Советы новичкам водителям: Полезные советы начинающим автомобилистам

10 вредных советов начинающему водителю — журнал За рулем

Тому, кто готовится стать водителем или недавно начал водить машину, нужно с осторожностью относиться к советам бывалых и «старших товарищей». Особенно тех, кто проводит выходные в гаражах.

Материалы по теме

Как известно, в России любой разбирается в политике, футболе и, конечно же, автомобилях. Новичку тяжело — со всех сторон на него сыпятся советы опытных водителей с многолетним стажем. Которые, само собой, лучше знают, что и как делать, но забыли, что сегодня уже не 90-е годы.

1. Можно не учиться — водительское удостоверение покупается

В принципе, это не заблуждение — еще не так давно в органах ГИБДД процветала коррупция такого уровня, что за деньги водительское удостоверение разве что на дом не приносили. Хотя бывало и такое.

В интернете до сих пор много объявлений об услугах по продаже водительских удостоверений. Но это в подавляющем числе низкопробные подделки, а фальшивку раскусит любой инспектор ДПС. А дальше последует неотвратимое наказание, причем уголовное.

2. Выбор автошколы не важен

Бывалые водители очень часто советуют тем, кто только готовится сесть за руль, выбирать автошколу по цене и удобству расположения. Дескать, любая автошкола выдаст карточку, с которой можно идти сдавать экзамены в ГИБДД.

Во-первых, на рынке до сих пор присутствуют «автошколы», которые не прошли всех необходимых проверок, а их лицензии просрочены. В ГИБДД попросту не допустят до экзаменов человека, который прошел обучение в таком заведении. Во-вторых, не все автошколы учат одинаково. Большинство лишь готовят к экзаменам в ГИБДД, но есть учебные заведения, где ученик выходит из стен действительно водителем, а не человеком, натасканным для сдачи экзамена.

Так что лучше всего пообщаться с теми, кто недавно заканчивал автошколу, почитать отзывы в интернете и сделать разумный выбор. Который, скорее всего, заставит вас заплатить несколько больше.

3. Заниматься — необязательно

Еще одно распространенное мнение: главное не прогуливать лекции, а заниматься в автошколе совсем необязательно. Ведь деньги заплачены, значит учебное заведение обязано обеспечить ученику сдачу экзаменов в ГИБДД.

Но перед экзаменом в ГИБДД предстоит внутренний, самой автошколы. И если не учиться как следует, то завалить его — просто. А значит придется платить дополнительные деньги за пересдачу. На лекциях помимо тех знаний, без которых не сдать экзамен, ученикам зачастую рассказывают и о маленьких хитростях, о приемах и навыках, не входящих в «обязательную программу». И такие знания для новичка очень ценны.

4. Первый автомобиль должен быть «на ручке»

Материалы по теме

Здесь любого новичка буквально завалят советами, причем зачастую диаметрально противоположного смысла. Например, что первый автомобиль должен быть обязательно новым или, наоборот, подержанным. В первом случае будет минимум головной боли, так как машина на гарантии, а в случае аварии убытки покроет страховка каско. В случае с подержанным автомобилем аргумент следующий — все равно «на убой», зачем тратить деньги на новую машину? Самые хардкорные «дяди Васи» требуют, чтобы вы купили старые Жигули на 4-ступенчатой механике. Потому что — какой из вас выйдет водитель, если вы не сумеете в полевых условиях перебрать мотор? Не говоря уж о том, что «только механическая коробка позволит полностью понять поведение автомобиля».

Первый автомобиль нужно выбирать, в первую очередь, исходя из бюджета и здравого смысла. Если есть деньги на новую машину, то зачем покупать подержанную, у которой еще может оказаться и мутная история? Зачем вам механика, если вы собираетесь всю жизнь ездить на двухпедальной машине? Ну и наконец, уж точно не стоит брать старые Жигули или иномарку в возрасте вашей бабушки. Мы бы рекомендовали взять новый или подержанный в возрасте до трех лет, простой и относительно надежный автомобиль. Благо такие на рынке еще остались.

5. Первая поездка должна быть в пробке

Многие водители с большим стажем советуют сразу выезжать в самое пробочное время. Потому что можно сразу получить массу новых знаний и умений. Но представьте: вы только сели за руль автомобиля и попали в плотный, нелогично и часто не по правилам ведущий себя на дороге трафик. Поберегите свои и чужие нервные клетки: начинать стоит на свободных дорогах, например в выходной день. И лишь когда на подкорке отложатся все действия, стоит постепенно выезжать на загруженные транспортом дороги. Так вы и себя сбережете, и другим создадите минимум помех.

6. Обслуживаться надо, когда сам решишь

Многие, особенно те, кто застал времена, когда автомобили обслуживали и чинили сами владельцы, говорят новичкам, что плановое техобслуживание автомобиля — заговор маркетологов. Дескать, и масло, и фильтры могут «проходить» гораздо дольше, чем межсервисные интервалы, заявленные производителем. В качестве примеров приводятся все те же Жигули или старые «американцы».

Но на самом деле, особенно в условиях постоянных поездок по городу и пробкам, межсервисные интервалы нужно даже сократить от тех, что требует производитель. Связано это с повышенными нагрузками на двигатель, так что срок жизни расходников только уменьшается.

7. Прогревать машину не требуется

А вот тут как раз полно советчиков, начитавшихся инструкций к автомобилям и не нашедших там пункта о необходимости прогрева автомобиля. Они говорят, что можно ехать сразу после поворота ключа в замке зажигания.

Действительно, ПДД запрещают стоянку автомобилей с включенным двигателем во дворах. Но само понятие стоянки подразумевает остановку транспортного средства на время более пяти минут. К тому же в холодное время года каждый пуск двигателя — это удар по его ресурсу. Кроме того, нужно же разморозить стекла и дворники.

8. Стояночный тормоз должен быть затянут

Бывалые говорят, что стояночный тормоз надо затягивать каждый раз, паркуя автомобиль. Это легко объяснимо: у старых автомобилей эффективность тормозной системы низкая, потому водители стараются подстраховаться.

Если же машина находится в нормальном техническом состоянии, то прибегать к стояночному тормозу необходимо в случаях, когда автомобиль стоит под уклоном. Во всех остальных случаях достаточно включенной передачи или переведенного в режим P селектора автомата.

9. Правила дорожного движения — для дураков

Материалы по теме

«ПДД написаны для дураков», — еще одна расхожая фраза среди тех, кто считает себя опытными водителями. Например, обязанность пристегиваться ремнем безопасности многие считают излишней, аргументируя это тем, что личная безопасность — выбор человека, и штраф за непристегнутый ремень — просто очередной побор. Превышение скорости на +20 км/ч тоже не считается зазорным — штрафа не предусмотрено, значит это и не нарушение вовсе. О соблюдении разметки забывают даже водители, которые считают себя законопослушными.

Ездить нужно, соблюдая все пункты Правил дорожного движения, даже если некоторые кажутся нелепыми. Помимо банального «ПДД написаны кровью» хочется напомнить о том, что камер на дорогах становится все больше. И фиксируют они все новые и новые нарушения.

10. ГИБДД занимается только «разводами»

Что все гаишники взяточники и на каждом углу вас будет поджидать «развод» с их стороны, новичок слышит со всех сторон. И морально действительно готов к тому, что инспектор ДПС обязательно окажется вымогателем.

На самом деле в Госавтоинспекции серьезно закрутили гайки. Низовая коррупция, конечно, до конца не побеждена, но носит эпизодический характер. Задумайтесь сами — если вы ничего не нарушали (см. предыдущий пункт), то как инспектору удастся получить взятку?

Полезные советы начинающим водителям | Автошкола Город Дорог

Без подсказок инструктора начинающему водителю будет тяжело на дороге первое время после получения водительских прав. Без разницы, что за рулем человек находится не впервые, но некоторые ситуации на дороге требуют моментального реагирования. Теоретическая и практическая часть изучены, но для спокойного вождения требуется много практики. Поэтому воспользуйтесь советами опытных водителей.

Повторение ПДД

Быстрое принятие решений поможет избежать опасных и аварийных ситуаций на дороге. Знание и понимание ПДД, доведенное до автоматизма, поможет в подобных случаях.

Тренировки

Ученики тренируются на специально оборудованных машинах. После окончания занятий человеку непривычно водить автомобиль другой марки. Например, отличие расположения зеркал и работа коробки передач сбивает с толку. Потренируйтесь ездить на личном автомобиле, это поможет:

·        чувствовать габариты машины;

·        работать с зеркалами;

·        понимать, как реагирует автомобиль на действия владельца.

Постоянный выезд в городскую обстановку поспособствует снижению страха аварийной ситуации. Скорость реакции на дороге уменьшается из-за панических атак водителя. В случае сильного эмоционального состояния, лучше съехать на обочину или сменить маршрут передвижения.

Каждый день водитель ездит преимущественно по одному и тому же пути. Изучение маршрута позволит получить водителю нужные навыки, изучить дорожную инфраструктуру, обрести уверенность на дороге:

·        особенности разметки;

·        расположение дорожных знаков, светофоров, пешеходных переходов, остановок общественного транспорта.

Оптимальное время для этого – поздний вечер выходного дня, когда на дороге мало автомобилей.

Учитесь у водителей и перенимайте их маневры

Не превышайте скорость от проходящего потока машин. Научитесь объезжать ямы и кочки на дороге, так как это вредит транспортному средству, отвлекает водителя.

Никаких резких движений

Плавное ускорение и торможение способствует уменьшению рисковых ситуаций и не вредит автомобилю. Резкое нажатие на тормоз ослабляет функции мгновенной остановки в экстренных случаях.

При неизбежном столкновении, аккуратно скорректируйте направление или медленно притормозите. Владелец иного транспортного средства успеет среагировать и сменить тактику движения.

Опознавательные знаки

Приклейте на заднее стекло автомобиля специальные знаки:

·        начинающий водитель – восклицательный знак в желтом квадрате;

·        перевозка детей – изображение ребенка в желтом ромбе или треугольнике;

·        за рулем женщина – туфелька на белом треугольнике с красной рамкой;

·        инвалид – знак человека в инвалидной коляске на желтом квадрате;

·        шипы – буква Ш в треугольнике;

·        прочие знаки в соответствии с правилами дорожного движения.

Чек-лист водителя

Перед поездкой:

·        Положите в машину водительское удостоверение, регистрационные документы, страховку.

·        Обязателен осмотр машины на наличие неисправностей.

·        Очистите салон от ненужных вещей, во избежание отвлечения внимания, когда они будут перемещаться по салону автомобиля во время маневрирования.

·        Проверьте укомплектованность аптечки.

·        Убедитесь в наличии огнетушителя.

·        Оцените самочувствие. Запрещено садиться за руль водителю при:

·        алкогольном опьянении;

·        по показаниям врача;

·        после операции или тяжелой болезни;

·        во время приема лекарственных средств.

