Сравнение бензина на разных заправках: Какой залить бензин? Советы эксперта ЗР — журнал За рулем

Содержание

Почему бензин на различных АЗС расходуется по-разному?

Водители иногда замечают необычное явление, касающееся используемого в автомобиле топлива. Бензин с АЗС одной компании, по ощущениям, расходуется быстрее, чем с другой, при одинаковых параметрах горючего. Что это – субъективное восприятие вопроса или же объективная реальность? Если справедливо последнее утверждение, то почему подобное в принципе происходит с автомобилем, и можно ли в такой ситуации хоть что-то сделать для ее улучшения? Давайте разбираться вместе.

Первым делом стоить обратить внимание при изменении расхода топлива на условия эксплуатации автомобиля, а также стиль вождения. От этих факторов напрямую зависит расход топлива. Особенно хорошо это проявляется во время езды на дальние дистанции. Впрочем, причина может крыться и в «особенностях» конкретной АЗС.

Помимо этого, на расход топлива влияет его октановое число. Например, Аи-92 в современных двигателях действительно расходуется быстрее, чем Аи-95.

При этом, водитель может даже не почувствовать «заниженного» октанового числа. Датчики передадут информацию на ЭБУ, который скорректирует параметры формирования воздушно-топливной смеси. За счёт этого работа двигателя останется в норме.

  Следующий немаловажный фактор – это наличие присадок. Сейчас чистый отечественный бензин имеет октановое число от 75 до 80. Для нормальной работы двигателя этого недостаточно, поэтому производители топлива используют присадки. Раньше применялись свинцовые соединения, однако по причине его небезопасности их заменили парафинами и спиртами. От количества и состава присадок немного меняется энергоёмкость полученного топлива, что сказывается на расходе. 

  Также существует точка зрения, касающаяся газоконденсатного бензина. Газовый конденсат, как и нефть, является энергоносителем и добывается из недр планеты. Некоторые водители убеждены, что бензин из газоконденсата расходуется быстрее по сравнению с обычным нефтяным.

На самом деле, при соблюдении стандартов производства, разницы между двумя видами топлива не будет. Такое мнение, скорее всего, сформировалось из-за неудачного опыта заправки сравнительно дешёвым топливом. Одно время мелкие компании скупали партии газоконденсата и производители из него бензин, который не отличался высоким качеством, но стоил недорого.

Еще одной причиной «увеличение расхода» топлива после заправки на отдельной станции может быть недолив. Выявить подобную ситуацию очень сложно. Помочь в это способен бортовой компьютер некоторых моделей авто, однако во всех остальных ситуациях водитель скорее всего даже ничего не заподозрит. Но даже при замерах объема и сравнении показаний на бортовом компьютере можно заметить разницу между несколькими АЗС. Однако сейчас данное явление встречается очень редко. Все заправки регулярно и по всей строгости контролируются надзорными органами.

Информация, которую не афиширует бизнес АЗС

Информация, которую не афиширует бизнес АЗС.

 

Проблема некачественного топлива в Рос­сии стоит достаточно остро, при этом, от нека­чественного бензинастрадают не только авто владельцы, рискуя своим автомобилем и без­опасностью, но и окружающая среда.На се­годняшний день на рынке представлен ши­рокий ассортимент бензинов АИ-80, АИ-92, АИ-95, АИ-98. Носоответствует ли качество данных марок техническому регламенту и экологическим требованиям?

 

На этот вопрос мы попросили ответить Срибного Александра, генерального директора ООО «Лемминги»,производителей «Экспресс тестов на определение некачественного бензина» TEST-WAY.

Купить EnviroTabs по акции

со скидкой со склада от производителя!
http://magazinenvirotabs.com/p27177270-biokatalizator-topliva-envirotabs.html

 Наша компания, совместно с Российскими учеными РГУ нефти и газа им. Губкина И.М. произвели и выпустили на автомобильный рынок  уникальный товар «Экспресс-тест на определение некачественного бензина». Это про­стая, удобная, доступная вещь способна бы­стро оценить качество любого бензина и каж­дый автовладелец может самостоятельно провести анализ бензина перед тем как заправиться. Тест бензина разработан с целью предупре­ждения владельца транспортного средства о содержании в бензине запрещенных Техническим Регламентом металлосодержащих присадок, с помощью которых легко можно сделать из Аи-80 — Аи- 95. Применение таких присадок приводит к ухудшению работы двигателя, значительно уменьшает срок службы работы узлов и деталей автомобиля. А главное, использование фальсифицированного бензина увеличивает в разы выхлопы вредных веществ, которые отравляют окружающую среду,  что приводит к тяжелым заболеваниям. А главное! Основные, тяжелые, вредные вещества скапливаются на высоте 40-60см. от поверхности земли, это убивает наших детей!!!

Весь цивилизованный мир стремится уже­сточить контроль над качеством бензина — это краеугольный камень социальной и эко­логической политики развитых государств, ведь 90% вредных выбросов в городах – это выбросы от автотранспорта. И главным те­зисом в этих странах является утверждение «Сохранение окружающей среды – улучше­ние качества жизни».

 

А что же государство? Не ужели нет жесткого контроля, за качеством отпускаемого топлива?

 

 Контроль качества бензина – это вопросы государственной политики. У нас же автолю­бители предоставлены сами себе. На запа­де, если на АЗС обнаружили некачественное топливо, вся цепочка «заправка — поставщик — производитель» подвергается карантину. А наказание – от огромных штрафов до полного закрытия предприятия. В наших случаях всё заканчи­вается на штрафе для заправщика. И то не всегда. Ведь как это происходит у нас в стране? Контроль, за производством, транспортировкой, хранением (нефтебаза), работой АЗС, до момента приобретения топлива, должен осуществлять РОССТАНДАРТ. Как только автовладелец оплатил топливо, заправился, в этот момент вступает  в действие РОСПОТРЕБНАДЗОР. Когда Вы хотите написать жалобу на приобретение некачественного топлива, Вы обращаетесь в РОСПОТРЕБНАДЗОР.

При этом разбирательства будут происходить в отношении АЗС. А остальная цепочка? Поэтому у нас «козлом отпущения», как правило, становится АЗС, хотя это далеко не всегда так. И еще. От момента подачи жалобы, до момента проверки АЗС проходит, как минимум, три дня. За это время от фальсифицированной партии топлива не останется и следа.

 

 В общем, порядка по контролю реализуемого топлива практически нет?

 

Можно сказать, вообще нет! В прошлом, 2011 году, на всей территории Российской Федерации было проведено порядка 560 проверок АЗС (по заявлению руководителя РОСТАНДАРТа, Элькина Г.И.)! В одной Москве около 1200 АЗС. А во всей России, приблизительно 45 000 АЗС. Так сказать, был проведен просто титанический труд! Для примера. В Бельгии, с население 11мил. человек, в прошлом году, было проведено порядка 9 000 проверок (сводный отчет ЕС).

 

Да, картина не веселая. А что Вы скажете про наши топливные компании? Многих наших читателей интересует вопрос: «На какой АЗС заправляться?».

 

Наша компания, кроме производства «Экспресс тестов», занимается информированием населения по данной проблематике. Практически все автовладельцы задают данный вопрос. Дело во все не в топливных компаниях. Все бренды страдают от фальсификата. «Бодяжат» топливо не бренды, не заводы производители, а не чистые на руку сотрудники.   Топливо можно «разбодяжить» на любом участке нахождения. Транспортировка, нефтебаза, АЗС. Все бренды страдают от фальсификата. У нас нет такого бренда, которому бы доверяли все автовладельцы. Если автовладелец заправляется на АЗС  какого-то бренда, как правило, он его хвалит, при этом не лестно отзывается про другие бренды. И у него есть на то масса оснований. Поэтому мы вообще не хвалим и не ругаем бренды. Основная наша задача, это дать возможность человеку иметь выбор, заправляться или не заправляться на данной, конкретной АЗС.

 

Ну, я то заправляюсь на проверенной АЗС.

 

Позвольте узнать, а Вы чем проверяли АЗС? Своим автомобилем? Это еще одно заблуждение. Мы проводили маркетинговые исследования, которые показали,  проверенная АЗС, как правило, это АЗС, которая находится ближе всего к Вашему дому. Привычная заправка, знакомый персонал, а то, что время от времени, что-то не так, уже закрываешь глаза. Или, опять таки, Вы привязываетесь к бренду. Тем более, если Вы находитесь в незнакомом месте, видите привычный бренд, заправляетесь и … Есть еще одна проблема. Это проблема АЗС работающих по франчайзингу. Это, конечно же, не ко всем относится, но все же, внутренний, корпоративный контроль, за работой франчайзинговых АЗС, далек от идеала.

 

Так значит проблема топлива, это проблема фальсификата?

 

 Проблема наличия фальсификата, это достаточно большая проблема. НО! Основная проблема, это отсутствие у автовладельцев знаний, каким топливом они заправляются!!! И это не проблема, это беда!!! Наша компания, за последнее время, выставлялись на многих автомобильных выставках в Российских городах. Наши сотрудники общались с очень большим количеством автовладельцев.

Мы всем задавали один и тот же вопрос: «Каким бензином Вы заправляетесь?». Так вот, ни один человек не ответил правильно на этот простой вопрос.

 

Я заправляюсь Аи-95. А как еще ответить на этот вопрос?

 

Дело в том, что все бензины, равно как и дизельное топливо, различаются не только октановым и цетановым числом, но классом!!!

В Техническом Регламенте четко сказано, что бензины, не важно Аи-80, Аи-92, Аи-95 или Аи-98, различаются на класс 2, класс 3, класс 4 и класс 5.

 

Что это значит?

 

 Попробую объяснить простым языком. Вы можете приехать на одну АЗС, заправиться бензином, к примеру Аи-92 и приехать на другую АЗС, где тоже заправитесь Аи-92. НО! При этом это будут разные бензины. Один бензин Аи-92 класс 2, а другой бензин Аи-92 класс 5. При этом эти бензины узаконенные, то есть имеют право быть проданными. Только маленький нюанс! Вас забыли об этом проинформировать. Точнее Вы могли узнать об этом информацию, только Вы не знаете где и как!!!

 

А чем они отличаются?

 

Очень даже сильно отличаются. По техническим характеристикам. Чем ниже класс бензина, тем меньше технических требований предъявляемых к бензину. Например. Содержание серы в бензине класса 2, допустимо до 500мг/кг. А для класса 5 допустимо содержание серы не более 10мг/кг. Разница в 50 раз!!! Для класса 3 содержание серы допустимо до 150мг/кг. Разница в 15 раз!!! Для класса 4 содержание серы допустимо 50мг/кг. Разница уже 5 раз. И так по остальным предъявляемым требованиям. Можно сказать, что бензин класс 2 и класса 3, это низкосортный бензин. То же касается и дизельного топлива.

Вот именно из-за этого возникает миф о том, что у нас везде бензин «бодяженый». Просто Вы приезжаете на АЗС, видите вывеску, например Аи-92, цену, оплачиваете заправку, заправляетесь, выезжаете на дорогу, чувствуете, что что-то с машиной не то, и думаете, что Вам залили «бодягу». Но это совсем не так. Вас, не спросив, заправили низкосортным бензином!!!

Рекомендую всем скачать в интернете Технический Регламент по топливу и поближе ознакомиться с тем, какие требования предъявляют к топливам и чем лучше заправляться.

 

А как узнать, какого класса топлива продают на АЗС?

 

Это чисто юридический вопрос.

В постановлении Правительства РФ от 27.02.2008г № 118

 «Об утверждении технического регламента «О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и топочному мазуту»

Четко сказано:

31. Изготовители и (или) продавцы автомобильного бензина и (или) дизельного топлива обязаны указывать винформационных материалах, размещенных в местах, доступных для приобретателей, в том числе на топливораздаточном оборудовании, наименование продукции, марку и класс автомобильного бензина или дизельного топлива, а также в кассовых чеках — класс этого бензина или дизельного топлива.(п. 31 в ред. Постановления Правительства РФ от 07. 09.2011 N 748).

ЭТО ЗАКОН!!!

В кассовом чеке, рядом с указанием октанового числа, должен быть написан класс топлива. Например: Аи-92 класс3. Или, например: (Аи-95-4). Мы на всех выставках, конференциях, форумах говорим об этой проблеме — отсутствие знаний у автовладельцев, чем пользуются владельцы топливного бизнеса. Ведь закупочная цена топлива класса 2 достаточно отличается от закупочной цены бензина класса 5.

 И еще, хочу проинформировать общественность, что топливо класса 2 у нас отменяют уже три года. Но каждый раз отмена данного класса переносится по просьбам владельцев топливного бизнеса. Очередная отмена второго класс должна состояться с 1 января 2013 года. Но чем ближе к новому году, тем все громче звучать просьбы об очередном переносе отмены данного класса. И как нам кажется, в очередной раз состоится этот перенос. А объясняют свои просьбы достаточно просто. Не успели модернизировать нефтеперерабатывающие заводы. Хотя есть и такие, которые свои обязательства, по модернизации, стараются выполнить.

 

Да, я как-то видела, на одной АЗС было написано: «Топливо Евро 3».

 

Нет такого топлива — «Евро»! Это все равно, что евроремонт. Разве есть такой стандарт ремонта? Есть только классы топлива!

 Существуют Европейские экологические стандарты (нормы «Евро») регламентирующие содержание в выхлопе автомобилей углеводородов, оксидов азота, угарного газа и твердых частиц. От «Евро-1», до «Евро-5».

 

И что же Вы можете посоветовать нашим читателям?

Купить EnviroTabs по акции

со скидкой со склада от производителя!
http://magazinenvirotabs.com/p27177270-biokatalizator-topliva-envirotabs.html

Если Вы хотите уменьшить проблемы связанные с топливом на 60-70%, заправляетесь классом не ниже 4, 5. Если Вы при этом будете использовать наши тесты время от времени, проверяя «свою проверенную» АЗС, а уж тем более, незнакомую, проблемы уменьшится на 90-95%.

5-10% мы оставляем на идиотов, которые пытаются тупо разово нажиться на увеличении объема, например, добавляя воду и т. д. Такие проблемы быстро вскрываются, за счет количества обманутых автовладельцев.

 

А как работает Ваш тест?

 

 Все достаточно просто. В упаковке находится десять тестов. Тесты расположены  как отрывные спички. Приезжаете на АЗС и перед тем как заправиться, берете заправочный пистолет, в нем от предыдущей заправки остались капли бензина, капаете на индикаторный материал и смотрите, что происходит. ЛЮБОЕ изменение цвета индикаторного материала говорит о том, что в бензине находятся запрещенные Техническим Регламентом, металлосодержащие присадки, с помощью которых повышают октановое число. То есть, берем Аи-80, добавляем совсем немного присадки и получаем Аи-92,95,98. Но бензин это сложное химическое вещество. Порядка двадцати компонентов бензина нормируются ГОСТами. Да, действительно, октановое число повысили, а остальные вещества (сера, смолы, амины и т.д) остались без изменений. Так вот именно эти вещества пагубно влияют на Ваш двигатель. Можно сказать, этот бензин остался Аи-80, тем более, октановое число на сегодняшний день не является основной характеристикой бензина. Если Ваш автомобиль находится на гарантии, и Вы заправились фальсифицированным топливом, и у Вас произошла серьезная поломка (вышел из строя двигатель), Вам откажут в гарантийном ремонте. Так как Вы заправились топливом, который не указан в паспорте Вашего автомобиля.

 

А если я приехала на АЗС, проверила бензин, Ваш тест изменил цвет, значит, меня хотят обмануть, но у меня пустой бак! Что мне делать?

 

Заправьте литров пять, а не полный бак этого …

 

А могу ли я на основании показания Вашего теста подать на АЗС в суд?

 

А можете ли Вы на основании показаний теста на беременность подать в суд на алименты, или сообщить мужчине, что у Вас будет мальчик или девочка? JЭти показания дают Вам повод принять решение сходить на прием к врачу.

Наш тест дает возможность принять решение. Не покупай то, что тебе не нужно. Но будет полезным позвонить в местный РОСПОТРЕБНАДЗОР и сообщить о своих подозрениях. Если будет 5-10 таких звонков в контролирующую организацию, чиновники будут вынуждены обратить внимание на массовое обращение. Как бы чего не вышло.

 

Но и это еще не все. Почему были запрещены металлосодержащие присадки? Когда в бензин добавляют присадки на основе марганца или железа, время горения топлива увеличивается, КПД падает, при этом топливо не полностью сгорает в камере сгорания, а догорает в выхлопной трубе, выжигая при этом катализатор, лямбда-зонд. Такие присадки выводят из строя свечи зажигания, уменьшают срок службы двигателя. Если сказать про присадку с содержанием свинца (тетроэтилсвинец), то это самая лучшая присадка для работы двигателя!? Это как для ребенка конфета. НО! Свинец, скапливается в жидкости головного мозга человека, и он не выводится из организма, что приводит к раку головного мозга! Поэтому эта присадка запрещена во всем мире.

 

Это просто ужас какой-то!

 

Полностью с Вами согласен! Пользуясь возможностью, которую Вы мне предоставили, хочу обратиться к Вашим читателям.

Уважаемые автовладельцы! Кроме тех проблем, которые нам создают «бодяжники», безответственный бизнес, отсутствие контроля государства, мы и сами порой создаем себе и своим близким большие проблемы! Автомобиль это не только роскошь или средство передвижения, это еще и огромная ответственность. Нам известно, что не малое количество автовладельцев, узнав о том, что вышел из строя катализатор, хотят сэкономить и, без всякого сомнения, просто вырезают вышедшую из строя очень важную деталь, катализатор. Либо ставят пламегаситель. Вроде понять можно. Все-таки не три копейки стоит замена катализатора. Но Вы даже не представляете, какой урон наносите, прежде всего, себе, своим детям и окружающей среде!!! Разве Вы будете гулять с ребенком возле выхлопной трубы? Основным загрязнителем воздуха в городе, является автомобиль, это порядка 90% всего загрязнения. А где расположены автомобили? Вокруг дома, вокруг детских площадок! Убедительно просим! Если Ваш катализатор вышел из строя, поменяйте его на новый! Берегите себя, своих детей и свой автомобиль!

Купить EnviroTabs по акции

со скидкой со склада от производителя!
http://magazinenvirotabs.com/p27177270-biokatalizator-topliva-envirotabs.html

 

 Спасибо, Александр, за познавательный рассказ!

http://test-way. ru/index.php?id=60&pid=5&leng=rus

Приобрести защиту от некачественного топлива можно на сайте

http://magazinenvirotabs.com/p27177270-biokatalizator-topliva-envirotabs.html

 

Качество бензина на заправках газпромнефть

Главная » Блог » Качество бензина на заправках газпромнефть

Лукойл или Газпром – сравнение популярных АЗС

Вряд ли кто из водителей будет отрицать тот факт, что некачественный бензин, дизтопливо или моторное масло способны существенно сократить ресурс силового агрегата, ухудшая его эксплуатационные показатели. По этой причине вопрос о том, на какой АЗС лучше заправляться, является актуальным практически для всех водителей. Проблема заключается в том, что каждый водитель определяет для себя качество топлива, во многом руководствуясь отзывами других автовладельцев или собственными ощущениями, которые часто бывают субъективными. И дело не в том, что существуют критерии определения качества того же 95-го бензина – если вы пожелаете провести лабораторные исследования, результаты могут оказаться разными даже в пределах одной сети или торговой марки. Получается, что от определённого субъективизма избавиться не удастся. Как же определить, где лучше заправляться?

Выбор АЗС: Лукойл или Газпромнефть.

Отметим, что шансы залить некачественные горюче-смазочные материалы гораздо выше на несетевых заправках, коих немало в любом городе. Здесь всё понятно, не имея возможности конкурировать с такими «китами» индустрии, как Газпромнефть, ТНК или Лукойл, они просто вынуждены каким-то образом удешевлять свою продукцию, и часто это делается в ущерб качеству. Компании, которые занимаются переработкой нефтепродуктов самостоятельно, имеют гораздо больше возможностей, но и внимания к ним со стороны общественности привлекается гораздо больше. В данном обзоре мы сравним две, пожалуй, самые крупные сети АЗС в стране и попытаемся выяснить, какая заправка – Лукойл или Газпром – достойна называться лучшей. В первую очередь автолюбителей интересует качество топлива, поэтому начнём сравнение с основных продуктов, предлагаемых на любой автозаправочной станции.

Бензин

Вопрос о том, где лучше бензин, на Лукойле или Газпроме, является самым обсуждаемым на всех профильных форумах. Самое интересное то, что оценки автовладельцев часто диаметрально противоположные, и чтобы составить более-менее объективное мнение, приходится анализировать сотни и даже тысячи комментариев. С технической точки зрения бензин от Лукойл соответствует стандарту Евро-5, и по этому показателю он опережает газпромовское топливо. Кроме того, он имеет в числе своих многочисленных наград «Экологический знак», а цены на этот бензин достаточно демократичные. Совокупность этих и других факторов выводит бензин этой торговой марки на первое место. Бензин от Газпрома отвечает стандарту Евро-4, однако, на заправках этой компании можно встретить горючее и от других известных отечественных и иностранных производителей.

Дизтопливо

К сожалению, солярка российского производства заметно уступает по качеству импортной. Самой качественной считается шведское дизтопливо, в котором содержание серы минимально. Немного уступают скандинавской немецкая и японская солярка. Поэтому, если имеется возможность выбора, стоит учитывать, что импортное дизтопливо достаточно дорогое и есть не везде, а если заправляться только отечественным, то это уменьшит ресурс силового агрегата.

Впрочем, определить качество дизельного топлива можно и самостоятельно: у некачественного горючего цвет более тёмный, а также присутствует осадок. Существует и другой, более тонкий тест: достаточно пропустить солярку через бумажный фильтр. Если дизтопливо соответствует нормативным показателям, на бумаге останется светлое равномерной тональности пятно. Плохое горючее оставит более тёмное и размытое пятно, на котором заметны чёрные вкрапления в виде точек. На наших АЗС существует также практика разбавления солярки водой. Определить её наличие можно, налив дизтопливо в пластиковую или стеклянную прозрачную ёмкость и плотно её закупорив. Со временем вода отделится и образует хорошо видимый более прозрачный слой.

Если задаться вопросом, какая солярка лучше, Лукойл или Газпром, то, если верить официальным данным, у Газпромнефти есть преимущество по цетановому числу (54. 1 против 51.8 – 52.0 у Лукойла). Но, как отмечают пользователи, этот показатель может отличаться в зависимости от региона. Кроме цетанового числа, стоит обращать внимание и на другие характеристики дизтоплива:

  • температуру вспышки;
  • удельную массу;
  • предел фильтруемости;
  • долю парафинов.

Другое дело, что для того, чтобы узнать эти цифры, придётся просить показать соответствующие документы, и вовсе не факт, что вам их дадут. Да и проверить соответствие фактических показателей указанным вы не сможете без дорогостоящих лабораторных исследований. Так что определять, какой дизель лучше, Лукойл или Газпром, придётся методом проб.

Моторные масла

Сказать, что примерно такая же ситуация касается и моторных масел, нельзя. Эта продукция продаётся в запечатанной таре, что делает затруднительными любые манипуляции с вмешательством в состав продукта. Поэтому тестирование масел носит более объективный характер, чем в случае с топливом. Здесь во внимание принимаются следующие характеристики:

  • температура застывания/возгорания;
  • лёгкость запуска мотора в мороз;
  • стоимость;
  • химический состав;
  • влияние на расход топлива и мощностные характеристики силового агрегата.

По совокупности всех этих факторов масло Лукойл считается более качественным, что косвенно подтверждает тот факт, что на многих отечественных легковых автомобилях масло Лукойл является стартовым и рекомендуемым для заливки в первую очередь. Газпромовские продукты такой поддержки от автопроизводителей не имеют, поэтому вопрос, что лучше, масло Лукойл или Газпромнефть, можно считать закрытым.

Какая же АЗС лучше

Поскольку большая часть легкового автопарка нашей страны – это автомобили, оснащённые бензиновыми двигателями, для многих водителей вопрос выбора АЗС упирается в качество бензина. К сожалению, этот показатель настолько непостоянен, что ориентироваться только на него – занятие неблагодарное.  Даже бензин одной марки от одного бренда, поставляемый с одного НПЗ, может сильно разниться по качеству от партии к партии, причём эта разница необязательно формируется непосредственно на предприятии. И у бензина, и у дизтоплива достаточно длинный логистический путь от завода к потребителю, и проконтролировать его на всех этапах не представляется возможным без увеличения накладных расходов, что повлияет на цену конечного продукта.

Неслучайно многие потребителя отмечают, что качество бензина может отличаться даже на соседних АЗС одного бренда. В конце концов, популярность заправок зависит не только от собственно качества бензина или дизельного топлива. Большое значение имеют и другие объективные и субъективные критерии, составляющие маркетинговую привлекательность АЗС.

Качество обслуживания

Человеческий фактор важен в любой сфере, и автомобильные заправки здесь не исключение. Если водителю на конкретной АЗС нахамили, он в следующий раз трижды подумает, заправляться ли ему здесь опять или объехать заправку стороной. Поэтому работе по подбору персонала должно уделяться первостепенное внимание. К сожалению, в нашей стране отношения продавцов и покупателей ещё далеки от идеальных. И по этому параметру что Лукойл, что Газпромнефть недалеко ушли друг от друга.

Наличие дополнительных услуг

С течением времени этому фактору уделяется всё больше внимания, и многие современные АЗС представляют собой целые комплексы, предоставляющие множество дополнительных сервисов. И речь уже не идёт о возможности приобрести бутылку колы через окошечко. Сегодня водитель не прочь отдохнуть, выпив за столиком чашечку кофе или съев горячий гамбургер. Наличие оборудованного санузла также является стандартом де-факто, а возможность подкачать шины или помыть машину также добавляет баллов автозаправке. Сравнение АЗС Газпромнефти и Лукойла по уровню сервиса даёт приблизительно одинаковые оценки, но многие водители отмечают, что чисто внешне заправки Лукойл проигрывают.

Цена

Для любого водителя стоимость топлива – один из самых важных параметров. Цены бензина и дизтоплива на автозаправках Лукойл и Газпромнефть находятся примерно на одинаковом уровне. В целом эти АЗС относятся к средней ценовой категории. Их несетевые малоизвестные конкуренты могут предлагать более привлекательные по стоимости продукты, но их качество при этом вызывает множество вопросов. Напротив, брендовые заправки не склонны демпинговать, но многие автовладельцы отмечают, что их дорогие продукты улучшенного качества с различными приставками и префиксами далеко не всегда оправдывают свою цену.

Соответствие ГОСТам

Многие производители предлагают продукты, сертифицированные в соответствии с отраслевыми ТУ. Если имеется возможность выбирать между таким бензином и топливом, произведённым в соответствии с ГОСТом, предпочтение следует отдать последнему. И Лукойл, и Газпромнефть – крупные и известные компании, поэтому их технологический процесс ориентируется на госстандарты.

Акции и бонусы

Многие АЗС стремятся заслужить лояльность водителей с помощью такого эффективного маркетингового приёма, как различные акции, скидки и бонусные программы. И Лукойл, и Газпром в этом отношении особенной активностью никогда не отличались, а те программы, которые они предлагают (например, газпромовские бонусные карты) не позволяют экономить настолько, чтобы это было заметно для семейного бюджета.

Как видим, на какой АЗС заправляться – Лукойл или Газпром – вопрос достаточно многоплановый и зависит от личных предпочтений автовладельца. Одни считают, что качество горючего – далеко не главный критерий, отдавая предпочтение заправке с лучшим сервисом. Для других важно сэкономить здесь и сейчас, третьи глядят далеко вперед, предпочитая заливать только качественный бензин. Стоит отметить, что и по количеству АЗС, и по числу постоянных клиентов, и по суммарному обороту и объемам реализации топлива эти две компании являются несомненными лидерами.

Газпром или Лукойл: какой бензин лучше заливать в свое авто

Каждый владелец транспортного средства понимает, что использование низкокачественного топлива или моторного масла приводит к ускоренной выработке ресурса силового агрегата. Таким образом, выбор подходящей заправки – процесс очень важный и ответственный. Но проблема тут кроется в том, что определиться с конкретной АЗС не так уж и легко, ведь тут нужно, в основном, руководствоваться отзывами других водителей и своими ощущениями.

В результате, суждения часто бывают субъективными. Как правило, автовладельцы выбирают топливо от ведущих производителей, таким образом, возникает вопрос о том, какой бензин лучше: Газпром или Лукойл?

Сразу следует сказать, что не стоит покупать горючее на непроверенных заправках. В основном, сетевые поставщики более заботятся о качестве своей продукции, благодаря чему ниже вероятность приобрести низкосортные нефтепродукты.

В то же время, мелкие производители пытаются получить свою долю на рынке, снижая стоимость товаров. Часто это делается за счет качества горюче-смазочных материалов.

Таким образом, прежде всего, стоит оценить именно лидеров, чем мы и займемся, а именно попробуем определить, где бензин лучше: на АЗС Газпромнефть или Лукойл.

С чего начать

Прежде чем решать, какой бензин лучше: Лукойл или Газпром, необходимо четко определить, что сравнивать можно лишь идентичные горюче-смазочные материалы.

Мы отдельно рассмотрим все три основные группы такой продукции:

  • бензин;
  • дизель;
  • моторное масло.

Бензин

На первый взгляд кажется, что определить, где бензин лучше: Лукойл или Газпромнефть, практически невозможно, поскольку отзывы автовладельцев кардинально отличаются. Чтобы добиться более-менее объективной оценки, нужно проанализировать суждения сотен и тысяч посетителей АЗС.

Кроме того, тут важно понимать, что качество на одной заправке может несколько отличаться от качества аналогичной продукции АЗС от этого же бренда в другом месте (на параметры также влияет состояние оборудования и поведение персонала).

Оценивая техническую сторону вопроса, горючее Лукойл изготавливают в соответствии с экологическим стандартом Евро-5.

Кроме того, качество горючего подтверждается рядом наград, включая и «Экологический знак». Да и цены на бензин тут достаточно невысокие.

Если же говорить о продукции Газпром, то тут дела обстоят несколько хуже. Топливо соответствует стандарту Евро-4. С другой стороны, эта сеть АЗС часто продает продукцию от других популярных отечественных и зарубежных брендов.

Как результат, если вы не знаете, где лучше бензин: Лукойл или Газпромнефть, то тут стоит присмотреться именно к первому бренду.

Дизель

Отечественное дизельное топливо всегда отличалось достаточно плохим качеством. Наилучшие показатели тут демонстрирует горючее из таких стран:

Если есть возможность, необходимо покупать именно импортный дизель. Правда, цены на него достаточно высокие, кроме того, не на каждой заправке можно увидеть такие товары. В результате, приходится выбирать среди более доступной отечественной солярки.

Также будет интересно:  Чем обработать автомобиль от коррозии

Если самостоятельно определить, где лучше бензин: Газпромнефть или Лукойл достаточно сложно, то с соляркой дела обстоят несколько проще.

Низкокачественное топливо отличается более темным цветом, кроме того, у него присутствует осадок. Также определить лидера можно и еще одним способом.

Нужно просто пропустить дизель через фильтр из бумаги. При соответствии горючего нормативным параметрам, пятно будет светлым и равномерным. После некачественного топлива останется размытое пятно с черными вкраплениями.

Далее видео про тест бензина АИ 95 разных марок:

Понять, что в солярке есть вода, можно налив горючее в прозрачную емкость, после чего следует плотно закупорить посудину. Если солярку разбавляют, через некоторое время вы увидите слой воды. Проведя такие несложные тесты, можно будет определить лучшего поставщика солярки.

Если же выбирать между дизелем этих двух производителей, то здесь несколько лидирует Газпром. Здесь официальный показатель цетанового числа достигает 54,1 (у Лукойл параметр колеблется в пределах 51,8-52).

В то же время, это число может несколько варьироваться от региона к региону. Кроме того, необходимо обратить внимание на такие характеристики, как:

  • температура вспышки;
  • удельная масса;
  • доля парафинов;
  • предел фильтруемости.

Узнать эти цифры можно лишь в соответствующей документации, которую вряд ли вам предоставят на любой АЗС.

Да и проверить их без тщательных лабораторных испытаний практически невозможно. Как результат, лучше самостоятельно провести тесты, описанные выше.

Моторное масло

Для автовладельцев важно не только знать качество бензина Газпром или Лукойл, но и понимать, где стоит покупать моторное масло. Ситуация с подобной продукцией заметно отличается от дизеля и бензина.

Смазка продается в запечатанной таре, так что персонал АЗС не может выполнять никаких манипуляций с ней. В результате, лабораторные испытания будут более объективными.

Здесь нужно обратить внимание на:

  • температуру застывания и возгорания;
  • простоту запуска двигателя в холодную погоду;
  • цену;
  • химический состав;
  • влияние на потребление топлива и мощность мотора.

Тут лидерскую позицию занимает продукцию от торговой марки Лукойл. Как подтверждение следует отметить тот факт, что для большинства отечественных автомобилей подобные горюче-смазочные материалы рекомендованы производителями, чего нельзя сказать о Газпроме.

Что же выбрать

Поскольку подавляющее большинство транспорта в нашей стране оснащено бензиновыми двигателями, то именно качество этого горючего на АЗС больше всего волнует автовладельцев. Но необходимо отметить, что данный показатель является крайне непостоянным.

Если сегодня выбор бензина Лукойл или Газпром падает на одного производителя, то не факт, что ситуация не изменится завтра. Важно учитывать и то, что каждая партия несколько отличается друг от друга.

Кроме того, горючее проходит длинный путь от нефтеперерабатывающего завода к заправке, что также может повлиять на его конечное качество. Также при выборе заправочной станции нужно учитывать и ряд дополнительных факторов.

Также будет интересно:  Как бороться с недоливом бензина на АЗС

Качество сервиса

Выбирая между бензином Газпром или Лукойл, многие отталкиваются не так от характеристик горючего, как от того, насколько хорошо их обслуживают.

Ведь кто же захочет ездить туда, где постоянно хамят? Как это ни прискорбно, но пока уровень сервиса оставляет желать лучшего практически на всех отечественных АЗС.

Дополнительные услуги

И сейчас речь идет не о приобретении воды или пачки печенья. Сегодня многие современные заправки превратились в весьма уютные комплексы, где можно расслабиться, сходить в туалет, перекусить и выпить хорошего кофе.

Также просто необходимо наличие оборудования для подкачки шин. Дополнительно некоторые бренды предоставляют возможность помыть стекла автомобиля.

Услуги на заправках Газпром и Лукойл идентичные, хотя для многих больше нравится именно дизайн первого бренда.

Стоимость

Пожалуй, выбирая бензин Лукойл или Газпром, большинство водителей отталкиваются именно от цен на горючее. Оба производителя делают топливо средней ценовой категории.

При этом стоимость на него практически одинаковая. Некоторые несетевые конкуренты могут выигрывать в ценах, но вот качество горючего там будет, скорее всего, не таким уж и высоким.

Если же говорить о более дорогих марках горючего (таких как Евро, Премиум и пр.), то большинство автовладельцев склоняются к тому, что подобное топливо не всегда оправдывает свою завышенную стоимость.

Программы лояльности и акции

Участие в различных программах лояльности – это весьма эффективный способ сэкономить. Не стоит недооценить акции, бонусы и скидки. Даже 10 копеек экономии на 1 литр может со временем накопиться в солидную сумму.

К сожалению, ни Лукойл, ни Газпром не уделяют значительного внимания для этой составляющей маркетинга. Те же программы, что действую сейчас, не сильно уж и влияют на семейный бюджет.

В любом случае, именно такой способ привлечения внимания посетителей сейчас является наиболее действенным инструментом, так что, возможно, со временем будет больше различных акций и бонусов.

Соответствие стандартам

Поскольку оба производителя являются крупными брендами, вся их продукция проходит обязательную сертификацию, так что соответствует в действующему ГОСТу и отраслевым ТУ.

Кроме того, уже отмечалось, что топливо Лукойл производят под стандарт Евро 5, а Газпромнефть – Евро 4.

Что же выбрать

Таким образом, вопрос о том, Лукойл или Газпромнефть – где лучше бензин, пока остается неразрешенным. Тут все зависит от ряда факторов, таких как удаление от конкретной АЗС, а также поведение персонала на заправке.

Некоторые объективные оценки говорят о том, что Лукойл, все же, немного выигрывает по качеству, но данные показатели могут отличаться от региона к региону. Да и состояние горючего постоянно меняется, так что уследить за этим достаточно сложно.

Очень важно контролировать поведение своего автомобиля после дозаправки и делать выводы, отталкиваясь от своих собственных суждений.

Также будет интересно:  Почему пользуются спросом подержанные автомобили?

Далее видео про тест бензина Лукойл, Газпромнефть, Роснефть:

Качество топлива

Уважаемые клиенты!

Для Вас работает сервис «Единый центр поддержки клиентов», специалисты которого будут рады Вам помочь:

  • Проконсультируют Вас по вопросам, связанным с работой сети АЗС «Газпромнефть»:
  • Предоставят информацию по Программе лояльности «Нам по пути»:
  • Правила участия в Программе лояльности
  • Схема начисления бонусов
  • Условия блокировки или разблокировки бонусной карты
  • Условия приобретения товаров АЗС в обмен на бонусы
  • Условия восстановления бонусной карты в случае утери, кражи или поломки
  • Доступ в личный кабинет
  • Информация в чеке
  • Баланс, статус бонусной карты
  • История транзакций по бонусной карте
  • Выполнят блокировку бонусной карты по звонку, разблокировку — при наличии письменного заявления
  • Ознакомят с информацией по рекламным акциям на АЗС «Газпромнефть»:
  • Сроки проведения
  • Условия участия
  • Список АЗС, на которых проходят акции
  • Точки выдачи призов*
  • Списки победителей*
  • Примут заявку в работу по вопросам:
  • Начисления, списания бонусов по карте Программы лояльности «Нам по пути»
  • Качества обслуживания на АЗС «Газпромнефть», в том числе Ваши предложения по улучшению работы и персонала АЗС
  • Качества топлива
  • Техническим неисправностям оборудования на АЗС
  • «Единый центр поддержки клиентов» принимает обращения клиентов по различным каналам связи:
  • Звонок на номер 8-800-700-5151
  • Форма «Обратная связь» на сайте www. gpnbonus.ru
  • Электронное письмо на адрес [email protected]
  • Вопрос в чат онлайн-консультанту на сайте www.gpnbonus.ru
  • Виртуальный помощник в Viber по ссылке viber.com/gpnbonus. Если Вам потребуется консультация оператора, виртуальный помощник переключит Вас на специалиста.

Мы стремимся к улучшению качества сервиса, поэтому для нас важно Ваше мнение.

Мы ждем Ваших обращений и будем рады помочь Вам.

С уважением, Сеть АЗС «Газпромнефть»

*При проведении Федеральных рекламных акций сети АЗС «Газпромнефть»

Качество топлива, реализуемого на АЗС «Газпромнефть», контролируется на всех этапах транспортировки нефтепродуктов – от нефтеперерабатывающего завода (НПЗ) до АЗС.

ПУТЬ ТОПЛИВА ОТ НПЗ ДО ПОТРЕБИТЕЛЯ

Стационарные заводские лаборатории перед отправкой с НПЗ произведенного бензина и дизельного топлива проводят комплексное исследование нефтепродуктов на соответствие ГОСТу и Техническому регламенту Таможенного союза с последующим выпуском паспорта качества на каждую партию.

С завода нефтепродукты отправляются на нефтебазы – по железной дороге или трубопроводу. В случае железнодорожной транспортировки каждая цистерна пломбируется одноразовыми запорными пломбами и защищается охранным договором с перевозчиком. Прибывшее по железной дороге топливо обязательно проходит проверку в собственных лабораториях нефтебаз как перед сливом в резервуары хранения, так и перед отпуском из них в бензовозы. Параметры отобранной перед отгрузкой пробы фиксируются в главном документе каждой партии – паспорте качества топлива, который сопровождает топливо до конечной точки реализации.

С нефтебаз на АЗС топливо доставляется автомобильным транспортом. Для гарантии сохранности качества и количества продукта на выезде с нефтебазы каждый отсек автоцистерны пломбируется одноразовой номерной пломбой. Все бензовозы, транспортирующие топливо на АЗС «Газпромнефть», оснащены GPS/ГЛОНАСС/GSM-трекерами, которые на протяжении всего пути позволяют дистанционно контролировать местоположение и режим движения, исключая риски несанкционированных остановок или изменения маршрута.

По прибытии в конечную точку реализации – на автозаправочную станцию, – топливо проходит приемо-сдаточную проверку. Перед сливом из бензовоза в подземный резервуар АЗС топливо тестируется на предмет отсутствия механических примесей и воды. Параллельно ответственные сотрудники снимают показания датчиков, установленных в подземных резервуарах: объем, температуру, плотность, содержание воды. Контроль этих параметров исключает риск попадания посторонних жидкостей в нефтепродукт и смешения.

В дополнение к оперативным и лабораторным контрольным мероприятиям на этапах транспортировки топлива каждая из 1200 АЗС «Газпромнефть» в России ежемесячно проходит внезапную инспекцию качества с использованием мобильных лабораторий или мобильных бригад. На части автозаправочных станций пробы топлива в течение месяца отбираются и исследуются повторно. В случае выявления любого отклонения параметров от норматива – реализация незамедлительно будет остановлена.

Таким образом, действующая система сохранности качества и количества нефтепродуктов включает в себя:

  • высокотехнологичное техническое оснащение объектов производства, транспортировки, хранения и сбыта бензина и дизельного топлива;
  • комплекс технологических операций в ходе производства, транспортировки, хранения и сбыта бензина и дизельного топлива;
  • регулярные внезапные проверки физико-химических параметров топлива на нефтебазах, транспорте и АЗС;
  • разработку мероприятий по снижению рисков нарушения сохранности качества и количества топлива.

Рейтинг лучших заправок по качеству топлива

Выбор подходящей АЗС, обладающей как топливом приемлемого качества, так и не заоблачными ценами – задача зачастую не проще выбора автомобиля, ведь от этих параметров зависит продолжительность и безопасность эксплуатации составляющих вашего транспортного средства, а также безопасность кошелька. Потому мы представляем рейтинг заправок по качеству бензина 2018-2019 года Москвы и области.

Что такое качественный бензин?

Зачем заправлять машину достойным бензином и как определить какой лучше? Отвечаем на первый вопрос: бензин низкого качества отрицательно сказывается на процедуре запуска мотора, быстро выводит из строя свечи зажигания и повреждает составляющие топливной системы. Помните, что чем дольше вы экономите и делаете выбор в пользу заправочных станций, предлагающих бензин низкого качества, тем большей угрозе подвергаете свое авто.

Чтобы определить качество бензина, нужно обратить внимание на октановое число. На первый взгляд, что может быть проще, но на деле корысть отечественных владельцев автозаправочных станций побуждает их повышать октановое число с помощью присадок и посторонних веществ, среди которых вполне могут оказаться совсем не полезные для вашего автомобиля химикаты. И последним важным пунктом является фракционный состав, напрямую влияющий на температуру испарения топлива и срок службы двигателя. Для четкого представления обо всех этих характеристиках на конкретных автозаправках водителю придется проводить лабораторный анализ, на что, конечно, время и желание находится не у каждого, а потому мы попытаемся разобраться в том, какая заправка лучше, и помочь вам в выборе места где заправляться. Рейтинг представляет собой градацию от менее известных и проверенных производителей в начале к заслуженным лидерам рынка в конце статьи.

МТК

Самая доступная сеть в столице контролируется правительством Москвы, а потому имеют жестки требования к качеству предоставляемой продукции. Экологически чистое топливо соответствует стандарту Евро 4.

В целом довольно солидная сеть, находящаяся на подъеме, которая порадует жителей и гостей Москвы прекрасным соотношением цены и качества, что при постоянном росте цен за горючее сегодня важно, как никогда.

ТАТНЕФТЬ

Поставщиком топлива на эти широко распространенные заправки является Московский нефтеперерабатывающий завод, что уже служит некоторой гарантией качества в отличии от поставщиков из других, менее подверженных контролю качества регионов.

Компания открыто заявляет, что использует ряд присадок, но настаивает на их благотворном влиянии на топливо, что подтверждают и его покупатели. Среди отмеченных пользователями плюсов перечисляются снижение расхода топлива и повышение динамики транспортного средства. Цены на АЗС данной сети немного ниже средних по рынку, что станет приятным дополнением к качественному бензину и неплохому сервису.

Сибнефть

Давно существующая на отечественном рынке компания, имеющая ряд преимуществ перед конкурентами в силу способности добывать более качественные нефтепродукты с большей глубины и лучших месторождений России.

Сибнефть, в отличии от многих конкурентов, не пошла по пути наращивания сторонних сервисов и услуг, а сконцентрировалась на повышение технической стороны и развитии своих эксклюзивных топливных линеек, например появившейся в 2013 году Прайм, заслужившей множество положительных отзывов. Цены на автозаправках вполне гуманные, а ассортимент топлива всегда широкий.

Трасса

Данная компания не является поставщиком бензина и дизельного топлива в федеральных масштабах, а сделала ставку на развитие в Московской области. Отметить стоит высокую квалификацию сотрудников АЗС, хорошо оборудованные магазины и придорожные кафе расположенные на их территории.

Качества топлива может несколько отличаться в зависимости от партии, но по большей части он более чем удовлетворительного качества. Еще вы можете оформить топливную карту, помогающую экономить в рамках данной сети и ее партнеров.

BP

Всемирно известный бренд наиболее крупной нефтедобывающей компании мира работает в нашей стране по лицензии Роснефти, но на качестве это точно не сказывается негативно – качество бензина на данных АЗС находится среди лидеров. Фирменные присадки не имеют равных, а потому вашему двигателю ничего не угрожает при использовании любого вида топлива, а скорее вы еще и заметите понизившийся расход через некоторое время.

Практически все заправки оборудованы магазинами и кафетериями, которые помогут с пользой скоротать время, пока вам заправляют машину. Цены у BP не из низких, но за качество и сервис приходится заплатить.

ТНК

Один из лидеров списка по количеству АЗС на территории России заслужил попадание в рейтинг благодаря традиционно великолепному качеству топлива, сервису и профессионализму сотрудников. Более трети топлива, продаваемого ТНК, соответствует стандартам Евро 5, а фирменная модификация A95 – Pulsar, наверняка придется по вкусу как любителям динамики, так и желающим сократить расход топлива.

Соотношение цены и качества у данной компании находится на высшем уровне, но при этом при постоянном использовании данных автозаправок вы можете заработать бонусы и скидки.

Shell

Еще один крупнейший мировой производитель топлива в мире, Shell является гарантией качества приобретаемого бензина практически в каждом уголке планеты. Упор на экологичность пока выглядит в отечественной действительности чем-то излишним для многих водителей, но эффективность топлива оценить сможет каждый водитель.

Если вы находитесь в длинном путешествии на автомобиле и хотите перекусить или отдохнуть за чашечкой кофе, то далеко не каждая АЗС данного бренда удовлетворит ваши потребности, но уж если вы ищите качественный бензин – сложно найти более удачное место.

Рекомендуем: Топ 10 самых лучших и надежных автомобилей в мире 10 самых продаваемых кроссоверов в мире

Газпромнефть

Автозаправочная сеть от крупнейшей российской компании не оставляет равнодушными миллионы автовладельцев по всей стране. Все топливо соответствует стандарту Евро 4, а потому вы можете не беспокоится за сохранность элементов вашего автомобиля.

Помимо имеющихся на всех АЗС бензина и дизельного топлива, Газпромнефть ожидаемо предлагает еще и газ. Заправки практически всегда оборудованы уголками для отдыха или покупки перекусить в дорогу, а профессионализм сотрудников не вызывает нареканий.

Роснефть

Крупный игрок на рынке российского топлива не только предоставляет лицензию на реализацию нефтепродуктов BP, но и имеет широчайшую сеть автозаправок по всей России. Собственное производство, а также статус важнейшей государственной корпорации гарантирует потребителям качество горючего. А еще на их АЗС, пожалуй, самый вкусный кофе.

Лукойл

Широко признанный лидер среди отечественных поставщиков продуктов нефтепереработки. Топливо соответствует стандартам Евро 5 и постоянно завоевывает награды за экологические характеристики своего бензина, а покупатели обычно остаются с Лукойлом на долгий срок после первого же использования.

Большим плюсом на фоне многих конкурентов является широта предложения нефтепродуктов, позволяющая заправить любой автомобиль, не боясь о потери его эксплуатационных качеств.   Цены на заправках этой компании довольно высоки, но великолепное качество бензина здесь дополняется отличным сервисом и дополнительными услугами, а потому приходится немного переплатить.

Мы надеемся, что наш обзор, посвященный тому на каких заправках приобретать топливо, поможет вам выбрать подходящую сеть АЗС по душе и бюджету, а так же сбережет в целости и сохранности ключевые технические элементы вашего транспортного средства. Удачи на дорогах и не экономьте на самом важном.

Если статья была вам полезна, не забудьте добавить в закладки (Ctrl+D) чтоб не потерять и подпишитесь на наш канал Яндекс Дзен!

BP Ultimate 100 | Продукция и услуги

BP Ultimate 100 с технологией ACTIVE 


Отложения – это невидимый враг, который может скрываться в вашем двигателе.

Со временем отложения могут образовываться и накапливаться на важнейших деталях вашего двигателя, в частности в инжекторах и впускных клапанах, и могут стать причиной:

  • Снижения мощности двигателя
  • Увеличения расхода топлива
  • Неравномерной работы двигателя
  • Незапланированного ремонта двигателя

 

Образование отложений на деталях двигателя может способствовать образованию еще большего количества новых отложений по принципу замкнутого круга

 

 

Для тех клиентов розничной сети bp, которые стремятся к получению максимальной производительности, мы обновили наше предложение по высокооктановому бензину – BP Ultimate 100 с технологией ACTIVE помогает максимизировать мощность вашего двигателя*.

 

BP Ultimate 100 с технологией ACTIVE – наше лучшее топливо в борьбе с отложениями в бензиновых двигателях. Оно начинает работать уже с вашей первой заправки, помогая избавиться от отложений и защитить от появления новых. При постоянном использовании, BP Ultimate 100 с технологией ACTIVE помогает вашему двигателю работать равномерно и с максимальной отдачей и также помогает снизить возможный риск незапланированного ремонта.*

 

Фактически,  топливо BP Ultimate 100 с технологией ACTIVE может повысить мощность вашего двигателя до 11%*, а также повысить отзывчивость двигателей, которые были специально разработаны для использования высокооктанового топлива. Новое топливо BP Ultimate 100 с технологией ACTIVE также позволяет проехать до 26 км* больше на одном баке топлива.

 

* Достигается на бензине BP Ultimate 100 с технологией ACTIVE. Испытания проведены на различных транспортных средствах в сравнении с бензином АИ-95 ГОСТ 32513. Фактический результат может отличаться в зависимости от типа транспортного средства, условий и стиля вождения и достигается со временем.

 

Как работает технология ACTIVE

Как в Германии найти заправку с самым дешевым бензином | Новости автомобилестроения в Германии | DW

1 евро 58,3 цента — такой была цена на 95-й бензин в среднем по Германии в четверг, 8 ноября. Дизельное топливо стоило 1 евро 48,2 цента. Эту новость сочло необходимым сообщить информационное агентство dpa под заголовком «Цены на горючее падают». До сих пор цены безумно скакали, но тренд на повышение сохранялся.

Федеральное ведомство по картелям давно подозревало крупнейшие нефтяные концерны в сговоре. Однако доказать это не удавалось. Теперь ведомство пошло иным путем и внесло в бундестаг проект закона, который обязывает все заправки с 1 января 2013 года сообщать в общегерманскую базу данных о любых изменениях цен. В четверг, 8 ноября, закон был принят. Теперь водители смогут получать в режиме реального времени информацию о ценах на бензин у разных компаний в своем регионе.

Одни пересели на велосипед, другие заправляются, не глядя на цены

Смартфон поможет сравнить цены и найти нужную заправку

На улицах немецких городов заметно прибавилось пешеходов и велосипедистов. Оставить машину в гараже полезно для здоровья и кошелька. Из тех, кто вынужден ездить, 40 процентов просто не обращают внимания на цены. Такие данные обнародовал Всегерманский автомобильный клуб (ADAC). У одних просто хватает денег, у других нет времени, третьи смирились с неизбежным.

Между тем обращать внимание на цены стоит. Разница может составлять до 10 центов за литр горючего на разных заправках. Залил полный бак — и сэкономил в среднем 5 евро. Поэтому эксперты советуют сравнивать цены и заправляться всякий раз, когда видишь заправку с низкими ценами на бензин. По подсчетам энергетической информационной службы EID, на 1 июля в Германии насчитывалось 14686 заправок. 69 процентов из них принадлежат пяти крупнейшим нефтяным концернам.

Интернет поможет экономить деньги

В интернете давно действуют множество платформ, предлагающих сравнения цен по отдельным регионам. Есть и бесплатные приложения для смартфонов и навигационных систем. Беда в том, что данные для этих порталов до сих пор поставляли сами клиенты. Многие порталы даже предлагают премии для самых активных поставщиков информации. Тем не менее, картина была неполной и зачастую устаревшей. Сделал водитель крюк в 10 километров, чтобы выгодно заправиться, — а цена тем временем подскочила.

Теперь за дело взялось антимонопольное ведомство. Оно давно пытается уличить ведущие нефтяные концерны в сговоре, но безуспешно. Поэтому его глава Андреас Мундт (Andreas Mundt) осторожен в выражениях: «Мы не утверждаем, что конкуренции между заправками нет. Но она слишком слаба и не всегда эффективна».

Всеобщая база данных о ценах на горючее

Чтобы оживить конкуренцию, антимонопольное ведомство предложило создать базу данных о ценах на горючее по всей Германии. Оно будет предоставлять их всем заинтересованным порталам. Андреас Мундт указывает, что «с экономической точки зрения, цены могут выполнять свою регулятивную функцию лишь при условии, что клиенты будут располагать полной информацией о стоимости горючего на всех интересующих их заправках».

Нефтяные концерны и владельцы заправок долго противились этим планам. Их основной довод: сообщать о каждом изменении цен — слишком много бюрократии. В действительности же отправить такое сообщение через интернет — дело одной минуты. Даже если цены не снизятся, а просто станут стабильнее, покупатель уже выиграл.

Спрос на велосипеды с электромотором резко вырос

Однако усиленная конкуренция и впрямь может привести к замедлению роста. По подсчетам антимонопольного ведомства, повышение цены всего на 1,5 евроцента в год обходится водителям по всей Германии в один миллиард евро. «Теперь дело за водителями. Они получили возможность ужесточить конкуренцию», — подчеркивает эксперт ADAC Юрген Альбрехт (Jürgen Albrecht).

Какой бензин на заправках shell. Откуда берется плохой бензин? Расследование эксперта «За рулем. Детонация и октановое число

Комфорт – одно из основных требований, выдвигаемых автомобилистами. За комфортную езду отвечает множество параметров, не последнюю роль среди которых играет и качество топлива. Современный рынок нефте- и газопродуктов насчитывает сотни предложений от различных поставщиков. Однако именно этот фактор затрудняет решение вопроса о наиболее оптимальном выборе. В данном материале описаны критерии для самостоятельного определения того, на какой заправке лучший бензин.

Нередки случаи, когда при смене сорта или марки топлива водитель сталкивается с несвойственным для его авто поведением: двигатель долго заводится и глохнет, во время езды слышны постукивания, а сам автомобиль движется рывками, как если бы стрелка датчика горючего приближалась к нулю. Если прежде подобные проблемы не беспокоили, а дали о себе знать вместе со сменой нефтепродукта, это может свидетельствовать как о низком качестве последнего, так и о его несоответствии паспорту конкретного транспортного средства . Ниже приведено отношение между характеристиками топлива и их непосредственным влиянием на качество работы двигателя.

Октановое число – это сравнительный показатель, который определяет степень устойчивости того или иного сорта товарного бензина к детонированию . Под детонацией при этом следует понимать самовоспламенение топлива в результате теплового взрыва во время сжатия топливной смеси. Такой процесс характерен, когда октановое число, а значит и детонационная стойкость, имеют низкий показатель. При этом отмечаются такие признаки:

  • просадки по мощности;
  • резкий звук;
  • повышенная дымность выхлопов;
  • быстрое сгорание топлива.

Когда применение низкооктанового топлива, не соответствующего требованиям авто, носит системный характер, возможны локальные разрушения двигателя . В частности, могут перегореть выпускные клапаны, поскольку смесь детонирует прежде, чем они успевают закрыться. Этот процесс можно распознать по характерному металлическому звуку. Кроме того, могут пострадать поршни и прокладка ГБЦ.

Совет! Если есть сомнения по поводу того, каким бензином заправляться, следует взглянуть на внутреннюю часть дверцы топливного бака – зачастую информация продублирована и там.

Использование высокооктанового бензина позволяет добиться увеличения мощности двигателя в привычном режиме работы. Однако далеко не все транспортные средства «заточены» под такой вид топлива. Во время заправки высокооктановым бензином автомобиля, двигатель которого рассчитан на использование горючего с низким октановым числом, происходит своеобразная перенастройка работы топливной системы. Сгорание топлива происходит с «запозданием», что в итоге приводит к значительному снижению мощностных характеристик мотора, вместо ожидаемого улучшения. Это также грозит износом цилиндропоршневой группы ввиду увеличения температурного режима.

Когда показатель количества фактических смол выходит за пределы нормы, происходит их оседание на элементах камеры сгорания. Со временем форсунки забиваются, а на свечах образуется нагар. Помимо прочего, это может привести к так называемому калильному зажиганию , которое запускает неконтролируемый процесс сгорания. Ввиду преждевременного возгорания, давление и температура в цилиндрах повышаются. Из-за этого с каждым циклом воспламенение происходит все раньше, пока одна из деталей не выйдет из строя.

Калильное зажигание сопровождается глухим постукиванием. Однако даже водитель со стажем не всегда может различить его на слух. Поэтому следует внимательно следить за мощностью: при высокой частоте вращения отмечаются просадки по мощности до 15% . Это можно заметить, когда дроссельная заслонка полностью открыта.

Из-за повышенного содержания серы в бензине во время сгорания образуются окислы – соединения минералов с кислородом, которые под воздействием высоких температур могут вызывать коррозию, а при взаимодействии с влагой образовывать серную кислоту, еще более усиливающую коррозирование . Это приводит к изнашиванию системы выпуска газов, а также свинцово-бронзовых подшипников, вплоть до их разрушения.

Кислотность

Еще одним фактором, ведущим к развитию коррозионной активности , является повышенная кислотность. Из-за этого усиливается тенденция бензина к образованию отложений в камере сгорания и топливной системе в целом. Согласно ГОСТу, показатель кислотности для разных марок бензина составляет:

  • АИ-91: 3,0 мг КОН;
  • АИ-93: 0,8 мг КОН;
  • АИ-95: 2,0 мг КОН.

Указанные нормы соответствуют 100 мл бензина. Интересно, что во время хранения топлива его кислотность увеличивается , но все же редко достигает критических значений.

Совет! Существует прямая зависимость между смольностью бензина и его кислотным числом – чем больше смол, тем выше кислотность. При этом октановое число понижается. Это нужно учитывать при выборе топлива.

Способы определения качественного топлива

Если у водителя зародились сомнения по поводу качества бензина, есть два варианта его проверки: в лабораторных и в домашних условиях. В первом случае выдается официальный документ, содержащий все данные проверки, а также общее заключение. Если экспертиза выявит, что показатели топлива не соответствуют стандарту, это может быть поводом для обращения в суд на АЗС, где образец был куплен. При этом все расходы возлагаются на нефтеперерабатывающую компанию.

Если же результаты окажутся в пределах допустимой нормы, то о компенсации речи не идет и клиенту придется самому оплатить услуги лаборатории, а это не всегда дешево. Поэтому далее рассмотрены базовые способы для самостоятельной проверки бензина.

Способ №1: Проверка цвета

Практика окрашивания бензина действовала еще в Советском Союзе, когда к топливу, содержащему ядовитую присадку тетраэтилсвинец, добавляли красный пигмент. Такая маркировка была необходима, чтобы визуально выделить более токсичные виды топлива. На данный момент в России, согласно ГОСТу, неэтилированный бензин должен быть прозрачным . Однако некоторые компании, в частности «Лукойл», подкрашивают сорта бензина в разный цвет, чтобы их можно было визуально отличить. Так, в 2001 на заправках «Лукойл» можно было приобрести А-80 красного цвета и А-92 – голубоватого. Однако в связи с увеличением количества подделок, которые выдавали цветность бензина за его фирменность, руководство решило свернуть кампанию.

Интересно! Украинская нефтеперерабатывающая компания WOG по сей день выпускает окрашенное топливо. Так, марка «Мустанг» обладает зеленым оттенком, что является ее визитной карточкой.

В связи с вышесказанным, лучше заправляться на тех АЗС, где продается неокрашенный бензин без мутности и осадка. При этом стоит отметить, что качественное топливо может обладать бледновато-желтым оттенком, но ни в коем случае не насыщенными тонами.

Способ №2: Проверка на разбавленность водой

Есть еще один способ определения качества по цвету. Однако на этот раз придется «поколдовать». Для опыта понадобится прозрачная емкость и обычная неразведенная марганцовка. Если при контакте с бензином начнет проявляться розоватый оттенок, то это напрямую свидетельствует о содержании воды в составе топлива. При этом важно помнить о соотношении реагентов: если засыпать слишком много марганца, то даже бензин может «порозоветь». Поэтому рекомендуется рассчитать пропорции, исходя из соотношения бензина и реагента 20:1.

Способ №3: Проверка на наличие смол и масла

Установить факт наличия масла в топливе просто: достаточно лишь промокнуть бумагу в испытуемом образце и дать ей высохнуть . Если после высыхания на ней останется жирный след, значит в составе присутствует масло. Некоторые экспериментаторы наносят каплю образца на кожу, однако данный способ категорически не рекомендуется, поскольку кроме обезжиривания можно заработать дерматит и даже экзему .

Что касается серы, то проверять ее содержание в бензине лучше на открытом воздухе, вдали от легковоспламеняющихся предметов. Чтобы провести эксперимент, необходимо запастись предметным стеклышком. На него следует капнуть немного топливной жидкости и поджечь. Если бензин качественный, то на поверхности стекла останется белый след . А вот для смолистого бензина характерны разводы от желтоватых до насыщенных бурых оттенков.

ТОП-10 АЗС по качеству бензина

Владельцы автомобилей постоянно заняты вопросом о том, на какой же АЗС бензин лучше. Большинство водителей опытным путем уже определили для себя фаворитов. А для тех, кто все еще в поисках эталонного топлива, предлагается следующий рейтинг автозаправок по качеству предоставляемых услуг. Для сравнения использовались такие показатели, как:

  • качество нефтепродуктов и соответствие техническим условиям или ГОСТу;
  • обслуживание;
  • стоимость;
  • наличие дополнительных услуг;
  • клиентские программы и акции.

Чтобы произвести тест заправок и определить среди них самую выгодную, за основу были взяты средневзвешенные расценки на топливо марки АИ-95 по Москве и регионам (для сетей АЗС, не представленных в Москве и области). В проверке на соответствие фактическому октановому числу участвовал бензин АИ-98.

Наименование бренда Сеть АЗС Цена Октановое число АИ-98 (лабораторная экспертиза) Стандарт топлива Клиентская программа Отзывы клиентов

(макс. 5)

Роснефть>280045.3098.2Евро-5, Евро-6 :

— 1 балл за 2 л топлива;

— 1 балл за 20 р других покупок;

— 1 балл = 1 рубль

— оформление бесплатно.

4.1
>260046.35100Евро-5 :

— 1 балл за 50 р на топлива и другие покупки;

— 1 балл = 1 рубль;

— оформление бесплатно.

4.3
Газпром Нефть>120045.8098.6Евро-5 :

— «Серебряный» статус: 3 б за 100 р;

— «Золотой» статус: 4 б за 100 р;

— «Платиновый статус»: 5 б за 100 р;

— 1 балл = 1 рубль;

— оформление бесплатно.

4.1
ТНК>60045.8098.2Евро-5См. условия ПЛ для клиентов «Роснефти».4.2
Татнефть>55044.8998.6Евро-5 :

— 500 — 1999 р =1,5% скидка;

— 2000 — 4999 р = 3% скидка;

— >5000 = 4,5% скидка;

— 1 балл = 1 рубль;

— оформление: платно (зависит от региона).

4.1
Shell>25046.2998.6Евро-5Несколько видов с разными условиями.4.5
BP>10045.8998.4Евро-5«BP Club»:

— Статус «Green»: 1 б за 100 р топлива;

— Статус «Gold»: 2 б за 100 р;

— Статус «Platinum»: 3 б за 100 р;

— при покупке в кафе и магазинах баллы удваиваются, учитывая статус;

— 1 балл = 1 рубль;

— оформление бесплатно.

4. 4
Башнефть>50043.6598.8Евро-5Несколько .4.4
Трасса>5046.9998.4Евро-5Мобильная программа лояльности:

— 2% кэшбэк от покупок сразу после оформления;

— 3% кэшбэк от всех покупок на 50 000 р;

— 4% кэшбэк за 200 000 р;

— 5% кэшбэк за 1 000 000 р;

— 1 балл = 1 рубль;

— оформление бесплатно.

4.5
Газпром>40045.9998.2Евро-5«Движение в будущее»:

— стартовая скидка 2%;

— 1 л бензина = 1 балл;

— 2 л ДТ = 1 балл;

— 1 балл = 1 рубль;

— 1000 б = 2,5% скидки;

— 2500 б = 3%;

— 5000 б = 3.5%;

— 10 000 б = 4%;

— 20 000 б = 4.5%;

— 50 000 б = 5 %;

— оформление: 250 р.

3.9

На основе приведенных данных читателю рекомендуется самому определить для себя наилучшую сеть АЗС, исходя из личных приоритетов. Следует отметить, что у всех претендентов, принявших участие в формировании рейтинга, качество бензина соответствует современным стандартам .

Особого внимания заслуживают такие бренды, как Роснефть, Лукойл и Шелл, поскольку пока только они работают над улучшением качества топлива и окончательным переходом к стандарту Евро-6 . Однако для тех, кто не знает, кому отдать предпочтение — «Роснефти» или «Лукойлу» или, быть может, трудно определиться между «Shell» или «Лукойл» — можно дать только один совет: обратите внимание на октановое число.

Важно! Если октановое число значительно выше нормы, это может свидетельствовать о наличии вредных присадок для искусственного его повышения, что в дальнейшем негативно скажется на работе двигателя.

Интересно, что наиболее прозрачный бензин находится на АЗС «Роснефть» и «Шелл», в то время как самый «яркий» (темно-желтого цвета) — на «Лукойл» . Тем не менее, по данным опросов именно эту марку предпочитают более 40% автовладельцев в России.

Причины появления некачественного топлива на заправках

Прежде всего, следует помнить, что есть компании, самостоятельно добывающие сырье («Газпромнефть» и «Роснефть»), а есть такие, которые его у них покупают. Также существует такое понятие, как «дочерние предприятия», работающие по лицензии холдинговой компании. К числу последних относятся, например, ТНК, BP и Башнефть, которыми владеет «Роснефть» . Поэтому неудивительно, что под номинально разными брендами можно приобрести одинаковое по качеству топливо. Оно может отличаться лишь фирменным названием и стоимостью. Иногда – присадками.

Что касается транснациональных компаний, ведущих деятельность на территории РФ, то не стоит надеяться, что Shell или British Petroleum будут такими же, как в Европе или Америке. Как минимум, сырье для топлива данных брендов закупается у отечественных НПЗ . К примеру, у «Шелл» и вовсе нет собственных перевозчиков, поэтому в России ее обязанности исполняет фирма АВТЭК, которая получает бензин в Уфе, Капотне, Ярославле, а также Рязани.

Причем на одной и той же заправке каждый раз может быть топливо из разных мест. Транспортируют его в одних и тех же бензовозах , вследствие чего новая партия может прийти со следами предыдущей. И необязательно, что это будет та же марка бензина. Хотя сотрудники компании исключают вероятность смешивания образцов, аргументируя это наличием специального датчика внутри емкости, такой риск отметать нельзя.

Учитывая все вышесказанное, остается акцентировать внимание автолюбителей на приведенных данных и порекомендовать приобретать бензин на заправках нефтедобывающих компаний, взявших курс на улучшение качества топлива и заинтересованных в постоянстве клиентов. Это будет косвенным свидетельством хорошего бензина и высокого сервиса.

Моторные масла – важнейший элемент защиты двигателей от износа. Одними из наиболее популярных на авторынке сейчас являются масла Lukoil и Shell Helix. Нередко автовладельцы интересуются, какое моторное масло лучше, Шелл или Лукойл, так как ряд их характеристик идентичен, а вот цены – разные. Попробуем разобраться.

Отечественный производитель Лукойл

Масло Lukoil выпускается в России с 1991 года и изготавливается на нескольких базовых основах:

  • Минералка;
  • Полусинтетика;
  • Синтетика.

Область его использования широка, что дает возможность применять автомасла в ТС с дизельными и бензиновыми моторами. Все линейки от производителя адаптированы под работу в условиях непростого российского климата, устойчивы к застыванию и температурным перепадам. Именно эта особенность называется, как важнейшее достоинство продукта.

Свойства и характеристики масел Лукойл

Показатели динамической вязкости автомасла при -40 по Цельсию не больше 1 500, а максимальное значение достигает 1 800. Соответственно, его применение приводит к минимизации потерь энергии в гидравлической системе, что положительно сказывается на расходе горючего.

Кроме этого, к плюсам масла Lukoil относят:

  • Даже при долгом применении силовой агрегат изнашивается несильно;
  • Очистка от продуктов сгорания;
  • Уникальный состав не дает образовываться осадку.

Еще одним плюсом является невысокая цена и хорошая защита от подделок.

Чтобы не купить смазочный материал сомнительного качества, необходимо обращать внимание на следующие нюансы:

  • На крышке должны отсутствовать следы вскрытия;
  • Этикетки прикреплены способом вплавления;
  • На горловине имеется пломба из фольги.

Также следует помнить, что на дно оригинальной тары наносится номер.

Масла от концерна Shell

По словам изготовителя, при выпуске их смазывающих элементов используется высококачественное сырье, учитывая все международные требования.

Исходя из этого можно сказать, что смазочный компонент имеет прекрасные технические характеристики, соответственно, он способен улучшать рабочие показатели автомобиля:

  • За счет омывательной способности все агрегаты мотора сохраняются в надлежащем качестве долгое время;
  • Показатели трения между деталями снижаются.

Классификация

Моторные масла Shell делятся на следующие разновидности:

  1. Для ДВС, функционирующих на бензине;
  2. Для дизельных двигателей;
  3. Многофункциональные масла, допустимые на любых видах устройств.

Поскольку грязь, скапливающаяся в двигательной системе, появляется при заливе моторных масел ненадлежащего качества, то перед покупкой необходимо изучить свойства продукта.

Преимущества Шелл

Мотор защищен на продолжительный временной отрезок. Характеристики остаются на первоначальном уровне при любых режимах эксплуатации авто. Все это увеличивает ресурс мотора.

  • Масла Шелл постоянно подвергаются исследованиям и тестированию, что является свидетельством надежности;
  • Возможность снижения объема потребляемого топлива;
  • Низкая испаряемость;
  • Экологическая безопасность.

Shell может применяться в силовых устройствах, оснащенных турбонаддувом и нейтрализаторами.

Сравнение Лукойл и Шелл Хеликс

Выясняя, что лучше, Шелл или Лукойл, стоит отметить, что оба они показывают прекрасные характеристики. Любое автомасло из линейки Лукойл, отвечающее требованиям API и SAE, практически ничем не уступает зарубежным моторным маслам того же класса.

Безусловно, синтетика, имеющая допуск SM, лучше бюджетной минералки SG, если она будет заливаться в современное транспортное средство.

Еще одно важное преимущество отечественных масел перед иностранными аналогами, это то, что они рассчитаны именно на российские климатические условия, тестировались с учетом имеющегося климата и дорожных условий.

Также стоит учитывать, что при практически одинаково хороших эксплуатационных характеристиках, масла линейки Лукойл значительно дешевле, чем Шелл Хеликс.

В любом случае, независимо от того, какой марке смазки автовладелец отдает предпочтение, необходимо тщательно подходить к вопросу выбора, чтобы она максимально подходила двигателю, и менять его не позже, чем через 7 тысяч километров.

Каждый производитель автомобильной «горючки» уверяет нас в том, что его топливо самое качественное и заправлять своих железных коней следует именно на их фирменных заправках. На самом деле все обстоит иначе, а разобраться в том, на каких заправках самый качественный бензин, зачастую сможет только водитель со стажем. Но даже им нередко помогает рейтинг АЗС Москвы и других городов России.

Почему стоит заправлять авто качественным бензином

Многие водители не придают большого значения такому фактору, как качество бензина, которым они заправляют свои автомобили. Но последствия плохого качества топлива могут быть самыми разными:

  • появляются проблемы с запуском мотора;
  • выходят из строя свечи зажигания;
  • повреждаются агрегаты топливной системы.

Кроме того, могут возникнуть и другие неполадки. Все зависит от того, как долго машина заправлялась топливом низкого качества, и какой был его состав.

Как определяется качество бензина

К сожалению, в Москве и остальных городах страны ситуация с качеством бензина остается плачевной на протяжении многих лет. Водителей откровенно обманывают даже на брендовых АЗС, не говоря уже про малоизвестные мелкие заправки.

Мы привыкли, что качество бензина определяется следующими показателями:

  • октановое число;
  • количество присадок и посторонних веществ;
  • фракционные показатели.

На первый взгляд, с октановым числом все понятно. Это – 80, 92, 95, 98 или более высокий показатель качества, соответствующий евростандарту, то есть – бензин с приставкой «Евро». Тем не менее, за счет различных присадок октановое число бензина повышается искусственным путем, из АИ 92 за счет специальных добавок легко можно сделать АИ 95 и так далее. Но качество этого топлива будет ниже, чем смеси с октановым числом 95 от ответственного производителя. Особенно важно, какой именно присадкой пользуется производитель.

Количество сторонних веществ – еще одна проблема отечественных заправок. Это могут быть: кислоты, органические вещества, щелочи, мусор, вода и многое другое. Такое топливо причиняет существенный вред системе питания авто.

От фракционного состава зависит температура испарения бензина, эксплуатация двигателя в различных условиях, срок его службы. Этот показатель далеко не всегда соответствует норме на малоизвестных заправочных станциях, чего нельзя сказать о крупных сетях АЗС.

Определить все эти показатели можно только в лабораторных условиях, но далеко не все водители идут на эту меру ради того чтобы узнать, где именно заправлять свой автомобиль.

Откуда берется бензин низкого качества

Несмотря на то что дорогие брендовые заправки пользуются хорошей репутацией, иногда топливо низкого качества встречается и у них. Потому возникает логичный вопрос: откуда вообще берется плохой бензин и почему в России его так много? На это есть несколько причин:

Так на каких же заправках заправлять авто в Москве и других городах страны?

Рейтинг автозаправок России

Так на каких же заправках заливается лучший бензин? Каким торговым маркам нефтепродуктов следует доверить свое авто? Чтобы разобраться в данном вопросе, следует просмотреть рейтинг автозаправок по качеству бензина 2015-2016.

10 место – МТК

И это не смотря на то что в рейтинге АЗС России МТК – пока единственная сеть автозаправок, контролируемая правительством Москвы. Бензин и дизельное топливо отвечают стандарту Евро 4, проходят строжайший контроль качества в лабораторных условиях. Это горючее является экологически чистым. Наряду с этим цены на заправках МТК являются самыми доступными в столице.

9 место – Татнефть

Входит в десятку лидеров среди заправок страны. Одно из преимуществ сети заключается в том, что их без труда можно найти по всей России. К примеру, встретить на трассе ИЗС Татнефть проще, чем точку SHell. Продукция, поставляемая на автозаправки, производится московским нефтеперерабатывающим заводом. Качество топлива тщательно контролируется в заводских лабораториях. В изготовлении топлива используются только те присадки, которые действительно повышают качество смеси и обеспечивают хорошую работу мотора максимального длительный срок. Как показывает практика, не заправочных станциях Татнефть практически не бывает случаев недолива и замены марок бензина.

8 место – Фаэтон Aero

В отличие от двух предыдущих марок бензина, Фаэтон Aero – это продукция, поставляемая на одноименные АЗС сразу тремя заводами-изготовителями. Это:

  • ЗАО «Рутэк».
  • ООО «ПО Киришинефтеоргсинтез».
  • ООО «Технохим».

7 место – Сибнефть

Нефтяная компания Сибнефть обладает мощной технической базой, позволяющей добывать сырье на более значительной глубине, по сравнению с основными конкурентами. Компания начала свою деятельность в Томской области, но за короткий период времени быстро расширила область продаж. Сегодня АЗС Сибнефть расположены практически во всех областях России. Качество бензина находится на высоте за счет применения новейших технологий и самых качественных присадок.

6 место – Трасса

АЗС «Трасса» ООО – одна из самых популярных сетей заправочных станций в России. По мнению многих водителей, качество бензина и дизельного топлива на заправочных станциях компании является вполне удовлетворительным. Кроем того, на АЗС не так давно появилось топливо АИ-95 «Премиум-Спорт».

5 место – British Petroleum

Заправки этой компании можно найти не только в России, но и по всему миру. British Petroleum – самая крупная компания по добыче и переработке нефти на планете. Топливо этой компании отвечает самым высоким европейским стандарта, заправочные станции также оборудованы всем необходимым для удобства клиентов. Правда, расценки на все виды бензина не самые дешевые в стране.

4 место – ТНК

Одна из самых крупных нефтеперерабатывающих компаний на территории СНГ. Треть всего топлива, которое реализуется на заправках, отвечает стандарту Евро-5. Дополнительные фирменные присадки увеличивают мощность агрегата, способствуют экономичному расходу его ресурсов, сохраняет чистоту его узлов. Кроме того, горючее на станциях ТНК реализуется по вполне демократичным ценам.

3 место – Shell

Заправочные станции SHell входят в тройку лучших АЗС по качеству бензина в России. Горючее SHell является экологически чистым и отвечает всем европейским отраслевым стандартам. Стоит отметить, что топливо SHell изготавливается по ГОСТу и отвечает стандарту Евро-5.

2 место – Газпромнефть

Этот бензин обгоняет ТМ SHell в качестве топлива. На его заправках реализуется горючее нескольких лучших отечественных и зарубежных производителей. Изготавливается продукт по ТУ и соответствует стандарту Евро-4.

1 место – Лукойл

Считается, что в России на сегодняшний день это самая лучшая сеть заправок по качеству бензина. Продукция под этой ТМ была награждена «Экологическим знаком» и отвечает стандарту Евро-5. Приятный бонус – это приемлемые цены на горючее Лукойл.

На какой заправке заливать горючее – личное дело каждого автовладельца, но осведомленность тоже имеет большое значение. Потому предлагаем воспользоваться рейтингом лучших АЗС страны, чтобы выбрать самый качественный бензин.

Выбор подходящей АЗС, обладающей как топливом приемлемого качества, так и не заоблачными ценами – задача зачастую не проще выбора автомобиля, ведь от этих параметров зависит продолжительность и безопасность эксплуатации составляющих вашего транспортного средства, а также безопасность кошелька. Потому мы представляем рейтинг заправок по качеству 2018-2019 года Москвы и области.

Что такое качественный бензин?

Зачем заправлять машину достойным бензином и как определить какой лучше? Отвечаем на первый вопрос: бензин низкого качества отрицательно сказывается на процедуре запуска мотора, быстро выводит из строя свечи зажигания и повреждает составляющие топливной системы. Помните, что чем дольше вы экономите и делаете выбор в пользу заправочных станций, предлагающих бензин низкого качества, тем большей угрозе подвергаете свое авто.

Газпромнефть

Автозаправочная сеть от крупнейшей российской компании не оставляет равнодушными миллионы автовладельцев по всей стране. Все топливо соответствует стандарту Евро 4, а потому вы можете не беспокоится за сохранность элементов вашего автомобиля.

Помимо имеющихся на всех АЗС бензина и дизельного топлива, Газпромнефть ожидаемо предлагает еще и газ. Заправки практически всегда оборудованы уголками для отдыха или покупки перекусить в дорогу, а профессионализм сотрудников не вызывает нареканий.

Роснефть

Крупный игрок на рынке российского топлива не только предоставляет лицензию на реализацию нефтепродуктов BP, но и имеет широчайшую сеть автозаправок по всей России. Собственное производство, а также статус важнейшей государственной корпорации гарантирует потребителям качество горючего. А еще на их АЗС, пожалуй, самый вкусный кофе.

Лукойл

Широко признанный лидер среди отечественных поставщиков продуктов нефтепереработки. Топливо соответствует стандартам Евро 5 и постоянно завоевывает награды за экологические характеристики своего бензина, а покупатели обычно остаются с Лукойлом на долгий срок после первого же использования.

Большим плюсом на фоне многих конкурентов является широта предложения нефтепродуктов, позволяющая заправить любой автомобиль, не боясь о потери его эксплуатационных качеств. Цены на заправках этой компании довольно высоки, но великолепное качество бензина здесь дополняется отличным сервисом и дополнительными услугами, а потому приходится немного переплатить.

Мы надеемся, что наш обзор, посвященный тому на каких заправках приобретать топливо, поможет вам выбрать подходящую сеть АЗС по душе и бюджету, а так же сбережет в целости и сохранности ключевые технические элементы вашего транспортного средства. Удачи на дорогах и не экономьте на самом важном.

Если статья была вам полезна, не забудьте добавить в закладки (Ctrl+D) чтоб не потерять и подпишитесь на наш канал Яндекс Дзен !

Вконтакте

Многие автомобильные заправки, помимо обычного 95-го бензина, предлагают его улучшенные версии, которые якобы, по словам владельцев сети АЗС, способны увеличить мощность автомобиля, сократить расход топлива и продлить ресурс жизни двигателя. На сколько чудодейственным является 95-й улучшенный бензин, или он полностью аналогичен обычному 95-му мы постараемся выяснить.

Итак, улучшенный 95й абсолютно по-разному называется на заправках. К примеру, в сети АЗС «Лукойл» улучшенный бензин носит название 95 ЭКТО, на заправках компании Shell – это 95 Power. Кроме того, можно встретить и такие обозначения, как 95+, 95 Energy и тому подобное. По сути, несмотря на разное наименование 95-го улучшенного, производитель твердит об одном, что бензин на много лучше обычного 95-го топлива. Разумеется, раз уж этот бензин лучше обычного, то за него и заплатить придется побольше, как минимум, процентов на 10. Но стоит ли это делать? Быть может, нет никакой разницы между простым и улучшенным 95м?

Немного о проведенных испытаниях

Не мы первые интересуемся вопросом, есть ли разница между 95 и 95 улучшенным. Пару лет назад в России уже проводилось испытание обеих марок бензинов, которые были взяты с АЗС различных компаний, как отечественных, так и иностранных. Результаты этих испытаний были предсказуемыми. Как показали тесты, обещанный прирост мощности от улучшенного 95-го бензина так и не был замечен. Сверхточный стенд определения мощности двигателя зафиксировал примерно одинаковые показатели, с различием в 0.5 -1%. Так что, первый ответ – улучшенный бензин точно не прибавит мощности вашему автомобилю.

Примерно такая же ситуация обстоит и с . Напомним, что производитель обещает уменьшение расхода с применением бензина 95+. Однако в ходе проведения реальных испытаний удалось выяснить, что экономия топлива – это не более чем пустые обещания.

«Чем же тогда отличается бензин 95+», — спросите вы? Есть ли смыл переплачивать за него? В какой-то степени да. Дело в том, что при проведении химических анализов на состав топлива, оба вида топлива соответствовали одному октановому числу, однако в улучшенном 95-бензине было обнаружено содержание промывочных присадок, которые неплохо очищают форсунки от нагара. Как известно, от степени загрязненности форсунок зависит и приемистость двигателя, его динамика. Иными словами, бензин 95 Экто, или любой другой улучшенный оказывает бережное воздействие и удаляет нагар изнутри по всей топливной системе.

И самое главное, покупать улучшенный 95-й бензин, или нет? Как минимум, периодическая заправка бензином 95+ будет совсем не лишней. Если у вас автомобиль новый, то пользы от такого бензина будет гораздо больше, так как при обкатке двигатель будет работать еще в более бережных условиях. Что касается автомобилей отечественного производства, или старых по возрасту, здесь вопрос спорный. Однозначно, что существенных результатов от заправки бензином 95+ ожидать не стоит, но в качестве профилактических мер, вполне полезно будет побаловать свой автомобиль, немного избавить его от нагара.

7 способов самостоятельной проверки качества топлива

Качество топлива на российских автозаправочных станциях по-прежнему оставляет желать лучшего. И если крупные нефтяные компании тщательно следят за продуктом, который они реализуют. То фирмы поменьше часто грешат всевозможными добавками к топливу. Жертвовать своим автомобилем мало кто готов. Ремонт топливной системы, а то и двигателя – один из самых дорогостоящих, не зависимо от марки авто. Поэтому стоит знать, как проверить качество топлива самостоятельно, не привлекая экспертов.

Первое, и самое банальное, что должно Вас насторожить, если бензин Вы заливаете в бак не на проверенной АЗС, а в пути следования – цена. На нефтяном рынке не бывает баснословных скидок. Как грамотный и опытный водитель Вы наверняка знаете, что по чем стоит на заправках вашего региона. Если вдруг цена чересчур мала, задумайтесь. Про сыр бесплатный в мышеловке даже дети знают.

Второе – запах. За несколько лет за рулем Вы наверняка знаете, как пахнет бензин. Если Вам хоть на мгновенье показалось, что запах иной, не стоит сваливать все на обоняние. Скорее всего, с топливом на этой АЗС что-то не так.

Третье – цвет. У бензина его нет. Совсем. Жидкость полностью бесцветна и прозрачна, как слеза. Любой желтовато-сероватый оттенок в капле – повод отказаться от заправки и дотянуть до АЗС с топливом проверенного качества.

Четвертое. Не поленитесь и не брезгуйте, проведите пальцем по внутренней части пистолета бензоколонки. Если на пальце заметили жирные пятна – не все так гладко тут с качеством топлива.

Все эти манипуляции вовсе не обязательно проводить, заправив полный бак. Вы вполне можете купить себе литр-два топлива в канистру, убедится в его качестве, и лишь потом накормить «железного коня». Понятно, что времени потрачено будет несколько больше, чем при обычной заправке. Но оно точно того стоит. Особенно если заправляетесь Вы на неизвестной заправке на трассе.

Следующие способы – сложнее, но доступны каждому. Если в первых четырех случаях Вас что-то смутило, экспериментируйте дольше.

Пятое. Добавьте в емкость с бензином немножко марганцовки. В бензине она не раствориться, так и осядет на дно. Цвет тоже не измениться. А вот если в топливе есть вода – то после перемешивания вся жидкость станет нежного розового цвета. Думаю, не стоит рассказывать, что будет с Вашим авто, залей Вы себе такое в бак.

Шестое. Для выявления в топливе всевозможный присадок понадобиться белый лист бумаги. Капните на него чуть-чуть бензина и подождите несколько минут, пока жидкость полностью не испариться. Топливо надлежащего качества не оставит пятен на бумаге. Если след заметен невооруженным глазом, от заправки грамотнее отказаться. Особенно если предыдущие способы проверки качества топлива самостоятельно заставили Вас засомневаться.

Седьмое. Помимо воды и присадок доморощенные «химики» могут добавить в топливо и другие нежелательные вещества, такие как масла и смолы. Убедиться в их отсутствии можно. Нужно поджечь каплю бензина на стекле. Понятно, что делать это на территории заправки категорически запрещено. Поэтому отойдите подальше да и просто будьте осторожны. Так вот, бензин выгорит, оставив на стекле белые, именно белые, разводы. Если оттенок пятна другой – то в топливе точно что-то есть. То, что совсем не понравиться автомобилю.

Уберечь себя от суррогата и не проверять качество топлива самостоятельно можно, взяв за правило заправляться у проверенного поставщика. А еще лучше – стать партнером топливного процессингового центра, такого как «Премиум карт», например. С ним сотрудничает не одна конкретная нефтяная компания, а множество надежных автозаправочных станций разных владельцев по всей стране. Если вы желаете не переплачивать за литр и получать прекрасное топливо, установите на свой смартфон и заправляйтесь через мобильное приложение «Премиум Карт» для физлиц или приобретите топливную карту, если вы юридическое лицо.


Все марки газа одинаковы

Миф о газе: все марки газа одинаковы

24 мая 2021 г.

Каждый выбирает заправочную станцию ​​по разным причинам. Он может быть рядом, иметь потрясающий выбор закусок и напитков или даже предлагать самый дешевый бензин. Давайте на секунду взглянем на последнее. Почему на вашей заправке всегда дешевле, чем на соседней? Разве бензин не везде одинаков? Это миф, который HSO развеялся – не все марки газа одинаковы! Вот почему:

Чем отличается бензин?

Для производства бензина нефтяные компании используют сырую нефть (a. к.а. нефть). Поскольку этот ресурс поступает из земли, его необходимо доставить на перерабатывающий завод, чтобы его части можно было разделить на пригодные для использования продукты. Бензин является одним из таких продуктов. Независимо от того, где происходит этот процесс, бензин производится как один и тот же побочный продукт сырой нефти. Однако, как только бензин доставляется на предприятие, которое хочет его продать, они по закону обязаны добавлять присадки.

Все дело в добавках

Согласно EPA, «присадки к топливу представляют собой соединения, разработанные для повышения качества и эффективности топлива.В частности, присадки к бензину являются полезными смазочными материалами и могут повысить октановое число самого бензина. Это означает, что присадки помогают в обслуживании и работе двигателя. Итак, какие присадки использует ваша заправочная станция по сравнению с той, что находится дальше по улице? Это зависит от владельцев бизнеса, которые могут продавать вам более дешевый бензин, если они используют меньше присадок.

Премиум по сравнению с обычным бензином

Значит ли это, что в премиальном бензине больше присадок, чем в обычном? Есть вероятность, что это решение примут владельцы бизнеса, но это зависит от того, где вы покупаете бензин.Стоит ли переходить на премиум, чтобы получить больше добавок? Не совсем. Поскольку существуют правила, согласно которым в бензине должно быть минимальное количество присадок, вы по-прежнему застрахованы, если покупаете дешевый материал. В то же время вашему двигателю может потребоваться бензин премиум-класса, и любые дополнительные присадки, которые он получает, будут только полезны для его срока службы.

Этанол в бензине

Большинство марок бензина также содержат процент этанола. Почему? Это возобновляемое топливо, которое снижает количество общих выбросов.Три типа смесей бензина и этанола включают E10, E15 и E85. E10 состоит из 90% бензина и 10% этанола. Е15 состоит из 85% бензина и 15% этанола. E85, или гибкое топливо, содержит до 83% этанола и используется только в автомобилях с гибким топливом. Однако некоторые заправочные станции предлагают бензин без этанола.

Какой бренд выбрать?

Хотя не все марки газа одинаковы, это не означает, что один из них значительно лучше другого. Почти невозможно точно знать, какой бензин заправляет каждая близлежащая станция, но если ваша машина не работает на дизельном топливе, с вашим двигателем все будет в порядке.Обязательно ознакомьтесь с руководством пользователя и залейте рекомендуемый тип топлива.

Не забудьте учесть все факторы из начала этого поста. Выберите того, кто наиболее удобен для вас, предлагает лучшую еду и напитки и предлагает цену, которая наилучшим образом соответствует вашему бюджету. Express Mart, например, имеет 9 торговых точек в округах Джефферсон и Вашингтон. У них лучшие цены на топливо, напитки и закуски. Проверьте их приложение на Apple или Google Play. Вы сможете найти близлежащие магазины и цены на газ, использовать купоны и даже получать вознаграждения!

Для владельцев бизнеса

Вам нужно заправить газовые баллоны для вашего бизнеса? Home Service Oil доставляет бензин, а также другие виды топлива и масла быстро и эффективно. Позвоните нам сегодня по телефону 1-800-467-5044, чтобы узнать больше или запросить наши услуги.

CNG против традиционного топлива | Природный газ Вирджинии

Сжатый природный газ

Сжатый природный газ (CNG) экономит до 50 % по сравнению с обычным топливом, а транспортные средства, работающие на CNG, доступны для всех типов приложений, включая бизнес-парки и автомобили для личного пользования.

CNG продается на АЗС в эквиваленте бензиновых галлонов (GGE), а использование CNG на частных станциях также конвертируется в GGE владельцами этих станций для сравнения стоимости топлива и в целях налогообложения.

Один ГПЭ = 1,25 терм природного газа (приблизительно)

Пример. Если оператор автопарка платит 0,60 долл. США за термальную энергию за поставку природного газа к своему заправочному оборудованию, работающему на сжатом природном газе, то стоимость поставленного товара составляет 0,60 долл. США x 1,25 = 0,75 долл. США/ГГЭ.

Конечно, ему придется добавить стоимость амортизации своего заправочного оборудования, технического обслуживания, электричества и т. д., так что его окончательная стоимость, вероятно, составит что-то большее в диапазоне 1,50–2,00 доллара США за GGE до вычета налогов.

Товарная стоимость природного газа составляет всего около 20% от общей стоимости СПГ на заправке, поэтому любое увеличение цены товара не приведет к такому значительному увеличению на заправке.Поскольку все остальные компоненты затрат на СПГ относительно постоянны, это изолирует автопарки от последствий любых скачков цен на базовый товар. Принимая во внимание, что, поскольку товар составляет около 70% бензина/дизеля, внезапный скачок цен на нефть приведет к соответственно большему увеличению на заправке.

Экономия топлива бензинового автомобиля, переоборудованного для работы на сжатом природном газе, примерно одинакова, поэтому вы можете сравнивать затраты на топливо по методу «яблоки к яблокам», рассчитывая стоимость СПГ с помощью 1. 25 терм на преобразование GGE выше. Если вы получаете 25 миль на галлон с бензином, вы в среднем проедете 25 миль на GGE на природном газе, но, вероятно, заправка будет стоить намного дешевле.

Для дизельных автомобилей, заменяемых автомобилями, работающими на СПГ, коэффициент пересчета составляет 1,38 терм на эквивалент дизельного галлона (DGE). При сравнении двух видов топлива важно также отметить экономию топлива (мили на галлон) двигателя с искровым зажиганием, работающего на природном газе, немного меньше, чем у двигателя с дизельным циклом, из-за более низкой степени сжатия двигателей, работающих на природном газе.Эта разница в экономии топлива будет составлять около 5–10 %, в зависимости от типа заменяемого дизельного двигателя, рабочего цикла автомобиля и т. д.  Однако стоимость природного газа в расчете на ДГЭ обычно на 50 % меньше, чем у дизельного топлива. так что экономии более чем достаточно, чтобы компенсировать более низкие мили на галлон.

Региональные различия в ценах на бензин — Управление энергетической информации США (EIA)

Почему в некоторых регионах цены на бензин выше?

Цены на бензин меняются со временем, а также в разных штатах и ​​регионах. В дополнение к различиям в государственных и местных налогах на региональные различия в ценах на бензин влияют и другие факторы, в том числе удаленность от поставок, перебои с поставками, конкуренция в розничной торговле и эксплуатационные расходы.

Среднегодовые цены на бензин обыкновенного качества в розничной торговле по регионам ПАДД, 2021 г.

(доллары за галлон, включая налоги)

Восточное побережье 2 доллара.928
Новая Англия 2,956 $
Центральная Атлантика 3,070 $
Нижняя Атлантика 2,833 $
Средний Запад 2,885 $
Побережье Мексиканского залива 2,692 $
Скалистая гора 3,177 $
Западное побережье 3 доллара.700
Источник: Розничные цены на обычный бензин

Нажмите, чтобы увеличить

Удаленность от предложения обычно означает более высокие цены

Розничные цены на бензин, как правило, тем выше, чем дальше находится источник поставки от места продажи бензина, поскольку транспортные расходы увеличиваются по мере увеличения расстояния от источника поставки бензина. Эти источники поставок включают нефтеперерабатывающие заводы, порты, трубопроводы и смесительные терминалы.

Перебои с поставками могут привести к повышению цен

События, которые замедляют или останавливают производство бензина, могут привести к повышению ставок на имеющиеся запасы бензина. Сбои в работе трубопроводов, запланированное или незапланированное техническое обслуживание нефтеперерабатывающих заводов или остановки нефтеперерабатывающих заводов, например, когда ураганы обрушиваются на Соединенные Штаты, могут привести к росту цен на бензин. Если система транспортировки бензина не сможет обеспечить поток избыточных поставок из одного региона в другой, цены останутся относительно высокими.

Розничная конкуренция и эксплуатационные расходы влияют на цены насосов

Цены на заправочные станции часто самые высокие в местах с меньшим количеством заправочных станций. Даже станции, расположенные близко друг к другу, могут иметь разные схемы движения, арендную плату и источники поставок, которые влияют на ценообразование.

Экологические программы увеличивают стоимость производства, хранения и распространения

В некоторых районах страны требуется использование специального бензина с измененным составом, который включает присадки, помогающие снизить содержание угарного газа, смога и токсичных загрязнителей воздуха, образующихся при испарении бензина и при его сжигании.Около трети бензина, продаваемого в США, переформулированы. Другие экологические программы имеют ограничения на транспортировку и хранение топлива. Эти программы, как правило, увеличивают стоимость производства, хранения и распределения бензина.

Нажмите, чтобы увеличить

Почему цены на бензин в Калифорнии более изменчивы, чем в других штатах?

Цены на бензин в Калифорнии, как правило, выше и более изменчивы, чем цены в других штатах, потому что относительно немного источников поставок предлагают уникальную смесь бензина в Калифорнии за пределами штата.Программа изменения состава бензина в Калифорнии более жесткая, чем программа федерального правительства. Помимо более высокой стоимости этого более чистого топлива, государственные налоги на бензин в Калифорнии выше, чем в большинстве штатов.

калифорнийских нефтеперерабатывающих заводов должны работать почти на полную мощность, чтобы удовлетворить потребности штата в бензине. Если более чем один из ее нефтеперерабатывающих заводов одновременно столкнутся с проблемами в работе, цены на бензин в Калифорнии могут существенно возрасти. Даже когда поставки доступны с других нефтеперерабатывающих заводов Западного побережья, U.Нефтеперерабатывающие заводы Южного побережья Мексиканского залива или с зарубежных нефтеперерабатывающих заводов могут занять относительно много времени, чтобы прибыть в Калифорнию.

Последнее обновление: 5 января 2022 г.

ЕСТЬ ЛИ РАЗНИЦА МЕЖДУ МАРКАМИ ГАЗОВ?

Фото взято с сайта: https://www.cspdailynews.com/fuels/exxonmobil-debuts-synergy-fuel-imaging

Ответ «Да». Существует огромная разница, потому что некоторые марки содержат больше моющих присадок, которые могут предотвратить образование нагара внутри вашего двигателя.

Такие марки газа называются марками высшего уровня. Некоторые производители транспортных средств рекомендуют использовать бензин Top Tier, чтобы они и их дилеры не получали жалоб от владельцев на плохую работу двигателя или расход топлива, вызванный загрязнением топливных форсунок, нагаром и т. д.

Такие крупные нефтяные компании, как Shell, ExxonMobil, BP , Chevron, Phillips 66, Texaco и Valero приняли добровольные стандарты Top Tier для моющих добавок.

Некоторые производители транспортных средств, такие как Hyundai и Kia, предлагают владельцам, которые не хотят или не могут использовать фирменный бензин, добавлять в бак очиститель топливной системы для периодической очистки от любых отложений или грязи.Водитель должен сначала проверить руководство по эксплуатации, чтобы узнать, что производитель говорит о топливе Top Tier, бензине и октановом числе, а также о присадках к топливу.

СУЩЕСТВУЕТ ЛИ РЕАЛЬНАЯ РАЗНИЦА МЕЖДУ ГАЗОМ НА ЗАСТАВКАХ «ИМЯ БРЕНД» И НА ЗАСТАВКАХ «СКИДКА» ?

На самом деле иногда не имеет значения, где заправлять машину. Раньше газ выдавали из насоса со стеклянным колпаком наверху, чтобы водители могли проверить его качество. Однако сегодня качество газа регулируется и по закону требуется, чтобы он содержал определенные количества детергентов, октана, этанола и других ингредиентов.Как было сказано выше, газ «известного бренда» может содержать больше детергентов для очистки двигателя. Тем не менее, вы можете найти газ этих марок на любой заправке, независимо от того, скидка это или бренд. Таким образом, вы можете покупать газ там, где вам удобно. Все, что вам нужно, это знать производителя газа.

Кроме того, для некоторых водителей ближайшая заправочная станция Top Tier может находиться за много миль, что делает непрактичной постоянную заправку на этих заправочных станциях. И если вы находитесь на автомагистрали между штатами и ваш бак почти пуст, вы должны брать любой бензин, какой только сможете достать.

ВЫЗЫВАЕТ ДЕТОНА ДВИГАТЕЛЬ ОТ ДЕШЕВОГО ГАЗА?

Если вы испытываете такие проблемы, как стук в двигателе, это может быть связано с октановым числом бензина. Этот стук может лишить двигатель мощности и медленно причинить потенциально серьезные повреждения. Вот несколько факторов, которые следует учитывать при выборе марки газа:

  • Окружающая среда, в которой вы живете, может оказывать влияние. Например, если вы живете в районе с высокой температурой, но низкой влажностью, это может усилить детонацию, что приведет к необходимости использования бензина с высоким октановым числом.
  • Если у вас старый автомобиль, в баке может быть скопление углерода. Это создает горячие точки и отложения, которые уменьшают объем вашего бака, что приводит к более высокому давлению и детонации.
  • Проверьте свечи зажигания. Часто, если они изношены или провода не в хорошем состоянии, двигатель может стучать.
  • Осмотрите систему охлаждения вашего двигателя. Неисправная система охлаждения создает более высокие температуры двигателя, что, в свою очередь, может привести к детонации двигателя.

Итак, как видите, не обязательно марка бензина вызывает стук в двигателе вашего автомобиля. Тем не менее, следует быть внимательным при выборе места для заправки.

НУЖНО ЛИ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ДОБАВКИ?

Рассмотрите возможность использования одного из бесчисленных доступных средств повышения октанового числа, большинство из которых считаются безопасными для турбин, кислородных датчиков и каталитических нейтрализаторов. Вы также можете использовать стабилизатор топлива, такой как Sea Foam. Оба продукта улучшат рабочие характеристики и продлят срок службы вашего двигателя.

Центр данных по альтернативным видам топлива: сравнение свойств топлива

Химическая структура [1] C 4 по C 12 и этанол ≤ до 10% С 8 по С 25 Н/Д Метиловые эфиры С 12 по С 22 жирные кислоты CH 3 CH 2 ОН CH 4 (большинство), C 2 H 6 и инертные газы CH 4 то же, что CNG с инертными газами C 3 H 8 (большинство) и C 4 H 10 (меньшинство) Н 2 CH 3 ОН
Топливный материал (сырье) Сырая нефть Сырая нефть Природный газ, уголь, ядерная энергетика, энергия ветра, гидроэнергия, солнечная энергия и небольшой процент геотермальной энергии и биомассы Жиры и масла из таких источников, как соевые бобы, отработанное кулинарное масло, животные жиры и рапс Кукуруза, зерно или сельскохозяйственные отходы (целлюлоза) Подземные запасы и возобновляемый биогаз Подземные запасы и возобновляемый биогаз Побочный продукт переработки нефти или природного газа Природный газ, метанол и электролиз воды Природный газ, уголь или древесная биомасса
Эквивалент бензина или дизельного топлива в галлонах (GGE или DGE) 1 галлон = 1. 00 GGE
1 галлон = 0,88 DGE
1 галлон = 1,12 GGE
1 галлон = 1,00 DGE
1 кВтч = 0,030 GGE
1 кВтч = 0,027 DGE
B100
1 галлон = 1,05 GGE
1 галлон = 0,93 DGE

B20
1 галлон = 1,11 GGE
1 галлон = 0,99 DGE

1 галлон = 0,67 GGE
1 галлон = 0,59 DGE
1 фунт = 0,18 GGE
1 фунт = 0,16 DGE
1 фунт.= 0,19 GGE
1 фунт = 0,17 DGE
1 галлон = 0,74 GGE
1 галлон = 0,66 DGE
1 фунт = 0,45 GGE
1 фунт = 0,40 DGE

1 кг = 1 GGE
1 кг = 0,9 DGE

1 галлон = 0,50 GGE
1 галлон = 0,45 DGE
Сравнение энергии [2] 1 галлон бензина содержит 97–100 % энергии 1 ГГЭ. Стандартное топливо — 90 % бензина, 10 % этанола. 1 галлон дизельного топлива содержит 113% энергии 1 ГГЭ из-за более высокой плотности энергии дизельного топлива. Типичная батарея размером с галлон газа (0,134 фута 3 ) при транспортировке может хранить 15,3% энергии в 1 ГГЭ. [6][7] 1 галлон B100 содержит 93% энергии 1 DGE, а 1 галлон B20 содержит 99% энергии 1 DGE из-за более низкой плотности энергии биодизеля. 1 галлон E85 содержит 73–83% энергии 1 GGE. 1 галлон E100 содержит 67% энергии 1 GGE.Этанол смешивают с примесью для смешения оксигенатов (компонент бензина). [5] 5,66 фунта или 123,57 фута 3 CNG имеет ту же энергию, что и 1 GGE, а 6,37 фунта или 139,30 фута 3 CNG имеет ту же энергию, что и 1 DGE. [3][4](б) 5,37 фунта СПГ имеют ту же энергию, что и 1 ГГЭ, а 6,06 фунта СПГ имеют ту же энергию, что и 1 ДГЭ. (а) 1 галлон пропана имеет 73% энергии в 1 ГГЭ из-за меньшей плотности энергии пропана. 2,2 фунта. (1 кг) H 2 имеет ту же энергию, что и 1 GGE. 1 галлон метанола содержит 50% энергии по сравнению с 1 ГГЭ.
Содержание энергии (низшая теплотворная способность) 112 114–116 090 БТЕ/галлон (в) 128 488 БТЕ/галлон (в) 3 414 БТЕ/кВтч B100
119 550 БТЕ/гал

B20
126 700 БТЕ/гал (c)

76 330 БТЕ/гал для E100 (c) 20 160 БТЕ/фунт [3](б) 21 240 БТЕ/фунт (а) 84 250 БТЕ/гал (в) 51 585 БТЕ/фунт (с)

33. 3 кВтч/кг

57 250 БТЕ/галлон (в)
Содержание энергии (высшая теплотворная способность) 120 388–124 340 БТЕ/гал (в) 138 490 БТЕ/гал (в) 3 414 БТЕ/кВтч 127 960 БТЕ/гал для B100 (c) 84 530 БТЕ/гал для E100 (c) 22 453 БТЕ/фунт [1](c) 23 726 БТЕ/фунт (в) 91 420 БТЕ/гал (в) 61 013 БТЕ/фунт (в) 65 200 БТЕ/гал (в)
Физическое состояние Жидкость Жидкость Электричество Жидкость Жидкость Сжатый газ (легче воздуха) Криогенная жидкость (газ легче воздуха) Жидкость под давлением (тяжелее воздуха в виде газа) Сжатый газ (легче воздуха) или жидкость Жидкость
Цетановое число н/д 40–55 (г) н/д 48–65 (г) 0–54 (д) н/д н/д н/д н/д н/д
Октановое число насоса 84–93 (ф) н/д Н/Д н/д 110 (и) 120+ (в) 120+ (в) 105 (г) 130+ (г) 112 (и)
Температура вспышки -45°F (к) 165°F (к) н/д от 212° до 338°F (г) 55°F (к) -300°F (к) -306°F (к) от -100° до -150°F (j) н/д 54°F (к)
Температура самовоспламенения 495°F (к) ~600°F (к) н/д ~300°F (г) 793°F (к) 1004°F (к) 1004°F (к) от 850° до 950°F (j) от 1050° до 1080°F (j) 897°F (к)
Проблемы обслуживания Смазывающая способность улучшена по сравнению с обычным дизельным топливом с низким содержанием серы. Дополнительную информацию о техническом обслуживании см. в Руководстве по обращению с биодизельным топливом и его использованию — пятое издание. (г) Могут потребоваться специальные смазочные материалы. Практика очень похожа, если не идентична, на операции с обычным топливом. Резервуары высокого давления требуют периодической проверки и сертификации. СПГ хранится в криогенных резервуарах с определенным временем выдержки до сброса давления. Автомобиль следует эксплуатировать по графику, чтобы поддерживать более низкое давление в баке. При использовании водорода в топливных элементах техническое обслуживание должно быть минимальным. Резервуары высокого давления требуют периодической проверки и сертификации. Специальные смазочные материалы должны использоваться в соответствии с указаниями поставщика, а также запасные части, совместимые с M85. Может вызвать серьезное повреждение органов тела, если человек проглотит его, вдохнет или попадет на кожу.
Влияние на энергетическую безопасность Изготовлено с использованием масла.На транспорт приходится примерно 30% общих потребностей США в энергии и 70% потребления нефти. (л) Изготовлено с использованием масла. На транспорт приходится примерно 30% общих потребностей США в энергии и 70% потребления нефти. (л) Электроэнергия производится внутри страны из самых разных источников, в том числе с помощью угольных электростанций и возобновляемых источников, что делает ее универсальным топливом. Биодизель отечественного производства, возобновляемый и снижает потребление нефти на 95% на протяжении всего жизненного цикла.(м) Этанол отечественного производства. E85 снижает потребление бензина в течение всего жизненного цикла на 70 %, а E10 снижает потребление бензина на 6,3 %. (н) СПГ производится внутри страны из природного газа и возобновляемого биогаза. Соединенные Штаты обладают огромными запасами природного газа. СПГ производится внутри страны из природного газа и возобновляемого биогаза. Соединенные Штаты обладают огромными запасами природного газа. Примерно половина U. S. Сжиженный нефтяной газ получают из нефти, но нефть специально для производства сжиженного нефтяного газа не импортируется. Водород производится внутри страны и может производиться из возобновляемых источников. Метанол производится внутри страны, иногда из возобновляемых ресурсов.

Почему цены на газ варьируются от станции к станции

По данным AAA, в середине февраля 2022 года цены на бензин в среднем составляли 3,49 доллара за галлон. Однако цены варьировались более чем на 1 доллар за галлон между штатом с самой низкой ценой, которым была Оклахома по 3 доллара.15 долларов за галлон, а самый дорогой штат — Калифорния по цене 4,70 доллара за галлон.

Почему разница в цене? Это сводится к трем основным факторам: налоги, топливные смеси и маржа.

Налоги

Налоги играют роль в колебаниях цен в зависимости от штата. Все розничные продавцы должны взимать федеральный акцизный налог на газ в размере 18,4 цента, а в штатах также взимаются дополнительные акцизы и сборы на бензин. В начале 2022 года эти комбинированные налоги составляли в среднем 57,1 цента за галлон по сравнению с 86 центами.По данным Американского института нефти, от 6 центов в Калифорнии до минимума в 33,5 цента на Аляске.

Топливные смеси

Калифорния требует уникальных топливных смесей, которые не требуются где-либо еще в Соединенных Штатах, что делает штат уязвимым для перебоев с поставками. В 2015 году нефтеперерабатывающие заводы в Калифорнии столкнулись с серьезными проблемами, такими как простои и пожары, нарушившие производство. Топливо не может быть легко доставлено в Калифорнию из близлежащих штатов, потому что они имеют разные спецификации топлива, а трубопроводы не могут поставлять новое топливо в штат, когда возникает его нехватка.Топливо должно доставляться с барж, что увеличивает сроки доставки. Когда возникает нехватка топлива, цены на газ часто могут подскакивать на 50 центов и более, пока товар не будет пополнен.

Еще одним фактором более высоких цен на газ в Калифорнии является сложность топливной смеси штата, производство которой обходится дорого и добавляет несколько дополнительных центов к цене, которую потребители платят на заправке.

Такие районы, как Атланта, испытали аналогичное давление в сентябре 2016 года, когда произошел серьезный сбой в работе колониального трубопровода.Из-за ограниченных возможностей, помимо трубопроводов, для обеспечения региональных видов топлива, в этом районе наблюдались краткосрочные скачки цен до тех пор, пока предложение не увеличилось, отчасти потому, что исключения позволили выйти на рынок другим видам топлива, не соответствующим требованиям.

В 2017 году возникли проблемы с поставками и распределением из-за ураганов «Харви» и «Ирма», что привело к несоответствию оптовых цен в зависимости от доступности продукта и близости к трубопроводам, среди прочих факторов.

Поля

Прибыль от галлона бензина может широко варьироваться в зависимости от того, где расположен магазин, поблизости от конкурентов со стороны других предприятий и розничных продавцов топлива, а также от марки продаваемого топлива. В целом, средняя норма прибыли на галлон газа составляет около 10 центов.

В США продажи газа в магазинах шаговой доступности приносят 53% долларов дохода, но только 42% долларов прибыли. Другими словами, продажи газа стимулируют поток клиентов, но продажи в магазине стимулируют бизнес, и все больше продаж в магазине происходит за счет продажи готовых продуктов питания.

Дополнительные факторы

Аналогичные факторы, влияющие на розничных торговцев в Калифорнии, также могут влиять на разницу в ценах на газ на местных рынках.Налоги могут быть выше в одной части города, или могут быть разные требования к конкретным топливным смесям. Однако цены на газ могут варьироваться из-за различных оптовых цен или бизнес-стратегий:

  • Оптовые расходы, которые могут варьироваться от 10 до 20 центов за галлон. Розничные продавцы не обязательно платят одинаковые оптовые цены из-за следующих четырех факторов:
    1. Объем: Розничные продавцы, которые продают больше топлива, часто имеют лучшую оптовую цену.
    2. Торговая марка: Топливо, которое носит название крупного нефтеперерабатывающего завода, как правило, стоит дороже, потому что компания также предоставляет другие ценные услуги для бизнеса, будь то собственная информация о рынке или маркетинговая поддержка, или предоставление признанной марки топлива.
    3. Конкуренция: в некоторых областях бренд-оператор розничной торговли может получить скидку с цены, чтобы бренд стал более конкурентоспособным на этом рынке.
    4. Недвижимость: Стоимость приобретения недвижимости обычно выше в востребованных удобных уголках.
  • Бизнес-стратегии розничного магазина часто учитывают такие факторы, как посещаемость магазина. Например, в магазине рядом с аэропортом часто наблюдаются более высокие продажи бензина по сравнению с продажами в магазине.Сезонность также может играть роль, например, в зонах отдыха, где посещаемость магазинов высока в течение нескольких месяцев в период пиковых поездок и слаба в межсезонье.

MDARD — Различия в бензине

Иногда выбор заправки может сбивать с толку, особенно когда термины меняются от станции к станции. Если вы хотите понять важные различия между этими вариантами бензина, читайте дальше.

Октановое число и сорта топлива
Октановое число не является показателем мощности.Октановое число — это показатель способности топлива противостоять детонации или стуку в двигателе. Стук возникает из-за неравномерного сгорания сжатой топливно-воздушной смеси. Закон штата Мичиган требует, чтобы каждый сорт бензина имел одинаковое октановое число. Существуют стандартизированные названия сортов, поэтому потребители могут легко определить сорт и октановое число бензина. Обычный — октановое число 87; Сорта Midgrade и Premium должны иметь октановое число как часть названия (например, Premium 93). Станции обязаны размещать названия марок на насосах в месте, легко видимом для потребителя.Обратитесь к руководству пользователя, чтобы определить, какое октановое число рекомендуется для вашего автомобиля. Вам не понадобится бензин с более высоким октановым числом, если двигатель вашего автомобиля работает без стука или стука. Использование бензина со слишком низким октановым числом может привести к повреждению двигателя. Требования к октановому числу могут увеличиваться с возрастом автомобиля. Транспортным средствам, перевозящим тяжелые грузы, также может потребоваться более высокое октановое число, чтобы избежать детонации двигателя.

Топливо на основе этанола
Этанол уже много лет используется в качестве добавки, повышающей октановое число, в бензине штата Мичиган.Добавление этанола в бензин повышает октановое число почти на 3 балла по антидетонаторному индексу. Не весь бензин содержит этанол. Если этанол содержится в бензине, его количество ограничено не более чем 10 процентами от общего объема для обычных видов топлива.

МТБЭ
Метил-трет-бутиловый эфир (МТБЭ) представляет собой химическое соединение, которое используется в качестве топливной добавки к бензину. МТБЭ — это присадка к бензину, которая также использовалась в ограниченных количествах в Мичигане для повышения октанового числа. Из-за проблем с грунтовыми водами МТБЭ запрещено использовать в бензине штата Мичиган, и сегодня в бензине штата Мичиган почти ничего не обнаружено.

Пакеты присадок к топливу
Весь бензин, продаваемый в Мичигане, должен соответствовать минимальным стандартам качества топлива, установленным штатом.

Агентство по охране окружающей среды требует, чтобы весь бензин, продаваемый в США, содержал минимальный уровень топливной присадки для предотвращения засорения топливных форсунок.

Основные различия в бензине связаны с тем, что пакеты присадок к топливу выходят за рамки установленных минимумов, а также со степенью мер контроля качества, которые некоторые маркетологи применяют для обеспечения неизменно высокого качества продукта.

Некоторые из этих пакетов присадок предназначены не только для поддержания двигателя в чистоте, но и для очистки грязного двигателя/топливных форсунок/ и продления срока службы двигателя и т. д. Поскольку добавление этих присадок в бензин очень дорого, многие из крупные нефтяные компании проводят собственные испытания бензина в рознице, чтобы убедиться, что используется именно их пакет присадок и что топливо не было изменено или модифицировано недобросовестным дилером, пытающимся увеличить прибыль.

Поскольку в Мичигане действует программа качества моторного топлива, каждый бензин, продаваемый в этом штате, должен соответствовать минимальным стандартам и удовлетворительно работать в автомобиле среднего потребителя при условии, что они приобрели рекомендуемое октановое число.Дополнительные преимущества, которые предлагают некоторые маркетологи, являются вопросом предпочтений потребителей, основанных на их потребностях в транспортных средствах и опыте вождения. Если конкретный автомобиль лучше всего работает на одном типе бензина, вы можете придерживаться этого типа для достижения наилучших характеристик двигателя и долговечности.

Если у вас есть вопросы или опасения относительно количества или качества полученного вами бензина, обратитесь в Департамент сельского хозяйства и развития сельских районов штата Мичиган по бесплатной горячей линии для жалоб потребителей по телефону 1-800-MDA-FUEL.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.