Новый chevrolet traverse: купить надежный семейный кроссовер Шевроле Траверс в России
| код | опция | LE | LT | Premier |
| Двигатель и Ходовая часть | ||||
|---|---|---|---|---|
| LFY | Двигатель 3.6 V6 | S | S | S |
| KL9 | Система Stop/Start | |||
| NE9 | Экологический класс — Евро 5 | |||
| BTV | Дистанционный запуск двигателя | S | S | S |
| KA3 | Подогрев двигателя, 220V | S | S | S |
| M3V | 9-ступенчатая автоматическая коробка передач | S | S | S |
| FXC | Передаточное отношение главной передачи 3. 49 |
S | S | S |
| F48 | Система полного привода | S | S | S |
| FE2 | Передняя подвеска McPherson, задняя назависимая 5-рычажная | S | S | S |
| J61 | АБС, тормозные диски 17″ | S | S | S |
| KW7 | Генератор 170 A | S | S | S |
| DLT | Завод-изготовитель: «Lansing Delta», Мичиган, США | S | S | S |
| Цвета окраски кузова | ||||
| GAN | Silver Ice Metallic, серебристый металлик | S | S | S |
| G2X | Sable Brown Metallic, коричневый металлик | O | O | |
| GB8 | Mosaic Black Metallic, черный металлик | O | O | O |
| GPA | Graphite Metallic, серый металлик | O | O | O |
| G1W | Iridescent Pearl Tricoat, белый металлик | O | O | |
| Варианты отделки интерьера | ||||
| TAS6 | Обивка сидений из натуральной кожи, Jet Black | S | S | |
| 4AA | Интерьер черного цвета c акцентами Jet Black | |||
| TAS7 | Обивка сидений из натуральной перфорированной кожи, Jet Black | S | ||
| 4AA | Интерьер черного цвета c акцентами Jet Black | |||
| Колеса и Шины | ||||
| RT1 | Колесные диски 18 X 7.5, легкосплавные Bright Silver | S | S | |
| QO6 | Шины 255/65R18 SL 111T | |||
| SLY | Колесные диски 20 X 8.0, легкосплавные Light Argent | S | ||
| Q3N | Шины 255/55R20 SL 107H | |||
| RTI | Колесный диск, докатка, 18 X 4.5 | S | S | S |
| ZCD | Шина, докатка T135/70R18 SL 104M | |||
| VR5 | Знак аварийной остановки | |||
| V33 | Набор инструментов | |||
| Мультимедиа | ||||
| IO6 | Мультимедийная система MyLink с 8″ цветным сенсорным дисплеем и Навигацией | S | S | S |
| Голосовое управление, AM/FM, 6 USB портов, поддержка Apple CarPlay и Android Auto | ||||
| UQA | Акустическая система Bose 10 динамиков с сабвуфером в центральной консоли | S | S | S |
| Система активного шумоподавления | ||||
| K4C | Беспроводное индукционное зарядное устройство | S | ||
| UDD | Приборная панель с 4.2″ цветным дисплеем | S | S | S |
| UVH | Камеры кругового обзора на 360° | S | S | S |
| CWA | Омыватель камеры заднего вида | S | S | S |
| DRZ | Камера заднего вида с функцией потоковой передачи видео на внутрисалонное зеркало заднего вида | S | S | S |
| Интерьер | ||||
| CJ2 | Трехзонный климат-контроль c автоматическим датчиком влажности и системой предотвращения запотевания стекол | S | S | S |
| KA1 | Подогрев передних сидений | S | S | |
| KA6 | Подогрев задний сидений | S | ||
| UVD | Подогрев рулевого колеса | S | ||
| KU9 | Вентиляция передних сидений | S | ||
| AAB | Пакет памяти настроек регулировки сиденья водителя, боковых зеркал, рулевого колеса | S | ||
| AHT | Сиденье водителя с регулировкой в 10 направлениях | S | S | S |
| Электрорегулировка наклона подушки сидений | ||||
| Продольная электрорегулировка сидений | ||||
| Вертикальная электрорегулировка сидений | ||||
| Электрорегулировка наклона спинки сидений | ||||
| Электрорегулировка поясничного упора | ||||
| AQ5 | Сиденье переднего пассажира с регулировкой в 8 направлениях | S | S | S |
| Продольная электрорегулировка сидений | ||||
| Вертикальная электрорегулировка сидений | ||||
| Электрорегулировка наклона спинки сидений | ||||
| Электрорегулировка поясничного упора | ||||
| ABE | Сиденья второго ряда раздельные (капитанские). Количество мест в салоне — 7 | S | S | S |
| ABC | Сиденья второго ряда совмещенные (диван). Количество мест в салоне — 8 | O | ||
| N38 | Электрорегулировка рулевого колеса | S | ||
| NP5 | Рулевое колесо с кожаной отделкой | S | S | S |
| C3U | Двухсекционный люк (2 солнцезащитные шторки) | O | O | S |
| Стеклоподъемники электрические с функцией комфортного открывания | S | S | S | |
| AKO | Тонировка задних стекол | S | S | S |
| Бесключевой запуск двигателя | S | S | S | |
| Электрический стояночный тормоз | S | S | S | |
| URC | Селектор режимов вождения: Normal FWD, Normal AWD, Offroad/All Terrain | S | S | |
| KI7 | Розетка 220В | S | S | S |
| Коврики салона, велюровые | S | S | S | |
| Экстерьер | ||||
| ATS | Бесключевой доступ в салон | S | S | S |
| T4F | Ксеноновые фары головного света | S | S | S |
| TR6 | Регулировка уровня фар | |||
| T7E | Светодиодные ходовые огни | |||
| TQ5 | Автоматическое переключение дальнего света на ближний | S | ||
| T3U | Противотуманные фары | S | S | S |
| TB5 | Электропривод крышки багажника | S | S | |
| TC2 | Электропривод крышки багажника с функцией открывания «без рук», проекция логотипа при приближении водителя с ключом | S | ||
| D75 | Дверные ручки в цвет кузова | S | S | S |
| DWM | Наружные зеркала, со складыванием (подогреваемые) | S | S | |
| DZE | Наружные зеркала, со складыванием (подогреваемые), светочувствительное со стороны водителя | S | ||
| V64 | Рейлинги на крыше | S | S | S |
| Двухпоточная выхлопная система | S | S | S | |
| T79 | Задний противотуманный фонарь | S | S | S |
| Горловина топливного бака без крышки | S | S | S | |
| Безопасность | ||||
| UD7 | Задние датчики парковки | S | S | S |
| AYQ | Подушки безопасности: фронтальные, боковые, шторки и центральная подушка водителя и переднего пассажира | S | S | S |
| AT8 | Система крепления детских сидений ISOFIX | S | S | S |
| Система динамической стабилизации StabiliTrak | S | S | S | |
| Датчики давления в шинах | S | S | S | |
| Круиз-контроль | S | S | S | |
| AX4 | Преднатяжители ремней безопасности передних сидений | S | S | S |
| UKJ | Система определения пешеходов | S | ||
| UHY | Система предотвращения столкновения при движении передним ходом до 68 км/ч | S | ||
| UE4 | Система определения расстояния до идущего впереди автомобиля | S | ||
| UEU | Предупреждение о возможном столкновении, светодиодная индикация на лобовое стекло | S | ||
| AL0 | Индикатор деактивации подушки безопасности переднего пассажира | S | S | S |
| UHX | Активная система предупреждения о выезде с занимаемой полосы движения | S | ||
| UFG | Система предупреждения о появлении объекта, двигающегося поперечным курсом сзади | S | S | S |
| UKC | Система предупреждения о появлении объектов в «слепой» зоне автомобиля | S | S | S |
| N08 | Блокировка лючка бензобака | S | S | S |
| N06 | Блокировка рулевой колонки | S | S | S |
| UI3 | Функция интеллектуального экстренного вызова «ЭPA-ГЛОНAСС» | S | S | S |
Chevrolet Traverse. Укол тестостерона
Chevrolet Traverse привозят к нам, когда его уже совсем не ждали, а вот сам автомобиль ждет нелегкая борьба за жизнь. Новому кроссоверу придется навязать конкуренцию таким устоявшимся грандам, в прямом и переносном смысле, как Ford Explorer, Toyota Highlander, Mazda CX-9 и Honda Pilot. А скоро в эту заварушку вклинится еще и Volkswagen Teramont. Пока не стало совсем жарко, мы решили протестировать автомобиль и его технические характеристики на его исторической родине еще до официальной презентации в России.
Алексей Дмитриев
Chevrolet Traverse. В продаже: с мая 2018 г. Цена: от 2 990 000 р.
В отличие от предшественника, новое поколение Traverse совсем из другого теста: огромный гриль решетки радиатора, прищуренные фары, плоские боковины, мощные стойки крыши, «рубленые» колесные арки. Пухлые бока ушли в прошлое, а невзрачная корма обрела подтянутый и спортивный вид. Такой образ мне нравится куда больше – стремительный и современный.
Новый Chevrolet Traverse – настоящий спортсмен: лишний вес ушел, а «мышечная масса» прибавилась.
На первый взгляд, подобная «сушка» создает впечатление, что новый Traverse стал меньше. Но на самом деле он прибавил в длине (+15 мм), ширине (+2 мм) и высоте (+20 мм). К слову, от бампера до бампера он даже превосходит старшего брата Tahoe. И без того немалая колесная база увеличена еще на 50 мм – до 3071 мм. Для сравнения: у Volkswagen Teramont – 2979 мм, у Ford Explorer – только 2860, а у Pilot и Highlander и того меньше. А вот что действительно уменьшилось, так это лишний вес – Traverse разом скинул 158 кг.
Светодиодные ходовые огни доступны уже в базовой версии.
В его основе – платформа С1ХХ с независимой подвеской по кругу. Атмосферная бензиновая «шестерка» объемом 3,6 литра выдает теперь 310 сил и 360 Нм (раньше было 285–292 л.с. и 360–366 Нм, в зависимости от типа выхлопной системы). Прежде двигатель V6 был единственным, а теперь появилась «даунсайзинговая» версия с двухлитровой «турбочетверкой» (258 л.с., 400 Нм), но в США она доступна только с передним приводом.
Проселочные дорожки до дачи или горнолыжного курорта – предельный «офф-роуд» для кроссовера.
Оба двигателя работают в паре с 9-ступенчатым автоматом. Базовые версии — с передним приводом, который дополнен системой Traction Mode Select, меняющей режим работы электроники. За доплату — простейшая многодисковая муфта подключения задней оси, а «топовая» версия High Country отличается полным приводом фирмы GKN, где кроме основной муфты, отвечающей за передачу крутящего момента на задние колеса, есть и вторая, которая определяет степень блокировки заднего дифференциала.
В «базе» Traverse переднеприводной. За доплату положена муфта подключения задней оси. Особенность топовой версии – блокировка заднего дифференциала.
Первого знакомства с педалью газа хватает, чтобы понять: это уже не увалень, а спринтер, способный на быстрый рывок. 310 «лошадей» под капотом в сочетании с современным автоматом и диетой на 158 кг наделяют огромный кроссовер повадками «горячего» хетчбэка. И цифры соответствующие: 6,5 секунды, чтобы положить стрелку спидометра на отметку 97 км/ч. Ох, как бодрит!
Несмотря на внушительные габариты, кроссоверу легко даются спринтерские забеги до сотни: около 6,5 секунды.
Отклики на работу рулем точные, задержки невелики, а шасси радует малыми кренами. Не скажу, что возникает желание пройти связку поворотов с открытым дросселем, но даже фирменного американского «кивка» при интенсивном торможении не происходит. Если уж гонять на 310-сильном пятиметровом крейсере, то как Джимми Джонсон (NASCAR), но не как Макс Ферстаппен (Формула-1). Не забыли и о комфорте: в салоне тихо, а электроусилитель с новой системой Active Return Assist меняет усилие в зависимости от скорости и ситуации, чтобы облегчить маневрирование.
Качество отделки салона на порядок лучше, чем у предшественника, но есть и сомнительные решения.
Салон выполнен в общей стилистике последних моделей Chevrolet: мягкие линии, характерные кнопки и рукоятки, а также современная медиасистема MyLink с экраном диагональю 7 или 8 дюймов, которая имеет интерфейсы Apple CarPlay и Android Auto, позволяет «проецировать» изображение с мобильного телефона и способна выходить в интернет самостоятельно и раздавать Wi-Fi. Отклики на нажатие весьма бодрые, интерфейс не шедевр, но вполне дружественный. Приятно удивило почти бесшовное изображение системы кругового обзора. А за сдвижным экраном — объемный тайник.
Мультимедиа поддерживает Apple Carplay и Android Auto.
