Противоугонное устройство: Ошибка 404. Страница не найдена — Объявления на сайте Авито

Механическое противоугонное устройство «Питон» 70/430 — Механическое противоугонное устройство

Описание

Принцип действия блокиратора руля — устанавливается на рулевое колесо и не позволяет управлять автомобилем.

 

Почему выбирают «Питон» для защиты автомобиля от угона:

• Мощная видимая защита. Угонщик видит механическую защиту и выбирает другой автомобиль.

• Исключено вскрытие популярными способами.

• Не требует дополнительного монтажа – бери и пользуйся!

• Легко устанавливать и снимать.

• Качественная и надёжная конструкция.

• Блокиратор сделан из нержавеющей стали.

• В устройстве нет замочной скважины.

• Устройство обшито итальянской автомобильной кожей вручную.

• Нестандартный ключ.

• Гарантия 5 лет.

 

Мощная видимая защита

В «Питоне» реализована концепция ВИДИМОЙ МЕХАНИЧЕСКОЙ ЗАЩИТЫ. «Питон» виден через лобовое и водительское стекла. В большинстве случаев это предотвращает саму попытку проникновения в автомобиль. «Питон» — это мощная механическая защита, в отличие от многочисленных китайских блокировок руля, которые срываются голыми руками.

 

Видя, что автомобиль защищен механическим блокиратором руля, угонщику проще найти для угона другой, менее защищенный автомобиль.

 

Концепция мощной видимой защиты работает:

• Продано свыше 60 000 устройств.

• Зафиксировано всего 4 попытки угона с противоугонной системой «Питон».

 

Запатентованная конструкция исключает вскрытие самыми популярными способами:

• Благодаря особой запатентованной конструкции без замочной скважины замок не подвержен свертышам, отмычкам и бампингу.

• Ключ от блокиратора. Пазы образуют секретный код, более 1 000 000 комбинаций.

 

Взлом свертышем:

Усиленную имитацию ключа из качественного, закаленного металла вставляют в замочную скважину и проворачивают, ломая секретку. Результат за 10 секунд: ломается замок или свертыш.

 

Защита «Питона» от взлома свертышем:

Отсутствует замочная скважина — нет возможности вставить свертыш.

 

Вскрытие бампингом:

Для вскрытия достаточно 3 секунд.

 

Защита «Питона» от бампинга:

Нестандартная конструкция для данного способа воздействия. Сложно поймать кодовое положение — часть штифтов подпружинена, а часть — нет. Большой разбег глубины в коде ключа (до 7 мм), в отличии от стандартных ключей, где глубина кода минимальна.

 

Защита «Питона» от вскрытия отмычками:

Благодаря отсутствию подпружиненных штифтов и особенности секретки, блокиратор сделан таким образом, что «услышать» момент, когда штифт встал в кодовое положение и открылся, крайне сложно. Устройство расположено в месте, где «работать» отмычками крайне неудобно.

 

Самое популярное сомнение: «можно перепилить обод руля или сам Питон».

Да, перепилить можно всё. Но зачем это делать, если в этом или соседнем дворе можно найти такой же автомобиль без механической защиты? И чтобы его угнать, не надо пилить, шуметь и привлекать внимание.

 

«Питон» — просто и удобно:

• Не требует предварительного монтажа на автомобиль.

• Не вмешивается в конструкцию автомобиля.

• Легко устанавливается и снимается.

• Устанавливается на 99% всех автомобилей.

• Блокиратор не боится пыли, грязи и песка

• Не требует обслуживания и смазки

 

Важно:

Устанавливайте противоугонную систему «Питон» даже если покидаете автомобиль всего на пару минут!

 

Соотношение цены и качества

В основу противоугонной системы «Питон» заложен блокиратор «Перехват», который имеет сертификат от специалистов Росгвардии с высшим классом устойчивости к криминальному открыванию и взлому U 4 (свыше 30 минут).

Механическое противоугонное устройство «Питон» 70/430 Артикул: 39811

Противоугонное механическое устройство «Питон» предназначено для защиты легкового автомобиля от угона. По статистике среднее время угона автомобиля составляет 2-3 минуты. Любое механическое воздействие на рулевое колесо и, тем более, на данный блокиратор, увеличивает это время в десятки раз, понижая целесообразность угона автомобиля и переключая внимание злоумышленника на подобный автомобиль без видимой механической защиты.

Почему выбирают «Питон» для защиты автомобиля от угона:

•  Мощная видимая защита. Угонщик видит механическую защиту и выбирает другой автомобиль.
•  Исключено вскрытие популярными способами.
•  Не требует дополнительного монтажа – бери и пользуйся!
•  Легко устанавливать и снимать.
•  Качественная и надёжная конструкция.
•  Блокиратор сделан из нержавеющей стали.
•  В устройстве нет замочной скважины.
•  Устройство обшито итальянской автомобильной кожей вручную.
•  Нестандартный ключ.
•  Гарантия 5 лет.

В «Питоне» реализована концепция ВИДИМОЙ МЕХАНИЧЕСКОЙ ЗАЩИТЫ. «Питон» виден через лобовое и водительское стекла. В большинстве случаев это предотвращает саму попытку проникновения в автомобиль. «Питон» — это мощная механическая защита, в отличие от многочисленных китайских блокировок руля, которые срываются голыми руками.

Видя, что автомобиль защищен механическим блокиратором руля, угонщику проще найти для угона другой, менее защищенный автомобиль.

«Питон» — просто и удобно:

 Не требует предварительного монтажа на автомобиль.

 Не вмешивается в конструкцию автомобиля.

 Легко устанавливается и снимается.

 Устанавливается на 99% всех автомобилей.

 Не требует обслуживания и смазки

Технические характеристики:

• Масса, г :2380
• Материал несущего стержня :Ст. 45, натуральная кожа Autoleather
• Материал блокиратора :20Х13 (нержавеющая сталь
• Рабочая температура окружающей среды, °С :-50….+50
• Габаритные размеры, мм: 565 х 110

Комплектация:

• Несущий стержень
• Ключ – 2 шт.
• Блокиратор
• Инструкция
• Гарантийный талон

Гарантия 5 лет.

Противоугонные устройства для автомобилей Спринг

Главная-Противоугонные устройства для автомобилей

Механические противоугонные устройства – это, пожалуй, самый старый класс систем предотвращения хищения. Фактически к ним относятся даже обычные дверные замки, но в реальности их применение для защиты оказывается абсолютно неэффективным. Что определяет работоспособность и степень защиты противоугонного механического устройства для автомобилей?

Требования к механическим противоугонным устройствам

— Невозможность обхода. Например, если блокируется нажатие на педаль, то необходимо перекрыть и доступ к тросу, а блокиратор рычага КПП авто не должен оставлять открытыми точки подсоединения тяг. При этом противоугонному устройству требуется солидный запас прочности, не дающий злоумышленнику быстро обойти подобную защиту.

— Криптостойкость. Какой бы совершенной ни была установленная механическая защита от угона автомобиля, она потеряет смысл при возможности легкого вскрытия отмычкой или подбора ключа. Поэтому в современных механических системах личинка – это наиболее технически сложный узел, а их производители максимально усложняют процедуру изготовления дубликатов. Так, для изготовления копии ключа системы «Мультилок» требуется предоставление пин-карты, идущей в комплекте с замком.

— Надежность. Механической противоугонной системе для автомобилей зачастую приходится выдерживать весьма жесткие условия эксплуатации (перепады температур, попадание воды, пыли и грязи). При этом ее личинка должна сохранять работоспособность, а блокирующий механизм – подвижность.

— Удобство. Как ни странно, эффективность механической защиты авто от угона не в последнюю очередь определяет именно этот фактор. К примеру, если для запирания рулевого вала авто Вам приходится выкрученным рулем ловить момент совпадения запорной накладки со штырем замка, одновременно пытаясь провернуть личинку туда-сюда где-то внизу, то угонщику даже не потребуется взламывать этот замок: Вы просто перестанете им постоянно пользоваться. Именно поэтому, собираясь купить механическое противоугонное устройство, в первую очередь определите, насколько удобной окажется его реальная эксплуатация.

Виды механических систем защиты

Существует большое количество разнообразных противоугонных устройств, цена которых может изменяться в самых широких пределах. Можно выделить следующие основные классы.

— Замки рулевого колеса. В свое время популярными были примитивные противоугонные устройства для автомобилей типа «клюка», запиравшие само колесо в распор с элементами салона. Однако они быстро доказали свое крайнее неудобство и отсутствие стойкости к механическому разрушению: угон машины с ними не составлял проблем. Современный замок руля – это сложный механизм (особенно если колонка имеет регулировки), состоящий из двух основных элементов − надежно фиксируемой на рулевом валу накладки, входящей в зацепление с выдвижным штырем самого замка. Главное неудобство таких систем защиты состоит именно в расположении личинки, хотя они демонстрируют высокую стойкость к взлому и угону машины, даже если речь идет о буксировке.

— Замки рычага механической КПП (или селектора АКПП). Осуществляют блокировку в фиксированном положении, делая невозможным движение своим ходом. Рычаги механических коробок блокируются на заднем ходу, селекторы АКПП – в положении «паркинг». Такие устройства имеют доступную цену, удобны в монтаже и чаще всего в использовании. Однако устройства для механической коробки имеют большой минус: ничто не мешает отбуксировать автомобиль при угоне с выжатой педалью сцепления, не взламывая саму систему. Кроме того, в зависимости от конструкции кулисы и самого замка становится возможным резким рывком перевести рычаг в другое положение.

— Блокираторы колес. Это наиболее массивные и самые неудобные противоугонные устройства, хотя это же делает их и весьма эффективными. Однако более-менее распространенными они стали только среди владельцев мотоциклов, где удается сохранить их относительно небольшие габариты и вес.

— Замки капота. Это неотъемлемый элемент надежного противоугонного комплекса, блокирующий быстрый доступ к сирене, аккумулятору, а в некоторых автомобилях и к электронному блоку управления двигателем. Именно поэтому наиболее эффективны электромеханические устройства, сопрягаемые с сигнализацией и автономной сиреной: они максимально увеличивают время, которое вскрытый автомобиль привлекает к себе внимание. Менее распространены чисто механические устройства защиты, оснащаемые скрытыми личинками.

— Блокираторы педалей. Данные устройства нельзя назвать по-настоящему эффективными для защиты. К примеру, при заблокированной педали сцепления автомобиль можно буксировать. Кроме того, удержание тормоза не самым лучшим образом сказывается на ресурсе тормозных магистралей и рабочих манжет. К тому же применение блокиратора педалей затруднено из-за расположения самих механизмов.

— Защита механизмов дверных замков. Она препятствует легкому доступу к их тягам через уплотнения дверных стекол. Именно это место является наиболее уязвимым в автомобиле – даже без особой квалификации угонщик может легко подцепить тягу дверного замка подходящим крючком и открыть дверь, не вскрывая и не сворачивая саму личинку. При этом такой способ взлома и угона не только быстр, но и практически бесшумен. Сами же устройства защиты крайне просты: по сути своей они всего лишь набор металлических пластинок, устанавливаемых внутри двери.

Установка грамотно подобранного механического устройства – это не ультимативная мера защиты автомобиля от угона, а лишь одна из неотъемлемых частей создания надежного противоугонного комплекса, максимально защищающего Ваш автомобиль. В сочетании с электронной системой минимально необходимым является применение замка капота. Но возможно и создание чисто механической защиты, учитывающей приведенные выше критические требования.

«СПРИНГ» – комплексный подход к защите от угона

Система механического противоугонного комплекса SPRiNGLOCK управляется единым ключом, надежно блокируя доступ угонщика в подкапотное пространство и к кулисе КПП прямо на коробке передач. Ее стойкость к сворачиванию и высверливанию гарантирует длительное время, которое злоумышленник должен потратить для получения доступа. Помните: неугоняемых машин нет, как и невзламываемых систем защиты. Но существуют автомобили, угон которых слишком сложен и невыгоден. Сделать Ваш автомобиль близким к такому идеалу – наша задача.

Главная проблема угоностойкости механических противоугонных устройств может быть отнесена к человеческому фактору. Дело в том, что противоугонное устройство независимо от его типа должно требовать от пользователя минимума действий для своей активации: чем менее удобен перевод в режим защиты, тем выше вероятность того, что владелец автомобиля, оставляя его на короткое время, не станет пользоваться этим противоугонным устройством. Но если электронные системы можно сделать полностью автоматическими (например, используя носимую радиометку, отсутствие которой в зоне действия транспондера моментально включает режим охраны), то механический замок приходится всегда запирать и отпирать вручную.

Наиболее и наименее удобные типы противоугонных устройств

В этом плане менее всего удобны замки рулевого колеса, хотя они же и достаточно эффективны: разместить кинематику запорной системы так, чтобы она могла удобно монтироваться, не мешала ремонту автомобиля и была удобна пользователю, практически нереально. Установка противоугонных устройств на руль всегда будет требовать от владельца перед выходом из машины вывернуть руль в строго определенное положение и, вставив ключ (обычно под низ обшивки рулевой колонки, что само по себе неудобно), окончательно выловить совпадение запорного штифта с муфтой, закрепленной на самой колонке. Практика показала, что после установки противоугонных устройств на рулевую колонку владельцы через некоторое время продолжают ими пользоваться только при длительных остановках автомобиля, оставляя его уязвимым при кратких.

Именно поэтому при разработке предлагаемых нами к установке противоугонных устройств отказались от запирания рулевой колонки, предпочтя более удобный способ блокировки рычага КПП и капота. В этом случае угонщик лишается возможности как перевода рычага из салона, так и доступа к тросам или кулисе МКПП или тросу/жгуту селектора АКПП в подкапотном пространстве. Установка противоугонных устройств этого типа удобнее и для установщика, а именно от него зависит итоговая эффективность всего комплекса.

Противоугонные устройства для автомобиля СПРИНГ

Механическое противоугонное устройство SPRiNGLOCK вобрало в себя все современные достижения в проектировании подобных замков. Это и криптостойкая личинка, делающая невозможным использование отмычек, и применение легированных сталей с термообработкой в ключевых точках (личинка, запорный механизм). Сама компоновка замков просчитывается так, чтобы максимально противодействовать разрушению их всеми распространенными методами (сверление, удары, заморозка фреоном и углекислотой, алмазная резка). Чтобы подобраться к запорному узлу, угонщик должен будет предварительно разрушить защищающие его части замка, само повреждение которых не даст его открыть.

В результате вы получаете не только высокоэффективное, но и удобное в повседневном использовании противоугонное устройство высокого класса, способное стать и самостоятельной защитой, и частью целого комплекса мер по противодействию угону машины. Однако с учетом всех рисков мы рекомендуем применять совместно с механическими противоугонными устройствами и электронные, так как разбойному нападению «механика» противостоять не сможет – вряд ли угонщики дадут Вам время запереть КПП автомобиля, отбирая его. В сочетании же с современным иммобилайзером вы надежно защитите машину и на стоянке, и в дороге.

СПРИНГ СТАТИЧЕСКИЙ БРЕНД

Комплекс адаптирован для установки на указанные модели автомобилей. Фундамент комплекса — мощный и чрезвычайно устойчивый к взлому электронный иммобилайзер-имплант SPR.pro (SPRiNG — professional), состоящий из 3-х электронных модулей, разнесённых по автомобилю. Управляется персональным кодом. Идеально подходит для данных моделей по соотношению цена/качество.
Цена: 44.000₽ *

* для автомобилей марок:

• — Toyota: Corolla, RAV4, Camry
• — Mazda
• — NISSAN
• — Hyundai
• — SKODA
• — Renault
• — KIA
• — Volkswagen: Passat, Jetta
• — Honda: CR-V, Civic, Accord
• — Mitsubishi Outlander

СПРИНГ СТАТИЧЕСКИЙ

В основе комплекса «СПРИНГ СТАТИЧЕСКИЙ» стоит мощный и чрезвычайно устойчивый к взлому электронный иммобилайзер-имплант SPR.pro (SPRiNG — professional). В режиме «Охрана» полностью блокирует электронику и электрику автомобиля как на физическом, так и на цифровом уровне. Состоит из 4-х электронных модулей, разнесённых по автомобилю. Управляется персональным кодом.
Цена: 70.000₽ *

* для автомобилей марок:

• — Bentley
• — Land Rover (Range Rover, Range Rover Sport)
• — Mercedes-Benz (G-klasse, S-klasse в том числе S-coupe и Maybach, SL)
• — Porsche
• — Rolls-royce

84.000₽

СПРИНГ ДИНАМИЧЕСКИЙ

Второй по взломостойкости из разряда противоугонных комплексов СПРИНГ, требующий специальной профессиональной установки. В основе комплекса стоит мощный и на сегодняшний день самый сложный электронный иммобилайзер — имплант SPR.pro(SPRiNG-professional). В режиме «Охрана» полностью блокирует электронику и электрику автомобиля как на физическом, так и на цифровом уровне. Состоит из 5-ти электронных модулей, разнесённых по автомобилю.
Цена: 96.000₽ *

* для автомобилей марок:

• — Bentley
• — Land Rover (Range Rover, Range Rover Sport)
• — Mercedes-Benz (G-klasse, S-klasse в том числе S-coupe и Maybach, SL)
• — Porsche
• — Rolls-royce

115.000₽

СПРИНГ ДИНАМИЧЕСКИЙ СПЕЦИАЛЬНЫЙ

Самый надёжный по взломостойкости из разряда противоугонных комплексов СПРИНГ, требующий специальной профессиональной установки. В основе комплекса стоит мощный и на сегодняшний день самый сложный электронный иммобилайзер — имплант SPR.pro(SPRiNG-professional). В режиме «Охрана» полностью блокирует электронику и электрику автомобиля как на физическом, так и на цифровом уровне. Состоит из 6-ти электронных модулей, разнесённых по автомобилю.
Цена: 125.000₽ *

* для автомобилей марок:

• — Bentley
• — Land Rover (Range Rover, Range Rover Sport)
• — Mercedes-Benz (G-klasse, S-klasse в том числе S-coupe и Maybach, SL)
• — Porsche
• — Rolls-royce

150.000₽

СПРИНГ ДИНАМИЧЕСКИЙ S.W.A.T

Высший и самый надёжный по взломостойкости и функионалу из разряда противоугонных комплексов СПРИНГ, требующий специальной профессиональной установки. В основе комплекса стоит мощный и на сегодняшний день самый сложный электронный иммобилайзер — имплант SPR.pro (SPRiNG-professional). В режиме «Охрана» полностью блокирует электронику и электрику автомобиля как на физическом, так и на цифровом уровне. Состоит из 8-ми электронных модулей, разнесённых по автомобилю.
Цена: 150.000₽ *

* для автомобилей марок:

• — Bentley
• — Land Rover (Range Rover, Range Rover Sport)
• — Mercedes-Benz (G-klasse, S-klasse в том числе S-coupe и Maybach, SL)
• — Porsche
• — Rolls-royce

180.000₽

Механическое противоугонное устройство «DRAGON» в Санкт-Петербурге Московском районе

DRAGON и зачем он?

Известно, что проблема безопасности и сохранности автомобиля актуальна как для владельцев автомобилей, так для тех, кто только готовится к покупке машины.

При этом многие автовладельцы обращают внимание только на электронные автомобильные сигнализации. Но важно при этом понимать, что автосигнализация, прежде всего выполняет функцию, заявленную в ее названии — сигнализирует о попытке проникновения в автомобиль.

Вторая по важности для автомобилистов функция электроники — сервисная. Сейчас уже никто не может обойтись без маленького брелка, дистанционно управляющего замками дверей и багажника, положением люка и стекол и даже дистанционно запускающего двигатель.

И лишь в том случае, если в базовом комплекте присутствует иммобилайзер, электронная сигнализация реализует противоугонные функции.

При всем при этом, и сигнализация, и иммобилайзер являются предметом пристального внимания угонщиков. Стандартные варианты подключения иммобилайзеров и схемы работы большинства сигнализаций хорошо известны многим любителям электроники и их отключение чисто технически занимает считанные минуты, а порой и секунды.

Но не стоит забывать о самой серьезной и надежной защите автомобиля от угона — механической.
Если раньше было принято противопоставлять механические противоугонные устройства и электронные сигнализации, то теперь с появлением на российском автомобильном рынке индивидуальных блокираторов DRAGON, стало общепринятым говорить о защите автомобиля от угона, базирующейся на механических противоугонных блокираторах, которые лишь дополняются электронной сигнализацией.

Механические блокираторы DRAGON являются основой для построения самой эффективной защиты автомобиля от угона.

