Лямбда зонд для чего нужен: принципы его работы и особенности замены
Лямбда зонд — признаки неисправности и способы проверки
Инжекторная система питания автомобиля является более экономичной и эффективной, чем карбюраторная. Достигается это за счет полного контроля за подачей топлива и воздуха, которое осуществляется рядом датчиков. Они выполняют проверку рабочих параметров, передают их на электронный блок, который анализирует и на их основе корректирует работу всей системы.
Причем датчики для обеспечения полной информации о работе системы устанавливаются не только на впуске (количества топлива, воздуха), но и в выпускной системе. В ней используется всего один датчик, но от его работы зависит, какое количество воздуха будет подаваться в цилиндры. Он так и называется – датчик кислорода, другое название — лямбда-зонд.
Зачем нужен лямбда зонд в машине?
1) металлический корпус с резьбой и шестигранником “под ключ”;
2) уплотнительное кольцо;
3) токосъемник электрического сигнала;
4) керамический изолятор;
5) провода;
6) манжета проводов уплотнительная;
7) токоподводящий контакт провода питания нагревателя;
9) чувствительный элемент;
10) керамический наконечник;
11) защитный экран с отверстием для отработавших газов.
Основная задача этого датчика кислорода – оценка количества несгоревшего кислорода в отработанных газах. Дело в том, что самое эффективное сгорание топливовоздушной смеси достигается при определенном соотношении топлива и воздуха — одна часть бензина должно смешиваться с 14,7 частями воздуха.
Если топливовоздушная смесь будет обедненной, то содержание воздуха будет увеличенным, и наоборот – обогащенная смесь обеспечит меньшее процентное содержание кислорода в выхлопных газах. А это уже сказывается на мощности, расходе, приемистости.
А поскольку двигатель работает на разных режимах, поэтому такое соотношение далеко не всегда соблюдается. Чтобы была возможность контролировать количество подаваемого воздуха, в систему питания и включен лямбда-зонд.
На основе показаний этого датчика электронный блок оценивает качество топливовоздушной смеси и при обнаружении несоответствия нормам – корректирует работу системы, обеспечивая подачу оптимальной смеси путем подачи сигнала на форсунки, которые увеличивают или уменьшают количество впрыскиваемого топлива.
Устройство и принцип работы лямбда зонда
Принцип работы лямбда зонда
Принцип вроде и прост, но реализация его — не такая уж и легкая. Этот датчик должен с чем-то сравнивать полученные результаты, чтобы «понять», что произошло изменение процента кислорода. Поэтому он делает замеры в двух местах – атмосферный воздух и тот, что остался после сгорания смеси. Это позволяет ему «почувствовать» разницу при изменении соотношения топливовоздушной смеси.
1 – твердый электролит ZrO2; 2, 3 – наружный и внутренний электроды; 4 – контакт заземления; 5 – «сигнальный контакт»; 6 – выхлопная труба
При этом на электронный блок должен подаваться электрический сигнал. Для этого лямбда-зонду необходимо преобразовать результаты замеров в импульс, который будет подаваться на ЭБУ. Для проведения замеров концентрации кислорода в атмосфере и в выхлопных газах, используется два электрода, вступающих в реакцию с ним. То есть, в работе этого датчика задействован принцип гальванического элемента, при котором смена параметров химической реакции влечет за собой изменение напряжения между электродами датчика.
Так, при обогащенной смеси, когда процент кислорода – меньше, напряжение возрастает, а при обеднении – снижается.
Полученный в результате химической реакции электрический импульс подается на ЭБУ, параметры которого он сравнивает с прописанными в своей памяти и в результате этого производит корректировку работы системы питания.
Используя для работы химические реакции, лямбда-зонд не является сложным по конструкции. Основным его элементом выступает керамический наконечник, изготовленный из диоксида циркония (реже – диоксида титана) с платиновым покрытием, которое и выступает в роли электродов, вступающих в реакцию. Одной своей стороной наконечник контактирует с атмосферой, а другой – с выхлопными газами.
Лямбда зонд с подогревом
Особенность работы такого керамического наконечника заключается в том, что произведение эффективных замеров остаточного процента кислорода выполняется только при определенном температурном режиме. Чтобы наконечник обрел необходимую проводимость, необходима температура в 300-400 град.
С.
Чтобы обеспечить необходимый температурный режим изначально этот датчик устанавливали ближе к выпускному коллектору, что обеспечивало достижение необходимой температуры по мере прогрева силовой установки. То есть, в работу он вступал не сразу. До того, как лямбда-зонд начнет передавать импульсы, электронный блок основывался на показания других датчиков, включенных в систему питания, но при этом оптимальное смесеобразование не соблюдалось.
Видео: Как подключить лямбда зонд с подогревом
Ещё кое-что полезное для Вас:
Некоторые модели лямбда-зондов в своей конструкции имеют специальные электрические подогреватели, что обеспечивает более быстрый выход на необходимый температурный режим. Запитка подогревателя осуществляется от бортовой сети авто.
Датчик, выполняющий свою работу за счет химической реакции, получил название двухточечного, за счет того, что замеры производятся в двух местах.
Использование двух и более датчиков
Сейчас многие автомобили, чтобы повысить их экологичность, используют каталитические нейтрализаторы, что позволяет снизить вредные выбросы в атмосферу. При этом выхлопная система оснащается не одним, а двумя и более кислородными датчиками.
В такой выхлопной системе эти датчики производят не только замер остаточного кислорода, но еще и оценивают эффективность работы нейтрализатора. Один из датчиков устанавливается перед катализатором, а второй – за ним. Это позволяет на основании сравнения показаний двух лямбда-зондов понять, выполняется ли нейтрализация вредных веществ.
С одной стороны, такая система позволяет меньше загрязнять окружающую среду, но с другой – она очень «капризна».
К тому же даже при соблюдении всех условий эксплуатации авто, нейтрализатор выйдет из строя, поскольку у него имеется свой ресурс, после которого он подлежит замене, чтобы восстановить нормальную работоспособность системы питания. А поскольку замена – «удовольствие» дорогостоящее, то на выручку приходят разные хитрости.
Многие просто вырезают нейтрализатор, а на его место устанавливают пламегаситель – обычный отрезок трубы необходимого диаметра. А чтобы получить разницу в показаниях двух датчиков, используют так называемую обманку на лямбда зонд – специальную проставку, устанавливаемую на второй лямбда-зонд.
Эта обманка просто удаляет наконечник от потока выхлопных газов, что влияет на его показания. За счет этого и достигается разница, которую ЭБУ воспринимает как работу катализатора.
Видео: Лямбда зонд (датчик кислорода). Как обмануть второй лямбда зонд
Признаки неисправности датчика кислорода
Лямбда-зонд – достаточно важный элемент в системе питания авто и его поломка может значительно сказаться на работе силовой установки. Признаки неисправности его таковы:
- увеличение расхода бензина;
- «плавающие» обороты на холостом ходу;
- понижение динамики разгона;
- щелчки и треск из-под авто после остановки мотора;
Одна из особенностей лямбда-зонда кроется в том, что его неисправность далеко не всегда распознается системой самодиагностики авто. К тому же невозможно его проверить при помощи обычных измерительных приборов в гаражных условиях. Его работоспособность проверяется только осциллографом.
Также он не ремонтопригоден. Единственное, что можно устранить, так это – обрыв проводки, ведущей к датчику.
Но с ним бывают также и такие неисправности как повреждение подогревающего элемента и потеря чувствительности самого датчика.
Видео: Как проверить лямбда зонд
Замена
Поэтому многие автолюбители не пытаются проводить диагностику работоспособности лямбда-зондов, а просто периодически производят его замену на новый. Чтобы поддерживать работоспособность системы питания в рабочем состоянии следует производить замену раз в 2-3 года.
Данная операция не является сложной и выполняется она на смотровой яме. Предварительно следует приобрести необходимую модель датчика. Перед демонтажем отключается колодка проводов от зонда, а затем он выкручивается со своего посадочного места рожковым ключом соответствующего размера. Для облегчения откручивания допускается обработка специальными средствами (WD-40 или др.). На место выкрученного элемента вкручивается новый и к нему подключается проводка.
За что отвечает второй кислородный датчик. Зачем в машине датчик кислорода и как работает лямбда-зонд? Другие способы проверки
2805 ПросмотровЛямбда зонд или датчик концентрации кислорода – это элемент системы выпуска выхлопных газов. Он выполняет функцию определения объема кислорода на выходе из выпускной системы и регулирует соотношение компонентов топливно-воздушной смеси для следующей подачи в камеру сгорания двигателя. Постоянная и равномерная подача кислорода и горючего способствует правильной (как в области расхода топлива, так и в области экологии) работе ДВС.
Расположение в системе
Как уже было сказано, датчик кислорода размещается в системе выхлопа. В некоторых машинах используют сразу 2 зонда:
- первый лямбда зонд находится во за катализатором;
- второй лямбда зонд находится в приемной трубе впереди каталитического нейтрализатора.
По типу оба датчика аналогичны. Отличаются они лишь тем, что в схеме первичного длиннее провода и большее количество отверстий для снятия проб.
Установка и применение 2-х зондов удваивает эффективность слежения за концентрацией отработки и улучшает функциональность катализатора. Каждый зонд имеет свой нагреватель, и при этом сопротивления обоих нагревателей не суммируются.
Основные виды
С целью максимально окислить углеводород и угарный газ или разложить оксиды азота на кислород и азот, инженерами автомобилестроения придумано 2 типа датчиков, отличающихся по конструкции.
Первый тип
2-хточечный датчик кислорода может быть установлен и до катализатора, и после него. Он анализирует число избыточного воздуха по показателям кислорода в отработке. Лямбда зонд данного типа является элементом из керамики с 2-хсторонним циркониевым покрытием. Процесс измерения происходит электрохимически, т.е. электроды одним краем имеют контакт с выхлопной массой газов, а другим – с атмосферной.
Функционирование 2-хточечника основано на замерах объема кислорода, как в выхлопе, так и в атмосфере. В случае если объем кислорода в выхлопе и в атмосфере отличается, на краях электрода возникает напряжение.
Получается, что, когда значение объема кислорода больше – смесь топлива и воздуха обедняется, и, следовательно, снижается напряжение. И, наоборот, кислорода меньше, значит, смесь топлива и воздуха обогащается, и напряжение пропорционально увеличится.
Наиболее оптимальная пропорция топлива и воздуха – 14.7 на 1, где 14.7 – числовой параметр объема воздуха, требуемого для сгорания всего подаваемого горючего.
Второй тип
Широкополосный лямбда зонд – это усовершенствованное устройство. Оно используется как входной датчик катализатора.
Данный тип зонда содержит в себе 2 элемента из керамики – 2-хточечный и закачивающий. Закачивание – это физический процесс, посредством коего кислород из выхлопа поступает через закачивающий механизм под действием некоторого напряжения.
Функция широкополосного типа основана на сохранении и поддержке одного и того же напряжения (450 мВ) среди электродов 2-хточечного механизма путем необходимого исправления напряжения закачивания.
Пониженное значение объема кислорода в отработке, т.е. когда смесь обогащена, влияет на увеличение напряжения меж электродов 2-хточечного типа механизма. От него на блок управления передается импульс, на основе которого на механизме закачивания возника
Всё, что нужно знать про лямбда-зонд
Как и в любой сложной системе, от которой требуется точная и бесперебойная работа, автомобиль оснащается различными датчиками и контрольными точками. Цель этого подхода ясна: при отказе одного узла остальные начинают сбоить, и нужно сразу видеть неисправность, чтобы вовремя устранить и ее, и возможные последствия. Одной из таких контрольных точек является датчик кислорода или лямбда-зонд, служащий для контроля за работой двигателя.
Назначение
Лямбда-зонд показывает концентрацию остаточного (несгоревшего) кислорода в выхлопе автомобиля.
Чтобы полностью сжечь один литр бензина требуется 14,7 кг воздуха (±0,1 кг).
Это соотношение фактического к необходимому объему воздуха называют стехиометрическим или λ=1. При недостаточном количестве воздуха значение будет λ<1 (переобогащенная смесь), а при избыточном λ>1 (обедненная смесь). При недостатке кислорода топливо не будет полностью сгорать, то есть вместо углекислого газа СО2 в выхлопе будет содержаться ядовитый угарный газ СО. Это, так сказать, экологические последствия недостатка воздуха для двигателя. Есть и технические: хуже сгорает топливо – меньше мощность мотора, быстрей выходят из строя детали и компоненты двигателя. При переобогащенной топливной часть несгоревшего бензина будет попадать в выхлопную систему.
Избыток воздуха (обедненная смесь) чреват сгоранием топлива с превышением нормативной температуры, что опасно повреждением поршней, свечей зажигания, клапанов, и опять-таки снижением мощности двигателя. А ядовитый оксид азота NOх при избытке кислорода не разлагается на безопасный азот N и кислород Oх.
Еще одной деталью, зависящей от правильно оптимального сгорания топлива, является катализатор (каталитический нейтрализатор выхлопных газов). Чем лучше сбалансирована подача топлива и воздуха, тем меньше на него нагрузка, а значит, он дольше прослужит. Стоимость катализатора сегодня стартует от 200$.
Регулировка соотношения топлива и поступающего воздуха осуществляется изменением продолжительности впрыска топливных форсунок. Этим процессом управляет ЭБУ (электронный блок управления), получающий сигнал от датчика.
Итак, лямбда-зонд предназначен для анализа количества остаточного кислорода в выхлопе двигателя. Затем в соответствии с его показаниями происходит подстройка инжекторной системы для получения идеальной насыщенности топливно-воздушной смеси.
Система обратной связи
Электроника, управляющая работой мотора, настраивается нп оптимальные параметры работы еще на конвейере. Но условия работы автомобиля всегда отличаются от идеальных (европейских, азиатских или американских).
Да и в процессе эксплуатации двигатель постепенно изнашивается, а значит, необходимо контролировать и корректировать его работу. Эту функцию и выполняет лямбда-зонд в паре с ЭБУ: снятие показаний содержимого выхлопной трубы и на их основании коррекция поступающего в двигатель количества топлива. Обратная связь действует как на бензиновых инжекторных, так и на современных дизельных двигателях: в обоих случаях без нормально работающей лямбды система не сможет оптимально рассчитать расход топлива.
Конструкция лямбда-зонда
Конструкция датчика:
1. Металлический корпус с резьбой и гайкой под ключ. 2. Уплотнительное кольцо.
3. Токосъемник электрического сигнала. 4. Керамический изолятор.
5. Провода. 6. Уплотнительная манжета проводов. 7. Контакт подогрева.
8. Наружный защитный корпус с отверстием для воздуха. 9. Подогрев.
10. Керамический наконечник. 11. Защитный экран с отверстиями.
Главным конструктивным элементом датчика является пустотелый керамический наконечник из оксида циркония, внутри и снаружи которого нанесено пористое платиновое покрытие (внутренний и наружный электроды). При нагреве до 300-350°С керамика приобретает свойства диэлектрика, проводящего сигналы от наружного электрода на внутренний, возникающие при разности соотношения кислорода и выхлопных газов внутри и снаружи системы выхлопа.
Принцип работы
Циркониевая керамика при нагреве приобретает свойства проводника: ионы кислорода проходят от одного электрода к другому, от области с б
сред выполнения Lambda — AWS Lambda
Lambda поддерживает несколько языков за счет использования сред выполнения. Для функции, определенной как образ контейнера, вы выбираете среду выполнения и дистрибутив Linux при создании образа контейнера. Чтобы изменить среду выполнения, вы создаете новый контейнер
образ.
Когда вы используете.zip-архив для пакета развертывания, вы выбираете среду выполнения когда вы создаете функцию. Чтобы изменить время выполнения, вы можете обновить конфигурацию своей функции. Среда выполнения работает в паре с одним из дистрибутивов Amazon Linux. Основное исполнение окружающая среда обеспечивает дополнительные библиотеки и переменные среды, к которым вы можете получить доступ из код вашей функции.
Когда ваша функция вызывается, Lambda пытается повторно использовать среду выполнения
из предыдущего вызова, если
один доступен.
Это экономит время на подготовку среды выполнения и позволяет
вы экономите ресурсы, такие как
подключения к базе данных и временные файлы в среде выполнения для
избегайте их создания каждый раз при запуске вашей функции.
Среда выполнения может поддерживать одну версию языка, несколько версий языка, или несколько языков. Среды выполнения для определенного языка или версии фреймворка устарели когда версия подходит к концу.
| Имя | Идентификатор | AWS SDK для JavaScript | Операционная система |
|---|---|---|---|
Узел. | | 2.771,0 | Amazon Linux 2 |
Узел. | | 2.771,0 | Amazon Linux 2 |
js 12
js 10| Имя | Идентификатор | AWS SDK для Python | Операционная система |
|---|---|---|---|
Python 3. | | boto3-1.15.16 ботокор-1.18.16 | Amazon Linux 2 |
Python 3. | | boto3-1.15.16 ботокор-1.18.16 | Amazon Linux |
Python 3. | | boto3-1.15.16 ботокор-1.18.16 | Amazon Linux |
Python 2. | | boto3-1.15.16 ботокор-1.18.16 | Amazon Linux |
8
7
6
7| Имя | Идентификатор | AWS SDK для Ruby | Операционная система |
|---|---|---|---|
Рубин 2. | | 3.0,1 | Amazon Linux 2 |
Рубин 2. | | 3.0,1 | Amazon Linux |
7
5| Имя | Идентификатор | JDK | Операционная система |
|---|---|---|---|
Ява 11 | | амазонка-корретто-11 | Amazon Linux 2 |
Ява 8 | | амазонка-корретто-8 | Amazon Linux 2 |
Ява 8 | | java-1. | Amazon Linux |
al2 
8.0-openjdk| Имя | Идентификатор | Операционная система |
|---|---|---|
Перейти 1. | | Amazon Linux |
х| Имя | Идентификатор | Операционная система |
|---|---|---|
. | | Amazon Linux 2 |
.NET Core 2.1 | | Amazon Linux |
NET Core 3.1
1 Чтобы использовать другие языки в Lambda, вы можете реализовать настраиваемую среду выполнения.В
Среда выполнения Lambda предоставляет интерфейс времени выполнения для получения вызова
события и отправка ответов. Вы можете развернуть настраиваемую среду выполнения вместе со своей функцией
код или в слое.
| Имя | Идентификатор | Операционная система |
|---|---|---|
Пользовательская среда выполнения | | Amazon Linux 2 |
Пользовательская среда выполнения | | Amazon Linux |
al2 Как проверить тестером лямбда-зонда?
Современный автомобиль имеет довольно сложное устройство, и двигатель не обходится без всего набора датчиков.
Среди них можно отметить элемент, который отвечает за положение коленчатого вала, угол наклона дроссельной заслонки, температуру антифриза и синхронизацию зажигания. Но есть еще один важный элемент. Это лямбда-зонд. Что это за датчик и как его проверить? Рассмотрим в нашей сегодняшней статье.
Характеристики
Лямбда-зонд — небольшой механизм, предназначенный для измерения количества остаточного кислорода в выхлопных газах автомобиля. Также называется датчиком кислорода. Он находится в выпускном коллекторе.Доступ к датчику — снизу или из-под капота (в зависимости от типа и конструкции автомобиля).
Также учтите, что таких датчиков в системе может быть несколько. Один устанавливается за катализатором, второй — после. Оба элемента тесно взаимосвязаны. В случае неисправности хотя бы одного из них на электронный блок управления двигателем будут поступать неверные сигналы. Система приготовит заведомо неправильную смесь с высокой или, наоборот, низкой концентрацией топлива.
Примечание
Важным условием работы датчика является высокотемпературный керамический наконечник. Он начинает анализировать концентрацию ионов кислорода при 300-400 градусах Цельсия. Поэтому при прогреве ЭБУ ориентируется на усредненные параметры перед тем, как нагреть жало. Но в последнее время модифицируют лямбда-зонд. Итак, почаще дополняйте его обогревателем. Работает от сети 12 В.
Рекомендуем
Как работает сайлентблок задний переднего рычага и сколько он служит?
Сайлентблок задний переднего рычага — один из составных элементов ходовой части автомобиля.Он относится к направляющим элементам подвески, вместе с рычагами выдерживает колоссальные нагрузки колесами. Однако с этим товаром их много …
Расход масла в двигателе. Шесть причин
Вряд ли можно найти автомобилиста, которого бы не волновал повышенный расход масла. Особенно раздражает, когда это происходит с другим новым мотором. Вот наиболее частые причины, которые приводят к расходу масла в двигателе .
..
Как работает выхлопная система?
Выхлопная система предназначена для удаления продуктов сгорания из двигателя и вывода их в окружающую среду.Также необходимо обеспечить снижение шумового загрязнения до приемлемых пределов. Как и любые другие сложные устройства, эта система состоит из нескольких …
Причины диагностики
Перед тем, как протестировать датчик кислородного датчика, необходимо выяснить, связаны ли проблемы с его неисправностью. В случае поломки этого элемента у водителя могут возникнуть следующие проблемы:
- Сбои при разгоне.
- Дергается при попытке набора скорости.
- Нестабильная работа двигателя на холостом ходу.
- Повышенный расход топлива.
- Лампа «Проверка двигателя» на панели приборов.
При наличии хотя бы одной из вышеперечисленных неисправностей, это повод для более детального осмотра тестера датчика кислорода. Но способов диагностики несколько. Будем искать на следующий
Опции Тестовые Есть несколько способов, как проверить датчик:.
.
- Диагностика нагревателя
- Проверить опорное напряжение.
- Диагностика сигнала лямбды.
Первые два — самые простые. А чтобы проверить сигнал датчика, потребуется циферблат, а не цифровой тестер.
Определить контур отопления
Как проверить лямбда-зонд? Для этого нам понадобится мультиметр. Он должен быть в режиме вольтметра. После этого следует прогреть мотор, чтобы его температура была 80-90 градусов. Далее заглушите двигатель, не выключайте зажигание и не отсоединяйте разъем щупа (система может записать в память как ошибку).Сначала проверьте напряжение на батарее. Оно должно быть не менее 12 вольт. Плюсовой провод к нагревателю через подходящий предохранитель или реле. Найдите его в цепи и подключите щупы мультиметра. Также нужно найти «землю». Она обслуживала ЭБУ двигателя. Если на выводах нет напряжения (менее 12 Вольт), скорее всего пропал один из контактов в разъеме. Нужно найти обрыв и устранить его.
Так же можно узнать какое сопротивление у нагревательного щупа.Как проверить лямбда-зонд? Установлен режим тестера на измерение сопротивления и замера этого показателя между проводами ТЭНа. Сопротивление должно быть не менее двух и не более десяти Ом. В противном случае произойдет разрыв контакта. Этот датчик необходимо заменить.
Определение опорного напряжения
Как проверить лямбда зонд мультиметра? Для этого переведите прибор обратно в режим измерения напряжения. Включите зажигание в машине. Датчик тепла не обязательно. Затем измерьте напряжение между минусом и сигнальным проводом.Индикатор порядка 0,45 В.
A Допустимый пробег — 0,2 Вольт. Если эта ошибка больше нормы, скорее всего, датчик имеет плохой контакт с массой или возникла проблема в сигнальной цепи.
Диагностический датчик сигнала
Это самая сложная операция. Для этого нам понадобится мотор-тестер или вольтметр со стрелочным индикатором. Диагностика следующая. Перед проверкой лямбда-зонда первым делом необходимо нагреть прибор до рабочих температур.Для этого заведите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу от трех до пяти минут. Затем подключите к отрицательному щупу тестера блока цилиндров. Обозначенные контакты датчика (их может быть один, два или четыре). К сигнальному проводу подключен плюсовой щуп тестера. Напряжение должно составлять от 0,2 до 0,9 Вольт и включаться с частотой от восьми до десяти раз за десять секунд. Если напряжение составляет 0,45 Вольт и не меняется, скорее всего, элемент неисправен и требует замены.
Примечание: напряжение в диагностике следует менять в широком диапазоне. Если эта цифра составляет около 0,3-0,7 Вольт, скорее всего, элемент неисправен.
Также тестером нужно проверить напряжение АКБ на микросхеме питания ТЭНа (процесс описан выше). То есть нагреватель может вызвать неисправность кислородного датчика. Не лишним проверит его заземление.
Кодовые значения
Если датчик прогрет и работает нормально, уровень напряжения на выходе сигнала должен быть в пределах 0.2 и 1 Вольт при оборотах двигателя 2,5 тысячи в минуту.
При резком нажатии на педаль газа счетчик должен показывать напряжение ровно 1 Вольт. При резком закрытии дроссельной заслонки тестер должен снизить напряжение до нуля.
Специалисты утверждают, что наиболее точным в эксплуатации для диагностики является осциллограф. Стоимость устройства около полутора-двух тысяч рублей.
Как проверить датчик кислорода с 4 проводами?
Такие устройства часто встречаются на автомобилях «Mercedes» и «Volkswagen».Как проверить датчик кислорода с четырьмя проводами? Для начала нужно произвести замеры сопротивления на контактах ТЭНа. Ответственные два белых провода. Между ними номинальное сопротивление должно быть около пяти Ом. Затем возьмите мультиметр и подключите положительный щуп к сигнальному выходу. Таким образом раскручиваем двигатель до трех тысяч оборотов. Удерживайте педаль несколько минут. Как проверить вазу лямбда-зонда? Не отпуская педаль газа, измерьте напряжение. По истечении этого времени он должен быть от 0.От 3 до 1 вольт. Учтите, что на четырехконтактном датчике также не допускается работа в узких диапазонах. Если напряжение составляет от 0,4 до 0,5 вольт, то элемент не работает.
Как самостоятельно проверить лямбда-зонд? Если у вас механический дроссель, вы можете просто натянуть трос на впускном коллекторе. Если автомобиль оборудован электронной педалью газа, обязательно понадобится помощник, который будет в вашей команде, чтобы держать и при необходимости отпускать акселератор.
Подводя итоги
Теперь выясним, какой датчик и как его проверить несколькими способами.Как видите, операция проста, но требует специальных инструментов. Как минимум, испытания следует проводить с помощью мульти- или вольтметра. Но для более детальной диагностики потребуется осциллограф.
лямбда-зонд в немецком — англо-немецкий словарь
Способ и устройство для эксплуатации линейного лямбда-зонда
Verfahren und vorrichtung zum betrieb einer linearen lambdasonde
патенты-wipo
tmClass
Лямбда-зонд инструменты
Werkzeuge für die Wartung von Batterien
tmClass
Датчик газа, в частности лямбда — зонд
Датчик газа, insbesondere лямбда — датчик
патенты-wipo
Маленькая соединительная заглушка, специально для плоского широкополосного лямбда-зонда
Kleinbauender kupplungsstecher, insbesondere für eine planare breitband- лямбда-зонд
патенты-wipo
Способ эксплуатации лямбда-зонда
Verfahren zum betreiben einer lambdasonde
патенты-wipo
Блок оценки и контроля широкополосного лямбда-зонда
Die erfindung betrifft eine auswerte- und steuereinheit
патенты-wipo
Универсальный блок управления и обработки данных специально для работы с лямбда-зондом
Universell einsetzbare steuer- und auswerteeinheit insbesondere zum betrieb einer lambdasonde
патенты-wipo
Способ эксплуатации лямбда-зонда
Verfahren zum betreiben einer Лямбда-зонд
патенты-wipo
Такие чувствительные элементы (210) могут использоваться, в частности, в лямбда-зондах .
Insbesondere können derartige Sensorelemente (210) в Lambdasonden eingesetzt werden.
патенты-wipo
Способ и устройство для диагностики динамики широкополосного лямбда-зонда
Verfahren und vorrichtung zur Diagnose der Dynamik einer breitband -lambdasonde
патенты-wipo
Процесс и устройство для определения состояния ошибки в лямбда-зонде
Verfahren und vorrichtung zum erkennen eines fehlerzustandes einer lambdasonde
патенты-wipo
Метод калибровки, проверки и юстировки лямбда-зонда
Verfahren zur kalibrierung, validierung und justierung einer lambdasonde
патенты-wipo
Устройство и способ работы газового датчика, особенно лямбда-зонда
Vorrichtung und verfahren zum betreiben eines messfühlers für gase, insbesondere einer lambdasonde
патенты-wipo
Устройство для проверки и калибровки схемы оценки линейного кислородного зонда ( лямбда-зонд )
Prüf- und kalibriervorrichtung für eine auswerteschaltung einer linearen sauerstoffsonde ( lambdasonde )
патенты-wipo
Широкополосный лямбда-зонд с улучшенными пусковыми характеристиками
Breitband- лямбда-зонд mit verbessertem startverhalten
патенты-wipo
Устройство для контроля исправности каталитических нейтрализаторов и / или лямбда-зондов
Anordnung zur überwachung der funktionsfähigkeit von katalysatoren und / oder lambda-sonden
патенты-wipo
Способ эксплуатации широкополосного лямбда-зонда
Verfahren zum betreiben einer breitband -lambdasonde
патенты-wipo
Способ и устройство для работы с линейным лямбда-зондом
Verfahren und vorrichtung zum betreiben einer linearen lambdasonde
патенты-wipo
Такой лямбда-зонд ($ г (л)) используется в установке согласно изобретению.
Eine solche Lambda-Sonde ($ г (л)) найден в einer erfindungsgemässen Anlage Verwendung.
патенты-wipo
Метод определения типа лямбда-зондов
Verfahren zum erkennen des typs von lambdasonden
патенты-wipo
Прибор для измерения внутреннего сопротивления линейного лямбда-зонда
Vorrichtung zum messen des innenwiderstandes einer linearen lambdasonde
патенты-wipo
Способ эксплуатации широкополосного лямбда-зонда
Verfahren zum betreiben einer breitband -lambdasonde
патенты-wipo
Блок управления широкополосным лямбда-зонд
Steuereinheit zum betrieb einer breitband -lambdasonde
патенты-wipo
Python Lambda
Лямбда-функция — это небольшая анонимная функция.
Лямбда-функция может принимать любое количество аргументов, но может иметь только одно выражение.
Синтаксис
лямбда аргументы : выражение
Выражение выполняется и возвращается результат:
Пример
Добавьте 10 к аргументу a , и
вернуть результат:
x = лямбда a: a + 10
печать (x (5))
Лямбда-функции могут принимать любое количество аргументов:
Пример
Умножить аргумент на на аргумент b и вернуть
результат:
x = лямбда a, b: a * b
print (x (5, 6))
Пример
Обобщить аргумент a , b и c и
вернуть
результат:
x = лямбда a, b, c: a + b + c
print (x (5, 6,
2))
Зачем нужны лямбда-функции?
Сила лямбда лучше проявляется, когда вы используете их как анонимные функция внутри другой функции.
Допустим, у вас есть определение функции, которое принимает один аргумент, и этот аргумент будет умножено на неизвестное число:
def myfunc (n):
вернуть лямбда a: a * n
Используйте это определение функции, чтобы создать функцию, которая всегда удваивает номер, который вы отправляете:
Пример
def myfunc (n):вернуть лямбда a: a * n
mydoubler = myfunc (2)
print (mydoubler (11))
Попробуй сам »Или используйте то же определение функции, чтобы создать функцию, которая всегда утраивает номер, который вы отправляете:
Пример
def myfunc (n):вернуть лямбда a: a * n
mytripler = myfunc (3)
print (mytripler (11))
Попробуй сам »Или используйте одно и то же определение функции, чтобы сделать обе функции в одном программа:
Пример
def myfunc (n):вернуть лямбда a: a * n
mydoubler = myfunc (2)
mytripler = myfunc (3)
print (mydoubler (11))
принт (mytripler (11))
Используйте лямбда-функции, когда анонимная функция требуется на короткий период времени.
лямбда-зонд — Перевод на немецкий — примеры английский
Эти примеры могут содержать грубые слова на основании вашего поиска.
Эти примеры могут содержать разговорные слова, основанные на вашем поиске.
Изобретение относится к лямбда-зонду для определения содержания кислорода в выхлопных газах.
Die Erfindung betrifft eine Lambdasonde zur Erfassung eines Sauerstoffgehalts in Einem Abgas.Кроме того, изобретение относится к соответствующему способу индивидуальной передачи сигналов между лямбда-зондом и электрическим интерфейсом.
Die Erfindung betrifft ferner ein entsprechendes Verfahren zur индивидуальные Signalübertragung zwischen einer Lambdasonde und einer elektrischen Schnittstelle.Соотношение формируется между моментами времени, когда лямбда-зонд после каталитического нейтрализатора и лямбда-зонд перед каталитическим нейтрализатором показывают значение богатой или бедной смеси.
Es wird das Verhältnis der Zeiten gebildet, in denen die Sauerstoffsonde hinter dem Katalysator und die Sauerstoffsonde vor dem Katalysator einen fetten bzw. mageren Gemischwert anzeigt.Изобретение относится к способу контроля эффективности каталитического нейтрализатора с использованием одного лямбда-зонда перед катализатором и одного лямбда-зонда после каталитического нейтрализатора.
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Überprüfung des Wirkungsgrades eines Katalysators unter Verwendung einer Sauerstoffsonde vor und einer Sauerstoffsonde hinter dem Katalysator.Проверить соединения регулятора холодного хода. Возможно неисправен лямбда-зонд .
Die Anschlüsse des Kaltlaufreglers prüfen.Evtl. ist die Лямбда-зонд дефект.Способ по п. 4, отличающийся тем, что средство определения уровня топлива двигателя предпочтительно представляет собой линейный лямбда-зонд .
Verfahren nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß das Kraftstoff-Sensormittel des Motors vorzugsweise eine lineare Lambda-Sonde ist.Заявляемый датчик также может работать как лямбда-зонд за счет дополнительных электродов на керамическом корпусе.
Der Sensor ist durch zusätzliche Elektroden am keramischen Körper auch als Lambdasonde betreibbar.Улучшает работу как лямбда-зонда , , так и катализатора.
Verbessert die Funktion der Lambdasonde und des Katalysators.Вероятно, лямбда-зонд или его штекер.
Wahrscheinlich ist die Lambdasonde oder deren Steckverbindung defkt.Способ по п.3, отличающийся тем, что время выдержки формируют во время каждого переключения первого лямбда-зонда , расположенного перед катализатором.
Verfahren nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Haltezeit bei jedem Umschlag der vor dem Katalysator angeordneten ersten Lambdasonde gebildet wird.Такой лямбда-зонд (M) используется в установке согласно изобретению.
Eine solche Lambda-Sonde (M) находится в einer erfindungsgemässen Anlage Verwendung.Запас кислорода (OSC) каталитического нейтрализатора определяется в зависимости от сигнала измерения первого лямбда-зонда .
Ein Sauerstoffbeladungsgrad (OSC) des Abgaskatalysators wird ermittelt abhängig von dem Messsignal der ersten Lambdasonde .Управляющая разница для регулятора подстройки определяется в зависимости от сигнала измерения второго лямбда-зонда и заданного целевого значения.
Eine Regeldifferenz für den Trimmregler wird abhängig von dem Messsignal der zweiten Lambdasonde und von einem vorgegebenen Sollwert ermittelt.Лямбда-зонд (13) предназначен для измерения концентрации кислорода после катализатора (12).
Es ist eine Lambda-Sonde (13) zur Messung der Konzentration des Sauerstoffs nach dem Katalysator (12) vorgesehen.Метод диагностики вторичного лямбда-зонда в катализаторе
Methode zur Diagnose einer sekundären Lambdasonde в einem KatalysatorГайка для крепления лямбда-зонда к выхлопной трубе автомобиля
Mutter zur Befestigung einer Lambdasonde am Auspuffrohr eines KraftfahrzeugesСпособ по п.1 или 2, отличающийся тем, что время выдержки получают путем сравнения фактически измеренного выходного сигнала второго лямбда-зонда с эталонным значением.
Verfahren nach Anspruch 1 или 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Haltezeit aus dem Vergleich des tatsächlich gemessenen Ausgangssignals der zweiten Lambdasonde mit einem Referenzwert gewonnen wird.Способ по одному из предыдущих пунктов, отличающийся тем, что бинарный лямбда-зонд , имеющий ступенчатую характеристику в отношении его выходного сигнала (US), используется в качестве датчика кислорода (16).
Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß als Sauerstoffsensor (16) eine binäre Lambdasonde mit einer bezüglich seines Ausgangssignals (US) sprungförmiger eraketeris.Способ по меньшей мере по одному из пп.1-5, отличающийся тем, что содержание O 2 в выходящем газе измеряется лямбда-зондом (46).
Verfahren nach mindestens einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß der O 2 -Gehalt im Abgas mit einer Lambda-Sonde (46) gemessen wird.Использование кислородного датчика по п.1 в качестве лямбда-зонда для определения соотношения воздух / топливо в выхлопных газах процессов сгорания.
Verwendung des Sauerstoffsensors nach Anspruch 1 als Lambdasonde zur Bestimmung des Luft / Kraftstoffverhältnisses im Abgas von Verbrennungsprozessen.Зарядка сверху упрощает использование; […] управление через t h e Лямбда-зонд g u ar antees low […]выбросов и встроенное управление теплом […] Системаобеспечивает максимальное удобство. viessmann.bg | De bovenvulling is bijzonder gebruiksvriendelijk, de […] regeling do или de lambdasonde gar an deert lage […]emissiewaarden en de geintegreerde regeling […]zorgt для оптимального комфорта. viessmann.be |
| Контроллер горения встроен в дровяной котел и регулирует воздушные заслонки с электроприводом через интефейс gr a l Лямбда-зонд . viessmann.bg | De verbrandingsruimteregelaar находится в de kloofhoutketel ingebouwd en stuurt через de geintegreerde lambdasonde de gemotoriseerde luchtkleppen. viessmann.be |
(a) Если выбросы выхлопных газов не равны […]контролируется усовершенствованной системой контроля выбросов, такой как трехкомпонентный каталитический нейтрализатор […] преобразователь tha t i s лямбда-зонд c o nt прокаткаeur-lex.europa.eu | a) De uitlaatemissies worden niet geregeld door een geavanceerd emissiebestrijdingssysteem zoals een […] Driewegkatalysator m et een lambdasondeeur-lex.europa.eu |
Улучшает […] работа обоих t h e лямбда-зонд a n d катализатор.schoonpresteertbeter.nl | Verbetert de […] Werking van zo wel de lambdasonde al s de k atalysator.schoonpresteertbeter.nl |
ПРИМЕЧАНИЕ: когда датчик LAMBDA находится в положении «ON», 10 светодиодов высокого уровня PRO + будут только […] функция с t h e лямбда-зонд .alfano.de | ПРИМЕЧАНИЕ: датчик LAMBDA в положении «ON», содержит 10 светодиодов от PRO + LV и […] functioneren m et de Lambda-sonde .alfano.de |
| Загрузочный шнек непрерывно направляет древесное топливо на движущуюся решетку, где оно сгорает (при этом подача первичного воздуха точно регулируется с помощью средств из a Лямбда-зонд ) . viessmann.bg | Een wormschroef transporteert de houtbrandstof Continuous op een bewegend rooster, waar de vergassing van de brandstof plaatsvindt (met een lambdageregelde primaire luchttoevoer). viessmann.be |
Даунпайп имеет две лямбда-заглушки всего […] после турбонаддува один для оригинального зонда, другой для широкого ba n d лямбда-зонд u s ed для тюнинга.saab-tuners.com | Да даунпайп is voorzien van een extra lambda […]Aansluiting bij de turbo waar je […] een bree db and lambda son de kunt aansluiten om te tunen en toch je o rigin ele lambda kun t beh ou den.saab-tuners.com |
| Выбросы выхлопных газов контролируются усовершенствованным выхлопом c, таким как трехкомпонентный каталитический нейтрализатор tha t i s лямбда-зонд c o nt прокатка eur-lex .europa.eu | б) Indien de uitlaatemissies worden geregeld door een geavanceerd emissiebestrijdingssysteem zoals een driewegkatalysator met een lambdasonde eur-lex.europa.eu |
9 LT1 LAMBDA […] ПЕРЕДАТЧИК и L S 1 LAMBDA PROBE a r e электроника высокого качества […]измерительные системы. lamtec.de | D e LAMBDA TR AN SMITTER LT1 e n de LAMBDA SO ND E LS1 […] zijn hoogwaardige elektronische meetystemen. lamtec.de |
| В случае автомобилей с бензиновым двигателем, для которых в стандартах официального утверждения указано, что они должны быть оснащены передовыми системами контроля выбросов, такими как трехходовые каталитические преобразователи, которые a r e лямбда-зонд c o nt катаных, обычные стандарты испытаний на выбросы должны быть более строгими, чем для обычных автомобилей. eur-lex.europa.eu | Voor voertuigen met een benzinemotor die op grond van de goedkeuringsvoorschriften met geavanceerde emissiebestrijdingssystemen zoals een gesloten driewegkatalysator met lambdasonde uitgerust moeten zi jn ij, van de goedkeurings . eur-lex.europa.eu |
Если отчет об обзоре необходимо обновить, чтобы учесть технические и […]научных разработок, условия […] для включения n o f лямбда — c y га lothrin в Приложении […]I Директиве также понадобится […]должны быть изменены в соответствии с Директивой. eur-lex.europa.eu | Indien het beoordelingsverslag moet worden bijgewerkt om rekening te houden met technische en wetenschappelijke […]ontwikkelingen, moeten ook de voorwaarden […] для op nemi ng v an lambda- cy halo thri n in bijlage […]I bij de richtln worden gewijzigd overeenkomstig de richtlijn. eur-lex.europa.eu |
| Эксплуатация L T 1 LAMBDA T R AN SMITTER и связанных с ним компонентов с неисправной защитой […] устройств или с предохранительными и защитными […]устройств, которые не были правильно установлены или находятся в неисправном рабочем состоянии. lamtec.de | Het gebruiken va n de LAMBDA TR AN SMITTER LT1 en de aangesloten components m et defcte ve iligheidsvoorzieningen […] из met veiligheidsvoorzieningen […]die niet voor hun functie geschikt zijn, dan wel niet right zijn aangebracht. lamtec.de |
Несоблюдение инструкций в […]руководство по эксплуатации по эксплуатации, техническому обслуживанию и [… |