Про тачку полезные советы автолюбителям: «Про Тачку» — полезные советы автолюбителям

Содержание

Полезные советы автолюбителям по эксплуатации машины зимой | Автоотогрев-Нк

Зимние месяцы — испытание не только для водителей, когда при езде по скользким и заснеженным дорогам надо быть очень вниманительным и осторожным, чтобы не попасть в ДТП, но и для самих транспортных средств. Даже современные дорогие автомобили, оснащенные по последнему слову техники, выходят из строя в морозные дни.

Перечень большой, но места в багажнике авто занимает немного, если грамотно распределить все по местам.

Техническая подготовка машины

Перед началом холодов желательно еще раз проверить машину, даже если вы регулярно проходите все предписываемые инструкцией ТО. В первую очередь проверяется состояние рулевого управления и подвески. Мелкие неисправности рулевых тяг, наконечников или шаровых опор, почти незаметные на сухой дороге, могут сыграть злую шутку в гололед или на заснеженной трассе. Следует помнить, что кузовной ремонт стоит значительно дороже.

Также необходимо проверить работу амортизаторов, как передних, так и задних. Несинхронность их работы делает машину неустойчивой даже летом. Тормозами зимой пользуются мало, но изношенные накладки в холодную пору неприемлемы. Если придется применять ступенчатое торможение или управляемый занос — тормоза должны быть в идеальном состоянии.

Затем проверяем ремни и патрубки. Не должно быть ни малейшего намека на течь или провисание ремней. Мороз меняет физические свойства материалов, поэтому утечка может усилиться, а ремень начать пробуксовывать, что грозит недостаточным зарядом аккумулятора со всеми вытекающими отсюда последствиями.

Частой замены требуют щетки стеклоочистителя. Если старые еще в нормальном состоянии — не выбрасывайте их, они пригодятся летом. Добавьте концентрата в жидкость стеклоомывателя или поменяйте ее полностью на зимнюю с устойчивостью к замерзанию более -200 С. Даже, если в вашей местности таких морозов не бывает, поток набегающего воздуха несколько изменяет параметры застывания незамерзайки.

Теперь касательно заправки. О том, что в баке должно находиться только «зимнее, топливо знает каждый водитель. А вот, о том, что его должно быть всегда больше половины бака, а еще лучше, больше 3/4 задумывается не каждый. Это касается и дизелистов, и водителей карбюраторных машин. В баке может образовываться конденсат в виде капель воды. Чем меньше топлива в баке, тем его больше. Попадание воды в фильтры и трубки топливопровода в морозное время могут полностью остановить подачу топлива. Без суточного «отстоя» в теплом гараже и замены фильтров из положения не выйти.

Масло лучше поменять на синтетическое и раз в неделю проверять его уровень. Стоит задуматься о приобретении нового аккумулятора, если его возраст достиг отметки трех-четырех лет. Также проверьте плотность электролита и приведите его в соответствие к указанному в инструкции для зимней эксплуатации, заодно убедитесь, что генератор вашего автомобиля вырабатывает требуемый ток и полностью заряжает батарею.

Шины должны быть только зимними. Никаких всесезонок! Они ведут себя одинаково плохо и летом и зимой, даже, если реклама утверждает обратное.

Эксплуатация зимой

После длительной поездки, оставьте двери машины открытыми на несколько минут, что позволит выровнять влажность внутри салона и воздуха снаружи, следовательно, утром вас не будет ждать слой инея на внутренней стороне стекол.

Можно также впрыснуть немного WD-40 в замки дверей и багажника, чтобы влага скопившаяся внутри замков не заблокировала их. Если замки всетаки замерзли попробуйте разогреть ключ зажигалкой и несколько раз вставить его в замок. Если нет помогло - отправляйтесь домой за кипятком. Для очистки машины и стекол от снега и наледи используйте специальные пластмасовые скребки и щетки. Это исключит поврежение лакокрасочного покрытия.

Запуск двигателя

Если транспортное средство стоит на улице или в неотапливаемом гараже, запуск двигателя может превратиться в проблему, особенно, если вы заводите его раз-два в неделю. В случае каждодневной эксплуатации трудностей возникнуть не должно.

Сначала включите фары на ближний свет и подождите около минуты. Не стоит опасаться, что аккумулятор «подсядет». Наоборот, все процессы, происходящие в нем, активизируются, и ток пуска станет больше. Затем выключите свет, обязательно выжмите сцепление и запускайте двигатель. Никогда не заводите автомобиль с «толкача» при минусовой температуре, особенно дизель. Поломки при этом возникают совершенно неожиданные, но всегда сильно бьют по бюджету.

Жидкости и аэрозоли для «холодного пуска» применяйте только в крайнем случае, нередки случаи когда это приводит к серьезному повреждения двигателя. Безопаснее согреть масло в картере с помощью строительного фена или закрытой электрической плиты, поместив их под днище. Никогда не пользуйтесь открытым огнем для отогрева автомобиля, например, паяльной лампой! Можно не только сжечь провода и патрубки, но и автомобиль целиком.

Что же должно быть в машине зимой

  • домкрат, баллонный ключ и надежное накачанное запасное колесо;
  • буксировочный трос или ремень;
  • запас охлаждающей жидкости, незамерзайки для омывания стекла, литр моторного масла, желательно синтетического;
  • фонарь, скребок, щетка для очистки снега;
  • WD -40, или баллончик аналогичной жидкости. Очень выручает, если замерзли дверные замки или прихватило двери по периметру уплотнителя;
  • запасные перчатки, носки, теплые ботинки.

Зимняя автохимия

Кроме незамерзающей жидкости для омывателя, в арсенале водителя зимой должны быть:

  • добавки для дизельного топлива, предотвращающие выпадение парафина;
  • аэрозоли, предотвращающие запотевание окон изнутри;
  • силиконовая смазка для обработки дверных уплотнителей;
  • запас охлаждающей жидкости;
  • масло для доливания в двигатель, зимой уровень никогда не должен падать ниже середины деления между метками;
  • тормозная жидкость.

Зима не страшна, если вы к ней готовы!

Полезные советы автолюбителям

В этой статье хочу рассказать о простых и полезных советах, которые понравятся автолюбителям. Возможно некоторые советы вам знакомы, а возможно вы что-то и откроете для себя новое.

Зима — это суровое время, как для автомобилей, так и для их владельцев, вот сначала и рассмотрим некоторые советы, которые связаны с зимним временем года.

Первый Совет

Зимой довольно часто, особенно в утреннее время, стёкла и зеркала покрываются ледяной коркой и удалить его не так-то просто, но есть отличное решение. Надо взять небольшую бутылочку налить в неё незамерзайку (две части) и для усиления эффекта добавить пузырек этилового спирта. Далее ставим распылитель на бутылку и наш размораживатель готов.Наносим его на нужную поверхность и буквально через 2 минуты лёд начинает сам таять. С помощью этого средства можно разморозить замки, дворники, ну или просто помыть стёкла и номера. Такая вещь всегда должно быть под рукой.

Второй совет

Когда скапливается вода на коврике в салоне, слить её не так-то просто, при попытке поднять коврик она может попасть на ковролин, но есть решение.., возьмите комок снега и положите  в воду на коврике. И комок снега как губка впитает всю воду. От лужи не останется и следа.

Третий совет

Вместо чернителя можно использовать раствор парафина с уайт-спиритом, который был ранее описан на этом сайте, получается отличная защита от загрязнений и мыть такие коврики намного удобней и проще.

Четвёртый совет

Если у вас под рукой нет бесконтактной мойки и ехать на неё далеко, а также вы не хотите воспользоваться авто химикатами, то в этом случае вам поможет кастильское мыло. Оно изготавливается из растительных масел и является полностью органическим, вам лишь нужно развести его водой и протереть им машину и дворники. Это моющее средство не повредит краске на автомобиле, как это могут сделать химикаты.

Пятый совет

Если вы хотите начисто отмыть диски, чтобы они выглядели как новенькие, вам понадобится сода и вода. Смешиваем их до консистенции пасты, затем  втираем её в диски, кисточкой или губкой, оставляем в таком состоянии на 20 минут, а затем смываем водой.

Шестой совет

Как очистить клей от наклеек или как снять наклейку, так чтобы на автомобиле не осталось и следа. Тут поможет нам известный ВД-40, распыляем его по всей наклейки, даём немного времени, чтобы ВД-ешка впиталась, после этого легко отклеиваем нашу наклейку.

Седьмой совет

Если вы хотите отполировать переднюю панель салона или кожаные детали не используя химикатов, попробуйте оливковое масло. Просто налейте немного оливкового масла на влажную ткань и протрите внутри машины. Результат вас приятно порадует.

Восьмой совет

Как сделать быстро простой освежитель воздуха, да очень просто, нужно взять лишь простую деревянную прищепку и ваше любимое эфирное масло. Капнуть пару капель на прищепку и прицепить её на  вентиляционное отверстие, можно даже украсить прищепку, это на ваш вкус.

Девятый совет

Зимой бывает надо перенести аккумулятор, например из гаража в дом или наоборот, для этого нам поможет простая снегоуборочная лопата. Ставим аккумулятор на неё и вперёд.Десятый Совет

При откручивании колеса крестовым балонником, мы всегда тратим время, чтобы подобрать головку к нашей гайке или болту колеса. А вот если накрутить изоленту на головку, которая подходит к нашему колесу, станет намного удобней пользоваться ключом.

Одиннадцатый совет

Чтобы не ставить пакеты с продуктами на сиденья, можно просто их повесить на крючки, которые нужно заранее сделать и будет проще возить продукты. Двенадцатый совет

Чтобы отогреть замёрзший замок в двери автомобиля, который не хочет открываться, то можно взять простую коктейльную трубочку, засунуть её в замочную скважину и немного подуть, замок должен отогреться и открыться.Тринадцатый совет

Если у вас зеркало без подогрева, то по утру в основном образуется на нём лёд, вот чтобы этого не произошло, необходимо вечером завязать зеркало в простой полиэтиленовый пакет, а утром вам останется лишь только снять его и зеркало чистое.

Ну вот небольшая подборка советов для автолюбителей подошла к концу :), надеюсь кому-то пригодиться, а значит статья написана не даром. Всего вам доброго.

Советы Автолюбителям | Автоновости и полезные советы для автолюбителей

Приветствую Вас, дорогие друзья! Не нужно лишний раз говорить, что зима постоянно создает проблемы автомобилистам. И это не только в морозы, когда остро встает

Подробнее

Доброго времени суток, дорогие друзья! Не существует, наверное, такого автолюбителя, который не попадал в неприятную ситуацию по вине севшего, в самый ненужный момент, аккумулятора.

Подробнее

Многие автолюбители сталкивались с проблемой запотевания стекол в салоне автомобиля. Каковы причины этого явления и можно ли избавиться от этого. Поговорим в этой статье.

Подробнее

Доброго времени суток, гости и читатели сайта Driver-Motors.RU. Много слов уже везде сказано, что именно зима – самое тяжелое и проблемное время года для

Подробнее

Много лет фары автомобиля комплектовались галогеновыми лампами. Они представляют из себя лампочку накаливания с вольфрамовыми нитями, установленными в жаропрочной колбе и с параболическими зеркалами

Подробнее

Все автомобилисты и так знают, что самый сложный период для езды и эксплуатации автомобиля – это три месяца (в лучшем случае) зимы. В морозы

Подробнее

Покупая машину, мы, далеко не в последнюю очередь, смотрим на мощность двигателя. Ведь от количества лошадиных сил зависит не только скорость передвижения, но и

Подробнее

Приветствую Вас на страницах этого блога! Каждому, мало-мальски опытному автолюбителю, известно, что для того, чтобы избежать неравномерного износа шин, и что более важно, повысить

Подробнее

Здравствуйте, гости и читатели нашего автомобильного блога. В этой статье мы разберем такую проблему, как появление черного дыма из выхлопной трубы. Каковы причины этого

Подробнее

Доброго времени суток, уважаемые читатели нашего сайта. Аккумулятор имеет тенденция всегда разряжаться не вовремя. То магнитола включенной останется, то про фары забываешь, а то

Подробнее

Автомобиль перестал быть роскошью, сегодня без него никак. Главное его предназначение – доставить водителя и пассажиров до условного места в безопасности и с комфортом.

Подробнее

Не секрет, что хороший обзор при вождении – гарант безопасности водителя и его пассажиров. Если летом с этим нет никаких проблем – можно использовать

Подробнее

Русская зима очень сурова. И страдают от нее не только живые существа, но и автомобили. А кроме того, она всегда приходит неожиданно. Часто возникает

Подробнее

Зимний сезон у автолюбителей начался. И в честь этого события, на полках всех специализированных магазинов появляются незамерзайки – волшебные жидкости, которые используют для очистки

Подробнее

Несмотря на то, что количество новых машин, в нашей стране, медленно, но верно увеличивается, рынок подержанных автомобилей, все равно, в разы превышает оборот новых

Подробнее

Автомобиль, это в основном металлическая конструкция, и как все металлы, он подвергается коррозии. Все это происходит из-за природного и человеческого воздействия. Еще сильнее ржавчина

Подробнее

Многие водители когда-либо ездили в дальние путешествия. А затем, из-за неправильной посадки, начинала болеть спина, отекают ноги и вообще невозможно разогнуться. Особенно тяжело дальнобойщикам,

Подробнее

Обычно, аптечку в автомобиле возят просто потому, что так нужно, и это прописано в правилах дорожного движения. И мало кто задумывается, а что же

Подробнее

О том, «мастеровитый» ли водитель, говорит не сrолько способность притопить педаль газа, сколько правильная парковка, особенно в условиях города. Правила парковки проходят в автошколах,

Подробнее

Наверное, нет таких автолюбителей, которые бы не хотели улучшить своего железного друга, сделать поездки на нем более приятными и комфортными. И не последний аспект

Подробнее

Водите с удовольствием: лайфхаки для автолюбителей

Автомобили существуют уже больше 130 лет. И за это время водители придумали много гениальных способов упростить себе жизнь. В этой статье мы собрали полезные советы для автомобилистов, чтобы сделать эксплуатацию машины более приятной и комфортной.

