Ошибки при сдаче экзамена в гибдд: Ошибки при сдаче экзамена ГИБДД в городе

Ошибки на экзамене ГИБДД

Типичные ошибки	Пункты ПДД	Баллы
Грубые ошибки
1.1. Не предоставил преимущество в движении водителям ТС, имеющим такое право (создал помеху)	3.2, 8.1, 8.3-8.5, 8.8, 8.9, 11.7, 13.4-13.6, 3.8, 13.9, 13.11, 13.12, 15.1, 18.1, 18.3	5
1.2. Не предоставил преимущество в движении пешеходам и (или) велосипедистам, имеющим такое право	8.3, 13.1, 14.1-14.3, 14.5, 14.6	5
1.3. Выехал на полосу встречного движения или на трамвайные пути встречного направления	8.6, 9.2, 9.3, 9.6, 9.8	5
1.4. Проехал на запрещающий сигнал светофора или регулировщика	6.2-6.5, 6.7, 6.9, 6.10	5
1.5. Не выполнил требования знаков приоритета, запрещающих и предписывающих знаков	Приложение 1	5
1.6. Пересек стоп-линию (разметка 1.12) при наличии знака 2. 5 или при запрещающем сигнале светофора (регулировщика)	6.13, Приложение 2	5
1.7. Нарушил правила обгона	11.1-11.5	5
1.8. Нарушил правила разворота	8.8, 8.11	5
1.9. Перед поворотом направо, налево или разворотом не занял соответствующее положение на проезжей части с учетом п.8.7	8.5	5
1.10. Нарушил правила движения задним ходом	8.12	5
1.11 Нарушил правила проезда железнодорожных переездов	15.1-15.4, 12.4	5
1.12. Не принял возможных мер к снижению скорости, вплоть до полной остановки, при возникновении опасности для движения	10.1	5
1.13. Действие или бездействие кандидата в водители, вызвавшее необходимость вмешательства в процесс управления экзаменационным ТС с целью предотвращения возникновения ДТП		5
Средние ошибки
2. 1. Нарушил правила остановки	2.1, 12.2, 12.4, 12.7, 12.8	3
2.2. Не подал сигнал световым указателем поворота перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом)	8.1	3
2.3. Не выполнил требования информационно-указательных знаков, дорожной разметки (кроме разметки 1.3, 1.12 приложения 2 к ПДД)	Приложения 1, 2	3
2.4. Не использовал в установленных случаях аварийную сигнализацию или знак аварийной остановки	7.1, 7.2	3
2.5. Выехал на перекресток при образовавшемся заторе, создав препятствие для движения ТС в поперечном направлении	13.2	3
Мелкие ошибки
3.1. Не пристегнул ремень безопасности	2.1.2	1
3.2. Несвоевременно подал и выключил сигнал поворота	8.2	1
3.3. Нарушил правила расположения ТС на проезжей части	9. 3, 9.4, 9.7-9.10	1
3.4. Выбрал скорость движения без учета дорожных и метеорологических условий	10.1	1
3.5. Двигался без необходимости со слишком малой скоростью	10.4	1
3.6. Резко затормозил при отсутствии необходимости предотвращения ДТП	10.4	1
3.7. Нарушил правила пользования внешними световыми приборами и звуковыми сигналами	19.1-19.5, 19.8	1
3.8. Невнимателен по отношению к другим ТС		1
3.9. Неуверенно пользуется органами управления ТС, не обеспечивает плавность движения и торможения		1
3.10 Не пользуется зеркалами заднего вида		1
3.11 Допустил блокировку колес транспортного средства при выполнении экстренного торможения		1
3.12. Иные нарушения ПДД		1

МВД назвало самые частые ошибки при сдаче на права по новым правилам — РБК

Чаще всего экзаменуемые совершают такие ошибки, как создание помехи транспорту или пешеходу с преимуществом движения, нарушение разметки, неиспользование поворотника. Новые правила вступили в силу 1 апреля

Фото: Евгений Одиноков / РИА Новости

Чаще всего при сдаче экзамена на получение водительских прав участники совершали такие ошибки, как нарушение разметки и неиспользование сигнала поворота, сообщает «РИА Новости» со ссылкой на данные МВД.

«К наиболее часто совершаемым ошибкам относятся: создание помехи транспортному средству или пешеходу, имеющим преимущество в движении, нарушение требований дорожной разметки, неиспользование сигнала указателя поворота, неуверенное пользование органами управления транспортного средства», — отметили там.

В ведомстве также указали на то, что потенциальные водители по-прежнему совершали типичные для упражнений на площадке ошибки — при выполнении элементов «параллельная парковка» и «заезд в бокс». Чаще всего, уточнили в МВД, кандидаты в водители наезжали на границы отведенных для упражнения зон. Из новых правил упражнение на площадке исключили.

Эти данные были собраны в первую неделю действия нового регламента сдачи экзамена на права, с 1 по 8 апреля.

Всего в первых числах апреля состоялось более 67 тыс. экзаменов по вождению, успешно сдали на права категории В около четверти участников (26,1%), сообщили в ведомстве.

Самые распространенные ошибки при сдаче экзаменов по вождению

Молодые водители при сдаче экзаменов по вождению выезжают на встречку или под трамваи, не обращают внимания на сигналы светофора, не пропускают пешеходов и забывают про поворотники.

Зато новички уверенно обгоняют и преодолевают железнодорожные пути. О самых частых нарушениях при тестировании рассказали сами инспекторы ГИБДД. Эксперты отмечают, что в автошколах водители не получают практических навыков для поездок в городском потоке.

Специалисты Научно-исследовательского центра безопасности дорожного движения МВД РФ выяснили, какие самые распространенные ошибки совершают начинающие водители при сдаче экзамена по вождению. В ходе масштабного исследования в 17 российских регионах было опрошено около 850 инспекторов-экзаменаторов ГИБДД. Их вниманию был предложен ряд нарушений ПДД, которые могут совершить кандидаты в водители во время практического экзамена при выезде в город. Исходя из собственного опыта, инспекторы-экзаменаторы рассказали, как часто им приходится фиксировать ту или иную ошибку экзаменуемого: «никогда», «очень редко», «иногда», «часто» или «очень часто».

Оказалось, что чаще всего кандидаты в водители не уступают дорогу или создают помеху транспортным средствам, имеющим преимущество.

К таким выводам пришли порядка 70% опрошенных: они отмечают, что такие нарушения во время экзамена приходится фиксировать «часто» или «очень часто», еще почти треть респондентов выбрала вариант ответа «иногда».

Также в числе лидеров примерно с таким же количеством голосов — непредставление преимущества пешеходам на пешеходных переходах.

70,5% участников опроса отметили, что периодически кандидаты в водители пытаются выехать на полосу встречного движения или на трамвайные пути встречного направления. Иногда будущие водители пытаются проехать на запрещающий сигнал светофора — таково мнение 47% опрошенных.

Почти четверть респондентов как очень частую ошибку оценили действие или бездействие кандидата в водители, вызвавшее необходимость вмешательства в процесс управления экзаменационным автомобилем для предотвращения ДТП.

Кроме того, экзаменуемые забывают включать сигнал поворота: 52% опрошенных назвали эту ошибку частой, 47% — очень частой.

По наблюдениям инспекторов-экзаменаторов, довольно часто кандидаты в водители нарушают правила выполнения поворотов или разворотов. Около 60% респондентов в обоих случаях оценили периодичность совершения таких ошибок как частую.

Кандидаты в водители несвоевременно подают сигнал поворота, нарушают правила расположения автомобиля на проезжей части, двигаются без необходимости со слишком малой скоростью, неправильно оценивают дорожную обстановку, а также неуверенно пользуются органами управления, не обеспечивают плавность движения.

Примечательно, что реже всего новички нарушают ПДД при обгонах.

Почти 90% респондентов отметили, что фиксируют такие ошибки очень редко либо вообще никогда. Также кандидаты в водители во время практического экзамена не испытывают особых проблем с проездом железнодорожных переездов. Около 60% экзаменаторов отметили, что никогда не сталкивались с подобными нарушениями со стороны экзаменуемых. Также в качестве самой редкой ошибки респонденты назвали неиспользование в установленных случаях аварийной сигнализации или знака аварийной остановки.

Эксперты в области подготовки будущих водителей уверены, что анализ полученной статистики от ГИБДД позволит будущим водителям лучше подготовиться к экзаменам. Так, вице-президент Федерации объединений автошкол России Владимир Чуков заявил «Газете.Ru», что получить и проанализировать такие данные — очень хорошая возможность.

«Система сдачи экзамена у нас существует, на каждого водителя заполняется лист ошибок, а вот анализа этой информации никогда никто не делал, — говорит Чуков «Газете.Ru».

— Названные ошибки помогут автошколам сориентироваться и понять, на что обращать внимание учеников, к чему их готовить.

Потому что сейчас экзамен в автошколе ориентирован на сдачу экзамена в ГИБДД, а планка самого экзамена сильно занижена».

Чуков говорит, что водители при сдаче экзаменов должны постараться не волноваться и быть предельно внимательными.

«При сдаче экзаменов, конечно, сказывается волнение, тем более если есть давление со стороны инспектора, — говорит Чуков «Газете.Ru». — Ведь ему нужно выполнить определенный процент — не допускать свыше 40–60% положительных результатов сдачи экзамена.

В свою очередь, председатель правления НП «Гильдия автошкол» Сергей Лобарев уверен, что новые программы по подготовке водителей, которые начали действовать с августа 2014 года, предназначены для того, чтобы готовить автомобилистов к сдаче экзамена в ГИБДД, а не к реальным поездкам.

«Время, отведенное на теорию вождения, увеличено практически на треть — до 190 часов, говорит Лобарев «Газете.Ru». — Для сравнения, в Европе на теорию выделяется в среднем 34 часа. В итоге сейчас учащемуся необходимо потратить восемь часов на то, чтобы ему разъяснили, как проехать пешеходный переход и железнодорожный переезд. На практику у нас отводится столько же времени, как и в Европе, — 50–80 часов. Но дело в том, что в России всего 28 часов отводится на практические занятия в реальных дорожных условиях.

Остальное — это поездки по площадке. Это противоречит здравому смыслу. Отрабатывается площадка, упражнения, различные «змейки».

В итоге учащиеся оказываются не готовы к тому, чтобы оказаться в реальных дорожных условиях. Самое распространенное нарушение, по моему опыту, — неправильный выбор скорости.

И сейчас мы просим Госавтоинспекцию дать возможность учащимся в автошколах выезжать на скоростные автомагистрали для того, чтобы научиться чувствовать скорость, необходимую дистанцию, габариты автомобиля. Многие автошколы лишены такой возможности, и после получения прав водителям приходится доплачивать мастерам, чтобы в их сопровождении потренировать навыки вождения в городе».

Ошибки и штрафные баллы на экзамене «площадка» в ГИБДД

Как таковых штрафных баллов на экзамене «площадка» (автодром) в ГИБДД нет. Существует утверждённый перечень ошибок — некоторые из них можно допустить несколько раз, а некоторые ведут к результату экзамена «НЕ СДАЛ», даже если допустить их один раз.

Этот перечень ошибок прописан в пункте 113 раздела «Проведение экзамена по первоначальным навыкам управления транспортным средством» Регламента МВД РФ №995 от 20.10.2015 г.

Рассмотрим все ошибки, которые учитываются при сдаче экзамена на автодроме, подробнее.

Всего в Регламенте прописано 15 ошибок. Три из них можно допустить 2 раза, если же ошибиться 3-й раз, экзамен будет не сдан. Но подавляющее большинство ошибок (12) допускать вообще нельзя — экзамен сразу же будет считаться не сданным.

Обратите внимание, три ошибки касаются только категорий А и М, категории В они не касаются. Это пп, 113.11 и 113.12 Регламента.

Перечислим все 15 ошибок. Рядом укажем соответствующий пункт Регламента. 

12 ошибок, которые НЕЛЬЗЯ допускать
1. Не приступил к выполнению испытательного упражнения в течение 30 сек. после получения команды (сигнала) о начале его выполнения — п. 113.1

2. Выехал за границы участков упражнений, наехал колесом на линию разметки, обозначающую границы участков упражнений — п. 113.3 

3. Пересёк линию «СТОП» по проекции переднего габарита транспортного средства в случаях, когда остановка перед линией «СТОП» предусмотрена условиями выполнения испытательного упражнения — п. 113.4

4. Не пересек контрольную линию внешними габаритами ТС в случаях, когда пересечение контрольной линии предусмотрено условиями выполнения испытательного упражнения — п. 113.5

5. Отклонился от заданной траектории движения, предусмотренной условиями выполнения испытательного упражнения — п. 113.6

6. Остановился до соответствующей линии разметки на расстоянии, превышающем контрольное значение — п. 113.8

7. Осуществлял движение задним ходом в случае, если движение задним ходом не предусмотрено условиями выполнения испытательного упражнения — п. 113.9

8. Превысил общее время выполнения испытательных упражнений — п. 113.10

9. При сдаче экзамена на право управления ТС категорий «M», «A» или подкатегории «A1» превысил время выполнения элемента упражнения №1 «Скоростное маневрирование» — п. 113.11

10. При сдаче экзамена на право управления ТС категорий «M», «A» или подкатегории «A1» допустил опрокидывание транспортного средства — п. 113.12

11. При выполнении упражнения «Остановка и начало движения на подъеме» допустил откат ТС на подъеме более чем на 0,3 м — п. 113.13

12. При выполнении упражнения «Проезд регулируемого перекрестка» проехал перекресток (выехал на перекресток) либо пересёк линию «СТОП» по проекции переднего габарита транспортного средства при запрещающем сигнале светофора — п. 113.14

И также экзамен будет не сдан, если экзаменуемый
покинул экзамен или отказался от выполнения испытательного упражнения — п. 113.15.

3 ошибки, которые можно допустить 2 раза:
1. Сбил разметочное оборудование 3 и более раза — п. 113.2

2. Допустил остановку двигателя 3 и более раза — п. 113.7

3. При сдаче экзамена на право управления ТС категорий «M», «A» или подкатегории «A1» коснулся ногой (ногами) поверхности площадки 3 и более раз в случаях, когда касание не предусмотрено условиями выполнения упражнения — п. 113.12.

По ссылке можете посмотреть, как выглядит Экзаменационный лист проведения экзамена на автодроме.

Про штрафные баллы и оценку экзамена «город» в ГИБДД мы написали в другой статье.

Приходите к нам учиться! Наши учебные классы в Москве
автошкола между м. Профсоюзная и Новые Черёмушки
автошкола на Калужской
автошкола в Некрасовке
автошкола в Новокосино
автошкола в Измайлово

Мы с вами до получения водительского удостоверения.

Автор статьи директор и ведущий преподаватель автошколы «Фортуна-Авто» Елена Александровна Исаева

Самые грубые ошибки при сдаче экзамена в ГИБДД

Автор Игорь Григорьев На чтение 2 мин Просмотров 137 Опубликовано 02.01.2021

Фото: Фотобанк Moscow-Live

В апреле 2021 года в России вступает в силу новый Административный регламент по проведению экзаменов на получение водительских прав. Как и прежде, во время практического экзамена можно допустить несколько мелких ошибок (1 штрафной балл) и сдать, а можно допустить одну грубую и сразу оказаться отстраненным от сдачи экзамена (5 штрафных баллов). Давайте перечислим все грубые ошибки при сдаче экзамена в ГИБДД, за которые автоинспектор выгоняет с экзамена.

1. Водитель не уступил дорогу или создал помеху транспорту, имеющему преимущество в движении;
   
2. Водитель не уступил дорогу или создал помеху пешеходам, имеющим преимущество в движении;
   
3. Водитель выехал выехал на полосу встречного движения (если это запрещено Правилами) или на трамвайные рельсы встречного направления;
   
4. Водитель проехал на запрещающий сигнал светофора или жест регулировщика;
   
5. Водитель не выполнил требования знаков приоритета, запрещающих и предписывающих знаков, дорожной разметки, а также знаков особых предписаний;
   
6. Водитель пересек стоп-линию (да, да, это тоже грубое нарушение — прим. «Карфактум») при запрещающем сигнале светофора или жесте регулировщика;
   
7. Водитель обогнал другое ТС с нарушением правил;
   
8. Водитель нарушил правило выполнения поворота;
   
9. Водитель нарушил правило выполнения разворота;
   
10. Водитель нарушил правила движения задним ходом;
    
11. Водитель нарушил правила проезда железнодорожных переездов;
    
12. Водитель превысил установленную скорость движения на данном участке дороги;
    
13. Водитель не принял возможных мер к снижению скорости (вплоть до полной остановки) транспортного средства при возникновении опасности для движения;
    
14. Водитель нарушил правила опережения транспортных средств при проезде пешеходных переходов;
    
15. Водитель выполнил обгон транспортного средства, имеющего нанесенные на наружные поверхности специальные цветографические схемы с включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом, либо сопровождаемого им транспортного средства;
    
16. Водитель не предпринял действий, вызвавших необходимость вмешательства в процесс управления экзаменационным автомобилем с целью предотвращения ДТП
17. Экзаменуемый не выполнил или просто проигнорировал задание экзаменатора.
    
18. Водитель не пристегнулся перед началом движения;
    
19. Водитель воспользовался (достал из кармана, взял в руки) коммуникационным устройством (телефоном) во время прохождения экзамена.

Есть и другие грубые ошибки при сдаче экзамена в ГИБДД. Но их стоимость не так высока, чтобы быть отлученным от экзамена.

Познакомьтесь также с шестью причинами, по которым кандидата в водители не допустят к экзамену на права.

Типичные ошибки при сдаче экзамена в ГИБДД

Опубликовано: 08.12.2019

Просмотры: 884

Поделиться:

• Поделиться в Viber
• Поделиться в Telegram
• Поделиться в WhatsApp
• Поделиться в ВКонтакте

Время чтения 5 мин

Содержание:

1. Главная цель экзамена в ГАИ
2. Сдаем экзамен ГИБДД без ошибок
3. Главные ошибки при сдаче в ГАИ
4. Экзаменатор нажал на тормоз
5. Советы как вести себя перед экзаменом

Когда уже потрачено много сил и времени на теоретическое изучение правил дорожного движения, отработаны основные навыки вождения на автодроме и в условиях города остается последний шаг — сдача экзамена ГИБДД. Для большинства людей экзамен в первую очередь ассоциируется со стрессом, а когда дело касается столь заветного удостоверения водителя градус накала нервной системы заметно повышается. На какие моменты при сдаче стоит обратить внимание? Как успокоить себя перед экзаменом? И чего ждать от экзаменатора? Рассмотрим эти вопросы ниже.

Главная цель экзамена в ГАИ

Основная цель экзамена — подтвердить теоретическую и практическую готовность к участию в дорожном движении.

Проводится аккредитация выпускников автошкол в три этапа:

Сдача теоретической части.

Практический экзамен на площадке.

Участие в дорожном движении по городу.

Все части сдаются в один день. Если, сдав теорию, вы завалили практику, то при пересдаче правила уже не нужны. Данное правило действует если вы пересдаете на позднее трех месяцев с момента первой попытки. Просрочив отведенное время придётся начинать заново.

Сдаем экзамен ГИБДД без ошибок

Лучшие помощники на экзамене — уверенность, собранность и спокойствие. Чтобы заручиться их поддержкой стоит хорошо выспаться и подкрепиться перед началом. Успокоительные средства, напротив, могут сыграть злую шутку. Вы можете снизить степень волнения приняв таблетку, но вместе с ним уйдет и скорость реакции, а она очень важна при вождении. Одевайте удобную обувь и одежду, которая не стесняет действий. Выключите мобильный телефон, чтобы понапрасну не отвлекаться от процесса.

Сдать теоретическую часть помогут:

Отличное знание ПДД.

Внимательность.

Последовательность.

Доброжелательное отношение к окружающим.

На автодроме помогут знания и навыки, полученные в период занятий. Внимательно слушайте инструктора, запоминайте все «фишки», которыми он делится. Главное — слушать экзаменатора и выполнять его указания.

