Обзор автомасел: Лучшее моторное масло, топ-10 рейтинг хорошего масла для двигателя

Лучшее моторное масло, топ-10 рейтинг хорошего масла для двигателя

Моторное масло представляет собой один из незаменимых элементов автомобильного двигателя. Оно используется для смазывания поршней или роторов в моторе внутреннего сгорания, не допуская перегрева. За счет добавленных активных присадок повышается устойчивость смазываемых поверхностей к возникновению коррозионных процессов, к тому же само масло не будет загустевать или замерзать. Одним из главных критериев при выборе масла для двигателя является его тип:

• Минеральное – распространено не слишком широко, в основном используется в двигателях, которые были выпущены достаточно давно. Оно имеет низкий индекс вязкости, из-за чего запуск мотора в сильный мороз может быть затрудненным;
• Полусинтетическое – имеет более высокий индекс вязкости по сравнению с минеральной продукцией. Стоит оно значительно дороже. Такой тип масла вобрал в себя основные преимущества минеральных и синтетических составов, с его помощью коэффициент трения в двигателе снижается примерно на 5%. Это масло может использоваться при высоких и экстремально низких температурах, долгое время сохранять свою работоспособность;
• Синтетическое – может иметь различные эксплуатационные качества в зависимости от того, какие присадки были добавлены в состав при производстве. Оно практически не испаряется, обеспечивает низкое трение, хорошо показывает себя при высоких и низких температурах. Единственным недостатком по сравнению с полусинтетической продукцией является очень высокая цена.

При составлении рейтинга лучших моторных масел мы учитывали многие факторы: эксплуатационные возможности, цена, отзывы потребителей. Здесь приведены составы, идеальные с точки зрения цены-качества в 2021 году.

Рейтинг лучших моторных масел

10 +. ZIC XQ LS 5W-30 4 л

Это полностью синтетический состав очень высокого качества. В процессе производства использовалась самая современная технология Low Saps, которая обеспечивает низкое содержание серы, золы и фосфора. Оно может использоваться в бензиновых и дизельных двигателях, оснащенных системой турбонаддува.

Масло всесезонное, хорошо используется даже в самых экстремальных температурных условиях. Оно продлевает срок службы мотора, разного рода фильтров, направленных на снижение выброса вредных веществ в окружающую среду. В самом двигателе в процессе работы почти не будет возникать нагар и разного рода отложения. Масло допустимо к использованию в моторах, соответствующих стандарту Euro-IV, где очень много внимания уделено количеству выбросов в атмосферу.

Преимущества:

• Невысокая цена;
• Продолжительное время сохраняет свои эксплуатационные качества;
• Хорошо держит высокую и низкую температуру.

Недостатки:

• В двигатель с этим маслом нужно заливать только бензин самого высокого качества;
• Можно найти далеко не в каждом магазине, нередко попадаются поддельные составы.

ZIC XQ LS 5W-30 4 л

10. GENERAL MOTORS Dexos2 Longlife 5W30 4 л

Это синтетическое масло, которое можно использовать при температуре окружающей среды до -25 градусов, так как при запуске двигателя масляный насос должен быстро доставить состав ко всем трущимся элементом механизма. Если этого не происходит, увеличиваются показатели трения и износа. В летнее время масло сохраняет свои качества при температуре до +50 градусов, за счет чего мотор не заклинивает при длительном простое, например, в пробке, либо при некорректной работе системы охлаждения.

Этот состав предназначен для использования в автомобилях большинства отечественных и зарубежных марок даже в том случае, если был залит не совсем качественный бензин. Стоимость масла довольно высокая, однако его расход значительно меньше по сравнению с другими составами, подливать его придется не слишком часто. С помощью такого масла удается добиться определенной экономии горючего, оно продлевает срок службы различных фильтров – масляного и воздушного. Во время работы в масле не возникает пузырьков воздуха или же пены. Производитель допускает использование состава в качестве гидравлической жидкости.

Преимущества:

• Не слишком вязкая жидкость;
• Отлично очищает двигатель от разного рода загрязнений.

Недостатки:

• В некоторых моторах становится причиной возникновения сильной вибрации;
• Менять нужно через каждые 7500 км.
• На рынке очень много поддельных составов.

GENERAL MOTORS Dexos2 Longlife 5W30 4 л

9. SHELL Helix HX8 Synthetic 5W-30 4 л

Производится на основе активной моющей технологии, за счет чего мотор будет быстро очищаться от любых загрязнений, в том числе и следов коррозии. Двигатель с этим маслом начинает работать стабильнее, перестает «чихать», шумит значительно тише. Состав очень экономичный, расход минимальный. В зимний период машина заводится быстро.

Темнеет оно значительно медленнее по сравнению с другими маслами. Оно хорошо сопротивляется так называемым сдвиговым нагрузкам, поддерживая уровень вязкости на приемлемом уровне в течение всего срока службы. Такое масло прекрасно подходит для бензиновых или дизельных двигателей, если у последних не предусмотрен сажевый фильтр. По заявленным производителем характеристикам двигатель с помощью этого масла защищен примерно на 30% лучше.

Преимущества:

• Хорошо подходит для любых двигателей;
• Низкий расход в процессе эксплуатации;
• Приемлемая стоимость;
• Высокое качество;
• Широкий температурный диапазон.

Недостатки:

• В составе имеются присадки, которые через некоторое время начинают выдавать угар;
• Невысокая защита от изнашивания;
• В старых двигателях довольно большой расход.

SHELL Helix HX8 Synthetic 5W-30 4 л

8. TOTAL Quartz INEO ECS 5W30 4 л

Это новейший состав с низким содержанием сульфатной золы, фосфора и серы. Может использоваться для большинства двигателей зарубежных и отечественных производителей. С помощью него можно обеспечить высокую экономию горючего, а также оптимизировать функционирование всех систем, отвечающих за количество выбросов вредных веществ в атмосферу.

Состав прекрасно подходит для бензиновых и дизельных моторов, однако в первом случае желательно подробно изучить руководство к эксплуатации транспортного средства. Масло прекрасно используется в довольно сложных условиях, является всесезонной жидкостью. Оно хорошо поддерживает работоспособность двигателя, продлевает срок эксплуатации сажевых фильтров, не позволяя им засоряться раньше времени.

Присадок с содержанием металла минимум по сравнению с другими аналогичными средствами. В среднем в процессе эксплуатации удается сэкономить порядка 3,5% горючего. В составе находятся моющие присадки, которые не допускают возникновения в двигателе разного рода отложений.

Преимущества:

• Сохраняет хорошую текучесть при сильных морозах;
• Двигатель работает комфортно – не стучит, не чихает;
• Дополнительно очищает мотор от коррозии и иных отложений.

Недостатки:

• Не предусмотрена защита от подделок;
• В продаже встречается не слишком часто;
• Высокая стоимость.

TOTAL Quartz INEO ECS 5W30 4 л

7. Лукойл Genesis Claritech 5W-30 4 л

Это всесезонный состав, разработанный специально для российских климатических условий. Масло создано по современной технологии, может использоваться в грузовых и легковых автомобилях, в том числе в тех двигателях, где расположены фильтры сажевых частиц.

В масле практически не содержится золы, что продлевает срок службы фильтра. В нем есть моющие присадки, которые не только очищают двигатель, но и обеспечивают более тихую работу двигателя. Отработанное масло светлое и практически не имеет осадка.

Преимущества:

• Позволяет с легкостью запускать двигатель даже при экстремально низких температурах;
• Обладает высокими антикоррзионными и актиокислительными качествами;
• Хорошо предохраняют двигатель от изнашивания и в городских условиях, и на трассе, и даже в условиях грунтовой дороги или же полного бездорожья;
• Состав прекрасно совмещается с установленными в автомобиле системами доочистки выхлопных газов;
• Отличается небольшим расходом.

Недостатки:

• Высокая стоимость;
• Нуждается в частой замене;
• Часто встречаются поддельные составы.

Лукойл Genesis Claritech 5W-30 4 л

6. Mobil 1 5W-50

Это синтетическое средство станет прекрасной заменой минеральному маслу в довольно старых двигателях. В нем содержатся уникальные чистящие присадки, способные восстановить нормальную работоспособность мотора, вывести из него шлак, сажу и нагар. Благодаря этим добавкам данное масло превосходно выдерживает низкие температуры. Оно минимизирует отрицательное воздействие на двигатель некачественного горючего, практически не испаряется, может с легкостью выдерживать перегрузки и экстремальные условия.

Такое масло хорошо подойдет для легковых автомобилей, оснащенных бензиновым или дизельным двигателем, оно может использоваться и в моторах европейских, американских и японских марок. Состав выдерживает вплоть до -35 градусов мороза. При использовании в старых автомобилях следует быть максимально осторожным – этот состав может начать слишком активно очищать двигатель, в результате чего нагар быстро забьет все фильтры и клапаны и приведет к необходимости их замены.

Преимущества:

• Масло быстро смазывает все элементы двигателя;
• В течение всего периода эксплуатации будет сохранять необходимую вязкость;
• Хорошо устраняет все загрязнения;
• В период от замены до замены очень редко требует долива;
• Экономит горючее;
• Хорошо выдерживает низкие и высокие температуры.

Недостатки:

• Высокая стоимость – наиболее дорогой состав во всем рейтинге лучших моторных масел.

Mobil 1 5W-50

5. LIQUI MOLY MoS2 Leichtlauf 15W-40

Единственное минеральное масло, представленное в данном рейтинге. Мы его решили поместить на столь высокое место благодаря высоким эксплуатационным характеристикам – это средство прекрасно подходит как для сильно подержанных автомобилей, так и для машин со средним пробегом, особенно, если они будут использоваться в экстремальных условиях.

В процессе производства масла применялись самые качественные компоненты, обладающие превосходными защитными показателями. В нем также содержатся присадки и специальный смазывающий материал – дисульфид молибдена, который позволяет обеспечивать высокие эксплуатационные качества даже в случае критических нагрузок.

Преимущества:

• Прекрасно защищает все движущиеся детали мотора от быстрого износа;
• Масло в достаточном объеме поступает ко всем необходимым элементам;
• Обладает высокими очищающими качествами;
• Может использоваться в конструкциях моторов, снабженных турбинами, катализаторами и компрессорами.

Недостатки:

• В моторах с пробегом меньше 100 тысяч использовать запрещено;
• Запрещается использовать вместе с другими маслами.

LIQUI MOLY MoS2 Leichtlauf 15W-40

4. Castrol EDGE 5W-30

Этот синтетический состав лучше всего подойдет для довольно низких температур. Масло изготавливается на основе современной технологии Titanium FST, что позволяет придать пленке масла дополнительную прочность за счет наличия в нем присадок с содержанием титана. Такая методика производства образует дополнительный ударопоглощающий слой.

Масло разрешено к использованию в двигателях, работающих на бензине или дизельном топливе.

Преимущества:

• Обеспечивает высокую эффективность работы мотора в течение длительного периода службы;
• Не позволяет возникать отложениям;
• Повышает отклик двигателя при нажатии на педаль газа;
• За счет такого масла мотор может довольно долгое время работать в условиях предельных нагрузок;
• Увеличивает коэффициент полезного действия любого мотора;
• Хорошо действует в широком температурном диапазоне.

Недостатки:

• В моторах с пробегом более 200 тысяч километров плохо убирает нагар;
• При покупке у неавторизованного дилера можно нарваться на подделку.

Castrol EDGE 5W-30

3. Motul Specific DEXOS2 5w30

Это полностью синтетическое энергосберегающее масло, которое создано специально для современных автомобилей, отвечающих ключевым международным требованиям безопасности, в частности, стандарту Euro 4. Оно минимизирует общий объем вредных для окружающей среды выхлопов, надежно смазывает все подвижные элементы, позволяет в значительной степени снизить расход горючего (при прогреве примерно на 8-10%, а во время движения вплоть до 5%). Этот состав хорошо сочетается с любыми типами горючего – природный или сжиженный газ, бензин, дизель, биодизель и т. д.

Перед непосредственным приобретением следует внимательно изучить руководство по эксплуатации автомобиля, так как там может быть запрет на использование. В составе присадок отсутствует сульфатная зола, из-за которой быстро забиваются топливный и воздушный фильтры.

Преимущества:

• Очень высокое качество;
• Масло способно выдерживать и высокие, и достаточно низкие температуры;
• Производитель заявляет о совместимости с любым видом горючего;
• Высочайшие смазывающие характеристики.

Недостатки:

• Масло подходит далеко не ко всем моторам.

Motul Specific DEXOS2 5w30

2. ELF Evolution 700 STI 10W40

Оно изготавливается на базе современных разработок Pure Plus и Active Cleansing. Это позволяет быстро и качественно очищать двигатель от различных загрязнений, не забивая при этом фильтры. В результате удается добиться прекрасного эффекта – мотор остается таким же чистым, как и сразу после сборки. Все подвижные элементы надежно защищены от старения и износа, что делает срок службы двигателя весьма долгим.

Показатель вязкости остается на одном уровне на всем диапазоне заявленных температур. Автомобиль с таким маслом заводится моментально, за счет чего он становится экономичнее – меньше расходует как горючее, так и само масло. Состав значительно эффективнее всех остальных синтетических масел, представленных в этом рейтинге, даже в наиболее суровых условиях оно будет хорошо сохранять свои очищающие качества.

Преимущества:

• Продление периода эксплуатации двигателя;
• Предохраняет мотор от коррозии и изнашивания;
• Может использоваться даже в экстремальных условиях;
• Значительная экономия топлива;
• Не требует долива между заменами;
• Его можно применять в любых двигателях;
• Большой температурный диапазон;
• С легкостью позволяет запустить мотор при низкой температуре;
• Хорошо защищает двигатель от окисления.

Недостатки:

• Не обнаружено.

ELF Evolution 700 STI 10W40

1. POLYMERIUM / ПОЛИМЕРИУМ XPRO1

Победитель большинства любительских и профессиональных тестов на качество масла это ПОЛИМЕРИУМ: испаряемость, заморозку, трение. Полностью синтетическое с добавлением эстеровых базовых масел и мощного пакета присадок Afton/Infineum (Англия). Подходит для любых двигателей и температурных режимов. Существует два вида XPRO1 (дешевле) и XPRO2 race (дороже). Различия в количестве эстеров, ПАО и пакете присадок.

По многочисленным отзывам масла POLYMERIUM не горят, не коксуются, двигатель работает значительно тише, много случаев с понижением расхода топлива, отличные моющие свойства. Масляные профессионалы и ремонтники рекомендуют данное масло как одно из лучших в европейские, азиатские и американские автомобили, так же отмечается улучшение работы и отечественных марок.

Купить лучшее моторное масло рейтинга Полимериум можно здесь!

Преимущества:

• Лучшая цена для подобного состава;
• Подходит для любых двигателей;
• Не угарает;
• Хорошие моющие свойства;
• Мощный противоизносный и защитный пакет присадок;
• Основа на синтетике с эстерами;
• Нет подделок. Защита от подделок через одноразовые коды;
• По результатам независимых тестов: лучшее моторное масло в мире.

Недостатки:

Моторное масло POLYMERIUM / ПОЛИМЕРИУМ XPRO1

В заключении видео

Мы привели усредненный рейтинг популярности моторных масел в 2021 году, однако при выборе этого расходного материала следует руководствоваться, прежде всего, особенностями своего автомобиля и его отличительными характеристиками. Поделиться с другими пользователями, какое именно масло вы используете для своего железного коня, вы можете в комментариях к этой статье.

Какое моторное масло лучше выбрать в Челябинске: обзор популярных автомасел и подбор по марке автомобиля

Выбор моторного масла – одна из наиболее трудных задач, которая стоит перед автовладельцем. Отсутствие серьезных познаний в области химии, слухи и домыслы «опытных» знакомых, — все это может привести к неверному выбору, который чреват поломкой силового агрегата. Наименьшая проблема при выборе неподходящего ГСМ – это увеличенный расход топлива, а наибольшая – заклинивший мотор или сломанный катализатор. Знание особенностей различных производителей моторных масел поможет сориентироваться в выборе смазки.

Производители моторных масел

На полках магазинов автомасел Челябинска представлено огромное разнообразие смазочных материалов для двигателя. Здесь можно встретить европейские, американские, российские и азиатские масла. Каждый продукт имеет свою специфику и перечень рекомендаций по использованию в моторах транспортных средств.

Лукойл

Моторные масла марки Лукойл изготавливаются Пермской нефтяной компанией. Около 10 лет назад среди ассортимента компании были представлены только бюджетные полусинтетические и минеральные жидкости для старых автомобилей. А 8 лет назад на витринах магазинов появились и синтетические автомобильные масла, которые имели допуски Volkswagen, Mercedes-Benz и Porsche.

Сегодня технические жидкости Лукойл прописаны в сервисных книгах ВАЗ (Lada Vesta, Granta, X-Ray и так далее), а также некоторых иномарок отечественной сборки (Chevrolet Aveo, Ford Fiesta 1.6 с российским двигателем). Однако наиболее популярными у покупателей все-таки остаются полусинтетические продукты Лукойл Люкс 10w40 и 5w40, а также Лукойл Супер 10w40, которых выбирают для ВАЗ 2110, 2114, Chevrolet Niva и подобных автомобилей с большим пробегом.

Mobil

Mobil – это одна из наиболее известных марок моторных масел. Бренд является частью портфеля американской корпорации Exon/Mobil, ранее выпускавшей не менее популярное масло ESSO. Ассортимент компании делится две линейки: премиальную Mobil 1 и бюджетную Mobil Super. Премиальная серия рассчитана на мощные двигатели современных автомобилей, имеющие особые требования к смазочным материалам: увеличенный интервал замены, совместимость с катализатором и турбонаддувом и другие. Так, например Mobil 5w30 используется для заводской заливки в Porsche 911 и Mercedes AMG. Серия Super рассчитана на менее дорогие автомобили. Например, Mobil 5w40 прописан как вариант возможной замены в сервисной книге Renault Duster, Skoda Fabia и SsangYong Actyon.

Shell

Shell – это британо-нидерландская нефтеперерабатывающая компания. Помимо канистр с моторным маслом практически по всему миру можно встретить одноименные заправки с собственным топливом нефтегиганта. Масла Shell имеют допуски от всех ведущим мировых автоконцернов: Volkswagen, BMW и Porsche. В зависимости от конкретного продукта на канистре могут стоять одобрения PSA, GM и Audi. Среди российских покупателей наиболее популярным артикулом является Shell HX7 5w-40, который приобретают, как на ВАЗ, так и на недорогие иномарки (Renault Logan, Chevrolet Aveo, Hyundai Accent и так далее) и на иномарки с большим пробегом.

Castrol

Castrol – это немецкое автомобильное масло, занимающее лидирующие позиции на российском рынке. Самая популярная линейка – это Magnatec. Она имеет доступную цену и внушительный список допусков и одобрений от автопроизводителей. Серия Castrol Edge стоит практически в 2 раза дороже. Она включает в себя сервисные продукты и уникальные масла. Например, масло Castrol Edge Longlife lll 5w30 рассчитано на двигатели Volkswagen Touareg с продленным интервалом замены технических жидкостей.

Liqui Moly

Масло Liqui Moly производится в Германии. Ассортимент смазочных материалов представлен минеральными, синтетическими, полусинтетическими и гидрокрекинговыми моторными маслами различной ценовой категории. Все продукты Liqui Moly имеют одобрения от крупнейших европейских автомобильных брендов: Volkswagen, Man, BMW, Porsche и Mercedes-Benz. Многие автопроизводители указывают продукцию немецкого бренда как один из вариант заправки в двигатель. Так синтетика 5w-40 и 5w-30 указана в сервисной книге Lada X-Ray и Brilliance-H530.

Total

Total – это смазочные материалы из Франции, которые получили популярность на российском рынке благодаря старту активных продаж автомобилей марки Citroen и Peugeot. До сих пор самым популярным наименованием масла является Total Quartz Ineo 5W30, которое заливается в двигатель Citroen C4 непосредственно на заводе.

Elf

Elf – более популярное в сравнении с Total французское моторное масло. Такая популярность объясняется тем, что смазывающие жидкости Elf 5w40 и Elf 5w30 используются для заводской заливки в Renault Logan, Duster, Sandero и Koleos. Также продукция компании EElf рекомендована для смазывания моторов автомобилей марки Peugeot.

Motul

Масла Motul в первую очередь набрали популярность среди владельцев мощной мототехники. Продукты Motul, созданные на основе полиальфаолефинов с добавлением эстеров были способны выдерживать экстремальные нагрузки и защищать двигатель в любых условиях эксплуатации. Позже преимущества эстеровых масел оценили и автовладельцы, тем более что эти немецкие масла имею одобрения различных автоконцернов от BMW до FORD, а высококлассные продукты рекомендованы к заливке на многие автомобили. Так, масло Motul 5w30 8100 может быть использовано в моторах Audi Q7, BMW X5, Nissan Terrano и Skoda Rapid.

Zic

Zic – это бренд, который принадлежит крупнейшей нефтеперерабатывающей компании в Азии SK Lubricants. Главное достижение компании – это разработка базового масла YUBASE II. Особенность базы в том, что она, имея минеральное происхождение, по внешнему виду и эксплуатационным характеристикам ничем не отличается от ПАО. Передовая разработка позволила компании обновить линейку продуктов и выпустить современные качественные масла по ценам ниже, чем у конкурентов. Однако максимальные продажи Zic в России до сих пор приходятся на серии X5 (ранее А+) и X5 Diesel (ранее 5000). Zic X5 10w40 чаще всего берут на автомобили с большим пробегом или старым годом выпуска, например, Audi 80 и Mercedes E230, хотя рекомендовано оно и для современных автомобилей, таких как Lada Vesta и Kia Rio. Zic X5 Diesel 10w40 выбирают для малотоннажного коммерческого транспорта, например, Mercedes Vito и Ford Transit благодаря высокому классу масла. Также полулярны масла с вязкостью 5w30.

GM

Масла GM – это продукт от одноименного американского автоконцерна. Максимальный рост популярности смазочных материалов бренда был отмечен на пик продаж Opel Astra, для которого масло GM 5w30 dexos2 использовалось для заводской заливки.

Toyota

Toyota – это еще один вид брендовых масел. Они созданы специально для владельцев автомобилей с аналогичным названием. Так, Toyota 5w30 подойдет для моделей RAV-4, Yaris и других, а Toyota 5w40 – для Corolla и Camry с пробегом. Допускается использование масел Toyota и в других автомобилях, если характеристики масла соответствуют требованиям автопроизводителя.

Nissan

Nissan – синтетические и гидрокрекинговые масла, разработанные для решения задач по защите и продлению ресурса мотора автомобилей марки Nissan. В зависимости от типа масла они могут быть использованы на различных моделях автоконцерна. Nissan 5w40 подойдет для мотора Almera, Nissan 5w30 – для Juke CVT, а Nissan 5w30 Diesel – для дизельного Qashqai.

Honda

Моторные масла Honda реализуют все требования, которые предъявляют мотористы автозавода Honda к качеству ГСМ. Этот бренд одним из первых представил рынку масло вязкостью 0W-20. До сих пор автомасло Honda 0W-20 является одним из наиболее популярных вариантов для заливки в новый Accord или Civic.

Hyundai/KIA

Моторное масло Hyundai сменило немало производств. На сегодняшний день технические жидкости под данным брендом выпускают компании S-Oil, SK-Lubricants, GS Caltex и Eneos. Автомасла могут быть залиты в картеры различных марок Hyundai: Accent, i10, RIO и так далее. Однако предпочтение автомобилисты отдают продукту Premium LF Gasoline 5w20, которое покупают для новых моторов Sonata и ix35.

Выбор масла по основным параметрам

При выборе моторного масла следует обратить внимание на 2 ключевых параметра: вязкость и допуски автопроизводителей.

Вязкость масла – это цифры с буквой w, расположенные на этикетке канистры. Первую цифру можно условно назвать зимней вязкостью. Она показывает, до какого температурного предела масло сможет сохранить свою текучесть. Вторая цифра – это «летняя» вязкость. Чем выше вторая цифра, тем более высокие температуры, давление и другие нагрузки способен выдержать смазочный материал.

Допуски масла также указаны на этикетке. Как правило, это несколько цифр, расположенных после сокращенного наименования автопроизводителя. Многие двигатели не имеют повышенных требований к маслу, поэтому производители смазок не заказывают экспертизы у этих автоконцернов. Однако некоторые моторы наоборот очень чувствительны к качеству ГСМ. Так, например, если на канистре масла нет допуска VW 505.01 и VW 506.01, то такой продукт нельзя использовать на двигателях Touareg, Amarok и других моделей Volkswagen, оснащенных насос-форсункой. В противном случае смазка может вывести из строя систему впрыска топлива.

Подбор моторного масла по марке автомобиля

Подбирая масло по марке автомобиля, следует основываться на рекомендациях автопроизводителя, которые указаны в сервисной книге. При выборе смазочного материала акцент нужно сделать на нескольких параметрах.

1. Классификация масла по ACEA.
2. Основа масла.
3. Вязкость.

По классификации масел ACEA существует 4 типа моторных масел: A, B, C, E, из которых:

• А – масла для легковых автомобилей, использующих в качестве горючего бензин;
• В – продукты для легкового и малого коммерческого дизельного транспорта;
• С – то же, что А и В, но с разрешением к использованию на автомобилях, оснащенных системой очистки выхлопных газов;
• Е – автомасла для крупной коммерческой техники.

Автовладельцу необходимо придерживаться рекомендованного класса. В противном случае велик риск поломки техники.

В зависимости от основы автомобильные масла бывают нескольких видов: синтетические (ПАО), полусинтетические, минеральные, гидрокрекинговые и эстеровые. Использование ПАО-масел на старой технике приводит к иссушению полимерных уплотнителей и сальников, что в свою очередь грозит чрезмерным расходом смазочного материала и падением давления масла в двигателе.

От вязкости масла зависит не только его температура замерзания и потеря стабильности, но и скорость прокачки по системе смазки. Зазоры и масляные каналы в современных японских и американских силовых агрегатах настолько малы, что использование масел с высоким индексом вязкости, например, 5W-50 способно спровоцировать масляное голодание на отдельных участках двигателя.

Где купить моторные масла в Челябинске?

Отличное решение вопроса покупки смазывающей жидкости – положиться на мнение специалистов. Если вам нужно купить моторное масло в Челябинске, то экспертов можно найти в интернет-магазине Автолига74.рф. Консультанты досконально знают особенности каждого бренда смазочных материалов и рекомендации автопроизводителей. Сайт работает без обеда и выходных, а наши специалисты всегда готовы помочь с выбором и поделиться этой информацией с вами по телефону 8(351)258-41-41.

На сайте предусмотрена возможность покупки масла по VIN-коду своего автомобиля. Удобство интерфейса интернет-магазина, возможность доставки от 4-х часов и цены на моторные масла, которые ниже на 15%, чем их стоимость у конкурентов, уже оценили более 10 000 клиентов из Челябинска и Челябинской области.

Удобство расположения пункта выдачи по адресу ул. Академика Королева, 3 отметили более 5000 постоянных клиентов, а различные формы оплаты, опыт работы с 2013 года и возможность привезти любой товар под заказ должны понравиться и вам!

Продукты Mobil™ в автотранспорт | Mobil™ Россия

На основании ваших предпочтений, касающихся файлов cookie, вам могут быть доступны не все функции веб-сайта. Нажмите здесь, чтобы обновить настройки.

Компания ExxonMobil предлагает высококачественные масла и смазки для пассажирской, грузовой техники, а также легкого коммерческого транспорта. Моторные масла, трансмиссионные масла (в коробки-автомат и коробки с ручным переключением передач), масла в мосты и дифференциалы, пластичные смазки, жидкости в гидроусилители руля, антифризы — бренд Mobil защищает критичные узлы в Вашей технике от бампера до бампера.

• Моторные масла Mobil 1

  Появление Mobil 1™ в 1974 году навсегда изменило подход к работе с моторными маслами, открыв неограниченные возможности для применения современных технологий, инновационных решений и для создания продуктов, которые соответствуют требованиям автовладельцев по всему миру и превосходят их.

• Mobil Super™

  Mobil Super™ – высококачественные моторные масла содержат присадки, которые предотвращают образование шлама, обеспечивают чистоту двигателя и защищают его от износа.

• Mobil Delvac™

  Моторные масла Mobil Delvac™ предназначены для использования в коммерческом транспорте большой, средней и малой грузоподъемности. Они способствуют увеличению как срока службы двигателя, так и межсервисных интервалов.

• Mobil Delvac™ для легкого коммерческого транспорта

  Компания ExxonMobil представляет категорию моторных масел Mobil Delvac™, созданную специально для лёгкого коммерческого транспорта (пикапы, малотоннажные фургоны, грузовики и микроавтобусы полной массой не более 3,5 т.)

• Жидкости в коробки-автомат и гидроусилители руля

  Полный перечень продуктов Mobil в автоматические коробки передач (ATF) и системы гидроусилителя рулевого управления (ГУР)

• Трансмиссионные масла

  Трансмиссионные масла Mobil, масла Mobil в мосты, редукторы, дифференциалы — обеспечат круглогодичную защиту важнейших узлов Вашего транспорта. Полный перечень продуктов с описаниями, включая одобрения от производителей.

• Пластичные смазки

  Пластичные консистентные смазки Mobil — универсальное круглогодичное решение для критичные узлов в Вашей технике. Противоизносные, водостойкие, морозостойкие, высокотемпературные смазки Mobil.

• Рекомендованные розничные цены

   Уровень цен, обеспечивающий наиболее эффективное продвижение продукции на рынке ExxonMobil.

Обзор моторных масел на 2021 год

Мы изучили результаты исследований качества синтетических моторных масел, проведенных в киевском испытательном центре НИИ «МАСМА» и экспертами сайта maslo.expert, а также изучили отзывы на Яндекс. Маркете, чтобы представить вам рейтинг моторных масел 5W30 и 5W40 2021 года.

Лучшие синтетические масла на 2021 года

4. Castrol Edge 5W-40

• класс вязкости 5W-40
• синтетическое моторное масло
• двигатель: бензиновый или дизельный, четырехтактный
• класс API SN
• класс ACEA С3
• допуски: VW 502 00/ 505 00 / 505 01, BMW Longlife-04, MB-Approval 229.31/ 229.51/ 226.5, Ford WSS-M2C917-A, Renault RN0700/0710, Fiat 9.55535-S2, Dexos2

 

Castrol — огромная корпорация, известная во всем мире. Она является одной из доминирующих сил в производстве синтетических масел, и делает качественную продукцию, которая является безопасным выбором для большинства автомобилей.

Популярное масло Castrol EDGE, открывающее наш обзор, разработано с использованием титановой технологии, которая физически меняет поведение масла при более высоких давлениях. Эта технология удваивает прочность масляной пленки, что в конечном итоге снижает трение в двигателе.

Класс ACEA C3 означает, что в масле снижена концентрация серы, фосфора и сульфатной золы, по сравнению с маслами категории A3/B4. Буквами «А» и «В» обозначен тип двигателя – бензиновый или дизельный.

Масла из категории ACEA C3 можно использовать в автомобилях с экологическим классом начиная от Евро 4 и выше.

Плюсы: качественное, подходит для любого сезона.

Минусы: есть шанс нарваться на подделку, поэтому покупайте только в крупных сетевых магазинах и ищите голограмму подлинности.

3. ARAL High Tronic M SAE 5W-40

• класс вязкости 5W-40
• синтетическое моторное масло
• двигатель: бензиновый или дизельный, четырехтактный
• класс API SN
• допуски: MB-Approval 229.3/229.5, BMW Longlife-01, VW 502 00/ 505 00, Porsche A40

Как и предыдущий участник рейтинга лучших масел для автомобиля, продукт от ARAL относится к классу ACEA C3. Он продемонстрировал высокие показатели по физико-химическим свойствам и результатам стендовых испытаний в НИИ «МАСМА», что позволило включить его в первую тройку.

ARAL High Tronic отличается хорошими смазывающими свойствами в своем классе, не имеет коррозийной активности и полностью соответствует характеристикам, указанным производителем. Есть у этого масла и минус, мы укажем его ниже.

Плюсы: хорошо смазывает и защищает двигатель, подходит для требовательных условий эксплуатации.

Минусы: высокая цена.

2. LIQUI MOLY Top Tec 4100 5W-40

• класс вязкости 5W-40
• полусинтетическое моторное масло
• двигатель: бензиновый или дизельный, четырехтактный
• подходит для турбированных двигателей
• класс API SN
• класс ACEA С3
• допуски: BMW Longlife-04, Ford WSS M2C 917-A, MB-Freigabe 229.31, VW 502 00 / 505 00 / 505 01, Fiat 9.55535-S2 / 9.55535-h3 / 9.55535-M2, Porsche A40, Renault RN 0700 / RN 0710

Если вы ищете синтетическое автомасло с длительным сроком службы, которое поможет защитить двигатель вашего авто от износа, Liqui Moly — отличный вариант.

Защитные свойства этого синтетического моторного масла хорошо проявляются даже при высоких и низких температурах. В ходе испытания в киевском НИИ оно зарекомендовало себя как лучшее по смазывающим свойствам в классе ACEA C3.

Плюсы: высокое качество, полностью отвечает характеристикам, указанным производителем, двигатель с ним работает мягко и стабильно.

Минусы: разве что цена.

1. ЛУКОЙЛ Люкс синтетическое SN/CF 5W-40

• класс вязкости 5W-40
• синтетическое моторное масло
• двигатель: бензиновый или дизельный, четырехтактный
• подходит для турбированных двигателей
• класс API SN
• класс ACEA A3/В4
• допуски: MB-Approval 229.5, Renault RN 0700/0710, ОАО «АВТОВАЗ», VW 502 00/505 00, PSA B71 2296, FIAT 9.55535-N2, 9.55535-Z2

Эта марка синтетического масла является одной из лучших по сочетанию цены и характеристик. Она отличается высокими защитными свойствами даже при экстремальной езде, обладает отличными моющими свойствами и хорошо зарекомендовала себя в современных двигателях, в том числе импортных. Если вы не знаете, какое масло лучше заливать в двигатель вашего автомобиля, то скорее всего вам подойдёт ЛУКОЙЛ Люкс.

Преимущества: легко найти в продаже, редко подделывают.

Недостатки: нет.

Топ синтетических масел для дизельных двигателей

4. Motul 8100 X-cess 5W40

• класс вязкости 5W-40
• синтетическое моторное масло
• двигатель: бензиновый или дизельный, четырехтактный
• подходит для турбированных двигателей
• класс API SN
• класс ACEA A3/В4
• допуски: OPEL GM LL-B-025, MB-Approval 229.5, BMW LL-01, PORSCHE A40, VW 502 00 / 505 00, Renault RN 0710 / 0700, GM-Opel LL B-025 (Diesel), FIAT 9.55535-h3, FIAT 9.55535-M2, FIAT 9.55535-N2, PSA B71 2296

Качественное и чистое синтетическое масло создано специально для мощных бензиновых и дизельных двигателей современных легковых машин. Она имеет допуски от разных автоконцернов, что позволяет использовать продукт для новой машины, у которого еще не истек гарантийный период.

Этот продукт идеально подходит для экстремальных температур и будет поддерживать ваш двигатель в рабочем состоянии, даже если вы решите, что пора переехать поближе к самому холодному городу мира.

Плюсы: снижает расход топлива, хорошие моющие свойства.

Минусы: часто встречаются подделки, а товар не из дешевых.

3. MOBIL Super 3000 X1

• класс вязкости 5W-40
• синтетическое моторное масло
• двигатель: бензиновый или дизельный, четырехтактный
• подходит для турбированных двигателей
• класс API SN, SM
• допуски: AAE (STO 003) Group B6, MB-Approval 229.3, VW 502 00/505 00, Porsche A40, Peugeot/Citroën Automobiles B71 2296, Renault RN0710 / RN0700, AVTOVAZ (автомобили “Лада”), Opel GM-LL-B-025

Mobil – один из крупнейших производителей синтетических моторных масел, его продукцию используют больше производителей автомобилей (включая Porsche и Mercedes) и команд NASCAR, чем любого другого бренда.

Так что, если вы ищете моторное масло, которое прослужит вам много километров, MOBIL Super 3000 X1 – оптимальный выбор. Это недорогое и хорошее синтетическое масло помогает предотвратить накопление шлама, обладает улучшенными смазочными свойствами при холодном пуске и работает в широком диапазоне температур.

Этот продукт имеет высокий рейтинг (4.7 из 5) на Яндекс. Маркете, где его хвалят за хорошее соотношение стоимости и качества. Мотор с этим маслом работает тихо, чистый изнутри, и легко запускается зимой и летом.

Плюсы: невысокая цена при высоком качестве продукта.

Минусы: часто подделывают, нередко встречаются жалобы на то, что масло протекает при транспортировке.

2. ZIC X9 5W-40

• класс вязкости 5W-40
• синтетическое моторное масло
• двигатель: бензиновый или дизельный, четырехтактный
• класс API SN
• допуски: MB-Approval 229.5; VW 502.00/505.00; BMW Longlife-01; Porsche A-40; MB 226.5; VW 503.01; Renault RN 0700, 0710; PSA B71 2296

Это моторное масло от корейского бренда ZIC отлично сохраняет двигатель даже при высоких нагрузках. Оно обладает хорошим показателем вязкости (14 при 100 градусах), невысоким угаром и щелочным числом 9,52, что говорит о высоких моющих и нейтрализующих свойствах продукта.

В масле имеются противоизносные присадки на основе фосфора и цинка, кальциевые добавки, повышающие его моющие свойства, а также бор, препятствующий возникновению нагара, лака и улучшающие моющие и дисперсионные качества продукта.

Плюсы: хорошо моет двигатель даже при солидном пробеге машины, невысокий ценник.

Минусы: нет.

1. SHELL Helix Ultra ECT C3 5W-30

• класс вязкости 5W-30
• синтетическое моторное масло
• двигатель: бензиновый или дизельный, четырехтактный
• подходит для турбированных двигателей
• класс API SN
• допуски: MB 229.51, MB 229.31, BMW LL-04, GM dexos2TM, Chrysler MS-11106

Лучшее моторное масло для дизельных моторов создано с применением технологии Shell PurePlus, позволяющей надежно защитить двигатель от шлама. Кроме того, оно имеет низкую вязкость и низкие характеристики трения, что обеспечивает экономию топлива до 1,7%.

Также это масло премиум-класса, по заверению производителя, защищает системы нейтрализации отработавших газов, и способствует содержанию в чистоте дизельных сажевых фильтров.

Российские автолюбители, которые используют SHELL Helix Ultra для своих авто, пишут, что на этом масле машины ездят тише, хорошо заводятся в мороз и обладает хорошими моющими свойствами.

Плюсы: надежный производитель, лазерная гравировка и код под этикеткой позволяют быстро проверить подлинность продукта, отличное соотношение стоимости и качества.

Минусы: нет.

Рейтинг синтетических масел для турбированных двигателей

4. Ravenol FDS SAE 5W-30

• класс вязкости 5W-30
• синтетическое моторное масло
• двигатель: бензиновый или дизельный, четырехтактный
• подходит для турбированных двигателей
• класс API SL
• допуски: Ford WSS-M2C913-D (перекрывает требования 913-A/-B/-C), Renault RN 0700, Fiat 9.55535-G1, Ford Ford WSS-M2C913-C, Jaguar, Land Rover STJLR.03.5003

Немецкая компания Ravenol производит ряд синтетических масел, которые могут выдерживать давление, создаваемое высокопроизводительным автомобилем. И, пожалуй, лучшим ее продуктом, предназначенным для турбированных двигателей, является масло Ravenol FDS на основе полиальфаолефинов.

В его составе имеется вольфрам, это решение позволяет снизить трение и износ двигателя, и значительно улучшить механическую эффективность. Масло обеспечивает плотную пленку даже при холодном пуске, надежно защищает от коррозии и обладает хорошими низкотемпературными свойствами. Стоит продукт Ravenol недешево, но цена полностью оправдана его высоким качеством.

Плюсы: низкий угар, отличные моющие свойства, обеспечивает ровную и тихую работу двигателя.

Минусы: только цена.

3. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

• класс вязкости 5W-30
• синтетическое моторное масло
• двигатель: бензиновый, четырехтактный
• подходит для турбированных двигателей
• класс API SN
• класс ILSAC GF-5
• допуски: Ford WSS-M2C946-A, Chrysler MS-6395

Это масло устойчиво к загустению при высоких температурах и обеспечит необходимую защиту мотора даже после нескольких тысяч километров использования.

Нефтегазовая корпорация Petro-Canada специализируется на производстве масла, которое превосходит конкурентов, если речь идет о защите жизненно важных частей двигателя от шлама и окислительных загустителей.

Продукт Supreme Synthetic 5W-30 прошел многоступенчатую сложную очистку, которая используется только на заводе-производителе, и длительно сохраняет свои полезные свойства, что позволяет использовать масло продолжительное время – до 7 тысяч километров пробега.

Плюсы: легкий пуск в холода, редко встречаются подделки, поскольку бренд не слишком известен в России, двигатель на нем работает мягко и тихо.

Минусы: нет.

2. SHELL Helix HX7 5W-40

• класс вязкости 5W-40
• полусинтетическое моторное масло
• двигатель: бензиновый или дизельный, четырехтактный
• подходит для турбированных двигателей
• класс API SN
• допуски: Fiat 9.55535-M2, MB-Approval 229.3, Renault RN0700, Renault RN0710, VW 502.00, VW 505.00

Одно из лучших масел для легкового автомобиля входило в число образцов, протестированных экспертами НИИ «МАСМА». В ходе испытаний оно продемонстрировало хорошие антиокислительные свойства, уступив пальму первенства только маслу Nanoprotec, а также попало в тройку лидеров по смазывающим свойствам, в классе продуктов A3/B4.

Обратите внимание: SHELL Helix HX7 5W-40 относится к полусинтетическим моторным маслам, однако не уступает своим синтетическим аналогам. Производитель снабдил его современным пакетом присадок Active Cleansing, которые бережно очищают двигатель. А минеральная база производится из природного газа по фирменной технологии SHELL PurePlus, гарантирующей высокое качество продукции.

Плюсы: невысокая цена при хорошем качестве, мало угорает, эффективный пакет присадок.

Минусы: нет.

1. IDEMITSU Zepro Touring 5W-30

• класс вязкости 5W-30
• синтетическое моторное масло
• двигатель: бензиновый, четырехтактный
• подходит для турбированных двигателей
• класс API SN
• допуски: ILSAC GF-5

Это лучшее масло для турбированных азиатских моторов, требовательных к качеству «еды». В его состав входит органический молибден, который позволяет снизить трение, тем самым защищая двигатель от износа, снижая уровень шумя и экономя топливо.

Японское качество гарантирует соответствие всем заявленным характеристикам, в том числе безупречные моющие и нейтрализующие свойства. При этом IDEMITSU Zepro Touring не боится русских морозов, и обеспечивает беспрепятственный запуск двигателя в холода до минус 36°C.

При езде в городском режиме, по пробкам, это масло рекомендуют менять спустя 5000 километров пробега.

Плюсы: практически полное отсутствие угара, отличные моющие качества.

Минусы: цена.

Обзор рынка нефтяных масел в 2019 году

Производство

Объем производства нефтяных масел в России в 2019 году составил 2.49 млн тонн, что на 2.4% меньше, чем в 2018 году (2.55 млн тонн). Однако за последние пять лет показатель увеличился на 16% (Рис. 1).

Рис. 1. Производство нефтяных масел в РФ в 2015-2019 гг.

Основными российскими производителями нефтяных масел являются крупные нефтяные компании. В 2019 году компании ПАО «НК «Роснефть» и ПАО «ЛУКОЙЛ» стали лидерами с долей рынка по 36% каждая. Доли компаний ПАО «Газпром Нефть» и ПАО «Татнефть» составили 18% и 9% соответственно. Наибольший рост производства нефтяных масел на 8.6% по сравнению с уровнем 2018 года наблюдался для компании ПАО «Татнефть», которая увеличила выпуск базовых нефтяных масел на НПЗ АО «Танеко» на фоне повышения уровня переработки нефти. Также эта компания начала выпуск товарных гидравлических, трансформаторных и моторных масел на основе своих базовых масел II и III группы, производящихся по технологии гидрокрекинга.
В товарной структуре производства нефтяных масел в РФ выделяют 3 группы крупнотоннажных нефтяных масел – базовые товарные, индустриальные и моторные масла. Совокупная доля этих трех групп масел в общем объеме производства в 2019 г. составила 86.8% (Рис. 2).

Рис. 2. Структура производства нефтяных масел по группам, 2019 г.

Экспорт

В 2019 г. экспорт нефтяных масел из РФ составил 1.2 млн т, при этом он вырос по сравнению с уровнем 2018 года на 2.3%.
Основными рынками для российского экспорта нефтяных масел являются Европа, Украина, ОАЭ и Казахстан (Рис. 3). Поставки нефтяных масел в страны дальнего зарубежья составили 840 тыс. т, или около 69.9% от общего объема экспорта нефтяных масел. В страны СНГ было отгружено 361.7 тыс. т нефтяных масел, что примерно на уровне показателя предыдущего года.

Рис. 3. Структура экспорта нефтяных масел из РФ по странам, 2019 г.

Крупнейшим экспортером нефтяных масел в 2019 году была компания ПАО «ЛУКОЙЛ» с долей в общем объеме экспорта 44.5%.
Все ВИНК кроме ПАО «НК «Роснефть», а также независимые производители в 2019 году нарастили экспорт своей масляной продукции. Наибольший рост экспорта наблюдался для компании ПАО «Газпром Нефть» (+8.3%). Компания ПАО «НК «Роснефть» сократила поставки своей продукции зарубежным потребителям на 1.2%. Предприятия, не относящиеся к нефтеперерабатывающей промышленности и производящие масла на базе покупных полуфабрикатов, также увеличили экспорт своей товарной продукции (+7.1%).
В основном Россия экспортирует базовые масла, которые затем перерабатываются на заводах за рубежом и могут импортироваться обратно в виде конечного продукта. Как видно на Рис. 4 в 2019 году экспорт базовых масел составил 755.6 тыс. т или 62.9% от общего экспорта за год.

Рис. 4. Товарная структура экспорта нефтяных масел, 2019 г.

Импорт

В 2019 году импорт нефтяных масел сократился на 6.6% по сравнению с предыдущим годом и составил 319.6 тыс. т. В структуре импорта преобладали моторные и базовые масла – 47.8% и 28.0% соответственно. Все группы масел зарубежного производства поставлялись на территорию РФ в меньшем объеме по сравнению с уровнем 2018 года.
В основном нефтяные масла импортировались из стран Евросоюза, однако около 20% нефтяных масел было завезено на территорию РФ из стран азиатского региона.
Как видно на Рис. 5 зарубежные нефтяные масла производства компании ExxonMobil были поставлены в наибольшем объеме для российских потребителей – около четверти от всего объема импорта.

Рис. 5. Структура импорта нефтяных масел по компаниям-производителям, 2019 г.

Внутренний рынок (потребление)

Объем потребления нефтяных масел, включая товарные базовые масла, в 2019 году составил 1.65 млн тонн, что на 3.1% меньше, чем в 2018 году (Рис. 6).

Рис. 6. Потребление нефтяных масел в России в 2015-2019 гг.

Нефтяные масла, используемые на внутреннем рынке, представлены как продукцией отечественного производства, так и импортной. Доля импорта в потреблении составила 19.4%. В то же время для моторных масел соотношение в потреблении доли импортных масел к отечественным составляет 40% к 60%.
В структуре потребления нефтяных масел на внутреннем рынке РФ в 2019 году на крупнотоннажные масла (индустриальные, базовые, моторные) пришлось 82.2% от общего объема потребления масел, энергетических масел – 6.0%, гидравлических и трансмиссионных масел – 6.3% и 3.4% соответственно.

Самые лучшие бренды моторных масел: небольшой обзор

На чтение 10 мин Просмотров 506 Обновлено 24.12.2020

Кто не знает знаменитую фразу из нетленного произведения Ильфа и Петрова «Золотой телёнок»: «Автомобиль не роскошь, а средство передвижения!» За более чем вековую историю автомобили сильно изменились, а вместе с ними и материалы, которые обеспечивают их надёжное функционирование. Сердцем машины, является мотор, а для его надёжной работы необходимо масло. Это не столько рейтинг моторных масел, сколько представление признанных брендов производителей моторного масла для автомобильных двигателей. Перед вами лучшие бренды моторных масел по версии TheBiggest.ru.

Показать результаты

Проголосовало: 36

 

1

Liqui Moly

История этой немецкой марки началось в послевоенное время. Изначально под названием Liqui Moly продавалась присадка для двигателей, которая защищала их в случае протечек моторного масла. Продукцией активно пользовались лётчики армии США, расквартированные в Германии. Позже ассортимент компании значительно увеличился, под этим брендом начали продавать и другие присадки, а также смазки и аксессуары для автомобилей.

В 1987 году компания создала свою фирменную канистру с маслом, которую выпускает и по сей день. В 21 веке масло компании Liqui Moly не раз побеждало во многих конкурсах, организованных авторитетными автомобильными журналами.

2

Mobil

Американская компания ведёт свою историю с 1882 года. Несколько раз меняла своё название, но утвердившийся простенький логотип известен автолюбителям, гонщикам и профессионалам всего мира.

На сегодня самый узнаваемый бренд синтетических масел в мире. Со дня основания и до сегодняшнего дня корпорация добывает и перерабатывает нефть, создавая качественные нефтепродукты. В линейке масла для всех типов агрегатов, которые используют в разных условиях.

Масла производятся под конкретный климатический регион, а на просторах бывшего Союза, к сожалению, часто встречаются подделки.

3

Castrol

Британская компания, штаб-квартира которой разместилась в Лондоне, была основана в 1899 году. Бренд сразу зарекомендовал себя качественным продуктом, а последние десятилетия неизменно занимает первые места в Топ 10 продаж качественных моторных масел.

Логотип фирмы узнаваем на всех континентах планеты. Сегодня в производстве занято свыше 12 тысяч человек, работающих на предприятиях и исследовательских лабораториях в 130 странах мира.

Популярность обеспечивает сотрудничество с автомобильными концернами. «Castrol» выступает спонсором престижных автомобильных гонок, в том числе ралли-рейда «Дакар» и Формулы-1.

4

Shell

Британо-нидерландский бренд ведёт неофициальное соревнование за узнаваемость с мировыми лидерами моторных масел. Сама корпорация заслуженно занимает своё место в Топ 3 известных брендов мира.

Её заводы раскинулись по всем континентам земного шара. На заводах производится широкий спектр смазочных материалов, а масла считаются одними из самых качественных на мировом рынке. Продукция «Шелл» удовлетворит любые потребности в мире автомобилей.

Создана корпорация была в 1907 году, а сейчас её штаб-квартиры есть в США, Австралии, Германии, странах Азии и Африки.

5

Mannol

Немецкая компания известна не только среди соотечественников, но и далеко за пределами Германии. Смазочные жидкости с логотипом «Mannol» используют в разнообразных силовых агрегатах.

Продукция нашла своего постоянного покупателя в США, Бельгии, Италии, в странах Латинской Америки, России. При производстве используется технология «StahlSynt», аналогов которой нет нигде в мире. Последние годы компания активно осваивает новые рынки.

Масло производят для дизельных двигателей, работающих на бензине и на газе. Пользователи высоко оценили качество и сравнительно небольшую цену на смазочные материалы.

6

Motul

Ещё одна французская компания, которая производит и продаёт моторные масла. Одна из самых старых в мире в этой сфере, ведь была основана ещё в далёком 1853 году.

Первые масла для кораблей создавались на основе рыбьего жира. С тех пор технологии широко шагнули вперёд, и продукция «Motul» готовят с применением новейших технологий, что позволяет выпускать качественные автосмазочные материалы.

В начале 1990 годов фирма вышла на новый уровень, заключив выгодные контракты о сотрудничестве с ведущими производителями автомобилей и мотоциклов. Среди её партнёров японские «Kawasaki», «Suzuki», немецкие «BMW», «Porsche».

Если хотите узнать какой самый мощный мотоцикл в мире, у нас есть об этом очень интересная статья.

7

Лукойл

Крупная российская нефтяная компания, которая специализируется также на разработке, производстве и продаже моторных масел. Основана была в 1991 году и сразу заняла свою нишу в российской и мировой экономике.

В любом автомагазине на просторах России можно встретить на полках продукцию «Лукойл». Товар быстро раскупается, так как цена доступна среднестатистическому владельцу автомобиля и высоко качества. Компания предлагает потребителям масла любого типа для любых автомобилей и различных условий эксплуатации.

Уже с первых лет существования тесты показали отличные результаты автосмазочных товаров ведущего российского производителя.

8

Zepro

Общее наименование линейки масел, которые производятся на конвейерах японской корпорацией Idemitsu Kosan Co.,Ltd. Впервые о продукции фирмы узнали в 1911 году, когда и была основана компания.

Основное направление — это производство моторных масел всех типов под разные марки автомобилей. Есть линия для дизелей. Эти масла используют для легковых автомобилей и автобусов. Отдельное масло предназначено для двигателей с турбонаддувом.

Японские инженеры подстроились под мировой рынок, и их продукция используется в автомобилях японского, немецкого и американского производства.

9

CONSOL

Собственная торговая марка автомобильных масел, выпускаемых компанией «ВИАЛ ОЙЛ». На сегодня лучшее российское масло для разных типов автомобилей.

Компания была основана в 1992 году, и быстро завоевала отечественный рынок. Сейчас бренд известен и за пределами Российской Федерации, в основном в странах постсоветского пространства, в Юго-Восточной Азии и Восточной Европе.

Продукция обязательно проходит лабораторные и полигонные тесты, строгую проверку качества. Получила одобрения известных западных производителей. Широко используется в условиях сурового климата русского Севера.

10

SK Energy

Известный производитель минеральных, синтетических, полусинтетических автомасел из Южной Кореи. Это крупнейший холдинг в мире, который специализируется, в том числе и на производстве автомасла.

На предприятиях обеспечен полный цикл производства. В состав южнокорейского холдинга входит 89 компаний, а в 1995 начали выпускать известное во всём мире масло «ZIC». Представительства фирмы есть в России и Украине. В Москве первый независимый официальный офис открылся в 2006 году.

Продукт настолько качественный, что фирме удалось легко завоевать рынок США и в 2003 открыть своё представительство в Пекине.

11

Total

Крупная нефтегазовая корпорация Франции выпускает широкий спектр автомасел, в том числе род известным брендом «Elf». Фирма, проверенная временем, так как создана она была ещё в 1924 году.

Со временем стало понятно, что Франции тяжело конкурировать с мировыми гигантами по добыче нефти и газа, а потому предприятия частично перепрофилировали на производство автомобильной продукции. Масло под этим брендом давно пользуется большим спросом у автолюбителей.

Свой имидж корпорация поддерживает не только качеством автосмазочных материалов, но и участием в благотворительности, а также спонсируя престижные автомобильные соревнования.

Читайте также: ТОП-15 лучших американских классических маслкаров всех времен.

12

Ravenol

Один из самых известных брендов моторных масел Германии. Автомобильные производители одобрили и высоко оценили продукцию немецкой компании.

На предприятия производятся масла разных категорий для различных типов двигателей. Кроме того, в линейке продукции есть товары для 2-х и 4-тактных двигателей мотоциклов.

Свою историю компания ведёт с небольшого городка Вертер, что в Западной Германии. В 1946 году в городе было создано небольшое частное предприятие, а сейчас это крупнейшая корпорация мира в сфере авто смазочных материалов.

13

Repsol

Марка масел стала широко известна благодаря команде «Repsol Honda Team», которая успешно участвует в гонках серии «MotoGP». Качество продукции сразу оценили владельцы спорткаров.

Испанская корпорация выпускает широкий спектр масел. Основана была в 1986 году, а основной вид деятельности это добыча нефти и газа, а также переработка нефтепродуктов. С начала создания это было чисто государственная компания.

Первым рынком сбыта стали страны Латинской Америки, а сейчас в этом регионе планеты открыты сотни представительств и предприятий фирмы.

Читайте также: Список самых дорогих автомобилей Ferrari за всю историю.

14

Elf

Французский бренд моторных масел, принадлежащий крупнейшей корпорации «Total». Тесно сотрудничает с гигантом французского автопрома «Renault».

Благодаря такому синтезу о французских маслах узнали далеко за пределами Франции. Надпись «Elf» можно увидеть на гоночных болидах, участвующих в престижных гонках мира. Выпускаются автомасла для легковых и грузовых автомобилей.

Масла широко используются для специализированной строительной и карьерной техники. Практически все масла производятся на основе новых технологий, с обязательными испытаниями.

15

Wolf Oil

Бельгийская корпорация уже больше полувека радует автолюбителей качеством своей продукции. Ежегодно из ворот компании более 100 тысяч тонн масла отправляется в разные страны Европы и за океан.

Ассортимент настолько широк, что их продукцию используют для агрегатов независимо от вида и конструкции. Масла снижают расход топлива, уменьшают износ деталей и машины служат намного дольше.

Продукция маркируется цифрами. Есть для двигателей с турбонаддувом, газовых, дизелей и бензиновых. У продуктов бельгийской фирмы довольно низкие цены по сравнению с признанными лидерами рынка, а вот качество не хуже.

16

XADO

Совместная украинско-нидерландская компания, выпускающая моторные масла различных типов. Впервые продукция фирмы появилась на прилавках автомобильных магазинов в 1999 году.

Название означает сокращённое от «Харьковский дом». В производстве используют инновационные методы и опыт мировых лидеров в производстве масел для легковых и грузовых автомобилей. Сегодня в прайсе компании более 800 наименований продукции. Она широко используется на Украине, а также в странах Восточной Европы.

Сотрудничество с лидерами мирового автопрома вывело украинско-нидерландскую компанию на мировой рынок, где она успешно конкурирует с лидерами.

Давайте отвлечёмся и вспомним сколько вы знаете автомобилей, на логотипе которого изображены животные? Наверное, не больше десятка? Мы насчитали гораздо больше таких логотипов с животными. Переходите по ссылке, чтобы посмотреть на них.

17

Polymerium

Бренд известен с 2015 года, и постоянно совершенствует свою продукцию, чтобы автолюбители могли комфортно использовать свой автомобиль на протяжении долгого времени.

Компания стала первой в России, которая внедрила технологии, защищающие от подделок. Все масла производятся на предприятиях в Англии, а в России функционируют цеха по розливу, упаковки. Открыты отделения, которые доставляют товар к потребителю.

Наиболее известный продукт компании это масло «Polymerium XPRO1/2», великолепно зарекомендовавшее себя в условиях российских дорог. Автолюбители отмечают соотношения качества и цены, и, чем покупать дорогое масло, отдают предпочтение «Polymerium», не уступающему по качеству дорогим аналогам.

В заключение

Подошёл к концу наш список мировых брендов, которые выводят на международный рынок лучшие моторные масла как для бензиновых, так и для дизельных двигателей. Автомобиль, как человек, требует индивидуального подхода. Каждый автолюбитель сам решает, какое автомасло заливать в горловину маслоприемника своего автомобиля.

Редакция TheBiggest.ru ждёт от вас комментариев. Напишите какому моторному маслу вы отдаёте предпочтение и почему. Какие бренды моторных масел вы считаете лучшими, в какие не стоят своих денег?

Обзор линейки моторных масел LukOil (Лукойл). Тесты новой линейки Лукойл Genesis (Генезис)

В 2019 году произошел ребрендинг моторных масел линейки GENESIS. Обо всех изменениях продуктов читайте в нашей статье.

Качество моторного масла напрямую влияет на долговечность и качество работы двигателя. Сегодня простые минеральные масла постепенно вытесняются с рынка. Это связано с тем, что остается все меньше двигателей, которые способны нормально работать на таком масле. Современные моторы становятся все более требовательными к свойствам смазочных материалов. Даже полусинтетика, которая еще 10 лет назад считалась вполне приемлемым вариантом для любых автомобилей, сегодня стала уделом двигателей бюджетного класса или моторов с солидным пробегом. Один из крупнейших отечественных производителей провел серьезную работу по созданию масла нового поколения, которое бы отвечало всем современным требованиям. Так появилась линейка моторных масел «ЛУКОЙЛ» GENESIS (ГЕНЕЗИС).

Содержание:

1. Краткая характеристика новых масел от компании «ЛУКОЙЛ»
2. Важные характеристики линейки моторных масел «ЛУКОЙЛ» GENESIS
3. Сертификаты, которые получила новая линейка масел «ЛУКОЙЛ»

Краткая характеристика новых масел от компании «ЛУКОЙЛ»

Рассмотрим продукты, которые предлагает компания «ЛУКОЙЛ» в линейке GENESIS. Сразу отметим, что все масла полностью синтетические.

1. ARMORTECH 5W-40. Флагман линейки. Универсальное всесезонное масло содержит пакет присадок, соответствующий последним требованиям. Классификация вязкости по SAE делает это масло идеальным для эксплуатации в средних широтах РФ. Подходит для всех дизельных и бензиновых двигателей с турбонаддувом или без него.
2. POLARTECH 0W-40. Универсальное масло, хорошо приспособленное для эксплуатации в условиях экстремально низких температур. Имитация испытаний на возможность проворота двигателя стартером при температуре -30 °C показала, что вязкость масла составляет 4980 МПа. Это достигается за счет применения ПАО-компонента и вполне удовлетворяет принятым нормам.
3. ARMORTECH A5B5 5W-30. Всесезонное моторное масло с набором присадок, способствующих экономии топлива. Масло отлично подходит для эксплуатации в условиях больших морозов. Это достигается благодаря добавкам, удерживающим вязкость масла на стабильно невысоком уровне в широком диапазоне температур. Температура застывания составляет -44 °C.
4. CLARITECH 5W-30. Всесезонное масло с низким выделением серы и золы. Считается самым экологически чистым в линейке моторных масел «ЛУКОЙЛ» ГЕНЕЗИС. Низкое выделение сернистых и твердых углеродистых частиц позволяет без проблем достигать самых последних требований по количеству вредных выбросов, утвержденных стандартом ЕВРО-6.
5. GLIDETECH 5W-30. Масло, разработанное в основном под американские и азиатские модели автомобилей. Способствует существенной экономии топлива за счет снижения внутренних сопротивлений двигателя.

Несмотря на индивидуальные особенности, все масла линейки подходят для большинства современных бензиновых и дизельных двигателей.

Важные характеристики линейки моторных масел «ЛУКОЙЛ»

Есть несколько характеристик, которые определяют качество моторных масел линейки в целом:

1. Щелочное число. Этот параметр влияет на моющие и нейтрализующие кислотные соединения свойства моторного масла. По данным нескольких независимых проверок, это число у всех продуктов «ЛУКОЙЛ» GENESIS стабильно высокое. Следовательно, масло хорошо выполняет моющие и кислотно-защитные функции.
2. Сульфатная зольность. Характеризует количество выделяемых частичек золы в процессе угара масла. В новых маслах «ЛУКОЙЛ» сульфатная зольность значительно ниже максимально допустимого порога. Это означает, что масло не будет закоксовывать поршневые кольца. В процессе естественного выгорания образуется минимум сажевых частиц.
3. Низкое содержание серы. Показатель высокой степени очистки базы масла. А хорошая основа — залог долговечной работы масла.
4. Температура вспышки. Испытания показали, что в отечественных маслах «ЛУКОЙЛ» новой линейки температура вспышки значительно превышает показатели зарубежных аналогов. Таким образом, масло имеет высокую защищенность от воспламенения.
5. Расход масла на угар. Масло отлично противостоит процессу угара, что обеспечит его низкий расход даже на изношенных моторах.

Масла «ЛУКОЙЛ» GENESIS за столь непродолжительное время уже завоевали свою нишу на рынке России. Многие автовладельцы сменили свои дорогие масла на отечественный аналог, из характеристик которого ниже — только цена.

Сертификаты, которые получила новая линейка масел «ЛУКОЙЛ»

Компания «ЛУКОЙЛ» прошла серьезный путь испытаний и проверок различными международными организациями, чтобы доказать, что этот продукт действительно открывает новую эпоху в отечественной отрасли производства моторных масел.

Рассмотрим самые значимые сертификаты, которые были присвоены моторным маслам линейки GENESIS.

1. Сертификат ACEA A3/B4. Это означает, что моторное масло одобрено европейской ассоциацией автопроизводителей. Присвоенный класс A3/B4 указывает на то, что масло полностью подходит для применения в современных бензиновых и дизельных двигателях с распределенным впрыском топлива, оборудованных турбиной и работающих в условиях умеренных и высоких нагрузок. По сути, получение этого сертификата дает зеленый свет на применение моторного масла во всех серийных автомобилях, выпускаемых европейскими автоконцернами.
2. Сертификат API SN/CF. Американский институт топлива, который аналогично европейской организации ACEA занимается сертификацией горюче-смазочных материалов, присвоил новой линейке моторных масел «ЛУКОЙЛ» класс SN/CF. Это достаточно высокий уровень, который гарантирует наличие энергосберегающих, износостойких и экологических свойств масла.
3. Сертификаты о прохождении испытаний во внутренних лабораториях автопроизводителей. Высокое качество подтверждается успешным прохождением тестов MB-Approval 229.5, VW 502.00/505.00, Renault RN 0700/0710, Porshe A40, BMW LL-01 и др.

Такого внушительного списка одобрений международными организациями до этого не получало ни одно отечественное масло! Поэтому с уверенностью можно сказать, что «ЛУКОЙЛ» GENESIS — действительно высококачественный продукт, способный составить конкуренцию престижным зарубежным производителям моторных масел.

Приобрести масла «ЛУКОЙЛ» GENESIS можно в интернет-магазине TopDetal.ru, сделав заказ на сайте или позвонив по номеру 8 800 555-67-06.

Все, что вам нужно знать о моторном масле

1) UTI является образовательным учреждением и не может гарантировать работу или заработную плату.

2) Для получения информации о результатах программы и другой информации посетите сайт www.uti.edu/disclosures.

3) Приблизительно 8000 из 8400 выпускников UTI в 2019 году были готовы к трудоустройству. На момент составления отчета около 6700 человек были трудоустроены в течение одного года после даты выпуска, в общей сложности 84%. В эту ставку не включены выпускники, недоступные для работы по причине продолжения образования, военной службы, здоровья, заключения, смерти или статуса иностранного студента.В ставку включены выпускники, прошедшие специализированные программы повышения квалификации и занятые на должностях. которые были получены до или во время обучения по ИМП, где основные должностные обязанности после окончания учебы соответствуют образовательным и учебным целям программы. UTI является образовательным учреждением и не может гарантировать работу или заработную плату.

5) Программы UTI готовят выпускников к карьере в различных отраслях промышленности с использованием предоставленного обучения, в первую очередь, для специалистов по автомобилям, дизельным двигателям, ремонту после столкновений, мотоциклетным и морским техникам.Некоторые выпускники UTI устраиваются на работу в рамках своей области обучения на должности, отличные от в качестве технического специалиста, например: специалист по запчастям, специалист по обслуживанию, изготовитель, лакокрасочный отдел и владелец / оператор магазина. UTI является образовательным учреждением и не может гарантировать работу или заработную плату.

6) Достижения выпускников ИТИ могут различаться. Индивидуальные обстоятельства и заработная плата зависят от личных качеств и экономических факторов. Опыт работы, отраслевые сертификаты, местонахождение работодателя и его программы компенсации влияют на заработную плату.ИМП образовательное учреждение и не может гарантировать работу или заработную плату.

7) Для завершения некоторых программ может потребоваться более одного года.

10) Финансовая помощь и стипендии доступны тем, кто соответствует требованиям. Награды различаются в зависимости от конкретных условий, критериев и состояния.

11) См. Подробную информацию о программе для получения информации о требованиях и условиях, которые могут применяться.

12) На основе данных, собранных из Бюро статистики труда США, прогнозы занятости (2016-2026), www.bls.gov, просмотрено 24 октября 2017 г. Прогнозируемое количество годовых Вакансии по классификации должностей: Автомеханики и механики — 75 900; Специалисты по механике автобусов и грузовиков и по дизельным двигателям — 28 300 человек; Ремонтники кузовов и связанных с ними автомобилей, 17 200. Вакансии включают вакансии в связи с ростом и чистые замены.

14) Программы поощрения и право сотрудников на участие в программе остаются на усмотрение работодателя и доступны в определенных местах. Могут применяться особые условия.Поговорите с потенциальными работодателями, чтобы узнать больше о программах, доступных в вашем районе.

15) Оплачиваемые производителем программы повышения квалификации проводятся UTI от имени производителей, которые определяют критерии и условия приемки. Эти программы не являются частью аккредитации UTI. Программы доступны в некоторых регионах.

16) Не все программы аккредитованы ASE Education Foundation.

20) Льготы VA могут быть доступны не на всех территориях кампуса.

21) GI Bill® является зарегистрированным товарным знаком U.S. Департамент по делам ветеранов (VA). Более подробная информация о льготах на образование, предлагаемых VA, доступна на официальном веб-сайте правительства США.

22) Грант «Приветствие за службу» доступен всем ветеранам, имеющим право на участие, на всех кампусах. Программа «Желтая лента» одобрена в наших кампусах в Эйвондейле, Далласе / Форт-Уэрте, Лонг-Бич, Орландо, Ранчо Кукамонга и Сакраменто.

24) Технический институт NASCAR готовит выпускников к работе в качестве технических специалистов по обслуживанию автомобилей начального уровня.Выпускники, которые сдают факультативные программы NASCAR, также могут иметь возможности трудоустройства в отраслях, связанных с гонками. Из тех выпускников 2019 года, которые взяли факультативы, примерно 20% нашли возможности, связанные с гонками. Общий уровень занятости в NASCAR Tech в 2019 году составил 84%.

25) Расчетная годовая средняя заработная плата техников и механиков в области автомобильного сервиса в Службе занятости и заработной платы Бюро статистики труда США, май 2019 г. Программы UTI готовят выпускников к карьере в отраслях промышленности с использованием предоставленного обучения, в первую очередь в качестве автомобильных техников.Некоторые выпускники UTI получают работу в рамках своей области обучения на должностях, отличных от технических, например, сервисный писатель, смог. инспектор и менеджер по запасным частям. Информация о заработной плате для штата Массачусетс: средний годовой диапазон заработной платы начального уровня для лиц, работающих в качестве техников по обслуживанию автомобилей и механиков в штате Массачусетс (49-3023) составляет от 29 050 до 45 980 долларов (данные по Массачусетсу, данные за май 2018 г., просмотр за 10 сентября 2020 г.). Информация о зарплате в Северной Каролине: The U.S. Согласно оценке Министерства труда США, средняя почасовая оплата в размере 50% квалифицированных автомобильных техников в Северной Каролине, опубликованная в мае 2019 года, составляет 19,52 доллара США. Бюро статистики труда не публикует данные начального уровня. данные о зарплате. Однако 25-й и 10-й процентили почасовой оплаты труда в Северной Каролине составляют 13,84 и 10,60 долларов соответственно. (Бюро статистики труда Министерства труда, занятости и заработной платы США, май 2019 г. и Механика, просмотр 14 сентября 2020 года.) UTI является образовательным учреждением и не может гарантировать работу или заработную плату.

26) Расчетная годовая средняя заработная плата сварщиков, резчиков, паяльщиков и паяльщиков в Бюро трудовой статистики США по занятости и заработной плате, май 2019 г. Программы UTI готовят выпускников к карьере в отраслях промышленности с использованием предоставленного обучения, в первую очередь в качестве техников-сварщиков. Некоторые выпускники UTI устраиваются на работу в рамках своей области обучения на должности, отличные от технических специалистов, например, сертифицированный инспектор и контроль качества.Информация о заработной плате в штате Массачусетс: средний годовой диапазон заработной платы начального уровня для лиц, работающих сварщиками, резчиками, паяльщиками и брейзерами в штате Массачусетс (51-4121), составляет от 33 490 до 48 630 долларов. (Массачусетс: трудовые ресурсы и развитие рабочей силы, данные за май 2018 г., просмотр за 10 сентября 2020 г.). Зарплата в Северной Каролине информация: Министерство труда США оценивает почасовую заработную плату в среднем 50% для квалифицированных сварщиков в Северной Каролине, опубликованную в мае 2019 года, и составляет 19 долларов.77. Бюро статистики труда не публикует данные о заработной плате начального уровня. Однако 25-е и 10-й процентиль почасовой оплаты труда в Северной Каролине составляют 16,59 и 14,03 доллара соответственно. (Бюро статистики труда Министерства труда, занятости и заработной платы США, май 2019 г. 14, 2020.) UTI является образовательным учреждением и не может гарантировать работу или заработную плату.

27) Не включает время, необходимое для прохождения 18-недельной квалификационной программы предварительных требований плюс дополнительные 12 или 24 недели обучения, зависящего от производителя, в зависимости от производителя.

28) Расчетная годовая средняя заработная плата специалистов по ремонту кузовов и связанных с ними автомобилей в Бюро трудовой статистики США по вопросам занятости и заработной платы, май 2019 г. Программы UTI готовят выпускников к карьере в отраслях промышленности с использованием предоставленного обучения, в первую очередь в качестве техников по ремонту после столкновений. Некоторые выпускники UTI устраиваются на работу в рамках своей области обучения на должности, отличные от технических, например оценщик, оценщик. и инспектор. Информация о заработной плате для Содружества Массачусетс: средний годовой диапазон заработной платы начального уровня для лиц, работающих в качестве ремонтников автомобилей и связанных с ними (49-3021), в Содружестве Массачусетс составляет от 31 360 до 34 590 долларов. (Массачусетс: трудовые ресурсы и развитие рабочей силы, данные за май 2018 г., просмотр за 10 сентября 2020 г.).Зарплата в Северной Каролине информация: Министерство труда США оценивает почасовую заработную плату в размере 50% для квалифицированных специалистов по борьбе с авариями в Северной Каролине, опубликованную в мае 2019 года, и составляет 21,76 доллара США. Бюро статистики труда не публикует данные о заработной плате начального уровня. Тем не мение, 25-й и 10-й процентили почасовой оплаты труда в Северной Каролине составляют 16,31 и 12,63 доллара соответственно. (Бюро статистики труда Министерства труда, занятости и заработной платы США, май 2018 г. 14 сентября 2020.) UTI является образовательным учреждением и не может гарантировать работу или заработную плату.

29) Расчетная годовая средняя заработная плата механиков автобусов и грузовиков и специалистов по дизельным двигателям в Службе занятости и заработной платы Бюро статистики труда США, май 2019 г. Программы UTI готовят выпускников к карьере в отраслях с использованием предоставленного обучения, в первую очередь в качестве техников по дизельным двигателям . Некоторые выпускники UTI устраиваются на работу в рамках своей области обучения на должности, отличные от дизельных. техник по грузовикам, например техник по обслуживанию, техник по локомотиву и техник по морскому дизелю.Информация о заработной плате для штата Массачусетс: средний годовой диапазон заработной платы начального уровня для лиц, работающих в качестве механиков автобусов и грузовиков. и специалистов по дизельным двигателям (49-3031) в штате Массачусетс составляет от 29 730 до 47 690 долларов США (Массачусетс, штат Массачусетс, данные за май 2018 г., просмотрено 10 сентября 2020 г.). Информация о зарплате в Северной Каролине: согласно оценке Министерства труда США, средняя почасовая оплата квалифицированных дизельных техников в Северной Каролине составляет около 50%, опубликованная в мае 2019 года, и составляет 22 доллара.04. Бюро статистики труда. не публикует данные о заработной плате начального уровня. Однако 25-й и 10-й процентили почасовой оплаты труда в Северной Каролине составляют 18,05 и 15,42 доллара соответственно. (Бюро статистики труда Министерства труда, занятости и заработной платы США, май 2018. Механики автобусов и грузовиков и специалисты по дизельным двигателям, просмотр 14 сентября 2020 г.) UTI является образовательным учреждением и не может гарантировать трудоустройство или заработную плату.

30) Расчетная годовая средняя зарплата механиков мотоциклистов в США.С. Занятость и заработная плата Бюро статистики труда, май 2019 г. Программы MMI готовят выпускников к карьере в отраслях промышленности с использованием предоставленного обучения, в первую очередь в качестве техников мотоциклов. Некоторые выпускники MMI получают работу в рамках своей области обучения на должностях, отличных от технических, например, сервисный писатель, оборудование. обслуживание и запчасти. Информация о заработной плате для Содружества Массачусетса: Средняя годовая заработная плата начального уровня для лиц, работающих в качестве механиков мотоциклов (49-3052) в Содружестве Массачусетса, составляет 28700 долларов (данные по Массачусетсу, данные за май 2018 г., просмотренные 10 сентября 2020 г.) .Информация о зарплате в Северной Каролине: по оценке Министерства труда США почасовая оплата составляет 50% в среднем для Стоимость квалифицированных специалистов по мотоциклам в Северной Каролине, опубликованная в мае 2019 года, составляет 16,92 доллара. Бюро статистики труда не публикует данные о заработной плате начального уровня. Однако 25-й и 10-й процентили почасовой оплаты труда в Северной Каролине составляют 13,18 и 10,69 долларов. соответственно. (Бюро статистики труда Министерства труда, занятости и заработной платы США, май 2019 г., Motorcycle Mechanics, просмотр 14 сентября 2020 г.)) MMI является образовательным учреждением и не может гарантировать работу или заработную плату.

31) Расчетная годовая средняя заработная плата механиков моторных лодок и техников по обслуживанию в Службе занятости и заработной платы Бюро статистики труда США, май 2019 г. Программы MMI готовят выпускников к карьере в отраслях промышленности с использованием предоставленного обучения, в первую очередь в качестве морских техников. Некоторые выпускники MMI получают работу в рамках своей области обучения на должностях, отличных от технических специалистов, например, в сфере обслуживания оборудования, инспектор и помощник по запчастям.Информация о заработной плате для Содружества Массачусетс: средний годовой диапазон заработной платы начального уровня для лиц, работающих в качестве механиков моторных лодок и техников по обслуживанию (49-3051) в Содружестве Массачусетса. составляет от 31280 до 43390 долларов (данные по Массачусетсу, данные за май 2018 г., просмотр за 10 сентября 2020 г.). Информация о зарплате в Северной Каролине: по оценке Министерства труда США почасовая оплата в среднем 50% для квалифицированного морского техника в Северной Каролине, опубликованная в мае 2019 года, составляет 18 долларов.56. Бюро статистики труда не публикует данные начального уровня. данные о зарплате. Однако 25-й и 10-й процентили почасовой оплаты труда в Северной Каролине составляют 14,92 доллара и 10,82 доллара соответственно. (Бюро статистики труда Министерства труда, занятости и заработной платы США, май 2019 г. Специалисты по обслуживанию, просмотр 2 сентября 2020 г.) MMI является образовательным учреждением и не может гарантировать работу или заработную плату.

34) Расчетная годовая средняя заработная плата операторов компьютерных инструментов с числовым программным управлением в США.С. Занятость и заработная плата Бюро статистики труда, май 2019 г. Программы UTI готовят выпускников к карьере в различных отраслях промышленности с использованием предоставленного обучения, в первую очередь в качестве технических специалистов по механической обработке с ЧПУ. Некоторые выпускники UTI устраиваются на работу в рамках своей области обучения на должности, отличные от технических, например, оператор ЧПУ, подмастерье. слесарь-механик и инспектор обработанных деталей. Информация о заработной плате для штата Массачусетс: средняя годовая заработная плата начального уровня для лиц, работающих в качестве операторов станков с компьютерным управлением, металла и пластика (51-4011) в Содружестве штата Массачусетс составляет 36 740 долларов (данные за май 2018 г., данные за май 2018 г., данные за 10 сентября, штат Массачусетс, 2020).Информация о зарплате в Северной Каролине: по оценке Министерства труда США почасовая оплата в среднем 50% для квалифицированных станков с ЧПУ в Северной Каролине, опубликованная в мае 2019 года, составляет 18,52 доллара. Бюро статистики труда не публикует данные начального уровня. данные о зарплате. Однако 25-й и 10-й процентили почасовой оплаты труда в Северной Каролине составляют 15,39 и 13,30 долларов соответственно. (Бюро статистики труда Министерства труда, занятости и заработной платы США, май 2019 г. Операторы инструмента, просмотр 14 сентября 2020 г.) UTI является образовательным учреждением и не может гарантировать работу или заработную плату.

37) Курсы Power & Performance не предлагаются в Техническом институте NASCAR. UTI является образовательным учреждением и не может гарантировать работу или заработную плату. Информацию о результатах программы и другую информацию можно найти на сайте www.uti.edu/disclosures.

38) Бюро статистики труда США прогнозирует, что к 2029 году общая занятость в каждой из следующих профессий составит: Техники и механики автомобильного сервиса — 728 800; Сварщики, резаки, паяльщики и паяльщики — 452 500 человек; Автобусы и грузовики и специалисты по дизельным двигателям — 290 800 человек; Ремонтники кузовов автомобилей и сопутствующие товары — 159 900; и операторы инструментов с ЧПУ, 141 700.См. Таблицу 1.2 Занятость в разбивке по профессиям, 2019 г. и прогноз на 2029 г. Бюро статистики труда США, www.bls.gov, дата просмотра — 3 июня 2021 г.

39) Повышение квалификации доступно для выпускников только в том случае, если курс еще доступен и есть места. Студенты несут ответственность за любые другие расходы, такие как оплата лабораторных работ, связанных с курсом.

41) Для специалистов по обслуживанию автомобилей и механиков Бюро статистики труда США прогнозирует в среднем 61 700 вакансий в год в период с 2019 по 2029 год.Вакансии включают вакансии, связанные с ростом и чистым замещением. См. Таблицу 1.10 Разделения и вакансии по профессиям, прогноз на 2019-29 годы, Бюро статистики труда США, www.bls.gov, дата просмотра — 3 июня 2021 года.

42) Для сварщиков, резчиков, паяльщиков и паяльщиков, Бюро труда США По статистике, в период с 2019 по 2029 год в среднем будет открываться 43 400 вакансий в год. В число вакансий входят вакансии, связанные с ростом и чистым замещением. См. Таблицу 1.10 Профессиональные разделения и вакансии, прогнозируемые на 2019-29 гг., U.S. Bureau of Labor Statistics, www.bls.gov, дата просмотра — 3 июня 2021 г.

43) Для специалистов по механике автобусов и грузовиков и специалистов по дизельным двигателям Бюро статистики труда США прогнозирует в среднем 24 500 вакансий в год в период с 2019 по 2029. Вакансии включают вакансии в связи с ростом и чистым замещением. См. Таблицу 1.10 Разделения и вакансии по профессиям, прогнозируемые на 2019-29 годы, Бюро статистики труда США, www.bls.gov, дата просмотра 3 июня 2021 года.По прогнозам Бюро статистики труда, в период с 2019 по 2029 год в среднем будет открываться 13 600 рабочих мест в год. В число вакансий входят вакансии, связанные с ростом и чистым замещением. См. Таблицу 1.10 Разделения и вакансии по профессиям, прогнозируемые на 2019-29 годы, Бюро статистики труда США, www.bls.gov, просмотрено 3 июня 2021 года.

45) Для операторов компьютерных инструментов с числовым программным управлением Бюро статистики труда США прогнозирует в среднем 11 800 вакансий в период с 2019 по 2029 год. Вакансии включают вакансии, связанные с ростом и чистым замещением.См. Таблицу 1.10 Профессиональные увольнения и вакансии, прогноз на 2019-29 годы, Бюро статистики труда США, www.bls.gov, просмотрено 3 июня 2021 года.

46) Студенты должны иметь средний балл не ниже 3,5 и посещаемость 95%.

47) Бюро статистики труда США прогнозирует, что к 2029 году общая численность специалистов по обслуживанию автомобилей и механиков составит 728 800 человек. См. Таблицу 1.2 Занятость в разбивке по профессиям, 2019 г. и прогноз на 2029 г. Бюро статистики труда США, www.bls.gov, дата просмотра — 3 июня 2021 г.

48) Бюро статистики труда США прогнозирует, что к 2029 году общая занятость механиков автобусов и грузовиков и специалистов по дизельным двигателям составит 290 800 человек. См. Таблицу 1.2 Занятость в разбивке по профессиям, 2019 г. и прогноз на 2029 г. Бюро статистики труда США, www.bls.gov, просмотрено 3 июня 2021 г.

49) На основе данных, собранных из Бюро статистики труда США, прогнозы занятости (2019-2029), www.bls.gov, просмотрено в сентябре 8, 2020. Планируемое общее количество ремонтов кузовов и связанных с ними автомобилей к 2029 году составит 159 900 человек.

50) Бюро статистики труда США прогнозирует, что общая занятость сварщиков, резчиков, паяльщиков и паяльщиков к 2029 году составит 452 500 человек. См. Таблицу 1.2 Занятость в разбивке по профессиям, 2019 г. и прогноз на 2029 г. Бюро статистики труда США, www.bls.gov, просмотрено 3 июня 2021 г.

51) На основе данных, собранных из Бюро статистики труда США, прогнозы занятости (2019-2029), www.bls.gov, просмотрено в сентябре 8, 2020. Планируемое общее количество операторов инструмента с ЧПУ к 2029 году составит 141 700 человек.

Универсальный технический институт штата Иллинойс, Inc. одобрен Отделом частного бизнеса и профессиональных школ Совета по высшему образованию штата Иллинойс.

Автомобильное масло и смазочная система: обзор

В современном двигателе система смазки более важна, чем любая другая, из-за очень низких допусков и более высоких температур, при которых двигатели должны работать.

Компоненты системы

• Масляный поддон — удерживает масло, необходимое для системы, обеспечивает средства слива масла через масляную пробку и вмещает масляный насос и всасывающую трубку.
• Масляный насос — обеспечивает непрерывную подачу масла под достаточным давлением и в количестве, достаточном для обеспечения адекватной смазки всего двигателя. Насос приводится в действие коленчатым валом, распределительным валом, распределителем или зубчатым ремнем.
  Регулятор давления — обычно внутренняя часть масляного насоса в сборе, сбрасывает избыточное давление масла с помощью пружины и обратного клапана.
• Масляный фильтр — масляный фильтр предназначен для удаления пыли, грязи, шлама и воды до того, как они попадут в детали двигателя.
• Масляные галереи — каналы для подачи масла к различным частям двигателя.
• Индикатор давления масла — манометр или световой индикатор, указывающий на проблемы с давлением масла. Индикатор электрически подключен к реле давления масла или «отправляющему блоку».
• Масляный радиатор — охлаждает моторное масло для уменьшения окисления. Не все автомобили оснащены этим элементом.
• Индикатор уровня масла — также известный как масляный щуп, показывает уровень масла в масляном поддоне и иногда содержит такую ​​информацию, как тип масла, рекомендованный производителем.В некоторых автомобилях в масляном поддоне есть электронный датчик, указывающий на низкий уровень масла.

Масляный тракт

Масло начинается в масляном поддоне, где оно всасывается через приемный экран и трубку и проходит через масляный насос. Клапан сброса давления стравливает избыточное давление масла и направляет его обратно в масляный поддон. Насос направляет масло в масляный фильтр, где оно очищается. Если масляный фильтр слишком загрязнен, давление в фильтре будет расти до тех пор, пока не откроется перепускной клапан, встроенный в фильтр, и масло сможет поступать в двигатель без очистки.Из фильтра масло попадает через масляные каналы в блоке цилиндров к коренным подшипникам коленчатого вала. Затем он проходит через полый коленчатый вал для смазки шатунных подшипников. Другие масляные каналы в блоке подают масло в верхнюю часть двигателя, где смазываются подшипники распределительного вала, кулачки и толкатели клапанов. На некоторых двигателях толкающие штоки в верхней части подъемников подают масло к коромыслам и штокам клапанов.

Масло под действием силы тяжести возвращается в масляный поддон. Сливные каналы в головке позволяют маслу течь через них.Часть масла, возвращающегося в поддон, ударяется о вращающийся коленчатый вал и разбрызгивается вокруг, смазывая поршень, поршневые кольца и стенки цилиндра.

Масляный насос и регулятор давления

Масляный насос должен обеспечивать непрерывную подачу масла при достаточном давлении и количестве, чтобы обеспечить адекватную смазку всего двигателя. Он забирает масло из резерва в масляном поддоне через впускную сетку и всасывающую трубку. Масло вытесняется из выпускного отверстия насоса к клапану регулятора давления, встроенному в насос.Зазоры в подшипниках и дозированные отверстия для масла в двигателе ограничивают поток масла из насоса, что приводит к повышению давления. Чтобы ограничить это давление, масло возвращается в масляный поддон через клапан регулятора давления.

Два типа насосов

a) тип ротора

b) тип шестерни

Один из роторов или шестерен приводится в движение валом от коленчатого вала, распределительного вала, вала распределителя или ремня привода ГРМ. Поскольку масло не может течь от входа к выходу без давления со стороны роторов или шестерен, насосы классифицируются как насосы прямого вытеснения.

Когда масляный насос начинает изнашиваться, масло может течь обратно на впускную сторону, вызывая падение давления масла, что приводит к недостаточной смазке и выходу деталей из строя.

Масляные фильтры

Масляный фильтр предназначен для удаления грязи, шлама и пыли из масла. Масляные фильтры следует менять каждый раз при замене моторного масла. Масляные фильтры предназначены для улавливания взвешенных в масле посторонних частиц, чтобы предотвратить их попадание на подшипники двигателя и другие детали.В современных двигателях используется полнопоточная система фильтрации. Это означает, что все масло проходит через фильтр, прежде чем попадет к деталям двигателя.

Фильтр выполняет фильтрующую задачу с использованием фильтрующего элемента из сложенной (гофрированной) бумаги. Складки обеспечивают большую площадь фильтрации в небольшом контейнере. Если фильтр засоряется, открывается специальный клапан, называемый перепускным, и позволяет маслу проходить к деталям двигателя, не проходя через фильтр. Другой клапан предотвращает вытекание масла из фильтра при остановленном двигателе.

Фильтры бывают разных размеров и имеют рейтинг в микронах. Рейтинг в микронах означает, насколько малы частицы грязи, которые пропускает фильтр.

Идентификация масляного фильтра

Масляные фильтры идентифицируются по номеру, напечатанному на внешней металлической оболочке и / или на коробке, в которой поставляется сменный фильтр. Номер может быть указан в книгах или базе данных, чтобы узнать, какие приложение, для которого он предназначен. У каждого производителя масляных фильтров своя система нумерации.

Как найти подходящий масляный фильтр для вашего автомобиля или области применения.

• Посмотрите руководство по эксплуатации автомобиля и / или руководство по обслуживанию.
• Посмотрите на старый фильтр и найдите номер.
• Найдите год выпуска, марку, модель и объем двигателя автомобиля и найдите его в справочнике или базе данных или обратитесь к дилеру.
• Используйте идентификационный номер транспортного средства (VIN) при регистрации или транспортном средстве и найдите его в справочнике или базе данных или обратитесь к дилеру.

Индикаторы давления масла

Индикаторы давления масла информируют водителя о давлении или его отсутствии в системе смазки. Есть два типа:

• сигнальная лампа масла
• манометры.

В манометрах используются чувствительные к давлению манометры прямого действия или переключатели с переменным сопротивлением.

Масляный тракт

• Запускается в масляном поддоне
• Всасывается через всасывающий фильтр и трубку к насосу
• Клапан сброса давления стравливает излишки
• Насос направляет масло на фильтр (байпас)
• Через масляные галереи в главную подшипники
• От коленчатого вала до шатунных подшипников
• Через масляные каналы к верхней части двигателя (подшипники распределительного вала, кулачки, подъемники клапанов)
• Возврат в масляный поддон под действием силы тяжести

Ключевые термины и определения

• Байпас: Когда масло отклоняется от обычного маршрута.

• Полный поток: Все моторное масло, используемое в двигателе, должно проходить через масляный фильтр.

• Впуск: там, где масло попадает в насос.

• Смазка: Уменьшите трение между двумя (2) деталями, используя масло, консистентную смазку и т. Д.

• Рейтинг в микронах: Система классификации масляных фильтров.

• Масляный радиатор: охлаждает моторное масло для уменьшения окисления.
• Масляный фильтр: удаляет загрязнения из масла.

• Масляные галереи: каналы в двигателе, используемые для подачи масла к различным частям.
• Индикатор уровня масла: Также называется щупом.

• Масляный поддон: Съемная нижняя часть двигателя из листового металла. Закрывает картер и служит резервуаром для масла.
• Индикатор давления масла: указатель или световой индикатор, показывающий давление масла.

• Масляный насос: механическое устройство, которое нагнетает масло под давлением к движущимся частям двигателя.

• Окисление: Воздух (кислород) смешивается с моторным маслом из-за чрезмерного нагрева.

• Регулятор давления: клапан, ограничивающий давление моторного масла.

• Всасывающая трубка: трубка, которая идет от масляного насоса в масло.

• Передающее устройство: изменяет давление масла (механическое) на напряжение (электрическое).

• Поддон: резервуар для хранения моторного масла. Также называется масляным поддоном.

Безопасность

Моторное масло следует менять горячим. Если при замене масла двигатель холодный, частицы грязи и воды успевают прилипнуть к частям двигателя.Когда масло сливается, грязь и вода остаются в двигателе. Если масло еще горячее, частицы остаются взвешенными и, таким образом, вымываются при сливе масла.

Помогите нам исправить его улыбку своими старыми эссе, это займет секунды!

-Мы ищем предыдущие эссе, лабораторные работы и задания, которые вы выполнили!

-Мы рассмотрим и разместим их на нашем сайте.
— Доход от рекламы используется для поддержки детей в развивающихся странах.
-Мы помогаем оплатить операции по восстановлению расщелины неба через операцию «Улыбка и поезд улыбки».

Автор: Уильям Андерсон (редакционная группа Schoolworkhelper)

https://schoolworkhelper.net/

Репетитор и писатель-фрилансер. Учитель естественных наук и любитель сочинений. Последняя редакция статьи: 2020 г. | Институт Св. Розмарина © 2010-2021 | Creative Commons 4.0

Объяснение синтетического масла | Синтетическое и обычное масло | Смазка для машинного оборудования

Синтетическое масло — смазка, состоящая из искусственно созданных химических соединений; эти соединения образуются путем разрушения, а затем восстановления молекул нефти.

Что такое синтетическое масло?

Синтетическое масло — это смазка, состоящая из искусственно созданных химических соединений; эти соединения образуются путем разрушения, а затем восстановления молекул нефти. Под микроскопом в капле синтетического масла видны миллионы молекул почти одинакового размера и структуры. И наоборот, минеральное или обычное масло производится с использованием очищенной сырой нефти. Капля обычного масла под микроскопом показывает миллионы молекул разной формы, размера и структуры.Синтетическое масло может быть полностью синтетическим или синтетическим и может быть получено из нескольких основных типов.

Полностью синтетические масла используют синтетическое базовое масло, представляют собой уникальную молекулу за молекулой без использования нефти и включают присадки, предназначенные для помощи в деградации масла. Синтетическая смесь представляет собой смесь обычного моторного масла и синтетических базовых масел. Добавление синтетического базового масла к обычному минеральному маслу дает вам немного больше защиты, чем простое использование обычного масла.

Есть несколько типов синтетических материалов с совершенно разными свойствами и сферами применения. Однако большинство синтетических материалов, используемых в автомобильном сервисе, представляют собой полиальфаолефины (ПАО). Для простоты основная ссылка на синтетические масла в этой статье будет относиться к ПАО.

Синтетическое и обычное масло

В большинстве автомобилей можно использовать синтетическое или обычное минеральное масло, которое соответствует спецификациям Американского института нефти (API) и Международного консультативного комитета по стандартизации смазочных материалов (ILSAC).Однако синтетические масла часто продаются как обладающие более высокими эксплуатационными характеристиками по сравнению с обычным маслом. Эти превосходные характеристики могут относиться только к определенным свойствам, но не к другим. Возможно, что некоторые составы обычных минеральных масел могут демонстрировать превосходные характеристики по определенным свойствам.

На протяжении многих лет было проведено множество исследований по сравнению синтетического масла с обычным минеральным маслом. В частности, Американская автомобильная ассоциация (AAA) использовала сертифицированные лаборатории, использующие стандартизированные методы испытаний Американского общества испытаний и материалов (ASTM) для изучения различий в моторных маслах, продаваемых как обычные, и в полностью синтетических.

Среди прочего, AAA обнаружила, что в проведенных тестах синтетические масла в среднем превосходили обычные масла на 47 процентов. В выбранных испытаниях оценивали несколько важных физических, химических и эксплуатационных свойств, включая стабильность к сдвигу, образование отложений, летучесть, прокачиваемость при низких температурах, стойкость к окислению и реологические изменения (вязкости), вызванные окислением.

По данным Consumer Reports, синтетическое масло быстро становится новой нормой: почти 70 процентов новых автомобилей в 2019 модельном году получают либо полностью синтетическое, либо синтетическое масло.Даже несмотря на то, что количество новых автомобилей, требующих синтетики, продолжает расти, для потребителей по-прежнему важно следовать рекомендациям производителя для своего автомобиля, когда дело доходит до замены масла. «Полусинтетические или полностью синтетические масла требуются для большинства новых автомобилей, но жизненно важно, чтобы рекомендации автопроизводителя выполнялись, иначе это может привести к ускоренному износу двигателя и другим проблемам», — сказал Machinery Lubrication Майкл Калкинс, менеджер по техническому обслуживанию AAA.

Развитие синтетического масла поставило микроскоп на обычное масло.Несмотря на то, что обычное масло в большинстве случаев хорошо смазывает двигатель вашего автомобиля, его использование имеет некоторые возможные недостатки. Эти недостатки могут или не могут быть реализованы или замечены в зависимости от различных факторов, таких как предельная текучесть при чрезвычайно низких температурах, термическая и окислительная стабильность (длительная химическая стабильность при высоких температурах) и защита от вязкости (от износа и трения) при высоких нагрузках и температурах двигателя.

Преимущества и недостатки синтетического масла

Итак, каковы преимущества перехода на синтетическое моторное масло по сравнению с обычным моторным маслом? Если посмотреть на плюсы и минусы, синтетические смазочные материалы могут предложить значительные преимущества.Ниже приведены некоторые из наиболее значительных преимуществ синтетических масел (ПАО) перед обычными моторными маслами. Обратите внимание, что в приведенном ниже списке предполагается, что пакет присадок будет одинаковым для двух вариантов, что бывает редко. Большинство составов синтетических смазочных материалов для автомобилей будет иметь превосходный пакет присадок, что усложняет сравнение. Другими словами, являются ли превосходные характеристики результатом использования синтетического базового масла, или это связано с превосходными присадками или небольшим количеством того и другого?

• При воздействии определенных условий обычные минеральные масла обычно более склонны к химическому разложению (окислению) по сравнению с синтетическими.Эти вредные условия включают в себя побочные продукты сгорания, загрязнение топлива, загрязнение воды, частицы металла, кислоты, прооксиданты и сильную жару (например, от горения). Воздействие этих условий обычно происходит в двигателях. Разложение масла может вызвать образование отложений, нагара или отложений, коррозию, изменение вязкости и снижение производительности двигателя.
• Синтетика от природы имеет более высокий индекс вязкости. Это означает, что вязкость изменяется меньше (более стабильно) при изменении температуры во время нормального запуска двигателя и рабочих условий.Вязкость — важное свойство смазочных материалов, обеспечивающее толщину пленки или зазор между металлическими поверхностями, скользящими или вращающимися друг относительно друга. Без такой толщины пленки могут возникнуть чрезмерное трение и износ.
• При экстремально низких температурах минеральные масла (по сравнению с синтетическими) могут стать настолько густыми (высокая вязкость), что масло станет не перекачиваемым или не сможет эффективно циркулировать в двигателе. Отсутствие циркуляции масла может привести к нехватке смазочного материала и отказу двигателя.
• Синтетические моторные масла обычно менее летучие, чем минеральные масла. Это означает меньшую потерю масла в выхлопном потоке двигателя, вызывающую загрязнение атмосферы. Это также может означать меньшую потребность в масле для макияжа между заменами масла.
• Возможно, самое большое преимущество и причина такой популярности синтетического масла в том, что оно имеет более длительный срок службы, чем обычное масло. Рекомендуемый интервал замены синтетического масла составляет примерно каждые 5000-7000 миль, при этом некоторые бренды рекламируют гораздо больший интервал (от 15000 до 25000).Самая большая причина увеличения интервала замены масла описана в первом пункте выше. Независимо от того, какое масло вы используете, рекомендуется менять масло через регулярные интервалы, рекомендованные вашим производителем.

Некоторые недостатки синтетического масла , о которых следует знать, включают:

• Вероятно, самый очевидный недостаток синтетического масла — это его стоимость. Цена на синтетическое масло примерно в два-четыре раза выше цены на обычное масло.
• Синтетика может быть более склонна к осаждению добавок в условиях холодного хранения. Это расслаивает определенные присадки, которые потенциально могут привести к их полному отделению от масла.
• Универсальные моторные масла, в которых используется синтетика, могут демонстрировать немного меньшую экономию топлива на скоростях шоссе по сравнению с минеральным маслом. Это связано с тем, что минеральные масла требуют большего количества улучшителей индекса вязкости (присадок), чем синтетические. Эта добавка способствует снижению вязкостного трения за счет механизма, известного как временное уменьшение вязкости, вызванное сдвигом.

Преимущества и недостатки синтетического масла
Преимущества	Недостатки
Устойчив к окислению и химической деградации	Дороже
Лучше выдерживает перепады температур (холодные и горячие)	Возможное осаждение / разделение добавки
Лучше течет при низких температурах	Немного ниже экономия топлива на шоссе
Может образовывать меньше шлама и поверхностных отложений
Увеличенные интервалы замены масла
Более прочная толщина пленки при более высоких температурах и более высоких нагрузках

Стоит ли синтетическое масло своих затрат?

Когда дело доходит до цены синтетических или синтетических смесей, она не всегда черно-белая.«Очень сложно сделать обобщение из-за множества различий в брендах и составах масел. Кварта современного полусинтетического или полностью синтетического масла обычно стоит от четырех до 10 долларов, хотя некоторые специальные смеси могут стоить еще дороже», — объясняет Калкинс. .

По данным исследования авторемонтных предприятий, утвержденных AAA, по состоянию на 2019 год пять кварт обычного масла стоят около 28 долларов, а замена масла на обычное масло стоит около 38 долларов. И наоборот, пять литров полностью синтетического масла обойдутся вам примерно в 45 долларов, в то время как замена масла на полностью синтетическое масло стоит примерно 70 долларов.Это означает, что переход с обычного на синтетический обойдется среднему водителю примерно в 64 доллара в год или 5,33 доллара в месяц.

Хотя обычное масло, одобренное производителем, никоим образом не повредит вашему двигателю, дополнительные 30 долларов в месяц и переход на синтетическое масло могут сэкономить вам деньги в долгосрочной перспективе за счет защиты компонентов вашего двигателя с течением времени. Вы также можете компенсировать некоторые дополнительные расходы, реже меняя масло.

Когда дело доходит до стоимости замены масла, частота замены синтетического масла больше, при этом большинство брендов рекомендуют замену масла на расстоянии от 5000 до 7000 миль (до 25000 миль в зависимости от некоторых брендов).Обычные замены масла рекомендуются на расстоянии от 3000 до 5000 миль. Важно отметить, что если вы собираетесь использовать синтетическое масло для более длительных интервалов замены масла, вам следует обновить масляный фильтр до фильтра с более длительным сроком службы, чтобы соответствовать синтетическому маслу.

Итак, синтетическое масло лучше для вашего двигателя, чем обычное минеральное масло? «В общем, да — при условии соблюдения класса вязкости и других требований к маслу», — говорит Калкинс.В то время как минеральное масло обеспечивает адекватную смазку двигателя вашего автомобиля, синтетическое масло лучше защищает ваш двигатель за счет использования более качественных и более очищенных базовых масел.

«Всегда используйте по крайней мере тот тип масла, который рекомендован производителем вашего автомобиля. Если для вашего автомобиля требуется только обычное масло, немного более высокая стоимость полусинтетического продукта обеспечит лучшую защиту двигателя. Независимо от используемого масла, всегда следите за автомобилем. рекомендуемые производителями интервалы замены масла », — говорит Калкинс.

Кроме того, подумайте, как долго вы планируете владеть автомобилем. Инвестиции в смазку премиум-класса могут немного продлить срок службы вашего двигателя; Однако, если вы планируете продать свой автомобиль задолго до того, как двигатель может выйти из строя из-за минерального масла, выгода от использования дорогостоящей синтетики передается следующему владельцу вашего автомобиля. Другими словами, вы заплатили за дорогое масло, но получили минимальную выгоду за время владения автомобилем.

Надо сказать, что есть определенные исключения из этой концепции.Один, в частности, подвергает двигатель наихудшим сценариям развития задолго до окончания его нормального срока службы. Сценарии наихудшего случая включают экстремальные температуры, забвение замены масла по графику, большие нагрузки, частые холодные пуски, частые короткие поездки на работу, ухудшение охлаждения двигателя и т. Д.

Синтетические моторные масла: Digging Deeper

Синтетическое масло, используемое в автомобилях, очищается от базовых масел или базовых масел. Американский институт нефти (API) делит базовые масла на пять категорий; первые три — это масла, очищенные от сырой нефти.Базовые масла группы IV являются полностью синтетическими, а группа V содержит все базовые масла, не входящие в первые четыре группы. API определяет два наиболее распространенных базовых масла, используемых для синтетических масел, как полиальфаолефины (PAO) и сложные эфиры (диэфир и полиол).

• PAO — это наиболее распространенный тип синтетических базовых масел, используемых сегодня, благодаря их умеренной цене и небольшим отрицательным характеристикам. ПАО являются базовыми маслами группы IV и по своему химическому составу схожи с минеральными маслами, но тот факт, что они созданы, а не извлечены, делает их более чистыми.Преимущества ПАО включают улучшенную окислительную и термическую стабильность, низкую летучесть (возможность быстрого изменения), хорошее рассеивание тепла, низкую температуру застывания (температура, ниже которой жидкость теряет способность течь) и отсутствие парафиновых молекул.
• Esters- a Базовое масло Группы V, изготовленное из сложноэфирных масел, создается в результате реакции кислот и спиртов с отщеплением молекул воды. Наиболее распространенными сложными эфирами, используемыми для синтетических моторных масел, являются диэфиры и сложные эфиры полиолов.Диэфиры обычно используются в качестве присадки к базовому маслу на основе ПАО. Сложные эфиры обладают высокой термической стабильностью и отличными характеристиками с низкой температурой застывания, но плохой гидролитической стабильностью (сопротивление отвержденного полимерного материала возвращению в полутвердую или жидкую форму при воздействии высоких температур и влажности).

Синтетический вариант	Преимущества	Недостатки
Полиэфир или диэфир (Группа V)	Самый высокий индекс вязкости, самая низкая точка застывания, самая высокая термическая стабильность	Может быть неприемлемым при наличии проблем с накоплением влаги.Не может иметь знаков классификации услуг API.
ПАО (Группа IV)	Отличный индекс вязкости, отличная температура застывания, отличная термическая стабильность	В некоторых случаях может вызвать утечку. Стабильность добавки при низких температурах в течение длительного периода времени может быть проблемой.

* Информация из книги Джеймса К. Как выбрать моторное масло и фильтр для вашего автомобиля или грузовика, 2-е издание.Fitch

Когда синтетика всегда имеет смысл

Как уже упоминалось, экстремальные условия и наихудшие сценарии требуют использования синтетических материалов. Поскольку они такие дорогие, если вы их используете, настаивайте на получении взамен ценности и производительности. Ниже приведены области применения в легковых автомобилях, которые идеально подходят для синтетических моторных масел:

• Высокопроизводительные двигатели. Существует множество примеров высококлассных спортивных автомобилей и даже внедорожников, в которые вложены большие средства, равно как и ожидаемые характеристики двигателя и надежность.
• Высокопроизводительное вождение. Если вы занимаетесь автоспортом, вы заплатите больше за конкурентное преимущество — мощность, выносливость и надежность двигателя.
• Двигатели для автомобилей класса люкс. Некоторые роскошные седаны настолько дороги, что было бы противоречить здравому смыслу использовать что-либо, кроме синтетических.
• Экстремальный холодный запуск. Некоторые синтетические материалы могут выдерживать холодный запуск без проблем с запуском двигателя или давлением масла при температурах до -40 ° C (-40 ° F).
• Увеличенные сливы. Если вы выполнили математические расчеты (анализ затрат / выгод) и считаете, что ваш автомобиль, привычки вождения и климатические условия в совокупности являются идеальным кандидатом для увеличения срока замены масла, синтетика даст вам лучший шанс и запас прочности.
• Буксировка и высокие грузы. Низкая скорость, высокая нагрузка (например, буксировка), длинные холмы, двигатель с большим пробегом, длительный интервал замены масла и высокие температуры окружающей среды — это худшие сценарии.Именно в таких случаях масляные пленки становятся очень тонкими, что может привести к высокому износу. Это можно компенсировать использованием синтетических материалов премиум-класса с лучшими пакетами присадок.
• Длительный срок службы двигателя. Подавляющее большинство водителей никогда не владели автомобилем с пробегом более 200 000 миль. Многие из нас действительно не обязаны делиться своим опытом. Тем не менее, существует большое количество автолюбителей, которые пытаются выжать из своей машины каждую последнюю милю.

Есть несколько случаев, когда правильное решение о том, использовать ли синтетическое моторное масло, гораздо более неясно — или это просто тщательный вызов. В таких случаях ваша единственная тактика — это здравый смысл и тщательный анализ всех фактов и обстоятельств. Например, до сих пор нет мнения о ценности, если таковая имеется, в экономии топлива за счет использования синтетических моторных масел. Как упоминалось ранее, может быть и обратное.

Часто задаваемые вопросы о типах, весе и вязкости масла

Если у вас есть вопросы, касающиеся характеристик моторного масла, синтетических масел или того, как утилизировать отработанное масло, вы можете получить ответы на них ниже.Во-первых, сузьте варианты, выбрав категорию, наиболее близкую к вашему вопросу.

Часто задаваемые вопросы о типах, весе и вязкости масла

Можно ли менять вес моторного масла, например, с 5W-20 на 10W-30?

Это зависит от обстоятельств. Некоторые производители автомобилей предоставляют ряд рекомендуемых классов вязкости моторного масла в зависимости от температуры наружного воздуха, при которой эксплуатируется автомобиль. Другие производители рекомендуют использовать моторное масло только одного класса вязкости. Для достижения наилучших характеристик двигателя всегда следуйте рекомендациям производителя, содержащимся в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.

Можно ли использовать 5W-30 в автомобиле, если в руководстве по эксплуатации указано использование 5W-20?

Valvoline не рекомендует этого делать. Использование более тяжелого сорта, чем рекомендовано, может привести к снижению расхода топлива, увеличению нагрузки на двигатель и, в конечном итоге, сокращению срока его службы. Использование более легкого сплава, чем рекомендовано, может привести к чрезмерному механическому износу и сокращению срока службы двигателя. Для достижения максимальной производительности двигателя соблюдайте рекомендованную вязкость моторного масла и график технического обслуживания, приведенный в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.

Что означает буква «w» в марке моторного масла?

Буква «w» в моторном масле означает зиму. Первое число в классификации масел относится к вязкости в холодную погоду. Чем ниже это число, тем менее вязким будет ваше масло при низких температурах. Например, моторное масло 5W будет течь лучше при более низких температурах, чем моторное масло 15W. Более высокое число после буквы «w» относится к вязкости в жаркую погоду или к тому, насколько жидким является ваше масло при высоких температурах.Чем выше число, тем гуще масло при указанной температуре.

Более густое масло лучше?

В некоторых случаях более густое масло можно использовать для компенсации увеличенных зазоров подшипников (зазоров между подшипником и вращающимся валом), которые возникли за эти годы. Большое изменение зазоров подшипников может привести к ухудшению смазки. Для достижения наилучших характеристик всегда следуйте рекомендациям по вязкости моторного масла в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.

Когда имеет смысл использовать обычное масло (SAE30) вместо всесезонного (5W-30)?

Масло прямого веса никогда не рекомендуется для использования в системе, требующей мультивязкого масла.Масла прямого веса обычно рекомендуются для двигателей меньшей мощности или старых автомобилей, которые были произведены до того, как были произведены многовязкие масла.

Вредно ли для двигателя моего автомобиля смена типа моторного масла (обычное, синтетическое и т. Д.)?

Обычные синтетические смеси, синтетические моторные масла и моторные масла с большим пробегом совместимы и не повредят двигатель вашего автомобиля. Для достижения максимальной производительности двигателя следуйте рекомендациям по типу моторного масла, приведенным в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.

Правда ли, что старые автомобили должны использовать только обычное масло?

Должен ли я ждать, пока моя машина не наберет 75 000 миль, прежде чем я смогу использовать MaxLife?

Моторное масло

Valvoline MaxLife разработано для автомобилей с большим пробегом от 75 000 миль и более. Однако вполне допустимо использовать моторное масло с большим пробегом в новых или подержанных автомобилях с пробегом менее 75 000 миль.

Всегда ли MaxLife было моторным маслом на синтетической основе?

Моторное масло MaxLife Synthetic Blend фактически является тем же продуктом, что и обычное масло MaxLife.MaxLife всегда была смесью синтетических масел; мы только что маркируем продукт таким образом. Пока вы использовали MaxLife, вы использовали смешанные синтетические масла.

Чем полностью синтетические моторные масла Valvoline по сравнению с Mobil 1 и Amsoil?

Полностью синтетические моторные масла

Valvoline соответствуют и превосходят те же спецификации, что и эти два продукта.

Полностью синтетические моторные масла Valvoline — это высококачественные масла с высокими эксплуатационными характеристиками, в состав которых входят полностью синтетические базовые масла и присадки высшего уровня, обеспечивающие повышенный уровень эксплуатационных характеристик.Все полностью синтетические моторные масла Valvoline имеют лицензию API для обеспечения качества для автомобилей в Северной Америке. Мы специально разработали Valvoline SynPower 5w40 для применения в высокопроизводительных европейских или дизельных легковых автомобилях, и это масло имеет специальные одобрения OEM, такие как Mercedes Benz, Volkswagen, Porsche и BMW. Наши североамериканские SynPower 5w20, 5w30 и 10w30 превышают требования ILSAC GF-5 и имеют маркировку API звездообразования на передней этикетке. Полностью синтетические моторные масла Valvoline разработаны с дополнительным содержанием детергентов и антиоксидантов, обеспечивающих превосходную защиту от отложений и нагрева.

Система лицензирования и сертификации моторных масел (EOLCS)

Система лицензирования и сертификации моторных масел

API (EOLCS) — это программа добровольного лицензирования и сертификации, которая разрешает продавцам моторных масел, отвечающим установленным требованиям, использовать Знаки качества моторных масел API. Программа API по моторным маслам, запущенная в 1993 году, является результатом совместных усилий производителей масел и присадок, производителей автомобилей и двигателей Ford, General Motors и Fiat Chrysler, а также компаний, представленных Японской ассоциацией производителей автомобилей и Ассоциацией производителей грузовиков и двигателей.Требования к рабочим характеристикам и методы испытаний устанавливаются производителями автомобилей и двигателей, техническими обществами и торговыми ассоциациями, такими как (ASTM), (SAE) и Американским химическим советом (ACC).

Программа моторных масел поддерживается программой мониторинга и обеспечения соблюдения, которая гарантирует соблюдение лицензиатами требований программы. Это включает проведение физических, химических и эксплуатационных испытаний лицензионных моторных масел и проверку того, что товарные знаки, зарегистрированные в API, правильно отображаются на контейнерах и передают точную информацию потребителям.

Около половины лицензиатов программы находятся в США, а другая половина — по всему миру. Полный список лицензиатов доступен в нашем каталоге лицензиатов.

---

Моторное масло имеет значение 70 лет.

Загрузите нашу временную инфографику и следите за историей стандартов API на моторные масла.

Загрузить 70 Years

Требования программы описаны в API 1509, Система лицензирования и сертификации моторных масел.Этот стандарт описывает требования к производительности программы, объясняет текущие категории обслуживания моторного масла, показывает, как должны использоваться знаки, и объясняет программу мониторинга и обеспечения соблюдения. Стандарты, на которые ссылается API 1509, такие как ASTM D 4485, Стандартные технические условия для моторных масел и SAE J300, Классификация вязкости моторных масел, также играют решающую роль в определении программы. Их можно приобрести через их спонсирующие организации.

Программа мониторинга и правоприменения

API тестирует фасованные и объемные моторные масла в рамках своей программы аудита послепродажного обслуживания (AMAP) с 1994 года.AMAP заменил Программу оценки маркировки масел (OLAP), программу испытаний, совместно финансируемую армией США, Независимой ассоциацией производителей смазочных материалов (ILMA), бывшей Американской ассоциацией производителей автомобилей (AAMA) и API.

В рамках AMAP моторные масла с лицензией API приобретаются на рынке и тестируются для определения их физических, химических и эксплуатационных свойств. Результаты сравниваются с формулировками лицензиата, хранящимися в API. Соответствующие масла показывают результаты испытаний, которые согласуются с составами, указанными в файле, и соответствуют требованиям программы.Все образцы проходят элементный анализ, определение вязкости при 100 ° C и испытания на высокую температуру / сдвиг. Они также могут быть испытаны на холодный запуск, прокачиваемость, летучесть, гелеобразование, вспенивание, фильтруемость, температуру вспышки и устойчивость к сдвигу. Пакеты продуктов проверяются, чтобы убедиться, что они правильно отображают знаки API и несут коды отслеживания продуктов, а квитанции по маслу проверяются на соответствие требованиям NIST Handbook 130.

Правоприменение

Если лицензионное масло не соответствует физическим и химическим данным в файле с API, API будет работать с лицензиатом, чтобы оценить несоответствие и предпринять соответствующие корректирующие действия.Неразрешенные проблемы несоответствия подлежат дополнительным принудительным мерам, изложенным в API 1509. Действия могут включать прекращение действия лицензии на отображение Знаков API и удаление несоответствующего продукта с рынка. Если на лицензированном или нелицензионном масле отображается неправильная этикетка или несанкционированная или неточная маркировка, API потребует от маркетолога прекратить и воздерживаться от совершения нарушения и запросит подтверждение того, что нарушение было исправлено.

Помимо отбора проб лицензионных масел, API также отбирает образцы и тестирует продукты, встречающиеся на рынке, которые используют сертификационные знаки API без разрешения API.Чтобы просмотреть список этих продуктов, щелкните здесь.

Чтобы сообщить о проблеме, проблеме или вопросе о товарном знаке, перейдите на сайт MotorOilMatters.org.

Знаете ли вы, что отработанное масло можно повторно переработать в базовое масло для смазочного масла.

• Отработанное моторное масло находит множество практических применений. Основное применение — переработка его в базовое масло для смазочного масла. Этот процесс очень похож на очистку сырой нефти. В результате повторно очищенное масло имеет такое же высокое качество, как и продукт первичного масла.
• Вторичное использование отработанного масла — его сжигание для получения энергии. Большие промышленные котлы могут эффективно сжигать отработанное масло с минимальным загрязнением окружающей среды. В результате часть отработанного масла отправляется на электростанции или цементные печи для сжигания в качестве топлива. В меньших масштабах небольшое количество отработанного масла сжигается в специально разработанных обогревателях для обогрева помещений малых предприятий.

Если вы утилизируете всего два галлона отработанного масла, оно может произвести достаточно электроэнергии, чтобы обеспечить работу среднего домохозяйства почти 24 часа.

Машины — неотъемлемая часть жизни большинства из нас. Также имеются обильные и чистые запасы питьевой воды. То, что мы делаем с отработанным маслом из наших автомобилей, играет важную роль в обеспечении баланса между нашим стремлением к удобству транспортировки и нашим стремлением к чистой и здоровой окружающей среде сегодня и для будущих поколений.

Мы все знакомы с переработкой газет, алюминиевых банок, стекла и пластиковых бутылок, но вы можете не знать об усилиях нефтяной промышленности и других групп по содействию переработке отработанного моторного масла: предоставление удобных мест сбора для хранения использованных моторное масло из наших водных путей и источников грунтовых вод и попадание отработанного масла в систему рециркуляции.

Моторное масло имеет ценность даже после того, как оно было слито из двигателя. Масло, которое вы отправляете в центр сбора на переработку, экономит энергию. Его можно перерабатывать и использовать в печах для отопления или на электростанциях для выработки электроэнергии для домов, школ и предприятий. Его также можно отправить на нефтеперерабатывающий завод, специализирующийся на переработке отработанного масла и его переработке в базовые смазочные масла, которые можно использовать для создания моторных масел, соответствующих спецификациям API.

Что ты умеешь?

Если вы меняете собственное масло, обязательно отнесите его в центр сбора для переработки.Если вы отнесете свой автомобиль в автосервис, вы можете быть уверены, что они перерабатывают масло, которое они меняют. Но если вы не уверены, спросите.

Отработанное моторное масло, собираемое мастерами «своими руками», имеет решающее значение для системы рециркуляции отработанного масла. В следующий раз, когда вы замените собственное масло, помните, что вы можете изменить ситуацию, переработав масло из вашего автомобиля, грузовика, мотоцикла, лодки, прогулочного транспортного средства или газонокосилки. Выбрасывая отработанное моторное масло сегодня, вы помогаете предотвратить загрязнение окружающей среды и сэкономить энергию для более безопасного и здорового будущего.

Дополнительные ресурсы

Сбор и переработка отработанного моторного масла

Найдите переработчик

Земля 911

Сбор отработанного масла оказался ключевым в консервации

Топ-5 лучших синтетических масел [Обзор 2021 года]

Замена масла может показаться обыденным делом, но замена жижи в вашем двигателе обеспечивает производительность в будущем. Хотя вы можете использовать обычное масло, лучшие синтетические масла могут укрепить ваш двигатель и обеспечить его бесперебойную работу.Но как определить, какой из них лучше всего подходит для вашей машины?

В этом подробном обзоре будут рассмотрены некоторые из лучших синтетических моторных масел на рынке с учетом тех преимуществ, которые они предлагают вашему двигателю. Мы также поговорим о разнице между полностью синтетической и синтетической смесью и рассмотрим несколько отраслевых терминов, чтобы помочь вам выбрать лучшее масло для вашего двигателя.

В этой статье:

---

Стандарты наших обзоров

При выборе лучших синтетических масел, представленных в этом обзоре, мы выбрали некоторые из самых продаваемых продуктов Amazon и рассмотрели общую защиту двигателя, положительные отзывы покупателей и конкурентоспособные цены.

---

# 1 Лучшее в целом: полностью синтетическое моторное масло Mobil 1 с повышенными эксплуатационными характеристиками

Проверить цену>

Mobil 1 Extended Performance от марки, отмеченной знаком одобрения NASCAR, представляет собой полностью синтетический продукт, рассчитанный на длительные перевозки. Это № 1 в нашем списке лучших синтетических масел благодаря заявлению Mobil 1 о том, что эта формула защищает критически важные детали двигателя в течение одного года или до 20 000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше. Присадки, предотвращающие разрушение масла и обеспечивающие надежную защиту от шлама и отложений, также помогли ему занять первое место.

Масло имеет действующие лицензии GF-6A Американского института нефти (API) и Международного консультативного комитета по спецификациям смазочных материалов (ILSAC) (которые мы объясняем в конце этой статьи) и совместимо с несколькими смазочными материалами Ford и General Motors. Он также работает с легковыми автомобилями, от повседневных водителей и высокопроизводительных автомобилей до грузовиков и автомобилей с дизельными двигателями.

Основные характеристики

• Соответствует стандартам ILSAC GF-6A для низкоскоростного предварительного зажигания
• Предназначен для предотвращения и очистки осадка
• Имеет присадку, контролирующую окисление, предотвращающую разрушение масла.
• Рассчитан на защиту до 20 000 миль

Что говорят клиенты: Mobil 1 произвел хорошее впечатление благодаря своей долговечной формуле — ему присвоен рейтинг 4.9 из 5,0 звезд на Amazon на основе более 6 400 отзывов, и 91 процент рецензентов ставят 5,0 звезд. Покупателям нравится долговечность и цена продукта, но в нескольких отзывах упоминается, что масло быстро горит.

---

# 2 Лучшее бюджетное масло: полностью синтетическое моторное масло Castrol GTX Magnatec

Проверить цену>

Водителям, которые ищут полностью синтетическое масло, предлагающее рабочие характеристики по доступной цене, следует обратить внимание на серию Castrol GTX Magnatec, которая была удостоена звания лучшего бюджетного масла.Castrol заявляет, что обеспечивает в шесть раз лучшую защиту, чем отраслевые стандарты, ссылаясь на тест Sequence IVA Test, который измеряет общий износ двигателя.

Что касается совместимости, формула GTX работает с маслом General Motors Dexos 1 ^® второго поколения с классами вязкости 0W-20, 5W-20 и 5W-30. Наряду с доступной для бюджета ценовой категорией это полностью синтетическое масло цепляется за критически важные детали двигателя на протяжении всего ездового цикла, помогая снизить степень износа, который происходит на холостом ходу и при движении с частыми остановками.

Основные характеристики

• Молекулы присадок, которые прилипают к двигателю на протяжении всего ездового цикла
• Защита от шлама выше среднего, по API
• Отрицательная точка выпуклости 49 градусов Цельсия
• Хорошо работает в умеренном климате

Что говорят клиенты: Что касается рейтингов, Castrol GTX Magnatec — одно из лучших синтетических масел на Amazon, получившее более 15700 отзывов и оценку 4,8 из 5,0 звезд.Общая стоимость и качество нравятся покупателям, но некоторые отмечают, что при более низких температурах масло гуще, чем ожидалось.

---

# 3 Лучшее для дизельных двигателей: Полностью синтетическое моторное масло для дизельных двигателей Shell Rotella T6

Проверить цену>

Владельцы дизельных двигателей, ищущие синтетическое моторное масло, могут найти формулу Shell Rotella T6 победителем. Это предложение от голландской компании обещает увеличение экономии топлива на 1,5% по сравнению с маслами 15W-40, но рекомендует автомобилистам следовать рекомендациям их производителей для достижения наилучших результатов.

Присадки в коктейле Rotella помогают защитить от сажи, грязи и другого мусора, а масло имеет улучшенную защиту от износа по сравнению с предыдущим поколением смазочных материалов для дизельных двигателей. Оно также показывает улучшение защиты двигателя по сравнению со старыми маслами API CJ-4.

Основные характеристики

• Повышенная экономия топлива
• Малозольный состав для более чистых выбросов
• Повышенная термостойкость для предотвращения пробоев масла
• Устойчиво к потере вязкости

Что говорят покупатели: Владельцы дизельных двигателей, похоже, неравнодушны к формуле Ротеллы, поскольку в ней 4.9 из 5,0-звездочного рейтинга на Amazon. В нескольких из 6700 отзывов клиенты упоминают, насколько хорошо масло работает с такими брендами, как Subaru и мотоциклы, и многие называют его отличным соотношением цены и качества. С другой стороны, в негативных отзывах упоминается обнаружение мусора в масле и протекающих бутылок.

---

# 4 Полностью синтетическое моторное масло Pennzoil Ultra Platinum

Проверить цену>

Если вы хотите получить лучшее от своего автомобиля, то, вероятно, вам понравился Pennzoil Ultra Platinum.В золотистом корпусе находится моторное масло, полученное не из сырой нефти, а из природного газа. Pennzoil утверждает, что помимо того, что ее продукты не содержат выбросов углекислого газа, защищают мощность и повышают экономию топлива, поэтому они заняли место в нашем списке лучших синтетических масел.

Являясь заводским выбором для всех высокопроизводительных автомобилей Dodge’s Street and Racing Technology (SRT), это масло предназначено для использования на скоростных трассах. Это отличный выбор, катитесь ли вы по гоночной трассе или буксируете тяжелый груз.

Основные характеристики

• Добавляет в среднем 550 миль в год в экономии топлива
• Очищает поршни лучше, чем соответствует отраслевому стандарту
• Продукт с нейтральным выбросом углерода
• Максимально увеличивает мощность двигателей

Что говорят клиенты: Более 6300 оценок на Amazon дали высокопроизводительный вариант Pennzoil со средней оценкой 4,9 из 5,0, и 91 процент рецензентов дали ему 5,0 звезды. Покупатели хвалят долговечность и производительность, но жалуются на протечки бутылок и высокую цену.

---

# 5 Valvoline Синтетическое моторное масло с высоким пробегом

Проверить цену>

Valvoline High Пробег — это синтетическая смесь, предназначенная для автомобилей с пробегом более 75 000 миль. MaxLife Technology ^® защищает двигатель от трения, износа, нагрева и отложений. Он также использует кондиционеры, которые укрепляют уплотнения, чтобы предотвратить утечки и уменьшить существующие.

Valvoline рекомендует автомобилистам, особенно частным водителям, менять масло примерно каждые 3000–4000 миль.Поскольку синтетические смеси по-прежнему содержат нефтяное масло, вам обычно приходится менять масло чаще, чем полностью синтетические варианты.

Основные характеристики

• Добавленные антиоксиданты помогают противостоять разложению моторного масла
• Содержит моющие средства для предотвращения образования отложений
• Включает кондиционеры уплотнений для задержки утечек масла
• Для автомобилей с большим пробегом

Что говорят клиенты: Компания Valvoline получает высокие оценки от клиентов со средней оценкой 4.8- из 5,0-звездочного рейтинга с более чем 9900 отзывами. Доступная цена и удобный дизайн — это то, что нравится покупателям. Самая частая нарекание покупателей — протекающая бутылка.

---

Зачем машинам моторное масло

Моторное масло — важнейшая часть характеристик двигателя. На базовом уровне моторное масло смазывает движущиеся части двигателя и помогает предотвратить нежелательный контакт металла с металлом. Меньший контакт означает меньший износ и, следовательно, меньше затрат на ремонт.

Моторное масло превратилось из горючего ископаемого топлива в сложную формулу, которая делает больше, чем просто обеспечивает бесперебойную работу двигателя. Обычное моторное масло производится из нефти, и его природный состав склонен к образованию отложений в двигателях. Существуют обычные нефтяные масла, в которых используются пакеты присадок для предотвращения образования отложений, но использование старой формулы означает более частую замену масла.

Синтетическое масло отличается по конструкции. На основе модифицированных компонентов нефти производятся лучшие синтетические масла, которые содержат меньше примесей и, следовательно, меньше шламов, чем обычное масло.Бренды масел также используют аддитивные технологии, чтобы их продукты могли лучше продлить срок службы двигателя.

Общие добавки включают:

• Противоизносные присадки
• Чистящие средства
• Антиоксиданты, способствующие разложению масла при экстремальных температурах

---

Руководство по покупке: Лучшие синтетические масла

Поскольку так много брендов предлагают уникальные и инновационные версии моторного масла, выбор лучшего синтетического масла для вашего автомобиля зависит от сочетания заводских спецификаций, ожидаемых характеристик от вашего автомобиля и вашего личного бюджета.

Несмотря на то, что нефть прошла долгий путь, вы все равно получаете то, за что платите. Полностью синтетическое масло — это созданная в лаборатории масляная основа с присадками, защищающими двигатель. Смесь синтетических масел содержит смесь обычного моторного масла и искусственной смазки.

Хотя синтетическая смесь обеспечивает лучшую защиту двигателя, чем старый материал, в ней все же есть примеси, которые могут привести к образованию отложений. Оно выдерживает исключительно высокие и низкие температуры лучше, чем обычное масло, но переход на полностью синтетическое масло обычно не намного дороже, чем синтетическая смесь.

Вы, наверное, слышали много раз, чтобы менять масло примерно каждые 3000 миль, и это довольно неплохой ориентир, если в вашем автомобиле используется обычная сырая нефть. Однако автомобили, совместимые с полностью синтетическим маслом, могут работать намного дольше без замены смазки, особенно если вы используете одно из лучших синтетических масел.

Такие бренды, как Royal Purple, продают нефтепродукты, которые служат на пробеге до 10 000 миль, а Mobil 1 Extended Performance утверждает, что обеспечивает защиту от износа на пробеге до 20 000 миль.При этом ваш стиль вождения и обычный пробег будут зависеть от того, когда вам нужно заменить масло. Вы также должны регулярно менять масляные фильтры, чтобы двигатель работал на максимальной мощности. В случае сомнений всегда соблюдайте рекомендуемые производителем интервалы обслуживания.

Один из самых серьезных тестов моторного масла — это его толщина при различных температурах. Чем выше вязкость, тем выше плотность. Современные масла созданы для правильной работы при довольно экстремальных температурах, но вы должны обращать внимание на температуру застывания, указанную производителем.Это подскажет вам самую низкую температуру, при которой вы можете вылить масло из емкости, что полезно знать, если вы живете в месте с суровыми холодами.

Производители автомобилей будут указывать в руководстве по эксплуатации, какая вязкость совместима с их транспортными средствами, поэтому просто убедитесь, что соответствует этикетке, если вы заменяете масло дома.

Американский институт нефти устанавливает категории для характеристик масла и определяет, как производители масла могут маркировать свою продукцию.Вот обзор общих терминов, которые относятся к стандартам API:

Международный консультативный комитет по спецификациям смазочных материалов: ILSAC использует стандарты API для лицензирования масел по качеству. Текущие классификации ILSAC включают GF-6A и GF-6B, поэтому вы должны убедиться, что все, что вы покупаете, соответствует этим условиям.

Ресурсосбережение: Этот ярлык предназначен для масел в легковых автомобилях, фургонах и легких грузовиках, которые могут привести к общей экономии топлива.

Уровень производительности: Масла могут иметь различные уровни производительности, и API обновляет их как передовые технологии производителей двигателей. Текущие условия двигателя включают:

Категория	Совместимость с автомобилем
СП	2020 года и более ранние автомобильные двигатели
SN	2020 года и более ранние автомобильные двигатели
SM	Автомобильные двигатели 2010 г. и старше
SL	2004 г. и более ранние автомобильные двигатели
SJ	Автомобильные двигатели 2001 г. и старше

API также говорит, что новые уровни производительности работают задним числом, поэтому масло с рейтингом SP будет работать, если производитель требует SM.Также приведены оценки для дизельных двигателей:

Категория	Совместимость с автомобилем
СК-4	2017 и новее дизельные двигатели
CJ-4	Дизельные двигатели с 2010 по 2016 год
CI-4	Дизельные двигатели с 2002 по 2009 год
СН-4	Дизельные двигатели с 1998-2001 гг.

В отличие от автомобилей с бензиновым двигателем, категории дизельных двигателей не имеют обратной совместимости.

Пеннзойл — хорошее масло? Ответы на все ваши вопросы о Пеннзойле

Вы, наверное, слышали о Пеннзойле. Но вы, возможно, не слышали обо всех преимуществах продуктов Pennzoil. Есть много типов и марок моторных масел на выбор. Но когда дело доходит до того, что лучше всего для вашего двигателя, есть только один Pennzoil. Прочтите ответы на самые распространенные вопросы о Pennzoil и узнайте, что делает Pennzoil самым надежным брендом моторных масел в Америке.*

Пеннзойл — хорошее масло?

Да. В Firestone Complete Auto Care мы уверены, что хорошее масло не ограничивается смазкой вашего двигателя. Вот почему мы доверяем моторным маслам Pennzoil при замене всех синтетических масел. После 40 лет и 3500 патентов Pennzoil Platinum стало первым моторным маслом, полностью сделанным из природного газа.

Pennzoil Synthetic моторные масла — это технологически продвинутые продукты, разработанные для работы в тяжелых условиях и поддержания чистоты двигателей.Поскольку моторное масло Pennzoil Synthetic производится из природного газа, оно содержит меньше примесей, содержащихся в базовом масле, полученном из нефти.

Все исследования и разработки, проведенные в Pennzoil Synthetics, предназначены для того, чтобы ваш двигатель работал чище и дольше, а также обеспечивал полную защиту от износа и трения, чем любое другое ведущее синтетическое масло. **

Превосходя текущие отраслевые требования и требования производителей, Pennzoil — больше, чем хорошее масло; это бренд моторных масел номер один в Америке! *

Как производится Pennzoil?

В то время как другие моторные масла производятся из сырой нефти, синтетическое масло Pennzoil является первым моторным маслом, произведенным из природного газа.Благодаря запатентованному процессу преобразования газа в жидкость синтетические моторные масла Pennzoil кристально чистые и не содержат 99,5% примесей, содержащихся в сырой нефти. **

Где производится Pennzoil?

Каждая капля синтетического моторного масла Pennzoil, распространяемого в Северной Америке, производится из базового масла, полученного из природного газа с помощью запатентованного процесса превращения газа в жидкость, и производится на нескольких заводах по смешиванию нефти в США. Pennzoil проверяет каждый продукт перед его распространением, чтобы убедиться, что ваш двигатель получает высококачественную защиту и производительность.

Кому принадлежит Pennzoil?

Государственная компания Pennzoil-Quaker является дочерней компанией Shell Oil Company. Хотя Shell Oil Company является частью Royal Dutch Shell PLC., Все моторные масла Pennzoil, распространяемые по всей Северной Америке, производятся в США

.

Как долго действует синтетическое масло Pennzoil?

Благодаря запатентованному процессу превращения природного газа в жидкость моторное масло Pennzoil Platinum Full Synthetic может помочь вашему автомобилю дольше работать чище по сравнению с моторными маслами, изготовленными из сырой нефти.Благодаря передовым технологиям масла PurePlus® формула Pennzoil Platinum поддерживает ваш двигатель в чистоте, поэтому вы можете проезжать дополнительные 550 миль в год по сравнению с грязным двигателем! ** Тем не менее, имейте в виду, что лучше всего производить замену масла в интервалы, рекомендованные вашим производителем в графике технического обслуживания.

Каков срок службы масла Pennzoil High Пробег?

И Pennzoil High Пробег, и Pennzoil Platinum High Пробег предназначены для уменьшения утечек и расхода масла для автомобилей с пробегом более 75 000 миль.Пеннзойл Платинум Высокий пробег также дает дополнительные преимущества полной защиты линейки Платинум.

Несмотря на то, что Pennzoil High Пробег Oil может помочь вашему автомобилю с большим пробегом работать лучше и дольше, лучше всего следовать графику обслуживания, рекомендованному производителем вашего автомобиля для замены масла.

Где я могу заменить масло Pennzoil?

Готовы ли вы к лучшей производительности двигателя от самого надежного производителя моторных масел в Америке? Запишитесь на прием в ближайшем к вам отделении Firestone Complete Auto Care! Мы с гордостью используем моторные масла Pennzoil Full Synthetic на всех наших более чем 1700 представительствах по всей стране.Назначьте встречу в ближайшем к вам месте для замены синтетического масла Pennzoil, моторного масла, которое не только соответствует отраслевым стандартам; это превосходит их!

* На основе ведущего независимого исследования, проведенного с апреля 2013 г. по декабрь 2017 г.

** Износ и трение основаны на испытании на износ Sequence IVA с использованием SAE 5W-30. Измерения экономии топлива выполнены с использованием цикла CAFE по протоколу FTP75. В среднем 550 дополнительных миль на основе смешанных миль по городу / шоссе и в среднем по США 13 476 миль в год с 4.На 1% лучше MPG по сравнению с грязным двигателем. Источник: fhwa.dot.gov, 2017. Соблюдайте интервалы замены масла, рекомендованные OEM.

.