Приближение к железнодорожному переезду: Дорожный знак 1.4.1 — 1.4.6 «Приближение к железнодорожному переезду»

Введение:

Что такое железнодорожный переезд?

Термин «железнодорожный переезд» (также называемый железнодорожным переездом, автомобильной дорогой, железнодорожным переездом, железнодорожным переездом или железнодорожным переездом) — это переезд на одном уровне («пересечение на уровне») — без обращения к мосту или туннелю — железнодорожная линия по дороге, пути или другой железной дороге.

Во многих странах железнодорожные переезды на менее важных дорогах и железнодорожных линиях часто бывают «открытыми» или «неконтролируемыми», иногда с сигнальными огнями или колоколами, предупреждающими о приближении поездов.В Южной Африке есть пересечения ферм, национальные, провинциальные, муниципальные и автомобильные переезды.

На сегодняшний день в Южной Африке еще более 7500 железнодорожных переездов. Вместе они представляют значительную угрозу безопасности как для автомобильных, так и для железнодорожных пользователей. В 2008 году у нас было 13 погибших в 129 инцидентах на железнодорожных переездах под контролем Transnet. Управление движением для участников дорожного движения варьируется от «пассивной» вывески до «активной» защиты, которая представляет собой комбинацию сигнальных огней или огней и ворот стрелы.Водители поездов также предупреждают участников дорожного движения о приближающихся поездах, дуя звуковым сигналом по доскам свистков. Это иногда очень раздражает жить в непосредственной близости.

Несмотря на то, что улучшение инфраструктуры будет продолжать снижать риск на железнодорожных переездах, водителям, наездникам и пешеходам рекомендуется быть осторожными, осведомленными и соблюдать правила дорожного движения каждый раз, когда они сталкиваются с железнодорожным / железнодорожным переездом. Новая система штрафов AARTO в Южной Африке также предусматривает более высокие штрафы на железнодорожных переездах.

Справочная информация:

Понимание того, как работают железнодорожные переезды, может когда-нибудь спасти вам жизнь. Опасность особенно остра при путешествии по незнакомому маршруту.

Участники дорожного движения должны соблюдать правила дорожного движения и знаки и при приближении к железнодорожным переездам уделять внимание дорожной обстановке. Международная полицейская статистика показывает, что до 95 процентов аварий на железнодорожных переездах вызваны ошибками водителя. Это в значительной степени объясняется невниманием, отвлечением водителя, принятием рисков и непослушанием недостатка знаний правил дорожного движения и иногда самоубийства.Почти в каждом случае автомобилист не смог остановиться и уступить дорогу поезду на железнодорожном переезде, а водитель поезда мало что мог сделать, чтобы предотвратить столкновение или минимизировать его последствия. Наши машинисты в каждом случае получают тяжелые травмы, поскольку они беспомощны и умоляют, чтобы автомобилисты проявляли двойную осторожность при пересечении рельсов.

Большинство аварий были связаны с автомобилями, приводами на четыре колеса, фургонами и коммунальными службами, и исследование показало, что основной причиной было то, что водитель не проявил достаточной заботы или действий.

Несколько фактов исследования аварии [Австралия]:

• Более 80 процентов были в дневное время, в хорошую погоду и на прямой дороге; (В Южной Африке самый высокий уровень аварийности в 19:00, и обычно существует корреляция между дорожно-транспортными происшествиями и авариями на железнодорожных переездах)

• Две трети были в сельской местности; (Горячие точки Южной Африки находятся в районе Рустенбург и Витбанк.)

• Сорок четыре процента произошло на переходах без электронной системы предупреждения, такой как мигающие огни и / или ворота стрелы; (В Южной Африке очень немногие оснащены мигающими сигнальными огнями и меньше — с стрелами).)

• Более половины произошло там, где была система оповещения, в том числе 10% там, где были стреловые ворота;

• Две трети машинистов-мотоциклистов попали в переднюю часть поезда, а не врезались в него; и

• Тяжелых грузовиков были вовлечены в около 15 процентов смертельных железнодорожных происшествий.

• (Из-за небольшого числа случаев смерти на железнодорожных переездах по сравнению со смертельным исходом на дорогах трудно получить деньги на строительство мостов для устранения железнодорожных переездов, но из-за серьезности инцидентов все они широко освещаются в средствах массовой информации.)

Предварительные предупреждающие знаки фото переездах.	Speed ​​Горки на железнодорожном переезде заставляют автомобилистов снижать скорость и останавливаться на железнодорожном переезде.

Понимание опасности железнодорожных переездов

Пересечь железнодорожную линию или линии с движущимися поездами не сложно.Нужно знать правила и соблюдать их, чтобы обеспечить безопасное прибытие в пункт назначения.

Почему пересечения уровней представляют значительный риск?

• Грузовые поезда не ходят по предсказуемому расписанию; расписание этих поездов меняется. Пассажирские поезда имеют более фиксированный график.

• Вы всегда должны ожидать поезд на каждом железнодорожном переезде.

• Поезда могут двигаться в любом направлении в любое время.Если есть больше чем одна линия, может быть встречный поезд на другой линии

• Поезда не обязаны замедляться на перекрестках, и их скорость часто бывает трудно измерить. Если некоторые из очень длинных поездов будут двигаться медленнее, участникам дорожного движения придется ждать дольше. Нетерпеливые участники дорожного движения будут испытывать соблазн пропустить их до того, как поезд станет медленнее.

• Чтобы измерить скорость встречного поезда часто очень трудно, мозг должен определить скорость с увеличением размера передней части поезда.Приближающийся поезд всегда будет ближе и движется быстрее, чем вы думаете.

• Это также нормально для уровня стресса, особенно для неопытных водителей и шансов на проблемы с переключением передач больше

• Современные поезда работают тише, чем когда-либо, без каких-либо явных «клаки-клаков». Убедитесь, что вы слышите звуки встречных поездов. Использование наушников, громкая музыка и крики детей делают переход через железнодорожную линию более опасным.

• Поезда имеют право проезда 100% времени — над машинами скорой помощи, пожарными машинами, автомобилями, полицией и пешеходами.

• Поезда останавливаются очень долго — даже когда машинист нажимает на тормоза, загруженный поезд может занять больше полутора километров, чтобы остановиться. [1.5 км]

• С места своего вождения машинисты поездов не могут видеть четко ни налево, ни направо от путей, по которым движется их поезд.Хотя они также не могут видеть людей или предметы, которые находятся на железнодорожных путях прямо перед поездом, они ничего не могут сделать, кроме как нажать на гудок и задействовать экстренные тормоза, которые приведут поезд в полутора километрах к остановке. ,

• Вы никогда не сможете предположить, что, поскольку один поезд прошел, все железнодорожные пути свободны. Другой поезд может приближаться с противоположного направления.

• Поезд может простираться на метр или более за пределы стальной направляющей, что делает зону безопасности для пешеходов далеко за пределами самих направляющих.Предусмотрено безопасное расстояние 5 метров.

• Поезда не могут отклониться, чтобы избежать вас, и учитывая вес поезда, шансы на то, что вы выживете в аварии, невелики, поскольку подушки безопасности не смогут вас спасти, когда вы попали в столкновение с поездом.

Советы по безопасности для автомобилистов:

• Участники дорожного движения должны соблюдать правила дорожного движения и знаки и при приближении к железнодорожным переездам уделять внимание дорожной обстановке.

• Всегда помните, что там, где есть переход, есть опасность.

• Не у всех железнодорожных переездов есть ворота стрелы, и у большинства нет мигающих огней.

• Когда вы видите знак, указывающий на пересечение — помедленнее, смотрите и слушайте и будьте готовы остановиться у знака доходности, но остановиться у знака остановки. Мигает свет, чтобы предупредить вас о предстоящем транс и неспособность остановиться в этом случае — очень опасный акт.

• Помедленнее, чтобы при необходимости можно было остановиться. Вы вряд ли добавите время в свое путешествие, но это может спасти вашу и чужую жизнь.

• Не обманывайтесь оптическим обманом — поезда на расстоянии часто оказываются ближе и движутся быстрее, чем кажутся.

• Никогда не входите на железнодорожный переезд, если мигают красные огни. Подождите, пока огни перестанут мигать, прежде чем ехать по железнодорожным путям

• Не пересекайте путь, пока не убедитесь, что поезд или поезда прошли. Если есть сигналы, подождите, пока они перестанут мигать, и, если переход пересекает барьер, подождите, пока он поднимется, прежде чем пересекать.

• Если вы решите сделать зигзаг через барьеры, это чрезвычайно опасный поступок. Никогда не ездите вокруг, под или через железнодорожные ворота, когда они опущены, опущены или подняты.

• Никогда не гоняйте поезд до переправы — даже если вы привязываете, вы проиграете!

• Если поезд идет, остановитесь по крайней мере в пяти метрах от ближайшего рельса или ворот — Никогда не останавливайтесь на пути. Также убедитесь, что задняя часть вашего автомобиля находится на расстоянии 5 метров от трассы.

• Ускоряйтесь быстро, пока не достигнете железнодорожных линий и не поедете через железнодорожные пути. Избегайте переключения передач на железнодорожном переезде.

• Никогда не ставьте в очередь на железнодорожном переезде — если вы остановились на железнодорожном переезде и приближается поезд, немедленно сойдите с рельсового пути или выйдите из вагона и выезжайте на

• Распространенной ошибкой является остановка на рельсах в ожидании движения впереди вас.Мало того, что вы рискуете столкнуться с поездом, но ваш автомобиль может быть поражен отбойниками, если они активированы. Если вы попали между закрытыми барьерами, лучше проехать через то, что разбито поездом. (Эта практика была решена на 10-м Международном симпозиуме по железнодорожным переездам.)

• Чтобы избежать этих ситуаций, хорошо остановитесь за барьерами и подождите, пока у вас не будет достаточно места, чтобы полностью очистить дорожки.

• Не попадайтесь в ловушку на рельсах.Пройдите через железнодорожный переезд только в том случае, если вы уверены, что можете полностью очистить перекресток, не останавливаясь. Помните, что поезд на метр шире стоек с обеих сторон.

• Если вы оказались в ловушке на перекрестке или ваш автомобиль вышел из строя, немедленно вытащите всех из машины и быстро двигайтесь с трека в безопасное место. Это не поможет встать на рельсы и помахать поезду, чтобы он остановился. Не может

• Быстро уходите в направлении, откуда идет поезд.Если вы бежите в том же направлении, в котором движется поезд, то, когда поезд врезается в ваш автомобиль, вы можете получить травму от летящих обломков и сжечь горящее топливо.

• Если вы застряли на железной дороге, позвоните в местный правоохранительный орган за помощью. В некоторых пунктах пропуска выделены номера службы экстренной помощи на железной дороге или позвоните по телефону 0801112239, где указывается дорога между городами, номер контрольно-пропускного пункта или ближайший номер полюса мачты на электрифицированных линиях.

• На пересечении нескольких путей в ожидании поезда следите за вторым поездом на других путях, приближающихся в любом направлении.

• Помните, что независимо от того, что вы едете, при столкновении с поездом поезд всегда выигрывает.

Советы по безопасности для пешеходов:

• Пешеходы, велосипедисты и пользователи других колесных мобильных устройств должны соблюдать законы о пересечении железной дороги так же, как и автомобилисты. Единственное место, которое вы можете пересечь, находится на авторизованном и правильно обозначенном железнодорожном переезде, желательно использовать пешеходный мост, если он находится поблизости.

• Большую часть времени, когда ребенок получает удар, потому что он не уделял достаточного внимания.

• Детей нужно учить, что поезда не могут быстро остановиться. Они должны принять меры «Остановись, посмотри, послушай и подумай», находясь на пешеходном переходе.

• Дети всегда должны находиться под присмотром общественного транспорта. Держите руку детей до пяти лет при пересечении железнодорожных путей.

• Соблюдайте и соблюдайте все предупреждающие знаки и сигналы.

• Никогда не спускайтесь с железнодорожной колеи; это незаконно и опасно. К тому времени, когда машинист локомотива увидит нарушителя или транспортное средство на рельсах, уже слишком поздно.

• Следы — это железнодорожный сервитут, в котором находятся рельсы.

• Железнодорожные пути, воздушные провода, дворы, вагоны и оборудование являются частной собственностью, а нарушители подлежат аресту и штрафу.

• Железнодорожные пути не должны использоваться в качестве ярлыка или пешеходного маршрута.

• Поезда нависают над рельсами на метр в обоих направлениях, и свободные ремни, свисающие с вагонов, могут простираться еще дальше. Если вы находитесь на проезжей части рядом с рельсами, вас может сбить поезд. Держитесь на расстоянии 5 метров от рельсов.

• Не пересекать рельсы сразу после прохождения поезда.Второй поезд может прибыть на другую линию, и ваш взгляд может быть заблокирован первым. Поезда могут прийти с любого направления. Подождите, пока вы не увидите ясно вокруг первого поезда в обоих направлениях.

• При приближении к треку (ам) смотрите в обе стороны — Никогда не пытайтесь опередить приближающийся поезд.

• Если вы пешеход, избегайте ступени на перекладину во время перехода, так как она может быть скользкой.

• При езде на велосипеде всегда пересекайте пути под прямым углом к ​​рельсам.

• Инвалидные коляски, коляски и коляски должны всегда пересекать рельсы под прямым углом к ​​рельсу, чтобы колеса не попали в ловушку.

• Велосипеды, роликовые коньки, коньки или скейтборды должны ходить или перевозиться на станционных платформах, на пандусах, ведущих к платформам, через пешеходные лабиринты, при пересечении железнодорожных линий, в путепроводах или подземных переходах

• Лучший совет — Смотри в обоих направлениях — Внимательно прислушивайся к приближающемуся поезду. — При необходимости остановись.

• Водители поездов всегда испытывают стресс, когда люди не обращают внимания на встречные поезда. Поговорите с водителем, что вы знаете о поезде со значком «палец вверх», и помахайте ему на прощание, когда он благополучно проезжает мимо вас, это сделает ваш день.

• Если поезд идет, подождите, пока он пройдет, а затем остановитесь, посмотрите, послушайте и подумайте еще раз, прежде чем переходить. — Может быть, прибывает другой поезд.

• Никогда не перепрыгивайте заборы, ворота или барьеры на переходах.

• Никогда не открывайте барьеры, кроме как в экстренных случаях.

• Будьте осторожны с удочками из углеродного волокна вблизи электрифицированных линий. Всегда держите стержни горизонтально.

• Не забирайтесь на электрифицированные сооружения или по боковым сторонам пешеходных мостов. Всегда держитесь на расстоянии 3 метра от электрических проводов.

• Не охотиться, ловить рыбу или банджи-джампинг с железнодорожных мостов и тротуаров.На поездах достаточно проезда, чтобы проехать

• Ни в коем случае не пытайтесь запрыгнуть в железнодорожные вагоны, локомотивы или оборудование. Скольжение ноги может стоить вам конечности или вашей жизни.

• Запрещается ходить, бегать, ездить на велосипеде или эксплуатировать вездеходы (ATV) на железнодорожных путях, проездах или через туннели.

Новые руководящие принципы по безопасности на переездах, чтобы помочь спасти жизни

Советы по безопасности для водителей тяжелых грузовиков на железнодорожных / железнодорожных переездах:

Международные данные показывают, что тяжелые грузовики участвуют в 15% смертельных железнодорожных происшествий.Для наших водителей большегрузных автомобилей есть важные советы по безопасности, касающиеся общей осведомленности о своих транспортных средствах и процедуры подъезда и пересечения железнодорожных переездов.

Знай свой грузовик и будь в курсе:

• Знайте длину вашего транспортного средства и вылет груза относительно свободного пространства, чтобы безопасно очистить перекресток на другой стороне.

• Длина вашего грузовика и прицепа. Это важно для того, чтобы пройти через перекресток — не перекрывайте соседние улицы, если вы собираетесь ждать пересечения поезда.

• Время, необходимое для остановки вашего грузовика и трейлеров, если вам нужно, и время, необходимое для очистки перекрестка с грузовиком и прицепом.

• Убедитесь, что высота грузовика свободна от указателя высоты. Если это не ясно, не переходите через железнодорожный переезд. Это сделано для того, чтобы не касаться высоковольтных электрических воздушных проводов.

• Помните о нагрузке на ваш грузовик. Грузовикам, перевозящим тяжелые грузы, может потребоваться больше времени для очистки путей, чем вы ожидали.

Подход и пересечение железнодорожных переездов:

• Помните, что поезда всегда имеют право проезда — используйте свой опыт, чтобы защитить себя на железнодорожных переездах.

• Некоторые переходы имеют сигнальные огни, а некоторые с воротами штанги. Другие имеют знак остановки или выхода.

• Готовьтесь рано; убедитесь, что вы даете своему грузовику достаточно времени, чтобы подъехать.

• Будьте бдительны ночью, так как оценить скорость и расстояние поезда может быть чрезвычайно сложно.

• Проверьте тормоза и отметьте движение позади.

• Чтобы лучше слышать звуки поездов и их предупреждающие свистки, опустите окно; отключить аудио оборудование и вентиляторы. Кроме того, убедитесь, что пассажиры хранят молчание и помогают следить за поездами.

• Соблюдайте инструкции по указателям на железнодорожных переездах.

• Остерегайтесь короткого штабелирования — это когда ваш грузовик висит над переездом, потому что впереди недостаточно места. Прежде чем начать пересекать, убедитесь, что ваш путь свободен. Вы не хотите осознавать, что застряли на полпути.

• Будьте знакомы с железнодорожными переездами на вашем маршруте — избегайте переездов, где низкорасположенные узлы могут застрять на поднятых переездах.

• Используйте аварийные тормоза и мигалки во время ожидания на железнодорожном переезде.

• Транспортным средствам с опасными грузами предписано останавливаться на всех железнодорожных переездах, даже если на них имеется только знак выхода.

• Проверка на наличие проблем с видимостью — Некоторые условия затрудняют проверку поездов на переходах. Летом, когда растительность выросла, наблюдать за поездом труднее, чем зимой. Во время дождя на боковых окнах нет стеклоочистителей, они слегка опускаются и лучше видны.Вы и ваш штурман.

• Не играйте в S-Bend дороги, в ярком свете или когда придорожные объекты заслоняют ваш взгляд. Помедленнее и убедитесь, что вы в безопасности.

• Если солнце встает или садится над железнодорожной линией, будет трудно увидеть поезда. Удвойте уверенность.

• Используйте механизм, который позволит вам пересекать дорожки без переключения.

• Если вам нужно открывать и закрывать ворота, не парковайтесь на железнодорожной линии, чтобы открыть вторые ворота.

• Проверьте мигающие огни (если они установлены) в последний раз, прежде чем продолжить.

• Если после запуска грузовика начинают мигать огни пересечения уровня, продолжайте движение, безопаснее продолжать движение вперед, чем задний ход.

• Не пытайтесь пересекать пути, если вы не видите достаточно далеко вниз, чтобы убедиться, что поезда не приближаются.

• Если вы видите приближающийся поезд, вы должны остановиться — Никогда не судите о вашей скорости и расстоянии / скорости поезда.

Нормативные знаки: комбинация стоп-сигнала (R1) и мигающих огней на железнодорожном переезде.	Предупреждающий знак W318 с мигалками.

Вождение на перекрестках ферм:

Особенно важно безопасно управлять автомобилем при приближении ко многим менее заметным перекресткам на фермах:

• При входе в недвижимость, остановитесь на достаточном расстоянии от следов, откройте ворота и затем переезжайте через дорогу, посмотрев и прослушав приближающиеся поезда.

• Когда вы покидаете собственность, никогда не оставляйте транспортное средство на рельсах, когда закрываете ворота — за время, необходимое для открытия и закрытия ворот, поезд может быть на вас.

• Для обеспечения того, чтобы ворота были закрыты за вами, поскольку бездомные животные представляют большую опасность для движения поездов и могут вызвать его сход с рельсов.

Сообщения о случаях плохого вождения и опасных ситуациях

Если вы заметили какое-либо из действий, перечисленных ниже, пожалуйста, сообщите об этих инцидентах в Национальный центр обработки вызовов по тел. 0861 400 800

• Транспортные средства, стоящие в очереди через переезд, проезжающие мимо или под воротами стрелы

• Транспортные средства не могут остановиться по мигающему красному сигналу

• Транспортные средства, не в состоянии останавливаться на уровне знака остановки пересечения

• Пешеходы, игнорирующие устройства для предупреждения о переезде или не использующие соответствующие пешеходные лабиринты

• Повреждение или вандализм в отношении знаков или средств защиты при пересечении уровня.

Бесплатный номер для сообщения о дефектах, зависших транспортных средствах и инцидентах на железнодорожных переездах:

0801112239

Это сотрудники по контролю неисправностей в Национальном командном центре Transnet Freight Rail.

Вывод:

Несчастные случаи на железнодорожных переездах можно предотвратить! Можем ли мы помочь в создании дополнительной информации о безопасности вблизи этих опасностей и защитить жизни всех пользователей автомобильных и железных дорог!

Также посетите следующие разделы:

Как избежать отвлечения во время вождения