При езде обращайте внимание на следующее:

·        пристегнут ли ремень;

·        соблюдение скоростного режима;

·        дорожные знаки.

Громкая музыка и разговоры по телефону под запретом. Они будут отвлекать внимание водителя от ситуации на дороге.

Попросите о помощи

Первое время рекомендуется ездить вместе с опытным водителем на соседнем сидении. Он укажет на ошибки, подкорректирует стиль вождения, придаст уверенности в своих действиях на дороге.

Согласно правилам, при парковке можно прибегнуть к помощи окружающих. Начинающий водитель еще не чувствует габаритов своего автомобиля, поэтому попросите помочь со сложной задачей соседа или сидящего в соседней машине водителя.

Поведение на трассе

Дальняя поездка – ответственный шаг, требующий соблюдения ряда правил:

·        Отправляться в дорогу одному не рекомендуется, возьмите друга-водителя с опытом вождения от 2-х лет.

·        Не превышайте скоростного режима, даже если на трассе нет никого. Никто не застрахован от встречи выскочившего на встречную полосу лихача или резко поворачивающего автомобиля.

·        Не отвлекайтесь на окружающие пейзажи или вывески магазинов, стоящих вдоль дороги.

Эмоции водителя под контролем

Спокойная тактика вождения поможет избежать аварий на дороге. Знание ПДД поспособствует в случае остановки сотрудником ДПС или при дорожно-транспортном происшествии. Не выясняйте отношения, спокойно реагируйте на комментарии и прислушивайтесь к более опытным водителям.

Соблюдение правил безопасности не исключает возникновение риска на дороге, но уменьшает его появление.

21 совет начинающему водителю — Евгений Сафронов — ЖЖ

Далеко не всегда автошколы способны в полный мере подготовить человека к езде в реальных городских условиях. Так или иначе каждый водитель набирался опыту уже самостоятельно, на дорогах общего пользования. Очень многое завист от проф. качеств инструктора по вождению, и в идеальном случае начинающий водитель все эти базовые моменты будет знать и в теории и на практике. Но на самом деле всё не так «идеально»…

1. Самое главное правило для начинающего водителя: не уверен — не лезь! Не уверен что успеешь повернуть? Стой и жди пока будет 100% уверенность в своём манёвре. Напрягают сложные перекрёстки в час-пик? Выбери другой путь. Не уверен что можешь ездить? Не садись за руль! Остальное, решаемо.)
2. Не суетись! Даже если сигналят сзади — не суетись и не торопись! Совершай манёвр тогда, когда уверен в его безопасном завершении, остальные подождут! Вспомни что все такими были, все тупили и косячили, подождут!
3. Думай не только за себя, но и за окружающих водителей. Начиная от парковки — не помешаю ли я другим автомобилям? И заканчивая своими манёврами — не создам ли я помеху другим? Не припарковался с первого раза, не бросайте машину как попало — сделайте второй заход на посадку, уверен место найдется, может быть чуть подальше.
4. Тормози заранее, и заранее показывай водителям сзади что тормозишь, даже если тормозишь двигателем — включай стоп-сигналы. Лёгкое касание педали тормоза уже зажигает стоп-сигналы, информируя водителей сзади что ты замедляешься. Даже если водитель сзади успеет среагировать, не факт что следующий за ним успеет сделать то же самое, а тебя догонят все трое всё равно. Оно нужно?
5. Пользуйтесь поворотниками не в момент манёвра, а за несколько секунд заранее — дав понять окружающим о вашем намерении.
6. Если вам нужно перестроиться, а вас всё не пускают и не пускают — откройте окно, и взглядом/жестом попросите водителя вас пустить. В 99% случаев вас пустят в ряд. Не забудьте сказать спасибо аварийкой.)
7. Старайтесь прогнозировать ситуацию вокруг себя. К примеру, впереди вас в левом ряду стоит машина с включённым левым поворотником. Вы едете в среднем ряду, и рядом с вами в левом ряду другой автомобиль. Будьте готовы что он может резко перестроиться в ваш ряд, или не увидев вас в мёртвой зоне.
8. Помните про свою мёртвую зону зеркал! Там может ехать другой автомобиль, для которого ваш манёвр будет сюрпризом.
9. Главное зеркало — центральное зеркало заднего вида! Через которое водитель должен контролировать ситуацию позади его автомобиля. Мимолётный взгляд туда много быстрее, чем осмотр по боковым зеркалам.

10. В плохую погоду держите стёкла/зеркала вашего автомобиля чистыми — будет намного комфортнее ехать.
11. Возьми за правило осматривать свой автомобиль перед поездкой. Просто подходя к автомобилю, бросить взгляд на колёса/отсутствие подтёков жидкости. Это избавит от неожиданностей в дороге. Тем более, если автомобиль не новый.
12. В потоке автомобилей нужно ехать со скоростью потока. Если вы едете медленнее, вы заставляете окружающих водителей совершать лишние перестроение и опережать вас. А лишние манёвры — риск создания аварийной ситуации.
13. Если на дороге 3 полосы движения — лучше двигайтесь в среднем ряду. В левом ряду не придется перестраиваться от поворачивающих налево, а в правом от внезапных остановок транспорта. Тем самым вы сократите кол-во перестроений.
14. На перекрестке, при повороте в несколько полос проще поворачивать с полосы где вы не будете «зажаты» между другими потоками. Главное не торопитесь и помните что сбоку от вас так же едет второй ряд.
15. Останавливаясь на перекрестке чтобы повернуть, оставляйте колёса ровно. Если ударят в зад вы избежите лобового столкновения со встречным потоком.
16. Не торопитесь начинать движение на зелёный, не убедившись в безопасности манёвра — помните, у нас очень развит национальный вид спорта «Езда на жёлтый свет».
17. Держите дистанцию от впереди идущего автомобиля! Не буду глубоко об этом рассказывать, просто держите дистанцию и чем больше скорость — тем больше дистанция.
18. Наклейка «Начинающий водитель» — полезна. Вы ошибаетесь если думаете что вас будут специально ущемлять на дороге, такие водители всё равно подрежут вас вне зависимости от наличия у вас наклейки, зато другие будут относиться терпеливее и чаще пропускать.
19. Если вам моргают фарами в спину и сигналят — это не просто так! После обдумайте ситуацию и поймите что вы делали не так, а сейчас без суеты(!) оцените ситуацию и примите разумное решение. Помните про правило 3хД — дай дорогу дураку.
20. Всегда вози с собой аварийный набор! Убедись что есть запаска и она накачена(а так же что она подходит), что есть баллонный ключ и домкрат. А так же аварийный знак, трос, аптечка и огнетушитель. Однажды озаботившись этим и спрятав всё в багажнике будете чувствовать себя много комфортнее, если не дай бог пригодится. Или кому то может потребоваться помощь. Из полезных вещей: возите с собой бутылку воды, перчатки, фонарик…
21. Смотрите за обочиной, тротуарами, перекрестками и т.д. В любой момент оттуда может выбежать пешеход, и если вы его не видите сейчас — не значит что его нет, особенно в тёмное время суток. Тоже самое касается улиц, где часто люди переходят дорогу как попало — будьте к этому готовы, не превышайте там скорость. Тоже самое если перед вами справа остановился автобус, оттормозитесь — вышедшие из него люди могут внезапно кинуться перебегать дорогу. Особое внимание близ школ, садов — знаки осторожно дети ставят не просто так.

P.S. Да да да, эти моменты не претендуют на истину в последней инстанции. И для кого-то это само собой разумеющиеся (искренне надеюсь), но кому то этот пост может быть актуальным.
Более того, если вы считаете необходимым что-то добавить — пожалуйста напиши свои мысли в комментарии. Если будет много дополнений, обновлю пост.

Советы начинающим водителям | Региональный Центр Тахографии

При обучении вождению автомобиля каждый ученик имеет свой первоначальный уровень подготовки. Одни впервые в жизни садятся за руль, а другие с пятого класса школы управляют транспортным средством под руководством отца. Для них обучение – это формальность. Но общие правила помогут каждому структурировать полученные знания и применить их на практике.

​

Советы новичкам водителям перед первым выездом

Первый раз самый сложный. Несмотря на уверенность к концу обучения и положительный результат экзамена в ГАИ, почти все испытывают страх. Выпускнику автошколы сложно структурировать знания, которые он получал на протяжение всего обучения. Чтобы не столкнуться с поломкой в пути и не возвращаться домой надо строго соблюдать два правила. О них речь пойдёт ниже.

​

Подготовьте ТС

Чаще всего ученики на курсах садятся в машину, которая прошла ТО-1. Несмотря на это, каждый мастер обязательно объяснит что нужно знать начинающему автомобилисту:

​

• Проверить уровень эксплуатационных жидкостей (антифриз, тормозная жидкость, масло в ГУР, вода в стеклоомывателе).

• Отрегулировать под себя зеркала.

• Установить сиденье так, чтобы это было удобно и безопасно при езде.

• Убедиться в исправности световых приборов и звукового сигнала.

Учитывая особенности транспортных средств, не каждый сможет сразу разобраться с расположением систем и регулировками. На этот случай не лишним будет купить подходящую литературу. Иллюстрации и подробные описания помогут решить все задачи по обслуживанию. Для тех, кто плохо ориентируется в технических вопросах подойдут книги из серии «Советы начинающему водителю» или «Вождение для чайников».

​

Проверьте тормозную систему в движении

Нужно довести до автоматизма, чтобы каждый раз при трогании с места выполнялся контроль тормозов. Для этого достаточно в накате нажать на педаль и убедиться в её работоспособности. Не лишним будет систематически проверять стояночный тормоз. Это позволит избежать аварийных ситуаций при трогании на уклонах.

​

Современные транспортные средства существенно сокращают список того, что должен знать шофёр. Основные параметры и ошибки систем выводятся на приборную панель. Это позволяет не углубляться в технические нюансы.

​

Важные советы начинающему автолюбителю в движении

Несмотря на весь багаж теоретических и практических знаний, полученных во время обучения, на первом этапе можно выделить два главных:

​

​

Даже в сложных ситуациях при передвижении по новым для вас улицам правила позволят новичку избежать аварийных ситуаций. Руки и ноги должны полностью отвечать за управление машиной. Роль глаз –  беспрестанно отслеживать дорожную обстановку. Стоит рассредоточить внимание не только вперёд, но и следить за происходящим по сторонам и сзади. Это легко сделать, поглядывая в зеркала.

​

Беспрекословно выполняя все ПДД, начинающий водитель считает это обязанностью каждого. Порой такая тактика может стать причиной ДТП. Нужно помнить – любой может ошибиться или потерять бдительность. Если вы видите, что транспортное средство со второстепенной дороги мчится не сбрасывая скорости, лучше уступить ему, несмотря на приоритет.

