Подбор масла по марке автомобиля мотюль: Подбор моторного масла Motul по марке автомобиля. Помощь в выборе продукции Мотюль

Подбор масла по автомобилю онлайн: подобрать моторное масло

Подобрать моторное масло по марке автомобиля не всегда просто. Для многих моторов важно не только соответствие формальным параметрам вязкости масла, его класс по API, но и собственные допуски автопроизводителя. Кроме того, дизельные моторы с сажевыми фильтрами нуждаются в специальных малозольных маслах, которые серьезно отличаются по свойствам от обычных моторных масел для дизелей.

Наш каталог подбора масла по автомобилю онлайн сделан с учетом этих требований и позволяет максимально упростить выбор масла. Достаточно знать основные характеристики авто: марку, модель, тип двигателя. Требования к маслу для максимального числа грузовых и легковых машин заложены в интернет-каталог так, чтобы online выбирать наилучшие варианты для каждого двигателя.

Как подобрать масло онлайн

После того как Вы укажете нужные данные, произойдет автоматическая сортировка ассортимента: из всех масел будут представлены те, которые по своим свойствам лучше всего подходят для конкретной машины.

Вам останется только выбрать оптимальное из предложенных.

Виды моторных масел

В числе предложенных каталогом масел может оказаться несколько типов смазочных материалов с разным составом. Зная особенность каждого, проще выбрать оптимальное для своих условий эксплуатации.

Синтетическое

Самые дорогие моторные масла, но их стоимость окупается повышенным сроком службы. Ряд современных синтетических автомобильных масел имеет интервалы замены, превышающие 20 тысяч километров. Эта цифра недостижима ни для минеральных, ни для полусинтетических составов.

Синтетические масла отличаются не только долговечностью, но и стабильностью вязкости, превосходно подходят для условий российской зимы. Ряд автомобилей изначально может работать только на чистой синтетике. Это и машины с моторами под энергосберегающие масла с вязкостью типа SAE 0W-20, и дизели с DPF (сажевыми фильтрами).

Полусинтетическое

Полусинтетика – это хороший компромисс, если требования к маслу у автомобиля не так высоки. Хотя полусинтетику и нужно менять чаще, чем синтетику, она стоит дешевле, то есть в общем случае уровень вложений в обслуживание машины может быть даже меньшим. Современные полусинтетические масла отлично подходят для всесезонной эксплуатации, а уровень защитных свойств у них достаточен для большинства бензиновых и дизельных моторов.

Минеральное

Уровень качества минерального масла прямо связан с особенностями нефти, из которой оно вырабатывается. Эти масла наименее дороги, но и их срок службы меньше, чем у других типов. Связано это именно со сложным фракционным составом нефти: даже после очистки и введения стабилизирующих присадок базовое минеральное масло быстрее окисляется, теряет вязкость и способность к смазке.

Минеральные масла лучше всего подходят для умеренного климата и нетребовательных моторов, в основном с большим пробегом. Здесь уже начинает сказываться цена: если у мотора ощутим расход масла на угар, нелогично заливать в него дорогое масло.

Как правильно подобрать моторное масло Motul

Чтобы обеспечить надлежащий уровень эксплуатации для транспортного средства, необходимо грамотно подойти к выбору моторного масла. Только правильный подход поможет стать залогом бесперебойного функционирования двигателя. Важно понимать, что спонтанная покупка приведет к преждевременному износу мотору с последующей серьезной поломкой.

Популярной во всем мире смазкой премиум класса является моторное масло Motul. Каждая представленная линейка продукта способна удовлетворить пожелания и требования автовладельцев и производителя авто. Французская компания поставляет на российский рынок более 50 видов смазочных веществ, которые являются:

минеральными;

полусинтетическими;

100% синтетическими.

Каждая группа обладает своими достоинствами и уникальными характеристиками. Но классы имеют общие и ключевые преимущества, которые заключаются в:

отличных смазочных свойствах, эффективной защите двигателя от износа, повышенного расхода масла и высокого внутреннего трения;

хороших показателях вязкости, прочности пленки, уровня щелочности;

добросовестном производстве с внутренним контролем качества продукции. Тестирование происходит на автомобилях, участвующих в гонках.

Несмотря на все великолепие данной продукции подбор моторного масла Мотюль должен быть грамотным и полностью соответствовать вашей марке автомобиля.

Рассмотри ключевые параметры подбора масла Мотюль

Каждый товар имеет подробное описание, рекомендации и ограничения по использованию. Существует три группы, которые способны описать состав моторного масла, а владельцу авто понять — подходит вещество или нет:

стандарт SAE указывает на уровень вязкости, приемлемую температуру работы для нормальной эксплуатации;

API определяет тип мотора. Например, С — дизельный двигатель, а S — бензиновый;

АСЕА определяет класс товара, который соответствует определенному типу двигателя.

Следовательно, автовладелец обязательно должен знать значение уникальных кодов. Но многие потребители не находят времени для изучения классификации и маркировки моторной продукции. Поэтому специализированные интернет-магазины решили помочь покупателям, разработав специальный поиск моторного масла Мотюль по марке автомобиля.

Иначе говоря, клиент заходит на сайт, вводит информацию о транспортном средстве, затем выдается список товаров, где можно выбрать продукт по приемлемой цене. Таким образом, вы экономите время, денежные средства и получаете натуральное качество от ведущего производителя.

Чтобы обеспечить надлежащий уровень эксплуатации для транспортного средства, необходимо грамотно подойти к выбору моторного масла. Только правильный подход поможет стать залогом бесперебойного функционирования двигателя. Важно понимать, что спонтанная покупка приведет к преждевременному износу мотору с последующей серьезной поломкой.

Популярной во всем мире смазкой премиум класса является моторное масло Motul. Каждая представленная линейка продукта способна удовлетворить пожелания и требования автовладельцев и производителя авто. Французская компания поставляет на российский рынок более 50 видов смазочных веществ, которые являются:

• минеральными;
• полусинтетическими;
• 100% синтетическими.

Каждая группа обладает своими достоинствами и уникальными характеристиками. Но классы имеют общие и ключевые преимущества, которые заключаются в:

• отличных смазочных свойствах, эффективной защите двигателя от износа, повышенного расхода масла и высокого внутреннего трения;
• хороших показателях вязкости, прочности пленки, уровня щелочности;
• добросовестном производстве с внутренним контролем качества продукции. Тестирование происходит на автомобилях, участвующих в гонках.

Несмотря на все великолепие данной продукции подбор моторного масла Мотюль должен быть грамотным и полностью соответствовать вашей марке автомобиля.

Рассмотри ключевые параметры подбора масла Мотюль

Каждый товар имеет подробное описание, рекомендации и ограничения по использованию. Существует три группы, которые способны описать состав моторного масла, а владельцу авто понять — подходит вещество или нет:

• стандарт SAE указывает на уровень вязкости, приемлемую температуру работы для нормальной эксплуатации;
• API определяет тип мотора. Например, С — дизельный двигатель, а S — бензиновый;
• АСЕА определяет класс товара, который соответствует определенному типу двигателя.

Следовательно, автовладелец обязательно должен знать значение уникальных кодов. Но многие потребители не находят времени для изучения классификации и маркировки моторной продукции. Поэтому специализированные интернет-магазины решили помочь покупателям, разработав специальный поиск моторного масла Мотюль по марке автомобиля.

Иначе говоря, клиент заходит на сайт, вводит информацию о транспортном средстве, затем выдается список товаров, где можно выбрать продукт по приемлемой цене. Таким образом, вы экономите время, денежные средства и получаете натуральное качество от ведущего производителя.

 

 

Подбор моторного масла Motul по марке автомобиля

Подбор масла для вашего автомобиля www. motul.com/ru/ru/products/recommendation

Что из себя представляет компания Motul
Это частный независимый производитель высококачественных масел и единственная компания, для которой смазочные материалы являются главным и единственным направлением. Компания не зависит от какого-либо нефтяного концерна.

Чем хороши смазки Motul
Тем хотя бы, что это один из немногих производителей, которые делают подлинные синтетические масла (Fully Synthetic), а не гидрокрекинговую парашу (100% Synthetic). Масло изготавливается из высококачественных эстеров, а не техносинтезом, как это принято у прочих производителей. Если Motul пишет, что масло синтетическое, значит оно таковым и является.

Почему я ничего не знаю по Motul
Потому что компания не продает масло по миллиону-полтора литров в год, как Castrol или Mobil, а сосредоточена на выпуске качественного, а не массового масла, и потому что не занимается маркетинговой мишурой (исключая всякого рода гонки и ралли ). Все разработки Motul — это собственные достижения ученых, работающих в компании.

Чем известен Motul
Только и всего — на масле Motul ездят почти все современные гоночные аппараты, от песков Дакара до формульных трасс, Motul является первым. Даже на мотоциклах GPX, украшеных огромным лого спонсора Repsol, в моторы, тем не менее, залит Motul.

Почему в нашем клубе продвигают Motul
Потому что это на данный момент лучшее масло, представленное на рынке, а нашему клубу подходит только лучшее!

Главный вопрос — что дает это мне
Тебе это дает 10 процентную скидку на масла Motul, а значит, теперь ты можешь купить чистую синтетику по цене минералки, и при этом твой мотор получит отличное масло.

Какое масло мне подойдет?

А что лучше, если я любитель погонять
Линейка масел Motul для всех это конечно хорошо, но если твой автомобиль ездит хотя бы 10% времени тапку в пол, то ему необходимы масла гоночной линейки 300V, например 5W40. Что касается высокофорсированых моторов, коих в клубе немного, то есть масла 300V Competition 15W50 или Le Mans 20W60, но не стоит думать, что они вам подойдут. У 300V нет допусков концернов, так как это существенно сужает возможности в разработке правильного масла (экологичесткие требования, то, се). Но тем не менее, это лучшее, что может сохранить твой мотор в предельных режимах, имеет высочайшие характеристики масляной пленки.

А что еще есть у Motul
Есть любые трансмиссионные масла для наших автомобилей, и многие прочие жидкости.

 

МАСЛО Motul

славиться своими успехами в авто- и мотоспорте. Логично, что само название серии 300V пришло из мира скорости: оно означает 300 побед в гонках, одержанных Motul к 1971 году – моменту изобретения этих продуктов. Сегодня на счету компании более 40 мировых титулов в качестве технического партнёра в различных классах. Причём, эти победы одерживаются на серийных маслах, Motul не разрабатывает спецпродукты только для профессиональных гонок, и в обычном магазине покупатель может приобрести то же самое масло, на котором добиваются успеха звёзды автоспорта.
В серии 300V шесть продуктов: 20W-60 Le Mans, 15W-50 Competition, 10W-40 Chrono, 5W-40 Power, 5W-30 Power Racing и 0W-20 High RPM. Они сделаны по самой совершенной на сегодняшний день технологии двойных эстеров (Motul – единственная компания, в полном объёме освоившая технологию производства масла из эстерового сырья – сложных эфиров, получаемых из растительного сырья – кокосовых орехов). Двойные эстеры, в сочетании с богатым пакетом присадок, выводят на принципиально новый уровень все характеристики масел. Масла 300V существенно снижают трение деталей двигателя, имеют максимальную прочность защитной пленки (прочность пленки на разрыв у 300V составляет 22000 кг/см2, что в 25 раз больше, чем у минеральных, и в 3,4 раза – чем у полиальфаолефиновых масел), низкую испаряемость, высокий индекс вязкости, усиленную стойкость к окислению и неизменную вязкостную характеристику на протяжении всего периода эксплуатации. В результате, двигатель развивает полную мощность, обеспечивается стабильное давление масла.
Отличительная особенность линейки 300V — широкий вязкостной ряд, который позволяет идеально подобрать масло не только под любой серийный, но и «авторский» двигатель. Отметим, что допусков и одобрений у 300V попросту нет, поскольку в них нет необходимости: эти масла значительно превосходят все существующие стандарты. К тому же, любой допуск автоконцерна – это три года неизменных технологий, в течение которых процесс производства масла должен быть неизменным. А усовершенствование Motul 300V – процесс ежедневный.

Выбор моторного масла

“Motul” – моторные масла премиум класса

Выбор моторного масла – задача непростая и ответственная. Работа двигателя внутреннего сгорания невозможна без правильно подобранного масла для редуктора. При грамотном подборе масла мотор вашего автомобиля будет служить долго и надежно, а вот за ошибки в выборе моторного масла придется расплачиваться быстрым износом, и даже возможной поломкой двигателя.
Именно поэтому профессионалы делают свой выбор в пользу лучшего моторного масла для редуктора, эксплуатационные характеристики которого соответствуют или даже превышают самые строгие требования. Примером смазывающих жидкостей премиум класса является продукция марки Motul. Это масло для спорта и профессиональных водителей, разработанное по передовой технологии.
В чем же заключаются особенности эксплуатационных характеристик Motul и его преимущества перед другими моторными маслами? В первую очередь стоит упомянуть, что масло для редуктора, выпускаемое данным производителем, изготавливается с применением сложных эфиров, так называемых экстеров. Компания «Motul» первой использовала эту перспективную технологию, позволяющую выпускать масла принципиально нового качества.
Многочисленные тесты моторных масел Motul свидетельствуют о таких их преимуществах как:

• натуральная вязкость;
• прочная неразрывная масляная пленка;
• высокая щелочность масла.

Кроме того, по результатам тестов Motul, выявлен высокий уровень смачивания маслом поверхности металла.

Вышеперечисленные характеристики моторного масла Motul способствуют увеличению ресурса двигателя, а также позволяют сократить расход топлива и масла. Еще более убедительным, чем тесты масла Motul, является тот факт, что продукция этой марки активно используется авто- и мотогонщиками во время соревнований мирового уровня. Масло Motul достойно проявляет себя в сложнейших условиях с максимальными нагрузками.

Консультанты «svvmotorsport» помогут осуществить подбор масла Motul, благодаря которому двигатель вашего автомобиля будет работать безупречно.

История MOTUL.

Компания «Motul» является всемирно известным производителем смазочных материалов сегмента премиум. История бренда имеет более чем 150-летнюю историю. И на протяжении всего времени существования бренда и самой компании слово»Motul» устойчиво ассоциируется с качеством, инновациями и передовыми спортивными технологиями. Компания «Motul» научилась предвосхищать требования производителей двигателей к смазочным материалам, начиная с легендарного масла 60-х годов «Motul 2100», в котором впервые в мире были использованы синтетические основы, и заканчивая современной серией масел «300V” — 100%-ной синтетикой на основе эстеров (сложных эфиров).
Компания «Motul» активно сотрудничает в области авто и мотоспорта со своими всемирно известными партнерами, такими как Nissan, Subaru, Suzuki, Yamaha, Honda, GAS GAS и др. В не малой степени это связано с тем, что именно Компания «Motul» является первооткрывателем и лидером в технологии производства синтетических смазочных материалов на основе эстеров (сложных эфиров), самой перспективной на данный момент и самой востребованной в спорте технологии производства смазочных материалов в мире.
Уделяя большое внимание спорту, компания «Motul» принесла новейшие спортивные технологии именно рядовому покупателю, предлагая на российском рынке без сомнения самую широкую гамму смазочных материалов для автомобилей, мотоциклов, а также любой другой 4-х тактной и 2-х тактной техники, включая водную.
В ХХI-ом веке компания «Motul» это мультинациональная компания с филиалами по всему миру и центральным офисом в Франции. На территории Франции также находятся все производственные мощности, что гарантирует единый, самый высокий контроль и уровень качества продукции.
Представительство компании «Motul» в России было открыто в 2005 году.

1853
• Создана корпорация «Сван Финч», одна из торговых марок — MOTUL.

1932
• Масла «Финч» начинают импортироваться во Францию компанией «Супра Пенн», основанной Эрнстом Зоггом. Позиционируясь как продукт высшего качества, марка MOTUL появляется во Франции.

1934
• Под маркой MOTUL Aviation создаются первые масла для поршневой авиации.
• MOTUL вместе с пионерами авиации начинает осваивать небо.

1944
• Компания «Сван Финч» ориентирует свое производство на военную технику и выпускает масла для танков, джипов, самолетов и т.д.

1953
• «Сван Финч» празднует свое столетие и выпускает первое в мире всесозонное масло MOTUL Century на заводе «Bobigny» во Франции.

1960
• Начало 60-х годов ознаменовано техническим прогрессом. В 1966 году MOTUL выпускает первое в мире полусинтетическое масло MOTUL Century 2100 на собственном заводе в Vernes sur Marnes.

1965
• MOTUL переезжает в Aubervilliers Felix Faure, где и находится до сих пор.

1966
• Налаживается массовое производство MOTUL Century 2100 и завоевывается большая часть рынка во Франции.

1969
• Семья Зогг покупает торговую марку «MOTUL» и создает французскую компанию MOTUL S.A. Начинается развитие экспорта.

1971
• После нескольких лет исследований MOTUL выпускает гамму MOTUL Century 300V — первое в мире 100% синтетическое масло. Дата начала развития мотогаммы в альянсе с Кавасаки. Создание технологии эстеров.

1975
• Участвуя в соревнованиях Formula-I, MOTUL тестирует и улучшает качество своей продукции. Добивается высоких результатов с Жан-Пьер Бельтуаз и Анри Пескароло за рулем BRM.

1981
• После 1-го мирового нефтяного кризиса впервые создано масло MOTUL Synergie («экономия горючего»). Год начала коммерческого и спортивного партнерства с BMW. (Rothmans MOTUL, Bastos MOTUL), а также начало развития филиалов в Италии, Испании, Америке, Германии для увеличения объемов экспортных продаж.

1982
• На автосалоне 1982 года MOTUL обозначил новую политику своего позиционирования. Первостепенной задачей стало раскрытие образа компании во Франции и в Экспортной зоне посредством нового фирменного стиля.

1984
• Кристиан Саррон — 1-й французский пилот, удостоенный звания Чемпиона мира в классе 250.
• Награда за сотрудничество с Yamaha. MOTUL разделяет славу Кристиана Саррона — чемпиона мира в классе 250.

1989
• Как логическое завершение экспортной политики, MOTUL получает «Оскар экспортных связей», учрежденный журналом «Новый Экономист».

1991
• MOTUL выпускает первое в мире 100% биоразлагаемое синтетическое масло — MOTUL Bio 2T.

1992
• MOTUL зарекомендовал себя в мото-мире как успешный производитель моторных масел, благодаря результатам соревнований во Франции и в мире.

1993
• Пилоты MOTUL занимают 1-е места: мотокросс класса 125 — Педро Тратер, класса 250 — Грег Альбертьян.
• Чемпион мира в самом престижном классе 500 — Кевин Швонц.
• Скотт Рассел выигрывает в Daytona 200-miler и чемпионат мира в SuperBike.

1994
• MOTUL получает сертификат AFAQ класс «A» — оценка качества поставщика.

1995
• Молодой талантливый пилот Х. Аоки приносит награду MOTUL в классе 125.
• Другую награду принесла команда Guignabodet, которая недавно была удостоена титула чемпиона Endurance World Champion.

1996
• Постоянный прогресс, модернизация завода, запуск новой линии розлива масла, создание сегодняшней гаммы 300V из пяти продуктов с использованием новой технологии комплексных эстеров.
• 6 октября на трассе Нардо (юг Италии) Motul и «Top Performance» (дочерняя компания группы Minarelli) побили мировой рекорд скорости на 2-х тактном скутере класса 80, достигнув скорости 160 км/ч.
• Для продолжения своих иновационных достижений, компания MOTUL выпустила «French Eco Service».
• MOTUL получает сертификацию ISO:9001, подтверждающую высокое качество производственного процесса.
• Затем приходит «новая эра» MOTUL. Чтобы удовлетворить спрос в достаточном количестве, на заводе Vaires sur Marne открывается новая продуктовая линия.
• Два года подряд компания MOTUL и пилот Х. Аоки выигрывают мировой чемпионат класса 125.

1997
• Скотт Рассел победил в четвертый раз в мотоциклетных гонках. Результаты сотрудничества последних лет MOTUL и Yamaha принесли успех.
• В этом же году, Yamaha выпустит два 4-х тактных прототипа класса 400 и выставит в качестве противника 2-х тактные прототипы класса 500.
• Создание 2-х новых лабораторий «Research & Development» на заводе Vairnes s/Marnes.

1998
• Чтобы оставаться на переднем плане MOTUL запускает новую гамму Tekma, предназначенную для тяжелой транспортной техники, это масло с заменой 90 000 км!
• MOTUL становится чемпионом мира в суперкроссе с Р. Рейнард — Team Winfield — BIEFE.
• MOTUL — чемпион Франции в супербайке с C. Guyot.

