Самодельная лебедка на 12 вольт: Делаем мобильную лебедку на 12 вольт с реверсом

Содержание

Электролебедка на 12 вольт своими руками

Самодельная электролебедка своими руками из моторедуктора привода стеклоочистителя, описание изготовления.

Электролебёдка рассчитанная на работу от 12 вольт, может пригодится для поднятия небольших грузов, как вариант электролебёдкой можно поднимать-опускать отвал на минитракторе или квадроцикле.

Сегодня мы рассмотрим процесс изготовления самодельной электролебёдки из моторедуктора привода стеклоочистителя. Она эффективно справляется с грузами в пределах 150 кг.

Материалы:

  • моторедуктор привода стеклоочистителя от автомобиля;
  • листовая сталь 3-4 мм;
  • втулка переднего велосипедного колеса;
  • велосипедная цепь;
  • стальная труба d50 мм;
  • звездочка 24 зуба с трещоткой;
  • звездочка велосипедного натяжителя цепи;
  • стальной трос 3 мм.

Изготовление электролебедки

В качестве привода будет использоваться моторедуктор стеклоочистителя.

На вал моторедуктора, требуется сделать звездочку на 6 зубьев под велосипедную цепь.

Для этого на листовой стали рисуется циркулем круг радиусом 12 мм. По его окружности нужно накернить 6 точек, соблюдая между ними одинаковое расстояние.

Затем используя сверло, соответствующее диаметру ролика имеющейся цепи, требуется просверлить отверстия по точкам. В центре круга делается отверстие большего диаметра, под вал моторедуктора.

Используя корончатое сверло нужно высверлить звездочку из металла.

В полученную заготовку продевается болт, и она поджимается гайкой. Затем болт вставляется в патрон шуруповерта или дрели. На следующем этапе требуется обточить звездочку на наждаке, одновременно вращая ее шуруповертом. В таком случае проточенные зубья получаться одинаковыми.

Для изготовления барабана лебедки используются детали от втулки велосипедного колеса. Сначала из листовой стали нужно вырезать 2 диска диаметром 90 мм, и сделать в их центре отверстие на 0,5-1 мм шире диаметра имеющейся велосипедной оси.

Диски свариваются с отрезком трубы 50 мм, в результате получается катушка.

Затем, нужно вставить велосипедную ось в барабан, по бокам поставить чашки от втулки, собрать насыпные подшипники, затянуть гайки и после центровки приварить чашки к дискам. Затем на барабан устанавливается звездочка на 24 зуба с трещоткой.

 

Из листовой стали изготавливается корпус лебедки. Сначала вырезается пластина для установки моторедуктора. В ней сверлятся отверстия под его крепеж и вал.

После на вал устанавливается самодельная звездочка. Немного сбоку закрепляется ось барабана. Между звездочками натягивается цепь. Чтобы она не провисала, на пластину также монтируется ролик натяжителя.

Корпус сварен из листового металла.

Делается держатель для оси барабана подобной конструкции, что и крепежная пластина, между ними приваривается перемычка, а сверху нее проушины для подвешивания лебедки.

 

На барабан наматываем трос толщиной 3 мм. Чтобы его надежно закрепить, нужно сделать в одном диске 3 отверстия. Трос пропускается сквозь них, после чего его конец затягивается в петле. В таком виде при условии наличия хвостика 3-5 см он не вырвется.

В результате получается легкая компактная лебедка, работающая от автомобильного аккумулятора.

 

Испытания, поднимаем компрессор весом 60 кг.

Если при ее сборке использовать не велосипедные детали, а более мощные, к примеру, от сеялки или другой сельхозтехники, то грузоподъемность и безопасность при перегрузе возрастет.


Работу самодельной электролебёдки, смотрите в этом видео:

Самодельная лебедка из авто стартера своими руками

Главная » Тюнинг » Самодельная лебедка из авто стартера своими руками

просмотров 8 143

Самодельная лебедка из стартера автомобиля

Достаточно зафиксировать трос лебедки за любое недалеко расположенное дерево и включить ее, чтобы транспортное средство свободно выбралось из какой угодно болотистой местности.

Но если джип, на пример, УАЗ, имеет возможность одолеть распутье без применения выручки со стороны, то обычные легковые автомобили, хозяева которых зачастую едут в то место, где дороги отсутствуют как класс, бывают не в столь выигрышном положении. Без помощи лебедки они не смогут выбраться, даже если застрянут в неглубокой луже. Лебедка обойдется в приличную сумму денег, но в состоянии вытянуть из трясины и массивный автомобиль. Позволить себе приобрести сильную и малогабаритную модель сможет далеко не любой владелец машины. Хорошим выходом из сложного положения стало бы изготовление лебедки из автомобильного стартера.

Значительное число автомобилей, построенных для езды по пересеченной местности, обладают большим клиренсом и весьма мощным мотором. Это позволяет им без особых усилий преодолевать сложные дорожные препятствия. Но бывают такие ситуации, что несмотря на мощные характеристики внедорожников, они все-таки не в силах вытащить сами себя из трясины. Чтобы не пропасть в безнадежной переделке, такие автомобили еще на автозаводах могут дополнительно снабжать сильными электрическими лебедками, как добавочной функцией.

Это значительно увеличивает шансы транспортного средства своими силами одолеть непролазное бездорожье.

Делаем лебедку самостоятельно или покупаем

Нужно сразу же заметить, что самодельная лебедка по силовым характеристикам практически не уступает заводским моделям. Помимо механического, лебедку возможно привести в действие гидравлическим и электрическим приводом. Но подобные конструкции или трудоемки для изготовления в частном гараже, или непродуктивны в сложных дорожных условиях. Помимо этого, механические разновидности имеют чрезмерно крупные габариты, что не позволит их установить на небольшой автомобиль.

В начале изготовления из пускового устройства лебедки, надо подготовить все необходимые компоненты, которые выбираются в соответствии с чертежом конструкции. Для самодельной лебедки потребуется:

  1. Сам стартер с питанием 12 вольт.
  2. Редуктор.
  3. Станина для крепления барабана.
  4. Барабан, для намотки троса.

Собирая лебедку, чертежи конструкции необходимо держать в поле зрения, а не надеяться на свою память – оплошности при сборке непозволительны. Весь необходимый инструмент рекомендуется расположить на рабочем месте заранее. В основе конструкции можно применить бывший в употреблении или новый специально купленный для этой цели стартер. При этом получается существенная экономия времени. Надо помнить, что для более тяжелого автомобиля нужен мощный стартер. Чтобы поднять КПД конструкции, надежнее взять пусковое устройство с планетарным редуктором. При малом употреблении электричества он может развивать весьма большую мощность.

Собираем самодельную лебедку

Для многих автолюбителей изготовление механизма самостоятельно имеет большой плюс, так как, мастеря какую-либо вещь лично для себя, делаешь это на совесть. Помимо того, скрупулезно исследуется и ее устройство, по этой причине водитель хорошо понимает все индивидуальности своей поделки, и сумеет отремонтировать ее в экстремальных условиях. Если приготовлены необходимые детали, лебедку можно собрать в течение нескольких часов, по окончании чего следует приступить к процессу испытания.

Главным элементом будущей лебедки послужит барабан с навитым на него тросом, по этой причине ее сборка стартует с его изготовления. Если применить готовый барабан неосуществимо, его можно сделать из толстостенной стальной трубы и пары металлических листов толщиной пять миллиметров. Два круга вырезают по размеру и приваривают с обоих торцов к трубе. Останется закрепить на один из кругов шестерню, используя которую на барабан будет сообщаться усилие для его вращения.

В том варианте, когда применяется планетарный редуктор, сборка лебедки становится намного проще, потому что пропадает необходимость монтажа редуктора в отдельном корпусе, который сложно найти. Лебедка на его базе выходит тяговитой, не тяжелой и малогабаритной. Ее достаточно просто монтировать в передней части абсолютно любого джипа. По окончании сборки лебедки, требуется подключить электромотор стартера к бортовому питанию. Помимо этого, необходимо тщательным образом обдумать место для пульта управления. Он должен быть удален от крутящихся механизмов и максимально закрыт от грязи и сырости.

Если самодельной лебедкой оснащается транспортное средство с пластмассовым бампером, который не в силах перенести серьезной нагрузки, понадобится заранее соорудить силовой элемент и основательно прикрепить на кузов автомобиля. Дополнительно на него устанавливается платформа для крепления лебедки, для этого можно применить лист стали толщиной четыре или пять миллиметров. По окончании разметки, сверлят отверстия для крепления самодельной лебедки.

Установка лебедки на автомобиль

После таких приготовлений следует приступить к монтажу. Для соединения каждого элементов в один узел, необходимо применять болты диаметром десять миллиметров, так как более маленькие могут не вынести предельных нагрузок. После того как лебедку закрепили на площадке, следует подсоединить электропитание и смонтировать выключатель. Ему придется переносить нагрузки до десяти ампер, потому как стартер употребляет много энергии.

Для соединения установленной лебедки с электросетью автомобиля, оптимально применить провода из меди сечением 3 мм2.

Такая проводка гарантирует устойчивое снабжение стартера электричеством без утрат. Выключатель, установленный на лебедке, удобен при ее эксплуатации. Если его нет, то придется всякий раз открывать крышку капота и подключать провода вручную.

Перед первым использованием лебедки, нужно проверить, насколько крепко собрана конструкция. Тем более, если она смонтирована в передней части транспортного средства. Вначале тестируем на холостом ходу, без нагрузки. После этого, автомобиль следует протащить по ровной, твердой грунтовке. И если все получилось, как и было задумано, лебедку проверяют полностью оснащенным автомобилем на хорошем бездорожье.

Как использовать лебедку долго и безопасно

По окончании установки и испытания эффективности самодельной лебедки, наступает пора ее интенсивного использования. В зависимости от веса автомобиля, нагрузка на нее при вызволении из болотистой почвы может быть весьма серьезной. Чтобы механизм не нанес пользователю травмы, на барабан лебедки надежнее всего накрутить крепкий трос.

Приобретая его, необходимо удостоверится, что его технические характеристики удовлетворяют всем требованиям безопасности.

Понятно, что при использовании лебедки, трос и остальные подвижные составляющие нуждаются в регулярном осмотре и смазке. Понадобится систематическая чистка от пыли и грязи, которые обильно накапливаются на ней. В период применения лебедки, следует не забывать и о том, что стартер не рассчитан на долгое время работы – не стоит его включать более десяти секунд, с последующим отдыхом до минуты. А также позаботьтесь о том, чтобы в момент вытаскивания автомобиля его салон был свободен от пассажиров.

Проголосуйте, понравилась ли вам статья? Загрузка...

Электро лебедка 12 вольт своими руками

Самостоятельное изготовление: ограничения и рекомендации

Итак, как сделать самодельную лебёдку, какие ограничения необходимо взять во внимание?

  1. Запуск автомобильного стартера осуществляется посредством втягивающего реле с бендиксом. В соленоиде нет никакой необходимости, но контактный пускатель лишним не будет. Это обеспечит больший ток на контактах. Схему включения лучше оставить штатную. Фиксация бендикса осуществляется посредством сварки в положении максимального сцепления, но, в зависимости от используемого редуктора, его можно удалить из втягивающего реле.
  2. Работа стартера не может быть продолжительной. Но это не значит, что продолжительные нагрузки приведут к его немедленному сгоранию. Тем не менее, корпус двигателя не обеспечит обмотке достаточного охлаждения. Регулярная эксплуатация лебёдки с учётом продолжительных периодов работы следует обеспечить механизму дополнительное охлаждение. В качестве рёбер охлаждения подойдут наваренные на корпус алюминиевые уголки.
  3. Допускается самостоятельное изготовление редуктора для лебёдки, но можно подобрать подходящий от электрического инструмента с учётом необходимой нагрузки.
  4. Для предотвращения перегрева позаботьтесь о том, чтобы питающие провода были с большим сечением.

Возможно, вас также заинтересует статья нашего специалиста, в которой рассказывается о том, как изготовить домкрат своими руками.

Интересуетесь, как сделать квадроцикл своими руками? Читайте об этом в полезной и познавательной статье нашего специалиста.

Поэтапное выполнение работ

Далее представлена подробная инструкция о том, как сделать лебёдку своими руками, используя стартер от «Жигулей». Выбор данного стартера обусловлен тем, что он максимально компактен и отличается высокой степенью надёжности. Дополнительным преимуществом является возможность его приобретения практически за бесценок на любом стихийном автомобильном рынке.

  1. Силовые контакты втягивающего реле можно оставить, если нагрузки на лебёдку будут существенными. Механизм бендикса, в свою очередь, необходимо вместе с конусным кожухом удалить.
  2. Поскольку механизм в данном случае маломощный и компактный, в создании редуктора из шестерни маховика нет никакой необходимости. Просто подберите узел от большой дрели. Редуктор должен быть понижающим.
  3. Отделите корпус бендикса от лебёдки и выполните по месту сопряжение вала редуктора с соответствующей частью стартерного мотора. Сделать это можно как посредством создания переходной муфты со шплинтами, так и путём классической электросварки.
  4. В установке демпферов нет необходимости, поскольку они всё равно сломаются.
  5. Использование планетарного редуктора позволит повысить передаточное отношение при необходимости.
  6. Используйте трубу соответствующего размера для закрытия пространства между двигателем и редуктором, чтобы оператор был защищён от вращающихся элементов.
  7. Корпус двигателя и редуктора необходимо надёжно соединить, но не простыми шпильками с резьбой.
  8. Изготовьте барабан их отреза листового железа толщиной в пару миллиметров и стальной трубы диаметром 1,2 см. Приварите к трубе круглые щёки и просверлите соосное отверстие для силового вала по центру каждой боковой части.
  9. Силовой вал должен быть со штатной парой рабочих шестерён, в противном случае сопряжение основной звёздочки с выходом редуктора выполнить будет проблематично.
  10. Надёжно сварите между собой все элементы на станине из швеллера. Люфты недопустимы.
  11. Из листового железа толщиной до 5 мм выполните боковые стенки. Толщина менее 3 мм не подойдёт.
  12. С помощью мощных подшипников с подиумами зафиксируйте барабан. Данный этап один из самых ответственных. Приварите подиумы к боковым стенкам.
  13. Редуктор на станине следует зафиксировать так, чтобы его шестерёнка цеплялась за силовую шестерню на валу барабана. Между стенками должен быть поводок для троса – проушина.
  14. Соедините электромотор от стартера с редуктором и придайте лебёдке презентабельный внешний вид – зачистите швы, устраните ржавчину и покройте поверхность краской.

Рекомендации к эксплуатации

Длительный эксплуатационный срок самодельной лебёдки напрямую зависит от соблюдения следующих условий:

  • качественная смазка подшипников;
  • надёжная фиксация механизма на фундаменте;
  • установка цепных пар в одной плоскости;
  • проверка деталей перед запуском;
  • следите за нагрузкой и не превышайте допустимые нормы;
  • контролируйте перемещение груза;
  • не прикасайтесь к тросу, если он под нагрузкой;
  • следите за витками, когда трос наматывается на барабан.

Выводы

Водитель с элементарными навыками ремонта авто сможет самостоятельно изготовить лебёдку и не беспокоиться о проходимости автомобиля в условиях бездорожья. Используйте только проверенные и качественные расходные материалы, поскольку от них напрямую зависит надёжность механизма и длительность эксплуатационного срока лебёдки.

Самодельные лебедки для автомобиля и домашнего хозяйства

Лебедка является механизмом, который широко используется во многих сферах жизни. Принцип ее действия состоит в передаче тягового усилия от приводного барабана с помощью гибкого элемента (цепи, троса, каната).

В зависимости от источника прилагаемой силы лебедки подразделяются на механические и электрические. И те, и другие можно изготовить самостоятельно, приложив немного усилий и терпения.

Самодельная лебедка из трещотки

Довольно часто возникает потребность в поднятии тяжелого груза и фиксировании его в таком положении.

Это может быть, например, массивная крышка в подвал или большие части от автомобиля.

Справиться с такой непростой задачей вам поможет самодельная лебедка из трещотки.

Чаще всего для изготовления самодельных лебедок из трещотки используют червячный механизм от ЗИЛа — он наиболее компактный и может выдержать вес до полутонны.

Трещотки от КамАЗа и МАЗа способны выдержать вес до двух тонн и более.

Это самый подходящий вариант лебедки для домашнего применения. Солидная грузоподъемность при необходимости позволит справиться со сравнительно большими грузами. Их подъемом или перетаскиванием. Рассмотрим пошагово весь процесс созидания лебедки из камазовских трещоток.

Для изготовления грузоподъемного приспособления такого типа понадобиться:

Две задние трещотки автомобиля Камаз: левая и правая

Крюки для буксировки в количестве 2шт.

Трос диаметром 4-5 мм.

