Предпусковые подогреватели для легковых автомобилей 220в: Предпусковые подогреватели двигателя для легковых автомобилей, подогреватели антифриза (тосола), масла, аккумуляторов

Содержание

Услуги сервисного центра Мангуста — антикор, химчистка, полировка, шумоизоляция в СПб

https://youtu.be/1aef73I8exU;НАС РЕКОМЕНДУЮТ: Отзыв нашего постоянного клиента, обрабатывает у нас автомобили с 90-х годов и очень доволен результатом!;1:47;Коррозия губит кузов автомобиля, не обработанный антикором Waxoyl, очень быстро: 3-4 года для новых автомобилей, а для авто с пробегом и того меньше. Автодилер не поможет — гарантия распространяется лишь на сквозную коррозию. Риск порчи кузова от коррозии, в нашем дождливом петербургском климате, очень велик. Поэтому: обрабатывайте автомобиль антикором Waxoyl сразу после покупки, даже если автомобиль с пробегом! https://youtu.be/zK8q0ycu9B4;НАС РЕКОМЕНДУЮТ: ВАЛЕРИЙ КУХАРЕШИН, Заслуженного артиста Россиии, об антикоррозийной обработке;0:40;Отзыв о нашей работе народного артиста Российской Федерации Валерия Кухарешина. Работаем для Вас! https://youtu.be/BwvLw7eoi0c?list=PLsKRsC6qffVAMY_hbPsyCY9sDeE5UE2GV;Живу в Финляндии, антикор делаю в СПб, в Мангуста!;0:46;Отзыв о нашей работе. Автомобиль Тойота Селика, 2015 года. Работаем для Вас! https://youtu.be/9wSmt7ouYUg;Установка подогревателя Северс. Oчень живой и искренний отзыв нашей клиентки, живущей загородом.;5:13;На видео: ОТЗЫВ КЛИЕНТА. Автомобиль Тойота Рав4, 2008 года. В отличие от норвежской альтернативы Defa, российский подогреватель Северс имеет помпу, которая помогает быстрее прогреть двигатель. К тому же, и стоит дешевле, и работает стабильно. https://youtu.be/HoIkAMxIYW8;Мы рады, что наши клиенты, покупая автомобиль, вновь приезжают на антикор-обработку именно к нам!;1:02;На видео: ОТЗЫВ КЛИЕНТА. Автомобиль Рено Логан, 2012 года. https://youtu.be/jAbaNSd4DXg;На видео: ОТЗЫВ КЛИЕНТА. Автомобиль Шкода Октавия, 2015 года.;1:23;Более 8 лет клиент пользуется нашей сервисной картой. Доработки бесплатные, оплачивается лишь мойка днища для проведения работ. https://youtu.be/ynx30zVNSSI;Автомобиль Ниссан Патрол, 2009 года.;1:56;Защита лакокрасочного покрытия, запечатка 100 plus https://youtu.be/u-pQhf9Gq84;Автомобиль Лада Веста 2019 года выпуска. Антикор днища и арок;0:48;Антикорозийка нового автомобиля. Отзыв клиента! https://youtu.be/6wS7ruIatdw;Пол автомобиля Газель был обработан 10 (!) лет назад! Практичность и надежность полиуретанового покрытия не перестают удивлять;1:19;Время никак не повлияло на покрытие — оно все такое же прочное и красивое! Постоянная перевозка различных грузов — даже строительных материалов, в течение 10 лет — и никаких следов! https://youtu.be/y-rmOyI3siY;Отзыв клиента о нашей работе. Авто — Шевроле Лачетти 2010;2:44;Интервью с опытным пользователем средства Waxoyl. Приятно видеть бережное отношение хозяина к своему автомобилю. https://youtu.be/Ij2sKCWMvsY;На сервисном контроле Киа Серато 2007 года. Проверяем слой антикора на днище.;0:29;За год он местами повредился от ухабов, веток, паребрика и прочих преград, поэтому его необходимо доработать, чтобы не началась коррозия. https://youtu.be/tVzH9IvpS4E;НАС РЕКОМЕНДУЮТ: Отзыв владелицы автомобиля Хендай Санта Фэ;1:33;Обрабатывать автомобиль антикором желательно сразу после его покупки. Это помогает избежать появления коррозии. Так и поступила владелица Hyundai Santa Fe 2018 . Waxoyl — надежная защита от коррозии! Защитите Ваш автомобиль! https://youtu.be/80BWzwFMZDw;НАС РЕКОМЕНДУЮТ: Отзыв владелицы автомобиля Пежо 308;1:04;В нашем сервисном центре после обработки днища автомобиля антикором WAXOYL HARDWAX водителю выдается СЕРВИСНАЯ КАРТА, которая позволяет ежегодно проходить БЕСПЛАТНЫЙ сервисный контроль слоя антикора на днище и БЕСПЛАТНО восстанавливать поврежденные участки слоя антикора на днище, в случае их повреждения! https://youtu.be/ubAYXVCEM5E;НАС РЕКОМЕНДУЮТ: Отзыв владельца VW Polo;0:38;Проведена полная антикоррозийная обработка, автомобиль VW Polo 2018 года. Владельцу выдана сервисная карта на 10 лет сервисного контроля слоя антикора по днищу автомобиля.Waxoyl — надежная защита от коррозии! https://youtu.be/GSXdC8zJYcg;На сервисном контроле автомобиль Ravon 2017 года. Отзыв владельца.;3:36;Проверяем сохранность слоя антикора на днище, бесплатно дорабатываем, где необходимо. https://youtu.be/6m9X1tEGhek;Отзыв владелицы Мицубиси Паджеро, антикоррозийная обработка;0:48;Обработка антикором, автомобиль Мицубиси Паджеро, 2018 г. Проведен полный комплекс работ. «Ваксойл Центр Мангуста». Благодарим за доверие!

какой выбрать для легкового автомобиля

Предпусковой подогреватель двигателя представляет собой устройство, которое позволит прогреть двигатель автомобиля, не запуская его. Он будет особенно полезен тем водителям, которые проживают в местах, где самые холодные зимы. Таким образом, приобретать подобную систему русским водителям сам бог велел. Размеры и мощность устройства для подогрева двигателя зависят от назначения.

Что такое предпусковой подогреватель двигателя

Предпусковой двигатель может обогревать:

  • салон автомобиля;
  • ветровое стекло;
  • дворники.

Устройство включает в себя:

  1. Котёл, в котором располагается камера сгорания и радиатор.
  2. Систему трубопроводов, через которую идёт топливо.
  3. Насосное устройство, отвечающее за перекачку топлива и охлаждающей жидкости.
  4. Термальное реле, с помощью которого осуществляется управление вентилятором.
  5. Блок контроля.
  6. Систему запуска.

Виды предпусковых подогревателей, принцип работы

Если автолюбитель использует это приспособление, то он значительно облегчит запуск двигателя своей машины при низкой температуре. Автомобильный подогреватель двигателя разогревает мотор путем повышения температуры охлаждающей жидкости, масла и свечей накаливания.

Электрический предпусковой подогреватель двигателя

Представляет собой устройство, вставленное в блок цилиндров. Оно работает от внешней электросети и требует напряжения в 220В. Главным компонентом такого устройства выступает специальная электрическая спираль. Когда её устанавливают, то удаляют из блока цилиндров заглушку, которая препятствует образованию льда. На её место и монтируют спираль.

Работа предпускового подогревателя двигателя происходит следующим образом.

За счёт сильного напряжения электрическая спираль нагревает антифриз. Жидкость циркулирует благодаря протекающей естественным образом конвекции. Такой вариант циркуляции менее эффективен, чем искусственный, и тратит больше времени.

Для работы электрического подогревателя двигателя 220В понадобится постоянное подключение к сети. К тому же он тратит уйму электроэнергии. Экономить электричество немного помогает специально предусмотренный таймер, который следит за температурой жидкости и при достижении нужного градуса автоматически регулирует работу устройства.

При использовании электрического подогрева двигателя можно ещё автоматически заряжать аккумулятор. Такая функция будет очень полезна водителям в холодное время года.

Автономный предпусковой подогреватель

Системы, обеспечивающие автономный подогрев двигателя, в свою очередь делятся на два типа.

Автономные жидкостные предпусковые подогреватели способны обогревать не только мотор, но и салон автомобиля. Называются они жидкостными из-за того, что для работы используют топливо из бака машины. Чтобы такой прибор правильно выполнял все свои функции его необходимо установить в двигательном отсеке и подсоединить к системе жидкостного охлаждения. Подогрев салона осуществляется за счёт доступа тёплого воздуха через внутренний воздуховод.

К преимуществам автономного подогревателя двигателя для легковых автомобилей можно отнести его экономичность. Он расходует небольшое количество электричества и топлива. Во время работы не доставляет неудобства водителю и пассажирам сильным шумом.

Активировать прибор можно при помощи таймера, пульта управления или даже мобильного телефона. Сигнал задействует электронный блок, который с помощью другого сигнала приводит в движение исполнительный мотор. Этот мотор посредством вращения заставляет двигаться топливный насос и вентилятор. Насос качает топливо в горелку, где происходит создание топливно-воздушной смеси, потом происходит воспламенение при помощи свечи. Затем тепло, которое образовалось при сгорании топлива, передаётся охлаждающей жидкости. Жидкость циркулирует благодаря насосу и постепенно передаёт тепловую энергию корпусу машины. Когда охлаждающая жидкость нагреется до нужной температуры, включается вентилятор, который гонит тепло в салон.

Воздушные предпусковые двигатели не оказывают никакого действия на мотор автомобиля. Вместо этого они ускоряют нагревание воздуха в салоне. Как правило, такие приспособления не устанавливают на легковые автомобили, а используют на пассажирских автобусах. Они не расходуют большое количество электроэнергии и не шумят. Однако по размерам они гораздо больше своих жидкостных собратьев и гораздо более производительны. Правда, расход топлива в них немного выше.

Преимущества использования предпусковых подогревателей

Автолюбители, которые уже не первый год сидят за рулём автомобиля говорят, что подобный прибор в условиях русской зимы просто необходим любой машине. Такие устройства повышают комфортность управления транспортным средством и снижают усталость водителя. Ещё они повышают срок жизни любого двигателя и обеспечивают более экономичную работу.

Происходит это так:

1. Подогреватель уменьшает число холодных пусков мотора. Каждый из таких запусков сопровождается повышенным расходом топлива и соответственно способствует повышению расходов на его покупку. Устройство подогрева, таким образом, может сэкономить водителю порядка трёхсот миллилитров топлива на каждый запуск двигателя. Расход топлива зависит от температуры воздуха снаружи автомобиля. Таким образом, предпусковой нагреватель двигателя может сэкономить автолюбителю порядка ста тридцати литров бензина за зиму.

2. Так называемые тяжёлые запуски двигателя ведут к его преждевременному износу. Так случается из-за того, что при запуске двигателя без подогрева вязкость машинного масла гораздо выше обычного, соответственно оно теряет часть своих смазывающих свойств. Таким образом, износ значительно повышается особенно в кривошипно-шатунных и поршневых механизмах. Повышенный износ неизбежно приводит к сокращению ресурса двигателя и скорым поломкам и неполадкам.

Если в салоне машины достаточно холодно, то организм водителя начинает отдавать гораздо больше тепла, что приводит к ускоренной утомляемости. В следствие появляется сонливость и рассеянность. Ещё повышается вероятность подхватить как безобидную простуду, так и серьёзный шейный или поясничный остеохондроз.

Как российский автомобиль самый экономичный? Расход топлива по маркам отечественных автомобилей.

Медкомиссия на водительское удостоверение: каких врачей надо пройти? Читайте здесь.

Какие льготы для пенсионеров и ветеранов по уплате транспортного налога действуют в России: https://avto-femida.ru/driver/avto-tax/lgoty-po-transportnomu-nalogu-dlya-pensionerov-i-veteranov.html

Какой предпусковой подогреватель двигателя лучше выбрать

Для легкового автомобиля лучше всего подойдёт, конечно, автономный жидкостный подогреватель двигателя. Он является универсальным, так как подогревает и салон, и двигатель одновременно. Достаточно экономичен и может быть запущен удалённо. Такой прибор достаточно функционален и может устанавливаться на все виды легковых автомобилей.

Популярные модели:

1. Webasto Thermo TOP E представляет собой классический жидкостный подогреватель. Он очень компактен и может быть использован даже в самых маленьких автомобилях. Даже во время запуска он потребляет мало электричества, поэтому считается одним из самых экономичных. Подготовка мотора к безопасному запуску может занимать максимум 15 минут. Летом эта модель может даже проветривать салон и заменять собой кондиционер. Единственным недостатком является его цена. Далеко не каждый автолюбитель может позволить себе такой аппарат. А вот зажиточным водителям, которые ценят эффективную работу и экономичность, он идеально подойдёт.

2. Теплостар 04ТС является отечественным устройством. Он подогревает охлаждающую жидкость и может быть активирован пультом управления с расстояния свыше 100 метров.

Однако, если что-то случилось с подогревающим устройством, то водитель узнает об этом, только когда сядет в машину. Однако у него есть другая полезная черта. Блок управления этой модели перед запуском проверяет на работоспособность каждую систему. Если обнаружены неполадки, то информация выводиться на специально оборудованный дисплей. Эту модель обычно выбирают те, кому необходима повышенная надёжность и при этом невысокая цена.