«Тайничок» для мелочей за дисплеем – характерное для GM-овских моделей решение.
Высокая линия остекления, с одной стороны, дает чувство защищенности, а с другой – уменьшает площадь лобового стекла, отчего создает ощущение, будто глядишь в смотровое окно, как это было у «хаммеров». Удивил руль, на котором кнопки выполнены на манер калькуляторов из 90-х, когда крошечные контакты спрятаны под сплошным слоем резины с нанесенными на нее «виртуальными кнопками». Не самое долговечное решение.
Панорамной крыши Traverse пока не положено, а вот два независимых люка – пожалуйста.
Среди опций — два люка в крыше, камеры кругового обзора, светодиодные фары и комплекс ассистирующей электроники (системы автоматического торможения, слежения за разметкой и контроля слепых зон). Чудеса техники случились там, где их и не ждешь. Зеркало заднего вида выглядит как обычное, но позволяет выводить изображение с камеры заднего вида в полном формате, превращаясь в монитор. Это особенно удобно, когда в салоне много пассажиров или багажный отсек доверху завален вещами.
В отделке интерьера заметна североамериканская специфика: верхняя часть торпедо выполнена из жесткого пластика в стиле soft look с текстурой под кожу, а вот центральная панель на ступень ниже отделана аналогичной по виду, но уже мягкой кожей с настоящей строчкой по периметру. Интерьер хочет выглядеть премиально, хотя по тактильным ощущениям этого не скажешь. Оно и понятно: у Traverse есть соплатформенный «премиальный» брат Buick Enclave, который, кстати, сохранил полноватый облик из прошлого.
Приборы выглядят консервативно, но читаются легко.
У Traverse три ряда кресел. Причем на последнем ряду поместятся трое взрослых пассажиров. С ростом 184 см я успешно там уселся, да еще и с небольшим запасом в ногах. Спасибо двигающимся на салазках сиденьям второго ряда. Но даже со мной на «галерке» у пассажиров второго ряда оставался внушительный запас пространства для ног. Кстати, второй ряд может быть выполнен в виде трехместного дивана или двух раздельных «капитанских» кресел, в зависимости от того, какую посадочную формулу вы предпочтете: 2+2+3 или 2+3+3.
Рядом с каждым сиденьем — свой USB-разъем для подзарядки мобильных устройств. Управление климатом тоже доступно для всех пассажиров, включая тех, кто сидит на третьем ряду, а воздуховоды смонтированы в потолке. Максимальный объем багажника — 2789 литров по американской методике EPA, но даже с тремя разложенными рядами кресел остается внушительный отсек на 651 литр.
Входов с «живительной» энергией для гаджетов хватит на всю семью.
Технические характеристики Chevrolet Traverse 3.6 | |
| Габариты | 5189×1996 x1795 мм |
| База | 3071 мм |
| Снаряженная масса | 1978 кг |
| Полная масса | 2420 кг |
| Объем багажника | 651/1645/2781 л |
| Объем топливного бака | 98 л |
| Двигатель | бензиновый, V6, 2598 см3, 310 л. с. при 6800 мин-1, 360 Нм при 2800 мин-1 |
| Трансмиссия | автоматическая, 9-ступенчатая, привод полный |
| Размер шин | 255/55R20 |
| Динамика | 6,5 с до 60 миль/ч |
| Расход топлива | 14,7/8,4/10,2 л на 100 км (город/трасса/смешан.) |
| Конкуренты | Ford Explorer, Mazda CX-9, Toyota Highlander |
- Спортивный внешний вид и мощный мотор не дадут заскучать…
- …но не стоит ждать выдающихся способностей на бездорожье.
Вердикт
В Америке 7-местные кроссоверы работают заменителями минивэнов. От них не требуют внедорожных способностей, высокого клиренса, да и полного привода тоже. Даже с учетом возможной адаптации к российским условиям Chevrolet Traverse не изменит своей сути. Его стихия – это город и легкое дачное бездорожье, но с ней он справляется весьма неплохо.
Редакция рекомендует:
Хочу получать самые интересные статьи
новый Chevrolet Traverse для России оказался лучше последнего Toyota Highlander
Компания Chevrolet скоро привезет на российский рынок рестайлинговую версию 8-местного кроссовера Traverse. Поэтому возникает вопрос, насколько хороша американская модель в сравнении с одноклассниками. Ответ на него дают отзывы владельцев нового Traverse. И их комментарии оставляют после себя противоречивые мнения.
Так, среди отзывов можно найти мнение, что новый Chevrolet Traverse превосходит последний Toyota Highlander.
Toyota Highlander стоит примерно на 1500 долларов больше в базовой комплектации, и он предлагает меньше места для сидения в третьем ряду и грузового пространства, чем у Traverse.
Если экономия топлива не является вашей главной заботой, я полагаю, что Traverse является лучшим выбором для большинства покупателей.
У Chevy Traverse больше грузового пространства, чем у Toyota Highlander и любого другого кроссовера среднего размера.
Для семей, не склонных к минивэнам, Chevrolet Traverse 2021 года — надежная альтернатива, которая не жрет бензин.
Однако в целом Traverse по многим параметрам считается средним кроссовером. То есть за ту же цену, за которую американскую модель предлагают на домашнем рынке, сегодня можно найти множество других подобных автомобилей. В частности, эта особенность проявляется в показателях экономичности топлива. Также кроссовер не отличается хорошей маневренностью.
Chevy Traverse — громоздкий внедорожник, и его может быть сложно втиснуться на парковочные места.
С другой стороны, кроссовер демонстрирует отличные ходовые качества, когда речь заходит о продолжительных поездках:
В движении Traverse начинает чувствовать себя живее и маневреннее. Рулевое управление быстрое и прилично взвешенное.
Внедорожник остается устойчивым на поворотах с минимальным наклоном из стороны в сторону, а тормоза обеспечивают достаточное усилие.
Подвеска отлично поглощает неровности и провалы на асфальте. Это ни в коем случае не спортивный внедорожник, но им приятно управлять изо дня в день.
У двигателя достаточно мощности для повседневной езды, он с энтузиазмом гоняет на Traverse по городу и до скоростных шоссе. Девятиступенчатая коробка обеспечивает плавное и быстрое переключение передач и позволяет достаточно быстро маневрировать.
Система запуска и остановки двигателя также работает плавно и ненавязчиво, и при желании ее можно отключить.
Салон, по мнению владельцев Traverse — это главная деталь автомобиля, оставляющее после себя противоречивые впечатления. Так, уровень оснащения, доступный в средних комплектациях, позволяет кроссоверу составлять достойную конкуренцию Toyota Highlander и другим одноклассникам. Но некоторые решения, которые Chevrolet реализовал в последнем Traverse, вызывают удивления: они не должны были появиться в таком дорогостоящем автомобиле.
Chevrolet Traverse имеет привлекательный, но строгий интерьер с меньшим количеством фишек, чем у конкурентов.
В салоне есть мягкие на ощупь поверхности, но в основном он отделан более твердым дешевым пластиком. Хотя это нормально для базовой модели, неприятно видеть в дорогих топовых комплектациях Traverse.
Сенсорные экраны быстро реагируют на ввод, и оба сопровождаются физическими кнопками и ручками для управления звуком и климатом, что упрощает настройку параметров на ходу.
Тканевая обивка и регулируемые вручную передние сиденья входят в стандартную комплектацию. Этого мало для такого дорого кроссовера.
Судя по отзывам, Chevrolet Traverse в основном подходит только для поклонников американской марки. Конкуренты кроссовера по той же цене предлагают лучшие решения.
Тест-драйв Chevrolet Traverse 2021 года. Обзоры, видео, мнение экспертов на Automoto.ua
Добавлено: 26.07.2021(5)
- {{ slotProps.data.views }}
Chevrolet Traverse 2021 — один из самых больших трехрядных внедорожников в среднеразмерном классе. Тихий салон, мягкий ход и впечатляющие информационно-развлекательные технологии делают его привлекательным. Traverse заслуживает внимания, если максимальное пространство является вашим приоритетом.
Б/у авто
$13 950 — $35 527
Новое в 2021 году
Кроссовер Chevrolet Traverse не получил серьезных изменений в 2021 году.
- 88% Дорожные тесты
- 96 % Надежность
- 87 % Удовлетворенность водителей
Кому стоит купить?
Если вы ищете внедорожник, который идеально подходит для семейных путешествий, то Traverse — один из лучших вариантов. Более того, у него разумная цена, которая делает его достойным выбором в своем классе.
Новое или б/у авто?
Новый Шевроле Траверс 2021 остался идентичным прошлогодней модели. Ввиду этого посмотрите предложения б/у Traverse на автобазаре.
Chevy планирует обновить Traverse к 2022 модельному году.
Chevrolet Traverse или Toyota Highlander
Toyota Highlander немного не дотягивает до стандарта, заданного Chevrolet Traverse. Оба внедорожника оснащены восемью сиденьями и стандартным двигателем V6, но трансмиссия Chevy немного “живее”. Traverse обеспечивает гораздо больше грузового пространства и удобный третий ряд для взрослых, тогда как третий ряд Highlander крошечный. Toyota поставляется с широким набором стандартных функций помощи водителю, а также предлагает некоторые вещи, которых нет в Traverse, например, 12,3-дюймовый сенсорный экран. Тем не менее, этого недостаточно, чтобы помочь Хайлендеру победить в этом сравнении. Между этими двумя авто лучше выбрать Шевроле Траверс.
Chevrolet Traverse или Honda Pilot
Honda Pilot входит в число избранных одноклассников, которые могут соперничать с Траверсом за пространство, а его третий ряд — один из самых просторных в классе. У Chevy более удобная информационно-развлекательная система, но Honda кажется более высококлассной. Traverse также стандартно поставляется с такими технологиями, как Android Auto и Apple CarPlay, которые вы можете найти только в Pilot топовых комплектаций. Расход топлива — это параметр, в котором Хонда Пилот имеет небольшое преимущество. В целом, выбор сводится к личным предпочтениям.
Салон
Если вы прежде всего ищете комфортный и тихий семейный транспорт, Traverse должен быть в вашем коротком списке. Сиденья достаточно удобны для длительных поездок, а во всех трех рядах хватает места для взрослых среднего роста. У Шевроле Траверс один из самых просторных салонов среди трехрядных внедорожников. Но это имеет обратную сторону. Сиденья и гигантские стойки закрывают обзорность сзади, поэтому полезно иметь систему мониторинга слепых зон Traverse, камеру заднего вида и задние датчики парковки.
Качество поездки остается на высшем уровне на всех дорожных покрытиях. На скоростях салон Шевроле Траверс остается относительно тихим.
Интерьер Traverse выглядит хорошо, но ему далеко до конкурентов. Премиальных материалов не так много, да и дизайн не самый стильный. Однако, помимо этого, у этого Шевроле не так много внутренних недостатков. В салоне Chevrolet Traverse ничего не скрипит, элементы хорошо подогнаны.
Traverse создан для удобных поездок, поэтому предлагает широкий выбор внутренних отсеков для хранения вещей. В каждом ряду есть подстаканники, а в первом и втором ряды — дверные карманы с держателями для бутылок.
Траверс — один из лучших грузовых автомобилей в своем классе. Внедорожник обеспечивает 650 л пространства за третьим рядом сидений, 1635 л со сложенными сиденьями третьего ряда и 2780 л со сложенными сиденьями второго и третьего ряда.
Качество материалов сложно назвать топовым, но Chevy компенсирует это достойным уровнем технических характеристик. Уже в базовой комплектации вы получаете трехзонный климат-контроль, круиз-контроль, камеру заднего вида.
Все новые Chevrolet Traverse 2021 оснащены системой Chevrolet Infotainment 3, но начальные версии не предлагают все функции, доступные в системе. Базовый интерфейс — это семидюймовый сенсорный экран с Bluetooth, Apple CarPlay, Android Auto и возможностью создания точки доступа Wi-Fi 4G LTE. В каждом ряду по два порта USB для зарядки устройств.
Интерфейс с восьмидюймовым сенсорным экраном доступен в версии LT Cloth. Большой дисплей намного лучше, и добавленный дюйм имеет значение. Комплектация RS добавляет навигацию и звуковую систему Bose с десятью динамиками. Модели Premier и High Country поставляются с подставкой для беспроводной зарядки на передней панели.
Стандартные для всех модификаций Apple CarPlay и Android Auto, упрощают синхронизацию смартфона с системой.
Видео тест-драйв Chevrolet Traverse 2021 года
Технические характеристики
Шевроле Траверс оснащен 3,6-литровым атмосферным двигателем V6, который развивает 310 л.с. Он соединен с девятиступенчатой автоматической коробкой передач, которая передает мощность только на передние колеса, или дополнительной системой полного привода.
Расход топлива Шевроле Траверсе типичен для класса внедорожников среднего размера и составляет в среднем 10.2 л/100 км.
Просто глядя на Traverse становится очевидным, что он никогда не предназначался для сумасшедших гонок на трассе. Учитывая это, претензии к производительности и управляемости отпадают. Да, Шевроле не такой маневренный, как соперники, да и на поворотах ощутимы крены кузова. Недостаток управляемости Traverse компенсируется комфортом. Этот Chevrolet плавно перемещается по большинству дорог и делает все, чтобы пассажиры не догадались о некачественном асфальте под ними.
Безопасность
IIHS дал Chevrolet Traverse 2021 года наивысшую оценку “Good” в пяти проведенных краш-тестах.
Размеры и вес
Чтобы разместить три ряда сидений, общая длина Traverse составляет 5.18 м. У него не менее впечатляющая колесная база — 3.07 м. Внедорожник имеет ширину 1.99 м без боковых зеркал и высоту 1.79 м. Минимальный дорожный просвет составляет 19 см. Chevy немного тяжеловат: в базовой комплектации масса снаряженного автомобиля составляет 1978 кг.
Возможные комплектации
Traverse выпускается в семи вариантах: L, LS, LT Cloth, LT Leather, RS, Premier и High Country. Все модификации Шевроле Траверс 2021 получили одинаковые технические характеристики. Различие между ними в наборе функций.
Перейти к объявлениям Шевроле Траверс Перейти к объявлениям Шевроле ТраверсЭто произведение доступно по лицензии Creative Commons «Attribution-ShareAlike» («Атрибуция — На тех же условиях») 4.0 Всемирная
Официальные дилеры Chevrolet в Украине
Chevrolet Traverse. Большой тест-драйв большой машины — Журнал «4х4 Club»
В последнее время полноприводные заменители минивэнов появляются чуть ли не каждый день, но на наш взгляд в этой нише есть настоящий чемпион, причём как по вместимости, так и по комфорту.
Что такое «траверс» или «траверса» и как правильно произносить это слово? Означает оно поперечную балку и происходит от латинского transversus – направление, перпендикулярное курсу корабля. Произносится название нового Chevrolet как «травёрс» – с естественным ударением на букву «ё». Но уж если вдаваться в тонкости смысла названия, то поперечным и перпендикулярным огромный Chevrolet Traverse точно не назовёшь – исключительно продольно-протяжённым и длинным. Собственно, это самая длинная машина в классе, в салоне которой на трёх рядах размещается семь или восемь полноценных (три человека на третьем ряду!) сидений. Её длина, без малого 5 200 мм, больше чем у Chevrolet Tahoe, база – 3 071 мм, а объём багажника, если сложить второй и третий ряды, – под три куба!
Начнём с техники, поскольку подобных машин у нас практически нет, да и раньше в общем-то не было. Итак, основа – несущий кузов с шасси, аналогичный Cadillac XT5, но растянутый до необходимых размеров. В семействе кроссоверов С1ХХ, кроме уже перечисленных, на американском рынке есть ещё близкий по размерам GMC Acadia и чуть менее автобусный Buick Enclave. Впрочем, все эти гиганты с точки зрения американских покупателей не самые большие, а скорее среднеразмерные. Chevrolet Traverse имеет предысторию в виде машины предыдущего поколения, однако новая модель, вышедшая два года назад, даже внешне заметно отличается от предшественника удлинённой задней частью с горизонтальной крышей, позволяющей пассажирам третьего ряда не наклонять голову.
Единый бензиновый двигатель V6 3.6 VVT в паре с 9-ступенчатой автоматической коробкой разгоняет машину до сотни за 7,6 сек, а для экономии топлива есть функция «старт-стоп». Разумеется, мотор у машины расположен поперечно, и основной привод – передний, а привод к задним колёсам передаётся с помощью фирменной системы GKN, при необходимости отключающей привод и со стороны мотора, и у заднего редуктора. Подвеска целиком независимая, сзади пятирычажная… На этом можно было бы закончить, если бы не одна занятная тонкость устройства задних упругих элементов. Вдобавок к основной большой пружине внутри неё расположена короткая дополнительная – более жёсткая и работающая лишь при предельной нагрузке. Нигде ранее мы не встречали подобной конструкции, и, похоже, именно она определяет удивительную эластичность подвески и в случае, когда в машине только водитель, и когда она загружена под завязку.
Внутри Chevrolet Traverse тоже не без особенностей. Во-первых, у него огромный проём задней двери, сиденья второго ряда складываются настолько компактно, что к третьему открывается не привычный лаз, а прямо-таки проход. Во-вторых, места сзади столько, что комфорт третьего ряда ничуть не уступает второму. В-третьих, в семиместном варианте есть проход между креслами второго ряда, как в микроавтобусе, – ценное качество, если надо перемещаться по машине в непогоду.
Но это не всё. Обычное с виду центральное зеркало – на самом деле экран камеры заднего обзора, позволяющий контролировать заднюю полусферу даже тогда, когда весь салон заполнили играющие дети или груз. Изображение в зеркале можно регулировать по яркости, контрастности, растру и углу направления камеры. Говорят, это не всегда удобно, и, если мелькание предметов на экране слишком отвлекает, можно вернуть режим зеркала, хотя к хорошему быстро привыкаешь. Камера зеркала установлена под стеклом крышки багажного отделения, в зоне, очищаемой дворником. Есть и обычная камера для движения задним ходом – ниже, как обычно, под декоративной накладкой пятой двери. Вместе они дают исчерпывающую картину о том, что творится за кормой. Кроме того, камеры установлены в боковых зеркалах и спереди. В итоге машина превращается в мини-телестудию с обзором 360 градусов, что очень полезно при таких габаритах. Ещё есть системы предотвращения столкновения на скорости до 80 км/ч, определение опасно движущихся пешеходов, активное предупреждение выезда из полосы, автоматические фары, переключающиеся между дальним и ближним светом в зависимости от освещенности и наличия встречных. В центре передней консоли – большой восьмидюймовый дисплей, отъезжающий вверх и открывающий огромную ёмкость внутри панели. Её, кстати, можно использовать как сейф, который блокируется кодом на дисплее. Ёмкость подходит для хранения и зарядки телефонов (внутри есть разъёмы USB), а можно просто оставить экран в верхнем положении – так лучше видны подсказки навигатора.
Кстати, общее количество USB-разъёмов установить так и не удалось – на седьмом мы просто перестали считать. Они раскиданы по всему салону, устроены перед каждым пассажиром, а на тоннеле впереди есть ещё и поле индукционной зарядки телефона. Медиасистема MyLink с интерфейсами Apple CarPlay и Android Auto создаёт на экране монитора дубликат изображения экрана мобильного телефона, сама выходит в интернет и раздаёт Wi-Fi. Ну и напоследок, если у вас заняты руки и надо открыть багажник, достаточно просто махнуть ногой под задним бампером.
На ходу
Для машины с названием Traverse лучшего места для испытаний, чем морские форты под Санкт-Петербургом, не найти. С одной стороны, КАД с его скоростями, ровным асфальтом и довольно плотным трафиком, включающим традиционно агрессивно настроенных соседей по потоку. С другой, обилие грунтовых и булыжных дорог, сложный рельеф и тесные проезды старой застройки Кронштадта.
В двух словах, Chevrolet Traverse ожидаемо комфортен. Динамика разгона позволяет не думать о запасе тяги. Подвеска идеально отрабатывает неровности на грунте, не отзываясь ударами на острых стыках асфальта и знаменитых питерских трамвайных путях. Никакой раскачки, размазанных поворотов или внезапных кренов. Словно длинный фуганок, машина сглаживает мелкие кочки и плавно огибает большие. Руль в меру острый, по-американски задемпфированный, но с понятным нулём. Вообще, во время поездки размеры машины меняются, и складывается впечатление, что едешь на компактном кроссовере – это заслуга тех, кто проектировал и доводил подвеску. Песок Traverse тоже съел не поперхнувшись. Конечно, стихия таких машин не просёлочные колеи, а скорее шоссе и твёрдый грунт на дороге к даче, но и на неидеальном покрытии он вполне способен уверенно передвигаться, хотя в случае чего придётся идти сразу за двумя тракторами. В салоне тихо, акустика Bose не только даёт отличный звук, но и занимается активным шумоподавлением, отправляя из динамиков звук шумов, перевёрнутый по фазе. Мультимедиа вполне сносно общается с пассажирами и подчиняется не только кнопкам на руле, но и жестам.
Обычно о внешности рассказывают в самом начале, но мы сознательно отложили эту тему на финал. И вот почему. Неделя за рулём Chevrolet Traverse дала неожиданный результат. Изначально не особо симпатизируя многоместным заменителям минивэнов, мы прохладно отнеслись к машине — ну автобус и автобус. Но поездки по разным дорогам показали, что это вовсе не автобус, а весьма характерный кроссовер со своими повадками, настроением и амплуа. Окончательную точку в крушении стереотипов поставила внешность. Посмотрите, как талантливо он нарисован. Никакой припухлости задней части, которой обычно страдают даже менее вместительные трёхрядники. Огромная боковина удачно замаскирована чётким членением на привычную переднюю часть с дверями и зрительно отделённую зону третьего ряда. Это самостоятельная форма, подчёркнутая и сверхдлинной базой. Может это и есть идеальный рецепт для подобных автомобилей? Зачем скрывать то, что является сутью? Не лучше ли смело вытянуть шасси до рекордной отметки, а за ним, не стесняясь, и кузов выполнить в открытой манере. «Большая машина – это хорошо» – такой лозунг давным-давно царит в Америке, и, похоже, он очень подходит нам. Ведь масштабы стран и протяжённость дорог сопоставимы, как и количество того, что мы любим перевозить. А уж запросы по части свободного пространства у нас точно общие и Traverse им полностью соответствует.
Интеллектуальная система полного привода
На Chevrolet Traverse, как и у Cadillac XT5, установлена хитрая система полного привода GKN. Спереди весь карданный вал отсоединяется от раздаточной коробки при помощи скользящей шлицевой муфты. Такая конструкция позволяет на сухом асфальте полностью отключить привод к задним колёсам, что снижает вибрацию и шум, а также даёт небольшую экономию топлива. А вот сзади помимо дисковой муфты быстрого подключения колёс ещё установлена вторая, частично блокирующая задний дифференциал. Всё вместе это делает кроссовер лучше приспособленным как к асфальту, так и к сложному рельефу. Кроме того, полностью подключённая система в режиме 4х4 не создаёт заметных вибраций и шума.
Технические подробности
Кроссовер Chevrolet Traverse построен на универсальной платформе С1ХХ. Она подразумевает несущий кузов, рычажную подвеску спереди и сзади, поперечное расположение силового агрегата и доминирующий передний привод. Система полного привода GKN с полностью отключаемым карданным валом. Рулевое управление – реечное с электроусилителем переменной эффективности. На российском рынке продаются только полноприводные версии с мотором V6 и 9-ступенчатым автоматом Hydra-Matic 9T65, на американском дополнительно представлены модели с четырёхцилинровым агрегатом и передним приводом.
Технические характериcтики
Длина/ширина/высота 5189/1996/1799 мм
Колёсная база 3 071 мм
Колея пер./зад. 1702/1709 мм
Диаметр разворота 11,9 м
Объём багажника 651/2781 л
Снаряжённая масса 2 183 кг
Трансмиссия 9АТ
Тип привода Электронно подключаемый
Тип двигателя Бензиновый V6
Объём двигателя 3564 см3
Мощность 318 л.с.
Крут. момент 360 Нм
Передняя подвеска Независимая
Задняя подвеска Независимая
Тормоза, пер./зад. Дисковые/дисковые
Шины 255/55 R20
Разгон до 100 км/ч 7,6 сек
Максимальная скорость 210 км/ч
Текст Евгений Хапов
Chevrolet Traverse 2021, фото, цена и характеристики
Американский кроссовер Chevrolet Traverse пережил плановое обновление и представлен официально как новинка 2021 модельного года. В обзоре на Повозкар мы расскажем про более современную и стильную внешность Шевроле Траверс 2-го поколения. Существенно улучшенный интерьер с новыми материалами отделки и большим набором оборудования. А также расширенный набор продвинутых систем безопасности и электронных ассистентов.
Официальная премьера нового Chevrolet Traverse была запланирована в рамках New York International Auto Show в начале апреля 2020 года. Но из-за переноса выставки на лето с презентацией обновленного кроссовера руководство американской марки решило не затягивать. Так что онлайн-премьера модернизированного Шевроле Траверс состоялась на две недели раньше – 13 марта 2020 года.
Цена
Продажи Chevrolet Traverse 2021 модельного года стартуют в Америке в четвертом квартале 2020 года. Цена составит от 30,3 тысяч долларов, что всего лишь на 500 баксов больше стоимости дореформенной модели, предлагаемой минимально за 29,8 тыс. долларов. До российского рынка обновленный Шевроле Траверс доберется в лучшем случае к осени 2021 года.
Новации в дизайне экстерьера кузова
Фейслифтинг разительно изменил переднюю часть кузова кроссовера Traverse. Автомобилю достались новые, более узкие, чем у предшественника, полностью светодиодные фары головного света с указателями поворотов, встроенными в дневные ходовые огни. Фальшрадиаторная решетка стала компактнее и строже. А вот бампер, наоборот, стал больше и солиднее. При этом передний обтекатель обзавелся мощной накладкой из некрашеного пластика и стильными секциями со светодиодными противотуманками. Дополняет новое лицо кроссовера щедрый хромированный декор.
Корма Chevrolet Traverse изменилась в процессе обновления не так сильно, как передняя часть кузова. Дизайнеры наградили заднюю часть лишь полностью новыми светодиодными габаритными фонарями с характерным рельефом плафонов. А в качестве изюминки стильная перемычка между блоками габаритной светотехники (планка с хромированным и медным декором).
Не обошлось, разумеется, и без новых колесных дисков. Производитель предлагает на выбор четыре варианта легкосплавных дисков с новым дизайном рисунка.
Дизайн интерьера и оборудование
Салон Шевроле Траверс — с новыми материалами отделки. Используются более качественные пластик и кожа. Предлагается новый двухсекционный люк Dual SkyScape с солнцезащитной шторкой для задней секции. Модернизированная мультимедийная система MyLink с 8-дюймовым цветным сенсорным дисплеем (Android Auto и Apple CarPlay, OnStar 4G LTE для раздачи Wi-Fi). Новый селектор управления АКПП.
Самая главная обновка в салоне — это новая панель приборов с 8-дюймовым цветным экраном. Дисплей демонстрирует стильный цифровой спидометр. При этом тахометр и остальные датчики — с аналоговыми шкалами.
В список стандартного оборудования у обновленного Chevrolet Traverse включены системы Automatic Emergency Braking и Front Pedestrian Braking, Lane Keep Assist с Lane Departure Warning, Forward Collision Alert и Following Distance Indicator.
Помимо всего выше перечисленного предлагается модернизированный Advanced Adaptive Cruise Control и продвинутые кресла Safety Alert Seat, способные предупредить вибрацией о возможном столкновении.
Технические характеристики
Под капотом Chevrolet Traverse 2021 модельного года разместился безальтернативный бензиновый атмосферный 3,6-литровый V6 (314 лс 360 Нм) в компании с 9 АКПП. Кроссовер доступен как с передним приводом FWD, так и с полным приводом AWD.
1Интерфейс пользователя транспортного средства – продукты Apple и Google, на которые распространяются соответствующие условия и положения о конфиденциальности. Требуется наличие совместимого смартфона и тарифного плана. Показана предсерийная модель. Реальная модель автомобиля может отличаться.
*Указана рекомендованная розничная цена для России на автомобиль Chevrolet Chevrolet Traverse в комплектации LT по состоянию на 01 ноября 2021 года. Предложение ограничено и действительно для автомобилей Chevrolet Traverse в комплектации LT, приобретаемых у официальных Дилеров Chevrolet в России. Указанная цена является рекомендованной, окончательная цена автомобиля может отличаться, в том числе в зависимости от выбранного двигателя, и не распространяется на дополнительные пакеты опций. Наличие предложений, окончательную цену на автомобиль и иные условия уточняйте у официальных дилеров Chevrolet.
Указанные рекомендованные розничные цены носят исключительно информационный характер, не являются исчерпывающими и могут отличаться от окончательных цен у официальных дилеров Chevrolet в России. Указанные на сайте цены, спецификации, технические характеристики могут быть изменены в любое время без предварительного уведомления.Отображаемые на сайте цвета кузова являются приблизительными и могут несколько отличаться от цвета реального автомобиля. Указанные технические характеристики могут отличаться от характеристик Вашего автомобиля Chevrolet.Обращаем Ваше внимание на то, что вся представленная информация, касающаяся автомобилей, в том числе комплектаций, технических характеристик, цветовых сочетаний, а также стоимости автомобилей и сервисного обслуживания, носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации.Для получения более подробной информации об актуальной стоимости автомобилей, спецификации, технических характеристиках и наличии автомобилей, пожалуйста обращайтесь к официальным дилерам Chevrolet.Данные по контрольному расходу топлива получены при лабораторных испытаниях по определенной стандартной методике, не являются эксплуатационной нормой и могут не совпадать с реальным расходом топлива, который зависит от различных обстоятельств, в том числе таких как погодные и дорожные условия, стиль вождения, степень загрузки автомобиля, установка дополнительного оборудования и т.п. Приведенные данные не относятся к конкретному автомобилю и не являются частью публичной оферты.
2022 Chevrolet Traverse — цены, обзоры и фотографии
Является ли Chevrolet Traverse хорошим внедорожником?Chevrolet Traverse 2022 года — хороший вариант в классе среднеразмерных внедорожников. Traverse может похвастаться огромным внутренним пространством, в котором могут разместиться до восьми пассажиров плюс весь их груз. На нем комфортно ездить по не идеальному асфальту, а его двигатель V6 обеспечивает быстрое ускорение и достойную буксировку. Traverse также имеет удобную информационно-развлекательную систему и множество стандартных функций безопасности.С другой стороны, этот большой внедорожник нелегко припарковать, а материалы его салона кажутся такими же дешевыми.
Стоит ли покупать Chevrolet Traverse?Вы должны рассмотреть Chevy Traverse 2022 года, если у вас большая семья и вы хотите внедорожник, который может с комфортом перевозить всех и их вещи. Кроссоверы-внедорожники не могут быть намного просторнее этого. Тем не менее, они становятся более роскошными. Если шикарный интерьер является главным приоритетом, вы можете сначала рассмотреть другие трехрядные внедорожники, такие как Kia Telluride, Mazda CX-9 или Jeep Grand Cherokee L.
Найдите Chevrolet Traverse 2022 года на продажу рядом с вами »
Почему нам можно доверять: 21 Проанализировано отзывовМы проанализировали 21 отзыв о Chevrolet Traverse, а также такие точки данных, как оценки надежности и оценки экономии топлива, чтобы помочь вам принять наилучшее возможное решение о покупке автомобиля. Этот обзор Traverse 2022 года включает в себя применимые исследования для всех моделей этого поколения, которые были запущены в 2018 году.
U.S. News Best Cars составляет рейтинг и анализирует автомобили с 2007 года, а наши сотрудники обладают более чем 75-летним опытом работы в автомобильной промышленности. Чтобы обеспечить нашу объективность, мы никогда не принимаем дорогих подарков от автопроизводителей, а рекламой на нашем сайте занимается сторонняя фирма.
Chevrolet Traverse 2021 и 2022 гг .: в чем разница?Chevrolet внес несколько изменений в Traverse 2022 года. На внедорожнике новые фары, новая решетка радиатора и рестайлинговые бамперы.Информационно-развлекательная система теперь поддерживает беспроводные Apple CarPlay и Android Auto (ранее требовалось проводное соединение), а несколько ранее дополнительных функций безопасности теперь входят в стандартную комплектацию Chevy Safety Assist.
Сравните траверсы 2021 и 2022 годов »
Вот основные изменения в Chevrolet Traverse за последние несколько лет:
- 2022: обновленный внешний вид; добавлены беспроводные Apple CarPlay и Android Auto; ранее опциональные функции безопасности (автоматический дальний свет фар, предупреждение о лобовом столкновении, переднее автоматическое экстренное торможение и помощь в удержании полосы движения), входящие в стандартную комплектацию
- 2021: без заметных изменений
- 2020: снятие с производства четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом; информационно-развлекательное программное обеспечение обновлено
- 2019: без заметных изменений
- 2018: полностью переработанный (начало второго поколения) с вариантами двигателя с четырьмя и шестью цилиндрами, улучшенной экономией топлива и стандартными Apple CarPlay и Android Auto
Если вы рассматриваете старую модель, обязательно прочтите наши обзоры Traverse 2019, 2020 Traverse и 2021 Traverse, чтобы принять решение.Кроме того, посетите наши страницы «Лучшие предложения по новым автомобилям» и «Лучшие предложения по аренде новых автомобилей», чтобы узнать об экономии и скидках, которые вы можете получить на новые автомобили.
Сколько стоит Chevrolet Traverse?Chevy Traverse 2022 года имеет стартовую цену в 33 700 долларов, что примерно в среднем для внедорожника среднего размера. Цена поднимается до 36 200 долларов и 39 900 долларов за отделку средней длины LT Cloth и LT Leather соответственно. Роскошные кольца High Country стоят 51 200 долларов. Traverse позиционируется в линейке внедорожников Chevrolet между меньшими Equinox и Blazer и более крупными Tahoe и Suburban.
Ознакомьтесь с нашей программой лучших цен в США, чтобы получить большую экономию у местного дилера Chevrolet. Вы также можете найти отличные поощрения производителей на нашей странице предложений Chevy.
Chevrolet Traverse в сравнении с конкурентами Chevrolet Traverse в сравнении с GMC AcadiaGMC Acadia механически похож на Chevy Traverse, но не идентичен. Acadia немного меньше, чем Traverse, что означает меньше места для сидения в третьем ряду и грузового пространства.Он идет в паре с более экономичным четырехцилиндровым базовым двигателем, хотя доступен и V6. Acadia также стоит примерно на 1000 долларов больше, чем базовый Traverse, несмотря на то, что предлагает примерно те же функции. Если экономия топлива не является вашей главной заботой, мы думаем, что Traverse является лучшим выбором для большинства покупателей.
Сравните траверс и Acadia »
Chevrolet Traverse в сравнении с Toyota HighlanderToyota Highlander — это семейный внедорожник, который превосходит Traverse по двум ключевым параметрам.Интерьер Highlander выглядит и ощущается более премиальным, и он возвращает лучшую экономию топлива. Тем не менее, Highlander стоит примерно на 1500 долларов больше в базовой комплектации, и он предлагает меньше места для сидения в третьем ряду и грузового пространства. По этим причинам мы считаем, что Traverse — лучшая отправная точка.
Сравните Traverse и Highlander »
Сравните Traverse, Acadia и Highlander »
Traverse Interior: Спелеолог, кто-нибудь? Traverse Внутреннее качествоChevrolet Traverse 2022 года имеет привлекательный, но строгий интерьер с меньшим количеством изысков, чем у конкурентов, таких как Kia Telluride, Jeep Grand Cherokee L и Nissan Pathfinder.В салоне есть мягкие на ощупь и мягкие поверхности, но в основном он отделан более твердым дешевым пластиком. Хотя это нормально для базовой модели, неприятно видеть в дорогих топовых комплектациях Traverse.
Traverse Информационно-развлекательная система, Bluetooth и навигацияChevy Traverse компенсирует свое посредственное качество интерьера удобной информационно-развлекательной системой. Стандартные 7-дюймовые и доступные 8-дюймовые сенсорные экраны имеют чистую графику и простую структуру меню.Сенсорные экраны быстро реагируют на ввод, и оба сопровождаются физическими кнопками и ручками для управления звуком и климатом, что упрощает настройку параметров на ходу.
- Стандартные информационно-развлекательные функции: 7-дюймовый сенсорный экран, беспроводные Apple CarPlay и Android Auto, спутниковое радио, стереосистема с шестью динамиками, Bluetooth, шесть портов USB и точка доступа Wi-Fi
- Доступные информационно-развлекательные функции: 8-дюймовый сенсорный экран, навигация, беспроводная зарядка устройств и стереосистема с 10 динамиками
- Дополнительные стандартные функции: трехзонный автоматический климат-контроль, бесключевой доступ и запуск нажатием кнопки
- Другие доступные функции: дистанционный запуск, панорамный люк на крыше и бытовая розетка на 120 В
Дополнительную информацию см. В разделе Что такое Apple CarPlay? и что такое Android Auto?
Траверса грузового отсекаУ Chevy Traverse больше грузового пространства, чем у любого другого внедорожника среднего размера.За сиденьями третьего ряда 23 кубических фута, чего более чем достаточно для размещения ручной клади, сумок для гольфа или детской коляски. Эти сиденья складываются, открывая за вторым рядом 57,8 кубических футов пространства. В нем есть огромные 98,2 кубических футов со сложенными задними сиденьями, что дает много места для размещения мебели, товаров для дома и другого громоздкого груза.
Ручная задняя дверь входит в стандартную комплектацию. Доступны дверь багажного отделения с электроприводом и дверь багажного отделения с функцией громкой связи.
Сколько людей пересекает сиденье?Chevrolet Traverse — трехрядный внедорожник с восемью сиденьями в стандартной комплектации.Диван второго ряда заменяется парой капитанских кресел с верхней отделкой, в результате чего количество сидячих мест сокращается до семи. Независимо от конфигурации, сиденья первого и второго ряда удобны, и есть много места для головы и ног даже для более высоких пассажиров. Внешний вид спереди и по бокам внедорожника хороший, а задний обзор приличный. Третий ряд легко доступен и достаточно просторен для взрослых в коротких поездках, но лучше всего зарезервирован для детей или подростков в более длительных поездках.
Тканевая обивка и регулируемые вручную передние сиденья входят в стандартную комплектацию. Доступны кожаная обивка, рулевое колесо с подогревом, передние сиденья с подогревом и вентиляцией с электрорегулировками, сиденья второго ряда с подогревом и третий ряд складывания с электроприводом.
Траверс и детские автокреслаTraverse имеет два полных набора разъемов LATCH для подвесных сидений второго ряда, а также фиксатор ремня для среднего сиденья и всех сидений третьего ряда.
Подробнее о интерьере »
Производительность траверсы: только самое необходимое Тяговый двигательChevrolet Traverse 2022 года оснащен 3,6-литровым двигателем V6 мощностью 310 лошадиных сил и 266 фунт-фут крутящего момента. Девятиступенчатая автоматическая коробка передач и передний привод входят в стандартную комплектацию; полный привод не обязателен.
V6 обладает достаточной мощностью для повседневной езды и с энтузиазмом гоняет на Traverse по городу и до скоростных шоссе.Девятиступенчатая коробка передач обеспечивает плавное и быстрое переключение передач и позволяет достаточно быстро маневрировать. Система запуска и остановки двигателя также работает плавно и ненавязчиво, и при желании ее можно отключить.
Traverse Gas ПробегChevy Traverse получает по рейтингу EPA 18 миль на галлон в городе и 27 миль на галлон на шоссе, что является средним показателем для внедорожника среднего размера. Этот рейтинг опускается до 17/25 миль на галлон для полноприводных моделей. Более экономные альтернативы включают трехрядные Kia Sorento и Mazda CX-9.
Ходовая часть и управление с траверсойChevy Traverse — громоздкий внедорожник, и его может быть сложно втиснуться на парковочные места. Но в движении Traverse начинает чувствовать себя живее и маневреннее. Рулевое управление быстрое и прилично взвешенное, внедорожник остается устойчивым на поворотах с минимальным наклоном из стороны в сторону, а тормоза обеспечивают достаточное тормозное усилие. Подвеска отлично поглощает неровности и провалы на асфальте, особенно когда она обутана в стандартные 18-дюймовые колеса.Это ни в коем случае не спортивный внедорожник, но им приятно управлять изо дня в день.
Буксировочная способность с траверсойChevrolet Traverse может буксировать до 5000 фунтов при надлежащем оснащении.
Подробнее о производительности »
Надежность хода Насколько надежен Chevrolet Traverse ?Chevrolet Traverse 2022 года имеет прогнозируемую оценку надежности 82 из 100.По прогнозам J.D. Power 91–100 баллов надежности считается лучшим, 81–90 — отличным, 70–80 — средним, а 0–69 — удовлетворительным и считается ниже среднего.
Chevrolet Traverse ГарантияНа Chevy Traverse предоставляется ограниченная гарантия сроком на три года / 36 000 миль и гарантия на трансмиссию сроком на пять лет / 60 000 миль.
Подробнее о надежности »
Безопасность при перемещенииРезультаты краш-теста траверса
Ни Национальная администрация безопасности дорожного движения, ни Страховой институт дорожной безопасности не проводили полного краш-теста Traverse 2022 года.Тем не менее, NHTSA поставило Traverse четыре из пяти звезд в тесте на опрокидывание.
Функции безопасности при перемещенииСтандартные функции помощи водителю:
- Камера заднего вида
- Предупреждение о лобовом столкновении с обнаружением пешеходов
- Переднее автоматическое экстренное торможение
- Предупреждение о выезде с полосы движения с ассистентом удержания полосы движения
- Автоматический дальний свет фар
- Оповещение о задних сиденьях (помогает предотвратить попадание детей и домашних животных в автомобиль)
- Teen Driver (позволяет делать такие вещи, как установка громкости звука и ограничения скорости для дополнительных драйверов)
Доступные функции помощи водителю:
- Парктроник задний
- Контроль слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади
- Парковочная система кругового обзора
- Зеркало заднего вида со встроенным дисплеем камеры
- Сиденье аварийной сигнализации (вибрирует, чтобы предупредить водителя о потенциальной опасности)
- Адаптивный круиз-контроль
Подробнее о безопасности »
Размеры и масса траверсыChevy Traverse — 17 лет.2 фута в длину, а его базовая масса в снаряженном состоянии составляет 4310 фунтов.
Где построен Chevrolet Traverse 2022 года?Chevrolet строит 2022 Traverse в Мичигане.
Какая модель Chevrolet Traverse мне подходит?Chevy Traverse 2022 года выпускается в шести комплектациях: LS, LT Cloth, LT Leather, RS, Premier и High Country. Все комплектации оснащены двигателем V6, и каждая доступна как с передним, так и с полным приводом.
Комплектация LS — прекрасная отправная точка для большинства покупателей, поскольку это самая дешевая модель, оснащенная стандартными технологиями и функциями безопасности. Это также единственная комплектация, предлагающая конфигурацию сидений с восемью пассажирами. Во всех остальных комплектациях семь посадочных мест.
Шевроле Траверс LS
Traverse LS начального уровня стоит от 33 700 долларов и оснащен 310-сильным двигателем V6, девятиступенчатой автоматической коробкой передач и передним приводом.Обновление до полного привода стоит 2000 долларов.
Стандартные функции включают 7-дюймовый сенсорный экран, Apple CarPlay, Android Auto, Bluetooth, шесть портов USB, спутниковое радио, стереосистему с шестью динамиками, точку доступа Wi-Fi, бесключевой доступ бесключевого доступа, запуск кнопки и три -зональный автоматический климат контроль. Дополнительные стандартные функции включают тканевую обивку, многоместные сиденья второго и третьего ряда (восьмиместная компоновка), система оповещения на задних сиденьях, камера заднего вида и 18-дюймовые колеса.
Пакет Chevy Safety Assist также входит в стандартную комплектацию и включает в себя светодиодные фары с автоматическим дальним светом, предупреждение о лобовом столкновении, обнаружение пешеходов, автоматическое экстренное торможение вперед, предупреждение о выезде с полосы движения и помощь в удержании полосы движения.
Chevrolet Traverse LT Ткань
Ткань Traverse LT Cloth стоит 36 200 долларов с передним приводом и 38 200 долларов с полным приводом. Эта отделка добавляет сиденье водителя с электроприводом, кресла капитана второго ряда (семиместная компоновка), зарядку беспроводных устройств, мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади и датчики парковки сзади.
Chevrolet Traverse LT Кожа
Traverse LT Leather стоит от 39 900 долларов с передним приводом и от 41 900 долларов с полным приводом.Эта отделка получила кожаную обивку, передние сиденья с подогревом, сиденье переднего пассажира с электроприводом, рулевое колесо с подогревом, 8-дюймовый сенсорный экран, дистанционный запуск и заднюю дверь с электроприводом.
Шевроле ТраверсRS
Комплектация Traverse RS стоит 44 200 долларов с передним приводом и 46 200 долларов с полным приводом. Эта отделка добавляет 20-дюймовые колеса, адаптивный круиз-контроль, навигацию, систему парковочных камер с объемным обзором, зеркало заднего вида со встроенным дисплеем камеры, стереосистему с 10 динамиками и розетку бытового типа на 120 вольт.
Шевроле Траверс ПремьерTraverse Premier стоит 46 600 долларов с передним приводом и 49 200 долларов с полным приводом. Эта отделка добавляет вентилируемые передние сиденья, сиденья второго ряда с подогревом, систему безопасности сидений и дверь багажного отделения с электроприводом.
Шевроле ТраверсHigh Country
Самая высокая цена Traverse High Country начинается с 51 200 долларов США с передним приводом и 53 400 долларов США с полным приводом. Эта отделка получила третий ряд складывания с электроприводом, панорамный люк на крыше и функцию управления прицепом для камеры заднего вида.
Ознакомьтесь с нашей программой лучших цен в США, чтобы получить большую экономию у местного дилера Chevy. Вы также можете найти отличные поощрения производителей на нашей странице предложений Chevrolet.
Посмотреть технические характеристики и комплектацию Chevrolet Traverse 2022 года »
Последний звонокChevrolet Traverse 2022 года — не самый яркий или спортивный автомобиль в классе среднеразмерных внедорожников, но ему удается выделиться среди конкурентов благодаря просторному пространству для сидения, большому грузовому отсеку, гладкой ходовой части и простым в использовании функциям.Комфортный и практичный семейный автопоезд.
Не верьте нам на слово. Ознакомьтесь с комментариями к некоторым обзорам, которые определяют наш рейтинг и анализ.
- «Мы ожидаем, что последний Chevrolet Traverse снова будет функциональным и комфортабельным, будь то перевозка футбольной команды, работа на пригородных поездках или переправка вашей семьи в поездку». — Синяя книга Келли
- «Так что да, Traverse предлагает колоссальную кабину, интеллектуальные информационно-развлекательные технологии и высокую производительность, но наряду с более новыми конкурентами его дешевый интерьер может сделать его похожим на арендованный автомобиль по премиальной цене.»- Motor Trend
- «Для семей, не склонных к минивэнам, Chevrolet Traverse 2021 года — надежная альтернатива, которая не потребляет бензин». — Автомобиль с водителем
2021 Chevy Traverse Цены, обзоры и фотографии
Подробнее о Chevrolet Traverse 2021
Chevrolet Traverse 2021 Обзор
Chevrolet Traverse 2021 года предлагается в следующих подмоделях: Traverse SUV. Доступные стили включают LT Cloth 4dr SUV AWD (3.6L 6cyl 9A), LS 4dr SUV (3.6L 6cyl 9A), LT Cloth 4dr SUV (3.6L 6cyl 9A), Premier 4dr SUV AWD (3.6L 6cyl 9A), LT Leather 4dr SUV AWD (3.6L 6cyl 9A), LS 4dr SUV AWD (3.6L 6cyl 9A), RS 4dr SUV AWD (3.6L 6cyl 9A), Premier 4dr SUV (3.6L 6cyl 9A), High Country 4dr SUV AWD (3.6L 6cyl 9A), LT Leather 4dr SUV (3.6L 6cyl 9A), RS 4dr SUV (3.6L 6cyl 9A), L 4dr SUV (3.6L 6cyl 9A), High Country 4dr SUV (3.6L 6cyl 9A), LS Fleet 4dr SUV (3.6L 6cyl 9A), LS Fleet 4dr SUV AWD (3,6 л, 6 цилиндров 9A), внедорожник LT Fleet 4dr (3,6 л, 6 цилиндров 9A) и внедорожник LT Fleet 4dr AWD (3.6L 6цил 9А). Модели Chevrolet Traverse доступны с бензиновым двигателем объемом 3,6 л, мощностью до 310 л.с., в зависимости от типа двигателя. Chevrolet Traverse 2021 года будет иметь полный и передний привод. Доступные трансмиссии включают: 9-ступенчатую автоматическую коробку передач с возможностью переключения передач. Chevrolet Traverse 2021 года имеет пробег 3 года / 36000 миль. базовая гарантия, 5 лет / 60000 миль. придорожная гарантия, а на 5 лет / 60000 км. гарантия на трансмиссию.
Что люди думают о Chevrolet Traverse 2021 года?
Потребительские рейтинги и обзоры также доступны для Chevrolet Traverse 2021 года и все его типы отделки салона.В целом пользователи Edmunds оценили Traverse 2021 года 4.3 по шкале от 1 до 5 звезд. Обзоры потребителей Edmunds позволяют пользователям анализировать агрегированные отзывы потребителей, чтобы понять, что другие водители говорят о любом транспортном средстве в нашей базе данных. Подробная разбивка рейтингов (включая производительность, комфорт, стоимость, интерьер, внешний дизайн, качество сборки и надежность) также доступны, чтобы предоставить покупателям всестороннее понимание того, почему клиентам нравится Traverse 2021 года.
Плюсы
- Просторное пассажирское пространство во всех трех рядах
- Много места для любого сочетания пассажиров и груза
- Многофункциональная информационно-развлекательная система поставляется со стандартной точкой доступа Wi-Fi
Минусы
- Некоторые функции безопасности доступны только с верхней отделкой
- Качество некоторых внутренних панелей и органов управления кажется низким для этого класса
Обзоры экспертов Edmunds
Эксперты Edmunds составили надежную серию оценок и обзоров для Chevrolet Traverse 2021 года и всех модельных годов в нашей базе данных.Наш богатый контент включает обзоры экспертов и рекомендации для Traverse 2021 года с подробным описанием уровней отделки и функций, производительности, миль на галлон, безопасности, интерьера и вождения. Edmunds также предлагает экспертные оценки, данные дорожных испытаний и характеристик, долгосрочные дорожные испытания, обзоры первых поездок, видеообзоры и многое другое.
Процесс нашего обзора
Этот обзор был написан членом редакционной группы экспертов по автомобильным обозрениям Эдмундса. Наша команда водит каждую машину, которую вы можете купить. Мы подвергаем автомобили строгим испытаниям, оценивая, как они управляют, и подробно сравнивая их с конкурентами.
Мы такие же обычные люди, как и вы, поэтому обращаем внимание на разные способы использования автомобилей людьми каждый день. Мы хотим знать, хватит ли места для наших семей и снаряжения на выходные, и поместится ли наш любимый напиток в подстаканник. Наши редакторы хотят помочь вам принять лучшее решение о машине, которая подходит вашей жизни.
Какая хорошая цена на новый Chevrolet Traverse 2021 года?
2021 Chevrolet Traverse L 4dr SUV (3.6L 6cyl 9A)
2021 Chevrolet Traverse LS 4dr SUV (3.6L 6cyl 9A)
2021 Chevrolet Traverse LS Fleet 4dr SUV (3.6L 6cyl 9A)
2021 Chevrolet Traverse LT Fleet 4dr SUV (3.6L 6cyl 9A)
Chevrolet Traverse LT Fleet 4dr 2021 года (3.6L 6cyl 9A) можно приобрести по цене ниже рекомендованной производителем розничной цены (рекомендованной производителем розничной цены), составляющей 37 495 долларов США. Средняя цена, уплаченная за новый внедорожник Chevrolet Traverse LT Fleet 4dr 2021 года (3,6 л, 6 цилиндров 9A), составляет 994 доллара США ниже рекомендованной производителем розничной цены.
Участники Edmunds экономят в среднем 994 доллара, получая авансовые специальные предложения.Ориентировочная цена специального предложения в вашем регионе составляет 36 501 доллар США.
Средняя экономия для внедорожника Chevrolet Traverse LT Fleet 4dr 2021 года (3,6 л, 6 цил. 9A) на 2,7% ниже рекомендованной рекомендованной производителем цены.
2021 Chevrolet Traverse LT Cloth 4dr SUV (3.6L 6cyl 9A)
2021 Chevrolet Traverse RS 4dr SUV (3.6L 6cyl 9A)
2021 Chevrolet Traverse LT Кожаный 4dr SUV AWD (3.6L 6cyl 9A)
2021 Chevrolet Traverse Premier 4dr SUV AWD (3.6L 6cyl 9A)
2021 Chevrolet Traverse High Country 4dr SUV AWD (3.6L 6cyl 9A)
Какие автомобили Chevrolet Traverse 2021 года доступны в моем регионе?
Приобрести объявления об автомобилях, внедорожниках и грузовиках Эдмундса из более чем 6 миллионов автомобилей, чтобы найти дешевый новый, подержанный или сертифицированный подержанный (CPO) Chevrolet Traverse 2021 года для продажа рядом. В настоящее время 1 новые траверсы 2021 года выставлены на продажу в вашем регионе, со списком цены всего 41 970 долларов и пробег всего 15 миль. Просто исследуйте тип автомобиля, который вас интересует, а затем выберите автомобиль из нашей огромной базы данных, чтобы найти дешевые автомобили для продажи рядом с вами.Как только вы определили подержанный автомобиль вас интересуют, просмотрите отчеты AutoCheck об истории автомобилей, прочтите отзывы дилеров и найдите узнать, сколько заплатили другие владельцы за Chevrolet Traverse 2021 года.
Не могу найти новый Chevrolet Traverses 2021 года хотите в вашем районе? Рассмотрите более широкий поиск.
Найти новый Chevrolet на продажу.
Почему стоит доверять Эдмундсу?
Edmunds имеет подробные данные о более чем 6 миллионах новых, подержанных и сертифицированных подержанных автомобилей, включая богатые функции и характеристики уровня отделки салона, такие как: рекомендованная производителем розничная цена, средняя уплаченная цена, информация о гарантии (базовая, трансмиссия и техническое обслуживание), функции (обивка, bluetooth, навигация, сиденья с подогревом, охлаждаемые сиденья, круиз-контроль, помощь при парковке, зажигание без ключа, спутниковое радио, складывающиеся задние сиденья, спущенные шины, тип колеса, размер шин, колесная шина, люк на крыше и т. д.), технические характеристики автомобиля (количество цилиндров двигателя, трансмиссия, мощность двигателя, крутящий момент двигателя, рабочий объем двигателя, трансмиссия), экономия топлива (город, шоссе, комбинированный, запас топлива, запас хода), размеры автомобиля (длина, ширина, вместимость, грузовое пространство ), безопасность автомобиля, реальная стоимость владения. Edmunds также предоставляет инструменты, позволяющие покупателю сравнивать автомобили с аналогичными моделями по своему выбору по гарантии, внутренним характеристикам, внешним характеристикам, техническим характеристикам, экономии топлива, габаритам автомобиля, потребительскому рейтингу, рейтингу edmunds и цвету.
Сколько топлива на галлон у Chevrolet Traverse 2021 года?
2021 Chevrolet Traverse LT Cloth 4dr SUV AWD (3.6L 6cyl 9A), 9-ступенчатая автоматическая коробка передач, обычный неэтилированный
20 комбинированных миль на галлон,
17 городских миль на галлон / 25 миль на шоссе
2021 Chevrolet Traverse LS 4dr SUV (3.6L 6cyl 9A), 9-ступенчатая автоматическая коробка передач с переключением передач, обычный неэтилированный
21 комбинированный MPG,
18 городских миль / 27 миль на галлон
2021 Chevrolet Traverse LT Cloth 4dr SUV (3,6 л, 6 цил. 9A), 9-ступенчатый автомат с переключением передач, обычный неэтилированный
21 комбинированные MPG,
18 городских миль / 27 шоссе
| EPA Est.MPG | 20 |
| Трансмиссия | 9-ступенчатая автоматическая коробка передач |
| Привод | полный привод |
| Рабочий объем | 3,6 л |
| Колесная база | 120,9 дюйма |
| Длина | 204,3 дюйма |
| Ширина | НЕТ |
| Высота | 70.7 дюймов |
| Снаряженная масса | НЕТ |
Стоит ли мне арендовать или покупать Chevrolet Traverse 2021 года?
Машину лучше взять в лизинг или купить? Спросите большинство людей, и они, вероятно, скажут вам покупка машины — лучший способ. И с финансовой точки зрения это правда, при условии, что вы готовы зарабатывать более высокие ежемесячные платежи, полностью погасите ссуду и сохраните машину на несколько лет. С другой стороны, лизинг может быть менее дорогим вариантом на ежемесячной основе.Также хорошо, если вы любите водить новая машина каждые три года или около того.
Ознакомьтесь со специальными предложениями по аренде Chevrolet
2022 Chevrolet Traverse Обзор, цены и характеристики
ОбзорПрекрасная альтернатива минивэну Chevrolet — внедорожник Traverse 2022 — обладает достаточными возможностями для езды по заснеженным дорогам и большим пространством, чтобы сделать поездки комфортными для всей семьи.3,6-литровый шестицилиндровый двигатель обеспечивает достаточную мощность, и в наших испытаниях он оказался относительно экономичным; передний привод является стандартным, но полный привод не является обязательным. Traverse — один из самых больших вариантов в классе среднеразмерных внедорожников и может похвастаться одним из самых больших грузовых отсеков, превосходя ключевых конкурентов, таких как Ford Explorer, Toyota Highlander и Kia Telluride.
Что нового в 2022 году?Компания Chevrolet представила свой трехрядный Traverse 2022 модельного года, который включает в себя пересмотренный внешний вид и множество новых стандартных функций помощи водителю.Среди них автоматическое экстренное торможение, обнаружение пешеходов, ассистент удержания полосы движения и автоматические фары дальнего света. 8,0-дюймовый дисплей внутри приборной панели теперь является доступным техническим вариантом, а новый дизайн обивки украшает интерьер. Это обновление среднего трехрядного внедорожника Chevy изначально предназначалось для 2021 модельного года, но было отложено до 2022 года из-за глобальной пандемии коронавируса.
Ценообразование и какой из них купитьМодель LT среднего класса представляет лучшую стоимость среди линейки Traverse с шестью отделками, поскольку она добавляет такие полезные вещи, как капитанские кресла второго ряда, регулируемые с помощью мощности водительские кресла. сиденье, спутниковое радио SiriusXM, противотуманные фары, наружные зеркала с подогревом и рейлинги на крыше.Если вы хотите что-то более изысканное, не переходя на гораздо более дорогие модели Premier или High Country, отделка LT предлагает кожаный пакет, который добавляет регулируемое пассажирское сиденье, передние сиденья с подогревом, кожаную обивку, заднюю дверь с электроприводом. , и более.
Двигатель, трансмиссия и рабочие характеристикиСтандартный двигатель V-6 мощностью 310 лошадиных сил дает Traverse свои преимущества, а девятиступенчатая автоматическая коробка передач с плавным переключением незаметно переключает передачи.V-6 сильно тянет; Протестированный нами Traverse оказался самым быстрым в своем классе. В салоне так тихо, что вам нужно взглянуть на тахометр, чтобы убедиться, что двигатель работает на светофоре. Говоря об этом, Traverse имеет, пожалуй, самую плавную функцию автоматической остановки / запуска, которую мы тестировали. При парковке или маневрировании на малой скорости Traverse ощущает каждый свой размер. Однако увеличьте темп, и большой Chevy станет меньше, чем он есть на самом деле — уравновешенным, если не откровенно спортивным.Усилие на рулевом управлении невелико, но система точна и упрощает наведение на большой внедорожник. Подвеска Traverse настроена на хороший баланс между управляемостью и комфортом езды.
Экономия топлива и реальная MPGОцените Traverse по его средним для класса показателям экономии топлива, оцененным Агентством по охране окружающей среды, и вы сделаете это, имея только половину информации. В наших реальных испытаниях полноприводный Traverse High Country выдал 27 миль на галлон, лучший расход топлива на шоссе среди его основных конкурентов.Для получения дополнительной информации об экономии топлива Traverse посетите веб-сайт EPA.
Интерьер, комфорт и грузTraverse предлагает просторные помещения для семи или восьми пассажиров, включая третий ряд для взрослых. Шестиуровневая линейка моделей Chevrolet позволяет Traverse завоевать широкую часть рынка и привлечь широкий круг покупателей. Материалы в High Country высокого уровня красивы, но немного не оправдывают ожиданий, учитывая высокую цену этой версии.Сложите сиденья второго и третьего ряда, и он станет чемпионом по грузовым перевозкам с большим пространством, чем любой из его конкурентов. Шесть ручных чемоданов помещаются за третьим рядом, что означает, что он лучше всего подходит для перевозки людей и их багажа. Он также предлагает самое вместительное хранилище в первом ряду в своем классе.
Информационно-развлекательная система и возможности подключенияChevy благословил салон Traverse обилием USB-портов и простой в использовании информационно-развлекательной системой с яркой графикой, высоко расположенным сенсорным экраном и стандартными беспроводными функциями Apple CarPlay и Android Auto.Информационно-развлекательная система, которая быстро реагирует на действия пользователя, и стандартная точка доступа Wi-Fi делают этот внедорожник технически подкованным.
Функции безопасности и помощи водителюК сожалению, самые продвинутые функции помощи водителю доступны только в двух самых дорогих комплектациях (некоторые конкуренты предлагают эти функции в стандартной комплектации). Для получения дополнительной информации о результатах краш-тестов Traverse посетите веб-сайты Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) и Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS).Ключевые функции безопасности включают:
- Стандартное автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов
- Стандартное предупреждение о выезде с полосы движения с ассистентом удержания полосы
- Доступный адаптивный круиз-контроль
Единственное, что отличает Traverse от конкурентов с точки зрения обслуживания представляет собой бесплатное посещение для первоначального обслуживания. В остальном гарантийное покрытие, предлагаемое Chevrolet, является средним для сегмента.
- Ограниченная гарантия распространяется на 3 года или 36 000 миль
- Гарантия на трансмиссию распространяется на 5 лет или 60 000 миль
- Бесплатное обслуживание распространяется при первом посещении
Технические характеристики
ТИП АВТОМОБИЛЯ: передний двигатель, передний / полноприводный, 7-местный, 4-дверный хэтчбек
ИСПЫТАННАЯ ЦЕНА: 52 995 долларов (базовая цена: 52 995 долларов)
ТИП ДВИГАТЕЛЯ: DOHC 24-клапанный V-6, алюминиевый блок и головки, прямой впрыск топлива
Рабочий объем: 218 куб. Дюймов, 3564 куб. См
Мощность: 310 л.с. при 6800 об / мин
Крутящий момент: 266 фунт-фут при 2800 об / мин
ТРАНСМИССИЯ: 9-ступенчатая автоматическая с ручным переключением передач
РАЗМЕРЫ:
Колесная база: 120.9 дюймов
Длина: 204,3 дюйма
Ширина: 78,6 дюйма Высота: 70,7 дюйма
Пассажирский объем: 157 кубических футов
Грузовой объем: 23 кубических футов
Снаряженная масса: 4680 фунтов
C / D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ:
От нуля до 60 миль / ч: 6,5 с
Разгон до 100 миль / ч: 17,3 с
От нуля до 120 миль / ч: 31,7 с
Старт с места, 5-60 миль / ч: 6,8 с
Высшая передача, 30-50 миль / ч: 3,2 с
Высшая передача, 50-70 миль / ч: 4.6 сек
-Миля стоя: 15,1 сек @ 94 миль / ч
Максимальная скорость (ограничена регулятором): 130 миль / ч
Торможение, 70-0 миль / ч: 176 футов
Удержание дороги, трелевочная площадка диаметром 300 футов: 0,83 г
C / D ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА:
Наблюдаемые: 21 миль на галлон
Вождение по шоссе со скоростью 75 миль в час:
27 миль на галлон
Дальность действия по шоссе: 580 миль
EPA FUEL ECONOMY:
Комбинированный / город / шоссе: 20/17/25 миль на галлон
Дополнительные функции и характеристики
Chevrolet Traverse 2021 года Обзор, цены и характеристики
ОбзорChevrolet — марка семейных школьных автобусов, так как предлагает не один, не два, а три трехрядных внедорожника.Среди этого трио — 2021 Traverse. Сидя рядом с Suburban и Tahoe в выставочном зале, Traverse отличается от своих собратьев тем, что предлагает больше ощущений от вождения автомобиля (то есть он не такой грузовик). Достаточно мощный 3,6-литровый двигатель V-6 плавно и бесшумно работает под капотом, и до восьми пассажиров могут с комфортом разместиться в просторном салоне Traverse. Информационно-развлекательные технологии многочисленны, даже на базовой модели, но предложения Traverse не впечатляют по сравнению с конкурентами аналогичного размера, которые предлагают более роскошный вид, а именно Kia Telluride и его близнецом Hyundai Palisade.
Что нового в 2021 году?Chevrolet планировала выпустить обновленный Traverse на 2021 модельный год, но это было перенесено на 2022 год из-за пандемии коронавируса, которая закрыла производственные предприятия по всему миру. Traverse будет перенесен с 2020 по 2021 год без каких-либо изменений, в то время как Chevrolet работает над подготовкой обновленной модели 2022 года к прайм-тайм.
Цены и какой купитьУчитывая, сколько уровней отделки салона Chevy предлагает на Traverse, вы обязательно найдете тот, который подходит для вашего бюджета, но тонкости поднимаются на большую ступеньку, как только вы достигнете RS модель.В стандартной комплектации он поставляется с множеством функций, включая 20-дюймовые колеса, передние сиденья с подогревом, автоматические фары дальнего света, навигацию в приборной панели, бытовую розетку на 120 В на задней части центральной консоли, кожаную обивку и рулевое колесо с подогревом, автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов, система предупреждения о выезде с полосы движения и система удержания полосы движения, а также двойная выхлопная система со спортивными прямоугольными накладками.
Двигатель, трансмиссия и рабочие характеристикиМощный шестицилиндровый двигатель дает Traverse отличные возможности, а девятиступенчатая автоматическая трансмиссия с плавным переключением передач незаметно переключает передачи.3,6-литровый двигатель V-6 тянет сильно, а Traverse — самый быстрый в своем классе. В салоне так тихо, что вам нужно взглянуть на тахометр, чтобы убедиться, что двигатель работает на светофоре. А может и не быть, поскольку Traverse предлагает, пожалуй, самую плавную функцию автоматической остановки и запуска, которую мы тестировали. При парковке или маневрировании на малой скорости Traverse ощущает каждый свой размер. Однако увеличьте темп, и большой Chevy будет управлять, как автомобиль гораздо меньшего размера — уравновешенным, если не откровенно спортивным.Усилие на рулевом управлении невелико, но система точна и упрощает наведение на большой внедорожник. А подвеска Traverse обеспечивает хороший баланс между маневренностью и комфортом езды.
Экономия топлива и расход топлива в реальных условияхОцените Traverse по его средним для класса показателям экономии топлива EPA, и вы будете делать это, имея только половину информации. В наших реальных испытаниях полноприводный Traverse High Country с двигателем V-6 выдал 27 миль на галлон, лучший расход топлива на шоссе среди его основных конкурентов.
Интерьер, комфорт и грузTraverse предлагает просторные помещения для семи или восьми пассажиров, включая третий ряд для взрослых. Шестиуровневая линейка моделей Chevrolet предоставляет покупателям массу возможностей, и функциональность, естественно, увеличивается с ростом цены. Материалы в High Country высокого уровня красивы, но немного не оправдывают ожиданий, учитывая высокую наклейку этой версии. Что касается места, мы обнаружили, что за третьим рядом уместятся шесть ручных чемоданов, что впечатляет для этого сегмента.Откиньте все складывающиеся сиденья Traverse, и он станет чемпионом по грузовым перевозкам, имея больше места, чем любой из его конкурентов. Он также предлагает самый вместительный отсек для хранения в первом ряду в своем классе.
Информационно-развлекательная система и возможности подключенияПорты USB продуманно расположены по всей кабине Traverse, а информационно-развлекательная система внедорожника проста в использовании и быстро реагирует, с красочной графикой, высоко расположенным сенсорным экраном и стандартными возможностями Apple CarPlay и Android Auto. .
Функции безопасности и помощи водителюTraverse 2021 получил пятизвездочную оценку Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA), но не был назван лучшим выбором безопасности Страховым институтом дорожной безопасности (IIHS). ). К сожалению, большинство функций помощи водителю доступны только в двух самых дорогих комплектациях (тогда как некоторые конкуренты предлагают эти функции в стандартной комплектации). Ключевые функции безопасности включают:
- Доступный мониторинг слепых зон
- Доступное предупреждение о лобовом столкновении
- Доступный ассистент удержания полосы движения
Единственное, что отличает Traverse от аналогов, — это одно бесплатное техническое обслуживание.В остальном гарантийное покрытие, предлагаемое Chevrolet, является средним для сегмента.
- Ограниченная гарантия распространяется на три года или 36000 миль
- Гарантия на трансмиссию распространяется на пять лет или 60000 миль
- Бесплатное обслуживание распространяется при первом посещении
Технические характеристики
ТИП АВТОМОБИЛЯ: передний двигатель, передний / полноприводный, 7-местный, 4-дверный хэтчбек
ИСПЫТАННАЯ ЦЕНА: 52 995 долларов (базовая цена: 52 995 долларов)
ТИП ДВИГАТЕЛЯ: DOHC 24-клапанный V-6, алюминиевый блок и головки, прямой впрыск топлива
Рабочий объем: 218 куб. Дюймов, 3564 куб. См
Мощность: 310 л.с. при 6800 об / мин
Крутящий момент: 266 фунт-фут при 2800 об / мин
ТРАНСМИССИЯ: 9-ступенчатая автоматическая с ручным переключением передач
РАЗМЕРЫ:
Колесная база: 120.9 дюймов
Длина: 204,3 дюйма
Ширина: 78,6 дюйма Высота: 70,7 дюйма
Пассажирский объем: 157 кубических футов
Грузовой объем: 23 кубических футов
Снаряженная масса: 4680 фунтов
C / D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ:
От нуля до 60 миль / ч: 6,5 с
Разгон до 100 миль / ч: 17,3 с
От нуля до 120 миль / ч: 31,7 с
Старт с места, 5-60 миль / ч: 6,8 с
Высшая передача, 30-50 миль / ч: 3,2 с
Высшая передача, 50-70 миль / ч: 4.6 сек
-Миля стоя: 15,1 сек @ 94 миль / ч
Максимальная скорость (ограничена регулятором): 130 миль / ч
Торможение, 70-0 миль / ч: 176 футов
Удержание дороги, трелевочная площадка диаметром 300 футов: 0,83 г
C / D ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА:
Наблюдаемые: 21 миль на галлон
Вождение по шоссе со скоростью 75 миль в час:
27 миль на галлон
Дальность действия по шоссе: 580 миль
EPA FUEL ECONOMY:
Комбинированный / город / шоссе: 20/17/25 миль на галлон
Дополнительные функции и характеристики
Chevrolet Traverse Характеристики и технические характеристики
Сиденья, передний ковш
7 мест (конфигурация сидений 2-2-3)
Обивка сиденья с кожаной отделкой
Регулятор сиденья водителя с 8-позиционным электроприводом
Регулятор сиденья переднего пассажира с усилителем в 6 направлениях
Регулятор сиденья, регулировка поясничного отдела водителя с электроприводом
Регулятор сиденья, регулировка поясничного отдела пассажира с электроприводом
Сиденья с подогревом водителя и переднего пассажира
Сиденья 3-го ряда, раскладывающиеся 60/40, ручное складывание
Передние подголовники, регулируемые в двух направлениях
Подголовники, подвесные подголовники второго и третьего ряда, складывание вручную в 2 стороны
Консоль, передняя центральная часть с 2 подстаканниками, закрытый ящик для хранения с вещами и съемный лоток
Напольные коврики с цветовой маркировкой всех рядов (удаляется при заказе напольных ковриков LPO или напольных покрытий LPO.)
Рулевое колесо, обтянутое кожей, 3-спицевое
Рулевое колесо с подогревом, включая автоматический обогрев рулевого колеса (автоматическая активация по выбору)
Рулевая колонка, наклонная
Органы управления на рулевом колесе, встроенные органы управления аудиосистемой, телефоном и круизом
Дисплей, 4,2 дюйма, информация о приборе для водителя, улучшенный, многоцветный
Дисплей компаса, цифровой
Стеклоподъемники, электропривод с водителем Express Up / Down и Express-Down переднего пассажира
Дверные замки, программируемые, с защитой от блокировки
Keyless Open включает расширенный диапазон удаленного доступа без ключа с функцией блокировки / разблокировки
Удаленный запуск
Бесключевой запуск
Универсальный домашний пульт включает устройство открывания гаражных ворот, программируемое
Управление исправностью транспортных средств
Круиз-контроль, электронный, с настройкой и возобновлением скорости
Удаленная тревога паники
Система защиты от кражи, электрическая, несанкционированный доступ
Беспроводная зарядка телефона
USB-порты 2 первого ряда, 2 второго ряда, 2 третьего ряда
Кондиционер, трехзонный автоматический климат-контроль с индивидуальной настройкой климата для водителя, правого переднего пассажира и пассажиров на заднем сиденье
Датчик влажности и температуры лобового стекла
Обогреватель заднего стекла с электроприводом
Воздуховоды отопителя 2-й ряд
Подстаканники, всего 10
Держатели для зонтов, двери водителя и переднего пассажира
Зеркало внутреннего вида с ручным управлением день / ночь
Козырьки, зеркала заднего вида с подсветкой для водителя и переднего пассажира, закрытые
Освещение салона с театральным затемнением, грузовой отсек, лампы для чтения на передних сиденьях, лампы для чтения второго ряда, встроенные в плафон, переключатели, активируемые дверью и задней дверью, и подсветка входа и выхода
Хранение груза, бункер под задним полом
Поддержка Chevrolet Connected Access (В соответствии с условиями.Подробности см. На сайте onstar.com или у дилера.)
Новый 2018 Chevrolet Traverse High Country AWD
Когда General Motors закрыла свои минивэны и выпустила линейку трехрядных кроссоверов на тогда еще новой платформе Lambda около десяти лет назад, это казалось рискованным шагом. Но это окупилось: перенесемся в настоящее время, и американцы купили более 2 миллионов таких самосвалов Chevrolet, GMC и Buick (и, да, Saturn).
Теперь трехрядные транспортеры второго поколения GM уже здесь, и им предстоит соревноваться в гораздо более жестких условиях, чем семейные внедорожники.Первым из этих обновленных проектов стал GMC Acadia, который значительно сократился по сравнению со своим предшественником. В недавнем сравнительном тесте он занял среднее место после Mazda CX-9 и Volkswagen Atlas. Так что, может быть, это хорошо, что двоюродный брат Acadia, новый Chevrolet Traverse 2018 года, придерживается другого подхода.
Чем больше, тем лучшеВо-первых, он сделал прямо противоположное усадке: с колесной базой, которая на целых два дюйма длиннее, чем у старого Traverse, и постепенным увеличением длины, ширины и высоты, Traverse представляет собой размер XL к L.Это самый большой кроссовер в большом классе, и его размер приносит свои плоды. Даже с поднятым сиденьем в третьем ряду сзади имеется внушительные 23 кубических фута грузового пространства, чего достаточно для размещения шести ручных чемоданов в ходе наших испытаний, что на два больше, чем у такого же гигантского Atlas.
ВЫСОКОЕ: просторное грузовое пространство, динамика, которая противоречит его размеру, красивый внешний вид.
Однако нельзя сказать, что третий ряд Traverse такой же удобный, как у Volkswagen, потому что Chevrolet настоял на том, чтобы в нем было третье место для сидения.Заполнение Chevy семью пассажирами вынуждает одного незадачливого пассажира сесть на неудобное среднее сиденье в третьем ряду, в то время как трехместный второй ряд Volkswagen и двухместный третий ряд лучше распределяют доступное пространство. Для тех, кто ставит совместное использование автомобилей для спортивных команд во главу своих списков приоритетов, козырем Traverse является доступная восьмиместная конфигурация, которая заменяет капитанские кресла второго ряда нашего тестового автомобиля на трехместную скамейку — к сожалению, это доступен только на более низких уровнях отделки салона с тканевыми сиденьями и меньшим количеством оборудования.
Говоря об оборудовании, в нашем тестовом автомобиле Traverse High Country было все — как и должно быть, учитывая его высокую запрашиваемую цену в 52 995 долларов. Как и уровень отделки салона Denali от GMC, High Country нацелен на повышение транзакционных цен и прибыльности и полностью укомплектован яркими внешними элементами, включая 20-дюймовые колеса и множество хромированных деталей; улучшения интерьера, такие как панорамный люк на крыше и складывающиеся с электроприводом сиденья третьего ряда; и полный набор функций активной безопасности. Его красиво продуманный интерьер больше всего впечатлил простыми элементами управления и привлекательной отделкой, даже если ощущение материалов не совсем оправдывает высокую цену.Мы также были разочарованы, обнаружив несколько областей, в которых GM сократила расходы. Например, шторки для двойных люков в крыше устанавливаются вручную, а не с электроприводом, а переворачивающееся и складывающееся сиденье второго ряда, которое облегчает доступ к третьему ряду, есть только на кресле капитана со стороны пассажира.
Dynamically CompetentHigh Country — единственная версия Traverse, которая в стандартной комплектации поставляется с полным приводом, в противном случае она стоит от 2000 до 3800 долларов. По сравнению с меньшим приводом с полным приводом система High Country может похвастаться более совершенным приводом на задний мост с двумя сцеплениями, которые независимо регулируют крутящий момент на каждом колесе.Эта установка используется совместно с Acadia All Terrain и Cadillac XT5. Так что теоретически это лучше, кхм, путешествовать по высокой стране.
LOWS: дешевые биты внутри, явно не дешевая цена на наклейке.
Мы подумали, что ездить по бездорожью на этом грузовике Chevrolet будет так же бессмысленно, как поставить детское кресло в Corvette. Но мы протестировали его на дороге, где он показал себя способным исполнителем почти во всех параметрах. Стандартный 3,6-литровый двигатель V-6 мощностью 310 лошадиных сил обеспечивает мощную линейную мощность за счет девятиступенчатой автоматической коробки передач с плавным переключением, разгоняя Traverse до 60 миль в час в конкурентной 6.5 секунд. Сложное и надежно настроенное шасси, обеспечивающее надежное сцепление с дорогой на 0,83 г, придает Chevy ощущение устойчивости, а его тормоза внушают уверенность и останавливают здоровенный кроссовер весом 4680 фунтов с 70 миль в час на относительно аккуратных 176 футах. . Его способность сочетать комфорт, бесшумность и отзывчивость прекрасно разделяет разницу в динамике между еще более маневренной Mazda и немного более мягким и мягким Volkswagen.
Автоматический останов / запуск входит в стандартную комплектацию каждой траверсы и настолько ненавязчив, насколько и эти системы; по-видимому, это было одним из факторов, способствовавших средней экономии топлива нашего тестового грузовика, расходующей 21 милю на галлон, что превосходило совокупный показатель EPA.В наших реальных тестах экономии топлива на шоссе Chevrolet фактически сумел превзойти оценку EPA на 25 миль на галлон, набрав 27 миль на галлон и обойдя всех своих конкурентов, включая CX-9 и Honda Pilot (оба из которых вернули 26 миль на галлон). .
Lookin ’GoodПомимо того, что Traverse более просторный, усовершенствованный, более эффективный и производительный автобус, чем раньше, Traverse также значительно меньше похож на автобус. Его красивый квадратный дизайн, безусловно, более привлекателен, чем у старого луковичного Traverse, который, возможно, слишком серьезно относился к своему статусу суррогата минивэна.Вы даже можете принять его за Tahoe или Suburban, учитывая его размер, что неплохо.
Более грузового дизайна новой версии, вероятно, было бы достаточно, чтобы обеспечить успех продаж Traverse второго поколения. То, что новый Traverse значительно улучшен во многих других отношениях, ставит его на вершину своего спорного сегмента. Мы, конечно, готовы поспорить, что GM не составит труда продать еще много копий в ближайшие годы.
Технические характеристики
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
2018 Chevrolet traverse High Country AWD
ТИП АВТОМОБИЛЯ
передний двигатель, передний / полноприводный, 7-местный, 4-дверный хэтчбек
ED PRICE
52995 долларов (базовая цена: 52995 долларов)
ТИП ДВИГАТЕЛЯ
DOHC 24-клапанный V-6, алюминиевый блок и головки, прямой впрыск топлива
Рабочий объем
218 дюймов 3 , 3564 см 3 Мощность
310 л.9 дюймов
Длина: 204,3 дюйма
Ширина: 78,6 дюйма
Высота: 70,7 дюйма
Пассажирский объем: 157 футов 3
Грузовой объем: 23 фута 3
Снаряженная масса: 4680 фунтов
C / D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
От нуля до 60 миль / ч: 6,5 с
Разгон до 100 миль / ч: 17,3 с
От нуля до 120 миль / ч: 31,7 с
Старт с места, 5-60 миль / ч: 6,8 с
Высшая передача, 30-50 миль / ч: 3,2 с
Высшая передача, 50-70 миль / ч: 4,6 с
Стоячая-миля: 15.1 сек @ 94 миль / ч
Максимальная скорость (ограничена регулятором): 130 миль / ч
Торможение, 70-0 миль / ч: 176 футов
Устойчивость к дорожному движению, трелевочная площадка диаметром 300 футов: 0,83 г
C / D FUEL ECONOMY
Наблюдаемые: 21 миль на галлон
Вождение по шоссе со скоростью 75 миль в час:
27 миль на галлон
Запас хода по шоссе: 580 миль
EPA FUEL ECONOMY
Комбинированный / город / шоссе: 20/17/25 миль на галлон
c / d объяснение испытаний
Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.
2017 Chevrolet Traverse Premier AWD 4dr Характеристики и характеристики
Откидные передние ковши
Сиденья, 7 пассажиров (конфигурация сидений 2-2-3) с плоским складывающимся креслом капитана 2-го ряда и плоским складывающимся многоместным сиденьем в третьем ряду 60/40
Изоляция, акустический пакет
Bluetooth для телефона, подключение личного мобильного телефона к аудиосистеме автомобиля (обновлено до потокового аудио по Bluetooth для музыки и некоторых телефонов с (UI6) радиоприемником Chevrolet MyLink, (UI4) радиоприемником Chevrolet MyLink с развлечениями для пассажиров задних сидений, (UI8) радиоприемником Chevrolet MyLink с навигацией или (UI7) Радиоприемник Chevrolet MyLink с навигацией и развлечениями для пассажиров задних сидений.)
Обивка сидений перфорированной кожей на первом и втором рядах (включает (KB6) сиденья водителя и переднего пассажира с подогревом и охлаждением и (AH8) 8-позиционный регулятор сиденья пассажира с электроприводом).
Сиденье, водитель с электроприводом в 8 направлениях, с усилителем наклона, поясничным управлением и памятью
Передние сиденья с подогревом и охлаждением водителя и пассажира
Регулятор сиденья пассажира с 8-позиционным электроприводом
Пакет памяти включает в себя 2-позиционную память для водительского сиденья и наружных зеркал заднего вида.
Сиденье 3-й ряд МКПП 60/40 раскладывающаяся, раскладывающаяся скамья
Передняя центральная консоль с 2 подстаканниками, закрытым ящиком для хранения вещей и выдвижным подлокотником с ящиком для хранения
Коврики с цветным покрытием переднего, второго и третьего ряда, съемные
Напольное покрытие, цветное ковровое покрытие
Кожаное рулевое колесо с установленными регуляторами круиз-контроля и аудиосистемы
Руль с подогревом
Рулевая колонка, наклонно-телескопическая, с блокировкой тормоза / переключения передач
Контрольно-измерительные приборы, расширенный информационный центр для водителя с функциями персонализации, спидометр, тахометр, отображение наружной температуры, индикаторы низкого уровня масла, топлива и охлаждающей жидкости, одометр, счетчик пробега и путевой компьютер с цифровым компасом
Стеклоподъемники, электропривод с водителем Express-Up и -Down и пассажирский Express- Down
Дверные замки, программируемые, с защитой от блокировки
Дистанционный вход без ключа, программируемый с помощью 2 передатчиков, тревожной кнопки и расширенного диапазона
Дистанционный запуск автомобиля с расширенным диапазоном Дистанционный вход без ключа
Круиз-контроль, электронный, с настройкой и возобновлением скорости
Универсальный домашний пульт включает устройство открывания гаражных ворот, 3-канальное программирование
NavTraffic Избегайте заторов, прежде чем вы доберетесь до них, улучшив навигационную или развлекательную систему вашего автомобиля с помощью NavTraffic.Имея подробную информацию о скорости движения, авариях, строительстве, закрытых дорогах и многом другом, вы доберетесь до пункта назначения быстрее и проще, чем когда-либо прежде. (Подписки SiriusXM Satellite Radio и NavTraffic продаются отдельно или в виде пакета после пробного периода. Если вы решите продолжить обслуживание после пробного периода, выбранный вами план подписки будет автоматически продлен после этого, и с вас будет взиматься плата в соответствии с выбранным вами способом оплаты. -текущие ставки.Налоги и сборы.Для отмены вы должны позвонить нам по телефону 1-866-635-2349. Полные условия см. В нашем Клиентском соглашении на сайте www.siriusxm.com. Все сборы и программы могут быть изменены. NavTraffic доступен только на некоторых рынках. Для получения дополнительной информации см. Www.siriusxm.com/navtraffic.)
Кондиционер, трехзонный автоматический климат-контроль с индивидуальными настройками климата для водителя и правого переднего пассажира и регуляторы второго / третьего ряда для пассажиров второго и третьего ряда
Кондиционер задний ручной
Обогреватель заднего стекла с электроприводом
Система помощи при парковке сзади
Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением
Подстаканники 10 с (ABB) 7 пассажирами (конфигурация сидений 2-2-3) и 12 с (ABC) 8 пассажирами (конфигурация сидений 2-3-3)
Козырьки водителя и переднего пассажира с тканевой отделкой, косметические зеркала с цветными клавишами и подсветкой
Освещение салона с театральным затемнением, грузовой отсек, лампы для чтения на передних сиденьях, лампы для чтения второго ряда, встроенные в плафон, переключатели, активируемые дверью и задней дверью, и подсветка входа и выхода
Отделка салона, центральная консоль с текстурой дерева и внутренняя отделка (включая обшивку двери пассажира с текстурой дерева.