Светофор значение цветов: Что означают цвета светофора. Виды светофоров, значение сигналов светофора. Для регулирования движения через пешеходный переход

Почему на светофорах используются именно красный, желтый и зеленые цвета? | ПОД СТУК

Доброго времени суток уважаемые подписчики и гости моего канала. В этой статье я расскажу, почему на светофорах, что на автодорогах, что на железных дорогах используются именно красный, жёлтый и зеленый цвета. К слову на Ж/Д светофорах есть и другие цвета, но об этом чуть попозже.

Давайте сначала немного разберёмся с цветами светофоров. Если на автодорогах значение цветов светофора знают уже начиная с детского сада, то про железнодорожные светофоры стоит поговорить отдельно, ибо тут немного другая логика.

Если вы открыли эту статью чтобы узнать только про автомобильные светофоры, смело листайте к последнему заголовку.

Почему на светофорах используются именно красный, желтый и зеленые цвета?

Значение световых сигналов на железной дороге

В этой статье я перечислю лишь самые основные показания железнодорожного светофора, самую полную информацию о них можно узнать в ИСИ. Это инструкция по сигнализации на железнодорожном транспорте, также известная как Приложение №7 к ПТЭ (Правила технической эксплуатации).

Чтобы максимально просто понять суть, объяснять буду на примере проходных светофоров, которые размещены на перегонах. Ещё одна деталь, которую нужно знать о перегонах — это то, что они разделены на блок-участки.

Блок-участок — это часть перегона, длиной от 1 до 2.6 километров, оборудованная автоматической блокировкой. Каждый блок участок ограничен раздельными пунктами.

Раздельный пункт разделяет перегон на блок-участки. Раздельные пункты подразделяются на имеющие путевое развитие и не имеющие такового. К первым относятся, например, путевые посты и проходные светофоры. Ко вторым — станции, разъезды и обгонные пункты.

Теперь можно уже говорить непосредственно о сигналах на проходных светофорах.

• Красный огонь означает, что блок-участок, следующий прямо за светофором занят другим поездом и проезжать его категорически запрещено (по понятным причинам)
• Жёлтый огонь означает, что блок-участок, следующий за следующим светофором занят. Разрешено проследовать со скоростью не более 60 км/ч.
• Зелёный огонь означает, что как минимум два следующих блок-участка свободны и разрешено проследовать светофор с установленной скоростью.
• Два жёлтых огня означают, что следующих сигнал закрыт, а также указывают на отклонение по стрелочному переводу. Разрешается проследовать со скоростью не более 60 км/ч.
• Два жёлтых огня, верхний мигающий означают, что следующих сигнал открыт, а также указывают на отклонение по стрелочному переводу. Разрешается проследовать со скоростью не более 60 км/ч.

Кстати, помимо привычных трёх цветов, на железной дороге в России используются ещё два: синий и лунно-белый. Они используются на карликовых маневровых светофорах. Синий означает, что маневры запрещены (к слову он иногда может заменяться красным огнем), а лунно-белый, в свою очередь, означает, что маневры разрешены.

Почему на светофорах используются именно красный, желтый и зеленые цвета?

Почему именно красный, жёлтый и зелёный?

Очень распространена точка зрения, что цвета выбраны по принципу воздействия на психику и восприятие человека. Мол красный — это опасность, жёлтый — предупреждение, зелёный — спокойствие. Доля правды в этом есть, но вообще всё несколько иначе.

Вообще, первый автомобильный светофор, который имел красный и зелёный огни был изобретен в 1912 году Лестером Вайером в США. Установлен он был в Кливленде, в 1914 году. Трёхцветные же светофоры, в которых использовался жёлтый цвет, появились в 1920 году в Нью-Йорке и Детройте. Источник

Ну и теперь, когда мы немного вспомнили историю, настало время ответить на главный вопрос этой статьи. Дело тут вот в чём: если обратиться к законам физики, а точнее к шкале электромагнитного излучения, то можно увидеть, что красная часть видимого спектра имеет самую большую длину волны, в то время как синяя — самую маленькую.

Почему на светофорах используются именно красный, желтый и зеленые цвета?

Разумеется сравнение идёт только в рамках видимой части спектра. Например гамма излучение имеет примерно в 100.000 раз короче длину волны, нежели синяя часть спектра.

Благодаря этому, лучи красного света распространяются в атмосфере с самыми маленькими потерями и в условиях идеальной видимости, красный сигнал будет видно с 10 километров. Жёлтый имеет меньшую длину волны и заметно его с 5 километров. А зелёный, в свою очередь, будет видно только с трёх километров.

По понятным причинам гораздо важнее увидеть издалека красный, запрещающий сигнал, нежели разрешающий. Этим и обусловлен выбор именно таких цветов и присваивание им соответствующих обозначений. Пожалуй можно сказать, что законы физики в данном случае работают вкупе с человеческим восприятием.

Дорогие читатели, проект нуждается в вашей поддержке! Поставьте лайк этой статье и подпишитесь на канал, чтобы не пропустить свежие материалы!

Читать далее:
• РЖД больше не хочет эксплуатировать тепловозы и планирует полностью прекратить их закупать к 2025 году
• РЖД вспомнило про газотурбовозы. Разбираемся, как работают локомотивы с авиадвигателем внутри.
• Почему я считаю надземные переходы через Ж/Д пути довольно бесполезной и неудобной для пассажиров мерой.

Спасибо за внимание!

Почему светофор красный, желтый и зеленый – Обзор – Autoutro.ru

Светофор — это обычное дело в наше время, и вы, как и все остальные водители, обязаны соблюдать правила: останавливаться на красный свет, готовиться на желтый и проезжать на зеленый.

Нет сомнений, что светофоры должны стоять в густонаселенных городах. Как бы то ни было, это единственный способ контролировать дорожное движение, когда поблизости нет полицейского.

Катаясь каждый день из дома в офис, мы и представить себе не можем дорогу хотя бы без одного светофора, но были времена, когда светофоров вообще не существовало. Конечно, и дороги были относительно свободны…

Итак, как уже было сказано, когда вы садитесь за руль, вы должны придерживаться определенных правил. Светофоры одинаковы во всем мире и состоят из трех разных цветов, которые имеют свою конкретную цель. Но как получилось, что светофор именно красный, желтый и зеленый? Почему он не фиолетовый, коричневый и серый? На эту тему есть несколько предположений, но сначала немного истории.

Почему светофор красный, желтый и зеленый

Не секрет, что автомобильная индустрия стала пионером во многих важных вещах, по сей день применяемых во всем мире, однако и ей в свою очередь пришлось кое-что позаимствовать из других отраслей. Яркий пример — светофор.

Первый светофор увидел свет в 1868 году в Лондоне. Он использовался исключительно для управления железнодорожным движением на пересечении улиц Джордж и Бридж. Конструкция была довольно простой, но выполняла свою функцию очень хорошо. Она была изготовлена из двух вертикальных стрелок, которые могли переходить в горизонтальное положение, когда нужно было показать поездам, что они должны остановиться. Находясь под 45-градусным углом, система означала то же самое, что желтый свет в наши дни: внимание.

А теперь самое интересное: поскольку ночью сигнальное устройство было абсолютно невидимым, инженеры решили установить на него примитивные огоньки, которые бы отображали режимы «стоп» и «внимание». Каким же стал их цветовой выбор? Красный для «стоп» и зеленый для «внимание».

Вы, наверно, удивились, как же зеленый свет стал сигналом для «внимание»? Ну, никто не знает наверняка, но все изменилось несколько лет спустя, когда светофоры перекочевали в автомобильную промышленность.

Очень важный момент произошел в 1912 году в США (где же еще?) благодаря Лестеру Фарнсворту Уайэру, отвечающему за дорожное движение в полицейском департаменте Солт Лейк Сити. У первого автомобильного светофора, управляемого вручную, было всего два цвета: красный и зеленый. Хотя в то время на дорогах практически не было машин и правила дорожного движения еще не были прописаны, водителей удивило новое изобретение, поэтому присутствие полицейского было необходимо, чтобы заставить их подчиняться устройству.

Первые трехцветные светофоры появились опять же на железной дороге, однако трио было немного другим: красный для «стоп», зеленый для «внимание», белый для «свободно».В то время как первые два имеют более-менее очевидное значение, белый сигнал стал головной болью для властей. Похожие огни, будь то звезды или уличные фонари, вводили в заблуждение машинистов, что приводило к фатальным столкновениям.

Почему светофор красный, желтый и зеленый

Красный цвет чаще всего ассоциируется с кровью и таким образом был выбран в качестве запрещающего сигнала. Символизируя опасную ситуацию, ведущую к серьезным последствиям, красный всегда выбирался в качестве цвета, побуждающего транспортные средства остановиться и тем самым избежать аварий.

Что касается зеленого, то причиной его использования также стал цветовой символизм. Как и в случае с красным, зеленый является источником человеческих эмоций. Он ассоциируется с чем-то расслабляющим (например, природой), что не будет иметь мощного негативного воздействия на водителей. Кроме того, зеленый цвет легко распознать ночью.

Выбор желтого вызвал удивление. Многие считают, что он символизирует солнце, которое также считается расслабляющим и в то же время привлекающим внимание элементом.

Светофоры эволюционировали на протяжении последних лет, особенно в области их эффективности для дальтоников. Уполномоченные многих стран по-разному решали этот вопрос, будь то светофоры с двойным красным светом или секциями разной формы. Так или иначе, классический дизайн приходилось немного менять.

Поскольку дальтонизм — это одна из наиболее распространенных форм нарушения зрения, в наши дни к красному примешивается немного оранжевого — в таком случае дальтоники способны заметить стоп-сигнал. С той же целью в зеленый добавляется оттенок синего.

Почему светофор красный, желтый и зеленый

Почему светофор имеет красный, жёлтый и зелёный цвета, а не любые другие?

То, что выбор цветов для светофоров пал на красный, жёлтый и зелёный, и еще белый и синий, обусловлено двумя основными причинами. Одна из них находится в сфере явлений физики, другая в области психофизиологии человека.

Цвета по-разному воздействуют по своей выразительности.

Взять, например, обычные стальные двери. Светлый тон и цвет покраски двери делает ее по ощущениям человека менее тяжелой. Темные цвета, в том числе черный цвет оформления, делают стальные двери по ощущениям более массивными. Выразительность цветов особенно ярко проявляется в рекламе.

Те же штендеры, имеющие цвета ярких солнечных тонов привлекают человека и обращают гораздо большее внимание на имеющийся текст и рисунок, чем штендеры, оформленные в мягких тонах голубого или зеленого цвета.

В светофоре следует побудить обратить внимание на изменение ситуации при переключении цвета светофора и тогда применяется цвет, имеющий возбуждающее предупредительное воздействие – желтый.

Красный цвет часто в природе для многих живых существ является сигналом очень близко находящейся опасности. Поэтому возможность переехать пешехода это опасная ситуация для двух участников на дороге и сигнал красного цвета возбуждает нервные центры водителя и пешехода, указывая о наличии близкой опасности.

Следует также сказать о том, что именно эти три цвета наиболее хорошо воспринимаются глазом человека по своим физическим параметрам и длине волны, присущей им.

Ощущение цветности красного и зеленного сигналов, как запрещающего и запрещающего движение, должно четко идентифицироваться без возможности ошибки. Что и наблюдается. Даже дальтоники не разбирающие цветов по тональности серого могут безошибочно реагировать на цвет светофора красный или зеленый.

Хотя это определение физическим дефектом зрения человека сильно ослаблено. Потому и существует запрет на вождение с таким заболеванием.

