Список стран где нужны международные права: как получить и в каких странах нужны в 2020 году

Содержание

В каких странах нужны международные водительские права



 


Нужны ли международные права для вождения за границей или достаточно национальных водительских прав.  На  этот вопрос нельзя ответить однозначно.

Есть три группы стран.

1) Страны, которые подписали Венскую конвенцию 1968 года

Текст Конвенции на русском языке

Список стран

Эти страны по конвенции должны признавать национальные водительские удостоверения стран подписантов. Для России это значит, что данные страны должны признавать российские национальные водительские удостоверения. Но есть многочисленные тонкости

2) Страны, которые подписали Женевскую конвенцию 1949 года.

В этих странах водитель должен иметь международные права.

3) Страны, которые не подписывали конвенций.

В этих странах, для вождения нужно сдавать экзамен на права.

Итак, существуют достаточно большой список стран, в которые россияне могут отправляться без международных прав, захватив только национальные права.

Но все не так просто.

Теоретически те страны, которые подписали венскую конвенцию, должны  принимать национальное водительское удостоверение и не требовать международных водительских прав.   
Однако практика с теорией расходится.
Как известно у нас есть два основных вида прав. Одни права выдавались до 2011 года, выглядят они вот так

Водительское удостоверение выданное до 2011 года

Это старое удостоверение не соответствует требованиям дополнения к Венской конвенции от 2006 года. В нем пункты не указаны цифрами и нет штрих кода. Кроме того есть перевод названия на французский язык - однако как раз этот перевод сейчас и не требуется.

Поэтому есть весьма существенные шансы с этим удостоверением попасть в неприятные истории.

Во многих интернет изданиях пишут, что эти права должны принимать до истечения срока их действия. Однако это не так. Должны принимать старые права, которые соответствовали приложению 6. А российские права не соответствовали, так как в них нет нумерации пунктов.

Однозначный совет тем, кто не ищет приключений - делайте международные права, если ваши права старого образца.

Новое водительское удостоверение выданное после 2011 года

Водительское удостоверение выданное до 2011 года

Как видите, все строчки пронумерованы - а значит должны быть понятны без перевода всем сотрудникам полиции.

С таким удостоверением вы можете ехать в страны Венской конвенции без международных прав. Это удостоверение соответствует требованиям и Венской конвенции, и приложениям к ней от 2006 года.

Но это опять теория. Практика же показывает, что во многих странах у вас все равно будут требовать международные права. Могут их потребовать, когда будете брать машину напрокат, могут возникнуть сложности при выплате по страховке.

Но в данном случае у вас больше шансов отстоять свою правоту. Перед поездкой стоит уточнить на форумах посвященных нужной вам стране, как обстоят дела с правами. Например, Италия подписала обе конвенции, но в прокатах любят все равно любят требовать международные права.

 

Список стран подписавших Венскую Конвенцию 1968 года

 

Список стран подписавших конвенции тоже не однозначен. В интернете вы найдете много разных, часто противоречащих друг другу списков. Дело в том, что многие страны подписывали конвенции, но их не ратифицировали

Вот картинка из английской Википедии все окрашенные страны должны признавать международные водительские права.

Темно-синим окрашены те, кто подписал конвенцию 49 года, а светло-голубым, страны, не подписывавшие конвенцию 49 года, но подписавшие конвенцию 68 года. В этой карте много ошибок. Бразилия подписала конвенцию 68 года, Монголия тоже. Верно обозначен Китай, который признает только права, полученные в Китае

 

страны признающие международные права

А вот список стран подписавших конвенцию 68 года с обратной стороны международных прав, выданных в России

страны, подписавшие конвенцию о дорожном движении 1968 года

Однако и здесь не все так просто, что можно видеть в таблице внизу. Из стран подписантов, страны выделенные желтым, не ратифицировали конвенцию, и поэтому не признают национальные права. Три страны выделенные красным вообще не ратифицировали ни одной конвенции, поэтому могут не признавать и международные права. Но как говорилось ранее, даже те страны, которые подписали и ратифицировали конвенцию 68 года, могут предъявлять дополнительные требования к национальным правам. Чаще всего в таких странах просят заверенный перевод национальных прав. Такое правило, например, существует в Бразилии, Италии.

 

Страны подписали и ратифицировали Женевскую конвенцию 49 года подписали и ратифицировали Венскую конвенцию 68 года
Австрия + +
Азербайджан   +
Албания + +
Армения   +
Багамы   +
Бахрейн   +
Беларусь   +
Бельгия + +
Болгария + +
Босния и Герцеговина  
+
Бразилия   +
Ватикан +  
Великобритания +  
Венгрия + +
Венесуэла +  
Гайана   +
Гана
+  
Германия   +
Греция + +
Грузия   +
Дания + +
Зимбабве + +
Израиль + +
Индонезия
   
Иран   +
Испания +  
Италия + +
Казахстан   +
Кения   +
Киргизия   +
Китай
   
Конго противоречивые данные +
Коста-Рика -  
Кот-д'Ивуар + +
Куба + +
Кувейт   +
Латвия   +
Литва   +
Люксембург + +
Македония   +
Марокко + +
Мексика    
Молдова   +
Монако + +
Монголия   +
Нигер + +
Нидерланды + +
Норвегия + +
ОАЭ + +
Пакистан   +
Перу + +
Польша   +
Португалия +  
Республика Корея +  
Россия   +
Румыния + +
Сан-Марино + +
Сейшелы   +
Сенегал + +
Сербия + +
Словакия + +
Словения   +
Таджикистан   +
Таиланд +  
Тунис + +
Туркменистан   +
Узбекистан   +
Украина   +
Уругвай   +
Филиппины + +
Финляндия + +
Франция + +
Хорватия   +
ЦАР + +
Черногория + +
Чехия + +
Чили +  
Швейцария   +
Швеция + +
Эквадор +  
Эстония +  
ЮАР + +

Какие можно сделать выводы.

1) Отправляясь в страну, подписавшую и ратифицировавшею конвенцию 68 года, уточните на форумах, нет ли проблем в этой стране с национальными водительскими удостоверениями, не требуют ли там международных прав или перевода национальных прав. Однозначно делайте международные права, если у вас старое российское удостоверение, выданное до 2011 года.

2) Если страна не подписала и не ратифицировала конвенцию 68 года, уточните, подписана ли у них конвенция 49 года.

Список стран подписавших конвенции 68 и 49 года

Это огромная таблица с сайта ООН, нужно смотреть 7 и 8 столбец.

3) Если страна подписала конвенцию 49 года (и не подписала конвенцию 68 года) - значит, делайте международные права

4) Если страны ничего не подписывали, значит, права могут потребовать делать в этой стране. Что, конечно, не подходит для кратковременных путешествий. И это уже не входит в рамки этой статьи.

Как сделать международные водительские права.

Международные права должны выглядеть вот так:

требования к международным правам по Венской конвенции

Международные права действительны только с национальными правами

Самый большой недостаток международных прав, что их выдают на три года (это требование Конвенции). Значит за срок действия национальных прав вам придется 3-4 раза оформлять международные.

Процедура оформления прав проста. Вам только нужно собрать документы -

  • паспорта российский и заграничный,
  • водительское удостоверение,
  • оплата пошлины,
  • фотографию,
  • медицинскую справку (отменена с 1.07.2016)!

 

Собрав все документы, можно пойти в единые центры оформления документов - там вам оформят за час международные права.

Права также оформляют в ГИБДД

Можно также оформить права на сайте Госуслуг.

Не поддавайтесь на интернет рекламу, все права, которые обещают оформить сторонние организации, не имеют статуса международных прав.

 

ВЗГЛЯД / В каких странах нужны международные водительские права? :: Вопрос дня

С зарубежными правами все довольно просто – есть две международных конвенции по дорожному движению. Более старая – Женевская от 1949 года, которую поддержали 98 стран, и более свежая – Венская от 1968 года (в 2011-м ее обновили) – там 80 государств. Если страна подписала и ратифицировала обе конвенции или как минимум последнюю Венскую (как Украина, например), то там будут действительны российские права. Правда, с одним условием – выданы они должны быть после 29 марта 2011 года, после этой даты на них стали дублироваться надписи на латинице.

А вот если страна по-прежнему является участником только старой Женевской конвенции, то туда лучше взять с собой международное водительское удостоверение. Изначально список таких государств выглядел так, но впоследствии многие страны решили присоединиться к новой конвенции, и Женевская на их территориях автоматически перестала действовать. Сейчас перечень не так велик, в нем остались: 

Алжир, Аргентина, Австралия, Бангладеш, Барбадос, Бенин, Ботсвана, Буркина-Фасо, Камбоджа, Канада, Республика Конго, Кипр, Доминикана, Египет, Фиджи, Гватемала, Гаити, Исландия, Индия, Ирландия, Ямайка, Япония, Иордания, Киргизия, Лаос, Ливан, Лесото, Мадагаскар, Малави, Малайзия, Мали, Мальта, Намибия, Новая Зеландия, Папуа–Новая Гвинея, Парагвай, Руанда, Сьерра-Леоне, Сингапур, Шри-Ланка, Сирия, Того, Тринидад и Тобаго, Уганда, США. В этих странах от вас могут потребовать предъявить международное удостоверение. 

Еще ряд стран подписали Женевскую конвенцию, однако не ратифицировали ее – это означает, что скорее всего проблем с российскими правами у вас там не будет, но и на всякий случай озаботиться международными тоже бы стоило. В число таких стран, например, входят Чили, Коста-Рика, Индонезия, Мексика, Южная Корея, Испания, Таиланд, Венесуэла.    

Но даже несмотря на все сложности с конвенциями, в большинстве популярных среди российских туристов стран, в том числе на Кипре, в США и Таиланде, никаких проблем из-за отсутствия международного водительского удостоверения обычно не возникает. На сайте правительства США, к примеру, прямо говорится о том, что вам достаточно будет иметь при себе лишь «домашнее» удостоверение. Запросить международное могут лишь полицейские в ряде штатов, но не по всей стране.

