Кроссоверы с автоматической коробкой передач 2019: 6 НАИБОЛЕЕ ДОСТУПНЫХ КРОССОВЕРОВ С АВТОМАТОМ И ПОЛНЫМ ПРИВОДОМ

Содержание

Положения передач в автоматической коробке передач | Коробка передач | Запуск двигателя и вождение | S90 Twin Engine 2019

Дисплей водителя показывает выбранное положение передачи:

P, R, N, D или B.

В режиме ручного переключения передач отображается также выбранная передача (1 – 8).

Переключение передач

Селектор передач относится к типу «Shift-by-wire» с электронным управлением переключением передач вместо механического привода. Такая система обеспечивает более быстрое и плавное переключение передач с более четкими положениями передач.

Для переключения передач отожмите вперед или назад селектор передач с пружинным возвратом.

Положения передач

Положение парковки – P

Положение парковки активируется кнопкой P, которая находится рядом с селектором передач.

Выбирайте положение P, когда автомобиль припаркован или перед запуском двигателя. Автомобиль должен стоять неподвижно, когда выбирается положение парковки.

Чтобы из положения парковки выбрать другую передачу, необходимо выжать педаль тормоза и установить положение зажигания II.

Во время парковки – сначала задействуйте стояночный тормоз, а затем выберите положение парковки.

Предупреждение

Во время стоянки на склоне обязательно используйте стояночный тормоз. Включение передачи или положения P в автоматической коробке передач не во всех ситуациях достаточно для того, чтобы удерживать автомобиль на месте.

Примечание

Чтобы автомобиль можно было заблокировать и поставить на сигнализацию, селектор передач должен находиться в положении P.

Функции поддержки

Система автоматически устанавливает положение передачи P:

Если двигатель глушится, когда выбрана передача D или R.
Если водитель отстегивает ремень безопасности и открывает дверь водителя, когда двигатель работает и селектор передач не находится в положение P.

Для парковки автомобиля, когда водитель не пристегнут ремнем безопасности и дверь открыта, – отмените положение P, вновь выбрав передачу R или D.

Если двигатель глушится на нейтральной передаче, автоматическое переключение в положение P не происходит. Это позволяет использовать для мойки автомобиля системы, в которых автомобиль перемещается внутри установки.

Положение передачи заднего хода – R

Выбирайте положение R для движения задним ходом. Автомобиль должен стоять неподвижно, когда выбирается положение заднего хода.

Нейтральное положение – N

Ни одна из передач не включена, и можно пускать двигатель. Затяните стояночный тормоз, если автомобиль стоит неподвижно и селектор передач находится в положении N.

Для того чтобы переместить селектор передач из нейтрального положения в любое другое положение, необходимо выжать педаль тормоза и установить положение зажигания II.

Положение вождения – D

D – это нормальное положение для вождения. Повышение и понижение передачи происходит автоматически в зависимости от ускорения и скорости. При переключении передач из положения R в положение D автомобиль должен стоять неподвижно.

Режим торможения – B

Режим B может выбираться в любое время во время движения. В режиме B электрический моторный тормоз подключается, когда водитель отпускает педаль газа. При это происходит зарядка гибридного аккумулятора. В таком режиме появляется ряд возможностей для заряда гибридного аккумулятора, так как подзарядка происходит даже, когда водитель не пользуется педалью тормоза.

Режим В на дисплее водителя.

Из положения B вы можете вручную переходить на более низкие передачи. Дисплей водителя показывает выбранное положение передачи (1 — 8).

Отожмите селектор передач один раз назад, чтобы перейти вниз на ближайшую передачу.
Отожмите селектор передач еще один раз назад, чтобы перейти на еще более низкую передачу.

Для переключения вручную на более высокие передачи необходимо, чтобы в автомобиле были установлены лепестки на рулевом колесе*.

Отожмите селектор передач вперед, чтобы вернуться в положение D.

Во избежание неравномерной работы и остановки двигателя коробка передач автоматически понижает передачу, если скорость падает ниже значения, допустимого для выбранной передачи.

Компактные кроссоверы 2019. ТОП6 лучших российского рынка

Кроссоверы в последнее время прочно заняли своё место среди наиболее популярных автомобилей, данный класс становится всё более востребованным. Не удивительно, что уже каждая уважающая себя компания выпустила автомобили в подобном кузове. Но особенностью кроссоверов является то, что машины этого класса существенно отличаются друг от друга как ходовой, так и кузовом. Есть полноприводные автомобили с превосходной управляемостью даже на бездорожье, но с длиной наподобие корабля, что мешает нормально передвигаться по городу. А есть машины с передним приводом, которые весьма практичны в городском трафике, но вот на плохих дорогах они не радуют хорошей проходимостью.

Если вы любите машины, которые не отягощают движение по городу чрезмерными габаритами, то вам будет весьма полезен наш список, в котором приведены компактные внедорожники 2019. Мы специально подобрали автомобили от разных производителей, с различным приводом, рассчитанные на самый разный кошелёк. Объединяет их лишь повышенная компактность, что делает эти авто более практичными в городе. Наш рейтинг состоит из:

Именно эти автомобили мы рассмотрим, изучим особенности, цены и, вообще, целесообразность покупки.

Содержание статьи:

Вернувшийся Mitsubishi ASX
По средней цене в 20000 долларов с небольшим хвостиком за базовую комплектацию представляем вниманию Mitsubishi ASX. Внешне машина выполнена в весьма типичном для данного японского бренда стиле, дизайн достаточно агрессивен, что и является визитной карточкой Мицубиси.
Габариты, естественно, крупными не назовёшь, но и прям уж маленькой эта машины не является с длиной в 4295 мм. По мнению многих, именно такие габариты идеальны для городского кроссовера, именно поэтому Mitsubishi ASX представлен в нашем списке. Что касается салона, то он весьма просторен, так что поездки компанией вы вполне сможете организовать. Машина может похвастаться неплохой ходовой, подвеска вполне подходит не только для городской езды, так что вы смело можете отправиться на Mitsubishi ASX на дачу. Благо, в автомобиле применена достаточно популярная нынче система подключаемого полного привода, которая позволяет пользоваться всеми преимуществами 4х4 на бездорожье, а вот при движении по шоссе авто переходит в режим переднего привода, что помогает значительно сэкономить на топливе. Mitsubishi ASX представлен с 2-мя двигателями на выбор: 1,6 и 2 литровые моторы. Первый позволяет получить 130 «лошадей» и неплохую динамику. 2-х литровый движок помогает накинуть ещё 20 лошадок, а динамика здесь просто отличная. Стоит сказать, что в обоих моторах применена новая система газораспределения, которая помогает не только улучшить динамику, но и оптимизирует потребление топлива в зависимости от скорости передвижения. Так, средний расход здесь составляет чуть более 7-ми литров.
В целом, Mitsubishi ASX можно назвать вполне добротным кроссовером с небольшими габаритами, который, однозначно, стоит своих денег. Но он вряд ли понравится тем, кто любит дополнительные удобства в салоне, премиальные материалы и роскошь.

Модный Peugeot 2008
Этот автомобиль можно назвать наиболее доступным из компактных кроссоверов, хотя стоит он лишь на пару тысяч дешевле, чем предыдущая машинка.
Но Peugeot 2008 подойдёт далеко не для всех. Понимаем мы это уже глядя на внешний вид машины: дизайн от французского бренда по душе не каждому, действительно, с фарами и странноватой решёткой радиатора новаторы явно перестарались. По габаритам эта машина явно одна из наиболее компактных в своём классе, её длина составляет 4159 мм. Автомобиль идеален для города, если вы часто сталкиваетесь с пробками и другими неприятными моментами на дороге. При этом, на салоне это не отличается никак, потому что он действительно комфортный и вместительный. Французы традиционно сумели «нафаршировать» интерьер автомобиля всеми современными прелестями: начиная от бортового компьютера, заканчивая панорамной крышей. Но конструкторы умудрились пожалеть для Peugeot 2008 полный привод, из-за чего этот кроссовер не назовёшь иначе, кроме как паркетник. Немного сглаживает ситуацию только независимая подвеска, но назвать машину пригодной для езды по бездорожью нельзя. Peugeot 2008 оснащается 1,2 литровым и 1,6 литровым двигателями. Первый выдаёт всего лишь 82 л.с., что для кроссовера совсем уж мизер. 1,6-литровый мотор скрывает уже 120 «лошадок», что существенно улучшает и динамику, и проходимость, но, всё равно, показатели не впечатляют. На уровне разве что максимальная скорость, которая при двигателе 1,6 с МКПП составляет 190 км/ч, да расход топлива в районе 6 литров. Кроме механики доступна и автоматическая коробка.
Учитывая, что Peugeot 2008 совсем незначительно дешевле, Mitsubishi ASX, она может похвастаться лишь более навороченным салоном. При этом, француз является типичным паркетником, а японское авто вполне себе кроссовер с неплохой проходимостью и настоящей универсальностью.

Сдержанный VW Tiguan
VW Tiguan стоит в районе 25 тысяч долларов, хотя за премиальную версию придётся отдать около 30000. Но автомобиль, определённо, стоящий. Машина покоряет внешним видом, дизайн действительно отменный. Выглядит машина спортивно и стильно, с нотками агрессии. Отметим, что большую работу немцы провели с оптикой, освещением, благодаря чему освещение значительно улучшилось, что будет актуально для тех, кто часто ездит ночью.
Длина у VW Tiguan составляют 4426 мм, как видим, машина не настолько компактная, как 2 предыдущие, но это не мешает ей отлично проявлять себя даже в самом плотном городском движении, поэтому автомобиль заслуженно занимает место в нашем списке. Что касается салона, немцы остались верны себе. Дизайн интерьера подобрали со вкусом, а оснащение можно охарактеризовать лишь одним словом: комфорт. VW Tiguan может похвастаться полным приводом в версии 4Motion, а именно такую и стоит покупать, если вы хотите получить настоящий кроссовер. 4Motion может похвастаться также интеллектуальной системой оптимизации подвески, в зависимости от типа рельефа. Обновлённый Тигуан получил 1,6-литровый двигатель на бензине, который выдаёт 150 л.с. При этом, у него повышена практичность, расход около 7 литров на 100 км, да и с динамикой проблем нет. Коробка передач здесь автоматическая 6-ти ступенчатая. Также можно приобрести машину с 1,4-литровым движком на механике с силой в 125 лошадей; 2-литровым мотором на 180 л.с. с автоматом.
VW Tiguan станет отличным приобретением благодаря универсальности, шикарному виду и разумной цене.
«Гуляка» Jeep Renegade
Далее рассмотрим наиболее близкий к внедорожнику кроссовер в данном списке: Jeep Renegade. Дизайн джипов известен, наверное, каждому, поэтому говорить о нём долго не стоит.
Отметим, что Jeep Renegade кажется слегка обрезанным, но это, скорее, из-за сравнения с другими моделями от американского бренда. Этот Джип 4230 мм в длину, так что машина действительно небольшая, её можно назвать вполне подходящей для города по габаритам, но вот по расходу топлива автомобиль едва ли оптимален для напряжённого трафика. Настоящей стихией, для которой создан любой джип, является езда по плохим дорогам, а то и вовсе по бездорожью. Здесь Jeep Renegade нет равных в нашем списке. Дело в том, что ходовая здесь создавалась специально для экстремальной езды, взять хотя бы армированное днище автомобиля. Естественно, что данная модель оснащена полным приводом, да и дорожный просвет увеличился на дюйм. Вот чем Jeep Renegade проигрывает на фоне других автомобилей в данном рейтинге, так это в уровне оснащения салона. Тут не так можно гаджетов, зато есть панорамная крыша, а также обшивка из кожи. Основной версией двигателя является бензиновый мотор на 1,4 литра, выдающий 170 лошадей. Коробка переключения передач здесь автоматическая.

Что и сказать, Jeep Renegade является великолепным выбором для тех, кто часто ездит по бездорожью, но вот в качестве паркетника использовать его не разумно, да и по оснащению салона немного проигрывает.

Сдержанный Audi Q2
Audi Q2 заслужил место в нашем списке благодаря длине в 4191 мм. Эта машина отличается от других чисто спортивным внешним видом, в плане дизайна и экстерьера к Audi никогда не возникает никаких претензий.
То же самое можно сказать и про интерьер, так как машины всегда оснащены современными гаджетами, а в премиальных комплектациях салоны вообще напоминают произведения искусства. Что касается конкретно Audi Q2, здесь интерьер очень похож на А3, кончено, с модернизациями. Машина может похвастаться отличной динамикой, которую и обещает великолепный спортивный дизайн. Стандартным для данной модели является дизельный двухлитровый мотор, который может похвастаться приличной мощностью в 190 л.с. Расход топлива на этом немце составляет немногих более 8 литров в смешанном цикле. Данный двигатель славен благодаря просто великолепной динамике. Кроме этого мотора существует ещё с полдесятка вариаций, однако они куда менее распространены на российском рынке. Коробка передач здесь роботизированная. Отметим то, что Audi Q2, несмотря на явный спортивный уклон, не разочарует и тех, кто хочет ездить по бездорожью. Здесь отличная подвеска, да и честный полный привод радует. Хоть центр тяжести и высоковат, но автомобиль не заносит на поворотах, риск перевернуться минимален.
При стартовой цене в 27-28 тысяч долларов Audi Q2 станет отличным приобретением за свои деньги.
Практичный BMW X1
Наконец, мы перешли к самому дорогому варианту. BMW X1 стоит примерно 32000 долларов за базовую версию. За что же мы должны заплатить? О целесообразности траты говорит уже внешний вид автомобиля, этот немец в новой версии сохранил всё лучшее, чем славится BMW, улучшил освещение, добавил несколько линий, что сделало машину более изящной.
По длине автомобиль уступает всем предыдущим участникам, ведь она составляет 4439. Как вы понимаете, это совсем не критично, BMW X1 смотрится весьма компактно, с практичностью в городе не поспоришь. Тем более, что такому автомобилю не редко уступают дорогу чисто из уважения, а это также может стать подспорьем при загруженном трафике. Что касается интерьера, то салон BMW X1 можно назвать просто эталонным. В этом плане с БМВ может потягаться разве что другая известная всем немецкая компания. BMW X1 предлагает всё то, о чём мы читали в прошлых автомобилях списка: и большое количество гаджетов, и панорамная крыша, и премиальная отделка. Что же касается внедорожных особенностей, то большинство комплектаций автомобиля имеет полный привод, подвеска здесь традиционно великолепная, так что машина вполне сойдёт для бездорожья, но не стоит злоупотреблять экстремальной ездой. Говоря о двигателях, мы получаем линейку из бензиновых и дизельных моторов. Они все имеют автоматическую коробку передач и объём 2,0 литра, зато, в зависимости от комплектации, мощность составляет от 150 до 220 л.с.

В любом случае, показатели великолепные, динамики BMW X1 не занимать. Этот автомобиль является эталонным кроссовером, поэтому своих денег он стоит без сомнений.
Мы рассмотрели наиболее известные компактные кроссоверы, чтобы вы могли выбрать вариант для себя, исходя из бюджета и характеристик. Если вы хотите авто для езды преимущественно по городу, то Пежо станет отличным вариантом, если часто приходится ездить по бездорожью, то стоит выбрать Джип или Мицубиси. Ну а те, кто хочет выглядеть впечатляюще и ездить с максимальным комфортом по городу и, например, на дачу, то покупайте немецкие авто.
Краткий обзор модельного ряда Cadillac 2018-2019 года в автосалоне дилера
Escalade
Богатырь среди внедорожников, мощный и быстрый, но при этом добродушный и вальяжный. Огромный кузов вмещает просторный салон, в котором царят кожа и алькантра, мягкие кресла со множеством регулировок. Escalade предоставляет настоящий комфорт, который выражается не только в удобстве кресел, климат-контроле и развлекательном мультимедиа. Подвеска этого гиганта настолько уверенно «глотает» дорожные неровности, что даже «лежачие полицейские» не слишком портят плавный ход этого крейсера.
Мощная V-образная «восьмерка» под капотом разгоняет машину до «сотни» менее чем за 7 секунд. Максимальная скорость не столь впечатляюща – 180 км/ч. Мотор способен отключать половину цилиндров, уведомляя об этом водителя индикатором на приборном щитке. Это позволяет удержать расход топлива в пределах разумного.
Escalade не создан для чудес скорости и виртуозного маневрирования, его предназначение – спокойное поглощение километров с максимальным комфортом для обитателей салона. Подвеска рассчитана на мягкость и максимальную энергоемкость, а не на плотный контакт с дорогой. Так же настроено и рулевое управление. Только переключившись в режим «Спорт» можно ощутить внятные реакции на руле.
XT5
Сочетает высокую проходимость, техническое совершенство и роскошь автомобиля премиум-класса. Просторный салон предлагает пассажирам удобные кресла, двухзонный климат-контроль, мультимедийную развлекательную систему и высокий уровень безопасности.
Водитель в этом кроссовере найдет резвый разгон, высокую скорость, безупречную управляемость на любой дороге и в любом режиме движения, полный контроль «слепых зон» и адекватную помощь со стороны электронных систем в трудных ситуациях.
Показания основных приборов дублируются проекционной системой прямо на лобовом стекле. Водитель получает полную информацию об окружении машины посредством множества датчиков. Автоматика предупредит его о «несанкционированной» смене полосы движения, о появлении пешехода на дороге, об опасном приближении к другим объектам, а в особых случаях задействует тормоза.
Автомобиль оснащается шестицилиндровым V-образным двигателем и 8-ми ступенчатой автоматической трансмиссией с электронным управлением. При впечатляющем рабочем объеме двигатель довольно экономичен. Снизить расход топлива помогает автоматическое отключение двух цилиндров при низких нагрузках и система Start-Stop, которая глушит мотор при остановках и автоматически запускает его при начале движения.
CT6
Относится к автомобилям премиум-класса. В этой машине сочетаются скорость, управляемость и комфорт. В просторном салоне достаточно удобно могут разместиться пять человек, при этом пассажиры заднего ряда тоже не будут чувствовать себя обделенными.
Комфорту заднего ряда уделено особое внимание. Кресла оснащены различными регулировками с электрическими приводами, а управление ими вынесено на широкий подлокотник, откидывающийся из середины спинки. Из спинок передних кресел выдвигаются мониторы развлекательной системы, а из подлокотников переднего ряда выглядывают воздуховоды мультизонального климат-контроля.
Многие элементы кузова изготовлены из алюминия. Стальным выполнен, фактически, только жесткий кокон салона. Благодаря этому при своих немалых размерах автомобиль в базовой комплектации весит всего 1657 кг.
Комплектуется шестицилиндровым V-образным двигателем с изменяемыми фазами газораспределения и системой отключения части цилиндров при малой нагрузке. Автоматическая восьмидиапазонная коробка передач упрощает управление, а многочисленные электронные системы помощи водителю делают поездку безопасной.
Roewe обновила кроссовер RX5 Max несмотря на падающий спрос
Автоцентр
/
Новости
/
Новинка
/
Roewe обновила кроссовер RX5 Max несмотря на падающий спрос
Марка Roewe, принадлежащая концерну SAIC, поделилась снимками кроссовера RX5 Max, пережившего плановый рестайлинг. Первый публичный дебют автомобиля состоялся в 2019 году. Являясь по сути более крупной версией RX5, производителем RX5 Max позиционируется как отдельная модель. Плановым обновлением компания рассчитывает исправить ситуацию со стремительно падающими продажами.
В 2020 году у кроссовера появилась новая топовая версия Supreme, отличающаяся от базовой модели переработанной внешностью и большим ценником. Рестайлинговому RX5 Max также обновили экстерьер. Переднюю часть кроссовера теперь украшает огромная радиаторная решетка в стилистике Lexus и замысловатая двухэтажная оптика. Также изменена форма боковых зеркал заднего вида, а традиционные дверные ручки заменены выдвижными.
В полностью переработанном салоне новая передняя панель с объединенными в один блок дисплеями цифровой приборной панели и мультимедийной системы. Оба диагональю 12,3 дюйма. В стандартном оснащении заявлена премиальная аудиосистема Bose.
В отделке использованы более качественные материалы. Селектор автоматической коробки передач теперь выглядит, как экспонат ювелирного магазина.
Технические характеристики озвучивать не стали. По предварительным данным, обновленный Roewe RX5 Max получит 1,5-литровый бензиновых двигатель с турбонаддувом. Его отдача увеличена с прежних 173 л.с. до 181 л.с. Так же в гамме останется турбированный четырехлитровый двигатель рабочим объемом 2,0 литра и мощностью 231 л.с. Информации о коробках на данный момент нет. Актуальная версия RX5 Max доступна с шестиступенчатыми автоматической и механической коробками передач.
Автор
Луиза Долгинова
Автор на сайте «Автоцентр»
Загрузка…
5 удивительных фактов о самом популярном кроссовере в России — За рулём
1. Смарт-кроссовер Новая Creta позиционируется в качестве «самого умного» представителя в своем классе — не просто средство передвижения, а «личный помощник». В комплекте идут адаптивный круиз-контроль, ассистент удержания в полосе движения, система слежения за состоянием водителя, система предотвращения столкновений в слепой зоне, система автоматического торможения перед препятствием спереди. С помощью мобильного приложения в Hyundai Creta можно запускать двигатель, открывать и закрывать двери, прокладывать и загружать в навигационную систему маршруты, управлять температурным режимом, подавать световые и звуковые сигналы — прямо из дома или любой точки мира! Телематическая система BlueLink превращает смартфон в пульт управления Hyundai Creta: 2. Креветка, карета, ворон За последние пять лет в России продали около 300 000 внедорожников Hyundai Creta. За это время сложилось сообщество поклонников марки с собственным жаргоном. В частности, специфические термины используются для наименования машины в разговорной речи. Самый популярный вариант (больше трети от опрошенных владельцев) — различные производные от Creta: «крета», «креточка», «кретуша». Каждый десятый автолюбитель называет Hyundai Creta просто «машина».
Но встречаются и оригинальные названия: «карета», «креветка» и даже «ворон» (возможно, из-за того, что эти птицы издают похожие на Creta звуки). 3. Рок-машина В 2019 году Hyundai представила лимитированную серию Creta в версии Rock Edition. В комплектацию вошли 2-литровый бензиновый двигатель мощностью 149 л.с., 6-ступенчатая автоматическая коробка передач, легкосплавные диски запоминающегося дизайна и самое главное — эмблема Rock на кузове. Годом позже идея получила развитие в виде Hyundai Creta Би*2 (именно так, со звездочкой), выпущенной партией в 1000 единиц под слоганом «Еще больше рока». Благодаря сотрудничеству с группой «Би-2» возник автомобиль с новой решеткой радиатора, двухцветной окраской, спортивным спойлером и задним диффузором. 4. С греческим приветом! Кроссовер позаимствовал имя у греческого острова Крит, по-английски — Crete. Название слегка поправили на Creta, но, согласно официальной трактовке, смысловым наполнением остался Крит — как перекресток торговых путей и культурных обменов в античный период. Точно так же и Hyundai Creta призвана стать точкой пересечения возможностей компании и потребностей клиентов из разных стран и регионов мира. Кроме того, бренд Creta напоминает об одной из трех составляющих бизнес-подхода Hyundai: простота, креативность, забота (Simple, Creative, Caring). Нетрудно догадаться, что Creta отсылает к креативности. Пожалуй, это объясняет необычную внешность нового поколения модели. 5. Лидер по выгоде С 2017 года Hyundai Creta неизменно занимает первое место на российском рынке по продажам в категории SUV. Высокий спрос подтверждает и рейтинг сохранности остаточной стоимости автомобиля с пробегом. По данным «Автостата», по итогам 2021 года Creta возглавила список среди компактных кроссоверов с показателем 91,69% от продажной цены. Позади остались Renault Duster (85,64%) и Nissan Juke (83,29%). Сохранность остаточной стоимости определяется отношением цен при первичной продаже в 2017 году и перепродаже в 2020 году. Понятно, что чем показатель больше, тем меньше автомобиль потерял в денежном выражении. Среди всех категорий на российском рынке в премиальном и эконом-сегментах Creta уступает только Kia Rio X-Line, который за три года теряет всего 2%. *** Hyundai Creta занимает 4-е место по общим продажам легковых автомобилей в России и первое среди кроссоверов. В 2020 году удалось реализовать 73 537 корейских внедорожников. Больше покупают только Kia Rio (88 064 штук) и вазовские Vesta (107 281) и Granta (126 112). За девять месяцев 2021 года ситуация не поменялась: Creta остается самым популярным паркетником в России. Подробнее о новой Hyundai Creta — здесь
Фото, цены, комплектации, характеристики на BMW X3 и X4
Легче всего обновленные кроссоверы отличить по фирменным «ноздрям» решетки радиатора, которая стала единым элементом. Кроме того, у X3 и X4 новые колесные диски, перерисованные бамперы и пороги плюс увеличенная до восьми вариантов цветовая гамма. Кроме того, теперь для обеих моделей доступна палитра BMW Individual, включая цвет с морозным эффектом.
Дизайн кроссоверов стал отчетливее благодаря большему прищуру передней оптики, высота которой уменьшилась на 10 мм. В «базе» обе модели оснащаются полностью светодиодной оптикой с обновленной графикой, а в качестве опции доступны лазерные фары. Но лучше всего спортивный потенциал новых моделей отражает пакет экстерьерного обвеса M Sport.
Основные изменения в экстерьере обновленных BMW X3 и BMW X4. Фото: BMW
Передний бампер получил воздухозаборники треугольной формы, а нижнюю часть заднего бампера перерисовали под увеличенные патрубки выхлопной системы, чья форма перекликается с дизайном решетки радиатора.
Присоединяйтесь к нам в Telegram!
Внутри изменений еще больше. Во-первых, обе модели получили в качестве стандартного экстерьер xLine. Во-вторых, новую архитектуру центральной консоли в стиле легковушек 3-й и 4-й серий. В-третьих, комплекс BMW Live Cockpit Plus с комбинацией приборов в стиле Black Panel и 5,1-дюймовым дисплеем приборной панели плюс центральным дисплеем с диагональю 10,25 дюйма. Альтернатива для поклонников экранов «от двери до двери» — комплекс BMW Live Cockpit Professional с двумя 12,3-дюймовыми «телевизорами». Такие клиенты наверняка закажут и опциональную аудиосистему Harman/Kardon Surround Sound. Кроме того, в гроссбухе опций — проекционный дисплей, отображающий перед глазами водителя необходимые параметры и позволяющий сфокусироваться на управлении, не отвлекаясь от дороги.
Основные изменения в интерьере обновленных BMW X3 и BMW X4. Фото: BMW
Линейка двигателей
Новинки получили идентичную гамму бензиновых моторов TwinPower, одновременно более мощных и экономичных. Для версии xDrive20i предлагается 2-литровая «четверка» с отдачей 184 л. с. и 300 Нм. Силовой агрегат для xDrive30i развивает 249 л. с. и 350 Нм. 6-цилиндровый двигатель, который устанавливается на M40i, выдает «на-гора» 387 л. с. и 500 Нм. Время разгона с 0 до 100 км/ч у топовой версии составляет всего 4,5 секунды, а максимальная скорость традиционно ограничена на отметке 250 км/ч.
Линейка дизельных агрегатов представлена двумя двигателями с системой двойного турбонаддува с изменяемой геометрией турбин, а также системой прямого впрыска топлива под высоким давлением — от 2500 до 2700 бар. 2-литровая «четверка» для xDrive20d развивает 190 л. с. и 400 Нм. Исполнение xDrive30d приводится в движение рядным 6-цилиндровым 3-литровым двигателем, развивающим 249 л. с. и 620 Нм. Все BMW X3 и BMW X4 оснащены восьмиступенчатой автоматической коробкой передач Steptronic и системой полного привода BMW xDrive. Опционально доступна спортивная автоматическая коробка передач Steptronic с подрулевыми переключателями.
Количество новых технологий в обновленных BMW X3 и BMW X4 больше, чем в более дорогих моделях. Фото: BMW
Распределение тяги с акцентом на заднюю ось в фирменном для BMW стиле делает прохождение поворотов еще более увлекательным. Кроме того, полный привод гарантирует не только лучшую курсовую устойчивость, но и больше сцепления с дорогой на пересеченной местности.
Электромеханический усилитель руля положительно влияет на точность прохождения поворотов, в то время как технология Servotronic упрощает маневрирование в городе. Адаптивная подвеска доступная в качестве опции. Настройка ее электронноуправляемых амортизаторов изменяется индивидуально для каждого колеса в соответствии с дорожными условиями и стилем управления.
Полезный объем багажного отделения у X3 составляет 550 л и при необходимости может быть увеличен до 1600 л. В свою очередь, объем багажника BMW X4 варьируется в диапазоне от 525 л до 1430 л.
Системы помощи водителю
Новые кроссоверы также объединяет приличный перечень ассистансов. Доппакет «Активная безопасность» включает в себя комплекс защитных мер для пассажиров в случае неизбежности аварийной ситуации. Опциональный ассистент управления содержит системы помощи при перестроении, предупреждения о выезде из занимаемой полосы движения, о предотвращении фронтальных столкновений с функциями распознавания пешеходов и торможения плюс систему помощи при движении задним ходом с предупреждением о препятствиях, которые приближаются в поперечном направлении.
Ассистент парковки предлагает набор вспомогательных систем, работающих на основе камер и ультразвуковых датчиков. В этот пакет также включены функции кругового осмотра и дистанционного 3D-обзора, что позволяет удаленно просматривать изображения окружающей обстановки вокруг автомобиля на мобильном устройстве.
Отличить обновленные BMW X3 и BMW X4 стало легче и с кормы. Фото: BMW
Варианты исполнения
Большой список стандартного оборудования и «пакетных» исполнений значительно упрощают процесс подбора кроссовера под водительские предпочтения. Стартовая комплектация Base включает в себя экстерьер xLine, 18-дюймовые легкосплавные колесные диски, светодиодные фары, динамический круиз-контроль, комплекс BMW Live Cockpit Plus и 3-зонный автоматический климат-контроль.
Кроме того, X4 в базовом исполнении оснащается адаптивными светодиодными фарами с системой управления дальним светом, адаптивным спортивным рулевым управлением и спортивной М-подвеской.
Исполнение Lifestyle включает в себя, кроме вышеуказанного, обогрев рулевого колеса, «акустическое» остекление и пакет освещения салона, а X4 оснащается еще и ассистентом парковки.
Спортивный характер X3 и X4 особо подчеркивает исполнение M Sport Pure. Прежде всего благодаря выразительному аэродинамическому М-пакету, дизайну экстерьера M Shadow Line и 19-дюймовым легкосплавным колесным М-дискам.
Функциональное оборудование M Sport Pure включает в себя адаптивное спортивное рулевое управление, электрорегулировку передних сидений с функцией памяти для сидения водителя и систему Performance Control, распределяющую тягу между задними колесами в зависимости от дорожных условий.
Версия M Sport Plus ориентирована на еще более динамичное управление и, в зависимости от версии, дополняется подвеской М Sport или адаптивной подвеской, комплексом BMW Live Cockpit Professional, передними сидениями М Sport, проекционным дисплеем, а также тормозной системой М Sport с 4-поршневыми фиксированными суппортами, окрашенными в синий цвет.
Самые мощные и динамичные модели BMW X3 M40i и BMW X4 M40i линейки M Performance доступны в особом исполнении M Special. Среди его индивидуальных особенностей — дифференциал М Sport, обивка сидений М Sport кожей Vernasca и 20-дюймовые колесные диски М. В качестве дополнительного оснащения доступны колесные диски диаметром до 21 дюйма.
Цена на X3 стартует с отметки 1,24 млн грн, за X4 просят от 1,451 млн грн.
Фотогалерея
Ошибка в тексте? Выделите её мышкой и нажмите: Ctrl + Enter
Топ 2020: кроссоверы с коробкой классический «автомат» | Кроссовер
Надежность несомненно является одним из важнейших качеств автомобиля. В последние годы рынок России испытывает наплыв вариаторов и роботизированных коробок. Такие типы трансмиссий хоть и имеют неплохие показатели расхода топлива, а порой и динамики, но вот их надежность является темой достаточно дискуссионной.
В данном материале собрана небольшая подборка актуальных в 2020 году кроссоверов, которые имеют классический автомат. Впрочем, стоит отметить, что любой топ является субъективным, и этот не исключение.
Renault Duster. Неплохой бюджетный кроссовер с хорошей геометрической проходимостью. Машина уже изрядно устарела, а 4-х ступенчатый автомат и подавно. Но, в целом, модель неплохо подходит для сценариев эксплуатации, в которых грунтовки встречаются не реже, чем асфальт. По сути, все вышесказанное актуально и к более дорогой «версии» Дастера — Renault Kaptur.
Geely Atlas. SUV, который стал самым продаваемым китайским автомобилем в России. Автомат на 6 ступеней доступен как с атмосферником 2.4, так и 1.8 литровым турбированным мотором.
Hyundai Creta. Бестселлер российского рынка. Одна из черт, за которые любят корейцев и которую они постепенно теряют, это классическая коробка автомат, на Крете она 6-ти ступенчатая. По некоторым предварительным данным 2-е поколение популярного кроссовера тоже сохранит (на российском рынке) классический атмосферный мотор и «автомат». Свет новинка увидит не раньше 2021 года.
KIA Sportage и Hyundai Tucson. Представленные на российском рынке модели пока сохраняют классическую «начинку», хотя если проанализировать тенденции, в перспективе машины обзаведутся как минимум роботизированные коробки. Также стоит упомянуть и более крупные решения — Kia Sorento и Hyundai Santa Fe.
Skoda Karoq. Новинка имеет японскую 8-ми ступенчатую коробку, однако доступна она только с передним приводом. В полноприводной версии будет установлена DSG.
Mitsubishi Outlander. Хоть данная модель сейчас находится не на пике и несколько устарела, а интересующая нас трансмиссия встречается только в одной комплектации, в целом, это хорошая предсказуемая машина.
Suzuki Vitara и SX4. Компактные кроссоверы с хорошим полным приводом и не самой хорошей геометрической проходимостью. С моделями доступна шестиступенчатая автоматическая коробка. Продвижению на российском рынке моделям мешает некоторая излишняя компактность, а также обилие архаичных элементов в дизайне салона.
Mazda CX-5. Хоть данная модель не блещет проходимостью, но, в целом, это достаточно надежный японский автомобиль с хорошими характеристиками.
Каждый кроссовер и внедорожник с механической коробкой передач
Автомобиль и водитель
Ассортимент кроссоверов и внедорожников с механической коробкой передач продолжает сокращаться. Ручки переключения передач исчезают с рынка влево и вправо, и в последнее время такие модели, как Jeep Compass, Mini Countryman и Mitsubishi Outlander Sport, стали полностью автоматическими. Это оставляет только несколько вариантов для тех, кто ищет высокий автомобиль, а не пикап, который также имеет трансмиссию, которую вы можете выбрать.Мы собрали все новые кроссоверы и внедорожники — и конкретные уровни отделки салона каждого, которые идут с коробкой передач с переключением передач, — которые все еще предлагают клюшку.
Реклама — продолжить чтение ниже
Ford Bronco
Уровни отделки салона, доступные с руководством: Base, Big Bend, Black Diamond, Outer Banks
Хорошо, так что, возможно, будет преувеличением сказать, что в настоящее время вы можете купить новый Bronco с руководством, поскольку этот возрожденный внедорожник не является Планируется, что он поступит в дилерские центры Ford до весны 2021 года.Но возрожденный Bronco настолько увлекателен, что мы сочли его заслуживающим включения здесь — и тот факт, что вы можете получить его с механической коробкой передач, — это просто вишенка на вершине. Ручка переключения передач Bronco — это семиступенчатая коробка передач, при этом Ford называет первую передачу пониженной. Он предлагается только со стандартным 2,3-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, а не с обновленным 2,7-литровым двигателем V-6 с двойным турбонаддувом, и на данный момент Ford заявляет, что руководство не может быть доступно с пакетом Sasquatch, ориентированным на бездорожье. . Но кому нам жаловаться?
Hyundai Venue
Уровни отделки салона доступны с ручным управлением : SE
Крошечный Venue присоединился к линейке внедорожников Hyundai на 2020 год, выступая в качестве модели кроссовера начального уровня, стоимость которой стоит менее 19 000 долларов.Базовая комплектация SE, которая стоит 18 490 долларов, стандартно поставляется с шестиступенчатой механической коробкой передач и 1,6-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем мощностью 121 л.с. Обновление до более высоких уровней отделки салона, чтобы получить больше оборудования, требует перехода на явно менее интересную бесступенчатую автоматическую коробку передач (CVT), но, по крайней мере, базовая отделка салона поставляется в забавных цветах, таких как оттенок зеленого яблока, изображенный здесь.
Джип Рэнглер
Уровни отделки салона, доступные с механической коробкой передач: Sport, Willys Sport, Willys, Sport S, Sport Altitude, Sahara Altitude, Rubicon
Многие версии Jeep Wrangler стандартно поставляются с шестиступенчатой механической коробкой передач.(Мы протестировали базовый Sport, изображенный выше, оснащенный таким образом, а также Rubicon.) Wranglers, которым не хватает удовольствия от педали сцепления, — это те, кто оснащен любой из дополнительных трансмиссий, включая гибридную систему eTorque, 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом или 3,0-литровый турбодизель V-6 с турбонаддувом, все из которых являются только автоматическими. Стандартный 3,6-литровый бензиновый V-6 — единственный двигатель, предлагаемый с механической коробкой передач — также может быть оснащен той же восьмиступенчатой автоматической коробкой передач, что и турбо-четверка, но что в этом интересного?
Kia Soul
Уровни отделки салона доступны с руководством: LX
Квадратный Kia Soul был переработан для 2020 года, и мы думаем, что он выглядит лучше, чем когда-либо.Мы также ценим, что он по-прежнему предлагает механическую коробку передач, хотя и только в базовой комплектации LX. В то время как Soul с шестиступенчатой механической коробкой передач не поставляется с таким большим количеством оборудования, как более высокие уровни отделки салона, он действительно начинается с удивительно доступных 18 610 долларов на 2021 год. Его 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель обеспечивает 147 лошадиных сил; К сожалению, более мощный 1,6-литровый двигатель с турбонаддувом, предлагаемый в Soul GT-Line, поставляется только с автоматической коробкой передач с двойным сцеплением.
Subaru Crosstrek
Уровни отделки салона, доступные с механической коробкой передач: Base, Premium
Прочный на вид Crosstrek, самый маленький кроссовер Subaru, стандартно поставляется с шестиступенчатой механической коробкой передач в базовой комплектации.Переходите к Premium, и вы можете сохранить эту механическую коробку передач и получить сиденья с подогревом и обтянутое кожей рулевое колесо по доступной цене в 24 345 долларов на 2021 год. Все ручные Crosstreks используют 2,0-литровый плоский четырехцилиндровый двигатель мощностью 152 лошадиных силы. Полный привод входит в стандартную комплектацию каждого Crosstrek, а те, кто не любит переключаться самостоятельно, могут выбрать бесступенчатую автоматическую коробку передач; он включен в верхнюю отделку салона, включая новую модель Sport 2021 года с более мощным 2,5-литровым двигателем.
Вот каждая новая машина, которую еще можно купить с механической коробкой передач
Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.
Реклама — продолжить чтение ниже
Какой лучший компактный внедорожник 2019 года? | Новости
НОВОСТИ
Конкуренты конкурса Best Compact SUV Challenge 2019 | Машины.com фотографии Эвана Сирса
Джо Брузек
27 марта 2019 г.,
Обладая потрясающей комбинацией доступности, практичности и экономии топлива, класс компактных внедорожников Juggernaut частично отвечает за маргинализацию классического семейного седана. Пожалуй, наиболее узнаваемыми небольшими внедорожниками в этом классе являются вечно враждебные Honda CR-V и обновленный Toyota RAV4 2019 года, которые мы тестировали в многодневном сравнении вместе с пятью другими моделями 2019 года: обновленным Hyundai Tucson, обновленным Jeep Cherokee, Nissan. Rogue, переработанный Subaru Forester и действующий чемпион этого теста, Volkswagen Tiguan.
Мы сосредоточили тест на внедорожниках, обновленных или модернизированных с момента нашего последнего теста компактных внедорожников в 2017 году, и пригласили обратно на подиум (Tiguan, CR-V и Mazda CX-5). На этот раз Mazda отказалась от участия.
Результаты 2019 Compact SUV Challenge
| Как мы тестировали | Видео
Мы нацелились на более дорогие уровни отделки салона с массовыми двигателями, которые предлагали наиболее похожие характеристики, что означало V-6 для Jeep Cherokee и четырехцилиндровый (два с турбонаддувом) для других.Каждый внедорожник включал в себя полный привод, предупреждение о лобовом столкновении с автоматическим экстренным торможением, люк на крыше, навигацию в приборной панели, двойной автоматический климат-контроль и многое другое. Все они включали Apple CarPlay, и все, кроме одного, имели Android Auto. Цена варьировалась от 34 000 до 40 000 долларов.
Мы определили победителя по категориям, включая комфорт и удобства на передних и задних сиденьях, качество салона, запасы грузов, экономию топлива, установку детского сиденья, безопасность и автономные функции, управляемость, торможение, ходовые качества и стоимость.Вы можете узнать больше о нашей методологии и категориях тестирования в нашей статье «Как мы тестировали».
Судьи сравнения:
Майк Хэнли, старший редактор-исследователь
Фред Мейер, Вашингтон, округ Колумбия, начальник бюро
Джо Визенфельдер, ответственный редактор
Ни один из этих плохих внедорожников — даже последнее место не сильно отставало от большинства конкурентов, особенно в субъективных категориях, которые мы оцениваем. Каждый внедорожник, за исключением одного, занял первое место среди остальных как минимум в одной категории.Вместо того, чтобы смотреть только на победителя, мы рекомендуем вам найти внедорожник, который хорош в том, что важно для вас.
А что насчет одного внедорожника, который не выиграл ни одной категории? На седьмом месте…
7 Nissan Rogue SL 2019 года, 592 из 1000 баллов
Вердикт: Nissan сохранил жизнеспособность Rogue в важных аспектах, таких как современные функции активной безопасности, но он демонстрирует свой возраст в дизайне интерьера, слабой динамике вождения и хриплом поведении трансмиссии.
Nissan Rogue 2019 года | Фотографии Cars.com сделаны Кристианом Лантри
Наша испытательная машина
Цена в тестовом режиме: 36 085 долларов
Трансмиссия: 170 лошадиных сил, 2,5-литровый четырехцилиндровый; бесступенчатая автоматическая трансмиссия; полный привод
Расчетный расход миль на галлон по городу / шоссе / в смешанном цикле: 25/32/27
Наблюдаемый расход миль на галлон: 25,7 (самый низкий из проверенных показателей)
Rogue, возможно, не лидировал ни в каких категориях, но во многих он занял второе место, включая комфорт и безопасность передних сидений, а также автономность.Некоторым его баллам помог и объемный интерьер. Что ушибло Rogue, так это то, что он получил самые низкие оценки в большинстве категорий: качество интерьера, хранение в салоне, управляемость, торможение и трансмиссия (в сравнении с CR-V). Он набрал наименьшее количество баллов от судей в субъективной оценке «места из штанов».
Хорошее
Функции безопасности и автономности: «Хотя Rogue — одна из самых старых моделей в Challenge, вы не узнаете ее по функциям безопасности, благодаря которым она заняла второе место в этой категории, уступив лишь одно очко. RAV4, — сказал Визенфельдер.В Rogue отсутствовали передние датчики парковки, которые давали победу RAV4, но было рулевое управление с центрированием полосы движения до полной остановки, эксклюзивно для Rogue и RAV4.
Передние сиденья: «Высота над головой передних сидений особенно велика — даже с доступным панорамным люком на крыше. Отчасти это связано с тем, что Nissan ограничил возможность регулировки водительского сиденья по высоте, но я все же смог найти удобное место для вождения », — сказал Хэнли, рост 6 футов.
Cargo: Rogue был всего на 2 очка позади CR-V и Tiguan, которые стали первыми в этой категории.Хотя объем груза за задним сиденьем средний, сиденье сдвигается вперед, при складывании центрального подлокотника открывается сквозной проход, а задняя дверь с электроприводом приводится в действие ударом.
Задние сиденья: «Просторное заднее сиденье скользит и откидывается, а высота подушки удобна, — сказал Мейер. «Это не штрафная для взрослых, сидящих там сзади».
Плохой
Управляемость: «Автомобиль может демонстрировать крен кузова без снижения тягового усилия, но у Rogue было и то, и другое, особенно при маневрах уклонения», — сказал Визенфельдер.«Рулевое управление тоже скучное».
Трансмиссия: «У Rogue, безусловно, худший вариатор в Challenge, с резиновым откосом от линии и хриплым шумом, который проникает даже на скоростях шоссе на уклоне или при проезде», — сказал Мейер. Скромная общая мощность и замедленная реакция на ускорение при прохождении повлияли на низкий балл.
Хранение в салоне: Судьи использовали подстаканники в качестве места для хранения вещей, потому что в Rogue не хватало дополнительных мест для устройств и тому подобного, не оставляя места для напитков.«В передней части центральной консоли есть неглубокое пространство, куда можно положить телефон, но это не форма и не размер телефона», — сказал Мейер.
Качество интерьера: Несоответствующие материалы преследовали Rogue. Там, где одни выглядят свежо и качественно, как прошитые вставки на приборной панели, другие — нет. «Кожаная обивка нашего SL (или, возможно, сопутствующие виниловые панели, обычная смесь) имела дешевый блеск, а качество изготовления было некачественным в виде аномальных складок и пучков», — сказал Визенфельдер.
Шум: «Пожалуйста, почините вариатор, Nissan», — умолял Мейер. «Когда вы нажимаете на газ, он воет, как будто вы наступили ему на хвост».
Исследование Nissan Rogue 2019 года | Поиск по инвентарю | Проверка автокресла
6 Jeep Cherokee Limited 2019 г., 616 баллов
Вердикт: высококлассный интерьер и мощность V-6 Cherokee кажутся ценовым классом выше, чем у конкурентов, но тесное заднее сиденье и ограниченное грузовое пространство кажутся на класс ниже.
Джип Чероки 2019 года | Машины.com изображения Кристиана Лантри
Наша испытательная машина
Цена в тестовом режиме: 40 040 долларов
Силовой агрегат: 271 л.с., 3,2-литровый шестицилиндровый; девятиступенчатая автоматическая коробка передач; полный привод
Расчетный расход миль на галлон (город / шоссе / комбинированный): 19/27/22
Наблюдаемый миль на галлон: 26,1
Jeep имеет проблемы с размерами своих небольших внедорожников. Jeep Compass в нашем предыдущем тесте показал себя не лучшим образом. На этот раз более крупный Cherokee носит флаг Jeep, но, опять же, обновленный Cherokee 2019 года не оправдал ожиданий по габаритам грузового пространства и комфорту на передних и задних сиденьях.Тем не менее, он превзошел всех по показателям трансмиссии благодаря уникальному двигателю V-6 и высочайшему качеству езды.
Хорошее
Двигатель и трансмиссия: «Мощность кажется надежной и энергичной, а двигатель — плавным», — сказал Визенфельдер. «В отличие от стандартного четырехцилиндрового двигателя Cherokee, этот двигатель, кажется, сводит к минимуму резкость и запаздывание девятиступенчатой коробки передач. Этот класс отличается скромной мощностью и ленивыми, гудящими вариаторами, поэтому V-6 Cherokee выделяется среди других ». Но автомат Jeep не полностью отключился — он лязгнул один раз при переключении на повышенную передачу, прежде чем полностью прогрелся.
Качество езды: «Усовершенствованная подвеска Cherokee впечатляет. Настройка надежна, но она не вызывает беспокойства и не становится резкой, когда вы попадаете в трудную ситуацию », — сказал Хэнли.
Качество салона: Cherokee был частью трехсторонней связи с CR-V и Tiguan за высочайшее качество интерьера. «Я думаю, что у Cherokee самый роскошный интерьер в этой группе — самый высококлассный дизайн, лучшая кожа, прекрасная прострочка и наименее твердый пластик, куда бы вы ни прикасались», — сказал Мейер.
Мультимедиа и элементы управления: «Дополнительный 8,4-дюймовый сенсорный экран Uconnect является фаворитом благодаря своему размеру, простоте использования и настраиваемому главному ряду значков, которые остаются у основания экрана даже при запущенном Android Auto», — сказал Визенфельдер. Мейер назвал его «мощным проигрывателем с единственной бытовой электрической розеткой, парой новейших портов USB-C и четырьмя устаревшими USB-разъемами».
Шум: «Обладая большой мощностью и традиционной трансмиссией, Cherokee был свободен от скрежета двигателя, характерного для некоторых участников», — сказал Визенфельдер.
Плохой
Cargo: Несмотря на то, что Cherokee включал в себя выдвижное заднее сиденье, место для хранения под полом и подъемную дверь с электроприводом, приводимую в действие ногами, он не смог преодолеть самый низкий измеренный объем и, таким образом, занял последнее место.
Стоимость: Cherokee был вторым самым дорогим внедорожником в тесте, но судьи не сочли, что он предлагал достаточно за эти деньги даже с мощным V-6, который сумел превзойти два из четырех цилиндров в нашем реальном времени. — испытание мировой экономии топлива. У него было наименьшее количество функций безопасности и автономности, наименьшее габариты грузового отсека, и он по-прежнему стоил более 40 000 долларов.
Передние сиденья: Хотя один судья, не согласный с решением судей, не имел претензий, передние сиденья Cherokee набрали наименьшее количество баллов. «Мои ноги были более тесными, чем в других, и мои колени ударялись о рулевую колонку, когда я сидел так высоко, как я хотел», — сказал Визенфельдер. «Двое из нас заметили раздражающую неровность на середине спинки».
Задние сиденья: Комфорт на заднем сиденье для наших высоких судей был невысоким. «Если вам нужно заднее сиденье для взрослых, это не лучший выбор.Заднее сиденье скользит и откидывается, но я все еще не мог поместиться позади водителя моего роста (мой рост 6 футов 2 дюйма), и моя голова ударилась об обшивку потолка сбоку и сзади », — сказал Мейер.
Торможение: «Ощущение онемевшей, мягкой педали тормоза больше похоже на грузовик, чем на внедорожник, и в целом разочаровывает», — сказал Хэнли. Только тормоза Rogue принесли меньше очков.
Исследование Jeep Cherokee 2019 года | Поиск по инвентарю | Проверка автокресла
5 2019 Toyota RAV4 Limited, 622 балла
Вердикт: обновленный RAV4 отличается качественным интерьером, мощным двигателем и полным пакетом стандартных средств безопасности и помощи водителю, но все остальное его разочаровывает.
Toyota RAV4 2019 года | Фотографии Cars.com сделаны Кристианом Лантри
Наша испытательная машина
Цена по результатам испытаний: 39 034 доллара США
Трансмиссия: 203 л.с., 2,5-литровый четырехцилиндровый; восьмиступенчатая автоматическая коробка передач; полный привод
Расчетный расход миль на галлон (город / шоссе / комбинированный): 25/33/28
Наблюдаемый расход миль на галлон: 29,0 (самые высокие испытания)
Каким будет полное переоснащение классического RAV4 на поле? Пятое место может выглядеть не очень хорошо, но стоит отметить, что модель 2018 года, вероятно, обогнала бы весь пакет — и что конкуренция также значительно повысила свою игру.RAV4 набрал чуть ниже CR-V, но стоил почти на 4000 долларов дороже без многих заметных преимуществ.
Хорошее
Функции безопасности: Функции безопасности и автономные функции RAV4 превзошли все ожидания. «Toyota не спешила догонять самые передовые функции активной безопасности и полуавтономной помощи водителю, такие как адаптивный круиз-контроль, который работает до полной остановки, и эффективное рулевое управление с выравниванием по полосе, но наверстать упущенное им удалось», — сказал Визенфельдер.
Экономия топлива: Наблюдаемые 29 миль на галлон RAV4 превзошли остальные в нашем 215-мильном цикле экономии топлива, в основном при движении по шоссе.
Мультимедиа и элементы управления: «Я значительно снизил оценку RAV4 за то, что он является единственным препятствием для Android Auto, но он впечатляет во многих отношениях, включая простую компоновку элементов управления. Большой 8-дюймовый сенсорный экран расположен высоко, с механическими кнопками и прорезиненными ручками. Всего имеется пять портов USB », — сказал Визенфельдер. Хэнли повторил важность местоположения экрана: «Он находится прямо в поле зрения водителя, поэтому его легко увидеть с первого взгляда.”
Хранение в салоне: «Полезное место для хранения в салоне включает в себя ящик для устройств размером с фаблет под приборной панелью и продуманные полки в приборной панели над перчаточным ящиком и слева от рулевого колеса», — сказал Мейер. Визенфельдер сказал: «Трудно отрицать полезность такой открытой полки, которая настолько заметна, что вы случайно не оставите что-то позади».
Плохой
Шум: «С новой платформой и дизайном я не ожидал такого же старого шума ветра и дороги, а также грубого звука двигателя и трансмиссии», — сказал Мейер.Некоторые судьи сравнили гудение двигателя с вариатором, несмотря на то, что трансмиссия RAV4 была восьмиступенчатой автоматической.
Задние сиденья: Ранее сильная сторона RAV4, необычное расположение заднего сиденья с измененной конструкцией уменьшило его комфорт. «На заднем сиденье достаточно места, но само сиденье расположено слишком близко к полу, поэтому сиденье с поднятыми коленями неудобно», — сказал Хэнли. RAV4 сравнял Jeep Cherokee с самым низким показателем на задних сиденьях.
Качество езды: «Поездка была на грани трудностей как в городе, так и по автостраде», — сказал Майер.RAV4 занял последнее место с CR-V.
Полный привод: Судьям понравился мощный четырехцилиндровый двигатель, но трансмиссия и полный привод разочаровали. «Это был единственный полный привод, который мне казался реактивным, позволяя передним колесам проскальзывать перед включением, даже при активированном режиме Snow», — сказал Визенфельдер. «Таким образом, он обогнал конкурентов в нашем стремлении к увеличению пробега? Если бы Toyota могла дать нам ощущение вождения VW или Hyundai, а также пробег, превосходящий CVT в этом тесте, я бы дал ей 10 баллов.”
Нет Android Auto: RAV4 была единственной моделью, в которой не реализована интеграция со смартфоном. (Apple CarPlay был включен.)
Исследование Toyota RAV4 2019 года | Поиск по инвентарю | Проверка автокресла
4 2019 Honda CR-V Touring, 645 баллов
Вердикт: некоторые другие более приятны для вождения, но CR-V — лучший выбор для автобуса с наибольшим грузовым пространством, инновационным хранилищем в кабине, семейными функциями и большим расходом бензина.
Honda CR-V 2019 года | Машины.com изображения Кристиана Лантри
Наша испытательная машина
Цена в тестовом режиме: 35 145 долларов США
Силовой агрегат: 190 л.с., 1,5-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом; Вариатор; полный привод
Расчетный расход миль на галлон (город / трасса / комбинированный): 27/33/29
Наблюдаемый миль на галлон: 28,5
CR-V по-прежнему так же удобен для семьи и имеет такую же ценность, как и раньше, но он опустился со второго места в тесте 2017 года на четвертое просто потому, что конкуренция усилилась. CR-V превосходит другие небольшие внедорожники в компактности пространства с большим объемом грузового отсека и на заднем сиденье, а также непревзойденным местом для хранения на центральной консоли, которое больше похоже на минивэн, чем на компактный внедорожник.На этот раз больно было то, как он ездит, о чем свидетельствуют более изысканные и тихие поездки на недавно обновленных внедорожниках.
Хорошее
Хранение в салоне: Семейства, зависящие от устройств, оценят CR-V, где есть место практически для всего. «CR-V по-прежнему является лучшим выбором для семейной перевозки, с полезным пространством для ваших устройств и прочего», — сказал Мейер. «Умная конфигурируемая консоль может иметь несколько пространств и лоток или открываться, чтобы проглотить кошелек среднего размера или сумку для подгузников.”
Грузовое пространство: «Несмотря на то, что у CR-V есть фиксированное, а не выдвижное заднее сиденье, по нашим измерениям у CR-V был наибольший грузовой объем — без ущерба для места для ног пассажира», — сказал Визенфельдер. Грузовой люк низкий, широкий, легко загружать и снимать снаряжение.
Заднее сиденье: Заднее сиденье не сильно наклонялось и не скользило, но это не помешало ему получить второй результат в тесте. «Здесь достаточно места для головы, и, в отличие от RAV4, CR-V не достигает этого, помещая сиденье слишком близко к полу и поднимая колени пассажира», — сказал Визенфельдер.
Экономия топлива: При наблюдаемом пробеге 28,5 миль на галлон в наших дорожных тестах CR-V был всего на половину миль на галлон позади RAV4 с самым высоким рейтингом благодаря модернизированному двигателю, который более мощный и более эффективен, чем Базовый 2,4-литровый четырехцилиндровый двигатель CR-V.
Плохой
Мультимедиа и элементы управления: Ручка регулировки громкости, добавленная в обновленном дизайне 2017 года, помогает, но не является исправлением запутанной системы меню и сложных в использовании сенсорных элементов управления, что привело к самой низкой оценке в своем классе.Есть хорошая мультимедийная система Honda, но она только в Accord. CR-V также была единственной моделью с Android Auto, которой потребовалась целая минута для повторного подключения к смартфону Samsung Galaxy — и дважды она полностью выходила из строя.
Качество езды: В сравнении с RAV4 как самым низким в классе поездка на CR-V не принесла ему никакой пользы. «Подвеска не кажется простой, но она жестче, чем я хотел бы для дорог нашего региона», — сказал Визенфельдер. Наградой был жесткий, отзывчивый опыт управления, уступающий только победителю, но Tiguan не уступил так много в качестве езды.
Трансмиссия: Как и Rogue по самому низкому показателю трансмиссии, CR-V потерял очки из-за неприемлемого, неотзывчивого ускорения после остановки. «Нажмите на педаль, и она практически ничего не сделает в течение двух или трех секунд», — сказал Визенфельдер. «Если вы не мчитесь на левом повороте на встречной полосе движения, вы можете этого не заметить, но усвоение этого урока может стать проблемой». Отзывчивость лучше, когда вы двигаетесь, но добраться туда — это рэкет. «Кажется, что эта трансмиссия работает тяжелее всех, — сказал Хэнли.«Он излучает много шума, но при этом обладает небольшой мощностью».
Недоступные излишества: «При низкой цене и множестве продуманных функций CR-V представляет собой реальную ценность для небольших семей. Но вам придется обойтись без некоторых новых удобств, таких как панорамный люк, рулевое колесо с подогревом или 360-градусная камера — функций, которые есть у некоторых или всех конкурентов на этом ценовом уровне », — сказал Мейер.
Исследование Honda CR-V 2019 года | Поиск по инвентарю | Проверка автокресла
3 2019 Hyundai Tucson Ultimate, 659 баллов
Вердикт: Tucson — хороший универсальный выбор, ставший более конкурентоспособным на 2019 год с более плавной трансмиссией, более стандартными технологиями безопасности и превосходной стоимостью.
Hyundai Tucson 2019 года | Cars.com, изображение Кристиана Лантри
Наша испытательная машина
Цена по результатам испытаний: 34 130 долл. США (наименьшая стоимость при испытании)
Трансмиссия: 181 л.с., 2,4-литровый четырехцилиндровый; шестиступенчатая автоматическая коробка передач; полный привод
Расчетный расход миль на галлон по городу / шоссе / в смешанном цикле: 26/21/23
Наблюдаемый расход миль на галлон: 25,7 (привязано к наименьшим показателям)
Если Tucson не был в вашем списке — его не было в нашем после того, как он закончил последний тест в 2016 году, — то 2019 год — это год, чтобы снова его поставить.Он выиграл только одну категорию, но Tucson превосходно показал себя практически во всех рейтингах благодаря обновлению 2019 года, в котором спастичный двигатель и трансмиссия были заменены на более традиционную настройку и добавлены дополнительные стандартные функции безопасности и новый, более крупный сенсорный экран.
Хорошее
Стоимость: Тусон превысил стоимость, причем с немалым отрывом. «Вы не могли бы знать, что Tucson был самой низкой ценой в нашем тесте из-за включенных функций или щедрой гарантии, которая уступает только Tiguan», — сказал Визенфельдер.«Он включал в себя восьмипозиционную регулировку сиденья с электроприводом для переднего пассажира, а также водителя, передние и задние сиденья с подогревом, передние сиденья с вентиляцией, панорамный люк на крыше и многие другие полезности, которые можно найти в более дорогих экземплярах». Единственной особенностью, которой не хватало, было сиденье водителя с памятью, которое было у всех остальных.
Качество езды: «Раньше качество езды никогда не было сильной стороной Hyundai, но бренд прошел долгий путь», — сказал Визенфельдер. «Tucson имеет достаточно удобную и управляемую езду на разумных 18-дюймовых колесах.«Tucson занял здесь второе место после Cherokee.
Мультимедиа и элементы управления: «Органы управления на приборной панели Tucson разумно расположены, а его мультимедийная система с сенсорным экраном проста в использовании», — сказал Хэнли. «Он находится в пределах моей видимости и в пределах легкой досягаемости», — добавил Майер, говоря о 7-дюймовой системе. Tucson делит второе место с Cherokee в этой категории.
Трансмиссия: «2,4-литровый двигатель и обычная шестиступенчатая автоматическая коробка передач, пришедшая на смену прежней с турбонаддувом 1.6-литровый автомат с двойным сцеплением на более высоких уровнях отделки салона более плавный и лучше подходит для Tucson », — сказал Мейер. Несмотря на улучшение по сравнению с предыдущим Tucson, его стабильные характеристики также превзошли управляемость многих других трансмиссий в этом тесте.
Городской размер: При длине 176,4 дюйма, Tucson является самым коротким из участников на несколько дюймов, что дает ему преимущество для небольших гаражей и тесных парковок.
Плохой
Установка детского кресла: Очки, потерянные при проверке установки автокресла, включали необходимость сдвинуть переднее пассажирское сиденье дальше вперед, чтобы разместить младенческое и трансформируемое сиденье, обращенное назад, что повлияло на переднюю пассажирскую комнату.
Видимость: Tucson сравнял с Cherokee самые низкие оценки видимости. Мейер объяснил: «Поднимающаяся поясная линия в задних дверях и крохотные задние боковые окна ограничивают обзор до задних углов».
Экономия топлива: Новый двигатель и шестиступенчатая трансмиссия (по сравнению с семью передачами в прошлом году), связанные с Rogue, по самой низкой наблюдаемой в группе миль на галлон в нашем маршруте экономии топлива, даже ниже, чем у Cherokee с двигателем V-6, который имеет на 90 л.с. больше и более 200 дополнительных фунтов.
Качество интерьера: «В переделанном интерьере все еще слишком много твердого пластика, а монохромный черный цвет с матовой отделкой на тестовом автомобиле — почти похоронный», — сказал Мейер. Визенфельдер добавил: «Такие элементы, как простые датчики и дисплей приборной панели, проходят незамеченными в нижних отделках Tucson, но они неуместны в этой компании. Ultimate мог бы быть более совершенным ». Tucson занял предпоследнее место над Rogue.
Исследование Hyundai Tucson 2019 года | Поиск по инвентарю | Проверка автокресла
2 2019 Subaru Forester Touring, 686 баллов
Вердикт: Forester делает большинство вещей достаточно хорошо и почти ничего не делает плохо, в результате чего получился привлекательный компактный внедорожник.
Subaru Forester 2019 года | Фотографии Cars.com сделаны Кристианом Лантри
Наша испытательная машина
Цена по результатам испытаний: 35 270 долларов США
Силовой агрегат: 182 л.с., 2,5-литровый четырехцилиндровый; Вариатор; полный привод
Расчетный расход миль на галлон (город / шоссе / комбинированный): 26/33/29
Наблюдаемый миль на галлон: 27,9
В наших 16 тестовых категориях обновленный Forester не получил самых низких баллов ни в одном тесте, на что не мог претендовать даже победитель в общем зачете. И это с вариатором, что впечатляет, учитывая, что два других внедорожника с вариатором разочарованы в некотором отношении.Forester 2019 года просторнее, роскошнее и управляется более изысканно, чем 2018, несмотря на почти идентичный внешний вид.
Хорошее
Видимость: Средство обеспечения безопасности старой школы, видимость Forester заслужила высшие оценки. «Это вырез сверху, с низкой линией пояса и высокими окнами, которые улучшают обзор во всех направлениях, что особенно полезно при парковке и перемещении на близком расстоянии», — сказал Визенфельдер.
Торможение: «Чувствительные тормоза Forester могут быть лучшими из всех, — сказал Визенфельдер.Коллеги согласились; он заработал наивысший балл.
Установка детского сиденья: Forester получил наивысший балл по установке автокресла. Просторность на заднем сиденье позволяет разместить обращенные назад сиденья, не жертвуя при этом большим пространством для переднего пассажира, а Forester получил дополнительную точку для дополнительной точки фиксации Latch между основными наборами подвесных двигателей.
Управляемость: Для своего типа Forester доставляет удовольствие от вождения и в нашей оценке управляемости уступает только Tiguan.Хэнли объясняет: «Несмотря на 8,7 дюйма дорожного просвета, Forester чувствует, что у него низкий центр тяжести, и это придает ему маневренность на извилистых дорогах». Визенфельдер добавил: «У Forester минимальный крен кузова; в этой группе он поворачивает исключительно ровно ».
CVT: Не позволяйте этой бесступенчатой трансмиссии слишком сильно пугать вас после прочтения информации о других вариаторах в этом тесте. «Он хорошо настроен и включает семь искусственных ступеней переключения передач, а также подрулевые лепестки для большего контроля.Ожидается, что вариатор отстает от линейки, но Forester не чувствует себя слабым », — сказал Мейер.
Плохой
Органы управления: У покупателей, ориентированных на детали, может возникнуть паническая атака из-за множества — иногда избыточных — элементов управления и кнопок Forester. «Мультимедийная система интуитивно понятна, быстра и четкая, но почти случайное расположение множества ручек, переключателей и кнопок немного ошеломляет», — сказал Мейер. Визенфельдер согласился: «Кнопки схожих функций находятся в двух разных местах, например, два режима движения на рулевом колесе и два регулятора полного привода (которые также являются режимами движения) на центральной консоли.”
Cargo: Forester был всего на одно очко впереди занявшего последнее место Cherokee из-за скромного измеренного грузового объема и не скользящего заднего сиденья.
Рулевое управление: «Несмотря на то, что я сказал о его хорошем контроле над телом, я не смог преодолеть расплывчатое, блуждающее рулевое управление Forester — один из способов, которым CR-V победил», — сказал Визенфельдер.
Рулевое колесо с подогревом: В отличие от большинства других тестов с подогревом рулевого колеса, верхняя часть колеса не обогревается.«Они знают, что вам нужно повернуть его более чем на 90 градусов, когда вы делаете поворот?» — сказал Визенфельдер. (У RAV4 один и тот же недостаток сверху и снизу.)
Исследование Subaru Forester 2019 года | Поиск по инвентарю | Проверка автокресла
1 2019 Volkswagen Tiguan SEL Premium R-Line, 723 балла
Вердикт: Tiguan возвращается в качестве чемпиона благодаря тому, как он ездит, и для него вы ничего не теряете в просторности, средствах массовой информации, технологиях безопасности и комфорте салона.
Фольксваген Тигуан 2019 года | Машины.com изображения Кристиана Лантри
Победа Tiguan — решающая победа над новейшим и самым продаваемым автомобилем в своем классе. Он занял первое место в девяти из 16 категорий: передние сиденья, задние сиденья, мультимедиа и элементы управления, качество интерьера, трансмиссия, управляемость, шум, хранение груза и установка детских кресел. Это был самый дорогой вариант, но это не гарантия успеха (посмотрите, где разместился Cherokee). Самая щедрая гарантия конкурса — это один из факторов, который помог компенсировать оценку стоимости VW.Tiguan попал в нижнюю границу нашего теста на экономию топлива, но в остальном его система показателей усеяна победами.
Наша испытательная машина
Цена по результатам испытаний: 40 485 долларов США (самая дорогая в тесте)
Трансмиссия: 184 л.с., 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом; восьмиступенчатая автоматическая коробка передач; полный привод
Расчетный расход миль на галлон (город / трасса / комбинированный): 21/29/24
Наблюдаемый миль на галлон: 26,5
Хорошее
Количество мест: Ни один другой компактный внедорожник не предлагал столько места на переднем и заднем сиденьях.«Сдвигающийся и откидывающийся второй ряд создает действительно удобное заднее сиденье для взрослых», — сказал Мейер. Судьи нашли «правильную» регулировку, которую они искали: «Помимо поддерживающих удобных подушек, водительское сиденье Tiguan было единственным, которое позволяло мне сидеть так высоко, как я хотел, с полной поддержкой бедер», — сказал Визенфельдер. Единственным обломом было отсутствие регуляторов мощности для пассажира, что было странностью для этого класса и по такой цене.
Мультимедиа и элементы управления: «Меня не интересуют сенсорные кнопки вдоль сенсорного экрана, но в остальном система хороша, с качественными картами, видами с камеры высокого разрешения, четкими меню и дополнительными значками, которые появляются, когда вы тянитесь к экрану, что увеличивает визуальное пространство для другого контента, когда вы этого не делаете », — сказал Визенфельдер.Хэнли назвал полностью цифровую приборную панель Tiguan «стильной, изысканной и достаточно красивой, чтобы быть в роскошном автомобиле».
Шум: «Какой шум?» — задумался Мейер. «У Tiguan была самая тихая кабина в группе при любых дорожных и погодных условиях».
Трансмиссия: Ни одна пара не подходила так хорошо, как двигатель и трансмиссия VW. Визенфельдер объясняет: «В поле с несколькими вариаторами, плохим восьмиступенчатым (Toyota) и девятиступенчатым (Jeep), который уживается только с улучшенным двигателем V-6, коробка передач Tiguan — глоток свежего воздуха, который не жертвует эффективностью так сильно, как другая достойная похвалы ступенчатая коробка передач, шестиступенчатая коробка передач Hyundai.”
Ходовые качества и управляемость: «Отзывчивое, легкое рулевое управление и четко контролируемые движения кузова делают вождение Tiguan больше похожим на спортивный хэтчбек, чем на компактный внедорожник», — сказал Хэнли. Визенфельдер добавил: «К счастью, включение VW пакета R-Line и ненужных 20-дюймовых колес не повредило ходовым качествам, хотя, возможно, оно было даже лучше с 18 или 19. «Наш Tiguan ехал достаточно хорошо и держался уверенно и уверенно», — сказал Визенфельдер.
Плохой
Экономия топлива: Возможно, это был худший результат для Tiguan, но его 26.5 миль на галлон в нашем дорожном тесте были впереди Tucson и Rogue (оба 25,7 миль на галлон) и 26,1 миль на галлон Cherokee. Для внедорожника размером с Tiguan в стране дешевого бензина это не так уж и плохо.
Места для хранения вещей в салоне: Несмотря на все пассажирское пространство, не так много места для устройств. «Гигантские дверные карманы Tiguan впечатляют, но на крытых вещах не хватает, — сказал Визенфельдер. «Ящик для хранения на центральной консоли — самый маленький в группе, а бардачок меньше, чем кажется снаружи.”
Третий ряд: Дополнительный третий ряд и повредил, и помог. Он уменьшает грузовой объем по сравнению с Tiguan без этого сиденья, хотя наш тестовый автомобиль по-прежнему занимает первое место с CR-V благодаря универсальности регулировки скольжения второго ряда и спинки, разделенной на 40/20/40, что позволяет создавать длинные и узкие предметы для перевозки между двумя сидящими пассажирами второго ряда. Третий ряд просто добавлял балл к детскому сиденью. Но в конце концов мы пропустили трехрядную модель.Мейер объяснил: «Задний третий ряд крошечный и тесный даже для детей, поэтому вы сидите на полу. Для этой модели с полным приводом он не является обязательным, и я бы не стал тратить на него 595 долларов «. Визенфельдер согласился: «Все, что сделало сиденье в третьем ряду, — это уменьшило оценку груза и увеличило цену Tiguan».
Проблемы с качеством салона: Хотя Tiguan был в трехсторонней связи за первое место с Cherokee и CR-V, некоторые вещи вызвали критику со стороны судей. «Центральная консоль имеет острые края из твердого пластика, которые будут раздражать водителей широкой позой (примечание для VW, чтобы проверить мягкие края консоли Forester), а натуральная кожа немного напоминает искусственную кожу в моей руке», — сказал Мейер.Визенфельдер согласился, что «у него много сильных сторон, но дизайн интерьера Tiguan продолжает казаться мне слишком строгим. Раньше я думал, что цвет поможет VW, но оранжевые вставки сидений кажутся неуместными ».
Исследование Volkswagen Tiguan 2019 года | Поиск по инвентарю | Проверка автокресла
Изображение Cars.com от Пола Долана
Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров. В соответствии с давней политикой этики Cars.com редакторы и рецензенты не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей.Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.
кроссоверов и внедорожников появятся в 2019 году
Breadcrumb Trail Links
Новые автомобили
Роскошные автомобили
Семейные автомобили
Что-то для всех
Автор статьи:
Брайан Харпер 2019 Audi Q3 Фото Грэм Флетчер / Driving
Содержание статьи
Может быть, я просто показываю свой возраст, но я вырос в 60-е и сижу на заднем сиденье Jeep Wagoneer моего отца — полноприводного универсала, между прочим, термин « внедорожник »еще не было изобретено отделами маркетинга — наш семейный транспорт был довольно уникальным, особенно в нашем районе.
Объявление
Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.
Содержание статьи
Больше нет!
По мере того, как потребители отказываются от автомобилей в пользу повышенного комфорта, дорожного просвета и всепогодной безопасности кроссоверов и внедорожников, автопроизводители продолжают добавлять модели, чтобы заполнить пробелы в своих линейках продуктов. От малолитражных до полноразмерных, простых и роскошных, от продуктовых магазинов до спортивных машин с двигателями-монстрами, бензиновых, дизельных и теперь электрических — покупатели сталкиваются с головокружительным выбором, более чем 100 различными шильдиками и несколькими уровнями отделки салона.
Вот образец новейшего, приближающегося к вам:
Honda Passport
Приносим извинения, но это видео не удалось загрузить.

Объявление
Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.
Содержание статьи
Новый пятиместный внедорожник Honda Passport 2019 года поступит в продажу в Канаде в начале следующего года. Полноприводной Passport, занимающий промежуточное положение между компактным CR-V и трехрядным Pilot в линейке внедорожников Honda, составляет 280 лошадиных сил 3.5-литровый V6, развивающий 262 фунт-фут крутящего момента. I-VTEC V6 сочетается с девятиступенчатой автоматической коробкой передач последнего поколения Honda, предлагая плавную и отзывчивую передачу мощности.
Passport будет предлагаться в трех комплектациях: базовый Sport, модернизированный EX-L и полностью оборудованный Touring. Все модели будут оснащены 20-дюймовыми легкосплавными дисками и шинами, комплектом усовершенствованных систем безопасности и систем помощи водителю Honda Sensing, светодиодными фарами, противотуманными фарами, задними фонарями и ДХО, дистанционным запуском и входом, а также трехзонным автоматическим климат-контролем.Последний интерфейс Honda Display Audio с восьмидюймовым сенсорным экраном, физической ручкой регулировки громкости и интеграцией Apple CarPlay и Android Auto также входит в стандартную комплектацию.
Объявление
Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.
Содержание статьи
BMW X7
BMW X7 доступен с 7 сиденьями.
При длине 5 151 миллиметр и колесной базе 3105 мм X7 2019 года является новым флагманом линейки BMW X «Sport Activity Vehicle». с тремя рядами сидений и, по словам автопроизводителя, «новым уровнем комфорта, управляемости, безопасности и технологий.”
X7 — семиместный или, опционально, шестиместный с креслами капитана второго ряда. Стандартная двухосная пневмоподвеска, 21-дюймовые легкосплавные диски и усовершенствованные системы помощи водителю гарантируют, что новый SAV оправдывает ожидания. X7 запускается с выбором из двух обновленных бензиновых двигателей. Лучшей моделью является xDrive50i с 4,4-литровым V8 с турбонаддувом мощностью 456 лошадиных сил. Под капотом xDrive40i находится рядный шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 335 л.с. и объемом 3,0 л. Оба двигателя передают мощность через восьмиступенчатую коробку передач Steptronic, а интеллектуальный полный привод BMW xDrive обеспечивает максимальное тяговое усилие.Трансмиссия Steptronic теперь имеет более широкий диапазон передаточных чисел и новую управляющую электронику для повышения общей эффективности трансмиссии.
Объявление
Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.
Содержание статьи
Chevrolet Blazer
Приносим извинения, но это видео не удалось загрузить.

Объявление
Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.
Содержание статьи
Размещаясь между Equinox и Traverse, Blazer 2019 (новая модель, старое название) будет предлагать уникальные элементы дизайна на каждой модели, пытаясь привлечь более широкий круг покупателей. Пятиместный внедорожник среднего размера может похвастаться старым стилем, сильной решеткой радиатора и мускулистыми пропорциями. В модельном ряду представлены спортивные модели RS и топовые модели Premier.
Blazer приводится в движение стандартным 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 193 лошадиных силы и крутящим моментом 188 фунт-футов.Также доступен 3,6-литровый двигатель V6 мощностью 305 л.с. и 269 фунт-футов. крутящего момента. Оба двигателя с прямым впрыском оснащены интеллектуальной технологией остановки / запуска, которая отключает двигатель, когда мощность не требуется, и оба подключены к девятиступенчатой автоматической коробке передач. Доступна усовершенствованная система полного привода с двойным сцеплением. Буксировочная способность составляет 4500 фунтов (2041 кг) с V6.
Объявление
Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.
Содержание статьи
Первая поездка: Hyundai Palisade 2020 года
Первая поездка: 2020 Mercedes-Benz GLE
Audi Q3
Audi Q3 второго поколения, теперь оснащенная модульной платформой Volkswagen MQB , длиннее, шире и имеет более длинную колесную базу, что означает больше места для задних сидений и более гибкую кабину.В третьем квартале 2019 года будут предлагаться две обновленные версии вездесущего 2,0-литрового четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом. В базовой форме он составляет 186 лошадиных сил и 236 фунт-фут крутящего момента, что меньше мощности, но больше крутящего момента, чем у текущей модели. Также есть новая семиступенчатая коробка передач с двойным сцеплением. Турбо-четверка высшего уровня развивает мощность 227 л.с. и 258 фунт-фут крутящего момента, а также работает в паре с семиступенчатой коробкой передач DCT.
Все четыре колеса приводятся в движение полноприводной системой Audi Quattro от Haldex.В нормальных условиях движения система приводит в действие передние колеса. Муфта с электронным управлением передает до 50% мощности на задние колеса при обнаружении пробуксовки.
Объявление
Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.
Содержание статьи
Hyundai Palisade
Приносим извинения, но это видео не удалось загрузить.

Объявление
Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.
Содержание статьи
Palisade 2020 года, пришедший на замену семиместному Santa Fe XL в линейке кроссоверов Hyundai, появится в продаже летом следующего года. Мощность для трехрядного кроссовера корейского производства исходит от 3,8-литрового двигателя V6 по циклу Аткинсона, производящего 291 л.с. и 262 фунт-фут крутящего момента. Palisade передает эту мощность на колеса через восьмиступенчатую автоматическую коробку передач и предлагает как двухколесную, так и полноприводную конфигурации HTRAC. Система HTRAC AWD была разработана как многорежимная система, обеспечивающая электронное сцепление с регулируемым разделением крутящего момента и активным управлением крутящим моментом между передней и задней осями.Выбираемые водителем режимы Normal, Sport и Smart помогают обеспечить уверенное управление в любых погодных условиях. Кроме того, недавно разработанный режим Snow Mode оптимизирует доступную тягу и контроль водителя в неблагоприятных условиях.
Объявление
Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.
Содержание статьи
Palisade оснащен совершенно новым шасси с превосходной вместительностью второго и третьего ряда в сочетании с большим грузовым пространством и гибкостью в изменении конфигурации.Hyundai заявляет, что были предприняты особые усилия для снижения шума, вибрации и резкости (NVH) с помощью щедрой изоляции под капотом, специальных звукопоглощающих ковров и настройки трансмиссии.
Lincoln Aviator Lincoln Aviator Фото Дерека МакНотона / Driving
Lincoln Aviator 2020 года — это новый роскошный среднеразмерный внедорожник с передовыми технологиями, которые позволяют автомобилю встать на колени, чтобы приветствовать вас, сканировать дорогу вперед на неровности тротуара , и позволит вам уехать с помощью смартфона вместо ключа.
Трехрядный внедорожник предлагается с полным приводом и выбором бензиновой или гибридной трансмиссии. 3,0-литровый двигатель V6 с двойным турбонаддувом в паре с 10-ступенчатой автоматической коробкой передач SelectShift развивает мощность 400 лошадиных сил и 400 фунт-фут крутящего момента. Ожидается, что с гибридной опцией двигатель Aviator Grand Touring с двойным турбонаддувом и передовая электрифицированная технология будут производить 450 л.с. и впечатляющий крутящий момент 600 фунт-фут.
Объявление
Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.
Содержание статьи
Lincoln Drive Modes позволяют владельцам дополнительно настраивать свои ощущения от вождения, а 12,3-дюймовый стандартный настраиваемый ЖК-дисплей приборной панели подтверждает их выбор с помощью удобочитаемой графики и подсказок. Технология Lincoln Phone As A Key позволяет владельцам запирать и отпирать, открывать заднюю дверь, заводить автомобиль и управлять им — и все это без традиционного ключа.
Hyundai Kona Electric
Приносим извинения, но это видео не удалось загрузить.

Объявление
Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.
Содержание статьи
Компания Hyundai со стильным газовым двигателем Kona хорошо продает и представляет Kona Electric — первый компактный электрический кроссовер компании для канадского рынка. В трансмиссии используется высокоэффективный синхронный электродвигатель с постоянными магнитами мощностью 150 кВт (201 л.с.), питаемый от высоковольтной литий-ионной батареи емкостью 64 кВтч.Мотор развивает крутящий момент 291 фунт-фут, распределяемый на передние колеса. Аккумуляторная система имеет жидкостное охлаждение и работает с выходной мощностью 170 кВт. Предполагаемая дальность полета кроссовера — 400 км.
Kona Electric стандартно поставляется с бортовой системой зарядки уровня II мощностью 7,2 кВт для быстрой подзарядки. Полная зарядка может быть достигнута за девять часов 50 минут. Кроссовер оснащен функцией Drive Mode Select, которая позволяет настраивать динамические характеристики, такие как ощущение рулевого управления, трансмиссия и общая отзывчивость трансмиссии.
Объявление
Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.
Содержание статьи
Доступен целый ряд дополнительных функций безопасности, в том числе помощь в удержании полосы движения, предупреждение о столкновении с мертвыми зонами, помощь в предотвращении столкновения сзади, предупреждение о расстоянии парковки и помощь в предотвращении столкновений вперед с обнаружением пешеходов.
Mercedes-Benz
GLE Mercedes-Benz GLE 2020 Фото Дерека МакНотона / За рулем.ca
Новый Mercedes-Benz GLE 2020 года выпуска, который поступит в продажу в середине 2019 года, был полностью обновлен. Среднеразмерный кроссовер будет оснащаться новой платформой Mercedes MHA, которая увеличена на 80 миллиметров по сравнению с предыдущей моделью. В качестве двигателя для GLE 350 4Matic используется 255-сильный 2,0-литровый турбо-четырехцилиндровый двигатель. GLE 450 4Matic оснащен шестицилиндровым двигателем с двойным турбонаддувом, который электрифицирован по 48-вольтовой технологии и развивает мощность 362 л.с. и 369 фунт-фут. крутящего момента. Технология EQ Boost повышает производительность за короткие периоды еще на 184 фунта.-фт. крутящего момента и 21 л.с.
Объявление
Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.
Содержание товара
Оба двигателя работают в паре с девятиступенчатой автоматической коробкой передач. Настройка подвески Active Body Control была обновлена и теперь имеет настройку Off-Road Plus, которая поднимает GLE на 50 мм.
Внутри салон более просторный и удобный, и предлагается третий ряд сидений. Информационно-развлекательная система была полностью переработана, старая система COMAND заменена новым MBUX Mercedes.
Toyota RAV4
Приносим извинения, но это видео не удалось загрузить.

Объявление
Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.
Содержание статьи
Новый Toyota RAV4 пятого поколения только что прибывает в автосалоны, гибридные модели появятся в конце марта. Модель 2019 года, предлагаемая в семи комплектациях с бензиновым двигателем и пяти комплектациях с гибридным двигателем, приносит больше спортивности и полезности, улучшая управляемость, комфорт и топливную экономичность.Стиль больше похож на грузовик, что является намеренным отходом Toyota от недавних норм, когда автопроизводители сглаживают внешний вид своих компактных кроссоверов и перенимают черты, больше напоминающие легковые автомобили.
Мощность обеспечивается новым 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач в газовых моделях. В гибриде двигатель объединен с аккумуляторной батареей и бесступенчатой трансмиссией с электронным управлением.
В дополнение к стандартному переднему приводу, газовые модели предлагают два типа доступного полного привода.Новый полный привод с динамической векторизацией крутящего момента с отключением задней трансмиссии входит в стандартную комплектацию комплектации Limited и Trail. Он может направлять до 50% крутящего момента двигателя на задние колеса, а также распределять его на левое или правое заднее колесо для улучшения управляемости на асфальте или за его пределами.
Поделитесь этой статьей в своей социальной сети
Подпишитесь, чтобы получать информационный бюллетень Driving.ca Blind-Spot Monitor по средам и субботам
Нажимая на кнопку подписки, вы соглашаетесь на получение вышеуказанного информационного бюллетеня от Postmedia Network Inc.Вы можете отказаться от подписки в любое время, щелкнув ссылку для отказа от подписки внизу наших электронных писем. Postmedia Network Inc. | 365 Bloor Street East, Торонто, Онтарио, M4W 3L4 | 416-383-2300
Спасибо за регистрацию!
Приветственное письмо уже готово. Если вы его не видите, проверьте папку нежелательной почты.
Следующий выпуск «Монитора слепых зон» Driving.ca скоро будет в вашем почтовом ящике.
Комментарии
Postmedia стремится поддерживать живой, но гражданский форум для обсуждения и поощрять всех читателей делиться своим мнением о наших статьях.На модерацию комментариев может потребоваться до часа, прежде чем они появятся на сайте. Мы просим вас, чтобы ваши комментарии были актуальными и уважительными. Мы включили уведомления по электронной почте — теперь вы получите электронное письмо, если получите ответ на свой комментарий, есть обновление в цепочке комментариев, на которую вы подписаны, или если пользователь, на которого вы подписаны, комментарии. Посетите наши Принципы сообщества для получения дополнительной информации и подробностей о том, как изменить настройки электронной почты.
10 самых популярных внедорожников и кроссоверов среднего размера
Семьи выбирают внедорожники среднего размера из-за их вместимости, грузоподъемности и доступных полноприводных систем.В этом руководстве представлен обзор 10 самых популярных * не роскошных внедорожников и кроссоверов среднего размера в Америке.
* Популярность на основе продаж за 2018 календарный год
Hyundai Santa Fe, обновленный для 2019 года, представляет собой кроссовер-внедорожник с 5 пассажирами, на который распространяется обширная гарантия, помощь на дороге и программы сопутствующих услуг. Выбирайте между стандартными и 4-цилиндровыми двигателями с турбонаддувом, передним и полным приводом, а также пятью различными уровнями отделки салона.
Уже более десяти лет Dodge продает Journey, кроссовер среднего размера с доступным сиденьем третьего ряда.Сегодня он выпускается в комплектациях SE, Crossroad и GT, оснащен 4-цилиндровым двигателем или двигателем V6, а также передним или полным приводом. Ценность — это название этой игры, наряду с инновационными решениями для хранения данных.
Заинтересованы в путешествии Dodge?
Посмотрите, что у нас есть в продаже, и примените фильтры, чтобы сузить результаты по своему вкусу и предпочтениям. Доступны как новые, так и подержанные модели.
Освеженный к 2019 году Kia Sorento доступен во всем, от базовой до роскошной отделки. 4-цилиндровый двигатель или двигатель V6 передает мощность на передние или все четыре колеса, и Kia предоставляет лучшую в отрасли гарантию на этот 3-рядный внедорожник, чтобы соответствовать его внешнему виду.
Обновленный и модернизированный к 2019 году Ford Edge с 5 пассажирами доступен в четырех комплектациях, включая высококлассный Titanium и спортивный ST. 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом входит в стандартную комплектацию, за исключением Edge ST, который имеет двигатель V6 с двойным турбонаддувом и стандартный полный привод.
Нужен прочный, надежный внедорожник, который можно везде и на все руки? Вы хотите Toyota 4Runner. Он вмещает до семи человек, оснащен двигателем V6 мощностью 270 л.с., а если у вас полный привод, эта Toyota превращается в горного козла.Багажное пространство также велико, и техническое обслуживание бесплатно в течение двух лет или 25 000 миль.
Оборудованный сиденьями для восьми человек в трех рядах сидений, Honda Pilot идеально подходит для многих семей. Оснащенный надежным двигателем V6 мощностью 280 л.с. и недавно усовершенствованной 9-ступенчатой автоматической коробкой передач, Pilot доступен в нескольких комплектациях и с опциональной системой полного привода с вектором крутящего момента.
На протяжении почти 25 лет Subaru Outback обеспечивает убедительное сочетание динамики движения автомобиля со стандартным полным приводом и элементами стиля внедорожника с соответствующим дорожным просветом.Вмещающий пять человек и приличное количество грузов, Outback также является безопасным кроссовером среднего размера.
Популярный Jeep Grand Cherokee — это внедорожник с 5 пассажирами, способный составить конкуренцию Toyota 4Runner. В зависимости от версии, он также обеспечивает отличную производительность, роскошь или потрясающую производительность. Несколько двигателей V6 и V8, несколько систем полного привода и 12 уровней отделки салона гарантируют, что вы найдете то, что вам нужно.
Вмещая до восьми человек, Toyota Highlander — это безопасный и надежный способ перевозки вашей семьи.Доступно шесть комплектаций, оснащенных двигателем V6 мощностью 295 л.с. и передним или полным приводом. Также доступен Highlander Hybrid, обеспечивающий более 300 лошадиных сил и 28 миль на галлон по рейтингу EPA при комбинированном вождении.
Прошло почти десять лет с момента последнего редизайна Ford Explorer, а это значит, что совершенно новая модель 2020 года не может появиться здесь достаточно скоро. А пока этот старый предлагает большие скидки для выгодных покупателей. Выбирайте между несколькими двигателями, несколькими уровнями отделки салона, передним или полным приводом.Просто проверьте рейтинги краш-тестов перед покупкой.
Руководство покупателя
: варианты трансмиссии в недорогих компактных кроссоверах модели
Компактные кроссоверы — новые горячие автомобили. Здесь мы разберем, у кого есть руководства, у которых есть вариаторы или DCT, и у которых есть автомобили с редуктором старой школы.
Если вы покупаете компактный кроссовер, вам понравится широкий выбор отличных вариантов в этом сегменте.
Хотя компактные кроссоверы во многом похожи, покупатели могут выбрать трансмиссию из четырех вариантов.Хорошая новость заключается в том, что у каждого из них есть свои достоинства, и сегмент компактных кроссоверов — один из немногих оставшихся автомобильных сегментов, в которых имеется возможность переключения рычага переключения передач, доступная в нескольких моделях.
Компактные кроссоверы с механической трансмиссией
Есть десять веских причин выбрать коробку передач с ручным переключением передач. Хотелось бы сказать, что каждый автопроизводитель предлагал покупателям возможность переключать свои собственные передачи с помощью сцепления и рычага переключения передач, но Subaru — последняя из них, когда речь идет о ручных кроссоверах с AWD.
Subaru предлагает клюшку на базе 2.5i Forester, а также на 2.5i Premium среднего класса. К сожалению, Subaru не построит спортивный Forester XT с 2,0-литровым турбонаддувом и рычагом переключения передач, что мы считаем странным. Выберите Subaru Forester с ручным управлением, и вы даже сэкономите огромную сумму на рекомендованной розничной цене.
Mazda предлагает механическую коробку передач в базовой комплектации CX-5, а Mitsubishi предлагает пятиступенчатую коробку передач в базовой комплектации Outlander Sport. Однако обе эти компании предлагают только механическую коробку передач с передним приводом.Было бы разумно позвонить заранее, чтобы убедиться, что у вашего дилера действительно есть одна из этих моделей. Мы сильно подозреваем, что они будут редкими.
ЧИТАЙТЕ: Полный список BestRide всех автомобилей, предлагаемых с механической коробкой передач, здесь
Компактные кроссоверы с редуктором
Было время, когда даже сказать «автоматическая коробка передач с редуктором» было бы странно. Однако, как показывает наш список ниже, бесступенчатые трансмиссии (CVT) берут верх.Однако они еще не распространены на все модели.
К моделям с традиционными редукторными трансмиссиями относится новый Ford Escape 2017 года, в котором используется шестиступенчатая автоматическая коробка передач. Как и многие другие автоматы в наши дни, Ford Escape имеет спортивный режим с подрулевыми переключателями на рулевом колесе.
Почти каждая Mazda CX-5 и все компактные кроссоверы GM Terrain и Equinox построены с автоматической коробкой передач с редуктором. Toyota RAV4 поставляется исключительно с шестиступенчатой автоматической коробкой передач, и у него есть изящная особенность.Водитель может переместить рычаг переключения передач до упора и заблокировать пятую и шестую передачи. Это отлично работает при движении по живописным проселочным дорогам или когда автомобиль забит до отказа, и вы направляетесь в свое место отдыха в горах. Он сохраняет RAV4 в его диапазоне мощности.
VW Tiguan использует шестиступенчатую автоматическую коробку передач. Никаких двойных синхронизирующих передач у этого еврохэтча нет. Kia также придерживается автоматической коробки передач в своем Sportage, хотя его двоюродный брат Hyundai Tuscon пробует что-то новое (см. Ниже).

Компактные кроссоверы с бесступенчатой трансмиссией (CVT)
Вариатор
до сих пор вселяет страх и отвращение в сердца многих покупателей, которые помнят первые версии, появившиеся на рынке. Как мы часто говорим друзьям и родственникам, не позволяйте вариатору пугать вас от модели, которую вы хотите проверить. Автопроизводители усовершенствовали вариаторы, и многие товарищи по тестированию автомобилей теперь предпочитают их. Как только вы познакомитесь с плавной работой вариатора без переключения передач, вождение автомобиля с автоматической коробкой передач покажется вам старомодным.Бесступенчатые трансмиссии также являются наиболее экономичным вариантом трансмиссии.
Мы полагаем, что вариаторы скоро обгонят другие варианты трансмиссии на рынке компактных кроссоверов США. Nissan Rogue и Honda CRV являются лидерами продаж и используют вариаторы. То же самое с Forester и Outlander.

Компактные кроссоверы с автоматической коробкой передач с двойным сцеплением
Hyundai переходит на автоматику с двойным сцеплением в Tuscon. Только его базовая модель теперь использует обычную коробку передач.В комплектациях Eco, Sport и Limited Tuscon используется семиступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением. Популярная европейскими брендами премиум-класса, DCT, как известно, может переключаться быстрее, чем большинство типичных автоматов, и имеет некоторые преимущества в топливной экономичности. Интересно, что некоторые премиальные бренды в последнее время возвращаются к традиционным трансмиссиям с редукторами после того, как потребители не нашли их лучше в неспортивных моделях.
Хотите продолжать читать о трансмиссиях? Ознакомьтесь с нашим Руководством для покупателя по вариантам трансмиссии для спортивных автомобилей.Готовы начать поиск своего кроссовера с идеальной настройкой на свой вкус? Почему бы не начать со списков новых и подержанных автомобилей BestRide?
Маленький, но мощный: 10 компактных кроссоверов с самым большим грузовым пространством
Toyota RAV4 был полностью переработан для 2019 модельного года, что дало ему новый прочный вид, больше возможностей, новую стандартную технологию безопасности и больше вариантов трансмиссии. Toyota
В современном мире, наводненном грузовиками, внедорожниками и кроссоверами, многие производители заменили или дополнили свои предложения седанов широким спектром высокопроизводительных, грузовых и внедорожных транспортных средств.Потребители ожидают, что их ежедневные водители будут вдвойне профессиональными воинами на выходных, а некоторые хотят, чтобы это было достаточно компактно, чтобы не снижать топливную экономичность.
Вот почему сегмент компактных кроссоверов является одним из самых популярных в отрасли. Toyota RAV4, которая с 2017 года была продана более 400 000 единиц, доминирует на игровом поле, но не без жесткой конкуренции со стороны Honda CR-V, Nissan Rogue и Ford Escape.
Эти маленькие кроссоверы разносторонние, хамелеоны на все руки.Они стараются быть стильными, технологичными, топливными эффективный, веселый и практичный, для чего требуется продуманная упаковка. Многие из них предлагают множество обрезков, которые меняют двигатель, перенастраивают трансмиссию, накладывают технические параметры или настроить внешний вид. Некоторые модели оснащены крышей. рельсы и колеса большего размера. Некоторые предлагают гибридную трансмиссию для максимальной эффективности. (Escape и RAV4 имеют гибридные итерации плагинов). Несмотря на множество вкусов, все они имеют одну общую черту: полезное грузовое пространство.
Больше грузового места на один об основных причинах покупки внедорожника или кроссоверов. Для потребителей Усовершенствованный по сравнению с седаном, компактный кроссовер предлагает аналогичную площадь с большим количеством большая универсальность и сопоставимый расход бензина. Он также торгует неумолимым сундуком. пространство для более широкого и высокого складского помещения, которое выгодно откидной задней дверью для облегчения загрузки. Объем багажного отделения в дополнение к расширенной вместимости со сложенными сиденьями второго ряда должно быть основным соображением покупателя, когда ищу подходящий компактный кроссовер.
Вот 10 лучших компактных кроссоверов, не относящихся к категории люкс, с наибольшим грузовым пространством.
10. Chevrolet Equinox
Обновленная версия Equinox была перенесена с 2021 модельного года на 2022 из-за пандемии Covid-19, но до тех пор она будет жить в своем нынешнем виде. Модельный ряд Chevrolet включает семь кроссоверов и внедорожников; слоты Equinox между малолитражками Trax и Blazer. Несмотря на то, что двухрядный Blazer на 8,3 дюйма больше и стоит примерно на 5000 долларов дороже, у них практически одинаковое грузовое пространство.Equinox доступен либо с 1,5-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 170 лошадиных сил, который сочетается с шестиступенчатой автоматической коробкой передач, либо с 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 252 лошадиных силы, который сочетается с девятиступенчатой автоматической коробкой передач. В зависимости от варианта двигателя и конфигурации с полным или передним приводом он может достигать 28 миль на галлон при движении по городу и 39 миль на галлон на шоссе.
Chevrolet Equinox имеет объем 29,9 куб. Футов. за вторым рядом и 63.9 кубических футов со сложенным вторым рядом. Шевроле
9. Киа Спортейдж
Пятиместный Kia Sportage находится на пятом году выпуска своего текущего поколения и получил мягкое обновление для модели 2020 года. Несмотря на свой возраст, он предлагает прочную езду, стильный дизайн, мощный двигатель с турбонаддувом и длинный список стандартных функций. К тому же это вполне доступно. Sportage доступен либо с 181-сильным 2,4-литровым четырехцилиндровым двигателем, либо с 240-сильным турбированным 2.0-литровый четырехцилиндровый. Однако его топливная эффективность оставляет желать лучшего по сравнению с полем. Он рассчитан на 23 мили на галлон при движении по городу и 30 на шоссе.
У Kia Sportage 30,7 куб. Футов. за вторым рядом и 60,1 кубических футов со сложенным вторым рядом. Киа
8. Mazda CX-5
CX-5 — самый продаваемый автомобиль Mazda, заслуживающий титула элегантного компактного четырехдверного кроссовера, который предлагает один из лучших общих пакетов на рынке.CX-5, рассчитанный на пять человек, обеспечивает превосходные впечатления по доступной цене и должен быть лучшим выбором для энтузиастов, ищущих более приятные ощущения от вождения. CX-5 оснащен 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем, который обеспечивает 187 лошадиных сил и 186 фунт-фут крутящего момента. Более высокие комплектации получают версию того же двигателя с турбонаддувом мощностью 250 лошадиных сил и крутящего момента 310 фунт-футов. Доступен как полный, так и передний привод. При конфигурации с передним приводом и менее мощным двигателем CX-5 получает 28 миль на галлон в сумме.
Mazda CX-5 имеет объем 30,9 куб. Футов. за вторым рядом и 59,6 кубических футов со сложенным вторым рядом. Mazda
7. Hyundai Tucson
Hyundai Tucson 2020 года должен быть заменен полностью новым поколением модели 2021 года, но по-прежнему предлагает потребителям качественную функциональность по доступной цене. Он находится между малолитражкой Kona и Санта-Фе среднего размера. В нем могут разместиться до пяти человек, он доступен как с передним, так и с полным приводом и может быть оснащен 181-сильным 2.4-литровый четырехцилиндровый двигатель или 161-сильный 2,0-литровый четырехцилиндровый. При настройке с FWD и меньшим двигателем Tucson рассчитан на 23 мили на галлон при движении по городу и 28 миль на галлон на шоссе.
Hyundai Tucson имеет 31 куб. Фут. за вторым рядом и 61,9 кубических футов со сложенным вторым рядом. Хендай
6. Subaru Forester
В отличие от конкурентов из этого списка, которые предлагают выбор между передним или полным приводом, Forester передает мощность на все четыре колеса, как и остальная часть линейки Subaru (кроме BRZ).Forester был полностью переработан и в 2019 году вошел в новое поколение, поэтому его стиль является свежим и эволюционным. Все комплектации оснащены бесступенчатой коробкой передач и 2,5-литровым четырехцилиндровым оппозитным двигателем, который выдает заявленные 182 лошадиные силы и 176 фунт-фут крутящего момента. С дорожным просветом 8,7 дюйма это один из лучших компактных кроссоверов для кемпинга или любых других приключений, которые могут потребовать легкого бездорожья. Его показатели экономии топлива находятся на вершине класса: он достигает 26 миль на галлон при движении по городу, 33 мили на галлон на шоссе и 29 миль на галлон в сочетании.
У Subaru Forester 31,1 куб. Футов. за вторым рядом и 76,1 кубических футов со сложенным вторым рядом. Subaru
5. Ford Escape
Escape 2020 года излучает новое чувство уверенности благодаря обновленному дизайну в стиле евро для 2020 года. Он легче, ниже, более аэродинамичен и может похвастаться изысканным дизайном интерьера. Пятиместный автомобиль заполняет пробел между малолитражкой EcoSport и среднеразмерным Edge.Escape предлагает на выбор передний или полный привод, а также на выбор четыре различных силовых агрегата: рядный трехцилиндровый с турбонаддувом мощностью 180 лошадиных сил; рядный четырехцилиндровый с турбонаддувом мощностью 250 лошадиных сил; традиционный гибрид мощностью 198 лошадиных сил; и подключаемый гибридный вариант мощностью 209 лошадиных сил (предлагается только в FWD). Батареи большего размера в гибридных трансмиссиях разъедают грузовое пространство, уменьшая его до 60,8 куб.футов. со сложенными сиденьями или 30,7 куб. футов. с сиденьями в вертикальном положении (34.4 куб. Фут. с выдвинутыми до упора вперед раздвижными сиденьями второго ряда). Помимо настоящего внедорожного варианта, этот небольшой кроссовер предлагает широкое разнообразие вариантов, чтобы большинству покупателей было легко найти подходящую модель. Более серьезные воины выходного дня или те, кто живет в дождливых или заснеженных регионах, могут счесть отсутствие полного привода на итерации PHEV нарушителем сделки.
Объем Ford Escape составляет 33,5 куб. за вторым рядом (37,5 при сдвинутых до упора сиденьях второго ряда вперед) и 65.4 кубических фута со сложенным вторым рядом. Форд
4. Toyota RAV4
RAV4 — один из самых универсальных кроссоверов на рынке. В дополнение к большому грузовому пространству за вторым рядом, он предлагает надежные возможности со стандартным дорожным просветом 8,4 дюйма и доступным вариантом TRD Off-Road. Он оснащен 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем, который выдает 203 лошадиных силы и 184 фунт-фут крутящего момента. Гибридная модель мощностью 219 лошадиных сил также доступна в дополнение к подключаемой версии RAV4 Prime, которая поступит в продажу в 2021 году.PHEV обещает предложить 302 лошадиных силы и около 39 миль пробега на электричестве. Это будет самая мощная итерация наряду с самой экономичной — редкая комбинация.
Toyota RAV4 имеет 37,6 куб. Футов. за вторым рядом и 69,8 кубических футов со сложенным вторым рядом. Toyota
3. Volkswagen Tiguan
Несмотря на то, что его внешний вид несколько деловой, Tiguan является идеальным автомобилем для широкого круга семейных развлечений благодаря просторному салону, множеству стандартных технологий и хорошим рейтингам безопасности.Это также единственный автомобиль в этом списке, у которого есть доступный третий ряд с двумя сиденьями (Rogue также ранее предлагал эту опцию). Задние сиденья тесны для большинства взрослых, но добавляют функциональности растущим семьям. Третий ряд является стандартным для моделей, оснащенных передним приводом, а полноприводные версии поставляются только с двумя рядами и возможностью добавления третьего ряда. При оснащении третьим рядом грузовое пространство Tiguan сокращается до 12 кубических футов. Со сложенным третьим рядом он расширяется до 33 кубических футов, что является почти лучшим показателем в классе.Если перевозить детей и прочее одновременно не всегда необходимо, Tiguan предлагает отличное предложение «съесть и съесть».
У Volkswagen Tiguan 37,6 куб. Футов. за вторым рядом и 73,5 кубических фута со сложенным вторым рядом (Habanero Orange недоступен в 2020 году). Volkswagen
2. Honda CR-V
Несмотря на то, что он на два дюйма короче, чем у Nissan Rogue, Honda CR-V может похвастаться почти таким же объемом грузового пространства за сиденьями второго ряда.При плоских сложенных сиденьях объем багажного отделения увеличивается до 75,8 кубических футов, что примерно на 6 дюймов больше, чем у Rogue, и занимает второе место по общей грузоподъемности после Subaru Forester. CR-V имеет уникальный внешний вид, едет с постоянным комфортом и предлагает гибридную опцию в дополнение к его 190-сильному четырехцилиндровому двигателю с турбонаддувом. Каждая комплектация также может быть оснащена передним или полным приводом. Кроссовер Honda был и продолжает оставаться одним из флагманов своего сегмента, и его впечатляющая внутренняя упаковка является тому подтверждением.При настройке с FWD CR-V рассчитан на 28 миль на галлон при движении по городу, 34 мили на галлон на шоссе и 30 миль на галлон вместе взятых.
Honda CR-V имеет 39,2 куб. Фута. за вторым рядом (50,5 при сдвинутых до упора сиденьях второго ряда) и 75,8 куб. футов при сложенном втором ряду. Honda
1. Nissan Rogue
При практически полном отсутствии шума от двигателя, небольшом ощущении рулевого управления и скучном стиле лучшая особенность Rogue — это его грузоподъемность.Абсолютно новая версия дебютирует в 2021 модельном году, но на данный момент версия 2020 года по-прежнему имеет длину на несколько дюймов больше, чем большинство других компактных кроссоверов, а интерьер чрезвычайно просторен для пассажиров и груза или того и другого одновременно. . Rogue предлагается с 2,5-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем, который выдает скучные 170 лошадиных сил. Однако ко всем комплектациям можно добавить переднюю или полноприводную трансмиссию. Даже при оснащении полным приводом Rogue по-прежнему имеет впечатляющую экономию топлива: 25 миль на галлон при движении по городу, 32 мили на галлон на шоссе и 27 вместе (в сумме цифра возрастает до 29 с FWD).Rogue также предлагает систему помощи Nissan ProPilot, которая объединяет в одной кнопке систему удержания полосы движения и радарный круиз-контроль, помогая водителям бороться с усталостью, что делает его превосходным семейным автопоездом и путешественником.
У Nissan Rogue 39,3 куб. за вторым рядом и 70 кубических футов со сложенным вторым рядом. Nissan
5 редких внедорожников с механической коробкой передач, которые вы можете купить, бывшие в употреблении
За последнее десятилетие наблюдается резкий рост продаж внедорожников, а также неуклонное снижение продаж автомобилей с механической коробкой передач.Но что, если вам нужен внедорожник с механической коробкой передач? Для этого вам нужно будет смотреть в сторону подержанного рынка. Вот пять редких внедорожников с механической коробкой передач, которые вы сейчас можете найти на своих любимых сайтах с объявлениями об автомобилях.
Модель
Honda CR-V
Honda CR-V — один из самых известных кроссоверов на рынке, который уже много лет является самым продаваемым автомобилем марки. Однако знаете ли вы, что раньше он был доступен с механической коробкой передач? Верно, для первого и второго поколений CR-V с 1996 по 2006 год Honda предлагала его с пятиступенчатой механической коробкой передач.
Конечно, количество продаж CR-V с механической трансмиссией составляло лишь небольшой процент от общих продаж, поэтому бренд прекратил предоставлять покупателям возможность переключать свои собственные передачи. Но если вам нужна надежность Honda CR-V с механической коробкой передач, то в настоящее время вы можете найти их на рынке подержанных автомобилей. Однако из-за редкости этой конфигурации CR-V с ручным переключением передач обычно стоит немного дороже, чем обычно.
Honda CR-V 2005 года выпуска | Auto Evolution
Киа Соренто
Kia Sorento — один из самых популярных кроссоверов на рынке сегодня, но вы, вероятно, не знаете, что изначально это был внедорожник без рамы, когда он впервые дебютировал, а также был доступен с механической коробкой передач. .Вы не поверите, но он даже предлагался в настоящей полноприводной конфигурации, которая больше подходит для бездорожья. Но если вам нужна одна из этих более функциональных версий Sorento, тогда вам нужно ограничить поисковый запрос моделями 2003–2006 годов.
Киа Соренто 2005 года выпуска | Kia
Порше Кайен
Если вам нужен спортивный внедорожник, то Porsche Cayenne был воплощением этого термина. И если вы ищете подержанный Porsche Cayenne и хотите поднять спортивность на ступеньку выше, то вам, возможно, захочется поискать Porsche Cayenne первого поколения, выпущенный с 2003 по 2010 год, поскольку некоторые из этих версий предлагались с шестью. -скоростная МКПП.Что еще более захватывающе, так это то, что Cayenne GTS, дебютировавший в 2008 году, предлагался с механической коробкой передач в дополнение к 405-сильному двигателю V8 под капотом. Вот что мы называем «спортивным внедорожником».
СВЯЗАННЫЙ: Надежные внедорожники с механической трансмиссией, которые можно купить совершенно новые
Porsche Cayenne Turbo | Марк Элиас / Bloomberg
Toyota 4Runner
Что может быть лучше, чем вождение Toyota 4Runner со всеми внедорожными качествами, которые вам понадобятся прямо из коробки? Toyota 4Runner с механической коробкой передач.Да, 4Runner был доступен с механической коробкой передач, однако последним годом, когда он был доступен, был 2000 модельный год. Если вы запрыгнете на Cargurus в поисках кого-нибудь с палкой, не удивляйтесь, когда вы не сможете найти менее чем за 10 000 долларов.
СВЯЗАННЫЙ: Volkswagen Just Made Stick Shift Lovers Very Happy
Toyota 4Runner 2000 года выпуска | Привезти прицеп
Toyota RAV4
Если вы действительно хотите внедорожник с механической коробкой передач, но не хотите тратить деньги на 4Runner, то ищите Toyota RAV4 с такой коробкой передач.Как и в случае с Honda CR-V, Toyota прекратила предлагать RAV4 с трансмиссией «сам переключайся» в 2006 году, но вы все еще можете найти некоторые модели первого и второго поколения с ними по всей стране, как правило, по цене менее 10 000 долларов.
СВЯЗАННЫЙ: Есть ли у Ford Bronco 2021 года механическая коробка передач?
Toyota RAV4 | Джастин Салливан / Getty Images.