Следует четко понимать, что зрение человека на свет различной длины световой волны реагирует с большей или меньшей чувствительностью. Выбор разрешающего зеленого света обусловлен максимальной приближенностью этого цвета к уровню наиболее ясно воспринимаемой части спектра. Он виден в отличие других цветов светофора с максимально большего расстояния.

Потому, как наибольшая чувствительность глаза при 555 нм. А восприятие зеленого цвета, имеющего диапазон значений 500-550 нм спектра, в различное время суток не падает ниже 0.5 от максимального значения чувствительности, как при дневном, так и сумеречном наблюдении.

Источник

Смотрите также:

Почему запрещающие сигналы красного цвета

Цветовая палитра световых сигналов светофора невелика. Практически повсеместно красный сигнал светофора запрещает движение, жёлтый запрещает выезд на охраняемый светофором участок, но допускает завершение его проезда, а зелёный — разрешает движение.

Почему выбор цветов для светофоров пал на красный, жёлтый и зелёный? Какие факторы повлияли на этот выбор? На эти вопросы пытались найти ответы, познакомившись с информацией о цветовосприятии человека, с историей создания светофора.

Скачать:

Вложение	Размер
svetofor.doc	2.16 МБ

Предварительный просмотр:

Чтобы пользоваться предварительным просмотром создайте себе аккаунт (учетную запись) Google и войдите в него: https://accounts.google.com

Приключения Тома Сойера и Гекельберри Финна

Люди уже привыкли, что сигнал светофора о запрете движения, оградительные флажки, стоп-сигнальные огни автомобиля и много других знаков, предупреждающих их о какой-либо опасности, имеют красный цвет. Однако мало кто задумывается, почему знаки опасности именно красного цвета, а не какого-нибудь другого, такого же заметного. Оказывается, существуют целых три резона, объясняющие такой выбор их окраски.

Во-первых, красный свет имеет самую большую дину волны и вследствие этого меньше рассеивается в воздухе. Предупреждающие знаки такого цвета можно увидеть с более дальнего расстояния.

Во-вторых, на сетчатке глаза вблизи центра поля зрения большинство рецепторов реагируют именно на красный цвет. То есть, он лучше «бросается в глаза».

В-третьих, психологи считают, что восприятие красного цвета, как предупреждения об опасности, досталось нам от наших предков, у которых он ассоциировался с огнем и кровью.

Кстати, далеко не все народы используют для предупреждения об опасности знаки красного цвета. У китайцев, например, они имеют черные очертания на желтом фоне.

Устанавливая рекомендуемое программное обеспечение вы соглашаетесь
с лицензионным соглашением Яндекс.Браузера и настольного ПО Яндекса .

Описание презентации по отдельным слайдам:

Почему запрещающие знаки КРАСНОГО ЦВЕТА ? Учащийся 2 класса Донской Александр

выяснить, почему запрещающие знаки красного цвета; узнать о значении цвета в жизни человека и о его влиянии на самочувствие; раскрыть связь цвета различных знаков с их практическим использованием научиться понимать знаки безопасности; Цель работы:

Красный — стоп, запрет, закрыть, плохо, ошибка и т.д. Желтый — внимание, приготовиться… Зелёный — вперед, хорошо, правильно, выполнено и т.д. СВЕТОФОР

Основные сигнальные цвета в знаках безопасности Сигнальными цветами традиционно считаются красный, желтый, синий, зеленый, а также контрастные — белый и черный цвета, на фоне которых применяют сигнальные цвета. Один из самых популярных сигнальных цветов – красный. Он символизирует цвет огня, пожара, крови он не ассоциируется со спокойствием или миром, поэтому и обозначает опасность и запрет чего-либо. Желтый – традиционно считается цветом предупреждающим о какой-либо опасности. В качестве контрастного с ним применяется черный цвет. Предписывающие знаки предназначены для разрешения определенных действий – синий и зеленый цвет

СВЕТ – источник жизни и информации Спектр солнечного излучения имеет видимую человеком, Инфракрасную и ультрафиолетовую части. Его позитивное влияние распространяется и на сферу межличностных отношений: в то время как холод побуждает нас «закрыться», солнце, напротив, «раскрывает» нас по отношению к внешнему миру, к окружающим.

СПЕКТР. Сложный состав белого света Цветные лучи, составляющие белый свет, по-разному преломляются при прохождении трехгранной призмы. Одни цветные лучи преломляются больше, другие меньше. В результате на экране появляется разноцветная полоска. Сильное преломление испытывает фиолетовый цвет, меньшее – красный.

Оранжевый цвет стимулирует чувства и слегка ускоряет пульс создает чувство радости Желтый цвет активизирует работу мозга, поднимает настроение Красный цвет – теплый, раздражающий, стимулирует работу мозга – символ энергии Символика цвета имеет давнюю историю. Влияние цвета на человека Зеленый цвет успокаивающе влияет на нервную систему и зрение, уменьшает боль, снимает раздражительность, усталость, вызывает ощущение связи с природой Голубой цвет – снимает боль. При слишком длительном воздействии вызывает угнетенность и усталость. Синий и голубой – цвета воды и неба вызывают ощущение прохлады и вдохновения. Фиолетовый цвет оказывает сильное влияние на духовное состояние человека.

ЦВЕТОТЕРАПИЯ ? Цветотерапия — метод лечения цветом стал настолько популярным, что сегодня часто используется в медицинской практике для борьбы с серьезными заболеваниями и скорейшего выздоровления. Показания для цветотерапии: Стрессы и неврозы Психо-эмоциональные нарушения Бессонницы и депрессии Головные боли и утомление Цвет воистину всемогущ. Он жизненно необходим каждому человеку

ЦВЕТ ЗАПРЕЩАЮЩИХ ЗНАКОВ Красный цвет выбран не случайно. Он хорошо виден издалека и в темноте. Запрещающий знак говорит водителям и пешеходам: «Внимание! Этого делать нельзя!». Эти знаки — самые строгие из всех дорожных знаков! Знание запрещающих знаков помогает пешеходам правильно оценить ситуацию на дороге и избежать опасностей, связанных с движением транспортных средств. Знание запрещающих знаков помогает пешеходам правильно оценить ситуацию на дороге и избежать опасностей, связанных с движением транспортных средств. Знание запрещающих знаков помогает пешеходам правильно оценить ситуацию на дороге и избежать опасностей, связанных с движением транспортных средств. Знание запрещающих знаков помогает пешеходам правильно оценить ситуацию на дороге и избежать опасностей в жизни!

СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ ЖИВИТЕ БЕЗОПАСНО!

Устанавливая рекомендуемое программное обеспечение вы соглашаетесь
с лицензионным соглашением Яндекс.Браузера и настольного ПО Яндекса .

СЛАЙД 1. Тема моей работы «Почему запрещающие знаки красного цвета?»

СЛАЙД 2. Цель моей работы:

выяснить, почему запрещающие знаки красного цвета;

познакомиться со сложной структурой белого света влиянием цвета на

жизнь человека и его самочувствие;

раскрыть связь цвета различных знаков с их практическим

использованием

научиться понимать знаки безопасности;

Мы выдвинули гипотезу, что красный цвет используется для запрещающих знаков, потому что он яркий, как огонь, виден издалека, может предупредить об опасности.

СЛАЙД 3.

Пешеход переходящий улицу, и машина проезжающая перекресток. Что общего у этих ситуаций?

Ответом на эти вопросы является вещь, которая следит за порядком на дороге день и ночь. СВЕТОФОР!

Но нам не так интересен сам светофор, как его способы воздействия на сознание человека с помощью всего лишь 3-х цветов. А ведь каждый несет в себе универсальный характер, например:

Красный — стоп, запрет,

Желтый — внимание, приготовиться…

Зелёный — вперед, хорошо, правильно ПОЧЕМУ? С чем это связано?

СЛАЙД 4.

Я узнал, что сигнальные цвета — одно из основных понятий в сфере обеспечения безопасности. Они применяются как на автомобильных дорогах, железнодорожном транспорте, так и на производстве и промышленности для передачи необходимой информации, привлечения внимания людей и предупреждения о возможной опасности.

Так, например, на производстве сигнальные цвета применяются на оборудовании, которое может служить источником опасности для работающих людей.

Сигнальными цветами традиционно считаются красный, желтый, синий, зеленый, а также контрастные — белый и черный, на фоне которых применяют сигнальные цвета.

Один из самых популярных сигнальных цветов –

Красный. Он символизирует цвет огня, пожара, крови поэтому и обозначает опасность и запрет чего-либо.

Желтый – считается цветом предупреждающим о какой-либо опасности. В качестве контрастного с ним применяется черный цвет.

Указательные знаки предназначены для разрешения определенных действий имеют синий и зеленый цвет

СЛАЙД 5. Помните, еще в детстве нас учили, что свет – источник жизни на Земле? Из чего состоит солнечный свет? Спектр солнечного излучения имеет

видимую , инфракрасную и ультрафиолетовую части.

Солнце является источником света, без света не возможны химические и физические процессы на земле. Его влияние распространяется и на сферу отношений людей: в то время как холод побуждает нас «закрыться», солнце, напротив, «раскрывает» нас к внешнему миру, к окружающим.

СЛАЙД 6. Долгое время ученые не могли объяснить причины появления радуги на небе. Первым это явление объяснил гениальный английский ученый Исаак Ньютон. С помощью стеклянной призмы он получил семь разноцветных полосок, состоящих из таких же цветов, как и радуга. Эту цветную полоску Ньютон назвал спектром.

Ньютон пришел к выводу, что белый свет сложный, состоящий из множества цветных лучей. Одни цветные лучи преломляются больше, другие меньше. На экране появляется разноцветная полоска. Сильное преломление испытывает фиолетовый цвет, меньшее – красный. Поэтому лучи солнца в дождевых каплях, как в призмах, разделяются на разные цвета. В результате мы видим радугу, состоящую из семи цветов, переходящих один в другой.

Радуга является спектром солнечного света.

СЛАЙД 7. Люди с давних времен придавали особое значение чтению «языка красок», что нашло отражение в древних мифах, народных преданиях, сказках. Так, в астрологии лучи Солнца, дающие 7 цветов, соответствуют 7 основным планетам: красный — цвет Марса, синий — цвет Венеры, желтый — цвет Меркурия, зеленый — цвет Сатурна, пурпурный — цвет Юпитера, оранжевый — цвет Солнца, фиолетовый — цвет Луны.

Красный цвет – теплый, раздражающий, стимулирует работу мозга – символ энергии

Оранжевый цвет — слегка ускоряет пульс создает чувство радости

Желтый цвет активизирует работу мозга, поднимает настроение

Зеленый цвет успокаивающе влияет на нервную систему и зрение, уменьшает боль, снимает раздражительность, усталость, вызывает ощущение связи с природой

Голубой цвет – снимает боль. Но при слишком длительном воздействии вызывает угнетенность и усталость.

Синий и голубой – цвета воды и неба вызывают ощущение прохлады и вдохновения.

Фиолетовый цвет оказывает сильное влияние на духовное состояние человека.

Однако имеются и некоторые общие характеристики воздействия цветов на человека. Поэтому декораторы и дизайнеры, оформляя помещения, всегда должны учитывать особенности людей — пол, возраст, профессию и т.д.

Исследования, проведенные мною, показывают, что уже в нашем возрасте мы можем определить влияние цвета на наше самочувствие.

Всему классу приятен светлый тон классной комнаты. Весь класс положительно относится к красному цвету.

Таким образом, класс в целом проявляет полноту жизни, радость, красоту, любовь. Сильные и волевые, но присутствуют вспыльчивость и агрессия, которые нужно стремиться сдерживать.