Движение по незнакомым участкам

Спустя несколько месяцев езды дорожные знаки и элементы разметки становятся незаметны для автомобилистов. Они передвигаются по привычке, зная скоростные ограничения и правила разъезда на перекрёстках. Несмотря на однотипность маршрута, надо постоянно быть бдительным по отношению к дорожным знакам. Иначе с выездом на новые участки шоссе вы не сможете оперативно реагировать на мелькающие за окном указатели. Сосредоточенность поможет избежать не только аварийных ситуаций, но и штрафов за нарушение скоростного режима и проезда перекрёстков.

 

Дистанция – залог безопасности

Среди всего объёма навыков выделим то, что должен знать начинающий водитель: очень важно выдерживать расстояние до впереди идущей машины. Его нельзя приравнять конкретной длине участка. Есть ряд переменных факторов, которые надо прочувствовать на трассе и принимать во внимание:

​

• Скорость движения.
  С её увеличением тормозной путь также возрастает.

• Разные марки и типы транспорта неодинаково ведут себя во время движения.
  При пересадке на новое авто, нужно аккуратно проверить интенсивность торможения.

• В жаркую погоду притупляется скорость реакции, что требует большей дистанции.

• Снег, дождь и гололёд уменьшают сцепление покрышек с покрытием в разы.
  Это требует снижения скорости и увеличения дистанции.

Новичкам сложно выдерживать постоянное расстояние до впереди идущей машины. Часто можно наблюдать как ученики то набирают скорость, догоняя транспортные средства, то сбрасывают, понимая, что приблизились на опасное расстояние. На помощь придут показания спидометра. Они позволят сохранить разрыв постоянным и сделают движение более комфортным.

​

Зима не время для экспериментов

Особое внимание следует уделить езде в зимнее время года. Часто приходится передвигаться в условиях недостаточной видимости. Столкнуться с этим автомобилист может при обледенении стёкол и в снегопад.

​

Плохое сцепление покрышек с дорогой может стать роковым фактором в поездке. Особенно коварна наледь, припорошенная снегом. Она не даёт возможности оценить истинное качество покрытия. Чтобы выяснить,как шины ведут себя на том или ином грунте или асфальте, рекомендуют использовать кратковременное резкое торможение. Так вы почувствуете склонность машины идти в юз или уверенное сцепление покрышек с асфальтом.

​

Профессионалам на заметку

Шофёры с многолетним стажем езды на легковушке скептически относятся к правилам для новичков. Практический опыт вождения позволяет избегать неприятных ситуаций в пути, а прописные истины отточены до автоматизма. Вернуться вновь к обучению приходится при открытии новой категории на управление транспортным средством.

​

Существующие навыки приходится дополнять новыми:

​

1. Перевозка пассажиров.
   При транспортировке людей как на автобусе, так и на грузовом автомобиле, вы несёте повышенную ответственность и  должны придерживаться приёмов вождения, которые позволят пассажирам комфортно располагаться внутри.

2. Грузоперевозки.
   Машины с большим тоннажем представляют потенциальную опасность для окружающих. Чтобы избежать аварийных ситуаций, связанных с падением грузов, требуется чётко выполнять правила их укладки и фиксации на прицепе.

3. Режим труда и отдыха.
   Перевозки требуют обязательной работы с тахографом. Важно освоить этот прибор и своевременно выполнять его калибровки. Это оптимизирует работу и предостережёт от взысканий инспекторов ДПС.

Важно не только изучить правила, но и использовать их на практике. Поспособствуют закреплению информации описанные полезные советы или пособие в помощь для начинающих водителей по управлению автомобилем. Они дадут возможность избежать неприятных ситуаций на дорогах, предупредят возникновение дорожно-транспортных происшествий и сделают вождение машины приятным и лёгким занятием.

Узнать про тахографы еще больше:

Лучшие 9 советов начинающим водителям автомобиля от Профи

Мастерство любого водителя приходит с опытом. У всех когда-то случается и первая поездка. Чтобы уменьшить волнение и не наделать при этом больших или маленьких глупостей, начинающий водитель может воспользоваться несколькими советами опытных водителей.

Далее, мы подготовили для вас список самых полезных советов для начинающих водителей автомобиля.

Время первой поездки на авто

Для пробного вождения выбирайте время, когда дорога пуста и движение не интенсивно. В будний день или воскресным вечером многие стремятся вернуться в город, поэтому это время для новичков не подходит. А вот в субботу после обеда или утром в воскресенье дороги свободны от машин. В это время можно без лишнего напряжения пройти сложные участки дороги или при желании повторно проехать по трудному маршруту.

Водители без опыта — обратите внимание на погоду и освещение!

Первые самостоятельные поездки совершайте при естественном освещении, на сухом покрытии. Ни в коем случае не выезжайте в плохую погоду и на плохо освещенную дорогу; в таких условиях будет трудно освоиться в машине, «почувствовать» ее.

Водитель — будь бодр!

Перед выездом нужно хорошо выспаться, чтобы чувствовать себя бодрым и отдохнувшим. Не следует садиться за руль в подавленном или взвинченном состоянии. Хорошее настроение придаст вам уверенности для успешного освоения автомобиля.

Изучите местность

Прежде чем вы выедете, постарайтесь так проложить маршрут движения, чтобы избежать оживленных мест и загруженных участков. Если вам придется ехать в сложном потоке, придерживайтесь скорости этого потока, старайтесь избегать перестроений. Для вас самым безопасным будет средний ряд, где скорость потока выше и не приходится объезжать припаркованные транспортные средства.

Собирайте информацию о действиях других водителей

Например, если некоторые транспортные узлы вызывают у вас неуверенность или создают трудности, узнайте, как действуют в таких обстоятельствах другие. Остановитесь в некотором отдалении от трудного места, пройдите в его сторону пешком и наблюдайте на расстоянии за движением. Анализируйте, подмечайте действия водителей, оценивайте ситуацию, разбирайте отдельные эпизоды на детали и делайте выводы. Это добавит вам уверенности в собственных действиях.

Изучайте только официальные документы, регулирующие движение

Доверяйте только официальным документам, регулирующим движение, а не попутчикам, которые могут выдавать себя за знатоков правил дорожного движения. Любой человек может ошибиться, поэтому чаще сверяйтесь с правилами дорожного движения или консультируйтесь с вашим инструктором. Тогда ваш опыт будет опираться на законодательную базу, а это отличный вариант для любого водителя.

Развивайте навыки вождения

Больше упражняйтесь в вождении, ведь оно связано с немалыми психологическими нагрузками. Эйфория от первой поездки на машине может смениться паникой или неуверенностью, что в следующий раз вы совершите ошибки. Для начинающих водителей это вполне естественно, поэтому отчаиваться не нужно. Чтобы не сомневаться в своих возможностях, нужно повышать уверенность в себе, а это достигается только путем тренировок.

Устраивайте себе отдых от руля

Никакое занятие не должно утомлять человека. Это касается и вождения. Делайте перерыв в 10-15 минут после часа езды. Для первых дней будет достаточно 1-2 часа занятий. Первые недели и месяцы начинающие водители очень впечатлительны, поэтому сильно утомляются и нервничают.

Если усталость накапливается, нужно отдохнуть от машины один-два дня, чтобы расслабиться и успокоиться. О своих ошибках или недочетах старайтесь не думать, переключайте свой мозг на другие занятия. Отстранившись от вождения, вы рано или поздно поймете, что вам чего-то недостает. Поэтому вы сядете за руль уже в лучшем настроении.

Не нужно бояться трудных маневров.

Например, для начинающих водителей камнем преткновения может стать движение задним ходом. При выполнении этого маневра у вас недостаточно информации о происходящем вокруг автомобиля, что порождает страхи или сомнения. Плохой обзор становится причиной неуверенности. Если у вас недостаточно информации, перед началом движения внимательно осмотритесь. Часто обстоятельства позволяют вам осмотреть участок, где нужно совершить какой-то маневр.

Убедитесь в качестве дорожного покрытия, определите задачи, которые нужно решить, и действуйте. Собранная информация устранит ваши сомнения. Если маневр получается не так хорошо, как вам хотелось бы, уделите именно ему больше внимания. Любое правильно совершенное действие прибавляет уверенности.

Изучение теории в классе автошколы и применение их на практике сильно отделены по времени друг от друга. Иному водителю может потребоваться не одна сотня километров, чтобы закрепить свои умения, выработать свой стиль вождения и научиться находить выход из сложных ситуаций!

Советы начинающему водителю

Любой автолюбитель, впервые сев за руль после получения прав, испытывает двоякие чувства. С одной стороны, это неимоверная радость, с другой — страх перед дорогой. Все поначалу пугаются, и это нормально, ведь водить машину — это большая ответственность. Но со временем страх проходит. Используя наши советы начинающему водителю, вы сможете избавиться от этого чувства максимально быстро.

Наклейка «Начинающий водитель»

С чего начать

Как правило, первая машина в семье покупается уже после того, как кто-то из её членов получил права. Тогда возникает вопрос: какое именно авто выбрать? Мы рекомендуем отдать предпочтение недорогой модели. Она сможет выдержать неумелые движения неопытного водителя. Кроме того, её будет проще и дешевле обслуживать. Лучше всего для начала выбрать автомобиль отечественного производства.

После покупки «железного коня» необходимо оформить документы. Страховка ОСАГО нужна обязательно, КАСКО — на ваше усмотрение. Однако водителям-новичкам мы советуем оформить и то, и то. Не забудьте купить себе опознавательный знак с буквой «У» и повесить сзади на стекло. Не стоит стесняться — такая простая вещь вам существенно поможет! Остальные водители будут в курсе, что за рулём новичок, который не слишком уверенно ездит и может допускать какие-то ошибки при движении. Поверьте, это позволит сохранить свои нервы.

Знак «У» на стекле автомобиля

Первая поездка

Любой водитель волнуется, впервые садясь за руль. Ведь при самостоятельной поездке рядом не сидит инструктор, у которого есть запасные педали. Теперь вся ответственность за поведение на дороге лежит только на автовладельце. В связи с этим рекомендуем в первый раз отправиться в дорогу с кем-то, кто обладает достаточным опытом вождения. Советы бывалых водителей помогут вам чувствовать себя более уверенно даже в сложных ситуациях на дороге.

Но вы и сами понимаете, что опытный автомобилист не будет ездить с вами вечно. Однажды придёт момент, когда вам придётся остаться «наедине» со своей машиной — этого не избежать. Не советуем вам сразу же покорять все дороги города. Эксперты рекомендуют сначала «облюбовать» маршрут от дома до работы и обратно. Изучайте его в выходной день или поздним вечером — когда на дорогах не слишком много автомобилей.

Каждый день, проезжая по одному и тому же пути, вы будете совершенствовать навыки своего вождения. Вы сможете привыкнуть к особенностям маршрута, таким как разметка, дорожные знаки и светофоры. Проезжая по знакомому месту, вы не будете отвлекаться на различные объекты инфраструктуры, потому что они вам и так будут хорошо знакомы. Так, с приобретением опыта, придёт понимание закономерностей поведения пешеходов и водителей на дороге.

На видео полезные советы водителю-новичку:

Нюансы безопасности

Для того чтобы чувствовать себя уверенно за рулём, нужно обеспечить себе и окружающим максимальную безопасность. А для этого необходимо следовать определённым правилам. Прежде всего, не стоит при первых самостоятельных поездках подвозить пассажиров. Они могут отвлечь вас разговорами. Не советуем на первых порах включать музыку в машине — она может помешать вашей сосредоточенности на дороге и чёткой координации движений.

Не разговаривайте по телефону в процессе езды. Казалось бы, это очень простое правило, которое понятно каждому. Но к сожалению, его не все соблюдают, а, согласно статистике, именно этот фактор довольно часто влияет на создание аварийных ситуаций на дороге. Разговаривая по мобильному, вы подвергаете опасности не только себя, но и других участников дорожного движения.

Парковка

Среди полезных советов начинающему водителю важное место занимают рекомендации по правильной парковке автомобиля. Пока вы будете изучать маршрут от дома до места работы, вам стоит усовершенствовать свои навыки паркования. Основным принципам этого процесса вас научат в автошколе. Однако существуют некоторые нюансы. К примеру, не стоит думать, что главное в парковке — это заботиться о своём автомобиле. Есть и другая сторона медали — машины других водителей, которые располагаются по соседству. Когда вы будете искать место на стоянке, сначала убедитесь, что ваше авто не мешает выехать остальным.

Видео о том, как себя вести начинающему водителю на трассе:

Не стесняйтесь на первых порах просить помощи у других водителей. Так иногда делают и опытные водители. Автомобилист-новичок может ещё не чувствовать габаритов своей машины, а водитель-сосед может помочь справиться с такой задачей, как парковка.

Когда припаркуете своего «железного коня», не спешите сразу выйти. Поскольку вы новичок в этом деле, очень важно запомнить расстояние от своего авто до препятствия (например, до стены). Оптимальный вариант — несколько раз проехать туда и обратно, чтобы сопоставить результаты со своими ощущениями. Паркуйтесь с разных точек — и передом, и задом, и с угла.

Если вы почувствуете себя королём дороги

Если через пару-тройку месяцев, после того как сели за руль, вы начнёте себя чувствовать «шумахером» — вам стоит хорошенько задуматься. Это довольно опасный момент, который переживают практически все водители. Дело в том, что за такое короткое время ни один человек не может научиться виртуозно водить машину и правильно себя вести на дороге. Для этого необходим опыт, а для опыта — время. Только тогда вы сможете приобрести соответствующие навыки.

Поэтому, если вы вдруг почувствуете себя прирождённым гонщиком — сразу вспомните, сколько времени прошло с того момента, как вы получили права. Конечно, за первые пару месяцев езды вы приобретёте определённые навыки, которые будут работать «на автомате». Однако это только начало на пути к получению необходимого опыта.

Беспечность и самоуверенность водителя на дороге

Как приобрести уверенность

Многим новичкам становится невероятно страшно, когда они выезжают на трассу. Но с этим страхом необходимо бороться. Прежде всего, отправляясь в поездку, тщательно проверьте техническое состояние своей машины. При выезде на дорогу воздержитесь от обгонов. Лучше пристройтесь за ведущим авто и поддерживайте максимально безопасную дистанцию. Если какая-то машина пошла на обгон, не стоит снижать или повышать скорость. Необходимо сохранять уверенность и полностью контролировать ситуацию на дороге.

Осуществить первый обгон можно только после нескольких длительных поездок по городу. И то, делайте это только на свободной трассе и если обеспечена стопроцентная видимость. Некоторые автомобилисты, попадая на дорогу, подвергаются стадному инстинкту и пытаются всех обогнать. Поверьте, пару минут времени не стоят того, ведь подобные манёвры очень опасны. Двигаясь по автомагистрали, придерживайтесь 2 основных правил — двигаться со стабильной скоростью и соблюдать дистанцию.

Если предстоит дальняя дорога

Собираем вещи в дорогу перед дальней поездкой

Отправляясь на большое расстояние от дома, прислушайтесь к советам начинающим водителям в дальнюю дорогу. Первый из них — заранее наметить оптимальный маршрут, который позволит вам не заблудиться и не «накатывать» ненужные километры. Предварительно проверьте машину в СТО, чтобы выявить вероятные поломки. Возьмите с собой инструменты и запасные детали, которые могут понадобиться в пути.

В список вещей стоит включить:

• домкрат;
• канистру бензина;
• трос;
• насос;
• запасное колесо;
• масляный фильтр;
• плоскую отвёртку;
• гаечные ключи;
• фонарь.

Перед поездкой как следует отдохните. Ехать лучше ранним утром. Каждые два часа рекомендуется делать небольшой отдых на 5–10 минут (не за рулём). Рекомендуется умыться, пройтись, перекусить или выпить кофе. Если сильно устанете — следует подремать хотя бы полчаса. Это позволит избежать заторможенности и сонливости.

Основные ошибки водителей-новичков:

Самое важное — это то, что вы должны выработать в себе умение не поддаваться стереотипному мышлению и сохранять абсолютное спокойствие при любых обстоятельствах. У вас это обязательно получится, ведь, как говорится, не боги горшки обжигают. Никто из опытных водителей не появился на свет с правами. Главное — уважительно относиться к остальным людям на дороге и адекватно оценивать свою компетентность. И напоследок отметим, что советы начинающим водителям: женщинам и мужчинам — одинаковы. Не стоит делать какие-то выводы о мастерстве вождения только по половому признаку. И те и другие могут допускать ошибки.

Пожалуйста, поделитесь своим мнением о прочитанном!

Советы новичкам за рулем

Каждый день во всем мире за руль автомобиля садятся миллионы человек, однако автомашины до сих пор остаются самым опасным транспортным средством, из когда-либо изобретенных человеком. Если вы только осваиваете управление машиной, то несколько простых советов помогут освоить азы безаварийного вождения. Автоинструкторы расскажут, чего не следует делать за рулем машины.

Контроль ситуации

Во время движения нельзя концентрировать внимание только на автомобиле, идущем впереди. Следите за ситуацией на дороге в целом, за поведением своей машины.

Необходимо научится следить за 2-3 машинами, двигающимися впереди, одновременно, а краем взгляда отслеживать ситуацию сбоку и сзади вашего авто.

Соблюдение этого правила даст вам дополнительное время на реагирование при неожиданном изменении дорожной ситуации: вы успеете свернуть или перестроиться, сумеете сохранить дистанцию при экстренном торможении.

Тоже самое можно сказать и о резких поворотах. Всегда сбавляйте скорость, когда дорога резко изменяет направление. За поворотом вас может ждать что угодно: пробка, неожиданное препятствие, машина, едущая по встречной.

Высокая скорость движения просто не даст вам необходимого времени для маневра.

Вообще, на незнакомых дорогах (на тех, по которым едете впервые) не стоит разгоняться.

Не смотреть на рекламу

Управляя автомобилем, нельзя отвлекаться на яркие рекламные плакаты и вывески.

Если же вы боитесь пропустить важную информацию с дорожных знаков — перестройтесь в правый ряд.

Яркая и красочная реклама крайне опасна — она отвлекает ваше внимание и рассеивает концентрацию. А это может привести к возникновению ДТП. Конечно, на короткий период отвлечься можно, но не более того.

В противном случае вы просто не успеете своевременно отреагировать на изменение ситуации на дороге.

Не отвлекаться

Не смотрите во время движения на органы управления автомобилем: руль, педали, коробку передач. Даже на то, чтобы просто бросить взгляд на рычаг КПП, потребуется примерно 4 секунды. Еще больше времени займет попытка свериться с картой, поправить прическу или макияж

А любое отвлечение от дороги более чем на три секунды крайне опасно.

За четыре секунды ситуация на трассе может радикально измениться и вам просто не хватит времени адекватно отреагировать на это. Если вам необходимо сделать что-то, что отвлечет вас от управления автомобилем, оптимальным решением будет остановиться в положенном месте и только после этого заняться задуманным.

А нужную дорогу, вообще, лучше выбирать заранее и избегать незнакомых трасс — это позволит вам избавить себя от пробок и сложных ситуаций.

Музыка, телефон и разговоры

Начинающим водителям за рулем не стоит слушать радио, музыку или разговаривать по телефону, поскольку всё это отвлекает от управления машиной. Наша психика устроена таким образом, что внимание концентрируется на более важном из происходящего.

Поэтому любимая песня по радио может отвлечь вас от дороги.

Если же вы не представляете езду на машине без музыки — сделайте ее как можно тише. Это относится ко всем ценителям высокой громкости, так как, слушая музыку на полную, вы можете просто не услышать предупреждающих сигналов и попасть в аварию.

Это правило также относится и к живому общению с собеседником.

Старайтесь разговаривать с пассажиром как можно меньше, не поворачивая голову в его сторону.

Не стоит забывать, что ПДД запрещает разговаривать по телефону во время управления автомобилем без устройств, освобождающих руки.

Поэтому, если вы не хотите платить штрафы, купите заранее гарнитуру или удерживающее устройство.

Курение за рулем

Оно затрагивает курящих водителей. Кроме того, что сигарета отвлекает от дороги, а задымление салона снижает обзор, не стоит забывать и про еще один неприятный момент: не редки случаи, когда выброшенный окурок порывом ветра забрасывался на заднее сидение автомобиля и приводил к возгоранию.

В идеальном случае старайтесь вообще не курить за рулем.

Не шустрите на дороге

При движении старайтесь как можно меньше перестраиваться из одного ряда в другой и делайте как можно меньше маневров, а на дороге пытайтесь держаться как можно ближе к правому ряду. По левой полосе ездят более опытные водители, кареты скорой помощи и машины спецслужб.

Не забывайте подавать сигналы поворотниками заранее, чтобы другие водители были предупреждены о ваших действиях, но и не слишком заранее, чтобы не запутать водителей

Кстати, если вы впервые садитесь за руль или долгое время не управляли автомобилем, первые несколько дней старайтесь избегать слишком многолюдных (в смысле с большим количеством машин) мест в городе.

Вы сможете ездить, где захотите после того, как начнете чувствовать габариты машины и освоите основные маневры.

Посмотрим видеосюжет об ошибках новичков:

Удачной вам поездки и будьте аккуратны на дороге!

В статье использовано изображение с сайта www.news.ngs.ru

Вождение для новичков: 7 советов по безопасному вождению для начинающих водителей

Вождение — важный навык в сегодняшней динамичной и напряженной жизни. Возможность управлять автомобилем позволяет вам быть автономным и путешествовать из одной точки в другую. Во время глобальной пандемии стало необходимым владение автомобилем и умение водить машину, поскольку это дает вам свободу избегать хлопот и возможных опасностей, связанных с общественным транспортом.

Но, как мы все знаем, освоение нового навыка сопряжено со своими проблемами.Как новичок, вы должны заработать свои полоски на собственном опыте. Это особенно актуально при вождении. Ожидайте, что в течение первых нескольких месяцев за рулем вам придется столкнуться с трудностями и трудностями. Но не о чем беспокоиться. Ниже мы перечислили семь советов по безопасному вождению, которые помогут вам избежать опасности.

Познакомьтесь со своим автомобилем

Перед тем, как начать ездить по городу на своем автомобиле, первое, что должен сделать начинающий водитель, — это познакомиться с вашим автомобилем.Водитель должен привыкнуть к автомобилю, которым он управляет. У каждого автомобиля разные элементы управления и компоненты приборной панели. Это причина, по которой вы должны знать функции каждого датчика и кнопки.

Также необходимо прочитать руководство пользователя, чтобы знать, где находятся рычаги и переключатели. Это также может помочь вам в надлежащем обслуживании вашего недавно приобретенного автомобиля. Как мы все знаем, правильное техническое обслуживание продлевает срок службы вашего автомобиля. Если вы живете в Альтоне, Австралия, вы можете пойти в Driving Zone, лучшую в городе школу вождения в Альтоне! Благодаря этому сертифицированные профессиональные инструкторы научат вас основам управления каждым автомобилем.

Нет ничего более разочаровывающего, чем оказаться в ситуации, с которой вы не готовы справиться. Итак, обязательно ознакомьтесь с различными функциями кнопок внутри вашего автомобиля. Это поможет вам подготовиться к любой дорожной ситуации, которая может возникнуть в будущем.

Сосредоточьтесь и не отвлекайтесь

Текстовые сообщения и вождение никогда не являются отличным сочетанием. Каждый раз, когда вы сидите на сиденье водителя, вы должны сосредоточиться на выполняемой задаче, а именно на безопасном вождении. Жизненно важно, чтобы водитель транспортного средства был внимателен, и глаза водителя должны быть направлены только на дорогу впереди.Как водитель, вы обязаны ограничить количество отвлекающих факторов в машине.

Как правило, водить машину во время обмена текстовыми сообщениями не рекомендуется. Просто выключите телефон, пока находитесь в дороге, или, если вам нужно ответить на этот звонок, поставьте машину на обочину дороги. Вождение в нетрезвом виде также осуждается в мире вождения. Это опасно не только для водителя и пассажиров, но и для пешеходов.

Развивайте хорошие навыки вождения

Надежный водитель — хороший водитель.Как человек за рулем, вы обязаны обучиться и научиться безопасному вождению. Водители должны владеть техникой безопасного вождения. Такие привычки, как проверка автомобиля перед посадкой, регулировка зеркал и ремни безопасности, сделают вас безопасным водителем на дороге.

Водителям также необходимо задействовать все свои чувства при движении по дороге. Это особенно важно в ситуациях с интенсивным движением или плохо освещенными дорогами. В первую очередь, водители используют свое зрение и слух во время вождения и часто забывают обоняние и осязание.Обоняние пригодится в ситуациях, когда есть горящие материалы, такие как масло.

Найдите правильное положение для сидения

Эргономика и правильное положение сиденья имеют жизненно важное значение для безопасного вождения. Правильное положение для сидения обеспечит водителю прямой обзор, когда вы едете. Современные автомобили имеют регулируемые механизмы сидений, обеспечивающие комфорт, необходимый каждому водителю. Комфортность во время вождения уменьшит ваше волнение и отвлечение от постоянной смены положения сидения.

Высокомерие опасно

Вы набираетесь опыта во время вождения, а по мере того, как вы набираетесь опыта, вы обретаете уверенность. Самоуверенность может привести к высокомерию. Во время вождения очень важно контролировать свои эмоции. Осознавайте себя и сводите к минимуму дорожную ярость. Используйте рог по правильным причинам. Звуковые сигналы используются для предупреждения других водителей, а не для их раздражения.

По мере того, как вы обретаете уверенность в вождении, часто можно резко нажать на педаль и нажать на педаль газа. Превышение скорости может привести к серьезным авариям на дороге, если вы не сможете управлять своим автомобилем.Конечно, быть быстрым — это хорошо, но обязательно контролируйте свою потребность в скорости и узнавайте время своей реакции и ходовые качества вашего автомобиля.

Изучите основы ремонта автомобилей

Изучение основ обслуживания и ремонта автомобилей является обязательным для всех водителей, независимо от навыков вождения. Возможность выполнить ремонт в чрезвычайных ситуациях, например, поменять спущенное колесо или избежать перегрева, вскрыть капот и как запустить автомобиль, пригодится в будущем, поскольку автомобили, как правило, ломаются в нестандартных местах и ​​в нестандартное время.

Не забывай получать удовольствие

Да, вождение автомобиля может быть опасным, но если все делать правильно в сочетании с безопасными привычками и знаниями, вождение может стать веселым занятием. Если вы едете по городу, чтобы купить продукты, или уезжаете в долгую поездку за город, всегда не забывайте получать удовольствие и получать удовольствие.

Takeaway

Как водителю-новичку, соблюдение и следование этим советам по безопасному вождению обеспечит удовольствие от вождения. Всегда соблюдайте правила дорожного движения и дорожные знаки.Соблюдайте правила этикета вождения и, наконец, никогда не забывайте получать удовольствие.

Советы для новых водителей | RAC WA

1. Спланируйте поездку.

Если вы знаете, куда идете, у вас меньше шансов запутаться в пути. Поэтому проверяйте свой маршрут перед тем, как отправиться в путь, особенно если вы едете куда-то, где раньше не бывали, и обращайте внимание на дорожные сигналы.

2. Избегайте конфликтов.

Другие будут делать ошибки, но постарайтесь сохранять хладнокровие и спокойствие.Расстроившись, вы можете отвлечься от собственных навыков вождения.

3. Избегайте резких движений.

Не сворачивайте, не ускоряйтесь и не тормозите. Другие могут не знать ваших намерений или видеть, что у вас достаточно времени, чтобы остановиться.

4. Будьте терпеливы .

Будьте терпеливы при общении с другими водителями, смене полосы движения и объединении. Избегайте вмешательства в работу других водителей. При слиянии делайте это как молнию, одну машину за другой.

Будьте терпеливы в дороге — даже в пробке — это сделает вашу поездку более безопасной и приятной.

5. Соблюдайте безопасную дистанцию ​​и не открывайте дверь задка

Помните, чем быстрее вы едете, тем больше времени вам понадобится для остановки. Не задняя дверь. Вы должны видеть дорогу между вашим автомобилем и автомобилем впереди. Если не можешь, значит, ты слишком близко.

6. Не будьте ведущей.

Сохраняйте безопасную скорость и не превышайте скоростной режим. Превышение скорости — одна из основных причин смертельных исходов на дорогах. Таким образом, отсутствие превышения скорости снижает ваши шансы попасть в серьезную аварию.

7. Укажите.

Сообщите другим водителям, что вы делаете. Не показывая и не поворачиваясь, вы рискуете попасть в аварию. Точно так же указывайте раньше, а не позже, чтобы автомобиль позади вас знал, что вы замедляете поворот.

8. Будьте вежливы с другими водителями.

Если вы ошиблись, помашите другим водителям, чтобы они извинились. Если другие водители вежливы к вам, помахайте им в знак благодарности. Это делает всех счастливее.

9. Избегайте любого контакта с водителями, которые проявляют агрессию.

Избегайте зрительного контакта и действуйте так, как будто ничего не произошло. Держитесь подальше от транспортного средства, которое движется беспорядочно или небезопасно. Если вы столкнулись с дорожной яростью, сохраняйте спокойствие. Узнайте подробности об автомобиле-нарушителе и сообщите о происшествии в ближайший полицейский участок. Если вы чувствуете, что за вами следят, отправляйтесь в общественное место, например на оживленную улицу или в торговый центр.

10. Не торопитесь — успокойтесь!

Последнее обновление: сентябрь 2017 г.

Советы по вождению: 16 правил, которым должен следовать каждый

Как начинающий водитель, я не решался выехать на дорогу.Когда я рос в Калгари и Торонто и слышал по радио обо всех авариях, происходящих на дорогах каждый день, я почувствовал, что в таких ситуациях может попасться любой человек.

Ежегодно в Канаде происходит более 450 000 столкновений транспортных средств. Помня об этой пугающей статистике, я недавно прошел курс вождения у молодых водителей Канады, чтобы отточить свои навыки перед подачей заявления на получение лицензии. Я узнал, что, будучи активными и отзывчивыми, водители могут резко сократить количество аварий, и теперь я готов с уверенностью пройти тест на водителя.

Мой инструктор был твердым, но справедливым. «Я люблю свою жизнь, поэтому я здесь, чтобы научить вас безопасному вождению, чтобы я мог продолжать жить своей жизнью», — сказал он в первый день занятий. «Я бы предпочел, чтобы вы запутались в этом классе, чем запутались в дороге».

История продолжается под рекламой

Вот несколько советов, которые я получил. Если бы все водители приняли их, мы могли бы сделать дороги безопаснее для всех:

Всегда планируйте поездку: Выберите самый безопасный маршрут до пункта назначения и заранее знайте, какая полоса и когда является правильной.

Проверка круга: Перед тем, как сесть в автомобиль, обойдите его, чтобы найти повреждения или предметы, блокирующие автомобиль.

Медленный и стабильный выигрыш в гонке: Спидеры и устройства для смены полосы движения не добираются до места назначения намного быстрее, чем те, которые едут с постоянной скоростью, и тормозят чаще.

MELT: Это сокращение для минимального времени выполнения на глаз. В городских условиях вы должны сканировать дорогу на 12-15 секунд вперед или примерно на один квартал.По трассе это 20-30 секунд — или насколько хватит глаз. Видение — это первая линия защиты водителя, и всегда лучше предвидеть опасности, чем реагировать на них.

Держите дистанцию: Сохраняйте следующую скорость: две секунды позади идущего впереди автомобиля на городских дорогах, 3-4 секунды на шоссе и 4 секунды на съезде.

У глаз есть это: Перемещайте их каждые две секунды. Смотри, не смотри.

История продолжается под рекламой

Проверить: Зеркало заднего вида? Проверять.Боковые зеркала заднего вида? Проверять. Каждые 5-8 секунд. Проверяйте их перед замедлением, перед и после поворота, при остановке и во время остановки.

Сканирование: Все припаркованные автомобили для пассажиров. Нет ничего лучше, чем неожиданно открывающаяся дверь машины.

Парковка: По возможности возвращайтесь на парковочное место. В идеале проезжайте через одно место, чтобы припарковаться на другом. Слепая зона сзади автомобиля больше, чем спереди.

Мудрые слова: «Не спорьте с грузовиками, они больше вас.«

Дорожная ярость: « Когда я веду машину, я всегда беру с собой собаку — FIDO: Забудь об этом, езжай дальше ».

Быть сбитым с толку? Уберите ногу с педали газа, чтобы постепенно снизить скорость.

История продолжается под рекламой

Общайтесь: Автомобили оснащены звуковым сигналом. Используйте его. Но будьте готовы сотрудничать

Слепые зоны: Не оставайтесь в чужом водителе более трех секунд.

На красный свет: Подождите три-четыре машины на светофоре, если позади вас нет машины. Поднимайтесь на одну длину машины каждый раз, когда приближается машина, и спланируйте побег на случай, если вас вот-вот сбьют сзади.

Левый поворот: Расположите автомобиль в ожидании, чтобы позволить себе и другим обнаружить проблемы. Подождите, выровняв колеса, перед поворотом (не в том направлении, в котором вы хотите двигаться). Если автомобиль ударит вас сзади, вы не столкнетесь с полосой встречного движения.

СОВЕТЫ ДЛЯ ДОРОЖНЫХ ИСПЫТАНИЙ

• Посмотрите налево, в центре, направо (преувеличивайте свои движения) на каждом железнодорожном полотне и перекрестке.
• Почаще проверяйте зеркала (преувеличивайте и смотрите вверх, используя шею).
• Сигнал влево или вправо при выезде с парковочного места.
• Двигайтесь по правой полосе, насколько это возможно.
• Не вздыхай. Это показывает, что вы только что допустили ошибку, которую экзаменатор мог пропустить.

Писатель — студент Гвельфского университета.Специально для The Globe and Mail

История продолжается под рекламой

Если у вас есть вопросы о вождении или обслуживании автомобилей, свяжитесь с нашими специалистами по адресу [email protected].

Следуйте за нами в Twitter @Globe_Drive.

Добавляйте нас в свои круги.

Подпишитесь на нашу еженедельную рассылку.

Советы для начинающих водителей при движении по гоночной трассе

Худший сценарий: у вас есть новый мощный автомобиль, и вы готовы выйти за его пределы.Так что вы берете его на трассу. Затем вы слишком поздно понимаете, что недооценили, что значит ехать по трассе. И поэтому вы в конечном итоге катаетесь с пит-лейна на пит-лейн, чтобы чрезмерно поправиться, а когда вы заканчиваете, вы останавливаетесь, чтобы найти время для некоторой придорожной рвоты.

Хорошие новости: теперь любому человеку легче, чем когда-либо, начать свою карьеру в трек-день. Даже с учетом риска и опасностей, это все же гораздо более безопасная альтернатива, чем пытаться выпендриваться, как будто вы персонаж Fast & Furious , по крайней мере, на трассе вам не придется иметь дело с полицией, пешеходами или пьяными водителями. причинить им горе.

Сегодня в Endurance мы собираемся дать гонщикам всех уровней все советы, которые мы собрали от нашего собственного персонала редукторов и в Интернете, в отношении того, что они хотели бы знать в тот 1 ^{-й день} на гоночной трассе.

Готовы? Набор? ИДТИ!

Воспользуйтесь имеющейся у вас машиной. Драйв (2011). Предоставлено Gaumont.

И под автомобилем мы подразумеваем АВТО. Владельцам, которые предпочитают водить грузовик или внедорожник на базе грузовика, например Suburban или Land Cruiser, придется подождать, если они не одолжат или не арендуют что-то более подходящее.Эти машины, какими бы мощными они ни были, просто не подходят для кругов. Так что, если вы владелец Mustang GT, который не зарегистрируется на сеанс открытой доводки, пока вы не получите престижный Shelby или Boss’, вы обманываете себя вне времени, заработанного опыта. Мы видели все, от Chevy Impala, хэтчбека Toyota Corolla до Buick LaCrosse, проехавшего через клетчатый флаг в конце сеанса. Так что гордитесь: если это машина, и она исправна, вы готовы к работе в первый день.На самом деле, чем раньше вы привыкли к своей машине, тем лучше. Это основная причина этого совета. Слишком много раз мы видели, как водители, начинающие с Civics, добиваются прогресса быстрее, потому что им не нужно привыкать к сжатому окну принятия решений, которое приходит с автомобилем на 600 лошадиных сил.

Для новичков: акции лучше.

Не сходите с ума от модификаций, пока вы не привыкнете к автомобилю на заводе. Это сэкономит вам деньги и предотвратит аннулирование гарантии, которая уже находится под угрозой из-за активности отслеживания.Дважды убедитесь, что ваши ремни и жидкости свежие. Промойте тормоза и затяните колеса. Проверьте свое сиденье и ремень безопасности, чтобы убедиться, что они правильно пристегнуты. Итак, если у вас есть лишние деньги, мы рекомендуем «трековые / уличные» тормозные колодки и жидкость в лучшем случае для новичков. На самом деле это лучшее улучшение, которое вы можете сделать для большинства серийных автомобилей, как вам скажет любой механик. Не будь дураком, который приходит в свой первый день с дорогими гоночными шинами и обвесами. Подойдет любая рекомендованная летняя или всесезонная шина с заводским безопасным протектором.

Надеть шлем .

Как будто впервые катаетесь на велосипеде, на вас должен быть шлем. Заводские автомобили обычно не имеют внутренних изменений или рулонов безопасности, поэтому большинство организаторов трек-дней рекомендуют любой прочный мотоциклетный шлем с недавним кодом даты Snell M2010 или M2015. Мы призываем вас НЕ экономить на шлеме. Это может спасти вашу жизнь в отличие от систем подушек безопасности. И вы будете носить его по полчаса, и в следующий раз уже не будет возможности возиться с ним.

Прочтите все, что вы можете о гонках.

Вы можете обратиться к видеороликам YouTube от экспертов, но на самом деле ничто не может заменить небольшого чтения. Нет недостатка в действительно отличных веб-сайтах, которые объясняют основные советы и приемы в трек-день, например, как и когда тормозить и где искать, когда вы на правильном пути. Не волнуйтесь, если это еще не все имеет смысл. Кое-что из этого не будет ясно, пока вы не сядете за руль. Только не читай и води.

Отдыхайте и поддерживайте уровень еды и воды.

Так же, как вы бежали марафон, это плохая идея ложиться спать допоздна и веселиться накануне вашего первого соревнования по бегу. Чем короче дорога до трека, тем лучше. ЗАПРЕЩАЕТСЯ употреблять алкоголь и не злоупотреблять какими-либо другими веществами в преддверии мероприятия. Возьмите воду на беговую дорожку и что-нибудь поесть, чтобы поддерживать свою энергию, но легко усваиваемую, иначе у вас будет один из вышеупомянутых сеансов рвоты. Вождение автомобиля на гоночной трассе в первый раз — это утомительно для ума, даже если вы сидите за рулем самой удобной из машин.

Имейте реалистичные ожидания. Ночи Талладеги (2005). Любезно предоставлено Sony Pictures.

После первого сеанса вы будете поражены. Мы не пытаемся расстроить Дебби, говоря вам, что вы не научитесь этому с первого раза. Никто этого не делает, это только в фильмах. Будьте готовы действовать медленнее, чем вы думали, и просто не принимайте это на свой счет и не позволяйте этому беспокоить вас.

Будьте первым зрителем.

Вы можете многому научиться, просто наблюдая за другими драйверами.Это поможет вам спланировать и понять свой подход, в котором вы находитесь. В качестве дополнительного бонуса: это даст вам представление о том, какое снаряжение и припасы вы хотите взять с собой.

Выберите программу или организацию, известную для обучения водителей-новичков.

На каждой гоночной трассе есть неформальная программа притирки, специально предназначенная для опытных водителей, и хотя любой может начать посещать эти соревнования, это все равно что прыгнуть в глубокий конец бассейна, никогда не купаясь. Так что выбирайте организацию или программу, ориентированную на новичков, такую ​​как NASA, BMWCCA, PCA, TrackDAZE, Chin Motorsports, ACNA или Track Guys.Не стесняйтесь задавать много вопросов по электронной почте или телефону перед тем, как появиться. На самом деле они предпочли бы заранее отвечать на ваши вопросы.

БОНУС: Рассмотрите возможность частного автобуса (если вы можете себе это позволить).

Для тех, у кого нет связей в автомобильном мире, частное обучение не из дешевых. Так что это рекомендуется для тех из вас, кто только что купил Ferrari F12berlinetta или Porsche 918, и с этими автомобилями невероятно полезно иметь дело с кем-то, у кого гораздо больше опыта в управлении автомобилями такого уровня производительности..

Не игнорируйте этот совет сразу же; это поможет вам подойти к первому поездке на гоночной трассе с дисциплинированным умом. Есть несколько острых ощущений, подобных тому, которое вы испытываете на трассе со скоростью 80–180 миль в час, это как американские горки, которыми вы управляете.

59 советов, подсказок и приемов, как стать лучшим водителем

Вождение — это не право — это привилегия.

Но мы не всегда так относимся к этому. Слишком часто мы забываем об основных правилах вежливости, тонкостях вождения.

Не волнуйтесь. Это случается со всеми нами. Нужна помощь? Затем прочтите этот исчерпывающий список всего, что вам нужно знать, чтобы стать лучшим водителем.

Прежде чем вы начнете читать, знайте, что это не тот совет, который вы получили бы от типично бесполезного американского водительского образования. Это реальный мир 21-го века, который признает, что вы используете свою машину больше, чем развлечение, больше, чем транспорт.

ТАКЖЕ СМОТРИ: Смотрите, как штопор Laguna Seca жует, выплевывает McLaren P1 GTR

Ваша машина — это работа, жизнь, дом, оружие, приятель.Это должны быть отражены новые правила дорожного движения, владения, парковки и использования вашего автомобиля, а не какое-то обычное правило о следовании пяти дистанциям позади автомобиля, идущего впереди вас.

Вот как убедиться, что вы не испортите эти несколько зависимые отношения.

Зеркало заднего вида с потоковым видео от Cadillac CT6

2016 года

Подготовка к работе

Отрегулируйте зеркала, сиденье и органы управления перед включением передачи. Конечно, с этого можно начать.Новый ракурс? Установите позицию памяти, если она у вас есть, как сейчас делают многие автомобили. И потратьте некоторое время на то, чтобы подобрать идеальный угол для зеркал заднего и бокового обзора, потому что скоро все они будут заменены камерами, и вам будет их не хватать.

Держите свою страховую карту в актуальном состоянии в машине или в телефоне. Многие компании по страхованию автомобилей теперь предлагают электронную идентификацию. Скачайте их приложение, держите его в курсе. Проверьте, не отменяет ли он ваш пароль в экстренной ситуации — или, если вы слишком параноик, установите на экране блокировки изображение карточки с полисом.Если все это не кажется вам знакомым, убедитесь, что вы держите последнюю активную версию распечатанной карты при себе, а не в машине.

Держите номерной знак закрепленным и свободным от мусора. Это для всех нас, поэтому мы можем сообщить о вас, когда нам нужно. Но это также убережет вас от того, чтобы вас остановил полицейский, который этого не видит и поэтому думает, что вам есть что скрывать.

Сядьте прямо и займите правильное положение при вождении. Это не диван в гостиной.Руки на руле, грудь на расстоянии не менее 30 см от модуля подушки безопасности, приборы должны быть обрамлены колесом и находиться на прямой видимости светофора из-под рамы ветрового стекла.

Подготовьте свою рабочую станцию. Подключите телефон к розетке и положите его вместе с бумажником в удобную корзину. Они могут понадобиться вам на остановке.

Пройдите школу вождения с повышенным уровнем управления автомобилем. Вы делаете это не по часам или не для того, чтобы получить временную лицензию. Вы делаете это для того, чтобы быстро и правильно реагировать, когда три машины впереди вас решают ближе познакомиться друг с другом.

ПРОВЕРКА: шпионский Chevy Corvette C8 2019 года выпуска будет представлен на автосалоне в Детройте в 2018 году

Зеркало указателя поворота

Базовая вежливость и безопасность

Использовать поворотники. Вы заплатили за них, используете их, чтобы мы знали, что происходит, и могли подготовиться к тому, что вот-вот произойдет. Примечание: это также заставляет вас более осознанно думать о том, что вы делаете и что может мешать.

Обратите внимание на светофоры и когда они меняются. Прекратите возиться с радио, разговаривать с пассажирами и даже танцевать или читать. Мы все ждем, чтобы пройти через этот свет, и шансы, что нам придется проехать через желтый, возрастают в геометрической прогрессии, когда вы занятый водитель.

Помните о пожилых водителях, которым может потребоваться небольшая поддержка. Когда-нибудь это будешь ты. Будь добрым.

Не вставайте в решетку радиатора только потому, что вы опоздали домой. Ваша проблема становится нашей проблемой, когда вы превращаетесь в агрессивного водителя с проблемой управления временем.Значит, вы опоздали: мир не перестанет вращаться. Если это действительно экстренная ситуация, звоните 911.

Не используйте свой внедорожник или грузовик, чтобы загораживать дорожное движение для автомобилей нормального размера. Нормальный — сложное слово для сегодняшнего парка грузовых фургонов, но помните, что вы можете сидеть на три фута впереди транспортного средства, просто пытаясь сделать законный поворот.

Если вы едете на внедорожнике, грузовике или высоком фургоне, обратите на это еще больше внимания. Вы ответственны за большую массу и большее количество пассажиров, чем у других транспортных средств.Убедитесь, что это важно для вас.

Практикуйтесь в установке и использовании детского автомобильного кресла или автокресла. Потому что эти дети — ваши будущие водители.

КАЖДЫЙ ПОЛУЧАЕТ РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ. Это не подлежит обсуждению.

Водитель Uber (фото Uber)

Базовая техника

Ездить плавно. Это относится ко всем обстоятельствам, кроме чрезвычайных. Вы можете плавно ускоряться, но не медлите. Управляйте целенаправленно, а не просто дрейфуйте.Когда вам нужно притормозить, делайте это настойчиво, а не резко. Помните: вы пилотируете двухтонную ракету.

Управляйте обеими руками на руле в положении «9 часов» и «3 часа». Правильное положение при вождении — не сутуляться за рулем или за ним одной блуждающей рукой в ​​полдень. Не делайте вид, что слышали что-то еще где-то еще, потому что вы этого не сделали, а они ошиблись.

Не качайте тормоза, если в вашем автомобиле есть антиблокировочная система. Или вы упускаете суть.

Не роняйте сцепление на светофоре и не используйте управление пуском на светофоре или знаке остановки. У этих вещей есть место и время, и это место и время, очевидно, находится в Cars & Coffee.

Оставьте контроль устойчивости включенным. Если вы эксперт и знаете, когда вам нужно рыскание и пробуксовка колес, вам, вероятно, следует ехать по замкнутой трассе.

Быстрая вспышка света или легкий звуковой сигнал допустимы, не более того. Не обращайтесь с ними, как с лампой Aldis или деревянным инструментом.Вы не пытаетесь заставить водителя выполнить вашу волю; вы мягко подталкиваете их к участию.

Остановка для пешеходов на пешеходных переходах, да и вообще везде. Вам не нужен судебный процесс от осла, который решит, что ему нужно перебраться через пять полос движения, и вы не хотите, чтобы вас цитировали в газетах или полицейских отчетах.

Предоставьте велосипедам и мотоциклам более широкое место, чем другим транспортным средствам. Даже если они не соблюдают закон.Critical Mass и дорожные сплиттеры, конечно, разозлят вас, но они упускают из виду такие радости, как кондиционер, спутниковое радио, вентилируемые сиденья и, самое главное, подушки безопасности.

Ездите предсказуемо. Когда мы сможем сказать, что вы делаете, мы сможем лучше управлять автомобилем. Ведите машину так, как будто вы часть системы, а не пытаетесь уклониться от нее.

Не заставляйте свои шины работать слишком тяжело. Контактные пятна имеют ширину всего около ладони. На 95-м в крутом повороте? Удачи тебе, Марио.

Автоматизированная система помощи при вождении на шоссе (AHDA) Toyota поддерживает расстояние между автомобилями

Поворот, объединение и выход

Не переходите три полосы движения, чтобы добраться до заправочной станции / Starbucks / туалета. Обещаем, у следующего съезда будет еще один.

Не будь придурком, который едет по правой полосе и врезается, когда полосы сливаются. Есть аргумент, что все водители должны заполнять все доступные полосы, даже если эти полосы сливаются.Отлично — только не будьте идиотом и прыгайте в переулки и съезжайте с них, чтобы обогнать одну или две машины.

Повернув налево, сверните в левую полосу. Когда вы поворачиваете направо, переходите в правую полосу. Новая концепция, низкая интеллектуальная строгость, высокий спрос в реальном мире.

Не уползайте слишком далеко на перекрестке. Особенно, если вы знаете, что не сделаете такой свет. В конечном итоге вы сокращаете время для других полос поворота, чтобы получить их шанс на светофоре, и, как вы знаете, въезжая (здесь ваш город), всегда есть перекресток, который становится жертвой ужасного светового хронометража.

Поездка на электромобиле Tesla Model S, Музей Маршрута 66, Элк-Сити, Оклахома [фото: Дэвид Ноланд]

На дистанцию ​​

Делайте перерывы каждые 90 минут в длительных поездках. Банальный совет, да, но ваш мочевой пузырь имеет конечный размер, как и объем вашего внимания. Когда-нибудь скоро вам все равно придется привыкнуть к этому, когда ваш электромобиль потребуется долить.

Убедитесь, что вы идете в ногу с другими водителями — конечно, безопасно. Есть ограничение скорости, а есть скорость, на которой мы едем. Вот где стоит быть выше среднего, но не ведущим кроликом.

Не используйте круиз-контроль, когда идет дождь, снег или что-то еще, кроме хорошей погоды. Это удобство, а не техника.

Посмотрите на несколько машин впереди. Аварии на межштатных автомагистралях обычно происходят, когда вы не обращаете внимания.

Не используйте тормоза и не проверяйте тормоза у других водителей. Большая педаль требует столько же нюансов, как и высокая тощая.

Lamborghini Road Trip

Плохая погода

Не выезжайте на затопленные дороги. Даже если вы находитесь в Amphicar. Персоналу службы экстренной помощи не требуется еще одно извлечение в их списке дел.

Не ходите зимой в летнее время и не используйте зимние шины летом. Ступени сделаны с мягкими блоками или твердой смесью не просто так; шум — это наименьшее из ваших беспокойств.

Не ездите со снегом на крыше. Все это улетает, довольно скоро, может быть, на машину позади вас.

Не водите машину с запотевшими стеклами. Не стесняйтесь делать другие вещи с запотевшими окнами, когда вы припаркованы. Мы не твои родители.

Не ездите без щеток стеклоочистителя! Мы видим это чаще, чем должны качать головой.

Не садитесь за руль, если и фары, и задние фонари не исправны. Стоит повторить.

Высушите тормоза в плохую погоду, слегка нажав на педаль. Некоторые автомобили теперь делают это автоматически; это хороший способ поддерживать максимальное тормозное усилие на кране.

Отвлечение внимания за рулем

Отвлекающие факторы и как с ними справиться

Прежде всего, сосредоточьтесь на дороге. Положите булочку, положите сотовый телефон, положите все это.

Не включайте музыку так громко, что вы не слышите сирен позади вас.

Будьте готовы все бросить. Если вы собираетесь читать электронную почту на светофоре, уроните телефон, как только загорится свет. Мы не говорим, что делаем это, но мы не говорим, что мы этого не делаем.

Относительно откачивайте замятия. Используйте свой смартфон для прослушивания музыки, чтобы держать вас в курсе, но создайте список для воспроизведения и придерживайтесь его. Даже лучше, если у вас есть кнопки на рулевом колесе. Только не ищите песни, которые вы любите петь во время вождения.

Не ищите точки навигации во время вождения. С оговоркой, что Siri и другие средства голосового поиска на естественном языке постоянно улучшаются.В любом случае большинство встроенных навигационных систем заблокируют вас.

Apple или Android — просто сделайте это. Используйте свой телефон или его операционную систему вместо автомобильного GPS. Это лучше, быстрее и, вероятно, имеет более чистый голос. Прикрепите его к стеклу, чтобы он был ближе к прямой видимости, и используйте эти органы управления на рулевом колесе.

Tesla Model X P90D 2016 года после аварии при парковке владельцем [фото: владелец «Пузант»]

Парковка

Не стоит полностью полагаться на камеры. Камеры кругового обзора — некоторые из наших любимых вещей, но камеры видят вещи иначе, чем вы и я. Это справочники, а не инструкции.

Не звони мне в двери, черт возьми. Если вы сделаете это случайно, оставьте записку, потому что скоро во всех наших машинах будут камеры, чтобы точно записывать, какой вы слизняк.

Не паркуйтесь над или близко к линиям. Когда вы это делаете, другие водители не могут использовать это пространство или даже не могут выйти из него. Так была изобретена манипуляция.

Не паркуйтесь в местах для электромобилей, если вы не заряжаете свой электромобиль. Если бы это был наш электромобиль, и у нас был низкий заряд аккумулятора, а ваша экскурсия использовала точку зарядки … мы не уверены, что бы мы сделали, но это было бы не очень хорошо.

Зарядная станция EVgo

АЗС и тягачи

Знайте свой заказ и будьте готовы платить на месте. У вас достаточно времени, чтобы собраться вместе, прежде чем они спросят: «Хочешь картошку с этим?» Кто вообще в наши дни не знает, как они заказывают кофе?

Не используйте свой автомобиль в качестве мусорного ведра. Или как помойку. Вещи попадают под педали, на руль, это отвлекает и негигиенично.

Вытащите автомобиль из места заправки, когда закончите заправку. Даже если тебе действительно нужно в туалет. Тебе следовало подумать об этом, прежде чем мы вышли из дома.

Злой водитель с яростью на дороге

Работа с агрессивными водителями

Отойдите от них подальше. Держитесь от них подальше. Не играйте в их голову. Подайте сигнал, чтобы они перестроились на другую полосу, дайте им пройти вперед, а затем вы можете смеяться, когда мигающая световая полоса догонит их позже.

Не думайте, что знаете то, чего не знаете. Помните, это Америка, и никогда не знаешь, у кого в перчаточном ящике есть более крупнокалиберное оружие.

Унция сочувствия имеет большое значение. У этого человека может быть действительно плохой день. Вы тоже могли бы быть. Вы можете заставить обоих водителей почувствовать себя немного лучше или, по крайней мере, обезопасить себя.

Фургон авария

В случае аварии

Обратитесь за юридической помощью. Полиция должна будет знать, что вы звонили, чтобы подать заявление, даже если местная полиция не приедет для подачи заявления о происшествии.

По возможности обратитесь за медицинской помощью. Вы не врач, если только вы не один, но даже в этом случае вам понадобится помощь. Даже аварии на малой скорости могут вызвать сотрясение мозга, и без портативного МРТ в машине, кто должен знать, что происходит?

Позвоните в страховую компанию и сделайте снимки. Ваш оператор связи может даже предложить приложение для подачи заявки, которое позволяет вам делать снимки и шаг за шагом проводить вас через процесс происшествия.

Что действительно нужно знать о вождении

Наконец, не забудьте расслабиться.Не забывай, когда ты в дороге — мы все вместе.

Есть что добавить к этому списку? Оставьте это в комментариях ниже, и если он будет хорошим, мы добавим его в историю.

_______________________________________

Подпишитесь на Motor Authority на Facebook, Twitter и YouTube.

Советы по безопасному вождению для начинающих водителей

Безопасное вождение очень важно. Излишне говорить об этом. У меня был опыт обучения многих людей тому, как правильно водить машину.Некоторые из них были молодыми, но я также научил нескольких взрослых водить машину. Позвольте просто сказать, что я более чем рад, что «отказался» от этого метода в качестве наставника для кого-то, как именно водить машину может быть утомительно не только физически, но и психологически. Тем не менее, не у всех есть средства на посещение автошколы или на помощь друга, которого можно легко найти. Итак, если вы всего лишь один из «счастливчиков», выполняющих обязанности инструктора, ниже приведены несколько советов, которые помогут вам оставаться в здравом уме, а также ваш стажер слушает.

Установить расписание

Удерживать подростков в расписании может быть почти невозможно, поскольку они управляют своей активной жизнью с помощью программ после колледжа, работы, исследований, социального взаимодействия и т. Д., Однако это то, что вы должны делать. Найдите время, которое принесет пользу вам обоим, а также не выходите на уроки больше одного часа каждый раз. Кстати, убедитесь, что ваш водитель транспортного средства всегда имеет при себе водительское удостоверение.

Простое начало.

Проведите самый первый урок или проще. Поддержка на подъездной дорожке и за ее пределами, а также вначале начинается движение по окрестностям. Если вы проживаете на оживленной дороге, после этого вам нужно переехать на автомобиле в менее активную зону, прежде чем позволить вашему ученику занять место. В самом начале не садитесь за руль в те дни, когда тротуар мокрый. Работа с водой во время путешествия — другой урок для особо опытного ученика.

Отличное начало.

Тридцать лет после того, как я впервые получил свой сертификат, я помню на уроках, когда мне говорили, что есть четыре пункта, которые автомобилист должен сделать, прежде чем даже начать водить машину: дверь, сиденье, ремень безопасности, зеркало. Другими словами: закройте, а также зафиксируйте двери, измените сиденье водителя в соответствии с вашими личными настройками, пристегните ремень безопасности и отрегулируйте боковые зеркала заднего вида. После этого вставьте ключ в замок зажигания, заведите автомобиль, осмотрите все, включите трансмиссию и медленно нажмите на педаль газа, чтобы также начать движение.

Идем дальше.

Как только ваш автомобилист хорошо разбирается в машине — кролика не начинается или наблюдаются трудности с ломкой — ступенька поднимается и начинает практиковаться в использовании руки, а также сигнала направления, параллельной парковки, точной торговли на бордюрах, а также на поворотах и так на

Маршевый.

После нескольких уроков по вождению на месте и отработке безрискового поведения шофера пора вывести стажера на оживленную проезжую часть. Сохраните этот краткий урок, чтобы дать взволнованному студенту время адаптироваться к вождению в сети.Минимум изначально предотвращать посещаемость веб-сайтов в час пик, автомагистралей и участков с экстремальной пешеходной посещаемостью веб-сайтов. Убедитесь, что ваш ученик понимает указатели на проезжей части, сигналы светофора, остановки / уступки и множество других правил дорожного движения. При необходимости повторяйте уроки, чтобы помочь стажёру привыкнуть к увеличению посещаемости веб-сайта. Как только ваш ученик обретет уверенность в себе, выведите его на шоссе.

Исследования и оценки.

Несмотря на то, что уроки за рулем исключительно важны, важно также знать законы и правила вождения. Позже, садясь за руль, упомяните дорожные знаки и спросите учащегося, что они означают. Просмотрите штрафы и пункты, которые могут быть рассмотрены Департаментом электромобилей на предмет нарушений. Все это будет на их письменном экзамене.

Безопасное вождение.

Если вы живете в более северном климате, важно научиться водить машину по льду, а также по снегу, чтобы быть безопасным водителем.Даже если ваш ученик точно знает, как водить машину, а также сохраняет свое разрешение в теплые месяцы, настаивайте на том, чтобы вернуться с ним на автомобиле, когда на землю попадут опавшие мокрые листья, снег или лед. Также убедитесь, что ваш ученик точно понимает, как алкоголь может помешать суждению, как радио, мобильный телефон или другие гости могут отвлечь его, а также как именно объезжать пешеходов, велосипедистов, мопедов и т. Д.

Проверьте жидкости.

Важнейшим уроком помимо реального вождения и подготовки к комплексному тесту является техническое обслуживание автомобиля.Ваш ученик должен знать, заглядывая под капот, проверяя уровни жидкости, шланги, ремни и так далее. Также покажите своему ученику, как проверить давление в шинах, сделать визуальную проверку сигнала направления, передних огней и всех различных других огней. Также важно знакомство с выхлопной системой и системами подвески.

Все настроили, установили, оценили!

Если вы уверены, что ваш ученик признает все правила дорожного движения, демонстрирует методы безопасного вождения и после этого является положительным автомобилистом, сдайте экзамен.Не позволяйте приближающемуся дню рождения или особому случаю повлиять на это решение, поскольку вы хотите создать безопасного автомобилиста, а не небрежного.

После того, как ваш ученик действительно сдал экзамен, убедитесь, что информация в его разрешении соответствует требованиям, регистрация вашего автомобиля актуальна, ваша страховка покрывает их, а автомобили и грузовики, которые он будет водить, готовы к проезду до позволяя ему водить машину самостоятельно.

Имейте в виду, что вождение — это не право, а польза.Хорошие навыки вождения формируются рано, как и вредные привычки. Заблаговременно устраняйте любые проблемы в зародыше, чтобы быть уверенным в безопасности вашего ученика, а также всех остальных, кто находится на наших дорогах.

4 совета по безопасности, которые должны знать молодые водители, чтобы оставаться в безопасности на дороге

Дорога — не совсем безопасное место для молодого водителя. По данным MoDot, около 600 человек погибли в дорожно-транспортных происшествиях в штате Миссури за последние три года, а из тех, кто имел доступ к ремню безопасности, 78% не были пристегнуты.Кроме того, молодые или начинающие водители чрезмерно представлены в дорожно-транспортных происшествиях — 10% лицензированных водителей — молодые люди, а 30% молодых водителей участвуют в дорожно-транспортных происшествиях.

Почему молодые люди подвергаются такому риску в дороге? Когда дело касается молодых водителей, в игру вступают три фактора: неопытность, рискованное поведение или незрелость, а также повышенная подверженность риску. Молодые люди плохо знакомы с вождением и не понимают нюансов и сложностей, связанных с управлением автомобилем.На них также могут оказывать давление их сверстники в машине, чтобы они рисковали на дороге, и их могут отвлекать музыка, другие пассажиры или их мобильные телефоны.

Мы в компании Madison Mutual Insurance Company составили 4 основных совета для молодых водителей, как оставаться в безопасности на дорогах. Прочтите их ниже и будьте в безопасности! Пожалуйста, передайте их молодым водителям в вашей семье.

Соблюдайте ограничение скорости — Это правило действует без исключения. Вы можете чувствовать себя «круто» за рулем быстрой езды, врезаться в пробку и выезжать из нее, как ваш любимый актер или т. Д.v. характер, но это не круто, когда вы попадаете в аварию и причиняете вред себе или другому водителю на дороге. Соблюдайте указанное ограничение скорости; помните, что это максимальная скорость, допустимая в нормальных условиях. Снижайте скорость, когда идет дождь, туман, снег или ледяной снег, и держите как минимум вдвое больше обычного тормозного пути между вами и человеком перед вами. Всегда снижайте скорость и ведите машину осторожно в условиях интенсивного движения, на поворотах и ​​особенно в рабочих зонах.

Полностью сконцентрируйтесь на вождении — Если отвлечься от дороги даже на одну секунду, это может привести к аварии и, возможно, к несчастному случаю со смертельным исходом.Во время путешествия вы должны сосредотачиваться на дороге и только на дороге. Программируйте радиостанции или выбирайте компакт-диски перед тем, как отправиться в дорогу, никогда не читайте и не смотрите направления во время путешествия и планируйте поездку перед отъездом. Вам также следует избегать нанесения макияжа, бритья и еды во время вождения. Самое главное, положите телефон и НЕ СМОТРИТЕ ТЕКСТ в дороге. Любое сообщение может ждать, по крайней мере, достаточно долго, чтобы вы остановились в безопасном месте. Ни одно сообщение не стоит ни вашей жизни, ни жизни другого человека!

Правильное использование полос движения — Прежде чем обгонять другой автомобиль, убедитесь, что вы находитесь в разрешенной зоне для обгона.Никогда не проезжайте по правой стороне дороги или по обочине проезжей части — это незаконно и опасно для вас и других водителей. Не забудьте включить поворотники примерно на 100 футов перед поворотом и не переходите на другую полосу движения. Наконец, держите автомобиль в центре и не проезжайте по холмам, поворотам или перекресткам.

Никогда не смешивайте алкоголь с вождением — Употребление алкоголя несовершеннолетними запрещено законом, но НИКОГДА не пытайтесь садиться за руль домой, если у вас есть алкоголь, даже если вы думаете, что с вами все в порядке.Вместо этого попросите друга, который не пил, отвезти домой. Если никто не воздерживался от алкоголя, позвоните родителю, старшему брату или сестре или в такси, чтобы отвезти вас домой, или оставайтесь дома у друга на ночь.