3. Северс 103.3741 – ещё один российский подогреватель двигателя. Однако он неавтономен и для работы его необходимо подсоединить к электросети. Он оснащён специальным регулятором, который не позволит перегреть двигатель. Подогрев двигателя осуществляется в течение часа. Главным плюсом предпускового подогревателя двигателя Северс (220В) является повышенная защита от влаги и поражения током. Такая модель подойдёт тем водителям, которые каждый вечер ставят машину в гараж.

Автор следующего видео протестировал предпусковой подогреватель двигателя WEBASTO в суровых сибирских условиях:


Понравилась статья? Подписывайтесь на обновления
по RSS, или следите за обновлениями ВКонтакте,
Одноклассниках, Твиттере или Google Plus.
Получайте обновления прямо на электронную почту:  Расскажите друзьям! Поделитесь статьей
своим френдам в любимой социальной сети
с помощью кнопок на панели.

самый полный обзор ❗ видов и моделей предпусковых подогревателей ( отзывы ), установка и схемы подключения котлов для легкового авто с видео

Система подогрева двигателей 220В представляет собой устройство, позволяющее обеспечить прогрев топливной магистрали или других элементов силового агрегата перед запуском. Применение сторонних ресурсов позволяет предпусковому электроподогреву обеспечить экономию дизельного или бензинового горючего при холодном старте в зимнее время года.

Устройство электроподогревателей

Современные системы подогрева двигателя 220В включают в себя:

  • нагревательный элемент мощностью 500-5000 Вт;
  • блок управления с таймером;
  • блок подзаряда аккумулятора;
  • тепловентилятор (для отопления салона).

Полезно знать

Некоторые электроподогреватели оснащаются помпами, которые образуют давление в малом контуре системы охлаждения, что позволяет обеспечить более быстрый и равномерный теплообмен.

Принцип действия и возможности

Принцип работы автомобильных электроподогревателей состоит в предварительном прогреве антифриза до рабочей температуры (60-70 градусов). В результате нагрева расходный материал перемещается по магистралям охладительной системы вверх, попутно прогревая элементы мотора.

Важно знать

Чтобы обеспечить высокое давление за счет разницы температур нагревательной системы без помпы, ее подключение к системе охлаждения необходимо выполнить к наиболее низкой точке охладительного контура.

Подробнее о том, как работает электрический обогрев двигателя внутреннего сгорания с помпой:

  1. Сетевой кабель нагревательной системы подключается к бытовой розетке.
  2. Когда на нагревательный элемент подается энергия, он активируется и производит запуск помпы.
  3. Хладагент, циркулирующий по магистралям системы, получает тепловую энергию и нагревается.
  4. При увеличении температуры до необходимого уровня производится отключение нагревательного элемента с помощью реле. В случае, если рабочий параметр опять упадет, реле выполнит активацию системы прогрева антифриза.

Дополнительные возможности нагревательных систем в зависимости от модели и типа устройства:

  • подзарядка аккумуляторных батарей;
  • прогрев салона, благодаря нагнетанию в машину теплого воздушного потока;
  • дистанционное управление по таймеру или командам, поступающим с дистанционного пульта, а также от мобильного устройства.

Ключевые характеристики электроподогревателя

Основные характеристики, которыми обладает нагревательная система:

  1. Мощность, измеряется в кВт. Чем выше этот показатель, тем более быстрым будет разогрев рабочей жидкости зимой. К примеру, системы с мощностью 1,5 кВт позволяют прогревать хладагент примерно за 3,5 минуты. Если этот параметр увеличится до 2 кВт, то время нагрева снизится до 3 минут.
  2. Частота, измеряется в герцах (Гц). Данный показатель определяет температурное значение активации терморегулятора.
  3. Величина циркулируемого потока, измеряется в л/сек. Данный параметр зависит от диаметров входного и выходного отверстий. В большинстве современных нагревательных систем магистрали имеют диаметр 1,2 см.
  4. Размеры оборудования. В зависимости от производителя и вида устройства, эти показатели отличаются. В среднем длина прибора составляет 15 см, а высота и ширина — около 9 см.

Важно знать

Каждая система нагрева имеет свою степень защиты, наиболее распространенным маркам и моделям присваивается маркировка «ИП 34». Это свидетельствует о том, что оборудование безопасно при использовании, и вероятность короткого замыкания полностью исключена.

Что влияет на мощность

Показатели, которые влияют на эту характеристику:

  1. Предельная частота оборудования. Данный показатель обычно составляет 50 Гц, но могут быть отклонения в большую или меньшую стороны.
  2. Диаметральный размер магистрали, который определяет скорость циркуляции прогретого расходного материала.
  3. Место расположения и правильность монтажа. Устройство должно быть максимально прочно установлено и не подвергаться обдуву.

Разновидности электроподогревателей

МоделиСтрана-производительЦена в рублях
Блочные
OWL с помпойГермания6500-7500
DEFAНорвегия4000-6000
CalixШвеция3000-4500
«Старт-Мини»Россия1000-2900
«Беспризорник»Россия1500-3500
Патрубочные
«Лестар»Россия1700-3300
«Альянс»Россия1000-2500
«Старт М1/М2»Россия1400-2800
«Сибирь М»Россия1000-2000
Выносные
HotstartСША9000-60000
«Северс-М»Россия2000-2800
«Старт-М»Россия1900-3200
«Альянс»Россия1600-3000
«Синь Джи»Китай1500-2700
Внешние
KeenovoКитай3600-5000
HotstartСША9500-10000

Блочные

Такой тип систем прогрева для авто предназначен для встраивания в блок цилиндров (БЦ) силового агрегата. В результате того, что греется БЦ, силовой агрегат прогревается равномерно и по центру.

Мощность самого нагревательного элемента не очень высокая — 400-750 В.

В плане конструкции такие устройства достаточно просты, поскольку они оснащаются только нагревательным компонентом и соединителем, который нужно подключать к мотору. Креплений и дополнительных элементов в нагревателе не предусмотрено.

Таблица: модели блочных подогревателей
ХарактеристикаOWL с помпойDEFACalix«Старт-Мини»«Беспризорник»
Эксплуатируемая мощность1100 ватт300-600 ватт550 ватт1-2 киловатта500-630 ватт
Теплопроизводительность14 киловатт1,5-5 киловатт750 ватт4 киловатта1,8-5 киловатт
Масса0,38 кг0,85-1,05 кг в зависимости от модели0,35-1,20 кг0,785 кг0,27 кг
Наличие антикоррозийного корпусаИмеетсяИмеетсяЗависит от моделиЗависит от моделиНет
Режим запускаАвтоматическийАвтоматическийЗависит от моделиЗависит от моделиРучной
Род и частота токаПеременный, 50 герцПеременный, 50 герцПеременный, 50 герцПеременный, 50 герцПеременный, 50 герц
АвтоотключениеИмеетсяИмеетсяЗависит от моделиТермовыключательНет
Время разогреваОколо 30 минутот 20 минут до 3 часов1,5-8 часов30-60 минутНе менее 1 часа
Плюсы и минусы

Плюсы по отзывам +++

Возможность длительного функционирования, связанная с невысокой мощностью, благодаря которой не портится хладагент.

Безопасность эксплуатации. В комплект поставки современных нагревателей входит теплоизоляционный материал, который не позволят плавиться изоляции на проводах, находящихся поблизости.

Простота монтажа

Минусы по отзывам —

Длительное время прогрева. При температуре окружающей среды 0 градусов система сможет нагреть расходный материал только за один час работы. Если температура воздуха снизится до -10 градусов, то данный показатель увеличится до двух часов. Соответственно, если выбрать менее мощный и бюджетный вариант системы прогрева, то нагрев хладагента займет еще больше времени.

Механические таймеры подогревателей могут работать со сбоями в холодное время года

Низкая мощность нагревателя

Видео: обзор китайского предпускового подогревателя

На канале «Посылки из Китая для CergeyNchina» опубликован видеоролик, в котором подробно представлены характеристики и возможности нагревательной системы мотора, заказанной в Китае.

Патрубочные

Такие устройства предназначены для установки в разрез толстых шлангов. Универсальные модели нагревательных систем оборудуются прочными корпусами, что позволяет исключить вероятность повреждения агрегата в результате физического воздействия.

Таблица: модели патрубочных подогревателей
Характеристика«Лестар»«Альянс»«Старт М1/М2»«Сибирь М»
Эксплуатируемая мощность5-8 киловатт2 киловатта1-2 киловатта1-3 киловатта
Теплопроизводительность15 киловаттНе указана4 киловатта15 киловатт
МассаНе указан0,9 кг0,785 кг0,9 кг
Наличие антикоррозийного корпусаИмеетсяКорпус IP34Зависит от моделиКорпус из анодированного алюминия
Режим запускаРучнойРучнойЗависит от моделиРучной
Род и частота токаПеременный, 50 герцПеременный, 50 герцПеременный, 50 герцПеременный, 50 герц
АвтоотключениеОтсутствуетОтсутствуетТермовыключательТермовыключатель
Время разогреваНе менее 1 часаНе менее 1 часа30-60 минут460-60 минут
Плюсы и минусы

Плюсы по отзывам +++

Простота установки и подключения

Качественная отдача тепла, позволяющая эффективно прогреть силовой агрегат

Простота использования

Относительная дешевизна и большой ассортимент устройств от разных производителей

Минусы по отзывам —

Подогреватели всегда рассчитаны на стандартный диаметр шлангов, поэтому при монтаже придется дополнительно установить переходник.

Видео: обзор нагревательной системы «Старт-М»

На канале «Sergei Pukhov» опубликован видеоролик, в котором подробно представлены характеристики, особенности и обзор комплектации нагревательных устройств «Старт-М».

Выносные

Конструкция выносных подогревателей сложнее и дополнительно включает в себя:

  • патрубки;
  • переходники;
  • терморегуляторы;
  • крепления и фиксаторы и т. д.

Нагревательный элемент отличается большей мощностью — среднее потребление для легковых автомобилей от 1-2 киловатт, для грузовых обычно используются подогреватели на 3 кВт.

Таблица: модели выносных подогревателей
ХарактеристикаHotstartСеверс-МСтарт-МАльянсСинь Джи (Лунфэй)
Эксплуатируемая мощность5-25 киловатт1-3 киловатта1-2 киловатта800 ватт2 киловатта
Теплопроизводительность4 киловаттаНе указывается4 киловаттаНе указывается5 киловатта
Масса0,77 кгНе указывается0,78 кг0,46 кг0,98 кг
Наличие антикоррозийного корпусаДаКорпус из анодируемого алюминияДаКорпус IP34Да
Режим запускаРучной/автоматическийРучнойЗависит от моделиРучнойЗависит от модели
Род и частота токаПеременный, 50 герцПеременный, 50 герцПеременный, 50 герцПеременный, 50 герцПеременный, 50 герц
АвтоотключениеПри 50 градусахОтсутствуетТерморегуляторТерморегуляторДатчик температуры
Время разогреваОт 30 минутДо 1 часаДо 1 часаОт 30 минут30-50 минут
Плюсы и минусы

Плюсы по отзывам +++

Недорогая установка

Большой выбор моделей от различных производителей по разным ценам

Простота использования

Минусы по отзывам —

Необходимо обеспечить свободный доступ к вилке. Для исключения этого недостатка можно приобрести выносной бамперный нагреватель.

Системы отечественного и китайского производства менее надежны и быстрее выходят из строя. Из-за нарушений герметичности они могут пропускать хладагент, поэтому при монтаже необходимо дополнительно пользоваться герметиком.

Низкое качество и ломкость дополнительных устройств (проблема более характерна для китайских систем). Поэтому пред установкой рекомендуется приобрести импортные патрубки, дюралюминиевые переходники вместо пластмассовых, держатели следует заменить более прочными и широкими хомутами.

Сложность самостоятельной установки

Видео: обзор китайского подогревателя мотора Лунфей

На канале «Посылки из Китая для CergeyNchina» представлен видеоролик об эксплуатации, а также установке и характеристиках предпусковых подогревателей двигателя Лунфэй.

Внешние

Внешние нагревательные системы представляют собой нагревающиеся пластины, которые ставятся на корпус силового агрегата, картер, цилиндры и т. д. Нагревательные пластины функционируют на базе теплоэлектронагревателей, причем большинство из них может подключаться не только к 220-вольтной сети, но и автомобильному аккумулятору на 12 В.

Уровень мощности таких устройств варьируется от производителя и в среднем составляет от 100 до 1500 Вт. Температура, которую может развить пластина — от 90 до 180 градусах.

Полезно знать

Электрические составляющие пластин не допускаются к использованию для подогрева аккумуляторов, поскольку это может привести к кипению электролита и разрушению внутренних элементов батареи.

