Присадка в двигатель хадо: Купить присадку в двигатель, автомасла и ревитализанты в Москве и России

Двигатель

Двигатель Сортировать по:

Каталог продукции

В данной рубрике официального интернет-магазина ХАДО каждый автолюбитель найдет следующие разновидности автохимии, необходимые для продления безотказной работы двигателя:

• Ревитализанты – средства, необходимые для защиты и восстановления механизмов и агрегатов двигателя авто. Главная задача ревитализанта – устранить износ деталей двигателя путем создания защитного слоя металлокерамического покрытия.
• Кондиционеры металла – средства для двигателя, которые позволяют восстанавливать защитные, а также антифрикционные свойства деталей. Кроме этого, благодаря их химическому составу, они изменяют поверхность трения.
• Масла или «моторные масла» – важнейшая составляющая долговечности работы любого двигателя. Главной целью моторного масла является обеспечение смазки деталям двигателя. Это позволяет уберечь их от быстрого износа и значительно продлить срок эксплуатации авто.
• Добавки в масло или «присадки» – необходимы для того, чтобы производить очистку топливных систем, выхлопных трактов и камер сгорания. Еще одним назначением присадок в двигатель является улучшение процесса горения топлива.

• Промывка маслосистемы – специальные средства, которое помогают устранить различные загрязнения, а также остатки старого масла при его замене. Если их не удалить, то свойства нового масла, его качество и ресурс значительно уменьшатся.
• Герметик маслосистемы – незаменимое средство для устранения течи в масляной системе в любом типе двигателя. Благодаря особым компонентам, входящим в состав герметика восстанавливается упругость материалов и течь полностью устраняется.
• Раскоксовка поршневых колец – быстродействующее средство, необходимое для очистки цилиндров, камер сгорания и клапанов от всех видов загрязнений.

Где купить автохимию ХАДО?

Купить смазки, присадки и прочую автохимию ХАДО вы можете в наших фирменных магазинах или на официальном сайте по весьма привлекательной цене. Мы организуем доставку вашего заказа по всей России.

Вы вышли из Вашего Личного Кабинета.

Ваша корзина покупок была сохранена. Она будет восстановлена при следующем входе в Ваш Личный Кабинет.

Укажите ваши данные

Заполните все поля формы с подробной информацией о модели Вашей машины для того, чтобы наши эксперты смогли Вам помочь.

Ваш запрос отправлен

Бесплатный звонок

Ваш запрос отправлен

Ваша заявка принята.

С вами свяжется наш консультант в ближайшее время.

Часы работы: Пн-Пт: с 9:00 до 18:00
Суббота, воскресенье: выходной.

Присадка в моторное масло XADO, ревитализант, для дизельных двигателей, туба 9мл

Гель-ревитализант XADO

Предназначен для защиты от износа и восстановительного ремонта дизельного двигателя без его разборки. Формирует на поверхностях пар трения новое металлокерамическое покрытие (детали двигателя наращивают в объеме, восстанавливают свою геометрию). В результате обновленный агрегат по своим эксплуатационным характеристикам превосходит новый и гарантированно будет служить в 2-4 раза дольше.

Особенности

• Восстанавливает и защищает от износа трущиеся детали цилиндропоршневой группы, кривошипно-шатунного и газораспределительного механизмов.
• Значительно снижает расход топлива (до 30% на холостом ходу).
• Повышает до номинального давление масла в системе.
• Выравнивает и увеличивает компрессию в цилиндрах.
• Повышает мощность двигателя, улучшает его приемистость.
• Снижает уровень шумов и вибрации в 10 раз.
• Увеличивает срок службы узлов в 2-3 раза.
• Защищает двигатель от негативных последствий «холодного пуска».
• Улучшает работу двигателя уже через 50-100 км.
• Позволяет эксплуатацию двигателя при аварийной утечке масла до 300 км.

Способ применения

Обработка двигателя с объемом масла 3-10 литров:

1-й этап:

1. Выдавить содержимое одного тюбика в маслоналивную горловину двигателя, прогретого до рабочей температуры.
2. Запустить двигатель и дать ему поработать на холостом ходу 5-10 минут.
3. Дальнейшая эксплуатация автомобиля — в штатном режиме.

2-й этап:

1. Повторить процедуру через 100-250 км.

3-й этап:

1. Проводится еще через 100-250 км. в том же порядке.

Дозировка

Объем маслосистемы двигателя, л	3-10	11-20	21-30
Количество тюбиков (9 мл), шт	3	6	9
Схема обработки по этапам	1+1+1	2+2+2	3+3+3
Тюбиков для новых двигателей	2	4	6

Примечание

• Масло до окончания обработки не менять!
• Обработка считается законченной при пробеге не менее 1500 км.
• Возможна обработка на холостом ходу (4 часа – эквивалент 200 км. пробега).
• Новые двигатели с пробегом с начала эксплуатации до 20 000 км. обрабатывать в один прием.
• Двигатель после капитального ремонта рекомендуется обрабатывать в обычном порядке в три этапа.
• Защитное металлокерамическое покрытие формируется на любом работоспособном механизме, однако, если механизм (двигатель) находится в критическом состоянии (износ 100%), необходимо заменить разрушенные детали.  

Производитель оставляет за собой право без уведомления менять характеристики, внешний вид, комплектацию товара и место его производства.

В случае, если в описании товара прямо не указано обратное, гарантийный срок на такой товар не установлен.

Отзывы о присадках в масло XADO: Оценки, Рейтинги, Сайт, Страна

Что мы знаем о присадках в масло XADO

Бренд производителя зарегистрирован в стране — Украина. Официальный сайт находится по адресу: https://xado.ru/.

В августе 2021 на PartReview сложилось неоднозначное мнение о присадках в масло XADO.

Оценка PR — 77 из 100, базируется на основе 125 отзывов и 397 голосов. 89 отзывов имеют положительную оценку, 20 — нейтральную, и 16 — отрицательную. Средняя оценка отзывов — 3.9 (из 5). Голоса распределились так: 307 — за, 90 — против.

В рейтинге лучших производителей присадок в масло запчасть занимает 4 позицию, уступая таким производителям как VMP и LIQUI MOLY , но опережая присадки в масло Hi-Gear и Супротек.

Пользователи также составили мнение о качествах присадок в масло XADO:

1. Расход масла — влияние на потребление масла — оценивается неоднозначно. 3.2 балла из 5.
2. Работа двигателя — влияние на работу двигателя — оценивается позитивно. 4 балла из 5.

Присадки в масло XADO в авторейтингах

Здесь можно узнать владельцы каких марок и моделей ставили присадки в масло XADO на свои авто. Далее список авторейтингов, в которых данная запчасть входит в ТОП-3 лучших:

1. XADO на первом месте в авторейтинге присадок в масло для: Volkswagen Golf, Volkswagen Passat, ВАЗ (Lada) Priora, Subaru Forester, Toyota Mark 2 .
2. XADO на втором месте в авторейтинге присадок в масло для: Toyota Land Cruiser Prado, ВАЗ (Lada) 2101/2103/2106, ВАЗ (Lada) 2108/2109, ВАЗ (Lada) 2110/2111/2112, BMW X5 .
3. XADO на третьем месте в авторейтинге присадок в масло для: Toyota Carina, Mazda CX-5, Mitsubishi Lancer .

Присадки в масло XADO в сравнении

На PartReview доступны 13 сравнений присадок в масло XADO c другими производителями.

В частности можно выяснить, чьи присадки в масло лучше: XADO или Xenum, XADO или Wynn’s, XADO или Mannol, XADO или VMP, XADO или Fenom .

XADO Revitalizant EX120 для дизельного двигателя (туба) гель-ревитализант

XADO Revitalizant EX120 для дизельного двигателя предназначен для защиты от износа и восстановительного ремонта дизельного двигателя без его разборки. В процессе обработки двигателя на поверхностях пар трения образуется металлокерамический слой, выращенный на кристаллической решетке поверхностного слоя металла. Таким образом, обычная пара «металл-металл» замещается практически неизнашиваемой парой «металлокерамика-металокерамика».

Техническая характеристика металлокерамического покрытия:
Микротвердость — 750 кг/мм2; высокая коррозионная стойкость; шероховатость RA до 0,06 мкм.
Порядок применения:
Обработка двигателя с объемом масла 3-10 литров
1-й этап: выдавить содержимое одного тюбика в маслоналивную горловину двигателя, прогретого до рабочей температуры. Запустить двигатель и дать ему поработать на холостом ходу 5-10 минут.
2-й этап: повторить процедуру через 100-250 км.
3-й этап: повторить процедуру ещё через 100-250 км.
Обработка считается законченной при пробеге не менее 1500 км., после добавления ревитализанта.
До окончания обработки масло не менять!;
Дозировка:
Объем маслосистемы двигателя 3-10л — на каждом этапе добaвлять 1 тюбик (9мл), всего 3шт.
Объем маслосистемы двигателя 11-20л — на каждом этапе добaвлять 2 тюбика (9мл), всего 6шт.
Объем маслосистемы двигателя 21-30л — на каждом этапе добaвлять 3 тюбика (9мл), всего 9шт.
Новые двигатели с пробегом до 20 000 км обрабатывать в один этап:
2 тюбика одновременно (для двигателя с объемом масла 3-10 литров)
4 тюбика на 11-20л.
6 тюбиков на 21-30л.
Двигатели после капитального ремонта рекомендуется обрабатывать в обычном порядке в три этапа.
Общая информация о ревитализанте
Защитное металлокерамическое покрытие формируется на любом работоспособном механизме, однако, если механизм (двигатель) находится в критическом состоянии (износ 100%), необходимо заменить разрушенные детали.
Ревитализант совместим со всеми типами моторных масел, не вступает с ними химические реакции и не изменяет их вязкостных и других физико-химических свойств. Ревитализант совместим с любыми добавками и присадками к маслу, независимо от последовательности их применения.

Хадо присадка в двигатель Stage 1 Engine Revitalizant: отзывы и харакетристики

На чтение 3 мин.

Ревитализанты для различных узлов автомобиля от компании Xado давно оцени многие автомобилисты. Технологичные составы восстанавливали структуру изношенных поверхностей и возвращали к жизни автомобили. Казалось бы, чего еще желать. Но бренд не стоит на месте, и создает составы нового поколения с технологией активирования наночастиц. Теперь действие добавки стало еще эффективнее, а эффект длится в разы дольше.

Описание, состав и свойства продукта

Xado stage 1 engine revitalizant – это инновационная добавка в двигатель третьего поколения. Состав универсален в использовании и подойдет для дизельного и бензинового мотора, а также для силовых установок, работающих на газе. Препарат не меняет свойств моторного масла и может быть совместим со всеми его типами.

Основное преимущество revitalizant xado – это содержание в составе наночастиц, которые восстанавливают и защищают двигатель. Препарат способен к саморегенерации в течение длительно периода, что существенно экономит средства автомобилиста.

Принцип действия

Гель для двигателя распознает поврежденные поверхности за счет изменения на них температурных характеристик. В этих местах активизируются наночастицы металлокерамики, которые восстанавливают размер и геометрию поврежденной детали, наращивая на ней новый слой.

Применение

Xado гель рекомендуется использовать в случае обнаружения следующих неполадок в работе автомобиля:

• снижение компрессии в цилиндрах;
• снижение мощности и приемистости двигателя внутреннего сгорания;
• повышение расхода топлива;
• падение давления в системе смазки;
• высокий уровень шума и вибрации от работы ДВС.

Производитель также рекомендует применять артикул для автомобилей с пробегом более 50000 км для восстановления силового агрегата, а также в новых транспортных средствах для профилактики проблем с мотором.

Инструкция по применению и дозировка

Понять, как применять ревилизант xado можно исходя из информационного блока на упаковке. Фактически, инструкция не понадобится, так как механизм использования препарата предельно прост.

1. Прогреть и заглушить двигатель.
2. Залить гель в маслозаливную горловину.
3. Дать авто поработать пару минут на холостом ходу.

Далее автомобиль можно эксплуатировать в штатном режиме. Обработка считается завершенной через 1,5 тысячи км. До этого времени моторное масло менять нельзя.

Важно! 1 туба средства рассчитана на систему смазки объемом до 10 литров. При сильном износе деталей потребуется повторная обработка.

Преимущества и недостатки

Основными преимуществами от действия средства являются восстановление поверхностей трения и упрочнение деталей ДВС, что влечет за собой увеличение ресурса работы узлов в 2-3 раза.

Объективных минусов у препарата не обнаружено.

Формы выпуска и артикулы

Наименование	Артикул	Форма выпуска	Объем
XADO 1 Stage Ревитализант для двигателя	ХА 10024	туба в блистерной упаковке	27 мл

Видео

Честный тест присадки Хадо,тест Хадо,Стоит ли заливать Хадо, обзор присадки Хадо,ревитализант,ремонт

Отзывы

Олег, 54 года

Это самая хорошая присадка! Мотор стал работать тише и ровнее, обороты на холостом ходу прыгать перестали.

Арсений, 28 лет

Использовал ревитализант хадо примерно полгода назад. Вау-эффекта не было, но чувствуется, что авто стал как-то собраннее. Запуск без проблем, на перекрестках не глохнет, хотя до этого частенько бывало.

Даниил, 29 лет

Залил присадку для восстановления в авто с большим пробегом. Я таксую на нем уже 4 года, так что пробег огромный. Машину продать не удается, так что решил подшаманить. По итогу – снизился расход топлива и выровнялись холостые обороты.

Дмитрий, 33 года

Использовал состав три года назад. Не знаю, на сколько хватает обработки, но уже три года у меня нет вибрации по кузову и гула от мотора. Надеюсь, что эффект будет вечным.

ХАДО присадки — отзывы и применение

Однозначного ответа на этот вопрос на данный момент нет. В интернете полно как сторонников этого продукта, так и противников. Но проанализировав большое количество отзывов я пришел к таким выводам:

• В основном, те кто «За» — реально применяли в различных видах эти присадки, и описывают свои впечатления и изменения работы двигателя и других параметров. Оставляя такую информацию, предоставляется больше данных для анализа и индивидуального выбора пользователей. Играет роль и цена вопроса
• Те, что «против», по большей мере играют на эмоциях и слухах. Конкретной информации «что плохо», почти нет.  Общие фразы — хотят денег урвать, это все из одной бочки, лучше давно проверенный бренд, не верю в это чудо и т.п.
• Почти нет отзывов о том, что присадки навредили. Как минимум не увидели результата

Я хочу заверить, что к этой фирме не имею никакого отношения и не рекламирую их. Сравнительный анализ произвожу для того, чтоб самому разобраться и решить стоит ли использовать  эти присадки хадо? 

 

 Небольшой ликбез

Главный враг износа и старения двигателя — трение.  Продление ресурса  механизма сводится к повышению точности обработки деталей, различным способам упрочнения металла, из которого изготавливают детали и механизмы, и совершенствование смазочных материалов и всей системы смазки. Я не отношусь к сторонникам тех, кто считает, что добавив присадку, можно решить все проблемы и создать вечный двигатель. Но значительно увеличить ресурс двигателя, я думаю, вполне реально и объяснимо.

    Ревитализант ХАДО  — специфический материал, который как бы «связывает»  выделяющуюся под нагрузкой энергию трения и использует ее для восстановления.   Попадая на пары трения ХАДО  запускает это процесс ревитализации, в результате, которого на поверхностях пар трения образуется новые слои металлокерамики  на кристаллической решетке поверхностного слоя металла. Так, обычная пара трения «металл —  металл» преобразуется в новую пару «металлокерамика — металлокерамика», естественно более прочную.  Формирование этого покрытия происходит наиболее активно именно в местах наибольшего износа механизма и в течение непродолжительного периода эксплуатации геометрия деталей почти полностью восстанавливается. 
Эта технология запатентована в Украине, России, Китае, США, ФРГ, ЮАР, Австралии и других странах

Несколько простых вопросов представителю ХАДО   

Я думаю, официальные ответы помогут Вам определится и закрыть некоторые «белые пятна» в  теме « Стоит ли использовать масло ХАДО»  

 —  У меня новый автомобиль. Зачем мне использовать ХАДО?

«Новый» — понятие довольно относительное. Как только механизм приведен в действие, он начинает изнашиваться и, следовательно, разрушаться. Применив ревитализант XADO, Вы как бы «консервируете» узлы нового автомобиля. Пусть работает и изнашивается защитное покрытие, тем более что оно во много раз прочнее матричного. Кроме того, ускоряется обкатка автомобиля, металл двигателя и подвески не уходит «в стружку». А ведь это те самые «сотки», которых так будет не хватать через 3-4 года. Для профилактики рекомендуется обрабатывать любой автомобиль, тогда он прослужит Вам в несколько раз дольше.

—  Если двигатель новый или после капремонта, какую необходимо дозу?

Согласно инструкции по применению, новые двигатели можно обрабатывать в один прием — две дозы (2 тубы) одновременно. Для двигателей, прошедших капитальный ремонт, ревитализация особо значима. Ведь во время расточки удаляется верхний, специально упрочненный слой. ХАДО  вновь придаст поверхности уникальную прочность и твердость.

—  Выходит, машину можно восстанавливать до бесконечности?

«Ничто не вечно под луной». Главное — понимать принцип действия ревитализанта и правильно его применять. Ведь многие годами страдают, слушая рвущий душу, гул КПП или редуктора, и просто не знают, что эти узлы прекрасно поддаются «лечению». Гул прекращается через несколько часов после начала ревитализации. Конечно, чудес на свете не бывает — лопнувший вал уже никогда не срастется, но получить защитное покрытие в 0,02-0,05 мм на стенке цилиндра — это вполне реально. Причем, какое покрытие! Низкая шероховатость (Rа до 0,06 мкм), поверхностная твердость до 600 кг/мм2, высокая коррозионная стойкость!

– Как ревитализант наращивает свой слой точно по необходимым допускам? Не может ли он оказаться толще нужного?

Процесс ревитализации – саморегулируемый: по мере формирования металлокерамического покрытия на трущихся деталях снижаются условия для его роста. Основное из них – трение: оно уменьшается, когда покрытие сформировано, и рост слоя прекращается. На деталях образуется покрытие такой толщины, структуры, прочности и шероховатости, при которых ресурс механизма будет максимально длительным.

— Почему количество геля определяется литражом масла, а не степенью износа двигателя?

Количество масла в агрегате пропорционально площади рабочих поверхностей пар трения двигателя. Гель содержит достаточное количество ревитализанта для восстановления любого износа. Избыток же ревитализанта   в масле не приведет к «переросту»   металлокерамики    

 На каком масле лучше «обрабатываться» — минеральном или синтетическом?

Это не имеет значения, так как ревитализант совместим с любым видом масел и топлива, не вступает с ними в химические реакции и не изменяет их вязкость. Ревитализант с помощью масла только доставляется к трущимся поверхностям — ХАДО  не для масла, а для ремонта.

— Нужно ли перед ревитализацией двигателя сменить масло?

Нет, не обязательно. Рекомендуется это сделать лишь в том случае, если масло выработало свой ресурс. Тогда промойте двигатель, замените масло и приступайте к ревитализации.

—  Может ли состав ХАДО, размешанный в моторном масле, осесть на  дно поддона при вынужденной  стоянке машины в течение  длительного времени и  соответственно, потерять эффективность? 
Согласно инструкции по применению, после внесения ревитализанта двигатель должен поработать на холостом ходу не менее 15 минут. За это время ревитализант локализуется на поверхностях пар трения и в дальнейшем сработает полностью, независимо от перерывов в эксплуатации механизма.

—  Нужно ли добавлять ХАДО при каждой замене масла?

Нет/не нужно. Покрытие формируется на протяжении 1,5-2,0 тыс. км пробега, поэтому сливать масло в течение этого времени не имеет смысла.   После   окончания обработки масло можно менять в обычном режиме — «эффект ХАДО» вместе с маслом не уйдет. Более того, поверхность сохраняет способность к регенерации: даже после нескольких замен масла царапины, специально нанесенные на стенки цилиндра, зарастали.

—  На «холостых» мигает лампочка давления масла. Поможет ли ХАДО?

Причин пониженного давления масла множество: от банальной неисправности датчика до серьезного износа маслонасоса, вкладышей или шеек коленвала. Если износ не катастрофический (100%), XADO обязательно поможет! Но в любом случае надо проконсультироваться у специалиста.

– Когда лучше добавлять ревитализант: сразу в свежезалитое масло или ближе к его замене, но так, чтобы средство успело обработать мотор?

Главное, чтобы ревитализант находился в масле в течение всего времени формирования покрытия, – а это 1500–2000 км пробега. В применении ревитализанта важен сам факт его использования. Изменения в работе двигателя, коробки передач, вызванные износом, накапливаются медленно и незаметно для водителя. Чтобы двигатель работал надежно и с полной отдачей, и нужен ревитализант. Чем раньше вы его примените – тем лучше для механизма. Вплоть с самой обкатки, когда происходят большие потери металла на приработку деталей: с ревитализантом она пройдет мягче, быстрее и эффективнее.

– Есть ли опасность «передозировки» ревитализанта, если особо ярый пользователь зальет в масло его двойную дозу или проведет пятикратную обработку вместо положенной трехкратной?

Неиспользованный ревитализант, внесенный сверх нормы, безопасен – он находится в моторном масле просто в качестве резерва защитных свойств. И сработает, когда в этом будет необходимость, – например, при сверх расчетных нагрузках.

 — Поможет ли ХАДО при повышенном расходе масла?

Причин повышенного расхода масла еще больше. Одни из них легко устранимы, а другие грозят серьезными проблемами. Если дело в износе цилиндропоршневой группы, ХАДО  поможет, но и здесь важна степень износа. Напомним рекомендацию заводов-изготовителей: расход 1 л масла на 1000 км свидетельствует о практически стопроцентном износе. Поэтому грамотная диагностика обязательна.

—  За счет чего поднимается компрессия в цилиндрах?

В основном за счет восстановления геометрии цилиндров, что обеспечивает увеличение компрессии на 10-20% уже через 0,5-1,0 тыс. км пробега. Бывали случаи, когда удавалось поднять компрессию с 4-6 до 10-12 атмосфер. Однако следует учесть, что низкие показатели компрессии могут быть обусловлены не столько естественным износом, сколько наличием механических повреждений (прогоревший поршень, клапаны и др.). 

Для себя я определился — буду пробовать ХАДО. Да и цена не астрономическая. Главное на подделку не попасть. Тем, кто тоже решил попробовать это «чудо»,  могу только порекомендовать приобретать либо в фирменном магазине, либо через интернет с официального сайта. Ссылок не даю, потому как и так смахивает на рекламу, повторюсь  — это мой собственный анализ.  

FAQ | Информационный портал ХАДО

Сегодня Ревитализация® стала составной частью эксплуатации автомобиля и заслужила повсеместное признание.

Качественные, добротные и эффективные продукты, содержащие Ревитализант®, можно встретить на полках магазинов во всем мире.

Эффективность ревитализантов подтверждена эксплуатационными испытаниями в 35 странах мира

В настоящем издании в удобной и популярной форме мы расскажем об уникальном явлении «Ревитализация®» и ответим на часто задаваемые вопросы о применении продукции, содержащей Ревитализант®. Мы приглашаем вас сообща разобраться, чем может быть полезен продукт с ревитализантом именно вашему автомобилю, и надеемся, что вы найдете ответы на все интересующие вас вопросы.

Ревитализация® (от латин. VITA — жизнь)

Энерго- и ресурсосберегающая технология защиты и восстановления машин и механизмов. Собственная разработка XADO.

 

Технология Ревитализация®

1. Износ рабочей поверхности
Для возникновения дефекта достаточно царапины или скола от твердых посторонних частиц (пыли, грязи, стружки). На их месте возникает зона аномальной поверхностной активности. Атомы металла здесь имеют нескомпенсированные связи и при увеличении нагрузки их легко «раскачать» и оторвать от матрицы. Металл начинает уходить в стружку.

2. Начало ревитализации
К рабочей поверхности Ревитализант® поступает вместе со смазочным материалом. Ревитализант® начинает работать именно в зоне наибольшего износа, поскольку здесь достаточно избыточной энергии для начала процесса и атомы металла имеют наибольшее количество свободных (нескомпенсированных) связей. Эти связи, как магниты, захватывают и удерживают непосредственно в местах износа строительный материал — Ревитализант®.

3. Формирование нового покрытия
Через несколько минут после начала ревитализации на месте царапины появляется металлокерамическая заплата. Зона аномальной активности исчезает. Энергетические процессы стабилизируются, рост металлокерамического покрытия прекращается.

4. Завершение модификации поверхности
Благодаря диффузии защитного слоя в металл образуется суперпрочное металлокерамическое градиентное покрытие с уникальными эксплуатационными свойствами.

Через 500 км пробега дефект полностью устранен. В результате ревитализации на поверхности детали сформировалось идеально выглаженное защитное металлокерамическое покрытие.

---

Ревитализант® — лекарство от болезней и старости Что же такое Ревитализант® для машины? Наиболее уместным будет сравнить его с лекарством. В случае «заболевания» машины (шум, дымление, перерасход масла и топлива, падение мощности и компрессии и др.) ревитализант «вылечит» автомобиль. Но, как известно, до болезни лучше дело не доводить. Здесь опять же поможет Ревитализант®, но уже в качестве профилактического средства. Обработка узлов защитит автомобиль от серьезных неприятностей в будущем.

Эффект последействия

Полученное в результате ревитализации покрытие гарантированно сохраняет свои уникальные свойства, независимо от того, присутствует ли ревитализант в смазочном материале.

Уникальную способность покрытия к регенерации ярко демонстрирует следующий эксперимент. Даже после 10 (!) замен масла (интервал каждой замены равен эквиваленту пробега 10 000 км) царапина, нанесенная на рабочую поверхность, затягивается (зарастает)! Этот потрясающий эффект последействия достигается за счет регенеративных свойств покрытия (накопленного потенциала сжимающих внутренних напряжений).

Опыт применения

Новый автомобиль
Известно, что именно в период обкатки двигателя происходит самая жесткая потеря металла. В присутствии нановещества Ревитализант® металл, истираемый с поверхностей, сразу же возвращается на место, на поверхностях деталей формируется защитное покрытие. Фактически двигатель будет законсервирован в состоянии «как новый»!

Автомобиль с пробегом. Эллипсность
В цилиндрах двигателя с большим пробегом в результате потери металла появляется эллипсность. Выработка в верхнем и нижнем поясах цилиндров бывает настолько значительной, что ее можно замерить приборами и просто почувствовать на ощупь! Ревитализация® восстанавливает геометрию цилиндров, они возвращают свои первоначальные размеры. Эллипсность уходит! Результат подтверждается замерами компрессии и микрометражом зеркала цилиндров.

---

Шум трансмиссии

Причиной гула и шумности в работе коробки перемены передач и дифференциалов является износ зубьев шестерен в местах выхода их из зацеплений. Ревитализант® компенсирует износ, наращивает покрытие на зубьях и полностью устраняет неприятный шум и вибрацию.

