Шейка вала это: шейка вала — это… Что такое шейка вала?

Содержание

шейка вала — это… Что такое шейка вала?

ШЕЙКА ВАЛА — (Shaft neck) часть вала, опирающаяся на подшипник и расположенная между его концами, за исключением концевых опор вала, которые называются цапфами. Самойлов К. И. Морской словарь. М. Л.: Государственное Военно морское Издательство НКВМФ Союза ССР … Морской словарь

шейка вала — (4.8) Участок вала или оси, опирающийся на радиальный подшипник скольжения. [ГОСТ ИСО 4378 1 2001] Тематики подшипники Обобщающие термины элементы конструкции узлов подшипников скольжения EN journal FR tourillon … Справочник технического переводчика

ШЕЙКА — ШЕЙКА, шейки, жен. 1. уменьш. к шея. «Я пожирал взором этот стройный стан и шейку.» А.Тургенев. 2. Узкая, утонченная часть чего нибудь (в отличие от утолщенной части). Шейка зуба. Шейка вала. Шейка рельса. Шейка ложи винтовки. 3. У раков задняя… … Толковый словарь Ушакова

ШЕЙКА МОТЫЛЕВАЯ, ШАТУННАЯ ШЕЙКА — эксцентричная по отношению к оси вращения вала цапфа кривошипа, соединяющая кривошип с шатуном. Самойлов К. И. Морской словарь. М. Л.: Государственное Военно морское Издательство НКВМФ Союза ССР, 1941 … Морской словарь

коренная шейка (коленчатого вала) — — [http://slovarionline.ru/anglo russkiy slovar neftegazovoy promyishlennosti/] Тематики нефтегазовая промышленность EN main journal … Справочник технического переводчика

ПОДШИПНИК — конструктивный узел машин и механизмов, поддерживающий или направляющий вращающийся вал или ось. Если шейка вала в подшипнике скользит непосредственно по опорной поверхности, то он называется подшипником скольжения. Если же между шейкой вала и… … Энциклопедия Кольера

СМАЗКА — смазочный материал, а также нанесение и действие смазочного материала, уменьшающего силу трения между движущимися частями механизмов и их изнашивание. Смазочные материалы попутно могут выполнять также функции охлаждения, защиты от коррозии,… … Энциклопедия Кольера

ГОСТ ИСО 4378-1-2001: Подшипники скольжения. Термины, определения и классификация. Часть 1. Конструкция, подшипниковые материалы и их свойства — Терминология ГОСТ ИСО 4378 1 2001: Подшипники скольжения. Термины, определения и классификация. Часть 1. Конструкция, подшипниковые материалы и их свойства оригинал документа: 3.3.2. аэродинамический подшипник : Подшипник скольжения,… … Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации

Вальцы прокатные* — или вальсы (Train de laminoir, Walzenstrasse, rolling train, [металлургия]). Этот важнейший прибор металлургических заводов применяется, подобно молоту, для обработки или придания однородности и формы всяким металлам. Особенно важно применение… … Энциклопедический словарь Ф.А. Брокгауза и И.А. Ефрона

Вальцы прокатные — (Вальсы, Train de laminoir, Walzenstrasse, rolling train, [металлургия]). Этот важнейший прибор металлургических заводов применяется, подобно молоту, для обработки или придания однородности и формы всяким металлам. Особенно важно применение… … Энциклопедический словарь Ф.А. Брокгауза и И.А. Ефрона

ШЕЙКА ВАЛА — это… Что такое ШЕЙКА ВАЛА?

шейка вала — 4.8. шейка вала : Участок вала или оси, опирающийся на радиальный подшипник скольжения (рисунки 2, 3, 18) Источник: ГОСТ … Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации

Конструктивные элементы валов и осей

Содержание страницы

1. Валы

Валы – детали машин, предназначенные для обеспечения взаимодействия размещенных на них деталей механических передач. Взаимодействовать могут подвижные детали с подвижными, например, шестерни в зубчатой передаче, а также подвижные детали с неподвижными. Например, опоры с подшипниками качения, которые воспринимают нагрузку от валов, передают ее неподвижному корпусу и таким образом дают возможность работать передаче. Это взаимодействие обеспечивает передачу крутящего момента вдоль осевой линии вала.

