Лучшие дизельные автомобили: Рейтинг лучших дизельных автомобилей 2021 года

Содержание

Лучшие дизельные автомобили — обзор двигателей

О дизельном автомобиле мечтают многие водители. Этим транспортным средствам в течение длительного времени почти не требуется техническое обслуживание, а также они являются очень экономичными. Хотя дизельные сажевые фильтры, которые в последние годы были введены для сокращения выбросов, немного уменьшили число любителей, дизельные автомобили все равно остаются очень популярными.

Все-таки дизельные двигатели, особенно новые, являются проблематичными из-за дорогостоящего ремонта. Среди частей двигателей, которые склонны к поломкам, можно упомянуть инжекторы, турбокомпрессор, двухсекционный маховик и сажевый фильтр. Конечно, рынок по-прежнему предлагает широкий выбор более или менее безупречных дизельных двигателей, поэтому если вы рассматриваете возможность покупки подержанного дизельного автомобиля, прежде всего стоит узнать мнения специалистов, которое поможет сделать обоснованное решение.

Лучшие дизельные двигатели

Citroen и Peugeot — 2. 0 HDI

Рекомендуется 90 л.с. 8v версия двигателя 2.0 HDI, которая изготавливалась с 1999 г. по 2008 г. Этот двигатель использовали Citroen, Peugeot, Ford, Suzuki и Volvo.

Двигатель 1.9 JTD получил немало положительных отзывов от экспертов. Наиболее рекомендуемый вариант 120 л.с. 8V, который является как динамичным, так и экономичным. Двигатель 1.9 JTD можно найти в автомобилях Alfa Romeo, Fiat, Lancia, Opel (CDTI), Saab, Cadillac и Suzuki.

Двигатель BMW 3.0d как вино — чем старше, тем лучше. Это не имеет ничего общего с использованием двигателей, просто первые из них делались более прочными. Самой прочной является первая серия двигателей — M57, так как в них намного меньше склонных к поломкам деталей, чем в более поздних версиях. Двигатель 3.0d вы найдете в автомобилях BMW и Land Rover, а также в машинах других марок.

С некоторыми изменениями этот двигатель был доступен на рынке на протяжении более 20 лет. Единственный указываемый специалистами недостаток — шум работающего двигателя. Мы считаем, что это лучшая рекомендация, какую только двигатель может получить. 1.9 TDI можно найти в автомобилях Audi, Seat, Skoda, VW, Форд и др.

Этот двигатель отличается низким расходом топлива и малой склонностью к поломкам. К сожалению, его нелегко найти, если вы хотите приобрести подержанный автомобиль. Двигатели 1.4D-4D использовались в автомобилях Toyota и Mini.

Положительные отзывы сделали двигатель 2.2 i-CTDi настолько популярным, что дешево его купить почти невозможно, даже если вы покупаете поддержанный автомобиль. Это не удивительно, ведь эксперты считают его надежным, прочным и динамичным. Самим большим недостатком является стоимость ремонта, к счастью, ремонт вам потребуется не часто. Высокая стоимость обусловлена происхождением двигателя — поскольку это японский, ремонт означает, что всякий раз, когда вам потребуются оригинальные части, будет нужно их импортировать.

Этот двигатель, созданный шведскими инженерами в 2001 году, потребляет больше топлива, но он очень прочен и имеет некоторые действительно хорошие отзывы. Тем не менее, некоторые запасные его части нелегко найти – это означает, что если вам потребуется ремонт, они будет дорогостоящим.

Самые худшие дизельные двигатели

Opel 3.0 CDTI (3.0 dCi, 3.0 TiD)

Хотя лучшей особенностью многих дизельных двигателей является их способность пройти многие тысячи километров, если только вы заботитесь о них должным образом, двигатель Opel 3.0 CDTI «прославился» тем, что он становятся бесполезными после всего лишь 200 000 км, так-как инжекторы Denso, которые использовались до недавнего времени, было невозможно отремонтировать. И не только это — у двигателя также возникали проблемы с уплотняющей прокладкой и втулками цилиндра. Этот двигатель использовался в автомобилях Opel, Renault и Saab.

Хотя это преемник легендарного 1.9 TDI, он даже наполовину не так хорош, как можно было ожидать. Для тех, кто от этого двигателя ожидал долговечности, головной болью может стать сломанная головка, к поломкам также склонен привод инжекторного насоса и турбокомпрессоры. Двигатели 2.0 TDI используются в автомобилях VW и Audi.

Этот двигатель «славится» неисправностями головок цилиндра и системы впрыска, а также утечкой масла. Его можно найти в автомобилях Jeep и Chrysler.

Этот двигатель требует дорогостоящего ремонта или замены изношенных валов, инжекторного насоса и частей системы смазки. Он использовался в автомобилях Audi, VW и Skoda.

Однако следует помнить, что статистические данные и отзывы экспертов, на которых основаны вышеприведенные оценки, не гарантируют, что конкретный вами приобретенный автомобиль оправдает ожидания. Прежде чем сделать покупку посетите хорошего механика, который профессионально проверит двигатель на типичные неисправности с использованием специализированного оборудования. Чем больше усилий приложите перед покупкой автомобиля, тем больше вероятность, что позднее будете им удовлетворены.

Самые быстрые дизельные автомобили

Лучшие дизельные автомобили с разгоном с 0 — до 100 км/час.

Дизельные автомобили на самом деле заслужили репутацию не очень-то быстрых спринтеров при старте со светофора. Но тем не менее, на сегодняшнем современном авторынке все-же можно найти автомобили с дизельными моторами, за рулем которых вам будет не стыдно посоревноваться с многими авто стартуя резко со светофора. Уважаемые читатели, друзья, мы выбрали для вас самые лучшие из них. Начнем мы с неплохих дизельных спринтеров, а закончим очень быстрыми моделями машин, которые смело и безприувеличения можно назвать «дизельными ракетами».

15) Jaguar XJ 3.0 V6 Дизель

Разгон с 0 — до 100 км/ч: -6,2 секунды.

<div id="yandex_rtb_3" class="yandex-adaptive classYandexRTB"></div> <script type="text/javascript">if(rtbW>=960){var rtbBlockID="R-A-743962-3";} else{var rtbBlockID="R-A-743962-5";} window.yaContextCb.push(()=>{Ya.Context.AdvManager.render({renderTo:"yandex_rtb_3",blockId:rtbBlockID,pageNumber:3,onError:(data)=>{var g=document.createElement("ins");g.className="adsbygoogle";g.style.display="inline";if(rtbW>=960){g.style.width="580px";g.style.height="400px";g.setAttribute("data-ad-slot","7683656859");}else{g.style.width="300px";g.style.height="600px";g.setAttribute("data-ad-slot","7683656859");} g.setAttribute("data-ad-client","ca-pub-5948177564140711");g.setAttribute("data-alternate-ad-url",stroke2);document.getElementById("yandex_rtb_3").appendChild(g);(adsbygoogle=window.adsbygoogle||[]).push({});}})});window.addEventListener("load",()=>{var ins=document.getElementById("yandex_rtb_3");if(ins.clientHeight =="0"){ins.innerHTML=stroke3;}},true);</script>

Самым мощным серийным бензиновым Ягуаром в настоящий момент является 575-сильная автомодель F-Type. Этот автомобиль с 0 — до 100 км/час разгоняется всего за 3,7 секунды.

Самой же быстрой дизельной автомоделью марки Ягуар является 3,0-литровая модель авто XJ с мощностью 300 л.с. Разгон с места до сотни у нее составляет 6,2 секунды.

14) VW Passat 2.0 TDI 4Motion DSG

Разгон с 0 — до 100 км/ч: -6,1 секунды.

В нашем сегодняшнем рейтинге имеется только один дизельный автомобиль с которым вам будет не стыдно стартануть с места со светофора. Речь идет о модели авто VW Passat мощностью 240 л.с. Разгон с 0 — до 100 км/час автомобиль совершает за 6,1 секунды.

13) Mercedes E 350 d 9G-Tronic

Разгон с 0 — до 100 км/ч: -5,9 секунды.

[media=https://youtu.be/XTz0uf6c0Y8]

Новому автомобилю марки Мерседес Е-класс E350 d чтобы достигнуть 100 км/час необходимо всего 5,9 секунды. Это самая мощная дизельная модель Мерседеса Е-класса мощностью 258 л.с.

Стоит здесь сразу отметить, что этот же силовой агрегат также устанавливается и на многие другие автомодели марки Мерседес. Но по динамике разгона данного дизельного седана Е350 d Е-класс его можно считать самым быстрым автомобилем из всех остальных моделей.

12) Porsche Cayenne S Дизель

Разгон с 0 — до 100 км/ч: -5,4 секунды.

Вы наверное думаете, что авто-внедорожники марки Porsche Cayenne S могут быть быстрыми только в тех случаях, когда у них под капотом установлен бензиновый турбо агрегат? Вы друзья ошибаетесь. Вот к примеру, перед вами дизельный авто-кроссовер Porsche Cayenne S мощностью в 382 л.с. (двигатель V8), он может разгоняться с 0 — до 100 км/час всего за 5,4 секунды. Поклонники и знатоки этой марки «Порше» также знают и о том, что в модельной линейке этой компании существует еще и более мощный дизельный автомобиль. Мы конечно же не забыли о нем. Об этом ниже.

11) BMW X3 xDrive35d

Разгон с 0 — до 100 км/ч: -5,3 секунды.

Это на 0,1 секунды быстрее чем кроссовер Cayenne S умеет разгоняться эта дизельная 313-сильная модель BMW X3, оснащенная дизельным шестицилиндровым двигателем. Это надо сказать потрясающий результат. Знаете друзья, какой автомобиль имеет такие же показатели по динамике разгона с места до 100 км/час? Нет? Отвечаем. Например, автомодель Nissan 370Z.

10) BMW 640d xDrive Gran Coupe

Разгон с 0 — до 100 км/ч: -5,2 секунды.

Несмотря, что двигатель в данном автомобиле имеет у себя цифровые обозначения 40d и 35d, который кстати также устанрвлен и на 313-сильной дизельной автомодели BMW X3, данная модель авто 640d Gran Coupe с 0 — до 100 км/час может разгоняться быстрее чем данный авто-кроссовер на 0,1 секунды. То есть разгон совершается им за 5,2 секунды.

Смотрите также: Достаточно ли хорош авто Porsche Panamera 2017 года, чтобы приобрести его прямо сейчас

9) BMW X6 M50d

Разгон с 0 — до 100 км/ч: -5,2 секунды.

В дизельном автомобиле BMW X6 установлен 3,0-литровый дизельный мотор мощностью в 381 л.с. Кстати, это в принципе тот же самый двигатель, что установлен на моделях 35d и 40D. Но этот двигатель 50d позволяет разгоняться данному кроссоверу (который кстате тяжелее моделей X3 и 640d Gran Coupe) до 100 км/час всего 5.2 секунды.

Но есть у модели BMW еще и более мощный двигатель 50d, который устанавливается уже на 7-ю серию автомобилей. О ней немного позже.

8) Audi A5 Coupe 3,0 TDI Quattro

Разгон с 0 — до 100 км/ч: -5,2 секунды.

<center><ins class="adsbygoogle" style="display:block;height:250px" data-ad-client="ca-pub-5948177564140711" data-ad-slot="7192702265" data-ad-format="link" data-full-width-responsive="true"></ins> <script>(adsbygoogle=window.adsbygoogle||[]).push({});</script></center>

Как видите друзья, дизельный автомобили марки BMW хорошо представлены в нашем сегодняшнем рейтинге. Но у автомобилей BMW не мало и конкурентов. Вот например, авто-купе Audi A5, которая оснащается тоже дизельным TDI двигателем объемом в 3,0 литра. С 0 — до 100 км/час автомобиль способен разгоняться всего за 5,2 секунды.

7) BMW M550d Touring xDrive

Разгон с 0 — 100 км/ч: -4,9 секунды.

И опять в который раз в нашем рейтинге появляется автомарка BMW. На этот раз она представлена в кузове Touring. Речь идет друзья об автомодели M550d мощностью в 381 л.с. Данный автомобиль оснащен тем же самым мотором, которым оснащается автомобиль кроссовер BMW X6 M50d. Но модель M550d на 200 килограмм легче своего внедорожника-предшественника. Поэтому можно сказать, что в спринте до сотни км. час этот легковой универсал имеет преимущество. Так, модель BMW M550d Touring xDrive с 0 — до 100 км/час разгоняется всего за 4,9 секунды.

Вы представляете друзья, эта самая дизельная сумасшедшая BMW быстрее чем потрясающий и известный автомобиль модели Porsche 718 Cayman.(?)

6) Audi A6 3.0 TDI Quattro Tiptronic

Разгон с 0 — до 100 км/ч: -4,9 секунды.

Перед вами одна из самых мощных дизельных шестицилиндровых автомоделей из Ингольштадта. Речь идет об автомодели Audi A6, а также и об универсале А6 Avant. Такой же мотор устанавливается и на автомодель A7 Sportback. Эти автомобили оснащаются дизельными 3,0-литровыми двигателями мощностью 326 л.с.

Самой быстрой из трех этих моделей является авто-седан А6. Разгон с 0 — до 100 км/час он совершает за 4,9 секунды.

5) Audi SQ7 TDI

Разгон с 0 — до 100 км/ч: -4,8 секунды.

Конечно, у фирмы «Audi» есть что еще предложить поклонникам мощных дизельных автомобилей. Вот например, автомобиль модели SQ7, который оснащается восьмицилиндровым 4,0-литровым дизельным двигателем с электрическим турбокомпрессором. Мощность такого мотора составляет 435 л.с. Стоит здесь отметить, что в настоящий момент это самый мощный из всех дизельных двигателей на серийном рынке автомобилей. Данный мотор способен разогнать вас с вашим автомобилем до 100 км/час всего за 4,8 секунды.

Смотрите также: Новые кроссоверы и внедорожники: 2017; 2018; 2019 и 2020

4) BMW 435D xDrive Coupe

Разгон с 0 — до 100 км/ч: -4,8 секунды.

Модель BMW 435D также оснащается знакомым уже нам 3,0-литровым дизельным двигателем мощностью в 313 л.с. Но в отличие от других автомоделей, где установлен этот силовой агрегат, данная BMW 435D разгоняется до 100 км/час всего за 4,8 секунды.

3) Audi A8 4.2 TDI

Разгон с 0 — до 100 км/ч: -4,7 секунды.

Флагманский автомобиль седан Audi A8 помимо мощных бензиновых двигателей оснащается также и одним из потрясающих моторов мощностью в 385 л.с. Это тот же силовой агрегат, что можно встретить сегодня на дизельном авто-кроссовере модели SQ7 TDI. Но несмотря на то, что в дизельном автомобиле Audi A8 меньше лошадиных сил, чем у того же дизельного авто-внедорожника модели SQ7, этот флагманский авто-седан все-же чуточку быстрее. Это стало возможным благодаря тому, что модель A8 легче самого кроссовера на 200 килограммов. Следовательно, динамика разгона с 0 — до 100 км/час у данной автомодели стала быстрее. Так, дизельная 385-сильная авто Audi A8 до скорости в 100 км/час разгоняется всего за 4,7 секунды.

2) BMW 750D xDrive

Разгон с 0 — до 100 км/ч: -4,6 секунды.

Двигатель, установленный в дизельной автомодели BMW 750d, уже встречался в нашем рейтинге, когда мы рассказывали о кроссовере X6 M50d мощностью в 381 л.с. Но данная автомодель 750d с этим же силовым агрегатом имеет мощность уже в 400 л.с. и может разогнать вас до 100 км/час всего за 4,6 секунды.

1) Porsche Panamera 4S Diesel

Разгон с 0 — до 100 км/ч: -4,5 секунды.

Королем спринтерских автомобилей среди дизельных серийных моделей является сегодня автомодель Porsche Panamera 4S Diesel мощностью 422 л.с. Этот автомобиль оснащается V8 дизельным мотором, который способен отправить данный спорткар сразу в стратосферу, разогнав таким образом его до 100 км/час всего за каких-то 4,5 секунды.

Удивительная и потрясающая модель. Подумайте только друзья. Четырехдверная модель марки Porsche быстрее чем сам Porsche 911 Carrera!

Топ-10 надежных дизельных двигателей 2000-2010 года с Common Rail

03.02.2020

Вы давно просили, а мы долго и усердно готовились и наконец представили наш первый рейтинг двигателей. Итак, здесь у нас ТОП-10 надежных и долговечых дизельных двигателей. Причем мы специально отобрали моторы, с которыми вы можете встретиться. Т.е. машины с этими дизелями до сих пор успешно бегают и не «болеют».

Все дизели, о которых пойдет речь далее, имеют топливную систему Common Rail, которая, на самом деле, никак не ухудшает их надежность и ресурс. Невероятно, но это правда.

В этом обзоре мы дадим краткое резюме по каждому двигателю. Но по каждому из этих агрегатов у нас снят обзор и написана статья.

На нашем YouTube-канале вы можете посмотреть видеоверсию ТОП-10 лучших дизелей.

1 место: BMW M57

Рядная дизельная 6-ка BMW с рабочим объемом 2,5 или 3,0 литра появилась в 1998 году и стала флагманским дизелем «баварских моторов» на 14 лет. Ее выпуск прекратили только в 2012 году. Кстати, этот двигатель устанавливали не только на BMW. Дефорсированный до 150 л.с. 2,5-литровый вариант несколько лет устанавливали на Opel Omega B. 3-литровый вариант применялся на Range Rover 3.

Двигатель BMW M57 не раз модернизировался. Самые серьезные изменения произошли в 2005 году, когда блок данного дизеля начали отливать из алюминия, также была изменена ГБЦ, получившая новые распредвалы и увеличенные впускные клапана. А топливная система Bosch перешла на пьезофорсунки. Битурбированные топ-версии с 3-литров рабочего объема выдавали 286 л.с. и 580 Нм момента.

К надежности этого мотора нет никаких вопросов. Однако владельцу или покупателю нужно обратить внимание на вихревые заслонки. Конечно, скорее всего они будут удалены. Если же нет, то следует осмотреть впускной коллектор на предмет запотевания под впускными заслонками, а также послушать мотор на холостом ходу: впускной коллектор не должен дребезжать. Дребезжание указывает на то, что одна или несколько заслонок готовы оторваться и улететь в двигатель, попасть между поршнями и клапанами, что вызовет смертельное повреждение мотора.

Также поздние и самые мощные версии двигателя М57 или моторы на «злом чипе» могут потребовать замены цепей из-за растяжения. Срок службы цепей на ранних вариантах дизеля BMW легко переваливает за 500 000 км. А на поздних трудоемкая моторах замена обеих цепей ГРМ и цепи маслонасоса в придачу может потребоваться при пробеге до 300 000 км.

