Когда нужно обувать зимнюю резину: Закон о зимней резине в 2021 году. Штрафы за отсутствие зимней резины.

При какой температуре обувать зимнюю резину

При какой температуре необходимо менять шины?

Весна… Дороги уже оттаяли, температура выше нуля, и водители спешат поменять зимнюю резину на летний вариант. Действительно, зачем ездить по асфальту на зимней резине? Но инструкторы по вождению предупреждают, что плюсовая температура — еще не повод менять шины.

Когда нужно «переобувать» авто?

При обучении вождению нам рассказывают некоторые тонкости эксплуатации автомобиля, в частности про езду в гололед и об опасности, которая может случиться на дороге, если своевременно не подумать о замене летних шин. Но весной время «переобувания» машины с зимней резины также является важным параметром для обеспечения безопасной езды и правильной эксплуатации авто.

Считается, что переходить на летние шины нужно, когда температура воздуха стабилизируется и будет выше 10°С со знаком плюс.

При замене в более поздние сроки могут возникнуть следующие проблемы.

1. Под воздействием тепла резиновая часть колеса становится мягкой, поэтому быстрее стирается об асфальт. Как следствие, потеря рисунка протектора. 
2. Если у вас шипованная резина, то на асфальте (особенно мокром) тормозной путь автомобиля удлиняется.

В любом случае машине летом в зимних покрышках совсем не комфортно. Вы ведь не ходите по асфальту в валенках?

Эксплуатация летних шин

Пару слов об эксплуатации летних шин. Специалисты советуют регулярно проверять общее состояние покрышек и протектора. Если его глубина 2 мм и меньше (для зимней это 4 мм), то пора подумать о покупке новых шин. ГОСТ допускает, если протектор изношен до 1,6 мм, однако не стоит доводить свои колеса до такого состояния.

Нельзя менять резину только на двух колесах, например, на ведущих.

Машина, обутая в разные модели шин, может в любой непредвиденной ситуации быстро потерять устойчивость. И помните, что один комплект летней резины прослужит вам без потери своих свойств два или три сезона.

Смена сезонов и смена резины на колесах авто

Замена резины зависит не только от желания водителя, но и от манеры его езды, от условий эксплуатации авто. Как известно, четкой границы между летом и зимой нет, ведь в межсезонье температуры могут колебаться довольно сильно, что собьет с толку даже опытного автовладельца.

Специалисты придерживаются конкретной даты, а именно 15 марта, до которой летнюю резину ставить нельзя.

Но и это для России не показатель. В некоторых регионах в марте еще глубока зима, а где-то уже оттепель. Многие автомобилисты предпочитают универсальный вариант шин, тем самым, не думая о дате «переобувки». Это, к сожалению, не панацея. Зимой такая резина будет недостаточно хороша для минусовых температур, а летом — наоборот.

Кстати, в Финляндии, например, законом предусмотрены определенные сроки, когда автомобиль должен быть «переобут». В России таких законов нет, и они пока не предвидятся.

Безопасность превыше всего!

На сегодняшний день каждый сам решает, когда ему менять резину с одного сезона на другой. Кто-то не меняет совсем и ездит или на зимней, или на летней, ставя безопасность окружающих под угрозу.

Некоторые считают, что нужно иметь даже не два, а целых три комплекта резины, то есть летнюю и два вида зимней: шипованную и нешипованную.

Если температура воздуха не превышает минус пяти градусов, то подойдет нешипованный вариант, а в холода можно ставить уже шипованную.

Видеоматериал о том, когда менять зимние покрышки на летние:

Не забывайте менять шины и помните про безопасность!

В статье использовано изображение с сайта www.kp.by

При какой температуре менять резину на зимнюю?

С приходом холодов, многие автомобилисты задаются естественным вопросом: при какой температуре менять резину на зимнюю? Летняя резина начинает терять свои характеристики при температуре плюс пять – семь градусов. При такой температуре она становится достаточно упругой, не эластичной, в результате чего увеличивается ее тормозной путь.

Эксплуатация автотранспортного средства на летней резине становится опасной для жизни, поэтому с наступлением стабильных + 7 необходимо задуматься о смене покрышек. Чаще всего резину переобувают за месяц до наступления зимы, и через месяц после ее окончания.

Шипы или липучка?

После того, как вы выяснили, при какой температуре нужно менять зимнюю резину, возникает другой естественный вопрос: что лучше выбрать шипы или нешиповку? Отвечая на данный вопрос, нужно руководствоваться правилом 60х40. Если шестьдесят процентов своего времени вы проводите на асфальте в городе – берите нешиповку. Она не так шумит и не скользит по асфальту. Если же шестьдесят процентов времени вы проводите на загородных и труднопроходимых дорогах – шипованная резина будет отличным выбором.

Еще одно важное преимущество липучки перед своим шипованным аналогом в том, что ее можно как можно раньше надеть, и как можно позже снять. Это преимущество, так как установить резину можно в отсутствии очередей на шиномонтаж.

Где переобувать?

При какой температуре надо менять зимнюю резину, ясно, но вот где это сделать качественно? Ехать в первую попавшуюся автомастерскую не стоит. Во-первых, нужно выбрать сервис с современным оборудованием. Во-вторых, в нем должны работать квалифицированные автомеханики. Квалифицированный специалист всегда осмотрит резину, и определит, какую куда ставить: лучшую – наперед, похуже – назад.

Установка

Первое, что делают в автомастерской – это моют и чистят диск. Далее колесо устанавливают на станок, где демонтируют летнюю автопокрышку. Прежде чем зимнюю резину наденут на диск, ее внутреннюю кромку смазывают специальной смазкой. После сбора колеса его отправляют на балансировочный стенд, и только потом ставят на место. Производя крепление, автомеханик протягивает все гайки динамометрическим ключом.

Что учесть?

Меняя автопокрышки нужно обратить внимание на степень их износа. Для легкового автотранспорта остаточная глубина канавок в рисунке должна быть не меньше пяти миллиметров. При глубине канавок в четыре миллиметра износ считается критическим.

Немаловажный момент – резина на осях транспортного средства изнашивается не одинаково. На ведущей оси автопокрышки всегда изнашиваются больше, поэтому установка должна проводиться противоположно тому, как колеса располагались в прошлом году.

Иными словами, задняя и передняя резина должны поменяться местами. При таком способе монтажа управляемость машины будет лучше, да и сама авторезина сможет прослужить дольше. Если же износ шин близок к критическому, лучше задуматься о приобретении новых автопокрышек.

Производители рекомендуют производить замену старых шин аналогично графику замены масла – через каждые 12 000 км пробега. Главное предназначение протекторов – увеличение сцепления с поверхностью покрытия, выталкивание воды из-под колес, предотвращения аквапланирования по лужам. Если протектор стирается, передвижение становится небезопасным.

Износ протектора

Износ протектора можно определить по полосам износа – небольшим перемычкам, которые можно заметить в углублениях между протекторами. Серьезный износ – когда перемычки располагаются на одном уровне с протекторами. После эксплуатации в течение первой зимы сцепление резины снижается на десять процентов, после второй и третьей зимы оно снижается еще больше, плюс ко всему снижается эластичность протекторов. Обычно водители этого не замечают, ведь весь процесс проходит плавно, в итоге получается, что изношенные покрышки практически не держат дорогу.

Рисунок

Решив заменить автопокрышки, важно знать не только при какой температуре можно менять зимнюю резину, но и учитывать рисунок протектора, ведь сделан он отнюдь не для красоты. Направленный рисунок протектора, форма водоотводящих протекторов которого изготовлена в виде елочки, хорошо показывает себя в условиях бездорожья, а также на мокром или заснеженном покрытии. Однако шины с таким рисунком являются довольно шумными, Во время монтажа таких автопокрышек необходимо учитывать направление вращения, которому соответствует нанесенная на боковину стрелка.

Автопокрышки с ассиметричным рисунком имеют разный узор на внешней и внутренней стороне. На таких изделиях также имеется маркировка внешней и внутренней стороны, которую необходимо учитывать при монтаже. Внешняя сторона такой шины несет ответственность за курсовую устойчивость машины при поворотах, а элементы на внутренней стороне необходимы для отвода воды из-под колеса. Ассиметричные автошины гарантируют курсовую устойчивость на поворотах и защищают транспортное средство от аквапланирования.

У резины с симметричным рисунком внешняя и внутренняя стороны имеют одинаковый рисунок. Такую резину считают лучшим выбором для запасного колеса. Такие автопокрышки имеют низкий уровень шума и отличаются долговечностью. Они гарантируют хорошую устойчивость на асфальтном покрытии, и на мокрой дороге неплохо справляются с отводом воды.

На что обратить внимание при покупке б/у резины?

Приобретая б/у резину, необходимо обращать внимание на степень ее износа. Далее необходимо внимательно осмотреть боковые части. Если колеса были установлены на машину с неправильным развалом, часть колеса может быть “съедена”. Если установить такие колеса на автомобиль, его начнет водить в стороны. В крайнем случае, такую резину можно поставить на заднее колесо.

Далее необходимо исследовать боковую часть на наличие варок – такие шины приобретать не желательно. Также в покрышку может быть вставлен жгут, который может рассохнуться через полгода, и колесо начнет спускать. Альтернативой жгуту является грибок, который делается холодной варкой. Если он выполнен качественно, то колесо сможет проездить несколько лет.

• аквапланирование
• зимние шины
• протектор

При какой температуре менять зимнюю резину?

Так как нельзя определить четкую грань между летом и зимой в плане эксплуатации автомобиля, то достаточно сложно определить дату и температуру при которой пора менять резину. Особенно проблематичным этот процесс стал в последнее время, так как погодные условия стали нестабильны и непредсказуемы.

При этом кажется, что использование всесезонной резины могло бы снять проблематику вопроса. Но данная универсальность не очень эффективна, потому что всесезонная резина обладает большим набором недостатков, которые явно превышают все положительные моменты.

Немного о всесезонной резине

Шины, рассчитанные на зимний и летний сезон, отличаются как рисунком протектора, так и своим составом. Летняя резина хорошо функционирует при плюсовых температурах. Что касается зимней, то ее возможности наиболее эффективны при температуре от плюс трех до минус сорока градусов. Исходя из этого, можно несколько определенно ответить на вопрос: при какой температуре менять резину?

То есть, если среднесуточные температуры воздуха превысят отметку в три градуса тепла, то старт для смены дан. Хотя при этом надо учесть, что весенний период обуславливается резкой сменой температурного фона и в городе может быть теплее, чем в пригороде. Например, в центре города присутствует сухой асфальт, а в пригороде в это время гололед. Поэтому можно сделать второе умозаключение: переход на летнюю резину надо осуществлять тогда, когда ночные температуры уверенно примут знак плюс. По мнению специалистов, средняя температура воздуха в районе плюс семи градусов – это условие, которое сигнализирует, что пора менять шины. Если ждать дальнейшего повышения температуры, то увеличится износ шин и ваша безопасность будет под угрозой, так как зимние шины ведут себя неадекватно при нагреве. При этом надо иметь в виду, что законодательство никак не регулирует этот вопрос. Поэтому вы смело может ездить на зимней резине все лето, так как штрафы в данном случае не предусмотрены.

Когда же все-таки менять?

Если поменять слишком рано, то возможные заморозки могут привести к аварии, а если слишком поздно, то ресурс зимней резины быстро исчерпает себя. Думается, что в данном вопросе необходимо обращать внимание на то, как вы используете свой автомобиль. Например, если ваши поездки в основном приходятся на дневное время и в черте города, а дневные температуры постоянно находятся в плюсе, то стоит произвести замену резины на летнюю. Если же все происходит наоборот, то есть ваши поездки преимущественно вечерние или ночные, а также вы часто выезжаете за город, то дождитесь того момента, когда ночные температуры станут плюсовыми и меняйте резину.

Читайте так же нашу статью: Когда менять летнюю резину на зимнюю?

При какой температуре нужно обувать зимнюю резину?

С	СтепанАвто, Транспорт5 месяцев назад

по дате публикации ▲по лайкам Переобуваться в зимнюю резину следует при температуре +5 и ниже. При этой температуре летняя резина уже теряет нужное сцепление с дорогой. 0 Нравится Комментировать Менять резину можно, не только когда стукнет +5. В межсезонье очень трудно уловить температуру, так как она прыгает от +10 до -10. Днем выше, ночью ниже. Вы сами должны почувствовать, когда надо «переобуться». Многое зависит от вашей манеры вождения, от срока эксплуатации авто и самой резины. Главное помнить, что смена резины это безопасность Вас и других участников дорожного движения. 0 Нравится Комментировать Лучше на время года ориентироваться, а не на температуру. Пришёл сезон — обувайте. Потому что температура в любой день изменится, а ваш автомобиль уже готов к приключениям. 0 Нравится Комментировать

ключевые слова: при какой температуре нужно обувать зимнюю резину

Аноним1 год назадАвто, ТранспортОтветов: 4 Salamov Igor1 год назадАвто, ТранспортОтветов: 5 Аноним1 год назадАвто, ТранспортОтветов: 1 Азер11 месяцев назадАвто, ТранспортОтветов: 3 Яша8 месяцев назадАвто, ТранспортОтветов: 1 Sensei5 месяцев назадАвто, ТранспортОтветов: 3 Sensei5 месяцев назадАвто, ТранспортОтветов: 4 Sensei5 месяцев назадАвто, ТранспортОтветов: 3 Sensei5 месяцев назадАвто, ТранспортОтветов: 6 Sensei5 месяцев назадАвто, ТранспортОтветов: 1 Лариса5 месяцев назадАвто, ТранспортОтветов: 5 Иван4 месяца назадАвто, ТранспортОтветов: 4

Когда одевать зимние шины?

Два раза в год – осенью и весной – практически, каждый автовладелец приходит к мысли, что пора менять резину на своей машине. Чтобы при первом же гололеде избежать ДТП, а, следовательно, больших растрат и проблем со здоровьем, к вопросу о смене летних шин на зимние, стоит подойти ответственно. Вряд ли необходимо убеждать относительно эффективности зимних шин в холодное время года.  Но, при этом некоторые автолюбители не придают большого значения этому процессу и как итог, при выпадении снега, мы имеем огромные очереди на «шиномонтажках». 

Поэтому точно устанавливать рамки, когда пришло время, заменить летние шины на зимнюю резину, каждый автовладелец, считает принципиальным, поскольку от этого напрямую зависит не только срок эксплуатации шин, но и личная безопасность самого водителя и его пассажиров на дороге. Существует так же закон, который указывает на то, что зимнюю резину стоит одевать на период с 1 декабря по 1 марта. Но как показывает опыт, реальные погодные условия могут противоречить этому. А вот согласно народному, проверенному на практике, правиле, говорится, что период замены шин происходит  в пределах с октября месяца до апреля. 

А если быть идеально точным, в среднем  ниже +7°С за сутки летнюю резину уже использовать запрещается. Таким образом, если столбик среднесуточной температуры снижается меньше +7°С, пора переодеваться в зимние шины.

Поскольку зимние шины обеспечивают лучшее сцепление с дорогой, а также в 2 раза, в сравнении с летней шиной снижается тормозной путь, и это тем самым значительно увеличивает безопасность водителя и других участников дорожного движения.

За счет мягкости зимняя резина обеспечивает хорошую управляемость автомобиля в большом диапазоне температур от +20°  до -25°. Но все же следует заметить, что используемая в зимнюю пору шина под температурой близко 7° быстрее подвергается стиранию, что является причиной сжатия временного срока службы шин.

Таким образом, если вы действительно цените свои нервы и деньги, а безопасность для вас превыше всего, то следует скрупулезно подойти к решению этой задачи. Не экономьте на собственной безопасности. И помните, что надлежащий уход за своим автомобилем принесет свои плоды, в виде комфортной езды  и отсутствии неприятных «сюрпризов» в самый неподходящий момент.

Когда переобуваться в зимнюю резину?

Каждый год с приближением холодов водители начинают задаваться вопросом, когда обувать зимнюю резину. В настоящее время ответ на данный вопрос регулируется нормативным правовым документом.

Указом Президента Республики Беларусь от 13 октября 2014 г. № 483 внесены изменения в ПДД, согласно которым предусматривается обязательное использование в период с 1 декабря по 1 марта зимних шин на автомобилях с технически допустимой общей массой до 3,5 т, легковых и грузопассажирских автомобилях массой свыше 3,5 т, а также автобусах массой до 5 т.  Зимние шины устанавливаются на всех колесах транспортного средства и должны соответствовать требованиям части второй пункта 25 приложения 4 к Правилам дорожного движения.

Количество раз эксплуатации автомобиля на дороге в зимнее время при составлении протокола об административном правонарушении за указанное нарушение ПДД значения не имеет.

Итак, что можно понять из данного нормативного документа:

1. В летние месяцы (июнь, июль, август) запрещается использовать только шипованные шины.
2. В зимние месяцы (декабрь, январь, февраль) разрешается использовать только зимние шины. Можно поставить на автомобиль как шипованные, так и неошипованные шины. Главное, чтобы они имели маркировку «М+S», «M&S» или «MS» и соответствующий рисунок.
3. Сроки запрета эксплуатации могут быть только увеличены местными властями и не могут быть уменьшены. Т.е. в Вашем регионе могут, например, запретить использовать шипованные шины с мая по сентябрь. При этом региональные власти не могут уменьшить срок запрета, т.е. с июня по август автомобили во всех регионах не должны использовать шипы.
   

Таким образом существуют следующие промежутки использования автомобильной резины:

• Летние шины (без маркировки М+S и т.п.) могут использоваться с марта по ноябрь.
• Зимние ошипованные шины (с маркировкой М+S и т.п.) могут использоваться с сентября по май.
• Зимние неошипованные шины (с маркировкой М+S и т.п.) могут использоваться круглый год.

Если у Вас есть летняя резина (без маркировки) и зимняя ошипованная резина, то произвести замену Вы должны в течение осени, т.е. с сентября по ноябрь. Обратную замену резины следует выполнить в течение весны, т.е. с марта по май.

** БВ на сегодняшний день составляет 23 BYN

Когда одевать зимние шины.

Зимние шины уже много лет будоражат мысли водителей. Менять или не менять? А может купить всесезонные? В чем разница? Когда одевать зимние шины?

Давайте разбираться…

Еще лет 30 назад никто и не знал о существовании зимней резины. Наши папы и дедушки благополучно ездили зимой и летом на той резине, которую им удалось купить/достать, и были счастливы. Но прогресс не стоит на месте. Ученые работают над созданием усовершенствованных материалов, и в настоящее время зимние шины выпускаются с учетом имеющихся улучшений.

Вы когда-нибудь выходили зимой на снег в туфлях? Чувствовали, как становится стеклянной, такая мягкая весной и осенью подошва? Практически тоже происходит с летней резиной. Она дубеет, сцепление с дорогой ухудшается, и, естественно, ваш тормозной путь становится намного больше.

Зимние шины выпускаются из более мягкой резины, которая не меняет своих свойств даже при минусовой температуре. Но существенные отличия имеет не только материал, но и протектор. Причем протектор лучше выбирать для конкретных климатических условий. Универсальной зимней резины нет.

Зимние шины могут быть рассчитаны на снег и лед, а могут хорошо выводить зимнюю снежную кашу. Я бы сказала, что даже водители города и села будут выбирать разную резину.

Для Николаевской зимы можно рекомендовать ненаправленный рисунок протектора, который хорошо выводит подтаявший снег и воду. Зимняя резина с ассиметричным протектором считается менее шумной и больше подходит для городской и трассовой езды.

Но, в любом случае, зимние шины более шумные, так как имеют больше ламелей (узкие надрезы на блоках протектора), более глубокий, агрессивный протектор.

Шипованная зимняя резина не слишком подходит для наших погодных условий. Она предназначена для льда и утрамбованного снега. У нас в Николаеве это бывает редко. А езда по асфальту на шипах может сыграть с вами злую шутку. На шипах машина скользит и тормозной путь увеличивается. Кстати, в некоторых странах шипованная резина запрещена. Поэтому, если вы собираетесь провести Новый Год и Рождество, скажем в Германии, на шипованной резине вас туда не пустят.

Многие думают, что зимние шины надо переобувать только тогда, когда приходят морозы. Хочу вас предостеречь. Летняя резина меняет свою пластичность при температуре воздуха +8. Поэтому, если утром или вечером, температура воздуха падает до этой отметки, пора на шиномонтаж.

В Николаеве – начало ноября вполне приемлемое время для подготовки машины к зиме и смене резины на зимнюю. Кстати, не забывайте о бачке стеклоочистителя. Поменяйте сразу и жидкость на «незамерзайку».

В других городах время менять резину может несколько отличаться, но, если брать Украину – незначительно.

Поделюсь еще небольшим секретом, в этот период все водители поедут менять резину. Поэтому лучше записаться заранее, или произвести эту манипуляцию чуть-чуть раньше, например, в конце октября.

Замена резины на зимнюю – необходимая и обязательная процедура для тех, кто ценит безопасность. Особенно, если у вас стоит летняя.

Могу сказать несколько слов о всесезонке. Причем, это не заказная реклама, поэтому производителя и модель называть не буду. Мы на практике испытали всесезонную резину. Отъездили уже год. В режиме города – отлично и зимой, и летом. На трассу не выезжали, поэтому сказать не могу. Но для тех, кто ездит преимущественно в городе, имеет не агрессивный стиль вождения, можно смело рассматривать всесезонную резину. Естественно, выбирайте проверенных производителей, и читайте отзывы на независимых от продавцов сайтах.

Для всех остальных – пора одевать зимнюю резину!

Когда стоит обувать зимнюю резину?

По закону зимнюю резину следует одевать на период с 1 декабря по 1 марта, то есть только на три зимних месяца: декабрь, январь и февраль. Однако порой это может противоречить реальному состоянию погодных условий.

Когда по закону нужно менять резину?

Формально, следуя букве закона, менять зимнюю резину на летнюю обязаны владельцы только ошипованных шин и только с наступлением ИЮНЯ. Однако, учитывая повышенный износ зимних шин при положительных температурах, больший расход топлива и посредственные тормозные качества, переобуть «зиму» на «лето» лучше своевременно.

Какая температура для зимней резины?

Если учитывать рекомендации производителей автомобильных шин и экспертов в данной отрасли, то проводить смену автомобильной резины стоит тогда, когда уже на протяжении нескольких суток в вашем регионе держится среднесуточная температура +5 — + 7 градусов.

Когда менять летнюю резину на зимнюю 2020?

Когда менять резину на зимнюю в 2020 году по закону? Согласно действующей редакции Технического регламента Таможенного союза, все легковые автомобили должны быть «обуты» в зимние шины после 1 декабря 2020 года.

Когда нужно ставить зимнюю резину в Краснодарском крае?

— С 1 декабря в Краснодарском крае начинается период, когда следует ездить на зимней резине. Он продлится три месяца, — поясняет «Комсомольской правде» — Кубань» начальник отдела пропаганды и взаимодействия со СМИ УГИБДД ГУ МВД РФ по Краснодарскому краю Ирина Заватская.

Когда надо менять резину в Беларуси?

В период с 1 декабря по 1 марта в Беларуси автомобили должны быть оборудованы зимними шинами — согласно Указу № 483 (об обязательном использовании зимних шин) Президента Республики Беларусь.

Какая температура вредна для зимней резины?

Влияние низких температур (приблизительно ниже -30°C/-22°F для летних и/или высокоскоростных шин, а также ниже -50°C/-58°F для зимних шин и/или всесезонных шин) может привести к уязвимости шины. Поэтому шины, ранее хранившиеся в условиях крайне низких температур, должны быть тщательно прогреты перед использованием.

Можно ли ездить на зимней резине при плюсовой температуре?

Как сообщили РИА Новости в российском представительстве компании Hankook Tyres, езда на шипованных шинах при плюсовой температуре увеличивает время реакции и отклика автомобиля на управляющие действия рулем, существенно удлиняется тормозной путь, машина раньше срывается в скольжение в поворотах.

Когда менять летнюю резину на зимнюю липучку?

Переходить на «липучку» необходимо, когда ночная температура держится на уровне +8 и ниже. По словам специалиста, сейчас самое время «переобуваться». Но на покрышки с «шипами» обычно предпочитают переходить после первых заморозков».

Когда менять летнюю резину на зимнюю в Беларуси 2020?

В период с 1 декабря по 1 марта в Беларуси автомобили должны быть оборудованы зимними шинами — согласно Указу № 483 (об обязательном использовании зимних шин) Президента Республики Беларусь.

Когда менять резину в спб 2021?

Когда менять резину на зимнюю в 2021 году в Санкт-Петербурге

Строгого ограничения нет (кроме декабря, января и февраля). Ориентироваться на установку липучки или шипованной версии покрышек требуется по погодным условиям.

Когда менять резину в Эстонии 2021 году?

Согласно постановлению, шипованные шины можно использовать с 15 октября до 31 марта. В качестве исключения в случае зимних дорожных условий можно использовать шипованную резину с 1 октября до 30 апреля.

Когда ставить зимнюю резину в Крыму?

Конкретных сроков для смены летней резины на зимнюю в Крыму нет. Но сотрудники Госавтоинспекции советуют переобуваться с 1 ноября. А все потому, что погода на полуострове очень непредсказуема.

Когда нужно ставить зимнюю резину в Казахстане?

В соответствии с пунктом 5.5 Приложения №8 к Техническому регламенту запрещается эксплуатация транспортных средств, укомплектованных шинами с шипами противоскольжения в летний период (июнь, июль, август). Таким образом, в Казахстане эксплуатировать зимнюю резину с шипами не запрещено с сентября по май.

Когда в Крыму нужно переходить на зимнюю резину?

Автовладельцы в Крыму должны в срок до 1 декабря заменить летние шины автомобиля на зимние. Нарушителям грозят штрафы согласно техническому регламенту Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств». Об этом РИА Новости (Крым) сообщили в пресс-службе ГИБДД Республики Крым.

летнюю на зимнюю и наоборот

Из этой статьи вы узнаете, когда нужно менять резину и некоторые полезные рекомендации по автомобильным шинам.

Большинству водителей, два раза в год, перед началом зимнего и летнего сезона эксплуатации автомобиля, приходится менять резину на авто, соответственно на зимнюю или летнюю, то есть как говорят автомобилисты «переобувать» машину.

С этим приходится мириться, так как универсальных шин, одинаково хорошо проявляющих себя и зимой, и летом, нет.

Кто – то может возразить, вспомнив, что кроме зимней и летней резины есть еще и всесезонные шины, но любой специалист вам скажет, что это не самый лучший выход из положения.

Дело в том, что всесезонные шины обладают некими усредненными свойствами зимних и летних шин, а в конечном итоге будут заведомо хуже вести себя зимой, чем зимние шины, а летом хуже, чем летние. Тем более в таком климате, где зимой очень холодно, а летом очень жарко.

Другими словами, лучше оставить эти шины в покое и поговорить о зимних и летних шинах.

Когда менять резину?

В первую очередь, определимся, когда нужно «переобувать» автомобиль, когда менять резину?

1. С окончанием зимнего сезона шипованные зимние шины нужно менять, как только среднесуточная температура поднимется выше нулевой отметки.

С дорог сойдет снег – ездить по чистому асфальту на шипованной резине крайне нежелательно, так как из-за относительно высокой температуры зимние мягкие шины будут интенсивно изнашиваться, а шипы могут просто вылетать из шины.

Также шипованные шины при торможении на чистом асфальте существенно увеличивают тормозной путь, что конечно, скажется на безопасности.

2. Зимние нешипованные шины — «липучки» рекомендуется менять на летнюю резину, когда ночью температура стабильно поднимется до +5 градусов и выше. Промедление с «переобуванием» грозит быстрым износом зимних шин.

3. Готовя машину к зимнему сезону, шины — «липучки» одевают при наступлении первых морозов, а зимние шипованные шины при понижении среднесуточной температуры воздуха ниже нулевой отметки.

Удобнее всего, когда шины для каждого сезона будут уже смонтированы на диски, тогда процесс замены значительно упростится. Да и шины будут служить дольше, так как вы убережете их от лишних манипуляций при шиномонтаже.

Полезные рекомендации

Считается, что срок годности автомобильных шин – около пяти лет. После этого резина стареет, теряет эластичность и трескается. Конечно, это усредненная цифра, так как на срок службы шин влияет множество факторов, таких как:

• пробег;
• тип автомобиля;
• стиль вождения водителя;
• условия хранения и т.д.

На любой шине указывается такой параметр, как «индекс скорости и нагрузки». Эта цифра означает максимальную скорость движения автомобиля, которую данная шина выдерживает в течение 30 минут, без негативных последствий. Если превысить эту скорость, то шина может просто разрушится, что чревато самыми негативными последствиями.

Выбирая шины, обращайте внимание на их индекс скорости и не превышайте данную скорость во время поездок.

«Переобувать» машину нужно в таких сервисах для которых данная работа является профильной. Специалисты шиномонтажа должны доходчиво объяснить вам, какие именно манипуляции будут проводиться с вашими шинами и дисками.

Всегда обращайте внимание на чистоту в мастерской и на состояние шиномонтажного оборудования. Если в помещении беспорядок и грязь, то лучшим вариантом будет поиск другого сервиса.

Когда менять резину — видео:

Что касается покупки шин, то делать это лучше не на рынке, где они обычно хранятся уложенными в большие стопки и где корд шин может деформироваться. Покупайте шины в специализированных магазинах, где обеспечивается правильное их хранение на стеллажах.

Загрузка…

При какой температуре обувать зимнюю резину

Довольно сложно разобраться с вопросом о том, когда следует начинать менять резину с летней на зимнюю. Эта сложность возникает из-за отсутствия каких-то четких границ между двумя периодами, когда речь касается эксплуатации транспортного средства. Условия погоды также могут отразиться на вопросе о смене резины. Они перестали быть хоть немного стабильными и предсказуемыми. Так при какой температуре менять резину на зимнюю?

Следует ли доверять всесезонной резине?

Отличия летней резины от зимней

Шины, которые рассчитаны сразу на все периоды, обладают другим рисунком протектора. Да и состав имеет свои отличия. Резина, приспособленная для использования в летний период, отлично функционирует именно при плюсовых температурах. Если говорить о зимних шинах, то их эффективность, наоборот, увеличивается при минусовой температуре: от +3 до -40 о С. Принимая во внимания эти факты, следует четко решить: меняем летнюю резину на зимнюю.

В том случае, если среднесуточная температура будет меньше отметки, равной плюс трем градусам, то необходимо приступать к смене резины. Только при этом требуется учесть один простой факт – температурные условия города отличаются от той температуры, которая характерна для небольших пригородов. Чтобы точнее понять, в чем скрыта суть, следует привести один простой пример: в то время, когда в пригородах на дорогах уже гололед, в городе, особенно в его центре, асфальт может оставаться сухим.

Исходя из всего вышеперечисленного, ответ на вопрос о том, при какой температуре менять резину на зимнюю, может принять следующую форму: смена необходима только в том случае, если температура воздуха даже в дневное время не больше +3 градусов.

Зимняя резина намного мягче, чем летняя. Поэтому, когда температура достигает +10 градусов, она теряет свою эффективность. Соответственно, повышается вероятность возникновения аварий. Шипованная резина в теплых условиях на мокром асфальте увеличит тормозной путь. Да и по сухой поверхности поездка будет не очень комфортной.

Мнение специалистов по поводу смены резины

Если возник вопрос: при какой температуре менять резину на зимнюю, – необходимо прислушаться к мнению специалистов. Они рекомендуют производить смену в тот момент, когда средняя температура не превышают отметку в +5 градусов. В условиях нашей страны оптимальным временем смены является середина октября. Крайней границей считается середина ноября. К этому времени желательно произвести смену резины. Лучше всего начинать задумываться о смене колес в тот момент, когда начались первые заморозки или пошел первый снег.

Естественно, в это время в шиномонтажных присутствует очень много людей. И это способно отпугнуть автовладельцев, заставить их перенести сроки смены резины. Однако все-таки лучше заранее записаться на смену или отстоять очередь. Не следует рассчитывать на безопасную езду в том случае, если резина не соответствует погодным условиям.

Когда необходимо менять старую зимнюю резину на новую?

Кроме того, не надо следовать советам тех профессионалов, которые рекомендуют производить смену резины только на ведущих колесах. В этом случае будет потеряна устойчивость на дорогах.

Когда следует менять зимнюю резину? Этот вопрос является не менее актуальным, особенно при учете неблагоприятных условий, для которых создается зимняя «обувка». Следует понимать, что оптимальный срок ее безопасного функционирования – три года. Естественно, многое будет зависеть от пробега автомобиля. Но и цифра является средним показателем. Некоторые могут ездить настолько часто, что приобретать новую зимнюю резину им понадобится и через один год. Кроме того, эксплуатация шин будет во многом зависит от их качества. Следует учитывать, что комфортность езды на старой зимней резине со временем уменьшается вместе с безопасностью. Поэтому на вопрос о том, обязательно ли менять зимнюю резину, ответ должен быть положительным.

Что необходимо помнить, чтобы снизить вероятность аварий?

Надеемся, что данный обзор помог решить вопрос о том, при какой температуре менять резину на зимнюю. Также следует помнить, что избежать аварий можно при учете следующих факторов:

1. Необходимо снижать скорость передвижения.
2. Дистанцию между автомобилями требуется увеличивать.
3. Во время движения следует проявлять всю свою концентрацию и внимание (особенно при совершении маневров.
4. В том случае, если передвижение происходит в туманную погоду, когда практически ничего не видно, требуется максимально снизить скорость. При этом надо включить аварийную сигнализацию и противотуманные фары.

Своевременная смена резины на автомобиле позволяет обеспечить лучшую управляемость, безопасность.

Поэтому стоит заблаговременно позаботиться о подборе подходящих покрышек и определить хорошее время для проведения замены.

Но также рекомендуется снизить скорость передвижения, увеличить расстояние между машинами, повысить бдительность. Так как не все автовладельцы вовремя меняют покрышки, иногда затягивая до сильного понижения температур.

Погодные условия, подходящие для замены шин

Если возникает вопрос, при какой температуре переобуваться на зимнюю резину, стоит отметить, что точного ответа, как и установленной даты нет. Итоговое решение должен принять сам водитель, оценивая погодные условия.

Важно:

В первый раз, когда асфальт, дорога может покрыться льдом, снегом, автомобиль уже должен быть оснащен зимней резиной.

Считается, что хорошо менять резину, когда среднесуточный температурный показатель снижается до +5–7 градусов, и такая погода сохраняется на протяжении недели. Здесь важно учитывать и критические показатели – самые низкие и высокие. Ведь при превышении +7–9 градусов зимние покрышки начинают терять свои преимущества. А при сильном понижении движение на летних шинах становится небезопасным.

Планируя замену при средней температуре в 5 градусов, легко обезопасить себя. В этот период выпавший снег на долго не задерживается на покрытии. И в шиномонтажных центрах нет больших очередей. Среднесуточный температурный показатель может быть понижен или повышен в зависимости от условий эксплуатации, региона.

Возможные исключения:

1. Если машина требуется каждый день и постоянно должна быть на ходу, установить зимние шины можно немного раньше, выбрав температуру в +10 градусов. Но тогда следует позаботиться о более бережном управлении, маневрировании, особенно в поворотах, на скорости.
2. Путешествие, запланированное на межсезонье, также может стать причиной преждевременной смены. А если градус будет периодически подниматься до +9, стоит снижать скорость.
3. Нерегулярная эксплуатация автомобиля позволяет понизить среднесуточную температуру до 0. Этот вариант подходит для автовладельцев, которые могут свободно перейти на общественный транспорт, дожидаясь благоприятных погодных условий для смены.
4. Если зимние шины представлены отдельным комплектом и владелец авто может самостоятельно заменить колеса, температурные показатели можно понизить до 0, но не более.

Задумываясь, при какой температуре менять резину на зимнюю, стоит учитывать погодные условия. Если погода изменилась, температура упала слишком низко, и установленные шины ей не соответствуют, ехать на авто нельзя.

Смена летней резины на зимнюю по закону

Последние нововведения в законодательстве обеспечивают частичную регулировку температурного режима для смены покрышек. Закон о безопасности колесного транспорта выделяет определенные периоды, когда использование зимней резины необходимо, а когда запрещается.

Какими являются правила:

• на протяжении летних месяцев нельзя использовать шипованные покрышки;
• с наступлением календарной зимы на автомобиле должны быть соответствующие шины, допускаются шипованные и нешипованные. Главное, чтобы на них было обозначение в виде снежинки, что отличает зимнюю резину и надпись M-S (грязь-снег).

То есть, установленные сроки не указывают, с какого числа зимняя резина в России обязательна, но требуют уже с декабря использовать соответствующие шины. Примечательно, что установленные сроки запрета могут быть увеличены, если это требуется, но их уменьшение не допускается.

Следовательно, власти в определенном регионе могут запретить эксплуатацию шипованных покрышек уже с мая и до конца сентября. А поскольку срок запрета нельзя сократить, во всех регионах шипованные покрышки летом не допускаются.

Согласно этим правилам можно рекомендовать:

• применение летних моделей с начала весны и до последнего осеннего месяца;
• эксплуатацию зимней резины с шипами с началом осени и до конца весны;
• движение на зимней нешипованной резине на протяжении всего года.

Поэтому автовладельцам, у которых есть летняя немаркированная резина и зимняя с шипами, можно не беспокоиться. Необходимо провести смену на протяжении осеннего периода с сентября по ноябрь. Относительно обратной замены, она потребуется весной с марта по май.

Конечно, выбирая зимние шины с шипами, стоит учесть, что высоко поднимающиеся температуры крайне нежелательны. Износ протектора будет слишком быстрым, а шипы вылетят из своих посадочных мест. Если нешипованную резину нужно использовать при среднесуточной температуре +7, то при какой температуре ставить зимнюю шипованную резину?

Здесь рекомендуется обратить внимание на мнение экспертов, которые рекомендуют устанавливать такие покрышки при среднесуточной температуре в 0 градусов. В этом случае резина будет работать на полную мощность, раскрывая свои преимущества.

Штраф за отсутствие зимних шин на автомобиле

Иногда на машинах устанавливается всесезонная резина, которую владельцы используют на протяжении всего года. Теперь она допускается в зимний период только при наличии маркировки M-S, иначе машину придется переобуть с наступлением зимы.

Сейчас штраф за отсутствие требуемой резины зимой не накладывается. Но предусмотрен и разрабатывается соответствующий проект, что позволит повысить бдительность автовладельцев и безопасность на дорогах.

Тем не менее, действуют штрафные санкции, если на машине изношенные зимние покрышки. Иногда водитель может получить лишь предупреждение. Но проблемы возникают, если используется зимняя резина, где протектор стерт до 4 мм в самых изношенных точках. При этом дорога обледенела или покрыта снегом.

Все же задумываясь, с какого числа ставить зимнюю резину, нужно обращать внимание на особенности климата, хотя крайним сроком считается ноябрь. Но как показывает практика, на шиномонтаж стоит обратиться до 15 ноября.

При какой температуре обувать зимнюю резину? Специалисты рекомендуют менять летнюю резину на зимнюю, когда температура устанавливается на отметке +5-7 градусов С. Дело в том, что ночью могут быть заморозки и на дороге может образоваться тоненькая корочка льда. Более подробно как и что делать мы рассмотрим в данной статье.

Зимнюю резину менять на летнюю тоже нужно, когда среднесуточная температура установится на отметке +5-+7 градусов. Если температура выше +10 градусов С, то зимние шины уже плохо работают, нагреваются от теплого асфальта и под лучами солнца, становятся мягче и быстрее стираются. Так что вовремя поменяв резину, можно сэкономить: на этих же шинах можно будет еще поездить.

Смотреть на температуру воздуха для определения даты смены резины — некоторые эксперты не советуют.

Смотреть надо на состояние дорог, по которым вы ездите, и особенности климата в той или иной зоне.

Если вы проживаете в городе и кроме асфальта машина ничего не знает — менять зиму на лето можно, как очистятся дороги. Если же приходится выезжать на проселочные дороги, например чтобы добраться до гаража или дачи, со сменой резины лучше повременить. Ведь зимняя резина помогает преодолевать не только снежные преграды, но и грязь.

И по поводу сюрпризов природы — если снег сошел, но вы чувствуете, что он еще может выпасть — подождите. Хоть зимняя резина и хуже тормозит по сухому асфальту, это все же лучше, чем выехать на летней в снег.

Ниже комментарии некоторых автолюбителей по этому поводу:

Если температура воздуха -5 или около того несколько дней, тогда я меняю летнюю резину на зимнюю. Правда, в этом году немного расслабилась, никуда не торопилась. Как результат — пришлось ехать по снегу до шиномонтажа на летней резине. Зимнюю резину на летнюю я меняю весной, когда уже понятно, что заморозков больше не будет и состояние дороги позволит безопасно передвигаться на летней резине. С этим вопросом нежелательно спешить, ведь погода — дело непредсказуемое. Может пойти снег в любой момент. Пусть лучше зимняя резина сотрется, чем ездить по снегу и льду на летней резине!

На своем автомобиле я меняю летнюю резину на зимнюю, когда температура воздуха утром начинает держаться ниже +7°С. Это общепринятый температурный предел, ниже которого летняя резина теряет свои свойства и поэтому не выдаст привычного вам замедления при торможении даже на сухом асфальте. Параметры сцепления с дорогой зависят от мягкости резины, а летний состав смеси протектора – не самый лучший в этом отношении. Ну а зимнюю резину переобуваю на летнюю соответственно, когда температура утром держится выше +7°С на протяжении нескольких дней. Переобувать зимнюю резину нужно своевременно.

Лучше всего менять резину при температуре от +10 до +25 градусов, тогда резина эластичная и меньше подвержена травмам, которые могут возникнуть при перебортировки шины на диск. При температурах ниже 0 градусов не рекомендуется работать с резиной вообще.

Конечно погода дело не предсказуемая. Но опытные водители рекомендуют менять летнюю резину на зимнюю, когда температура наружного воздуха установится на уровне 5-7 градусов. Эта же температура рекомендуется и при обратной замене.

Когда менять шины (сезонно) — Денвер Авто Ремонт | Литтлтон Авто Ремонт | Pro Auto

Ходят слухи, что в Колорадо бывает около 300 солнечных дней в году. Хотя точное количество спорно, одно можно сказать наверняка: всегда хорошая погода для прогулок. Однако большинство людей склонны забывать, что некоторые из этих солнечных дней могут измениться в мгновение ока, уступив место внезапному потоку дождя, снега или морозов. По этой причине всегда важно убедиться, что ваш автомобиль оснащен шинами, подходящими для сезона, иначе ежедневное приключение может привести к тому, что вы окажетесь в затруднительном положении.

Летние шины — май / июнь
В летние месяцы без снега (июнь, июль, август) у вас есть два варианта использования шин, в зависимости от ваших приоритетов: всесезонные шины или летние шины.

У каждого есть свои плюсы и минусы. Например, летние шины обеспечат вам большую маневренность и лучшее сцепление с дорогой на влажных дорогах, а всесезонные шины обеспечат большую мобильность, если вокруг есть снег.

Независимо от вашего выбора, хорошее практическое правило — воздерживаться от замены чисто зимних шин до мая, но воздержитесь еще дольше, если вы собираетесь посетить горы.Езда на всесезонных или зимних шинах по сухой дороге может изнашивать их быстрее, но это небольшая плата за душевное спокойствие.

Зимние шины — октябрь / ноябрь
Осенние температуры начинают падать с сентября, и хотя известно, что в Колорадо в то время бывает снег, его, вообще говоря, недостаточно для перехода на зимние шины. . Фактически, первый снег в районе Денвера обычно выпадает примерно 9 октября.

Когда вы меняете зимние шины, стоит отметить, что вы выбираете чисто зимние шины, а не всесезонные, так как зимние шины стабильно лучше работают на снегу.

Зимние шины могут избавить вас от уплаты штрафов

Немногие автосервисы предпочитают менять летние шины на зимние, вместо этого выбирая хорошие всесезонные шины. Хотя всесезонные шины хорошего качества могут работать отлично, в худшем случае они могут сработать против вас. Например, знаете ли вы, что всесезонным шинам требуется в два раза больше времени для остановки на заснеженном асфальте, чем зимним шинам?

За последние несколько лет Министерство транспорта Колорадо создало операцию TireSafe для повышения осведомленности о важности зимних шин и включает в себя менее известный закон, известный как Закон о тяговом движении (Код 15).Этот закон вступает в силу во время суровых зимних погодных условий и распространяется на весь штат Колорадо между штатами и автомагистрали штата.

Когда закон будет приведен в действие, автомобилисты должны будут иметь зимние шины, шины с обозначением «грязь / снег (M + S)», или четырехколесный или полноприводный автомобиль, и все шины должны иметь по крайней мере 1/8 дюйма на них. Если вы не выполните эти требования во время действия действующего Закона о трэкшн, вас могут наложить штрафы в размере от 130 до 650 долларов.

К счастью, Pro Auto Care объединилась с Департаментом транспорта Колорадо, чтобы предложить новые комплекты шин, что является еще одним примером того, как наши профессионалы в области шин помогают позаботиться о вас!

Как правило, осень — лучшее время для покупки зимних шин, но имейте в виду, что погода в Денвере может быть непостоянной, и важно оставаться на шаг впереди и готовиться к худшему. Так что свяжитесь с нами сегодня, потому что ваша безопасность не должна ждать.

Пришло время надеть зимние шины в северной части штата Нью-Йорк?

Сиракузы, штат Нью-Йорк — Во время того «странно теплого» октября, который у нас был в северной части штата Нью-Йорк, было трудно думать о таких вещах, как зимние шины.

Но теперь пора.

Хотя эксперты расходятся во мнениях относительно точного времени установки зимних шин, они согласны в одном: делайте это до того, как сойдет снег.

«Не ждите, пока прогнозируется первый снегопад, иначе у вас возникнут проблемы с записью на прием», — предостерег Дэн Лабарж, владелец компании LaBarge’s Tire and Auto в Олбани.

Мы спросили три шинных магазина в северной части штата, что они говорят своим клиентам в это время года. Вот что они сказали:

LaBarge : Наденьте зимние шины, когда температура во время утренних и вечерних поездок на работу опускается ниже 50 градусов.

«Зимние шины имеют тенденцию к быстрому износу при более высоких температурах», — сказал Лабарж. «В ваших интересах подождать, пока температура в дороге не упадет до 40 градусов».

С приближением теплого фронта высокие температуры в районе Олбани не упадут до 40 градусов до середины следующей недели.По его словам, самое загруженное время для зимних шин — это обычно неделя Благодарения.

Silver City Tire, Онейда . Владелец Дэйв Лабрек рекомендует зимние шины с 15 октября по 15 апреля. Это период времени, в течение которого штат разрешает использовать шипованные шины, сказал он, и к тому времени обычно достаточно прохладно, чтобы предотвратить чрезмерный износ более мягких зимних шин.

«Современные зимние шины содержат полимеры, которые сохраняют мягкость резины в холодную погоду, но те же самые полимеры заставляют их изнашиваться при высоких температурах дороги», — сказал Лабрек.«Мы все закончили с высокими дорожными температурами».

Лабрек сказал, что его магазин ставит 60 комплектов зимних шин в день.

«Наши клиенты начинают понимать, что это неизбежно и что нельзя ждать до последнего дня», — сказал он.

Cleve-Hill Auto and Tire , Buffalo. Клиенты начали приходить на этой неделе после того, как Буффало стал первым крупным городом северной части штата, где в этом году выпал снег — 0,1 дюйма на Хэллоуин.

«Некоторые люди прямо сейчас начинают их ставить, — сказал сотрудник Джо Никосия.«Сейчас хорошее время для начала из-за более холодной погоды».

Никосия сообщила, что магазин посоветовал покупателям отложить установку зимних шин на конец октября из-за слишком высоких температур. «Когда оно еще какое-то время постоянно превышает 50, — сказал он, — это обычно бывает тогда, когда нужно подождать».

Связаться с Glenn Coin : Эл. Почта | Twitter | Google + | (315) 470-3251

Когда надевать зимние шины

Регулярное техническое обслуживание — ключ к поддержанию вашего автомобиля в отличной форме, но сезонные смены могут существенно изменить ваш распорядок дня.Узнать, когда надевать зимние шины, так же просто, как посмотреть местный прогноз погоды в Монтгомери. Хотя некоторые люди устанавливают зимние шины каждый год в определенную дату, лучше всего следить за тем, чтобы погода опустилась ниже 45 градусов по Фаренгейту или 7 градусов по Цельсию . Когда прогнозы стабильно ниже этих температур, вы ощутите все преимущества зимних шин. Мы поможем вам составить график ухода за автомобилем в холодную погоду, чтобы вы могли избежать чрезвычайных ситуаций зимой. Давайте взглянем на наше удобное руководство ниже.

Отдел обслуживания Свяжитесь с нами

Описание зимних шин

Если вы регулярно живете в местности, где температура опускается ниже 45 градусов по Фаренгейту, вам следует использовать зимние шины, поскольку они уменьшают натяжение и улучшают сцепление с дорогой.

• Стабильность: Зимние шины изготовлены из более мягкого материала, что означает, что ваши шины лучше подходят для дорог Шаронвилля и сохраняют лучшую устойчивость.
• Traction : Комплект зимних шин может обеспечить до 20% улучшенное сцепление со снегом по сравнению с всесезонной конструкцией.
• Гибкость : Зимние шины остаются более податливыми в холодную погоду, в то время как всесезонные и рабочие шины могут стать ломкими на сильном морозе, а это значит, что вам придется заказывать эти шины быстрее.

Давление в зимних шинах

Независимо от типа вашей шины важно поддерживать хорошее давление воздуха круглый год. Но какое давление в шинах должно быть зимой? Вот некоторые вещи, о которых следует помнить:

• Когда температура упадет всего на 10 градусов по Фаренгейту, ваши шины могут потерять около 1 фунта на квадратный дюйм (PSI) давления.
• Шины теряют около 1 фунт / кв.дюйм в месяц только из-за просачивания воздуха через протектор и ободья. Это может привести к резкому падению давления воздуха — поэтому не удивляйтесь, если в праздничные дни загорится индикатор TPMS!
• Мы рекомендуем держать ваши шины в пределах 5 фунтов на квадратный дюйм от рекомендованного давления. Вы можете приобрести недорогой манометр в нашем отделе запчастей, если в вашем автомобиле нет системы TPMS.

Зимние шины и всепогодные шины против зимних шин

Распространенное заблуждение состоит в том, что зимние шины — это просто «зимние шины».Зимние шины разработаны таким образом, чтобы оставаться мягкими при температуре ниже 50 градусов, чтобы предотвратить растрескивание резины. Зимние шины предназначены не только для обеспечения лучшего сцепления на снегу, но и в холодных, сухих или влажных условиях. Так что, даже если вы живете в районе, где нет снега. Зимние шины по-прежнему являются хорошей инвестицией.

Подходят ли всесезонные шины для снега? Всесезонные или всепогодные шины немного сложнее. Поскольку технология изготовления резины не была доведена до совершенства, чтобы создать высокопроизводительную шину при температурах от нуля до 100 градусов, всесезонные шины, как правило, менее стабильны.Вы найдете либо всесезонные шины, которые имеют такой же температурный рейтинг, что и летние шины, либо шины, которые ближе к зимним шинам, но не то и другое вместе. Поскольку зимние шины предназначены специально для холодной погоды, они лучше подходят для езды по снегу.

Узнайте больше с Mercedes-Benz of Cincinnati

Если вы хотите еще раз проверить рекомендуемое давление в шинах для зимы или найти новый комплект зимних шин, отправляйтесь в Mercedes-Benz в Цинциннати, чтобы получить все необходимое для ухода за зимним автомобилем.Наша команда готова помочь, поэтому обращайтесь к нам со своими вопросами!

Еще от Mercedes-Benz of Cincinnati

• Дата выпуска Mercedes-Benz EQC

  В связи с тем, что Mercedes-Benz недавно пошел ва-банк на поставку электромобилей в США, долгожданное появление внедорожника EQC на североамериканском рынке будет отложено. Согласно Autoblog, Mercedes-Benz заявляет, что EQC не будет доступен в США «на данный момент», намекая на возможность выхода на рынок Северной Америки в ближайшее время …

  Подробнее

• Какова цена Mercedes-Benz GLB 2021 года?

  Если вы хотите улучшить свою поездку и ездить на работу в Blue Ash, обратите внимание на роскошный новый Mercedes-Benz GLB 2021 года. Этот недорогой автомобиль умеет привлекать внимание на дороге, предоставляя водителям удобства и технологии, чтобы вы чувствовали себя в своем автомобиле как дома. Узнайте о цене Mercedes-Benz GLB,…

  Подробнее

• Какова цена Mercedes-Benz A-Class 2021 года?

  Седан Mercedes-Benz A-Class 2021 года — это седан премиум-класса, который отлично подходит для многих покупателей автомобилей Blue Ash, которые ищут надежный седан, чтобы вывести свои поездки на новый уровень.В Mercedes-Benz в Цинциннати мы разбиваем цену Mercedes-Benz A-Class на уровень отделки салона и стандартные функции, чтобы вы могли найти новый Mercedes-Benz A-Class…

  Подробнее

Mercedes-Benz в Цинциннати 39.2143426, -84.3599992.

Зимние и снежные шины

Если вы живете в районе, где зимой бывает снег или обледенелость, выезд на дорогу означает уделение пристального внимания условиям и соответствующей корректировке вашего вождения.Медленное вождение, более легкое торможение и увеличение расстояния между транспортными средствами — все это способы оставаться в безопасности, но, возможно, наиболее важным является установка зимних или «снежных» шин.

ЧТО ТАКОЕ ЗИМНИЕ ШИНЫ?

Зимние шины специально разработаны, чтобы справиться с проблемами вождения в самые опасные месяцы года. От рисунков протектора до химических соединений в резине протектора — они созданы специально для обеспечения лучшего сцепления и большей управляемости в зимних условиях.

РЕЗИНА НАПРАВЛЯЮЩАЯ

Зимние шины изготовлены с резиновым протектором, который сохраняет гибкость при низких температурах. Всесезонные и летние шины созданы для теплого климата и способны выдерживать жару, образующуюся на дороге. Они не предназначены для отрицательных температур, имеют тенденцию к застыванию в холодном климате. Когда шина становится жесткой, она не может обеспечить оптимальное сцепление, необходимое для ускорения и остановки.

УЗОР ПРОТЕКТОРА

Рисунок протектора зимних шин сильно отличается от всесезонных и летних шин.Они отличаются большей глубиной протектора с увеличенными прорезями и ламелями. Прорези — это крошечные прорези в шине, которые действуют как кусочки льда. Вместе эти уникальные элементы протектора позволяют шине глубоко въезжать в снег, лучше сцепляться со льдом и, в конечном итоге, обеспечивать больший контроль.

Многие люди называют зимние шины «зимними» шинами, но важно отметить, что «зимние» шины подходят не только для снега на улице. Зимние шины просто лучшие, когда дело доходит до сохранения сцепления, ускорения, остановки и прохождения поворотов на льду, снегу и слякоти.

Эти особенности помогают зимним шинам сохранять сцепление с непредсказуемыми зимними дорогами. Более мягкий состав резины помогает шине сохранять сцепление на скользкой дороге, более глубокий рисунок протектора помогает глубже копаться в снегу, а уникальный дизайн протектора помогает отводить воду и слякоть из-под шины. В конце концов, ваш автомобиль менее склонен к заносам или скольжению с зимними шинами, чем с всесезонными шинами, и они также могут помочь вам ускориться и останавливаться быстрее.

ЗАЧЕМ НУЖНЫ ЧЕТЫРЕ СНЕЖНЫЕ ШИНЫ?

Вне зависимости от того, является ли ваш автомобиль переднеприводным или заднеприводным, зимние шины лучше всего подходят для всех колес.Хотя некоторые водители сомневаются в необходимости замены всех четырех шин, производители шин и транспортных средств рекомендуют использовать полный комплект зимних шин по веским причинам.

Во-первых, установка двух колес означает, что вы теряете часть преимуществ сцепления, торможения и прохождения поворотов, которые дает полный комплект. Независимо от того, на каком транспортном средстве вы водите, никогда не устанавливайте две зимние шины на переднюю ось, не устанавливая их также на заднюю ось. Установка зимних шин только на передние колеса увеличивает риск потери сцепления с задней шиной при торможении или прохождении поворотов на зимних дорогах.Это связано с тем, что задние колеса будут иметь меньшее сцепление с дорогой, чем передние, что может привести к заносу задних колес.

А как насчет установки зимних шин на задние колеса, особенно если у вас заднеприводный автомобиль, разве этого не достаточно?

Помните, что в автомобиле с задним приводом передние колеса управляются, а задние колеса обеспечивают мощность. Таким образом, если ваши задние колеса могут сцепиться с дорогой, а передние — нет, любые усилия по управлению автомобилем в том направлении, в котором вы хотите двигаться по зимним дорогам, будут более трудными.

ПЕРЕХОД НА ЗИМНИЕ ШИНЫ

Установка полного комплекта зимних шин — отличный вариант для езды в условиях сильного холода, снега и льда, но как их установить? Ответ на этот вопрос зависит от того, где вы живете и когда наступает зимняя погода. Вот хороший пример того, когда и как устанавливать зимнюю резину:

УСТАНОВИТЕ ЗИМНИЕ ШИНЫ ДО ПОГОДЫ

Перед наступлением зимней погоды обязательно установите зимнюю резину.Хорошее практическое правило: если вы постоянно видите свое дыхание, самое время установить зимние шины.

УСТАНОВИТЕ ЗИМНИЕ ШИНЫ НА СОБСТВЕННЫЕ КОЛЕСА

Хотите сократить время ожидания в автомагазине? Попросите техника установить ваши зимние шины на другой комплект колес, который соответствует техническим характеристикам автомобиля (не забудьте о датчиках системы контроля давления в шинах, если ваши автомобили оснащены таким оборудованием).Затем просто замените шины / колеса в сборе на сезон — это намного проще, чем устанавливать и демонтировать шины каждый год!

НЕ ЖДИТЕ, ЧТОБЫ УДАЛИТЬ ИХ

Зимние шины предназначены для оптимальной работы в зимних условиях, а летние и всесезонные шины предназначены для работы в летнее время. Езда на зимних шинах в теплое время года — это не то, для чего они предназначены, и это может привести к более быстрому износу шин.

Независимо от того, на каких шинах вы ездите, помните о зимних дорожных условиях и о возможности столкнуться с более скользкими поверхностями, чем другие. Всегда лучше сбавить скорость и дать себе больше времени, чтобы добраться туда, куда вы хотите. Сезонная установка зимних шин также помогает повысить безопасность на дороге. Если вы каждый год сталкиваетесь со снегом, обледенением или слякотью, полный комплект зимних шин — это не просто вопрос удобства — это мера предосторожности, которая может предотвратить аварию.

СОВЕТЫ ПО ЗИМНИМ ВОЖДЕНИЮ | ОЦЕНКА ИЗМЕНЕНИЯ ТЕМПЕРАТУРЫ

Даже с лучшими зимними шинами на рынке изменение температуры влияет на их способность сцепляться с поверхностью дороги. Слушайте профессионалов и знайте, чего ожидать, когда термометр упадет.

СОВЕТЫ ПО ЗИМНИМ ВОЖДЕНИЮ | ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ

Ознакомьтесь с манометром в шинах — он понадобится вам в зимние месяцы. Узнайте, почему, в профессиональной школе Bridgestone Winter Driving School.

ПОДРОБНЕЕ

Когда мне переходить на зимнюю резину?

В рекламе говорится, что зимнюю резину нужно надевать, когда становится холоднее 7С.Вот сейчас, несколько дней. Но еще не пошел снег и не замерз, так что они мне еще нужны? Если я надену их сейчас, а потом несколько дней прогреется, это небезопасно? — Дэн, Оттава.

Можно безопасно надевать зимние шины, пока латте из тыквенных специй еще есть в магазинах, но чем дольше они едут по теплым дорогам, тем быстрее они изнашиваются, утверждает Ассоциация шин и каучуков Канады (TRAC).

«Нет ничего плохого в том, чтобы получить фору и поставить их, скажем, в октябре», — говорит Кэролин Горд, менеджер по связям с TRAC, который представляет канадских производителей и импортеров шин.«Многие люди активно надевают зимние шины пораньше, чтобы подготовиться к первому сильному снегу».

История продолжается под рекламой

Goard рекомендует вам надеть зимние шины примерно за две недели до того, как ожидается снег, чтобы вы были готовы.

«Промышленность фактически избегает называть зимние шины зимними шинами», — говорит Гоард. «На самом деле, мы пытаемся называть их шинами для холодной погоды, потому что они лучше всего работают в зимние месяцы при любых дорожных условиях в холодную погоду.»

Шины и невзгоды

Резина всесезонных шин начинает затвердевать — вспомните хоккейную шайбу — когда температура опускается ниже 7 ° C. Чем тяжелее она становится, тем меньше сцепление с дорогой. Зимние шины сделаны из резины, которая остаются более мягкими на морозе. У них также есть протекторы, предназначенные для сцепления со льдом и снегом.

«Если на вашем автомобиле зимние шины летом или круглый год, они изнашиваются намного быстрее, потому что они не предназначены для использования в другие месяцы, кроме зимних », — говорится в электронном письме Гоард.

Зимние шины требуются только в двух провинциях. Квебек требует, чтобы все автомобили использовали зимние шины — с символом горной снежинки — с 15 декабря по 15 марта. А Британской Колумбии требуются зимние шины — с горной снежинкой или с символом M + S (грязь и снег) — на большинстве автомагистралей. с 1 октября по 30 апреля.

Как работают зимние шины, когда температура значительно превышает 7 ° C? По результатам испытаний, проведенных Consumer Reports, зимние шины превзошли всесезонное торможение на снегу и льду. Но они не тормозили так хорошо, как всесезонные, когда было тепло.

История продолжается под рекламой

В сравнительных тестах между всесезонными и зимними шинами при нормальных температурах зимним шинам потребовалось в среднем 7 метров дальше, чтобы остановиться с 96,5 км / ч на сухой трассе. На мокрой трассе для остановки зимним шинам потребовалось еще 9,4 метра.

Если вы живете в тех частях Канады, где не так много снега, Гоард советует обратиться в магазин шин, чтобы узнать, что они порекомендуют.

Каждый раз, когда вы устанавливаете зимние шины, лучше всего ставить их на все четыре колеса, сообщает TRAC и Transport Canada.Если вы этого не сделаете, ваши передние и задние колеса не будут иметь одинакового сцепления, и вы можете потерять контроль.

Поставьте нам лайк на Facebook

Добавьте нас в своих кругов.

Подпишитесь на нашу еженедельную рассылку.

Когда устанавливать зимние шины в Канаде

Когда устанавливать зиму Шины

Выбирая зимнюю резину, примите во внимание учтите, сколько вы будете ездить зимой, ваши привычки вождения, местные условия вождения, а также уровень безопасности и производительности, которые вы ожидаете от свой автомобиль и шины, и рассмотрите свои общие потребности вождения:

• Вы живете там, где обычно низкие температуры?
• Вы едете по обледенелой или заснеженной дороге?
• Вы должны использовать свой автомобиль каждый день, независимо от Погода?
• Вы едете зимой по главным улицам и дорогам?
• Вы едете рано утром или поздно вечером в зима?
• Вы едете почти с одинаковой скоростью независимо от температура?

Поговорите со своим дилером по шинам о своем вождении привычки и зимние дорожные условия, по которым вы едете, чтобы определить, зимняя резина лучше всего подходит для вас.

Установка четырех зимних шин

При оснащении автомобиля зимними шинами, важно установить четыре зимних шины, чтобы поддерживать контроль и устойчивость автомобиля. Использование зимних шин меньше четырех ставит под угрозу автомобиль. безопасность и общая эффективность зимних шин.

Установка двух зимних шин только на переднюю ось

Никогда не устанавливайте две зимние шины только на переднюю ось автомобиля.Установка двух зимних шин на переднюю ось только увеличивает сцепление с дорогой в спереди и приводит к ложному чувству уверенности. Разница в сцеплении шин между передние и задние колеса вызывают избыточную поворачиваемость.

Установка двух зимних шин только на задний мост

Никогда не устанавливайте две зимние шины на заднюю ось. только автомобиля.Установка двух зимних шин на заднюю ось увеличит сцепление в задней части и разница в сцеплении между передними и задними шинами вызовет недостаточную поворачиваемость.

зимних шин на Chevy Corvette и Porsche 911

Чтобы получить все, что вам нужно знать о покупке и обслуживании шин, щелкните здесь.

Для тех из нас, кто переносит зимы Мичигана, с их покрытием из грязной слякоти и небом цвета сырого алюминия, предвестники весны тщательно каталогизированы.В начальной школе нас учили следить за возвращением блудного сына птичьего мира, малиновки. К отмороженным и испытывающим дефицит витамина D присутствие оранжевогрудой птицы вселяет надежду на то, что свет и тепло действительно вернутся в конце концов.

Птицы милые и все такое. Но для нас главным признаком весны является появление первого в этом году Corvette. Тридцать лет назад на своих корветах зимой никто не ездил. Во всяком случае, не на Среднем Западе. Никто. Нет, зима была тем сезоном, когда вы сломали старый Plymouth Volaré и установили на заднюю часть большие корявые зимние шины (точность рулевого управления — это современное очарование).

Но в наши дни большинство людей все еще не ездят на своих Корветах в снежные зимы. Но некоторые делают. Несколько. Мы делаем. Уже более десяти лет технологии убирают причины, по которым ваш спортивный автомобиль переводится в спящий режим. Антиблокировочная система тормозов породила контроль тяги, который породил контроль устойчивости, который позволил лучше использовать доступную тягу. Одновременно с этим разработка зимних шин без шипов и шипов (их больше не следует называть зимними шинами, за исключением того, что все в Snowbelt все еще так делают), улучшило сцепление на снегу и льду, увеличив не только характеристики, но и комфорт.

Совсем недавно автопроизводители стали активными участниками совместной разработки зимних шин для своих спортивных автомобилей. Porsche предлагает несколько зимних шин разных размеров (и разных производителей) для 911 и 718. Вы можете заказать пакет Bridgestone Blizzak в Aston Martin для своего DB11. А в 2017 году в игру вступил даже McLaren, анонсировавший заводские шины Pirelli MC Sottozero 3 для моделей 570.

Pirelli Winter Sottozero Serie II

McLaren не смогла сделать 570S доступными на снежных или зимних шинах для нашего теста.Итак, мы получили ярко-желтую базовую модель 911 Carrera с 19-дюймовой резиной Pirelli Winter Sottozero Serie II, соответствующей спецификации Porsche. Затем мы взяли ключ от нашего многолетнего Corvette Grand Sport, обутого абсурдно широкими зимами Michelin Pilot Alpin PA4, и направились на север 550 миль через периодические снежные шквалы в город Калумет на Верхнем полуострове Мичигана. В этом районе ежегодно выпадает более 200 дюймов снега, которого, по нашим расчетам, было более чем достаточно для тестирования зимних шин. Там мы провели целый день в испытательном центре Keweenaw Research Center (KRC), оценивая наши спортивные автомобили, обутые в снегоступы.KRC, входящая в состав Мичиганского технологического университета, работает как испытательный центр с полным спектром услуг для ряда автопроизводителей и их поставщиков; Он включает в себя кольцевые трассы, скользкие уклоны, каток, четыре трассы для обработки снега и просто несколько больших плоских просторов белизны.

Наша цель состояла в том, чтобы определить, могут ли достижения в области средств обеспечения тяги и шинной технологии сделать то, что когда-то было немыслимо, — т. Е. Управлять мегамощным спортивным автомобилем в долгой заснеженной дороге, — каким-то образом разумным. Наш однодневный поход на полигон показал, что они могут.Даже на непаханых участках шоссе, путешествуя с нелегальной скоростью, мы чувствовали себя так же комфортно и безопасно, как если бы мы ехали на одном из бесчисленных Chevy Tahoes, мимо которых мы проезжали. Однако наши спортивные автомобили с низкой посадкой ехали прямо в слякоти внедорожников. Достойные дворники и полный бак растворителя для омывателя означали, что после того, как мы освободились от брызг, наша видимость была хорошей. К тому времени, когда мы прибыли в U.P., у Porsche уже выросла пышная грязная борода.

Марк Урбано

Нашим первым заказом был курс обслуживания KRC No.4, снежная змея длиной в 0,9 мили, окаймленная трехфутовыми стенами из белого материала. 911, даже без системы полного привода компании, чувствовал себя здесь как дома. Мы завершили несколько кругов ознакомления с полностью задействованными системами стабилизации и контроля тяги. Хотя это действительно самый безопасный способ обойти трассу, это был медленный и утомительный путь. Имея 62 процента своего веса по сравнению с задними Sottozero 295 / 35R-19, Porsche мог выдавать устойчивый поток крутящего момента через снег.И, несмотря на смещение веса назад, он управлялся нейтрально, укладывая плавные скольжения и нес большую скорость в поворотах, чем мы изначально думали. Его лучший круг 1: 28,5 был почти на семь секунд быстрее, чем у Corvette. В среднем он разгонялся до 37 миль в час, что на два больше, чем у Corvette, и касался 53 миль в час на передней прямой, что на четыре больше, чем у более мощного Chevy. 911 был настолько хорош на снежной трассе, что мы вернулись на управляемую трассу, когда остальная часть наших испытаний была завершена, и проехали по ней круги, пока KRC не закрылся в сумерках.

Марк Урбано

Corvette Grand Sport было гораздо сложнее провести по трассе. Мы пролистали различные уровни системы Chevy Performance Traction Management, пытаясь постепенно сделать более разрешительные настройки, но, независимо от режима, мы не смогли уговорить Corvette испытать трудные времена для службы 911. Когда все системы были отключены, Vette показал свой лучший круг за 1: 35,2 со средней скоростью 35 миль в час и максимальной скоростью 49.Michelin Pilot Alpin PA4 — отличная шина, но задние колеса Grand Sport шириной с паровой каток (335 / 25R-20) не смогли передать мощность на порох. Более низкая максимальная скорость обусловлена ​​тем, что необходимо осторожно использовать дроссельную заслонку, чтобы удерживать автомобиль на прямой, выходя из финального обледенелого поворота перед передней прямой. Corvette отчаянно хотел вращаться, и для прохождения круга требовалась постоянная бдительность в управлении и управлении дроссельной заслонкой. И хотя мы не ожидаем, что владельцы будут бегать круги по снежным трассам, такое поведение применимо к манерам на дороге.Может быть, есть причина, по которой даже сейчас большинство владельцев Corvette ставят свои машины в гараж на зиму. По данным TireRack, из всех шин, проданных в прошлом году для корветов от C5 до C7, только 1 процент были зимними. Компания продает примерно в шесть раз больше зимних шин для 911-х. Кроме того, Chevy не участвовала в разработке Alpin PA4 совместно с Michelin. Но это зимняя шина, которую он рекомендует для автомобиля.

Показатели Corvette в наших тестах на торможение и скольжение на снегу указывают на Michelins.При торможении с 40 до 0 миль в час 213-футовая остановка Corvette отстает от впечатляющих 169-футовых характеристик 911 на 26 процентов. Точно так же Corvette мог разместить только 0,25 грамма на платформе против 0,28 грамма 911. Когда мы вернулись на сухой асфальт возле нашей штаб-квартиры в Анн-Арборе, мы провели на автомобилях те же тесты на торможение и противоскольжение, надев как зимние, так и летние шины. На суше, где его большая площадь была преимуществом, а не недостатком, Corvette останавливался на несколько меньших расстояниях — со скоростью 40 миль в час (53 фута зимой и 41 фут на летних шинах), чем 911 (56 футов зимой и 43 фута на летних шинах). летом).

Кроме того, ближе к концу нашего тестового дня под 20 градусами передний левый суппорт Corvette прижался к ротору. Честно говоря, мы неоднократно мыли автомобили перед тем, как войти в испытательный центр, чтобы не утащить дорожную соль на нетронутые поверхности. Когда мы начали буксировать машину в местный гараж, мы услышали спереди громкий звук kaboing , когда тормозные колодки перестали цепляться за ледяной покров. У Porsche, который мы мыли столько же раз, такой проблемы не было.

Неудивительно, что наши спорткары застряли на снегу; все автомобили есть.Но преимущества спортивных автомобилей на сухом асфальте — управляемость, высокая мощность, правильное рулевое управление — применимы и зимой. На них по-прежнему веселее водить, чем на обычной машине, даже в условиях с низким уровнем шума. Это особенно верно в отношении Porsche. Но от старых привычек трудно избавиться, и, как показывают цифры, только самые преданные водители смогут установить зимние шины на свои спортивные автомобили. Скорее всего, появление весной первого Corvette останется надежным предвестником еще на несколько лет.

Из выпуска за декабрь 2018 года

Альтернативные рекомендации для зимних шин:

Continental Viking Contact 7 — Без шипов

Bridgestone Blizzak WS90 — без шипов

Michelin Pilot Alpin PA4 — Без шипов

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

.