Иногда сложности могут возникнуть с компаниями, сдающими автомобили в аренду – например, такая проблема периодически встречается в Греции: машину могут не выдать, если у вас нет международных прав.

Так что лучше все же на всякий случай оформить международное ВУ, чтобы обезопасить себя от непредвиденных проблем. Сделать это можно через сайт госуслуг или в любом МФЦ. Единственный минус – международные права действуют всего три года.

Смотрите ещё больше видео на YouTube-канале ВЗГЛЯД

Какое водительское удостоверение действительно за границей: российское или международное?

На сегодняшний день стало популярным путешествовать за границу на автомобиле. Но вот какое водительское удостоверение действительно за границей, нужно уточнять. Ведь существует ряд стран, где можно ездить по национальным правам, но есть и такие, где действительны только зарубежные права.

На планете существует три вида стран:

  • те, кто подписал Венскую конвенцию;

  • те, кто подписал Женевскую конвенцию;

  • те, кто не подписал ни одну из них.

Важно!

Те государства, которые в 1949 году подписали Женевскую конвенцию, договорились о том, что на своей территории они признают только заграничные водительские права. Страны, которые подписали Венскую конвенцию, признают национальные права. Остальные государства признают на своей территории права для вождения авто за границей только своего национального образца.

В каких странах действуют российские водительские права?

Пункт 1 статьи 41 Венской Конвенции от 1968 года гласит, что все стороны, которые подписали соглашение, могут беспрепятственно принимать водительские удостоверения иностранного образца в качестве документа, имеющего юридическую силу. Таким образом, национальные права РФ за границей действительны в тех странах, которые присоединились к указанной конвенции.

Из статьи 41 «Водительские удостоверения» Венской конвенции о дорожном движении 1968 года:

2. а) Договаривающиеся Стороны будут признавать:

i) любое национальное водительское удостоверение, соответствующее предписаниям приложения 6 к настоящей Конвенции;
ii) любое международное водительское удостоверение, соответствующее предписаниям приложения 7 к настоящей Конвенции, при условии, что оно предъявляется вместе с соответствующим национальным водительским удостоверением, действительным на своей территории для управления транспортным средством, соответствующим категории или категориям транспортных средств, на управление которыми выданы удостоверения, при условии, что указанные удостоверения являются действительными и что они выданы другой Договаривающейся Стороной или одним из ее территориальных подразделений либо объединением, уполномоченным на то этой Договаривающейся Стороной.

Венская конвенция о дорожном движении 1968 года

Вот список этих стран:

  • Албания

  • Армения

  • Австрия

  • Азербайджан

  • Багамы

  • Бахрейн

  • Беларусь

  • Бельгия

  • Болгария

  • Босния и Герцеговина

  • Бразилия

  • Ватикан*

  • Великобритания*

  • Венгрия

  • Венесуэла*

  • Вьетнам

  • Гайана

  • Гана*

  • Германия

  • Греция

  • Грузия

  • Дания

  • Заир

  • Зимбабве

  • Израиль

  • Индонезия*

  • Ирак

  • Иран

  • Испания*

  • Италия

  • Казахстан

  • Катар

  • Кения

  • Киргизия

  • Коста-Рика*

  • Конго

  • Кот-д'Ивуар

  • Куба

  • Кувейт

  • Латвия

  • Либерия

  • Литва

  • Люксембург

  • Македония

  • Марокко

  • Мексика*

  • Молдова

  • Монако

  • Монголия

  • Нигер

  • Норвегия

  • ОАЭ

  • Пакистан

  • Перу

  • Польша

  • Португалия

  • Республика Корея*

  • Россия

  • Румыния

  • Сан-Марино

  • Сейшелы

  • Сенегал

  • Сербия

  • Словакия

  • Словения

  • Таджикистан

  • Таиланд*

  • Тунис

  • Туркменистан

  • Турция

  • Узбекистан

  • Украина

  • Уругвай

  • Филиппины

  • Финляндия

  • Франция

  • Хорватия

  • ЦАР

  • Черногория

  • Чехия

  • Чили*

  • Швейцария

  • Швеция

  • Эквадор*

  • Эстония

  • ЮАР

* - данные страны подписали конвенцию, но не ратифицировали ее внутренним документом. Управляя транспортом в этих странах по национальному ВУ, вы рискуете попасть на проблемы с полицией, поэтому лучше для поездки в них лучше оформлять международные права.

В каких странах нужно международное водительское удостоверение?

Для передвижения по странам, которые в 1949 году подписали Женевскую конвенцию, нужны международные водительские права:

  • Австралия

  • Албания

  • Алжир

  • Андорра

  • Аргентина

  • Бангладеш

  • Белиз

  • Бенин

  • Ботсвана

  • Ватикан

  • Гаити

  • Гамбия

  • Гватемала

  • Гибралтар

  • Гонконг

  • Гренада

  • Доминиканская Республика

  • Египет

  • Западное Самоа

  • Индия

  • Иордания

  • Ирландия

  • Исландия

  • Камбоджа

  • Канада

  • Кипр

  • Киргизия

  • Китай

  • Конго

  • Лаос

  • Лесото

  • Ливан

  • Мавритания

  • Мадагаскар

  • Малави

  • Малайзия

  • Мали

  • Мальта

  • Намибия

  • Нидерланды

  • Новая Зеландия

  • Новая Каледония

  • Папуа — Новая Гвинея

  • Парагвай

  • Перу

  • Руанда

  • Свазиленд

  • Сингапур

  • Сирия

  • Сент-Винсент

  • Гренадины

  • Сан-Люция

  • США

  • Сьерра-Леоне

  • Тайвань

  • Танзания

  • Того

  • Тринидад и Тобаго

  • Тунис

  • Турция

  • Уганда

  • Фиджи

  • Французская Полинезия

  • Ямайка

  • Япония

Подробнее о международных правах в этой статье.

Материалы текущего раздела

Дата обновления: 24 января 2020 г.

В каких странах требуют МВУ – Сайт Винского

Где нужны международные права?

На Форуме Винского задают один и тот же вопрос и это порядком достало.
Вопрос задается в разделах о аренде автомобиля. В каждой стране. Не один раз.
Я не пытался вычислить цикличность повторения этих вопросов, но глаз иной раз режет.
Поэтому в этой статье я перечислю те страны, где при аренде автомобиля у меня спросили международные права или МВУ

Для начала замечу, что получить международные права (МВУ) не сложно. Я их получил перед поездкой в Шри Ланке за два часа в Москве.
О процедуре получения МВУ написано здесь

Страны где у меня попросили МВУ:

  • Шри Ланка
  • Новая Зеландия (вопрос решается заверенным переводом российских прав на английский, который делают за 30 минут в ренткар конторе)

………….

Я посетил более 100 стран.
В большинстве стран я брал автомобиль в прокат, бронируя его через сайт Поиск и бронирование аренды автомобиля по самым низким ценам.
НИГДЕ у меня не спросили МВУ. Нигде…

Северная Америка: Канада, США, Мексика.
Южная Америка: Колумбия, Венесуэла, Бразилия, Эквадор, Перу, Боливия, Чили, Уругвай, Аргентина.
Африка: ЮАР, Замбия, Зимбабве, Кения, Танзания, Бурунди, Ботсвана, Марокко.
Европа: все страны Европы.
Азия: ….. кроме Шри Ланки.
Океания: Австралия, острова Самоа.

Какие у меня права: пластиковая карточка размером с кредитку.
— Неужели никогда не отказывали в прокате авто?
— Никогда!
Если спрашивают, где номер на правах — я показываю. Всё

Был даже такой случай, что получал в Бразилии автомобиль по правам, которые самостоятельно изготовил там же — в Бразилии, использовав свой загран паспорт, сканнер, Photo Shop и аппарат по ламинированию документов.
И ничего — дали автомобиль, даже глазом не моргнули

Но если у вас все равно есть какие-то сомнения: нужны международные права или не нужны — Получите международные права МВУ наконец и успокойтесь!

Аренда автомобилей у компаний лоукостеров

Есть компании по прокату авто, которые набирают клиентов за счет низких цен на аренду.

Как известно — бесплатный сыр бывает только в мышеловках, поэтому подобные компании-лоукостеры изыскивают различные способы взыскать с арендатора дополнительные деньги.

Один из способов описан мною в анализе скрытых платежей компании автопроката GoldCar — Аренда авто в Голдкар и скрытые платежи.

Другой способ отъема дополнительных денег соответствует этой теме:
— много случаев, когда при получении забронированного автомобиля в офисе Голдкар требуют МВУ (международные водительские права).

При их отсутствии предлагают купить у них дополнительно полную страховку.
Поэтому, если арендуете автомобиль в Италии или Испании у GoldCar — получите дома МВУ и ничего не платите дополнительно GoldCar.

Полезные ссылки для аренды авто

Сайт, который дает лучшие цены на аренду авто
Новичкам: аренда авто за границей по шагам, от А до Я

Какую сумму блокируют при аренде авто
Депозит при аренде автомобиля и способы его уменьшить

Что такое франшиза при аренде автомобиля
Страховка прокатного автомобиля: три вида страховок, какую выбрать
Кредитная или дебетовая карта для аренды авто

Что нужно для аренды авто: какие документы нужны
Аренда автомобиля в одну сторону: взял в одном городе, сдал — в другом

Действуют ли новые российские водительские удостоверения за рубежом? | ГИБДД | Авто

Внешний вид водительских удостоверений изменился. Теперь вместо одиночной надписи на русском языке будут наноситься еще две строчки — на английском и французском языках. Некоторые эксперты усмотрели в этой практике нарушение международного законодательства, из-за чего якобы могут начаться проблемы у автомобилистов с пересечением государственной границы и при поездках на автомобилях за рубежом. Так ли это на самом деле?

Зачем переводили на два языка?

Сейчас российское водительское удостоверение представляет собой пластиковую карточку размером 85,6×54 мм, где помимо имени и фамилии водителя нанесена надпись «Водительское удостоверение». Принятые в МВД поправки позволяют теперь переводить права на два иностранных языка, а именно на французский и на английский. Первый считается дипломатическим языком международного общения, на котором нередко ведется документооборот, а второй — фактически самый массовый язык на планете, помогающий людям из разных стран понимать друг друга на бытовом уровне.

Тем самым на российских правах появились две надписи: «Permis de Conduire» и «Driving Licence» соответственно. Надписи будут выполняться сиреневым цветом и размещаться в три строки в указанной последовательности.

Ряд автомобилистов высказывали опасения, что новый документ из-за внесения английского перевода может противоречить Венской конвенции по безопасности дорожного движения 1968 года. Однако это не так. Английский язык в водительском удостоверении может использоваться как дополнительный на уровне национальных языков и конвенции он не противоречит. Более того, английский перевод делает российский документ доступным для понимания во многих странах мира, в том числе в США, Мексике и в Канаде. Кроме того, на латиницу будут переведены имя и фамилия владельца.

Как пояснили в Госавтоинспекции, согласно Международной конвенции безопасности дорожного движения все записи на национальных языках должны дублироваться буквами латинского алфавита. При этом дизайн и расположение надписей выбираются свободно и определяются местными стандартами. Поэтому новые российские водительские удостоверения соответствуют международным требованиям и действуют во всех странах, подписавших конвенцию. С новыми российскими правами по-прежнему можно ездить заграницу.

Также в соответствии с поправками в свидетельство о регистрации автомобиля или иного транспортного средства предписывается вносить сведения о мощности его двигателя и сроке государственной регистрации для транспортных средств, поставленных на учет на ограниченный срок.

Зачем нужны международные права?

Помимо водительского удостоверения национального образца существуют так называемые международные права. Этот документ имеет вид книжечки со страницами, где, как в паспорте, указываются личные данные владельца. Такие права необходимы для передвижения по ряду стран, не подписавших Женевскую конвенцию 1968 года и руководствующихся старой конвенцией 1949 года. Среди них Доминиканская республика, Египет, Индия, Камбоджа, Китай, Кипр, Нидерланды, США, Тунис, Турция и др.

Кроме того, международные водительские права понадобятся для поездок за границей тем водителям, у которых права были выданы до 2011 года. На них нет штрих-кода и не пронумерованы графы, а значит их форма уже не соответствует утвержденным международными поправками стандартам.

Многие страны Европы сейчас признают национальные права других государств, однако лишь на небольшое время. Если человек проживает в ином государстве более месяца, то ему придется сдавать экзамен на получение местного водительского удостоверения.

Российские водительские права за границей: где действуют и как поменять?

Беларусь

При наличии ВНЖ местные права будут действовать до момента окончания разрешения. При этом национальные права остаются у иностранца на руках. Если есть ПМЖ, «родные» права иностранец должен заменить на местные, сдав вместе с необходимым пакетом документов в отделение ГАИ по месту регистрации. Срок действия нового ВУ в таком случае – десять лет. 
Учтите, что сдавать придётся и теорию, и практику. Причём экзамен проводят только на русском языке, иностранным гражданам переводчика не предоставляют.

Стоимость всех госпошлин (за компьютерные услуги, непосредственно права, сдачу экзаменов) придётся заплатить около €37.
Обучение в автошколе предполагает определённое количество часов и обходится в €250–300 + расходы на бензин.
Болгария Условия разнятся в зависимости от имеющегося статуса. Если иностранец получает ВНЖ на срок не более года – менять национальные права на болгарские не нужно. Если речь идёт о ПМЖ или долгосрочном виде на жительство сроком до пяти лет, сменить удостоверение на местное всё же придётся. В противном случае – штраф, временное лишение водительских прав и изъятие авто.
Сдавать придётся и теорию, и практику, а также проходить курсы первой медицинской помощи.
Обязательный документ для получения прав – аттестат о среднем образовании, переведённый на болгарский язык и заверенный местным РУО. К тому же, если российские права старого образца, потребуется их перевод (если нового – не нужно).
Курс в местной автошколе стоит от €350. Бензин и пошлина за сдачу экзаменов включены в цену.
Пересдача теоретического экзамена – €30. Пересдача практического вместе с дополнительным катанием – €80.
Норвегия Чтобы поменять НВУ на норвежское, необходимо сдать два экзамена: теорию и практику. Интересно, что японцев и швейцарцев данные требования не касаются – им права меняют автоматом. 
ВУ в Норвегии не меняют каждые десять лет, а выдают до достижения 75-летнего возраста. Из ежегодного числа желающих получают права только 80%, экзамены пересдают в среднем по два-три раза.
Подать заявление на получение местных прав можно минимум через полгода обладания ВНЖ в стране.
Процедура получения громоздкая, длительная и дорогая – в сумме около €3000.
Теоретический экзамен стоит €300, но если его сдают с первого раза, то плата не взимается. После в течение трёх лет надо сдать вождение, которое включает несколько блоков (самый дорогой этап). Практический экзамен стоит €350 вместе с арендой авто.
Польша При получении ВНЖ или гражданства особенности смены прав варьируются в зависимости от того, откуда вы приехали. Гражданину страны, подписавшей Венскую конвенцию, НВУ потребуется менять через полгода. Если вы получали права на территории ЕС, то менять их на новые нужно только после окончания срока действия прежних. 
Минимально заявитель должен пройти по 30 часов теории и практики. После сдачи теоретического экзамена нужно не позднее чем через полгода сдать вождение.
Стоимость полного обучения – €250–500 в зависимости от конкретного города, престижности школы, а также комплекта материалов, которые входят в пакет.
За теоретический экзамен надо заплатить €7, за практический – €35, дополнительная пошлина за выдачу прав – €25. Медицинская справка – €50.
Франция Для получения национального удостоверения требуется сдать экзамены (теория и вождение). Далее в префектуру по месту регистрации следует подать необходимые документы, и в течение месяца вам выдадут НВУ. Срок действия – пять лет.
Чтобы ездить первый год по российским правам, нужно перевести их на французский язык и заверить.
Благодаря договору между РФ и Францией россияне могут обменять ВУ на национальное без сдачи экзаменов. Для этого нужно подать заявку в префектуру по месту проживания в строго установленный срок: не раньше 6 и не позже 12 месяцев легального нахождения в стране. Новое удостоверение выдают в течение двух месяцев.
Остальным иностранцам, приехавшим не из стран ЕС, придётся сдавать экзамен.
Процедура занимает много времени и в итоге выливается примерно в €1500-2000. Сдавать необходимо и теорию, и практику.
За запись в автошколу вы заплатите €80–100, теоретический курс обойдётся в €150–250. После сдачи теории в течение трёх лет нужно сдать практику. Каждый урок вождения – около €50 (минимум 28 уроков) + €100 за экзамен. Пересдача – не редкость, за неё также придётся заплатить €300–400.
Грузия Здесь положение смягчается договорённостью между Грузией и Россией о двойном гражданстве. Потому грузинское водительское удостоверение действует и на территории России. А чтобы спокойно ездить по Грузии, получив ВНЖ, усилий требуется на одну-две недели.
Для сдачи теории и практики не потребуется проходить обязательное обучение (хотя лучше взять несколько уроков теории и практики, чтобы узнать особенности местного законодательства и правил). Сдавать можно сразу после уплаты пошлины. Пересдавать теорию можно через неделю, практику – при желании в тот же день. Сдавать экзамен можно не только на грузинском, но и на русском, армянском, английском, турецком и азербайджанском языках.
Суммарная стоимость получения ВУ – около €150–180.
Пошлина за сдачу экзамена - €18.
Нотариально заверенная копия паспорта и медицинская справка обойдутся в €25, один урок вождения – €6-7.
Греция Заменить российские права на местные без экзаменов удастся только грекам-репатриантам. Остальным придётся сдавать теорию и вождение.
Предварительно придётся сходить на приём к окулисту. Далее купить диск с теоретической базой и сдать экзамен на компьютере (можно на русском языке). Учтите, что множество вопросов разнятся с российскими (к примеру, большой блок посвящён устройству автомобиля).
Брать уроки по вождению необязательно, но лучше несколько уроков пройти, чтобы знать особенности езды по местности.
Стоимость теоретического экзамена – €100. Сдача практики обойдётся примерно в €300, если вы уже опытный водитель, и €600 – если новичок.
Германия Если вы докажете, что останетесь в Германии не больше чем на год, национальное водительское удостоверение менять не придётся: первые полгода можно ездить по российскому, а потом продлить. 
Если же вы приехали надолго, с российскими правами придётся расстаться – взамен после сдачи теории и практики выдадут немецкие.
Стоимость доступа к онлайн-программе для самостоятельных тренировок – €20–50.
Регистрация и прохождение теоретического экзамена – €40.
Час вождения с инструктором - €20–40.
Финальная сумма – €750–1000.
Российское ВУ забирают; если хотите оставить его себе – потребуется ещё €100 и уважительная причина.
Турция Для получения национального удостоверения пересдавать экзамены не надо. Но всё равно придётся пройти длительную процедуру. 
Ездить по российскому ВУ можно только месяц, по международному – шесть месяцев.
Чтобы заменить права на турецкие, следует обратиться в местное отделение полиции с предварительно собранным и подписанным пакетом документов. Далее следует много правительственных процедур с пересылкой и переводом ваших документов, сдаётся дактилоскопия. Занимает весь процесс два – семь месяцев.
Общая стоимость пошлин и сбора документов – €90–100.
Австрия Для замены НВУ на австрийское придётся сдавать экзамен только по вождению. Вначале следует прийти в транспортную службу города, в котором вы находитесь, получить и подготовить список документов. Далее вы сдаёте российские права и ждёте ответа ведомства (ожидание занимает до трёх месяцев) о том, что можете сдавать вождение и приходить за австрийскими правами.  Практический экзамен сдают только в автошколе. Стоимость одной попытки – €150.
Чтобы знать особенности поведения на дороге, а также моменты, которые будут акцентировать на экзамене, лучше взять несколько уроков вождения (€50–60 каждый).
За право сдавать экзамен от автошколы потребуется заплатить ещё €20–30.
За выпуск ВУ придётся отдать €120, за справку от врача – €30.
Португалия Тестирование не предусмотрено – перед тем как закончится легальная возможность ездить по российским правам, нужно собрать соответствующие документы и сдать через консульство в МВД. Через полгода получите португальские права.  Собрать и отправить пакет документов самостоятельно вместе с уплатой пошлины обойдётся в районе €70-80, через специализированную фирму – €100. 
Литва Всеми государственными вопросами, которые связаны с вождением, занимается компания Regitra. Туда нужно подать медицинскую справку, свидетельства о прохождении курса первой медицинской помощи, теоретического и практического экзаменов. Обучаться в автошколе необязательно – можно сразу записаться на экзамены. 
Есть вариант конвертировать права, но в таком случае придётся сдать российское ВУ взамен национального.
Прохождение курсов медицинской помощи обойдётся в €50, сдача теории – €10 (можно на русском). Экзамен по вождению стоит €30. Если хотите взять дополнительные практические уроки, цена одного около €20.
За получение ВУ госпошлина – €15.
Также придётся перевести российские права на литовский язык для проверки подлинности. Стоит это €7–10.
Латвия Для получения местного ВУ потребуется сдать теорию и вождение. 
Вместо ГАИ вопросами сдачи на права занимается CSDD. Кстати, на велосипед также придётся получать права.
Обучение теории – пять недель, практика занимает 20 часов. Также нужно окончить курсы медицинской помощи.
После прохождения медкомиссии можно получить временные права (если вы хотите продолжать ездить на авто) и после этого идти на теоретическое и практическое обучение.
Стоимость обучения – €70, учебные материалы – €30.
За медкомиссию придётся отдать €25–30.
Пошлина за получение прав – €25.
Чехия Есть два варианта: сдать российские права и получить взамен чешские (процедура быстрая, стоит около €100) или оставить своё ВУ и заново сдать экзамены в автошколе. 
Обязательно пройти 12 часов теории и 28 часов практики. В среднем придётся потратить на автошколу два месяца. Можно выбрать заведения, где преподают на английском или русском языке. При условии успешной сдачи экзаменов новые права вы получите в течение 20 дней.
Стоимость обучения а автошколе – €400–600 в зависимости от расположения и конкретного заведения.
Пошлина за сдачу экзамена – €30.
Италия Для получения национального удостоверения придётся сдавать и теорию, и практику. Но начать готовиться к обмену прав можно ещё в процессе ожидания РВП (разрешения на временное пребывание).
Для получения итальянских прав нужно записаться в одну из местных автошкол. Если вы уверены в своих знаниях – со сдачей экзаменов можно не медлить.
После прохождения теоретического курса есть шесть месяцев и две попытки на сдачу соответствующего экзамена. Далее вам выдают временные права, которые позволяют брать уроки вождения и действуют полгода. В качестве инструктора может выступать не только преподаватель автошколы, но и любой резидент страны со стажем вождения более 10 лет и не старше 60 лет. Сдавать вождение можно минимум через месяц.
Стоимость получения ВУ вместе со всеми пошлинами – €800–900. Запись в автошколу и сдача теоретического экзамена – €400, полчаса вождения с инструктором – €15–20, пошлины в Минтранс – €55.
Испания Россиянам придётся посещать курсы и сдавать экзамены наравне с испанцами. За вождение по просроченным российским правам более шести месяцев можно получить не только штраф, но и временную конфискацию авто. Причём со штрафстоянки забрать машину сможет только человек с местным ВУ.  За оформление всех документов и прохождение курсов придётся отдать около €1000. В эту сумму входит государственная пошлина за подачу заявки (около €100), обеспечивающая две попытки сдать экзамен по теории и вождению. Для последующих попыток госпошлину следует оплатить повторно. 
На теоретический экзамен вы записываетесь самостоятельно, на практический запишет выбранная автошкола (за подготовку документов – ещё €100–200). Один час обучения вождению стоит в пределах €30–45.
Кипр К оформлению прав можно приступить только после шести месяцев проживания в стране – раньше начать процесс обмена не получится. Сдавать придётся все экзамены: и теорию, и вождение. Оформление ученических прав и проверка у офтальмолога – около €15.
Сбор за запись на экзамен по вождению – €10. Доплата за срочность – €35.
Стоимость одного часа вождения с инструктором – €25–30.

В каких странах действуют российские водительские права [список]

Опытные автомобилисты часто предпочитают совершать поездки в страны зарубежья на собственном транспортном средстве. Возможность самостоятельно регулировать количество остановок для просмотра тех или иных достопримечательностей гарантирует только приятные впечатления от путешествия. Однако положительные эмоции может испортить проверка документов инспектором, если он обнаружит несоответствие водительского удостоверения закону. Поэтому каждому водителю необходимо знать, в каких странах действуют российские водительские права, а где необходимы международные.Действие водительских прав РФ в других странах

Национальное водительское удостоверение за пределами РФ

Российскими документами, разрешающими управлять автомобилем на территории нашего государства, являются национальные автоправа (НАП) старого и нового образца. Старый формат удостоверения, который выдавался до 2011 года, действителен до окончания его срока (п. 8 приказа МВД РФ от 13.05.2009 № 365 «О введении в действие водительского удостоверения»). Новые российские пластиковые права, в отличие от предыдущих вариантов документа, по всем параметрам соответствуют сегодняшним требованиям международных стандартов.

За рубежом, в зависимости от страны пребывания, действительными являются национальные автоправа и международные. Водительское удостоверение для выезда за границу следует выбирать исходя из вида имеющегося у вас документа:

Водительское удостоверение нового формата, признаваемое многими иностранными государствами, дает право не только путешествовать на своей машине, но и без проблем арендовать автомобиль в стране пребывания.

В государствах, которые признают НАП России, даже крупные транснациональные прокатные компании предоставят в аренду интересующий автомобиль (при соответствии их требованиям возраста водителя и стажа вождения). Забронировать машину и уточнить дополнительные требования к водителю можно заранее на сайте компании Hertz либо веб-портале Avis Rent.

Далее стоит разобрать подробнее, действуют ли российские водительские права в Европе и как ездить в странах, не подписавших конвенции о дорожном движении.

Особенности законного применения российских прав за границей

Как говорилось выше, существуют страны, подписавшие международные договоры, и страны, не участвующие ни в одной из договоренностей относительно признания на своей территории тех или иных автоправ. В каждом случае есть свои нюансы:

  1. Венская конвенция. Основным документом, согласно которому российские права позволяют свободно передвигаться за рулем в зарубежье, является Конвенция о дорожном движении, подписанная в Вене 8 ноября 1968 года. Согласно ст. 41 этой конвенции, страны-участницы признают любые национальные водительские удостоверения и международные права, предъявляемые одновременно с внутригосударственными. Также договором определено, какое водительское удостоверение действительно за границей, и установлены четкие требования к документу (приложение 6 к Венской конвенции). Так, по международным стандартам разработаны российские НАП, образец которых утвержден приказом МВД от 13.05.2009 № 365 «О введении в действие водительского удостоверения».

    Однако необходимо учесть, что ратифицировали (официально признали) Венское соглашение не все государства, его подписавшие (см. таблицу ниже). Страны Европы в большинстве своем ратифицировали конвенцию, но есть исключения.

    Например, Испания только подписала документ и считается, что формально можно передвигаться по ее территории за рулем с НАП в течение 6 месяцев. При этом по факту ни одна крупная компания не даст машину в аренду без международного автоудостоверения, а инспектор местной полиции может выписать штраф, сославшись на внутреннее законодательство Испании. Поэтому, намереваясь управлять автомобилем в одной из стран Евросоюза, обязательно уточните, какие водительские права нужны в Европе для россиян в том или ином государстве, воспользовавшись довольно подробной информацией Консульского интернет-ресурса МИД России.
  2. Женевская конвенция. Конвенция о дорожном движении была подписана 19 сентября 1949 года в Женеве. Многие государства – участники этого соглашения и в настоящее время пользуются установленными договоренностями, хотя действие документа отменяется статьей 48 Венской конвенции. При этом Женевский договор требует денонсации (официальное уведомление за год Генерального секретаря ООН о его прекращении), которая не осуществлялась, что оставляет действие конвенции в силе.

    Страны, подписавшие соглашение в 1949 году (см. таблицу ниже), признают на своей территории исключительно международные водительские удостоверения. При этом международные права действительны при наличии НАП. Следовательно, в таких странах российские удостоверения как старого, так и нового формата можно использовать только совместно с международными.

  3. Отсутствие участия в межнациональных конвенциях. Государства, которые не были участниками никаких международных соглашений, считают действительными автоправа, выданные на территории их страны. Вождение с НАП России здесь будет являться нарушением Правил дорожного движения и наказывается согласно требованиям местного законодательства. Какие российские водительские права действуют за границей, в зависимости от участия страны в Венской или Женевской конвенции, описано в таблице.

Управление ТС по национальным правам РФ в зарубежных странах

Государства – участники Венской конвенции, ратифицировавшие соглашение, выделены красным цветом.

Венская конвенцияЖеневская конвенция
(разрешено ездить с российскими НАП нового образца. Старый формат применяется совместно с международными правами)(разрешено ездить только по международным правам, при наличии НАП старого либо нового образца)
АлбанияАлжир
АрменияАргентина
АвстрияАвстралия
АзербайджанБангладеш
Багамские островаБарбадос
БахрейнБенин
БеларусьБотсвана
БельгияБуркина-Фасо
Босния и ГерцеговинаКамбоджа
БразилияКанада
БолгарияКипр
Центрально-Африканская РеспубликаРеспублика Конго
ЧилиДоминиканская Республика
Коста-РикаЕгипет
Кот-д'ИвуарФиджи
ХорватияГватемала
КубаГаити
ЧехияИсландия
Демократическая Республика КонгоИндия
ДанияИрландия
ЭквадорЯмайка
ЭстонияЯпония
ФинляндияИордания
ФранцияЛаосская Народно-Демократическая Республика
ГрузияЛиван
ГерманияЛесото
ГанаМадагаскар
ГрецияМалави
ГайанаМалайзия
Ватикан (Святой Престол)Мали
ВенгрияМальта
ИндонезияНамибия
Иран (Исламская Республика)Новая Зеландия
ИракНигерия
ИзраильПапуа Новая Гвинея
ИталияПарагвай
КазахстанРуанда
КенияСьерра-Леоне
КувейтСингапур
КыргызстанШри-Ланка
ЛатвияСирийская Арабская Республика
ЛиберияТого
ЛитваТринидад и Тобаго
ЛюксембургУганда
МексикаСоединенные Штаты Америки
Монако
Монголия
Черногория
Марокко
Нидерланды
Нигер
Норвегия
Пакистан
Перу
Филиппины
Польша
Португалия
Катар
Республика Корея
Республика Молдова
Румыния
Российская Федерация
Сан-Марино
Саудовская Аравия
Сенегал
Сербия
Сейшелы
Словакия
Словения
Южная Африка
Испания
Швеция
Швейцария
Таджикистан
Таиланд
Бывшая Югославская Республика Македония
Тунис
Турция
Туркменистан
Украина
Объединенные Арабские Эмираты
Соединенное Королевство Великобритании и Северной Ирландии
Уругвай
Узбекистан
Венесуэла (Боливарианская Республика)
Вьетнам
Зимбабве

По данной таблице легко определить, в каких странах действительны российские водительские права нового и старого формата, однако в некоторых случаях, например в Арабских Эмиратах, вопреки действию соглашений, не принимаются НАП России без международного автоудостоверения.

В ОАЭ оформить аренду машины можно исключительно при наличии международных прав, а при ДТП водитель с российским удостоверением официально не вправе подписывать протокол.Водительское удостоверение

При этом в странах СНГ, где действуют российские водительские права, согласно Венской конвенции (даже если государства не ратифицировали договор на своей территории), вождение и временное пользование автомобилем с НАП нового образца допустимо.

Надо ли оформлять международное автоудостоверение

Пунктом 8 ст. 25 Федерального закона «О безопасности дорожного движения» от 10.12.1995 ФЗ-№ 196 (ред. от 03.07.2016) регламентирована выдача международных прав на срок не более трех лет. Легитимны они только в период действия российских НАП. Управление ТС на территории Российской Федерации по международным автоправам недопустимо и наказывается наложением административного взыскания. Передвижение по зарубежью с данным видом документа также предусматривает наличие национального водительского удостоверения.

Необходимость получения международных прав обусловлена внутренними законами той страны, по которой планируется передвигаться на автомобиле. Если вы ознакомились с перечнем государств, признающих НАП, изучили особенности дорожного движения в стране и все равно не уверены в легальном использовании российского удостоверения, лучше в установленном порядке оформить международное.

Читайте более подробно, что такое международное водительское удостоверение.

Как получить международные права – международное водительское удостоверение: Видео

Путешествия и транспорт во время пандемии коронавируса

Вспышка коронавируса представляет серьезную угрозу для здоровья населения. Блокировка и другие скоординированные ограничительные меры необходимы для спасения жизней. Однако эти меры могут также серьезно замедлить нашу экономику и задержать поставки важнейших товаров и услуг. Европейская комиссия приняла меры для обеспечения непрерывных и бесперебойных перевозок наземным, водным и воздушным транспортом. Эти услуги имеют решающее значение для функционирования внутреннего рынка ЕС и его эффективного реагирования на текущий кризис общественного здравоохранения.

Безопасное возобновление путешествия

Re-open EU - Информация о туризме и свободном перемещении

13 мая Европейская комиссия представила руководящие принципы и рекомендации, чтобы помочь государствам-членам постепенно отменить ограничения на поездки со всеми необходимыми средствами безопасности и предосторожности. Меры, направленные на то, чтобы позволить гражданам снова путешествовать после месяцев заключения, включают, но не ограничиваются:

Re-open EU - новая веб-платформа для помощи путешественникам и туристам

15 июня Европейская комиссия запустила «Re-open EU», веб-платформу, которая содержит важную информацию, позволяющую безопасно возобновить свободное передвижение и туризм по Европе.Чтобы помочь людям уверенно спланировать свои путешествия и отпуск летом и за его пределами, платформа будет предоставлять в реальном времени информацию о границах, доступных транспортных средствах, ограничениях на поездки, мерах общественного здравоохранения и безопасности, таких как физическое дистанцирование или ношение лицевых масок, а также а также другую практическую информацию для путешественников.

Re-open EU будет выступать в качестве ключевого ориентира для всех, кто путешествует в ЕС, поскольку он централизует актуальную информацию от Комиссии и стран-членов в одном месте.Это позволит людям просматривать информацию о каждой стране-члене ЕС с помощью интерактивной карты, предлагая обновленную информацию о применимых национальных мерах, а также практические советы для посетителей в стране. Платформа, доступная на 24 официальных языках ЕС, легко доступна на настольных компьютерах и мобильных устройствах, если перейти по ссылке Re-open EU:

и добавить ее в закладки.

reopen eu visual

Безопасное восстановление свободы передвижения и снятие внутреннего пограничного контроля

Комиссия предложила 13 мая поэтапный и скоординированный подход к восстановлению свободы передвижения и отмене внутреннего пограничного контроля в ЕС.В связи с улучшением ситуации со здоровьем в ЕС, Комиссия 11 июня рекомендовала государствам-членам снять такие ограничения к 15 июня 2020 года.

Восстановление транспортных услуг по ЕС

Руководство представляет общие принципы безопасного и постепенного восстановления пассажирских перевозок воздушным, железнодорожным, автомобильным и водным транспортом. Они также содержат практические рекомендации, например, по ограничению контактов между пассажирами и транспортными работниками и самими пассажирами, а также по использованию средств индивидуальной защиты во время путешествий.Для каждого вида транспорта даны специальные рекомендации.

Безопасное возобновление туристических услуг

Комиссия установила общие рамки, которые обеспечивают критерии безопасного и постепенного восстановления туристической деятельности и разработки протоколов здоровья для отелей и других форм размещения, чтобы защитить здоровье как гостей, так и сотрудников. Эти критерии включают эпидемиологические данные; наличие достаточного потенциала системы здравоохранения для местного населения и туристов; надежное наблюдение и мониторинг, возможности тестирования и отслеживание контактов.

Обеспечение трансграничной совместимости приложений отслеживания

13 мая государства-члены ЕС при поддержке Комиссии согласовали протокол для обеспечения трансграничной совместимости приложений для добровольного отслеживания контактов, чтобы граждане могли быть предупреждены о потенциальном заражении коронавирусом при поездках в ЕС.

Повышение привлекательности ваучеров для клиентов

Согласно правилам ЕС, путешественники имеют право выбирать между ваучерами или денежной компенсацией за аннулированные транспортные билеты (самолет, поезд, автобус / автобус и паромы) или пакетный тур.Подтверждая это право, рекомендация Комиссии направлена ​​на обеспечение того, чтобы ваучеры стали жизнеспособной и более привлекательной альтернативой возмещению за отмененные поездки в контексте текущей пандемии, которая также создала тяжелые финансовые трудности для туроператоров.

Путешествия и туризм в Европе: практическое руководство для путешественников и компаний

Вопросы и ответы: Туристический и транспортный пакет

Пресс-релиз

Туристические советы и пограничные меры

Консультации по вопросам поездок - это национальная компетенция, и вам следует проверить, есть ли у вашего национального органа власти, e.грамм. Министерство иностранных дел выпустило официальное предупреждение о планируемом пункте назначения. Рекомендации по путешествиям постоянно обновляются по мере развития ситуации.

EU27 COVID measures

Обзор национальных мер по странам

Вы не можете найти нужную информацию, но по-прежнему имеете запрос?

Центр прямой связи Европа отвечает на вопросы общественности о Европейском Союзе по телефону или электронной почте.В штате работают носители всех 24 официальных языков ЕС.

Ограничения на поездки

17 марта 2020 года государства-члены ЕС согласовали согласованные действия на внешних границах на основании

.

Коронавирус и ограничения на въезд: 6 вещей, которые путешественники в Германию должны знать

1. Въезд: ограничения на поездки и карантин

Путешествие из третьих стран

С 17 марта 2020 года ограничения на въезд применяются на всей территории ЕС для лиц, не проживающих в необходимые путешествия из третьих стран. Эти ограничения также действуют в отношении поездок в Германию.

В Германию действуют ограничения на въезд из большого числа стран.Пожалуйста, свяжитесь с Федеральным министерством внутренних дел, строительства и сообщества (BMI) перед поездкой, чтобы узнать, какие правила действуют конкретно в отношении страны, из которой вы планируете въехать в Германию.

В принципе, въезд возможен из:

  • ЕС государств-членов
  • стран, связанных с Шенгеном: Исландия, Норвегия, Швейцария и Лихтенштейн
  • Великобритания
  • Другие страны, из которых возможен въезд к оценке эпидемиологической ситуации ЕС .

Въезд из других стран возможен только в исключительных случаях и при наличии острой необходимости.

Третьи страны без ограничений на поездки

Со 2 июля 2020 года неограниченное путешествие в Германию снова станет возможным из следующих третьих стран с низким уровнем инфицирования:

  • Австралия
  • Грузия
  • Канада
  • Новая Зеландия
  • Таиланд
  • Тунис
  • Уругвай

Для Китая, Японии и Южной Кореи отмена ограничений на въезд подлежит подтверждению взаимности.

Список стран будет регулярно обновляться. Вопрос о том, разрешена ли поездка в Германию, зависит от того, где путешествующий человек ранее останавливался, а не от его национальности.

Варианты для путешественников в Германию из всех третьих стран

Путешествие в Германию также возможно из третьих стран, не включенных в вышеуказанный список, если для этого есть важные основания. Исходя из этого, поездка в Германию возможна для следующих групп или целей путешествия:

  • граждане Германии и граждане других стран ЕС , стран, связанных с Шенгеном (Исландия, Лихтенштейн, Норвегия, Швейцария) и Великобритании;
  • Граждане третьих стран с действующим видом на жительство в Германии;
  • Члены семей граждан третьих стран, выезжающие в Германию с целью воссоединения семьи или для посещения по неотложным семейным обстоятельствам;
  • Медицинские работники, исследователи здравоохранения и специалисты по уходу за пожилыми людьми;
  • Иностранные специалисты и высококвалифицированный персонал, работа которых необходима с экономической точки зрения и которую нельзя откладывать или выполнять за рубежом;
  • Транспортный персонал, занимающийся перевозкой грузов, и прочий транспортный персонал;
  • Сезонные рабочие в сельском хозяйстве;
  • Моряки;
  • Иностранные студенты, у которых невозможно продолжить обучение из-за пределов Германии;
  • Лица, нуждающиеся в международной защите или ищущие защиты по другим гуманитарным причинам;
  • Дипломаты, сотрудники международных организаций, военнослужащие и сотрудники гуманитарных организаций при выполнении ими своих функций;
  • Поздние репатрианты;
  • Пассажиры в пути.

Путешествие в пределах ЕС или Шенгенской зоны

Временные ограничения на въезд для путешественников из других стран ЕС , государств, связанных с Шенгенской зоной (Исландия, Лихтенштейн, Норвегия, Швейцария) и Соединенного Королевства, были полностью сняты. с 21 июня 2020 года. С тех пор поездки в Германию из других стран ЕС, стран ЕС, Шенгенской зоны и Соединенного Королевства стали возможны без ограничений.

Правила карантина

Федерация и земли согласовали основные аспекты единых правил карантина для людей, въезжающих или возвращающихся в Германию.Дополнительная информация, типовое постановление и ссылки доступны на веб-сайтах Федерального министерства внутренних дел, строительства и сообщества. Информацию о конкретной реализации мер в различных землях можно найти на веб-сайтах министерств здравоохранения земель.

При въезде в Германию после пребывания в зоне риска в течение последних 14 дней путешественники должны

  • в соответствии с этими соглашениями проследовать прямо к месту назначения после въезда в Германию,
  • самоизолироваться дома или в подходящем месте и
  • по электронной почте или по телефону в компетентный орган, как правило, в офис здравоохранения по месту жительства / проживания.

Федеральное министерство здравоохранения объявило, что в ближайшем будущем любой, кто прибывает в Германию из зоны риска, должен будет пройти тест на Covid-19. Более подробная информация о требованиях и процедурах въезда доступна здесь:

Министерство здравоохранения

2. Облегчение истечения срока действия виз и вида на жительство

Принять во внимание текущие трудности при выезде из страны до получения визы / вида на жительство истекает срок действия, применяются следующие упрощения:

  1. Граждане, у которых истекает срок действия национальной визы (виза D), должны подать заявление на продление в соответствующий иммиграционный офис по электронной почте до истечения срока.Пока решение иммиграционной службы не будет принято, проживание будет оставаться легальным. Необходимо указать личные данные (фамилия, девичья фамилия, имя, написание имен, дата рождения, место и район рождения, пол, национальность, номер паспорта), тип названия и любой номер файла. Желательно иметь при себе распечатанную версию заявления в дополнение к просроченной визе и вашему паспорту / удостоверению личности.
  2. Граждане, находившиеся в Германии 17 марта 2020 года по действующей шенгенской визе (виза C) или въехавшие в Германию после 17 марта 2020 года и до 9 апреля 2020 года с действующей шенгенской визой, освобождаются от требования о праве на проживание до 30 лет. Июнь 2020.Остальные условия выдачи соответствующей шенгенской визы остаются неизменными до тех пор.

  3. Граждане, которым разрешен въезд и пребывание в Шенгенской зоне в течение 90 дней в течение 180 дней без визы, должны связаться с соответствующим иммиграционным офисом до истечения этого периода и предоставить свои личные данные (см. Выше), чтобы легализовать свои остаться (при необходимости по электронной почте). Если это заявление поступит в орган до истечения указанного срока, пребывание будет оставаться законным до тех пор, пока иммиграционная служба не примет решение.Желательно иметь при себе печатную версию заявления в дополнение к истекшему сроку действия и вашему паспорту / удостоверению личности.

Это также относится к гражданам третьих стран тех стран, которые перечислены в разделе 41 (1) Постановления о праве на жительство, которым не требовалась виза для въезда в Федеративную Республику Германия. Если человек получил одобрение Федерального агентства занятости и подал заявку на получение вида на жительство, как описано выше, он может устроиться на работу, указанную в уведомлении об утверждении Федерального агентства занятости.

Вышеупомянутое решение не применяется к гражданам третьих стран из тех стран, которые перечислены в разделе 41 (1) Постановления о праве на жительство, которые уже въехали в Федеративную Республику Германии и не нуждались в визе, но еще не получили разрешения. от Федерального агентства занятости. Их просят связаться с соответствующим иммиграционным офисом.

Граждане, чей вид на жительство истек во время их пребывания за границей и которые не смогли вовремя приехать в Германию из-за существующих ограничений на поездки, могут подать заявление на продление своего вида на жительство в неформальной обстановке (т.е. по электронной почте) в соответствующую иммиграционную службу. Если заявление подано до истечения срока действия вида на жительство, вид на жительство будет действовать с момента его истечения до принятия решения иммиграционной службой. Однако для последующего повторного въезда требуется Fiktionsbescheinigung (вымышленный сертификат), который обычно будет отправлен в дипломатическое представительство, ближайшее к месту жительства человека. Вышеописанная процедура также применима, если срок действия вида на жительство уже истек на момент подачи заявления и иммиграционная служба утвердила его дальнейшее действие.

Более подробная информация доступна здесь.

3. Как себя вести в Германии?

В любом общественном транспорте и в магазинах необходимо прикрывать рот и нос.

Если у путешественников появляются симптомы, связанные с COVID-19 (кашель, насморк, боль в горле или повышенная температура), они должны связаться по телефону с врачом или позвонить по горячей линии 116 117. Часто путеводители или отели также могут помочь в этом. такие случаи. Путешественникам следует сохранить контактные данные посольства или консульства своей страны в Германии на случай, если им понадобится с ними связаться.

Подробная информация на английском и других языках о действующих нормах доступна здесь.

Краткий обзор того, что делать, чтобы защитить себя и других, доступен здесь:

Брошюра о коронавирусе: Защитить - Распознать - Закон

Соблюдайте местные правила

Меры по борьбе с распространением COVID- 19 регулируются местным законодательством. Это может включать карантинные меры в случае подтвержденной инфекции.

Следует соблюдать международные рекомендации по сокращению распространения COVID-19. Это включает в себя регулярное и тщательное мытье рук с мылом в течение 20-30 секунд, чихание в локоть или быстрое избавление от носовых платков или салфеток, держание дистанции от других людей и избегание рукопожатий. Дополнительную информацию и подробности можно найти на веб-сайте Всемирной организации здравоохранения.

По возможности следует сократить количество поездок и избегать общественного транспорта, чтобы еще больше снизить риск заражения.

4. Транзит через другие страны и возвращение домой

Ряд стран ввели ограничения на поездки в связи со вспышкой коронавируса. Некоторые из них могут также запретить въезд или ввести карантинные меры для путешественников, прибывающих из Германии. Они могут измениться очень быстро.

Поэтому путешественникам рекомендуется связаться с посольством или консульством страны транзита или назначения, чтобы получить информацию о возможных ограничениях на въезд.Путешественники также должны быть в курсе любых изменений во время пребывания за границей. Во многих случаях министерство здравоохранения или компетентные органы предоставляют информацию для путешественников на своих веб-сайтах.

5. Предупреждение о поездках Федерального министерства иностранных дел

В настоящее время людям настоятельно рекомендуется избегать несущественных поездок за границу в туристических целях, поскольку путешественники могут столкнуться со строгими или резкими ограничениями на международные авиаперелеты или туризм, въезд по всему миру ограничения, карантинные меры или ограничения общественной жизни во многих странах.Это предупреждение было снято с 15 июня для поездок в большинство государств-членов ЕС, стран-членов Шенгенской зоны (Швейцария, Норвегия, Исландия и Лихтенштейн) и Великобритании. Тем не менее, путешественникам настоятельно рекомендуется тщательно проинформировать себя перед поездкой, поскольку ограничения этих стран, такие как карантин или ограничения на въезд, все еще могут применяться.

Предупреждение о поездках действует для всех других стран до конца августа. Исключения для разных стран могут быть сделаны до этой даты, если общая ситуация с поездками и безопасностью путешественников позволяет это.

6. Где найти дополнительную информацию

Более подробную информацию можно получить в следующих учреждениях:

Информация о коронавирусе и правилах на английском и других языках

Министерство внутренних дел

Министерство здравоохранения

Министерство транспорта

Всемирная организация здравоохранения

Институт Роберта Коха

.

Программы ООН по найму начального уровня | Карьера в области прав человека

Программы приема на работу начального уровня ООН реализуются соответствующей организацией ООН, и требования к участникам и процесс подачи заявки различаются в зависимости от того, на какую программу вы подаете заявление. Эта статья резюмирует связанные с правами человека программы ООН по найму на работу для недавних выпускников и молодых специалистов.

Секретариат Организации Объединенных Наций

A. Младший сотрудник категории специалистов

Информация о программе

В Секретариате Организации Объединенных Наций есть программа под названием «Программа младших экспертов Организации Объединенных Наций», которая предназначена для молодых специалистов в начале их карьеры.Программа нанимает младших экспертов (младших сотрудников категории специалистов) для работы в Секретариате Организации Объединенных Наций, а также во многих его подразделениях. Эти подразделения включают Объединенную инспекционную группу, региональные комиссии, Управление Верховного комиссара по правам человека, Конференцию Организации Объединенных Наций по торговле и развитию, Управление Организации Объединенных Наций по наркотикам и преступности и Научно-исследовательский институт социального развития Организации Объединенных Наций. Как правило, младшие эксперты будут наняты на срок в один год с возможностью продления, если работа будет выполнена хорошо и при наличии достаточного финансирования.Младшим экспертам будет выплачиваться заработная плата, размер которой определяется соответствующими странами.

VMHR

Полный список всех организаций, подпадающих под программу найма МСС Секретариата ООН, доступен на официальном сайте.

Требуемая квалификация

Чтобы иметь право на должность младшего сотрудника категории специалистов, вам необходимо выполнить несколько требований. Самым важным требованием является то, что вы должны быть гражданином одной из стран, которые поддерживают Программу JPO в качестве финансового донора.В последнее время было 26 стран-доноров, которые меняются каждый год.

Важно отметить, что кандидаты должны подавать заявление в Министерство иностранных дел своей страны, а не непосредственно в Секретариат ООН. Остальные требования, приведенные ниже, являются общими, но они могут незначительно отличаться в зависимости от страны, поэтому важно проверять веб-сайт Министерства иностранных дел на предмет конкретных требований и изучать участвующие организации на официальном веб-сайте.

Как правило, соискатели должны быть моложе 32 лет и должны иметь степень магистра или бакалавра и дополнительный достаточный опыт работы. Большинству стран-доноров, кроме того, требуется не менее двух лет профессионального опыта работы. Кандидаты должны свободно владеть хотя бы одним из рабочих языков Секретариата ООН (английским или французским), но иногда для выполнения определенной работы от кандидата может также требоваться свободное владение другим языком ООН. Наконец, от кандидатов ожидается хорошее владение компьютером.

Порядок подачи заявки

Обратите внимание, что подать заявку можно только на определенные вакансии, которые можно найти на сайтах стран-доноров. Кандидаты должны подавать заявление непосредственно в Министерство иностранных дел своей страны и, следовательно, должны проверять соответствующий национальный веб-сайт на наличие вакансий, конкретной информации о требованиях к подаче заявки и процедуре подачи заявки в целом. Единственным исключением из этого правила является то, что кандидаты, являющиеся гражданами развивающихся стран, должны обращаться непосредственно в Секретариат ООН.Эти кандидаты должны отправить свою заявку, состоящую из личной истории и мотивационного письма, по электронной почте в Секретариат ООН. Существуют также специальные вакансии для кандидатов из развивающихся стран.

Предварительная оценка соискателей проводится национальными странами-донорами, где заявки будут оцениваться на основе языковых навыков, академических навыков, а также профессионального опыта работы. Затем соответствующая страна-донор включит в короткий список определенное количество кандидатов и отправит этот список в Секретариат ООН.

После того, как Секретариат ООН получит список кандидатов, представители соответствующих департаментов ООН проведут собеседование с этими кандидатами по телефону, видео или лично. На основе этих собеседований отдел решит, каких кандидатов нанять, и уведомит всех включенных в окончательный список кандидатов о своем окончательном решении.

B. Программа молодых специалистов

Информация о программе

Программа молодых специалистов ООН - это программа приема на работу в Секретариат ООН, целью которой является набор молодых специалистов, которые хотят начать свою карьеру в качестве международного гражданского служащего в Секретариате ООН.Эта программа очень популярна среди молодых специалистов, и, по данным Секретариата ООН, ежегодно на нее поступает в среднем 40 000 человек. Кандидаты должны сдавать ежегодный экзамен YPP. Экзамен состоит из общего экзамена, который одинаков для всех соискателей, а также специального экзамена в зависимости от типа должности, на которую претенденты претендуют. Предметы экзамена, открытые для поступающих, каждый год меняются в зависимости от ожидаемых потребностей ООН. Например, в 2015 году экзамены по предметам были «Администрация», «Правовые вопросы», «Социальные вопросы», «Статистика», «Финансы» и «Общественная информация».Как правило, экзамен по предмету предлагается раз в два года.

Сдача экзамена не ведет автоматически к поступлению на работу в ООН. Успешные кандидаты включаются в резервный список квалифицированных специалистов, и ООН использует этот список для заполнения имеющихся вакансий каждые три месяца. Успешные кандидаты будут в этом списке в течение двух лет, и если в течение этого времени не будет сделано ни одного предложения о работе, им, к сожалению, придется снова пройти весь процесс YPP, чтобы получить свое имя в резервном списке.Однако опыт показывает, что многие молодые специалисты из этого списка нанимаются на временную или постоянную работу секретариатом ООН и организациями, за которые он несет ответственность, и определенно стоит попытаться сдать этот экзамен, чтобы определить возможную перспективу работы в ООН. После приема на работу ООН предлагает программы профессионального развития, которые очень полезны для молодых специалистов, желающих начать международную карьеру в области прав человека. Обычно успешных кандидатов нанимают на двухлетний срок с возможностью продления контракта, если результаты в течение этих двух лет были удовлетворительными.Согласно веб-сайту ООН, базовая зарплата молодого специалиста составляет от 37 000 до 80 000 долларов.

Требуемая квалификация

Экзамен YPP открыт только для граждан определенных стран, и список стран ежегодно меняется. Секретариат ООН стремится к тому, чтобы в его системе было представлено как можно больше национальностей, и поэтому гражданам стран, которые в настоящее время недопредставлены в Соединенных Штатах, рекомендуется сдавать экзамен YPP.Список публикуется каждый год примерно в то время, когда начинается раунд подачи заявок. Кандидаты должны свободно владеть английским или французским, рабочими языками ООН. Кроме того, кандидаты должны иметь высшее образование первого уровня в той области, на которую они хотят подать заявление, и не могут быть старше 32 лет на момент подачи заявки.

Порядок подачи заявки

На официальной веб-странице ООН вы можете найти все подробности о процедуре подачи заявки и экзамене YPP.В первую очередь кандидатам необходимо подготовить заявку. В заявлении кандидаты должны показать, что они соответствуют всем требованиям. Чтобы отправить заявку, кандидаты должны создать профиль на https://inspira.un.org и выбрать предмет экзамена, по которому они подают заявку. Если более 40 заявок поступают из одной страны, они будут оценены сотрудником отдела кадров ООН на основе их высшего уровня образования, свободного владения рабочими языками ООН и соответствующего профессионального опыта работы.Наиболее успешные кандидаты будут приглашены на экзамен YPP.

Экзамен YPP состоит из устного и письменного экзаменов, которые в сумме дают максимум 1000 баллов, которые могут получить кандидаты. Кандидатам будет предоставлено четыре с половиной часа на выполнение письменной части экзамена, которая состоит из общей части, которую должны сдать все кандидаты, независимо от того, по какому предмету экзамена они подают. На этом экзамене кандидатам предлагается резюмировать статью от 900 до примерно 300 слов.Кандидаты могут набрать 150 баллов за эту часть. Другая часть письменного экзамена зависит от предмета экзамена, и сначала кандидатам предлагается заполнить тест с несколькими вариантами ответов с соответствующими вопросами по предмету экзамена. После этого кандидатам будет предложено до 13 вопросов. Из этих вопросов первые три требуют длинного ответа до четырех страниц, остальные вопросы требуют более короткого ответа, около двух страниц на вопрос. Кандидаты могут набрать максимум 650 баллов за эту часть экзамена.

Последняя часть экзамена YPP - это устный экзамен, и только кандидаты, сдавшие письменную часть экзамена, будут приглашены к участию в устном экзамене. Обычно устный экзамен проводится через видеоконференцию, где кандидат проходит собеседование с комиссией специализированной экзаменационной комиссии. Кандидаты могут набрать до 200 баллов за устную часть экзамена. На официальном сайте ООН вы можете найти дополнительную информацию об устном собеседовании, а также советы, которые помогут убедиться, что ваше собеседование будет успешным.

Важно отметить, что результаты экзамена YPP не будут переданы каждому отдельному кандидату. Только кандидаты, успешно сдавшие все части экзамена YPP, будут проинформированы индивидуально, в то время как остальные кандидаты должны будут следить за страницей «Важные обновления» программы YPP. ООН разместит его там после завершения экспертизы и ее результатов. Если кандидаты ничего не слышали о своих результатах на тот момент, к сожалению, можно сделать вывод, что они не сдали экзамен YPP.

Организация Объединенных Наций по экономическим, социальным и культурным вопросам

A. Младший сотрудник категории специалистов

Информация о программе

Программа младшего эксперта (AE), также известная как программа младших сотрудников категории специалистов (JPO), представляет собой программу приема на работу начального уровня, предлагаемую Организацией Объединенных Наций по вопросам образования, науки и культуры (ЮНЕСКО). ЮНЕСКО нанимает молодых специалистов с помощью этой программы как для штаб-квартиры ЮНЕСКО, так и для их 64 отделений на местах и ​​дает кандидатам возможность получить соответствующую подготовку и опыт работы, необходимые для начала международной карьеры.Успешные кандидаты обычно принимаются на работу на срок от двух до трех лет, и им будет выплачиваться заработная плата в соответствии со шкалой ООН. Согласно веб-сайту ООН, базовая зарплата молодого специалиста составляет от 37 000 до 80 000 долларов в зависимости от уровня, на который вы наняты (P1-3). ЮНЕСКО - международная организация, действующая во многих странах, и поэтому ожидается, что кандидаты согласятся на возможность переезда и географической мобильности во время назначения. ЮНЕСКО окажет помощь, если переезд будет необходим как для сотрудников, так и для членов их семей.

Требуемая квалификация

Прежде всего, важно отметить, что только граждане стран, которые в настоящее время финансируют трудоустройство своих граждан в ЮНЕСКО, имеют право подавать заявки на участие в этой программе. Граждане этих стран имеют право подавать заявки на участие в программе JPO / AE. Однако из года в год это может меняться, поэтому важно следить за официальным веб-сайтом, где перечислены и регулярно обновляются страны-доноры.

Другие квалификационные требования, которые необходимо выполнить, заключаются в том, что кандидаты должны быть не старше 32 лет на момент подачи заявления на участие в программе.Кандидаты также должны иметь высшее образование первого уровня в области культуры, науки, коммуникации, образования, социальных и гуманитарных наук или международного менеджмента и управления. Кандидаты должны свободно владеть английским или французским языком, и знание других рабочих языков ООН рассматривается как преимущество. Для подачи заявки на участие в этой программе не требуется профессиональный опыт работы, но он считается преимуществом.

Порядок подачи заявки

Кандидаты должны подать заявление на должность JPO в рамках этой программы в министерство иностранных дел своей страны, а не напрямую в ЮНЕСКО.Официальный веб-сайт содержит некоторые ссылки на соответствующие веб-сайты министерств иностранных дел, но не все из них перечислены на нем, поэтому необходимо проверить на веб-сайте вашего национального министерства иностранных дел дополнительную информацию о процедуре подачи заявки.

После завершения национального предварительного отбора страны-доноры направят список включенных в окончательный список кандидатов в ЮНЕСКО. Из этого списка ЮНЕСКО примет окончательное решение о том, каким кандидатам будет предложена должность.ЮНЕСКО примет во внимание соответствие кандидатов требованиям, а также их техническую компетентность, соответствие ценностям ООН и соответствующий предыдущий опыт работы.

B. Программа молодых специалистов

Информация о программе

Программа ЮНЕСКО для молодых специалистов - это программа приема на работу начального уровня для недавних выпускников университетов и молодых специалистов. Успешным кандидатам могут быть предложены должности как в штаб-квартире в Париже, так и в полевых офисах по всему миру.YPP рассматривается как очень конкурентоспособная программа. Например, в 2015 году заявки подали 907 кандидатов, а вакансии были предложены только 16 кандидатам. Программа ЮНЕСКО по молодому поколению стремится к справедливому географическому распределению своих сотрудников, тем самым способствуя гендерному качеству и разнообразию в своей Организации. Об этом также свидетельствует тот факт, что все 16 успешных кандидатов 2015 г. были гражданами непредставленных или недопредставленных стран в ЮНЕСКО.

Как и в случае с другой программой найма начального уровня ЮНЕСКО, соискатели соглашаются с возможностью географической мобильности во время работы в ЮНЕСКО и при необходимости получат помощь.

Требуемая квалификация

В настоящее время ЮНЕСКО нанимает только граждан непредставленных или недопредставленных стран. На официальном веб-сайте показаны 96 стран, которые в настоящее время не представлены или недопредставлены в ЮНЕСКО, и поэтому их граждане имеют право подавать заявки на участие в программе YPP. Кандидаты должны быть не старше 32 лет на момент подачи заявки и должны иметь ученую степень высшего уровня в области культуры, науки, образования, коммуникации, международного менеджмента и управления или социальных и гуманитарных наук.Требуется свободное владение английским или французским языками, а знание русского, арабского, китайского или испанского языков считается преимуществом. Профессиональный опыт работы не является обязательным, но также рассматривается как актив.

Порядок подачи заявки

Кандидаты должны связаться со своей национальной комиссией или постоянным представительством, если они заинтересованы в подаче заявки на участие в программе YP. Национальные комиссии и постоянные представительства будут получать заявки от ЮНЕСКО и затем несут ответственность за распространение этой информации среди заинтересованных кандидатов.Кандидаты должны отправить заявку в Национальную комиссию, которая проверит заявки на соответствие требованиям и требуемой квалификации. Затем Национальная комиссия составляет список из 12 или менее включенных в окончательный список кандидатов и отправляет его в ЮНЕСКО. Заявки, включенные в короткий список, будут рассмотрены комитетом ЮНЕСКО, и кандидаты будут отбираться на основе их академической квалификации, мотивационного письма, представления заявки, языковых навыков и предыдущего профессионального опыта.Отобранные кандидаты будут приглашены на собеседование и языковые тесты, которые пройдут в штаб-квартире ЮНЕСКО в Париже. Успешные кандидаты будут проинформированы письмом, а другие кандидаты будут проинформированы через свою национальную комиссию или постоянное представительство.

Управление Верховного комиссара ООН по делам беженцев

Младшие сотрудники категории специалистов (JPO)

Информация о программе

Программа для младших сотрудников категории специалистов (JPO) Управления Верховного комиссара Организации Объединенных Наций по делам беженцев (УВКБ ООН) направлена ​​на набор молодых специалистов, которые хотят начать карьеру в гуманитарной сфере.Эта программа является одной из самых конкурентоспособных и комплексных программ ООН, и каждый год будут набираться только самые талантливые и квалифицированные кандидаты. Программа для младших сотрудников категории специалистов дает участникам возможность участвовать в оперативной работе, а их задания дадут им ценный опыт в решении региональных и специфических для страны вопросов. Кандидаты должны быть готовы к работе в зонах конфликтов и полевых офисах. В общей сложности УВКБ планирует набирать 30-50 новых младших сотрудников категории специалистов ежегодно.

Молодые специалисты, которые были приняты в эту программу, часто продолжают работать и развиваться в УВКБ ООН после их первоначального назначения на один или два года. Кроме того, около 30% принятых кандидатов являются нынешними сотрудниками УВКБ ООН, которые хотят перейти в международную категорию специалистов. Если их работа будет удовлетворительной, участники JPO смогут подавать заявки на вакансии, которые объявляются внутри УВКБ ООН.

Требуемая квалификация

Заявки можно подавать только на определенные вакансии, которые будут размещены на официальном веб-сайте UNHCR Careers.Это также означает, что для определенной должности может потребоваться определенная квалификация. Однако в целом кандидаты должны иметь как минимум (продвинутую) степень более высокого уровня. Если соискатель имеет степень бакалавра, требуется четыре года соответствующего профессионального опыта работы, в то время как соискатель со степенью магистра должен иметь не менее двух лет соответствующего опыта работы. Кандидаты должны быть моложе 46 лет на дату закрытия процесса подачи заявки. Кандидаты должны свободно владеть как минимум двумя языками ООН, один из которых должен быть английским или французским.Уровень владения английским всегда должен быть не ниже B2.

Порядок подачи заявки

Процедура подачи заявки состоит из многих этапов и может незначительно отличаться в зависимости от должности. Однако большинство процедур подачи заявок состоят из оценочных тестов по таким предметам, как язык и техническая компетентность. Если эти тесты будут успешно пройдены, кандидаты пройдут собеседование с сотрудниками УВКБ ООН. Если сотрудники порекомендуют кандидата, они должны будут принять участие в комплексной ориентации УВКБ ООН в Будапеште.После этого кандидаты будут назначены Верховным комиссаром на конкретную должность в конкретном месте и пройдут подготовку для подготовки к их отправке на места. Если вы отказываетесь от должности, предполагается, что вы отказались от членства и не сможете быть назначены на другую должность в этом году.

Процесс подачи заявки и отбора занимает от четырех до пяти месяцев, и ожидается, что участники начнутся в течение двух месяцев после того, как им предложат должность.О результате будут уведомлены только успешные кандидаты, поэтому, если вы ничего не слышали в течение полугода после подачи заявления, вы, скорее всего, не были приняты в программу EHP.

Международный чрезвычайный детский фонд Организации Объединенных Наций

Младший сотрудник категории специалистов

Программа ЮНИСЕФ для младших сотрудников категории специалистов (JPO) - это программа приема на работу начального уровня, которая дает молодым специалистам возможность продолжить карьеру в сфере международного развития, получая практический опыт работы в международной среде, ориентированной на защиту и улучшение будущего детей. Мировой.Младших сотрудников категории специалистов можно нанять в штаб-квартире ЮНИСЕФ в Нью-Йорке или в развивающихся странах. Кандидаты обычно принимаются на работу на срок от одного до двух лет в зависимости от результатов работы и наличия финансирования от страны-донора. ЮНИСЕФ нанимает молодых специалистов с целью трудоустройства их на более длительный срок, и почти 50% соискателей JPO продолжают работать в ЮНИСЕФ после их первоначальной работы в течение одного или двух лет.

Требуемая квалификация

Заявления должны быть поданы на конкретные должности и должны быть отправлены непосредственно в Министерство иностранных дел страны.Только граждане стран-финансовых доноров ЮНИСЕФ имеют право участвовать в их программе МСС. В настоящее время странами-донорами ЮНИСЕФ являются Австрия, Финляндия, Бельгия, Франция, Дания, Исландия, Германия, Италия, Япония, Нидерланды, Норвегия, Люксембург, Республика Корея, Испания, Швеция, Швейцария и Великобритания. Кроме того, Бельгия и Нидерланды также спонсируют граждан некоторых развивающихся стран. Список спонсируемых развивающихся стран можно найти на веб-сайтах правительств.

Чтобы узнать о конкретных требованиях, кандидаты должны проверить веб-сайт своего национального министерства иностранных дел, но есть несколько требований, которым должны соответствовать все кандидаты. Кандидатам должно быть 32 года или меньше, они должны иметь степень магистра и иметь как минимум два года предыдущего соответствующего опыта работы. Требуется свободное владение английским языком, а также знание второго рабочего языка ООН (русского, испанского, французского или китайского).

Порядок подачи заявки

Кандидаты должны обращаться напрямую в Министерство иностранных дел своей страны на должность JPO, и заявки не следует отправлять напрямую в ЮНИСЕФ.

По завершении национального предварительного отбора страны-доноры вместе с сотрудниками ЮНИСЕФ примут окончательное решение о том, каким кандидатам будет предложена должность. Процесс подачи заявки длится от двух до шести месяцев, и кандидаты будут уведомлены о результатах через свои национальные министерства иностранных дел.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *