Рамные микроавтобусы список: Рамные микроавтобусы — Общественный транспорт

Рейтинг лучших японских микроавтобусов 2021 года

Надёжность и долговечность японских автомобилей никто не пытается оспорить, и для большинства соотечественников седаны, кроссоверы и внедорожники известных брендов из Страны Восходящего Солнца являются образцом, к которому должны стремиться остальные. Микроавтобусов это касается не в меньшей степени, хотя в этой категории транспортных средств европейские марки известны намного больше.

Между тем жители Дальнего Востока давно убедились в том, что японские аналоги ничуть не хуже, а по многим компонентам намного лучше.

Сегодня вы познакомитесь с самыми удачными микроавтобусами из этой страны, и среди представленных моделей будут и такие, которые уже не выпускаются. Но ввиду исключительной их надёжности неплохие модели вполне можно приобрести на вторичном рынке.

При составлении рейтинга мы учитывали следующие факторы:

• качество сборки;
• оснащение, уровень комфорта;
• вместительность багажного отделения;
• экономичность;
• стоимость.

В итоге получился топ-10. С ним мы и предлагаем ознакомиться тем, кто мечтает о большом семейном автомобиле, который можно будет использовать и для коммерческих нужд.

Toyota Alphard

Модель, возглавившая рейтинг японских микроавтобусов, не отличается внушительной вместительностью, но по уровню комфорта это явный лидер в своём классе.

Пятидверный автомобиль премиального класса выпускается с 2002 года, за это время он сменил три поколения. Последнее увидело свет не так давно – оно производится с 2018 года. В основном, для внутреннего рынка, но имеются поставки и за рубеж, включая Россию. Впрочем, годовые объёмы выпуска модели относительно небольшие и измеряются тысячами экземпляров.

Что касается самого микроавтобуса, то он занимает первое место в нашем рейтинге неслучайно – это автомобиль, в котором очень удачно совмещаются привлекательная внешность, отличные эксплуатационные характеристики, практичный, комфортный и эргономичный салон и хорошая техническая оснащённость.

Под капотом японского микроавтобуса – 300-сильный 3,4-литровый бензиновый мотор, сопряжённый с восьмидиапазонным автоматом. Несмотря на относительно большой вес и мощный мотор, расход Toyota Alphard нельзя назвать очень большим: по трассе – не более 12 л/100 км, в городе этот показатель увеличивается до 16 л. До сотни авто разгоняется за 8,2 секунд при 200 км/час максимальной скорости. Задний ряд сидений можно сложить, и тогда пассажирский микроавтобус превращается в грузопассажирский.

Словом, идеальный транспорт для большой семьи с доходами выше средних. Многие компании используют его в качестве корпоративного транспортного средства. Единственный существенный недостаток модели – высокая стоимость.

Nissan Primastar

Главное достоинство модели, благодаря которой она вошла в число лучших микроавтобусов из Японии – это доступная стоимость. При этом восьмиместный автомобиль имеет только праворульные модификации, и внешне напоминает Renault Trafic, являющейся одноплатформенной моделью, хорошо известной российским автомобилистам.

Микроавтобус производился с 2001 по 2016 год, смены поколений не было, но зато было несколько серьёзных модификаций. Если к внешности микроавтобуса претензий нет – она в меру самобытная и легко узнаваема, то оснащение даже в топовой модификации немного отстаёт от сегодняшних реалий. Впрочем, для своей ценовой категории автомобиль оснащён всё же неплохо.

«Пошиковать» на Nissan Primastar не удастся – даже на самом мощном бензиновом двухлитровом 118-сильном силовом агрегате максимальная скорость составляет 170 км/час, но зато и расход у автомобиля соответствующий: до 8 л/100 км по трассе и до 10 л по городу. Есть ещё два 2-литировых дизеля мощностью 90/115 «лошадей», которые ещё более экономичны.

Mitsubishi Delica D5

Один из лучших японских микроавтобусов по такому параметру, как вместительность – он рассчитан на перевозку 9 человек. Автомобили первого поколения имели исключительно грузовые модификации, но, когда фургон стал весьма популярным, было принято решение начать выпускать и чисто пассажирский вариант.

Микроавтобус имеет оригинальный экстерьер и отличается настоящей японской надёжностью, моторами и подвеской с отличным ресурсом и неплохой проходимостью. Словом, для российских дорог это очень даже актуальная модель.

Последнее поколение характеризуется комфортным салоном и неплохим уровнем технического оснащения. 170-сильного 2,4-литрового мотора вполне достаточно для того, чтобы 1800-килограммовый микроавтобус уверенно чувствовал себя на трассе и в городе. При этом аппетиты у такого силового агрегата вполне умеренные.

Выпускался автомобиль исключительно для местного рынка, так что найти леворульный вариант не получится.

Nissan Serena

Пожалуй, самый надежный и популярный японский микроавтобус – первое поколение модели увидело свет в 1991 году, а в 2016 году японцы начали производить автомобили пятой генерации.

При этом все варианты Серены отличались симпатичной внешностью, соответствующей своему времени, высоким уровнем комфорта и были хорошо оснащены технически.

Микроавтобус последнего поколения не стал исключением: у него броский экстерьер, он исключительно надёжен и хорошо укомплектован. Под капотом – 150-сильный двухлитровый мотор, работающий в паре с бесступенчатым вариатором. Есть и две гибридные силовые установки, причём более мощная оснащается 150-сильным электромотором, позволившим снизить расход горючего бензинового двигателя до 4 л/100 км.

Выпускается только в праворульном исполнении, но пользуется немалой популярностью у российских автомобилистов, поскольку имеются полноприводные версии.

Honda Stepwgn

Имеется восьмиместный вариант микроавтобуса и у Honda, причём первое поколение автомобиля продавалось с 1996 года. Машины пятой, последней генерации выпускаются с 2016 года.

В основной модификации предусмотрено одна водительская дверь и две пассажирские, при этом кабина расположена достаточно высоко, а салон характеризуется оптимальной пространственной конфигурацией.

В моторном отсеке микроавтобуса – турбированный 1,5-литровый 150-сильный двигатель, потребляющий порядка 6,2 л/100 км, что является очень неплохим показателем. Мотор трудится в паре с бесступенчатым вариатором.

Самыми желанными модификациями считаются те, где присутствует фирменная система Sensing, позволяющая парковаться в условиях дефицита пространства как перпендикулярно, так и параллельно.

Подвеска у микроавтобуса довольно крепкая, единственным серьёзным недостатком можно назвать практически полное отсутствие шумоизоляции. 15,5 см дорожного просвета для такого автомобиля маловато, но это болезнь всех японских микроавтобусов.

Nissan Caravan

В число лучших семейных микроавтобусов входит и популярная модель от Nissan, название которой как бы намекает на возможность дальних путешествий в составе большой компании (у автомобиля 8 посадочных мест, не включая водителя).

Возможно, внешность автомобиля кому-то покажется архаичной, но долговечность и исключительная надёжность Nissan Caravan с лихвой компенсирует недоработку автодизайнеров компании.

В настоящее время выпускается пятое поколение модели, отличительной особенностью которой является задний привод, редко встречаемый в последнее время вариант.

Под капотом микроавтобуса – дизельные и бензиновый моторы, при этом самым мощным считается 147-сильный турбодизель, и именно такая модификация считается самой востребованной. Дизельные силовые агрегаты потребляют до 6 л/100 км, у бензинового мотора «аппетиты» чуть больше – 8 литров в смешанном режиме.

Toyota Vellfire

Второе поколение этого комфортабельного люксового 7-8-местного микроавтобуса производится с 2015 года. Модель очень популярна во многих азиатских странах и является близнецом Alphard, лидера нашего рейтинга лучших японских микроавтобусов для семьи.

Линейка моторов включает два бензиновых двигателя (2,5 л/183 л. с., 3,5 л/281 л. с.), а также гибридный силовой агрегат с суммарной мощностью 198 «лошадей». Последний считается весьма экономичным – в смешанном цикле он потребляет 5,4 л/100 км, в городском – около 7 литров. Коробка – только автоматическая.

Отличается комфортным салоном с расположенными вверху экранами, удобной и информативной приборной панелью, может использоваться и для перевозки грузов – возможности трансформации салона этому способствуют.

Nissan Elgrand

Ещё одна возрастная модель, первое поколение которой увидело свет в 1997 году. Первоначально микроавтобус производился только для внутреннего рынка, с 2000 года появились экспортные версии, но в настоящее время Elgrand снова собирают исключительно для японского авторынка, так что новое авто приобрести не удастся.

Восьмиместный микроавтобус имеет неплохое соотношение стоимости к качеству, заметно превосходя многие европейские аналоги. Линейка моторов включает бензиновые и дизельные силовые агрегаты, среди бензиновых наибольшей популярностью пользуется мощный 240-сильный 3,5-литровый двигатель, у которого и расход соответствующий – 9,5 л/100 км по трассе и 12,5 л – по городу.

Салон вместительный, комфортный (кондиционер плюс два отопителя), с отделочными материалами отличного качества и неплохими возможностями трансформации.

Toyota Hiace

Эту модель тоже можно отнести к числу самых надёжных японских микроавтобусов, как и большинство авто этого бренда. Последнее, шестое поколение, производится с 2019 года и предназначено исключительно для внешних рынков, в основном для стран третьего мира. 2,8-литровый 150-сильный турбодизель отличается небольшим аппетитом – 8,7 л/100 км в смешанном цикле. Те автомобили, которые поставляются в Россию, комплектуются исключительно механической коробкой, в других странах встречаются модификации с более мощными моторами и автоматической трансмиссией. Ещё одной особенностью модели является задний привод. Toyota Hiace – хороший вариант и в качестве коммерческого автотранспортного средства.

Honda Odyssey

Замыкает топ-10 японских микроавтобусов стильный семиместный однообъёмник, весьма комфортный, характеризующийся неплохой управляемостью. Модель производится с 1994 года, в настоящее время в автосалонах представлено авто пятого поколения. Автомобиль не настолько вместителен, как другие представители рейтинга, но зато и более манёвренный. 190-сильный мотор в сочетании с автоматом или роботизированной коробкой обеспечивает неплохую динамику при умеренном расходе топлива.

Какой японский микроавтобус лучше

Разумеется, в нашем рейтинге представлены не все модели, выпускаемые известными японскими брендами. Да и не все из присутствующих в списке продаются в России, а некоторые уже и не производятся. Но любую модель можно при желании купить на вторичке, и можно не сомневаться, что такой микроавтобус прослужит вам не один год. Надёжные и долговечные японские автомобили особенно популярны на Дальнем Востоке, где и с запчастями полегче, и цены подержанных авто пониже.

Рама – это навсегда: почему автомобили с несущим кузовом никогда не вытеснят рамные

Первые серийные автомобили с несущим кузовом появились еще в 30-х годах прошлого века, а в 2011-м сошел с конвейера последний рамный седан Ford Crown Victoria. Но рамы никуда не денутся, и мы объясним, почему. 

Предтечи

К тому времени у многих марок стали появляться массовые модели, производство которых стремились удешевить и упростить в числе прочего и за счет снижения материалоемкости и упрощения технологии сборки. Распространенные тогда конструкции с рамным шасси и кузовами на деревянном каркасе к этому не располагали, и, несмотря на более высокую цену стали, кузовостроение переориентировалось с древесины на металл.

Кузова стали варить из штампованных металлических деталей. Конструкторам, получившим в свое распоряжение технологии штамповки каркасных деталей нужного профиля и прочности, оставалось лишь усилить пространственную конструкцию кузова до той степени, чтобы она могла нести на себе узлы и агрегаты всего автомобиля.

Методики расчета и технологии металлообработки к тому времени достигли того уровня, когда стало возможным при массовом производстве достигать небольшого веса и достаточной жесткости трехмерной системы.

Lancia Lambda Torpedo 4 Series 1922-1924

---

Так, собственно, и родился несущий кузов автомобиля. Первые безрамные серийные легковушки — итальянская Lancia Lambda (1922 г.) с открытым кузовом «торпедо». Потом были компактный седан Opel Olympia (1935) и ставший впоследствии легендарным переднеприводный Citroen 7 Traction Avante (1934). Они показали, что рама для массовой легковой машины вовсе необязательна. Но эти автомобили были сродни сегодняшней Tesla или BMW i8. О них знали все, но имели очень немногие.

Перелом

К середине ХХ столетия обозначилось еще одно существенное преимущество цельнометаллического несущего кузова перед рамной конструкцией. Общественность начала заботиться о пассивной безопасности транспортных средств. Краш-тесты показали, что машины с лонжеронной рамой опасны при самых распространенных столкновениях — фронтальных.

Слишком жесткая рама не позволяла «передку» автомобиля деформироваться и в нужной степени поглотить энергию удара, в итоге пассажиры в салоне получали смертельно опасные травмы от удара о детали интерьера.

У безрамного автомобиля оказалось гораздо проще рассчитать зоны деформации для самых «популярных» типов столкновений и обеспечить сохранность «обитаемой капсулы». Несущий кузов также позволял конструкторам при его существенном смятии от лобового удара направить тяжелый силовой агрегат под днище, а не в салон, как нередко происходило у рамной конструкции, закрытой снизу жесткими лонжеронами.

Таким образом, сформировался целый комплекс причин, приведших к отходу от широкого применения рамных конструкций:

1. Появление технологий производства несущих кузовов небольшой массы и достаточной жесткости;

2. Борьба за облегчение автомобилей;

3. Стремление увеличить полезный объем кузова;

4. Желание улучшить управляемость автомобиля за счет снижения центра тяжести;

5. Повышение требований к пассивной безопасности автомобиля.

Автомобиль Nash 1942 г. На рисунке выделены усилители кузова.

---

Долгое расставание

Мир легковых автомобилей расставался с рамами не спеша. В Европе это происходило по мере смены моделей в производственной программе ведущих автомобильных марок, то есть относительно быстро. А вот в Новом Свете процесс затянулся всерьез.

Стремительное развитие потребительского рынка в послевоенной Америке привело к частому, буквально ежегодному обновлению модельных линеек. Непрерывная работа над рестайлингами и сменой моделей облегчалась благодаря рамным конструкциям американских машин: оставляя шасси неизменным многие годы, конструкторы обновляли только кузов.

К тому же рамной архитектуре как нельзя лучше соответствовала концепция американских дорожных дредноутов в целом: высокие требования к плавности хода, большие габариты (длина до 5,5 м, ширина до 2 м), тихоходные многолитровые двигатели (объем до 5-6 л), значительная масса (более 2 т), которая порой выдавалась рекламистами тех лет за достоинство.

Ford Crown Victoria police interceptor

---

По указанным причинам рамные конструкции продержались в американском автопроме вплоть до 2011 года, когда был закрыт завод, выпускавший последнего из полноразмерных могикан — Ford Crown Victoria, который мы все знаем по американским боевикам 1990-х и 2000-х годов как основной транспорт полиции.

Машина была прочной, выносливой и комфортабельной, хотя по нынешним меркам при существенных габаритах (5,4 х 2,0 х 1,5 м) не могла похвастать соответствующим пространством в салоне. Следующий полицейский Ford — седан Taurus Police Interceptor (о нем мы писали в статье про американские модели, которые нельзя купить в России) — выполнен уже по цельнонесущей схеме.

А как же офф-роуд?

Не так все просто сложилось в сообществе автомобилей-внедорожников: лишить их рамы без существенных потерь оказалось сложнее. Как минимум потому, что езда по плохим дорогам или бездорожью так или иначе предполагает частое «вывешивание» машины — ее диагональный перекос.

Чтобы обеспечить при этом сохранение геометрии несущего кузова, необходимо значительно усиливать его за счет дополнительных косынок, распорок, более мощных балок. В противном случае неизбежны перекосы проемов с невозможностью открыть или закрыть дверь, а то и усталостные трещины в самых нагруженных местах. Ситуация усугубляется тем, что большинство внедорожников имеют крупные пятидверные кузова, обеспечить пространственную жесткость которых еще труднее.

В общем, полностью «забрать» раму у больших внедорожников конструкторы не смогли — ее сделали интегрированной. Иначе говоря, облегченные части обычной рамы встроили в силовой каркас кузова. В первую очередь это были продольные лонжероны, развитые до трехмерной формы в определенных «районах» кузова. Так сделали создатели третьего поколения Land Rover Discovery (2004 г.) или Suzuki Grand Vitara (2005 г.) второй генерации.

Suzuki Grand Vitara и Land Rover Discovery

---

А одним из пионеров интегрированной рамы среди бескомпромиссных внедорожников был советский вездеход ЛуАЗ-969. При рождении в 1966 г. «Волынянка» получила легкий открытый кузов, в днище которого была вварена лонжеронная рама из продольных и поперечных балок. Подробно об истории этого удивительного автомобиля мы уже писали.

