Новая птс: как покупать и продавать машину :: Autonews

Содержание

Сколько стоит замена ПТС в 2020-2021 и как избежать затрат?

Москва, ул. Перерва, д. 21	МО ГИБДД ТНРЭР № 4	Круглосуточно	+7 (495) 349-05-41
Москва, ул. Вагоноремонтная, д. 27	МО ГИБДД ТНРЭР № 1	9.00 — 18.00 (пн. — чт.) 9.00 — 17.00 (пт.) Сб. и вс. — выходной	+7 (495) 484-93-20
Москва, Волховский переулок, д.16/20, стр.3	МО ГИБДД ТНРЭР № 1	8.00 — 20.00 (вт.) 8.00 — 18.00 (ср. — пт.) 8.00 — 17.00 (сб.) Пн. и вс. — выходной	+7 (499) 261-10-95
Москва, ул. Верхняя Красносельская, д.15 А	МО ГИБДД ТНРЭР № 1	8.00 — 20.00 (вт.) 8.00 — 18.00 (ср. — пт.) 8.00 — 17.00 (сб.) Пн. и вс. — выходной	+7 (499) 264-32-53
Москва, Посланников переулок, д. 20	МО ГИБДД ТНРЭР № 1	8.00 — 20.00 (вт.) 8.00 — 18.00 (ср. — пт.) 8.00 — 17.00 (сб.) Пн. и вс. — выходной	+7 (499) 265-11-36
Москва, Сигнальный проезд, д. 9	МО ГИБДД ТНРЭР № 3	8.00 — 20.00 (ежедневно)	+7 (499) 903-69-80 +7 (499) 903-62-54
Москва, проспект Мира, д. 207, кор. 1	МО ГИБДД ТНРЭР № 3	8.00 — 17.00 (вт. — сб.) Пн. и вс. — выходной	+7 (499) 187-17-57
Москва, ул. Юности, д. 3	МО ГИБДД ТНРЭР № 3	8.00 — 20.00 (вт.) 8.00 — 18.00 (ср. — пт.) 8.00 — 17.00 (сб.) Пн. и вс. 9.00 — 18.00 (только через госуслуги)	+7 (495) 375-16-11
Москва, ул. 50-летия Октября, д. 6, кор. 1	МО ГИБДД ТНРЭР № 5	8.00 — 20.00 (ежедневно) Вс. только через госуслуги	+7 (495) 439-16-24
Москва, Хорошевское шоссе, д. 40	МО ГИБДД ТНРЭР № 2	8.00 — 20.00 (вт.) 8.00 — 18.00 (ср. — пт.) 8.00 — 17.00 (сб.) Пн. и вс. — выходной	+7 (495) 940-11-19
Москва, ул. Твардовского, д. 8, кор. 5	МО ГИБДД ТНРЭР № 2	Для юридических лиц 9.00 — 18.00 (пн. — чт.) 9.00 — 17.00 (пт.) Сб. и вс. — выходной Для физических лиц Круглосуточно (20.00 — 8.00 только через госуслуги)	+7 (499) 740-14-15
Москва, ул. Нагатинская, д. 2, стр. 3	МО ГИБДД ТНРЭР № 4	8.00 — 20.00 (вт.) 8.00 — 18.00 (ср. — пт.) 8.00 — 17.00 (сб.) Пн. 8.00 — 18.00 только через госуслуги Вс. — выходной	+7 (499) 782-24-10
Москва, ул. Академика Глушко, д. 13	МО ГИБДД ТНРЭР № 5	8.00 — 20.00 (ежедневно)	+7 (495) 711-81-03
Москва, ул. Лобненская, д. 20	МО ГИБДД ТНРЭР № 1	8.00 — 20.00 (ежедневно)	+7 (495) 485-41-06

В России изменились требования к ПТС

https://ria.ru/20201101/pts-1582493916.html

В России изменились требования к ПТС

В России изменились требования к ПТС — РИА Новости, 01.11.2020

В России изменились требования к ПТС

В России с 1 ноября вступили в силу положения приказа МВД, предусматривающие введение новой формы паспорта транспортного средства (ПТС), а также его электронной РИА Новости, 01.11.2020

2020-11-01T00:04

2020-11-01T06:31

общество

россия

/html/head/meta[@name=’og:title’]/@content

/html/head/meta[@name=’og:description’]/@content

https://cdnn21.img.ria.ru/images/156014/77/1560147763_0:198:2938:1851_1920x0_80_0_0_4a40a6bcbfad3a9757cf9f6a2197e55e.jpg

МОСКВА, 1 ноя — РИА Новости. В России с 1 ноября вступили в силу положения приказа МВД, предусматривающие введение новой формы паспорта транспортного средства (ПТС), а также его электронной формы.Ведомственный приказ «Об утверждении форм документов, идентифицирующих транспортное средство, и требований к ним» действует еще с 1 января 2020 за исключением двух пунктов, их вступление в силу отложили на 11 месяцев.В частности, с 1 ноября требования к ПТС дополняются порядком оформления паспорта взамен утраченного в отношении автомобиля, не состоявшего ранее на государственном учете. Уточнен перечень сведений, вносимых в свидетельство о регистрации автомобиля и ПТС, а также вносимых в графу «Особые отметки» ПТС. Кроме того, документ устанавливает введение электронных паспортов ТС.Как поясняли в МВД, в целом положения приказа (вступившие в силу с 1 января) предусматривают, что формы свидетельства о регистрации автомобиля и водительского удостоверения будут соответствовать российскому законодательству и международным нормам. В частности, на бланке водительских прав будет не только надпись Permis de conduire, но и новая – Driving licence.Кроме того, внесены изменения в инструкцию о выдаче разрешений на установку на автомобили устройств для подачи специальных световых и звуковых сигналов.

https://radiosputnik.ria.ru/20200708/1574055615.html

россия

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

2020

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

Новости

ru-RU

https://ria.ru/docs/about/copyright.html

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

https://cdnn21.img.ria.ru/images/156014/77/1560147763_104:0:2835:2048_1920x0_80_0_0_fbfe4e7e978888ac3840f72673fe3b60.jpg

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

общество, россия

МОСКВА, 1 ноя — РИА Новости. В России с 1 ноября вступили в силу положения приказа МВД, предусматривающие введение новой формы паспорта транспортного средства (ПТС), а также его электронной формы.

Ведомственный приказ «Об утверждении форм документов, идентифицирующих транспортное средство, и требований к ним» действует еще с 1 января 2020 за исключением двух пунктов, их вступление в силу отложили на 11 месяцев.

В частности, с 1 ноября требования к ПТС дополняются порядком оформления паспорта взамен утраченного в отношении автомобиля, не состоявшего ранее на государственном учете. Уточнен перечень сведений, вносимых в свидетельство о регистрации автомобиля и ПТС, а также вносимых в графу «Особые отметки» ПТС. Кроме того, документ устанавливает введение электронных паспортов ТС.

Как поясняли в МВД, в целом положения приказа (вступившие в силу с 1 января) предусматривают, что формы свидетельства о регистрации автомобиля и водительского удостоверения будут соответствовать российскому законодательству и международным нормам. В частности, на бланке водительских прав будет не только надпись Permis de conduire, но и новая – Driving licence.

Кроме того, внесены изменения в инструкцию о выдаче разрешений на установку на автомобили устройств для подачи специальных световых и звуковых сигналов.

8 июля 2020, 13:37Сказано в эфиреЗачем нужны изменения в водительское удостоверение и ПТС? Мнение юристаВ МВД России предложили внести изменения в водительские права и изменить паспорт транспортного средства (ПТС). В интервью радио Sputnik эти предложения прокомментировал адвокат, автоюрист Сергей Радько.

«Истоки»: новая версия на ПТС [30 сентября]

30.09.2021 12:02

Бойцы!

На тестовом сервере новая версия сезона «Истоки». Главная новинка, которая вас ожидает — система модификаций для оружия из системы поставщиков. С помощью этой механики вы сможете по-новому взглянуть на старое оружие и его характеристики. Открывайте склад и ищите любимые пушки — тестирование уже началось!

О версии

На ПТС представлена вторая версия обновления «Истоки». Она не окончательная, может содержать ошибки и не будет установлена на основные серверы. Мы запускаем ПТС, чтобы узнать ваше мнение о новом контенте, и приглашаем принять участие в тестировании новых механик.

В следующих патчах мы исправим несколько известных проблем, а также продолжим настройку боевого пропуска. Если в процессе тестирования вы столкнетесь с проблемами — не стесняйтесь сообщать о них. Предрелизная версия клиента будет установлена на ПТС после нескольких пройденных этапов тестирования.

Новый контент

Система модификаций

Модификации — новая прогрессионная механика в Warface. Она позволяет изменять характеристики любого основного или дополнительного оружия из системы поставщиков с помощью специальных бонусов — модов. В будущем ассортимент доступных предметов для улучшений может быть расширен.

На ПТС в игровом магазине на вкладке «Разное» доступен специальный предмет, значительно ускоряющий открытие модификаций на оружии. Воспользуйтесь им, чтобы ознакомиться с механикой, не тратя времени на прокачку мастерства.

Базово с помощью модов можно улучшить характеристики предметов, однако чем сильнее улучшение, тем больше вероятность, что оно будет сбалансировано дополнительным негативным эффектом, который смягчает влияние положительного бонуса. Мы бы хотели избежать ситуаций, когда влияние мода окажется слишком сильным и приведет к нарушению игрового баланса. Поэтому будем внимательно следить за ситуацией и вашими отзывами, при необходимости изменяя характеристики модификаций.

Если вы хотите узнать, что такое система модификаций, освежите в памяти наш видеоматериал и отдельную публикацию. Кроме того, вы можете нажать на кнопку «Подробности механики» и получить еще больше информации о том, как работает система модификаций на ПТС.

<center><ins class="lazy lazy-hidden adsbygoogle" style="display:block;height:250px" data-ad-client="ca-pub-5948177564140711" data-ad-slot="7192702265" data-ad-format="link" data-full-width-responsive="true"></ins> <script>(adsbygoogle=window.adsbygoogle||[]).push({});</script></center>

Подробности механики

Что важно протестировать?

В первую очередь нас интересуют ваши ощущения. Насколько сильны моды? Как они влияют на игровой геймплей? Комфортно ли играть с модами? Заметно ли влияние модификаций, которые использует противник?
Работа системы в целом. Корректно ли работает система модов, есть ли проблемы с получением прогресса, зачетом, созданием модов?
Насколько система модификации понятна. Есть ли трудности с изучением механики?
Эффективность модов. Какие моды полезны? Какие бесполезны? Каких модов не хватает? Какие значительно влияют на геймплей?

Помимо этого, мы будем рады любым отзывам и предложениям по системе модификаций.

Нюансы системы модификаций

Нельзя в два разных слота установить моды с одинаковым эффектом или моды аналогичного типа различающейся раритетности (например, мод на урон эпического и легендарного уровня). Если мод установлен, то он перестает появляться при создании в других слотах.

Уровень мастерства оружия можно повысить с помощью как временных версий моделей, так и постоянной. Однако установка модификаций доступна только для постоянных версий.
Уровень мастерства при использовании оружейной серии прокачивается для всех доступных версий оружия. Будьте внимательны: на экране послематчевой статистики будет показан прогресс только для одной версии, хотя фактически прокачиваются все.
Система модификаций доступна только для бронежилетов, основного и дополнительного оружия.
Активированные моды нельзя перемещать с одного предмета на другой. Только создать с нуля.
Некоторые моды оказывают влияние на характеристики, которые не отображаются в интерфейсе. Однако эффект есть и его можно заметить в бою.
На текущем этапе у некоторых моделей оружия или бронежилетов может отсутствовать система слотов для модов. Это будет доработано в будущем.

Моды работают только для того оружия, которое в момент боя находится в руках персонажа. То есть моды дополнительного оружия начнут работать тогда, когда игрок сменит оружие с основного на дополнительное.
Существуют моды, которые доступны только для определенного типа оружия (например, мод только для дробовиков).

Изменение контента

Изменение характеристик

Surefire MGX:
- упрощена отдача;
- скорость анимации перезарядки синхронизирована с самим процессом перезарядки.
Cobray Striker Special:
- упрощена отдача.
Quarter Circle 10 SMG Custom:
- магазин увеличен на 2 патрона, в т. ч. и у золотой версии.
- скорость анимации перезарядки синхронизирована с самим процессом перезарядки.
Alpine Special:
- скорость анимации перезарядки синхронизирована с самим процессом перезарядки.
Броня «Отступник»:
- поглощение входящего урона при полной экипировке сетом снижено до 19 единиц.

Исправленные ошибки

Важное

Исправлена локализация нового снаряжения «Отступники». В прошлой версии ПТС в интерфейсе отображались некорректные значения, которые могли создать неверное впечатление о реальных характеристиках новой брони. Просим оценить параметры предметов по их корректным характеристикам.

Оружие и снаряжение

CheyTac M200 Special, Cobray Striker Special: исправлена ошибка, из-за которой некоторые брелоки на оружии могли отображаться некорректно, пересекая текстуры модели.
Боец отряда «Муэрте»: исправлена ошибка, из-за которой при виде от третьего лица в лобби, на складе или магазине у модели персонажа отсутствовали руки.

Золотой томагавк Gerber: исправлена ошибка, из-за которой на модель нельзя было надеть камуфляж «Барьер».

Прочее

Боевой пропуск: исправлена ошибка, из-за которой интерфейс мог некорректно отображаться на мониторах с разрешением сторон 4:3 или 16:10.
Боевой пропуск: исправлена ошибка, из-за которой батлпас был доступен с 1-го ранга игрока (БП открывается со 2-го ранга).
Исправлена ошибка, из-за которой при активной функции «Отключен урон по союзникам» урон по своим все равно наносился.
Исправлены некоторые причины самопроизвольного закрытия клиента игры.
Исправлены некоторые ошибки локализации: некорректные тексты, игровые описания или их отсутствие.

Известные проблемы

Отсутствует специальный магазин боевого пропуска.
Отсутствует бесконечная прокачка уровней престижа боевого пропуска.

Ошибки локализации: некорректные тексты, именования, отсутствие названий.
Не работает кнопка «Назад» на экране боевого пропуска.
Отсутствует интерактивное окно поиска матча в лобби (это может заблокировать выход из поиска матча, для решения проблемы попробуйте выйти из поиска с помощью кнопки Esc, когда комната будет найдена).

Тестирование продлится до 10:00 мск 13 октября

Условия тестирования

ПТС доступен пользователям всех серверов в Игровом центре. Необходимо нажать на кнопку «СКОПИРОВАТЬ» в правом блоке страницы проекта «Warface ПТС». Если копирование персонажа недоступно, попробуйте несколько раз переключиться между Warface и Warface PTS, наведя курсор на кнопку «Библиотека» и выбрав соответствующий пункт меню.

Минимальный ранг для входа на ПТС — 26-й. Вместимость тестового сервера — около 1 000 человек единовременно, поэтому просим не занимать место на сервере, если вы не играете долгое время.

Владельцы учетных записей, находящихся не на домене mail.ru, также имеют возможность играть на ПТС. Для этого надо выйти из своего аккаунта в Игровом центре и выбрать пункт «Играть под другим логином».
Персонаж копируется с основного сервера в текущем состоянии. Процесс занимает некоторое время (обычно — около 5 минут). За время тестирования персонажа можно скопировать только один раз.
От активных участников тестирования ожидаются сообщения о найденных ошибках и проблемах. Багрепорты следует отправлять в тему обсуждения.
Если ранее вы серьезно нарушали правила игры, то не сможете попасть на ПТС с любой учетной записи.
Создание кланов и пополнение счета на ПТС невозможно.

Обсудить на форуме
Обсудить «ВКонтакте»
Обсудить в MY.GAMES Store
Обсудить в Discord

Наверх

Вступили в силу изменения в ПТС, СТС и водительское удостоверение — Авторевю

С 3 декабря официально вступили в силу изменения формы паспорта транспортного средства (ПТС), свидетельства о регистрации транспортного средства (СТС) и бланка водительского удостоверения.

В соответствии с Венской конвенцией о дорожном движении, в водительском удостоверении должны быть надписи на национальном языке, а также английском и/или французском языке. При введении нового бланка десять лет назад у нас об этом «забыли», и с 2010 по 2019 год выдавали «права» с надписями только на русском языке. По факту, доработанные ВУ с указанием на трех языках в Москве начали выдавать уже в начале прошлого года, но теперь это узаконено нормативными актами. Впрочем, ГИБДД имеет право использовать для выдачи старые бланки (только с русскоязычными надписями) до 1 января 2025 года. Срок использования действующих удостоверений старого образца не ограничен, то есть срочно менять «права» не нужно.

Форма для ПТС и СТС осталась неизменной. Если бумажный ПТС сейчас выдается только при переоформлении старого бумажного паспорта, а все новые автомобили получают электронный ПТС, то свидетельство о регистрации пока сохраняется для всех в бумажном виде. Однако появились разъяснения.

Например, теперь основной цвет машины можно указать только из утвержденного списка: белый, желтый, коричневый, красный, оранжевый, фиолетовый, синий, зеленый, черный, серый. Также даны разъяснения по заполнению раздела «Особые отметки» в СТС и ПТС. Дело в том, что в новой форме СТС, введенной в 2019 году, нет строки «Мощность», что вызывает проблемы, например, при покупке полиса ОСАГО. С сегодняшнего дня, если бланк СТС не имеет строки «Мощность», этот параметр должен быть указан в разделе «Особые отметки».

Также в «Особые отметки» СТС должны вноситься номер ПТС, таможенные ограничения, сведения о дате окончания регистрации при временном учете (например, при временном ввозе), сведения о собственнике транспортного средства, если владелец и собственник не одно лицо (например, в случае лизинга), а также год первой регистрации для автомобилей, у которых неизвестен год выпуска.

Новые требования к ПТС вступили в силу в России

Фото: Сергей Булкин/NEWS.ru

Читайте нас в Google Новости

С 1 ноября в России появится новая форма паспорта транспортного средства (ПТС) и его электронная форма, соответствующие изменения закреплены в приказе МВД.

Введение новой формы ПТС предусмотрено приказом «Об утверждении форм документов, идентифицирующих транспортное средство, и требований к ним», который на самом деле вступил в силу еще 1 января 2020 года. Однако пункт о новой форме ПТС был отложен для вступления в силу на 11 месяцев, сообщает РИА Новости.

С 1 ноября к требованиям к ПТС добавляется порядок оформления этого документа взамен утраченного в отношении автомобиля, ранее не состоявшего на учёте. В свидетельство о регистрации теперь будут вноситься другие сведения, как и в графу «Особые отметки» в ПТС. С 1 ноября также вводятся электронные паспорта ТС.

Изменения предполагают, что свидетельство о регистрации и права будут соответствовать не только российскому, но и международному законодательству. Так, в водительских правах помимо наименования документа на французском языке теперь будет стоять и англоязычное название — driving licence.

Как сообщал NEWS.ru, с 1 ноября у всех водителей в России появилась возможность оформлять электронное извещение о ДТП вместо бумажного. Оформление ДТП без присутствия сотрудника ДПС возможно через мобильное приложение «Помощник ОСАГО».

Добавить наши новости в избранные источники

Какие проблемы принесут водителям с 1 ноября электронные ПТС — ГАИ

Среди них экономия времени и ресурсов на оформление машины в ГИБДД, возможность внести в ЭПТС кучу дополнительной информации (включая данные об авариях и пробеге), затруднение легализации краденного транспорта и еще ряд позиций.

Это все так, но на самом деле у перехода на электронные данные имеется и свой набор минусов, старательно замалчиваемых энтузиастами внедрения этой системы. Прежде всего, непонятно: как люди будутвыбирать подержанный авто? Узнать сколько было на самом деле владельцев у машины, взяв в руки бумажный паспорт автомобиля, через какое-то время станет невозможно. Ведь только владелец машины имеет доступ к полной информацией о ней через сайт госулуг. А потенциальный покупатель — нет. Мошенникам и нечистоплотным продавцам в таких условиях будет легче «пудрить мозги» потенциальным жертвам.

Между тем, некоторые эксперты поддерживают введение электронных паспортов. Как рассказала порталу «АвтоВзгляд» руководитель пресс-службы ГК «АвтоСпецЦентр» Анна Уткина, ЭПТС удобнее и информативнее бумажного носителя, а каждое изменение сопровождается электронной подписью ответственной организации, что сокращает риск подделки документа. Кроме того, электронный паспорт значительно облегчит передачу права собственности, когда покупатель и продавец смогут заключать договор купли-продажи через электронные ресурсы: реестр ЭПТС или портал Госуслуг.

Да, быть может. Правда, Госуслуги, как известно, отличаются нестабильной работой, а аферисты давно уже освоили обманные схемы посредством глобальной Паутины. Достатоочно вспомнить про обилие «липовых» электронных ОСАГО, на которые пользователи нарывыались в Сети.

Не менее важен тот факт, что до последнего времени при покупке машины в кредит ее бумажный паспорт оставался в залоге у банка, — в качестве некоторой гарантии, что автовладелец испарится вместе с машиной. Электронный аналог такого документа в залог не возьмешь, знаете ли…

Таким образом, высокотехнологичная задумка с ЭПТС вызовет целый ряд неудобств для множества рядовых автовладельцев. Но когда подобные мелочи волновали настоящих реформаторов?!

Электронная сервисная книжка Hyundai: упрощайте процесс обслуживания

Защищенная база данных с информацией о вашем Hyundai.

Преимущества

Контролируйте техническое состояние вашего автомобиля
Информация о пройденных ТО записывается автоматически в хронологическом порядке
Храните сервисную историю
Все данные об автомобиле надежно защищены
Следите за гарантийным статусом
Электронная сервисная книжка всегда под рукой в профиле в Мире Хёндэ
Упрощайте процесс обслуживания
Комфортное и быстрое обслуживание автомобиля в дилерских центрах Hyundai

Получите доступ к Электронной сервисной книжке удобным для вас способом

Онлайн

В разделе «Гараж» введите vin-номер автомобиля, загрузите документы, подтверждающие владение автомобилем: фотографии СТС или ПТС с двух сторон в хорошем качестве

После прохождения верификации автомобиля вы получите доступ к информации о вашем автомобиле и остальным возможностям программы привилегий Мир Хёндэ

В дилерском центре

Сотрудник дилерского центра заполнит за вас все данные для регистрации. Моментально добавит ваш автомобиль в профиль на сайте без загрузки документов

Пользуйтесь сервисной книжкой онлайн или получите pdf-версию у дилера, а также остальными возможностями программы привилегий Мира Хёндэ

Электронная сервисная книжка доступна всем зарегистрированным пользователям Мира Хёндэ с верифицированным автомобилем
Если было проведено техническое обслуживание, оно будет отображено в Электронной сервисной книжке.
Ваши персональные данные надежно защищены.
Для получения печатной версии Электронной сервисной книжки мы используем верификацию через код подтверждения из смс.

Пользуйтесь Электронной сервисной книжкой любым удобным способом.
Вы можете распечать, сохранить PDF или отправить на e-mail документ Электронной сервисной книжки в разделе «Гараж» или обратиться к любому официальному дилеру.

Ошибка, попробуйте позже

TCP против QUIC: новый транспортный протокол

TCP и QUIC: Origins

Истоки протокола управления передачей (TCP) можно проследить вплоть до статьи, опубликованной в 1974 году. С тех пор TCP обслуживает нас Что ж, и это будет продолжаться в обозримом будущем. Хотя замечательно, что протокол 44-летней давности был адаптирован для массового использования Интернета, определенно есть улучшения, которые можно было бы внести.

В 2012 году Google приступил к разработке Quick UDP Internet Connections (QUIC).В 2014 году они начали развертывание в сервисах Google, Chrome и мобильных приложениях. Сегодня QUIC является протоколом по умолчанию для всех продуктов Google.

Но почему новый протокол? Неудивительно, что быстрый ответ — «производительность»; для Google даже последняя сохраненная миллисекунда задержки оказывает ощутимое влияние на его доход. Сказав это, давайте посмотрим, чем отличаются TCP и QUIC.

Сравнение стека TCP и QUIC

Вот чем отличается стек приложения между TCP и QUIC:

Как мы видим, QUIC находится поверх UDP, в то время как шифрование является частью протокола.Поскольку UDP является протоколом без установления соединения, QUIC берет на себя всю логику, чтобы гарантировать надежное соединение между клиентом и сервером. Кроме того, QUIC встроен в уровень приложения, а это означает, что любые обновления не требуют изменения ОС.

Основное улучшение производительности QUIC по TCP связано с двумя ключевыми отличиями:

Подтверждение соединения: TCP требовал трехстороннего рукопожатия для установления соединения, и, кроме того, вам также необходимо согласовать соединение TLS.QUIC построен на основе UDP, поэтому для установления соединения требуется 1 пакет, включая TLS. На самом деле, если клиент и сервер разговаривали в прошлом, то мы говорим о соединении без квитирования — это происходит в 75% случаев.
Мультиплексирование: обмен данными между клиентом и сервером мультиплексируется, и это позволяет преодолеть проблемы блокировки заголовка, которые являются общими для TCP-соединений.

Эти и несколько других функций QUIC (улучшенный контроль перегрузки, прямое исправление ошибок) дают ему преимущество над TCP.Google провел обширное тестирование и измерения, и они обнаружили, что он улучшает отказ от видео на Youtube на 15–18% и задержку поиска в Google на 3,6–8%. Эти цифры могут показаться низкими, но если учесть тот факт, что существующие приложения TCP были сильно оптимизированы Google, вы понимаете, что перемещение стрелки даже на несколько процентных пунктов очень важно.

Кроме того, вы можете взглянуть на вещи в перспективе, если учесть, что эти улучшения составляют 35% исходящего трафика Google, что соответствует 7–10% всего интернет-трафика (по состоянию на январь 2018 г.).Эти улучшения имеют огромное влияние на интернет-трафик и взаимодействие с пользователем.

Если вы используете Chrome прямо сейчас, существует 88% вероятность того, что ваше соединение будет через QUIC, а не TCP. Похоже, QUIC никуда не денется, особенно когда он поддерживается Google и доказал свою ценность. Еще неизвестно, будет ли он принят другими крупными компаниями и когда.

Сеть 101: Строительные блоки TCP Сеть (O’Reilly)

В начале 1984 года Джон Нэгл задокументировал состояние, известное как «перегрузка». коллапс «, который может повлиять на любую сеть с асимметричной пропускной способностью. емкость между узлами сети:

В отчете сделан вывод, что коллапс заторов еще не стал проблема для ARPANET, потому что большинство узлов имеют одинаковую пропускную способность, а магистраль имела значительную избыточную пропускную способность.Однако ни один из этих утверждения оставались верными долгое время. В 1986 году, когда число (5000+) и количество узлов в сети росло, серия коллапсов перегрузки инциденты охватили всю сеть — в некоторых случаях пропускная способность упало в 1000 раз, и сеть пришла в негодность.

Для решения этих проблем в TCP было реализовано несколько механизмов. для управления скоростью, с которой данные могут отправляться в обоих направлениях: контроль потока, контроль перегрузки и предотвращение перегрузки.

§Поток Контроль

Контроль потока — это механизм, предотвращающий перегрузку отправителя получатель с данными, которые он не может обработать — получатель может быть занятым, находящимся под большой нагрузкой, или может быть готов выделить только фиксированный объем буферного пространства. Чтобы решить эту проблему, каждая сторона TCP соединение объявляет (рис. 2-2) свое собственное окно приема (rwnd), которое сообщает размер доступного буферного пространства для хранения входящие данные.

При первом установлении соединения обе стороны инициируют свои rwnd значения, используя их системные настройки по умолчанию. Типичная веб-страница будет передавать большую часть данных с сервера клиенту, сделать окно клиента вероятным узким местом. Однако если клиент передает большие объемы данных на сервер, например, в случае изображения или загрузки видео, тогда окно приема сервера может становятся ограничивающим фактором.

Если по какой-либо причине одна из сторон не может угнаться, то она может рекламировать отправителю меньшее окно. Если окно достигает ноль, то это рассматривается как сигнал о том, что больше не нужно отправлять данные пока существующие данные в буфере не будут очищены прикладной уровень. Этот рабочий процесс продолжается на протяжении всего срока службы каждое TCP-соединение: каждый пакет ACK содержит последнее значение rwnd для с каждой стороны, что позволяет обеим сторонам динамически регулировать скорость потока данных емкости и скорости обработки отправителя и получателя.Рисунок 2-2. Размер окна приема (rwnd) рекламное объявление

§Масштабирование окна (RFC 1323)

Исходная спецификация TCP выделяла 16 бит для рекламы размер окна приема, который устанавливает жесткую верхнюю границу максимальное значение (2 ¹⁶ или 65 535 байт), которое может быть рекламируется отправителем и получателем. Оказывается, эта верхняя граница равна часто недостаточно для достижения оптимальной производительности, особенно в сетях которые демонстрируют продукт задержки с высокой пропускной способностью; больше об этом можно найти Продукт с задержкой полосы пропускания.

Чтобы решить эту проблему, RFC 1323 был разработан, чтобы предоставить «окно TCP масштабирование », которая позволяет увеличить максимальное окно приема размер от 65 535 байт до 1 гигабайта! Параметр масштабирования окна передается во время трехстороннего рукопожатия и имеет значение, которое представляет количество бит, чтобы сдвинуть влево размер 16-битного окна поле в будущих ACK.

Сегодня масштабирование окна TCP включено по умолчанию на всех основных платформы.Однако промежуточные узлы, маршрутизаторы и брандмауэры могут перепишите или даже полностью удалите эту опцию. Если ваше подключение к сервер или клиент не может в полной мере использовать доступные пропускной способности, тогда проверка взаимодействия размеров ваших окон всегда хорошее место для начала. На платформах Linux масштабирование окна настройку можно проверить и включить с помощью следующих команд:

§Медленный старт

Несмотря на наличие управления потоком в TCP, перегрузка сети коллапс стал реальной проблемой в середине-конце 1980-х годов.Проблема была в что управление потоком не позволяло отправителю перегружать получателя, но не было механизма, который бы помешал любой из сторон подавить базовая сеть: ни отправитель, ни получатель не знают доступная пропускная способность в начале нового подключения и, следовательно, нужен механизм для его оценки, а также для адаптации их скорости к постоянно меняющиеся условия в сети.

Чтобы проиллюстрировать один пример, когда такая адаптация полезна, представьте, что вы дома и смотрите потоковую передачу большого видео с пульта сервер, который сумел насытить ваш нисходящий канал, чтобы обеспечить максимальную качественный опыт.Затем другой пользователь в вашей домашней сети открывает новый подключение для загрузки некоторых обновлений программного обеспечения. Внезапно объем доступной полосы пропускания нисходящего канала для видеопотока очень велик меньше, и видеосервер должен настроить свою скорость передачи данных — в противном случае, если он продолжается с той же скоростью, данные будут просто накапливаться в некоторых промежуточный шлюз и пакеты будут отброшены, что приведет к неэффективное использование сети.

В 1988 году Ван Якобсон и Майкл Дж.Карелы задокументировали несколько алгоритмы для решения этих проблем: медленный старт, предотвращение перегрузки, быстрая ретрансляция и быстрое восстановление. Все четыре быстро стали обязательными часть спецификации TCP. Фактически, широко распространено мнение, что это было эти обновления TCP, которые предотвратили обвал Интернета в 80-х и в начале 90-х, когда трафик продолжал расти в геометрической прогрессии. темп.

Чтобы понять медленный старт, лучше всего увидеть его в действии.Итак, однажды Еще раз вернемся к нашему клиенту, который находится в Нью-Йорке, пытается получить файл с сервера в Лондоне. Во-первых, выполняется трехстороннее рукопожатие, во время которого обе стороны рекламируют их соответствующие размеры окна приема (rwnd) в пакетах ACK (Рисунок 2-2). Однажды финальный пакет ACK помещается на провод, мы можем начать обмен Данные приложений.

Единственный способ оценить доступную емкость между клиентами и сервер должен измерить это путем обмена данными, и это именно для чего предназначен медленный старт.Для начала сервер инициализирует новую переменную окна перегрузки (cwnd) для каждого TCP-соединения и устанавливает его начальное значение на консервативное, заданное системой значение (initcwnd в Linux).

Размер окна перегрузки (cwnd): Ограничение на стороне отправителя на объем данных, которые отправитель может иметь в полет до получения подтверждения (ACK) от клиента.

Переменная cwnd не объявляется и не обменивается между отправителем и получатель — в этом случае это будет частная переменная, поддерживаемая сервером в Лондоне.Далее вводится новое правило: максимум количество данных в пути (не подтвержденных) между клиентом и сервером — это минимум переменных rwnd и cwnd. Пока все хорошо, но как определяют ли сервер и клиент оптимальные значения для своих размеры окна скопления? В конце концов, условия сети меняются на все время, даже между теми же двумя сетевыми узлами, как мы видели ранее пример, и было бы здорово, если бы мы могли использовать алгоритм без необходимость вручную настраивать размеры окон для каждого соединения.

Решение состоит в том, чтобы начать медленно и увеличивать размер окна по мере того, как пакеты подтверждаются: медленный старт! Первоначально начальное значение cwnd был установлен на 1 сегмент сети; RFC 2581 обновил это значение до 4 сегментов. в апреле 1999 г .; совсем недавно значение было увеличено еще раз до 10 сегментов по RFC 6928 в апреле 2013 г.

Максимальный объем передаваемых данных для нового TCP-соединения равен минимум значений rwnd и cwnd; следовательно, современный сервер может отправлять клиенту до десяти сетевых сегментов, после чего он должен остановиться и ждать подтверждения.Затем для каждого полученного ACK алгоритм медленного старта указывает, что сервер может увеличивать свой cwnd размер окна на один сегмент — для каждого ACKed пакета два новых пакета можно отправить. Эта фаза TCP-соединения широко известна как алгоритм «экспоненциального роста» (рис. 2-3), поскольку клиент и сервер пытается быстро использовать доступную пропускную способность на сетевой путь между ними. Рисунок 2-3. Контроль перегрузки и предотвращение перегрузки

Итак, почему медленный старт — важный фактор, о котором нужно помнить, когда мы создавать приложения для браузера? Ну, HTTP и многое другое протоколы приложений работают через TCP, и независимо от доступных пропускная способность, каждое TCP-соединение должно проходить фазу медленного старта — мы не можем сразу использовать всю емкость ссылки!

Вместо этого мы начинаем с небольшого окна перегрузки и удваиваем его для каждую поездку туда и обратно — i.е., экспоненциальный рост. В результате время требуется для достижения определенной цели пропускной способности, является функцией (Пора достичь размера cwnd размер N) времени двустороннего обмена между клиентом и сервером и начальный размер окна перегрузки.

Пора достичь размера cwnd размера N

В качестве практического примера воздействия медленного старта предположим, что следующий сценарий:

Окна приема клиента и сервера: 65 535 байт (64 КБ)
Окно начальной перегрузки: 10 сегментов (RFC 6928)
Время туда и обратно: 56 мс (из Лондона в Нью-Йорк)

Несмотря на размер окна приема 64 КБ, пропускная способность нового TCP соединение изначально ограничено размером окна перегрузки.Фактически, чтобы достичь предела окна приема в 64 КБ, нам сначала нужно увеличить размер окна перегрузки до 45 сегментов, что займет 168 миллисекунды:

Это три обхода (рис. 2-4) для достижения 64 КБ пропускной способности. между клиентом и сервером! Тот факт, что клиент и сервер могут иметь возможность передачи со скоростью Мбит / с + не влияет на новый соединение установлено — это медленный старт.

В приведенном выше примере используется новое (RFC 6928) значение десять сеть сегменты для начального окна перегрузки.В качестве упражнения повторите тот же расчет с более старым размером четырех сегментов — вы обратите внимание, что это добавит дополнительные 56 миллисекунд туда и обратно к выше результат!

Рисунок 2-4. Размер окна перегрузки рост

Для уменьшения количества времени, необходимого для увеличения перегрузки окна, мы можем уменьшить время обратного обмена между клиентом и сервер — например, переместите сервер географически ближе к клиенту.Или мы можем увеличить начальный размер окна перегрузки до нового RFC 6928 стоимость 10 сегментов.

Медленный запуск не является большой проблемой для больших потоковых загрузок, поскольку клиент и сервер достигнут своих максимальных размеров окна через несколько сотен миллисекунд и продолжайте передачу почти максимальные скорости — стоимость фазы медленного пуска амортизируется в течение время жизни большей передачи.

Однако для многих HTTP-соединений, которые часто бывают короткими и прерывистый, передача данных нередко завершается до достигнут максимальный размер окна.В результате производительность многих веб-приложения часто ограничены временем обратного обмена между серверами и клиент: медленный старт ограничивает доступную пропускную способность, что отрицательно сказывается на выполнении мелких переводов.

§Медленный перезапуск

В дополнение к регулированию скорости передачи новых соединений, TCP также реализует медленный перезапуск (SSR) механизм, который сбрасывает окно перегрузки соединения после он не использовался в течение определенного периода времени.Обоснование просто: условия сети могли измениться во время подключения простаивает, и, чтобы избежать перегрузки, окно сбрасывается до «безопасный» дефолт.

Неудивительно, что SSR может существенно повлиять на производительность долгоживущих TCP-соединений, которые могут простаивать в течение некоторого времени — например, из-за бездействия пользователя. В результате обычно рекомендуется отключить SSR на сервере, чтобы повысить производительность долгоживущих HTTP-соединений.На платформах Linux настройка SSR можно проверить и отключить с помощью следующих команд:

Чтобы проиллюстрировать влияние трехстороннего рукопожатия и фаза медленного старта простой передачи HTTP. Предположим, что наш клиент в Нью-Йорке запрашивает файл размером 64 КБ с сервера в Лондоне более новое TCP-соединение (рис. 2-5) и следующее соединение параметры на месте:

Время туда и обратно: 56 мс
Пропускная способность клиента и сервера: 5 Мбит / с
Окно приема клиента и сервера: 65 535 байт
Окно начальной перегрузки: 10 сегментов ()
Время обработки сервером ответа: 40 мс
Нет потери пакетов, ACK на пакет, запрос GET помещается в один сегмент

Рисунок 2-5.Получение файла поверх нового TCP соединение

0 мс: Клиент начинает квитирование TCP с пакета SYN.
28 мс: Сервер отвечает SYN-ACK и указывает размер rwnd.
56 мс: Клиент подтверждает SYN-ACK, указывает его размер rwnd и немедленно отправляет HTTP-запрос GET.
84 мс: Сервер получает HTTP-запрос.
124 мс: Сервер завершает формирование ответа размером 64 КБ и отправляет 10 TCP сегменты перед приостановкой для ACK (начальный размер cwnd равен 10).
152 мс: Клиент получает 10 сегментов TCP и ACK каждый.
180 мс: Сервер увеличивает свой cwnd для каждого ACK и отправляет 20 TCP сегменты.
208 мс: Клиент получает 20 сегментов TCP и ACK каждый.
236 мс: Сервер увеличивает свой cwnd для каждого ACK и отправляет оставшиеся 15 Сегменты TCP.
264 мс: Клиент получает 15 сегментов TCP, каждый из которых получает подтверждение.

264 мс для передачи файла размером 64 КБ по новому TCP-соединению с 56 мс время обмена между клиентом и сервером! Для сравнения, давайте сейчас предполагаем, что клиент может повторно использовать одно и то же TCP-соединение (Рисунок 2-6) и отправляет тот же запрос еще раз. Рисунок 2-6. Получение файла через существующее TCP-соединение

0 мс: Клиент отправляет HTTP-запрос.
28 мс: Сервер получает HTTP-запрос.
68 мс: Сервер завершает создание ответа размером 64 КБ, но cwnd значение уже превышает 45 сегментов, необходимых для отправки файл; следовательно, он отправляет все сегменты за один пакет.
96 мс: Клиент получает все 45 сегментов, каждый из которых получает ACK.

Тот же запрос, сделанный по тому же соединению, но без затрат трехстороннего рукопожатия и штрафа фазы медленного старта, теперь потребовалось 96 миллисекунд, что означает улучшение на 275% представление!

В обоих случаях тот факт, что и сервер, и клиент доступ к 5 Мбит / с пропускной способности восходящего потока не повлиял на запуск фаза TCP-соединения. Вместо этого задержка и перегрузка размеры окон были ограничивающими факторами.

Фактически разница в производительности между первым и вторым запрос, отправленный через существующее соединение, будет расширяться, только если мы увеличить время поездки туда и обратно; в качестве упражнения попробуйте несколько разные значения. Как только вы разовьете интуицию в механике Контроль перегрузки TCP, десятки оптимизаций, таких как поддержка активности, конвейерная обработка и мультиплексирование не потребуют дополнительной мотивации.

§Увеличение окна начальной загрузки TCP

Увеличение начального размера cwnd на сервере до нового RFC 6928 значение 10 сегментов (IW10) — один из самых простых способов улучшить производительность для всех пользователей и всех приложений, работающих через TCP.А также хорошая новость в том, что многие операционные системы уже обновлены. их последние ядра, чтобы использовать увеличенное значение — проверьте соответствующая документация и примечания к выпуску.

Для Linux IW10 является новым значением по умолчанию для всех ядер выше 2.6.39. Однако не останавливайтесь на достигнутом: обновитесь до версии 3.2+, чтобы также воспользоваться преимуществами другие важные обновления; см. Пропорциональное снижение скорости для TCP.

§Предотвращение перегрузки

Важно понимать, что TCP специально разработан для использовать потерю пакетов в качестве механизма обратной связи, чтобы помочь регулировать его представление.Другими словами, вопрос не в , а в , а в вместо , когда произойдет потеря пакета . Медленный старт инициализирует соединение с консервативным окном и для каждого туда и обратно, удваивает объем данных в полете, пока он не превысит окно управления потоком получателя, перегрузка, настроенная системой пороговое окно (ssthresh) или до тех пор, пока пакет не будет потерян, после чего алгоритм предотвращения перегрузки (рисунок 2-3) вступает во владение.

Неявное предположение при предотвращении перегрузки состоит в том, что потеря пакетов свидетельствует о перегрузке сети: где-то по пути у нас обнаружил перегруженный канал или маршрутизатор, который был вынужден отключить пакет, и, следовательно, нам нужно настроить наше окно, чтобы не вызывать дополнительных потеря пакетов, чтобы избежать перегрузки сети.

После сброса окна перегрузки, предотвращение перегрузки указывает собственные алгоритмы увеличения окна, чтобы минимизировать дальнейшие потери.В определенный момент произойдет еще одно событие потери пакета, и процесс повторится еще раз. Если вы когда-нибудь смотрели на пропускную способность отслеживание TCP-соединения и обнаружил в нем пилообразный узор, теперь вы знаете, почему это выглядит так: это контроль перегрузки и алгоритмы предотвращения, регулирующие размер окна перегрузки для учета за потерю пакетов в сети.

Наконец, стоит отметить, что улучшение контроля перегрузки и избегание — активная область как для академических исследований, так и для коммерческих продукты: есть приспособления под разные типы сетей, разные типы передачи данных и так далее.Сегодня, в зависимости от вашей платформы, вы, вероятно, запустите один из множества вариантов: TCP Tahoe и Reno (оригинальные реализации), TCP Vegas, TCP New Reno, TCP BIC, TCP CUBIC (по умолчанию в Linux) или составной TCP (по умолчанию в Windows), среди многих другие. Однако, независимо от вкуса, основная производительность последствия контроля перегрузок и предотвращения перегрузок актуальны для всех.

§Пропорциональное снижение скорости для TCP

Определение оптимального способа восстановления после потери пакетов — это нетривиальное упражнение: если вы слишком агрессивны, то прерывистое потерянный пакет существенно повлияет на пропускную способность всего подключения, и если вы не настроитесь достаточно быстро, вы будете вызвать еще большую потерю пакетов!

Первоначально TCP использовал мультипликативное уменьшение и добавление Алгоритм увеличения (AIMD): при потере пакета уменьшите вдвое размер окна перегрузки, а затем медленно увеличивайте окно на фиксированная сумма за поездку туда и обратно.Однако во многих случаях AIMD слишком консервативны, а значит, были разработаны новые алгоритмы.

Пропорциональное снижение скорости (PRR) — это новый алгоритм, разработанный RFC 6937, целью которого является повышение скорости восстановления, когда пакет потерян. Насколько это лучше? Согласно сделанным измерениям в Google, где был разработан новый алгоритм, он обеспечивает 3–10% снижение средней задержки для соединений с потерей пакетов.

PRR теперь является алгоритмом предотвращения перегрузки по умолчанию в Linux. 3.2+ ядра — еще один веский повод обновить серверы!

Параметры протокола управления передачей (TCP)

0	–	Конец списка опций	[RFC793]
1	–	Нет операции	[RFC793]
2	4	Максимальный размер сегмента	[RFC793]
3	3	Оконные весы	[RFC7323]
4	2	SACK Разрешено	[RFC2018]
5	N	Мешок	[RFC2018]
6	6	Echo (устарело в соответствии с вариантом 8)	[RFC1072] [RFC6247]
7	6	Эхо-ответ (устарело в соответствии с вариантом 8)	[RFC1072] [RFC6247]
8	10	Метки времени	[RFC7323]
9	2	Подключение для частичного заказа разрешено (устарело)	[RFC1693] [RFC6247]
10	3	Профиль услуги по частичному заказу (устарел)	[RFC1693] [RFC6247]
11		CC (устаревшее)	[RFC1644] [RFC6247]
12		CC.NEW (устаревшее)	[RFC1644] [RFC6247]
13		CC.ECHO (устаревшее)	[RFC1644] [RFC6247]
14	3	TCP Alternate Checksum Request (устарело)	[RFC1146] [RFC6247]
15	N	Данные альтернативной контрольной суммы TCP (устарело)	[RFC1146] [RFC6247]
16		Скитер	[Stev_Knowles]
17		Бубба	[Stev_Knowles]
18	3	Опция контрольной суммы прицепа	[Subbu_Subramaniam] [Monroe_Bridges]
19	18	Опция подписи MD5 (устарела опцией 29)	[RFC2385]
20		Возможности SCPS	[Keith_Scott]
21		Выборочное отрицательное подтверждение	[Keith_Scott]
22		Границы записи	[Keith_Scott]
23		Коррупция испытала	[Keith_Scott]
24		SNAP	[Владимир_Суконник]
25		Unassigned (выпущен 18 декабря 2000 г.)
26		Фильтр сжатия TCP	[Steve_Bellovin]
27	8	Быстрый запуск ответа	[RFC4782]
28	4	Параметр тайм-аута пользователя (также известное несанкционированное использование) [***] [1]	[RFC5482]
29		Параметр аутентификации TCP (TCP-AO)	[RFC5925]
30	N	Многопутевый TCP (MPTCP)	[RFC8684]
31		Зарезервировано (известно о несанкционированном использовании без надлежащего присвоения IANA) [**]
32		Зарезервировано (известно о несанкционированном использовании без надлежащего присвоения IANA) [**]
33		Зарезервировано (известно о несанкционированном использовании без надлежащего присвоения IANA) [**]
34	переменная	TCP Fast Open Cookie	[RFC7413]
35-68		Зарезервировано
69	N	Согласование шифрования (TCP-ENO)	[RFC8547]
70		Зарезервировано (известно о несанкционированном использовании без надлежащего присвоения IANA) [**]
71-75		Зарезервировано
76		Зарезервировано (известно о несанкционированном использовании без надлежащего присвоения IANA) [**]
77		Зарезервировано (известное несанкционированное использование без надлежащего присвоения IANA) [**]
78		Зарезервировано (известно о несанкционированном использовании без надлежащего присвоения IANA) [**]
79-252		Зарезервировано
253	N	Эксперимент 1 в стиле RFC3692 (также неправильно используется для доставки продукты) [*]	[RFC4727]
254	N	Эксперимент 2 в стиле RFC3692 (также неправильно используется для доставки продукты) [*]	[RFC4727]

Naugle, Мэтью Г.: 9780471196563: Amazon.com: Книги

В Интернете ничего не происходит, если основной набор сетевых протоколов — стек TCP / IP — не играет роли. Если вы хотите улучшить свои сетевые знания — и свою конкурентоспособность — за счет знакомства с TCP / IP, взгляните на Illustrated TCP / IP для ориентации. В своем обзоре IP Мэтью Ногл объясняет IPv4 и IPv6, а также протоколы, которые облегчают маршрутизацию и другие взаимодействия между IP-узлами (включая протокол информации о маршрутизации [RIP], Open Shortest Path First [OSPF] и Internet Control Message Protocol [ICMP]). ]).

Naugle охватывает протокол управления транспортом (TCP) и протокол пользовательских дейтаграмм (UDP) и предлагает информацию о программном обеспечении, которое выросло вокруг пакета TCP / IP (включая FTP, DNS и SMTP). Эта серия коротких статей содержит обзоры IP-адресов и подсетей, объясняет ключевые взаимосвязи между технологиями TCP / IP и в целом представляет собой хороший способ получить базовые знания об основных стандартах связи в Интернете и связанных приложениях. После прочтения этой книги вы будете готовы к руководствам, связанным с окружающей средой. — Дэвид Уолл

Полная анатомия сетей TCP / IP и набора протоколов IP в формате краткого справочника.

Illustrated TCP / IP

Независимо от того, добавляете ли вы новые приложения TCP / IP в офисный пакет или переходите с IPv4 на IPv6, Illustrated TCP / IP дает вам мгновенный доступ к необходимой подробной информации в уникальном формате быстрой справки. . Каждая тема кратко объясняется на странице большого формата с графическим слайдом PowerPoint для иллюстрации основных понятий.Мэтт Ногл охватывает все основы, в том числе:
* Краткое, легко читаемое обсуждение протокола TCP / IP
* IPv4 и адресация IPv6
* FTP, DNS, SMTP, SNMP, BOOTP, DHCP, RSVP, RTP, RTCP и другие основные протоколы приложений
* Протоколы маршрутизации RIP, RIPv2 и OSPF
* IP-многоадресная передача
* Влияние IPv6 на существующие сети
* Переход с IPv4 на IPv6
* RFC и где их найти.

CD-ROM предоставляет вам: PowerPoint слайды с иллюстрациями из книги, которые вы можете использовать в своих презентациях, семинарах и отчетах.

Об авторе

МЭТТ НАУГЛ работает в сфере сетевых технологий с 1981 года. Автор четырех пользующихся спросом книг, он работал в таких известных компаниях, как Bay Networks и 3Com, на различных должностях в инженерном и инженерном менеджменте. Он разработал и провел множество курсов в уникальном стиле, в которых изолируются наиболее полезные аспекты сетей. В настоящее время Мэтт специализируется на мониторинге и настройке производительности сетей.

4.1. TCP-соединения — HTTP: полное руководство [Книга]

Почти все HTTP-связь в мире переносится TCP / IP, популярный многоуровневый набор сетевых протоколов с коммутацией пакетов, на которых говорят компьютеры и сетевые устройства по всему миру. Клиентское приложение может открыть TCP / IP-соединение с серверным приложением, запустив только примерно в любой точке мира. Как только соединение установлено, сообщениями, которыми обмениваются клиент и серверные компьютеры никогда не будут потеряны, повреждены или получен из строя.^[]

Допустим, вам нужен последний прайс-лист на электроинструменты от Строительный магазин Джо:

При получении этого URL-адреса ваш браузер выполняет шаги, показанные на Рисунке 4-1. На шагах 1-3 IP-адрес и номер порта сервера извлекаются из URL. Установлено TCP-соединение с веб-сервер на шаге 4, и сообщение с запросом отправляется через соединение на шаге 5. Ответ читается на шаге 6, и соединение закрывается на шаге 7.

Рисунок 4-1. Веб-браузеры общаются с веб-серверами через TCP-соединения

HTTP-соединения на самом деле ничто больше, чем TCP-соединения, плюс несколько правил их использования.TCP-соединения — это надежные соединения Интернета. Отправлять данные точно и быстро, вам необходимо знать основы TCP. ^[]

TCP дает HTTP надежный бит труба . Байты на одной стороне TCP соединение выходит с другой стороны правильно и в правильном порядке (см. рисунок 4-2).

Рисунок 4-2. TCP передает данные HTTP по порядку и без повреждений

TCP-потоки сегментируются и отправляются IP-пакетами

TCP отправляет свои данные небольшими порциями, называемыми IP пакетов (или IP-дейтаграмм ).Таким образом, HTTP является верхним слоем в «стек протоколов» «HTTP через TCP через IP», как изображенный на рисунке 4-3a. Безопасный вариант, HTTPS, вставляет уровень криптографического шифрования (называемый TLS или SSL) между HTTP и TCP (рисунок 4-3b).

Рисунок 4-3. Стеки сетевых протоколов HTTP и HTTPS

Когда HTTP хочет передать сообщение, он передает содержимое данные сообщения по порядку через открытое TCP-соединение. TCP берет поток данных, разбивает поток данных на фрагменты, называемые сегменты и переносит сегменты через Интернет в конвертах, называемых IP-пакеты (см. Рисунок 4-4).Все это обрабатывается программное обеспечение TCP / IP; программист HTTP ничего этого не видит.

Каждый сегмент TCP переносится IP-пакетом с одного IP-адреса на другой. Айпи адрес. Каждый из этих IP-пакетов содержит:

Заголовок IP-пакета (обычно 20 байтов)
Заголовок сегмента TCP (обычно 20 байтов)
Фрагмент данных TCP (0 или более байтов)

Заголовок IP содержит исходный и целевой IP-адреса, размер и другие флаги.Заголовок сегмента TCP содержит порт TCP числа, управляющие флаги TCP и числовые значения, используемые для упорядочивания данных и проверка целостности.

Рисунок 4-4. IP-пакеты несут сегменты TCP, которые несут фрагменты потока данных TCP.

Сохранение прямых TCP-соединений

На компьютере может быть открыто несколько TCP-соединений одновременно. TCP поддерживает все эти соединения прямо через порт числа .

Номера портов похожи на добавочные номера телефонов сотрудников.Так же, как основной номер телефона компании поможет вам стойка регистрации и добавочный номер доставят вас к нужному сотруднику, IP-адрес приведет вас к нужному компьютеру, а номер порта получит вы в нужное приложение. TCP-соединение различается четырьмя ценности:

Вместе эти четыре значения однозначно определяют соединение. Два разные TCP-соединения не могут иметь одинаковые значения для все четыре компонента адреса (но разные соединения могут иметь одинаковые значения для некоторых компонентов).

На рисунке 4-5 показано четыре соединения: A, B, C и D. Соответствующая информация для каждого порта приведена в таблице 4-1.

Таблица 4-1. Значения TCP-соединения

Подключение	Исходный IP-адрес	Исходный порт	IP-адрес назначения	Порт назначения
А	209.1.32.34	2034	204.62.128.58	4133
Б	209.1.32.35	3227	204.62.128.58	4140
С	209.1.32.35	3105	207.25.71.25	80
D	209.1,33,89	5100	207.25.71.25	80

Рисунок 4-5. Четыре различных TCP-соединения

Обратите внимание, что некоторые соединения используют один и тот же порт назначения. номер (у C и D есть порт назначения 80). Несколько из подключения имеют один и тот же исходный IP-адрес (B и C).У некоторых есть тот же IP-адрес назначения (A и B, и C и D). Но нет двух разные соединения имеют все четыре одинаковых значения.

Программирование с помощью сокетов TCP

Операционные системы предоставляют различные средства для управления своими TCP-соединения. Давайте быстро взглянем на один TCP программный интерфейс, чтобы сделать вещи конкретными. В таблице 4-2 показаны некоторые из основных предоставленных интерфейсов. посредством сокеты API. Этот API сокетов скрывает все детали TCP и IP от программиста HTTP.API сокетов был впервые был разработан для операционной системы Unix, но сейчас есть варианты доступно почти для всех операционных систем и языков.

Таблица 4-2. Общие функции интерфейса сокета для программирования TCP-соединений

Вызов API сокетов	Описание
с = розетка (<параметры>)	Создает новый, безымянный, неприсоединенный сокет.
привязка (s, <локальный IP: порт>)	Назначает сокету номер локального порта и интерфейс.
connect (s, <удаленный IP: порт>)	Устанавливает TCP-соединение с локальным сокетом и удаленным хостом и порт.
слушайте (s ,…)	Помечает локальный сокет как допустимый для приема подключений.
s2 = принять (s)	Ожидает, пока кто-нибудь установит соединение с локальным портом.
n = чтение (s, буфер, n)	Пытается прочитать n байтов из сокета в буфер.
n = запись (s, буфер, n)	Пытается записать n байтов из буфера в сокет.
близких (ов)	Полностью закрывает TCP-соединение.
отключение (s, <сторона>)	Закрывает только вход или выход TCP-соединения.
getsockopt (s,…)	Считывает значение параметра конфигурации внутреннего сокета.
setsockopt (s,….)	Изменяет значение параметра конфигурации внутреннего сокета.

API сокетов позволяет создавать TCP структуры данных конечных точек, подключите эти конечные точки к удаленному серверу Конечные точки TCP, а также потоки данных для чтения и записи.TCP API скрывает все подробности установления связи базового сетевого протокола и сегментация и повторная сборка потока данных TCP на IP и обратно пакеты.

На рис. 4-1 мы показали, как веб-браузер может загрузите веб-страницу power-tools.html из Магазин бытовой техники Джо, использующий HTTP. Псевдокод в На рис. 4-6 показано, как мы можем использовать сокеты. API для выделения шагов, которые клиент и сервер могут выполнить, чтобы реализовать эту HTTP-транзакцию.

Рисунок 4-6.Как TCP-клиенты и серверы обмениваются данными с помощью интерфейса TCP-сокетов

Начнем с веб-сервера, ожидающего подключения (рис. 4-6, S4). Клиент определяет IP-адрес и номер порта из URL-адреса и приступает к установке TCP-соединения к серверу (Рисунок 4-6, C3). Создание подключение может занять некоторое время, в зависимости от того, как далеко находится сервер, нагрузка на сервер и перегруженность интернета.

После установки соединения клиент отправляет HTTP-запрос (Рисунок 4-6, C5), и сервер его читает (Рисунок 4-6, S6).Как только сервер получит весь запрос сообщение, он обрабатывает запрос, выполняет запрошенное действие (Рисунок 4-6, S7) и записывает данные обратно в клиент. Клиент читает его (рис. 4-6, C6) и обрабатывает данные ответа (рисунок 4-6, C7).

Лицензионные требования для чартерных перевозчиков

Важная информация, которую следует учитывать перед заполнением и подачей заявки на чартерного перевозчика (TCP)

Перед подачей заявки на чартерную перевозку необходимо сделать следующее:

Если это корпорация, компания с ограниченной ответственностью (LLC) или товарищество с ограниченной ответственностью (LP): вы должны получить свое заявление об информации и учредительный договор (Corp) или устав организации (LLC).Посетите www.sos.ca.gov/business-programs/business-entities/forms/

Обратитесь в отдел извещения работодателей Департамента транспортных средств (DMV) для получения кода запрашивающего: www.dmv.ca.gov/portal/dmv/?1dmy&urile=wcm:path:/dmv_content_en/dmv/vehindustry/epn/epnformlist

К заявлению необходимо приложить необходимые документы. Вы также должны указать свой номер телефона и адрес электронной почты на странице 2 заявки.

Важная информация перед подачей заявки

Прежде чем вы решите подать заявку, обратите внимание на различные расходы, которые вы будете нести как чартерный перевозчик.

Страхование: Стоимость страховки обычно оказывает наибольшее влияние на ваш бизнес-план. Перед подачей заявки сотрудники отдела лицензирования советуют вам делать покупки и сравнивать тарифы и услуги, предоставляемые разными страховыми компаниями.
- Страхование, как правило, стоит значительно дороже, если вы запрашиваете разрешение TCP без транспортного средства, в отличие от включения информации о вашем транспортном средстве (форма PL664 и регистрация коммерческого транспорта DMV) в ваше заявление.
- Чтобы найти страховщиков, которые подают документы в CPUC, просмотрите информацию о перевозчиках на нашем веб-сайте http: // cpuc.ca.gov/tmis. Щелкните номер файла любого оператора связи; вы увидите подробную информацию об этом перевозчике, включая название и адрес его страховой компании.
- Все перевозчики должны иметь страхование гражданской ответственности и имущественного ущерба, зарегистрированное в CPUC — см. Общий приказ 115 для получения информации об уровнях страхования, необходимых для чартерных перевозчиков.
- Перевозчики, у которых есть сотрудники, также должны иметь страховку компенсации работникам, зарегистрированную в CPUC.
- Информация, касающаяся ответственности транспортных средств, грузов и страховых полисов компенсации работникам для автотранспортных средств, перевозящих пассажиров и предметы домашнего обихода, должна подаваться в Комиссию в электронном виде.Чтобы использовать электронную систему подачи документов о страховании Комиссии, вы должны быть представителем страховой компании, компании по поручительству или уполномоченным брокером California Surplus Lines. См. Страницу «Требования к страхованию» для получения дополнительной информации.
- С 1 января 2017 г. введены новые требования в отношении страхования компенсаций работникам. Ознакомьтесь с письмом AB2883 для получения дополнительной информации о соответствии новым требованиям.
Регистрационный взнос: Невозврат.1500 долларов США за чартерный сертификат «А», 1000 долларов США за все остальные типы разрешений или сертификатов
Сборы за техосмотр: Если вы собираетесь управлять автобусом, имейте в виду, что Калифорнийский дорожный патруль взимает сбор за техосмотр, который в настоящее время составляет 15 долларов за транспортное средство. С 1 января 2018 года модернизированные лимузины также подлежат осмотру. Для получения более подробной информации просмотрите измененную форму заявления о плате за осмотр лимузина PL-739C в разделе «Индивидуальные формы» ниже.
Программа тестирования на контролируемые вещества и алкоголь: Перевозчики должны быть зарегистрированы в программе тестирования на контролируемые вещества и алкоголь: Список консультантов по наркотикам
Уведомление о привлечении работодателя : Заполните и отправьте формы INF 1104, доступные на веб-странице DMV с формами программы уведомлений для работодателей.Получение контракта с уведомлением о вытягивании может занять около шести недель.
Весовой сертификат DMV
Заявки государственного секретаря: Если вы намереваетесь подать заявление в качестве LLC, LP или корпорации, получите свои учредительные документы и отправьте его государственному секретарю. Если вы не укажете это, ваша заявка может быть возвращена.
Лицензирование аэропорта : Если вы собираетесь работать в аэропорту, вам нужно будет связаться с отделом наземного транспорта каждого аэропорта и узнать о процессе получения разрешения в аэропорту.
Профиль автомобильного перевозчика с CHP: Если вы намереваетесь использовать оборудование, которое потребует проверки ТЭЦ (автобусы, модифицированные лимузины и т. Д.), Заполните Профиль автомобильного перевозчика CHP 362 и получите номер CA в CHP, прежде чем подавать заявку на CPUC. .

Помните, что регистрационные сборы не возвращаются . Сотрудники отдела лицензирования советуют вам не подавать заявку, если вы не уверены, что будете готовы начать работу (и оплатить все необходимые страховки) в течение 2-3 месяцев.

Обзор балансировки нагрузки прокси-сервера

TCP | Google Cloud

TCP Proxy Load Balancing — это балансировщик нагрузки обратного прокси, который распределяет TCP трафик, поступающий из Интернета на экземпляры виртуальных машин (ВМ) в вашем Сеть Google Cloud VPC. Когда используешь Балансировка нагрузки TCP-прокси, трафик, поступающий через TCP-соединение, прекращается на уровень балансировки нагрузки, а затем перенаправляется на ближайший доступный бэкэнд используя TCP или SSL.

TCP Proxy Load Balancing позволяет использовать один IP-адрес для все пользователи по всему миру.Балансировщик нагрузки TCP-прокси автоматически маршрутизирует трафик к бэкэндам, ближайшим к пользователю.

На уровне Premium можно настроить балансировку нагрузки TCP Proxy как глобальную служба балансировки нагрузки. На уровне Standard балансировщик нагрузки TCP-прокси обрабатывает нагрузку. балансировка на региональном уровне. В разделе Поведение балансировщика нагрузки в Уровни сетевых служб.

В этом примере соединения для трафика от пользователей в Сеуле и Бостоне завершается на уровне балансировки нагрузки.Эти связи с маркировкой 1a и 2a . Устанавливаются отдельные соединения от нагрузки. балансировщик выбранных бэкэнд-инстансов. Эти соединения имеют маркировку 1b . и 2b .

Балансировка нагрузки в облаке с завершением TCP (щелкните, чтобы увеличить)

Балансировка нагрузки прокси TCP предназначена для трафика TCP на определенных хорошо известных порты, такие как порт 25 для SMTP. Для большего информацию см. Порт технические характеристики.Для клиентского трафика, зашифрованного на тех же портах, используйте Балансировка нагрузки SSL-прокси.

Для получения информации о том, чем балансировщики нагрузки Google Cloud отличаются от каждого прочее, см. следующие документы:

Преимущества

Некоторые преимущества балансировщика нагрузки TCP-прокси включают:

Завершение IPv6. TCP Proxy Load Balancing поддерживает как IPv4, так и IPv6 адреса для клиентского трафика. Клиентские запросы IPv6 завершаются на уровне балансировки нагрузки, а затем проксируются через IPv4 на ваш бэкэнды.
Интеллектуальная маршрутизация. Балансировщик нагрузки может направлять запросы на серверную часть. места, где есть вместимость. Напротив, балансировщик нагрузки L3 / L4 должен маршрут к региональным серверам без учета пропускной способности. Использование умнее маршрутизация позволяет инициализировать N + 1 или N + 2 вместо x * N.
Установка исправлений безопасности. Если в стеке TCP возникают уязвимости, Cloud Load Balancing автоматически применяет исправления в балансировщике нагрузки чтобы ваши серверные части были в безопасности.
Поддержка следующих хорошо известных портов TCP. 25, 43, 110, 143, 195, 443, 465, 587, 700, 993, 995, 1883, 3389, 5222, 5432, 5671, 5672, 5900, 5901, 6379, 8085, 8099, 9092, 9200 и 9300.

Примечание. TCP Proxy Load Balancing не поддерживает TCP-порты 80 или 8080. Для HTTP-трафика используйте внешнюю балансировку нагрузки HTTP (S).

Архитектура

Ниже приведены компоненты балансировщиков нагрузки TCP-прокси.

Правила переадресации и IP-адреса

Правила экспедирования направлять трафик по IP-адресу, порту и протоколу на балансировку нагрузки конфигурация, состоящая из целевого прокси и серверной службы.

Каждое правило переадресации предоставляет один IP-адрес, который можно использовать в DNS. записи для вашего приложения. Балансировка нагрузки на основе DNS не требуется. Вы можете либо зарезервируйте статический IP-адрес, который вы можете использовать, либо разрешите Cloud Load Balancing назначит вам один вариант. Мы рекомендуем вам зарезервировать статический IP-адрес; в противном случае вы должны обновить свою запись DNS новым назначается эфемерный IP-адрес всякий раз, когда вы удаляете правило переадресации и создаете новый.

Правила внешней переадресации, используемые в определении балансировщика нагрузки TCP-прокси, могут ссылаться точно на на один из портов, перечисленных в: Технические характеристики портов для правила пересылки.

Целевые прокси

TCP Proxy Load Balancing завершает TCP-соединения от клиента и создает новые подключения к бэкэндам. По умолчанию исходный IP-адрес клиента и информация о порте не сохраняется. Вы можете сохранить эту информацию, используя ПРОКСИ протокол. Целевые прокси маршрутизируют входящие запросы напрямую к серверным службам.

Серверные службы

Backend сервисы прямые входящие трафик к одному или нескольким подключенным бэкэндам. Каждый бэкэнд состоит из группа экземпляров или группу конечных точек сети, а также информацию о обслуживающая способность серверной части.Производительность серверной части может зависеть от ЦП или запросов в секунду (RPS).

У каждого балансировщика нагрузки прокси-сервера

TCP есть один ресурс внутренней службы. Изменения в бэкэнд-сервис не происходит мгновенно. Внесение изменений может занять несколько минут. для распространения на Google Front Ends (GFE).

Каждая серверная служба указывает проверки здоровья для выполнения доступные бэкенды.

Чтобы гарантировать минимальные перерывы для ваших пользователей, вы можете включить соединение истощение серверных служб.Такие прерывания могут произойти, когда серверная часть завершается, удаляется вручную или удаляется с помощью автомасштабирования. Чтобы узнать больше о использование слива соединения для минимизации перерывов в обслуживании, см. Включение слива соединения.

Протокол связи с бэкэндами

Когда вы настраиваете серверную службу для балансировщика нагрузки прокси TCP, вы устанавливаете протокол, который серверная служба использует для связи с серверной частью. Вы можете выберите SSL или TCP .Балансировщик нагрузки использует только тот протокол, который вы указываете, и не пытается согласовать соединение с другим протокол.

Правила межсетевого экрана

Для внешнего балансировщика нагрузки HTTP (S) требуются следующие правила брандмауэра:

Для внешнего балансировщика нагрузки HTTP (S) правило разрешения входа разрешает трафик от Google Front Ends (GFE), чтобы добраться до ваших серверных частей.
Для регионального внешнего балансировщика нагрузки HTTP (S) правило разрешения входящего трафика разрешает трафик из подсети только для прокси.
Правило разрешения входа, разрешающее трафик из диапазонов зондов проверки работоспособности. Для получения дополнительной информации о датчиках для проверки работоспособности и о том, почему это необходимо разрешить трафик от них, см. Диапазоны IP-адресов зондов и межсетевой экран правила.

Порты для этих правил брандмауэра должны быть настроены следующим образом:

Разрешить трафик к порту назначения для каждой проверки работоспособности серверной службы.
Для серверных модулей группы экземпляров: Определите порты, которые должны быть настроены отображение между именованной серверной службой порт и номера портов, связанные с этим именованным портом в каждой группе экземпляров.В номера портов могут варьироваться в зависимости от группы экземпляров, назначенных одному и тому же бэкэнду. услуга.
Для GCE_VM_IP_PORT NEG backends: разрешить трафик на номера портов конечные точки.

Правила брандмауэра реализуются на уровне экземпляра ВМ, а не на Прокси GFE. Вы не можете использовать правила брандмауэра Google Cloud для предотвращения трафик от балансировщика нагрузки. Для внешнего балансировщика нагрузки HTTP (S) вы для этого можно использовать Google Cloud Armor.

Для подсистем балансировки нагрузки прокси-сервера SSL и подсистемы балансировки нагрузки прокси-сервера TCP требуются следующие диапазоны источников. следует:

130.211.0.0/22
35.191.0.0/16

Эти диапазоны применяются к проверкам работоспособности и запросам от GFE. Важно: Убедитесь, что пакеты от полной проверки работоспособности разрешены. диапазоны. Если ваше правило брандмауэра разрешает пакеты только из подмножества диапазонов, вы можете увидеть сбои проверки работоспособности, потому что балансировщик нагрузки не может общаться со своими бэкэндами.Это вызывает таймауты подключения.

Исходные IP-адреса

Исходный IP-адрес для пакетов с точки зрения серверной части — , а не . Внешний IP-адрес Google Cloud балансировщика нагрузки. Другими словами, есть два TCP-соединения.

Подключение 1, от исходного клиента к балансировщику нагрузки (GFE):
- Исходный IP-адрес: исходный клиент (или внешний IP-адрес, если клиент находится за NAT или прокси-сервером прямого доступа).
- IP-адрес назначения: IP-адрес вашего балансировщика нагрузки.
Подключение 2, от балансировщика нагрузки (GFE) к внутренней виртуальной машине или конечной точке:
- IP-адрес источника: IP-адрес в одном из диапазонов, указанных в Правила межсетевого экрана.
- IP-адрес назначения: внутренний IP-адрес внутренней виртуальной машины или контейнер в сети VPC.

Открытые порты

Балансировщики нагрузки прокси TCP — это подсистемы балансировки нагрузки обратного прокси.Загрузка балансировщик завершает входящие соединения, а затем открывает новые соединения из балансировщик нагрузки на серверные ВМ. Эти балансировщики нагрузки реализованы с использованием Прокси-серверы Google Front End (GFE) по всему миру.

GFE имеют несколько открытых портов для поддержки других служб Google, работающих на та же архитектура. Чтобы увидеть список некоторых портов, которые могут быть открыты на GFE, см. Правило переадресации: Порт технические характеристики. Могут быть и другие открытые порты для других сервисов Google, работающих на GFE.

Запуск сканирования порта на IP-адресе балансировщика нагрузки на основе GFE бесполезен с точки зрения аудита по следующим причинам:

Сканирование порта (например, с помощью nmap ) обычно не ожидает пакетов ответа или пакет TCP RST при выполнении проверки TCP SYN.GFE отправят SYN-ACK пакеты в ответ на SYN-зонды для различных портов, если ваш балансировщик нагрузки использует IP-адрес уровня Premium. Однако GFE отправляют пакеты только на ваш бэкэнды в ответ на пакеты, отправленные на IP-адрес вашего балансировщика нагрузки и порт назначения, настроенный в его правиле переадресации. Пакеты отправлены на разные IP-адреса балансировщика нагрузки или IP-адрес вашего балансировщика нагрузки на порт, не настроенный в вашем правиле переадресации, не приводит к пакетам отправляется на серверную часть вашего балансировщика нагрузки.Даже без какой-либо специальной настройки инфраструктура Google и GFE обеспечивают Глубокая защита от DDoS-атак и SYN-флуда.
На пакеты, отправленные на IP-адрес вашего балансировщика нагрузки, может ответить любой GFE в парке Google; однако сканирование IP-адреса балансировщика нагрузки и комбинация портов назначения опрашивает только один GFE на TCP-соединение. IP-адрес вашего балансировщика нагрузки не назначен отдельное устройство или система. Таким образом, сканирование IP-адреса нагрузки на основе GFE балансировщик не сканирует все GFE в парке Google.

Имея это в виду, ниже приведены несколько более эффективных способов аудита безопасность ваших бэкэнд-инстансов:

Аудитор безопасности должен проверить конфигурацию правил пересылки для конфигурация балансировщика нагрузки. Правила пересылки определяют пункт назначения порт, для которого ваш балансировщик нагрузки принимает пакеты и пересылает их на серверные части. Для балансировщиков нагрузки на основе GFE каждое внешнее перенаправление правило может ссылаться только на один целевой TCP порт.
Аудитор безопасности должен проверить применяемую конфигурацию правила межсетевого экрана. для внутренних виртуальных машин. Установленные вами правила брандмауэра блокируют трафик от GFE. к внутренним виртуальным машинам, но не блокировать входящий трафик к GFE. Для лучшего см. раздел правил брандмауэра.

Распределение трафика

Способ, которым балансировщик нагрузки TCP-прокси распределяет трафик своим бэкэндам, зависит от режим балансировки и метод хеширования, выбранный для выбора серверной части (близость сеанса).

Как распределяются соединения

TCP Proxy Load Balancing можно настроить как глобальную службу балансировки нагрузки. с премиум-уровнем и как региональный обслуживание на уровне Standard.

Для уровня Premium (только для внешнего балансировщика нагрузки HTTP (S)):

У вас может быть только одна серверная служба, а серверная служба может имеют серверные части в нескольких регионах. Для глобальной балансировки нагрузки вы развертываете свой бэкэнды в нескольких регионах, а балансировщик нагрузки автоматически направляет трафик в ближайший к пользователю регион.Если регион загружен, балансировщик нагрузки автоматически направляет новые подключения в другой регион с доступная мощность. Существующие пользовательские подключения остаются в текущем регионе.
Google объявляет IP-адрес вашего балансировщика нагрузки со всех точек присутствие по всему миру. Каждый IP-адрес балансировщика нагрузки является глобальным произвольным.
Если вы настроили серверную службу с серверами в нескольких регионах, Google Внешние интерфейсы (GFE) пытаются направить запросы к работоспособному внутреннему экземпляру группы или NEG в регионе, ближайшем к пользователю.Подробная информация о процессе задокументировано на этой странице.

Для стандартного уровня:

Google рекламирует IP-адрес вашего балансировщика нагрузки из точек присутствия. связанный с регионом правила переадресации. Балансировщик нагрузки использует региональный внешний IP-адрес.
Вы можете настроить серверные ВМ в том же регионе, что и правило переадресации. Процесс, описанный здесь, по-прежнему применяется, но GFE направляют запросы только на здоровые серверные ВМ в этом одном регионе.

Процесс распределения запросов:

Режим балансировки и выбор цели определяют бэкэнд заполненность с точки зрения каждой зональной GCE_VM_IP_PORT NEG, зональной группы экземпляров, или зона региональной группы экземпляров. Затем выполняется распределение внутри зоны. с последовательным хешированием.

Балансировщик нагрузки использует следующий процесс:

Внешний IP-адрес правила переадресации объявляется граничными маршрутизаторами на границы сети Google.В каждом объявлении указывается следующий переход к Система балансировки нагрузки уровня 3/4 (Maglev) максимально приближена к пользователю.
Maglev проверяют исходный IP-адрес входящего пакета. Они направить входящий запрос в системы Maglev, которые гео-IP Google системы определяют как можно ближе к пользователю.
Системы Maglev направляют трафик во внешний интерфейс Google (GFE) первого уровня. GFE первого уровня завершает TLS, если требуется, а затем направляет трафик на GFE второго уровня в соответствии с этим процессом:

Если серверная служба использует группу экземпляров или GCE_VM_IP_PORT Серверы NEG, GFE первого уровня предпочитают GFE второго уровня, которые расположен в или рядом с регионом, который содержит группу экземпляров или NEG.
Для серверных сегментов и серверных служб с гибридными NEG, без сервера NEG и интернет-NEG, GFE первого уровня выбирают GFE второго уровня в подмножество регионов, так что время приема-передачи между двумя GFE равно сведены к минимуму.
Предпочтение GFE второго уровня не является гарантией и может динамически изменяться в зависимости от состояния и обслуживания сети Google.
GFE второго уровня осведомлены о статусе проверки работоспособности и фактическом сервере использование емкости.

GFE второго уровня направляет запросы к серверным модулям в зонах в пределах своего область.
Для уровня Premium иногда GFE второго уровня отправляют запросы на серверные ВМ. в зонах разных регионов. Такое поведение называется перелив .

Перелива регулируется двумя принципами:

Перелива возможна, когда все бэкенды известны второму уровню GFE работают на пределе своих возможностей или работают нездорово.
GFE второго уровня содержит информацию для исправного, доступного бэкенды в зонах другого региона.

GFE второго уровня обычно конфигурируются для обслуживания подмножества серверные локации.

Переливное поведение не исчерпывает все возможные Google Cloud зоны. Если вам нужно направить трафик от бэкендов в определенном зоны или всего региона, необходимо установить емкость масштабатора до нуля.Настройка серверных ВМ на отказ проверки работоспособности не гарантирует, что GFE второго уровня распространяется на серверные модули в зонах другого региона.

При распределении запросов на бэкенды GFE работают в зональном уровень.

При небольшом количестве подключений GFE второго уровня иногда предпочитают одна зона в регионе по сравнению с другими зонами. Это предпочтение нормально и ожидал. Распределение по зонам в регионе не становится равномерным. пока балансировщик нагрузки не получит больше подключений.

Режим балансировки

Когда вы добавляете серверную часть в серверную службу, вы устанавливаете балансировку нагрузки. режим.

Для балансировки нагрузки прокси TCP режим балансировки может быть ПОДКЛЮЧЕНИЕ или ИСПОЛЬЗОВАНИЕ .

Если режим балансировки нагрузки — ПОДКЛЮЧЕНИЕ , нагрузка распределяется в зависимости от того, как бэкэнд может обрабатывать множество одновременных подключений. Вы также должны указать ровно один из следующих параметров: maxConnections (кроме региональные группы управляемых экземпляров), maxConnectionsPerInstance или maxConnectionsPerEndpoint .

Если режим балансировки нагрузки — ИСПОЛЬЗОВАНИЕ , нагрузка распределяется на основе использования экземпляров в группе экземпляров.

Для получения информации о сравнении типов балансировщика нагрузки и поддерживаемых режимы балансировки, см. Балансировка нагрузки методы.

Сходство сеанса

Сходство сеанса отправляет все запросы от одного и того же клиента к одному и тому же бэкэнду, если бэкэнд исправен и имеет емкость.

TCP Proxy Load Balancing предлагает привязка IP-адреса клиента, который перенаправляет все запросы с одного и того же IP-адреса клиента на один и тот же сервер.

Отказоустойчивый

Если бэкэнд выходит из строя, трафик автоматически перенаправляется на работоспособный. бэкенды в одном регионе. Если все серверные ВМ в регионе неработоспособны, трафик распределяется между работоспособными серверными ВМ в других регионах (только премиум-уровень). Если все серверные ВМ не работают, балансировщик нагрузки отбрасывает трафик.

Балансировка нагрузки для приложений GKE

Если вы создаете приложения на Google Kubernetes Engine, вы можете использовать автономный NEG для балансировки нагрузки трафика непосредственно в контейнеры.С автономными NEG вы несут ответственность за создание Сервисный объект, который создает NEG, а затем связать NEG с серверной службой, чтобы балансировщик нагрузки может подключаться к стручкам.

Сколько стоит замена ПТС в 2020-2021 и как избежать затрат?

В России изменились требования к ПТС

«Истоки»: новая версия на ПТС [30 сентября]

О версии

Новый контент

Система модификаций

Что важно протестировать?

Изменение контента

Изменение характеристик

Исправленные ошибки

Важное

Оружие и снаряжение

Прочее

Известные проблемы

Вступили в силу изменения в ПТС, СТС и водительское удостоверение — Авторевю

Новые требования к ПТС вступили в силу в России

Какие проблемы принесут водителям с 1 ноября электронные ПТС — ГАИ

Электронная сервисная книжка Hyundai: упрощайте процесс обслуживания

Преимущества

Онлайн

В дилерском центре

TCP против QUIC: новый транспортный протокол

TCP и QUIC: Origins

Сравнение стека TCP и QUIC

Сеть 101: Строительные блоки TCP Сеть (O’Reilly)

§Поток Контроль

§Масштабирование окна (RFC 1323)

§Медленный старт

Пора достичь размера cwnd размера N

§Медленный перезапуск

§Увеличение окна начальной загрузки TCP

§Предотвращение перегрузки

§Пропорциональное снижение скорости для TCP

Параметры протокола управления передачей (TCP)

Naugle, Мэтью Г.: 9780471196563: Amazon.com: Книги

Об авторе

4.1. TCP-соединения — HTTP: полное руководство [Книга]

TCP-потоки сегментируются и отправляются IP-пакетами

Сохранение прямых TCP-соединений

Программирование с помощью сокетов TCP

Лицензионные требования для чартерных перевозчиков

Важная информация, которую следует учитывать перед заполнением и подачей заявки на чартерного перевозчика (TCP)

Важная информация перед подачей заявки

TCP | Google Cloud

Преимущества

Архитектура

Правила переадресации и IP-адреса

Целевые прокси

Серверные службы

Протокол связи с бэкэндами

Правила межсетевого экрана

Исходные IP-адреса

Открытые порты

Распределение трафика

Как распределяются соединения

Режим балансировки

Сходство сеанса

Отказоустойчивый

Балансировка нагрузки для приложений GKE

Добавить комментарий Отменить ответ