Кулак для разжимания тормозных колодок на автомобиле Камаз

Болт для крепления крюка

Разберите тормозные трещотки, вынув из них все , кроме шестерни, как указано на фото.

Далее из разжимного кулака срежьте собачку и при помощи угловой шлифовальной машинки, в народе именуемой болгаркой нарежьте шлицы, идентичные расположенным с другой стороны. Идеальным вариант будет изготовление такого вала в условиях механической мастерской на фрезерном станке. Нарезка шлицей своими руками потребует внимательности аккуратности и соблюдения правил и норм безопасного обращения с электроинструментом.

Возьмите крышки от ненужной трещотки б/у и изготовьте две шайбы для будущей лебедке.

Сварите конструкцию, как указано на фото и просверлите отверстие по диаметру троса, для его фиксации.

Установите трещотки на шлицы, поставьте болт и повесьте на него буксировочный крюк. Конструкцию можно усилить, надев на болт втулку. Я это сделал при помощи втулки с подушки двигателя внутреннего сгорания.

На свободный конец троса устанавливаем второй буксировочный крюк.

Изготавливаем и устанавливаем ручку для удобства работы с лебедкой.

Тестируем полученный механизм. Лебедка готова к применению.

При частом использовании самодельной лебедки из трещотки червячный механизм может быстро выйти из строя, в таком случае лучше заменить шестеренки на более прочные и износоустойчивые.

Самодельная электро лебедка

Самодельная электро лебедка пригодится вам в самых сложных ситуациях.

Она поможет вытащить автомобиль из глубокой трясины, сэкономив средства.

В основу ее работы положен принцип использования мощности всяческих устройств, таких как:

— генераторы от тракторов;

— стартеры, переделанные под двигатели.

Изготовить лебедку с электрическим приводом своими руками не сложно. Ее вы можете применить для ведения домашнего хозяйства, например, задействовать в процессе вспашки приусадебного участка, строительных работах, а также в любых других операциях, связанных с перемещением грузов. Рассмотрим пошаговую инструкцию создания этого механизма.

Для начала нужно определить необходимые комплектующие:

Электродвигатель. Для домашней лебедки не целесообразно применение сверхмощного двигателя, рассчитанного на трехфазную сеть. Вполне достаточно небольшого движка мощностью 2,2 кВ, напряжением 220 В. Предлагаем электродвигатель мощнее, чем на видео. Практика показала, что аппарат с мощностью 1,1 кВт со вспашкой не справляется. А двигатель 2,2 проверен на дачном участке.

Электромагнитный пускатель ПМ2 16А, пульт, конденсатор, провод ПВС 3Х1,5

Шкива (2шт) и ремень для обустройства передачи от электродвигателя к редуктору.

Подшипник 180306 в корпусе (2шт).

Шлицевая часть с наружной гранаты(2шт).

Металлопрокат различной толщины и сечения для изготовления рамы и барабана.

Метизы для крепления двигателя, редуктора и барабана.

Для выполнения работ по изготовлению механизма, вам потребуется: слесарный инструмент, болгарка, дрель и сварочный аппарат.

Кинетическая схема лебедки с электродвигателем

Прежде, чем приступить к изготовлению рамы под агрегат, нужно набросать эскиз будущей металлоконструкции с указанием размеров. Для этого нужно взять лист бумаги и вычертить раму, после чего мерительным инструментом снять все установочные размеры и спланировать размещение электродвигателя, редуктора и барабана на эскизе. Упростит составление чертежа видео размещенное выше. На основании эскиза вам будет проще приготовить необходимый металлопрокат и метизы для будущего агрегата.

Из трубы прямоугольного сечения свариваем общую раму, на которую монтируем электродвигатель и редуктор с установленными шкивами и прикрученным основанием из профильной трубы. Для того, чтобы ремень не провисал площадку двигателя делаем на навесах, далее точечной сваркой привариваем навесы к раме агрегата, как показано на фото.

Редуктор устанавливаем на уголках. Одеваем ремень ременной передачи и проверяем его натяжение. Прихватываем сваркой основание редуктора.

Переходим к изготовлению барабана. С двух сторон к трубе диаметром 159 привариваем металлические шайбы, как показано на фото.

Далее приступаем к сварке и сборке вала. Привариваем шлицевую часть гранаты в торец вала как показано на фото и вставляем вал внутрь барабана. Набиваем на вал подшипники и корпуса и привариваем точечной сваркой вал к барабану. Второй шлицевую часть гранаты привариваем к валу редуктора.

Выставляем барабан с помощью подручных средств, чтобы выдержать соосность вала редуктора и барабана. Далее с помощью уголка закрепляем корпуса подшипников барабана точечной сваркой.

Подключаем электрооборудование лебедки и делаем пробный пуск.

Если тестирование прошло удачно, отключаем электропитание, снимаем электродвигатель и редуктор и выполняем сварку стыков. После чего ставим на место механизмы лебедки. На барабане закрепляем трос. С другой стороны троса устанавливаем буксировочный крюк. Самодельная лебедка с электроприводом готова.

Такой механизм обладает довольно большой грузоподъемностью, однако требует времени на сборку и отсутствия влажности.

Для безопасной работы с большими тяжестями желательно электролебедку оснастить небольшим и простым выносным пультом.

Самодельная лебедка для хозяйства

Всевозможные лебедки являются незаменимой вещью для автомобилистов. Но также успешно может быть задействована самодельная лебедка для хозяйства.

Здесь чаще всего подобные устройства используют для перемещения грузов по горизонтальной поверхности, на пример тяжелых бревен.

Часто задействуют лебедки фермеры, устанавливая ее над чердачным проемом, перемещая таким образом грузы между разными частями помещения.

А некоторые умудряются использовать самодельную лебедку для вспахивания земли.

Для этого ее достаточно закрепить на краю участка, на конец троса зацепить плуг и включить лебедку.

Механизм тянет плуг, а человеку остается только задавать ему направление. С помощью лебедки можно не только вспахивать землю, но и осуществлять все циклы обработки земли

Предлагаем лебедку для домашней работы, а точнее для окучивания картофеля на базе болгарки. Для изготовления практически ничего не надо. Мы представляем ее как модификацию нашей лебедки с электрическим двигателем.

Когда двигатель оказался маломощным, а нового пока мне было, появилась идея переделать привод. Решили использовать болгарку. Что из этого получилось судить вам. Мы расскажем, как все же проходила модификация.

Начнем с переделки рамы, площадку двигателя надо адаптировать под болгарку. Навесы и первоначальный вид площадки остается неизменным. Единственно ее нужно поднять на раме уголками, чтобы дать натяжку ремню.

На болгарке имеются резьбовые отверстия для крепления ручек. Именно в них мы вставляем болты, чтобы закрепить болгарку к площадке, дополнительно привариваем уголок к площадке, как показано на фото и крепим электрический привод еще одним болтом.

После чего привариваем к раме уголки и поднимаем площадку. На болгарку насаживаем шкив, надеваем ремень и проводим испытание вхолостую. Далее проводим полное тестирование на картофельном поле.

Самодельная механическая лебедка

В экстренных ситуациях на дорогах вашей незаменимой помощницей станет самодельная механическая лебедка.

Она не займет много места в багажнике любого автомобиля и позволит решить проблему без привлечения посторонних.

Для работы такого вида лебедки потребуется только ваша физическая сила. Самодельная механическая лебедка работает по принципу рычага.

Прилагая усилия на рычаг, вы наматываете трос на ось, и чем длиннее рычаг и больше прилагаемая физическая сила — тем больший вес можно передвинут

Лебедка помогает вам справится с многочисленными сложными задачами, поэтому ее наличие желательно у каждого практичного человека.

Но это не значит, что нужно тратить огромные деньги на ее приобретение. Конструкция лебедки довольно проста и позволяет соорудить ее из подручных средств.

— отрезок от трубы;

Отрезок трубы послужит основой такой лебедки, на нем закрепляем трос, а ручку делаем из палки.

Если подходящих палок по близости нет – берем второй кусок трубы и мастерим ручку из него. Вот и все – сделана лебедка своими руками!

При приложении усилия на ручку трубка, насаженная на ось, начинает вращаться и наматывать на себя трос. Ось нужно надежно закрепить, например, хорошо вбить в землю.

И сделать это надо под углом, чтобы все элементы самодельной лебедки не соскочили с оси во время работы.

Самодельные лебедки для автомобиля

Сегодня повсеместно встречаются плохие дороги, многочисленные ямы и выбоины, что затрудняет нормальное передвижение автомобилиста.

Можно запросто застрять где-нибудь и надеяться на помощь посторонних.

Однако, она может задерживаться, так что лучше иметь запасной вариант, не зависящий от внешних факторов и помощников. В таких ситуациях спасти вас сможет лебедка.

Далеко не каждый автомобиль оснащен ею, потому что высококачественные лебедки довольно дорогие, а те, что подешевле недолговечные и далеко не всегда имеют мощность, достаточную для спасения серьезно застрявшего автомобиля.

Вот почему оптимальным вариантом считаются самодельные лебедки для автомобиля.

Такие лебедки могут быть как простыми и сделанными своими руками максимум за 30 минут, так и более продвинутые, но тоже самодельные.

Самодельная рычажная лебедка

Вариант 2. Более совершенная самодельная ручная лебедка

Однако не всегда описанным в первом варианте устройством можно перетаскивать очень большие и тяжелые предметы.

Сейчас мы познакомим вас с более усовершенствованным вариантом ручной лебедки сделанной своими руками, она будет работать на основе небольшого двигателя, что значительно упростит процесс перемещения груза (например автомобиля).

Начинать работу необходимо с изготовления платформы. Для нее понадобится приобрести стальной профиль и стальную пластину толщиной от 4-5 мм. Ниже представлен чертеж готовой конструкции.

Проще всего будет сварить всю конструкцию при помощи сварочного аппарата. Если сварочного у вас нет, то можно просто стянуть все элементы между собой болтами. В прочем, это делается на усмотрение мастера.

Во избежании проблем, рекомендуем вам сразу проверить при помощи угольника правильность всех углов и не допускать перекосов.

Если каркас будет вариться сварочным аппаратом, то рекомендуем использовать электрод тройку.

Места соединения нужно обработать шлифовальным кругом, чтобы не осталось окалин и заостренных частей, об которые можно пораниться. Проверив на прочность изготовленную раму, можно приступить к дальнейшей работе.

Далее изготавливается катушка, на которую будет накручиваться трос. Сделать ее можно своими собственными усилиями из двух стальных пластин и нескольких резьбовых шпилек. Длина последних зависит от количества наматываемого троса.

Также стоит подготовить несколько трубчатых втулок, которые будут скрывать резьбовое соединение.

С одной стороны вала, на который устанавливается катушка, нужно предусмотреть наличие звездочки, по которой будет идти цепь. Равномерного вращения можно добиться двумя ступицами, которые при помощи болтов будут крепиться к дискам.

Затем нужно найти и подготовить небольшой двигатель внутреннего сгорания, который будет обеспечивать вращение барабана. На его валу должна быть расположена вторая зубчатая звездочка под цепь меньшего диаметра. Теперь можно приступать к сбору всего механизма.

На платформе (она должна быть предварительно загрунтована и покрашена, чтобы не подвигалась коррозии) устанавливаются все основные элементы и при помощи пишущего инструмента намечаются места крепления.

При этом нужно учесть возможность натяжения цепи, поэтому силовой агрегат лучше всего крепить на салазках, под которые делаются продольные отверстия. Затем дрелью просверливаются отверстия требуемого диаметра.

Чтобы было проще передвигать всю конструкцию, рекомендуется предусмотреть съемную колесную пару. Она будет крепиться к хвостовику, который был предусмотрен на каркасе. Также стоит предусмотреть защиту, которая надежно закроет катушку.

Видео обзор электрической ручной лебедки сделанной своими руками

В заключении

Подобная конструкция позволяет устанавливать дополнительные элементы, например группу роликов, которая обеспечит движение лебедки в нескольких направлениях.

В целом, изготовленная лебедка ручная своими руками позволит сэкономить сравнительно большую сумму денежных средств. Установить ее можно куда угодно: на автомобиль, на лодку или катер, использовать в гараже или быту для перетаскивания тяжелых предметов.

Единственный недостаток: работает такая конструкция только в горизонтальной плоскости или под сравнительно небольшим углом.

Особенности изготовления лебедки из стартера

Для этого лучше всего брать стартер, который в своей конструкции уже имеет планетарный редуктор. Это может быть, например, жигулевский стартер.

Для выполнения работы вам понадобится:

  • барабан, его можно сделать из трубы, к которой приваривают щечки толщиной 4-5 мм;
  • шестерни;
  • редуктор;
  • трос;
  • стартер;
  • металлический лист, на который будет монтироваться вся конструкция;
  • сварочный аппарат;
  • болгарка;
  • измерительные инструменты;
  • электропроводка.

Сначала надо сделать площадку, на которую будут монтироваться все элементы конструкции. На площадку приваривают посадочные места под барабан и выполняют его монтаж.

Следующим этапом будет соединение барабана и редуктора, при этом его первичный вал должен быть направлен верх. Соединяем редуктор и стартер. На первичный вал редуктора надевают шестерню, это может быть венец маховика. Осталось подключить проводку — и самодельная конструкция готова.

Как видите, сделать лебедку из стартера под силу любому домашнему мастеру. Таким образом, вы получите надежное и полезное оборудование и сможете сэкономить значительные средства.

Для изготовления самодельной лебёдки автор использовал стартер от ВАЗ 21015. Двигатель от стартёра авто рассчитан на кратковременную работу и быстро перегревается, но вполне подходит для изготовления электролебёдки.

Также нам понадобится понижающий редуктор от перфоратора, найти редуктор можно на блошином рынке, в данной самоделке автор взял редуктор от старой дрели советского производства с передаточным числом 1 х 20.

Вал двигателя нужно соединить с валом редуктора, сделать это можно с помощью переходной муфты и шплинтов или просто приварить их сваркой.

Собран в единый корпус.

Теперь сделаем барабан для лебёдки из куска металлической тубы и листового металла толщиной — 3 мм.

В трубе закреплён болт под крепление троса.

Из металла вырезаем два круга с отверстием по середине и привариваем их к трубе.

К барабану нужно приварить шестерню с валом. В этой самоделке вал с шестернёй взят со списанного механизма задвижки нефтепровода.

Барабан вращается на двух подшипниках которые приварены к крышкам станины лебёдки.

Барабан с шестернёй в сборе.

Как вариант можно взять чертежи барабана ручной лебёдки.

Чтобы трос не слетал с барабана к корпусу лебёдки привариваем направляющую проушину.

Редуктор закреплён на станине лебёдки, автор прикрепил редуктор с помощью трубного клуппа под нарезку резьбы.

Сопоставляем шестерёнку вала редуктора с шестерёнкой барабана. Передаточное число шестерни 1 х 5.

Схема подключения реверса на лебёдке.

Наматываем трос на барабан, толщина троса 6 – 10 мм.

Также нельзя цеплять за металлический трос автомобиль от которого запитана электролебёдка, как вариант можно воспользоваться тканевым тросом или переделать щёточный узел на электродвигателе, изолировать массу на самой лебёдке.

Самодельная лебёдка из стартера спокойно вытащит легковой автомобиль из грязи в том числе и УАЗ «буханку».

Автор самоделки: Николай Евдокимов.

Интересное видео: автор показывает свою самодельную лебёдку из стартера ВАЗ 21010

Знаю что сейчас в меня полетят яйца, гнилые помидоры и прочее… но я хочу сказать одно, я решил делать лебдку, и я буду… не важно получится она или нет, но я попытаюсь. Да, работы много… так же придется резать морду наверное, бампер, но оно наверное того стоит)

Да, работы много… так же придется резать морду наверное, бампер, но оно наверное того стоит)

Взял за бесплатно стартер сегодня, 12 в. 1,5 квт.Немножко потрепан, но ни че) Двигатель работает) это главное) И сделан в СССР а не в китае)

Скоро буду делать как то барабан, шестеренку цеплять,

редуктора не будет, будет шестеренчатый механизм. малая шестерня будет крутить большую.

Короче все в процессе…

Приложил стартер к бамперу, сделал пару фото… но он будет за бампером… так он не останется… будет по дргуому.

Как делается лебёдка своими руками

Сразу следует отметить, что при наличии достаточного количества денег всегда лучше приобрести готовую лебёдку. Однако очень высокие цены на них делают этот вариант неприемлемым для многих автолюбителей. Рассмотрим основные узлы лебёдки на УАЗ или Ниву. В принципе, они одинаковы для практически всех автомобилей.

Если нет желания делать лебедку самому, ее всегда можно купить

При самостоятельном изготовлении следует учесть:

  • Какой будет использован источник энергии для вращения барабана, и как будет осуществляться управление им
  • Имеется ли редуктор и барабан для намотки каната или троса
  • Тяговое усилие, развиваемое лебёдкой, должно минимум в полтора раза превышать массу
  • Где будет размещаться лебёдка и есть ли возможность её закрепить
  • Обязательно нужно учесть, что при преодолении водных преград или грязи лебёдка может оказаться и под водой, поэтому управление должно быть дистанционным, а двигатель и редуктор — герметичны по возможности
  • Нельзя забывать, что при некачественном изготовлении и неаккуратной установке внешний вид автомобиля будет основательно подпорчен. Это не касается ручных лебёдок.

Лебёдка из бензопилы

Бензопилы используются для заготовки дров большинством любителей экстремального отдыха. При желании в интернете можно найти комплект чертежей для использования этого мощного инструмента в качестве источника энергии для лебёдки, лодочного мотора, бура или бензореза.

Требуется снять шину с цепью и установить на их место конструкцию из барабана, каркаса и шестерёнки. Результатом будет абсолютно автономная лебёдка, развивающая тяговое усилие от 2-х тонн. При этом шестерни объединяются цепью, что значительно упрощает их изготовление или подбор.

Общие правила безопасности при работе с автолебёдками:

  • Лебёдка должна использоваться исключительно для горизонтального перемещения машин или грузов
  • Запрещено использовать для закрепления троса балки мостов, опоры линий электропередач и связи
  • Работа с тросом должна проводиться в перчатках
  • Повреждённые тросы, блоки, шаклы, стропы должны быть заменены
  • При нагреве корпуса мотора свыше 600С следует отключить его и дать остыть. В противном случае возможно замыкание обмоток
  • Передавать пульт управления из салона наружу следует через открытое окно. Это гарантирует от повреждения провода дверью

Бензопила часто используется как источник энергии для лебедки

  • Подходить и прикасаться к тросу можно только после остановки лебёдки и его ослабления
  • Нельзя оставлять на барабане менее пяти витков троса
  • За неимением тросогасителя, следует использовать любые подручные средства. Избежать травм при обрыве троса можно, накинув перед работой на него спальник или брезент.

Какие существуют виды автомобильных лебедок

Самодельная лебедка может иметь гидравлический, механический или электрический привод. Независимо от того, какой тип привода имеет данное оборудование, принцип работы у всех одинаковый: на барабан через редуктор наматывается трос, делается это при помощи ручной силы или силы двигателя.

Такое оборудование может быть следующих типов:

  1. Приспособление с электрическим приводом. В этом случае трос наматывается на барабан при помощи электрического двигателя. Для этих целей чаще всего используют переделанные генераторы или стартеры от грузовых машин или любой электрический двигатель подходящих параметров. Проще и доступнее всего сделать такое приспособление из стартера. Это объясняется тем, что данный электродвигатель имеет большой крутящий момент, большую силу и работает от аккумулятора автомобиля.
  2. Приспособление с гидравлическим приводом. Если сделать лебедку из стартера сможет любой домашний мастер, то самодельная лебедка с гидравлическим приводом является более сложным приспособлением. Если сравнивать ее с тем оборудованием, что имеет электрический привод, то такая заводская или самодельная лебедка имеет более громоздкие размеры и сложную конструкцию. Несмотря на перечисленные недостатки, гидравлическая самодельная лебедка имеет преимущество в том, что обеспечивает большое тяговое усилие, при этом тратится минимальное количество энергии. Это особенно актуально для автомобиля, так как во время работы такого приспособления разряжается аккумулятор. Чем меньше энергии будет тратиться на ее работу, тем меньше разрядится аккумулятор. Основными элементами, из которых состоит такое гидравлическое оборудование, является бак для масла, масляный насос и его привод.
  3. Приспособление с механическим приводом. Наиболее простым вариантом является самодельная лебедка с механическим приводом. Ее особенностью является то, что в действие она приводится не при помощи двигателя, а под действием физической силы человека. Чем большее усилие будет прикладывать человек к рычагу, тем большую мощность сможет развить такое оборудование. Чтобы увеличить ее мощность, надо использовать рычаг большой длины. Слишком большая длина рычага неудобна во время работы. Оптимальной длиной для такого приспособления будет 80-100 см, но если вам надо развить большую мощность, то надо брать более длинный рычаг.

Чертеж самодельной лебедки.

Если вы попали в грязь, то, чтобы вытянуть автомобиль, можно использовать элементарное приспособление. Для этого надо взять кусок трубы, забить в землю лом или деревянный кол и надеть на него трубу. Теперь надо взять мощный рычаг (это может быть труба или ветка), привязать трос к автомобилю, а на другом конце сделать петлю.

Осталось обкрутить тросом несколько раз вокруг трубы, вставить рычаг в петлю и начинать крутить им вокруг трубы. Таким образом, при помощи собственных усилий вы сможете самостоятельно вытянуть свой автомобиль. Чем больше будет рычаг, тем большее усилие вы сможете развить, но обычно достаточно длины рычага 70-90 см.

Самодельная рычажная лебедка

Конечно, как обычно все страшно сварено и криво порезано. Но получилось мощно, прочно и надежно. Дальше подробно. Зацените, какую ебулду запилил:

Самодельная рычажная лебедка

Самодельная рычажная лебедка

Была китайская ручная рычажная лебедка, которая постепенно завязалась в узел и ваще перестала внушать доверие. А мне тут еще и моторчик привезли, который надо как-то куда-то утащить с улицы. Решил почить лебедку.

От старой остались только храповые колеса, собачка рычага, и сам рычаг. Так как китайцы не умеют использовать качественные материалы, колеса и собачки сделаны наборными из тонких стальных листов. Я их сварил меж собой подобием электрозаклепок. Всю конструкцию расширил, чтобы троса больше влезало. Основа барабана — какая-то водопроводная труба. Корпус сделан из стали 3мм, уголка, и прочего мусора. Собачка в корпусе — стальная пластина с усилениями 3.5мм Раньше было 2 с чем-то, собачка упиралось только в одно колесо, и все это работало. Теперь все мощнее более чем в 2 раза. Все разъемные соединения — на пальцах со шплинтами. На лебедку влезает метров 7-8 троса 4мм.

Самодельная рычажная лебедка

Самодельная рычажная лебедка

Для разматывания троса запилил следующую систему: собачка рычага поднимается ейным специально обученным флажком, рычаг подается на оператора, концы собачек заходят в специально прогрызенные пропилы. Так они фиксируются в поднятом положении. Конечно, все можно было бы сделать удобнее, если бы конструкция не была чистейшей импровизацией и делалась бы по какому-то намеченному плану. Далее указательным пальцем беремся за специальную педаль на рычаге, а большим — давим на флажок второй собачки. Все, механизм разневолен, можно вытягивать трос.

Самодельная рычажная лебедка

Самодельная рычажная лебедка

По-моему круто получилось, я доволен. 

Для того, чтобы лебедка не занимала места в или на багажниках, я решил, что лучше ей жить в каком-то отдельном месте и припилил к моцику кронштейн подвески девайса. Так выглядит сам кронштейн:

Самодельная рычажная лебедка

Самодельная рычажная лебедка

Корпус вводится в 2 зуба в верхней части кронштейна, а снизу на нем есть 2 уха, на которых лебедка стоит на своем рычаге, посредством приваренной «гарды».

Фиксируется все это дело пальцем на цепочке, к которому на цепочке же приделан самоколхозный пружинный шплинт, который фиксирует палец. Во какая многоходовка))

Цепочки, кстати, не простые, а оторванные от каких-то военных штуковин на Грэем-Белле))

Самодельная рычажная лебедка

Самодельная рычажная лебедка

Самодельная рычажная лебедка

Вот, как-то так.

Вариант 1. Самая простая конструкция

Итак, в основе нашего устройства будет лежать принцип рычага, который в свою очередь изучается еще в школьном курсе физики. Согласно правилу, соотношение длин в рычагах равняется соотношению сил в них.

Для того, чтобы собрать самую простую ручную лебедку, достаточно иметь под руками отрезок трубы, ось вращения, трос и рычаг. Ее приблизительное изображение представлено на рисунке ниже.

Первым делом, необходимо надежно закрепить ось к земле и сделать так, чтобы вокруг нее что-то вращалось (самый простой вариант – кусок трубы большего диаметра).

Затем берется трос. С одной стороны к нему крепится наш перемещаемый предмет, с другой делается петля и крепится к нашей оси таким образом, чтобы проворачивая движущуюся часть трос накручивался. После чего берется рычаг как можно большей длины и начинается закручивание.

Как видно, все достаточно просто, а самое главное быстро. Такую конструкцию можно собрать в любое время в совершенно любом месте.

Технология сборки

Приступая к работе нужно четко представлять, что самодельная лебедка должна получиться надежной, простой в использовании и недорогой по финансовым затратам.

У такого изделия есть преимущество в том, что собирая его своими руками, человек в мельчайших деталях знает все особенности конструкции. Более того, определенная часть автовладельцев считает, что самодельная — это значит качественная. Собрать лебедку из стартера можно в течение часа. При том условии, что все комплектующие имеются в наличии, инструменты находятся в рабочем состоянии, а мастер в трезвом виде.

Барабан с тросом является основным рабочим узлом лебедки. Работа будет выполнена быстрее, если в наличии имеется такой узел. Если его нет, то барабан легко изготовить своими руками из толстой трубы и листового металла толщиной 3-5 мм. Щечки просто привариваются к трубе с двух сторон. На одну из них крепится шестерня, на которую с помощью передаточной цепи будет подаваться усилие от редуктора. Барабан можно изготовить из пары отработавших свой срок жигулевских ступиц. Для этого достаточно сварить их по тонкой стороне. Сделать это надо на оправке, для того чтобы обеспечить соосность деталей.

Выбирая редуктор, нужно руководствоваться тем соображением, что самодельная автомобильная лебедка может функционировать без стопора.

Специалисты своего дела рекомендуют применять в таком случае редуктор, который используется для открытия и закрытия троллейбусных дверей. Хорошо, если удастся его найти. Если такой возможности нет, лебедка должна собираться по-другому, из стартера. В этом случае предпочтительнее использовать модель стартера, который оснащен планетарным редуктором. Он компактный по габаритам и не тяжелый по весу. Эти параметры нужно брать в расчет при конструировании изделия.

Самодельная лебедка, согласно действующим правилам, должна крепиться на переднем бампере машины. Хотя автолюбители используют и переносной вариант изделия. Ее можно руками загрузить в багажник и легко достать, когда в этом появляется необходимость. В любом случае она должна иметь минимальные габариты. Этот особенность механизма приходится учитывать при проектировании. Выполняя работу своими руками можно регулировать все рабочие процессы, не торопясь и не форсируя процесс сборки.

Выполняя сборку своими руками нужно обратить особое внимание на монтаж электрической проводки и коммутацию. Желательно пульт управления лебедкой закрепить подальше от вращающихся деталей

Это снизит риск травмы, которую можно получить по неосторожности. Самодельная лебедка, при правильной сборке, прослужит гораздо дольше своих заводских аналогов

Изготовление лебедки

Самой важной деталью оборудования является барабан. Далеко не всегда он имеется под рукой в готовом виде

Но его отсутствие не является фатальным – его можно быстро и просто сделать самостоятельно.

В самом простом случае используется труба. Она будет играть роль барабана. Труба насаживается на своеобразную ось, роль которой играет трос. Из троса делается петля, которую обматывают вокруг трубы. Затем трубу насаживают на отрезок трубы меньшего диаметра, который будет играть роль руки барабана. К концу троса крепят крюк или систему строп. Импровизированное устройство для подъема грузов готово.

В другом, не менее простом варианте изготовления, к платформе, роль которой может играть металлический толстый лист, крепится ось. Осью может быть труба. Лучше взять толстостенную, чтобы она не погнулась в ходе эксплуатации. На нее насадить или приварить вращающуюся часть, исполняющую роль ручки — рычага. Это тоже может быть отрезком трубы. Трос крепится к оси.

Для ручной автомобильной лебедки барабан может быть изготовлен из трубы, лучше всего толстостенной. К ней при помощи газосварочного аппарата привариваются щечки – пластины металла толщиной 4-5 мм. Если нужна качественная автомобильная лебедка, то к щечке можно приварить еще и ведомую шестерню.

Также в качестве барабана можно применить 2 ступицы от ВАЗа. В этом случае тонкий конец протачивается и детали, представляющие собой 2 половинки барабана, свариваются на оправке.

Далее присоединяется трос, один конец которого закрепляется на барабане, а на другом конце устанавливается крюк.

Еще один вариант изготовления инструмента основан на применении резьбовых шпилек. В этом случае берется вал, роль которого опять-таки играет труба. Шпилька закрепляется на подшипниках, при этом гайки не должны прокручиваться. Трос перекидывается через блок, роль которого играет вал. К тросу крепится крюк или же стропы и лебедка готова к работе. При желании можно прикрепить шкив, чтобы лебедка работала легче.

Самым сложным способом является изготовление инструмента, когда платформа для блока изготавливается из металлических уголков с помощью сварки, а затем на нее устанавливается барабан с редуктором. В этом случае придется приобретать фабричные детали. Последний способ является самым затратным и самым неоптимальным – в таком случае проще приобрести инструмент, сделанный в заводских условиях.

Виды автомобильной лебедки.

Устройства такого рода своими руками могут создаваться с электрическим, ручным и гидравлическим проводом. Все они имеют общий принцип работы: на барабан наматывается трос, который с помощью двигателя или ручным способом вращается через редуктор.

Теперь рассмотрим разные виды лебедок своими руками подробнее.

Лебедка электрическая своими руками.

Зачастую в качестве двигателя для такой лебедки применяют переделанные генераторы от грузовой техники и тракторов, стартера автомобилей, а также любой подходящий электродвигатель от техники

При этом очень важно, чтобы электропривод обладал высоким крутящим моментом, большой силой, а также съедал как можно меньше тока, ведь тогда аккумулятор в автомобиле будет разряжаться максимально долго

Гидравлическая лебедка своими руками.

По конструкции такая лебедка является наиболее громоздкой и сложной. И даже несмотря на этот недостаток, в сравнении с электрической лебедкой она имеет большие преимущества. Они заключаются в обеспечении наибольших тяговых усилиях при минимальных затратах энергии бортовой сети.

Ну, а для ее создания в основном используется бак для масла, привод насоса и непосредственно масляной насос.

Механическая лебедка своими руками.

Самодельная механическая лебедка по принципу своей работы схожа с остальными, только вместо двигателя у нее работает сила человека. Следовательно, мощность данной конструкции напрямую зависит от прилагаемой человеком физической силы, а также длины рычага, к которому эта сила  прикладывается.

Составляющие лебедки.

Основным узлом любой самодельной лебедки является барабан с тросом. Будет хорошо, если найдется готовый барабан, который не требует переделок. Если же такого нет, то придется его сделать самому. Для этого необходимо взять кусок толстой трубы и приварить к нему щечки, толщина последних должна быть порядка 3-4 мм.

Один из примеров самодельного барабана.

Чтобы изготовить необходимый нам барабан можно взять, к примеру, ступицу от Жигулей. В ней необходимо лишь проточить место сварки, то есть тонкий конец, и на оправке сварить половинки барабана нужного диаметра.

Наиболее подходящим редуктором является червячный с большим передаточным числом. Плюсы червячного редуктора заключается в том, что его применение для самодельной лебедки может обойтись без применения тормоза барабана (это обусловлено свойствами червячной пары). Наиболее подходящим таким редуктором станет редуктор от дверей троллейбуса, ведь он имеет достаточное передаточное число, а также достаточно удобен в креплении на площадке. Ну, а чтобы использование лебедки было наиболее безопасным, лучше всего изготовить выносной пульт управления, чтобы не было нужды находиться близко с натянутым тросом. Также потребуется вскрыть корпус редуктора и заблокировать конический фрикцион, который предназначен предотвращать защемления пассажиров дверьми. Это можно сделать по-разному, например, прихватив конус с помощью сварки к шестерне в нескольких местах.

В случае, когда самодельная электрическая лебедка делается с помощью стартера, то лучшим станет тот, который комплектуется планетарным редуктором. К слову, некоторые моторы марки Жигули снабжены именно таким узлом.

Лебедка из стартера своими руками.

Самодельная лебедка из стартера изготавливается следующим образом. Берется лист металла и делается площадка, на которой крепятся все узлы. После к ней следует приварить посадочные места для вала барабана и установить его. Дальше привариваем редуктор таким образом, чтобы первичный вал располагался сверху. После этого к редуктору сверху прикрепляем самодельный переходник для крепления стартера и уже на первичный вал насаживаем зубья шестерни с подходящим модулем. Для этих целей можно применить венец маховика. Теперь можно закрепить стартер и установить проводку.

Видео

Тюнинг Toyota Land Cruiser.

Тюнинг Chevrolet Lacetti.

Тюнинг восьмерки.

Наклейки на авто своими руками, пошаговая инструкция.