Валы машин, которые кроме деталей передач несут рабочие органы машины, называются коренными. Коренной вал станков с вращательным движением инструмента или изделия называется шпинделем. Вал, распределяющий механическую энергию по отдельным рабочим машинам, называется трансмиссионным. В отдельных случаях валы изготовляют как одно целое с цилиндрической или конической шестерней (вал-шестерня) или с червяком (вал-червяк).

По форме геометрической оси валы бывают прямые и гибкие (с изменяемой формой оси). Простейшие прямые валы имеют форму тел вращения.

На рис. 1 показаны прямые валы: гладкий (а), ступенчатый (б) и коленчатый (в). Ступенчатые валы являются наиболее распространенными. Для уменьшения массы или для размещения внутри них других деталей валы иногда делают с каналом по оси. В отличие от сплошных такие валы называют полыми.

Рис. 1. Валы

2. Оси

Ось – деталь машин и механизмов, служащая для поддержания вращающихся частей, но не передающая полезный крутящий момент. Оси (рис. 2) бывают вращающиеся (а) и неподвижные (б). Вращающаяся ось устанавливается в подшипниках. Примером вращающихся осей могут служить оси железнодорожного подвижного состава, примером невращающихся – оси передних колес автомобиля.

Рис. 2. Оси

Из определений видно, что при работе валы всегда вращаются и испытывают деформации кручения или изгиба и кручения, а оси – только деформацию изгиба (возникающими в отдельных случаях деформациями растяжения и сжатия чаще всего пренебрегают).

Опорная часть вала или оси называется цапфой. Концевая цапфа называется шипом, а промежуточная – шейкой (рис. 3, а). Опорой для них служат радиальные или радиально-упорные подшипники скольжения или качения. Шейка в отличие от шипа, который несет только радиальную нагрузку FA, несет радиальную нагрузку FB и передает крутящий момент с концевой головки на промежуточную и, следовательно, работает еще и на кручение. Поэтому диаметр этой шейки должен быть больше диаметра головки d В, размер которого определяется расчетом, и диаметра шипа. Участки вала и оси, на диаметрах поверхностей которых закрепляются детали, воспринимающие или передающие нагрузку, называют головками или подступицами.

Рис. 3. Элементы валов

Концевая цапфа, предназначенная нести преимущественно осевую нагрузку, называется пятой (рис. 3, б). Опорами для пят служат подпятники – упорные подшипники скольжения или качения.

По форме цапфы могут быть цилиндрическими, коническими, шаровыми и плоскими (пяты).

Кольцевое утолщение вала (между шипом и головкой) (рис. 3, а), составляющее с ним одно целое, называется буртиком. Переходная поверхность от одного сечения вала к другому, служащая для упора насаживаемых на вал деталей (от шипа к буртику для упора подшипника), называется заплечиком (рис. 3, а).

3. Материалы валов и осей

Требованиям работоспособности валов и осей наиболее полно удовлетворяют углеродистые и легированные стали, а в ряде случаев – высокопрочные чугуны. Выбор материала, термической и химико-термической обработки определяется конструкцией вала и опор, техническими условиями на изделие и условиями его эксплуатации. Для большинства валов применяют стали марок Сталь 45, Сталь 40Х и др., а для ответственных конструкций – Сталь 40ХН, Сталь З0ХГТ и др. Рабочие поверхности валов из этих сталей подвергают термической обработке (улучшению, поверхностной закалке ТВЧ и др.).

Быстроходные валы, вращающиеся в подшипниках скольжения, требуют высокой твердости цапф, поэтому их изготовляют из цементируемых сталей марок Сталь 20Х, 12Х2Н4А, 18ХГТ или азотируемых сталей марок Сталь 38Х2МЮА и др.

Обычно валы подвергают токарной обработке, термической обработке с последующим шлифованием и отделочной обработке посадочных поверхностей и цапф. Для этого посадочные поверхности и галтели подвергают суперфинишной обработке или полировке.

Концевые участки валов выполняют цилиндрическими (рис. 4) или коническими (рис. 5). Посадка деталей на конус обеспечивает легкость сборки и разборки, высокую точность базирования, возможность создания любого натяга. Поэтому консольные концы валов редукторов серийного производства, как правило, делают конусными. Поскольку цилиндрические концы валов проще в изготовлении, то при единичном и мелкосерийном производствах они имеют преимущественное распространение.

