Падение цен на бензин 2018: Как российское правительство боролось с ростом цен на бензин — Биографии и справки

В Госдуме дали прогноз относительно будущих цен на бензин – Москва 24, 17.03.2021

Счетная палата РФ предупредила о возможном повторении топливного кризиса 2018 года. В Минэнерго, в свою очередь, этих опасений не разделяют. А в Кремле уточнили, что цены на топливо находятся под правительственным контролем. Разбираемся, может ли в стране подорожать бензин в ближайшее время.

Фото: depositphotos/blinow61

Предпосылок нет?

О риске повторения топливного кризиса Счетная палата сообщила в рамках отчета о работе ведомства за 2020 год. В документе говорится, что в мае 2018 года повышение цен на топливо вынудило правительство разработать меры экстренного реагирования.

«В настоящее время отмечаются риски повторения роста розничных цен на топливо и, как следствие, возникновения социальной напряженности», – сказано в отчете.

Позднее в Счетной палате сообщили журналистам газеты «Известия» о корректировке своего прогноза. В ведомстве отметили, что изучают риски по всем направлениям государственной политики, включая сдерживание роста цен на топливо.

«В настоящее время по итогам нашего анализа действий правительства в 2018–2020 годах в этой сфере мы видим, что риски повторения сценария 2018 года минимальны», – пояснили в Счетной палате.

Пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков заявил, что ситуация с ценами на топливо находится под контролем правительства. По его словам, глава государства сейчас не планирует встречаться с представителями нефтяных компаний.

Исходим из того, что правительство держит ситуацию под контролем, имеющиеся механизмы задействованы, они не позволят резко меняться ценам на топливо.

Дмитрий Песков

пресс-секретарь президента РФ

В Минэнерго также сообщили, что не видят предпосылок для повторения кризиса в текущем году. В ведомстве рассказали, что ряд мер для сдерживания роста розничных цен на бензин и дизельное топливо уже был принят.

Замминистра энергетики Павел Сорокин подчеркнул, что сегодня нефтяники снабжают внутренний рынок нефтепродуктами в полном объеме, увеличено производство бензина и растут товарные запасы.

«С начала февраля они выросли уже более чем на треть. Данный рост продолжается в рамках подготовки к весеннему периоду. Последние четыре торговые сессии уже наблюдается снижение оптовых цен на бензин, и мы рассчитываем, что данные меры будут способствовать сохранению стабильной обстановки на рынке», – пояснил он.

Фото: depositphotos/AY_PHOTO

Кризис отменяется

Сдерживать цены помогает, в частности, разработанный в 2018 году так называемый демпферный механизм. С его помощью минимизируется эффект от колебания мировых цен на нефть на стоимость бензина в России.

Если экспортная стоимость бензина и топлива выше, чем внутри страны, государство частично компенсирует нефтяным компаниям эту разницу. А когда российские цены превышают экспортные, производители топлива отдают бюджету страны часть своей сверхприбыли. Механизм позволил в 2020 году сдержать цены на АЗС в рамках инфляции, подчеркнули в Минэнерго.

Член комитета Госдумы по энергетике Игорь Ананских рассказал Москве 24, что в обозримом будущем не видит проблем в топливном сегменте.

Я практически на 100% убежден, что удастся сдержать резкий рост цен. В отличие от прошлых лет к сложностям мы начали готовиться загодя. Тот комплекс мер, который сейчас прорабатывается, безусловно, позволит избежать скачкообразного роста.

Игорь Ананских

член комитета Госдумы по энергетике

Финансовый аналитик, экономист Алексей Коренев в разговоре с Москвой 24 напомнил, что с 1 мая текущего года российские власти поменяют механизм формирования цен на бензин и дизтопливо.

Новый подход еще больше поспособствует тому, что «повышение цен на нефть на мировом рынке не будет приводить к автоматическому скачку роста стоимости бензина внутри страны». В результате внутренний рынок станет менее зависимым от мировых цен, заключил финансовый аналитик.

Читайте также

Цены на бензин заморожены до конца года. Новости. Первый канал

Роста цен на бензин не будет. Как минимум до конца года они зафиксированы на уровне июня. Снижение начнется уже с сегодняшнего дня. Ну а в следующем году индексация не должна превышать уровень инфляции. Об этом в ходе многочасовых переговоров удалось договориться с крупнейшими нефтяными компаниями на совещании в правительстве. Такие меры позволят успокоить ситуацию на топливном рынке.

Соглашение обязательно абсолютно для всех нефтяников, нарушит один — отвечать будут все.

Соглашение, заключенное между правительством и нефтяниками, должно успокоить ситуацию на топливном рынке. Такими словами Дмитрий Козак подвел итог продолжавшимся не один день переговорам с производителями бензина. Документ еще должны подписать представители всех крупных компаний, но, по словам вице-премьера, это уже формальности. Главное — достигнута договоренность о заморозке цен.

«Мы зафиксировали оптовые цены, они взяли на себя обязательство. Мы договорились со всеми нефтяными компаниями, что они будут немедленно, прямо с сегодняшнего дня, сразу после окончания совещания его соблюдать», — сообщил заместитель председателя правительства РФ Дмитрий Козак.

У этого документа два главных положения: цена должна оставаться на одном уровне до конца года и объем поставок. На внутреннем рынке нефтяники должны продать даже больше топлива, чем в прошлом году. Это сделано, чтобы избежать дефицита нефтепродуктов.

Стоимость бензина на автозаправках начала заметно расти весной этого года. Тогда кабмину удалось договориться с поставщиками топлива. Цены держались несколько месяцев, но осенью в ряде регионов снова начался рост. В итоге правительство даже пригрозило нефтяникам жесткими мерами, вплоть до введения запретительных пошлин на экспорт углеводородов. Еще накануне премьер-министр предупреждал, что участникам рынка лучше играть по правилам.

«Вариант номер один — это соглашение с нефтяными компаниями о том, как они будут работать, соблюдая правила игры, что называется, ну и соответственно контролируя уровень цен. Ну, а второй вариант — это введение так называемых заградительных пошлин», — пояснил премьер-министр Дмитрий Медведев.

Предостережение подействовало. На заморозку цен согласились все крупнейшие нефтяные компании страны. А поскольку договоренность касается и оптовых поставок, то держать цены смогут и небольшие автозаправки. В России таких — больше половины.

«Оптовые цены будут снижены до уровня, обеспечивающего минимальную нормальную рентабельность АЗС, позволяющую им работать и позволяющую держать цены на том уровне, который у нас зафиксирован с июня месяца на АЗС», — отметил министр энергетики РФ Александр Новак.

На этом уровне цены на бензин и дизтопливо должны продержаться до конца года. В следующем году повышение возможно, но без резких скачков и в ограниченном коридоре.

«Рост в следующем году не допускается выше среднегодовой инфляции, равномерно по месяцам. Это примерно 4 — 4,6% в год, но равномерно, без резких изменений», — пояснил Дмитрий Козак.

Соглашение действует до 31 марта, после чего может быть продлено. А его соблюдение для поставщиков топлива станет обязательным. Правительство сохранило за собой право на ответные меры в случае, если договоренность будет нарушена. При этом нефтяников предупредили о солидарной ответственности — если договор нарушит одна компания, отвечать придется всем.

Путин удивился росту цен на бензин более чем на 10% за год

Президент Владимир Путин удивился росту цен на бензин в России при снижении мировых цен на нефть. Он поручил правительству держать цены на нефтепродукты под контролем.

«У нас летняя дизелька выросла незначительно по цене, зимняя — чуть побольше, но тоже в рамках инфляции. А 92-й бензин за год вырос на 10,44%»,— сказал президент на совещании с членами правительства. «Как так может быть? Посмотрите»,— обратился Владимир Путин к министру сельского хозяйства Дмитрию Патрушеву. «Ладно, в предыдущие месяцы, но сейчас-то цены рухнули, курс рухнул. Было 65, до 70 доходило, сейчас 30 с небольшим (долларов за баррель нефти марки Brent.— “Ъ”), а бензин в два раза дороже»,— добавил президент.

Господин Патрушев ответил, что Минсельхоз совместно с Минэнергетики держит эту ситуацию на контроле. «Бензин в принципе немного используется (в сельскохозяйственной отрасли.— “Ъ”). Мы проработали, услышали мнение, будем держать на контроле»,— сказал министр.

Напомним, потребительские цены на бензин за весь 2019 год выросли на 4,3% в сравнении с 2018 годом. При этом в Минфине не ожидают изменения цен на бензин в России из-за обвала мировых цен на нефть. А министр энергетики России Александр Новак на вопрос о том, как ситуация с нефтью отразится на ценах на бензин, ответил, что правительство в 2018 году разработало механизм, который позволяет сглаживать колебания на мировых рынках (система обратного акциза на нефть с демпфирующей надбавкой). «Цены у нас в основном стабильны и не превышают уровень инфляции»,— считает господин Новак.

Ранее стоимость североморской нефти Brent после четырехлетнего перерыва опускалась ниже уровня $30 за баррель. Обвал цен на нефть происходит вследствие опасений падения спроса на сырье в связи с карантином по всему миру из-за распространения коронавируса COVID-19.

О том, как скажется падение цен на сырье на российской нефтепереработке, читайте в материале “Ъ” «Возмещай, подешевело».

КТО ВЫИГРАЕТ ОТ ПАДЕНИЯ ЦЕН НА НЕФТЬ?

Тяжелая ситуация вынудила нефтяные компании списать значительный объем активов – примерно на 100 млрд долл. США в 2015 году. Проблемой также является долговая нагрузка компаний: отношение долговых обязательств к собственному капиталу 40 крупнейших компаний начиная с 2008 года выросло на 44% и в 2016 году оценивалось на уровне 59%. Затруднения компаний тяжелым бременем ложатся на всю финансовую систему: банки рискуют столкнуться с необходимостью списать значительную часть дебиторской задолженности в данной отрасли.

Политическая и социальная стабильность

Крупные нефтедобывающие страны также сталкиваются с потенциальными политическими последствиями низких цен на нефть из-за существенного негативного влияния, которое те оказывают на государственные расходы. Например, в Венесуэле, где на сырую нефть приходится 95% экспортной выручки, расходы бюджета резко сократились одновременно с ценами на нефть.

Политические риски для властей этих стран, вероятно, продолжат нарастать, особенно в свете ожидаемого (дальнейшего) сокращения властями субсидий на ископаемые виды топлива. Сокращение субсидий ведет к росту розничной цены бензина и, потенциально, протестам, бунтам (как это произошло в Нигерии в 2012 году) и недовольству правительством. Египет, Индонезия, ОАЭ и Венесуэла – все они сократили субсидии на топливо, и дальнейшее их сокращение в этих и других нефтедобывающих странах представляется не только возможным, но и весьма вероятным. Так, сокращение субсидий в ближайшее время планировали Оман и Кувейт. Рост цен на топливо также может дополнительно подхлестнуть инфляцию: так, инфляция в Венесуэле в 2016 году достигла 800%, в 2017 году прогнозируется дальнейший ее рост

3 Notes: 3 Venezuela 2016 inflation hits 800 percent, GDP shrinks 19 percent (CNBC, 20 января 2017 г.), Venezuela’s currency is in ‘free fall (CNN, 1 декабря 2016 г.). , по последней оценке МВФ – до 1660%. Политические риски в этих странах могут усугубиться сокращением субсидий на воду, электричество и другие ресурсы первой необходимости, что некоторые из них уже осуществили или обсуждают в качестве реакции на падение нефтяных доходов.

Устойчивое развитие и окружающая среда

Низкие цены на нефть никоим образом не побуждают покупателей автомобилей приобретать экономичные транспортные средства вместо «прожорливых». В 2015 году в США, например, продажи автомобилей-внедорожников (SUV) выросли за год на 10%, а продажи гибридов, таких как Toyota Prius, упали на 28%. Уход от более экономичных автомобилей значительно затруднит для США достижение показателя расхода бензина, поставленного на 2025 год, – 54,5 мили на галлон: в 2015 году средний пробег на галлон топлива составлял в США 25,2 мили – на 0,1 мили на галлон меньше, чем 2014 году⁴ Notes: 4 Институт исследования транспорта Мичиганского университета. .

Похожий эффект проявляется и в других отраслях, сильно зависящих от нефти в качестве топлива для транспорта. Например, авиакомпании, не ощущая теперь насущной необходимости снижать затраты на топливо, отступают от ранее выдвинутых инициатив, направленных на повышение топливной эффективности, таких как снижение скорости полета и веса груза. По той же причине некоторые контейнеровозы и суда для перевозки топлива отказываются от движения «на малых парах» – подхода, ранее принятого на вооружение многими компаниями с целью снизить расход топлива, – и перемещаются на более высоких скоростях

5 Notes: 5 Cheap Oil Is Blunting Drive for Fuel Efficiency (Reuters, 13 апреля 2016 г.). .

Эти тенденции идут вразрез с укрепляющимся консенсусом между многими странами (который был зафиксирован на состоявшейся в декабре 2015 года в Париже Конференции ООН по вопросам изменения климата) в том, что изменение климата становится все более насущной проблемой, требующей согласованных действий в долгосрочной перспективе.

Стабильность предложения и цены нефти в будущем

МЭА прогнозирует рост общемирового спроса на жидкие виды топлива до 2020 года в среднем на 1,1 млн баррелей в день – темп роста, близкий к прежним нормам. Однако в ряде стран и отраслей обрушение цен на нефть вызвало мощный рост спроса на нефть и продукты на основе нефти. По данным МЭА, в США, например, спрос на бензин с апреля 2014 по март 2016 года вырос на 8,2%, тогда как с апреля 2012 года по март 2014 года рост спроса составил лишь 1,3%.

Падение цен на нефть привело также к резкому сокращению нефтедобывающими предприятиями расходов на разведку. В 2015 году расходы на разведку составили 102 млрд долл. США – на 30% меньше, чем в 2014 году⁶ Notes: 6 Wood Mackenzie. , а в 2016 году они упали до 40 млрд долл. США⁷ Notes: 7 Global oil, gas discoveries drop to 70­year low: Rystad Energy (Reuters, 18 января 2017 г.), Oil Discoveries at 70­Year Low Signal Supply Shortfall Ahead (Bloomberg, 30 августа 2016 г.). . Предполагается, что на этом уровне они останутся до 2018 года включительно. Расходы на новые проекты также упали. В 2015 году компании отложили 68 новых проектов, что равнозначно 27 млрд баррелей нефтяного эквивалента в запасах 2020 года

8 Notes: 8 Wood Mackenzie. .

Снижение темпов роста добычи может в предстоящие годы привести к дефициту предложения, что подстегнет цены на нефть. Однако некоторые факторы могут сохранить давление на цены в сторону снижения. Один из них – потенциальное резкое увеличение предложения из Ирана при частичном снятии санкций: согласно прогнозам МЭА, поставки из Ирана могут вырасти приблизительно до 4 млн баррелей в день в 2018 году – по сравнению с менее чем 3 млн в 2015-м. (По состоянию на 31 марта 2016 года поставки из Ирана достигли 3,3 млн баррелей в день, а среднегодовое значение в 2016 году составило 2,45 млн баррелей в день⁹ Notes: 9 Iran’s Crude­Oil Exports Increase to Level Last Seen in 1970s (Bloomberg, 7 марта 2017 г.).

.) Другой фактор, способный сдерживать цены на нефть, – потенциальный эффект приостановки поставок. Третий фактор, который может воздействовать на нефтяные цены, – действия американских производителей сланцевой нефти. Есть ли у них финансовые и технические возможности нарастить добычу в ответ на рост нефтяных цен?

Ключевые компетенции

Длительное сохранение низких цен на нефть привело к масштабным увольнениям в нефтегазовой отрасли¹⁰ Notes: 10 Расширенный анализ возникающих в связи со снижением цен на нефть проблем и возможностей в различных секторах энергетической отрасли, включая разведку и добычу нефти и газа, переработку и сбыт нефти, а также торговлю энергией, см. в электронной книге BCG Oil Price Volatility: Strategies for the Low Cycle, декабрь 2015 г. . Например, в США, где в 2015 году более 60 нефтегазовых компаний подали заявления о банкротстве (в три раза больше, чем в 2014 году), на данный момент потеряли работу 100 тыс. работников нефтегазовой отрасли – 16% занятых в секторе на момент его подъема. По состоянию на конец 2016 года работу в мировой нефтегазовой индустрии в общей сложности с начала периода спада потеряли около 350 тыс. человек

11 Notes: 11 Layoffs are a recurring nightmare for both employees and employers (Oil & Gas 360, 5 декабря 2016 г.). . Учитывая продолжительность спада, часть этих специалистов не вернется, и их компетенции будут утрачены.

Потеря столь значительного числа работников усугубляет демографические проблемы, связанные со старением отрасли. Например, в 2014 году 71% персонала нефтегазовой отрасли США составляли сотрудники в возрасте 50 лет и старше. Дефицит квалифицированного персонала в результате массовых увольнений в отрасли в 1990-х годах – одна из главных причин, по которым нефтяные компании в период с 2002 по 2008 год испытывали затруднения в наращивании добычи, несмотря на четырехкратный рост цен на нефть. Теперь существует угроза повторения ситуации, поскольку увольнения (и возможная в связи с этим неспособность компаний набрать новые ценные кадры) потенциально уменьшают способность отрасли удовлетворить спрос до конца десятилетия и в 2020-х годах.

Усугубляет ситуацию то, что с падением выручки многие нефтяные и газовые компании сократили инвестиции в развитие ключевых компетенций. Многие также урезали бюджеты НИОКР. Например, BP в 2015 году сократила расходы на НИОКР на 37% по сравнению с 2014 годом, в 2016 году – еще на 4% от уровня 2015 года; Shell последовательно сокращала свои расходы на 11 и 7% в 2015 и 2016 годах соответственно. Такие шаги могут негативно сказаться на деятельности этих компаний позднее.

Стабильно низкие цены на нефть оказали негативное влияние на отраслевые навыки и компетенции не только в крупнейших добывающих компаниях. Особенно пострадали нефтесервисные компании, выручка которых существенно упала: выручка шельфовых буровых подрядчиков, производителей нефтепромысловых труб, оборудования и EPC-подрядчиков на шельфовых проектах в четвертом квартале 2015 года была соответственно на 22, 42, 39 и 35% ниже, чем в четвертом квартале 2014 года. Серьезные финансовые потери заставили эти компании прибегнуть к существенным мерам экономии, включая масштабные увольнения. Текущие условия вынуждают все большее число компаний уйти из бизнеса – с начала 2015 года с заявлениями о банкротстве обратились Cal Dive International, Hercules Offshore, Vantage Drilling International, The Dolphin Group и Global Geophysical Services. Будущее покажет, как подобная потеря ресурсов и кадров (возможно, необратимая) скажется на возможностях отрасли в долгосрочной перспективе.

Падение цен на нефть и отсутствие до настоящего времени сколько-нибудь значимого и стабильного восстановления тяжелым бременем легло на нефтегазовую отрасль, ее сотрудников, нефтедобывающие страны и поставило вопрос о возможном дисбалансе предложения и спроса в будущем. Оно также отразилось на многих отраслях мировой экономики и порождает смену парадигмы в умах представителей отрасли относительно будущих характеристик и структуры отрасли. Нефтегазовым компаниям, нефтедобывающим странам и группам интересов в различных отраслях предстоит определить, как лучше всего преодолеть препятствия, возникшие в связи с потенциально затяжным периодом низких цен на нефть.

СНИЖЕНИЕ ЦЕН НА НЕФТЬ И ГАЗ КАК ВОЗМОЖНОСТЬ ДЛЯ КАЗАХСТАНСКИХ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ Ирина Гайда, партнер и управляющий директор, BCG Москва:

Падение цен на нефть и газ в последние годы значительно повлияло на деятельность и результаты производителей всех крупнейших стран-поставщиков. Казахстан, в целом, оказался относительно устойчив: отрицательное влияние снижения цен во многом компенсировалось девальвацией местной валюты и валюты РФ, что обусловило некоторое снижение себестоимости добычи для казахстанских и российских нефтесервисных компаниий. Сложившаяся рыночная ситуация имеет как негативные, так и позитивные следствия для казахстанских игроков, а также открывает перед ними ряд новых возможностей.

С одной стороны, конкурентоспособность западных производителей значительно выросла. Особенно это касается производителей сланцевой нефти и газа из Северной Америки: благодаря масштабным программам оптимизации они смогли снизить точку безубыточности до 40 долл. США на баррель. Это действительно серьезное конкурентное преимущество, которое дает основания для долгосрочного позитивного прогноза добычи сланцевой нефти и газа.

В Казахстане себестоимость добычи по мировым меркам довольно невысока, что позволяет производителям быть безубыточными и при цене 55 долл. США за баррель. Девальвация валюты снизила расходы, связанные с содержанием персонала и закупкой местных товаров и услуг. Вместе с тем значительная часть действующих месторождений находится на 3–4-й стадиях эксплуатации, что зачастую требует применения зарубежных технологий увеличения нефтеотдачи. Все это привело к сокращению объемов добычи, которое началось еще до 2014 года и еще более усугубилось после снижения цен на нефть. Ввод в эксплуатацию новых месторождений, в первую очередь «Кашаган», также связан с использованием технологических решений, предлагаемых зарубежными компаниями-операторами.

Если говорить о ситуации на локальном рынке, то, во-первых, благодаря девальвации валюты казахстанским компаниям удалось сохранить рабочие места, а во-вторых, у местных производителей возникли хорошие возможности для импортозамещения. Однако, чтобы воспользоваться ими в полной мере, локальным производителям потребуется предложить аналоги высокотехнологичных решений западных компаний-конкурентов, а это могут сделать пока лишь немногие из них.

Важным позитивным фактором развития отрасли в последнее время стал более активный, чем ранее, процесс локализации. Например, еще в прошлом году компании NCOC (North Caspian Operating Company) и «Тенгизшевройл» рассмотрели возможность внедрить механизм размещения пробных заказов и присудить ранние контракты на проекты «Кашаган» и «Тенгиз». Также по инициативе Министерства энергетики Казахстана и при непосредственном участии крупнейших нефтегазовых компаний (NCOC, КПО и «Тенгизшевройл») в 2016 году была создана единая база данных поставщиков для нефтегазового рынка «Алаш», призванная упростить процедуру закупок недропользователей, придать закупкам открытый характер и тем самым увеличить долю казахстанского производства в нефтегазовом секторе страны.

Подводя итог, можно заключить, что нефтегазовые компании Казахстана пока не слишком сильно пострадали от падения цен и довольно успешно адаптировались к новым рыночным условиям. Однако, с другой стороны, ясно, что далеко не все возможности исчерпаны до конца и что у локальных игроков еще остаются области для оптимизации — главным образом, в плане проведения масштабных программ оптимизации и сокращения потерь, а также увеличения доли локальной добавленной стоимости в производстве.

Россия – динамика изменения цен на бензин • Autotraveler.ru

Средние цены на все виды топлива за последние годы. Данные обновляются ежедневно.

В дополнение к текущим ценам, приведено сравнение с ценами, которые были неделю, месяц и год назад.

Тип топлива	Сейчас	1 неделю назад	1 месяц назад	1 год назад
Бензин 92	€ 0.565	+ € 0.001 0.18 %	+ € 0.024 4.44 %	+ € 0.090 18.95 %
Бензин 95	€ 0.616	+ € 0.003 0.49 %	+ € 0.029 4.94 %	+ € 0.099 19.15 %
Бензин 98	€ 0.710	+ € 0.002 0.28 %	+ € 0.033 4.87 %	+ € 0.127 21.78 %
Дизель	€ 0.614	+ € 0.006 0.99 %	+ € 0.029 4.96 %	+ € 0.093 17.85 %
Газ (LPG)	€ 0.318	+ € 0.001 0.32 %	+ € 0.011 3.58 %	+ € 0.055 20.91 %

Посмотреть график за: последний годвсе время

Динамика изменения цен на бензин в национальной валюте

Тип топлива	Сейчас	1 неделю назад	1 месяц назад	1 год назад
Бензин 92	RUB 46.69	— RUB 0.07 0.15 %	+ RUB 0.42 0.91 %	+ RUB 3.30 7.61 %
Бензин 95	RUB 50.89	RUB 0.00 0.00 %	+ RUB 0.64 1.27 %	+ RUB 3.70 7.84 %
Бензин 98	RUB 58.64	— RUB 0.11 0.19 %	+ RUB 0.68 1.17 %	+ RUB 5.45 10.25 %
Дизель	RUB 50.73	+ RUB 0.31 0.61 %	+ RUB 0.65 1.30 %	+ RUB 3.13 6.58 %
Газ (LPG)	RUB 26.30	RUB 0.00 0.00 %	RUB 0.00 0.00 %	+ RUB 2.30 9.58 %

Посмотреть график за: последний годвсе время

Как администрация Байдена будет бороться с ростом цен на бензин

Цены на нефть стабилизируются, протестировав максимальный уровень с начала года. 

Вчера баррель нефти Брент подорожал на $2, достигнув максимального с начала года уровня $84,6. Росту цен поспособствовала ограниченность предложения на мировом рынке в преддверии зимы. К концу дня котировки углеводородного сырья отступили до $83,65 за баррель, однако это было на $1,26 выше итогового значения пятницы. Самый актуальный на данный момент вопрос заключается в том, удастся ли фьючерсам Брент снова достичь отметки $86,4 за баррель, протестированной в начале октября 2018 года. Напомним, что всего через два месяца после этого углеводородное сырье стремительно подешевело до менее $60 за баррель. По нашему мнению, на этот раз столь же резкая коррекция маловероятна – спекулятивная составляющая в совокупной длинной позиции участников нефтяного рынка все еще довольно незначительна.

Даже с учетом последних изменений, которые свидетельствуют о небольшом наращивании длинной позиции по фьючерсам Брент и WTI, чистый объем ставок на повышение, сделанных спекулятивно настроенными участниками нефтяного рынка, сейчас на $35 млрд меньше, чем в 2018 году, на $25 меньше, чем в 2014, и на $15 млрд меньше, чем в конце 2019. Это позволяет нам сделать вывод, что совокупная длинная позиция отнюдь не достигла предельных уровней, и ценовая коррекция в любом случае будет ограниченной по своим масштабам и продолжительности.

Отметим также, что в 2018 году некоторые трейдеры одновременно играли на повышение цен на нефть (WTI) и открывали короткие позиции по природному газу (Henry Hub). Это было обусловлено тем, что такие игроки ожидали увеличения спредов между двумя энергоносителями в условиях, когда прогнозировались теплая зима и рост газодобычи в США, а Белый дом обещал добиться прекращения поставок иранской нефти на мировой рынок. 

Примечательно, что Саудовская Аравия в ноябре 2018 года увеличила добычу до 11,1 млн баррелей в сутки, чтобы не допустить дефицита предложения на рынке, однако ей пришлось складировать все дополнительные объемы в собственных нефтехранилищах, поскольку обещания тогдашнего президента США Дональда Трампа не были исполнены в полной мере. Зима также оказалась менее теплой, чем ожидалось, поэтому хедж-фондам, которые специализируются на операциях с сырьевыми опционами в интересах небольшой группы состоятельных клиентов, пришлось закрывать длинные позиции на нефтяном рынке, что спровоцировало «эффект домино» и обвальную ликвидацию аналогичных позиций другими игроками.

Сегодня участники рынка склонны открывать длинные позиции по газу (TTF) в Европе и, в некоторых случаях, короткие позиции по нефти (Брент). Участники ОПЕК+ хорошо помнят 2018 год и не хотят наращивать добычу больше, чем было запланировано, чтобы потом не пришлось сокращать ее, если текущий дефицит на рынке нефти окажется временным и в 1 квартале 2022 года ее товарные запасы снова начнут расти. На наш взгляд, для того чтобы альянс производителей нефти пересмотрел свой курс, котировки Брент должны уверенно закрепиться выше $80 за баррель или значительно превысить эту отметку. 

Белый дом при Джо Байдене действует более предсказуемо, чем при Дональде Трампе, и мы полагаем, что по мере роста цен на нефть нынешняя президентская администрация, которая весьма заинтересована в том, чтобы обеспечить ценовую доступность бензина в США, наверняка будет усиливать давление на Саудовскую Аравию (сообщения об этом могут появиться в прессе в ближайшие несколько недель).

Основное отличие текущей ситуации от 2018 года  – это объемы нефтедобычи в США. В период между мартом и июлем добыча составляла около 11,3 млн баррелей в сутки, и мы ожидаем, что по итогам года она достигнет 11,4 млн баррелей в сутки. Напомним, что в 2018 году добыча нефти в США в четвертом квартале была на 1 млн баррелей в сутки выше, чем в первом. Мы полагаем, что к 2022 году, когда в США ожидается ускорение роста добычи, мировой спрос на нефть повысится на 1,5 млн баррелей в сутки. Соответственно, на наш взгляд, лишь резкое падение спроса может помешать росту цен на нефть до максимума 2018 года $86,4 за баррель.

Сегодня утром котировки нефти Брент опустились ниже $84 за баррель на фоне коррекции на фондовом рынке, которую вызвали опасения высокой инфляции из-за удорожания энергоносителей. Во вторник инвесторы ждут индекса экономических настроений ZEW для еврозоны за октябрь, а важные фундаментальные данные по рынку нефти будут опубликованы в среду. 

Мы полагаем, что цены на нефть могут снова протестировать уровень $84,6 за баррель, но вряд ли поднимутся выше в отсутствие существенных катализаторов роста.

Проблема госдолга США – что делать

Стоит ли переживать за экономику США, рассказал директор аналитического департамента «Фридом финанс» Вадим Меркулов.

Далее делимся мнением эксперта от первого лица.

В целом проблема потолка госдолга не играет роли, потому что в любом случае правительство США находится в безвыходном положении. Им придется повысить потолок, иначе обслуживать текущий долг и одобрять новые программы по финансированию они не смогут. Все прекрасно это понимают.

Продолжение

32 и более: сколько будет стоить бензин в Украине

Бензин марки А95 во многих сетях АЗС уже стоит по 32 гривны за литр и продолжает дорожать. Эксперты рассказали, каких цен ждать в ближайшие недели.

За прошедшую неделю средние цены за литр бензина и дизтоплива повысились почти на гривну. Причины очевидны: рост цен на нефть в мире, ведь Украина импортирует около 80% нефтепродуктов. Вопрос, который волнует всех: когда остановятся цены?

Читайте также: Цены на топливо в оптовых закупках стремительно растут

Анализ ситуации на рынке топлива и прогнозы о том, что будет с ценами на топливо до конца октября, дали эксперты: директор Консалтинговой группы» А-95 «Сергей Куюн, директор Научно-технического центра» Психея «Сергей Сапегин и эксперт рынка сжиженного газа Артем Куюн.

Что изменилось за неделю

Драйвером роста цен в Украине традиционно стало Минэкономики: 12 октября им обнародованы новые предельные рекомендованные цены на бензин и дизтопливо. Стоимость «обычного» бензина для его продажи через сеть АЗС не должна превышать 32,57 грн/л (+1,07 грн), «обычного» дизтоплива — 31,35 грн/л (+1,12 грн).

Напомним: регулирование цен на не премиальные бензин и ДТ правительство ввело в мае этого года на время карантина, чтобы не допустить роста цен. Стоимость премиум-топлива и автогаза не регулируется.

Анализ ситуации на рынке

Сергей Сапегин говорит, что, в отличие от предыдущих лет, рост цен на энергоносители имеет глобальный характер. Дорожает все: нефть, природный газ, уголь. Цены на нефть взлетели до максимального уровня за последние три года – почти 86 долл. за баррель самой популярной марки Brent (+3%). «Это создает аккумулирующий эффект: потребитель не имеет возможности сменить энергоноситель на более дешевый. Создается психологический дискомфорт, риски, которые потребитель пытается нивелировать за счет ажиотажного спроса, что дополнительно повышает цены. Дефицита горючего нет, но мы видим рост цен в опте, причем он опережает розницу», – разъяснил Сергей Сапегин.

Сергей Куюн отметил, что дополнительным фактором для роста средних цен стало то, что 13 октября крупнейшая сеть страны «Приват» (1 540 АЗС) подняла цены на бензин и дизтопливо более чем на 1 грн/л. «По сравнению с предыдущими рекомендованными ценами, новые цены оказались выше более чем на гривну за литр, то есть имеем рост почти на 3,5% за декаду, это весьма заметное подорожание», – констатировал Сергей Куюн.

Рост цен продолжится.

Сергей Куюн сообщил, что 18 октября отмечено резкое повышение цены на оптовые партии нефтепродуктов как вагонными партиями, так и автомобильными. В среднем цены выросли на 650 грн / т и 42 коп./л соответственно. Рост цен спровоцирован повышением европейских котировок, которые за три дня подскочили на 24 долл./т, до 746 долл./т.

Эксперт добавил, что к концу недели ожидается публикация новых рекомендованных цен от Минэкономики, которые окажутся выше действующих, а значит, дадут импульс для нового подорожания топлива.

«Прогноз неутешительный, топливо будет дорожать и дальше, – подтверждает и Сергей Сапегин. – Если говорить о темпах подорожания, то они на этой неделе снизятся более чем вдвое, не более чем на 1-1,5% (на 30-45 коп./л)».

Артем Куюн говорит, что очередной рост оптовых цен на газ создает потенциал для повышения цен в рознице еще на 50 коп./л. «Маржа при продаже газа сейчас близка к нулю, но не факт, что на неделе цены могут повыситься: конкуренция высокая, а продажи осенью снижаются, – анализирует эксперт. – Поэтому вероятнее всего, что корректировки в отдельных сетях будут, но небольшие. К концу месяца возможно более заметное подорожание. Ожиданий падения цен нет».

Средняя цена на газ по стране упала до самой низкой за год

За неделю средняя цена на газ по стране упала на семь центов до 2,56 доллара. Поскольку цены на насос неуклонно снижаются, они движутся к одним из самых дешевых цен на газ в 2018 году. Самый низкий средний показатель по стране был в январе и составил 2,49 доллара, а в мае самая высокая цена составила 2,97 доллара.

«Тенденции указывают на то, что декабрь может принести одни из самых дешевых цен на газ в году», — сказала Жанетт Касселано, представитель AAA.«В настоящее время в 19 штатах средние цены на газ уже ниже, чем в прошлом году, поэтому, поскольку спрос на бензин в США остается низким, а предложения многочисленными, автомобилисты могут рассчитывать сэкономить на бензине до тех пор, пока цена на сырую нефть не вырастет».

Цены на газ в США были ниже, так как сырая нефть продается по цене 57 долларов за баррель и дешевле — это самые низкие цены в году. Тем не менее, рыночные наблюдатели предупреждают, что нефть может вырасти после встречи Организации стран-экспортеров нефти (ОПЕК) 6 декабря в Вене, Австрия.Ожидается, что на этой встрече ОПЕК сократит добычу нефти на 1 миллион до 1,4 миллиона баррелей в день, что может вызвать рост цен на нефть из-за сокращения мировых поставок, что, в свою очередь, приведет к росту цен на газ в Америке.

Быстрая статистика

• Топ-10 крупнейших еженедельных спадов в стране составляют : Огайо (-14 центов), Кентукки (-11 центов), Миссисипи (-11 центов), Южная Каролина (-10 центов), Мичиган (-9 центов), Алабама. (-9 центов), Арканзас (-9 центов), Джорджия (-9 центов), Иллинойс (-9 центов) и Техас (-9 центов).
• Топ-10 наименее дорогих рынков страны : : Миссури (2,18 доллара), Оклахома (2,21 доллара), Южная Каролина (2,23 доллара), Техас (2,24 доллара), Делавэр (2,24 доллара), Луизиана (2,26 доллара), Миссисипи (2,27 доллара), Алабама ( 2,27 доллара), Кентукки (2,27 доллара) и Огайо (2,28 доллара).

Великие озера и Центральный район

В большинстве Великих озер и Центральных штатов средние цены на газ ниже, чем год назад: Айова (-20 центов), Индиана (-16 центов), Огайо (-15 центов), Мичиган (-14 центов), Небраска. (-14 центов), Иллинойс (-11 центов), Миссури (-11 центов), Кентукки (-9 центов), Канзас (-7 центов), Висконсин (-6 центов) и Миннесота (-2 цента).В стране всего 19 штатов с более низкими ценами в годовом исчислении, и 11 из них находятся в этом регионе.

За неделю в Огайо цены на газ ниже на целых 14 центов. Сегодня средняя цена на газ в штате колеблется от 2,58 доллара в Северной Дакоте до 2,18 доллара в Миссури.

Согласно последним данным Управления энергетической информации (EIA), предыдущее увеличение запасов бензина в регионе было отменено, поскольку запасы сократились почти на полмиллиона. Общие запасы продолжают регистрироваться чуть выше отметки 46 миллионов баррелей, а в годовом исчислении запасы находятся на уровне 1.Профицит 1 млн барр. Несмотря на ничью, использование в регионах подскочило на семь процентов до 91,4 процента, что указывает на то, что в ближайшие недели могут вырасти запасы и это поможет сделать цены еще дешевле.

Средняя Атлантика и Северо-Восток

В центрально-атлантических и северо-восточных штатах цены на газ дешевле в течение недели, при этом в Вашингтоне, округ Колумбия, наблюдается наименьшее снижение (-2 цента), а в Теннесси — наибольшее снижение (-8 центов). Поскольку цены на помпы продолжают снижаться, все средние показатели по штатам остаются значительно ниже отметки в 3 доллара за галлон — значительное изменение по сравнению с этим летом, когда в Коннектикуте, Нью-Йорке, Пенсильвании и Вашингтоне, Д.C. обычно были на этой отметке. В этих штатах по-прежнему самая высокая средняя цена в регионе, но по крайней мере на 15 центов ниже отметки 3 доллара за галлон: Коннектикут (2,84 доллара), Нью-Йорк (2,83 доллара) и Вашингтон, округ Колумбия (2,82 доллара)

.

На этой неделе в Делавэре (2,24 доллара), Мэриленде (2,42 доллара) и Пенсильвании (2,76 доллара) средние цены на газ в штате ниже, чем год назад, с разницей в годовом исчислении на 18, пять и один цент соответственно.

Запасы бензина резко упали почти на 3 миллиона баррелей за неделю, в результате чего их запасы упали до 61.7 млн ​​барр. Данные EIA показывают, что уровень запасов не был таким низким с апреля этого года. Из-за значительного сокращения запасов на этой неделе средние цены на газ в штате не упали.

Юг и Юго-Восток

Пять штатов Южного и Юго-восточного региона попали в список 10 крупнейших недельных спадов: Миссисипи (-11 центов), Южная Каролина (-10 центов), Алабама (-9 центов), Арканзас (-9 центов). и Техас (-9 центов). С падением на семь центов во Флориде и Северной Каролине наблюдалось наименьшее снижение в регионе.

В настоящее время в пяти штатах региона цены на насос ниже по сравнению с прошлым годом: Оклахома (-7 центов), Луизиана (-6 центов), Флорида (-4 цента), Техас (-3 цента) и Южный регион. Каролина (-1 цент).

По данным EIA, загрузка НПЗ

на юге и юго-востоке увеличилась на два процента, так как складские запасы выросли почти на 2 миллиона баррелей за неделю. Общие запасы составляют 83,7 млн ​​баррелей, уровень, невиданный для региона с конца июня. Значительное увеличение запасов способствовало значительному снижению цен на газ на прошлой неделе.

Западное побережье

Автомобилисты в регионе Западного побережья по-прежнему платят одни из самых высоких цен на насос в стране, при этом шесть штатов региона входят в десятку самых дорогих в стране. Гавайи (3,76 доллара) — самый дорогой рынок в стране, за ним следуют Калифорния (3,61 доллара), Вашингтон (3,36 доллара), Аляска (3,27 доллара), Невада (3,20 доллара), Орегон (3,18 доллара) и Аризона (2,84 доллара). На неделе все цены в регионе ниже. Наибольшее падение наблюдалось на Гавайях (-8 центов), Вашингтоне (-5 центов) и Калифорнии (-4 цента).

Еженедельный отчет EIA о нефтяном состоянии за неделю, закончившуюся 16 ноября, показал, что запасы бензина на Западном побережье увеличились на 300 000 баррелей до 26,9 миллиона баррелей. Запасы примерно на 1,3 миллиона баррелей ниже, чем в это время в прошлом году, что может вызвать скачок цен, если на этой неделе в регионе возникнут проблемы с поставками.

Скалистые горы

Впервые с апреля средняя цена на газ в Айдахо упала ниже 3 долларов за галлон до 2,97 доллара. В то время как во всех штатах продажи ниже отметки 3 доллара за галлон, четыре по-прежнему остаются одними из самых дорогих в стране: Айдахо (2 доллара за галлон).97), Юта (2,91 доллара), Монтана (2,86 доллара) и Вайоминг (2,86 доллара). За неделю цены на газ упали на шесть центов в Колорадо, на пять центов в Айдахо и всего на два цента в Вайоминге.

При добыче 130 000 баррелей запасы в регионе Скалистых гор упали до 6,8 млн баррелей. По совпадению, запасы имеют профицит в 130 000 баррелей в годовом исчислении. Согласно последним данным EIA, загрузка НПЗ также снизилась.

Динамика рынка нефти

По окончании официальной торговой сессии в пятницу на NYMEX цена WTI упала на 4 доллара.21 и установился на уровне 50,42 доллара. Цены на нефть упали до самого низкого уровня с октября 2017 года на прошлой неделе, поскольку EIA сообщило, что запасы сырой нефти продолжают расти. Последний еженедельный отчет EIA по нефти показал, что запасы сырой нефти выросли на 4,9 миллиона баррелей до 447 миллионов баррелей. Общие запасы сырой нефти на внутреннем рынке росли девять недель подряд, что способствовало дальнейшему снижению цен на нефть. Если отчет EIA на этой неделе покажет еще одно повышение, цены на нефть, вероятно, продолжат свое снижение.

Рост мировой добычи нефти, в том числе в США.S. в сочетании с более слабым, чем ожидалось, мировым спросом на нефть в четвертом квартале 2018 года способствовали росту мировых запасов нефти. Наблюдатели рынка теперь будут внимательно следить за ОПЕК, которая может принять решение о сокращении общей добычи нефти на своем заседании в следующем месяце. Если ОПЕК вместе с Россией решит сократить добычу, цены на нефть, вероятно, вырастут из-за соглашения.

Автомобилисты могут узнать текущие цены на бензин по пути следования с помощью бесплатного мобильного приложения AAA для iPhone, iPad и Android.Приложение также можно использовать для составления карты маршрута, поиска скидок, бронирования отеля и доступа к помощи AAA на дороге. Узнайте больше на AAA.com/mobile.

Цены на газ падают, но вот почему водителям не следует слишком к ним привыкать

Резкое падение сырой нефти в 2018 году помогло вложить дополнительные деньги в карманы потребителей в виде падения цен на газ.

По данным AAA, в девяти штатах цены на насос упали ниже 2 долларов за галлон в конце этой недели, что является подарком для водителей в этот праздничный сезон.За последние 90 дней средние показатели розничной торговли упали на 83 из последних 90 дней, при этом тенденция к снижению, как ожидается, сохранится и в начале следующего года, сообщила организация.

В течение последних двух лет Россия и картель крупнейших мировых производителей нефти, известный как ОПЕК, управляли мировыми поставками нефти, чтобы сбалансировать рынок после продолжительного и сурового падения цен на нефть.

Хотя существует множество факторов, влияющих на снижение цен на энергоносители, возникает вопрос, связано ли падение со спросом и предложением.По словам одного опытного наблюдателя за нефтяным рынком, за этим шагом может быть более технический фактор.

«Я думаю, что это в основном предложение, и это то, что обычно происходит в период с октября по апрель, когда бензин становится нежелательным углеводородом», — сказал Том Клоза, руководитель глобального отдела энергетического анализа службы цен на топливо OPIS.

Клоза пояснил, что в этот период нефтепереработчики переходят на более рентабельное производство дизельного топлива, печного топлива и реактивного топлива и отказываются от бензина.

«Мы просто производим слишком много нефти», — сказал Клоза в интервью CNBC On The Money в недавнем интервью, — «и мы только что вышли из пары месяцев, когда производители ОПЕК производили больше нефти, чем они обещали в январе.«

Однако Клоза предсказал, что низкие цены на насосе вернутся кверху весной». Я думаю, что итоговый результат — 2019 год, а конец 2018 года будет забронирован с низкими ценами, но в середине мы собираемся значительно выше, и вы должны знать об этом », — сказал Клоза CNBC.

« Когда начнется бейсбольный сезон, вы увидите более высокие цены », — добавил он. Тем не менее, Клоза предсказал, что« спрос на бензин, вероятно, в ближайшие несколько лет практически не будет.По словам Клозы, нефтепереработчики поддерживают экспортный спрос «.

Путешественники по-прежнему летят в дружеское небо, а авиакомпании также получают выгоду от более низких цен на топливо, сказал Клоза. .

«Более низкие цены на авиатопливо не означают более низкие цены на авиабилеты, мы узнали об этом за последние десять лет», — добавил Клоза.

— Том ДиКристофер из CNBC внес свой вклад в этот отчет.

На деньги выходит в эфир по субботам CNBC в 5:30 утра по восточному времени или проверяйте расписания эфира на местных рынках.

Обновление розничных цен на бензин и дизельное топливо EIA, 18 декабря 2018 г.

Анализ д-ра Нэнси Ямагути

Управление энергетической информации США (EIA) опубликовало еженедельные данные по розничным ценам на дизельное топливо и бензин за неделю, закончившуюся 17 декабря 2018 года. Розничные цены на оба вида топлива продолжали снижаться. В среднем по стране цены на бензин упали на 5,2 цента за галлон, в то время как цены на дизельное топливо упали на 4,0 цента за галлон. Цены на бензин резко упали с октября, достигнув точки, при которой средняя цена по стране сейчас ниже, чем год назад.

Цены на сырую нефть, бензин и дизельное топливо на фьючерсных рынках продолжали снижаться. Цены восстановились в течение недели, закончившейся 7 декабря, затем возобновили нисходящую траекторию. За неделю, закончившуюся 14 декабря, цена фьючерсов на нефть марки West Texas Intermediate (WTI) упала на 0,83 доллара за баррель. Фьючерсы на бензин упали на 2,97 цента за галлон. Цены на дизельное топливо упали на 3,33 цента за галлон. На момент написания этой статьи цены на фьючерсную нефть WTI упали до самого низкого уровня с июля 2016 года. Поскольку розничные цены имеют тенденцию следовать за движением цен на нефть; если текущая тенденция цен на нефть сохранится, розничные цены на следующей неделе должны продолжить снижение.

За текущую неделю, закончившуюся 17 декабря, цены на дизельное топливо упали на 4,0 цента до средней цены 3,121 доллара за галлон. Розничные цены на дизельное топливо падают девятую неделю подряд. За эти восемь недель снижение цен составило 27,3 цента / галлон. Цены упали во всех PADD. Средняя цена по стране была на 22,0 цента за галлон выше, чем год назад.

На PADD 1 Восточного побережья цены на дизельное топливо упали на 2,9 цента и достигли средней цены в 3 доллара.165 / галлон. В рамках PADD 1 цены в Новой Англии снизились на 1,9 цента и составили в среднем 3,276 доллара за галлон. Цены на дизельное топливо в Центральной Атлантике упали на 2,6 цента и составили в среднем 3,342 доллара за галлон. Цены в нижней части Атлантического океана упали на 3,2 цента и достигли средней цены 3,021 доллара за галлон. Цены на PADD 1 были на 26,8 цента за галлон выше их цен на той же неделе прошлого года.

На рынке PADD 2 Среднего Запада розничные цены на дизельное топливо упали на 4,8 цента и составили в среднем 3,018 доллара за галлон. Цены были на 16,5 центов за галлон выше их уровня за ту же неделю прошлого года.

В регионе PADD 3 на побережье Мексиканского залива розничные цены на дизельное топливо снизились на 3,4 цента и составили в среднем 2,90 доллара за галлон. Две недели назад PADD 3 стал первым PADD, где розничные цены на дизельное топливо упали ниже отметки 3 доллара за галлон. Цены были на 20,3 цента выше, чем за ту же неделю прошлого года.

На рынке PADD 4 Скалистых гор розничные цены на дизельное топливо упали на 6,1 цента и составили в среднем 3,178 доллара за галлон. Это было самое большое снижение цен среди пяти PADD. Цены на PADD 4 были на 22,0 цента выше, чем в предыдущем году.

На рынке PADD 5 Западного побережья розничные цены на дизельное топливо упали на 4,8 цента и составили в среднем 3,604 доллара за галлон. Эта цена на 27,7 цента выше прошлогоднего уровня. Цены без учета Калифорнии упали на 4,4 цента и составили в среднем 3,313 доллара за галлон. Эта цена была на 26,9 цента выше розничной цены на той же неделе прошлого года. Цены на дизельное топливо в Калифорнии упали на 5,2 цента и достигли средней цены 3,835 доллара за галлон. Еще три недели назад Калифорния была единственным штатом, где цены на дизельное топливо превышали 4 доллара за галлон.Цены на дизельное топливо в Калифорнии были на 28,3 цента выше прошлогодних.

Розничные цены на бензин в США упали на 5,2 цента и составили в среднем 2,369 доллара за галлон за неделю, закончившуюся 17 декабря. Цены упали во всех PADD. Средняя цена по стране была на 8,1 цента за галлон ниже, чем год назад. Цены на PADD 1, 2 и 3 ниже уровня годичной давности. Розничные цены на бензин упали за последние десять недель, до невероятных 53.На 4 цента / галлон ниже средней розничной цены.

За текущую неделю, закончившуюся 17 декабря, розничные цены на бензин PADD 1 на Восточном побережье упали на 3,2 цента и составили в среднем 2,352 доллара за галлон. Средняя цена была на 8,6 цента ниже прошлогодней. В рамках PADD 1 цены в Новой Англии упали на 3,4 цента и составили в среднем 2,514 доллара за галлон. Цены на рынке Центральной Атлантики снизились на 4,0 цента и составили в среднем 2,512 доллара за галлон. Цены на рынке Нижней Атлантики снизились на 2,7 цента и составили в среднем 2,205 доллара за галлон.

На рынке PADD 2 Среднего Запада розничные цены на бензин упали на 7.5 центов, чтобы достичь средней цены 2,135 доллара за галлон. Пять недель назад PADD 2 стал первым и единственным PADD, в котором цены на бензонасосы были ниже, чем год назад. PADD 1 и 3 присоединились к PADD 2 в этом турнире три недели назад. Цены на текущей неделе были на 18,9 цента за галлон ниже, чем на той же неделе в прошлом году.

На рынке PADD 3 на побережье Мексиканского залива цены на бензин упали на 4,3 цента и составили в среднем 2,031 доллара за галлон. PADD 3 по-прежнему имеет самые низкие средние цены среди PADD.Два года назад, в декабре 2016 года, цены на бензин PADD 3 были ниже уровня 2 доллара за галлон, и, если текущая тенденция сохранится, цены на бензин PADD 3 могут снова упасть ниже этого уровня. Цены за неделю были на 13,3 цента ниже, чем за ту же неделю в 2017 году.

На рынке PADD 4 в Скалистых горах цены на бензиновые насосы упали на 8,0 цента и составили в среднем 2,655 доллара за галлон. Это было самое большое падение цен среди PADD. Цены были на 9,9 цента выше, чем в то же время в 2017 году.

На рынке PADD 5 Западного побережья розничные цены на бензин упали на 5.7 центов, чтобы получить в среднем 3,114 доллара за галлон. Цены на PADD 5 были на 15,3 цента выше, чем в то же время год назад. PADD 5 по-прежнему имеет самые высокие цены на бензин среди пяти PADD. Без учета Калифорнии цены на Западном побережье упали на 6,7 цента и составили в среднем 2,920 доллара за галлон. Это на 21,0 цента выше, чем в то же время в 2017 году. В Калифорнии цены на насос упали на 4,7 цента и составили в среднем 3,271 доллара за галлон. Цены в Калифорнии были на 16,5 цента за галлон выше прошлогоднего уровня.

Как те низкие цены на газ? Спасибо глобальному избытку нефти: NPR

Автомобилисты проезжают мимо вывески с рекламой обычного бензина по цене 1 доллар.88 за галлон на заправке в Лонгмонте, штат Колорадо, 22 декабря 2018 г. Падение цен на бензин подбодрило водителей этой зимой. Давид Залубовски / AP скрыть подпись

переключить подпись Давид Залубовски / AP

Автомобилисты проезжают мимо знака с рекламой обычного бензина по цене 1 доллар.88 за галлон на заправке в Лонгмонте, штат Колорадо, 22 декабря 2018 г. Падение цен на бензин подбодрило водителей этой зимой.

Давид Залубовски / AP

В наши дни газ относительно дешев. Аналитики говорят, что наслаждайтесь низкими ценами, но не привыкайте к ним.

Избыток нефти на мировом рынке спровоцировал неуклонное падение цен на газ, в результате чего американцы стали одними из самых дешевых за последние годы в начале 2019 года.

На национальном уровне обычная цена в начале января составляла в среднем около 2,25 доллара за галлон — это самая низкая цена для этого времени года с 2016 года, по данным AAA.

Это долгожданная новость для водителей. Буквально прошлым летом цены на газ достигли четырехлетнего максимума.

Но недавно на заправочной станции Costco в Вашингтоне, округ Колумбия, Сильви Тиадем была рада, что заправка обошлась ей всего в 26 долларов. «О боже!» она сказала.

Это меньше, чем почти 40 долларов, которые ей стоили, когда цены на газ были выше.«Расходы повсюду растут, но когда кто-то падает, я счастлив», — сказал Тиадем.

Цены на газ варьируются в зависимости от страны. По данным AAA, они дешевле на Юге и дороже на Западе. Но в целом такие водители, как Тиадем, счастливы уже несколько месяцев.

«Мы начали наблюдать снижение цен в октябре, и с тех пор они снижались медленно, но неуклонно», — говорит Жанетт Касселано, пресс-секретарь AAA. «Это по-прежнему во многом связано с тем, где вы находитесь, но, тем не менее, цены на газ ниже, чем мы видели в 2018 году.«

Не видите рисунок выше? Кликните сюда.

На цену бензина влияет множество факторов — в первую очередь налоги, распределение, переработка и цена сырой нефти, сырья, используемого для производства газа. В данном случае причина падения цен ясна: оно вызвано падением цен на нефть, говорит Келси Халлахан, аналитик нефтяных рынков Управления энергетической информации.

Цены на сырую нефть, на которые приходится более половины окончательной цены, которую платит потребитель за бензин, резко упали в октябре.

Ранее в этом году Саудовская Аравия и Россия вместе работали над сокращением добычи и повышением цен на нефть.

Но потом они изменили курс. Среди прочего, президент Трамп оказал давление на Саудовскую Аравию, чтобы она удерживала на добычу нефти из опасений, что санкции против Ирана заставят Тегеран принять ответные меры, сократив добычу, , а затем сократив мировые поставки.А когда санкции против Ирана были фактически отложены, мировые поставки нефти продолжали расти. Мировой спрос отставал, особенно на фоне признаков замедления роста китайской экономики.

Американские поставщики тем временем продолжали откачивать все больше и больше нефти, особенно в последние три года. По словам Халлахана, цены на нефть были достаточно высокими, чтобы добывать нефть, добывать которую из-под земли было сложно и дорого, стоило того.

Но затем это увеличение производства в США способствовало переизбытку предложения, что привело к снижению цен — классический цикл в нефтяной отрасли.

Снижение цен на нефть серьезно сказывается на производителях, хотя Халлахан говорит, что у американских компаний все в порядке.

«Производители США оказались невероятно устойчивыми перед лицом низких цен на нефть, и мы думаем, что они сохранят устойчивость в следующем году, и мы продолжим наблюдать рост добычи в США», — говорит она. .

Но падение цен на газ радует потребителей.Это означает, что больше денег напрямую попадает в карманы большего числа людей — и разница особенно значительна для тех, кто считается средним классом и имеет низкий доход, которые вкладывают большую часть своего располагаемого дохода на расходы на топливо.

Скотт Л. Монтгомери, писатель и член факультета Вашингтонского университета, специализирующийся на энергетике, говорит, что цены на газ имеют огромное психологическое влияние.

«Мы должны помнить, что везде, где мы едем, цена на бензин указана на очень больших знаках», — говорит он.«Значит, это цена, которая остается в сознании потребителей».

В то же время падение цен на газ может иметь более серьезные последствия для общества, поскольку оно влияет на выбор водителей при покупке новых автомобилей.

Когда цены на газ низкие, у людей меньше мотивации сокращать вождение или искать более компактные и более экономичные автомобили, что, в свою очередь, затрудняет для США сокращение выбросов парниковых газов и сокращение своего вклада. к изменению климата.

«Люди действительно очень быстро на это реагируют, — говорит Монтгомери. «Они считают, что экономят намного больше денег, чем они есть на самом деле. И поэтому они будут покупать больше внедорожников или автомобилей большего размера».

Но не рассчитывайте, что цены на газ останутся низкими. Цены на нефть снова начали расти. ОПЕК и Россия планируют сократить добычу, чтобы повысить цены.

Халлахан, нефтяной аналитик, делает простой прогноз: «Мы ожидаем, что цены на бензин вырастут в 2019 году, потому что мы ожидаем роста цен на сырую нефть.«

Трамп — это не причина снижения цен на газ

Поскольку фондовый рынок больше не подчиняется его желаниям, а мировая экономика выглядит немного шаткой, президент Дональд Трамп хотел бы обратить ваше внимание на цену на газ.

Трамп потратил большую часть первых двух лет своего срока на то, чтобы отдать должное работе фондового рынка. И в свете недавних потрясений на Уолл-стрит он обратил свое внимание на цены на бензоколонке. Он начал отмечать цены на нефть в последние недели 2018 года и сохранил эту практику в новом году в Твиттере и на встречах, хвастаясь, что цены на газ сейчас не так высоки, как в прошлом.Он тоже пользовался доверием.

Это правда, что сейчас газ дешевый во многих частях страны, в том числе — по совпадению — во многих штатах, голосовавших за Трампа в 2016 году. Но цены на газ непостоянны, и они исторически ниже в зимние месяцы, чем в весной и летом, когда в дороге больше людей. И хотя кое-что из того, что происходит сейчас, связано с Трампом, большая часть — нет, а это означает, что, как и в случае с фондовым рынком, президент привязывает свой успех к показателям, которые в значительной степени находятся вне его контроля.

«Ни один человек не может взять на себя полную ответственность за это, если он не контролирует напрямую цены на бензин в своей стране», — сказала в телефонном интервью на этой неделе Эшли Петерсен, старший аналитик нефтяного рынка консалтинговой компании Stratas Advisors. «Это установлено свободным рынком».

Газ во многих местах дешев — пока

Трамп в первый день Нового года опубликовал пару твитов, посвященных дешевому газу, предсказав, что в этом году цены станут еще ниже, и сказал, что это «похоже на очередное снижение налогов!»

Цены на газ низкие, и в этом году ожидается их снижение.Это было бы хорошо!

— Дональд Дж. Трамп (@realDonaldTrump) 1 января 2019 г.

Как вы думаете, это просто удача, что цены на газ такие низкие и падают? Низкие цены на газ — это еще одно снижение налогов!

— Дональд Дж. Трамп (@realDonaldTrump) 1 января 2019 г.

На заседании кабинета министров в Белом доме в среду Трамп — по-видимому, объединив цену на газ с ценой на нефть — сказал, что бензин «сильно упал» с 83 долларов за баррель (предположительно нефти) в прошлом году, и намекнул, что без ему, это пошло бы к 125 долларам.

«Я позвонил определенным людям и сказал:« Пусть эта чертова нефть и бензин, пусть текут, нефть », — сказал Трамп. Если бы он не вмешался, добавил он, была бы «рецессия, депрессия, как в прошлом».

ТРАМП о том, что он сделал для якобы единоличного снижения цен на газ: «Причина, по которой цена упала, заключается в том, что я позвонил некоторым людям из ОПЕК и сказал:« Не делайте этого ». Я позвонил определенным людям и сказал «пусть эта чертова нефть и бензин, пусть течет», нефть.»pic.twitter.com/gv9cBcFZFQ

— Аарон Рупар (@atrupar) 2 января 2019 г.

Здесь много чего происходит. Во-первых, нефть и бензин — это не одно и то же, и хотя цена на нефть является важным фактором, определяющим стоимость газа, она не единственная. По данным Управления энергетической информации США, сырая нефть составляла около 61 процента средней розничной цены на газ обычного сорта с 2008 по 2017 год, а в 2017 году она составляла 50 процентов. Остальное довольно равномерно распределяется между затратами на переработку и прибылью, распределением и маркетингом, а также налогами.

Нефть сейчас торгуется по цене около 45 долларов за баррель, что значительно ниже октябрьских 80 долларов, что вызвало слухи, что она может подняться до 100 долларов.

Во многих частях страны дешевый газ. По данным AAA, в конце 2018 года цены на газ упали до уровня ниже 2 долларов за галлон в девяти штатах, а во многих других — чуть выше 2 долларов. Средняя цена на газ в национальном масштабе составляет 2,25 доллара, что ниже, чем месяц назад, когда она составляла 2,47 доллара, и год назад, когда она составляла 2 доллара.49.

Некоторые аналитики считают, что в среднем цена на газ в этом году окажется ниже прошлой. Том Клоза, руководитель отдела энергетического анализа компании по отслеживанию цепочки поставок топлива, Служба информации о ценах на нефть (OPIS), сказал, что цены на газ в 2018 году составили в среднем 2,72 доллара США, а его команда считает, что в 2019 году средняя цена составит 2,55 доллара США. Но цены будут варьироваться в зависимости от сезона. (цены на газ зимой обычно ниже, чем летом) и расположение, как всегда.

«Мы увидим рост цен на бензин весной и, вероятно, в начале лета, и где бы они ни поднялись, они резко упадут в последние 100 дней года», — сказал Клоза.«В этом году мы видели это в большом количестве, но это практически не имеет ничего общего с президентской политикой».

Прямо сейчас газ дешевле на Юге и Среднем Западе (многие штаты, поддержавшие Трампа в 2016 году) и дороже на Западном и Восточном побережьях (которые не поддержали Трампа). Клоза подчеркнул, что это совпадение и «имеет мало общего с чем-либо, что является частью политики исполнительной власти».

В среднем цены на газ ниже, чем они были, когда они резко выросли около десяти лет назад, но они все еще выше, чем были в последние несколько лет.

Среднегодовые розничные цены на газ в США, с 1979 по 2019 год. Управление энергетики и информации США

Нельзя сказать, что многие американцы не будут счастливы платить более низкую цену на заправке, в том числе после сезона праздничных покупок.

«Большой вопрос в том, сохранятся ли эти низкие цены в течение летнего сезона», — сказал Петерсон. «Что действительно помогает потребителям, так это более разумные летние цены.”

Отчасти причины низких цен на нефть и, следовательно, на газ связаны с Трампом. Но не все.

Есть много причин, по которым цены на нефть сейчас ниже, чем они были несколько месяцев назад. Как сообщали в октябре Сара Макфарлейн и Пэт Минчески из Wall Street Journal, мировое предложение нефти прямо сейчас опережает спрос, запасы нефти (в основном, количество нефти в хранилищах) растут, а США увеличивают, насколько сильно. масло перекачивается. На рынке также больше иранской нефти, чем ожидалось, и Россия и Саудовская Аравия также наращивают добычу.

Многое из этого не имеет ничего общего с Трампом, но кое-что имеет, а именно то, что происходит с Ираном. Трамп отозвал США из сделки с Ираном прошлой весной и повторно ввел санкции в отношении страны в ноябре, но с оговоркой: США предоставили отказ от права восьми странам, позволив им, по крайней мере, временно продолжать покупать нефть у Ирана, включая Китай, Индию и Южную Корею. . Ограничения относительно бессрочные, и в них нет спецификаций относительно периодов или объемов свертывания.

Трамп уже подталкивал Саудовскую Аравию к увеличению поставок — предположительно, чтобы компенсировать разницу, если поставки из Ирана будут прекращены.Но поскольку иранская нефть не списана с рынка, вместо этого он вызвал опасения по поводу избытка предложения.

Торговые споры Трампа и опасения, что они могут замедлить экономический рост и, в свою очередь, повредить спрос, также толкают цены вниз.

ОПЕК и ее партнеры в декабре заключили сделку о сокращении добычи нефти в течение первых шести месяцев года, что может привести к росту цен на нефть и, в свою очередь, на газ. (Трамп лоббировал против сокращения добычи.) ОПЕК снова встретится в апреле, чтобы пересмотреть свое решение.Если оно не будет придерживаться сокращений в течение 2019 года, это потенциально может удержать цены на низком уровне. Также неясно, продлит ли администрация Трампа отказ от санкций против Ирана, предоставленный в прошлом году.

Низкие цены на нефть не являются чистым положительным или отрицательным результатом

Хотя американцы, конечно, не в восторге от того, что платят по более низким ценам на газ, по крайней мере частично, благодаря низким ценам на нефть, сценарий не так прост для экономики или для Трампа.

Производители нефти, в том числе в США, вероятно, будут бороться, если цена на нефть останется слишком низкой.Трамп позиционирует себя как друга нефтегазовой отрасли, многие сегменты которой не хотят, чтобы цены оставались слишком низкими слишком долго.

«Среди друзей президента много руководителей энергетики, — сказал Клоза.

И если мировой спрос на нефть останется низким, это может сигнализировать о более широких проблемах с мировой экономикой. «Если это продлится в течение всего года, это означает, что мировой спрос не растет, а значит, что-то не так с экономической картиной», — сказал Петерсон.«Это гораздо большая проблема, чем экономия 20 центов на галлон».

Но на данный момент Трамп, который в среду заявил, что фондовый рынок испытал некий метафорический «сбой» в декабре и вскоре снова будет расти, решил, что вместо этого хочет рекламировать цены на нефть и газ. Американцы, вероятно, не будут слишком взволнованы, когда они посмотрят на свои 401 (k) прямо сейчас, поэтому он предпочел бы, чтобы они смотрели квитанции на своих заправочных станциях.

Ответственен ли Трамп за падение цен на бензин?

В связи с резким падением цен на бензин президент Дональд Трамп похлопал себя от третьего лица через Twitter: «Спасибо, президент Т.”

Эксперты в области энергетики говорят, что снижение цен в значительной степени вызвано рыночными силами, неподконтрольными президенту. Но эксперты связывают по крайней мере часть недавнего падения с решением администрации Трампа смягчить жесткие санкции против Ирана, разрешив восьми странам отказаться от покупки нефти у Ирана.

Обвинение или кредитование президента в повышении или падении цен на бензин — это обычная политическая уловка обеих партий. В мае мы писали, что сенатор-демократ Чак Шумер возложил слишком много вины на Трампа за рост цен на бензин в то время.Президент Барак Обама также часто становился мишенью партизанских атак из-за роста цен на газ.

Эксперты считают, что в подобных атаках мало смысла, поскольку влияние президента не влияет на цены на бензин. И сейчас это во многом верно. Но Трамп также был «нехарактерно вовлечен» в вопросы, связанные с нефтью, как сказал нам один эксперт, и, возможно, мог иметь незначительно большее влияние, чем предыдущие президенты.

«Благодарю вас, президент Т.»

Цена галлона обычного бензина упала в среднем на 33 цента с начала октября, «что похоже на значительное снижение налогов», — написал президент в Твиттере ноября.25. Средняя цена на обычный бензин по стране составляла 2,87 доллара за неделю, закончившуюся 1 октября, и упала до 2,54 доллара за неделю, закончившуюся 26 ноября, по данным Управления энергетической информации.

Хотя Трамп сравнивает падение с «большим снижением налогов», цена на бензин в День Благодарения была выше, чем в последние три года, и соответствует среднегодовому прогнозу EIA на начало года.

Настолько здорово, что цены на нефть падают (спасибо Президенту Т.).Добавьте это, что похоже на значительное снижение налогов, к другим нашим хорошим экономическим новостям. Инфляция снизилась (ты ФРС слушаешь)!

— Дональд Дж. Трамп (@realDonaldTrump) 25 ноября 2018 г.

Во время телеконференции 22 ноября Трамп сказал, что низкие цены вызваны его «приставанием» к Саудовской Аравии и другим крупным производителям нефти, чтобы они удерживали цены на низком уровне.

Трамп, 22 ноября : Они держат цены на нефть на низком уровне. Я вижу, что вчера в одной из газет меня обвинили в создании пробок, потому что у меня такие низкие цены на нефть.Что ж, у меня низкие цены на нефть, потому что я все время выманиваю их и других, чтобы они оставались низкими. Никто никогда этого не делал. Ни один президент никогда этого не делал. А бензина сейчас очень мало. …

Мы хотим низких цен на нефть. И Саудовская Аравия действительно хорошо поработала в этом отношении. Они выкачали намного больше нефти, чем собирались откачать, когда я позвонил им около четырех недель назад. И если вы посмотрите на нефть четыре недели назад, она была на уровне 82, 83 и приближалась к 100 за баррель. Это удвоило бы ваши цены и даже утроило бы ваши цены на машину, на бензин.А вместо этого у вас очень низкие цены на газ по всей стране. Это из-за того, что я сделал, и Саудовская Аравия нам помогла.

Международный эталон сырой нефти, Brent, в этом году достиг своего пика в начале октября на уровне 86 долларов за баррель, а 19 ноября был на уровне 64,14 доллара за баррель.

В январе EIA прогнозировало, что цены на бензин летом вырастут, а осенью упадут. GasBuddy предсказал подобное падение при падении. «Это типично», — сказал Девин Гладден, эксперт по ценам на бензин в AAA. Цены имеют тенденцию к снижению осенью, поскольку U.По его словам, водители S. ездят меньше миль, а поставщики переходят на более дешевый зимний бензин.

Однако произошло то, что цены на весну и лето поднялись намного выше, чем прогнозировалось EIA, прежде чем резко упали в последние несколько недель. В январе, по прогнозам EIA, цены на бензин достигнут пика в 2,63 доллара за галлон в августе. Но цены на бензин в августе были более чем на 20 центов за галлон, а цены в целом в течение года были выше, чем ожидалось.Еще в январе EIA ожидало, что в декабре цены на бензин упадут до 2,47 доллара. Это ниже, чем фактическая цена в 2,54 доллара на 26 ноября

года.

В мае EIA пересмотрело свой январский прогноз в сторону повышения в основном из-за более высокого прогноза цен на сырую нефть, как сообщило EIA, что было вызвано рядом факторов, включая сокращение добычи Организацией стран-экспортеров нефти и другими факторами, начиная с 2017 года. и высокий мировой спрос. В то время EIA пересмотрело свои прогнозы в сторону повышения, прогнозируя пиковую цену в 2 доллара.97 в июне и в среднем 2,79 доллара за галлон. (На самом деле она достигла пика 28 мая и составила 2,96 доллара.)

Глэдден сообщил нам, что некоторое недавнее падение относится к лету, когда ОПЕК решила увеличить добычу во второй половине года, в основном из-за опасений, что поставки могут быть ограничены санкциями против Ирана, обещанными Белым домом.

В начале ноября, когда Белый дом повторно ввел санкции против Ирана, он предоставил шестимесячный отказ от санкций восьми странам, что позволило им продолжать покупать иранскую нефть.Объясняя свое решение, Трамп сказал: «У нас самые жесткие санкции, которые когда-либо вводились, но в отношении нефти мы хотим действовать немного медленнее, потому что я не хочу влиять на мировые цены на нефть».

В результате, по словам Глэддена, возник переизбыток нефти, что привело к падению цен. Тем временем, по его словам, спрос снизился из-за неопределенности на мировых экономических рынках и из-за того, что добыча нефти в США продолжает оставаться рекордно высокой.

Это правда, что Трамп часто призывал ОПЕК поддерживать стабильные поставки нефти и снижать цены на бензин, но эксперты говорят, что это само по себе вряд ли окажет большое влияние.

«Президентская наглость не оказала большого влияния», — сообщил нам по электронной почте Том Клоза, аналитик нефтяной отрасли и основатель Информационной службы цен на нефть. «Эл Гор не изобретал Интернет, и президент Трамп не изобретал дипломатию с Саудовской Аравией».

Клоза сказал, что было бы «очень упрощенно» считать решение Саудовской Аравии увеличить добычу нефти единственным фактором, повлиявшим на падение цен на нефть. «Ни у кого, ни у саудовцев, ни у президента США нет джойстика, который может резко изменить цены в ту или иную сторону.”

Падение цен на нефть «многогранно», — сказал Клоза. «Рынок был на многолетнем максимуме и был перекуплен слишком большим количеством быков; слишком много масла; потеря доверия среди управляющих деньгами; и обычный месячный спад спроса ».

«Огромная потеря богатства для различных классов активов и трейдеров, на мой взгляд, была самым значительным событием», — сказал Клоза. «Американцы могут экономить 100 миллионов долларов или около того на бензине каждый день, но со времени Дня Колумба урезано состояние более чем на триллион долларов», — говорится о стоимости акций.

«Можно также поблагодарить Нигерию, Ливию и Ирак за то, что они пережили спокойную осень», — сказал Клоза.

Патрик ДеХаан, руководитель отдела нефтяного анализа GasBuddy, сказал, что, хотя он часто повторял мантру о том, что колебания цен на газ в основном вызваны рыночными силами, а не политикой президента, при Трампе все может быть немного иначе.

«Я думаю, что на этот раз это немного больше», — сказал ДеХаан. По его словам, у Трампа есть «нетрадиционные способы ведения бизнеса», и он «необычно вовлечен» в дела, связанные с нефтью.

ДеХаан сказал, что, хотя неясно, увеличила ли ОПЕК, или, в частности, Саудовская Аравия, поставки нефти из-за того, что к этому призывал Трамп, безусловно, можно предположить, что это как-то связано с отказом Трампа занять более жесткую позицию в наказании Саудовской Аравии. за убийство корреспондента Washington Post Джамаля Хашогги. Согласно оценке ЦРУ, наследный принц Саудовской Аравии Мохаммед бин Салман заказал убийство, но Трамп пришел к выводу: «Может, он и сделал, а может, и нет.”

Саудовская Аравия, возможно, «продолжает оставлять кран открытым, чтобы отвлечься от ситуации в Хашогги», — сказал ДеХаан.

Между этим и решением освободить восемь стран от санкций против Ирана, ДеХаан сказал, что, по его мнению, Трамп несет ответственность за до 25 процентов падения цен на бензин.

«Но он не может полностью доверять», — сказал ДеХаан, отметив, что добыча нефти в США находится на рекордно высоком уровне и продолжает увеличивать добычу нефти.

Хотя эксперты по энергетике, с которыми мы беседовали, ожидают, что цены будут продолжать падать в течение недели или около того, это снижение, как ожидается, будет краткосрочным.Ожидается, что на встрече ОПЕК и России 6 декабря они сократят поставки, чтобы остановить резкое падение цен на нефть. «Я думаю, мы увидим, как цены снова вырастут», — сказал ДеХаан.

Сокращение производства «стабилизирует цены, — сказал Клоза, — но мы НЕ вернемся к дорогостоящим цифрам, которые мы наблюдали в 2011-2014 годах, когда национальные цены на бензин регулярно находились в диапазоне 3,30–3,60 доллара за галлон».

Какой президент установил самые высокие цены на бензин?

На этом снимке экрана бывший президент Барак Обама выступает во время прайм-тайма «Празднование Америки»… [+] Специальное предложение 20 января 2021 г. (Фото предоставлено Handout / Инаугурационным комитетом Байдена через Getty Images)

Инаугурационный комитет Байдена через Getty Images

На этой неделе я залил бензин по цене более 3 долларов за галлон. Я давно не платил столько за бензин. Фактически, я проверил данные в Управлении энергетической информации (EIA), чтобы убедиться, что в последний раз еженедельные цены на бензин превышали 3,00 доллара за галлон. Это было в мае 2018 года, во второй год пребывания президента Трампа у власти.

В предыдущих двух статьях я обратился к некоторым убеждениям, касающимся президентов и цен на бензин. Одно из самых сильных нынешних убеждений заключается в том, что президент Трамп пришел к власти и предпринял решительные действия, которые привели к снижению цен на бензин. Считается, что президент Байден предпринял действия, которые привели к росту цен на бензин.

Эта тема обсуждалась в предыдущих статьях (здесь и здесь), но сегодня я хочу обратиться к данным. Где были цены на бензин во время президентства трех последних мужчин, которые занимали этот пост? Я также прокомментирую основные факторы, повлиявшие на эти цены.

На следующем графике показана среднегодовая цена на бензин в течение каждого года последних трех президентских сроков. Цифры взяты из EIA, и они представляют собой среднюю розничную цену на все марки бензина. Здесь вы можете увидеть необработанные данные. Я составлял графики каждый год с шагом 52 недели, начиная с инаугурации каждого президента.

Среднегодовые цены на бензин в 2001-2020 гг.

Роберт Рапье

Вы можете интерпретировать эти данные по-разному, но давайте сначала обсудим общую динамику цен на бензин за этот период.Затем я устраню причины.

Эволюция цен на бензин

В течение первых двух лет своего первого президентского срока президент Буш контролировал низкие и относительно стабильные цены на бензин. Но цены были выше на третьем году его правления, и они продолжали расти на протяжении восьмого года его правления. В период с первого по седьмой год его средняя годовая цена на бензин выросла вдвое. Ни один другой президент в современной истории не наблюдал такого резкого повышения цен на бензин в процентах.

Что-то кардинальное изменилось за первый год пребывания президента Обамы у власти. Цена на бензин упала. Если вы поклонник президента Обамы, вы можете отдать ему должное за это падение цен. Но, как я объясню позже, все не так просто.

Как и Буш, Обама сначала испытал рост цен на бензин. Эти цены достигли пика — самого высокого среднегодового уровня среди всех президентов, прежде чем упали до самого низкого уровня со времени первого президентского срока Буша. Причины этого ясно понятны, как я объясню ниже.

Цены на бензин росли в течение каждого из первых двух лет президентства Трампа, обращая вспять двухлетнюю тенденцию, завершившуюся вторым президентским сроком Обамы. К третьему году пребывания Трампа у власти цены немного упали, но затем они резко упали в течение его четвертого года до уровня, почти такого же, как и в течение восьмого года правления Обамы.

Причины изменений

Я бы сказал, что ни одно из основных изменений в приведенном выше графике не имеет ничего общего с действиями президента.Я собираюсь объяснить причины того, что на самом деле произошло в этот период, но сначала давайте взглянем на другую диаграмму. На следующем графике показана среднегодовая цена на бензин для розничных продаж — такая же, как и на предыдущем графике, но на этот раз она сопоставлена ​​со средней годовой ценой на нефть марки West Texas Intermediate (WTI).

Цены на бензин и сырую нефть с 2001 по 2020 год

Роберт Рапье

На этом графике показана сложная связь между ценами на сырую нефть и бензин.Они растут и падают вместе с высокой корреляцией. И хотя может быть труднее определить, что именно заставляет цены на бензин двигаться, не так сложно определить, что заставило цены на нефть сделать серьезные движения в этот период.

Нельзя ли утверждать, что политика президента влияет на цены на нефть и, следовательно, на бензин? В долгосрочной перспективе — да. Но макрофакторы, влияющие на цены на нефть, намного сильнее, чем влияние решений, принимаемых президентом.

В краткосрочной перспективе президент может попытаться сдвинуть рынок с мертвой точки, но эти последствия мимолетны.Если президент объявляет о высвобождении нефти из Стратегического нефтяного резерва — что они часто делают перед выборами — это может вызвать кратковременное падение цен на нефть, а затем и на бензин. Но это не оказывает длительного влияния на цены.

Вот что на самом деле произошло за последние 20 лет. Президент Буш пришел к власти во время рецессии начала 2000-х годов, отчасти вызванной крахом доткомов. Затем он столкнулся с трагедией 11 сентября в начале своего первого срока, и это помогло сохранить холод в мировой экономике.Это в значительной степени отвечает за сдерживание цен на нефть в течение его первого президентского срока.

В течение двух сроков президентства Буша добыча нефти в США неуклонно падала. Импорт сырой нефти и готовой продукции рос в течение многих лет, но во время второго президентского срока Буша он достиг рекордного уровня в США. ОПЕК приобретала все большую ценовую мощь, и они не спешили реагировать на продолжающееся снижение добычи нефти в США. Это привело к росту цен на нефть. Пиковая цена на нефть WTI превысила 140 долларов за баррель в июне и июле 2008 года.

Этот скачок цен подтолкнул США к рецессии, в результате чего к концу 2008 года цены на нефть упали до 30 долларов за баррель. цены на бензин в течение первого года его пребывания в должности. Но экономика восстановилась, и цена WTI вскоре вернулась выше 100 долларов за баррель.

Между тем, после второго президентского срока Буша набирает силу бум гидроразрыва пласта («гидроразрыва пласта»).К 2014 году добыча нефти в США выросла настолько, что ОПЕК ответила ценовой войной, в результате которой цены на нефть упали ниже 30 долларов за баррель. Вот почему цены на бензин резко упали за последние два года пребывания Обамы у власти.

К тому времени, когда президент Трамп вступил в должность, ОПЕК усвоила урок и вернулась к попыткам ограничить добычу, чтобы повлиять на цены. Но продолжающийся рост добычи нефти в США затруднял это. Хотя они смогли несколько поднять цены, их способность повышать цены десятилетием ранее уменьшилась.

Затем в 2020 году разразилась пандемия Covid-19, и это привело к тому, что цены на нефть полностью упали на отрицательную территорию. Вот почему средние цены на бензин были такими низкими в последний год пребывания Трампа у власти.

Сейчас, в начале 2021 года, мировой спрос на нефть начинает восстанавливаться, поскольку мы начинаем выходить из пандемии. Это, в свою очередь, помогает поднять цены на нефть до уровня 2019 года. Это основная причина, по которой цены на бензин снова растут.

Выводы

Вкратце, вот основные факторы, влияющие на цены на нефть и, соответственно, на бензин с 2001 года.

• Обвал доткомов и 11 сентября охладили мировую экономику
• Падение добычи нефти в США дает ОПЕК большую власть в ценообразовании
• Рост цен на нефть спровоцировал рецессию 2008-2009 годов, которая обрушила цены на нефть
• Восстановление экономики вернуло цены на нефть до 100 долларов за баррель
• Бум гидроразрыва пласта в США подрывает удержание ОПЕК цен на нефть, снова обрушивая цены
• Цены стабилизируются, поскольку ОПЕК снова сокращает добычу
• Пандемия Covid-19 обрушила цены на нефть

Мы можем спорить о том, оказали ли определенные президенты какое-либо влияние на цены на нефть, но это влияние будет умеренным.Вышеупомянутые факторы являются основными причинами роста и падения цен на нефть с 2001 года, и решения президента не оказали большого влияния на большинство из этих факторов.

В той степени, в которой решения президента Буша привели к рецессии 2008-2009 годов, можно утверждать, что он помог обрушить цены на нефть в начале срока Обамы. И в той степени, в которой Буш помог финансировать бум гидроразрыва, он частично ответственен за рост добычи нефти в США и падение цен на нефть десять лет спустя.

Точно так же, поскольку решения Обамы помогли вывести его из рецессии, вы можете «обвинить» его в последующем повышении цен на нефть.Точно так же, если вы считаете, что решения Байдена помогают положить конец пандемии Covid-19, вы можете «обвинить» его в последовавшем скачке цен на нефть. Но я хотел бы отметить, что этот всплеск действительно начался прошлой осенью, когда стало ясно, что на подходе новые вакцины. Так что, если вы хотите «обвинить» в этом президента Трампа, вы, вероятно, также можете отстаивать эту позицию.

Помните, что вопрос цен на нефть и бензин — палка о двух концах. Низкие цены на бензин могут быть полезны для потребителей, но часто сигнализируют о проблемах в экономике в целом.Поэтому, когда президент принимает политические решения по укреплению экономики, цены на нефть и бензин часто повышаются.

Но, как я всегда говорю, эти изменения в политике приносят плоды через много лет. У президентов действительно ограниченные возможности влиять на цены на бензин в краткосрочной перспективе.

Ответ на заглавный вопрос, однако, заключается в том, что президент Обама контролировал самые высокие среднегодовые цены на бензин. Президент Буш курировал самые низкие. Средняя цена в течение четырехлетнего срока президентства Трампа очень соответствовала вторым срокам президентства Буша и Обамы, пока пандемия Covid-19 не привела к падению цен.Таким образом, президент Трамп оказывается на втором месте среди всех президентов за последние 20 лет с самого низкого показателя за четыре года.