1999
• Во-первых, 1999 — год создания сайта MOTUL — motul.com. Это огромный источник информации для партнеров MOTUL.
• Этот год также примечателен выпуском новой линии мототехники. Эта продуктовая линия нового дизайна является еще одним показателем лидерства MOTUL на рынке мотоциклетных масел.
• Андреа Бартолини становится чемпионом мира в мотокроссе в классе 500 с Yamaha 400 4T. Сотрудничество Yamaha и MOTUL приносит плоды после четырехлетней совместной работы японского производителя и технического отдела MOTUL.
• Чемпионами мира в мотокроссе класса 500 становятся Кенни Робертс мл. и Анреа Бартолини.

2000
• MOTUL неизменно занимается построением имиджа бренда и выбирает современный стиль, выраженный термином «MOTUL Attitude».
• MOTUL — чемпион мира в классе 500, вице-чемпион ралли Prodrive Subaru, вице-чемпион в мотокросс класса 500 и 250.
• Создание гаммы Factory Line.
• QS9000 — сертификация более жестких, по сравнению с ISO:9001 показателей качества производственного процесса.

2001
• 2001 — год побед:
• Ричард Бернс — ралли Prodrive Subaru
• Михаэль Пишон — мотокросс класса 250
• Создание масла типа «Fuel Economy» 6100 5W30 — специально разработано для двигателей автомобилей Ford и Rover.

Качество масел MOTUL

Компания MOTUL всегда делает акцент на качестве разрабатываемой и выпускаемой продукции. Но качество конечного продукта достигается не только за счет применения передовых технологий, но и за счет внутренней системы контроля качества, принятой в компании.

Постоянное улучшение системы качества позволяет быть всегда на острие технологий, гарантирует конечному потребителю высочайшее качество продукции.

Дабы подтвердить процедуры контроля качества, MOTUL предпринял следующие шаги по сертификации:
• EAQF класс «B» в 1992 году
• EAQF класс «A» с 1994 года
• ISO 9001 с 1996 года
• QS 9000 с 1999 года
MOTUL также является первой французской компанией по созданию формул и производству смазочных материалов, получившей сертификацию QS9000, соответстсвующую требованиям американских конструкторов Ford, General Motors, Chrysler.

Лидер в синтезе,первооткрыватель эстеров.

Всегда проявляя особое внимание ко всем этапам развития автомобиля, фирма «Motul» научилась предвосхищать требования производителей двигателей к смазочным материалам. Каждый раз, начиная с легендарного масла 60-х годов «Motul 2100», в котором были впервые использованы синтетические основы, и кончая современным «300V LE MANS» — 100%-ная синтетика на основе эстеров, фирма «Motul» закреплялась на позициях всемирно известной фирмы и компетентного специалиста в производстве синтетических масел.

Участие фирмы «Motul» в автомобильных соревнованиях самого высокого уровня также иллюстрирует способность фирмы к созданию наиболее качественных масел.

Компания «Motul» имеет реноме лидера в технологии производства синтетических смазочных материалов на основе эстеров. Эстеры (эфиры) растительного происхождения имеют незаурядные смазывающие свойства: эффект «прилипания» к поверхностям металлических деталей, сохранение текучести при низких температурах, обеспечение стабильной вязкости и замечательные биоразлагаемые свойства. Эти замечательные свойства в переводе на язык потребителя означают снижение износа двигателя, снижение расхода масла и снижение внутреннего трения.

Компания «Motul» сделала дерзкую ставку на эту технологию уже несколько десятилетий назад. Но и сегодня не прекращается прогресс создания новых формул, которые позволят предоставить для требовательных автомобилистов лучшую продукцию по лучшей цене.

300V Le Mans 20W-60 

• Моторное масло для 4-х тактных спортивных и высокофорсированных двигателей. 100% синтетика на основе сложных эфиров — SAE 20W-60.
• Технология «Двойной Эстер».
• Разработано для спортсменов и водителей профессионалов.

Применение

Спортивные автомобили оснащенные атмосферными или турбированными двигателями, гоночные двигатели работающие при очень высоких температурах: кольцевые гонки, гонки на выносливость, 24 часа Le Mans, ралли, ралли-рейды, Париж/Дакар…

Рекомендуется для двигателей провоцирующих очень сильное разбавление масла топливом.

Характеристики

Референции:

Превосходит существующие нормы

Команда референт:
Larbre Compétition
24H du Mans
FIA GT…

Технология «Двойной Эстер»: максимальная резистентность масляной пленки, уравновешенная полярность, сопротивляемость очень высоким температурам.

Модификатор трения: максимум мощности, более низкая рабочая температура двигателя.

0% потерь при сдвиге: стабильное давление масла вне зависимости от условий применения.

Максимальная сопротивляемость износу.

Идеально чистый двигатель.

Градус вязкости 20W-60 позволяет избежать разбавления, спровоцированного топливом и поддерживать стабильное давление масла. Двигатель может функционировать при очень высоких температурах.

Рекомендации по использованию

Интервал замены: адаптировать в зависимости от применения.

Может смешиваться с синтетическими или минеральными маслами.

Физико-химические данные

Класс вязкости, SAE J 300: 20W-60

Плотность при 15°C (59°F), ASTM D1298: 0,888

Вязкость при 100°C (212°F), ASTM D445: 22,9 mm2/s

Вязкость при 40°C (104°F), ASTM D445: 170,7 mm2/s

Индекс вязкости, ASTM D2270: 162

Вязкость HTHS при 150°С (302°F), ASTM D4741: 7.17 mPa.s

Точка изменения текучести, ASTM D97: -33°C / -27°F

Температура вспышки, ASTM D92: 222°C / 431°F

Щелочное число, ASTM D2896: 11. 7 mg KOH/g

 Отзывы после использования масел Motul:

 

http://www.chevrolet-cruze-club.ru/forum/showpost.php?p=622202&postcount=3045

http://www.chevrolet-cruze-club.ru/forum/showpost.php?p=554497&postcount=2322

http://www.chevrolet-cruze-club.ru/forum/showpost.php?p=480992&postcount=1463

http://www.chevrolet-cruze-club.ru/forum/showpost.php?p=658305&postcount=101

http://www.chevrolet-cruze-club.ru/forum/showpost.php?p=661962&postcount=132

http://www.chevrolet-cruze-club.ru/forum/showpost.php?p=662731&postcount=134

http://www.chevrolet-cruze-club.ru/forum/showpost.php?p=663064&postcount=136

http://www.chevrolet-cruze-club.ru/forum/showpost.php?p=663959&postcount=146

 

Motul полезное — Как подобрать масло Motul для автомобиля

Как подобрать масло Motul для автомобиля

В продаже можно найти большой ассортимент масел марки Motul. Не все масла предназначены для легковых машин — производитель выпускает смазочные материалы для снегоходов, мототехники, гидроциклов и грузовиков. Масло может быть предназначено не только для бензиновых, но и для дизельных авто. Именно поэтому важно правильно подобрать продукцию. Как это сделать? 

Проверьте онлайн 

Онлайн вы можете подобрать марку масла Мотюль с помощью удобной системы поиска. Достаточно ввести модель и марку транспортного средства, чтобы получить рекомендации. Это удобный способ выбрать продукцию, не обращаясь к специалистам. Если у вас возникли сложности с подбором товара или вы не доверяете онлайн-сервису, то обратитесь к нашим специалистам. 

Сотрудники магазина Classic Tire быстро подберут нужное масло для вашего автомобиля. Наш магазин является официальным дистрибьютором продукции торговой марки Мотюль. Поэтому персонал прекрасно разбирается в ассортименте и может дать грамотные рекомендации. 

Почему стоит обратиться к специалистам? 

Для автомобилей одной марки, но разных моделей может требоваться масло с разными характеристиками. Если вы можете разобраться в предписаниях производителя автомобиля и самостоятельно подобрать масло, вам никакие рекомендации не требуются. Однако многим автомобилистам, которые раньше не пользовались продукцией марки Motul, помощь профессионалов все-таки нужна.

Обратившись к нам, вы получите рекомендации специалистов по выбору масла и сможете купить товар на разлив или в фирменной упаковке. Мы реализуем только продукцию от изготовителя, поэтому не завышаем цены на масла и может гарантировать высокое качество ассортимента. 

Вы оцените по достоинству масла марки Мотюль. Они берегут двигатель от поломок и бережно очищают его. Мотор вашего автомобиля прослужит дольше, если вы выберете правильное масло от надежной торговой марки. 

Масло Motul в Тейково официальный дилер.

Ассортимент нашего магазина продолжает расширяться! Начиная с сегодняшнего дня, в каталог добавлено моторное масло Motul(Мотюль) и другие разновидности продукции упомянутого европейского бренда. Потому, если вы заинтересованы в покупке качественных смазочных продуктов для любых видов транспорта, то советуем обратить внимание на моторное масло Motul. Тем более что мы продаем такую продукцию по действительно выгодным ценам.

Каталог масел Motul

Подбор масла по марке автомобиля

Почему моторные и трансмиссионные масла Motul пользуются повышенным спросом?

Моторное масло Motul – это продукция премиального сегмента, изготовленная с использованием новейших технологий и идеально подходящая ко многим видам транспортных средств, в том числе к мотоциклам, скутерам, легковым и грузовым автомобилям. Во всех случаях моторное масло Motul является оптимальным решением для смазывания частей двигателей внутреннего сгорания. Применение этой продукции способствует замедлению износа элементов ДВС и снижению теплопотерь, а также обеспечивает защиту от коррозии и появления различных вредных отложений.

Трансмиссионное масло Motul – не менее востребованная продукция, пользующаяся существенным спросом во многих странах. Популярность этого товара во многом обоснована его доступностью и эффективностью применения. Трансмиссионное масло Motul используют для смазки коробки передач и остальных элементов трансмиссии – ради улучшения отвода тепла и предотвращения износа компонентов конструкций.

Моторные и трансмиссионные масла Motul входят в число лучших продуктов для смазки соответствующих механизмов ТС. Поэтому их покупка целиком обоснована. Представленная продукция однозначно заслуживает доверия, и тысячи автовладельцев в этом уже убедились.

 

Почему трансмиссионные и моторные масла Motul стоит покупать именно у нас?

Мы продаем только оригинальное моторное масло Motul, соответствующее требованиям европейских стандартов качества. Более того, мы обеспечиваем оперативную доставку масла Motul в Тейково и другие города Российской Федерации. Следовательно, если вы заинтересованы в долгой работе двигателя вашего ТС, то смело заказывайте моторное масло Motul. О принятии такого решения вы точно не пожалеете!

Хорошим приобретением считается и трансмиссионное масло Motul. Продукция очень качественная. И что немаловажно – мы получаем ее непосредственно от производителя. А поскольку мы не пользуемся услугами посредников, то имеем возможность продавать товар по честной цене. Заказывая трансмиссионное масло Motul в нашей компании, можно значительно экономить, и такой возможностью нужно пользоваться!

Обращаем ваше внимание, что наш магазин «Auto Expert» является официальным дистрибьютором масел Motul и остальной продукции бренда. Приведенный факт отмечен на сайте производителя, благодаря чему проверить честность утверждения труда не составляет. Поэтому если вы заинтересованы в приобретении оригинального трансмиссионного или моторного масла Motul, то обращайтесь к нам. Мы обеспечим вас товаром в нужном количестве и неизменно высоком качестве. А главное, на весьма выгодных условиях.

 

Масло для дизельных двигателей

Масло для дизельных двигателей существенно отличается от подобных смесей для ДВС, работающих на бензине. Дизель обладает более сильной теплонагрузкой, из-за чего ускоряется процесс образования смеси, быстро сгорает топливо, которое еще и богато серой. Именно поэтому к процессу выбора масла для дизельных двигателей следует подойти с особой тщательностью.

Статья расскажет об особенностях дизельных моторов, типах масла и технологиях подбора масляной смеси для данного типа двигателя.

Особенности грузового дизельного двигателя

Наиболее часто встречающиеся мощности грузовых дизельных двигателей – от 250-ти до 500-ста лошадиных сил, что обязывает производителей постоянно заботиться о соответствии моторов требованиям экологичности. Именно поэтому крупные компании используют в большинстве автомобилей такие серии моторов, которые унифицированы по конструкции и величине цилиндров.

На мощность дизельного двигателя напрямую влияет и уровень расхода воздуха, который регулируется с помощью специального турбонагнетателя. Именно он требует, чтобы масло для дизельных двигателей соответствовало жестким требованиям, иначе неисправный компрессор легко выведет из строя весь мотор. Система работает по следующему алгоритму:

1. В определенное количество воздуха подается строгая дозировка топлива;
2. Давление в камере сгорания увеличивается;
3. Увеличивается мощность мотора.

Кстати, максимальный уровень мощности зависит, по сути, только от допустимой высоты давления. А чтобы поршень работал надежно и охлаждался, к нему по форсункам подается масло.

Долговечность дизельного двигателя возможна, если соблюдать несложные правила эксплуатации:

• По завершении поездки следует на некоторое время оставить мотор работающим на холостом ходу – так безопасно охладится турбина;
• Заправляться лучше всего на проверенных станциях, иначе некорректный состав топлива повредит насос, форсунки и другие части автомобиля;
• Аккумулятор должен меняться вовремя;
• В холодное время года в дизельный двигатель лучше заливать специальную «зимнюю» солярку, которая будет корректно проходить по топливной системе и обеспечит запуск мотора даже в сильный мороз;
• Регулярно стоит проверять качество и вязкость залитого масла, которое так же влияет на легкость запуска мотора зимой.

Как и любой автомобиль, грузовик, работающий на дизеле, нуждается в своевременной регулировке топливной системы – эти работы лучше всего проводить в авторитетном сервисе.

Классификация масла

На рынке масел представлено огромное количество марок, типов и подвидов. Чтобы разобраться в ассортименте и выбрать для своего авто наилучший вариант, ознакомьтесь с общепринятой классификацией автомасел для всех типов моторов, которую можно разделить на 3 больших блока:

По типу базовых масел

Итак, в первую очередь, масла делят на три типа по химическому составу:

1. Синтетика;
2. Полусинтетика;
3. Минеральные масла.

Синтетическое масло для дизельных двигателей представляет собой сочетание различных компонентов, полученных опытным химическим путём. Это своеобразное преимущество, поскольку смеси придаются именно те параметры, которые необходимы при эксплуатации конкретной марки двигателя. Также синтетические масла могут свободно «соседствовать» с множеством присадок, улучшающих параметры смеси. А за счет того, что они не густеют, позволяют запускать любой двигатель даже в сильный зимний мороз. Упаковки с синтетикой обычно маркируются подписью FULLY SYNTHETIC.

Полусинтетические масла чаще всего имеют минеральную, то есть нефтяную основу, однако дополняются многочисленными присадками. Именно эти добавки делают состав похожим на синтетический. При этом стоимость полусинтетики значительно ниже. Обычно упаковки с таким маслом маркируются подписью SEMI-SYNTHETIC.

Минеральные масла – это смеси на основе нефти, точнее, полученные путем ее дистилляции и рафинирования. Это самая дешевая категория смесей для двигателя, которая, к сожалению, обладает существенными минусами и подходит далеко не для всех типов моторов. Такие масла не годятся для использования при высоких температурах, быстро густеют на морозе, окисляются на воздухе, подвергают двигатель мощной зашлаковке. В современном автомобильном мире они практически не пользуются спросом и покупаются только в экстренных ситуациях. На таре с таким типом смеси можно найти маркировку MINERAL.

Так же упаковки с моторным маслом обязательно маркируются знаками, указывающими на область применения смеси, иначе говоря, на тип двигателя, которому она подходит. На таре с маслом для мотора, работающего на бензине, будет маркировка S и вторая буква, указывающая на год изготовления двигателя и наличие/отсутствие в нем турбины. А упаковки с маслом для дизельных двигателей маркируются буквой C и цифрой 2 или 4, указывающей на возможность использования смеси в двух- либо четырёхтактных моторах.

Имеются кроме того универсальные смеси, одинаково подходящие и для бензинового, и для дизельного моторов, которые маркируются двукратно, к примеру, SF/СС и так далее.

По стандартам

Вязкость и температурные свойства масел классифицируются по трем стандартным категориям – SAE, API и ACEA.

SAE обозначает диапазон температурного режима, при котором допустимо использование масла. SAE условно делится на:

• зимние масла – OW, 5W, 10-15-20-25W, где W означает «winter» — «зима»;
• летние масла – SAE 20, 30-40-50-60;
• внесезонные масла, подходящие и для лета, и для зимы – 10W-40 и т.п.

Чтобы разобраться, при какой температуре будет уместно, например, зимнее масло для дизельных двигателей, нужно от числа перед W отнять 40. Допустим, вы видите упаковку с маркировкой 10W-40:

10 – 40 = -30

Таким образом, масло со значением 10W40 сможет запустить двигатель без вреда для деталей при минимальной температуре в -30 градусов. Число 40 в данной маркировке является обозначением степени вязкости масла при низкой и высокой температурах. Чтобы двигатель прослужил долго, важно заливать в него масло именно с таким типом вязкости, который заявлен производителем.

API переводится как Институт нефти США. Сотрудники этого научного заведения классифицируют автомасла по уровню качества S и C. Так, смеси с маркировкой S подойдут для бензиновых моторов, а C – это масло для дизельных двигателей. При этом за первой буквой всегда следует каждая новая буква алфавита, обозначающая класс качества и предназначения смеси, например: SA, SB, SC и так далее – для бензиновых двигателей, а для дизеля применимы следующие показатели классов:

• CA,B,C,D,E – это устаревшие уровни качества, которые стоит использовать только в том случае, если того требует производитель автомобиля;
• CF 2 – масло для дизельных двигателей подойдет для двухтактного мотора. Такой класс предполагает защиту цилиндров и поршня от продуктов горения, уменьшение показателя расхода дизельного топлива, что осуществимо благодаря качественному набору присадок в составе;
• CF 4 – схожий с предыдущим показатель, применимый для четырёхтактного мотора;
• CG 4 – наиболее применим для двигателей с топливом, содержание серы в котором не более 0,5 %, подойдет для моделей авто, созданных в середине 90-х гг;
• CH 4 – указывает на повышенный уровень эксплуатационных свойств, применим для авто производства от 1998-го года с содержанием серы в топливе менее половины процента;
• CI 4 – наиболее применимый для современных требований показатель, устойчив к резким перепадам температур, оберегает двигатель от чрезмерного износа;
• СJ 4 – ультрасовременный показатель масла для дизельных жидкостей, который обозначает высочайшее соответствие мировым рекомендациям по экологичности.

ACEA – это общепринятая европейская классификация автомасел, содержащая обозначения для совокупности показателей качества. Маркировка состоит из буквенно-численного показателя и цифры 96, которая указывает на год принятия классификации – 1996. Так, например:

• А1-96 – это значение для моторов на бензине, указывает на масло низшего качества;
• А2-96 – значение для моторов на бензине, масло высококачественное;
• А3-96 – указывает на масло для ультрасовременных бензиновых моторов с турбиной или без нее;
• В1-96, В2-96, В3-96 – значения с такими же характеристиками, но для дизельных моторов.

По вязкости

Согласно уже упомянутой классификации SAE, вязкость автомасла бывает 2-х видов:

1. Кинематическая;
2. Динамическая.

Кинематическая вязкость – это показатель эксплуатации для любого вида автомасла, поскольку обозначает текучесть смеси при нормальной (в +40 градусов) и высокой (в +100 градусов) температуре. Кинематическая вязкость измеряется в квадратных метрах на секунду – м2/с. Она показывает, за какой промежуток времени масло для автоматической коробки передач будет вытекать через капиллярную трубу.

Динамическая вязкость – это показатель силы сопротивления масляных слоев со скоростью движения в 1 сантиметр на секунду. То есть, это соотношение силы, которая способна продвинуть площадь масла на какое-то расстояние и непосредственно этой площади. Иными словами, динамическая вязкость определяет, как изменится вязкость автомасла от температуры и скорости передвижения элементов при трении.

Таким образом, чтобы подобрать лучшее масло для дизельных двигателей, нужно ориентироваться на 2 простых рекомендации по уровню его вязкости:

1. Показатель вязкости не должен быть слишком низким, поскольку это чревато полным выходом из строя двигателя внутреннего сгорания, поскольку приведет к чрезмерному трению сухих металлических элементов конструкции;
2. Показатель не должен быть и слишком высоким, иначе металлические детали не смогут полноценно прикасаться друг к другу и приходить в движение.

Не забывайте, что SAE – это основной показатель, на который стоит ориентироваться при подборе масла для мотора, работающего на дизельном топливе. Но не менее важна и маркировка API, поскольку она наиболее точным образом определяет возможные условия эксплуатации масла для дизельного двигателя.

Стоит иметь в виду, что корректная эксплуатация автомобиля и внимательное отношение к расходу и качеству масла обеспечивает корректную работу двигателя, например:

• Если у автомобиля большой пробег, масло для дизельных двигателей следует менять чаще, чем в новой машине;
• Частота замены масла увеличивается и при наличии тяжелых условий эксплуатации машины;
• Масло может поменять цвет на темный не только из-за того, что потеряло свои эксплуатационные свойства, но и из-за большого количества присадок;
• Разные по химсоставу типы масел нельзя смешивать;
• Зачастую масло для дизельных двигателей может потерять в своих свойствах из-за попадания в него инородных частиц, планового износа деталей, появления химических примесей разного типа;
• Перед сменой одного типа масла на другой (например, полусинтетики на синтетику) следует осуществить промывку двигателя специальным составом.

Кстати, нормальным расходом масла считается примерный диапазон от 0,1 до 0,3 % от значения расхода дизельного топлива. При этом двигатель, оснащенный турбиной, является более затратным по расходу масла, которое помогает быстро охлаждаться поршню, чем двигатель без турбонаддува.

Заключение

К выбору масла для дизельного мотора следует подходить внимательно, стараясь брать во внимание все необходимые характеристики двигателя, наличие или отсутствие турбонаддува, ориентируясь на привычный режим эксплуатации машины, расход топлива. Подходящий тип масляной смеси помогут подобрать маркировки на таре, расшифровку которых вы нашли в этой статье.

Посмотреть все моторные масла в нашем каталоге. Возврат к списку рекомендаций

Как подобрать моторное масло по vin-коду

Благодаря правильно подобранному моторному маслу двигатель работает бесперебойно и стабильно, выдаёт максимум своих возможностей и при этом минимально изнашивается. Подобранные в нужной пропорции компоненты снижают трение, создают защитную плёнку для элементов механизма и продлевают срок его службы.

 

Как подобрать масло для двигателя по марке автомобиля онлайн

 

Чтобы найти нужную техническую жидкость, исходя из марки авто, потребуется узнать ещё некоторые данные, в частности класс транспортного средства, время его использования и рекомендации производителя.

Как правило, при покупке машины в автосалоне можно получить советы по выбору совместимых технических жидкостей.

Задействовать можно синтетическое или полусинтетическое масло.

 

Подбор по марке легче проводить в автоматическом режиме, чтобы не тратить лишнее время. Стоит помнить, что ошибка ускорит износ мотора и снизит рабочие характеристики. Поэтому выбор масла для двигателя по вин-номеру считается более простым и эффективным.

 

Подбор моторного масла

 

 

Подбор масла по вин-коду автомобиля

 

VIN идентифицирует транспортное средство гораздо точнее, чем наименование, состоящее из марки и модели. Однако как узнать, какое масло заливать в двигатель, по вин-коду? Для этого достаточно отправить запрос на сайт carzina.su с каталогом продукции. При этом нужно указать:

 

• VIN;
• бренд и модель авто;
• год выпуска;
• объём двигателя.

 

Опытные сотрудники учитывают, какие требования производитель предъявляет к техническим жидкостям, и подбирают подходящие варианты — останется лишь сделать выбор, исходя из стоимости.

 

Подбор в режиме онлайн экономит немало времени. Зная, как определить масло по вин-коду и прочим параметрам, риск ошибки можно вообще свести к нулю. Различные смазочные жидкости отличаются между собой по следующим характеристикам:

 

• бренд — не стоит отдавать предпочтение продукции малоизвестных марок только потому, что она дешевле, иначе мнимая экономия обернётся расходами на ремонт авто;
• вязкость — подбирается в зависимости от особенностей модели;
• тип — минеральное, полусинтетическое и синтетическое, также биоразлагаемое, малозольное — по выбору;
• двигатель — бензиновый, дизельный, газовый, гибридный;
• автомобиль — легковой или грузовой.

 

Большая часть значимой информации о транспортном средстве «вшита» в VIN, поэтому он и является столь важным идентификатором. Опытному автовладельцу он сообщает полезные данные, как и консультанту, который готов дать рекомендацию. Зная, какое масло лить по VIN-коду, можно сохранить бесперебойную работу двигателя в течение гарантийного срока и даже дольше. А заменить моторное масло можно на нашем СТО Сургут.

 

Vin запрос моторного масла

 

Какой тип масла и масляного фильтра для моей машины?

Имя*

Фамилия*

Электронное письмо*

Телефонный номер*

Город*

Штат или провинция* } Алабама Аляска Аризона Арканзас Калифорния Колорадо Коннектикут Делавэр Флорида Грузия Гавайи Айдахо Иллинойс Индиана Айова Канзас Кентукки Луизиана Мэн Мэриленд Массачусетс Мичиган Миннесота Миссисипи Миссури Монтана Небраска Невада Нью-Гемпшир Нью-Джерси Нью-Мексико Нью-Йорк Северная Каролина Северная Дакота Огайо Оклахома Орегон Пенсильвания Род-Айленд Южная Каролина южная Дакота Теннесси Техас Юта Вермонт Вирджиния Вашингтон Западная Виргиния Висконсин Вайоминг

Расскажите, чего не хватает.Укажите год выпуска, марку и модель, а также объем двигателя (если известен) *.

Я согласен с Условиями использования.

Отправляя эту информацию, вы соглашаетесь с нашими Условиями использования.

Выбрать моторное масло для вашего автомобиля очень просто

Моторное масло — одна из тех вещей, которые полны брендов, хвастовства и BS.На самом деле очень легко получить подходящее моторное масло и жить дальше. Вот краткое изложение того, что вам нужно знать, чтобы выбрать подходящее масло для вашего автомобиля. Посмотрите видео, чтобы узнать полную историю и узнать, что скрывается за всеми этими числами.

(Между прочим, если вы ищете религиозную дискуссию о синтетическом и традиционном, вы пришли не в ту церковь. На эту тему в Интернете много раздумий.)

Тип

Это просто: есть масло вместо дизельного топлива. двигатели и масло для газовых двигателей.Используйте тот, который сделан для вашего двигателя. Это будет четко указано на бутылке, или вы можете найти S для бензина и C для дизельного топлива на круглой этикетке, что мы объясним чуть позже.

Подъем на место водителя

Подпишитесь на информационный бюллетень Roadshow, чтобы получать последние новости и обзоры автомобилей, которые будут отправляться вам на почту два раза в неделю.

Сорт моторного масла понимают реже, чем вес. В этом случае «SP» можно использовать в автомобилях, которые требуют этого класса или автомобилей, которые требуют чего-либо в алфавитном порядке, например, SN.Буква «S» в начале означает, что это масло предназначено для бензиновых двигателей, а буква «C» в начале означает применение в дизельных двигателях.

API

Вес

Это вязкость масла, выраженная числом, например, 5W-20. 5 в этом примере — это вязкость в холодном состоянии, а 20 — это вязкость в горячем состоянии при полной температуре работы двигателя. Используйте то, что написано в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля; Никто не знает потребности двигателя вашего автомобиля так, как компания, которая его сделала.Нет, даже ваш кузен-механик из теневого дерева, у которого есть много действительно классных инструментов.

Масла для моторного масла с годами становятся все легче, так как это лучше всего служит как для более жестких допусков двигателя, так и для целей MPG. Oildepot указывает, что самыми продаваемыми маслами являются моторные масла 5W-30 и 5W-20, а еще более легкие 0W-20 догоняют.

На большинстве этикеток моторных масел много ура, но основные факты остаются неизменными. Наиболее важными являются вес или вязкость: в этих примерах 5W-30.

Amazon / CNET

Grade

Это во многом определяет пакет присадок, который был добавлен к маслу, и отражен в верхней части этикетки «пончик», которую мы видели выше. Но это не похоже на настоящие пончики, в которых вы хотели бы быть чистыми и чистыми: вы хотите, чтобы они были богаты присадками, которыми двигатель вашего автомобиля ожидает купаться.

Сегодня продаются два основных сорта: SN и SP. Как следует из алфавитного кода, SP заменяет SN, поэтому вы можете использовать его, если ваш автомобиль требует SN или SP.Но если ваш автомобиль требует SP, используйте его, но не более старый SN.

Все, что вам нужно знать о моторном масле, тихо указано на обратной стороне бутылки, без всякой шумихи на лицевой стороне.

Amazon / CNET

А теперь узнайте реальную историю о том, как часто следует менять масло.

Общие мифы о моторных маслах — Valvoline®

Существует немало мифов, касающихся моторного масла, переработанных масел и синтетических масел.Чтобы помочь прояснить ситуацию, мы рассмотрели и развенчали множество распространенных мифов о моторных маслах, представленных ниже.

Общие мифы о моторных маслах

МИФ: Замена моторного масла в автомобиле самостоятельно или использование масла определенной марки приводит к аннулированию гарантии производителя.

Замена моторного масла в автомобиле самостоятельно или с использованием масла другой марки, заправленного заводом-изготовителем, не аннулирует гарантию. Если используемое моторное масло соответствует стандартам производителя, предъявляемым к автомобилю (например,g., класс вязкости, тип), как указано в руководстве пользователя, гарантия не может считаться недействительной.

МИФ: Все присадки к маслу одинаковы.

Неправда. Некоторые присадки содержат разные составы, чтобы воздействовать на определенные части двигателя иначе, чем другие присадки.

МИФ: Все марки моторных масел в основном одинаковы.

Это неправда. Базовые масла, присадки и т. Д. Могут отличаться от одной марки к другой.

МИФ: Смена марки моторного масла вредит моему двигателю.

Нет. Смена марки не причинит вреда вашему двигателю, если вы выберете масло с пометкой API того же уровня, например API SN. Производители моторных масел должны соответствовать минимальным отраслевым стандартам производительности и совместимости со знаком API. Тем не менее, убедитесь, что вы следуете рекомендациям, приведенным в руководстве пользователя для вязкости и категории API. Вы можете отказаться от улучшенных характеристик, если переключитесь с синтетического масла или масла с большим пробегом на обычное.

МИФ: Когда моторное масло темнеет, значит, пора его менять.

Это неправда. Вы не можете определить срок службы моторного масла по его внешнему виду, так как оно может изменить цвет по нескольким причинам. Чтобы гарантировать наилучшее качество продукта, лучший совет по замене масла — всегда следовать инструкциям руководства по эксплуатации вашего автомобиля в отношении интервалов замены масла.

МИФ: Вам не нужно менять масляный фильтр каждый раз при замене масла.

Valvoline рекомендует менять масляный фильтр каждый раз при замене масла.Это исключает любой риск попадания загрязняющих веществ, захваченных масляным фильтром, например грязи, повторного попадания в масло. Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы получить рекомендации производителя.

МИФ: Масло наливное имеет другое (более низкое) качество, чем моторное масло в бутылках.

Масло

Valvoline — это то же самое масло, которое разливается в бутылки и продается в розничных точках.

МИФ: Масло никогда не изнашивается — оно только пачкается.

Неверно. Присадки к маслу ослабевают по мере использования моторного масла.

МИФ: Чем гуще масло, тем лучше.

Более густое моторное масло может быть лучше для старых двигателей, в которых детали двигателя изнашиваются с годами. Тем не менее, рекомендуется всегда придерживаться веса вязкости, рекомендованного производителем конкретного двигателя. «Толщина» (вязкостно-температурный профиль) масла выбирается производителем для защиты движущихся частей с особой конструкцией и шероховатостью поверхности от чрезмерного контакта.

МИФ: «w» означает вес.

На самом деле, «w» обозначает зиму, а цифры, которые появляются, относятся к вязкости масла как при низких, так и при высоких температурах.

МИФ: Длительное вождение = тяжелое вождение

Это не всегда так. Жесткое вождение относится к высоким и / или постоянным изменениям числа оборотов (вождение с остановками), тяговому усилию или буксировке. Это также может зависеть от географической области, в которой вы едете.

МИФ: Нельзя использовать моторное масло в автомобиле с механической коробкой передач.

Это зависит от обстоятельств. Важно следовать руководству по эксплуатации в отношении требований и правильных жидкостей для использования в вашей механической коробке передач.

Часто задаваемые вопросы о типах, весе и вязкости масла

Если у вас есть вопросы, касающиеся характеристик моторного масла, синтетических масел или того, как утилизировать отработанное масло, вы можете получить ответы на них ниже. Во-первых, сузьте варианты, выбрав категорию, наиболее близкую к вашему вопросу.

Часто задаваемые вопросы о типах, весе и вязкости масла

Можно ли менять вес моторного масла, например, с 5W-20 на 10W-30?

Это зависит от обстоятельств.Некоторые производители автомобилей предоставляют ряд рекомендуемых классов вязкости моторного масла в зависимости от температуры наружного воздуха, при которой эксплуатируется автомобиль. Другие производители рекомендуют использовать моторное масло только одного класса вязкости. Для достижения наилучших характеристик двигателя всегда следуйте рекомендациям производителя, содержащимся в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.

Можно ли использовать 5W-30 в автомобиле, если в руководстве по эксплуатации указано использование 5W-20?

Valvoline не рекомендует этого делать. Использование более тяжелого сорта, чем рекомендовано, может привести к снижению расхода топлива, увеличению нагрузки на двигатель и, в конечном итоге, сокращению срока его службы.Использование более легкого сплава, чем рекомендовано, может привести к чрезмерному механическому износу и сокращению срока службы двигателя. Для достижения максимальной производительности двигателя соблюдайте рекомендованную вязкость моторного масла и график технического обслуживания, приведенный в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.

Что означает буква «w» в марке моторного масла?

Буква «w» в моторном масле означает зиму. Первое число в классификации масел относится к вязкости в холодную погоду. Чем ниже это число, тем менее вязким будет ваше масло при низких температурах.Например, моторное масло 5W будет течь лучше при более низких температурах, чем моторное масло 15W. Более высокое число после буквы «w» относится к вязкости в жаркую погоду или к тому, насколько жидким является ваше масло при высоких температурах. Чем выше число, тем гуще масло при указанной температуре.

Густое масло лучше?

В некоторых случаях более густое масло можно использовать для компенсации увеличенных зазоров подшипников (зазоров между подшипником и вращающимся валом), которые возникли с годами.Большое изменение зазоров подшипников может привести к ухудшению смазки. Для достижения наилучших характеристик всегда следуйте рекомендациям по вязкости моторного масла в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.

Когда имеет смысл использовать обычное масло (SAE30) вместо всесезонного (5W-30)?

Масло прямого веса никогда не рекомендуется для использования в системе, требующей мультивязкого масла. Масла прямого веса обычно рекомендуются для небольших двигателей или старых автомобилей, которые были произведены до того, как были произведены многовязкие масла.

Вреден ли для двигателя моего автомобиля смена типа моторного масла (обычное, синтетическое и т. Д.)?

Обычные синтетические смеси, синтетические моторные масла и моторные масла с большим пробегом совместимы и не повредят двигатель вашего автомобиля. Для достижения максимальной производительности двигателя следуйте рекомендациям по типу моторного масла, приведенным в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.

Правда ли, что старые автомобили должны использовать только обычное масло?

Должен ли я ждать, пока моя машина не пробегет 75 000 миль, прежде чем я смогу использовать MaxLife?

Моторное масло

Valvoline MaxLife разработано для автомобилей с большим пробегом от 75 000 миль и более.Однако вполне допустимо использовать моторное масло с большим пробегом в новых или подержанных автомобилях с пробегом менее 75 000 миль.

Всегда ли MaxLife было моторным маслом на синтетической основе?

Моторное масло MaxLife Synthetic Blend фактически является тем же продуктом, что и обычное масло MaxLife. MaxLife всегда была смесью синтетических масел; мы только что маркируем продукт таким образом. Пока вы использовали MaxLife, вы использовали смешанные синтетические масла.

Чем полностью синтетические моторные масла Valvoline по сравнению с Mobil 1 и Amsoil?

Полностью синтетические моторные масла

Valvoline соответствуют и превосходят те же спецификации, что и эти два продукта.

Полностью синтетические моторные масла Valvoline — это высокоэффективные высококачественные масла, в состав которых входят полностью синтетические базовые масла и присадки высшего уровня, обеспечивающие повышенный уровень эксплуатационных характеристик. Все полностью синтетические моторные масла Valvoline имеют лицензию API для обеспечения качества для автомобилей в Северной Америке. Мы специально разработали Valvoline SynPower 5w40 для применения в высокопроизводительных европейских или дизельных легковых автомобилях, и это масло имеет специальные сертификаты OEM, такие как Mercedes Benz, Volkswagen, Porsche и BMW.Наши североамериканские SynPower 5w20, 5w30 и 10w30 превышают требования ILSAC GF-5 и имеют маркировку API звездообразования на передней этикетке. Полностью синтетические моторные масла Valvoline разработаны с дополнительным содержанием детергентов и антиоксидантов, обеспечивающих превосходную защиту от отложений и нагрева.

Распространенные ошибки, которых следует избегать при выборе моторного масла

Моторное масло — незаменимый продукт для здорового двигателя. Но для потребителя выбор моторного масла может быть очень запутанным процессом.В настоящее время существуют тысячи вариаций различных брендов, которые были разработаны с учетом конкретных характеристик, и выбор любого моторного масла вместо выбора подходящего моторного масла по-прежнему является ведущей ошибкой среди потребителей.

При отсутствии соответствующего образования потребитель мог легко выбрать неправильное масло, что в конечном итоге может привести к катастрофическим последствиям, включая полный отказ двигателя. Например, руководство по эксплуатации автомобиля для потребителей может порекомендовать 5W30.Для потребителя, думающего, что все моторные масла 5W30 одинаковы, для многих автомобилей требуется масло 5W30 GF-5 SN + или 5W30 GF-6 — это автомобиль, в котором используется технология GDI (непосредственный впрыск бензина).

Многие производители оригинального оборудования также имеют свои собственные спецификации, такие как Volkswagen, Audi, Jaguar, Land Rover, BMW, Volvo и Dexos1Gen 2 от GM — все они также могут требовать комплектацию 5W30, но с очень специфической формулой. «Гарантия не распространяется на любой ущерб, который является прямым результатом использования неподходящего масла», — сказал Ян Хатчисон, менеджер по маркетингу Wakefield Canada.

«Еще одна распространенная ошибка — сосредоточение внимания на низкокачественном масле», — добавил Оливер Кун, заместитель руководителя лаборатории масел LIQUI MOLY. «По сравнению со стоимостью автомобиля, а также со всеми хлопотами и дополнительными расходами, связанными с поломкой двигателя, потратить еще несколько долларов на высококачественное моторное масло определенно окупается».

В таких условиях, как Канада, где холодные суровые зимы являются нормой, моторные масла предъявляют повышенные требования потребителей. В то время как в наши дни все больше людей не ездят на дорогах из-за ограничений, связанных с COVID-19, многие потребители не понимают, что, несмотря на меньший пробег на их автомобиле, ухудшение качества масла продолжает происходить.

В настоящее время на вторичном рынке существует множество спецификаций масел, которые могут еще больше усугубить путаницу, с которой сталкиваются клиенты при сужении выбора моторного масла, но это проистекает из автомобильной, а не нефтяной промышленности. По этой причине покупатели должны действительно понимать требования своего автомобиля, прежде чем принимать какие-либо дорогостоящие решения.

«Потребители должны очень внимательно следить за тем, что требуется их транспортным средствам в отношении частоты замены масла, и быть очень уверенными в том, что при замене масла в гараже используется проверенный бренд и правильная спецификация для их автомобиля». — сказал Хатчисон.

Государственная экономия топлива, нормы выбросов и потребительский спрос — все это вынудило производителей автомобилей и тяжелых грузовых автомобилей сделать свои двигатели чище, мощнее и экономичнее с увеличенными интервалами замены. «Все эти требования вынудили инженеров-автомобилестроителей по-другому разрабатывать двигатели, что требует большего количества смазочных материалов», — сказал Хатчисон. «Задачи для достижения этих целей высоки, поэтому инженеры и производители используют разные подходы к достижению этих целей, что во многих случаях создает спецификации, специфичные для OEM.”

Доливать моторное масло крайне важно, но также важно убедиться, что масло, используемое для доливки, имеет ту же марку, сорт, спецификацию и сертификацию. Если моторное масло первого выбора для потребителя в настоящее время недоступно, использование другой марки, имитирующей исходную марку, является удобным решением, но следует произвести полную замену масла и фильтра, чтобы гарантировать, что в дальнейшем будет использоваться жидкость одной марки. «Это важно, потому что разные производители масел используют разные составы присадок, которые могут или не могут быть совместимы при смешивании», — сказал Хатчисон.«Для потребителя, который меняет масло в гараже, это означает, что он должен требовать, чтобы в его автомобиль была добавлена ​​высококачественная марка, и что эта марка легко доступна для доливки».

Транспортные средства спроектированы для использования определенного количества масла по определенной причине. Это количество позволяет маслу должным образом охладиться в картере после прохождения масляных каналов двигателя и позволяет не перерабатывать и не разрушать присадки к маслу. «Если масло выходит из строя, его защитные свойства ухудшаются», — пояснил Хатчисон.«Это означает, что зоны высокого давления и напряжения, такие как коренные подшипники и клапанный механизм, не будут защищены, и может произойти повреждение. Это часто проявляется в повреждении распределительного вала и толкателя, износе цепи привода ГРМ, износе главного подшипника и, в некоторых случаях, полном отказе двигателя ».

Что худшего могло случиться?

Кроме того, распространенные ошибки, такие как использование современного маловязкого масла 0W-20 в более старых, обычных двигателях, сразу же увеличивают износ.Использование стандартного моторного масла в автомобиле с сажевым фильтром приводит к его преждевременному засорению. Использование стандартного моторного масла в бензиновом двигателе уменьшенного размера увеличивает риск LSPI (низкоскоростное преждевременное зажигание), которое может вызвать серьезное повреждение двигателя.

Тип моторного масла, используемого потребителем, должен отражать потребности его автомобиля. Liqui Moly, например, — немецкий бренд, который предназначен для поддержки потребностей импортных автомобилей, таких как BMW и Audi, которым требуются различные типы масла, выходящие далеко за рамки хорошо известных спецификаций API.«Моторные масла Liqui Moly имеют официальные одобрения европейских производителей автомобилей. Такое официальное разрешение означает, что производитель автомобилей сам проверил масло и определил, что оно соответствует или превосходит требования этой спецификации », — пояснил Кун. «Сертификат производителя — это знак высочайшего качества, который может получить моторное масло. Мы производим все наши масла в Германии, чтобы гарантировать, что гаражи в Канаде будут иметь такое же качество, что и гаражи в Германии ».

Wakefield, с другой стороны, производит Castrol, моторное масло премиум-класса, которое превосходит спецификации OEM за счет более длительного сохранения своих защитных свойств в течение всего цикла замены масла.Castrol добивается этого за счет разработки собственных присадок и партнерства со многими мировыми производителями автомобилей для совместной разработки масел с составами, которые лучше всего подходят для их автомобилей.

«Castrol Edge использует запатентованную технологию жидкого титана, разработанную для обеспечения непревзойденной защиты областей высокого давления, таких как клапанный механизм и главные подшипники, даже в ситуациях с высокими нагрузками, таких как буксировка или высокопроизводительное вождение», — сказал Хатчисон.

Будущее моторных масел

По мере того, как производство электромобилей (EV) набирает обороты в Северной Америке, многие бренды моторных масел, такие как Liqui Moly и Wakefield, также готовятся поддержать изменения на вторичном рынке, создавая экологически чистые альтернативы своей нынешней линейке видов топлива.

Моторные масла

Liqui Moly в настоящее время позволяют увеличивать интервалы замены масла, что снижает общее количество масла, используемого в течение всего срока службы автомобиля. «Наше высшее качество обеспечивает долгий срок службы двигателя. Мы предлагаем моторные масла с низкой вязкостью, которые помогают снизить расход топлива », — сказал Кун.

Castrol, продаваемое Wakefield, в 2014 году предложило первое в мире моторное масло с нейтральным выбросом углерода — Castrol Edge Professional. Совсем недавно Castrol расширило свой сертификат углеродно-нейтрального масла на Castrol Vecton, используемое для 18-колесных двигателей большой грузоподъемности, также предлагая преимущества в экономии топлива по сравнению со стандартными маслами.

Хотя выбор моторного масла впервые может вызывать затруднения, это не должно быть сложно. Всегда проводите исследования заранее, чтобы убедиться, что спецификации OEM соответствуют требованиям обслуживаемого автомобиля, чтобы избежать повреждения двигателя, и помните, в случае сомнений, всегда выбирайте надежную марку.

Имеет ли значение, какую марку моторного масла вы используете? — Блог AMSOIL

Интернет гудит над последним информационным бюллетенем Blackstone Labs.Хорошо, «гудеть» может показаться натяжкой. Но информационный бюллетень определенно вызвал у нас нервное возбуждение.

Известная лаборатория анализа масел стремилась ответить на извечный вопрос: Имеет ли значение, какую марку моторного масла вы используете?

Чтобы выяснить это, автор сравнил степень износа двигателей четырех различных двигателей с использованием различных ведущих моторных масел, представленных на рынке. Прочтите статью, чтобы найти ответ Blackstone. Если у вас нет времени, я могу резюмировать это цитатой из предпоследнего абзаца: «Какие бы различия ни существовали от марки масла к марке масла, мы не видим большой разницы с точки зрения износа. для большинства типов двигателей.”

Blackstone Labs пользуется популярностью среди автолюбителей, и легко понять, почему. Мы всегда считали их данные достоверными и точными и приветствуем их пропаганду преимуществ анализа нефти. Кроме того, они отлично справляются с написанием своих информационных бюллетеней в доступном и веселом стиле, который понравится среднему увлечению, у которого нет инженерного образования.

Мы хотели бы опираться на интерпретацию данных Blackstone в этом выпуске информационного бюллетеня.

Яблоко в день

Все мы знаем о важности сравнения яблок с яблоками при анализе данных.Отсутствие надлежащих сравнений может привести к неверным выводам. Джош мог бы выжать на 200 фунтов больше, чем Мэтт, что может привести к выводу, что Джош гораздо лучше заботится о себе. Изменится ли ваш вывод, если вы узнаете, что Мэтту 90 лет, а Джошу 25?

Тот же принцип сохраняется и с некоторыми результатами тестов. В идеальном мире Blackstone сравнивал бы только вязкость масла. По какой-то причине это не так. В одном из тестов Subaru 2.Двигатель 5L Shell Rotella T6 5W-40 обеспечивает самый низкий уровень износа (2,03 ppm железа на 1000 миль). Но все остальные протестированные масла имеют вязкость 5W-30. Если вы хотите доминировать в тесте на износ, просто используйте более высокую вязкость. Практически любая марка 20W-50, вероятно, превзошла бы Shell Rotella.

Интересно отметить, что лучшим 5W-30 в тесте Subaru был AMSOIL 5W-30 (2,09 ppm железа / 1000 миль).

Это подводит нас к другому вопросу. Какие конкретно масла были протестированы? Мы разрабатываем несколько моторных масел 5W-30.Являются ли протестированные масла основной рекомендацией для этого двигателя?

Blackstone также сравнил степень износа железа в трех других двигателях. Между прочим, продукты AMSOIL показали лучшие результаты в двух из этих трех тестов.

А теперь поговорим о меди. «AMSOIL 15W-40» (к сожалению, не указано, какое из наших масел 15W-40 было протестировано) привело к самому высокому содержанию меди в протестированном 6,7-литровом двигателе Cummins (9 частей на миллион). Однако важно отметить, что продукт AMSOIL показал самый высокий средний пробег среди всех образцов (11 427).Плюс 9 ppm меди — это ничто. Polaris Labs, например, еще одна уважаемая лаборатория анализа масел, не отмечает содержание меди, пока оно не превысит 89 частей на миллион. К тому же медь в масле не обязательно является показателем износа. Часто это происходит из трубок маслоохладителя.

Деньги в деталях

В конце концов, основная мысль Blackstone состоит в том, что незначительные различия в скорости износа железа значат очень мало. Зачем платить лишнюю пару долларов за кварту масла премиум-класса, если разница в скорости износа железа составляет всего несколько промилле?

Проблема в том (и, надо отдать должное, Blackstone ссылается на этот факт в заключении статьи), скорость износа железа — это лишь часть общей картины характеристик моторного масла.Мы должны учитывать способность масла бороться с отложениями, снижающими производительность, из-за сильной жары; его способность бороться с окислением, что напрямую влияет на срок службы; его способность увеличивать экономию топлива и так далее.

Эти факторы становятся все более важными по мере того, как двигатели становятся все более совершенными. Современные двигатели с турбонаддувом и прямым впрыском топлива, работающие в горячем режиме, предъявляют более высокие требования к маслу, чем двигатели прошлых лет, и рассмотрение только скорости износа железа не дает полной картины с точки зрения производительности.

Любовь… по одной кварте за раз

Не только это, но и ваша мотивация к покупке тоже имеет значение.

Люди, которые платят пару баксов за кварту, — это люди, которые любят свои автомобили. Для них их автомобиль или грузовик — это не просто приспособление, которое доставляет их на работу и обратно. Это их личность. Это часть их личности. Вероятно, они дали ему кличку, обычно предназначенную для второй половинки. И они хотят защитить его — использовать лучшее из лучшего, чтобы обеспечить высочайшую производительность в течение многих лет.

Это наши люди, а AMSOIL — их нефть.

Почему? Потому что мы обращаем внимание на каждую деталь, какой бы тривиальной она ни казалась. Это не только защита от износа. Мы разрабатываем наши синтетические смазочные материалы для борьбы с сильным нагревом, борьбы с отложениями и более длительного срока службы, чем другие масла, обеспечивая большую ценность. Эта острая как бритва направленность привела к тому, что мы считаем одним из лучших моторных масел на рынке: синтетическим моторным маслом серии AMSOIL Signature.

Подпись, серия…

• Обеспечивает на 75% большую защиту двигателя от потери мощности и износа, чем требуется ведущим отраслевым стандартом *
• Защищает от вредных отложений на турбокомпрессорах в 4 раза лучше, чем Mobil 1® Extended Performance и 3.В 6 раз лучше, чем Royal Purple®, согласно отраслевым стандартам тестирования. **

Не только это, мы работаем над изменением состава наших синтетических моторных масел, и скоро вы увидите еще более качественное синтетическое моторное масло Signature Series. Следите за обновлениями.

Как бы то ни было, в недавно опубликованном отчете AAA соглашается, что синтетическое масло стоит дополнительных денег.

Вот что сказал Джон Нильсен, управляющий директор AAA по автомобильной инженерии и ремонту:

Масло защищает критически важные компоненты двигателя от повреждений, и AAA обнаружила, что синтетические моторные масла показали в среднем на 47 процентов лучше, чем обычные масла, в различных отраслевых стандартных тестах.Результаты исследования AAA показывают, что синтетическое масло, обладающее превосходной устойчивостью к износу, особенно полезно для новых автомобилей с двигателями с турбонаддувом, а также для транспортных средств, которые часто ездят с остановками, буксируют тяжелые грузы или работают в экстремально жарких или холодных условиях.

В конце концов, это свободная страна — используйте любое масло, какое хотите. Если хотите, используйте пять литров оливкового масла первого отжима Filippo Berio. Просто примите во внимание всю картину характеристик масла, когда будете делать свой выбор.

* На основе независимого тестирования AMSOIL Signature Series 5W-30 по ASTM D7320 в соответствии со спецификацией API SN.

** На основе независимого тестирования AMSOIL® Signature Series 5W-30, Mobil1® Extended Performance 5W-30 и Royal Purple® API 5W-30 в ходе стендовых испытаний ASTM D6335, требуемых спецификацией API SN Resource Conserving. .

3 причины перестать спрашивать, какое масло использовать в машине

Похоже, что вопрос номер один, который я получаю от людей, которые знают меня и мое прошлое, заключается в том, какое моторное масло мне следует использовать в моей машине.

Прежде чем я углублюсь в сложную нефтяную промышленность, вам нужно кое-что узнать обо мне. Последние 15 лет я занимаюсь автомобильной промышленностью, изучая, ремонтируя и преподая все, что связано с автомобилем.

За это время я потратил более двух лет на изучение моторного масла. Я собираюсь сказать вам, что мое исследование основано на глубоком понимании предмета.

Я понимаю, насколько это может сбивать с толку как потребителя и взорвать запутанным маркетингом.Десятки брендов жестко конкурируют за ваш бизнес. Вдобавок ко всему у вас есть самопровозглашенные «автомобильные парни», которые думают, что знают о нефти; большинство понятия не имеют. И, наконец, у вас есть «профи» автомобильного магазина, которые тоже в основном невежественны.

На самом деле, почти каждый, с кем вы разговариваете о моторном масле, скажет вам, во что его продали. Это довольно печально. Откуда вы, потребитель, когда-либо можете знать, что получить за свою машину?

К счастью, есть способы научиться и не тратить на это два года.Прочтите мои три причины, по которым вам следует перестать спрашивать, какое масло использовать в вашем автомобиле, и вы должны знать достаточно на этом этапе, чтобы принять обоснованное решение.

Причина 1. Прочтите руководство по эксплуатации.
Вы когда-нибудь задумывались, что это за странная толстая книга, которая идет в комплекте с вашим автомобилем? Что ж, хотите верьте, хотите нет, но это руководство по использованию вашего автомобиля. Внутри находится целый раздел, в котором указано, какое масло следует использовать.

В инструкции есть изображение, подобное показанному здесь.Это называется API Donut. На этом изображении показано все, что вам нужно знать о вязкости масла и рейтинге, который требуется вашему автомобилю в соответствии со стандартами в год его производства [Honda, Toyota, GM, Ford и т. Д.].

Например, если я езжу на Honda Odyssey 2011 года, мой бублик API сообщит мне, что мне нужно энергосберегающее моторное масло 0w20 с рейтингом Американского нефтяного института (рейтинг API) SN.

Рейтинг API — это то, на что нужно обращать внимание. Рейтинги нефтесервиса совместимы с предыдущими версиями.Это означает, что если вы управляете автомобилем 2008 года с рейтингом обслуживания SM, текущий стандарт масла SN будет работать в вашем автомобиле.

Взгляните на эту таблицу ниже, чтобы узнать больше о том, какое масло было стандартом в вашем году. Главное, чтобы вы знали вязкость и надлежащий рейтинг API для вашего автомобиля.

Продолжайте читать, и вы поймете, почему не имеет значения, какое масло вы получаете, если вы знаете эти две вещи.

Причина 2: Проведите собственное исследование
Никто никогда по-настоящему не понимал чего-либо, просто услышав это от другого человека.Многие посоветовали вам использовать Mobil 1, Castrol, Valvoline или Royal Purple по той же причине. Хотя у них хороший опыт работы с этими маслами, возникает вопрос, почему они рекомендовали их?

Честно говоря, кто-нибудь из этих людей когда-нибудь находил время, чтобы каждое из этих масел было проверено лабораторией? Прислали ли они образцы для проверки на разрушение в течение всего срока службы масла? Наверное, нет, это работа, и они все равно не поймут спецификацию.

Если кто-то говорит вам покупать масло определенной марки, отнеситесь к этому с недоверием или, возможно, к соляному блоку.Большинство людей покупают только то, что, по их мнению, предлагают их родственники / друзья, или то, что больше всего выделяет маркетинг на бутылке.

Если вы хотите знать, какое масло вам следует купить, сделайте себе одолжение и посетите кроличью нору, я спустился, чтобы разобраться.
На это ушло много времени, но теперь я знаю, какое масло хочу использовать и как это экономит мне деньги.

Вы не только полностью осознаете, что вам нужно для вашей машины, но вы также узнаете (как и я), насколько это полно людей, когда они говорят о масле.Вам когда-нибудь было больно узнать, как сэкономить деньги и лучше заботиться о своей машине? Я сомневаюсь в этом.

Причина 3: Не вся нефть создается одинаково
Этот раздел, вероятно, самый важный после первого. Знать, почему масла разные — это ключ к пониманию того, почему ваш сосед звучит как идиот.

Чтобы полностью понять, чем масла разные, сначала нужно знать, как они создаются. Каждое масло, которое вы получаете (мне все равно, что это такое), начинается с базового масла. Базовое масло невероятно важно для того, насколько хорошо масло будет работать с течением времени.

Базовые акции разбиты на группы. Группа I, II, III, IV и V. Если вы хотите узнать больше об этих базовых компонентах и ​​их значении, введите в Google «базовые компоненты моторных масел». Как только вы это сделаете, удачи; вы, вероятно, не перестанете читать.

Вы найдете всевозможные невероятные данные о минеральных и синтетических добавках, присадках к моторным маслам и всему, что между ними. Чтобы направить вас в правильном направлении, не лишая вас возможности учиться, я бы посоветовал начать с изучения этих двух вещей.

Далее вы начнете читать о добавках. Мне нравится думать об этом как о «коммерческой тайне» каждого производителя моторных масел. Эти компании продают вам добавки, но вы этого не знали.

В этом примере мы будем использовать Castrol. (К вашему сведению, у меня НОЛЬ связей с Castrol, я использую их в этом примере, потому что они хорошо продают.) Эта компания прошла долгий путь в маркетинге своей продукции. Их GTX Ultraclean требует защиты от шлама; GTX Magnatec требует защиты от износа и образования отложений.Затем Castrol Edge заявляет о повышенных характеристиках двигателя, защите от износа и образовании отложений. Наконец, у вас есть Castrol Edge Extended Drain, который требует более длительных интервалов замены, производительности двигателя, защиты от износа и, конечно же, защиты от образования отложений.

Castrol, как и все остальные, продвигает эти добавки в модном стиле. Насколько круто звучит жидкий титан? Я бы купил его, если бы ничего не знал о моторном масле, потому что оно заставляет меня чувствовать, что я защищаю свою машину.

К сожалению, я бы сказал, что 90% или более людей в дороге сегодня и места быстрой смазки, которые они посещают, знают ту же информацию, что и вы, потребитель.

Так что же для вас значат все эти добавки? Отличный вопрос. Они означают, что в зависимости от того, что вы покупаете, вы получите шоколадный торт или, возможно, торт с мороженым, но вы получите торт. Все масла начинаются с основы, но затем с помощью запатентованной смеси присадок с причудливыми названиями они заставляют свое масло делать что-то иное, чем у конкурентов.

Например, «превосходная защита от износа», которую рекламирует Castrol, — это не что иное, как противоизносные добавки и модификаторы трения. Они могут претендовать на лучшую защиту от износа по сравнению с конкурентами, если у них будет больше этой присадки. Таким образом, 10-кратное повышение производительности говорит о том, что они нашли способ смешать самые надежные противоизносные добавки для достижения желаемого результата.

Но они не говорят вам, что им может не хватать в других областях. Нефтяные компании будут говорить вам не о том, что они отстают, а только о том, что они делают хорошо.Затем они продают его на своих бутылках, так что это все, что вы видите.

Более того, в десять раз лучше, чем кто или что? Последний отраслевой стандарт — это кто и что. Я не пойду сейчас в кроличью нору, так что развлекайся и дай мне знать, что ты найдешь. Но я могу вам сказать следующее; отрасль менялась несколько раз за последние 20 лет. Пища для размышлений.

Заключение
Если вы берете только одно из этой статьи, запомните это. Моторное масло — это постоянно развивающаяся наука.Нефтяные компании навязывают вам необычные условия, чтобы заставить вас покупать их нефть. Руководство по эксплуатации вашего автомобиля точно скажет вам, что вам нужно, но, возможно, вы покупаете последний стандарт, который превосходит то, что указано в вашей книге.

Перестаньте слушать людей, которые не знают, о чем говорят; они, вероятно, тоже ничего не понимают. Проведите исследование и узнайте, что вам следует покупать. Вы не только узнаете что-то, но и лучше запомните информацию.

Могу вам сказать, что я использую синтетический масляный фильтр и моторное масло с рейтингом API SN для своего автомобиля, которым может быть Toyota Prius, Honda Odyssey и перестроенная Toyota 4Runner 1994 года с битурбо 2JZ-GTE.

Я также скажу вам, что я трачу менее 35 долларов на автомобиль на замену масла премиум-класса, которую нельзя получить ни в одном пункте быстрой смазки. Я экономлю деньги и даю своей машине то, что ей нужно, а не то, что мне кажется. Я также покупаю то, что есть на распродаже, и периодически просматриваю различные марки, чтобы подвергать свой двигатель воздействию различных присадок.

Пока вы знаете рейтинг вязкости и сервисный рейтинг API, на самом деле не имеет значения, какой бренд вы используете для большинства автомобилей. Есть некоторые модели BMW и Mercedes, на которые нужно обратить внимание, но, опять же, прочтите руководство, и оно расскажет вам, что вам нужно.

Если у вас все еще есть вопросы или вы хотите подробнее поговорить о моторном масле, не стесняйтесь найти меня на Facebook или Twitter. Я с радостью отвечу на вопросы о масле, но, пожалуйста, не спрашивайте меня, какую марку использовать, потому что я верну вас сюда.

Расскажите мне о базовом масле, добавках, добавках или фильтрации, и я буду рад помочь вам разобраться. Я надеюсь, что ваша неделя была фантастической, и с нетерпением жду встречи с вами в следующей статье.

Что дилер НЕ говорит вам о ваших оригинальных шинах? Узнай здесь.

Узнайте об этой дикой новой технологии аккумуляторов, которую предлагает Tesla, и о том, почему она навсегда изменит автомобильную промышленность.

Питер Нилсон — автомобильный консультант, специализирующийся на электромобилях и технологиях гибридных аккумуляторов. Он имеет степень бакалавра наук в области технологий обслуживания автомобилей в Государственном университете Вебера.