Следует отметить, что лишаясь рамы, представители славного племени суровых «проходимцев» рискуют потерять возможность иметь много близких «родственников» — определенное количество вариаций кузовов и моделей. Ведь именно рамное шасси облегчает создание «одноплатформенных» семейств, включающих автомобили с разной базой, трех- и пятидверным кузовами, а то и с кузовом «пикап».

Например, как у Land Rover Defender, Mitsubishi L200/Pajero Sport, Nissan Pick Up/Navara/Pathfinder. И еще один «приговор» с точки зрения записных джиперов — невозможность отлифтовать, то есть поднять кузов над рамой, чтобы повысить проходимость за счет колес большего диаметра.

Рама’s not dead

Впрочем, анализ эволюции автомобилей показывает, что отказ от отдельных рам — не более чем историческая «погрешность», обусловленная смещением потребительского интереса в сторону кроссоверов.

На сегодняшний день список «интеграторов» насчитывает около полудюжины моделей, эксплуатируемых по большей части в городах и на асфальтовых шоссе, — Range Rover Sport, Suzuki Grand Vitara, Daihatsu Terios, Land Rover Discovery. А настоящие суровые внедорожники остаются с рамами, и тенденции отказа от них не наблюдается.

Более того, есть примеры, когда вчерашние безрамные автомобили становятся рамными, как например, «региональный» австралийский Ford Territory/Everest с несущим кузовом, превращаясь в новую глобальную модель американской марки, получает мощное рамное шасси от пикапа Ranger. А Nissan обещает в следующем году представить новый рамный внедорожник на базе пикапа Navara NP 300 взамен ушедшего в «безрамники» Pathfinder .

Неужели рамы — это навсегда? Похоже, что так. Суперсовременный и целиком электрический BMW i3 при своем модном карбоновом кузове-монококе базируется на внушительной алюминиевой пространственной раме… А о том, что такое пространственная рама и чем она отличается от обычной, мы уже говорили в нашей статье по классификации рам.

---

Читайте также:

---

7-местные внедорожники (джипы) всех марок

Количество мест: 6/7

Длина: 5207 мм

Ширина: 1956 мм

Высота: 1823 мм

Дорожный просвет: 215 мм

 

Количество мест: 6/7

Длина: 5151 мм

Ширина: 2000 мм

Высота: 1805 мм

Дорожный просвет: 221 мм

 

Количество мест: 7/8

Длина: 5189 мм

Ширина: 1996 мм

Высота: 1796 мм

Дорожный просвет: 200 мм

 

Автомобили стали неотъемлемой частью нашей жизни, поэтому с каждым поколением они становятся все мощней, экономней, энергичней, умней и функциональней. Автомобиль уже давно стал больше, чем просто средством передвижения. Одним из ярких представителей качества, надежности и вместительности является — Toyota Fortuner.

 

Большой семиместный рамный внедорожник Haval H9, находящийся на вершине линейки SUV китайского бренда Great Wall.

 

Kia Sorento Prime — это рейсталлинговый автомобиль третьего поколения. Его презентовали в Южной Корее ещё в июле 2015 года. Слово «prime» («основной», «лучший») в названии добавляют только в России, чтобы было легче отличать его от прежней модели второго поколения. Считается, что от предыдущей версии автомобиль отличается более полным комфортом и оснащением.

 

Dodge Durango – настоящий американский рамный внедорожник, коих осталось немного, сочетающий мощность и проходимость с роскошным и просторным интерьером на 7 мест.

 

Toyota Sequoia – это огромный внедорожник с салоном на 8 мест. Он мощный, вместительный, с незаурядными данными проходимости, хорош в езде по трассе, а еще этот джип роскошен внутри и обладает тщательно продуманной эргономикой.

 

Toyota Land Cruiser Prado не рядовой престижный большой внедорожник. Внешне это настоящий монстр, обладающий привлекательным и функциональным интерьером.

 

Большой японский внедорожник Toyota Land Cruiser 200 отличается не только огромными размерами и отменной проходимостью, но также мощнейшими двигателями, первоклассным салоном и богатым оснащением.

 

УАЗ Хантер – это классический представитель «армейских» внедорожников. У него неплохая проходимость, высокий уровень прочности и вместительный салон. В остальном (комфорт, дизайн, оснащение, инновации) – все еще на уровне 80-х годов прошлого века.

 

Mercedes-Benz GL-Class – это мощный и престижный внедорожник, до уровня которого дотягивается мало кто. Двигатель, оснащение, интерьер, коробка передач – все с большой буквы.

 

Nissan Pathfinder – это мощный внедорожник с угловатым внешним видом и, на первый взгляд, простым салоном. Но на поверку он оказывается комфортным и уютным.

 

Nissan Patrol – это роскошный 8-местный внедорожник премиум-класса. Он обладает всеми данными, чтобы царить в своем сегменте – внушительные габариты, мощный мотор, современная АКПП, роскошный интерьер и богатое оснащение.

 

Land Rover Defender – это суровый 5-ти или 7-местный внедорожник для тех, у кого комфорт стоит на последнем месте. Мощный двигатель, мосты и МКПП делают его идеальным для преодоления бездорожья.

 

KIA Mohave – это яркий и колоритный представитель больших внедорожников. Он обладает мощными моторами и исключительно «автоматами», а его оснащение выше всяких похвал.

 

7-местный внедорожник Lexus GX 460 как нельзя лучше подойдет многодетному семьянину, ценящему роскошь и престиж. Мощный мотор V8 сообщает джипу достойную динамику, а богатое оснащение обеспечит безопасную и комфортную езду.

 

Lexus LX 570 – большой и роскошный внедорожник. Габариты, мощнейший двигатель и оснащение позволяют ему царить в «высшей лиге». Есть 8-местная комплектация.

 

Ford Explorer – это динамичный и комфортабельный внедорожник. Он может быть оснащен одним из 2-х мощных двигателей, современным «автоматом», а его комплектации включают в себя все мыслимые и немыслимые опции.

 

Land Rover Discovery 4 относится к категории богатых и престижных автомобилей. А выбор комплектаций из мощных моторов и АКПП, богатое оснащение и масса дополнительных опций только подтверждают это.

 

Toyota Highlander – это внедорожник на 7 мест. У него мощный двигатель, новейшая коробка передач, разные типы привода в зависимости от комплектации, богатейшее оснащение и еще масса достоинств.

 

Infiniti QX80 — это внушительный внедорожник на 7 или 8 мест. Поставляется только с одним бензиновым V8, 7-диапазонным «автоматом» и полным приводом. А роскошный салон и царское оснащение дополняют образ автомобиля премиум-класса.

 

В новом III поколении Шевроле Тахо значительно улучшена управляемость автомобилем, салон комфортен, а внешний вид более внушителен и в то же время сглажен. Внедорожник имеет 3 ряда сидений (7 мест). Задний ряд при желании можно сложить.

 

Cadillac Escalade – престижный солидный 7-местный внедорожник с уникальным стилем, просторным и богатым интерьером, отличными характеристиками и безупречной управляемостью.

 

Внешний вид SsangYong Rexton издалека привлекает внимание благодаря обилию хромированных деталей, стильной форме фар и обновленной форме капота с двойными выштамповками. Весь экстерьер автомобиля говорит о его солидности и большой проходимости. Существует 7-местный SsangYong Rexton в комплектациях Elegance и Luxury.

 

Понравилось? Поделитесь в социальных сетях:

Вконтакте

Facebook

Twitter

Одноклассники

Мой мир

Распилы, конструкторы, каркасы из Японии.

На территорию Российской Федерации под полную пошлину разрешено завозить автомобили 2007-го года выпуска и младше. Автомобили старше 2007-го года можно завезти только в разбор (без ПТС): распилом, конструктором или карпилом (отпиленный телевизор и частичный разбор салона).

На автомобилях, завезенных на территорию РФ в виде запчастей (распилы, карпилы, конструкторы), легально передвигаться по дорогам общего пользования запрещено законом РФ. Компания Сферакар не занимается оформлением конструкторов, не изготавливает документы для передвижения, не вваривает планки и пр. Наша фирма доставляет автомобили в РФ, растаможивает в виде запчастей, производит сборку распила, карпила или конструктора (по желанию клиента) и занимается транспортировкой в любой город РФ. Про все дальнейшие действия Клиента с данным автомобилем (собранным из запчастей) мы не знаем и не даем консультаций касательно передвижения.

Распилы

Автомобили, завезенные распилом из Японии — единственный вариант восстановления автомобиля после серьезного ДТП или обновления своего ветхого автомобиля запчастями снятых с распила. На аукционах Японии можно легко найти авто возрастом 20 лет и более с пробегом 20 000 км и даже меньше! Если вы поклонник японского автопрома 80-х, 90-х и начала 2000-х годов, то распил полностью обновит ваш автомобиль качественными запчастями ходовой части, ДВС, трансмиссией, кузовными деталями, деталями салона и пр.

На аукционах продается тысячи автомобилей. Вы легко можете найти авто в редком цвете, комплектации, с нужной трансмиссией, желаемым пробегом и техническим состоянием.

Распилы пилятся на две части, чтобы не платить пошлину за «кузов» (2 900 €). Распил возможен как по передней части, так и по задней (пилится пол и стойки крыши).

После таможенного оформления, выдаются документы ГТД (грузовая таможенная декларация):

1. На легковой распил: ГТД на двигатель;
2. На рамный джип: ГТД на двигатель и ГТД на раму;
3. На грузовик: ГТД на двигатель и ГТД на кабину (если грузовик завозился распилом)

Схема распила легкового автомобиля

Легковой автомобиль можно распилить по заду (задним стойкам и по полу), так и по переду (стойкам и по полу).

Распил по заду:

Распил по переду:

Схема распила микроавтобуса

Автобусы пилятся только по переду, двигатель остается на месте.

Схема распила рамного автомобиля.

Автомобили с рамой (джипы) можно распилить как по переду, так и по заду. Двигатель и ходовая часть остается на раме. Кузов снимается с подушек, отсоединяют электрику, тормозные и топливные трубки. Если вам не нужна рама, то мы ее можем распилить, тем самым вам не придется платить пошлину за раму.

Распил по заду

Распил по переду:

Мы разбираем авто в специально оборудованных боксах, где сначала автомобиль проходит подготовку перед распилом: снимается пластик салона в месте распила, отсоединяются провода, трубки и шланги топливной и тормозной системы, снимается глушитель, кардан и все остальные детали, которые находятся или проходят в месте распила автомобиля. Все демонтированные элементы запаковываются в пленку, и аккуратно складываются в салон и в багажник автомобиля. После распила автомобиль закрывается на задние или передние двери, и в местах распила кузов стягивают металлическими пластинами на саморезах. Это уберегает автомобиль от «развала» на две части. В порт Владивостока распил приходит именно в таком виде, благодаря чему в автомобиль не попадает дождевая вода, пыль и грязь. Кроме этого, такое решение защищает снятые детали от кражи недобросовестными портовыми кладовщиками.

Cборка распилов

Собирают распилы профессионалы с опытом 9 лет! Качественная проварка мест распила, по желанию клиента можно вваривать дублировки металла для усиления жесткости. Также по Вашему желанию можно «спрятать швы», эта процедура позволит скрыть следы распила даже при осмотре автомобиля на яме.

Подробнее о сборке автораспилов

Чтобы узнать цену на привоз автомобиля распилом, воспользуйтесь каталогом распилов, либо обратитесь к менеджерам.

Конструкторы (целый кузов)

Возможен ввоз автомобиля конструктором. С 24 марта 2018 года пошлина на целый кузов cнижена с 2 900 € до 15% от стоимости авто.

Наше видео о конструкторах:

Автомобиль конструктором из Японии завозится в следующем виде: снимается ДВС и колеса. Остальные части авто остаются на месте. После растаможивания на конструктор выдаются две ГТД (грузовая таможенная декларация):

1. ГТД на кузов автомобиля с указанием модели и номера кузова;
2. Во второй ГТД указана модель и номер двигателя.
3. Если автомобиль рамный, то три ГТД (кузов, рама, двигатель).

Если Вам понадобится сборка автомобиля конструктора, наши специалисты профессионально соберут Ваш автомобиль!

Подробнее о сборке конструкторов

Данный вид ввоза подходит для тех кто хочет непиленный автомобиль: Toyota Land Cruser, Toyota Harrier, Toyota Crown, Mitsubishi Delica и пр. Для точного расчета перейдите в калькулятор либо обратитесь к нашим менеджерам!

Чтобы узнать цену на привоз автомобиля конструктором, воспользуйтесь каталогом конструкторов, либо обратитесь к менеджерам.

Грузовики в разбор (под документы, ПТС)

Обновите свой ветхий грузовик качественными запчастями с грузовика-конструктора из Японии!

Ремонт грузовиков в РФ стоит очень дорого. Контрактные двигатели и коробки (у которых реальный пробег не известен) стоят дорого, а если кабина или рама начали гнить и подвергаться коррозии, то здесь не помогут контрактные запчасти и ремонт. Самый целесообразный вариант восстановления своего грузовика — привезти грузовик конструктором с аукциона Японии! Возможна сборка / перекидка уже на вашу раму на нашей сборке грузовиков.

Грузовики можно ввозить в РФ разбором, при этом ни одна часть автомобиля не пилится! Снимается кабина, фары, двигатель остается на месте.

Пример разобранного грузовика конструктора:

Если Вы решили приобрести грузовик-конструктор с аукциона Японии, то Вам будет представлен широкий выбор всех возможных вариантов шасси: бортовые, рефрижираторы, будки, изотермические фургоны, тентовые, с манипулятором, дом на колёсах, самосвалы, асинезаторские грузовики (с бочкой), бетононасосы и многие другие. Различные варианты технического состояния, пробега, года производства, привода.

Грузовик можно привезти распилом (вариант для запчастей). Для этого снимается установка с рамы (борт, будка и пр.), а сама рама пилится за кабиной, задний мост с колесами фиксируется стальной проволокой к оставшейся части рамы. Смысл этого принципа ввоза заключается в экономии на перевозке на корабле, и чуть меньшей стоимости пошлины, за счёт того, что распиленная рама не будет облагаться пошлиной. Грузовики распилы хорошее решение, когда требуется только двигатель, кабина, коробка, ходовая часть.
Какие грузовики-конструкторы покупали наши Клиенты:

Выведение породы: история Volkswagen Transporter

От революции до эволюции

Volkswagen Transporter T4 стал первой в истории марки моделью с передним приводом. Он был заметно просторнее предшественников. Автомобили предлагались с двумя колёсными базами: 2920 и 3320 мм. Дизельные двигатели развивали 61 и 68 л.с. (1,9 л), а также 75 и 78 л.с.  (2,4 л). Чуть позднее появились версии с новыми дизелями 2,5 л мощностью от 87 до 149 л.с.  

В стандартном оснащении покупателям предлагали пятиступенчатую механическую коробку передач, а в качестве опции был доступен четырехступенчатый автомат. В списке заводских модификаций появились очень необычные люксовые скоростные микроавтобусы с двигателем VR6.

Последний представлял собой «шестерку» с небольшим, всего 15 градусов, развалом цилиндров. Мотор объёмом 2,4 л развивал 140 или 204 л.с. Максимальная скорость самой мощной версии превышала 190 км/ч — в то время Volkswagen стал, пожалуй, самым быстрым серийным автомобилем в своём классе. 25 апреля 2003 года началось производство Volkswagen Transporter T5 с колёсными базами 3000 и 3400 мм, грузоподъёмностью, в зависимости от модификации, от 0,8 до 1,4 т. Стандартный 2-литровый бензиновый мотор развивал 116 л.с. Дизели были доступны в вариантах 84 или 102 л.с. (1,9 л), а также 129 и 172 л.с. (2,5 л).

На вершине гаммы по-прежнему стоял бензиновый VR6 объёмом 3,2 л, только мощность увеличилась уже до 235 л.с. На машинах пятого поколения впервые стали устанавливать 7-ступенчатые автоматические коробки передач DSG с двумя сцеплениями.

Наконец, в конце 2015 года представили нынешний — шестого поколения — Transporter. Но это уже не история, а самая что ни на есть современность…

Итог всему этому пока такой: за 70 лет истории модели и за 67 лет с начала её серийного производства на дороги выехало более 12 млн фургонов, микроавтобусов, пикапов и множество спецмашин на их базе. Volkswagen Transporter по-прежнему мировой бестселлер в классе малых коммерческих автомобилей и автобусов. Вот какие удивительные и далекоидущие последствия имел простенький эскиз, наспех сделанный в послевоенном Вольфсбурге.

Автомобили с оцинкованным кузовом: список марок, моделей

Менять автомобили раз в несколько лет может позволить себе не каждый, а как купить машину, которая стоя на улице не поржавеет, знает еще меньшее количество людей. Поэтому, если решили уже копить деньги на покупку машины, то стоит заранее узнать о том, какие встречаются автомобили с оцинкованным кузовом. Заранее купив такую машину, вы обезопасите себя от разрушения кузова авто. Даже через 5-10 лет с этим проблемы будут минимальными.

Теперь рассмотрим, какие есть способы заводского оцинкования кузова:

• Горячий. Считается лучшим типом оцинкования. Обеспечивается наилучшая коррозионная стойкость любой модели автомобиля.
• Гальванический. Относиться к хорошим типам оцинковки. На кузов хорошо ложиться грунт и краска после такой обработки.
• Цинкрометалл. Этим способом обеспечиваются посредственные антикоррозионные свойства.
• Холодное оцинкование. Некоторые модели машин покрываются и таким способом. Он дешев, слабо противостоит коррозии.

Когда на кузове появляются глубокие царапины, то в первую очередь страдает цинк, металл же не ржавеет.  В этом основное преимущество рассматриваемых авто.

Выбор машины в автосалоне

Когда вы смотрите разные марки машин, блуждая по автосалонам, то узнать, оцинкован кузов или нгет, можно прямо на месте. Загляните в техническую документацию конкретной модели, если там указан термин «полная оцинковка», то только в этом случае весь кузов покрыт цинком и защищен от воздействия коррозии. Рассмотрим, какие еще существуют способы обработок:

• Частичная. Обработка сварных швов и уязвимых мест кузова (днище, пороги, двери).
• Обработка узловых соединений. Цинком покрываются только места штамповок, крепежей, сварных швов между участками кузова.

Также учитывайте, что независимо от выбранной вами модели автомобиля, при покупке на оцинкованный кузов обязательно должен быть гарантийный талон. Почти все производители, даже китайские, дают гарантию на оцинкованный кузов машины, причем достаточно большую. Этот документ дает право на предъявление претензий к дилеру, в случае, если машина начнет ржаветь в период гарантийного срока.

Модели автомобилей с оцинкованным кузовом

Теперь рассмотри конкретные марки и модели автомобилей с оцинкованными кузовами. Список получится достаточно обширным, поэтому мы классифицируем машины так же и по способу нанесения антикоррозионного материала.

Горячий метод оцинковки

Впервые этот метод был использован в далеком прошлом компанией Volkswagen, они же используют его и по сей день. Помимо VW так обрабатывают кузова еще Audi, Porsche, Volvo, а также масса других автопроизводителей. Учитывая стоимость обработки машины таким методом, нужно напомнить, что ей подвергается достаточно дорогие модели премиум и бизнес класса. Список марок автомобилей, в модельном ряду которых есть модели с полностью оцинкованным кузовом по горячему методу:

• Порше (первая из моделей с таким кузовом – знаменитая Porsche 911).
• Ауди.
• Вольво.
• Форд.
• Шевроле (Lacetti).
• Опель (Astra и Vectra).

Первым серийным авто с полностью оцинкованным кузовом стала знаменитая Audi 80. После нее большинство машин этой компании шли с обязательным антикоррозионным покрытием. В зависимости от марки покрытие могло обладать толщиной от 2 до 10 мкм.

Тест

Покрытие без оцинковки

Гальванический метод обработки

Гальваническая обработка кузова цинком отличается от предыдущего способа меньшей себестоимостью. Чаще такой метод встречается в Американских и Японских машинах, немного реже в Европейских. За счет снижения стоимости обработки значительно снизилась и надежность такой обработки. Покрытие не давал 100% гарантии защиты. Европейские производители и вовсе решили пойти своим путем, используя выработанную новую технологию. Список технологических операций, которые проводят концерны BMW и Mercedes:

• Для изготовления кузова используется высоколегированная сталь, максимально исключаются вредные примеси.
• Гальваническим методом наноситься от 9 до 15 мкм цинка.
• Сверху кладется толстый слой грунта и краски. Поверхность обладает высокой адгезией, поэтому лакокрасочное покрытие ложиться достаточно надежно.

Список автомобилей

Теперь рассмотрим, какие машины покрываются классическим гальваническим методом:

• Alfa Romeo.
• Mitsubishi
• Skoda (Octavia, Fabia).
• Toyota.
• Honda (Legend).
• Lexus
• Renault (Logan).
• Peugeot.
• Chrysler (модель 300).
• Cadillac.

Особого внимания заслуживают модели машин от Toyota. Так как ранее компания уделяла мало внимание антикоррозионной обработке, то теперь слой цинка в узловых соединениях, порогах и дверях присутствует в большинстве машин.

Автомобили отечественного производства

В плане отечественного автомобилестроения все несколько проще. Если оцинкованные автомобили и производились, то делали их из листовой заграничной стали. В нынешнее время на заводах АвтоВАЗ кузова делаются из стали местного производства. Кузовные элементы подвергаются холодному оцинкованию и потом уже используются в сборке машины.

Также применяется метод катафорезной обработки

К примеру, углубившись в техническую документацию, можно обнаружить, что у автомобиля ВАЗ 2110 имеется 47 оцинкованных деталей, которые составляют 50% веса машины. Учитывая это, можно сказать, что здесь обработаны наиболее уязвимые детали. Сюда входят пороги, пол внутри и днище снаружи, передняя панель, крылья и низ дверей. Такая обработка позволяет несколько продлить срок службы автомобилей.

Автомобили, выпускаемые на заводе ИЖ, и продукция Ульяновского автомобильного завода так же могут похвастаться холодным оцинкованием кузовных элементов. Автомобили повышенной проходимости УАЗ после такой обработки служат дольше. Аналогичные варианты автомобилей, производимые ранее, не могут похвастаться долговечностью, которой обладают современные варианты машин с оцинкованным кузовом.

Рамный ГАЗ «Соболь 4х4» готов стать флагманом в своём сегменте

Дорожные тесты показали – полноприводный микроавтобус пора запускать в массы.

Дороги общего пользования под Нижним Новгородом стали местом для проведения «живых» испытаний нового поколения микроавтобуса ГАЗ «Соболь 4х4». Снимки уже успели разойтись по сети и судя по первым впечатлениям россиян, у автомобиля есть все шансы, чтобы достичь успеха не только в своём сегменте, но и «подвинуть» другие популярные российские машины.

Горьковский автозавод решил не идти по пути «АвтоВАЗа», который при минимальных изменениях называет те или иные модели «обновленными», потому свежая «Газель» получила ряд модификаций, которые в первую очередь направлены на функциональные возможности микроавтобуса.

В первую очередь, в глаза тут бросается кузов полноприводного «Соболя». Использование в конструкции автомобиля укороченной базы с актуального поколения «Газель Next», а также увеличенный дорожный просвет позволили сделать «Соболь 4х4» более внедорожным, чем раньше. Короткие дорожные свесы наверняка придут на помощь коммерческому фургону, разъезжающему по плохим дорогам России. Что интересно, внешне серийный автомобиль не претерпит изменений по сравнению с прототипом, который показали ещё два года назад.

Воображаемые «тазики» за реальные деньги? Автомобилисты возмущены виртуальными краш-тестами автомобилей LADA на «АвтоВАЗе»

Виртуальные испытания «ВАЗиков» добавили водителям новый повод для беспокойства и шуток.

Кроме того, ГАЗ «Соболь 4х4» обзаведётся турбодизельным китайским двигателем Cummins и механической трансмиссией на 6 скоростей – собственной разработкой Горьковского автозавода. Список возможных дополнительных опций и доступных силовых агрегатов поражает – ГАЗ решил не размениваться на мелочи, предложив публике и два разных «автомата», и дизельные двигатели Peugeot-Citroen или Iveco.

Старта продаж рамного ГАЗ «Соболь 4х4» придётся подождать до следующего года, а это значит, что у LADA Largus и УАЗ «Буханка» осталось не так много шансов получить нормальное «обновление». Если же ульяновцы и тольяттинцы «забьют» на эти модели, то новенькая «Газель» запросто «сметёт» обоих одним ударом.

Июль 2015 г. Продажи коммерческих фургонов — прочные транзитные фургоны с кузовом на раме, подвешенные на

С подъемом в национальной экономике происходит рост коммерческих расходов, что может объяснить высокие продажи фургонов в июле 2015 года. Очевидно, редакторы Truck Trend — сторонники грузовика, но для многих профессионалов фургон имеет больше смысла. Фургон с запираемыми и защищенными от непогоды хранилищами объемом в сотни кубических футов идеально подходит для дорогих инструментов, электрического оборудования и рабочих принадлежностей.И давайте не будем лгать, в каждом из нас есть маленький Крис Фарли, который втайне хочет жить в фургоне у реки.

Ford Transit — 8025, рост на 1518 процентов

И снова Ford Transit является самым продаваемым фургоном на рынке, благодаря чему предложения фургонов компании демонстрируют лучшие продажи в июле за 15 лет. Девять месяцев подряд это был самый продаваемый фургон, отчасти благодаря тому, что он был доступен в качестве легкового или грузового фургона, в отличие от некоторых его конкурентов. Доступный дизельный двигатель также находится под капотом Transit, хотя по скорости работы масляной горелки он не конкурирует со стандартным безнаддувным V-6 или дополнительным 3.5 л EcoBoost.

Chevrolet Express — 5 323, снижение на 32%

Традиционный фургон с кузовом на раме быстро уходит в прошлое, но противники, в том числе полноразмерные фургоны General Motors, не уходят тихо. GM утверждает, что продажи его фургонов Chevrolet Express и GMC Savana немного выросли среди тех покупателей фургонов, которые предпочитают фургон с кузовом на раме из-за его универсальности и долговечности, а Express / Savana — единственные фургоны, доступные с сверхмощный дизельный V-8, см. все 11 фото

Ford Transit Connect — 4723, рост на 16 процентов

Первый компактный фургон на американском рынке также является бестселлером.Ford Transit Connect (доступен с длинной и короткой колесной базой, а также в пассажирской или грузовой конфигурациях) представляет собой достойный вариант для некоторых клиентов, особенно для городских предприятий, заботящихся об окружающей среде. Transit Connect, также доступный в виде семиместного минивэна, может похитить несколько необычных продаж кроссоверов и спорткаров. См. Все 11 фото

Ford E-Series — 3342, снижение на 67 процентов

Ford E-Series, хотя и серьезно уступает замене Ford и отечественным конкурентам, по-прежнему продается с разумными темпами, особенно с учетом того, что он доступен только в виде мини-фургона E-350 или E-450 (полноразмерные фургоны E-Series имеют был вытеснен Транзитом).Производитель автодомов Sportsmobile по-прежнему использует сверхмощную серию E для своей новейшей модели Classic. См. Все 11 фото

GMC Savana — 2577, снижение на 41 процент

Как и Chevrolet Express, GMC Savana приобрела некоторую популярность среди производителей автобусов после того, как производство полноразмерных фургонов серии E с кузовом было прекращено. Это и Express — единственные фургоны, оснащенные стандартным V-8 (объемом 4,8 литра), а 6,0-литровый V-8 и 6,6-литровый турбодизель Duramax V-8 являются дополнительными.

Просмотреть все 11 фото

Mercedes-Benz Sprinter — 2163, снижение на 2 процента

Первый современный фургон в европейском стиле на американском рынке продается достаточно хорошо. Благодаря выбору четырех- и шестицилиндровых дизельных двигателей, опциональному полному приводу и разнообразию форм кузова (от гигантского до левиафана) Mercedes-Benz Sprinter стал роскошным автобусом своей эпохи. фото

Nissan NV — 1526, рост на 24,1%

Единственный японский фургон на базе грузовика — хороший выбор для тех, кто хочет чего-то отличного от своего рабочего автомобиля.Полноразмерный Nissan NV с длинной передней частью, напоминающей грузовик, отличается стилем пикапа и большим пространством для ног, а доступный 5,6-литровый V-8 звучит очень круто, даже если он хочет пить.

Просмотреть все 11 фото

Ram ProMaster — 1522, рост на 25 процентов

Продажи Ram ProMaster несколько затруднены из-за того, что он доступен только в виде грузового фургона, а операторам автопарка и шаттла приходится искать в другом месте. Тем не менее, ProMaster с передним приводом имеет чрезвычайно низкую заднюю ступеньку, с тоннами вертикального пространства, доступными даже в версии с низкой крышей.Он также доступен с легким четырехцилиндровым дизельным двигателем, который улучшает экономию топлива и крутящий момент по сравнению со стандартным 3,6-литровым Pentastar V-6. См. Все 11 фото

Nissan NV200 — 1493, рост на 12 процентов

Nissan NV200 — это сверхкомпактный грузовой фургон, удобный для города размер и приличная экономия топлива. Хотя его ничтожная аэродинамическая эффективность и гудящая трансмиссия CVT противоречат ему на шоссе, в городе он имеет один из лучших показателей экономии топлива среди всех компактных фургонов — 24 мили на галлон. См. Все 11 фотографий

Chevrolet City Express — 1004, новый Автомобиль

Chevrolet City Express — механический близнец Nissan NV200, и внешне они не так уж далеки друг от друга.Уникальные решетки и значки выделяют Chevy; в противном случае все, что вы только что прочитали о NV200, применимо и здесь. См. все 11 фотографий

Ram ProMaster City — 590, New Vehicle

По мере роста производства и распространения информации мы хотели бы видеть рост продаж Ram ProMaster City. У него самая стандартная мощность среди компактных фургонов, но при этом его экономия топлива не уступает другим — 24 миль на галлон в смешанном цикле. Также довольно весело водить, если вы научитесь тонко управлять дроссельной заслонкой, чтобы помочь ей взаимодействовать с девятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.Посмотреть все 11 фото.

12 лучших грузовых фургонов для работы [со сравнительной таблицей — издание 2021 года]

Если вы ищете лучший грузовой фургон для своего бизнеса, вы попали в нужное место. В этой статье мы разбиваем следующие темы, чтобы помочь вам найти подходящий рабочий фургон для вашего малого или среднего бизнеса.

Преимущества рабочих грузовых фургонов

Рабочий грузовой фургон предлагает множество преимуществ по сравнению с другими транспортными средствами, в том числе:

• Надежность: Многие ведущие производители грузовых фургонов — Chevy, Ford, Nissan, Mercedes-Benz и т. Д.- известны своей надежностью и безопасностью.
• Cargo: Рабочие грузовые фургоны, спроектированные с учетом требований к хранению, предлагают от 100 до 500 кубических футов пространства.
• Контроль температуры: Если вы флорист или поставщик провизии, грузовой фургон можно переоборудовать в холодильник, чтобы сохранить ваши продукты.
• Маневренность: Грузовые фургоны некоторых марок гораздо легче перемещаются по городским улицам, чем грузовики большой грузоподъемности. К тому же они часто более удобны.
• Торговая марка: Грузовые фургоны могут иметь индивидуальную марку для продвижения вашего бизнеса в дороге.
• Налоговые льготы: В соответствии с правилом о налоговых вычетах Раздела 179 IRS позволяет предприятиям вычитать до 100% своих арендных платежей в первый год.

Подробнее о преимуществах лизинга и финансирования коммерческих фургонов

Чтобы помочь вам найти лучший фургон для вашего бизнеса, наши эксперты составили список из 12 лучших фургонов и самых важных функций, которые следует учитывать при поиске.

12 лучших грузовых фургонов

5 лучших малых (городских) грузовых фургонов

1. Форд Транзит Коннект
2. Оперативная память ProMaster City
3. Ниссан НВ 200
4. Мерседес Бенц Метрис
5. Додж Караван

7 лучших больших грузовых фургонов

1. Грузовой фургон Ford Transit
2. Mercedes Benz Sprinter Cargo Van
Грузовой фургон
3. Freightliner Sprinter
4. Chevrolet Express Грузовой фургон
5. GMC Savana Грузовой фургон
6. RAM ProMaster Грузовой фургон
7. Nissan NV2500 Грузовой фургон

Ford Transit — один из самых продаваемых фургонов в Америке.Этот фургон оснащен 10-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач и достаточно места для стеллажей, мусорных ведер, складских помещений, оборудования, инструментов и всего, что вам может понадобиться.

Когда вы выбираете Ford Transit, вы можете выбрать один из нескольких вариантов конфигурации автомобиля, в том числе:

• 3 высоты крыши (низкая, средняя, ​​высокая)
• 3 длины корпуса
• 2 Колесная база
• 3 Двигателя
• Опция полного привода

Средства безопасности Ford включают:

• Трехточечные ремни безопасности для всех сидячих мест
• AdvanceTrac® с системой стабилизации качения ™
• Передние подушки безопасности водителя и переднего пассажира, боковые подушки безопасности передних сидений и боковые шторки безопасности Safety Canopy®
• Система экстренного оповещения о сбоях ™
• Система контроля давления в шинах

Если вы ищете грузовой фургон, способный справиться с тяжелыми работами, обратите внимание на Mercedes-Benz Sprinter.Этот грузовой фургон доступен со стандартной или высокой крышей, с опцией 4 × 4, а также с несколькими опциями с задней подножкой.

Sprinter также предлагает впечатляющую грузовместимость с 319 кубическими футами свободного пространства.

Известные функции безопасности включают:

• Активный ассистент торможения
• Зеркало для контроля слепых зон
• Камера 360 °
• Светодиодные фары Performance
• Активная система удержания полосы движения
• Система помощи при указании дорожных знаков

Полноразмерный грузовой фургон с впечатляющей грузоподъемностью Freightliner Sprinter предлагает две колесные базы (144 или 170 дюймов), два размера крыши (стандартную или высокую), вариант 4 × 4, а также вариант увеличенной длины.

Доступный с дизельным или газовым двигателем, Sprinter был оптимизирован для снижения внутреннего трения двигателя и более эффективной системы ременного привода. Это не только помогает снизить затраты, но и может максимизировать производительность вашего автопарка.

Последняя модель Sprinter включает следующие новые функции безопасности:

• Активный ассистент торможения
• Активный ассистент расстояния Distronic®
• Камера 360 °
• Помощник по вниманию
• Система помощи при указании дорожных знаков

Классический городской фургон Chevrolet Express существует так давно, что вам, вероятно, будет трудно найти техника, не знакомого с его механикой.

С этим фургоном у вас будет выбор между двумя колесными базами и четырьмя типами двигателей. Хотя существует только один низкий размер крыши, это позволяет легко добраться до оборудования с верхней загрузкой.

С топливным баком на 31 галлон, Express Cargo Van имеет самый высокий запас топлива в нашем списке, наряду с GMC Savana.

Доступные функции безопасности:

• Предупреждение о выезде с полосы движения
• Предупреждение о боковой слепой зоне
• Ассистент парковки сзади
• Камера заднего вида
• Предупреждение о прямом столкновении

Грузовой фургон Savana Cargo Van

GMC предлагает конкурентоспособную грузоподъемность и буксировочную способность с расширенной колесной базой.В стандартную комплектацию входит восьмиступенчатая автоматическая коробка передач, также доступны альтернативные варианты трансмиссии.

С точки зрения полезности грузовой отсек для варианта с короткой колесной базой составляет 239,7 кубических футов. Это всего на несколько кубических футов ниже среднего по классу, но вариант с длинной колесной базой расширит пространство до 284,4 кубических футов.

У Savana — наряду с Chevy Express — самая высокая емкость топливного бака в нашем списке — 31 галлон.

Функции безопасности Savana включают:

• Предупреждение о прямом столкновении
• Предупреждение о выезде с полосы движения
• Предупреждение о боковой слепой зоне
• Передние и боковые подушки безопасности
• Ассистент парковки сзади
• Камера заднего вида

ProMaster может похвастаться самой низкой высотой грузового пола, как стандартной, так и высокой крышей, и самой широкой грузовой шириной среди всех фургонов этого класса.Он также доступен в трех вариантах длины корпуса — стандартный 136 дюймов, 159 дюймов и 159 дюймов в удлиненном виде.

Функции безопасности RAM включают:

• Ассистент торможения
• Электронный контроль устойчивости
• Балки боковые ударные
• Преднатяжители передних ремней безопасности

Nissan NV2500 — один из самых больших коммерческих фургонов в своем роде. Эта модель отличается рамой лестничного типа, мощным двигателем V8, семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач и конструкцией грузового автомобиля для максимальной грузоподъемности.Когда вы окажетесь внутри версии с высокой крышей, вы даже сможете с комфортом встать.

Некоторые из функций безопасности NV2500 включают:

• Зона конструкции кузова
• Система динамического контроля автомобиля
• Система контроля тяги
• Электронный ассистент торможения
• Антиблокировочная тормозная система

Грузовой фургон Ford Transit Connect, идеально подходящий для малого бизнеса, больше похож на автомобиль, чем на фургон.Фактически, он может поместиться в большинстве жилых гаражей, даже с двумя вариантами длины колесной базы.

Основные особенности Transit Connect включают восьмиступенчатую автоматическую коробку передач, эффективную экономию топлива и технологию автоматического запуска / остановки. Флористы, поставщики услуг общественного питания, подрядчики и т. П. Могут оценить ценность и комфорт с этой моделью.

Чехол для устройств безопасности Ford:

• Система удержания полосы движения
• Автономное экстренное торможение
• Предаварийный ассистент
• Задние датчики парковки
• Камера заднего вида
• Противобуксовочная система

Обладая высокой грузоподъемностью и компактным дизайном, Metris является меньшей альтернативой Mercedes-Benz Sprinter.Этот грузовой фургон создан для городских условий и позволяет легко маневрировать по городским улицам.

Обладая семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач и функцией ECO Start / Stop, Metris помогает снизить расход топлива и выбросы за счет выключения двигателя, когда автомобиль находится в неподвижном состоянии.

Функции безопасности Metris включают:

• Шесть подушек безопасности
• Ассистент предотвращения столкновений
• Ассистент удержания полосы движения
• Система помощи при слепых зонах

NV200 имеет низкий пол для легкой погрузки груза, а его компактная конструкция делает маневрирование по городским улицам легким ветерком.Поскольку это небольшая и экономичная модель, есть некоторые ограничения по грузовому пространству и полезности. Тем не менее, этот Nissan может идеально подходить для малых предприятий, которым необходимо перевозить оборудование, и может обходиться без всяких наворотов.

Функции безопасности NV200 включают:

• Датчики заднего сонара
• Система контроля давления в шинах
• Ремни безопасности передние с преднатяжителями и ограничителями нагрузки

Еще одно транспортное средство, которое больше похоже на легковой автомобиль. Городская версия RAM ProMaster оснащена девятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач и лучшей в своем классе грузоподъемностью.

Интерьер грузового отсека спроектирован таким образом, чтобы его можно было настроить в соответствии с вашими требованиями. Двойные раздвижные двери могут открываться на глубину до 26 дюймов и иметь ровный пол.

Как и у фургона ProMaster Cargo, функции безопасности RAM включают:

• Четырехколесная антиблокировочная тормозная система
• Ассистент торможения
• Электронный контроль устойчивости
• Балки боковые ударные
• Преднатяжители передних ремней безопасности

Как один из самых доступных вариантов в нашем списке, Dodge Grand Caravan отличается классическим дизайном, одним вариантом трансмиссии V6 и шестиступенчатой ​​коробкой передач.Если вы ищете выгодную сделку, эта модель минивэна сохраняет равновесие при перемещении по городским улицам и предлагает много грузового пространства со сложенными сиденьями.

Функции безопасности Dodge включают:

• Задняя камера заднего вида
• Система контроля тяги на всех скоростях
• Электронный контроль устойчивости
• Стальная защитная рама

Как выбрать лучший фургон для вашего бизнеса

Нет двух одинаковых фургонов и двух вариантов использования.Подрядчику, работающему не по найму, может понадобиться совершенно другой рабочий фургон, нежели компании, работающей с ОВК. Из-за нюансов важно начать поиск идеального бизнес-фургона с представления о том, что вам нужно для следующего:

• Грузовое отделение
• Полная масса автомобиля (GVWR)
• Грузоподъемность
• Высота крыши
• Колесная база
• Трансмиссия
• Тип топлива
• Функции безопасности

Есть также несколько ключевых вопросов, которые могут сузить ваш выбор:

1. Куда будет ездить рабочий фургон?
   Рельеф и климат в Северной Дакоте значительно отличаются от Флориды.
2. Вам нужен грузовой или пассажирский фургон?
   То, что вы действительно перевозите, сузит ваш выбор.
3. Какой средний вес полезной нагрузки ваш автомобиль будет перевозить в обычный день?
   Лучше переоценить грузоподъемность, чтобы оставаться под ним.
4. Какой высоты должна быть крыша?
   Будете ли вы использовать крышу для хранения вещей или вам нужно будет стоять внутри фургона? Некоторые вещи, которые следует учитывать, включают гаражи и навесы, которые могут мешать общей высоте транспортного средства.
5. Помните ли вы о каких-либо обязательных функциях безопасности?
   Многие современные грузовые и городские фургоны оснащены множеством функций, которые можно увидеть в роскошных автомобилях.

Предприятия и профессионалы, которые полагаются на грузовые фургоны

Грузовые фургоны — идеальный выбор для многих предприятий и профессионалов, в том числе:

• Сантехники
• Электрики
• HVAC Professionals
• Подрядчики
• Разнорабочие
• Поставщики общественного питания
• Флористы
• Служба доставки
• Грумеры для собак
• Художники

Наш рейтинг лучших рабочих фургонов на основе характеристик

Best Gas Пробег

• Ford Transit и Ford Transit Connect: 24/29 миль на галлон (город / шоссе)

Лучшее грузовое пространство

• Оперативная память ProMaster: 462.9 кубических футов грузового отсека

Лучшая грузоподъемность

• Ford Transit: 4640 фунтов. Максимум. Полезная нагрузка

Лучшая высота крыши

• Ford Transit: от 82,2 до 110,4 дюйма

Лучшая гарантия

• Nissan NV250 и Nissan NV200: гарантия 5 лет / 100000 миль

Merchants Fleet здесь, чтобы помочь вам найти идеальный рабочий фургон для вашего бизнеса. Наши консультанты по автопарку рады предоставить экспертные рекомендации и рекомендации, а наша команда инженеров по грузовым автомобилям с удовольствием обсудит варианты переоборудования и послепродажного обслуживания, чтобы убедиться, что у вас есть подходящие инструменты для работы.Свяжитесь с нами сегодня чтобы начать.

Шесть лучших шасси для вашего автофургона, переоборудованного в автофургон

Некоторые из приведенных ниже ссылок являются партнерскими ссылками, что означает, что мы будем получать комиссию за продукты или услуги, которые вы приобретаете по ссылкам. Для вас нет дополнительных затрат, а заработок помогает поддерживать работу этого веб-сайта. Прочтите Заявление об отказе от ответственности для партнеров для получения дополнительной информации.

В процессе поиска идеального автофургона мы узнали, что шасси каждого фургона имеет свои плюсы и минусы .Ни одна платформа не идеальна. Если вы хотите построить свой собственный автофургон или купить подержанный или новый автофургон , важно учитывать шасси фургона, используемое для переоборудования автофургона . Высота крыши, расположение спальных мест, проходимость по бездорожью и тип топлива — вот лишь некоторые из вещей, которые следует учитывать при поиске фургона, подходящего для вашего похода.

Хотя это не исчерпывающий список, этот пост будет охватывать наиболее широко используемые шасси фургонов для переоборудования автофургонов , и я поделюсь своим мнением.Я предоставил, как мне кажется, соответствующие спецификации, чтобы дать вам хорошее сравнение между марками шасси фургона. Такие характеристики, как полная масса автомобиля, грузоподъемность и буксировочная способность, не включены, поскольку они могут сильно различаться в зависимости от уровня отделки салона, выбора двигателя, номинальной нагрузки и других переменных.

Шасси верхнего фургона для переделки автофургона

Фото: Рассказчик Оверленд

1. Ford Transit — Самая высокая крыша

• Уровни отделки салона
  • Грузовой, пассажирский фургон XL и XLT
• Длина
  • Колесная база 130 дюймов, длина 220 дюймов
    • Внутренняя длина груза, 118 дюймов (от передних сидений в крайнем заднем положении до задней двери)
  • Длина колесной базы 148 дюймов, длина 236 дюймов
    • Длина груза в салоне, 129 дюймов (от передних сидений в крайнем заднем положении до задней двери)
  • Увеличенная колесная база 148 дюймов, длина 264 дюйма
    • Длина груза в салоне, 158 дюймов ( от передних сидений в крайнем заднем положении до задней двери)
    • Доступен только в конфигурации с высокой крышей
    • Доступен с дополнительными сдвоенными задними колесами
• Высота
  • Низкий: максимальная высота от пола до потолка, 57 дюймов
  • Средний : Макс.высота от пола до потолка, 72 дюйма
  • Высота: 81.5 дюймов
• Внутренняя ширина 69 дюймов
• Опции двигателя
  • 3,7 л V6
  • 3,5 л Eco-Boost
  • 3,2 л, рядный 5, дизельный
• Задний привод *

* Примечание: модель 2020 года будет включать полный привод как заводскую опцию для фургонов с газовым двигателем.

Ford Transit Плюсы:

• Transit имеет самую высокую крышу среди фургонов, что дает больше места для головы и места для строительства.
• Мы много слышали о 3.5L Eco-Boost от владельцев, сообщивших нам, что они получают около 20 миль на галлон и что у фургона довольно много мощности.
• Мы ездили на Transit с дизельным двигателем и обнаружили, что мощность достаточно хорошая, хорошая экономия топлива (в среднем 16 миль на галлон), передние сиденья удобны, а расположение и эргономика водителя больше, чем у любого другого фургона.
• Для тех, кто любит приключения, вы можете переоборудовать Transit в 4 × 4 от различных компаний. В 2020 году некоторые модели Transit будут доступны с полным приводом.

Ford Transit Минусы:

• У Transit самая высокая крыша, а у удлиненной версии самый длинный задний свес. Мы поговорили с владельцами, которые сказали, что даже в пустом фургоне они скребли заднюю часть проезжей части.
• По сравнению с фургоном такой же длины, у Transit меньше всего места между передними сиденьями и задней дверью. Причина тому — более длинный нос фургона.
• Если вы конвертируете Transit в формат 4 × 4, колесные арки будут слишком малы для установки более крупных шин без трения, поэтому вам нужно либо придерживаться стандартного размера шин, либо вырезать / модифицировать колесные арки, чтобы приспособить их к немного большим шинам.

Последние мысли о переделке фургона Ford Transit:

Благодаря сочетанию самой высокой крыши, газового двигателя Eco-Boost и возможности преобразования в 4 × 4 или получения полного привода в качестве опции, Transit был бы моим лучшим выбором для сборки фургона.

Видео переделки фургона Ford Transit Camper

Это полностью переоборудованный фургон на базе Ford Transit с длинной 148-дюймовой колесной базой и высокой крышей , который был переоборудован в 4 × 4.

Список компаний по переоборудованию автофургонов

Найти автофургон Transit в аренду

Отъезд Ford Transit Custom Camper Vans от Sportsmobile

---

2.Ram ProMaster — самый широкий корпус

• Уровни отделки салона
• Длина
  • Колесная база 136 дюймов, длина 213 дюймов
    • Длина груза в салоне, 112 дюймов (от передних сидений в крайнем заднем положении до задней двери)
  • Колесная база 159 дюймов, длина 236 дюймов
    • Интерьер длина груза, 132 дюйма (от передних сидений в крайнем заднем положении до задней двери)
  • Увеличенная колесная база 159 дюймов, длина 251 дюйм
    • Длина груза в салоне, 146 дюймов (от передних сидений в крайнем заднем положении до задней двери)
    • Доступен только в конфигурации с высокой крышей
• Высота
  • Низкая: максимальная высота от пола до потолка, 64 дюйма
  • Высокая: максимальная высота от пола до потолка, 74 дюйма
• Внутренняя ширина 73 дюйма
• 3.76L V6 Gas (дизельный вариант доступен в моделях за пределами США)
• Передний привод

Ram ProMaster Плюсы:

• ProMaster — самый широкий из доступных фургонов, а дополнительные 4 дюйма позволяют людям 6 футов и младше спать бок о бок, что возможно только в других фургонах с использованием дополнительных фонарей.
• ProMaster имеет самую низкую высоту пола из-за того, что у него передний привод, и ему не нужно перемещаться вокруг приводного вала к задним колесам.
• В течение почти двух лет у нас был один (159 Вт в расширенном режиме), мы нашли его легким в управлении, комфортным и получили в среднем 12-16 миль на галлон в зависимости от местности.
• Мы слышали, что многие люди, сидящие в ProMaster на стоянке, находят передние сиденья неудобными. Мы чувствовали то же самое, пока не потратили некоторое время на их корректировку.
• Одна из наших любимых особенностей вождения фургона — это радиус поворота, который был не хуже, если не лучше, чем у стандартных автомобилей, на которых мы ездили.
• Дилеров, которые могли поработать с фургоном, было много, и за замену масла в среднем приходилось 35-50 долларов.

Ram ProMaster Минусы:

• На сегодняшний день нет возможности преобразовать ProMaster в 4 × 4. Fiat Ducato в Европе, на котором основан ProMaster, действительно поставляется в версии 4 × 4, однако нет никаких указаний на то, что она станет доступной на рынке США. Есть способы поднять ProMaster, однако шины большего размера, скорее всего, не поместятся без модификации.
• Мы обнаружили, что в то время как ProMaster с радостью ехал со скоростью 80 миль в час, двигатель не справлялся на крутых подъемах (наш фургон весил 9 000 фунтов при полной загрузке).Из-за недостатка мощности я бы не хотел буксировать что-либо с ProMaster, когда он полностью загружен.
• В большинстве условий передний привод был в порядке, однако несколько раз, когда мы парковались в мокрой траве или в грязи, фургон изо всех сил пытался выбраться. Одна из причин этого заключается в том, что на задние колеса приходится больший вес, поэтому передние колеса будут скользить, пытаясь вытащить фургон из чего-либо.
• Нам не понравилась бортовая навигационная система, и мы решили просто использовать наши телефоны.
• Наконец, ProMaster имеет лицо, которое может полюбить только мать.

Заключительные мысли по преобразованию Ram ProMaster Van:

Мы проехали около 33 тысяч миль на нашем ProMaster, и он нам очень понравился. Дополнительная ширина ProMaster действительно имеет значение внутри и может предоставить больше возможностей для компоновки кроватей. Если 4 × 4 не является обязательным требованием и вы не планируете что-либо буксировать, ProMaster — отличная платформа для сборки фургона.

Ram ProMaster Van Видео для преобразования

Это полностью переделанный фургон на базе Ram Promaster 159 ″ с расширенной колесной базой и высокой крышей .

Список компаний по переоборудованию автофургонов

Найти автофургон ProMaster в аренду

---

3. Mercedes Sprinter — Заводской 4 × 4

• Уровни отделки салона
• Длина
  • Колесная база 144 дюйма, длина 234 дюйма
    • Длина груза в салоне, 128 дюймов (от передних сидений в крайнем заднем положении до задней двери)
    • Доступны со сдвоенными задними колесами
  • Колесная база 170 дюймов , 274 дюйма в длину
    • Внутренняя длина груза, 170 дюймов (от передних сидений в крайнем заднем положении до задней двери)
    • Доступно только в конфигурации с высокой крышей
    • Доступно со сдвоенными задними колесами
  • 170 дюймов, увеличенная колесная база, 290 дюймов длинная
    • Длина груза в салоне, 180 дюймов (от передних сидений в крайнем заднем положении до задней двери)
    • Доступен только в конфигурации с высокой крышей
    • Доступен с двойными задними колесами
• Высота
  • Низкая: максимальная высота от от пола до потолка, 64 дюйма
  • Высота: 75 дюймов
• Внутренняя ширина 69 дюймов
• Два варианта двигателя
  • 4-цилиндровый газовый (новинка 2020 г.)
  9003 9 6-цилиндровый дизель
• Задний привод и полный привод

Mercedes Sprinter Плюсы:

• До тех пор, пока не будет выпущен Transit 2020 года, Sprinter лидирует с единственным заводским фургоном с полным приводом (у Chevy Express Van был полный привод, но от этого варианта отказались в 2014 году).Дефицит и долгое время ожидания являются свидетельством того, насколько популярны были модели 4 × 4.
• Владельцы, с которыми мы встречались, сообщили, что 6-цилиндровый дизельный двигатель обеспечивает отличную мощность, которой не мешают крутые подъемы, а привод просто фантастический. Мы протестировали несколько фургонов / домов на колесах Sprinter и обнаружили, что они ездят хорошо, а мощность более чем достаточна.
• Владельцы сообщают, что расход топлива для дизельного двигателя находится в диапазоне от 10 до 20 лет.
• Перепродажа Mercedes, как правило, выше.

Mercedes Sprinter Минусы:

• С опциями Sprinter, как правило, является самым дорогим фургоном по первоначальной стоимости. Хотя был выдвинут аргумент, что они компенсируют это увеличенным расходом бензина, дизельное топливо имеет тенденцию быть более дорогим, дизельный двигатель требует жидкости DEF и более дорог в обслуживании. После нашей первой замены масла в ProMaster мы позвонили в несколько представительств Mercedes и поинтересовались, сколько будет стоить замена масла. Нам дали котировки в диапазоне от 350 до 1000 долларов.
• В то время как дилеры Ford и Ram многочисленны по всей территории США, дилеров Mercedes меньше (около 370 дилеров MBZ по сравнению с примерно 3000 дилерами Ford и примерно 2500 дилерами Fiat Chrysler). Следует отметить, что не все дилерские центры могут / имеют право обслуживать фургоны (верно для всех брендов), что еще больше ограничивает, где вы можете взять свой Sprinter, если / когда возникнет проблема. Также на Sprinter будут работать сервисные центры Freightliner.
• Mercedes заявляет, что смеси биодизеля с содержанием выше 5% не одобрены для использования, и любой ущерб, причиненный использованием неутвержденного топлива, не будет покрываться.B20 (смесь 20%) распространен в США и может вызвать проблемы с Sprinter. Кроме того, если вы планируете поехать на своем фургоне в разные страны из-за того, что двигатель требует топлива со сверхнизким содержанием серы, вы ограничены странами, в которых это топливо доступно.

Последние мысли о переделке Mercedes Sprinter Van:

В то время как нам действительно нравится объем грузового пространства в стандартном 170-м, но цена по специальной цене, расходы на обслуживание и ограничения на дизельное топливо не позволят нам его купить.Тем не менее, с появлением газового двигателя в качестве будущего варианта это мнение может измениться. Несмотря на дополнительную стоимость, значок Mercedes имеет определенный запас прочности, а Sprinter зарекомендовал себя как надежная платформа в мире фургонов.

Mercedes Sprinter Van Преобразование видео

Это полностью переделанный фургон на базе Mercedes Sprinter 4 × 4 170 ”с расширенной колесной базой и высокой крышей .

Список компаний по переоборудованию автофургонов

Найти автофургон Sprinter в аренду

---

4.Nissan NV — Дизайн грузовика

• Уровни отделки салона
• Длина
  • Колесная база 146 дюймов, длина 240 дюймов
    • Длина груза внутри, 120 дюймов
• Высота
  • Низкая: максимальная высота от пола до потолка, 56 дюймов
  • Высокая: 77 дюймов
• Внутренняя ширина 70 дюймов
• Опции двигателя
  • 6-цилиндровый газ (модели 1500 и 2500)
  • 8-цилиндровый газ (3500)
• Задний привод

Nissan NV Плюсы:

• NV основан на проверенной платформе, используемой Nissan Armada и Titan.У нас была возможность использовать 8-цилиндровый Armada, и мы получили удовольствие от вождения.
• Существуют варианты вторичного рынка для преобразования NV в 4 × 4 и место для добавления шин большего размера (некоторые владельцы сообщают, что более широкие шины могут повлиять на открытие раздвижной двери).
• Высокая крыша NV также имеет второй по высоте потолок в группе.

Nissan NV Минусы:

• Несмотря на общую длину 20 футов, у него наименьшее грузовое пространство по сравнению с фургонами средней длины других производителей, которые в целом немного короче… а самый короткий Transit имеет грузовое пространство всего на 2 дюйма меньше, чем NV, несмотря на Ford будучи на 20 дюймов короче! Это можно объяснить длинным носом NV, который больше похож на пикап, чем на фургон.

Последние мысли о переделке Nissan NV Van:

Из-за недостаточного размера груза по сравнению с его длиной, мы будем рассматривать NV только в том случае, если мы хотим построить наземный транспорт, где требуются шины 4 × 4 и больше. Платформа грузовика NV хорошо подходит для этой задачи.

Список компаний по переоборудованию автофургонов

Найти кемпер Nissan NV в аренду

---

Chevy Express / GMC Savana — большинство вариантов двигателя

• Уровни отделки салона
• Длина
  • Колесная база 135 дюймов, длина 224 дюйма
    • Длина внутренней части груза, 121 дюйм
  • Колесная база расширена 155 дюймов, длина 244 дюйма
    • Длина внутренней части груза, 141 дюйм
• Высота
  • Низкая: максимальная высота от пола до потолка, не предоставляется
• Внутренняя ширина не предоставляется
• Опции двигателя
  • 4.3L V6 Gas
  • 6L V8
  • 6L V8, CNG / LP совместим
  • 2,8L 4-цилиндровый дизельный
• Задний привод

Chevy Express Плюсы и минусы:

Я смешиваю плюсы и минусы, потому что Express — это особый случай.

• Фургон Chevy — это реликвия, если сравнивать его с другими грузовыми фургонами, и хотя у него может не быть наворотов, характерных для его комплектующих, он всего на 5000 долларов дешевле, чем новый Transit High Roof с аналогичным оснащением.После того, как вы добавите послепродажную высококлассную крышу, вы потратили столько же или больше, чем на Transit. Так почему бы вам рассмотреть такой вариант? Потому что их можно дешево забрать на бывшем в употреблении рынке.
• Они производят Express и его близнец Savana с 1995 года (и другие версии задолго до этого), и их много, у них много послепродажной поддержки, они могут быть преобразованы в 4 × 4 и построены на базе грузовика. шасси’.
• У нас была возможность одолжить Savana 2002 года с пробегом 210 км, а V8 по-прежнему тянет фургон на крутые подъемы, как будто их там нет.
• Многие автофургоны выбрали эти фургоны для буксировки своих прицепов в качестве альтернативы пикапам по уважительной причине: у них есть рейтинг буксировки до 10 000 фунтов.
• Добавлен бонус, они сделали версию Express / Savana с полным приводом, и все еще можно найти ограниченные примеры.

Последние мысли о переделке Chevy Express Van:

Если бы мы искали бюджетный фургон, мы бы использовали подержанный Chevy Express / GMC Savana. Если только у нас не будет Ford Econoline.

Видео преобразования GMC Savana Van

Базовый фургон на базе GMC Savana с колесной базой 135 ″, с низкой крышей .Узнайте больше о нашей временной сборке кемпера: Basic DIY Camper Van Build .

Список компаний по переоборудованию автофургонов

Найти автофургон Chevy в аренду

---

6. Ford Econoline (Снято с производства) — подержанный рынок

Econoline был запущен в ограниченное производство, когда был представлен Transit. С 2017 года доступна только модель фургона E-Series в разрезе.Технические характеристики фургона E-Series очень похожи на фургон Chevy / GMC. Эти вещи существуют с 1961 модельного года, и с тех пор они прочно захватили рынок полноразмерных фургонов, сделав их даже более многочисленными, чем Chevy. Econoline — это еще один хороший выбор для тех, кто ищет надежный фургон с ограниченным бюджетом, с сильным послепродажным обслуживанием, наличием запчастей и возможностью переоборудования в 4 × 4.

Видео переделки фургона Ford Econoline

Это полностью переделанный фургон на модели Ford Econoline 350 в разрезе, который был преобразован в 4 × 4.

Список компаний по переоборудованию автофургонов

Найти автофургон Econoline в аренду

---

Последние мысли при выборе шасси фургона

ПРИМЕЧАНИЕ. Спецификации были собраны из различных источников и могут не соответствовать текущему модельному году, либо спецификации могли измениться с момента публикации. Хорошим ресурсом является веб-сайт Sportmobile, на котором перечислены различные фургоны и спецификации. В некоторых случаях мне не удавалось найти определенные размеры на веб-сайте производителя, и я использовал их в другом месте, поэтому предполагаем, что все размеры являются приблизительными.Посетите веб-сайт производителя для получения последних технических характеристик.

Обратите внимание на грузоподъемность.

Такие варианты, как различные двигатели, могут влиять на доступную грузоподъемность. Например, у фургона Chevy V6 грузоподъемность на 200 фунтов больше, чем у V8.

Сервисное и техническое обслуживание. У

Mercedes всего 12% от числа дилеров в США, которые есть у Ford. При выборе шасси фургона для переоборудования автофургона учитывайте стоимость технического обслуживания и интервалы технического обслуживания.

Дизель в сравнении с газом.

Современные дизельные двигатели в США и большинстве стран первого мира требуют дизельного топлива со сверхнизким содержанием серы. Если ваши приключения приведут вас, например, в Мексику, вам может быть трудно найти подходящее дизельное топливо, а добавление вариантов с более высоким содержанием серы приведет к повреждению, которое аннулирует вашу гарантию.

Какое шасси вы бы выбрали для переоборудования автофургона?

Узнайте больше о нашем пассажирском фургоне GMC, сборка

Плейлист видео с Van Tour на YouTube

Список компаний по переоборудованию автофургонов

Найдите небольшие прицепы для кемпинга до 3500 фунтов

Арендуйте автофургон , чтобы узнать, какое шасси фургона вам подходит.

5 лучших автофургонов для самостоятельной переоборудования

Фургон Next Gen от Outside Van использует Mercedes Sprinter в качестве основы и забавную цветовую схему бирюзового, кожаного и оранжевого цветов. Фото: любезно предоставлено Outside Vans

Эта история была первоначально опубликована Curbed до того, как она вошла в журнал New York Magazine. Вы можете посетить архив Curbed по адресу archive.curbed.com , чтобы прочитать все статьи, опубликованные до октября 2020 года.

Хотите ли вы постоянно жить в фургоне или просто использовать его как кемпер на выходные, #VanLife предоставит вам первоклассный доступ к природе. Но не все могут позволить себе дорогие нестандартные сборки от таких компаний, как Outside Van или Sportsmobile, особенно когда ценники намного превышают 100000 долларов. Любите кемперы и трейлеры? Присоединяйтесь к нашей группе сообщества .

Если маршрут «Сделай сам» больше подходит для вас, не отчаивайтесь.Существует множество форумов, таких как VanDwellers Reddit, Vanual и Sprinter Forum, которые помогут вам установить все, от поворотных сидений до платформ кроватей, а также есть несколько компаний, продающих комплекты для переоборудования, которые упрощают самостоятельную работу.

Если вы выбрали класс B или не знаете, какой тип автофургона вам нужен, отправляйтесь сюда — самый важный вопрос — какой тип фургона вам следует купить. И хотя у нас не так много вариантов, как у европейских стран, которые любят кемперы, в США есть несколько серьезных вариантов.Растет количество фургонов с полным или полным приводом.

Изначально использовавшиеся в качестве рабочих тележек, эти большие квадратные фургоны представляют собой чистый лист для всех ваших домашних мечтаний. Чтобы помочь вам начать работу, вот наш выбор лучших грузовых фургонов — все доступные для покупки здесь, в США — для преобразования в кемперы класса B.

Все, что вам нужно знать о #VanLife

Ford Transit красного цвета.Фото: любезно предоставлено Ford

Стоимость: От 34 510 долларов США

Детали: В 2014 году Ford заменил свой бестселлер серии E, обычно называемый Econoline или Club Wagon, на новый Transit. Transit предлагает что-то для всех с тремя вариантами длины кузова, двумя колесными базами, тремя вариантами высоты крыши и тремя различными двигателями.

И впервые в 2020 году новый Transit будет предлагать «интеллектуальный» полный привод, который, согласно пресс-релизу, обеспечит улучшенное сцепление с дорогой на обледенелой, заснеженной или грязной дороге.

Любители фургонов Ford ценят разную длину и высоту, и им нравится, что Transit доступен для ремонта и технического обслуживания. Довольно простой интерьер передней кабины Transit может быть недостатком, а поскольку Transit является более новым в линейке #VanLife, может быть трудно найти подержанные модели в продаже.

Примеры: Этот самодельный автофургон обошелся в 18 000 долларов, чтобы построить его с использованием Transit в качестве основы, в то время как эта высококлассная индивидуальная сборка от Outside Van показывает, что Ford может выглядеть так же дорого, как и его конкуренты.

Mercedes Crew Van. Фото: Предоставлено Mercedes

Стоимость: От 33 790 долларов США (но большие модели быстро становятся дорогими)

Подробности: Длинный лист ожидания на новые полноприводные Sprinter доказывает, что во многих отношениях Sprinter — это лучший вариант для фургонов с переоборудованием класса B. Доступный либо со стандартной крышей, либо с гораздо более высокими моделями с высокой крышей, Sprinter также может быть настроен с колесной базой 144 или 170 дюймов, двумя вариантами трансмиссии и суперпопулярными вариантами с полным приводом.Теперь он также производится в США.