Пробег без масла

Как уже упоминалось, полученное в результате процесса Ревитализация® покрытие уникально по своим прочностным свойствам. Оно рассчитано на то, чтобы защитить агрегаты в случае сверхнагрузок. Запас прочности демонстрируют наглядные эксперименты. Так, в разное время автомобили, прошедшие ревитализацию, были подвергнуты такому серьезному испытанию, как езда без масла. Их общий пробег превышает 5000 км. Этот прием эффектно демонстрирует потенциал, приобретаемый агрегатами после обработки.

Оружие

Оружейные стволы подвержены сильному износу. Раз за разом, проходя по каналу ствола, пуля уносит изнутри металл. Уже после 100 выстрелов ствол теряет в классе и безопасности. Гель-Ревитализант® восстанавливает ствол буквально на глазах — всего за несколько выстрелов! Ведь при выстреле для ревитализации создаются просто идеальные условия: огромная скорость и сила трения контактирующих поверхностей. Защитное покрытие формируется непосредственно на пятнах контакта «пуля-ствол», то есть на поверхностях нарезов, восстанавливающих свою геометрию. Лучшим доказательством действия нано вещества Ревитализант® служит мгновенно улучшающаяся кучность стрельбы!

---

Ревитализация® и ее законы

Благодаря продукции XADO Ревитализация® стала неотъемлемой частью технического обслуживания автомобиля. В процессе ревитализации на поверхностях пар трения формируется новое многофункциональное градиентное покрытие. Детали возвращают изношенный объем — те самые «сотки» и «десятки», которые, казалось, были безвозвратно утрачены за период эксплуатации.

Это эффект ремонта, или Первый закон ревитализации
В результате значительно возрастает и выравнивается компрессия в цилиндрах, сокращается расход топлива, увеличивается приемистость двигателя, восстанавливаются маслонасосы, узлы турбонаддува, валы и вкладыши. Устраняются шумы в работе трансмиссии, вой в насосе гидроусилителя, люфты и биение в подшипниках. Новое покрытие обладает уникальными свойствами: значительной прочностью, высокой коррозийной стойкостью, низкой шероховатостью.

Ревитализация® гарантированно продлевает жизнь деталей в 2–4 раза!

Это эффект защиты от износа, или Второй закон ревитализации
Важная особенность металлокерамического покрытия, образуемого нановеществом Ревитализант®, — способность к самовосстановлению. Даже после десяти замен масла и наработке, эквивалентной 100 000 км пробега, появившиеся на поверхности цилиндров царапины вскоре затягиваются. Залог такой стойкости — в накопленном потенциале сжимающих внутренних напряжений, который остается почти неизменным на протяжении всего срока эксплуатации. Ревитализант® позволяет всегда поддерживать узлы и механизмы в идеальном сотоянии.

Для машин и механизмов есть лекарство против старости — это главный, или Третий закон ревитализации

Что дает Ревитализация®

• Увеличение компрессии в цилиндрах двигателя
• Заводской номинал
  Первый цилиндр, второй цилиндр, третий цилиндр, четвертый цилиндр
• Снижение расхода топлива
  В смешанном цикле эксплуатации (город-трасса)
  Средняя величина расхода топлива

Экономия денежных средств и времени

• Затраты
  Одна обработка нановеществом Гель-Ревитализант®
• Экономия
  Снижение расхода топлива (до 15 % во время езды, до 30 % на холостом ходу).
• Отсутствие затрат на капитальный ремонт.
• Отсутствие потерь из-за простоя автомобиля.
• Увеличение ресурса. Увеличение компрессии и мощности двигателя.
• Экологическая рациональность, сокращение выброса вредных веществ в атмосферу.

---

Вопросы

• 1. Какова толщина получаемого в результате ревитализации металлокерамического покрытия?
• 2. Не нарастет ли металлокерамический слой сверх нормы? Не заклинит ли двигатель?
• 3. После применения нановещества Ревитализант® получается супертвердая поверхность. А подлежит ли двигатель расточке в случае необходимости?
• 4. Не осыплется ли в процессе эксплуатации металлокерамический слой?
• 5. Слышал, что дополнительные присадки в масло забивают фильтры?
• 6. Хотел бы обработать свой новый автомобиль, но он на гарантии…
• 7. Что подразумевается под гарантией защиты на 100 000 км пробега?
• 8. Когда надо начинать применять Ревитализант®?
• 9. Что при применении нановещества Ревитализант® происходит с хонинговкой?
• 10. Получается, теперь можно и совсем без масла ездить?
• 11. На сколько хватает эффекта от применения Ревитализант®?
• 12. На каком масле лучше обрабатываться: старом, новом, синтетическом, минеральном?
• 13. Я второй хозяин, что там использовалось в двигателе — неизвестно. Можно ли использовать Ревитализант®?
• 14. Не осядет ли присадка на дне поддона при вынужденной стоянке машины в течение длительного времени и не потеряет ли свою эффективность?
• 15. На «холостых» мигает лампочка давления масла. Поможет ли Ревитализант®?
• 16. Поможет ли Ревитализант® при повышенном расходе масла?
• 17. За счет чего достигается экономия топлива?
• 18. При прохождении ТО замеры показали высокую токсичность отработавших газов…
• 19. Как я почувствую действие нановещества Ревитализант® на своем автомобиле?
• 20. Так что, Ревитализация® поможет любому двигателю?
• 21. Когда рекомендуется использовать Ревитализант® для цилиндров? Ведь есть Ревитализант® для обработки двигателя?
• 22. Нужно ли разнести по времени обработку дизельного двигателя и топливной аппаратуры или это лучше сделать одновременно?
• 23. Не повредит ли Ревитализант® турбине?
• 24. У меня система впрыска «Common Rail». У меня дизель (двигатель CRDi). Тестировался ли состав для таких двигателей?
• 25. Гудит коробка. Поможет ли Ревитализант®?
• 26. За счет чего улучшается четкость переключения передач?
• 27. Современные роботизированные КПП занимают среднее положение между механикой и коробкойавтоматом. Какой гель применять?
• 28. Что заливать в механику с жидкостью для автомата?
• 29. Не навредит ли Ревитализант® работе фрикционов самоблокирующихся дифференциалов?
• 30. Автоматы CVT с клиноременным вариатором отличаются капризностью. Поможет ли Ревитализант®?
• 31. На моем скутере раздельная система смазки. Куда добавлять Ревитализант® — в масло или топливо?
• 32. Гудит подшипник. Какой применить Ревитализант®?
• 33. Чем отличается Ревитализант® 1 Stage от обычного геля для двигателя?
• 34. Что мне выбрать для обработки: блистер (3 тубы), ЕХ120 (3 шприца), Ревитализант® 1 Stage или Кондиционер металла с ревитализантом Maximum?
• 35. Хорошее синтетическое масло уже содержит все необходимые присадки.
• 36. Производители автомобилей не рекомендуют использовать дополнительные присадки.
• 37. Что значит знак RF на продукции?

1. Какова толщина получаемого в результате ревитализации металлокерамического покрытия?

Потребительская уникальность ревитализантов в том, что речь идет не об атомных слоях, а о реальных микронах в плунжерной паре, нескольких сотых миллиметра в цилиндропоршневой группе двигателя, нескольких десятых — на шестернях редуктора.

2. Не нарастет ли металлокерамический слой сверх нормы? Не заклинит ли двигатель?

Нет, не заклинит. Ревитализация® — саморегулируемый процесс. Его необходимым условием является трение между поверхностями. Когда покрытие сформировано, трение резко снижается. Рост поверхности прекращается..

3. После применения нановещества Ревитализант® получается супертвердая поверхность. А подлежит ли двигатель расточке в случае необходимости?

Этот вопрос волнует многих автолюбителей. Спешим их успокоить. Слой диффундирует на глубину 10 – 30 микрон. А растачивающий инструмент с легкостью убирает десятые доли миллиметра! Другой вопрос, что традиционный капитальный ремонт может не понадобиться. Исключительная способность нановещества Ревитализант® восстанавливать геометрию изношенных деталей позволяет вовсе отказаться от трудоемких и дорогостоящих видов ремонта.

4. Не осыплется ли в процессе эксплуатации металлокерамический слой?

Нет. Происходит взаимная диффузия металла и карбидов металла на глубину 10 – 30 мкм. Поэтому между матричной поверхностью и металлокерамикой нет четкой границы, а следовательно, нет и условий для «отслоения» металлокерамики.

5. Слышал, что дополнительные присадки в масло забивают фильтры?

Гель-Ревитализант® легко растворяется в масле, оставляя неизменными его вязкостные и другие физикохимические свойства. Он свободно проходит через фильтрующие элементы и поступает к рабочим поверхностям.

6. Хотел бы обработать свой новый автомобиль, но он на гарантии…

По нашему твердому убеждению, именно в период, когда автомобиль находится на гарантии и проходит его обкатка, обработать двигатель правильнее всего! Ведь применение ревитализанта особенно эффективно во время приработки деталей двигателя друг к другу. В присутствии нановещества Ревитализант® обкатка пройдет быстрее, эффективнее и мягче, практически без потерь металла в «стружку».

7. Что подразумевается под гарантией защиты на 100 000 км пробега?

Это значит, что в течение гарантийного срока при условии штатной эксплуатации поверхности не будут изнашиваться. Например, если на 99-й тысяче пробега на стенке цилиндра вдруг появится царапина, то благодаря своим высоким регенерирующим свойствам ревитализант устранит этот дефект. Царапина «зарастет»!

8. Когда надо начинать применять Ревитализант®?

Ревитализант® эффективен на любом этапе эксплуатации автомобиля и всегда принесет пользу. Главное — чтобы узел находился в работоспособном состоянии. В идеале следует применять Ревитализант® начиная с момента обкатки.

9. Что при применении нановещества Ревитализант® происходит с хонинговкой?

Хонинговка нужна для того, чтобы обеспечить относительно безопасную приработку деталей и удерживать масло на стенках цилиндра. Ревитализант® модифицирует хонинговку в местах наиболее интенсивной приработки (цилиндропоршневая группа в районе верхней мертвой точки) и сохраняет ее неизменной в ненагруженных зонах.

Ревитализант модифицирует хонинговку в местах наиболее интенсивной приработки (цилиндропоршневая группа в районе верхней мертвой точки) и сохраняет ее неизменной в ненагруженных зонах.

10. Получается, теперь можно и совсем без масла ездить?

Езда без масла — это всего лишь эффектный прием, который демонстрирует уникальные свойства металлокерамического покрытия. Ревитализант® — это не продукт для езды без масла, а средство для увеличения ресурса и надежности узлов автомобиля. Масло выполняет не только функцию смазывания, но и моет, охлаждает, выступает в качестве гидравлической жидкости (при работе гидрокомпенсаторов) и др. Поэтому даже прошедшему ревитализацию автомобилю масло необходимо. Однако в экстремальной ситуации (потеря масла, езда с пробитым картером) Ревитализант® обеспечит вашему автомобилю надежную защиту.

11. На сколько хватает эффекта от применения Ревитализант®?

Практика показывает, что защитное покрытие сохраняется даже при пробеге 100 000 км. После этого пробега целесообразно провести повторную Ревитализацию®. Для поддержания запаса регенерационных свойств поверхности на высшем уровне рекомендуется использовать масла с атомарным ревитализантом XADO Atomic Oil или атомарные кондиционеры металла (АМС) с Ревитализантом® при каждой замене масла.

12. На каком масле лучше обрабатываться: старом, новом, синтетическом, минеральном?

Это не имеет значения, так как ревитализант совместим со всеми типами масел, не вступает с ними в химические реакции и не изменяет их вязкостных, физико-химических и эксплуатационных свойств. Ревитализант® с помощью масла только доставляется к трущимся поверхностям.

13. Я второй хозяин, что там использовалось в двигателе — неизвестно. Можно ли использовать Ревитализант®?

Даже если ранее в двигателе применялись какие-то добавки, они не окажут существенного влияния на действие нановещества Ревитализант®.

14. Не осядет ли присадка на дне поддона при вынужденной стоянке машины в течение длительного времени и не потеряет ли свою эффективность?

Не волнуйтесь, не осядет. После внесения вещества Ревитализант® двигатель должен проработать на холостом ходу от 2 до 5 минут. За это время Ревитализант® полностью растворится в масле, независимо от перерывов в эксплуатации механизма.

15. На «холостых» мигает лампочка давления масла. Поможет ли Ревитализант®?

Причин пониженного давления масла множество: от банальной неисправности датчика до серьезного износа маслонасоса, вкладышей или шеек коленвала. Если износ не катастрофический (100 %), Ревитализант® обязательно поможет!

16. Поможет ли Ревитализант® при повышенном расходе масла?

Причин повышенного расхода масла еще больше: износ деталей цилиндропоршневой группы, залегание (закоксовывание) или поломка поршневых колец, неисправность сальников клапанов, течи масла через уплотнители и др. Если дело в износе, Ревитализант® поможет.

17. За счет чего достигается экономия топлива?

Для автомобиля с пробегом экономия топлива достигается прежде всего за счет компенсации износа двигателя и восстановления его рабочих параметров до заводских. На новом двигателе экономить помогает оптимизация сопряжений и снижение потерь на трение.

18. При прохождении ТО замеры показали высокую токсичность отработавших газов…

Причинами повышенного выброса в атмосферу вредных веществ могут быть: качество используемого топлива, то, как отрегулирована и работает топливная аппаратура. Но наиболее частой причиной все-таки является износ двигателя. Ревитализант® в этом случае однозначно поможет, его применение снижает показатели токсичности в десятки, а по некоторым параметрам — в сотни раз!

19. Как я почувствую действие нановещества Ревитализант® на своем автомобиле?

Улучшения в работе двигателя происходят уже через 50 – 100 км после применения продукта. Субъективно водитель почувствует увеличение мощности, приемистости, эластичности, изменение звука работы двигателя по режимам. Эти улучшения являются результатом восстанавливающего действия вещества Ревитализант®, в первую очередь — увеличения и выравнивания компрессии по цилиндрам.

20. Так что, Ревитализация® поможет любому двигателю?

Обработке подлежат двигатели всех типов: бензиновые, на сжиженном природном газе (LPG), дизельные, на биотопливе, в том числе форсированные, с непосредственным впрыском, многоклапанные, оборудованные турбонагнетателем и др.

Для формирования защитного металлокерамического покрытия двигатель должен находиться в работоспособном состоянии.

Контрольными параметрами, по которым можно судить о работоспособности двигателя, являются компрессия и расход масла. Падение компрессии на 20 – 25 % ниже номинальной, ее разброс по цилиндрам более чем на 1,5 единицы и/или расход масла больший, чем на 04 – 0,6 % от расхода топлива, может свидетельствовать о критическом состоянии двигателя.

Примеры критического состояния двигателя:

1. Номинальное значение компрессии в двигателе 14 единиц. Значение компрессии в каком-либо из цилиндров 10,5 и меньше единиц или компрессия 11 и 13.

2. Расход топлива в двигателе 10 литров на 100 км, при этом расход масла 800 мл на 1000 км и больше.

Также о критическом состоянии двигателя свидетельствует 100 % износ его деталей (детали разрушены).

Ревитализант® окажет свое восстанавливающее действие, даже если двигатель находится в критическом состоянии. Однако в этом случае полного восстановления параметров работы двигателя до заводских значений может не произойти.

21. Когда рекомендуется использовать Ревитализант® для цилиндров? Ведь есть Ревитализант® для обработки двигателя?

Гель-Ревитализант® для цилиндров предназначен для обработки их рабочих поверхностей и вносится непосредственно на стенки цилиндра с целью устранения дефектов геометрии (эллипсность), задиров и царапин (до 0,1 мм). Опыт применения на СТО показал эффективность этого продукта также при традиционном капитальном ремонте. Цилиндропоршневая группа, подшипники коленчатого вала газораспределительного механизма перед окончательной сборкой двигателя смазываются смесью геля — ревитализанта для цилиндров и масла (в равных количествах), что обеспечивает их эффективную приработку, устраняет неточности ремонтных работ и значительно увеличивает ресурс.

22. Нужно ли разнести по времени обработку дизельного двигателя и топливной аппаратуры или это лучше сделать одновременно?

Опыт применения нановещества Ревитализант® показывает, что лучше это сделать одновременно. Ведь при одновременной обработке улучшается не только работа двигателя (увеличивается его мощность), но и работа топливной аппаратуры. Увеличивается давление и улучшается распыл топлива, как следствие — возрастает топливная экономичность. Таким образом наступает взаимное усиление эффектов.

23. Не повредит ли Ревитализант® турбине?

Ревитализант® защищает турбину и продлевает срок ее службы. Конструктивно турбина выполнена таким образом, что практически на всех режимах работы ее подшипники скольжения смазываются относительно толстым слоем масла (гидродинамический режим смазки). Основной износ подшипника происходит в моменты пуска и остановки, когда этот слой смазки нарушается. Ревитализант ® срабатывает именно на этих опасных для турбины режимах, формирует на подшипниках защитное покрытие и тем самым увеличивает срок службы турбины.

24. У меня система впрыска «Common Rail». У меня дизель (двигатель CRDi). Тестировался ли состав для таких двигателей?

Да, Ревитализант® для топливной аппаратуры постоянно проходит обязательное тестирование для новых конструкционных решений. Современные системы питания дизельного двигателя типа «Common Rail», «Pumpe-Düse» (насос-форсунка) для создания высокого давления имеют насосы плунжерного типа, где наибольшему износу подвергаются плунжер и втулка. Никаких технических ограничений по применению ревитализантов в этих системах подачи топлива нет. Более того, образующееся на поверхностях плунжера покрытие обеспечивает защиту сложного механизма от некачественного топлива (топлива с механическими загрязнениями, водой и др.) и топлива с плохими смазывающими свойствами (бессернистое топливо — «сухая солярка», биотопливо с большим содержанием этанола).

25. Гудит коробка. Поможет ли Ревитализант®?

Существуют две основные причины повышенной шумности в работе механизмов трансмиссии. В первом случае гул проявляется постепенно и связан с износом зубьев шестерен, подшипников, валов. Здесь Ревитализант® поможет всегда. Но иногда коробка гудит с самого начала эксплуатации, что обусловлено конструктивно-производственными недостатками (пересопряжение зубчатых зацеплений, зубья входят друг в друга с натягом и др.). Ревитализант® сработает и в этом случае, но при существенных дефектах шум полностью может не уйти.

26. За счет чего улучшается четкость переключения передач?

За счет формирования защитного покрытия. Отличительной особенностью нановещества Ревитализант® является то, что он формирует защитное покрытие не только на черных, но и на цветных металлах. В частности, на синхронизаторах, которые изготавливаются из цветных металлов (сплавы бронзы) и отвечают за переключение передач.

27. Современные роботизированные КПП занимают среднее положение между механикой и коробкой-автоматом. Какой гель применять?

По своей сути роботизированные КПП, КПП с двойным сцеплением (Dual clutch transmission) являются усовершенствованными механическими коробками. Для их ревитализации рекомендуется использовать гель для КПП и редукторов.

28. Что заливать в механику с жидкостью для автомата?

В современных механических коробках, где в качестве масла используется жидкость для автоматических трансмиссий (ATF), рекомендуется использовать Ревитализант® для КПП и редукторов.

29. Не навредит ли Ревитализант® работе фрикционов самоблокирующихся дифференциалов?

Не навредит. Ревитализант® можно смело использовать в мостах с самоблокирующимися дифференциалами. Агрегат сконструирован таким образом, что передача крутящего момента фрикционов происходит через масло и обуславливается его вязкостью. Ревитализант® на вязкостные свойства масла не влияет.

30. Автоматы CVT с клиноременным вариатором отличаются капризностью. Поможет ли Ревитализант®?

Да, поможет. Слабым местом вариаторов является контакт клиновой поверхности ремня со шкивом, а именно этот контакт Ревитализант® эффективно защищает. Кроме этого, Ревитализант® защитит другие металлические детали: шестерни, подшипники, детали муфты.

31. На моем скутере раздельная система смазки. Куда добавлять Ревитализант® — в масло или топливо?

Для ревитализации мототехники выпускается специальный гель. При обработке четырехтактного ДВС Ревитализант® добавляется непосредственно в масляную систему двигателя. Скутеры с двухтактным двигателем, в свою очередь, бывают с раздельной и смешанной системой смазки. При обработке двухтактного двигателя с раздельной системой смазки Ревитализант® добавляется в масляный бак скутера. В скутерах со смешанной системой смазки Ревитализант®, предварительно растворенный в небольшом количестве масла, вносится непосредственно в топливный бак.

32. Гудит подшипник. Какой применить Ревитализант®?

Наряду с гелями-ревитализантами ХАДО производит консистентные смазки. Для того, чтобы выбрать смазку, прежде всего необходимо определить степень износа узла.

Cмазка Защитнаяприменяется для новых узлов или узлов с незначительным (до 10 %) износом и является универсальной заменой любым консистентным смазкам.

Cмазка Восстановительнаясодержит больше активных компонентов, поэтому не просто защищает поверхность детали, но и восстанавливает ее геометрию. Применяется в узлах и механизмах с износом до 50 %.

Смазка Ремонтнаяприменяется в узлах с износом до 80 %.

Вы также сможете подобрать удобную расфасовку (пакет, туба, картридж, баллон) и объем необходимой смазки.

33. Чем отличается Ревитализант® 1 Stage от обычного геля для двигателя?

На сегодняшний день 1 Stage — самый мощный продукт в линейке ревитализантов. Его преимущества и отличия от обычного геля для двигателя — быстродействие (высокоскоростная модификация поверхности), универсальность применения и одноэтапность обработки. Быстродействие. Новая, совершенная формула состава позволяет за 1000 км пробега полностью восстановить (абсолютно защитить) двигатель и гарантирует его надежную защиту от износа на 100 000 км. Универсальность. Состав идеально подходит как для бензиновых, так и для дизельных двигателей любой конструкции и степени форсирования. Универсален продукт и в отношении износа двигателя, подходит как для автомобиля с пробегом, так и для нового. Одноэтапность. Ревитализация® проводится в один этап. Это значительно экономит время и упрощает обработку. 1 Stage является идеальным выбором для потребителя, который ценит комфорт, быстрый и надежный результат.

34. Что мне выбрать для обработки: блистер (3 тубы), ЕХ120 (3 шприца), Ревитализант® 1 Stage или Кондиционер металла с ревитализантом Maximum?

У каждого продукта есть преимущества. Классический Ревитализант® для двигателя (3 тубы) привлекателен ценой и экономической целесообразностью применения в три этапа. Гель-Ревитализант® в шприце отличает усиленное действие (+20 % по отношению к продукту в тубе) и удобная технологичная упаковка. Удобство (одноэтапность), быстрый результат и универсальность относительно типа двигателя и его пробега — несомненные преимущества продукта 1 Stage. Преимущества АМС: быстрый эффект, гарантия безызносности металлокерамического покрытия на 100 000 км, улучшенные смазывающие свойства масла. Общим и ключевым для всех этих продуктов является действие ревитализанта, а значит, восстановление и защита двигателя.

35. Хорошее синтетическое масло уже содержит все необходимые присадки.

Общество потребления диктует свои законы. Производители стремятся любой ценой минимизировать свои затраты и удешевить продукт. Это в полной мере относится к формулировке автомобильных масел: пакеты присадок в них едва достаточны, чтобы соответствовать минимальным обязательным требованиям, но ни на гран более.

36. Производители автомобилей не рекомендуют использовать дополнительные присадки.

Современный автомобиль — это квинтэссенция конструкторской и технологической мысли. Но постоянная смена модельного ряда диктует свои условия — узлы производятся с минимальным запасом прочности. Кроме того, при их проектировании наши реалии (качество дорог и топлива) в расчет не берутся. Еще раз подчеркнем: Ревитализант® увеличивает ресурс автомобиля, придает деталям дополнительный запас прочности и надежности и выступает в качестве дополнительного щита.

37. Что значит знак RF на продукции?

Фактор ревитализации (RF — Revitalization® Factor) — показатель эффективности восстановления и защиты двигателя от износа. Продукт с маркировкой RF 100 обладает максимальными восстановительными и ремонтными свойствами. В результате его применения поверхности гарантированно защищены от износа на 100 000 км. Продукт с RF меньше 100 предназначен для частичной ревитализации, защиты от текущего износа и поддержания на высшем уровне защитных свойств поверхности, прошедшей ревитализацию.

Условия и положения

— Xado UK, Ревитализанты, масла и смазочные материалы

Условия использования Условия использования и продажи

Последнее обновление: 23 ноября 2018 г.

Добро пожаловать на Xado.co.uk.

Xado UK и / или их аффилированные лица предоставляют вам функции веб-сайта и другие продукты и услуги, когда вы посещаете или делаете покупки на Xado.co.uk («веб-сайт»), используете продукты или услуги Xado UK, используете приложения Xado UK для мобильных устройств или использовать программное обеспечение, предоставленное Xado UK, в связи с любым из вышеизложенного (совместно именуемые «Xado UK Services»).Xado UK предоставляет услуги Xado UK и продает вам наши продукты в соответствии с условиями, изложенными на этой странице.

Условия использования

Пожалуйста, внимательно прочтите эти условия перед использованием Xado UK Services. Используя Xado UK Services, вы соглашаетесь соблюдать эти условия. Мы предлагаем широкий спектр услуг Xado UK, и иногда могут применяться дополнительные условия. Когда вы используете службу Xado UK (например, ваш профиль, подарочные карты или приложения Xado UK для мобильных устройств), вы также будете подпадать под действие положений, руководящих принципов и условий, применимых к этой службе Xado UK («Условия использования»).Если эти Условия использования несовместимы с Условиями предоставления услуг, преимущественную силу имеют эти Условия использования.

• Уведомление и порядок предъявления претензий о нарушении прав
• Уведомление и процедура уведомления Xado UK о дискредитирующем содержании

1. КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТЬ

Пожалуйста, ознакомьтесь с нашим Уведомлением о конфиденциальности и Политикой в ​​отношении файлов cookie и интернет-рекламы, которые также регулируют использование вами Услуг Xado UK, чтобы понять нашу практику.

2. ЭЛЕКТРОННАЯ СВЯЗЬ

Когда вы используете какие-либо услуги Xado UK или отправляете нам электронные письма, вы общаетесь с нами в электронном виде. Мы будем связываться с вами по электронной почте или путем размещения уведомлений на веб-сайте или через другие службы Xado UK. В договорных целях вы соглашаетесь получать сообщения от нас в электронном виде и соглашаетесь с тем, что все соглашения, уведомления, раскрытия и другие сообщения, которые мы предоставляем вам в электронном виде, удовлетворяют любым юридическим требованиям, согласно которым такие сообщения должны быть в письменной форме, если только обязательные применимые законы специально не требуют иной формы. коммуникации.

3. АВТОРСКИЕ ПРАВА, ПРАВА АВТОРОВ И ПРАВА НА БАЗЫ ДАННЫХ

Весь контент, включенный или доступный через любую Службу Xado UK, такой как текст, графика, логотипы, значки кнопок, изображения, аудиоклипы, цифровые загрузки и сборники данных, является собственностью Xado UK или ее поставщиков контента и защищается Соединенным Королевством. и международные законы об авторском праве, правах авторов и правах на базы данных. Компиляция всего контента, включенного в любую Службу Xado UK или сделанного доступным через нее, является исключительной собственностью Xado UK и защищена международными законами об авторском праве и правах на базы данных.

Вы не можете извлекать и / или повторно использовать части содержимого любой службы Xado UK без нашего явного письменного согласия. В частности, вы не можете использовать какие-либо инструменты интеллектуального анализа данных, роботов или аналогичные инструменты для сбора и извлечения данных для извлечения (один или несколько раз) с целью повторного использования любых существенных частей контента любого Сервиса Xado UK без нашего явного письменного согласия. . Вы также не можете создавать и / или публиковать свою собственную базу данных, которая содержит существенные части какой-либо службы Xado UK (e.г. наши цены и списки продуктов) без нашего явного письменного согласия.

4. ТОВАРНЫЕ ЗНАКИ

Кроме того, графика, логотипы, заголовки страниц, значки кнопок, сценарии и названия служб, включенные в любую Службу Xado UK или предоставляемые через нее, являются товарными знаками или фирменным стилем Xado UK. Товарные знаки и фирменный стиль Xado UK не могут быть использованы в связи с какими-либо продуктами или услугами, не принадлежащими Xado UK, любым способом, который может вызвать замешательство среди клиентов, или каким-либо образом, унижающим или дискредитирующим Xado UK.Все другие товарные знаки, не принадлежащие Xado UK, которые появляются в каких-либо Услугах Xado UK, являются собственностью их соответствующих владельцев, которые могут быть аффилированы, связаны или спонсированы Xado UK.

5. ПАТЕНТЫ

Один или несколько патентов, принадлежащих Xado UK, распространяются на Сервисы Xado UK, а также на функции и услуги, доступные через Сервисы Xado UK. Некоторые части Услуг Xado UK работают по лицензии одного или нескольких патентов.

6.ЛИЦЕНЗИЯ И ДОСТУП

При условии соблюдения вами настоящих Условий использования и применимых Условий предоставления услуг и внесения вами любых применимых сборов Xado UK или его поставщики контента предоставляют вам ограниченную, неисключительную, непередаваемую и не подлежащую сублицензированию лицензию на доступ и предоставление личных и некоммерческое использование Услуг Xado UK. Эта лицензия не включает перепродажу или коммерческое использование каких-либо Услуг Xado UK или их содержимого; любой сбор и использование любых списков продуктов, описаний или цен; любое производное использование любых Услуг Xado UK или их содержимого; любая загрузка или копирование информации учетной записи в пользу другого продавца; или любое использование интеллектуального анализа данных, роботов или аналогичных инструментов сбора и извлечения данных.

Все права, не предоставленные вам явным образом в настоящих Условиях использования или любых Условиях предоставления услуг, защищены и сохраняются за Xado UK или ее лицензиарами, поставщиками, издателями, правообладателями или другими поставщиками контента. Никакая Служба Xado UK или какая-либо часть какой-либо Службы Xado UK не может быть воспроизведена, дублирована, скопирована, продана, перепродана, посещена или иным образом использована в каких-либо коммерческих целях без нашего явного письменного согласия. Вы не можете создавать или использовать методы кадрирования для включения каких-либо товарных знаков, логотипов или другой конфиденциальной информации (включая изображения, текст, макет страницы или форму) Xado UK без нашего явного письменного согласия.Вы не можете использовать какие-либо метатеги или любой другой «скрытый текст» с использованием названий или товарных знаков Xado UK без нашего явного письменного согласия.

Вы не можете злоупотреблять Услугами Xado UK. Вы можете использовать Сервисы Xado UK только в соответствии с законом. Лицензии, предоставленные Xado UK, прекращают свое действие, если вы не соблюдаете настоящие Условия использования или какие-либо Условия предоставления услуг.

7. ВАШ СЧЕТ

Если вы используете какой-либо Сервис Xado UK, вы несете ответственность за сохранение конфиденциальности своей учетной записи и пароля и за ограничение доступа к вашему компьютеру, и в той степени, в которой это разрешено применимым законодательством, вы соглашаетесь принять на себя ответственность за все действия, которые происходят под вашей учетной записью или паролем. .Вы должны предпринять все необходимые шаги для обеспечения конфиденциальности и безопасности пароля и должны немедленно сообщить нам, если у вас есть какие-либо основания полагать, что ваш пароль стал известен кому-либо еще, или если пароль используется или может быть используется несанкционированным образом. Вы несете ответственность за обеспечение правильности и полноты информации, которую вы нам предоставляете, а также за информирование нас о любых изменениях в предоставленной вами информации. Вы можете получить доступ и обновить большую часть информации, которую вы нам предоставили, включая настройки вашей учетной записи, в разделе «Ваша учетная запись» на веб-сайте.

Вы не должны использовать какие-либо Службы Xado UK: (i) любым способом, который вызывает или может привести к прерыванию, повреждению или ограничению любого доступа к Службам Xado UK или каким-либо образом, или (ii) для в мошеннических целях или в связи с уголовным преступлением или другой незаконной деятельностью, или (iii) вызвать раздражение, неудобство или беспокойство.

Мы оставляем за собой право отказать в обслуживании, закрыть учетные записи или удалить или редактировать контент, если вы нарушаете применимые законы, настоящие Условия использования или любые другие применимые положения и условия, руководящие принципы или политики.

8. ОТЗЫВЫ, КОММЕНТАРИИ, СООБЩЕНИЯ И ДРУГОЕ СОДЕРЖАНИЕ

Посетители могут публиковать обзоры, комментарии и другой контент; отправлять электронные открытки и другие сообщения; и отправлять предложения, идеи, комментарии, вопросы или другую информацию, если контент не является незаконным, непристойным, оскорбительным, угрожающим, дискредитирующим, нарушающим конфиденциальность, нарушающим права интеллектуальной собственности или иным образом наносящим ущерб третьим сторонам или нежелательным и не нарушающим не состоять из программных вирусов, политических кампаний, коммерческих предложений, электронных писем, массовых рассылок или любой формы «спама» и не содержать их.Вы не можете использовать ложный адрес электронной почты, выдавать себя за какое-либо физическое или юридическое лицо или иным образом вводить в заблуждение относительно происхождения карты или другого контента. Мы оставляем за собой право (но не обязаны, в случае отсутствия действующей формы уведомления) удалять или редактировать такой контент. Если вы считаете, что какой-либо контент или рекламируемый для продажи на любой службе Xado UK содержит дискредитирующее заявление, или что ваши права интеллектуальной собственности нарушаются элементом или информацией в любой службе Xado UK, пожалуйста, сообщите нам, заполнив и отправив соответствующие Форма уведомления, и мы ответим.

Если вы публикуете контент или отправляете материал, и если мы не указываем иное, вы предоставляете: (a) Xado UK неисключительные, бесплатные и полностью сублицензируемые и передаваемые права на использование, воспроизведение, изменение, адаптацию, публикацию, перевод, создание производные работы, распространение и отображение такого контента по всему миру на любых носителях; и (b) Xado UK, ее сублицензиаты и правопреемники право использовать имя, которое вы указываете в связи с таким содержанием, если они того пожелают. Этим положением не передаются неимущественные права.

Вы соглашаетесь с тем, что права, которые вы предоставляете выше, являются безотзывными в течение всего периода защиты ваших прав интеллектуальной собственности, связанных с таким контентом и материалами. В той степени, в которой это разрешено законом, вы соглашаетесь отказаться от своего права называться автором такого контента и своего права возражать против уничижительного отношения к такому контенту. Вы соглашаетесь выполнять все дальнейшие действия, необходимые для совершенствования любого из вышеперечисленных прав, предоставленных вами Xado UK, включая исполнение документов и документов, по нашему запросу.

Вы заявляете и гарантируете, что владеете или иным образом контролируете все права на публикуемый вами контент; что на дату публикации содержания или материала: (i) содержание и материал являются точными; и (ii) использование контента и материалов, которые вы предоставляете, не нарушает какие-либо применимые политики или руководящие принципы и не причиняет вреда какому-либо физическому или юридическому лицу (включая то, что контент или материал не являются дискредитирующими). Вы соглашаетесь освободить Xado UK от ответственности по всем претензиям, предъявленным третьей стороной к Xado UK, возникающим из или в связи с контентом и материалами, которые вы предоставляете, за исключением той степени, в которой любая ответственность возникает из-за нашей неспособности надлежащим образом удалить контент, когда он был уведомлен. о незаконном характере контента (Форма уведомления), возникающего на основании или на основании контента, который вы нам сообщили.

9. ПРЕТЕНЗИИ НА ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНУЮ СОБСТВЕННОСТЬ

Xado UK уважает чужую интеллектуальную собственность. Если вы считаете, что ваши права на интеллектуальную собственность были использованы таким образом, который вызывает опасения по поводу нарушения, пожалуйста, следуйте нашему Уведомлению и Процедуре подачи исков о нарушении прав.

10. ПРОЧИЕ ВОПРОСЫ

Другие стороны, кроме Xado UK, управляют магазинами, предоставляют услуги или продают линейки продуктов на этом веб-сайте.Кроме того, мы предоставляем ссылки на сайты дочерних компаний и некоторых других предприятий. Мы не несем ответственности за изучение или оценку, и мы не гарантируем предложения каких-либо из этих предприятий или частных лиц или содержание их веб-сайтов. Xado UK не несет никакой ответственности за действия, продукты и контент всех этих или любых других третьих лиц. Вы можете узнать, когда в ваших транзакциях участвует третья сторона, и мы можем передавать вашу информацию, связанную с этими транзакциями, этой третьей стороне.Вам следует внимательно ознакомиться с их заявлениями о конфиденциальности и другими условиями использования.

12. РОЛЬ XADO UK

Xado UK позволяет сторонним продавцам размещать и продавать свою продукцию на Xado.co.uk. В каждом таком случае это указывается на соответствующей странице сведений о продукте. В то время как Xado UK как поставщик платформы помогает облегчить транзакции, выполняемые на платформе Xado UK, Xado UK не является ни покупателем, ни продавцом товаров продавца. Xado UK предоставляет продавцам и покупателям возможность вести переговоры и совершать сделки.Соответственно, договор, заключаемый по завершении продажи этих сторонних продуктов, заключается исключительно между покупателем и продавцом. Xado UK не является стороной этого контракта, не принимает на себя никакой ответственности, вытекающей из него или в связи с ним, а также не является агентом продавца. Продавец несет ответственность за продажу товаров и рассмотрение любых претензий покупателя или любых других вопросов, возникающих из или в связи с контрактом между покупателем и продавцом.

13. НАША ОТВЕТСТВЕННОСТЬ

Мы сделаем все от нас зависящее, чтобы гарантировать бесперебойную доступность британских сервисов Xado и безошибочную передачу.Однако из-за особенностей Интернета это не может быть гарантировано. Кроме того, ваш доступ к Услугам Xado UK Services может быть временно приостановлен или ограничен для проведения ремонта, технического обслуживания или введения новых объектов или услуг. Мы постараемся ограничить частоту и продолжительность любой такой приостановки или ограничения.

Xado UK не несет ответственности за (i) убытки, которые не были вызваны каким-либо нарушением с нашей стороны, или (ii) любые коммерческие убытки (включая упущенную выгоду, выручку, контракты, ожидаемую экономию, данные, деловую репутацию или потраченные впустую расходы), или (iii) любые косвенные или косвенные убытки, которые нельзя было предвидеть ни для вас, ни для нас, когда вы начали пользоваться Услугами Xado UK.

Мы не будем нести ответственность за любую задержку или невыполнение наших обязательств в этих условиях, если задержка или невыполнение происходит по любой причине, которая находится вне нашего разумного контроля. Это условие не влияет на ваше законное право на отправку товаров или оказание услуг в разумные сроки или на получение возмещения, если заказанные товары или услуги не могут быть доставлены в разумные сроки по причинам, не зависящим от нас.

Законы некоторых стран не допускают некоторых или всех ограничений, описанных выше.Если эти законы применяются к вам, некоторые или все вышеперечисленные ограничения могут не применяться к вам, и у вас могут быть дополнительные права.

Ничто в этих условиях не ограничивает и не исключает нашу ответственность за предоставленные нами мошеннические заявления или за смерть или телесные повреждения, вызванные нашей халатностью или умышленным неправомерным поведением.

14. ПРИМЕНИМОЕ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВО

Эти условия регулируются и толкуются в соответствии с законодательством Соединенного Королевства, и применение Конвенции Организации Объединенных Наций о договорах международной купли-продажи товаров прямо исключается.Мы оба согласны подчиняться неисключительной юрисдикции судов Соединенного Королевства, что означает, что вы можете подать иск о защите своих прав потребителей в связи с настоящими Условиями использования в Соединенном Королевстве или в стране ЕС в которой вы живете.

15. ИЗМЕНЕНИЯ В УСЛУГАХ ИЛИ ИЗМЕНЕНИЯ В УСЛОВИЯХ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ

Мы оставляем за собой право в любое время вносить изменения в любые Услуги, политику, условия и положения Xado UK, включая настоящие Условия использования и Условия предоставления услуг.На вас будут распространяться положения и условия, политики и Условия использования, действующие на момент использования вами Услуг Xado UK. Если какое-либо из этих Условий использования будет признано недействительным, недействительным или по какой-либо причине не имеющим исковой силы, это условие будет считаться отделяемым и не повлияет на действительность и исковую силу любого оставшегося условия.

16. ОТКАЗ

Если вы нарушите настоящие Условия использования, и мы не предпримем никаких действий, мы все равно будем иметь право использовать наши права и средства правовой защиты в любой другой ситуации, когда вы нарушаете настоящие Условия использования.

17. ДЕТИ

Мы не продаем товары для детей. Если вам меньше 18 лет, вы можете использовать Xado.co.uk только с участием одного из родителей или опекуна.

18. НАШИ КОНТАКТНЫЕ ДАННЫЕ

Xado.co.uk — торговое название Xado UK и / или Fleetwater Group. Этот веб-сайт принадлежит и поддерживается Xado UK.

Для Xado UK:

ХАДО УК
Продажи и обслуживание клиентов
Док-переулок (индекс
) Beaulieu
SO42 7YJ

Тел .: +44 (0) 23 8023 5421
Факс: +44 (0) 23 8023 5436
электронная почта: sales @ xado.co.uk

С 9:00 до 17:00 с понедельника по пятницу

Регистрационный номер НДС: GB786515393

19. УВЕДОМЛЕНИЕ И ПОРЯДОК ИСКУССТВ О НАРУШЕНИЯХ ПРАВ

Если вы считаете, что ваши права нарушаются, вы можете заполнить и отправить форму уведомления. Мы оперативно отвечаем правообладателям и их представителям, которые заполняют и отправляют Форму уведомления, чтобы сообщить о любых предполагаемых нарушениях.

После получения формы уведомления мы можем предпринять определенные действия, включая удаление информации или элемента, все из которых предпринимаются без какого-либо признания ответственности и без ущерба для каких-либо прав, средств правовой защиты или защиты, все из которых прямо защищены.Кроме того, отправляя форму уведомления, вы предоставляете Xado UK право использовать, воспроизводить, изменять, адаптировать, публиковать, переводить, создавать производные работы и отображать его содержимое во всем мире на любых носителях. Это включает направление формы уведомления сторонам, участвующим в предоставлении контента, предположительно нарушающего авторские права. Вы соглашаетесь освободить Xado UK от ответственности по всем претензиям, предъявленным третьей стороной к Xado UK, возникающим в связи с подачей Формы уведомления.

Примечание о списках сторонних продавцов: помните, что списки сторонних продавцов размещаются только на Xado.co.uk и размещаются исключительно по указанию Сторонних продавцов, с которыми можно связаться через их страницу информации о продавце, доступную из любого из их списков.

XIN и ISBN-10, определение: «XIN» обозначает стандартный номер позиции (или идентификационный номер) Xado UK и представляет собой десятисимвольный (10) идентификатор. Его можно найти под любым списком в разделе «Сведения о продукте». «ISBN-10» означает международный стандартный номер книги и представляет собой десятизначный (10) идентификатор, который можно найти в некоторых списках книг в разделе «Сведения о продукте».

Важное предупреждение: предоставление Xado UK ложной, вводящей в заблуждение или неточной информации в форме уведомления может привести к гражданской и / или уголовной ответственности. Если у вас возникнут какие-либо вопросы, вам следует обратиться к юрисконсульту.

20. УВЕДОМЛЕНИЕ И ПОРЯДОК УВЕДОМЛЕНИЯ XADO UK О ПОВРЕЖДЕННОМ СОДЕРЖАНИИ

Поскольку потенциально миллионы продуктов могут быть перечислены и многие тысячи отзывов и комментариев клиентов размещены на Xado.co.uk, мы не можем быть в курсе содержания каждого продукта, выставленного на продажу, или каждого отзыва или комментария клиента. что отображается.Соответственно, мы действуем по принципу «уведомление и действие». Если вы считаете, что какой-либо контент на веб-сайте Xado.co.uk или в продукте, рекламируемом для продажи, содержит клеветнические заявления, немедленно сообщите об этом Xado UK, заполнив и отправив уведомление. Следуйте инструкциям в уведомлении и отправьте его по адресу [email protected], указав в строке темы «Уведомление о диффамации в Великобритании [укажите свое имя]», или, в качестве альтернативы, отправьте его по почте на:

Уведомления о диффамации,

Док-станция для продаж и обслуживания клиентов XADO UK Lane Beaulieu SO42 7YJ

Важное предупреждение: предоставление ложной, вводящей в заблуждение или неточной информации в уведомлении Xado UK о дискредитирующем содержании на Xado.co.uk может повлечь за собой гражданскую и уголовную ответственность.

Условия продажи

Настоящие Условия продажи регулируют продажу вам продуктов Xado UK. Xado.co.uk является торговым наименованием Xado UK и / или Fleetwater Group. Условия, касающиеся продажи вам третьими сторонами на Xado.co.uk, см. В Соглашении об участии. Мы предлагаем широкий спектр услуг Xado UK, и иногда могут применяться дополнительные условия. Когда вы используете службу Xado UK (например, ваш профиль, подарочные карты или приложения Xado UK для мобильных устройств), вы также будете подпадать под действие положений, руководящих принципов и условий, применимых к этой службе Xado UK («Условия использования»).Если эти Условия продажи несовместимы с Условиями обслуживания, они имеют преимущественную силу.

Пожалуйста, внимательно прочтите эти условия перед размещением заказа в Xado UK. Размещая заказ в Xado UK, вы соглашаетесь соблюдать эти условия.

1. СФЕРА ПРИМЕНЕНИЯ

Следующие ниже Общие положения и условия применяются ко всем заказам, размещенным в нашем интернет-магазине потребителями и авторизованными торговыми посредниками.

Потребитель — это любое физическое лицо, которое заключает юридическую сделку в целях, которые преимущественно не являются коммерческими по своему характеру и не связаны с индивидуальной профессиональной деятельностью.Уполномоченный торговый посредник — это физическое или юридическое лицо или правоспособное партнерство, которое при заключении юридической сделки действует как коммерческое или профессиональное предприятие.

Эти Положения и условия также применяются к будущим деловым отношениям с авторизованными торговыми посредниками без необходимости повторять на них ссылки. Если авторизованный торговый посредник использует противоречащие друг другу или дополнительные общие положения и условия, их действие и применение исключаются; они становятся неотъемлемой частью договорного соглашения только в том случае, если мы прямо согласились с ними.

2. ДОГОВОРНЫЕ ПАРТНЕРЫ, ЗАКЛЮЧЕНИЕ ДОГОВОРА

Договор купли-продажи заключается с XADO UK.

Размещая товары в интернет-магазине, мы даем обязывающее предложение о заключении договора на эти товары. Первоначально вы можете разместить наши продукты в корзине для оформления заказа без каких-либо обязательств, и вы можете исправить любые сделанные вами записи в любое время до отправки вашего обязывающего заказа; это можно сделать с помощью корректирующей помощи, которая предоставляется и объясняется в процессе размещения вашего заказа.Контракт считается действительным, когда вы принимаете товар, помещенный в корзину, нажав на кнопку заказа. Сразу после оформления заказа вы снова получите электронное письмо с подтверждением.

3. ЯЗЫК ДОГОВОРА, ТЕКСТ ДОГОВОРА

Язык заключения договора — английский.

Текст договора нами не хранится.

4. НАШ ДОГОВОР

Ваш заказ — это предложение Xado UK купить товар (ы) в вашем заказе.Когда вы размещаете заказ на покупку продукта в Xado UK, мы отправим вам электронное письмо, подтверждающее получение вашего заказа и содержащее детали вашего заказа («Электронное письмо с подтверждением заказа»). Электронное письмо с подтверждением заказа является подтверждением того, что мы получили ваш заказ, и не подтверждает принятие вашего предложения о покупке заказанного продукта (ов). Мы принимаем ваше предложение и заключаем договор купли-продажи на заказанный вами продукт только тогда, когда мы отправляем вам продукт и отправляем вам по электронной почте подтверждение того, что мы отправили вам продукт («Письмо с подтверждением отправки «).Если ваш заказ отправляется более чем одной посылкой, вы можете получить отдельное электронное письмо с подтверждением отправки для каждой посылки, а каждое электронное письмо с подтверждением отправки и соответствующая отправка будут заключать между нами отдельный договор купли-продажи продукта (ов). указанный в этом электронном письме с подтверждением отправки. Ваш контракт заключен с Xado UK. Не затрагивая ваше право на отмену, изложенное в разделе 2 ниже, вы можете отменить свой заказ на продукт бесплатно в любое время до того, как мы отправим электронное письмо с подтверждением отправки, относящееся к этому продукту.

Вы соглашаетесь получать счета-фактуры в электронном виде. Электронные счета будут доступны в формате pdf в разделе «Ваша учетная запись» на веб-сайте. По каждой доставке мы будем информировать вас в нашем электронном письме с подтверждением отправки, если имеется электронный счет-фактура. Для получения дополнительной информации об электронных счетах и ​​инструкциях о том, как получить бумажную копию, обратитесь к нашим страницам справки.

Обратите внимание, что мы продаем товары только в количествах, которые соответствуют типичным потребностям среднего домохозяйства.Это относится как к количеству продуктов, заказанных в рамках одного заказа, так и к размещению нескольких заказов на один и тот же продукт, когда отдельные заказы составляют количество, типичное для обычного домашнего хозяйства.

5. ПРАВО ОТМЕНЫ ДО 14 ДНЕЙ, ИСКЛЮЧЕНИЯ ОТМЕНЫ И НАША ГАРАНТИЯ ДОБРОВОЛЬНОГО ВОЗВРАТА

ЗАКОНОДАТЕЛЬНОЕ ПРАВО

Если не применяется одно из перечисленных ниже исключений, вы можете отменить свой заказ без объяснения причин в течение 14 дней со дня, когда вы или третье лицо, указанное вами (кроме перевозчика), получает приобретенные товары.

Вы должны сообщить нам (Xado UK) о своем решении отменить заказ. Вы можете отправить свой запрос в соответствии с инструкциями и формами, доступными на нашем веб-сайте. Если вы воспользуетесь центром возврата, мы отправим вам подтверждение о получении по электронной почте. Чтобы уложиться в крайний срок отмены, вам достаточно отправить сообщение до истечения 14-дневного периода отмены и вернуть товар через наш центр возврата.

Для получения дополнительной информации о масштабах, содержании и инструкциях по упражнению, пожалуйста, свяжитесь с нашей службой поддержки клиентов.

ПОСЛЕДСТВИЯ АННУЛИРОВАНИЯ

Мы возместим все платежи, полученные от вас за приобретенные товары, а также возместим стоимость доставки для наименее дорогостоящего типа доставки, предлагаемого нами, не позднее 14 дней со дня получения нами вышеуказанного сообщения. Мы будем использовать те же средства оплаты, которые вы использовали для первоначальной транзакции, если вы явно не договорились об ином. В любом случае вы не будете нести никаких комиссий в результате такого возмещения.Мы можем удержать возмещение до тех пор, пока мы не получим товар обратно или пока вы не предоставите свидетельство об отправке товара обратно, в зависимости от того, что наступит раньше. Если возмещение происходит по истечении максимального периода времени, указанного выше, сумма, причитающаяся вам, будет по праву увеличена.

Обратите внимание, что вы должны отправить товар обратно, следуя инструкциям, доступным в нашем центре возврата, не позднее 14 дней со дня, когда вы сообщите нам об отмене. Вы должны будете нести прямые расходы по возврату этих товаров.Вы можете нести ответственность, если стоимость возвращенных товаров уменьшится из-за обращения с товарами (за исключением случаев, когда было необходимо установить характер, характеристики и функционирование товаров).

ИСКЛЮЧЕНИЯ ИЗ ПРАВА НА АННУЛЯЦИЮ

Право отмены не распространяется на:

• поставка товаров по вашим спецификациям или четко персонализированная;
• поставка товаров, которые могут испортиться или быстро истечь;

НАША ГАРАНТИЯ ДОБРОВОЛЬНОГО ВОЗВРАТА

Без ущерба для ваших законных прав Xado UK предоставляет вам следующие гарантии добровольного возврата:

Все продукты с сайтов Xado UK могут быть возвращены в течение 30 дней с момента получения продуктов в Xado UK, если продукты укомплектованы, находятся в неиспользованном и неповрежденном состоянии.

Если вы возвращаете продукты в соответствии с этой добровольной гарантией возврата, мы вернем вам уже уплаченную вами покупную цену, но не стоимость доставки вашей первоначальной покупки. Точно так же вы несете транспортный риск и расходы по возврату. Затраты на доставку и возврат возмещаются только при возврате одежды или обуви с наших сайтов. Эта гарантия возврата не влияет на ваши законные права и, следовательно, не влияет на ваше право на отмену, как описано выше.

6. ЦЕНЫ И НАЛИЧИЕ

Все цены указаны с учетом действующего по закону НДС.

Мы перечисляем информацию о наличии продаваемых нами продуктов на веб-сайте, в том числе на каждой странице с информацией о продукте. Помимо того, что мы говорим на этой странице или иным образом на веб-сайте, мы не можем более точно указать доступность. Когда мы будем обрабатывать ваш заказ, мы сообщим вам по электронной почте как можно скорее, если какие-либо заказанные вами продукты окажутся недоступными, и с вас не будет взиматься плата за эти продукты.

Обратите внимание, что если на веб-сайте не указано иное, оценка доставки является именно такой. Сроки доставки не гарантируются, и на них нельзя полагаться как таковые.

Несмотря на все наши усилия, цена на небольшое количество товаров в нашем каталоге может быть неверно оценена. Мы проверим цены при обработке вашего заказа и до того, как мы примем оплату. Если мы допустили ошибку и правильная цена продукта выше, чем цена на веб-сайте, мы можем либо связаться с вами перед отправкой, чтобы узнать, хотите ли вы купить продукт по правильной цене, либо отменить свой заказ.Если правильная цена продукта ниже, чем заявленная нами цена, мы взимаем меньшую сумму и отправляем вам продукт.

7. ИНФОРМАЦИЯ О ПРОДУКТЕ

Если прямо не указано иное, Xado UK не является производителем продуктов, продаваемых на этом веб-сайте. Хотя мы работаем над тем, чтобы информация о продукте на нашем веб-сайте была верной, фактическая упаковка и материалы продукта могут содержать больше информации, отличной от той, которая отображается на нашем веб-сайте. Ингредиенты также могут измениться.Вся информация о товарах на нашем сайте предназначена только для информационных целей. Мы рекомендуем вам не полагаться исключительно на информацию, представленную на нашем веб-сайте. Перед использованием всегда читайте этикетки, предупреждения и инструкции, прилагаемые к продукту.

В случае возникновения каких-либо проблем с безопасностью или для получения любой другой информации о продукте, пожалуйста, внимательно прочтите информацию, прилагаемую к продукту, или свяжитесь с производителем. Содержимое этого сайта не предназначено для замены рекомендаций практикующего врача, фармацевта или другого лицензированного специалиста в области здравоохранения.Немедленно обратитесь к своему врачу, если вы подозреваете, что у вас есть проблема со здоровьем. Информация и заявления о продуктах не предназначены для использования для диагностики, лечения или предотвращения каких-либо заболеваний или состояний здоровья. Xado UK не несет ответственности за неточности или искажения в отношении продукции производителями или другими третьими сторонами. Это не влияет на ваши законные права.

8. ТАМОЖЕННЫЙ

При заказе продукции в Xado UK для доставки за пределы ЕС вы можете облагаться импортными пошлинами и налогами, которые взимаются, когда посылка достигает указанного пункта назначения.Вы должны нести любые дополнительные расходы за таможенное оформление; мы не контролируем эти обвинения. Таможенная политика сильно различается от страны к стране, поэтому вам следует обратиться в местную таможню для получения дополнительной информации. Кроме того, обратите внимание, что при заказе в Xado UK вы считаются зарегистрированным импортером и должны соблюдать все законы и постановления страны, в которой вы получаете продукты. Ваша конфиденциальность важна для нас, и мы хотели бы, чтобы наши международные клиенты знали, что трансграничные поставки подлежат вскрытию и проверке таможенными органами.

9. НАША ОТВЕТСТВЕННОСТЬ

Xado UK и его аффилированные лица не несут ответственности за (i) убытки, которые не были вызваны каким-либо нарушением с нашей стороны, или (ii) любые коммерческие убытки (включая упущенную выгоду, выручку, контракты, ожидаемую экономию, данные, деловую репутацию или потраченные впустую). расходы) или (iii) любые косвенные или косвенные убытки, которые нельзя было предвидеть ни для вас, ни для нас, когда был заключен договор о продаже нами продуктов вам.

Законы некоторых стран не допускают некоторых или всех ограничений, описанных выше.Если эти законы применяются к вам, некоторые или все вышеперечисленные ограничения могут не применяться к вам, и у вас могут быть дополнительные права.

Ничто в этих условиях не ограничивает и не исключает нашу ответственность за предоставленные нами мошеннические заявления или за смерть или телесные повреждения, вызванные нашей халатностью или умышленным неправомерным поведением.

Мы не будем нести ответственность за любую задержку или невыполнение наших обязательств по этим условиям, если задержка или невыполнение возникли по любой причине, находящейся вне нашего разумного контроля.Это условие не влияет на ваше право на получение продуктов в разумные сроки. Если задержка происходит до отправки продуктов, мы не будем взимать с вас плату за продукты до тех пор, пока они не будут отправлены, и вы можете отменить свой заказ в любое время до отправки.

10. ПРИМЕНИМОЕ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВО

Эти условия регулируются и толкуются в соответствии с законодательством Соединенного Королевства, и применение Конвенции Организации Объединенных Наций о договорах международной купли-продажи товаров прямо исключается.Мы оба согласны подчиняться неисключительной юрисдикции судов Соединенного Королевства, что означает, что вы можете подать иск о защите своих прав потребителей в связи с настоящими Условиями продажи в Соединенном Королевстве или в стране ЕС в которой вы живете.

11. ИЗМЕНЕНИЯ В УСЛОВИЯХ ПРОДАЖИ

Мы оставляем за собой право вносить изменения в наш веб-сайт, политику и условия, включая настоящие Условия продажи, в любое время.Вы будете подчиняться положениям и условиям, политикам и условиям продажи, действующим в то время, когда вы заказываете у нас продукты, если какие-либо изменения этих условий, политик или настоящих Условий продажи не требуются по закону или государственный орган (в этом случае он может применяться к заказам, ранее размещенным вами). Если какое-либо из этих Условий продажи будет признано недействительным, недействительным или по какой-либо причине не имеющим исковой силы, это условие будет считаться отделимым и не повлияет на действительность и исковую силу любого оставшегося условия.

12. ОТКАЗ

Если вы нарушите настоящие Условия продажи, а мы не предпримем никаких действий, мы все равно будем иметь право использовать наши права и средства правовой защиты в любой другой ситуации, когда вы нарушаете настоящие Условия продажи.

13. УСЛОВИЯ ПОСТАВКИ

Стоимость доставки добавляется к указанным ценам на товары. Стоимость доставки объясняется в предложениях продуктов.

Мы отправляем товары только в пути следования; К сожалению, самовывоз заказчиком невозможен.

Мы не доставляем на упаковочные станции или склады, если не согласовано иное.

14. ОПЛАТА

В нашем интернет-магазине вам доступны следующие основные способы оплаты:

Авансовый платеж

Если вы выберете предоплату, мы предоставим вам наши банковские реквизиты в отдельном электронном письме и доставим товар при получении средств.

PayPal

Во время процесса заказа вы будете перенаправлены на онлайн-сайт PayPal.Чтобы оплатить сумму счета через PayPal, вы должны зарегистрироваться там или сначала зарегистрироваться, указать свои данные доступа и подтвердить нам платежные инструкции. После отправки вашего заказа в магазине мы поручаем PayPal инициировать платежную транзакцию. Сразу после этого платежная транзакция выполняется PayPal автоматически. Вы получите дополнительную информацию в процессе оформления заказа.

PayPal Plus

В контексте платежной службы PayPal Plus мы предлагаем вам различные способы оплаты в качестве услуг PayPal.Вы будете перенаправлены на сайт онлайн-провайдера PayPal. Вы можете ввести здесь свои платежные реквизиты и подтвердить использование ваших данных PayPal и инструкции по оплате для PayPal.

Если вы выбрали способ оплаты PayPal, чтобы оплатить сумму счета, вы должны зарегистрироваться там или сначала зарегистрироваться и идентифицировать себя, используя свои данные доступа. Платежная транзакция будет выполнена PayPal автоматически сразу после подтверждения платежных инструкций.Вы получите дополнительную информацию в процессе оформления заказа.

Если вы выбрали способ оплаты кредитной картой, для оплаты суммы счета вам не нужно быть зарегистрированным в PayPal. Платежная транзакция будет выполнена компанией-эмитентом вашей кредитной карты по запросу PayPal и списана с вашей карты сразу после подтверждения платежных инструкций и после вашей идентификации в качестве законного держателя карты. Вы получите дополнительную информацию в процессе оформления заказа.

Если вы выбрали метод оплаты прямым дебетом , для оплаты суммы счета вам не нужно регистрироваться в PayPal. После подтверждения платежных инструкций вы предоставляете PayPal мандат на прямой дебет. PayPal проинформирует вас отдельно о дате дебетования счета в предварительном уведомлении (предварительное уведомление). При отправке прямого дебета сразу после подтверждения платежных инструкций PayPal запросит у своего банка инициирование платежной транзакции.Платежная операция проведена, и ваш счет списан. Вы получите дополнительную информацию в процессе оформления заказа.

15. УДЕРЖАНИЕ ПРАВА

Товар остается нашей собственностью до полной оплаты. Для авторизованных реселлеров дополнительно применяется следующее: мы оставляем за собой право собственности на товары до полного урегулирования всех претензий, вытекающих из текущих деловых отношений. Вы можете перепродавать зарезервированные товары в рамках обычных деловых операций; вы обязуетесь заранее уступить нам любые претензии, возникающие в связи с этой перепродажей, независимо от соединения или смешивания зарезервированных товаров с новым товаром, в размере суммы счета, и мы принимаем эту уступку.Вы по-прежнему имеете право собирать претензии; однако мы также можем собирать претензии самостоятельно, если вы не выполните свои платежные обязательства.

16. ПОВРЕЖДЕНИЯ ПРИ ПОСТАВКЕ

Для потребителей применяется:
Если товар доставлен с явным повреждением, причиненным во время доставки, пожалуйста, сообщите о дефекте перевозчику и незамедлительно сообщите нам. Неспособность подать жалобу или вовремя связаться с вами никоим образом не влияет на ваши законные права или соблюдение таких прав, в частности, на ваши гарантийные права.Тем не менее, тем самым вы помогаете нам предъявить претензии перевозчику или транспортной страховой компании.

Для авторизованных реселлеров применяется следующее:
Риск случайной потери или порчи товара перейдет к вам после того, как мы передадим товар перевозчику, перевозчику или другому подрядчику для пересылки указанному лицу или учреждению. В отношении продавцов распространяются требования о проверке и уведомлении, изложенные в Законе Великобритании о правах потребителей 2015 года.Если вы не соблюдаете изложенные в нем инструкции, товар будет считаться одобренным, за исключением случаев, когда дефект не был обнаружен при осмотре. Это не применяется, если данный дефект был скрыт нами обманным путем.

17. ГАРАНТИЯ И ГАРАНТИИ

Если иное прямо не оговорено ниже, применяется закон, регулирующий ответственность за дефекты. Для потребителей срок давности по претензиям о дефектах бывших в употреблении товаров составляет один год с момента доставки товара.Для авторизованных реселлеров срок исковой давности по претензиям о дефектах составляет один год с момента перехода риска; установленные законом сроки исковой давности в соответствии с Законом Великобритании о правах потребителей 2015 года остаются неизменными. Что касается авторизованных торговых посредников, только наша собственная информация и описания продуктов производителя, которые были включены в контракт, считаются соглашением относительно качества товаров; мы не несем ответственности за публичные заявления производителя или другие рекламные заявления.Если доставленный товар является дефектным, мы можем сначала выбрать в отношении авторизованных реселлеров, будем ли мы предоставлять дополнительные услуги, исправляя дефект (ремонт) или доставив исправный товар (поставка замены), по нашему усмотрению. Вышеупомянутые ограничения и сокращенные сроки не распространяются на претензии о возмещении ущерба, которые были причинены нами, нашими законными представителями или юридическими агентами

• за причинение вреда жизни, телу или здоровью
• за умышленное или грубо небрежное нарушение служебных обязанностей, а также умысел
• за нарушение существенных договорных обязательств, выполнение которых необходимо для надлежащего исполнения договора и на выполнение которых договаривающиеся стороны могут полагаться и в соблюдении которых могут быть уверены (кардинальные обязательства)
• в рамках гарантийного обязательства, если согласовано
• пока действует Закон об ответственности за качество продукции.

Информацию о любых дополнительных гарантиях и их точных условиях можно найти рядом с продуктом и на определенных информационных страницах в интернет-магазине, если применимо.

Служба поддержки: вы можете связаться с нашей службой поддержки клиентов с вопросами и жалобами в будние дни с 9:00 до 16:00. по телефону 023 8023 5421 или по электронной почте [email protected]

18. РАЗРЕШЕНИЕ СПОРА

Европейская комиссия предоставляет платформу для онлайн-разрешения споров (ODR), которую вы можете найти по адресу https: // ec.europa.eu/consumers/odr/. Потребители имеют возможность использовать эту платформу для разрешения своих споров.

Для разрешения споров, возникающих из договорных отношений с потребителем или связанных с тем, существуют ли такие договорные отношения вообще, мы обязаны участвовать в процедурах урегулирования споров в органе по разрешению споров потребителей. Компетентный орган в этом вопросе:

Международный арбитражный суд ICC https: // iccwbo.org / споры-услуги-разрешения / icc-международный-суд-арбитраж.

Мы будем участвовать в процедуре урегулирования споров в этом органе.

19. ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ

Если вы являетесь авторизованным торговым посредником, применяется английское право, за исключением Конвенции ООН о продажах.

Если вы являетесь продавцом в контексте Закона Великобритании о правах потребителей 2015 года, юридическим лицом публичного права или специальным фондом публичного права, исключительной юридической юрисдикцией для всех споров, возникающих из договорных отношений между вами и нами, является наш зарегистрированный офис.

отзывов автолюбителей. Как использовать добавки Hado

Работа систем автомобиля связана с повышенной нагрузкой, трением движущихся элементов. Чтобы обеспечить нормальную работу оборудования, необходимо использовать специальные расходные материалы. Сегодня популярным средством предотвращения износа металлоконструкций являются ревитализанты. Эти компоненты являются добавками. Их добавляют в расходные материалы для улучшения характеристик автомобилей.

Присадки «Хадо» — популярный продукт, относящийся к ревитализантам.У него есть определенный набор свойств. Чтобы сделать вывод о необходимости использования представленных присадок в системах вашего автомобиля, необходимо рассмотреть их основные характеристики.

Производитель

Hado — совместное производство голландской и украинской компаний. Бренд вышел на рынок автомобильной продукции в 1991 году. Основные производственные мощности расположены в Харькове.

Присадки Hado, цена на которые довольно высока, вызвали много споров и дискуссий.При их создании производитель внедряет собственные научные разработки, позволяющие восстановить работу изношенных деталей и механизмов. Сегодня ревитализанты производятся практически для всех комплектующих автомобильной техники, мотоциклов.

Бренд Hado появился на отечественном рынке в 2004 году. Производитель представил их как панацею от всех проблем, связанных с износом механизмов. Старые автомобили, по словам создателей присадок, работают как новые. Повышение их производительности.

Свойства присадки

Присадки «Хадо» для восстановления двигателя, коробки передач и других узлов имеют определенный принцип действия. Их еще называют атомным маслом. Такие присадки коммерчески доступны в виде высоковязких масел. В его состав входят специальные гранулы ревитализанта.

В продаже добавки расфасовываются в небольшие емкости (около 225 мл). Этого достаточно, чтобы обеспечить правильную работу узлов и механизмов. Гранулы, содержащиеся в веществе, попадают в систему.Масло, содержащееся в нем, разносит их ко всем деталям. В этом случае гранулы ревитализанта несут защитную функцию.

При обнаружении микротрещин поверхность деталей истирается, активируются присадки. Под воздействием высоких температур и трения слой металлокерамики нарастает. Как только защитное покрытие образуется, процесс накопления материала прекращается.

Преимущества

Отзывы о присадках к двигателю Hado, а также другим системам, которые оставляют профессиональные технологи, положительные.Компоненты, входящие в состав добавок, созданы на основе металлокерамики. Такие вещества могут обеспечивать хорошее скольжение, оказывая минимальное воздействие на поверхность механизмов.

В добавках ревитализанты имеют форму гранул. Это позволяет им не вступать в реакцию с компонентами, содержащимися в базовом масле. В противном случае реакция стандартной смазки на такой инструмент может быть непредсказуемой. Вполне вероятно, что добавки будут конфликтовать друг с другом. Однако в случае гранул ревитализанта такой реакции не наблюдается.

Для обеспечения полного распределения металлокерамических гранул в системе после заливки средства необходимо включить мотор. Двигатель должен поработать 15 минут на холостом ходу. За это время добавки смогут осесть на поверхности трущихся пар и начать оказывать на них свое благотворное влияние.

Разновидности

Выбор ревитализанта зависит от характеристик автомобиля, а также узла, для которого предназначен инструмент. В продаже инструменты для автомобильных двигателей, мотоциклов, механических и автоматических трансмиссий, гидроусилителя руля, топливной аппаратуры и цилиндров.

Добавки расфасованы в соответствии с назначением. Например, для автомобилей в продаже имеется всего 4,5 мл. Стоимость их порядка 100-120 рублей.

Цена присадки Hado в двигателе зависит от типа двигателя. В соответствии с этим показателем используется упаковка от 8 до 950 мл. Стоимость такой продукции варьируется от 740 до 9500 рублей.

По топливной аппаратуре в продаже имеются объемы от 8 до 225 мл. Стоимость варьируется от 1000 до 2500 рублей.

Особенности применения

При выборе присадок Hado для коробки передач, двигателя, блока цилиндров или других компонентов необходимо внимательно ознакомиться с инструкциями производителя по правилам использования таких продуктов в таких компонентах.

Специалисты утверждают, что для полного воздействия представленных компонентов на систему автомобиля транспортному средству необходимо проехать от 1500 до 2000 км. Поэтому перед заливкой присадок необходимо учитывать, сколько времени проработало штатное масло.

Если вскоре потребуется замена смазки, заливать в нее керамические гранулы будет нецелесообразно. Если сменить расходный материал раньше установленного срока, это не окажет достаточного влияния на изношенные механизмы. Керметный слой просто не успевает вырасти. Только после достаточного периода эксплуатации присадок можно менять масло. В этом случае способность поверхностей к регенерации сохраняется в течение длительного времени. Повторная заправка потребуется через 60-100 тысяч километров.

Мнения экспертов

Присадка Hado для трансмиссии, топливной системы, двигателя и т. Д. Должна правильно использоваться владельцем транспортного средства. Помимо обеспечения достаточного пробега машины, следует соблюдать правила добавления присадок в обычное масло.

Эксперты утверждают, что нецелесообразно использовать большее количество металлокерамики, чем установлено производителем. Также не сокращайте период между первым и вторым заполнением системы присадок.Это приведет к потере денег.

Имеется четкая дозировка, указанная производителем. На 4-5 литров обычного масла вам понадобится всего одна стандартная бутылка с присадками. Если в системе присутствует больше гранул, они просто образуют резерв. Он не будет активироваться, улучшая геометрию металлических конструкций. Такие компоненты могут начать активно воздействовать на поверхности трения только при возникновении необходимости.

Рекомендации

Автомобили и мотоциклы — сложная система.Он состоит из множества узлов и компонентов. Для обеспечения их надежной работы при использовании присадок Hado рекомендуется пройти полную диагностику перед добавлением дополнительных защитных средств в систему.

Бывает, что сбои в работе оборудования происходят не по вине изношенных трущихся металлических пар. Чтобы определить причину отклонений, необходимо будет перебрать все системы. Возможно, металлические детали не соответствуют установленным требованиям.В этом случае использование добавок на основе керметов будет нецелесообразным.

Чтобы не тратить зря деньги, необходимо исключить возможность наличия других неисправностей. Только в этом случае представленные добавки будут работать полноценно. Эффект от их использования будет ощутимым.

Technology

Отзывы о присадках Hado для коробок передач, блоков цилиндров и других систем автомобиля свидетельствуют о высоком качестве таких компонентов. При правильном использовании гранулы оказывают постоянное воздействие на пары трения.

При механическом повреждении металла появляются характерные следы. Появляются фишки. Ревитализант попадает на поврежденную поверхность. Максимальный его эффект проявляется в зоне наиболее сильного износа. Здесь определяется достаточное количество избыточной энергии для последовательного процесса восстановления. Металл в таком сечении имеет наибольшее количество свободных облигаций. Именно эти нескомпенсированные атомы вещества притягивают гранулы керметов. Они служат строительным материалом.

Благодаря представленному процессу на месте скола или повреждения образуется своеобразный патч.Идет стабилизация связей. В этот момент рост металлокерамического слоя прекращается. Защитный слой подвержен диффузии. Это позволяет создать очень прочное новое покрытие.

Отзывы отрицательные

Отзывы о присадках к двигателю Hado в основном положительные. Однако есть и негативные утверждения. Некоторые водители вообще не узнают никаких присадок в масле, в том числе продукции марки Hado.

Отрицательные отзывы, по мнению специалистов, вызваны либо неправильной работой металлокерамических присадок, либо другими неисправностями системы.Например, это может быть связано с прогоранием поршней или выходом из строя масляных насосов. Также неисправности шейки и вкладышей коленчатого вала могут стать причиной плохой работы при использовании присадок.

Чтобы избежать таких неприятностей, о которых говорилось выше, следует предварительно провести диагностику автомобиля. В некоторых случаях полностью отремонтировать не получится.

Положительные отзывы

Многие водители открыто хвалят присадки Hado. Они утверждают, что автомобильные системы работают более стабильно и полноценно. Уровень шума и вибрации снизился.При этом значительно снижается расход топлива и масла. Даже в сильный мороз двигатель легко заводится.

В новых автомобилях такие комплектующие не нужны. Только владельцы подержанных автомобилей смогли оценить использование таких соединений в системах и узлах машины. Использование этих присадок, по мнению специалистов, точно не навредит автомобилю. Однако, чтобы не выкинуть деньги на ветер, следует ответственно подходить к использованию представленных средств.

Рассмотрев, что такое добавки Hado, можно отметить их высокое качество и уникальный принцип действия. Считается целесообразным их использование в подержанных автомобилях.

отзывов автолюбителей. Как правильно использовать присадку «Хадо»

Работа систем автомобиля связана с нагрузкой, трением движущихся частей. Чтобы обеспечить нормальную работу оборудования, нужно использовать специальные расходные материалы. Популярными сегодня средствами, позволяющими избежать износа металлоконструкций, являются ревитализанты.Эти компоненты являются добавками. Их добавляют в расходные материалы для улучшения характеристик автомобилей.

Присадки «Хадо» — популярный продукт, применяемый к ревитализантам. У него есть определенный набор свойств. Чтобы сделать вывод о необходимости использования представленных присадок в системах вашего автомобиля, необходимо рассмотреть их основные характеристики.

Производитель

HADO — совместное предприятие голландской и украинской компаний. Марка вышла на рынок средств для автомобилей в 1991 году.Основные производственные мощности расположены в Харькове.

Присадки Hado, цена которых довольно высока, вызвали много споров и обсуждений. При их создании производитель внедряет собственные научные разработки, позволяющие восстановить работу изношенных деталей и механизмов. Сегодня ревитализанты производятся практически для всех узлов автомобильной техники, мотоциклов.

На отечественном рынке марка Hado появилась в 2004 году. Производитель представил их как панацею от всех проблем, связанных с износом механизмов.Старые автомобили, по мнению создателей присадок, работают как новые. Повышена их производительность.

Additive Features

Добавки Hado для восстановления двигателя, КПП и других узлов имеют определенный принцип действия. Их еще называют атомным маслом. Такие присадки коммерчески доступны в виде высоковязких масел. В его состав входят специальные гранулы ревитализанта.

В продаже есть добавки, расфасованные в малогабаритную тару (около 225 мл). Этого достаточно, чтобы обеспечить правильную работу узлов и механизмов.Гранулы, содержащиеся в веществе, попадают в систему. Масло, содержащееся в нем, разносит их ко всем деталям. В то же время гранулы ревитализанта обладают защитной функцией.

При обнаружении микротрещин, потертостей поверхностей деталей активируются присадки. Под воздействием высоких температур и трения происходит наращивание металлокерамического слоя. Как только образуется защитное покрытие, процесс накопления материала прекращается.

Преимущества

Отзывы о присадках в двигатель «Хадо» и других системах, оставляемые профессиональными технологами, положительные.Компоненты, входящие в состав добавок, созданы на основе металлокерамики. Такие вещества позволяют хорошо скользить, оказывая минимальное воздействие на поверхности механизмов.

В качестве добавок ревитализанты имеют форму гранул. Это позволяет им не вступать в реакцию с компонентами, содержащимися в базовом масле. В противном случае реакция стандартной смазки на такой инструмент может быть непредсказуемой. Вполне вероятно, что добавки будут конфликтовать друг с другом. Однако в случае использования гранул ревитализанта такой реакции не наблюдается.

Для обеспечения полного распределения металлокерамических гранул по системе после заливки средства необходимо включить мотор. Двигатель должен поработать на холостом ходу 15 минут. За это время добавки смогут осесть на поверхности трущихся пар и начать оказывать на них свое благотворное влияние.

Разновидности

Выбор ревитализанта зависит от особенностей транспортного средства, а также участка, для которого предназначен инструмент. Продаются средства для автомобилей, мотоциклов, механических и автоматических трансмиссий, гидроусилителя руля, топливной аппаратуры и цилиндров.

Упаковка добавок производится в соответствии с целевым назначением. Например, для мотоциклов в продаже есть средства объемом всего 4,5 мл. Стоимость их порядка 100-120 рублей.

Цена присадки «Хадо» в двигателе зависит от типа двигателя. В соответствии с этим показателем применяется упаковка от 8 до 950 мл. Стоимость такой продукции варьируется от 740 до 9500 рублей.

Для топливной аппаратуры в продаже имеются средства от 8 до 225 мл. Стоимость варьируется от 1000 до 2500 рублей.

Особенности приложения

Выбирая присадки Hado для КПП, мотора, блока цилиндров или других узлов, необходимо внимательно ознакомиться с инструкциями производителя по правилам работы таких инструментов в таких узлах.

Специалисты утверждают, что для полного воздействия компонентов на систему транспортного средства транспортное средство должно проехать от 1500 до 2000 км. Поэтому перед заправкой присадок необходимо учитывать, как долго использовалось обычное масло.

Если смазка скоро потребует замены, заливать в нее металлокерамические гранулы будет нецелесообразно.Если вы замените расходный материал до указанного срока, это не окажет существенного влияния на изношенные механизмы. Керметный слой просто не успевает вырасти. Только после достаточного периода использования присадок масло можно менять. В этом случае способность поверхностей к регенерации сохраняется в течение длительного времени. Дозаправка потребуется через 60–100 тысяч километров.

Мнения экспертов

Присадка «Хадо» для трансмиссии, топливной системы, двигателя и т.д. должна правильно применяться владельцем транспортного средства.Помимо обеспечения достаточного пробега машины, следует соблюдать правила добавления присадок в обычное масло.

Специалисты утверждают, что нецелесообразно применять большее количество керметных гранул, чем установлено производителем. Также не следует сокращать период между первой и второй добавками системы розлива. Это приведет к потере денег.

Существует четкая дозировка, которую оговаривает производитель. На 4-5 литров обычного масла потребуется всего один стандартный баллон присадок.Если в системе присутствует больше гранул, они просто образуют резерв. Он не будет активироваться, улучшая геометрию металлических конструкций. Такие компоненты могут начать активно воздействовать на трущиеся поверхности только тогда, когда в этом возникнет необходимость.

Рекомендации

Автомобильные и моторные транспортные средства представляют собой сложную систему. Он состоит из множества узлов и компонентов. Для обеспечения их надежной работы при использовании присадок HADO Перед заливкой в ​​систему дополнительных средств защиты рекомендуется пройти полную диагностику.

Бывает, сбоев в работе техники не бывает по вине изношенных пар трения металла. Чтобы определить причину отклонений, нужно пройти все системы. Металлические детали могут не соответствовать требованиям. В этом случае использование добавок на основе металлокерамики было бы нецелесообразным.

Чтобы не потратить зря свои деньги, необходимо исключить возможность наличия других неисправностей. Только в этом случае представленные добавки подействуют полноценно.Эффект от их использования будет заметен.

Технологии

Отзывы о присадке «Хадо» для КПП, блоков цилиндров и других систем автомобиля говорят о высоком качестве аналогичных комплектующих. При правильном применении гранулы оказывают постоянное воздействие на пары трения.

При механическом повреждении на металле появляются следы. Появляются фишки. Ревитализант попадает на поврежденную поверхность. Максимальный его эффект проявляется в зоне наиболее сильного износа. Здесь определяется достаточное количество избыточной энергии для последовательного проведения процесса восстановления.У металла на этом сайте больше всего свободных облигаций. Именно эти нескомпенсированные атомы вещества притягивают металлокерамические гранулы. Они служат строительным материалом.

Благодаря представленному процессу на месте повреждения чипа или его повреждения образуется своеобразный патч. Идет стабилизация отношений. На этом рост металлокерамического слоя прекращается. Защитный слой подвержен диффузии. Это позволяет создать очень прочное новое покрытие.

Отрицательный отзыв

Отзывы о присадках в двигатель «Хадо» в основном положительные.Однако есть и негативные высказывания. Некоторые водители вообще не узнают никаких присадок в масле, в том числе продукции марки «Хадо».

Отрицательные отзывы, по мнению специалистов, вызваны либо неправильным применением металлокерамических присадок, либо другими неисправностями системы. Например, это может быть вызвано подгоранием поршней или выходом из строя насосов для масла. Выход из строя шейки и вкладышей коленчатого вала также может стать причиной плохой работы при использовании присадок.

Чтобы избежать таких неприятностей, о которых говорилось выше, следует предварительно провести диагностику автомобиля.Без полного ремонта в некоторых случаях не получится.

Положительные отзывы

Многие водители откровенно хвалят присадки Hado. Они утверждают, что автомобильные системы работают более стабильно и полноценно. Пониженный шум и вибрация. При этом значительно снижается расход топлива и масла. Даже в сильный мороз двигатель легко заводится.

В новых автомобилях использовать аналогичные компоненты нет необходимости. Только владельцы автомобилей с пробегом могли оценить использование таких соединений в системах и узлах машины.Применение присадок, по мнению специалистов, точно не вредит автомобилю. Однако, чтобы не выкинуть деньги на ветер, следует ответственно подойти к использованию представленных средств.

Рассмотрев, что такое добавки Hado, можно отметить их высокое качество и уникальный принцип действия. Их использование в автомобилях с пробегом признано целесообразным.

XADO EX120 BOX Автоматическая коробка передач и вариатор / Tiptronic Restorer Oil Additive Treatment

Изменить страну: -Выберите-AfghanistanAlbaniaAlgeriaAmerican SamoaAndorraAngolaAnguillaAntigua и BarbudaArgentinaArmeniaArubaAustraliaAustriaAzerbaijan RepublicBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelgiumBelizeBeninBermudaBhutanBoliviaBosnia и HerzegovinaBotswanaBrazilBritish Virgin IslandsBrunei DarussalamBulgariaBurkina FasoBurundiCambodiaCameroonCanadaCape Verde IslandsCayman IslandsCentral African RepublicChadChileChinaColombiaComorosCongo, Демократическая Республика theCongo, Республика theCook IslandsCosta RicaCôte-д’Ивуар (Берег Слоновой Кости) Хорватия, Республика ofCyprusCzech RepublicDenmarkDjiboutiDominicaDominican RepublicEcuadorEgyptEl SalvadorEquatorial GuineaEritreaEstoniaEthiopiaFalkland острова (Мальвинские) Фиджи uwaitKyrgyzstanLaosLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyaLiechtensteinLithuaniaLuxembourgMacauMacedoniaMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMarshall IslandsMartiniqueMauritaniaMauritiusMayotteMexicoMicronesiaMoldovaMonacoMongoliaMontenegroMontserratMoroccoMozambiqueNamibiaNauruNepalNetherlandsNetherlands AntillesNew CaledoniaNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNiueNorwayOmanPakistanPalauPanamaPapua Нового GuineaParaguayPeruPhilippinesPolandPortugalPuerto RicoQatarReunionRomaniaRussian FederationRwandaSaint HelenaSaint Киттс-NevisSaint LuciaSaint Пьер и MiquelonSaint Винсент и GrenadinesSan MarinoSaudi ArabiaSenegalSerbiaSeychellesSierra LeoneSingaporeSlovakiaSloveniaSolomon IslandsSomaliaSouth AfricaSpainSri LankaSurinameSwazilandSwedenSwitzerlandTaiwanTajikistanTanzaniaThailandTogoTongaTrinidad и TobagoTunisiaTurkeyTurkmenistanTurks и Кайкос IslandsTuvaluUgandaUkraineUnited Арабского EmiratesUnited KingdomUnited StatesUruguayUzbekistanVanuatuVatican Город StateVenezuelaVietnamVirgin Is земли (U.S.) Уоллис и Футуна Западная Сахара Западное Самоа Йемен Замбия Зимбабве Доступно 6 ед. Введите число, меньшее или равное 6. Выберите допустимую страну.

Почтовый индекс: Пожалуйста, введите действительный почтовый индекс. Пожалуйста, введите до 7 символов в почтовый индекс

Молибден MOS2 что это такое. Свойства присадки молибдена в моторном масле Трансмиссионное масло с дисульфидом молибдена

Автомобиль больше не роскошь, а средство передвижения.Причем ассортимент этого товара время от времени расширяется. Следовательно, рынок автозапчастей также пополняется новыми деталями и расходными материалами, к которым относится моторное масло. Состав таких масел играет важную роль, так как оказывает прямое воздействие на некоторые узлы и агрегаты автомобиля, позволяя им проработать максимально долго. Ассортимент этого продукта довольно широк и среди всех смазочных материалов особое внимание уделяется персональному маслу с молибденом.

Вокруг инструмента, содержащего дисульфид молибдена, много споров.Сторонним наблюдателям стоит выяснить, какие противники основаны на своих подозрениях, а нефть привлекает своих поклонников.

Два лагеря — сторонников и противников

Народ по отношению к себе сразу разделился на два лагеря. Одним не по вкусу, другим наоборот, его хвалят и почти гоняют за ОД. Обычно сторонники основываются на фактах научных исследований лабораторий. Выводы оппонентов основаны на их источниках, которые обычно действуют как «авторитетные» консультанты по автоматам с ограниченными знаниями, но с большим желанием что-либо продать.Они также ценят советы мелкого механика-любителя.

Официальным учреждениям в этом плане следует верить больше. Но не будем забегать вперед и начнем, так сказать, ваше расследование по поводу того, что продукт такой — масло с молибденом.

Дисульфид молибдена

Прежде всего стоит разобраться, что это за зверь. Молекула дисульфида молибдена представляет собой соединение одного атома металла с двумя атомами серы — MOS 2. Серебристо-черное вещество встречается в природе как минерал молибденит, который является основной рудой для молибдена.Производится по разным технологиям:

• открытым способом;
• метод бокового обрушения.

Как смазочный материал соединение знакомо людям с XVI века. Внешний вид MOS 2 напоминает графит, поэтому дисульфид молибдена до самого XVIII века невозможно было отличить от него.

Состав MOS 2 имеет гексагональную кристаллическую решетку и обладает отличной адгезией по сравнению с металлическими поверхностями. Путем полировки или напыления материал наносится на поршни, подшипники, клапаны.

Использование дисульфида молибдена актуально для систем, работающих при малом содержании O 2. Кроме того, его можно использовать при повышенных температурах с включением кислорода.

Небольшое историческое свидетельство

Любой владелец автомобиля, независимо от того, сколько он стоит, всегда задавался вопросом, какое масло лучше подходит для его автомобиля. Также важно знать, с какой периодичностью менять смазочные материалы. И в процессе выбора вышло на такое средство, как масло с молибденом.А возможно, об этом автомобильном продукте никто вообще не слышал.

На самом деле соединение MOS 2 стало применяться с 50-х годов, сначала в авиастроении. К маслу добавляли жидкость, в которой присутствовал порошок дисперсии (типа дисульфида молибдена). Полученная смазка заливалась в авиационные двигатели американских военных истребителей.

Это было сделано с целью сохранения работоспособности двигателя при потере картера и масла.В случае возникновения такой нештатной ситуации пилот в резерве должен был на время вылететь на ближайший аэродром. Все это возможно благодаря уникальным смазывающим свойствам присадки.

Предприимчивый немец

В 1955 году предприимчивый гражданин Германии по имени Ханс Хенле купил право на использование торговой марки Liqui Moly. и патентная добавка с использованием дисульфида молибдена. До этого в названии продавалась как раз описанная выше смазка.

Два года спустя в городе Ульм была основана компания под названием Liqui Moly GmbH, которая стала рождением ее бурового масла с молибденом.С этого момента компания наладила производство присадок в моторное масло. Впервые на рынок поступила вся продукция, в которой присутствовало соединение МОС 2:

• КФЗ-1 — для присадок к моторному маслу;
• Kfz-2 — для присадок трансмиссионного масла;
• КФЗ-3 — для производства универсальной смазки;
• КФЗ-4 — для монтажных паст.

В настоящее время компания имеет богатый ассортимент продукции, поставляемой на автомобильные рынки практически всех стран мира.При этом на территории Германии бренд Liqui Moly признан лучшим и удостоен награды «Лучший бренд в категории смазочных материалов» по ​​версии многих немецких журналов.

Уникальные свойства

Молибденит помимо автомобильной промышленности получил широкое распространение в металлургии при производстве легированных сталей. Соединение за счет своих химических свойств не растворяется в жидкой среде. Поэтому специалистами Liqui Moly дисульфид молибдена в моторное масло внедряется по специальной технологии, что является настоящим достижением компании.

Дисульфид молибдена измельчается до микрочастиц, а затем смешивается с маслом. Однако они не выпадают из осадка и всегда находятся во взвешенном состоянии. И тогда противники скажут, что эти частицы забьют масляные фильтры! Однако такое предположение имеет неверные корни, поскольку размер микрочастиц MOS 2 намного меньше ширины полосы пропускания любого фильтрующего элемента. В связи с этим зона контакта трущихся поверхностей деталей всегда находится под надежной защитой.

Моторная присадка не теряет своих свойств даже при высокой температуре и давлении. Помимо двигателя защищены и другие агрегаты автомобиля:

• главный редуктор;
• раздаточная коробка;
• планетарный механизм заднего моста;
• Кустарники.

Для планетарных и зубчатых передач характерны менее экстремальные условия работы, у двигателя их во много раз больше. Однако в этих механизмах есть свои особенности — так называемый шлиц контакта, где сосредоточено большое давление.Поэтому использование масла с дисульфидом молибдена с целью значительного снижения коэффициента трения более чем оправдано.

Военное назначение

Дисульфид молибдена в первые годы использовался в военных целях. Дело в том, что во время вьетнамского конфликта средство использовалось для смазки оружия. Благодаря дисульфиду молибдена пуля легко проходила внутрь ствола и меньше деформировалась. При этом его баллистические свойства значительно улучшились, что благоприятно сказалось на точности.

Американские летчики добавляли молибденовые добавки в трансмиссию вертолетов. Это позволяло повреждению при получении повреждений не падать сразу, а лететь на базу для ремонта и пополнения боеприпасов.

Теперь дисульфид молибдена покрывается самими пулями в процессе их производства.

Преимущества масел

Уникальные свойства компаунда MOS 2 определяют превосходные качества производимых моторных масел с молибденом.Отзывы еще раз подтверждают. Во многом это достигается структурой кристаллической решетки, состоящей из тех же атомов серы и молибдена. Пленка между трущимися поверхностями создается настолько прочной, что ни высокая температура (300-400 ° C), ни давление не могут ее разрушить.

Эффективность моторного масла можно почувствовать практически сразу после его заливки в двигатель. Снижаются механические потери, что отражается на изменении звукового тона силовой установки.

В настоящее время одним из поставщиков на автомобильные рынки многих стран мира является уже известный бренд Liqui Moly.Американский институт нефти подтвердил высокое качество производимой продукции компании, которая соответствует высоким стандартам энергосбережения — EC API.

Это означает, что экономия топлива может достигать 1,5% при умеренном движении автомобиля с прогретым двигателем. В условиях городского движения и при первом запуске мотора процент может быть и больше.

Как действует масло?

Современный автомобиль содержит узлы и агрегаты, в которых имеется значительное количество резиновых деталей.По этой причине им нужна своевременная смазка. А поскольку двигатель работает от сгорания топлива, трение сопровождается высокой температурой. Задача любой смазки — уменьшить силу трения. С ним хорошо справляется моторное масло с молибденом, а отзывы многих владельцев показывают, как изменилось поведение автомобиля в лучшую сторону.

Поверхности только на первый взгляд кажутся идеально гладкими. На самом деле у них есть некоторая степень шероховатости, она просто измеряется микроскопическими единицами.При прикосновении к моторному маслу трущихся поверхностей оно создает на их шероховатостях микроскопический слой пленки, за счет чего снижается трение. Тонкий слой постоянно обновляется за счет постоянной подачи смазки под давлением. Кстати, такие же качества у потенциального конкурента — моторного масла Moorol Molybdenum.

А так как масло содержит взвешенные твердые частицы, пусть и очень небольшого размера, то смысл всего понятен сразу. Если все эти микроскопические неровности и поры закрыть каким-нибудь твердым наполнителем, поверхность станет более гладкой.В результате снижается трение, что, в свою очередь, приводит к уменьшению износа деталей.

Общественное мнение

Сотни опытных водителей и специалистов отмечают положительные тенденции в работе моторного масла с добавкой молибдена. В частности, тихая и мягкая работа двигателя. К тому же количество расходных материалов за все время использования остается неизменным. Иногда Molybdenum B. моторное масло может привести к несущественному, но увеличению компрессии в цилиндрах, что официально зарегистрировано.

Молибден Бензин.

Однако всемирно известный производитель Liqui Moly — не единственный, кто производит качественные моторные масла. В последнее время не избежать достойной конкуренции в лице нефтяного концерна Mannol. Клиентский суд произвел продукт под названием Molibden Benzin 10W40.

Полусинтетическое масло предназначено для бензиновых двигателей. Характерной особенностью можно считать полную адаптацию к городским дорожным условиям в режиме «Старт-Стоп».Продукция прошла тестирование и в целом показала себя с лучшей стороны. Как многие отмечают молибденовые бензиновые, «по своим характеристикам не уступает продукции Liqui Moly. Но это не значит, что оно превосходит предыдущий продукт. Ведь, как показывают другие отзывы, моторное масло молибденовое бензиновое по качеству не превосходит аналог. держатся на равных

Есть одна важная оговорка — масло нужно менять каждые 7000 км пробега, иначе неизбежно возникнет окислительная реакция, негативно сказывающаяся на работе двигателя.

Мнения автовладельцев относительно состава и эксплуатационных характеристик молибденовой добавки часто расходятся. Некоторые утверждают, что добавка к маслу молибденовой добавки значительно сокращает срок службы мотора. Другие говорят, что благодаря этой среде двигатель автомобиля начинает работать намного лучше.

Какие добавки с молибденом хороши?

С каждым днем ​​требования к вредоносным выбросам ужесточаются.Существующие правила распространяются как на производителей автомобилей, так и на поставку производителей. Молибден применяется в тех местах трущихся элементов, где не образуется масляная пленка. Таким образом компенсируется отсутствие антифрикционных перемежителей.

Молибденовые добавки наделены такими свойствами:

• Образование окалины, сколов и металлической стружки сведено к минимуму;
• Моторное масло повышает смазывающие свойства и износостойкость.

Сегодня моторное масло часто содержит антифрикционные соединения.Молибден замечательно взаимодействует с серой, что способствует хорошему сцеплению с поршнем или любой другой трущейся поверхностью. В этом случае слой пленки в двигателе увеличивается, а смазочные характеристики повышаются.

Известно, что при добавлении молибдена в техническую жидкость трение между металлическими поверхностями компонентов двигателя уменьшается. В этом случае полностью исключено взаимодействие металла с другими компонентами. Повышенный износ трущихся поверхностей в те моменты, когда двигатель достигает максимальной рабочей температуры, также становится невозможным.Это способствует увеличению срока службы компонентов и, соответственно, всего мотора целиком.

Как действует молибденовая добавка?

При смешивании молибдена с технической жидкостью не происходит самопроизвольного отложения на обрабатываемой площади и даже на таких элементах, как гидрокомпенсатор. Образуется тончайшая прослойка, никоим образом не выходящая за пределы зазоров и не способствующая нарушению нормальной циркуляции технической жидкости. Такое пленкообразование может выполнять свою основную функцию только тогда, когда интенсивность нарастания и износа составляющих остается примерно одинаковой.

Естественно, такой эффект возможен только при регулярном добавлении молибденовых присадок в моторное масло или при эксплуатации смазки, содержащей рассматриваемый компонент. Когда владелец автомобиля переходит на обычное масло, перестал эксплуатировать средства с содержанием молибдена, пленка со временем изнашивается, и компоненты по-прежнему легко и быстро начинают расслаиваться.

Именно по этой причине производители современных моторных масел часто добавляют к своим продуктам такое вещество, как дисульфид молибдена, чтобы увеличить возможность образования дополнительных противоударных слоев.

Присадки на основе молибдена в виде отдельного жидкого вещества набирают все большую популярность у водителей, которые хотят как можно быстрее повысить эксплуатационные характеристики технических жидкостей для двигателей.

В то же время дисульфид молибдена часто используется в других отраслях промышленности:

• Для смазки отдельных разновидностей производственных материалов;
• Добавлен в состав пластмасс для повышения плотностных характеристик;
• В производственном процессе при необходимости используются некоторые механизмы при высоких рабочих температурах.

Отрицательные характеристики дисульфида молибдена

Если обратиться к данным, полученным в результате многочисленных исследований, можно сделать вывод, что продукты сгорания топлива могут откладываться в зоне смещения поршневых колец. Это приводит к нарушениям функциональности всех элементов цилиндро-поршневой группы, возникновению газовых сухарей, увеличению тепловой нагрузки на компоненты и увеличению количества нежелательных отложений.По этой причине некоторые производители настаивают на том, что базовое использование нефтепродуктов, содержащих дисульфид, нежелательно.

У многих водителей после таких рекомендаций возникает острая проблема в плане выбора подходящих средств для уменьшения трения между компонентами мотора. В таких ситуациях часто на помощь приходят синтетические эфиры, которые по своим физическим характеристикам напоминают касторовое масло. Их использование способствует увеличению агкезии, а также смазывающих свойств за счет образования тонкого, но достаточно плотного и стабильного слоя.

Повышенное термическое сопротивление и способность адаптироваться к достаточно высоким рабочим температурам считается еще одним преимуществом смазочных средств с достаточным содержанием синтетических материалов. Использование молибденовых добавок считается очень целесообразным, если необходимо продлить срок возможной эксплуатации.

Положительный эффект от таких веществ может быть достигнут даже в условиях абсолютного масляного голодания баковой техники, но для легковых автомобилей необходимо чаще заливать новое масло, если планируется добавка молибденовой присадки.

Какие масла нельзя использовать?

Некоторые смазочные материалы содержат слишком много кальция. При контакте с добавками молибдена это вещество не позволяет осаждаться добавкам на металлических поверхностях. Это причина образования крупных молекул, попадающих в масляный фильтр. Можно сделать вывод, что недостаточное количество добавок кальция способствует ускоренному загрязнению мотора, несмотря на улучшение смазочного эффекта.

Если у автовладельцев возникает желание использовать такие присадки, сочетая их с маслами, содержащими много кальция, возрастает риск выхода из строя двигателя и достаточно сильного загрязнения.

Антифрикционная присадка для двигателя с дисульфидом молибдена

Подведем итоги

Дисульфид молибдена считается весьма полезным средством для автомобильных двигателей. И всегда будет спрос на водителей, которые хотят быстро улучшить рабочие характеристики своих автомобилей.

Добавки молибдена можно заливать в мотор только при своевременной замене технической жидкости. Необходимо следить за тем, чтобы новое масло заливалось регулярно. Срок эксплуатации смазочных материалов при добавлении таких присадок значительно сокращается, так как масло начинает очень быстро терять свои качественные характеристики.

И немного о секретах автора

Моя жизнь связана не только с автомобилем, а именно с ремонтом и обслуживанием. Но также у меня есть хобби, как и у всех мужчин. Мое хобби — рыбалка.

Я завела личный блог, в котором делюсь своим опытом. Многие пробуют разные методы и способы увеличения улова. Если интересно, можете почитать. Ничего лишнего, только мой личный опыт.

ВНИМАНИЕ, только сегодня!

Машинное масло лжи с молибденом? Ответ утвердительный — в составе современных смазок такое вещество часто присутствует.Молибден — это вещество преимущественно светло-серого цвета, которое часто находит основное применение в промышленности и металлургии. Элемент обладает высокой жаропрочностью и противодействует коррозии, имеет хорошую вязкость. Такие характеристики привлекли внимание производителей автомобилей, и он стал очень широко использоваться в составе смазочных материалов. Наверное, для людей, плохо разбирающихся в химии, это название мало что скажет, но автомобилистам предстоит решить дилемму, которую можно сформулировать так: будет ли использоваться моторное масло, в котором находится молибден?

Молибденовое масло имеет самый широкий состав присадок двигателя, необходимых для стабильной работы.

Краткая характеристика элемента

Многие современные автомобильные масла В их составе соединения дисульфида молибдена. Оценки влияния средств на топливно-технологическую систему автомобиля совершенно противоположны — от восторженных до очень сдержанных и отрицательных. Разница в оценках связана с тем, что вещество действует на разные марки и модели. До сих пор довольно сложно определить, в каких типах двигателей дефекты возникают из-за молибдена, а в каких — нет.

Вернуться в категорию

Как работает молибден?

Система веществ MOS2 в моторном масле на самом деле очень похожа на то, как действуют частицы графита. В основе молибденовой субстанции лежит графитовая пластинчатая платформа. Соединение включает один атом молибдена и два атома серы, которые образуют очень прочную связь. Соединение серы с молибденом на самом деле довольно прочное. Размеры атомов серы примерно совпадают с размерами атомов металлов, что придает комбинированной смеси хорошие защитные функции.А без молибдена такая гармония не сложилась бы.

Стоит отметить, что средство имеет антифрикционную функцию. На сегодняшний день практически все производители масел заливают в свою разноплановую продукцию такие антифрикционные составы. К ним относятся графит, эстрицы, керамика и др.

Вернуться в категорию

Как действует молибден?

Молибден обладает высокой жаростойкостью и противодействует коррозии, имеет хорошую вязкость.

Так как же все-таки средства автолюбителя влияют на моторное масло и весь процесс смазки? Продукт на основе дисульфида молибдена создан с соблюдением самых высоких требований производителей к техническим деталям и самим смазочным материалам.Среди преимуществ, которые вместе с приобретенным товаром получает автовладелец, очень пригодятся:

1. Применение модификаторов трения для создания антифрикционных соков, соединения которых, находясь в зонах нарушения масляной пленки, придают масляному элементу энергосберегающие характеристики.
2. Дисульфид молибдена обладает антирекламными качествами, предотвращает износ оборудования.
3. Использование специальных модификаторов, стимулирующих трение, создает условия для появления антифрикционных барьеров в зоне разрывов масляной пленки.Все это придает им энергосберегающие свойства.
4. Снижается процесс трения и перегрева металлических деталей.

Сами молекулы серы образуют слишком слабое соединение, поэтому, сливаясь в соединение MOS2, два элемента образуют очень мощную связку. При добавлении предмета в смазочную жидкость металлические поверхности просто покрываются определенными слоями, выполняющими защитную функцию. Молекулы относительно быстро удаляются друг от друга. В результате исключается прямой контакт металла с другим металлом.

Вещество имеет очень небольшую долю в смазке. Учитывая рабочие зазоры в области двигателя, это не может нарушить рабочий процесс. Современное сливочное масло Молибден имеет самый широкий состав добавок. Они позволяют дисульфиду молибдена создавать еще один слой смазки. Этот слой начинает действовать, когда стандартная смазка теряет свои эксплуатационные свойства. Добавки субстанции дисульфида молибдена сегодня выпускаются как отдельный продукт автохимии. Эти составы можно добавлять в специализированное масло, улучшая его свойства.Молибденовые элементы могут работать там, где обычная смазка не работает — при воздействии высоких или низких температур. Соединение серы и молибден могут работать при температуре 400 градусов Цельсия. Присадка подходит для работы в других экстремальных ситуациях. Смазка, содержащая дисульфид молибдена, отлично подходит для точной механики и в качестве добавки при работе с пластическими материалами.

Вернуться в категорию

Скептические оценки

Молибденовые элементы могут работать там, где обычная смазка не работает — при воздействии высоких или низких температур.

Чтобы быть максимально объективным, следует отметить, что у фонда есть и обратная сторона. Не всегда проявляется, но некоторые автолюбители весьма сдержанно оценивают масло с примесью дисульфида молибдена:

1. Считается, что молибденовые элементы лучше подходят для больших и очень крупных моторных агрегатов. Для мощных бензиновых устройств они не подходят. Ведь на самом деле моторное масло с добавкой дисульфида молибдена — это не стандартное соединение элементов, вступающих в химическую реакцию, а, наоборот, физическая смесь.Размеры составных частиц очень велики, они попадают не только в необходимые зоны трения, но и куда не должны, например, в зону поршневых колец.
2. Смазка, содержащая в своем составе элементы молибдена, при достаточно высоких температурах усиливает коксование или отложение продуктов сгорания. Это, в свою очередь, приводит к повреждению цилиндра и поршня. Это почти всегда всплеск активности газа, попадающего в масло через поршневые кольца через зону.Все это неизбежно влечет за собой тепловые нагрузки, технические проблемы и ремонт. Этот факт во многом объясняет, почему некоторые автомобильные концерны очень сдержанно рекомендуют дисульфид молибдена.
3. Снижение процесса трения фактически возможно только при использовании ряда основных синтетических веществ. Речь идет о так называемом эфире из синтетических материалов, очень сильнодействующих веществах, которые по своим свойствам почти не отличаются от касторового масла. Они часто стали применяться на гоночных агрегатах, обладают адгезионными свойствами, обладают высокой термической функцией.Скептики считают, что оптимальное трение дают именно эти синтетические присадки, а не сульфид молибдена.
4. Современные масла содержат слишком много кальция. Кальций вступает в очень жесткую и агрессивную реакцию с дисульфидом молибдена еще до того, как его элементы будут установлены на металлических поверхностях.

В результате скептики приходят к выводу, что есть две важнейшие причины, по которым масло с молибденом сегодня не слишком удачно:

1. Слишком высокие требования к чистоте смазочного материала.Молибден хорош только в слегка очищенном масле.
2. Наличие кальция, слишком враждебного элемента по отношению к дисульфиду молибдена.

Если бы не эти два фактора, молибден по сей день был бы отличной добавкой к смазочному материалу.

Тщательно оценив положительные и отрицательные оценки товара, все его плюсы и минусы, автолюбитель должен решить — приобретать данный товар или нет. Ведь речь идет о техническом состоянии автомобиля.Дисульфид молибдена может служить причиной неисправностей и надежной защитой топливной и распределительной системы автомобиля. Считается, что молекулы дисульфида молибдениза были бы хороши в использовании в наше время без присутствия различных моющих добавок. В качестве аргумента то, что в 40-х годах, во время Второй мировой войны, средство применялось в качестве смазки в деталях танков. В случае сильной утечки масла двигатель может проработать определенное время из-за соединений молибдена. В военной технике масло не имело моющих присадок.Из этого, однако, делается вывод, что это их серьезный недостаток при использовании в гражданских целях, где постоянно используются моющие средства.

В связи с многочисленными вопросами пользователей и покупателей нашего магазина, по поводу использования добавок с молибденом, мы решили посвятить ей статью. В этой статье мы рассмотрим, стоит ли использовать эту добавку, и какова ее эффективность. Что показали тесты по использованию. И главный вопрос: Стоит ли заливать этот продукт в двигатель автомобиля и зачем.

Что такое добавка молибдена (MOS2)

История Liqui Moly началась с этого продукта, и на сегодняшний день он по-прежнему остается ведущей масляной присадкой. MOS2 изначально был разработан для поддержания в хорошем смазанном состоянии деталей поршневых авиационных двигателей. Соединение молибдена с серой имеет минимальный коэффициент трения и сохраняет работоспособность при высоких нагрузках. Таким образом, добавка на долгие годы заслужила симпатию покупателей.

Так зачем использовать молибден MOS2?

За каждый пройденный километр вы платите крошечной доле двигателя из-за трения и износа.Обычно следствием такой эксплуатации является наличие металла в двигателе. Невозможно получить идеально гладкую металлическую поверхность. Практически невозможно, поэтому при рассмотрении под микроскопом любая поверхность детали двигателя выглядит как поверхность луны, шероховатая и неровная (как на фото ниже).

Как действует присадка?

К счастью, силу трения можно уменьшить за счет сглаживания металлических поверхностей поршней и цилиндров, пропиткой места их контакта.

Используя такую ​​обработку поверхности с использованием твердых смазочных материалов, таких как дисульфид молибдена, можно будет значительно снизить силу трения и уменьшить износ; Вдобавок ко всему, благодаря активным веществам в моторном масле удаляются некоторые повреждения.

эффективность использования MOS2?

Препарат полностью подходит для всех автомобильных моторов, присадка MOS2 специально разработана для значительного продления срока службы вашего двигателя (особенно если он страдает временными потерями давления масла), обеспечивая ему максимальную защиту при высоких оборотах, хорошую производительность.

Значительно снижает износ и продлевает срок службы двигателя.

Меньше тепла, плавность хода, меньший расход топлива.

Идеально подходит для двигателей, работающих при высоких нагрузках.

Могу ли я использовать его в машине?

Liqui Moly MOS2 подходит для всех бензиновых и дизельных двигателей, безопасен и эффективен для всех автомобилей с турбонаддувом. Заливается при замене масла и работает весь период.

Как применять присадку

Liqui Moly MOS2 просто добавляется прямо в отверстие моторного отсека на любом этапе замены.

Молибденовая моторная добавка вызывает споры у автомобилистов. Кто-то считает, что дисульфид молибдена имеет некоторые преимущества, облегчающие работу двигателя. Другие водители считают, что эта добавка сокращает срок эксплуатации силового агрегата.

Так как же на самом деле работают молибденовые присадки, которые добавляют в моторное масло?

Плюсы присадки

Требования к выбросам выхлопных газов в атмосферу и расходу топлива ужесточаются.Они принадлежат производителям как машин, так и машин. Для восстановления антифрикционных слоев на участках с нарушенной смазочной пленкой используется дисульфид молибдена, обладающий следующими свойствами:

• минимизирует количество жиклеров в двигателе;
• улучшает смазку двигателя;
• снижает износ.

Задира в цилиндре двигателя

Такие присадки присутствуют в различных смазочных материалах, производимых сегодня. Органический молибден хорошо взаимодействует с серым.Это дает ему возможность надежно закрепиться на поршне или другой подвижной части, требующей качественной смазки.

Известно, что добавки в масло на основе молибдена уменьшают трение при контакте запчастей. За счет этого значительно снижается износ мотора. Ремонт двигателя нужен гораздо реже.

Влияние дисульфида молибдена

Добавка молибдена не осаждается на деталях двигателя. Образует тонкую пленку, не переполняющую зазоры, не нарушающую циркуляцию смазки.Пленка образуется только при регулярном использовании, например, добавки моли моли с молибденом. Когда автомобилист перестает пользоваться порошком и начинает заливать обычную машину, пленка подвергается износу. Из-за этого увеличивается количество накипи и износ мотора.

Произведенные сегодня моторные смазки Хорошо противостоят задирам и износу. Благодаря автомобильным добавкам Liqui Moly, «Hado», Mannol можно формировать повторяющиеся противокосмические слои.

Добавка от моли

Помимо обычных драйверов, используются добавки Liqui Moly:

• в производстве, осуществляемом в условиях высоких температур;
• для смазки различных материалов;
• для увеличения плотности пластических веществ.

Минусы присадки

Соответственно, с результатами различных исследований, добавка Liqui Moly может быть эффективно использована в производственных единицах. Если двигатель часто работает на высоких оборотах, частицы молибдена могут проникнуть в поршневые кольца.

При постоянной работе в условиях высоких температур продукты сгорания оседают на поршнях. Двигатель начинает работать не так, как раньше. Появляются порывы газа, увеличивается тепловая нагрузка и, соответственно, количество отложений.В связи с этим некоторые единомышленники не советуют использовать добавки. Что делать, если автомобилист хочет уменьшить трение в двигателе?

Может использоваться сложная синтетическая основа, которая по своим физическим характеристикам аналогична касторовой области. Что ей нужно и что дает? Его использование увеличивает адгезию, улучшает смазку, образуя тонкую и прочную пленку. Основным преимуществом смазок, содержащих незаменимую синтетику, считается термостойкость. Стоит отметить, что для увеличения срока эксплуатации двигателей военной техники часто используют добавки молибдена.

Мультяшные отложения из масла и присадок

Сегодня в маслах входит значительное количество кальция. Не дает частицам молибдена оседать на поверхности деталей, ввиду этого появляются большие молекулы, которые собираются на масляном фильтре. Потеря элементов кальция — одна из причин загрязнения силового агрегата. Ввиду этого, если автомобилист желает применить присадку из молибдена, ее необходимо влить в Моторный масляный продукт с повышенным содержанием кальция.Таких автомобилей, к сожалению, пока не существует.

Если вы «даете» своему мотору присадку из молибдена, не забывайте своевременно заменять смазку. Долго ездить на старой машине не получится. Характеристики масла При использовании присадок сильно снижаются. При попадании влаги в двигатель детали из металла быстро растягиваются и значительно деформируются.

Средство триботехническое

По мнению производителей триботехнической продукции, их продукция не считается добавкой.Они действуют, создавая пару «трение-смазка». Образуется молекулярный смазочный слой, предотвращающий износ запасных частей двигателя. Эти средства «выдают» двигатель вместе со смазочной жидкостью.

При формировании пленки происходит следующее:

• абразивные частицы, находящиеся в триботехническом средстве, осуществляют очистку двигателя;
• образуется защитный слой;
• изменяет толщину, пористость, другие физические характеристики защитного слоя.Улучшается гидродинамика мотора.

Специалисты считают, что триботехнические изделия оптимальны для различных двигателей, позволяют им работать в тяжелых условиях, с масляным голоданием. Кроме того, если «дать» силовому агрегату такое средство, он будет работать мощнее примерно на десять процентов.

Водители должны помнить необходимое правило, а именно: несоблюдение инструкции, прилагаемой к триботехническому составу, может привести к повреждению двигателя. Производители также утверждают, что такая продукция снижает затраты на топливо.Лучше всего «отдать» аналогичные средства моторам новых автомобилей.

Так зачем применять подобные средства? Можно ли обойтись без всех этих дисульфидов и диоксидов? Ответ — да, возможно, если вы используете качественную смазочную жидкость. В нем уже есть все необходимые присадки, которые значительно улучшают работу двигателя, продлевают срок его эксплуатации. Помните, что при неправильном использовании присадок можно повредить мотор. Поэтому внимательно читайте инструкцию, прилагаемую к добавке.Так вы избежите лишних проблем, связанных с работой силового агрегата.

Масла с высоким содержанием молибдена. Плюсы и минусы добавления молибденовых присадок в масло

В настоящее время на рынке представлено довольно много моторных масел с молибденом. Причем количество этого компонента, его молекулярная структура и механизм действия могут быть самыми разными.

В Интернете и среди автолюбителей до сих пор идут споры о том, насколько оправдано использование молибдена в моторном масле.Ведь часто смазки с этим химическим элементом дороже.

Попробуем разобраться, какой дисульфид молибдена в смазке хорош или плох? А также узнайте, как этот компонент помогает смазочным материалам защищать двигатель и стоит ли обращать внимание на масла с молибденосодержащими присадками.

Краткая история открытия

Что такое молибден? В чистом виде это металлический порошок или нарезанный серой металл с малым коэффициентом трения и теплового расширения, высокой температурой плавления и кипения.

Однако в чистом виде этот металл не представляет особой ценности для производства моторных масел. Есть гораздо более интересные его связи с другими химическими компонентами.

Порошок дисульфидного молибдена

Об уникальных свойствах дисульфида молибдена (MOS2) было известно еще в середине 20 века. Впервые документальные свидетельства реального использования этого химического элемента вне лабораторных условий относятся к военной промышленности.В 50-е годы американцы добавляли молибденовые добавки в масла, используемые для двигателей танков и военной авиации.

Было отмечено, что при повреждении системы смазки и утечки масла техник мог работать намного дольше «на всухую» до полного отказа при наличии молибдена в масле. Это давало возможность танку выйти из зоны боевых действий на ремонт или самолету вылететь на аэродром.

Позже масло с молибденом стали применять в гражданском строительстве.Одним из ярких моментов в истории молибденосодержащих масел является случай с основой компании Liqui Moly.

В 1957 году один предприимчивый немец обратил внимание на небольшой пузырь со странной жидкостью, который продавался в части Германии, контролируемой западными союзниками.

Это дисульфид молибдена, используемый в военных самолетах. Немец по имени Ханс Хенле купил право на использование этого состава и начал разрабатывать моторные масла под маркой LiQui Moly.

Сегодня смазочные материалы с MOS2 не большая редкость. Присадки на основе молибдена используют многие производители моторных и трансмиссионных масел.

Более того, технологии за последние несколько лет шагнули далеко вперед. И эти масла сегодня намного технологичнее, чем раньше, и лишены многих недостатков первых вариантов молибденосодержащих присадок.

Как работает дисульфид молибдена

Молекула

MOS2, как видно из формулы, состоит из одного атома молибдена и двух атомов серы.Легко соединяется с пленкой толщиной в одну молекулу. Привлекает к металлическим поверхностям.

Кристаллическая решетка пленки от MOS2

Благодаря этим качествам дисульфид молибдена быстро распределяется по металлическим поверхностям внутри двигателя и образует тонкий поверхностный слой. Пленка, образованная при взаимном перемещении слоев друг относительно друга, имеет очень малый коэффициент трения. При этом прочность самой пленки и ее сцепление с металлическими поверхностями очень высоки.

В случае ударной нагрузки или температурного разложения поврежденное место на короткое время заполняется свободными молекулами дисульфида молибдена, находящимися в объеме масла.

Преимущества и недостатки

Как и любая добавка, у дисульфида молибдена в чистом виде есть свои плюсы и минусы. Сначала рассмотрим преимущества использования молибденовых присадок в современных моторных маслах.

1. Снижение коэффициента трения в паре. Это одно из самых весомых и определяющих популярность свойств автомолибдена.Низкий коэффициент трения увеличивает КПД двигателя, увеличивает его мощность и приемистость, снижает расход топлива.
2. Повышают защитные свойства трущихся поверхностей. Защитная пленка предохраняет металлические поверхности от механических нагрузок сухого трения.
3. Быстрое образование на металлических поверхностях и возможность восстановления целостности пленки в случае повреждения.

Влияние количества трочатого молибдена на коэффициент трения

На сегодняшний день масла с дисульфидом молибдена в чистом виде практически не производятся.И этому есть несколько отрицательных причин.

1. Дисульфид молибдена в чистом виде начинает образовывать молекулярные связи еще до контакта с металлическими поверхностями. Это приводит к образованию крупных частиц, плотность которых превышает плотность масла. Если двигатель работает на холостом ходу, частицы молибдена размещаются на дне поддона и не участвуют некоторое время после запуска двигателя в работу.
2. После заливки нового масла молибден образует защитную пленку на всех металлических поверхностях.Остальные молекулы свободно циркулируют в объеме смазочной жидкости. Поскольку соединение не является самым стабильным, дисульфид молибдена постепенно разлагается на нефункциональные соединения и больше не может участвовать в защите деталей двигателя.
3. В некоторых случаях избыток дисульфида молибдена не используется, но вредит двигателю. Производители для увеличения срока службы увеличивают концентрацию этого компонента в масле. Некоторые молекулы связываются с металлическими поверхностями пленки.Остальная часть системы циркулирует по системе и оседает в виде сгустков в самых неудобных местах: в зазорах поршневых колец, на датчиках, в поворотах масляных магистралей. Часто эти осадки приводят к неприятным проблемам.

Особенности работы молибденовых присадок в современных маслах

В большинстве современных моторных масел дисульфид молибдена в чистом виде не применяется. Эффективность смазочных материалов с использованием чистых присадок на основе MOS2 показала свою неэффективность и неконкурентоспособность.

Современные масла не рассматриваются с точки зрения индивидуальных модификаторов, используемых для улучшения рабочих свойств. Производители добавок в первую очередь делают составы, обладающие комплексными характеристиками, а не акцентируют внимание на отдельных компонентах.

В этих условиях использование молибдена потребовало разработки новых методов доставки и введения этого компонента. И такое решение было найдено в использовании сложного комплекса на основе дуктомии (MO-DTC и MO-DTP) и органических компонентов трихаммолибдена в связке с модификатором цинка (Zn-DTTP).

Молибден добавляется в масло в виде сложной молекулы, достаточно устойчивой к разрушению. Однако под влиянием цинковой составляющей, температуры и некоторых других факторов комплексные соединения молибдена постепенно разлагаются до знакомого MOS2. Причем эта реакция по времени вполне предсказуема и хорошо просчитывается.

Получается, что добавка диоксида молибдена осуществляется порционно. Такой механизм позволяет брать небольшие порции активного молибдена на протяжении всего срока службы моторного масла и компенсировать зазоры на зазубренных поверхностях трения.Также данная технология сводит к минимуму негативные последствия использования масел, содержащих молибден.

Двойной и трохатомный молибден при взаимодействии с цинковыми добавками под микроскопом

Таким образом, на сегодняшний день использование современных молибденосодержащих смазочных материалов, изготовленных по новейшим технологиям, более чем оправдано. Но перед их использованием нужно внимательно прочитать инструкцию по эксплуатации автомобиля. Для некоторых модификаций двигателей использование таких масел противопоказано.

Масла моторные молибденовые

Несмотря на все недостатки, достоинства в целом позаимствовали. И сегодня на рынке можно найти множество марок моторных масел с молибденом. Кратко рассмотрим не отдельные масла, а некоторых производителей, которые используют присадки с этим компонентом.

Визуальный тест на молибден в моторном масле Menal — видео

• . Пожалуй, самая известная фирма, использующая в своей продукции молибденосодержащие добавки. Именно на этой составляющей в свое время была построена вся маркетинговая система, что позволило фирме практически с нуля за несколько лет обрести мировую известность.
• Mannol. Недорогие моторные масла, в которых используется молибден.
• Exxon Mobil. В некоторых маслах используется молибден. В целом эти смазочные материалы известны своим новаторским подходом и поиском новых решений.
• IDEMITSU. В этих смазках используются наиболее стабильные органические соединения молибдена.

Многие производители моторных масел используют так или иначе молибденосодержащие присадки. Сейчас эта технология приостановлена. Многие его активно развивают и продвигают.Другие, наоборот, отказались от перспектив использования этого компонента в своих продуктах.

Мнения автовладельцев относительно состава и эксплуатационных характеристик молибденовой добавки часто расходятся. Некоторые утверждают, что добавка к маслу молибденовой добавки значительно сокращает срок службы мотора. Другие говорят, что благодаря этой среде двигатель автомобиля начинает работать намного лучше.

Какие добавки с молибденом хороши?

С каждым днем ​​требования к вредоносным выбросам ужесточаются.Существующие правила распространяются как на производителей автомобилей, так и производителей расходных материалов. Молибден применяется в тех местах трущихся элементов, где не образуется масляная пленка. Таким образом компенсируется отсутствие антифрикционных перемежителей.

Молибденовые добавки наделены такими свойствами:

• Образование окалины, сколов и металлической стружки сведено к минимуму;
• Моторное масло повышает смазывающие свойства и износостойкость.

Сегодня моторное масло часто содержит антифрикционные соединения.Молибден замечательно взаимодействует с серой, что способствует хорошему сцеплению с поршнем или любой другой трущейся поверхностью. В этом случае слой пленки в двигателе увеличивается, а смазочные характеристики повышаются.

Известно, что при добавлении молибдена в техническую жидкость трение между металлическими поверхностями компонентов двигателя уменьшается. В этом случае полностью исключено взаимодействие металла с другими компонентами. Повышенный износ резиновых поверхностей в те моменты, когда двигатель достигает максимальной рабочей температуры, также становится невозможным.Это способствует увеличению срока службы компонентов и, соответственно, всего мотора целиком.

Как действует молибденовая добавка?

При смешивании молибдена с технической жидкостью не происходит самопроизвольного отложения на обрабатываемой площади и даже на таких элементах, как гидрокомпенсатор. Образуется тончайшая прослойка, не переполняющая зазоры и не способствующая нарушению нормальной циркуляции технической жидкости. Такое пленкообразование может выполнять свою основную функцию только тогда, когда интенсивность нарастания и износа составляющих остается примерно одинаковой.

Естественно, такой эффект возможен только при регулярном добавлении молибденовых присадок в моторное масло или при эксплуатации смазки, содержащей рассматриваемый компонент. Когда владелец автомобиля переходит на обычное масло, перестал эксплуатировать средства с содержанием молибдена, пленка со временем изнашивается, и компоненты по-прежнему легко и быстро начинают расслаиваться.

Именно по этой причине производители современных моторных масел часто добавляют к своим продуктам такое вещество, как дисульфид молибдена, чтобы увеличить возможность образования дополнительных противоударных слоев.

Присадки на основе молибдена в виде отдельного жидкого вещества набирают все большую популярность у водителей, желающих быстро улучшить эксплуатационные характеристики технических жидкостей для двигателей.

В то же время дисульфид молибдена часто используется в других отраслях промышленности:

• Для смазки отдельных разновидностей производственных материалов;
• Добавлен в состав пластмасс для повышения плотностных характеристик;
• В производственном процессе при необходимости используются некоторые механизмы при высоких рабочих температурах.

Отрицательные характеристики дисульфида молибдена

Если обратиться к данным, полученным в результате многочисленных исследований, можно сделать вывод, что продукты сгорания топлива могут откладываться в зоне смещения поршневых колец. Это приводит к нарушениям функциональности всех элементов цилиндро-поршневой группы, возникновению газовых сухарей, увеличению тепловой нагрузки на компоненты и увеличению количества нежелательных отложений.По этой причине некоторые производители настаивают на том, что базовое использование нефтепродуктов, содержащих дисульфид, нежелательно.

У многих водителей после таких рекомендаций возникает острая проблема в плане выбора подходящих средств для уменьшения трения между компонентами мотора. В таких ситуациях часто на помощь приходят синтетические эфиры, которые по своим физическим характеристикам напоминают касторовое масло. Их использование способствует увеличению агкезии, а также смазывающих свойств за счет образования тонкого, но достаточно плотного и стабильного слоя.

Повышенное термическое сопротивление и способность адаптироваться к достаточно высоким рабочим температурам считается еще одним преимуществом смазочных средств с достаточным содержанием синтетических материалов. Использование молибденовых добавок считается очень целесообразным, если необходимо продлить срок возможной эксплуатации.

Положительный эффект от таких веществ может быть достигнут даже в условиях абсолютного масляного голодания баковой техники, но для легковых автомобилей необходимо чаще заливать новое масло, если планируется добавка молибденовой присадки.

Какие масла нельзя использовать?

Некоторые смазочные материалы содержат слишком много кальция. При контакте с добавками молибдена это вещество не позволяет осаждаться добавкам на металлических поверхностях. Это причина образования крупных молекул на масляном фильтре. Можно сделать вывод, что недостаточное количество добавок кальция способствует ускоренному загрязнению мотора, несмотря на улучшение смазочного эффекта.

Если у автовладельцев возникает желание использовать такие присадки, сочетая их с маслами, содержащими много кальция, возрастает риск выхода из строя двигателя и достаточно сильного загрязнения.

Антифрикционная присадка для двигателя с дисульфидом молибдена

Подведем итоги

Дисульфид молибдена считается очень полезным средством для автомобильных двигателей и всегда будет востребован водителями, которые хотят быстро улучшить эксплуатационные характеристики своих автомобилей.

Добавки молибдена можно заливать в мотор только при своевременной замене технической жидкости. Необходимо следить за тем, чтобы новое масло заливалось регулярно. Срок эксплуатации смазочных материалов при добавлении таких присадок значительно сокращается, так как масло начинает очень быстро терять свои качественные характеристики.

И немного о секретах автора

Моя жизнь связана не только с автомобилем, а именно с ремонтом и обслуживанием. Но также у меня есть хобби, как и у всех мужчин. Мое хобби — рыбалка.

Я завела личный блог, в котором делюсь своим опытом. Много чего пробуют, разные методы и способы увеличения улова. Если интересно, можете почитать. Ничего лишнего, только мой личный опыт.

ВНИМАНИЕ, только сегодня!

С некоторых пор на рынке расходных материалов для автомобилей появились технические смазки с молибденовой составляющей.В большинстве случаев присутствие молибдена в моторном масле проявляется в виде стружки, благодаря которой смазка приобретает отличные качества. С одной стороны, это соответствует истине, с другой — о его вредном воздействии появляется все больше отзывов. Попробуем разобраться.

MOS2 обычно используется в металлургической промышленности. К его положительным свойствам можно отнести:

• Защищает от коррозии;
• Паромостойкий;
• Отличается хорошей вязкостью.

Эти характеристики интересуют производителей моторных масел.Его начали включать в жидкость. Такие масла помимо молибдена имеют большое количество специальных присадок, способствующих стабильной работе двигателя.

Сегодня новейшие моторные жидкости включают дисульфид молибдена. Однозначного мнения о его конструкции двигателя нет. Дело в том, что наличие этого вещества по-разному различается на разных марках автомобилей.

Принцип работы Молибден

Все действия MOS2 напоминают частицы графита. Он включает графитовую платформу, которая имеет вид тончайшей пластины.Соединение состоит из двух атомов серы, а также одного атома молибдена. В результате образуется прочная связь. Такое средство отличается мощной антифрикционной функцией. В состав масла входят:

• Керамика;
• Estheri;
• Графит.

Молибденовый компонент выпускается как отдельная добавка. Его можно добавлять в масло для улучшения его технических характеристик.

Положительное влияние Молибден

При создании моторного масла с молибденом были учтены все требования автопроизводителей.Следовательно, такие продукты обладают рядом очень полезных преимуществ:

• Использование модификаторов трения повышает энергосберегающие характеристики;
• Предотвращает появление накипи;
• Защищает от повышенного износа;
• Отличные антифрикционные показатели;
• Сила трения уменьшается;
• Противодействует перегреву двигателя.

В принципе, молекулы серы не способны создать мощную связь, но в сочетании с MOS2 получается мощный сгусток.При попадании такого вещества в моторную жидкость металлические поверхности начинают покрываться прочными защитными слоями.

Смазочная жидкость содержит минимальное количество, поэтому не влияет на работу клапанной системы, рабочая сила остается стабильной.

В современные смазочные материалы много специальных присадок. Это позволяет образовывать дисульфид молибдена с образованием дополнительного смазочного слоя. Он начинает действовать, если изменяются эксплуатационные свойства стандартной жидкости.Дисульфид молибдена сегодня продается в автохимических цехах.

При смешивании специализированного масла с MOS2 свойства машины заметно улучшаются. Молибден способен работать при очень низких или высоких температурах. Обычная смазка на такие действия не способна.

MOS2 с серым цветом выдерживает 400 градусов. Такую добавку можно использовать и в других экстремальных условиях. Она нашла применение в точной механике, добавила в различные пластические материалы.

Отрицательные моменты

Считается, что добавки с молибденом лучше использовать на больших электростанциях. Они совершенно не подходят для бензиновых систем. Причина проста — частицы соединения молибдена и серы имеют довольно большие размеры. Они могут попасть в зону работы поршневых колец, что приведет к выходу из строя самого двигателя.

Смазка с добавкой молибдена при высоких температурах усиливает коксование. В результате нарушается работа поршневой системы.По нему начинают проходить выхлопные газы, возрастают тепловые нагрузки. Вы должны отремонтировать двигатель. Именно этот фактор заставляет многие мировые опасения рекомендовать широкое применение молибденовой добавки.

Для снижения силы трения без синтетической основы не обойтись. Он должен состоять из искусственных сильнодействующих эфиров, которые по своим свойствам аналогичны касторовому маслу. Такие добавки стали добавлять в гоночные машины, так как они способны выдерживать большую температуру.

В составе новейших смазочных материалов значительное количество занимает кальций, который вступает в агрессивную реакцию с MOS2.Это намного раньше, чем вещество успеет покрыть металлическую поверхность.

Перед приобретением молибденовой добавки автолюбителю стоит изучить все положительные и отрицательные характеристики этого вещества. Добавляя в смазку дисульфид молибдена, можно нарушить работу двигателя.

Если в процесс не включены моющие присадки, то присадка из молибдена надежно защитит топливную систему машины. В военное время молибден использовался как смазка для танков.В случае неожиданной утечки смазочной жидкости двигатель сэкономил молибден. Он продолжал работать. Такой эффект возник из-за отсутствия в маслах военной техники специальных моющих присадок.

Вывод однозначный. Молибден можно добавлять в масло при отсутствии моющих присадок.

Машинное масло содержит молибден? Ответ утвердительный — в составе современных смазок такое вещество часто присутствует. Молибден — это вещество преимущественно светло-серого цвета, которое часто находит основное применение в промышленности и металлургии.Элемент обладает высокой жаропрочностью и противодействует коррозии, имеет хорошую вязкость. Такие характеристики привлекли внимание производителей автомобилей, и он стал очень широко использоваться в составе смазочных материалов. Наверное, для людей, плохо разбирающихся в химии, это название мало что скажет, но автомобилистам предстоит решить дилемму, которую можно сформулировать так: будет ли использоваться моторное масло, в котором находится молибден?

Молибденовое масло имеет самый широкий состав присадок двигателя, необходимых для стабильной работы.

Краткая характеристика элемента

Многие современные автомобильные масла содержат соединение дисульфида молибдена. Оценки влияния средств на топливно-технологическую систему автомобиля совершенно противоположны — от восторженных до очень сдержанных и отрицательных. Разница в оценках связана с тем, что вещество действует на разные марки и модели. До сих пор довольно сложно определить, в каких типах двигателей дефекты возникают из-за молибдена, а в каких — нет.

Вернуться в категорию

Как работает молибден?

Система веществ MOS2 в моторном масле на самом деле очень похожа на то, как действуют частицы графита. В основе молибденовой субстанции лежит графитовая пластинчатая платформа. Соединение включает один атом молибдена и два атома серы, которые образуют очень прочную связь. Соединение серы с молибденом на самом деле довольно прочное. Размеры атомов серы примерно совпадают с размерами атомов металлов, что придает комбинированной смеси хорошие защитные функции.А без молибдена такая гармония не сложилась бы.

Стоит отметить, что средство имеет антифрикционную функцию. На сегодняшний день практически все производители масел заливают в свою разноплановую продукцию такие антифрикционные составы. К ним относятся графит, эстрицы, керамика и др.

Вернуться в категорию

Как действует молибден?

Молибден обладает высокой жаростойкостью и противодействует коррозии, имеет хорошую вязкость.

Так как же все-таки средства автолюбителя влияют на моторное масло и весь процесс смазки? Продукт на основе дисульфида молибдена создан с соблюдением самых высоких требований к производителям технических деталей и самих смазочных материалов.Среди преимуществ, которые вместе с приобретенным товаром получает автовладелец, очень пригодятся:

1. Применение модификаторов трения для создания антифрикционных соков, соединения которых, находясь в зонах нарушения масляной пленки, придают масляному элементу энергосберегающие характеристики.
2. Дисульфид молибдена обладает антирекламными качествами, предотвращает износ оборудования.
3. Использование специальных модификаторов, стимулирующих трение, создает условия для появления антифрикционных барьеров в зоне разрывов масляной пленки.Все это придает им энергосберегающие свойства.
4. Снижается процесс трения и перегрева металлических деталей.

Сами молекулы серы образуют слишком слабое соединение, поэтому, сливаясь в соединение MOS2, два элемента образуют очень мощную связку. Когда элемент добавляется в смазку, металлические поверхности просто покрываются определенными слоями, выполняющими защитную функцию. Молекулы относительно быстро удаляются друг от друга. В результате исключается прямой контакт металла с другим металлом.

Вещество имеет очень небольшую долю в смазке. Учитывая рабочие зазоры в области двигателя, это не может нарушить рабочий процесс. Современное масло с молибденом имеет самый широкий состав присадок. Они позволяют дисульфиду молибдена создавать еще один слой смазки. Этот слой начинает действовать, когда стандартная смазка теряет свои эксплуатационные свойства. Добавки субстанции дисульфида молибдена сегодня выпускаются как отдельный продукт автохимии.Эти составы можно добавлять в специализированное масло, улучшая его свойства. Молибденовые элементы могут работать там, где обычная смазка не работает — при воздействии высоких или низких температур. Соединение серы и молибден могут работать при температуре 400 градусов Цельсия. Присадка подходит для работы в других экстремальных ситуациях. Смазка, содержащая дисульфид молибдена, отлично подходит для точной механики и в качестве добавки при работе с пластическими материалами.

Вернуться в категорию

Скептические оценки

Молибденовые элементы могут работать там, где обычная смазка не работает — при воздействии высоких или низких температур.

Чтобы быть максимально объективным, следует отметить, что у агента есть обратная сторона. Не всегда проявляется, но некоторые автолюбители весьма сдержанно оценивают масло с примесью дисульфида молибдена:

1. Считается, что молибденовые элементы лучше подходят для больших и очень крупных моторных агрегатов. Для мощных бензиновых устройств они не подходят. Ведь на самом деле моторное масло с добавкой дисульфида молибдена — это не стандартное соединение элементов, вступающих в химическую реакцию, а, наоборот, физическая смесь.Размеры составных частиц очень велики, они попадают не только в необходимые зоны трения, но и куда не должны, например, в зону поршневых колец.
2. Смазка, содержащая в своем составе элементы молибдена, при достаточно высоких температурах усиливает коксование или отложение продуктов сгорания. Это, в свою очередь, приводит к повреждению цилиндра и поршня. Это почти всегда всплеск активности газа, попадающего в масло через поршневые кольца через зону.Все это неизбежно влечет за собой тепловые нагрузки, технические неполадки и ремонт. Этот факт во многом объясняет, почему некоторые автомобильные концерны очень сдержанно рекомендуют дисульфид молибдена.
3. Снижение процесса трения фактически возможно только при использовании ряда основных синтетических веществ. Речь идет о так называемом эфире из синтетических материалов, очень сильнодействующих веществах, которые по своим свойствам почти не отличаются от касторового масла. Они часто стали применяться на гоночных агрегатах, обладают адгезионными свойствами, обладают высокой термической функцией.Скептики считают, что оптимальное трение дают именно эти синтетические присадки, а не сульфид молибдена.
4. Современные масла содержат слишком много кальция. Кальций вступает в очень жесткую и агрессивную реакцию с дисульфидом молибдена еще до того, как его элементы будут установлены на металлических поверхностях.

В результате скептики приходят к выводу, что есть две важнейшие причины, по которым масло с молибденом сегодня не слишком удачно:

1. Слишком высокие требования к чистоте смазочного материала.Молибден хорош только в слегка очищенном масле.
2. Наличие кальция, слишком враждебного элемента по отношению к дисульфиду молибдена.

Если бы не эти два фактора, молибден по сей день был бы отличной добавкой к смазочному материалу.

Тщательно оценив положительные и отрицательные оценки товара, все его плюсы и минусы, автолюбитель должен решить — приобретать данный товар или нет. Ведь речь идет о техническом состоянии автомобиля.Дисульфид молибдена может служить причиной неисправностей и надежной защитой топливной и распределительной системы автомобиля. Считается, что молекулы дисульфида молибдениза были бы хороши в использовании в наше время без присутствия различных моющих добавок. В качестве аргумента то, что в 40-х годах, во время Второй мировой войны, средство применялось в качестве смазки в деталях танков. В случае сильной утечки масла двигатель может проработать определенное время из-за соединений молибдена. В военной технике масло не имело моющих присадок.Из этого, однако, делается вывод, что это их серьезный недостаток при использовании в гражданских целях, где постоянно используются моющие средства.

Молибденовая моторная добавка вызывает споры у автомобилистов. Кто-то считает, что дисульфид молибдена имеет некоторые преимущества, облегчающие работу двигателя. Другие водители считают, что эта добавка сокращает срок эксплуатации силового агрегата.

Так как же на самом деле работают молибденовые присадки, которые добавляют в моторное масло?

Плюсы присадки

Требования к выбросам выхлопных газов в атмосферу и расходу топлива ужесточаются.Они принадлежат производителям как машин, так и машин. Для восстановления антифрикционных слоев на участках с нарушенной смазочной пленкой используется дисульфид молибдена, обладающий следующими свойствами:

• минимизирует количество жиклеров в двигателе;
• улучшает смазку двигателя;
• снижает износ.

Задира в цилиндре двигателя

Такие присадки присутствуют в различных смазочных материалах, производимых сегодня. Органический молибден хорошо взаимодействует с серым.Это дает ему возможность надежно закрепиться на поршне или другой подвижной части, требующей качественной смазки.

Известно, что добавки в масло на основе молибдена уменьшают трение при контакте запчастей. За счет этого значительно снижается износ мотора. Ремонт двигателя нужен гораздо реже.

Влияние дисульфида молибдена

Добавка молибдена не осаждается на деталях двигателя. Образует тонкую пленку, не переполняющую зазоры, не нарушающую циркуляцию смазки.Пленка образуется только при регулярном использовании, например, добавки моли моли с молибденом. Когда автомобилист перестает пользоваться порошком и начинает заливать обычную машину, пленка подвергается износу. Из-за этого увеличивается количество накипи и износ мотора.

Моторные смазочные материалы, производимые сегодня, хорошо противостоят наливу и износу. Благодаря автомобильным добавкам Liqui Moly, «Hado», Mannol можно формировать повторяющиеся противокосмические слои.

Добавка от моли

Помимо обычных драйверов, используются добавки Liqui Moly:

• в производстве, осуществляемом в условиях высоких температур;
• для смазки различных материалов;
• для увеличения плотности пластических веществ.

Минусы присадки

Соответственно, с результатами различных исследований, добавка Liqui Moly может быть эффективно использована в производственных единицах. Если двигатель часто работает на высоких оборотах, частицы молибдена могут проникнуть в поршневые кольца.

При постоянной работе в условиях высоких температур продукты сгорания оседают на поршнях. Двигатель начинает работать не так, как раньше. Появляются порывы газа, увеличивается тепловая нагрузка и, соответственно, количество отложений.В связи с этим некоторые единомышленники не советуют использовать добавки. Что делать, если автомобилист хочет уменьшить трение в двигателе?

Может использоваться сложная синтетическая основа, которая по своим физическим характеристикам аналогична касторовой области. Что ей нужно и что дает? Его использование увеличивает адгезию, улучшает смазку, образуя тонкую и прочную пленку. Основным преимуществом смазок, содержащих незаменимую синтетику, считается термостойкость. Стоит отметить, что для увеличения срока эксплуатации военной техники часто используются добавки молибдена.

Мультяшные отложения из масла и присадок

Сегодня в маслах входит значительное количество кальция. Не дает частицам молибдена оседать на поверхности деталей, ввиду этого появляются большие молекулы, которые собираются на масляном фильтре. Потеря элементов кальция — одна из причин загрязнения силового агрегата. Ввиду этого, если автомобилист желает применить присадку из молибдена, ее необходимо влить в Моторный масляный продукт с повышенным содержанием кальция.Таких автомобилей, к сожалению, пока не существует.

Если вы «даете» своему мотору присадку из молибдена, не забывайте своевременно заменять смазку. Долго ездить на старой машине не получится. Характеристики масла При использовании присадок сильно снижаются. При попадании влаги в двигатель детали из металла быстро растягиваются и значительно деформируются.

Средство триботехническое

По мнению производителей триботехнической продукции, их продукция не считается добавкой.Они действуют, создавая пару «трение-смазка». Образуется молекулярный смазочный слой, предотвращающий износ рабочих запчастей двигателя. Эти средства «выдают» двигатель вместе со смазочной жидкостью.

При формировании пленки происходит следующее:

• абразивные частицы, находящиеся в триботехническом средстве, осуществляют очистку двигателя;
• образуется защитный слой;
• изменяет толщину, пористость, другие физические характеристики защитного слоя.Улучшается гидродинамика мотора.

Специалисты считают, что триботехнические изделия оптимальны для различных двигателей, позволяют им работать в тяжелых условиях, с масляным голоданием. К тому же, если «подарить» такое средство силовому агрегату, он будет работать примерно на десять процентов мощнее.

Водители должны помнить необходимое правило, а именно: несоблюдение инструкции, прилагаемой к триботехническому составу, может привести к повреждению двигателя. Производители также утверждают, что такая продукция снижает затраты на топливо.Лучше всего «отдать» аналогичные средства моторам новых автомобилей.

Так зачем применять подобные средства? Можно ли обойтись без всех этих дисульфидов и диоксидов? Ответ — да, возможно, если вы используете качественную смазочную жидкость. В нем уже есть все необходимые присадки, которые значительно улучшают работу двигателя, продлевают срок его эксплуатации. Помните, что при неправильном использовании присадок можно повредить мотор. Поэтому внимательно читайте инструкцию, прилагаемую к добавке.Так вы избежите лишних проблем, связанных с работой силового агрегата.

Проверьте присадки на КПП для снижения шума. Обзор добавок ППС от XADO и Liqui Moly лучшие присадки в коробку передач

Зачем нужны присадки в МКПП, стоит ли их применять и какую из них лучше выбрать? На эту тему автомобилисты постоянно спорят. Некоторые считают, что использование присадок вряд ли является панацеей от всех неисправностей трансмиссии и ее преждевременного износа, и в качестве подтверждения это состав трансмиссионных жидкостей и масел, которые заливаются в не обслуживаемые коробки передач.

Мол, если сами производители не склонны к добавлению присадок, да еще на весь срок службы автомобиля, то и рядовым автомобилистам стоит последовать их примеру. Другие считают, что использование присадок может наоборот значительно сократить ресурс трансмиссии. Так кто может поверить? Для начала необходимо разобраться, зачем вообще нужны добавки.

Как известно, механическая коробка передач гораздо неприхотливее в эксплуатации, чем автоматические варианты трансмиссии.Однако даже «механика» со временем начинает подводить итоги. Детали в коробке передач находятся в зацеплении и постоянно вращаются, что рано или поздно приводит к износу узлов этого важнейшего для работы механизма. Кроме того, различные жесткие условия эксплуатации — например, низкие температуры, режим езды «ленточный» с чередованием резких ускорений и резких торможений, торможение коробки передач, пробуксовка — все это негативно сказывается на состоянии агрегатов, входящих в состав коробки передач.

В результате износа в коробке появляются шумы и вибрации, которые сильно раздражают автовладельца.Однако, помимо раздражающего фактора, появление шума говорит еще и о том, что в коробке возникает чрезмерное трение. Для уменьшения трения в коробке предназначено трансмиссионное масло, но если масло относительно свежее, в нем нет примесей, оно имеет приемлемый запах и цвет означает, что оно не справляется с повышенными нагрузками.
В нормальных условиях рекомендуется разобрать коробку, осмотреть детали и поменять их, но зачастую такого серьезного вмешательства не требуется.Применяемые в редукторах присадки позволяют снизить износ деталей, образуя на их поверхности тонкую пленку, дополнительно защищающую трущиеся детали. Конечно, однократного применения подобной меры недостаточно — добавки нужно использовать постоянно. Следует помнить, что шум в коробке уже говорит о значительном износе, за исключением тех случаев, когда шум появляется при работающей трансмиссии нового автомобиля (это важно на данном этапе. Шум действительно может и во многих случаях должен возникать — значит, механизмы коробки передач спаяны между собой, но даже в этом случае использование добавок не будет лишним).

Присадки — позволяют снизить износ

А присадка только защитит механизмы от чрезмерного трения, но не сможет восстановить изношенные детали до прежнего состояния. Поэтому появление шума — это своего рода сигнал к тому, что происходит (пусть и медленно) разрушение узлов передачи.

ВАЖНО: Присадки помогут замедлить этот процесс, избавиться от шума — но не крутите его, поэтому стоит быть готовым к тому, что через некоторое время все же придется обращаться в автосервис.

Наиболее популярные марки присадок

—

Эта присадка с разносторонним названием — детище немецких инженеров-механиков, работающих в концерне LiQui-Moly. Присадка — одно из самых популярных решений проблемы шума и вибрации в коробке передач. Это и понятно — концерн известен качеством своей продукции. Что примечательно, эта присадка отлично сочетается с выпускаемыми данным концерном трансмиссионными маслами разной вязкости — поэтому для достижения максимального эффекта рекомендуется использовать ее вместе с такими же трансмиссионными маслами.Основное «рабочее» вещество этой добавки — дисульфат молибдена.

Это соль металла, которая оседает тончайшим слоем на поверхности соприкасающихся деталей и снижает трение между ними. Кроме того, в состав добавки входят и другие компоненты — особый комплекс, в который входят медь и цинк. Этот комплекс дополнительно защищает автомобиль, регулируя и заполняя мелкие трещинки, царапины, сколы и выбоины на поверхности деталей. Еще одно преимущество этого состава — дополнительная защита деталей от коррозии — за счет цинка.Такой состав позволяет использовать присадку как для продления срока службы трансмиссии (особенно в тяжелых условиях эксплуатации КПП), так и для того, чтобы исключить излишний шум и скрежет при работающей коробке передач.

RVS Master TR3, TR5

Эта торговая марка не так широко рекламируется, как Liqui Moly, но приобретает все большую популярность среди российских автомобилистов. Дополнительным преимуществом этой добавки также является ее цена — она ​​несколько дешевле своего немецкого аналога.Основными веществами, позволяющими присадке защищать трансмиссию от преждевременного износа, являются силикаты. Они образуют тонкий керамический слой на зубчатых колесах и механизмах трансмиссии, заполняют мелкие трещины, частично восстанавливая первоначальную структуру и форму изношенных механизмов, защищают их от дальнейшего износа. В результате работы присадки восстанавливаются геометрические параметры узлов, входящих в состав коробки, что снижает уровень шума при работе коробки передач, уменьшает потери крутящего момента при прохождении через трансмиссию (за счет Это также немного увеличивает динамические показатели Вашего автомобиля) и снижает расход топлива автомобиля.Эту присадку следует рекомендовать для регулярного использования, особенно тем, чей стиль вождения предполагает активное использование коробки передач.

Название присадки говорит само за себя — она ​​предназначена для «оживления» изношенных элементов трансмиссии и поддержания их в жизнеспособном состоянии на долгое время. В состав добавки входят кремнийсодержащие соединения (так называемая «жидкая керамика», аналог которой используется в добавках RVS Master) в смеси с нитратом бора.Благодаря нитрату бора керамические составы лучше «ложатся» на механизмы автомобиля и образуют очень прочный защитный слой. Этот слой позволяет значительно снизить уровень шума при работе коробки, защитить трансмиссию от поломки при чрезмерно высоких нагрузках (например, при резком снижении уровня масла в полостях трансмиссии, что происходит при значительном течь), а также добиться устранения такой раздражающей неисправности, как сильное биение рычага переключения передач на малых оборотах двигателя и в режиме холостого хода.Впрочем, панацеи это средство рассматривать тоже не стоит — при слишком сильном падении уровня масла трансмиссия все равно может выйти из строя, при слишком большом износе деталей тоже. Но при всем при этом добавка отлично справляется со своей задачей.

— SUPROTEC M100.

Эта добавка содержит смесь органических и минеральных компонентов, при использовании на поверхности деталей образуется защитная пленка, в основном состоящая из полимеров.Конечно, долговечность этого защитного слоя оставляет желать лучшего — уже до следующей замены масла он износится практически полностью. При этом производитель заявляет, что использование этой присадки позволяет продлить срок эксплуатации МКПП МКП примерно в полтора-два раза. Однако российские автовладельцы не привыкли верить на слово производителям и решили проверить это на практике. И практика показала, что ресурс трансмиссии действительно продлевается, но не на 50-100% (по заверениям СУПРОТЕК), а примерно на 10-15, и это своевременная замена всех расходников.

Заключение

Использовать добавки или нет — дело каждого автовладельца. Однако практика показывает, что разумное использование таких веществ позволяет значительно снизить износ деталей КПП, снизить шум и продлить срок ее службы. Но при эксплуатации присадок стоит помнить, что «волшебных добавок» к маслу, которые сделают вашу трансмиссию вечной, просто не существует и не может быть — детали, которые участвуют во вращении, все еще изнашиваются (при минимум добавок и помогает снизить уровень износа).К использованию присадок стоит относиться с умом и не ожидать от них какого-либо сверхъестественного воздействия на вашу коробку передач.

Трансмиссия всех 2000 автомобилей имеет сложную конструкцию. Со временем при постоянном использовании его компоненты изнашиваются. По этой причине ухудшается производительность КПП, а также раздражают ненужные звуки. Чтобы устранить проблемы, используйте шум от происшествий. Какой выбрать для своей машины, разберемся.

На рынке представлено много присадок для MCPP.

Необходимость использования присадок

Более 70% автолюбителей вышли из-под капота. Кто-то старается не обращать внимания, оправдывая это тем, что машина исправна. Остальные сразу же перебирают коробку передач самостоятельно либо на СТО. Чаще всего с этой проблемой автовладельцы сталкиваются с механической коробкой передач. При этом шум появляется не только в старых моделях. От этого не застрахованы и новые автомобили, купленные совсем недавно. Технологии не стоят на месте.Сегодня каждый может решить эту проблему самостоятельно более простым способом. Для снижения шума трансмиссии используйте присадку. Это позволяет без технического вмешательства и увеличить срок службы автомобиля.

Для присадки не нужно будет полностью разбирать КПП. , что значительно упрощает процесс. К тому же для этой процедуры не обязательно иметь практические навыки и теоретические знания.

Эффективность применения

Итак, мы выяснили, что добавки в CAT используются для уменьшения раздражающего шума.Но вопрос об их эффективности остается без ответа. Посмотрим, что получает автолюбитель, используя присадку:

• увеличивается ресурс трансмиссии;
• КПП работает тише;
• Более четкая работа КПП.

Отлично заметна у автовладельцев с механической коробкой передач. Перед применением присадок в АКПП коробку передач стоит подумать несколько раз, так как улучшения не может произойти. Перед использованием лучше всего посоветовать с автомехаником до ста.Также хорошую эффективность показывает использование присадок в трансмиссии, детали которой уже начали изнашиваться. В этом случае вы увеличите срок службы и повысите комфортность управления MCPP.

Подбор присадок в МКПП

Итак, мы подошли к главному вопросу. Каждый производитель ориентируется на свою часть рынка. По этой причине выбор присадок широк, и новичку сложно определить, какая добавка подойдет его автомобилю.Использование присадок не только для снижения шума на КПП, но и для снижения затрат на масло. Добавлять их нужно сразу, но после двое суток двигатель проработает. Чтобы не гадать с покупкой, рекомендуем ознакомиться с самыми известными брендами.

РВС Мастер

Самый популярный производитель присадок на российском рынке. Компания производит два типа присадок к трансмиссионным маслам: RVS Master TR3 и RVS Master TR5. В их состав входят силикаты, которые находятся на поверхностях деталей.Помогает предотвратить оплату МКПП, а также устранить мелкие дефекты. Это универсальные добавки, которые подходят для постоянного использования. Они помогут снизить расход топлива и улучшить динамические характеристики автомобиля. В результате восстановления геометрических параметров деталей трансмиссии заметно снижаются шумы и сильные вибрации.

Xado.

Производитель ХАДО выпускает присадки, подходящие для всех типов трансмиссий.Самый популярный образец — Stage Transmission. Основной компонент состава — жидкая керамика. Он представлен в виде сложного соединения с использованием кремния. В состав входит нитрит бора, который помогает присадке быстро образовывать пленку на поверхностях деталей, защищающую и разделяющую все металлические компоненты трансмиссии. Присадки производителя ХАДО рекомендованы к применению в экстремальных условиях эксплуатации. Но не стоит переоценивать возможности этой добавки.Если КПП в «мертвом» состоянии, то присадка не решит проблем.

Еще один известный российский производитель присадок — Mostwo Ultra. Продукция компании универсальна. То есть использовать присадки можно во всех типах коробок передач. Основные преимущества Присадки:

• снижение коэффициента трения;
• увеличить срок службы КПП.

Кстати, именно эта добавка, по мнению большинства автолюбителей, практически полностью убирает вибрацию и шум в салоне.Чаще всего применяется в автоматических коробках передач.

Это добавка от крупного немецкого производителя Liqui Molly, которая считается одной из лучших в мире. В состав входит активный компонент дисульфид молибдена. Благодаря этому снижается температура в зонах трения и сглаживается профиль зубьев. При этом повышается плавность работы КПП. Благодаря добавлению дисульфида молибден повышает надежность узлов и качество работы трансмиссии.Использовать инструмент в автоматических коробках передач категорически не рекомендуется, так как это может привести к поломке. Присадка предназначена исключительно для механиков.

Присадки производителя Nanotec предназначены для использования в механической трансмиссии. Оксиды выступают в качестве основного активного вещества. Они образуют тонкую пленку на всех металлических частях трансмиссии. За счет этого снижаются шум, вибрация, затраты на топливо. Оксидная пленка значительно увеличивает срок эксплуатации автомобиля. Присадка используется не только для автомобилей отечественного производства, но и для иномарок.Однако стоит помнить, что добавление ревитализатора есть только в механике.

Ex 120.

Еще одна присадка, предназначенная для использования в механической коробке передач. EX 120 включает в себя более двадцати активных элементов, которые образуют пленку на подшипниках, синхронизаторах и деталях трансмиссии. Помогает устранить вырывание и снизить уровень шума. Присадка EX 120 снижает расход топлива и улучшает плавность переключения режимов. Автомобилисты используют чаще всего на отечественных автомобилях.

Ревитализант

Инструмент разработан уже известной компанией XADO.Изделие практически полностью идентично аналогам того же производителя, но имеет одну отличительную особенность. Основное назначение добавки — восстановление изношенных деталей трансмиссии, а также их защита в условиях экстремальной эксплуатации. Чаще всего используют присадку с целью устранения течи. Улучшение работы трансмиссии заметно как минимум через пятьдесят километров.

Добавка NanoproTec MCPP 100 аналогична добавке Nanoprotec Max.Разница между ними в том, что это дополнение предназначено для новых автомобилей, не имеющих большого пробега. Главный плюс — ускорение темпа переноски частей КПП. Использование новых автомобилей положительно сказывается на работе обычных трансмиссий и увеличивает срок службы в 2 раза. Кроме того, присадка полностью устраняет шум и вибрацию в салоне, что повышает комфортность поездки.

РЕЗУЛЬТАТЫ

После ознакомления с основными брендами и производителями присадок можно подвести краткие итоги.У всех инструментов схожие результаты работы: снижение шума в салоне, повышение производительности трансмиссии, увеличение срока службы. Но для достижения этих целей производители используют разные компоненты и методы. Из-за этого одни присадки можно добавлять только в МКПП, другие подходят для всех типов. Немаловажным фактором является длительность и условия эксплуатации автомобиля. Теперь, когда вы знаете лучших представителей Маркета, выбор не будет трудным и долгим.

Очень часто в процессе эксплуатации автомобиля появляется шум при работе он возникает из-за контакта металлических шестерен, что для таких механизмов довольно часто. Для предотвращения шума и преждевременного износа деталей в коробке передач используются различные присадки. Рассмотрим лучшие средства для механической и

шумозащиты — в первую очередь

Многие водители сталкиваются с определенными проблемами с коробкой передач. И неважно, какая коробка установлена ​​- автомат или слесарь. Каждому из них требуется своевременное, а главное пристальное внимание.И самая популярная проблема — это шум, возникающий при работе трансмиссии. В большинстве случаев добавки используются как средство снижения шума. Эффект от их применения, конечно же, есть, и в целом такие средства своими функциональными возможностями радуют. Но, кроме того, с помощью этих составов решается ряд задач:

• частично восстанавливаются рабочие свойства масляных насосов и увеличивается их гидролиз;
• частично восстановить поверхности с дефектами;
• в полтора-два раза увеличивается срок службы;
,
• : плавность передачи улучшена за счет того, что потеря КПД снижена за счет трения;
• понижен уровень шума до 10 децибел;
• Эластичность уплотнителей и других изделий с резиной основана на.

Используйте присадки для коробки передач для снижения шума, рекомендованные для автомобилей любых марок. Главное понять, подходит ли состав к конкретному трансмиссионному маслу.

РВС-Мастер

Механическая коробка передач при правильном уходе способна работать достаточно длительное время. Но для этого нужно вовремя менять в нем масло. Но из-за высоких нагрузок КПП все равно не работает, а его узлы начинают быстрее изнашиваться. Специально для этого в механической коробке передач трансмиссии созданы различные присадки.В отзывах многих автолюбителей упоминается продукция марки РВС-Мастер.

Присадки TR5 и TR3 могут использоваться в качестве механической коробки передач. В составе этих средств силикаты, за счет которых на поверхности деталей образуется защитная керамическая пленка. Ее задача — предотвратить дальнейшее разрушение и износ элементов коробки передач и устранить мелкие дефекты на поверхности деталей. По отзывам, с помощью этих присадок можно решить ряд вопросов:

• восстановление геометрии поверхностей зубчатых колес;
• снижение шума и вибрации;
• увеличение ресурса деталей;
• Зажигалка и затвор.

Производитель рекомендует регулярно добавлять присадки в коробку передач, так как они увеличивают время работы трансмиссии и предотвращают неисправности даже при агрессивной езде и высоких нагрузках.

Liqui Moly.

Автохимия немецкого производителя Liqui Moly пользуется большим спросом. В его составе — дисульфид молибдена, который образует на поверхности деталей защитную пленку, сводящую к минимуму трение между компонентами. А отсутствие прямого контакта между элементами коробки передач увеличивает ее ресурс.Присадка в коробке передач Liqui Moly содержит цинк и медь, которые оседают на поверхности механической коробки передач и устраняют микроскопические трещины и небольшие полости.

Конечно, производитель не обещает, что детали приобретут первоначальный вид, но с помощью средств Liqui Moly можно улучшить характеристики коробки передач, сделав переключение более плавным и снизив рабочую температуру. . Заливать присадку в масло необходимо при его переписывании или после пробега 100000 км.Применять присадку можно только с изношенной коробкой передач, когда нет признаков длительной эксплуатации.

Эта присадка в коробки передач хороша, что объясняется еще и длительностью работы на автомобильном рынке, и качеством всей продукции. Все водители отмечают, что эффект мгновенный, при этом нет побочных эффектов.

SUPROTEC.

Значительный пробег влияет на уменьшение технических характеристик двигателя. Компания «Супетк» предлагает оценить интеллектуальные смазочные материалы, прошедшие все испытания и сертификацию.По словам самих производителей, это даже не добавки, а современные материалы со сложным сочетанием компонентов. Созданная брендом «Супрек» присадка The Gearbox отзывы получила хорошие, и в основном пользователи выделяют присадку M100. Может использоваться в роботизированной и механической трансмиссии. В составе добавки сочетаются различные вещества, образующие на поверхности полимерную пленку. Единственный его минус — краткость. Важно, что с помощью добавок можно увеличить срок службы вдвое.

«Супрек» — присадка в редуктор, формирующая новую структуру поверхности трения. Как заявляет производитель, при использовании данного состава возможно увеличение интервала замены масла. Присадка снижает скорость окисления, но если в масло попадут посторонние вещества, увеличение интервала будет не самым заметным. То есть можно сделать вывод, что добавка способствует снижению шума при работе коробки передач, но только на определенное время.При этом надеяться на восстановление внутренних частей КПП не приходится.

XADO (ХАДО)

Присадка в коробку передач HADO создана компанией из Харькова и хорошо зарекомендовала себя. Производитель акцентирует внимание на том, что составы способствуют восстановлению первоначальной формы детали КПП. И это отличает добавку этой марки. Гелогели образуют металлокерамическое покрытие на поверхности деталей. Благодаря особой химической формуле все микротрещины заполняются составом, выравниваются шероховатости.Даже если автомобиль долгое время эксплуатировался, а детали его коробки передач потеряли форму, добавки Hado помогут вам восстановить их.

По отзывам, гели этого украинского бренда идеальны для использования на изношенных механизмах. Но, отмечают автомобилисты, на двигателе образуется керамическое напыление, которое впоследствии сложно обрабатывать. Среди дополнительных преимуществ пользователи отмечают:

• устранение чозелей, царапин на рабочих поверхностях трансмиссии;
• снижение шума;
• оптимальная работа синхронизаторов;
• снижение расхода топлива на полноприводных автомобилях.

Ревитализанты Хадо следует заливать в ту же дырку, в которую заливается масло для трансмиссии. Объем бухты зависит от объема маслосистемы.

1Этап.

Присадки в механическую трансмиссию 1-й ступени подходят для изношенных автомобилей, коробки передач которых требуется восстановить. Этот состав имеет свои особенности:

• на поверхности образуется металлокерамическая пленка, надежно ее защищающая;
• уровень шума становится ниже при работающей коробке передач;
• переключение передач происходит плавно и мягко;
• Расход топлива снижен.

По заверениям производителя, присадка медленно снижает температуру в зоне трения и тем самым снижает шум КПП. Состав состоит из жидкой керамики на основе кремния. Это обеспечивает быстрое оседание деталей и образование прочной пленки. Благодаря снижению шума значительно снижается уровень вибрации в салоне.

Для АКПП

Опытные водители знают, что качественная присадка в АКПП может стать хорошей альтернативой ремонту.Автоматическая коробка отличается простотой управления, но в обслуживании ее не все так просто. Но многие бренды предлагают средства, которые помогают обслужить трансмиссию и продлить срок ее службы. Предлагаем обзор лучших присадок, которые можно использовать для обработки автоматической коробки передач.

RVS-Master

В ассортименте этой финской марки есть специальная добавка для автоматической коробки. В его основе — соли силиката магния и вещества, которые быстро оседают на поверхности и образуют стойкое покрытие.Минимальное значение толщины слоя 0,5 мм, чего достаточно для восстановления геометрических параметров и снижения уровня шума.

RVS-Master Transmission — это присадки для ремонта и восстановления в коробке передач, которые изменяют процессы трения и предотвращают износ поверхностей коробки передач. Применение присадки не влияет на изменение консистенции самого масла, но позволяет сохранить профилактику или восстановить АКПП. Среди лучших этот состав выделяется за возможность восстановления геометрии деталей трансмиссии, снижения уровня шума и вибрации и повышения КПД коробки передач.Кроме того, эта присадка предотвращает задержку при переключении передач и пробуксовку.

«Супрек — АКПП»

Если судить по отзывам, эта марка способна уберечь трансмиссию буквально от всех недугов. После его нанесения образуется металлизированный слой, защищающий изношенные детали и восстанавливающий их геометрические параметры. В трансмиссионном масле этот инструмент создает условия, при которых на трущихся поверхностях не образуется металлический защитный слой. Именно он отвечает за частичное восстановление размеров и геометрии изношенных деталей.Использование «Супрек — АКПП» способствует:

• облегчению переключения передач за счет оптимизации зазоров в масляном фильтре;
• уменьшить прожарку и вибрацию;
• увеличение пробега;
• Защита трансмиссии от износа из-за образования на поверхностях трения слоя.

В любом случае «Супрек — АКПП» — это средство, с помощью которого можно защитить АКПП от различных воздействий и продлить срок ее службы.По отзывам, средство хорошее, только слишком сложный алгоритм его заливки в коробку передач по типу коробки и пробегу автомобиля.

Hi-Gear.

Эта присадка к трансмиссионному маслу известна многим автомобилистам, ценящим высокое качество автохимии. Это достигается внедрением в производство. современные технологии, повышающие эксплуатационные свойства присадок. Для АКПП Вы можете использовать следующие инструменты:

1. Hi-Gear HG7011. В его состав входит современный металлический кондиционер, позволяющий снизить уровень трения и шума, а также срок службы деталей трансмиссии. Кроме того, использование такой добавки увеличивает эффективность всей системы. Примечательно, что система подходит для любых масел для автоматической коробки передач.
2. Hi-Gear HG7018. Эта жидкость инновационная и качественная. Его можно использовать в качестве добавки к коробке передач для снижения шума.
3. Hi-Gear HG7012. Эту жидкость можно использовать на любом типе АКПП, так как она имеет формулу кондиционера SMT2. Это помогает уменьшить трение и может быть применено к любой коробчатой ​​машине.

Liqui Moly.

Говоря о лучших добавках, нельзя не сказать о продукции бренда Liqui Moly. В составах этой марки есть компоненты, способствующие восстановлению эластичности резиновых автоматических прозрачных пленок. Приложение Liqui Moly позволяет очистить каналы передаточного механизма, что улучшает работу всей системы.Работает дольше, соответственно снижается стоимость ремонтных работ.

Добавка содержит такой компонент, как SEAL SWELLER. Это вызывает набухание эластичных уплотнений и снижает их твердость. В результате сальники и прокладки удерживают рабочие жидкости. Кроме того, добавка обладает очищающим действием, благодаря чему смытые загрязнения сохраняются в сейфе для агрегата. Использование этой присадки позволяет:

• минимизировать утечку масла, если сальники теряют эластичность;
• защищают от износа трансмиссионную систему;
• предотвращает старение и окисление масла;
• исключает необходимость ремонта.

Используя инструменты LiQui Moly, вы можете продлить срок службы автоматической коробки передач, чтобы избежать затрат, связанных с ее ремонтом. Как залить присадку в коробку передач? Специалисты советуют добавлять средство из расчета 250 мл на 8 литров нового трансмиссионного масла.

Виннс.

Этот инструмент состоит из органических и металлических компонентов и работает по аналогии с составами, описанными выше. Как и все присадки, он может сжигать микроповреждения и восстанавливать поверхность, легко растворяя на ней отложения и нормализуя состав масла.Эта присадка также подходит для автоматических трансмиссий и других типов коробок передач.

Моство Ультра.

Mostwo Ultra — присадки российского производства, хорошо знакомые нашим водителям. Этот состав способствует образованию на поверхности всех элементов, которые подвергаются трению, специальной защитной пленки, снижающей коэффициент трения. Кроме того, он снижает уровень шума в боксе, увеличивает срок его службы и в целом сводит к минимуму любую вибрацию в кабине.Ключевая особенность этих добавок — возможность их использования в любых агрегатах.

Подведем итог

Таким образом, понятно, что существует огромное количество присадок разных марок. Разделять их следует конкретно под тип коробки передач — механическую, автоматическую или вариаторную. Обязательно ознакомьтесь с продуктами каждой марки, оцените технические характеристики. Понятно, что в большинстве вариантов средства схожи, но все же требуют индивидуального подхода.

Специалисты советуют использовать присадки и для новых автомобилей и покупать только качественные масла, особенно если речь идет о более капризной АКПП.Уже в составе хорошего масла есть все компоненты, способные поддерживать работу всей системы в рабочем состоянии. Но выбирать средства нужно грамотно, чтобы не нарваться на подделку. Любые плохие добавки в них только ухудшают состояние системы CAT. И поэтому остановимся на лучших присадках, описанных в этом обзоре: именно эти марки выбирают большинство автомобилистов.

Коробки передач в современных транспортных средствах представляют собой агрегаты сложной конструкции. Со временем детали могут изнашиваться, что может отрицательно сказаться как на работе агрегата, так и на появлении новых звуков при его работе.Сегодня вы узнаете, какие добавки существуют в КПП для снижения шума и какими свойствами они обладают.

[Скрыть]

Как уменьшить шум в коробке передач?

Шум, возникающий во время движения на КПП, — проблема, с которой сталкиваются многие автомобилисты. Некоторых просто замораживает этот факт, ведь машина может ехать — значит, с ним все в порядке. Другие отправляют машину в ремонт и перемещают все компоненты коробки передач, чтобы выявить неисправный элемент и заменить его.

Но в последнее время производители расходных материалов для автомобилей придумывают различные новшества, облегчающие жизнь автомобилистам. В данном случае речь идет об автомобильных добавках, предназначенных для снижения уровня посторонних звуков в коробке передач. Использовать в нем расходники Он будет идеальным для тех, кто не хочет разбирать КПП, ведь это дело не просто так.

Также стоит отметить, что шум при работе КПП может иметь место даже на новых автомобилях. В некоторых случаях сторонние звуки могут исчезнуть со временем, когда элементы системы передачи «пословицы» друг другу.В этом случае исправить ситуацию может использование дополнительных добавок.

Кроме того, применение дополнительных веществ может быть уместным, если детали силового агрегата начали выходить из строя или смещаться. Конечно, если бы элементы КПП полностью вышли из строя, в эксплуатации присадки нет смысла . Далее будут описаны свойства и характеристики наиболее популярных видов ревитализантов (присадок), имеющихся на отечественном авторынке.

Ревитализант Xado.

Вещество предназначено для восстановления зубчатых передач, подшипников и других узлов агрегата, а также для их защиты от повышенного износа. Суть использования этого революционера в том, что он образует дополнительное металлическое покрытие поверх элементов КПП. Кроме того, по согласованию с производителем, ХАДО также может восстанавливать геометрию поврежденных компонентов трансмиссионной системы.

По дополнительным преимуществам ХАДО:

• устранение царапин и царапин на рабочих поверхностях агрегата;
• снижение уровня дополнительных звуков в 10 раз;
• способствует более оптимальной работе синхронизаторов;
• позволяет снизить расход потребляемого бензина, особенно если речь идет о полноприводных машинах;
• позволяет эксплуатировать КПП, даже если есть утечка трансмиссионной жидкости.

Технические характеристики вещества:

• показатель микротвердости 750 кг / мм2;
• устойчивость к коррозии.

По использованию, как было сказано выше, ревитализанты следует заливать в отверстие для залива масла в КПП. Объемы отсека элементов в КПП колеблются в зависимости от объема маслосистемы. Если этот объем не превышает 2 л, то достаточно одной тюбика присадки. Если объем достигает 5 литров — нужно налить две пробирки, если больше пяти нужно заполнить систему тремя пробирками.Заливать присадку нужно, когда машина прогреется до рабочей температуры.

Mostwo Ultra.

Mostwo Ultra — ревитализат российского производства, созданный отечественными автомобилистами. Информация, представленная ниже, является официальной и не содержит рекламы. Суть этой добавки:

• формирующая на поверхности резиновых элементов коробки передач защитную пленку с низким коэффициентом трения;
• снижение уровня трения, устранение дефектов на поверхности деталей, а также восстановление узлов трансмиссионной системы;
• снижают уровень шума в коробке передач, а также облегчают переключение рычага скорости;
• увеличивающий срок службы коробки передач до пяти раз;
• увеличение ресурса службы CAT, даже если ТС эксплуатируется в условиях максимальных нагрузок;
• снижение уровня сторонних вибраций;
• Повышение эксплуатационных характеристик Элементы агрегата.

По заявлению производителя субстанции, ключевой особенностью использования присадок является возможность их использования без разбора силового агрегата. Конечно, это имеет смысл только при отсутствии механических повреждений в узлах КПП. Кроме того, этот ревитализант можно использовать с абсолютно любыми трансмиссионными маслами.

1-ступенчатая трансмиссия

Ревитализант — продукт третьего поколения ХАДО. Как и другие присадки для КПП, 1stage гарантирует потребителю ремонт редукторов, снижение уровня износа, а также увеличение срока службы агрегата агрегата.В частности, речь идет о механических и роботизированных агрегатах. Использование этой добавки в АКПП, а также в роботизированных коробках передач с двумя «мокрыми» сцеплениями.

Благодаря использованию передовых технологий в производстве присадок, 1stage может самостоятельно регулировать возникновение защитной пленки на рабочих поверхностях агрегата. Помимо основных преимуществ, 1stage позволяет:

• формировать металлокерамическую пленку с надежными защитными свойствами на поверхностях основных компонентов КПП;
• снизить уровень посторонних звуков и вибраций в агрегате;
• повышение уровня четкости при переключении рычага КПП;
• снизить расход бензина;
• защитить силовой агрегат Даже если все масло вытечет из него;

Присадку необходимо заливать в отверстие для бухты трансмиссионной жидкости или в отверстие для зонда при прогреве автомобиля до рабочей температуры.Объем трансмиссионной системы в 3 литра хватит на один тюбик вещества.

Ревитализант Getriebeoil-AdDitiv

Противоизносное вещество GETRIEBEOIL-AdDitiv производится компанией Liquimoly, одним из ведущих производителей моторных и трансмиссионных масел. Присадка создана на основе дисульфида молибдена и предназначена для эксплуатации автомобилей с механической коробкой передач.

Как уверяет производитель автовладельцев, за счет снижения температуры в зоне трения узлов КПП работает значительно тише.Кроме того, значительно улучшена работа зубьев, что дает возможность легко переключать рычаг КПП.

Поскольку ревитализант снижает уровень трения, его действие в автоматических шахтах недопустимо. Одно трубочное вещество рассчитано на 2 литра трансмиссионного масла, но также стоит учесть штатную нагрузку коробки передач.

Нанопротек Мах

Ревитализант для трансмиссионной жидкости Нанопротек предназначен для использования в механических коробках передач. Аддитив обрабатывает детали агрегата любого вида транспорта — как пассажирского, так и грузового.По заявлению производителя, оптимально подходит для автомобилей как российского производства, так и иностранного.

По преимуществам:

• вещество образует оксидную пленку в узлах КПП с малым индикатором трения, что позволяет снизить появление новых шумов;
• повышает экономичность мотоцикла за счет низкого коэффициента трения;
• снижение расхода бензина за счет снижения сопротивления компонентов CAT.

За счет своих характеристик Нанопротек позволяет увеличить ресурс работы КПП в целом. Пленка, образующаяся на поверхностях деталей агрегата, устойчива к повышенным нагрузкам и пониженным показателям трения. Это означает, что компоненты КПП, обработанные ревитализантом, будут повреждаться гораздо медленнее, что позволяет увеличить срок их службы.

EX 120.

Ревитализант EX 120 предназначен для использования в механических системах трансмиссии Авто.EX 120 снижает уровень износа, а также восстанавливает поврежденные узлы агрегата, увеличивая его ресурс работы.

Производитель заверяет клиентов, что EX 140 на 20% больше активных восстанавливающих компонентов, что делает восстановление поврежденных частей КПК гораздо более эффективным. Эта присадка, как и любой другой редуктор, образует на поверхности элементов узла (подшипники, синхронизаторы и валы) защитную пленку и восстанавливает геометрию этих компонентов. Конечно, если надо.Может использоваться как в механических, так и в роботизированных агрегатах.

Преимущества, гарантированные производителем:

• улучшает четкость переключения рычага скорости;
• помогает снизить расход топлива, в частности, если речь идет о полноприводных автомобилях;
• устраняет царапины и неровности на рабочих поверхностях узлов силового агрегата;
• как указано выше — присадка снижает уровень посторонних звуков и вибраций в коробке передач; Синхронизаторы
• будут работать четче.

Ревитализант

Присадка разработана инженерами ХАДО. Поэтому достоинства и характеристики этого вещества идентичны свойствам добавок ХАДО. Ревитализант создан для того, чтобы восстановить вышедшие из строя детали коробки передач и защитить их от повышенного износа в результате долгой эксплуатации Авто.

В отличие от традиционного ХАДО, Ревитализант работает немного по другому принципу:

1. Вещество нужно заливать в отверстие, куда заливается трансмиссионная жидкость.Одного литра масла достаточно, чтобы добавить 3 мл ревитализата. Он будет содержать первый шаг обработки контрольной точки, всего их три.
2. Второй раз добавлять вещество необходимо, когда автомобиль проехал не менее 4 тысяч километров или каждые 150 часов общей работы двигателя.
3. Третий раз добавлен ревитализант с аналогичным сроком. Замена трансмиссионного масла не требуется.

Улучшения в работе агрегата Водитель должен чувствовать себя на прохождении первых 50 километров после добавления ревитализата.

Nanoprotec MCPP

По большому счету, Nanoprotec MCPP 100 особо не отличается от присадки Nanoprotec MAX, однако у этого ревитализатора есть и другие свойства. Назначение — обработка деталей механической коробки передач любого типа как российского, так и зарубежного производства. В частности, производитель рекомендует использовать Nanoprotec MCPP в новых автомобилях, в которых детали коробки еще не слетались друг с другом.

Преимущества, которые потребитель гарантирует производителю жидкости:

• более ускоренный процесс выхода из строя элементов ящика, в частности — после капремонта агрегата или в случае покупки новой машины;
• увеличен срок службы ЦНД вдвое;
• Максимальный уровень защиты трансмиссии от повышенного износа в результате эксплуатации автомобилей в тяжелых условиях эксплуатации;
• благоприятно воздействует как на металлические, так и на резиновые элементы системы, то есть не разрушает их;
• снижает уровень вибрации и посторонних звуков при работе трансмиссионной системы;
• восстановление геометрии поврежденных деталей;
• Возможность возникновения неполадок в обслуживании автомобиля в случае возникновения течи трансмиссионного масла.

Чтобы автовладелец в полной мере ощутил действенность вещества, присадку рекомендуется добавлять дважды с интервалом в 100 км пробега.

Видео «Результат по применению ХАДО на КПП»

В этом видео автомобилист описывает свои впечатления от использования Ревитализанта ХАДО в КПП Renault Sundero.

Наличие естественного контакта между металлическими блоками шестерен, заключенными в корпус, является чем-то «автоматом» или «механикой», дает повод для появления вибраций, шума и непосредственно приводит к износу пара.Сильно снизить интенсивность процессов и обеспечить коробку позволяет специальное трансмиссионное масло. Но что делать в ситуациях, когда качественная «трансмиссия» не справляется со своими обязанностями?

Нестандартное решение: Добавки в КПП для снижения шума и повышения износостойкости механизма в целом. Однако до панацеи этим продуктам далеко.

Заряженные качества

Функциональные свойства специальных составов, заявленных разными производителями, практически идентичны.Основание:

• реанимация контактных поверхностей;
• защита и упрочнение поверхностей участков трения;
• оптимизация геометрии пятна контакта в зубчатом зацеплении;
• , создавая еще более благоприятные условия для работы синхронизаторов в МКПП и узлов управления в АКПП.

На основе основного пакета свойств формируется набор потребительских характеристик:

• акустический комфорт при работе агрегатом;
• гашение вибрации;
• , смягчающий сменный процесс;
• Повышение ясности при работе с руководством по эксплуатации;
• увеличивают ресурс и повышают уровень надежности коробки как узла.

Часто список достоинств пополняют весьма посредственные качества, например, такие как снижение расхода топлива и облегченный запуск двигателя.

Почему можно использовать добавки для снижения шума в КПП автомобиля?

Активация специального состава выражается в образовании специальной армирующей пленки на поверхностях шестерен и подшипников зубьев. Микротвердость формируемого поверхностного слоя достигает достаточно больших значений, повышая износостойкость изделия в целом.

При этом микрогеометрия контактных поверхностей меняется в лучшую сторону и, одновременно оптимизируя пятна контакта шестерен, позволяет добиться гораздо более тихой работы шестерни — основного источника шума.

При этом присадки в КПП призваны снизить шум работы механизма даже в абсолютно хорошем состоянии. Это лишь вторичное средство, позволяющее максимально скрыть дефекты микрогеометрии (грубые шероховатости, риски, царапины)…).

Эффективность применения

Не секрет, что качественное трансмиссионное масло уже имеет сбалансированный набор присадок, обеспечивающих надежную защиту как от износа, так и от сканирования. Добавление сторонних смесей приводит к изменению этого баланса и не всегда в лучшую сторону.

Обобщая отзывы владельцев различных автомобилей, можно выделить следующие моменты:

• имеет место положительное влияние дополнительных присадок на износостойкость продукта;
• шум агрегата чаще всего остается на одном уровне;
• после добавления присадок работа КПП становится более понятной;
Заливать присадки
• в АКПП автомобилистам категорически не рекомендуется.

В целом опытные владельцы предпочитают использовать более качественные масла синтетического происхождения с заводским набором присадок. Мнения мастеров сходятся во мнении, что специальные запасы рационально добавлять только в прогрессирующую стадию износа деталей, и в масло, которое уже потеряло часть заявленного имущественного пакета за несколько месяцев эксплуатации.

Анализ рынка

В сегменте защитно-восстановительной химии для боксов представлены очень известные бренды:

• ХАДО;
• LIQUI MOLY;
• Нанопротек;
• Hi-Gear.

ХАДО имеет самый широкий спектр шумовых и отложений в КПП автоматического и механического действия. Композиции делятся на два класса:

• кондиционеры металла атомные;
• ревитализант.
№

Атомарные кондиционеры металла продлевают срок службы интенсивно изношенных поверхностей, богатых раковинами и точечными металлическими участками, и позволяют в дальнейшем эксплуатировать коробку с небольшими утечками. Ревитализанты предназначены для умеренного износа металла и снижения шума.

В арсенале Liqui Moly — мощный инструмент для автоматической трансмиссии: ATF Additiv. Основным преимуществом присадки является возможность устранения ударов в сложном гидрооборудовании многолетнего «автомата» при достижении трансмиссионного масла критического момента старения. Не поддерживают Liqui Moly и MCPP:

• комплексные средства долговременной защиты;
• присадка антифрикционная наклонная на основе дисульфида молибдена;
• Состав для первичной герметизации протечек.

Составы от NanoProtec, Suprotec и Hi-Gear целенаправленно борются с износом и шумом в коробках передач, дифференциалах, коробках передач и «распределителях». Их эффективность подтверждена сериями испытаний, проведенных в реальных условиях эксплуатации.

ИТОГО

Присадки для CAT предназначены для восстановления и предотвращения износа контактных поверхностей за счет создания тонкой пленки высокой твердости.