Рис. 4. Концы валов цилиндрические: а – шейка; б – шейка с наружной резьбой

Рис. 5. Концы валов конические с конусностью 1:10: а – с наружной; б – с внутренней резьбой

На торцах валов располагают центровые отверстия с углом конуса α=60° (рис. 6), которые используют в качестве технологических баз при изготовлении валов и осей и при проверке погрешностей, которые образуются при обработке и эксплуатации валов и осей (а), а также применяют для монтажных работ, транспортирования и хранения в вертикальном положении (б). Фаска под углом 120° защищает резьбу и конусную поверхность центрового отверстия от забоин (см. в конце табл. 1).

Рис. 6. Центровые отверстия на торцах валов

Форма вала по длине определяется конструктивно с учетом распределения нагрузок, т. е. эпюрами изгибающих и крутящих моментов, условиями сборки и технологией изготовления. Однако следует стремиться к форме профиля вала, приближающегося к форме бруса с равнопрочными сечениями или равного сопротивления изгибу.

Поверхности валов, предназначенные для установки деталей, передающих вращающий момент в машинах, механизмах и приборах, выполняют по форме и по размерам с допусками, которые обеспечивают сопряжение валов с этими деталями.

Требования к шероховатости поверхности деталей и посадки деталей на валах приведены в табл. 1 и 2.

Таблица 1. Рекомендуемая шероховатость на различных участках вала

Поверхности посадочных мест валов, мм			Шероховатость, R_a
квалитет точности	Шот	Шдо	Шероховатость, R_a
11-й	30	500	6,3
12-й	6	80	2,5
9-й	80	500	2,5
11-й	3	30	2,5
7-й и 8-й	6	80	1,25
6-й	10	120	0,63
Шейки валов с манжетными уплотнениями			0,32
Шейки валов с фетровыми уплотнениями			1,25-0,63
Рабочие поверхности шпоночных пазов			3,2-6,3
Нерабочие поверхности шпоночных пазов			6,3-10
Фаски, отверстия из-под сверла, торцы			10-20

Таблица 2. Посадки деталей на валах

Закрепляемые детали	Режим работы
Закрепляемые детали	нормальный	тяжелый
Зубчатые колеса до Ш120 мм	H7/p6	H7/r6
Зубчатые колеса св. Ш80-500 мм	H7/r6; H8/s7	H7/p6; H8/u8
Зубчатые колеса при частом демонтаже	H7/n6; H7/m6; H7/k6
Муфты св. Ш80-500 мм	H7/n6; H7/m6; H7/k6	H7/p6; H7/r6

Валы и оси конструктивно связывают через подшипники вращающиеся детали с корпусными деталями. Предварительные размеры шеек валов определяют расчетом, затем после определения способа соединения вращающихся деталей с валом (шпоночным, шлицевым или др.) уточняют размеры посадочных мест и конструкцию валов.

В местах изменения диаметра вала или оси делают переходы. Конструктивно они должны быть выполнены так, чтобы прилегание детали к буртику или торцу переходной поверхности было плотным, без зазора. Если переход от цилиндрической поверхности к вертикальной торцевой поверхности буртика или к торцу переходной поверхности выполнен по радиусу, то такой переход называют галтелью (рис. 7, а), а если с проточкой, в виде канавки, то называют поднутрением (рис. 7; б, в).

Рис. 7. Конструктивные переходы в местах изменения диаметров вала

шейка вала — это… Что такое шейка вала?

валовой журнал — это … Что такое валовой журнал?

Журнал (значения) — Журнал может означать: * письменный носитель, см. Журнал, например: ** академический журнал ** дневник ** литературный журнал, периодическое издание, посвященное литературе ** ежедневная газета ** научный журнал * Журнал (вычисления), хронологический … … Википедия

тип «шахта» — вал «вал, шахт», существительное, глагол. -n. 1. стержень для поддержки частей машины, которые вращаются, или для перемещения деталей, таких как шестерни или шкивы, или для передачи энергии от одной части машины к другой, такой как ведущий вал автомобиля.2. Полезный словарь английского языка

Журнал — Журнал, н. [F. журнал. См. {Journal}, a.] [1913 Webster] 1. Дневник; учет ежедневных транзакций и событий. В частности: (a) (Бухгалтерия) Книга счетов, в которую заносится сокращенная и сгруппированная ведомость ежедневного… … Международного словаря английского языка для совместной работы

Журнал подшипник — Журнал журнал, н. [F. журнал. См. {Journal}, a.] [1913 Webster] 1.Дневник; учет ежедневных транзакций и событий. В частности: (a) (Бухгалтерия) Книга счетов, в которую заносится сокращенная и сгруппированная ведомость ежедневного… … Международного словаря английского языка для совместной работы

Журнал ящик — Журнал Журнал, н. [F. журнал. См. {Journal}, a.] [1913 Webster] 1. Дневник; учет ежедневных транзакций и событий. В частности: (a) (Бухгалтерия) Книга счетов, в которую заносится сокращенная и сгруппированная ведомость ежедневного… … Международного словаря английского языка для совместной работы

журнал — [jʉr’nəl] н.[ME, книга, содержащая формы поклонения для дневных часов (Little Hours) & LT; OFr, лит., Ежедневно & LT; L diurnalis & LT; умирает, день (см. Божество): ЖУРНАЛ смысл 3 проб. via It giornale, того же происхождения.] 1. ежедневный отчет о событиях, как…… словарь английского мира

журнал — ► НОУН 1) газета или журнал, посвященный определенной теме. 2) дневник или дневник. 3) часть вала или оси, которая опирается на подшипники. ORIGIN Старый французский журнал, от латинского diurnus daily… словарь английских терминов

Опорный подшипник — Опорный подшипник — это простой подшипник, в котором вал или шейка или коленчатый вал вращаются в подшипнике со слоем масла или смазки, разделяющим две части, под воздействием гидродинамики.Вал и подшипник, как правило, простые… Википедия

журнал — журнал, прил. журнал, прил. / Джерр нл /, н. 1. ежедневный отчет о происшествиях, событиях или наблюдениях: она вела дневник во время своей европейской поездки. 2. газета, особенно ежедневный. 3. журнал или журнал, особенно один опубликован для… Universalium

журнал ящик — н. ящик для журнала, ящик для хранения части оси или вала машины, которая удерживается подшипником, ящик для хранения подшипника журнала… Английский современный словарь

журнал — журнал • nal [[t] ˈdʒɜr nl [/ t]] n.1) ежедневный отчет о происшествиях, событиях или наблюдениях 2) газета, особенно ежедневный 3) журнал или журнал, особенно один опубликован для группы, научного общества или профессии 4) запись, usu. ежедневно… С официального английского на сленг

Теоретический анализ вибрации в отношении возбуждения от шейки эллиптического вала в подшипниках скольжения электродвигателей

В данной статье приведен теоретический анализ вибрации в отношении возбуждения в результате шейки эллиптического вала в подшипниках скольжения электродвигателя, основанный на упрощенной роторно-динамической модели. Показано, что шейки эллиптического вала приводят к кинематическим ограничениям относительно движения шеек вала по масляной пленке подшипников скольжения и, следовательно, к возбуждению роторно-динамической системы.Решение системы линейных дифференциальных уравнений приводит к математическому описанию движения массы ротора, шеек вала и корпусов подшипников скольжения. Кроме того, определяются относительные перемещения между цапфами вала и корпусами подшипников, а также скорости вибрации корпуса подшипника. Представленная упрощенная роторно-динамическая модель также может применяться к вращающимся машинам, кроме электрических машин. В этом случае только значение электромагнитной пружины c _м должно быть установлено на ноль.

1. Введение

Существует много различных видов возбуждения во вращающихся механизмах — например, механический дисбаланс и смещение муфты — которые могут вызывать вибрации [1–6]. Помимо этих типичных возбуждений возникают также специфические возбуждения, связанные с типом вращающейся машины. Эта статья посвящена вибрации электрических машин; поэтому необходимо учитывать электромагнитные силы, которые могут вызывать вибрации. Эти электромагнитные силы в основном возникают, если существует эксцентриситет воздушного зазора в электрической машине.Эксцентриситет можно разделить на статический эксцентриситет — это означает, что наименьший воздушный зазор остается в постоянном положении — и динамический эксцентриситет, что означает, что наименьший воздушный зазор меняет свое положение при вращении ротора. Статический эксцентриситет, например, обусловлен производственными допусками в отношении концентричности и допусков при монтаже между корпусом статора, концевыми экранами, корпусом подшипника и так далее. Динамический эксцентриситет возникает, если ротор изогнут или если сердечник ротора расположен эксцентрично на валу ротора, например, из-за допусков в процессе штамповки листов ротора.В этом случае возникает вращающаяся магнитная сила, которая называется UMP (несбалансированное магнитное притяжение), которая исследовалась во многих публикациях, таких как Доррелл [7], Смит и Доррелл [8], Щуйский [9], Холопайнен [10], Arkkio et al. [11], Belmans et al. [12], Столл [13] и Вернер [14, 15].

Большинство вибраций во вращающихся механизмах возникают при частоте вращения ротора [1–5], например, механический дисбаланс или UMP в электрических машинах. Из-за смещения муфты между вращающимися машинами также возникают многочисленные частоты вращения ротора в спектре колебаний (

shaft journal — Перевод на немецкий — примеры английский

Эти примеры могут содержать грубые слова, основанные на вашем поиске.

Эти примеры могут содержать разговорные слова на основе вашего поиска.

6. Эскалатор по п.4, в котором каждая втулка имеет множество рядов линейных подшипников для сцепления с шейкой вала .

Роллтреппе на Anspruch 4, wobei jede Buchse eine Vielzahl von Läufen linearen Lagern zum Eingriff mit dem Wellenzapfen hat.
Внутренняя втулка (1) выполнена за одно целое с цапфой вала .
Die Innennabe (1) ist einstückig mit einem Wellenzapfen ausgebildet.
10. Ветроэнергетическая установка по одному из предыдущих пунктов, отличающаяся тем, что синхронная машина представляет собой синхронный генератор и / или опору статора, а шейка вала выполнена в виде цельного компонента из литой стали.
Windenergieanlage nach einem vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Synchronmaschine ein Synchrongenerator is of und / oder der Statorträger und der Achszapfen также доступны для изучения.
10. Ветроэнергетическая установка по одному из предыдущих пунктов, отличающаяся тем, что между статором и цапфой вала не образован механический крепежный элемент, который освобождает статор в случае короткого замыкания.
Windenergieanlage nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen dem Stator und dem Achszapfen kein mechanisches Sicherungselement ausgebildet ist, welches bei einem Kurzschluig den St.
Рядом со своим концом (3) шейка вала (1) имеет окружную канавку.
Der Wellenzapfen (1) лучший сейнер Стирнсайт (3) eine umlaufende Nut.
Аналогично, шейка вала (27), несущая балансир (26), также сплющена.
In ähnlicher Weise wird auch ein das Ausgleichsgewicht (26) tragender Wellenzapfen (27) abgeflacht.
Сборка с уменьшенными радиальными размерами между валом турбины и валом компрессора шейкой в турбомашине
Монтаж с радиальным редуктором Platzbedarf zwischen einer Turbinenwelle und einem Wellenzapfen eines Strömungsmaschinenverdichters
Топливный насос по п.7, отличающийс тем, что шейка вала (35) окружена частью (29), перемещаемой вместе с распределителем.
Kraftstoffeinspritzpumpe nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß der Wellenzapfen (35) von einem zusammen mit dem Verteiler bewegten Teil (29) umschlossen ist.
Чтобы добиться воспроизводимого положения зубчатого колеса на его шейке , его положение первоначально измеряется в соединении с принудительной посадкой с использованием испытания с одним боковым роликом.
Воспроизводство животных Lage des Zahnrades auf seinem Wellenzapfen zu erreichen, wird seine Lage zuerst in kraftschlüssiger Verbindung mit einer Einflanken — Wälzprüfung gemessen.
После установки зубчатого колеса в исправленное положение оно подключается к шейке вала с принудительной фиксацией в этом положении.
Начальная должность в Заннрадеш-ин-дер-Корригиертен Положение, вудс дур формшлюсс с дем Велензапфен вербунден.
Кроме того, на переходе между эксцентриком (13) и шейки вала (27) предусмотрено усиливающее ребро.
Weiterhin ist am Übergang zwischen dem Exzenter (13) и dem Wellenzapfen (27) eine Verstärkungsrippe vorgesehen.
2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что фиксирующий элемент представляет собой винт (17, 23), который может быть ввинчен в шейку вала (2).
Vorrichtung gemäß Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Befestigungselement eine in den Wellenzapfen (2) einschraubbare Schraube (17, 23) ist.
4. Стиральная машина по п.1, отличающаяся тем, что предварительный защитный экран выполнен в форме кольцевого кольца (24), которое окружает шейку вала (7) и имеет по существу V-образный или U-образный открытый наружу крест. -раздел.
Waschmaschine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Vorabschirmung als ein den Wellenzapfen (7) umgebender Umlaufring (24), г. Висконсин, Соединенные Штаты Америки, главный научный сотрудник.
Этот молоток не простой, а свинцовый! Они могут стучать повсюду вокруг — на насосе на валу, шейке , на резьбу и тд.
Das Hammer — это не только Эйнфах, но и Блей! An der Pumpe auf Wellenzapfen , Gewinde and so weiter — Sie können überall auf zu klopfen.
Поверхность подшипника должна быть достаточно мягкой, чтобы частицы постороннего вещества могли проникнуть внутрь и предотвратить повреждение шейки вала .
Die Oberfläche des Lagers muss weich genug sein, damit Partikel von Fremdstoffen, sich einbinden und verhindern eine Beschädigung der Wellenzapfen .
2. Роликовая шторка по п.1, отличающаяся тем, что шейка вала (4) поддерживается предварительно смонтированной в втулке, которая образует корпус (3) и вставляется без возможности поворота в концевой приемник приемного устройства. вал (1).
Rollvorhang nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Wellenzapfen (4), воронтерен в Эйн-дас-Хехосе (3), в двухместном номере Aufnahme der Wickelwelle (1), Германия, Германия.
6. Коробка передач с одним приводом по любому из пп.1-7, отличающаяся тем, что шейка (13) корпуса и / или шейка (53) вала предусмотрены для размещения по меньшей мере одного подшипника качения ( 15, 16).
Einradtriebwerk nach wenigstens einem der Ansprüche 1 — 7, dadurch gekennzeichnet, dass der Gehäusezapfen (13) und / oder Wellenzapfen (53) от aufnahme mindestens eines Wälzlagers (15,16).
2. Винтовой компрессор по п.1, в котором каждый из подшипников (53) для цапфы на стороне всасывания (55, 57) роторов (9, 11) представляет собой герметизированный роликовый подшипник со смазкой на весь срок службы.
Schraubenkompressor nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daßjedes der Lager (53) for the saaugseitigen Wellenzapfen (55, 57) der Rotoren (9, 11) ein gekapseltes Wälzlager mit Lebensdauer-isttf.
Уплотнительное кольцо предпочтительно можно использовать в винтовых компрессорах для уплотнения шейки 9109 вала винтовых роторов относительно корпуса компрессора.
Der Dichtring findet bevorzugt Anwendung в Schraubenkompressoren zum Abdichten der Wellenzapfen der Schraubenrotoren gegen das Kompressorgehäuse.
Шестерня якоря (80, 202) размещена на шейке вала (110, 224), содержащей приводной вал (44), с помощью фрикционного соединения (208).
Das Ankerritzel (80 202) является лучшим специалистом (208) и Wellenzapfen (110 224) и Antriebswelle (44). ,
% PDF-1.5 % 1 0 объектов > endobj 2 0 объектов > поток endstream endobj 3 0 объектов > / ProcSet [/ PDF / Text] / ColorSpace> / Font> / Свойства >>> / MediaBox [0 0 595 808] / StructParents 1 / Повернуть 0 >> endobj 5 0 объектов > поток HW ێ 8} ࣼ hENf / @ vw’Xe ֬ [Нг: SEʒ = Изен: uMQ͛wPjVA} {: * s? L & T $ _PUź ݊ ~.fyr ڞ hk8ԥ6 | ٘
.

шейка вала — это… Что такое шейка вала?

ШЕЙКА ВАЛА — это… Что такое ШЕЙКА ВАЛА?

Конструктивные элементы валов и осей

1. Валы

2. Оси

3. Материалы валов и осей

шейка вала — это… Что такое шейка вала?

шейка вала — это… Что такое шейка вала?

шейка вала — это… Что такое шейка вала?

шейка вала — это… Что такое шейка вала?

валовой журнал — это … Что такое валовой журнал?

1. Введение

Добавить комментарий Отменить ответ