Содержание

  1. Замерз замок

  2. Мало места в салоне

  3. Замерз бачок омывателя

  4. Для водителей-новичков

  5. Дворники примерзают

  6. Нужно занять ребенка в поездке

  7. Если в гараже тесно 

  8. Есть неприятный запах в салоне

  9. Потеют стекла

  10. Двери примерзли к уплотнителю

  11. Застряли в снегу или на льду

  12. Заключение

Замерз замок

Эта проблема неактуальна для владельцев автомобилей с бесключевым доступом. Но другие автомобилисты могут столкнуться с ней, например, после мойки в мороз или проливного дождя с последующим резким понижением температуры. Вот наш совет автолюбителям, оказавшимся в этой ситуации: разморозить замок можно с помощью специального размораживателя. В состав средства входит силиконовая смазка, благодаря чему личинка оттаивает в считанные секунды. Также отлично подойдет WD-40. 
 А чтобы в будущем такого не повторялось, после мойки в мороз нужно обязательно продувать замки.

Мало места в салоне

Крючки для одежды могут сломаться и часто мешаются, а карманы в спинках сидений нельзя использовать для хранения объемных предметов. При этом просто положить вещи на задний диван нельзя: в случае резкого торможения они могут упасть, сломаться и даже травмировать людей или нанести повреждения автомобилю.  

 Что же делать? Вот два практичных лайфхака для водителей:
1.Натяните сетку над задним рядом сидений и кладите в нее все, что необходимо.
2.Повесьте на спинки кресел дешевые обувные органайзеры, чтобы хранить в них мелочи и, например, бутылку с водой.

Замерз бачок омывателя

Каждый водитель хоть раз сталкивался с ситуацией, когда стеклоомывающая жидкость загустела или заледенела из-за резкого похолодания ночью. Здесь автомобилисты пользуются двумя хитростями:

  1. Долить «незамерзайки». Этот метод, однако, не приносит быстрого результата и работает, только если в бачке есть свободное место и нет воды в трубках, ведущих к жиклерам (форсункам стеклоомывателя).

  2. Заехать в теплый бокс или на мойку. Как правило, в этом случае хватает 10–15 минут на то, чтобы разморозить жидкость в бачке.

Чтобы не случалось такого в будущем, замените «омывайку» на зимнюю до значительного понижения температуры.

Для водителей-новичков

Начинающие автомобилисты плохо чувствуют габариты своей машины, поэтому часто сталкиваются со сложностями при парковке и маневрировании.

Вот две хитрости от автомобилистов, которые помогут привыкнуть к размерам машины и стать увереннее за рулем:

  1. Несколько раз проехаться по пластиковой бутылке поочередно левой и правой стороной. Это позволит узнать точное месторасположение колес.

  2. Парковаться по зеркалам. Если зеркала настроены правильно, при парковке передом можно ориентироваться на них: как только линия бордюра сравняется с нижней стороной зеркала, можно останавливаться. 

Дворники примерзают и покрываются льдом

Это может испортить даже новые щетки стеклоочистителей. Но, по счастью, есть полезные лайфхаки для автомобилистов и на этот случай, с которым сталкивался зимой каждый водитель. Самое главное — не отдирать щетку от лобового стекла и тем более включать дворники! Здесь можно воспользоваться зимней стеклоомывающей жидкостью или антисептиком для рук — они помогут растопить лед.

Нужно занять ребенка в поездке

Отвлекаться за рулем очень опасно. Но что делать, если ребенок на заднем сиденье автомобиля заскучал и требует внимания? Можно включить ему мультфильм на планшете, закрепив его с помощью импровизированного держателя на спинке переднего кресла.

В качестве чехла можно использовать прозрачную папку или файл для документов или купить уже готовое изделие в магазине.

Если в гараже тесно

Гаражи часто используются для хранения ненужных вещей, запчастей и сезонной резины. 

Поэтому заезжать в них порой бывает проблематично, а из-за тесноты повышается риск повреждения лакокрасочного покрытия авто.

Вот наши лайфхаки:

  1. Чтобы ничего не повредить при въезде в гараж, подвесьте под потолком теннисный мячик на уровне лобового стекла. Когда будете парковаться, мячик станет маячком, на который можно ориентироваться.

  2. Чтобы не поцарапать и не помять двери в узком гараже, используйте поролоновые рейки. Прибейте или приклейте их на стены, и тогда лакокрасочное покрытие вашего автомобиля не повредится. Купить такие рейки можно в любом магазине товаров для плавания и спорта.

Есть неприятный запах в салоне

Сигаретный дым, забытые в салоне и испортившиеся продукты, оставленная надолго спортивная форма после ударных тренировок, сырость — от этих запахов можно избавиться с помощью кофе, активированного угля и соды.  

Смешайте ингредиенты, положите в дышащие мешочки или в пластиковые контейнеры и разместите в салоне и в багажнике. Оставьте на ночь и повторяйте, пока источник запаха не пропадет.

Отметим, что этот лайфхак для водителей работает только с невъевшимися запахами. В остальных случаях поможет химчистка салона.

Потеют стекла

Сразу скажем: иногда запотевание стекол вызвано техническими проблемами. Поэтому, если ни один из перечисленных
далее методов не поможет, рекомендуем обратиться в сервисный центр для диагностики и ремонта.
Итак, если потеют стекла в авто (чаще это происходит осенью и зимой), можно воспользоваться этими советами автомобилистам:

  • немного опустить боковое окно;
  • тщательно просушить все коврики и проветрить обивку под ними;
  • разложить под сиденьями дышащие пакетики с силикагелем;
  • тщательно отряхивать ноги от грязи, воды и снега перед тем, как сесть в машину;
  • отключить рециркуляцию отопителя салона.

Двери примерзли к уплотнителю

Вот наш совет автомобилистам: чтобы избежать этого зимой, нужно после мойки, когда автомобиль находится в теплом помещении, обработать все резинки силиконом, дать ему впитаться, а затем промокнуть бумажным полотенцем. Тогда в будущем вы точно сможете попасть в свой автомобиль даже в самый лютый мороз.

Застряли в снегу или на льду

В последние годы зимы в России длятся все дольше. Снег может выпасть даже в конце апреля, когда все водители уже переобули автомобили в летнюю резину, а дорожные службы убрали свою технику. В такое время (как, впрочем, и зимой) застрять в сугробе может каждый автомобилист. Вот как можно достать машину из снега, если некому помочь. 
1.С помощью лопаты. В автомобильных магазинах продаются маленькие лопаты, которые можно возить с собой в багажнике. Инструмент не займет много места и придет на помощь, если вы окажетесь в снежном плену.
2.С помощью песка. Его нужно насыпать плотным слоем под ведущие колеса автомобиля, а затем аккуратно тронуться с места. Этот метод отлично работает и в гололед, поэтому рекомендуем запомнить этот совет водителям и всегда возить с собой мешок песка.
3.Используя резиновые коврики. Переверните их лицевой стороной вниз, подложите под ведущие колеса и попробуйте аккуратно, не перегазовывая, тронуться с места. Если есть такая возможность, предварительно отключите систему ESP — в этой ситуации она может помешать.
Однако стоит помнить: если на автомобиле стоят шипованные шины, они с высокой вероятностью испортят коврики. Поэтому лучше рассмотреть другие варианты выезда из снега.

Заключение

Мы перечислили малую часть способов сделать эксплуатацию автомобиля проще и приятнее. Некоторые из этих полезных советов могут стать открытием даже для бывалых автомобилистов и почти наверняка удивят начинающих водителей.

В завершение статьи хотим пожелать вам ровных дорог и напомнить, что безвыходных ситуаций не существует. И даже если случилась техническая неисправность, которую нельзя устранить своими силами с помощью лайфхаков, сотрудники сервисных центров компании «Нижегородец» обязательно вам помогут. 


Советы автолюбителям - Автообзоры-автомобильные обзоры

Что такое биодизель?

26 октября, Суббота, 2019 г. | Советы автолюбителям

Биодизель – это возобновляемое и чистое горящее топливо, которое производится из отходов растительных.далее»»

Что нужно предпринять, перед дальней дорогой?

3 августа, Среда, 2011 г. | Советы автолюбителям

О том, как подготовить Ваш автомобиль к дальней дороге и что для него взять с собой, чтобы непредвиденные.далее»»

Что нужно знать туристам, которые путешествуют по Европе на собственном авто?

1 апреля, Вторник, 2014 г. | Советы автолюбителям

Если вы отправляетесь в Европу на автомобиле, то лучше заранее подготовиться. В список обязательных вещей.далее»»

Что делать, если «ревет» глушитель

10 декабря, Вторник, 2013 г. | Советы автолюбителям

Очень часто бывает так, что заводишь машину, а она начинает реветь, как самый настоящий зверь, а также.далее»»

Что делать водителю, если в дороге сгорели предохранители?

8 января, Вторник, 2013 г. | Советы автолюбителям

В статье даются советы, как любой водитель сможет придумать и использовать самодельные предохранители,.далее»»

Что всегда должно быть в автомобиле?

12 января, Воскресенье, 2020 г. | Советы автолюбителям

Дорога не прощает ошибок. Ситуации в пути могут возникнуть самые разные: от банального дела, когда.далее»»

Что важнее при покупке автомобиля – пробег или возраст?

17 июня, Среда, 2015 г. | Советы автолюбителям

В мире подержанных автомобилей наибольшее влияние на ценообразование оказывают два фактора – пробег и.далее»»

Чистота – залог бесперебойной работы вашего автомобиля

14 июля, Пятница, 2017 г. | Советы автолюбителям

Мало кто задумывается над тем, что мойка автомобиля имеет не только эстетический результат, но и.далее»»

Чем, как и где заправлять машину

1 июля, Пятница, 2011 г. | Советы автолюбителям

Для опытных водителей вопрос о заправке автомобиля является таким же «автоматическим», как и выезд из.далее»»

Чем опасен мобильный телефон за рулем

8 апреля, Четверг, 2010 г. | Советы автолюбителям

Многие водителей не могут говорить по телефону, не отвлекаясь от дороги и процесса вождения. Даже с.далее»»

Чем может помочь аварийный комиссар

5 августа, Пятница, 2011 г. | Советы автолюбителям

Аварийный комиссар – это специалист, который оказывает помощь водителю, попавшему в ДТП. Человек,.далее»»

Чем грозит грязный двигатель авто и как его правильно помыть?

27 января, Вторник, 2015 г. | Советы автолюбителям

Увидев заглавие статьи, автолюбитель, скорее всего, задастся вопросом: зачем вообще надо мыть двигатель?.далее»»

Цвет автомобиля

19 сентября, Среда, 2012 г. | Советы автолюбителям

Цвет автомобиля должен не только удовлетворять вкусу покупателей, но и способствовать повышению.далее»»

Хранение автомобильных шин

10 июня, Среда, 2015 г. | Советы автолюбителям

Правила хранения автомобильных шин. Преимущества услуги сезонного хранения резиновой обувки вашего.далее»»

Установка зеркал заднего вида

30 августа, Четверг, 2012 г. | Советы автолюбителям

Зеркала заднего вида в значительной степени способствуют повышению безопасности движения и совершенно.далее»»

Укладка вещей в багажнике

22 августа, Среда, 2012 г. | Советы автолюбителям

На первый взгляд, кажется, что уложить вещи в багажнике автомобиля очень просто. Достаточно только.далее»»

Укачивает в машине, что делать?

26 октября, Среда, 2016 г. | Советы автолюбителям

Проблема укачивания в машине достаточно распространена. Примерно 20% людей не могут позволить себе поездки.далее»»

Угон автомобиля: практические советы

3 декабря, Суббота, 2011 г. | Советы автолюбителям

В статье рассказывается, как действовать при угоде автомобиля в реалиях сегодняшнего дня. Вы.далее»»

Техника вождения автомобиля - замечания

19 сентября, Среда, 2012 г. | Советы автолюбителям

Существует очень важное правило, по которому перед выездом автомобиля из гаража (или со стоянки) всегда.далее»»

Полезные советы автолюбителям зимой. Полезные советы автомобилистам зимой

Зимой многие автовладельцы, особенно те, чей автомобиль ночует «под окном», испытывают определенные трудности и неудобства при его эксплуатации. То замки дверей замерзнут, то стекла не опускаются… Лобовое стекло покрыто изморозью, которая так прочно примерзла к стеклу, что и не сразу отчистишь. Возможно, вам помогут эти простые и легко выполнимые советы.

Как защитить дверцы от примерзания?

В резиновые прокладки нужно втереть детскую присыпку (тальк, он продается в аптеках) или глицерин. Это придаст прокладкам водоустойчивость и не испортит резину. Такая обработка особенно рекомендуется перед мойкой машины зимой.

Если замерзли замки

Надо разогреть ключ на огне спички или зажигалки. Открывая дверцу, никогда не применяйте излишнюю силу, осторожно поворачивайте ключ в замке. Чтобы избежать подобных ситуаций, оберегайте замок от проникновения в него влаги, особенно во время мойки машины.

Если машина не заводится

В холодные дни машину можно завести с помощью обыкновенного фена для сушки волос. Для этого горячую струю из фена нужно направить в воздушный фильтр. Как показывает практика, в большинстве случаев машина заведется.

Чтобы ветровое стекло не замерзло

В холодные зимние ночи ветровое стекло можно прикрыть фольгой. Сделайте это с вечера, тогда утром вам не придется очищать стекло ото льда.

Как приготовить незамерзающую жидкость для машины?

Выезжая далеко за город, не всегда догадываешься захватить с собой необходимое количество незамерзайки. А купить ее в «сельских» условиях бывает негде. Но можно ее сделать самому. Для этого надо смешать литр спирта-денатурата (продается в магазинах хозтоваров как топливо к примусам) , кружку воды и две столовые ложки жидкого моющего средства. Полученная жидкость не замерзает до -37°С. В крайнем случае можно использовать водку, самую дешевую или самогон.

После мойки

Зимой после мойки автомобиля не торопитесь ставить его на стоянку. (Читайте также: ) Скопившаяся в полостях и щелях влага может замерзнуть и сыграть с вами злую шутку. После мойки включите печку отопления на полную мощность (естественно, не выключая двигателя) и последовательно переключайте ее на все режимы обдува. Не забудьте немного приоткрыть окна или дверцы. Так вы просушите автомобиль.

Если вы по случайности не залили в бачек омывателя незамерзающей жидкости, а ночью ударил мороз, то бачок, как правило, превращается в кусок льда в пластиковой оболочке. Практически единственный способ восстановить омывательную систему — это загнать машину в теплый бокс и ждать пока оттает. Но это не всегда возможно. Можно разморозить бачок и другим способом. Для этого потребуется несколько литров горячей воды и небольшой отрезок кембрика (пластиковой трубки). Налив в бачок горячей воды, ждем, когда часть льда оттает и сливаем воду с помощью трубки. Снова заливаем воду и вновь сливаем. Так освобождаем весь бачок ото льда. Одновременно прогреваются и насосики омывателей и часть трубок, ведущих к соплам опрыскивателей. Заливаем в бачек чистой неразбавленной незамерзайки и пытаемся короткими включениями насосов «пробить» замерзшие шланги. Как правило, через несколько минут это удается. Если есть возможность, можно применить домашний фен для их прогрева или просто немного подождать, закрыв капот и прогрев двигатель. На стоящей машине подкапотное пространство прогревается достаточно быстро.

Запуск двигателя

Зимой масло в двигателе, даже самое лучшее, заметно густеет и стартеру провернуть двигатель гораздо труднее, чем летом. К тому же аккумулятор на морозе значительно ухудшает свои показатели по отдаваемой электрической мощности. (Это естественно, так как чем холоднее, тем медленнее протекают химические реакции в аккумуляторе).

Поэтому весьма полезно перед запуском двигателя немного прогреть аккумулятор, включив на минуту-другую дальний свет.

Если автомобиль на сильном морозе не завелся с 3-5-го раза, не пытайтесь его заводить далее. Только понапрасну разрядите аккумулятор вовсе. Лучше снимите аккумулятор и отнесите в теплое помещение на полчаса. После того, как он согреется, быстро установите его на место и машина наверняка заведется с первого раза.

1. Не мыть

Вам лучше воздержаться от мытья стального друга, ведь резкие перепады температур могут уничтожить покрытие машины, может потускнеть ее полировка. Если вам так невтерпеж промыть автомобиль, то необходимо перед мойкой автомобиля обработать оконные уплотнители и дверные замки, замок бензобака и пробку с помощью силиконовых спреев. После мойки не пожалейте и обработайте собственный автомобиль жарким воском. Благодаря воску покрытие авто не будет мучиться, и можно его мыть еще пореже. После выезда из мойки необходимо очень притормозить, чтоб не примерзли колодки вашего автомобиля. На ночь лучше ставить автомобиль на передаче, а не на «ручник».

2. Носить с собой чемоданчик

Когда резкая перемена температуры, не открываются дверные замки. И многие перед пришествием зимы приобретают баллончики, которые помогают сорвать гайку, которая не раскрывается, и посодействуют оттаять замок. С помощью этого баллончика брызнут по разу, а позже забрасывают в багажник, а там от него толку никакого, и еще тяжело к нему добраться. Потому его необходимо носить с собой, как необходимо носить рабочие перчатки, чтоб все было теплое и рядышком и иметь ключ на 10 к клеммам аккума.

Непонятный естественно выходит комфорт, но ничего не поделаешь. Необходимо иметь в припасе набор предохранителей, щетку дворника. Естественно, с собой это не нужно таскать, так же как и провода для «прикуривания». В багажнике они не будут излишними. Можно открыть замок и без баллончика, для этого необходимо на огне зажигалки либо спичками, подогреть ключ и осторожно повернуть.

3. Не заводить сходу

Не рекомендуется в сильный мороз заводить авто. Основной предпосылкой, что движок отказывает в мороз, это аккумулятор, который «сел». Перед тем, как его завести, необходимо аккумулятор незначительно «взбодрить» и сделать это просто. Чтоб врубились приборная панель и электроприборы, необходимо повернуть ключ зажигания в 1-ое положение. Позже помигайте далеким светом приблизительно секунд 10 либо 15. После чего согреется электролит в аккуме и повысится его емкость. За такое куцее время вы не можете его высадить. Позже необходимо выключить фары и заводить движок.

4. Тепло от злых морозов

В Сибири можно было следить такую картину, мороз был градусов 30, водители занимали очередь за трансформатором, сторож перевозил прикуриватель от машины к машине на санках, собирая средства. Девица принесла домашний обогреватель легкий и тонкий, включила в розетку, засунула под капот «Тойоты» и удрала в магазин. Через 15 минут она возвратилась, и машина сходу завелась. А ведь у дам есть в арсенале к тому же фен.

5. Больше бензина

В баке всегда должно быть более половины бензина. Не стоит забывать, что чем больше воздуха содержится в баке, тем больше в нем содержится водяных паров. Происходит кристаллизация водяных паров, тогда микрокристаллы оседают в горючем, они накапливаются на деньке и засоряют топливную систему и бензонасос. Не надо ожидать, пока зажгется лампочка индикатора количества горючего. Когда указывает стрелка, что в баке находится половина горючего, заворачивайте на Автозаправочную станцию.

6. Проверьте давление

Из-за огромных перепадов температур приметно изменяется давление в шинах. Это может сказаться на сцеплении колес с дорогой, что в особенности проявляется на снегу, и на скользких покрытиях. И потому при перепадах температур и при сильных морозах необходимо в неотклонимом порядке инспектировать давление в шинах.

7. Стекла не будут запотевать, если

Когда вы придете на стоянку, в сильный мороз, необходимо смазать окна специальной мазью, которая состоит из 2 частей глицерина, и одной части сильного раствора поваренной соли. Эту смесь необходимо нанести перед самым выездом, ведь она защищает стекло от инея в течение 2-ух либо 3 часов.

Запотевание окон может предупредить насыщенный раствор поваренной соли, для этого необходимо взять две столовые ложки на 1 стакан воды. С помощью этого раствора можно стремительно очистить замерзшие окна. Этим веществом протирают до того времени стекло, пока с него не сойдет лед и иней, а позже необходимо протереть стекло, сухой, мягенькой тряпкой. А можно взять мокроватую соль, завернуть в марлю тогда и стекла автомобиля не запотеют.

8. Зимой необходимы брызговики

Брызговики необходимы не только лишь в теплое время года, и не только лишь для прохождения техосмотра. Хорошим вариантом будет, если брызговики будут из эластичного материала, чтоб можно было томную наледь сбросить легким ударом ноги. Принципиально чтоб всю эту отвратительную жижу фронтальные колеса не набрасывали на пороги, так как наледи под фронтальными дверками осязаемо ударяют на дороге по кочкам.

9. В супермаркет

У больших супермаркетов имеются теплые парковки. Они являются истинной находкой для тех водителей, кто сберегает на маленьком ремонте, и у кого нет гаража. Сбить наледи из-под колесных арок и с крыши, протереть фары и стекла, подкачать колеса, оттаять замерзшую в бачке омывателя жидкость. Вы просто заезжаете туда, ставите, уходите в супермаркет за покупками, а когда возвращаетесь, тогда забираете ее тепленькой. Некие умудряются привести на стоянку машину, которая отказалась заводиться. А на стоянке она уже оттает и, конечно, заведется.

10. Не накрывать брезентом

Есть такие автомобилисты, которые ездят по выходным и таким макаром сберегают свою машину. Они стараются накрыть во дворе брезентовым тентом собственный автомобиль. Но этого нельзя делать. Так как придется отрывать примерзший тент к металлу, то придется его отрывать «с мясом». Эта бережливость может привести к тому, что в местах примерзания лакокрасочное покрытие придется восстанавливать.

Сейчас мы знаем, про полезные советы автомобилистам зимой. Зная эти советы и применяя их на практике, можно сберечь автомобиль в зимнее время года.

Тема зимней очень распространена среди автомобилистов - любая батарея чувствительна к температуре окружающего воздуха.

При длительном использовании аккумулятора в условиях мороза он может , заставляя водителя искать нестандартные пути запуска мотора. В худших случаях батарея выходит их строя, что приводит к большим расходам на ремонт автомобиля.

Поэтому каждому водителю стоит знать, как подготовить аккумулятор к зиме, чтобы потом не сталкиваться с очень серьёзными неприятностями. Это касается как зимней эксплуатации батареи, так и её хранения в тех случаях, когда не используется.

Зимняя эксплуатация

Главное правило использования аккумулятора при сильных морозах - это исправность электросистемы автомобиля. Перед наступлением холодов обязательно проверьте целостность проводки - в особенности вас будут интересовать провода, проложенные между генератором, аккумулятором и стартером.

Однако и поломки в других местах игнорировать нельзя, поскольку даже незначительная утечка электроэнергии может привести к полной разрядке батареи в зимний период. Также уход за аккумулятором зимой включает в себя периодическую очистку клемм от накопленных на них окислов и грязи. Их следует обрабатывать мелкозернистой наждачной бумагой, после чего покрывать тонким слоем литола либо иной консистентной смазки, проводящей электричество.

Пристальное внимание следует обратить на генератор - следует измерить напряжение на выходе, чтобы определить возможность его эксплуатации зимой. Нормальное напряжение тока, вырабатываемого автомобильным генератором, должно достигать 14,5 В, хотя минимальным возможным уровнем считается 13,8 В.

Видео, как измерить напряжение на генераторе:

Если этот показатель ниже, следует ждать повреждения аккумулятора, а при меньшем значении батарея попросту не сможет . Проконтролируйте и натяжение ремня генератора, поскольку его проскальзывание может стать причиной недостаточной зарядки в зимнее время. Наконец, осмотрите внешний вид узла - следы перегрева, проявляющиеся в виде пятен на металле, свидетельствуют о том, что генератор скоро потребует серьёзного ремонта.

Также вам необходимо проверить, насколько батарея соответствует нормативным требованиям. Очень многие автомобилисты спрашивают, какая должна быть плотность в аккумуляторе зимой? Специалисты утверждают, что нормой для любых климатических условий является показатель 1,27, хотя летом допускаются небольшие отклонения от него в меньшую сторону.

Таблица плотности электролита, в зависимости от температуры воздуха окружающей среды

Если результаты вашего замера показывают несколько меньшую плотность, следует долить электролит, подзарядить аккумулятор, а затем выполнить повторную проверку спустя несколько дней интенсивной эксплуатации автомобиля. При невозможности восстановить нормативные показатели батареи её придётся заменить.

В некоторых случаях подготовка аккумулятора к зиме предполагает его теплоизоляцию - таким способом пользуются, если температура может опускаться ниже -40 градусов. Следует использовать только негорючий материал, который не проводит ток и не станет причиной замыкания.

Оптимальным вариантом является стеклоткань, сформированная в виде тонких матов - из неё можно сделать дополнительную оболочку, защищающую аккумулятор от влияния температурных колебаний. Нужно следить, чтобы клеммы батареи оставались открытыми и были доступными для контроля либо обслуживания в любую минуту.

Если в аккумуляторе на зиму удалось, нужно в дальнейшем использовать щадящий режим работы бортовой электросети автомобиля. Сразу после запуска старайтесь не включать никаких приборов, чтобы уменьшить нагрузку на батарею.

Включайте электрические потребители, после прогрева двигателя

Даже если погода не будет способствовать комфортному пребыванию в салоне машины, постарайтесь не включать вентилятор отопителя, обогрев заднего стекла и другие устройства в первые 3–5 минут. Чтобы быстро прогревать мотор и салон, установите автономный отопитель и предпусковой подогреватель, которые помогут справиться с подобной задачей, не создавая существенной нагрузки на электрическую систему автомобиля.

Выбор аккумулятора на зиму

Если восстановить вашу батарею не получается никакими способами, вам придётся отправиться в автомагазин за новым аккумулятором. Прежде всего, обратите внимание на климатический класс батареи, который указывается производителем в виде диапазона допустимых температур.

Не соблазняйтесь названиями «Арктический» и надписями «Arctic» - для их нанесения на аккумулятор не требуется выполнять никаких нормативов, поэтому они не имеют строго определённого значения. Если температура в вашем регионе опускается ниже допустимой для конкретной батареи, будьте уверены, что она будет доставлять немало проблем при зимней эксплуатации автомобиля.

Чтобы правильно подготовить аккумулятор к зиме, вам необходимо будет выполнить достаточно много действий -однако только в том случае, если вы отдали предпочтение обслуживаемой модели.

Оптимальным вариантом для зимней эксплуатации будет необслуживаемый гелевый аккумулятор, поскольку его будет достаточно подзарядить один раз: как для непрерывной эксплуатации, так и для хранения.

Ёмкость такой батареи для легковушки должна превышать 60 Ач, если автомобиль находится в умеренном климате, и 80 Ач для северных широт. Стартовый ток аккумулятора должен равняться минимум 420 А по испытательному стандарту EN либо 250 А в соответствии с циклом DIN.

Зимнее хранение

Если вы не планируете пользоваться автомобилем в холодное время года, возникает вполне оправданный вопрос - снимать ли аккумулятор на зиму? Необслуживаемые аккумуляторы с цельным корпусом и небольшими вентиляционными отверстиями почти не подвержены воздействию холодов, поэтому при гаражном хранении их можно однозначно оставлять в автомобиле без риска непоправимой поломки.

Однако обслуживаемые и малообслуживаемые батареи стоит снимать на зиму, чтобы хранить их в тёплом помещении. Если же в вашей климатической области морозы с температурой менее -20 градусов продолжаются более 4 недель, аккумулятор нужно снимать вне зависимости от его разновидности. В противном случае достаточно будет просто открутить фиксаторы плюсовой клеммы, чтобы откинуть её.

Поскольку плотность аккумулятора зимой и летом должна быть одинаковой, перед хранением батарею желательно дозаправить электролитом, если это возможно, и подзарядить. Если вы принесёте устройство домой, его придётся оставить в хорошо проветриваемом помещении.

Температура в нём не должна быть больше 25 градусов - именно поэтому батарею крайне нежелательно оставлять вблизи батареи и разнообразных нагревательных приборов. Аккумулятор следует защитить от попадания жидкости - разумеется, оставлять его в ванной нельзя. Оптимальным местом для зимнего хранения батареи в квартире будет закрытый балкон или лоджия, а в частном доме - застеклённая терраса либо веранда.

Правильное хранение аккумулятора зимой предполагает его и подзарядку при необходимости. Для этого каждые две недели необходимо подключать его к электронному зарядному устройству, используя специальную программу для щадящего восстановления заряда при малой силе тока.

Однако большинство современных аккумуляторов сохраняют свою работоспособность в течение длительного времени при условии, что вы будете хранить их в вертикальном положении. Поэтому, снимая с автомобиля качественную необслуживаемую батарею, вы можете подзарядить её всего дважды - в начале и конце холодного времени года.

После окончания тепла нужно будет следить за работоспособностью аккумулятора первые две недели, поскольку в этот период наиболее велики шансы его поломки.

Видео-советы о зарядке аккумулятора:

Если вы не знаете, нужно ли заряжать аккумулятор перед зимой, можно обработать его борной кислотой, что позволит поставить батарею на консервацию без лишних хлопот. Вначале потребуется полностью залить электролит в банки, установив требуемый уровень жидкости, а затем полностью зарядить батарею.

На следующем этапе электролит очень медленно сливается, после чего процедура повторяется дважды. Когда аккумулятор будет промыт изнутри, можно наполнить его банки пятипроцентным раствором борной кислоты в дистиллированной воде. В подобном виде батарея хранится до окончания срока консервации.

Когда вы решите вновь использовать автомобиль, борную кислоту нужно очень медленно слить, после чего сразу наполнить банки электролитом, не выполняя дополнительную промывку. Остаётся только подождать примерно полтора часа и проконтролировать параметры аккумулятора, что позволит установить уровень плотности и остаточный заряд.

При необходимости батарею следует зарядить и затем устанавливать в автомобиль для её нормального использования. Если вы собираетесь хранить аккумулятор зимой отдельно от машины, вам также нужно будет соблюдать следующие правила:

  • Если вам придётся перезаправлять аккумулятор, используйте готовый электролит, купленный в магазине, либо дистиллированную воду. Обычная водопроводная или даже фильтрованная вода, а также кислота могут разрушить батарею;
  • При высоком уровне влажности в доме обработайте клеммы аккумулятора литолом, а затем накройте специальными колпачками либо замотайте их промасленной бумагой;
  • Сразу после установки аккумулятора в машину соблюдайте щадящий режим его эксплуатации - автомобиль должен поработать приблизительно полчаса на холостых оборотах, после чего в течение дня старайтесь меньше пользоваться электроприборами;
  • Если батарея потеряла часть своих свойств после консервации, попробуйте перезаправить её и повторно зарядить. Однако лучшим способом будет отправиться на специализированную СТО, где мастер выполнит профессиональную диагностику аккумулятора;
  • Если на дне банок обнаружен осадок от разрушающихся электродов, вам следует задуматься о приобретении новой батареи в ближайшее время.

Электротехника

Соблюдая приведённые выше правила, вы убережёте аккумулятор своего автомобиля от повреждения в холодное время года. Однако стоит помнить, что изначально неисправная батарея вряд ли сможет перезимовать, сохранив все свои свойства - поэтому желательно выполнить её диагностику на СТО ещё в начале осени, чтобы иметь запас времени.

Диагностика аккумулятора на СТО

Если вы приобрели новый автомобиль в тёплый сезон, обратите внимание на параметры его аккумулятора - вполне возможно, что его будет проще заменить, чем иметь дело с многочисленными неприятностями зимой.

Кроме того, желательно запастись электронным зарядным устройством, которое способно автоматически определять параметры батареи и выбирать оптимальную программу её подзарядки. Оно будет очень полезным как при зимней эксплуатации аккумулятора, так и при его хранении в домашних условиях.

В статье «Полезные советы автомобилистам зимой» мы дадим вам полезные советы по управлению автомобилем зимой. Наступление мороза зимой всегда бывает внезапным. Но эта зима для автомобилистов не первая в их жизни, и мы предлагаем вам десять народных советов.

1. Не мыть

Вам лучше воздержаться от мытья железного друга, ведь резкие перепады температур могут убить покрытие машины, может потускнеть ее полировка. Если вам так невтерпеж помыть автомобиль, то нужно перед мойкой автомобиля обработать оконные уплотнители и дверные замки, замок бензобака и пробку при помощи силиконовых спреев. После мойки не пожалейте и обработайте свой автомобиль горячим воском. Благодаря воску покрытие авто не будет страдать, и можно его мыть гораздо реже. После выезда из мойки нужно сильно притормозить, чтобы не примерзли колодки вашего автомобиля. На ночь желательно ставить автомобиль на передаче, а не на «ручник».

2. Носить с собой чемоданчик

Когда резкая перемена температуры, не открываются дверные замки. И многие перед наступлением зимы покупают баллончики, которые помогают сорвать гайку, которая не открывается, и помогут оттаять замок. При помощи этого баллончика брызнут по разу, а потом забрасывают в багажник, а там от него толку никакого, и еще трудно к нему добраться. Поэтому его нужно носить с собой, как нужно носить рабочие перчатки, чтобы все было теплое и рядышком и иметь ключ на 10 к клеммам аккумулятора.

Сомнительный конечно получается комфорт, но ничего не поделаешь. Нужно иметь в запасе набор предохранителей, щетку дворника. Конечно, с собой это не надо таскать, так же как и провода для «прикуривания». В багажнике они не будут лишними. Можно открыть замок и без баллончика, для этого нужно на огне зажигалки или спичками, нагреть ключ и осторожно повернуть.

3. Не заводить сразу

Не рекомендуется в сильный мороз заводить авто. Основной причиной, что двигатель отказывает в мороз, это аккумулятор, который «сел». Перед тем, как его завести, нужно аккумулятор немного «взбодрить» и сделать это просто. Чтобы включились приборная панель и электроприборы, нужно повернуть ключ зажигания в первое положение. Потом помигайте дальним светом примерно секунд 10 или 15. После этого согреется электролит в аккумуляторе и повысится его емкость. За такое короткое время вы не сможете его посадить. Потом нужно выключить фары и заводить двигатель.

4. Тепло от злых морозов

В Сибири можно было наблюдать такую картину, мороз был градусов 30, водители занимали очередь за трансформатором, охранник перевозил прикуриватель от машины к машине на санках, собирая деньги. Дамочка принесла домашний обогреватель легкий и плоский, включила в розетку, сунула под капот «Тойоты» и убежала в магазин. Через 15 минут она вернулась, и машина сразу завелась. А ведь у женщин есть в арсенале еще и фен.

5. Больше бензина

В баке всегда должно быть больше половины бензина. Не следует забывать, что чем больше воздуха содержится в баке, тем больше в нем содержится водяных паров. Происходит кристаллизация водяных паров, тогда микрокристаллы оседают в топливе, они скапливаются на дне и засоряют топливную систему и бензонасос. Не нужно ждать, пока загорится лампочка индикатора количества топлива. Когда показывает стрелка, что в баке находится половина топлива, заворачивайте на Автозаправочную станцию.

6. Проверьте давление

Из-за больших перепадов температур заметно меняется давление в шинах. Это может сказаться на сцеплении колес с дорогой, что особенно проявляется на снегу, и на скользких покрытиях. И поэтому при перепадах температур и при сильных морозах нужно в обязательном порядке проверять давление в шинах.

7. Стекла не будут запотевать, если

Когда вы придете на стоянку, в сильный мороз, нужно смазать окна специальной мазью, которая состоит из 2 частей глицерина, и одной части сильного раствора поваренной соли. Эту смесь нужно нанести перед самым выездом, ведь она предохраняет стекло от инея в течение двух или 3 часов.

Запотевание окон может предотвратить насыщенный раствор поваренной соли, для этого нужно взять две столовые ложки на 1 стакан воды. При помощи этого раствора можно быстро очистить замерзшие окна. Этим раствором протирают до тех пор стекло, пока с него не сойдет лед и иней, а потом нужно протереть стекло, сухой, мягкой тряпочкой. А можно взять влажную соль, завернуть в марлю и тогда стекла автомобиля не запотеют.

8. Зимой нужны брызговики

Брызговики нужны не только в теплое время года, и не только для прохождения техосмотра. Оптимальным вариантом будет, если брызговики будут из эластичного материала, чтобы можно было тяжелую наледь скинуть легким ударом ноги. Важно чтобы всю эту мерзкую жижу передние колеса не набрасывали на пороги, потому что наледи под передними дверками ощутимо ударяют на дороге по кочкам.

9. В гипермаркет

У крупных гипермаркетов имеются теплые парковки. Они являются настоящей находкой для тех водителей, кто экономит на мелком ремонте, и у кого нет гаража. Сбить наледи из-под колесных арок и с крыши, протереть фары и стекла, подкачать колеса, оттаять замерзшую в бачке омывателя жидкость. Вы просто заезжаете туда, ставите, уходите в гипермаркет за покупками, а когда возвращаетесь, тогда забираете ее тепленькой. Некоторые умудряются привести на стоянку машину, которая отказалась заводиться. А на стоянке она уже оттает и, конечно же, заведется.

10. Не накрывать брезентом

Есть такие автомобилисты, которые ездят по выходным и таким образом берегут свою машину. Они стараются накрыть во дворе брезентовым тентом свой автомобиль. Но этого нельзя делать. Потому что придется отрывать примерзший тент к металлу, то придется его отрывать «с мясом». Эта бережливость может привести к тому, что в местах примерзания лакокрасочное покрытие придется восстанавливать.

Теперь мы знаем, про полезные советы автомобилистам зимой. Зная эти советы и применяя их на практике, можно сберечь автомобиль в зимнее время года.

Подготовка к зиме сводится к нескольким простым манипуляциям, которые легко запомнить и еще легче выполнить.

Книжные прилавки завалены многочисленными брошюрами с самыми разнообразными советами начинающим автолюбителям. Вам предлагают произвести со своим автомобилем массу разнообразных манипуляций - от проверки тормозных колодок, свечей, электропроводки до качества антикоррозийного покрытия и т.д. Иногда эти советы столь трудновыполнимы, что, кажется, проще купить новую машину.

Наш главный совет: не бойтесь зимы! Вот пять простых советов. Это - азбука. Без нее - никуда.

Не экономьте на резине

Замена летних шин на зимние - аксиома. Не слушайте "знатоков", толкующих о том, что асфальт в городе и так чистят, что зимы пошли теплые, а шипы скользят на мокрой дороге. Эти знатоки в случае ДТП вас лечить не будут и денег на ремонт не дадут.

Первый снег на большей части России уже выпал. Но растаял. После первого снежка недели две (в средней полосе России) можно еще кататься на летних шинах. И менять их следует, когда столбик термометра стойко опустился ниже + 4 градусов.

Секрет тут в следующем. Летняя покрышка - жесткая. От стойкого холода она становится еще жестче. Следовательно, ее свойства держать дорогу в холода резко (очень резко!) снижаются. Она, образно говоря, "дубеет".

Зимняя - наоборот. Устойчивые плюсовые температуры и трение о дорогу делают ее "размазней". Сопротивление качению резко возрастает, расход бензина - соответственно.

Почему для автолюбителей, особенно начинающих, удобнее зимняя шипованная резина, чем просто зимняя и нешипованная? Ответ простой: как бы сейчас хорошо ни чистили дороги, на поворотах, на мостах, да и просто на открытой всем ветрам дороге могут образоваться языки (язычки) льда. И тут шипы послужат подмогой. Первый же такой случай задвинет в прошлое все дебаты о том, проскальзывают они на мокрой дороге или не проскальзывают.

Не думайте, прогадали вы или не прогадали с временем переобувки, не заглядывайтесь на свои новые шины - сколько, мол, уже потеряно шипов. Кроме ненужных сомнений и нервов это ничего не даст.

Как разобраться с маслом

Среднестатистический автолюбитель, наматывающий за год 10 -15 тысяч километров, масло в двигателе вместе с фильтром меняет дважды: накануне лета и накануне зимы.

Как не потеряться в маркировках масла?

Разберем, о чем говорит, например, обозначение SAE 10W-40 для моторных масел.

Обозначение класса вязкости "W" дает нам информацию о зимнем применении масла (W - начальная буква английского слова WINTER - зима).

Чем меньше цифра, стоящая перед буквой W (в данном случае это цифра 10), тем меньше вязкость масла при низкой температуре. Именно благодаря этому фактору облегчается холодный пуск двигателя. Масло быстрее растекается по двигателю, препятствуя износу.

Цифра, стоящая после буквы W, обозначает способность масла обеспечить надежную смазку двигателя в условиях высокой температуры. Чем больше цифра (в данном случае - 40), тем больше вязкость масла при высокой температуре и тем надежнее смазывание двигателя в летнюю жару.