СЛАЙД 8. Существует цветотерапия — метод лечения цветом стал настолько популярным, что сегодня часто используется в медицинской практике для борьбы с серьезными заболеваниями и скорейшего выздоровления.

Цвет воистину всемогущ. Он жизненно необходим каждому человеку, он близок самому важному, самому глубокому в наших душах.

СЛАЙД 9. Теперь мне стало понятно Почему запрещающие знаки красные?

(перечисление знаков на слайде)

Знание запрещающих знаков помогает пешеходам правильно оценить ситуацию на дороге и избежать опасностей, связанных с движением транспортных средств.

Наша гипотеза подтвердилась. Эти знаки — самые строгие, хорошо видны издалека и в темноте. Запрещающий знак говорит водителям и пешеходам: «Внимание! Этого делать нельзя!».

СЛАЙД 10. Спасибо за внимание! Живите безопасно.

Красный, жёлтый и зелёный: Интересные факты о светофоре | ForPost

Наверняка многие из вас задумывались, почему для сигналов были выбраны именно эти цвета: красный, жёлтый и зелёный. Значение каждого из сигналов знает каждый, а вот что обозначает каждый из них по-отдельности — узнаем далее.

История создания светофора

Первый в мире светофор появился на одной из улиц Лондона. Случилось это в далёком 1868 году. Тогда полицейские совершенно не справлялись с оживлёнными дорогами, а устройство должно было взять на себя часть ответственности и помочь инспекторам.

Собственно придуман светофор был Джоном Пик Найтом Многие говорят о том, что светофор — это ничто иное, как железнодорожный семафор, только для автомобилей.

Первый опыт

Автовладельцы были крайне удивлены длинному устройству, которое расположилось на дороге. Ещё больше удивляли стрелочки, которые показывали жестами «Стоп», «Внимание», и «Можно ехать». У светофора тогда круглыми сутками дежурили полицейские.

Почему такие цвета

Ответ прост. Действительно, светофор очень схож с железнодорожным семафором. На нём используются фонари точно такой же расцветки. Да и правда, зачем придумывать велосипед.

Интересный факт

В самом начале зелёный цвет обозначал «Внимание», а сигнал белого цвета разрешал движение. Автомобилисты путали крупные сигналы на небе и принимали их за белый цвет светофора, что приводило к авариям. После этого было принято решение пересмотреть расцветку светофора.

Объяснение учёных

Так же интересным фактом является то, что красный, зелёный и жёлтый цвета в радуге имеют самую длинную волну спектра. Сигналы можно увидеть даже с большого расстояния.

Памятник светофору в Новосибирске

Интересные факты со всего мира:

Первый трёхцветный светофор появился в Детройте в 1920 году;

В России первый светофор был установлен между Невским и Литейным проспектом. Случилось событие в 1930 году. В этом же году ещё один светофор установили в столице;

В Лондоне можно увидеть огромный памятник светофору, который больше походит на цветущее, зелёное дерево. Ещё один памятник находится в России. Если вы будете в Новосибирске, то обязательно посетите данную достопримечательность;

Японцы ранее вместо зелёного сигнала светофора использовали синий. После того, как учёными было установлено, что синий цвет трудно воспринимается водителями, было принято решение о его замене;

В Рио-де-Жанейро водителям разрешено с 10 вечера до 5 утра проезжать на красный сигнал светофора. Это поможет избежать ограбления или нападения в криминальных районах;

Жители мегаполисов тратят до полугода своей жизни, ожидая зелёный сигнал светофора;

В Берлине находится светофор, который показывает 13 сигналов. Разобраться с ними с первого раза не получается ни у кого.

Фото: riafan.ru

Почему светофор имеет красный, жёлтый и зелёный цвета, а не любые другие?

То, что выбор цветов для светофоров пал на красный, жёлтый и зелёный, и еще белый и синий, обусловлено двумя основными причинами. Одна из них находится в сфере явлений физики, другая в области психофизиологии человека.

Цвета по-разному воздействуют по своей выразительности.

Взять, например, обычные стальные двери. Светлый тон и цвет покраски двери делает ее по ощущениям человека менее тяжелой. Темные цвета, в том числе черный цвет оформления, делают стальные двери по ощущениям более массивными. Выразительность цветов особенно ярко проявляется в рекламе.

Те же штендеры, имеющие цвета ярких солнечных тонов привлекают человека и обращают гораздо большее внимание на имеющийся текст и рисунок, чем штендеры, оформленные в мягких тонах голубого или зеленого цвета.

В светофоре следует побудить обратить внимание на изменение ситуации при переключении цвета светофора и тогда применяется цвет, имеющий возбуждающее предупредительное воздействие – желтый.

Красный цвет часто в природе для многих живых существ является сигналом очень близко находящейся опасности. Поэтому возможность переехать пешехода это опасная ситуация для двух участников на дороге и сигнал красного цвета возбуждает нервные центры водителя и пешехода, указывая о наличии близкой опасности.

Следует также сказать о том, что именно эти три цвета наиболее хорошо воспринимаются глазом человека по своим физическим параметрам и длине волны, присущей им.

Ощущение цветности красного и зеленного сигналов, как запрещающего и запрещающего движение, должно четко идентифицироваться без возможности ошибки. Что и наблюдается. Даже дальтоники не разбирающие цветов по тональности серого могут безошибочно реагировать на цвет светофора красный или зеленый.

Хотя это определение физическим дефектом зрения человека сильно ослаблено. Потому и существует запрет на вождение с таким заболеванием.

Следует четко понимать, что зрение человека на свет различной длины световой волны реагирует с большей или меньшей чувствительностью. Выбор разрешающего зеленого света обусловлен максимальной приближенностью этого цвета к уровню наиболее ясно воспринимаемой части спектра. Он виден в отличие других цветов светофора с максимально большего расстояния.

Потому, как наибольшая чувствительность глаза при 555 нм. А восприятие зеленого цвета, имеющего диапазон значений 500-550 нм спектра, в различное время суток не падает ниже 0.5 от максимального значения чувствительности, как при дневном, так и сумеречном наблюдении.

Как появился светофор и почему для него выбрали желтый, зеленый и красный цвет. Ошибки, допускающиеся педагогами при ознакомлении детей с правилами дорожного движения

Ребята, мы вкладываем душу в сайт. Cпасибо за то,
что открываете эту красоту. Спасибо за вдохновение и мурашки.
Присоединяйтесь к нам в Facebook и ВКонтакте

Первый в мире светофор появился в Лондоне возле здания Парламента 10 декабря 1868 года. Он предназначался для повозок, которые должны были останавливаться, чтобы пропустить пешеходов: поднятая вверх стрелка запрещала движение, а расположенная под углом 45° говорила о том, что ехать нужно с осторожностью. А в ночное время светофором служил газовый фонарь, который вращали вручную: при этом зеленый свет, как и сегодня, разрешал проезд, а красный — запрещал.

сайт решил разобраться, почему светофор имеет 3 сигнала: красный, желтый и зеленый. Оказывается, дело тут в нашем восприятии света.

Красный

Первое, что приходит на ум при упоминании красного цвета, — опасность. Однако главная причина, по которой именно красный был выбран для запрета движения, — это видимость с большего расстояния. Согласно закону Рэлея, открытому в 1871 году, чем больше длина волны, тем меньше рассеивается свет. Из всех доступных человеческому глазу (не считая пурпурного) цветов именно у красного длина волны максимальна и составляет 620–740 нанометров.

Несмотря на то что рэлеевское рассеяние было открыто позже, чем появился первый светофор, выбор красного цвета для запрещающего сигнала был основан на опыте, полученном на железной дороге, ведь изобретатель первого в мире автоматического регулировщика движения Джон Пик Найт был железнодорожным инженером.

А вот прослужил первый светофор недолго: уже 2 января 1869 года газ в фонаре взорвался, серьезно ранив управлявшего им полицейского. Из-за этого происшествия светофоры в Британии были запрещены и вновь появились на улицах Лондона спустя 60 лет.

Желтый

Патент на изобретение Гаррета Моргана.

Согласно тому же закону Рэлея, желтому цвету принадлежит «серебро» в соревновании за лучшую видимость — длина его волны составляет 570–590 нанометров. Оранжевый цвет видно еще лучше, поэтому в современных светофорах желтый цвет нередко имеет оранжевый оттенок.

Первый трехцветный светофор был запатентован Гарретом Морганом в 1923 году, который затем продал патент компании General Electriс за $ 40 000. По легенде, он стал свидетелем аварии, произошедшей на углу улицы, и решил, что водителям не достает времени, чтобы остановиться перед тем, как загорится красный свет, следовательно, нужно было придумать третий, предупреждающий сигнал. Так у светофора появился желтый цвет.

Кстати говоря, до 90-х годов прошлого века в некоторых странах желтый сигнал светофора использовался вместо красного. Дело в том, что в темное время суток в плохо освещенной местности красный свет был плохо заметен водителям. Однако после изобретения светодиодных светофоров красный цвет был «реанимирован» и желтый снова стал использоваться только как сигнал предупреждения.

Зеленый

Длина волны зеленого цвета равна 495–570 нанометрам, что меньше, чем у красного и зеленого. Следовательно, его видно хуже, чем красный и желтый, но лучше, чем другие основные цвета, доступные нашему восприятию.

Интересно, что прообразом трехцветных автомобильных светофоров тоже стали железнодорожные . Однако «трио» цветов было несколько иным. Красный цвет обозначал сигнал остановки, зеленый — готовность, а белый разрешал движение. Но машинистам было сложно отличить белый цвет от света фонарей или звезд, что приводило к многочисленным авариям. Поэтому от белого цвета было решено отказаться и железнодорожный светофор стал двухцветным: красный запрещал движение, а зеленый — разрешал.

Кстати, в некоторых светофорах в Японии вместо зеленого используется синий цвет — и все из-за того, что в японском языке в течение долгого времени один и тот же иероглиф использовался для обозначения и зеленого и синего цвета.

Сегодня каждый человек понимает, что такое светофор. Цвета: красный, желтый и зеленый — знакомы даже ребенку.

Однако было время, когда этих оптических устройств не было, и перейти улицу было не очень просто. Особенно в больших городах прохожим приходилось долгое время пропускать нескончаемые конные повозки.

На перекрестных улицах возникала неразбериха и нескончаемые споры.

Небольшой экскурс в историю

Изначально светофор придумали англичане. Был он поставлен в Лондоне в конце 68 года 19-го века. Управлял им человек. Механизм имел две стрелки. Когда они были в горизонтальном положении, движение было запрещено, а когда опущены — проезд разрешался. Ночью включали газовую горелку, с помощью которой подавали красный и зеленый сигнал. Это оказалось небезопасно. Газ взорвался, ранил полицейского, светофор убрали.

Лишь в начале двадцатого века в Америке был запатентован автоматический светофор. Цвета в нем не использовались, заменяли их надписи.

Красный цвет очень хорошо виден в любую погоду: когда ярко светит солнышко, идет дождь, или стоит туман. С физической точки зрения красный цвет имеет максимальную длину волны. Наверное, поэтому его и выбрали в качестве запретного. Во всем мире значение красного цвета одинаково.

Другим сигналом на светофоре является зеленый. Это цвет спокойствия, умиротворения. Он оказывает расслабляющее действие на человеческий мозг. Зеленый сигнал светофора разрешает движение. Видно его достаточно далеко, любой водитель задолго до проезда светофора видит этот цвет и спокойно, не тормозя, преодолевает перекресток.

Однако, как говорится, существует негласное правило, согласно которому при проезде опасного перекрестка притормаживать все-таки стоит, даже когда сигнал светофора показывает зеленый. Это действие часто помогает избежать серьезных аварий.

Желтый — обрати внимание

Желтый цвет светофора является промежуточным. Он несет в себе предупреждающую функцию и призывает участников движения обратить внимание. Говорят, что желтый цвет символизирует ум, интуицию и сообразительность. Зажигается он обычно после красного, призывая водителей подготовиться к движению. Как показывает практика, желтый сигнал светофора многие водители воспринимают как разрешающий и начинают движение. Это неправильно, хотя и не наказывается штрафными санкциями. Когда загорается желтый цвет, нужно выжать сцепление, подготовиться, а вот для начала движения лучше дождаться зеленого, тем более что ждать-то всего пару секунд.

В обратном порядке: зеленый, желтый, красный — светофор не работает. В современных устройствах после зеленого сразу загорается красный цвет, при этом на последних минутах зеленый начинает мигать.

Также иногда можно увидеть непрерывно мигающий желтый Это говорит о том, что светофор отключен или поломан. Чаще всего мигают желтым цветом светофоры в ночное время.

Пешеходный светофор

Для регулирования движения пешеходов также существует светофор. Какие цвета в нем используются? Красный и зеленый — однозначно, а вот желтый отсутствует за ненадобностью. Особой подготовки для перехода дороги человеку не требуется.

Изображены обычно на идущие человечки. Для удобства пешеходов в последнее время используется счетчик времени. Специальный секундомер отсчитывает, сколько секунд осталось до включения противоположного сигнала.

Как и в обычных светофорах, красный цвет запрещает движение, а зеленый говорит о том, что проход открыт.

Проезжая перекресток, водители должны знать, что пешеходы пользуются преимуществом. Так, например, на перекрестке автомобиль поворачивает направо на зеленый сигнал светофора, при этом пешеходам, переходившим перпендикулярную дорогу, тоже горит зеленый цвет. В таком случае автомобилист обязан пропустить всех пешеходов и лишь потом продолжить движение.

Что такое «зеленая волна»

В больших мегаполисах движение по автомагистралям сопровождается большим количеством светофоров, которые регулируют движение. Светофор, цвета которого всем известны, переключает их с определенной периодичностью. Эта периодичность регулируется автоматически и обеспечивает безопасность движения транспортных средств.

«Зелёная волна» привязана к скорости движения автомобиля. Предполагается, что, двигаясь с определенной средней скоростью, водитель, попав на зеленый сигнал светофора, по всей длине магистрали будет также попадать на зеленый цвет. Три цвета светофора переключаются с определенной периодичностью, а между рядом светофоров существует согласованность. На всех перекрёстках трассы, согласованных по этому принципу, существует одинаковая цикличность.

«Зеленая волна» была разработана для удобства проезда перекрестков, технически осуществить это не представляет особой трудности. Как правило, на таких магистралях дополнительно устанавливаются знаки с рекомендуемой скоростью, которая обеспечит безостановочный проезд перекрестков.

Помощником водителя и пешехода является трехглазый светофор. Цвета по порядку переключаются и регулируют ход, обеспечивая безопасность всех участников дорожного движения. Соблюдая добросовестно, можно избежать серьезных аварий и неприятных ситуаций на дорогах.

Было время, когда перейти через улицу большого города было совсем непросто. Люди подолгу стояли на тротуаре и ждали, когда же закончится нескончаемый поток конных экипажей. Самые нетерпеливые перебегали улицу, рискуя попасть под копыта лошадей или колёса повозок.

Что уж говорить про наши дни, когда поток машин несётся в несколько рядов! Как пешеходам перейти улицу? А ведь ещё есть машины, которые двигаются в поперечном направлении, и им тоже необходимо освободить дорогу. На помощь участникам дорожного движения — и пешеходам, и водителям — приходит светофор . В переводе с греческого языка светофор — «носитель света». Он регулирует движение с помощью световых сигналов. В большинстве светофоров используют сигналы трёх цветов: красного, жёлтого и зелёного.

Почему были выбраны именно эти цвета светофора?

Красный — цвет опасности. Он хорошо виден и днём, и ночью, и в дождь и в туман. Не случайно пожарные машины всех стран выкрашены в красный цвет. Они предупреждают других участников движения об опасности и требуют уступить им дорогу. Вот и красный сигнал светофора запрещает движение. Он словно говорит: «Стой! Путь закрыт!»

Зелёный цвет резко отличается от красного; их невозможно перепутать. Поэтому зелёный сигнал светофора, в отличие от красного, не запрещает, а разрешает движение. Он как будто говорит: «Путь открыт! Смело вперёд!»

Между красным и зелёным «глазами» светофора поместили ещё один — жёлтый . Он призывает водителей и пе-шеходов быть внимательными, словно говоря им: «Внимание! Скоро движение будет либо разрешено, либо запрещено».

Вот и устанавливаются в городах светофоры с тремя секциями, в которых зажигается то красный, то жёлтый, то зелёный сигнал. Они так и называются — трёхсекционные. Иногда на светофорах, кроме трёх основных цветовых секций, устанавливают дополнительные зелёные стрелки. Они указывают направление, в котором разрешено движение.

Какие еще бывают светофоры?

Наряду с трёхсекционными светофорами, есть ещё специальные светофоры для пешеходов . В них используются только два световых сигнала — красный и зелёный. На них изображены человечки-пешеходы. Красный человечек — стоит, а зелёный — идёт. Любому пешеходу сразу понятно: если светится красный пешеход — идти через дорогу нельзя, надо стоять. А вот если светится зелёный пешеход — можно переходить улицу.

Чаще всего такие пешеходные светофоры устанавливают в тех местах, где движется большой поток машин и пешеходам трудно перейти дорогу.

Запомни такой стишок про светофор

Если красный свет горит —

Значит, путь тебе закрыт!