Предназначение механических противоугонных устройств DRAGON бесспорно и состоит в том, чтобы препятствовать передвижению автомобиля и предотвратить физический доступ угонщика в подкапотное пространство.

Блокираторы DRAGON выпускаются нескольких типов и предназначены для блокирования:

• коробки передач (любого типа) и раздаточной коробки
• рулевого вала
• капота

НОВИНКА! Бесштыревой блокиратор DRAGON на коробку передач

Бесштыревое механическое противоугонное устройство DRAGON на коробку передач — устанавливается под консоль и блокирует несъемным запирающим ригелем механизм управления коробкой передач.

Чтобы заблокировать КПП, необходимо перевести рычаг в положение «задняя передача» для механической коробки передач или в положение «Parking» для автоматической коробки передач, затем «закрыть» механизм управления коробкой передач с помощью поворота ключа на 180°.

Для разблокирования устройства достаточно повернуть ключ на 180° в положение «открыть».

При попытке угона, DRAGON делает невозможным переключение скоростей.
 

Штыревой блокиратор DRAGON на коробку передач

Механическое противоугонное устройство DRAGON на коробку передач — устанавливается под консоль и блокирует специальным штырем механизм управления коробкой передач.

Чтобы заблокировать КПП, необходимо перевести рычаг в положение «задняя передача» для механической коробки передач или в положение «Parking» для автоматической коробки передач, затем «закрыть» механизм специальным штырем.

Для разблокирования устройства, поверните ключ, освободившийся штырь уберите в держатель.

При попытке угона, DRAGON делает невозможным переключение скоростей.

Штыревой блокиратор DRAGON на раздаточную коробку передач

Механическое противоугонное устройство DRAGON на раздаточную коробку передач блокирует механизм управления раздаточной коробкой переключения передач полноприводных автомобилей. При попытке угона DRAGON препятствует возможности буксирования автомобиля, блокируя переключение раздаточной КПП в положении «нейтраль».

Чтобы заблокировать раздаточную КПП, переведите рычаг в положение «L» (пониженая передача), затем закройте механизм специальным штырем. Для разблокирования устройства, поверните ключ, освободившийся штырь уберите в держатель.

Рекомендуем устанавливать дополнительно к блокиратору главной коробки передач.

Для некоторых моделей автомобилей (где позволяют конструктивные особенности) предусмотрен единый блокиратор для главной и раздаточной коробки передач.
 

Блокиратор DRAGON на рулевой вал

Механическое противоугонное устройство DRAGON на рулевой вал.

При попытке угона DRAGON делает невозможным поворот рулевого колеса, и следовательно, возможность управлять автомобилем.

Конструкция блокираторов компактна и удобна в эксплуатации.

Для блокирования рулевого вала, поверните его в положение штатной фиксации и заблокируйте его с помощью специльного штыря с личинкой. Разблокирование возможно только с использованием ключа — поверните клю, освободите штырь, а затем уберите его в держатель.
 

Блокиратор DRAGON на капот

Механическое противоугонное устройство DRAGON на капот блокирует штатный замок капота, защищая от проникновения в подкапотное пространство.

Блокирование осуществляется нажатием на кнопку-личинку, спрятанную в салоне машины.

Разблокирование происходит с помощью ключа.

При попытке угона DRAGON делает невозможным:

• отключение штатной, либо дополнительно установленной автосигнализации;
• отключение иммобилайзера;
• допуск к электрическим цепям напрямую связанных с запуском двигателя;
• кражу узлов, агрегатов, расположенных в подкапотном пространстве.

DRAGON — мастер-комплект

Главное достоинство блокираторов DRAGON возможность построения многоуровневой системы защиты автомобиля от угона благодаря одновременному использованию нескольких противоугонных устройств DRAGON.

Установив два и более блокиратора, Вы становитесь обладателем противоугонного Мастер-комплекта DRAGON.

Для удобства использования все блокираторы противоугонного комплекса управляются одним ключом.

Механические противоугонные системы в Новосибирске | Сеть автосервисов АСТО

Квалификация специалистов нашего автосервиса подтверждена сертификатом центра профессиональной установки, технического и гарантийного обслуживания механического противоугонного комплекса DRAGON (Дракон)

В связи с нарастающей гонкой производителей автосигнализаций и специалистов по взлому «умного железа», все большую популярность в последнее время приобретает механическая защита от угона.

Обманув и отключив автосигнализацию, угнать автомобиль, оснащенный механическим противоугонным устройством, можно только эвакуатором (если это вообще можно назвать угоном). Эти простые и не зависящие от электропитания устройства, блокируют механизмы автомобиля и делают его практически неуязвимым для взломщика.

Механические противоугонные блокираторы DRAGON (Дракон)

Противоугонные блокираторы DRAGON (Дракон) — Купить в Новосибирске

Установить механические блокираторы в нашем сервисе можно по цене от 2000 ₽ в зависимости от типа устройства и технических особенностей автомобиля.

Комплексная механическая противоугонная система из комбинации двух и более устройств

обеспечит надежную многоуровневую защиту автомобиля. Управление всеми устройствами системы в этом случае выполняется общим ключом.

Располагаемые в салоне автомобиля механические блокираторы DRAGON монтируются с учетом его технологических особенностей (часто — в штатные заводские отверстия) и закрываются декоративной фурнитурой в цвет салона, не нарушая эстетический вид интерьера автомобиля. Для хранения бездействующих по время движения штырей-блокираторов производителем предусмотрен специальный держатель, установить который можно в любом удобном для вас месте. Профессионально выполненный монтаж делает механические противоугонные системы удобными в обращении и максимально защищенными от взлома.

Специалисты АСТО имеют большой опыт установки механических блокираторов коробки передач, капота и руля на автомобили различных марок и гарантируют безотказную работу механизмов в течение 3 лет.

Работы по установке механических противоугонных блокираторов выполняются в течение 4-6 часов. При желании, вы можете присутствовать при работе. Время ожидания можно провести в комнате отдыха нашего автосервиса, посмотреть TV или воспользоваться Интернетом через бесплатный Wi-Fi. Чай и кофе в нашей комнате отдыха — бесплатно.

На установку блокираторов мы предоставляем гарантию 3 года.
В течение этого времени возможные проблемы мы устраним бесплатно.

Записаться на установку механической защиты можно через форму предварительной записи или по телефону. Наш администратор согласует с вами удобное время и рассчитает примерную стоимость работ. При отправке заявки с сайта можно получить скидку 5%. Получить скидку!

Вы можете также заказать обратный звонок с нашего сайта, и мы перезвоним вам в самое ближайшее время. Заказать звонок!

Как правильно выбрать механические противоугонные устройства

Создание многоуровневой и глубоко эшелонированной обороны собственного автомобиля из многочисленных механических блокираторов дело нехитрое. И уж вряд ли кто из злоумышленников захочет иметь дело с такой линией Манннергейма. И даже не потому, что она неприступная, а скорее потому, что подобные защитные редуты вряд ли кто будет ставить на приличные машины. Да и разблокировать их каждый раз, вряд ли какому владельцу автомобиля захочется. Однако не стоит и преуменьшать защитные возможности, которые сулит механическая противоугонная система. Рациональный подход и знания о том, как правильно выбрать механические противоугонные устройства позволят не только обеспечить безопасность автомобиля, но и сократит возможные материальные затраты. Любая защитная система имеет свои как положительные, так и отрицательные черты. Эта статья о том, как выбрать лучшие механические устройства для предотвращения посягательств злоумышленников.

Защитная маскировка или панацея от неприятностей

Прежде сего следует разобраться, какой вид опасности угрожает именно вашему автомобилю. В сети существует масса статистических данных по популярности той или иной модели машины у автоугонщиков. Но можно не сомневаться, что в связи со своей массовостью Лады и Форды дадут 100 очков вперёд любой другой марке машин.

Но по своему ущербу один автомобиль Lamborghini Veneno или Mercedes-Benz AMG Vision Gran Turismo Concept равен не одному десятку машин упомянутых выше.

И уж конечно профессиональный уровень специалистов по угону различных моделей машин будет совершенно разным. Да и алгоритм самого процесса угона будет строиться совершенно по-другому:

• Ладам, Фордам и аналогичным им моделям достаточно простой противоугонной системы:
  • любое механическое противоугонное устройство;
  • сигнализация с динамическим кодированием;
• машинам среднего класса, большей частью угоняемых под перебивку номеров и новые документы:
  • лучшие модели диалоговых противоугонных систем;
  • один из вариантов механических блокираторов оси руля;
• автомобили элитного класса большей частью уже оборудованы собственными защитными системами. Применение механических, пусть даже лучших, противоугонных систем, будет попросту неуместным. Подобные машины угоняют под заказ со всеми вытекающими отсюда последствиями.

Выбор механических противоугонных систем достаточно велик как по ассортименту, так и по бренду производителя. И если выбор таких механических устройств для машин бюджетного класса достаточно велик и может быть применён в любом сочетании, то для автомобилей бизнес-класса он ограничен из-за эстетических соображений. Лучшие блокираторы рулевого колеса для бизнес моделей будут совершенно неуместны. Однако в бюджетных машинах будут выглядеть совершенно естественно.

Важно: если перед угоном автомобиля бизнес-класа или элитной модели злоумышленники долго и скрупулёзно выясняют малейшие подробности об её состоянии и наличии актуальной противоугонной системы, то бюджетные машины такого внимания не удостаиваются. Исключительно это беглый обзор и лишь изредка – наблюдение за действиями водителя машины.

Блокираторов много, какой из них выбрать

Какому виду механических противоугонных систем отдать предпочтение простому водителю? На каком из лучших образцов устройств остановить свой выбор? Если выбрать дорогой будет ли это означать его высокую надёжность и функциональность?

По своему техническому и функциональному предназначению механические блокираторы могут быть подразделены на несколько самостоятельных противоугонных систем:

• механические устройства блокирующие рулевое колесо;
  • противоугонные системы, монтируемые непосредственно на рулевое колесо и препятствующие его вращению. Такая защита устанавливаются в диаметральный распор на рулевом колесе, упираясь при этом в лобовое стекло или панель приборов автомобиля. Комплектуются замком повышенной секретности. Легко ставятся и снимаются;
  • защитные устройства препятствующие вращению оси рулевого колеса. Монтируются непосредственно на ось без вмешательства в конструкцию машины. Имеют замок повышенной секретности с ключом сложной формы или индивидуальный ключ-шаблон. Такое устройство неудобно ставить и неудобно снимать;
  • механические противоугонные системы, препятствующие работе механизма рулевого колеса. Такие устройства встраиваются индивидуально в механизм определённой модели. Такие защитные системы достаточно просты в эксплуатации. Требуют вмешательства в существующую конструкцию машины:
• механические устройства, блокирующие работу КПП автомобиля;
  • противоугонная система, препятствующая движению рычага КПП. Комплектуется замком повышенной секретности. Не требует вмешательства в имеющуюся конструкцию автомобиля;
  • блокиратор, препятствующий работе самой КПП. Имеет эстетичный вид, но при этом вмешивается в рабочую конструкцию КПП. Устройство удобно и надёжно в эксплуатации;
• блокираторы педалей автомобиля;
  • ставить, как и снимать крайне неудобно, особенно дамам в юбках;
• механические блокираторы автомобильных колёс, замка зажигания и капота автомобиля. Подобные противоугонные устройства не нашли широкого применения у автолюбителей. В первом случае из-за сложности и неудобства их установки. Во втором случае из-за невозможности предотвратить угон без дополнительных манипуляций. Да и установка иммобилайзеров также повлияла на их популярность не лучшим образом.

Важно: автоугонщику всегда легче найти машину без дополнительных осложнений, чем тратить время на рискованные мероприятия по вскрытию различных секретных замков на противоугонных системах. Именно поэтому один вид механического блокиратора рулевого колеса на 80% предотвращает риск угона бюджетного автомобиля.

Основные бренды с лучшими образцами

Без всякого сомнения, лучшим ориентиром при выборе механической защитой системы является известность бренда производителя. Ведь лучший бренд это не только звучное имя, это, прежде всего, напряжённый и добросовестный труд многочисленного персонала. Его борьба за высокое качество и безупречную надёжность. А это предполагает при уникальной конструкции механического устройства и применение современных дорогостоящих материалов.

Именно поэтому цена защитного устройства и является одним из основных признаков, наравне с брендом, качественного противоугонного устройства:

• из блокираторов рулевого колеса;
  • блокиратор руля (колеса) «Питон»;
  • устройство монтируется непосредственно на руль;
  • используется нержавеющая, высоколегированная сталь Ø18 мм;
  • противоугонная система с поверхностью из натуральной кожи цвета салона машины;
  • замочная скважина не предусмотрена;
  • «Питон» изготавливается с различной длиной штанги;
  • в крайне правом положении руля – эвакуатор будет иметь значительные проблемы при работе;
  • ему не требуется периодическое обслуживание;
  • стоимость устройства 6500 руб;
  • в комплекте с кожаными чехлами 7000 руб;
• из устройств, блокирующих ось рулевого колеса;
  • блокиратор руля (оси) «Заслон»;
  • противоугонная система изготовлена из высоколегированной нержавеющей стали;
  • прибор не требует периодического обслуживания;
  • блокирующее устройство открывается ключом необычной формы;
  • применение бампинга и отмычек невозможно;
  • в комплекте с кожаными чехлами 7500 руб;
    • стоимость кожаного футляра 850 руб;
  • срок безупречной работы – 5 лет;
• из противоугонных систем контролирующих КПП;
  • замок на коробку передач «Гарант Консул»;
  • бесштыревое устройство;
  • прекрасно вписывается в интерьер салоны;
  • секретность замка около 2 млрд. комбинаций;
  • гарантийный срок безупречной эксплуатации – 3 года;
  • стоимость механической защитного устройства «Гарант Консул» – 13 тыс. руб;
• из лучших блокираторов рычага КПП;
  • не нашёл большой популярности в связи с портящим интерьер видом.

Важно: выбор непростой, но он того стоит. И однажды можно будет с удовлетворением отметить, что он был сделан верно. Стоимость автомобиля не сопоставима со стоимостью механической противоугонной системы.

Конечно, уровень цен на лучшие образы механических противоугонных систем очень близок к стоимости средних диалоговых сигнализаций. Тут уж выбор делать самому автовладельцу. Довериться электрическим схемам и кодированной связи или талантливой конструкции и прекрасному материалу.

механическое противоугонное устройство

Механическое противоугонное устройство может стать хорошей альтернативой электронным противоугонным сигнализациям, или дополнением к ним и до сих пор механика достаточно популярна у автовладельцев, особенно у не имеющих собственного гаража. В этой статье, больше рассчитанной на новичков, мы рассмотрим какие бывают механические противоугонные приспособления, как и насколько эффективно они работают, их преимущества и недостатки друг перед другом, а так же по сравнению с электронными противоугонными системами и многие другие нюансы.

Разумеется у каждого устройства, будь оно электронное и механическое, есть как плюсы, так и минусы, то есть у каждого устройства имеются свои преимущества и недостатки. И ознакомившись с ними (а так же как они работают) многим будет ясно, есть ли смысл приобретать их и устанавливать.

Конечно же большинство не слишком сложных противоугонных устройств профессиональные угонщики вполне способны открыть. Но ведь дополнительные устройства по любому усложнят работу, пусть не надолго, но всё же потребуется затратить дополнительное определённое время, терять которое многие злоумышленники скорей всего не захотят. Ведь рядом стоят более заманчивые автомобили, которые не имеют дополнительной защиты.

Поэтому всё таки есть смысл установки дополнительных механических блокираторов, и иногда даже полезно не скрывать их, а наоборот ставить в легко просматриваемом месте салона, например на руле, а не на педалях.

Установка противоугонного механизма в видном месте салона отобьёт желание связываться скорей не профессионалам, а менее квалифицированным угонщикам, например подросткам, решившим прокатиться на вашей машине.

Механическое противоугонное устройство — плюсы и минусы.

• Меньшая цена, по сравнению с электронными сигнализациями.
• Простота установки, опять же по сравнению с электронными противоугонками.
• Не требуется электроэнергия, что бывает актуально при старом аккумуляторе или отъезде.
• Самые современные замки механических блокираторов могут иметь до нескольких миллионов вариантов исполнения механизма и соответственно и конструкции ключа.
• Из минусов можно отметить возможную потерю ключа, а так же порчу замка злоумышленниками, что может привести к проблемам при снятии устройства уже для автовладельца.

А теперь разберём преимущества и недостатки механических устройств более подробно.

Практически любое механическое устройство имеет гораздо больше плюсов, чем минусов. Главное преимущество механических устройств перед электронными — это конечно же меньшая цена и возможность самостоятельной установки и снятия.

Конечно же есть и механические устройства, которые некоторые автолюбители не в состоянии самостоятельно установить, например устройства блокираторы коробки передач, которые устанавливаются внутри её картера, и подробнее о них я напишу ниже (процесс монтажа некоторых механических блокирующих устройств, как правило связан с сложными слесарно-монтажными операциями).

Но при желании и наличии инструмента можно изучить этот вопрос и установить такое устройство самому, или просто приобрести другое, более простое, то есть не для коробки передач, а для блокировки руля, или педали.

Ещё один плюс механических противоугонных устройств — это работа без потребления электроэнергии, что бывает очень полезно, например если ваша аккумуляторная батарея не первой свежести.

И даже если ваш аккумулятор вполне исправен, но бывают такие ситуации, когда вам нужно улететь на длительное время, за которое электронная сигнализация может полностью высосать батарею и перестать работать, поэтому сигнализацию лучше отключить, а минусовую клемму скинуть с батареи. Вот здесь как раз и понадобится механическое устройство.

Минус механических блокираторов лишь в том, что его очень трудно снять, в случае потери ключа, или в случае порчи личинок замка злоумышленниками. Что касается потери ключа, то ведь и для электронной сигнализации можно потерять брелок.

К тому же можно заранее обезопасить себя и изготовить дубликат ключа. Да и  механические противоугонные устройства от авторитетных фирм как правило имеют несколько ключей в комплекте.

Если же всё таки ключ будет утерян, а запасного нет, то у автовладельца появляется прекрасная возможность проверить эффективность защиты механического противоугонного устройства, пытаясь его снять (срезать) без ключа. У качественных изделий от авторитетных фирм, силовые элементы изготовлены из достаточно твёрдой легированной стали, которую не берёт ножовка по металлу.

Так же сложной проблемой для автовладельца может стать порча механизма замка взломщиками, что бывает крайне редко, ведь злоумышленникам, пытающимся открыть замок устройства, не выгодно его портить.

Если же будет испорчен замок, то восстановить его механизм как правило не удаётся и в большинстве случаев придётся резать само устройство с помощью болгарки, что требует особой аккуратности, чтобы не испортить руль или педали. Если же блокиратор был установлен в коробку передач, то потребуется её разборка.

Механические противоугонные устройства — какие они бывают.

Все механические противоугонные механизмы и устройства можно разделить на две большие группы: универсальные и адаптивные.

Универсальные устройства, как понятно из названия, предназначены для установки практически на все марки и модели серийных автомобилей. Такие устройства гораздо дешевле и проще по конструкции, а так же легко устанавливаются водителем самостоятельно. Но защита у таких устройств менее надёжна.

Адаптивные (или адаптированные) устройства предназначаются для установки только на определённые марки или модели автомобилей, или на доработанные под конкретное устройство узлы (агрегаты) машины.

Такие устройства более дорогие и сложные, могут устанавливаться на заводе на самые современные автомобили, но для установки на большинство машин иногда требуют специалистов по монтажу и могут не подойти к определённым маркам машин. Зато такие устройства более надёжны по защитным функциям и их намного сложнее открыть, даже профессиональным угонщикам.

Но следует понимать, что адаптивное устройство, которое предназначено для надёжной защиты каких то конкретных машин, может оказаться совсем бесполезным для других автомобилей, для которых оно не предназначено, или если какие то механизмы вашей машины не доработаны для данного противоугонного устройства.

Все механические устройства блокировки каких то механизмов управления автомобилей ещё можно разделить на три подгруппы, которые отличаются по тому, какой узел машины они блокируют (запирают).

1. Первая группа — механизмы, которые препятствуют злоумышленникам проникновению в салон машины.
2. Вторая группа включает механизмы, которые препятствуют нормальному передвижению автомобиля.
3. Третья группа состоит из специальных противоугонных устройств, которые блокируют механизмы управления вашей машиной.

А теперь рассмотрим все три подгруппы более подробно:

Первая группа механизмов включает в себя не только механизмы для проникновения в салон, но и в подкапотное пространство, или в багажник. Это бывает особенно актуально, когда вместе с механикой на вашу машину установлена ещё и электронная сигнализация и злоумышленники стремятся проникнуть в моторный отсек для отключения колокола (сирены) сигнализации.

Также на большинстве машин в моторном отсеке располагается специальный разъём, к которому стремятся угонщики и с помощью которого можно отключить электронную сигнализацию. Так что блокиратор капота на вашей машине может быть гораздо полезнее блокиратора самого салона (блокиратора дверей).

Блокиратор привода троса капота

Механические блокираторы капота вашей машины могут быть установлены как в виде дополнения к штатному замку капота, так и в качестве блокирующего устройства для самого замка капота (также бывают механические устройства, которые устанавливают в запирание штатного тросового привода замка капота — см. фото).

Ну а блокиратор дверей, препятствующий проникновению в салон, представляет собой металлические штыри, выходящие из дверей в стойки кузова. Такой механический блокиратор может стать хорошей альтернативой электромеханическим блокираторам дверей (селеноидам) если у вас проблемы с аккумулятором и нужно надолго оставить машину.

Вторая группа противоугонных механизмов, препятствующих передвижению автомобиля включает в себя блокираторы механизма коробки передач (трансмиссии), или блокираторы препятствующие вращению карданного вала, ну или вращению какого то колеса вашей машины. Так же бывают механизмы, блокирующие тормозную систему машины.

Установленные блокираторы механизма трансмиссии блокируют механизм переключения передач в коробке передач. Как правило для механических коробок передач блокировка включается при положении рычага переключения в режиме заднего хода. А для автоматических коробок передач механизм блокирует трансмиссию при включении рычага в режим «PARKING».

Следует отметить, что установка запорного устройства на автомобили с механической КП не спасёт вашу машину от буксировки её злоумышленниками с выжатым сцеплением (на машине с АКПП буксировка в положении parking будет невозможна). Поэтому не помешает на машину с механической коробкой установить ещё и блокиратор педали сцепления (о нём подробнее ниже).

Механизмы, блокирующие КП бывают наружными (см. фото), или внутренними (дуговыми или в виде хомута, как на фото и штыревыми). Наружные блокируют рычаг переключения с помощью специальной скобы, или хомута, как на фото, который прижимает штырь рычага переключения например к рычагу ручника и тем самым фиксирует его от перемещения вперёд-назад.

блокиратор рычага коробки передач разные конструкции:
А — не съёмный, Б- съёмный.

Кстати, наружные блокираторы могут быть стационарными, как на фото А, которые крепятся болтами к картеру коробки передач или к металлу туннеля кузова, или съёмными, как на фото Б, которые не требуют механических доработок и которые в любой момент можно снять.

А штыревой (внутренний) блокиратор коробки скрыт под туннелем кузова и под пластиком облицовки туннеля (см. фото чуть ниже) и его не видно (видимой остаётся только корпус личинок замка, куда вставляется ключ и расположен сам замок недалеко от рычага переключения ).

блокиратор коробки передач внутренний

Внутренний блокиратор монтируется на картер коробки передач, а штырь устройства блокирует механизм переключения внутри коробки. Внутренний блокиратор коробки передач выглядит более эстетично, так как в салон выглядывает только замок, и он более надёжен, так как запорный механизм нельзя срезать.

К тому же при установленном наружном блокираторе рычага переключения, злоумышленники как правило не пытаются срезать калёную сталь самого блокиратора, а просто срезают (или выкручивают) сам рычаг переключения КП. Ведь в дальнейшем можно включить нужную скорость и без рычага, всего лишь потянув крючком за тягу переключения, расположенную под днищем машины.

Поэтому внутренний блокиратор механической коробки передач ощутимо надёжнее. Но  установка такого блокиратора требует определённых слесарно-монтажных навыков (так как требуется доработка картера коробки и туннеля кузова) и поэтому некомпетентным в этом деле автовладельцам желательно обратиться к специалистам.

Ну а блокировку карданного вала разумеется можно установить только на классические задне-приводные автомобили, или на машины с приводом на все колёса. Запорный управляющий механизм таких механических противоугонных устройств устанавливают в салоне.

Ну а сам блокирующий механизм, препятствующий вращению карданного вала разумеется расположен в районе кардана, под днищем машины. Такие устройства являются адаптивными и устанавливаются только на некоторые машины, или после доработки автомобиля.

Что касается блокираторов тормозной системы, они могут быть как самые простейшие запорные, которые препятствуют снятию автомобиля с ручника (с стояночного тормоза), так и более сложные и требующие вмешательства узкоспециализированных специалистов.

Например так называемая система Техно-блок – которая является наиболее сложной и скрытой системой защиты от угона. Эта система выполняет блокировку гидравлических и пневматических систем автомобиля (тормозного цилиндра и даже системы АБС).

Более сложные монтируются в гидравлику тормозной системы машины в виде обратного клапана и блокируют колёса машины после первого нажатия на педаль тормоза. То есть после первого нажатия тормозной педали, тормозная жидкость поступает под давлением к поршням суппортов, выдвигая их и колодки, а назад тормозная жидкость не уходит — ей препятствует обратный клапан.

В итоге поршни тормозных суппортов остаются в выдвинутом состоянии, сжимая тормозные колодки и соответственно заблокировав колёса автомобиля. При установке такой противоугонной системы желательно обратиться к специалистам, так как с тормозами самостоятельные эксперименты не уместны.

блокираторы колес автомобиля разные конструкции

Ну и самые простые устройства, блокирующие какое то из колёс автомобиля, надеваются непосредственно на колесо машины и упираются в поверхность земли. Такие устройства могут быть немного разными внешне (см. фото), но принцип работы их практически одинаковый.

Они будут больше полезны, когда вам необходимо уехать на длительное время, а машину придётся оставить во дворе. При покупке таких устройств обратите внимание на защиту личинок замка от грязи плотно закрывающейся защитной пластинкой, ведь они работают вне автомобиля в пыльных и грязных условиях.

Кстати такими же устройствами пользуются некоторые службы, когда необходимо обездвижить (арестовать) стоящую машину нарушителя.

Ну и третья группа включает в себя механические противоугонные устройства, которые блокируют органы управления автомобилей и это как правило рулевое управление (то есть само рулевое колесо) или педали. Бывают устройства блокирующие только руль, или только педали, а бывают и два в одном (и руль и педали вместе).

Также на большинстве современных машин ещё на заводе устанавливают внутренний блокиратор рулевого вала, представляющий из себя подпружиненный стальной стержень (ригель), который автоматически входит в отверстие рулевого вала, при вынимании ключа зажигания.

Однако на некоторых серийных автомобилях прочность такого механизма оставляет желать лучшего, так как при достаточно сильном рывке рулевого колеса, механизм как правило ломается. Боле прочные — это наружные блокираторы для баранки, а не для рулевого вала.

блокиратор руля универсальный

Как правило наружные механические блокираторы рулевого колеса самые простые, универсальные, и легко устанавливаются и снимаются, то есть подходят практически ко всем серийным автомобилям. Такие устройства представляют собой массивный рычаг (см. фото), упирающийся в торпеду, который препятствует провороту рулевого колеса вправо-влево.

Эти устройства достаточно просты и надёжны, но более надёжны те, которые имеют ещё один дополнительный рычаг (прут) уходящий вниз, с дополнительным запорным устройством, которое блокирует ещё и педали автомобиля.

Самые простые и дешёвые механические противоугонные устройства, одновременно блокирующие и руль и педали, представляют собой телескопическую штангу, с обоих концов которой загнуты два крюка (см. фото чуть ниже).

блокиратор руля и педалей

Раздвигая телескопическую штангу на нужное расстояние (между рулём и педалями), один крюк надевают на руль, а второй на педаль сцепления и стянув оба крюка между собой, запирают замок (см. фото). Всё довольно просто и надёжно, но наиболее сложные комбинации ключей имеются у более дорогих устройств от авторитетных фирм.

Отдельный блокиратор педалей представляет из себя не сложное устройство в виде пластинчатой скобы с рядом отверстий, в которые вставляется штифт замка, а сама пластина упирается в пол машины, препятствуя нажатию на педаль сцепления. Как это работает не сложно понять, рассмотрев фото чуть ниже.

 

 

 

Кстати такое устройство несложно изготовить самостоятельно, вырезав из листового металла (толщиной 7 -10 мм) полосу, затем согнуть её в форме скобы (как на фото) и просверлить ряд отверстий, которые будут чуть больше диаметра запорного штифта обычного навесного замка.

 

 

 

Механическое противоугонное устройство — его надёжность.

Надёжность практически всех механических устройств, эффективно препятствующих угону автомобиля, напрямую зависит от сложности замка и конечно же от прочности стали, из которой изготавливается механизм на заводе.

И чем выше эти два показателя, тем выше качество и надёжность изделия и соответственно выше его цена. Поэтому не стоит выкидывать деньги (пусть небольшие) за дешёвые устройства, ведь как известно — скупой платит дважды. Лучше переплатить и купить дорогое, но качественное противоугонное устройство от авторитетных фирм.

Наиболее качественные и надёжные устройства изготавливают из прочной легированной стали и они имеют до нескольких миллионов комбинаций различных ключей. Замок большинства устройств, как правило изготавливается по типу обычных цилиндрических замков английского типа (более надёжные «пин в пине», о них подробнее ниже). А ключ в форме пилы вставляется в соответствующее отверстие личинки замка.

Личинка изготовлена в форме втулки, которая помещена в отверстии цилиндра, и при вращении личинки замок открывается. Для исключения вскрытия посторонним предметом, или неродным ключом, в цилиндре и в личинке делаются шахтные каналы и в каждый из каналов устанавливают по два штифта- пина, которые подпираются пружинами. Один из пинов является блокирующим, а второй кодовым.

Разумеется штифты (пины) принимают положение, которое не препятствует открыванию замка, только при использовании родного ключа. Вскрытие без порчи таких замков происходит с помощью принудительной установки штифтов (пинов) в такое положение, которое не препятствует провороту личинки замка, что в принципе возможно сделать подбором отмычек.

замок механического противоугонного устройства фирмы «Mul-T-Lock»

 

В целях повышения надёжности в цилиндровых замках механических противоугонных устройств в последнее время более авторитетные фирмы стали устанавливать в личинки замка телескопические штифты (пины), то есть так называемый пин в пине (личинка в личинке по принципу телескопа — см. фото). Они более надёжны, чем одинарные пины.

Впервые такие более надёжные замки стала применять фирма «Mul-T-Lock», что позволило существенно улучшить уровень защиты механических замков и механизмов, в которых они применяются.

Следует помнить, что большинство угонщиков работают путем подбора ключа, с помощью всевозможных отмычек. Ну или с помощью ударной техники, при помощи специального ключа-болванки (так называемый «бампинг»), или просто высверливают личинку замка. Для большинства современных замков авторитетных фирм эти действия не помогут (см. видеоролик чуть ниже).

«Питон» — просто и удобно:

 Не требует предварительного монтажа на автомобиль.

 Не вмешивается в конструкцию автомобиля.

 Легко устанавливается и снимается.

 Устанавливается на 99% всех автомобилей.

 Не требует обслуживания и смазки

Технические характеристики:

• Масса, г :2380
• Материал несущего стержня :Ст. 45, натуральная кожа Autoleather
• Материал блокиратора :20Х13 (нержавеющая сталь
• Рабочая температура окружающей среды, °С :-50….+50
• Габаритные размеры, мм: 565 х 110

Комплектация:

• Несущий стержень
• Ключ – 2 шт.
• Блокиратор
• Инструкция
• Гарантийный талон

Гарантия 5 лет.

Противоугонные устройства для автомобилей Спринг

Главная-Противоугонные устройства для автомобилей

Механические противоугонные устройства – это, пожалуй, самый старый класс систем предотвращения хищения. Фактически к ним относятся даже обычные дверные замки, но в реальности их применение для защиты оказывается абсолютно неэффективным. Что определяет работоспособность и степень защиты противоугонного механического устройства для автомобилей?

Требования к механическим противоугонным устройствам

— Невозможность обхода. Например, если блокируется нажатие на педаль, то необходимо перекрыть и доступ к тросу, а блокиратор рычага КПП авто не должен оставлять открытыми точки подсоединения тяг. При этом противоугонному устройству требуется солидный запас прочности, не дающий злоумышленнику быстро обойти подобную защиту.

— Криптостойкость. Какой бы совершенной ни была установленная механическая защита от угона автомобиля, она потеряет смысл при возможности легкого вскрытия отмычкой или подбора ключа. Поэтому в современных механических системах личинка – это наиболее технически сложный узел, а их производители максимально усложняют процедуру изготовления дубликатов. Так, для изготовления копии ключа системы «Мультилок» требуется предоставление пин-карты, идущей в комплекте с замком.

— Надежность. Механической противоугонной системе для автомобилей зачастую приходится выдерживать весьма жесткие условия эксплуатации (перепады температур, попадание воды, пыли и грязи). При этом ее личинка должна сохранять работоспособность, а блокирующий механизм – подвижность.

— Удобство. Как ни странно, эффективность механической защиты авто от угона не в последнюю очередь определяет именно этот фактор. К примеру, если для запирания рулевого вала авто Вам приходится выкрученным рулем ловить момент совпадения запорной накладки со штырем замка, одновременно пытаясь провернуть личинку туда-сюда где-то внизу, то угонщику даже не потребуется взламывать этот замок: Вы просто перестанете им постоянно пользоваться. Именно поэтому, собираясь купить механическое противоугонное устройство, в первую очередь определите, насколько удобной окажется его реальная эксплуатация.

Виды механических систем защиты

Существует большое количество разнообразных противоугонных устройств, цена которых может изменяться в самых широких пределах. Можно выделить следующие основные классы.

— Замки рулевого колеса. В свое время популярными были примитивные противоугонные устройства для автомобилей типа «клюка», запиравшие само колесо в распор с элементами салона. Однако они быстро доказали свое крайнее неудобство и отсутствие стойкости к механическому разрушению: угон машины с ними не составлял проблем. Современный замок руля – это сложный механизм (особенно если колонка имеет регулировки), состоящий из двух основных элементов − надежно фиксируемой на рулевом валу накладки, входящей в зацепление с выдвижным штырем самого замка. Главное неудобство таких систем защиты состоит именно в расположении личинки, хотя они демонстрируют высокую стойкость к взлому и угону машины, даже если речь идет о буксировке.

— Замки рычага механической КПП (или селектора АКПП). Осуществляют блокировку в фиксированном положении, делая невозможным движение своим ходом. Рычаги механических коробок блокируются на заднем ходу, селекторы АКПП – в положении «паркинг». Такие устройства имеют доступную цену, удобны в монтаже и чаще всего в использовании. Однако устройства для механической коробки имеют большой минус: ничто не мешает отбуксировать автомобиль при угоне с выжатой педалью сцепления, не взламывая саму систему. Кроме того, в зависимости от конструкции кулисы и самого замка становится возможным резким рывком перевести рычаг в другое положение.

— Блокираторы колес. Это наиболее массивные и самые неудобные противоугонные устройства, хотя это же делает их и весьма эффективными. Однако более-менее распространенными они стали только среди владельцев мотоциклов, где удается сохранить их относительно небольшие габариты и вес.

— Замки капота. Это неотъемлемый элемент надежного противоугонного комплекса, блокирующий быстрый доступ к сирене, аккумулятору, а в некоторых автомобилях и к электронному блоку управления двигателем. Именно поэтому наиболее эффективны электромеханические устройства, сопрягаемые с сигнализацией и автономной сиреной: они максимально увеличивают время, которое вскрытый автомобиль привлекает к себе внимание. Менее распространены чисто механические устройства защиты, оснащаемые скрытыми личинками.

— Блокираторы педалей. Данные устройства нельзя назвать по-настоящему эффективными для защиты. К примеру, при заблокированной педали сцепления автомобиль можно буксировать. Кроме того, удержание тормоза не самым лучшим образом сказывается на ресурсе тормозных магистралей и рабочих манжет. К тому же применение блокиратора педалей затруднено из-за расположения самих механизмов.

— Защита механизмов дверных замков. Она препятствует легкому доступу к их тягам через уплотнения дверных стекол. Именно это место является наиболее уязвимым в автомобиле – даже без особой квалификации угонщик может легко подцепить тягу дверного замка подходящим крючком и открыть дверь, не вскрывая и не сворачивая саму личинку. При этом такой способ взлома и угона не только быстр, но и практически бесшумен. Сами же устройства защиты крайне просты: по сути своей они всего лишь набор металлических пластинок, устанавливаемых внутри двери.

Установка грамотно подобранного механического устройства – это не ультимативная мера защиты автомобиля от угона, а лишь одна из неотъемлемых частей создания надежного противоугонного комплекса, максимально защищающего Ваш автомобиль. В сочетании с электронной системой минимально необходимым является применение замка капота. Но возможно и создание чисто механической защиты, учитывающей приведенные выше критические требования.

«СПРИНГ» – комплексный подход к защите от угона

Система механического противоугонного комплекса SPRiNGLOCK управляется единым ключом, надежно блокируя доступ угонщика в подкапотное пространство и к кулисе КПП прямо на коробке передач. Ее стойкость к сворачиванию и высверливанию гарантирует длительное время, которое злоумышленник должен потратить для получения доступа. Помните: неугоняемых машин нет, как и невзламываемых систем защиты. Но существуют автомобили, угон которых слишком сложен и невыгоден. Сделать Ваш автомобиль близким к такому идеалу – наша задача.

Главная проблема угоностойкости механических противоугонных устройств может быть отнесена к человеческому фактору. Дело в том, что противоугонное устройство независимо от его типа должно требовать от пользователя минимума действий для своей активации: чем менее удобен перевод в режим защиты, тем выше вероятность того, что владелец автомобиля, оставляя его на короткое время, не станет пользоваться этим противоугонным устройством. Но если электронные системы можно сделать полностью автоматическими (например, используя носимую радиометку, отсутствие которой в зоне действия транспондера моментально включает режим охраны), то механический замок приходится всегда запирать и отпирать вручную.

Наиболее и наименее удобные типы противоугонных устройств

В этом плане менее всего удобны замки рулевого колеса, хотя они же и достаточно эффективны: разместить кинематику запорной системы так, чтобы она могла удобно монтироваться, не мешала ремонту автомобиля и была удобна пользователю, практически нереально. Установка противоугонных устройств на руль всегда будет требовать от владельца перед выходом из машины вывернуть руль в строго определенное положение и, вставив ключ (обычно под низ обшивки рулевой колонки, что само по себе неудобно), окончательно выловить совпадение запорного штифта с муфтой, закрепленной на самой колонке. Практика показала, что после установки противоугонных устройств на рулевую колонку владельцы через некоторое время продолжают ими пользоваться только при длительных остановках автомобиля, оставляя его уязвимым при кратких.

Именно поэтому при разработке предлагаемых нами к установке противоугонных устройств отказались от запирания рулевой колонки, предпочтя более удобный способ блокировки рычага КПП и капота. В этом случае угонщик лишается возможности как перевода рычага из салона, так и доступа к тросам или кулисе МКПП или тросу/жгуту селектора АКПП в подкапотном пространстве. Установка противоугонных устройств этого типа удобнее и для установщика, а именно от него зависит итоговая эффективность всего комплекса.

Противоугонные устройства для автомобиля СПРИНГ

Механическое противоугонное устройство SPRiNGLOCK вобрало в себя все современные достижения в проектировании подобных замков. Это и криптостойкая личинка, делающая невозможным использование отмычек, и применение легированных сталей с термообработкой в ключевых точках (личинка, запорный механизм). Сама компоновка замков просчитывается так, чтобы максимально противодействовать разрушению их всеми распространенными методами (сверление, удары, заморозка фреоном и углекислотой, алмазная резка). Чтобы подобраться к запорному узлу, угонщик должен будет предварительно разрушить защищающие его части замка, само повреждение которых не даст его открыть.

В результате вы получаете не только высокоэффективное, но и удобное в повседневном использовании противоугонное устройство высокого класса, способное стать и самостоятельной защитой, и частью целого комплекса мер по противодействию угону машины. Однако с учетом всех рисков мы рекомендуем применять совместно с механическими противоугонными устройствами и электронные, так как разбойному нападению «механика» противостоять не сможет – вряд ли угонщики дадут Вам время запереть КПП автомобиля, отбирая его. В сочетании же с современным иммобилайзером вы надежно защитите машину и на стоянке, и в дороге.

СПРИНГ СТАТИЧЕСКИЙ БРЕНД

Комплекс адаптирован для установки на указанные модели автомобилей. Фундамент комплекса — мощный и чрезвычайно устойчивый к взлому электронный иммобилайзер-имплант SPR.pro (SPRiNG — professional), состоящий из 3-х электронных модулей, разнесённых по автомобилю. Управляется персональным кодом. Идеально подходит для данных моделей по соотношению цена/качество.
Цена: 44.000₽ *

* для автомобилей марок:

• — Toyota: Corolla, RAV4, Camry
• — Mazda
• — NISSAN
• — Hyundai
• — SKODA
• — Renault
• — KIA
• — Volkswagen: Passat, Jetta
• — Honda: CR-V, Civic, Accord
• — Mitsubishi Outlander

СПРИНГ СТАТИЧЕСКИЙ

В основе комплекса «СПРИНГ СТАТИЧЕСКИЙ» стоит мощный и чрезвычайно устойчивый к взлому электронный иммобилайзер-имплант SPR.pro (SPRiNG — professional). В режиме «Охрана» полностью блокирует электронику и электрику автомобиля как на физическом, так и на цифровом уровне. Состоит из 4-х электронных модулей, разнесённых по автомобилю. Управляется персональным кодом.
Цена: 70.000₽ *

* для автомобилей марок:

• — Bentley
• — Land Rover (Range Rover, Range Rover Sport)
• — Mercedes-Benz (G-klasse, S-klasse в том числе S-coupe и Maybach, SL)
• — Porsche
• — Rolls-royce

84.000₽

СПРИНГ ДИНАМИЧЕСКИЙ

Второй по взломостойкости из разряда противоугонных комплексов СПРИНГ, требующий специальной профессиональной установки. В основе комплекса стоит мощный и на сегодняшний день самый сложный электронный иммобилайзер — имплант SPR.pro(SPRiNG-professional). В режиме «Охрана» полностью блокирует электронику и электрику автомобиля как на физическом, так и на цифровом уровне. Состоит из 5-ти электронных модулей, разнесённых по автомобилю.
Цена: 96.000₽ *

* для автомобилей марок:

• — Bentley
• — Land Rover (Range Rover, Range Rover Sport)
• — Mercedes-Benz (G-klasse, S-klasse в том числе S-coupe и Maybach, SL)
• — Porsche
• — Rolls-royce

115.000₽

СПРИНГ ДИНАМИЧЕСКИЙ СПЕЦИАЛЬНЫЙ

Самый надёжный по взломостойкости из разряда противоугонных комплексов СПРИНГ, требующий специальной профессиональной установки. В основе комплекса стоит мощный и на сегодняшний день самый сложный электронный иммобилайзер — имплант SPR.pro(SPRiNG-professional). В режиме «Охрана» полностью блокирует электронику и электрику автомобиля как на физическом, так и на цифровом уровне. Состоит из 6-ти электронных модулей, разнесённых по автомобилю.
Цена: 125.000₽ *

* для автомобилей марок:

• — Bentley
• — Land Rover (Range Rover, Range Rover Sport)
• — Mercedes-Benz (G-klasse, S-klasse в том числе S-coupe и Maybach, SL)
• — Porsche
• — Rolls-royce

150.000₽

СПРИНГ ДИНАМИЧЕСКИЙ S.W.A.T

Высший и самый надёжный по взломостойкости и функионалу из разряда противоугонных комплексов СПРИНГ, требующий специальной профессиональной установки. В основе комплекса стоит мощный и на сегодняшний день самый сложный электронный иммобилайзер — имплант SPR.pro (SPRiNG-professional). В режиме «Охрана» полностью блокирует электронику и электрику автомобиля как на физическом, так и на цифровом уровне. Состоит из 8-ми электронных модулей, разнесённых по автомобилю.
Цена: 150.000₽ *

* для автомобилей марок:

• — Bentley
• — Land Rover (Range Rover, Range Rover Sport)
• — Mercedes-Benz (G-klasse, S-klasse в том числе S-coupe и Maybach, SL)
• — Porsche
• — Rolls-royce

180.000₽

Механическое противоугонное устройство «DRAGON» в Санкт-Петербурге Московском районе

DRAGON и зачем он?

Известно, что проблема безопасности и сохранности автомобиля актуальна как для владельцев автомобилей, так для тех, кто только готовится к покупке машины.

При этом многие автовладельцы обращают внимание только на электронные автомобильные сигнализации. Но важно при этом понимать, что автосигнализация, прежде всего выполняет функцию, заявленную в ее названии — сигнализирует о попытке проникновения в автомобиль.

Вторая по важности для автомобилистов функция электроники — сервисная. Сейчас уже никто не может обойтись без маленького брелка, дистанционно управляющего замками дверей и багажника, положением люка и стекол и даже дистанционно запускающего двигатель.

И лишь в том случае, если в базовом комплекте присутствует иммобилайзер, электронная сигнализация реализует противоугонные функции.

При всем при этом, и сигнализация, и иммобилайзер являются предметом пристального внимания угонщиков. Стандартные варианты подключения иммобилайзеров и схемы работы большинства сигнализаций хорошо известны многим любителям электроники и их отключение чисто технически занимает считанные минуты, а порой и секунды.

Но не стоит забывать о самой серьезной и надежной защите автомобиля от угона — механической.
Если раньше было принято противопоставлять механические противоугонные устройства и электронные сигнализации, то теперь с появлением на российском автомобильном рынке индивидуальных блокираторов DRAGON, стало общепринятым говорить о защите автомобиля от угона, базирующейся на механических противоугонных блокираторах, которые лишь дополняются электронной сигнализацией.

Механические блокираторы DRAGON являются основой для построения самой эффективной защиты автомобиля от угона.

Предназначение механических противоугонных устройств DRAGON бесспорно и состоит в том, чтобы препятствовать передвижению автомобиля и предотвратить физический доступ угонщика в подкапотное пространство.

Блокираторы DRAGON выпускаются нескольких типов и предназначены для блокирования:

• коробки передач (любого типа) и раздаточной коробки
• рулевого вала
• капота

НОВИНКА! Бесштыревой блокиратор DRAGON на коробку передач

Бесштыревое механическое противоугонное устройство DRAGON на коробку передач — устанавливается под консоль и блокирует несъемным запирающим ригелем механизм управления коробкой передач.

Чтобы заблокировать КПП, необходимо перевести рычаг в положение «задняя передача» для механической коробки передач или в положение «Parking» для автоматической коробки передач, затем «закрыть» механизм управления коробкой передач с помощью поворота ключа на 180°.

Для разблокирования устройства достаточно повернуть ключ на 180° в положение «открыть».

При попытке угона, DRAGON делает невозможным переключение скоростей.
 

Штыревой блокиратор DRAGON на коробку передач

Механическое противоугонное устройство DRAGON на коробку передач — устанавливается под консоль и блокирует специальным штырем механизм управления коробкой передач.

Чтобы заблокировать КПП, необходимо перевести рычаг в положение «задняя передача» для механической коробки передач или в положение «Parking» для автоматической коробки передач, затем «закрыть» механизм специальным штырем.

Для разблокирования устройства, поверните ключ, освободившийся штырь уберите в держатель.

При попытке угона, DRAGON делает невозможным переключение скоростей.

Штыревой блокиратор DRAGON на раздаточную коробку передач

Механическое противоугонное устройство DRAGON на раздаточную коробку передач блокирует механизм управления раздаточной коробкой переключения передач полноприводных автомобилей. При попытке угона DRAGON препятствует возможности буксирования автомобиля, блокируя переключение раздаточной КПП в положении «нейтраль».

Чтобы заблокировать раздаточную КПП, переведите рычаг в положение «L» (пониженая передача), затем закройте механизм специальным штырем. Для разблокирования устройства, поверните ключ, освободившийся штырь уберите в держатель.

Рекомендуем устанавливать дополнительно к блокиратору главной коробки передач.

Для некоторых моделей автомобилей (где позволяют конструктивные особенности) предусмотрен единый блокиратор для главной и раздаточной коробки передач.
 

Блокиратор DRAGON на рулевой вал

Механическое противоугонное устройство DRAGON на рулевой вал.

При попытке угона DRAGON делает невозможным поворот рулевого колеса, и следовательно, возможность управлять автомобилем.

Конструкция блокираторов компактна и удобна в эксплуатации.

Для блокирования рулевого вала, поверните его в положение штатной фиксации и заблокируйте его с помощью специльного штыря с личинкой. Разблокирование возможно только с использованием ключа — поверните клю, освободите штырь, а затем уберите его в держатель.
 

Блокиратор DRAGON на капот

Механическое противоугонное устройство DRAGON на капот блокирует штатный замок капота, защищая от проникновения в подкапотное пространство.

Блокирование осуществляется нажатием на кнопку-личинку, спрятанную в салоне машины.

Разблокирование происходит с помощью ключа.

При попытке угона DRAGON делает невозможным:

• отключение штатной, либо дополнительно установленной автосигнализации;
• отключение иммобилайзера;
• допуск к электрическим цепям напрямую связанных с запуском двигателя;
• кражу узлов, агрегатов, расположенных в подкапотном пространстве.

DRAGON — мастер-комплект

Главное достоинство блокираторов DRAGON возможность построения многоуровневой системы защиты автомобиля от угона благодаря одновременному использованию нескольких противоугонных устройств DRAGON.

Установив два и более блокиратора, Вы становитесь обладателем противоугонного Мастер-комплекта DRAGON.

Для удобства использования все блокираторы противоугонного комплекса управляются одним ключом.

Механические противоугонные системы в Новосибирске | Сеть автосервисов АСТО

Квалификация специалистов нашего автосервиса подтверждена сертификатом центра профессиональной установки, технического и гарантийного обслуживания механического противоугонного комплекса DRAGON (Дракон)

В связи с нарастающей гонкой производителей автосигнализаций и специалистов по взлому «умного железа», все большую популярность в последнее время приобретает механическая защита от угона.

Обманув и отключив автосигнализацию, угнать автомобиль, оснащенный механическим противоугонным устройством, можно только эвакуатором (если это вообще можно назвать угоном). Эти простые и не зависящие от электропитания устройства, блокируют механизмы автомобиля и делают его практически неуязвимым для взломщика.

Механические противоугонные блокираторы DRAGON (Дракон)

Противоугонные блокираторы DRAGON (Дракон) — Купить в Новосибирске

Установить механические блокираторы в нашем сервисе можно по цене от 2000 ₽ в зависимости от типа устройства и технических особенностей автомобиля.

Комплексная механическая противоугонная система из комбинации двух и более устройств

обеспечит надежную многоуровневую защиту автомобиля. Управление всеми устройствами системы в этом случае выполняется общим ключом.

Располагаемые в салоне автомобиля механические блокираторы DRAGON монтируются с учетом его технологических особенностей (часто — в штатные заводские отверстия) и закрываются декоративной фурнитурой в цвет салона, не нарушая эстетический вид интерьера автомобиля. Для хранения бездействующих по время движения штырей-блокираторов производителем предусмотрен специальный держатель, установить который можно в любом удобном для вас месте. Профессионально выполненный монтаж делает механические противоугонные системы удобными в обращении и максимально защищенными от взлома.

Специалисты АСТО имеют большой опыт установки механических блокираторов коробки передач, капота и руля на автомобили различных марок и гарантируют безотказную работу механизмов в течение 3 лет.

Работы по установке механических противоугонных блокираторов выполняются в течение 4-6 часов. При желании, вы можете присутствовать при работе. Время ожидания можно провести в комнате отдыха нашего автосервиса, посмотреть TV или воспользоваться Интернетом через бесплатный Wi-Fi. Чай и кофе в нашей комнате отдыха — бесплатно.

На установку блокираторов мы предоставляем гарантию 3 года.
В течение этого времени возможные проблемы мы устраним бесплатно.

Записаться на установку механической защиты можно через форму предварительной записи или по телефону. Наш администратор согласует с вами удобное время и рассчитает примерную стоимость работ. При отправке заявки с сайта можно получить скидку 5%. Получить скидку!

Вы можете также заказать обратный звонок с нашего сайта, и мы перезвоним вам в самое ближайшее время. Заказать звонок!

Как правильно выбрать механические противоугонные устройства

Создание многоуровневой и глубоко эшелонированной обороны собственного автомобиля из многочисленных механических блокираторов дело нехитрое. И уж вряд ли кто из злоумышленников захочет иметь дело с такой линией Манннергейма. И даже не потому, что она неприступная, а скорее потому, что подобные защитные редуты вряд ли кто будет ставить на приличные машины. Да и разблокировать их каждый раз, вряд ли какому владельцу автомобиля захочется. Однако не стоит и преуменьшать защитные возможности, которые сулит механическая противоугонная система. Рациональный подход и знания о том, как правильно выбрать механические противоугонные устройства позволят не только обеспечить безопасность автомобиля, но и сократит возможные материальные затраты. Любая защитная система имеет свои как положительные, так и отрицательные черты. Эта статья о том, как выбрать лучшие механические устройства для предотвращения посягательств злоумышленников.

Защитная маскировка или панацея от неприятностей

Прежде сего следует разобраться, какой вид опасности угрожает именно вашему автомобилю. В сети существует масса статистических данных по популярности той или иной модели машины у автоугонщиков. Но можно не сомневаться, что в связи со своей массовостью Лады и Форды дадут 100 очков вперёд любой другой марке машин.

Но по своему ущербу один автомобиль Lamborghini Veneno или Mercedes-Benz AMG Vision Gran Turismo Concept равен не одному десятку машин упомянутых выше.

И уж конечно профессиональный уровень специалистов по угону различных моделей машин будет совершенно разным. Да и алгоритм самого процесса угона будет строиться совершенно по-другому:

• Ладам, Фордам и аналогичным им моделям достаточно простой противоугонной системы:
  • любое механическое противоугонное устройство;
  • сигнализация с динамическим кодированием;
• машинам среднего класса, большей частью угоняемых под перебивку номеров и новые документы:
  • лучшие модели диалоговых противоугонных систем;
  • один из вариантов механических блокираторов оси руля;
• автомобили элитного класса большей частью уже оборудованы собственными защитными системами. Применение механических, пусть даже лучших, противоугонных систем, будет попросту неуместным. Подобные машины угоняют под заказ со всеми вытекающими отсюда последствиями.

Выбор механических противоугонных систем достаточно велик как по ассортименту, так и по бренду производителя. И если выбор таких механических устройств для машин бюджетного класса достаточно велик и может быть применён в любом сочетании, то для автомобилей бизнес-класса он ограничен из-за эстетических соображений. Лучшие блокираторы рулевого колеса для бизнес моделей будут совершенно неуместны. Однако в бюджетных машинах будут выглядеть совершенно естественно.

Важно: если перед угоном автомобиля бизнес-класа или элитной модели злоумышленники долго и скрупулёзно выясняют малейшие подробности об её состоянии и наличии актуальной противоугонной системы, то бюджетные машины такого внимания не удостаиваются. Исключительно это беглый обзор и лишь изредка – наблюдение за действиями водителя машины.

Блокираторов много, какой из них выбрать

Какому виду механических противоугонных систем отдать предпочтение простому водителю? На каком из лучших образцов устройств остановить свой выбор? Если выбрать дорогой будет ли это означать его высокую надёжность и функциональность?

По своему техническому и функциональному предназначению механические блокираторы могут быть подразделены на несколько самостоятельных противоугонных систем:

• механические устройства блокирующие рулевое колесо;
  • противоугонные системы, монтируемые непосредственно на рулевое колесо и препятствующие его вращению. Такая защита устанавливаются в диаметральный распор на рулевом колесе, упираясь при этом в лобовое стекло или панель приборов автомобиля. Комплектуются замком повышенной секретности. Легко ставятся и снимаются;
  • защитные устройства препятствующие вращению оси рулевого колеса. Монтируются непосредственно на ось без вмешательства в конструкцию машины. Имеют замок повышенной секретности с ключом сложной формы или индивидуальный ключ-шаблон. Такое устройство неудобно ставить и неудобно снимать;
  • механические противоугонные системы, препятствующие работе механизма рулевого колеса. Такие устройства встраиваются индивидуально в механизм определённой модели. Такие защитные системы достаточно просты в эксплуатации. Требуют вмешательства в существующую конструкцию машины:
• механические устройства, блокирующие работу КПП автомобиля;
  • противоугонная система, препятствующая движению рычага КПП. Комплектуется замком повышенной секретности. Не требует вмешательства в имеющуюся конструкцию автомобиля;
  • блокиратор, препятствующий работе самой КПП. Имеет эстетичный вид, но при этом вмешивается в рабочую конструкцию КПП. Устройство удобно и надёжно в эксплуатации;
• блокираторы педалей автомобиля;
  • ставить, как и снимать крайне неудобно, особенно дамам в юбках;
• механические блокираторы автомобильных колёс, замка зажигания и капота автомобиля. Подобные противоугонные устройства не нашли широкого применения у автолюбителей. В первом случае из-за сложности и неудобства их установки. Во втором случае из-за невозможности предотвратить угон без дополнительных манипуляций. Да и установка иммобилайзеров также повлияла на их популярность не лучшим образом.

Важно: автоугонщику всегда легче найти машину без дополнительных осложнений, чем тратить время на рискованные мероприятия по вскрытию различных секретных замков на противоугонных системах. Именно поэтому один вид механического блокиратора рулевого колеса на 80% предотвращает риск угона бюджетного автомобиля.

Основные бренды с лучшими образцами

Без всякого сомнения, лучшим ориентиром при выборе механической защитой системы является известность бренда производителя. Ведь лучший бренд это не только звучное имя, это, прежде всего, напряжённый и добросовестный труд многочисленного персонала. Его борьба за высокое качество и безупречную надёжность. А это предполагает при уникальной конструкции механического устройства и применение современных дорогостоящих материалов.

Именно поэтому цена защитного устройства и является одним из основных признаков, наравне с брендом, качественного противоугонного устройства:

• из блокираторов рулевого колеса;
  • блокиратор руля (колеса) «Питон»;
  • устройство монтируется непосредственно на руль;
  • используется нержавеющая, высоколегированная сталь Ø18 мм;
  • противоугонная система с поверхностью из натуральной кожи цвета салона машины;
  • замочная скважина не предусмотрена;
  • «Питон» изготавливается с различной длиной штанги;
  • в крайне правом положении руля – эвакуатор будет иметь значительные проблемы при работе;
  • ему не требуется периодическое обслуживание;
  • стоимость устройства 6500 руб;
  • в комплекте с кожаными чехлами 7000 руб;
• из устройств, блокирующих ось рулевого колеса;
  • блокиратор руля (оси) «Заслон»;
  • противоугонная система изготовлена из высоколегированной нержавеющей стали;
  • прибор не требует периодического обслуживания;
  • блокирующее устройство открывается ключом необычной формы;
  • применение бампинга и отмычек невозможно;
  • в комплекте с кожаными чехлами 7500 руб;
    • стоимость кожаного футляра 850 руб;
  • срок безупречной работы – 5 лет;
• из противоугонных систем контролирующих КПП;
  • замок на коробку передач «Гарант Консул»;
  • бесштыревое устройство;
  • прекрасно вписывается в интерьер салоны;
  • секретность замка около 2 млрд. комбинаций;
  • гарантийный срок безупречной эксплуатации – 3 года;
  • стоимость механической защитного устройства «Гарант Консул» – 13 тыс. руб;
• из лучших блокираторов рычага КПП;
  • не нашёл большой популярности в связи с портящим интерьер видом.

Важно: выбор непростой, но он того стоит. И однажды можно будет с удовлетворением отметить, что он был сделан верно. Стоимость автомобиля не сопоставима со стоимостью механической противоугонной системы.

Конечно, уровень цен на лучшие образы механических противоугонных систем очень близок к стоимости средних диалоговых сигнализаций. Тут уж выбор делать самому автовладельцу. Довериться электрическим схемам и кодированной связи или талантливой конструкции и прекрасному материалу.

механическое противоугонное устройство

Механическое противоугонное устройство может стать хорошей альтернативой электронным противоугонным сигнализациям, или дополнением к ним и до сих пор механика достаточно популярна у автовладельцев, особенно у не имеющих собственного гаража. В этой статье, больше рассчитанной на новичков, мы рассмотрим какие бывают механические противоугонные приспособления, как и насколько эффективно они работают, их преимущества и недостатки друг перед другом, а так же по сравнению с электронными противоугонными системами и многие другие нюансы.

Разумеется у каждого устройства, будь оно электронное и механическое, есть как плюсы, так и минусы, то есть у каждого устройства имеются свои преимущества и недостатки. И ознакомившись с ними (а так же как они работают) многим будет ясно, есть ли смысл приобретать их и устанавливать.

Конечно же большинство не слишком сложных противоугонных устройств профессиональные угонщики вполне способны открыть. Но ведь дополнительные устройства по любому усложнят работу, пусть не надолго, но всё же потребуется затратить дополнительное определённое время, терять которое многие злоумышленники скорей всего не захотят. Ведь рядом стоят более заманчивые автомобили, которые не имеют дополнительной защиты.

