Сколько стоит ремонтный шип на колесо: Ремонтные шипы 12-7-2ТР (500 шт. в уп.)

Содержание

Ремонтные шипы 12-7-2ТР (500 шт. в уп.)

Соглашение о конфиденциальности персональной информации

Во исполнение требований Федерального закона от 27.07.2006 г. № 152-ФЗ «О персональных данных» (с изменениями и дополнениями), Федерального закона от 13.03.2006 N 38-ФЗ «О рекламе» с изменениями и дополнениями), настоящее соглашение о конфиденциальности персональной информации (далее – Соглашение), заключается между компанией ООО «НПФ Дюкон» (официальным дилером оборудования материалов для шиномонтажа Tech), ее обособленными подразделениями (далее – Компания) и любым пользователем сайта Компании www.tech-russia.ru (далее – Сайт). Соглашение действует в отношении всей информации, которую Компания может получить о пользователе во время использования им Сайта.

1. Персональная информация пользователей, которую получает Компания

1.1. В рамках настоящего Соглашения под «персональной информацией пользователя» понимаются:

1.1.1. Персональная информация, которую пользователь предоставляет о себе самостоятельно при регистрации и/или оставлении заявки на получение предложения и/или подписании на получение рекламной информации путем заполнения веб-формы на Сайте Компании и его поддоменов, направляемой (заполненной) с использованием Сайта. Обязательная для заполнения информация помечена специальным образом. Иная информация предоставляется пользователем на его усмотрение.

1.1.2. Данные, которые автоматически передаются счетчикам на Сайте в процессе его использования, в том числе IP-адрес, информация из cookies, информация о браузере пользователя (или иной программе, с помощью которой осуществляется доступ к Сайту), время доступа, адрес запрашиваемой страницы.

1.2. При заполнении форм на Сайте пользователь предоставляет следующую персональную информацию: фамилию, имя, номер мобильного телефона, адрес электронной почты, город проживания. Компания исходит из того, что пользователь предоставляет достоверную и достаточную персональную информацию по вопросам, предлагаемым в формах. Ответственность за правильность и достоверность вводимых персональных данных Пользователь несет самостоятельно.

1.3. Предоставление пользователем своих персональных данных означает безоговорочное согласие пользователя с настоящим Соглашением и указанными в нем условиями сбора, записи, систематизации, накопления, анализа, использования, извлечения, распространения, передачу иным третьим лицам (включая, но не ограничиваясь: организациям владельцам-серверов; организациям, оказывающим услуги по осуществлению звонков, смс-рассылок, любых иных видов рассылок и уведомлений; организациям, оказывающим услуги по проведению различных опросов и исследований и пр.), получения, обработки, хранения, уточнения (обновления, изменения), обезличивания, блокирования, удаления, уничтожения персональных данных пользователя путем ведения баз данных автоматизированным, механическим, ручным способами персональной информации; в случае несогласия с этими условиями пользователь должен воздержаться от предоставления своих персональных данных на Сайте.

2. Цели сбора и обработки персональной информации пользователей

2.1. Компания собирает через сайт Компании и хранит только те персональные данные, которые необходимы для:

ведения и актуализации клиентской базы;
получения и исследования статистических данных об объемах продаж и качестве оказываемых услуг;
проведения маркетинговых программ;
изучения конъюнктуры рынка по продаже оборудования, запасных частей и аксессуаров, услуг по проведению диагностики, ремонту оборудования;
проведению опросов и исследований, направленных на выявление удовлетворенности/неудовлетворенности пользователя, постоянного совершенствования уровня предоставляемых услуг;
информирования пользователей о предлагаемых Компанией оборудовании, запасных частях и аксессуарах, оказываемых услугах, проводимых бонусных мероприятий, акций и т.д.;
рекламирования и иного любого продвижения товаров и услуг на рынке путем осуществления прямых контактов с пользователями;
реализации оборудования, в том числе, но не ограничиваясь, оформление договоров оказания сервисных услуг;
технической поддержки при обработке информации, документации и персональных данных с использованием средств автоматизации и без такого использования, а также с помощью иных программных средств, специально разработанных по поручению Компании.

3. Условия обработки персональной информации пользователя и её передачи третьим лицам

3.1. Компания обязуется не разглашать полученную от пользователя информацию. Вне пределов, указанных в пункте 2.1. настоящего Соглашения, информация о пользователях не будет каким-либо образом использована. Доступ к таким сведениям имеют только лица, специально уполномоченные на выполнение данных работ, и предупрежденные об ответственности за случайное или умышленное разглашение, либо несанкционированное использование таких сведений.

3.2. В отношении персональной информации пользователя сохраняется ее конфиденциальность. При использовании форм обратной связи, например таких, как «Задать вопрос», «Оставить отзыв» и др., пользователь соглашается с тем, что определённая часть его персональной информации (Имя, Город) становится общедоступной.

3.3. Принятие настоящего соглашения признается пользователем и Компанией как письменное согласие на обработку персональных данных пользователя и получение данным рекламы, согласно ст. 9 Федерального закона от 27.07.2006 г. №152-ФЗ «О персональных данных» (с изменениями и дополнениями) и ст.18 Федерального закона от 13.03.2006 г. №38-ФЗ «О рекламе».

4. Изменение, удаление пользователем персональной информации

4.1. Пользователь имеет право на доступ к своим персональным данным, также вправе требовать уточнения (обновление, изменение) его персональных данных, а также удаления и уничтожения персональных данных в случае их обработки Компанией, нарушающей законные права и интересы пользователя, в соответствии с законодательством Российской Федерации.

4.2. Пользователь в любой момент может удалить предоставленную им в рамках Соглашения персональную информацию, отправив письмо в Компанию по электронной почте и указав при этом введённые персональные данные. Администратор Сайта обязуется рассмотреть и ответить на письмо в трехдневный срок с момента его получения и предпринять все необходимые меры для безвозвратного удаления персональных данных с Сайта.

5. Меры, применяемые для защиты персональной информации пользователей

5.1. Компания принимает необходимые и достаточные организационные и технические меры для защиты персональной информации пользователя от неправомерного или случайного доступа, блокирования, копирования, распространения, а также от иных неправомерных действий с ней третьих лиц.

6. Изменение Соглашения о конфиденциальности персональной информации

6.1. Компания оставляет за собой исключительное право в одностороннем порядке вносить изменения и дополнения в настоящее Соглашение. При внесении изменений в актуальной редакции указывается дата последнего обновления. Новая редакция Соглашения вступает в силу с момента ее размещения, если иное не предусмотрено новой редакцией Соглашения.

Настоящее Соглашение о конфиденциальности персональной информации было обновлено последний раз «27» июня 2017 года.

Дошиповка зимних шин — цена от 7 рублей за шип в Москве в автосервисе «Наколесах.ру»

Некоторые модели зимних шин оснащены шипами, но по мере эксплуатации они вылетают. Бывает так, что сама покрышка еще в очень хорошем состоянии, но количества шипов не хватает для комфортной езды по снегу или гололеду. В таком случае рекомендуется проводить дошиповку.

Это простая процедура, при которой мастера при помощи специального пистолета устанавливают новые шипы на колесо. Существует 2 способа это сделать: поставить шип на новое место или установить во впадину, которая уже присутствует.В зависимости от типа колеса, его показателей износа, мастер определяет, как именно устанавливать дополнительные шипы. Второй метод лучше, но стоит несколько дороже. Тем не менее на качественных колесах выгодно применять именно такой способ улучшения.

Применяемая в наших центрах технология позволяет заменить выпавшие шипы, продлевая срок службы шин как минимум вдвое. Уникальная форма шипа гарантирует ему надежную фиксацию в резине протектора, что подтверждают тесты, проведенные на базе испытательной лаборатории и на дорогах России.

Тесты показали, что сила удержания ремонтного шипа в резине протектора такая же, как и при заводской ошиповке. Длина тормозного пути также не изменяется.

Ремонтные шипы — это запатентованная технология вторичной ошиповки зимней резины (патент № 98355). Процесс дошиповки аналогичный тому, что применяется при ошиповке новой резины.

Шина устанавливается на станок таким образом, чтобы место установки шипа было на сферической платформе (подпятнике).
Производится диагностика износа протектора, глубина которого должна быть не менее 7 мм.
К линии подключается пневматический пистолет, а шип вставляется в приёмник.
Производится очистка установочного отверстия, обработка его водой.
В установочное отверстие вводятся разжимные лепестки ударной головки и произвести спуск ремонтного шипа.

Требования к зимним шинам

Чтобы выполнить дошиповку, шины должны соответствовать следующим требованиям:

резина изначально ошипована заводом-изготовителем,
остаточный протектор не менее 7 мм,
возраст шин не более 4 лет с даты изготовления.

Рекомендуем заказывать услугу дошиповки вместе с сезонным хранением. Мастер вместе с вами опишет количество недостающих или подлежащих замене шипов. Вам не придется ждать в сервисной зоне окончания услуги. Приезжайте в следующем сезоне и получите свои шины с хранения, как новенькие.

Ошиповка зимних шин в Лениногорске

Наименование услуги	Цена за 1 шт.
Установка ремонтного шипа	12 р.

Сервисные центры

Ошиповка зимних шин улучшает тягово-сцепные свойства колес, особенно на пересеченной местности или обледеневших дорогах. Наличие данных элементов на протекторе резины гарантирует курсовую устойчивость в снежную погоду и предотвращает скольжение и заносы. Нередко шипованные покрышки дают возможность избежать ДТП.

Где быстро зашиповать резину в Лениногорске?

Установить шипы можно самостоятельно, однако лучше всего доверить данный вопрос профессионалам. Высококвалифицированные мастера сервисного центра Колеса даром недорого и качественно выполнят свою работу. Используемые нами шипы выделяются:

ценовой доступностью;
превосходной надежностью;
долговечностью;
отличными прочностными качествами;
износоустойчивостью.

Даже, если Вы будете эксплуатировать шипованную резину на асфальте, сцепные элементы протектора будут стираться медленно. Данное преимущество позволяет не отказываться от шипов автовладельцам, которым приходится передвигаться не только по заснеженному бездорожью, но и городским трассам. Минимальный срок службы ошипованной резины составляет один сезон.

Все цены на предоставление конкретных услуг указаны в прайсе, размещенном в соответствующем разделе сайта. Наши специалисты в Лениногорске устанавливают шипы как на новые, так и б/у покрышки. Для монтажа мы используем только современное и качественное оборудование. Благодаря этому, Вы не будете терять шипы по дороге, и будете пользоваться их преимуществами весь сезон.

Выяснить сколько стоит ошиповка именно для Вашей резины, Вы можете у нашего менеджера, связавшись с ним по указанному контактному номеру телефона. Цена вопроса зависит от типоразмера покрышки, состояния шин и их производителя.

Уверены, что в нашем сервисном центре Вы сможете найти для себя самые выгодные условия, и не будете заниматься ошиповкой самостоятельно.

Повторная ошиповка зимних шин в Рязани

Выпали шипы, а протектор почти новый? Есть решение:

Технология полного восстановления сцепных свойств шины с продлением периода зимней эксплуатации. Восстанавливается любое количество шипов, оплата производится за штуку.

Стоимость услуги: 20 руб / шип

Записаться на услуги

Для повторной ошиповки используются ремонтные шипы производства ООО «Теком». Шип устанавливается в отверстие, откуда вылетел шип с помощью пневматического шиповального пистолета. Улучшение свойств удержания шипа в гнезде осуществляется за счет увеличенного фланца («якоря») и диаметра корпуса. Родная резина в месте крепления шины плотно облегает шип, позволяя крепко держаться в протекторе.

Сам ремонтный шип представляет собой стальной корпус с запрессованной на него втулкой из специального полимера, имеющий со сталью схожий коэффициент износостойкости. Так достигается малый вес шипа и прочное крепление в резине протектора.

Преимущества повторной ошиповки шин

Повторная ошиповка увеличивает срок службы шипуемой шины вдвое. После запрессовки и обкатки сила удержания ремонтного шипа в резине протектора — сравнима с шипами новой шины!

Зацеп ремонтных шипов — как у шипов с круглым сердечником.

Процесс аналогичен ошиповке новой шины в заводских условиях. Шип устанавливается в то же отверстие и не нарушает конструкцию шины.

Рекомендации по замене шипов:

— потери от 1 и более шипов;

— щель вокруг шипа;

— шип легко наклоняется или утапливается в лунке.

Процедура ошиповки:

1. Измеряется глубина и износ протектора. Минимальная остаточная глубина 7 мм. Шина не старше 5 лет. Имеет изначальную заводскую ошиповку.

2. Выявляется кол-во шипов, которые нужно установить или заменить.

3. Изношенные шипы удаляются

4. Ремонтные шипы запрессовываются с помощью специального пневматического пистолета

[Шип устанавлеивается таким образом, чтобы над поверхностью протектора выглядывал только твердосплавный сердечник, примерно на 0,5 мм]

Обкатка после повторной ошиповки

После ошиповки, также как и для новых шин требуется обкатка шипов. Ближайшие 500 км рекомендуется тормозить и ускорятся плавно, не делать резких перестроений. Рекомендуемая скорость до 80 км/ч. Иначе можно потерять и ремонтный шип и процедуру придется повторять.

Отличия ремонтного шипа от заводского:

— вокруг металлического корпуса шипа — втулка — для фиксации в разношенной лунке;

— диаметр фланца (якоря) — больше — для улучшенного крепления.

Почему выпадают шипы?

Неправильная обкатка шин после покупки
Резкие ускорения и торможения, агрессивный стиль вождения
Дорожные реагенты, разрушающие протектор и место крепления шипа

Своевременная замена шипов позволяет практически вдвое продлить срок полезной эксплуатации зимних шин. Если сравнить стоимость замены шипов со стоимостью новых зимних шин, станет понятна и экономическая целесообразность этой операции. Главное — вовремя обратить внимание на состояние шин вашего автомобиля.

Сколько стоит поставить шипы на резину. Как восстановить шипы на зимних шинах

Большинство автомобилистов считают, что шипы в шинах заменить невозможно. И долгое время данное мнение было абсолютно верным.

Ведь правда, бессмысленно ставить в старые отверстия типовые шипы. Упругости резины будет недостаточно для удержания шипов, в виду изношенности отверстий.

К тому же высота протектора может быть разной. А если она составит менее 8,5 мм? Типового шипа необходимого размера найти не удастся, ведь высота его корпуса составляет минимум 8,8 мм. Соответственно, корпус шипа будет выступать над поверхностью протектора и, впоследствии, шип вылетит под действием силы, касательной к поверхности протектора шины.

«Рестадинг» — вторая жизнь ошипованных шин

Износостойкость ремонтных шипов

Абсолютно естественным является тот факт, что шипы теряют свою работоспособность раньше, чем изнашивается протектор. Проблема заключается в самой конструкции шипов. Они изнашиваются вместе с резиной протектора. В случае неравномерного износа может произойти «утапливание» шипа, что лишает его основной своей функции — сцепления; либо шипы «вырастают» и их просто вырвет из шины при резком наборе или сбросе скорости. Средняя высота протектора зимних шин составляет 10 мм. (см. рис. 1).

Экономия в цифрах

Для зимних шин является допустимой минимальная остаточная высота протектора в 4 мм. Получается на износ запас составляет 6 мм, в то время как за износостойкость шипа отвечает твердосплавная вставка. Длина ее около 5,5 мм, иногда и меньше. Приблизительно 1.2 мм выступают из корпуса шипа для обеспечения необходимого сцепления с дорожным покрытием, а еще 1,3 мм находятся внутри корпуса, удерживая вставку.

Соответственно, на износ остается лишь 3 мм в отличии от 6 мм запаса у шин. Исходя из этого шипы необходимо менять, когда остаточная высота протектора достигает 7 мм. Иначе шины придется менять в 2 раза чаще чем нужно.

Рисунок 1. Размеры шипа зимних шин автомобиля. Шип в разрезе.

Рисунок 2. Размеры изношенного шипа зимних шин автомобиля. Шип в разрезе.

Компания «Теком» разработала технологию рестадинга

О технологии ошиповки

Российской компанией «Теком» несколько лет назад была разработана технология рестадинга. Благодаря ей стало возможно заменить неработоспособные шипы, или же установить ремонтные шипы взамен выпавших.

Для рестадинга (ошиповки) изпользуются специальные ремонтные шипы, которые больше типовых, но, за счет деталей из полимера, легче.

Рисунок 3. Корпус ремонтного шипа короткий (6,8 и 7,8 мм), но его фланец увеличен в диаметре до 12 мм.

Износостойкий полимер

Преимущества полимера заключаются в том, что он не подвержен коррозии, не разлагается под влиянием агрессивной дорожной среды, в отличие от стали и алюминия. И это делает данную конструкцию куда более надежной.

Главным рабочим элементом ремонтного шипа является твердосплавная вставка, соответствующая по размерам, то есть и по ресурсу работы, стандартным типовым шипам. Такого ресурса хватает до полного износа шин.

Ошиповка — процедура замены шипов

Замена шипов производится следующим образом: из протектора удаляются остатки старых шипов, как правило при помощи обычных бокорезов; на место изношенных шипов запрессовывается ремонтный шип с помощью специального пневматического пистолета.

За счет того, что размер втулки и фланца такого шипа специально делается больше отверстия, степень изношенности резины значения не имеет.

Рисунок 4. При дальнейшем износе протектора шины до его остаточной высоты 4 мм вставка рестадингового шипа уменьшится в размере на 3 мм, но при этом шип останется полностью работоспособным.

Полимерная втулка диаметром 9 мм обеспечивает плотность облегания шипа резиной и передачу сил сцепления между дорогой и шиной.

Следует обратить внимание: корпус шипа ни в коем случае не должен выступать над поверхностью протектора. В противном случае нет гарантии, что он долго продержится в шине.

Что такое ремонтный шип?

Рестадинговые ремонтные шипы являются особенной запатентованной конструкцией шипа (патент №132039).

Предназначается для повторной ошиповки зимних шин.

Сам же процесс рестадинга аналогичен процессу ошиповки новых шин, главным отличием является конструкция и форма ремонтного шипа. Он состоит из трех основных частей. Это полимерная втулка, износостойкий элемент и металлический корпус.

Износостойкий элемент — это твердый сплав на основе карбида вольфрама, из которого сделана основная рабочая часть шипа, и он настолько прочен, что может легко прорезать асфальт не сломавшись.

Металлический корпус необходим для фиксации шипа в протекторе и удержания износостойкого элемента.

Скорее вспомогательную, но не менее важную роль играет полимерная втулка. Втулка служит для распределения нагрузок между шипом и протектором, задает начальную ориентацию шипа и заполняет изношенное отверстие в резине протектора.

Полимерная втулка с фланцем корпуса, при взаимодействии с дорогой, противодействуют поперечной нагрузке Rп на ремонтный шип, не давая ему наклониться (см. рис.), что улучшает сцепление с дорожным покрытием.

Тесты ремонтных шипов

На испытательной базе лаборатории «Теком» и на дорогах Северо-Запада были проведены испытания, показавшие надежность удержания ремонтного шипа в протекторе шины не меньше, чем при заводской ошиповке.

Длина тормозного пути, при сравнении типовых и ремонтных шипов, также оказалась равной.

Открыть презентацию

2 октября 2016

Шипованная резина по праву считается лучшим выбором автовладельца, если требуется гарантировать безопасность движения зимой в условиях снега или льда на дорожном покрытии. Однако в ходе эксплуатации стальные элементы, особенно при движении машины по асфальту, испытывают большие нагрузки и со временем выпадают. Требуется проводить восстановление шипов на зимней резине.

Проблемы шипованных покрышек

Практически все производители шипованной резины заявляют, что нормальной ситуацией может считаться, когда за сезон эксплуатации покрышка теряет до 10% шипов. На практике эта цифра выше. Накладываются действия следующих факторов:

интенсивная эксплуатация покрышки при высокой скорости, агрессивных маневрах;
частое движение по асфальту;
некачественная установка шипов.

Настоящая брендовая покрышка гарантирует качество. Но неприятная правда состоит в том, что на рынке стран СНГ присутствует множество шин, шипы на которых установлены кустарными мастерскими. Продается не фабричная, а доработанная, более дешевая шина.

Для того чтобы не потребовалось делать восстановление шипов на зимней покрышке еще до конца первого сезона, проверяйте при покупке и ее соответствие фирменному каталогу.

Что нужно знать, прежде чем приступать к восстановлению покрышки?

Ремонтные комплекты для установки шипов можно приобрести в автомагазинах или заказать через интернет. Здесь может быть несколько вариантов:

Лучше всего приобретать ремкомплект, рекомендуемый производителем шины.
Для тех, кто ездит спокойно, в городских условиях, не предъявляет повышенных требований в виде сплошного толстого льда под колесами — подойдут однофланцевые шипы.
В условиях экстремального вождения (лед, высокая скорость, интенсивные маневры, торможения) потребуются шипы с несколькими фланцами.

Перед покупкой ремкомплекта замеряется высота протектора, она не должна быть меньше 7 мм . Это минимальная величина, при которой производится восстановление шипов на зимней резине. Соответственно высоте протектора, выбирается тот или иной ремкомплект, шипы в нем должны быть подходящей длины.

Установка шипов на покрышки с отверстиями

Если шина уже имеет отверстия в резине, установка шипов на зимнюю покрышку делается в места, предусмотренные производителем. Ремкомплекты содержат элементы, диаметр которых несколько больше «штатных», поэтому они в чаще всего садятся в существующие отверстия достаточно плотно.

Зачастую резина вокруг вывалившихся шипов сильно разбита. В этом случае можно прихватить новую деталь на хороший клей, чтобы гарантировать плотную посадку. Некоторые покрышки со штатными отверстиями имеют достаточно свободной площади на протекторе, чтобы установить шип в новое место. Если есть шанс сделать так, то лучше им воспользоваться.

Как производится перешиповка?

Если шипы из ремкомплекта не устанавливаются в готовые отверстия, надо провести предварительные работы. В идеале покрышку нужно заморозить. После этого проделываются отверстия сверлом, четко перпендикулярно поверхности протектора. На практике можно пробуравить отверстия без заморозки или же сделать их шилом. Однако такие операции требуют большей аккуратности и усилий.

Общая схема работ, по которой производится установка новых шипов на зимней резине, выглядит следующим образом:

Покрышка в месте установки шипов скрупулезно очищается.
Точки монтажа помечаются мелом.
Резина тщательно смачивается мыльной пеной.
Устанавливаются шипы.

Последняя стадия работ может быть выполнена двумя способами, при этом общий принцип монтажа не меняется.

Использование пневмопистолета

Специализированный пневмопистолет можно попросить у знакомых, взять напрокат, в том числе в автомастерских. Покупать подобное устройство ради одной процедуры восстановления покрышки не стоит. Работать таким инструментом просто:

колесо накачивается;
в специальное гнездо на пистолете устанавливается шип;
рабочий конец инструмента прижимается к отверстию;
после нажатия курка тонкие стержни головки пистолета выдвигаются, расширяя отверстие в резине, ударом пневмопривода шип устанавливается на место.

Главное соблюдать требование четкого вертикального направления захода шипа в резину. Если пистолет не был выровнен перпендикулярно поверхности протектора, установленный шип лучше извлечь и проделать процедуру заново.

Монтаж шипов вручную

Установка шипов на зимнюю резину может быть проведена и вручную. Для этого понадобится:

оправка, в которую будет помещен шип до установки. Подойдет тонкостенная трубка с внутренним диаметром, немного большим, чем тело шипа;
опора для покрышки. Идеально подойдет зажатый в тисках кусок дерева с округлой верхней частью;
молоток и терпение.

Установка проста. Шип помещается в оправку, устанавливается на место посадки, забивается молотком. При этом покрышка надевается на опору, которая служит ограничителем забоя шипа.

Оправка нужна, чтобы было удобнее забивать шипы, не ударять по пальцам, в частности. Идеально заколачивать шип одним ударом, контролируя вертикальность его захода в резину. При должной сноровке работа не представляет сложности.

Проводя перешиповку вручную, можно смачивать место посадки шипа небольшим количеством машинного масла для более легкого вхождения детали в резину.

Меры предосторожности

Первое, что стоит помнить — до полного высыхания мыльного раствора нельзя ездить на покрышке. На процесс впитывания уйдет несколько дней. После установки шины, для нормализации положения новых шипов, лучше всего проехать порядка 300–350 км, двигаясь со скоростью не более 60 км/ч. Таким образом, гарантируется, что шипы не выпадут в первые же дни эксплуатации.

Реанимация

Каждой осенью эта дилемма встает перед автомобилистами, которые предпочитают шиповки липучкам. А в этом году стал ломать голову над этим вопросом и ведущий «Автоугла»: на задних колесах после трех прошедших зим ошиповка остается почти стопроцентной, зато передняя пара лишилась в общей сложности почти шести десятков шипов. Можно, конечно, заменить не весь комплект, а только пострадавшие шины. Но, согласитесь, все равно не хочется облегчать свой кошелек на 25-30 тысяч тенге, если видишь, что протектор в хорошем состоянии и прослужит еще пару лет. Как же тогда реанимировать колючую защиту от гололедицы и заносов?

Такой «беззубой» была одна из шин после трех лет эксплуатации.

А такими стали шины после реанимации.

На автофорумах диаметрально противоположные мнения. Многие советуют отдать предпочтение отработанной технологии восстановления ошиповки. Дескать, достаточно иметь ремонтные шипы с увеличенным фланцем, которые производит одна российская компания, пневмопистолет и желание вернуть вторую жизнь зимней резине. И тогда новый шип, установленный в отверстие, откуда вылетел родной, полностью возвращает сцепные характеристики шины на обледенелом покрытии, как при установке новой шипованной резины.

Сразу скажу, что в Костанае не удалось найти этих ремонтных шипов. Но и обычные, уверяют умельцы, могут заменить вылетевших стальных предшественников. Приведу рассказ одного из них: «У меня были шины «йокагама», прошел один сезон, около 6 тыс. км, и каждый баллон потерял до половины шипов. На второй сезон я в гараже самостоятельно набил в старые отверстия новые шипы. Когда выехал, то сначала стоял страшный гул, потом все тише и тише. Думал, что новые шипы повылетали. Но прошла зима, я снимаю шины и вижу, что примерно 10% шипов отсутствует. Но вот в чем прикол: все эти улетевшие — родные, а те, которые я сам набил, остались».