Наличие только одного из рассмотренных параметров в обозначении класса вязкости говорит о сезонности масла (например: SAE 10W - зимнее сезонное масло, SAE 40 - летнее сезонное масло). Присутствие же в обозначении сразу двух классов (как в нашем примере - SAE 10W-40) говорит о всесезонности масла.

Надежный аккумулятор

Слишком бережливые автолюбители не любят покупать новый аккумулятор. Обычная картина - зимним вечером нет-нет да и пройдет мимо очередной бережливый, пыхтя под тяжестью снятого на ночь аккумулятора. Дома он его поставит на ночную зарядку, утром потащит обратно - и будет, обжигая пальцы морозом, подсоединять клеммы.

Для обычных автовладельцев, особенно женщин, эта процедура непосильная. Поэтому прикиньте, что в конце концов обойдется дешевле: ежедневные таскания аккумулятора, покупка подзарядника, опасность не завестись далеко от дома, нежели покупка нормального аккумулятора.

Напрягите память и вспомните, сколько лет вы не меняли аккумулятор? Если срок эксплуатации достиг четырех лет - не скупердяйничайте и отправляйтесь в магазин.

Чтобы не путаться в вопросах, которые будет задавать вам продавец, прихватите в магазин свидетельство о регистрации ТС (оно у вас хранится рядом с правами). В нем - все необходимые данные для продавца.

День жестянщика

На зимней дороге опасность представляют не только те, кто продолжает упорно разъезжать на летней резине, но и те, кто не успел адаптироваться к новым дорожным условиям. Особенно такие, кто права получил летом и это первая его зима. "Чайник" по инерции будет управлять автомобилем как привык. Он другого и не знает.

Помните: при высокой скорости на скользкой дороге не спасет и самая навороченная шипованная покрышка.

Попробуйте выкроить время для простой тренировки.

В ясный холодный день найдите ровную площадку, покрытую настом или льдом. Попробуете чуть разогнаться и резко, "в пол", затормозить. Несколько таких упражнений помогут почувствовать реакцию автомобиля и понять, почему (зимой особенно!) нельзя тормозить на скорости с выжатым сцеплением, входить с выжатым сцеплением в поворот или подкатываться к перекрестку на нейтральной передаче.

Самое лучшее: при первой гололедице не выезжайте на улицы хотя бы два дня. Пусть привыкнут к гололеду другие участники движения. Потому что первые дни зимней гололедицы на дорогах самое настоящее открытие сезона. Говоря проще, "день жестянщика".

Бензин и холод

  • Если инструкция по эксплуатации вашего авто позволяет использовать бензин с октановым числом ниже 98, не заправляйтесь при сильных морозах 98-м бензином. Иначе завести машину будет труднее.
  • Если появилась нужда в крепкие морозы загнать автомобиль на ночь или несколько ночей в отапливаемый гараж, наполните бензобак до отказа. Чем больше в баке воздуха, тем больше в нем водяных паров. Микрокристаллы льда оседают в топливе, скапливаются со всякой гадостью на дне, а затем "губят" бензонасос.
  • Замените тканевые коврики в салоне на резиновые.
  • В морозы прогревайте двигатель перед каждой поездкой.
  • Чтобы в зимнюю пору снизить нагрузку на аккумулятор, перед тем как повернуть ключ зажигания, включите на 10 секунд дальний свет.
  • Проверьте перед поездкой дворники. Если примерзли - аккуратно отделите их от стекла.

Что должно быть в "зимнем" багажнике?

  • Обычный веник. Им гораздо удобнее и быстрее, чем современными дорогими щетками, сметать снег с машины. Он дешевле и практичнее.
  • Не помешают специальные провода, чтобы при случае "прикурить" от чужого аккумулятора (если ваш аккумулятор уже близок к "критическому" возрасту).
  • Пара стареньких резиновых ковриков. Они помогут тронуться с места на полном гололеде, если подложить их под буксующие колеса.
  • Если придется ехать за город, "в снега" - саперная лопатка (я вообще вожу совковую с укороченной ручкой) - это верная палочка-выручалочка.
  • Буксировочный трос (впрочем, его в багажнике лучше "прописать" навсегда).

советы водителям по решению возникающих проблем

Современные автомобили достаточно легко заводятся зимой. В них тепло и комфортно, даже в сильный мороз.

  1. Шины современных автомобилей обеспечивают хорошее сцепление с дорожным покрытием при любой погоде.
  2. Омывающие жидкости могут справиться с сантиметровым слоем льда, а охлаждающие жидкости могут работать даже в условиях Антарктиды.

Вот только сама зима не изменила свой коварный нрав и продолжает преподносить автовладельцам сюрпризы.

Основные зимние проблемы и способы решения

Основные проблемы, которые настигают автомобилистов зимой — это:

  • замерзание замков;
  • уплотнителей дверей и стёкол;
  • затрудненный запуск мотора в мороз;
  • трудности с движением по занесённым снегом и заледенелых участках.

Что делать, если двери автомобиля не открываются?

Что делать, если вы обнаружили, что двери автомобиля не открываются? Так как механизм центрального замка не в состоянии разблокировать замки, потому что они замерзли и вставить ключ тоже невозможно.

Пытаясь открыть замки при помощи дистанционного пульта, сделав три-четыре неудачные попытки, нет смысла их продолжать. Замки все равно не откроются, пока их не разморозить.

Не пользуйтесь для этих целей кипятком и не прогревайте замки открытым пламенем. Цивилизованные люди в таких случаях пользуются специальными составами.

Выпускают их сейчас в широком ассортименте и в различной упаковке, на любой вкус. Чаще всего эти жидкости изготавливают на основе этилового спирта или этиленгликоля. Кроме того, в некоторые средства для размораживания замков, добавляют смазывающие компоненты.

Если под рукой такого средства не оказалось, то можно воспользоваться обычной водкой, набрав ее в небольшой шприц. Если после манипуляций замок немного оттаял и удалось вставить в него ключ, то дополнительное тепло внутренностям замка тоже не помешает. При возможности, перед вставкой ключа в замок, прогрейте его головку пламенем зажигалки.

После нагрева замок будет проворачиваться намного легче. Также можно попытаться открыть замок, одновременно при помощи ключа и блока дистанционного управления. Часто такого удвоенного усилия бывает достаточно, чтобы открыть замок.

Совет! Если эти простые приемы не дали положительных результатов, то можно прогреть замки обычной резиновой или электрической грелкой.

Бывает, что замок открыть удается, но дверь не открывается — примёрзли уплотнители. Попытайтесь открыть дверь, потянув ее одновременно за ручку и за верхний угол. Лучше всего прилагать усилие небольшое, но продолжительное (примерно 30—40 секунд), дверь может открыться.

Важно! Не обязательно открывать именно водительскую дверь, возможно другие двери откроются легче и через них можно попасть в салон, запустить мотор и включить печку.

Для профилактики примерзания уплотнителей, вытрите их насухо и обработайте специальным силиконовым составом.

Можете почитать другую статью: что делать с примерзшей дверью машины? Как открыть самостоятельно — здесь.

Посмотрите интересное видео, что делать чтобы замки и двери не замерзали в машине:

Лобовое стекло

Обледеневшее лобовое стекло не стоит пытаться очистить «дворниками» — этим вы их только испортите.

Подождите, пока мотор прогреется и направьте поток тёплого воздуха на стекло. После того, как стекло прогреется немного, лед можно будет легко очистить.

Для ускорения процесса оттаивания стекла, можно его обрызгать снаружи специальным средством для размораживания стёкол или той же водкой.

Из этого видео вы узнаете, как быстро сделать своими руками эффективный размораживатель стекол:

Как облегчить запуск двигателя зимой?

Все меньше на наших дорогах остается автомобилей с карбюраторными двигателями. Сегодня практически все машины с бензиновыми двигателями оснащаются системой впрыска топлива.

Как показывает опыт, моторы таких автомобилей при низких температурах, запускаются легче, чем карбюраторные. Дело в том, что бензин подаваемый под давлением через форсунки, хорошо распыляется и смешавшись с воздухом, хорошо вспыхивает от искры.

В двигателях с карбюраторной системой питания, при низких температурах, бензин просто стекает по внутренним стенкам впускного коллектора и диффузора, при этом образуя недостаточное количество паров. Для увеличения количества пара нужно поднять температуру топлива, а для этого требуется запустить мотор.

Разорвать этот замкнутый круг можно, нагрев коллектор каким-либо приемлемым способом, например, вылив на коллектор около литра горячей воды. При этом нужно следить, чтобы вода не попала на высоковольтные провода зажигания.

Также для решения такой проблемы, можно использовать специальные пусковые составы. Они состоят из легкоиспаряющегося вещества, например эфира и специальных присадок. Такой состав впрыскивают прямо под крышку воздушного фильтра, после чего двигатель заводится практически с первого оборота.

Хотя производители таких составов уверяют, что они безопасны для двигателя, но всё же, нужно знать меру и если двигатель сразу не запустился, необходимо искать причину. Пусковые составы облегчают запуск двигателя только в тех случаях, когда автомобиль, а конкретнее его система зажигания исправна, кроме того, аккумулятор находится в рабочем состоянии.

Ещё есть интересная статья: запуск двигателя зимой. Общие правила пуска мотора в зимнее время — подробности тут.

Посмотрите интересное видео, пуск двигателя автомобиля ВАЗ-2106 в мороз, несколько рекомендаций:

После запуска двигателя. Наконец двигатель запущен и прогрет, также прогрет салон, а стёкла оттаяли.

Не нужно спешить! Амортизаторы тоже должны немного прогреться, иначе при сильном морозе, большая вероятность обрыва штоков или их креплений.

Также должно прогреться масло в КПП. На все это уйдет немного времени, обычно через три-четыре минуты плавного и размеренного движения можно двигаться обычном режиме.

Особенности вождения автомобиля

Теперь зимние советы автолюбителям, о некоторых особенностях вождения транспортного средства зимой. Зима не позволяет водителю расслабляться.

Всегда нужно быть готовыми к различным сюрпризам, рассмотрим самые распространённые:

  • как правило, на обочинах и возле тротуаров остаётся лед и снег;
  • на перекрёстках, возле светофоров и у выездов из дворов остаются наледи, причем, даже в морозные дни;
  • на открытых участках, в местах выезда из леса или тоннеля, нередко образуются снежные наносы и наледь, а также может дуть сильный боковой ветер;
  • в местах, где дорога проходит через овраги, в низинах и на обочинах могут образовываться сугробы, которые днём подтаивают на солнце, в результате чего дорога покрывается тонкой и скользкой корочкой льда. Во всех этих случаях, сцепление колёс с дорожным покрытием и сопротивление качению, существенно изменяются.

Самое худшее, что можно сделать, попав на такие места — затормозить. Всегда помните, что автомобиль остается управляемым, только пока вращаются его колёса.

  1. Пока машина движется без резких ускорений или торможений, она ведёт себя предсказуемо для водителя, практически как на сухом асфальте.
  2. Но, как только колёса заблокируются при торможении, автомобиль начнет скользить и перестанет «слушаться руля».

Небольшие скользкие участки на дороге и снежные заносы, практически всегда можно уверенно проехать, без снижения скорости. В том случае, если машину все же «повело», нужно осторожно и плавно подправить ее рулём. Торможение может только ухудшить ситуацию, автомобиль заскользит и удержать его на дороге будет очень трудно.

При выполнении поворотов будет полезно увеличить нагрузку на переднюю ось автомобиля, чтобы повысить сцепление колёс с дорожным покрытием. Для этого непосредственно перед поворотом необходимо сбросить газ, а в некоторых случаях можно даже немного притормозить.

Незначительного снижения скорости будет достаточно, для перераспределения большей нагрузки на передние колеса. После этого поверните руль и после входа автомобиля в поворот, плавно добавьте обороты.

Полезное видео, советы зимнего вождения:

Если занесло

Вывод из заноса на переднеприводных, заднеприводных и полноприводных автомобилях выполняется по-разному:

  • на заднеприводной машине поворачивайте руль в сторону возникшего заноса и сбрасывайте газ;
  • на машине с передним приводом передние ведущие колёса ставятся в нужном направлении и плавно добавляется газ;
  • на полноприводном автомобиле выполняется нечто среднее, зависит от ситуации и модели машины.

Теоретически это усвоить сложно, нужна практика, поэтому не поленитесь и найдя подходящую площадку, потренируйтесь выполнять эти маневры, окупится многократно.

Выводя автомобиль из заноса, не крутите сильно руль. Достаточно будет немного его повернуть, чтобы задать автомобилю нужное направление. Сильный поворот руля может привести к тому, что автомобиль войдет в занос в противоположном направлении и даже может начать вращаться.

В этом видео эксперт советует, как правильно выходить из заноса:

P.S. Берите на вооружение эти советы и тогда никакая зима вам будет нестрашна. Удачи!

Загрузка...

Лучший способ управлять тачкой: советы по обращению

Как долго вы пользуетесь тачкой? Тебе когда-нибудь было больно? Потому что я это сделал, очень плохо. Мне пришлось обратиться к врачу из-за боли в спине, которую я получил от использования тачки в неправильной позе.

Но не только я, этот мачо тоже пострадал!

Без шуток, я знаю, что тачка - это рабочая лошадка в саду, но при неправильном использовании даже хорошая тачка может навредить вам.

Поэтому не будьте осторожны при обращении с тачками, ведь они очень просты в использовании.Кроме того, вы можете подумать, что, поскольку эти инструменты обычно не имеют моторизованных частей или острых краев, вам не следует уделять больше внимания обращению с ними.

Но тачки по-прежнему вызывают серьезные травмы, рассыпая частицы из-за перегрузки, потери контроля над ручкой, плохого движения тела и т. Д. Так что будьте осторожны при обращении с тачками.

Итак, вот несколько советов, которым вы можете следовать, чтобы оставаться в безопасности от этой рабочей лошадки, которые я узнал после того, как увидел свою грубую сторону, лол!

Лучший способ обращения с тачкой: советы по обращению

Всегда держите вещи плотно

Вам не понравятся шевеления, слабые ручки или шаткое колесо в вашей тачке, которое может упасть… как у меня.Так что не забудьте проверить все гайки и болты, прежде чем загружать тачку!

Мой ребенок любит перемещать небольшие грузы на своей тачке. Несомненно, его тачка - очень хорошая детская тачка, но перед ее использованием я всегда проверяю, чтобы все было плотно, чтобы моя маленькая здесь не пострадала.

Какая шина подходит?

Теперь это вопрос, который вы, возможно, захотите задать, когда покупаете тачку. Видите ли, твердые резиновые шины могут не требовать обслуживания, но они годятся только на твердых гладких поверхностях, таких как асфальт или цемент.

Принимая во внимание, что пневматические или воздухонаполненные шины хороши как для ровной, так и для неровной местности, и они с легкостью преодолеют ухабистый двор. Вот почему они - мой первый выбор. О, не забудь держать их в эфире.

Теперь, если вы уже купили тачку с резиновыми шинами и задаетесь вопросом, как с этим справиться с ухабистыми дорогами, мое единственное предложение: будьте осторожны и всегда внимательно смотрите свой маршрут. Постарайтесь как можно искуснее избегать ударов.

Поддерживайте хорошую осанку

Упоминал ли я, что получил травму спины из-за неправильной осанки при использовании тачки? Ну, убедитесь, что нет.Правильная осанка очень важна для правильного использования тачки без травм и лучшего использования энергии.

Первое, что вам нужно сделать, это прямая спина (прямая спина). При подъеме вы должны стоять между ручками, ступни должны стоять твердо, одна немного впереди другой, а спина обязательно должна быть прямой.

Всегда помните об одном: для подъема используйте ноги, а не спину. Больше всего давите на ноги, а не на спину, если только вы не хотите, чтобы у вас болела спина, как у меня.Поза должна быть одинаковой от подъема до опрокидывания.

Размер груза

Вы не хотите перегружать тачку, так как она может упасть и поранить вас. Даже качественная тачка может упасть, если она будет загружена больше, чем максимальная грузоподъемность.

Убедитесь, что если вы перегружаете тачку, вы потеряете контроль над ней, что может привести к травмам и повреждению тачки. Перегрузка может привести к поломке ручки, разрыву шины, сгибанию поддона, независимо от того, насколько тяжелая тачка принадлежит вам.

Funny Overloaded WheelBarrow

В случае больших грузов разделите их на маленькие и совершите несколько поездок.

Балансировка, распределение веса и рычаг

Знаете ли вы, что лучшее распределение нагрузки в тачке может сэкономить энергию? Двухколесные тележки могут опрокинуться вперед, в то время как модели с одним колесом наиболее подвержены опрокидыванию из стороны в сторону.

Тачка Правильное распределение веса

Чтобы обеспечить лучшее распределение веса, вы должны поместить самую тяжелую часть груза на колесо или колеса по центру и немного вперед.Это позволяет колесу (ам) лучше переносить боль и вес, а также позволяет использовать рычаги для подъема груза. Так что в конечном итоге это экономит вам энергию и возможное напряжение.

Соблюдайте особую осторожность на холме / неровной местности:

Вам нужно проявлять особую осторожность, когда вы управляете тачкой по холмистой или неряшливой местности. Держите свой груз небольшим, чтобы вы могли правильно удерживать тачку на холме или неровной местности.

В этой конкретной области, пожалуйста, сохраняйте низкую скорость, чтобы избежать повреждений.

Кричите, когда теряете контроль:

Даже после принятия всех особых мер, если вы каким-то образом потеряете контроль над тачкой, оставьте ручки и предупредите людей криком, чтобы они могли спастись от аварии.

Будь умным, без мачо!

Я сказал не перегружать? Теперь перегрузку можно измерить с двух сторон. Тачка и ты! Всегда поддерживайте нагрузки, соответствующие вашей силе. Тот факт, что у вас большая тачка, не означает, что вы ее упакуете, даже если вы не сможете справиться с таким весом самостоятельно! Так что не пытайтесь притвориться мачо, демонстрируя, с какой нагрузкой вы можете справиться, лучше работайте с умом, загружайте в соответствии с вашей физической силой и избегайте травм.

Храните правильно:

Держите тачки подальше от лестниц и аварийного выхода, чтобы они не создавали препятствий в случае возникновения чрезвычайной ситуации.

Правильные и полные СИЗ

Правильные СИЗ для тачки!

Если вы обычный садовник, которому нужно иметь дело только с грязью или другим подобным материалом, это может быть для вас необязательным. Но если вы используете тачку для перевозки большего количества твердых предметов, вам следует носить соответствующие и укомплектованные СИЗ.

СИЗ могут включать каски, сверхпрочные перчатки, закрывающую одежду, защитные очки / очки и защитную обувь или обувь.

Использование рампы

Рампа - отличный способ управлять тачкой. Это не только облегчает перемещение тачки, но и обеспечивает безопасность при работе с тачкой.

Заключение

Итак, вот о чем следует помнить при использовании тачки, чтобы не пораниться полезным инструментом. Как вы думаете, есть ли еще какие-то уловки, чтобы повысить безопасность? Напишите свои слова в разделе комментариев ниже. Я дополню статью вашими уловками и сделаю вам благодарность.

Как выбрать лучшую тачку для вашего сада?

Сколько времени вы проводите, работая в саду? Если вы проводите большую часть выходных, копая, сажая, прополка или аэрируя почву, вам необходимо приобрести садовый инвентарь.

Тачка - обязательный предмет для каждого любителя садоводства. Она используется для перевозки мульчи, сорняков и почвы. Это позволяет садоводам переносить материалы с одного места на другое, не затрачивая слишком много физических усилий. Эти одно- или двухколесные транспортные средства изготавливаются из разных материалов, шин, ручек и колес.

Существует множество сайтов по садоводству, таких как «Уверенное садоводство», на которых можно найти полезные обзоры садовых тачок.

Эти советы призваны помочь садоводам сделать лучший выбор тачки.

Выбирайте между тачкой и садовой тележкой

Первое важное решение, которое предлагается сделать садоводам, - это выбрать между тачкой и садовой тележкой. Хотя оба предназначены для выполнения одной и той же функции, покупатели должны учитывать определенные различия, прежде чем сделать выбор.Первый имеет наклонные стороны и переднее колесо, которым легко управлять, идя за ним. Садоводы предпочитают тачки для отсыпки почвы, сорняков и компоста.

Последний разработан с прямыми сторонами и более чем двумя колесами. Тележки не толкают, а тянут, что затрудняет маневрирование на неровных поверхностях. Тем не менее, садовые тележки обеспечивают лучшую устойчивость из-за большего количества колес. Поэтому садоводы обычно используют их для работы с крупногабаритными грузами, такими как камни.

Рассмотрим материал

Важным фактором при покупке тачки является материал лотка. В то время как деревянные модели уходят в историю, стальные и пластиковые модели стали привлекательными для садоводов. Стальные конструкции популярны благодаря своей прочности и способности выдерживать большие нагрузки. Однако они подвержены ржавчине, если садовники не защитят их от вредного воздействия погодных элементов, храня их в гараже. Чтобы предотвратить ржавчину, пользователям рекомендуется красить их ежегодно.

Пластиковые тачки, напротив, легче, экономичнее и легче маневрируют. Во всяком случае, они не выдерживают больших нагрузок и минусовых температур. Выбирая пластиковую модель, убедитесь, что пластик плотный, толстый и устойчивый к УФ-лучам. Пластик низкой плотности легко потрескается при громоздких нагрузках. Прочтите здесь о составе, типах и использовании пластика.

Деревянные модели известны своей способностью перевозить грузы большого веса.Однако они не очень долговечны, так как древесина склонна к сырости. Помните, что прочность материала поддона напрямую зависит от веса груза, который может выдержать тачка. Следовательно, стальные конструкции несут гораздо более тяжелые нагрузки, чем пластмассовые. Поскольку прочные материалы тяжелее, управлять стальными тачками сложнее.

По складываемости садоводам, которым не хватает места для хранения вещей, предоставляется возможность приобрести разборную модель.Несмотря на удобство хранения, складные тачки недостаточно прочны, чтобы выдерживать тяжелые нагрузки.

Обратите особое внимание на ручки

Ручки тачек стоит учитывать при выборе подходящей модели для своего сада. Они отвечают за маневренность транспортного средства, влияя на удобство передвижения по саду. При просмотре моделей садоводы могут выбирать между традиционными и эргономичными ручками.

Традиционный дизайн имеет две ручки, тогда как эргономичный дизайн имеет одну ручку.Тачки с традиционными прямыми ручками требуют от садоводов большей силы. Напротив, моделями с одной ручкой может управлять кто угодно, не вкладывая слишком много сил.

Материал ручек тачки оказывает огромное влияние на комфорт людей, управляющих транспортным средством. Деревянные ручки легкие и гибкие в использовании, а стальные ручки не совсем удобны для использования в саду.

Для обеспечения хорошей маневренности покупателям рекомендуется присмотреться к прорезиненным или пластифицированным ручкам.Тачки загружаются и выгружаются намного легче, если на рукоятках имеется слой резины или пластика поверх основного материала.

Рассмотрим диски

Следующим фактором, который следует учитывать при покупке такого садового инвентаря, является конструкция колес. Традиционные модели оснащены одинарным колесом, расположенным в передней центральной части автомобиля. Эти варианты требуют большей силы рук, чтобы держать тачку под контролем при маневрировании по саду.

Кроме того, модели с двумя колесами в передней части считаются более устойчивыми из-за лучшего баланса.Тем не менее двухколесные модели - не лучший выбор для маневрирования на холмах или в ограниченном пространстве. В результате они более удобны для людей с просторными садами, так как предлагают достаточно места для передвижения автомобиля.

Кроме того, садоводам необходимо выбирать между пневматическими и непневматическими шинами. Пневматические шины работают по тому же принципу, что и автомобильные и велосипедные шины. Они заполнены воздухом, который играет роль амортизатора. Следовательно, модели с пневматическими шинами более плавно двигаются по пересеченной местности.Однако ожидается, что пользователи будут регулярно проверять давление воздуха в шинах, чтобы предотвратить их сплющивание. Чтобы получить дополнительные инструкции по проверке давления в шинах, убедитесь, что вы видите эту ссылку: https://www.familyhandyman.com/list/how-to-check-tire-pressure/.

Напротив, непневматические шины с меньшей вероятностью выйдут из строя или будут повреждены. Однако они никогда не обеспечат плавность хода, как пневматические шины. Садовникам, которые ищут лучшее из обоих миров, рекомендуется искать модели с полупневматической шиной, которая сделана из резины, но сохраняет воздух в виде воздушных карманов.

Считаем вместимость

При проверке емкости убедитесь, что вы обращаете внимание на кубические метры продукта. Некоторые производители называют грузоподъемность весом тачки. Независимо от того, какой термин используют производители, покупатели должны проверять предельный вес и грузовой объем моделей. Прочные модели имеют более высокий предел веса, чем модели, изготовленные из легкого материала, такого как пластик.

Объем груза - это объем доступного пространства тачки, используемого для размещения материалов.Наибольшее количество таких транспортных средств имеет объем в десять кубических футов, но моделей, способных вместить шесть кубических футов материала, более чем достаточно для садовых работ.

Покупатели должны уделять больше внимания грузовому объему моделей, а не их предельному весу. Даже если конкретная тачка способна нести 500 фунтов веса, она будет бесполезна, если объем поддона недостаточно велик, чтобы вместить 500 фунтов.

Узнайте о дополнительных услугах

Несмотря на то, что тачки не имеют большого количества дополнительных приспособлений, высококлассные модели оснащены определенными надстройками, облегчающими садоводство.Например, людям, которым необходимо использовать такие транспортные средства на холмистой местности, следует подумать о покупке модели с тормозной планкой. Тачками с тормозами легче управлять при спуске с горы.

Кроме того, покупатели, которым требуется большее удобство при загрузке материалов, должны приобрести модель со складными бортами. Некоторые варианты поставляются со стойками, размещенными между ручками. Эти стеллажи используются для хранения садового инвентаря.

Ищите гарантию

И последнее, но не менее важное: садовые тачки должны иметь гарантийный срок не менее двух лет.Никогда не забывайте перед покупкой товара проверить, дает ли производитель гарантию. Сравните гарантии, предоставляемые разными производителями, поскольку не все гарантии предлагают одинаковое покрытие.

Держитесь подальше от производителей, которые не предлагают никаких гарантий или предлагают очень короткий гарантийный срок. Компании, производящие некачественные модели, не предоставляют хороших гарантий из-за плохого качества своей продукции. Напротив, некоторые производители элитных тачек предлагают пожизненную гарантию, что красноречиво свидетельствует об их замечательном качестве.Ожидается, что в течение гарантийного периода производители заменят любую сломанную или поврежденную деталь, а также при необходимости заменит продукт.

Заключительные мысли

Убедитесь, что вы вкладываете средства в такой садовый инструмент, чтобы тратить меньше физических усилий при работе в саду.

Это стоит каждой копейки!

6 основных характеристик автолюбителей

Для тех из вас, кто относительно плохо знаком с этой темой, мы можем сначала заложить фундамент.

Простое определение автомобильного энтузиаста:

Человек, который ценит все, что связано с автомобилями и их внутренним устройством. Обычно это тот, кто может долго говорить об автомобилях, не уставая от этого. Эти люди, как правило, очень активны в сообществе и участвуют в собраниях, телешоу, блогах, форумах, играх, журналах и т. Д. Хотя работа с автомобилями типична, это не является обязательным условием для того, чтобы считаться фанатами. В целом, эти энтузиасты, как правило, обращаются к деталям автомобилей и получают удовольствие от общения с остальной частью сообщества в целом.

Если вы уже знаете, что автолюбитель, поздравляю! Возможно, вам стоит прочитать эту статью о том, как найти ближайшую к вам автомобильную встречу!

Хотя это определение может быть полезно с первого взгляда, вы можете ясно увидеть, как здесь все может быть немного запутанным. Есть так много разных автолюбителей, что трудно их четко обозначить. В некотором смысле, единственный реальный способ по-настоящему идентифицировать человека - это спросить человека, верят ли он в это. Тем не менее, я попытаюсь добавить немного цвета, выделив некоторые ключевые черты, которые обычно присущи большинству энтузиастов.

Признак 1. Поворотная головка для каждой выхлопной трубы

Одна из привычек, которая больше всего беспокоит моих друзей, - это то, что я никогда не могу сосредоточиться, глядя на них, когда мы разговариваем. Если только мы не находимся в звукоизолированном бункере, я как ребенок в кондитерской, которого отвлекает каждый незначительный звук выхлопа, который я слышу. Почти всегда это обычная Джейн Сивик с пердящей трубкой, но я все равно в восторге. Эта постоянная надежда посреди стольких разочарований может означать, что вы автолюбитель.

Trait 2. Может перечислить все роскошные аттракционы на каждом диске

Часто ли вы можете перечислить список из 10 ваших любимых машин, которые вы видели, когда ехали за галлоном молока? Или, еще лучше, узнаете ли вы соседей и людей по тому, что они водят? Когда я ехал на работу, время отъезда было довольно предсказуемым, и у меня было множество случайных людей, которых я узнал исключительно по их машинам. Я тоже говорю не только о хороших. Каждый может заметить Ferrari, настоящий фанат следит за той Chevy nova, которая подрезает вас каждый понедельник.Если это похоже на тебя, извини, дружище, ты, вероятно, в аутистическом спектре.

Черта 3. Запоминать знакомых по машинам

Вы знаете всех тех людей, которых встречаете в миксере на школьном мероприятии для детей или на той праздничной вечеринке. Их может быть достаточно, чтобы их можно было узнать, но не проводите с ними много времени. Если вы спросите: «Это тот, у кого есть M3?», Чтобы определить, кто есть кто, вы, вероятно, автопортрет.

Черта 4. Постоянно фотографирую автомобили

Вы постоянно фотографируете машины без всякой причины? Например, это не ваша профессия, и вы редко что-то делаете с ними, но вам все равно нравится ими заниматься? Вы знаете, что я собираюсь здесь сказать, но это может быть индикатором.На любом автосалоне, на котором вы пойдете, будет куча непрофессиональных фотографов, которым просто нравится делать снимки, даже если они никогда не выходят на свет.

Пытаетесь улучшить свою игру в фотографию? Смотрите эти советы по автомобильной фотосессии.

Черта 5. Регулярно обрабатывать автомобили

Это немного халява, если вы спросите меня. Если только вы не работаете в шиномонтажном или механическом магазине и делаете это только ради зарплаты, любой, кто регулярно работает со своими автомобилями, скорее всего, будет энтузиастом.Замена масла, когда это необходимо для экономии денег, вероятно, не совсем соответствует требованию регулярной, но все более сложное, чем это, скорее всего, делается для развлечения.

Моя первая поездка была на Mazda 3 Hatchback 2006 года, и я каким-то образом - не спрашивайте меня - сгорел сцепление на дистанции 23 км. Вскоре я узнал от отца, что это очень необычно и, возможно, это как-то связано с моим невероятно агрессивным стилем вождения. Тем не менее, я решил поменять сцепление на переднеприводном двигателе в подъездной дорожке без лифтов.Работа над проектами, которые, вероятно, следует выполнять в магазине, может указывать на предрасположенность к автомобилям.

Признак 6. Семья, занимающаяся покупкой автомобилей

У типичного автолюбителя может быть ниша, которую он действительно любит, но он обычно не отстает от отрасли в целом. Они также, как правило, проезжают через свои автомобили быстрее, чем другие, и поэтому имеют больше опыта в этом процессе. Таким образом, они часто становятся назначенным семейным ресурсом в любое время, когда кто-то пытается найти нового.Если к вам обратятся члены вашей расширенной семьи, чтобы помочь им процитировать вариант или выбрать подходящую модель…. Думаю, вы догадались, но вы, вероятно, энтузиаст.

Черта 7. Постоянно ходить на автосалоны и мероприятия

Большинство автолюбителей в наши дни будут часто посещать самые разные автомобильные мероприятия, так как это отличный способ познакомиться с другими брендами, а также познакомиться с новыми людьми! Это часть основы того, что значит быть заинтересованным в этой отрасли, и вы, вероятно, не слишком заинтересованы, если никогда не были в ней.Черт, даже мои сестры были в одном, и они ненавидят говорить об индустрии.

Если вы хотите узнать, что происходит рядом с вами, или просмотреть автомобильные шоу виртуально, прежде чем побывать лично, ознакомьтесь с мероприятиями Topmarq.

Придумал еще черт автолюбителей ?? Оставьте комментарий ниже, и, возможно, мы их добавим!


Справочник домовладельца по тачкам

Ни один другой садовый инвентарь не подвергался столь интенсивному наблюдению и совершенствованию за такой долгий период времени, как скромная тачка или ее кузен, садовая тележка.Оба ведут свое происхождение от зарождения колесного транспорта, и не меньший авторитет в области механики, чем Томас Джефферсон, делал заметки, комментарии и зарисовки относительно их конструкции. Мы не хотим слишком высокомерно относиться к этому, но название тачка не является искаженной формой «бочки с колесами», как иногда предполагают. Курган - это древнее устройство, получившее свое название от слова, которое в конечном итоге стало «медведем» - чтобы нести груз. Тачка - это устройство с двумя ручками, подобное носилкам, на котором предметы несли два человека, по одному с каждого конца (тачка - это жесткое устройство для переноски, а носилки - гибкие).

Но хватит этой книжной чепухи. Современные тачки и тележки бывают практически любой формы, размера и материала, не говоря уже о цене. Различия между тележкой и тачкой невелики, настолько, что многие продукты сегодня стирают грань между ними. Во-первых, у тачки одно или два колеса, но телега всегда двухколесная. Как правило, колеса тачки ставятся перед поддоном. Положение передних колес (особенно если это односкатное) дает тачке несколько большую маневренность, чем тележку, и позволяет легко выгружать ее содержимое.С другой стороны, тележка обычно имеет большую вместимость и более устойчива при перемещении или загрузке.

В этой статье мы также пробираемся через пару вагонов. Их основные отличительные особенности: четыре колеса и высокая устойчивость, а также то, что лоток расположен низко к земле. Телегу тянут, не поднимая ручки. Это делает его удобным для перемещения небольшого количества тяжелых материалов, а поскольку вы идете впереди него, вам ничто не мешает видеть. Однако выгружать материалы из вагона сложно.

Стивен Уилсон и Томас Кленк

Тачка подрядчика

Бывают моменты, когда вам нужен самый прочный продукт, который вы можете достать. Это оно. Называется просто C6, это тачка подрядного класса, которая состоит из 6 кубических футов. лоток поддерживается спереди парой тяжелых стоек. Поднятый край вокруг каждого болта поддона предотвращает зацепление за них краем лопаты или мотыги.Поднос имеет тяжелый, хорошо закругленный край и прочную краску, нанесенную электростатическим способом. Ходовая часть представляет собой узел, который фиксируется крючковидными соединениями и большими болтами. Ручки из ясеня покрыты лаком для защиты от атмосферных воздействий, а ступичный подшипник пропитан маслом для максимальной прочности. В хозяйственных магазинах и домашних центрах он стоит от 90 до 110 долларов. Свяжитесь с Ames-True Temper, P.O. Box 8859, Camp Hill, PA 17001; 800-833-3068.

Стивен Уилсон и Томас Кленк

Универсальный вагон

Этот многоцелевой продукт - больше, чем колесный транспорт для сыпучих материалов, таких как щепа или грязь.Это катящаяся рабочая поверхность, инструментальная тележка и, как любой хороший вагон, балкер. Его уникальное преимущество заключается в том, что его можно опорожнять, соскользнув с торцевой панели. Его инструментальный отсек имеет откидную крышку, а грабли или другой инструмент с длинной ручкой можно удерживать в двух зажимах, прикрепленных к корпусу. Его ручка образует сиденье, когда он сложен. Квадратный конец вагона позволяет ставить его вертикально для хранения. Наконец, вся тележка вылеплена из полиэтилена, так что ржаветь нечему. В хозяйственных магазинах и домашних центрах он стоит около 90 долларов.Свяжитесь с Ames-True Temper, P.O. Box 1774, Parkersburg, WV 26102.

Стивен Уилсон и Томас Кленк

Пластиковая тележка для газонов

Может иметь смысл слепить целую тележку для газона из пластика. Во-первых, вы можете создать форму, которую невозможно воспроизвести другими способами, и это простая и прочная конструкция. Так и с этой маленькой тележкой. Его монолитная конструкция состоит из 3-1 / 4 кубических футов.контейнер, держатель для инструмента, ручка и ножка. Чтобы выбросить его содержимое, вы наклоняете его вперед и ставите на торец, затем обходите переднюю часть и выгребаете весь материал, который не опрокинулся. Его грузоподъемность составляет 200 фунтов. Устройство называется Roughneck Lawn Cart 3707 и стоит около 30 долларов в хозяйственных магазинах и домашних центрах. Свяжитесь с компанией Rubbermaid Home Products, 1147 Akron Rd., Wooster, OH 44691.

Стивен Уилсон и Томас Кленк

Гибридная тележка

Если вы пересекли тележку и тачку, вы бы получили этот товар.У него цельный полиэтиленовый лоток, как у тачки, но два у него диаметром 20 дюймов. колеса расположены по центру. Для облегчения катания по пересеченной местности у него есть колеса на шарикоподшипниках и полупневматические шины (у них полый центр, но они не находятся под давлением). Его прочная ось и тяжелая шина-колесо в сборе обеспечивают ему грузоподъемность 300 фунтов, а его широкая удобная ручка облегчает подъем. В хозяйственных магазинах и домашних центрах он стоит около 155 долларов. Свяжитесь с Ames-True Temper, P.O. Box 1774, Parkersburg, WV 26102.

Стивен Уилсон и Томас Кленк

Тачка самосвальная

Тачка Stable-Pour разработана для легкой разгрузки. Две изогнутые распорки в передней части лотка представляют собой поперечные балки, которые обеспечивают большую и устойчивую точку поворота для опрокидывания тачки. Под лотком и между ручками расположена поперечина, которая сводит к минимуму изгиб при работе с очень тяжелыми материалами, такими как мокрый бетон.Также доступен практически идентичный продукт под названием EZ 2 Handle. У нее есть резиновые ручки и пластиковые ручки для опоры ног, которые вы держите, когда тачка находится в вертикальном положении. Также его лоток имеет съемный пластиковый зажим для лопатки сбоку. Оба продукта продаются в хозяйственных магазинах и домашних центрах по цене от 70 до 80 долларов. Свяжитесь с Ames-True Temper, P.O. Box 8859, Camp Hill, PA 17001; 800-833-3068.

Стивен Уилсон и Томас Кленк

Тяжелый вагон

На первый взгляд, этот вагончик похож на игрушку, но если присмотреться еще раз, то можно заметить стальной корпус 16-го калибра, тяжелые пневматические шины и необычно тяжелую ручку, сделанную из стальных труб квадратного сечения.Это объясняет, почему его рейтинг полезной нагрузки определенно не детская игра: 1200 фунтов. Размер лотка составляет 22 X 47 дюймов, а глубина - 3-1 / 2 дюйма. Комплект деревянных направляющих (аксессуар за 40 долларов) имеет высоту 7-1 / 4 дюйма. Это стоит около 150 долларов плюс стоимость доставки от 15 до 30 долларов, в зависимости от вашего региона. Также доступна версия с большей грузоподъемностью 3/4 тонны (около 220 долларов плюс доставка). Свяжитесь с компанией Northern Tool & Equipment, P.O. Box 1499, Burnsville, MN 55337.

Стивен Уилсон и Томас Кленк

Тачка промышленного назначения

Термин «промышленная прочность» сегодня часто используется неправильно, но не применительно к этому прочному канадскому продукту с диаметром корпуса 16 дюймов.-диа. пневматические шины и грузоподъемность 600 фунтов. Его 6,3 куб. Футов. стальной лоток крепится к 12-га. шасси из стали с прямоугольными трубами. Его задние ножки поддерживаются диагональными распорками, а ножки регулируются по высоте. Эта регулировка по высоте позволяет расположить его ручки на удобной (и механически эффективной) высоте для движения и опрокидывания. Комплект для переоборудования за 25 долларов позволяет буксировать тачку садовым трактором. С комплектом для переоборудования трактора тачка стоит 307,95 долларов с оплатой по факту в магазине инструментов Sporty's, аэропорт округа Клермон, Батавия, Огайо 45103.