В городе будьте внимательны, вежливы с экзаменатором. Слушайте что он говорит и чего хочет от вас увидеть.

Перед тем как отправиться в путь, сев в автомобиль, отрегулируйте кресло, пристегнитесь ремнем безопасности, настройте зеркала (боковые, заднего вида).

Сделайте три глубоких вдоха и выдоха и трогайтесь.

Главные ошибки при сдаче в ГАИ

Экзамен — стресс, но это не повод создавать аварийную ситуацию на дороге.

Самые частые ошибки экзаменуемых:

Не уступать дорогу, создавать помеху транспортному средству, имеющему преимущество.

Не пропускать пешехода, двигающегося в зоне знака пешеходного перехода.

Выезд на полосу встречного движения.

Выезд на трамвайные пути.

Нарушение правила обгона и поворота.

Забывают включить сигнал поворота.

Неправильно выбирают скорость.

Ошибки при перестроении:

Не предоставляют преимущество попутно движущимся автомобилям.

Резко перестраиваются из полосы в полосу.

Не вовремя или вообще не включают сигнал поворота.

Ошибки при повороте налево: уступают встречно движущимся автомобилям и глохнут, потеряв контроль над собой и машиной в сложной обстановке перекрестка.

Ошибки при развороте: те же, что и при повороте. Добавляется лишь наезд на бордюрный камень.

Проехав по запланированному маршруту не расслабляйтесь. Останавливайте машину только в разрешенном ПДД месте, иначе рискуете не сдать экзамен из-за невнимательности.

Экзаменатор нажал на тормоз

Как вы знаете у лица принимающего экзамен есть своя дополнительная пара педалей. Экзаменатор применяет их лишь при серьезных ошибках, которые являются причиной не сдачи:

Неожиданное появление пешехода на проезжей части.

Подрезание при перестроении или развороте.

При приближении к перекрестку на красный сигнал светофора экзаменуемый должен начать притормаживать заблаговременно, иначе тормозит экзаменатор, а вы идете на пересдачу. В такой ситуации оправдания «я бы все равно успел» не помогут.

Советы как вести себя перед экзаменом

Накануне хорошенько отдохните, выспитесь и правильно питайтесь. Напомните себе, что это не первый экзамен в жизни. Поверьте в свои силы. В очень трудных ситуациях используйте дыхательную гимнастику.

Отнеситесь к экзамену как к игре, это поможет унять волнение. Это испытание, которое направлено на проверку ваших возможностей на реальной дороге в условиях ежедневной езды.

Поверьте, несданный экзамен — более полезен для самоанализа, чем сданный. Опыт — это сын ошибок. Успехов на экзамене и в пути!

город и площадка. Основные ошибки при сдаче экзамена в гибдд город и как сдать без ошибок Сколько штрафных баллов допускается при сдаче вождения

Для того чтобы получить водительские права необходимо пройти обучение в автошколе, а также сдать квалификационный зачет в ГИБДД. О том как проводятся экзамены и за что начисляются штрафные баллы, читайте в статье ниже.

Как начисляются штрафные баллы на экзамене в ГИБДД?

Водительские права — один из главных документов, без которых невозможно управлять автомобилях в пределах городской автомагистрали. За подобное нарушение граждане караются законом по самым строжайшим мерам. Также и в случае, если водитель получил удостоверение, однако указанная категория не соответствует управляемому ТС.

Согласно ПДД, существуют 5 основных категорий управления транспортным средством:

1. Квалификация «А» позволяет водить мотоциклы;
2. Категория «В» необходима для управления легковым авто;
3. Класс «С» требуется для грузовых машин и внедорожников;
4. Категорией «D» обладают все водители автобусов;
5. Квалификация «М» предназначена для управления мопедами.

Для того чтобы получить соответствующую категорию управления авто необходимо пройти обучение в лицензионной автошколе, а затем сдать экзамены в ГИБДД. Квалификационный зачет состоит из двух частей: теоретического знания ПДД, а также практических основ вождения транспортным средством.

Порядок прохождения экзаменов заключается в следующем:

• обучение правилам ПДД;
• провидение медосмотра;
• оплата услуги;
• тестирование по основам правил дорожного движения;
• вождение авто на спецплощадке;
• проверка управления ТС в пределах городской автомагистрали.

Проверка знаний кандидатов осуществляется с помощью комиссии. За каждый неправильный ответ сотрудники ГИБДД назначают штрафные баллы. Чем меньше будет их значение, тем успешнее пройдет экзамен.

Если квалификационный зачет сдается не успешно, то причина в большинстве случаев кроется именно в штрафных баллах. Проверяющие уделяют большое внимание даже незначительным мелочам при проверке теории, а также вождения в городе. К этим зачетам следует особенно тщательно подготавливаться.

Тестирование по управлению авто в городе призвано проверить навыки и возможность находить выход из непредвиденных ситуаций, возникающих на дороге. Для проведения экзамена выбирается наиболее сложная автомагистраль. Зачет усложняется различными негативными явлениями, на которые большинство водителей просто не обращают внимание.

Водитель должен:

1. Использовать поворотники и предпринимать любые действия только после их включения;
2. Уступать дорогу автомобилям, имеющим приоритет в движении;
3. Знать правила парковки;
4. Разворачиваться без создания помех для других автолюбителей;
5. Уметь осуществить обгон и своевременно производить встречный разъезд;
6. Объезжать остановки;
7. Следовать сигналам светофора;
8. Безошибочно трактовать дорожные знаки;
9. Пропускать пешеходов.

За каждое нарушение инспектор ГИБДД назначает штрафной балл:

• 5 единиц за грубое нарушение ПДД;
• оценка 3 за средние ошибки;
• 1 балл за мелкие промахи.

При сдаче экзамена на площадке

На спец. площадке созданы искусственные аварийные условия, которые позволяют определить готовность водителя управлять транспортным средством. Этот этап тестирования считается одним из наиболее сложных.

При сдаче экзамена на площадке проверяются следующие умения водителя:

• параллельная парковка;
• разворот автомобиля;
• маневрирование ТС «змейкой»;
• въезд в гараж задним ходом;
• заезд на эстакаду.

За сбитие элементов паковочного или разметочного оборудования назначается самый высокий штрафной бал — 5. Средним нарушением считается пересечение указателей «Стоп». Таким кандидатам начисляется 3 балла за каждый промах. Незначительные ошибки, такие как выключение двигателя при выполнении задания оцениваются в 1 показатель.

В городе

В городских условиях к управлению транспортным средством допускаются только те ученики, которые успешно сдали теоретический экзамен, и зачет на спец. площадке.

Многим кондидатам в водители пригодится таблица штрафных баллов, которые выставляются за ошибки на практическом экзамене при сдаче в городе.

Теперь при сдаче экзамена по вождению в городе будущий водитель может заработать 1, 3 или 5 баллов. Не сдача экзамена наступит в том случае, если будет накоплено 5 и более штрафных баллов за все время сдачи.

Штрафные баллы до 1 сентября 2016 года

Грубые ошибки — 5 баллов

Типичные ошибки	Пункты ПДД
1.1. Не предоставил преимущество в движении водителям ТС, имеющим такое право (создал помеху)	3.2, 8.1, 8.3-8.5, 8.8, 8.9, 11.7, 13.4-13.6, 13.8, 13.9, 13.11, 13.12, 15.1, 18.1, 18.3
1.2. Не предоставил преимущество в движении пешеходам и (или) велосипедистам, имеющим такое право	8. 3, 13.1, 14.1-14.3, 14.5, 14.6
1.3. Выехал на полосу встречного движения или на трамвайные пути встречного направления	8.6, 9.2, 9.3, 9.6, 9.8
	6.2-6.5, 6.7, 6.9, 6.10
1.5. Не выполнил требования знаков приоритета, запрещающих и предписывающих знаков	Приложение 1
1.6. Пересек стоп-линию (разметка 1.12) при наличии знака 2.5 или при запрещающем сигнале светофора (регулировщика)	6.13, Приложение 2
1.7. Нарушил правила обгона	11.1-11.5
1.8. Нарушил правила разворота	8.8, 8.11
1.9. Перед поворотом направо, налево или разворотом не занял соответствующее положение на проезжей части с учетом п.8.7	8.5
	8.12
	15.1-15.4, 12.4
1.12. Не принял возможных мер к снижению скорости, вплоть до полной остановки, при возникновении опасности для движения	10. 1
1.13. Действие или бездействие кандидата в водители, вызвавшее необходимость вмешательства в процесс управления экзаменационным ТС с целью предотвращения возникновения ДТП

Средние ошибки — 3 балла

Мелкие ошибки — 1 балл

Типичные ошибки	Пункты ПДД
3.1. Не пристегнул ремень безопасности	2.1.2
3.2. Несвоевременно подал и выключил сигнал поворота	8.2
3.3. Нарушил правила расположения ТС на проезжей части	9.3, 9.4, 9.7-9.10
3.4. Выбрал скорость движения без учета дорожных и метеорологических условий	10.1
3.5. Двигался без необходимости со слишком малой скоростью	10.4
3.6. Резко затормозил при отсутствии необходимости предотвращения ДТП	10.4
3.7. Нарушил правила пользования внешними световыми приборами и звуковыми сигналами	19. 1-19.5, 19.8
3.8. Невнимателен по отношению к другим ТС
3.9. Неуверенно пользуется органами управления ТС, не обеспечивает плавность движения и торможения
3.10 Не пользуется зеркалами заднего вида
3.11 Допустил блокировку колес транспортного средства при выполнении экстренного торможения
3.12. Иные нарушения ПДД

Штрафные баллы с 1 сентября 2016 года

Грубые ошибки — 5 баллов

Типичные ошибки	Пункты ПДД
1.1. Не уступил дорогу (создал помеху) транспортному средству, имеющему преимущество	3.2, 8.1, 8.3-8.5, 8.8, 8.9, 8.12,9.6, 11.7, 13.4-13.6, 13.8, 13.9, 13.11, 13.12, 15.1, 18.1, 18.3
1.2. Не уступил дорогу (создал помеху) пешеходам, имеющим преимущество	8.3, 13.1, 13.8, 14. 1, 14.3, 14.5, 14.6
1.3. Выехал на полосу встречного движения (кроме разрешенных случаев) или на трамвайные пути встречного направления	8.6, 9.2, 9.3, 9.6, 9.8, 9.12
1.4. Проехал на запрещающий сигнал светофора или регулировщика	6.2-6.4, 6.7, 6.9, 6.10
1.5. Не выполнил требования знаков приоритета, запрещающих и предписывающих знаков, дорожной разметки 1.1, 1.3, а также знаков особых предписаний	Приложения №1 и №2 к ПДД
1.6. Пересек стоп-линию (разметка 1.12) при остановке при наличии знака 2.5 или при запрещающем сигнале светофора (регулировщика)	6.13, Приложение №2 к ПДД
1.7. Нарушил правила выполнения обгона	11.1-11.4
1.8. Нарушил правила выполнения поворота	8.5-8.7
1.9. Нарушил правила выполнения разворота	8.5, 8.8, 8.11
1.10. Нарушил правила движения задним ходом	8. 12
1.11 Нарушил правила проезда железнодорожных переездов	15.1-15.4, 12.4
1.12. Превысил установленную скорость движения	10.1-10.4
1.13. Не принял возможных мер к снижению скорости вплоть до полной остановки транспортного средства при возникновении опасности для движения	10.1
1.14. Нарушил правила опережения транспортных средств при проезде пешеходных переходов	11.5, 14.2
1.15. Выполнил обгон транспортного средства, имеющего нанесенные на наружные поверхности специальные цветографические схемы с включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом, либо сопровождаемого им транспортного средства	3.2
1.16. Действие или бездействие кандидата в водители, вызвавшее необходимость вмешательства в процесс управления экзаменационным транспортным средством с целью предотвращения возникновения ДТП
1. 17. Не выполнил (проигнорировал) задание экзаменатора

Средние ошибки — 3 балла

Типичные ошибки	Пункты ПДД
2.1. Нарушил правила остановки, стоянки	12.1-12.5, 12.7, 12.8
2.2. Не подал сигнал световым указателем поворота перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) или остановкой	8.1
2.3. Не выполнил требования дорожной разметки (кроме разметки 1.1, 1.3 и 1.12)	Приложения №1 и №2 к ПДД
2.4. Не использовал в установленных случаях аварийную сигнализацию или знак аварийной остановки	7.1, 7.2
2.5. Выехал на перекресток при образовавшемся заторе, создав помеху движению транспортному средству в поперечном направлении	13.2
2.6. Не пристегнул ремень безопасности	2.1.2
2.7. Нарушил правила перевозки пассажиров	22.7
2.8. Использовал во время движения телефон	2.7
2.9. В установленных случаях не снизил скорость или не остановился	14.2, 14.7

Мелкие ошибки — 1 балл

Типичные ошибки	Пункты ПДД
3.1. Несвоевременно подал сигнал поворота	8.2
3.2. Нарушил правила расположения транспортного средства на проезжей части	9.3, 9.4, 9.7-9.10
3.3. Выбрал скорость движения без учета дорожных и метеорологических условий	10.1
3.4. Двигался без необходимости со слишком малой скоростью, создавая помехи другим транспортным средствам	10.5
3.5. Резко затормозил при отсутствии необходимости предотвращения ДТП	10.5
3.6. Нарушил правила пользования внешними световыми приборами и звуковым сигналом	19. 1-19.5, 19.8, 19.10
3.7. Допустил иные нарушения ПДД
3.8. Неправильно оценивал дорожную обстановку
3.9 Не пользовался зеркалами заднего вида
3.10. Неуверенно пользовался органами управления транспортного средства, не обеспечивал плавность движения
3.11 В процессе экзамена заглох двигатель

мне поставили «неуверенно пользовался органами управления»

По смыслу нарушения, на мой взгляд , за это «нарушение» возможно наказать лишь один раз (1 балл). Но вот в руководящих документах подобное утверждение Вы вряд-ли найдёте.

сдавала экзамены в ГИБДД сказали набрать максимально допустимую скорость,скорость набрала 54-55 кмч.максимально допустимая скорость на участке 60 кмч.Поставили 5 штрафных баллов за невыполнение задания.

Правильно ли, инспектор поставил? И могла бы я это обжаловать? И какой был бы результат положительный или отрицательный?

Катя , если у Вас есть желание, то попробуйте оспорить результаты экзамена. Заодно и расскажете нам, какой результат в итоге получился.

Удачи на дорогах!

учебная езда выше 40 км/ч запрещена

Особых ограничений скорости для учебного ТС не существует.

мне не засчитали город из-за того, что держал руль одной рукой (при этом инспектор сказал, что видно, что у вас есть опыт вождения). а если я так привык, почему это неправильно. если я уверенно чувствую машину с таким положением рук. когда ситуация требует того, держусь двумя. в ПДД нет четко прописанного положения рук на руле, главное в принципе держаться. 🙂

Юрий , что полицейский написал в экзаменационном листе? За какое нарушение поставили штрафные баллы?

Как расценивается задевание бордюра на скорости 20 км/ч?

На выбор инспектора: 1.16. Действие или бездействие кандидата в водители, вызвавшее необходимость вмешательства в процесс управления экзаменационным транспортным средством с целью предотвращения возникновения ДТП — а «задевание бордюра» на любой скорости — это именно ДТП.

Или 1.13. Не принял возможных мер к снижению скорости вплоть до полной остановки транспортного средства при возникновении опасности для движения.

Кстати, «Опасность для движения» — ситуация, возникшая в процессе дорожного движения, при которой продолжение движения в том же направлении и с той же скоростью создает угрозу возникновения дорожно-транспортного происшествия.

Сдавала экзамен в городе, и инспектор, принимающий экзамен, поставил 2 штрафных балла за движение со слишком малой скоростью (30-35 км/ч) при ограничении в 40 км/ч. Данная скорость была выбрана мной исходя из погоды: только что прошел дождь, и дорога была мокрая. Имел ли право инспектор ставить 2 раза штрафные баллы за данный пункт?

Имел, 40 км/ч не предел для аккуратной езды. Попробовать обжаловать можно, конечно, то что 2 раза.

Был знак ограничения скорости 40 км/ч

И что? По правилам, нужно ехать ближе к максимально разрешенной скорости, то есть до 40 км/ч, от 35 до 39, как нам говорили в автошколе. Если он за 30 поставил и было два эпизода и он предупреждал о том, что скорость слишком низкая — это ошибка. Если молча в конце поставил два балла — он не прав.

Он во время движения ничего не говорил. Просто по завершении экзамена в листе указана данная ошибка дважды..

А общая оценка «сдал»? Мне также молча поставили 2 балла за неуверенное вождение, но по ходу экзамена напоминали о передаче один раз, так что я не стала спорить, тем более что в принципе не сдала из-за вмешательства в управление.

Общая «не сдал», т.к. я не сказала ему пристегнуться. И вот в итоге 5 баллов..

Что? Инспектора на месте инструкторов не пристегиваются, чтобы успеть вмешаться в управление.

Он сидел сзади.. рядом был инструктор. По таблице штрафных баллов это «Нарушение правил перевозки пассажиров»..

Ого! Спасибо, буду знать. Но я возила двух инспекторов и мне такого не записали и, думаю, другим кандидатам тоже.

Ну вот у нас такая ерунда есть.. Буду ждать следующей пятницы для пересдачи..

Андрей-370

Здравствуйте,поставили 5 баллов за пункт 3.10 неуверенно пользовался органами управления ТС,не обеспечивал плавность движения. Расскажите, пожалуйста, подробнее что входит в этот пункт,какие критерии. Спасибо.

Андрей , здравствуйте.

Указанный пункт в нормативных документах, к сожалению, не расшифровывается.

Удачи на дорогах!

KatyaSs , можно было:

1. Написать в экзаменационном листе, что Вы не согласны с результатами.

2. Собрать доказательства того, что нарушения не было (желательно найти видео с регистратора автомобиля, находящегося сзади).

3. Обжаловать результаты у вышестоящего лица в ГИБДД.

Удачи на дорогах!

KatyaSs , на остановке маршрутных транспортных средств можно остановиться только для посадки или высадки пассажиров. Если остановиться там на экзамене, то чтобы нарушения не было, пассажиру (инспектору) придется выйти. А такое развитие событий маловероятно.

Водитель (кандидат в водители) на автобусной остановке выходить не может.

Удачи на дорогах!

Александра-38

Считается ли ошибкой, торможение двигателем зимой, при движении на перекрёстке?

Александра , само по себе торможение двигателем ошибкой не является.

Однако на практике все зависит от ситуации. Если экзаменатор посчитает, что автомобиль не успевает остановиться и нажмет на педаль тормоза, то будет иметь место ошибка 1.16.

Удачи на дорогах!

Добрый день.

Супругу на экзамене при повороте налево на нерегулируемом перекрёстке пропустил, поморгав фарами и остановившись, встречный. Она спросила у инспектора что делать, тот пожал плечами. Она повернула, инспектор защитал 5 баллов. Есть ли шанс оспорить это решение? Она, к сожалению, сильно растроилась, так как очень хорошо отъездила до этого момента, и подписала то, что он ей подсунул. Спасибо.

Кирилл , здравствуйте.

Если встречный автомобиль остановился и не собирался продолжать движение, то маневр Вашей жены не создал помех, т. е. требование уступить дорогу было выполнено.

Оспаривать решение есть смысл только в том случае, если есть подтверждение, что все было именно так. Например, видео из учебного автомобиля.

Удачи на дорогах!

Здравствуйте, такой вопрос: если я воспользовалась сигналом поворота при парковке не заблаговременно, а прям во время манёвра, после слов инспектора о подаче сигнала. Можно ли оспорить его решение в оценке данной ошибки? Мне дали 3 балла по п.2.2 но есть также п.3.1. Входит в ли него подача сигнала поворота при парковке?

Дарья , здравствуйте.

В любом случае за одну ошибку должны быть наложены штрафные баллы только по одному пункту (либо 2.2, либо 3.1). Если баллы по этим пунктам относятся к разным ситуациям в процессе экзамена, то все законно.

Удачи на дорогах!