Вот еще совет практика: «Когда перешиповывают шины, то в твердый блок резины рядом с тем местом, где стоял старый шип, сверлят отверстие и пневмопистолетом вбивают новый шип. Иногда еще и добавляют клей под шип. Для лучшего держания. Я в прошлом году перешиповал зимние шины, и они неплохо отходили все эти месяцы. Конечно, были потери, около 40%. И новых, и старых. Но и нынче на этой резине буду ездить».

Местный подход

Однако есть и те, кто считает, что восстановление шипов на зимней резине — это деньги на ветер. Дескать, каждый шип имеет фланец (иногда он двойной), который и не позволяет шипу выскакивать из резины. А если это все же случается, то при выламывании шипа происходит деформация посадочного гнезда, и устанавливать туда новый шип бесполезно, так как он очень скоро вылетит. В этом случае, уверяют автомобилисты, лучший вариант — покупка новой шипованной резины. И ведь что характерно, это мнение противников перешиповки поддерживают многие специалисты костанайских СТО и шиномонтажных мастерских.

Не исключено, что автор этих строк уже сегодня был бы обладателем новых шипованных шин, если бы не наткнулся на объявление одной шиномонтажки областного центра. Когда позвонил туда, то услышал: «Перешиповать? Да пожалуйста! Только надо взглянуть на резину». И вскоре произошло знакомство с Александром, владельцем этой мастерской, который осмотрел обе шины и выдал вердикт: «годятся, оставляйте и завтра получите их с новыми шипами».

По его словам, одно из основных условий восстановления — чтобы оставшаяся высота протектора имела не менее 6 мм (у моих шин она равна 8 мм). Он резонно полагает, что не стоит отправлять в отставку шипованную резину, способную после реанимации выполнять свое первоначальное назначение.

Заметьте, это говорит человек, который знает вопрос ошиповки не понаслышке. Его мастерская, помимо прочего, еще и специализируется на шиповании новых шин. Ведь лишь часть зимней резины, которая предлагается автомобилистам, ошиповывается сразу на заводе. В основном она поставляется не «колючей», но с уже просверленными технологическими отверстиями для шипов. Вот ее-то и шипуют местные мастерские перед продажей.

Но нас, разумеется, волнует вопрос восстановления подержанной зимней резины. Оказывается, профессионалы напрочь отвергают повторное использование отверстий, из которых вылетели прежние шипы. Рядом с ними на специальном станке делают другое отверстие, а потом в него вставляют шип.

Кошелек

Теперь о стоимости. Ее определяет объем восстановительных работ. Их цена, считаю, божеская: в той мастерской, которую мне посчастливилось найти, за один шип берут всего 20 тенге. Ну а если ваша резина смонтирована на диске, то, понятное дело, надо заплатить за разборку-сборку колеса и за его балансировку. Например, мне пришлось заплатить за два восстановленных колеса 2 тысячи тенге. Не дорого ли это? Ну, если сравнить эту сумму со стоимостью новых шин, думаю, вопрос будет неуместен. Но самое главное, что теперь-то точно знаю, что зимнюю резину можно перешиповать.

Меньше агрессии

Вопрос важный, насколько долговечными будут новые шипы.

Тут мастера дают лаконичный ответ: все во многом зависит от стиля вождения. К этому стоит добавить, что в мире не существует строгих стандартов по поводу выпадения шипов. Даже когда резина шипуется на заводе, то производители придерживаются допустимой планки — до 20%. Да и вообще, гарантию дают только на резину, но не на долговечность шипов. И это не трудно понять. Взять эксплуатацию шин в городских условиях, когда на резину губительно воздействуют реагенты, из-за чего она разрушается, а шипы, соответственно, вылетают.

Другой причиной может стать то, что новые колеса неправильно обкатали. Ведь сначала шипы в них недостаточно крепко сидят в гнездах. И чтобы они хорошо притерлись, первые 500 км нужно ездить в умеренном режиме — без резких ускорений и торможений. Даже отклонение давления в шинах от нормы способствует потере шипов. А уж агрессивный стиль вождения можно назвать настоящим убийцей ошиповки вашего автомобиля.

Бывает обидно когда большая часть высоты протектора зимних покрышек еще сохранилась и отлично выполняет свои функции, а половина шипов уже выпали из своих гнезд. Пора выкидывать покрышки или можно их отреставрировать? Некоторые автомобилисты предпочитают устанавливать новые шипы на зимней резине собственными руками. Самостоятельное шипование покрышек позволяет использовать качественные материалы и уменьшает материальные затраты на покупку новых покрышек.

Шипы из металла

Шипы не являются однотипными изделиями. Они разделяются по таким параметрам:

Материал. Изделия изготавливаются из сплавов: алюминия, стали либо пластика.
Форма. Существуют основные формы: круглая, овальная, четырехгранная. На практике различных форм указанных изделий очень много.
Тип сердцевины. Различают изделия с твердой вставкой в виде трубки, стержня и так далее.
Одно и двухфланцевые шипы. Вторые нужно устанавливать при агрессивном стиле вождения.

При выборе элементов для шиповки, учитывайте: скорость езды, стиль вождения, характеристики покрышек, высоту протектора. Выполняя повторное ошипование, обратите внимание на величину мест крепления выпавших шипов, как правило, гнезда немного разбиты: имеет смысл применить больший диаметр изделий. «Родные» шипы не будут держаться в разбитых гнездах.

Поставить элементы шиповки в домашних условиях несложно, необходимо придерживаться таких правил:

Шип не должен выступать из резины более 1,3 мм. Этот критерий учитывается при выборе высоты элементов шиповки.
Шиповать шины следует за 1-3 месяца до наступления зимнего сезона, вставленные элементы шиповки за этот период плотнее обожмутся резиной и будут служить дольше.
Обязательным условием долгого срока службы зашипованной резины есть обкатка шин. Она заключается в езде на автомобиле (300 км. пробега) без превышения скорости (до 80 км/час) и дополнительных нагрузок на колеса.

Подготовительные и ремонтные работы

Для установки шипов на зимней резине собственными руками необходимо:

Использовать пригодные для ошиповки покрышки:

фрикционные изделия либо модели, имеющие специальные отверстия для элементов шиповки;
протектор шин должен отвечать допустимым стандартам, он не может быть сильно изношен;
возраст шин желательно не должен быть больше четырех лет.

Шипованное и не шипованное изделие соответственно

Качественные шипы.

Зашиповать можно шины тремя способами:

Ручной метод. Осуществляется с применением молотка, отвертки и мыльной воды. Преимуществом таких ремонтных работ есть их стоимость, она невысокая из-за отсутствия необходимости покупать дополнительное оборудование.
Полуавтоматический способ. Установка элементов шиповки в отверстия выполняется с применением дрели, имеющей низкие обороты или шуруповерта с использованием специальной насадки. Скорость выполнения ошиповки значительно увеличивается. Сложность указанного метода заключается в необходимости правильно удерживать элемент шиповки, чтоб он входил в резину ровно.
Автоматический. Предполагает применение пневмопистолета, с помощью которого элементы шиповки устанавливаются в места крепления. Производительность труда при применении указанного пистолета увеличивается. Минус заключается в высокой стоимости оборудования. Для единично процедуры шипования покупать пневмопистолет конечно будет не выгодно.

Рассмотрим процесс ошиповки покрышек без специальных отверстий для шипов. Он довольно трудоемкий, выполняется следующим образом:

Сделайте отверстия для крепления шипов с помощью дрели (используйте специальное сверло) либо воспользуйтесь шилом и молотком.
Зафиксируйте покрышку.
Разметьте места установки элементов шиповки самостоятельно, для этого воспользуйтесь корректором.
Нанесите мыльный раствор на поверхность шины — это облегчит установку элементов шиповки в гнезда крепления.
Поставьте шип в место крепления, произведите его монтаж.
Проверьте выступ установленного изделия над поверхностью шины с помощью штангенциркуля, если высота более 1,5 мм, посадите элемент шиповки немного глубже.
Если шип вошел в резину неровно, его удаляют плоскогубцами.

Установка элементов шиповки в покрышки, имеющие специальные отверстия для шипов, выполняется аналогичным способом, при этом производительность труда возрастает в несколько раз. Отсутствует необходимость проделывать специальные отверстия в шине для крепления шипов.

Восстановление покрышек

Перешиповывание с применение пневмопистолета

Установка шипов на зимней резине собственными руками применяется для дошиповки и для перешиповки покрышек. Процесс ошиповки дает возможность оснастить зимние шины под индивидуальные условия эксплуатации машины. Перешиповка продлевает ресурс покрышек, дает возможность их восстановить.

Для проведения указанных работ подходят шины, имеющие истертые либо отвалившиеся шипы. Для замены отсутствующих либо изношенных элементов шиповки применяют специальные изделия. Они имеют увеличенную шляпку, поэтому могут быть установлены в разбитые гнезда крепления. Последовательность ремонтных работ при перешиповке покрышек не сильно отличается от методов первичного шипования резины. Имеет лишь одно отличие: перед установкой новых шипов нужно очистить гнезда от частиц грязи, пыли, остатков старых элементов шиповки.

Заключение

Ошиповка либо перешиповка зимней резины может выполняться в домашних условиях т.к. не требует специальных навыков. При использовании качественных комплектующих материалов для шиповки можно в разы увеличить срок эксплуатации шин. Выполнение указанных процедур дает такие преимущества:

возможность выбрать качественные изделия для шиповки;
уменьшение денежных затрат на новую резину;
оснащение покрышек под условия эксплуатации машины;
увеличение ресурса автошин.

Можно все сделать своими руками, но конечно в большинстве случаев проще и быстрее будет обратиться в шиномонтажную мастерскую. Сегодня во многих сервисах оказывают услугу по восстановлению шипов. В любом случае, неважно, будете вы шиповать самостоятельно или в шиномонтажке – это, как правило, значительно дешевле, чем покупать новую зимнюю резину.

Колеса – одна из больных тем для автомобилиста. Каждый год по крайней мере два раза приходится посещать сервис, чтобы поменять резину, а некоторые решают страховаться еще больше, используя сразу три вида шин – летние, зимние и ошипованные. Тем же, кто не готов покупать еще две пары, но хочет перейти с неошипованных шин на более безопасные, подойдет такая процедура как шиповка резины.

Она отлично подойдет автомобилисту, переезжающему в более тяжелый зимний климат, но не желающему тратить большие деньги на покупку и хранение новой резины. Настолько же хороша ошиповка зимних шин, как покупка уже готовой четверки с шипами? Давайте посмотрим.

Выбираем шипы

Прежде чем заниматься установкой шипов на старые шины, стоит посмотреть, какие вообще виды шипов существуют. Стандартно все они делятся на три разные классификации:

Количество фланцев.

Модели делятся на однофланцевые и двуфланцевые. Каждый тип имеет свое назначение, к примеру, однофланцевые более комфортно для водителя и пассажиров чувствуют дорогу, минимально воздействуя на салон. Двуфланцевые же отлично подходят для обеспечения высоких скоростей. Важно отметить, что первый вариант дешевле стоит, да и в целом лучше подходит под городские дороги.

Материал.

Все шипы для шин обязательно должны содержать в своем составе железо, чтобы их деформация была минимальной даже при передвижении по грунтовым и каменным дорогам с большим количеством ям и кочек. Выбирайте наиболее твердый материал, чтобы быть уверенным в качестве.

Форма.

В большинстве своем речь идет о наконечниках. Шипы для хорошего сцепления с дорогой имеют специальный наконечник, наиболее популярным вариантом которого является круглый. Такой тип достаточно дешевый, но подходит только автомобилистам из районов с мягким климатом. Люди на севере нуждаются в эффективном сцеплении, которое могут обеспечить только многогранные шипы. Они способны работать даже на голом льду. Лучше их работают с дорогой только достаточно редкие бриллиантовые модели. Конечно, они выполняются из другого материала, однако имеют специальную структуру, позволяющую надежно передвигаться по любой поверхности. К сожалению, они достаточно быстро изнашиваются.

Ремонтные шипы для ошиповки колес своими руками

Главная \ Шиповальное оборудование \ Ремонтные шипы для зимней резины

Ремонтные шипы для ошиповки колес своими руками, купить на сайте официального дилера магазин Фаворит

В зимних условиях, шипованные шины позволяют повысить уровень безопасности на скользкой дороге.
Но, практически все водители сталкиваются с ситуацией, когда из-за сложной дорожной обстановки, часть шипов потерялась, а протектор шины еще может работать несколько сезонов?

Здесь Вам помогут специальные ремонтные шипы.

Описание:

Уникальный шип представляет собой стальной корпус с запрессованной на него втулкой из специального полимера, имеющий со сталью схожий коэффициент износостойкости. Так достигается малый вес шипа и прочное крепление в резине протектора.

Твердый сплав, из которого изготавливаются вставки шипов, представляет собой карбид вольфрама с кобальтовой связкой.

Ремонтный шип включает в себя рабочую часть — твердосплавную вставку шипа, изготовленная из сплава ВК-8. Шип имеет полное антикоррозионное покрытие цинком, что снижает возможность образования ржавчины и уменьшает износ шипа при воздействии реагентов, а также солесодержащих составов для обработки дорог.

Шип устанавливается в отверстие, откуда вылетел «родной» шип при помощи пневматического шиповального пистолета. Надежное удержание шипа осуществляется за счет увеличенного фланца («якоря») и диаметра корпуса. Резина плотно облегает шип, позволяя крепко держаться в протекторе шины. Комбинированный корпус с использованием специального полимера, удерживается в резине так, что иногда превосходит показатели оригинальных шипов, установленных в новой шине.

Как продлить жизнь «шиповкам» еще на сезон — эксперимент «За рулем»

Настоящим я выражаю свое согласие ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» (ОГРН 1027739435570, ИНН 7703247653) при оформлении Заказа товара/услуги на сайте www.4tochki.ru в целях заключения и исполнения договора купли-продажи обрабатывать — собирать, записывать, систематизировать, накапливать, хранить, уточнять (обновлять, изменять), извлекать, использовать, передавать (в том числе поручать обработку другим лицам), обезличивать, блокировать, удалять, уничтожать — мои персональные данные: фамилию, имя, номера домашнего и мобильного телефонов, адрес электронной почты.

Также я разрешаю ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» направлять мне сообщения информационного характера о товарах и услугах ООО «Пауэр Интернэшнл–шины», а также о партнерах.

Согласие может быть отозвано мной в любой момент путем направления ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» письменного уведомления по адресу: 129337, г. Москва, ул. Красная Сосна, д.30

Конфиденциальность персональной информации

1. Предоставление информации Клиентом:

1.1. При оформлении Заказ товара/услуги на сайте www.4tochki.ru (далее — «Сайт») Клиент предоставляет следующую информацию:

— Фамилию, Имя, Отчество получателя Заказа товара/услуги;

— адрес электронной почты;

— номер контактного телефона;

— адрес доставки Заказа (по желанию Клиента).

1.2. Предоставляя свои персональные данные, Клиент соглашается на их обработку (вплоть до отзыва Клиентом своего согласия на обработку его персональных данных) компанией ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» (далее – «Продавец»), в целях исполнения Продавцом и/или его партнерами своих обязательств перед Клиентом, продажи товаров и предоставления услуг, предоставления справочной информации, а также в целях продвижения товаров, работ и услуг, а также соглашается на получение информационных сообщений. При обработке персональных данных Клиента Продавец руководствуется Федеральным законом «О персональных данных» и локальными нормативными документами.

1.2.1. Если Клиент желает уничтожения его персональных данных в случае, если персональные данные являются неполными, устаревшими, неточными, либо в случае желания Клиента отозвать свое согласие на обработку персональных данных или устранения неправомерных действий ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» в отношении его персональных данных, то он должен направить официальный запрос Продавцу по адресу: 129337, г. Москва, ул. Красная Сосна, д.30

1.3. Использование информации предоставленной Клиентом и получаемой Продавцом.

1.3.1 Продавец использует предоставленные Клиентом данные в целях:

· обработки Заказов Клиента и для выполнения своих обязательств перед Клиентом;

для осуществления деятельности по продвижению товаров и услуг;
оценки и анализа работы Сайта;
определения победителя в акциях, проводимых Продавцом;

· анализа покупательских особенностей Клиента и предоставления персональных рекомендаций;

· информирования клиента об акциях, скидках и специальных предложениях посредством электронных и СМС-рассылок.

1.3.2. Продавец вправе направлять Клиенту сообщения информационного характера. Информационными сообщениями являются направляемые на адрес электронной почты, указанный при Заказе на Сайте, а также посредством смс-сообщений и/или push-уведомлений и через Службу по работе с клиентами на номер телефона, указанный при оформлении Заказа, о состоянии Заказа, товарах в корзине Клиента.

2. Предоставление и передача информации, полученной Продавцом:

2.1. Продавец обязуется не передавать полученную от Клиента информацию третьим лицам. Не считается нарушением предоставление Продавцом информации агентам и третьим лицам, действующим на основании договора с Продавцом, для исполнения обязательств перед Клиентом и только в рамках договоров. Не считается нарушением настоящего пункта передача Продавцом третьим лицам данных о Клиенте в обезличенной форме в целях оценки и анализа работы Сайта, анализа покупательских особенностей Клиента и предоставления персональных рекомендаций.

2.2. Не считается нарушением обязательств передача информации в соответствии с обоснованными и применимыми требованиями законодательства Российской Федерации.

2.3. Продавец получает информацию об ip-адресе посетителя Сайта www.4tochki.ru и сведения о том, по ссылке с какого интернет-сайта посетитель пришел. Данная информация не используется для установления личности посетителя.

2.4. Продавец не несет ответственности за сведения, предоставленные Клиентом на Сайте в общедоступной форме.

2.5. Продавец при обработке персональных данных принимает необходимые и достаточные организационные и технические меры для защиты персональных данных от неправомерного доступа к ним, а также от иных неправомерных действий в отношении персональных данных.

Средние расценки на ремонт забора | Сколько стоит Ремонт забора

Указатель стоимости ремонта забора

Заборы в современных домах используются не только для защиты, но и для того, чтобы придать нашему дому большую привлекательность и позволить ему вписаться в окрестности. Они помогают семьям чувствовать себя в безопасности в собственности и не пускают посторонних. При правильном содержании и уходе заборы могут служить вечно, но при простой небрежности услуги по ремонту забора иногда могут оказаться единственным решением. Есть много предупреждающих знаков, которые предупреждают о необходимости ремонта забора и могут помочь избежать ожидаемых затрат.

Здесь вы узнаете о:

Ремонт забора — это услуга, предлагаемая многими экспертами, от генеральных подрядчиков до специализированных мастеров по ремонту заборов, которые помогают восстановить целостность и привлекательность ограды. Работы по ремонту забора чаще всего включают в себя устранение проблем с гниением, а также устранение недостающих участков или даже ремонт калитки. Цена на такие услуги зависит от ряда различных факторов, но стоимость ремонта забора обычно варьируется от 260 долларов до 710 долларов и может быть выше, если объем ремонта превышает ожидаемый.

Можем ли мы помочь вам найти услуги по ремонту забора?

Виды повреждений заборов и их ремонт

Ремонт забора подразумевает любой ремонт существующей конструкции забора от заполнения ямки до частичной замены элементов.

Гнилой забор

Чаще всего гниение происходит в деревянных заборах, когда грибки начинают процесс естественного разложения в древесине. Это одна из самых распространенных проблем для заборов. Как правило, это требует химической обработки древесины, заполнения или латания дыр, а затем окончательного окрашивания и покраски забора во избежание дальнейшего гниения.Средняя стоимость ремонта гнилого забора — $ 150-500 . В сильно запущенных случаях может потребоваться полная замена.

Столбы опорные

Столбы ограждения имеют тенденцию отклоняться от своего исходного положения с течением времени; многие также регулярно получают повреждения от столкновений (с мотоциклами, автомобилями и т. д.). Чаще всего столбы забора не ремонтируют, а заменяют; эта услуга стоит около $ 130-400 .

Упавшие секции

Упавшие секции забора выглядят некрасиво и разрушают всю привлекательность вашего дома.Кроме того, они потенциально могут повредить опорные стойки и нарушить безопасность вашего дома. Иногда вам может потребоваться просто переставить существующие секции, в то время как более сложный ремонт будет стоить вам 140–400 долларов .

Трещины и отверстия

Отверстия могут привести к полному разрушению ограды, поэтому своевременный ямочный ремонт необходим, чтобы избежать более сложного ремонта. В зависимости от размера и сложности трещин и дыр в вашем заборе стоимость варьируется от $ 10 до $ 370 .

Отсутствующие доски

Отсутствие досок забора представляет собой серьезную угрозу безопасности.Средняя стоимость добавления новой платы сильно варьируется от $ 110 до $ 330 и зависит от типа материала, размера заменяемых частей и количества недостающих частей.

Ремонт ворот

Технически ворота являются частью забора, поэтому ими занимаются и специалисты по ремонту забора. Ремонт в этом случае может варьироваться от замены поврежденных петель до установки совершенно новых ворот. Базовый ремонт ворот обойдется вам в 115–340 долларов.

Вопросы, связанные с расходами

Какие факторы больше всего влияют на стоимость ремонта забора?

Трудовые отношения. Объем работ с точки зрения задействованных людей и часов, необходимых для ремонта, а также сложность работы влияют на стоимость. Выше указаны средние затраты труда на ремонт различных видов забора.
Материал. Материал забора отличается сложностью монтажа и замены, не говоря уже о первоначальной стоимости сырья. Чем дороже материал, тем дороже будет цена ремонта.
Длина и размер повреждения. Иногда ремонт требует больше усилий, чем замена всей панели. Стоимость зависит от того, насколько далеко забор распространяется повреждение, и от количества панелей, необходимых для крепления.
Высота. Более высокие заборы обычно обходятся проще, потому что для ремонта требуется больше материала. Но если у вас забор нестандартной высоты, то будьте готовы доплатить за ремонт в плане трудозатрат. Если у вас стандартная высота забора 6 футов, то средняя стоимость погонного фута составляет $ 5-19 .

Сколько стоит забор из разных материалов?

Существует четыре основных типа материалов, используемых для изготовления заборов: металл / цепь, дерево, винил и алюминий. Ориентировочные цены на ремонт и работу в зависимости от материала:

Тип материала ограждения	Средняя стоимость забора на погонный фут	Затраты на оплату труда на погонный фут
*Металл / цепь*	$ 7	$ 14–19
*Дерево*	$ 12	7–15 долларов
*Винил*	$ 17	5–8
*Алюминий*	$ 26	10–18 долларов США

Можем ли мы помочь вам найти услуги по ремонту забора?

А ниже указана стоимость капитального ремонта заборов из разных материалов:

Металл / цепь: 1100 — 2300 долларов

В случае масштабных разрушений металлические ограждения наиболее просты в установке и замене, а также в дальнейшем обслуживании.Заборы из рабицы хороши во всем, кроме внешнего вида вашего дома.

Дерево: 1500 — 3500 долларов

Деревянные планки для заборов имеют огромное количество возможных вариантов; Деревянные заборы различаются по породе, форме, размеру, цвету и способу отделки дерева. Однако именно деревянные заборы предлагают лучшую визуальную привлекательность среди всех материалов для ограждений.

Винил: 2000–5000 долларов

Винил

— это относительно дешевый и прочный материал, который представлен в самой широкой цветовой гамме и идеально сочетается с цветовой палитрой вашего дома.Винил — самый простой в уходе и чистке материал. Профессионалы не рекомендуют виниловые заборы для участков, подверженных сильным снегопадам.

Алюминий: 2000–5000 долларов

Алюминиевые заборы стоят дороже металлических или цепных, но они предлагают определенные преимущества за высокую цену. Материал не требует особого ухода и не подвержен ржавчине. Специалисты по ремонту заборов часто предлагают нанесение дополнительного порошкового покрытия, чтобы гарантировать защиту от атмосферных воздействий.

Ремонт забора vs.замена забора

Сначала посмотрите на числа. Средняя стоимость ремонта забора по проекту составляет 260-710 долларов долларов США при максимальной цене 1500 долларов США долларов США. Новый забор, с другой стороны, обычно стоит около 2600–8000 долларов . Так что полная замена забора — однозначно более дорогостоящий и сложный вопрос. Вот основные признаки того, когда ремонт может спасти ваш забор и когда замена — единственный вариант.

Ремонт

Гниль и плесень

Заборы гниют и притягивают плесень, что бы вы ни делали.Однако, если эти проблемы обнаружены на ранней стадии, ремонт может устранить проблему. Как только вы увидите зеленый пух на заборе, немедленно удалите его, прежде чем он действительно прирастет.

Если вы заметили гниение, вы вряд ли сможете вылечить его. Большинство специалистов по ремонту заборов посоветовали бы заменить гнилую деталь вместо того, чтобы терять время и ждать чуда.

Столбы для забора качающиеся

Неустойчивые столбы — еще одна распространенная проблема забора. В этом случае простое решение — это утопить в земле ремонтную шпильку шириной 600 мм вдоль шаткой стойки, чтобы вернуть ее на место; для более длительного ремонта специалисты советуют использовать бетон для фиксации столбов в земле для надежной вертикальной фиксации.

Панели свободные

Незакрепленные панели можно снова прикрепить или прибить гвоздями, если панели в хорошем состоянии. Если ваши панели выглядят потрепанными, подумайте об их замене на новые.

Замена

Гниль и плесень

Если вы видите гнилые панели и столбы или плесень полностью покрыла ваш забор, то не нужно ждать, пока каркас полностью разрушится. Чтобы минимизировать затраты, ищите «исправные» панели и заменяйте только те, которые нельзя сохранить.

Столб для забора шаткий

Заборы, которые шатаются из-за сломанных столбов, следует заменять без каких-либо соображений.

Панели свободные

Повторное прикрепление старых незакрепленных панелей часто является временным решением, которое потребует больше внимания и финансов для дальнейшего ремонта. Если у вас не одна, а около трети незакрепленных панелей по всему забору, то замена всей конструкции будет намного проще и быстрее.

Другие часто задаваемые вопросы

Нужно ли мне проконсультироваться с местными властями перед ремонтом или заменой забора?

Да, прежде чем вы решите что-либо отремонтировать в своем заборе, вам нужно проконсультироваться с несколькими властями.

Ваш общественный совет. Многие общественные советы требуют проведения ремонта в определенные сроки и установки новых ограждений в соответствии с требованиями сообщества. Чтобы избежать повторного ремонта забора, убедитесь, что вы знаете местные правила.
Органы местного самоуправления. В некоторых городах и штатах США ремонт забора считается частью строительных работ. Это означает, что для проведения любого ремонта вам нужно будет получить разрешение на строительство.Средняя стоимость разрешения на строительство составляет около 800 долларов.

Имейте в виду, что иногда заборы располагаются не на вашем участке, а на федеральной земле. Это означает, что вы не сможете ремонтировать этот забор, если не получите разрешения на ремонт государственного имущества.

Кто отвечает за поиск линий / контактов собственности?

Если вы решили отремонтировать забор и частично перестроить его, убедитесь, что вы предоставили подрядчику свой план собственности (со всеми линиями и метками).Чаще всего службы ремонта заборов не несут ответственности за ущерб, нанесенный вашей собственности, если вы не предоставите им подробные планы.

Могу ли я заменить забор зимой?

Общий ответ — «да», но «не рекомендуется». Да, зимний ремонт возможен, но он накладывает множество ограничений на покраску или конкретный ремонт. Эксперты говорят, что, например, виниловые ограждения требуют, чтобы температура была выше 40 ° F при ремонте и установке.

Итог

Ремонт забора очень распространен в американских домах.Хотя большинство ремонтных работ можно предотвратить с помощью базового технического обслуживания, некоторые из них все равно будут. Средняя стоимость ремонта забора составляет 260–710 долларов США , а максимальная цена составляет 1500 долларов США.

Нужны специалисты по ремонту заборов?

2021 Стоимость ремонта забора | Починить стойки, панели, доски и наклон

Стоимость ремонта забора

Ремонт забора стоит в среднем от 250 до 750 долларов , в зависимости от материала, трудозатрат и степени повреждения.Небольшой ремонт забора стоил от $ 100 до $ 200 , чтобы исправить отверстия, трещины, гниль дерева или недостающие доски. Обширный ущерб стоит 250–1000 долларов для замены столбов и панелей забора или ремонта наклонного забора.

Стоимость ремонта забора
Средняя стоимость по стране	420 долл. США
Минимальная стоимость	50 долларов США
Максимальная стоимость	1000 долларов США
Средний диапазон	250 долл. США к 750 долл. США

Сравните цены ближайших к вам профессионалов по ремонту забора.Посмотреть профи
Правильный забор устанавливает границы владений, увеличивает конфиденциальность и снижает уровень шума от соседей и движения.
Обычно ремонт забора занимает менее одного дня.
Если возможно, все соседи должны разделить расходы на ремонт или замену общего забора.
Ремонт забора стоит от 15 до 35 долларов за фут в среднем , в зависимости от материала, объема работы и сложности. Меньшие рабочие места обычно оцениваются по более высокой цене из следующих диапазонов:
Стоимость ремонта забора за фут
Тип ограждения Стоимость погонного фута
Дерево 13–27 долларов
Рабочее звено 15–25 долларов
Винил 25–36 долларов
Алюминий 25–40 долларов
Бамбук 15–25 долларов
Кованое железо 30–50 долларов
Решетка 20–45 долларов
Вернуться к началу
Типовые затраты на ремонт забора
Обычный ремонт забора — это наклонные секции, сломанные рейки или панели, отверстия и трещины, отсутствующие доски, сломанные или провисшие столбы и гниль древесины.
Стоимость ремонта забора при ремонте
Ремонт Средняя стоимость
наклонный забор 250–600 долларов
Заменить столб забора 120–400 долларов
Rehang Fallen Fence 150–400 долл. США
Ремонтные отверстия и трещины 100–350 долларов
Восстановить гниль древесины 150–400 долларов
Заменить панель забора 150–400 долларов
Замените отсутствующие платы 100–200 долларов
Ремонт ворот 100–400 долларов
Найдите подходящего профессионала по ремонту заборов для вашего проекта.Посмотреть профи
Стоимость ремонта наклонного забора
Ремонт наклонного забора стоит от 250 до 600 долларов в среднем. Исправление наклона включает в себя переустановку или замену столбов, перестановку или замену упавших панелей ограждения и стабилизацию движущегося грунта.
Стоимость замены столба забора
Средняя стоимость замены столба забора составляет от 120 до 400 долларов. Столбы ограждения служат опорой для панелей и перил и имеют решающее значение для структурной целостности забора.Поврежденные или смещающиеся стойки ограждения могут вызвать наклон или провисание, что требует переустановки или замены упавших секций.
Упавшие секции забора
Упавшие секции забора стоят от 150 до 400 долларов , чтобы отремонтировать, если их нужно только переставить. Разрушенные секции ограждения оставляют зазоры в ограждении и могут повредить опорные стойки. Замена опорных стоек, верхних направляющих, нескольких панелей или большой секции ограждения стоит 500 долларов США, а ремонт — долларов.
Ремонт отверстий и трещин в заборе
Ремонт трещин и заполнение отверстий в панелях забора стоит от 100 долларов США до 350 долларов США, в зависимости от материала и степени повреждения.После ремонта деревянные и виниловые заборы необходимо перекрасить или восстановить, чтобы они соответствовали окружающим планкам.
Ремонт забора из гнилой древесины
Ремонт забора из гнилой древесины стоит от 150 до 500 долларов, в зависимости от размера повреждения и породы дерева. Устранение гнили древесины требует химической обработки, ремонта или заполнения отверстий, окраски или окрашивания древесины. Сильно сгнившие деревянные заборы могут потребовать замены досок или панелей забора.
Установка нового деревянного забора стоит от 1700 долларов до 3300 долларов и может быть более рентабельной, чем ремонт значительных повреждений.
Заменить панели забора Стоимость
Средняя стоимость замены панелей забора составляет от 150 до 400 долларов . Стоимость крепления панели забора зависит от материала (дерево или винил), высоты и ширины досок, а также степени повреждения. В большинстве случаев ремонт виниловых заборов требует замены всей панели или секции.
Отсутствующие доски заборов
Замена отсутствующих досок ограждения или сломанной планки стоит от 100 до 200 долларов , в зависимости от материала, количества и размера досок, а также сложности работы.
Стоимость ремонта ворот
Ремонт заборных ворот стоит 100–400 долларов , при этом большинство людей тратят в среднем 250 долларов . Ремонт ворот может включать замену сломанных петель и защелок, переустановку опор ворот для предотвращения провисания или установку новых ворот.
Окраска забора
После ремонта ограждения новые секции могут нуждаться в покраске или окрашивании, чтобы они соответствовали исходному цвету ограждения и увеличивали срок службы. Покраска забора стоит от $ 1 до $ 3 за квадратный фут или от $ 3 до $ 10 за погонный фут на материалы и рабочую силу.
Вернуться к началу
Смета ремонта забора по материалам
Смета ремонта забора варьируется в зависимости от материала ограждения, сложности проекта, количества необходимых подрядчиков и местных затрат на рабочую силу.
Средние затраты на ремонт забора по материалам
Тип ограждения Средняя стоимость ремонта
Дерево 130–600 долларов
Рабочее звено 150–550 долларов
Винил / ПВХ 250–800 долларов
Алюминий 250–880 долларов
Бамбук 150–550 долларов
Кованое железо 300–1100 долларов
Колючая проволока 100–400 долларов
Решетка 250–500 долларов
* Включая оплату труда и материалов.
Найдите ближайшего к вам подрядчика по ремонту забора с самым высоким рейтингом. Посмотреть профи
Коэффициенты стоимости ремонта забора
Стоимость ремонта забора зависит от ширины и высоты забора, степени повреждения, типа материала и затрат на рабочую силу.
Трудозатраты — Степень повреждения, тип забора и сложность определяют количество подрядчиков и время, необходимое для ремонта забора.
Материал — Затраты на материалы для ограждений значительно различаются. Ремонт деревянных или металлических заборов стоит дешевле, чем забор из винила, металла, кирпича, камня или железа.Виниловые, деревянные и композитные заборы поставляются из готовых панелей для быстрой замены больших секций.
Длина — Количество погонных футов повреждения ограждения определяет необходимое количество панелей и общую стоимость. Замена всей секции панели иногда требует меньше труда, чем ремонт небольшой области внутри панели.
Высота — Для более высоких ограждений требуется больше материалов, и их ремонт стоит дороже. Заборы нестандартной высоты требуют дополнительных усилий, чтобы подрезать их под существующий забор.
Вернуться к началу
Стоимость ремонта забора своими руками
Ремонт забора своими руками стоит в среднем от $ 100 до $ 300 и требует покупки подходящих материалов, устранения повреждений и соответствующей покраски забора. Подрядчики ограждений обычно получают оптовые скидки на материалы и гарантируют, что работа будет выполнена в соответствии с местными строительными нормами.
Стоимость материалов для ремонта забора
Арт. Дерево Винил Металл Композитный
Пикет забор 2–5 долларов – – 4–8 долларов
Панель забора 25–100 долларов 75–250 долларов 50–500 долларов 80–300 долларов
Забор ворот 140–200 долларов 150–450 долларов 75–1 500 долл. США 400–1000 долларов
Столб для забора 15–50 долларов 20–60 долларов 15–75 долларов 30–100 долларов
* Только материалы, не включая установку.
Часто задаваемые вопросы
Кто должен платить за ремонт общего забора?
Все владельцы собственности разделят расходы на ремонт или замену общего забора, расположенного на границе между владениями. Однако вы не обязаны чинить забор, и вы не можете заставить своего соседа починить забор.
Прежде чем ремонтировать забор, проконсультируйтесь с ассоциацией домовладельцев, местным отделом соблюдения строительных норм и правил и каждым соседом, чтобы избежать конфликтов и штрафов.
Покрывается ли ремонт заборов страховкой?
Ремонт забора покрывается страховкой домовладельцев только на случай непредвиденных обстоятельств, таких как ураган, град, молния, пожар и вандализм. При подаче страхового возмещения ущерба, причиненного страховым случаем, ремонт производится по фактической денежной стоимости (ACV) с учетом возраста и состояния забора.
Сколько времени занимает ремонт забора?
Большая часть ремонта забора занимает несколько часов . При ремонте забора с использованием новых столбов может потребоваться дополнительный день для схватывания бетона.
Вам нужно разрешение на ремонт забора?
Обычный ремонт забора обычно не требует разрешения. Однако разрешение необходимо, если забор поврежден и не подлежит ремонту и требует замены более чем одной секции. Разрешение на забор стоит в среднем от $ 40 до $ 150 и не всегда требуется для заборов высотой менее 6 футов.
Районы с ассоциациями домовладельцев должны запросить разрешение перед установкой забора, чтобы избежать ненужных штрафов.
Можно ли отремонтировать бетонные столбы заборов?
Ремонт бетонных столбов забора с трещинами или движением является сложной задачей.Профессионалы рекомендуют заменять весь столб и опору забора. Гниющие столбы можно заменить на новые, используя новые бетонные опоры на том же участке. Если бетонная основа прочная, забейте в бетон прокладки со всех сторон стойки.
Сколько стоит замена забора?
Средняя стоимость замены забора составляет 13–25 долларов за погонный фут или 1500–3500 долларов , в зависимости от материала. Техническое обслуживание и ремонт заборов снижает потребность в полной замене в дальнейшем.
Вернуться к началу
Найм компании по ремонту заборов
Наем специалиста гарантирует качественное выполнение работы в соответствии с местными правилами, чтобы избежать дорогостоящих проблем в будущем. Перед тем, как нанять фирму по ремонту заборов, обязательно:
Получите хотя бы три оценки для сравнения.
Прочтите обзоры и ознакомьтесь с их предыдущими работами в HomeGuide, Google и Better Business Bureau (BBB).
Выберите компании, которые застрахованы, связаны облигациями, работают не менее пяти лет и прошли проверку биографических данных.
Избегайте выбора самого низкого ценового предложения, так как может пострадать качество.
Запросите письменную гарантию на детали и работу, а также контракт на более крупный ремонт.
Получите полную разбивку всех задействованных материальных и трудовых затрат.
Избегайте внесения крупных авансовых платежей. Придумайте график оплаты за выполненные работы.
Получите бесплатную оценку HomeGuide от проверенных компаний по ремонту заборов:
Получите бесплатные оценки
Руководство по ремонту заборных столбов — Знайте, когда заменять или ремонтировать — Fence Daddy
Итак, у вас есть наклонный столб для забора, но вы не хотите заменять забор целиком?
Нас часто спрашивают, как отремонтировать сгнившие столбы забора.Это обычная проблема для многих домовладельцев, и вы можете быть удивлены, узнав, что вам, возможно, не придется откапывать ее и заменять столб. Сначала проверьте состояние вашего деревянного столба забора. В зависимости от того, насколько сильно они повреждены, некоторые столбы забора вырываются прямо из земли. Если дерево рассыпается в ваших руках или гниль или повреждение термитом покрывают более 30% столба, вам нужно будет заменить столб целиком.
Однако у вас, вероятно, есть деревянный столб, который недавно сломали и еще не сгнили.Или гниль не такая уж и обширная. Его еще можно спасти! Вы можете сэкономить много времени и денег, используя вместо этого починку столбов забора. Fence Daddy предлагает систему поддержки столбов забора, которая отремонтирует и укрепит ваш деревянный столб забора за считанные минуты. Не требуется копатель для почтовых ям! Вам не нужно удалять сломанный столб или бетон, наша система может починить столбы забора еще в земле.
Ремонт виниловых столбов забора — Советы и хитрости
Виниловые заборы отлично смотрятся, они долговечны и выдерживают множество суровых погодных условий.Однако иногда виниловые столбы забора или виниловые панели забора могут быть повреждены и их необходимо отремонтировать. Существует множество экологических ситуаций, которые могут вызвать необходимость ремонта винилового забора. Например, дождь может вызвать обледенение столбов забора и вырвать их из земли. Заливка ямы цементом поможет. Другой ремонт виниловых столбов может включать в себя ремонт отверстий, рытье новых или углубление существующих отверстий.
Давайте подробнее рассмотрим, когда это может стать проблемой.Во-первых, что внутри сообщения?
Система забора из ПВХ хорошего качества будет иметь деревянные стойки 4×4 и металлическую вставку, виниловые стойки забора подходят для 4×4 и металлической втулки. Внимательно осмотрите сообщение, чтобы увидеть, что у вас есть. Если у вас нет деревянной вставки, снимите колпачок и измерьте площадь. Вы можете укрепить его, вставив новый деревянный столб.
Как и в случае с традиционной деревянной гнилью, проверьте, нет ли повреждений у основания столба. Если не слишком обширно, то хорошие новости! Вы можете легко отремонтировать его с помощью починки для забора Fence Daddy’s.Лучше всего то, что это стоит намного меньше, чем удаление всего сообщения и начало его заново. Когда в этом нет необходимости! Мы очень рады предложить более дешевые решения по ремонту заборов домовладельцам и подрядчикам. Свяжитесь с нами для получения дополнительной информации или предложений. Мы рады помочь.
Как заменить анкеры для столбов забора в бетоне или шипы для столбов забора без бетона
Если у вас есть старый деревянный столб для забора, который полностью сгнил, и вы можете удалить его вместе со всем мусором, вы можете повторно использовать цементный шар для нового столба.Некоторые успешно использовали анкеры для заборных столбов. Таким образом, столб не будет сидеть в цементе и снова сгнить.
Прежде чем вы решите снять деревянный столб, внимательно осмотрите его на предмет повреждений. Его все еще можно было бы спасти, используя наш ремонтник столбов для забора, чтобы отремонтировать треснувшие или сгнившие бревна столбов за считанные минуты без необходимости удаления какого-либо бетона. Ознакомьтесь с нашими списками продуктов для получения более подробной информации.
Еще один вопрос, который мы задаем, — будут ли шипы для столбов забора работать, если ваш столб изначально не был установлен в бетоне.Если вы рассматриваете альтернативы ремонту столбов забора из дерева и бетона, важно определить тип забора и погодные условия. Преимущество шипов в том, что они реже гниют, как столбик из дерева в бетоне. Недостатком может быть стабильность. Поскольку он предназначен для забивания вниз, конический наконечник будет обеспечивать меньший крутящий момент, чем стойка, установленная на аналогичную глубину. Еще одна вещь, которую следует учитывать, — это морозное пучение (https://en.wikipedia.org/wiki/Frost_heaving).

Замена постов требует много работы и заставит вас на полпути спросить, «есть ли лучший способ».Столбы для забора бывают разных форм и размеров, от круглого металлического забора из звеньев цепи до квадратного винилового столба размером 5 на 5 дюймов. Виниловые заборы можно легко отремонтировать без необходимости их выкапывать или снимать с цемента. В Fence Daddy мы стремимся найти лучшее решение для ваших нужд по ремонту забора. Посетите раздел наших продуктов для получения помощи.
Пришло время, что нет необходимости покупать ямокопатель для забора! Как это может быть? Наши продукты для ремонта заборов могут с легкостью отремонтировать деревянные и виниловые заборы.Не нужно вообще копать или перемещать землю. Уберите копатель ям для забора и попробуйте наши ремонтные комплекты для виниловых заборов, чтобы починить эти столбы. Также, если у вас есть деревянный столб для забора, попробуйте починить его, чтобы отремонтировать треснувший или гнилой брус забора за считанные минуты, не удаляя бетон.
Столбы
для заборов, как правило, довольно дешево заменить, но их труд может испортить ваши планы на остаток дня. Замена поста требует большого количества работы и заставит вас на полпути спросить, «есть ли лучший способ».Столбы забора бывают разных форм и размеров — от круглого металлического забора до квадратного винилового столба размером 5 на 5 дюймов. Виниловые заборы можно легко отремонтировать без необходимости их выкапывать или снимать с цемента.
Замена шипов для обуви для гольфа — Строительство, установка, ремонт гольф-клуба
Да, мы меняем шипы для игры в гольф на обуви!
Замена шипов на вашей обуви для гольфа может позволить вам получить сцепление и стабильность в вашем замахе. Заядлые игроки в гольф меняют шипы на обуви два-три раза за сезон.Среднестатистический гольфист должен менять их хотя бы раз в сезон.
Однако, если вы когда-либо пытались заменить изношенные или сломанные шипы на подошве ваших кроссовок для гольфа, вы наверняка знаете, сколько времени и каких осложнений может повлечь эта задача. Это что угодно, только не простая и быстрая работа. Современные пластиковые шипы могут зарасти грязью, травой, галькой и другими мелкими частицами, из-за чего сделать это самостоятельно будет намного сложнее. Удаление старых шипов может быть трудным, в то время как добавить новые шипы довольно легко.
Во-первых, вам понадобится инструмент, который стоит 15,95 долларов США + налог. Во-вторых, какие шипы на вашей обуви? Каждый производитель обуви для гольфа использует различные типы шипов. В-третьих, не все эти шипы имеют один и тот же соединитель, чтобы прикрепить их к нижней части обуви. На рынке представлено более десятка типов шипов и три основных типа разъемов: Fast Twist, Q-Lok и Pins. Наконец, купите набор новых шипов для обуви с неправильным соединителем, и вы снова отправитесь в магазин, чтобы обменять их, поскольку они не подходят.
Как правило, запасные комплекты шипов стоят от 10,95 до 18,95 долларов. Добавьте эту цену к стоимости инструмента, и ваши расходы составят около 35 долларов, не считая утомительных работ по их установке.
На Better Golf Shot мы заменили сотни пар шипов. У нас есть несколько типов шипов для каждого разъема. Мы разработали несколько приемов, позволяющих удалить старые шипы, но в некоторых случаях это может занять у нас больше часа, даже с нашей станцией для смены обуви.Better Golf Shot также предлагает несколько более дешевых шипов, поскольку мы покупаем их из разных источников. Ваш средний магазин спортивных товаров предлагает только более дорогие (с более высокой маржой) модели.
Наша цена за замену набора шипов для гольфа составляет 30 долларов США, включая стоимость шипов.
Стоимость ремонта забора — Средние цены на 2021 год
Сколько стоит ремонт забора?
Стоимость ремонта забора будет зависеть от типа ограждения, от того, покроет ли страхование вашего домовладельца часть расходов, если это общий забор, что требует ремонта и рабочей силы.
Однако средняя стоимость ремонта забора составляет 550 долларов. Эта цена может колебаться между 50 долларов за ремонт своими руками или почти 2500 долларов за найм профессионала для ремонта большого участка деревянного или винилового забора.
Хотя деревянные заборы выглядят деревенскими и прочными, их ремонт может оказаться дорогостоящим, если они сломаются. Плюс бросается в глаза замена нескольких досок на заборе. Поэтому вам может потребоваться перекрасить или окрасить и покрыть лаком весь забор, что может оказаться дорогостоящим.
Покраска или окрашивание забора может стоить $ 2,000 , но цена зависит от размера забора. Также имейте в виду, что такая простая вещь, как выбор цвета, может существенно повлиять на расходы. Чтобы покрасить темный забор в белый цвет, скорее всего, потребуется два или три слоя.
Другой вариант, который многие рассматривают, — это установка нового забора взамен старого. Новый забор из сетки рабицы вместо старого деревянного забора, как правило, будет стоить долларов США — 15 долларов за погонный фут.А деревянный забор мог быть вдвое больше.
Воспользуйтесь нашим калькулятором материала для забора, чтобы спланировать свой проект и материалы, если вы планируете замену.
Анализ затрат
На стоимость ремонта забора будут влиять три основных фактора: высота, длина и материал.
Высота: Заборы обычно имеют высоту 4, 5 или 6 футов. Чем выше забор, тем больше материала потребуется для его ремонта. Отклонения от нормы, такие как четырехфутовый шестидюймовый забор, вероятно, потребуют покупки пятифутовой секции и ее обрезки.
Длина: От того, сколько футов забора было повреждено, зависит, сколько вы заплатите. ^[1] Однако замена всей части ограждения может стоить меньше, чем ремонт небольшой части.
Материал: Строительный материал забора определит, сколько будут стоить новые материалы и материалы.
Виды заборов и ремонт
Тип используемого материала обычно определяет, что пошло не так и какой ремонт необходим.Секции или панели обычно хранятся на складе в центрах по ремонту дома и довольно часто стоят меньше, чем вы заплатили бы за материалы для DIY.
Деревянный забор
Сильный ветер может опрокинуть высокий забор. Обычно, когда это происходит, вы можете заменить поврежденный раздел, но вам может потребоваться заменить один или два сообщения. Замена поста стоит около $ 150 — $ 300 . Выпрямление столба или секции забора будет стоить от 100 до 150 долларов только за труд.
Гнилые или зараженные плесенью доски на заборе могут потребовать замены секции; что могло бы быть более рентабельным. Будьте готовы заплатить $ 15–25 за погонный фут, чтобы заменить часть деревянного забора. Получается 180–300 долларов за двенадцатифутовый участок забора, плюс 100–150 долларов за столб.
Эти затраты отражают затраты на обработанный давлением или кедр. Древесина лиственных пород будет стоить более или менее в зависимости от рыночных цен, и подрядчики часто берут больше за работу с материалом.^[2] Сосна обычно является наименее дорогой породой, тогда как секвойи или лиственные породы, такие как ипе, могут стоить значительно дороже.
Решетка
Замена секции решетки стоит около $ 21 — $ 44 за погонный фут, потому что для изготовления секции требуется больше материалов. Таким образом, замена 12-футовой секции стоит 250 долларов — 500 900 долларов США.
Винил или ПВХ
Обычно те же проблемы с деревянными ограждениями случаются и с виниловыми ограждениями; хотя заменяющие материалы для винила дороже.
Секции и столбы заборов из винила или ПВХ часто дороже деревянных, но практически не требуют ухода. Ожидайте, что заплатите $ 25 — $ 35 за погонный фут за замену секций. В большинстве случаев с виниловыми ограждениями необходимо заменить целую секцию или панель.
Рабица
Заборы из рабицы обычно дешевле всего в установке и ремонте. Кроме того, они редко нуждаются в ремонте, потому что ветер дует насквозь. Типичный ремонт связан с повреждениями, вызванными транспортными средствами.Правка столба может стоить $ 50 — $ 100 . Замена ворот, 125 $ на 900 $ 300 10.
Ремонт заборов из сетки рабицы также часто бывает простым ремонтом своими руками. ^[3] Вы можете сэкономить на трудозатратах при обычном ремонте, если готовы принять участие в этом проекте.
Камень / камень или бетон / раствор
Ремонт каменной или каменной стены обычно требует только труда, потому что камни можно использовать повторно. Бетонные и строительные заборы обычно требуют больше бетонной смеси или раствора для ремонта трещин и отверстий, а также может потребоваться добавить краску.
Большая часть затрат на ремонт таких заборов — это оплата труда, поэтому независимо от местной рыночной цены за человеко-час, плюс расходные материалы, вы должны платить за ремонт. Однако у большинства генеральных подрядчиков и даже у разнорабочих есть минимальная плата за вызов службы.
Ожидайте, что ремонт начнется с 100 долларов и до 300 долларов, в зависимости от объема необходимого ремонта.
Ремонт ворот
Ворота — одна из самых частых частей забора, нуждающихся в ремонте.Кроме того, ремонт ворот зачастую обходится дороже, чем ремонт нормального отрезка забора. Ремонт ворот часто стоит $ 225 — $ 525 за деревянный или виниловый забор. ^[4]
Прочие соображения
Прежде чем приступить к ремонту, обратитесь либо в ассоциацию домовладельцев (ТСЖ), либо в офис строительной инспекции, либо в оба. Многие ТСЖ имеют правила и ограничения в отношении того, какой ремонт или замена могут быть выполнены. Если у каждого в ТСЖ есть шестифутовый деревянный забор для частной жизни, замена ограды может быть не вариантом.
Раздел собственности регулируется различными штатами и муниципалитетами. Многие штаты требуют, чтобы все владельцы собственности поровну несли расходы на ремонт забора. Однако выполнение этого и предъявление счета соседу, скорее всего, вызовет проблемы.
Кроме того, если вы снова окажетесь в заборе, примыкающем к чужой собственности, не ожидайте, что ваш сосед разделит расходы на ремонт. Тем не менее, страхование вашего автомобиля или домовладельца может покрыть часть расходов.
Было бы лучше, если бы вы поговорили со страховой компанией вашего домовладельца, каждым соседом, инспектором по строительству и налоговым инспектором, прежде чем заказывать ремонт.Большинству муниципалитетов разрешение на ремонт не требуется. Если они это сделают, это обычно увеличивает ваши расходы на $ 20 до $ 100 .
Получите бесплатную оценку ремонта забора от установщиков в вашем районе и сравните работу, которую они сделают, с указанной ценой и информацией, приведенной выше.
Вся информация о ценах на этой странице основана на средних отраслевых затратах и может варьироваться в зависимости от материалов, ставок оплаты труда и требований для конкретного проекта.
Сколько стоит замена крыши? Руководство домовладельца
Вы можете рассчитывать, что ваша типичная крыша из асфальтовой черепицы прослужит около 20 лет, хотя климатические факторы, такие как высокая влажность, сильный ветер и ведра дождя, сократят этот срок службы. Когда вы подтверждаете, что ваша крыша нуждается в замене — по возрасту, осмотру или признакам износа — не откладывайте этот проект.
Старение крыши может снизить стоимость вашей собственности и вызвать множество других побочных эффектов, в том числе утечки на чердаке, плохую вентиляцию (что может привести к образованию пузырей и плесени внутри дома) и высокие счета за электроэнергию.Итак, сколько стоит заменить крышу?
Вот вам краткий ответ: поверхность крыши измеряется квадратами. Средняя крыша в США составляет 17 квадратов или 1700 квадратных футов. Большинство подрядчиков взимают от 3,50 до 5,50 долларов за квадратный фут, что означает, что крыша площадью 1700 квадратных футов, вероятно, будет стоить от 5 950 до 9 350 долларов.
Согласно отчету Top Agent Insights от HomeLight за осень 2019 года, в котором было опрошено 435 ведущих агентов по всей стране, ориентировочная стоимость замены крыши составляет 11 992 доллара США, что дает впечатляющую рентабельность инвестиций в 94%.
Но расценки могут варьироваться в зависимости от выбранного вами материала крыши и местоположения. В этом руководстве мы разберем переменные, которые используются в этом проекте, и предоставим информацию о ценах от профессиональных кровельных компаний, чтобы помочь вам составить реалистичный бюджет и смягчить нежелательный шок от наклеек.
Источник: (Виталий Муравьев / Unsplash)
Стоимость замены кровли: общий обзор
Несмотря на то, что ничто не может заменить персонализированное предложение от лицензированного подрядчика, множество онлайн-источников предоставляет диапазоны затрат на замену кровли.Давайте посмотрим, что говорят некоторые из самых авторитетных агрегаторов затрат на ремонт дома в Интернете:
Источник: HomeAdvisor
Средняя стоимость замены крыши: 5 402–11 082 долларов
Средняя стоимость квадрата (100 квадратных футов крыши): 250–1300 долларов США (рабочая сила и материалы)
Средняя стоимость квадратного фута: 1,50–3,00 доллара США (рабочая сила)
Диапазон затрат на замену крыши низкого и высокого уровня: 1000-45000 долларов США
Методология: HomeAdvisor собрал данные о фактических затратах по проекту от 43 847 своих членов, чтобы рассчитать эти оценки замены крыши.
Источник: Значок
Средняя стоимость замены крыши: 4700-9200 долларов
Средняя стоимость квадрата (10 футов x 10 футов): 65–350 долларов США (битумная черепица)
Средняя стоимость замены крыши менее 1000 квадратных футов: 4725 долларов США
Средняя стоимость замены крыши на 1000-2000 квадратных футов: 9192 долларов США
Методология: оценка затрат на кровлю Thumbtack основана на данных Министерства жилищного строительства и городского развития (HUD), Федерального агентства по чрезвычайным ситуациям (FEMA), Международной ассоциации сертифицированных домашних инспекторов (InterNACHI), США.S. Министерство энергетики и потребительские отчеты.
Источник: Fixr
Средняя стоимость замены кровли по стране: 7 875 долларов США
Средний диапазон: 5250–10 500 долларов
Средняя стоимость квадратного фута: 4,50 доллара США
Диапазон затрат на замену крыши низкого и высокого уровня: 3500-12000 долларов
Методология: Для сбора и составления информации о ценах для своих справочников по стоимости Fixr использует широкий спектр источников, включая специализированные публикации и веб-сайты, исследования затрат, U.S. ассоциаций, отчеты правительства США, подрядчиков и субподрядчиков, поставщиков материалов, услуг по ценам на материалы и других веб-сайтов поставщиков.
Источник: HomeGuide
Средняя стоимость замены крыши: 7 211 долл. США
Средний диапазон: 4707–10 460 долларов
Средняя стоимость квадратного метра (100 квадратных футов крыши): 400-550 долларов США
Диапазон затрат на замену крыши низкого и высокого уровня: 3 240–30 000 долларов
Методология: HomeGuide отслеживает миллионы оценок затрат, которые домовладельцы получают от местных подрядчиков, а затем делится средним из этих цен.
От чего зависит цена новой крыши?
Как мы видели в приведенных выше оценках, высокие и низкие диапазоны средней стоимости замены крыши кажутся разнесенными. Это связано с тем, что при расчете цены учитывается множество различных факторов — это не так просто, как снять некоторые мерки и купить определенное количество черепицы. Итак, каковы основные факторы затрат?
Материалы
Когда вы думаете о том, из чего состоит крыша, на ум приходит черепица, но для постройки крыши требуется множество дополнительных материалов.К ним относятся такие компоненты, как подкладка, защита от льда и воды, вентиляционные отверстия конька, фанера и гидроизоляция. Все эти функции должны быть включены в проектное предложение и гарантию.
И хотя битумная черепица — самый распространенный тип кровельного материала в США, у вас есть варианты. Если вы выберете дерево, металл, плитку или другой материал, это может привести к тому, что ваша цена вырастет или снизится (мы подробнее рассмотрим различные типы черепицы ниже).
Ремонт и установка
Пэт Джуэлл, основатель популярной компании Capitol Improvements Roofing в Боуи, штат Мэриленд, отмечает, что строительная отрасль в настоящее время сталкивается с нехваткой квалифицированных рабочих, готовых установить крыши, что является опасной и сложной работой.
Согласно исследованию, проведенному по заказу The Roofing Alliance, 90% кровельных подрядчиков США столкнулись с нехваткой рабочей силы в течение прошлого года. «Это будет и дальше приводить к росту цен, поскольку рабочие сейчас стоят больше, чем когда-либо для компаний в нашей области», — говорит Джуэлл.
Ами Феллер из Feller Roofing в Нью-Браунфелсе, штат Техас, оценивает, что около 30% ее цены идет на материалы, 30% — на оплату труда, а 40% — на накладные расходы (и, надеюсь, прибыль).
Скат крыши
Наклон крыши — еще один термин для обозначения ее наклона или наклона — это количество дюймов, на которое она поднимается по вертикали на каждый горизонтальный фут.Например, если крыша увеличивается на шесть футов на каждую горизонтальную ногу, ее уклон составляет 4:12. Согласно Omni Calculator, уклон крыши можно разделить на четыре основные категории:
Плоские крыши обычно имеют уклон от 1/2: 12 до 2:12 (от 4,2% до 16,7%). Как правило, они будут дешевле, потому что они безопаснее и проще в установке.
Низкоскатные кровли ниже 4:12 (33,3%). Обычно они будут стоить немного дороже, чем плоские крыши, но обычно по ним можно ходить.
Обычные крыши имеют уклон от 4:12 до 9:12 (от 33,3% до 75%). По ним, как правило, безопасно ходить. Их проще всего построить, и по ним безопасно ходить.
Высокий скат крыши может достигать 21:12 (175%) и будет дороже из-за дополнительного оборудования для обеспечения безопасности и мер предосторожности.
«Если крыша крутая, мы должны платить больше, потому что существуют протоколы безопасности, такие как ремни безопасности, которые необходимо носить, и это замедляет процесс установки по сравнению с простой крышей, по которой можно ходить», — объясняет Джуэлл.
Высота крыши
Даже если крыша имеет скат, по которому можно ходить, ее высота над землей также влияет на общие затраты. Например, более высокая крыша увеличит расходы из-за необходимого оборудования.
«Высота влияет на затраты, потому что нам приходится носить с собой 40-футовые или даже 50-футовые лестницы», — объясняет Джуэлл. «Кроме того, бригада хочет получать больше за дополнительную опасность и сложность установки».
Пол Мюррей, помощник менеджера компании Suretop Roofing в Роли, Северная Каролина, говорит, что они считают крышу высокой, если водосточный желоб находится на высоте более 15 футов от земли.
Неизвестная древесина стоит
Как и при любом капитальном ремонте дома, вы не будете точно знать, во что ввязываетесь, пока проект не начнется — в данном случае, пока старая крыша не будет снята, чтобы посмотреть, что происходит под ней.
Каждая крыша имеет внутренний слой настила или обшивки, служащий основой для черепицы или другого кровельного материала. Если дерево сгнило от воздействия влаги и его необходимо заменить, это может увеличить стоимость крыши.Это особенно актуально сейчас, поскольку цены на пиломатериалы резко выросли на 188% с начала пандемии COVID-19 в марте прошлого года.
Кровельные слои
Одним из наиболее важных шагов при замене крыши является удаление всех старых слоев, что позволяет установщику осмотреть настил на предмет повреждений водой и гниения перед установкой новой кровельной системы.
«Дополнительные слои крыши приводят к увеличению трудозатрат на их удаление, что увеличивает общие затраты на рабочую силу», — объясняет Брэндон Фут, владелец Advanced Roofing and Construction, кровельной компании с высоким рейтингом в Алабаме.«Дополнительный вес также увеличивает стоимость удаления и утилизации черепицы, особенно если на стройплощадке используется коммерческий мусорный контейнер». Компания Феллера взимает дополнительные 15 долларов за квадрат за каждый слой, который необходимо удалить.
И если вам интересно, можно ли сэкономить, просто установив новую крышу поверх старых слоев, эксперты соглашаются, что это плохая идея. «При установке новой крыши лучше всего удалить все слои», — говорит Феллер. «Наложение крыши сокращает срок службы новой крыши примерно на 50%, а также аннулирует гарантию производителя.Многие авторитетные подрядчики отказываются делать наложения ».
Коронавирус премиум-класса
Как и почти каждый проект ремонта дома, волновые эффекты пандемии вызвали рост цен на кровельные материалы. Многие домовладельцы воспользовались остановкой для ремонта, но в то же время многие производители уволили рабочих.
Сочетание возросшего спроса и нехватки поставок привело к резкому скачку стоимости сырья. По оценкам Джуэлла, в настоящее время цены только на материалы выросли на 10–14%.«Любой строительный проект с использованием дерева в настоящее время будет дороже, чем год назад», — говорит он.
По словам Муррари, наибольшее повышение цен на Suretop Roofing произошло на кровельный настил. «В районе Роли, например, цены на OSB (ориентированно-стружечную плиту, более прочную и толстую альтернативу фанере) выросли более чем вдвое, частично из-за того, что некоторые компании накопили запасы материала в начале пандемии, а частично из-за того, что в результате более медленного предложения », — говорит он.
Хотя цены на черепицу не выросли, как на фанеру, Мюррей говорит, что найти некоторые цвета определенно сложнее, чем до COVID.«Многие заводы сокращают производство до самых популярных цветов», — отмечает он. «Я думаю, что ситуация постепенно улучшается с возвращением широкого разнообразия цветов».
Источник: (Saj Shafique / Unsplash)
Типы кровли
Цена замены крыши во многом зависит от того, какой кровельный материал вы выберете. В большинстве жилых домов используются крыши одного из следующих типов:
Битумная черепица
На рынке Feller’s в Центральном Техасе около 60% всех домов имеют гонтовые крыши.Есть два основных типа:
Битумная черепица с тремя выступами: состоит из трех выступов шириной 12 дюймов. Обычно они имеют срок службы 25 лет и рассчитаны на скорость ветра до 60 миль в час.
Архитектурная или размерная черепица: Эта черепица обычно имеет срок службы от 30 до 50 лет и может выдерживать ветры со скоростью 110 миль в час. Объемный, контурный стиль имитирует вид деревянных крыш. Феллер использует размерную черепицу для 99% ее укладки. Ее выбор — черепица GAF Timberline HDZ.
Основное преимущество битумной черепицы в том, что она достаточно недорогая, эстетичная и простая в ремонте. «Технология постоянно совершенствуется, поэтому устойчивость и долговечность постоянно повышаются», — отмечает Феллер. Недостатком черепицы является то, что она более подвержена повреждениям от града.
По данным HomeAdvisor, средняя стоимость кровли из битумной черепицы колеблется от 5 281 до 10 795 долларов.
Металл
По оценкам
Феллер, 28% ее крыш устанавливают из металла.Металлические крыши обычно рассчитаны на скорость ветра 140 миль в час. Гарантия производителя обычно меньше, чем у черепицы (20-25 лет), но хорошо смонтированная металлическая крыша может прослужить 50+ лет.
«По крайней мере, для нас металлические крыши стоят примерно в два раза дороже, чем вы заплатили бы за черепичную крышу», — говорит Феллер.
«Кроме того, некоторые страховые компании считают повреждение металлической крыши« косметическим »и не могут его покрыть. Если у вас металлическая крыша, нужно убедиться, что у вас есть хороший установщик.Металлическая крыша не подлежит ремонту, а при неправильной установке может стать настоящим кошмаром ».
Металлические крыши бывают двух типов:
Винт вниз: Металлическая крыша этого типа имеет открытые крепления с резиновыми прокладками; прокладки со временем подвергаются коррозии, и их необходимо заменить.
Фальц со стоячим фальцем: Крыши со стоячим фальцем состоят из соединяющихся панелей со скрытыми креплениями и не требуют значительного обслуживания.
По данным HomeAdvisor, цена на металлическую крышу составляет 5 228–14 589 долларов.
Бетонно-глиняная черепица
Только около 1% кровель Feller выполняется из глины и бетонной черепицы. Хотя черепичные крыши эстетически красивы и стоят примерно так же, как металл, главная проблема заключается в том, что конструкция дома должна быть достаточно прочной, чтобы выдерживать более тяжелый вес. В большинстве случаев заменить кровлю из битумной черепицы на черепицу невозможно. «По сути, дом должен был быть построен для этого», — объясняет Феллер.
Черепичные крыши могут прослужить до 100 лет, если они хорошо установлены и если установщик использует хорошую подкладку (желательно защиту от льда и воды).«Подложка на черепичных крышах имеет решающее значение, поскольку черепица может сместиться, и вода может легко попасть под черепицу», — предупреждает Феллер. Одним из больших преимуществ является то, что черепичные крыши легко ремонтировать: даже если вам нужно заменить всю подкладку, вы, как правило, можете удалить черепицу, а затем переустановить ее.
Согласно HomeAdvisor, средняя стоимость черепичной крыши составляет от 7 874 до 23 076 долларов.
Битум модифицированный (плоская крыша)
«Mod bit» используется в плоских кровлях, хотя лучше всего, если крыша имеет небольшой уклон (уклон 1-3: 12), потому что она не предназначена для выдерживания стоячей воды.Лишь около 3% установок Feller представляют собой кровли с битовым покрытием.
Крыша этого типа поставляется с несущим листом и верхним листом. Он может быть самоклеящимся или, возможно, его нужно обжечь с помощью теплового пистолета. По словам Феллера, из соображений ответственности самоклеющиеся материалы стали более популярными в последние годы. При установке обоих слоев на плоскую кровлю действует гарантия производителя 15 лет; Гарантия составляет 12 лет.
HomeAdvisor оценивает средний диапазон замены плоской крыши в 3134–9364 долларов.
TPO (резина)
Около 3% кровель Feller используют TPO (термопластичный полиолефин), синтетический каучуковый материал. Это продукт, предназначенный для плоских крыш, которые могут выдерживать лужи воды (обычно до 72 часов).
«Раньше TPO использовался в основном для крыш коммерческих помещений, но мы все чаще видим его в кровлях жилых домов», — говорит Феллер. «Обычно он имеет 20-летнюю гарантию производителя и легко ремонтируется. Он стоит дороже, чем модифицированный битум, но, на мой взгляд, стоит вложенных средств.”
По данным HomeAdvisor, установка резиновой крыши может стоить от 6000 до 18000 долларов.
Проект замены кровли: примеры реальных затрат
Feller приводит эту разбивку средней стоимости квадратного фута каждого типа крыши. Имейте в виду, что это цены 2021 года на ее рынке в Центральном Техасе — затраты будут варьироваться в зависимости от вашего рынка и подрядчика.
Доля рынка Гарантия производителя Средняя цена за квадрат Скорость ветра (миль / ч)
Битумная черепица с 3 выступами 1% 25 365 долларов США.00 60
Размерная черепица 60% 30–50 415,00 $ 110
Металлический винт 3% 20-25 $ 575,00 140
Металл со стоячим швом 25% 20-25 $ 650,00 140
Глина / бетонная плитка 1% 50 650 долларов.00 150
Битум модифицированный 3% 12-15 550,00 $ 90
TPO 3% 20 750,00 $ 90
На рынке Мюррея в Северной Каролине большинство кровельных покрытий представляет собой архитектурную битумную черепицу. Ниже приведены его оценки того, сколько домовладелец может рассчитывать заплатить за этот тип крыши в зависимости от размера крыши:
Площадь кровли Замена черепицы (учет отходов) Скат крыши Ориентировочная цена
22 квадрата 24 квадрата (2400 квадратных футов) 5:12 (низкая крыша, дом в стиле ранчо) $ 7 800
27 квадратов 30 квадратов (3000 квадратных футов) 8:12 (высокая крыша) $ 9 800
29 квадратов 32 квадрата (3200 квадратных футов) 10:12 (крутая крыша) $ 11 400
Большие дома с площадью крыши около 40 квадратов и выше часто будут ближе к среднему подростку и низкому уровню в 20 тысяч долларов, говорит Мюррей.
Феллер также представила нижеприведенный пример предложения, которое она отправила клиенту на крышу площадью 2756 квадратных футов. В этом примере она взяла 42,67 квадрата, что составляет общий квадратный метр крыши плюс 15% отходов, округленный до ближайшей трети квадрата.
Цена была 415 долларов за квадрат, а потом она добавила 600 долларов за дымоходный сверчок (не на всех крышах есть дымоходы). Прочие расходы были добавлены за крутизну, световые люки, столярные работы и т. Д. Основная крыша включает в себя все стандартные компоненты крыши: подстилку, кромку водостока, ледяной и водный щит, полевую черепицу, черепицу конькового конька, стартовую черепицу, гвозди, домкраты и прочее. оклады, вентиляция, герметик, аэрозольная краска (для домкратов).
Источник: (Feller Roofing)
Советы по оптимизации замены кровли
Сделав такое серьезное улучшение дома, вы захотите принять меры, чтобы защитить свои вложения. Ниже приведены несколько советов экспертов о том, как получить максимальную отдачу от замены крыши:
Получите три котировки:
Джуэлл говорит, что лучше всего ориентироваться на среднюю оценку: «Вам нужен подрядчик, достаточно маленький, чтобы поддерживать контроль качества, но достаточно большой, чтобы обеспечить ценность».
Выберите компанию, сертифицированную производителем:
«Наймите компанию, сертифицированную производителем, а затем внимательно ознакомьтесь с ее гарантиями», — говорит Джуэлл.«Если ваш кровельный подрядчик не имеет сертификата производителя, он не может подавать гарантии». Это означает, что на крышу с «черепицей на 50 лет жизни», которая установлена не сертифицированной компанией, на самом деле предоставляется только 10-летняя гарантия.
Используйте лучшую черепицу:
« Крыша вашего дома защищает все и всех, кто находится под ней — это не то место, где можно просто проскочить по самой низкой цене», — говорит Феллер. Эксперты сходятся во мнении, что если вы устанавливаете крышу из битумной черепицы, лучше всего подходить к архитектуре.Как правило, они служат намного дольше, чем старые 3-вкладки, и стоят дополнительных вложений.
Проведите комплексную проверку подрядчиков:
Читайте онлайн-обзоры, проверяйте рейтинги BBB и запрашивайте подтверждение страховки и сертификации. Феллер рекомендует зайти на веб-сайт бренда черепицы и использовать их список сертифицированных установщиков в качестве отправной точки.
Получите хорошую послепродажную гарантию:
«Крыша — это долгосрочное вложение и одно из немногих усовершенствований дома, когда домовладельцы полностью возвращают свои вложения, когда идут на продажу», — говорит Феллер.«Так что получите отличную послепродажную гарантию, которую вы можете передать новому владельцу».
Источник изображения заголовка: (ND700 / Shutterstock)
Сколько на самом деле стоит рабочий туалет?
Вы, наверное, редко думаете о проблемах с сантехникой в туалете, пока вам не понадобится вантуз; тем не менее, исправный туалет может стоить вам сотни (или даже тысячи) долларов потраченной впустую воды каждый год. Как правило, проточная вода в вашем туалете расходует примерно в 25 раз больше воды, чем утечка душа, и примерно в 4 раза больше воды, чем утечка из простого крана.
Работающие туалеты часто можно легко исправить, и их запускает неисправная заслонка или поплавок в резервуаре для воды вашего туалета. Если это не один из этих двух устройств, скорее всего, вам придется полностью заменить унитаз, чтобы решить проблему с проточной водой.
Реальная стоимость работающего туалета
Если ваш унитаз сильно протекает и расходует большое количество воды, то замена всего унитаза стоит того с финансовой и экологической точек зрения. Как правило, унитаз с проточной водой тратит тысячи галлонов воды в месяц, что составляет примерно 200 долларов без надобности, добавляемых к вашему ежемесячному счету за воду, то есть почти 2500 долларов в год на ваш унитаз.
Вышеупомянутый сценарий относится к сильной утечке в туалете. В случае незначительных протечек в туалете ваш счет за воду не будет столь значительным; однако оно будет выше обычного. Умеренная утечка в туалете обычно приводит к потере около 6000 галлонов воды в месяц и может стоить вам дополнительных 70 долларов в месяц — 1000 долларов в год в виде отходов.
Ниже вы узнаете, насколько сильно работающий туалет может нанести ущерб вашему кошельку и окружающей среде; Кроме того, мы даем несколько простых советов по обнаружению и ремонту работающего унитаза.
Разрушение бегущего туалета
Вы можете подумать, что трещина в канализационной трубе — самая большая причина резкого увеличения ваших счетов за воду; однако это не так. В то время как повреждение канализационной трубы действительно способствует увеличению счетов за воду, работающий туалет может потратить весь галлон воды примерно за 30 секунд. Поскольку визуальных признаков того, что ваш туалет работает, не так уж и много, проблема может сохраняться бессознательно и тратить сотни галлонов воды только для того, чтобы вы поняли, что есть проблема, когда получите счет за воду.
Согласно программе WaterSense Агентства по охране окружающей среды:
«Туалеты, безусловно, являются основным источником использования воды в доме, на них приходится почти 30% потребления воды в помещении в среднем в доме. Старые, неэффективные туалеты, потребляющие до 6 галлонов на смыв, также являются основным источником неэффективной воды во многих домах ».
Быстрые исправления
Неважно, много или мало работает ваш туалет; это облагает налогом ваш кошелек и окружающую среду. Ремонт работающего унитаза раньше, чем позже, помогает свести к минимуму отходы, сохраняя при этом финансовую и экологическую ответственность.
Простой и быстрый способ определить, течет ли ваш унитаз, — это добавить пару капель пищевого красителя в резервуар и не смывать воду в течение 20-30 минут. Затем проверьте, есть ли цвет в унитазе. Если есть, значит, у вас текущая утечка в туалете.
После того, как вы определили, что ваш унитаз протекает, вам нужно будет определить причину утечки — неисправное оборудование бачка или проблемный отказ унитаза.
Если утечка произошла из-за неисправной заслонки или поплавка, это быстрое решение; вам может потребоваться отрегулировать оборудование или приобрести и установить новое (около 3 долларов США) в ближайшем магазине товаров для дома.

Тип ограждения	Стоимость погонного фута
Дерево	13–27 долларов
Рабочее звено	15–25 долларов
Винил	25–36 долларов
Алюминий	25–40 долларов
Бамбук	15–25 долларов
Кованое железо	30–50 долларов
Решетка	20–45 долларов

Ремонт	Средняя стоимость
наклонный забор	250–600 долларов
Заменить столб забора	120–400 долларов
Rehang Fallen Fence	150–400 долл. США
Ремонтные отверстия и трещины	100–350 долларов
Восстановить гниль древесины	150–400 долларов
Заменить панель забора	150–400 долларов
Замените отсутствующие платы	100–200 долларов
Ремонт ворот	100–400 долларов

Тип ограждения	Средняя стоимость ремонта
Дерево	130–600 долларов
Рабочее звено	150–550 долларов
Винил / ПВХ	250–800 долларов
Алюминий	250–880 долларов
Бамбук	150–550 долларов
Кованое железо	300–1100 долларов
Колючая проволока	100–400 долларов
Решетка	250–500 долларов

Арт.	Дерево	Винил	Металл	Композитный
Пикет забор	2–5 долларов	–	–	4–8 долларов
Панель забора	25–100 долларов	75–250 долларов	50–500 долларов	80–300 долларов
Забор ворот	140–200 долларов	150–450 долларов	75–1 500 долл. США	400–1000 долларов
Столб для забора	15–50 долларов	20–60 долларов	15–75 долларов	30–100 долларов

	Доля рынка	Гарантия производителя	Средняя цена за квадрат	Скорость ветра (миль / ч)
Битумная черепица с 3 выступами	1%	25	365 долларов США.00	60
Размерная черепица	60%	30–50	415,00 $	110
Металлический винт	3%	20-25	$ 575,00	140
Металл со стоячим швом	25%	20-25	$ 650,00	140
Глина / бетонная плитка	1%	50	650 долларов.00	150
Битум модифицированный	3%	12-15	550,00 $	90
TPO	3%	20	750,00 $	90

Площадь кровли	Замена черепицы (учет отходов)	Скат крыши	Ориентировочная цена
22 квадрата	24 квадрата (2400 квадратных футов)	5:12 (низкая крыша, дом в стиле ранчо)	$ 7 800
27 квадратов	30 квадратов (3000 квадратных футов)	8:12 (высокая крыша)	$ 9 800
29 квадратов	32 квадрата (3200 квадратных футов)	10:12 (крутая крыша)	$ 11 400