Стивен Уилсон и Томас Кленк

Садовая тележка

Для традиционалистов всегда есть этот резерв - хорошо построенная тележка с пневматическими шинами высотой 20 дюймов, установленными на усиленных колесных дисках со спицами. Зарекомендовавший себя дизайн позволяет добиться нескольких целей. Во-первых, он имеет низкое сопротивление качению по мягкому грунту или препятствиям. Кроме того, просторный (7,4 кубических футов) грузовой ящик позволяет перевозить любые грузы, от дров до тюков сена и камней.Передняя панель съемная, что еще больше увеличивает ее грузоподъемность. Обратите внимание, что передняя панель выступает над грузовым ящиком. Когда вы наклоняете тележку вертикально, этот выступ можно сдвинуть под предмет, как платформу ручной тележки. Затем вы опрокидываете тележку и опускаете груз в грузовой ящик. Он построен из фанеры для наружного применения с фурнитурой из нержавеющей оцинкованной стали. На сборку уходит пара часов. Но для работы требуются только простые ручные инструменты, и мы думаем, что результат стоит затраченных усилий.Он стоит около 250 долларов с оплатой по факту при отправке UPS (для районов, не обслуживаемых UPS, обратитесь в отдел обслуживания клиентов компании). Свяжитесь с Lee Valley, P.O. Box 1780, Ogdensburg, NY 13669; 800-871-8158.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

5 советов для юных автолюбителей в стремлении стать ведущими

Начинающие автолюбители знают несколько вещей о большинстве автомобилей, включая размер двигателя, трансмиссию, настройку подвески, мощность и крутящий момент.Самые целеустремленные из них могут работать с механической коробкой передач или выезжать на бездорожье и указывать углы приближения, отрыва и съезда автомобиля. Тем не менее, молодые автолюбители должны овладеть некоторыми необходимыми навыками в своем стремлении заработать желанную мантию редуктора. Прежде чем вы слишком увлечетесь сложностями любимой машины, убедитесь, что вы можете делать эти пять вещей.

1. Master Simple Car Care

Каждый водитель - независимо от возраста, достатка или пола - должен знать, как обращаться с определенными основами обслуживания автомобиля.Они служат основой для понимания того, как работает ваш автомобиль, и, что немаловажно, как справляться с простыми задачами дома.

Для начала водители должны ежемесячно проверять давление в шинах, чтобы обеспечить достаточное количество воздуха в каждой, включая запасную. Датчик шин - незаменимый инструмент для каждого автовладельца.

Затем откройте капот и ознакомьтесь с различными присутствующими жидкостями. Проверьте уровень охлаждающей жидкости, при необходимости долив бачок. Проверьте уровни масла, трансмиссионной и тормозной жидкости.Наконец, залейте жидкость для омывателя лобового стекла.

Другие основные задачи включают осмотр и замену щеток стеклоочистителя по мере необходимости, а также проверку состояния аккумулятора с помощью мультиметра, замену его до того, как он разрядится. Каждый автовладелец также должен знать, как менять масло и фильтр, а также как безопасно утилизировать масло, заполняющее поддон.

2. Замените и поверните шины

Вы уже знаете о проверке давления в шинах, но как насчет состояния шин? Это требует от вас поиска признаков износа - пузырей, трещин и поломок - и замены покрышек, когда они изношены.

А пока важно научиться менять шину, и вы никогда не попадете в затруднительное положение из-за спуска. Для выполнения этой работы вам понадобится домкрат, гаечный ключ и полностью надутый запасной. Также неплохо узнать, как поворачивать шины, понимать разницу между направленными и ненаправленными шинами и нужно ли вращать запаску или нет.

3. Заменить фары

Лампочки со временем перегорают. Ознакомьтесь с общей работой электрической системы вашего автомобиля, начиная с панели предохранителей.

Если лампочка перегорела, обратитесь за помощью к руководству пользователя. Определите тип лампы перед покупкой замены.

4. Прыгать с машины

Если вы можете поменять автомобильный аккумулятор, вы можете запустить автомобиль от внешнего источника. Комплект вспомогательных кабелей - важная часть автомобильного аварийного комплекта. У тебя ведь есть комплект?

При выключенных транспортных средствах и включенных стояночных тормозах прикрепите красный (положительный) зажим к положительной клемме одной батареи, затем сделайте то же самое для другой батареи.Затем прикрепите черный (отрицательный) зажим к отрицательной клемме первого автомобиля, затем заземлите кабель на неокрашенной поверхности второго автомобиля. Сначала запустите рабочий автомобиль и дайте ему поработать в течение минуты, затем запустите вторую машину.

5. Замените тормозные колодки

Вы уже знакомы с уходом за шинами, поэтому понимание основ ухода за тормозами имеет смысл. Вам понадобятся ручные инструменты и динамометрические отвертки, а также новые колодки, тормозная жидкость, очиститель, смазка, поддон для сбора капель, зажимы и инструмент для удаления воздуха.Шаги включены, поэтому вы можете найти выполнение вашей первой работы по торможению с кем-то, имеющим опыт в этой области, лучшим подходом.

Все ли хотят перейти от молодых автолюбителей к полноценным редукторам? Если это так, убедитесь, что вы можете самостоятельно выполнить базовое техническое обслуживание, прежде чем приступать к более сложным проектам. Освоитесь, и вы можете обнаружить, что ваша страсть может привести к выбору карьеры автомобильного техника.

Ознакомьтесь со всеми запасными частями, доступными на NAPA Online, или доверьтесь одному из наших 17 000 пунктов обслуживания NAPA AutoCare для текущего обслуживания и ремонта.Для получения дополнительной информации о том, как молодые автолюбители могут перейти на уровень редуктора, поговорите со знающим экспертом в местном магазине NAPA AUTO PARTS.

Фотографии любезно предоставлены Мэтью К. Киганом.

Сколько стоит Монте-Карло 1979 года?

Сколько стоит Монте-Карло 1979 года?

Примечание

: Представленные изображения представляют Chevrolet Monte Carlo 1979 года выпуска и не обязательно автомобили, которые были куплены или проданы на аукционе… .Chevrolet Models.

Кузов Средняя продажа
Ландау купе 7250 долл. США
Спортивное купе 6 500 долл. США

Что такое лоурайдеры?

Лоурайдер или лоурайдер - это модифицированный автомобиль с заниженным кузовом. Учитывая эти особенности, в то время как лоурайдер всегда является заниженным автомобилем, заниженный автомобиль не всегда является лоурайдером. Этот термин используется для описания класса транспортного средства, а не просто высоты от земли до шасси.

Черные водят лоурайдеры?

Автомобили и культура лоурайдинга находили отклик в разных регионах и расах. Хотя лоурайдеры сначала создавались в баррио на юго-западе и юге Калифорнии как уникальные символы индивидуального творчества и латиноамериканской культурной самобытности, афроамериканские автолюбители начали разрабатывать собственные лоурайдеры.

Где находится мировая столица лоурайдеров?

Нью-Мексико

Лоурайдеры незаконны?

Девиз лоурайдеров: «Медленно и медленно.«Автомобиль с гидравликой на передних и задних колесах« крутит все вокруг ». Лоурайдинг технически незаконен в Калифорнии, что запрещает любой части рамы автомобиля быть ниже самой нижней точки обода колеса.

В чем смысл гидравлики в автомобилях?

Автомобильная гидравлика - это оборудование, устанавливаемое в автомобиле, которое позволяет динамически регулировать высоту транспортного средства. Эти модификации подвески часто применяются в лоурайдерах, т. Е. Транспортных средствах, модифицированных для уменьшения дорожного просвета по сравнению с оригинальной конструкцией.

Кто запустил гидравлику?

Джозеф Брама

Что такое гидравлика и как она работает?

Гидравлические системы работают с использованием жидкости под давлением для питания двигателя. Эти гидравлические прессы оказывают давление на небольшое количество жидкости для выработки большого количества энергии. Это давление прижимает его к поршню на другой стороне контейнера.

Как работает гидравлический домкрат?

Гидравлический домкрат создает давление, перемещая масло через два цилиндра через плунжер насоса.Плунжер насоса отводится назад, что открывает всасывающий клапан и всасывает масло в камеру насоса. Когда плунжер опускается, масло подается через внешний нагнетательный клапан в камеру цилиндра.

Бутылочный домкрат лучше, чем напольный?

Однако, по сравнению с напольными домкратами, бутылочные домкраты не могут обеспечить высокую устойчивость из-за их узкой рамы; напольные домкраты - более надежное решение для сложных операций. Домкраты для бутылок также имеют минимальную высоту подъема, что может создавать проблемы при работе с автомобилями со стандартным дорожным просветом.

Автомобильный домкрат - это рычаг?

Качели, автомобильный домкрат и лом - все это примеры первоклассных рычагов. Рычаги первого класса очень полезны для подъема больших грузов с небольшими усилиями.

Автомобильный домкрат - это рычаг третьего класса?

Усилие - это сила, приложенная к системе для перемещения груза. А точка опоры - это точка, вокруг которой поворачивается рычаг. Названия типов рычагов: класс 1, класс 2 и класс 3. К рычагам первого класса относятся: молоток, водяной насос, весы, лом, автомобильный домкрат, плоскогубцы и ножницы.

Тачка - это первоклассный рычаг?

Таким образом, в рычаге первого класса усилие (сила) перемещается на большое расстояние, чтобы переместить груз на меньшее расстояние, а точка опоры находится между усилием (силой) и грузом. Типичным примером является тачка, в которой усилие перемещается на большое расстояние, чтобы поднять тяжелый груз, с осью и колесом в качестве точки опоры.

Рычаг какого класса у тачки?

Тачка - рычаг второго класса. Ниже приведены данные об использовании тачки для перемещения камня весом 30 кг.Усилие (подъем) всегда прилагается к концу ручки, на расстоянии 150 см от точки опоры. Точка опоры - это место, где тачка соединяется с осью колеса.

Какие простые машины составляют тачку?

Посмотрите на тачку на рисунке ниже. Используется для переноски тяжелых предметов. Он состоит из двух простых машин: рычага, колеса и оси. Усилие прикладывают к рычагу, взяв за ручки тачки.

Какой пример рычага первого класса в человеческом теле?

Атланто-затылочный сустав как рычаг первого класса Примером рычага первого класса в теле человека является голова и шея во время разгибания шеи.Точка опоры (атланто-затылочный сустав) находится между нагрузкой (передняя часть черепа) и усилием (мышцы-разгибатели шеи).

Какой у вас рычаг?

Согнутый рычаг - это рычаг класса 3. Ось находится в локте, а предплечье действует как рычаг. Мышца двуглавой мышцы обеспечивает усилие (силу) и сгибает предплечье против веса предплечья и любого веса, который может удерживать рука.

Почему сгибание рук на бицепс - это рычаг третьего класса?

Бицепс прикрепляется между точкой опоры (локтевым суставом) и грузом, то есть при сгибании бицепса используется рычаг третьего класса.Трицепсы прикрепляются за точкой опоры, что означает, что при разгибании трицепса используется первоклассный рычаг. перемещается, можно увеличивать без увеличения усилия.

Почему более длинный рычаг лучше?

Они позволяют воздействовать на нагрузку большей силе, чем прилагается усилие, поэтому легче перемещать большие или тяжелые предметы. Чем длиннее рычаг и чем дальше от оси действует усилие, тем больше будет сила, действующая на груз.

Какой тип рычага наиболее распространен в организме человека?

рычаг 3 класса

Cool Tool & Product Review: YARDMAX Power Wheelbarrow

Когда мой взволнованный и полный энтузиазма брат Джеймс доставил новую ярко-оранжевую тачку Yardmax® Power Wheelbarrow на нашу рабочую площадку, у меня просто не хватило духу сказать ему, что я считаю это пустой тратой денег.Я подумал про себя: «Я могу сделать это быстрее и проще на старой доброй обычной тачке».

Фактически, мы копали опору для фундамента, и нам пришлось переместить около 7 ярдов земли. Один из членов экипажа спросил: «Почему бы тебе не вытащить эту тачку с электроприводом?» Я сказал ему, что моя старомодная тачка быстрее и легче.

Прошло несколько дней, и нам пришлось убрать гигантскую бетонную площадку, кирпичную террасу площадью 1000 квадратных футов и фундамент гаража на одну машину.Каждая кучка бетона весила 20 фунтов или больше, а тысячи кирпичей пришлось хранить в сарае в 50 ярдах от дома по мягкой грунтовой дороге. И снова рабочий сказал: «Давай попробуем эту работу на газе». Я наконец понял, что маленькое оранжевое ведерко с мотором на задней панели может быть просто ответом на то, чтобы выполнить эти две конкретные работы с меньшими усилиями. Я знал, что отнести эти валуны к самосвальному прицепу, находящемуся на расстоянии 40 футов, будет нелегко. Мы вытащили тачку, завели ее и сделали несколько пустых тренировочных пробежек.Было сложно около полутора минут, а потом все стало естественно и легко. Несколько мгновений спустя я был там, закатывая рампу в самосвальный прицеп с 300-фунтовым грузом. Слава! Это сработало. Теперь, когда на стройплощадке есть что переместить, мы немедленно вытаскиваем тачку Yardmax Power Wheelbarrow.

Хорошо, назовите меня Сомневающимся Томасом. Или вы можете называть меня старомодным, но парню старой закалки нужно немного больше времени, чтобы завоевать популярность. По правде говоря, теперь мы используем нашу Power Wheelbarrow абсолютно для всех задач по транспортировке грузов на строительную площадку.

Если вы зайдете на сайт Yardmax, то вот что вы прочитаете об их силовой тачке: у нее постоянно действующий самоходный полный привод. Это правда - я могу перепрыгнуть бордюр с полной нагрузкой - без пота. Говорят, получается на копейку. Я говорю, что они ошибаются. Получается на булавочной головке. Он имеет 3 скорости движения вперед и назад. Вы когда-нибудь пробовали идти задним ходом по мягкой неровной грязи с 300-фунтовым грузом в обычной тачке? С обычной тачкой - ТЫ ОБРАТНЫЙ.Что касается скорости, я обычно остаюсь первым. Для меня очень быстро. С другой стороны, мой внук весь день бегает вторым и третьим, и, когда я наблюдаю за ним, мне кажется, что это продолжение его рук. Удивительный!

Сегодня мы говорим: «Как мы вообще могли обходиться без компьютеров и сотовых телефонов?» Завтра мы скажем: «Как мы вообще обходились без Yardmax?»

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *