаться к вашему автомобилю, пока не придет время очистить окна и начать установку. Плоттер каждый раз прорезает один и тот же путь. Линии идеально прямые, без неровностей или волнистых краев.

Разве быстрее не дешевле?

Некоторые клиенты спрашивали нас, почему мы не делаем скидку на наши услуги по колеровке, потому что нам нужно делать меньше работы.Это честный и логичный вопрос. Ответ заключается в том, что стоимость приобретения и эксплуатации плоттера значительна. Мы также платим ежемесячный лицензионный сбор за доступ к информации о резке для каждого транспортного средства. Мы несем дополнительные накладные расходы, чтобы вырезать тонированное покрытие с помощью плоттера, но это экономит нам время во время процесса установки, а также защищает ваш автомобиль от порезов и царапин. Мы считаем, что предотвращение повреждения вашего автомобиля стоит потраченных средств.

Обратитесь к специалистам по тонированию на Auto Image

Мы гордимся своими инвестициями в колеровочные плоттеры для наших магазинов.Когда пришло время наклеить оконную пленку на ваш автомобиль, зайдите к нам в Брик или Восточный Брансуик. Мы с удовольствием покажем вам, как красиво смотрится оттенок компьютерной резки. Для получения дополнительной информации отправьте нам электронное письмо, используя нашу онлайн-ФОРМУ.

DIY Car Care — Как тонировать вашу машину Windows

Vstock / Getty Images

Тонировка автомобильных стекол сохранит прохладу летом , защитит интерьер вашего автомобиля и повысит его стоимость, когда вы будете готовы его продать.Поскольку некоторые дилеры взимают до 500 долларов только за работу, краска для автомобилей DIY сохранит эти деньги в вашем кармане.

Что вам понадобится

Пленку для тонировки окон можно найти в таких местах, как Расходные материалы для пленки для окон. Вам также понадобится раствор для окрашивания окон, чистящая ткань без ворса, бритвенный нож, лезвие скребка, ракель для нанесения и тепловой пистолет. Найдите место для работы без пыли (например, гараж) и избегайте работы в условиях чрезмерной жары или холода, а также в день с высокой влажностью.И самое главное, проверьте законы штата в Интернете, чтобы узнать, какие окна можно законно тонировать и насколько темными их можно сделать.

Препарат

Нанесите аппликационный раствор на внутреннюю часть окна. Не распыляйте слишком много средства на дверные обшивки.

Проведите лезвием скребка по окну из стороны в сторону, начиная сверху и осторожно продвигаясь вниз по окну. Это удалит пыль, грязь и мусор. Будьте осторожны, чтобы не порезать стекло лезвием.

Проведите ракелем по окну из стороны в сторону, начиная сверху и работая вниз по окну, чтобы удалить остатки мусора и раствора.

Заявка

Нанесите раствор на внешнюю сторону окна и намотайте тонировочную пленку на окно слоем защитной пленки вверх. Раствор будет удерживать пленку на месте, пока вы будете обрезать ее по размеру, но позволит вам маневрировать пленкой, чтобы сделать точный разрез.

Проведите ракелем по краске, чтобы убедиться, что он не двигается.

Для раздвижных окон сверните окно вниз от дверной рамы примерно на четверть дюйма и обрежьте верхнюю и боковые стороны пленки по форме, используя окно в качестве шаблона. Скруглите края, используя палец в качестве ориентира.

Перед тем, как разрезать нижнюю часть окна, сдвиньте пленку вверх примерно на полдюйма, используя оконную прокладку в качестве шаблона. Это обеспечит покрытие за пределами основания окна. Для не раздвижных окон используйте оконные прокладки в качестве шаблона и обрежьте пленку до краев.Распылите аппликационный раствор на внутреннюю часть окна.

Прикрепите пленку к углу окна куском прозрачной ленты и начните снимать защитную пленку с пленки. Нанесите на клейкую поверхность пленки раствор для нанесения во время отслаивания. Выбросьте защитную пленку, снимите пленку с внешней стороны окна и поместите ее с внутренней стороны окна. Сложите нижний край обратно на себя, чтобы он не касался обивки двери.

Переместите оттенок на место в верхней части окна, оставив зазор 1/8 дюйма от верха любого скользящего окна.Проведите ракелем по верхней части окна, выталкивая весь воздух и воду по мере продвижения.

Закатать окно и снова нанести на пленку раствор для нанесения. Используйте ракель, чтобы удерживать оконную прокладку, одновременно вставляя пленку под нее. Используйте ракель, чтобы вытолкнуть весь воздух и воду из-под пленки.

Оберните скребок тканью без ворса и проведите им по всему окну. Ткань впитает остатки раствора для нанесения. Используйте ткань, чтобы протереть дверные обшивки и покрасить.Если какие-либо пузырьки или пальцы захваченного воздуха или раствора для нанесения остаются в пленке, используйте тепловой пистолет, чтобы осторожно нагреть область, а затем проведите ракелем по пузырькам к ближайшему краю окна. Повторяйте этот процесс для всех окон, пока работа не будет завершена.

При стоимости нескольких основных инструментов и материалов тонировка для автомобилей своими руками — стоящий проект. Вы сэкономите много денег и получите более изолированную машину.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Что делать, когда краска для окон начинает отслаиваться

Teran Marsell | Опубликовано 15 июня 2021 г.

Тонировки окон не защищены от воздействия солнца. После многих лет воздействия клей, который связывает оттенки с оконным стеклом, начинает разрушаться, в результате чего пленка слегка отслаивается по краям. К сожалению, в некоторых случаях на это не уходят годы.Некоторые установщики использовали колеры более низкого качества, что, в свою очередь, резко увеличило вероятность того, что что-то пойдет не так в течение всего срока службы колеровочного материала.

Если тонированные стекла начинают отслаиваться, это также может быть связано с плохой установкой. Неправильная установка может привести к образованию пузырей в оттенках окон, которые могут вызвать шелушение в случае разрыва. Плохое качество материалов также является серьезной проблемой, особенно когда речь идет о солнечном свете. В большом метро Лас-Вегаса высокая температура и ультрафиолетовые лучи могут вызвать шелушение некоторых типов оконных тонировок.

К какой бы категории ни относились колеры вашего автомобиля, рекомендуется заменить их до того, как клей со временем затвердеет, и его будет трудно удалить. После того, как тонировочные листы были удалены, нашим специалистам не составит труда заменить их чем-то, что соответствует или превосходит все соответствующие отраслевые стандарты.

Как снять и заменить тонированные стекла

В Team Acme мы начинаем с осмотра вашего автомобиля. Это говорит нам, есть ли у нас доступ ко всем окнам с оттенками.Этот процесс позволяет нам определить, как мы будем снимать пленку и клей. В труднодоступных местах мы снимаем внутренние панели отделки, чтобы облегчить доступ.

Наши бригады не срезают углы и не сокращают путь. Мы действуем таким образом, чтобы в ближайшее время не потребовать замены. В конце концов, вам не нужно повторять этот процесс снова и снова.

Процесс удаления участка оттенка

Затем мы осторожно используем лезвие бритвы, чтобы приподнять угол пленки от стекла.Затем мы используем супер отпариватель, чтобы ослабить оттенок и размягчить клей. По мере того, как пленка нагревается, она медленно отрывается от оконного стекла, что дает время для остывания оттенка.

Все снимается, пока не останется только нижнее стекло. В некоторых случаях мы обнаруживаем, что предыдущие неправильные работы по установке оставляли несколько слоев материала на определенных участках стекла. Это технически противоречит политике, и наша собственная организация даже не думала бы об этом. Они полностью удалят все, прежде чем продолжить работу.

Когда тонировка полностью удалена, мы проверяем оконное стекло на предмет остатков клея. Если обнаружены какие-либо остатки, мы используем бритвенные лезвия и средство для мытья стекол, чтобы эффективно очистить стекло. Поскольку на заднем оконном стекле находятся обогреватели и антенны, Team Acme вместо этого использует стальную ткань и очиститель для стекол в этой области.

Однако все делается аккуратно, независимо от того, о какой области идет речь, чтобы не повредить нижнее стекло. Естественно, мы прилагаем все усилия, чтобы не повредить и другие детали.Вы будете уверены, что в следующий раз, когда вы включите стереосистему, вы получите сигнал FM, а не статический.

Однако у некоторых автомобилей могут возникнуть дополнительные проблемы, связанные с предыдущими работами по тонированию. Но мы готовы справиться и с этим при удалении оттенка.

Закрепление тонировочных листов с серьезным отслаиванием

В более серьезных случаях, когда клей проникает в поры оконного стекла, нам придется заменить окно. Поскольку крайне важно удалить с автомобиля весь клей, нам, возможно, придется добраться до нижних частей панелей, тормозных фонарей, а также различных краев и углов.Все зависит от того, как производилась предыдущая установка.

В некоторых случаях другие техники могли использовать слишком много клея. Или они пытались нанести более одного слоя тонировки поверх еще одной предыдущей укладки. Все это нужно будет снять, и наши экипажи справятся с этой задачей, если это произойдет.

Крайне важно следить за тем, чтобы не осталось клея. Любые остатки могут помешать установке новых тонировок окон. Из-за остатков клея новая пленка может упасть и оставить видимые следы.В результате в конечном итоге потребуется новая тонировка окон или замена стекла.

К счастью, мы позаботимся и о вас, поскольку наша организация при необходимости выполняет замену боковых окон. При этом мы сделаем все возможное, чтобы сохранить существующий кусок стекла. Вам не придется платить ни за что лишнее.

Мы используем оптимальные методы монтажа, а также самые качественные материалы в отрасли. Оба обеспечивают эффективное удаление и установку оконной пленки.Каждая работа по удалению тонировки отличается для каждого уникального автомобиля.

Автомобили, которым действительно нужно новое стекло, будут оснащены куском высококачественного материала. Это стекло выдержит столько же использования, сколько и оригинал, если не больше.

Доверьтесь профессионалу, чтобы нанести оттенок.

Если вы попытаетесь заменить колеровку самостоятельно или оставите эту работу любителю, вы рискуете повредить оконное стекло вашего автомобиля. Может случиться так, что замена тонировки превратится в необходимость нового оконного стекла.С Team Acme вы можете быть уверены, что ваш автомобиль в надежных руках. Мы даже позаботились о том, чтобы уделять пристальное внимание всем соответствующим нормативным вопросам.

В штате Невада есть некоторые рекомендации относительно того, сколько оттенков можно применять. Таким образом, наши бригады не будут выкладывать слишком много материала. Вы сможете придерживаться этих правил, когда все будет переделано.

Лучше всего то, что мы задействовали все, что помогает защитить стекла вашего автомобиля. Экипаж придаст вам оттенок, который вы хотели в первую очередь.

Свяжитесь с командой Acme сегодня для установки тонирующей пленки

Специалисты Team Acme уже более десяти лет заменяют тонированные стекла на многих типах автомобилей. В то время как некоторые из них могут потребовать минимального труда, другие более сложны и в конечном итоге требуют больше времени.

Чтобы узнать больше о наших услугах и ценах, свяжитесь с Team Acme сегодня, и один из наших опытных членов команды будет рад помочь вам. Вы также всегда можете запросить бесплатную расценку на оттенки в Интернете.Мы можем помочь вам выполнить именно ту работу, которая вам нужна.

Gila Privacy Black Static Cling Бытовая оконная пленка DIY Без клея Без клея 3 фута x 6,5 фута (36 дюймов x 78 дюймов) — PB78 — Комплекты для защиты от атмосферных воздействий для окон

5.0 из 5 звезд С профессиональной точки зрения ….
Мелоди Ботто, 24 мая 2020 г.

Итак, под профессионалом я подразумеваю, что это первая попытка тонировки.Но теперь я готов покорить мир. Вероятно, ложное чувство уверенности, но это было НАСТОЛЬКО просто. Инструменты, которые я добавил в картинку, ОБЯЗАТЕЛЬНЫ. Одна из моих картинок может стоять боком … Не знаю почему. Вот краткое описание:

1. Рассчитайте, если профессионал сделает это первым. Тогда вы закатите глаза на отзывы других людей. Мой проект стоил 40 долларов. Нанять кого-то для этого стоило бы около 150 долларов или больше. Людям нужно отказаться от негативных отзывов о предмете за 20 долларов, который в случае сдачи в аренду будет в четыре раза дороже.Ага.

2. Сначала измерьте и добавьте не менее полутора дюймов с каждой стороны, я бы предложил два по длине. После этого легче обрезать, чем окончательно обрезать.

3. Очистите это окно. Затем очистите его снова. Если у вас в доме есть животное, выведите его из дома как минимум за два года до начала, потому что это вещество — магнит для волос!

4. После того, как вы его разрежете, не забывайте, что бумага грязная и будет касаться вашего окна, куда вы собираетесь наклеить этот материал.Так что раскатайте всю эту присоску и убедитесь, что сначала стерта бумага. На моем первом есть пыль, потому что мне потребовался один раз, чтобы выучить это. Пожалуйста.

5. Не тратьте деньги на их клейкий продукт. У меня был виндекс, и я не собиралась идти в магазин за детским шампунем. Все работало нормально.

6. СОХРАНИТЕ ЕГО ВЛАЖНЫМ. Обе стороны. Начните сверху, сверните бумагу наполовину вниз, посмотрите прямо на присоску, а затем сожмите ее. Как только вы убедитесь, что она прямая и у вас есть перекрытия с обеих сторон, скатайте всю бумагу и приклейте ее.УБЕДИТЕСЬ, ЧТО ОКНО ВЛАЖНОЕ !!! Затем используйте маленькую резинку, но убедитесь, что внешняя сторона влажная, иначе вы РАЗРЫВАЕТЕ оттенок.