Таблица: модели внешних подогревателей
ХарактеристикаKeenovoHotstart
Эксплуатируемая мощность0,8 киловатт5-25 киловатт
ТеплопроизводительностьНе указывается4 киловатта
МассаНе указывается0,77 кг
Наличие антикоррозийного корпусаНетДа
Режим запускаРучнойАвтоматический
Род и частота токаПеременный, 50 герцПеременный, 50 герц
АвтоотключениеПри 90 градусахПри 50 градусах
Время разогреваОколо 15 минут20-40 минут
Плюсы и минусы

Плюсы по отзывам +++

Безопасность применения — устройства надежно защищены от воздействия и попадания внутрь влаги и мелких частиц, степень защищенности соответствует стандарту IP65

Простота монтажа. Для выполнения задачи необходимо только приклеить пластину к рабочей поверхности.

Повышенная устойчивость к износу и стиранию

Длительный ресурс эксплуатации и надежность

Минусы по отзывам —

Высокая стоимость товара

Быстрый износ аккумуляторной батареи, если подключение производится к ней, а не к 220-вольтной сети. Чтобы исключить этот недостаток, надо установить более мощный аккумулятор.

Видео: тест нагревательных пластин Keenovo

На канале «Свой Лунапарк» опубликован видеоролик, в котором показан процесс тестирования работы силиконовых нагревательных пластин для пуска ДВС и его результаты.

Как установить электрический подогреватель

Установка электрических нагревательных систем ПЖД, Лунфэй или устройств от других производителей состоит из следующих этапов:

  1. Подготовка инструмента.
  2. Выбор схемы подключения — последовательная или параллельная.
  3. Установка и проверка выполненных действий.

Правила безопасности, которые необходимо учитывать при установке подогрева двигателя 220 вольт:

  1. Подключение агрегата должно осуществляться к трехпроводной однофазной сети, рассчитанной на 220В. Она должна иметь заземляющий контакт через автоматический выключатель с током защиты, составляющим 10 либо 16 Ампер для 1,5-2 кВт и 3 кВт соответственно.
  2. Вместе с автоматическим выключателем необходимо установить устройство защитного отключения. Этот агрегат предназначен для обеспечения защиты человека от воздействия тока при прямом или косвенном контакте с поврежденным кабелем. Также защитное устройство позволит не допустить ожога при прикосновении к неизолированной части электрооборудования.
  3. Не допускается активация электроподогревателя после установки на авто с запущенным двигателем. Также нельзя его включать, если в системе охлаждения отсутствует антифриз.

Что понадобится?

Подробнее о том, что потребуется подготовить для монтажа подогрева двигателя 220В:

  • набор отверток разной длины — с крестовым и плоским наконечниками;
  • комплект гаечных ключей;
  • ветошь;
  • емкость для слива отработавшей жидкости;
  • канцелярский нож;
  • дополнительные патрубки или переходники, если этого требуется комплектация подогревательного устройства.

Таблица: схемы монтажа электрического подогревателя

СхемаОписание
Параллельная установкаДанный метод подразумевает монтаж детали напротив радиаторного устройства печки. Нагревательное устройство подключается к мотору и термостату или с этими элементами, а также отопителем печки.

Этот способ рекомендуется реализовывать при наличии выводов, расположенных перпендикулярно.

Последовательная установка

Нагревательное устройство врезается между силовым агрегатом и радиаторным устройством системы прогрева салона. Такой вариант более предпочтительный для автомобилей с параллельным расположением выводов, поскольку оборудование устанавливается в один трубопровод, через который хладагент поступает на отопитель. Важно, чтобы к печке всегда был доступ антифриза.

Алгоритм установке по последовательной схеме

Алгоритм действий при выполнении монтажа:

  1. На первом этапе необходимо найти патрубок, ведущий от силового агрегата на отопитель салона. Для этого нужно запустить двигатель, в результате чего магистраль хорошо и быстро прогреется. Сам патрубок можно нащупать рукой.
  2. Затем необходимо слить охлаждающую жидкость из мотора (должно выйти около двух литров).
  3. Нужно найти точку для фиксации нагревательного оборудования на корпусе транспортного средства или его моторе. Крепление может быть осуществлено с помощью кронштейна.
  4. С помощью канцелярского ножа разрезается нужная магистраль и производится установка детали. Часть, идущая от силового агрегата, фиксируется на водоприемнике, а отрезок, использующийся для радиаторного устройства печки — к водопуску.
  5. На следующем этапе производится фиксация всех соединений при помощи хомутов. Также необходимо закрепить нагревательное оборудование, но действовать нужно максимально аккуратно, чтобы предотвратить возможную утечку жидкости.
  6. Затем через расширительный бачок производится добавление хладагента. На этом этапе следует убедиться в отсутствии утечки.
  7. Протянуть по кузову провод от нагревательного оборудования таким образом, чтобы вилка выходила наружу. Провод следует зафиксировать, чтобы он не болтался.

Пошаговая инструкция монтажа по параллельной схеме

При установке нагревательной системы по параллельной схеме алгоритм действий следующий:

  1. Производится удаление хладагента из системы.
  2. На блоке цилиндров силового агрегата находится сливное устройство, его нужно демонтировать. Вместо него производится установка штуцера.
  3. Канцелярским ножом разрезается патрубок, соединяющий двигатель силового агрегата и радиаторное устройство отопителя. Производится установка переходника-тройника.
  4. Выполняется выбор места, где будет установлено нагревательное устройство.
  5. Используя заранее подготовленные магистрали, производится фиксация водоприемника со штуцером, а водослив надо соединить с тройником.
  6. На следующем этапе выполняется крепление патрубков и шлангов с использованием хомутов.
  7. Производится дополнительная фиксация нагревательного оборудования на месте.
  8. В расширительный бачок заливается хладагент (рекомендуется использовать слитую охлаждающую жидкость).
  9. 220-вольтный кабель закрепляется на месте с использованием крепежных ремней так, чтобы не допустить его соприкосновения с движущимися компонентами мотора. Также его надо уложить подальше от разогреваемых частей и поверхностей, прилегающих к двигателю.
  10. Желательно при установке вывести розетку или вилку нагревательного устройства к радиаторной решетке автомобиля, расположенной спереди. Этот элемент должен быть закрыт заглушкой, который будет предотвращать попадание влаги и загрязнений внутрь. Кабель с соответствующим наконечником необходимо приобрести заранее.
  11. Силовой агрегат запускается, после чего ему необходимо дать поработать несколько минут. За время его функционирования нужно проверить качество подключения всех элементов и патрубки на предмет отсутствия утечек. Если антифриз упал и уровень стал ниже нормы, его необходимо восполнить.
  12. Затем производится активация нагревательного оборудования. На этом этапе надо убедиться, есть ли шум движущегося антифриза. Выходной рукав системы должен прогреться примерно за 2-3 минуты.

Последствия неправильной установки

Последствия, которые могут появиться в результате неправильного монтажа:

  1. Установленная система будет очень медленно прогревать салон или вовсе не сможет нагреть его. Если котел врезан в большой круг охлаждения, то он будет выполнять нагрев всей охлаждающей жидкости, соответственно, термостат будет бесполезен.
  2. На завершающем этапе монтажа необходимо качественно зафиксировать электрический сетевой кабель. Если этого не сделать, он может быстро износиться и стереться, что приведет к нарушению подачи сигнала на нагревательное оборудование. Кроме того, при подключении устройства возможно короткое замыкание.

Видео: установка обогревательной системы двигателя

на канале «Автообслуживание своими руками» опубликован видеоролик, в котором подробно описана процедура самостоятельного монтажа нагревательного помпового устройства Лунфэй на авто.

СТАРТ-ТУРБО 2кВт Комплект «Универсал» №1

Старт-Турбо электрический предпусковой подогреватель двигателя, работающий от сети 220В. Предназначен для прогрева двигателей легковых, среднетоннажных и грузовых автомобилей отечественного и зарубежного производства в зимний период эксплуатации.

Комплект «Универсал» №1 – Электроподогреватель «Старт-Турбо» с встроенным центробежным насосом. Комплект Монтажный Универсальный содержит необходимые комплектующие для установки в систему охлаждения ДВС последовательно с отопителем салона (обратка печки). (Схема установки на большинстве автомобилей).


Достоинства:

  • Электроподогреватель может быть установлен в любом свободном месте моторного отсека и в любом пространственном положении, но при выборе пространственного положения подогревателя следует помнить, что центробежный насос, примененный в данной модели подогревателя, обеспечивает циркуляцию жидкости только при отсутствии в подогревателе и подходящем рукаве воздуха. Этим он выгодно отличается от подогревателей, работающих на принципе термосифонной циркуляции.
  • Терморегулятор обеспечивает включение и выключение электроподогревателя в заданных температурных пределах, что защищает устройство от перегрева и экономит электроэнергию;

Заказав у нас подогреватель Старт-Турбо Вы получаете:

  • Обеспечение быстрого и равномерного прогрева двигателя.
  • Литой корпус из анодированного алюминия.
  • Оптимальная подобранная мощность нагревательного элемента подогревателя для любых типов двигателей автомобилей и транспортных средств.
  • Подогреватель поставляется в единой упаковке с монтажным комплектом.
  • Универсальные монтажные комплекты, позволяет установить электроподогреватель практически на любой автомобиль, включает все необходимые детали и комплектующие для монтажа
  • Подробная пошаговая инструкция по монтажу.
  • Доступная цена компенсирующая издержки и неприятности, связанные с запуском двигателя в холодный период года.
  • Простота и удобство монтажа.
  • Гарантийный срок эксплуатации 24 месяца.

Принцип работы электрического предпускового подогревателя Старт-Турбо:

При подключении подогревателя к сети переменного тока напряжением 220В электроподогреватель – ТЭН, находящийся внутри корпуса, начинает нагревать охлаждающую жидкость. Одновременно включается центробежный электронасос. Центробежный электронасос обеспечивает непрерывную циркуляцию охлаждающей жидкости через подогреватель и рубашку системы охлаждения двигателя, к которой подключен подогреватель. Этим достигается быстрый и равномерный прогрев двигателя, а также исключается перегрев ТЭНа и увеличивается срок его службы. Терморегулятор автоматически поддерживает температуру охлаждающей жидкости в заданных пределах и предотвращает её перегрев при длительной работе подогревателя. Время разогрева двигателя зависит от климатических условий (температура, ветер), а также от условий стоянки автомобиля (открытая стоянка, гараж).

Установка и техническое обсуживание:


Электроподгреватель встраивается в систему охлаждения двигателя автомобилей отечественного и зарубежного производства(способ монтажа наружный), источник питания от электросети напряжением 220 В. Монтаж электроподогревателя рекомендуется производить на станции технического обслуживания автомобилей. Благодаря простой конструкции электроподгреватели не требуют частого технического обслуживания.


Технические данные электроподогреваеля:

  • Род тока – Переменный, частота 50Гц 
  • Номинальное напряжение — 220 В 
  • Класс защиты от поражения электрическим током – I 
  • Степень защиты — IP 34
  • Масса не более – 0,98 кг 
  • Габаритные размеры – 101×130×130 мм 
  • Производительность насоса — max 4.5-5 л/мин. 
  • Диаметр подводящих патрубков – 16 мм
  • Высота подъема — max 1 м. 
  • Потребляемая мощность — 2,0 кВт
  • Температура срабатывания (отключения) терморегулятора – 70 °С 
  • Температура возврата (включения) терморегулятора – 50 °С
          

Подогреватель предпусковой СЕВЕРС-М 1кВт D14мм 220в

Северс-М — Предназначен для предпускового подогрева двигателей внутреннего сгорания транспортных средств и агрегатов, имеющих жидкостную систему охлаждения. Подогреватель подходит как для легковых, так и для грузовых автомобилей отечественного и импортного производства.

Подогреватель представлен тремя модификациями:

Северс-М1 (1 кВт) — для легковых автомобилей с объемом двигателя до 1,5 л.
Северс-М1 (1,5 кВт) — для легковых автомобилей с объемом двигателя более 1,5 л., а также для автомобилей класса «Газель»
Северс-М2 (2 кВт) — для среднетоннажных автомобилей
Северс-М3 (2 и 3 кВт) — для большегрузных автомобилей

Устройство подогревателя

Горизонтальное исполнение — исключает возможность попадания тосола (охлаждающей жидкости) в электрическую часть подогревателя, что делает его эксплуатацию более безопасной.

Клапан шариковый — обеспечивает направленную циркуляцию повышенной температуры жидкости через подогреватель в системы охлаждения двигателя.

Терморегулятор — обеспечивает оптимальный прогрев двигателя, не позволяет подогревателю нагреваться выше заданной температуры, что защищает устройство от перегрева и экономит электроэнергию.

Термовыключатель — защищает подогреватель при ненормальной работе (недостаточное количество охлаждающей жидкости или ее отсутствие), в случае выхода из строя (отказа) терморегулятора.

Основные технические характеристики и особенности конструкции

Мощность 1.0, 1.5, 2.0, 3.0 кВт
Номинальное напряжение 220В
Род тока – переменный
Частота тока 50 Гц
Корпус из анодированного алюминия
Герметичная конструкция корпуса с электронагревательным элементом полностью исключающая попадание охлаждающей жидкости в электрическую часть
Терморегулятор (температура срабатывания 90°С (не ниже)
Термовыключатель (температура срабатывания 140°С (не выше)
Малые габариты позволяют удобно разместить подогреватель в подкапотном пространстве

Предпусковой подогреватель для легкового автомобиля: виды, плюсы и минусы

Некоторое время назад предпусковые подогреватели использовались только для военных грузовых автомобилей. Они представляли собой своеобразные факелы, которые нагревали картер двигателя.

Масло разжижалось и двигатель, при высоком заряде аккумулятора, заводился куда быстрее. Но легковые автомобили отогревались по старинке – с помощью горячей воды, устанавливаемой под капот автомобиля.

Сегодня всех этих сложностей можно избежать, если купить и установить современный предпусковой подогреватель, который может иметь различную конструкцию и принцип действия.

Автономный отопитель

Самыми эффективными считаются автономные системы запуска, которые работают на топливе и заряде аккумулятора. Они представляют собой миниатюрные котлы, в которых с помощью запальной свечи сжигается небольшой объем (до 0.6 л/час) идентичного топлива, которое использует сам двигатель.

Выхлопные газы нагревают теплообменник, который, в свою очередь, нагревает воду из внутренней рубашки охлаждения. Как только теплоноситель в двигателе нагреется до 50 градусов Цельсия, включается печка и происходит полный нагрев салона автомобиля, что позволяет водителю сразу сесть в кресло и немедленно начать двигаться по своим делам.

Недостаток – высокая цена устройства, которая, впрочем, в последнее время на отечественные разработки начала серьезно падать.

Из личного опыта эксплуатации такого устройства могу сказать, что вещь очень удобная и очень полезная. Главным недостатком считаю необходимость оборудования гаража системой вентиляции, которая будет выводить наружу выхлопные газы, образующиеся при работе подогревателя. То есть, если автомобиль стоит в гараже, то пользоваться подогревателем крайне сложно или даже невозможно.

Но если автомобиль хранится на улице, а так же в поездках, когда приходится надолго оставлять авто на холоде — вещь очень нужная и привыкаешь к ней очень быстро.

Электрические подогреватели

Если имеется рядом электрическая розетка 220 В, рекомендуется обращать внимание на вспомогательные электрические устройства, в обиходе называемые «электрочайниками». Их главные рабочие элементы в виде тэнов вкручиваются во внутреннюю рубашку охлаждения двигателя и подключаются к стационарному электричеству.

Пройдет не более 30 минут, как температура теплоносителя нагреется до рабочей температуры двигателя, что позволит также включить печку и нагреть салон автомобиля практически бесплатно! Ведь расходовать драгоценное органическое топливо совершенно не придется! Как и тратить время на прогрев двигателя!

Автозапуск двигателя

Системы автозапуска считаются самыми недорогими и практичными, поскольку используют только внутренние ресурсы. Они представляют собой таймер, который позволяет периодически запускать двигатель и поддерживать температуру теплоносителя в положительном секторе.

Для этого достаточно таймер настроить на включение двигателя каждые 2-3 часа и далее быть уверенным, что к утру двигатель не остынет. Топлива будет расходоваться еще меньше, если на крышке капота будет прикреплено термоизоляционное одеяло, которое в летнее время можно легко и просто снять.

Из минусов автозапуска можно, пожалуй, отметить, что и как в случае с автономным подогревателем, при гаражном хранении использование данного метода затруднено в связи с необходимостью установки системы отвода выхлопных газов.

Помимо этого работа двигателя на холостом ходу является неблагоприятным режимом работы силового агрегата и снижает ресурс работы двигателя. И, наконец, запуск двигателя всегда сопряжен с повышенной опасностью того, что автомобиль может поехать и куда он врежется неизвестно.

Поэтому с дистанционным запуском двигателя нужно быть очень аккуратным и быть полностью уверенным в том, что автомобиль с места не сдвинется.

Предпусковые подогреватели DEFA (Система Defa Warm Up) в Иркутске

Ни для кого не секрет, что зима – суровое время года. И даже самая современная техника беззащитна перед ее морозами. Не желающий заводиться двигатель, заледенелые стекла – вот результат зимних непогод, с которыми так часто сталкиваются автовладельцы. Поможет избежать этих сезонных проблем и позаботится о климате в вашем авто безопасный и экономичный предпусковой подогреватель.

Стремясь к созданию максимального комфорта, норвежский производитель электрических систем предпускового подогрева Defa разработал под каждую конкретную модель двигателя подогревательные элементы, нагревающие охлаждающую жидкость и моторное масло. Благодаря малогабаритным блокам-модулям и соединительным кабелям различной длины систему можно приспособить практически ко всем существующим моделям автомобилей. Предлагаемая классификация подогревателей Defa зависит от объема охлаждающей жидкости и от того имеет ли двигатель воздушное или водяное охлаждение.

Система Defa Warm Up – простая в установке и эксплуатации. Подогревательные элементы устанавливаются в специальные технологические заглушки двигателя. А мини-розетка Defa Mini plug выводится в бампер, практически не меняя внешний вид автомобиля, что немаловажно для автовладельцев.

Для удобства использования программирование системы осуществляется с помощью электронного блока управления или пульта дистанционного управления. Дополнительное оборудование – подогреватель салона – позволит ощутить комфорт и уют уже с первых минут движения. Кроме того, система обладает возможностью подключения зарядного устройства аккумулятора, что позволяет увеличить срок его службы.

Эксплуатация подогревателя очень простая — владельцу авто необходимо лишь подключить подогреватель к электричеству (220 V) и наслаждаться теплым салоном и прогретым двигателем!

Если у Вас появилось желание расширить свои возможности, свою независимость от причуд климата, свою уверенность в себе и своих планах — предпусковой подогреватель Defa — Ваш выбор!

Компоненты системы предпускового подогрева DEFA WarmUp


Технические характеристики:

• Напряжение сети 220В/230В (50Гц).

• Мощность нагревательного элемента 500-700Вт (легковые автомобили), 1-2кВт (грузовые автомобили).

• Время прогрева (при температуре окружающей среды –20С) от одного до трех часов.

• Длина бронированного кабеля от 1-го до 2-х м.

• Длина сетевого кабеля от 2,5 до 10м.

• Обогреватель салона: мощность 1.4 или 2кВт.

TopAuto Новейший подогреватель двигателя 220V 2000W Не Webasto Eberspacher Резервуар для воды Подогреватель воздуха для автоприцепа 6 AMR# Из Китая Продавец автомобильных вентиляторов Cnwalmart

Другие товары от автомобильных вентиляторов

Клиенты, которые купили этот товар, также купили

воздушный стояночный обогреватель стояночный обогреватель обогреватель двигателя.Мы предлагаем лучшие оптовые цены, гарантию качества, профессиональное обслуживание электронного бизнеса и быструю доставку. Вы останетесь довольны покупками в нашем магазине.Ищите долгосрочные дела с вами.

Технические характеристики

Описание

  • Цена указана с завода-изготовителя.

  • Наш подогреватель после многих лет практики и исследований разработал множество моделей подогревателя, подходящих для различных бензиновых и дизельных автомобилей. Полностью решить северные альпийские районы зимним транспортным средствам сложно завести.

  • Подогреватель Внешний алюминиевый материал — экологически чистый алюминий

  • Использование контура с двойным управлением, насос работает на контроле температуры, не ограничивается, даже если нагревательный элемент не работает в случае работы ( в том числе сбой нагрева не влияет на работу насоса и не вызывает высокотемпературного разрыва трубы).

  • Термостат марки водонагревателя с заводским регулятором температуры продукта.

Описание:

  • Название: Подогреватель охлаждающей жидкости автомобильного двигателя Автомобильный подогреватель European Vesion

  • Материал: Экологический алюминий + Экологический ПВХ

  • Мощность: 2000 Вт

  • Применимое напряжение: 220 В

  • Длина * Ширина * Высота: 18 см (7.1 дюйм) * 10 см (3,9 дюйма) * 8 см (3,1 дюйма)

  • Вес: около 1,8 кг

  • Автоматический контроль температуры: 65–70 градусов Цельсия

  • Головка насоса: более 90 см

  • Применимые автомобили: Автомобили с бензиновым двигателем, автомобили с дизельным двигателем

Характеристики:

  • Использование нового алюминия высокой чистоты, высокое качество изготовления, разумная структура, Seiko для создания каждого компонента.Эксклюзивный нагревательный элемент, запатентованный для исследований и разработок, более высокая теплопроводность, более плавный цикл

  • Подогреватель представляет собой международный огнестойкий шнур питания длиной один метр и внутренний двойной термостат с функцией автоматического сброса

Установка и предупреждение:

  • После установки должна быть вытяжка антифриза, чтобы избежать попадания воздуха в антифриз, сопротивление воздуха, антифриз не циклически приводит к повреждению подогревателя

  • Естественный обогреватель не может использовать Этот подогреватель, подогреватель можно использовать только для использования автомобилей с высококачественным гликольевым антифризом, низкосортный антифриз будет производить окалину, ржавчину и лед, закупоривать подогреватель.

  • Пожалуйста, используйте номинальное напряжение 220 вольт, розетку 10А и может выдерживать международную трехпроводную сеть 16А, а также надежное заземление.

Подробное описание

Релевантные отзывыСамые свежиеСамые полезные

из вашей страны Отзывы клиентов

9

Вернуться

Обслуживая лучшие продукты для автомобильных вентиляторов, cnwalmart всегда работает над тем, чтобы предоставить нашим уважаемым клиентам качественные товары безупречного качества и первоклассное обслуживание.Люди, которые находят TopAuto Newest 220V 2000W Car Engine Heater Preheater, Not Webasto Eberspacher Water Tank Air Parking Heater For Motor Caravan 6 AMR#, могут получить низкую цену от & price; за единицу. Получите автомобильные вентиляторы, чтобы удовлетворить ваши потребности и принять лучшее решение о покупке.

Автомобильные вентиляторы в продаже

Автомобильные вентиляторы в Интернете

По странам

Подробнее

Подробная информация о политике возврата

  • Покупатели могут вернуть товар (-ы) для возврата в течение 7 дней со дня получения товара (-ов) были получены, и покупатель должен оплатить стоимость обратной доставки.Товар (ы) должен быть возвращен в том же состоянии, в котором он был доставлен.
  • Покупатели могут вернуть товар (-ы) для возмещения, если они не соответствуют описанию или имеют проблемы с качеством в течение 7 дней со дня получения товара (-ов). Покупатель должен оплатить стоимость обратной доставки, исходя из состояние полученного товара (ов).

Китайский производитель предпускового подогревателя двигателя, Подогреватель двигателя, поставщик предпускового подогревателя

Основанный в 2006 году завод по производству автомобильных аксессуаров Harbin Langchen расположен в районе Сянфан города Харбин.Он занимает площадь более 1000 м²; И имеет ежемесячную мощность 30 000 штук с годовым объемом продаж более 300 000 штук. За почти десять лет Langchen превратилась в современную компанию, объединяющую исследования и разработки, дизайн, производство и маркетинг. В настоящее время у него сильная техническая сила …

Основанный в 2006 году завод по производству автомобильных аксессуаров Harbin Langchen расположен в районе Сянфан города Харбин. Он занимает площадь более 1000 м²; И имеет ежемесячную мощность 30 000 штук с годовым объемом продаж более 300 000 штук.За почти десять лет Langchen превратилась в современную компанию, объединяющую исследования и разработки, дизайн, производство и маркетинг. В настоящее время он имеет сильную техническую базу и большой объем исследований и разработок.

Langchen в основном производит подогреватели двигателей LF Bros. С момента основания. Руководствуясь принципом честности, Langchen внедрила передовые технологии для улучшения качества и разработки новых продуктов.

Износ двигателя от холодного пуска соответствует износу 70 км по шоссе.Но если установить в автомобиле современный усовершенствованный предпусковой подогреватель, износ двигателя можно исключить. Предпусковой подогреватель может нагревать кабину и двигатель в процессе циркуляции. Таким образом, ваш автомобиль может быть очень хорошо защищен, не испытывая периода холодного запуска.

После прогрева двигателя подогревателем расход топлива резко снижается во время запуска и первых нескольких минут езды. Потому что не требует холодного пуска или самоподогрева двигателя благодаря установке предпускового подогревателя.Как правило, расход топлива подогревателем намного меньше, чем при холодном пуске или самоподогреве.

По сравнению с холодным пуском, 60% вредных веществ может быть уменьшено при теплом пуске. Таким образом, использование подогревателя LF Bros действительно безвредно для окружающей среды.

Гараж не нужен, если в вашем автомобиле установлен предпусковой подогреватель, и вас не побеспокоит запуск вашего автомобиля зимой. Летом будет намного проще.

Во время производственного процесса мы также ставим на первое место выгоду для клиентов.Чтобы обеспечить безупречное выполнение каждой новой задачи, мы обеспечим техническое обучение и строгую аттестацию для всех сотрудников, будь то ветераны или «зеленые руки». Способность наших сотрудников и их отношение к деталям помогают улучшить производственный процесс и обеспечить высокое качество нашей продукции.

Мы всегда придерживаемся принципа разработки и производства каждого продукта самостоятельно. Качество гарантируется для каждого подогревателя, прошедшего отдельную проверку перед отправкой с завода.Теперь, когда вы уже знаете рецепт обеспечения высокого качества нашей продукции, почему бы не испытать на себе подогреватель LF Bros и не узнать, почему мы всегда непобедимы?