Лебедка из стартера своими руками: 3 варианта конструкций

Содержание статьи

Лебёдка является наиболее востребованным грузоподъёмным механизмом. Её цель заключается в перемещении груза в горизонтальной плоскости. Водители транспортных средств повышенной проходимости нуждаются в данном механизме в первую очередь, поскольку такие автомобили используются для передвижения по дорогам без асфальтного покрытия и городского комфорта. Такие условия приводят к тому, что машина может застрять в песке или грязи, откажет при подъёме на возвышенность. Для таких ситуаций внедорожники оснащены лебёдкой на переднем бампере, но если её нет, можно сделать самостоятельно. Как изготавливается лебёдка из стартера своими руками, и какие рекомендации стоит соблюдать?

Разновидности лебёдок

В зависимости от ситуации можно использовать разные типы лебёдок, которые отличаются приводящими механизм в действие энергиями. Принцип работы в данном случае единый – стальной трос наматывается на барабан, который может вращаться вручную или посредством редуктора двигателя. Как заводская, так и самодельная лебёдка из стартера может быть ручной, гидравлической или электрической.

Рассмотрим их.

  1. Действие механической или ручной лебёдки основано на силе мотора. В плане надёжности данному варианту нет равных. Однако любители отдыхать в условиях бездорожья не особо жалуют такой механизм из-за больших габаритов. Если такая лебёдка изначально предусмотрена в транспортном средстве, водитель будет чувствовать себя максимально защищённым, но не выберет такой вариант при самостоятельной установке механизма. Несмотря на тот факт, что изготовленная ручная лебёдка своими руками будет мощной, она занимает слишком много места в машине.
  2. Электрические варианты пользуются среди водителей внедорожников наибольшим спросом. Барабан вращается посредством электрического мотора, получающего питание от автомобильного аккумулятора. При работе с такими механизмами важно следить за зарядом аккумулятора и оставить достаточно ресурса, чтобы доехать домой. Такие лебёдки отличаются практичностью и рассчитаны на поднятие груза весом до 4 тонн. Именно электрический вариант чаще всего выбирают, если выполняется лебёдка своими руками.
  3. Конструкция гидравлической лебёдки наиболее сложная за счёт дополнительных элементов в виде масляного насоса, бака для масла и гидропривода. Собрать такой механизм самостоятельно сложнее остальных, к тому же лебёдка получается слишком громоздкой. Тем не менее данный вариант обладает и преимуществами, среди которых минимальное потребление энергии в сочетании с высокой мощностью. Целесообразность использования гидравлических лебёдок наблюдается при эксплуатации мотоблоков, тракторов или внедорожников.

Самостоятельное изготовление: ограничения и рекомендации

Итак, как сделать самодельную лебёдку, какие ограничения необходимо взять во внимание?

  1. Запуск автомобильного стартера осуществляется посредством втягивающего реле с бендиксом. В соленоиде нет никакой необходимости, но контактный пускатель лишним не будет. Это обеспечит больший ток на контактах. Схему включения лучше оставить штатную. Фиксация бендикса осуществляется посредством сварки в положении максимального сцепления, но, в зависимости от используемого редуктора, его можно удалить из втягивающего реле.
  2. Работа стартера не может быть продолжительной. Но это не значит, что продолжительные нагрузки приведут к его немедленному сгоранию. Тем не менее, корпус двигателя не обеспечит обмотке достаточного охлаждения. Регулярная эксплуатация лебёдки с учётом продолжительных периодов работы следует обеспечить механизму дополнительное охлаждение. В качестве рёбер охлаждения подойдут наваренные на корпус алюминиевые уголки.
  3. Допускается самостоятельное изготовление редуктора для лебёдки, но можно подобрать подходящий от электрического инструмента с учётом необходимой нагрузки.
  4. Для предотвращения перегрева позаботьтесь о том, чтобы питающие провода были с большим сечением.

Возможно, вас также заинтересует статья нашего специалиста, в которой рассказывается о том, как изготовить домкрат своими руками.

Интересуетесь, как сделать квадроцикл своими руками? Читайте об этом в полезной и познавательной статье нашего специалиста.

Поэтапное выполнение работ

Далее представлена подробная инструкция о том, как сделать лебёдку своими руками, используя стартер от «Жигулей». Выбор данного стартера обусловлен тем, что он максимально компактен и отличается высокой степенью надёжности. Дополнительным преимуществом является возможность его приобретения практически за бесценок на любом стихийном автомобильном рынке.

  1. Силовые контакты втягивающего реле можно оставить, если нагрузки на лебёдку будут существенными. Механизм бендикса, в свою очередь, необходимо вместе с конусным кожухом удалить.
  2. Поскольку механизм в данном случае маломощный и компактный, в создании редуктора из шестерни маховика нет никакой необходимости. Просто подберите узел от большой дрели. Редуктор должен быть понижающим.
  3. Отделите корпус бендикса от лебёдки и выполните по месту сопряжение вала редуктора с соответствующей частью стартерного мотора. Сделать это можно как посредством создания переходной муфты со шплинтами, так и путём классической электросварки.
  4. В установке демпферов нет необходимости, поскольку они всё равно сломаются.
  5. Использование планетарного редуктора позволит повысить передаточное отношение при необходимости.
  6. Используйте трубу соответствующего размера для закрытия пространства между двигателем и редуктором, чтобы оператор был защищён от вращающихся элементов.
  7. Корпус двигателя и редуктора необходимо надёжно соединить, но не простыми шпильками с резьбой.
  8. Изготовьте барабан их отреза листового железа толщиной в пару миллиметров и стальной трубы диаметром 1,2 см. Приварите к трубе круглые щёки и просверлите соосное отверстие для силового вала по центру каждой боковой части.
  9. Силовой вал должен быть со штатной парой рабочих шестерён, в противном случае сопряжение основной звёздочки с выходом редуктора выполнить будет проблематично.
  10. Надёжно сварите между собой все элементы на станине из швеллера. Люфты недопустимы.
  11. Из листового железа толщиной до 5 мм выполните боковые стенки. Толщина менее 3 мм не подойдёт.
  12. С помощью мощных подшипников с подиумами зафиксируйте барабан. Данный этап один из самых ответственных. Приварите подиумы к боковым стенкам.
  13. Редуктор на станине следует зафиксировать так, чтобы его шестерёнка цеплялась за силовую шестерню на валу барабана. Между стенками должен быть поводок для троса – проушина.
  14. Соедините электромотор от стартера с редуктором и придайте лебёдке презентабельный внешний вид – зачистите швы, устраните ржавчину и покройте поверхность краской.

Рекомендации к эксплуатации

Длительный эксплуатационный срок самодельной лебёдки напрямую зависит от соблюдения следующих условий:

  • качественная смазка подшипников;
  • надёжная фиксация механизма на фундаменте;
  • установка цепных пар в одной плоскости;
  • проверка деталей перед запуском;
  • следите за нагрузкой и не превышайте допустимые нормы;
  • контролируйте перемещение груза;
  • не прикасайтесь к тросу, если он под нагрузкой;
  • следите за витками, когда трос наматывается на барабан.

Выводы

Водитель с элементарными навыками ремонта авто сможет самостоятельно изготовить лебёдку и не беспокоиться о проходимости автомобиля в условиях бездорожья. Используйте только проверенные и качественные расходные материалы, поскольку от них напрямую зависит надёжность механизма и длительность эксплуатационного срока лебёдки.

Пожалуйста, оцените этот материал!

2953AT Портативная электрическая лебедка 12 В постоянного тока Руководство по эксплуатации

% PDF-1.5 % 2 0 obj > >> endobj 5 0 obj > поток uuid: 5d593f9d-d302-354b-9a67-b1d40071a177adobe: docid: indd: e49697b2-5ee1-11dc-8aa7-a5e44ae888e9adobe: docid: indd: e49697mp2-5ee1-11dc-8203203-11-000dddb2-5ee1-11dc-8203207-682-92-85aaaaaaa5 16T11: 32: 07-06: 00Adobe InDesign 7.0 /; / метаданные

  • savedxmp.iid: 0D1F29220D2068118083BB6AFA6195D22011-11-16T11: 32: 07-06: 00 Adobe InDesign 7.0 / метаданные
  • savedxmp.iid: 0C0822EE0D2068118D4AC0C58EADB29C2011-11-17T11: 02: 44-06: 00Adobe InDesign 7.0 /; / метаданные
  • 2011-11-17T11: 03: 47-06: 002016-02-18T05: 40: 49-06: 002011-11-17T11: 03: 59-06: 00Adobe InDesign CS5 (7.0.4)
  • 1JPEG256256 / 9j / 4AAQSkZJRgABAgEASABIAAD / 7QAsUGhvdG9zaG9wIDMuMAA4QklNA + 0AAAAAABAASAAAAAEA AQBIAAAAAQAB / + 4AE0Fkb2JlAGSAAAAAAQUAAgAD / 9sAhAAKBwcHBwcKBwcKDgkJCQ4RDAsLDBEU EBAQEBAUEQ8RERERDxERFxoaGhcRHyEhISEfKy0tLSsyMjIyMjIyMjIyAQsJCQ4MDh8XFx8rIx0j KzIrKysrMjIyMjIyMjIyMjIyMjIyMjI + Pj4 + PjJAQEBAQEBAQEBAQEBAQEBAQEBAQED / wAARCAEA AMYDAREAAhEBAxEB / 8QBogAAAAcBAQEBAQAAAAAAAAAABAUDAgYBAAcICQoLAQACAgMBAQEBAQAA AAAAAAABAAIDBAUGBwgJCgsQAAIBAwMCBAIGBwMEAgYCcwECAxEEAAUhEjFBUQYTYSJxgRQykaEH FbFCI8FS0eEzFmLwJHKC8SVDNFOSorJjc8I1RCeTo7M2F1RkdMPS4ggmgwkKGBmElEVGpLRW01Uo GvLj88TU5PRldYWVpbXF1eX1ZnaGlqa2xtbm9jdHV2d3h5ent8fX5 / c4SFhoeIiYqLjI2Oj4KTlJ WWl5iZmpucnZ6fkqOkpaanqKmqq6ytrq + hEAAgIBAgMFBQQFBgQIAwNtAQACEQMEIRIxQQVRE2Ei BnGBkTKhsfAUwdHhI0IVUmJy8TMkNEOCFpJTJaJjssIHc9I14kSDF1STCAkKGBkmNkUaJ2R0VTfy o7PDKCnT4 / OElKS0xNTk9GV1hZWltcXV5fVGVmZ2hpamtsbW5vZHV2d3h5ent8fX5 / c4SFhoeIiY qLjI2Oj4OUlZaXmJmam5ydnp + So6SlpqeoqaqrrK2ur6 / 9oADAMBAAIRAxEAPwCbeU / KflW58q6L cXGi6fNNNp9rJJJJaws7u0MbMzM0ZJJJ3OKpt / gzyf8A9WHTf + kOD / qnirv8GeT / APqw6b / 0hwf9 U8Vd / gzyf / 1YdN / 6Q4P + qeKu / wAGeT / + rDpv / SHB / wBU8Vd / gzyf / wBWHTf + kOD / AKp4q7 / Bnk // AKsOm / 8ASHB / 1TxV3 + DPJ / 8A1YdN / wCkOD / qnirv8GeT / wDqw6b / ANIcH / VPFXf4M8n / APVh03 / p Dg / 6p4q7 / Bnk / wD6sOm / 9IcH / VPFXf4M8n / 9WHTf + kOD / qnirv8ABnk // qw6b / 0hwf8AVPFXf4M8 n / 8AVh03 / pDg / wCqeKu / wZ5P / wCrDpv / AEhwf9U8Vd / gzyf / ANWHTf8ApDg / 6p4q7 / Bnk / 8A6sOm / wDSHB / 1TxV3 + DPJ / wD1YdN / 6Q4P + qeKu / wZ5P8A + rDpv / SHB / 1TxV3 + DfJ43Og6b / 0hwf8AVPFV D / DfkL / q1aR / 0j23 / NGKu / w35C / 6tWkf9I9t / wA0Yq7 / AA35C / 6tWkf9I9t / zRiq6Pyt5GmbhFo + kyN1otrbk0 + hMVS7WfKflWLUdASLRdPRJ9QkjlVbWEB0FhfycXAj3HJFND3AxVNvJn / KH6D / ANs2 z / 5MR4qnWKuxV2KuxV2KpRN5s8q200lvca1p8M0LGOSOS6hV0dTxZWVpAQQRuMVRthqem6rC1xpd 3BfQo3BpLaVJVDAA8S0bMK0YbYqhLnzT5Ys53tbvWbC3niPGSKW6hR1I7MrOCDiqLsNT03VYWuNL u4L6FWMbSW0iSoHADFS0bMK0YbYqisVdirsVdirsVdirsVdirsVWsodSp6MCD9OKsb / 5V / 5c / wB9 y / 8AIw4q7 / lX / lz / Ah4L / wAjDirv + Vf + XP8Afcv / ACMOKo3SvKukaNdG8sVdZShjqzlhQkE7fRir Wu / 8dTy5 / wBtKT / unalirvJn / KH6D / 2zbP8A5MR4qnWKuxV2KuxV2KvnTziPL + o + ddS0DRdJRpZp ZYhepJdNcyX9GdgFln9FVNx8DVjI41YEbEKpN5M8za / o8eqaRofqSTaxbNFFFGaMsy0Pqx0If1BF 6gUKaliuxIGKoHRdCnn83Wfly / gYyfX0s7yFTyKhZeE45RHooDVIPTeuKvcNa8wN + XC2 / lzyt5Yu r + 1EbTh5nlaJDI7bc + FwzHkCSCRTbxxVKNO / PE / pZNL8waK2m8pFhkcy0aFmIWsqTRxUArU77Yqi vM / 5z2 + k61LoWi6Y + p3FvMbaV2cxgzK3Bo4kEbs3xfDXbfpUb4qtk / NnzRbyPBN5JvDLExRyksjL yU0PErZsCK + BOKvMIfOnmXUPNY1W3kv7lJL03i6XFcTMGiWT1jbLwr8IQcdl6dsVenah + dtvbrbW Vno1xc6xOEWayJaMQyyVAhBaESSPXjsIwDXY4qitM / NiVfM6 + VPNWkHRrt3WESJOJ1WWUI0KOESn Fuf2gxpUV2qQqkcv5 / yQSPDN5caOWNijo94VZWU0KsDaVBBxVlvkL8w3883 + oxQ2h2O0sAhR2k5y P6jME5AIFXZCaVP04qzfFXYq7FXYq7FXYqkuu / 8AHU8uf9tKT / unalirvJn / ACh + g / 8AbNs / + TEe Kp1irsVdirsVSvzLqN9pOg32o6bb / W7y3iLQQcWfm + wFVj + IjetBirwDypa + bF8 / WGuS6RcLLdX / ADnaS2nESC6Zllc9CAglLCrdt64qzDVPJU35eXN35w0e1 / S + oSXzJpNrHC7Q20M6O7vLDBwNUHKN aNx6GlTRVWA + UdM84aP5l0 + / 0 / SJTdLL6URvbaYW6tMDBylKhCFX1K1rtiqITSfMN15oN5560bV9 UDu / 1hIYn9R2 + LgI2VOPDl0CECn2cVQd35c1jSvM0z6fpF7JZ2N + zW3O2llDRRTEx8qBQ9VUdxXx xVF6vb6x5iub / WNX8s30F9cgGKTT4Z44Wm2BM6XC3H7O / wABXp / lclVTf8vdI89aPHq2qw293Z2M NhdE28sTcbq49MrAiwvxYkPRuajopWu9MVSryFZeZtC82adfR6JO7tMtvzubecJEs5EMkoKmIVCO wq1VFa0xVJtNnjg8yykfWNahma6tmktuSXFzHcRzW7Sp6iSsGZZOdGU + BxVP7DyV5l00v5xtNJub OHSZ4JrKwvQ8t1NKsicQUighYorDkxKpVdh5hVLbXTPNd35lXVZfL8l7c3d2ZzbXdvMLZ5ZnLUk5 NH8Adq / E9P5qiuKvd7z8wtI03zTD5NaxvmvZnijieKFPQKyhT6in1VbglTyIXbifDFWW4q7FXYq7 FXYq7FUl13 / jqeXP + 2lJ / wB07UsVd5M / 5Q / Qf + 2bZ / 8AJiPFU6xV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2Kux V2KoTVNQh0nTbrU7hXkis4nmdIhydggLcUBIqTTbfFXz1o3nO70vWPMHmv6ncPrmp / Dp6SIZraJJ ZlkmWUlo5PgjRVj4 / SKYqq61deZtXvtTHmWO / Pmqye2XRLKzEhigcuss8sQg5jl6ca0Ibetd6Ciq vcXPmO51Gaw / MG41aK + soYF0e1sIzKxu6hYbpBDLHG8i8ieXKrE05bccVSBbPzfJ5lvbnR31G71O yjmMl1cL6d5wSP6tL1mmPNVbiArs3hir1P8AKfUtH0nSNO0i2s9Rjudammkkluo0EXrQQxes0bqV Po1WibE8qg4q9QxV2KuxV2KuxVJdd / 46nlz / ALaUn / dO1LFXeTP + UP0H / tm2f / JiPFU6xV2KuxV2 KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxVJdd / wCOp5c / 7aUn / dO1LFXeTP8A lD9B / wC2bZ / 8mI8Va85a1deXvLOoazZJHJcWcYeNZgShJdV + IIyH9rxxV41 / yvrzh / yx6b / yKn / 7 KsVd / wAr684f8sem / wDIqf8A7KsVd / yvrzh / yx6b / wAip / 8AsqxV3 / K + vOH / ACx6b / yKn / 7KsVd / yvrzh / yx6b / yKn / 7KsVd / wAr684f8sem / wDIqf8A7KsVd / yvrzh / yx6b / wAip / 8AsqxV3 / K + vOH / ACx6b / yKn / 7KsVd / yvrzh / yx6b / yKn / 7KsVd / wAr684f8sem / wDIqf8A7KsVd / yvrzh / yx6b / wAi p / 8AsqxV3 / K + vOH / ACx6b / yKn / 7KsVd / yvrzh / yx6b / yKn / 7KsVd / wAr684f8sem / wDIqf8A7KsV d / yvrzh / yx6b / wAip / 8AsqxV3 / K + vOH / ACx6b / yKn / 7KsVd / yvrzh / yx6b / yKn / 7KsVd / wAr684f 8sem / wDIqf8A7KsVd / yvrzh / yx6b / wAip / 8AsqxV3 / K + vOH / ACx6b / yKn / 7KsVd / yvrzh / yx6b / y Kn / 7KsVeueQfMV75q8r2utagkUVxO0qssAZUAjkaMUDu56L44qitd / 46nlz / ALaUn / dO1LFXeTP + UP0H / tm2f / JiPFUu / M // AJQLWf8AjCv / ACcjxV8vYq7FXri + ePL1ml5fafqUIuLbSoNPsrP6o8cU 0qRySSv + 7tqKplnYcPgBIqfhAxVvyf578raR5V0jSru6EV + iXUdw7QyyLbgy3FxATwQ8uUjRt8Nf s74qiNX89 + VbzzL5c1q11URW + mS3BuoxBP6h9VGHqMTDQlxEimlT8Xhviqh5Y8 + aANLafXdWeDUt Q1P67fqBcVMKmKJYm9K2dXT0o6U5D + GKo9PPXk6CG1gGtc2NxeXVw6xXRiM1w1xPFJJC9qOQSRk4 kGoI6d8VU4fzQ0UT2frarLNbwvfXM4aF42kZAsVlGRHCy1c1lr2P2t8VRmrfmd5UeKdrHVAZ4IiY JEtZWebkZ + UNZ4gtXCQ + oWoD74qlnk7z55P0TybY6Xd3VNRhjk5AwykRyG6aaLdY2U8eYc0P7I77 YqyE / ml5FeOZTqIW4cTLDcG3uGC + ozGMsPSr8KwxV / 28VY55l8 / + Vr / y5LpsN693d3DJFLOIZIne CW5ElxVfSRA / pW8fI13r88VZDa / mh5BtybY3gMNu8ZtnW3mVRGXkURqvo1Ahj4np9rpiqHP5meRp 7K3tmvPRKyxA / uZz6duJ1laLaI9IrdFNPHFUNefmh5btbHUns9QN9ezmWW3jmW4kjPwwrHA3O3g + E8pCOnh42xVKNV86 + WNSuPK8VzqXrRWF2t / qUkdrJFHzjX1OTRsjyeo8hIbgxU9T7KspufzU8hSW M8MN4yS3Qm5f6PMaNJC27sY + 7UUUr27YqhbD8wvy8s9DttIF9Q29tBavJ9XnIkjhVRIv911f1ZFH 47Yqo615 + 8kalp17YWerCCSaC9hSaW2uAC936JeRQkTmh5SAcqH6KHFXhuKuxV9J / k5 / ygGn / wDG S4 / 5PSYqn + u / 8dTy5 / 20pP8AunalirvJn / KH6D / 2zbP / AJMR4qjdY0mz13TLjSdQDNa3ShZQjcSQ CG2Ye4xVh4 / KlfIn / LPcf8j3xV3 / ACpXyJ / yz3H / ACPfFXf8qV8if8s9x / yPfFXf8qV8if8ALPcf 8j3xV3 / KlfIn / LPcf8j3xV3 / ACpXyJ / yz3H / ACPfFXf8qV8if8s9x / yPfFXf8qV8if8ALPcf8j3x V3 / KlfIn / LPcf8j3xV3 / ACpXyJ / yz3H / ACPfFXf8qV8if8s9x / yPfFXf8qV8if8ALPcf8j3xV3 / K lfIn / LPcf8j3xV3 / ACpXyJ / yz3H / ACPfFXf8qV8if8s9x / yPfFXf8qV8if8ALPcf8j3xV3 / KlfIn / LPcf8j3xV3 / ACpXyJ / yz3H / ACPfFXf8qV8if8s9x / yPfFXf8qV8if8ALPcf8j3xV3 / KlfIn / LPc f8j3xVlmg6Fp / lvTItI0tWS1hLMiuxc1di7fEfc4qh9d / wCOp5c / 7aUn / dO1LFXeTP8AlD9B / wC2 bZ / 8mI8VRWtyTRWI9CRoXkuLWEyJTkFluIYnpyBh3XOKtfoqT / q43n / Bx / 8AVLFXfoqT / q43n / Bx / wDVLFXfoqT / AKuN5 / wcf / VLFXfoqT / q43n / AAcf / VLFXfoqT / q43n / Bx / 8AVLFXfoqT / q43n / Bx / wDVLFXfoqT / AKuN5 / wcf / VLFXfoqT / q43n / AAcf / VLFXfoqT / q43n / Bx / 8AVLFXfoqT / q43n / Bx / wDVLFXfoqT / AKuN5 / wcf / VLFXfoqT / q43n / AAcf / VLFXfoqT / q43n / Bx / 8AVLFXfoqT / q43n / Bx / wDVLFXfoqT / AKuN5 / wcf / VLFXfoqT / q43n / AAcf / VLFXfoqT / q43n / Bx / 8AVLFXfoqT / q43n / Bx / wDVLFXfoqT / AKuN5 / wcf / VLFXfoqT / q43n / AAcf / VLFXfoqT / q43n / Bx / 8AVLFW9DkmksD68rTv Hc3UQkenIrFczRpXiFGyqBiqF13 / AI6nlz / tpSf907UsVd5M / wCUP0H / ALZtn / yYjxVEa7 / vFF / z GWP / AFF2 + KplirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdiqW6F / vFL / AMxl 9 / 1F3GKofXf + Op5c / wC2lJ / 3TtSxV3kz / lD9B / 7Ztn / yYjxVEa7 / ALxRf8xlj / 1F2 + KplirsVdir sVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdiqW6F / vFL / wAxl9 / 1F3GKofXf + Op5c / 7a Un / dO1LFXeTP + UP0H / tm2f8AyYjxVEa7 / vFF / wAxlj / 1F2 + KplirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdi rsVdirsVdirsVdirsVdirsVdiqW6F / vFL / zGX3 / UXcYqh9d / 46nlz / tpSf8AdO1LFXeTP + UP0H / t m2f / ACYjxVEa7 / vFF / zGWP8A1F2 + KplirsVdirsVdiqEutUsbOomlHIfsL8TfcOn04qx3U / OscaM lqODdAdnf / gR8I + knFXnl7 + bHm / R9QltXEF3EtDG08XFypFdzCYx + GKou1 / PW9TiL / SYpK94ZWT8 HV8VZRpv5v8Alu74rexXOnu1K + onJB / s1 / pirKbDzN5f1Sn1HUbeYtsFEgDE / wCq1DiqZ4q3irsV dirsVdirsVdirsVdiqW6F / vFL / zGX3 / UXcYqh9d / 46nlz / tpSf8AdO1LFXeTP + UP0H / tm2f / ACYj xVEa7 / vFF / zGWP8A1F2 + KplirsVdirzq7 / OTR4bySC3sp5oEJUXFVHKhpyEda8fDeuKqM35iaRqa 0 / SRtSf91SxOi / SU5fi2Kpe9yNR2sbqHUP8AiuCVNv8AYVr + GKqGs6N5lttPgurO0W5NxJ6fowyK GQULcpG6AbeOKsfn8n28H + 5TzXqsOmSzfZt4qORTanNm3NB + yGxVWW + 0jRIl / wAP6Q10SSjanqbe ihI2PBpgpO434gYqkmqWvmXXSL2 / eC30 + tFlRhFbUr + zyo0h + / FV9noOlurz2kl1qEkW7tAsdvAn + s8vT6MVTWPWvMXlu4jh069kCEBliWb1k3 / yHRa / iMVZTpv5razCRHqtglwOnJCYn + ZFHh4DFWX6 X + YPlrUqJJcGxmP + 67oemP8AkZun44qyVHSRBJGwdGFVZTUEHuCMVXYq7FXYq7FXYq7FUt0L / eKX / mMvv + ou4xVD67 / x1PLn / bSk / wC6dqWKu8mf8ofoP / bNs / 8AkxHiqI13 / eKL / mMsf + ou3xVMsVdi rTAMpU9CKHFXy48BglkR9nB4uPdTTFWlt55yRBG0lOvEE0 + eKtSaXfqPUC + k43FSQ30EYqi7XzJ5 s00CNbiSVF2CygS0HsTVvxxV3 + INO1G + W / 1u1eO + QrxvLN2VwV + zWN2I29sVTEQ6NqM8tzJfvqs3 GtvbXD + nV6 / tmikj5DFVMmVmEus2T3bxECI8z6Ma / wAojSg7fzb98VRc1zd6gwdI0WGPaOJeHNF7 EcVCg070rircdtaxFmPOGUA1BPJiT77jFWprvihSgI + Q / WMVQMspkFDSnWmKonTPMuraA3PT717d erRk8oz80eq / TTFWc + X / AM5La5f6vrlsY6f8fVsCU / 2UbGv3E / LFXoematpus231zSrqO7grxLxM G4tQHiw6q1CNjviqMxV2KuxV2KpboX + 8Uv8AzGX3 / UXcYqh9d / 46nlz / ALaUn / dO1LFXeTP + UP0H / tm2f / JiPFURrv8AvFF / zGWP / UXb4qmWKuxV2KvmzzPCbbzFqtsBQreThR / k + o3E / diqCtLq5sWJ t7mWFz9oKaof9ZOh + 7FUYNcvCwFwkV0vcAem5 + XHb / hcVXyT6ZdLUM1vJ3imHT5OPhP00xVBXNgr qHIEiH7LjcH5MuKpbLYgfYJB8DuMVREGsapZqE5l1XoJPioPDl1xVM7bXbSY8pkEMnj0HzDLTFUW ZlYVRgyncUxVRknVAS5AHviqBkuWkPG2QsT + 1 + ziqmLJpvjuW59wBsuKrprdWj9JDwHenhir1L8l Ylgs9WjSvh2YTT34yVP4Yq9OxV2KuxV2KpboX + 8Uv / MZff8AUXcYqh9d / wCOp5c / 7aUn / dO1LFXe TP8AlD9B / wC2bZ / 8mI8VRGu / 7xRf8xlj / wBRdviqZYq7FUv1vW9P8v2D6hqMnCNdkQbvI56Ig7k4 q + e9bv31bVrvVZUET3UhlaJD9kdhXxA64qk + 6uyCp6lT7Hpiq + v7LLv49sVbMnap9gd8VXRzNGCY yY + XXj9lvmuKrxOHWkqhv8tNj / sl2H6sVUmRXqUNadR0piqFeEdhxPtiroprq3B9N6KKtxJ2P0eO KpvBBHdItwzNIrgEK / Y03G3viqKCKgoooPbFVM0WMMxAAG5OwGKrCAdxuDuCMVeq / k / bsml6jdEj jLcLGB3rGgY / 8nMVeh5q7FXYq7FUt0L / AHil / wCYy + / 6i7jFUPrv / HU8uf8AbSk / 7p2pYq7yZ / yh + g / 9s2z / AOTEeKojXf8AeKL / AJjLH / qLt8VTLFXYq8s / OkyR / oqVTtxuAB2BHo70 + nFXl8JZlEnU 4qtuFQIXApx3Q + B7riqgt0pG4P3YquEsTfZ + 7FWwAenhtiq0ginH7X8MVbJUNQgkjuOoxVoioJHx gfQRiqvDpc0jB2K + nswKmtQRXtiqaxxiNQi0AHgAB + GKoe / vorBFaUFi5oqj9ZPbFUPNOlzYTHhx 4KQVrUbU7 / TirWlFm0 + EtvSoHyBOKvZ / ymXj5cuD43sn / JuHFWc4q7FXYq7FUt0L / eKX / mMvv + ou 4xVD67 / x1PLn / bSk / wC6dqWKu8mf8ofoP / bNs / 8AkxHiqI13 / eKL / mMsf + ou3xVMsVdirzz847cS aHZ3FN452QH / AF42b / mXirx + 1 / uyvcEimKqhKxn03 + Jm3K9gMVUbh5wK + mB4UxVAtLCxoRx + eKqg Ukco2P0bjFVWBHJHqsNyBU7ADxPXFVNpY4pXjLBqE0cdG9xXFVwZS6lT1qNvliqbaef9EUf5Tf8A EjiqKiBeRUAqWNAPE9hirJ / M2g6VpmkpHfxidWUGRhs6SIq + oy + IqagfRirGdf0OLTdMjvNOufrN lcR1deIBR3jDCQMOsb028OmKpdo6102H / Zf8SOKvavyuTh5ZY / z3Urfgi / wxVmWKuxV2KuxVLdC / 3il / 5jL7 / qLuMVQ + u / 8AHU8uf9tKT / unalirvJn / ACh + g / 8AbNs / + TEeKojXf94ov + Yyx / 6i7fFU yxV2KsR / M23WfyrI7f7omik + 8 + l / zMxV4bDa2zyC5tZGbgeRj3qT9NMVVxp1zcQy30Sc0WoIRvj2 2 + FSBiqU3HN9kfkPH / bxVRlt5IJPTlIPJQ6MOjKwqCMVXRLvtt8sVRicx1IYf5WKuZY2 + 0n3b / 0x VYLaHmHUiq9B0xVMbJqQFfBj + O + KptoUkaaxaSy7rE / qkdN0BcfiMVb83a6t + JV5EInqSEk7EkAc R7njiqE / L95dcWbytLMpdkMlnFOTwlUby21d6E / aQ9qHxxVVj0tba1 / 0Pk8MJKsrCjxmp5Kw / wAk 7Yq9h / Ly2e28q2vqKVMrSS0PgztQ / cMVZPirsVdirsVS3Qv94pf + Yy + / 6i7jFUPrv / HU8uf9tKT / ALp2pYq7yZ / yh + g / 9s2z / wCTEeKojXf94ov + Yyx / 6i7fFUyxV2Kpb5h0waxol7pvVp4jw7fvF + OP / hlGKvmmEvYy31pJ9oROUPsPi / 4iMVelReWY9R8vWUjytFFNbQuHhIh3kVqCnxVHfFWB6pZ3Gkgx TgSEyFOex5NGSvKvuGxVKXSW4ZZWr3 / XiqvDbkYqiAlMVcRiq0riqtC3FCPev4Yq6S6htx60 / Mxr TkIyAx9qkGlfliqSX2ozXtFICRr0Ud / c4q6xea1D31u5ilgXlHIhoyuWHEg / Rir1KPUbfV5YfM9h CYBKkI1FZAQnqyfDJx49Q1Ca4q9Q0LV7fUIfq6sont1VZIxsV2HVT02IxVNsVdirsVdiqW6F / vFL / wAxl9 / 1F3GKofXf + Op5c / 7aUn / dO1LFXeTP + UP0H / tm2f8AyYjxVEa7 / vFF / wAxlj / 1F2 + Kplir sVdirwL8z9J / QPmtb6NOVvcn1uJFV4yEllNO3LkPliqnofmvV9J0sadYKL7SiW47cri3DmrxK38h O / T7sVS3zDqbX6KZY / q45UVGG4Xbc + GKoSA2xjVY3DUGKqlF7YqtNMVWkYqtIxVby47Yqh72sls6 jrsfuIxVKDG3IJ3OKpjciCDSlijFZZKvIT2FeKL9AFfpxV7p + W2mB / I + m3CovqyRyAq4oHX1WZKn rUU + E ++ KovUpb + wunv8ATuMl3ccRM0gUEemKeiwUAVoevyxVX8qec4NeWeK4ZIZreQx8CeL7DdnQ 9BXoQSMVZDYahZanB9ZsZRNFyKcgCN1ND9oDFUTirsVS3Qv94pf + Yy + / 6i7jFUPrv / HU8uf9tKT / ALp2pYq7yZ / yh + g / 9s2z / wCTEeKojXf94ov + Yyx / 6i7fFUyxV2KuxVjvm3yjB5phhDTm2mt + QR + I dSh51DrVa / Z23xViWn / lJcKZEv76KKJaiEWyFq1 / abnwpv23 + eKpfrP5Z65ZBnseGpweC0SWnvG5 ofoY4qwXUdANtKRdW81jN14urRn / AIFwMVQRt7mH + 6kEgHZuuKrPrciGk0ZX36jFVZLiNxswxVfU HFXCIvVuijqx6D5nFVojSUskZLLShPj9GKqEelyics9PTHQjrTFWaeV / ywuvMxN3evJYadQcZOI5 ze0QbooH7R + iuKvcoYY7eGOCFQkcShEUdAqigGKpFrVov11nqAtzEtVp1eIsC3zo6j6BiqVy + TdJ 10w6hExstRsyF9eEAcwN19VNqkdK7HFWtKll0DXbvTJTUSsJECLxSQEBiQvZv44qzRWDKGU1DCoP scVbxVLdC / 3il / 5jL7 / qLuMVQ + u / 8dTy5 / 20pP8AunalirvJn / KH6D / 2zbP / AJMR4qiNd / 3ii / 5j LH / qLt8VTLFXYq7FXYq7FXYqpXNrbXkLW93ClxC / 2o5VDqfmrAjFWJ6l + V / le + 5PbJLYSNU1geqV P + RJzFPZaYq8182 + S9Q8qSRvM63VnOSsVwoK / EN + Dqa0anTffFWMPaQSGpWh8Rtiqb + W / Jmsa / МБ p6M9sr0mnchY0AFaVPVj7dMVTGfyJ5gtb6OHWLSa30tXJkntv9IVE / nPp8j964qlWjaZPeXklrZR SXLlisaIPjYA9abU2616Yq9W8r / l3aWSQ3 + uIJ7wfGLY0aKI / s8qV5sPu / XirOMVbxVA6navMsc8 K8pYCfh / njagkQe9BUe4GKpQkscUjS2E + 4JUlem37Lqw67Yqg4tPabVjrN9O1xcceEYACIijaiqK / fXFWVWYItkr4GnyqafhiqviqW6F / vFL / wAxl9 / 1F3GKofXf + Op5c / 7aUn / dO1LFXeTP + UP0H / tm 2f8AyYjxVEa7 / vFF / wAxlj / 1F2 + KplirsVdirsVdirsVdirsVQupaZY6vaPYajCtxbyU5I1RuDUE FSCD8sVYjL + U / lt7pJo5LiKEGr24cFWHgGZSw + / FWY2dlaafbpaWUSwQRCiRoKAYqr4qopZ2kU73 UcEaTyCjyqih3HgzAVOKq2KuxV2KuxVL7vRbK6mNxRoJ2pykhPEtT + YEFT9IxV0OkQxkGSWSanZu IB + fFRiqP6bDFW8VS3Qv94pf + Yy + / wCou4xVD67 / AMdTy5 / 20pP + 6dqWKu8mf8ofoP8A2zbP / kxH iqI13 / eKL / mMsf8AqLt8VTLFXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FUt 0L / eKX / mMvv + ou4xVD67 / wAdTy5 / 20pP + 6dqWKu8mf8AKH6D / wBs2z / 5MR4qiNd / 3ii / 5jLH / qLt 8VTLFXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FUt0L / AHil / wCYy + / 6i7jF UPrv / HU8uf8AbSk / 7p2pYq7yZ / yh + g / 9s2z / AOTEeKojXf8AeKL / AJjLH / qLt8VTLFXYq7FXYq7F XYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FUt0L / eKX / mMvv + ou4xVD67 / x1PLn / bSk / wC6 dqWKu8mf8ofoP / bNs / 8AkxHiqI13 / eKL / mMsf + ou3xVMsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsV dirsVdirsVdirsVdirsVS3Qv94pf + Yy + / wCou4xVD67 / AMdTy5 / 20pP + 6dqWKu8mf8ofoP8A2zbP / kxHiqZXtnHfW5t5WZBySQMhoytE6yowND0ZBiqG / RUn / VxvP + Dj / wCqWKu / RUn / AFcbz / g4 / wDq lirv0VJ / 1cbz / g4 / + qWKu / RUn / VxvP8Ag4 / + qWKu / RUn / VxvP + Dj / wCqWKu / RUn / AFcbz / g4 / wDq lirv0VJ / 1cbz / g4 / + qWKu / RUn / VxvP8Ag4 / + qWKu / RUn / VxvP + Dj / wCqWKu / RUn / AFcbz / g4 / wDq lirv0VJ / 1cbz / g4 / + qWKu / RUn / VxvP8Ag4 / + qWKu / RUn / VxvP + Dj / wCqWKu / RUn / AFcbz / g4 / wDq lirv0VJ / 1cbz / g4 / + qWKu / RUn / VxvP8Ag4 / + qWKu / RUn / VxvP + Dj / wCqWKu / RUn / AFcbz / g4 / wDq lirv0VJ / 1cbz / g4 / + qWKu / RUn / VxvP8Ag4 / + qWKu / RUn / VxvP + Dj / wCqWKomxs47C3FtEzuOckha Q1ZmldpXJIA / ac4qluu / 8dTy5 / 20pP8AunaliqU + U / NnlW28q6Lb3GtafDNDp9rHJHJdQq6OsMas rK0gIII3GKpt / jPyf / 1ftN / 6TIP + qmKu / wAZ + T / + r9pv / SZB / wBVMVd / jPyf / wBX7Tf + kyD / AKqY q7 / Gfk // AKv2m / 8ASZB / 1UxV3 + M / J / 8A1ftN / wCkyD / qpirv8Z + T / wDq / ab / ANJkH / VTFXf4z8n / APV + 03 / pMg / 6qYq7 / Gfk / wD6v2m / 9JkH / VTFXf4z8n / 9X7Tf + kyD / qpirv8AGfk // q / ab / 0mQf8A VTFXf4z8n / 8AV + 03 / pMg / wCqmKu / xn5P / wCr9pv / AEmQf9VMVd / jPyf / ANX7Tf8ApMg / 6qYq7 / Gf k / 8A6v2m / wDSZB / 1UxV3 + M / J / wD1ftN / 6TIP + qmKu / xn5P8A + r9pv / SZB / 1UxV3 + M / J // V + 03 / pM g / 6qYq7 / ABn5P / 6v2m / 9JkH / AFUxV3 + M / J // AFftN / 6TIP8Aqpirv8Z + T / 8Aq / ab / wBJkH / VTFXf 4z8n / wDV + 03 / AKTIP + qmKu / xn5P / AOr9pv8A0mQf9VMVd / jPyf8A9X7Tf + kyD / qpiqU6z5s8qy6j oDxa1p7pBqEkkrLdQkIhsL + Pk5Emw5Ooqe5GKv8A / 9k =
  • 2JPEG256256 / 9j / 4AAQSkZJRgABAgEASABIAAD / 7QAsUGhvdG9zaG9wIDMuMAA4QklNA + 0AAAAAABAASAAAAAEA AQBIAAAAAQAB / + 4AE0Fkb2JlAGSAAAAAAQUAAgAD / 9sAhAAMCAgICAgMCAgMEAsLCxAUDg0NDhQY EhMTExIYFBIUFBQUEhQUGx4eHhsUJCcnJyckMjU1NTI7Ozs7Ozs7Ozs7AQ0LCxAOECIYGCIyKCEo MjsyMjIyOzs7Ozs7Ozs7Ozs7Ozs7OztAQEBAQDtAQEBAQEBAQEBAQEBAQEBAQEBAQED / wAARCAEA AMYDAREAAhEBAxEB / 8QBQgAAAQUBAQEBAQEAAAAAAAAAAwABAgQFBgcICQoLAQABBQEBAQEBAQAA AAAAAAABAAIDBAUGBwgJCgsQAAEEAQMCBAIFBwYIBQMMMwEAAhEDBCESMQVBUWETInGBMgYUkaGx QiMkFVLBYjM0coLRQwclklPw4fFjczUWorKDJkSTVGRFwqN0NhfSVeJl8rOEw9N14 / NGJ5SkhbSV xNTk9KW1xdXl9VZmdoaWprbG1ub2N0dXZ3eHl6e3x9fn9xEAAgIBAgQEAwQFBgcHBgI7AQACEQMh MRIEQVFhcSITBTKBkRShsUIjwVLR8DMkYuFygpJDUxVjczTxJQYWorKDByY1wtJEk1SjF2RFVTZ0 ZeLys4TD03Xj80aUpIW0lcTU5PSltcXV5fVWZnaGlqa2xtbm9ic3R1dnd4eXp7fh2 + f3 / 9oADAMB AAIRAxEAPwD0zGxsf7PV + iZ9Bv5o8B5JKSfZsb / RM / zR / ckpX2bG / wBEz / NH9ySlfZsb / RM / zR / c kpX2bG / 0TP8ANH9ySlfZsb / RM / zR / ckpX2bG / wBEz / NH9ySlfZsb / RM / zR / ckpX2bG / 0TP8ANH9y SlfZsb / RM / zR / ckpX2bG / wBEz / NH9ySlfZsb / RM / zR / ckpX2bG / 0TP8ANH9ySlfZsb / RM / zR / ckp X2bG / wBEz / NH9ySlfZsb / RM / zR / ckpX2bG / 0TP8ANH9ySlfZsb / RM / zR / ckpX2bG / wBEz / NH9ySl fZsb / RM / zR / ckpX2bG / 0TP8ANH9ySlfZsb / RM / zR / ckpX2bG / wBEz / NH9ySlfZsb / RM / zR / ckpHb jY ++ n9Ez6Z / NH7j / ACSUkxv6NV / Ub + QJKeP + v31 + yvqdlYmPj4leSMmtzyXuLY2kDsD4pKeV / wDH w6l / 5V0f9uO / 8ikpX / j4dS / 8q6P + 3Hf + RSUr / wAfDqX / AJV0f9uO / wDIpKV / 4 + HUv / Kuj / tx3 / kU lK / 8fDqX / lXR / wBuO / 8AIpKV / wCPh2L / AMq6P + 3Hf + RSUr / x8Opf + VdH / bjv / IpKV / 4 + HUv / ACro / wC3Hf8AkUlNjE / xw9dznObi9IosLBLv0xEA / wBaElNr / wAc / wCtX / lJR / 2 + P70lK / 8AHP8ArV / 5 SUf9vj + 9JTF / + NL60VsdY / olAa0FxPr9h80lOf8A + Ph2L / yro / 7cd / 5FJSv / AB8Opf8AlXR / 247 / AMikpX / j4dS / 8q6P + 3Hf + RSUr / x8Opf + VdH / AG47 / wAikpX / AI + HUv8Ayro / 7cd / 5FJSv / Hw6l / 5 V0f9uO / 8ikpX / j4dS / 8AKuj / ALcd / wCRSUr / AMfDqX / lXR / 247 / yKSlf + Ph2L / yro / 7cd / 5FJT6 + kpFb / OU / 1z / 1D0lKxv6NV / Ub + QJKeY + uf1Bo + uORjZF2Y / FOKxzAGMD924zOrh5JKed / 8Y7B / wDL a3 / tlv8A5NJSv / GOwf8Ay2t / 7Zb / AOTSUr / xjsH / AMtrf + 2W / wDk0lK / 8Y7B / wDLa3 / tlv8A5NJS v / GOwf8Ay2t / 7Zb / AOTSUr / xjsH / AMtrf + 2W / wDk0lK / 8Y7B / wDLa3 / tlv8A5NJSv / GOwf8Ay2t / 7Zb / AOTSUzp / xLU45Jo61kVF2hLKw2fusSUl / wDGgf8A / PBmf5v / AKlSUr / xoH // ADwZn + b / AOpU lLH / ABPucC13X8sgiCC2QQf + upKQf + Mdg / 8Altb / ANst / wDJpKV / 4x2D / wCW1v8A2y3 / AMmkpX / j HYP / AJbW / wDbLf8AyaSlf + Mdg / 8Altb / ANst / wDJpKV / 4x2D / wCW1v8A2y3 / AMmkpX / jHYP / AJbW / wDbLf8AyaSlf + Mdg / 8Altb / ANst / wDJpKV / 4x2D / wCW1v8A2y3 / AMmkpX / jHYP / AJbW / wDbLf8A yaSn05JSK3 + cp / rn / qHpKVjf0ar + o38gSU0Os9PzM51RxepP6eGBwcGid8x / LZwkpzf2B1b / AOeK 3 / N / 9TpKUOg9V7 / WG0 / 2f / UySlfsHq3 / AM8Vv + b / AOp0lK / YHVv / AJ4rf83 / ANTpKV + wOrf / ADxW / wCb / wCp0lK / YHVv / nit / wA3 / wBTpKV + wOrf / PFb / m / + p0lK / YHVv / nit / zf / U6SlfsDq3 / zxW / 5 v / qdJTc6V0rPxMsXZHV35zNpHouECT3 / AJ13HwSUm6z0 / MznVHF6k / p4YHBwaJ3zH8tnCSnN / YHV v / nit / zf / U6SlfsDq3 / zxW / 5v / qdJSv2D1b / AOeK3 / N / 9TpKV + wOrf8AzxW / 5v8A6nSUr9gdW / 8A nit / zf8A1OkpX7A6t / 8APFb / AJv / AKnSUr9gdW / + eK3 / ADf / AFOkpX7A6t / 88Vv + b / 6nSUr9gdW / + eK3 / N / 9TpKbvSemZ2Hk + rkdWfnN2kek4QJMQ7 + cfxCSnZSUit / nKf65 / wCoekpWN / Rqv6jfyBJT i / Wav6uPfj / t2x1bgHejtD9R7d30Gu8klOL6H + L3 / uRb913 / AKTSUr0P8Xv / AHIt + 67 / ANJpKW9D / F7 / ANybfuu / 9JpKX9D / ABe / 9yLfuu / 9JpKV9n / xfRP2i2Phd / 6TSUr0P8Xv / ci37rv / AEmkpXof 4vf + 5Fv3Xf8ApNJSvQ / xe / 8Aci37rv8A0mkpXof4vf8AuRb913 / pNJTo / V + r6pM6iHdHue / J2Ohr hZG3876bGhJTZ + s1f1ce / H / btjq3AO9HaH6j27voNd5JKcX0P8Xv / ci37rv / AEmkpXof4vf + 5Fv3 Xf8ApNJShT / i + BkZNsjyu / 8ASaSlfZ / 8X0T9otj4Xf8ApNJSvQ / xe / 8Aci37rv8A0mkpXof4vf8A uRb913 / pNJSvQ / xe / wDci37rv / SaSleh / i9 / 7kW / dd / 6TSUr0P8AF7 / 3It + 67 / 0mkp1Pq7V9VWZ0 9FufZfsdo4WRtlu76bGjwSU9KkpFb / OU / wBc / wDUPSUrG / o1X9Rv5AkpzOu51OG + kW9Nf1DeHQWV izZEeLTykpy / 23h // O9b / wBsN / 8AIJKV + 28P / wCd63 / thv8A5BJSv23h / wDzvW / 9sN / 8gkpX7aw / / net / wC2G / 8AkElK / beH / wDO9b / 2w3 / yCSlftvD / APnet / 7Yb / 5BJSv23h // ADvW / wDbDf8AyCSl ftvD / wDnet / 7Yb / 5BJSv23h // O9b / wBsN / 8AIJKbvRupY + VmiqrpD8F20n1nVBg07SGjlJSfrudT hvpFvTX9Q3h0FlYs2RHi08pKcv8AbeH / APO9b / 2w3 / yCSlftvD / + d63 / ALYb / wCQSUr9t4f / AM71 v / bDf / IJKV + 28P8A + d63 / thv / kElK / beH / 8AO9b / ANsN / wDIJKV + 28P / AOd63 / thv / kElK / beH / 8 71v / AGw3 / wAgkpX7bw // AJ3rf + 2G / wDkElK / beH / APO9b / 2w3 / yCSm / 0XqOPl5Zrq6U / BdscfVdW GcFvtkNHMpKd1JSK3 + cp / rn / AKh6SlY39Gq / qN / IElNPqtnXWOr / AGPXj2NIPq + uXaHTbt2uakpo ev8AXf8A7j4h4v8A / SiSlev9d / 8AuPgfe / 8A9KJKV6 / 13 / 7jYP3v / wDSiSlev9d / + 4 + B97 // AEok pXr / AF3 / AO4 + B97 / AP0okpXr / Xf / ALj4h4v / APSiSlev9d / + 4 + B97 / 8A0okpXr / Xf / uPgfe // wBK JKV6 / wBd / wDuPgfe / wD9KJKbXTbfrM / JDeqU4rMfaZdSXbt3bl7klJeq2ddY6v8AY9ePY0g + r65d odNu3a5qSmh6 / wBd / wDuPgfe / wD9KJKV6 / 13 / wC4 + B97 / wD0okpXr / Xf / uPgfe // ANKJKV6 / 13/7 j4h4v / 8ASiSlG / 67TpjYMdpL / wD0okpXr / Xf / uPgfe // ANKJKV6 / 13 / 7j4h4v / 8ASiSlev8AXf8A 7j4h4v8A / SiSlev9d / 8AuPgfe / 8A9KJKbfTLfrG / IjqtONXTtOtJdu3aRy93mkp1UlIrf5yn + uf + oekpWN / Rqv6jfyBJTQ6z0 / MznVHF6k / p4YHBwaJ3zH8tnCSnN / YHVv8A54rf83 / 1OkpX7A6t / wDP Fb / m / wDqdJSv2B1b / wCeK3 / N / wDU6SlfsDq3 / wA8Vv8Am / 8AqdJSv2D1b / 54rf8AN / 8AU6SlfsDq 3 / zxW / 5v / qdJSv2B1b / 54rf83 / 1OkpX7A6t / 88Vv + b / 6nSUr9gdW / wDnit / zf / U6Sm50rpWfiZYu yOrvzmbSPRcIEnv / ADruPgkpP1fpmf1B1Rw + oWYArBDhW0u3zETD2cQkpzx9W + t9 + vXn + wf / AEsk pX / Nrrn / AJfX / wCYf / SySlf82uuf + X1 / + Yf / AEskpX / Nrrn / AJfX / wCYf / SySlf82uuf + X1 / + Yf / AEskpX / Nrrn / AJfX / wCYf / SySlf82uuf + X1 / + Yf / AEskpX / Nrrn / AJfX / wCYf / SySlf82uuf + X1 / + Yf / AEskpudL6P1LByPWy + p25rNpb6b2kCTEH + cdxCSnXSUit / nKf65 / 6h6SlY39Gq / qN / IElPO / W / qP1Nw7sav60XmmxzXOoAbc6WyA7 + ZY78UlPP8A7d / xR / 8Acx3 / AG3l / wDpJJSv27 / ij / 7mO / 7b y / 8A0kkpX7d / xR / 9zHf9t5f / AKSSUr9u / wCKP / uY7 / tvL / 8ASSSlft7 / ABSRh3x0f8Xl / wDpJJSv 27 / ij / 7mO / 7by / 8A0kkpX7d / xR / 9zHf9t5f / AKSSUr9u / wCKP / uY7 / tvL / 8ASSSlft3 / ABR / 9zHf 9t5f / pJJTZ6f9bv8V3S8kZWHnOZaAWyasp2h50NRSU6f / jpfUT / yz / 8AZfI / 9IJKV / 46X1E / 8s // AGXyP / SCSlf + Ol9RP / LP / wBl8j / 0gkpX / jpfUT / yz / 8AZfI / 9IJKV / 46X1E / 8s // AGXyP / SCSlf + Ol9RP / LP / wBl8j / 0gkpX / jpfUT / yz / 8AZfI / 9IJKV / 46X1E / 8s // AGXyP / SCSlf + Ol9RP / LP / wBl 8j / 0gkpX / jpfUT / yz / 8AZfI / 9IJKV / 46X1E / 8s // AGXyP / SCSnq0lIrf5yn + uf8AqHpKVjf0ar + o 38gSU + d / 41 / qt1 / 6wZ2Bb0fEdlMpqe2wtcxsEuBA97mpKeE / 8bX67 / 8AlW // ALcq / wDSiSlf + Nr9 d / 8Ayrf / ANuVf + lElK / 8bX67 / wDlW / 8A7cq / 9KJKV / 42v13 / APKt / wD25V / 6USUr / wAbX67 / APlW / wD7cq / 9KJKV / wCNr9d // Kt // blX / pRJSv8Axtfrv / 5Vv / 7cq / 8ASiSlf + Nr9d // ACrf / wBuVf8A pRJSv / G1 + u // AJVv / wC3Kv8A0okp2WfVj67sY1n / ADfadoAn1Ku39tJTL / m19d // AJ3m / wDblX / k 0lOf1H6i / XfqFjbP2MadjdsMsq11n / SJKan / AI2v13 / 8q3 / 9uVf + lElK / wDG1 + u // lW // tyr / wBK JKV / 42v13 / 8AKt // AG5V / wClElK / 8bX67 / 8AlW // ALcq / wDSiSlf + Nr9d / 8Ayrf / ANuVf + lElK / 8 bX67 / wDlW / 8A7cq / 9KJKV / 42v13 / APKt / wD25V / 6USUr / wAbX67 / APlW / wD7cq / 9KJKV / wCNr9d / / Kt // blX / pRJT9CJKRW / zlP9c / 8AUPSUrG / o1X9Rv5Akpo9X6tldNdU3HwLs4WAlxpBO2I5hjuZS U5 // ADp6l / 5RZn + a / wD9JJKV / wA6epf + UWZ / mv8A / SSSlf8AOnqX / lFmf5r / AP0kkpX / ADp6l / 5R Zn + a / wD9JJKV / wA6epf + UWZ / mv8A / SSSmbfrL1N1b7f2JlAMLRB3Bx3Tw305PGqSmH / OnqX / AJRZ n + a // wBJJKV / zp6l / wCUWZ / mv / 8ASSSlf86epf8AlFmf5r // AEkkpX / OnqX / AJRZn + a // wBJJKdD q / Vsrprqm4 + BdnCwEuNIJ2xHMMdzKSnP / wCdPUv / ACizP81 // pJJSv8AnT1L / wAosz / Nf / 6SSUr / AJ09S / 8AKLM / zX / + kklK / wCdPUv / ACizP81 // pJJSv8AnT1L / wAosz / Nf / 6SSUr / AJ09S / 8AKLM / zX / + kklK / wCdPUv / ACizP81 // pJJSv8AnT1L / wAosz / Nf / 6SSUr / AJ09S / 8AKLM / zX / + kklJcT6x 5 + Tk1Y9nR8qhtjg11r2u2tB / OM1hJTvJKRW / zlP9c / 8AUPSUrG / o1X9Rv5Akp5 / 63X4lNmMMrLys Ulr9oxeHat + l7mpKee + 3dJ / 8tep / 6 / 8AXElK + 3dJ / wDLXqf + v / XElK + 3dJ / 8tep / 6 / 8AXElK + 3dJ / wDLXqf + v / XElK + 3dJ / 8tep / 6 / 8AXElK + 3dJ / wDLXqf + v / XElK + 3dJ / 8tep / 6 / 8AXElK + 3dJ / wDL Xqf + v / XElK + 3dJ / 8tep / 6 / 8AXElJKMjpmRfXRX1Xqe + 1zWNniXGB / hElO79br8SmzGGVl5WKS1 + 0 YvDtW / S9zUlPPfbuk / 8Alr1P / X / riSlfbuk / + WvU / wDX / riSlfbuk / 8Alr1P / X / riSlfbuk / + WvU / wDX / riSlfbuk / 8Alr1P / X / riSlfbuk / + WvU / wDX / riSlfbuk / 8Alr1P / X / riSlfbuk / + WvU / wDX / riSlfbuk / 8Alr1P / X / riSnp + nfW7pOXdR0 + n1nWPitrntAkgck7j4JKd9JSK3 + cp / rn / qHpKVjf 0ar + o38gSU0er4fWMp1R6XmjDDQfUBaHbiYjkHhJTn / sj62 / + XDf + 2x / 5FJTe6Tg9bxbnv6nnDLr LYawMDYdI10ASU6qSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKczq + h2jKdUel5oww0h2AWh34mI5B4SU5 / wCyPrb / AOXDf + 2x / wCRSUr9kfW3 / wAuG / 8AbY / 8ikpX7I + tv / lw3 / tsf + RSU7XTqcujDrqzrhkZDd2 + 0Dbu lxI004GiSmykpSSlJKUkpSSlJKUkpFb / ADlP9c / 9Q9JSsb + jVf1G / kCSnn / rczCdZjfa2ZryGv2 / Y9sDVs79zT8klPPej0f / AEPWPvZ / 5BJSvR6P / oesfez / AMgkpXo9H / 0PWPvZ / wCQSUr0ej / 6Hrh4 s / 8AIJKV6PR / 9D1j72f + QSUr0ej / AOh6x97P / IJKV6PR / wDQ9Y + 9n / kElK9Ho / 8Aoesfez / yCSle j0f / AEPWPvZ / 5BJTtfVfp3Trcx2bjDPqfiRDcst2u9Rr28NYJhJT1iSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUk pSSlJKUkpFb / ADlP9c / 9Q9JSsb + jVf1G / kCSnh / 8Zh256z9UszCo6Yyh7cmt73 + uxzjLXACNr2eK Snjv / Hn + tn + hwf8Atqz / ANLJKV / 48 / 1s / wBDg / 8AbVn / AKWSUr / x5 / rZ / ocH / tqz / wBLJKV / 48/1 s / 0OD / 21Z / 6WSUr / AMef62f6HB / 7as / 9LJKV / wCPP9bP9Dg / 9tWf + lklK / 8AHn + tn + hwf + 2rP / Sy Slf + PP8AWz / Q4P8A21Z / 6WSU2 + n / AONX66dSc9mPV08FgBO + uwc / C0pKbv8Az ++ v3 + j6Z / mW / wDp RJSv + f31 + / 0fTP8AMt / 9KJKWf / jA + vrGl5r6bDQSfZb2 / wCuJKcj / wAef62f6HB / 7as / 9LJKV / 48 / wBbP9Dg / wDbVn / pZJSv / Hn + tn + hwf8Atqz / ANLJKV / 48 / 1s / wBDg / 8AbVn / AKWSUr / x5 / rZ / ocH / tqz / wBLJKV / 48 / 1s / 0OD / 21Z / 6WSUr / AMef62f6HB / 7as / 9LJKV / wCPP9bP9Dg / 9tWf + lklK / 8A Hn + tn + hwf + 2rP / SySn25JSK3 + cp / rn / qHpKVjf0ar + o38gSU8v8AWj6l9M + t / Wa29TuyKhi4oNYx 3Mbq975nfXZ + 6kp5nq / + LL6mdGdU3It6tabgS30XUOjbHM0t8UlOf / zN + of / AJvP / Zf / ANJpKV / z N + of / m8 / 9l // AEmkpX / M36h / + bz / ANl // SaSlf8AM36h / wDm8 / 8AZf8A9JpKV / zN + of / AJvP / Zf / ANJpKV / zN + of / m8 / 9l // AEmkpX / M36h / + bz / ANl // SaSl2 / VD6is + i7rrfgccf8AotJTL / mn9SP3 + vffj / 8ApNJSv + af1I / f699 + P / 6TSUr / AJp / Uj9 / r334 / wD6TSUw / wCZv1D / APN5 / wCy / wD6TSUr / mb9Q / 8Azef + y / 8A6TSUr / mb9Q // ADef + y // AKTSUr / mb9Q // N5 / 7L / + k0lK / wCZv1D / APN5 / wCy / wD6TSUr / mb9Q / 8Azef + y / 8A6TSU2MD6g / UfqGXXh2O6yx9pIDrDjhogE6kVHwSU7f8A4yn1V / 7l dQ / 7cp / 950lNbqf + J36s4fTcvMqyc8vx6LLWB1lRBLGlwmMcaaJKfSUlIrf5yn + uf + oekpWN / Rqv 6jfyBJTWb / y3Z / 4VZ / 58sSU3XOa0S4gDxOiSmPrU / wCkb94SUr1qf9I37wkpwMnpfWrci22nrfpV ve5zK9oOxpJIb9LsElI / 2P17 / wAv / wDoD / ySSlfsfr3 / AJf / APQH / kklK / Y / Xv8Ay / 8A + GP / ACSS lfsfr3 / l / wD9Af8AkklK / Y / Xv / L / AP6A / wDJJKV + x + vf + X // AEB / 5JJSv2P17 / y // wCgP / JJKV + x + vf + X / 8A0B / 5JJSv2P17 / wAv / wDoD / ySSlfsfr3 / AJf / APQH / kklK / Y / Xv8Ay / 8A + gP / ACSSlfsf r3 / l / wD9Af8AkklO / RYyumuu25tj2tDXPkDcQNTz3SUk9an / AEjfvCSl2vY / 6Dg6PAykpkkpode / 5D6j / wCFL / 8Az25JTfSUit / nKf65 / wCoekpWN / Rqv6jfyBJTWb / y3Z / 4VZ / 58sSU0PrNc2ytvT7u n5WbVYBYXYwJAIJgEgFJTzv7P6b / AOUXU / uf / wCRSUr9n9N / 8oup / c // AMikpX7P6b / 5RdT + 5 / 8A 5FJSv2f03 / yi6n9z / wDyKSlfs / pv / lF1P7n / APkUlK / Z / Tf / ACi6n9z / APyKSlfs / pv / AJRdT + 5 / / kUlK / Z / Tf8Ayi6n9z // ACKSlfs / pv8A5RdT + 5 // AJFJSv2f03 / yi6n9z / 8AyKSlfs / pv / lF1P7n / wDkUlK / Z / Tf / KLqf3P / APIpKV + z + m / + UXU / uf8A + RSUr9n9N / 8AKLqf3P8A / IpKV + z + m / 8AlF1P 7n / + RSUr9n9N / wDKLqf3P / 8AIpKV + z + m / wDlF1P7n / 8AkUlOp9Xn04GX6OJ0jOxhklrX23BxY0Nk gklojlJT1aSmh27 / AJD6j / 4Uv / 8APbklN9JSK3 + cp / rn / qHpKVjf0ar + o38gSU0cjIbh9WN91dzq 347WNdVTbcNzXvJB9Fj457pKSftnD / 0eX / 7B5P8A6QSUr9s4f + jy / wD2Dyf / AEgkpX7Zw / 8AR5f / ALB5P / pBJSv2zh / 6PL / 9g8n / ANIJKV + 2cP8A0eX / AOweT / 6QSUr9s4f + jy // AGDyf / SCSnK6k1mf knIrzuq4jS0D0qcbKa3TvAqCSmr9g / 8ANt1n / wBh8v8A9JJKV9g / 823Wf / YfL / 8ASSSlfYP / ADbd Z / 8AYfL / APSSSlfYP / Nt1n / 2Hy // AEkkpX2D / wA23Wf / AGHy / wD0kkpnTiCq6u13VOsWBjg4sdj5 Za6DMH9FwUlO5 + 2cP / R5f / sHk / 8ApBJSv2zh / wCjy / 8A2Dyf / SCSlftnD / 0eX / 7B5P8A6QSUr9s4 f + jy / wD2Dyf / AEgkpX7Zw / 8AR5f / ALB5P / pBJSv2zh / 6PL / 9g8n / ANIJKV + 2cP8A0eX / AOweT / 6Q SU1erdSoyulZuNRTlutux7a62 / ZMkS5zHNaJNIHJSU7KSkVv85T / AFz / ANQ9JSsb + jVf1G / kCSnh v8ZP146z9UszCo6W2hzcmp73 + sxzjLXACNr2pKeO / wDHm + tv + jwv + 2n / APpVJSv / AB5vrb / o8L / t p / 8A6VSUr / x5vrb / AKPC / wC2n / 8ApVJSv / Hm + tv + jwv + 2n / + lUlK / wDHm + tv + jwv + 2n / APpVJSv / AB5vrb / o8L / tp / 8A6VSUr / x5vrb / AKPC / wC2n / 8ApVJTZwP8a3106jcaMevADmtLzureBAIH + LPI kpv / APP36 / 8A7nTf8yz / AMmkpX / P36 // ALnTf8yz / wAmkpX / AD9 + v / 7nTf8AMs / 8mkpX / P36 / wD7 nTf8yz / yaSkd / wDjD + vuPS ++ xnTttbS50MsmB / 1xJTl / + PN9bf8AR4X / AG0 // wBKpKV / 4831t / 0e F / 20 / wD9KpKV / wCPN9bf9Hhf9tP / APSqSlf + PN9bf9Hhf9tP / wDSqSlf + PN9bf8AR4X / AG0 // wBK pKV / 4831t / 0eF / 20 / wD9KpKV / wCPN9bf9Hhf9tP / APSqSlf + PN9bf9Hhf9tP / wDSqSn29JSK3 + cp / rn / AKh6SlY39Gq / qN / IElOB9avqJ0j6330ZHUrsmp2MxzGDHcxoIcZM76rPBJTh / wDjKfVX / uV1 D / tyn / 3nSUr / AMZT6q / 9yuof9uU / + 86Slf8AjKfVX / uV1D / tyn / 3nSUr / wAZT6q / 9yuof9uU / wDv OkpX / jKfVX / uV1D / ALcp / wDedJSv / GU + qv8A3K6h / wBuU / 8AvOkpX / jKfVX / ALldQ / 7cp / 8AedJS 7f8AEt9V2mW5nUQfK2of + 66SmX / jNfVv / ud1L / t2r / 3nSUr / AMZr6t / 9zupf9u1f + 86Slf8AjNfV v / ud1L / t2r / 3nSUr / wAZr6t / 9zupf9u1f + 86Slj / AImfq0RBzepEHt6tX / vOkpj / AOMp9Vf + 5XUP + 3Kf / edJSv8AxlPqr / 3K6h / 25T / 7zpKV / wCMp9Vf + 5XUP + 3Kf / edJSv / ABlPqr / 3K6h / 25T / AO86 Slf + Mp9Vf + 5XUP8Atyn / AN50lK / 8ZT6q / wDcrqH / AG5T / wC86Slf + Mp9Vf8AuV1D / tyn / wB50lK / 8ZT6q / 8AcrqH / blP / vOkp9ASUit / nKf65 / 6h6SlY39Gq / qN / IElNHq / ScrqTqnY + fdgisEOFJI3T HMPbxCSnP / 5rdS / 8vcz / ADn / APpVJTiZI6lRk20 / a + sv9N7mb2MeWu2kiW / puPBJTa6V03qXVHWN / aXVMX0wDN4e3dM / R / S + SSnR / wCa3Uv / AC9zP85 // pVJSv8Amt1L / wAvcz / Of / 6VSUr / AJrdS / 8A L3M / zn / + lUlK / wCa3Uv / AC9zP85 // pVJSv8Amt1L / wAvcz / Of / 6VSUu36r9Sa4OPXMwgEGC52v8A 4Kkp6JJThfWRtLn0er1azpejoFbnD1Po6na5vCSnG9PD / wDnqv8A89 // AKUSUr0sT / 56r / 8APf8A + lElNvD6Ld1Ct1uF9Ysq5jTtc5rnwDzH84kpsf8ANbqX / l7mf5z / AP0qkpX / ADW6l / 5e5n + c / wD9 KpKbnSuiZnT8k339TyMxpaW + laXFskj3avd4JKddJSklKSUpJSklIrf5yn + uf + oekpWN / Rqv6jfy BJTT6v1PJ6a2p2PhXZxsJBFIJ2xHMNdzKSnN / wCdPUv / ACizP81 // pJJSv8AnT1L / wAosz / Nf / 6S SUr / AJ09S / 8AKLM / zX / + kklK / wCdPUv / ACizP81 // pJJTc6V1vM6hkmi / pmRhtDS71bQ4NkEe3Vj fFJTrpKUkpSSlJKUkpxvrBu30x0gdV0d7iQPT401Y7lJTkQ // wCdNn + e3 / 0kkpXv / wDnUZ / nt / 8A SSSm1jdS6ngtdXhfVx1LHHcRXYGgniY9JJSb9v8AXv8Ayit / 7eH / AKTSUr9v9e / 8orf + 3h / 6TSUr 9v8AXv8Ayit / 7eH / AKTSU7OFffk4td + TSca14JdSTuLdSOYCSk6SlJKUkpSSkVv85T / XP / UPSUrG / o1X9Rv5Akpodcr6jYyr9n5gwiC7eSzfu4j813CSnJ + zfWP / AMuh / wBsH / 0mkpX2b6x / + XQ / 7YP / AKTSUr7N9Y // AC6H / bB / 9JpKV9m + sf8A5dD / ALYP / pNJSvs31j / 8uh / 2wf8A0mkpX2b6x / 8Al0P + 2D / 6TSUr7N9Y / wDy6H / bB / 8ASaSl24n1lcYb1kE + AoJ / 9FpKd7pjMqvCrrzbTkXt3B9paWbpcSPa Q3gEBJTbSU4n1iZufR / lj9k6O9v + k41 / nGcJKcf0v / os / wBf + 30lK9I9vrZ / r / 2 + kp3OhZOMyr7E eqM6nkFznh8jdtgaRvfwkp10lKSUpJSklKSUpJSklKSUit / nKf65 / wCoekpWN / Rqv6jfyBJTzv13 rbZVibq6rIc / + dtFMaN43PZKSnlPs9f / AHGxf / Yxn / pZJSvs9f8A3Gxf / Yxn / pZJSvs9f / cbF / 8A Yxn / AKWSUr7PX / 3Gxf8A2MZ / 6WSUr7PX / wBxsX / 2MZ / 6WSUr7PX / ANxsX / 2MZ / 6WSUr7PX / 3Gxf / AGMZ / wClklOv9VKWM61U4UUVna / 3V5DbHfRP5otd + RJT3aSlJKcT6xCovo9TpLuqaOgt / wAHxpwe UlOPtxv / AJ1rfx / 8ikpUY86fVa38f / IpKTYuUcG718T6tXVWAEbmzMHn8xJTd / 5x9V / 8o8r7 / wDz BJSv + cfVf / KPK + // AMwSU7eLa + / HrusrNL7GhzqnctJ / NPCSkqSlJKUkpSSlJKRW / wA5T / XP / UPS UrG / o1X9Rv5Akpy / rJ0jN6rXQ3D + zzUXF32kEjWI2wx / gkpwv + Z / XP8AzXf5p / 8ASKSlf8z + uf8A mu / zT / 6RSUr / AJn9c / 8ANd / mn / 0ikpX / ADP65 / 5rv80 / + kUlK / 5n9c / 813 + af / SKSlf8z + uf + a7 / ADT / AOkUlK / 5n9c / 813 + af8A0ikpv9D + rnVOndRrysr7H6bQ4H0GkP1BAj9G38qSnp0lKSU431gb cX0 + l1avpejpFhaPU41G5zeElORsy / 8A56qP86v / ANKJKVsy / wD56qP85n / pRJSSjD6nlWeljfWW u6yJ2V7XOgeTXlJT0mBTkY + JXTlXHIuYCh3kRuMk8JKbCSlJKUkpSSlJKUkpSSkVv85T / XP / AFD0 lKxv6NV / Ub + QJKaPV29ec6r9iuoa2D6vrTzptjQpKc / 0 / rz / AKTD + 4 / + RSUr0 / rz / pMP7j / 5FJSv T + vMfzmHPwP / AJFJSTGZ9chkVHKsxDRvb6obO7ZI3R7eYSU76SlJKUkpSSlJKUkpwvrI3EL6PtPS 7upmHbTSHHZ9HQ7PFJTjbOlf / Ozmf5tiSmdNHSbbq6j9W8usPcGl7m2BrZMSfIJKekw + hdJ6fd9o w8ZtVoBbuBcdDzy4pKb6SlJKUkpSSlJKUkpSSlJKRW / zlP8AXP8A1D0lKxv6NV / Ub + QJKcD62N6A 6zG / bTrmuh / pej4S3dOhSU4Hp / UX / S5n3f8AmKSnS6P1r6p9E9b7FZkh29u / 1G7voboiAP3klOj / AM + Og / v2 / wDbZSUr / nx0H9 + 3 / tspKV / z46D + / b / 22UlK / wCfHQf37f8AtspKV / z46D + / b / 22UlJc X639FzMmvFpfYbLnBjAWECSkp20lKSU4 / XW5zn0 / Y + pVdOEO3C3b7 + Ijd4JKcv0 + t / 8Azx43 / gaS len1v / 548b / wNJSvT63 / APPHjf8AgaSnc6LTn1Yzjn5jc4vdurtYABtgae3zSU6CSlJKUkpSSlJK UkpSSkVv85T / AFz / ANQ9JSsb + jVf1G / kCSkGf1fp3TCxudeKTZJZIJmOfog + KSnkt2D / APPTlf8A gv8A5JJSt2D / APPTlf8Agv8A5JJSt2D / APPTlf8Agv8A5JJSt2D / APPTlf8Agv8A5JJSt2D / APPT lf8Agv8A5JJSt2D / APPTlf8Agv8A5JJTY6dmdMwsyvKu + sV + Uxm6abPVLXS0t1ku4mUlPWY2TRmU MycZ4sqsEtcJEwY7pKSpKUkpwPrM3pjn4 / 7Q6dkZ5h3w0b / Z9Gd2x7eUlOL6f1c / + d / P / wDBf / Sq Slen9XP / AJ38 / wD8F / 8ASqSlen9XP / nfz / 8AwX / 0qkp1MX6yUYePXjY3Sc9lVY2sb6ZMD4ucSkp1 OldY / ajrG / ZMjF9MAzezbumfo / ckp0UlKSUpJSklKSUpJSK3 + cp / rn / qHpKVjf0ar + o38gSUxycH CzC05ePVeWTtNrGvieY3ApKeZ / 5p9W / 7kYP / ALBUf + kUlK / 5p9W / 7kYP / SFR / wCkUlK / 5p9W / wC5 GD / 7BUf + kUlK / wCafVv + 5GD / AOwVH / pFJSv + afVv + 5GD / wCwVH / pFJSv + afVv + 5GD / 7BUf8ApFJT d6X9Wn49z3dUGHl1lsMY3FqZDpGstrHZJTu1U1UVtpoY2qtujWMAa0fABJTNJSklOZ1fG65e6o9H y68VrQfUFjQ7cTG2JY9JTn / s / wCu3 / lpR / 203 / 0ikpX7P + u3 / lpR / wBtN / 8ASKSlfs / 67f8AlpR / 223 / ANIpKV + z / rt / 5aUf9tN / 9IpKV + z / AK7f + WlH / bTf / SKSlfs / 67f + WlH / AG03 / wBIpKdzCZlV 4tTM2wW5DWxZY0QHHxAAb + RJSdJSklKSUpJSK3 + cp / rn / qHpKXxwRj1A6EMbI + SSkiSlJKUkpSSl JKUkpSSlJKUkpSSlJKWBBJAOo5HgkpdJSklKSUpJSklKSUpJSklKSUpJSklI7QS + mOzzP + Y9JSRJ SklKSUpJSklKSUpJSklKSUpJSklKSUhqxMem + 7JrbttyS02ukndsG1uhMDTwSUmSUpJSklKSUpJS klKSUpJSklKSUpJSklP / 2Q ==
  • 48application / pdf
  • The Master Lock Company LLC
  • 2953AT Портативная электрическая лебедка 12 В постоянного тока Руководство по эксплуатации
  • 2953AT Переносная электрическая лебедка 12 В постоянного тока Руководство по эксплуатации, главный замок
  • Библиотека Adobe PDF 9.9False2953AT Переносная электрическая лебедка на 12 В постоянного тока. Руководство по эксплуатации, главный замок. конечный поток endobj 16 0 объект > поток HtM $ } Электрическая лебедка k / t

    с электродвигателем 12 В для восстановления внедорожников от китайского производителя, завода, завода и поставщика ECVV.com

    • Торговый центр MRO Products
    • Торговый центр MRO Products / Китай
    • ECVV 会员 服务
    Глобальные партнеры:
    • ОАЭ
      • Индия
    • О нас
    • Свяжитесь с нами
    • Категории
      • COVID19 Защитное оборудование
        • Носить защитный
          • Маска для лица
          • Костюмы защитные
          • Перчатки медицинские
          • Шляпа от солнца с маской
          Обнаружение вирусов
          • Kuang-Chi AI Защитный шлем
          • Набор для тестирования на коронавирус
          • Термометр
          • Робот для дезинфекции
          Медицинское оборудование
          • УФ-дезинфекция
          • Ультразвуковая система
          • Машина для изготовления масок
          • Вентилятор
      • Машинное оборудование
        • Машинное оборудование
          • Инженерная и строительная техника
          • Машины землеройные
          • Металлургическое оборудование и оборудование
          • Промышленное лазерное оборудование
          • Деревообрабатывающее оборудование
          • Упаковочная машина
          Механические детали и услуги по изготовлению
          • Насосы и запчасти
          • Клапаны
          • Двигатель
          • Формы
          • Фитинги
          • Уплотнения
      • Электрооборудование и электронные компоненты
        • Электрооборудование и материалы
          • Разъемы и клеммы
          • Аккумуляторы
          • Профессиональное аудио, видео и освещение
          • Источники питания
          • Генераторы
          • Электрические вилки и розетки
          Электронные компоненты и принадлежности
          • Активные компоненты
          • Оптоэлектронные дисплеи
          • Пассивные компоненты
          • Электронные аксессуары и принадлежности
          • Оборудование для производства электроники
          • Знаки электронные
          Телекоммуникации
          • Оборудование связи
          • Телефоны и аксессуары
          • Антенны для связи
      • Освещение и освещение
        • Освещение и освещение
          • Светодиодное освещение
          • Осветительные аксессуары
          • Профессиональное освещение
          • Внутреннее освещение
          • Осветительные лампы и трубки
          • Наружное освещение
      • Автомобили и мотоциклы, Транспорт
        • Автомобили и мотоциклы
          • Инструменты для транспортных средств
          • Автоэлектроника
          • Авто Двигатель
          • Автомобили
          • Транспортное оборудование
          • Автоматическая электрическая система
          Транспорт
          • Морские принадлежности
          • Контейнер
          • Велосипед
          • Электровелосипед
          • Автобус
          • Запчасти для грузовиков
      • строительство
        • Строительство и недвижимость
          • Двери и окна
          • Системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха и запчасти
          • Ванная
          • Плитка и аксессуары
          • Металлические строительные материалы

    Наш выбор для лучшей лебедки с беспроводным дистанционным управлением


    Беспроводная лебедка, работающая с дистанционным управлением, очень удобна при погрузке и разгрузке.

    Использование переключателя с проводом на лебедке работает, но может быть сложно убедиться, что все загружается правильно.

    Например, загрузка автомобиля на прицеп без пульта дистанционного управления требует периодической остановки и проверки того, что он правильно раскачивается на прицепе.

    Использование беспроводного пульта дистанционного управления позволяет вам наблюдать, как он разворачивается, останавливается и вносит необходимые исправления в режиме реального времени.

    Доступно множество беспроводных лебедок с дистанционным управлением.

    Ниже приведены некоторые из наших любимых выборов лучших юнитов.

    Как всегда, не забудьте прочитать обзоры на Amazon, форумах или в других местах, чтобы убедиться, что устройство вам подходит.

    * Этот пост содержит партнерские ссылки.

    Наш выбор в пользу лучшей лебедки с беспроводным дистанционным управлением

    1. RUGCEL RG-0021
    2. ЛЕБЕДКА RUGCEL Водонепроницаемая электрическая лебедка IP68 с направляющей Hawse, стальным тросом, 2 проводными ручками и 2 беспроводными пультами дистанционного управления (3500 фунтов.Допустимая нагрузка - синтетический трос)

      RUGCEL RG-0021 - водонепроницаемое устройство со степенью защиты IP68, которое поставляется с 2 беспроводными пультами дистанционного управления.

      Он оснащен 12-вольтовым двигателем мощностью 1,2 лошадиных силы и рассчитан на 3500 фунтов.

      В комплект входят монтажный кронштейн и болты, конечно, убедитесь, что он будет болтами на то, на чем он установлен.

      RUGCEL - устройство на удивление хорошо построенное за такую ​​цену.

      Это хорошая недорогая бюджетная лебедка, которая будет работать в самых разных сценариях.

    3. MegaFlint 3500 фунтов
    4. MegaFlint 3500LB Лебедка для квадроциклов UTV 12V Электрический комплект для бездорожья 3500 фунтов / 1591 кг Лебедка-эвакуатор Беспроводной пульт дистанционного управления для внедорожников

      Это устройство от MegaFlint имеет номинальную грузоподъемность 3500 фунтов и является лебедкой на 12 В.

      В комплекте есть все необходимое для подключения к 12-вольтовой батарее.

      В комплект входит монтажный кронштейн, но убедитесь, что он соответствует тому, на что он будет установлен.

      На пульте дистанционного управления есть большие кнопки включения и выключения, позволяющие легко управлять лебедкой по беспроводной сети.

    5. DCFlat 12В 4500LBS
    6. DCFlat 12V 4500LBS Электрическая лебедка с тросом для буксировки квадроциклов / UTV / лодок по бездорожью с монтажным кронштейном Беспроводной пульт дистанционного управления (4500LBS) (JP-4500)

      DCFlat создает эту сверхмощную лебедку 12 В 4500 фунтов, которая также имеет беспроводной пульт дистанционного управления.

      Хороший агрегат с двигателем мощностью 1,6 лошадиных сил и автоматическим выключателем.

      В комплект поставки входит все необходимое для установки, в том числе скоба для установки.

      Лебедка DCFlat со множеством встроенных функций может понравиться.

    Резюме
    Лебедки незаменимы во многих сценариях, от погрузки транспортного средства на прицеп до погрузки и разгрузки лодки.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *