На сколько можно тонировать передние боковые стекла: что можно делать, а что нельзя :: Autonews

Содержание

Проценты тонировки стекол автомобиля — статья в автомобильном блоге Тонирование.RU

Пропускаемость тонировки по ГОСТу

В России нормативы тонирования отражены в постановлении государственного стандарта №363, а также в ГОСТ 5727-88. Нормативы позволяют узнать, попадает ли транспортное средство под штрафные санкции Госавтоинспекции.

Разрешенный процент тонировки на передние стекла в 2021 году составляет 75%. Это значит, что светопропускаемость лобового стекла независимо от марки автомобиля, должна быть не меньше 75 процентов.

Какая должна быть светопропускаемость у других окон:

Передние боковые — не меньше 70%.
Задние — допускается любой процент, но при наличии обоих боковых зеркал.

Обратите внимание. Не разрешается затемнять окна зеркальной пленкой. На переднее стекло наносится полоса затемнения, не превышающая 140 мм.

Наш детейлинг-центр учитывает нормативы, определяющие, на сколько процентов разрешена тонировка лобового и остальных стекол. В работе специалисты применяют высококачественные пленочные материалы европейских и американских производителей:

Пленки марки ASWF Performer (металлизированные), Excel IRP (гибридные), Llumar, SunTek.
Атермальная пленка ASWF.

Используемые материалы не допускают искажение цветопередачи, в отличие от дешевых китайских аналогов, которые не могут похвастаться качеством и долгим сроком службы.

Какая бывает тонировка стекол автомобиля в процентах?

Соответствует госстандарту для переднего стекла и боковых окон. Посмотреть, как выглядит тонировка 75 процентов, можно в примерах выполненных работ. Такое затемнение дает легкий радужный эффект. Идеальный вариант — это использовать атермальное покрытие, которое будет эстетично смотреться на любом ТС.

Значение соответствует стандарту для передних боковых стекол. Считается пограничным вариантом, позволяет добиться красивого притененного эффекта. Создает в салоне атмосферу уюта и отлично защищает от яркого солнечного света.

Используется для задних стекол. Позволяет создать комфортную атмосферу. Хотя процент затемнения тонировки довольно высокий, салон остается просматриваемым. Приглушенное освещение оберегает глаза от УФ-излучения, защищает предметы интерьера от перегрева и выцветания.

Вариант для задних полусфер. Позволяет создать приватную обстановку. Пассажиров довольно сложно разглядеть. Будут видны только силуэты. Авто с таким затемнением выглядит солидно и элегантно.

Используется для создания приватности и максимального комфорта пассажиров, которые находятся сзади. Водитель должен быть очень внимательным и обязательно пользоваться зеркалами заднего вида.

Такая пропускаемость света тонировки создает почти полную приватную атмосферу в задней части авто. При плохой видимости и в вечернее/ночное время водитель должен быть предельно внимательным и всегда пользоваться боковыми зеркалами.

Этот процент тонирования выбирают, когда хотят создать полную конфиденциальность. Применяется только сзади. Тонированное стекло обеспечивает максимальную защиту от солнца и посторонних глаз.

Какой штраф можно получить в РФ за нарушение стандартов тонировки в 2021 году?

Если сотрудник ГИБДД остановил вас впервые, придется заплатить 500 RUB. При повторном нарушении возможен административный арест на срок до 15 суток.

Если после второго правонарушения водитель в течение календарного года с момента оплаты штрафа не примет во внимание разрешенный процент тонировки в России, его снова оштрафуют, но на большую сумму, или лишат прав на 1–3 месяца. В этом случае приговор выносит суд.

Сколько процентов составляет тонировка вашего автомобиля, сотрудник Госавтоинспекции не сможет определить на глаз. Для этого применяется оборудование — тауметр. Процедуру проводят в специально отведенном для этого пункте.

Чтобы не нарушать, выбирайте пленку с разрешенной светопропускаемостью, учитывайте ГОСТ.

Какой пленкой можно тонировать передние стекла?

В последнее время вопрос о том, какой пленкой можно тонировать передние стекла, обрел актуальность на отечественных просторах. Согласно нынешним правилами дорожного движения для водителей существуют жесткие ограничения в отношении того, как тонировать лобовое и передние боковые стекла. Хотя, это вовсе не значит что нельзя покрывать тонировкой эти стекла.

Допустимые значения

ГОСТ 5727-88 предписывает следующее:

лобовое стекло автомобиля должно пропускать свет не менее 75 процентов;
стекла передних дверей – более 70 процентов.

При этом, ГОСТ никак не регулирует тонировку остальных стекол автомобиля, поэтому их допускается тонировать пленкой с любой светопропускаемостью.
Однако, сказано, что стекла с тонировкой не должны портить восприятие шофером красных, желтых, белых, зеленых, а также цветов и оттенков с голубым тоном.
Исходя из этого, можно сделать вывод, что использование тонировочных пленок с индексом SP 80 либо SP 90 мало того, что не принесет желаемого эффекта, но и запрещено по закону в связи с тем, что:

всякое заводское ветровое стекло на современном автомобиле поглощает свет количестве 15-20 процентов света;
ветровое стекло, эксплуатируемое в течение несколько лет не пропускает света в количестве от 20 до 25 процентов.

Самая слабая тонировка со светопоглощением от 10 до 20 процентов, с учетом характеристик стекла, в ходе диагностики автоинспектором может выдать результат, который вплотную приблизится к 30 процентам.

Идеальная тонировка – это отсутствующая тонировка.

К задним стеклам это не относится. Тонировка спереди даже с допустимым светопропускающим значением не имеет смысла, ибо к моменту следующего технического осмотра светопропускаемость стекла неминуемо снизится.

Как затонировать машину и не нарушить закон

Тонировка в нашей стране – это не только средство от навязчивого внимания или от жары, но и защита от порчи пластика, который под палящим солнцем теряет свою насыщенность, пытливых взглядов потенциальных воров.

Атермальная пленка

Первый способ удержаться в рамках правил и покрыть автомобиль тонировкой заключается в использовании атермальной пленки. Чем она выгодна для стекол?

Светопропускная способность.
Наличие возможности теплового отвода.
Сохраняется хорошая видимость при движении ночью, и при неблагоприятных погодных условиях – будь то сильный дождь или туман.
Отсутствует эффект зеркальности, а оттенок – зеленоватый.

Второй способ заключается в нанесении на верхнюю часть ветрового стекла наклейки. Ее допустимая ширина прописана ГОСТом 5727-88. Зачастую этот показатель не превышает 15 сантиметров, но сюда нужно учитывать границу нормативных зон, работу стеклоочистителей, водительский угол обзора во всевозможных ситуациях.
Третий способ заключается в использовании стекол с электрохромом — самое дорогое удовольствие из трех вариантов. Такое стекло позволяет водителю изменять уровень светопропускаемости. Но надо учитывать тот факт, что это не законно.

Кому доверить процесс тонировки стекол автомобиля

Тонировка стекол производится официальными сервисами, которые имеют на это соответствующая лицензию. Так же фирменные СТО имеют пленки в соответствии с установленным образцом. А люди, занимающиеся тонировкой имеют необходимый опыт и навыки.
Такие сервисы в обязательном порядке выдают сертификат, который подтверждает качество и учитывает светопропускную способность пленки. Данный документ можно предъявить автоинспектору, если его прибор вдруг покажет данные, отличающиеся от задокументированных.

Как тонировать

Тонировка производится исключительно с наружной части путем наклеивания на стекло. Тонировать стекло надо при помощи следующих инструментов:

ножницы, либо нож;
раствор мыльный;
шпатель из резины;
сухая, чистая ткань;
фен, у которого имеется мощностной потенциал.

Процесс

Тонировать нужно спокойно, однако все должно происходить быстро. Сперва надо тщательно помыть машину. Нужно обеспечить чистоту стекол. Далее выкраиваем стекло из бумаги, наносим выкройку на пленку и вырезаем в соответствии с размерами стекол. Начинаем сам процесс:

делаем раствор из воды и мыла, и заливаем его в пульверизатор;
брызгаем раствор и вслед за этим приклеиваем пленку;
приклеивать надо начиная от центра и медленно тонировать к краям – так можно избежать неровностей. Ведь мало кому захочется обклеивать автомобиль тонировкой, в которой остались пузыри.
постоянно разглаживаем тканью поверхность, а как закончите тонировать – рекомендовано пройтись шпателем. С его помощью можно вывести ненужный воздух.

После того, как закончим тонировать, сушим окно с внутренней стороны феном.

Дабы не обращаться в автосервис, можно попробовать заняться самостоятельной тонировкой. А вот, заниматься тонировкой, в результате которой затемнены передние окна либо оставить стекла прозрачными — решать только Вам.
Нужно понимать, что тонировка пресекается властями не просто так. Это объясняется тем, что вопрос безопасности стоит в нашей стране особенно остро. Поэтому ко всему нужно относиться с пониманием.

Разрешенная тонировка стекол автомобиля по ГОСТ

Тонированные авто смотрятся лучше, чем машины с прозрачными стеклами. По этой причине многие автолюбители затемняют стекла пленкой. Практическая польза в этом тоже есть, ведь пленка задерживает свет, защищая салон от разрушительного влияния ультрафиолета.

Но не каждая тонировка одинаково полезна. Разрешенная тонировка стекол автомобиля определена экспертами и является обоснованной. Нормативы затемнения стекол выведены, в т.ч. и путем анализа статистики ДТП.

Слишком темная пленка не только препятствует обзору извне, но и изнутри салона, что нередко приводит к различным авариям. Особенно опасны дешевые пленки китайского производства, светопропускаемость которых критически мала. Важно понимать, что качественная разрешенная пленка дешевой не бывает.

Тонировка согласно ГОСТу

Технический регламент говорит о том, что светопропускаемость лобового стекла машины должна составлять минимум 75%, а передних боковых — 70%. В данном случае главным регулирующим документом является ГОСТ 32565-2013, который набрал силу с 1 января 2015 года. Благодаря установленным нормативам, водитель даже ночью сможет хорошо ориентироваться на дороге. Это и есть разрешенная тонировка стекол по ГОСТу.

На заметку
Заднее стекло и боковые стекла (кроме передних боковых) могут иметь тонировку вплоть до 100%, при условии, что автомобиль оснащен наружными зеркалами заднего вида. Установленные нормативы тонировки также не касаются стеклянных люков и панорамных крыш.

Итак, согласно последней редакции ГОСТа разрешается затемнить лобовое стекло на 25%, боковые — на 30%, а задние боковые и заднее стекло — до 100%. Но тонировочную пленку нужно выбирать с учетом сопротивления самого стекла. Так, автомобильное нетонированное стекло имеет светопропускаемость около 95%. Наличие заводской тонировки в массе значительно уменьшает данную характеристику.

Если выбрать пленку для тонировки передних боковых стекол, светопропускаемость которой составляет 70%, то тонированное стекло не будет соответствовать упомянутому выше ГОСТу (Стекло безопасное для наземного транспорта). Дело в том, что к этим 70% нужно прибавить еще 5% — сопротивление самого стекла.

Светопропускающая способность пленки для тонировки должна быть указана на товарной упаковке. Однако оптические характеристики дешевых китайских пленок зачастую не соответствуют истине. В то же время ошибиться можно и, выбирая фирменную пленку предельно допустимых значений светопрозрачности. Чтобы тонированное стекло гарантированно прошло проверку по ГОСТу, необходимо протестировать пленку без защитного слоя вместе со стеклом.

Приборы для определения светопропускающей способности стекол

Измерения светопропускаемости стекол должны проводится инспектором по ГОСТу. Показания прибора, который использует инспектор, имеют некоторую погрешность (прописана в паспорте прибора), которая должна учитываться. На показания влияют атмосферное давление температура и влажность воздуха.

Экспертиза чаще всего производится следующими приборами:

СВЕТ. Устройство удобно тем, что излучатель и приемник оснащены магнитами. По инструкции, замеров должно быть минимум 3, при этом результатом будет считаться усредненное значение. Прибор работает даже при -40°С.

ТОНИК. Особенность данного прибора в том, что замеры производятся при удержании детекторов в руках, отчего устройство может показывать неверные цифры. Данный прибор также требует, чтобы метки на излучателе и приемнике точно совпадали друг с другом. Прибор работает в диапазоне -10… +40 С.
АКЛ-2М. Устройство может давать неточные результаты измерений, если его гофрированные резинки будут не плотно прилегать к стеклу. Работает только в теплое время года при температуре от +10° и выше.

Принцип действия у всех трех устройств одинаковый. У каждого есть излучатель и приемник. При их совмещении пропускаемость показывает 100%, т.к. для луча нет никаких препятствий. Во время проверки между излучателем и приемником помещается тонированное стекло, и чем оно темнее, тем меньше пропускаемость света.

На заметку
Все указанные измерительные приборы должны применяться на сухом стекле без наличия конденсата.

Что влияет на светопропускаемость?

Некоторые водители бронируют стекла разрешенной прозрачной пленкой, полагая, что она не влияет на пропускаемость света. На самом деле она забирает 2-4% светопропускаемости. Более того, пропускаемость света может стать меньше еще на 3-4 процента, если клеить бронь на старое, потертое стекло.

Потертые стекла лучше всего вообще не тонировать, поскольку, если наклеить даже самую светлую пленку, любой из выше описанных приборов покажет превышение нормы. В такой ситуации вряд ли получится убедить инспектора в том, что у вас самая светлая — допустимая пленка, и тонировка стекол выполнена по ГОСТу.

На заметку
Даже при покупке новой машины стоит быть максимально бдительным, ведь на сегодняшний день некоторые производители автомобилей не следуют нормам разрешенной тонировки ГОСТ и слишком затемняют стекла, что в будущем станет поводом для наложения штрафа.

Допустимая разрешенная тонировка вполне может удовлетворить приватные запросы человека, конечно, если он не «суперагент». В таком случае может помочь электронная, регулируемая, автоматическая или съемная тонировка.

Как избежать штрафов

Безусловно — лучше всего снять слишком темную пленку со стекол, но не всегда это возможно. Чтобы какое-то время ездить без штрафов, можно просто опустить передние стекла, но это только в теплое время года. Тогда, если лобовое стекло не имеет тонировки, инспекторы не смогут выписать штраф по факту. Задние стекла могут быть затемненными практически любой пленкой, при условии, что автомобиль оборудован наружными зеркалами заднего вида.

Если тонировка стекол вашего автомобиля соответствует действующим нормативам, это еще не означает, что вы гарантированно избежите штрафа. Проблемы могут возникнуть, прежде всего, у автовладельцев, чье транспортное средство тонировано по допустимому максимуму. К сожалению, не все, используемые инспекцией приборы, выдают точные показания. И если тонировка превышает допустимый предел с учетом погрешности прибора, то на водителя транспортного средства будет составлен соответствующий протокол.

На заметку
Некоторые автовладельцы возят с собой заключение технической экспертизы, в котором указана светопропускающая способность стекол. Однако данный документ для инспектора, прибор которого зафиксировал превышение тонировки, ничего не означает. И это понятно, ведь теоретически водитель может пройти официальную экспертизу, получить соответствующее заключение и затонировать машину уже с превышением нормативов.

Имея разрешенную тонировку и еще пару процентов светопропускаемости в запасе, можно не бояться штрафов. Но недоразумения с дорожной инспекцией все же не исключаются. Если тонировка вызвала у инспектора ГИБДД подозрение и он хочет сделать замер, то нужно стремиться к полному соблюдению процедуры. А именно: соответствие погодных условий (отсутствие осадков и высокой влажности, которые делают невозможным замеры), наличие актуального сертификата разрешенного измерительного прибора (см. соответствие серийного номера прибора), очистка стекла на измеряемом участке специальным средством.

Если процедура полностью соблюдена и показания прибора превышают допустимый норматив, притом, что стекло прошло проверку в стационарных условиях на качественно откалиброванном приборе, то необходимо требовать проверку другим прибором. Если ваша просьба не будет удовлетворена, то данный факт нужно указать в дополнении к протоколу, где выразить свое несогласие с действиями сотрудника ГИБДД. Важно также указать серийный номер и название прибора, которым производилось измерение.

Составленный протокол нужно сразу же обжаловать в суде. В заявлении следует описать ситуацию, приложить все имеющиеся документы, подтверждающие соответствие тонировки действующим нормативам. Если суд назначит независимую экспертизу тонировки и проверку прибора, которым инспектор производил замеры, то дело можно будет считать выигранным.

Интересное видео: быстросъемная тонировка на силиконовой основе

Оценка статьи:

Загрузка…

Какой пленкой можно тонировать передние боковые стекла?

Тонировка лобового стекла вашего авто по ГОСТу должна составлять не больше, чем 25%, а тонировка на боковые стекла по ГОСТу – не больше 30%. Также на лобовое стекло можно установить светоотражающую пленку шириной до 14 см для улучшения обзора водителя.

Какой процент тонировки разрешен в Казахстане?

В Казахстане они регламентируются межгосударственным стандартом ГОСТ 32565-2013 — по нему светопропускание стекол, обеспечивающих видимость для водителя спереди и сзади должно быть не менее 70%», — рассказал Станислав Лопатин.

Какие стекла можно тонировать в машине?

Запрещена любая зеркальная тонировка. С пленкой или без нее, светопропускание лобового стекла, боковых передних стекол (если они есть) и стекол передних дверей, должно быть не менее 70%. Тонировка всех прочих боковых стекол и заднего стекла никак не нормируется. Можно тонировать их как угодно.

Почему нельзя тонировать передние стекла автомобиля?

Запрет передней тонировки обусловлен современными требованиями безопасности. Во-первых, передняя тонировка снижает для водителя видимость в боковые зеркала и окна, что особенно заметно в темное время суток и при сильно загрязненных боковых стеклах.

В каком году разрешат тонировку?

В целом для автомобилистов по тонировке ничего не изменится», — пояснили в Минтрансе. Новые цифры светопропускаемости лобового стекла вступят в силу после всех бумажных проволочек, и произойдет это предположительно одновременно с новыми правилами техосмотра — в первом триместре 2021 года.

Какой закон о тонировке?

1 февраля 2021 года в России вступил в силу новый ГОСТ 33997-2016. Теперь тонировать стекла транспортных средств можно, но только соблюдая определенные правила. Если тонируется лобовое стекло, то светопропускаемость пленки должна быть как минимум 70%. Такое же требование касается боковых окон.

Какая тонировка пропускает 70% света?

Согласно закону России, разрешено тонировать стекла наземного транспортного средства пленкой с коэффициентом 70 и выше процентов. Такое покрытие практически не затемняет автомобильные стекла, хорошо пропускает свет и при этом не оказывает негативного влияния на видимость.

Какие виды тонировки разрешены?

Какой процент тонировки разрешен?

тонировка лобового стекла по ГОСТу – 75%;
тонировка на боковые передние стекла– 70%;
не ограничивается по ГОСТу тонировка задних стекол автомобиля только в том случае, если автомобиль оснащен с обеих сторон боковыми зеркалами для заднего обзора;

Какой процент тонировки разрешен в Европе?

Какой процент тонировки разрешен в Европе? 75% — для лобового; 70% — для передних боковых. Светопропускная способность задних стекол не ограничена.

Вопросы по теме «тонировка передних стекол»

Для быстрого ответа воспользуйтесь поиском

Можно ли оклеить передние стёкла атермальной плёнкой?

Теоретически вы правы. В пункте 7.3. «Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств» говорится о запрете, есл…

5 апреля 2014

Можно ли тонировать передние стёкла на 10 %?

Вообще-то нет. «Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств» и Приложение № 2 к Постановлению Правительства Республик…

7 марта 2014

Разрешена ли заводская тонировка?

Согласно действующему ГОСТ 5727-88, пропускная способность ветрового стекла должна быть не ниже 75 %. Для стёкол, не являющихся ветровыми, — не менее 70 %. Прочи…

24 декабря 2013

Несколько вопросов о тонировке передних стёкол

Отвечаем по пунктам. 1. Стоять во дворе машина может хоть с полностью закрашенными краской передними боковыми и лобовым стёклами. Запрещена именно эксплуатация автомобиле…

5 декабря 2013

Можно ли ездить со шторками на передних стёклах?

Пункт 7.3. Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств, запрещает ездить на автомобиле с тонированными передними стёклам…

28 ноября 2013

Тонировка передних боковых стекол в Санкт-Петербурге — тюнинг ателье ВБУНКЕРЕ.РФ в СПб: цены, акции, отзывы

О затемнении задних, боковых и передних стекол автомобиля, должно быть задумывался каждый, у кого этот самый автомобиль есть. Для некоторых из них этот вопрос тонировки авто закрывается навсегда только из-за того, что они узнают про штрафы за неправильную тонировку. Так ли страшно это на самом деле? Какая тонировка переднего стекла является разрешенной? В этом мы будем разбираться ниже.

Правила тонировки автомобиля

Для заднего стекла ограничений на светопропускаемость нет. Поэтому водители предпочитают делать такую тонировку «по максимуму». С этой целью они заказывают пленку пять процентов. Эта цифра означает, что ее светопропускаемость лишь 5%, а все остальное – поглощает. Именно поэтому «глухая» пленка выглядит почти черной.

С передними стеклами дело обстоит сложнее. Ветровое стекло разрешается оклеивать пленкой с максимальной пропускной способностью не менее 75%, а боковые – 70%. Эти показатели по-прежнему хорошо защищают водителей от ярких солнечных лучей и света фар в ночное время. Зато от посторонних взглядов они защищают намного хуже: при таких цифрах светопропускания другой человек может с легкостью увидеть все, что происходит в машине.

Наказания за неправильную тонировку меняются чуть ли не ежегодно. Проще всего посмотреть их на специализированных ресурсах на конкретный момент времени, когда вы будете читать эту статью. Мы лишь скажем, что нарушение правил регламентируется не ПДД, а попадает под действие более «серьезного» законодательного акта – Кодекса об административных правонарушениях (КоАП). В зависимости от количества случаев подобных нарушений, наказание может варьироваться от денежного штрафа до лишения «прав» на несколько месяцев.

Как проверяется правильность тонировки

Тонирование лобовых стекол автомобиля проверяется во время технического осмотра. Также такую проверку может выполнить инспектор ГИБДД, если он остановит вас во время движения. Сама процедура проверки проводится специальным прибором, который называется тауметром. Как и любой контрольно-измерительный прибор, он должен регулярно поверяться. Инспектор, в свою очередь, обязан иметь в наличии и предоставить по вашему требованию действующий сертификат с момента последней поверки прибора. К сожалению, часть сотрудников ГИБДД предпочитают «забывать» об этом, а водители – не спрашивают о документах ввиду своей неграмотности касающейся законодательства. Если инспектор не показывает вам сертификат, смело пишите об этом в протоколе. При его отсутствии составленный акт не будет доказывать то, что вы нарушили какие-то правила.

В процессе проверки пропускной способности стекла вы вправе вести фото- и видеосъемку действий инспектора (исключения оговариваются законом). После завершения процедуры внимательно ознакомьтесь с протоколом. Если вы с чем-то не согласны, обязательно внесите соответствующую запись. Когда вы получите постановление о нарушении вами правил, на основании этих замечаний вы сможете обжаловать решение в течение десяти дней.

Однако бывает и так, что вам пообещали все сделать «по правилам», а прибор все равно показывает превышение установленных показателей. Прибор проверен, инспектор все делает правильно. Как такое может быть? Проблема состоит в том, что на современных автомобилях стекла сами по себе задерживают значительное количество излучения. Добавив к стеклу пленку, можно получить показатель светопропускания хуже установленных пределов. Поэтому мы рекомендуем проверить все самостоятельно после ее установки.

Как избежать штрафа

Если за первые нарушения правил водитель расплачивается деньгами, то за третье он вполне может быть лишен водительских «прав». Многие инспекторы ГИБДД относятся к этому достаточно лояльно и позволяют снять пленкусо стекла в своем присутствии, чтобы не выписывать очередной штраф. Однако сделать это не так просто, ведь пленка устанавливается на стекло, в том числе и для того, чтобы она не отваливалась от малейших прикосновений. Вот и приходится водителям брать в руки нож и «соскабливать» ее. Выглядит не очень эстетично и к тому же портит стекла.

Другой распространенный вариант – выполнить тонировку силиконовой пленкой. Она держится на стекле за счет эффекта статики и не предполагает использование клеев. Такую пленку можно снимать и устанавливать неоднократно без ущерба ее качеству. Причем снять ее можно до того, как инспектор успеет достать бланк для заполнения протокола.

Как оформить заказ

И все же самый лучший вариант избежать штрафов за неправильную тонировку – это изначально делать ее «правильно»! Тюнинг-ателье «Вбункере.рф» предлагает услуги по затемнению автомобилей любых классов. Мы занимаемся установкой пленок различных цветов и оттенков. Все наши материалы высокого качества, так как мы покупаем их только у проверенных европейских производителей.

Выбор способа тонировки всегда остается за вами. Мы предупреждаем каждого клиента об установленных ГОСТ нормативах, чтобы помочь им избежать возможных штрафов. Для демонстрации различных вариантов пленки мы предлагаем их образцы, нанесенные на стекла. Наша пленка – это не только традиционный черный цвет, но и зеркальный, дымчатый, в стиле Infinity, цветная пленка и многие другие варианты.

Стоимость тонировки зависит от выбранного способа и размеров автомобиля. Силиконовая пленка стоит дороже; так же из-за большей площади стекла увеличивается расход материала и, соответственно, стоимость. Более подробную информацию вы можете получить, если позвоните по указанным на сайте телефонам.

Допустимая норма тонировки на передние боковые стекла. Можно ли получить разрешение на тонировку и как? Максимально допустимый уровень светопропускания.

Сегодня борьба с тонировкой в нашей стране всё ужесточается — сразу после отмены снятия номеров за тонированные стёкла пошли в ход так называемые требования или предписания об устранении нарушения , после которых водителей сажали до 15 суток. Более того, грядёт изменение в законодательстве об ужесточении наказания за тонировку стёкол «не по ГОСТу» вплоть до лишения прав . Но это в будущем, а сейчас рассмотрим вопрос о разрешённой тонировке, а именно, о возможности заработать по состоянию здоровья, купить или другим способом получить разрешение на тонировку в 2017 году.

Какой сейчас штраф за тонировку?

Лобовое стекло и передние боковые окна должны оставаться свободными. Бензин расширяется и может взорваться. Формула кулака: один литр до 50 литров. Не полностью открывайте кондиционер, но начинайте медленно. В худшем случае угрожает крах цикла. Но не все время, или есть боль в горле или холод. Не пренебрегайте предметами из пластика, которые деформируются в пылающем солнце.

То же самое относится и к еде в транспортном средстве: покупается утром, а вечером забывается в тепле, вечером. Устранение от перегретого салона и горячего рулевого колеса обеспечивает ту же серебряную фольгу, которая зимой удерживает снег, или простые картонные пластины.

Вопрос в том, что в некоторых случаях и некоторым категориям водителей по самым разным причинам можно позволить исключения в законе, и такие исключения есть в самых разных других аспектах закона. Итак, давайте ответим на вопрос, можно ли и как можно получить специальное разрешение на тонировку, какой закон это регулирует, доступно ли это простым смертным водителям и что для этого нужно в 2017 году.

Прямоходные каучуки легко становятся местом при высоких температурах. Напитки, но не ледяные, потому что вы потеете немедленно. Хорошей альтернативой является теплый чай, поэтому мы узнаем что-то из заработной платы. Склеивание панелей допускается только с одобренной пленкой. Однако, если мнение водителя ограничено, риск потери от 10 до 80 евро будет нарушен.

В принципе, в Австрии могут быть установлены только экранированные фольги с типом. Самые важные положения о солнцезащитных пленках и пленочных покрытиях на автомобиле. В солнечные дни идея очевидна, чтобы дать жильцам через тонированные окна или. Это означает, что используемые пленки должны иметь соответствующую контрольную метку. Дисковое покрытие может устанавливаться только на боковые и задние окна или окна на крыше автомобиля, никогда на лобовом стекле. В боковых окнах первого ряда сидений разрешены только так называемые защитные пленки осколков, которые имеют скорость передачи 85%; то есть почти нет оттенков и которые рассматриваются как таковые отдельно. Нельзя монтировать несколько фольг друг над другом. . Важно: В ходе периодического осмотра автомобиля — аудиторы также уделяют пристальное внимание тому, имеет ли пленка контрольный знак.

Разрешение на тонировку — способ №1:

Во-первых, самый простой способ получить разрешение на тонировку — это затонироваться «по ГОСТу». Дело в том, что тонировка в нашей стране не запрещена в принципе (кроме зеркальной), но есть нормы по светопропускаемости и по тому, какие именно стёкла разрешено тонировать. А именно, переднюю «полусферу» можно затонировать так, чтобы она пропускала не менее 70% всего света. Это, конечно же, очень мало, с учётом того, что уже с завода светопропускаемость стекла (а оно даже не тонировано) составляет 85-95%. Буквально стекло станет лишь немного темнее, и если Ваша цель при тонировке — стать невидимым, значительно скрыться от солнца, то этот законный способ Вам не подойдёт.

В дополнение к этому вы получите замечательное улучшение внешнего вида вашего автомобиля. Для фиксации и окрашивания стекол с пленкой или тонированной автополией мы даем гарантию 7-10 лет. У этих ковров есть и другие положительные черты. Хорошо нанесенный автонаборный автомобильный наполнитель длится до 3 ударов с жестким предметом без автоскло из пленки, разделяемой и посыпанной, чтобы защитить экипаж от вылетающего из разбитого стекла.

Эти высокоэффективные металлизированные пленки состоят из 3 слоев красочных высококачественных полиэфиров с современной мировой технологией, которая гарантирует от 5 до 7 лет согласованность цвета, идеальный внешний вид без отражения и беспрепятственный просмотр с максимальным отражением солнечной энергии.

Однако, если Ваша цель — защититься от летнего зноя и наклеить атермальную плёнку , то у нас для Вас хорошие новости — ряд атермальных плёнок (но далеко не все) проходят проверку на светопропускаемость.

Совершенно новая запатентованная технология, разработанная на новейшей и самой современной линии в мире. 5-10 лет гарантии гарантии сохранения оригинальных свойств пленки и отдельных видов пожизненной гарантии Пленочное покрытие обеспечивает высокую устойчивость к царапинам Высокая теплоизоляция для материалов с металлизированной пленкой при низкой скорости закрытия пленки превосходит возможность быстрой фиксации после нанесения Минимальные ограничения видение с транспортного средства даже при использовании самой темной пленки Его жизнь и качество — одна из лучших фильмов в мире Отличное сцепление с краем трафаретной печати с очень сильным распылением Чрезвычайно простая формуемость для установки при низких рабочих температурах Очень низкое отражение на внутренней поверхности выбор 5-6 возможных оттенков затенения в зависимости от типа используемого материала Отличное выравнивание нескольких оттенков на одном транспортном средстве. Автомобильные автопотоки, установленные на автомобильных очках вашего автомобиля, обеспечивают идеальный и беспрепятственный обзор автомобиля.

Таким образом, своеобразное разрешение на тонировку у Вас уже есть — оно предусмотрено законом с тем лишь веским условием, что тонировка должна пропускать 70% света внутрь автомобиля.

Разрешение на тонировку — способ №2:

Ещё один способ — гораздо менее действенный, но, во всяком случае, более полезный, чем просто затонировать автомобиль и так ездить. Способ заключается в знании лазеек в законодательстве за счёт «дырок», а их там предостаточно. Мы не будем здесь приводить все недочёты российского законодательства относительно тонировки, разрешающие её так или иначе, отметим лишь, что все они делятся на основные категории:

Разрешенная тонировка, гост

Снижение внутренней температуры также оказывает благотворное влияние на расход топлива, поскольку это снижает нагрузку на кондиционирование автомобиля. Снижение температуры в салоне очень заметно, особенно для автомобилей, не оборудованных кондиционером. Кроме того, для автомобилей с кондиционированием воздуха не так много колебаний тепла, человеческое тело не так обременено крушением температуры воздуха.

Не существует так называемого угасания, перегрева и повреждения деталей салона автомобиля солнечным светом. В то же время он защищает объекты, которые вы носите в автомобиле. Ограничивая проникновение этих вредных лучей, вы также защищаете в основном себя и других пассажиров в транспортном средстве.

Недочёты в основных законах: ПДД, КоАП . Так, Правила дорожного движения при разрешении тонировки отсылает нас к ГОСТу 5727-88, который уже давно утратил силу , да и вообще ГОСТы стали необязательными к исполнению после введения Технических регламентов. Тот же КоАП в статье с наказанием за тонировку (12.5.3.1) отсылает к документу под названием «Технический регламент по безопасности колёсных транспортных средств «, который также утратил силу, а вместо него действует аналогичный по содержанию документ, но уже под названием «Технический регламент Таможенного союза по безопасности колёсных транспортных средств «. И таких недочётов ещё немало.
Недочёты при самих процедурах определения светопропускаемости . Так, прибор для определения должен иметь свидетельство о поверке, а измерение должно производиться строго по инструкции к прибору. На самом деле, именно из-за процессуальных ошибок в процессе замера стекла допускаются ошибки среди инспекторов, которые могут привести к отмене постановления.
Кроме того, существует ряд «лайфхаков», которые со временем перестают действовать и заменяются другими по процессу замера. Например, снять съёмную тонировку, пока инспектор отправился за прибором, опустить стёкла и заявить, что стеклоподъёмник сломан и так далее.
Отмена постановлений по истечению сроков в суде . Здесь немного сложнее и проще в то же время — Вы просто тянете время за счёт разного рода ходатайств, отводов и так далее и привлечь за тонировку становится невозможным по простой причине истечения срока давности .

Здесь следует чётко отметить, что, во-первых, Вы не научитесь этим способам за два-три дня и даже за две-три недели. Скорее, Вам придётся научиться полноценным , чтобы быть способным оперировать законами в свою пользу, ведь нельзя забывать — нарушаете Вы и Вам следует доказать обратное, что довольно нелегко. Во-вторых, судьи и сотрудники полиции не дураки, и обоим этим представителям власти дозволено принимать решение о виновности на основе личных убеждений, что значит, что небольшие процессуальные ошибки вряд ли сыграют важную роль при обжаловании постановления за тонировку.

Автоэкран с нанесенной фольгой не требует специального обслуживания, но мы должны следовать некоторым нашим советам и рекомендациям. Авто-очки с приложенным автозаполнением следует мыть изнутри не ранее, чем через 2 недели. Используйте мягкую, чистую ткань, салфетку мягкой ткани или синтетический материал.

Изменения в законопроекте. Общая информация

Вы также можете использовать мягкую ткань или резиновый шпатель. Используйте простые моющие средства или брызговики. Пленка защищена специальным абразивным слоем, устойчивым к царапинам, действует как стекло без наносимой пленки. Интересы из мира тонирующих ветровых стекол.

Ну и, в конце концов, стоит отметить, что это не разрешение на тонировку как таковое — это лишь возможность отстоять свои права в случае обоюдного нарушения со стороны представителей власти.

Есть также ещё один гипотетический способ получить разрешение на тонировку — иметь «блат» в ГИБДД, причём, среди высших чинов. Данный способ мы обсуждать не будем ввиду его незаконности и, конечно же, мифичности. Тем не менее, бытует мнение, что, получив «связи» в структурах, можно получить и разрешение на тонировку.

Вы недовольны поверхностным описанием? Ищете максимальную информацию, прежде чем решать, какие автопоэлы и от каких компаний? Добро пожаловать на наш сайт! У вас есть вопрос, который вы не нашли здесь? Тонирование автомобильного стекла при использовании стеганого ковра обычно длится в течение всего срока службы автомобиля. Необходимо следить за тем, чтобы выбрать правильный оттенок.

У каждого водителя разные требования. Слишком яркие аутопункты не оправдывают ваших ожиданий, с другой стороны слишком темное затемнение ветрового стекла усложнит вождение в плохой видимости. Мы часто сталкиваемся с автомобилями с слишком темными автозаполнениями на окнах передних ящиков. Опасность очевидна, слишком темные очки можно легко забыть пешеходами, велосипедистами или другими препятствиями. Вторая серьезная проблема — беспрепятственный зрительный контакт с другими участниками дорожного движения.

Других законных способов купить или иным способом получить разрешение на тонировку в ГИБДД нет.

Ранее распространился ещё один миф: якобы, если получить у доктора справку о наличии у водителя особой болезни глаз с нарушением зрения и болью в глазах из-за яркого солнечного света, то с такой справкой можно будет разрешено затонировать машину. Однако, на 2017 год это, действительно, миф, и получить разрешение на тонировку стёкол автомобиля с такой справкой будет невозможно. И в этом есть доля логики — ведь для решения проблемы с невосприимчивостью к яркому солнечному свету достаточно одеть солнцезащитные очки.

Ситуация, когда пешеход на перекрестке не уверен, является ли водитель прибывающего транспортного средства сознательным, конечно, не приятен. То же самое происходит на перекрестке, где вы обычно видите краткий взгляд, чтобы узнать, зарегистрировали ли вас другие водители, или вы согласитесь с жесты, которые будут отдавать приоритет. По закону коэффициент пропускания стекла водителя / пассажира должен составлять не менее 70%. Это означает, что, устанавливая автомобильную пленку на эти очки, автомобиль становится неработоспособным.

Полученный эффект автофокуса может значительно варьироваться в зависимости от размера стекла, высоты автомобиля или внутреннего цвета. 5% пропускная способность — окна очень темные, их вряд ли можно увидеть в автомобиле, видимость автомобиля ограничена в случае плохой видимости.

Тонировка стекол машин бывает различных видов и типов, очень важно подобрать правильный вариант для своего автомобиля, чтобы тонировка всегда выполняла свои функции и не мешала видимости на дороге. Большинство опытных автомобилистов часто задавались вопросом: когда разрешат тонировку в России? Любители комфортной езды дождались такой возможностии сейчас нужно ознакомиться с основными требованиями к проведению процедуры затемнения автомобильных стекол. Нормы и правила всегда меняются, поэтому для каждого автомобилиста важно всегда знать о последних изменениях и нововведениях.

20% пропускная способность — окна темные, вы можете видеть, что есть люди в машине, но вы не можете видеть детали. 35% пропускная способность — окна немного тусклые, очень приличные тонирование, чтобы улучшить внешний вид автомобиля, помогая. 50% пропускная способность — тонировка почти незаметна, при этом все еще блокируется значительная часть солнечной энергии.

Причиной является передача людей, которые хотят оставаться анонимными, дорогостоящими инструментами в машинах для автомобилей или тюнинг автомобилей с настройкой звука. Воры не хотят рисковать с неопределенным результатом. Несмотря на это автоволну, это даже не самое острейшее летнее солнце, и перспективы не особенно ограничены даже при очень плохой видимости.

Тонировка каких типов разрешена на период 2015 года?

Разрешена ли тонировка передних стекол, как можно тонировать лицевую часть, сколько стоит такая процедура? На эти вопросы вы постараемся ответить и дать вам необходимые советы.

Лицевая часть автомобиля тонируется с разными целями. Одни водителя хотят избавиться от любопытных глаз в салоне машины, другие не переносят ярких лучей солнца. С какой бы целью ни делалась эта процедура, главное, чтобы она отвечала государственным стандартам и нормам. Если вы пренебрегаете требованиями к затемнению автомобильных стекол, тогда вы рискуете заплатить довольно большой штраф в ГИБДД. Разрешенная тонировка передних стекол 2015года предполагает затемнение не более, чем на семьдесят процентов, если есть превышения, водитель штрафуется. Другие части автомобиля можно тонировать в любой степени, стоит обратить внимание на то, что, модифицируя переднее стекло, нельзя превышать уровень пленки более, чем на двад цать процентов. Подойдет абсолютно любой метод затемнения, который соответствует техническим стандартам.

Он по-прежнему отражает тепло очень хорошо, и его трудно отличить из-за его яркости. При взгляде на автомобиль детали также можно увидеть. Это улучшает внешний вид автомобиля и не вызывает чрезмерной темноты. Очень часто он также используется на всех вагонах-седанах, где он может отвлекать различные задние и передние стекла.

Учитывая, что появляются в движении транспортных средств, которые все большей сделали недопустимое изменение остекления затемнением передние боковые стекла и ветровые или эти очки использовали несанкционированную рекламу и аналогичные пленки, выпущенные одобрения Департамента транспортных средств и Департамента транспорта правил следующие мнения.

Существует два основных вида тонировки, которые применяются чаще всего:

тонировка штатная;
тонировка с использованием напыления.

Первый вид применяется, в основном, на производстве при изготовлении автомобилей. Данный метод является очень эффективным и практичным, технология обладает прекрасными светоотражающими свойствами. Напыление на сегодняшний день применяется все реже, так как не является достаточно эффективной и долговечной. Широкое распространение нашла быстросъемная пленка, для которой характерен небольшой коэффициент затемнения. Такой метод можно свободно применять в любой ситуации, не боясь проблем с законом. Разрешенный процент тонировки регламентирован государственными стандартами и не подлежит обсуждениям.

В соответствии с этими техническими правилами общая проницаемость ветрового стекла лобового стекла должна быть не менее 75%, а общая передача лобового стекла составляет менее 70%. Экранирование ветрового стекла осуществляется либо производителями автомобилей, которые уже находятся в первичной продукции, либо после эксплуатации, путем модернизации установки автопотока. Эти требования были установлены в отношении безопасности дорожного движения. Если из-за затемнения ветрового стекла водители других транспортных средств и пешеходов не могут распознать водителя и, таким образом, потерять способность реагировать на его поведение, одно из основных правил безопасной эксплуатации явно нарушено, то есть водитель должен быть замечен и лучше виден.

Разрешенное затемнение является методом защиты автомобилиста, так как материалы с высоким коэффициентом затемнения могут спровоцировать аварии и другие проблемы на дороге. Безусловно, проблему с затемнением нужно держать под контролем, в связи с этим были созданы такие государственные правила:

не менее, чем на семьдесят пять процентов должны быть затемнены вертикальные стекла автомобиля;
передние стекла автомобиля поддаются затемнению не менее, чем на семьдесят процентов;

Второстепенные стекла поддаются любой тонировке по государственным стандартам, так как не играют большой роли в просмотре дороги водителем.

Существует также снижение способности распознавать и реагировать на снижение трафика видимости. Однако из-за неправильного использования и неправильного использования знака официального утверждения всегда необходимо проверить технические параметры фактической модификации остекления.

И наоборот, потемнение отсутствия водителя составляет от 15 до 20%, и нет никаких сомнений в том, что такое затенение не соответствует применимым правилам. Минимальная проницаемость определяется как сумма. Из этого ясно следует, что недопустимо использовать остекленные маты с удовлетворительной проницаемостью для остекления, когда другие технологии уже замаскированы.

Допустимое затемнение передних стекол 2015 года была основана на глубинных исследованиях современных покрытий для автомобильных окон. Тестирования проводились в самых различных условиях с целью получения более точных данных по созданию государственных стандартов.

Разрешенные виды тонировки

На сегодняшний день существует огромное количество разновидностей тонировки, но каждый тип получил распространение в определенной степени. Если вы хотите выделяться среди других автомобилистов, тогда вам стоит ознакомиться с менее известными видами затемнения автомобильных окон.

Полиция Чешской Республики в инспекциях дорожных транспортных средств исходит из этого положения. Кроме того, было обнаружено использование прозрачных прозрачных пленок на ветровых стеклах. Эта модификация, как и любая другая модернизация ветрового стекла, недопустима. Зеркальные автомобильные пленки также не должны использоваться на передних и передних боковых окнах.

Какой штраф придется заплатить?

Условия, изложенные здесь, аналогичным образом применяются и в других государствах, и в случае несоблюдения транспортных средств за рубежом, местные органы контроля могут ожидать санкции. В рамках недавно начатых административных процедур министерство транспорта ужесточает условия для утверждения технической компетенции для организаций, которые утвердили технические возможности для внесения изменений в коэффициент пропускания света остекления транспортного средства.

Не так давно на рынке появилась зеркальная тонировка, но со временем этот метод затемнения начал постепенно терять актуальность, в частности, из-за проблем с дорожной инспекцией. Отсюда вытекает вопрос: зеркальная тонировка разрешена или нет? Долгое время законодательству не удавалось запретить использование данной методики, так как не было существенных причин для этого, но представители ГИБДД усердно старались вытеснить зеркальный метод с дорог России и на сегодняшний день данная методика не относится к разряду допустимой.

Еще одной разновидностью автомобильной модернизации является затемнение стекол под названием «хамелеон». В мире эта методика очень распространена и успешно используется уже на протяжении долгих лет. К счастью, нет никаких ограничений в использовании данной технологии затемнения — ее использование разрешено по законодательству. Главное, выбирайте ту пленку, которая соответствует техническим требованиям и стандартам, о которых шла речь ранее.

Вам стоит помнить, что разрешена любая тонировка переднего стекла, так что у каждого водителя есть право выбора. Конечно же, для инспекторов ГИБДД идеальным вариантом является отсутствие затемнения стекла вообще, но если вы испытываете большую потребность в данной процедуре, то можете не остерегаться штрафов и упреков со стороны инспекторов, безусловно, только в том случае, если ваш автомобиль оснащен разрешенной тонировкой 2015 года.

Модернизация фар также требует особого внимания, ведь на нее государство уготовило отдельные ограничения и стандарты. Задаваясь вопросом о том, разрешена ли тонировка фар, обратите изначально внимание на тип освещения своего автомобиля. Испытывая автомобиль с модернизациями, стоит убедиться в том, что ничего не мешает видимости на дороге в темное время суток. Правила по госту 2015 года — это свод всех норм и требований к затемнению стекол и фар автомобиля, которые необходимо знать каждому автомобилисту, чтобы не попадать в неприятные ситуации.

Атермальное затемнение заслуживает особого внимания, так как обладает отличными характеристиками:

По сути, такой метод предполагает покупку специальной современной пленки, которая обладает прекрасными свойствами. Материалы могут быть различными по составу, но всегда имеют приблизительно один уровень эффективности. В сводке норм и требований к затемнению автомобильных стекол, вы найдете ответ на вопрос разрешена ли атермальная тонировка? Безусловно, такой вид затемнения стекол имеет место на просторах России и не удивительно, ведь данная технология отличается простотой в использовании и практичностью. Безусловно, любой человек сможет сам осуществить процедуру затемнения с использованием атермального материала. Если же вы выбрали другой метод, тогда лучше обратитесь за помощью к специалистам, чтобы не испортить поверхность стекол своего авто.

Допустимая тонировка стекол автомобиля — это серьезный вопрос, который волнует не только государство, но и сознательных водителей. Интерес к затемнению стекол авто возрастает с приходом теплого времени года. В это же время производители пленок для стекол начинают активно подавать новые идеи тонировок, а государство, в свою очередь, выдвигать новые правила и требования к затемнению стекол машины. Вы всегда можете узнать о том, какая тонировка разрешена по госту 2015 году. Именно в этом году была разработана принципиально новая и совершенствованная система требований к тонировке стекол. Как утверждают специалисты, в целом правила получились весьма гуманные. Теперь производители пленок для тонировки могут с облегчением вздохнуть, так как точно знают, в каком направлении им необходимо развиваться, так как знают, какая тонировка разрешена. На основе этих знаний разрабатываются новые методики затемнения стекол, которые будут отличаться еще больше практичностью и универсальностью.

Насколько я могу легально подкрашивать окна?

Тонировка стекол сегодня является желанным вариантом для многих владельцев транспортных средств, будь то новый, подержанный или классический автомобиль. Он обеспечивает:

Повышенная конфиденциальность в вашем автомобиле
Пониженная внутренняя температура
Защита от ультрафиолетовых лучей
Защита от солнечных лучей
Эстетичный вид

Многие новые автомобили оснащены оконным стеклом некоторой степени тонировки.Если окна вашего автомобиля не тонированы, вы можете выбрать установку тонировки, а если у вас есть заводская тонировка, вы можете выбрать более темную тонировку окон. В любом случае тонированные окна могут быть применены либо профессионалом по установке послепродажного тонирования, либо с помощью набора для самостоятельной работы.

Как темно ты можешь пойти?

Оттенок окна представлен как процент от уровней пропускания видимого света (VLT), который может проходить через окно. Более высокий процент указывает на большее количество света, проходящего через окна, поэтому низкий процент оттенка будет казаться намного темнее.

Каждый штат или округ может устанавливать свои собственные законы о допустимом пределе оттенка. Общие допустимые пределы составляют 50 процентов для переднего окна водителя и переднего окна пассажира и 35 процентов для заднего пассажирского или боковых окон и заднего стекла. Это означает, что передние окна пропускают больше света через тонировку окон, чем задние окна, хотя разница во внешнем виде незначительна.

Регулируется темнота оттенка окна. Если у вас слишком темный оттенок окон, вы не сможете хорошо видеть из окон, чтобы безопасно ездить ночью.У вас более высокая вероятность попасть в аварию или наехать на пешехода. Кроме того, правоохранительные органы должны иметь возможность видеть пассажиров автомобиля во время остановки движения, чтобы обеспечить их собственную безопасность. Если тонировка окон слишком темная, они не смогут четко определить какие-либо опасности, которые могут быть в транспортном средстве.

Правоохранительные органы могут остановить движение и остановить вас, если посчитают, что ваши окна слишком темные. У полицейских есть инструмент, который измеряет оттенок и измеряет темноту оттенка в процентах.Если ваш оттенок слишком темный, вас могут оштрафовать и потребовать удалить или заменить пленку, чтобы она оставалась в допустимых пределах.

Юридические ограничения по оттенку по штату

Определения оттенков окон

Темнота оттенка измеряется как процент пропускания видимого света или VLT%
Передние боковые окна — сдвижные передние окна водителя и пассажира
Задние боковые окна — это любые боковые окна за передними боковыми окнами, включая окна для пассажиров задних сидений
«Полоса затемнения» ветрового стекла представляет собой полосу тонировочной пленки, идущую вниз от верхней части лобового стекла.
Линия AS1 — это маркировка производителя стекла у верхних сторон лобового стекла
Отражение оттенка относится к металлической или отражающей тонированной пленке для окон
Значения, разделенные косой чертой (/), указывают на различные правовые ограничения на оттенок окон для пассажира. легковые автомобили, внедорожники или фургоны.Первое число — легковые автомобили, второе — внедорожники и микроавтобусы

Алабама

Передние боковые окна: 32%
Задние боковые окна: 32% / без ограничений
Заднее окно: 32% / без ограничений
Лобовое стекло: 6-дюймовая полоса
Отражение оттенка: коэффициент отражения не более 20%

Аляска

Передние боковые окна: 70% / не допускается
Задние боковые окна: 40% / не допускается
Заднее окно: 40% / не допускается
Лобовое стекло: 5-дюймовая полоса
Отражение оттенка: неотражающее

Аризона

Передние боковые окна: 33%
Задние боковые окна: без ограничений
Заднее окно: без ограничений
Лобовое стекло: по маркировке AS1
Отражение оттенка: коэффициент отражения не более 35%

Арканзас

Передние боковые окна: 25%
Задние боковые окна: 25% / 10%
Заднее окно: 10%
Лобовое стекло: 5-дюймовая полоса
Отражение оттенка: неотражающее

Калифорния

Передние боковые окна: 70%
Задние боковые окна: без ограничений
Заднее окно: без ограничений
Лобовое стекло: 4-дюймовая полоса
Отражение оттенка: неотражающее

Колорадо

Передние боковые окна: 27%
Задние боковые окна: 27%
Заднее окно: 27%
Лобовое стекло: 4-дюймовая полоса
Отражение оттенка: неотражающее

Коннектикут

Передние боковые окна: 35%
Задние боковые окна: 35% / без ограничений
Заднее окно: без ограничений
Лобовое стекло: до маркировки AS1
Тонированное отражение: передние окна отражают не более 21% / отражающие поверхности задних окон не более 27%

Д.С.

Передние боковые окна: 70%
Задние боковые окна: 50% / 35%
Заднее окно: 50% / 35%
Лобовое стекло: меньшая из 5-дюймовых полос затемнения или до маркировки AS1
Отражение оттенка: без ограничения по току

Делавэр

Передние боковые окна: 70%
Задние боковые окна: без ограничений
Заднее окно: без ограничений
Лобовое стекло: до маркировки AS1
Отражение оттенка: неотражающее

Флорида

Передние боковые окна: 28%
Задние боковые окна: 15%
Заднее окно: 15%
Лобовое стекло: до маркировки AS1
Тонированное отражение: передние стекла отражают 25% / задние стекла отражают 35%

Грузия

Передние боковые окна: 32%
Задние боковые окна: 32% / без ограничений
Заднее окно: 32% / без ограничений
Лобовое стекло: 6-дюймовая полоса
Отражение оттенка: коэффициент отражения не более 20%

Гавайи

Передние боковые окна: 35%
Задние боковые окна: 35% / без ограничений
Заднее окно: 35% / без ограничений
Лобовое стекло: 70% на все лобовое стекло
Отражение оттенка: неотражающее

Айдахо

Передние боковые окна: 35%
Задние боковые окна: 20% / без ограничений
Заднее окно: 35% / без ограничений
Лобовое стекло: до маркировки AS1
Отражение оттенка: коэффициент отражения не более 35%

Иллинойс

Передние боковые окна: 35%
Задние боковые окна: 35% / без ограничений
Заднее окно: 35% / без ограничений
Лобовое стекло: 6-дюймовая полоса
Отражение оттенка: неотражающее

Индиана

Передние боковые окна: 30%
Задние боковые окна: 30% / без ограничений
Заднее окно: 30% / без ограничений
Лобовое стекло: до маркировки AS1
Отражение оттенка: коэффициент отражения не более 25%

Айова

Передние боковые окна: 70%
Задние боковые окна: без ограничений
Заднее окно: без ограничений
Лобовое стекло: до маркировки AS1
Отражение оттенка: неотражающее

Канзас

Передние боковые окна: 35%
Задние боковые окна: 35%
Заднее окно: 35%
Лобовое стекло: до маркировки AS1
Отражение оттенка: неотражающее

Кентукки

Передние боковые окна: 35%
Задние боковые окна: 18% / без ограничений 8 дюймов от верха окна
Заднее окно: 18% / без ограничений 8 дюймов от верхнего края окна
Лобовое стекло: до маркировки AS1
Отражение оттенка: коэффициент отражения не более 25%

Луизиана

Передние боковые окна: 40%
Задние боковые окна: 25% / без ограничений
Заднее окно: 12% / без ограничений
Лобовое стекло: до маркировки AS1
Отражение оттенка: коэффициент отражения не более 20%

Мэн

Передние боковые окна: 35%
Задние боковые окна: 35% / без ограничений
Заднее окно: 35% / без ограничений
Лобовое стекло: 4-дюймовая полоса
Отражение оттенка: неотражающее

Мэриленд

Передние боковые окна: 35%
Задние боковые окна: 35% / без ограничений
Заднее окно: 35% / без ограничений
Лобовое стекло: 5-дюймовая полоса
Отражение оттенка: неотражающее

Массачусетс

Передние боковые окна: 28%
Задние боковые окна: 28%
Заднее окно: 28%
Лобовое стекло: до маркировки AS1
Отражение оттенка: коэффициент отражения не более 35%

Мичиган

Передние боковые окна: только верхние 4 дюйма, без ограничения на тонирование
Задние боковые окна: без ограничений
Заднее окно: без ограничений
Лобовое стекло: 4-дюймовая полоса
Отражение оттенка: коэффициент отражения не более 35%

Миннесота

Передние боковые окна: 50%
Задние боковые окна: 50% / без ограничений
Заднее окно: 50% / без ограничений
Лобовое стекло: не допускается
Отражение оттенка: коэффициент отражения не более 20%

Миссисипи

Передние боковые окна: 28%
Задние боковые окна: 28% / без ограничений
Заднее окно: 28% / без ограничений
Лобовое стекло: до маркировки AS1
Отражение оттенка: коэффициент отражения не более 20%

Миссури

Передние боковые окна: 35%
Задние боковые окна: без ограничений
Заднее окно: без ограничений
Лобовое стекло: до маркировки AS1
Отражение оттенка: коэффициент отражения не более 35%

Монтана

Передние боковые окна: 24%
Задние боковые окна: 14% / без ограничений
Заднее окно: 14% / без ограничений
Лобовое стекло: до маркировки AS1
Отражение оттенка: коэффициент отражения не более 35%

Небраска

Передние боковые окна: 35%
Задние боковые окна: 20% / 35%
Заднее окно: 20% / 35%
Лобовое стекло: меньшая из 5-дюймовых полос затемнения или до маркировки AS1
Отражение оттенка: коэффициент отражения не более 35%

Невада

Передние боковые окна: 35%
Задние боковые окна: без ограничений
Заднее окно: без ограничений
Лобовое стекло: до маркировки AS1
Отражение оттенка: без ограничения по току

Нью-Гэмпшир

Передние боковые окна: не допускаются
Задние боковые окна: 35% / без ограничений
Заднее окно: 35% / без ограничений
Лобовое стекло: 6-дюймовая полоса
Отражение оттенка: неотражающее

Нью-Джерси

Передние боковые окна: не допускаются
Задние боковые окна: без ограничений
Заднее окно: без ограничений
Лобовое стекло: не допускается
Отражение оттенка: неотражающее

Нью-Мексико

Передние боковые окна: 20%
Задние боковые окна: 20% / без ограничений
Заднее окно: 20% / без ограничений
Лобовое стекло: меньшая из 5-дюймовых полос затемнения или до маркировки AS1
Отражение оттенка: без ограничения по току

Нью-Йорк

Передние боковые окна: 70%
Задние боковые окна: 70% / без ограничений
Заднее окно: без ограничений
Лобовое стекло: 6-дюймовая полоса
Отражение оттенка: неотражающее

Северная Каролина

Передние боковые окна: 35%
Задние боковые окна: 35% / без ограничений
Заднее окно: 35% / без ограничений
Лобовое стекло: до маркировки AS1
Отражение оттенка: коэффициент отражения не более 20%

Северная Дакота

Передние боковые окна: 50%
Задние боковые окна: без ограничений
Заднее окно: без ограничений
Лобовое стекло: 70% применяется ко всему лобовому стеклу
Отражение оттенка: неотражающее

Огайо

Передние боковые окна: 50%
Задние боковые окна: без ограничений
Заднее окно: без ограничений
Лобовое стекло: 70% применяется ко всему лобовому стеклу
Отражение оттенка: неотражающее

Оклахома

Передние боковые окна: 25%
Задние боковые окна: 25% / без ограничений
Заднее окно: 25% / без ограничений
Лобовое стекло: меньшая из 5-ти дюймовых полос или до маркировки AS1
Отражение оттенка: коэффициент отражения не более 25%

Орегон

Передние боковые окна: 35%
Задние боковые окна: 35% / без ограничений
Заднее окно: 35% / без ограничений
Лобовое стекло: 6-дюймовая полоса
Отражение оттенка: коэффициент отражения не более 13%

Пенсильвания

Передние боковые окна: 70%
Задние боковые окна: 70% / без ограничений
Заднее окно: 70% / без ограничений
Лобовое стекло: не допускается
Отражение оттенка: неотражающее

Род-Айленд

Передние боковые окна: 70%
Задние боковые окна: 70% / без ограничений
Заднее окно: 70% / без ограничений
Лобовое стекло: до маркировки AS1
Отражение оттенка: без ограничения по току

Южная Каролина

Передние боковые окна: 27%
Задние боковые окна: 27% / без ограничений
Заднее окно: 27% / без ограничений
Лобовое стекло: до маркировки AS1
Отражение оттенка: неотражающее

Южная Дакота

Передние боковые окна: 35%
Задние боковые окна: 20% / без ограничений
Заднее окно: 20% / без ограничений
Лобовое стекло: до маркировки AS1 на лобовом стекле
Отражение оттенка: неотражающее

Теннесси

Передние боковые окна: 35%
Задние боковые окна: 35%
Заднее окно: 35%
Лобовое стекло: до маркировки AS1 на лобовом стекле
Отражение оттенка: неотражающее

Техас

Передние боковые окна: 25%
Задние боковые окна: без ограничений
Заднее окно: без ограничений
Лобовое стекло: меньшая из 5-дюймовых полос затемнения или до маркировки AS1
Отражение оттенка: коэффициент отражения не более 25%

Юта

Передние боковые окна: 43%
Задние боковые окна: без ограничений
Заднее окно: без ограничений
Лобовое стекло: до маркировки AS1
Отражение оттенка: неотражающее

Вермонт

Передние боковые окна: не допускаются
Задние боковые окна: без ограничений
Заднее окно: без ограничений
Лобовое стекло: до маркировки AS1
Отражение оттенка: неотражающее

Вирджиния

Передние боковые окна: 50%
Задние боковые окна: 35% / без ограничений
Заднее окно: 35% / без ограничений
Лобовое стекло: до маркировки AS1
Отражение оттенка: коэффициент отражения не более 20%

Вашингтон

Передние боковые окна: 24%
Задние боковые окна: 24% / без ограничений
Заднее окно: 24% / без ограничений
Лобовое стекло: 6-дюймовая полоса
Отражение оттенка: коэффициент отражения не более 35%

Западная Вирджиния

Передние боковые окна: 35%
Задние боковые окна: 35% / без ограничений
Заднее окно: 35% / без ограничений
Лобовое стекло: 5-дюймовая полоса
Отражение оттенка: коэффициент отражения не более 20%

Висконсин

Передние боковые окна: 50%
Задние боковые окна: 35%
Заднее окно: 35%
Лобовое стекло: до маркировки AS1
Отражение оттенка: без ограничения по току

Вайоминг

Передние боковые окна: 28%
Задние боковые окна: 28% / без ограничений
Заднее окно: 28% / без ограничений
Лобовое стекло: меньшая из 5-ти дюймовых полос или до маркировки AS1
Отражение оттенка: коэффициент отражения не более 20%

Законы Техаса о тонировке окон 2021: что законно?

В Техасе круглый год светит яркое солнце.Но солнечные ультрафиолетовые лучи могут заставить ваши автомобильные сиденья и приборную панель потрескаться и потускнеть. На солнце температура в автомобилях очень высока. Солнечный свет вызывает блики, которые мешают водителям видеть дорогу.

Одно из эффективных решений для борьбы с ярким жарким солнцем — это накрасить окна тонировкой автомобильных стекол. Автомобильная тонировка может помочь уменьшить ущерб, опасность и дискомфорт, причиняемые солнцем. Однако будьте осторожны, потому что существуют законы Техаса о том, какой тип и как оттенок окон вы можете установить.

В Техасе существуют действующие законы, регулирующие, насколько темным может быть тонировка окон.

Тонировка для окон Legal в Техасе: краткий обзор

Мы перечисляем самые темные легальные оттенки в Техасе и других правилах:

Передние окна: 25% VLT

Окна задней стороны: 25% VLT

Задние окна: любые

Лобовое стекло: 5 дюймов или линия as-1, в зависимости от того, что наступит раньше

Коэффициент отражения (отражение оттенка): Коэффициент отражения не более 25%

Другие ограничения: Красный, желтый и синий недопустимы.Двойные боковые зеркала заднего вида необходимы для тонированных окон

Законы об окраске легковых автомобилей

В соответствии со стандартами тонировки окон, содержащимися в Административном кодексе Техаса, Раздел 37, Часть 1, Правило 21.3, вот законный процент для каждого окна автомобиля. Закон штата Техас об тонировке окон для легковых автомобилей гласит, что значение VLT оттенка на переднем лобовом стекле (применяется выше линии AS-1), боковых окнах спереди и сзади, а также на заднем ветровом стекле должно составлять 25% или меньше.

Тонировочная полоса переднего лобового стекла

Да, в Техасе можно тонировать козырек лобового стекла, но есть некоторые ограничения.

Законы Техаса об тонировке ограничивают размер тонирующей полосы переднего лобового стекла. Тонировка с 25% VLT разрешена для верхних пяти дюймов (полоса козырька) на переднем лобовом стекле любого автомобиля, грузовика или внедорожника в Техасе. Это помогает водителям блокировать солнечный свет и видеть дорогу впереди. Но все заднее лобовое стекло может быть покрыто пленкой с VLT 25%.

Стоимость билета на тонировку окон

Люди спрашивают: «Сколько стоит билет на тонировку окон в Техасе?» Этот вопрос часто задают автовладельцы. Штраф может варьироваться в зависимости от округа, в котором вы получили билет. Кроме того, размер сбора определяется по:

Насколько темнее ваш оттенок по сравнению с допустимым пределом.
Сколько билетов на тонировку окон вы получали в прошлом.
Сняли ли вы тонировку или нет.

Если это ваш первый билет, вас могут попросить удалить оттенок и оштрафовать от 20 до 25 долларов.Если вы не удалите тонировку и не получите второй талон на тонировку окон, штраф за ваш билет, включая судебные издержки, может составить до 275 долларов. Он может продолжать расти с каждым билетом. Мы рекомендуем соблюдать правила, чтобы правоохранительные органы штата Техас не остановили вас.

Исключения из штата Техас для окон и медицинских красителей

Есть возможность получить освобождение от налога на тонировку окон в Техасе. Автомобилисты могут обратиться в Департамент общественной безопасности штата и узнать, как получить медицинское освобождение.Водитель должен иметь рецепт или подписанное заявление от лицензированного врача, офтальмолога или оптометриста. В нем должно быть указано, что водитель нуждается в освобождении от закона об окраске для защиты своего здоровья.

При медицинском отказе вы можете получить VLT менее 25% для двух передних боковых окон, за исключением лобового.

Легален ли 5% оттенок в Техасе? А как насчет 20%?

Короткий ответ — НЕТ. В Техасе тонированные окна должны иметь значение светопропускания не менее 25%.Но это не относится к людям, имеющим медицинское освобождение. Водители с определенными проблемами зрения могут получить медицинское освобождение, которое позволяет им игнорировать закон Техаса о тонировке, который гласит, что тонированные окна должны иметь значение светопропускания не менее 25%.

Государственные чиновники

говорят, что законы об тонировке окон помогают защитить безопасность населения, обеспечивая четкое видение для водителей. Эти законы также помогают полицейским видеть опасные или незаконные действия внутри автомобиля.

Обновления законов Техаса об оттенках в 2021 году

Водители могут получить доступ к полной копии всех законов, регулирующих использование тонировочной пленки для автомобилей, на веб-сайте Texas DMV или посетив местный офис DMV.

Где взять высококачественную тонировочную пленку для окон

Rayno предлагает широкий ассортимент превосходных пленок для тонирования окон. Воспользуйтесь нашей интерактивной картой, чтобы найти ближайший салон красок в Техасе. Наша продукция включает серию Rayno Phantom, нанокерамическую нанокерамическую пленку премиум-класса, нашу доступную по цене пленку Rayno MonoCarbon и нашу пленку Rayno AIR7090, созданную специально для переднего лобового стекла. Если вам нужна качественная сертифицированная тонировочная пленка для вашего автомобиля, грузовика или внедорожника, позвоните в один из наших салонов окраски сегодня!

Узнайте о законах оттенка окон для других штатов.

Законы Калифорнии об оттенках — 2020 и 2021

Наша информация о законах об оттенках окон в California последний раз обновлялась в 2021 году. Законы об оттенках в Калифорнии были приняты в 1999 году. Если какая-либо из представленных нами сведений не актуальна или не верна, обязательно свяжитесь с нами, чтобы мы могли ее исправить. Спасибо!

Информация о штате Калифорния

Калифорния — штат, расположенный на западном побережье США. Это самый густонаселенный штат США, где проживает 1 из 8 американцев, и третий по величине штат по площади (после Аляски и Техаса).Здесь находятся вторая и пятая по величине статистические районы страны (район Большого Лос-Анджелеса и район залива Сан-Франциско, соответственно), а также восемь из 50 самых густонаселенных городов страны (Лос-Анджелес, Сан-Диего, Сан-Хосе, Сан-Франциско, Фресно). , Сакраменто, Лонг-Бич и Окленд). Столица — Сакраменто.

Столица: Сакраменто

Население: 38 041 430

Площадь: 163 696 квадратных миль (423 970 км2)

Города ▼

Города в Калифорнии: Лос-Анджелес, Сан-Франциско, Сан-Диего, Сакраменто, Сан-Хосе, Окленд, Санта-Барбара, Маунтин-Вью, Пасадена, Анахайм, Беверли-Хиллз, Беркли, Монтерей, Лонг-Бич, Палм-Спрингс, Санта-Моника, Холлистер, Малибу. , Фресно, Бейкерсфилд, Пало-Альто, Биг-Сур, Калабасас, Ирвин, Ньюпорт-Бич, Купертино, Хантингтон-Бич, Напа, Темекула, Модесто, Торранс, Санта-Крус, Лагуна-Бич, Сан-Луис-Обиспо, Риверсайд, Саннивейл, Стоктон, Плезантон, Онтарио , Ventura, Fremont, Menlo Park, Orange, Carmel-by-the-Sea, Carlsbad, Burbank, Santa Rosa, Solvang, Eureka

Округа ▼

графств Калифорнии: Аламеда, Альпин, Амадор, Бьют, Калаверас, Колуса, Контра Коста, Дель Норте, Эльдорадо, Фресно, Гленн, Гумбольдт, Империал, Инио, Керн, Кингс, Лейк, Лассен, Лос-Анджелес, Мадера, Марин. , Марипоса, Мендосино, Мерсед, Модок, Моно, Монтерей, Напа, Невада, Оранжевый, Россыпь, Сливы, Риверсайд, Сакраменто, Сан-Бенито, Сан-Бернардино, Сан-Диего, Сан-Франциско, Сан-Хоакин, Сан-Луис-Обиспо, Сан-Матео, Санта Барбара, Санта-Клара, Санта-Крус, Шаста, Сьерра, Сискию, Солано, Сонома, Станислав, Саттер, Техама, Тринити, Туларе, Туолумне, Вентура, Йоло, Юба

Википедия

Государственный веб-сайт

Ссылки на законы об окраске:

Кодекс транспортных средств Калифорнии, раздел 12 Оборудование транспортных средств, глава 4 Лобовые стекла и зеркала — раздел 26708

Информация об освобождении от медицинского страхования:

Закон о собрании №1303 (сентябрь 2017 г.) — измененные медицинские льготы

Законы штата о тонировке окон

Индустрия тонирования автомобильных стекол — это отрасль, которая ВЗРЫВАЛАСЬ за последние несколько лет, и не зря. Рядом с потрясающей виниловой пленкой, стильными колесными дисками и звуковой системой, которая потрясает мир, тонированные стекла на самом деле являются одним из самых популярных обновлений для вашего автомобиля. Будь то по медицинским показаниям, для обеспечения комфорта от горячего солнца или просто в косметических целях, важно убедиться, что оттенок вашего окна является законным в соответствии с руководящими принципами вашего конкретного штата.

Наша цель на Windowtintlaws.us — не только предоставить вам актуальные законы об тонировке окон в разных штатах, но и помочь вам выбрать правильный бренд оттенка, узнать о преимуществах тонирования окон, найти авторитетный оттенок для окон. Делайте покупки рядом с вами и даже научите вас делать тонировку для окон своими руками, если вы амбициозны.

Тонирование окон — одно из тех замечательных обновлений автомобиля, которое может реально улучшить не только ваш уровень комфорта во время вождения, но даже может принести много пользы для здоровья, например защитить вас от солнечных ультрафиолетовых лучей и сохранить прохладу.Тонирование окон также широко используется в качестве сдерживающего фактора для потенциальных воров, поскольку в вашу машину трудно заглянуть с более темными тонированными стеклами.

Хотя тонирование окон дает множество преимуществ, есть несколько вещей, о которых следует помнить. Одна из проблем заключается в том, что может быть трудно увидеть сквозь окна, если ваш оттенок слишком темный. Просмотрите нашу страницу процентных значений оттенков окон, чтобы просмотреть, как будет выглядеть определенный процентный оттенок.

Ниже вы увидите краткий обзор различных законов и постановлений по тонированию автомобильных стекол в зависимости от штата.Если вы не понимаете, что означают проценты пропускания видимого света (VLT), это можно резюмировать следующим образом. VLT% в основном говорит вам, какой процент света будет разрешен проходить через оконную пленку. Чем ниже процент, тем ниже оттенок DARKER . Чем выше процент тем тем светлее оттенок.

Информация, представленная на этом веб-сайте, является общей информацией о Законе о тонировке окон ГОСУДАРСТВЕННЫМ государством. В вашем конкретном районе, округе или городе могут быть свои ограничения, исключения или правила.Чтобы быть в безопасности, вам следует самостоятельно проверить любую информацию, которую вы найдете в Интернете, в местном DMV или других правоохранительных органах, прежде чем тонировать окна автомобиля, чтобы избежать потенциальных головных болей.

Законы штата об тонировке автомобильных стекол:

Просто щелкните название штата, для которого вы хотели бы получить дополнительную информацию о законах об оттенках, и вы попадете к полному руководству по правилам и положениям, относящимся к этому штату. Если вы заметили неверные данные, сообщите нам об этом на нашей странице контактов.

Кроме того, если вы хотите узнать больше об автоматической тонировке окон, обязательно ознакомьтесь с остальными статьями, представленными на этом веб-сайте.

Законы о тонировке окон по штатам:

9036 Alaba2 9095% 27951 27951 9095 27% требуется, должен пропускать 70% света верхняя часть линии as-1 производителя% as-1, в зависимости от того, что наступит раньше 9095 1 35%

State	Окна на передней стороне	Окна на задней стороне	Окна на задней стороне	Лобовое стекло
Alabama	32%	32%	32%	32%	9095%	70%	40%	40%	5 дюймов
Arizona	33%	ЛЮБОЙ	ЛЮБОЙ	тонировка разрешена до вершины линии as-1 производителя
25%	25%	10%	5 дюймов
California	70%	ЛЮБОЙ	ЛЮБОЙ	4 дюйма
4 дюйма
Коннектикут	35%	35%	ЛЮБОЙ	неотражающий оттенок над ас-1 линия
Делавэр	70%	ЛЮБОЙ	ЛЮБОЙ	неотражающий оттенок над линией as-1
Флорида	28%	15%	15%	15% оттенок разрешен над линией as-1
Джорджия	32%	32%	32%	6 дюймов
Гавайи	35%	35%	35% нет
Idaho	35%	20%	35%	тонировка разрешена до верхней части линии as-1 производителя
Illinois	35%	35%	35%	6 дюймов
Индиана	30%	30%	30%	тонировка разрешена до верхней части линии as-1 производителя
Iowa 9095 2	70%	ЛЮБОЙ	ЛЮБОЙ	тонировка разрешена до вершины линии AS-1 производителя
Канзас	35%	35%	35%	тонировка разрешена до вершины Линия as-1 производителя
Кентукки	35%	18%	18%	тонировка разрешена до вершины линии as-1 производителя
Луизиана	40%	25%	25%	25%		12%	тонировка разрешена до верхней части линии as-1 производителя
Мэн	35%	ЛЮБОЙ	ЛЮБОЙ	4 дюйма
Мэриленд	35%	35%	35%	5 дюймов
Массачусетс	35%	35%	35%	6 дюймов
Michigan	ЛЮБОЙ	ЛЮБОЙ	ЛЮБОЙ	4 дюйма
Миннесота	50%	50%	50%	НЕЗАКОННО
Миссисипи	28%	верхняя часть	28%	28%
Missouri	35%	ЛЮБОЙ	ЛЮБОЙ	разрешено тонирование до верхней части линии as-1 производителя
Montana	24%	14%	14%	разрешено тонирование до верхней части линии as-1 производителя
Небраска	35%	20%	20%	5 дюймов или линия as-1, в зависимости от того, что наступит раньше
Невада	35%	ЛЮБОЙ	ЛЮБОЙ	разрешено тонирование до верхней части строки as-1 производителя
Нью-Гэмпшир	НЕЗАКОННО	35 %	35%	6 дюймов
Нью-Джерси	НЕЗАКОННЫЙ	ЛЮБОЙ	ЛЮБОЙ	НЕЗАКОННЫЙ
Нью-Мексико	20%	20%
Нью-Йорк	70%	70%	ЛЮБОЙ	6 дюймов
Северная Каролина	35%	35%	35% олово	35% разрешено в верхней части линии as-1 производителя
Северная Дакота	50%	ЛЮБОЙ	ЛЮБОЙ	не более 70%
Огайо	50%	ЛЮБОЙ	не более 70%
Оклахома	25%	25%	25%	5 дюймов или линия as-1, в зависимости от того, что наступит раньше
Oregon	35%	35%	6 дюймов
Пенсильвания	70%	70%	70%	НЕЗАКОННЫЙ
% Род-Айленд		70%	тонировка разрешена до вершины линии as-1 производителя
Южная Каролина	27%	27%	27%	тонировка разрешена до вершины линии as-1 производителя
Южная Дакота	35%	20%	20%	тонировка разрешена до верхней части линии as-1 производителя
Теннесси	35%	35%	35% тонировка разрешена до верхней части линии as-1 производителя
Texas	25%	25%	ЛЮБОЙ	5 дюймов или линия as-1, в зависимости от того, что наступит раньше
Юта 9 0952	43%	ЛЮБОЙ	ЛЮБОЙ	тонировка разрешена до вершины линии as-1 производителя
Вермонт	НЕЗАКОННО	ЛЮБОЙ	ЛЮБОЙ	тонировка разрешена в верхней части 1 строка
Вирджиния	50%	35%	35%	тонировка разрешена до верхней части линии as-1 производителя
Вашингтон	24%	24%	24%	6 дюймов
Вашингтон Д.C.	70%	50%	50%	5 дюймов или линия as-1, в зависимости от того, что наступит раньше
Западная Вирджиния	35%	35%	35%	5 дюймов
Wisconsin	50%	35%	35%	тонировка разрешена для верхней части линии as-1 производителя
Wyoming	28%	28%	28%	28% дюймы или линия as-1, в зависимости от того, что наступит раньше

В тренде: статьи о тонировке окон

Лучший гель для чистки и детализации автомобилей

23 августа 2021 г.

Многие автовладельцы не уделяют первоочередного внимания содержанию своих автомобилей в чистоте.И в мгновение ока это может быстро перерасти в запах машины, грязные сиденья и полы. Гораздо сложнее содержать машину в чистоте, если у вас есть дети или вы часто путешествуете с домашними животными. А вот чистая машина…

Подробнее >> Лучший гель для чистки и детализации автомобилей

5 лучших щеток стеклоочистителей 2021 года

19 августа 2021 года

Пришло ли время заменить щетки стеклоочистителя из-за нормального износа, вы Вам нужно оптимизировать щетки стеклоочистителя для таких погодных условий, как снег и лед, или вы готовы обновить дворники, чтобы на лобовом стекле не было полос, вы пришли в нужное место.В этом обзоре будут рассмотрены наиболее популярные варианты щеток стеклоочистителей на…

Подробнее >> 5 лучших автомобильных щеток стеклоочистителя 2021 года

Топ 10 лучших шин для влажной погоды и зачем они нужны

19 августа 2021 года

Обзор шин разных стилей для разных условий вождения Зачем они нужны разные типы шин Вождение летом, езда по снегу или по мокрой дороге — все это может иметь разные последствия в зависимости от вашего стиля вождения и используемых шин.Понимаете, не все шины можно где угодно использовать…

Подробнее >> 10 лучших шин для влажной погоды и зачем они нужны

Конденсация внутри автомобиля Окна

28 июля 2021 г.

Независимо от того, где вы живете, поддержание комфортной температуры в салоне иногда приводит к борьбе запотевшие окна. Если вы проживаете в зоне с холодным климатом, вы, вероятно, используете режим обогрева, чтобы оставаться в машине в тепле, что имеет тенденцию запотевать внутреннюю часть лобового стекла.И наоборот, если вы используете кондиционер в жаркую влажную погоду, у вас может быть обратный эффект запотевания окон снаружи. Чтобы устранить или уменьшить конденсацию, вам нужно будет отрегулировать температуру внутри автомобиля, чтобы она точно соответствовала температуре наружного воздуха.

Подробнее >> Конденсация внутри окна автомобиля

Законы об тонировке окон во всех 50 штатах

Если вы хотите, чтобы окна вашего автомобиля были тонированы (или даже сами их тонировали), вы можете дважды проверить законы об тонировке окон в вашем штате.Как и во многих других нормативных актах, законы о тонировке окон различаются от штата к штату и могут содержать нюансы, которые трудно понять. Это может не быть проблемой, если ваша машина никогда не выезжала и никогда не покинет штат, но это может стать сложным для тех, кто много путешествует, покупает автомобили за пределами штата или перемещается по стране. Если это вы, то вы попали в нужное место.

Мы собрали всю информацию, которую вам нужно знать, чтобы убедиться, что ваши холодные тонированные стекла законны.

Это термины, которые вам необходимо знать, чтобы толковать различные законы и ограничения штата.

VLT% : Пропускание видимого света — это измерение, используемое для оценки оттенков автомобильных окон. Это процент видимого света, который проходит через пленку (пленка VLT%) или через окно плюс чистый VLT% пленки. Чем ниже VLT%, тем темнее оттенок.
Уровень тонировки переднего стекла : Это допустимая степень тонирования (VLT%) окон водителя и переднего пассажира. Это часто более высокое значение, чем для задней части, что позволяет видеть водителя транспортного средства снаружи.
Уровень тонировки заднего бокового окна : Это количество тонирования (VLT%), которое разрешено для задних боковых окон. Это значение иногда отличается для легковых автомобилей и многоцелевых транспортных средств (MPV).
Уровень тонировки заднего стекла : Это допустимая степень тонирования (VLT%) на заднем стекле. Это значение обычно такое же, как для задних боковых окон, но в некоторых состояниях более строгие.
Ветровое стекло : Ваше ветровое стекло нельзя тонировать ни в каком состоянии, но в некоторых штатах разрешается наносить наклейку на верхнюю часть лобового стекла, обычно в области солнцезащитного козырька производителя.
Цвет : Законы штата о цветовой окраске варьируются от полного отсутствия ограничений до ограничений на использование определенных цветов или световозвращающих / зеркальных покрытий.
AS-1 Линия : Это линия, идущая от букв AS-1 на большинстве лобовых стекол автомобилей, идущая параллельно верхней части лобового стекла.

9095 Alaska 70% 9095% Арканзас 9095%% % ANY 9095 35% 9 0951 35% 909% Северная Дания Южная Дания 25% 25% / AS1 28%

State	Передние стороны	Задние стороны	Заднее окно	Лобовое стекло
Alabama	32%	32%	32%	40%	30%	5 «
Аризона	33%	ЛЮБОЙ	ЛЮБОЙ	AS1
% Арканзас	5 «
California	70%	ЛЮБОЙ	ЛЮБОЙ	4″
Colorado	27%	27%	27% 9047	4 35%	35%	ЛЮБОЙ	AS1
Делавэр	70%	ЛЮБОЙ	ЛЮБОЙ	AS1
Округ Колумбия	70%	50%	50%	5 «/ AS1
Флорида	28%	15%	15%	AS1
32%	32%	6 «
Гавайи	32%	35%	35%	70% свет
Айдахо	35% 9095%	35% 9095% %	AS1
Illinois	35%	35%	35%	6 «
Indiana	30%	30%		AS	70%	ЛЮБОЙ	ЛЮБОЙ	AS1
Канзас	35%	35%	35%	AS1
	9095% 18952 9095% Кентукки 9095%	AS1
Луизиана	40%	25%	12%	AS1
Мэн	35%	ЛЮБОЙ	ЛЮБОЙ		Мэриленд	35%	35%	5 «
Массачусетс	35%	35%	35%	6″
Michigan	4 дюйма
Миннесота	50%	50%	50%	НЕТ
Миссисипи	28%					AS	AS	ЛЮБОЙ	ЛЮБОЙ	AS1
Монтана	24%	14%	14%	AS1
Небраска	20%	20%	5 «/ AS1
Nevada	35%	ЛЮБОЙ	ЛЮБОЙ	AS1
9095% New Hampshire 36%
Нью-Йорк	70%	70%	ЛЮБОЙ	6 «
Северная Каролина	35%	35%	35%	AS1		ЛЮБОЙ	ЛЮБОЙ	<70%
Огайо	50%	ЛЮБОЙ	ЛЮБОЙ	<70%
Оклахома	9095%	25%	5 «/ AS1
Орегон	35%	35%	35%	6″
Пенсильвания	70%	70%	709 9095 N 9095	Род-Айленд	70%	70%	70%	AS1
Южная Каролина	27%	27%	27%	AS1
20%	20%	AS1
Теннесси	35%	35%	35%	AS1
Техас		25%
Юта	43%	ЛЮБОЙ	ЛЮБОЙ	AS1
Вермонт	НЕТ	ЛЮБОЙ	32%	32%	32%	32%	32% Джиния	50%	35%	35%	AS1
Вашингтон	24%	24%	24%	6 дюймов
			Западная Вирджиния %	35%	5 «
Висконсин	50%	35%	35%	AS1
Вайоминг	28%	28%	28% / AS1

Исключения

Большинство штатов делают исключения по медицинским причинам.Есть некоторые болезни и состояния, которые делают людей чувствительными к свету, и большинство законов предусматривают такие случаи. Если это вы, вы можете нанести более темный оттенок, чем обычно позволяет штат, но вам нужно будет иметь при себе справку от врача в машине.

Устный перевод

Даже если большинство законов штата о тонировке окон просты, некоторые используют несколько двусмысленные термины, которые оставляют некоторое пространство для толкования правоохранительными и лицензионными агентствами. Такие термины, как «неотражающий» или «не чрезмерный», невозможно измерить, и они не будут иметь одинаковое значение для каждого человека.Действуйте по своему усмотрению, но, возможно, лучше оставаться в безопасности, чтобы избежать головной боли в будущем.

Следует иметь в виду, что у большинства автомобилей есть определенная степень блокировки светопропускания прямо с завода, которая составляет от 70 до 80%. Это необходимо учитывать при добавлении индивидуального оттенка, чтобы не выходить за рамки установленных законом ограничений.

Источники

Международная ассоциация оконных пленок
AAA Digest of Motor Laws
RVINYL

Насколько легально тонировать окна?

Тонировка окон — желанный вариант в автомобилях сегодня, будь то новый, подержанный или классический автомобиль.Он обеспечивает:

Повышенная конфиденциальность в вашем автомобиле
Охладитель салона
Защита от ультрафиолетовых лучей
Красивый вид
Защита от солнечных лучей

Многие новые автомобили оснащены некоторым уровнем тонировки самого оконного стекла, хотя некоторые из них по-прежнему поставляются с прозрачными, не тонированными стеклами. Если ваш автомобиль не тонирован, вы можете выбрать установку тонировки для окон, а если у вас есть заводская тонировка, вы можете выбрать более темную тонировку окон.В любом случае тонирование окон может быть применено либо профессионалом по установке послепродажного тонирования, либо комплектом для самостоятельной сборки.

Как темно ты можешь пойти?

Оттенок окна измеряется как процент света, который может пройти через окно. Каждый штат или округ может установить свой собственный закон о допустимом пределе оттенка. Общие допустимые пределы составляют 50 процентов для переднего окна водителя и переднего окна пассажира и 35 процентов для заднего пассажирского или боковых окон и заднего ветрового стекла.Это означает, что передние окна пропускают больше света через тонировку окон, чем задние окна, хотя разница во внешнем виде незначительна.

Существует несколько причин, по которым темнота в тонах окон регулируется. Если у вас слишком темный оттенок окон, вы не сможете хорошо видеть из окон, чтобы безопасно ездить ночью. У вас больше шансов стать причиной аварии или наезда на пешехода. Кроме того, правоохранительные органы должны иметь возможность видеть пассажиров автомобиля во время остановки движения, чтобы обеспечить их собственную безопасность.Если тонировка окон слишком темная, они не смогут четко определить какие-либо опасности, которые могут быть в транспортном средстве.

Правоохранительные органы могут остановить движение и остановить вас, если посчитают, что ваши окна слишком темные. Они оснащены инструментом, который измеряет оттенок и измеряет темноту вашего оттенка в процентах. Если ваш оттенок слишком темный, вас могут оштрафовать и потребовать удалить или заменить пленку, чтобы она оставалась в допустимых пределах.

Юридические ограничения по оттенку по штату

Определения оттенков окон

Темнота оттенка измеряется как процент пропускания видимого света или VLT%
Передние боковые окна — сдвижные передние окна водителя и пассажира
Задние боковые окна — это любые боковые окна за передними боковыми окнами, включая окна для пассажиров задних сидений
«Полоса затемнения» ветрового стекла представляет собой полосу тонировочной пленки, идущую вниз от верхней части лобового стекла.
Линия AS1 — это маркировка производителя стекла у верхних сторон лобового стекла
Отражение оттенка относится к металлической или отражающей тонированной пленке для окон
Значения, разделенные косой чертой (/), указывают на различные правовые ограничения на тонировку окон для легковых автомобилей, внедорожников или фургонов.Первое число — легковые автомобили, второе — внедорожники и микроавтобусы

Алабама

Передние боковые окна: 32%
задние боковые окна: 32% / без ограничений
заднее окно: 32% / без ограничений
лобовое стекло: полоса 6 дюймов
Отражение оттенка: коэффициент отражения не более 20%

Аляска

Передние боковые окна: 70% / не допускается
задние боковые окна: 40% / не допускается
заднее окно: 40% / не допускается
Лобовое стекло: 5-дюймовая полоса
Отражение оттенка: неотражающее

Аризона

Передние боковые окна: 33%
задние боковые окна: без ограничений
заднее окно: без ограничений
лобовое стекло: по маркировке AS1
Отражение оттенка: коэффициент отражения не более 35%

Арканзас

Передние боковые окна: 25%
задние боковые окна: 25% / 10%
заднее окно: 10%
Лобовое стекло: 5-дюймовая полоса
Отражение оттенка: неотражающее

Калифорния

Передние боковые окна: 70%
задние боковые окна: без ограничений
заднее окно: без ограничений
лобовое стекло: 4-дюймовая полоса
Отражение оттенка: неотражающее

Колорадо

Передние боковые окна: 27%
задние боковые окна: 27%
заднее окно: 27%
лобовое стекло: 4-дюймовая полоса
Отражение оттенка: неотражающее

Коннектикут

Передние боковые окна: 35%
задние боковые окна: 35% / без ограничений
заднее окно: без ограничений
лобовое стекло: до маркировки AS1
светоотражение: передние окна светоотражающие не более 21% / задние стекла светоотражающие не более 27%

Д.С.

Передние боковые окна: 70%
задние боковые окна: 50% / 35%
заднее окно: 50% / 35%
лобовое стекло: меньшая из 5-дюймовой полоски тени или вниз до маркировки AS1
Отражение оттенка: без ограничения по току

Делавэр

Передние боковые окна: 70%
задние боковые окна: без ограничений
заднее окно: без ограничений
лобовое стекло: до маркировки AS1
Отражение оттенка: неотражающее

Флорида

Передние боковые окна: 28%
задние боковые окна: 15%
заднее окно: 15%
лобовое стекло: до маркировки AS1
тонированное отражение: передние стекла отражают 25% / задние стекла отражают 35%

Грузия

Передние боковые окна: 32%
задние боковые окна: 32% / без ограничений
заднее окно: 32% / без ограничений
лобовое стекло: полоса 6 дюймов
Отражение оттенка: коэффициент отражения не более 20%

Гавайи

Передние боковые окна: 35%
задние боковые окна: 35% / без ограничений
заднее окно: 35% / без ограничений
лобовое стекло: 70% на все лобовое стекло
Отражение оттенка: неотражающее

Айдахо

Передние боковые окна: 35%
задние боковые окна: 20% / без ограничений
заднее окно: 35% / без ограничений
лобовое стекло: до маркировки AS1
Отражение оттенка: коэффициент отражения не более 35%

Иллинойс

Передние боковые окна: 35%
задние боковые окна: 35% / без ограничений
заднее окно: 35% / без ограничений
лобовое стекло: полоса 6 дюймов
Отражение оттенка: неотражающее

Индиана

Передние боковые окна: 30%
задние боковые окна: 30% / без ограничений
заднее окно: 30% / без ограничений
лобовое стекло: до маркировки AS1
отражение оттенка: коэффициент отражения не более 25%

Айова

Передние боковые окна: 70%
задние боковые окна: без ограничений
заднее окно: без ограничений
лобовое стекло: до маркировки AS1
Отражение оттенка: неотражающее

Канзас

Передние боковые окна: 35%
задние боковые окна: 35%
заднее окно: 35%
лобовое стекло: до маркировки AS1
Отражение оттенка: неотражающее

Кентукки

Передние боковые окна: 35%
задние боковые окна: 18% / без ограничений 8 дюймов от верха окна
заднее окно: 18% / без ограничений 8 дюймов от верха окна
лобовое стекло: до маркировки AS1
Отражение оттенка: коэффициент отражения не более 25%

Луизиана

Передние боковые окна: 40%
задние боковые окна: 25% / без ограничений
заднее окно: 12% / без ограничений
лобовое стекло: до маркировки AS1
Отражение оттенка: коэффициент отражения не более 20%

Мэн

Передние боковые окна: 35%
задние боковые окна: 35% / без ограничений
заднее окно: 35% / без ограничений
лобовое стекло: 4-дюймовая полоса
Отражение оттенка: неотражающее

Мэриленд

Передние боковые окна: 35%
задние боковые окна: 35% / без ограничений
заднее окно: 35% / без ограничений
Лобовое стекло: 5-дюймовая полоса
Отражение оттенка: неотражающее

Массачусетс

Передние боковые окна: 28%
задние боковые окна: 28%
заднее окно: 28%
лобовое стекло: до маркировки AS1
Отражение оттенка: коэффициент отражения не более 35%

Мичиган

Передние боковые окна: только верхние 4 дюйма, без ограничения на тонирование
задние боковые окна: без ограничений
заднее окно: без ограничений
лобовое стекло: 4-дюймовая полоса
Отражение оттенка: коэффициент отражения не более 35%

Миннесота

Передние боковые окна: 50%
задние боковые окна: 50% / без ограничений
заднее окно: 50% / без ограничений
лобовое стекло: не допускается
Отражение оттенка: коэффициент отражения не более 20%

Миссисипи

Передние боковые окна: 28%
задние боковые окна: 28% / без ограничений
заднее окно: 28% / без ограничений
лобовое стекло: до маркировки AS1
Отражение оттенка: коэффициент отражения не более 20%

Миссури

Передние боковые окна: 35%
задние боковые окна: без ограничений
заднее окно: без ограничений
лобовое стекло: до маркировки AS1
Отражение оттенка: коэффициент отражения не более 35%

Монтана

Передние боковые окна: 24%
задние боковые окна: 14% / без ограничений
заднее окно: 14% / без ограничений
лобовое стекло: до маркировки AS1
Отражение оттенка: коэффициент отражения не более 35%

Небраска

Передние боковые окна: 35%
задние боковые окна: 20% / 35%
заднее окно: 20% / 35%
лобовое стекло: меньшая из 5-дюймовых полос или до маркировки AS1
Отражение оттенка: коэффициент отражения не более 35%

Невада

Передние боковые окна: 35%
задние боковые окна: без ограничений
заднее окно: без ограничений
лобовое стекло: до маркировки AS1
Отражение оттенка: без ограничения по току

Нью-Гэмпшир

Стекла передние боковые: не допускаются
задние боковые окна: 35% / без ограничений
заднее окно: 35% / без ограничений
лобовое стекло: полоса 6 дюймов
Отражение оттенка: неотражающее

Нью-Джерси

Стекла передние боковые: не допускаются
задние боковые окна: без ограничений
заднее окно: без ограничений
лобовое стекло: не допускается
Отражение оттенка: неотражающее

Нью-Мексико

Передние боковые окна: 20%
задние боковые окна: 20% / без ограничений
заднее окно: 20% / без ограничений
лобовое стекло: меньшая из 5-дюймовой полоски тени или вниз до маркировки AS1
Отражение оттенка: без ограничения по току

Нью-Йорк

Передние боковые окна: 70%
задние боковые окна: 70% / без ограничений
заднее окно: без ограничений
лобовое стекло: полоса 6 дюймов
Отражение оттенка: неотражающее

Северная Каролина

Передние боковые окна: 35%
задние боковые окна: 35% / без ограничений
заднее окно: 35% / без ограничений
лобовое стекло: до маркировки AS1
Отражение оттенка: коэффициент отражения не более 20%

Северная Дакота

Передние боковые окна: 50%
задние боковые окна: без ограничений
заднее окно: без ограничений
лобовое стекло: 70% применяется ко всему лобовому стеклу
Отражение оттенка: неотражающее

Огайо

Передние боковые окна: 50%
задние боковые окна: без ограничений
заднее окно: без ограничений
лобовое стекло: 70% применяется ко всему лобовому стеклу
Отражение оттенка: неотражающее

Оклахома

Передние боковые окна: 25%
задние боковые окна: 25% / без ограничений
заднее окно: 25% / без ограничений
лобовое стекло: меньшая из 5-дюймовых полос или до маркировки AS1
отражение оттенка: коэффициент отражения не более 25%

Орегон

Передние боковые окна: 35%
задние боковые окна: 35% / без ограничений
заднее окно: 35% / без ограничений
лобовое стекло: полоса 6 дюймов
Отражение оттенка: коэффициент отражения не более 13%

Пенсильвания

Передние боковые окна: 70%
задние боковые окна: 70% / без ограничений
заднее окно: 70% / без ограничений
лобовое стекло: не допускается
Отражение оттенка: неотражающее

Род-Айленд

Передние боковые окна: 70%
задние боковые окна: 70% / без ограничений
заднее окно: 70% / без ограничений
лобовое стекло: до маркировки AS1
Отражение оттенка: без ограничения по току

Южная Каролина

Передние боковые окна: 27%
задние боковые окна: 27% / без ограничений
заднее окно: 27% / без ограничений
лобовое стекло: до маркировки AS1
Отражение оттенка: неотражающее

Южная Дакота

Передние боковые окна: 35%
задние боковые окна: 20% / без ограничений
заднее окно: 20% / без ограничений
лобовое стекло: до маркировки AS1 на лобовом стекле
Отражение оттенка: неотражающее

Теннесси

Передние боковые окна: 35%
задние боковые окна: 35%
заднее окно: 35%
лобовое стекло: до маркировки AS1 на лобовом стекле
Отражение оттенка: неотражающее

Техас

Передние боковые окна: 25%
задние боковые окна: без ограничений
заднее окно: без ограничений
лобовое стекло: меньшая из 5-дюймовой полоски тени или вниз до маркировки AS1
отражение оттенка: коэффициент отражения не более 25%

Юта

Передние боковые окна: 43%
задние боковые окна: без ограничений
заднее окно: без ограничений
лобовое стекло: до маркировки AS1
Отражение оттенка: неотражающее

Вермонт

Стекла передние боковые: не допускаются
задние боковые окна: без ограничений
заднее окно: без ограничений
лобовое стекло: до маркировки AS1
Отражение оттенка: неотражающее

Вирджиния

Передние боковые окна: 50%
задние боковые окна: 35% / без ограничений
заднее окно: 35% / без ограничений
лобовое стекло: до маркировки AS1
Отражение оттенка: коэффициент отражения не более 20%

Вашингтон

Передние боковые окна: 24%
задние боковые окна: 24% / без ограничений
заднее окно: 24% / без ограничений
лобовое стекло: полоса 6 дюймов
Отражение оттенка: коэффициент отражения не более 35%

Западная Вирджиния

Передние боковые окна: 35%
задние боковые окна: 35% / без ограничений
заднее окно: 35% / без ограничений
Лобовое стекло: 5-дюймовая полоса
Отражение оттенка: коэффициент отражения не более 20%

Висконсин

Передние боковые окна: 50%
задние боковые окна: 35%
заднее окно: 35%
лобовое стекло: до маркировки AS1
Отражение оттенка: без ограничения по току

Вайоминг

Передние боковые окна: 28%
задние боковые окна: 28% / без ограничений
заднее окно: 28% / без ограничений
лобовое стекло: меньшая из 5-дюймовых полос или до маркировки AS1
Отражение оттенка: коэффициент отражения не более 20%

Все, что нужно знать о процентном соотношении оттенков окон

Существует несколько степеней тонировки стекол автомобиля.Вот руководство обо всем, что нужно знать о процентах оттенков окон.

Если в вашем автомобиле не было тонировки окон или вы думаете, что вам может понадобиться более темный или светлый оттенок, стоит узнать о своих вариантах, прежде чем совершать покупку. Существует множество различных процентных соотношений оттенков окон и типов оттенков окон. Если вы не выберете правильный вариант, вы можете не получить желаемой защиты и общего опыта.

Но не волнуйтесь, это руководство по процентному соотношению оттенков автомобильных стекол расскажет вам все, что вам нужно знать!

Процент оттенков окон: разберитесь с вашими вариантами!

Когда дело доходит до автоматического тонирования окон, у вас есть широкий спектр вариантов от 5% до 90%.Проценты относятся к пропусканию видимого света (VLT), то есть количеству видимого света, который может проходить через окна. Это означает, что чем ниже процент, тем темнее будет оттенок.

Вот несколько наиболее распространенных оттенков окон, а также некоторые плюсы и минусы.

Пятидесятипроцентный оттенок

Если вы не ищете темноты, то оттенок 50% — отличный вариант для вас. Он блокирует только половину света, попадающего в вашу машину, но по-прежнему эффективен для защиты от тепла и ультрафиолетовых лучей.Это также помогает уменьшить блики и напряжение глаз, что делает вождение намного безопаснее.

Тинт на тридцать пять процентов

Автомобиль с оттенком 35% придаст вам более темный и красивый вид, но при этом его очень легко увидеть. Многим нравится этот оттенок, потому что он создает гладкий, стильный вид.

Двадцатипроцентный оттенок

Если вас беспокоит конфиденциальность, вам может понадобиться оттенок 20%. Хотя вы можете видеть сквозь него снаружи, если подойти близко, это сложно.Этого достаточно, чтобы отпугнуть большинство случайных шпионов и потенциальных преступников.

Большинство автомобилей со «встроенной» заводской тонировкой находится в диапазоне 15-20%.

Пятипроцентный оттенок

Оттенок 5% очень темный, и сквозь него вообще ничего не видно. На самом деле это незаконно в большинстве штатов, но чаще всего используется на задних окнах лимузинов.

Расчет VLT

Хотя это может показаться довольно простым, нужно учесть еще одну вещь.Большинство автомобилей не поставляются с завода с полностью прозрачным стеклом. Фактически, почти все они имеют VLT около 80%. Поэтому вам нужно принять это во внимание при расчете, сколько света действительно проходит.

Например, если вы собираетесь применить оттенок 5% к стеклу, которое уже имело оттенок 80%, то вам нужно будет умножить два (5% x 80% = 4%). Это означает, что у автомобиля будет комбинированный VLT 4%.

Если это слишком много, не волнуйтесь — большинство специалистов по оконной пленке могут определить процент тонированных стекол в ваших автомобилях с близкого расстояния, просто взглянув на них.Это результат многолетнего опыта. Однако, чтобы узнать наверняка, вы просто попросите их измерить это с помощью инструмента, аналогичного тем, которые использует полиция.

Это даст вам чрезвычайно точные показания, на которые вы можете рассчитывать.

Общие определения

Прежде чем заказывать тонировку окон, неплохо понять некоторые термины, которые вы можете услышать, и общие практики тонировки окон.

Во-первых, когда мы говорим об «передних окнах», сюда входят окна со стороны пассажира и водителя, но не лобовое стекло.«Задние боковые окна» — это любые боковые окна, которые находятся за передними окнами. Хотя ваше лобовое стекло не будет тонировано, есть полоса затемнения, которая представляет собой пленку, которая спускается с верхней части лобового стекла.

Термин «тонированное отражение» — это термин, который используется при обсуждении отражающих оконных пленок, чаще всего металлических пленок. Вы также можете услышать термин «ограниченные цвета», который означает, что цветовые оттенки запрещены в штате.

Законы об окраске окон

При принятии решения о том, какой процент тонировки автомобильных стекол лучше всего подходит для вас, следует учитывать законы вашего региона.В каждом отдельном штате и округе есть свои правила относительно максимального процента, разрешенного для тонированных окон.

В Иллинойсе, например, правила для автомобилей отличаются от правил для внедорожников и фургонов. На автомобилях переднее, заднее и заднее окна должны пропускать более 35% света. В внедорожниках и фургонах передние боковые окна должны пропускать более 50% света, а сзади можно использовать любую темноту. -боковые стекла и заднее стекло.

В штате существуют и другие, более сложные законы, в том числе:

Если передние окна не тонированы, то любые окна позади водителя могут иметь любой процент тонировки.
Если ни одно окно позади водителя не тонировано ниже 30% VLT, тогда передние боковые окна могут иметь 50% светопропускания.
Если в автомобилях есть заводская тонировка на любом заднем стекле, то передние боковые окна должны иметь более 50% VLT. Это правда, независимо от того, насколько светлый или темный оттенок будет на задних окнах.

Поскольку правила очень сложные, рекомендуется Перед тем, как выбрать оттенок, посоветуйтесь с профессионалом. Это увеличит шансы на то, что вы получите именно тот внешний вид и преимущества, которые ищете, оставаясь при этом на правильной стороне закона.

Выберите тонировку для окон и стекол Xtreme Auto в соответствии с вашими потребностями в тонировке окон

Большинство людей не осознают, насколько сложной может быть тонировка окон. К счастью, если вы работаете с проверенным профессионалом, вам не нужно быть экспертом в процентном соотношении оттенков окон.

Просто дай Тонировка для окон и стекол Xtreme Auto знайте свои цели, а мы поможем подобрать идеальный оттенок! Свяжитесь с нами сегодня для бесплатной оценки.