Обязанности пешеходов: Обязанности пешеходов – Светловский городской округ

Обязанности пешеходов – Светловский городской округ

Пешеходом в соответствии с Правилами дорожного движения является лицо, находящееся вне транспортного средства на дороге либо на пешеходной или велопешеходной дорожке и не производящее на них работу. К пешеходам также приравниваются лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, ведущие велосипед, мопед, мотоцикл, везущие санки, тележку, детскую или инвалидную коляску, а также использующие для передвижения роликовые коньки, самокаты и иные аналогичные средства.

Пешеходы (независимо от наличия или отсутствия у них водительского удостоверения) обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил дорожного движения, сигналов светофоров, дорожных знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков.

Обучение Правилам дорожного движения и основам безопасного поведения на дорогах проводится в образовательных учреждениях, начиная с дошкольного возраста.

Обязанностям пешеходов посвящен раздел 4 Правил дорожного движения, в котором предусмотрены практически все ситуации, которые могут возникнуть в процессе их передвижения по дорогам и прилегающим к ним территориям.

Так, пешеходы должны двигаться по тротуарам, пешеходным дорожкам, велопешеходным дорожкам, а при их отсутствии – по обочинам. Пешеходы, перевозящие или переносящие громоздкие предметы, а также лица, передвигающиеся в инвалидных колясках, могут двигаться по краю проезжей части, если их движение по тротуарам или обочинам создает помехи для других пешеходов.

При отсутствии тротуаров, пешеходных дорожек, велопешеходных дорожек или обочин, а также в случае невозможности двигаться по ним пешеходы могут двигаться по велосипедной дорожке или идти в один ряд по краю проезжей части.

При движении по краю проезжей части пешеходы должны идти навстречу движению транспортных средств. Лица, передвигающиеся в инвалидных колясках, ведущие мотоцикл, мопед, велосипед, в этих случаях должны следовать по ходу движения транспортных средств.

При переходе дороги и движении по обочинам или краю проезжей части в темное время суток или в условиях недостаточной видимости пешеходам рекомендуется, а вне населенных пунктов пешеходы обязаны иметь при себе предметы со световозвращающими элементами.

Пешеходы должны переходить дорогу по пешеходным переходам, в том числе по подземным и надземным, а при их отсутствии – на перекрестках по линии тротуаров или обочин.

На регулируемом перекрестке допускается переходить проезжую часть между противоположными углами перекрестка (по диагонали) только при наличии разметки.

При отсутствии в зоне видимости перехода или перекрестка разрешается переходить дорогу под прямым углом к краю проезжей части на участках без разделительной полосы и ограждений там, где она хорошо просматривается в обе стороны.

В местах, где движение регулируется, пешеходы должны руководствоваться сигналами регулировщика или пешеходного светофора, а при его отсутствии – транспортного светофора.

На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть (трамвайные пути) после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств. Выйдя на проезжую часть (трамвайные пути), пешеходы не должны задерживаться или останавливаться, если это не связано с обеспечением безопасности движения. Пешеходы, не успевшие закончить переход, должны остановиться на островке безопасности или на линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений. Продолжать переход можно лишь убедившись в безопасности дальнейшего движения и с учетом сигнала светофора (регулировщика).

При приближении транспортных средств с включенным проблесковым маячком синего цвета (синего и красного цветов) и специальным звуковым сигналом пешеходы обязаны воздержаться от перехода дороги, а пешеходы, находящиеся на проезжей части (трамвайных путях), должны незамедлительно освободить проезжую часть (трамвайные пути).

Ожидать маршрутное транспортное средство и такси разрешается только на приподнятых над проезжей частью посадочных площадках, а при их отсутствии – на тротуаре или обочине. После высадки необходимо, не задерживаясь, освободить проезжую часть.

Прокурор города Светлого

советник юстиции                                                                         Прусс Е.Б.

178

Общие обязанности пешеходов и пассажиров

Знак 4.5.5

К участникам дорожного движения относятся водители, пассажиры и пешеходы. Для каждого из них в ПДД четко прописаны обязанности.

Пешеход — лицо, находящееся вне транспортного средства на дороге, пешеходной или велопешеходной дорожке, и не производящее на них работ.

Пассажир — лицо (кроме водителя), находящееся в транспортном средстве.

Пешеходы должны двигаться по тротуару или пешеходной дорожке (знак 4.5.1) или велопешеходной дорожке. Если все перечисленное отсутствует, пешеход должен двигаться по обочине, а при ее отсутствии — по краю проезжей части навстречу движению ТС.

При переходе дороги и движению по обочинам или краю проезжей части в темное время суток или в условиях недостаточной видимости пешеходам рекомендуется иметь при себе предметы со световозвращающими элементами.

Пешеходы должны переходить дорогу только по пешеходным переходам, а при их отсутствии — на перекрестках по линии тротуаров или обочин. При отсутствии в зоне видимости перехода или перекрестка разрешается переходить дорогу под прямым углом к краю проезжей части на участках без разделительной полосы и ограждений, там, где она хорошо просматривается в обе стороны.

При переходе вне пешеходного перехода пешеходы не должны создавать помехи движению ТС.

В местах, где движение регулируется, пешеходы должны руководствоваться сигналами регулировщика или пешеходного светофора, а при его отсутствии — транспортного светофора.

Пешеходы, не успевшие закончить переход, должны остановиться на островке безопасности или на линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений.

Обязанности пассажиров:

• пристегиваться;
• надевать мотошлем;
• посадку и высадку производить только со стороны тротуара или обочины и только после полной остановки ТС.

Пассажирам запрещается:

• отвлекать водителя от управления ТС во время движения;
• открывать двери ТС во время движения.

Статьи/новости: Права и обязанности пешеходов

Здравствуйте уважаемые читатели!

Правила дорожного движения Кыргызстана закрепляют права и обязанности не только водителей транспортных средств, но пешеходов.

В данной статье вы узнаете, как правильно пешеходу пересекать проезжую часть, двигаться по проезжей части и многое другое.

Условно разделим настоящую статью на три блока:

1) Движение пешеходов по проезжей части;

2) Пересечение пешеходами проезжей части;

3) Права пешеходов.

 

 

Пешеходы должны двигаться по тротуарам или пешеходным дорожкам, а при их отсутствии – по обочинам. Пешеходы, перевозящие или переносящие громоздкие предметы, а также лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, могут двигаться по краю проезжей части, если их движение по тротуарам или обочинам создает помехи для других пешеходов.

При отсутствии тротуаров, пешеходных дорожек или обочин, а также в случае невозможности двигаться по ним, пешеходы могут двигаться по велосипедной дорожке или идти в один ряд по краю проезжей части (на дорогах с разделительной полосой – по внешнему краю проезжей части).

Вне населенных пунктов при движении по проезжей части пешеходы должны идти навстречу движению транспортных средств. Лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, ведущие мотоцикл, мопед, велосипед, в этих случаях должны следовать по ходу движения транспортных средств.

Движение организованных пеших колонн по проезжей части разрешается только по направлению движения транспортных средств по правой стороне не более, чем по четыре человека в ряд. Спереди и сзади колонны с левой стороны должны находиться сопровождающие с красными флажками, а в темное время суток и в условиях недостаточной видимости — с включенными фонарями: спереди – белого цвета, сзади – красного.

Группы детей разрешается водить только по тротуарам и пешеходным дорожкам, а при их отсутствии – и по обочинам, но лишь в светлое время суток и только в сопровождении взрослых.

 

 

Пешеходы должны пересекать проезжую часть по пешеходным переходам, в том числе по подземным и надземным, а при их отсутствии – на перекрестках по линии тротуаров или обочин.

При отсутствии в зоне видимости перехода или перекрестка разрешается переходить дорогу под прямым углом к краю проезжей части на участках без разделительной полосы и ограждений там, где она хорошо просматривается в обе стороны.

В местах, где движение регулируется, пешеходы должны руководствоваться сигналами регулировщика или пешеходного светофора, а при его отсутствии транспортного светофора.

На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При пересечении проезжей части вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.

Выйдя на проезжую часть, пешеходы не должны задерживаться или останавливаться, если это не связано с обеспечением безопасности движения. Пешеходы, не успевшие закончить переход, должны остановиться на линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений. Продолжать переход можно лишь убедившись в безопасности дальнейшего движения с учетом сигнала светофора (регулировщика).

При приближении транспортных средств с включенными синим и (или) красным проблесковым маячком и специальным звуковым сигналом пешеходы обязаны воздержаться от перехода проезжей части, а находящиеся на ней должны уступить дорогу этим транспортным средствам и незамедлительно освободить проезжую часть.

Ожидать маршрутное транспортное средство и такси разрешается только на приподнятых над проезжей частью посадочных площадках, а при их отсутствии – на тротуаре или обочине. На остановочных пунктах, не оборудованных приподнятыми посадочными площадками, разрешается выходить на проезжую часть для посадки в транспортное средство лишь после его остановки. После высадки необходимо, не задерживаясь, освободить проезжую часть.

 

 

Пешеход имеет право:

— на жизнь и здоровье;

— на пользование дорогой и транспортным средством;

— на получение информации о состоянии дорог;

— на получение срочной медицинской помощи;

— на выяснение правомерности его задержания уполномоченными сотрудниками органов внутренних дел.

 

Помните, пешеходу остановиться легче, чем транспортному средству! Объясняйте детям правила с самого раннего детства! Переходите проезжую часть, только убедившись, что водитель заметил вас, притормаживает и вас пропускает!

 

Дорожная безопасность — Алтайская летная школа

ДОРОЖНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ

Все что нужно знать про безопасную перевозку ребенка в автомобиле

Правила и обязанности пешеходов на дороге.

Для пешеходов, также как и для водителей автомашин, существуют правила пешеходов на дороге и особенно при движении нужно знать и соблюдать обязанности пешеходов на дороге.

1. Пешеходы должны всегда идти по тротуарам или специальным пешеходным дорожкам, при отсутствии тротуаров или пешеходных дорожек — по обочине дороги против движения автомобилей. Пешеходы, которые везут или несут большие предметы, а также люди, которые передвигаются в инвалидных колясках без двигателя, могут двигаться по краю проезжей части, если их движение по тротуарам или обочине создает помехи для других пешеходов. При отсутствии тротуаров, пешеходных дорожек или обочин пешеходы могут двигаться по дорожке для велосипедистов или идти в один ряд по краю проезжей части. При движении по краю проезжей части пешеходы должны идти навстречу движению автомобилей. Люди, которые ведут мотоцикл, мопед, скутер, велосипед, должны следовать по ходу движения транспортных средств. Пешеходам, двигающимся по обочинам дороги или краю проезжей части в темное время суток или в условиях недостаточной видимости рекомендуется иметь при себе предметы или одежду со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями автомашин.
2. Движение организованных пешеходных колонн людей по проезжей части разрешается только по направлению движения транспортных средств по правой стороне дороги не более чем по четыре человека в ряд. Спереди и сзади каждой колонны с левой стороны должны находиться сопровождающие с красными флажками, а в темное время суток и в услових недостаточной видимости (туман) — с включенными фонарями: спереди — белого цвета, сзади — красного. Группы дошкольников и школьников разрешается водить только по тротуарам и пешеходным дорожкам, при их отсутствии — по обочинам проезжей части, но только в светлое время суток (днем) с обязательным сопровождении взрослых.
3. При необходимости перейти проезжую часть, пешеходы должны пересечь ее только по пешеходным переходам (зебре), в том числе по подземным и надземным переходам. При отсутствии пешеходных переходов любых видов пересекают дорогу на перекрестках по линии тротуаров или обочин. При отсутствии в зоне видимости перехода или перекрестка разрешается переходить дорогу только под прямым углом к краю проезжей части на участках дороги без разделительной полосы и ограждений. При этом участок перехода проезжей части должен хорошо просматриваться в обе стороны.
4. Если движение регулируется регулировщиком, пешеходы при переходе дороги должны руководствоваться его сигналами. В местах автодороги, где установлен пешеходный светофор, пешеходы должны руководствоваться его сигналами, при его отсутствии — транспортного светофора.
5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выйти на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств и их скорость, убедятся, что переход будет для них безопасен и они успеют перейти проезжую часть. При пересечении проезжей части без пешеходного перехода, пешеходы не должны выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся автомашин.
6. Выйдя на саму проезжую часть, пешеходы не должны задерживаться или останавливаться, поднимать упавшую вещь, если это не связано с обеспечением безопасности движения. Пешеходы, которые не успели закончить переход автодороги, должны остановиться на линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений. Продолжить переход можно в случае, когда вы убедились в абсолютной безопасности вашего дальнейшего движения и с учетом сигнала светофора или регулировщика.
7. При приближении транспортных средств с включенными синим проблесковым маячком и специальным звуковым сигналом пешеходы обязаны воздержаться от перехода проезжей части и подождать пока такие транспортные средства проедут.
8. Ожидать транспортное средство (маршрутку, автобус, троллейбус или такси) разрешается только на приподнятых над проезжей частью посадочных площадках, при их отсутствии — на пешеходном тротуаре или на обочине. В местах остановок маршрутных транспортных средств, не оборудованных посадочными площадками, разрешается выходить на проезжую часть дороги для посадки в транспортное средство только после его полной остановки. После высадки из транспортного средства необходимо, не задерживаясь, освободить проезжую часть дороги.

---

Памятка по правилам дорожного движения для школьников

1. При движении по дороге будьте внимательны и осторожны. При движении группой необходимо построиться в ряд по два человека, идти по тротуару шагом, придерживаясь правой стороны, из строя не выходить, на левую сторону не забегать, не мешать другим пешеходам.
2. Пешеходы должны двигаться по тротуарам или пешеходным дорожкам, а при их отсутствии по обочине.
3. При отсутствии тротуаров, пешеходных дорожек или обочин, а также в случае невозможности двигаться по ним пешеходы могут двигаться по велосипедной дорожке или идти в один ряд по краю проезжей части (на дорогах с разделительной полосой по внешнему краю проезжей части).
4. Вне населенных пунктов при движении по проезжей части пешеходы должны идти навстречу движению транспортных средств.
5. Пересекать проезжую часть разрешается только по пешеходным переходам, в том числе по подземным и надземным, а при их отсутствии – на перекрестках, по линии тротуаров или обочин.
6. При отсутствии в зоне видимости перехода или перекрестка разрешается переходить дорогу под прямым углом к краю проезжей части на участках без разделительной полосы и ограждений, там, где она хорошо просматривается в обе стороны.
7. В местах, где движение регулируется, пешеходы должны руководствоваться сигналами регулировщика или пешеходного светофора, а при его отсутствии – транспортного светофора. Переходить проезжую часть можно только на зеленый сигнал светофора, при разрешающем жесте регулировщика. При красном и желтом сигнале, а также при мигающих сигналах светофора переход запрещается.
8. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающегося транспорта, его скорость и убедятся, что переход будет безопасен,
9. При пересечении проезжей части вне пешеходного перехода пешеходы не должны создавать помех для движения транспортных средств, не выходить из-за стоящего транспорта, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.
10. Выйдя на проезжую часть, не задерживайтесь и не останавливайтесь: если это не связано с обеспечением безопасности. При переходе улицы оцените ситуацию на дороге в целом, затем посмотрите налево в сторону приближающихся транспортных средств, а дойдя до середины, остановитесь и посмотрите направо, и если путь свободен, закончите переход.
11. Пешеходы, не успевшие закончить переход, должны останавливаться на линии, разделяющей транспортные потоки, противоположных направлений. Продолжать переход можно лишь убедившись в безопасности дальнейшего движения и с учетом сигнала светофора (регулировщика).
12. При приближении транспортных средств с включенными синими маяками или специальными звуковыми сигналами пешеходы обязаны воздержаться от перехода и уступить дорогу этим транспортным средствам.
13. Ожидать транспортные средства разрешается только на специальных посадочных площадках, а при их отсутствии на тротуаре или обочине.
14. Во время ожидания транспортного средства не играйте, не катайтесь на коньках, лыжах и санках, не выбегайте на дорогу.

---

Обязанности пешеходов (ПДД 2021) ? znaypravila.ru

• Актуально на 05.01.2022
• Редакция от 24.11.2018
• Утверждены 23.10.1993

4.1. Пешеходы должны двигаться по тротуарам, пешеходным дорожкам, велопешеходным дорожкам, а при их отсутствии — по обочинам. Пешеходы, перевозящие или переносящие громоздкие предметы, а также лица, передвигающиеся в инвалидных колясках, могут двигаться по краю проезжей части, если их движение по тротуарам или обочинам создает помехи для других пешеходов.

При отсутствии тротуаров, пешеходных дорожек, велопешеходных дорожек или обочин, а также в случае невозможности двигаться по ним пешеходы могут двигаться по велосипедной дорожке или идти в один ряд по краю проезжей части (на дорогах с разделительной полосой — по внешнему краю проезжей части).

При движении по краю проезжей части пешеходы должны идти навстречу движению транспортных средств. Лица, передвигающиеся в инвалидных колясках, ведущие мотоцикл, мопед, велосипед, в этих случаях должны следовать по ходу движения транспортных средств.

При переходе дороги и движении по обочинам или краю проезжей части в темное время суток или в условиях недостаточной видимости пешеходам рекомендуется, а вне населенных пунктов пешеходы обязаны иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями транспортных средств.

4.2. Движение организованных пеших колонн по проезжей части разрешается только по направлению движения транспортных средств по правой стороне не более чем по четыре человека в ряд. Спереди и сзади колонны с левой стороны должны находиться сопровождающие с красными флажками, а в темное время суток и в условиях недостаточной видимости — с включенными фонарями: спереди — белого цвета, сзади — красного.

Группы детей разрешается водить только по тротуарам и пешеходным дорожкам, а при их отсутствии — и по обочинам, но лишь в светлое время суток и только в сопровождении взрослых.

4.3. Пешеходы должны переходить дорогу по пешеходным переходам, в том числе по подземным и надземным, а при их отсутствии — на перекрестках по линии тротуаров или обочин.

На регулируемом перекрестке допускается переходить проезжую часть между противоположными углами перекрестка (по диагонали) только при наличии разметки 1.14.1 или 1.14.2, обозначающей такой пешеходный переход.

При отсутствии в зоне видимости перехода или перекрестка разрешается переходить дорогу под прямым углом к краю проезжей части на участках без разделительной полосы и ограждений там, где она хорошо просматривается в обе стороны.

4.4. В местах, где движение регулируется, пешеходы должны руководствоваться сигналами регулировщика или пешеходного светофора, а при его отсутствии — транспортного светофора.

4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть (трамвайные пути) после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При переходе дороги вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.

4.6. Выйдя на проезжую часть (трамвайные пути), пешеходы не должны задерживаться или останавливаться, если это не связано с обеспечением безопасности движения. Пешеходы, не успевшие закончить переход, должны остановиться на островке безопасности или на линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений. Продолжать переход можно лишь убедившись в безопасности дальнейшего движения и с учетом сигнала светофора (регулировщика).

4.7. При приближении транспортных средств с включенным проблесковым маячком синего цвета (синего и красного цветов) и специальным звуковым сигналом пешеходы обязаны воздержаться от перехода дороги, а пешеходы, находящиеся на проезжей части (трамвайных путях), должны незамедлительно освободить проезжую часть (трамвайные пути).

4.8. Ожидать маршрутное транспортное средство и такси разрешается только на приподнятых над проезжей частью посадочных площадках, а при их отсутствии — на тротуаре или обочине. В местах остановок маршрутных транспортных средств, не оборудованных приподнятыми посадочными площадками, разрешается выходить на проезжую часть для посадки в транспортное средство лишь после его остановки. После высадки необходимо, не задерживаясь, освободить проезжую часть.

При движении через проезжую часть к месту остановки маршрутного транспортного средства или от него пешеходы должны руководствоваться требованиями пунктов 4.4, 4.5, 4. 6 и 4.7 Правил.

Основные правила поведения и обязанности пешехода на дороге. Права и обязанности пешеходов

С самого раннего детства родители прививают своим детям главные правила поведения на дороге, рассказывают, когда можно переходить проезжую часть, а когда нельзя, говорят о том, что самое важное на дороге – это внимательность, а не суетливость. Изучение правил дорожного движения (далее ПДД) осуществляется порой и в игровой форме: викторины с вопросами в детском саду, обучающие книги и рисунки, даже модели кукольных светофоров – все это помогает малышу запомнить основную информацию, которая, вполне вероятно, сможет спасти ему жизнь.

Хотя в большинстве своем ПДД касаются, скорее, водителя, который находится за рулем автомобиля, без грамотного поведения пешеходов во время пересечения проезжей части эти правила были бы лишены смысла. Их обновления происходят ежегодно (редко – несколько раз в год), поэтому для большей уверенности в своей безопасности их следует мониторить всем участникам дорожного движения.

Кто такие пешеходы?

Правильно будет сказать, что к ним относятся все люди, которые передвигаются пешком. Если человек идет вдоль обочины дороги и толкает рядом с собой велосипед – он пешеход. Если он перестал идти, сел на транспортное средство и поехал – значит, стал уже полноправным участником дорожного движения, в данном случае велосипедистом.

Пешеходами признаются люди, передвигающиеся в инвалидных колясках или на роликах. А также ведущие рядом с собой мопед. Поэтому всем полезно будет знать права и обязанности пешеходов.

Не имеет значения, есть ли у вас с собой какой-либо вид транспорта – пока вы ходите пешком, вы пешеход. Приведем пример. Даже если водитель автобуса выйдет из него, чтобы дойти до ближайшего магазина и купить питьевой воды, то, пока он будет стоять на своих ногах, он будет считаться пешеходом. Что из этого следует? То, что все общие обязанности пешеходов будут относиться и к нему тоже.

Как вести себя на дороге?

Родители должны объяснять своим детям с ранних лет эти основы. Чтобы узнать, как правильно себя вести на проезжей части с другими участниками дорожного движения, необходимо заглянуть в сборник ПДД. Обязанности пешехода там описаны в отдельной главе, с удобным делением на подпункты. Это необходимо для упорядочивания информации и быстрого запоминания. Но многие будут удивлены, начав их читать. На самом деле всю эту информацию большинство знает уже с самого детства.

Если систематизировать обязанности пешехода, кратко и емко их сформулировать, то можно условно разделить их все на следующие группы:

— правила поведения при переходе проезжей части дороги;

— правила поведения с автотранспортом;

— правила поведения на дороге в темное время суток.

Что обязан знать пешеход?

Дорожное полотно – не место для игр и легкомысленного поведения. Знание своих обязанностей и их соблюдение позволит пассажиру увереннее вести себя на улице.

Перечислим обязанности пешехода на дороге:

— если нет тротуара или пешеходной дорожки, то двигаться следует по обочине по ходу движения транспорта;

— переходить дорогу человек обязан только по переходу или «зебре», если их нет – проезжую часть разрешено пересекать на перекрестках по линии тротуара или обочины;

— если нет регулируемого перехода, то появляться на дороге пешеход может только после того, как убедится в своей безопасности, в том, что рядом нет быстро движущейся машины и он успеет перейти до того, как подъедет транспортное средство, и так далее.

Как должен вести себя пешеход ночью?

Существуют определенные обязанности пешехода в ночное время суток. Эти знания обычно игнорируют, считая ненужной формальностью. Однако правила движения пешеходов на проезжей части в ночное время составлены не случайно. Большинство дорожно-транспортных происшествий случается как раз ночью. Силуэт пешехода может быть виден нечетко, что, возможно, спровоцирует водителя на совершение роковой ошибки.

Обязанности пешехода при переходе дороги в темное время суток касаются наличия при нем любого предмета со световозвращающими (светоотражающими) элементами: нашивки на куртке, футболке или рубашке, например. Водитель никогда не проглядит такого пешехода, даже если он будет стоять в тени. Сейчас есть множество магазинов, готовых помочь людям в этом вопросе: каких только предметов со светоотражающими элементами там нет в продаже!

Как выходить из общественного транспорта?

Существуют права и обязанности пешеходов при выходе из общественного транспорта. Их обязан знать каждый. Человек, находясь на остановке, тоже должен понимать свои права и обязанности, которые прописаны в ПДД. Обязанности пешехода во время выхода из транспорта состоят в том, чтобы покидать его только при открытии дверей полностью. Не торопиться, не толкаться, не выпрыгивать из средства передвижения, едва двери чуть приоткроются. Не просить водителя сделать остановку в не предназначенном для этого месте. Это важно не только из-за того, что за такую остановку сам водитель может получить штраф. Такие требования объясняются тем, что пассажир может попасть под колеса другого транспорта, водитель которого в данной ситуации совершенно не ждал вашего появления в неположенном месте из автобуса и не успел затормозить.

Как правильно переходить дорогу после выхода из автобуса?

Когда удалось благополучно выйти из транспорта, нужно внимательно отнестись к способу перехода через проезжую часть. Если вы ехали на автобусе или троллейбусе, то переходить дорогу необходимо сзади него, но никак не спереди. Следом едущие автомобили должны видеть ваше намерение перейти дорогу.

Если переходить проезжую часть пешеход будет перед автобусом, водитель следом едущего автомобиля не сможет вовремя его разглядеть и затормозить. Это может привести к аварии.

Также нежелательно скопление людей на остановке. Это касается особенно утренних и вечерних часов, когда большинство отправляется на работу. Существует опасность того, что из-за давки кто-то из пешеходов может быть вытолкнут на проезжую часть. Если водитель транспортного средства не успеет среагировать и перестроиться, то такая ситуация окончится плачевно.

Частые ошибки пешеходов

Довольно часто пешеходы пренебрегают своими обязанностями, создавая тем самым угрозу порядку дорожного движения. Но самое главное – они подвергают собственную жизнь опасности.Довольно часто люди нарушают один из главных законов ПДД — переход дороги только на зеленый свет. Из-за спешки или просто нежелания стоять на морозе лишнюю минуту, пока светофор не сменит цвет сигнала, они перебегают дорогу, совершенно не замечая при этом, какой свет горит. Это недопустимо.

Вторая, не менее серьезная ошибка, которую допускают пешеходы – переход дороги в неположенном месте. Автомобилям приходится тормозить, пропуская бегущего через проезжую часть человека, но, случись что, и вина за аварию ляжет целиком на пешехода.

Опасности пешеходного перехода

Правила движения пешехода построены таким образом, чтобы и он, и водители автомобилей могли чувствовать себя комфортно. Так как они будут включены в четко отлаженный механизм дорожного движения, где все участники знают свое место и двигаются плавно и уверенно. Но, к сожалению, случается и обратная ситуация, когда происходит нарушение ПДД, и опасность для человека может нести даже специальный переход «зебра».

Во всем мире данная часть дорожного полотна является одной из самых безопасных для пешехода. Но в России это, к сожалению, не так. Большинство аварий и наездов на людей происходит именно на «зебре» из-за неумения водителей и пешеходов разумно себя вести.

Обязанности пешехода состоят в том, чтобы не забывать: «зебра» — часть дороги, по которой едут машины, иногда на высокой скорости. Прежде чем перейти дорожное полотно, нужно посмотреть по сторонам. Ведь может случиться так, что, не заметив быстро мчащийся автомобиль, вы начнете пересечение дороги, а водитель не сумеет затормозить.

Наступив одной ногой на «зебру», пешеходу стоит остановиться. Тем самым он продемонстрирует свое намерение переходить дорогу, и водители автомобилей смогут вовремя затормозить, пропуская его.

Дорожные знаки в помощь пешеходу

Среди множества дорожных знаков существуют те, которые могут значительно облегчить жизнь. Это тоже обязанности пешехода – знать их назубок.

Попав на незнакомый перекресток, любой человек ищет глазами знак пешеходного перехода: человечек идет по «зебре» в белом треугольнике на синем фоне. Он показывает разрешенные для пересечения дороги места.

Перечеркнутый человечек в красном кругу может означать только то, что переход категорически запрещен, так как это может повлечь опасность для жизни (слишком оживленное движение на улице, например).

Знак подземного перехода (человечек спускается по лестнице вниз) – тоже весьма полезный. Если местность незнакомая, но вы видите такой символ, то можно не волноваться о том, как перейти на другую сторону улицы.

Остановки общественного транспорта также отмечаются дорожными знаками: автобус, троллейбус или трамвай в синем прямоугольнике. Увидев такой символ, можно останавливаться и ждать ближайшего перевозчика.

Обучение детей ПДД

Как уже упоминалось выше, ребенок получает основные знания о правилах дорожного движения в детском саду или в младших классах. Но и родители своим собственным примером должны показывать малышу навыки правильного перехода через улицу.

Печально видеть, как мама, схватив сына за руку, перебегает дорогу на красный свет светофора. Не нужно забывать о том, что проезжая часть – это не игровая площадка для наших детей. Стоит научить их этому, внушить правила поведения на дороге и запомнить их самим.

Таким образом, основные обязанности пешехода определены в правилах дорожного движения. Их нужно соблюдать всем без исключения и помнить, что от этого зависит не только удобство, но порой и жизнь.

4. ОБЯЗАННОСТИ ПЕШЕХОДОВ. Правила дорожного движения с комментариями и иллюстрациями

4. ОБЯЗАННОСТИ ПЕШЕХОДОВ

Умные собаки никогда не выбегают на шоссе… Они знают, чем это кончается. Задавят и все. Люди в этом отношении как-то беззаботнее.

Ильф и Петров, 1936 г.

Читатель А: Этот раздел, по-моему, для всех. Пешеход – участник дорожного движения и каждый водитель обязательно бывает пешеходом.

Автор: Давайте рассмотрим содержание этого раздела Правил в двух аспектах. Пешеходы узнают, как они должны вести себя на дороге, а водители – права и обязанности пешеходов.

Читатель А: То есть то, что Правила разрешают и запрещают пешеходам.

4.1

Пешеходы должны двигаться по тротуарам или пешеходным дорожкам, а при их отсутствии – по обочинам. Пешеходы, перевозящие или переносящие громоздкие предметы, а также лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, могут двигаться по краю проезжей части, если их движение по тротуарам или обочинам создает помехи для других пешеходов.

При отсутствии тротуаров, пешеходных дорожек или обочин, а также в случае невозможности двигаться по ним, пешеходы могут двигаться по велосипедной дорожке или идти в один ряд по краю проезжей части (на дорогах с разделительной полосой – по внешнему краю проезжей части).

При движении по краю проезжей части пешеходы должны идти навстречу движению транспортных средств. Лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, ведущие мотоцикл, мопед, велосипед, в этих случаях должны следовать по ходу движения транспортных средств.

При движении по обочинам или краю проезжей части в темное время суток и в условиях недостаточной видимости пешеходам рекомендуется иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями транспортных средств.

Читатель А: Основное место для движения пешеходов – тротуары и пешеходные дорожки.

Читатель Б: А если они отсутствуют?

Автор: Только тогда можно воспользоваться обочиной дороги, а при невозможности движения там – велосипедной дорожкой или краем проезжей части, причем по проезжей части пешеходы должны идти в один ряд.

Читатель А: Скажите, пожалуйста, почему при движении по проезжей части пешеходы должны идти навстречу движению транспортных средств?

Автор: Пешеходы, идущие навстречу транспортным средствам по проезжей части, смогут, при необходимости, своевременно оценить ситуацию и если потребуется остановиться или вообще сойти с проезжей части.

Читатель Б: Почему же тогда вести мотоциклы, мопеды, велосипеды и передвигаться в инвалидных колясках без двигателя предписали строго по ходу движения транспортных средств. Ведь лица, ведущие их, считаются пешеходами (раздел 1 Правил)?

Автор: Это связано с тем, что указанные Вами транспортные средства оснащаются световыми приборами, спереди белого цвета, а сзади – красного. И если они будут вестись пешеходами по левой стороне дороги, то это может ввести в заблуждение других участников движения.

4.2

Движение организованных пеших колонн по проезжей части разрешается только по направлению движения транспортных средств по правой стороне не более чем по четыре человека в ряд. Спереди и сзади колонны с левой стороны должны находиться сопровождающие с красными флажками, а в темное время суток и в условиях недостаточной видимости – с включенными фонарями: спереди – белого цвета, сзади – красного.

Группы детей разрешается водить только по тротуарам и пешеходным дорожкам, а при их отсутствии – и по обочинам, но лишь в светлое время суток и только в сопровождении взрослых.

Читатель А: Этот пункт вопросов не вызывает.

Читатель Б: Да, все понятно.

4.3

Пешеходы должны пересекать проезжую часть по пешеходным переходам, в том числе по подземным и надземным, а при их отсутствии – на перекрестках по линии тротуаров или обочин.

При отсутствии в зоне видимости перехода или перекрестка разрешается переходить дорогу под прямым углом к краю проезжей части на участках без разделительной полосы и ограждений там, где она хорошо просматривается в обе стороны.

Права и обязанности пешеходов

Правонарушения: перевозки: автотранспортные средства

Обычно пешеход имеет полосу отвода на пешеходном переходе. Водитель транспортного средства обязан уступать дорогу пешеходу на пешеходном переходе, даже если у водителя есть зеленый свет. Если сигнал управления пешеходом работает и находится в положении «идти», пешеход имеет право проезда. Если сигнал управления пешеходом не работает, водитель транспортного средства должен уступить дорогу, когда пешеход находится на стороне дороги со стороны водителя или пешеходу может угрожать опасность.

Пешеход имеет полосу отвода на тротуаре. Если водитель автомобиля переходит тротуар, он должен уступить дорогу пешеходу, который находится на тротуаре. Тем не менее, пешеход обязан внимательно следить за транспортными средствами, которые выезжают с проезжей части по тротуарам.

Даже если водитель имеет преимущественное право проезда, он обязан проявлять должную осторожность по отношению к пешеходу. Водитель обязан избегать столкновения с пешеходом.Водитель также обязан подавать звуковой сигнал, чтобы предупредить пешехода.

Пешеходы обязаны подчиняться сигналам светофора на перекрестках. Если на перекрестке горит желтый свет, пешеходам запрещено переходить перекресток. Пешеходу также запрещено переходить перекресток с красным светом. Если на перекрестке установлен пешеходный контрольный сигнал, пешеходу запрещается переходить перекресток во время сигналов «не ходить» или «ждать».

Хотя пешеход имеет преимущественное право проезда на пешеходном переходе, пешеход не может покинуть тротуар или тротуар, если водитель транспортного средства не может уступить дорогу пешеходу. Если пешеход внезапно выезжает за тротуар или тротуар, сбегает или идет по пути транспортного средства, пешеход может считаться небрежным или соучастником в происшествии.

Если вдоль проезжей части есть тротуар, пешеход должен ходить по тротуару и не ходить по проезжей части.Если тротуара нет, пешеход должен идти вдоль обочины и встречать движение лицом к лицу. Пешеходу запрещается стоять на проезжей части для того, чтобы его подвезли или занимались бизнесом с водителем транспортного средства.

Пешеход, переходящий проезжую часть за пределами обозначенного пешеходного перехода или немаркированного перекрестка, обязан уступить дорогу транспортным средствам, находящимся на проезжей части. Пешеход не может пересекать перекресток по диагонали, если на перекрестке нет диагональных пешеходных переходов.

Даже если пешеход имеет преимущественное право проезда, пешеход обязан внимательно следить за своей собственной безопасностью. Несоблюдение пешеходом должного наблюдения является халатностью со стороны пешехода. Однако неспособность пешехода должным образом следить за происходящим считается непосредственной причиной аварии только в том случае, если надлежащее наблюдение дало пешеходу достаточно времени, чтобы избежать аварии.

Права и обязанности пешеходов — Университетское управление полиции

300.370-Пешеходы подлежат устройствам регулирования дорожного движения.

На пешеходов должны подаваться сигналы управления движением, как было заявлено ранее в разделах 300. 155 и 300.160 настоящего Постановления, но во всех других местах пешеходам должны быть предоставлены эти права и соблюдены ограничения, указанные в разделах 300.370–300.410.

300.375-Полоса отвода пешеходов на пешеходных переходах

• Когда сигналы управления движением отсутствуют или не работают, водитель транспортного средства должен уступить дорогу пешеходу, переходящему проезжую часть в пределах пешеходного перехода, при замедлении или остановке, если необходимо, чтобы уступить дорогу пешеходу. на половине проезжей части, по которой движется транспортное средство, или когда пешеход приближается с противоположной половины проезжей части так близко, что представляет опасность.
• Ни один пешеход не должен внезапно покидать бордюр или другое безопасное место и идти или врезаться в путь транспортного средства, находящегося так близко, что водитель не может уступить дорогу.
• Подраздел 1 не применяется в соответствии с условиями, указанными в подразделе 2 раздела 300. 390.
• Каждый раз, когда какое-либо транспортное средство останавливается на обозначенном пешеходном переходе или на любом немаркированном пешеходном переходе на перекрестке, чтобы пешеход мог пересечь проезжую часть, водитель любого другого транспортного средства, приближающегося сзади, не должен обгонять и проезжать такое остановленное транспортное средство.

300.380-Пешеходы должны использовать правую половину пешеходных переходов

Пешеходы должны двигаться, когда это возможно, по правой половине пешеходных переходов.

300.385-Пересечение под прямым углом.

Ни один пешеход не должен пересекать проезжую часть в любом месте, кроме как по маршруту, расположенному под прямым углом к ​​бордюру, или по кратчайшему маршруту к противоположному бордюру, кроме как по перекрестку.

300.390-Когда пешеход уступит.

• Каждый пешеход, переходящий проезжую часть в любой точке, кроме обозначенного пешеходного перехода или немаркированного перехода на перекрестке, должен уступить право проезда всем транспортным средствам на проезжей части.
• Любой пешеход, переходящий проезжую часть в месте, где предусмотрен пешеходный туннель или надземный пешеходный переход, уступает дорогу всем транспортным средствам на проезжей части.
• Вышеупомянутые правила в этом разделе не применяются в условиях, изложенных в разделе 300.395, когда пешеходам запрещено переходить дорогу в определенных обозначенных местах.

300.395 — переход запрещен

• Между соседними перекрестками, на которых действуют сигналы управления движением, пешеходы не должны переходить нигде, кроме как на перекрестке.
• Ни один пешеход не должен переходить проезжую часть, кроме пешеходного перехода в любом деловом районе.
• Ни один пешеход не должен переходить проезжую часть, кроме пешеходного перехода на любой улице, обозначенной постановлением.
• Ни один пешеход не должен пересекать перекресток проезжей части по диагонали без разрешения официальных органов управления движением; и, получив разрешение на переход по диагонали, пешеходы должны переходить дорогу только в соответствии с официальными устройствами управления дорожным движением, относящимися к такому переходу.

300.400-Повиновение пешеходов мостовым и железнодорожным сигналам

• Ни один пешеход не должен входить или оставаться на каком-либо мосту или подходить к нему за сигналом моста, воротами или шлагбаумом после того, как был подан сигнал работы моста.
• Ни один пешеход не должен проходить через, вокруг, над или под любыми перекрестными воротами или барьерами на железнодорожных переездах или мостах, пока такие ворота или барьер закрыты, открываются или закрываются.

300.405-Пешеходы, идущие по проезжей части

• Там, где предусмотрены тротуары, пешеходам запрещено ходить по прилегающей проезжей части и по прилегающей к ней проезжей части.
• Если тротуары не предусмотрены, любой пешеход, идущий по шоссе и по шоссе, должен, когда это практически возможно, идти только по левой стороне проезжей части или по ее обочине, обращенной к движущемуся движению, которое может приближаться с противоположного направления.

300.410-Водители должны проявлять высшую степень осторожности.

Несмотря на вышеизложенные положения разделов 300.155-300.410, каждый водитель транспортного средства должен проявлять максимальную осторожность, чтобы избежать столкновения с любым пешеходом на любой проезжей части, и должен предупреждать, подавая звуковой сигнал, когда это необходимо, и должен проявлять надлежащие меры предосторожности при наблюдении за любым ребенком или любым сбитым с толку или недееспособным лицом. на проезжей части.

Юридическая ответственность пешеходов и водителей

Транспортный кодекс штата Орегон — это основной источник ответов на вопросы, касающиеся законодательных обязательств операторов транспортных средств.Наряду с установленными законом обязательствами операторов транспортных средств, важно сопоставить обсуждение прав, ответственности и обязанностей пешеходов и велосипедистов. В этом разделе мы рассмотрим: (1) правила, которые водители штата Орегон должны соблюдать по отношению к пешеходам. Мы также коснемся: (2) ответственности пешеходов за безопасность дорожного движения. Мы завершим обсуждение серией советов по безопасности.

Ответственность пешеходов:

Первое правило и основное правило как для водителей, так и для пешеходов состоит в том, что — согласно закону штата Орегон — каждый перекресток представляет собой пешеходный переход, независимо от того, отмечен ли он или контролируется транспортным средством. В дополнение к этому первому правилу существуют соответствующие обязанности пешеходов. К ним относятся следующие:

1. Следование свету на контролируемом перекрестке. Если пешеход смотрит на красный свет, ему не предоставляется преимущественное право проезда. Точно так же, если они смотрят на постоянный желтый свет, они не могут выехать на проезжую часть.
2. Если пешеход сталкивается со знаком с надписью « Не иди», или «, подожди», он не имеет преимущественного права.Это может стать немного сложным, если пешеход зашел на пешеходный переход, когда светильник показывает «Иди», , а затем изменится на « Не иди», или «, подожди». В таких случаях обязанность пешехода — переместиться в безопасную точку, например, на островок безопасности или пешеходную дорожку, и дождаться, пока они снова не получат преимущественное право проезда.
3. Если пешеход внезапно покидает тротуар или пешеходную дорожку, когда транспортное средство находится так близко, что представляет непосредственную опасность, пешеход НЕ имеет права проезда.
4. Если пешеход переходит дорогу в любом месте, кроме обозначенного пешеходного перехода — или на перекрестке, то он не имеет права проезда и должен уступить дорогу любому транспортному средству на проезжей части.

Ответственность водителей:

Водители

штата Орегон должны соблюдать следующие правила:

1. При повороте на светофоре водители должны останавливаться и оставаться остановленными для пешеходов не только до тех пор, пока пешеход не выедет из полосы движения транспортных средств, но и до тех пор, пока они не перейдут на следующую полосу движения хотя бы на шесть футов.
2. Водители должны останавливаться и оставаться остановленными для пешеходов на любом пешеходном переходе, как отмеченном, так и немаркированном.
3. Водители должны уступить дорогу любому пешеходу, использующему белую трость или собаку-поводыря, и должны дождаться, пока слепой пешеход полностью перейдет дорогу, прежде чем продолжить движение.
4. Во всех случаях, касающихся права проезда для пешехода или водителя, если член управления дорожным движением издает инструкции, они должны соблюдаться, и право проезда будет применяться только после того, как член управления дорожным движением предоставит его .

Советы по безопасности:

Помните, что согласно законам штата Орегон на каждом перекрестке есть пешеходный переход. Итак, водители должны соблюдать и применять следующие советы по безопасности:

1. Не обгонять машину, остановившуюся на пешеходном переходе. Остановившаяся машина может быть признаком перехода пешехода. При остановке на пешеходном переходе на многополосной автомагистрали вам следует остановиться примерно в 30 футах от пешеходного перехода, чтобы не блокировать видимость для водителя на второй полосе движения.
2. При остановке на перекрестке не загораживайте пешеходный переход.Это вынуждает пешеходов объезжать ваш автомобиль и создавать для них опасную ситуацию.
3. Следите за пешеходами, особенно детьми, при выезде с проезжей части или при выезде с парковочных мест на стоянках.
4. Пешеходы движутся с разной скоростью. Будьте осторожны с детьми, которые могут внезапно выскочить на улицу. Кроме того, проявите терпение с пожилыми людьми, которым может потребоваться дополнительное время, чтобы перейти улицу.
5. В тавернах и барах будьте бдительны, если у вас замедленная реакция или нарушение рассудительности.
6. Будьте внимательны к людям или животным в условиях низкой освещенности, особенно в местах, где они могут перейти дорогу, или вы можете не увидеть их, пока не станет слишком поздно останавливаться.

: Кодекс транспортных средств :: Кодекс штата Калифорния 2010 :: Кодекс штата Калифорния :: Кодексы и законы США :: Законодательство США :: Justia

КОД АВТОМОБИЛЯ
РАЗДЕЛ 21949-21971

21949. (а) Законодательное собрание настоящим находит и объявляет, что это
политика штата Калифорния, безопасная и удобная
пешеходный переход и доступ, будь то пешком, на инвалидной коляске, ходунках или
прогулочная коляска, предоставляемая жителям штата.(b) В соответствии с политикой, заявленной в подразделе (а),
Законодательное собрание намерено, чтобы органы власти всех уровней
государство, особенно Министерство транспорта, работают над
обеспечить удобный и безопасный переход пешеходов по всему
улицы и автомагистрали, повышают уровень пешеходов и пешеходов
путешествовать и снизить количество смертей и травм среди пешеходов.




21950. (a) Водитель транспортного средства уступает дорогу
пешеход, переходящий проезжую часть в пределах любого обозначенного пешеходного перехода, или
в пределах любого немаркированного пешеходного перехода на перекрестке, если не указано иное
предоставлено в этой главе. (b) Этот раздел не освобождает пешехода от обязанности
проявляя должную заботу о своей безопасности. Ни один пешеход не может внезапно
покинуть бордюр или другое безопасное место и идти или выбегать на тропинку
транспортного средства, которое находится так близко, что представляет непосредственную опасность.
Ни один пешеход не должен без необходимости останавливать или задерживать движение в
отмеченный или немаркированный пешеходный переход.
   (c) Водитель транспортного средства, приближающегося к пешеходу в пределах любого
обозначенный или немаркированный пешеходный переход должен осуществляться со всей должной осторожностью и
снизить скорость транспортного средства или предпринять любые другие действия, связанные с
эксплуатация транспортного средства по мере необходимости для обеспечения безопасности
пешеход.(d) Подраздел (b) не освобождает водителя транспортного средства от
обязанность проявлять должную заботу о безопасности любого пешехода
в пределах любого отмеченного пешеходного перехода или в пределах любого немаркированного пешеходного перехода на
пересечение. 


21950,5. (a) Существующий обозначенный пешеходный переход нельзя убирать, если только
уведомление и возможность быть услышанным предоставляется общественности, а не
менее чем за 30 дней до запланированной даты удаления. Кроме того
к любым другим требованиям к публичному уведомлению, уведомление о предлагаемых
Удаление должно быть вывешено на пешеходном переходе, предназначенном для удаления.(b) Уведомление, требуемое подразделом (а), должно включать, но
не ограничиваясь уведомлением общественности обо всех следующих моментах:
   (1) Общественность может предоставить информацию, касающуюся запланированного
удаление.
   (2) Форма и метод предоставления материалов, утвержденных
пункт 1).


21951. Когда какое-либо транспортное средство останавливается на обозначенном пешеходном переходе или на
любой немаркированный пешеходный переход на перекрестке, позволяющий пешеходу
переходить проезжую часть водитель любого другого транспортного средства, приближающегося со стороны
задний ход не должен обгонять и обгонять остановившееся транспортное средство. 21952. Водитель любого автотранспортного средства перед наездом или
на любом тротуаре уступает дорогу любому пешеходу
приближаясь к нему.


21953. Каждый раз, когда пешеход пересекает проезжую часть, кроме
средства пешеходного туннеля или надземного пешеходного перехода, если
пешеходный туннель или надземный переход обслуживает место, где
пешеход переходит проезжую часть, такой пешеход уступает дорогу
право отчуждения для всех транспортных средств на шоссе настолько близко, чтобы составлять
непосредственная опасность.Этот раздел не должен толковаться как означающий, что отмеченный
пешеходный переход, с сигнальным устройством или без него, нельзя устанавливать там, где
пешеходный туннель или надземный переход существует.



21954. (а) Каждый пешеход на проезжей части в любой точке, кроме
на обозначенном пешеходном переходе или на неотмеченном пешеходном переходе на
перекресток уступает дорогу всем транспортным средствам на
проезжая часть настолько близко, что представляет непосредственную опасность. 
   (b) Положения этого раздела не освобождают водителя от
транспортное средство от обязанности проявлять должную заботу о безопасности любого
пешеход на проезжей части.21955. Между соседними перекрестками, контролируемыми диспетчерской.
сигнализаторами или сотрудниками полиции, пешеходы не должны переходить
проезжую часть в любом месте, кроме пешеходного перехода.



21956. (a) Пешеходы не могут ходить по проезжей части за пределами
деловой или жилой район, кроме близкого к его или ее
левый край проезжей части.
   (b) Пешеход может приближаться к своему правому краю
проезжую часть, если пешеходный переход или другие средства безопасного перехода
проезжая часть недоступна или если есть движение или другие условия
поставит под угрозу безопасность пешехода, пытающегося пересечь
Дорога.21957. Никто не должен стоять на проезжей части с целью
ходатайство о поездке у водителя любого транспортного средства.



21959. Запрещается кататься на лыжах или санях на или
пересекать проезжую часть таким образом, чтобы мешать движению
транспортных средств на нем.  Человек на лыжах, идущий по
шоссе со скоростью не выше пешей прогулки не в пределах
запрет этого раздела и должен рассматриваться как
пешеход со всеми правами и обязанностями, указанными в
этот код.21960. (a) Департамент транспорта и местные власти,
приказом, постановлением или постановлением в отношении автострад,
скоростных автомагистралей или их участков в соответствии с их соответствующими
юрисдикции, в которые доступ транспортных средств полностью или частично
контролируется, может запрещать или ограничивать использование автострад,
автомагистралей или любой их части пешеходами, велосипедами или другими
безмоторное движение или любое лицо, управляющее моторным
велосипед, моторизованный велосипед или моторизованный самокат.Запрет или
ограничение, касающееся велосипедов, мотоциклов или моторизованных
К самокатам относятся и моторизованные велосипеды; и нет
человек может управлять моторизованным велосипедом везде, где этот запрет или
ограничение действует. Несмотря на любые положения любого приказа,
постановление или постановление об обратном, водитель или пассажиры
автомобиля с ограниченными возможностями, остановившегося на автостраде или скоростной автомагистрали, может дойти до
ближайший съезд в любом направлении с той стороны автострады или
скоростная автомагистраль, на которой остановлено транспортное средство, с какого телефона
или услуги по ремонту автомобилей. (b) Запрещающее регулирование, санкционированное подразделом (а), должно
быть эффективными, когда соответствующие знаки, извещающие об этом
возведенные на любой автостраде или скоростной автомагистрали и подходах к ней. Если
любая часть окружной автострады или скоростной автомагистрали находится в пределах
в пределах города в округе, округ может устанавливать знаки на
та часть, которая требуется в соответствии с этим подразделом, если постановление
утверждены городом в соответствии с подпунктом (б) Раздела
1730 Кодекса улиц и дорог.(c) Никакие постановления или решения местных властей не применяются к
любая автомагистраль штата до тех пор, пока предложенное постановление или постановление не будет
был представлен и утвержден в письменной форме Департаментом
Транспорт.
   (d) Постановление или резолюция, принятые в соответствии с настоящим разделом, или
после 1 января 2005 г., чтобы запретить пешеходам доступ в округ
автострада или скоростная автомагистраль не будут действовать, если они не поддерживаются
по решению местных властей, что автострада или скоростная автострада
не имеет пешеходных зон, и использование пешеходов может создать
угроза безопасности пешехода. 21961. Эта глава не запрещает местным властям
принятие постановлений, запрещающих пешеходам переходить проезжую часть на
кроме пешеходных переходов.


21962. Любой офицер по поддержанию мира, имеющий разумные основания полагать, что
любой пешеход остановлен или стоит на мосту или эстакаде в течение
с целью нарушения Раздела 23110, может законно приказать
человек с моста или эстакады.


21963. Полностью или частично слепой пешеход, несущий
преимущественно белая трость (с красным наконечником или без него) или с использованием
собака-поводырь, имеет преимущественное право проезда, а водитель любого транспортного средства
приближаясь к пешеходу, который не уступает дорогу, или
принять все разумно необходимые меры предосторожности, чтобы избежать травм
слепой пешеход, виновен в проступке, наказывается
тюремное заключение в окружной тюрьме на срок до шести месяцев или
штраф в размере не менее пятисот долларов (500 долларов США) и не более одного
тысяча долларов (1000 долларов) или и то, и другое. Этот раздел не исключает
судебное преследование в соответствии с любым другим применимым положением закона.




21964. Никто, кроме полностью или частично слепых,
должны перевозить или использовать на любой автомагистрали или в любом общественном здании, общественном
учреждение или другое общественное место, преимущественно белая трость (с или
без красного наконечника).


21965. Используется в разделах 21963 и 21964, «слепой», «полностью».
слепой "и" частично слепой "означают отсутствие остроты центрального зрения.
превышать 20/200 в лучшем глазу с исправленными линзами, так как
измеряется тестом Снеллена или острота зрения более 20/200,
но с таким ограничением поля зрения, что самый широкий
диаметр поля зрения составляет угол не более 20
градусов.21966. Пешеходы не должны двигаться по велосипедной дорожке или полосе движения.
где есть прилегающий подходящий пешеходный объект.



21967. За исключением случаев, предусмотренных статьей 21968, местные органы власти могут
принимать правила и положения постановлением или постановлением, запрещающим или
запрещение людям кататься или передвигать скейтборды на
шоссе, тротуары или проезжие части. 


21968. Моторизованный скейтборд нельзя передвигать по тротуару,
проезжая часть, или любая другая часть шоссе, или велосипедная дорожка, велосипед
тропа или тропа, конная тропа, пешеходная или развлекательная тропа.21969. Местные органы власти могут принимать правила и постановления
постановление, регулирующее лиц, занимающихся катанием на роликовых коньках по шоссе,
тротуар или проезжая часть.


21970. (а) Никто не может останавливать транспортное средство без надобности
который заставляет автомобиль блокировать отмеченный или немаркированный пешеходный переход или
тротуар.
   (b) Подраздел (а) не исключает водителя транспортного средства
столкнуться с постоянным круговым красным светом от поворота направо или налево
с улицы с односторонним движением на улицу с односторонним движением в соответствии с делением
(b) статьи 21453.21971. Несмотря на любые другие положения закона, любое лицо, которое
нарушает подраздел (a) или (b) Раздела 21451, подраздел (b)
Раздел 21453, подраздел (а) Раздела 21950 или Раздел 21952,
и причиняет телесные повреждения кому-либо, кроме водителя,
виновный в нарушении, наказуемом в соответствии с разделом 42001. 18.


 

Заявление об ограничении ответственности: Эти коды могут быть не самой последней версией. Калифорния может располагать более свежей или точной информацией. Мы не даем никаких гарантий относительно точности, полноты или адекватности информации, содержащейся на этом сайте, или информации, на которую есть ссылки на государственном сайте.Пожалуйста, проверьте официальные источники.

32.00 Движение — Пешеходы | Попечительский совет

32.01 * С учетом сигналов перекрестка, права и обязанности в других местах
32.02 * Отвод на пешеходных переходах; устройства управления дорожным движением; пешеходные переходы без опознавательных знаков
32,03 * Специальные сигналы для пешеходов
32,04 * Дежурство между соседними перекрестками с сигналами
32,05 * уступить дорогу аварийным автомобилям
32,06 * Не проходить за закрытые ворота железнодорожного перехода
32,07 * Пешеходы должны использовать правую половину пешеходного перехода
32,08 * Переходить проезжую часть под прямым углом
32. 09 * Переход не на пешеходных переходах; уступить место необходимым транспортным средствам
32,091 * Тоннели или путепроводы
32,10 * Переход с левой стороны проезжей части; где предусмотрены тротуары; при отсутствии тротуаров
32.11 * Прогулки или деловые поездки
32.12 * Белые трости; собаки-поводыри; Дежурство автомобилиста
32,13 * Пешеходный переход — кроме перекрестка

.01 * На перекрестках пешеходам должны подаваться сигналы управления движением, а во всех других местах должны быть предоставлены привилегии и ограничения, указанные в эта секция.

.02 * Преимущество пешеходов на пешеходных переходах: при отсутствии или отсутствии сигналов управления движением водитель транспортного средства должен уступить дорогу пешеходу, переходящему проезжую часть в пределах любого обозначенного пешеходного перехода. или в пределах любого немаркированного пешеходного перехода на перекрестке, если иное не предусмотрено в этом разделе.

.03 * При появлении специальных сигналов управления пешеходами со словами «Идите», «Не ходите» или «Ждите», пешеходы должны подаваться такими сигналами.

.04 * Между соседними перекрестками, на которых действуют сигналы управления движением, пешеходы не должны пересекать проезжую часть, кроме как по обозначенному пешеходному переходу.

.05 * Пешеход должен уступить дорогу транспортному средству аварийной службы, которое мигает аварийными огнями или иным образом сигнализирует о возникновении аварийной ситуации.

.06 * Пешеход не должен проходить через, вокруг, над или под какими-либо воротами или барьерами на железнодорожном переходе или мосту, когда такие ворота или барьер закрыты, открываются или закрываются.

.07 * Пешеходы должны двигаться, когда это практически возможно, по правой половине пешеходного перехода.

.08 * Пересечение проезжей части под прямым углом: Ни один пешеход не должен пересекать проезжую часть, за исключением обозначенного пешеходного перехода, в любом другом месте, кроме как по маршруту, расположенному под прямым углом к ​​бордюру, или по кратчайшему маршруту к противоположному бордюру.

.09 * Переход не на пешеходных переходах: Каждый пешеход, пересекающий проезжую часть в любой точке, кроме обозначенного пешеходного перехода или в пределах немаркированного перехода на перекрестке, должен уступить дорогу всем транспортным средствам на проезжей части.

.091 * Любой пешеход, переходящий проезжую часть в месте, где предусмотрен пешеходный туннель или надземный пешеходный переход, уступает дорогу всем транспортным средствам на проезжей части.

.10 * Ходьба по левой стороне проезжей части: там, где предусмотрены тротуары, пешеходам запрещено ходить по основной проезжей части улицы или проезжей части. Если тротуары не предусмотрены, пешеходы должны, когда это практически возможно, идти по левой стороне улицы или шоссе, встречая движение, которое проходит ближе всего.

.11 * Пешеходы, требующие поездки или бизнеса: Никто не должен стоять на проезжей части с целью добиться поездки, работы или бизнеса от пассажира любого транспортного средства.

.12 * Белые трости: любой водитель транспортного средства, который приближается к человеку с ослабленным зрением, несущему трость или трость белого или белого цвета с красным наконечником, или его ведет собака-поводырь, одетая в шлейку и идущая с обеих сторон. или немного впереди указанного слепого человека, должны немедленно остановиться и принять такие меры предосторожности перед продолжением, которые могут быть необходимы, чтобы избежать несчастного случая или травмы человека.

.13 * Когда сигналы управления движением не установлены или не работают, водитель транспортного средства должен уступить дорогу пешеходу, переходящему проезжую часть в пределах пешеходный переход, когда пешеход находится на половине проезжей части, по которой движется транспортное средство, или когда пешеход приближается с противоположной половины проезжей части так близко, что представляет опасность, но ни один пешеход не должен внезапно покидать бордюр или другое в безопасном месте и идите или наезжайте на путь транспортного средства, которое находится так близко, что водитель не может уступить.

Принят в действие: 15 сентября 1964 г.
Изменен: 16 мая 1969 г.
10 декабря 1994 г.

* Обозначает гражданское нарушение

Глава 10-52 ПРАВА И ОБЯЗАННОСТИ ПЕШЕХОДОВ

Глава 10-52

ПРАВА И ОБЯЗАННОСТИ ПЕШЕХОДОВ

Ячейки:

10-52-010 Имитация слепых.

10-52-020 Препятствие человеку на улице.

10-52-030 Пешеходам проявлять должную осторожность.

10-52-040 Водителям проявлять должную осторожность.

10-52-050 Права доступа для слепых, слабослышащих или инвалидов-пешеходов.

10-52-060 Моторизованные инвалидные коляски.

10-52-070 Пешеходы должны использовать правую половину пешеходных переходов.

10-52-080 Пешеходы, ищущие поездки или дела.

10-52-090 Пешеходы, идущие по автомагистралям.

10-52-100 Полоса отвода на тротуарах.

10-52-110 Пешеходы уступают место разрешенным машинам скорой помощи.

10-52-120 Пешеходы в состоянии алкогольного или наркотического опьянения.

10-52-130 Мостовые и железнодорожные сигналы.

10-52-140 Соблюдение пешеходами правил дорожного движения и правил дорожного движения.

10-52-150 Полоса отвода для пешеходов на пешеходных переходах.

10-52-160 Переход не на пешеходных переходах.

10-52-010 Имитация слепых.

Любое лицо, кроме полностью или частично слепых, незаконно носить или использовать на общественных улицах города любые трости или трости белого цвета или белые с красными кончиками или низом. (Приказ 1668 § 10.9, 1964)

10-52-020 Препятствие человеку на улице.

Любое лицо, которое умышленно и без необходимости препятствует, препятствует или задерживает, или которое намеренно и без необходимости пытается задержать, препятствовать или препятствовать любому другому лицу законно управлять автомобилем или путешествовать по любой улице или по любой улице, или которое будет предлагать для обмена или продажи товары на указанная улица, препятствующая эффективному движению транспорта, считается правонарушением. (Приказ 1668 § 10.10, 1964)

10-52-030 Пешеходам проявлять должную осторожность.

Ничто в этой главе не освобождает пешехода от обязанности проявлять должную осторожность. (Приказ 1668, § 10.11, 1964)

10-52-040 Водителям проявлять должную осторожность.

Положения § 5 / 11-1003.1 Правил транспортных средств штата Иллинойс, с поправками, принимаются следующим образом:

Невзирая на другие положения этого кодекса или положения любого местного постановления, каждый водитель транспортного средства должен проявлять должную осторожность, чтобы избежать столкновения с любым пешеходом или любым лицом, управляющим велосипедом или другим устройством, приводимым в движение силой человека, и должен подавать звуковые предупреждения. звуковой сигнал, когда это необходимо, и должен обеспечивать надлежащие меры предосторожности при наблюдении за любым ребенком или любым явно сбитым с толку, недееспособным или находящимся в состоянии алкогольного опьянения человеком.(Приказ 2910 § 5 (часть I (часть)), 1995 г.)

10-52-050 Права доступа для слепых, слабослышащих или инвалидов-пешеходов.

Положения § 5 / 11-1004 Кодекса о транспортных средствах штата Иллинойс, с поправками, принимаются следующим образом:

Водитель транспортного средства должен уступить дорогу любому слепому, слабослышащему или инвалиду пешеходу с хорошо видимой белой тростью или в сопровождении собаки-поводыря или собаки-поводыря. (Приказ 2910 § 5 (п.I (часть)), 1995)

10-52-060 Моторизованные инвалидные коляски.

Положения § 5 / 11-1004.1 Кодекса транспортных средств штата Иллинойс с внесенными в него поправками принимаются следующим образом:

Каждому человеку, передвигающемуся на тротуаре или проезжей части на моторизованном кресле-коляске, предоставляются все права и выполняются все обязанности, применимые к пешеходу. (Приказ 2910 § 5 (часть I (часть)), 1995 г.)

10-52-070 Пешеходы должны использовать правую половину пешеходных переходов.

Положения § 5 / 11-1005 Транспортного кодекса штата Иллинойс с поправками принимаются следующим образом:

Пешеходы должны двигаться, когда это возможно, по правой половине пешеходных переходов. (Приказ 2910 § 5 (часть I (часть)), 1995 г.)

10-52-080 Пешеходы, ищущие аттракционов или бизнеса.

Положения § 5 / 11-1006 Кодекса о транспортных средствах штата Иллинойс, с поправками, принимаются следующим образом:

A. Никто не должен стоять на проезжей части с целью уговорить водителя какого-либо транспортного средства проехать.

B. Никто не должен стоять на шоссе с целью получения работы или ведения бизнеса у водителя, находящегося в каком-либо транспортном средстве.

C. Никто не должен стоять на шоссе с целью получения пожертвований от пассажира любого транспортного средства, кроме как в пределах муниципалитета, когда это прямо разрешено муниципальным постановлением. Сбор заявок на автомагистралях в этом штате разрешается только на перекрестках, где требуется полная остановка всего движения.Заказное агентство:

1. Зарегистрирована Генеральным прокурором как благотворительная организация в соответствии с «Законом о регулировании сбора и сбора средств на благотворительные цели, предусматривающем его нарушения и выделении средств для этих целей», утвержденном 26 июля 1963 г., с поправками;

2. Занимается деятельностью по сбору средств в масштабе штата; и

3. Несет ответственность за любые травмы, причиненные любому лицу или имуществу во время ходатайства, которые случайно связаны с актом обычной халатности со стороны ходатайствующего агента.

Любое лицо, участвующее в вымогательстве, должно быть не моложе шестнадцати (16) лет и должно быть одето в жилет повышенной видимости.

D. Никто не должен стоять на шоссе или в непосредственной близости от него с целью просить наблюдение или охрану любого транспортного средства, когда оно припарковано или собирается припарковаться на шоссе.

E. Каждый человек, признанный виновным в нарушении данного раздела, виновен в проступке класса А.(Приказ 2910 § 5 (часть I (часть)), 1995 г.)

10-52-090 Пешеходы, идущие по автомагистралям.

Положения § 5 / 11-1007 Кодекса о транспортных средствах штата Иллинойс с внесенными в него поправками принимаются следующим образом:

A. Если имеется тротуар и его использование практически возможно, пешеходам запрещается ходить по прилегающей автомагистрали и по ней.

B. При отсутствии тротуара любой пешеход, идущий по шоссе и по шоссе, должен идти только по обочине, насколько это практически возможно, от края проезжей части.

C. Если нет ни тротуара, ни обочины, любой пешеход, идущий по шоссе и по шоссе, должен идти как можно ближе к внешнему краю проезжей части, а если на проезжей части с двусторонним движением, он должен идти только по проезжей части. левая сторона проезжей части.

D. Если иное не предусмотрено данной главой, любой пешеход на проезжей части уступает дорогу всем транспортным средствам на проезжей части. (Приказ 2910 § 5 (часть I (часть)), 1995 г.)

10-52-100 Полоса отвода на тротуарах.

Положения § 5 / 11-1008 Кодекса транспортных средств штата Иллинойс с внесенными в него поправками принимаются следующим образом:

Водитель транспортного средства должен уступить дорогу любому пешеходу на тротуаре. (Приказ 2910 § 5 (часть I (часть)), 1995 г.)

10-52-110 Пешеходы уступают место разрешенным машинам скорой помощи.

Положения § 5 / 11-1009 Кодекса транспортных средств штата Иллинойс с внесенными в него поправками принимаются следующим образом:

При немедленном приближении авторизованного автомобиля службы экстренной помощи, использующего звуковой сигнал и визуальные сигналы, отвечающие требованиям Раздела 5 / 12-217 Кодекса транспортных средств штата Иллинойс, или полицейского автомобиля, должным образом и законно использующего только звуковой сигнал , каждый пешеход должен уступить дорогу разрешенному транспортному средству экстренной помощи. (Приказ 2910 § 5 (часть I (часть)), 1995 г.)

10-52-120 Пешеходы в состоянии алкогольного или наркотического опьянения.

Положения § 5 / 11-1010 Транспортного кодекса штата Иллинойс с поправками принимаются следующим образом:

Пешеходы, находящиеся в состоянии алкогольного или наркотического опьянения до степени, представляющей опасность, не должны ходить или выезжать на шоссе, кроме как по тротуару. (Приказ 2910 § 5 (часть I (часть)), 1995 г.)

10-52-130 Мостовые и железнодорожные сигналы.

Положения § 5 / 11-1011 Транспортного кодекса штата Иллинойс, с поправками, принимаются следующим образом:

A. Ни один пешеход не должен входить или оставаться на каком-либо мосту или подходить к нему за сигналом моста, воротами или шлагбаумом после того, как был подан сигнал работы моста.

B. Ни один пешеход не должен проходить через, вокруг, над или под какими-либо воротами или барьерами на железнодорожном переходе или мосту, пока такие ворота или барьер закрыты, открываются или закрываются.

C. Ни один пешеход не должен входить, оставаться или пересекать железнодорожный переезд или пешеходную дорожку, пересекающую железнодорожный путь, когда работает звуковой сигнал или четко видимое электрическое или механическое сигнальное устройство, предупреждающее о приближении железнодорожного поезда. (Приказ 2910 § 5 (часть I (часть)), 1995 г.)

10-52-140 Соблюдение пешеходами правил дорожного движения и правил дорожного движения.

Положения § 5 / 11-1001 Транспортного кодекса штата Иллинойс с внесенными в него поправками принимаются следующим образом:

А.Пешеход должен подчиняться инструкциям любого официального устройства управления дорожным движением, специально предназначенного для него, если иное не предписано сотрудником полиции.

B. Пешеходы должны подвергаться дорожным и пешеходным сигналам, указанным в разделах 1020-070 и 10-20-080 настоящего раздела, но во всех других местах пешеходам должны быть предоставлены привилегии и будут действовать указанные ограничения. в этой главе. (Приказ 2910 § 5 (часть I (часть)), 1995 г.)

10-52-150 Полоса отвода для пешеходов на пешеходных переходах.

Положения § 5 / 11-1002 Транспортного кодекса штата Иллинойс с внесенными в него поправками принимаются следующим образом:

A. Когда сигналы управления движением отсутствуют или не работают, водитель транспортного средства должен уступить дорогу пешеходу, переходящему проезжую часть в пределах пешеходного перехода, при снижении скорости или остановке, если это необходимо. когда пешеход находится на половине проезжей части, по которой едет транспортное средство, или когда пешеход приближается с противоположной половины проезжей части так близко, что представляет опасность.

B. Пешеход не должен внезапно покидать тротуар или другое безопасное место и идти или врезаться в путь движущегося транспортного средства, которое находится так близко, что представляет непосредственную опасность.

C. Подраздел A этого раздела не применяется при условиях, указанных в разделе 10-52-160B.

D. Каждый раз, когда какое-либо транспортное средство останавливается на обозначенном пешеходном переходе или на любом немаркированном пешеходном переходе на перекрестке, чтобы пешеход мог пересечь проезжую часть, водитель любого другого транспортного средства, приближающегося сзади, не должен обгонять и проезжать такое остановленное транспортное средство.

E. Когда знаки остановки или мигающие красные сигналы установлены на перекрестке или на четко обозначенном пешеходном переходе между перекрестками, водители должны уступать дорогу пешеходам, как указано в Разделе 10-32-040. (Приказ 2910 § 5 (часть I (часть)), 1995 г.)

10-52-160 Переход не на пешеходных переходах.

Положения § 5 / 11-1003 Кодекса транспортных средств штата Иллинойс с внесенными в него поправками принимаются следующим образом:

А. Каждый пешеход, пересекающий проезжую часть в любом месте, кроме обозначенного пешеходного перехода или в пределах немаркированного перехода на перекрестке, должен уступить дорогу всем транспортным средствам на проезжей части.

B. Любой пешеход, переходящий проезжую часть в месте, где предусмотрен пешеходный туннель или надземный пешеходный переход, уступает дорогу всем транспортным средствам на проезжей части.

C. Между соседними перекрестками, на которых действуют сигналы управления движением, пешеходы не должны переходить дорогу нигде, кроме обозначенного пешеходного перехода.

D. Пешеходы не должны пересекать проезжую часть по диагонали без разрешения официальных органов управления движением; и, получив разрешение на переход по диагонали, пешеходы должны переходить дорогу только в соответствии с официальными устройствами регулирования дорожного движения, относящимися к такому переходу. (Приказ 2910 § 5 (часть I (часть)), 1995 г. )

Права и обязанности пешеходов — кратко прокомментировал адвокат по травмам

Брайен Рош

Эта страница прецедентного права штата Вирджиния представляет собой сборник дел, рассмотренных Верховным судом Вирджинии и обобщенных Брайеном Рошем по теме «Права и обязанности пешеходов».Дополнительную информацию о пешеходах см. На страницах Википедии.

Закон о правах и обязанностях пешеходов

См. Кодекс Вирджинии, §§ 46.2-923–46.2-926.

Дела о правах и обязанностях пешеходов

1993 Carson v. LeBlanc, 245 Va. 135, 427 S.E.2d 189.

Если пешеход вступает на путь движущегося транспортного средства, который легко заметен, как правило, это халатность сама по себе. Когда пешеход ищет приближающиеся транспортные средства, предполагается, что он увидел то, что должен был увидеть, если бы наблюдал за ним осторожно и внимательно.Если нет каких-либо обстоятельств или условий, оправдывающих ее, неявка автомобиля является халатностью с точки зрения закона.

1981 Basilotta v. Barker, 222 Va. 683, 283 S.E.2d 220.

Пешеходный переход со светофором в его пользу имеет право проезда, и автомобилист обязан разрешить пешеходу безопасный переход. Поощряющая халатность пешехода поставлена ​​под вопрос жюри.

1977 Вирджиния Фарм Бер. Ins. Co. против Симпкинса, 217 Вирджиния, 611, 231 С.E.2d 226.

Умерший истец при исполнении обязанности убрать потерявшегося теленка с шоссе был воспрепятствован непредсказуемым движениям теленка и не был пешеходом в значении закона.

1976 Whitting v. Doxey, 217 VA, 482, 230 S.E.2d 251.

Ссылка на § 46.1-231 [теперь § 46.2-924] в отношении полосы отчуждения пешеходов.

1975 Straughan v. Nash, 215 Вирджиния. 627, 212 S.E.2d 280.

Умерший истец виновен в соучастии в небрежности по закону за попытку перейти шоссе перед встречным движением, в опасной близости и на виду.

1973 Schutt v. Brockwell, 214 Va. 38, 196 S.E.2d 921.

Суд первой инстанции отклонил инструкцию, в которой присяжным говорилось, что автомобилист имеет преимущественное право проезда перед пешеходом между перекрестками. Автомобилист или пешеход не имеют преимущественного права проезда, кроме случаев, предусмотренных законом.

1968 Johnson v. Wilmoth, 209 VA 82, 161 S.E.2d 682.

Истец обязана проявлять разумные меры для обеспечения своей безопасности, когда, идя по обочине проезжей части, она увидела фары приближающегося автомобиля.

1967 Дикенсон против Табба, 208 Вирджиния. 184, 156 S.E.2d 795.

Если дорога будет свободна, пешеход может перейти дорогу. Халатность пешехода обычно является делом жюри.

1966 Филипс против Стюарта, 207 Вирджиния, 214, 148 ЮВ, 2 день 784.

Истец столкнулся с четко обозначенным пешеходным переходом; имел преимущественное право проезда; тем не менее, он не имел права идти перед транспортным средством в опасной близости от него. Поскольку он видел, как машина ответчика замедлялась на некотором расстоянии, он справедливо полагал, что она собирается остановиться, и не был обязан держать ее под постоянным наблюдением.Вопрос был один для жюри.

1966 Shelton v. Mullins, 207 Va. 17, 147 S.E.2d 754.

Автомобилист имеет преимущественное право проезда над пешеходом между перекрестками и может предположить, что пешеход не будет переходить на этом перекрестке, но ответчик больше не может делать такое предположение, если она видела ребенка на улице или рядом с ней.

1964 Speer v. Kellam, 204 Va. 893, 134 S.E.2d 300.

Истец шел по правой стороне дороги без тротуаров. Это само по себе является халатностью.

1963 Smith v. Spradlin, 204 Va. 509, 132 S.E.2d 455.

Центр города или городская улица не считается сравнительной зоной безопасности.

1961 Браун против Артура, 202 Вирджиния, 624, 119 S.E.2d 315.

Пешеходы переходят улицу только под прямым углом. Если пешеход переходит улицу по диагонали, это халатность. Если пешеход предпочитает переходить улицу между перекрестками, он должен проявлять большую осторожность для собственной безопасности, чем при переходе в месте, отведенном для пешеходов.Отсутствие обозначенных пешеходных переходов не означает, что пешеходы обязаны переходить по ним. В отсутствие законодательных положений об обратном, права автомобилистов и пешеходов равны, а их обязанности взаимны и взаимны, т.е. ни один из них не имеет преимущественного права проезда.

1959 Sanford v. Mosier, 201 Va. 358, 111 S.E.2d 283.

Авария произошла не в деловом или жилом районе, поэтому право истца и ответчика на пользование автомагистралью равноценно.

1959 Линдберг против Гуда, 200 Вирджиния. 784, 108 S.E.2d 364.

Пешеход, находящийся в нескольких шагах от безопасного положения, не может игнорировать это положение безопасности и повернуть обратно на полосу движения встречной машины.

1959 Суиндалл против Фуллера, 200 Вирджиния. 581, 106 S.E.2d 608.

Право пешеходов и автомобилистов на использование шоссе равны, и их обязанности взаимны и взаимны, за исключением мест, где предпочтительное положение закреплено за тем или иным законом.Обязанность пешехода — дождаться проезда тех транспортных средств, которые приближаются так близко или с такой скоростью, чтобы человек, проявляющий разумную заботу о своей безопасности, не попытался бы перейти.

1958 Cook v. Shoulder, 200 Va. 281, 105 S.E.2d 860.

Предполагается, что человек увидел то, что он должен был увидеть, если бы наблюдал внимательно и внимательно. В этом случае автомобилист засвидетельствовал, что видел пешехода на расстоянии 100 футов. Пешеход должен быть виден автомобилисту, несомненно, автомобиль должен быть виден пешеходу.

1958 Толстон против Ривза, 200 Вирджиния. 179, 104 S.E.2d 754.

Пешеход должен проявлять разумную осторожность при переходе улицы. Если он переходит за перекресток, разумная осторожность требует от него большей бдительности, чем при переходе на перекрестке.

1957 Arney v. Bogstad, 199 Va. 460, 100 S.E.2d 749.

Истец предположительно выехал на проезжую часть, когда автомобилист включил красный свет. Если это так, то истец имел полосу отчуждения, даже несмотря на то, что свет стал зеленым, когда он переходил дорогу.

1957 Беркс против Уэбба, 199 Вирджиния, 296, 99 S.E.2d 629.

При пешеходном переходе на перекрестке обязанность автомобилиста — управлять своим транспортным средством таким образом, чтобы избегать пешеходов.

1956 White v. Sands, 197 Va. 617, 90 S.E.2d 835.

Рабочий, работающий на проезжей части шоссе, не обязан проявлять такую ​​же осторожность или бдительность, как обычный пешеход; тем не менее в определенных обстоятельствах он должен проявлять обычную заботу.Нет никаких доказательств того, что обязанности покойного во время аварии требовали, чтобы он находился на тротуаре.

1955 Hodgson v. McCall, 197 Va. 52, 87 S.E.2d 791.

Пешеходный удар на переходе между перекрестками. По возможности пешеходы должны переходить дорогу на перекрестке. Пешеход должен проявлять большую бдительность при переходе улицы между перекрестками, чем при переходе на перекрестках.

1955 Хопсон против Гулсби, 196 Va.832, 86 S.E.2d 149.

Права и обязанности пешеходов. Пешеход, переходящий на неконтролируемом перекрестке, имеет право преимущественного проезда на протяжении всего перехода. Однако пешеход должен проявлять разумную осторожность при переходе. Такая разумная осторожность требует повышенной бдительности при переходе между перекрестками. Когда пешеход приближается к середине улицы, пешеход должен смотреть направо на встречное движение.

1954 Конрад против Томпсона, 195 Вирджиния. 714, 80 S.E.2d 561.

Права и обязанности пешеходов. Умерший истца, пешеход, был сбит на трехполосном шоссе автомобилем, которым управлял ответчик. Пешеходу на выезде на шоссе не обязательно ждать проезда всех автомобилей, которые могут быть в поле зрения. Его обязанность — дождаться прохода тех, кто находится так близко или приближается с такой скоростью, что человек, проявляющий разумную заботу о своей безопасности, не попытался бы пересечь границу.

1952 Bonich v. Waite, 194 Va. 374, 73 S.E.2d 389.

Жена пешехода должна была предупредить мужа о надвигающейся опасности.

1952 Danner v. Cunningham, 194 Va. 142, 72 S.E.2d 354.

Права и обязанности пешеходов. Пешеход, переходящий улицу в надлежащем месте, имеет преимущественное право проезда на протяжении всего перехода. На неконтролируемых перекрестках пешеход имел право переходить дорогу в первую очередь для транспортных средств. Обязанность — дождаться проезда машин, которые приближаются так близко или с такой скоростью, что разумный человек не станет пытаться пересечь дорогу.

1952 Pointer v. Green, 193 Va. 757, 71 S.E.2d 155.

Истец был сбит днем ​​на четко обозначенном пешеходном переходе. Подсудимый заявил, что видел ее на перекрестке и видел, что она не смотрела на него. Ответчик был обязан уступить дорогу.

1951 Южный р. против Каллиса, 193 Va. 28, 67 S.E.2d 879.

Права и обязанности пешеходов. Истца сбил пешехода поездом. Обязанность истца проявлять разумную осторожность, чтобы эффективно искать и прислушиваться к приближающимся поездам, поскольку железнодорожный путь является провозглашением опасности.Соучастие в халатности с точки зрения закона.

1951 Риз против Снельсона, 192 Вирджиния, 479, 65 S.E.2d 547.

Права и обязанности пешеходов. От пешехода не требуется постоянно следить за встречным автомобилем.

1951 Ллойд против Эндрюса, 192 Вирджиния. 41, 63 S.E.2d 734.

Идти по правой стороне дороги — халатность.

1950 Bryan v. Fewell, 191 Va. 647, 62 S.E.2d 39.

Права и обязанности пешеходов. Истец задержал автомашину.Водитель-ответчик увидел, что пешеход истца остановился и посмотрел прямо в сторону своего автомобиля. Если истец неосторожно пересекает оживленную улицу, не глядя, или если он смотрит, не видит или не обращает внимания на движение, которое очевидно и находится в опасной близости, и продолжает свой путь, он виновен в халатности с точки зрения закона.

1950 Manhattan For Hire Car Corp. v. Williams, 191 Va. 489, 62 S.E.2d 10.

Права и обязанности пешехода. Истец-пешеход был сбит такси ответчика, когда он пытался ночью перейти улицу по диагонали.От пешехода требуется проявлять большую бдительность при переходе улицы между перекрестками. Водитель транспортного средства должен проявлять большую бдительность при переходе, чем при переходе между перекрестками.

1950 Ламберт против Аллена, 190 Вирджиния. 317, 57 S.E.2d 39.

Права и обязанности пешеходов. Пешеход, который идет по полосе движения и видит быстро движущуюся встречную машину и другую машину, приближающуюся с противоположной стороны, и должен был видеть, что две машины проезжают в опасной близости от него, виновен в соучастии в небрежности, оставаясь на этой полосе движения.

1949 Овертон против Слотера, 190 Вирджиния. 172, 56 S.E.2d 358.

Права и обязанности пешеходов. На неконтролируемых перекрестках пешеход имеет преимущественное право перед автомобилем на протяжении всего перехода. Это не означает, что он может двигаться открыто и явно не обращая внимания на встречный транспорт.

1949 Роудс против Медоуз, 189 Вирджиния. 558, 54 S.E.2d 123.

Права и обязанности пешеходов и автомобилистов при использовании шоссе равны, и их обязанности являются взаимными, за исключением мест, где назначены привилегированные должности.

1948 Хукер против Хэнкока, 188 Va. 345, 49 S.E.2d 711.

Права и обязанности пешеходов. Ссылка сделана на центр улицы как на зону относительной безопасности.

1948 Крауз против Пью, 188 Вирджиния, 156, 49 ЮВ, 2 день 421.

Права и обязанности пешехода. Ходьба по правому плечу. Ответчик видел истца только в шести футах от дома. Правильно дана инструкция «последний четкий шанс».

1948 Старк против Хаббарда, 187 Вирджиния. 820, 48 S.E.2d 216.

Права и обязанности пешехода. Пешеход на пешеходном переходе имеет преимущественное право проезда, но не может воспользоваться этим правом, продвигаясь впереди приближающегося автомобиля, находящегося на опасной близости.

1946 Нельсон против Дейтона, 184 Вирджиния. 754, 36 S.E.2d 535.

Права и обязанности пешехода. Хотя пешеход может иметь преимущественное право проезда, это не дает ему права переходить дорогу перед приближающимся транспортным средством.

1945 Bethea v. VEPCO, 183 Va. 873, 33 S.E.2д 651.

Права и обязанности пешеходов. Если пешеходы переходят улицу в надлежащем месте, они имеют право переходить дорогу, а не транспортным средствам. Отводное пространство для пешеходов простирается с одной стороны улицы на другую. На неконтролируемых перекрестках пешеходы имеют преимущественное право.

1944 Arlington & Fairfax Transp.