Поэтому всё таки есть смысл установки дополнительных механических блокираторов, и иногда даже полезно не скрывать их, а наоборот ставить в легко просматриваемом месте салона, например на руле, а не на педалях.

Установка противоугонного механизма в видном месте салона отобьёт желание связываться скорей не профессионалам, а менее квалифицированным угонщикам, например подросткам, решившим прокатиться на вашей машине.

Механическое противоугонное устройство — плюсы и минусы.

• Меньшая цена, по сравнению с электронными сигнализациями.
• Простота установки, опять же по сравнению с электронными противоугонками.
• Не требуется электроэнергия, что бывает актуально при старом аккумуляторе или отъезде.
• Самые современные замки механических блокираторов могут иметь до нескольких миллионов вариантов исполнения механизма и соответственно и конструкции ключа.
• Из минусов можно отметить возможную потерю ключа, а так же порчу замка злоумышленниками, что может привести к проблемам при снятии устройства уже для автовладельца.

А теперь разберём преимущества и недостатки механических устройств более подробно.

Практически любое механическое устройство имеет гораздо больше плюсов, чем минусов. Главное преимущество механических устройств перед электронными — это конечно же меньшая цена и возможность самостоятельной установки и снятия.

Конечно же есть и механические устройства, которые некоторые автолюбители не в состоянии самостоятельно установить, например устройства блокираторы коробки передач, которые устанавливаются внутри её картера, и подробнее о них я напишу ниже (процесс монтажа некоторых механических блокирующих устройств, как правило связан с сложными слесарно-монтажными операциями).

Но при желании и наличии инструмента можно изучить этот вопрос и установить такое устройство самому, или просто приобрести другое, более простое, то есть не для коробки передач, а для блокировки руля, или педали.

Ещё один плюс механических противоугонных устройств — это работа без потребления электроэнергии, что бывает очень полезно, например если ваша аккумуляторная батарея не первой свежести.

И даже если ваш аккумулятор вполне исправен, но бывают такие ситуации, когда вам нужно улететь на длительное время, за которое электронная сигнализация может полностью высосать батарею и перестать работать, поэтому сигнализацию лучше отключить, а минусовую клемму скинуть с батареи. Вот здесь как раз и понадобится механическое устройство.

Минус механических блокираторов лишь в том, что его очень трудно снять, в случае потери ключа, или в случае порчи личинок замка злоумышленниками. Что касается потери ключа, то ведь и для электронной сигнализации можно потерять брелок.

К тому же можно заранее обезопасить себя и изготовить дубликат ключа. Да и  механические противоугонные устройства от авторитетных фирм как правило имеют несколько ключей в комплекте.

Если же всё таки ключ будет утерян, а запасного нет, то у автовладельца появляется прекрасная возможность проверить эффективность защиты механического противоугонного устройства, пытаясь его снять (срезать) без ключа. У качественных изделий от авторитетных фирм, силовые элементы изготовлены из достаточно твёрдой легированной стали, которую не берёт ножовка по металлу.

Так же сложной проблемой для автовладельца может стать порча механизма замка взломщиками, что бывает крайне редко, ведь злоумышленникам, пытающимся открыть замок устройства, не выгодно его портить.

Если же будет испорчен замок, то восстановить его механизм как правило не удаётся и в большинстве случаев придётся резать само устройство с помощью болгарки, что требует особой аккуратности, чтобы не испортить руль или педали. Если же блокиратор был установлен в коробку передач, то потребуется её разборка.

Механические противоугонные устройства — какие они бывают.

Все механические противоугонные механизмы и устройства можно разделить на две большие группы: универсальные и адаптивные.

Универсальные устройства, как понятно из названия, предназначены для установки практически на все марки и модели серийных автомобилей. Такие устройства гораздо дешевле и проще по конструкции, а так же легко устанавливаются водителем самостоятельно. Но защита у таких устройств менее надёжна.

Адаптивные (или адаптированные) устройства предназначаются для установки только на определённые марки или модели автомобилей, или на доработанные под конкретное устройство узлы (агрегаты) машины.

Такие устройства более дорогие и сложные, могут устанавливаться на заводе на самые современные автомобили, но для установки на большинство машин иногда требуют специалистов по монтажу и могут не подойти к определённым маркам машин. Зато такие устройства более надёжны по защитным функциям и их намного сложнее открыть, даже профессиональным угонщикам.

Но следует понимать, что адаптивное устройство, которое предназначено для надёжной защиты каких то конкретных машин, может оказаться совсем бесполезным для других автомобилей, для которых оно не предназначено, или если какие то механизмы вашей машины не доработаны для данного противоугонного устройства.

Все механические устройства блокировки каких то механизмов управления автомобилей ещё можно разделить на три подгруппы, которые отличаются по тому, какой узел машины они блокируют (запирают).

1. Первая группа — механизмы, которые препятствуют злоумышленникам проникновению в салон машины.
2. Вторая группа включает механизмы, которые препятствуют нормальному передвижению автомобиля.
3. Третья группа состоит из специальных противоугонных устройств, которые блокируют механизмы управления вашей машиной.

А теперь рассмотрим все три подгруппы более подробно:

Первая группа механизмов включает в себя не только механизмы для проникновения в салон, но и в подкапотное пространство, или в багажник. Это бывает особенно актуально, когда вместе с механикой на вашу машину установлена ещё и электронная сигнализация и злоумышленники стремятся проникнуть в моторный отсек для отключения колокола (сирены) сигнализации.

Также на большинстве машин в моторном отсеке располагается специальный разъём, к которому стремятся угонщики и с помощью которого можно отключить электронную сигнализацию. Так что блокиратор капота на вашей машине может быть гораздо полезнее блокиратора самого салона (блокиратора дверей).

Блокиратор привода троса капота

Механические блокираторы капота вашей машины могут быть установлены как в виде дополнения к штатному замку капота, так и в качестве блокирующего устройства для самого замка капота (также бывают механические устройства, которые устанавливают в запирание штатного тросового привода замка капота — см. фото).

Ну а блокиратор дверей, препятствующий проникновению в салон, представляет собой металлические штыри, выходящие из дверей в стойки кузова. Такой механический блокиратор может стать хорошей альтернативой электромеханическим блокираторам дверей (селеноидам) если у вас проблемы с аккумулятором и нужно надолго оставить машину.

Вторая группа противоугонных механизмов, препятствующих передвижению автомобиля включает в себя блокираторы механизма коробки передач (трансмиссии), или блокираторы препятствующие вращению карданного вала, ну или вращению какого то колеса вашей машины. Так же бывают механизмы, блокирующие тормозную систему машины.

Установленные блокираторы механизма трансмиссии блокируют механизм переключения передач в коробке передач. Как правило для механических коробок передач блокировка включается при положении рычага переключения в режиме заднего хода. А для автоматических коробок передач механизм блокирует трансмиссию при включении рычага в режим «PARKING».

Следует отметить, что установка запорного устройства на автомобили с механической КП не спасёт вашу машину от буксировки её злоумышленниками с выжатым сцеплением (на машине с АКПП буксировка в положении parking будет невозможна). Поэтому не помешает на машину с механической коробкой установить ещё и блокиратор педали сцепления (о нём подробнее ниже).

Механизмы, блокирующие КП бывают наружными (см. фото), или внутренними (дуговыми или в виде хомута, как на фото и штыревыми). Наружные блокируют рычаг переключения с помощью специальной скобы, или хомута, как на фото, который прижимает штырь рычага переключения например к рычагу ручника и тем самым фиксирует его от перемещения вперёд-назад.

блокиратор рычага коробки передач разные конструкции:
А — не съёмный, Б- съёмный.

Кстати, наружные блокираторы могут быть стационарными, как на фото А, которые крепятся болтами к картеру коробки передач или к металлу туннеля кузова, или съёмными, как на фото Б, которые не требуют механических доработок и которые в любой момент можно снять.

А штыревой (внутренний) блокиратор коробки скрыт под туннелем кузова и под пластиком облицовки туннеля (см. фото чуть ниже) и его не видно (видимой остаётся только корпус личинок замка, куда вставляется ключ и расположен сам замок недалеко от рычага переключения ).

блокиратор коробки передач внутренний

Внутренний блокиратор монтируется на картер коробки передач, а штырь устройства блокирует механизм переключения внутри коробки. Внутренний блокиратор коробки передач выглядит более эстетично, так как в салон выглядывает только замок, и он более надёжен, так как запорный механизм нельзя срезать.

К тому же при установленном наружном блокираторе рычага переключения, злоумышленники как правило не пытаются срезать калёную сталь самого блокиратора, а просто срезают (или выкручивают) сам рычаг переключения КП. Ведь в дальнейшем можно включить нужную скорость и без рычага, всего лишь потянув крючком за тягу переключения, расположенную под днищем машины.

Поэтому внутренний блокиратор механической коробки передач ощутимо надёжнее. Но  установка такого блокиратора требует определённых слесарно-монтажных навыков (так как требуется доработка картера коробки и туннеля кузова) и поэтому некомпетентным в этом деле автовладельцам желательно обратиться к специалистам.

Ну а блокировку карданного вала разумеется можно установить только на классические задне-приводные автомобили, или на машины с приводом на все колёса. Запорный управляющий механизм таких механических противоугонных устройств устанавливают в салоне.

Ну а сам блокирующий механизм, препятствующий вращению карданного вала разумеется расположен в районе кардана, под днищем машины. Такие устройства являются адаптивными и устанавливаются только на некоторые машины, или после доработки автомобиля.

Что касается блокираторов тормозной системы, они могут быть как самые простейшие запорные, которые препятствуют снятию автомобиля с ручника (с стояночного тормоза), так и более сложные и требующие вмешательства узкоспециализированных специалистов.

Например так называемая система Техно-блок – которая является наиболее сложной и скрытой системой защиты от угона. Эта система выполняет блокировку гидравлических и пневматических систем автомобиля (тормозного цилиндра и даже системы АБС).

Более сложные монтируются в гидравлику тормозной системы машины в виде обратного клапана и блокируют колёса машины после первого нажатия на педаль тормоза. То есть после первого нажатия тормозной педали, тормозная жидкость поступает под давлением к поршням суппортов, выдвигая их и колодки, а назад тормозная жидкость не уходит — ей препятствует обратный клапан.

В итоге поршни тормозных суппортов остаются в выдвинутом состоянии, сжимая тормозные колодки и соответственно заблокировав колёса автомобиля. При установке такой противоугонной системы желательно обратиться к специалистам, так как с тормозами самостоятельные эксперименты не уместны.

блокираторы колес автомобиля разные конструкции

Ну и самые простые устройства, блокирующие какое то из колёс автомобиля, надеваются непосредственно на колесо машины и упираются в поверхность земли. Такие устройства могут быть немного разными внешне (см. фото), но принцип работы их практически одинаковый.

Они будут больше полезны, когда вам необходимо уехать на длительное время, а машину придётся оставить во дворе. При покупке таких устройств обратите внимание на защиту личинок замка от грязи плотно закрывающейся защитной пластинкой, ведь они работают вне автомобиля в пыльных и грязных условиях.

Кстати такими же устройствами пользуются некоторые службы, когда необходимо обездвижить (арестовать) стоящую машину нарушителя.

Ну и третья группа включает в себя механические противоугонные устройства, которые блокируют органы управления автомобилей и это как правило рулевое управление (то есть само рулевое колесо) или педали. Бывают устройства блокирующие только руль, или только педали, а бывают и два в одном (и руль и педали вместе).

Также на большинстве современных машин ещё на заводе устанавливают внутренний блокиратор рулевого вала, представляющий из себя подпружиненный стальной стержень (ригель), который автоматически входит в отверстие рулевого вала, при вынимании ключа зажигания.

Однако на некоторых серийных автомобилях прочность такого механизма оставляет желать лучшего, так как при достаточно сильном рывке рулевого колеса, механизм как правило ломается. Боле прочные — это наружные блокираторы для баранки, а не для рулевого вала.

блокиратор руля универсальный

Как правило наружные механические блокираторы рулевого колеса самые простые, универсальные, и легко устанавливаются и снимаются, то есть подходят практически ко всем серийным автомобилям. Такие устройства представляют собой массивный рычаг (см. фото), упирающийся в торпеду, который препятствует провороту рулевого колеса вправо-влево.

Эти устройства достаточно просты и надёжны, но более надёжны те, которые имеют ещё один дополнительный рычаг (прут) уходящий вниз, с дополнительным запорным устройством, которое блокирует ещё и педали автомобиля.

Самые простые и дешёвые механические противоугонные устройства, одновременно блокирующие и руль и педали, представляют собой телескопическую штангу, с обоих концов которой загнуты два крюка (см. фото чуть ниже).

блокиратор руля и педалей

Раздвигая телескопическую штангу на нужное расстояние (между рулём и педалями), один крюк надевают на руль, а второй на педаль сцепления и стянув оба крюка между собой, запирают замок (см. фото). Всё довольно просто и надёжно, но наиболее сложные комбинации ключей имеются у более дорогих устройств от авторитетных фирм.

Отдельный блокиратор педалей представляет из себя не сложное устройство в виде пластинчатой скобы с рядом отверстий, в которые вставляется штифт замка, а сама пластина упирается в пол машины, препятствуя нажатию на педаль сцепления. Как это работает не сложно понять, рассмотрев фото чуть ниже.

 

 

 

Кстати такое устройство несложно изготовить самостоятельно, вырезав из листового металла (толщиной 7 -10 мм) полосу, затем согнуть её в форме скобы (как на фото) и просверлить ряд отверстий, которые будут чуть больше диаметра запорного штифта обычного навесного замка.

 

 

 

Механическое противоугонное устройство — его надёжность.

Надёжность практически всех механических устройств, эффективно препятствующих угону автомобиля, напрямую зависит от сложности замка и конечно же от прочности стали, из которой изготавливается механизм на заводе.

И чем выше эти два показателя, тем выше качество и надёжность изделия и соответственно выше его цена. Поэтому не стоит выкидывать деньги (пусть небольшие) за дешёвые устройства, ведь как известно — скупой платит дважды. Лучше переплатить и купить дорогое, но качественное противоугонное устройство от авторитетных фирм.

Наиболее качественные и надёжные устройства изготавливают из прочной легированной стали и они имеют до нескольких миллионов комбинаций различных ключей. Замок большинства устройств, как правило изготавливается по типу обычных цилиндрических замков английского типа (более надёжные «пин в пине», о них подробнее ниже). А ключ в форме пилы вставляется в соответствующее отверстие личинки замка.

Личинка изготовлена в форме втулки, которая помещена в отверстии цилиндра, и при вращении личинки замок открывается. Для исключения вскрытия посторонним предметом, или неродным ключом, в цилиндре и в личинке делаются шахтные каналы и в каждый из каналов устанавливают по два штифта- пина, которые подпираются пружинами. Один из пинов является блокирующим, а второй кодовым.

Разумеется штифты (пины) принимают положение, которое не препятствует открыванию замка, только при использовании родного ключа. Вскрытие без порчи таких замков происходит с помощью принудительной установки штифтов (пинов) в такое положение, которое не препятствует провороту личинки замка, что в принципе возможно сделать подбором отмычек.

замок механического противоугонного устройства фирмы «Mul-T-Lock»

 

В целях повышения надёжности в цилиндровых замках механических противоугонных устройств в последнее время более авторитетные фирмы стали устанавливать в личинки замка телескопические штифты (пины), то есть так называемый пин в пине (личинка в личинке по принципу телескопа — см. фото). Они более надёжны, чем одинарные пины.

Впервые такие более надёжные замки стала применять фирма «Mul-T-Lock», что позволило существенно улучшить уровень защиты механических замков и механизмов, в которых они применяются.

Следует помнить, что большинство угонщиков работают путем подбора ключа, с помощью всевозможных отмычек. Ну или с помощью ударной техники, при помощи специального ключа-болванки (так называемый «бампинг»), или просто высверливают личинку замка. Для большинства современных замков авторитетных фирм эти действия не помогут (см. видеоролик чуть ниже).

И всё же следует переплатить и приобретать более надёжные замки, описанные выше, которые в большинстве случаев не позволяют подобрать ключ, или отмычку. А при использовании ударной техники замок ломается и механизм как правило блокируется.

Выбор механического противоугонного устройства.

При выборе механического устройства первое на что следует обратить внимание — это цена. Как я уже говорил, качественное изделие не может стоить дёшево. И потратиться стóит, ведь каким бы дорогим устройство не было бы, угнаный автомобиль стоит ощутимо дороже, а ваши нервы (здоровье) и время вообще бесценны.

Перед походом в магазин так же необходимо учесть конструктивные особенности вашего автомобиля. Ведь как было написано выше, более надёжные адаптивные устройства могут подойти одним автомобилям, а другим нет (по крайней мере без доработок).

Если же вы хотите установить какое то более эффективное устройство, но оно встанет на место только после соответствующих слесарных операций, подумайте (или изучите этот вопрос), сможете ли вы справиться с этим сами, или имеются ли в вашем регионе специалисты, способные это грамотно сделать.

Не компетентным в этом вопросе водителям лучше обратиться в соответствующий сервис, а ещё лучше в такой магазин, в котором противоугонное устройство покупается вместе с его установкой. В таком случае можно существенно сэкономить на цене (цена устройства плюс цена его установки будет дешевле, чем покупать в одной фирме, а устанавливать в другой) без потери качества и того и другого.

К тому же в магазинах, имеющих своих квалифицированных установщиков, и продавцы намного компетентнее в таких вопросах, а значит ещё перед покупкой противоугонного устройства вы получите грамотную консультацию.

При выборе также бывает важно учесть и то, что важнее сберечь от посягательства угонщиков. Например если у вас ещё установлена электронная сигнализация, которую можно отключить только открыв капот, тогда вам просто необходим надёжный блокиратор открывания капота.

Если вы например на каком то форуме прочитали, что серийный (заводской) блокиратор рулевого вала на вашей модели машины довольно слабенький (ломается при резком рывке баранки) тогда усильте свой руль дополнительной установкой наружного блокиратора руля.

Если у вас машина с механической коробкой, которую можно отбуксировать даже при установленном блокираторе рычага коробки передач (при выжатой педали сцепления) тогда добавьте ещё и блокиратор педали сцепления, или блокиратор колеса, карданного вала, тормозов и т.д.

Если же вы только что купили машину и не знаете её устройство и слабости, тогда просто купите универсальное противоугонное устройство, блокирующее руль и педали, или просто обратитесь к специалистам, работающим по вашей модели машины.

Ну и осталось написать пару слов о том, стоит ли устанавливать механические противоугонные устройства на видном месте, или наоборот стоит прятать их. Здесь однозначного ответа не может быть, так как маскировка устройства может быть как полезной (в виде сюрприза для угонщиков) так и вредной.

Ведь всё зависит от психологии злоумышленника, а так же от того, как долго вы оставляете свою машину без присмотра. Для некоторых угонщиков установленное в видном месте противоугонное устройство даст повод отказаться от попытки угона (особенно если ещё вдобавок и электронная сигналка установлена и моргает) и переключиться на другую, менее защищённую машину.

А для некоторых угонщиков наоборот даст повод и время заранее подготовиться к взлому. Поэтому однозначного ответа — прятать или ставить на видном месте  — нет.

И последний совет. При покупке какого то устройства желательно покупать его вне вашего региона (чем дальше, тем лучше). Так как большинство угонщиков в вашем городе, как правило хорошо знакомы только с теми противоугонными устройствами, которые продаются только в вашем городе.

Вот вроде бы и все, если ещё что то полезное вспомню, то обязательно допишу. Надеюсь эта статья хоть как то поможет начинающим водителям выбрать для себя механическое противоугонное устройство и повысить сохранность своего автомобиля, успехов всем.

 

Лучшие противоугонные устройства для автомобилей

Автомобильные угонщики вернулись в бизнес в 2020 году. По предварительным данным Национального бюро по борьбе с преступностью (NICB) после нескольких лет устойчивого спада, краж автомобилей резко выросли, что на 9,2% выше . . Воры угнали около 830 000 автомобилей — это самый большой показатель за последнее десятилетие. Во второй половине года рост был ужасающим.

К счастью, противоугонных устройств могут бороться с этой растущей волной краж . Вы можете спросить: «Есть ли в моей машине противоугонные устройства?» Если это более новая модель, велики шансы, что в ней может быть новое устройство для угона автомобиля или какая-либо активная противоугонная система.

И даже если ваш автомобиль старше, установка правильных противоугонных устройств может снизить вероятность кражи вашего автомобиля и может принести вам бонус в виде более низких взносов по страхованию автомобиля.

Эти средства защиты от угона — от замков рулевого колеса до выключателей и сигнализаций — могут помешать самым решительным ворам. Кроме того, новые модели транспортных средств могут включать встроенные технологии безопасности, такие как устройства слежения, которые могут помочь определить местонахождение вашего автомобиля в случае его угона.

Хотите узнать, как защитить свой автомобиль от кражи? Вот 11 средств защиты от угона.

11 лучших автоматических противоугонных устройств

Многие автомобильные противоугонные устройства были проданы как способ уберечь ваш автомобиль от воров. Вот 11 лучших автомобильных противоугонных устройств:

1. Замок рулевого колеса

Они существуют уже несколько десятилетий, но одним из лучших устройств защиты от угона являются эти инструменты, которые фиксируют рулевое колесо на месте. Пожалуй, самым популярным из таких устройств является The Club.

Прикрепив The Club или подобное устройство к рулевому колесу, он зафиксируется на месте, и его нельзя будет повернуть для управления автомобилем.

Стоимость: от 20 долларов

2. Зажим для колеса автомобиля

Вместо блокировки рулевого колеса вы можете заблокировать внешнее колесо автомобиля с помощью устройства, известного как зажим для шины или пыльник. Это еще одно из лучших автомобильных противоугонных устройств.

Это устройство может помешать ворам украсть ваше колесо, но оно также защищает весь автомобиль от кражи, поскольку зажатая шина не будет вращаться или поворачиваться.

Ожидайте платить от 30 до 70 долларов.

3. Блокировка тормоза

Забейте воров тормозами, добавив блокиратор тормозов в свой автомобильный противоугонный арсенал.

Эти устройства обычно подключаются к педали тормоза вашего автомобиля, предотвращая использование тормоза злоумышленниками и угон автомобиля.

Замок тормоза обойдется вам примерно в 50 долларов. Некоторые прикрепляются к рулевому колесу, не позволяя ворам использовать руль или педаль тормоза.

4. Звуковые сигналы

Срабатывание сигнализации может быть отличным средством предотвращения угона автомобиля.Сигнализация привлечет внимание к вашему автомобилю. Этого может быть достаточно, чтобы вор выбрал другую цель.

Вы также можете наклеить на автомобиль наклейки с названием автосигнализации, что является пассивной защитой от угона.

Стоимость: 200 долларов и выше в зависимости от того, какую систему и тип установки вы выберете.

5. Скрытый аварийный выключатель

Установите один или несколько из этих выключателей внутри автомобиля, чтобы отключить подачу электричества на аккумулятор или выключатель зажигания или выключить топливный насос.

Если вы установите несколько переключателей, ворам будет проще работать, когда они попытаются найти их все.

Стоимость: Начальная цена всего 10 долларов, но для их установки может потребоваться профессионал.

6. Датчики наклона автомобиля и разбития стекла

Датчики разбития стекла и наклона транспортного средства выдают предупреждение, если окна вашего автомобиля разбиты или кто-то толкает вашу машину, и положение меняется — например, при попытке погрузить ее на буксир грузовик и увезите его.

Датчики могут подавать сигнал тревоги, выключать зажигание или отправлять вам предупреждение на вашем смартфоне.

Стоимость: около 40 долларов за датчик наклона и 17 долларов за датчик разбития стекла.

7. Выключатель аккумуляторной батареи

Выключатель аккумуляторной батареи — еще одно противоугонное устройство для автомобилей. Это простое устройство позволяет отключить аккумулятор от автомобильного аккумулятора, чтобы воры не смогли уехать на вашем автомобиле.

Многие люди используют эти устройства, чтобы быстро включить и выключить аккумулятор своего автомобиля, когда они работают на автомобиле. Но некоторые из этих устройств также позволяют выключить питание и отсоединить ручку, чтобы воры не могли повторно подключить источник питания.

Лучше всего то, что этот тип коммутатора обычно стоит менее 15 долларов.

8. GPS-трекеры

Вы можете использовать устройство GPS-слежения, чтобы отслеживать местоположение вашего автомобиля. Если ваш автомобиль трогается с места, когда он должен быть припаркован возле вашего офиса, вы поймете, что у вас проблема.

SMS-оповещения или оповещения по электронной почте будут отправляться на ваш смартфон. Вы можете получить подробные отчеты о том, куда уехала ваша машина и куда она направляется.

В зависимости от устройства вы можете заблокировать автомобиль в случае его угона.

Стоимость: от 40 до нескольких сотен долларов. С вас также может взиматься ежемесячная плата.

9. Дистанционные замки

Угонщики любят незапертые автомобили. Итак, дистанционные замки — отличный противоугонный замок для автомобиля. Если вы выйдете из машины и забудете ее запереть, удаленная блокировка позволит вам повернуться к своему смартфону. Вы можете заблокировать и разблокировать автомобиль с телефона, если он оборудован дистанционными замками.

Другие автомобили оснащены пассивными замками, которые автоматически запирают двери вашего автомобиля.

Стоимость: стандартная для некоторых автомобилей и от 200 долларов для других.

10. Системы эвакуации автомобилей

В отличие от GPS, система предотвращения краж LoJack использует радиочастотную технологию, которая помогает правоохранительным органам отслеживать и возвращать ваш автомобиль.

После того, как вы подадите заявление об угоне, полицейские компьютеры отправят радиосигнал на вашу машину, и устройство LoJack может быть активировано. Это устройство безопасности для автомобилей позволяет правоохранительным органам отслеживать бесшумный сигнал вашего автомобиля, пока он находится в зоне действия LoJack.

Стоимость: Базовая система — 695 долларов. Обновление, которое уведомляет вас, если ваша машина перемещается без предъявления ключа-пропуска, стоит 995 долларов.

11. Интеллектуальные ключи

Эти ключи имеют генератор радиоимпульсов, который взаимодействует с антеннами внутри автомобиля для блокировки, разблокировки или запуска автомобиля.

Автомобиль и водитель говорят, что эти устройства помогают предотвратить кражу, потому что они не посылают каждый раз сигнал с одинаковой частотой. Вместо этого ключи передают новый зашифрованный сигнал каждый раз, когда дверь отпирается или багажник открывается удаленно.Это означает, что даже технически подкованным ворам будет сложно преодолеть это средство устрашения.

Стоимость: они часто входят в стандартную комплектацию новых автомобилей и могут быть добавлены к другим автомобилям, стоимость которых зависит от самостоятельной установки или найма профессионала.

Покрывает ли автострахование кражу?

Многие водители предполагают, что страхование автомобиля покроет кражу их автомобиля. Но это не всегда так.

В большинстве штатов от вас требуется страхование ответственности, которое покрывает вас, если вы причините вред другому человеку или повредите чье-то имущество.Но это всеобъемлющее страхование, которое обычно не является обязательным для страхователей, если транспортное средство не финансируется, и покрывает кражу вашего автомобиля. Если вы решите не использовать это покрытие, страховая компания не возместит вам расходы за кражу вашего автомобиля.

Страхование автомобиля, даже полное страхование, не распространяется на кражу личного имущества внутри угнанного автомобиля. Если у вас есть личное имущество, украденное внутри автомобиля, уточните в страховом полисе вашего арендатора или домовладельца, есть ли у вас страховое покрытие.Но помните, если ваша страховая франшиза домовладельца превышает стоимость украденных вещей, лучше не подавать иск.

Как получить скидку на противоугонное устройство при страховании вашего автомобиля

Вы всегда должны спрашивать свою страховую компанию о скидках, которые она предлагает водителям, у которых установлены противоугонные устройства в своих транспортных средствах.

Многие страховщики предлагают такие льготы, но размер скидки сильно различается в зависимости от компании. Таким образом, стоит поискать страховку и сравнить расценки, чтобы увидеть, кто предлагает лучшие скидки.

В некоторых случаях возможность получения такой скидки может зависеть от типа установленного вами устройства или штата, в котором вы живете. Некоторые страховщики также могут потребовать от вас предоставить доказательство того, что у вас есть такое устройство.

Автострахование со скидками для защиты от краж

Многие страховые компании предлагают скидки для водителей, у которых есть противоугонные устройства в своих автомобилях.

Например, Geico говорит, что вы можете получить скидку до 23% на ваши страховые взносы при установке противоугонной системы.

Nationwide также заявляет, что предлагает скидки как на заводские противоугонные устройства, так и на устройства, которые устанавливаются после покупки автомобиля. Однако эти скидки могут быть доступны не во всех штатах, а экономия зависит от состояния и типа устройства.

Другие страховщики, предлагающие скидки:

• Allstate
• State Farm
• Liberty Mutual
• USAA

Какие места хуже для угонов автомобилей?

Крупные города известны более высоким уровнем угонов автомобилей.Вот пять городских районов с самым высоким уровнем угонов автомобилей по данным NICB за 2019 год.

• Bakersfield, CA
• Albuquerque, NM
• St. Joseph, MO
• Modesto, CA
• Odessa, TX

Какие автомобили украдены чаще всего?

По данным NICB, десятью наиболее угоняемыми автомобилями в стране в 2019 году были:

1. Ford Pickup 2006 (полный размер)
2. 2000 Honda Civic
3. 2004 Chevrolet Pickup (полный размер)
4. 1997 Honda Accord
5. 2007 Toyota Camry
6. 2015 Nissan Altima
7. 2018 Toyota Corolla
8. 2001 Dodge Pickup (полный размер)
9. 2018 GMC Pickup (полный размер)
10. 2001 Honda CR-V

Вердикт лучшим противоугонным устройствам для автомобилей

Автомобильные противоугонные устройства не только могут защитить ваш автомобиль, но также могут сэкономить вам деньги на автостраховании.

Какое автоматическое противоугонное устройство вам лучше всего? По-разному. Перед покупкой обратитесь к своему страховщику, чтобы определить, какие типы устройств, скорее всего, принесут вам самые большие скидки.

Затем выберите элемент, который лучше всего подходит для вас и соответствует вашему бюджету.

Даже если вы установите одно из этих устройств, не позволяйте ему убаюкивать вас ложным чувством безопасности. Эти устройства не являются надежными, поэтому убедитесь, что вы принимаете другие разумные меры для предотвращения кражи авто.К ним относятся:

• Всегда держите ключи при себе.
• Укажите идентификационный номер вашего автомобиля (VIN), выгравированный на окнах и лобовом стекле вашего автомобиля.
• Паркуйтесь в хорошо освещенных местах с интенсивным движением транспортных средств и пешеходов
• Не оставляйте ценные вещи на виду в автомобиле (например, кошелек, лежащий на сиденье или половицу)

Лучшие противоугонные устройства для автомобилей

Угонщиков автомобилей вернулись в бизнес в 2020 году. После нескольких лет устойчивого спада, угонов автомобилей резко выросли в прошлом году, увеличившись на 9.2% , согласно предварительным данным Национального бюро страховых преступлений (NICB). Воры угнали около 830 000 автомобилей — это самый большой показатель за последнее десятилетие. Во второй половине года рост был ужасающим.

К счастью, противоугонных устройств могут бороться с этой растущей волной краж . Вы можете спросить: «Есть ли в моей машине противоугонные устройства?» Если это более новая модель, велики шансы, что в ней может быть новое устройство для угона автомобиля или какая-либо активная противоугонная система.

И даже если ваш автомобиль старше, установка правильных противоугонных устройств может снизить вероятность кражи вашего автомобиля и может принести вам бонус в виде более низких взносов по страхованию автомобиля.

Эти средства защиты от угона — от замков рулевого колеса до выключателей и сигнализаций — могут помешать самым решительным ворам. Кроме того, новые модели транспортных средств могут включать встроенные технологии безопасности, такие как устройства слежения, которые могут помочь определить местонахождение вашего автомобиля в случае его угона.

Хотите узнать, как защитить свой автомобиль от кражи? Вот 11 средств защиты от угона.

11 лучших автоматических противоугонных устройств

Многие автомобильные противоугонные устройства были проданы как способ уберечь ваш автомобиль от воров. Вот 11 лучших автомобильных противоугонных устройств:

1. Замок рулевого колеса

Они существуют уже несколько десятилетий, но одним из лучших устройств защиты от угона являются эти инструменты, которые фиксируют рулевое колесо на месте. Пожалуй, самым популярным из таких устройств является The Club.

Прикрепив The Club или подобное устройство к рулевому колесу, он зафиксируется на месте, и его нельзя будет повернуть для управления автомобилем.

Стоимость: от 20 долларов

2. Зажим для колеса автомобиля

Вместо блокировки рулевого колеса вы можете заблокировать внешнее колесо автомобиля с помощью устройства, известного как зажим для шины или пыльник. Это еще одно из лучших автомобильных противоугонных устройств.

Это устройство может помешать ворам украсть ваше колесо, но оно также защищает весь автомобиль от кражи, поскольку зажатая шина не будет вращаться или поворачиваться.

Ожидайте платить от 30 до 70 долларов.

3. Блокировка тормоза

Забейте воров тормозами, добавив блокиратор тормозов в свой автомобильный противоугонный арсенал.

Эти устройства обычно подключаются к педали тормоза вашего автомобиля, предотвращая использование тормоза злоумышленниками и угон автомобиля.

Замок тормоза обойдется вам примерно в 50 долларов. Некоторые прикрепляются к рулевому колесу, не позволяя ворам использовать руль или педаль тормоза.

4. Звуковые сигналы

Срабатывание сигнализации может быть отличным средством предотвращения угона автомобиля.Сигнализация привлечет внимание к вашему автомобилю. Этого может быть достаточно, чтобы вор выбрал другую цель.

Вы также можете наклеить на автомобиль наклейки с названием автосигнализации, что является пассивной защитой от угона.

Стоимость: 200 долларов и выше в зависимости от того, какую систему и тип установки вы выберете.

5. Скрытый аварийный выключатель

Установите один или несколько из этих выключателей внутри автомобиля, чтобы отключить подачу электричества на аккумулятор или выключатель зажигания или выключить топливный насос.

Если вы установите несколько переключателей, ворам будет проще работать, когда они попытаются найти их все.

Стоимость: Начальная цена всего 10 долларов, но для их установки может потребоваться профессионал.

6. Датчики наклона автомобиля и разбития стекла

Датчики разбития стекла и наклона транспортного средства выдают предупреждение, если окна вашего автомобиля разбиты или кто-то толкает вашу машину, и положение меняется — например, при попытке погрузить ее на буксир грузовик и увезите его.

Датчики могут подавать сигнал тревоги, выключать зажигание или отправлять вам предупреждение на вашем смартфоне.

Стоимость: около 40 долларов за датчик наклона и 17 долларов за датчик разбития стекла.

7. Выключатель аккумуляторной батареи

Выключатель аккумуляторной батареи — еще одно противоугонное устройство для автомобилей. Это простое устройство позволяет отключить аккумулятор от автомобильного аккумулятора, чтобы воры не смогли уехать на вашем автомобиле.

Многие люди используют эти устройства, чтобы быстро включить и выключить аккумулятор своего автомобиля, когда они работают на автомобиле. Но некоторые из этих устройств также позволяют выключить питание и отсоединить ручку, чтобы воры не могли повторно подключить источник питания.

Лучше всего то, что этот тип коммутатора обычно стоит менее 15 долларов.

8. GPS-трекеры

Вы можете использовать устройство GPS-слежения, чтобы отслеживать местоположение вашего автомобиля. Если ваш автомобиль трогается с места, когда он должен быть припаркован возле вашего офиса, вы поймете, что у вас проблема.

SMS-оповещения или оповещения по электронной почте будут отправляться на ваш смартфон. Вы можете получить подробные отчеты о том, куда уехала ваша машина и куда она направляется.

В зависимости от устройства вы можете заблокировать автомобиль в случае его угона.

Стоимость: от 40 до нескольких сотен долларов. С вас также может взиматься ежемесячная плата.

9. Дистанционные замки

Угонщики любят незапертые автомобили. Итак, дистанционные замки — отличный противоугонный замок для автомобиля. Если вы выйдете из машины и забудете ее запереть, удаленная блокировка позволит вам повернуться к своему смартфону. Вы можете заблокировать и разблокировать автомобиль с телефона, если он оборудован дистанционными замками.

Другие автомобили оснащены пассивными замками, которые автоматически запирают двери вашего автомобиля.

Стоимость: стандартная для некоторых автомобилей и от 200 долларов для других.

10. Системы эвакуации автомобилей

В отличие от GPS, система предотвращения краж LoJack использует радиочастотную технологию, которая помогает правоохранительным органам отслеживать и возвращать ваш автомобиль.

После того, как вы подадите заявление об угоне, полицейские компьютеры отправят радиосигнал на вашу машину, и устройство LoJack может быть активировано. Это устройство безопасности для автомобилей позволяет правоохранительным органам отслеживать бесшумный сигнал вашего автомобиля, пока он находится в зоне действия LoJack.

Стоимость: Базовая система — 695 долларов. Обновление, которое уведомляет вас, если ваша машина перемещается без предъявления ключа-пропуска, стоит 995 долларов.

11. Интеллектуальные ключи

Эти ключи имеют генератор радиоимпульсов, который взаимодействует с антеннами внутри автомобиля для блокировки, разблокировки или запуска автомобиля.

Автомобиль и водитель говорят, что эти устройства помогают предотвратить кражу, потому что они не посылают каждый раз сигнал с одинаковой частотой. Вместо этого ключи передают новый зашифрованный сигнал каждый раз, когда дверь отпирается или багажник открывается удаленно.Это означает, что даже технически подкованным ворам будет сложно преодолеть это средство устрашения.

Стоимость: они часто входят в стандартную комплектацию новых автомобилей и могут быть добавлены к другим автомобилям, стоимость которых зависит от самостоятельной установки или найма профессионала.

Покрывает ли автострахование кражу?

Многие водители предполагают, что страхование автомобиля покроет кражу их автомобиля. Но это не всегда так.

В большинстве штатов от вас требуется страхование ответственности, которое покрывает вас, если вы причините вред другому человеку или повредите чье-то имущество.Но это всеобъемлющее страхование, которое обычно не является обязательным для страхователей, если транспортное средство не финансируется, и покрывает кражу вашего автомобиля. Если вы решите не использовать это покрытие, страховая компания не возместит вам расходы за кражу вашего автомобиля.

Страхование автомобиля, даже полное страхование, не распространяется на кражу личного имущества внутри угнанного автомобиля. Если у вас есть личное имущество, украденное внутри автомобиля, уточните в страховом полисе вашего арендатора или домовладельца, есть ли у вас страховое покрытие.Но помните, если ваша страховая франшиза домовладельца превышает стоимость украденных вещей, лучше не подавать иск.

Как получить скидку на противоугонное устройство при страховании вашего автомобиля

Вы всегда должны спрашивать свою страховую компанию о скидках, которые она предлагает водителям, у которых установлены противоугонные устройства в своих транспортных средствах.

Многие страховщики предлагают такие льготы, но размер скидки сильно различается в зависимости от компании. Таким образом, стоит поискать страховку и сравнить расценки, чтобы увидеть, кто предлагает лучшие скидки.

В некоторых случаях возможность получения такой скидки может зависеть от типа установленного вами устройства или штата, в котором вы живете. Некоторые страховщики также могут потребовать от вас предоставить доказательство того, что у вас есть такое устройство.

Автострахование со скидками для защиты от краж

Многие страховые компании предлагают скидки для водителей, у которых есть противоугонные устройства в своих автомобилях.

Например, Geico говорит, что вы можете получить скидку до 23% на ваши страховые взносы при установке противоугонной системы.

Nationwide также заявляет, что предлагает скидки как на заводские противоугонные устройства, так и на устройства, которые устанавливаются после покупки автомобиля. Однако эти скидки могут быть доступны не во всех штатах, а экономия зависит от состояния и типа устройства.

Другие страховщики, предлагающие скидки:

• Allstate
• State Farm
• Liberty Mutual
• USAA

Какие места хуже для угонов автомобилей?

Крупные города известны более высоким уровнем угонов автомобилей.Вот пять городских районов с самым высоким уровнем угонов автомобилей по данным NICB за 2019 год.

• Bakersfield, CA
• Albuquerque, NM
• St. Joseph, MO
• Modesto, CA
• Odessa, TX

Какие автомобили украдены чаще всего?

По данным NICB, десятью наиболее угоняемыми автомобилями в стране в 2019 году были:

1. Ford Pickup 2006 (полный размер)
2. 2000 Honda Civic
3. 2004 Chevrolet Pickup (полный размер)
4. 1997 Honda Accord
5. 2007 Toyota Camry
6. 2015 Nissan Altima
7. 2018 Toyota Corolla
8. 2001 Dodge Pickup (полный размер)
9. 2018 GMC Pickup (полный размер)
10. 2001 Honda CR-V

Вердикт лучшим противоугонным устройствам для автомобилей

Автомобильные противоугонные устройства не только могут защитить ваш автомобиль, но также могут сэкономить вам деньги на автостраховании.

Какое автоматическое противоугонное устройство вам лучше всего? По-разному. Перед покупкой обратитесь к своему страховщику, чтобы определить, какие типы устройств, скорее всего, принесут вам самые большие скидки.

Затем выберите элемент, который лучше всего подходит для вас и соответствует вашему бюджету.

Даже если вы установите одно из этих устройств, не позволяйте ему убаюкивать вас ложным чувством безопасности. Эти устройства не являются надежными, поэтому убедитесь, что вы принимаете другие разумные меры для предотвращения кражи авто.К ним относятся:

• Всегда держите ключи при себе.
• Укажите идентификационный номер вашего автомобиля (VIN), выгравированный на окнах и лобовом стекле вашего автомобиля.
• Паркуйтесь в хорошо освещенных местах с интенсивным движением транспортных средств и пешеходов
• Не оставляйте ценные вещи на виду в автомобиле (например, кошелек, лежащий на сиденье или половицу)

Лучшие противоугонные устройства для автомобилей

Угонщиков автомобилей вернулись в бизнес в 2020 году. После нескольких лет устойчивого спада, угонов автомобилей резко выросли в прошлом году, увеличившись на 9.2% , согласно предварительным данным Национального бюро страховых преступлений (NICB). Воры угнали около 830 000 автомобилей — это самый большой показатель за последнее десятилетие. Во второй половине года рост был ужасающим.

К счастью, противоугонных устройств могут бороться с этой растущей волной краж . Вы можете спросить: «Есть ли в моей машине противоугонные устройства?» Если это более новая модель, велики шансы, что в ней может быть новое устройство для угона автомобиля или какая-либо активная противоугонная система.

И даже если ваш автомобиль старше, установка правильных противоугонных устройств может снизить вероятность кражи вашего автомобиля и может принести вам бонус в виде более низких взносов по страхованию автомобиля.

Эти средства защиты от угона — от замков рулевого колеса до выключателей и сигнализаций — могут помешать самым решительным ворам. Кроме того, новые модели транспортных средств могут включать встроенные технологии безопасности, такие как устройства слежения, которые могут помочь определить местонахождение вашего автомобиля в случае его угона.

Хотите узнать, как защитить свой автомобиль от кражи? Вот 11 средств защиты от угона.

11 лучших автоматических противоугонных устройств

Многие автомобильные противоугонные устройства были проданы как способ уберечь ваш автомобиль от воров. Вот 11 лучших автомобильных противоугонных устройств:

1. Замок рулевого колеса

Они существуют уже несколько десятилетий, но одним из лучших устройств защиты от угона являются эти инструменты, которые фиксируют рулевое колесо на месте. Пожалуй, самым популярным из таких устройств является The Club.

Прикрепив The Club или подобное устройство к рулевому колесу, он зафиксируется на месте, и его нельзя будет повернуть для управления автомобилем.

Стоимость: от 20 долларов

2. Зажим для колеса автомобиля

Вместо блокировки рулевого колеса вы можете заблокировать внешнее колесо автомобиля с помощью устройства, известного как зажим для шины или пыльник. Это еще одно из лучших автомобильных противоугонных устройств.

Это устройство может помешать ворам украсть ваше колесо, но оно также защищает весь автомобиль от кражи, поскольку зажатая шина не будет вращаться или поворачиваться.

Ожидайте платить от 30 до 70 долларов.

3. Блокировка тормоза

Забейте воров тормозами, добавив блокиратор тормозов в свой автомобильный противоугонный арсенал.

Эти устройства обычно подключаются к педали тормоза вашего автомобиля, предотвращая использование тормоза злоумышленниками и угон автомобиля.

Замок тормоза обойдется вам примерно в 50 долларов. Некоторые прикрепляются к рулевому колесу, не позволяя ворам использовать руль или педаль тормоза.

4. Звуковые сигналы

Срабатывание сигнализации может быть отличным средством предотвращения угона автомобиля.Сигнализация привлечет внимание к вашему автомобилю. Этого может быть достаточно, чтобы вор выбрал другую цель.

Вы также можете наклеить на автомобиль наклейки с названием автосигнализации, что является пассивной защитой от угона.

Стоимость: 200 долларов и выше в зависимости от того, какую систему и тип установки вы выберете.

5. Скрытый аварийный выключатель

Установите один или несколько из этих выключателей внутри автомобиля, чтобы отключить подачу электричества на аккумулятор или выключатель зажигания или выключить топливный насос.

Если вы установите несколько переключателей, ворам будет проще работать, когда они попытаются найти их все.

Стоимость: Начальная цена всего 10 долларов, но для их установки может потребоваться профессионал.

6. Датчики наклона автомобиля и разбития стекла

Датчики разбития стекла и наклона транспортного средства выдают предупреждение, если окна вашего автомобиля разбиты или кто-то толкает вашу машину, и положение меняется — например, при попытке погрузить ее на буксир грузовик и увезите его.

Датчики могут подавать сигнал тревоги, выключать зажигание или отправлять вам предупреждение на вашем смартфоне.

Стоимость: около 40 долларов за датчик наклона и 17 долларов за датчик разбития стекла.

7. Выключатель аккумуляторной батареи

Выключатель аккумуляторной батареи — еще одно противоугонное устройство для автомобилей. Это простое устройство позволяет отключить аккумулятор от автомобильного аккумулятора, чтобы воры не смогли уехать на вашем автомобиле.

Многие люди используют эти устройства, чтобы быстро включить и выключить аккумулятор своего автомобиля, когда они работают на автомобиле. Но некоторые из этих устройств также позволяют выключить питание и отсоединить ручку, чтобы воры не могли повторно подключить источник питания.

Лучше всего то, что этот тип коммутатора обычно стоит менее 15 долларов.

8. GPS-трекеры

Вы можете использовать устройство GPS-слежения, чтобы отслеживать местоположение вашего автомобиля. Если ваш автомобиль трогается с места, когда он должен быть припаркован возле вашего офиса, вы поймете, что у вас проблема.

SMS-оповещения или оповещения по электронной почте будут отправляться на ваш смартфон. Вы можете получить подробные отчеты о том, куда уехала ваша машина и куда она направляется.

В зависимости от устройства вы можете заблокировать автомобиль в случае его угона.

Стоимость: от 40 до нескольких сотен долларов. С вас также может взиматься ежемесячная плата.

9. Дистанционные замки

Угонщики любят незапертые автомобили. Итак, дистанционные замки — отличный противоугонный замок для автомобиля. Если вы выйдете из машины и забудете ее запереть, удаленная блокировка позволит вам повернуться к своему смартфону. Вы можете заблокировать и разблокировать автомобиль с телефона, если он оборудован дистанционными замками.

Другие автомобили оснащены пассивными замками, которые автоматически запирают двери вашего автомобиля.

Стоимость: стандартная для некоторых автомобилей и от 200 долларов для других.

10. Системы эвакуации автомобилей

В отличие от GPS, система предотвращения краж LoJack использует радиочастотную технологию, которая помогает правоохранительным органам отслеживать и возвращать ваш автомобиль.

После того, как вы подадите заявление об угоне, полицейские компьютеры отправят радиосигнал на вашу машину, и устройство LoJack может быть активировано. Это устройство безопасности для автомобилей позволяет правоохранительным органам отслеживать бесшумный сигнал вашего автомобиля, пока он находится в зоне действия LoJack.

Стоимость: Базовая система — 695 долларов. Обновление, которое уведомляет вас, если ваша машина перемещается без предъявления ключа-пропуска, стоит 995 долларов.

11. Интеллектуальные ключи

Эти ключи имеют генератор радиоимпульсов, который взаимодействует с антеннами внутри автомобиля для блокировки, разблокировки или запуска автомобиля.

Автомобиль и водитель говорят, что эти устройства помогают предотвратить кражу, потому что они не посылают каждый раз сигнал с одинаковой частотой. Вместо этого ключи передают новый зашифрованный сигнал каждый раз, когда дверь отпирается или багажник открывается удаленно.Это означает, что даже технически подкованным ворам будет сложно преодолеть это средство устрашения.

Стоимость: они часто входят в стандартную комплектацию новых автомобилей и могут быть добавлены к другим автомобилям, стоимость которых зависит от самостоятельной установки или найма профессионала.

Покрывает ли автострахование кражу?

Многие водители предполагают, что страхование автомобиля покроет кражу их автомобиля. Но это не всегда так.

В большинстве штатов от вас требуется страхование ответственности, которое покрывает вас, если вы причините вред другому человеку или повредите чье-то имущество.Но это всеобъемлющее страхование, которое обычно не является обязательным для страхователей, если транспортное средство не финансируется, и покрывает кражу вашего автомобиля. Если вы решите не использовать это покрытие, страховая компания не возместит вам расходы за кражу вашего автомобиля.

Страхование автомобиля, даже полное страхование, не распространяется на кражу личного имущества внутри угнанного автомобиля. Если у вас есть личное имущество, украденное внутри автомобиля, уточните в страховом полисе вашего арендатора или домовладельца, есть ли у вас страховое покрытие.Но помните, если ваша страховая франшиза домовладельца превышает стоимость украденных вещей, лучше не подавать иск.

Как получить скидку на противоугонное устройство при страховании вашего автомобиля

Вы всегда должны спрашивать свою страховую компанию о скидках, которые она предлагает водителям, у которых установлены противоугонные устройства в своих транспортных средствах.

Многие страховщики предлагают такие льготы, но размер скидки сильно различается в зависимости от компании. Таким образом, стоит поискать страховку и сравнить расценки, чтобы увидеть, кто предлагает лучшие скидки.

В некоторых случаях возможность получения такой скидки может зависеть от типа установленного вами устройства или штата, в котором вы живете. Некоторые страховщики также могут потребовать от вас предоставить доказательство того, что у вас есть такое устройство.

Автострахование со скидками для защиты от краж

Многие страховые компании предлагают скидки для водителей, у которых есть противоугонные устройства в своих автомобилях.

Например, Geico говорит, что вы можете получить скидку до 23% на ваши страховые взносы при установке противоугонной системы.

Nationwide также заявляет, что предлагает скидки как на заводские противоугонные устройства, так и на устройства, которые устанавливаются после покупки автомобиля. Однако эти скидки могут быть доступны не во всех штатах, а экономия зависит от состояния и типа устройства.

Другие страховщики, предлагающие скидки:

• Allstate
• State Farm
• Liberty Mutual
• USAA

Какие места хуже для угонов автомобилей?

Крупные города известны более высоким уровнем угонов автомобилей.Вот пять городских районов с самым высоким уровнем угонов автомобилей по данным NICB за 2019 год.

• Bakersfield, CA
• Albuquerque, NM
• St. Joseph, MO
• Modesto, CA
• Odessa, TX

Какие автомобили украдены чаще всего?

По данным NICB, десятью наиболее угоняемыми автомобилями в стране в 2019 году были:

1. Ford Pickup 2006 (полный размер)
2. 2000 Honda Civic
3. 2004 Chevrolet Pickup (полный размер)
4. 1997 Honda Accord
5. 2007 Toyota Camry
6. 2015 Nissan Altima
7. 2018 Toyota Corolla
8. 2001 Dodge Pickup (полный размер)
9. 2018 GMC Pickup (полный размер)
10. 2001 Honda CR-V

Вердикт лучшим противоугонным устройствам для автомобилей

Автомобильные противоугонные устройства не только могут защитить ваш автомобиль, но также могут сэкономить вам деньги на автостраховании.

Какое автоматическое противоугонное устройство вам лучше всего? По-разному. Перед покупкой обратитесь к своему страховщику, чтобы определить, какие типы устройств, скорее всего, принесут вам самые большие скидки.

Затем выберите элемент, который лучше всего подходит для вас и соответствует вашему бюджету.

Даже если вы установите одно из этих устройств, не позволяйте ему убаюкивать вас ложным чувством безопасности. Эти устройства не являются надежными, поэтому убедитесь, что вы принимаете другие разумные меры для предотвращения кражи авто.К ним относятся:

• Всегда держите ключи при себе.
• Укажите идентификационный номер вашего автомобиля (VIN), выгравированный на окнах и лобовом стекле вашего автомобиля.
• Паркуйтесь в хорошо освещенных местах с интенсивным движением транспортных средств и пешеходов
• Не оставляйте ценные вещи на виду в автомобиле (например, кошелек, лежащий на сиденье или половицу)

Лучшие автомобильные противоугонные устройства на 2021 год

Угнать машину уже не так просто, как научиться включать зажигание горячим проводом, но технологии не снижают количество угонов автомобилей.Воры просто изучают новые способы уехать на вашем автомобиле. Если вы регулярно паркуетесь в небезопасной зоне или регулярно оставляете ценные вещи в салоне автомобиля, мы рекомендуем приобрести противоугонное устройство. Они не всегда дешевы, но душевное спокойствие, которое они приносят, бесценно. Вот лучшие противоугонные устройства на 2020 год.

Замок рулевого колеса

Замки рулевого колеса — одно из старейших и самых известных устройств защиты от краж, представленных сегодня на рынке. Замок рулевого колеса прикрепляется к рулевому колесу автомобиля, чтобы зафиксировать его на месте, не позволяя никому уехать.Есть два основных стиля этого замка. Первый проходит через рулевое колесо горизонтально и прикрепляется к колесу в положениях «3 часа» и «9 часов». С одной стороны замок выдвигается дальше, предотвращая слишком большой поворот колеса. Второй тип прикрепляется к верхней части колеса с концом, выступающим за переднюю панель, чтобы предотвратить вращение колеса. The Club — одна из самых популярных моделей.

Замок шины

Вы, наверное, видели, что они используются полицией, если автомобиль припаркован незаконно, но они также полезны как противоугонное устройство.Если у вас есть место в багажнике, замок для шин (или багажник) — отличный способ предотвратить угон автомобиля. Однако это возможно только в том случае, если вы оставляете машину на длительное время. Просто нет смысла прикреплять ботинок каждый раз, когда вы останавливаетесь, чтобы наполнить бак, или забегали в любимую кофейню за двойным эспрессо. Это также не помешает кому-либо взломать и украсть вещи, поэтому продолжайте запирать двери.

И, если у вас есть фиксатор шины, не забудьте вложить средства в стопорные гайки.В противном случае любой, у кого есть запасное колесо, может украсть вашу машину, подняв ее домкратом, сняв замок и колесо, на котором оно установлено, и поставив новое.

Радионяня

Видеокамеры — отличное средство устрашения, так как потенциальные воры не хотят, чтобы их поймали на пленке, которая взламывает вашу машину. К сожалению, камеры могут быть дорогими и не могут показать вам картину происходящего в реальном времени. Радионяни отлично подходят для этой цели, потому что они в основном доступны по цене, могут передавать изображения и могут работать от отдельной батареи, чтобы отключить их от источника питания вашего автомобиля.

аварийный выключатель

Одним из наиболее совершенных противоугонных устройств является аварийный выключатель. Он работает, нарушая подачу электроэнергии к топливному насосу или другим важным системам. Это прерывание делает невозможным запуск автомобиля без нажатия переключателя. Вору нужно быстро закончить свое ограбление, поэтому все, что усложняет его задачу, побудит его перейти к следующей машине.

Чтобы аварийный выключатель работал, его необходимо скрыть. В противном случае вор может обнаружить и отключить систему и улететь с вашим транспортным средством, уничтожив всю цель.Вы хотите, чтобы аварийный выключатель располагался рядом с другими жизненно важными элементами автомобиля, поэтому обычно рекомендуется держать его под приборной панелью или под сиденьем водителя.

Вы можете решить, где должен быть установлен аварийный выключатель, но если вы сами не механик, вам лучше доверить работу профессионалу. Правильная установка аварийного выключателя требует большой работы с зажиганием автомобиля, и это то, что вы не хотите испортить.

79 ДОЛЛАРОВ ОТ AMAZON 167 ДОЛЛАРОВ ОТ WALMART

Электронная система слежения

Большинство устройств безопасности предотвращают только кражу при выезде из машины, но находчивые угонщики используют различные методы для захвата автомобилей, такие как буксировка или буксировка целевого транспортного средства.Использование GPS — идеальный способ отслеживать ваш автомобиль, и вам нужно только платить ежемесячную абонентскую плату.

Правоохранительные органы могут отслеживать данные о местоположении с вашего GPS, что означает, что они могут найти вашу машину и, возможно, получить важную информацию, которая поможет отследить воров. Устройство слежения за GPS может помочь вам найти ваш автомобиль, независимо от того, где вор пытается его спрятать.

КУПИТЬ В AMAZON

Рекомендации редакции

Страхование мотоциклов и противоугонные устройства

Чтобы быть уверенным, что вы полностью защищены в случае кражи мотоцикла, вам понадобится страховой полис с полным покрытием.Добавление этого покрытия увеличит ваши страховые взносы, однако компании по страхованию мотоциклов часто предлагают скидки на тарифы на наличие противоугонных устройств. Не все механизмы сдерживания воров дают право страхователям на более низкие ставки, но они могут повысить безопасность и снизить вероятность того, что владельцу придется подавать страховой иск на украденный велосипед.

Страхование от кражи мотоцикла

Полис страхования мотоциклов с минимальной суммой покрытия, требуемой вашим государством, не будет платить за замену вашего велосипеда в случае его кражи.Чтобы гарантировать, что вы застрахованы от кражи мотоцикла, вам необходимо приобрести комплексную страховку. Полное страхование покроет стоимость или выплатит определенную сумму в пользу нового мотоцикла в случае кражи вашего.

Скидки на страхование мотоциклов и противоугонные устройства

Как правило, компании по страхованию мотоциклов предлагают скидку на защиту от краж только для велосипедов с установленными системами отслеживания или отключения. Скидка обычно составляет около 10% от страхового взноса и, в зависимости от стоимости вашего полиса страхования мотоциклов, может привести к значительной экономии.Эти системы позволяют владельцу мотоцикла использовать радиочастоту или отслеживание на основе GPS, чтобы определить местонахождение своего велосипеда после того, как он был украден, и временно отключить его, сделав невозможным езду. Не все системы слежения равны.

Некоторые перевозчики будут предлагать скидки только на квалифицированные устройства, которые были профессионально установлены, в то время как другие спрашивают только, есть ли оно у покрытого мотоцикла. Сложность систем отслеживания и отключения различается. Некоторые продукты-локаторы не могут отключить велосипед, но они могут отправлять уведомления по электронной почте или текстовыми сообщениями, когда мотоцикл едет без совместимого датчика.Другие могут почувствовать прикосновение к байку или даже когда кто-то находится в непосредственной близости от мотоцикла.

Популярная система, рассмотренная и рекомендованная в Интернете, — это система, разработанная компанией LoJack, но компания недавно прекратила продажу своей системы слежения за мотоциклами (она по-прежнему предлагает системы для других транспортных средств). LoJack продолжает поддерживать системы, уже установленные на велосипедах. Это означает, что как только мотоцикл будет заявлен в полицию о краже, система LoJack на велосипеде все равно будет активирована и сигнализирует о сети правоохранительных органов.Затем агентства используют этот радиосигнал, отправляемый на приемники в транспортных средствах и авиационных подразделениях, чтобы определить местонахождение украденного мотоцикла. Другие системы слежения, например, проданная Scorpio, используют GPS-мониторинг и имеют аналогичные функции, которые позволяют правоохранительным органам определять местонахождение украденного велосипеда.

Мотоциклисты должны учитывать некоторые различия между технологиями устройств слежения. Недостатком систем слежения GPS является то, что их легче вывести из строя. Например, если велосипед находится в чем-то вроде транспортного контейнера, у системы GPS могут возникнуть проблемы с его обнаружением.У устройств слежения, использующих радиочастоты, мало ингибиторов. Доступность систем слежения для правоохранительных органов — принципиальное различие между типами. Трекеры, такие как предыдущая система LoJack и те, которые все еще продаются Scorpio, либо уведомляют, либо доступны правоохранительным органам. Некоторые системы синхронизируются только с картами Google Maps владельца велосипеда или другими мобильными приложениями, а это означает, что их задача — обновлять официальные данные о местонахождении любого украденного мотоцикла.

Типы мотоциклетных противоугонных устройств

Помимо систем слежения и отключения велосипедов, которые могут быть установлены на мотоциклах (или мопедах или скутерах), владельцам мотоциклов следует учитывать ряд устройств для предотвращения краж.Стоимость и уровень безопасности, обеспечиваемый каждым из них, могут различаться. Водители могут даже использовать комбинацию устройств, чтобы лучше защитить свой мотоцикл.

Устройства отключения: Некоторые владельцы устанавливают устройства отключения (часто называемые выключателем), которые не позволяют двигателю мотоцикла запускаться или отключают его при определенных условиях. Активные отключающие устройства — это функция безопасности, которую необходимо активировать удаленно. Устройства пассивного отключения активируются сами по себе после того, как мотоцикл работает в течение определенного периода, но не могут синхронизироваться с ключами от него.Пассивные системы ограничивают расстояние, которое вор может проехать на мотоцикле с горячим подключением.

Системы восстановления или слежения за транспортными средствами: Мотоциклы с системами восстановления или слежения за транспортными средствами используют радио или системы GPS для определения местонахождения мотоцикла в случае его угона. Это противоугонное устройство чаще всего признают страховые компании, и они обычно предлагают скидки на полисы водителям, владеющим велосипедом с профессионально установленной системой. Эти системы обычно дороги в установке.Система восстановления украденного автомобиля LoJack стоит 695 долларов, хотя это единовременные расходы. Абонентская плата за услугу отсутствует.

Велосипедные чехлы: Мотоциклетные чехлы не заменяют никаких защитных устройств, но могут уберечь хороший мотоцикл от рекламы для потенциальных воров. Украденные мотоциклы часто разбирают, а затем продают детали, поэтому некоторые из них более желательны, чем другие. Воры ищут желанные велосипеды на стоянках и в гаражах издалека или во время вождения, но прикрытие мотоцикла затрудняет им это.Подойти к мотоциклу, чтобы снять крышку и определить его, представляет собой серьезную опасность для вора.

Дисковые замки и U-образные замки: U-образный замок — это замок с удлиненной U-образной планкой, который можно прикрепить к колесу мотоцикла или использовать для крепления его к чему-то другому. В зависимости от того, где установлен замок, U-образные замки имеют преимущество перед другими замками, потому что вор должен разрезать две его части, чтобы разблокировать. Дисковые замки — это в основном маленькие U-образные замки, предназначенные для отверстий в дисковых тормозах мотоциклов.При использовании они делают велосипед непригодным для езды. Большинство U-образных замков и дисковых замков стоят от 75 до 100 долларов.

Цепи: Существует ряд компаний, которые продают высококачественные цепи, которые водители используют для крепления своего мотоцикла к другим объектам. Один из часто рекомендуемых брендов — это Kryptonite, который продает мотоциклетные цепи толщиной 14 мм за 178 долларов. Компании также продают менее дорогие кабели, которые водители могут использовать для крепления велосипеда к вещам, но они тоньше звеньев цепи и не так безопасны.

Один из способов сэкономить на мотоциклетной цепи, который предлагают мотоциклисты, — это купить вместо этого короткую лодочную цепь и прочный замок отдельно. Цепи и замки с ключом, разработанные для лодок, могут быть столь же надежными (толщиной 18 мм и более), но поиск подходящих размеров и качества может занять время. Помимо толщины звеньев цепи важными факторами безопасности являются качество металла и его обработка. Исследования и время, необходимое для поиска подходящей цепи и замка, в конечном итоге могут не окупить экономии.Для тех, кто не знаком с цепями и замками, вероятно, лучшим вариантом будет покупка комбо, разработанного для мотоциклов.

Звуковые сигналы: В отличие от многих автомобилей, мотоциклы обычно не оснащены звуковой системой сигнализации для их защиты. Тем не менее, есть ряд послепродажных систем сигнализации, которые водители могут установить на свой байк. Популярным брендом систем сигнализации является Scorpio, который продает звуковые сигналы, которые активируются, когда мотоцикл наклоняется в вертикальном положении (для езды), ударяется чем-либо или когда кто-либо без датчика ключа находится рядом с мотоциклом.Базовая звуковая сигнализация обычно начинается от 100 долларов. Сигнализация, срабатывающая при приближении кого-либо к велосипеду, может стоить более 350 долларов.

Советы по предотвращению кражи мотоциклов

Страховые компании, водители и бывшие угонщики мотоциклов дали ценные советы в Интернете по вопросам защиты мотоциклов. Во многом это здравый смысл: не оставляйте ключ от мотоцикла вместе с велосипедом, используйте противоугонные устройства и внимательно выбирайте, где вы его припаркуете. Но некоторые советы нужно прислушиваться, особенно к новым владельцам велосипедов.

Консультации страховых компаний

Любая страховая компания, предлагающая страхование мотоциклов, обычно также имеет страницу с советами для владельцев велосипедов на своем веб-сайте. Среди общих советов, которые они дают, Гейко предлагает купить простой чехол для мотоцикла без названия марки, чтобы не навести воров на то, что может быть под ним. Компания также предлагает водителям, которые закрепляют свой мотоцикл цепью, делать это через раму, а не через колесо, которое можно снять.

Progressive предлагает два отличных совета для райдеров. Progressive рекомендует следить за камерами независимо от того, где кто-то припарковал свой мотоцикл. Некоторые водители заходят так далеко, что устанавливают у себя дома камеры видеонаблюдения, чтобы контролировать свой мотоцикл, но это не помогает, когда байк припаркован где-то еще. Владельцу велосипеда необязательно владеть камерой, чтобы использовать кадры, которые помогут определить местонахождение велосипеда в случае его кражи. Перевозчик также предлагает водителям оставить титул на свой мотоцикл дома и носить с собой регистрацию и страховку, а не оставлять эти важные документы со своим байком.

Советы других владельцев велосипедов

По данным Национального бюро по борьбе с преступностью (NICB), в США было зарегистрировано более 45 000 краж мотоциклов. У многих людей украли мотоцикл, и они делились своими ошибками и опытом на благо других. Вот несколько простых ошибок, которые люди сделали и которых предупреждали, чтобы их избегать.

• Если вы планируете использовать цепь и замок для защиты мотоцикла, то те, что продаются во многих розничных магазинах, вам не помогут.Иногда даже самые толстые сети в The Home Depot, Walmart и других магазинах не устоят против воров мотоциклов. Цепи, обычно тоньше 14 мм, дешевле, но вы получаете то, за что платите — недостаточную защиту.
• Некоторые гонщики откровенно говорят о том, что лучше всего припарковать мотоцикл: рядом с самым красивым на парковке или в гараже. Таким образом, если воры намереваются украсть байк, они с меньшей вероятностью выберут менее желанный мотоцикл.

Совет и подтверждение от бывшего вора мотоциклов

Есть проницательный человек, который написал о том, что он более 10 лет участвовал в профессиональных угонах мотоциклов.Среди его многочисленных ответов и объяснений, вот некоторые из наиболее ценных идей, которые он дал.

• Время значит для воров все. Чем дольше угонят мотоцикл, тем больше вероятность, что его поймают. Таким образом, все, что усложняет потенциальную кражу мотоцикла, отпугнет воров или помешает им успешно украсть мотоцикл.
• Профессиональный вор вместе с другими в блогах о мотоциклах и в других местах в Интернете предлагает использовать несколько противоугонных устройств.Чем больше препятствий должен преодолеть вор, тем больше времени потребуется на то, чтобы украсть, что резко увеличивает риск быть пойманным.
• Неважно, в каком районе припаркован мотоцикл, на улице или в большом количестве, воры его украдут. Владельцы ошибочно полагают, что велосипед более безопасен на закрытом участке в красивом районе. Во всяком случае, может быть и обратное. Воры ищут в этих местах мотоциклы, потому что они более ценны, а владельцы не думают, что им нужны противоугонные устройства.Гаражи — идеальное место для воров, чтобы «купить» велосипед, чтобы украсть.
• Правильная цепь, подобная описанной выше, при правильном использовании имеет большое значение. Профессиональный вор, отвечая на вопросы, сказал, что он знал только одного вора, у которого были болторезные станки, достаточно мощные, чтобы проходить через некоторые мотоциклетные цепи. Пара резчиков достаточно высокого качества, чтобы пройти через хорошую мотоциклетную цепь, стоила бы сотни долларов, новые или бывшие в употреблении.
• Вопреки тому, что думают многие люди, большинство воров мотоциклов сейчас поднимают велосипеды в грузовик или фургон и уезжают.Профессиональные воры снимают или отключают любые устройства безопасности, подключают мотоцикл к электросети (если это необходимо) и направляют его прямо к тому, кто покупает у них украденные велосипеды. Затем украденные мотоциклы обычно разбираются, собираются заново с использованием деталей от различных мотоциклов и продаются на черном рынке. Похитители мотоциклов часто являются частью небольшой организованной преступной группировки или работают с ней.

Противоугонных устройств для розничных магазинов

10 лучших противоугонных устройств для розничных магазинов

Нажмите, чтобы узнать подробности о продукте

Проблема воровства

Это одна из самых серьезных проблем, с которыми розничные торговцы сталкиваются ежедневно.Независимо от типа товаров, которые вы продаете, есть люди, которые попытаются украсть у вас, если вы дадите им возможность сделать это — именно это и происходит, если не вкладывать средства в надежные меры безопасности.

Но как узнать, какие противоугонные устройства приобрести? Что ж, прежде чем мы сможем ответить на этот вопрос, нам нужно будет начать с рассмотрения наиболее распространенных методов, которые используют воры, чтобы мы знали, с чем мы сталкиваемся:

• Отвлечение — движение большими группами, шумное поведение, попытки завалить своих сотрудников вопросами и просьбами, делать все, чтобы привлечь внимание
• Сокрытие — сокрытие украденных товаров в сумках или под свободной одеждой
• Переключатель упаковки — размещение более дорогих товаров в упаковке более дешевых товаров и последующая оплата только последних
• Переключатель ценников — замена действительной цены товара на более дешевую
• Мошенничество с возвратом — обмен украденного предмета на законный
• «Честная» ошибка — заплатили всего за пару товаров, а потом «забыли» заплатить за все остальное
• Скорость — просто подобрать несколько предметов и как можно быстрее покинуть магазин

Теперь, на первый взгляд, может показаться, что большинству этих методов можно противостоять, просто наняв хорошую команду безопасности и обучив свой персонал всегда быть максимально бдительным.На самом деле, однако, ситуация может значительно усложниться. Во-первых, независимо от того, насколько хорошо подготовлены ваши сотрудники, они не будут на 100% защищены от обманов или отвлекающих факторов, особенно со стороны опытных воров. Кроме того, почти физически невозможно следить за всем каждую секунду каждого дня, особенно если у вас огромный магазин, который всегда заполнен спешащими покупателями. И, если вы продаете одежду, вам также нужно беспокоиться о гардеробных, которые по своей конструкции являются слепыми пятнами.

Короче говоря, ваша команда безопасности и сотрудники отдела продаж могли бы использовать всю возможную помощь, когда дело доходит до защиты вашего магазина от воров, и именно здесь на помощь приходят противоугонные устройства. Давайте взглянем на 10 самых популярных в вашем распоряжении:

Камеры видеонаблюдения

Они не только служат сдерживающим фактором, но и позволяют вести видеозаписи повседневных событий в вашем магазине. Это означает, что если когда-либо произойдет кража и вы не сможете поймать виновного на месте преступления, у вас все равно будет к чему вернуться, что вы можете использовать в качестве доказательства, если возникнет необходимость.

Однако это не означает, что вы и ваши сотрудники можете отдыхать спокойно. По-прежнему рекомендуется сохранять бдительность, чтобы минимизировать риск кражи в магазине.

Хорошая система EAS

EAS — это электронное наблюдение за товарами. Он использует различные инструменты, такие как защитные бирки, наклейки, ярлыки и кабели, которые соединены с датчиками, которые подают сигнал тревоги, когда украденный предмет вынимается из магазина, или бирка взламывается или принудительно удаляется.

Существует четыре основных типа систем EAS: электромагнитные, акустомагнитные, RFID и микроволновые. Из этих четырех RFID — один из наиболее часто используемых типов в розничных магазинах. Они работают за счет того, что каждая метка RFID имеет определенный пик резонанса, который датчики RFID постоянно отслеживают на предмет любых аномалий.

Существуют также бирки с чернилами, которые идеально сочетаются с одеждой и другими подобными товарами. Если воришка попытается их открыть, чернила внутри вытекут по всему предмету, что сделает их практически непригодными для использования.

Витрины

Конечно, не все охранные устройства электронные. Например, простая витрина может иметь большое значение с точки зрения предотвращения краж. Единственным недостатком этого решения является то, что оно не работает со всеми типами товаров, особенно с теми, которые покупатель должен держать и физически исследовать, чтобы оценить, например, мобильными телефонами и планшетами. Тем не менее, он по-прежнему остается хорошей мерой безопасности, особенно если у вас относительно ограниченный бюджет.

Физические блокировки

Очевидно, что витрина может защитить ваш товар только в том случае, если вы можете запереть его. Но это не единственное место, где вы найдете замки в розничном магазине. Их также используют в защитных тросах, полках, гардеробных и даже в кассовых аппаратах.

Замки

могут показаться довольно простым решением, но они точно справляются со своей задачей.

Зуммеры

Вы когда-нибудь были в магазине, который постоянно воспроизводил звук дверного звонка, когда покупатель входил и уходил? На самом деле это еще один вид противоугонного устройства, которое вы можете использовать в своем.Видите ли, звук не только привлекает внимание вашего персонала и службы безопасности к любому, кто проходит через двери вашего магазина, он также позволяет потенциальным ворам узнать, что вы обращаете на них внимание, а если бы вы были вором, привлекаете внимание к ним. вы — это последнее, чем вы хотите заниматься.

Хорошее программное обеспечение для управления запасами

Если вы не знаете, какие товары находятся в вашем магазине (и на складе), то как вы узнаете, что что-то пропало? Вот тут-то и пригодится программное обеспечение для управления запасами.Это позволяет вам легко учитывать каждый имеющийся у вас продукт, чтобы вы могли в любое время проверить любые расхождения.

Табличка против краж в магазинах

Иногда достаточно лишь небольшого предупреждения, чтобы держать воров на расстоянии. Простая вывеска «Воры будут преследоваться» в этом случае творит чудеса. Сообщая потенциальным ворам о потенциальных юридических последствиях их плана, вы фактически заставляете их дважды подумать, прежде чем довести дело до конца.

Конечно, более опытные воры просто проигнорируют эти вещи, но это не меняет того факта, что это простое решение действительно помогает уменьшить количество краж в вашем магазине.

Зеркала

Если говорить о простых решениях, очень немногие могут превзойти зеркала с точки зрения соотношения простоты и эффективности. Опять же, воры не хотят внимания, а зеркала, как и камеры видеонаблюдения, заставляют их чувствовать, что за ними постоянно наблюдают.

Еще одним преимуществом установки зеркал в вашем магазине является то, что они улучшают видимость вашего персонала и службы безопасности, особенно тех областей, которые в противном случае были бы скрыты от глаз. Таким образом, вашей команде не придется так усердно следить за магазином на предмет подозрительной активности.

Счетчики пакетов

Опять же, одна из распространенных уловок, которую используют воры, — это принести в магазин большую сумку, а затем просто бросить в нее неоплаченные товары. Вы можете легко предотвратить это, потребовав от всех своих клиентов сдавать такие предметы перед тем, как пойти в магазин.

Самое лучшее в этом решении — то, что вы можете наклонить его так, чтобы казалось, что вы продвигаете удобство для покупателей — что на самом деле является одним из его преимуществ — вместо того, чтобы защищать свои товары от воров.

В связи с этим, проинструктируйте своих кассиров, чтобы они также проверяли товары с упаковкой, которая, похоже, была подделана, потому что, как мы видели в начале этой статьи, вместо использования сумки некоторые воры прячут дорогие украденные товары внутри упаковка более дешевых вещей.Короче говоря, забрать их сумки не обязательно означает, что они не смогут украсть у вас.

Правильно расположенные счетчики платежей

Наконец, размещая счетчики платежей близко к точкам входа и выхода из вашего магазина, вы фактически даете своим сотрудникам возможность лучше контролировать всех, кто входит и выходит. Это также усложняет ворам возможность вывозить неоплаченные предметы, потому что они вынуждены проходить мимо ваших сотрудников, чтобы добраться до выхода.

Итак, стоит ли использовать их все?

Если у вас есть деньги и все эти решения работают с тем типом товаров, которые вы продаете, было бы неплохо инвестировать в как можно больше из них. Имейте в виду, что чем больше мер безопасности вы применяете, тем труднее становится для потенциальных воров совершить кражу. К сожалению, в большинстве случаев розничные торговцы вынуждены работать в рамках ограниченного бюджета, и в действительности не все эти устройства безопасности работают со всеми типами продуктов.

Как же тогда узнать, какой из них выбрать? Что ж, все сводится к достижению баланса между тем, что нужно вашему магазину, и тем, сколько денег вы должны потратить. Конечно, если вы не являетесь мастером в области безопасности розничной торговли, вам нужно будет нанять эксперта, который изучит ваш магазин и даст рекомендации на основе их выводов. Это лучший способ обеспечить максимальную отдачу от вложенных средств.

В конце концов, не существует универсального решения для защиты вашего магазина от воров, и практически любое решение, которое вы выберете, будет стоить вам денег.Но учитывая, сколько денег вы потеряете, оставив свой магазин уязвимым для воров, наличие хороших мер безопасности, безусловно, стоит того.

Проверить продукты TrustTag.

Как отключить противоугонное устройство вашего автомобиля

Советы слесаря ​​из Хьюстона о том, как отключить противоугонное устройство вашего автомобиля

Вполне возможно, что в какой-то момент противоугонная система вашего автомобиля не будет работать должным образом. Это может быть связано с тем, что в пульте ДУ разряжена батарея или батарея автомобиля разряжена и теряет память ключей.Также может быть, что в вашем ключе поврежден чип иммобилайзера или поврежден замок двери автомобиля. Если противоугонная система не работает должным образом, вам нужно будет найти способ отключить систему, чтобы ваш автомобиль возобновил нормальную работу. Если у вас есть поврежденный дверной замок, вам, возможно, придется нанять слесаря ​​в Хьюстоне, чтобы решить проблему. Поврежденные чипы иммобилайзера и разряженные батареи могут привести к неправильной работе противоугонного устройства вашего автомобиля. Ниже приведены 3 способа отключения автосигнализации.

Способ 1: Проверить цилиндр и ключ

Шаг 1: Проверьте аккумулятор брелока. Противоугонная система на автомобиле может сработать, если у вас разрядилась батарея брелока и система не была отключена.

Убедитесь, что аккумулятор в брелке установлен правильно.

Шаг 2: Проверьте личинку дверного замка. Если автомобиль был поврежден при попытке взлома или угона, возможно, сработала противоугонная система. Проверьте, не поврежден ли цилиндр замка, а также под дверной ручкой, где отверткой мог воспользоваться потенциальный вор.Если замок был поврежден, можно использовать цилиндр со стороны пассажира.

Шаг 3. Убедитесь, что вы используете правильный ключ для запуска автомобиля. У многих автомобилей есть служебная дверь или ключ, который выполняет только такие функции, как отпирание дверей. Шпоночные ключи часто имеют либо головку ключа другого цвета, либо букву «V», расположенную на валу ключа. На этом ключе может не быть чипа, необходимого для запуска вашего автомобиля.

Метод 2: Включите зажигание

Если ваш двигатель заблокирован противоугонной системой, вы не сможете его запустить.Чтобы отключить его, выполните следующие действия.

Шаг 1. Проверьте противоугонный фонарь. Он будет иметь красный или синий свет и расположен на приборной панели.

Шаг 2: Включите зажигание. Вставьте ключ от машины в замок зажигания и включите его. Аксессуары автомобиля будут активированы, но не двигатель.

Шаг 3: Еще раз проверьте противоугонный фонарь. Если он больше не мигает, переведите ключ в положение «Выкл.» И оставьте его на пару минут.Это позволяет системе перезагрузиться, иначе ваша машина не заведется.

Шаг 4: Попробуйте запустить двигатель. Если он по-прежнему не запускается, убедитесь, что аккумулятор не разряжен. Вы также можете обратиться к мастеру по замкам в Хьюстоне, чтобы он сделал эту работу за вас.

Шаг 5: Повторите этот процесс. Попробуйте повторить процесс еще раз и посмотрите, работает ли он.

Способ 3. Вставьте ключ в дверь автомобиля

Шаг 1: Вставьте ключ в дверной замок. Используйте боковую дверь со стороны водителя и физический ключ, даже если в автомобиле есть система доступа без ключа.

Шаг 2: Поверните ключ автомобиля, чтобы отпереть дверь автомобиля, не отпуская ее.

Удерживайте ключ в положении 30 секунд.