Здравствуйте!

Инспектор поставил мне 3 балла за отсутствие подачи сигнала при начале движения согласно пункту 8.1.

Учебный автомобиль стоял на парковке прямо, и поехала я прямо, никому не мешая. До ближайшего поворота налево, чтобы выехать в город, было ещё далеко.

Какой световой сигнал я должна была подать при начале движения в прямом направлении, никуда не сворачивая? Ведь согласно ПДД я обязана включить световой сигнал, не вводя в заблуждение других водителей. Ведь это было бы неправильно включить поворотник, а ехать прямо.

Евгений-272

ПДД п.8.1. Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления…

Ведь это было бы неправильно включить поворотник, а ехать прямо.

Вы пока не едете прямо. Вы движение начинаете — а это и есть манёвр.

Алина , здравствуйте.

Сотрудник ГИБДД прав. При начале движения от правого края проезжей части следует подать левый сигнал поворота (даже если машина начнет ехать прямо.

Удачи на дорогах!

Владимир125

Здравствуйте. Хочу рассказать Вам свою ситуацию. Экзамен город. Тронулся как положено, поехали, проехали два перекрестка, повернули на право. И вот ситуация. Впереди метров 50 неравнозначный, не регулируемый перекрёсток, я еду по главной на третей передаче, скорость 50км ч, мне поступает команда сделать обгон. Тут же подстовляеться сразу наша вторая учебная машина, глазом не успел моргнуть, подумал ещё как она узнала что мне нужно её обгонять, и удивился, ведь по правилам обгон запрещён ближе чем за сто метров до перекрестка. А она меня обогнала и подставилась метров за 25 до перекрестка. У меня лёгкий шок. Но ладно, я могу её обогнать на этом неравнозначном не регулируемом перекрестке так как еду по главной, что правилами разрешено, помню из билетов. Но обгонять боюсь на этом перекрестке, по причине того, что инструктора нам говорили не вздумайте обгонять на перекрёстках любых, гаишник не защетает, у нас тут типа так принято. Я это помню, проверять не хочеться, думаю о гоню сразу за перекрестком. Вот тут и началось. Проехал перекрёсток, посмотрел в левое зеркало, никого, включил левый поворот, до следующего Т образного перекрестка оставалось метро 150,убедился в безопасности обгона и поехал выполнять. Выезжаю на встречу, очень хочу успеть завершить обгон до расстояния 100м до перекрестка, что бы не нарушить, и вдруг с Т образного перекрестка выруливает встречное авто и летит с приличной скоростью мне навстречу, я сам на встрече поровнялся с обгоняемым нашим учебным авто. И вот тут у меня началась делема. Что делать. Мозг завис, волнение. Понимаю, нужно отказаться от маневра, сбавить скорость и вернуться на исходную, пропустить встречу, а там уже Т образный перекрёсток, уже обгон сделать не смогу. Значит не выполню задание инспектора. И я решаюсь доделать начатое. Обгоняю, до перекрёстка метров 100,и мне остановитесь. Не сдал. Почему спрашиваю. Потому что Вы куда торопитесь. Встречный авто притормазил чтоб пропустить меня в свою полосу, я создал тем самым ему помеху, штраф 5 балов. Приходите ещё. Свою ошибку я понял сразу. Вопросов нет. Но есть вот какой вопрос, что будет если не выполнить обгон, например нет возможности из за встречного потока машин, а впереди уже перекрёсток. Деваться некуда. На экзамене инспектор как к этому отнесеться, не сдал? Или поймёт что я кондидата не было возможности, зачем рисковать. А если проехал перекрёсток, но не успел сделать обгон, за перекрестком команда на обгон остаётся в силе?

Владимир125

Есть ли ограничения в метрах на обгон до перекрестка в населенном пункте?

Евгений-272

И удивился, ведь по правилам обгон запрещён ближе чем за сто метров до перекрестка.

Чтобы успешно сдать экзамен, курсант должен выполнить 17 упражнений на автодроме. На каждое упражнение выделяется две минуты. Далее — выезд в город. Время сдачи экзамена в городе составляет 30 минут. Перечень ошибок и штрафные баллы за них мы собрали в отдельном документе, который можно скачать в конце статьи.

Важные навыки для сдачи экзамена

Рассмотрим основные навыки, необходимые для сдачи экзамена:

• уметь использовать аварийные сигналы автомобиля;
• правильно совершать маневр остановки, выбрав для этого подходящее место;
• уметь разворачиваться, не создавая при этом помех для сторонних участников дорожного движения;
• осуществлять обгон и своевременно его завершать;
• заблаговременно притормаживать, а, если этого требует ситуация, останавливаться перед пешеходным переходом;
• уметь правильно пользоваться звуковыми и световыми сигналами ТС;
• верно распознавать и выполнять сигналы регулировщика;
• правильно выполнять проезд нерегулируемого перекрестка.

Все эти требования нетрудно выполнить. Достаточно просто тренироваться и ответственно относиться к практическим занятиям в автошколе.

Нюансы сдачи экзамена

Перед сдачей экзамена готовят ТС. Двигатель сначала прогревается, а потом выключается. Также проверяется работа всех приборов автомобиля.

Когда экзаменуемый садится в машину, у него есть время подготовиться. Ему обязательно нужно пододвинуть водительское кресло в удобное положение, отрегулировать боковые зеркала, а также зеркало заднего вида. После этого курсант может начать движение.

Как только автомобиль тронулся с места, экзаменатор имеет право давать команды, контролировать процесс вождения автомобиля, а также фиксировать нарушения, если таковые имеются. Команды подаются четко и своевременно.

Если необходимо совершить маневр разворота, место для проведения маневра выбирается самим экзаменуемым. Запрещено торопить и провоцировать курсанта к выполнению поспешных или неправильных действий.

Правила оценки

После того, как инспектором отдается команда остановки, экзаменуемый обязан остановиться в указанном месте или выбрать место для остановки на свое усмотрение. После чего привести рычаг переключения скоростей в нейтральное положение и поставить автомобиль на ручник во избежание отката.

Далее идет подсчёт штрафных баллов, полученных курсантом во время сдачи экзамена. Если количество штрафных баллов составило двадцать единиц и более, экзамен считается несданным. Курсант получает оценку «Не сдал».

При благоприятном исходе, когда количество не превышает двадцати баллов, курсант получает оценку «Сдал». После оглашения оценки экзамен считается полностью завершенным.

Еще на этапе обучения можно заняться поиском первого автомобиля. Из-за малого опыта высок риск мелких ДТП, поэтому лучше приобрести машину с пробегом. Мы подготовили цикл статей с обзорами подержанных автомобилей в нашем блоге . А чтобы не купить проблемную машину,

Для получения водительских прав. Рассмотрим же, какие штрафные баллы предусмотрены для учеников автошкол в 2020 году.

Теперь вместо 10 упражнений на практическом экзамене кандидату в водители предстоит выполнить 17. На выполнение каждого упражнения на площадке отводится 2 минуты. На практический экзамен в городе отведено 30 минут. Для успешной сдачи экзамена разрешается набрать не более 4 баллов.

Предлагаем вам полную таблицу штрафных баллов на экзамене в ГИБДД, с изменениями на 6 сентября 2017 года:

ШТРАФНЫЕ БАЛЛЫ НА ПЛОЩАДКЕ 2020:

Небольшие ошибки (которые можно допустить на экзамене не более 2-х раз). После третей ошибки экзамен будет не сдан.

• 3 и более раз сбил разметочное оборудование (113.2).
• 3 и более раз допустил остановку двигателя (113.7).
• Сдавая экзамен на категории М, А или подкатегорию А1, коснулся ногой (ногами) поверхности площадки 3 и более раз, когда касание не предусмотрено условиями выполнения упражнения.(113.12).

Средние ошибки (допустить можно только 1 раз за экзамен).

• Сдавая экзамен на категории М, А или подкатегорию А1 не подал сигнал поворота 2 и более раз в случаях, когда это предусмотрено условиями выполнения упражнения (113.12).

Единственной средней ошибкой является отсутствие сигнала поворота при сдаче экзамена на мопеде или мотоцикле.

Серьезные ошибки (допустив которые хоть раз вы получите оценку «НЕ СДАЛ».

113.1. Не приступил к выполнению испытательного упражнения в течение 30 секунд после получения команды о начале его выполнения.

113.3. Выехал (пересек колесом) за границы участков испытательных упражнений, обозначенных линиями дорожной разметки 1.1. белого цвета или 1.4. желтого цвета и разметочными конусами.

113.4. Пересечение линии «Стоп» по проекции переднего габарита ТС в случаях, когда остановка перед линией «Стоп» предусмотрена условиями выполнения упражнения.

113.5. Не пересек контрольную линию внешними габаритами ТС в случаях, когда пересечение контрольной линии предусмотрено условиями выполнения упражнения.

113.6. Отклонился от заданной траектории движения, предусмотренной условиями выполнения упражнения.

113.8. Остановился до соответствующей линии разметки на расстоянии, превышающем контрольное значение.

113.9. Осуществлял движение задним ходом в случае, если движение задним ходом не предусмотрено условиями выполнения упражнения.

113.10. Превысил общее время выполнения испытательных упражнений.

113.11. При сдаче экзамена на право управления ТС категорий А, М и подкатегории А1 превысил время выполнения элемента упражнения №1 «Скоростное маневрирование».

113.13. При выполнении упражнения «Остановка и начало движения на подъеме» допустил откат ТС на подъеме более чем на 0,3м.

113.14. При выполнении упражнения «Проезд регулируемого перекрестка» проехал перекресток (выехал на перекресток) либо пересек линию «Стоп» по проекции переднего габарита ТС при запрещающем сигнале светофора.

113.15. Покинул экзамен (отказался от выполнения испытательного упражнения).

ШТРАФНЫЕ БАЛЛЫ НА ЭКЗАМЕНЕ В ГОРОДЕ 2020

Грубые ошибки (5 баллов), допустив которые хоть раз вы получите оценку «НЕ СДАЛ»

Ошибка	Пункт ПДД
Не предоставление преимущества (создание помехи) ТС, имеющему преимущество.	3.2, 8.1, 8.3-8.5, 8.8, 8.9, 8.12, 9.6, 11.7, 13.4-13.6, 13.8, 13.9,13.11, 13.12, 15.1, 18.1, 18.3
Не предоставление преимущества (создание помех) пешеходам, имеющим преимущество.	8.3, 13.1, 13.8, 14.1, 14.3, 14.5, 14.6
Выезд на полосу встречного движения (кроме разрешенных случаев) или трамвайные пути встречного направления.	8.6, 9.2, 9.3, 9.6, 9.8, 9.12
Проезд на запрещающий сигнал светофора (регулировщика).	6.2-6.4, 6.7, 6.9, 6.10
Не выполнение требований знаков приоритета, запрещающих и предписывающих знаков, дорожной разметки 1. 1, 1.3, а также знаков особых предписаний.	Приложения №1 и №2 ПДД
Пересечение «СТОП»-линии (разметки 1.12) при остановке при наличии знака 2.5 или при запрещающем сигнале светофора (регулировщика).	6.13, Приложение №2 к ПДД
Нарушение правил выполнения обгона.
Нарушение правил выполнения поворота.
Нарушение правил выполнения разворота.
Нарушение правил движения задним ходом.
Нарушение правил проезда железнодорожного переезда.
Превышение установленной скорости движения.
Не принятие возможных мер к снижению скорости вплоть до полной остановки ТС при возникновении опасности для движения.
Нарушение правил опережения ТС при проезде пешеходных переходов.
Выполнение обгона ТС, имеющего нанесенные на наружные поверхности специальные цветографические схемы с включенным проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом, либо сопровождаемого им ТС.
Действие или бездействие, вызвавшее необходимость вмешательства в процесс управления ТС с целью предотвращения возникновения ДТП.
Не выполнение (игнорирование) задания экзаменатора.

Средние ошибки — 3 балла

Ошибка	Пункт ПДД
2.1. Нарушил правила остановки, стоянки.	12.1-12.5, 12.7, 12.8
2.2. Не подал сигнал световым указателем поворота перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) или остановкой.
2. 3. Не выполнил требования дорожной разметки (кроме разметки 1.1, 1.3, 1.12).	Приложения №1 и №2 к ПДД.
2.4. Не использовал в установленных случаях аварийную сигнализацию или знак аварийной остановки.
2.5. Выехал на перекресток при образовавшемся заторе, создав помеху движению ТС в поперечном направлении.
2.6. Не пристегнул ремень безопасности.
2.7. Нарушил правила перевозки пассажиров.
2.8. Использовал во время движения телефон.
2.9. В установленных случаях не снизил скорость или не остановился.

Мелкие ошибки — 1 балл

Ошибка	Пункт ПДД
3.1. Несвоевременно подал сигнал поворота.
3.2. Нарушил правила расположения ТС на проезжей части.	9.3, 9.4, 9.7-9.10
3.3. Выбрал скорость движения без учета дорожных и метеорологических условий.
3.4. Двигался без необходимости со слишком малой скоростью, создавая помехи другим ТС.
3.5. Резко затормозил при отсутствии необходимости предотвращения ДТП.
3.6. Нарушил правила пользования внешними световыми приборами и звуковым сигналом.	19.1-19.5, 19.8, 19.10
3.7. Допустил иные нарушения ПДД.
3.8. Неправильно оценивал дорожную обстановку.
3.9. Не пользовался зеркалами заднего вида.
3.10. Неверно пользовался органами управления ТС, не обеспечивал плавность движения.
3.11. В процессе экзамена заглох двигатель.

Какие распространенные ошибки при сдаче экзамена в ГИБДД?

После обучения на Автоматических уроках вождения Ковентри и его успешного прохождения курсантам предстоит еще одно, не менее серьезное испытание – сдача теоретического экзамена и вождение в ГИБДД. Не каждый может с первого раза пройти это последнее и самое главное испытание на пути к получению водительских прав.

Даже если вы успешно прошли курсы вождения и уверенно чувствуете себя на дороге, это не показатель прохождения ГИБДД с первого раза.

Успешно сдать экзамен в ГИБДД с первого раза больше всего мешают азарт и отсутствие опыта, в связи с чем курсант допускает при сдаче ряд ошибок и недочетов.

При подготовке к доставке старайтесь избегать следующих ошибок:

Перестроение и маневрирование

Распространенной ошибкой при сдаче экзамена по вождению является внезапная смена полосы движения, во время которой испытуемый забывает включить сигнал поворота в определенное время. При перестроении часто считается ошибкой не дать преимущество проезжающим транспортным средствам.

Левый поворот

Распространенная ситуация, когда субъект нарушает правила дорожного движения, когда он не уступает дорогу транспортным средствам, движущимся по встречной полосе. Чаще всего такое нарушение возникает неосознанно, в связи с волнением или растерянностью, и является грубым нарушением, приводящим к преждевременному окончанию экзамена.

Во время левого поворота или разворота частым явлением у неопытных испытуемых является создание аварийной ситуации, когда автомобиль водителя глохнет, мешая остальным участникам движения.

Реверс

Самая распространенная ошибка при развороте – наезд на бордюр. У этой ошибки много причин. Наиболее распространенной является поспешность и волнение испытуемого. Многие люди не могут рассчитать угол поворота и поздно начинают крутить руль, а другие пытаются сделать поворот без остановки.

Некоторые испытуемые пытаются развернуться на остановке или пешеходном переходе, что является грубой ошибкой и приводит к досрочному окончанию экзамена.Важно помнить, что чем выше скорость движения, тем больше радиус.

Стоп

В конце экзамена Уроки автоматического вождения в Бирмингеме для женщин экзаменатор просит остановить транспортное средство в первом разрешенном месте. И здесь совершается наибольшее количество ошибок.

Это происходит по ряду причин. Чаще всего это вызвано поспешностью предмета, неумением применять теоретические знания на практике.При сдаче экзамена в ГИБДД постарайтесь расслабиться и не паниковать. Ни в коем случае не торопитесь, будьте внимательны и сосредоточены. И помните, что все зависит только от вас.

город и участок Проходной балл по бхаи

Недавно депутаты внесли в Думу законопроект, который подразумевает введение банальной системы наказаний для рядовых водителей и таксистов за нарушения ПДД. Госдума предлагает сотрудникам ГИБДД переначислять баллы, причем количество баллов в первую очередь будет зависеть от суммы выписанных штрафов. Автоинструкторы расскажут, когда и как будет внедрена такая система.

Правила подсчета очков

Депутаты считают, что в КоАП следует ввести специальный раздел, где будут учитываться все наказания за систематические нарушения ПДД. Например, если водитель совершил три и более автомобильных преступления, то он получает 150 баллов. За это можно лишиться ВУ сроком на 12 месяцев. Баллы, скорее всего, будут рассчитываться так: один балл будет равен 100 рублям штрафа.

Таким образом, если минимальный штраф 500 рублей, то баллов будет пять.

По мнению депутатов, это хороший вариант остановить тех, кто систематически нарушает правила дорожного движения, а таких немало среди автомобилистов и даже инструкторов по вождению. Есть водители, у которых 20, а то и 30 штрафов, что в большинстве случаев заканчивается трагедией на дороге.

Некоторые недоумевают, почему решили вернуть такие строгие правила? Но авторы законопроекта успокаивают автомобилистов: это будет не «накопительная» система абсолютно всех нарушений, а только тех, которые представляют опасность для общества.К ним относятся: движение на красный сигнал, превышение скорости, выезд на «встречную полосу» и т. д.

Не будут учитываться такие правонарушения, как стоянка или остановка в неположенном месте, движение по полосе, выделенной для спецтранспорта.

Три отверстия возвращаются?

Опытные водители еще не забыли подобную систему, действовавшую в нашей стране около 15 лет назад. Наверняка многие помнят правило «трех дырок», когда после такого количества «проколов» любого водителя лишали прав на год.Чуть позже произошел переход на бальную систему. Сегодня никто, ничего и никогда не проткнет. Однако все нарушения на дороге будут фиксироваться на специальных электронных носителях.

Если водитель за календарный год наберет 200 баллов (что равно штрафу в денежном выражении 20 тысяч рублей), то автомобилист автоматически лишается водительских прав на год.

Превышен лимит скорости — лишился лицензии

Еще одно предложение, внесенное на рассмотрение в Думу, — лишить ВУ на один год человека, значительно превышающего скорость, в частности на 80-90 км/ч.За такое нарушение будет предусмотрен штраф в пять тысяч и лишение прав опять же на год.

Помимо балльной системы, новый законопроект предусматривает следующие санкции для нарушителей. Так, размер минимального штрафа увеличится со ста рублей до 500, как уже было сказано выше. Еще одно новшество касается пьянства за рулем. Так, за управление транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения (допустимая сумма промилле пока не известна) будет начислен сразу штраф в размере 50 тысяч рублей, плюс лишение ВУ на 3 года.Точно такое же наказание (штраф и лишение) грозит тем автомобилистам, которые передадут свою машину другому пьяному человеку.

Еще в поправках, внесенных в Госдуму, увеличены штрафы за езду без транспортного средства. Сегодня речь о повышении до 30 000 рублей!

Видео об ужесточении наказаний за правонарушения на дорогах:

Желаем удачи на дорогах и не нарушайте правила!

В статье использовано изображение с сайта tltgorod. ру

Сдаче экзамена в ГАИ предшествует обучение в автошколе. Но не все курсы касаются процедуры экзамена. В 2016 году вступил в силу ряд документов, которые готовились в течение трех лет для обозначения нового регламента проведения экспертиз.

Что проверяется на экзамене?

Экзамен необходим для проверки способности человека управлять транспортным средством. Перед сдачей экзамена необходимо пройти медицинское обследование.Это необходимо для того, чтобы не допустить к вождению опасных элементов общества или недееспособных в этом отношении людей.

Экзамен проверяет базовые знания и навыки, которые необходимы для безопасного вождения … Прежде всего, это теоретическая часть, проверяющая знание дорожных знаков и свода правил. Практическая часть включает проверку навыков, необходимых для адекватного поведения водителя в условиях городского движения. Кроме того, испытуемый демонстрирует другие навыки, например, парковку и т. д.

Процедура экзамена

Автошколы обычно предоставляют информацию о том, как сдать экзамен, но не всегда. Кроме того, даже озвученные факты могут быть не услышаны или забыты. Итак, кандидатам в водители предстоит пройти три этапа:

• Теоретический экзамен по ПДД.
• Доставка на площадку/автодром.
• Езда в городских условиях.

Теория

Проверка теории необходима для того, чтобы инспекция была уверена в знании учащимся правил дорожного движения.Это и определяет сам допуск к практической части. То есть, если вы не пройдете первый этап, то вас не допустят к практике. Форма поставки — компьютерное тестирование.

Вам нужно знать, что всего есть четыре группы вопросов. Каждый из них содержит четыре десятка тематических блоков. В каждом варианте есть вопросы из всех блоков, точнее — по пять из каждого. Всего вам нужно ответить на 20 вопросов … Правильный ответ может быть только один.

Кандидатам отводится двадцать минут.

Район

Следующий этап является первым из практической части, то есть тест на вождение , и так же как и в предыдущем, отрицательный результат приведет к отказу от следующего этапа практики.

Автодром обычно используется как площадка. Заданный период, как и в предыдущей части — 20 минут … Эту часть можно проводить как в день теоретического экзамена, так и в любой другой.

Порядок ваших действий должен быть следующим:

• Садимся в машину.
• Кастомизация сидений и зеркал заднего вида.
• Ожидание экзаменатора (если он еще не в машине). Ни в коем случае нельзя начинать движение без его разрешения!
• Экзамен.

По поводу последнего пункта — порядок передвижения по участку может быть любым, все зависит от схемы трассы и указаний экзаменатора. Следуя последнему, вы должны пройти препятствий, таких как:

• Горка.
• Змея.
• Параллельная парковка.
• Разворот.
• Вход в коробку.

Также могут быть элементы дорожной разметки или знаки, например — пешеходный переход. При этом нужно строго соблюдать установленные нормы. Также не забудьте включить поворотники.

Город

На улицах города начинается второй этап практики, т.е. последняя часть экзамена. Кандидат в водители уже доказал, что вполне способен к вождению, а также знание теоретического материала.Необходимость обусловлена ​​самим фактом движения, которое на автодроме не имитируется.

Во время поездки в машине может находиться два-три человека. Сам экзаменатор и инструктор, а иногда и владелец автомобиля, который участвует в экзамене.

Процедура:

• Вы должны начать, когда экзаменатор скажет;
• Даже если все настроено (в случае прохождения двух этапов подряд), еще раз проверить и дождаться команды;
• Внимательно слушайте экзаменатора, который определяет и маршрут, и задания;

В список необходимых задач могут входить:

• Проезд по регулируемому перекрестку.
• Проезд по нерегулируемому перекрестку равнозначных дорог.
• Повороты и развороты на перекрестках и за их пределами.
• Переход через железную дорогу.
• Смена полосы на другую полосу.
• Вождение с максимально допустимой скоростью.
• Движение по проездам и мимо остановок общественного транспорта.
• Торможение и полная остановка.

Правила оценивания при сдаче экзамена

Лица, правильно ответившие на все вопросы билета, но экзаменуемые считаются сразу сдавшими теоретическую часть. имеют право на две ошибки … Это может быть как неправильный ответ, так и его отсутствие. В этом случае предоставляется дополнительно десять минут, а также еще пять вопросов из блока, в котором обнаружена ошибка. Более того, , если два неверных или отсутствующих ответа находятся в разных блоках, оба выдаются .

Неудовлетворительные оценки выставляются тем, кто смог правильно ответить менее чем на 18 вопросов за отведенное время, или допустил две ошибки в одном блоке .

Категорически запрещается использовать любые материалы или технику во время экзамена. Кроме того, любое обнаруженное мошенничество приведет к немедленному окончанию экзамена, поэтому настоятельно рекомендуется не пытаться жульничать.

Оценка «неудовлетворительно» присваивается также в случае:

• Вождение вне контрольных полос.
• Двигатель несколько раз глох.
• Пересечение линии СТОП во время остановки.
• Пересечения линий фиксации.
• Реверсивный реверс.
• Откат на подъеме на расстояние более тридцати сантиметров.

При движении по городу будут учитываться правильно выполненные команды. Но важнее соблюдать правила дорожного движения. В последней практике есть понятие штрафных очков. Именно они определят, получит ли экзаменуемый водительское удостоверение. Для удовлетворительной оценки необходимо набрать не более 5 штрафных баллов .

Штрафные баллы за распространенные ошибки

Ошибки, за которые начисляются штрафные баллы, делятся на три основные категории:

• Мелкие.
• Средний.
• Грубый.

За их выполнение начисляются 1, 3 и 5 баллов соответственно.

Распространенные мелкие ошибки:

• Непристегнутый ремень безопасности.
• Несвоевременное использование поворотных огней.
• Неправильное положение автомобиля на дороге.
• Вождение на высокой или очень низкой скорости.
• Резкое торможение без причины.
• Неправильное использование внешних световых сигналов.
• Невнимание к поворотникам другого автомобиля.
• Игнорирование зеркал.

Среднее количество ошибок:

• Нарушение правил при остановке.
• Игнорирование использования поворотных огней во время маневров.
• Пренебрежение «аварийкой» в необходимой ситуации.
• Съезд на перекресток с препятствиями для движения в боковом направлении.

Распространенные ошибки:

• Вмешательство в транспортное средство с приоритетом.
• Непредоставление приоритета пешеходу/велосипедисту.
• Выезд на встречную полосу.
• Несоблюдение приоритетного дорожного знака.
• Пересечение стоп-линии на светофоре.
• Нарушение правил разворота и обгона.
• Неправильный поворот.
• Неправильное маневрирование задним ходом.

Если вы не сдали экзамен, то через 7 дней можете прийти на пересдачу. Если вы успешно ответили на теорию, но ошиблись на практике, то оценка за теорию будет действительна 3 месяца.При пересдаче вы будете проходить только практическую часть.

Чтобы успешно сдать экзамен, студент должен выполнить 17 упражнений на круге. На каждое упражнение отводится две минуты. Далее — выезд в город. Время сдачи экзамена в городе 30 минут. Список ошибок и штрафных баллов за них мы собрали в отдельный документ, который можно скачать в конце статьи.

Необходимые навыки для сдачи экзамена

Давайте посмотрим на основные навыки, необходимые для сдачи экзамена:

• уметь пользоваться автомобильными аварийными сигналами;
• правильно совершить стоп-маневр, выбрав для этого подходящее место;
• иметь возможность разворачиваться, не мешая сторонним участникам дорожного движения;
• своевременно обогнать и завершить его;
• заблаговременно притормозить, а если этого требует ситуация, остановиться перед пешеходным переходом;
• уметь правильно пользоваться звуковыми и световыми сигналами транспортного средства;
• правильно распознавать и выполнять сигналы регулировщика;
• правильно проехать нерегулируемый перекресток.

Все эти требования несложно выполнить. Достаточно просто тренироваться и ответственно относиться к практическим занятиям в автошколе.

Нюансы сдачи ЕГЭ

Перед сдачей экзамена подготовьте транспортное средство. Двигатель сначала прогревается, а потом глохнет. Также проверяется работа всех устройств в автомобиле.

Когда испытуемый садится в машину, у него есть время на подготовку. Ему обязательно нужно передвинуть сиденье водителя в удобное положение, отрегулировать боковые зеркала, а также зеркало заднего вида.После этого курсант может начать движение.

Как только автомобиль тронулся с места, экзаменатор имеет право отдавать команды, контролировать процесс управления автомобилем, а также фиксировать нарушения, если таковые имеются. Команды подаются четко и своевременно.

При необходимости выполнения разворота место для маневра выбирает сам испытуемый. Запрещается торопиться и провоцировать курсанта на поспешные или неправильные действия.

Правила оценки

После подачи инспектором команды на остановку испытуемый обязан остановиться в указанном месте или выбрать место для остановки по своему усмотрению.Затем переведите рычаг КПП в нейтральное положение и поставьте автомобиль на ручник, чтобы избежать отката.

Далее идет подсчет штрафных баллов, полученных курсантом во время экзамена. Если количество штрафных баллов составляет двадцать баллов и более, экзамен считается не сданным. Курсант получает отметку «Не сдан».

В случае благоприятного исхода, когда количество баллов не превышает двадцати, курсант получает отметку «Зачет». После объявления оценки экзамен считается полностью сданным.

Еще на этапе обучения вы можете начать искать свою первую машину. Из-за отсутствия опыта высок риск мелких аварий, поэтому лучше покупать подержанный автомобиль. Мы подготовили серию статей с обзорами автомобилей с пробегом в нашем блоге. А чтобы не купить проблемную машину,

Экзамен по вождению в городе является завершающим этапом перед получением водительских прав. К нему допускаются только те, кто сдал теорию и экзамен по вождению на сайте. В конце 2017 года правила проведения экзаменов претерпели некоторые изменения.Они стали строже, но это позволит будущим участникам дорожного движения более ответственно подходить к его подготовке.

Как проходит экзамен в городе

Экзамен по вождению в городе сдается в порядке живой очереди. Экзаменуемый занимает место водителя, а сотрудник ГИБДД, как экзаменуемый, садится на место пассажира. Информация о маршруте досмотра часто известна заранее, ее можно узнать на информационном стенде в ГИБДД.

Маршрут экзамена составлен таким образом, чтобы максимально подробно проверить знание ПДД, а также навыки вождения кандидата в водители.Поэтому чаще всего они проходят по ближайшим к центру города улицам, где высокая плотность автомобилей и наиболее интенсивное движение.

Внимание! Нередки случаи, когда экзаменатор может предложить совершить действие, противоречащее ПДД! Будьте осторожны, внимательно изучайте правила дорожного движения и не поддавайтесь на провокации.

Автомобиль можно оборудовать диктофоном и камерой. Протокол экзамена хранится несколько лет. Это изменение призвано предотвратить взяточничество и предубеждение.

Основные ошибки на ЕГЭ в ГИБДД город в 2020 году

Главная ошибка, которую совершают почти все, — это волнение и суетливость. Нужно помнить, что они не помогут сдать экзамен, а только помешают. Лучше заранее позаботиться о том, чтобы они не возникали. Какие еще ошибки делают испытуемые:

• плохое начало экзамена. Стоит потратить несколько секунд на то, чтобы осмотреться и определить режим коробки передач, после чего перейти к управлению;
• слишком раннее или, наоборот, слишком позднее переключение скоростного режима;
• повреждение автомобиля из-за неудачного движения.Необходимо помнить, что это может повлечь финансовую ответственность;
• без поворотника;
• невнимательность на дороге по отношению к другим транспортным средствам, пешеходам, а также дорожным знакам;
• Ошибки при перестроении на дорогах часто создают риск дорожно-транспортных происшествий.

Чтобы не совершать типичных для новичка ошибок, стоит заранее несколько раз повторить последовательность своих действий при движении по бездорожью.

Получить консультацию

Штрафные баллы на экзамене

Каждому нарушению на экзамене присваивается определенный балл.В конце экзамена баллы суммируются. Если их сумма не превышает 4 баллов, экзамен считается успешным. При наличии более 5 баллов требуется пересдача.

Таблица штрафных баллов за ЕГЭ в ГИБДД:

Допущены ошибки	Штрафной балл
Мелкие нарушения
Несвоевременное включение поворотников	1
Неправильное положение автомобиля на дороге	1
Отсутствие учета дорожных и погодных условий при выборе ограничения скорости	1
Создание помех другим участникам дорожного движения при выборе низкой скорости	1
Резкое нажатие на тормоз при отсутствии угрозы аварии	1
Несвоевременное использование звуковых и световых сигналов	1
Неправильная оценка ситуации на дороге	1
Игнорирование зеркал заднего вида	1
Неуверенность при движении, отсутствие плавности хода	1
В процессе движения двигатель заглох	1
Средние нарушения
Остановка и стоянка в местах, где это запрещено	3
Без светового сигнала при необходимости	3
Нарушение дорожной разметки при движении	3
Отсутствие сигналов тревоги или знаков аварийной остановки при необходимости	3
Выезд на перекресток в случае пробки, создания помех другому транспортному средству	3
Не пристегнутый ремень безопасности	3
Перевозка пассажиров с нарушением правил	3
Использование телефона во время вождения автомобиля	3
Без замедления или остановки при необходимости	3
Грубые нарушения
Создание помех транспортному средству, имеющему преимущество на дороге	5
Создание помех пешеходам, пользующимся дорогой	5
Выезд на противоположную сторону проезжей части или трамвайных путей на встречной полосе	5
Игнорирование сигналов светофора или сигналов светофора	5
Игнорирование дорожных знаков	5
Нарушение правил при обгоне, повороте, развороте или движении задним ходом	5
Нарушение правил проезда через железнодорожный переезд	5
Превышение скорости	5
Непринятие необходимых мер в случае опасности на дороге	5
Нарушение правил при пересечении пешеходных переходов	5
Обгон транспортного средства специальной цветовой гаммы с включенным синим маяком и звуковым сигналом	5
Действие или его отсутствие, вызвавшее вмешательство в процесс управления транспортным средством для предотвращения аварии	5
Игнорирование заданий экзаменатора	5

Как пройти городское вождение без ошибок

Во-первых, для успешной сдачи стоит изучить и понять все правила дорожного движения. Во-вторых, не забывайте, что самое главное в дороге – внимательность. Важно обращать внимание на каждый знак и транспортное средство, которое находится на дороге. В-третьих, помните, где можно и где нельзя останавливаться в дороге. Вот список разрешенных мест остановки:

• по правой стороне дороги рядом с бордюром или бордюром в 1 ряд;
• в некоторых ситуациях разрешена остановка на тротуаре;
• по левой стороне дороги при одностороннем движении;
• если требуется вынужденная остановка в запрещенном месте, то после остановки необходимо как можно быстрее удалить транспортное средство, так как оно может мешать.

Список запрещенных мест для остановки:

• на трамвайных путях и вблизи них во избежание помех;
• на железнодорожных переездах, в тоннелях; на мостах, путепроводах и путепроводах и под ними при наличии менее трех полос движения в одном направлении;
• на пешеходных переходах и на расстоянии от них ближе 5 метров;
• при резких поворотах вблизи проезжей части;
• на пересечении проезжей части и на расстоянии от нее ближе 5 метров;
• на расстоянии до 15 метров до остановок общественного транспорта;
• в местах, где автомобиль может закрывать дорожные знаки и светофоры, а также создавать препятствие для водителей и пешеходов;
• рядом со знаками 3. 27 и маркировка 1.4.

Как часто можно сдавать экзамен в ГИБДД

Ограничений по количеству пересдач в ГИБДД нет, а это значит, что вы можете пересдавать сколько угодно. Пересдаче подлежат только те этапы, которые не были успешно пройдены. Вы можете пересдавать первые три раза один раз в неделю. Если экзамен не сдан, то четвертая и последующие пересдачи будут доступны с интервалом не менее 30 дней.

Первые три попытки пересдачи проходят вместе с группой, с которой проходило обучение в автошколе. После их оформления документы возвращаются студенту, и он должен самостоятельно обратиться в ГИБДД для определения даты следующей попытки.

Важно! Если по истечении 6 месяцев дорожный экзамен не сдан, все остальные этапы экзамена также придется пересдавать, даже если они были сданы успешно.

Стоимость каждой пересдачи экзамена в городе 2000 руб.Госпошлина за получение справки стоит столько же, но если оформлять ее на сайте Госуслуги, то предоставляется скидка 30%.

Получить консультацию

Мне сказали «не решался использовать элементы управления»

По смыслу нарушения, по-моему , за это «нарушение» можно наказать только один раз (1 балл). Но вряд ли вы найдете такое утверждение в руководящих документах.

Сдавал экзамены в ГИБДД и сказали набрать ПДК, скорость набирала 54-55 кмч, ПДК на участке 60 кмч дали 5 штрафных баллов за невыполнение задания.

Правильно ли установил инспектор? И могу ли я обжаловать это? И какой будет результат, положительный или отрицательный?

Катя , если есть желание, то попробуйте оспорить результаты ЕГЭ. При этом вы можете рассказать нам, какой результат вы получили в итоге.

Удачи на дорогах!

Обучение вождению со скоростью выше 40 км/ч запрещено

Special Для учебной машины нет ограничений скорости.

Город не засчитывал из-за того, что руль держал одной рукой (при этом инспектор сказал, что видно было, что у тебя есть опыт вождения). и если я так привык к этому, то почему это неправильно. могу ли я уверенно чувствовать машину при таком положении рук. когда ситуация требует этого, я держусь за два. в ПДД нет четко прописанного положения рук на руле, главное в принципе держаться. 🙂

Юрий что полицейский написал в экзаменационном листе? За какое нарушение вы получили штрафные баллы?

Как оценивается задевание бордюра на скорости 20 км/ч?

Выбор инспектора: 1.16. Действие или бездействие кандидата в водители, вызвавшие необходимость вмешательства в процесс управления экзаменационным транспортным средством с целью предотвращения возникновения ДТП — и «задевание бордюра» на любой скорости, является именно несчастный случай.

или 1.13. Не принял возможных мер по снижению скорости вплоть до полной остановки транспортного средства при возникновении опасности для движения.

Кстати, «Опасность дорожного движения» — ситуация, возникшая в процессе дорожного движения, при которой продолжение движения в том же направлении и с той же скоростью создает угрозу дорожно-транспортного происшествия.

Я сдавал экзамен в городе, и инспектор, принимающий экзамен, дал 2 штрафных балла за слишком медленную езду (30-35 км/ч) с ограничением 40 км/ч. Эту скорость я выбрал исходя из погоды: только что прошел дождь и дорога была мокрой. Вправе ли инспектор поставить 2 штрафных балла по этому пункту?

Если бы 40 км/ч не предел для аккуратной езды. Можно попробовать обжаловать, конечно, потом то 2 раза.

Был знак ограничения скорости 40 км/ч

И что? По правилам ехать нужно ближе к максимально разрешенной скорости, то есть до 40 км/ч, с 35 до 39, как нам сказали в автошколе.Если он поставил больше 30 и было две серии и он предупредил, что скорость слишком низкая — это ошибка. Если он молча поставил две точки в конце, он не прав.

Он ничего не говорил за рулем. Просто в конце экзамена эта ошибка указана в табеле дважды..

Вы сдали общий балл? Мне тоже молча поставили 2 балла за неуверенное вождение, но во время экзамена мне один раз напомнили о передаче, так что спорить не стал, тем более, что в принципе не сдал из-за вмешательства в управление.

Генерал «не прошел», т.к. Я не говорил ему пристегиваться. И в итоге 5 баллов.

Что? Инспекторы на месте инструкторы не пристегивают ремни безопасности, чтобы успевать вмешиваться в управление.

Он сидел сзади… рядом с ним был инструктор. По таблице штрафных баллов это «Нарушение правил перевозки пассажиров».

Вау! Спасибо буду знать. Но я водила двух инспекторов и они мне этого не записали и, думаю, другим кандидатам тоже.

Ну у нас такая ерунда.. Буду ждать следующей пятницы на пересдачу..

Андрей-370

Здравствуйте, за пункт 3.10 поставил 5 баллов. Я не был уверен в управлении транспортным средством, не обеспечивал плавность движения. Расскажите, пожалуйста, подробнее, что входит в этот пункт, по каким критериям. Спасибо.

Андрей Здравствуйте.

К сожалению, этот пункт не расшифровывается в нормативных документах.

Удачи на дорогах!

KatyaSs , это может быть:

1. Напишите в экзаменационном листе, что вы не согласны с результатами.

2. Собрать доказательства того, что нарушения не было (желательно найти видео с автомобильного регистратора, расположенного сзади).

3. Обжаловать результаты у вышестоящего лица в ГИБДД.

Удачи на дорогах!

KatyaSs , на остановке маршрутного транспорта можно останавливаться только для посадки или высадки пассажиров. Если вы остановитесь там на экзамен, то чтобы не было нарушения, пассажир (инспектор) должен будет выйти.И такое развитие событий маловероятно.

Водитель (кандидат в водители) не может выйти на остановке.

Удачи на дорогах!

Александра-38

Ошибочно ли использовать торможение двигателем зимой при движении на перекрестке?

Александра , само торможение двигателем не является ошибкой.

Однако на практике все зависит от ситуации. Если экзаменующийся считает, что машина не успевает остановиться и нажимает на педаль тормоза, то ошибка 1. 16 произойдет.

Удачи на дорогах!

Добрый день.

Пропустил супругу на экзамене при повороте налево на нерегулируемом перекрестке, моргнув фарами и остановившись, встречный. Она спросила инспектора, что делать, тот пожал плечами. Она повернулась, инспектор отстоял 5 баллов. Есть ли шанс оспорить это решение? Она, к сожалению, очень расстроилась, так как очень хорошо до этого момента проехала, и подписала то, что он ей подсунул. Спасибо.

Кирилл , Здравствуйте.

Если встречная машина остановилась и не собиралась продолжать движение, то маневр Вашей жены не мешал, т.е. требование уступить дорогу было выполнено.

Оспаривать решение имеет смысл только при наличии подтверждения, что все было именно так. Например, видео с учебной машины.

Удачи на дорогах!

Здравствуйте, такой вопрос: если бы я использовал поворотник при парковке не заранее, а прямо во время маневра, после слов инспектора о подаче сигнала.Можно ли оспорить его решение в оценке этой ошибки? Мне дали 3 балла по пункту 2. 2, но есть еще пункт 3.1. Включает ли он парковочный указатель поворота?

Дарья Здравствуйте.

В любом случае за одну ошибку начисляется только одно штрафное очко (2.2 или 3.1). Если баллы по этим пунктам относятся к разным ситуациям во время экзамена, то все законно.

Удачи на дорогах!

Здравствуйте!

Инспектор поставил мне 3 балла за то, что не подал сигнал при начале движения в соответствии с пунктом 8.1.

Учебная машина стояла прямо на стоянке, и я ехал прямо, никому не мешая. До следующего поворота налево, чтобы въехать в город, было еще далеко.

Какой световой сигнал нужно подать при начале движения в прямом направлении, никуда не поворачивая? Ведь по ПДД я обязан включить световой сигнал, не вводя в заблуждение других водителей. Ведь было бы неправильно включить поворотник и ехать прямо.

Евгений-272

ПДД пункт 8.1. Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель должен подать сигналы указателями поворота соответствующего направления. ..

Ведь было бы неправильно включить сигнал поворота и ехать прямо.

Вы еще не идете прямо. Вы начинаете движение — и это маневр.

Алина , Здравствуйте.

Сотрудник ГИБДД прав.При начале движения с правого края проезжей части подайте левый поворотник (даже если машина начинает движение прямо.

Удачи на дороге!

Владимир125

Здравствуйте. Хочу рассказать вам свою ситуацию. Экзамен город.Съехал как положено,поехал,проехал два перекрестка,повернул направо.И вот такая ситуация.Впереди неравный,нерегулируемый перекресток 50 метров,еду на главной на третьей передаче,скорость 50 км ч, мне приказано обогнать.Тут же подстовляется сразу же наша вторая учебная машина, глазом моргнуть не успел, я подумал откуда она знала, что мне нужно ее обогнать, и удивился, ведь по правилам обгон запрещен ближе ста метров к трассе. пересечение. И она обогнала меня и встала метров за 25 до перекрестка. У меня легкий шок. Но ладно, я могу обогнать ее на этом неравном, нерегулируемом перекрестке, так как еду по главной дороге, что разрешено правилами, помню по билетам. Но я боюсь обгонять на этом перекрестке, в связи с тем, что инструктор сказал нам не пытаться обгонять ни один перекресток, гаишник не мешает, у нас тут как-то так. Помню, не хочу проверять, думаю проехать сразу за перекрестком. Вот где это началось. Проехал перекресток, посмотрел в левое зеркало, свернул на левый поворот, метро 150 оставалось до следующего Т-образного перекрестка, убедился в безопасности обгона и пошел выполнять.Я уезжаю на встречу, очень хочу успеть совершить обгон до расстояния 100 м до перекрестка, чтобы не мешать, и вдруг встречная машина выруливает с Т-образного перекрестка и летит в приличная скорость навстречу мне, при встрече я сам догнал обгоняемую нашу учебную машину. И тут у меня началась проблема. Что делать. Мозг заморожен, возбуждение. Я понимаю, нужно отказаться от маневра, сбросить скорость и вернуться на стартовую, пропустить встречу, а там уже Т-образный перекресток, я не могу обгонять.Значит не буду выполнять задание инспектора. И я решаю закончить начатое. Обгоняю, до перекрестка 100 метров, и останавливаюсь. Не прошел. Почему я спрашиваю. Потому что ты спешишь. Встречный автомобиль притормозил, чтобы пропустить меня на свою полосу, я тем самым создал ему помеху, штраф 5 баллов. Приходи еще. Я сразу понял свою ошибку. Нет вопросов. Но есть такой вопрос, что будет если не обгонять, например нет возможности из-за встречного движения, а впереди уже перекресток.Некуда идти. На экзамене инспектор как к этому относиться, не сдал? Или поймет, что у меня не было возможности, зачем рисковать. А если вы проехали перекресток, но не успели на обгон, то после перекрестка команда на обгон остается в силе?

Владимир125

Есть ли ограничения в метрах для обгона до перекрестка в населенном пункте?

Евгений-272

И удивился, ведь по правилам обгон ближе ста метров до перекрестка запрещен.

Понравилась статья? Поделись с друзьями:

Фейсбук

Твиттер

Мой мир

В контакте с

Гугл+

Начисление штрафных баллов при сдаче экзамена на права.

Основные ошибки при сдаче экзамена в ГИБДД город и как сдать без ошибок Штрафные баллы за езду по городу

Таблица штрафных баллов на ЕГЭ в ГИБДД

Экзамен на права 2016 как и прежде , состоит из трех частей: теория, автодром, город.

С теорией все понятно: курсант должен ответить на 20 вопросов, при этом допустив не более 2-х ошибок.

При сдаче практического экзамена за каждую ошибку начисляются штрафные баллы.

За ошибки кандидат в водители может получить 1, 3 и 5 штрафных баллов (мелкие, средние и грубые ошибки соответственно). При достижении пяти штрафных баллов экзамен считается ненужным.

С 1 сентября 2016 года ГИБДД будет принимать экзамены на право управления транспортным средством в соответствии с новым порядком.

В данной статье приведен перечень штрафных баллов, которые могут быть выставлены инспектору ГИБДД за допущенные ошибки при проведении практического экзамена в городе уже с 1 сентября текущего года.

Список штрафных баллов на экзамене в ГИБДД

Грубые ошибки — 5 баллов

Типичные ошибки Соответствующие точки КПК 3.2, 8.1, 8.3-8.5, 8.8, 8.9, 8.12, 9.6, 11.7, 13.4-13.6, 13.8, 13.9, 13.11, 13.12, 15.1, 18.1, 18.3 5 8.3, 13.1, 13.8, 14.1, 14.3, 14.5, 14.6 5 8.6, 9.2, 9.3, 9.6, 9.8, 9.12 5 6.2-6.4, 6.7, 6.9, 6.10 5 Приложения №1 и №2 к ПДД 5 6.13, Приложение № 2 к ПДД 5 11. 1-11,4 5 8,5-8,7 5 8.5, 8.8, 8.11 5 8.12 5 15.1-15.4, 12.4 5 10.1-10.4 5 10.1 5 11,5, 14,2 5 3.2 5 5 5

1. 1. Не уступил дорогу (создал помехи) ТС, имеющий преимущество
1.2. Не давал преимущества в движении пешеходам с таким правом
1.3. Ехал по голове встречного движения (кроме разрешенных случаев) или по трамвайным путям встречного направления
1.4. Проехал на запрещающий сигнал светофора или регулятора
1.5. Не выполнил требования знаков приоритета, запрещающих и предписывающих знаков, дорожной разметки 1.1, 1.3, а также знаков специальных правил
1.6. Пересечение Стоп-линии (разметка 1.12) при наличии знака 2.5 или запрещающего сигнала светофора (регулировка)
1.7. Нарушены общие правила
1.8. Нарушил правила хода
1.9. Нарушены правила обращения
1.10. Нарушил правила движения задним ходом
1.11. Нарушены правила проезда железнодорожных переездов
1.12. Превышена допустимая скорость
1.13. Не принял возможные меры по снижению скорости вплоть до остановки автомобиля при возникновении опасности
1.14. Нарушены правила опережения транспортных средств при проезде пешеходных переходов
1.15. Совершил обгон ТС, имеющего специальные цветные схемы, нанесенные на наружные поверхности с склейкой световой проблесковой маячкой и специальным звуковым сигналом, или сопровождающее его транспортное средство
1.16. Действие или бездействие кандидата в водители, вызвавшие необходимость вмешательства в процесс управления экзаменационным транспортным средством в целях предотвращения несчастных случаев
1. 17. Не выполнил задание экзаменатора

Средние ошибки — 3 балла

Типичные ошибки Соответствующие точки КПК Штрафные баллы за ошибку 12.1-12.5, 12.7, 12.8 3 8.1 3 Приложения №1 и №2 к ПДД 3 7.1, 7.2 3 13.2 3 2.1,2 3 22,7 3 2,7 3 14.2, 14.7 3

2.1. Нарушены правила остановки, парковка

2.2. Не подавал сигнал световым индикатором поворота перед началом движения, перестроением, поворотом (задним ходом) или остановкой

2.3. Не выполнил требования дорожной разметки (кроме разметки 1.1, 1.3 и 1.12)

2.4. Не использовал аварийную сигнализацию или аварийный знак

2.5. Заехал на перекресток с образовавшейся пробкой, создав помеху движению транспортной среды в поперечном направлении

2.6. Не пристегнут ремень безопасности

2.7. Нарушение правил пассажирского движения

2. 8. Используется при перемещении телефона

2.9. Включенные случаи не снижали скорость или не останавливали

Дружественные (небольшие) ошибки — 1 балл

Типичные ошибки Соответствующие точки КПК Штрафные баллы за ошибку 8.2 1 9.3, 9.4, 9.7-9.10 1 10.1 1 10,5 1 10.5 1 19. 1-19.5, 19.8, 19.10 1 1 1 1 1 1

3.1. Задействованная поданная тревога
3.2. Нарушены правила расположения транспортного средства на проезжей части
3.3. Выбрали скорость движения без учета дорожных и метеорологических условий
3.4. Передвигался без надобности со слишком малой скоростью, создавая помехи другим транспортным средствам
3.5. Резко замедлился при отсутствии необходимости предотвращения аварий
3.6. Нарушены правила использования внешних осветительных приборов и звуковой сигнал
3.7. Допущены другие нарушения ПДД
3.8. Неверно оценил дорожную ситуацию
3.9. Не использовал зеркала заднего вида
3.10. Ненадежно использованные органы управления транспортным средством, не обеспечившие плавность движения
3.11. В процессе экзамена двигатель

Удачи на экзаменах!

При любом использовании материалов сайта активная ссылка обязательна.

я поставил «неопределенно использовал элементы управления»

В смысле нарушения, по-моему , за это «нарушение» можно наказать только один раз (1 балл). Но в руководящих документах такое одобрение вряд ли найдешь.

сдал экзамены в ГИБДД сказали набрать ПДД, скорость набрала 54-55 кмч. Максимально допустимая скорость на участке 60 км/ч. Поставьте 5 штрафных баллов за невыполнение задания.

Прав ли инспектор? И могу ли я обжаловать это? И какой будет результат положительный или отрицательный?

Катя Если есть желание, то попробуйте оспорить результаты ЕГЭ. Заодно и расскажете, какой результат получился в итоге.

Удачи на дорогах!

Тренировочная езда со скоростью выше 40 км/ч запрещена

Специальный Ограничения скорости для учебных автомобилей не существует.

Город не засчитывал из-за того, что руль держал одной рукой (инспектор сказал, что видно было, что у тебя есть водительский стаж). А если я так привык, то почему это неправильно. Если я уверенно чувствую машину с такой позицией. Когда ситуация требует этого вдвоем. Четко прописанного положения рук на руле нет, главное в принципе держаться. 🙂

Юрий. Что полицейский написал в экзаменационном листе? За какое нарушение были начислены штрафные баллы?

Как остов границы на скорости 20 км/ч?

Выбор инспектора: 1. 16. Действие или бездействие кандидата в водители, вызвавшие необходимость вмешательства в процесс управления экзаменационным транспортным средством в целях предотвращения несчастных случаев — А «бордерский крюк» на любой Скорость, является именно несчастным случаем.

или 1.13. Не принимал возможных мер по снижению скорости до остановки транспортного средства в случае возникновения опасности для движения.

Кстати, «ОПАСНОСТЬ ДЛЯ КОСОСИЛКИ» — ситуация, возникшая в процессе дорожного движения, при которой продолжение движения в том же направлении и с той же скоростью создает угрозу выхода на дорогу несчастный случай.

Сдавала экзамен в городе, а инспектор, принимающий экзамен, поставил 2 штрафных балла за движение со слишком низкой скоростью (30-35 км/ч) с ограничением 40 км/ч. Эту скорость я выбрал исходя из погоды: только что прошел дождь, и дорога была мокрой. Имеет ли право инспектор иметь в 2 раза больше штрафных баллов по этому пункту?

У меня было, 40 км/ч не предел для аккуратной езды. Можно попробовать обжаловать, конечно, то что 2 раза.

Стоял знак ограничения скорости 40 км/ч

И что? По правилам нужно ехать ближе к максимально разрешенной скорости, то есть до 40 км/ч, с 35 до 39, как мы разговаривали с автошколой.Если поставил и было две серии по 30 и предупредил что скорость слишком низкая — это ошибка. Если молча поставить две точки в конце — он не прав.

Он ничего не говорил за рулем. Просто в конце экзамена в табеле дважды указана эта ошибка..

А общий рейтинг «сдал»? Мне тоже молча поставили 2 балла за неуверенное вождение, но по ходу экзамена напомнили о передаче один раз, так что спорить не стал, тем более, что не сдал из-за вмешательства в управление.

Генерал «не прошел», т.к. я не сказал ему пристегиваться. А тут в итоге 5 баллов..

Что? Инспекторы на площадке инструкторов не пристегнуты, чтобы успевать вмешиваться в управление.

Он сидел сзади..рядом был инструктор. Таблица штрафных баллов «нарушение правил перевозки пассажиров»..

Ого! Спасибо буду знать. Но меня везли два инспектора и я этого не зафиксировала и, думаю, другие кандидаты тоже.

Ну тут у нас такая ерунда.. буду ждать следующей пятницы для переезда..

Андрей-370

Здравствуйте, поставил 5 баллов за пункт 3.10, неуверенно пользовался органами контроля, плавность не обеспечил движения. Расскажите, пожалуйста, подробнее, что входит в этот пункт, по каким критериям. Спасибо.

Андрей , Здравствуйте.

Указанный пункт в нормативных документах, к сожалению, не расшифрован.

Удачи на дорогах!

Катя. , это может быть:

1. Напишите в экзаменационной ведомости, что не согласны с результатами.

2. Собрать доказательства того, что нарушения не было (желательно найти видео с регистратора сзади).

3. Обжаловать результаты у вышестоящего лица в ГИБДД.

Удачи на дорогах!

Катя. На стоянке маршрутного транспорта можно находиться только для посадки или высадки пассажиров. Если вы там остановитесь на экзамене, то нарушения нет, пассажир (инспектор) должен будет выйти.И такое развитие событий маловероятно.

Водитель (кандидат в водители) не может выйти на остановку.

Удачи на дорогах!

Александр-38.

Есть ошибка, торможение двигателя зимой, при движении по перекрестку?

Александра , сама по себе ошибка торможения двигателем не является.

Однако на практике все зависит от ситуации. Если экзаменующийся считает, что автомобиль не успевает остановиться и нажимает на педаль тормоза, то ошибка 1.16 состоится.

Удачи на дорогах!

Добрый день.

Супруга на экзамене при повороте налево на нерегулируемый перекресток промахнулась, Поморгала на свет фар и остановилась, навстречу. Она спросила инспектора, что делать, он пожал плечами. Она повернулась, инспектор отстоял 5 баллов. Есть ли шанс оспорить это решение? К сожалению, она была сильно распущена, так как очень хорошо двигалась до этого момента, и подписала то, что он ей подсунул. Спасибо.

Кирилл , Здравствуйте.

Если встречный автомобиль остановился и не собирался продолжать движение, то маневр Вашей жены не создавал помех, т.е. требование уступить дорогу выполнено.

Вычислять решение имеет смысл только в том случае, если есть подтверждение, что все так и было. Например, видео с учебной машины.

Удачи на дорогах!

Здравствуйте, такой вопрос: если бы я использовал сигнал поворота при парковке не заранее, а прямо во время маневров, после слов инспектора о подаче сигнала.Можно ли оспорить его решение в оценке этой ошибки? Мне поставили 3 балла по п.2.2 Но есть еще и пункт 3.1. При парковке подается сигнал поворота?

Дарья Здравствуйте.

В любом случае за одну ошибку штрафные баллы начисляются только по одному пункту (или 2.2, или 3.1). Если баллы по этим пунктам относятся к разным ситуациям в процессе экзамена, то все законно.

Удачи на дорогах!

Здравствуйте!

Инспектор поставил мне 3 балла за отсутствие подачи сигнала в начале движения по пункту 8.1.

Учебная машина стояла на стоянке, а я ехал прямо, никому не мешаю. До ближайшего поворота налево, чтобы ехать в город, было еще далеко.

Какой световой сигнал подать в начале движения в прямом направлении, никуда не поворачивая? Ведь по ПДД я должен включить световой сигнал, не вводя в заблуждение других водителей. Ведь было бы неправильно включить поворотник, а ехать прямо.

Евгений-272.

ПД П.8.1. Перед началом движения, перестроением, поворотом (задним ходом) и остановкой водитель обязан подать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления…

Ведь включить поворотник было бы неправильно, но ехать прямо.

Вы идете не прямо. Вы начинаете двигаться — и это маневр.

Алина , Здравствуйте.

Сотрудник ГИБДД прав. В начале движения с правого края проезжей части следует подавать левый поворотник (даже если машина начинает движение прямо.

Удачи на дорогах!

Владимир125

Здравствуйте. Я хочу рассказать вам свою ситуацию. Экзаменационный город. Он двинулся как положено, поехал, проехал два перекрестка, повернул направо. И ситуация. Впереди метров 50 неравный, нерегулируемый перекресток, еду на главной передаче, скорость 50км ч, получаю команду на обгон. Тут же наша вторая учебная машина сразу же завелась, я моргнуть не успела, я еще раз подумала как она узнала, что мне нужно ее обгонять, и удивилась, ведь по правилам обгон запрещен ближе ста метров до пересечение.И она обогнала меня и сохранила метров 25 до перекрестка. У меня легкий шок. Но ладно, я могу обогнать его на этом неравном нерегулируемом перекрестке, так как еду по главному, что правила разрешены, я помню из билетов. Но я боюсь обгонять на этом перекрестке, так как инструктор нам сказал, не думайте никого обгонять на перекрестках, гаишник не втыкает, у нас так принято. Помню, проверять не хочу, думаю о погоне сразу за перекрестком.Вот где это началось. Проехал перекресток, посмотрел в левое зеркало, никого, свернул на левый поворот, до следующей Т фигурного перекрестка осталась станция метро 150, убедился в безопасности обгоняемого и поехал выполнять. Выезжаю на встречу, очень хочется успеть завершить обгон на расстояние 100м до перекрестка, не разбиться, и вдруг фигурный перекресток срывает встречную машину и летит с приличной скоростью ко мне навстречу, У меня самой была встреча с уцелевшим нашим учебным автомобилем.И здесь я начал с Купола. Что делать. Мозг повис, волнение. Я так понимаю, нужно отказаться от маневра, снизить скорость и вернуться к исходной, пропустить встречу, а там уже фигурный перекресток, обгон делать не могу. Так что я не буду выполнять задание инспектора. И я решаю закончить начатое. Обгоняю, до перекрестка метров 100, и останавливаюсь. Не прошел. Зачем спрашивать. Потому что ты там, куда спешишь. Встречная машина притормозила, чтобы пропустить меня на мою полосу, тем самым помешала ей, штраф 5 балов. Приходи еще. Я сразу понимаю свою ошибку. Нет вопросов. Но есть вопрос, что будет, если не выполнять обгон, например нет возможности из-за встречного потока машин, а впереди уже перекресток. Некуда идти. На экзамене инспектор, как к нему относиться, не сдал? Или пойму, что у меня не было возможности, зачем рисковать. А если вы проехали перекресток, но не успели сделать обгон, команда на перекрестке остается в силе?

Владимир125

Есть ли ограничения в метрах на обгон перед перекрестком в населенном пункте?

Евгений-272.

И удивился, ведь по правилам обгон запрещен ближе ста метров до перекрестка.

Я слышал выражение «предупрежден, значит вооружён»? Не лучше подходит для тех, у кого экзамен в ГИБДД. Если собираетесь сдавать права — обязательно прочитайте эту статью. Ее написал один из лучших инструкторов UPStudy. В статье подробно рассказывается о самых распространенных ошибках на городском экзамене в ГИБДД. Он поможет вам не только избежать нелепых промахов, но и правильно настроиться на экзамен.

Экзамен в ГИБДД не суд, а фильтр

Прежде чем приводить конкретные примеры, давайте разберемся, зачем и кому вообще нужен экзамен.

Для «кандидата в водители», (а именно экзаменаторов зовут: они уже не ученики, но и не «водители») ответ очевиден — получать «права».

Для экзаменатора целью экзамена является вопрос ответа на вопрос: можно ли этим кандидатам-водителям доверить самоуправляемый автомобиль, то есть в прямом смысле на него буквально возлагается ответственность за его будущее действия на дороге.В то же время экзаменатор может ответить на этот вопрос, просто взглянув со стороны на внешние действия экзаменуемого. Именно этими действиями (правильными или неправильными) и можно убедить экзаменатора, в какой результат ему ставить — сдан или не сдан.

Экзамен — это не суд, на котором выносится приговор, а фильтр. Через этот фильтр не должны пройти те, кто не готов к самостоятельной езде. В то же время, если он даже не пройдет часть тех, кто объективно готов к самоуправлению на машине, то это не будет проблемой, в отличие от ситуации, если этот фильтр будет проходить у тех, кто не готов .

Экзамен в ГИБДД — игра, а дорога — нет!

Кандидату в водители лучше воспринимать экзамен как игру.

На примере цель этой игры — не дать экзаменатору сдать ее в нарушение правил дорожного движения — до последней буквы, точки или запятой!

Со стороны экзаменатора — цель игры обратная — уличить кандидата в нарушении каких-то пунктов правил или норм безопасности на дороге.

С одной стороны, эта игра не должна выпускать на дороги неподготовленных водителей, а с другой — выпустит только тех, кто объективно отвечает за свои действия.

Нужно подчеркнуть, что экзамен здесь называется игрой, а дорога — не игра! Когда кандидат в водители получает права и становится водителем, все сразу становится серьезно. Ответственность полностью на нем, и он должен это понимать.

Какова основная цель экзамена?

На экзамене в ГИБДД не стоит забивать куда-то, а уж тем более успеть доехать.

Цель одна — продемонстрировать соблюдение правил до последней точки и запятой, а также адекватность своего поведения на дороге. Конечно, все понимают (и экзаменатор в том числе), что 100% строгого соблюдения правил на дорогах не бывает, но на экзамене такую ​​езду продемонстрировать нужно. Это гарантия того, что человек, сдавший экзамен, может нести ответственность за свои действия на дороге, в том числе, даже если он не соблюдает ту или иную букву или правила.

Основные ошибки при прохождении в ГИБДД

Цель данной статьи не пересказывать методику экспертизы или оценки ошибок в штрафных баллах, методика известна.

Постараюсь перечислить наиболее частые ошибки, которые приводят к третьей части экзамена (езда по городу), и частично коснусь их причин.

С более подробным разбором вы можете ознакомиться в книге Андрея Барбакадзе «Учусь водить машину.Подробная пошаговая инструкция по оплате прав.

Ошибки можно разделить на глупые и грубые. Примеры «глупых ошибок»:

• Не пристегнут ремень безопасности.
• Забыл включить индикатор поворота в начале движения или других маневров, или забыл его выключить, и не вовремя включился или выключился.
• Забыл снять автомобиль со стояночного тормоза при трогании или не поставил его после остановки.

Чаще всего «глупые ошибки» связаны с:

• недостаточный технический навык управления автомобилем;
• невнимательность;
• азарт, с которым экзаменуемый справиться не может, а это необходимо уметь любому водителю.

И то, и другое, и третье говорит о том, что человек объективно не готов к дороге. Экзаменатор это видит и может поставить много штрафных баллов за достаточно большое количество мелких ошибок.

Другие нестадии могут возникать даже из-за одной ошибки, которая считается грубой (хотя в дороге такие действия встречаются часто).

Примеры грубых ошибок при сдаче экзамена в ГИБДД:

• Не занимайте крайнее правое положение на крайней правой полосе до поворота вправо или левое положение на крайней левой полосе перед поворотом налево (реверс). То есть не выполнять пункт 8.5 правил.Например, метр от увлажнителя или от осевой линии — это слишком много. От дефектоскопии требуется занимать не более 30-40 см, при этом делать это нужно заблаговременно и плавно, что требует от экзаменатора достаточного чувства габаритов автомобиля и многое говорит экзаменатору о хорошем уровне технические навыки, знание правил и понимание рассматриваемой ситуации.
• Повернуть направо, не выполняя требование двигаться максимально близко к правому краю проезжей части, то есть свернуть на вторую полосу, когда первая свободна на достаточном расстоянии, и тем самым нарушить ПДД 8.6 второй абзац. (Замечу, что в обоих случаях эти нарушения очень часто не считаются очень грубыми.)
• Повернуть налево, одновременно целясь на встречную полосу или на тротуар.
• Наезд на сплошную линию разметки во время перестроения или при движении прямо.
• Превышение скорости в зоне действия знака «Ограничение максимальной скорости».
• Поворот в месте, где это запрещено (например, на остановке или там, где дорога не просматривается на 100 метров).
• Остановка в зоне действия знака «остановка запрещена» или в желтой заливке (маркировка 1.4), либо напротив выездов налево.
• Иногда даже по невнимательности не замечаются небольшие перекрестки, на которых стояла задача выполнить поворот или поворот, и ехать прямо.
• Перемещение между полосами также можно списать на невнимательность или небрежность (даже при отсутствии разметки).
• Выезды за пределы перекрестков на узких дорогах с интенсивным движением часто приводят к необстрелам, так как мешают попутному или встречному транспорту.Как вариант, можно порекомендовать доехать до перекрестка и включить его.
• При повороте на широких дорогах часто определяется положение осевой линии, если нет разметки.
• Двигаясь позади идущей впереди машины, не заметить сигнал светофора и перейти на запрещающий сигнал на перекрестке.
• Остановка за стоп-линию или за край проезжей части на перекрестке.
• Развороты на перекрестках тоже часто приводят к ерунде:

• на малых перекрестках не могут рассчитать траекторию и развернуться в один прием, остальные в порядке очереди, а реверс перекрестков запрещен;
• на больших регулируемых перекрестках с интенсивным движением часто «зависают» — не могут выехать после измененной фазы светофора;
• бывает, при повороте на перекрестке часть пути поворота проходит через зебру.

В каких случаях экзаменатор сам тормозит

Отдельная разновидность «Гнезд» — когда экзаменатор нажимает на тормоз быстрее, чем это успевает сделать экзаменатор. Это может произойти в разных ситуациях:

• Пешеход неожиданно выскочил на дорогу;
• водитель-нарушитель подрезан при перестроении из соседнего ряда или на перекрестке при повороте или движении задним ходом;
• при подъезде к перекрестку на красный сигнал светофора нужно уступить дорогу, имеет преимущество. Такие минусы выглядят очень обидно. Несостоявшийся экзамен говорит: «Я все видел и вовремя бы притормозил и остановился!» Но доказать что-то тут вряд ли получится. Можно рекомендовать снижать скорость, хотя бы в штатных ситуациях, которые легко предугадать, заранее и плавно. Помните, что экзаменатор очень негативно реагирует на любые резкие и неожиданные действия со стороны обследуемого. Кстати, по новому регламенту приема экзаменов (с 1 сентября 2016 года) представитель автошколы (инструктор) сможет сидеть впереди («на педалях»), а экзаменатор — с позади.Это уберет его с ЕГЭ для безопасности на ЕГЭ и уменьшит количество таких неоднозначных ситуаций.

Самый невыгодный способ сдать экзамен

Не очень часто, но супер нефть следующая. Сделав все правильно во время ознакомительной поездки. В итоге выбрал правильное место для остановки и тут же остановился. Ничего не забыл: выключил обороты и передачи, поставил машину на ручник. Он получил отметку с подписью экзаменатора в экзаменационном листе. И – на радостях – открыл водительскую дверь, не оглядываясь! Не пропускайте попутный транспорт! Если обходится без происшествий (а бывало и на экзаменах и такое!), то ситуацию легко исправить: до отметки частица не прошла. Обидно? да. Жестоко? Нет. Гуманно! Такой кандидат в водители не только запомнится, но и родным, и знакомым, и всем своим пассажирам скажет: смотрите и, прежде чем открыть дверь, убедитесь в безопасности (ПДД 12.7)!

Анекдоты шутками, а на деле нерадованный ЕГЭ очень хорошо учит.В этом смысле он полезнее знамени. Я говорю это на полном серьезе.

Во-первых, относятся к экзамену как к игре. Это поможет справиться с волнением. Некоторое волнение при сдаче совершенно нормально, но для будущего водителя важно уметь с ним справляться. И дорога, повторяю, не игра!

Во-вторых, Воспринимать экзамен, как испытание нужно, прежде всего, чтобы ответить на вопрос — готовы ли вы к дороге, можете ли взять на себя ответственность. Водительское удостоверение — это не столько права, сколько ответственность! И, пожалуйста, не пытайтесь обойти экзаменационный тест взятками и разными неверными путями. Те, кто пытаются это сделать, в первую очередь обманывают себя.

Наконец, в-третьих: нерадиационный экзамен лучше командного. Он учит. Если не прошел — не расстраивайтесь, и анализируйте ошибки. Как известно, «опыт — сын ошибок трудных» (А. С. Пушкин).Главное для ерунды понять, почему она случилась. Если вы не понимаете, обязательно спросите у экзаменатора или у вашего инструктора по вождению.

Надеюсь, эта статья тоже поможет вам разобраться. Желаю всем удачи на экзаменах, а главное — на дорогах!

Результатом сдачи экзамена при выполнении одного из элементов на площадке или при управлении автомобилем в городе будет количество зафиксированных штрафных баллов. В зависимости от количества этих баллов инспектор ГИБДД сдает итоговый экзамен.

В случае, если курсант-водитель на экзамене набирает количество штрафных баллов меньше 5, это означает, что он успешно его сдал и переходит к следующему этапу. Если водитель-новичок набирает количество баллов от 5 и более, то он автоматически проваливает экзамен и отправляется на пересдачу.

Экзамен ГИБДД в 2018 году, как обычно, состоит из трех этапов. Первый — проверка теории и ответов на билеты. Второе — это возможность выполнять все упражнения на площадке.Третье — проверка правильности управления автомобилем в городе.

Итак, с теорией все понятно: при ответе на выписанный талон по ПДД нужно правильно ответить на все вопросы, и сделать не более двух ошибок. В том случае, если будет выявлено 3 и более ошибок, то результат «не пройдет» и будет необходимо.

При выполнении практических занятий курсантами начисляются штрафные баллы. За каждое неправильно выполненное действие во время экзамена начисляется балл.С 2015 года действует единая принятая система начисления штрафных баллов, согласно которой каждое невыполненное действие или сделанное неправильно соответствует его значению. Значения баллов могут быть 1, 3 и 5 соответственно для малых, средних или грубых ошибок.

Штрафные баллы начисляются на участке или моторе

1. Параллельная парковка.

2. Поверните.

3. Змея.

4. Въезд с реверсом в гараж.

5.Эстакада.

Штрафные баллы начисляются при езде в городе

Завершающий этап — сдача экзамена в городе. Во время управления курсантом автомобиля инспектор ГИБДД наблюдает за правильностью его действий и отмечает в случае неправильного выполнения штрафных баллов.

Для того, чтобы быть готовым и выполнить все без замечаний, нужно обратить внимание и разобраться с видами нарушений. Как уже было выяснено выше, они бывают трех видов: грубые – 5 баллов, средние – 3 балла и мелкие – 1 балл.Успешное выполнение упражнения – не более 5 баллов.

ошибок, которые нельзя делать на экзамене по вождению I Desjardins Insurance

Но между , желающим получить водительские права, и , получившим заветную пластиковую карту, проходят часы практики перед решающим экзаменом по вождению. Но что, если вся ваша тщательная подготовка будет подорвана единственной ошибкой на экзамене по вождению?

Не позволяйте одной маленькой оплошности сорвать ваш экзамен по вождению: вот шесть распространенных (и легко исправимых) ошибок, которые люди допускают на экзаменах по вождению, и что вам следует делать вместо них.Помня об этих советах, вы сможете сосредоточиться на самом важном — на прохождении этого теста!

1. Роликовые упоры

Проезд через остановку — одна из самых распространенных и опасных ошибок, которую можно совершить за рулем. Сделайте это на своем дорожном тесте, и вы будете вознаграждены автоматическим провалом — без исключений.

Приближаясь к знаку «Стоп», обязательно полностью остановитесь и перед тем, как продолжить, проведите короткий осмотр дорожного движения перед вами. Если вы подъезжаете к перекрестку с четырехсторонней остановкой одновременно с другим транспортным средством справа от вас, у них есть право проезда, и вы должны позволить им продолжить движение.

Очередное нарушение правил дорожного движения часто происходит на красный сигнал светофора. Хотя поворот направо на красный разрешен на большинстве дорог в Канаде, перед этим необходимо полностью остановиться. Помните:  автомобили, выезжающие на перекресток перпендикулярно вам, получают зеленый свет.

2. Превышение скорости

Перед экзаменом по вождению осмотрите свой полигон и его окрестности. Проверьте ограничения скорости на близлежащих дорогах и узнайте о возможных маршрутах экзамена. Проведя небольшое исследование заранее, вы узнаете, где ограничения скорости увеличиваются или уменьшаются.

Если вы превысите скорость на протяжении всего теста или превысите скорость в школьной зоне, экзаменатор поставит вам неудовлетворительную оценку. Вы также рискуете быть остановленным полицией, если превысите скорость, что гарантирует провал!

3. Не проверять слепую зону

К тому времени, когда вы сдаете экзамен по вождению, вы хорошо знаете, что , а не , проверка слепой зоны не только опасна, но и раздражает другие автомобили на дороге.

Помните: хотя вы можете знать  для проверки вашей слепой зоны, убедитесь, что ваш экзаменатор знает об этом.Преувеличивайте свои проверки плеч, чтобы показать, что вы принимаете надлежащие меры предосторожности перед поворотом или перестроением.

4. Неправильное положение рук

Если ваш автомобиль движется, всегда демонстрируйте экзаменатору, что вы управляете транспортным средством: постоянно держите хотя бы одну руку на рулевом колесе. В случае с автоматической коробкой передач убедитесь, что обе руки находятся на верхней части рулевого колеса, выполняя правильные движения руками при повороте. Для стандартов убедитесь, что вы всегда держите обе руки на руле, если вы не переключаете передачу.

5. Отсутствие адаптации к изменяющимся дорожным условиям

Быть водителем в Канаде означает уметь водить машину в любых погодных условиях, от белоснежной зимней метели до внезапных летних ливней. Если во время экзамена погодные условия плохие или ухудшаются, очень важно знать, как на них реагировать. Как правило, в плохую погоду всегда следует снижать скорость.

6. Излишняя нерешительность

Хотя причиной большинства аварий является слишком быстрая езда или неправильные маневры, некоторые аварии также происходят из-за нерешительности.Если вы едете слишком медленно или сворачиваете в сторону, вы можете оказаться прямо на пути опасности. Если вы собираетесь повернуть или сменить полосу движения, или если вы ускоряетесь на шоссе, убедитесь, что ваши движения заранее рассчитаны и четкие.

Вооружившись этими шестью советами, теперь вы можете сосредоточиться на том, что важно. Если вам нужно больше практики, взгляните на эти шесть эффективных способов попрактиковаться перед экзаменом по вождению.

Помните:  будьте в безопасности, сделайте глубокий вдох и уверенно водите машину!

19 октября 2017 г.

Получение водительского удостоверения – одна из важнейших вех на пути к взрослой жизни.

12 главных ошибок полиции в расследовании дела о вождении в нетрезвом виде

В этом посте вы узнаете, как полицейские могут совершать ошибки в расследовании DUI, которые могут повлиять на исход дела.

Фактически:

Если полиция не соблюдает определенные процедуры, может быть подано ходатайство об исключении или сокрытии уличающих доказательств или о снятии обвинений против вас.

И сегодня я покажу вам, как мы выявляем ошибки полиции…

… и вы можете сделать то же самое.

Недостаточное обоснованное подозрение для следственной остановки

Прежде чем полиция сможет остановить вас по подозрению в вождении в нетрезвом виде, у полицейского должны быть обоснованные подозрения.

Обоснованное подозрение в этом контексте имеет разумные основания или то, что офицер может указать на конкретные факты, которые могут быть сформулированы для подозрения в том, что вы нарушаете закон ^.

Является ли разумное подозрение более низким стандартом, чем вероятная причина?

Стандарт меньше, чем при аресте на основании вероятной причины, поскольку задержание минимально, по крайней мере, сначала ^.

Должен ли офицер указывать, почему вас остановили, в своем полицейском отчете?

Офицер останавливает вашу машину, офицер должен указать в своем рапорте, почему вас остановили.

• Вы превышали скорость,
• Вы незаконно или небезопасно перестраивались в другую полосу,
• Вы не смогли полностью остановиться перед знаком остановки на дороге, или
• Поведение, которое может быть небезопасным, или совершение любого другого нарушения или нарушения правил транспортного средства

Нет необходимости, чтобы офицер подозревал, что вы находитесь под воздействием алкоголя.

Если офицер заявил, что остановил вас просто на основании этого чувства или догадки, это будет основанием для исключения всех доказательств, полученных в результате незаконной остановки.

Нужны ли офицеру обоснованные подозрения, чтобы остановить вас на контрольно-пропускном пункте?

Офицеру не нужны разумные подозрения или достаточная причина, чтобы остановить вас на контрольно-пропускном пункте, при условии соблюдения правил в деле Ингерсолл против Палмера ^.

Офицеру разрешается останавливать и осматривать определенные транспортные средства в соответствии со специальным протоколом и определять, может ли автомобилист находиться в состоянии алкогольного опьянения и/или иметь соответствующие права.

Неспособность получить схему питья

Ваш характер употребления алкоголя может сыграть важную роль в определении того, были ли точны результаты теста на содержание алкоголя в крови. Если концентрация алкоголя в вашей крови все еще растет, то результат теста на выдыхание не обязательно свидетельствует о том, какой у вас был уровень алкоголя во время вождения.

В соответствии с законом опровержимое предположение о том, что вы находились под влиянием, если ваш уровень алкоголя в крови составляет 0,08% ^.

Неспособность полиции получить показания может нанести ущерб делу судебного преследования

Сотрудники полиции, а также прокуроры часто ошибаются, когда им не удается представить заявления или показания, показывающие, сколько вы выпили и когда вы выпили в последний раз, чтобы опровергнуть ваш аргумент о том, что ваш уровень алкоголя в крови был на законном уровне, когда вы были вождение.

Вы можете продемонстрировать период употребления алкоголя в течение приблизительного времени с помощью квитанций из заведения, где вы пили, и/или свидетельских показаний бармена, официантки или другого свидетеля вашего употребления алкоголя, которые также могут подтвердить, что вы не проявляли признаков опьянения, когда уходили .

Прокуроры полагаются на показания экспертов-токсикологов, которым поручено оценить ваш уровень алкоголя в крови во время вождения. Часто химический тест проводится через несколько часов после предполагаемого времени вождения.

Прокурор должен доказать, каким был ваш уровень алкоголя в крови во время вождения, а не только во время теста, и они делают это, заставляя своего эксперта рассчитать ваш уровень алкоголя в крови на основе времени вашего последнего употребления алкоголя. Прокурорские эксперты обычно используют ретроградную экстраполяцию для этого расчета.

https://app.contenttools.co/static_pages/10/встроить

Неправильное проведение полевых тестов на трезвость (FST)

Когда автомобилиста останавливают за нарушение правил дорожного движения или оборудования, и офицер подозревает, что водитель был пьян, он или она часто просит водителя провести определенные тесты на трезвость в полевых условиях.

Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) стандартизировала 3 теста:

1. Ходьба и поворот
2. Поворот одной ногой
3. Горизонтальный нистагм взгляда

Они предназначены для демонстрации того, что координация и/или способность автомобилиста следовать инструкциям были нарушены алкоголем. Во многих из этих тестов следователь неправильно проводит эти тесты.

Прогулка и поворот

Есть ряд указаний, которые должен дать офицер для правильного выполнения этого теста.

Например, вы должны пройти с пятки на носок по линии девять (9) шагов, повернуться на одной ноге, держать руки по бокам, отсчитать шаги, посмотреть себе под ноги и вернуться таким же образом.

При выполнении этого теста вы должны вспомнить все инструкции. Если вы не выполните следующее:

• Сохраняйте равновесие
• Сделайте неправильное количество шагов
• Не ходите с пятки на носок
• Поднимите руки, чтобы сохранить равновесие
• Сойдите с линии
• Остановитесь во время ходьбы
• Затем выполните неправильный поворот
900 будут отмечены офицером как признаки обесценения.

Что делать, если офицер дал вам неверные инструкции по тесту ходьбы и поворота?

Если офицер дал вам неправильные инструкции, то тест считается менее надежным как показатель вашего нарушения.

Стойка на одной ноге

Для этого теста вы должны стоять на одной ноге до 30 секунд и считать каждую секунду. Держите каждую ногу прямо и руки по бокам.

Любое подпрыгивание или раскачивание в стороны может быть истолковано как нарушение.

Если полицейский проинструктировал вас неправильно, это повлияет на надежность этого теста, который будет использоваться в качестве доказательства вашего опьянения.

Горизонтальный нистагм

Во время этого теста офицер поднесет палец или карандаш к вашему лицу и скажет вам отслеживать его, наблюдая за движениями ваших глаз. Офицер ищет непроизвольное подергивание глаз, называемое нистагмом. Этот тест часто проводится неправильно, и сотрудники не учитывают естественный нистагм, возникающий у людей без нарушений.

Исследования этих тестов показали, что они не являются надежными индикаторами нарушений и что офицеры в большинстве случаев не проводят их должным образом. Такие тесты могут проводиться неправильно по нескольким причинам, в том числе без учета следующих факторов:

• Наклонная поверхность
• Ветреная погода
• Физическое состояние подозреваемого, отличное от опьянения

Другие FST включают декламацию алфавита, движения пальцем к носу, обратный счет, стояние со сведенными ногами и запрокидывание головы назад при оценке 30 секунды в вашей голове с закрытыми глазами, среди прочего.

Инструкции обычно даются быстро, и подозреваемые, скорее всего, что-то забудут.

Другая проблема заключается в том, что у офицера нет никакой возможности узнать, как подозреваемый выполнил бы тест независимо от того, сколько алкоголя он выпил или при каких-либо других обстоятельствах.

Отсутствие ожидания 15 минут для проверки дыхания (раздел 17)

В соответствии с Разделом 17 CCR §1219.3, офицер обязан поместить вас под постоянное наблюдение в течение 15 минут до проведения теста на дыхание. Офицеру не обязательно постоянно следить за вами, достаточно находиться в непосредственной близости ^.

Почему офицер должен наблюдать за вами в течение 15 минут?

Целью наблюдения является обеспечение того, чтобы подозреваемый не ел, не пил, не вырыгивал, не срыгивал, не рыгал и не курил. Любое из этих действий может повлиять на результаты дыхательного теста.

Офицеры

регулярно нарушают эту директиву различными способами.

Примеры нарушения 15-минутного периода наблюдения

• При транспортировке подозреваемого в полицейский участок для проведения теста на дыхание подозреваемый может находиться в клетке на заднем сиденье, лежать на сиденье или иным образом находиться вне поля зрения полицейского.
• В полицейском участке подозреваемого могут оставить одного на несколько минут, пока идет подготовка к проведению теста.
• Кроме того, офицер мог не заметить запись о том, когда начался 15-минутный период наблюдения.

Ваш адвокат DUI с уверенностью может утверждать, что несоблюдение офицером директив Раздела 17 ненадлежащим образом повлияло на тест и вызвало разумные сомнения в результатах ^.

Как влияет на ваше дело то, что офицер не прождал 15 минут?

Хотя отсутствие постоянного наблюдения не может привести к сокрытию результатов теста, оно, безусловно, может стать весомым доказательством.Офицер, безусловно, может свидетельствовать о причине или цели правила, поскольку, если подозреваемый что-то съел, отрыгнул или срыгнул или вообще его вырвало, это может повлиять на результаты теста.

Неспособность отслеживать важные сведения

На прокуроров возлагается бремя доказывания по любому уголовному делу. В случаях вождения в нетрезвом виде детали важны для установления достоверности BAC, представленного в качестве доказательства нарушения.

Когда люди пьют алкоголь, их BAC будет повышаться, пока они все еще поглощают выпитый алкоголь. Это означает, что если вы только что выпили алкогольные напитки, а затем через несколько минут начали садиться за руль, ваш уровень алкоголя в крови может не достигать уровня 0,08%, потому что ваше тело, возможно, не усвоило весь выпитый алкоголь.

На прокуроров возлагается бремя доказывания по любому уголовному делу. В случаях вождения в нетрезвом виде детали важны для установления достоверности BAC, представленного в качестве доказательства нарушения.

Когда люди пьют алкоголь, их BAC будет повышаться, пока они все еще поглощают выпитый алкоголь.Это означает, что если вы только что выпили алкогольные напитки, а затем через несколько минут начали садиться за руль, ваш уровень алкоголя в крови может не достигать уровня 0,08%, потому что ваше тело, возможно, не усвоило весь выпитый алкоголь.

Что произойдет, если ваш BAC все еще растет?

Если вас остановят и обследуют по подозрению в вождении в нетрезвом виде, и вы сделаете анализ дыхания или крови через час или около того после того, как вы были остановлены, ваш уровень алкоголя в крови может подняться до 0,08%. когда вы вышли из машины. Это также называют «защитой от алкоголя в крови».

Алкоголь всасывается в организм с разной скоростью и зависит от физиологии человека, обмена веществ и наличия пищи в желудке. Время, когда вы в последний раз употребляли алкогольный напиток и когда вы ели, может иметь существенное влияние на то, как алкоголь, который вы выпили, попадает в ваш организм и с какой скоростью он усваивается.

Прокуроры полагаются на сотрудников полиции, чтобы получить подробности

Полицейские совершают ошибку, когда не могут предоставить показания, указывающие, когда вы в последний раз выпивали, чтобы опровергнуть ваш аргумент о том, что ваш уровень содержания алкоголя в крови был на допустимом уровне, когда вы вели машину.

Как вы используете это в своих интересах?

В соответствии с разделом 23152(b) Кодекса транспортных средств Калифорнии вождение автомобиля с содержанием алкоголя в крови 0,08 % или выше является незаконным. Существует опровержимое предположение, что результат теста на содержание алкоголя в крови, полученный в течение 3 часов вождения, является вашим уровнем содержания алкоголя в крови, когда вы вели машину ^.

Ваш защитник может опровергнуть эту презумпцию заслуживающими доверия экспертными показаниями судебного токсиколога, который измеряет время, в течение которого вы употребляете алкоголь и пищу, и демонстрирует, что уровень содержания алкоголя в крови повышался, когда вас тестировали через час или более после того, как вы фактически вели машину и показали что ваш BAC был ниже 0.08% во время вождения.

Как доказать, что ты пьешь?

Вы можете указать примерное время, когда вы пили, по квитанциям из заведения, где вы пили, или по показаниям бармена, официанта или другого свидетеля вашего пьянства.

Не удалось получить 2 образца дыхания

Когда вам выдают алкотестер, оператор должен получить две пробы выдыхаемого воздуха, результаты которых не отличаются более чем на 0,0,2 грамма на 100 литров алкоголя в крови.

Эти требования изложены в Разделе 17 Свода правил штата Калифорния и помогают обеспечить точность результатов.

Что является примером недостоверного результата теста?

Если ваш первый дыхательный тест показал 0,08%, а второй — 0,12%, это недопустимый образец.

В этом случае офицер или оператор должен провести еще один тест или тесты, чтобы два из них были в пределах 0,02 грамма друг от друга. Тесты не обязательно должны быть последовательными.

Что является примером ошибки полиции?

Ошибки операторов возникают, когда они не замечают, что любые две тестовые выборки находятся в пределах требуемого 0.02 грамма, но представить результаты как действительные.

Невыполнение надлежащего предупреждения при отказе от химического анализа

В § 23612 Кодекса транспортных средств штата Калифорния содержится обязательная формулировка, согласно которой сотрудник полиции должен предупредить вас о последствиях отказа от прохождения химического анализа при остановке в связи с вождением в нетрезвом виде ^{. Предупреждение напечатано на обратной стороне DS 367, чтобы офицер мог прочитать его непосредственно с DS 367 водителю.}

Что такое предостережение?

Офицер должен четко объяснить следующее:

• Химический тест требуется по закону
• Вам были предложены доступные тесты
• Отказ от прохождения химического теста или невыполнение теста приведет к следующим последствиям
  • Приостановление действия лицензии на один год или
  • A Отзыв лицензии на два года с предыдущим осуждением за вождение в нетрезвом виде
  • Отзыв лицензии на три года с двумя или более предыдущими судимостями за вождение в нетрезвом виде или за неосторожность по неосторожности

Каковы требования офицеров в отношении предупреждения?

• Водитель должен четко слышать предупреждение.Если был шум, из-за которого водитель не мог четко расслышать предупреждение, и офицеры знали об этом, то водитель не был должным образом предупрежден ^.
• Предупреждение должно быть прочитано из формы DS 367 или утвержденной формы, офицер не может менять язык в предупреждении, что может ввести водителя в заблуждение ^.
• Предупреждение должно быть прочитано блюстителем порядка

Что произойдет, если офицер не сделает вам надлежащее предупреждение?

Если офицер пренебрег чтением предупреждений, как того требует закон, ваша лицензия должна остаться в силе.В качестве альтернативы, если офицер указал вам неправильный период времени для приостановки действия вашей лицензии, он может быть сокращен до более низкого периода времени, если это был период времени, который офицер предупредил вас в ^.

Несоблюдение цепочки поставок при взятии крови

При проведении анализа крови в случае вождения в состоянии алкогольного опьянения образец должен быть взят определенным образом, помечен или идентифицирован и сохранен в надежном месте, где он не будет подвергаться загрязнению

Прокурор должен продемонстрировать, в чьих руках находился образец, и что он был должным образом маркирован и хранился.

Документация должна строго соблюдаться с момента сбора до утилизации.

Почему важна цепочка поставок?

Образец крови для DUI или любой другой доказательной цели не может быть представлен в суде, если не заложено надлежащее основание. Обвинение должно иметь возможность проследить на основе компетентных доказательств, где образец находился все время с момента его взятия у ответчика до момента его анализа и до настоящего времени.

В некоторых случаях образец обрабатывается несколькими лицами, и все они должны быть идентифицированы, а также время, когда образец находился у них на хранении.

Например, с образцом мог обращаться офицер, проводивший арест, медицинский техник или врач, офицер, ответственный за сбор и хранение улик в лаборатории, и, возможно, химик.

Лицо, взявшее образец крови, как правило, несет ответственность за его маркировку и помещение в контейнер перед хранением.

Что произойдет, если цепочка ответственности будет разорвана?

Если цепочка хранения прервана, что означает, что доказательства не были доставлены и зарегистрированы в соответствии с протоколом, тогда ваш адвокат защиты может ходатайствовать перед судом о прекращении или исключении образца из судебного разбирательства, поскольку не было установлено, что образец принадлежал ответчику. или что он был загрязнен ^.

Если суд откажет в удовлетворении ходатайства о прекращении дела, ваш адвокат все равно может заявить, что цепочка опеки была нарушена, тем самым посеяв обоснованные сомнения в вашей виновности.

Непредоставление уведомления о Trombetta

В соответствии с § 23614 Кодекса транспортных средств, вы должны быть проинформированы до и после прохождения проверки дыхания, что образец дыхания не сохраняется и что у вас есть возможность бесплатно взять у вас образец крови или мочи. .

Какова цель этого совета?

Цель этого предупреждения состоит в том, чтобы у вас было что-то, что можно было бы позже проанализировать, чтобы определить ваш BAC. Либо вы, либо обвинение можете провести последующий анализ крови с приказом о разделении крови или анализом образца мочи. Этот совет известен как совет Trombetta ^.

Во многих арестах за вождение в нетрезвом виде, когда берется образец дыхания, полицейский пропускает эту рекомендацию. Но в соответствии с законодательством штата Калифорния это упущение не приводит к сокрытию результатов анализа дыхания. Однако ваш адвокат может утверждать, что это указание является частью законодательства штата Калифорния и предназначено для защиты ответчиков, утверждающих, что анализ дыхания подвержен многочисленным влияниям. которые влияют на его результаты и что анализ крови является более точным.

Кроме того, ваш адвокат может заявить, что отсутствие у офицера такого совета лишило вас права на более точное представление вашего BAC.

Представление других доказательств того, что вы пьете, отсутствие у вас признаков нарушения здоровья и усиливающаяся защита от алкоголя в сочетании с отказом офицера дать вам совет по Тромбетте, может вызвать разумные сомнения в умах присяжных.

Неполучение ордера на принудительный забор крови

В течение многих лет полиции разрешалось принуждать ответчика к взятию крови в определенных случаях, обычно это были аварии со смертельным исходом, связанные с вождением в нетрезвом виде, когда водители коммерческого транспорта, а также водители с обычными правами подозревались в том, что они находились в состоянии алкогольного опьянения.

Прокуроры утверждали , что в таких случаях существовали неотложные обстоятельства , которые позволяли им извлекать образец без ордера на это , если ответчик отказывался дать согласие ^{. Обоснование заключалось в том, что получение ордера на обыск для взятия образца крови заняло слишком много времени, что позволило рассеять уровень алкоголя или BAC. Тот факт, что алкоголь испаряется, сам по себе является важным обстоятельством, оправдывающим необоснованный обыск.}

Это изменилось в 2013 году ^{. В деле Макнили суд постановил, что современные технологии теперь позволяют гораздо быстрее получить ордер, так что существовавшее ранее неотложное обстоятельство, касающееся рассеяния уровня алкоголя в крови подозреваемого, больше не действует.}

Другими словами, офицеры теперь могут получить ордер в электронном виде, что дает им достаточно времени для этого.

Если офицер принуждает обвиняемого сдать образец крови, обычно удерживая человека против его воли, то отказ офицера получить ордер должен сделать результат образца крови неприемлемым в суде.

Возмутительное поведение офицера, заставившего подозреваемого принудить к взятию образца крови, также может быть использовано для того, чтобы суд отклонил все обвинения против подсудимого ^.

Неспособность сдать устройство PAS для требуемой проверки точности (нарушение раздела 17)

PAS, или устройство для предварительного скрининга на алкоголь, представляет собой портативный монитор, который следователь часто использует для определения уровня алкоголя в крови автомобилиста, наиболее близкого ко времени вождения.

Если записи, хранящиеся в конкретном полицейском учреждении, в чьем ведении находится устройство PAS, не прошли проверку на точность и не обновлялись каждые 10 дней или 150 использований (в зависимости от того, что произойдет раньше), это является нарушением Раздела 17 Свода правил штата Калифорния. .

В соответствии с Разделом 17 сотрудник, управляющий PAS, обязан проверить или выполнить следующее:

• Убедитесь, что PAS правильно обслуживается и проверяется на точность каждые 10 дней или после 150 использований.
• Убедитесь, что батарея устройства заряжена. внутренняя рабочая температура в пределах стандартов или пределов
• Убедитесь, что новый и гигиеничный мундштук был прикреплен к устройству перед первым и последующими ударами
• Соблюдено 15-минутное наблюдение, прежде чем подсудимый дунет в PAS
• Что Будет получено 2 образца дыхания, которые находятся в пределах 0.02 грамма друг друга и что между попытками был 2-минутный сброс
• Проведите «воздушную пробку» или сбросьте устройство, чтобы оно выполнило установленную последовательность, чтобы убедиться, что нет остаточного воздуха от предыдущих использований

Что произойдет, если Pas не будет сдан на тестирование?

Неспособность сдать устройство PAS для проверки точности ставит под сомнение точность результата теста BAC. Прежде чем результаты PAS будут представлены в суде, прокурор должен заложить надлежащее основание для его допустимости.Ваш адвокат защиты может опровергнуть результаты, предоставив убедительные доказательства того, что рекомендации не соблюдались.

Это нарушение считается недопустимым с точки зрения доказательств

Несоблюдение офицером всех положений Раздела 17 в отношении результатов теста PAS не обязательно приведет к исключению судом его результатов ^{. Тем не менее, ваш адвокат должен сделать ходатайство об исключении результатов в любом случае.}

Нарушение Раздела 17 становится весомым доказательством ^{.Ваш адвокат защиты, безусловно, может возразить, что цель положений Раздела 17 состоит в том, чтобы обеспечить точность результатов теста, чтобы невиновные люди не были ошибочно осуждены за вождение в нетрезвом виде. Во всяком случае, несоблюдение Раздела 17 вносит в ваше дело еще один элемент обоснованных сомнений.}

Копирование/вставка полицейского отчета без изменения фактов

Многие сотрудники полиции усердно готовят полицейские отчеты, в которых излагаются факты и обстоятельства остановки транспортного средства, что все процедуры были соблюдены, а вероятная причина была обнаружена для остановки, задержания и ареста.

Тем не менее, бывают случаи, когда офицер использует более короткий путь при подготовке отчета.

Зачем полицейскому копировать/вставлять отчет?

Это может быть сделано из-за нехватки времени, усталости или лени. Быстрый путь может заключаться в простом копировании содержимого из другого, но похожего дела об остановке и аресте и вставке его в текущее дело, которое только что расследовал офицер, без изменения фактов, относящихся к аресту.

В этих случаях офицер будет использовать аналогичный отчет, который имеет такое же основание для остановки транспортного средства, содержит те же предупреждения, которые необходимо дать автомобилисту, когда требуется трезвость в полевых условиях и тесты BAC, а иногда и с такими же результатами.

Поскольку некоторые офицеры могли быть привлечены к дисциплинарной ответственности в прошлом или имели предыдущие жалобы на копирование и вставку полицейских отчетов, ваш адвокат может подать ходатайство о возбуждении дела , чтобы запросить личное дело следователя, чтобы определить, был ли он или она наказаны за такое поведение ^.

В некоторых случаях офицер, подготовивший отчет, мог забыть изменить имя или оставить важный факт, например, местонахождение остановки, что вызовет подозрение в точности отчета.

Полицейская парковка университета | SUNY Oneonta

Правила парковки и дорожного движения

СБОР ЗА РЕГИСТРАЦИЮ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

• Плата за регистрацию автомобиля составляет 30 долларов США. Транспортное средство не может быть зарегистрировано, если есть неоплаченные штрафы. Все штрафы должны быть оплачены.
• Годовая регистрация вступает в силу 1 августа. Срок окончания учебного учебного года – 31 августа.
• Цель: компенсировать фактические затраты на регистрацию транспортных средств и лучше контролировать парковку на территории кампуса
• Сбор должен быть оплачен за регистрацию транспортного средства любым членом сообщества колледжа.Та же плата будет взиматься за замену утерянного регистрационного знака. Лица, регистрирующие несколько транспортных средств, должны заплатить регистрационный сбор в размере 30 долларов США за каждое транспортное средство.
• Требуется свидетельство о праве собственности и государственной регистрации транспортного средства.
• Взимается со всех студентов и сотрудников.
• Студенты, проживающие за пределами кампуса, имеют право на получение разрешений на парковку «пригородных поездов». Студенты-резиденты с 57 или более завершенными кредитными часами имеют право на получение разрешений на парковку «резидент». Первокурсники-резиденты и второкурсники-резиденты не могут регистрировать транспортное средство для использования на территории кампуса.
• Студентам не разрешается регистрировать транспортное средство для других студентов.

Плата за парковку

Продолжительность	Регистрация Плата	Плата за парковку	ВСЕГО (с учетом налогов)
ГОДОВОЙ	105,00 $	30,00 $	135,00 $
ОСЕНЬ	50$.00	30,00 $	$ 80.00
ПРУЖИНА	55,00 $	30,00 $	$ 85,00

• Цель: улучшить содержание и улучшение существующих парковок.
• Потеря наклейки: любой иск об утере наклейки приведет к тому, что владелец уплатит полную сумму платы за парковку для замены наклейки.
• Все правила парковки и дорожного движения в кампусе действуют круглосуточно. Зеленые парковочные наклейки хороши только на зеленых участках и необходимы для парковки на этих участках 24 часа в сутки, семь дней в неделю. Оранжевые наклейки с ограниченным доступом разрешается парковать ТОЛЬКО на территории теннисного корта (№ 79), в студенческих зонах.

РАЗМЕЩЕНИЕ НАКЛЕЙКИ

Чтобы наклейка была действительной, она должна быть правильно прикреплена к левому заднему боковому окну автомобиля в левом верхнем углу снаружи.(Заклеивание лентой или частичное нанесение не соответствует правилам правильного крепления.)

ОБОЗНАЧЕНИЕ СТОЛА

Парковка разрешена только в обозначенных местах на мощеных участках и у отбойников на участках с гравием. Парковка запрещена в любом месте, не обозначенном как место для парковки. Отсутствие знака означает «Парковка запрещена» .

ПРАВИЛА ПАРКОВКИ

Каждый член сообщества кампуса, паркующий транспортное средство (включая мотоциклы) на территории колледжа и в соответствии с действующими коллективными договорами, должен приобрести парковочный знак.Каждый член сообщества кампуса, паркующий автомобиль на парковке колледжа, должен оплатить регистрационный сбор.

ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ВОДИТЕЛЯ

Наличие места: парковочная наклейка не гарантирует владельцу парковочное место, а только возможность припарковаться в определенной зоне или зонах. Водители несут ответственность за поиск разрешенного парковочного места. Отсутствие места для парковки, механические проблемы или ненастная погода могут оправдать нарушение или буксировку. Право собственности на наклейку: наклейка на парковку означает, что человеку была предоставлена ​​привилегия парковки на территории колледжа.Колледж оставляет за собой право аннулировать эту привилегию, если пользователь отказывается соблюдать Правила парковки и дорожного движения кампуса колледжа . Отображение наклеек: парковочные наклейки или пропуска должны отображаться в соответствии с правилами парковки или специальными инструкциями, предоставленными во время выдачи. Наклейка для парковки не считается действительной, если она правильно не отображается на транспортном средстве.

Наклейки для парковки

Цвет таблички	Статус	Знак партии/цвет
Фиолетовый	Сотрудник	Фиолетовый
Зеленый	Студент-резидент	Зеленые участки ТОЛЬКО
Оранжевый	Ограниченный студент	См. UPD
Желтый	Пригородный студент	Желтые партии ТОЛЬКО
Белый	Поставщик/подрядчик	См. UPD

Ночная парковка : ночная стоянка разрешена ТОЛЬКО на зеленых насаждениях.Парковка для ночных посетителей разрешена на теннисном корте № 79. Ночные посетители должны получить ночное разрешение в университетской полиции. Это ночное разрешение действительно только до 8 утра следующего дня.

Уборка снега : Парковка запрещена с 2:00 до 6:00 на специально отведенных стоянках с 1 ноября по 31 марта.

Запрещается парковаться в зонах «Стоянка запрещена» , в местах для инвалидов без надлежащего разрешения для инвалидов, блокировать пожарные проходы, пожарные выходы или в пределах 15 футов от пожарного гидранта, блокировать дверные проемы, в зонах погрузки, если не происходит фактическая погрузка, в служебных въездов, строительных площадок или мест, отведенных для техники техобслуживания, на газоне, тротуаре, пешеходном переходе, перекрывающих въезды на парковку, пересекающих окрашенные линии, с превышением времени в зонах с ограниченным сроком действия, на участках, где разрешение недействительно, или на проезжей части, где стоянка запрещена.

Зарегистрированный покупатель парковочного знака несет ответственность за нарушение правил парковки транспортных средств с таким знаком.

ПАРКОВКА ДЛЯ ПОСЕТИТЕЛЕЙ

Пропуска посетителей (для гостей, не связанных с колледжем) можно получить в любое время в отделении полиции университета, на стойке регистрации администрации Нетцера или в других местах кампуса, указанных директором полиции университета. Законы об автомобилях штата Нью-Йорк и приказы Департамента транспорта применимы и подлежат исполнению в отношении собственности, находящейся в ведении Университета штата.Ожидается, что все водители знают и соблюдают законы штата об автотранспортных средствах, приказы Департамента транспорта и правила парковки в кампусе.

ПАРКОВКА ДЛЯ ИНВАЛИДОВ

Члены сообщества кампуса с ограниченными физическими возможностями и нарушениями опорно-двигательного аппарата должны обратиться в местный Департамент транспортных средств или в местный муниципалитет. Также требуется пропуск колледжа для парковки, а также любой сбор за парковку.

ТАБЛИЦА ШТРАФОВ

Нарушители правил парковки будут наказаны следующим образом:

Штрафы за правила парковки

Количество билетов в течение учебного года	Количество каждого
Билеты с 1-го по 3-й	25 долларов.00
Билеты с 4 по 5	30,00 $
6-й и последующие билеты	35,00 $

Нарушение полосы движения для инвалидов и пожарных будет оцениваться в размере 100 долларов США за каждое нарушение.
Плата за просрочку платежа: 25 долларов США за любое правонарушение, не уплаченное в течение 30 дней. Штрафы можно оплатить онлайн на нашем портале парковки

.

ПРОЦЕДУРА АПЕЛЛЯЦИИ

Процесс апелляции позволяет клиенту обжаловать штраф за парковку, который, как считается, был выдан по ошибке.Форма апелляции должна быть заполнена в течение 10 календарных дней с даты выдачи цитаты. Апелляции, поданные по истечении 10-дневного срока или неполные, будут отклонены. При подаче апелляции должна быть предоставлена ​​действующая документация (фотографии, тексты и т. д.) доказательств.

Обратите внимание, что следующие основания не являются достаточными для принятия апелляции на парковку:

• без разрешения
• не знать или не знать правила
• незаконное использование разрешения
• опоздание или спешка, на занятия, работу или встречу и т. д.или собрание, класс опоздал
• парковка на стоянке, не предназначенной для ночной стоянки
• блокирование другого транспортного средства
• парковка на проезжей части или подъездной дорожке
• блокирование пожарного гидранта, пожарной дорожки или другой аварийной зоны
• парковка в нарушение временных инструкций во время объявленной чрезвычайной ситуации со снегом
• блокировка мусорного бака
• Препятствование свободному и надлежащему использованию пешеходного перехода или пешеходной дорожки.
• парковка на газоне
• парковка или блокирование служебного проезда или зоны обслуживания
• парковка в зоне погрузки
• блокирование входов в здания
• парковка там, где знаки или дорожная разметка запрещают парковку
• парковка вне линий, предназначенных для парковки на месте
• неправильное отображение разрешения
• свободных мест было много, поэтому я не брал ничьих парковочных мест
Автомобиль
• сломался или вышел из строя, и водитель транспортного средства не пытался связаться с полицией университета – (607) 436-3550
.
• кто-то другой вел мою машину
• мой друг или кто-то еще сказал мне, что можно парковаться там
• парковка в зоне для инвалидов без соответствующего разрешения
• бросать кого-то или что-то или поднимать их
• предпочитаемая парковка переполнена или находится слишком далеко
• Я несколько дней не заходил в машину и не знал о получении билетов
• ненастная погода
• человек припарковались таким же образом и не получили штрафы
• проблесковые огни (или четырехсторонние огни)
• время стоянки автомобиля
• забыли приобрести, обновить или показать действительную наклейку
• неправильная парковка только на короткий период времени
• невозможность уплатить сумму штрафа
• нет другого места для парковки

Решения обычно принимаются в течение 2-3 недель, и вы будете уведомлены о решении по электронной или обычной почте.

Апелляционный совет по вопросам парковки будет рассматривать апелляции преподавателей, сотрудников, студентов, подрядчиков и посетителей, получивших штрафы за парковку. Совет собирается каждые две недели в течение учебного года. Апелляционный совет по парковке состоит из преподавателя, сотрудника и студента.

Штрафы за просрочку платежа будут начислены в течение 30 дней, даже если заявка находится в процессе апелляции. Вы можете оплатить билет, и если апелляция будет удовлетворена, вам вернут деньги или зачислят деньги.

Апелляции можно подать онлайн, зайдя на Портал парковки или подойдя к парковочному офису, расположенному на цокольном этаже Зала выпускников, и взять форму апелляции.

Решение Апелляционного совета по вопросам парковки является окончательным .

БУКСИРОВКА

Университетская полиция имеет право буксировать, по усмотрению офицера, за счет владельца , любой автомобиль, незаконно припаркованный в любой обозначенной зоне эвакуации на территории кампуса, любой брошенный автомобиль, автомобиль, незаконно припаркованный на месте для инвалидов , транспортное средство на полосе пожара или блокирование проезда или аварийного выхода из здания, а также транспортное средство, получившее несколько вызовов.

Если транспортное средство эвакуируется, все штрафы должны быть оплачены до того, как автомобиль будет освобожден от эвакуатора.

ПОТЕРЯННЫЕ ИЛИ УКРАДЕННЫЕ НАКЛЕЙКИ

Наклейка для парковки должна быть немедленно размещена на транспортном средстве. Если наклейка утеряна или украдена, владелец транспортного средства заплатит полную сумму сбора за ее замену. Обнаруженные утерянные или украденные декали должны быть немедленно возвращены в университетскую полицию.

ЗАМЕНА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

При замене одного транспортного средства на другое, необходимо снять наклейку с окна и предъявить ее при подаче заявки на новую наклейку.За замену наклейки взимается плата. Если университетской полиции не будут представлены доказательства того, что такая наклейка была удалена, взимается полная плата за парковку. Декали не подлежат передаче.

ВОЗВРАТ

Возврат платы за парковку будет производиться только для лиц, покидающих сообщество колледжа (например, отчисление студента, прекращение работы в колледже) и запрашивающих возмещение. Запрос на возврат должен быть сделан в письменной форме в полицию университета. Заявитель должен вернуть пропуск в университетскую полицию . Если человек заплатил за полный год и уходит до начала осеннего семестра, будет произведен полный возврат средств. Если человек уходит во время осеннего семестра, но до начала весеннего семестра, весенняя часть платы будет возвращена. Регистрационные взносы не возвращаются.

СТОЯНКА

Офис парковки

открыт с понедельника по пятницу с 8:00 до 16:30 и закрыт на обед с 12:00 до 13:00.Летом часы работы с 8:00 до 16:00 и перерыв на обед с 12:00 до 13:00. Если вам нужна помощь в эти часы, позвоните по телефону 436-2644/2645 или напишите по адресу Parking Portal

.

Копии полных Правил парковки и дорожного движения в кампусе можно получить в Университетской полиции в зале для выпускников. Мы открыты 24 часа каждый день. В кампусе наберите 3550. Помощь на расстоянии одного телефонного звонка.

Как сдать дорожный экзамен в Кентукки в 2022 году (Полное руководство)

Автор: Zutobi · Обновлено 5 января 2022 г. : тест на дорожные навыки.Для новых водителей вполне нормально беспокоиться о сдаче экзамена, но почти каждый может его пройти, если правильно подготовится.

В этом руководстве мы рассмотрим все, что вам нужно знать о сдаче дорожного экзамена в Кентукки в качестве водителя-новичка.

Требования к дорожному экзамену в Кентукки

В штате Кентукки действует программа выдачи водительских прав для водителей младше 18 лет, предназначенная для постепенного ознакомления новых водителей с дорогой. Вы пройдете тест на дорожные навыки, как только завершите этап разрешения и будете готовы перейти к ограниченной лицензии.

Контрольный список

Вот контрольный список требований, которые вы должны выполнить, прежде чем вам будет разрешено сдать экзамен по вождению в Кентукки:

• Вы успешно получили разрешение учащегося.
  • Вам исполнилось 16 лет.
  • Если вам меньше 18 лет, вы получили разрешение от родителя или опекуна, который подписал ваше заявление на получение разрешения.
  • Вы принесли необходимые документы в лицензионный офис и прошли проверку знаний и зрения.
• Вы соблюдали все ограничения вождения для владельцев водительских прав.
• Вы занимались вождением в течение не менее 60 часов под присмотром взрослых и записывали свои часы вождения в журнале практики вождения.
• Вы не совершали нарушений правил перевозки в течение как минимум 180 дней.
• У вас есть разрешение не менее 180 дней, если вам меньше 21 года, и не менее 30 дней, если вам больше 21 года. 

Если вам больше 18 лет требуется для завершения программы дипломированного водительского удостоверения. Тем не менее, вам все равно потребуется получить разрешение и пройти тест на зрение, знания и дорожный тест, прежде чем получить полную лицензию.

Как записаться на тест на знание правил дорожного движения 

Экзамен на вождение проводится полицией штата Кентукки. Найдите удобное место и запланируйте тест, как только будете готовы.

В день экзамена по вождению в Кентукки

По мере приближения дня экзамена по вождению убедитесь, что вы готовитесь к нему, практикуя вождение, проверяя готовность вашего автомобиля и собирая документы, которые вам необходимо принести в лицензионный орган.

Какие документы нужно принести?

Вот контрольный список документов, которые вы должны принести в день экзамена по вождению в Кентукки, иначе вам не разрешат сдать его .

• Карта социального страхования.
• Ваше свидетельство о рождении.
• Форма No Pass/No Drive.
• Ваше действующее разрешение на обучение в штате Кентукки.
• Подтверждение регистрации и страховки вашего автомобиля (подробнее об этом ниже).

Водителям моложе 18 лет также потребуется :

• Заполненная форма подтверждения соответствия требованиям школы.
• Родитель или опекун, который подпишет ваше заявление и сопроводит вас в отдел выдачи водительских удостоверений.

Требования к транспортному средству для дорожного экзамена в Кентукки

Вам необходимо предоставить транспортное средство для испытаний, поэтому оно должно быть тем, с которым вы знакомы и ездили ранее. Вы должны убедиться, что ваше транспортное средство правильно зарегистрировано и застраховано. Вы должны иметь действительный и действующий номерной знак, надежно прикрепленный к вашему автомобилю.

Кроме того, вам потребуется принести в лицензионный офис один из следующих документов в качестве подтверждения наличия страховки:

• Действующий страховой полис на ваше транспортное средство или…
• Действующее письменное страховое обязательство от вашего страхового агента. , или…
• Подтверждение страховой карты от вашей страховой компании.

Во-вторых, вы должны убедиться, что ваш автомобиль работает правильно. Проверьте следующее:

• Тормоза: у вас должны быть две отдельные тормозные системы (обычный ножной тормоз и стояночный/аварийный тормоз), обе из которых должным образом функционируют.
• Фары: Ваш автомобиль должен иметь работающие фары, задние фонари и стоп-сигналы, достаточно яркие, чтобы их можно было увидеть с надлежащего расстояния. Кроме того, у вас должны быть работающие поворотники.
• Ветровое стекло; Ветровое стекло не должно быть загромождено и должны иметь работающие стеклоочистители.
• Звуковой сигнал: Автомобильный звуковой сигнал должен работать правильно.
• Выхлопная система: у вас должен быть глушитель, который правильно снижает шум и т. д. 
• Зеркало заднего вида: ваше зеркало должно быть правильно прикреплено и отрегулировано в правильном положении.
• Ремни безопасности: Все пассажиры должны быть пристегнуты надлежащим образом ремнями безопасности.

Что проверяется на экзамене по вождению в Кентукки?

Перед тем, как вы приступите к экзамену по вождению, экзаменатор проведет проверку автомобиля.В этой части вы должны продемонстрировать, что знаете, как пользоваться органами управления вашего автомобиля. Убедитесь, что вы умеете пользоваться следующим:

• Фары дальнего и ближнего света.
• Стоп-сигналы.
• Сигналы поворота и аварийная сигнализация.
• Аварийный/стояночный тормоз.
• Автомобильный гудок.
• Стеклоочистители.

Если ваш автомобиль прошел проверку транспортного средства, вы начнете сам тест. Экзаменатор будет сидеть на переднем пассажирском сиденье вашего автомобиля и давать вам инструкции.Вам нужно будет управлять автомобилем в ряде дорожных ситуаций и выполнять ряд маневров. Чтобы пройти дорожный тест, вам нужно будет показать, что вы контролируете свое транспортное средство.

Вот несколько советов по вождению, которые вы должны помнить, чтобы показать экзаменатору, что вы ответственный водитель: 

• Остановитесь правильно: плавно останавливайтесь, полностью останавливайтесь перед знаками остановки, останавливайтесь перед стоп-линией и т. д. Вы также должны знать, как безопасно совершить быструю аварийную остановку.
• Задним ходом автомобиля: при движении задним ходом смотрите через правое плечо, чтобы видеть в заднее окно. Следите за другими транспортными средствами, пешеходами или препятствиями.
• Припаркуйтесь на холме. Включите сигнал поворота, покидая основной поток движения. Используйте стояночный тормоз и поворачивайте колеса в правильном направлении. Не забудьте подать сигнал, прежде чем покинуть место парковки.
• Параллельная парковка: используйте правильный метод параллельной парковки и правильно расположите автомобиль на правильном расстоянии от бордюра и других транспортных средств.Не натыкайтесь на бордюр/тротуар, другие транспортные средства или граничные знаки.
• Использование перекрестков: знать, как законно и безопасно передвигаться по перекресткам, соблюдая все знаки/сигналы и правильно общаясь с другими водителями.
• Соблюдайте ограничение скорости: следите за знаками ограничения скорости и соблюдайте их.
• Поверните правильно: при повороте поворачивайте с правильной полосы и используйте сигнал поворота. Снижайте скорость при приближении к повороту и поворачивайте на нужную полосу.
• Понимать и использовать преимущественное право проезда: брать и уступать право преимущественного проезда в правильных обстоятельствах.
• Оставайтесь на своей полосе: Держите автомобиль в центре своей полосы и меняйте полосу движения только тогда, когда это необходимо.

Что делать, если вы не сдали тест?

Чтобы пройти дорожный тест в Кентукки, вам необходимо набрать не менее 80% баллов . Небольшие ошибки приведут к потере очков, поэтому слишком большое количество мелких ошибок может привести к провалу дорожного теста. Кроме того, вы можете автоматически потерпеть неудачу, если вы:

• попали в аварию.
• Нарушение правил дорожного движения.
• Совершить любой опасный поступок.
• Дважды игнорируйте указания экзаменатора.