Сколько стоит оформить газ на машину: порядок оформления, документы, цена, изменения законодательства
Регистрация и оформление ГБО в Ставрополе
ЗАКАЗАТЬ РЕГИСТРАЦИЮ ГБО УЗНАТЬ СТОИМОСТЬ ОФОРМЛЕНИЯ ГБО
С 01 января 2015 года каждый владелец автомобиля, зарегистрированного на территории Таможенного Союза, на который устанавливается газобаллонное оборудование (ГБО), должен в течение 10 суток зарегистрировать ГБО в ГИБДД. Это должны сделать, в том числе, и собственники транспортных средств (ТС) с ранее установленной системой ГБО.
Это связано тем, что установка ГБО представляет собой изменение конструкции транспортного средства (ТС), а список условий и неисправностей, в случае обнаружения которых запрещается использование автомобилей, обязывает каждого собственника ТС официально оформлять такие изменения.
Установка ГБО, в условиях постоянно растущих цен на бензин, — это своевременное и выгодное решение.
Регистрация ГБО ЭТАПЫ узаконивания ГБО. Видео-инструкция.
Наша компания позволяет Вам сэкономить своё время, не вникая во все бюрократические нюансы по внесению в ПТС и СРТС сведений об установке ГБО. Мы готовы предложить два пакета услуг по оформлению: «Полный» и «Эконом».
«Полный»
При оформлении пакета «Полный», собственник ТС получает свидетельство о соответствии ТС с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности. Затем остаётся только посетить ближайшее регистрационное отделение ГИБДД, внести изменения в ПТС (в пункте «Особые отметки», ПТС не меняется!) и получить новое свидетельство о регистрации ТС.
Включает в себя следующие пункты:
- Предоставляются регистрационные документы (паспорт владельца, ПТС, свидетельство о регистрации).
- Проводится подробная фото-фиксация автомобиля и установки: вид спереди с гос. номером, вид сзади, подкапотное пространство с гос. номером, общий вид баллона, табличка на баллоне, внешнее заправочное устройство, кнопка переключения газ-бензин
- Производится оплата. Наличный, безналичный расчёт, кредит.
Наша компания готова предложить лучшие сроки выполнения данной услуги – от 5 рабочих дней*! Сдав документы в понедельник, получите готовый пакет документов в пятницу! *максимальный срок выполнения услуги – 21 рабочий день
ЗАКАЗАТЬ ПОЛНЫЙ ПАКЕТ ЦЕНА ПОЛНОГО ПАКЕТА
«Эконом»
При оформлении пакета «Эконом», собственник ТС получает: заявление-декларацию, предварительную экспертизу-заключение, диагностическую карту, заявление в ГИБДД, Протокол. Затем собственник самостоятельно предпринимает следующие шаги:
- Оплачивает гос. пошлину в ГИБДД.
- Предоставляет пакет документов в ГИБДД.
- Ожидает решения ГАИ о выдаче свидетельства.
- Получает свидетельство о соответствии ТС с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности.
- На основании данного свидетельства в ближайшем регистрационном отделении ГИБДД вносятся изменения в ПТС (в пункте «Особые отметки», ПТС не меняется!) и выдаётся новое свидетельство о регистрации ТС.
ЗАКАЗАТЬ ЭКОНОМ ПАКЕТ СТОИМОСТЬ ЭКОНОМ ПАКЕТА
Как выглядят готовые документы:
Регистрация ГБО в ГАИ после установки в VipGaz Center
Регистрация ГБО в ГАИ: всё, что нужно для оформления
Вы перевели автомобиль на газ. Отлично! Значит, машина уже готова работать и экономить ваши деньги на топливо. Остается еще один важный момент: зарегистрировать установку нового оборудования в ГАИ. Без этого никак.
Какие проблемы могут возникнуть, если нет регистрации газовой системы:
- Можно получить штраф от инспектора ДПС размером 850 грн, а это примерно стоимость регистрации или 75 литров газа;
- Можно получить запрет на эксплуатацию автомобиля;
- Трудности со снятием авто с учета;
- Проблематичность выезда на авто из страны.
Если вы решили сделать из вашего седана кабриолет, то авто нужно обязательно перерегистрировать. Иначе штраф. Так же и с газовым оборудованием. Оно влияет на работу мотора и увеличивает вес авто. Поэтому оформление ГБО в ГАИ – это важная и необходимая процедура. После регистрации вы действительно будете спокойно ездить на газе.
Что нужно предоставить в ГАИ для регистрации ГБО
В процедуре регистрации нет ничего сложного. Главное, подготовить пакет необходимых документов. Устанавливая оборудование в VipGaz Center, вы получаете не только надежную установку, но и Свидетельство и Акт приема-передачи транспортного средства на основании которых можете смело ехать на сертификацию в госорганы.
Документы, которые вы получаете в VipGaz Center после установки:
- Акт приема (передачи) автотранспорта, переоснащенного для работы на газовом топливе. В документе указываются характеристики поставленного ГБО и дата проведения монтажа.
- Свидетельство про изменение конструкции транспортного средства по форме Главного сервисного центра Министерства внутренних дел.
- Талон на баллон. Важный, но недооцененный документ. Наличие талона – это ваша гарантия надежности и долгосрочности службы емкости для газа.
Его предоставляют далеко не все компании-установщики. Во-первых, мало кто вообще спрашивает о нем при принятии машины после установки. Во-вторых, наличие таких документов – это исключительная черта баллонов европейского производства. Турция талонов и гарантий не дает, а значит «темная история» емкости попавшей к вам, так и остается темной.
Ваши документы, которые нужно предоставить вместе с документами на ГБО:
- внутренний паспорт гражданина Украины.
- техпаспорт на переоборудованную машину.
- идентификационный код (ИНН).
Как оформить газобаллонное оборудование без проблем:
- Правильно выбрать компанию-установщика. Лицензия на монтаж ГБО на авто вашей модели, хорошие специалисты и наличие профильного оборудования – это важнейшие требования к установщикам, на которые вы должны обращать внимание при выборе станции.
- Получить перечисленные выше документы (акт, свидетельство, талон) сразу после окончания установки. Обратите внимание, что срок действия свидетельства и акта – 10 дней после выдачи.
- Обратиться в МРЭО. Теперь эта организация называется Центр предоставления услуг по регистрации транспортных средств. Напишите заявление на перерегистрацию и спустя 2-3 часа получите новый техпаспорт, где будет указано «установлено ГБО».
Сколько стоит оформить ГБО
Стоимость регистрации ГБО в госавтоинспекции составляет в среднем от 680 до 730 грн. Максимальная цена составила – 1400 грн., минимальная – 230 грн.: точная сумма зависит от того, в каком районе находится конкретное МРЭО. В любом случае «легализация» газобаллонного оборудования не потребует больших капиталовложений, зато избавит вас от многих проблем в будущем.
После установки, а это примерно 4-5 часов, вы забираете свою машину с рабочим ГБО и всеми документами. Сразу после монтажа в VipGaz Center вы можете отправляться в ГАИ и оформлять перерегистрацию.
Установка ГБО в Краснодаре 👍 газовое оборудование на авто с регистрацией
Установка и экономия на ГБО
При установке газового оборудования на автомобиль важно учитывать все аспекты и особенности данного автомобиля прежде чем выставить сроки работы, стоимость и условия дальнейшего использования автомобиля. Это нужно для того, чтобы авто на газу приносила его хозяину комфорт и экономию. Как правило, использования газового оборудования станет для Вас в два раза дешевле, чем бензин.
Чтобы экономить на газу, обязательно нужно обращаться к высококачественным специалистам по установке и поддержке газового оборудования в авто. Экономию будет приносить только оборудование, которое хорошо подобрано к Вашему автомобилю и грамотно смонтировано. Газ на авто установленный нашей компанией обязательно будет приносить экономию, ведь все наши работники специалисты высокого уровня. Во время замещения компонентов газового оборудования для нас в приоритете безопасность и технологичность. Сейчас производители предусматривают любые аспекты для создания максимальной безопасности авто на газе, именно по этой причине современное сертифицированное оборудование имеет множество предохранительных и аварийных клапанов и защитных систем. С качественной установкой ГБО не менее безопасно, чем авто на бензине.
ГБО имеет большой ряд преимуществ перед бензином, а именно
- Экологичность.
- Экономия денежных средств.
- Газ не разбавляет в картере масло.
- За счёт более медленного горения, нагрузки на коленчатый вал и поршневую группу становятся меньше — тем самым двигатель работает куда мягче.
- Газ наполняет цилиндры однородной смесью, исходя из чего работа двигателя тише и ровнее.
- Не образует нагар на клапанах, свечах зажигания и поршнях, так как сгорает практически полностью.
- Не разрушает метал.
- Имеет антидетонационную стойкость.
- ГБО может стать отличной альтернативой для владельцев иномарок, которые нуждаются в качественном и дорогом бензине.
- При переводе авто на газ нет нужды переделывать двигатель.
Смотря из вышеперечисленных пунктов, газовое оборудование имеет множество позитивных характеристик. А компания «МИР ГБО» поможет Вам установить ГБО на авто.
«МИР ГБО» — авторитетная компания с мировыми партнёрами.
«МИР ГБО» — это компания, которая занимается установкой газового оборудования на автомобили в Краснодаре.
Почему следует выбрать центр «Центр газового оборудования» компании «МИР ГБО»
- Мы на рынке больше 10 лет
- Более 5000 переоборудованных машин
- На сайте более 250 вариантов примеров наших работ
- У нас работают только квалифицированные работники, чтобы Вы, по итогу, получили идеальный сервис.
- В работе мы имеем три основных принципа, которых придерживаемся всегда: качество, быстрое выполнение работы и доступная цена.
- Кроме услуг для нас очень важен уровень сервиса клиентов. Мы всегда желаем выстроить доверительные, хорошие отношения с клиентом и найти самые эффективные решения всех проблемы.
- Наша компания расширила свои границы и вышла на мировой уровень. Сотрудничество с мировыми авторитетными компаниями «Poletron», «BRC», «Digitronic», «OMVL» и другими даёт возможность осуществлять только качественный сервис.
- Установка ГБО занимает на автомобиль 4 цилиндра всего 1 рабочий день
- Мы можем предложить полный ассортимент оборудования для ГБО по оптовой цене.
Годовые затраты на владение и эксплуатацию транспортного средства снижаются до 8 698 долларов США, составляет AAA (Ваши расходы на вождение в 2015 году)
Орландо, штат Флорида (28 апреля 2015 г.) — Из-за снижения цен на газ и финансовых затрат годовая стоимость владения и эксплуатации транспортного средства упала до 8 698 долларов США, что почти на 2 процента меньше, чем в прошлом году, согласно отчету AAA за 2015 год. Ваши расходы на вождение исследования. В этом исследовании изучаются расходы на топливо, техническое обслуживание, шины, страхование, лицензионные и регистрационные сборы, налоги, амортизационные и финансовые сборы, связанные с поездкой на типичном седане 15 000 миль в год.В Соединенных Штатах водитель может рассчитывать потратить 58 центов на каждую пройденную милю, почти 725 долларов в месяц, чтобы покрыть постоянные и переменные расходы, связанные с владением и эксплуатацией автомобиля в 2015 году.«К счастью, сокращение затрат на бензин и финансирование более чем компенсировало рост затрат в других областях», — сказал Джон Нильсен, управляющий директор AAA по автомобильной инженерии и ремонту. «В результате автовладельцы могут рассчитывать на экономию примерно 178 долларов в этом году».
| На основе 15000 миль | Малый седан | Средний седан | Большой седан | Седан Средний | Минивэн | Внедорожник (4WD) |
| Общая годовая стоимость | $ 6 729 | $ 8 716 | $ 10 649 | 8 698 долл. США | 9 372 долл. США | $ 10 624 |
| Годовые затраты на милю | $ 0.449 | 0,581 долл. США | $ 0,710 | 0,580 долл. США | $ 0,625 | $ 0,708 |
Топливо: СНИЖЕНИЕ на 13,77 процента до 11,2 цента за милю / 1 681,50 доллара в год (- 268,50 доллара).
По сравнению с прошлогодним исследованием, средняя стоимость обычного неэтилированного топлива упала почти на 13 процентов до 2,855 долларов за галлон. Это снижение вкупе с улучшением топливной экономичности транспортных средств привело в среднем к 11 баллам.Стоимость топлива 21 цент за милю. В значительной степени из-за этого снижения стоимость владения и эксплуатации внедорожника в этом году немного меньше, чем у большого седана.
Финансовые расходы: СНИЖЕНИЕ на 21,02 процента до 669 долларов в год (-178 долларов).
В условиях роста продаж автомобилей и жесткой конкуренции между дилерами многие производители предлагают низкие ставки финансирования для привлечения покупателей. В 2015 году средние ставки финансирования транспортных средств упали на 21 процент, что соответствует примерно 15 долларам в месяц по стандартной пятилетней ссуде.Однако ставки сильно различаются в зависимости от кредитного рейтинга заемщика.
Амортизация: рост на 4,10% до 3 654 долл. США в год (+144).
Самая крупная сумма расходов на владение — амортизация — выросла в 2015 году из-за увеличения продаж новых автомобилей, что привело к притоку на рынок подержанных автомобилей и автомобилей, не взятых в лизинг. Такое увеличение предложения привело к снижению стоимости и продажных цен на подержанные автомобили, что привело к увеличению затрат на амортизацию.
Страхование: рост на 8,99% до 1115 долларов в год (+92 доллара)
Страховые тарифы сильно различаются в зависимости от водителя, стиля вождения, страховой компании и географического региона.Расчеты AAA основаны на водителях с низким уровнем риска и отличными водительскими качествами. Хотя расчеты премий являются конфиденциальными, это скромное увеличение на 7,67 долларов в месяц может быть частично связано с дорогостоящими современными функциями автомобиля, такими как информационно-развлекательные системы, расширенные функции безопасности и легкие материалы, которые могут быть более дорогими в ремонте и, следовательно, страховании.
Техническое обслуживание: UP 0,99% до 5,11 цента за милю / 766,50 долларов в год (+ 7,50 долларов)
Ежегодное техническое обслуживание, включая рабочее время и затраты на ремонтные детали, связанные с техническим обслуживанием, рекомендованным заводом-изготовителем, было учтено в обзоре 2015 года вместе со средними затратами на расширенную гарантию.Затраты на техническое обслуживание сильно различались в зависимости от типа транспортного средства, но в среднем немного выросли с 5,06 цента до 5,11 цента за милю. Недавний опрос авторемонтных мастерских, утвержденных AAA, показал, что большинство водителей отстают от графика планового технического обслуживания, включая замену масла, обслуживание шин и осмотр / тестирование аккумуляторных батарей.
Лицензия / регистрация / налоги: повышение на 3,74 процента до 665 долларов в год (+ 24 доллара США)
Цены на автомобили в 2014 году незначительно выросли, что способствовало общему увеличению государственных и местных налоговых расходов.Кроме того, в некоторых штатах были увеличены сборы, связанные с приобретением транспортных средств, оформлением прав собственности, регистрацией и лицензированием.
Шины: повышение на 1,03% до 0,98 цента за милю / 147 долларов в год (+1,50 доллара)
Из-за конкурентного и динамичного характера рынка шин, стоимость шин в 2015 году остается относительно неизменной, увеличиваясь всего на 0,01 цента за милю.
Помимо расчета затрат на вождение седанов, AAA определила годовые затраты, связанные как с минивэнами, так и с внедорожниками.Владельцы этих автомобилей получат выгоду от ежегодных затрат на управление транспортным средством почти на четыре процента ниже в этом году, до 9 372 и 10 624 долларов соответственно, из-за более низких цен на газ и финансовых ставок.
«При покупке автомобиля меньшего размера не всегда дешевле», — предупреждает Нильсен. «Например, минивэн может перевозить до 7 пассажиров, но при этом его содержание и эксплуатация ежемесячно на 100 долларов меньше, чем у большого седана».
AAA опубликовало Your Driving Costs с 1950 года. В том году вождение автомобиля со скоростью 10 000 миль в год стоило 9 центов за милю, а бензин продавался по 27 центов за галлон.
В исследовании Your Driving Costs используется собственная методология AAA для анализа стоимости владения и эксплуатации транспортного средства в США. Переменные эксплуатационные расходы, рассматриваемые в исследовании, включают топливо, техническое обслуживание и ремонт, а также шины. Фиксированная стоимость владения, учитываемая в результатах, включает страхование, лицензионные и регистрационные сборы, налоги, амортизацию и финансовые расходы. Стоимость владения рассчитывается исходя из покупки нового автомобиля, пробегающего более пяти лет и 75 000 миль.Фактические эксплуатационные расходы могут отличаться. См. Брошюру AAA 2015 Your Driving Costs для получения списка транспортных средств и дополнительной информации об основных критериях, использованных в исследовании.
Как крупнейшая в Северной Америке организация автомобильных и туристических поездок, AAA предоставляет более чем 55 миллионам членов туристические, страховые, финансовые и автомобильные услуги. С момента своего основания в 1902 году некоммерческая организация AAA, полностью уплачивающая налоги, является лидером и выступает за безопасность всех путешественников.Клубы AAA можно посетить в Интернете на сайте AAA.com.
Какие автомобили дешевле владеть?
Поклонникиэлектромобилей скажут вам, что электромобиль дешевле в топливе и обслуживании, а это означает, что они должны быть дешевле в владении и эксплуатации. Скептики EV будут возражать, предлагая более высокие цены на многие электромобили, что поддается количественной оценке, когда бренд продает как бензиновую, так и полную версию электромобиля одного и того же автомобиля. Так действительно ли электромобили дешевле при длительном владении? Вроде, как бы, что-то вроде.Иногда. Как говорится, это сложно.
Чтобы выяснить, действительно ли электромобиль дешевле, чем его бензиновый аналог для владения и использования в качестве ежедневного транспорта, мы выбрали две модели на рынке США, которые доступны с обеими силовыми агрегатами: Hyundai Kona и Kona Electric и Mini Cooper Hardtop двухдверный и Mini Electric . Мы сравнили их текущие расходы столько, сколько смогли найти из надежных источников.
Анализ затрат за три года
Мы решили проанализировать общую стоимость владения за первые три года.И мы придерживались цифр, которые могли уловить. Для максимально точного сравнения мы не включаем ни затраты на финансирование, ни страховые взносы. То, как вы решите финансировать свой автомобиль — срок ссуды и процентная ставка, или решение о лизинге — может существенно повлиять на ваши общие расходы. Затраты на страхование также широко варьируются в зависимости от вашего штата, вашего водительского стажа и выбранного вами покрытия.
Наше путешествие начинается с прямой базовой цены самой базовой модели каждого рассматриваемого автомобиля.Любые применимые федеральные налоговые льготы для двух электромобилей рассчитываются позже в расчетах. Закупочные цены автомобилей (включая сборы в пункте назначения) следующие:
Mini Cooper Hardtop : 24 250 долларов США
Mini Electric : 30 750 долларов США
Hyundai Kona : 21 440 долларов США
Hyundai Kona Electric 9 0005
Hyundai Kona Electric 9 0005 долларов США Miles Driven
Для годового пробега мы использовали 15 000 миль — де-факто средний показатель пробега для U.С. водители десятилетиями. Даже Mini Electric с запасом хода в 110 миль по рейтингу EPA достиг бы этой отметки, если бы чья-то ежедневная поездка составляла 30 миль в одну сторону. В результате за три года пробег составил 45 000 миль.
Затраты на техническое обслуживание
Для расчета затрат на техническое обслуживание мы использовали анализ , проведенный AAA за 2019 год «Ваши затраты на вождение». Он определяет, сколько вы платите за милю при техническом обслуживании транспортного средства. Затраты распределяются по сегментам рынка (седан, внедорожник, пикап, электромобиль) на такие сервисные товары, как шины, тормоза, замена масла и ремонт в течение пятилетнего периода.Да, это больше, чем наш трехлетний график, поэтому в этом случае число может превысить то, что вы, вероятно, испытаете с этими автомобилями через три года. И эти затраты на техническое обслуживание выше, чем мы наблюдаем в наших долгосрочных 40000-мильных тестах. Но данные AAA дают нам прочную основу для построения, и все рассматриваемые автомобили рассматриваются одинаково. Как и ожидалось, без замены масла или другого обслуживания двигателя эксплуатация электромобилей обходится дешевле. Расходы на техническое обслуживание за милю и за полные 45 000 миль составляют:
Mini : 0 долларов.0853 за милю / 3839 долларов
Mini Electric : 0,066 доллара за милю / 2970 долларов
Hyundai Kona : 0,0909 доллара за милю / 4091 доллар
Hyundai Kona Electric : 0,066 доллара за милю / 2970 долларов
немного странно. И Mini, и Hyundai предлагают бесплатное обслуживание в течение трех лет или 36 000 миль (в зависимости от того, что наступит раньше). Мы решили не принимать во внимание эти предложения для этого сравнения, потому что наша цель — определить истинную (насколько возможно достоверную) трехлетнюю стоимость владения этими автомобилями.Итак, мы притворимся, будто это не функция, и просим вас сделать то же самое ради математики.
Сравнение электромобилей и газовых автомобилей в большинстве случаев не является прямым сравнением.
Энергозатраты
Для расчета энергопотребления обоих типов автомобилей мы использовали галлоны и киловатт энергии Агентства по охране окружающей среды на 100 миль. Для обоих этих единиц чем меньше число, тем эффективнее автомобиль. Как вы можете видеть ниже, Mini Hardtop расходует меньше топлива, чем Kona, но Kona Electric более эффективен, чем Mini Electric.
Mini : 3,2 галлона / 100 миль
Mini Electric : 31 кВтч / 100 миль
Hyundai Kona : 3,3 галлона / 100 миль
Hyundai Kona Electric : 27 кВтч / 100 миль
Стоимость бензина
Для расчета стоимости бензина мы использовали среднюю цену на бензин по стране в феврале 2020 года: 2,44 доллара для обычного и 3,11 доллара для премиум-класса (для Mini требуется топливо более высокого качества). Из-за пандемии и торговых проблем, связанных с ценами на нефть прямо сейчас, недавние цены на газ являются исключением.Это наш способ сказать, что мы не застрянем дома навсегда, и когда нам разрешат выйти в свет, цены на газ, скорее всего, вырастут. Вот стоимость поездки на бензиновых Kona и Mini за 45 000 миль.
Mini Hardtop : 4478 долларов США
Hyundai Kona : 3623 долларов США
Стоимость зарядки
Стоимость зарядки определить сложнее. Во-первых, большинство зарядных станций заряжаются за минуту, а не за кВт — последний приравнивается к галлонам газа.Такой способ зарядки может разочаровать владельцев электромобилей. К счастью, грядут изменения. Начиная с 2023 года, все зарядные станции в Калифорнии будут заряжать водителей из расчета на киловатт. Но пока мы используем среднюю поминутную ставку без членства на станциях Electrify America мощностью до 75 кВт, что составляет 0,22 доллара за минуту. Затем мы усреднили скорость заряда до 50 кВт для учета медленных станций и снизили скорость заряда, когда батарея достигла 80 процентов.
Для определения затрат на зарядку дома мы взяли средний тариф за кВт равный 0 долларам.1282 за кВт в США на февраль 2020 года. Тарифы на электроэнергию в США сильно различаются. Луизиана платит всего 0,0897 доллара за кВт, в то время как тарифы на электроэнергию на Гавайях — 0,3244 доллара за кВт. Таким образом, цена зарядки дома зависит от того, где вы живете.
Еще одна часть головоломки с зарядкой электромобиля — это разделение между зарядкой дома и в пути. Исследование владельцев электромобилей Chevy Bolt, проведенное в 2017 году компанией GM, показало, что колоссальные 92% заряжаются дома или на работе. Мы объединяем все это в домашнюю зарядку, потому что отследить каждого работодателя, чтобы узнать, взимают ли и сколько они берут своих сотрудников за перезарядку своих электромобилей, будет невозможно.И у нас нет возможности узнать, сколько из этих электромобилей заряжались каждый вечер дома.
Мы бросили все эти расчеты по зарядке в ведро, чтобы определить, сколько потребуется для поддержания заряда двух электромобилей, достаточного для преодоления 45 000 миль.
Mini Electric : 1939 долларов США
Kona Electric : 1723 долларов США
Амортизация
Последняя часть данных, влияющих на стоимость владения любым транспортным средством, — большая: амортизация.Это сложный вопрос, поскольку прогнозирование амортизации — это обоснованное предположение, основанное на прошлом опыте, потребительском спросе, наличии транспортных средств, репутации бренда и, насколько нам известно, фазах луны. Беглый взгляд на цифры, и становится ясно, что электромобили обесцениваются быстрее, чем их бензиновые аналоги. Кари Крейн, директор по аналитике в ALG (которая раньше называлась Auto Lease Guide), сказала нам, что высокая стоимость электромобилей способствует их более резкому обесцениванию. «В долларовом выражении мы действительно видим премию по сравнению с совместимым автомобилем с ДВС (двигателем внутреннего сгорания), имеющим сравнительно возрастную комплектацию.Именно эта ценовая категория действительно вызывает более резкое обесценение ». Мы получили следующие цифры для трехлетней амортизации, используя источник показателей амортизации AAA, Vincentric.
Mini Hardtop: 8 887 долл. США
Mini Electric : 13 653 долл. США
Kona : 10 663 долл. США
Kona Electric : 12 288 долл. США
Сравнение стоимости владения за три года
Через три года общие итоги дают некоторое представление о том, «дешевле ли электромобили?» В зависимости от покупной цены. , расходы на топливо, техническое обслуживание и амортизацию за трехлетний период, вот что мы обнаружили для стоимости владения рассматриваемыми автомобилями:
Mini Hardtop : 41 454 доллара США
Mini Electric : 49 312 долларов США
Hyundai Kona : 39 817 долларов
Hyundai Kona Electric : 55 311 долларов
Налоговые льготы на электромобиль
По телефону с вашим другом-водителем электромобиля, есть еще дополнительные переменные.На оба электромобиля предоставляется налоговая льгота в размере 7500 долларов. Это значительно снижает закупочные цены на электромобили. И это снижает их стоимость владения до:
Mini Electric : 41 812 долларов
Hyundai Kona Electric : 47 811 долларов
Что дешевле владеть?
Итак, по нашим подсчетам, это делает бензиновый Mini всего на 358 долларов дешевле в владении и эксплуатации в течение первых трех лет, чем его электрический аналог — по сути, чистая стирка.Kona Electric, напротив, на 7994 доллара дороже газовой версии. Затем вы можете учесть государственные и местные стимулы, если таковые имеются. Кроме того, с годами все более низкие затраты на эксплуатацию электромобиля (топливо и техническое обслуживание) продолжают расти. В случае с Mini это могло бы дать преимущество электрической модели.
Текущая загвоздка в том, что не все новые электромобили имеют право на поощрение в размере 7500 долларов. И Tesla, и GM достигли предельного значения в 200000 автомобилей.Также маловероятно, что нынешняя администрация в ближайшее время увеличит это ограничение. В конце концов, другие автопроизводители также потеряют возможность размахивать этим федеральным стимулом перед покупателями.
Другая сложная проблема заключается в том, что сравнение электромобилей и газовых автомобилей не является прямым сравнением для большинства электромобилей на дороге. Не существует Tesla Model 3s или Ford Mustang Mach-Es , работающих на газе. Покупателям приходится противопоставлять их примерно аналогичным газовым автомобилям.Когда вы это сделаете, расчеты, чтобы увидеть, какой из них дает вам максимальную отдачу от вложенных средств, могут вызвать еще большую головную боль, чем то, что мы пытались здесь сделать. Но есть способ получше.
Проведите собственное сравнение
Если вам интересно выяснить разницу в стоимости электромобиля и бензинового автомобиля, на сайте Министерства энергетики США есть удобный инструмент, который сравнивает общую стоимость сразу нескольких автомобилей на основе ваши годовые привычки вождения, данные EPA и даже информация о кредите.Он даже принимает во внимание ваше состояние, чтобы можно было скорректировать данные о стоимости топлива в соответствии с ценами на газ и электроэнергию в вашем районе.
Значит, в долгосрочной перспективе дешевле будет владеть электромобилем? Все признаки указывают на то, что возможно. Может быть. Иногда. Но, как мы уже говорили, на данный момент это сложно.
Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на пианино.io
электромобилей против стоимости бензиновых в каждом штате
МашиныЧисло электромобилей в США растет медленно, но верно. На автомобильном рынке доминирует газ, но с каждым годом электромобили становятся все более популярными, занимая в настоящее время около 2% рынка. Некоторые штаты внедрили технологию быстрее, чем другие, в Калифорнии этот показатель намного превышает средний показатель по стране — 8%.
Ключевой вопрос, который возникает у многих людей при покупке электромобиля, заключается в том, сколько он будет стоить особенно по сравнению с альтернативными газами.Мы разбили огромное количество факторов, включая топливо, энергию, пробег, страховку, стимулы для электромобилей, налоги, регистрационные сборы, техническое обслуживание, тесты на выбросы и многое другое, чтобы рассчитать полную стоимость эксплуатации электромобилей по сравнению с другими автомобилями. в каждом штате, чтобы узнать истинную цену перехода на зеленый свет.
Ключевая статистика
- Средняя годовая стоимость эксплуатации электромобиля в США составляет 2722 доллара США
- С учетом стоимости покупки средняя стоимость электромобиля составляет 9 406 долларов в год
- Средняя годовая стоимость эксплуатации газового автомобиля в США составляет 3 356 долларов США
- С учетом покупной стоимости средняя стоимость бензинового автомобиля составляет 7 952 доллара в год
- Орегон — самый дешевый штат для эксплуатации электромобиля, стоимость которого составляет в среднем 1810 долларов в год
- Мичиган — самый дорогой штат для эксплуатации электромобилей со средней годовой стоимостью 4 276 долларов США
- Северная Каролина — самый дешевый штат для эксплуатации бензиновых автомобилей, в среднем 2621 доллар в год, и второй самый дешевый штат по эксплуатационным расходам электромобилей — 1836 долларов
- В Калифорнии самый высокий уровень внедрения электромобилей в США, но это 7-й штат по стоимости электромобилей .
- При анализе затрат на Tesla Model 3 по сравнению с эквивалентом бензина премиум-класса (BMW 3 Series) ICE BMW ежегодно на 1,660 долларов дороже
Выберите «Разница в цене», чтобы увидеть разницу между стоимостью эксплуатации электромобилей и автомобилей без электромобиля в каждом штате.Вы также можете увидеть конкретные данные для электромобилей и других автомобилей ниже, включая более подробные данные о налогах, расходах на газ и электроэнергию. Чтобы получить более подробные данные, можно также добавить цену покупки.
Электрические и бензиновые автомобили: стоимость владения с течением времени
По прошествии 25 лет стоимость владения тремя автомобилями следующая:
- Tesla Model 3: 110 368 долл. США
- Toyota RAV 4: 111464 долларов США
- BMW 3 серии: 151 880 долларов
Сюда входит покупная цена каждого транспортного средства, разделенная на первые 6 лет.BMW 3 Series был выбран, поскольку он имеет такую же цену, что и Tesla Model 3, и неизменно является самым популярным автомобилем премиум-класса на бензине.
Государственные стимулы для электромобилей
Государственные льготы различаются в зависимости от штата: от нуля до почти 700 долларов в некоторых областях, но есть субсидии на электромобили, которые можно найти, если вы внимательно присмотритесь. Они были учтены в наших расчетах на карте выше. В настоящее время действуют государственные льготы и / или скидки для; Аризона, Калифорния, Колорадо, Коннектикут, Делавэр, Гавайи, Айдахо, Иллинойс, Луизиана, Мэн, Мэриленд, Массачусетс, Невада, Нью-Гэмпшир, Нью-Джерси, Нью-Йорк, Северная Каролина, Орегон, Род-Айленд, Вермонт, Вашингтон.
Стоимость электромобиля за милю по сравнению с бензином
3369 киловатт необходимы для проезда 13 474 миль в год, это значение использовалось в зависимости от штата для определения того, сколько это стоит за милю. В среднем по США это будет означать, что стоимость электромобиля на милю составляет чуть более 0,03 доллара, а наша сравнительная стоимость бензинового автомобиля на милю составляет чуть более 0,06 доллара. Это просто учет затрат на электроэнергию и газ в транспортных средствах, а не другие факторы, такие как техническое обслуживание или налоги.
Разница в стоимости страхования между электрическими и газовыми автомобилями
Средняя стоимость страховки для среднего американского водителя электромобиля в США составляет 1674 доллара, при этом Мичиган является самым дорогим штатом (3 128 долларов), а Северная Каролина — самым дешевым (1038 долларов). Средняя стоимость страховки бензинового автомобиля в США составляет 1232 доллара, при этом самая дорогая цена в Мичигане — 2032 доллара, а в Северной Каролине — самая дешевая — 764 доллара. Разница в цене между электромобилями и бензиновыми автомобилями в среднем на 442 доллара дешевле, чем страховать газовый автомобиль.
Зарядка электромобиля дешевле, чем бензина?
Средняя годовая стоимость зарядки электромобиля в Америке составляет 460,32 доллара, называемого эгаллоном, по сравнению со средней стоимостью заправки бензинового автомобиля, которая составляет 837,92 доллара. Да, с такими средними показателями дешевле заряжать электромобиль, чем заправлять бензин в течение года. Эти цены будут сильно различаться в зависимости от штата, но в нашем наборе данных стоимость электроэнергии была дешевле, чем стоимость газа для работающих транспортных средств.Это подтверждается исследованием 2018 года, проведенным Мичиганским университетом, которое обнаружило, что электромобили были примерно вдвое дешевле, чем бензиновые альтернативы.
Электромобиль против налога на бензиновый автомобиль
Без учета льгот и субсидий налоги на электромобили, как правило, дороже, чем на газовые. По штатам средняя стоимость налогов на бензиновый автомобиль составляет 321 доллар в год по сравнению с 504 долларами для электромобилей.
Стоимость обслуживания электромобилей по сравнению с газом
Годовая стоимость обслуживания электромобилей, в частности Tesla Model 3, составляет 190 долларов в год.Среднегодовая стоимость обслуживания бензинового автомобиля, особенно самой популярной в стране модели Toyota Rav 4, составляет 964,60 доллара. Это основано на ежегодном пробеге более 13 000 миль. Стоимость обслуживания среднего электромобиля на 774,60 долларов в год дешевле, чем у альтернативного бензина.
Методология
Для расчета затрат мы использовали самый популярный в Америке автомобиль с бензиновым двигателем Toyota Rav 4 и самый популярный электромобиль Tesla Model 3 Standard Range.Среднегодовые значения предполагают, что затраты будут распределены на трехлетний период. Если используется переключатель «Закупочная цена», эти данные предполагают, что физическое лицо распределит финансовые расходы на шестилетний период. Затраты были проанализированы по штатам, включая цены на газ, электроэнергию, страховку, стимулы для электромобилей, налоги, регистрационные расходы и любые другие сборы, специфичные для штата.
Для расчета средних затрат на страхование мы использовали Quote Inspector в крупнейшем городе штата и предположили, что водитель мужского пола в возрасте 40 лет без происшествий или нарушений, полные франшизы и франшизы на случай столкновения в размере 500 долларов США, минимальные пределы ответственности и незастрахованные / недостаточно застрахованные покрытие автомобилиста будет включено.Средний американец, который водит машину, находится в возрасте от 40 до 44 лет.
Льготы применялись от штата к штату, включая федеральные налоговые льготы, налоговые льготы штата, льготы по проекту «Чистые транспортные средства», льготы коммунального управления, льготы на оборудование для снабжения электромобилей (EVSE), льготы по подоходному налогу и другие фонды. Это число не включает предполагаемую стоимость парковочных кредитов, предлагаемых многими штатами.
В некоторых штатах, например, в Вермонте, для получения льгот на электромобили требуется определенный уровень дохода.Мы использовали доход, немного превышающий средний (от 44 520 до 96 729 долларов США), чтобы применить поощрение за электромобиль в размере 2500 долларов США, вместо поощрения в размере 5000 долларов США для тех, кто зарабатывает менее 44 520 долларов США, предполагая, что те, кто зарабатывает больше, могут с большей вероятностью приобрести электромобиль.
В частности, для Tesla ежегодные регистрационные сборы, плата за владение электромобилем, домашнее зарядное устройство и затраты на рабочую силу, сборы за оплату и дополнительные средние дополнительные страховые взносы учитывались в каждом штате.
Газ был рассчитан с использованием средней цены за галлон обычного неэтилированного бензина в каждом штате.Данные о затратах были учтены с использованием средней стоимости киловатт-часа электроэнергии. Предполагалось, что автомобили имеют годовой пробег в 13 474 миль, мы использовали приблизительные годовые затраты на техническое обслуживание на милю и сколько газа или электроэнергии потребовалось бы каждый год. Средние затраты на техническое обслуживание увеличивают затраты через 2-3 года, соответственно, эти затраты были распределены на 3 года.
Источники:
Данные для этой части были собраны из Министерства транспорта США — Федерального управления шоссейных дорог, Центра данных по альтернативным видам топлива (AFDC), Национальной конференции законодательных собраний штатов, FuelEconomy.gov, Департамент транспортных средств, Finder.com, Statista, Edmunds, Tesla, Quote Inspector и другие государственные органы и отчеты потребителей.
Сколько стоит ремонт газового манометра?
Изображение PublicDomainPictures с сайта Pixabay
Ваш газовый манометр очень важен. Он сообщает вам, сколько топлива у вас осталось, и является хорошим индикатором того, нужно ли вам остановиться и заправиться. Без него вы должны хорошо знать свою машину и как бы догадываться, где находится ваш топливный бак.
Вы можете начать замечать, что ваш манометр показывает пустой после заправки, или заметите, что он начинает колебаться от пустого к полному после целого дня в пути. В любом случае вам придется починить датчик, если он начнет работать. Сколько стоит ремонт газового манометра и как проверить наличие знаков? Подробности скоро появятся.
ПОЛУЧИТЕ ТАКУЮ ИНСАЙДЕРНУЮ ИНФОРМАЦИЮ, КОТОРУЮ ИСПОЛЬЗУЮТ ДИЛЕРЫ
Приложение CoPilot — самый разумный способ купить автомобиль.Созданные с использованием той же технологии, что и дилерские центры, мы покажем вам все, что вы хотите знать о каждом объявлении, например, сколько времени оно находится на складе или есть ли поблизости похожие автомобили по более выгодной цене.
Как работает ваш газовый манометр?
Хотя кажется, что ваш манометр автоматически работает каким-то чудом, на самом деле он подключен к очень детализированному механизму, который дает вам точное определение количества топлива в вашем баке. Он состоит из поплавка, который опирается на топливо в вашем баке и подключен к какой-то проводке.
Все это работает для посылки небольшого разряда электричества по кабелям, указывающего на сопротивление. Это небольшое сопротивление — это то, что перемещает датчик, который вы видите на своей приборной панели, давая вам понять, нужно ли вам заправляться или нет.
Почему не работает?
Есть много мелких деталей, которые используются для питания вашего манометра. По этой причине может быть сложно диагностировать проблему, просто посмотрев. В отличие от других проблем с вашим автомобилем, когда вы знаете, что у вас есть проблема, вы мало что можете сделать без помощи профессионала.Общие проблемы с манометром происходят от:
- Неисправность манометра
- Перегорели предохранители
- Изношенная проводка
Из-за использования электричества для получения точных показаний используются предохранители. Если что-то не так с проводкой или с импульсами, которые проходят по проводам, возможно, вам придется достать руководство пользователя и проверить, где находится блок предохранителей. Обязательно проверьте тот, который подключается к манометру.
Вождение автомобиля с неисправным манометром
Если манометр работает неправильно, вы все равно можете водить машину.Хотя при вождении канистры не возникает серьезных проблем, вам все равно нужно проявлять осторожность, чтобы не кончился бензин. Отсутствие топлива в неподходящий момент может быть опасным по нескольким причинам или подвергнуть ваш автомобиль риску дальнейших повреждений, таких как аварии или кража.
Вот почему вы должны починить манометр и всегда знать, сколько топлива у вас есть, чтобы оно не закончилось.
КАК ЧАСТО ЗАМЕНЯТЬ ТОРМОЗА?
Если вы не механик или не особо увлеченный автолюбитель, возможно, вы мало знаете о тормозах своего автомобиля.Как долго они обычно служат и как часто нужно менять тормоза? У нас есть ответы
Сколько стоит ремонт газового манометра?
Итак, сколько стоит починка газового манометра? Как и во многих других проблемах с автомобилем, общая стоимость будет зависеть от серьезности и области, в которой вы живете. Указатель уровня топлива может не повредить другие части вашего автомобиля, если только большое количество электричества не приведет к срыву блока предохранителей. Типичный ремонт и ожидаемая стоимость указаны ниже.
Проблемы с отправителем
Когда у вас возникнут проблемы с манометром, это, вероятно, первое место, куда будут обращаться механики. Это не только самый распространенный, но и самый дорогой вариант со средней ценой от 250 до 800 долларов. Хотя вы можете сэкономить деньги, сделав ремонт самостоятельно, не стоит связываться с этим, если вы не уверены.
Замена газового предохранителя
Если у вас возникла проблема с предохранителем, вам повезло. Это не только недорого, но и довольно легко заменить.Вы будете получать от 10 до 20 долларов, если только у вас нет системы, требующей специальных предохранителей. Всегда проверяйте руководство пользователя, прежде чем что-либо делать, и убедитесь, что вы заказываете нужные детали.
Замена газового манометра
Если все серьезные проблемы вызывает датчик, вы можете заменить его примерно за 200–400 долларов. Эта цена включает в себя как детали, так и работу, поэтому вы не останетесь без денег. Проблемы с указателем уровня топлива легко диагностировать и довольно легко исправить, так что все должно быть сделано и отправлено в путь в кратчайшие сроки.
ЛУЧШИЕ ДВУХМЕСТНЫЕ МАШИНЫ
Если вы ищете быстрый двухместный автомобиль, мы вам поможем. Ознакомьтесь с нашим списком лучших двухместных автомобилей на рынке сегодня.
Самопроверка газового манометра
К счастью, вам не придется полагаться на профессионала в решении каждой проблемы с манометром. Из-за способа изготовления автомобилей вы можете самостоятельно решить несколько проблем. Чтобы проверить машину на наличие проблем с манометром, проверьте:
Диагностика
В большинстве автомобилей вы можете удерживать одометр и запустить автомобиль для быстрой проверки.Посмотрите, что говорится в руководстве пользователя о проверке диагностики, и следуйте инструкциям.
Предохранители
Прежде всего, вам следует найти блоки предохранителей. Это может помочь вам проверить, есть ли неисправные предохранители, и найти те, которые вам нужно заменить. Если вы не видите проблем, вы можете вычеркнуть их из своего списка и продолжить тестирование.
Передающее устройство
Это наиболее распространенная проблема, но ее нельзя легко проверить. Вам понадобится инструмент (мультиметр) и знание нормального сопротивления вашего автомобиля.Если у вас есть возможность, вы можете сделать это самостоятельно. В противном случае вам может понадобиться механик.
Поддерживайте исправную работу газового манометра
Когда вы начинаете замечать странные колебания в показаниях манометра, самое время приступить к его тестированию. Разобравшись в сути проблемы, вы сможете лучше понять, что вы можете сделать, чтобы ее исправить, и во что это вам обойдется.
Если у вас возникли проблемы с автомобилем, лучше знать, чем просто догадываться. Избегайте любых дорогостоящих сюрпризов, понимая свой манометр и средние затраты в вашем регионе.
Получите тщательно подобранный список лучших подержанных автомобилей рядом с вами
Приложение для покупок автомобилей CoPilot — это самый простой способ купить автомобиль. Сообщите нам, что вы ищете, и мы проведем поиск по всем дилерским центрам в вашем районе, чтобы составить для вас персонализированный список лучших автомобилей в вашем регионе.
Ищете только новые модели? CoPilot Compare — это поисковая система для почти новых автомобилей. Смотрите только автомобили пяти лет или новее с небольшим пробегом — CoPilot Compare — лучший способ найти автомобили без аренды, раннего обмена и CPO.
Лучшая часть? CoPilot построен с использованием той же технологии, которую дилеры используют для покупки и продажи своих запасов, поэтому у нас есть больше информации о каждом автомобиле, чем о конкурентах. CoPilot не работает с дилерскими центрами, поэтому здесь нет спонсорских постов или других сомнительных методов — только самая подробная информация о лучших автомобилях. Посетите нашу страницу «О нас», чтобы узнать, как работает CoPilot.
Электронный галлон: насколько дешевле ездить на электричестве?
Сколько стоит добираться до работы или ездить по городу? Цена на бензин вывешена на каждой заправке, но как насчет стоимости езды на электричестве? Электронный галлон Министерства энергетики дает быстрый и простой ответ на этот вопрос и позволяет водителям электромобилей (EV) увидеть, сколько они могут сэкономить на топливе, используя электричество вместо бензина.
Цена электронного галлона говорит потребителям, сколько стоит проехать на электромобиле такое же расстояние, на которое можно проехать галлон неэтилированного бензина в аналогичном автомобиле. Это так просто. Мы берем среднее расстояние, которое автомобиль с бензиновым двигателем может проехать на галлоне бензина (28,2 мили для сопоставимых автомобилей 2012 модельного года), а затем подсчитываем, сколько будет стоить проезд среднего электромобиля на такое же расстояние. Поскольку цены на электроэнергию в разных штатах немного отличаются, наш инструмент электронного галлона показывает, сколько стоит электронный галлон в вашем штате, и сравнивает его со стоимостью бензина.Как видите, в среднем заправка автомобиля бензином стоит примерно в 3 раза больше, чем заправка электричеством.
Если вы построите график цены на бензин и цены в электронных галлонах с течением времени, вы заметите кое-что еще. Цены на бензин часто скачкообразно скачут вверх и вниз, потому что они связаны с международными нефтяными рынками. События на другом конце света могут повысить цену, которую мы платим за бензин. Высокие цены и неопределенность — тяжелое бремя для американских потребителей. С другой стороны, стоимость электроэнергии является региональной и гораздо более стабильной, поэтому вам обычно не нужно беспокоиться о резких колебаниях цен на газ.
[[{«type»: «media», «view_mode»: «media_large», «fid»: «654636», «field_deltas»: {}, «link_text»: null, «attributes»: {«height») : 321, «width»: 480, «class»: «media-image media-element file-media-large», «data-delta»: «1»}, «fields»: {}}]]
Цена электронного галлона дает потребителям немного больше информации для сравнения затрат на вождение электромобиля со стоимостью бензина, но она не измеряет некоторые другие преимущества езды на электричестве. Существуют значительные экологические выгоды — особенно в связи с увеличением доли электроэнергии, получаемой за счет чистой и возобновляемой энергии, — а также выгоды для энергетической безопасности Америки.Вместо того, чтобы тратить 1 миллиард долларов в день на иностранную нефть, электромобили и другие технологии, мы можем снабжать наши автомобили, дома и предприятия американской энергией.
Поскольку технология электромобилей продолжает совершенствоваться, а стоимость транспортных средств продолжает падать, все больше и больше американцев переходят на электромобили. Если вам интересно, сколько вы могли бы сэкономить, обязательно посетите energy.gov/eGallon, чтобы узнать последнюю цену на электронный галлон в вашем штате.
Операции возобновляются, когда цены на газ превысят $ 3
Кибератака Colonial Pipeline может вызвать нехватку газа, вот почему
Кибератака на Colonial Pipeline может привести к нехватке топлива в некоторых частях юго-востока.Узнайте, почему цены на газ могут расти.
Только ответы на часто задаваемые вопросы, США СЕГОДНЯ
Colonial Pipeline заявила в среду, что «инициировала перезапуск» операций после того, как была вынуждена отключить канал после кибератаки на прошлой неделе.
Трубопровод должен был возобновить работу около 17:00. ET, но компания заявила, что «цепочка поставок продукции вернется в нормальное состояние через несколько дней». Colonial Pipeline Co. пришлось закрыть его в субботу после атаки вымогателя.
Перекрытие трубопровода, основного топливопровода, обслуживающего восточное побережье, вызвало нехватку бензина в юго-восточных и среднеатлантических штатах.
В среду цены на газ подскочили чуть выше 3 долларов за галлон, и на многих заправочных станциях на юго-востоке закончилось топливо, так как паникующие автомобилисты бросились заправляться после кибератаки на важнейший региональный трубопровод.
Согласно последним данным AAA, средняя цена на газ по стране выросла на 8 центов по сравнению с прошлым неделей до 3,01 доллара.Это первый раз, когда национальные цены превысили 3 доллара с 2014 года.
Подробнее: Отключение колониального трубопровода вызывает дефицит газа, повышение цен на газ и панические покупки. Мы объясняем, почему в 4 графиках
После остановки автомобилисты стекались на станции, чтобы пополнить свои резервуары, опасаясь нехватки, даже несмотря на то, что официальные лица трубопроводов заявили, что они ожидают «существенного» восстановления работы к концу недели, что, вероятно, ограничит большинство радиоактивных осадков.
Воздействие в значительной степени сконцентрировано на юго-востоке, при этом отключение станций происходит по всему региону.
«Люди наполняются бешеными темпами, — сказал Патрик Де Хаан, руководитель отдела анализа нефти в приложении для экономии топлива GasBuddy, которое отслеживает цены и дефицит. «Нет никакого способа, чтобы станции могли оставаться где-то рядом с догоняющими».
Не смог и GasBuddy, который в среду отключился, так как рекордное количество пользователей заполонили сайт, чтобы получить информацию о заправочных станциях и ценах.
Экономьте лучше, тратьте лучше: Денежные советы и рекомендации, доставленные прямо на ваш почтовый ящик.Зарегистрируйтесь здесь бесплатно
«Не наполняйте пластиковые пакеты бензином»: Комиссия по безопасности потребительских товаров США оценивает нехватку газа на юго-востоке
Например, в метро Шарлотт, Северная Каролина, 71% станций не работают. газ по состоянию на утро среды, сообщает GasBuddy. В районе Атланты это было около 59%.
Женевьева Скотт, важный медицинский работник из Шарлотты, в 5 часов утра поехала по городу в поисках бензина, прежде чем отправиться на работу.
«Я посетил четыре станции», — сказал Скотт.«У троих не было бензина, о чем свидетельствуют пакеты на их насосах или бумажные таблички. На одной станции было бензин, и на ней было более 30 автомобилей — до 6 часов утра».
Губернаторы Флориды, Северной Каролины и Вирджинии объявили чрезвычайное положение, чтобы обеспечить достаточное количество топлива.
Этот шаг поможет «подготовиться к любым возможным перебоям в подаче топлива для автотранспортных средств по всему штату и обеспечить автомобилистам доступ к топливу», — говорится в заявлении губернатора Северной Каролины Роя Купера.
«Это действительно расстраивает»: Нехватка рабочих вкладывает больше денег в карманы сотрудников, но может замедлить экономику
Борьба с раком: Веб-сайт служит «виртуальным мостом» для пациентов, помогающих им управлять своим уходом
Спрос на газ По словам ДеХаана, вторник вырос более чем на 14% по сравнению с тем же днем неделю назад.
Почему не хватает?
Панические покупки усугубляют проблему. Фактически, хотя простой Колониального трубопровода затрудняет доставку топлива в регион, реальной проблемой может быть нехватка водителей грузовиков для перевозки топлива из больших региональных резервуаров для хранения на местные станции, потому что люди заправляются так быстро, сказал ДеХаан. .
«Люди качают намного быстрее, чем грузовики могут их доставить», — сказал ДеХаан.
Bloomberg сообщает, что администрация Байдена может рассмотреть возможность отмены Закона Джонса, принятого в 1920 году, чтобы иностранные танкеры могли перевозить бензин и дизельное топливо.
Вот что вам еще нужно знать:
Дефицит газа: В каких частях Восточного побережья он может возникнуть?
Система Colonial Pipeline доставляет около 45% топлива для Восточного побережья, включая бензин и авиакеросин.Его протяженность составляет более 5 500 миль от Техаса до Нью-Джерси.
Штаты, такие как Джорджия, Южная Каролина, Северная Каролина и Вирджиния, особенно уязвимы, потому что у них ограниченные возможности с точки зрения альтернативных вариантов транспортировки топлива. Страны побережья Персидского залива могут легче рассчитывать на перевозки с танкеров.
На скольких станциях закончился бензин?
Наихудшая ситуация сложилась в Северной Каролине, где, по данным GasBuddy, по состоянию на конец среды не работало около 28% станций. Около 18% станций в Джорджии и 17% в Вирджинии не работали, в то время как 16% в Южной Каролине, 5% во Флориде, 4% в Мэриленде, 4% в Теннесси и 2% в Алабаме не работали.
На станции Citi Stop в Эшвилле, Северная Каролина, служащая Джессика Алкосер сообщила, что в понедельник днем в магазине закончился бензин.
«Все в панике», — сказала она.
Как это повлияет на авиаперелеты?
По Колониальному трубопроводу также доставляется авиакеросин. American Airlines изменила маршрут двух дальнемагистральных рейсов из Шарлотты, Северная Каролина, из-за возможного дефицита.
Пассажирам, направляющимся в Гонолулу, придется пересесть на самолет в Далласе, а тем, кто направляется в Лондон, сделают остановку в Бостоне для дозаправки.
Рейсы Southwest и United Airlines доставляли дополнительное топливо на рейсы в Нэшвилл, Теннесси, Балтимор и некоторые другие аэропорты на случай отсутствия в этих аэропортах топлива для реактивных двигателей. Обычно авиакомпании загружают топливо только на один рейс, потому что долив топлива увеличивает вес самолета и снижает пробег. Большинство самолетов могут перевозить достаточно топлива для полета туда и обратно, но дополнительный расход топлива стоит денег.
Как это произошло?
Мы еще не совсем уверены.
ФБР сообщило, что онлайн-банда, известная как DarkSide, поразила систему Colonial Pipeline атакой вымогателя, которая захватывает компьютерные системы в заложниках до тех пор, пока не будет произведена оплата.
«Мы продолжаем работать с компанией и нашими государственными партнерами над расследованием», — заявило ФБР.
Может ли взлом снова повториться?
Да. Этот эпизод показывает, насколько уязвима энергетическая инфраструктура страны для проникновения.
«Он полностью обнажает серьезную уязвимость», — сказал Де Хаан.
Аналитик Службы информации о ценах на нефть Том Клоза говорит, что это «тревожный сигнал» для энергетической отрасли, добавляя: «Представьте, если бы это была одна из энергетических компаний.»
Длинные очереди на заправочных станциях после кибератаки на колониальный газопровод
Длинные очереди на заправочных станциях во Флориде 10 мая на фоне опасений по поводу дефицита из-за закрытия Колониального газопровода после кибератаки. Фото: Энрике Баррера via Storyful
Сказочный, Сказочный
Стоит ли вам заправиться сейчас?
Только в случае необходимости
ДеХаан призвал водителей не паниковать в штатах вдоль Персидского залива и на юго-восточном побережье Атлантического океана.
«Не выходите и не копите бензин и не усугубляйте проблему», — сказал он.
Как найти бензин рядом со мной?
В приложении GasBuddy есть трекер наличия топлива, который сообщает пользователям, на каких станциях нет газа, топлива или электроэнергии. Трекер является краудсорсинговым, и автомобилистам рекомендуется сообщать о том, что на местных станциях закончился бензин или топливо.
Как сохранить бензин в баке?
Вот несколько советов, которые стоит учесть.
- Планируйте заранее, чтобы выполнить несколько дел за одну поездку, и, по возможности, избегайте загруженного времени дня.
- Если у вас несколько автомобилей, используйте наиболее экономичную модель, которая соответствует потребностям любого путешествия.
- Уберите из машины ненужные и громоздкие предметы. Сведите к минимуму использование багажников на крыше и снимайте специальные держатели, когда они не используются. Чтобы разогнать более тяжелый автомобиль, требуется больше топлива, и снижение экономии топлива больше для небольших автомобилей, чем для более крупных моделей.
- Сведите к минимуму использование кондиционеров. Даже на скоростях по шоссе открытые окна меньше влияют на экономию топлива, чем мощность двигателя, необходимая для работы компрессора кондиционера.
- В жаркую погоду припаркуйтесь в тени или используйте солнцезащитный крем для лобового стекла, чтобы уменьшить накопление тепла внутри автомобиля. Это снижает потребность в кондиционировании воздуха (и, следовательно, в топливе) для охлаждения автомобиля.
Как безопасно хранить газ?
Если вы планируете покупать бензин в резерв, вот несколько советов по безопасному хранению, согласно ExxonMobil:
- Храните бензин в одобренной топливной канистре или баке емкостью 5 галлонов или меньше. Кроме того, не заполняйте его полностью, чтобы в емкости оставалось место для расширения газа.
- Держите емкости плотно закрытыми и обращайтесь с ними осторожно, чтобы не пролить газ.
- Храните бензин при комнатной температуре вдали от потенциальных источников тепла, таких как солнце или печь.
- Храните бензин в отдельном сарае или гараже на расстоянии не менее 50 футов от источников возгорания, таких как контрольные лампы.
Содействовал: Маккенси Лансфорд из «Эшвилл Ситизен-Таймс»; Николас Кацбан из NorthJersey.com; Ассошиэйтед Пресс.
Нехватка газа? Кибератака Colonial Pipeline вызывает опасения на Восточном побережье.
Кибератака Colonial Pipeline может вызвать нехватку газа. Вот почему
Кибератака на Colonial Pipeline может привести к нехватке топлива в некоторых частях юго-востока.Узнайте, почему цены на газ могут расти.
Только ответы на часто задаваемые вопросы, США СЕГОДНЯ
Подобно сгустку крови, прерывающему приток крови к телу, кибератака на ключевую артерию в энергетической инфраструктуре страны временно нарушила транспортировку топлива в юго-восточном регионе США
Атака с использованием программ-вымогателей на Колониальный трубопровод угрожает вызвать нехватку газа и может повлиять на цены, если он будет продолжаться дольше, чем ожидалось.
В то время как эксперты предупреждают водителей не спешить заправляться, правительственные чиновники принимают меры для защиты американцев от скачков цен на бензин и обеспечения возможности доставки топлива другими способами.
Безусловно, Colonial Pipeline заявляет, что стремится «существенно» восстановить обслуживание к концу недели, что, вероятно, ограничит большую часть последствий. Но уже в ближайшие дни автомобилисты почувствовали на себе последствия.
Горшки для бензина $ 3: Что нужно знать о нехватке газа, кибератаке на Colonial Pipeline
Крайний срок уплаты налогов: Крайний срок подачи налоговой декларации — 17 мая: Почему для родителей важна подача документов »
Вы собирается увидеть некоторые перебои », — сказал Патрик ДеХаан, руководитель отдела анализа нефти в приложении для экономии топлива GasBuddy, которое отслеживает цены и дефицит.
Вот что вам нужно знать:
В каких частях Восточного побережья может возникнуть дефицит?
Система Colonial Pipeline доставляет около 45% топлива для Восточного побережья, включая бензин и авиакеросин. Его протяженность составляет более 5 500 миль от Техаса до Нью-Джерси.
Штаты, такие как Джорджия, Южная Каролина, Северная Каролина и Вирджиния, могут быть особенно уязвимыми, поскольку у них ограниченные возможности с точки зрения альтернативных вариантов транспортировки топлива. Страны побережья Персидского залива могут легче рассчитывать на перевозки с танкеров.
На скольких станциях закончился бензин?
По данным GasBuddy, по состоянию на середину утра вторника Вирджиния была в наихудшей форме: около 7,5% станций отсутствовали. Северная Каролина была следующей худшей с 5,4%, в то время как 3,8% станций в Джорджии не работали, а 1,7% станций в Южной Каролине не работали.
Если ситуация не будет исправлена в ближайшее время, другие станции, которые полагаются на снабжение от колониального трубопровода, могут заканчиваться.
На станции Citi Stop в Эшвилле, Северная Каролина, служащая Джессика Алкосер сообщила, что в понедельник днем в магазине закончился бензин.
«Все в панике», — сказала она.
Экономьте лучше, тратьте лучше: Денежные советы и рекомендации, доставленные прямо на ваш почтовый ящик. Зарегистрируйтесь здесь бесплатно
Cyberattack: Colonial Pipeline надеется «существенно» восстановить операции к концу недели
Стоит ли вам заправиться сейчас?
Только при необходимости.
ДеХаан призвал водителей не паниковать в штатах, расположенных вдоль Персидского залива и на юго-восточном побережье Атлантического океана.
«Не выходите и не копите бензин и не усугубляйте проблему», — сказал он.
Взлетят ли цены?
По словам аналитика DeHaan and Oil Price Information Service Тома Клозы, на средний показатель по стране вряд ли повлияет больше, чем несколько пенни.
По данным AAA, средняя цена на газ по стране составляла 2,99 доллара за галлон во вторник, что на 2 цента выше, чем днем ранее.
«Подобные события не обязательно являются сильными движущими силами», — сказал ДеХаан. «Это скорее проблема предложения».
Тем не менее, местные цены в некоторых регионах уже выросли.
В Южной Каролине средние цены выросли на 6 центов за галлон до 2,74 доллара во вторник с 2,68 доллара в понедельник, хотя в штате по-прежнему находится восьмой самый дешевый газ в стране.
Аналитики говорят, что в большинстве штатов вряд ли произойдет значительный рост, если отключение не продлится дольше, чем ожидалось.
Более того, некоторое повышение цен может быть связано с другими факторами, в том числе с ограничением простоев в связи с COVID-19, что стимулирует экономику и спрос на газ, сказал Брайан Бетьюн, профессор прикладной экономики в Бостонском колледже.
О банкротстве NRA отказано: Дело Национальной стрелковой ассоциации по главе 11 отклонено как недобросовестное
Как это произошло?
Мы еще не совсем уверены.
ФБР сообщило, что онлайн-банда, известная как DarkSide, поразила систему Colonial Pipeline атакой вымогателя, которая захватывает компьютерные системы в заложниках до тех пор, пока не будет произведена оплата.
«Мы продолжаем работать с компанией и нашими государственными партнерами над расследованием», — заявило ФБР.
Как реагируют правительства, как в Грузии?
Федеральное правительство временно разрешило водителям танкеров превышать установленные законом ограничения по времени в пути, чтобы частично компенсировать потерю пропускной способности трубопровода.
«Мы продолжаем оценивать запасы продуктов в резервуарах для хранения на наших объектах и в других частях нашей системы и работаем с нашими отправителями, чтобы переместить этот продукт на терминалы для местной доставки», — говорится в заявлении Colonial Pipeline в понедельник.
В Грузии губернатор Брайан Кемп принял ряд мер, включая временное снижение налогов на топливо.
«Мы принимаем меры, чтобы облегчить часть бремени расходов с грузин по мере выздоровления Colonial, путем приостановки налогов на топливо, увеличения предельного веса грузовых автомобилей и запрещения взвинчивания цен», — говорится в заявлении Кемпа. «Мы ожидаем, что эти меры будут временными, поскольку Colonial планирует полностью начать работу в конце этой недели».
Он добавил: «Нет необходимости спешить на заправку, чтобы заправить каждый имеющийся у вас бак и накопить бензин.Я надеюсь, что благодаря мерам, которые мы приняли сегодня, мы сможем получить больше поставок на станции и дожить до этих выходных, когда мы надеемся, что Colonial вернется к нормальной жизни ».
В Северной Каролине губернатор Рой Купер объявил чрезвычайное положение и приостановлено действие «правил автомобильного топлива для обеспечения надлежащего снабжения топливом по всему штату».
Может ли взлом повториться снова?
Да. Этот эпизод показывает, насколько уязвима энергетическая инфраструктура страны к проникновению.
«Он полностью обнажает серьезную уязвимость. , — сказал ДеХаан.
Клоза говорит, что это «тревожный сигнал» для энергетической отрасли, добавляя: «Представьте, если бы это была одна из энергетических компаний».
Газопроводы удлиняются после закрытия колониального трубопровода
Обрыв колониального трубопровода, протяженностью более 5 500 миль, угрожает оставить Юго-восточные заправочные станции практически без бензина.
Видео персонала, США СЕГОДНЯ
Как сохранить бензин в баке?
Вот несколько советов, которые стоит учесть.
- Планируйте заранее, чтобы выполнить несколько дел за одну поездку, и, по возможности, избегайте загруженного времени дня.
- Если у вас несколько автомобилей, используйте наиболее экономичную модель, которая соответствует потребностям любого путешествия.
- Уберите из машины ненужные и громоздкие предметы. Сведите к минимуму использование багажников на крыше и снимайте специальные держатели, когда они не используются. Чтобы разогнать более тяжелый автомобиль, требуется больше топлива, и снижение экономии топлива больше для небольших автомобилей, чем для более крупных моделей.
- Сведите к минимуму использование кондиционеров.