Лучшие нешипованные шины: Рейтинг зимних нешипованных шин 2020/2021 года

ТОП-15 зимних нешипованных шин для легковых автомобилей 2019-2020

Настоящим я выражаю свое согласие ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» (ОГРН 1027739435570, ИНН 7703247653) при оформлении Заказа товара/услуги на сайте www.4tochki.ru в целях заключения и исполнения договора купли-продажи обрабатывать — собирать, записывать, систематизировать, накапливать, хранить, уточнять (обновлять, изменять), извлекать, использовать, передавать (в том числе поручать обработку другим лицам), обезличивать, блокировать, удалять, уничтожать — мои персональные данные: фамилию, имя, номера домашнего и мобильного телефонов, адрес электронной почты.

Также я разрешаю ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» направлять мне сообщения информационного характера о товарах и услугах ООО «Пауэр Интернэшнл–шины», а также о партнерах.

Согласие может быть отозвано мной в любой момент путем направления ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» письменного уведомления по адресу: 129337, г. Москва, ул. Красная Сосна, д.30

Конфиденциальность персональной информации

1. Предоставление информации Клиентом:

1.1. При оформлении Заказ товара/услуги на сайте www.4tochki.ru (далее — «Сайт») Клиент предоставляет следующую информацию:

— Фамилию, Имя, Отчество получателя Заказа товара/услуги;

— адрес электронной почты;

— номер контактного телефона;

— адрес доставки Заказа (по желанию Клиента).

1.2. Предоставляя свои персональные данные, Клиент соглашается на их обработку (вплоть до отзыва Клиентом своего согласия на обработку его персональных данных) компанией ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» (далее – «Продавец»), в целях исполнения Продавцом и/или его партнерами своих обязательств перед Клиентом, продажи товаров и предоставления услуг, предоставления справочной информации, а также в целях продвижения товаров, работ и услуг, а также соглашается на получение информационных сообщений. При обработке персональных данных Клиента Продавец руководствуется Федеральным законом «О персональных данных» и локальными нормативными документами.

1.2.1. Если Клиент желает уничтожения его персональных данных в случае, если персональные данные являются неполными, устаревшими, неточными, либо в случае желания Клиента отозвать свое согласие на обработку персональных данных или устранения неправомерных действий ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» в отношении его персональных данных, то он должен направить официальный запрос Продавцу по адресу: 129337, г. Москва, ул. Красная Сосна, д.30

1.3. Использование информации предоставленной Клиентом и получаемой Продавцом.

1.3.1 Продавец использует предоставленные Клиентом данные в целях:

· обработки Заказов Клиента и для выполнения своих обязательств перед Клиентом;

• для осуществления деятельности по продвижению товаров и услуг;
• оценки и анализа работы Сайта;
• определения победителя в акциях, проводимых Продавцом;

· анализа покупательских особенностей Клиента и предоставления персональных рекомендаций;

· информирования клиента об акциях, скидках и специальных предложениях посредством электронных и СМС-рассылок.

1.3.2. Продавец вправе направлять Клиенту сообщения информационного характера. Информационными сообщениями являются направляемые на адрес электронной почты, указанный при Заказе на Сайте, а также посредством смс-сообщений и/или push-уведомлений и через Службу по работе с клиентами на номер телефона, указанный при оформлении Заказа, о состоянии Заказа, товарах в корзине Клиента.

2. Предоставление и передача информации, полученной Продавцом:

2.1. Продавец обязуется не передавать полученную от Клиента информацию третьим лицам. Не считается нарушением предоставление Продавцом информации агентам и третьим лицам, действующим на основании договора с Продавцом, для исполнения обязательств перед Клиентом и только в рамках договоров. Не считается нарушением настоящего пункта передача Продавцом третьим лицам данных о Клиенте в обезличенной форме в целях оценки и анализа работы Сайта, анализа покупательских особенностей Клиента и предоставления персональных рекомендаций.

2.2. Не считается нарушением обязательств передача информации в соответствии с обоснованными и применимыми требованиями законодательства Российской Федерации.

2.3. Продавец получает информацию об ip-адресе посетителя Сайта www.4tochki.ru и сведения о том, по ссылке с какого интернет-сайта посетитель пришел. Данная информация не используется для установления личности посетителя.

2.4. Продавец не несет ответственности за сведения, предоставленные Клиентом на Сайте в общедоступной форме.

2.5. Продавец при обработке персональных данных принимает необходимые и достаточные организационные и технические меры для защиты персональных данных от неправомерного доступа к ним, а также от иных неправомерных действий в отношении персональных данных.

За рулем: Тест нешипованных зимних шин размера 205/55 R16 (2020) | Colesa.ru

В тесте нешипованных зимних шин «За рулем» 2020 года приняли участие в основном шины медиум-сегмента – Gislaved, Hankook, Marshal Nexen, Nordman, Toyo и Yokohama, и к этой же категории были отнесены Pirelli и Goodyear, чьи цены снизились на фоне коронавирусного кризиса. Сегмент «премиум» представлен шинами от Continental и Nokian, а самыми дешевыми были отечественные Viatti и китайские Sailun. Кроме этого, для сравнения были взяты шины BFGoodrich g‑Force Winter 2 европейского типа, которые участвовали вне зачета.  

Испытания на снегу и льду были проведены в финской Лапландии на полигоне Nokian, а в качестве тестового автомобиля была взята Skoda Octavia. 

В первых испытаниях на льду – на эффективность разгона и торможения – лучшими стали Continental, к которым в последнем случае присоединились Goodyear. Слабее всего выступили шины Nexen и, что ожидаемо, BFGoodrich, разработанные для мягкой зимы. В тесте на поперечное сцепление Continental сохранили статус лидера, за которыми расположились Goodyear, а худшими, помимо BFGoodrich, были признаны шины от Sailun. Что касается управляемости на льду, больше всего «испытателям» понравились шины Pirelli Ice Zero FR которые «мягко и понятно переходят в скольжения и также аккуратно стабилизируются, плавно восстанавливая сцепление. Даже позволяют управлять едва заскользившим автомобилем как рулем, так и тягой, что обычно “фрикционкам” не свойственно!» Самые негативные впечатления оставили Marshal от корейской Kumho, а по поводу BFGoodrich эксперты сказали, что ездить на них по льду нужно с предельной осторожностью.

 

На снегу быстрее всего разгоняют и останавливают автомобиль шины Nordman, и Continental, показавшие отличные результаты на льду, смогли сравниться с ними только в тесте на тяговое усилие. Кроме того, коротким тормозным путем приятно удивили Viatti, ну а хуже всего выступили дешевые Sailun. 

Испытания на управляемость на снегу были проведены в двух режимах – обычном и активном, и в первом тесте лучшими стали Continental и Pirelli, тогда как к BFGoodrich, Goodyear, Nokian и Toyo тоже претензий не было, но звезд с неба они тоже не хватают. Худшую управляемость обеспечивают шины Sailun, которые лишились баллов из-за «напрочь отсутствующей информативности» и «резких неожиданных срывов в скольжения». При активном стиле вождения удовлетворить «испытателей» смогли только Continental, предсказуемо ведущие себя во время скольжения, а последнее место снова досталось Sailun, про который один тест-пилотов написал в протоколе испытаний «Если „чайник“ поскользнется на этих шинах — кранты!»

В тесте «переставка» оценивалось то, как шины ведут себя при резком перестроении на снегу, и надежнее всего в этом отношении оказались шины Pirelli, а хуже всего – снова Sailun. «При первом повороте руля машина вроде бы начинает соскальзывать наружу, зато стоит передним колесам зацепиться за снег, как тут же возникает неприятный занос. Для водителя средней подготовки такие “закидоны” опасны!» — отметили в ЗР. 

Pirelli были лучшими и в испытаниях на курсовую устойчивость на снегу, а из-за замедленных реакций на повороты руля худшую оценку в этой дисциплине получили шины Toyo. В заключение этой части испытаний была оценена проходимость шин в глубоком снегу, и эффективнее всего в подобных условиях работают Continental и Nordman, а хуже всего с задачами справляются шины от корейской Nexen.

 

Тесты на асфальте были проведены на летнем полигоне Nokian на юге Финляндии в первой половине марта при температуре от +2° до +6°C, и в первой дисциплине оценивалась курсовая устойчивость. Лучшими были признаны Goodyear и Pirelli, которые быстро реагируют на действия водителя и ведут себя предсказуемо, а на последних строчках разместились Sailun и Viatti из-за вялых реакций и недостаточной хорошей информативности. По поводу Viatti в ЗР также отметили, что их «основной изъян — легкое рысканье автомобиля на прямой. Приходится постоянно подправлять траекторию — в дальней дороге это быстро утомляет».

В тесте на торможение на мокром асфальте неоспоримым лидером ожидаемо стали BFGoodrich, оптимизированные как раз для таких условий. Их тормозной путь был почти на четверть короче, чем у Sailun, ставших вторыми, а худшими в этом отношении оказались шины Viatti. На сухом покрытии BFGoodrich снова на первом месте, но на этот разрыв от ближайшего преследователя – Continental, составил всего 3%, а последнюю строчку занимают шины Nexen.

Самыми тихими шинами в тесте оказались премиальные Continental, тогда как у Marshal, Pirelli, Sailun, Toyo и Yokohama шум был выше, но эксперты отметили, что и они обеспечивают хороший уровень акустического комфорта, по праву считающийся одним из достоинств нешипованных шин. Лучшую плавность хода обеспечивают тоже Continental, а BFGoodrich, Toyo и Yokohama поглощают вибрации с меньшей эффективностью в сравнении с другими шинами. Сопротивление качению шин измерялось в лабораторных условиях, и лучшими в плане экономичности были Sailun и Nokian, а худшими – Nexen и Marshal. В то же время, разница в потреблении топлива составит всего 0,2-0,3л/100км.

Первое место по итогам всех испытаний заняли Continental VikingContact, которые отлично показали себя на льду и плюс к этому обеспечивают лучший уровень комфорта. Единственным недостатком стала недостаточно хорошая управляемость при выполнении экстремального маневра на снегу, но в целом у Continental впечатляющий баланс характеристик и хорошие показатели на асфальте. За Continental расположились не менее сбалансированные Nokian Hakkapeliitta R3, которые единственные не позволили себе явных слабостей ни в одной дисциплине и особенно эффективно работающие на снегу и льду. Тройку лидеров замыкают Goodyear UltraGrip Ice 2, которые тоже показали очень хорошие результаты на всех типах поверхности. 

Четвертая строчка досталась Pirelli IceZero FR, которые продемонстрировали отличные ездовые качества в любых условиях, но при этом лишились баллов в тестах на уровень комфорта и экономичность. В первую пятерку также вошли Hankook Winter i*Cept iZ2, про которые в ЗР отметили, что корейцы «из года в год упорно прорываются в лидирующую группу и пытаются закрепиться в ней». На этот раз у Hankook были хорошие результаты во всех сегментах испытаний, но до лидеров рынка они пока немного не дотягивают. 

Шестыми стали Nordman RS2, которые гарантируют отличное продольное сцепление на снегу, но при этом только средне работающие на асфальте, а за ними расположились Yokohama IceGuard IG60, у которых был ряд недостатков, таких как относительно длинный тормозной путь на сухом покрытии, слабое поперечное сцепление на льду и низкий уровень комфорта. 

Самыми сбалансированными шинами в тесте были признаны Gislaved Soft*Frost 200, которые показали ровные результаты во всех дисциплинах от сцепления на льду до экономичности, но заняли в итоге только восьмое место. Далее следуют Toyo Observe GSi‑6 HP, которые по своим характеристикам схожи с Yokohama, но не позволили себе явных слабостей, а 10 место достается Sailun Winterpro SW61, которые плохо функционируют на льду и еще хуже на снегу. На асфальте ситуация намного лучше, но и тут есть нюансы, поскольку у Sailun не самая лучшая курсовая устойчивость. В то же время шины китайского бренда могут позволить незначительно снизить расход топлива. 

Только 11 строчку смогли занять Marshal I’Zen KW31, у которых были средние показатели на всех типах поверхности и высокое сопротивление качению. Единственные плюсы — приемлемые управляемость на снегу и курсовая устойчивость на асфальте, тогда как на льду управляемость была признана «ужасной», и Marshal также долго останавливают автомобиль на мокром асфальте. «По льду на таких шинах можно ездить только очень медленно, ESP не отключать, в сугробы не соваться», — отметили в ЗР. 

Шины Viatti Brina, занявшие 12 место, были лидером в плане торможения на снегу, но при этом у на заснеженной поверхности у них не самая лучшая управляемость при активном стиле вождения. В сравнении с Marshal у Viatt были более длинные тормозные пути на асфальте, но лучше комфорт и экономичность. 

Худшими в тесте оказались шины Nexen WinGuard Ice Plus, которые могут порадовать только хорошим уровнем комфорта. В остальном же у шин корейского бренда было явно слабое сцепление в любых условиях, для глубокого снега они не подходят совершенно, и на Nexen всегда необходимо передвигаться с повышенной аккуратностью. 

Что касается BFGoodrich g‑Force Winter 2, они, как и положено шинам европейского типа, отлично функционируют на асфальте, а на льду сцепление настолько низкое, что для подобных условий они настоятельно не рекомендуются. В условиях России шины этого класса подходят только для крупных городов, где следят за расчисткой улиц, а также для самых южных регионов страны. 

«За рулем» использует собственную методику, чтобы определять, насколько справедлива стоимость шин, исходя из их результатов в тестах, и на этот раз самыми переоцененными оказались Nexen и Nokian, а самой привлекательной ценой обладают Sailun и Viatti.

Nokian Hakkapeliitta R2 — зимние нешипованные шины в России / Nokian Tyres

3 место

Teknikens Värld 22/2017
Швеция

Лучшие в тесте на льду и в торможении и в ускорении. В управжнениях на снегу шины показали отличное поведение с наивысшими оценками. Самое низкое сопротивление качению среди тестовых шин.

Разделенное 3 место

Aftonbladet 3.10.2017
Швеция

Удивительная легкость и спокойствие в любых сложных условиях. Шины с очень низким сопротивлением качению. Тихие и комфортные.

Победитель теста

Vi Bilägare 14/2017
Швеция

Очень хорошие оценки за разгон и торможение на льду и еще более высокие на снегу. Лучшие из зимних шин скандинавского типа а мокром асфальте. Низкое сопротивление качению. Тихие комфортные шины.

Победитель теста

Auto Motor & Sport 22/2017
Швеция

Отличные шины на льду и снегу. Легко контролировать в сложных зимних условиях. Отличные даже на сухом асфальте.

Разделенное 1 место

AutoCentre 8/2017
Украина

Превосходное сцепление на снегу, отличное торможение и ускорение на льду и снегу. Экономичные и комфортные.

3 место

Motor 3/2017
Норвегия

Высокие оценки за сцепные свойства на льду и снегу и сбалансированную управляемость в любых обстоятельствах. Очень тихие шины, с наименьшим сопротивлением качению среди тестовых шин.

Победитель теста

Auto Motor og Sport 10/2017
Норвегия

Шины показали свои сильные стороны на снегу и льду, лучшие в тесте на снегу: самые высокие баллы по торможению, ускорению и поведению. Также самый высокий балл в тестах, проведенных на мокром асфальте.

Разделенное 3 место

Tekniikan Maailma 17/2017
Финляндия

Превосходное сцепление на льду и снегу, отличные показатели управляемости при любых обстоятельствах. Тихие шины с наименьшим сопротивлением качению.

Победитель теста

За рулем 10/2017
Россия

Отличное сцепление как на льду, так и на снегу. Поразительная точность реакции на руль и управляемость. Самый высокий балл в глубоком снегу и очень экономичная шина.

2 место

Motor
Норвегия

Шины обладают в целом хорошими качествами во всех дисциплинах, что обеспечивает безопасное вождение без сюрпризов.

2 место

Aftonbladet
Швеция

Превосходные показатели при езде по льду и заснеженной дороге. Простое вождение по льду, сохраняет зацепление даже при скольжении. Самые низкие показатели сопротивления качению в ходе испытаний.

Победитель теста

Auto Motor & Sport 21/2016
Швеция

Лучшая шина для езды по снегу и льду. Шина получила максимальные баллы во всех тестах, проводившихся на обледенелых дорогах. Nokian Hakkapeliitta R2 была лучшей по тормозным характеристикам и разгону. Самые низкое сопротивление качению при испытаниях.

3 место

Авторевю 18/2016
Россия

Превосходные показатели сцепления с обледенелым и заснеженным дорожным покрытием. Хорошие сцепление и показатели также и на асфальте. Nokian Hakkapeliitta R2 — очень удобная шина на любых дорожных покрытиях.

2 место

За рулем 10/2016
Россия

Превосходные показатели сцепления с обледенелым и заснеженным дорожным покрытием. Наилучшие тормозные характеристики и прекрасный разгон на льду. Хорошая стабильность на снегу и прекрасная управляемость на любых дорогах. Очень Низкий расход топлива.

2 место

Vi Bilägare 13/2016
Швеция

Быстрый разгон на снегу и льду и хорошие тормозные характеристики. Очень хорошее сцепление на поворотах и прекрасная реакция на маневры рулевого колеса. Самые низкие показатели сопротивления качению в ходе испытаний.

2 место

Tekniikan Maailma 17/2016
Финляндия

Отличное поведение на льду и хороший контроль шин. Спокойное руление даже при заносе и образцовая управляемость на заснеженных трассах. Устойчивое и предсказуемое поведение в любых дорожных условиях. Тихая шина с низким сопротивлением качению.

Победитель теста

Car and Driver 6/2015
США

Максимальный результат в каждом из тестов. Лучшее сцепление на льду. Очень надежные на снегу с отличным сцеплением.

Победитель теста

Motorföraren 7/2015
Швеция

Лучшие фрикционные шины на льду. Лучше результаты в тестах на льду: торможение, ускорение, поперечное сцепление и управляеость. Низкое сопротивление качению и расход топлива.

Победитель теста

Vi Bilägare 14/2015
Швеция

Логичная управляемость и превосходное сцепление на льду и снегу. Самый короткий тормозной путь на сухом асфальте, легко управлять на мокрой дороге. Тихие шины с низким сопротивлением качению.

Победитель теста

Auto Motor & Sport 22/2015
Швеция

Невероятный баланс, легкие в управлении на снегу. Отличное боковое сцепление на льду. Быстрый отклик на руль на сухой дороге. Легко управлять на мокрой дороге. Тихие и комфортные шины.

Победитель теста

Auto Motor og Sport 10/2015
Норвегия

Шины Nokian Hakkapeliitta R2 прекрасно сбалансированы и легко контролировать на снегу. Уверенное сцепление при разгоне и торможении. Абсолютная стабильность на льду. Легко контролировать на мокром асфальте. Быстрый отклик на руль на сухом асфальте и стабильное поведение в экстремальных ситуациях.

Победитель теста – Очень рекомендовано

AutoCentre 37-38/2015
Украина

Прекрасное сцепление на льду и снегу. Хорошие тормозные свойства на сухом асфальте. Предсказуемое поведение автомобиля на льду и снегу.

Победитель теста

Tuulilasi 13/2015
Финляндия

Экстремально хорошее сцепление на льду и снегу. Безопасное и логичное поведение на льду и снегу. Самое низкое сопротивление качению и потребление топлива при высоком комфорте.

Победитель теста

Aftonbladet 7.10.2015
Швеция

Лучшие фрикционные зимние шины на льду и снегу. Короткий тормозной путь, хорошее сцепение и стабильность. Низкое сопротивление качению.

Второе место

Авторевю 18/2015
Россия

Превосходное сцепление на льду. Управляемость и надежность на снегу на самом высшем урвоне. Очень комфортные шины на всех поверхностях.

Победитель теста

Motor 5/2015
Норвегия

Шины Nokian Hakkapeliitta R2 — это лучшие фрикционные шины для ускорения на льду. У шин отличные характеристики в торможении, маневренности и поперечном сцеплении. В дополнение, у шин Nokian Hakkapeliitta R2 самое низкое сопротивление качению в тесте.

Победитель теста

Tekniikan Maailma 17/2015
Финляндия

Лучшие фрикционные шины для обледенелых и заснеженных дорог. Очень тихие. Самое низкое сопротивление качению.

Победитель теста

За рулем 9/2015
Россия

Феноменальное сцепление на льду. Прекрасные характеристики на всех зимних поверхностях. Самый низкий расход топлива.

Лучший результат теста (разделенное 1 место)

Auto Motor & Sport 24/2014
Швеция

Очень хорошая управляемость на заснеженном и обледенелом дорожном покрытии. Низкое сопротивление качению.

Победитель теста

За рулем 11/2014
Россия

Отличные шины на льду и снегу. Безопасная и надежная управляемость, особенно в экстремальных ситуациях зимой. Очень комфортные, надежные и наиболее безопасные шины. Самое низкое потребление топлива. 

Победитель теста

AutoCentre 43/2014
Украина

Превосходные показатели сцепления на всех видах дорожного покрытия. Безопасная и предсказуемая езда в зимних дорожных условиях. Сбалансированные показатели во всех подкатегориях теста.

Победитель теста

Авторевю 19/2014
Россия

Лучшая нешипованная шина для заснеженных дорог. Превосходные показатели и безопасное поведение на обледенелом дорожном покрытии. Самый высокий уровень комфорта и экономичности в классе.

Победитель теста

Auto Motor und Sport 10/2014
Китай

Безопасная езда в сложных зимних дорожных условиях. Превосходные показатели при езде по льду и заснеженной дороге. Невероятное сцепление во всех категориях теста.

Лучший результат теста (разделенное 1 место)

Aftonbladet 21.10.2014
Швеция

Лучшая зимняя нешипованная шина, превосходное сцепление и управляемость. Легкость управления на снегу и льду, короткий тормозной путь. Низкие показатели сопротивления качению и шума.

Лучший результат теста (разделенное 1 место)

AutoCentre 41-42/2014
Украина

Превосходное сцепление и управляемость на льду и заснеженной дороге. Самые низкие показатели сопротивления качению.

Лучший результат теста (разделенное 1 место)

Vi Bilägare 14/2014
Швеция

Превосходное сцепление на обледенелом и заснеженном дорожном покрытии. Безопасность и легкость управления в любых зимних дорожных условиях. Самые низкие показатели потребления топлива среди тестируемых шин, приятно тихие.

Лучший результат теста (разделенное 1 место)

NAF/Motor 5/2014
Норвегия

Лучшие результаты при езде по снегу и льду. Тормозной путь на обледеневшей дороге сравним с результатами большинства шипованных шин.

Лучший результат теста (разделенное 1 место)

Tuulilasi 13/2014
Финляндия

Превосходные показатели на заснеженной дороге. адекватная управляемость и легкость вождения. Превосходная управляемость на льду. Самый низкий расход топлива.

Лучший результат теста (разделенное 1 место)

Tekniikan Maailma 17/2014
Финляндия

Лучшие показатели сцепления в зимних дорожных условиях. Легкость управления на льду, а также безопасность и стабильность на заснеженной дороге. Самые низкие показатели сопротивления качению, бесшумность.

Победитель теста

NAF/Motor 7/2013
Норвегия

Шина обладает прекрасным сцеплением на льду и показала отличные результаты во всех тестах. Шина хорошо реагирует на управление рулем и имеет хорошие зимние характеристики в целом.

Победитель теста

Auto Motor og Sport 10/2013
Норвегия

Сильные характеристики в поведении на асфальте без ослабления зимних свойств. Сцепление на льду и снегу на высшем уровне. Самое низкое сопротивление качению.

Победитель теста

AutoCentre 42/2013
Украина

Прекрасное сцепление на льду и снегу. Отличная управляемость на сухом асфальте.

Второе место

AutoCentre 41/2013
Украина

Отличная управляемость и сцепление на заснеженных и обледенелых дорогах, даже во время быстрых маневров. Низкое сопротивление качению.

Победитель теста

Auto Bild Belarus 10/2013
Беларусь

Лучшая управляемость на льду. Самое низкое сопротивление качению. Эффективное предотвращение планирования по шуге.

Победитель теста

Авторевю 19/2013
Россия

Управляемость на льду и на снегу. Сцепные свойства на льду и на снегу. Низкое сопротивление качению

Второе место

Tekniikan Maailma 16/2013
Финляндия

Отличные шины на льду, торможение на льду лучше, чем у победителя теста. Отдельно отмечен низкий уровень шума. Самое низкое сопротивление качению.

Победитель теста

Auto Bild Suomi 20/2013
Финляндия

Устанавливают новые стандарты зимнего сцепления. Самое низкое потребление топлива.

Победитель теста

Auto Motor & Sport 22/2013
Швеция

Отличное сцепление на льду и снегу. Никаких проблем с планированием по шуге. Короткий тормозной путь на асфальте.

Победитель теста

Vi Bilägare 14/2013
Швеция

Превосходная управляемость на льду и заснеженной дороге. Лучшие нешипованные шины для сложных климатических условий и езды по шуге. Самые низкие показатели расхода топлива в тесте.

Победитель теста

Teknikens Värld 22/2013
Швеция

Устанавливает новые стандарты сцепления зимой для фрикционных шин. Самое низкое сопротивление качению в тесте.

Победитель теста

За рулем 9/2013
Россия

Лучшие сцепные свойства зимой, скромный расход горючего, высокий уровень комфорта, хорошая устойчивость на асфальте.  Лидируют по большинству показателей.

Победитель теста

Tuulilasi 13/2013
Финляндия

Отличное и надежное поведение на зимних дорогах. Хорошие сцепные характеристики в зимних условиях. Самое низкое потребление топлива. 

Рейтинг лучших нешипованных зимних шин 2020-2021

Знакомьтесь с рейтингом зимних шин от компании tyreG.by. Основой для составления рейтинга послужили продажи за последние два сезона.

Лучшие нешипованные зимние шины

BFGoodrich g-Force Winter 2

Характеристики Бренд: BFGoodrich Модель: g-Force Winter 2 Сезонность: Зимние Индекс скорости: Q (до 160 км/ч)  / T (до 190 км/ч) / V (до 240 км/ч) Наличие шипов: нет Диаметр: 15 / 16 / 17 / 18 Ширина профиля: 175 / 185 / 195 / 205 / 215 / 225 /245 Высота профиля: 40 / 45 / 50 / 55 / 60 / 65 / 70

BFGoodrich g-Force Winter 2 – направленные зимние нешипуемые шины, созданные для эксплуатации на легковых автомобилях. Характерной особенностью этой модели 2016 года является высокая устойчивость к аквапланированию и слэшпланингу, и как следствие надёжное сцепление как с мокрым асфальтом, так и с заснеженными дорогами.

Шины BFGoodrich g-Force Winter 2 пополнили ассортиментное предложение дочернего бренда компании Michelin в преддверии зимнего сезона 2016/2017. В сравнении с покрышками предыдущего поколения g-Force Winter, вторая версия модели отличается более агрессивным рисунком и улучшенными сцепными свойствами на мокрой поверхности и зимних покрытиях. Согласно европейской системе маркировки шин «мокрые» сцепные свойства gForce Winter 2 соответствуют классу «B».

Основные особенности BFGoodrich G-Force Winter 2

• шина предназначена для эксплуатации в условиях так называемых «европейских» зим;
• увеличенное на 40% по сравнению с моделью предыдущего поколения количество блоков обеспечивает улучшенное сцепление на снегу;
• ламели нескольких видов повышают эффективность шины на скользких покрытиях;
• отменная устойчивость и к аквапланированию и к слэшпленнингу;
• оптимизированная форма профиля протектора увеличивает размеры пятна контакта.

Hankook Winter i*Cept evo2 W320

Характеристики Бренд: Hankook Модель: Winter i*Cept evo2 W320 Сезонность: Зимние Индекс скорости: V (до 240 км/ч) Наличие шипов: нет Диаметр: 16, 17, 18, 19, 20 Ширина профиля: 195, 205, 215, 225, 235, 245, 255, 265, 275, 285, 295 Высота профиля: 30, 35, 40, 45, 50, 55, 60, 65, 70

Hankook Winter I*cept evo2 W320 — асимметричная зимняя нешипуемая модель, созданная специально для мощных производительных легковых автомобилей. Характеризуется первоклассным сцеплением с зимними покрытиями, стабильной и лёгкой управляемостью, эффективным торможением и длительностью эксплуатационного периода.

Модель Hankook W320 Winter i*Cept Evo2 (Ханкук Дабл-Ю 320 Винтер Ай Септ Эво 2) позиционируется производителем как представительница класса Ultra Winter Performance Tire (UWPT, шина ультра-зимней производительности). Это означает, что её непременно купят автомобилисты, предпочитающие не забывать о скоростной езде в зимний период.

Основные особенности шины Hankook W320 i cept Evo2

• уникальные физико-химические свойства резиновой смеси протектора обеспечивают ему отличную производительность, как при сильных морозах, так и во время оттепели;
• небольшой вес и прочная конструкция каркаса целиком выполнена из синтетических материалов с использованием технологии бесшовной намотки корда, что улучшает стабильность и оперативность управления на большой скорости, снижая при этом уровень нагрева шины;
• дополнительный стальной корд в брекере улучшает управляемость, снижает риск возникновения преждевременного износа протектора, уменьшает сопротивление качению;
• высокопрочный уплотнитель обода и его оптимизированная форма повышают надежность контакта шины с колесным диском, что улучшает управляемость, делая ее более прогнозируемой и надежной;
• увеличенные плечевые зоны с множеством широких блоков обеспечивают отменное сцепление в поворотах и сокращенный тормозной путь;
• несколько видов трехмерных ламелей улучшают множество технических характеристик помимо сцепления на скользких дорогах, начиная от курсовой устойчивости и заканчивая стойкостью протектора к неравномерному износу;
• повышенная эффективность дренажной системы, с легкостью справляющейся с очисткой пятна контакта, как от воды, так и от более тяжеловесной снежной слякоти.

Tigar Winter

Характеристики Бренд: Tigar Модель: Winter Сезонность: Зимние Индекс скорости: H (до 210 км/ч) / T (до 190 км/ч) / V (до 240 км/ч) Наличие шипов: нет Диаметр: 15 / 16 / 17 / 18 Ширина профиля: 165 / 175 / 185 / 195 / 205 / 215 / 225 / 235 / 245 Высота профиля: 40 / 45 / 50 / 55 / 60 / 65

Tigar Winter – фрикционные зимние автошины европейского типа для легковых автомобилей, разработанные для эксплуатации в мягких зимних условиях до -20°С. Они обеспечивают безопасность передвижения на зимних скользких поверхностях и сухом асфальте, характеризуясь при этом высокой устойчивостью к аквапланингу, стабильностью управления, быстрым торможением и плавностью хода. Бюджетная новинка зимнего сезона 2018/2019.

Рисунок протектора нешипуемой модели Tigar Winter (Тигар Винтер) заимствован у представленных годом ранее шин с усиленной внутренней конструкцией Tigar SUV Winter, которые предназначены для эксплуатации на транспортных средствах с высоким центром тяжести. Рисунок ориентирован на повышение безопасности передвижения на скользкой мокрой поверхности, льду и утрамбованном снегу.

Основные особенности Tigar Winter

• направленный протекторный рисунок с V-образным дизайном высокоэффективен на снегу;
• многочисленные ламели препятствуют скольжениям на обледенелом и мокром покрытии;
• резиновая смесь с расширенным диапазоном рабочих температур.

Hankook i*Pike RW11

Характеристики Бренд: Hankook Модель: i*Pike RW11 Сезонность: Зимние Индекс скорости: T (до 190 км/ч) Наличие шипов: опционально Диаметр: 15, 16, 17, 18, 19, 20 Ширина профиля: 175, 205, 215, 225, 235, 245, 255, 265, 275, 285 Высота профиля: 40, 50, 55, 60, 65, 70, 75, 80, 85

Hankook Winter I*Pike RW11 — зимние шипованные шины для легковых автомобилей, обладают превосходным сцеплением и мощностью экстренного торможения в снежных условиях. Максимальное сцепление на снегу обеспечивается благодаря изломанному центральному блоку.

С помощью оптимизированным компьютерным моделированием расположением шипов улучшено поведение на льду. Посадочное место каждого шипа состоит из сэндвича, состоящего из специальных резиновых смесей — для лучшего удержания и срока службы шипов. Контроль над управляемостью автомобилем значительно улучшен благодаря новой технологии моделирования шины SCCT (Stiffness Control Contour Theory). Также значительно улучшена износостойкость и ходимость шины.

• Новый состав резиновой смеси. Специальная разработка обеспечивает эффективность как на мокрых, так и на сухих поверхностях, позволяет не терять сцепные свойства при пониженных температурах
• Усиленный основной слой. Предотвращает внутренние повреждения при сильных ударах
• Бесшовный усиленный защитный слой. Увеличивает прочность и надежность шина
• Два широких стальных пояса. Улучшает стабильность управляемости и надежность.
• Укрепленная обшивка. Улучшает эффективность как на асфальтированной дороге, так и на бездорожье
• Бесшовное бортовое кольцо. Предотвращает повреждение борта при движении по бездорожью при низком давлении в шинах.

Белшина Artmotion Snow

Характеристики Бренд: Белшина Модель: Artmotion Snow Сезонность: Зимние Индекс скорости: T (до 190 км/ч) Наличие шипов: нет Диаметр: 14 / 15 / 16 Ширина профиля: 175 / 185 /  205 / 215 Высота профиля: 60 / 65 / 70

Зимняя шина Белшина Artmotion Snow предлагается в 14 типоразмерах для колес с посадочным диаметром от 13 до 16 дюймов, что делает ее отличным вариантом для легковых автомобилей малого и среднего класса. Модель разработана с учетом изменчивых погодных условий стран Северной Европы и России. Характеризуется хорошими сцепными свойствами на заснеженном и мокром покрытии.

Основные особенности Белшина Artmotion Snow

• разработана специально для легковых автомобилей малого и среднего класса;
• направленный симметричный протекторный рисунок с широкими и направленными против движения дренажными канавками препятствует аквапланированию и слэшпленнингу;
• более 3 тысяч Z-образных ламелей обеспечивают эффективный набор скорости и замедление на укатанном снегу и льду;
• двойное сплошное ребро в центре улучшает курсовую устойчивость и оперативность управления.

Cordiant Winter Drive

Характеристики Бренд: Cordiant Модель: Winter Drive Сезонность: Зимние Индекс скорости: H (до 210 км/ч) / Q (до 160 км/ч) / T (до 190 км/ч) Наличие шипов: нет Диаметр: 13 / 14 / 15 / 16 / 17 Ширина профиля: 155 / 175 / 185 / 195 / 205 / 215 Высота профиля: 55 / 60 / 65 / 70

CORDIANT Winter Drive — зимняя шина с асимметричным рисунком протектора. Модель предназначена для комплектации широкого спектра легковых автомобилей и SUV, которые эксплуатируются преимущественно в городских условиях.

Основные особенности Cordiant Winter Drive

• Превосходные тягово-сцепные характеристики на различных типах поверхности, благодаря оптимизированному при помощи средств компьютерного моделирования асимметричному рисунку протектора;
• Четкость и оперативность управления обеспечивается специальным полумостам, связывающие блоки центральной части и плечевой зоны протектора в единый элемент с повышенной жесткостью;
• Превосходная стойкость к аквапланированию в период оттепели и отличные характеристики самоочистки протектора от снега в зимнее время, благодаря высокой эффективности работы дренажной системы шины;
• Мягкость и низкий уровень шумов при движении за счет прочного эластичного каркаса и протекторным блокам различных форм и размеров, расположенных с неравномерным шагом.

Nokian Tyres Hakkapeliitta R3

Характеристики Бренд: Nokian Tyres Модель: Hakkapeliitta R3 Сезонность: Зимние Индекс скорости: Q (до 160 км/ч) / R (до 170 км/ч) / T (до 190 км/ч) Наличие шипов: нет Диаметр: 14 / 15 / 16 / 17 / 18 / 19 / 20 / 21 Ширина профиля: 155 / 165 / 175 / 185 / 195 / 205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 255 / 265 / 275 Высота профиля: 35 / 40 / 45 / 50 / 55 / 60 / 65 / 70

Nokian Hakkapeliitta R3 – представленные в январе 2018 года нешипованные зимние шины нордического типа, к которым финский производитель применил инновационную фирменную технологию Arctic Sense Grip, повысившую управляемость и надёжность сцепления авторезины на льду в сравнении с моделью предыдущего поколения.

Основные особенности Nokian Hakkapeliitta R3

• самоблокирующиеся ламели в плечевых зонах улучшают продольное сцепление на снегу и льду, обеспечивают стабильность сцепных свойств;
• ламели-насосы в центральной части подсушивают пятно контакта на мокром покрытии,
• треугольные канавки в плечевых зонах и боковинах повышают эффективность работы протектора при продольных ускорениях на снегу;
• резиновая смесь Cryo Crystal 3 с частицами-кристаллами обеспечивает надежное сцепление на обледенелом покрытии;
• усилители торможения в плечевых зонах повышают эффективность замедления на скользком покрытии;
• двуслойный протектор с жестким внутренним слоем, снижающим расход топлива, улучшающим курсовую устойчивость на высокой скорости и при маневрировании.

Hankook Winter i*Cept evo2 SUV W320A

Характеристики Бренд: Hankook Модель: Winter i*Cept evo2 SUV W320A Сезонность: Зимние Индекс скорости: H (до 210 км/ч) / T (до 190 км/ч) / V (до 240 км/ч) / W (до 270 км/ч) Наличие шипов: нет Диаметр: 15 / 16 / 17 / 18 / 19 / 20 / 21 / 22 / 23 Ширина профиля: 195 / 205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 255 / 265 / 275 / 285 / 295 / 315 Высота профиля: 30 / 35 / 40 / 45 / 50 / 55 / 60 / 65 / 70 / 75

Наличие буквы A в индексе этой модели обусловлено ее сферой применения. Зимняя нешипованная шина Hankook I cept Evo2 SUV W320A предназначена для внедорожников и кроссоверов. Будучи одной из новинок от одного из лидеров мировой шинной индустрии она отличается очень высокими эксплуатационными характеристиками, что обусловлено использованием в ее конструкции самых современных технологий и материалов.

Основные особенности шины Hankook W320A i cept Evo2

• асимметричный протекторный рисунок с несколькими функциональными зонами придает шине высокую производительность на любых зимних дорогах;
• оптимизированный состав резиновой смеси улучшает сцепление на мокрых и заснеженных дорогах, обеспечивает повышенную устойчивость к износу и сниженное сопротивление качению;
• многослойная конструкция каркаса благодаря широкому использованию синтетических материалов отличается высокой механической прочностью и небольшим весом.

Белшина Бел-247

Характеристики Бренд: Белшина Модель: Бел-247 Сезонность: Зимние Индекс скорости: S (до 180 км/ч) Наличие шипов: нет Диаметр: 15 Ширина профиля: 195 Высота профиля: 50, 65

Новая легковая шина, бескамерная, радиальная, с металлокордом в брекере, с зимним направленным рисунком протектора, предназначена для эксплуатации на легковых автомобилях на дорогах в заснеженном и об леденелом состоянии при температуре окружающей среды от минус 45ºС до плюс 10ºС. Оригинальный рисунок протектора направленного типа позволяет эффективно удалять снег из зоны контакта, обеспечивает высокие тягово-сцепные свойства и надежность работы в зимних условиях на дорогах с низким коэффициентом сцепления.

Michelin Alpin 6

Характеристики Бренд: Michelin Модель: Alpin 6 Сезонность: Зимние Индекс скорости: H (до 210 км/ч) / T (до 190 км/ч) / V (до 240 км/ч) Наличие шипов: нет Диаметр: 15 / 16 / 17 Ширина профиля: 185 / 195 / 205 / 215 / 225 Высота профиля: 40 / 45 / 50 / 55 / 60 / 65

Зимняя легковая шина Michelin Alpin A6 подходит для большинства современных легковых автомобилей. Как и предыдущая модель с индексом А5, разработана с учетом зимнего климата в странах Западной и Центральной Европы. В достаточно специфичных погодных условиях отличается надежным сцеплением и эффективностью торможения на снегу и мокром асфальте, акустическим комфортом и ярко выраженным топливосберегающими свойствами.

Основные особенности Michelin Alpin A6

• разработана специально для так называемых «европейских» зим;
• технология EverGrip сохраняет сцепные свойства на скользком покрытии даже при сильном износе беговой части протектора;
• увеличенные плечевые блоки облегчают процесс управления автомобилем при маневрировании на высокой скорости и препятствуют неравномерному износу;
• оптимизированная резиновая смесь с расширенным диапазоном рабочих температур и высокой износоустойчивостью.

Характеристики Бренд: Continental Модель: VikingContact 7 Сезонность: Зимние Индекс скорости: T (до 190 км/ч) Наличие шипов: нет Диаметр: 14 / 15 / 16 / 17 / 18 / 19 / 20 / 21 Ширина профиля: 125 / 145 / 155 / 165 / 175 / 185 / 195 / 205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 255 / 265 / 275 / 295 Высота профиля: 35 / 40 / 45 / 50 / 55 / 60 / 65 / 70

Continental VikingContact 7 – направленные зимние шины с нешипуемым протектором, созданные немецкими разработчиками для эксплуатации в суровых условиях северных стран. Они характеризуются надёжностью сцепления с обледенелыми и заснеженными дорогами, а также стабильностью управления и эффективностью торможения на талом снегу и на мокром асфальте. Новинка зимнего сезона 2018/2019.

Основные особенности Continental ContiVikingContact 7

• резиновая смесь с рапсовым маслом и диоксидом кремния в составе;
• ламели 3D-Trapez усиливают продольные сцепные свойства на мокром покрытии и укатанном снегу;
• ромбовидные блоки в центральной части улучшают сцепление, снижают сопротивление качению и неравномерный износ;
• мостики между блоками улучшают курсовую устойчивость и управляемость при маневрировании.

Характеристики Бренд: Continental Модель: WinterContact TS 850 P SUV Сезонность: Зимние Индекс скорости: H (до 210 км/ч) / T (до 190 км/ч) / V (до 240 км/ч) / W (до 270 км/ч) Наличие шипов: нет Диаметр: 15 / 16 / 17 / 18 / 19 / 20 / 21 / 22 Ширина профиля: 125 / 195 / 205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 255 / 265 / 275 / 285 / 315 Высота профиля: 40 / 45 / 50 / 55 / 60 / 65 / 70 / 75

Зимняя шина для кроссоверов и внедорожников Continental ContiWinterContact TS 850P SUV была представлена немецким производителем одновременно со своей оригинальной версией без аббревиатуры SUV в названии, предназначенной для обычных легковых автомобилей. Во многом это обусловлено тем, что обе новинки, по сути, являются одной и той же шиной, отличаясь друг от друга, прежде всего, конструкцией каркаса и боковин. У данной модели они были значительно усилены, что позволило придать ей дополнительную прочность и несущую способность, более соответствующих увеличенному весу современных кроссоверов и внедорожников. В остальном эта шина полностью идентична «оригиналу», демонстрируя ту же высокую производительность на любых зимних дорогах. Как и модель предыдущего поколения, она была разработана с учетом климатических условий стран Западной и Центральной Европы. С учетом особенностей нашего климата она лучше всего подходит для эксплуатации в городах, а также в южных регионах.

Основные особенности шины Continental ContiWinterContact TS 850P SUV

• шина была разработана с учетом климатических особенностей стран Западной и Центральной Европы;
• улучшенное сцепление на снегу обеспечивается за счет протектора с увеличенным количеством блоков и расположенных между ними дренажных канавок;
• оптимизированная система ламелизации, существенно улучшающей тягово-сцепные и тормозные характеристики шины на мокрых дорогах, укатанном снегу и льду;
• увеличенная ширина плечевых зон, а также их открытый дизайн повышает устойчивость шины при маневрировании, проходимость по снегу, а также тормозные свойства на заснеженных дорогах;
• треугольные дренажные канавки между блоками с внешней стороны протектора улучшают сцепные свойства на снегу, а также устойчивость шины к слэшпленнингу;
• отличная управляемость, быстрые и точные реакции на повороты руля в любых условиях обеспечиваются за счет конструкции боковин, которые деформируются таким образом, что пятно контакта шины с дорогой остается практически таким же, как и при прямолинейном движении;
• короткий тормозной путь на сухих покрытиях благодаря способности блоков увеличивать пятно контакта при замедлении и сохранять стабильными его размеры при изменении интенсивности торможения;
• повышенная надежность и продолжительность срока службы шины, благодаря усиленной конструкции каркаса и брекера, где наряду с традиционными широко использовались современные синтетические материалы;
• оптимизированный состав резиновой смеси с повышенным содержанием силики и специальными полимерами, благодаря чему протектор остается эластичным при сильных морозах и устойчивым к высокотемпературному воздействию при движении по сухим дорогам на большой скорости.

Nexen Winguard Ice plus

Характеристики Бренд: Nexen Модель: Winguard Ice plus Сезонность: Зимние Индекс скорости: T (до 190 км/ч) Наличие шипов: нет Диаметр: 13 / 14 / 15 / 16 / 17 / 18 / 19 Ширина профиля: 175 / 185 / 195 / 205 / 215 / 225 / 235 / 245 Высота профиля: 40 / 45 / 50 / 55 / 60 / 65 / 70

Nexen WinGuard Ice Plus – фрикционные зимние шины с симметричным рисунком протектора, созданные для повышения безопасности передвижения легковых автомобилей в самых суровых условиях. Они отличаются отменными сцепными свойствами и хорошей боковой устойчивостью на снегу и льду, а также комфортностью езды. Новинка зимнего сезона 2018/2019.

Основные особенности Nexen Winguard Ice Plus

• «двойной» V-образный дизайн протекторного рисунка обеспечивает эффективность на любом зимнем покрытии;
• 3D-ламели с пирамидальными стенками обеспечивают надежность и стабильность сцепления на льду;
• «микро-ламели» препятствуют боковым скольжениям на скользком покрытии.

Nexen Winguard Sport 2

Характеристики Бренд: Nexen Модель: Winguard Sport 2 Сезонность: Зимние Индекс скорости: H (до 210 км/ч) / V (до 240 км/ч) / W (до 270 км/ч) Наличие шипов: нет Диаметр: 17 / 18 / 19 Ширина профиля: 205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 255 Высота профиля: 35 / 40 / 45 / 50 / 55

Белшина Бел-207

Характеристики Бренд: Белшина Модель: Бел-207 Сезонность: Зимние Индекс скорости: S (до 180 км/ч) Наличие шипов: нет Диаметр: 16 Ширина профиля: 205 Высота профиля: 55

BFGoodrich Winter T/A KSI

Характеристики Бренд: BFGoodrich Модель: Winter T/A KSI Сезонность: Зимние Индекс скорости: H (до 210 км/ч) / T (до 190 км/ч) / V (до 240 км/ч) Наличие шипов: нет Диаметр: 14 / 15 / 16 / 17 / 18 / 20 Ширина профиля: 175 / 185 / 195 / 205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 265 / 275 Высота профиля: 45 / 50 / 55 / 60 / 65 / 70 / 75

Kormoran Snow

Характеристики Бренд: Kormoran Модель: Snow Сезонность: Зимние Индекс скорости: H (до 210 км/ч) / T (до 190 км/ч) / V (до 240 км/ч) Наличие шипов: нет Диаметр: 15 / 16 / 17 / 18 Ширина профиля: 165 / 175 / 185 / 195 / 205 / 215 / 225 / 235 / 245 Высота профиля: 40 / 45 / 50 / 55 / 60 / 65

Cordiant Polar SL

Характеристики Бренд: Cordiant Модель: Polar SL Сезонность: Зимние Индекс скорости: H (до 210 км/ч) / Q (до 160 км/ч) / S (до 180 км/ч) / T (до 190 км/ч) Наличие шипов: нет Диаметр: 13 / 14 / 15 / 16 / 17 / 18 Ширина профиля: 175 / 185 / 195 / 205 / 215 / 225 / 235 / 255 Высота профиля: 45 / 55 / 60 / 65 / 70

Hankook Dynapro i*Cept RW08

Характеристики Бренд: Hankook Модель: Dynapro i*Cept RW08 Сезонность: Зимние Индекс скорости: H (до 210 км/ч) / Q (до 160 км/ч) / R (до 170 км/ч) / T (до 190 км/ч) Наличие шипов: нет Диаметр: 15 / 16 / 17 / 18 / 19 / 20 Ширина профиля: 175 / 205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 255 / 265 / 275 / 285 Высота профиля: 40 / 50 / 55 / 60 / 65 / 70 / 75 / 80

Hankook I*Cept IZ2 W616

Характеристики Бренд: Hankook Модель: I*Cept IZ2 W616 Сезонность: Зимние Индекс скорости: T (до 190 км/ч) Наличие шипов: нет Диаметр: 14, 15, 16, 17, 18 Ширина профиля: 155, 175, 185, 195, 205, 215, 225, 235, 245 Высота профиля: 40, 50, 55, 60, 65, 70

Triangle TR777

Характеристики Бренд: Triangle Модель: TR777 Сезонность: Зимние Индекс скорости: H (до 210 км/ч) / Q (до 160 км/ч) / S (до 180 км/ч) / T (до 190 км/ч) / V (до 240 км/ч) Наличие шипов: нет Диаметр: 13 / 14 / 15 / 16 / 17 / 18 / 19 Ширина профиля: 155 / 165 / 175 / 185 / 195 / 205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 255 Высота профиля: 45 / 50 / 55 / 60 / 65 / 70 / 75

Характеристики Бренд: Continental Модель: WinterContact TS 850 P Сезонность: Зимние Индекс скорости: H (до 210 км/ч), V (до 240 км/ч) Наличие шипов: нет Диаметр: 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22 Ширина профиля: 195, 205, 215, 225, 235, 245, 255, 265, 275, 285, 315 Высота профиля: 30, 35, 40, 45, 50, 55, 60, 65, 70, 75

Nokian Tyres Hakkapeliitta R2 SUV

Характеристики Бренд: Nokian Tyres Модель: Hakkapeliitta R2 SUV Сезонность: Зимние Индекс скорости: R (до 170 км/ч) Наличие шипов: нет Диаметр: 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21 Ширина профиля: 175, 185, 195, 205, 215, 225, 235, 245, 255, 265, 275, 285, 295 Высота профиля: 35, 40, 50, 55, 60, 65, 70

Tigar Winter 1

Характеристики Бренд: Tigar Модель: Winter 1 Сезонность: Зимние Индекс скорости: H (до 210 км/ч) / Q (до 160 км/ч) / T (до 190 км/ч) / V (до 240 км/ч) / W (до 270 км/ч) Наличие шипов: нет Диаметр: 13 / 14 / 15 / 16 / 17 / 18 Ширина профиля: 145 / 155 / 165 / 175 / 185 / 195 / 205 / 215 / 225 / 235 / 245 Высота профиля: 40 / 45 / 50 / 55 / 60 / 65 / 70 / 80

Tigar SUV Winter

Характеристики Бренд: Tigar Модель: SUV Winter Сезонность: Зимние Индекс скорости: H (до 210 км/ч) / V (до 240 км/ч) Наличие шипов: нет Диаметр: 16 / 17 / 18 / 19 Ширина профиля: 215 / 225 / 235 / 245 / 255 Высота профиля: 45 / 55 / 60 / 65

Kormoran SUV Snow

Характеристики Бренд: Kormoran Модель: SUV Snow Сезонность: Зимние Индекс скорости: H (до 210 км/ч) / T (до 190 км/ч) / V (до 240 км/ч) Наличие шипов: нет Диаметр: 15 / 16 / 17 / 18 / 19 Ширина профиля: 205 / 215 / 225 / 235 / 255 Высота профиля: 55 / 60 / 65 / 70

Michelin Alpin 5

Характеристики Бренд: Michelin Модель: Alpin 5 Сезонность: Зимние Индекс скорости: H (до 210 км/ч) / T (до 190 км/ч) / V (до 240 км/ч) Наличие шипов: нет Диаметр: 15 / 16 / 17 / 18 / 19 / 20 Ширина профиля: 185 / 195 / 205 / 215 / 225 / 245 / 255 / 265 / 275 / 295 / 305 Высота профиля: 35 / 40 / 45 / 50 / 55 / 60 / 65

Michelin X-Ice 3

Характеристики Бренд: Michelin Модель: X-Ice 3 Сезонность: Зимние Индекс скорости: H (до 210 км/ч) / T (до 190 км/ч) Наличие шипов: нет Диаметр: 13 / 14 / 15 / 16 / 17 / 18 / 19 Ширина профиля: 155 / 165 / 175 / 185 / 195 / 205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 255 Высота профиля: 40 / 45 / 50 / 55 / 60 / 65 / 70

Viatti Bosco S/T V-526

Характеристики Бренд: Viatti Модель: Bosco S/T V-526 Сезонность: Зимние Индекс скорости: T (до 190 км/ч) Наличие шипов: нет Диаметр: 16 Ширина профиля: 215 Высота профиля: 65

Matador MP 92 Sibir Snow SUV M+S

Характеристики Бренд: Matador Модель: MP 92 Sibir Snow SUV M+S Сезонность: Зимние Индекс скорости: H (до 210 км/ч) / T (до 190 км/ч) / V (до 240 км/ч) Наличие шипов: нет Диаметр: 15 / 16 / 17 / 18 / 19 / 20 Ширина профиля: 185 / 195 / 205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 255 / 265 / 275 Высота профиля: 40 / 45 / 50 / 55 / 60 / 65 / 70 / 75

Kumho I’Zen KW31

Характеристики Бренд: Kumho Модель: I’Zen KW31 Сезонность: Зимние Индекс скорости: Q (до 160 км/ч) / R (до 170 км/ч) / V (до 240 км/ч) Наличие шипов: нет Диаметр: 13 / 14 / 15 / 16 / 17 / 18 / 19 Ширина профиля: 145 / 155 / 165 / 175 / 185 / 195 / 205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 255 / 265 Высота профиля: 35 / 40 / 45 / 50 / 55 / 60 / 65 / 70 / 80

Matador MPS 530 Sibir Snow Van

Характеристики Бренд: Matador Модель: MPS 530 Sibir Snow Van Сезонность: Зимние Индекс скорости: N (до 140 км/ч) / Q (до 160 км/ч) / R (до 170 км/ч) / T (до 190 км/ч) Наличие шипов: нет Диаметр: 14 / 15 / 16 Ширина профиля: 165 / 175 / 185 / 195 / 205 / 215 / 225 / 235 Высота профиля: 60 / 65 / 70 / 75 / 80

Toyo Observe G3-Ice

Характеристики Бренд: Toyo Модель: Observe G3-Ice Сезонность: Зимние Индекс скорости: H (до 210 км/ч) / Q (до 160 км/ч) / T (до 190 км/ч) / Y (до 300 км/ч) Наличие шипов: нет Диаметр: 13 / 14 / 15 / 16 / 17 / 18 / 19 / 20 / 21 / 22 Ширина профиля: 175 / 185 / 195 / 205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 255 / 265 / 275 / 285 / 295 / 315 / 325 Высота профиля: 30 / 35 / 40 / 45 / 50 / 55 / 60 / 65 / 70 / 75

Yokohama iceGuard SUV G075

Характеристики Бренд: Yokohama Модель: iceGuard SUV G075 Сезонность: Зимние Индекс скорости: Q (до 160 км/ч) Наличие шипов: нет Диаметр: 15 / 16 / 17 / 18 / 19 / 20 / 21 / 22 Ширина профиля: 175 / 195 / 205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 255 / 265 / 275 / 285 / 295 / 315 Высота профиля: 35 / 40 / 45 / 50 / 55 / 60 / 65 / 70 / 75 / 80

Nexen Winguard Sport

Характеристики Бренд: Nexen Модель: Winguard Sport Сезонность: Зимние Индекс скорости: H (до 210 км/ч) / T (до 190 км/ч) / V (до 240 км/ч) / W (до 270 км/ч) Наличие шипов: нет Диаметр: 15 / 16 / 17 / 18 / 19 / 20 Ширина профиля: 185 / 195 / 205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 255 / 275 Высота профиля: 35 / 40 / 45 / 50 / 55 / 60 / 65

Характеристики Бренд: Continental Модель: ContiVikingContact 6 Сезонность: Зимние Индекс скорости: T (до 190 км/ч) Наличие шипов: нет Диаметр: 13 / 14 / 15 / 16 / 17 / 18 / 19 / 20 / 21 Ширина профиля: 145 / 155 / 165 / 175 / 185 / 195 / 205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 255 / 265 / 275 Высота профиля: 35 / 40 / 45 / 50 / 55 / 60 / 65 / 70 / 75

Maxxis SS-01 Presa SUV

Характеристики Бренд: Maxxis Модель: SS-01 Presa SUV Сезонность: Зимние Индекс скорости: Q (до 160 км/ч) / R (до 170 км/ч) T (до 190 км/ч) Наличие шипов: нет Диаметр: 15 / 16 / 17 / 18 / 19 / 20 Ширина профиля: 205 / 215 /225 /235 / 245 / 255 / 265 / 275 / 285 Высота профиля: 40 / 45 / 50 / 55 / 60 / 65 / 70 / 75

Pirelli Ice Zero FR

Характеристики Бренд: Pirelli Модель: Ice Zero FR Сезонность: Зимние Индекс скорости: H (до 210 км/ч) / T (до 190 км/ч) Наличие шипов: нет Диаметр: 14 / 15 / 16 / 17 / 18 / 19 / 20 Ширина профиля: 175 / 185 / 195 / 205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 255 / 265 / 285 Высота профиля: 40 / 45 / 50 / 55 / 60 / 65 / 70

Gislaved Euro*Frost 5

Характеристики Бренд: Gislaved Модель: Euro*Frost 5 Сезонность: Зимние Индекс скорости: H (до 210 км/ч) / T (до 190 км/ч) Наличие шипов: нет Диаметр: 13 / 14 / 15 / 16 / 17 / 18 Ширина профиля: 145 / 155 / 165 / 175 / 185 / 195 / 205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 255 Высота профиля: 40 / 45 / 50 / 55 / 60 / 65 / 70 / 80

Bridgestone Blizzak Revo GZ

Характеристики Бренд: Bridgestone Модель: Blizzak Revo GZ Сезонность: Зимние Индекс скорости: Q (до 160 км/ч) / R (до 170 км/ч) / S (до 180 км/ч) Наличие шипов: нет Диаметр: 13 / 14 / 15 / 16 / 17 / 18 / 19 Ширина профиля: 175 / 185 / 195 / 205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 255 / 275 Высота профиля: 35 / 40 / 45 / 50 / 55 / 60 / 65 / 70

Matador MP 54 Sibir Snow M+S

Характеристики Бренд: Matador Модель: MP 54 Sibir Snow M+S Сезонность: Зимние Индекс скорости: T (до 190 км/ч) Наличие шипов: нет Диаметр: 13 / 14 / 15 Ширина профиля: 145 / 155 / 165 / 175 / 185 Высота профиля: 60 / 65 / 70 / 80

Dunlop Grandtrek SJ6

Характеристики Бренд: Dunlop Модель: Grandtrek SJ6 Сезонность: Зимние Индекс скорости: Q(до 160 км/ч) / T (до 190 км/ч) Наличие шипов: нет Диаметр: 15 / 16 / 17 Ширина профиля: 205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 255 / 265 / 275 / 285 Высота профиля: 30 / 45 / 50  /55 / 60 / 65 / 75 / 75 / 80

Goodyear UltraGrip 600

Характеристики Бренд: Goodyear Модель: UltraGrip 600 Сезонность: Зимние Индекс скорости: T (до 190 км/ч) Наличие шипов: нет Диаметр: 14 / 15 / 16 / 17 Ширина профиля: 175 / 185 / 195 / 205 / 215 / 225 Высота профиля: 55 / 60 / 65

Bridgestone Blizzak DM-V3

Характеристики Бренд: Bridgestone Модель: Blizzak DM-V3 Сезонность: Зимние Индекс скорости: Q (до 160 км/ч) / R (до 170 км/ч) / S (до 180 км/ч) / T (до 190 км/ч) Наличие шипов: нет Диаметр: 15 / 16 / 17 / 18 / 19 / 20 Ширина профиля: 175 / 215 / 225 / 235 / 240 / 245 / 255 / 265 / 275 / 285 Высота профиля: 40 / 45 / 50 / 55 / 60 / 65 / 70 / 80

Viatti Vettore Brina V-525

Характеристики Бренд: Viatti Модель: Vettore Brina V-525 Сезонность: Зимние Индекс скорости: Q (до 160 км/ч) / R (до 170 км/ч) Наличие шипов: нет Диаметр: 14 / 15 / 16 Ширина профиля: 185 / 195 / 205 / 215 / 235 Высота профиля: 65 / 70 / 75 / 80

Bridgestone Blizzak LM005

Характеристики Бренд: Bridgestone Модель: Blizzak LM005 Сезонность: Зимние Индекс скорости: H (до 210 км/ч) / T (до 190 км/ч) / V (до 240 км/ч) / W (до 270 км/ч) Наличие шипов: нет Диаметр: 14 / 15 / 16 / 17 / 18 / 19 / 20 / 21 Ширина профиля: 165 / 185 / 195 / 205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 255 / 265 / 275 / 295 Высота профиля: 35 / 40 / 45 / 50 / 55 / 60 / 65 / 70

Yokohama Geolandar I/T-S G073

Характеристики Бренд: Yokohama Модель: Geolandar I/T-S G073 Сезонность: Зимние Индекс скорости: Q (до 160 км/ч) Наличие шипов: нет Диаметр: 15 / 16 / 17 / 18 / 19 / 20 / 21 / 22 Ширина профиля: 175 / 195 / 205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 255 / 265 / 275 / 285 / 295 Высота профиля: 35 / 40 / 45 / 50 / 55 / 60 / 65 / 70 / 75 / 80

Viatti Brina V-521

Характеристики Бренд: Viatti Модель: Brina V-521 Сезонность: Зимние Индекс скорости: Q (до 160 км/ч) / R (до 170 км/ч) / T (до 190 км/ч) Наличие шипов: нет Диаметр: 13 / 14 / 15 / 16 / 17 / 18 Ширина профиля: 175 / 185 / 195 / 205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 255 Высота профиля: 40 / 45 / 50 / 55 / 60 / 65 / 70 / 75 / 80

Toyo H09

Характеристики Бренд: Toyo Модель: H09 Сезонность: Зимние Индекс скорости: N (до 140 км/ч) / Q (до 160 км/ч) / R (до 170 км/ч) / T (до 190 км/ч) Наличие шипов: нет Диаметр: 14 / 15 / 16 / 17 Ширина профиля: 165 / 175 / 185 / 195 / 205 / 215 / 225 / 235 Высота профиля: 60 / 65 / 70 / 75 / 80

Bridgestone Blizzak DM-V2

Характеристики Бренд: Bridgestone Модель: Blizzak DM-V2 Сезонность: Зимние Индекс скорости: R (до 170 км/ч) / S (до 180 км/ч) / T (до 190 км/ч) Наличие шипов: нет Диаметр: 15 / 16 / 17 / 18 / 19 / 20 / 21 / 22 Ширина профиля: 205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 255 / 265 / 275 / 285 Высота профиля: 40 / 45 / 50 / 55 / 60 / 65 / 70 / 75 / 80

Рейтинг лучших нешипованных шин 2022: ТОП-17

Автор Kseniya На чтение 23 мин Просмотров 16 Опубликовано 23. 12.2021

Особенности зимних шин

 Если вы все знаете о зимней резине, выбрали модель и хотите уже купить зимние шины — зайдите в магазин  «Колеса даром» — проверенный! Не раз заказывали на нем, цены всегда выгоднее чем у других. Большой выбор шин, дисков и различных автотоваров. Заказ можно произвести онлайн с доставкой даже в регионы.

Перед тем как рассмотреть рейтинг ТОП 10 зимних шин , давайте разберем особенности резины и какие зимние шины лучше купить. Обычная летняя резина на морозе твердеет и трескается. Поэтому производители зимних шин стараются применять в создании колес инновационные подходы, которые сохранят резину в целости при любой отрицательной температуре. У недорогих зимних шин, резина может быть не высокого качества, из за чего срок ее службы гораздо меньше. При этом нужно помнить, что зимняя резина в отличии от летней, почти не стирается, посему может служить больше 5 лет.

Перед покупкой резины, продавцы по понятным причинам не дадут провести тест зимних шин, поэтому основываться придется на отзывах и репутации продукции. Отзывы о зимних шинах вы можете почитать внизу статьи, а так же на сайтах производителей, на специальных автомобильных порталах и в группах соцсетей.

Рабочие характеристики зимних нешипованных шин

Шины можно отнести к расходным материалам, без которых не обойтись ни одному автовладельцу. Зимние шины предназначены для использования в холодное время года, их можно начинать эксплуатировать, когда среднесуточная температура не превышает +7 °С.

Считается, что основная разница между зимними и летними покрышками заключается в рисунке протектора. Но это не совсем так. При изготовлении шин производители пользуются различной по химическому составу резиной, которая рассчитана на ту или иную температуру окружающей среды.

Основным элементом зимних нешипованнных покрышек является изготовленный из износостойкого каучука протектор, соединяемый при помощи специальной базы с внутренними слоями шины. За счет него снижается сопротивление качения и уменьшаются толчки от неровностей дороги.

Вторым элементом является стальной корд, основное предназначение которого – повысить стабильность формы шины, а также увеличить устойчивость при движении авто и проезжаемое расстояние. Следующий слой шины представлен прокладкой, изготовленной из текстильного корда, задача которой заключается в оказании сопротивления излишнему внутреннему давлению покрышки.

Для защиты бортов шин используется специальный каркас, выполненный из каучуковых полос. Достижению плавности амортизации и стабильности способствует впаянная в край шины крыльевая лента. Впрочем, перечисленные элементы присутствуют во всех зимних покрышках.

Зимние нешипованные шины относятся к одному из двух классов – европейскому или скандинавскому.

• Европейская резина.Назначение. Обеспечивает эффективное сцепление зимних нешипованных шин с покрытием дорожного полотна в условиях дождя, мокрого снега.
  
• Описание. Покрышки схожи с противодождевой резиной. Протектор с диагональным рисунком имеет множество соединенных между собой водоотводных каналов, образующих в совокупности развитую сеть. Отличительной чертой европейской резины являются расположенные по краю протектора тонкие прорези (ламели) и крупные грунтозацепы.На качество сцепления европейских зимних нешипованных шин с дорогой напрямую влияет длина прорезей – чем они длиннее, тем большую длину имеют кромки протектора, во время движения цепляющиеся за дорожное полотно. Прорези собирают находящуюся на дороге снежную кашу, позволяя шине взаимодействовать непосредственно с покрытием дороги.
• Скандинавская резина.Назначение. Обеспечивает наилучшее сцепление шины с обледеневшим дорожным покрытием и снежным настом.
• Описание. Рисунок протектора у этой разновидности зимних нешипованных шин менее выраженный, его основу составляют чередующиеся в шахматном порядке прямоугольные или ромбовидные фигурки. Фигурки располагаются на некотором удалении друг от друга, что позволяет протектору легко проламывать наст или слой льда, после чего самостоятельно очищаться. Покрышки с таким рисунком отлично проявляют себя на пересеченной местности.

Когда и как нужно устанавливать зимние нешипованные шины

Российское законодательство не устанавливает сроки, в которые необходимо менять резину с летней на зимнюю и наоборот. В общем-то, закон не запрещает всю зиму ездить на летних шинах, однако стоит помнить, что в таком случае говорить как о собственной безопасности, так и о безопасности других участников движения не приходится.

В целом же о смене резины необходимо позаботиться при среднесуточной температуре около +5 °С с тенденцией к дальнейшему снижению. Если же говорить о календарных сроках замены, то делать это нужно в сентябре–ноябре, все зависит от того, в регионе с какими климатическими условиями вы проживаете.

На зимние нешипованные шины производителем наносятся специальные цветные метки, которые на установленном колесе должны быть размещены около ниппеля. Таким образом можно проверить, насколько квалифицированы работники шиномонтажа, на котором вы меняете резину. У профессионалов цветные метки никаких вопросов не вызывают.

• Желтые точки или треугольники.Желтыми метками, имеющими форму треугольника или пятна, диаметр которого составляет 5–10 мм, производитель помечает самую легкую часть боковой поверхности шины, определяемую на производстве при балансировке. При монтаже зимних нешипованных шин такая метка должна размещаться напротив легкой зоны обода, которая на диске отмечается буквой «L», а при отсутствии обозначения – совмещаться с ниппелем. Таким образом колесо в сборе максимально уравновешивается, соответственно балансировка не потребует использования большого числа грузиков. Разумеется, отдельные зоны колеса имеют не столь значительную разницу в весе, следовательно, еще до повторного обращения на шиномонтаж желтая метка утратит свою актуальность.
• Красные точки и треугольники.Красной точкой производитель отмечает максимально жесткую и тяжелую зону боковой части шины. Эта метка при сборе колеса должна располагаться напротив ниппеля или же совмещаться с буквой «L», нанесенной на обод диска.  В основном, красными маркерами помечаются зимние нешипованные шины, идущие в первоначальной комплектации автомобиля. Диски же, которыми изначально комплектуется авто, должны иметь белую маркировку, совмещающуюся с красной точкой на покрышке. Однако заметим, что автовладельцам при монтаже колес следует принимать во внимание только желтые точки и совмещать их с ниппелем. Красные же маркеры помогают правильно установить покрышки на обод на производстве.
• Белый штамп с цифрой.На боковой части зимней нешипованной шины располагается цифра, помещенная внутрь геометрической фигуры – окружности, треугольника, ромба или квадрата. Эту отметку по сути можно сравнить с давно известным знаком ОТК. Метка ставится на покрышку, свидетельствуя о прохождении шиной выходного контроля качества и полном соответствии заявленным характеристикам. Помимо этого, по метке можно установить конкретного работника завода, который производил контроль качества зимней
• Разноцветные линии.С помощью цветных линий, нанесенных на протектор зимних нешипованных покрышек, идентифицируют типоразмеры и модели резины, хранящейся на складе.  На определенное место шин, имеющих конкретный размер, наносятся метки уникального цвета и ширины, благодаря чему найти на складе нужную резину не составляет труда. По цветным линиям также можно понять, проходили ли колеса обкатку.

Рейтинг зимних нешипованных шин

Выбор зимней нешипованной резины на российском рынке довольно широк. Ее предлагают, как отечественные, так и иностранные производители. Не ошибиться при покупке поможет рейтинг зимних нешипованных шин.

Bridgestone Blizzak Ice

Модель Bridgestone Blizzak Ice входит в топ-10 лучших зимних нешипованных шин для легковых автомобилей по причине высокой износостойкости (на 22% выше, чем у других производителей), а также безопасности и эффективности покрышки на дороге. Такая шина на 10% уменьшает тормозной путь даже на обледеневшей дороге, а также обеспечивает лучшее сцепление по льду и снегу благодаря использованию новейшей технологии Active MultiCell Compound II. Водители, которым уже посчастливилось протестировать новинку, отмечают низкий уровень шума покрышки, по сравнению с изделиями конкурентов.

Blacklion BW56

• Назначение: для легкового автомобиля
• Сезонность: зимние
• Шипы: нет
• Технология RunFlat: нет
• Камерные: нет

Первое место в рейтинге лучшей нешипованной зимней резины на 2021 год мы отдаем недорогой модели, которая покорила сердца российских автовладельцев своей износостойкостью и предсказуемостью на любом виде зимнего дорожного покрытия.

Они отлично входят в поворот даже по гололеду, не буксуют в сугробах и уверенно едут по заснеженным трассам.

Интересной особенностью Blacklion BW56 являются зубчатые дренажные канавки большого внутреннего объема. За счет формы они имеют превосходные сцепные свойства со снегом, а за счет объема быстро отводят от пятна контакта грязно-снежную массу.

Плюсы: отличная балансировка, тихие, мягкие.

Минусы: нет.

Continental VikingContact 7

Модель была представлена в зимнем сезоне 2018/2019 года.

Первое и значительное отличие 7го поколения «викингов» это дизайн протектора: теперь рисунок стал направленным, а не асимметричным как у предшественницы. В сочетании с обновлённым составом резиновой смеси и технологии 3D-ламелей, её устойчивость к аквапланированию увеличилась на 7%, тормозной путь на мокром асфальте сократился на 6%, а управляемость на льду и снегу стала лучше на 4%.

В многочисленных тестах шина стабильно занимает лидирующие позиции и доказывает, что готова к любым вызовам зимних дорог. Отличный выбор, как для города, так и за его пределами.

Yokohama Ice Guard IG60

Для тех, кто желает подобрать оптимальный вариант зимних нешипованных шин, соответствующих характеристикам «цена/качество», лучше выбрать модель Yokohama Ice Guard IG60. Они обладают исключительными тормозными качествами на обледеневшей и мокрой поверхности, обладая:

• водопоглощающим компаундом люкс-класса;
• усовершенствованным рисунком;
• топливной экономичностью;
• запирающимися 3D ламелями;
• двойными микроканавками для обеспечения стойкости к аквапланированию.

Это одни из лучших бескамерных зимних шин для легковых автомобилей, способных прослужить до трёх сезонов постоянной эксплуатации в условиях российских дорог.

Sailun Winterpro SW61

• Назначение: для легкового автомобиля
• Сезонность: зимние
• Шипы: нет
• Технология RunFlat: нет
• Камерные: нет
• Технология Seal: нет

Если при словах «китайские шины» у вас возникают ассоциации с чем-то непрочным и недолговечным, то это не про Sailun Winterpro SW61. Sailun — крупнейший производитель и поставщик резины на просторах Азии, и ежегодно он выпускает свыше 10 млн. единиц шин.

По качеству Winterpro SW61 не уступает многим европейским и более дорогим конкурентам. Эти покрышки мягкие, но с плотной и упругой боковиной, ассиметричным рисунком протектора, 3D-ламелями и Z-образными блоками, которые увеличивают площадь контакта шины с дорогой. По результатам тестов «За Рулем», они хорошо тормозят на мокром асфальте и отличаются приличной курсовой устойчивостью на снегу.

Так что если вам нужна недорогая и хорошая зимняя резина-липучка, то поищите Sailun Winterpro SW61, не разочаруетесь.

Плюсы: акустический комфорт, отлично балансируется, невысокая цена.

Минусы: многие владельцы жалуются на то, что на первых порах шина сильно и неприятно пахнет, она склонна к заносу при переходе из поворота в поворот.

Tigar Winter

Отличный выбор нешипованных шин для мягкой зимы – модель покрышек Tigar Winter. Они созданы для легковых автомобилей и отличаются оригинальным направленным рисунком протектора, гарантирующего хорошее сцепление с обледенелой дорогой. Кроме того, при их изготовлении использован особый состав резиновой смеси, благодаря чему покрышка отлично выдерживает резкие перепады температур. Ещё одно преимущество шины – это бесшумность при езде по ровному асфальтовому покрытию, которая для зимних покрышек, как правило, не свойственна.

Pirelli Ice Zero FR

Последняя премиальная «липучка» в рейтинге.

Шина была запущена в производство в 2015 году и сменила в продуктовой линейке Pirelli Ice Control, в сравнении с которой она получила большую площадь пятна контакта: на 16% в центральной части и на 45% в плечевых зонах. В сочетании со специальным составом резиновой смеси и технологии 3D-ламелей это заметно улучшило сцепные и тяговые качества покрышки.

Шина отлично «чувствует» себя на снегу, обеспечивает хорошие тормозные качества на сухом и мокром асфальте, однако на льду уступает в тормозном пути и управляемости большинству соперников.

И, тем не менее, модель однозначно заслуживает внимания.

MICHELIN Alpin 5

• Назначение: для легкового автомобиля
• Сезонность: зимние
• Шипы: нет
• Технология RunFlat: опционально
• Камерные: нет

Отличная шина-липучка для городских условий лучше всего ведет себя на сухой, мокрой и заснеженной дороге.

Alpin 5 отличается направленным рисунком протектора. Увеличенное количество блоков протектора и большее количество ламелей обеспечивают лучшее сцепление на снегу. А в составе ее резиновой смеси содержится подсолнечное масло, благодаря чему шина остается эластичной и хорошо работает в морозных зимних условиях.

Повышенное сопротивление аквапланированию достигается за счет конструкции боковых канавок, которые быстро отводят воду по траектории шины.

Плюсы: тихая и мягкая резина, стабильное ускорение и торможение, отлично гребет по снегу, предсказуемое поведение на снежной каше и лужах, мокром и сухом асфальте.

Минусы: тормозить на льду нужно осторожно, боковины мягкие.

Continental ContiVikingContact 6

Continental ContiVikingContact 6 – фрикционные зимние шины, которые одинаково подходят как для легковых автомобилей, так и внедорожников или кроссоверов. Они были специально созданы для холодных, заснеженных зим с гололедицей. Отличаются узким протектором, увеличивающим процесс трения и обеспечивающим лучшее сцепление с покрытием. Благодаря ассиметричному рисунку, а также технологии сдвоенных блоков Adaptive Twin Block, увеличивается площадь контакта с дорогой, повышая безопасность и управляемость автомобилем как при движении по снегу, так и сухой трассе. Уменьшение тормозного пути гарантирует центральная часть покрышки с ламелями синусоидной формы.

Hankook Winter I*Cept IZ2 W616

Модель была представлена в зимнем сезоне 2015/2016 года.

В отличие от симметричной предшественницы, W616 получила направленный дизайн. При этом корейские инженеры уменьшили размер блоков протектора, но при этом увеличили их общее количество на 20%. Также это позволило увеличить и количество ламелей, что отразилось на сцепных и тормозных качествах покрышки.

В тестах шина демонстрирует сбалансированные результаты на любом дорожном покрытии и по эксплуатационным качествам не сильно уступает большинству премиалных брендов, но при этом стоит заметно дешевле. Надёжный выбор для безопасной езды в зимних условиях за разумные деньги.

Gislaved Soft Frost 200

• Диаметр: R14, R15, R16, R17, R18, R19
• Высота профиля:40, 45, 50, 55, 60, 65, 70, 75
• Ширина профиля:155, 175, 185, 195, 205, 215, 225, 235, 245, 255, 265
• Индекс максимальной скорости: T (до 190 км/ч)
• Технология RunFlat: нет
• тип рисунка протектора: асимметричный
• направленный протектор

Какую зимнюю резину лучше выбрать, если зимой вы планируете активно перемещаться и по городу, и за его пределами? Рекомендуем остановить свой выбор на Gislaved Soft Frost 200 – добротном универсале, который одинаково комфортно чувствует себя и на «белых» и на «черных» дорогах.

Эксперты «За Рулем» отмечают, что выполнять экстремальные маневры на снегу с шинами Soft Frost 200 не рекомендуется. В остальном же они отлично показали себя на ледяной и заснеженной дороге, и отлично тормозят на сухом асфальте.

Плюсы и минусыпредсказуемое, уверенное поведение на различных типах зимней дорогибыстро тормозят на сухом асфальте мягкиене шумныене подходят для экстремального вождения на заснеженных дорогах

GOODYEAR Ultra Grip Ice+

• Назначение: для легкового автомобиля
• Сезонность: зимние
• Шипы: нет
• Технология RunFlat: нет
• Камерные: нет

Фрикционная шина Ultra Grip Ice+ обеспечивает очень хорошую управляемость и плавность хода на сухом и мокром асфальте, на небольшой наледи и снежной каше, а также на утрамбованном снегу глубиной до 10 сантиметров.

Эта резина от «Гудиер» хорошо ведет себя на обледенелой поверхности, но ей не хватает сцепления с глубоким снегом. При торможении на голом льду сразу включается ABS, а при поворотах на льду возникает сильное боковое скольжение.

Плюсы: невысокая цена, отсутствие аквапланирования, неплохо выходит из колеи, очень мягкая, хорошо балансируется.

Минусы: из-за мягкости Ultra Grip Ice+ при плюсовой температуре нужно ездить осторожно, иначе можно поймать «грыжу».

Dunlop Winter Maxx WM02

Модель была представлена в зимнем сезоне 2017/2018 года.

Дизайн протектора в сравнение с предшественницей существенно не изменился, но при этом был усовершенствован состав резиновой смеси, а количество ламелей увеличено на 17%, что в первую очередь улучшило её поведение на льду: согласно производителю, тормозной путь стал короче на 17%.

В тестах шина демонстрирует сбалансированные средние результаты на любой дорожной поверхности, без явных плюсов или минусов. Надёжная средняя шина для города и за его пределами.

Nordman RS2

• Диаметр: R13, R14, R15, R16, R17
• Высота профиля:50, 55, 60, 65, 70, 75
• Ширина профиля:155, 165, 175, 185, 195, 205, 215, 225, 235, 255
• Индекс максимальной скорости:R (до 170 км/ч)
• Технология RunFlat:нет
• тип рисунка протектора: симметричный
• направленный протектор

Стихия этих шин – снег. На этом покрытии Nordman RS2 продемонстрировала превосходное продольное сцепление. В «общем зачете» по проходимости и управляемости на льду и снегу резина получила оценку «хорошо».

Однако у пилотов «За Рулем» возникли небольшие претензии к Nordman RS2 по комфорту и курсовой устойчивости на асфальте.

Обычные же пользователи добавили в список достоинств этих шин проходимость по городской снежной каше.

Плюсы и минусырезина идеальна для снежных покрытийпредсказуемо ведет себя на гололедемягкаясредние показатели при торможении на асфальтешумновата

Bridgestone Blizzak Revo GZ

Современная нешипованная шина с ассиметричным рисунком протектора Bridgestone Blizzak Revo GZ создана специально для автомобилей, эксплуатируемых в условиях большого города. Благодаря своим уникальным особенностям она показывает отличные показатели при движении по дороге с любым покрытием. Покрышка уникальная своей износостойкостью, благодаря скрытым микроканалам, включенным в резиновую смесь шины и высвобождающимся в процессе износа резины.

BFGoodrich g-Force Winter 2

• Назначение: для легкового автомобиля
• Сезонность: зимние
• Шипы: нет
• Технология RunFlat: нет
• Камерные: нет

Стихия этих шин – снег, асфальт и снежная каша. У них очень широкие канавки для отвода воды, грязи и мокрой снежной массы.

На льду с g-Force Winter 2 нужно вести себя осторожно, зато в условиях города, где льда на дорогах мало, а снега и грязи много, эта резина раскроет себя во всем великолепии.

Плюсы: тихая, предсказуемое поведение на разных типах зимнего покрытия, крепкая боковина, превосходное сопротивление аквапланированию.

Минусы: посредственное поведение на льду.

Toyo Observe GSI-6

Одна из самых свежих моделей в топе, представленная в 2019 году.

Шина имеет направленный рисунок протектора с многочисленными ламелями и центральным ребром жесткости, которые улучшают её сцепные качества и управляемость. В сравнении с предшественницей её тормозной  путь на снегу стал на 3% короче, на 4% на льду и на 17% на мокром асфальте.

В тестах свои сильные качества проявляет на льду и снегу, но при этом на асфальте также позволяет сохранить контроль над автомобилем.

Nokian Hakkapeliitta R2 SUV

Nokian Hakkapeliitta R2 SUV изготавливаются в диаметре от 15 до 21 дюймов. В их состав входит натуральный каучук, придающий им большую мягкость и эластичность, за счет чего такие покрышки считаются максимально устойчивыми к воздействию механических повреждений. Такие шины оказываются эффективными как на мокрой, так и сухой дороге и позволят «вытянуть» транспортное средство даже из самого глубокого снега или грязи. Многогранные элементы, скрытые в рисунке этих покрышек, обеспечивают максимальную безопасность на любой дороге, обеспечивая идеальное сцепление как с асфальтовым, так и грунтовым покрытием, и даже льдом.

Теперь вы знаете, какие выбрать зимние нешипованные шины, и сможете заказать лучшие покрышки для своего автомобиля.

Худшие нешипованные зимние шины по итогам теста ADAC

Следующие по рейтингу шины демонстрируют большой износ. Данные зимние шины журнал ADAC не рекомендует покупать на новый зимний сезон.

Следующие четыре шины в таблице имеют одну общую черту: все они относительно хорошо работают по основным критериям вождения, но обесцениваются на одну оценку в общем результате из-за удовлетворительных результатов только в тесте на износ.

Bridgestone Blizzak LM005 демонстрирует неплохие характеристики на сухой дороге, а также показал второй лучший результат на мокрой дороге в тесте. Но помимо несколько более высокого износа, его характеристик на снегу уже было недостаточно для хорошей общей оценки.

Например, Falken Eurowinter HS01 показывает хорошие результаты на сухой дороге, а также на снегу и льду, но показывает плохие характеристики на мокрой дороге. В то время как i FIT + LW31 + от второй марки Hankook, Laufenn не получил хороших результатов на сухой дороге, но показал хорошие результаты на мокрой дороге и обеспечил высшие оценки на снегу и льду.

Maxxis Premitra Snow WP6 показывает хорошие результаты на сухой, мокрой и обледенелой дороге, но на снегу ее характеристик уже недостаточно, чтобы получить хорошую оценку в тесте.

Новые или б/у зимние шины

Кроме большого разнообразия производителей покрышек в магазине, автолюбители выбирают между новыми колесами и бывшими в употреблении. И у тех и у других есть свои плюсы и минусы.

Новые зимние шины

Такие колеса гарантированно не вздуются при первой езде (в случае качественного производства). Если такое произошло – их можно вернуть по гарантии. Новые шины прослужат дольше без ремонта, в них будет не сложно устанавливать новые шипы, если есть такая возможность. К некоторым моделям автомобилей трудно найти б/у шины, поэтому приходится покупать или заказывать только новый товар. Единственным недостатком является высокая цена. Но и она превращается в плюс, если посчитать данные в соотношении амортизации и срока службы новой резины.

Подержанные покрышки

Если нужно купить зимние шины, многие автовладельцы сначала обращаются к популярным сайтам, на которых продают товары, бывшие в употреблении. Там владелец указывает, сколько времени эксплуатировались колеса. Информация преподносится со слов, проверить подлинность сведений бывает невозможно, поэтому покупателю приходится верить. Цена на зимние шины, которые уже использовались другим автовладельцем будет ниже, чем на новую продукцию. Но при учете среднего срока службы от 2 до 4 сезонов, в итоге такое приобретение не всегда рентабельно.

Что общего между зимними нешипованными шинами и ABS

Комплектация большей части современных авто имеет антиблокировочную систему, именуемую автолюбителями «электронным ошейником». По этой причине при производстве зимних нешипованных шин основная масса производителей ориентируется на транспортные средства, оснащенные электронными системами.

Так, при оснащении автомобиля курсовым стабилизатором, наилучшая проходимость поворотов будет достигнута при наличии продольных ламелей на протекторе зимних нешипованных покрышек.

Аналогичная ситуация возникает при наличии в автомобиле системы АБС.

При коэффициенте проскальзывания шин, не достигающем 10 %, покрышки, имеющие продольные канавки на протекторе, обеспечат лучшее сцепление с полотном дороги, чем резина с классическим поперечным рисунком. Однако при отсутствии в автомобиле системы АВС эффективнее блокируются колеса с поперечными ламелями на протекторе.

При производстве зимних нешипованных шин перед их создателями стоит задача по поиску компромисса между характеристиками резины для автомобилей, оснащенных и неоснащенных электронными системами управления. В последние лет десять на первое место вышли качества, проявляющиеся при наличии в транспортном средстве системы АВС и курсовой стабилизации.

Если же в вашем авто система АВС отсутствует, то метод прерывистого торможения с целью имитации действия антипробуксовочной системы должного эффекта иметь не будет. Покрышки не смогут тормозить должным образом, поскольку человек не в состоянии обеспечить постоянство проскальзывания, не выходящего за пределы 10–15 %, как не может он воздействовать на педаль тормоза с частотой 15 нажатий за секунду (такие показатели имеет система АВС).

Соответственно, при отсутствии в автомобиле электронных систем, необходимо выбирать именно те зимние нешипованные шины, которые будут оптимально подходить для такого транспортного средства.

Как сэкономить на покупке зимней нешипованной резины

Зимние нешипованные шины не рекомендуется использовать более двух–четырех сезонов, но в первую очередь необходимо исходить из пробега автомобиля при использовании покрышек.

• Плохая (неграмотная) экономия.Во-первых, использовать зимой летнюю резину не просто неэкономично, но опасно для здоровья и даже жизни как самого автовладельца, так и других участников дорожного движения.Во-вторых, не следует пользоваться подержанными зимними шинами. При 50%-ном износе покрышки могут иметь нормальный внешний вид, однако характеристики, имеющие существенные значение для зимней резины, у них значительно хуже, чем у новых шин. Такие зимние нешипованные шины прослужат не более одного сезона, следовательно, говорить об экономии в данном случае не приходится.

  В-третьих, не стоит использовать всесезонную резину, тем более, что на сегодняшний день такой еще не изобрели. Покрышки бывают летними и зимними, всесезонные – это, так называемый, компромиссный вариант. Он может быть оправданным в условиях мягкой европейской зимы, однако для России, где разница между температурой зимой и летом может достигать 60 градусов, такой вариант не подходит категорически (равно как и по снегу лучше ходить на лыжах, а не пользоваться ластами).

  В-четвертых, покупка неполного комплекта зимних нешипованных шин. Установка на автомобиль одновременно разных покрышек может стать причиной ДТП с серьезными последствиями для здоровья или даже жизни.

  Кроме того, предусмотрена административная ответственность в виде штрафа, налагаемого на автовладельца, эксплуатирующего автомобиль с шипованными и нешипованными шинами одновременно или разной резиной, установленной на одной оси автомобиля (статья 12.5 КоАП РФ).

• Хорошая (грамотная) экономия.Выбирая зимние нешипованные шины, поиграйте с их размерами. Разумеется, не следует существенно отходить от рекомендаций производителя, однако немного отступить от них вполне допускается. На стоимость резины влияют такие параметры, как профиль и посадочный диаметр.Кроме того, стоимость зависит от такого показателя, как индекс скорости шин – чем он выше, тем дороже будут стоить зимние нешипованные шины. Если вы не относитесь к тем, кто зимой гоняет со скоростью 150 км/ч и более, то стоит ограничиться резиной с индексом скорости, не превышающим Р, а не переплачивать за более скоростные модели.

Шины с плохой управляемостью на мокрой дороге

Для остальных пяти удовлетворительных шин отдельные недостатки в ходовых качествах приводят к обесцениванию общего рейтинга. Yokohama BluEarth * Winter V906 впечатляет как на сухой дороге, так и на снегу и льду. Но есть еще возможности для улучшения с точки зрения износа и на мокрой дороге. Несмотря на то, что Barum Polaris 5 показывает хорошие результаты на снегу и льду, она не только проходит удовлетворительную оценку в сухих условиях, но и во влажных условиях.

В случае с Nokian WR Snowproof, получившим хорошие оценки по всем другим основным критериям, именно слабые места на мокрой дороге приводят к обесцениванию общего рейтинга. Шины General Tire Altimax Winter 3 и GT Radial Winterpro2 также прошли тест на мокрой дороге, но оценки почти на грани «достаточной». Из-за плохих характеристик на сухой дороге, Kumho Wintercraft WP51 должен быть удовлетворен этой общей оценкой.

Как хранить зимние нешипованные шины

• Солнечные лучи противопоказаны.

Выбирая место для хранения зимних нешипованных шин, исходите из свойств используемой для производства современных покрышек резины. На качестве шин негативно скажутся сырость, грязь, ультрафиолет, высокая температура.

Для резины, из которой изготовлены зимние нешипованные покрышки, губительны прямые солнечные лучи, воздействие высоких температур, повышенная влажность, сырость. Исходя из этого, выбирайте для хранения колес темное, сухое помещение, температура воздуха внутри которого не поднимается выше +20–25 °С.

• Чистота.Зимние нешипованные покрышки будут стареть быстрее, если на них оставлять грязь. Следовательно, по окончании сезона, прежде чем убрать шины на хранение, вымойте и высушите их. Удалите из протектора крупные камни и инородные предметы. Кроме того, при мытье покрышек и их осмотре можно заметить и удалить, например, саморезы, гвозди и т. п. Если на боковой части шины присутствуют «грыжи» или глубокие трещины, значит, поврежден каркас покрышки. После мытья и просушки зимние нешипованные шины обрабатываются специальным препаратом для консервации (к примеру, силиконовой смазкой). Этот состав отличен от химических средств, содержащих растворитель, с помощью которых восстанавливают цвет покрышек. Автомобильную резину обрабатывают силиконовой смазкой, которая впитывается в поры резины и вымещает из них влагу.

Источники

• https://avto-all.com/avtolyubitelyam-na-zametku/reyting-zimnih-shin-luchshie-zimnie-shinyi-2017-2018-goda
• https://rad-star.ru/pressroom/articles/zimnie-neshipovannye-shiny/
• https://winpane.ru/rejting-zimnih-neshipovannyh-shin-2021-2022-testy-friktsionnoj-reziny-lipuchki/
• https://rating-avto.ru/tovar/zimnie-neshipovannyie-shini.html
• https://seite1.ru/obzory-i-sovety/obzor-samyx-luchshix-shipovannyx-i-neshipovannyx-shin-na-2021-god/.html
• https://tyretest.info/luchshie-neshipovanie-shiny-lipuchki/
• https://basetop.ru/rejting-zimnih-neshipovannyh-shin-2021-2022/
• https://auto-shina24. ru/test-ot-adac/

Рейтинг зимних шин 2021: Мишлен, Континенталь или Пирелли?

В рейтинг зимних шин 2021 попали 6 нешипованных моделей размерности 215/65 R17, доступных на украинском рынке, которые относятся к премиум- и медиум-классам.

Несмотря на карантин из-за Covid-19, украинской группе Tyres Testing Group все же удалось провести небольшой тест и составить рейтинг нешипованных зимних шин для кроссоверов.

Будь всегда в курсе событий вместе с телеграм-каналом Быстрый Фокус.

Все модели относятся к скандинавскому типу, который ориентирован на самые суровые зимние условия. Такие зимние шины имеют протекторы из очень мягкой резиновой смеси, а их рисунок предусматривает очень плотную нарезку ламелей, в первую очередь отвечающих за сцепные свойства на льду.

Все шины, которые попали в рейтинг зимних шин для кроссоверов, прошли тесты в одинаковых условиях [+–]

Фото: Tyres Testing Group

Главное преимущество зимних шин скандинавского типа

Эксперты Tyres Testing Group рекомендуют именно этот тип зимних шин, поскольку они являются самым оптимальным вариантом как в случае, если зима в Украине будет настоящей, с обилием снега и льда, так и в случае, если снега выпадет мало.

Главное преимущество этого класса шин – лучшие сцепные свойства на обледенелой дороге. Этот тип покрытия самый опасный, поэтому и акцент сделан на нем. Более дешевые зимние шины для мягких зим центральной Европы значительно уступают в поведении на льду (при торможении, разгоне, маневрах и т. д.), а значит, они более опасны.

Тест на лучшие и худшие зимние шины во время управляемости на снегу [+–]

Фото: Tyres Testing Group

Типоразмер 215/65 R17 широко распространен на многочисленных кроссоверах и SUV. В этот раз на тест попали следующие зимние шины сезона 2021/2022:

• Continental VikingContact 7
• Hankook Winter I*Cept IZ2 W616
• Michelin X-Ice XI3
• Nokian Hakkapeliitta R3 SUV
• Pirelli Winter Ice Zero Friction
• Toyo Observe Garit GSi5

Рейтинг зимних шин 2021/2022 для кроссоверов по результатам теста

Первое место в тесте шин заняла модель Continental VikingContact 7. Набрав суммарно 9 баллов, эта модель получила в рейтинге «безопасность» пять звезд и рекомендацию экспертов «очень рекомендована».

Шина показала очень хорошие сбалансированные характеристики на всех зимних типах дорожных покрытий – снег, лед, мокрый и сухой асфальт. Безусловно, это недешевое удовольствие, поэтому эта премиальная шина имеет более высокую цену, чем другие участники теста.

На то, какие зимние шины выбрать для авто, влияют условия и регион эксплуатации [+–]

Фото: Tyres Testing Group

По своим свойствам очень близко к немецкой шине оказалась финская шина Nokian Hakkapeliitta R3 SUV. Она лишь в нескольких тестах немного уступила модели от Continental, но этого было достаточно, чтобы оказаться на второй позиции с минимальной разницей в оценке – 0,3 балла.

Тем не менее, в рейтинге «безопасность» финский «рыцарь» также получил пять звезд. Кстати, в более ранних тестах зимних шин Tyres Testing Group эти две шины делили между собой призовое первое место, но это были другие типоразмеры. Hakkapeliitta R3 SUV в размере 215/65 R17 также является обладателем очень хороших и сбалансированных характеристик. Кроме того, данная модель Nokian имеет намного более привлекательную цену, за что и получила пять звезд в рейтинге «цена-качество».

Тест на аквапланирование: важный фактор для зимних шин в Украине [+–]

Фото: Tyres Testing Group

На третьем месте с четырьмя звездами безопасности шина Michelin X-Ice XI3. Это уже устаревшая шина от французского производителя, но, несмотря на свой возраст, она достойно защищала имя премиум-бренда.

Эта шина была лучшей во всех тестах на льду и хороша на других позициях, поэтому также получила высокую оценку и четыре звезды в рейтинге «безопасность». Кстати, на смену X-Ice XI3 пришла шина Michelin X-Ice Snow, теоретически, она не должна быть хуже предшественницы, а приобрести ее в Украине должно быть проще.

Какой будет зима в Украине? Если малоснежной, то показатель управляемости на мокром асфальте может стать более важным [+–]

Фото: Tyres Testing Group

На четвертое место вышла шина Pirelli Winter Ice Zero Friction. Эта модель показала великолепные свойства на асфальте, а вот в ряде тестов на льду и снегу она продемонстрировала средние характеристики.

По управляемости на сухом асфальте этой шине нет равных. А кроме этого, Winter Ice Zero Friction предлагает еще и самую привлекательную цену среди шин премиум-сегмента, поэтому получила пять звезд.

Точный прибор помогает определить, у каких зимних шин самый короткий тормозной путь на льду [+–]

Фото: Tyres Testing Group

Шина Hankook Winter I*Cept IZ2 W616 не смогла наравне конкурировать с лидерами этого теста. Она на пятом месте, так как имеет не совсем сбалансированные характеристики и оказалась слабее в некоторых дисциплинах, например, в управляемости на льду и снегу.

В сумме оценка вышла не очень высокая и, соответственно, рейтинг «безопасность». Эта шина имеет хорошую цену, но с учетом ее свойств в рейтинге «цена-качество» ей присвоили всего три звезды.

Управляемость на сухом асфальте важна для безопасной езды при отсутствии снега на асфальте [+–]

Фото: Tyres Testing Group

Аутсайдером нынешней группы шин, где нет бюджетных моделей, оказалась японская модель Toyo Observe Garit GSi5. У нее очень несбалансированные характеристики. Особенно слабой эта шина оказалась на мокром и сухом асфальте, да и на снегу управлять машиной в этих шинах – сложно.

Создатели этой модели явно увлеклись свойствами шины на льду и снегу, забыв уделить внимание асфальту. Эта модель также является самой тяжелой шиной в этом тесте, а это в жизненных реалиям будет снижать ресурс подвески и увеличивать расход топлива.

Результаты тестов зимних шин для кроссоверов:

Результаты тестов зимних шин для кроссоверов [+–]

Фото: Tyres Testing Group

Лучшие и худшие зимние шины 215/65 R17 для SUV по результатам тестов:

1. Continental VikingContact 7 – «ОЧЕНЬ рекомендована»
2. Nokian Hakkapeliitta R3 SUV — «ОЧЕНЬ рекомендована»
3. Michelin X-Ice XI3 — «Рекомендована»
4. Pirelli Winter Ice Zero Friction — «Рекомендована»
5. Hankook Winter I*Cept IZ2 W616 – «На усмотрение»
6. Toyo Observe Garit GSi5 – «Стоит призадуматься»

Зимние шины Continental VikingContact 7: характеристики, цены, отзывы

Зимняя шина для SUV Continental VikingContact 7 [+–]

Фото: Tyres Testing Group

В данной группе шин модель Continental VikingContact 7 на льду обладает наилучшими тормозными свойствами, цепко держится за дорогу в поворотах и обеспечивает прогнозируемое поведение на льду, давая возможность исправлять ошибки при превышении разумной скорости.

Эта шина показывает высокую скорость прохождения ледовых трасс, что подтверждает хорошие сцепные свойства на льду.

«ОЧЕНЬ рекомендована»

На снегу маневры на шине VikingContact 7 могут сопровождаться сносами колес передней оси (недостаточная поворачиваемость), но в целом она позволяет ехать быстро и обеспечивает точные реакции при маневрах и прогнозируемое поведение автомобиля.

На мокром асфальте на зимних шинах Continental VikingContact 7 водитель чувствует себя очень уверено. Шина демонстрирует отличные тормозные свойства. В поворотах машина на этих шинах ведет себя нейтрально и только при резких маневрах возможно появление небольшого заноса, который полностью контролируется

На сухом асфальте эти зимние шины Континенталь также обладают хорошими тормозными свойствами и демонстрируют хорошую устойчивость на дороге и прогнозируемую управляемость.

Характеристики и цена Continental VikingContact 7 [+–]

Фото: Tyres Testing Group

Зимние шины Nokian Hakkapeliitta R3 SUV: характеристики, цены, отзывы

Зимняя шина для SUV Nokian Hakkapeliitta R3 SUV [+–]

Фото: Tyres Testing Group

Финская шина Nokian Hakkapeliitta R3 SUV на ледовой извилистой трасе самая быстрая, но в поворотах не самая стабильная, так как возникают небольшие сносы и заносы, что вынуждает корректировать автомобиль рулем или газом.

«ОЧЕНЬ рекомендована»

На затяжной ледовой дуге возможны сносы, поэтому для плавной стабилизации нужно сбрасывать газ. На снегу Hakkapeliitta R3 SUV в этом размере демонстрирует уверенное поведение. Машина легко ускоряется и хорошо контролируется в поворотах, которые может проходить с легким заносом.

На мокром асфальте зимние шины Нокиан позволяют хорошо входить в повороты, а если поворот резкий, то возникающий небольшой занос добавляет «поворачиваемости». Если даже задние колеса ушли в скольжение, машина остается под контролем и управлять ею можно без особого усилия.

На сухом асфальте при резких маневрах на зимних шинах Nokian Hakkapeliitta R3 SUV возникают заметно большие крены из-за сильной деформации боковин шин. Это, собственно, и ухудшило поведение машины в сравнении с шиной Continental.

Характеристики и цена Nokian Hakkapeliitta R3 SUV [+–]

Фото: Tyres Testing Group

Зимние шины Michelin X-Ice XI3: характеристики, цены, отзывы

Зимняя шина для SUV Michelin X-Ice XI3 [+–]

Фото: Tyres Testing Group

Французская модель Michelin X-Ice XI3 на льду имеет хорошие тормозные свойства, обеспечивает хорошую управляемость и на затяжной дуге цепко держится за дорогу. При маневрах возможно появление небольших заносов, которые легко нейтрализуются снижением скорости. Стабильная и прогнозируемая шина на обледенелых дорогах.

На снегу эти зимние шины Michelin X-Ice также обеспечивают отличную управляемость и прогнозируемость, и только тормозные свойства на укатанном насте могли бы быть лучше.

«Рекомендована»

На мокром асфальте на Michelin X-Ice XI3 возможно появление сноса колес передней оси (недостаточная поворачиваемость), на что нужно реагировать спокойно, снижая скорость и не делая резких движений.

На сухом асфальте зимние шины Мишлен этой модели неплохо тормозят и обеспечивают хорошую управляемость. Необходимость корректировать движение рулем может потребоваться лишь при агрессивной езде на высоких скоростях – 110 км/ч и выше.

Характеристики и цена Michelin X-Ice XI3 [+–]

Фото: Tyres Testing Group

Зимние шины Pirelli Winter Ice Zero Friction: характеристики, цены, отзывы

Зимняя шина для SUV Pirelli Winter Ice Zero Friction [+–]

Фото: Tyres Testing Group

Итальянская шина Pirelli Winter Ice Zero Friction на льду уступает лидерам теста как по тормозным свойствам, так и по управляемости и устойчивости. Начало сносов и заносов при маневрах сложнее спрогнозировать, они довольно неожиданные и сложно корректируемые. Но если до скольжения не доводить, машина в этих шинах хорошо слушается руля. В обледенелом затяжном повороте за дорогу держится довольно хорошо.

«Рекомендована»

На снегу зимние шины Пирелли этой модели по разгону и торможению заметно отстают от лидеров, но по обеспечиваемой управляемости показали себя вполне достойно. Позволяют ехать быстро, хотя возможны небольшие контролируемые сносы.

На мокром асфальте Winter Ice Zero Friction в целом получила достойные оценки, но все же требует аккуратности и контроля скорости, так как при резких маневрах возможно появление как сноса автомобиля, так и его заноса. По тормозным свойствам здесь она в тройке лучших.

На сухом асфальте эти зимние шины Pirelli самые лучшие в этом тесте по уровню обеспечиваемой управляемости, прогнозируемости и стабильности поведения. Хотя по тормозным свойствам уступают нескольким моделям.

Характеристики и цена Pirelli Winter Ice Zero Friction [+–]

Фото: Tyres Testing Group

Зимние шины Hankook Winter I*Cept IZ2 W616: характеристики, цены, отзывы

Зимняя шина для SUV Hankook Winter ICept IZ2 W616 [+–]

Фото: Tyres Testing Group

Корейская модель Hankook Winter I*Cept IZ2 W616 на льду не демонстрирует высоких результатов. При маневрах легко уходит в снос при добавлении газа и в занос – при сбросе газа, да и в целом на льду заметно более скользкая шина, чем лидеры теста.

На снегу такие зимние шины Hankook хорошо тормозят, но по управляемости также проигрывают многим участникам теста. Проявляются большие сносы и заносы – в зависимости от ситуации, да и разгонять машину в таких условиях сложнее.

«На усмотрение»

На мокром асфальте Winter I*Cept IZ2 W616 также не демонстрирует отличного поведения, наделяя автомобиль избыточной поворачиваемостью (склонность к заносам). Машина на этих шинах не любит активного драйва, а требует спокойной, не быстрой езды.

На сухом асфальте эти зимние шины Ханкук показали себя гораздо лучше. Управлять машиной довольно легко, нет склонности к появлению опасных сносов и заносов.

Характеристики и цена Hankook Winter ICept IZ2 W616 [+–]

Фото: Tyres Testing Group

Зимние шины Toyo Observe Garit GSi5: характеристики, цены, отзывы

Зимняя шина для SUV Toyo Observe Garit GSi5 [+–]

Фото: Tyres Testing Group

Шина Toyo Observe Garit GSi5 на льду обеспечивает отличную управляемость и хорошо удерживает машину от боковых скольжений в затяжных поворотах. В обледенелые повороты на этой шине можно входить на больших скоростях, нежели на других шинах. Возможные сносы и заносы возникают на больших скоростях, но при этом они не всегда прогнозируемы и слабо ощутимы в начальной фазе.

«Стоит призадуматься»

На снегу зимние шины Toyo Observe неплохо тормозят, но с управляемостью есть проблемы, так как велика склонность к сносам и заносам. Кроме того, контролировать сносы и заносы намного сложнее, чем на других шинах.

На мокром асфальте быстро ехать на шинах Toyo Observe Garit GSi5 очень сложно, так как возможны как сильные сносы, так и внезапно возникающие заносы. Тормозные свойства на этом покрытии также самые худшие.

На сухом асфальте с поведением машины на этих шинах также есть проблемы. Она довольно нестабильна и при резких маневрах нужно быть готовым активно «работать» рулем, чтобы стабилизировать управление.

Характеристики и цена Toyo Observe Garit GSi5 [+–]

Фото: Tyres Testing Group

Ранее Фокус рассказывал про 11 самых популярных электромобилей в Украине, которые раскупают как горячие пирожки. А также называл ТОП-10 самых популярных автомобилей в мире за 2021 год.

ТОП-10: Рейтинг зимних нешипованных шин 2021

С каждым новым сезоном на авторынке появляется все больше нешипованной резины, и неопытному водителю может быть сложно выбрать подходящие зимние фрикционные шины. Несмотря на то, что каждый год производители пытаются прыгнуть выше головы, иногда модели прошлого поколения все еще занимают лидирующие позиции благодаря сбалансированным характеристикам. Чтобы вам было проще подобрать новую «обувь» для своего автомобиля, мы составили рейтинг лучшей фрикционной резины.

ТОП-10: Рейтинг зимних нешипованных шин

Отбирая лучшие модели для нашего рейтинга зимних нешипованных шин, мы руководствовались не столько общей популярностью, сколько актуальностью покрышек, их доступностью на сегодняшнем рынке и опытом, автовладельцев с Яндекс.Маркета и WildBerries. Рейтинг содержит модели разных категорий, так что переобуть машину к зиме сможет водитель с любым бюджетом.

Модели нешипованных шин	Рейтинг	Цена
GOODYEAR Ultra Grip SUV+	⭐ 4,7	От 6,100
MICHELIN Alpin 5	⭐4,8	От 8,000
Pirelli Ice Zero FR	⭐4,7	От 10,000
Bridgestone Blizzak VRX	⭐4,5	От 4,000
Белшина Artmotion Snow	⭐4,5	От 2,200
Bridgestone Blizzak Revo GZ	⭐4,5	От 3,400
MICHELIN Pilot Alpin 5 SUV	⭐4,8	От 17,000
Yokohama Ice Guard IG50	⭐4,4	От 3,400
Toyo Observe GSi-5	⭐4,4	От 9,400
Continental ContiVikingContact 6	⭐4,3	От 7,400

Рейтинговая таблица

GOODYEAR Ultra Grip SUV+

GOODYEAR Ultragrip SUV

И открывает наш рейтинг зимних нешипованных шин пускай и не новая, но отличная модель для внедорожников. Хороша для северной зимы, особенно для езды по городу и трассе – повороты и торможение на сухом и мокром асфальте водители оценивают на высокий балл. Представлены фрикционные шины в большом диапазоне ширины и высоты профиля, что позволит подобрать резину для любого автомобиля. Максимальная нагрузка на одну шину составляет от 750 до 1120 килограмм, поэтому такая зимняя «обувь» выдержит даже увесистый внедорожник. Еще одна особенность модели – это отличная проходимость по сугробам.

Плюсы:

• Не поддается влиянию температуры – не плавится, не твердеет.
• Подходят для езды с середины осени и в начале весны.
• Тихая на любом типе асфальта.

Минусы:

• Не очень хорошо держит автомобиль на льду – машину начинает заносить.

Зимняя нешипованная резина называется фрикционной, но в народе прибрело популярности простое слово «липучка». Водители, обсуждая шины, даже придают им такой характеристики, как «липучесть» на дороге, то есть, будет ли машина ехать ровно, без заносов.

MICHELIN Alpin 5

Хороший, но не бюджетный вариант для умеренных, не сильно снежных зим. Особенно хорошо откликаются об этой нешипованной зимней резине водители из Крыма. Ключевая особенность –шины не «поплывут» даже при сильно плюсовой температуре, останутся в форме и не дадут ощущения езды на сдутых колесах. Но несмотря на известное имя, эта модель может уступать некоторым менее «именитым» производителям. Кроме цены, стоило бы отметить то, что у резины достаточно мягкая боковина, из-за чего даже легкая потертость приведет к разрыву с последующей полной заменой.

Плюсы:

• Стабильность при езде по сухому или мокрому асфальту.
• Сцепление с мокрым, сухим асфальтом, со слякотью.

Минусы:

• Сильно непредсказуемая на льду.
• Мягкая боковина, есть риск разрыва.

Когда лучше использовать нешипованные зимние шины? Такие колеса больше всего подходят для межсезонья и не очень холодных зим, когда в шипованной резине нет потребности, а летняя уже не будет достаточно эффективна. Однако некоторые модели разрабатывались с учетом использования в регионах с низкими температурами.

Pirelli Ice Zero FR

Многие автовладельцы рекомендуют данную модель для Петербургских зим – с сухой дорогой или сухим рыхлым снегом. Шины отлично подойдут как легковым автомобилям, так и внедорожникам, что значительно расширяет их сферу применения – можно приобрести на самые разные марки машин. Соблюдение технологии RunFlat – опционально, вы можете заказать липучки как с ней, так и без нее. Благодаря сбалансированному уроню мягкости – колеса не будут «плыть» при плюсовых температурах, что делает их подходящими для ранней весны и поздней осени.

Плюсы:

• Хорошо «гребет» по рыхлому снегу, вытягивает машину при пробуксовке.
• Мягкая, но не до того, чтобы плавиться при плюсовой температуре.

Минусы:

• Возможна неожиданная разбалансировка.
• Чистый лед и лед под снегом могут увести автомобиль в сторону.

Bridgestone Blizzak VRX

Опытные водители сошлись во мнении, что несмотря на среднюю ценовую категорию, эта модель фрикционной резины по-настоящему «липучая». Более того, она обладает достаточно уникальной характеристикой – более уверенно ведет машину на льду, чем другие нешипованные зимние шины из этого же сегмента. Немаловажно и то, что покрышки отлично смягчают неровности на дороге, что делает езду на них комфортной и предсказуемой. Максимальная нагрузка за одну шину – 475-900 килограмм, что зависит от выбранных диаметра, ширины и высота профиля. Стоит отметить, что выбор этих параметров достаточно велик.

Плюсы:

• Хорошее сцепление с разными поверхностями.
• Может с легкостью «вытянуть» машину при пробуксовке.
• Обладает хорошими тормозными и поворотными свойствами.

Минусы:

• После 100 тысяч километров может появиться легкий гул о время езды.

Белшина Artmotion Snow

Эта модель недорогих липучек отлично подходит для городской среды, и лучше всего показала себя в условиях северной зимы. Достаточно мягкая липучка, что делает ее наиболее подходящей для мокрой дороги и рыхлого снега, а вот на сухом асфальте следует быть аккуратнее! Модельный ряд представлен в самых востребованных диаметрах, ширинах и высотах профиля, так что эту нешипованную зимнюю резину можно без проблем подобрать под разные марки автомобилей. Обладает высоким показателем устойчивости к износу, и несмотря на свою цену, может смело конкурировать с моделями на 30% дороже из своей категории.

Плюсы:

• Хорошее сцепление на мокром асфальте и на рыхлом снегу.
• Нешумная, не слышно при низком шумоподавлении.
• Смягчает наезд на неровности.

Минусы:

• Нужно аккуратно водить на колее.
• Из-за мягкости может казаться, что шина приспущена.

Bridgestone Blizzak Revo GZ

Еще одна не самая новая, но точно проверенная временем модель – отличный вариант для городской езды, так как демонстрирует хорошие показатели сцепления с разным асфальтом. Сухой, мокрый, с рыхлым или утрамбованным снегом – неважно, какой асфальт под колесами, эта зимняя нешипованная резина отлично справится с любым. Имеет ассиметричный рисунок протектора, и не теряет своих свойств по мере уменьшения его глубины. Если вы ищите недорогой, но хороший вариант для умеренных зимних условий – эта липучка станет хорошим выбором, а благодаря разнообразию диаметров, ширины и высоты профиля подойдет на разные легковые автомобили.

Плюсы:

• Хорошо входит в повороты, не заносит автомобиль.
• Не ухудшает управляемость при тонкой корке льда.
• Бюджетная стоимость.

Минусы:

• Слишком мягкая, при плюсовой температуре «плывет».

Конечно же, до того, как наступят холода, чтобы снижение температуры не застало вас врасплох. Кроме того, приобретение шин не в сезон позволит сэкономить на наценке «за актуальность».

Когда лучше покупать зимнюю нешипованную резину?

MICHELIN Pilot Alpin 5 SUV

Симметричный направленный проектор, технология Seal, широкий выбор габаритов – все это ключевые характеристики высококачественной брендовой фрикционной резины для внедорожников. Так как это достаточно дорогостоящие колеса, не многие могут позволить себе их приобрести, но решившиеся точно не поменяют на другие. Благодаря сбалансированным характеристикам и высокому качеству – модель в зимний период такие же управляема и комфортна, как самая лучшая летняя резина в соответствующий сезон. Обеспечивает водителя хорошим сцеплением на снегу и асфальте.

Плюсы:

• Высокие показатели торможения.
• Комфортная управляемость, не уводит автомобиль вбок.
• Лучше всего подходит для южных зим.

Минусы:

• Со временем становится шумноватой.
• Очень дорогостоящая.

Yokohama Ice Guard IG50

Эта модель попала в наш рейтинг зимних нешипованных шин за то, что отличается хорошими показателями как на мокром и сухом асфальте, так и на рыхлом снегу. Отлично сопротивляется качению, не уводит машину в стороны и качественно тормозит. Многие покрышки из этой категории не выдерживают низких температур – однако данная модель была проверена и при температуре -30, не задубела и хорошо держала форму. Отлично выдерживает условия северной зимы, и предназначена для легковых автомобилей – можно подобрать любой размер.

Плюсы:

• Низкий расход топлива.
• Соотношение цены и качества.
• Устойчивость к низким температурам.

Минусы:

• Чувствительное давление, нужно особое внимание к этому.
• Слабая боковина, возможны разрывы.

Toyo Observe GSi-5

Липучка предоставит все необходимое для комфортной зимней езды – хороший разгон, небольшой тормозной путь, уверенность на поворотах и устойчивость к разным температурам. Отмечается, что резина уступает шипованной на льду, но не сильно – позволяет спокойно проехать по гололеду, или по притрушенному снегом. Изнашивается равномерно, может прослужить от двух и выше сезонов, не теряя качественных характеристик. Считается универсальной в плане марок автомобилей – модельный ряд имеет широкий выбор габаритов и скоростного индекса.

Плюсы:

• Не уводит машину в сторону на колее.
• Устойчивость к быстрому износу.
• Нет ощущения потери управляемости.

Минусы:

• Неуверенное аквапланирование.
• Ухудшается управляемость при температуре выше нуля.

Continental ContiVikingContact 6

Хорошая, но дороговатая резина, подходящая для легковых автомобилей разных марок, так как имеет широкий выбор габаритов. Оснащена технологией Seal, и опционально можно выбрать технологию RunFlat. Кроме того, благодаря ассиметричному рисунку протектора – обеспечивает стабильность на асфальте при северной зиме. Протектор не забивается снегом, хорошо очищается по ходу езды. Тихая и достаточно мягкая, при этом не плывет при повышении температуры до плюсовой. Может держать форму даже при +15.

Плюсы:

• «Выгребает» автомобиль из сугробов.
• Имеет хорошее сцепление с сухим и мокрым асфальтом.

Минусы:

• Может не справиться с неровностями на дороге.
• При резком торможении может увести машину вбок.

На что обращать внимание при выборе «липучек»?

Лучше всего опираться на то, для какой зимы вы планируете приобрести шины. Мы постарались собрать в наш рейтинг лучшие модели, которые подойдут для всех условий – холодных, сухих или совсем без снега. В остальных параметрах стоит обратить внимание именно на ваш комфорт – среди подходящей для погодных условий вашего региона резины приобретайте ту, которая поможет уверенно чувствовать себя на дороге.

лучших зимних шин 2021 года | Зимние шины

.

Зимние шины часто называют зимними, но на самом деле их можно использовать в самых разных суровых условиях. Умение перемещаться по свежему порошку определенно важно, но экстремальная зимняя резина также должна справляться со льдом, а также в холодных и дождливых условиях. Это оставляет производителям шин непростую задачу, к которой нужно стремиться, требуя максимального сцепления на сухой, мокрой, снеговой и гололедной дороге. Мы проанализировали данные и множество вариантов, чтобы определить лучшие зимние шины для вашей машины.

Посмотрите ниже краткую информацию о лучших нешипованных зимних шинах, затем прокрутите вниз, чтобы получить советы по покупке и подробные обзоры этих моделей.

Лучший результат

Continental VikingContact 7

Лучшая тяга на снегу

Великий снег и лед

Мастер на все руки

Лучшее соотношение цены и качества

Hankook Winter i * cept iZ2

— цена: + 0 руб.

На что обратить внимание

Лучшее, что вы можете сделать для себя, покупая комплект шин, — это покупать шины премиум-класса.По словам Джонатана Бенсона, независимого тестера шин, стоящего за Tire Reviews, и его всестороннего тестирования, вы действительно получаете то, за что платите. Конечно, есть более мелкие бренды, которые производят довольно хорошие вещи, но более крупные производители, как правило, могут тратить больше денег на исследования и разработки, делая свою продукцию чистым улучшением. Ингредиенты, обеспечивающие превосходные характеристики, также по своей природе более дороги.

Хотя зимние шины обеспечивают отличные характеристики на снегу, важно отметить, что производители шин могут включать в себя гораздо больше.Поскольку шинная промышленность обычно любит все усложнять, термин «зимняя шина» на самом деле делится на три разные категории: обычные, экстремальные зимние и шипованные. Хотя на ваш автомобиль, скорее всего, будут установлены всесезонные шины, отраслевые рекомендации заключаются в том, чтобы перейти на зимние шины, когда температура опускается ниже 45 градусов по Фаренгейту. Для целей этого обзора мы решили сосредоточиться на нешипованных «экстремальных зимних» шинах, которые лучше всего подходят для снега и льда.

Производители шин очень умалчивают о том, что входит в состав резиновой смеси зимних шин.Но цель состоит в том, чтобы сохранить гибкость в более холодных условиях, поскольку, когда температура начинает резко падать, эластичность резины в ваших шинах также может ухудшаться. Наряду с этим специальным составом специальная зимняя шина будет иметь очень специфический рисунок протектора с множеством ламелей — узких канавок в протекторе, которые увеличивают количество заусенцев. (Для более глубокого погружения мы подробно расскажем о ламелях и других технологиях зимних шин в нашей статье о внедорожных шинах Toyo Open Country A / T III.)

Сказав это, также очень важно проанализировать вашу ситуацию, так как эти нешипованные зимние шины обычно лучше всего работают в экстремальных условиях, которые сильно различаются в зависимости от того, где вы находитесь.Как коренной техасец, я обычно привык к мягким зимам, когда я могу сосчитать количество снежных и ледяных бурь, которые я испытал на одной руке. Однако здесь, в штаб-квартире Popular Mechanics в восточной Пенсильвании, мы наблюдаем гораздо более низкие температуры, которые колеблются чуть выше или ниже нуля.

Как мы выбрали

В качестве редактора автомобилей для Popular Mechanics, я провел бесчисленное количество часов за рулем множества различных транспортных средств в различных климатических условиях. Я не мог полагаться только на свой опыт, чтобы определить лучшие зимние шины без шипов, поэтому я внимательно изучил данные, которые Бенсон собрал в ходе своих испытаний. Благодаря ему и Tire Reviews мы могли напрямую сравнивать такие показатели тестирования, как эффективность торможения, сцепление с дорогой и управляемость в различных условиях: мокрые, сухие, снежные и ледяные. Наборы данных также включали сравнение шума, поэтому вы можете оценить, насколько громче (или нет) будет комплект зимних шин.

Для оценок, которые вы видите над каждым продуктом, обратите внимание, что все эти тесты были проведены самим Джонатаном Бенсоном.Тесты на торможение включали скорость примерно 50 миль в час до остановки, исключая торможение на льду, которое увеличивается примерно с 31 мили в час до 0. Шум оценивался субъективно: десять баллов — самый тихий, а ноль — самый громкий. Я просмотрел сотни обзоров на Amazon , Walmart , Tire Rack и Tire Reviews , чтобы учесть реальные впечатления многих водителей.

---

— ЛУЧШИЙ В ЦЕЛОМ —

Continental Viking Contact 7

Торможение всухую: 104.3 фута | Торможение на мокрой дороге: 110,9 футов | Торможение на снегу: 167,7 футов | Торможение на льду (50–0 км / ч): 150,9 фута | Шум: 10/10

Зимняя шина VikingContact 7

Континентальный walmart.com

131,99 доллара США

• Лучшая в классе тяга и управляемость на льду
• Лучшая управляемость на снегу

• Низкая эффективность торможения на сухом грунте

Viking Contact 7

Continental превосходит остальных участников практически во всех тестах производительности, иногда почти превосходя шипованные шины. Если вы вернете вам 528 долларов за комплект из четырех шин сечением 225 / 65R17, это объективно лучший выбор, когда дело доходит до экстремального зимнего варианта. Хотя они начинают уступать в торможении на сухой дороге и управляемости на мокрой дороге, они превосходят почти все остальные категории, включая уровень шума. Согласно рейтинговой системе Tire Rack (в основном основанной на опросе клиентов), они находятся на 99-м процентиле, когда речь идет о зимних и нешипованных шинах.

---

— НАИЛУЧШЕЕ СЦЕПЛЕНИЕ НА СНЕГЕ —

Goodyear Ultra Grip Winter

Торможение на сухой дороге: 104.3 фута | Торможение на мокрой дороге: 109,9 футов | Торможение на снегу: 169 футов | Торможение на льду (50–0 км / ч): 152,6 фута | Шум: 9/10

Зимняя шина Ultra Grip

Хороший год Discounttire.com

95,00 долларов США

• Не сильно отстает от Continental и Michelin по ледовым характеристикам

• Чрезвычайно плохие характеристики на сухой дороге

Зимняя шина

Goodyear Ultra Grip отличается превосходным сцеплением на снегу и управляемостью. Также она превосходила более дорогую резину по торможению на мокрой дороге и уровню шума. Хотя зимняя шина Goodyear Ultra Grip, безусловно, оправдывает свое название на снегу, важно отметить, что мы не смогли найти эту шину по размеру, который соответствовал бы другим в списке, что делает их немного дешевле, чем шины со средним — размер машины следует рассчитывать на то, что за них нужно платить.

---

— ОТЛИЧНО ДЛЯ СНЕГА И ЛЬДА—

Michelin X-Ice Snow

Торможение на сухой дороге: 103,3 фута | Торможение на мокрой дороге: 118.4 фута | Торможение на снегу: 171,6 футов | Торможение на льду (50–0 км / ч): 145,7 футов | Шум: 9/10

Зимняя шина X-Ice

Мишлен walmart.com

153,00 $

Согласно обзору Tire Reviews и Tire Rack , шина Michelin X-Ice превосходит снег и лед. Таким образом, набор из них будет отличным для автомобилистов в самых северных частях США и в Канаде, а также в других регионах по всему миру, где регулярно случаются снегопады и отрицательные температуры. Сказав это, он действительно платит свою цену, когда дело доходит до характеристик на сухой и мокрой дороге, где он падает опасно близко к нижней части списка. Наряду с Continental Viking Contact 7, это единственная другая шина в нашем списке, которая находится на 99-м процентиле рейтинговой системы Tire Rack среди других нешипованных зимних шин .

---

—JACK OF ALL TRADES—

Nokian Hakkapeliitta R3

Торможение на сухой дороге: 103,7 фута | Торможение на мокрой дороге: 106 футов | Торможение на снегу: 167.3 фута | Торможение на льду (50–0 км / ч): 162,4 фута | Шум: 9/10

Зимняя шина Hakkapeliitta R3

Nokian walmart.com

138,18 $

• Лучшие в классе характеристики торможения на мокрой дороге

Несмотря на то, что шина Nokian Hakkapeliitta R3 была отмечена в оценке Tire Reviews «Торможение на мокрой дороге», она сохранила высокие характеристики во всех остальных категориях. Конечно, финский бренд не так популярен, как такие крупные производители, как Continental, Goodyear и Michelin, но он присутствует в игре с первого дня, создав первые зимние шины для тяжелых грузовиков. Почти у каждой другой шины в списке есть ахиллесова пята, которая удерживает ее, но Hakkapeliitta R3 сохраняет относительно приемлемые характеристики на снегу, льду и дождю. Его самые большие недостатки — это управляемость на мокрой дороге и торможение на сухой дороге, где он находится в середине списка.

---

—Лучшее значение—

Hankook i * cept iZ2

Торможение на сухой дороге: 103,3 фута | Торможение на мокрой дороге: 112,9 футов | Торможение на снегу: 171,6 футов | Торможение на льду (50–0 км / ч): 169,6 футов | Шум: 9/10

Зимняя шина i * cept iZ2

Hankook walmart.com

113,92 долл. США

• Низкое сопротивление качению
• Низкий уровень шума

Среди самых доступных шин в списке зимняя резина Hankook i * cept iZ2 показала неплохие результаты в независимом тестировании Tire Reviews . Хотя он не прошел ни в одной из категорий, лучшими характеристиками были низкое сопротивление качению и отличное сцепление на снегу. Обладая средними характеристиками в сухих, влажных и снежных условиях, он идеально подходит для областей, где температура обычно колеблется выше или ниже нуля, что очень похоже на то, что мы наблюдаем здесь, в восточной части Пенсильвании.

Лучшие зимние шины по отзывам покупателей шинных багажников

Зимняя погода представляет собой одни из самых сложных условий, с которыми когда-либо сталкивается большинство водителей, и в некоторых частях страны она длится месяцами.Чтобы оставаться в безопасности, когда дороги покрыты снегом и / или льдом или даже на сухом, холодном асфальте, важно оснастить свой автомобиль лучшими зимними шинами. Этот класс шин был разработан специально для обеспечения сильного сцепления и сцепления с дорогой при минимально возможных температурах, а также для борьбы с заснеженными поверхностями и обледенелым асфальтом с помощью агрессивных блоков протектора и эффективных конструкций, способных уносить воду и слякоть.

Как и при выборе любой шины, всегда важно учитывать тип автомобиля, которым вы управляете, ваши предпочтения в отношении комфорта, производительности и цены, а также с какими дорожными и погодными условиями вы чаще всего сталкиваетесь.Вот четыре самых популярных зимних шины, доступных в Tire Rack, с комментариями и мнениями клиентов, которые ездили на них в реальном мире.

Посмотреть все 5 фото

Лучшая универсальная зимняя шина: Bridgestone Blizzak WS90

Bridgestone Blizzak WS90 — отличная универсальная зимняя шина и важная часть популярного семейства шин Blizzak, предназначенных для борьбы снег, лед и холодные условия вождения. Размер WS90 подходит для широкого спектра автомобилей, кроссоверов и фургонов, и он основан на специальной многослойной резиновой смеси, которая легко удаляет воду между протектором и льдом или плотно утрамбованным снегом под шиной.Он также отличается симметричной конструкцией и жесткими блоками протектора, которые увеличивают площадь контакта и улучшают сцепление с дорогой. Неудивительно, что клиенты Tire Rack дали Blizzak WS90 оценку 4,5 звезды из 5.

«Эти шины сильно изменили мой Camaro, когда я установил их на зиму», — сообщает владелец Chevrolet Camaro SS. . «У меня было сцепление и сцепление на мокрой и скользкой дороге». Водитель Subaru Crosstrek пишет, что шины Blizzak WS90 обладают «выдающейся способностью тормозить на снегу и на льду» и что они «плавные и бесшумные в глубоком снегу.«Их превосходные универсальные характеристики были отмечены владельцем Nissan Altima, который заявил, что они« похожи на горячий нож, проходящий по маслу, когда моя машина ехала по коварным зимним дорогам в районе Питтсбурга ». Эти шины, без сомнения, лучшие для зимы ». Подобный энтузиазм по поводу WS90 исходит от водителя Audi A6, который заявляет:« Эти шины не берут на себя пленников на снегу и льду, превращая наш Quattro A6 в силу, чтобы быть приходится считаться с суровой погодой, которая у нас была. Мы чувствовали себя неудержимыми даже в четырех-шести дюймах снега. «

Просмотреть все 5 фото

Лучшая зимняя шина с высокими эксплуатационными характеристиками для грузовиков и внедорожников: Bridgestone Blizzak DM-V2

Bridgestone Blizzak DM-V2 была специально разработана для водителей пикапов и внедорожников, которым нужны отличное сцепление и управляемость. вождение в зимнее время без ущерба для управляемости или производительности на сухом холодном асфальте.Широкие канавки (как боковые, так и окружные) быстро отводят воду и слякоть от зоны контакта каждого блока протектора, а зигзагообразные ламели увеличивают прикус мягкой зимней резины шины в снег и лед.Сама смесь представляет собой смесь многослойной NanoPro Tech Multi-Cell и стандартной зимней резины. Blizzak DM-V2 также имеет оценку 4,5 из 5 звезд на веб-сайте Tire Rack.

«Отличное сцепление на снегу, большая уверенность на льду», — пишет владелец Volkswagen Golf Alltrack. Водитель Subaru Outback описывает, как шины Blizzak DM-V2 спасли их во время зимнего путешествия, сказав: «Рад, что у меня были эти шины на 100 миль льда на I-80, более сотни автомобилей в канавах!» Владелец Ford Expedition сообщает, что шины «чувствуют себя намного безопаснее при езде по проселочным дорогам, которые не очень часто расчищают после снегопада», и хвалит их «отличное сцепление на снегу и льду. «Я зарабатываю на лыжах, и у меня должна быть шина, на которую я могу положиться», — объясняет водитель Jeep Commander, который далее говорит, что Blizzak DM-V2 «даже не звучат как зимние шины и отлично себя чувствуют на сухой дороге. тротуар ».

Просмотреть все 5 фото

Лучшая шина для экстремальных погодных условий: Michelin X-Ice Snow и X-Ice Snow SUV

Вместе Michelin X-Ice Snow и X-Ice Snow SUV обеспечивают полное покрытие для практически любой автомобиль в экстремальных зимних условиях.Оба семейства X-Ice известны тем, что обеспечивают высочайшее качество торможения и прохождения поворотов на заснеженных дорогах, а также эффективно преодолевают стоячую воду и слякоть.Michelin рекламирует свою резиновую смесь Flex-Ice 2.0 как одну из выдающихся особенностей шин, сочетающуюся с направленным V-образным рисунком протектора, который работает вместе с зубчатыми прорезями, которые различаются по толщине в их распределении вокруг блоков протектора. Хотя шина все еще слишком нова для звездного рейтинга покупателей Tire Rack, на сайте все еще есть множество ярких индивидуальных отзывов от владельцев.

«Эти сцепные устройства очень хорошо зарекомендовали себя как в снегу, так и в дожде (а затем в ледяной и слякотной дороге)», — сообщает водитель Honda Civic, которого также впечатлил тихий характер шин X-Ice. .«Автомобиль никогда не выходил из строя или выходил из-под контроля, независимо от того, насколько сильно он управлялся, даже на скоростной автомагистрали через несколько дюймов снега», — пишет владелец Saab 9-2X. Водитель Toyota Venza подтверждает свою уверенность в высокой скорости, говоря, что Michelins «сопротивляются аквапланированию в мокрых и слякотных условиях на скоростях шоссе», в то время как водитель Audi Allroad хвастается, что эти шины «настолько уверены в… глубоком снегу» и что шины обеспечивают «качество, уверенность, сцепление, экономия топлива, сопротивление аквапланированию и комфорт!»

Посмотреть все 5 фотографий

Лучшая сделка с зимними характеристиками: Continental VikingContact 7

Continental VikingContact 7 — это универсальная зимняя шина, которая обеспечивает отличные характеристики для широкого диапазона транспортных средств по доступной цене. В состав VikingContact 7 входит резиновая смесь Nordic от Continental, а рисунок протектора частично стабилизируется блокированными мостами, которые уменьшают изгибы блоков протектора на сухой дороге, не жертвуя способностью отводить воду и слякоть через канавки. Характеристики на снегу еще больше улучшаются за счет «кромок сцепления» на блоках протектора, расположенных на внешнем крае шины. В целом, компетентные зимние возможности VikingContact 7 показали, что клиенты Tire Rack оценили его на 4,5 из 5 звезд.

«Они тихие, обеспечивают хорошее сцепление с дорогой на сухих условиях, езда комфортна, но на снегу и льду эти шины блестят», — пишет владелец Toyota 4Runner. «Это лучшие зимние шины, которые я когда-либо покупал», — восклицает водитель Hyundai Sonata, который также говорит, что «у нас только что было четыре дюйма тяжелого мокрого снега, и я без проблем поднялся по крутой дороге». Их способность справляться с глубоким снегом подтверждается владельцем Chevrolet Equinox, который объясняет, что у них «не было проблем с подъемом на приличные уклоны с примерно шестью дюймами не вспаханного снега», и что Continentals также хорошо себя зарекомендовали на вспаханных дорогах, покрытых жирным слоем. слякоти / мокрого снега.«Только что проехал по девятидюймовому не вспаханному снегу, — пишет водитель Honda CR-V. — Эти шины были безупречными».

Какие зимние нешипованные шины самые лучшие? — Theburningofrome.com

Какие зимние нешипованные шины самые лучшие?

5 лучших зимних шин без шипов

1. Nokian Hakkapeliitta R2.
2. Michelin X-Ice Xi3.
3. Continental ExtremeWinterContact.
4. Bridgestone Blizzak WS-70. Из года в год шины Bridgestone WS-70 получают высшие оценки клиентов и испытателей шин в экстремальных снежных и обледенелых условиях.
5. Dunlop Graspic DS-3. сот / Такси Япония / Getty Images.

Каков срок службы нешипованных зимних шин?

Хотя это зависит от суровости конкретного зимнего климата и местоположения, зимние шины обычно устанавливают примерно в середине ноября и меняют примерно к середине марта. Другими словами, зимние шины обычно используются от четырех до пяти месяцев в году.

Nokian — лучшая зимняя шина?

Просто превосходное зимнее сцепление. Nokian производит лучшие шины для суровых зимних условий в мире.Его модели стабильно выигрывают у конкурентов на снегу, льду и слякоти. Шины Nokian особенно хороши для очень экстремальных условий, таких как глубокий снег, утрамбованный снег и чистый лед.

Что означает M&S на шине?

Mud and Snow
149. Всесезонные шины с обозначением Mud and Snow. Если на шине есть маркировка M + S, это означает, что она соответствует рекомендациям Ассоциации производителей резины (RMA) для грязевых и зимних шин. Аналогичная маркировка для этого включает MS, M&S и M / S.

Зимние шины помогают на гололеде?

По правде говоря, единственный способ добиться подобия безопасности при движении по черному льду — это использовать шипованные зимние шины. Шипованные шины также могут вызывать проблемы на обычном асфальте. Без резинового пятна контакта с дорогой шипованные шины могут быть гладкими, как черный лед.

Когда следует снимать зимние шины?

Вы должны снять зимнюю резину, когда зима в вашем районе закончится. Конечно, вы не можете предсказать эту последнюю снежную бурю, но подумайте о снятии зимних шин, когда температура постоянно превышает 40 ° F.

Какая шина лучше Michelin или Nokian?

Согласно недавнему тесту Consumer Reports, Michelin является лидером среди шин класса UHP. Что касается зимних шин, то Nokian WR G3 и Michelin Pilot Alpin PA4 были лучшими, а Nokian Hakkapeliitta R2 была «выдающейся» по зимнему сцеплению, если кому-то приходилось регулярно ездить по снегу.

Какая шина лучше всего подходит для снега?

Вот что вам действительно нужно знать, ведь приближается зима. Выбор редакции: Bridgestone Blizzak WS80.Blizzak WS80 — одна из самых популярных и эффективных зимних шин на рынке. Michelin X-Ice Xi3. X-Ice Xi3 — одна из самых эффективных зимних шин в линейке Michelin. Pirelli Winter Sottozero 3. Firestone Winterforce 2. Goodyear Ultra Grip Ice WRT. Yokohama iceGUARD iG52c. Dunlop Winter Maxx.

Какая зимняя шина лучшая?

Если вы живете там, где требуются зимние шины, Nokian имеет высший рейтинг. Если бюджет ограничен или вам нужен более знакомый бренд, зимние шины Michelin и Bridgestone также получат высокие оценки.Nokian также производит лучшие шипованные зимние шины, а General делает лучшие дешевые шины, к тому же шипованные.

Какие грузовые шины лучше всего подходят для снега?

Лучшие зимние шины — это радиальные шины Michelin Latitude X-Ice Radial, которые сохраняют свою гибкость независимо от холодных погодных условий. Водителям, которые едут по глубокому снегу, также может быть полезно приобрести качественный комплект цепей противоскольжения для дополнительной тяги.

Какие всесезонные шины самые лучшие на снегу?

Лучшие 3 всесезонные шины для снега 1.Michelin Primacy MXM4 2. Continental Extreme Contact 3. BFGoodrich g-Force COMP-2 4. Yokohama Avid Touring 5. Hankook Ventus V2 6. Всесезонные шины Pirelli P ZERO Nero 7. Michelin Defender LTX M / S 8. Goodyear Assurance TripleTred 9. General Altimax RT 10. Milestar Sport

Шины

Nokian на продажу | Nokian Winter Tyres, Hakkapeliitta

Зимняя погода может быть тяжелой для автомобилей, и без правильных зимних шин ваша безопасность на дороге также окажется под угрозой.Все, что нужно, — это одно скользкое пятно, чтобы вы потеряли сцепление с дорогой и потеряли контроль над автомобилем. Не волнуйтесь: если вы продаете зимние шины, единственное имя, которое вам нужно знать, — это Nokian. Шипованные шины Nokian — лучший выбор для легковых, грузовых автомобилей, внедорожников и даже тяжелой техники на снегу и льду. Шипованные шины обеспечат вам сцепление и стабильность, необходимые для безопасного вождения зимой. В компании Tyres By Web мы доставим их вам БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА по лучшим ценам на шины в Интернете.

Зимние и всепогодные шины в изобилии

В Tyres by Web мы предлагаем на продажу широкий выбор шин Nokian, в том числе зимние шины Hakkapeliitta и зимние шины Nokian Hakkapeliitta с шипами.У нас даже есть всепогодные шины WR G3, которые являются отличным вариантом для круглогодичного проживания. Если вы ищете шины на все сезоны, в нашем ассортименте продукции Nokian есть то, что вам нужно.

Nokian Tyres — для северных условий движения

Nokian Tyres — единственный производитель шин в мире, специализирующийся на продуктах и ​​услугах, способствующих безопасной транспортировке в северных условиях. Инновационные шины компании для легковых, грузовых автомобилей и тяжелой техники в основном продаются в регионах со снегом, лесом и сменой сезонов, которые делают условия вождения жесткими. Nokian разрабатывает свои продукты, стремясь к обеспечению экологической безопасности и экологической безопасности на протяжении всего жизненного цикла продукта.

Trust Tires by Web для всех ваших потребностей в шинах

Готовы ли вы установить одни из лучших шин на свой автомобиль, грузовик, фургон или внедорожник? Не все шинные дилеры продают шины Nokian, но у Tyres by Web есть необходимый вам ассортимент. Попробуйте новые всепогодные шины Nokian WR G3 для своего автомобиля уже сегодня. Это недавно было оценено № 1 ведущим потребительским журналом.У нас есть запасы этих и других зимних шин Nokian, и мы готовы помочь вам подобрать шину, соответствующую вашим конкретным потребностям. В дополнение к нашим популярным шинам Nokian мы также предлагаем новые американские гоночные колеса для всех ваших зимних шин и комплектов колес. Вы не уверены, какая шина лучше всего подойдет вам? Не стесняйтесь звонить нашим экспертам Hakkapeliitta сегодня по телефону 800-576-1009, чтобы получить ответы на все ваши вопросы.

Лучшие в 2018 году: новейшие и лучшие зимние шины, протестированные NAF

Это осень (извините) почти снова весна.Это означает, что у вас еще есть время купить новые зимние шины — или подумать о покупке их следующей осенью — и, следовательно, пора просмотреть результаты последних испытаний зимних шин, чтобы вы могли принять обоснованное решение. Самый полный тест зимних шин доступен нам благодаря Норвежской автомобильной федерации (NAF). Небольшой перевод Google дает нам преимущества этих знаний, и мы резюмируем эту информацию здесь на английском языке, чтобы вам не приходилось выяснять, как свойства мороженого могут быть связаны с характеристиками шин.

Хотя мы, жители Северной Америки, не имеем легкого доступа к большинству шипованных шин, представленных в этом тесте, по крайней мере, мы можем получить лучшее!

Шипованные шины

1 место: Nokian Hakkapeliita 9

Предыдущий результат: 3-й.

В этом году лучшим стал Nokian Hakka 9. После того, как Hakka 8 доминировал в соревнованиях четыре года подряд, третье место в прошлом году Hakka 9 стало неожиданностью.Но так же, как не бывает двух одинаковых зимних дорог, условия испытаний не всегда одинаковы из года в год, поэтому результаты могут отличаться. Никакая шина не может сделать все наилучшим образом. Но в этом году Hakka 9 была признана лучшей зимней шиной в целом.

Hakka уступила только Michelin в самой важной категории: ледовые характеристики. Это была лучшая шипованная шина на мокром асфальте с самым коротким тормозным путем и самым быстрым временем круга. Это был средний уровень на сухом асфальте и на снегу, но эти две категории имеют небольшой разброс, так что он был не далеко от лучших результатов в этих областях.Шум от шипов был примерно средний.

В Западной Канаде Hakka 9, как и все шины Nokian, продается только через Kal Tire.

2 место: Michelin X-Ice North 4

Предыдущие результаты (X-Ice North 3): 10, 7, 8, 8, 8.

После ряда посредственных характеристик своего предшественника — X-Ice North 3 — новый X-Ice North 4 выходит на рынок с 250 шипами на шину, что на 60 больше, чем 190 шипов у уже сильно шипованных Nokian, Hankook. , Continental и Bridgestone.У Goodyear, Gislaved и Sava их всего 130. Но всего несколько лет назад это считалось большим количеством гвоздей, когда у большинства их было от 100 до 110.

Поэтому неудивительно, что Michelin показал лучшие характеристики на льду. Что удивительно, это был средний уровень шума, так что они, должно быть, что-то делают со своей последней конструкцией шипов. И не только это, но он был компетентным гонщиком на мокром и сухом асфальте, несмотря на то, что все эти шипы мешали контакту резины с дорогой.Он превзошел Hakka 9 на сухом асфальте, но преимущество на нем и на льду было настолько минимальным, что превосходства Nokian на мокром асфальте было достаточно, чтобы едва ли не обойти его в целом.

Хотел бы мы купить эту шину в Канаде.

3 место: Continental IceContact 2

Предыдущие результаты: 1, 1, 2.

IceContact 2 стал действующим чемпионом, участвовавшим в тестах. На этот раз шины Nokian и Michelin уступили им по льду и как на мокром, так и на сухом асфальте.Две области, где он сиял больше всего, — это снег и шум. Это была лучшая шипованная шина в обеих категориях.

Еще одна шина, которую я хотел бы купить в Канаде.

4 место: Hankook Winter I-Pike RS2 W429

Предыдущие результаты (I-Pike RS W419): 2, 5, 2, 6, 5.

Hankook шокировал мир шипованных шин, победив новый Hakka 9 в прошлогодних тестах. В этом году они выпустили шипованные шины последнего поколения: RS2.Он был очень близок к Hakka 9 на льду и был одним из лучших на снегу, но его характеристики на асфальте сдерживали его. Там у них был самый длинный тормозной путь на мокрой дороге из всех протестированных шин, а также самая шумная шина.

RS2 W429 пока недоступен в Канаде. Превосходный RS W419 предыдущего поколения все еще есть, хотя и не с превосходными шипами европейских моделей.

5 место: Bridgestone Noranza 001

Предыдущие результаты: 8, 3.

Bridgestone подходит для зимних условий и имеет самый короткий тормозной путь на сухом асфальте.

К сожалению, Норанца недоступен в Канаде.

6 место: Goodyear Ultragrip Ice Arctic

Предыдущие результаты: 6, 6, 4, 4, 5, 2.

Самая старая модель, участвовавшая в тестах этого года, Ultragrip Ice Arctic по-прежнему является компетентным вариантом шипованных шин, которые не могут конкурировать с лучшими шинами с точки зрения ледовых характеристик.

Он также по-прежнему недоступен в Канаде.

7 место: Gislaved Nord Frost 200

Предыдущие результаты: 8, 7.

Nord Frost 200 — единственная шина в этом тесте, кроме Hakka 9, доступная в Канаде. Таким образом, хотя он может отставать от лучших из европейских вариантов, он будет превосходить большинство доступных здесь вариантов.

Hakka 9 значительно лучше на льду и по-прежнему превосходит Gislaved на мокром и сухом асфальте.Характеристики на снегу аналогичны: у Nokian есть небольшое преимущество при торможении и ускорении, в то время как у Gislaved есть небольшое преимущество на трассе, что указывает на то, что он может немного лучше проходить повороты на снегу. Преимущества Gislaved вполне практичны: он намного тише и дешевле, чем Nokian.

Nord Frost 200 можно приобрести у PMC Tire или у местного или онлайн-дилера Gislaved.

8 место: Sava Eskimo Stud

Предыдущие результаты: 10, 9, 9.

Это жесткий модельный ряд зимних шипованных шин премиум-класса. Нет ничего постыдного в этом последнем месте для линейки ценностей Goodyear. Лучшая нешипованная шина, протестированная в этом году, едва ли уступила ей в целом, и она намного превзошла ее на льду.

Шины

Sava не продаются в Канаде.

Рейтинг шипованных шин и окончательная оценка 2018

1. Nokian Hakkapeliitta 9 — 95,9 балла
2. Michelin X-Ice North 4 — 95,7 балла
3. Continental IceContact2 — 94.8 баллов
4. Hankook Winter I * Pike RS2 W429 — 94,0 балла
5. Bridgestone Noranza 001 — 93,1 балла
6. Goodyear Ultragrip Ice Arctic — 92,6 балла
7. Gislaved Nord Frost 200 — 91,8 балла
8. Sava Eskimo Stud — 91,0 балла

Шины без шипов

В дополнение к восьми шипованным шинам были испытаны восемь нешипованных шин. Эти шины не могут конкурировать с шипованными шинами в самых скользких обледенелых условиях и могут потребовать некоторой осторожности в таких ситуациях, но они имеют определенные преимущества перед шипованными шинами. Самое главное, что они обычно намного тише. Они также могут быть проще на парковочных поверхностях, особенно для тех, кто поворачивает рулевое колесо в неподвижном состоянии. Они также имеют более высокие характеристики на мокром и сухом асфальте, хотя это не всегда верно.

Лучше всего то, что более двух из восьми протестированных шин доступны в Канаде!

1 место: Continental VikingContact 7

Предыдущие результаты (VikingContact 6): 1, 1, 5, 3.

VikingContact 6 — двукратный чемпион без шипов, поэтому неудивительно, что новое поколение снова побеждает. Он лучший на льду, лучший на снегу и очень хорош на мокром и сухом асфальте.

VikingContact недоступен в Канаде, но линейка WinterContact может предложить аналогичные характеристики.

2 место: Pirelli Ice Zero FR

Предыдущий результат: 8, 8.

Почему-то Ice Zero FR значительно улучшился по сравнению с двумя предыдущими показами в этом тесте. В этом раунде он уступил только Continental по ледовым характеристикам, при этом грамотно выступив на снегу и асфальте. Возможно, их опыт в Формуле 1 наконец-то приносит дивиденды в развитие зимних шин.

Ice Zero FR доступен в Канаде.

3 место: Goodyear Ultra Grip Ice 2

Предыдущие результаты: 3, 3, 2, 1.

Удерживая 3-е место, эта шина стабильно хорошо показывает себя на протяжении пяти лет.Не очень хорош на льду, но лучше всех на мокром и сухом асфальте.

Goodyear предлагает множество вариантов нешипованных шин в Канаде, но не Ultra Grip Ice 2.

4 место: Nokian Hakkapeliita R3

Предыдущие результаты (Hakka R2): 3-й, 2-й, 1-й, 1-й, 2-й.

Nokian, вероятно, надеялась на лучшее, чем 4-е место в своем новом предложении Hakka без шипов, продолжая тенденцию к снижению рейтинга. Тем не менее, это все еще была отличная производительность, уступая только Continental и Pirelli на льду и только Continental на асфальте.

Hakka R3 доступен в Канаде.

5 место: Bridgestone Blizzak WS80

Предыдущие результаты: 7, 5, 7.

WS80 продолжает показывать средние результаты среди нешипованных шин премиум-класса, набирая чуть ниже среднего в большинстве тестовых категорий. Тем не менее, он показал хорошие результаты в большинстве тестов на торможение: наименьшее расстояние на сухой дороге, второе место на снегу и третье место на льду.

Blizzak WS80 доступен в Канаде.

6 место: Hankook Winter I-Cept IZ2

Предыдущие результаты: 5, 7.

С хорошими ледовыми характеристиками Hankook разочаровался из-за плохих характеристик на асфальте.

I-Cept IZ2 доступен в Канаде.

7 место: Michelin X-Ice XI3

Предыдущие результаты: 5, 3, 2, 3, 1, 5.

XI3 возвращается на седьмой год и оказывается на самой низкой позиции из-за плохих характеристик на льду.

XI3 доступен в Канаде.

8 место: Nokian Nordman RS2

Предыдущие результаты: Нет данных.

Так же, как Continental перерабатывает свои старые разработки под брендом Gislaved, Nokian делает это со своим брендом Nordman. Эта шина, похоже, представляет собой ребрендинг Hakka R, который не выпускался с 2012 года. Hakka R была нешипованной шиной премиум-класса и лучшей нешипованной шиной в тесте шин NAF 2012 года. Это все еще считалось бы приличным сейчас.Но, как и в случае с шипованными шинами, в этом году состав участников необычно мал и хорош, и нет других дисконтных брендов, с которыми можно было бы соревноваться. Таким образом, торможение на мокрой дороге и на льду было худшим в тесте.

Nordman RS2 недоступен в Канаде.

Рейтинг и окончательная оценка шин без шипов на 2018 г.

1. Continental VikingContact 7 — 91,3 балла
2. Pirelli Ice Zero Fr — 90,6 балла
3. Goodyear Ultra Grip Ice 2 — 90,6 балла
4. Nokian Hakkapeliitta R3 — 90. 3 балла
5. Bridgestone Blizzak WS80 — 88,4 балла
6. Hankook Winter I * Cept IZ2 — 88,1 балла
7. Michelin X-Ice XI3 — 87,5 балла
8. Nokian Nordman RS2 — 86,6 балла

Методология тестирования и оценка

Описание методов тестирования можно найти здесь.

Объяснение результатов подсчета очков можно найти здесь.

Лучшие зимние шины для больших внедорожников, пикапов Канады 2021-2022 | Автомобильные новости

Между прочим, одним из первых заблуждений многих владельцев пикапов и внедорожников является то, что у этих автомобилей должны быть огромные широкие шины, чтобы у них было лучшее сцепление на снегу или на льду.Это совершенно неверно! Узкий протектор — преимущество на снегу и льду. Однако такая узость частично снижает поперечную устойчивость автомобиля на сухом асфальте. Это лишь один из многих вариантов, по которым зимняя шина является компромиссным выбором. Вы выигрываете в одних областях и жертвуете в других. И это верно независимо от типа транспортного средства, которым вы управляете.

Как мы упоминали в первой части нашего руководства по закупкам, на зиму 2021-2022 годов не было никаких крупных презентаций новых шин ни в одном сегменте, за исключением Nokian Hakkapeliitta 10, которая доступна в бесчисленных размерах и размерах для легковых автомобилей. фургоны.(Nokian также предлагает версию R3, нешипованную шину, которая может эффективно конкурировать с шипованными шинами.)

См. Также: Стоит ли покупать второй комплект колес на зиму?

См. Также: Всепогодные шины — хороший выбор?

См. Также: Стоит ли покупать шипованные шины или нет?

См. Также: Зимние шины: расчет износа шин и его предотвращение

См. Также: Более дешевые зимние шины китайского производства — разумный выбор?

Автомобиль с шинами Nokian LT3

Nokian

Помимо «Hakka 10» (выпускается также в версии для внедорожника) следует упомянуть зимние шины LT3 для пикапов и тяжелых фургонов с 20-дюймовыми колесами. В этом случае эти LT3 (со шипами или без шипов) могут выдерживать одну нагрузку до 3700 фунтов.

Для более крупных и прочных внедорожников Nokian предлагает Rotiiva A / T . Nokian также предлагает зимние шины, разработанные специально для грузовых автомобилей: Hakkapeliitta C3 (с шипами) и CR3 (без шипов). Это отличная идея, поскольку Ford Transit, Ram ProMaster и Mercedes-Benz Sprinter становятся все более популярными на наших дорогах.

Следует отметить, что Hakka 10 в настоящее время находится в нашем списке шин, которые стоит попробовать, и мы сделаем это на грузовике Ram Classic.Читайте об этом в нашем путеводителе в следующем году!

Лучшие зимние шины для легких грузовиков

Как грузовики, внедорожники и кроссоверы переживают зиму? Уверенно ли водители управляют автомобилем на заснеженных дорогах общего пользования? Веселятся они или просто катаются? Когда наступает зима, даже самые лучшие автомобили испытывают трудности.

К счастью, у водителей есть доступ к зимним шинам, чтобы улучшить впечатления от вождения. Производители оптимизируют марки для конкретных автомобилей. Нешипованные зимние и зимние шины для легких грузовиков или внедорожников обеспечивают высочайшее сцепление с дорогой на снегу с замечательной несущей способностью, оставляя водителям незабываемые впечатления от вождения зимой.

Как вы определяете лучшие нешипованные зимние и ледовые шины для грузовиков? Какие желательные характеристики нужно оценить перед покупкой? Отличаются ли шины от стандартных зимних шин? Эти шины обеспечивают превосходное сцепление с дорогой зимой, внушая уверенность и безопасность водителям. Выезд на дороги с толстым слоем снега в регионах, где ограничено использование шипованного льда и зимних шин, не должно стать проблемой для любого водителя.

Мы подробно разбираемся в лучших зимних шинах для грузовиков и даем вам объективные рекомендации.Мы также сравниваем характеристики этих шин с конкурирующими категориями шин. Наша цель — улучшить ваши впечатления от покупки шин и убедиться, что вы найдете лучшее предложение для своего автомобиля. Зимнее вождение не должно пугать. Загрузите свой легкий грузовик, внедорожник или кроссовер и сразитесь с зимней суровостью.

Почему выбирают зимние шины без шипов для снега

Как вы определяете лучшие зимние шины для грузовиков или внедорожников, учитывая наличие нескольких вариантов шин для зимнего вождения? Тем не менее, нешипованные зимние шины для грузовиков выделяются среди остальных.

Их характеристики просто исключительны. Производители оптимизируют конструкцию шин, их несущую способность и используют лучшие резиновые материалы, чтобы водители могли безопасно ездить по аномально скользким зимним дорогам. Это некоторые характеристики и особенности, которые определяют лучшие зимние шины для грузовиков.

Гибкий, но прочный материал протектора

Резина затвердевает при понижении температуры окружающей среды. А теперь представьте, насколько сильно деформируются шины зимой. Конечно, если вы живете в регионах, переживающих зиму, вы можете заметить, что летние шины с наступлением зимы становятся жесткими. Очень немногие водители могут выжить в коварных условиях.

Проблемы с вождением усугубляются, когда вам нужно буксировать или перевозить грузы на легком грузовике или внедорожнике. Зимние шины без шипов, адаптированные для снега, нуждаются в эластичной резиновой смеси протектора, которая не затвердевает даже при минусовых температурах.

Шины выдерживают большие нагрузки, выдерживают внутренние напряжения и деформации. Гибкость материала протектора гарантирует, что шины будут иметь достаточное сцепление с дорогой зимой для лучшей управляемости.Обычно производители используют толстые слои гибкой резины под протекторами и оптимизируют рисунок протектора. Они соединяют слои резины с использованием передовых технологий, чтобы они не расслаивались в самые холодные сезоны.

Резиновые материалы значительно увеличивают срок службы этих шин. Производители смешивают первичный каучук со специальными присадками для повышения хладостойкости и повышения их устойчивости к износу и разрыву. Таким образом, водители могут повторно использовать зимние шины в течение нескольких лет.Материал протектора и дизайн дают лучшим зимним шинам для грузовиков дополнительное преимущество. Улучшает сцепление с дорогой на сухой дороге.

3 символа PMSF

Как проверить, подходят ли шины для самых тяжелых зимних условий? Достаточно ли заверений продавца? Нет. Именно поэтому нешипованные ледовые и зимние шины проходят строгие испытания на безопасность и сцепление с дорогой. Шины, соответствующие критериям испытаний, получают на боковинах значка «3 вершины горы». Лучшие зимние шины для грузовиков должны иметь этот символ.Этот символ указывает на то, что автомобили хорошо реагируют на торможение и рулевое управление.

Канавки глубокие

Максимальные характеристики легких грузовиков и внедорожников зимой зависят от защиты шин от аквапланирования. Это возможно только в том случае, если шины имеют хорошо расположенные боковые и окружные канавки. Канавки гарантируют оптимальный отвод и перенаправление воды на дороге, чтобы шины сохраняли максимальное сцепление с асфальтом. В свою очередь, водители сохраняют контроль над характеристиками рулевого управления и торможения транспортного средства.

Другие желательные особенности

Вам не нужно ехать со скоростью улитки, потому что дороги покрыты снегом или льдом. Лучшие зимние шины для грузовиков обеспечивают оптимальное тяговое усилие, давая водителям возможность развивать свои автомобили на высоких скоростях. Большинство нешипованных зимних и ледовых покрышек имеют превосходные скоростные характеристики в диапазоне Q, R, S, T и H. Водители могут безопасно двигаться со скоростью выше 100 миль в час.

Для увеличения сцепления с дорогой в зимнее время необходимо использовать хорошо разнесенные ламели хорошего размера по всей окружности шины.Шины для льда и снега без шипов имеют ламели на всю глубину, которые увеличивают количество режущих кромок для лучшего сцепления на снегу.

Плюсы

• Превосходное сцепление с дорогой зимой
• Впечатляющее сцепление на мокрой и сухой дороге
• Приемлемая езда и качество комфорта
• Приемлемая долговечность

Отрицательные

• Подходит только для использования зимой. Неэффективны в теплую погоду.

Сравнение зимних и ледяных шин без шипов с другими шинами

Водители могут использовать вездеходные всесезонные, туристические шины и шипованные шины для зимней езды.Зимние шины без шипов обеспечивают лучшую производительность, чем большинство из этих категорий.

Внедорожные всесезонные шины обладают отличной грузоподъемностью и достаточным сцеплением с дорогой, а также могут обеспечить надежную работу на легком снегу. Эффективность тяги зависит исключительно от агрессивного рисунка протектора. Однако по мере увеличения толщины снега характеристики шин становятся неустойчивыми. То же самое и с шоссейными шинами.

Зимние шины с шипами обеспечивают впечатляющее сцепление с дорогой, которое не уступает нешипованным зимним шинам. Однако их использование ограничено определенными штатами и странами, что делает нешипованные зимние и ледовые шины для легких грузовиков / внедорожников лучшим выбором для большинства водителей.

Вердикт

Нешипованные зимние и зимние шины для легких грузовиков или внедорожников

— лучший выбор для водителей, живущих в регионах с экстремальными зимними условиями. Шины обеспечивают превосходное сцепление с дорогой, лучшую управляемость и отзывчивость.

Часто задаваемые вопросы

Могу ли я использовать зимние и ледовые шины без шипов летом?

Хотя шины обладают хорошим сцеплением на мокрой и сухой дороге, их нельзя использовать в теплую погоду.В теплую погоду резина изнашивается быстрее.

Как быстро можно двигаться с шинами без шипов для льда и снега?

Эти шины обладают превосходными скоростными характеристиками. Однако быстро ездить зимой небезопасно. Следите за дорожными условиями и двигайтесь с меньшей скоростью, чем обычно, чтобы вы могли хорошо реагировать на чрезвычайные ситуации.