Китайский производитель предпускового подогревателя двигателя, Подогреватель двигателя, поставщик предпускового подогревателя

Основанный в 2006 году завод по производству автомобильных аксессуаров Harbin Langchen расположен в районе Сянфан города Харбин. Он занимает площадь более 1000 м²; И имеет ежемесячную мощность 30 000 штук с годовым объемом продаж более 300 000 штук.За почти десять лет Langchen превратилась в современную компанию, объединяющую исследования и разработки, дизайн, производство и маркетинг. В настоящее время у него сильная техническая сила …

Основанный в 2006 году завод по производству автомобильных аксессуаров Harbin Langchen расположен в районе Сянфан города Харбин. Он занимает площадь более 1000 м²; И имеет ежемесячную мощность 30 000 штук с годовым объемом продаж более 300 000 штук. За почти десять лет Langchen превратилась в современную компанию, объединяющую исследования и разработки, дизайн, производство и маркетинг.В настоящее время он имеет сильную техническую базу и большой объем исследований и разработок.

Langchen в основном производит подогреватели двигателей LF Bros. С момента основания. Руководствуясь принципом честности, Langchen внедрила передовые технологии для улучшения качества и разработки новых продуктов.

Износ двигателя от холодного пуска соответствует износу 70 км по шоссе. Но если установить в автомобиле современный усовершенствованный предпусковой подогреватель, износ двигателя можно исключить. Предпусковой подогреватель может нагревать кабину и двигатель в процессе циркуляции.Таким образом, ваш автомобиль может быть очень хорошо защищен, не испытывая периода холодного запуска.

После прогрева двигателя подогревателем расход топлива резко снижается во время запуска и первых нескольких минут езды. Потому что не требует холодного пуска или самоподогрева двигателя благодаря установке предпускового подогревателя. Как правило, расход топлива подогревателем намного меньше, чем при холодном пуске или самоподогреве.

По сравнению с холодным пуском, 60% вредных веществ может быть уменьшено при теплом пуске.Таким образом, использование подогревателя LF Bros действительно безвредно для окружающей среды.

Гараж не нужен, если в вашем автомобиле установлен предпусковой подогреватель, и вас не побеспокоит запуск вашего автомобиля зимой. Летом будет намного проще.

Во время производственного процесса мы также ставим на первое место выгоду для клиентов. Чтобы обеспечить безупречное выполнение каждой новой задачи, мы обеспечим техническое обучение и строгую аттестацию для всех сотрудников, будь то ветераны или «зеленые руки».Способность наших сотрудников и их отношение к деталям помогают улучшить производственный процесс и обеспечить высокое качество нашей продукции.

Мы всегда придерживаемся принципа разработки и производства каждого продукта самостоятельно. Качество гарантируется для каждого подогревателя, прошедшего отдельную проверку перед отправкой с завода. Теперь, когда вы уже знаете рецепт обеспечения высокого качества нашей продукции, почему бы не испытать на себе подогреватель LF Bros и не узнать, почему мы всегда непобедимы?

Рейтинг подогревателей.Предпусковой подогреватель двигателя — какой лучше выбрать

( 1 оценки, в среднем: 5,00 из 5)

Предпусковой подогреватель двигателя — это устройство, позволяющее прогреть двигатель автомобиля, не заводя его. Это будет особенно полезно для тех водителей, которые живут в местах с самыми холодными зимами. Таким образом, сам Бог повелел российским водителям обзавестись такой системой. Размеры и мощность подогревателя двигателя зависят от области применения.

  • салон автомобиля;
  • лобовое стекло;
  • дворники.

В состав прибора входят:

  1. Котел, содержащий камеру сгорания и радиатор.
  2. Система трубопроводов, по которым течет топливо.
  3. Насосное устройство, отвечающее за перекачку топлива и охлаждающей жидкости.
  4. Тепловое реле, используемое для управления вентилятором.
  5. Блок управления.
  6. Пусковая система.

Виды подогревателей, принцип работы

Если автолюбитель воспользуется данным устройством, то ему значительно облегчит запуск двигателя своего автомобиля при низких температурах.Подогреватель двигателя автомобиля нагревает двигатель за счет повышения температуры охлаждающей жидкости, масла и свечей накаливания.

Электрический предпусковой подогреватель двигателя

Это устройство, вставленное в блок цилиндров. Он работает от внешнего источника питания и требует напряжения 220 В. Основная составляющая такого устройства — специальная электрическая спираль. При его установке заглушка снимается с блока цилиндров, что предотвращает образование льда. На его место монтируется спираль.

Работа предпускового подогревателя двигателя происходит следующим образом.

Из-за высокого напряжения электрическая катушка нагревается. Жидкость циркулирует благодаря естественной конвекции. Этот вид кровообращения менее эффективен, чем искусственный, и требует больше времени.

Для работы электрического подогревателя двигателя 220 В требуется постоянное подключение к сети. Плюс к этому тратится много электроэнергии. Немного экономить на электричестве помогает специально предусмотренный таймер, который следит за температурой жидкости и при достижении нужного градуса автоматически регулирует работу устройства.

При использовании электрического подогревателя двигателя аккумулятор также может заряжаться автоматически. Эта функция будет очень полезна водителям в холодное время года.

Автономный предпусковой подогреватель

Системы, обеспечивающие автономный обогрев двигателя, в свою очередь делятся на два типа.

Автономные подогреватели жидкости способны обогревать не только двигатель, но и салон автомобиля. Их называют жидкими из-за того, что для работы они используют топливо из бака автомобиля.Чтобы такое устройство правильно выполняло все свои функции, его необходимо установить в моторном отсеке и подключить к системе. жидкостное охлаждение … Обогрев салона осуществляется за счет доступа теплого воздуха через внутренний воздуховод.

К преимуществам автономного подогревателя двигателя для легковых автомобилей можно отнести его экономичность. Потребляет небольшое количество электроэнергии и топлива. Во время эксплуатации не доставляет неудобств водителю и пассажирам громким шумом.

Вы можете активировать устройство с помощью таймера, пульта дистанционного управления или даже мобильного телефона … Сигнал активирует электронный блок, который с помощью другого сигнала приводит в движение исполнительный двигатель. Этот двигатель вращает топливный насос и вентилятор, чтобы двигаться. Насос перекачивает топливо в горелку, где создается топливно-воздушная смесь, затем происходит зажигание от свечи. Затем тепло, выделяемое при сгорании топлива, передается охлаждающей жидкости. Жидкость циркулирует благодаря насосу и постепенно передает тепловую энергию корпусу машины.Когда охлаждающая жидкость достигает желаемой температуры, включается вентилятор, который прогоняет тепло в салон.

Пневматические предпусковые двигатели не действуют на двигатель автомобиля. Вместо этого они быстрее нагревают воздух в салоне. Как правило, такие устройства не устанавливаются на автомобили, а используются в пассажирских автобусах … Они не потребляют много электроэнергии и не шумят. Однако они намного больше по размеру, чем их жидкие аналоги, и намного производительнее.Правда, расход топлива у них немного выше.

Преимущества использования подогревателей

Автолюбители, уже несколько лет управляющие автомобилем, говорят, что такой прибор в условиях русской зимы просто необходим любому автомобилю. Такие устройства повышают комфорт вождения и снижают утомляемость водителя. Они также увеличивают срок службы любого двигателя и обеспечивают более экономичную работу.

Бывает так:

1. Подогреватель сокращает количество холодных пусков двигателя.Каждый из этих запусков сопровождается повышенным расходом топлива и, соответственно, увеличивает стоимость его покупки. Таким образом, обогреватель может сэкономить водителю около трехсот миллилитров топлива при каждом запуске двигателя. Расход топлива зависит от температуры снаружи автомобиля. Таким образом, предпусковой подогреватель двигателя может сэкономить автомобилисту за зиму около ста тридцати литров бензина.

2. Так называемые «тяжелые» пуски двигателя приводят к преждевременному износу двигателя. … Происходит это из-за того, что при запуске двигателя без нагрева вязкость моторного масла намного выше обычного, соответственно оно теряет часть своих смазочных свойств. Таким образом, значительно увеличивается износ, особенно коленчатого вала и поршневых механизмов. Повышенный износ неизбежно приводит к сокращению срока службы двигателя и быстрым выходам из строя и неисправности.

Если в салоне автомобиля достаточно холодно, тело водителя начинает выделять намного больше тепла, что приводит к повышенной утомляемости.В результате появляется сонливость и рассеянность. Также увеличивается вероятность подхватить как безобидную простуду, так и серьезный шейный или поясничный остеохондроз.

Какой предпусковой подогреватель лучше выбрать

Для легкового автомобиля лучшим, конечно же, является автономный жидкостный отопитель. Он универсален, так как одновременно нагревает и салон, и двигатель. Достаточно экономичен и запускается удаленно. Такое устройство достаточно функционально и может устанавливаться на все типы автомобилей.

Популярные модели:

1. Webasto Thermo TOP E — классический жидкостный обогреватель. Он очень компактен и может использоваться даже в самых маленьких автомобилях. Даже при запуске потребляет мало электроэнергии, поэтому считается одним из самых экономичных. Подготовка двигателя к безопасному запуску может занять максимум 15 минут. Летом эта модель может даже проветрить салон и заменить кондиционер. Единственный недостаток — это цена. Не каждый автолюбитель может позволить себе такое устройство.Но для состоятельных водителей, ценящих эффективность и экономичность, это идеальный вариант.

2. Теплостар 04ТС — бытовой прибор. Он нагревает охлаждающую жидкость и может быть активирован с пульта дистанционного управления с расстояния более 100 метров. Однако если с отопительным прибором что-то случилось, то водитель узнает об этом только тогда, когда сядет в машину. Однако у него есть еще одна полезная черта. Блок управления данной модели проверяет каждую систему на работоспособность перед запуском. При обнаружении проблем информация выводится на специально оборудованный дисплей.Эту модель обычно выбирают те, кому нужна повышенная надежность и при этом невысокая цена.

3. Северс 103.3741 — еще один российский подогреватель двигателя. Однако он не является автономным и для работы должен быть подключен к сети. Он оснащен специальным регулятором, который не даст двигателю перегреться. Двигатель прогревается в течение часа. Основное преимущество предпускового подогревателя двигателя Северс (220 В) — повышенная защита от влаги и поражения электрическим током.Эта модель подойдет тем водителям, которые каждый вечер ставят машину в гараж.

Предварительный прогрев двигателя в зимний период может быть простым и легким, если установить подогреватель. Если вы еще не подозреваете о такой возможности, давайте рассмотрим эту информацию более подробно.

Такой обогрев может осуществляться с помощью электронагревателей, которые работают как от сети автомобиля, так и от розетки.

Начнем с того, что электрообогрев двигателя 220В осуществляется с установкой системы предпускового подогрева.

Такие устройства работают при подключении к бытовой сети.

Температура охлаждающей жидкости двигателя повышается из-за того, что она нагревается термопарой. Циркуляция теплоносителя начинается через систему малого круга охлаждения. Как только необходимая температура будет достигнута, термостат подключается к работе, чтобы отключить ТЭН от сети.

Таким образом, электрический обогрев двигателя предотвращает перегрев охлаждающей жидкости.Температурная система регулируется автоматически, поэтому такой прибор можно оставить на ночь, не беспокоясь о возможном перегреве.

В целом все очень просто. Однако, чтобы понять общую суть работы, давайте подробнее рассмотрим, из чего состоит такая система.

В продаже можно найти несколько типов для обогрева двигателя с помощью 220 вольт. Какие котлы выбрать ?!

Система обогрева DEFA WarmUp

Это норвежское устройство хоть и простое, но очень надежное.

Нагревательные элементы разработаны для многих моделей двигателей и устанавливаются в свечи двигателя.

Процесс работы прост. : «Котел» — нагревается охлаждающая жидкость, а вместе с ней и масло. Это устройство может работать даже без модуля управления.

Те, кто предпочитает комфорт, могут воспользоваться комплектом отопления Defa и комплектом:

  • модуль обогрева в салоне, быстрый;
  • зарядное устройство, обеспечивающее полную зарядку аккумулятора зимой;
  • Модуль
  • для управления всей системой;
  • Панель управления
  • SmartStart, работает на расстоянии до 1200 метров;
  • специальный кабель для сети 220 В.

Стоимость системы подогрева двигателя 220в от Defa зависит от комплектации и марки автомобиля.

Посмотрите интересное видео о предпусковых подогревателях Defa:

Есть аналогичные аналоги отечественного производства, но качество хромает!

Электронагреватели прочие

На рынке можно купить котлы для отопления с электродвигателем других известных марок, например:

Как работают эти электрические котлы?

При подключении устройства к розетке 220 В охлаждающая жидкость нагревается в его корпусе и с помощью клапана за счет разницы давлений достигается направленная циркуляция (антифриз) через систему отопления и охлаждения автомобиля.

А термостат предназначен для предотвращения перегрева самого устройства и охлаждающей жидкости.

Как установить отопление самому?

В купленном комплекте идет инструкция по установке, которая поможет самостоятельно установить предпусковой электрокотел.

Все инструкции различаются в зависимости от модели устройства, но принцип установки обычно следующий:

  1. слить охлаждающую жидкость;
  2. закрепить электроприбор к блоку цилиндров;
  3. вместо датчика температуры поставить тройник и вкрутить в него датчик температуры, а патрубок для шланга поставить, по которому будет течь нагретая жидкость;
  4. вместо сливной пробки (крана) на блоке цилиндров поставить патрубок для шланга для холодной жидкости, которая будет идти в обогрев;
  5. затяните хомуты шланга;
  6. лей (антифриз).

Полезное видео, подогрев двигателя 220В, принцип работы и установка на ВАЗ 2110:

Способы прогрева дизеля зимой и какой обогреватель выбрать?

На рынке есть хорошее отопительное оборудование дизельный двигатель зимой. В основном выпускаются виды электронагревателей, питающихся от автомобильной сети, для подогрева топливной системы дизельного двигателя.

Какие бывают типы :

  • нагреватели для фильтров тонкой очистки, установленные внутри фильтра;
  • проточные нагреватели, установленные в топливной магистрали;
  • бандажные нагреватели, надеваемые на корпус фильтра;
  • подогреватели позисторного типа, установленные во впускном отверстии топливного бака;
  • автономных подогревателей двигателя (жидкостных), устанавливаемых на любые автомобили.

Посмотреть видео, Фильтр-сепаратор с подогревом:

Видеообзор подогревателей дизельного топлива Номакон:

При выборе отопителя рекомендую обращать внимание на конструкцию двигателя и условия парковки. Автономные обогреватели требуют наличия топлива в баке и отличного состояния аккумулятора. Накопительные нагреватели выгодны для частого использования.

обратите внимание на электронагревателей от сети 220В. Электрический вариант — беспроигрышный вариант для дизельного двигателя.Стоят они недорого. Особенно актуальны они в тех случаях, когда машина находится в гараже или дома.

Можно приобрести для экономии бюджетных моделей Северс, Электростарт или Defa .

Эффективность подогрева двигателя системой Webasto

Те, кто не стеснены в средствах, могут воспользоваться подогревом двигателя, так как он позволяет избавиться от ряда неприятных моментов зимой. Эта система выпускается немецкими производителями в двух разновидностях.

В целом аппарат представляет собой небольшую камеру сгорания. Он установлен в моторном отсеке и подключен к системе охлаждения. Когда антифриз нагревается, двигатель нагревается. Через систему охлаждения жидкость движется через радиатор печки за счет работы автономной помпы.

Подогреватель жидкости — устройство и принцип действия

Знай! Система помогает поддерживать оптимальную температуру в салоне независимо от того, сколько градусов тепла на улице.Однако с такой системой расход топлива становится немного выше.

Однако, если попытаться сравнить возможность длительного прогрева двигателя при отсутствии системы обогрева, то этот расход компенсируется. При этом водитель получает максимальный комфорт и удобство, так как ему придется забыть о такой проблеме, как холодный руль и сиденья.

Предпусковой подогреватель двигателя — это специальное устройство, позволяющее прогревать силовой агрегат автомобиля, не заводя его.Ведь зимой они возникают очень часто. Практически у каждого автолюбителя была ситуация, когда он приходил на стоянку за своей машиной, но не заводился. Причина тому — низкая температура окружающей среды. В такой ситуации вам на помощь придет такой обогреватель.

Его функции:

  • предпусковой подогрев силового агрегата;
  • облегчающий процедуру пуска двигателя в холодное время года;
  • обогрев воздушного пространства c.

Это устройство поддерживает постоянную температуру двигателя, даже когда машина не работает.В некоторых модификациях встроена функция обогрева салона автомобиля.

Имея такое устройство в машине, вы легко сможете завести машину в зимнее время года. А еще в машине вы не будете бояться холода, ведь вы быстро нагреете воздух до нужного вам состояния.

Типы устройств и их характеристики

В настоящее время существует четыре типа обогревателей. Рассмотрим их подробнее:

  • Жидкостный нагреватель … Сейчас это устройство — лучшее из всех предлагаемых на рынке. С его помощью вы не только без проблем заводите свой силовой агрегат, но и обогреваете салон автомобиля. Этот водонагреватель устанавливается внизу и подключается к контуру водяного отопления. К жидкостному устройству можно подключить таймер, который начнет работать в указанное время. Он может запускаться с помощью радиосигнала или с помощью пульта дистанционного управления. Это устройство работает практически бесшумно и очень экономично.
  • Автономный воздухонагреватель … Предназначен для обогрева огромных объемов. Поэтому очень часто используется в фургонах и автобусах. Это устройство работает тихо, быстро нагревает воздух, а также потребляет небольшое количество топлива.
  • Электронагреватель двигателя (автономный отопитель). Принцип работы этого механизма заключается в том, что в блоке цилиндров установлен соответствующий нагревательный прибор, работающий от электрической сети 220 В. Это устройство подойдет тем автомобилистам, которые хранят свои автомобили в гаражах, то есть там, где есть электрическая торговая точка.Ведь он работает только на электричестве. Если вы оставите машину на стоянке, то электрический обогреватель вам просто не подойдет. Ищите альтернативы.
  • Теплоаккумулятор … Это устройство работает по принципу аккумулирования горячего холода внутри себя. Он способен удерживать заданную температуру в среднем двое суток. Во время пуска двигателя горячий антифриз несколько раз проходит охлаждающий контур, тем самым нагревая силовой агрегат за короткий промежуток времени.

Практически все предпусковые механизмы имеют схожие принципы работы. Такие устройства имеют камеры сгорания из нержавеющего металла, куда топливо поступает с помощью форсунки, а воздух — через вентилятор. Здесь смесь воспламеняется. Делается от свечи накаливания или от свечи. Нагрев антифриза происходит за счет повышения температуры при сгорании топливовоздушной смеси. Насос, установленный в системе охлаждения, перекачивает жидкость, и этим нагревается вся система. Затем подключается вентилятор печки, с помощью которого обогревается салон автомобиля.

Видео — предпусковые подогреватели двигателя

Суммировать

Подогреватель незаменим в зимнее время года. Ведь когда, очень сложно запустить силовой агрегат автомобиля. Тогда на помощь придет это устройство. С его помощью вы не только заведете двигатель, но и сможете нагреть воздух в салоне автомобиля. В настоящее время на автомобильном рынке продается четыре типа обогревателей. Автолюбитель должен выбрать для себя именно тот, который подходит ему по всем эксплуатационным характеристикам и цене.

Электрический предпусковой подогреватель двигателя — одно из самых доступных устройств среди других типов оперативных систем подкачки автомобилей.

Можно, конечно, запустить двигатель на холодном, но, во-первых, это чревато повышенным износом всей системы двигателя, а во-вторых, в теплом, заранее прогретом салоне на холодное зимнее утро. Поэтому разумнее, а в будущем и экономичнее в плане обслуживания позаботиться о раннем прогреве двигателя, установив в систему охлаждения вашего автомобиля специальные нагревательные элементы.Поскольку нагревательные устройства, работающие по электрическому принципу, бывают разной мощности и типа, следует учитывать время, необходимое вашему двигателю и салону для достижения желаемой температуры, в среднем это занимает до получаса.

Какие виды подогрева электродвигателей наиболее распространены:

Внешний электронагреватель двигателя внешнего типа, который получает энергию для своей работы от сети переменного тока 220В. Его нагревательные элементы изготовлены из качественных материалов, они прочны и просты в обслуживании.Единственная особенность, которую следует учитывать, — это недостаточно развитая инфраструктура мест, где можно воспользоваться услугой отопления. В скандинавских странах на парковках и возле супермаркетов часто можно встретить такие небольшие столбы, как раз для этих целей. Для нашего человека однозначно имеет смысл покупать внешний коллекторный обогреватель, если у автовладельца есть оборудованный гараж или возможность пользоваться электросетью на стоянке, в таком случае это отличное решение.

Электрический предпусковой подогреватель блочного типа, устанавливаемый в блоке цилиндров или масляном поддоне. Отсутствие многометровой проводки и шлангов делает их чрезвычайно удобными и эффективными нагревательными элементами. Они действуют точечно, нагревают именно узел, что в первую очередь необходимо для безопасного и быстрого запуска мотора. Управление нагревателем, то есть автоматическое отключение при достижении достаточной температуры, осуществляется с помощью термостата или таймера. Хотя есть маломощные модели, где эта опция полностью отсутствует просто потому, что они не способны довести жидкости до кипения, а значит, они полностью безопасны, даже если о них забыли.

Большинство этих устройств можно купить как отдельными комплектующими, если нужен только электрический подогреватель, так и полноценные монтажные комплекты для установки от Атлант, Дефа, Каликс, Северс, Старт, Альянс, Лестар. В таких наборах, помимо самого ТЭНа, часто присутствуют:

  • — блок отопителя кабины, который начинает работать задолго до штатной печки
  • — пульт управления, дальность действия в среднем до 1000 м
  • — устройство для подзарядки аккумулятора, вполне полезное дополнение в снежную зиму
  • — помпа, для более равномерного прогрева двигателя

Приобрести подогреватель двигателя 220В, с полным комплектом для установки, можно в специализированном интернет-магазине, здесь сложно нарваться на некачественный товар или брак, что часто бывает при покупке запчастей на стихийных рынках или барахолках.

Так, электрический подогреватель двигателя 220 В дает возможность легко и с минимальным износом заводить двигатель в любое время года, снижает нагрузку на окружающую среду и расход топлива до 24%, вредные выбросы до 71%, за счет к использованию более безопасной электроэнергии.

Установка предпускового подогревателя двигателя стоит в среднем 5000 руб. Вы можете изготовить его самостоятельно или обратиться в наш специализированный автосервис. Мастера учтут специфику предоставляемой системы охлаждения и дадут свои рекомендации по покупке и установке конкретной модели или комплекта для установки электронагревателя.

Климатические условия большей части территории нашей страны отличаются очень широким диапазоном температур: от жары летом до морозов зимой. В летнее время автомобиль эксплуатируется достаточно просто, хотя и имеет свои особенности. А в холодное время года двигателю автомобиля требуется много времени после запуска для достижения рабочей температуры. А для облегчения холодного запуска и экономии времени при прогреве автомобиля есть электрический подогреватель двигателя, который за достаточно короткий промежуток времени способен довести его температуру до приемлемых значений.

Особенности запуска двигателя в холодное время года

Двигатель внутреннего сгорания благодаря особенностям конструкции способен развивать максимум своей мощности и крутящего момента в довольно узком температурном диапазоне. Вот почему холодный запуск, особенно в зимний период, так плохо сказывается на двигателях. Раньше, до появления предпусковых подогревателей, единственным выходом был запуск и прогрев на холостых или повышенных оборотах … Теперь, с появлением различных средств и способов подогрева, этим методом можно пренебречь.Более того, современные моторы очень эффективно распределяют тепло от камер сгорания и быстро прогреваются, так что трогаться с места можно практически сразу после запуска. Но это можно сделать в обычных зимних условиях, а если ночью температура достигает 40-45 градусов ниже нуля? Здесь дополнительный обогрев двигателя зимой просто необходим.

Что такое подогреватель двигателя


В общем случае предварительный прогрев двигателя осуществляется путем искусственного повышения температуры охлаждающей жидкости таким образом, что она нагревает детали двигателя (блок и головку блока цилиндров, а также радиатор отопителя).Это позволяет значительно снизить негативное влияние повышенной силы трения при пуске и локального (неравномерного) нагрева его деталей.

Виды подогревателей двигателя


На самом деле обогревателей всего два типа — автономные и электрические. Автономное отопление, как следует из названия, не зависит от внешних условий и является частью автомобильной силовой установки: для своей работы оно использует топливо из бака. Самый известный пример — автономный отопитель двигателя Вебасто… Специальные котлы используют сгорание топлива для нагрева охлаждающей жидкости, циркулирующей в системе, — и все это без запуска двигателя.

Электрический автоподогреватель также встроен в систему охлаждения двигателя и с помощью специального нагревательного элемента, такого как бойлер, нагревает охлаждающую жидкость.

Электронагреватель как альтернатива автономным приборам


Установка подогревателя двигателя 220в намного проще (так как он имеет, по сути, только один элемент и провода для подключения) и намного дешевле, при этом в нем не используется бензин в качестве источника тепла, тратя электроэнергию.

Разновидности электронагревателей


Блочный


Самый простой вид подогревателей, которые устанавливаются в блоке цилиндров вместо заглушки сбоку. Они представляют собой электрический нагревательный элемент в корпусе и разъем. Такие модели не обладают большой потребляемой мощностью (500-700 Вт), однако из-за того, что расположены прямо в двигателе, прогревают его почти по центру. Более совершенные системы обогрева двигателя могут быть оснащены тепловентиляторами салона, таймером запуска и пультом дистанционного управления.Единственной проблемой при установке может быть сапун двигателя (шланг вентиляции картера), так как часто его устанавливают так, чтобы он прикрывал заглушку в блоке.

Патрубки


Такие устройства устанавливаются в разрезе магистральных патрубков системы охлаждения. Сам ТЭН снабжен специальным корпусом переходника, который устанавливается прямо на шланги. Недостатком является то, что большинство этих устройств рассчитаны на стандартные диаметры шлангов. У таких устройств мощность может быть выше (до 2-3 кВт), функционал и оснащение примерно такие же, как у предыдущей группы.

Удаленный


Это особая группа устройств, которые также встраиваются в систему охлаждения, но более сложны по конструкции и установке. Такие модели больше похожи на отопители Вебасто, только работают на электричестве, а не на бензине. Такие модели наиболее эффективно прогревают охлаждающую жидкость и блок цилиндров. Внешний нагреватель также может быть снабжен принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости, которая лучше способствует равномерному нагреву блока цилиндров и сводит к минимуму вредное воздействие холодного пуска.Стоимость таких агрегатов отличается более чем на порядок (от 1,5 тысячи рублей для обычных китайских моделей до 23 тысяч рублей для действительно хорошего американского HotStart). Мощность нагревательного элемента тоже сильно различается и зависит от рабочего объема.

Достоинства обогрева двигателя 220в:

  • Недорогой установочный комплект и сама установка (от 1 тыс. Руб.).
  • Широкий модельный ряд , совместимость практически со всеми двигателями, простая конструкция и высокий КПД.

Недостатки электронагревателя:

  • В ближайшее время должна быть розетка бытовая 220в.
  • Открытый капот во время работы обогрева … На современных моделях это не так важно, так как они оснащены специальным разъемом, врезанным в передний бампер.
  • Надежность некоторых моделей, которые со временем начинают пропускать охлаждающую жидкость на стыке с двигателем.

Как поставить подогреватель двигателя


Установка подогрева двигателя своими руками — задача относительно несложная.Она не потребует специального инструмента и специальных знаний. Вам просто необходимо общее представление о принципах работы автомобильных двигателей и представление о расположении узлов и агрегатов под капотом.

Чтобы понять, как установить подогреватель двигателя, достаточно ознакомиться с инструкциями по установке, прилагаемыми к комплекту. Общая последовательность установки следующая.

  1. Так как подогреватель установлен в системе охлаждения, необходимо слить часть антифриза (не менее 2 литров, чтобы снизить его уровень и предотвратить утечку при разгерметизации)
  2. Если установлен блочный нагреватель, то с блока цилиндров снимается заглушка и устанавливается нагревательный элемент.У выносной версии или версии с патрубком снимаются шланги, ведущие к радиатору отопителя. Лучше использовать шланги, входящие в комплект для установки, чтобы не разрезать заводские. При установке новых форсунок все соединения фиксируются хомутами, а во избежание протечек желательно покрыть арматуру герметиком.
  3. Корпус устройства крепится с помощью кронштейна, входящего в комплект.
  4. Все необходимые подключения выполнены, остальная часть сборки проводится в обратной последовательности.
  5. Заливается антифриз до нужного уровня … При заливке желательно избегать появления воздушных пробок (в расширительный бачок заливать антифриз осторожно, тонкой струйкой!).

Установка подогрева двигателя — задача, которая вполне по силам практически каждому. А какой тип выбрать, зависит от конкретных условий эксплуатации и конструктивных особенностей автомобиля.

Кондиционер и обогрев Автомобильная промышленность 220 В 2000 Вт Автомобильный подогреватель двигателя Подогреватель охлаждающей жидкости Подогреватель антифриза Подогреватель парковки fusionmagazine.орг

Кондиционер и обогрев Автомобильная промышленность 220 В 2000 Вт Подогреватель двигателя автомобиля Подогреватель охлаждающей жидкости Подогреватель антифриза Подогреватель парковки fusionmagazine.org

Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине. неиспользованный, 54 дюйма x 3, неповрежденный предмет в оригинальной упаковке, 220 В 2000 Вт подогреватель двигателя автомобиля Нагреватель охлаждающей жидкости Антифриз Парковочный обогреватель 6660705569864, Рабочее напряжение: 220 В: Мощность: 2000 Вт, 5 * 9 * 9 см, UPC: 6660705569864, 4 , Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на 220 В 2000 Вт подогреватель автомобильного двигателя Нагреватель охлаждающей жидкости Антифриз Парковочный обогреватель по лучшим онлайн-ценам, где применима упаковка, Гарантия:: 6 месяцев: Номер детали производителя:: Нет Подать заявление.если товар не был упакован производителем в нерызничную упаковку. См. Список продавца для получения полной информации. Состояние :: Новое: Совершенно новый, 13 дюймов x 3, Бесплатная доставка для многих продуктов.: Название позиции:: Автомобильный предпусковой подогреватель, Размер:: 10, неоткрытый, например, коробка без надписей или полиэтиленовый пакет, 54 дюйма, Посмотреть все определения состояния: Бренд:: Без товарного знака.









перейти к содержанию

Корнелиус Иди опубликовал более полудюжины томов стихов, среди которых жертв последнего увлечения танцами (1985), лауреат премии Ламонта за поэзию Академии американских поэтов; Сборник моего имени (1991), номинирован на Пулитцеровскую премию; и Brutal Imagination (2001), финалист Национальной книжной премии.

220V 2000W Автомобильный подогреватель двигателя Подогреватель охлаждающей жидкости Антифриз Парковочный обогреватель

220V 2000W Автомобильный подогреватель двигателя Подогреватель охлаждающей жидкости Антифриз Парковочный обогреватель

220V 2000W Автомобильный подогреватель подогревателя охлаждающей жидкости Нагреватель антифриза Парковочный обогреватель, найдите много отличных новых и подержанных вариантов и получите лучшие предложения на 220V 2000W подогреватель автомобильного двигателя Нагреватель охлаждающей жидкости Нагреватель антифриза Парковочный обогреватель по лучшим онлайн-ценам, Бесплатная доставка для многих продуктов, Быстрая доставка и низкие цены, гарантия подлинности, эксклюзивное веб-предложение, найдите здесь свое лучшее предложение, вы найдете свой товар по лучшей цене.Нагреватель антифриза Стояночный обогреватель 220V 2000W Автомобильный подогреватель двигателя Предварительный нагреватель охлаждающей жидкости, 220V 2000W Автомобильный подогреватель двигателя Предпусковой подогреватель охлаждающей жидкости Нагревание антифриза Стояночный обогреватель.

Reiff Preheat Systems Подогреватели авиационных двигателей

Reiff Preheat Systems Подогреватели авиационных двигателей

Длительный срок службы двигателя начинается с Reiff

Быстрый Проверка цен | Место заказ | Контакт Нас | FAQ


СОДЕРЖАНИЕ


* На нашем Cherokee 235 через 12 часов температура повышается. с Lyc 0-540.Самолет был в нашей неотапливаемой ангарах, воздухозаборники были забиты. с заглушками из поролона, капот прикрывался одеялом которые лежали сверху и свешивались примерно на полпути вниз по бокам, а поддон имел 9 кварт масла. Температуры измерялись калиброванным цифровым термометром. с удаленным датчиком, вставленным между двумя верхними ребрами в центре слева цилиндр, а второй зонд опустился в маслозаливную трубку с наконечником приостановлено на уровне 4,5 кварт.

ВРЕМЯ НАГРЕВА — по Фаренгейту

Фактическая температура (не повышается выше окружающей).Метод и условия испытаний указаны ниже.

XP Система

100 Вт на цилиндр 200w на масле

Стандартная система

50 Вт на цилиндр 100Вт на масле

Система HotStrip

200w по маслу

ПРОШЕДШИЕ ЧАСЫ ЦИЛИНДРЫ

МАСЛО

ЦИЛИНДРЫ МАСЛО ЦИЛИНДРЫ МАСЛО
0 20 20 20 20 20 20
1 41 66 35 52 26 66
2 60 84 46 63 33 80
3 77 100 57 73 37 87
5 105 123 74 87 46 96
12 147 156 103 110 60 104

ВРЕМЯ НАГРЕВА — Цельсия

Фактическая температура (не повышается выше окружающей).Метод и условия испытаний указаны ниже.

Система XP

100 Вт на цилиндр 200w по маслу

Стандартная система

50 Вт на цилиндр 100 Вт на масле

Система HotStrip

200вт на масле

ПРОШЕДШИЕ ЧАСЫ ЦИЛИНДРЫ МАСЛО ЦИЛИНДРЫ

МАСЛО

ЦИЛИНДРЫ МАСЛО
0 -7 -7 -7 -7 -7 -7
1 5 19 2 11 -3 19
2 16 29 8 17 1 27
3 25 38 14 23 3 31
5 41 51 23 31 8 36
12 64 69 39 43 16 40

Фактическая температура на нашем Cherokee 235 с Lyc 0-540.Самолет был в нашей неотапливаемой ангарах, воздухозаборники были забиты. с заглушками из поролона, капот прикрывался одеялом которые лежали сверху и свешивались примерно на полпути вниз по бокам, а поддон имел 9 кварт масла. Температуры измерялись калиброванным цифровым термометром. с удаленным датчиком, вставленным между двумя верхними ребрами в центре слева цилиндр, а второй зонд опустился в маслозаливную трубку с наконечником приостановлено на уровне 4,5 кварт.


Стандартная система

50 ваттный диапазон нагреватели зажимают цилиндры, а алюминиевый элемент HotStrip мощностью 100 Вт покрывает эпоксидной смолой. масляный поддон (в комплекте эпоксидка).

Прогревает двигатель на 80F выше температуры окружающей среды в течение ночи.

Масло Опция охладителя и нагревателя

СПИСОК ПРИЛОЖЕНИЙ И ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ЗАКАЗА

Система XP

XP означает «EXtra Performance». Это наша лучшая система, удваивающая мощность стандартной системы. для более быстрого нагрева и холода климат.

100 Вт на цилиндр + 200 Вт на масляный картер.

Термостат предотвращает перегрев масла

За ночь нагревает двигатель примерно на 120F выше температуры окружающей среды.

Нефть Опция нагревателя охладителя

СПИСОК ПРИЛОЖЕНИЙ И ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ЗАКАЗА

Нагреватель цилиндра HotBand Система

50 ваттный диапазон нагреватели зажимают цилиндры.

Это Система может использоваться отдельно или с любым существующим подогревателем масляного картера.

HotBand Система XP такая же, как и выше, за исключением использования 100-ваттных элементов.

Масло Опция охладителя и нагревателя

СПИСОК ПРИЛОЖЕНИЙ И ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ЗАКАЗА

Масляный поддон HotStrip Система обогрева

Два 100 ватт алюминиевые обогреватели эпоксидной смолой к масляному поддону.(В комплекте эпоксидная смола)

Термостат предотвращает перегрев масла

Масло Опция охладителя и нагревателя

СПИСОК ПРИЛОЖЕНИЙ И ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ЗАКАЗА

ПРИМЕЧАНИЕ — алюминиевые элементы HotStrip необходимо устанавливать на ровной поверхности. Для небольших двигателей Continental с овальным масляным поддоном (почечным баком) см. Здесь Овальные нагреватели масляного поддона

Подробнее о HotBand см. Здесь. нагреватели цилиндров и HotStrip масляные обогреватели

А Большим преимуществом нашей системы является то, что это неинвазивный .

Все наши детали устанавливаются «на» двигатель. Ничего установлен внутри двигателя, и вам не нужно снимать какие-либо OEM-детали или замените любые детали OEM на наши детали. Например, наш Система конкурента заменяет OEM-болты впускного коллектора или болты крышки коромысла своими собственными. болты с подогревом. Это просто выдолбленные болты с подогревом. элементы заделаны эпоксидной смолой в выдолбленный хвостовик. Впускной коллектор крепится к головке блока цилиндров всего двумя болтами.Если нагреватель с полым болтом сломается, эта сторона впускного коллектора выйдет из строя, и в этот цилиндр будет засасываться дополнительный воздух, что приведет к обеднению смеси и, возможно, к повреждению двигателя и потере мощности. В качестве общей конструкции философия, по нашему мнению, безопаснее не заменять детали, которые были установлены производитель двигателя, особенно такие конструктивные детали, как болты.

Так выглядит система на Lycoming 360.Обратите внимание на ленточные нагреватели вокруг цилиндров, забитые в привязь, которая закреплена в центре верхней части картер. Вилку переменного тока можно установить в любом месте, кроме у этого двигателя он зажат передним правым цилиндром, так что удлинитель шнур можно вставить через воздухозаборник.


Быстрый Проверка цен | Место заказ | Контакт Нас | FAQ

Последнее обновление 24.07.2021

«И как только у вас будет вкусивший полет ты будешь ходить по земле глазами в небо,

для вот вы были и так долго хотите вернуться.»Леонардо да Винчи

Подогреватели масла: Подогреватель масла: Подогреватель масляного бака: Подогреватель масла Racing

Погружной масляный нагреватель Allstar Performance — длинный нагревательный элемент 4-3 / 4 дюйма, шнур длиной 3 фута — 400 Вт Новый 848238039931

Нагреватель моторного масла, внутренний элемент, 400 Вт, номинальное напряжение 120 В, шнур 3 фута, длина 4-3 / 4 дюйма, ввинчиваемый, стальной фитинг 1/2 дюйма NPT, комплект

Номер товара: ALL76415. Allstar Производительность

доллар США 106.99 2 104,99 106,99

Описание: Нагреватель моторного масла, внутренний элемент, 400 Вт, номинальное напряжение 120 В, шнур 3 фута, длина 4-3 / 4 дюйма, ввинчиваемый, стальной фитинг 1/2 дюйма NPT, комплект

Номер товара: ALL76415

Состояние: Новый

Ограниченное предложение: Осталось всего 9 штук!

Бесплатная наземная доставка

Цена: 106 долларов.99

Продажа: $ 104.99

Сохранить: 2%

Сохранить: $ 2,00

Масляные нагревательные подушки Allstar Performance — самоклеящаяся прокладка 2 x 15 дюймов — 200 Вт Новый 0848238039955

Нагреватель моторного масла, внешняя подкладка, 200 Вт, 120 В, шнур длиной 3 фута, 2 x 15 дюймов, комплект

Номер товара: ALL76420. Allstar Производительность

доллар США 99,99 2 98.49 99,99

Описание: Нагреватель моторного масла, внешняя подкладка, 200 Вт, 120 В, шнур длиной 3 фута, 2 x 15 дюймов, комплект

Номер товара: ALL76420

Состояние: Новый

Цена: 99,99 долларов США

Продажа: 98 $.49

Сохранить: 2%

Сохранить: $ 1,50

Подогреватели масла Allstar Performance — 5 дюймов x 7 дюймов — Самоклеящаяся подушка — 375 Вт Новый 0848238039962

Нагреватель моторного масла, внешняя подкладка, 375 Вт, 120 В, шнур длиной 3 фута, 5 x 7 дюймов, комплект

Номер товара: ALL76422. Allstar Производительность

доллар США 95,99 2 94,99 95,99

Описание: Нагреватель моторного масла, внешняя подушка, 375 Вт, 120 В, шнур длиной 3 фута, 5 x 7 дюймов, комплект

Номер товара: ALL76422

Состояние: Новый

Цена: 95 долларов.99

Продажа: $ 94.99

Сохранить: 1%

Сохранить: $ 1.00

Подогреватели масла Allstar Performance — 6 дюймов x 12 дюймов — Подкладка на липучке для баков с внешним диаметром 6 дюймов — 435 Вт Новый 0848238039979

Нагреватель моторного масла, внешняя подкладка, 435 Вт, 120 В, шнур длиной 3 фута, 6 x 12 дюймов, комплект

Номер товара: ALL76424. Allstar Производительность

доллар США 114.99 2 112,99 114,99

Описание: Нагреватель моторного масла, внешняя подкладка, 435 Вт, 120 В, шнур длиной 3 фута, 6 x 12 дюймов, комплект

Номер товара: ALL76424

Состояние: Новый

Бесплатная наземная доставка

Цена: 114 долларов.99

Продажа: $ 112.99

Сохранить: 2%

Сохранить: $ 2,00

Погружной масляный нагреватель Allstar Performance — длинный нагревательный элемент 7-1 / 2 «, шнур 12», 250 Вт Новый 848238039948

Нагреватель моторного масла, внутренний элемент, 250 Вт, номинальное напряжение 120 В, шнур 12 дюймов, длина 7-1 / 2 дюйма, ввинчиваемый, стальной фитинг 1/2 дюйма NPT, комплект

Номер товара: ALL76416. Allstar Производительность

доллар США 131.99 2 129,99 131,99

Описание: Нагреватель моторного масла, внутренний элемент, 250 Вт, номинальное напряжение 120 В, шнур 12 дюймов, длина 7-1 / 2 дюйма, ввинчиваемый, стальной фитинг 1/2 дюйма NPT, комплект

Номер товара: ALL76416

Состояние: Новый

Ограниченное предложение: Осталось только 3!

Бесплатная наземная доставка

Цена: 131 доллар.99

Продажа: $ 129.99

Сохранить: 2%

Сохранить: $ 2,00

Подогреватель блока двигателя FSR Новый

Нагреватель моторного масла, внутренний элемент, 1000 Вт, номинальное напряжение 120 В, шнур 6 футов, длина 3-1 / 2 дюйма, ввинчиваемый, комплект

Номер товара: FSR120832 Продукты FSR Racing

доллар США 423,99 2 418,97 423,99

Описание: Нагреватель моторного масла, внутренний элемент, 1000 Вт, номинальное напряжение 120 В, шнур 6 футов, длина 3-1 / 2 дюйма, ввинчиваемый, комплект

Номер товара: FSR120832

Состояние: Новый

Ограниченное предложение: Осталось только 2!

Бесплатная наземная доставка

Цена: 423 доллара.99

Продажа: $ 418.97

Сохранить: 1%

Сохранить: $ 5,02

Подогреватель моторного масла Moroso — Внутренний — Алюминиевый фитинг Новый 0084663239809

Нагреватель моторного масла, внутренний элемент, 212 Вт, 120 В, шнур 7 футов, приварной, алюминиевый фитинг 1 дюйм NPT, комплект

Номер товара: MOR23980 Продукты Moroso Performance

доллар США 111.28 год 2 92,96 111,28

Описание: Нагреватель моторного масла, внутренний элемент, 212 Вт, 120 В, шнур 7 футов, приварной, алюминиевый фитинг 1 дюйм NPT, комплект

Номер товара: MOR23980

Состояние: Новый

Ограниченное предложение: Осталось только 3!

Цена: 111 долларов.28

Продажа: $ 92.96

Сохранить: 16%

Сохранить: 18,32 $

Подогреватель моторного масла Moroso — внутренний — стальной фитинг Новый 0084663239908

Нагреватель моторного масла, внутренний элемент, 212 Вт, 120 В, шнур 7 футов, приварной, стальной фитинг 1 дюйм NPT, комплект

Номер товара: MOR23990 Продукты Moroso Performance

доллар США 111.28 год 2 98,96 111,28

Описание: Нагреватель моторного масла, внутренний элемент, 212 Вт, 120 В, шнур 7 футов, приварной, стальной фитинг 1 дюйм NPT, комплект

Номер товара: MOR23990

Состояние: Новый

Ограниченное предложение: Осталось всего 7 штук!

Цена: 111 долларов.28

Продажа: $ 98.96

Сохранить: 11%

Сохранить: 12,32 $

Внешний масляный бак Moroso 2 «x 15» Самоклеящаяся внешняя грелка — 150 Вт Новый 0084663239977

Нагреватель моторного масла, внешняя подкладка, 400 Вт, 110 В, шнур 36 дюймов, 2 x 15 дюймов, самоклеющаяся насадка, комплект

Номер товара: MOR23997 Продукты Moroso Performance

доллар США 98.84 2 84,96 98,84

Описание: Нагреватель моторного масла, внешняя подкладка, 400 Вт, 110 В, шнур 36 дюймов, 2 x 15 дюймов, самоклеющееся крепление, комплект

Номер товара: MOR23997

Состояние: Новый

Ограниченное предложение: Осталось только 4!

Цена: 98 долларов.84

Продажа: $ 84.96

Сохранить: 14%

Сохранить: $ 13,88

Внешний масляный бак Moroso 5 «x 7» Самоклеящаяся внешняя грелка — 400 Вт (мин.) Новый 0084663239960

Нагреватель моторного масла, внешняя подкладка, 400 Вт, 110 В, шнур 36 дюймов, 5 x 7 дюймов, самоклеющаяся насадка, комплект

Номер товара: MOR23996 Продукты Moroso Performance

доллар США 79.79 2 66,96 79,79

Описание: Нагреватель моторного масла, внешняя подкладка, 400 Вт, 110 В, шнур 36 дюймов, 5 x 7 дюймов, самоклеющееся крепление, комплект

Номер товара: MOR23996

Состояние: Новый

Цена: 79 долларов.79

Продажа: $ 66.96

Сохранить: 16%

Сохранить: $ 12,83

Нагревательная колодка внешнего масляного бака Moroso — 6 дюймов x 12 дюймов — крюк и пружина — 360 Вт Новый 0084663239953

Нагреватель моторного масла, внешняя подкладка, 360 Вт, 110 В, шнур 8 дюймов, 6 x 12 дюймов, крюк и пружина, комплект

Номер товара: MOR23995 Продукты Moroso Performance

доллар США 102.14 2 85,96 102,14

Описание: Нагреватель моторного масла, внешняя подкладка, 360 Вт, 110 В, шнур 8 дюймов, 6 x 12 дюймов, крюк и пружина, комплект

Номер товара: MOR23995

Состояние: Новый

Ограниченное предложение: Осталось только 3!

Цена: 102 доллара.14

Продажа: $ 85.96

Сохранить: 16%

Сохранить: $ 16,18

Подогреватель масла Морозо — Автономный Новый 0084663239915

Нагреватель моторного масла, внутренний элемент, 400 Вт, номинальное напряжение 110/120 В, шнур длиной 3 фута, приварной, алюминиевый фитинг / заглушка 1/2 дюйма NPT, комплект

Номер товара: MOR23991 Продукты Moroso Performance

доллар США 101.20 2 86,96 101,20

Описание: Нагреватель моторного масла, внутренний элемент, 400 Вт, номинальное напряжение 110 В / 120 В, шнур длиной 3 фута, приварной, алюминиевый фитинг / заглушка 1/2 дюйма NPT, комплект

Номер товара: MOR23991

Состояние: Новый

Цена: 101 доллар.20

Продажа: $ 86.96

Сохранить: 14%

Сохранить: $ 14,24

Нагреватель масляного бака Peterson Immesion Style — съемный шнур 220 В — 300 Вт Новый

Нагреватель моторного масла, внутренний элемент, 300 Вт, номинальное напряжение 220 В, шнур длиной 6 футов, приварной, алюминиевый фитинг 1/2 дюйма NPT / стальная заглушка, комплект

Номер товара: PTR08-1300 Peterson Fluid Systems

доллар США 145.43 год 2 113,97 145,43

Описание: Нагреватель моторного масла, внутренний элемент, 300 Вт, номинальное напряжение 220 В, шнур длиной 6 футов, приварной, алюминиевый фитинг 1/2 дюйма NPT / стальная заглушка, комплект

Номер товара: PTR08-1300

Состояние: Новый

Ограниченное предложение: Осталось только 0!

Бесплатная наземная доставка

Цена: 145 долларов.43

Продажа: $ 113.97

Сохранить: 22%

Сохранить: $ 31,46

Нагреватель масляного бака Peterson — Погружной нагреватель мощностью 300 Вт Новый

Нагреватель моторного масла, внутренний элемент, 300 Вт, номинальное напряжение 110 В, шнур длиной 6 футов, приварной, алюминиевый фитинг 1/2 дюйма NPT / стальная заглушка, комплект

Номер товара: PTR08-0300 Peterson Fluid Systems

доллар США 184.69 2 140,97 184,69

Описание: Нагреватель моторного масла, внутренний элемент, 300 Вт, номинальное напряжение 110 В, шнур длиной 6 футов, приварной, алюминиевый фитинг 1/2 дюйма NPT / стальная заглушка, комплект

Номер товара: PTR08-0300

Состояние: Новый

Ограниченное предложение: Осталось всего 9 штук!

Бесплатная наземная доставка

Цена: 184 доллара.69

Продажа: $ 140.97

Сохранить: 24%

Сохранить: $ 43,72

Нагреватель масляного бака Peterson — 300-ваттная накладка 2 x 15 дюймов Новый

Нагреватель моторного масла, внешняя подкладка, 300 Вт, 110 В, шнур длиной 6 футов, 2 x 15 дюймов, комплект

Номер товара: PTR08-0301 Peterson Fluid Systems

доллар США 153,18 2 118,97 153.18

Описание: Нагреватель моторного масла, внешняя подкладка, 300 Вт, 110 В, шнур длиной 6 футов, 2 x 15 дюймов, комплект

Номер товара: PTR08-0301

Состояние: Новый

Нет в наличии

Бесплатная наземная доставка

Цена: 153 доллара.18

Продажа: $ 118.97

Сохранить: 22%

Сохранить: $ 34,21

Нагреватель масляного бака Peterson с обертыванием — 400 Вт подушка с обертыванием по периметру 4 «x 10» Новый

Нагреватель моторного масла, внешняя подкладка, 400 Вт, 110 В, шнур длиной 6 футов, 4 x 10 дюймов, комплект

Номер товара: PTR08-0302 Peterson Fluid Systems

доллар США 203,37 2 160,97 203.37

Описание: Нагреватель моторного масла, внешняя подкладка, 400 Вт, 110 В, шнур длиной 6 футов, 4 x 10 дюймов, комплект

Номер товара: PTR08-0302

Состояние: Новый

Ограниченное предложение: Осталось только 0!

Бесплатная наземная доставка

Цена: 203 доллара.37

Продажа: $ 160.97

Сохранить: 21%

Сохранить: $ 42,40

Нагреватель масла Стефа с 4-дюймовым элементом для сухих отстойников / масляных поддонов Новый

Нагреватель моторного масла, внутренний элемент, 195 Вт, номинальное напряжение 110/120 В, шнур 3 фута, длина 4 дюйма, ввинчиваемый, алюминиевый фитинг 3/4 дюйма NPT, комплект

Номер товара: STF6770 Специальности Стефа по изготовлению

доллар США 106.30 2 88,97 106,30

Описание: Нагреватель моторного масла, внутренний элемент, 195 Вт, номинальное напряжение 110 В / 120 В, шнур 3 фута, длина 4 дюйма, ввинчиваемый, алюминиевый фитинг 3/4 дюйма NPT, комплект

Номер товара: STF6770

Состояние: Новый

Ограниченное предложение: Осталось только 3!

Цена: 106 долларов.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *