Рейтинг кроссоверов с пробегом – Выбираем лучший б/у кроссовер. Рейтинг подержанных «паркетников». ТОП-10

Самые надёжные кроссоверы на вторичном рынке в 2019 году

Приняв решение покупать автомобиль с пробегом, будущий автовладелец наверняка поинтересуется, как показал себя тот или иной кроссовер, побывав в эксплуатации. Как правило, принимая решение о покупке любой машины, всегда отталкиваются от бюджета. В рамках определённой суммы вы хотите выбрать хороший и надёжный автомобиль. В первую очередь обратите внимание на отличия в цене от нового.

Chevrolet Trax 2015

Chevrolet Trax 2015

Chevrolet Trax 2015

Открывает рейтинг надёжности кроссоверов с пробегом открывает Chevrolet Trax 2015 года, который занимает высокие позиции в своём классе благодаря исключительным показателям безопасности и высокой манёвренности. Тем не менее некоторые конкуренты имеют более мощные двигатели и более качественные интерьеры.

Преимущества:

  • Очень манёвренный.
  • Высокие оценки экономии топлива.
  • Хорошая надёжность.

Недостатки:

  • Слабый двигатель.
  • Малый грузовой отсек.

Chevy Trax 2015 года – один из лучших поддержанных кроссоверов для езды по городу. Его миниатюрный размер и малый радиус поворота делают такие манёвры, как параллельная парковка и повороты, лёгкими. Надёжность выше среднего, отличные оценки безопасности и экономии топлива повышают его привлекательность. Соперники могли бы лучше подходить для езды по шоссе, но Trax все ещё является определённым соперником в сегменте малолитражных внедорожников.

Каждый Chevy Trax 2015 года поставляется с четырёхцилиндровым двигателем с турбонаддувом, который выдаёт 138 лошадиных сил. Его единственный двигатель страдает от турбо-задержки, которая проявляется при попытке разогнать автомобили по шоссе. Некоторые конкуренты, такие как Nissan Juke, предлагают более мощные трансмиссии – привлекательные, если вы больше ездите по шоссе. Тем не менее у Trax есть крутой поворотный радиус, из-за которого он легко втискивается в небольшие пространства. Trax расходует 9 л. на 100 км. в городе и 6,9 л. на 100 км. на шоссе со стандартной шестиступенчатой автоматической коробкой передач и передним приводом. Также доступен полный привод.

Не обращайте внимание на небольшой размер Trax. Его высокая посадка способствует хорошему обзору, а также предлагает достаточное пространство для головы и ног в обоих рядах. Стандартная информационно-развлекательная система MyLink оснащена простым в использовании звуком и климат-контролем. Тем не менее салон наполнен жёстким пластиком и обыденным стилем. Высококлассный брат Trax, Buick Encore, имеет высококачественные материалы и мягкие на ощупь поверхности. Для установки детских сидений безопасности, Trax с пятью местами имеет верхние тросы на всех трёх задних сиденьях и нижние анкеры на обоих задних боковых сиденьях. Его грузовой отсек мал для этого класса.

Стандартные функции включают тканевые сиденья, 7-дюймовый сенсорный экран, Siri Eyes Free, порт USB, вспомогательный разъём, Bluetooth, интеграцию приложений смартфона и OnStar 4G LTE с точкой доступа Wi-Fi. Доступные функции включают сидения из кожзаменителя, кожаное рулевое колесо, подогрев сидений, подогрев зеркал с электроприводом, круиз-контроль и спутниковое радио.

Лучший б/у кроссовер Chevy Trax 2015 года стоит около 13650 долларов в базовой комплектации с передним приводом и до 18660 долларов в отделке LTZ с полным приводом. Цены варьируются в зависимости от состояния, пробега и местоположения.

Chevy Trax 2015 года имеет прогнозируемый показатель надёжности 3,5 из 5 от JD Power and Associates. Это один из самых высоких рейтингов в классе малолитражных внедорожников, и он выше среднего по сравнению со всеми автомобилями на дороге. Chevrolet Trax 2015 года имеет превосходные оценки безопасности. Он получил наивысшую оценку «Хорошо» во всех пяти краш-тестах Института безопасности дорожного движения, а также был отмечен знаком «Лучший выбор безопасности». Национальная администрация безопасности дорожного движения поставила пять баллов из пяти. У Trax есть одна стандартная функция помощи водителю: камера заднего вида. Задняя помощь при парковке доступна во всех комплектациях, кроме базовой.

FIAT 500X 2016

Fiat 500X 2016 года имеет стильный интерьер, простые в использовании технические характеристики и отличные показатели безопасности, но его грубая трансмиссия оставляет желать лучшего.

FIAT 500X 2016

FIAT 500X 2016

Преимущества:

  • Высококлассный салон.
  • Простая информационно-развлекательная система.
  • Спортивное управление.

Недостатки:

  • Грубый 2,4-литровый двигатель.
  • Неуверенная девятиступенчатая коробка передач.

Fiat 500X – хороший выбор, если вы покупаете малолитражный кроссовер на вторичном рынке. Стильный 500X радует своим качественным салоном и спортивной динамикой вождения. Он также предлагает удобные сиденья, достаточное количество грузового пространства и доступные расширенные функции безопасности, такие как предупреждение о столкновении. Несмотря на это, 500X сложно рекомендовать по сравнению с лучшими конкурентами, такими как Honda HR-V 2016 и Mazda CX-3 2016 года, из-за его маломощного двигателя и трансмиссии.

Вы можете рассчитывать заплатить от 11700 до 18900 долл. США за использованный 500X 2016 года. Средняя цена составляет 14600 долларов США. Цены варьируются в зависимости от состояния автомобиля, пробега, характеристик и местоположения.

Fiat предлагает 500X 2016 года в пяти комплектациях: Pop, Easy, Trekking, Lounge и Trekking Plus. Базовая модель Fiat 500X Pop в стандартной комплектации оснащена аудиосистемой с четырьмя динамиками, USB и вспомогательными портами, электрическими стеклоподъёмниками и дверями, круиз-контролем, кондиционером, тканевыми сиденьями и дистанционным входом без ключа. Fiat 500X Easy является лучшим вариантом. Комплектация добавляет 5-дюймовый сенсорный экран, спутниковое радио, стерео с шестью динамиками, Bluetooth, бесконтактный вход без ключа, дистанционный запуск и легкосплавные диски.

Trekking 500X добавляет противотуманные фары и другой дизайн бампера. Отделка салона Fiat 500X Lounge добавляет 6,5-дюймовую систему навигации с сенсорным экраном, камеру заднего вида, двухзонный климат-контроль, подогрев передних сидений и обогрев рулевого колеса. Наконец, отделка 500X Trekking Plus добавляет контроль слепых зон, задние датчики парковки и кожаные сиденья. Доступные функции включают датчики дождя, люк на крыше, аудиосистему Beats и набор функций активной безопасности.

Для своих сертифицированных подержанных автомобилей Fiat расширяет первоначальную гарантию на трансмиссию нового автомобиля до шести лет или 100 000 км. Существуют ограничения, связанные с покрытием, поэтому внимательно прочитайте страницу гарантии Fiat. Дата первоначальной продажи модели определяет, имеет ли она право на участие в программе CPO. CPO-программа Fiat не такая надёжная, как у Chevrolet, Honda и Mazda.

Страховой институт безопасности дорожного движения оценил Fiat 500X 2016 года как «Хороший» в рейтинге безопасности во всех протестированных областях и назвал его «Лучшим безопасным выбором 2016 года», что является высшей наградой организации. Модель 500X 2016 года не прошла краш-тестирование Национальной администрацией безопасности дорожного движения.

Fiat предлагает 500X со многими продвинутыми функциями безопасности, включая доступную камеру заднего вида, задние датчики парковки, мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрёстном движении, предупреждение о столкновении с системой помощи при торможении и предупреждение о выезде с полосы движения.

Subaru XV Crosstrek 2013

Продолжает топ самых надёжных кроссоверов подержанный Subaru XV Crosstrek 2013 года, который имеет стандартный полный привод и высокий показатель безопасности. Тем не менее маломощный двигатель не позволяет ему быть лидером в своём классе.

Subaru XV Crosstrek 2013

Subaru XV Crosstrek 2013

Преимущества:

  • Полный привод по умолчанию.
  • Хорошая экономия топлива.
  • Один из самых надёжных кроссоверов.

Недостатки:

  • Слабый двигатель.
  • Невзрачные материалы интерьера.

Есть несколько веских причин, чтобы рассмотреть подержанный Subaru XV Crosstrek 2013 года. Он предлагает редкую комбинацию – стандартный полный привод и впечатляющую экономию топлива – вместе с высоким показателем безопасности. Тем не менее это не особенно хороший малолитражный внедорожник. Двигатель слабый, а показатель надёжности настолько плохой, насколько это возможно. Мрачный интерьер также вредит его привлекательности.

Благодаря полному приводу, Subaru XV Crosstrek 2013 года, оснащённый 148-сильным четырёхцилиндровым двигателем, испытывает трудности при наборе скорости на трассе. Механическая коробка передач с пятью скоростями обеспечивает приличную экономию топлива: 10 л. на 100 км. в городе и 8 л по трассе. С его доступной автоматической коробкой передач экономия топлива улучшается – 9,4 л. в городе и 7,3 л. на трассе. Это хорошие оценки для класса. Несмотря на высоту XV Crosstrek, он управляется как легковой автомобиль. Тормоза сильные, а система полного привода хороша на грунтовых дорогах и в плохую погоду.

В то время как пятиместный Subaru XV Crosstrek 2013 года имеет красивый дизайн интерьера, его пластиковые поверхности тусклые и малобюджетные. В обоих рядах достаточно места для пассажиров. Для установки детских мест в каждом заднем наружном сиденье имеется полный набор защёлок. XV Crosstrek 2013 года поставляется с USB и вспомогательными портами, а также Bluetooth. Он доступен с навигацией, люком в крыше, автоматическим климат-контролем, кожаной обивкой, 4,3-дюймовым ЖК-экраном и HD-радио.

Средняя цена XV Crosstrek 2013 года колеблется от 14200 долларов за комплектацию 2.0i Premium с механической коробкой передач до примерно 16000 долларов за комплектацию 2.0i Limited с автоматической коробкой передач. Тем не менее, окончательная цена зависит от местоположения, состояния, пробега и характеристик внедорожника.

Subaru XV Crosstrek получил оценку краш-теста от Страхового института безопасности дорожного движения, но не от Национальной администрации безопасности дорожного движения. IIHS дал ему наивысшую оценку «Хорошо» во всех четырёх проведённых тестах (умеренное фронтальное перекрытие, боковой удар, защита от столкновения сзади и прочность крыши). Стандартных функций активной безопасности нет, но доступна резервная камера.

Nissan Juke 2013

Спортивная управляемость и бодрый двигатель с турбонаддувом делают вождение подержанного Nissan Juke 2013 года сплошным удовольствием. Тем не менее он страдает от резкой манёвренности и тесной кабины.

Nissan Juke 2013

Nissan Juke 2013

Преимущества:

  • Спортивный дизайн.
  • Большая экономия топлива.

Недостатки:

  • Маленький салон.
  • Дешёвые материалы интерьера.

Если вам нужен забавный малолитражный кроссовер и вам не нужно много грузового или внутреннего пространства, то Nissan Juke – отличная покупка. Он предлагает мощные двигатели и манёвренность.

Nissan Juke с передним приводом имеет два четырёхцилиндровых двигателя с турбонаддувом. 188-сильный базовый двигатель обеспечивает быстрое ускорение. Ориентированный на производительность Juke Nismo вместо этого производит 197 лошадиных сил. Автоматическая коробка передач является стандартной, а шестиступенчатая механическая коробка передач доступна в комплектациях SV, SL и Nismo с передним приводом. Полный привод доступен на всех комплектациях.

С автоматической коробкой передач базовый Juke расходует до 8,7 л. на 100 км. в городе и 7,5 л. на 100 км. на трассе, которые являются одними из лучших оценок экономии топлива для любого внедорожника. За рулём Juke предлагает резкое управление и манёвренность. Тем не менее, его спортивное исполнение делает управление довольно жёстким. Если вы хотите ещё более резкую динамику вождения, обратите внимание на Juke Nismo. Он имеет спортивную подвеску для более ловкого прохождения поворотов.

Nissan Juke вмещает пять человек в два ряда. Его салон отличается характерным спортивным стилем и удобными техническими характеристиками. Тем не менее, он сделан в основном из недорогих материалов. Как и в большинстве малолитражных внедорожников, в Juke достаточно места на переднем сиденье для взрослых среднего размера. Задние сидения тесны, обеспечивая небольшой запас по высоте из-за низкой линии крыши. Каждое из задних боковых сидений имеет полный выбор разъёмов для детских кресел.

Стандартные функции Juke 2013 включают в себя дополнительный входной разъём и возможность подключения телефона через Bluetooth. Некоторые модели могут поставляться с навигацией, портом USB, стереосистемой Rockford Fosgate или бесконтактной кнопкой запуска.

Средняя цена подержанного Nissan Juke 2013 года варьируется от почти 10000 долларов США за базовую модель Juke S с автоматической коробкой передач и передним приводом до почти 13300 долларов США за Juke Nismo с автоматической коробкой передач и полным приводом. Тем не менее, цены будут варьироваться в зависимости от пробега автомобиля, состояния, местоположения и характеристик.

Специалисты присуждают Nissan Juke 2013 года трёхзвёздочный (из пяти) рейтинг надёжности кроссоверов, который является средним для автомобильной промышленности. Juke 2013 года получил наивысшую оценку «Хорошо» во всех четырёх тестах Института безопасности дорожного движения. Он также был назван Top Safety Pick (лучший безопасный выбор). Национальная администрация безопасности дорожного движения дала Juke 2013 года четыре звезды из пяти за общую безопасность, а также в тесте на удар при опрокидывании. Juke заработал пять звёзд в боковом краш-тесте и три звезды при фронтальном ударе. Камера заднего вида является доступной функцией безопасности в Juke.

MINI Cooper Countryman 2013

Захватывающая управляемость и отличные показатели безопасности Mini Countryman 2013 года дают ему высокую оценку в своём классе. Тем не менее его слабый базовый двигатель, сложные технические характеристики и резкая езда разочаровывают.

MINI Cooper Countryman 2013

MINI Cooper Countryman 2013

Преимущества:

  • Стильный классический дизайн.
  • Заднее сиденье повышает вместимость до пяти.
  • Высокие оценки безопасности.

Недостатки:

  • Низкие технические характеристики.
  • Недостаточная мощность двигателя.
  • Жёсткая езда.

Подержанный Mini Countryman 2013 года предлагает резкую динамику вождения. Тем не менее, вы отказываетесь от комфорта езды за его спортивную управляемость. Кроме того, некоторые конкуренты имеют более качественные интерьеры с гораздо более удобными техническими функциями, чем этот мини-кроссовер.

Базовая модель Mini Countryman оснащена четырёхцилиндровым двигателем мощностью 121 л. с. Он не обеспечивает достаточную мощность для здоровенного веса авто, поэтому ускорение происходит довольно вяло. К счастью, в комплектациях Cooper S и John Cooper Works (JCW) установлены мощные четырёхцилиндровые двигатели с турбонаддувом, которые генерируют 181 и 208 лошадиных сил соответственно. Передний привод и механическая коробка передач с шестью скоростями являются стандартными, также доступен полный привод (который Мини называет ALL4) и автоматическая КПП с шестью скоростями. С базовым двигателем и автоматической коробкой передач Countryman расходует 9,4 л. на 100 км. в городе и 8,1 л. на трассе. В то время как это очень неплохие оценки экономии топлива для класса, подготовьтесь потратить больше на насосе для топлива премиум-класса. Countryman обеспечивает захватывающую динамику вождения и резкое рулевое управление. Его качество езды также кажется чрезмерно устойчивым.

Салон Mini Countryman 2013 года имеет такие штрихи в стиле ретро, как тумблеры и круглые приборы. Материалы салона выглядят хорошо, но сочетание твёрдого и мягкого пластика выглядит несколько дёшево. Также может быть трудно прочитать спидометр из-за его расположения в центре приборной панели. Countryman вмещает пять человек со стандартным задним сиденьем или четыре человека с доступными задними ковшеобразными сиденьями. На передних и задних сиденьях вполне достаточно места для большинства взрослых людей среднего размера. Задние боковые сиденья имеют полные комплекты разъёмов для установки детских автокресел, а среднее сиденье имеет только ремень безопасности.

Стандартные функции включают стереосистему с шестью динамиками, вспомогательный разъём, HD-радио и Bluetooth. Функции на выбор включают в себя спутниковое радио, порт USB, стереосистему Harman Kardon, панорамный люк на крыше, информационно-развлекательную систему Mini Connected и навигацию. Технология салона – включая аудио, навигацию и климат-контроль – сбивает с толку и сложна в использовании.

Модель Countryman 2013 года с передним приводом имеет среднюю цену около $12400, в то время как модель John Cooper Works с полным приводом (ALL4) стоит около $20500. Однако ваша цена может отличаться в зависимости от местоположения, состояния, пробега и характеристик внедорожника.

Mini Countryman имеет рейтинг надёжности выше среднего – четыре из пяти. Только Институт страхования безопасности на дорогах предоставил оценку краш-теста для Mini Countryman 2013 года. Он получил награду Top Safety Pick и отличные результаты во всех пяти краш-тестах. В Countryman 2013 года нет функций безопасности помощи водителю, в то время как у большинства конкурентов есть камера заднего вида.

Countryman 2013 года является частью первого поколения внедорожника, которое включает модели 2011–2019 годов. Если вам нужно пять мест, вам следует приобрести модель 2013 года, которая первой добавила стандартную задний ряд, что увеличил количество посадочных мест с четырёх до пяти. Для энтузиастов производительности 2013 также знаменует собой первый год выпуска модели John Cooper Works Countryman. Однако, если вас не интересует расширенные кресла или модель с улучшенными характеристиками, вам следует аналогичные модели 2011 и 2012 годов.

Сертифицированная программа Mini предлагает два уровня гарантийного покрытия в зависимости от возраста и пробега автомобиля. Первоначальная гарантия на новый автомобиль продлена до пяти лет. Каждый Mini должен пройти проверку, чтобы стать сертифицированным. Могут быть доступны дополнительные преимущества, такие как буксировка и помощь на дороге, поэтому внимательно прочитайте страницу гарантии Mini в инструкции или на официальном сайте компании.

Покупая подержанный автомобиль, будущий собственник никогда не может знать наверняка, как в дальнейшем поведёт себя машина. Следует надеяться только на честность продавца и квалификацию автомеханика, который проверит техническое состояние автомобиля перед покупкой. Будьте внимательны, покупайте автомобили только на проверенных и надёжных площадках.

rating-avto.ru

ТОП-10 самых надежных кроссоверов с пробегом

Британцы составили свой рейтинг 

Эксперты британского журнала What Car проанализировали данные об отказах и поломках кроссоверов и внедорожников в возрасте от четырех до десяти лет. Составив свой рейтинг надежности, позволяющий выбрать относительно доступные автомобили и не разориться потом на их ремонте. Разумеется, россиянам надо учитывать, что условия эксплуатации машин в Великобритании серьезно отличаются от наших. Тем не менее, такие рейтинги позволяют составить представление о надежности конкретных моделей.

Десятое место досталось Hyundai ix35. Автомобиль совсем доступный на британском рынке – в среднем он обойдется в сумму от шести тысяч фунтов. На девятой позиции – BMW X3. Цены на такие машины стартуют с отметки в 14 тысяч фунтов. На ступеньку выше – Ford Kuga Автомобиль ломается не очень часто, а ремонт совсем доступный. На седьмом месте – BMW X1. Лишь у пяти процентов машин этой модели с пробегом зафиксированы проблемы с двигателем. При этом цены на Х1 вполне демократичные – от семи тысяч фунтов. Еще выше в рейтинге расположился VW Touareg. Цены на эти кроссоверы быстро падают, что делает покупку выгодной на вторичке. Пятое место оккупировал Honda CR-V. Этот кроссовер давно считается очень надежным – ремонт требуется редко. Правда цены на вторичном рынке на эти автомобили довольно высокие – от восьми тысяч фунтов. На четвертой позиции – Lexus RX. Тут без комментариев – эта модель традиционно находится в лидерах многих рейтингов надежности. Единственный минус такой машины с пробегом для покупателя – высокая цена.

И, наконец, тройка самых надежных. На третьем месте – компактный и совсем недорогой Mitsubishi ASX. Думаете, второе место заслужил еще один японский кроссовер? Нет, эксперты отдали его дизельному Audi Q3, который называют одной из самых выгодных покупок. Цены стартуют от 10 тысяч фунтов.

Победителем же стал RAV4. Ничего удивительного – похожие позиции у этого кроссовера Toyota и в других рейтингах – американских и европейских. Автомобиль практически не ломается, при этом считается в Британии относительно доступным.

Была ли статья полезной?

automobili.ru

Лучшие 10-летние кроссоверы в каждом классе

Как небольшие городские кроссоверы, так и большие семейные внедорожники, ломают стереотипы и становятся все более популярными. А если учесть состояние дорог в Украине, то покупка подержанного кроссовера не кажется чем-то не обычным. На протяжении многих лет производители предлагают нам автомобили, которые будут чувствовать себя в своей стихии, как в горной местности, так и в городе на обычных дорогах. Давайте познакомимся с самыми интересными 10-летними моделями разных ценовых категорий.

Рынок подержанных автомобилей полон интересных предложений, которые наверняка понравятся тем, кому нужен небольшой проходимый городской автомобиль или SUV представительского класса. Посмотрим, на что обратить внимание, начиная с лучших предложений в премиум-классе. Рейтинг составлен экспертами польского издания Motofakty.

Премиум класс

Сейчас градация между кроссоверами и внедорожниками становится всё более размытой и классифицировать из становится всё сложнее. В то время как в других сегментах разделение чётко прослеживается, в сегменте кроссоверов и внедорожников разделение происходит по их собственным законам. Примером могут служить следующие модели, которые с уверенностью можно назвать «внедорожными лимузинами», хотя их проходимость под вопросом. Уже давно стало нормой, что внедорожный автомобиль ни разу не выезжал за пределы дорог общего пользования. В последнее же время стали популярными компактные кроссоверы в связи с не плохими внедорожными качествами достаточными для перемещения по дорогам низкого качества.

 – Mercedes ML W164 (2005 – 2011)

 Выпускался с 2005 по 2011 год, был очень популярен и сегодня он доступен в немалых количествах

Под капотом Mercedes ML W164 устанавливались только большие и мощные двигатели. Интересным фактом является наличие гибридной системы 450 Hybrid, предлагаемой в конце производства на основе 3,5-литрового двигателя V6. Данная силовая установка развивала 340 л.с. и 517 Нм  – довольно хорошая производительность. Ускорение от 0 до 100 км/ч занимало 8 секунд, а максимальная скорость достигала 210 км/ч. Что касается других предложений, то водитель мог выбирать между вариантами: 350 с блоком 3.5 л, V6 мощностью 272 л.с.; 500 с двигателем 5.5 л, V8 с мощностью 388 л.с. и ТОПовый вариант – 63 AMG с мощным двигателем 6.2 V8 с 510 л.с. и крутящим моментом 630 Нм, ускорение от 0 до 100 км/ч за 5 секунд впечатляет и по сей день. Что по поводу расхода топлива для этого двигателя? В городе не меньше 25 л на 100 км.

Для Мерседес МВ164 доступен широкий ряд силовых установок

У любителей дизельных двигателей также есть большой выбор. Основным был 280 CDI с двигателем 3.0 л, V6 с 190 л.с. ТОПовой моделью считается 450 CDI, оснащенный 4-литровым блоком V8 мощностью 306 л.с. и крутящим моментом 700 Нм. Спринт до «сотни» занял 6,5 секунды, максимальная скорость достигла 235 км/ч, и все это с разумным средним расходом топлива около 10 л на 100 км.

Интерьер радует высококачетвенной отделкой и премиальными материалами

Mercedes W164 – это большой и дорогой автомобиль, поэтому затраты на обслуживание очень высоки. Речь идет не только о расходе топлива на уровне 15, 20 или даже 25 л на 100 км. Дизельные агрегаты имеют аппетит не только по отношению к дизельному топливу, но и к моторному маслу. Отказы моторных узлов не происходят чаще среднего, однако необходимо следить за турбо нагнетателями и системой впрыска Common Rail. Со временем дело доходит до других проблем: насосы и пневматические амортизаторы подвески часто выходят из строя. Также в системе рулевого управления есть уязвимости, автоматическая коробка передач тоже имеет ряд проблем. Конечно, ремонт всех неисправностей может быть особо дорогостоящим.

– BMW X5 E70 (2006 – 2011)

Второе поколение премиального внедорожника от немецкого автоконцерна

Еще одно предложение – работа баварских инженеров, которые изо всех сил старались сделать свою модель достойной и конкурентоспособной по отношению к Mercedes ML и Audi Q7. Как и положено BMW, модель X5 в кузове E70, несмотря на впечатляющие размеры, характеризуется спортивным акцентом. Конечно, мы получаем реальную силу и агрессивные характеристики в премиальной комплектации М, но более слабые аналоги также обеспечивают хорошую дозу эмоций.

Силовые установки BMW X5 обеспечивают завидные динамические характеристики

После рестайлинга, который состоялся в 2010 году, на кроссовер устанавливали два бензиновых и три дизельных агрегата. Даже самый слабый «бензин» предлагал отличные параметры – версия xDrive35i оснащалась трёхлитровым двигателем R6 мощностью 306 л.с. и крутящим моментом 400 Нм, что позволяло от 0 до 100 км/ч за 6,8 секунды, а средний расход топлива составил около 10 л на 100 км. Более сильная версия xDrive50i была оснащена V образной «восьмеркой» мощностью 407 л.с. с крутящим моментом до 600 Нм. Ускорение от 0 до 100 км/ч занимало 5,5 секунды, максимальная скорость – 250 км/ч. И это даже не М версия!

Интерьер по-немецки лаконичен и удобен

Прежде чем перейти к М пакету, рассмотрим дизельные двигатели. Автолюбители могли выбрать вариант xDrive30d с двигателем 245 л.с., версию xDrive40d – 306 л.с. и самый мощный дизель – xDrive M50d, предлагаемый в конце производства. Эта модель работает с 3-литровым шестицилиндровым рядным двигателем мощностью 381 л.с. и крутящим моментом в 740 Нм. Разгон до 100 км/ч близок к бензиновому аналогу, т.е. составляет 5,4 секунды до «сотни», а максимальная скорость равна 250 км/ч, средний расход топлива – около 8-9 л на 100 км пути.

Внешне М версия отличается раздвоенной системой выхлопа, бамперами, молдингами, порогами, фендерами и соответствующими шильдиками

Самая дорогая модель – упомянутая «М-ка», оснащенная 4,4-литровым двигателем V8, 555 л.с. Максимальный крутящий момент 680 Нм доступен в диапазоне от 1500 до 5650 об/мин, что в любой момент может привести к динамичному ускорению. Этот внедорожник способен ускоряться от 0 до 100 км / ч за 4,7 секунды и достигать 275 км/ч максималки. Средний расход топлива в зависимости от стиля езды составляет около 14-15 л/100 км, но при динамичном вождении этот показатель куда выше.

Неприятности владельцу в BMW X5 E70 может предоставить автоматическая коробка передач. Масло следует регулярно менять, поэтому, если предыдущий владелец пренебрег этим аспектом, коробку передач после пробега в 200 000 км придётся заменить целиком. Поэтому лучше избегать моделей, импортированных из США, которые, в большинстве случаев, находятся в плохом техническом состоянии.

Audi Q7 I (2005 – 2015)

Ауди Ку 7 – просто монстр на колёсах. Таких размеров нет ни у кого из одноклассников

Модель Audi Q7 I в сегменте роскошных внедорожников оказалась чрезвычайно успешной, что делает этот кросс очень желанным на вторичном рынке в этом сегменте. Приглушенная, правильная стилистика, мощная гамма моторов, роскошь и пространство. Всё это про Ауди Ку 7. Кстати, размеры этого автомобиля могут сокрушить даже любителя огромных лимузинов – в конце концов, это больше, чем 5-метровый внедорожник.

Автомобиль в 2009 году прошел первый рестайлинг, который был повторён в 2011 году. Под капотом преобладали преимущественно дизельные агрегаты. Из бензиновых версий можно было выбрать вариант с двигателем 3.0 TFSI с 272 л.с. или 333 л.с. Более мощный двигатель способен разогнать этот 2,5-тонный автомобиль от 0 до 100 км/ч за 6,9 секунды при сжигании в среднем 11-12 л на 100 км пути.

Audi отдаёт преимущество дизельным моторам

Предложения дизельных двигателей были гораздо интереснее. На выбор предлагались 3.0 TDI с 204 л.с. или 245 л.с.,  4.2 TDI V8 мощностью 340 л.с. и колоссальным крутящим моментом 800 Нм. Этого достаточно для того, чтобы Audi Q7 ускорилась до 100 км/ч за 6,4 секунды и достигла максимальной скорости 242 км/ч. Средний расход топлива составляет около 10 литров на 100 км. Однако самым интересным мотором был знаменитый 6-литровый V12 500 л.с. с крутящим моментом 1000 Нм. Благодаря такому сердцу этот большой монстр способен разгоняться от 0 до 100 км/ч всего 5,5 секунды. Средний расход составляет около 12 л/100 км что очень разумно для такого двигателя.

Салон  Audi Q7 настолько огромен, что в нём можно потеряться

При выборе модели с двигателем V8 TDI нужно быть осторожным с системой впрыска, которая часто вызывает проблемы, и ее ремонт может быть очень недешёвым. Иногда катушки зажигания выходят из строя, автоматическая коробка передач и рулевой механизм не славятся долговечностью.

Средний / высокий класс

Это класс, который удовлетворит даже прихотливых водителей, но модели в нем просто не вписались в премиум класс. Их не так много, но они все же ниже в рейтинге.

– Volvo XC90 I (2002 – 2014)

Автомобиль выпускался без серьёзных изменений 12 лет (!), что для автопрома очень много

Volvo XC90, несомненно, близок к премиум-классу. Автомобиль выпускался в течение 12 лет, завоевывая массу преданных поклонников, которые заботятся об этих автомобилях и с гордостью ездят даже сегодня.

Под капотом работают успешные силовые агрегаты как со стороны бензиновых, так и дизельных двигателей. Основным бензиновым двигателем был 2,5-литровый пятицилиндровый двигатель мощностью 210 л.с. Для некоторых более требовательных клиентов был рядный шестицилиндровый агрегат 2.9 л мощностью 272 л.с. с крутящим моментом 380 Нм. Такие параметры позволяли ускоряться от 0 до 100 км/ч за 9,3 секунды и достигать максимальной скорости в 210 км/ч. Спустя несколько лет после дебюта шведы стали устанавливать двигатель 4.4 V8 с 315 л.с. с крутящим моментом 440 Нм.

Двигатели Вольво ХС 90 хорошо себя зарекомендовали

Касательно дизельных двигателей, вначале был только один – D5 объёмом 2,4 литра. Он имел мощность 163 л.с. и крутящий момент 340 Нм. Динамика была скромной – ускорение от 0 до 100 км/ч за 12,3 секунды и максимальная скорость 190 км / ч – но расход топлива был крайне разумным – 9 л на 100 км в смешанном цикле. В 2010 году после рестайлинга ассортимент моторов включал в себя новое поколение дизельных агрегатов D3 и D5 объёмом 2,4 литра и мощностью 163 и 200 л.с соответственно.

Интерьер Вольво просто и лаконичен

Первое поколение Volvo XC90 – отличный автомобиль, но он не пользуется репутацией крайне надежного автомобиля. Многие проблемы вызваны системой КПП – если утечки и неисправности не обнаружены и устранены своевременно, последующий ремонт может быть очень дорогостоящим. Также при покупке необходимо проверить состояние и уровень масла в коробке – как в механической, так и автоматической трансмиссии. Обычно проблемы у этих машин вызваны халатностью владельцев. Если правильно ухаживать за XC90, то серьёзных проблем с ним возникнуть не должно.

– Mitsubishi Outlander II (2006 – 2011)

Один из первых кроссоверов, куда можно было установить третий ряд сидений

Второе поколение Outlander дебютировало в 2005 году, но только через год он попал на рынок Европы. Это одна из самых популярных моделей японского автопроизводителя. Вторая версия была намного удобнее и просторнее, чем его предшественник, в то время как огромный багажник – 771/1691 литров – завоевал признание больших семей. Более того, можно было установить третий ряд сидений, который не часто встречался в 10-летних автомобилях.

  Для Аутлендера доступно не большое количество моторов

Вначале выпуска предлагались 2,4-литровый бензиновый двигатель MIVEC мощностью 170 л.с. и турбодизель 2.0 D-ID мощностью 140 л.с. Позже в гамму моторов присоединился более мощный дизельный агрегат 2,2 D-ID мощностью 156 л.с. с крутящим моментом 380 Нм. Спринт до сотни занимает 11,1 секунды, а максимальная скорость – 200 км/ч.

Интерьер без изысков

Серьёзные проблемы владельцу может обеспечить 2.0 D-ID двигатель, у которого довольно часто появляются трещины в ГБЦ. 2.2 D-ID двигатель выглядит намного лучше с точки зрения надёжности, но здесь вы нужно следить за фильтрами твердых частиц – регулярное вождение за пределами города – это рецепт для долгосрочного использования.

Jeep Grand Cherokee III (2005 – 2010)

Jeep Grand Cherokee с точки зрения двигателей – это полная противоположность Mitsubishi Outlander – здесь большие объёмы, высокая мощность и никаких ограничений с точки зрения экологии.

Самый маленький бензиновый агрегат был 3.7 V6 с 201 л.с. Более мощные экземпляры предлагались только с V-образными восьмерками объёмом от 4,7 до 6,1 литра и мощностью от 231 до 430 л.с. в версии SRT-8. Самая сильная версия, помимо мощности 430 л.с., также располагает крутящим момент при 570 Нм, что приводит к отличной производительности. Ускорение от 0 до 100 км/ч занимает всего 5 секунд, а максимальная скорость составляет 270 км/ч. Автомобиль включает в себя не только полный привод, но и модифицированную подвеску, тормозную систему Brembo и выхлопную систему с пониженным сопротивлением, что повышает мощность и делает звук V8 чище.

Двигатели здесь по-американски большие

Что касается дизельного двигателя, то есть только один вариант – 3.0 V6 CRD с 218 л.с. с крутящим моментом 510 Нм. Разгон до сотни составляет 9,7 секунд, максимальная скорость –  210 км/ч, расход топлива – 8 л/100 км – достойный результат для автомобиля весом около 2,2 тонны с приводом 4X4.

Интерьер классический и довольно простой

При покупке Jeep Grand Cherokee обязательно нужно проверить состояние привода 4X4. Поскольку автомобиль довольно смело заявляет о своих внедорожных качествах, владельцы не ограничиваются только вождением на асфальте и с удовольствием путешествуют по неизведанным маршрутам. Проблему также представляют собой система рулевого усилителя, возможен выход из строя электроники – датчики ABS, давления топлива, температуры и т.д.

Популярный класс

Завершает рейтинг класс популярных кроссоверов, то есть автомобилей по разумной цене, которые являются интересной альтернативой семейным универсалам или фургонам. Преимуществом, безусловно, является более высокий дорожный просвет, который необходим на дорогах низкого качества, а также размеры кроссоверов, которые способствуют комфортным путешествиям всё семьёй.

– Honda CR-V III (2006 – 2012)

 Хороший, последовательный стиль, который даже сегодня выглядит свежим и современным, репутация надежного автомобиля с интересной, хотя и не очень обширной палитрой двигателей, является рецептом успеха на европейском рынке.

В 2010 году автомобиль подвергся довольно масштабной модернизации, включая изменения в передней и задней подвеске, что обеспечило улучшение внутреннего комфорта.

Гамма двигателей довольно скромная

Под капотом два бензиновых и два дизельных агрегата. Группа первых представляет 2.0 i-VTEC мощностью 150 л.с. и 2.4 i-VTEC мощностью 170 л.с. Более сильный вариант генерирует 215 Нм крутящего момента, ускоряется от 0 до 100 км/ч за 10 секунд, а максимальная скорость составляет до 190 км/ч. К сожалению, расход топлива в городе может превысить даже 14 л на 100 км пути. 2.2 л дизельные агрегаты мощностью в 140 л.с. или 150 л.с. немного лучше в этом отношении. У более мощного агрегата крутящий момент составляет 350 Нм. Разгон не впечатляет, но средний расход составляет 6-7 л на 100 км, что вполне прилично для автомобиля такого класса.

Интерьер японских авто всегда интересен

Honda очень надежна, и многие пользователи признают, что СТО посещаются только в связи с плановым обслуживанием и заменой жидкостей. Тем не менее, владельцы версий с дизельными двигателями должны следить за форсунками и фильтрами твердых частиц.

Toyota RAV4 III (2006 – 2012)

 Прямой конкурент Honda CR-V – популярный «RAV-4» – по-прежнему пользуется значительной популярностью и довольно охотно покупается на рынке подержанных автомобилей.

Подобно Honda, пользователи хвалят автомобиль за его универсальность и высокую надежность. Интересно, что автомобиль отлично справляется с этой задачей, что является неожиданным в этом сегменте. В 2010 году автомобиль подвергся рестайлингу, что сильно повлияло на его внешний вид, благодаря которому он является современным и свежим по сей день.

Ожидаемо, гамма моторов скромная

Как и подобает японскому автопроизводителю, выбор двигателей скромный и не очень разнообразный. Можно выбрать только один бензиновый двигатель – 2.0 Valvematic с 158 л.с. и 198 Нм крутящего момента – и два дизельных двигателя. Это 2,2 D-4D с мощностью 150 л.с. и 2,2 D-CAT с 177 л.с. Более мощный имеет крутящий момент 400 Нм, ускоряется от 0 до 100 км/ч за 9,3 секунды и достигает максимальной скорости в 200 км/ч. Расход топлива находится на очень приличном уровне – в городе около 8 л, по трассе –  6 л на 100 км.

Интерьер РАВ4 довольно интересен

Проблема RAV4 третьего поколения – это некачественное и не стойкое лакокрасочное покрытие. Также нюансы могут возникнуть с электропроводкой, задней подвеской. Когда речь заходит о двигателях, проблем с бензином нет. В случае дизелей, после 150 000 километров прокладка ГБЦ необходимо менять.

Volkswagen Tiguan I (2007 – 2016)

 Автомобиль пользуется спросом и имеет довольно высокую цену на вторичном рынке.

Основным бензиновым агрегатом является двигатель 1,4 TSI BlueMotion мощностью 122 л.с. и крутящий момент 200 Нм. Ускорение от 0 до 100 км/ч за 11 секунд, максимальная скорость 185 км/ч и средний расход топлива около 7 л на 100 км пути. С другой стороны полюса находится 2,0 TSI 210 PS с крутящим моментом 280 Нм. В этом случае ускорение от 0 до 100 км/ч занимает 7,8 секунды, а максимальная скорость составляет 215 км/ч. Средний расход – около 9 л на 100 км.

Двигатели Тигуана обладают весьма скромными динамическими характеристиками

Самый слабый дизельный двигатель – 2.0 TDI мощностью 110 л.с. с крутящим моментом 280 Нм. Разгон до сотни довольно скромный –  12 секунд и максимальная скорость – 175 км/ч. Но расход топлива находится на хорошем уровне – 5 л на 100 км по трассе и ​​6,5 л на 100 км в городе, что наверняка перекроет не самые выдающиеся динамические характеристики. Для тех, кому мало мощности этих двигателей, предлагается экономичный и мощный двигатель 2,0 TDI SCR мощностью 184 л.с. с крутящим моментом 380 Нм. Здесь ускорение до 100 км/ч занимает 8,3 секунды, а максимальная скорость составляет 204 км/ч, а средний расход топлива составляет около 6 л на 100 км в зависимости от стиля вождения.

  Интерьер довольно строг

Касательно возможных неполадок, в первую очередь это проблемы с двигателем 1.4 TSI, в котором со временем растягивается цепь газораспределения. Во всех двигателях TSI (прямой впрыск бензина) необходимо следить за нагаром на впускных клапанах и своевременно его удалять. Из-за необходимости разбирать ГБЦ, такая услуга очень дорогая. Кроме того, сложность коробки передач DSG делает ремонт дорогостоящим и проблематичным.

Автобизнес

Самые лучшие семейные кроссоверы 2018

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

www.autocentre.ua

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о