Обзор на двигатель BMW М57 вы можете посмотреть прямо тут

Выбрать и купить двигатель BMW вы можете в нашем каталоге контрактных моторов

2 место: Volvo D5

Еще один классный дизель был создан инженерами компании Volvo. Речь идет именно о 5-цилиндровом дизеле – это именно шведский мотор, который не имеет никакого отношения к дизелям PSA/Ford, которые тоже устанавливали на автомобили Volvo.

Этот двигатель появился в 2000 году. С той поры и до 2015 года его устанавливали на Volvo S60/V70/S80, кроссоверы XC70 и XC90. Изначально этот двигатель имел рабочий объем в 2,4 литра, а затем появились «укороченные» варианты объемом 2,0 литра. Эти двигатели с родной прошивкой развивают от 136 до 230 л.с.

Они построены на основе алюминиевого блока, имеют по 4 клапана на цилиндр, в приводе ГРМ используется зубчатый ремень, который нужно менять каждые 120 000 км. На них применяются турбины с изменяемой геометрией, или две турбины – на самых мощных поздних вариантах (с 2009 года).

Очевидных слабых мест у этого мотора нет. Однако при покупке 5-цилиндрового дизельного Volvo, выпущенного с 2007 года по май 2010 года, нужно проверить был ли замен по гарантии ремень навесного оборудования и его ролик. Из-за брака ролика ремень может быть затянут под пластиковый кожух ГРМ, там он может попасть под ремень ГРМ, из-за чего затем случалась встреча поршней и клапанов.

Топливная система Bosch на ранних экземплярах имеет форсунки с классами точности, которые нужно учитывать при замене форсунок. С 2009 года начали применяться пьезофорсунки Bosch.

Обзор на двигатель Volvo 2.4 D / D5 вы можете посмотреть прямо тут

Выбрать и купить двигатель Volvo вы можете в нашем каталоге контрактных моторов

3 место: Peugeot 2.0 HDI (DW10)

Концерн PSA, в который входит Peugeot и Citroёn, представил собственный дизель Common Rail еще в 1998 году. Этот мотор широко известен как 2.0 HDI. Его самая первая версия имела 8-клапанную ГБЦ. В 2003 году появился 16-клапанный дизель. В его ГБЦ поместили два распредвала. При этом впускной распредвал приводится от выпускного короткой цепью.

ГРМ в 8- и 16-клапанном двигателе приводится зубчатым ремнем, который нужно менять каждые 120 000 км. Во всех случая блоки цилиндров чугунные.

Ранние 8-клапанные моторы просты и хороши. Дорогостоящие вопросы могут возникнуть только с топливной системой Siemens, которая встречается на первых 2.0 HDI довольно редко. Большинство таких моторов вышло с дизельной аппаратурой Bosch.

16-клапанный мотор сложнее, но не слишком капризный. В ранних экземплярах растягивалась межвальная цепь ГРМ, которую производитель заменил на более долговечную. Топливная система Siemens не терпит неквалифицированной замены топливного фильтра. Альтернативная аппаратура Delphi может огорчить стоимостью ремонта после заправки плохой соляркой. В остальном же французские дизели – одни из лучших и самых неприхотливых.

Обзоры на двигатели Citroёn / Peugeot 2.0 HDI в его 8- и 16-клапанной версиях вы можете посмотреть прямо тут

Выбрать и купить двигатель Peugeot или Citroёn вы можете в нашем каталоге контрактных моторов

4 место: Honda 2.2 i-CDTi (N22A1)

Инженеры Honda выпустили собственный дизель лишь к 2003 году. Но силовой агрегат 2.2 i-CDTi удался на славу. В нём все хорошо, даже алюминиевый блок не создает никаких проблем. В приводе ГРМ используется довольно долговечная цепь, замена которой может потребоваться при пробеге более 300 000 км. В отличие от других японских автопроизводителей, Honda сделала выбор в пользу топливной аппаратуры Bosch. Это значит, что ТНВД и форсунки ходят долго и исправно, а их ремонт не влетит в копеечку.

Первый дизель Honda не широко распространен у нас, его можно встретить на всех крупных моделях, таких как Civic 7, Accord 7 и 8, CR-V 2-го и 3-го поколения. Этот двигатель выдает 140 или 150 л.с.

Обзор на двигатель Honda 2.2 0-CDTi вы можете посмотреть прямо тут

Выбрать и купить двигатель Honda вы можете в нашем каталоге контрактных моторов

5 место: Mercedes 2.2 CDI (OM611/OM646)

К ресурсным и долговечным дизелям мы отнесем целое семейство мерседесовских дизелей с 4-мя, 5-ю и 6-ю цилиндрами. Уделим внимание наиболее распространенным рядным «четверкам» OM611 и OM646 с Common Rail. Это практически идентичные двигатели, немного отличающиеся топливной системой и навесными агрегатами. Сразу отметим, что в различных справочниках и обсуждениях эти четверки могут обозначаться как 2.1 или 2.2 CDI. Оба варианта относительно правильные, т.к. реальный рабочий объем этих двигателей – чуть меньше 2150 см. куб.

Итак, откровенно слабых мест и недостатков у этих моторов нет. Топливная система от Bosch предельно долговечна, турбины проблем не создают, двухрядная цепь ГРМ служит не менее 500 000 км. В некоторых вариантах присутствуют вихревые заслонки, которые разбивают посадочные отверстия во впускном коллекторе. В общем, с Mercedes`овскими дизелями всё хорошо.

Но с нами могут не согласиться владельцы фургонов и автобусов Sprinter. А мы не можем не сказать об их печальном опыте. Дело в том, что дизели OM611 и особенно OM646 в мощных версиях нередко выходили из строя из-за износа или проворота вкладышей, деформации коленвала и даже его постели. Эти дизели в самых мощных вариантах не переносят езды с перегрузом и ускорениями «в натяг». Кроме того, есть подозрение, что и сами немецкие инженеры где-то сэкономили на стали для коленвалов. 5- и 6-цилиндровые рядные дизели объемом 2,7 (OM612/OM647) и 3,2 (OM613/OM648) литра подобных проблем с коленвалами не имеют.

Обзоры на двигатели Mercedes 2.2 CDI вы можете посмотреть прямо тут

Выбрать и купить двигатель Mercedes вы можете в нашем каталоге контрактных моторов

6 место: Fiat 1.9 JTD / Opel 1.9 CDTI

Еще один достойный упоминания дизель – это итальянский мотор 1.9 JTD. Именно он в 1997 году стал первым серийным легковым дизелем со впрыском Common Rail. Первые его версии имели по 2 клапана на цилиндр и не имели гидрокомпенсаторов, в 2002 году появилась версия с 4-мя клапанами на цилиндр, с гидрокомпенсаторами в их приводе. Эти двигатели имеют чугунный блок и ременной привод ГРМ, с интервалом замены в 120 000 км. Топливная система – только Bosch. 8-клапанные моторы развивают от 80 до 130 л.с., 16-клапанные – от 120 до 170 л.с. Их устанавливали практически на все модели Alfa Romeo, на многочисленные Fiat и Lancia, Opel и Saab, и даже на Suzuki.

С 1,9-литровым итальянским дизелем проблем практически нет. Единственное, вихревые заслонки на 16-клапанных версиях. С заслонок слетает общая тяга их привода, из-за чего заслонки начинают жить своей жизнью, что мешает жить двигателю: в нагрузке ему не хватает воздуха, из-за чего пропадает тяга и появляется черный дым. Также через разбитые пластиковые втулки наружу из впускного коллектора уходит надутый воздух и наружу просачивается сажа и масло. Весь этот черный налет появляется на коллекторе и возле свечей накала.

Обзор на двигатель Fiat / GM 1.9 CTDI вы можете посмотреть прямо тут

Выбрать и купить двигатель Fiat, Alfa Romeo или Opel вы можете в нашем каталоге контрактных моторов

7 место Renault 2.0 dCi (M9R)

Дебютировавший в 2006 году дизель Renault 2.0 dCi проделал большую работу над ошибками, которые натворили его собратья рабочими объемами от 1,5 до 2,2 литра. Во-первых, в этом моторе нет мудреных механических решений, как в двигателе 2,2 dCi. Во-вторых, он фактически избавился от износа шатунных вкладышей, которыми сильно страдали двигатели 1.5 dCi и 1.9 dCi.

В результате у Renault получился просто нормальный современный дизель с Common Rail, который служит долго и неприхотливо. У него чугунный блок, однорядная цепь ГРМ, турбины с изменяемой геометрией.

Его заполучили все крупные модели Renault, от Megane и Laguna до Vel Satis и Koleos. Также его устанавливали на Nissan Qashqai и X-Trail. Также данный дизель получили коммерческие фургоны Trafic/Primastar/Vivaro. Дизель M9R развивает от 90 до 180 л.с.

В двигателе 2.0 dCi все хорошо. Но не стоит забывать, что масло следует менять хотя бы каждые 15 000 км и заливать только качественное. При пробегах более 300 000 км следует внимательно прислушиваться к двигателю: он может начать тарахтеть и запускаться с рывком из-за растяжения цепи ГРМ.

Обзор на двигатель Renault 2.0 dCi вы можете посмотреть прямо тут

Выбрать и купить двигатель Renault вы можете в нашем каталоге контрактных моторов

8 место Nissan 2.2 DTi / dCi (YD22DDT)

Хороший дизельный двигатель имеет и у Nissan. Речь идет от 2,2-литровом (а также 2,5-литроом) двигателе, который появился в 1998 году. Его ранние экземпляры оснащены непосредственным впрыском с распределительным ТНВД Bosch VP44, а с 2001 года появились версии с Common Rail на основе аппаратуры Denso. Их устанавливали на такие европейские модели как Almera N12, Primera P12, Almera Tino V10 и Nissan X-Trail. Также этот двигатель получили чисто японские модели Nissan.

Дизель Nissan хорош и долговечен, причем оба варианта с распределительным ТНВД и системой Common Rail заслуживают внимания. Но экономить на топливе и заправляться из бочки не стоит, т.к. ремонт компонентов Denso обойдется дорого.

Пристального внимания к себе требуют цепи ГРМ. Из тут две, обе двухрядные. Они могут неприятно удивить растяжением и сопутствующим грохотом уже при пробеге в 200 000 км. Бывают случаи обрыва одной из цепей с очень печальными последствиями для мотора.

Третья, но уже однорядная, цепь в этом двигателе приводит вакуумный насос. Она тоже имеет свойство растягиваться.

И еще одна особенность этого дизеля Nissan – отсутствие гидрокомпенсаторов в приводе клапанов, что вынуждает хотя бы раз 8-10 лет проверить тепловые зазоры.

Обзор на двигатель Nissan 2.2 DTi вы можете посмотреть прямо тут

Выбрать и купить двигатель Nissan вы можете в нашем каталоге контрактных моторов

9 место: Kia 1.5 / 1.6 CRDi (D4FA / D4FB)

1,5-литровый дизель от Hyundai и Kia относится к большому семейству моторов, которое известно под литерой «U». В него входят 5 дизельных двигателей объемом от 1,1 до 1,7 литров. Большинству владельцев, сервисменов и продавцам запчастей эти двигатели известны как D3E и D4F.
Эти корейские дизели были созданы для европейских моделей Kia и Hyundai. Самые распространенные у нас – это Hyundai Matrix, Getz, i30, Elantra, Kia Cee’d, Soul. Топовый 1,7-литровый мотор встречается на Sportage и Tucson, которые у нас не сильно распространены.

Все эти корейские дизели построены на основе чугунного блока цилиндров, имеют по 4 клапана на цилиндр, цепной привод ГРМ и топливную систему Bosch c электромагнитными форсунками. Турбины – на большинстве версий с изменяемой геометрией.

Топливная система этих корейских двигателей очень долговечна и полностью ремонтопригодна. Каких-то слабых мест в конструкции самого мотора не замечено. Но следует помнить, что две отдельные цепи в его приводе ГРМ имеют свойство растягиваться. Причем они начинали шелестеть как при пробеге в 80 000 км, так и при 200 000 км.

Обзор на двигатель Kia / Hyundai 1.6 CRDi (D4FB) вы можете посмотреть прямо тут

Выбрать и купить двигатель Kia или Hyundai вы можете в нашем каталоге контрактных моторов

10 место: Toyota 2.0 / 2.2 D-4D

С небольшой натяжкой в свой рейтинг добавим дизель Toyota 2.0 / 2.2 (D-4D). Эти дизели с алюминиевым блоком появились в 2005 году, их заполучили все крупные европейские модели Toyota, а также Lexus IS. Базовый 2-литровый мотор развивает 126 л.с., а 2,2-литровый выдает от 136 до 177 л.с.

В приводе ГРМ используется цепь, которая нареканий не вызывает. Топливная система Denso долговечна, но требует только оригинального фильтра и частой его замены (буквально вместе с масляным фильтром).

Тойотовский дизель попал в наш рейтинг с натяжкой, т.к. несколько лет, до 2009 года, он сходил с конвейера с дефектной прокладкой ГБЦ: ее просто пробивало, что требовало снятия головки, установки новой прокладки. А также была необходима проверка ГБЦ и блока на предмет эрозии алюминиевого сплава.

Обзор на двигатель Toyota 2.2 D-4D вы можете посмотреть прямо тут

Выбрать и купить двигатель Toyota вы можете в нашем каталоге контрактных моторов

Назвали лучшие дизельные автомобили: долго служат и не ломаются

Автомобильные эксперты из Motor1 составили рейтинг лучших дизельных двигателей.

В списке после названия модели указывается модификация (двигатель), коробка передач (5 М — 5 передач, МКПП, 8 А — 8 передач, автомат), мощность и крутящий момент, а также средний расход топлива.

Субкомпактные дизельные модели

Peugeot 208 1.5D 6 M 102 л.с., 250 Нм 3.8 л / 100 км
Opel Corsa 1.5 BlueHDi 6 M 102 л.с. 4.0 л / 100 км
Citroen C3 1.5 BlueHDi 100 6 M 102 л.с., 250 Нм 4,0 л / 100 км.

Компактные дизельные модели

Выбираем дизельные двигатели вместе с «Никсанбел»

Содержание:

1. Плюсы и минусы дизельного двигателя
2. Лучшие дизеля
3. Основные причины поломки дизельных моторов
4. Двигатели миллионники
5. Итоги

Многие автомобилисты при выборе нового автомобиля предпочитают машины с дизельными двигателями. На сегодняшний день около 25-процентов всех новых легковых машин выпускается с такими ДВС. Одновременно с этим наблюдается устойчивая тенденция к увеличению этой цифры.

В начале 2000-х годов дизель стоял только лишь на каждом десятом автомобиле. По мнению экспертов, доля дизеля на рынке легкового автотранспорта будет увеличиваться ежегодно на 1,5 процента. Эта тенденция поддерживается не только ростом стоимости бензина, но и постоянным ужесточением норм экологической безопасности для новых ТС. Одним из преимуществ дизеля является возможность использования биодизеля. На фоне сокращающихся запасов углеводородов дизельные ДВС имеют неплохие перспективы выжить с началом тотального топливного кризиса.

Плюсы и минусы дизельного двигателя

Перед тем как принять решение о том, чтоб купить дизельный двигатель стоит ознакомиться с основными преимуществами таких моторов:

в сравнении с аналогичными бензиновыми моторами дизеля демонстрируют на 30-40 процентов меньший расход топлива;
долговечность, позволяющая дизелям почти вдвое служить дольше бензиновых аналогов;
солярка немного дешевле бензина;
более высокая надежность за счет отсутствия сложной системы зажигания;
минимальный уровень выбросов CO

Помимо преимуществ у таких движков есть свои недостатки:

при использовании некачественной солярки топливные форсунки быстро выходят из строя;
ТО подобного ДВС в среднем на 20 процентов дороже;
длительный прогрев в зимнее время и неприятный «тракторный» звук;
при наличии механики придется намного чаще пользоваться коробкой переключения передач.

Для многих жителей нашей страны солярка ассоциируется с неприятным запахом старых Икарусов. Для европейских потребителей солярка является одним из самых популярных видов топлива. Это объясняется его дешевизной, небольшим расходом, а также относительной надежностью дизель-моторов. Низкая популярность силовых установок, работающих на солярке в нашей стране, объясняется холодным климатом, а также низким качеством топлива. Кроме того, легендарные моторы «миллионники» остались в далеких 80-90х годах. Автопроизводителям стало невыгодно выпускать надежные ДВС. Поэтому они предлагают потребителям машины, ресурс движков которых рассчитан не более чем на 250-300 тысяч километров.

Лучшие дизеля

Даже при беглом изучении современных дизель-моторов, можно прийти к простому выводу, что такие ДВС — это уже не уменьшенные грузовые моторы, а полноценный современный продукт. эти силовые агрегаты ставятся не только на бюджетные хетчбэки, но и даже на премиальные автомобили, демонстрирующие впечатляющие динамические характеристики. Среди самых популярных и надежных современных дизелей стоит выделить 1.9 TDI, ставящийся на автомобили марки Volkswagen, Audi, Skoda, а также Seat.

Для многих специалистов этот агрегат представляет собой лучшее сочетание экономичности, надежности, простоты обслуживания, а также динамики. При соблюдении регламента обслуживания 1.9 TDI способен даже на российском топливе пробежать около полумиллиона километров без существенных поломок. Правда, для этого потребуется постоянно следить за состоянием силового агрегата и стараться покупать качественное масло и заправляться на проверенных АЗС. Хорошие дизель-моторы ставятся и на последние версии VW Passat. На такие модели устанавливаются современные движки серии BlueMotion. Немецким инженерам удалось практически невозможное. Они сумели снизить расход топлива, улучшить показатели экологичности и сохранить при этом прежние мощностные и динамические характеристики.

Самый экономичный дизелек от VW на сотню пробега тратит четь больше 3 литров солярки. Такие впечатляющие цифры удалось достичь за счет интегрирования турбины, а также увеличения давления внутри камер сгорания топливно-воздушной смеси. Кроме того, BlueMotion это очень экологичные ДВС, что немаловажно в современных непростых экологических условиях. Хорошие дизеля есть у Mercedes и BMW. Также неплохие моторы предлагает своим клиентам компания Ford.

Основные причины поломки дизельных моторов

Высокая надежность дизелей — это относительное понятие. В особенности это касается турбированных моторов. Турбины, ввиду своей конструкции, имеют свойство часто выходить из строя. Важно учесть, что одинаковые моторы, эксплуатирующиеся в разных условиях, будут демонстрировать кардинально разную надежность.

Одним из недостатков дизелей является их высокая чувствительность к качеству используемого топлива. Уже после первой заправки плохая солярка может привести к серьезным техническим поломкам мотора. Если старые советские ДВС без проблем переваривали отечественный дизелек, то современные немецкие двигатели могут быстро умереть. В особенности часто смерть мотора случается при наличии в солярке даже небольшого количества воды.

Даже при полном отсутствии в топливе воды, высокая концентрация серы будет приводить к более быстрому износу моторного масла. Такой эффект возникает в результате попадания в масло картерных газов. Сера также приводит к быстрому выходу из строя сажевого фильтра. Опытные автовладельцы знают, что при наличии сомнений в качестве топлива, стоит вдвое чаще менять масло в ДВС. Это позволит существенно увеличить срок эксплуатационной службы силового агрегата. Даже не самые надежные моторы при условии соблюдения всех правил эксплуатации и при проведении ТО, согласно регламенту, прослужат не одну сотню тысяч километров без серьезных поломок. Стоит использовать только качественное оригинальное масло. Также важно не перегревать мотор.

Двигатели миллионники

Наверняка многие старые автомобилисты помнят немецкие дизель-моторы, получившие статус миллионников. Свою надежность эти старые тарахтящие дизельки доказали на практике. Одним из самых легендарных дизель-моторов является ДВС от Mercedes модели M102. Этот движок пришел на смену несколько устаревшему к тому времени М115. М102 получил несколько увеличенную мощность при более скромной массе. Подобное удалось реализовать за счет менее толстых стенок двигателя и опущения коленвала.

Начало производства движка было положено в 80-х годах прошлого столетия. Изначально этот неприхотливый дизелек ставился на популярный в то время Mercedes в кузове W123. С выходом новой модели Mercedes W124 м102 был несколько доработан. Благодаря нововведениям дизель-мотор стал работать несколько тише, начал потреблять меньше топлива.

Свой легендарный «вечный» дизелек есть и у Toyota. Согласно отзывам многих автолюбителей 2,5-литровый дизель от этого японского производителя мог спокойно без существенных поломок проехать миллион и даже более километров. Правда, без некоторых ремонтов было сложно обойтись. Приблизительно раз в 300-450 тысяч километров автовладельцам приходилось заниматься ремонтом цилиндров.

Итоги

С учетом озвученной выше информации можно понять, что у дизелей хватает специфических проблем и особенностей. Поэтому можно легко понять тех автовладельцев, кто не хочет сталкиваться с ремонтом дизеля даже несмотря на экономичность таких движков. Правда, при условии правильной эксплуатации и своевременного обслуживания эти моторы особых проблем не вызывают.

Есть подтвержденные случаи, когда дизельки проезжали более миллиона километров, питаясь не самым качественным отечественным топливом.

Таким образом, если автолюбитель ставит во главе угла надежность, то ему стоит призадуматься о том, чтоб заказать дизельный двигатель. Не стоит забывать об экономичности дизельков. Несмотря на несколько более высокую стоимость обслуживания и ремонта такие траты можно оправдать 30-40-процентной экономией на заправке машины.

Лучшие дизельные автомобили

Опубликовано:

01.11.2016

Уже давным-давно канули в Лету те времена, когда солярка использовалась только на кораблях и в тяжеловесных грузовиках. Сейчас такой вид горючего стал неотъемлемым атрибутом современного легкового автомобиля. И нынешние агрегаты не имеют ничего общего с выпускаемыми в прошлые времена двигателями, которые отличались медлительностью, низкой мощностью, неприятным запахом солярки и чёрной гарью.

Современные дизельные двигатели сильно отличаются от своих предков

Первые дизельные автомобили появились ещё в довоенный период. Они были слишком шумными, требовательными к качественному топливу и нуждались в частом техническом обслуживании, которое являлось дорогостоящим. Современные моторы, работающие на таком горючем, достаточно экономичны и обладают высокой мощностью. Они способны облегчить жизнь своему владельцу и принести ему массу преимуществ.

Отличия двигателей

Рассмотрим, чем же отличаются друг от друга агрегаты, работающие на разном топливе.

Моторы, работающие на бензине, представляют собой агрегаты внутреннего сгорания. Находящаяся в сжатом состоянии в цилиндрах топливно-воздушная смесь поджигается с помощью искры. Подразделяются такие двигатели следующим образом:

инжекторные — бензин подаётся в общий трубопровод с помощью одного или нескольких инжекторов;
карбюраторные — начинается процесс смешивания воздуха и топлива в карбюраторе, а завершается во впускном трубопроводе;
впрыскивание топлива прямо в камеру сгорания позволяет мотору работать даже на обеднённых смесях и оптимизирует процесс сгорания.

Дизельные двигатели — это агрегаты внутреннего сгорания, оснащённые поршневой системой. Принцип работы такого мотора несколько иной. Возгорание распылённого топлива происходит после соприкосновения его с разогретым воздухом. Делает дизельные агрегаты более экономичными, в отличие от их бензиновых собратьев, высокая степень сжатия топлива. В дизельных двигателях отсутствует дроссельная заслонка, которая не позволяет сократить расход топлива.

Преимущества дизельных двигателей

Первые дизельные двигатели для легковых автомобилей представляли собой просто уменьшённые копии моторов, которые устанавливались на тяжеловесные грузовые транспортные средства. Благодаря инновационным инженерным решениям современные дизельные моторы получили уникальные характеристики и стали более тихими и мощными. Легковые дизельные автомобили теперь популярны и востребованы. Можно выделить следующие их основные преимущества:

КПД дизельного мотора выше, чем его аналога, работающего на бензине. В полезную энергию у него преобразовывается 36% энергии топлива, а у бензинового агрегата лишь 26%;
вероятность возгорания существенно ниже, чем у бензиновых вариантов;
стоимость топлива ниже цены на бензин;
экономичность — расход горючего ниже на 25%, чем бензина;
низкая токсичность выхлопных газов не загрязняет окружающую среду;
отсутствие системы зажигания;
выносливость дизельного двигателя, а соответственно, и долгая его работа, в отличие от бензиновых агрегатов;
высокая мощность скорости разгона благодаря наличию турбокомпрессора;
топливо выполняет функции масла, смазывая основные детали мотора;
водостойкость, неприхотливость и универсальная проходимость в условиях бездорожья;
популярность.

Конечно же, нельзя сказать, что дизельный двигатель такой уж идеальный и не имеет никаких недочётов. Среди недостатков можно отметить:

солярка имеет меньшую температуру замерзания, чем бензин;
довольно шумная работа агрегата на холостом ходу;
высокая стоимость запчастей;
необходимо наличие стартёра высокой мощности;
чувствительность мотора к некачественному и грязному топливу;
перед запуском двигателя приходится ждать, пока прогреется камера сгорания;
дизельный агрегат не предназначен для работы на высоких оборотах;
в зимний период нельзя использовать «летнюю» солярку;
в сильные морозы из-за недостаточной компрессии завести двигатель будет довольно проблематично.

Лучший двигатель для дизельного авто

Уже доказано, что дизельные двигатели более надёжные, долговечные и экономичные. Все лучшие дизельные моторы можно поделить на следующие направления:

Американское — Chrysler и Ford. Эти производители постоянно работают над снижением расхода топлива и делают ставку на мощность и производительность своих агрегатов.
Немецкое — Mercedes и BMW. Высокие технологические показатели двигателей и отменное качество изделий. Отличительными чертами являются отменные динамические характеристики и максимальная надёжность.
Азиатское — Toyota и Hyundai. Продукция этих брендов отличается надёжностью, высокими динамическими показателями и продуктивностью.

Будем разбираться, какой же из дизельных двигателей самый лучший.

Дизельный мотор OM602 от Mercedes является настоящей легендой. Он уже снят с производства, но автомобили на дизельном топливе, оснащённые таким мотором, ещё долго будут ездить по дорогам мира. Связано это с тем, что срок службы этого агрегата исчисляется миллионом километров. Если же правильно заботиться о топливной системе транспортного средства, то двигатель наверняка сможет проехать и до двух миллионов километров.

Двигатель N57 от BMW имеет объём 3 литра и 6 цилиндров. Такие показатели делают этот агрегат рекордсменом в своей нише. Его устанавливают на седаны 5-й и 7-й серии и полномерные кроссоверы. При всей своей мощности двигатель является довольно экономичным. Постоянный уход за топливной системой и приобретение исключительно качественного топлива позволят без проблем проехать до 200–250 тыс. км.

Турбодизель Cummins от Chrysler имеет мощность в 275 лошадиных сил. Он агрессивный и вместе с тем очень экономичный. Головки этого двигателя вылиты из нового сплава, что позволяет считать его экологически чистым агрегатом.

Азиатский U2 14 как нельзя лучше подходит именно для российских автолюбителей. Он имеет более простую конструкцию, надёжен и неприхотлив. Он выдаёт довольно приличные показатели и при этом устойчив перед горюче-смазочными составами низкого качества.

Лучшие дизельные автомобили 2015 года

Вот как выглядит рейтинг дизельных автомобилей 2015 года, по мнению потребителей и экспертов современного рынка:

Фаворитом дизельного рынка считается автомобиль бизнес-класса Volkswagen Passat. Он способен разогнаться за 7 секунд до скорости в 100 км/ч. Есть и бюджетные варианты, обладающие меньшей мощностью, но зато доступные многим по цене.

Семейный автомобиль Skoda Octavia не имеет себе равных с 1996 года. Он оснащён мотором с объёмом 1,9 литра.

Ford Focus 3 идеально адаптирован для передвижения по городу. Есть варианты, которые, наоборот, идеально подходят именно для трассы. Выбор остаётся за потребителем.

Ford Fiesta довольно компактный автомобиль, имеющий массу модификаций. Может быть оснащён дизельным двигателем объёмом 1,4 или 1,6 литра. Отлично подходит как для езды по городу, так и для передвижения по трассе. Настоящая модель отличается доступной стоимостью и привлекательным внешним видом.

Volkswagen Golf — это лучший автомобиль на дизельном топливе в среднем классе. По продажам он лидирует на мировом рынке. Может оснащаться разными вариантами турбированных двигателей объёмом от 1,6 до 2 литров. Эта марка имеет высокую мощность наряду с отличной экономичностью расхода топлива.

BMW 3-Series — прекрасное решение для делового человека. Модельный ряд включает в себя несколько вариантов машин, отличных по мощности и другим параметрам. Каждый потребитель сможет сам определить лучший для себя вариант.

Самый-самый

Автомобили с дизельным двигателем могут отличаться по мощности, экономичности и иным характеристикам. Существует множество рейтингов, которые называют лучшими совсем разные транспортные средства. И это абсолютно нормальное явление, ведь зависит всё от опрашиваемой аудитории, территории опроса и количества опрашиваемых. Да и мнения любителей и экспертов тоже часто имеют кардинальные расхождения.

Стоит отметить, что в вопросе определения самого лучшего дизельного легкового автомобиля сошлись воедино мнения многих специалистов и обычных водителей. Первенство единодушно отдано автомобилю Volkswagen Golf. Машина считается комфортабельной, экономичной и надёжной. Она оснащена 8–10 подушками безопасности.

Самый лучший кроссовер — Range Rover Evoque. Он одновременно считается практичным и престижным. Имеет упрощённую комплектацию, отличную мощность и высокую степень безопасности. Есть вариация с тремя дверьми. Она обладает более лёгким весом и повышенной жёсткостью кузова, благодаря чему оптимизируется управляемость транспортным средством.

Самым мощным легковым автомобилем с дизельным мотором можно назвать Audi Q7. Он оснащён 12-цилиндровым мотором с объёмом 6 литров. Его мощность достигает 500 лошадиных сил. Несмотря на вес в 2,5 тонны, этот автомобиль способен тягаться с современным спорткарами. До 100 км/ч машина разгоняется всего за 5,5 секунды. Настоящая модель не поступает в свободную продажу, а производится исключительно на заказ.

Лучшие автомобили с дизельным двигателем не всегда отличаются манёвренностью и способностью выдавать высокую скорость. Самым быстрым из них считается кроссовер BMW Х6. Он имеет мотор с 6 цилиндрами и объёмом 3 литра. Наличие трёх турбин позволяет автомобилю с мощностью в 381 лошадиную силу разгоняться до 100 км всего за 5,2 секунды. Максимальная скорость этой машины достигает 290 км/ч. Производители на этом не останавливаются. Они планируют выпустить в будущем автомобиль с четырьмя турбинами, мощность которого достигнет 390 лошадиных сил.

Лучшие дизельные автомобили, как правило, имеют небольшой расход топлива. Самым экономичным из них считается Seat Ecomotive. Расход топлива составляет всего 3,3 литра на 100 км в смешанном режиме. Несмотря на то что двигатель имеет объём всего 1,2 л, его нельзя назвать слабым. Транспортные средства в комплектации Ecomotive способны развивать скорость до 175 км/ч и разгоняться до 100 км/ч за 13 секунд.

Подводя итог всему вышеизложенному, можно сказать, что будущее автомобилестроения за дизельными моторами. Они долговечны, надёжны и экономичны. Правда, совсем недавно выяснилось, что в их выхлопах есть вещества, способные вызывать у людей раковые заболевания. Поэтому инженерам мировых производителей придётся потрудиться и разработать фильтры, которые бы улавливали вредные вещества и не выпускали их в атмосферу.

ДИЗЕЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛИ JAGUAR LAND ROVER ПРИЗНАНЫ ОДНИМИ ИЗ ЛУЧШИХ В ЕВРОПЕ ПО УРОВНЮ ВРЕДНЫХ ВЫБРОСОВ В АТМОСФЕРУ

12 марта 2019 года

Компания Jaguar Land Rover стала первым автопроизводителем, завершившим испытания AIR Index – новой независимой программы дорожных испытаний на соответствие требованиям по уровню выбросов. По ее результатам дизельные модели Jaguar и Land Rover продемонстрировали одни из самых низких показателей выбросов NOx среди всех представленных на европейском рынке автомобилей.

Моделями, прошедшими независимые испытания по стандартам AIR Index, стали полноприводные Jaguar E-PACE, Land Rover Discovery Sport и первое поколение Range Rover Evoque с 2,0-литровыми дизельными двигателями Ingenium мощностью 180 л.с. Ранее в испытаниях также принял участие Land Rover Discovery с 3,0-литровым двигателем TD6. Все четыре модели получили максимально возможную оценку «А», что означает, что уровень выбросов NOx каждой из них попадает в интервал от 0 до 80 мг/км. Результаты испытаний автомобилей Jaguar Land Rover выглядят следующим образом:

Бренд	Модель	Год	Рейтинг AIR Index	Уровень оксидов азота	Тип топлива	Официальное ограничение по выбросам оксидов азота	Евростандарт
Jaguar	E-PACE HSE (2.0 л., 180 л.с.)	2019	A	14 мг/км	Дизель	80 мг/км	Euro 6
Land Rover	Discovery Sport (2.0 л., 180 л.с.)	2019	A	34 мг/км	Дизель	80 мг/км	Euro 6
Land Rover	Range Rover Evoque (2.0 л., 180 л.с.)	2019	A	17 мг/км	Дизель	80 мг/км	Euro 6
Land Rover	Discovery 3,0 л., TD6, HSE	2018	A	33 мг/км	Дизель	80 мг/км	Euro 6

Оксиды азота оказывают самое негативное воздействие на качество воздуха в городской среде, однако последние испытания демонстрируют существенные улучшения показателей выбросов NOx в атмосферу. К примеру, в 2001 году ограничение EU3 для дизельных автомобилей достигало 500 мг/км. Для сравнения, по итогам масштабных инвестиций Jaguar Land Rover в разработку новых дизельных технологий показатель выбросов Jaguar E-PACE с 2,0-литровым 180-сильным двигателем составил всего 14 мг/км.

Испытания AIR Index проходят как минимум два автомобиля одного производителя. Специальное оборудование с портативной системой измерения уровня выбросов (PEMS) фиксирует показатели в городской черте. Чтобы результат был учтен в рамках рейтинга AIR Index, как минимум две модели должны совершить по меньшей мере пять 10-километровых поездок в ходе трех отдельных заездов. Jaguar Land Rover планирует завершить испытания AIR Index на всех автомобилях, прошедших соответствующие тесты в Великобритании, чтобы помочь клиентам сделать осознанный выбор.

Наряду с отличными результатами по итогам испытаний AIR Index Jaguar Land Rover также стал одним из первых автопроизводителей, которые выпустили модели, совместимые со стандартами RDE2, соответствующими строгим государственным экологическим нормативам. Некоторые версии Jaguar XE и XF стали первыми автомобилями в своем классе, которые официально прошли испытания на соответствие требованиям RDE2 по выбросам NOx – за два года до вступления закона в полную силу.

Роудон Гловер (Rawdon Glover), региональный директор Jaguar Land Rover Великобритания: «Мы неоднократно говорили о преимуществах наших дизельных технологий, и я рад, что благодаря испытаниям AIR Index клиенты получают точную, прозрачную и понятную информацию об уровне выбросов наших автомобилей в городской черте. Такие итоги испытаний стали закономерным результатом масштабных инвестиций Jaguar Land Rover, направленных на разработку передовых технологий и привлечение высокопрофессиональных инженеров. Для водителей, преодолевающих свыше 19 000 км в год, современный дизельный двигатель является наилучшим выбором – не только благодаря низкому уровню выбросов NOx, но и его повышенной экономичности и сниженным на 15% объемам выбросов СО2. Современный дизельный двигатель, безусловно, заслуживает место в современном автомобильном мире, и я уверен, что испытания AIR Index обеспечат наших клиентов достоверными независимыми данными, на которые опирается каждый из них при выборе нового автомобиля».

Массимо Федели (Massimo Fedeli), сооснователь и операционный директор AIR: «AIR Index обеспечивает потребителей доступной, понятной информацией по объемам выбросов, и независимые испытания позволяют клиентам сделать осознанный выбор при покупке автомобиля. Компания Jaguar Land Rover обратилась к нам с просьбой включить их новые дизельные автомобили в список испытаний. Каждая из четырех моделей завоевала высшую оценку «А» в рейтинге AIR Index, что свидетельствует о низких уровнях выбросов оксидов азота в городской черте. Одним из ключевых предметов наших исследований является тот факт, что восприятие экологичности определенных типов автомобилей, например, SUV, может быть обманчивым. На деле, Jaguar E-PACE и Range Rover Evoque – одни из самых экологически чистых моделей не только в своем сегменте, но и на всем рынке».

Начиная с 2020 года все новые модели Jaguar и Land Rover будут доступны в версии с электрическим двигателем. На данный момент компания уже инвестировала более 1 миллиарда фунтов стерлингов в Центр по сборке двигателей в Вулверхэмптоне, занимающийся производством передовых бензиновых и дизельных двигателей.

***

О Jaguar Land Rover

Jaguar Land Rover – крупнейший британский автопроизводитель, объединяющий два культовых бренда – премиальные внедорожники с полным приводом Land Rover и роскошные спортивные седаны, спорткары и SUV Jaguar.

Все сотрудники Jaguar Land Rover объединены одной целью – дарить людям эмоции, которые они запомнят на всю жизнь. Продукты компании неизменно пользуются спросом по всему миру. Так, в 2018 году было реализовано 592 708 автомобилей Jaguar и Land Rover в 128 странах.

Штат дилерских центров, поставщиков и местных подрядчиков компании составляет порядка 260 000 человек. Основные производственные предприятия Jaguar Land Rover, в том числе две крупнейшие дизайнерские и инженерные производственные площадки, три завода по производству автомобилей и Центр по сборке двигателей находятся в Великобритании. Дополнительные мощности расположены в Китае, Бразилии, Индии, Австрии и Словакии.

С 2020 года клиенты компании получат возможность установки электрических моторов на все новые модели Jaguar Land Rover. В ближайшее время компания планирует представить версии текущих автомобилей с электрическими, гибридными силовыми установками и в версии мягкого гибрида, а также продолжить выпуск автомобилей с передовыми бензиновыми и дизельными двигателями.

Лучшие дизельные автомобили 2021 года | Auto Express

В последнее время наблюдается снижение продаж автомобилей с дизельными двигателями, и многие производители вообще отказываются от них из определенных модельных рядов. В некотором смысле это сюрприз, потому что новейшие дизельные автомобили чище, чем когда-либо.

Да, дизели действительно загрязняют окружающую среду, но последние модели намного чище, чем старые, и оснащены множеством технологий, помогающих уменьшить количество выхлопных газов, которые они выбрасывают.

Дизель по-прежнему играет важную роль на европейском автомобильном рынке.Благодаря очевидным преимуществам в области экономии топлива и выбросов CO2 по сравнению с автомобилями с бензиновым двигателем, дизельное топливо является разумным выбором для покупателей больших автомобилей, которые преодолевают большие расстояния. Плавная, мускулистая передача мощности дизельного двигателя особенно полезна в длительных поездках.

Имея это в виду, ознакомьтесь с нашими лучшими дизельными автомобилями в продаже. Они предлагают отличное сочетание низких эксплуатационных расходов и превосходных характеристик …

Лучшие дизельные автомобили 2021

BMW 320d
Skoda Octavia 2.0 TDI
Ford Kuga EcoBlue mHEV
Mercedes E 300 de
Volvo XC60 B4
Renault Megane dCi 115
Mercedes Benz S 350
Land Rover Discovery SDV6
BMW 520d
Alfa Romeo Giulia 2.2d

1. BMW 320d

BMW вернулась к форме с последней 3-ей серией, снизив вес, улучшив динамику движения и добавив впечатляющий набор бортовых технологий .В частности, 320d будет популярным выбором в линейке 3-ей серии, поскольку 187-сильный агрегат обладает подлинными характеристиками.

3-я серия также потеряла до 55 кг, что не только помогает ей вернуться к вершине класса по управляемости, но и улучшает экономию топлива. 320d развивает более 50 миль на галлон в смешанном цикле, и хотя это может показаться не особенно впечатляющим, он прошел более строгие тесты WLTP, поэтому эти цифры больше похожи на те, которые вы увидите в реальном мире вождения. 3-я серия теперь также может похвастаться умеренно-гибридной технологией, выжимающей из резервуара еще немного.

Предыдущее поколение 3-й серии было сильным конкурентом в секторе компактных представительских седанов, но Mercedes C-Class был более совершенным, а Jaguar XE лучше управлялся. Однако новый автомобиль сразу стал лидером в своем классе.

2. Skoda Octavia

Skoda Octavia была названа автомобилем года на конкурсе Auto Express New Car Awards 2020, где хэтчбек предлагает уникальное сочетание эффективных двигателей, практичной кабины, отличных технологий и — как это делает чешский бренд. так часто — упор на соотношение цены и качества.

2,0-литровый дизельный двигатель, доступный в линейке, поставляется в двух состояниях: версия с меньшей мощностью, 114 л.с., способная развивать до 68,9 миль на галлон, или альтернатива 148 л.с. с автоматической коробкой передач DSG, которая по-прежнему развивает скорость 64,2 миль на галлон. Разгон до 100 км / ч занимает 10,3 и 8,7 секунды соответственно, и хотя изменение скорости вас не поразит, этого более чем достаточно для повседневной езды в любом виде.

Внутри простор для пассажиров отличный, с большим пространством для ног и головы, чтобы обойти все вокруг.Багажник тоже внушительных размеров — 600 литров даже с установленными задними сиденьями. Если вы их опустите, объем вырастет до 1555 литров.

Информационно-развлекательная система — это вишенка на торте. Автомобили SE L First Edition оснащены 10-дюймовым сенсорным экраном, который быстро реагирует, легко читается и снабжен логически продуманными меню.

3. Ford Kuga

Взяв за основу книгу Ford Puma, последняя версия внедорожника Ford Kuga является одним из лучших автомобилей для вождения в своем классе.За рулем приятно провести время, несмотря на то, что это остается практичным автомобилем для семейной жизни.

Внутри достаточно места как спереди, так и сзади, чтобы взрослые могли растянуться и чувствовать себя комфортно. Между тем, 526-литровый багажник более чем достаточен для походов в супермаркет или на выходных. Kuga также хорошо построен, большинство более дешевых материалов спрятано в тех частях салона, где вы вряд ли с ними соприкоснетесь.

Kuga доступен с 2.0-литровый дизельный двигатель EcoBlue, в котором также используется 48-вольтная гибридная технология. Он мягкий во всех смыслах этого слова, и вы заметите разницу, только когда остановитесь, поскольку система позволяет двигателю выключиться раньше, чем обычно, что позволяет экономить топливо. Экономия топлива — очень респектабельные 55,4 миль на галлон, с шестиступенчатой механической коробкой передач, разгоняющей автомобиль от 0 до 100 км / ч менее чем за 10 секунд; отличный баланс между производительностью и бережливостью.

4. Mercedes E 300 de

Нечасто дизельные двигатели используются в гибридных автомобилях (PHEV): фактически Mercedes — единственный производитель, который пробовал это до сих пор.А на бумаге настройка имеет смысл: вы получаете аккумулятор и электродвигатель, чтобы снизить эксплуатационные расходы в коротких поездках, а затем дизельный двигатель, чтобы обеспечить максимально возможную экономию топлива в дальних круизах по автомагистралям. .

Оснащенный дизельным двигателем (вы также можете получить PHEV E-класса с бензиновым двигателем), E 300 de разгоняется до 100 км / ч за 5,9 секунды, работая так плавно, как и следовало ожидать от автомобиля с Mercedes. значок. Заявлено до 235 миль на галлон, но эта цифра завышена из-за 25-мильного запаса хода E 300 de только на электричестве.Тем не менее, вы все равно можете рассчитывать на 50 миль на галлон от двигателя самостоятельно.

Кроме того, сильные стороны автомобиля — это комфорт, который он предлагает, и его высококачественный интерьер, не говоря уже о его изысканном стиле.

5. Volvo XC60

Volvo XC60 является лучшим автомобилем в классе компактных внедорожников. Комфорт и роскошь являются его ключевыми достоинствами, а прекрасный дизайн интерьера, практичная кабина и превосходная линейка двигателей делают его потрясающим универсалом.

Дизельный двигатель B4 — лучший вариант для снижения эксплуатационных расходов (если только вы не хотите потратить больше денег на подключаемый гибридный вариант T8).Volvo утверждает, что экономия топлива составляет 49,5 миль на галлон, а 194 л.с. Выбросы составляют 150 г / км, хотя эта цифра возрастает до 167 г / км, если вы выберете вариант с полным приводом по сравнению со стандартным передним приводом.

Это правда, что XC60 — не последнее слово в комфорте езды, уступая стандарту, установленному BMW X3. Тем не менее, он хорошо скомпонован на поворотах и предлагает приятное сочетание комфорта и целеустремленности, когда вы чувствуете, что водите более агрессивно.

6.Renault Megane

Renault Megane — лидер в классе компактных хэтчбеков, особенно с дизельным двигателем. Он прибыл в Великобританию в 2016 году и сразу бросил вызов лидерам класса в жестком секторе компактных хэтчбеков.

Megane привлекателен на вид, с качеством дизайна, которое поднимает игру с четкими линиями стиля, и носом, который выделяется своим большим значком Renault и светодиодными лампами. Свежий оригинальный внешний вид перенесен внутрь салона, из-за которого большинство автомобилей в этом секторе выглядят немного невообразимо — портретно-ориентированный сенсорный экран на центральной консоли является особенно приятным штрихом.Все уровни отделки салона, соответственно, также хорошо оборудованы, а полный список технологий безопасности означает, что Megane имеет полный пятизвездочный рейтинг безопасности EuroNCAP после независимых краш-тестов.

Он великолепен в управлении, с достойной управляемостью (если не с таким вниманием к водителю, как SEAT Leon) и изысканностью. Но что действительно делает Megane интересным с точки зрения владельца дизельного топлива, так это модель dCi 115, которая возвращает внушительные 74,3 миль на галлон. 1,5-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом развивает мощность 114 л.с. и крутящий момент 260 Нм, а разгоняется до 100 км / ч за 11 км / ч.3 секунды при максимальной скорости 116 миль в час. Для экономного водителя хэтчбека эти цифры трудно превзойти.

7. Mercedes S350

Массивное присутствие на дороге и уютный интерьер означают, что Mercedes S-Class — наш лучший роскошный автомобиль, и он лучше всего представлен в дизельном обличье: если вы хотите совершить роскошное вождение на дизельном топливе, не смотрите дальше .

На самом деле, это не совсем так. Mercedes предлагает гибридный S-класс как истинный чемпион по экономичности, но гибридная трансмиссия не так подходит для автомобиля, как этот дизельный двигатель.3,0-литровый двигатель V6 с двойным турбонаддувом невероятно плавный, но при этом очень быстрый: разгон до 100 км / ч занимает всего 6,0 секунды — настоящий подвиг для автомобиля весом почти две тонны. Тем не менее, управляемый осторожно, он вернет 52 миль на галлон.

Вес, безусловно, способствует комфорту, и в каком бы облике S-Класс ни был, он сглаживает любые неровности дороги. Сложные технологии «читают» дорогу впереди и могут подготовить пневмоподвеску к предстоящим ударам. Это действительно один из самых комфортабельных автомобилей, не считая Rolls-Royce Phantom.

Mercedes S-Class всегда был демонстрацией новейших технологий, и этот не разочаровывает, с двумя 12-дюймовыми экранами на приборной панели, мобильными данными, дополнительным ночным видением, откидывающимися задними сиденьями и первым в отрасли — на машине нет ни одной лампочки накаливания.

Когда дело доходит до роскошных лимузинов, S-Класс на голову выше своих конкурентов.

8. Land Rover Discovery SDV6

Land Rover Discovery — это невероятно функциональная машина: она просторна внутри, чрезвычайно удобна, а предлагаемые технологии хорошо сочетаются с самым лучшим комплектом, который только можно себе представить.Он также делает то, что немногие другие внедорожники могут реально надеяться достичь на бездорожье, но в результате не страдает от ухудшения динамики движения на дороге.

Приятно смотреть на 3,0-литровый дизельный двигатель V6, благодаря недавнему обновлению, мощность которого увеличена до 302 л.с., а крутящий момент — до гигантских 700 Нм. Разгон до 60 миль в час занимает семь секунд, а максимальная скорость составляет 130 миль в час, а звуковая дорожка по пути будет музыкой для ваших ушей.

В то время как большинство дизелей предлагают видимость приличной экономии топлива, SDV6… нет.Вы смотрите на официальную цифру в 31,5 миль на галлон, хотя реальность еще более мрачная, когда более 25 миль на галлон достойны празднования. Выбросы тоже невелики — 202 г / км. Тем не менее, если вы сможете удовлетворить высокую запрашиваемую цену за Discovery, это не будет слишком тревожным.

9. BMW 520d

BMW 520d — отличный универсал, сочетающий комфорт, экономичность и производительность в практичной упаковке. Как и новая 3-я серия, нынешняя 5-я серия имеет меньший вес на 100 кг по сравнению с предшественником.Это способствует динамике движения, что важно для всех седанов BMW, а также эффективности.

520d составляет огромную долю продаж 5-й серии, и нетрудно понять, почему: 2,0-литровый дизельный двигатель с турбонаддувом мощностью 187 л.с. дает 520d теплый хэтчбек, разгоняющийся до 7,5 секунд до 100 км / ч. Однако более впечатляющим является экономия топлива, достигаемая с добавлением 48-вольтовой мягкой гибридной системы; очень почти 60 миль на галлон согласно последним правилам WLTP.

Конечно, с 5-й серией доступны гораздо более мощные двигатели — лучше, чем 616-сильный M5 Competition, но 520d — компетентный исполнитель, обеспечивающий впечатления от вождения, которые вы ожидаете от BMW, и эффективность. вы не можете.

10. Alfa Romeo Giulia 2.2d

Нечасто, что производитель получает автомобиль сразу с первого раза, но Alfa Romeo Giulia сразу же взялась за дело, когда она появилась несколько лет назад, впечатляя своей превосходной управляемостью и привлекательным внешним видом. сделал новое изменение по сравнению с тем, что уже было доступно в секторе компактных представительских седанов.

В Великобритании нет механической коробки передач, однако восьмиступенчатая автоматическая коробка передач не разочарует, независимо от того, с чем она связана. 2.Наиболее продаваемым здесь является 2-литровый турбодизельный двигатель мощностью 158 или 187 л.с. В отличие от многих альтернатив, он имеет очень линейную подачу мощности и чувствует себя более стремительно набирать обороты, хотя, как следствие, на нижнем конце диапазона не так много крутящего момента, как хотелось бы.

Тем не менее, разгон до 100 км / ч за 8,2 секунды не так уж и плох (7,1 секунды для более мощного дизеля), и 53,3 мили на галлон тоже довольно неплохо. Giulia ставит галочки во всех точках, когда дело доходит до основ, с полезной информационно-развлекательной системой, очень разумным внутренним пространством и 480-литровым багажником, который так же полезен, как и все остальное по этой цене.

Проблемы, стоящие перед дизельным двигателем

Сегодняшние дизельные автомобили сильно отличаются от шумных, дребезжащих и дымных дизелей прежних времен. В них используются продуманные фильтры твердых частиц и дополнительные меры, предназначенные для сокращения выбросов выхлопных газов, и, по оценке одного исследования, вам нужно будет поставить 42 миллиона новых дизельных автомобилей на дороги, чтобы соответствовать угольной электростанции по выбросам вредных оксидов азота.

Это не помешало правительству Великобритании внедрить такие схемы, как зона сверхнизких выбросов (ULEZ) в Лондоне в качестве сдерживающего фактора для водителей транспортных средств с высоким уровнем загрязнения.К сожалению, для водителей большинства дизельных автомобилей, зарегистрированных до 2016 года, их автомобили не соответствуют стандартам Euro 6, и им придется платить 12,50 фунтов стерлингов в день, чтобы въехать в зону ULEZ. Каждый новый дизельный автомобиль, который продается сегодня, соответствует стандарту Euro 6, и все большее их количество также соответствует более жестким нормам выбросов RDE2.

Репутации дизеля не помогли Volkswagen и скандал с Dieselgate. Производитель установил устройства на некоторые из своих двигателей TDI, чтобы добиться лучших результатов по выбросам в лабораторных тестах, чем это было возможно при повседневной эксплуатации.Возникший в результате скандал был вызван введением более репрезентативных тестов на выбросы WLTP и RDE, которые дают более точное представление об экономии топлива и выбросах, которые автомобиль производит в реальном мире. Но даже история VW была сосредоточена на старых дизельных двигателях, а нынешние такие же чистые и эффективные, как и двигатели конкурентов.

В связи с отрицательной реакцией на дизельное топливо некоторые производители сократили количество предлагаемых ими дизельных моделей. В частности, малолитражные автомобили с дизельным двигателем становятся редкостью, поскольку на смену им приходят гибридные и электрические технологии.В целом, однако, дизельный автомобиль по-прежнему является разумным выбором для покупателя новых автомобилей с правильными схемами использования.

Стоит ли покупать дизельный автомобиль?

Наши 10 лучших дизельных автомобилей предлагают плавное вождение, высокую эффективность и большую мощность для повседневных нужд, хотя вам все же следует подумать, подходит ли вам дизельная модель. Если вы совершаете много коротких городских поездок с низкой скоростью, тогда вы не получите максимальной отдачи от дизеля, и лучше подойдет бензиновая, гибридная или электрическая модель.Это одна из причин, почему сегодня так мало маленьких автомобилей предлагается с дизельными двигателями.

Дизельный двигатель по-прежнему является предпочтительным двигателем, если вы путешествуете на большие расстояния, поскольку он более экономичен, чем эквивалентный бензин, а крутящий момент дизельного двигателя означает, что он хорошо подходит для буксировки, но без слишком серьезного ущерба для экономии топлива.

Лучшая дизельная автоматика

Учитывая тот вид езды на большие расстояния, в котором дизельные автомобили лучше всего подходят, автоматические коробки передач являются очень популярным выбором.Удобство использования плавной самонаводящейся коробки передач великолепно, путешествуете ли вы по автомагистрали или въезжаете в городскую пробку. В нашем ассортименте дизельных моделей, которые продаются сегодня, есть множество моделей с автоматической коробкой передач, которые снимут еще большую нагрузку с вашей повседневной езды.

Такие автомобили, как Volvo XC90 и Mercedes S 350 d, поставляются с автомобилями в стандартной комплектации, а семейные хэтчбеки, такие как Megane и Civic, предлагают автомобили в качестве опции. Восьмиступенчатая автоматическая коробка передач BMW, доступная в 3-й и 5-й сериях, отличается особой плавностью, с едва заметными переключениями, которые предназначены для максимального использования эффективности дизельного двигателя.

Дизель не для вас? Тогда ознакомьтесь с нашим списком лучших гибридных автомобилей для покупки …

Топ 10: Самые экономичные дизельные автомобили

Зачем покупать дизельную машину?

Хотя значительный процент населения выбирает автомобили с бензиновым двигателем, не говоря уже о растущем числе людей, обращающих свое внимание на электромобили и гибриды, автомобили с дизельным двигателем по-прежнему занимают значительную часть рынка.

Для этого есть хорошая причина; они предлагают почти беспрецедентный уровень экономии топлива при невероятно низком уровне выбросов.Хотя законодательство против дизельного топлива вступает в силу, это касается только гораздо более старых дизелей, которые не соответствуют современным стандартам выбросов.

Автомобили с дизельным двигателем отличаются отличной топливной экономичностью, даже если они оснащены большими двигателями. Итак, какие модели на самом деле предлагают максимально возможную экономию топлива? Вот что мы нашли.

Kia Ceed 1.6 CRDi (Официальная экономия топлива — 72,4 миль на галлон)

В последние годы те южнокорейцы, безусловно, взяли европейский автомобильный рынок за шиворот.Отчасти это связано с разумной стоимостью их автомобилей, которые также могут похвастаться красивой внешностью и более чем приличным опытом вождения.

Доступный 1,6-литровый дизельный двигатель с турбонаддувом не является чем-то революционным, но с возможностью возврата 72,4 миль на галлон в смешанном цикле при низком уровне выбросов CO2 в 102 г / км, это не похоже на то, что должно быть. Он отлично выглядит, хорошо ездит и невероятно экономичен, рассчитывайте на нас!

Поиск подержанных Kia Ceed

Ситроен С4 Кактус 1.6 BlueHDi (Официальная экономия топлива — 70,6 миль на галлон)

Когда-то всемирно известные новаторы, Citroen стремится вернуть эту корону своими новейшими дизельными двигателями. 1,6-литровый дизельный двигатель с турбонаддувом в этом семейном внедорожнике может выдавать 70,6 миль на галлон в смешанном цикле, а при длительном пробеге — 78,5 миль на галлон!

Хотя некоторые автомобили могут достигать более высоких показателей расхода топлива, важно помнить, что Citroen C4 Cactus — это внедорожник среднего размера, в котором много места и много оборудования. Он даже разгонится до 100 км / ч с места за 8.7 секунд, что действительно замечательно, учитывая впечатляющую экономию топлива.

Поиск подержанного автомобиля Citroen C4 Cactus

Vauxhall Corsa 1.3 CDTI (Официальная экономия топлива — 78,5 миль на галлон)

Скромная Corsa уже некоторое время остается обычным явлением на дорогах Великобритании. И для этого есть веская причина: они предлагают прилично выглядящий пакет, недорогой в ежедневном использовании.

1,3-литровый дизельный двигатель с турбонаддувом — не самый мощный двигатель в мире, но когда он дает комбинированный расход 78 миль на галлон.5 миль на галлон, нам все равно! Фактически, отправляйтесь в долгое путешествие по автомагистрали, и вы увидите ошеломляющие 88 миль на галлон от маленькой Corsa.

Поиск подержанных автомобилей Vauxhall Corsa

Renault Clio 1.5 dCi (Официальная экономия топлива — 70,6 миль на галлон)

Как и Vauxhall Corsa с аналогичной ценой, Renault Clio на протяжении многих лет пользовался популярностью благодаря низким эксплуатационным расходам и очаровательному характеру. Clio также извлек выгоду из способности Renault создавать автомобили, ориентированные на производительность, потому что управлять автомобилем, который ставит во главу угла экономичность, невероятно увлекательно.

1,5-литровый дизельный двигатель с турбонаддувом развивает респектабельные 89 л.с., но крутящий момент 162 фунта на фут действительно помогает тянуть Clio вперед, делая ежедневное вождение пустяком. С комбинированным циклом 70,6 миль на галлон вы не ошибетесь с этим маленьким хэтчбеком.

Поиск подержанного Renault Clio

Mercedes-Benz A Class A180d (Официальная экономия топлива — 80,7 миль на галлон)

Автомобиль класса A был популярным автомобилем Mercedes с момента его запуска несколько лет назад, поскольку он обеспечивает высокий уровень изысканности и роскоши при разумных затратах.Какой бы тип вождения вы ни использовали, будь то город или автомагистраль, A Class способен адаптироваться к этим условиям и обеспечивать отличные впечатления.

1,5-литровый дизельный двигатель с турбонаддувом обеспечивает разумные 108 л.с., что, хотя и не самое мощное по сравнению с более крупными моделями Mercedes, дает невероятные 80,7 миль на галлон в смешанном цикле. 88 миль на галлон достижимы в долгосрочной перспективе, что ошеломляет!

Поиск подержанных Mercedes-Benz A-Class

Honda Civic 1.6 i-DTEC (Официальная экономия топлива — 80.7 миль на галлон)

Honda Civic — один из идеальных универсальных автомобилей благодаря сочетанию практичности и доступной стоимости эксплуатации. Вдобавок ко всему, это необычный автомобиль, который к тому же неплохо управляется.

Honda — мастера в области инженерии, особенно когда дело касается двигателей. 1,6-литровый двигатель i-DTEC ничем не отличается, предлагая потенциал для 80,7 миль на галлон в смешанном цикле. Будучи настолько эффективным, можно подумать, что Хонда не слишком шустрый.Вы ошибаетесь, потому что 0-62 миль в час занимает чуть более 10 секунд, а ускорение на передаче относительно срочно.

Поиск подержанных Honda Civic

Ford Fiesta 1.5 TDCi (Официальная экономия топлива — 78,5 миль на галлон)

Самый продаваемый автомобиль в Великобритании, который также неоднократно отмечен наградами, оказался одним из самых экономичных, которые вы можете купить. Ford кое-что знает о создании автомобиля для широких масс, поэтому Fiesta продолжает впечатлять своим превосходным дизайном и прекрасно спроектированной трансмиссией.

Под капотом находится последний 1,5-литровый дизельный двигатель Ford с турбонаддувом, который может выдавать очень здоровые 78,5 миль на галлон в смешанном цикле. Высокий уровень изысканности и комфорта делают Fiesta идеальным домом на автостраде, где вы увидите 88,3 миль на галлон! Неплохо для доступного хэтчбека.

Поиск подержанного Ford Fiesta

Dacia Sandero 1.5 dCi (Официальная экономия топлива — 80,7 миль на галлон)

Любимая машина Джеймса Мэя по праву заняла место в этом списке благодаря своей способности возвращать невероятные 80.7 миль на галлон в смешанном цикле. Тот факт, что один из самых дешевых автомобилей в Великобритании, делает этот маленький взломщик автомобильной сделкой века для тех, кто превыше всего желает сверхнизких эксплуатационных расходов.

Маленький Sandero, возможно, не самый роскошный автомобиль в мире, но он обладает механической прочностью, которая невероятно очаровательна и раскрепощает в то время, когда люди становятся более своенравными с дверьми на автостоянках супермаркетов.

Поиск подержанного автомобиля Dacia Sandero

Ситроен / ДС 31.6 BlueHDI (Официальная экономия топлива — 78,5 миль на галлон)

Хотя DS теперь отделилась от бренда Citroen, DS3 по-прежнему может похвастаться той же архитектурой. В этом нет ничего плохого, потому что он часто славится своим освежающим подходом к вовлечению в вождение. Это очень весело, но при этом не слишком серьезный, достичь его труднее, чем вы думаете.

1,6-литровый дизельный двигатель — великолепный маленький агрегат, способный производить довольно значительные 78,5 миль на галлон в смешанном цикле.Таким образом, 3 явно представляет собой отличное соотношение цены и качества, и в то же время может похвастаться большим характером, чтобы сделать ежедневное вождение еще лучше.

Поиск подержанных автомобилей Citroen DS3

Alfa Romeo Mito 1.3 JTDM (Официальная экономия топлива — 83,1 миль на галлон)

Все любят немного итальянского колорита, и если вам случится перенести этот вкус на автомобили, вы не будете разочарованы, узнав, что великолепный Mito способен производить 83,1 миль на галлон в комбинированном цикле; это также известно как ошеломляющая сумма.

Итальянский колорит проявляется во всем Mito, который дополняется только невероятными цветами корпуса.Mito также оказался действительно забавным автомобилем благодаря его компьютерной настройке «ДНК», которая позволяет водителю выбирать режим вождения, соответствующий его настроению.

Поиск подержанного автомобиля Alfa Romeo Mito

Найдите свой идеальный подержанный дизельный автомобиль

В последние месяцы вы, возможно, видели много плохих отзывов в прессе о дизельных автомобилях. Но статистика не лжет; они по-прежнему обеспечивают непревзойденную топливную эффективность и выделяют исключительно низкие уровни CO2.

Независимо от того, какой автомобиль вы выберете из этого списка, вы получите выгоду от дальних пробегов и низких эксплуатационных расходов.Эволюция электромобилей и гибридов, возможно, идет полным ходом, но эти чистые дизельные автомобили по-прежнему составляют значительную часть рынка. И не зря.

Искать по всем подержанным дизельным автомобилям

Топ-10 лучших дизельных автомобилей 2021

Несмотря на плохую прессу в последние годы, тысячи британских водителей по-прежнему выбирают дизель. Нетрудно понять, почему, поскольку лучшие дизельные автомобили способны экономить больше топлива, чем эквивалентная бензиновая модель, даже если стоимость топлива, ЖНВЛП (дорожный налог) и ставки налога на служебные автомобили делают владение дизельным двигателем более дорогим в наши дни.

Но в связи со скандалом с выбросами дизельного двигателя, который повлиял на доверие потребителей к некогда прочной репутации таких значков, как TDI VW Group, а также из-за шума, связанного с токсичностью выбросов дизельных двигателей, имидж автомобилей с дизельным двигателем в последние годы резко ухудшился. .

Топ-10 самых быстрых дизельных автомобилей 2021

Однако, если вы водитель, который проезжает более 12 000–15 000 миль в год, то дизельный автомобиль вполне может быть лучшим вариантом. Многие дизели могут с комфортом возвращать более 50 миль на галлон при более строгом испытании WLTP и выделять меньше CO2, чем бензиновые эквиваленты.Водители с большим пробегом увидят экономию на насосах с дизельным автомобилем по сравнению с бензиновым.

Однако выбор между бензином и дизельным топливом не так однозначен, и то, подходит ли вам дизельное топливо, также зависит от других факторов. Опасения по поводу местного загрязнения воздуха означают, что дизели могут быть не лучшим выбором, если вы проводите все свое время в городском движении с остановками. Но если вы живете в небольших городах или деревнях или проводите большую часть своего времени, преодолевая большие расстояния за пределами города, они все равно играют жизненно важную роль для водителей.

То, как дизельные двигатели вырабатывают мощность, означает, что они часто лучше подходят для больших автомобилей, не в последнюю очередь потому, что во время круиза по автостраде они быстро переходят в расслабляющую плавную походку. Однако нельзя сказать, что они неинтересны для вождения. Ускорение от 0 до 100 км / ч не всегда их сильная сторона, но как только вы ускоряетесь на передачах, особенно в поворотах или при обгоне, производительность может быть исключительной. Дизельный двигатель по-прежнему используется по умолчанию для многих больших внедорожников и тяжелых автомобилей, поскольку он лучше подходит для перевозки тяжелых грузов.

Автомобили меньшего размера все чаще отказываются от дизельных двигателей, потому что современные бензиновые двигатели с турбонаддувом вполне экономичны для большинства покупателей. За последние пару лет Ford Fiesta, SEAT Ibiza и Honda Civic отказались от своих дизельных двигателей, и мы ожидаем, что их примеру последуют и другие.

Если вам нужен автомобиль с более низким уровнем выбросов, обязательно ознакомьтесь с нашими руководствами по лучшим гибридным автомобилям, лучшим подключаемым гибридным автомобилям и лучшим электромобилям, которые сейчас продаются. Иногда они подойдут вам лучше, чем дизель.Обязательно ознакомьтесь с нашим руководством по AdBlue, так как он нужен всем новым дизельным автомобилям.

Последний BMW 3 серии является прямым продолжением предыдущей модели; он великолепен для вождения, у него качественный интерьер и, пока вы избегаете моделей M Sport, он также впечатляюще удобен. У этого фаворита компании есть выбор из трех дизельных двигателей, из которых наиболее популярным является 2,0-литровый четырехцилиндровый 320d мощностью 187 л.с. Достаточно мощности, равномерно распределенной по диапазону оборотов, в то время как внутренние настройки двигателя, а также некоторые аэродинамические изменения кузова означают, что он на удивление дешев в эксплуатации благодаря экономии более 55 миль на галлон.

И 318d, и 320d могут развить скорость до 60 миль на галлон и попасть в более низкую категорию «Benefit-in-Kind», чем бензиновые. Даже мощный 330d вернет почти 50 миль на галлон, несмотря на то, что он сможет разогнаться до 0–62 миль в час всего за 5,5 секунды, и выше этого стоит модель M340d, которая на секунду сокращает время 0–62 миль в час. Если вы хотите большей практичности, универсал BMW 3 серии Туринг лишь немного менее экономичен с полезным дополнительным грузовым пространством.

Покупатели из Великобритании обычно выбирают дизель из-за его экономии топлива, поэтому последний Volkswagen Golf понравится.Умный новый 2,0-литровый двигатель заменяет старый 1,6 и способен возвращать более 62 миль на галлон, поэтому посещения заправочных станций будут довольно редкими. Этот двигатель нацелен на деловых покупателей, и мы рекомендуем более мощный дизельный двигатель мощностью 148 л.с. для частных клиентов, поскольку он по-прежнему развивает скорость более 60 миль на галлон.

Он может показаться знакомым снаружи, но внутри нового Golf все изменилось, поскольку VW решил использовать большие экраны и сенсорные панели вместо кнопок. Здесь достаточно места как минимум для четырех взрослых и приличный багажник.

Создавая последний Focus, Ford начал с чистого листа и с совершенно новой платформы, чтобы сделать его одним из лучших семейных хэтчбеков для вождения, а также одним из лучших на вид. Нашим выбором будет спортивная отделка ST-Line, которая может похвастаться сильными качествами «теплого люка» с 2,0-литровым дизельным двигателем EcoBlue и способна разгоняться до 57 миль на галлон и разгоняться до 100 км / ч за 8,5 секунды.

В сочетании с гладкой шестиступенчатой механической коробкой передач эта модель Focus является одной из лучших для вождения в своем классе, а также имеет приемлемый уровень выбросов CO2 в 125 г / км, что дает ей аналогичное преимущество в натуральном выражении (BiK). обходится водителям автомобилей компании как ее конкуренты.

BMW 5 серии, долгие годы являвшаяся опорой представительского класса седанов, остается лучшим выбором для тех, кто хочет большой, комфортабельный семейный автомобиль. Он впечатляет и доставляет удовольствие от вождения, демонстрируя лучшие в своем классе технологии и качество сборки BMW.

Начальный уровень 520d — одна из самых дешевых моделей и все, что нужно большинству клиентов, с 2,0-литровым двигателем с турбонаддувом мощностью 187 л.с. Он разгоняется до 100 км / ч за 7,2 секунды, а показатель экономии топлива приближается к 60 миль на галлон.Добавьте к этому превосходную восьмиступенчатую автоматическую коробку передач, и 5-я серия должна стать идеальным седаном, который «умеет все».

Его размер может быть всего 2,0 литра, но дизельный двигатель XC60 под маркой B4 обладает приличной мощностью — 195 л.с. Ускорение от 0 до 100 км / ч занимает 7,8 секунды, а общая экономия топлива 44,1 миль на галлон довольно хороша и для большого внедорожника.

Лучшая версия для увлеченных водителей — это отделка R-Design, которая имеет регулируемую подвеску с различными настройками, чтобы либо улучшить управляемость, либо смягчить ее для более расслабленной езды.Элегантный внешний вид и престижный интерьер XC60 тоже очень привлекательны.

В предыдущих поколениях нам всегда приходилось говорить, что дизельная Skoda Octavia vRS меняет производительность на экономичность, но новая модель предлагает лучшее сочетание обоих. Он может быть доступен только с автоматической коробкой передач, но выберите полный привод, и дизельный vRS будет таким же быстрым, как и бензиновая версия, разгон до 100 км / ч занимает 7,4 секунды.

При осторожном вождении он справится с расходом более 51 миль на галлон, в то время как версия с передним приводом еще более экономична: возможно около 56 миль на галлон — и по цене она соответствует модели с бензиновым автомобилем, которая возвращает около 40 миль на галлон.Последняя версия Skoda Octavia vRS, доступная как хэтчбек, так и универсал, показывает, что автомобили с дизельными характеристиками все же заслуживают рассмотрения еще немного.

Многие производители автомобилей заменяют дизельные двигатели гибридными вариантами, но Mercedes решила создать дизельный подключаемый гибридный двигатель. Созданный для тех, кто преодолевает много миль, Mercedes E 300 de дает возможность скользить по городу на электричестве и при этом получать приличную экономию топлива на длинных трассах.

Почти бесшумный электродвигатель подходит для шикарного E-Class, который не гонится за спортивностью 5-й серии, а вместо этого делает упор на комфорт и изысканность.E 300 de способен быстро набирать скорость, разгоняясь до 100 км / ч менее чем за шесть секунд. Места для пассажиров много, но вы не сможете перевозить в багажнике много громоздких вещей, потому что прямо в центре грузового отсека есть большая полка.

Возможно, это самая доступная модель Mercedes, но A-Class предлагает интерьер, который очень похож на флагман S-Class компании. В результате A-Класс — фантастическое место для длительных путешествий, и при этом вы также не будете расходовать много топлива.A 180 d — самый эффективный, он выделяет 58,9 миль на галлон и 127 г / км CO2, но его время 0–62 миль в час недостаточно быстро, чтобы соответствовать значку автомобиля.

Пробивная модель A 200 d доставляет 57,7 миль на галлон и разгоняется до сотни за восемь секунд. Только A 180 d доступен с возможностью выбора механической или автоматической коробки передач; остальные дизели предназначены только для автомобилей.

Vauxhall Astra — отличный семейный хэтчбек, даже несмотря на жесткую конкуренцию со стороны Ford Focus, Volkswagen Golf и Honda Civic. Его 1.5-литровый дизель доступен в вариантах 104 или 120 л.с., и последний обеспечивает полезную дополнительную мощность, но при этом возвращает до 62 миль на галлон — всего лишь чуть меньше 65 миль на галлон меньшей модели. Выбросы CO2 от 113 до 118 г / км также должны сделать дизельную Astra популярной среди водителей служебных автомобилей благодаря впечатляющему рейтингу BiK.

На дороге Astra чувствует себя отзывчивой и взрослой, с достаточными характеристиками, чтобы чувствовать себя при обгоне безопасным и надежным, в то время как у нее нет проблем с подъемом на холмы или ускорением до скорости на автомагистрали.Последняя модель Astra намного легче, чем раньше, что позволяет ей работать и управлять ею с меньшими усилиями.

Говоря о самых лучших внедорожниках, нельзя не упомянуть Land Rover Discovery. Наш выбор — четырехцилиндровый двигатель D250 мощностью 246 л.с. Несмотря на свой значительный размер, D250 может разогнаться от 0 до 100 км / ч за 7,6 секунды и обеспечивает экономию топлива около 33 миль на галлон.

Это может показаться не слишком большим расходом топлива, но если учесть размер и вес автомобиля, это небольшой компромисс в пользу богатства предлагаемых универсальных способностей.Он не только может справиться с самым плохим рельефом, но он также может буксировать до 3,5 тонн и является расслабляющим автомобилем для длительных путешествий.

Лучшие автомобили с дизельным двигателем на 2021 год

Автомобили с дизельным двигателем возвращаются, поскольку потребители требуют автомобилей с надежными двигателями с более ответственной экономией топлива, а это означает, что дизельный автомобиль стоит рассмотреть для вашего следующего серьезного перехода.

Лучшие дизельные автомобили предназначены не только для стандартных легковых автомобилей.Некоторые из наших лучших вариантов включают внедорожники и грузовики значительных размеров, и вы найдете зарубежные и отечественные варианты, оснащенные всеми необходимыми функциями комфорта и развлечениями. Вот лучшие автомобили с дизельным двигателем на 2021 год, которые подходят для любого бюджета и потребностей.

Краткий обзор

Продукт	Категория
Jeep Wrangler EcoDiesel	Лучший дизель в целом
Ленд Ровер Рендж Ровер Спорт Тд6	Лучший дизельный внедорожник
Шевроле Колорадо ZR2	Лучший дизельный грузовик
Ленд Ровер Рендж Ровер Td6	Лучший дизель класса люкс

Jeep Wrangler

Лучшее

Почему вы должны купить это: Вам нужен внедорожник, который настолько эффективен, насколько он способен.

Для кого: Внедорожники, которые не любят останавливаться ради топлива.

Сколько это будет стоить: 39 290 $ +

Почему мы выбрали Jeep Wrangler EcoDiesel:

Популярный спрос убедил Jeep впервые сделать турбодизельный двигатель доступным в Соединенных Штатах. Под названием EcoDiesel речь идет о 3,0-литровом двигателе V6, который выдает 260 лошадиных сил и 442 фунт-фут крутящего момента на четыре колеса через восьмиступенчатую автоматическую коробку передач.

Если вас интересует эффективность, то Агентство по охране окружающей среды (EPA) оценивает ее в 22 мили на галлон в городе, 29 миль на галлон на шоссе и 25 миль на галлон в смешанном цикле. Чтобы добавить контекста, цифры 3,6-литрового V6 совпадают с цифрами 19, 22 и 21 соответственно.

Крутящий момент EcoDiesel также дает Wrangler полезную буксировочную способность 3500 фунтов. Единственным серьезным недостатком является то, что двигатель предлагается только в четырехдверном Wrangler Unlimited (двухдверные модели не могут быть оснащены им), а Jeep взимает за него 4000 долларов.

Ленд Ровер Рендж Ровер Спорт Td6

Лучший дизельный внедорожник по характеристикам

Почему вы должны купить это: 443 фунт-фут. крутящего момента, — сказал Нафф.

Для кого: Авантюристов с чем буксировать.

Сколько будет стоить: 69 500 $ +

Почему мы выбрали Land Rover Range Rover Sport Td6:

Если вы не водили дизель с тех пор, как Рональд Рейган был в Белом доме, Range Rover Sport Td6 оставит вас в полном восторге.Это все, чем должен быть современный шестицилиндровый дизель: тихий, плавный, мощный и эффективный. Компания Land Rover приложила немало усилий, чтобы разработать двигатель, работающий на жидком топливе, который он сможет предложить взыскательным покупателям предметов роскоши.

3,0-литровый двигатель Td6 V6 развивает 254 л.с. и массивные 443 фунт-фут. Он разгоняет внедорожник с нуля до 100 км / ч за 7,2 секунды. Это довольно быстро для внедорожника весом почти 5 000 фунтов. Поскольку это дизель, вы также получаете возможность буксировать до 7716 фунтов, а также экономию топлива по рейтингу EPA в 24 мили на галлон вместе (22 мили на галлон в городе, 28 миль на галлон на шоссе).

Дело не только в расходе топлива. V6 развивает максимальный крутящий момент при 1750 об / мин, поэтому Sport с двигателем Td6 хорошо подходит для того, чтобы уйти далеко от проторенных дорог. Этот низкий крутящий момент — именно то, что вам нужно при движении по бездорожью, которое обычно предполагает медленное, устойчивое движение. Авантюристы, этот двигатель стоит заказать, если вы не хотите переходить на более дорогую модель с двигателем V8.

Chevrolet Colorado Дизель

Лучший грузовик d iesel

Почему вам стоит купить это: Chevrolet Colorado Diesel — это все, что вам когда-либо понадобится.

Для кого: Покупатели, которым нужна рабочая лошадка для повседневного использования.

Сколько будет стоить: 37 710 $ +

Почему мы выбрали Chevrolet Colorado Diesel:

Использование дизельного двигателя в компактном пикапе имеет большой смысл, особенно для клиентов, которым нужна надежная и эффективная рабочая лошадка для повседневной езды. Низкий крутящий момент масляной горелки делает буксировку и транспортировку легкими, а в сегменте грузовиков любое улучшение миль на галлон приветствуется, как рождественская корзина.

Как и идентичный GMC Canyon, Chevrolet Colorado оснащен 2,8-литровым четырехцилиндровым двигателем, разработанным Duramax, той же компанией, которая разрабатывает дизельные двигатели для тяжелых грузовиков Chevy. Он настроен на выработку 181 л.с. и 369 фунт-футов, а по шоссе возвращается до 30 миль на галлон. Chevrolet также отмечает, что Colorado Diesel может буксировать до 7700 фунтов при правильном оснащении. Chevy, Ford и Ram предлагают дизельные двигатели для больших полутонных грузовиков, но Colorado предлагает множество возможностей в более простом для парковки пакете.

Colorado Diesel доступен в нескольких конфигурациях. Базовый грузовик поставляется с четырьмя дверями и грузовой платформой длиной 61 дюйм. Покупатели, которым нужно положить больше хлама в багажник, могут заказать кровать длиной 74 дюйма, а те, кто хочет идти по следу, могут выбрать пакет ZR2. Он добавляет серьезные внедорожные плюшки, такие как специальная подвеска с дополнительным дорожным просветом, вездеходные шины и защитные пластины.

Ленд Ровер Рендж Ровер Td6

Лучший дизельный автомобиль класса люкс

Зачем покупать это: Вы любите тратить деньги на все, кроме топлива.

Для кого: Покупатели роскошных автомобилей, которые много водят.

Сколько это будет стоить: 91700 $ +

Почему мы выбрали Land Rover Range Rover Td6:

Если вы ищете дизельный двигатель с элементами роскоши, Range Rover Sport может быть дизельным двигателем для вас. Теперь вы можете ощутить надежность и экономию топлива дизельной электростанции флагманской модели Land Rover.

Range Rover использует тот же 3,0-литровый двигатель V6, что и Range Rover Sport, который развивает мощность 254 л.с. и 443 фунт-фут крутящего момента.Согласно Land Rover, этот роскошный автомобиль разгоняется до 100 км / ч за 7,5 секунды и буксирует до 7716 фунтов. Это также вернет 24 мили на галлон вместе (город на 22 мили на галлон, шоссе на 28 миль на галлон).

Помимо двигателя, Range Rover предлагает ощущение роскоши, которое трудно найти в автомобиле с дизельным двигателем. Салон бесшумный и не уступает по комфорту даже лучшему Mercedes-Benz или BMW. Мало того, когда тротуар заканчивается, вы можете уехать на этом автомобиле гораздо дальше, чем на любом другом автомобиле класса люкс.

Range Rover предлагает прекрасные ощущения от вождения, роскошный стиль с мощным и эффективным дизельным двигателем. Range Rover обеспечивает приятную езду, и вы можете забыть о его внедорожных качествах.

Единственная оговорка для Range Rover — это изрядная цена. Несмотря на то, что в роскоши и мощности этого автомобиля есть что полюбить, вы должны иметь возможность его себе позволить.

Как мы тестируем

Наша команда экспертов подвергает каждый автомобиль одинаковому тщательному тестированию.Работая вместе, они оценивают автомобили по всем аспектам производительности, удобства использования, внешнего вида и ощущений.

Наши водители-испытатели тестируют каждый автомобиль по обычным дорогам, таким как шоссе и городские улицы, а также по бездорожью и гоночным трекам. Мы не завершим тестирование, пока наши водители не убедятся, что они имеют полное представление о возможностях и управляемости каждого автомобиля.

На последнем этапе наши судьи проверяют функции безопасности и внимательно изучают особенности каждого автомобиля. Имея на руках результаты, мы сравниваем каждый автомобиль с конкурентами по характеристикам и цене, чтобы помочь вам совершить окончательную покупку.

Что нового у дизельных автомобилей к 2021 году? | Новости

Если вам нужен дизельный двигатель, вам придется покупать пикап или внедорожник. Дизели больше не предлагаются в легковых автомобилях в США, хотя Mazda планирует сделать доступной дизельную версию своего седана Mazda6. Недавние скандалы, связанные с изменением выбросов и переходом отрасли на гибриды и электромобили, привели к исключению дизельных двигателей в автомобилях.Но дизели генерируют гораздо больший крутящий момент, чем газовые двигатели, и этот низкий уровень шума делает их предпочтительным двигателем для многих, кому нужно буксировать тяжелые прицепы, поэтому вы по-прежнему будете видеть этот вариант трансмиссии в линейках грузовиков и внедорожников.

Связанный: Jeep Wrangler EcoDiesel 2020: 7 плюсов и 4 минуса

Кроме того, EPA утверждает, что дизельное топливо содержит на 10-15% больше энергии на галлон, чем бензин, и что дизельные двигатели работают более эффективно, поэтому автомобиль с дизельным двигателем может проехать на 20-35% больше энергии на галлоне топлива, чем газовый двигатель. .

Вот существенные изменения в модельном году 2021 среди автомобилей с дизельными двигателями:

Cadillac предлагает дизельный двигатель в США впервые с 1985 года в своем модернизированном полноразмерном внедорожнике Escalade. 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом развивает 277 лошадиных сил и 460 фунт-фут крутящего момента, и это бесплатная альтернатива стандартному бензиновому 6,2-литровому V-8.

Escalade и более длинный Escalade ESV построены по той же конструкции, что и Chevrolet Tahoe / Suburban и GMC Yukon / Yukon XL (подробнее о них см. Ниже).Как самая роскошная версия трио, он предлагает уникальные функции, в том числе массивный сенсорный экран на органических светодиодах и дисплей на приборной панели, а также полуавтономную систему вождения Super Cruise, которая должна появиться позднее в этом году.

Буксировочная способность Silverado 1500 с 3,0-литровым шестицилиндровым двигателем с турбонаддувом увеличивается на 1900 фунтов в большинстве конфигураций до максимума в 9500 фунтов для полноприводных моделей. Возможность буксировать больше также будет стоить меньше в 2021 году: цена турбодизельного шестицилиндрового двигателя упадет на 1500 долларов до 995 долларов больше, чем на 5.3-х литровый газовый V-8.

На сверхмощном 3500 максимальная буксировочная способность увеличивается с 500 фунтов до максимум 36000, но это особенно для модели Work Truck со стандартной кабиной 2WD с турбодизельным 6,6-литровым V-8, сдвоенными задними колесами и опциональным Max. Буксирный пакет.

Среди других изменений для полноразмерного пикапа Chevy на 2021 год — шестифункциональная задняя дверь Multi-Flex — новая опция; ранее он был доступен только на корпоративном двойнике GMC, где он назывался MultiPro Tailgate. Новая технология камеры для буксировки включает индикатор длины прицепа и сигнализацию складного ножа; Также недавно стало доступно беспроводное подключение смартфонов Apple CarPlay и Android Auto.

Полноразмерные внедорожники Chevrolet модернизируются к 2021 году и имеют больший размер, более просторные интерьеры и новый вариант двигателя — 3,0-литровый шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом. Дизель вырабатывает 277 л.с. и 460 фунт-фут крутящего момента, и его можно заказать вместо бензиновых 5,3- и 6,2-литровых восьмицилиндровых двигателей. Дизель также доступен в моделях Cadillac Escalade / Escalade ESV и братьев и сестер GMC Yukon / Yukon XL.

И Tahoe, и более длинное сиденье Suburban с семи до девяти, но дополнительные 15 дюймов длины Suburban дают 144.7 кубических футов грузового объема, что почти на 22 кубических фута больше, чем у Tahoe. Среди новых функций — кнопочные органы управления 10-ступенчатой автоматической коробкой передач, стандартный 10-дюймовый сенсорный экран с Apple CarPlay и Android Auto, а также независимая задняя подвеска, которая открывает больше места для пассажиров и груза третьего ряда.

3,0-литровый V-6 с турбонаддувом является переходным двигателем для F-150, самого продаваемого грузовика в Америке, но в 2021 году он будет работать в переработанном пикапе с эволюционными изменениями стиля, более роскошным интерьером и новыми функциями, такими как в качестве дополнительного 12-дюймового сенсорного экрана, бортового генератора, доступного с тремя уровнями мощности, и доступного электронного складывающегося переключателя передач, который опускается в центральную консоль для создания плоской рабочей поверхности.

Дизель, который развивает мощность 250 л.с. и крутящий момент 440 фунт-фут, доступен в моделях SuperCab и SuperCrew. Дизель — один из шести двигателей, доступных на F-150, включая новый гибридный вариант V-6, и, как и другие, он поставляется с 10-ступенчатой автоматической коробкой передач.

Максимальная буксировочная способность пикапа Sierra 1500 с дополнительным 3,0-литровым шестицилиндровым двигателем с турбонаддувом увеличивается на 1900 фунтов до 9300 фунтов на 2WD двухместной кабине, а цена снижается на 1500 долларов до 995 долларов по сравнению с 5.3-х литровый газовый V-8. Максимальный вес прицепа для тяжелых грузовиков серии 3500 увеличивается до 36 000 фунтов для стандартной кабины 2WD с 6,6-литровым турбодизельным двигателем V-8, сдвоенными задними колесами и сцепным устройством с гусиной шеей.

Sierra, высококлассная версия Chevrolet Silverado, получает те же усовершенствования технологии камеры для буксировки, включая новый индикатор длины прицепа и оповещение о складном ноже, а также возможность беспроводного подключения смартфонов Apple CarPlay и Android Auto.

Ещё от Cars.com:

Модернизированный Yukon и более длинный Yukon XL разделяют трансмиссию со своими корпоративными братьями и сестрами GM, Chevrolet Tahoe / Suburban и Cadillac Escalade / Escalade ESV, поэтому GMC также предлагает 3,0-литровый шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом в качестве нового варианта двигателя на 2021 год. Двигатель производит 277 л.с. и 460 фунт-фут крутящего момента, и он доступен с двух- или четырехколесным приводом в качестве альтернативы бензиновым 5,3- и 6,2-литровым восьмицилиндровым двигателям.

Yukon и Yukon XL отличаются от своих собратьев главным образом стилем и внутренней отделкой.Оба более просторны, чем предыдущие модели, особенно в третьем ряду и в грузовом отсеке. Все модели оснащены новыми кнопочными элементами управления переключателем коробки передач, установленными на приборной панели, а модель Denali на верхней полке оснащена уникальной приборной панелью, которая сочетается с более высококлассной мебелью.

Пикап Gladiator

Jeep получил в качестве новой опции 3,0-литровый двигатель V-6 с турбонаддувом мощностью 260 л.с. и 442 фунт-фут крутящего момента. Дизель, в сочетании с постоянным полным приводом, поставляется с технологией остановки и запуска двигателя, а команды с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач увеличивают общий пробег EPA до 24 миль на галлон — на 5 миль на галлон больше, чем у стандартного бензинового V-6, хотя дизель стоит дополнительно 4000 долларов.

Ram 1500 добавляет более экономичную дизельную модель Tradesman High Fuel Efficiency EcoDiesel с комбинированным показателем EPA 26 миль на галлон, что на 2 мили на галлон больше, чем у лучших из других дизельных моделей 1500. Tradesman HFE использует тот же турбодизель 3,0-литровый V-6 и восьмиступенчатую автоматическую коробку, что и другие дизели Ram 1500, но доступен только в кабине экипажа с 5-футовой 7-дюймовой кроватью и 20-дюймовыми колесами.

Что касается тяжелых условий эксплуатации, крутящий момент турбодизеля Cummins 6,7 литра Ram 3500 увеличивается до 1075 фунт-футов, а тяговое усилие на гусиной шее увеличивается до 37 100 фунтов, что является лучшими в своем классе показателями.

Видео по теме:

Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров. В соответствии с давней политикой этики Cars.com редакторы и рецензенты не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.

Руководство покупателя дизельных автомобилей и внедорожников 2019

Неуклонное движение к будущему кроссоверов и внедорожников продолжается, и любители дизельных двигателей во всем мире имеют еще больше возможностей для выбора.На 2019 год в автосалонах дилеров доступно 11 новых автомобилей с такими характеристиками, как дизельные двигатели, и экономичностью топлива.

Несмотря на то, что роскошных автомобилей стало меньше, чем в прошлые годы, автомобили с дизельным двигателем и спортивные коммунальные услуги теперь предлагаются более популярными брендами, чем когда-либо прежде, и это даже не считая нескольких опоздавших (подробно на странице TK).

Мы подробно описали все изменения для каждой модели, тщательно отобрали спецификации и нашли самые лучшие фотографии для демонстрации новых автомобилей 2019 года.Просмотрите это руководство и наслаждайтесь фотографиями, но не останавливайтесь на достигнутом — выйдите и попробуйте что-нибудь проехать. От роскошных поездок до повседневных поездок — каждый найдет себе занятие по душе.

Chevrolet

Смотреть все 24 фото

Cruze

Chevrolet Cruze получит новый облик 2019 года в рамках обновления дизайна, которое также коснется Malibu и Spark. Решетка радиатора, фары и панель полностью новые, как и светодиодное освещение спереди и сзади.Cruze по-прежнему доступен в двух вариантах кузова: седан и хэтчбек. Примечательно, что вариант с механической коробкой передач больше не выпускается, и все модели оснащены 9-ступенчатой автоматической коробкой передач. 1,6-литровый турбодизель I-4, который развивает 137 л.с. и 240 фунт-фут крутящего момента, хорош для оцененного EPA города / шоссе на 31/48 миль на галлон в седане и 30/45 миль на галлон в хэтчбеке. Цены начинаются с 24 670 долларов за седан и 26 310 долларов за хэтчбек.

Порез:
Дизельный двигатель Chevrolet Cruze — один из самых экономичных автомобилей (кроме гибрида), доступных в 2019 году.

Предыдущее поколение Cruze было также доступно с дизельным двигателем, который в 2016 году взял небольшой перерыв с введением нового стиля кузова.

Просмотреть все 24 фото

Equinox

Модернизированный Chevrolet Equinox был представлен в 2018 году и остается одним из немногих кроссоверов среднего размера с двигателем, работающим на жидком топливе. ’19 Equinox — и его партнер по платформе GMC Terrain — используют тот же 1,6-литровый турбодизель I-4, который используется в Chevrolet Cruze. Двигатель развивает 137 л.с. и крутящий момент 240 фунт-фут, чего достаточно, чтобы кроссовер с легкостью проехал по шоссе.Двигатель, известный как «Whisper Diesel», намного тише, чем гремящие агрегаты прошлых лет. Передний привод входит в стандартную комплектацию Equinox, но доступен полный привод. По оценкам EPA, экономия топлива составляет 28/39 миль на галлон по городу / шоссе для модели с передним приводом и 28/38 миль на галлон для полного привода. По оценкам, начальная цена составит около 32 500 долларов США для переднеприводных моделей и 33 200 долларов США для полноприводных моделей.

Просмотреть все 24 фотографии

Когда наш родственный журнал Motor Trend протестировал дизельный Equinox, редакторы обнаружили, что кроссовер работает плавно и тихо, а кабина более изолирована от вибраций трансмиссии, чем меньший Cruze.С дизельным двигателем кроссовер может стать отличным спутником на дальних дистанциях. Кроме того, редакторы Motor Trend отметили, что в их реальных тестах экономии топлива Equinox превысил оценки EPA и управлял 33,1 / 46,7 миль на галлон по городу / шоссе.

Порез:
Езда Chevrolet Equinox 1919 года, которая ошибочна из-за расслабленности, идеально сочетается с 1,6-литровым турбодизельным двигателем I-4 с его большим крутящим моментом и показателем экономии топлива на шоссе в 39 миль на галлон.

По сравнению с компактным седаном Cruze, Equinox предлагает более тихую кабину, которая более изолирована от вибраций трансмиссии.

Если вы хотите увеличить время между заправками, выберите полноприводный Equinox, в котором топливный бак составляет 15,6 галлона по сравнению с баком на 14,9 галлона на моделях с передним приводом.

GMC

Просмотреть все 24 фото

Местность

Модель GMC ’19 Terrain представляет собой стилистически разноплановое воплощение удачной комбинации, которую General Motors применила со своим Chevrolet Equinox. Terrain использует 1,6-литровый турбодизель I-4 и оборачивает его в более высококлассный пакет, чем Chevy.Внешний вид соответствует остальной линейке GMC, с большой хромированной решеткой радиатора и интерьером, в котором больше мягких материалов и меньше твердого пластика. Дополнения на 2019 год включают пару новых пакетов стилей, Black Edition и Chrome Edition. Название говорит о большей части того, что вам нужно знать, и каждый из них имеет уникальную решетку радиатора, колеса и различные элементы отделки черного или хромированного цвета. Пакет Driver Alert II, доступный в комплектации SLT, добавляет адаптивный круиз-контроль и торможение пешеходов спереди.Адаптивный круиз-контроль определенно стоит дополнительных денег водителям-дальнобойщикам. Также новинкой 2019 года является цвет кузова Smokey Quartz Metallic и камера заднего вида HD. Цены на GMC Terrain с передним приводом и дизельным двигателем начинаются от 32 500 долларов, а с полным приводом поднимаются примерно до 34 500 долларов.

Просмотреть все 24 фото

Порез:
Давно прошли времена, когда просто меняли значок и решетку радиатора. Хотя GMC Terrain ’19 и Chevrolet Equinox использует одну и ту же платформу, он имеет уникальный стиль, который сохраняет все хорошие качества и придает GMC остальной части двухрядного кроссовера.

Пара моделей специального выпуска придает GMC еще больше характера, чего нет на его платформе Chevrolet Equinox.

Jaguar

Показать все 24 фото

XE

Самый маленький седан Jaguar, который конкурирует с подобными BMW 3 серии и Mercedes-Benz C-Class, является единственным вариантом начального класса люкс для покупателей, которым нужен дизельный двигатель в 2019 году. BMW последовала примеру Mercedes с 2018 года, потянув оставшиеся дизельные модели из своего модельного ряда из-за отсутствия продаж.Тем не менее, Jaguar по-прежнему привержен делу, зная, что для многих покупателей сочетание роскоши и крутящего момента дизельного двигателя делает их неотделимыми. XE оснащен 2,0-литровым двигателем I-4, который развивает мощность 180 л.с. и 318 фунт-фут крутящего момента, в сочетании с широко используемой восьмиступенчатой автоматической коробкой передач ZF. Экономия топлива впечатляет, с оценкой EPA 32/42 миль на галлон по городу / шоссе для модели с задним приводом и 30/40 миль на галлон для полного привода. Дизели начинаются с 38 220 долларов с задним приводом и от 40 720 долларов с полным приводом.

Просмотреть все 24 фото

Порез:
Если вам нужен небольшой роскошный седан с дизельным двигателем, Jaguar XE — единственная игра в городе на 2019 год.

Даже Jaguar XE начального уровня содержит несколько продуманных деталей, которые напоминают вам о роскошных корнях автомобиля, в том числе поворотную ручку переключения передач, которая поднимается из консоли, когда вы заводите машину.

Трудно поверить, что роскошный седан с дизельным двигателем, который выглядит так хорошо, также имеет скорость от 30 до 40 миль на галлон.

Просмотреть все 24 фото

XF

Если вам нужен роскошный седан среднего размера с дизельным двигателем, у вас есть единственный вариант: ’19 Jaguar XF.С тех пор, как скандал с выбросами вынудил Audi покинуть этот сегмент, BMW и Mercedes-Benz отказались предлагать дизель, оставив Jaguar единственным брендом. Несмотря на отсутствие конкурентов, Jag XF предлагает роскошные ощущения и особенно хорошо себя чувствует на шоссе. Ingenium 2.0L I-4 развивает мощность 180 л.с. и 318 фунт-футов, а EPA оценивает его расход 31/42 миль на галлон по городу / шоссе. Хотя у бренда богатая история, он также использовал высокотехнологичную сторону новой роскоши с технологией пассивного открытия багажника и несколькими новыми функциями, удобными для водителя.В отличие от некоторых конкурентов, технология активной безопасности Jaguar больше относится к категории «помощи водителю», чем к «почти автономной». Jaguar, кажется, хочет побудить людей действительно водить свои машины. Цена на дизельный двигатель Jaguar XF 19-го года начинается с 50 270 долларов.

Просмотреть все 24 фото

Порез:
Jaguar ’19 XF с расходом 31/42 миль на галлон по городу / шоссе, оцененным Агентством по охране окружающей среды, представляет собой роскошный седан среднего размера, которым можно наслаждаться, преодолевая большие расстояния между заправками.

Если вы выберете пакет обновления интерьера премиум-класса, вы можете выбрать один из 10 различных цветов кожаных сидений.

Когда вы едете на роскошном седане, мелочи напоминают вам, что это не просто другой автомобиль, в том числе вентиляционные отверстия, которые открываются, и поворотная ручка переключения передач, которая поднимается вверх, когда вы нажимаете на зажигание.

F-PACE

В 2019 году Jaguar F-PACE получит несколько незначительных обновлений, в том числе несколько новых функций активной безопасности и новейшую 10-дюймовую информационно-развлекательную систему. Автоматическое экстренное торможение и помощь при удержании полосы движения добавлены к списку стандартных функций. Мы предлагаем приобрести дополнительный адаптивный круиз-контроль с недавно доступным усилителем рулевого управления, который представляет собой систему снижения утомляемости, которая помогает Jag центрировать свою полосу движения.Разница заметна, когда вы пробегаете много миль. 10-дюймовая информационно-развлекательная система InControl Touch Pro — хорошее обновление по сравнению с предыдущей системой. Дизель F-PACE приводится в движение 2,0-литровым двигателем Ingenium I-4, который развивает мощность 180 л.с. и крутящий момент 318 фунт-фут, что, по оценкам Агентства по охране окружающей среды США, дает 26/33 миль на галлон по городу / шоссе. Цены начинаются от 48 500 долларов.

Просмотреть все 24 фото

Порез:
В 2019 году в популярном роскошном спортивном кроссовере Jaguar добавлены технологии активной безопасности и новая информационно-развлекательная система, которая делает времяпрепровождение еще приятнее.

Новейшая 10-дюймовая информационно-развлекательная система InControl Touch Pro предлагает больше возможностей планшета, таких как смахивание и жесты масштабирования.

Опциональная массивная панорамная стеклянная крыша на Jaguar F-PACE позволяет водителям и пассажирам любоваться пейзажем во время вождения.

Jeep

Посмотреть все 24 фото

Grand Cherokee

Jeep Grand Cherokee по-прежнему доступен с 3,0-литровым двигателем EcoDiesel V-6 в трех моделях на 2019 год: Limited, Overland и Summit.Силовая установка не изменилась по сравнению с предыдущими годами и составляет 240 л.с. и 420 фунт-фут крутящего момента. Этого крутящего момента достаточно, чтобы соответствовать тяговому усилию Grand Cherokee, оборудованного Hemi, весом 7200 фунтов, но с гораздо большей экономией топлива. Дизельный Grand Cherokee оценивается EPA с расходом 21/28 миль на галлон по городу / шоссе. Изменения в стандартном оборудовании на 2019 год включают добавление контроля слепых зон, новейшую информационно-развлекательную систему Uconnect с 8,4-дюймовым экраном, несколько новых цветов и пару новых вариантов колес. Модель Overland получает 20-дюймовые колеса Heritage в качестве стандартного оборудования, в то время как дополнительные 20-дюймовые колеса доступны для моделей Summit.Три новых цвета кузова — сланцевый синий, зеленый металлик и серый стинг. Цены на Jeep Grand Cherokee 19-го года начинаются с 46 440 долларов за полноприводный Limited с двигателем EcoDiesel V-6.

Порез:
Вам нужно проводить много времени в дороге, но вы не знаете, когда погода может стать хуже? Дизельный Jeep Grand Cherokee ’19 — хороший вариант.

Дизельный Jeep Grand Cherokee — универсальный автомобиль с потрясающим запасом хода, грамотной буксировкой и действительно роскошными (и комфортабельными) доступными вариантами салона.

Land Rover

Посмотреть все 24 фото

Range Rover Velar

’19 Velar от Range Rover — это роскошный внедорожник среднего размера, который разделяет разницу между маленьким Evoque автопроизводителя и культовым Range Rover Sport. Интерьер сочетает в себе пару 10-дюймовых сенсорных экранов с двумя многофункциональными ручками, встроенными в нижний экран, для элегантного внешнего вида. Внедорожник нельзя спутать ни с чем, кроме Range Rover, но он оснащен 2,0-литровым турбодизельным двигателем Ingenium I-4 вместо двигателя V-6, установленного в более крупном Range Rover Sport.Velar, соответственно, более эффективен, его расход составляет 26/30 миль на галлон по городу / шоссе. Доступная система адаптивного круиз-контроля с функцией Queue-Assist для пилотирования Velar в условиях пробок действительно помогает сделать автомобиль среднего размера еще более комфортным. Это, и почти само собой разумеется, что у Velar есть система полного привода, которая подходит для ситуаций, когда необходимо передвигаться по сложным поверхностям. Если вы ищете что-то роскошное с дизельным двигателем и мощностью Range Rover, цена Velar 1919 года начинается с 57 195 долларов.

Просмотреть все 24 фото

Порез:
Хотя ’19 Velar является самым младшим из представителей Range Rover, он готовит почву для серии обновлений своих знаковых старших братьев и сестер.

Velar оснащен емкостными элементами управления на рулевом колесе, которые загораются во время движения и переходят в глянцево-черный цвет, чтобы соответствовать центральной консоли, когда внедорожник выключен.

Просмотреть все 24 фото

Range Rover и Range Rover Sport

Range Rover и Range Rover Sport лишь изредка претерпевают какие-либо серьезные изменения, но в 2019 году обе модели получат обновления экстерьера и полностью обновленный интерьер.Двойной сенсорный экран от Velar нашел свое место в двух флагманских внедорожниках. Представьте себе гладкие экраны, металлическую окантовку и много кожи. Экстерьер слегка изменен: новая решетка радиатора, передний бампер и светодиодные фары. Range Rover еще более роскошен: от переделанных передних и задних сидений, которые нагревают почти все части тела, соприкасающиеся с телом пассажира, до активируемых жестами солнцезащитных шторок, которые открываются или закрываются по взмаху руки. Также новинкой является браслет «Activity Key», который позволяет владельцам безопасно оставлять брелок запертым в машине во время тренировок, серфинга или любых других занятий, от которых они не хотели бы иметь при себе ключ.Range Rover и Range Rover Sport Td6 оснащены 3,0-литровым турбодизельным двигателем V-6, который развивает мощность 254 л.с. и 443 фунт-фут крутящего момента. Крутящий момент дизеля в сочетании с запасом хода более 650 миль между заправками — хорошее дополнение для роскошного внедорожника. Цены на Sport начинаются с 69 745 долларов, а Range Rover — с 90 345 долларов.

Просмотреть все 24 фото

Порез:
Снаружи изменения в лучшем случае незначительны, но внутри Range Rover 1919 года и Range Rover Sport кажутся новее без ущерба для их наследия.Если не сломалось, не чините.

При правильном оснащении задние сиденья Range Rover можно сложить или перенастроить с помощью верхнего сенсорного экрана автомобиля или удаленно через мобильное приложение. Знаешь, что у тебя будут руки заняты? Почему бы не сложить эти сиденья заранее.

Range Rover с длинной колесной базой дает пассажирам на задних сиденьях дополнительное пространство для ног на 7,3 дюйма.

Посмотреть все 24 фотоПоказать все 24 фотоСмотреть все 24 фото

Discovery

После возвращения на рынок США в 2017 году Discovery получит несколько обновлений в 2019 году, которые сделают семиместный внедорожник еще более привлекательным.Во-первых, 3,0-литровый дизельный двигатель теперь доступен во всех трех комплектациях Discovery и стоит всего 2000 долларов больше, чем бензиновая силовая установка. Как и V-6, установленный в Range Rover, турбодизель Discovery развивает мощность 254 л.с. и 443 фунт-фут крутящего момента. Внутри HSE и HSE Luxury доступны с проекционным дисплеем второго поколения автопроизводителя, и все модели оснащены новейшей навигационной системой Touch Pro с 10-дюймовым сенсорным экраном. В дополнение к набору дополнительных функций активной безопасности, включая адаптивную систему круиз-контроля, способную справляться с интенсивным движением, экстренное торможение входит в стандартную комплектацию всех моделей.Цена начинается с 55 085 долларов, что значительно ниже, чем в 2018 году, поскольку дизельный двигатель доступен в комплектации SE, а не только в HSE и выше.

Показать все 24 фотоСмотреть все 24 фотоСмотреть все 24 фото

Порез:
Хотите посадить семь или более человек с использованием новейших технологий активной безопасности на платформе с репутацией, которую можно взять с собой куда угодно и когда угодно? Отправляйтесь в Discovery ’19.

Land Rover Discovery настолько хорош на бездорожье, что занял первое и второе места в рейтинге внедорожников года по версии журнала Four Wheeler за 2018 год.Они предположили, что в Discovery гораздо больше «Range Rover», но без ущерба для возможностей Land Rover.

Поздно на вечеринку?

К сожалению, трое гостей, которые согласились на вечеринку с новым автомобилем и внедорожником, не прибыли к моменту публикации этого отчета. Это двухрядные кроссоверы среднего размера, которые присоединятся к Chevrolet Equinox 1919 года и GMC Terrain, поскольку основной сегмент кроссоверов набирает обороты. Hyundai планирует предложить дизельный двигатель в своем Санта-Фе, который также будет использоваться совместно с корпоративным братом Санта-Фе в Kia, Sorento.Третий — Mazda CX-5, которая обещает стать самым спортивным автомобилем из этой группы. Почему задержка? После скандала, связанного с выбросами дизельного топлива Volkswagen в 2015 году, Агентство по охране окружающей среды значительно удлинило процесс сертификации новых дизельных моделей, отчасти для более надежных испытаний. Вот что мы знаем о каждом из них.

Смотреть все 24 фото

Hyundai Santa Fe
С выпуском Hyundai Santa Fe четвертого поколения ’19 автопроизводитель объявил, что к списку опций добавится дизельный двигатель.2,2-литровый двигатель I-4 выдает 190 л.с. и 322 фунт-фут крутящего момента при 1750-2500 оборотах в минуту. Дизельный Santa Fe также является единственной моделью с сиденьями третьего ряда, с парой сидений, которые можно использовать для нерегулярного использования, которые складываются плашмя к полу. Компания планирует объявить подробности к началу 2019 года.

См. Все 24 фото

Kia Sorento
Sorento’19 во многом похож на Hyundai Santa Fe, поэтому нетрудно сказать, что он будет оснащен тем же двигателем 2,2 л I-4. Мы предполагаем это, потому что, хотя Kia официально обязалась вывести на рынок дизельный двигатель в модели Sorento, подробностей не было на момент публикации.Sorento — это трехрядный кроссовер, который предлагается как с передним, так и с полным приводом, что сделает его еще более привлекательным вариантом с дизельным двигателем.

Смотреть все 24 фото

Mazda CX-5
Mazda ’19 CX-5, возможно, является одним из самых красивых двухрядных кроссоверов на рынке, и идея о том, что он будет оснащен дизельным двигателем, который не ухудшит его спортивный характер, делает его интригующей идеей, которой стоит ждать. В прошлом Mazda неоднократно заявляла, что не просто хочет вывести дизель на рынок, а автопроизводитель хочет представить его в США.S., который ни на дюйм не идет на компромисс в своей миссии по выпуску автомобилей и кроссоверов, которые ездят так же хорошо, как выглядят. EPA официально опубликовало показатели эффективности дизельного CX-5: 28/31 миль на галлон по городу / шоссе для двухколесного привода и 27/30 для четырехколесного автомобиля.

Меняющийся ландшафт

В сегменте новых дизельных двигателей ситуация немного изменилась. Большой сдвиг на 2019 год — это уход BMW и приход Hyundai, Kia и Mazda. BMW следует примеру Mercedes-Benz и ссылается на недостаток продаж как на причину отказа от предложения дизельных двигателей из своей линейки.В последние несколько лет мы видели, как все крупные игроки рынка роскоши представили гибридные версии многих моделей, и BMW подтверждает, что, хотя продажи дизельного топлива снизились, продажи гибридных и электрических автомобилей выросли на 73% по сравнению с первым кварталом 2017 года. цифры продаж, кажется, говорят о том, что покупатели предметов роскоши отказываются от дизельного топлива, по крайней мере, те, кто покупает импортные товары роскоши из Германии. Несмотря на перемены в обстановке, новые дизели в ближайшее время никуда не денутся; они перешли в мейнстрим массовых кроссоверов.Помимо представленного Volkswagen модельного ряда, экономный покупатель в течение некоторого времени был ограничен несколькими вариантами. Сейчас у General Motors есть дизельный седан и хэтчбек, а также два кроссовера с маслобойными двигателями. В довершение всего к концу 2019 года они, вероятно, будут конкурировать с дизельными кроссоверами из Кореи и Японии. Конкуренция является одним из лучших факторов качества и цены для потребителей, поэтому нам не терпится увидеть, как формируются основные тенденции. дизель для рынка США.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ

General Motors — LH7
Смещение: 1.6L
Конфигурация: И-4
Мощность: 137 лс
Крутящий момент: 240 фунт-футов
Индукция: Турбокомпрессор с изменяемой геометрией
Диаметр цилиндра x ход поршня: 3,14 x 3,15 дюйма
Клапанный: DOHC с четырьмя клапанами на цилиндр
Материал головки: алюминий
Материал блока: алюминий
Коробка передач: 9-ступенчатая автоматическая, 6-ступенчатая механическая

Hyundai / Kia
Смещение: 2.2L
Конфигурация: И-4
Мощность: 190 лс
Крутящий момент: 322 фунт-фут
Индукция: Турбокомпрессор с изменяемой геометрией
Диаметр цилиндра x ход поршня: 3.36 x 3,78 дюйма
Клапанный: DOHC с четырьмя клапанами на цилиндр
Материал головки: алюминий
Материал блока: алюминий
Трансмиссия: Восьмиступенчатая автоматическая

Jaguar / Land Rover
Объем двигателя: 2.0L
Конфигурация: И-4
Мощность: 180 лс
Крутящий момент: 318 фунт-футов
Индукция: Турбокомпрессор с изменяемой геометрией
Диаметр цилиндра x ход поршня: 3,30 x 3,60 дюйма
Клапанный: DOHC с четырьмя клапанами на цилиндр
Материал головки: алюминий
Материал блока: алюминий
Трансмиссия: Восьмиступенчатая автоматическая

Jeep
Смещение: 3.0L
Конфигурация: V-6
Мощность: 240 лс
Крутящий момент: 420 фунт-футов
Индукция: Турбокомпрессор с изменяемой геометрией
Диаметр цилиндра x ход поршня: 3,27 x 3,60 дюйма
Клапанный: DOHC с четырьмя клапанами на цилиндр
Материал головки: алюминий
Материал блока: чугун с уплотненным графитом
Трансмиссия: Восьмиступенчатая автоматическая

Land Rover
Объем двигателя: 3.0L
Конфигурация: V-6
Мощность: 254 лс
Крутящий момент: 443 фунт-фут
Индукция: Турбокомпрессор с изменяемой геометрией
Диаметр цилиндра x ход поршня: 3.31 x 3,54 дюйма
Клапанный: DOHC с четырьмя клапанами на цилиндр
Материал головки: алюминий
Материал блока: чугун с уплотненным графитом
Трансмиссия: Восьмиступенчатая автоматическая

Top 10: Fast Diesel Cars

Fast Cars

У всех нас есть собственное представление о том, что делает машину быстрой. Почти все они имеют элегантный внешний вид, мощные и характерные двигатели, и, похоже, они испытывают некоторую тягу к неэтилированному бензину премиум-класса.

Автомобили с дизельным двигателем

славятся своей высокой топливной экономичностью, и в последнее время производители начали предлагать высокопроизводительные дизели для тех, кто любит быструю работу автомобиля, но также любит путешествовать дальше между заправками.

Ниже мы рассмотрим наши любимые топ-10 быстрых дизельных автомобилей. Быстрые дизельные автомобили бывают самых разных форм, размеров и спецификаций: от быстрых маленьких хэтчбеков до роскошных седанов и целенаправленных внедорожников. От какого из них вы хотите получить ключи?

BMW 3 серии

Подумайте о быстром BMW , и вы, вероятно, увидите культовый автомобиль M, такой как легендарный M3 .

Однако автомобили M не совсем дешевы для покупки или эксплуатации, поэтому BMW начала создавать версии M Performance для некоторых своих моделей.Это автомобили с улучшенными характеристиками, стилем и техническими характеристиками, которые являются лучшим вариантом после добросовестного автомобиля M, но при этом значительно дешевле.

Один из наших фаворитов в линейке M Performance — M340d xDrive . С 3,0-литровым 6-цилиндровым двигателем мощностью 335 л.с., а также полным приводом, разгон от 0 до 62 миль в час занимает всего 4,6 секунды, а максимальная скорость составляет 155 миль в час. Это делает этот седан 3-й серии одним из самых быстрых доступных дизельных автомобилей.

Может быть, он не такой быстрый и не такой особенный, как M3, но если вам нужна быстрая и экономичная 3-я серия, то M340d прекрасно отвечает этим требованиям. Он также вернет 45 миль на галлон, которые вы не получите в M3.

Также доступна более практичная версия Touring, разгон которой требуется за 4,8 секунды.

Поиск подержанных BMW 3 серии

Мерседес-Бенц Е-Класс

Mercedes-Benz и BMW — естественные соперники в автомобильном мире. У BMW есть M, а у Mercedes-Benz есть Mercedes-AMG.Уже упоминав BMW, мы подумали, что предупредим вас о том, что есть у их конкурентов в коллекции быстрых дизельных автомобилей.

Модели Mercedes-Benz AMG Line имеют некоторое сходство со своими полнотелыми братьями и сестрами AMG, а некоторые версии даже имеют довольно похожие характеристики, например, Mercedes-Benz E 400 d AMG Line Night Edition Premium Plus . Конечно, это не продукт Mercedes-AMG, но с 3,0-литровым 6-цилиндровым дизельным двигателем мощностью 325 л.с. это большое роскошное купе Mercedes-Benz может разогнаться до 100 км / ч с места всего за 5.3 секунды. Он также будет развивать скорость до 155 миль в час.

Этот изящный E-Class также оснащен полным приводом 4MATIC для улучшенного сцепления с дорогой при любых погодных условиях и быстрой работы с дизельным двигателем. С возможностью почти 40 миль на галлон, это один из роскошных автомобилей, который может двигаться, когда это необходимо.

Поиск подержанных Mercedes-Benz E-Class
Audi S4
Мы говорили о BMW и Mercedes-Benz , поэтому естественно говорить и об Audi.
Модели
Audi S — это серьезные версии с высокими эксплуатационными характеристиками, которые являются последним шагом перед тем, как перейти к еще более серьезным моделям Audi RS, превосходящим по модельному ряду. Audi, обычно работающая на бензине, вызвала немного споров в 2018 году, когда впервые установила дизельный двигатель на свой S4 — высокопроизводительную версию популярной Audi A4.
Использование мощного 3,0-литрового дизельного двигателя V6 означает, что у S4 Saloon есть фундамент для работы, а с 344 л.с. в его распоряжении он делает именно это, разгоняясь до 100 км / ч всего за 4.8 секунд. Он также будет развивать скорость до 155 миль в час, как и вышеупомянутые BMW и Mercedes-Benz.
Также доступна более красивая модель Avant, которая всего на две десятых медленнее преодолевает разгон от 0 до 62 миль в час, предлагая повышенную практичность в этом процессе.
Поиск подержанных Audi A4
Порше Панамера
Мы уже упомянули трех самых популярных немецких производителей, но мы подумали, что можем упомянуть еще одного. В конце концов, когда мы думаем о быстрых автомобилях, трудно не вспомнить Porsche 911 .
Конечно, самый лучший спортивный автомобиль не предлагается с дизельным двигателем, это было бы неправильно, но как насчет более крупного и практичного Porsche . Дизельный двигатель подойдет, не так ли?
Porsche Panamera 4S Diesel работает хорошо, благодаря тому, что он оснащен довольно мощным 4,0-литровым дизельным двигателем V8 с двойным турбонаддувом и мощностью 416 л.с. Таким образом, этот представительский Porsche может разогнаться до 62 миль в час всего за 4,3 секунды и разогнаться до максимальной скорости 177 миль в час, что делает его самым быстрым дизельным двигателем с точки зрения ускорения и максимальной скорости в нашем списке.
Несмотря на эти монументальные характеристики, этот конкретный Panamera будет возвращать 42 мили на галлон, а это означает, что посещения заправочных станций будут реже, чем бензиновые Panamera.
Поиск подержанных автомобилей Porsche Panamera
BMW 5 серии
Еще одна модель M Performance из BMW , на этот раз в виде довольно мощной модели 5 Series . Когда мы говорим «горячий», мы имеем в виду докрасна. Поскольку этот конкретный BMW имеет определенную общую черту с невероятным Bugatti Veyron — когда-то самым быстрым автомобилем в мире.Удивительно, но и Bugatti, и этот дизельный BMW оснащены четырехцилиндровыми турбокомпрессорами, что делает их, мягко говоря, довольно быстрыми и редкими.
Турбокомпрессоры BMW меньше, но автомобиль все еще может разогнаться с 0 до 100 км / ч всего за 4,4 секунды или 4,6 секунды для версии Touring. Не так быстро, как у Bugatti за 2,5 секунды, который также работает на бензине, но, тем не менее, очень быстрый дизель.
Несмотря на то, что BMW M550d является одним из самых быстрых дизельных автомобилей в нашем списке, он по-прежнему будет возвращать 47 миль на галлон, тогда как Bugatti получит около 11 миль на галлон, если вам повезет.
Поиск подержанных BMW 5 Series
Ленд Ровер Рендж Ровер
Автомобиль или внедорожник, независимо от классификации, мы просто не могли игнорировать эту британскую икону. Тем более, что внедорожник продолжает оставаться популярным выбором автомобилей, а Range Rover , возможно, является одним из, если не лучшим внедорожником на рынке.
И давайте не будем забывать, что Range Rover Sport весит более двух тонн, но, несмотря на свои размеры, этот внедорожник может разогнаться от 0 до 100 км / ч всего за 6,8 секунды благодаря скорости 3.0-литровый дизельный двигатель V6 с двумя турбинами.
Если принять во внимание вес, утонченность и роскошь Range Rover Sport: то, что он может возвращать до 37 миль на галлон, довольно впечатляет, если не сказать больше. Конечно, другие дизели в нашем списке могут предложить лучший расход топлива на галлон, но ни один из них не сможет сравниться с этим значком для бездорожья, когда условия станут сложными, это точно. Range Rover Sport также будет быстрым на бездорожье.
Найти подержанный Range Rover Sport Фольксваген Гольф
VW Golf за долгие годы заработал отличную репутацию.Это связано с общим пакетом, который он предлагает, в котором немецкое качество сочетается с фантастическим уровнем производительности, экономичности, технологий и класса.
Golf GTI создал себе образ бесклассового автомобиля, в котором можно было бы припарковать автомобиль возле отеля Ritz или Tesco, и он не выглядел бы неуместным. Golf GTD — это, по сути, более тонкий Golf GTI, в котором 2,0-литровый бензиновый двигатель мощностью 242 л.с. заменен 2,0-литровым дизельным двигателем мощностью 197 л.с.
Разгон с места до 100 км / ч занимает всего 7,1 секунды, в отличие от GTI 6.3 секунды, это все еще достаточно быстро и также вернет 54 миль на галлон, в отличие от 38 миль на галлон GTI.
В реальном мире, если вы много пробегаете и хотите автомобиль, который по-прежнему чувствует себя быстрым, но с отличной экономичностью, Golf GTD — отличный вариант.
Поиск подержанного автомобиля VW Golf GTD
БМВ X5
Еще один BMW в нашем списке, но когда мюнхенский производитель знает, как сделать быстрый дизельный автомобиль, его трудно игнорировать. Это второй внедорожник в нашем списке, но у нас не могло быть, чтобы Range Rover Sport получил всю похвалу, поэтому мы подумали, что сможем сравняться с игровым полем SUV.
BMW X5 M50d оснащен еще одним грандиозным дизельным двигателем, а также четырехцилиндровым турбонагнетателем. Поэтому он также имеет сходство с элитными гиперкарами, в первую очередь с Bugatti Veyron и Chiron.
3,0-литровый дизельный агрегат представляет собой целенаправленный 6-цилиндровый двигатель мощностью 395 л.с. Это означает, что этот двухтонный внедорожник может разогнаться до 100 км / ч с места всего за 5,2 секунды.
Несмотря на свой тяжелый вес, который очень похож на упомянутый ранее Range Rover Sport, колоссальный BMW X5 M50d может возвращать довольно впечатляющие 41 милю на галлон.
Поиск подержанного BMW X5
МИНИ Купер
В стиле, аналогичном VW Golf GTD, упомянутому ранее, MINI Cooper SD по сути является дизельной версией бензинового двигателя MINI Cooper S.
Тем не менее, MINI Cooper SD обладает культовым управлением картингом для автомобиля, который наверняка вызовет улыбку на вашем лице, а также заботится о вашем банковском балансе, поскольку Cooper SD требует меньше поездок к насосам.
2,0-литровый дизельный двигатель выдает 168 л.с., в отличие от 189 л.с. у Cooper S.MINI Cooper SD по-прежнему может разогнаться до 100 км / ч всего за 7,2 секунды, что означает, что он не сильно отстает от Cooper S за 6,7 секунды.
Однако SD может возвращать изрядные 68 миль на галлон, в то время как бензиновый S может возвращать только около 42 миль на галлон. Если вам по-прежнему нравится веселое управление, но вам нужно преодолеть намного больше миль, то Cooper SD может быть ответом.
Поиск подержанных MINI Cooper S
Maserati Ghibli
Завершает наш список стильный итальянский седан. И это примечательно, так как Maserati Ghibli — первая модель Maserati с дизельным двигателем.
Это означало, что Maserati может привлечь новых клиентов к бренду, и считается, что около трех четвертей покупателей Ghibli выбирают дизельную версию. В наши дни большинство седанов выпускается многими немецкими производителями, такими как BMW , Mercedes-Benz и Audi, поэтому приятно видеть итальянца в нашем списке.
Особенно тот, который также предлагает мощный дизельный двигатель, представляющий собой 3,0-литровый V6 с турбонаддувом, который обеспечивает мощность 271 л.с. через восьмиступенчатую автоматическую коробку передач и ориентированный на водителя задний привод.
Это гарантирует, что Maserati может разогнаться от 0 до 62 миль в час всего за 6,3 секунды, при этом все еще имея возможность разогнаться почти до 50 миль на галлон. Возможно, он не так популярен, как у немцев, но вы не можете игнорировать крутой фактор Maserati.
Поиск подержанных автомобилей
Хотите свой собственный быстрый дизельный автомобиль?
Мы надеемся, что дали вам представление о том, сколько впечатляющих быстрых дизельных автомобилей доступно с нашим исчерпывающим списком.
Похоже, что немецкие производители, особенно BMW, имеют в наличии много быстрых дизельных автомобилей, что является хорошей новостью для тех, кто хочет быстрого темпа, и в то же время пожинает плоды высоких миль на галлон.

Лучшие дизельные автомобили — обзор двигателей

Лучшие дизельные двигатели

Самые худшие дизельные двигатели

Самые быстрые дизельные автомобили

Лучшие дизельные автомобили с разгоном с 0 — до 100 км/час.

15) Jaguar XJ 3.0 V6 Дизель

14) VW Passat 2.0 TDI 4Motion DSG

13) Mercedes E 350 d 9G-Tronic

12) Porsche Cayenne S Дизель

11) BMW X3 xDrive35d

10) BMW 640d xDrive Gran Coupe

9) BMW X6 M50d

8) Audi A5 Coupe 3,0 TDI Quattro

7) BMW M550d Touring xDrive

6) Audi A6 3.0 TDI Quattro Tiptronic

5) Audi SQ7 TDI

4) BMW 435D xDrive Coupe

3) Audi A8 4.2 TDI

2) BMW 750D xDrive

1) Porsche Panamera 4S Diesel

Топ-10 надежных дизельных двигателей 2000-2010 года с Common Rail

Назвали лучшие дизельные автомобили: долго служат и не ломаются

Выбираем дизельные двигатели вместе с «Никсанбел»

Плюсы и минусы дизельного двигателя

Лучшие дизельные автомобили

Отличия двигателей

Преимущества дизельных двигателей

Лучший двигатель для дизельного авто

Лучшие дизельные автомобили 2015 года

Самый-самый

ДИЗЕЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛИ JAGUAR LAND ROVER ПРИЗНАНЫ ОДНИМИ ИЗ ЛУЧШИХ В ЕВРОПЕ ПО УРОВНЮ ВРЕДНЫХ ВЫБРОСОВ В АТМОСФЕРУ

Лучшие дизельные автомобили 2021 года | Auto Express

Лучшие дизельные автомобили 2021

1. BMW 320d

2. Skoda Octavia

3. Ford Kuga

4. Mercedes E 300 de

5. Volvo XC60

6.Renault Megane

7. Mercedes S350

8. Land Rover Discovery SDV6

9. BMW 520d

10. Alfa Romeo Giulia 2.2d

Проблемы, стоящие перед дизельным двигателем

Стоит ли покупать дизельный автомобиль?

Лучшая дизельная автоматика

Топ 10: Самые экономичные дизельные автомобили

Зачем покупать дизельную машину?

Kia Ceed 1.6 CRDi (Официальная экономия топлива — 72,4 миль на галлон)

Ситроен С4 Кактус 1.6 BlueHDi (Официальная экономия топлива — 70,6 миль на галлон)

Vauxhall Corsa 1.3 CDTI (Официальная экономия топлива — 78,5 миль на галлон)

Renault Clio 1.5 dCi (Официальная экономия топлива — 70,6 миль на галлон)

Mercedes-Benz A Class A180d (Официальная экономия топлива — 80,7 миль на галлон)

Honda Civic 1.6 i-DTEC (Официальная экономия топлива — 80.7 миль на галлон)

Ford Fiesta 1.5 TDCi (Официальная экономия топлива — 78,5 миль на галлон)

Dacia Sandero 1.5 dCi (Официальная экономия топлива — 80,7 миль на галлон)

Ситроен / ДС 31.6 BlueHDI (Официальная экономия топлива — 78,5 миль на галлон)

Alfa Romeo Mito 1.3 JTDM (Официальная экономия топлива — 83,1 миль на галлон)

Найдите свой идеальный подержанный дизельный автомобиль

Топ-10 лучших дизельных автомобилей 2021

Лучшие автомобили с дизельным двигателем на 2021 год

Краткий обзор

Jeep Wrangler

Ленд Ровер Рендж Ровер Спорт Td6

Chevrolet Colorado Дизель

Ленд Ровер Рендж Ровер Td6

Рекомендации редакции

Что нового у дизельных автомобилей к 2021 году? | Новости

Руководство покупателя дизельных автомобилей и внедорожников 2019

Chevrolet

Cruze

Equinox

GMC

Местность

Jaguar

XE

XF

F-PACE

Jeep

Grand Cherokee