Поклонники

Sprinter любят простор в модели с 170-дюймовой крышей: хорошо сконфигурированные постройки могут вместить семью из четырех человек и предоставляют достаточно места для стоячих людей выше шести футов четырех дюймов. Самый большой недостаток Sprinter? Его цена. «Мерседес» недешев в приобретении, и затраты на техническое обслуживание могут быстро накапливаться. Некоторые также жалуются на слишком сложную систему выбросов. К счастью, если вам не нужен полный привод, есть много старых Sprinters, доступных для покупки, и эти автомобили могут пробегать сотни тысяч миль.

Примеры: Sprinter, переоборудованный Sportsmobile, может вместить семью из шести человек, этот выглядит как уютный дом на колесах, а эта версия без излишеств создана для горных байкеров.

Ram Promaster работает как рабочий грузовик. Фото: любезно предоставлено Ram Trucks

Стоимость: От 30 245 долларов США

Детали: Как Transit и Sprinter, Promaster доступен в нескольких конфигурациях: грузовые модели имеют 118-дюймовую, 136-дюймовую и 159-дюймовую колесную базу и две разные высоты кузова.

Внутренняя передняя панель выглядит немного лучше, чем Transit, и любителям самодельных фургонов нравится, что задняя грузовая зона имеет боковые стенки под углом 90 градусов и широкое пространство для сборки. Promaster стоит недорого и поставляется с передним приводом, но некоторым не нравится эстетика автомобиля и они жалуются на низкий дорожный просвет и маневренность.

Примеры: Этот Promaster может похвастаться индивидуальной обработкой дерева, которая действительно впечатляет, еще один 136-дюймовый фургон был переоборудован с палубой на крыше, Thor Motor Coach построил концептуальный автофургон на базе Ram для большой торговой выставки этого года, а также компания из Мэриленда. — один из немногих на северо-востоке, который борется с жизнью фургонов, предлагая доступные переоборудованные конструкции за 60 000 долларов.

Грузовой фургон Chevy Express. Фото: любезно предоставлено Chevy

Стоимость: От 32 500 долларов США

Подробности: Если высота крыши не является препятствием — или если вы готовы переоборудовать фургон в откидной верх или добавить высокую крышу — тогда Chevy Express может вам подойти. Этот полноразмерный пассажирский фургон существует уже почти четыре десятилетия и доступен в версиях 1500, 2500 и 3500.

Прочное шасси и простой интерьер Chevy Express превращают его в мечту «сделай сам», и вы можете найти множество подержанных моделей по дешевке. Но те же самые аргументы могут быть недостатком для тех, кто ищет еще несколько обновлений и более современный стиль, который вы можете найти в других брендах.

Примеры: Этот Chevy — элегантный дом для работы в дороге, а в Аризоне Boho Camper Vans использует микроавтобусы Chevy для бюджетных преобразований в богемном стиле.

Модель NV High Roof может вместить человека ростом 6 футов 3 дюйма. Фото: любезно предоставлено Nissan

Стоимость: От 30 140 долларов США

Детали: Длинный, похожий на грузовик, нос фургона Nissan NV Cargo выделяет его среди конкурентов. NV выпускается в трех различных моделях со стандартной или высокой крышей.Базовые модели отделки салона действительно простые, и некоторые форумы по фургонам жалуются, что у фургона не очень хороший расход топлива.

Но Nissan предлагает разумную стоимость по сравнению с Mercedes Sprinters и может хорошо подойти для сборки, особенно если вы хотите более просторную кабину спереди или не заботитесь о меньшем грузовом отсеке с моделями с высокой крышей. Тем не менее, он не так популярен, как другие варианты в этом списке.

Примеры: В качестве двух небольших примеров обратите внимание на кемпер Recon pop top и новые электрические кемперы Nissan, которые дебютировали в Испании.

15 лучших фургонов для постоянного проживания

Выбор идеального дома требует времени, размышлений и, прежде всего, ощущения того, что вы можете превратить его в подходящий вам дом. Это особенно верно, если вы хотите жить в фургоне. Каждая мелочь может превратиться в палку-выручалочку в дороге, поэтому вам действительно нужно спросить себя: «В каком фургоне лучше всего жить?»

Прежде чем покупать фургон с проживанием, узнайте, как найти лимон.

Новички в жизни фургонов часто начинают делать покупки с подержанных фургонов для переоборудования или с кемперов, которые были предварительно построены компаниями.Фактически, мы пошли по второму пути, так как он имеет смысл для полной индивидуальной настройки вашего комплекта.

Вот что мы узнали об оценке того, в хорошем ли состоянии фургон, прежде чем вы его купите:

• Проверить ремень безопасности на износ . Потяните его несколько раз и проверьте, не потрепался ли материал. Это даст вам показатель того, насколько он использовался (в конце концов, одометры могут лгать!)
• Пощупайте капот, прежде чем включить зажигание. .Некоторые дилеры или продавцы прогревают двигатель перед вашим приездом, так что создается впечатление, что фургон заводится с первого раза. Если капот холодный и заводится сразу же, значит, вы выиграли.
• Поднесите руку к выхлопной трубе при работающем двигателе. . Убедитесь, что с выхлопными газами не выходит черная сажа.
• Проверьте двигатель на наличие признаков внешнего износа и внимательно осмотрите нижнюю часть шасси и внешние панели на предмет каких-либо следов ржавчины.Присмотритесь, их легко скрыть!
• И, наконец, задает как можно больше вопросов и выполняет проверку DVLA для предыдущих владельцев , прежде чем идти осматривать автомобиль. Возьмите с собой механика или друга, который разбирается в своем деле, если вы немного не уверены.

15 лучших фургонов, которые вам понравятся в

Крошечные домики, которые вы видите в Instagram и Pinterest, часто все еще являются дворцами по сравнению с вашим фургоном, поэтому важно убедиться, что каждый дюйм вашей поездки на счету.Мы нашли пятнадцать лучших фургонов, которые можно переоборудовать в передвижные дома:

1. Mercedes Sprinter

Типичным переделанным автомобилем должен быть Mercedes Sprinter. Они бывают самых разных форм и размеров, и благодаря своей прочности и мощности их используют многие компании по переоборудованию. Если вы ищете прочный базовый автомобиль, который по-прежнему надежен, даже когда вы выезжаете на территорию «сотни тысяч миль», то Sprinter — это фургон для вас.Действительно, это идеальный кандидат для автономного дома вашей мечты.

Mercedes — мировое имя в автомобильном мире. Так что, если вы сломаетесь в Марокко или потеряете выхлоп в Кенте, запчасти и запчасти не составит труда. Существует также множество вторичных товаров и специально сделанного оборудования, которое вы можете купить, чтобы соответствовать вашему Sprinter, что делает его одним из самых пластичных автомобилей на рынке.

2. Автобус VW

Автобус VW для многих остается лучшим выбором «фургонов для жизни» с 1970-х годов.Volkswagen Bus Camper — от времен серфинга в So-Cal до сегодняшнего цифрового кочевника — стал культовым автомобилем, погруженным в культуру фургонов. И если посмотреть на эти автобусы поближе, нетрудно понять, почему.

К сожалению, первые автобусы VW больше не производятся, поэтому запчасти могут быть труднодоступными и дорогими для покупки. Тем не менее, есть ряд мастеров, занимающихся домашним хозяйством, и небольшие предприятия, использующие 3D-принтеры для самостоятельного изготовления небольших деталей интерьера.Существует даже растущая ниша компаний, специализирующихся на замене двигателей автобусов VW на полностью электрические, что идеально подходит для превращения классической поездки в эко-кемпер.

Эти автобусы любят сегодня так же, как и почти 60 лет назад, и остаются типичным фургоном для того «лета любви». (Действительно, это один из личных фаворитов основателя Van Clan Брэндона!)

3. Vauxhall Movano

Я не мог больше ждать этого! Vauxhall Movano — это фургон, с которым я начал постоянную фургонную жизнь.Я езжу на нем по Великобритании 14 месяцев и могу подтвердить его достоинства во время выступления.

Мы купили модель 2003 года, с пробегом 90 км и крышей макси из стекловолокна. Это один из самых высоких фургонов, в котором я когда-либо был (он достаточно высок, чтобы Роуз могла стоять на голове), и до сих пор он служил нам комфортно в нашем путешествии по Великобритании Van Life.

Самое лучшее в крыше из стекловолокна — это то, что ее легко прорезать и еще проще залатать, если вы допустили ошибку или изменили план строительства.Нам пришлось сделать это совсем недавно, когда мы удалили нашу любимую горелку для журналов — хотя еще слишком рано об этом говорить.

Movano — это живой автомобиль, который можно было запустить. С практической точки зрения, это как раз подходящая длина, чтобы не беспокоиться о поиске очень больших парковочных мест. В целом, если вам не нужна дополнительная длина Sprinter, но вы хотите что-то достаточно высокое для фиксированной кровати, тогда это лучший фургон для жизни. Да, я довольно предвзят, но мне нравится наш Винсент!

4.VW Crafter

Еще один классический продукт VW и еще один типичный выбор для фургонов. VW Crafter, как и Sprinter и Movano, является коммерческим транспортным средством для перевозки грузов. Его просторная природа и потрясающее качество сборки от надежного производителя делают его лучшим выбором для жителей фургонов по всему миру.

Детали

получить для Crafters намного проще, чем для их ретро-собратьев, поскольку они все еще производятся. Так что не беспокойтесь о посещении гаража на другом конце света во время путешествий.

Эти микроавтобусы справляются с бездорожьем, а также курсируют по автомагистралям и проселочным дорогам. Кроме того, Crafter — лучший выбор, если вы ищете автомобиль с длинной колесной базой, который не стоит больших затрат.

5. Ford Transit

@_advanture_

Настоящая британская классика и вездеход, который выбирают «белые фургоны», Ford Transit Camper может быть лучшим фургоном для жизни. В немалой степени благодаря всемирно известному производителю с множеством дешевых запчастей. , и в целом прочная конструкция.

Ford Transit — это, как правило, автомобиль со средней колесной базой, поэтому он немного меньше, чем у Sprinter и Movano. Однако вы можете приобрести LWB и E-LWB, чтобы освободить место для бортовых душевых, кухонных плит и т. Д.

@fitetravels

Ford Transit Camper Conversion — естественный выбор для обучаемого фургона, у которого нет значительного бюджета, но которому нужен качественный фургон, чтобы отправиться в путешествие.

Некоторые люди в бизнесе критикуют его, но мы думаем, что они отличные бегуны.Кроме того, их форма позволяет легко добавлять деревянные панели и элементы интерьера без особых хлопот. Он может не подойти, если вам нужен дополнительный запас по высоте, поэтому перед покупкой попробуйте несколько разных моделей.

6. Школьный автобус

@wetravelbybus

Я знаю, что это не фургон, но вы не можете составить список, основанный на альтернативных способах жизни, без того, чтобы не включать в себя пример этого образа жизни. Спросите любого американского путешественника, и он скажет вам, что этот маленький желтый автобус — лучший фургон для жизни из-за его простора, прочности и того, что переоборудованные автобусы выглядят просто потрясающе.

Подумайте, как эти автобусы используются изо дня в день в течение срока их службы. Школы поддерживают их в хорошем состоянии и рассчитаны на длительный срок службы, потому что им нужно каждый день доставлять детей из пункта А в пункт Б вовремя. Запчасти легко доступны, потому что они все еще используются в американских школах. А их ярко-желтый цвет означает, что вы больше никогда не забудете, где припарковали свой дом.

@wetravelbybus

Итак, почему нам так нравится этот маленький приключенческий автобус? Что ж, они могут взять на себя практически все, что вы в них бросите, и после преобразования они выглядят очень уютно внутри.Окна дают много света, и они достаточно высоки, чтобы в них можно было установить фиксированную кровать, не теряя при этом тонны жилого пространства.

Мы видели так много разных переоборудований школьных автобусов, что сбились со счета (на одном даже была черепица!) Действительно, существует сеть автобусных подъемников, которые могут помочь, если вы не знаете, что делать. покупка или возникновение механических проблем. Доверяйте людям и купите себе автобус!

7. Renault Trafic

Фургоны Renault, Citroen и Vauxhall

обычно очень похожи.По сути, это практически одно и то же транспортное средство, но с немного другим внешним видом и значком. При этом Renault Trafic подвергся серьезным модернизациям со стороны определенных компаний, которые опередили его конкурентов.

Взять хотя бы немецкую конверсионную компанию Kompanja. Они превратили «заурядный» грузовой автомобиль в кемпер с особым настроем, демонстрируя нам возможности, которые могут появиться при покупке одного из этих автомобилей.

В базовой комплектации стандартный фургон Trafic — не лучший автомобиль для длительного проживания вне сети из-за его высоты.Тем не менее, он идеально подходит для воина выходного дня, который любит выходить на улицу всякий раз, когда может. Если вы покупаете готовую конверсию или думаете о добавлении поп-топа в уравнение, то все меняется.

Возможность стоять у себя дома — это единственное, что мы считаем важным, если вы находитесь в дороге 24/7, и добавление дополнительной высоты, несомненно, заставит нас пересмотреть добавление одного из них к мобильному флоту Van Clan. .

8. Привод Knaus Boxdrive CUV

Knaus хорошо известен тем, что производит автомобили футуристического вида со всеми современными удобствами, которые могут вам понадобиться для жизни в дороге.А их Boxdrive CUV — серьезный претендент на звание «лучшего фургона для жизни». С светодиодным освещением космического века, чистым и удобным жилым пространством, роскошными кожаными креслами, главной спальней и бортовым душем — это настоящий роскошный фургон. Тем не менее, это почему-то не стоит земле.

Этот «внедорожник» основан на VW Crafter, о котором мы говорили выше, так что вы можете увидеть, что возможно, если вы действительно хотите переделать свой собственный дом на колесах. Хотя мне нравится загородный дом на колесах, который мы с Роуз переоборудовали в наш Movano, у нас нет возможности конкурировать ни с этой фабричной отделкой, ни со стильным, гладким интерьером, который вы получаете от надлежащей модели, сделанной компанией. .

Knaus может не иметь всех дополнительных функций, которые есть у некоторых более дорогих автомобилей, таких как EarthRoamer или VW California XXL, но это поездка премиум-класса во всех смыслах.

9. Citroen WildCamp

Нравится внешний вид ретро-фургона, но не хотите хлопот по его уходу? Citroen пришел на помощь с WildCamp — полностью современным автомобилем с классическим автомобильным оттенком. Прошло более 70 лет с тех пор, как фургон Type H бродил по нашим улицам; Теперь WildCamp вернул к жизни эту культовую поездку и готов создать новое поколение историй из жизни фургонов.

Любой автомобиль, в котором используется слово «дикий лагерь», обязательно должен быть построен для автономной жизни, и Citroen делает ставку на одноименную модель этой модели. Это легкий выбор для тех, кто хочет просто купить автомобиль и в тот же день выбраться на природу.

Благодаря ностальгической атмосфере ретро и современному интерьеру вы становитесь звездой Instagram. Что еще более важно, CUV удобен, просторен, в нем достаточно места для хранения всех ваших кухонных принадлежностей и подарков на колесах.Это надежный фургон с плавным ходом, которому вы можете доверять, чтобы добраться до места назначения, не чувствуя себя так, как будто вы проехали половину пути на американских горках.

10. Четырехколесные кемперы

У вас есть собственный грузовик, но вы не хотите покупать отдельный кемпер на выходные? Вам нужно попробовать Four Wheel Campers.

Эти кемпинговые капсулы крепятся непосредственно к кузову вашего грузовика, их можно снять и положить на хранение в любое время. Нам посчастливилось лететь в Калифорнию, чтобы провести немного времени в этих тварях.Мы не могли поверить, насколько они удобны в использовании и как быстро мы заставили их почувствовать себя как дома.

Откидной верх этих четырехколесных кемпингов обеспечивает достаточно места для стояния, приготовления пищи и работы, а кровать выдвигается, образуя платформу для сна, которую вы никогда не захотите покидать.

В общем, эти кемпинговые единицы предоставят вашему любимому грузовику возможность стать фургоном. Мы настоятельно рекомендуем посетить веб-сайт Four Wheels Co, чтобы получить дополнительную информацию и найти ближайшего к вам дилера!

11.Фургон с закрытым кузовом Mercedes-Benz Luton

@thetravellingmakers

Фургон с закрытым кузовом Mercedes-Benz Luton может стать идеальным домом, поскольку в нем так много места. Luton по-прежнему является довольно необычным выбором, но его популярность растет благодаря росту числа компаний, занимающихся самостоятельной переоборудованием и независимыми компаниями по переоборудованию кемперов.

Одна из лучших особенностей фургона Luton заключается в том, что дополнительное пространство над кабиной фургона достаточно велико, чтобы с комфортом разместить двуспальную кровать, на которой можно сесть.Это означает, что вы можете использовать все основное пространство исключительно как жилое пространство и кухню, не беспокоясь о том, где должна располагаться кровать.

Фургон Luton достаточно велик, чтобы создать просторную ванную комнату, и вмещать достаточно воды, чтобы ею можно было пользоваться! Его также легко преобразовать, так как все края прямые и квадратные. Они также позволяют увеличить пространство для хранения вещей, создавая ощущение комнаты в доме, а не внутри фургона.

@thetravellingmakers

Фургон с закрытым кузовом Luton может похвастаться тонной жилой площади, но при этом он достаточно мал, чтобы его можно было легко водить и парковать в большинстве мест.Они не являются необычным фургоном, который можно увидеть в городе (подумайте о фургонах для перевозки и доставки), поэтому вождение действительно не должно быть проблемой для вас или кого-либо еще на дороге.

Поскольку они произведены Mercedes, они надежны и долговечны. В самом деле, самая важная особенность любого фургона для постоянного проживания — это то, что он уедет куда угодно и прослужит вам долго. Помимо практических аспектов, в оформлении вашего интерьера есть всего места для творчества! В целом, если у вас есть желание заставить его работать, Luton Box Van станет одним из лучших фургонов для жизни.

12. VW Калифорния

Если вы ищете надежный фургон для однодневных поездок или долгих выходных, VW California может стать идеальным выбором. Черт возьми, если вы привыкли проводить много времени на открытом воздухе и любите минималистичный образ жизни, то, вероятно, вы могли бы жить в этом фургоне месяцами!

VW California стоит около 50 000 фунтов стерлингов, так что это не самые дешевые кемперы на рынке. Но дополнительные расходы определенно того стоят, особенно если вы ищете гибкую поездку, которая так же хорошо умеет перемещаться по диким местам, как подземная автостоянка.

Как и старые автобусы VW, вы можете настроить VW California в соответствии с вашими требованиями. Этот винтажный номер выше свидетельствует о том, что современный кемпер все еще может сохранять ощущение ретро-класса. Эта фотография также дает вам хорошее представление о том, насколько легко жить в этом фургоне, когда верхушка взорвана.

Этот VW California может быть «лучшим фургоном для жизни», потому что он показывает, что само понятие жизни в фургоне полностью субъективно.На самом деле все зависит от того, насколько маленькое пространство, в котором вы можете комфортно жить.

С откидным верхом или навесом вы можете превратить небольшое пространство в нечто роскошное. Представьте, что вы готовите на улице в хорошую погоду — может даже показаться, что у вас есть дополнительная комната в фургоне (хотя и массивная, зеленая и синяя, без крыши и с множеством летающих птиц). Помимо расширяемости, небольшие кемперы, такие как VW California (и его младший аналог VW Caddy), могут добраться до мест, где большие панельные фургоны просто не могут.

Подумайте, какие места вы хотите посетить, прежде чем покупать фургон или начинать переоборудование!

13. Электрический грузовик Rivian

Я обратил внимание на то, что у нас не так много электрических кемперов в этом списке, поэтому я немедленно его изменю. Rivian Electric Truck вполне может быть лучшим фургоном для жизни, если вы любите жить в зелени и заботитесь об окружающей среде (как вы должны быть!)

Последняя разработка

Rivian может ездить практически где угодно и преодолевать более 400 миль без подзарядки.Это гигантское расстояние, которое может преодолеть электрический грузовик, и серьезный инженерный подвиг.

По общему признанию, Rivian, возможно, более впечатляет своими внедорожными возможностями, чем кемпер, в котором можно жить все время. Но он по-прежнему идеально подходит для жизни в автономном режиме по выходным или для долгого отпуска на природе. Выдвижная палатка в задней части грузовика удерживает вас от влажной земли (и от надоедливых жутких ползаний), а затем легко складывается, когда вы готовы двигаться дальше.

Есть также выдвижная кухня для приготовления пищи и много специального места для хранения оборудования и гаджетов.

Электрические внедорожники, такие как Rivian Electric Truck и Tesla Truck Camper, производят фурор в мире приземлений. И мы вполне можем увидеть, как в ближайшие несколько лет на дороги появится больше электрических гигантов. Такие кемперы на грузовиках идеально подходят, если ваши приключения в фургоне регулярно переносят вас в заднюю часть или если ваша подъездная дорога состоит из 50 миль грубой пустынной дороги.

Будьте королем или королевой дикой природы, не убивая планету с этим огромным монстром 4 × 4. Прочтите нашу статью о Rivian Electric Truck, чтобы узнать больше о том, на что способен этот малыш!

14. Sportsmobile Classic 4 × 4

Следующим в нашем списке лучших фургонов для жизни является один из моих фаворитов на все времена: Sportsmobile Classic 4 × 4. Если вы ищете что-то, что послужит вам так же хорошо на пересеченной местности, как и на автостраде, то этот зверь из фургона — то, что вам нужно.

Sportsmobile представляет собой кузов Ford Cutaway с усиленной стекловолоконной оболочкой. Комбинация дает уникальный внешний вид, который идеально подходит для бездорожья, но при этом достаточно просторен для постоянного проживания в фургоне. В нем есть все высокотехнологичные улучшения, необходимые для езды по самым каменистым трассам, включая колоссальный дорожный просвет 16,5 дюйма.

@sheepfeet

Внутри Sportsmobile Classic 4 × 4 используется откидной верх, который дает вам дополнительное пространство для головы, что означает, что вы можете встать без проблем.Это хорошая новость, если вы планируете жить в автофургоне или проводить в нем месяцы, так как во время готовки замечательно иметь возможность вытянуться и встать.

Интерьер полностью настраивается в соответствии с вашими потребностями и, следовательно, может включать в себя все, что вам нужно для жизни в дороге. Это может быть полностью оборудованная мини-кухня с раковиной, горячей водой, плитой, холодильником и местом для хранения вещей; зона отдыха, которая раскладывается в кровать; и полная солнечная электрическая система, устраняющая необходимость получать электроэнергию из сети.Кроме того, снаружи автомобиля установлено множество дополнительных ящиков для хранения, которые отлично подходят для грязного или громоздкого оборудования.

Sportsmobile Classic 4 × 4 стоит 40 000 долларов с множеством дополнительных опций. Не самый дешевый фургон на рынке, но если вы ищете автофургон, который доставит вас куда угодно, то вложения могут окупиться.

15. Рам ProMaster

@thewaywardhome

Последний, но не менее важный в нашем списке лучших фургонов для жизни, у нас есть Ram ProMaster.ProMaster становится серьезным конкурентом фургонов Mercedes Sprinter и Ford Transit в мире кемперов, и его стоит задуматься, если вы планируете жить в своем фургоне круглый год.

Ram ProMaster зарекомендовал себя как один из лучших микроавтобусов для жизни с достаточным пространством. Действительно, их достаточно, чтобы вместить полноразмерную кровать по всей ширине интерьера. В этом отличие от Sprinter и Transit, где вы должны пожертвовать длиной. Это может сэкономить вам много места при преобразовании для других компонентов в сборке кемперова.ProMaster также является единственным из этих трех автомобилей с передним приводом, что упрощает управление, управление и парковку.

Вы можете легко переделать внутреннюю часть Ram ProMaster, чтобы в него поместилось все, что вам может понадобиться для эпического приключения. Вот практический пример: комплект для преобразования plug-n-play от Wayfarer Vans. Этот удобный небольшой набор означает, что любой новичок, сделавший это своими руками, может создать отличный дом на колесах менее чем за 10000 долларов.

В комплекте идет напольное покрытие; грузовые гусеницы для закрепления снаряжения под кроватью; вагонка стен и потолка 100% натуральной шерстью; стеллажи; кухонный гарнитур с 5-галлонными баками для пресной и сточной воды; раковина с ручным насосом; большая кровать-платформа и матрас; багажник; и обшивка для раздвижных и задних окон.Осталось добавить только свое снаряжение (да еще и туалет), и вы готовы начать жить в Dodge Ram Van Life!

Самоконверсия — лучший фургон для жизни?

Вовсе нет! Если вы хотите получить предварительно собранный фургон, который избавит вас от лишних хлопот, тогда мы вас устроим. Бонус от покупки готового кемпера заключается в том, что если что-то пойдет не так с внутренним оборудованием и фурнитурой, то сделка обычно может либо исправить это самостоятельно, либо порекомендовать кого-то хорошего, что они используют сами.

Вот и все!

Спасибо, что ознакомились с нашим списком лучших фургонов для жизни. Я надеюсь, что он дал вам немного вдохновения для ваших собственных приключений и помог вам выбрать автомобиль, который подходит для ваших индивидуальных потребностей. Если вы все еще избалованы выбором или вам нужна дополнительная помощь, присоединяйтесь к сообществу Van Clan на Facebook, Twitter и Instagram и просите других помочь — в конце концов, ничто не может сравниться с советами экспертов!

Больше материалов от команды Van Clan!

Рейтинг лучших и худших больших грузовых фургонов

Всегда полезные для бизнеса, грузовые фургоны стали очень популярны среди покупателей для отдыха.Мы наблюдаем повторение движения Volkswagen Microbus 1960-х годов.

Но сегодняшние фургоны больше и мощнее тех старых VW.

Какой из них лучше всего встроить в фургон для серфинга вашей мечты или идеальный автомобиль для бегства? Чтобы узнать это, мы погрузились в популярные модели, изучили их размеры, силовые агрегаты, цены и многое другое. Наивысший приоритет был отдан грузовому объему и максимальной грузоподъемности — двум наиболее важным характеристикам для каждого, кто хочет создать идеальный жилой домик.

Вот наш список, от худшего к лучшему.

4. Nissan NV HD

Фургон Nissan NV Cargo имеет лучшую в своем классе буксировочную способность — 9 400 фунтов. (Фото: Nissan)

Если вы ищете самый лучший фургон по самой низкой цене, обратите внимание на Nissan NV HD. Это единственный заднеприводный фургон с кузовом на раме в сегменте, и его цена стоит менее 29 000 долларов.

4,0-литровый двигатель V6 выдает 275 лошадиных сил и 281 фунт-фут крутящего момента и соединен с пятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.Комбинация хороша для максимальной полезной нагрузки 3290 фунтов и тягового усилия 6900 фунтов.

Если вам нужно больше мощности, Nissan предлагает единственный двигатель V8 в своем сегменте за 1600 долларов. 5,6-литровый двигатель является стандартным для NV3500 и обеспечивает 375 лошадиных сил и 387 фунт-футов крутящего момента. Это самая высокая мощность в сегменте, и она обеспечивает тяговое усилие до лучших в своем классе 9 400 фунтов.

Nissan NV1500 предлагается с короткой колесной базой и низкой крышей, в то время как NV2500 и NV3500 также предлагаются с высокой крышей, в результате чего общая грузоподъемность достигает 323 единиц.1 кубический фут. Он также увеличивает внутреннюю высоту крыши до 76,9 дюйма, хотя это самый низкий показатель в сегменте, где покупатели придают чрезвычайно большое значение тому, чтобы иметь возможность вставать внутри.

Здесь можно найти приличную стоимость. Буксировка — это сильная сторона Nissan NV HD, но его грузовое пространство и полезная нагрузка слишком малы, чтобы их можно было рекомендовать среди других больших фургонов на рынке.

3. Ram ProMaster

Ram ProMaster имеет улучшенную топливную экономичность благодаря дополнительному дизельному двигателю и впечатляющую максимальную грузоподъемность 4 420 фунтов.(Фото: Ram)

Под капотом переднеприводного ProMaster находится тот же 3,6-литровый двигатель V6, который Ram ставит в свои пикапы. Он составляет 280 лошадиных сил и 260 фунт-фут крутящего момента, что является высоким показателем для этого сегмента. Ram также доступен с 3,0-литровым четырехцилиндровым дизельным двигателем мощностью 174 лошадиных силы и 295 фунт-фут крутящего момента.

В сочетании с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач мощность впечатляет. Максимальная полезная нагрузка составляет 4420 фунтов для 3500 High Roof с V6.Это больше, чем у Nissan NV с двигателем V8, хотя при весе 5100 фунтов большой Ram может буксировать меньше, чем Nissan и Ford Transit.

Доступны два типа кузова: низкая крыша и высокая крыша, а также три колесные базы в диапазоне от 118 дюймов до 159 дюймов. Самая длинная модель с высокой крышей — один из самых больших фургонов в мире, его объем составляет 463 кубических фута. Тем не менее, это меньше, чем у эквивалентного Ford Transit, который предлагает 487,3 кубических футов пространства.

У барана тугая 40.Диаметр поворота 7 футов и самый низкий грузовой пол на высоте 21 дюйм, что является преимуществом, когда дело доходит до подъема вещей внутри. Ram ProMaster 1500 начинается с 30 000 долларов, а длинный 3500 High Roof — с 38 145 долларов.

Большое пространство, повышенная топливная эффективность благодаря дополнительному дизельному двигателю и впечатляющая максимальная грузоподъемность делают Ram ProMaster надежным выбором для покупателей, стремящихся создать передвижной дом вдали от дома.

2. Ford Transit

Высота Ford Transit внутри его версии с высокой крышей составляет 81 высоту.5 дюймов. (Фото: Ford)

Ford Transit — это европейский F-150. На протяжении десятилетий это было транспортное средство, которое доставляло товары и услуги в большую часть мира. Это также самый продаваемый фургон в США.

Transit доступен с тремя двигателями: 3,7-литровым V6, 3,5-литровым турбированным Ecoboost V6 и 3,2-литровым пятицилиндровым дизельным двигателем. Базовый V6 выдает 275 лошадиных сил, а 3,5-литровый с турбонаддувом, также установленный в пикапе F-150, развивает 310 лошадиных сил и 400 фунт-фут крутящего момента — король крутящего момента в классе.Дизель рассчитан на 185 лошадиных сил и 350 фунт-фут крутящего момента, что значительно выше, чем у меньшего дизельного двигателя Ram. Все три двигателя соединены с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Внутренняя высота крыши Transit для стандартной версии начинается с 56,9 дюйма, а для варианта с высокой крышей — 81,5 дюйма. Ford также предлагает значительно больше грузового пространства, чем Nissan и Ram.

Транзитные цены начинаются с 31 610 долларов. Расширенная высокая крыша начинается с 38000 долларов с V6 и имеет максимальную полезную нагрузку 3510 фунтов, что больше, чем у Mercedes-Benz Sprinter и Nissan NV2500 с двигателем V6.Его максимальная буксировочная способность 6 100 фунтов также больше, чем у Mercedes и Ram. Ford заявляет, что максимальная полезная нагрузка расширенного фургона с 3,5-литровым двигателем составляет впечатляющие 4590 фунтов.

К сожалению, Ford не предлагает никаких передовых систем безопасности серии F на Transit. Тем не менее, впечатляющее сочетание цены, размера и возможностей этого фургона делает его желанным выбором. Просто он не такой универсальный, как Mercedes Sprinter.

1.

Mercedes-Benz Sprinter

Sprinter — единственный фургон в сегменте, оснащенный системой помощи при слепых зонах, системой удержания полосы движения и системой предотвращения столкновений.(Фото: Mercedes-Benz)

Хотя это самый дорогой фургон в сегменте со стартовой ценой в 34000 долларов, заднеприводный Mercedes занимает первое место в этом списке благодаря своим большим размерам, уникальным функциям безопасности и доступным четырем -колесный привод, который, по словам конверсионных магазинов, пользуется успехом у покупателей, ведущих образ жизни, и обеспечивает лучшую стоимость при перепродаже в этом сегменте.

Фургон Sprinter также является единственным представителем здесь со стандартным дизельным двигателем, что делает его более доступным по сравнению с дизельными моделями Ford и Ram.Базовый двигатель представляет собой 2,0-литровый четырехцилиндровый турбодизель мощностью 208 лошадиных сил и 258 фунт-фут крутящего момента с семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Также предлагается опциональный 3,0-литровый турбодизель BlueTec V6. Он работает в паре с пятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач и выдает 188 лошадиных сил и крутящий момент 325 фунт-футов. Хотя они не были сертифицированы Агентством по охране окружающей среды, владельцы Sprinter в восторге от топливной экономичности обоих двигателей.

Максимальная полезная нагрузка Sprinter составляет 5 000 фунтов, лучшая в своем классе, и он может буксировать 5 000 фунтов.Benz с низкой крышей также имеет высокую внутреннюю высоту 66,5 дюйма, высокая крыша — 77,8 дюйма, а сверхвысокая крыша предлагает лучшие в своем классе 87,8 дюйма. Самая большая расширенная колесная база Super High Roof, которая также имеет двойную заднюю ось, имеет огромное грузовое пространство в 516,5 кубических футов.

Mercedes также предлагает самый длинный список технологий безопасности в своем классе. Помимо камеры заднего вида и датчиков парковки, Sprinter — единственный фургон в сегменте, доступный с системой помощи при слепых зонах, системой удержания полосы движения и системой предотвращения столкновений.

Фургон Mercedes Sprinter с максимальным пространством, стандартным дизельным двигателем, лучшими в своем классе технологиями безопасности, доступной двойной задней осью и полным приводом является лучшим выбором для покупателей, предпочитающих стиль жизни. Универсальный и функциональный, его множество вариаций позволяет вам заказать подходящий фургон для ваших конкретных нужд.

Скотт Олдхэм 24 ноября 2017 г.

Небольшие грузовые фургоны легко передвигаться по городу, в то же время обеспечивая место для хранения грузов, и взглянув на их цифры, можно понять, какие модели являются лучшим выбором для бизнеса.

Выберите модель

MakeAcuraAlfa RomeoAudiBentleyBMWBuickCadillacChevroletDodgeFordGenesisGMCHondaHyundaiINFINITIJaguarJeepKiaLamborghiniLand RoverLexusLincolnMaseratiMazdaMercedes-BenzMitsubishiNissanPorscheRamRolls-RoyceSubaruTeslaToyotaVolkswagenVolvo

Model15001500 Classic250035004RunnerAcadiaArmadaAscentAtlasAviatorBentaygaBlazerBroncoCanyonCayenneCherokeeCity ExpressColoradoCompassCR-VCrosstrekCullinanCX-3CX-5CX-9DefenderDiscoveryDiscovery SportDurangoDurango SRTE-PACEe-tronEclipse CrossEdgeEnclaveEncoreEnvisionEQCEquinoxEscaladeEscalade ESVEscapeExpeditionExpedition MAXExplorerExpress 2500Express 3500F-150F-150 RaptorF-250 Супер DutyF-350 Супер DutyF -PACEF-PACE SVRForesterFrontierG-ClassG-класса AMGGladiatorGLCGLC AMGGLEGLE AMGGLSGLS AMGGrand CherokeeGrand черокез SRTGrand черокез TrackhawkGV80GXHighlanderHR-ВИ-PACELand CruiserLevanteLXMacanMDXMetrisMKCMKXModel XMuranoNautilusNavigatorNavigator LNexoNV 1500NV 2500NV 3500NV200NXOutbackOutlanderOutlande г SportPalasadePassportPathfinderPilotProMaster 1500ProMaster 2500ProMaster 3500ProMaster CityQ3Q5Q7Q8QX50QX60QX80Range RoverRange Ровер EvoqueRange Ровер LWBRange Ровер SportRange Rover Sport SVRRange Ровер SVRange Ровер С.В. LWBRange Ровер VelarRangerRAV4RDXRenegadeRidgelineRogueRogue SportRXRX LSanta FeSanta Fe SportSanta Fe XLSavana 2500Savana 3500SequoiaSierra 1500Sierra 1500 LDSierra 2500HDSierra 3500HDSilverado 1500Silverado 1500 LDSilverado 2500HDSilverado 3500HDSorentoSoulSportageSprinter 1500Sprinter 2500Sprinter 3500Sprinter 3500XDSprinter 4500SQ5StelvioStelvio QuadrifoglioSuburbanTacomaTahoeTellurideTerrainTiguanTiguan LimitedTitanTitan XDTransit 150Transit 250Transit 350Transit 350HDTransit ConnectTraverseTraxTucsonTundraUrusWranglerWrangler JKWrangler JK UnlimitedWrangler БезлимитныйX3X4X5X5 MX6X6 MX7XC40XC60XC90XT4XT5XT6Yukon

XXC90XT4XT5XT6Yukon

Vent

Vans могут быть одними из самых универсальных транспортных средств, но большинство из них — полноприводные.Добавление системы полного привода может превратить фургон из семейной малолитражки или грузового автомобиля в вездеходную спасательную капсулу. Лучшие фургоны с колесной формулой 4 × 4 привносят совершенно другой уровень возможностей для фургонов и без того огромной вместимости.

В течение многих лет полноприводные фургоны возили людей в удивительные места по всему миру. Их способность служить домом на дороге стала чрезвычайно популярной среди публики #vanlife. И хотя термин vanlife может быть относительно новым и модным, использование фургонов 4 × 4 для жизни и приключений не является чем-то новым.Эти фургоны могут увести людей в необычные приключения в глуши, если они правильно оснащены. Это наш выбор из 10 лучших фургонов 4 × 4 всех времен.

10 лучших фургонов 4 × 4 всех времен

• Шевроле Астро AWD
• Toyota 4WD Микроавтобус
• УАЗ-452
Модель
• Mitsubishi Delica Star Wagon
Модель
• Mitsubishi Delica Space Gear
• Ford Transit полный привод
• Конверсии Quigley GMC Savannah
Автомобиль Volkswagen Vanagon Syncro
• Sportsmobile Classic 4 × 4 (шасси Ford Cutaway)
• Мерседес-Бенц Спринтер 4 × 4

Шевроле Астро полный привод

В 1990 году сегмент минивэнов Северной Америки был раскаленным.Первым отечественным автомобилем в этом классе, способным управлять всеми четырьмя колесами, стал квадратный Chevrolet Astro 1990 года выпуска. Полный привод был опцией на Astros с 1990 года до 2005 года. Хотя у него не было раздаточной коробки низкого диапазона, Astro предлагал очень высокую посадку и мощность V-6, с мощностью до 200 л.с. от 4,3-литрового двигателя.

Astro был модернизирован в 1995 году, теперь он больше похож на полноразмерный фургон. В настоящее время у AWD Astros есть преданные поклонники авантюристов, берущих эти Chevys в наземные приключения и походы по бездорожью.Интересно, что эти фургоны имели частично цельную конструкцию с частичной рамой спереди. Существуют подъемные комплекты, в которых часто используются проставки. Хотя они и не являются хардкорными полноприводными автомобилями, они представляют собой хорошую платформу для компактного кемпера, который может «выбраться наружу».

Toyota 4WD Фургон

С 1987 по 1989 год Toyota предлагала свой фургон с полным приводом. Названный просто «Тойота Ван», в этом автомобиле с передним управлением водитель сидел на колесах, а двигатель находился между водителем и пассажиром.Эти минивэны были доступны с настоящей системой полного привода, которая включала раздаточную коробку низкого диапазона, если вы выбрали ручную коробку передач. Мощность исходит от 2,2-литрового 4-цилиндрового двигателя мощностью 101 л.с. и 135 фунт-футов. крутящего момента. Вы могли получить фургон с автоматической или механической коробкой передач, а также ступицами с автоматической или ручной блокировкой.

Проданный по всему миру (и называвшийся Townace / Liteace за рубежом) Toyota Van отличался цельной конструкцией автомобиля, твердой задней осью с листовыми рессорами и независимой передней подвеской с торсионами.Их можно было использовать как пассажирский фургон или как грузовой фургон без окон. Известно, что Toyota Vans ездит вечно. А благодаря некоторым опорам грузовика Toyota он может работать на бездорожье лучше, чем вы думаете. Однако запчасти могут быть непростыми, поскольку они предлагались только в течение трех лет модели. Но одно можно сказать наверняка: в случае глобальной ядерной катастрофы единственные две вещи, которые, вероятно, выживут, — это тараканы и Toyota Vans.

УАЗ-452

Скорее всего, вы никогда не слышали об Ульяновском автомобильном заводе или УАЗ-452, если не живете недалеко от России.Но этим фургонам российского производства уже более 50 лет. Спартанские, прочные и имеющие форму буханки хлеба, эти фургоны уже более полувека перевозят людей в самых суровых условиях.

Все еще производимые сегодня, современные версии этих фургонов (вмещающие до 11 человек) имеют 2,7-литровый 4-цилиндровый двигатель мощностью 112 л.с. и 146 фунт-футов. крутящего момента. Мощность понижается через 5-ступенчатую механическую коробку передач. Эти фургоны 4 × 4 имеют традиционную двухступенчатую раздаточную коробку с передачами 2WD, 4WD high и 4WD low range.Их максимальная скорость указана на уровне 127 км / ч (79 миль / ч), так что не планируйте куда-либо слишком быстро.

Крепкий как гвоздь УАЗ-452 имеет прочные передний и задний мосты с листовой рессорой, а также доступный блокируемый задний дифференциал для максимальной тяги на бездорожье. Строгий дизайн, без излишеств и дизайн советских времен делают УАЗ-452 живым реликтом, который можно купить совершенно новым в нескольких комплектациях.

Автомобиль

Mitsubishi Delica Star Wagon

Как и Toyota, у Mitsubishi Motors North America в конце 1980-х был цельный фургон с передним управлением, который назывался просто фургон.Правда, это был только 2WD. В других частях света этот фургон с полным приводом получил название Delica Star Wagon. Эти надстроенные полноприводные фургоны поставлялись с головокружительным набором опций, пакетами отделки, высотой крыши и выбором двигателя / трансмиссии. Они были популярны среди искателей приключений с момента их появления в середине 80-х годов и до сих пор производятся на некоторых рынках Юго-Восточной Азии.

Обладая двухступенчатой ​​раздаточной коробкой и очень универсальным салоном, Delica Star Wagons по-прежнему являются любимцами публики на колесах, а также энтузиастов внутреннего японского рынка (JDM).Многие созданы для путешествий по суше. Благодаря прочным трансмиссиям, доступным дизельным двигателям и прочному заднему мосту с листовыми рессорами они способны преодолевать бездорожье, несмотря на высокий центр тяжести. Причудливая крыша Crystal Lite, пакеты отделки из Шамони и Яшмы, оформленные на открытом воздухе, и научно-фантастический стиль делают эти супер-крутые полноприводные фургоны шикарными во всем мире.

Модель

Mitsubishi Delica Space Gear

В 1994 году компания Mitsubishi выпустила фургон Delica второго поколения под названием Space Gear.По сравнению с предыдущей моделью Star Wagon, этот вариант имел гораздо более округлый стиль. Он также был доступен с более мощными двигателями и раздаточной коробкой Super Select 4WD. Этот редуктор имел вязкостную муфту. Это позволяло фургону работать в режиме полного привода с открытым межосевым дифференциалом, что делало его превосходным на снегу и на скользкой дороге. Тем не менее, его также можно было переключить на 4WD с высоким или низким диапазоном, когда трасса становилась особенно сложной. Как и Star Wagon, он имел цельную конструкцию. У него также был цельный задний мост (правда, на винтовых пружинах) и независимая передняя подвеска с торсионами.Он также мог иметь конфигурацию с высокой или низкой крышей. Кроме того, его можно было купить в версиях с короткой и длинной колесной базой.

Space Gear выпускался до 2007 года. Сочетание мощности, комфорта, дополнительной длинной колесной базы и достойной поддержки послепродажного обслуживания по-прежнему делает его популярным во всем мире как для энтузиастов автодомов, так и для путешественников и любителей бездорожья.

Ford Transit полный привод

Только недавно полноразмерный фургон Transit Ford получил полный привод, но он преобразил этот автомобиль.Полноприводной автомобиль превратил эту развозную малолитражку в вездеход. У Transit нет раздаточной коробки с малым радиусом действия. Но он обеспечивает постоянный полный привод и отличную платформу для автофургона или всепогодного приключенческого автомобиля.

Размер

Transit в некоторых версиях позволяет владельцам стоять в вертикальном положении. Это делает его жизнеспособным выбором для тех, кому нужно место, но не большой дом на колесах. Доступны три варианта длины, три высоты крыши и два варианта двигателя. Сюда входят мощные 3.5-литровый бензиновый двигатель Ecoboost мощностью 310 л.с. Кроме того, будучи новым фургоном, вы получаете все функции безопасности современного автомобиля. Есть множество экипировщиков, которые могут превратить Transit в трудолюбивый грузовой фургон или в кемпер для путешествий по миру.

Quigley Conversions GM Vans

Фургоны Chevrolet и GMC

не поставляются с полноприводным двигателем, но если вы отдадите один из них Quigley, они смогут его переделать. Куигли в этом не новичок; они оснащают фургоны с середины 1960-х годов.И хотя они оборудуют фургоны ряда автопроизводителей, они являются одними из немногих, которые строят на GMC Savanah / Chevrolet Express.

На выбор предлагается восемь различных комбинаций колесной базы, двигателей и трансмиссий. Quigley будет использовать двигатели от 4,8-литрового бензинового V-8 до 6,6-литрового дизельного двигателя. Он использует собственную уникальную торсионную независимую переднюю подвеску и соединяет ее с цельнолитой задней осью с листовыми рессорами. Quigley также применяет двухступенчатую раздаточную коробку.Те, кто хочет большей проходимости по бездорожью, могут выбрать вариант LIFS с дорожным просветом 3 дюйма. Компания из Пенсильвании имеет большой послужной список потрясающих преобразований фургонов 4 × 4.

Фольксваген Ванагон Syncro

Более 60 лет фургоны VW используются в качестве кемперов и туристических платформ. Только когда дебютировал Vanagon Syncro, он получил возможность полного привода. Vanagon Syncros предлагались в США с 1986–1991 гг. Эти немецкие фургоны имели 2,1-литровый плоский «оппозитный» четырехцилиндровый двигатель с водяным охлаждением мощностью 92 л.с. и приводом на все четыре колеса.Syncros были оснащены пятиступенчатой ​​механической коробкой передач и имели систему вязкостной муфты для постоянного полного привода. Эти фургоны поставлялись на заводе с дополнительной блокировкой заднего дифференциала, что делало их чрезвычайно функциональными прямо из коробки. Добавьте набор тяговых шин, и Syncros отлично справится с бездорожьем.

В наши дни Syncros, особенно в хорошем состоянии, могут быть очень дорогими для того, что они есть. Модели с ценной комплектацией кемперов Westfalia иногда считают золотым руном полноприводных фургонов.Если в этом списке есть значок, значит, это он.

Sportsmobile Classic 4 × 4 (шасси Ford E-Series Cutaway)

Sportsmobile, основанная в 1961 году в Техасе, кое-что знает о том, как построить фургон 4 × 4. Возможно, они наиболее известны по преобразованию фургонов Ford E-Series 4 × 4. Хотя в наши дни фургон E-Series доступен только в разрезе, Sportsmobile все еще преобразует их. Их последняя новинка — «Classic 4×4» на разрезном шасси Ford E-Series.Они рекламируют это для взыскательных энтузиастов бездорожья. Покупатели получают много премиальных внедорожных вкусностей. Сюда входят раздаточная коробка Atlas II, передняя ось Dynatrac Pro-Rock 60 и задняя ось Dana 60, амортизаторы Fox 2.0, а также мосты с открытым, ограниченным скольжением или с блокировкой на ваш выбор. Это мечта покупателей внедорожников.

Sportsmobile Classic 4 × 4 оснащен 7,3-литровым бензиновым двигателем V-8 и пятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач Torqueshift. В частности, Sportsmobile теперь формирует армированный сталью корпус из стекловолокна позади основной кабины.Интегрированная верхняя часть пентхауса ниспадает в раковину, создавая обтекаемый вид. У этих фургонов неограниченные возможности, и они могут доставить вас куда угодно.

Mercedes-Benz Sprinter 4 × 4

Этот фургон, возможно, является золотым стандартом среди новых полноприводных фургонов, особенно с точки зрения автофургона. Впервые Sprinter был доступен с 4WD в 2015 году в Северной Америке. Он может быть дополнен настоящей настройкой 4WD с режимами движения с высоким и низким диапазоном.Есть две длины. Один — 144-дюймовая колесная база со стандартной конфигурацией или конфигурацией с высокой крышей. Также доступна модель с колесной базой 177 дюймов с высокой крышей и увеличенной высотой. Модели 4WD оснащены 3,0-литровым турбодизельным двигателем V-6. Эта мельница развивает 188 л.с. и мощность 325 фунт-футов. крутящего момента. На выбор предлагаются три модели: грузовой, экипажный и пассажирский фургоны, все с разным количеством окон и сидений.

В наши дни Sprinter — любимец любителей приключений. Есть бесчисленное множество экипировщиков, готовых построить фургон для воинов выходного дня или путешественников по всему миру.