Категория на снегоход в новых правах: Как получить права на квадроцикл и снегоход в 2022 году?

Содержание

Нужны ли права на квадроцикл и на снегоход — Ваша школа для автомобилистов Раменское и Лыткарино

Города и поселки Раменского района

Аксеново, Антоново, Апариха, Аринино, Бахтеево, Бояркино, Бубново, Булгаково, Быково, Быково городское поселение, Верейское сельское поселение, Верея, Верхнее Мячково, Вишняково, Володино, Воскресенское, Вялковское сельское поселение, Ганусовское сельское поселение, Гжель, Гжель, Гжельское сельское поселение, Глебово, Григорово, Дергаево, Донино, Дружба, Дьяково, Еганово, Жирово, Жирошкино, Заболотьевское сельское поселение, Заворово, Загорново, Заозёрье, Захарово, Захарово, Зюзино, Ивановка, Игнатьево, Ильинский городское поселение, Каменное Тяжино, Карпово, Клишева, Комбината стройматериалов, Константиново, Константиновское сельское поселение, Косякино, Кратово, Кратово городское поселение, Кузнецово, Кузнецовское сельское поселение, Кузяево, Кулаково, Лесозавод, Лубнинка, Лужки, Малышево, Марково, Меткомелино, Мещёры, Михайловская Слобода, Михнево, Нестерово, Нижнее Мячково, Никитское, Никоновское, Никоновское сельское поселение, Новое, Новохаритоново, Новохаритоновское сельское поселение, Обухово, Осеченки, Островецкое сельское поселение, Островцы, Першино, Починки, Раменское, Речицы, Родники, Родники городское поселение, Рыболово, Рыболовское сельское поселение, Рылеево, Сафоновское сельское поселение, Сельвачёво, Сельцо, Синьково, Слободино, Софьино, Софьинское сельское поселение, Спартак, Старково, Степановское, Строкино, Титово, Толмачёво, Турыгино, Удельная, Ульянинское сельское поселение, Федино, Фенино, Чулково, Чулковское сельское поселение, Электроизолятор, Юровогородское поселение Раменское, городское поселение Удельная, имени Тельмана.

Деревни и поселки Раменского района

Агашкино, Аргуново, Белозёриха, Бельково, Большое Ивановское, Боршева, Бритово, Василёво, Вертячево, Верхнее Велино, Власово, Воловое, Вороново, Вохринка, Вялки, Гжелка, Гжельского кирпичного завода, Головино, Григорово, Давыдово, Дементьево, Дор, Дубки, Дубовая Роща, Дурниха, Ждановское, Жуково, Заболотье, Забусово, Залесье, Запрудное, Захариха, Зелёная Слобода, Игумново, Ильинское, Какузево, Капустино, Колоколово, Коломино, Колупаево, Коняшино, Копнино, Коробово, Костино, Кочетовка, Кочина Гора, Кошерово, Кривцы, Лаптево, Левино, Липкино, Литвиново, Локтевая, Макаровка, Малахово, Малышево, Минино, Михеево, Морозово, Натальино, Нащёкино, Нижнее Велино, Никулино, Никулино, Новомайково, Овчинкино, Опытное поле, Панино, Паткино, Первомайка, Пестовка, Пласкинино, Плетениха, Подберёзное, Поддубье, Полушкино, Поповка, Прудки, Разъезд 41 км, Редькино, Рогачёво, Рыбаки, Салтыково, Сафоново, Сельцо, Сидорово, Слободка, Становое, Старниково, Старомайково, Татаринцево, Торопово, Трошково, Тяжино, Ульянино, Устиновка, Фомино, Фрязино, Хлыново, Холуденево, Хрипань, Чекменево, Шевлягино, Шевлягинского завода, Шилово, Ширяево, Щеголево, Юрасово, пос.

ВЭИ им. Ленина, санатория «Раменское».

Москва

Московская область

Городской округ Балашиха

Балашиха, Купавна, Новый, Милет, Павлино, Пестово, Полтево, Пуршево, Русавкино-Романово, Федурново, Фенино, Чёрное, микрорайон Северный, Соболиха.

Городской округ Бронницы

Бронницы.

Городской округ Власиха

Власиха.

Городской округ Восход

Восход.

Городской округ Дзержинский

Дзержинский.

Городской округ Долгопрудный

Долгопрудный.

Городской округ Домодедово

Буняково, Вельяминово, Домодедово, Киселиха, Образцово, Павловское, Рябцево, Семивраги, Ям, Авдотьино, Агрогород, Акулинино, Битягово, Благое, Борисово, Бортнево, Бурхино, Бытинки, Вахромеево, Введенское, Ведищево, Воеводино, Вяльково, Долматово, Жеребятьево, Калачево, Камкино, Красино, Кузьминское, Куприяниха, Лямцино, Меткино, Минаево, Мотякино, Немцово, Овчинки, Острожки, Проводы, Растуново, Ртищево, Соломыково, Старосъяново, Степанчиково, Сырьево, Татарское, Торчиха, Тургенево, Чулпаново, Шестово, Ярлыково.

Городской округ Дубна

Дубна.

Городской округ Егорьевск

Бережки, Большое Гридино, Верейка, Гавриловская, Гридино, Данилово, Егорьевск, Заболотье, Иваново, Клемёново, Михали, Новый, Починки, Раменки, Саввино, Селиваниха, Тимшино, Троица, Шувое, Юрцово, Абрютково, Акатово, Алексино-Шатур, Алфёрово, Алёшино, Анненка, Барсуки, Батраки, Березняки, Бобково, Бормусово, Бочнево, Брёховская, Бузята, Василенцево, Васильевка, Васильково, Василёво, Великий Край, Вишнёвая, Волково, Горки, Горшково, Двойни, Деминская, Денисиха, Драньково, Ефремовская, Жабки, Жулёво, Жучата, Забелино, Зайцево, Захарово, Зиреево, Иншино, Каменская, Карповская, Карцево, Коврево, Козино, Колионово, Колычёво, Колычёво-Боярское, Коншево, Корниловская, Коробята, Костино, Костылёво, Круги, Кувакино, Куплиям, Курбатово, Лазарево, Ларинская, Левино, Левинская, Лесково, Лесково, Летово, Лобаново, Лосино, Лунинская, Маловская, Малое Гридино, Мартыновская, Назарово, Натальино, Низкое, Никиткино, Николо-Крутины, Новопосёлки, Овчагино, Павлова, Панино, Панкратовская, Пановская, Пантелеево, Пешур, Подлужье, Подрядниково, Пожинская, Поповская, Поцелуево, Радовицы, Рахманово, Русаки, Рыжево, Сабанино, Сазоново, Семёновская, Сергиевский, Соколово, Соломаево, Спасс-Леоновщина, Старое, Сурово, Суханово, Таняевская, Теребенки, Титовская, Трофимово, Трубицино, Федуловская, Федякино, Фетюхино, Фильчаково, Фирстово, Холмы, Хохлево, Чадлево, Чигарово, Чёлохово, Шатур, Ширяевская, Щеголёво, Юрьево, Яковлево.

Городской округ Жуковский

Жуковский.

Городской округ Звенигород

Звенигород, Спасское.

Городской округ Звёздный городок

Звёздный городок.

Городской округ Ивантеевка

Ивантеевка.

Городской округ Кашира

Богатищево, Большое Руново, Грабченки, Зендиково, Каменка, Кашира, Кокино, Новосёлки, Романовское, Тарасково, Топканово, Кашира, Ожерелье, Базаровское, Домнинское, Знаменское, Колтовское, Топкановское, Благово, Воскресенское, Вослинки, Горки, Лёдово, Понизье, Сорокино, Терново-1, Терново-2, Хитровка, Ягодня.

Городской округ Коломна

Коломна.

Городской округ Королёв

Королёв.

Городской округ Котельники

Котельники.

Городской округ Красноармейск

Красноармейск.

Городской округ Краснознаменск

Краснознаменск.

Городской округ Лобня

Лобня.

Городской округ Лосино-Петровский

Лосино-Петровский.

Городской округ Лыткарино

Лыткарино.

Городской округ Молодёжный

Молодёжный.

Городской округ Мытищи

Аксаково, Афанасово, Беляниново, Бородино, Витенево, Голенищево, Долгиниха, Жостово, Ивановское, Ларёво, Манюхино, Марфино, Муракино, Мытищи, Никульское, Новоалександрово, Новосельцево, Пирогово, Поведники, Подольниха, Подрезово, Протасово, Пруссы, Рождественно, Румянцево, Сорокино, Сумароково, Сухарево, Троице-Сельцо, Троицкое, Ульянково, Федоскино, Челобитьево, Чиверёво, Шолохово, Юдино, Мытищи, Пироговский, Федоскинское, Аббакумово, Болтино, Бяконтово, Виноградово, Высоково, Вёшки, Данилково, Драчево, Здравница, Кардо-Лента, Коргашино, Крюково, Менжинец, Новоалександрово, Погорелки, Покровская Гора, Пчёлка, Семенищево, Трудовая, Фелисово, Фоминское, Ховрино, Юрьево.

Городской округ Озёры

Бояркино, Горы, Озёры, Полурядинки, Редькино, Сосновка, Тарбушево, Александровка, Бабурино, Бардино, Бебехово, Бело-Колодезский, участок Болдаевка, Болобново, Варищи, Емельяновка, Жиливо, Климово, Комарёво, Кудрино, Люблино, Марково, Мощаницы, Паткино, Реброво, Сенницы-1, Сенницы-2, Сеньково, Смедово, Трегубово, Центральной Усадьбы совхоза «Озёры», Якшино.

Городской округ Орехово-Зуево

Орехово-Зуево.

Городской округ Подольск

Александровка, Быково, Дубровицы, Климовск, Кузнечики, Лесные Поляны, Леспроект, Молодёжный, Мотовилово, Подольск, Поливаново, Посёлок радиоцентра «Романцево», Сельхозтехника, Сынково, Львовский, Машинно, Дубровицкое, Лаговское, Стрелковское, Агафоново, Акишово, Александровка, Алтухово, Бережки, Большое Брянцево, Большое Толбино, Борисовка, Бородино, Борьево, Булатово, Быковка, Бяконтово, Валищево, Ворыпаево, Гривно, Дмитрово, Докукино, Жданово, Ивановское, Ивлево, Коледино, Кутьино, Лаговское, Лопаткино, Луковня, Лучинское, Макарово, Малое Брянцево, Матвеевское, Меньшово, Наумово, Никулино, Новогородово, Новоколедино, Новосёлки, Ордынцы, Плещеево, Покров, Пузиково, Романцево, Северово, Сергеевка, Сертякино, Слащево, Сосновый Бор, Спирово, Стрелково, Стрелковской фабрики, Услонь, Федюково, Харитоново, Холопово, Хряслово, Яковлево, посёлок санатория Родина.

Городской округ Протвино

Протвино.

Городской округ Пущино

Пущино.

Городской округ Реутов

Реутов.

Городской округ Рошаль

Рошаль.

Городской округ Серебряные Пруды

Васильевское, Глубокое, Дудино, Клёмово, Колеймино, Крутое, Мочилы, Мягкое, Новоклемово, Петрово, Подхожее, Серебряные Пруды, Узуново, Шеметово, Мочильское, Узуновское, Успенское, Александровка, Аннино, Благодать, Большое Рогатово, Боршово, Верхняя Пурловка, Дмитриевка, Клинское, Крутовец, Куребино, Ламоново, Ливадия, Лишняги, Лошатово, Малое Орехово, Митякино, Нижняя Пурловка, Новомойгоры, Растрехаевка, Семенково, Скородня, Титеево, Тютьково.

Городской округ Серпухов

Серпухов.

Городской округ Фрязино

Фрязино.

Городской округ Химки

Химки, Морщихино.

Городской округ ЧерноГоловка

Черноголовка, Афанасово-3, Ботово, Ивановское, Макарово, Якимово.

Городской округ Шаховская

Артемки, Волочаново, Головинские Рамешки, Дор, Дубранивка, Дунилово, Ивашково, Куркино, Мерклово, Никольское, Раменье, Романцево, Середа, Спас-Вилки, Степаньково, Судислово, Филенино, Черленково, Шаховская, Шаховская, Раменское, Серединское, Степаньковское.

Городской округ ЭлектроГорск

Акинькино, Андреевское, Архангельское, Белая, Колпь, Борисовка, Бролино, Брюханово, Бурцево, Бухолово, Бухолово, Бушуевка, Вишенки, Воскресенское, Воютино, Высоково, Высокое, Гаврино, Гордино, Городище, Городково, Даниловка, Дашково, Дмитровка, Дубровино, Дулепово, Дятлово, Елизарово, Жилые, Горы, Житаха, Житонино, Журавлиха, Затесово, Зденежье, Ивановское, Игнатково, Канаево, Княжьи, Горы, Кобылино, Козлово, Коптязино, Коросткино, Косилово, Косово, Костино, Красное Заречье, Красное Село, Красный Берег, Кстилово, Куколово, Кунилово, Левкиево, Лобаново, Лукошкино, Максимково, Малинки, Малое Крутое, Малое Судислово, Манеж, Михайловское, Михалёво, Московкино, Муриково, Муриковский разъезд, Назарьево, Неданово, Нечесово, Новиково, Новое, Новое Несытово, Новомихайловское, Обухово, Ольховец, Орешки, Павловское, Паново, Панюково, Пахомово, Пленицино, Плоское, Подсухино, Полежаево, Пыщерово, Пьянкино, Репотино, Ржищи, Рождественно, Рябинки, Сизенево, Симанково, Соколово, Софьино, Стариково, Старое Несытово, Сутоки, Тарасово, Татаринки, Фалилеево, Фомкино, Фроловское, Холмец, Чухолово, Шестаково, Шляково, Щемелинки, Юрьево, Ядрово, Ядровского лесничества, Якшино.

Городской округ Электросталь

Электросталь

Санкт-Петербург и Ленинградская область

Колпино. Ломоносов. Пушкин. Кронштадт. Павловск. Тосно. Всеволожск. Зеленогорск. Отрадное. Волосово. Коммунар. Сосновый Бор. Петергоф. Любань. Никольское. Чудово. Кировск. Кириши. Сертолово. Волхов. Гатчина. Новая Ладога. Шлиссельбург. Приморск. Сестрорецк. Кингисепп.

Ростовская область

Азов. Аксай. Багаевская. Белая Калитва. Боковская. Батайск. Казанская. Веселый. Романовская. Новочеркасск. Новошахтинск. Дубовское. Донецк. Егорлыкская. Заветное. Зерноград. Зимовники. Кагальницкая. Глубокий. Гуково. Кашары. Константиновск. Каменск-Шахтинский. Красный Сулин. Куйбышево. Большая Мартыновка. Матвеев Курган. Миллерово. Милютинская. Морозовск. Чалтырь. Покровское. Обливская. Каменоломни. Орловский. Песчанокопское. Пролетарск. Ремонтное. Ростов-на-Дону. Родионово-Несветайская. Сальск. Семикаракорск. Советская. Тарасовский. Тацинская. Таганрог. Усть-Донецкий. Целина. Цимлянск. Чертково. Вёшенская. Шахты. Волгодонск.

Свердловская область

Екатеринбург. Нижний Тагил. Каменск-Уральский. Первоуральск. Краснотурьинск. Серов. Асбест. Кушва. Качканар. Невьянск. Североуральск. Реж. Ирбит. Новоуральск. Ревда. Верхняя Пышма. Березовский. Верхняя Салда. Нижняя Тура. Красноуфимск. Алапаевск. Туринск. Сухой Лог. Верхотурье. Карпинск. Нижняя Салда. Полевской. Верхняя Тура.

Краснодар и Краснодарский край

Сочи. Новороссийск. Армавир. Ейск. Кропоткин. Анапа. Славянск-на-Кубани. Геленджик. Туапсе. Лабинск. Тихорецк. Крымск. Тимашёвск. Белореченск. Курганинск. Каневская. Усть-Лабинск. Кореновск. Апшеронск. Темрюк. Ленинградская. Абинск. Новокубанск. Динская. Гулькевичи. Горячий Ключ. Приморско-Ахтарск. Павловская. Староминская. Кущёвская. Полтавская. Тбилисская. Мостовской. Северская. Елизаветинская. Новотитаровская. Ильский. Отрадная. Хадыженск. Брюховецкая. Ахтырский.

Нижегородская область

Нижний Новгород. Дзержинск. Арзамас. Саров. Бор. Кстово. Павлово. Выкса. Балахна. Заволжье. Богородск. Кулебаки. Городец. Семёнов. Лысково. Сергач. Шахунья. Навашино. Лукоянов. Первомайск. Урень. Чкаловск. Ворсма. Володарск. Шатки. Ардатов.

Челябинск и Челябинская область

Магнитогорск. Златоуст. Миасс. Копейск. Озёрск. Троицк. Снежинск. Сатка. Чебаркуль. Кыштым. Южноуральск. Коркино. Трёхгорный. Аша. Еманжелинск. Верхний Уфалей. Карталы. Усть-Катав. Бакал. Куса. Пласт. Катав-Ивановск. Касли. Сим. Роза. Красногорский. Юрюзань. Карабаш. Нязепетровск. Первомайский. Аргаяш.

Республика Татарстан

Казань. Набережные Челны. Нижнекамск. Альметьевск. Зеленодольск. Бугульма. Елабуга. Лениногорск. Чистополь. Заинск. Азнакаево. Нурлат. Менделеевск. Бавлы. Буинск. Агрыз. Арск. Кукмор. Васильево. Мензелинск. Камские Поляны. Мамадыш. Джалиль. Алексеевское. Тетюши. Уруссу. Нижняя Мактама.

Республика Башкортостан

Уфа. Стерлитамак. Салават. Нефтекамск. Октябрьский. Туймазы. Белорецк. Ишимбай. Сибай. Кумертау. Мелеуз. Белебей. Бирск. Учалы. Благовещенск. Дюртюли. Янаул. Давлеканово. Чишмы. Приютово. Раевский. Баймак. Иглино. Межгорье. Агидель. Красноусольский. Чекмагуш. Кандры. Месягутово. Буздяк. Толбазы.

Самара и Самарская область

Тольятти. Сызрань. Новокуйбышевск. Чапаевск. Жигулёвск. Отрадный. Кинель. Похвистнево. Октябрьск. Безенчук. Нефтегорск. Кинель-Черкассы. Суходол. Рощинский. Усть-Кинельский. Алексеевка.

Волгоград и Волгоградская область

Волжский. Камышин. Михайловка. Урюпинск. Фролово. Калач-на-Дону. Котово. Городище. Котельниково. Суровикино. Новоаннинский. Жирновск. Краснослободск. Палласовка. Ленинск. Николаевск. Елань. Дубовка. Средняя Ахтуба. Краснооктябрьский. Петров Вал. Светлый Яр. Иловля.

Пермь и Пермский край

Березники. Соликамск. Чайковский. Кунгур. Лысьва. Краснокамск. Чусовой. Добрянка. Чернушка. Кудымкар. Верещагино. Оса. Губаха. Нытва. Кизел. Красновишерск. Очёр. Александровск. Полазна. Горнозаводск. Яйва. Кондратово.

Новосибирск и Новосибирская область

Бердск. Искитим. Куйбышев. Барабинск. Карасук. Обь. Татарск. Тогучин. Краснообск. Линёво. Черепаново. Коченёво. Болотное. Сузун. Купино. Кольцово. Маслянино. Колывань. Чулым. Криводановка. Мошково. Ордынское. Каргат. Горный. Краснозёрское.

Красноярск и Красноярский край

Норильск. Ачинск. Канск. Железногорск. Минусинск. Зеленогорск. Лесосибирск. Назарово. Шарыпово. Сосновоборск. Дивногорск. Дудинка. Боготол. Берёзовка. Енисейск. Шушенское. Бородино. Кодинск. Иланский. Ужур.

Иркутск и Иркутская область

Братск. Ангарск. Усть-Илимск. Усолье-Сибирское. Черемхово. Шелехов. Усть-Кут. Тулун. Саянск. Нижнеудинск. Тайшет. Зима. Железногорск-Илимский. Вихоревка. Слюдянка. Чунский. Усть-Ордынский. Бодайбо. Байкальск. Маркова. Свирск. Киренск. Новая Игирма. Куйтун. Залари. Дзержинск.

Саратов и Саратовская область

Энгельс. Балаково. Балашов. Вольск. Пугачёв. Ртищево. Приволжский. Маркс. Петровск. Аткарск. Красноармейск. Ершов. Новоузенск. Калининск. Красный Кут. Хвалынск. Степное. Светлый. Аркадак.

Кемерово и Кемеровская область

Новокузнецк. Прокопьевск. Ленинск-Кузнецкий. Междуреченск. Киселёвск. Юрга. Анжеро-Судженск. Белово. Берёзовский. Осинники. Мыски. Мариинск. Топки. Полысаево. Тайга. Гурьевск. Таштагол. Калтан. Промышленная. Новый Городок. Яшкино. Бачатский. Грамотеино. Инской. Краснобродский. Тяжинский. Шерегеш. Тисуль. Салаир. Крапивинский. Ижморский. Зеленогорский. Мундыбаш. Верх-Чебула. Каз. Темиртау. Рудничный. Итатский.

Ставрополь и Ставропольский край

Пятигорск. Кисловодск. Невинномысск. Ессентуки. Михайловск. Минеральные Воды. Георгиевск. Будённовск. Изобильный. Светлоград. Горячеводский. Зеленокумск. Благодарный. Иноземцево. Александровское. Новоалександровск. Новопавловск. Кочубеевское. Нефтекумск. Ипатово. Железноводск. Лермонтов. Ессентукская. Незлобная. Посёлок Свободы. Краснокумское. Суворовская. Красногвардейское.

Ханты-Мансийск и Ханты-Мансийский автономный округ

Сургут. Нижневартовск. Нефтеюганск. Когалым. Нягань. Мегион. Радужный. Лангепас. Пыть-Ях. Урай. Лянтор. Югорск. Советский. Пойковский. Фёдоровский. Белоярский. Излучинск. Покачи. Белый Яр. Нижнесортымский. Междуреченский. Солнечный. Новоаганск.

Ярославль и Ярославская область

Рыбинск. Переславль-Залесский. Тутаев. Углич. Ростов. Гаврилов-Ям. Данилов. Семибратово. Некрасовское. Мышкин. Пошехонье. Константиновский. Борисоглебский. Любим.

Крым

Симферополь. Севастополь. Керчь. Феодосия. Ялта. Евпатория. Алушта. Джанкой. Саки. Красноперекопск. Судак. Бахчисарай. Щёлкино.

Алтайский край

Барнаул. Бийск. Рубцовск. Новоалтайск. Заринск. Камень-на-Оби. Славгород. Алейск. Южный. Тальменка. Яровое. Белокуриха. Павловск. Кулунда. Алтайское. Горняк. Шипуново. Поспелиха. Благовещенка. Сибирский. Михайловское. Змеиногорск. Волчиха.

Удмуртская Республика

Ижевск. Сарапул. Воткинск. Глазов. Можга. Игра. Ува. Балезино. Кез. Камбарка. Кизнер. Завьялово. Малая Пурга. Якшур-Бодья. Шаркан. Яр. Алнаши. Новый. Дебёсы. Вавож. Сигаево. Селты. Сюмси. Хохряки. Каракулино. Красногорское. Юкаменское. Октябрьский. Грахово. Киясово. Пирогово. Ягул. Пычас. Первомайский. Пугачёво. Нылга. Вараксино. Зура. Кильмезь. Италмас. Июльское. Северный. Чур. Люга.

Приморский край

Владивосток. Уссурийск. Находка. Артём. Арсеньев. Спасск-Дальний. Большой Камень. Партизанск. Лесозаводск. Дальнегорск. Дальнереченск. Фокино. Лучегорск. Трудовое. Кавалерово. Славянка. Черниговка. Чугуевка. Камень-Рыболов. Хороль. Покровка. Пограничный.

Тула и Тульская область

Новомосковск. Донской. Алексин. Щёкино. Узловая. Ефремов. Богородицк. Кимовск. Киреевск. Суворов. Ясногорск. Плавск. Венёв. Белёв. Первомайский. Плеханово. Болохово. Дубовка. Липки. Товарковский. Советск. Заокский.

Тамбов и Тамбовская область

Мичуринск. Рассказово. Моршанск. Котовск. Уварово. Строитель. Кирсанов. Жердевка. Первомайский. Инжавино. Сосновка. Дмитриевка. Токарёвка. Мучкапский. Знаменка. Мордово. Староюрьево. Заворонежское. Петровское. Покрово-Пригородное. Новая Ляда.

Белгород и Белгородская область

Старый Оскол. Губкин. Шебекино. Алексеевка. Валуйки. Строитель. Новый Оскол. Разумное. Чернянка. Борисовка. Волоконовка. Ровеньки. Ракитное. Северный. Прохоровка. Пролетарский. Майский. Дубовое. Красная Яруга. Томаровка. Ивня. Бирюч. Октябрьский. Стрелецкое. Уразово. Вейделевка. Грайворон. Троицкий.

Владимир и Владимирская область

Ковров. Муром. Александров. Гусь-Хрустальный. Кольчугино. Вязники. Киржач. Юрьев-Польский. Собинка. Радужный. Покров. Лакинск. Карабаново. Меленки. Петушки. Струнино. Гороховец. Камешково. Судогда. Суздаль.

Калуга и Калужская область

Обнинск. Людиново. Киров. Малоярославец. Балабаново. Козельск. Кондрово. Сухиничи. Товарково. Жуков. Боровск. Сосенский. Кремёнки. Воротынск. Ермолино. Таруса. Белоусово. Медынь. Юхнов. Думиничи. Жиздра. Детчино.

Томск и Томская область

Северск. Стрежевой. Асино. Колпашево. Белый Яр. Мельниково. Кожевниково. Каргасок. Светлый. Тогур. Александровское. Зональная Станция. Тимирязевское. Парабель. Бакчар. Самусь. Первомайское. Молчаново. Кривошеино. Зырянское. Моряковский Затон.

Хабаровск и Хабаровский край

Комсомольск-на-Амуре. Амурск. Советская Гавань. Николаевск-на-Амуре. Бикин. Ванино. Вяземский. Солнечный. Чегдомын. Эльбан. Хор. Некрасовка. Князе-Волконское. Заветы Ильича. Переяславка. Новый Ургал. Хурба. Октябрьский. Корфовский. Берёзовый.

Тюмень и Тюменская область

Сургут. Нижневартовск. Нефтеюганск. Новый Уренгой. Ноябрьск. Тобольск. Ханты-Мансийск. Ишим. Когалым. Нягань. Мегион. Надым. Салехард. Радужный. Лангепас. Пыть-Ях. Урай. Лянтор. Ялуторовск. Югорск. Муравленко. Советский. Лабытнанги. Губкинский. Пойковский. Заводоуковск. Фёдоровский. Тарко-Сале. Белоярский.

Тверь и Тверская область

Ржев. Вышний Волочёк. Кимры. Торжок. Конаково. Удомля. Бежецк. Бологое. Нелидово. Осташков. Кашин. Калязин. Торопец. Лихославль. Редкино. Озёрный. Кувшиново. Западная Двина. Старица. Максатиха. Андреаполь. Новозавидовский.

Омск и Омская область

Тара. Исилькуль. Калачинск. Таврическое. Называевск. Черлак. Тюкалинск. Муромцево. Большеречье. Любинский. Кормиловка. Москаленки. Лузино. Марьяновка. Саргатское. Павлоградка. Полтавка. Крутинка. Шербакуль. Тевриз. Одесское. Нововаршавка.

Липецк и Липецкая область

Елец. Грязи. Лебедянь. Данков. Усмань. Чаплыгин. Задонск. Добринка. Лев Толстой. Тербуны. Боринское. Хлевное. Доброе. Долгоруково. Становое. Кривополянье.

Вологда и Вологодская область

Череповец. Устюжна. Вологда. Никольск. Сокол. Кириллов. Великий Устюг. Молочное. Шексна. Красавино. Грязовец. Чагода. Бабаево. Вожега. Кадуй. Кичменгский Городок. Вытегра. Вохтога. Харовск. Суда. Тотьма. Тарногский Городок. Белозерск. Федотово. Верховажье.

Оренбург и Оренбургская область

Орск. Новотроицк. Бузулук. Бугуруслан. Гай. Сорочинск. Соль-Илецк. Медногорск. Кувандык. Абдулино. Саракташ. Ясный. Акбулак. Тоцкое Второе. Новоорск.

Киров и Кировская область

Кирово-Чепецк. Слободской. Вятские Поляны. Котельнич. Омутнинск. Яранск. Советск. Сосновка. Зуевка. Белая Холуница. Луза. Уржум. Кирс. Нолинск. Вахруши. Оричи. Малмыж. Мурыгино. Восточный. Орлов. Даровской. Первомайский. Мураши. Красная Поляна. Кильмезь. Юрья. Демьяново. Фалёнки. Ленинское. Кумёны. Лесной. Нагорск. Рудничный. Кикнур.

Мурманск и Мурманская область

Апатиты. Североморск. Мончегорск. Кандалакша. Кировск. Оленегорск. Ковдор. Полярный. Заполярный. Полярные Зори. Мурмаши. Снежногорск. Никель. Гаджиево. Кола.

Рязань и Рязанская область

Касимов. Скопин. Сасово. Ряжск. Рыбное. Новомичуринск. Шилово. Кораблино. Михайлов. Лесной. Спасск-Рязанский. Поляны. Шацк. Тума. Спас-Клепики. Октябрьский. Сараи. Кадом. Старожилово. Ухолово. Милославское. Пронск.

Брянск и Брянская область

Клинцы. Новозыбков. Дятьково. Унеча. Карачев. Стародуб. Жуковка. Сельцо. Почеп. Навля. Трубчевск. Климово. Фокино. Клетня. Сураж. Локоть. Погар. Белые Берега. Суземка. Супонево. Комаричи. Дубровка. Мглин. Севск. Ивот. Большое Полпино. Белая Берёзка. Любохна. Красная Гора. Злынка. Займище. Путёвка.

Пенза и Пензенская область

Средняя Елюзань. Кузнецк. Белинский. Заречный. Колышлей. Каменка. Городище. Сердобск. Пачелма. Никольск. Лунино. Нижний Ломов. Чаадаевка. Мокшан. Грабово. Башмаково. Спасск. Земетчино. Тамала. Бессоновка. Сурск.

Архангельск и Архангельская область

Северодвинск. Котлас. Новодвинск. Коряжма. Мирный. Вельск. Нарьян-Мар. Няндома. Онега. Вычегодский. Коноша. Плесецк. Каргополь. Октябрьский. Савинский. Посёлок Искателей. Березник. Кулой. Шенкурск. Североонежск. Красноборск. Карпогоры. Урдома. Лешуконское. Ерцево. Холмогоры. Уемский. Ильинско-Подомское. Яренск. Обозерский. Верхняя Тойма. Катунино. Шипицыно. Мезень. Талажский Авиагородок. Пинега. Приводино.

Ульяновск и Ульяновская область

Димитровград. Инза. Барыш. Новоульяновск. Чердаклы. Новоспасское. Ишеевка. Кузоватово. Карсун. Сенгилей. Майна. Сурское. Старая Майна. Николаевка. Вешкайма. Мулловка. Новая Майна. Октябрьский. Большое Нагаткино. Павловка. Старая Кулатка. Базарный Сызган. Тереньга.

Курск и Курская область

Железногорск. Курчатов. Льгов. Щигры. Рыльск. Обоянь. Посёлок имени Карла Либкнехта. Дмитриев. Кшенский. Коренево. Горшечное. Фатеж. Суджа. Прямицыно. Пристень. Глушково. Поныри. Маршала Жукова. Золотухино. Медвенка. Солнцево.

Республика Коми

Сыктывкар. Ухта. Воркута. Печора. Усинск. Инта. Сосногорск. Емва. Выльгорт. Вуктыл. Воргашор. Микунь. Нижний Одес. Краснозатонский. Северный. Жешарт. Ярега. Визинга. Троицко-Печорск. Водный. Объячево. Усогорск. Усть-Кулом.

Чувашская Республика

Чебоксары. Новочебоксарск. Канаш. Алатырь. Шумерля. Цивильск. Кугеси. Вурнары. Козловка. Ядрин. Мариинский Посад. Ибреси. Новые Лапсары. Порецкое. Урмары. Батырево. Шыгырдан. Комсомольское. Красноармейское. Шемурша. Новое Атлашево. Моргауши. Янтиково. Ишлеи.

Иваново и Ивановская область

Кинешма. Шуя. Вичуга. Фурманов. Тейково. Кохма. Родники. Приволжск. Южа. Заволжск. Наволоки. Юрьевец. Комсомольск. Ново-Талицы. Лежнево. Пучеж. Гаврилов Посад. Талицы. Савино. Старая Вичуга. Палех.

Калининград и Калининградская область

Советск. Черняховск. Балтийск. Гусев. Светлый. Гурьевск. Зеленоградск. Гвардейск. Пионерский. Светлогорск. Неман. Мамоново. Полесск. Багратионовск. Янтарный. Васильково. Озёрск. Славск. Нестеров. Правдинск. Знаменск.

Орёл и Орловская область

Ливны. Мценск. Знаменка. Болхов. Нарышкино. Верховье. Кромы. Колпна. Змиёвка. Глазуновка. Дмитровск. Залегощь. Покровское. Хомутово. Долгое. Хотынец. Малоархангельск. Новосиль. Шаблыкино.

Смоленск и Смоленская область

Вязьма. Рославль. Ярцево. Сафоново. Гагарин. Десногорск. Верхнеднепровский. Дорогобуж. Рудня. Ельня. Починок. Сычёвка. Велиж. Демидов. Озёрный.

Ямало-Ненецкий автономный округ

Новый Уренгой. Ноябрьск. Салехард. Надым. Муравленко. Лабытнанги. Губкинский. Тарко-Сале. Пангоды. Уренгой. Пурпе. Тазовский. Яр-Сале. Харп.

Республика Мордовия

Саранск. Рузаевка. Ковылкино. Комсомольский. Зубова Поляна. Краснослободск. Чамзинка. Ардатов. Торбеево. Ромоданово. Инсар. Лямбирь. Луховка. Явас. Темников. Ялга. Большие Березники. Атяшево. Ельники. Старое Шайгово.

Республика Карелия

Петрозаводск. Кондопога. Костомукша. Сегежа. Сортавала. Медвежьегорск. Кемь. Питкяранта. Беломорск. Пудож. Суоярви. Олонец. Надвоицы. Лахденпохья. Пиндуши. Лоухи. Калевала.

Республика Саха (Якутия)

Якутск. Нерюнгри. Мирный. Ленск. Алдан. Айхал. Удачный. Вилюйск. Нюрба. Сунтар. Чурапча. Жатай. Намцы. Олёкминск. Покровск. Чульман. Томмот. Майя.

Астрахань и Астраханская область

Ахтубинск. Знаменск. Харабали. Камызяк. Красный Яр. Нариманов. Володарский. Икряное. Лиман. Верхний Баскунчак. Чёрный Яр. Енотаевка. Красные Баррикады. Старокучергановка. Капустин Яр. Началово. Сасыколи. Никольское.

Новгородская область

Великий Новгород. Боровичи. Старая Русса. Пестово. Валдай. Чудово. Малая Вишера. Окуловка. Панковка. Сольцы. Крестцы. Парфино. Хвойная.

Сахалинская область

Южно-Сахалинск. Корсаков. Холмск. Оха. Поронайск. Долинск. Невельск. Ноглики. Александровск-Сахалинский. Углегорск. Анива. Тымовское. Шахтёрск. Смирных. Южно-Курильск. Макаров. Троицкое. Горнозаводск. Томари. Быков. Сокол. Чехов.

Псков и Псковская область

Великие Луки. Остров. Невель. Опочка. Печоры. Порхов. Дно. Дедовичи. Новосокольники. Струги Красные. Себеж. Пыталово. Пушкинские Горы. Идрица. Пустошка. Бежаницы. Гдов. Красногородск. Локня. Новоржев. Плюсса. Усвяты. Палкино. Кунья. Сосновый Бор.

Забайкальский край

Чита. Краснокаменск. Борзя. Агинское. Петровск-Забайкальский. Нерчинск. Могоча. Шилка. Чернышевск. Забайкальск. Карымское. Шерловая Гора. Балей. Горный. Первомайский. Хилок. Могойтуй. Атамановка. Новокручининский. Оловянная. Ясногорск. Ясная. Приаргунск. Кокуй. Красный Чикой. Домна. Дарасун. Дульдурга. Сретенск. Улёты. Вершино-Дарасунский.

Республика Дагестан

Махачкала. Хасавюрт. Дербент. Каспийск. Буйнакск. Избербаш. Кизляр. Кизилюрт. Дагестанские Огни. Карабудахкент. Ленинкент. Бабаюрт. Тарки. Семендер. Нижнее Казанище. Ахты. Касумкент. Альбурикент. Ботлих. Белиджи. Шамхал. Новый Хушет. Каякен. Мамедкала. Леваши. Шамхал-Термен. Южно-Сухокумск. Новый Кяхулай.

Амурская область

Благовещенск. Белогорск. Свободный. Тында. Зея. Шимановск. Райчихинск. Завитинск. Прогресс. Магдагачи. Серышево. Екатеринославка. Сковородино. Архара. Новобурейский. Тамбовка. Чигири. Поярково. Ивановка. Углегорск. Константиновка. Возжаевка. Февральск. Ерофей Павлович. Талакан.

Кострома и Костромская область

Буй. Шарья. Нерехта. Волгореченск. Галич. Мантурово. Ветлужский. Нея. Красное-на-Волге. Макарьев. Солигалич. Чухлома. Островское. Поназырево. Судиславль. Чистые Боры. Октябрьский. Кадый. Антропово. Сусанино. Кологрив.

Курган и Курганская область

Шадринск. Шумиха. Куртамыш. Далматово. Катайск. Петухово. Щучье. Варгаш. Макушино. Каргаполье. Мишкино. Юргамыш. Лебяжье. Красный Октябрь.

Республика Марий Эл

Йошкар-Ола. Волжск. Козьмодемьянск. Медведево. Звенигово. Советский. Морки. Сернур. Семёновка. Красногорский. Оршанка. Новый Торъял. Параньга. Куженер. Мари-Турек. Краснооктябрьский. Килемары. Приволжский. Руэм. Юрино. Сурок. Суслонгер.

Республика Бурятия

Улан-Удэ. Северобайкальск. Гусиноозёрск. Кяхта. Селенгинск. Закаменск. Онохой. Таксимо. Бичура. Хоринск. Петропавловка. Иволгинск. Усть-Баргузин. Каменск. Кижинга. Сотниково. Сосново-Озёрское. Кабанск. Турунтаево. Баргузин. Заиграево. Курумкан. Кырен. Мухоршибирь.

Республика Хакасия

Абакан. Черногорск. Саяногорск. Абаза. Усть-Абакан. Сорск. Белый Яр. Шира. Черёмушки. Аскиз. Таштып. Бея. Майна. Аскиз. Бельтирское. Боград. Копьёво. Туим. Калинино. Подсинее. Вершина Тёи.

Республика Северная Осетия-Алания

Владикавказ. Моздок. Беслан. Алагир. Ардон. Заводской. Эльхотово. Сунжа. Ногир. Кизляр. Дигора. Октябрьское. Михайловское. Чермен. Архонская. Гизель. Камбилеевское. Майское. Чикола. Змейская. Павлодольская. Луковская.

Кабардино-Балкарская Республика

Нальчик. Прохладный. Баксан. Нарткала. Майский. Тырныауз. Дыгулыбгей. Терек. Чегем. Нартан. Исламей. Заюково. Чегем Второй. Шалушка. Хасанья.

Камчатский край

Петропавловск-Камчатский. Елизово. Вилючинск. Мильково. Ключи. Усть-Камчатск. Палана. Пионерский. Коряки. Раздольный. Оссора. Усть-Большерецк. Термальный. Эссо. Николаевка. Соболево. Озерновский. Октябрьский. Тигиль. Паратунка. Вулканный. Тиличики. Нагорный. Козыревск. Новый. Апача.

Карачаево-Черкесская Республика

Черкесск. Усть-Джегута. Карачаевск. Зеленчукская. Учкекен. Сторожевая. Теберда. Псыж. Преградная. Терезе. Кардоникская. Хабез. Курджиново. Первомайское. Медногорский. Али-Бердуковский. Чапаевское. Кумыш.

Чеченская Республика

Грозный. Урус-Мартан. Шали. Гудермес. Аргун. Курчалой. Ачхой-Мартан. Цоци-Юрт. Бачи-Юрт. Гойты. Автуры. Катыр-Юрт. Гелдагана. Гехи. Майртуп. Самашки. Шелковская. Аллерой. Алхан-Кала. Серноводская. Старые Атаги. Герменчук. Мескер-Юрт. Знаменское. Ассиновская. Ойсхара.

Магадан и Магаданская область

Ола. Сусуман. Соко. Ягодное. Палатка. Омсукчан. Усть-Омчуг. Сеймчан. Синегорье. Стекольный. Уптар. Мяунджа. Эвенск. Дукат. Оротукан.

Республика Алтай

Горно-Алтайск. Майма. Кош-Агач. Турочак. Онгудай. Шебалино. Кызыл-Озёк. Усть-Кокса. Усть-Кан. Чемал. Улаган. Акташ.

Республика Адыгея

Майкоп. Яблоновский. Энем. Гиагинская. Адыгейск. Ханская. Тульский. Красногвардейское. Кошехабль. Каменномостский. Дондуковская. Краснооктябрьский. Тлюстенхабль. Тахтамукай.

Республика Ингушетия

Назрань. Орджоникидзевская. Карабулак. Малгобек. Нестеровская. Троицкая. Экажево. Кантышево. Плиево. Сурхахи. Барсуки. Сагопши. Яндаре. Верхние Ачалуки. Галашки. Долаково. Инарки. Али-Юрт.

Республика Калмыкия

Элиста. Лагань. Троицкое. Городовиковск. Яшкуль. Садовое. Малые Дербеты. Цаган Аман. Приютное. Большой Царын.

Республика Тыва

Кызыл. Каа-Хем. Ак-Довурак. Шагонар. Чадан. Кызыл-Мажалык. Туран. Сарыг-Сеп. Сукпак. Мугур-Аксы. Хову-Аксы. Тээл. Чаа-Холь. Самагалтай. Эрзин. Балгазын. Суг-Аксы. Хандагайты. Бай-Хаак.

Еврейская автономная область

Биробиджан. Облучье. Николаевк. Ленинское. Амурзет. Смидович. Бабстово. Теплоозёрск. Приамурский. Птичник. Биракан.

Чукотский автономный округ

Анадырь. Билибино. Певек. Угольные Копи. Эгвекинот. Провидения. Лаврентия. Лорино. Беринговский.

Какие права нужны для управления вездеходом? — SeverTrucks

Вы решились на приобретение снегоболотохода. Уже присмотрели ту самую модель, решили для себя вопрос с ценой и уже мечтаете о ближайших выходных на природе. Но каждому будущему владельце вездехода, помимо огромного желания поскорее оседлать новую технику, стоит задуматься о важном моменте: какая категория прав нужна для управления этим транспортом? И нужны ли они вообще?

Чтобы полноценно овладеть болотоходом «Север» – вам потребуются права категории АII (тракторист-машинист). Пусть вас не смущает названия: такой документ требуется для управления и для снегоуборочной техники, и для осушителей болот… и, помимо прочего, в список входит и наш сегодняшний герой – «внедорожник весом до 3.5 тонн». Безусловно, в первую очередь получение такой категории прав на болотоход пригодится, если вы собираетесь перемещаться по дорогам общего пользования. Несмотря на габариты вездеходов «Север» – они легки в управлении и довольно умело встраиваются в привычный городской трафик. Другое дело, что даже при всем желании сотрудники полиции редко останавливают такой транспорт: попросить остановиться у обочины громадину с колесами более полутора метров – это организовать пробку на пустом месте, что нежелательно для любой стороны в этом общении. Еще более редкий случай – проверка прав на снеголоболотоход в каком-либо угодье или глубокой Тайге, куда вы привезли технику для непосредственной работы. Бывают случаи, когда в таких случаях владельцы вездеходов не утруждают себя получением новой категории АII, но оставим этот вопрос на совести самих водителей. Мы – за честное вождение.

Да и само получение прав не выглядит чем-то сложным. Такой документ выдает после обучения Гостехнадзор (вам не нужны ни ГАИ, ни автошкола), филиал которого есть в любом городе. Объем программы не превышает 20 часов и на усвоение материала не уйдет больше 5 дней. Единственное ограничение, которое существует: необходимо наличие водительского удостоверения категории В со стажем не менее 12 месяцев. Уверены, что для любого покупателя болотохода – это не первый водительский опыт в его или её жизни.

Часто люди ограничивают себя в выборе техники, даже не задавая вопросов о том, какие права нужны на болотоход или снегоход. Суровый вид техники будто подразумевает, что новая категория прав – дело долгое, сложное и вообще лишнее в повседневной жизни. Заметим, что на сегодняшний день получение прав категории АII возможно и на заочной основе, вне зависимости от места проживания. Профессиональное обучение доступно в формате онлайн-экзамена, который также обеспечит вам получение настоящего документа.

Компания «Север» желает всем энтузиастам расширить свои водительские возможности и полноценно опробовать нашу технику на себе. Дилерские центры с возможностью проведения персонального тест-драйвы открыты для вас в любое время года. Будем рады показать вам, почему получение новых прав стоит того!

Как получить право на управление снегоходом и квадроциклом

Вы купили или планируете приобрести снегоход? Тогда эта статья для вас!

В ней мы подробно расскажем, все необходимые юридические тонкости в получении водительских прав на управление внедорожной техникой.

И так:

Чтобы управлять внедорожным транспортным средством, вам нужно пройти в обязательном порядке обучение на получение прав категории А1 либо А2. Данные категории предусматривают управление транспортным средством не предназначенным для использования на дорогах общего пользования или имеющих максимальную конструктивную скорость 50 километров в час и менее. Таким образом под эти категории подходят квадроциклы и снегоходы.

Поясним разницу между категориями А1 и А2:

А1 — «внедорожные мототранспортные средства»;

А2 — «внедорожные автотранспортные средства, разрешенная максимальная масса которых не превышает 3500 кг. и число сидячих мест которых, помимо сиденья водителя, не превышает 8».

Ограничений и послаблений по мощности и рабочему объему двигателя не предусмотрено. Есть несколько положительных моментов:

Первое – получить право на управление снегоходом можно с 16 лет. И пройдя обучение можно смело садиться за руль любого снегохода, с любым объемом двигателя.

Второе – исходя из нововведений в водчине ГИБДД, вам не обязательно проходить обучение в «школе для трактористов». В Государственном техническом надзоре существует экстернат. Возможно ведомство и имеет желание сделать обучение обязательным, как это предусмотрено в автошколах, но средства на организацию «квадрошкол» у Гостехнадзора отсутствуют.

Если вдруг финансы все же ведомству выделят, то обучение придется растянуть на полгода, из-за того, что в зимний период возможно передвигаться и на снегоходе и на квадроцикле, то в летний период только на квадроцикле. Таким образом придется вводить новые категории и разделять на управление снегоходом и управление квадроциклом. Такие изменения усложнят работу Гостехнадзора, что соответственно не в интересах ведомства. Потому, что на орган возложен еще и контроль на все – начиная от детских аттракционов до строительных подъемных кранов.

Третье – в своде правил прописан пункт который подразумевает: «Лицам, имеющим водительское удостоверение на право управления транспортными средствами категории «А», выданное до 1 января 2000г., удостоверение тракториста-машиниста (тракториста) с разрешающей отметкой в графе «А1» выдается без сдачи экзаменов.» Таким образом, достаточно посетить Гостехнадзор в вашем населенном пункте и вам выпишут разрешение на управление снегоходом автоматически.

Квадроцикл это не квадрицикл.

Обращаем ваше внимание на то, что: после последнего реформирования ГИБДД в правах на управление автомобилем добавлена графа В1, эта категория дает право на управление трициклами и квадрициклами.

Поясняем: квадрицикл и квадроцикл это совсем разные транспортные средства.

Первый – подходит под понятие мотовездеход или «мототранспортные внедорожные четырехколесные средства с шинами, внутреннее давление в которых не более 69 кПа (0,7 кгс/см2), имеющие сиденье с мотоциклетной посадкой и руль мотоциклетного типа».

Второй — отнесен к «четырехколесным мототранспортным средствам с максимальной конструктивной скоростью не менее 25 км/ч, максимальной мощностью двигателя не более 15 кВт, снаряженной массой не более 400 кг (550 кг для транспортных средств, предназначенных для перевозки грузов) без массы аккумуляторных батарей в случае электрических транспортных средств, предназначенные для эксплуатации по дорогам общего пользования».

Квадрициклы относятся к категории L7 по классификации комитета по внутреннему транспорту европейской экономической комиссии ООН (КВТ ЕЭК ООН) и к категории «А» (подкатегории «ВI» с 06.11.2013 г.) транспортных средств по классификации конвенции о дорожном движении. Они сертифицируются с выдачей разрешения типа транспортного средства и регистрируются в органах ГИБДД.

К этой категории отнесли разнообразные легкие автомобили, такие авто в современной России, практически отсутствуют. Такой автотранспорт в СССР называли «инвалидки». Из это следует, что автомобильные права не подходят под разрешение на управление снегоходом или мотовездеходом.

Подготовка к экзамену.

Для начала прежде, чем идти на экзамен нужно узнать куда, отделений Гостехнадзора не так, уж и много, в Москве например экзамен на категорию А1 принимают только в одном месте, а жителям регионов придется ехать в райцентры или областные центры. Как правило, очередей на экзамены на сдачу прав управлением снегохода или квадроциклом нет, поэтому нет регулярных экзаменов.

Исходя из этого, вам предварительно потребуется навестить отделение Гостехнадзора, выяснить кто из инспекторов занимается приемом экзаменов и у него уточнить дату ближайшей экзаменовки.

Для допуска к экзамену вам потребуются документы:

Пишем заявление на месте.
Паспорт.
Справка медицинская формы 083 имеющая пункт 8 «особые отметки» в данном пункте должно быть указано, что вы годны к управлению тракторами и самоходными машинами.
Документ о пройденном обучении.
Если ранее было выдано удостоверение тракториста-машиниста, водительское удостоверение.
2 фотографии 3 на 4 напечатанные на матовой бумаге.
Квитанцию об оплате государственной пошлины за выдачу удостоверения.

При самостоятельной подготовке к экзамену на категорию А1 с обучающими материалами в настоящий момент проблем нет – в интернете огромное количество видео уроков, графических и текстовых материалов, изложенных в простой и доступной форме.

Экзаменационные вопросы, тоже достаточно легкие, но при этом полезные, для начинающего снегоходчика или квадроциклиста, это касается разделов посвященных эксплуатации и ремонта.

Но есть один важный момент: в случае, если у вас нет водительских автомобильных прав, вам придется сдавать еще и экзамен по ПДД. Практический совет: возьмите несколько практических занятий с инструктором прежде, чем идти на экзамен.

Это даст возможность познакомиться с техникой и площадкой на которой будет приниматься экзамены, а так же ознакомиться с требованиями, которые будут предъявлять инструктора при приеме экзамена.

Сдача экзамена.

Если сравнивать экзамены на управление автомобилем и управление внедорожным транспортным средством, то сдать экзамен на снегоходные права, значительно легче. Как не верти, но желающие получить права на управление снегоходом, не составляют конкуренции будущим профессиональным водителям белазов, самосвалов, тракторов или операторам шагающих экскаваторов, из за этого и даются соответствующие поблажки.

Но если, вы не подготовились должным образом и вы не смогли сдать теоритический экзамен с 3-х попыток, то вас не допустят до 4-ой попытки, без документа о прохождения обучения.

Так, что советуем вам не испытывать судьбу и тщательно готовиться к экзаменам, ведь найти в глубинке школу обучающую езде на снегоходе или квадроцикле, весьма проблематично.

Практическую часть экзамена, будет сдать совсем не сложно, если вы последуете нашему совету и взяли несколько практических занятий с инструктором на площадке.

Если, экзамены прошли на «ура» и вы успешно сдали, то вам остается лишь получить заветную бумагу, очень напоминающую автомобильные права старого образца, серого цвета и смело ехать покорять снежные просторы или бездорожья.

К слову, сотрудники ГИБДД будут более лояльны, в случае если вы на своем квадроцикле случайно выехали на дорогу общего пользования, если у вас имеется удостоверение категории А1, техstrong>осмотра и регистрации транспортного средства.

какими они будут в 2021 году

В России хороший подарок к новому году хотят сделать всем любителям снегоходов и квадроциклов. В Совете Федераций предлагают пускать за руль всех, у кого есть водительские права, а не только удостоверение тракториста-машиниста. Как это может сказаться на статистике происшествий?

Мои друзья, любители острых ощущений, недавно рассказали, как они осваивали квадроцикл. На своеобразный тест-драйв ребята приехали, чтобы определиться с будущей покупкой вездеходов в дополнение к личным автомобилям. Говорят, удовольствие от езды на квадроцикле ни с чем не сравнимо. К тому же можно самому покататься, когда хочется адреналина, а можно детей покатать, пощекотать им нервы.

Особенности получения водительских прав категории «B»

К слову, щекотание нервов во времена полузакрытых границ становится у россиян популярным хобби. И все бы ничего, да только рулить квадроциклами и снегоходами, по закону, можно лишь со специальными правами тракториста-машиниста, выдает которые Гостехнадзор. Но откуда им взяться у тех, кто берет вездеходы на прокат? А если нет прав, к управлению техникой они допущены не будут.

На Кузбасе снегоходный туризм стал визитной карточкой региона. В заказниках проложены десятки километров трасс. Но и здесь многим гостям, желающим погонять с ветерком вдали от дорог, предприниматели вынуждены предлагать лишь пассажирские места. А ведь люди хотят сесть за руль, им интересен сам процесс управления. Но законодательство в этом их ограничивает.

Аварии по вине подростков. Кто виноват что гибнут дети?

О том, как развивать мотовездеходный бизнес без ущерба туристам, эксперты спорят не первый год. И вот теперь допускать к управлению такой техникой предлагают всех, у кого есть водительские удостоверения. Логика проста – справился с автомобилем, справишься и с вездеходом.

Ведь, на природе все проще, нет знаков, светофоров и городской сутолоки. Единственный, кто может встретиться, это дикое животное. К тому же, в аварию может попасть человек и с правами, и без прав, это не панацея.

Права категории B1 что это?

А панацеей, считают специалисты, это опыт Финляндии и Канады, где доступ к снегоходам упростили давно. При этом туристы едут не куда глаза глядят, а по официально проложенным маршрутам. В России же понятие «снегоходная трасса» только планируют вводить.

Это даст возможность развиваться малому и среднему бизнесу, которые будут сдавать в аренду снегоходы и организовывать для туристов маршруты и трассы с помощью государственных субсидий, так как на первых порах без них им не обойтись.

Как получить водительские права категории Е

Однако эксперты уверены, что волны новых трагедий после смягчения требований к эксплуатации вездеходов не избежать. Ведь, как не крути, управлять квадроциклом и автомобилем не одно и то же, а значит, обязательными условиями проката такой техники должны стать инструктажи и движение в организованной колонне с профессионалом.

Похоже, точку в этом сложном вопросе поставят не скоро. Так что пока легально бороздить леса и поля по-прежнему можно лишь с тракторными правами. В остальных же случаях прокат вездеходов остается полулегальным бизнесом, искать острых ощущений в котором – себе дороже.

какие нужны, как и где получить, все секреты!

Заинтересовались квадроциклами и ничего о них не знаете? Следующая запись отобразит самое главное, что волнует большинство водителей — это информация о правах. А именно: нужны ли права на квадроцикл и обязательны ли они вообще, ведь многие ездят без них; какие права нужны на квадроцикл, техника то неизвестная, хотя я бы так не сказал, квадрики довольно широко пользуются популяцией в настоящее время.

Любые водительские права, в том числе и на квадроцикл и на снегоход, дают официальное разрешение на управление им. Всего есть пять категорий удостоверений: A, B, C, D, E (у этой категории три подгруппы). Однако в 2014 году были введены определенные изменения, к которым следует относить и права на управление квадроциклом, действующими в 2015 и по сей день в 2016 году

Нужны ли права на квадроцикл

Те, у кого возникает вопрос, нужны ли права на квадроцикл, должны знать, что, да, безусловно, необходимы. Ведь это средство передвижения, для грамотного и правильного управления которым следует обладать специфическими навыками, о присутствии которых и говорят права.
Таким образом, это должен быть официальный документ. Получение которого осуществляется исключительно в официальных инстанциях. В случае получения его в каком-либо другом месте, помимо государственных учреждений, это чревато осложнениями и абсолютным лишением прав. Поэтому необходимо повторить еще раз, что права на квадроцикл нужны, потому что они являются свидетельством наличия знаний о правилах дорожного движения.

Кстати, очень полезно будет почитать:

В наше время всё более распространена, среди джиперов, езда по бездорожью, но не каждой машине по плечу проехать по злачным местам. Любовь к охоте и рыбалке заставляет нас пробираться даже в самые труднодоступные места. К выполнению такой миссии прекрасно подходит мотовездеход, оснащенный специальными гусеницами.

Преодоление сложных преград на дорогих джипах выйдет не только в копеечку, можно сказать, но и в рублик))). Да и техника, без специальной подготовки, пройдет далеко не везде. Поэтому квадрик – выгодное решение и наиболее проходимое. Но опять же, некоторые любители поездить зимой думают, что лучше выбрать, квадроход или снегоход, об этом почитайте перейдя по ссылке.

СМОТРИМ ЕЩЕ ОДНО ПОУЧИТЕЛЬНОЕ ВИДЕО

Какие права нужны на квадроцикл

В первую очередь, следует детально разобраться с тем, какие права нужны на квадроцикл или снегоход в 2016 году.

Речь идет о документе тракториста-машиниста (иначе говоря, это и есть права на квадроцикл), которое подтверждает легитимность права на управление машинами самоходных типов. В данном случае, это группа АI, что расшифровывается, как «А один».

Она разработана специально для автоматизированных мототранспортных средств (к которым относится квадроцикл), которые не предназначены для езды по дорогам, относящимся к трассам общего пользования. Таким образом, те, кто спрашивают, нужны ли права на квадроцикл, должны точно помнить о том, что, кроме этого варианта, возможен еще один.
Согласно которому, данные транспортные средства, в том числе и квадроцикл, должны характеризоваться максимально допустимой скоростью в 50 км в час и меньше. Это и есть ответ на вопрос, какие права нужны на квадроцикл. Однако данные правила претерпели некоторые модификации в 2014 году и действуют эти изменения и в 2016 году

Чтоже можно еще добавить? Появилась небольшая заморочка. Отныне у кого паспорт на квадрик называет его снегоболотоходом или мотовездеходом, у вас всё остается по-прежнему, и вы имеете дело с гостехнадзором. У кого по паспорту называется квадроциклом, то придется прибыть в ГАИ и зарегистрировать своего друга там, так как квадроцикл к самоходной машине не относится. Помните, нежели ваш дружище ГАИшный, категория нужна «В1», гостехнадзорский «А1» тракториста-машиниста.

Как и где получить права на квадроцикл

Те, кого интересует вопрос, как и где получить права на квадроцикл, должны знать, что стать обладателем представленной выше категории A I в 2016 году представляется возможным исключительно тогда, когда возраст будущего хозяина машины равен или больше 16-ти лет. Также для того чтобы в точности знать, какие права нужны на квадроцикл, рекомендуется ознакомиться с теми сведениями, которые имеются в Интернете. Это даст самые полные сведения про квадроцикл.

Для получения категории тракториста-машиниста в 2016 году потребуется:

прохождение медицинской комиссии;
стать обладателем медицинской справки.

в ней в обязательном порядке должно быть прописано, что человек годен к управлению именно самоходными транспортными средствами, а не стандартными автомобилями соответствующей группы (чтобы не возникало вопросов, как и где получить права на квадроцикл).

Для того чтобы пройти подготовку на права A I не обязательно проходить учебу в автомобильной школе. Подготовку возможно осуществить своими усилиями:

те, кто прошел профессиональную подготовку или стал обладателем специального образования по тем профессиям, которые связаны с управлением машинами самоходных типов. Таким образом, вполне допустима подготовка собственными усилиями для того чтобы получить права на управление машинами групп «А I» и «В». Именно это желательно помнить тем, кто не знает, какие права нужны на квадроцикл;
стать обладателем удостоверений на квадроцикл или снегоход не составит особенного труда, потому что данные средства транспорта на сегодняшний день не настолько популярны, как обычные машины, а, значит, больших очередей в ГосТехНадзоре в 2015 ожидать не приходится.

Если же подготовка к экзамену кажется трудной, то всегда возможно пойти и в автошколу, чтобы стать обладателем водительской категории на квадроцикл. На данный момент большинство организаций предлагают пройти курс обучения, длиной в один день, а после этого получить права категории A I. Именно это и есть сведения о том, какие права нужны на квадроцикл.

Как изменились права на квадроцикл в 2016 году

С 5 ноября 2013 года имеет место быть новый закон, где прописаны новые правила выдачи удостоверений, которые не изменялись до сегодняшних дней, то есть имели вес и в 2015 году и продолжают действовать в 2016. А именно, в новых поправках нас интересуют категории «М», «А1», «А2», «В1». Теперь если в ваших авто правах открыта любая категория, то можете хлопать в ладоши и радоваться, сдавать экзамены не придется, «М» открыта автоматом. Сдача коснётся только тех, кто не имел раньше никаких прав. Но тут же перестаём хлопать и радоваться))), так как «М» относится только для мопедов с двиглом до 50 кубов. Ежели объём больше, то вам нужна категория мотоцикла «А». Причем следует отметить, если мотто имеет двигу от 50 до 125 сантиметров кубических, то нужна «А1», если больше, то «А2». В тоже время примите к сведению, чтобы приобрести или получить категорию «А2» нужно постажироваться на «А1». У кого были мотоциклетные права до 5 числа ноября 2013 можете снова радоваться)))) Разрешён любой объем!

С 1. 04. 2014 каждый из водителей получает удостоверения принципиально нового образца. Эти модификации затронули не только внешний вид документа, но появились другие категории и подгруппы водительских прав. Однако информация о том, как и где получить права, остается по-прежнему актуальной.

Модификации затронули исключительно обратную сторону документа, на которой к пяти уже существовавшим группам, будут добавлены еще семь новых. Получение прав на управление квадроциклом в 2014 году претерпело изменения, однако эти модификации не будут излишне усложнять процесс получения любой водительской категории на протяжении 2016 года

«Какие сани мне подойдут?» Вот как выбрать снегоход

Для начинающих райдеров выбор первого снегохода может показаться сложной задачей. С таким количеством производителей и моделей на выбор, как вы можете быть уверены, что принимаете правильное решение?

Вот несколько советов, которые помогут избежать путаницы при покупке нового снегохода.

Статьи бюджета для рассмотрения

В первую очередь определите свой бюджет, принимая во внимание некоторые дополнительные услуги, которые вам понадобятся для предстоящих приключений.Если вы катаетесь в горах, вы должны учитывать приемопередатчик, лопату, зонд и рюкзак. Для всех гонщиков также необходима качественная верхняя одежда для снегохода. Не имеет значения, насколько хорош ваш снегоход, если вы замерзли и несчастны.

Также учитывайте членство в клубе. Вы должны поддерживать тех, кто много работает, чтобы сохранить и сохранить земли, используемые для верховой езды.

Наличие бюджета позволит вам сузить варианты и поможет сохранить реалистичность ваших ожиданий.Если вы новичок в гонке, скорее всего, турбо, большой диаметр или нагнетатель — это нереальные расходы, которые также могут оказаться опасными, если ваш уровень навыков не соответствует вашей лошадиной силе. Сэкономьте деньги на необходимости, прежде чем покупать больше лошадиных сил.

Дилерская поддержка

При выборе снегохода важно определить, какой дилер может оказать наилучшую поддержку в вашем регионе, особенно при покупке совершенно новой машины. Если вам понадобится гарантийный ремонт или отзыв, вам не обязательно преодолевать сотни километров, чтобы сделать это, скорее всего, вам придется совершить поездку и оставить свой снегоход только для того, чтобы вернуться снова, когда работа будет сделана.Катание на снегоходах может быть непостоянным видом спорта с периодами засухи, а затем обильными снегопадами. Вы абсолютно не хотите тратить драгоценное время на поездку, если ваша машина ночует в далеком дилерском центре. В большинстве городов и небольших населенных пунктов есть местная ремонтная мастерская, где при необходимости можно получить запчасти OEM (производителя оригинального оборудования). Проведите исследование и убедитесь, что у вас есть достаточная поддержка бренда снегохода, который вы выберете.

Трассовые машины

Существуют большие различия между шасси снегоходов, предлагаемых на современном рынке.

Снегоходы для трейлов предназначены для тех, кто рассчитывает ездить только по подготовленным трейловым системам. Эти снегоходы ориентированы на прохождение поворотов и плавность хода, а иногда на заводе предлагаются двухместные сиденья.

Как правило, они намного тяжелее, чем снегоходы для глубокого снега, они предназначены исключительно для использования на трассе, так как использование вне трассы может привести к серьезным застреваниям и разочарованию.

Глубокие пудры исполнители

Проворные, легкие и полные мощности, снегоходы для глубокого снега созданы для приключений в глубоком снегу и агрессивной езды.Они предназначены для агрессивной езды и часто перегреваются, если их использовать просто для проложенных трасс. Обычно длина гусеницы больше, чем у трейловых саней, чтобы обеспечить проходимость в условиях глубокого снега. Polaris Pro RMK, Ski-Doo XP и Arctic Cat M8000 — яркие примеры высокопроизводительных горных снегоходов. Длина гусеницы варьируется от 153 до 174 дюймов, при этом более длинные гусеницы обеспечивают большее сцепление с дорогой и проходимость.

Снегоходы кроссоверы

Многие производители сегодня понимают, что некоторые гонщики, особенно с равнин, могут проводить часть своего времени в разнообразной местности.Они разработали снегоходы-кроссоверы, сочетающие в себе лучшее из обоих миров. У кроссоверов обычно более длинные гусеницы, чем у трейловых снегоходов, но они достаточно короткие, чтобы обеспечить плавную комфортную езду по подготовленным тропам. Подвеска и положение водителя подходят как для трассы, так и для бездорожья.

Модельный ряд снегоходов Polaris Switchback — прекрасный пример такой технологии. Положение водителя сбалансировано таким образом, чтобы обеспечить плавное движение по трассе и вне ее, а также отличные возможности прохождения поворотов. Если вы планируете проводить большую часть времени в пути по тропе или рыскать по канавам, а часть времени будете проводить вне трассы, это будет для вас отличным выбором. Arctic Cat Crossfire и Ski-Doo Renegade также являются кроссоверными моделями снегоходов.

Сани для подъема в гору

Снегоходы с более широкой передней стойкой и более жесткой гусеницей предназначены для тех, кто любит подниматься в гору. . . вверх. Гонщики, занимающиеся бегом по пересеченной местности, любят эти типы машин, поскольку они имеют более широкую лыжную стойку, обеспечивающую дополнительную устойчивость в передней части, усиленную подвеску и более жесткую агрессивную гусеницу, обеспечивающую отличное сцепление с дорогой.Длина гусеницы составляет от 153 до 155 дюймов, поэтому их можно использовать для базовых заездов, хотя более жесткой гусенице часто не хватает проходимости, которой обладают обычные снегоходы для горных работ. Подъемы, большие броски и большие прыжки — это несложно для такого типа шасси. Arctic Cat HCR и Polaris RMK Assault — это модели высокопроизводительных снегоходов для гонок по холмам.

Четырехтактные и двухтактные снегоходы

Выбор между двухтактным и четырехтактным двигателем зависит от стиля езды и личных предпочтений.Четырехтактные снегоходы тяжелее двухтактных, но требуют меньше обслуживания. Два удара имеют более быстрый отклик и более высокое отношение мощности к весу. Многие, кто любит лазать, выбирают четырехтактный снегоход с турбонаддувом, который может работать с большим наддувом, создавая идеальную машину для уничтожения парашюта. За последние годы четырехтактные технологии прошли долгий путь, и Yamaha лидирует. Они создают более легкие машины в своей четырехтактной линейке, более быстрые и отзывчивые, что позволяет гонщикам наслаждаться базовым бундокингом, как их двухтактные приятели.

Хотя преданные бренду энтузиасты часто обмениваются шутками, все согласятся, что неважно, на чем вы ездите, важно, чтобы вы наслаждались каждым моментом. Развлекайтесь, катайтесь безопасно и станьте ярким примером того, чем на самом деле является современный снегоход.

владельцев магазинов Powersports оценивают свои самые продаваемые снегоходы

Yamaha, Polaris, Arctic Cat и Ski-Doo, которые часто называют «Большой четверкой», сегодня являются основными производителями снегоходов.Вместе они предлагают более 150 различных моделей и пакетов, которые относятся к различным категориям, таким как трейловые, универсальные, двухместные туристические, горные, кроссоверы и молодежные. Конечно, категории могут быть разбиты еще дальше, но это может привести к путанице даже для производителей, поэтому мы оставим это на другой день. Дело в том, что есть снегоходы практически для любого гонщика.

Но какая марка лучше?

Быстрый поиск в Google даст много результатов и неоднозначных мнений.Поэтому вместо того, чтобы представить вам еще один список лучших снегоходов, на который могут повлиять личные мнения здесь по адресу SnoRiders , мы решили поговорить с владельцами магазинов PowerSports, торговым персоналом и другими представителями отрасли о самых продаваемых снегоходах их бренда. и вот краткое изложение того, что они сказали:

Ямаха

Коул Уилкер работает в отделе продаж и финансирования компании Reed Leisure Products в Уайт-Сити, Саскачеван.

Yamaha Sidewinder — один из самых продаваемых снегоходов на рынке.Фото предоставлено Yamaha

Ваш самый популярный/самый продаваемый снегоход?

Ямаха Сайдвиндер.

Как вы думаете, почему?

Сила. Когда речь идет о снегоходах, большинству парней не хватает мощности. Вне индустрии они получают максимальную мощность от любого снегохода.

Арктический кот

Стэн Лэнгли — владелец компании Universe Satellite Sales в Роканвилле, Саскачеван, и недавний лауреат премии Канадского совета организаций по производству снегоходов (CCSO) как выдающийся дилер снегоходов в Канаде.

Arctic Cat Alpha — один из самых продаваемых снегоходов на рынке. Фото предоставлено Arctic Cat

Ваш самый популярный/самый продаваемый снегоход?

Арктические кошки-альфы большие.

Как вы думаете, почему?

Новый снегоход Alpha One M теперь вызывает всеобщее восхищение. Это очень популярно. Это выдающиеся сани для гор. В прошлом году мне пришлось прокатиться на нашем демо по тропе.Я был чертовски впечатлен этим.

Один рельс в подвеске — большая часть этого. Это делает более приятным движение по склону и маневрирование, если парни едут среди деревьев. Это гораздо лучшая управляемая машина. Он не выдает столько лошадиных сил, как некоторые другие модели или производители, но он поднимается намного выше из-за геометрии и всего, что связано с гусеницей.

Какой текущий или будущий продукт вас интересует?

В этом году появятся новые Riot, Riot X и Alpha One.Это будут наши самые продаваемые сани.

В этом году Arctic Cat значительно сократила производство. Они производили только тот продукт, который был предварительно продан в период Cat Cash, который они называют Snowmageddon. У многих из нас, дилеров, будет очень мало снегоходов. Это будет неурожайный год.

____________________________________________________________________________

Ли Баркер является владельцем/оператором компании Fast Trax Mountainsports Ltd. в Форт-Сент-Луис.Джон, Британская Колумбия

Ваш самый популярный/самый продаваемый снегоход?

Новый Альфа Хардкор.

Как вы думаете, почему?

Маневренность, играбельность и веселье новой Alpha просто поразительны. В прошлом году это сработало так хорошо, что мы провели довольно много SnowCheck. Все были очень довольны Альфой.

Полярис

Тейт Джеффери — генеральный директор компании Cycle Works West в Ачесоне, Альберта.

Polaris RMK 850 — один из самых продаваемых снегоходов на рынке. Фото предоставлено Polaris

Ваш самый популярный/самый продаваемый снегоход?

На сегодняшний день Polaris Axys 850.

Как вы думаете, почему?

Это лучший горный снегоход. Он самый легкий и маневренный. У него есть сила — у него есть все. Последние пару лет я бы не смог так сказать, но в новом 850 определенно есть все, что все ищут.

____________________________________________________________________________

Грег Симбалук — продавец в Riverside Motorsports в Сент-Альберте, Альберта.

Ваш самый популярный/самый продаваемый снегоход?

Поларис РМК 850.

Как вы думаете, почему?

Polaris уже много лет является одним из лидеров рынка снегоходов. Модель 850 была новинкой прошлого года. Он выдает невероятную силу.Это очень легкий вес. Вы можете заказать его в любой цветовой гамме. Вы действительно можете персонализировать машину. Они делают невероятную горную машину.

Ски-Ду

Том Райхерт — генеральный менеджер отдела продаж и обслуживания Reichert в Туламине, Британская Колумбия.

Ski-Doo Summit — один из самых продаваемых снегоходов на рынке. Фото предоставлено Ski-Doo

Ваш самый популярный/самый продаваемый снегоход?

Саммит Ски-Ду.

Как вы думаете, почему?

Производительность машины. Легкий вес. У нас есть большая гребная дорожка. Подвеска. Подвеска облегчает парням езду.

Все, кто пробует их, комментируют их. На сегодняшний день они являются нашим крупнейшим продавцом. Они абсолютно любят их.

____________________________________________________________________________

Крисси Дэвис — менеджер по обслуживанию компании Thomas Homes & RV Center в Пис-Ривер, Альберта.

Ваш самый популярный/самый продаваемый снегоход?

Ski-Doo Summit со 154-дюймовой гусеницей, безусловно, сейчас является нашим самым продаваемым снегоходом.

Как вы думаете, почему?

Мы очень любим горные сани. Мы получили огромный отклик от мотора 850 E-TEC.

Вершины всегда были нашими санями номер один. Когда они выпустили двигатель 850 E-TEC, это только укрепило его для нас.

____________________________________________________________________________

Райдер Гренье (Ryder Grenier) — консультант по продажам и запчастям компании Riderz в Эдсоне, Альберта.

Ваш самый популярный/самый продаваемый снегоход?

Для сезона SnowCheck это будет пакет Ski-Doo Summit X.

Как вы думаете, почему?

Он поставляется с модернизированными амортизаторами по сравнению с базовой моделью. Цена довольно разумная. Принимая во внимание, что если вы переходите на Freeride, он немного дороже, но у него лучше амортизаторы и он немного сильнее снегохода. X — хорошая цена за то, что вы получаете.

Какой текущий или будущий продукт вас интересует?

Новый Ski-Doo Summit Expert. Это новинка 2020 года. В этом году будет приятно увидеть его на снегу. Для них было довольно много SnowCheck. Я очень рад за них.

Новый короткий туннель. На полозьях 154 туннель имеет длину всего лишь полозьев 146. Таким образом, это позволяет вам легче переворачивать его и намного лучше лазить по деревьям.

____________________________________________________________________________

Райлан Планте-Кроу — торговый представитель Basecamp Motorsports Inc.в Калгари, Альберта.

Ваш самый популярный/самый продаваемый снегоход?

Ski-Doo Summit X 165.

Как вы думаете, почему?

Новый мотор 850 и новое шасси gen-4. Мотор 850 был ненастоящим в течение последних двух лет.

Это сани номер один в бэккантри, потому что Реви и Голден всегда рядом. Отсюда это действительно единственные сани, на которых можно поехать, учитывая глубину снега. Это лучшие горные сани.

Какой текущий или будущий продукт вас интересует?

Весной этого года Summit Expert прошел SpringCheck. Они придут в октябре. Он поставляется с совершенно другим туннелем — он немного короче. Он поставляется с целой кучей аксессуаров, которые люди обычно добавляют, и он поставляется полностью готовым — ограничительный ремешок, защита молотка, цвета ограниченной серии на них. Я не могу дождаться, чтобы увидеть его лично.

____________________________________________________________________________

Трэве Джонсон — менеджер по продажам Grassland Trailer Sales Ltd.Грассленд, Альберта.

Ваш самый популярный/самый продаваемый снегоход?

Весь модельный ряд Саммита. Мы продаем Summit больше всех. Руки вниз. Большинство наших клиентов — горные райдеры. Это прямо от 146 до 175s.

Как вы думаете, почему?

Я думаю, что дело исключительно в репутации. Как только вы поедете на одном. . .

Технология, которую Bombardier внедряла в эти машины последние 50 с лишним лет, просто невероятна.Я помню, когда они впервые выпустили регулируемый DPM в 1999 году с шасси Summit ZX, когда они выпустили компенсационный карбюратор, DPM, вы должны были поиграть с форсунками и тому подобными вещами.

Я помню, как поехал в горы, сидел на своих санях, пил газировку и чай и ждал, пока другие парни настроят свои Polaris, поменяют форсунки и сделают все такое прочее, а я просто потянул за веревку и отправился на свой Summit. Это такая технология, которая продвинулась вперед.

От XM до новых G4 — это полностью сбалансированные машины. Доказательство в пудинге, когда вы едете на них.

Какой текущий или будущий продукт вас интересует?

Я с нетерпением жду того, что они собираются делать со своими четырехтактными двигателями. У нас есть новые Ace, 900 Ace и 600 Ace, и они выпустили их турбо-версию. Мы ждем, чтобы увидеть, собираются ли они поместить это в четырехтактный Summit в горных снегоходах. Сейчас его больше в наших универсальных линейках и наших трейловых машинах, но мы не видели ни одного в шасси Summit.Я думаю, было бы здорово поставить четырехтактный двигатель на один из этих двигателей Ace. Любой, кто водил двигатель Ace в тундрах и экспедициях, любит их.

С этими E-TEC, мощностью, которую мы получаем от них в двигателях E-TEC со стороны Evinrude, я думаю, что в нашем 850 E-TEC есть много неиспользованных лошадиных сил, которых мы даже не касаемся, и это может быть просто программирование.

Конкурс «Чистые снегоходы 2013» пройдет с 4 по 9 марта

Марсия Гудрич

Опубликовано 10:12 а.м., 17 января 2013 г.

Четырехтактный Ski-Doo Университета Кларксона стал победителем в категории двигателей внутреннего сгорания. SAE Clean Snowmobile Challenge 2012 года.

Команды студентов колледжей со всего Снежного пояса соберутся в Медной стране. 4-9 марта для SAE Clean Snowmobile Challenge 2013.Их цель — уменьшить выбросы и шума, а также повысить эффективность использования топлива, сохраняя требуемое удовольствие от вождения. любителями снегоходов. И впервые кто угодно и где угодно может поддержать это через краудфандинговый сайт Superior Ideas.

Организаторы

Challenge надеются собрать 10 000 долларов, чтобы гарантировать награды для студента. инженеры, которые тратят месяцы, а иногда и годы на доводку снегоходов до требования конкурса.

«Студенты получают важные уроки практического проектирования и проектирования для окружающую среду, а также конкурс «Чистый снегоход» — это огромный плюс для нашего местного сообщества». сказал соорганизатор Джей Мелдрам. «Superior Ideas позволяет каждому стать частью этого, пожертвовав все, что они могут себе позволить». Чтобы узнать больше, перейдите на Superior Ideas-Clean Snowmobile Challenge.

В этом году зарегистрировалась рекордная 21 команда. «Мы также с нетерпением ждем возможности принять у себя две команды новичков: Королевский университет в Онтарио и Рочестерский технологический институт в Нью-Йорке, — сказал Мелдрам.

The Clean Snowmobile Challenge — это коллегиальный конкурс дизайнеров, проводимый Обществом Автомобильные инженеры.Всего во внутреннем реестре Challenge 2013 зарегистрировано 14 команд. категория горения. Семь команд вошли в категорию Challenge с нулевым уровнем выбросов. для электрических саней с батарейным питанием, спонсируемых Национальным научным фондом. NSF использует электрические снегоходы, проводя исследования атмосферы в нетронутой Арктике. места.

Экономия топлива — независимо от рецепта топлива — снова является главным приоритетом в этом году. Вызов.Сани с двигателем внутреннего сгорания должны будут адаптироваться к топливу с рядом этанола. концентрации от E40 (40 процентов) до E85 (85 процентов). «Если команда не проектирует из-за этого они не преуспеют», — сказал Мелдрам.

Дизельные работы Университета штата Нью-Йорк в Буффало и Норт. Государственный университет Дакоты столкнется с гибким топливом с содержанием сои в диапазоне от B00 (0 процентов) до B9 (9 процентов).

Снегоходы-победители должны не просто пройти испытания по бесшумности, выбросам вредных веществ и экономии топлива. Они также проходят 100-мильный забег на выносливость, что является мерой надежности. И События, связанные с ускорением и управляемостью, проверяют удовольствие и управляемость участников.

Бесшумные, сверхчистые снегоходы с нулевым уровнем выбросов рассчитаны на ускорение и умение обращаться.Они также проходят испытания под нагрузкой для определения их грузоподъемности.

Помимо NSF, основными спонсорами являются Aristo, AVL, Boss Snow Plough, Coca Cola. Хэнкока, Dassault Systems/Solid Works Corporation, Gage Products, International Ассоциация производителей снегоходов, PCB Group Inc., Phoenix International-A John Компания Дир, Сенсорс Инк., DENSO, Mahle Powertrain, Emitec и датчики NGK/NTK.

Местные предприятия предоставляют услуги, делают пожертвования и взносы в натуральной форме. Волонтеры из Мичиганской ассоциации снегоходов каждый год вносят свой вклад, чтобы обеспечить материально-техническое обеспечение поддержка и руководство членами команды.

Команды, зарегистрированные в категории двигателей внутреннего сгорания: Университет Кларксона (Потсдам, Н.Y.), École de Technologie Supérieure (Монреаль), Кеттерингский университет (Флинт), Мичиган Технологический университет, Государственный университет Северной Дакоты, Университет Северного Иллинойса, Рочестерский технологический институт, SUNY Buffalo, Университет Айдахо, Университет штата Мэн, Университет Ватерлоо (Онтарио), Университет Висконсин-Мэдисон, Университет Висконсин-Платтевилль и Университет Миннесоты в Дулуте.

Команды в категории нулевых выбросов: Кларксон, Университет Макгилла (Монреаль), Мичиган. Tech, Школа горного дела и технологий Южной Дакоты, Королевский университет (Кингстон, Онтарио) Университет Аляски Фэрбенкс, Миннесота, Дулут.

Вызов спонсируется в Технологическом институте штата Мичиган Исследовательским центром Кевинау и Кафедра машиностроения-машиностроительной механики.

Мичиганский технологический университет — государственный исследовательский университет, основанный в 1885 году в Хоутоне, штат Мичиган, в котором обучается более 7000 студентов из 55 стран мира. Постоянно входящий в число лучших университетов страны по рентабельности инвестиций, университет предлагает более 125 программ бакалавриата и магистратуры в области науки и техники, инженерии, вычислительной техники, лесного хозяйства, бизнеса и экономики, медицинских профессий, гуманитарных наук, математики, социальных наук, и искусства.Загородный кампус расположен всего в нескольких милях от озера Верхнее на Верхнем полуострове Мичигана, предлагая круглогодичные возможности для приключений на свежем воздухе.

Снегоходы | Encyclopedia.com

Промышленные коды

NAIC: 33-6999 Транспортное оборудование Производство, не классифицировано

SIC: 3799 Транспортное оборудование, не в других ценах. Коды продуктов на основе NAICS, на основе NAICS: 33-69995414

ОБЗОР ПРОДУКТА

Снегоход – это гусеничное транспортное средство с моторным приводом, предназначенное для движения по снегу.Вес райдера поддерживается широкой гусеницей, обычно сделанной из кевлара, синтетической ткани. Двух- или четырехтактный двигатель под капотом передней части машины заставляет гусеницу вращаться, толкая снегоход вперед или назад, если модель имеет соответствующую передачу для заднего хода. Двигатель и редуктор смонтированы под декоративным кожухом, поддерживаемым парой лыж, которые также служат для управления снегоходом с помощью рулей, подобных тем, которые используются на мотоциклах. Поскольку снегоходы имеют ведущие комплекты лыж, их называют санями, хотя с функциональной точки зрения они представляют собой тягачи с лыжным управлением.Типичный снегоход имеет одну широкую гусеницу. Один производитель, Alpina, предлагает снегоходы со сдвоенными гусеницами, подходящие для перевозки больших грузов.

Категории использования

Снегоходы различаются главным образом по: (1) типу местности, на которой предполагается их использование, (2) выполняемой деятельности и (3) относительному комфорту, который требуется пользователю. Каждый из четырех основных производителей предлагает сани по категориям. Например, Bombardier группирует свои снегоходы по категориям: высокопроизводительные, роскошные, трейловые, спортивные/полезные, горные и фристайловые.Polaris использует категории «производительность», «кроссовер», «глубокий снег», «трейл», «двухместный тур» и «роскошь/спорт». Arctic Cat называет свои сегменты Performance, Touring, Mountain и Hybrid. Yamaha, наконец, распределяет свои предложения по пересеченной местности, подготовленной трассе, универсальной трассе, горам, туризму и работе.

Такие категории, как фристайл, кроссовер, гибрид и универсальный, обозначают снегоходы, предназначенные для работы с разумными характеристиками на общественных трассах, а также на местности, на которой не подготовлены дорожки, включая лесные массивы или замерзшие озера.Категории, которые относятся к трейлам или турингу, указывают на машины среднего уровня производительности и ценового диапазона, предназначенные для наименее предприимчивых водителей снегоходов — как сами пользователи называют; само занятие известно как катание на снегоходах. Категория производительности обычно относится к продуктам высокого класса со значительной мощностью; роскошь имеет тот же оттенок, но также свидетельствует о комфорте, обеспечиваемом превосходными пружинами и специальными сиденьями. Производители используют спортивную категорию для обозначения гоночных саней; они обладают наибольшей мощностью, достигают очень высоких скоростей и стоят больше всего.Категории «Глубокий снег» и «Гора» указывают на снегоходы самой прочной конструкции, достаточно мощные, чтобы преодолевать очень глубокий снег и преодолевать очень крутые уклоны, сохраняя при этом максимальную устойчивость. Рабочие или служебные снегоходы предназначены для повседневного использования в климате, где большую часть года лежит снег. Это просто зимние транспортные средства, и они отличаются от снегоходов для отдыха тем, что имеют достаточную мощность, чтобы тянуть тяжелые грузы, конструктивные особенности, позволяющие выдерживать больший вес, и место для хранения навесного оборудования.Универсальные снегоходы также используются смотрителями парков и силами безопасности.

Большинство снегоходов созданы для отдыха. В большинстве регионов, где снег является обычным явлением и держится большую часть зимы, частные и государственные учреждения, например клубы, ассоциации и окружные власти, поддерживают подготовленные трассы для снегоходчиков. Эти маршруты змеятся по открытой местности и лесным массивам, а иногда и через озера; иногда они могут идти параллельно дорогам, не мешая движению транспорта; тропы также часто проходят рядом с тем, что поклонники называют водопоями, то есть ресторанами, тавернами и отелями для ночлега.Здесь снегоходчики могут остановиться, чтобы перекусить, выпить или переночевать по пути. Ограниченное количество снегоходов рассчитано на двух человек; это самые длинные и имеют специальные сиденья; Таким образом, пары могут кататься на снегоходах на одних санях. Маленькие сани для молодежи также доступны и представляют собой нижнюю часть ценового диапазона. Около 80 процентов снегоходов используются для трейловых и туристических поездок. Люди, которые живут в районах, где ухоженные трассы встречаются редко, как правило, покупают кроссоверы / гибридные машины, чтобы дать им больше возможностей для преодоления пересеченной местности.

Технические отличия

Большинство снегоходов имеют ширину 4 фута и длину от 9 до 10 футов. Молодежные модели имеют ширину 3 фута и длину 6 футов. Вес колеблется от 145 фунтов для молодежной модели до более чем 670 фунтов для двухместных снегоходов высокого класса. Большинство машин весят около 500 фунтов. Мощность может составлять всего 8 л.с. для молодежного автомобиля и до 150 л.с. для высокопроизводительного снегохода.

Снегоходы классифицируются по объему двигателя, измеряемому в кубических сантиметрах. Большое смещение означает, что при каждом взрыве доступно больше топлива, и, следовательно, на гусеницу передается больше силы: чем больше число, тем выше мощность.Для гонок установлены классы 400, 500, 600, 700, 800 и 1000 куб.см. Двигатель с рабочим объемом 599 куб. см будет классифицироваться как класс 600, двигатель объемом 750 куб. см — как 800, двигатель объемом 998 куб. см — как класс 1000 и так далее. Рабочий объем иногда включается в название модели, чтобы привлечь знающего покупателя. Примерами могут служить модели Arctic Cat T 500 и Polaris 600 HO (для высокой производительности). Преданные снегоходчики, как правило, конкурентоспособны и покупают машины, которые даже в своем названии заявляют о механических мышцах, выпирающих под их гладкими капотами.Молодому человеку с 121-кубовым снегоходом для начинающих есть к чему стремиться.

Двигатели бывают двух- и четырехтактными, обычно с двумя цилиндрами. Плюсы и минусы этих двигателей всегда были предметом горячих дискуссий в лодочном спорте, в транспортных средствах для отдыха и даже в кругах по уходу за газоном. Основное различие между двумя типами машин заключается в том, что двухтактные двигатели обеспечивают большую мощность на единицу веса, они легче и дешевле. Для работы им требуется смесь бензина и масла. Раньше пользователю приходилось смешивать нефть и газ.Современные машины поставляются с так называемой технологией полупрямого впрыска, при которой двигатели всасывают масло из отдельного бака во время работы. С другой стороны, двухтактные двигатели более прожорливы, грязнее и громче. Они используют больше газа, больше дымят и оставляют вонючий след. Споры также окружают полупрямой впрыск; некоторые поклонники сомневаются в его преимуществах. Четырехтактные двигатели чище, они производят меньше дыма, более эффективно расходуют топливо и работают тише. С другой стороны, эти двигатели значительно дороже, тяжелее и медленнее реагируют.Они также нуждаются в регулярной замене масла. Самые мощные снегоходы оснащены четырехтактными двигателями.

Цены

Согласно данным, опубликованным Международной ассоциацией производителей снегоходов (ISMA), средняя рекомендуемая розничная цена снегохода в 2007 году составляла 8700 долларов. 2007 год в этом контексте относится к зиме 2006 и 2007 годов. Производители в отрасли обычно предлагают сани, даже в рамках конкретной модели, в трех или четырех ценовых категориях. В сезоне 2007 года они варьировались от 5 200 до 6 200 долларов в нижней части, от 7 000 до 8 000 долларов в середине и от 9 000 до 10 000 долларов в верхней части.Эти уровни были для случайных, тяжелых, а также для спортивных и служебных пользователей соответственно. С одной стороны, для гонщиков, а с другой — для профессионалов были доступны очень мощные снегоходы по цене от 11 000 до 12 000 долларов. В самом низком сегменте были сани для начинающих стоимостью 2200 долларов, при этом не предлагался продукт в диапазоне от 2200 до 5000 долларов.

У покупателя, который ищет снегоход, есть очень большой выбор между машинами. Bombardier предлагает сорок моделей в одиннадцати категориях, Arctic Cat тридцать восемь, разделенных на четыре группы, Polaris тридцать три, разделенных на пять линеек, а Yamaha предлагает двадцать одну модель в шести категориях.В век Интернета покупатель снегоходов имеет превосходные ресурсы для просмотра и сравнения моделей. Все производители демонстрируют свои товары в Интернете, предлагая фотографии, презентации и подробные спецификации. Даются ссылки на дилерские центры, чтобы покупатель, вооружившись распечатками, точно знал, куда идти.

Характеристики отрасли

Наиболее важной особенностью отрасли является ее сезонность и высокая зависимость от будущих погодных условий. Снегоходы производятся летом, доставляются в конце лета и осенью, а продаются осенью и зимой.Производители должны определиться с размером и точным составом того, что известно как сборка. Сборка — это количество саней, которое должно быть изготовлено по модели. При большом количестве моделей процесс принятия решения усложняется. Производители также должны принять решение о сборке задолго до того, как появятся какие-либо признаки того, какая зима может быть впереди. Они изучают истории продаж и интенсивно консультируются с каналом сбыта. Большинство производимых снегоходов изготавливаются по заказу или по твердому обязательству дистрибьюторов, будь то сторонние или полностью принадлежащие филиалам.Дистрибьюторы, в свою очередь, опрашивают своих дилеров, чтобы определить, сколько и каких видов саней они купят.

Идеальный сезон — это сезон, когда производится ровно столько саней, сколько нужно для будущих снежных условий. Вся сборка проходит через конвейер, оставляя дилеров распроданными в конце сезона. Учитывая непредсказуемость жизни, типичным результатом, скорее всего, будет слишком много или слишком мало. Когда сборка слишком велика, а спрос низок из-за провала снега, конвейер останется переполненным.С другой стороны, великая зима вызывает всплеск спроса, который невозможно удовлетворить из-за отсутствия товара. Во-первых, запасы высоки и должны быть проданы в следующем году со скидкой. Во втором дистрибьюторы и дилеры оставляют деньги на столе.

Сезонный характер бизнеса побудил производителей снегоходов сбалансировать свои зимние продажи линейкой транспортных средств для отдыха и водных игрушек, которые будут продаваться весной, летом и осенью. Портфолио, которое включает как снегоходы, так и транспортные средства для отдыха, дает производителям что-то, что можно продать зимой, если состояние снега плохое.Однако правильная сборка снегохода остается важнейшим условием успеха в отрасли.

РЫНОК

Данные по производству снегоходов включены Бюро переписи населения США в категорию, которую Бюро называет «Все прочее разное транспортное оборудование, включая вездеходы». Бюро переписи скрывает все данные о снегоходах, потому что отчетные данные раскрывают продажи двух местных компаний. Официальные федеральные данные вообще отсутствуют.Тем не менее, отраслевая торговая ассоциация, Международная ассоциация производителей снегоходов со штаб-квартирой в Хаслетте, штат Мичиган, активно занимается сбором данных и предоставляет превосходную информацию об отрасли. Все данные, представленные здесь, были получены от ISMA. Основываясь на этих данных, рынок снегоходов в Северной Америке в 2007 году составлял 125 300 снегоходов на сумму 1,07 миллиарда долларов, при этом на долю США приходилось 64 процента, а на Канаду — 36 процентов от общего объема. Мировой рынок был несколько больше: было продано 160 300 единиц.35 000 снегоходов, достигших остального мира, в основном использовались в Европе, некоторые экспортировались американскими компаниями, канадской Bombardier, японской Yamaha и производились Alpina Snowmobiles, ведущим производителем в Европе. Информация от Alpina указывает на то, что в этом бизнесе участвуют и другие компании, в том числе как минимум одна российская фирма.

В то время как первая снегоуборочная машина, совсем не похожая на современную продукцию, была построена в 1922 году Жозефом-Армандом Бомбардье в Канаде, современная промышленность зародилась в середине 1950-х годов.С тех пор отрасль продемонстрировала интересный и интересно циклический характер с периодическими всплесками интереса, сменяющимися периодами спада. На рис. 195 представлена история североамериканского сегмента этой отрасли в период 1971–2007 гг.; рынок Северной Америки до 1980-х годов был практически эквивалентен мировой промышленности.

В начале рассматриваемого периода, в 1971 г., промышленность произвела 495 000 снегоходов, а объем розничных продаж составил 503,9 млн долларов, что соответствует средней цене саней в 1020 долларов.Четверть века спустя, в 2007 году, промышленность произвела 125 300 единиц, а розничные продажи составили 1,07 миллиарда долларов, при этом средняя стоимость саней составляет 8 549 долларов.

Мы можем сделать эти сравнения более реалистичными, убрав влияние инфляции и выразив эти числа в постоянных долларах 2006 года; Доллары 2006 года будут включать зиму 2006–2007 годов. Используя неявный дефлятор цен, опубликованный Бюро экономического анализа, подразделением Министерства торговли США, мы можем скорректировать данные за 1971 год, чтобы показать, что в постоянных долларах 2006 года рынок в этом году стоил 861 доллар.3 миллиарда, а средняя цена за сани 1744 доллара. За четверть века рынок увеличился на 24 процента, цены на снегоходы выросли на 390 процентов, а объем продаж упал на 75 процентов.

1971 год стал пиком, а 2007 год, скорее всего, стал дном или почти дном в очень цикличном снегоходном бизнесе. Если мы сравним данные в неизменных долларах между 1971 и 1997 годами, сравнивая, таким образом, пики, изменение между этими двумя годами будет означать увеличение рынка с 861 миллиона долларов до 1 доллара.14 миллиардов (32% за период), рост цены с 1744 до 4751 долларов (рост на 172%) и снижение количества проданных единиц с 495 000 до 239 000 (снижение на 52%).

Повышение цен было неизменной величиной в период 1971–2007 гг., частично отражая техническое усовершенствование продукта с течением времени, частично в ответ на сокращение рынка в единицах. Эта закономерность показана на рис. 196. Средняя цена саней, указанная в долларах с поправкой на инфляцию, увеличивалась практически каждый год в этот период, несмотря на сильные колебания объема продаж.Самый резкий рост начался в 2002 году. Очевидно, отрасль нашла и начала концентрироваться на своих лучших клиентах, перейдя от обслуживания общего рынка к обслуживанию специализированного ядра снегоходчиков, готовых платить большие деньги за участие в этой деятельности.

Снег и экономика

Производство снегоходов — относительно молодая отрасль с примерно сорокалетней историей. В этот период на рынок повлияло множество факторов, связанных с ростом, включая эволюцию продукта и публичные эксперименты с новым продуктом.Однако на покупку снегохода явно влияют два фактора: состояние снега и экономичность. Хорошие снежные годы создают стимулы для покупки нового продукта или замены старого оборудования, а также для использования продукта. Состояние экономики не менее важно, поскольку участие в этой рекреационной деятельности обходится дорого. Большинству клиентов необходимо выехать на некоторое расстояние за пределы городских районов, чтобы воспользоваться снегоходами. Помимо саней, дополнительные расходы связаны с прицепами, одеждой, топливом и ночлегом.

Выпадение снега

Сеть исторической климатологии США (USHCN) ведет базу данных о погодных явлениях, полученных от 1062 станций; из них 276 расположены в географических регионах, где преобладает реальная зимняя погода и данные достаточно непрерывны. Сбор и анализ таких данных, т. е. числа снежных дней и зарегистрированного количества снега, является обычным подходом для получения широкого представления о тенденциях. Такое исследование, проведенное Дейлом Кайзером и Э.Л. Содерстромом за период 1948–2005 гг., показало значительное уменьшение количества снегопадов в этот период на северо-западе Тихого океана, при этом как количество снежных дней, так и количество снега уменьшались.Снег также уменьшился на Среднем Западе, потому что количество снежных дней в среднем сократилось, хотя количество снега, выпавшего каждый раз, оставалось неизменным в течение всего периода. Выпадение снега увеличилось в самой северной части страны от северной части Северной Дакоты на восток до штата Нью-Йорк. Это косвенно предполагает, что в Канаде также было больше снега. Снегопад также увеличился в регионе, простирающемся от северного Нью-Мексико до Оклахомы, хотя этот регион обычно находится за пределами снегоходного пояса, образованного северным уровнем штатов, при этом наибольшая активность приходится на Верхний Средний Запад.

Пример более поздней и более локализованной истории снегопада взят из Исследовательского центра Keweenaw при Технологическом институте штата Мичиган. Центр располагает ежегодными отчетами о количестве снегопадов, начиная с 1890 года для округа Хоутон, расположенного на Верхнем полуострове Мичигана, где обычно катаются на снегоходах. Эти записи показывают, что годовой снегопад в среднем составлял 197 дюймов в 1960-х, 252 дюйма в 1970-х, 234 дюйма в 1980-х, 172 дюйма в 1990-х и 219 дюймов в период 2001–2006 годов. Статистически проанализированные ежегодные данные указывают на тенденцию к снижению, хотя и не такую крутую, как у продаж снегоходов.Однако обе линии тренда направлены вниз. Годовые карты снегопадов для Соединенных Штатов в целом, опубликованные Национальным центром климатических данных и доступные с 1997 по 2004 год, в целом подтверждают наблюдения, сделанные Технологическим институтом штата Мичиган.

ВВП

Экономическая погода контролируется валовым внутренним продуктом. За рассматриваемый период (1971–2007 гг.) экономика прошла через четыре рецессионных периода в 1980, 1981–1982, 1990 и 2001–2002 гг. Объемы продаж в единицах продукции не коррелируют точно с экономическими спадами, но показывают их последствия.В начале этого периода штучные продажи резко упали в 1975 г., возможно, из-за того, что рынок был насыщен в начале 1970-х годов, например, единичные продажи увеличились с 85 000 в 1968 г. до 255 000 в 1969 г. и до 494 000 в 1971 г. Рост возобновился в 1977 г. но резко упал в период 1980–1983 гг., а затем восстановился. Единичные продажи росли до 1997 года, а затем начали падать, частично из-за рецессии 2001–2002 годов.

Соединенные Штаты и Канада

На рис. 197 показан рынок снегоходов за более поздний период 1987–2007 гг. в фактических долларах США и Канады.В 1987 году продажи в США составили 177 миллионов долларов, а продажи в Канаде — 122 миллиона долларов (в валюте США), при этом Соединенным Штатам принадлежало 59 процентов рынка Северной Америки. В 2007 году продажи в США составили 686 миллионов долларов, в Канаде — 386 миллионов долларов, на долю США сейчас приходится 64 процента рынка. В период 1987–2007 годов промышленность США росла 7% в год, канадская — 5,9%. В более поздний период 1997–2007 годов продажи в США снизились на 3,8 процента, тогда как продажи в Канаде продолжали расти, но на номинальном уровне 0.6 процентов годовых.

ОСНОВНЫЕ ПРОИЗВОДИТЕЛИ/ПРОИЗВОДИТЕЛИ

Bombardier

Ведущим производителем снегоходов в конце первого десятилетия двадцать первого века была компания Bombardier Recreational Products (BRP). До декабря 2003 года BRP входила в состав Bombardier Inc., канадского производителя аэрокосмических и железнодорожных транспортных средств. В 2003 году BRP была выделена и с тех пор работает как частная корпорация, в собственности которой находятся Bain Investments (50%), семья Бомбардье (35%) и канадская Caisse de depot et Placement du Quebec (15%).Как отмечалось ранее, компания Joseph-Armand Bombardier тесно связана со снегоходами, производя оригинальный продукт.

Это был автомобильный двигатель Ford, установленный на задней части большой конструкции саней, которая двигала транспортное средство вперед, вращая огромный пропеллер. Шел 1922 год, и продукту еще предстояло пройти долгий путь. Название культового бренда BRP, Ski-doo, имеет забавную историю. Согласно архивам Canadian Broadcasting System, Bombardier намеревался назвать снегоход лыжной собакой.Рекламное агентство, нанятое для производства самых первых рекламных материалов, неправильно прочитало свои инструкции и, думая, что Bombardier имел в виду использовать фразу «болтаться на лыжах», чтобы начать работу, представило торговую марку в соответствии. Bombardier увидел изменения, и они им понравились. Компания использует двигатели производства дочерней компании Rotax. Rotax, основанная в Дрездене, Германия, в 1920 году, позже переехавшая в Австрию, была приобретена Bombardier Inc. в 1970 году и продана как часть рекреационного подразделения компании BRP. Продажи BRP, о которых сообщалось в январе 2005 года, составили 2 канадских доллара.47 миллиардов (1,99 миллиарда долларов по оценке США). Продукция компании — снегоходы Ski-doo и Lynx, гидроциклы Sea-doo, моторы Johnson и Evinrude, вездеходы Can-Am. По оценкам, в 2005 году доля BRP на рынке снегоходов составляла 32 процента.

Polaris

Выручка Polaris Industries Inc. в 2006 году составила 1,66 миллиарда долларов, из которых 166 миллионов долларов приходится на продажи снегоходов. Компания со штаб-квартирой в Медине, штат Миннесота, была основана в Розо, штат Миннесота, недалеко от канадской границы, как Heteen Hoist and Derrick, производитель сельскохозяйственного инвентаря.Компания является соучредителем этой категории, поскольку три владельца Heteen Hoist и Derrick, Дэвид Джонсон, Эдгар Хетин и Аллан Хетин разработали свой собственный снегоход в 1950-х годах. Они назвали свой продукт в честь Полярной звезды. Кроме того, Эдгар Хетин основал компанию Arctic Enterprises, которая в последние годы первого десятилетия 2000-х стала ведущим фактором в этой категории. Textron приобрела компанию в 1968 году, незадолго до феноменального расширения в этой категории, и продала Polaris обратно руководству в 1981 году, мрачном году для снегоходов.Polaris стала публичной компанией в 1994 году. Доходы Polaris от снегоходов снижались в процентах от продаж компании, когда Polaris вышла на рынки вездеходов (ATV), а затем и на рынки мотоциклов. В 1996 году на снегоходы приходилось 42 процента от общей выручки (414 миллионов долларов), в 2006 году — 10 процентов (166 миллионов долларов). Polaris использует двигатели от Fuji Heavy Industries (FHI) и является совладельцем (40%) компании FHI Robin Manufacturing USA, Inc., производящей двигатели в Гудзоне, штат Висконсин.Polaris производит несколько собственных двигателей для снегоходов на своем моторном заводе в Оцеоле, штат Висконсин.

Arctic Cat Inc.

Компания Arctic Cat начала свою деятельность как Artic Enterprises в 1960 году в городе Тиф-Ривер-Фолс, штат Миннесота, где до сих пор находится ее штаб-квартира, основанная Эдгаром Хетином, одним из отцов-основателей снегоходов. Это первоначальное воплощение компании прекратило свою деятельность в 1982 году, когда Artic Enterprises объявила о банкротстве, но в то время, когда сам снегоход Artic Cat стал одним из самых популярных. Почти крах рынка в 1980-х вывел компанию за пределы ее возможностей.Четыре года спустя местные инвесторы перезапустили компанию под названием Artco, отчасти для того, чтобы удовлетворить покупательский спрос на Cat. В 1996 году Artic Cat переименовала себя в честь своего самого известного бренда. В 2007 финансовом году (заканчивающемся в марте) выручка компании от продаж составила 782,4 миллиона долларов, из которых на снегоходы пришлось 32 процента, или 250 миллионов долларов. Как и Polaris и BRP, Arctic Cat также диверсифицировала свою деятельность, и в 2007 году 55 процентов ее доходов приходилось на продажи квадроциклов. Arctic использует двигатели производства Suzuki.

Yamaha

Корпорация Yamaha, известный производитель музыкальных инструментов и электроники, стала производителем мотоциклов в 1950-х годах главным образом для того, чтобы использовать простаивающее оборудование.После развития мотоциклетного бизнеса Yamaha учредила Yamaha Motor Corporation, намереваясь стать центром всей моторизованной продукции Yamaha и отделить эту деятельность от музыкальных инструментов и электроники. Ведущей личностью, стоящей за этой интересной диверсификацией, был Геничи Каваками, первый президент Yamaha Motor; Каваками начал думать о мотоциклах, еще управляя фабрикой по производству пианино. Компания вышла на рынок снегоходов в 1984 году, представив свою до сих пор самую известную модель Phazer.Выручка Yamaha Motors в 2006 году составила 13,3 миллиарда долларов, из которых 2,1 миллиарда долларов были получены в сегменте энергетических продуктов. Этот сегмент включает квадроциклы, снегоходы, автомобили для гольфа, генераторы и снегоуборочные машины. Компания не распределяет выручку за пределами сегмента, поэтому ее общий объем продаж снегоходов недоступен. В 2005 году отраслевые обозреватели, как сообщается в Market Share Reporter , оценили долю Yamaha на рынке снегоходов в 16 процентов, что выше, чем в предыдущие годы.

Alpina

Крупнейшая в Европе компания по производству снегоходов — Alpina Snowmobiles, расположенная в Виченце, Италия.Компания производит универсальные снегоходы. Его самый известный бренд — Sherpa, оснащенный двигателем Peugeot. Компания является дочерней компанией Alpina srl, издательской, консалтинговой и информационной компании, специализирующейся на регионе Пьемонт на севере Италии. К концу первого десятилетия двадцать первого века Alpina была единственным производителем, предлагающим двухгусеничные снегоходы, идеально подходящие для работы в горах. Как частная организация, Alpina Snowmobiles не публикует данные о доходах или сегментах, позволяющие определить ее продажи.

В дополнение к этим ведущим компаниям в бизнесе участвуют еще несколько компаний с очень скромной долей рынка. Среди них Crazy Mountain Motorsports Inc., выпускающая мощные горные снегоходы, но очень мало, всего шесть штук одновременно. Компания расположена в Клайд-Парке, штат Монтана. Другая компания — Snow Hawk. Он производит то, что можно было бы назвать мотоциклом для снега, управляемым гусеницей и управляемым одной лыжей. Snow Hawk принадлежит компании AD Boivin Design Inc., расположенной в Леви, Квебек, Канада.Компания Blade Snowmobiles, расположенная в Эвелете, штат Миннесота, принадлежит Fast, Inc., компании, основанной в 1985 году и занимающейся производством высокопроизводительных гоночных снегоходов. На рынке подержанных снегоходов доступны сани, которые когда-то производились John Deere, Kawasaki и Redline Snowmobiles (теперь производитель квадроциклов).

МАТЕРИАЛЫ И ЛОГИСТИКА ПОСТАВОК

Двигатели представляют собой самую большую часть затрат на снегоходы, и это одна из причин, по которой мы упомянули имена производителей двигателей при обсуждении ведущих компаний.Потребляемые металлические изделия и пластмассы в виде листов и стержней включают другие основные компоненты. Производители снегоходов расположены в северной части США или Канады и поэтому оптимизированы для доставки готовой продукции на кратчайшие расстояния. Они закупают свои материалы и сырье в ближайших крупных промышленных районах, как правило, в районе Великих озер.

КАНАЛ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ

Снегоходы попадают к покупателям через дилерские центры, которые обычно также продают и обслуживают другую моторизованную технику, включая квадроциклы, мотоциклы, оборудование для газонов и садов, а также оборудование для уборки снега.ISMA сообщила о 1680 дилерах в США, 897 в Канаде и 450 в скандинавских странах в 2007 году. Производители продают дилерам либо напрямую, используя филиалы, либо через независимых дистрибьюторов.

ОСНОВНЫЕ ПОЛЬЗОВАТЕЛИ

Судя по регистрационным данным снегоходов, основные пользователи сосредоточены в штатах северного уровня. Четырьмя крупнейшими штатами по регистрации в 2007 году были Мичиган, Миннесота, Висконсин и Нью-Йорк, на долю которых приходилось более 60 процентов всех владельцев снегоходов.На провинции Онтарио и Квебек приходилось 66 процентов регистраций в Канаде. На основе опросов ISMA на составном снимке снегоходчика изображен женатый человек 41 года, пара с ребенком, проживающая дома. Владелец имеет доход в размере 70 000 долларов в год и тратит 4 000 долларов на отдых, связанный со снегоходом, включая поездки в места катания на снегоходах и обратно, ночевки и другие расходы, помимо оборудования, одежды и топлива. Те, кому за шестьдесят, составляют 17 процентов водителей снегоходов; половина старше пятидесяти.

БЛИЖНИЕ РЫНКИ

Снегоходы сразу предполагают три важных смежных рынка: (1) продажа прицепов для перевозки саней в зоны отдыха, (2) продажа запчастей, одежды и аксессуаров и (3) туризм в зимних зонах отдыха. ISMA сообщает, что 65 процентов водителей снегоходов владеют прицепами, на которых они перевозят свои снегоходы из своих домов в регионы, где они их используют. Пользователи на стадии реализации, по данным ISMA, проводят в среднем 7,2 ночи в отелях и мотелях.Запчасти, одежда и аксессуары составляют значительную часть продаж производителей снегоходов; в 2007 году Arctic Cat заработала 13 процентов своих доходов от этой категории, Polaris — 16 процентов.

ИССЛЕДОВАНИЯ И РАЗРАБОТКИ

Конкуренция между двух- и четырехтактными двигателями отчасти закладывает основу для развития снегоходной промышленности. Производители сосредоточены на выпуске более чистых и тихих автомобилей, чего можно достичь, заменив двухтактные двигатели четырехтактными.Последние сжигают больше топлива в поршне, по своей природе тише, а также обеспечивают лучшую топливную экономичность, что является еще одной целью отрасли. Недостатком является более высокая первоначальная стоимость четырехтактных двигателей и более высокие затраты на техническое обслуживание. Работы по совершенствованию двухтактных двигателей за счет полупрямого впрыска масла, позволяющего избежать необходимости смешивания масла и бензина, ведутся с целью усовершенствования этой технологии, впервые появившейся в начале 2000-х годов, без повышения стоимости двигателей при этом. .Работа над улучшенными карбюраторами и электронными системами зажигания направлена на повышение эффективности использования топлива в эпоху стремительного роста цен на топливо. Работа по созданию более совершенных глушителей и улучшению звукопоглощения под капотом направлена на снижение рева моторов в нетронутой заснеженной местности, хотя сам шум доставляет удовольствие тем, кто занимается этим видом деятельности на более спортивных гоночных площадках.

ТЕКУЩИЕ ТЕНДЕНЦИИ

Если сравнить два периода в этой отрасли друг с другом, то есть период с 1987–1989 по 2005–2007 годы, наиболее поразительной тенденцией является массовый рост вездеходов.В промежутке между этими двумя периодами квадроциклы стали доминирующим продуктом производителей снегоходов, причем снегоходы представляли весьма небольшой или меньший сегмент их общего рынка во втором периоде. Еще одной тенденцией, которую трудно игнорировать, стал резкий рост стоимости снегоходов в постоянных долларах. Тенденции продаж в единицах продукции между этими двумя периодами были почти неизменными, слегка повышаясь, но в последний период снижаясь. Модели, взятые в совокупности и рассматриваемые в контексте все еще обсуждаемого, но очень вероятного явления глобального потепления, позволяют предположить, что снегоходы становятся занятием достаточно состоятельной группы людей, тогда как квадроциклы становятся основным транспортным средством для отдыха более широкой публики.Квадроциклы только появились в 1980-х годах. Большинство из них по-прежнему были трехколесными, хотя Honda, ведущая борьбу, представила более стабильный четырехколесный автомобиль, который является стандартным в конце первого десятилетия 2000-х годов. С уменьшением количества снегопадов и более теплыми зимами эти автомобили хорошо подходят для использования зимой, как и в другие сезоны.

Поскольку снегоходы развивают очень большую скорость и часто передвигаются по пересеченной местности, они представляют реальную опасность для плохо подготовленных и безрассудных участников и прохожих, особенно если водители находятся в состоянии алкогольного опьянения.Элементы общественности выступают против снегоходов, которые они считают шумными и загрязняющими окружающую среду транспортными средствами. Старой и сохраняющейся тенденцией в отрасли являются агрессивные действия, хорошо организованные учебные курсы и постоянная бдительность со стороны отрасли, ее ассоциаций и ее организаций, чтобы свести к минимуму эти негативные явления, чтобы предотвратить травмы и избежать государственных ограничений в этом виде спорта.

ЦЕЛЕВЫЕ РЫНКИ И СЕГМЕНТАЦИЯ

Рынок снегоходов четко делится на рынок для отдыха и рынок коммунальных услуг, то есть на рынок для игр и работы.Хотя рабочие сани могут использоваться для отдыха, а спортивные сани — для время от времени работы в поле, 80 процентов саней используются для отдыха, а 20 процентов — для транспорта или других подсобных работ. В сфере отдыха рыночным сегментом являются перечисленные выше, например, автомобили, предназначенные для езды по пересеченной местности, катания на снегоходах по бездорожью, высокопроизводительные, включая гонки, и специальные виды использования, такие как катание в горах и глубоком снегу. Последние два и категория полезности пересекаются.

По схеме, очень похожей на автомобильный бизнес, производители получают наибольшую прибыль от роскошных и спортивных снегоходов высокого класса.Поэтому их маркетинговый акцент заключается в том, чтобы продать как можно больше из них. Основным покупателем снегоходов является мужчина в семье. Таким образом, маркетинговые сообщения обращаются к силе, производительности и достижениям. Производители знают, что привлечение покупателей в молодом возрасте — лучший способ обеспечить будущих покупателей дорогими моделями, в результате чего снегоходы для начинающих имеют очень привлекательную цену, чтобы привлечь к участию более молодое поколение.

РОДСТВЕННЫЕ АССОЦИАЦИИ И ОРГАНИЗАЦИИ

Американский совет ассоциаций снегоходов, http: //www.snowmobilers.org

American Trails, http://www.americantrails.org

Американский клуб старинных снегоходов, http://www.ascoa.org

Канадский совет снегоходных организаций, http://www.ccso- ccom.ca

Международная ассоциация производителей снегоходов, http://www.snowmobile.org/index.asp

Национальная ассоциация гонок на снегоходах, http://www.nsraracing.org/home.htm

БИБЛИОГРАФИЯ

«Bombardier Подразделение товаров для отдыха для семей, покупающих у Bombardier Inc.«Новости Канадской радиовещательной корпорации». 4 декабря 2003 г. Доступно по адресу 〈http://www.cbc.ca/money/story/2003/08/27/bombardier_030827.html〉.

«Входная информация: Подразделения». Национальные гонки на снегоходах. Ассоциация.Доступно по адресу 〈http://www.nsraracing.org/Entry%20Information.htm〉.

«Исторические месячные и сезонные карты снегопадов». Национальный центр климатических данных. Доступно по адресу 〈http://lwf.ncdc.noaa. .gov/oa/climate/research/snow/historical.html〉.

«Ежегодные отчеты округа Хоутон о снегопаде за 1890–2007 гг.Michgan Tech. Доступно по адресу 〈http://www.admin.mtu.edu/alumni/snowfall/#prior〉.

«Just For the Fun of It». CBC Archives, Canadian Broadcasting Company. 15 марта 1962 г. Доступно из 〈http://archives.cbc.ca/400d.asp?id=1-73-362-1988&wm6=1〉.

Кайзер, Дейл и Э.Л. Содерстром. «Тенденции снегопада в США: 1948–2005». Окриджская национальная лаборатория, 16 января 2007 г.

Лазич, Роберт С. Репортер по доле рынка, 2007 г. . Томсон Гейл, 2007 г.

«Прокладывание пути к Yamaha Motor Corporation, США.» Yamaha Motor Corporation, США. Доступно по адресу 〈http://www.yamaha-motor.com/sport/company/historyhome/home.aspx〉.

«Что такое ISMA?» Международная ассоциация производителей снегоходов. Доступно по адресу 〈http

см. также Лодки, мотоциклы

Как выбрать лучший снегоход

В этой статье мы дадим вам несколько советов, как найти лучший снегоход. снегоход для ваших нужд Это поможет вам получить максимальную отдачу от вашей покупки, избегая некоторых из распространенных ошибок, которые делают люди, покупая мотосани.

Типы снегоходов

Во-первых, давайте посмотрим на различные типы снегоходов, представленные на рынке. Каждый из них служит своей цели, которая, конечно же, будет основным определяющим фактором при совершении покупок.

Трейловые снегоходы

Снегоходы

Trail являются одними из самых универсальных. Они, как правило, легче, проще в управлении и менее агрессивны, что делает их одними из лучших снегоходов для начинающих.

Недостатком трейловых снегоходов является то, что водители, часто ездящие на них, обычно довольно быстро их перерастают, особенно если им нужен спортивный опыт вождения.

Снегоходы Sport Trail

Когда гонщики переходят с трейловых снегоходов, они часто пересаживаются на спортивные снегоходы. Это шаг к более агрессивной спортивной стороне с улучшенным ускорением и подвеской. Мощность по-прежнему будет ограничена примерно 80 лошадиными силами, но этого более чем достаточно для многих райдеров среднего уровня.

К счастью, спортивные трейловые снегоходы также сохраняют некоторые легкие характеристики лучших снегоходов для начинающих.

Высокопроизводительные снегоходы

В категории производительности вы найдете одни из лучших снегоходов для агрессивных видов спорта. Они предлагают плавную подвеску и большую мощность, как у мощных автомобилей.

Опытные водители, ищущие острых ощущений, обычно выбирают эти мощные снегоходы. Опыт важен, так как мощность и агрессивное управление снегоходом часто слишком велики для новичков.

Туристический снегоход

Снегоходы Touring

также относятся к премиум-классу, но имеют совсем другое предназначение.Это Cadillac среди снегоходов, в которых комфорт и плавность хода важнее агрессии.

Те, кто катается часами напролет, обычно выбирают туристический снегоход.

Следует отметить, что туристические снегоходы имеют большую массу. Вы не будете поворачивать ни на йоту или иным образом маневрировать с такой легкостью, как на спортивном автомобиле.

Универсальные снегоходы

В то время как вышеупомянутые типы снегоходов можно рассматривать как идеальные для рекреационных целей, универсальные моторные сани — это бизнес.Это сверхмощные пикапы снегоходов, обладающие надежными возможностями буксировки, более прочными рамами и значительной мощностью.

В этом сегменте вы также найдете лучшие снегоходы с широкой гусеницей. Широкие гусеницы обеспечивают лучшее сцепление со снегом и ускорение на рыхлом снегу.

Если у вас нет особой потребности в служебном снегоходе (т. е. вы часто перевозите вещи), один из других типов, вероятно, будет более подходящим. Многие из самых надежных снегоходов попадают в категорию утилитарных.

Лучшие бренды снегоходов

Далее давайте рассмотрим лучшие бренды снегоходов. Естественно, у большинства райдеров есть свои предпочтения, но следующие производители пользуются наибольшим уважением среди энтузиастов – и не зря.

Ямаха

Известно, что снегоходы Yamaha

очень надежны, а один блогер назвал их «одними из самых универсальных существующих транспортных средств».

Yamaha производит трейловые, спортивные и универсальные снегоходы, а также предлагает пару молодежных моделей.Однако вы не найдете никаких туристических снегоходов, так как это не их специализация.

Арктическая кошка

Arctic Cat — еще один производитель спортивных снегоходов. Их хлеб с маслом, несомненно, находится в ценовом диапазоне от 13 000 долларов, что ставит их значительно выше типичной Yamaha стоимостью менее 10 000 долларов.

Таким образом, Arctic Cat обычно считается брендом для энтузиастов.

Хотя большинство людей знают Arctic Cat по спортивным снегоходам, компания также производит туристические автомобили.

Полярис

Polaris — еще один производитель спортивных снегоходов премиум-класса, стоимость большинства моделей которого превышает 15 000 долларов США. За эти деньги вы получите очень надежный и агрессивный снегоход, способный с легкостью преодолевать горные тропы.

Ски-Ду

Ski-Doo — вездесущий производитель снегоходов, и их название часто используется для обозначения всех моторных саней.

По цене Ski-Doo сопоставим с Yamaha, многие популярные модели стоят менее 10 000 долларов.Ski-Doo производит как спортивные, так и туристические автомобили.

Как выбрать лучший снегоход для ваших нужд

На данный момент вы знаете о различных типах снегоходов, а также о самых популярных брендах на рынке. Далее, давайте свяжем все вместе с некоторыми советами по выбору из различных вариантов. Когда вы покупаете снегоход, не забудьте найти лучший шлем для ваших нужд! Ознакомьтесь с этой статьей для краткого изложения самых популярных вариантов.

Установите свой бюджет, включая страховку

Если вы хотите купить свой первый совершенно новый снегоход, 10 000 долларов – это хорошая приблизительная оценка бюджета. Как упоминалось в предыдущем разделе, у двух лучших брендов снегоходов (Yamaha и Ski-Doo) есть снегоходы в этом ценовом сегменте.

Приличный подержанный снегоход обычно стоит от 2000 до 8000 долларов.

Не забудьте также заложить в бюджет страховку. Surex может помочь вам найти лучшее предложение по страхованию снегоходов.Узнайте больше здесь.

Покупая снегоход и страховку одновременно, вы получите более точную картину того, как ваша покупка повлияет на вашу прибыль из месяца в месяц.

Внимательно относитесь к своим потребностям

Нет смысла покупать спортивный снегоход, если вам действительно нужны снегоходы с мотором, которые могут возить бревна.

Вот почему предназначение вашего снегохода так же важно, как и его цена. На самом деле, в долгосрочной перспективе вы сэкономите больше, купив лучший снегоход для ваших нужд, поскольку он прослужит вам долгие годы.

К счастью, это несложно. Производители снегоходов разрабатывают сани, которые относятся к одной из нескольких категорий (см. раздел «Типы снегоходов» выше).

Читать отзывы онлайн

В сети существует огромное сообщество любителей снегоходов. На таких сайтах, как Snowmobile Forum, Hardcore Sledder и DOOTalk, ведутся обширные дискуссии о снегоходах. Если вы новичок, было бы разумно присоединиться к разговору и узнать, какие бренды и модели высоко ценятся энтузиастами.

И наоборот, вам также следует обратить внимание на то, что энтузиасты ненавидят снегоходы, поскольку для этого, вероятно, есть веская причина.

Знай ход двигателя

Двигатели для снегоходов бывают двухтактными и четырехтактными. Разница заключается в движении поршня во время цикла двигателя.

Что лучше? На самом деле нет объективного ответа. Собственно, об этом регулярно спорят энтузиасты. Двухтактные двигатели, как правило, более мощные и легкие.Однако многие производители снегоходов переходят на более тяжелые четырехтактные двигатели, чтобы не отставать от норм эффективности (подробнее читайте здесь).

Если вы покупаете старую подержанную модель, вам определенно стоит обратить внимание на ход двигателя.

Проверки имеют ключевое значение

Если вы покупаете подержанный снегоход, было бы разумно проверить его, особенно если вы новичок. В зависимости от того, где вы живете, найти механика, который может осмотреть сани для вас, может быть сложнее, чем, скажем, найти автомеханика.

Однако время, которое вы потратите на поиск эксперта, того стоит.

Задавать вопросы

Вот несколько вопросов, которые следует задать при покупке подержанного снегохода:

Был ли он в затонувших кораблях?
Как давно он у тебя?
Какое техническое обслуживание вы выполняли за время владения им?
У него оригинальный двигатель или он был перестроен?
Какое масло вы используете в двигателе?
Вы первый владелец? Если нет, то сколько человек владели им раньше?
У вас есть свидетельство о праве собственности?

Купить у продавца

Независимо от того, покупаете ли вы новый или подержанный, вы должны доверять продавцу.На новом конце покупайте у лицензированного дилера. Если вы идете по пути использования, подумайте о покупке у авторитетного участника форума, а не находите кого-то с небольшой историей или вообще без нее на сайте, таком как Kijiji.

Заключение

Мы надеемся, что эта статья помогла вам выбрать лучший снегоход для ваших нужд. Посетите наш блог, чтобы получить больше советов по транспортным средствам и страхованию. Если вы в настоящее время покупаете страховку для снегохода, посетите эту страницу, чтобы узнать больше о том, как Surex находит для вас лучшие цены.

НОВАЯ — ВИНТАЖНАЯ ТМА | ВАСТ

05 января 2017 г.

Прошлым летом участник VAST, собирающий старые снегоходы, пришел в совет VAST, чтобы спросить, могут ли они каким-то образом облегчить коллекционерам катание на своих «старинных» санях по трассам VAST. В настоящее время это VAST Antique TMA, и, как и при регистрации в Вермонте, взимается единовременная плата, но эти машины незаконны на трассах VAST, их можно приносить только на мероприятия.

С этой новой категорией винтажный снегоход (определенный ниже) будет допущен к езде по трассам VAST. Мы предполагаем, что по большей части это будет происходить на короткие расстояния в город, чтобы показать сани или на какое-то мероприятие.
Был сформирован временный комитет для рассмотрения этой идеи, и благодаря этому мы объявляем об этом новом типе TMA. Эти TMA будут продаваться только в офисе VAST. Клубные взносы за эти снегоходы не взимаются, но в конце сезона клубам будет отправлено обязательное клубное пожертвование в размере 5 долларов США с каждого снегохода с Vintage TMA..

Вот как это будет работать:

Сани должны быть старше 35 лет на текущий год. Таким образом, поскольку сейчас 2017 год, в этом году сани, выпущенные в 1982 году или ранее, будут соответствовать требованиям.
Сани должны соответствовать всем законам Вермонта: раздел 23, глава 29.
Владелец должен быть одним и тем же и иметь один и тот же адрес (для нескольких саней)
Винтажные ТМА будут продаваться только в офисе VAST каждый год, начиная с 15 января или в первый рабочий день после этого, если 15-е число выпадает на выходные.
Vintage TMA будет годен в течение одного года, но на нем можно будет ездить только в открытый сезон снегоходов.
Наклейки не будет, поэтому каждый снегоход должен иметь копию формы TMA, чтобы быть законным.
Сани должны быть зарегистрированы в штате или провинции как обычный снегоход (не старинный)
Сани должны быть застрахованы.
Для TMA винтажные сани — вот разбивка стоимости: первые сани стоят 55 долларов, а каждые после 20 долларов — всего до пяти саней.Если вы хотите использовать Vintage TMA более пяти саней, вы повторяете процесс. Таким образом, шестые сани будут стоить 55 долларов, а следующие — по 20 долларов каждая, всего до десяти салазок, и снова процесс будет повторяться.
При покупке Vintage TMA вы должны предоставить VAST подтверждение регистрации и страхование ответственности в качестве оплаты за TMA.

Есть вопросы? Напишите или позвоните Синди Лок по адресу [email protected], 802-229-0005 x11

Шесть лучших маршрутов для катания на снегоходах в Висконсине

Снегоходы — важная и волнующая часть зимы в Висконсине, и у нас есть для них одни из лучших маршрутов.Это неудивительно, ведь у нас более 25 000 миль нетронутых трасс для снегоходов, а один из первых современных снегоходов был изобретен здесь в 1924 году. В Сен-Жермене даже есть Зал славы снегоходов .

Мы обратились к местным экспертам, чтобы те подобрали для нас отличные места для идеального катания на снегоходах в северном Висконсине.

Маршруты для снегоходов по Игл-Ривер

Расположение: Игл-Ривер, официально зарегистрированная как «Мировая столица снегоходов» в 1964 году, имеет пять снегоходных клубов, которые ежедневно прокладывают 600 миль трасс.По этим маршрутам для снегоходов вы проедете через графства Вилас и Онейда, проедете через национальный лес Николет и около 2400 озер.

Обязательно посетите: Тропа № 13 проходит рядом с городским ежегодным созданием Ледяного замка , ледяным архитектурным чудом, дизайн которого меняется каждый год с тех пор, как он был построен около 100 лет назад. Он построен командой добровольцев во главе с местными пожарными, которые потратили более 700 часов, чтобы вырезать почти 3000 ледяных блоков из местного озера и доставить их на место.

Маршруты для снегоходов по трем озерам

Адрес: Освещенный фонарными столбами в античном стиле и окруженный небольшими сувенирными магазинами и ресторанами, центральный район Трех озер наполнен старомодным очарованием, а поблизости пролегают отличные трассы для снегоходов.

Must See: Зимние развлечения всегда рядом. В клубе снегоходов «Северное сияние» проводятся ночные поездки, жаркое на тропе, костры и еженедельные клубные поездки. Есть также Three Lakes Winery , где было сделано первое клюквенное вино, и Northwoods Petroleum Museum с обширной коллекцией классических газовых насосов и неоновыми вывесками, выставленными от пола до потолка.

Трассы для снегоходов Сен-Жермен

Расположение: Можно сказать, что Сен-Жермен находится в центре всех событий для снегоходчиков. Отправляйтесь в любом направлении, и вы найдете трассы для снегоходов, которые удовлетворят как вашу страсть к путешествиям, так и вашу потребность в скорости.

Обязательно посмотрите: Ежегодный пробег радаров в Сен-Жермене начался в 2004 году как небольшой заезд на радаре, где вы можете измерить скорость своего снегохода с помощью радара. — скоростные гонки, забег в бикини, еда, магазины снаряжения и музыка — все это собирает деньги на благотворительность.

Трассы для снегоходов Minocqua

Местонахождение: Одним из самых популярных маршрутов для катания на снегоходах в районе Миноква является Государственная тропа «Медвежья шкура» , которая тянется на 18 миль через леса округа Онейда. Движение двухстороннее, есть несколько мест для отдыха. В этом районе также есть более 1600 миль трасс для снегоходов, которые пересекают 1300 ледниковых озер и 233 000 акров общественных лесных угодий.

Обязательно посетите: Thirsty Whale — это 100-летняя достопримечательность на озере Миноква. Вам обязательно захочется попробовать их творожные сырки во фритюре из Висконсина, а затем жареный на огне бургер.

Маршруты для снегоходов Hurley

Местоположение: Херли известен как снежная столица Висконсина, где общее количество снегопадов превышает 200 дюймов, что позволяет кататься здесь на снегоходах до начала апреля. Катание на снегоходах по бездорожью также доступно на 175 000 акров общественной земли. Это для предприимчивых гонщиков, и для катания по глубокому снегу необходим определенный тип саней.

Особое примечание: Требуется GPS. Получите копию карты маршрута для снегохода Hurley, на которой обозначена площадь в акрах с GPS-координатами из Палаты.Кроме того, в глухих районах нет сотовой связи, поэтому вам нужно будет путешествовать в группе.

Обязательно посетите: Наряду с катанием на снегоходах, этот город известен своим шахтерским наследием. На самом деле, вы можете подъехать на снегоходе прямо к самому глубокому в мире железному руднику и исследовать интерпретирующий парк под названием The Plummer Mine .

Трассы для снегоходов в Боулдер-Джанкшн

Расположение: Boulder Junction расположен в снежном поясе озера Верхнее, что означает много снега для снегоходчиков.Тропа №8 особенно живописна и безмятежна. А когда вам или вашей семье захочется отдохнуть от троп, проведите некоторое время за покупками в многочисленных художественных магазинах и галереях этого города.

Для большего приключения: Испытайте красоту Нортвуда в приключении на толстом велосипеде. Если вы новичок или вам нужно арендовать велосипед, Coontail , расположенный в самом сердце Boulder Junction, найдет то, что вам нужно.