Если жёлтый свет горит —

«Приготовься!» — говорит.

А зелёный свет горит —

Путь вперёд тебе открыт!

Но почему, почему, почему
Был светофор зеленый?
А потому, потому, потому,
Что был он в жизнь влюбленный.

©Зиновьев Н.Н.

Светофор (от рус. свет и греч. φορός — «несущий») — это оптическое устройство, несущее световую информацию. Все мы с детства знаем, что сигналы светофора бывают красного, желтого и зеленого цвета, а еще иногда синего и лунно-белого. Красный свет запрещает движение, желтый, как правило, является предупреждающим сигналом, привлекающим внимание, а зеленый, синий и белый сигналы разрешают движение. Почему именно эти цвета используются в светофорах для регулирования дорожного движения во всем мире?

В 1868 году английский изобретатель Джон Пик Найт предложил использовать устройство, подобное железнодорожному семафору для регулировки уличного движения в Лондоне возле здания Британского парламента. Днем сигналы «стоп» и «движение с осторожностью» обозначались стрелками, которые могли принимать разное положение, а в вечернее время для этих же целей использовался вращающийся газовый фонарь, с помощью которого подавались, соответственно, сигналы красного и зелёного цветов.

В начале 20-го века в Америке стали устанавливать первые электрические светофоры, сначала с двумя сигналами — красным и зеленым, а потом к ним добавился и желтый сигнал. В СССР первый светофор установили в 1930 году, но вместо привычного зеленого сигнала тогда использовался синий. Кроме того, до 1959 года, когда СССР присоединился к Международной конвенции о дорожном движении и к Протоколу о дорожных знаках и сигналах, цвета светофора располагались в обратном порядке — верхний был зеленым, а нижний красным.

Конечно, такие цвета светофоров были выбраны не случайно. На выбор повлияло несколько факторов, одним из которых является психология восприятия человеком различных цветов. Красный цвет традиционно считается предупреждением об опасности, а зеленый, наоборот, цветом жизни, спокойствия.

Но одной из главных причин такого выбора цветов является зависимость степени рассеивания света от его длины волны. Согласно закону Рэлея, степень рассеивания света обратно пропорциональна четвертой степени длины волны. Значит, сильнее рассеивается коротковолновое излучение — синее и фиолетовое. А красный, как цвет с большей длиной волны, будет , следовательно, будет виден с большего расстояния. Очевидно, что самым важным является предупреждение об опасности и предотвращение аварийных ситуаций, поэтому сигнал «стоп» обозначается красным цветом. По этой же причине (степени рассеивания) синий сигнал, как имеющий меньшую длину волны и рассеивающийся сильнее, уступил свое место зеленому.

Удивительно, что в Японии зеленый сигнал светофора называют синим. Дело в том, что когда в Японии появились первые уличные светофоры, сигналы в них были красного, желтого и синего цветов. Синие линзы светофоров со временем заменили на зеленые, но обычай называть разрешающий движение сигнал «синим» остался. Особенность японского языка состоит в том, что , поэтому многие зеленые предметы японцы называют синими.

На сегодняшний день очень сложно представить себе ПДД без главного инструмента упорядочивания движения, коим является светофор. Он предназначен для регулировки и облегчения как автомобильного, так и пешеходного движения. Различают разные сигналы светофора, в зависимости от их функций. Хотя они и похожи между собой, но имеют определённые нюансы, которые необходимо запомнить.

Светофор: определение

Светофором называется оптическое сигнализирующее устройство, которое предназначено для регулирования движения автомобилей, велосипедов и других транспортных средств, а также пешеходов. Применяется во всех мировых государствах без исключения.

Интересно! Ранее в Японии не было зелёного света в светофорах. Его заменял синий. Но учёные доказали, что зелёный более приемлем для человеческих глаз.

Виды светофоров

Самыми распространёнными являются трёхцветные светофоры с круглыми сигналами: красным, жёлтым и зелёным. ПДД некоторых стран предполагают использование оранжевых сигналов светофора вместо жёлтых. Сигналы могут располагаться как вертикально, так и горизонтально. Если не предусмотрены другие специальные светофоры или дополнительные секции, тогда они регулируют движение всех видов транспорта, а также пешеходов. Далее мы рассмотрим различные виды светофоров, от повседневно встречающихся до специальных.

Классический трёхсекционный светофор

Такой светофор имеет, как правило, три цвета, расположенных по порядку: красный, жёлтый, зелёный – сверху вниз или слева направо. Такие светофоры устанавливаются на перекрёстках. Они предназначены для одновременного пропуска всех видов транспорта по всем направлениям, разрешенным ПДД. Также их устанавливают на регулируемых пешеходных переходах, расположенных между перекрёстками. Допускается устанавливать такой светофор и на железнодорожном переезде в населённых пунктах, на пересечении дороги с трамвайными путями, перед велосипедной дорожкой и проезжей частью. Также их можно увидеть там, где происходит сужение проезжей части для пропуска встречного транспорта попеременно.

Интересный факт! Первый трёхсекционный светофор был установлен в Детройте в 1920 году.

Двухсекционный

Светофоры с двумя секциями применяются для регулирования потока движения на территориях индустриальных предприятий и организаций, а также на время сужения проезжей части для организации однополосного реверсивного транспортного потока.

Светофор односекционный с желтым светом

Такой одноцветный светофор встречается на нерегулируемых перекрёстках и пешеходных переходах.

Светофоры с дополнительной секцией

Светофоры могут оборудоваться и дополнительными секционными отделами со стрелками или контурами стрелок. Они регулируют движение дорожного потока в том или ином направлении. Работают такие светофоры, согласно ПДД, следующим образом: контуры стрелок на всех сигналах обычного трёхцветного светофора означают, что его действие распространяется только в одном указанном направлении.

Дополнительная секция светофора с зелёной стрелкой на чёрном фоне по ПДД разрешает проезд, но не предоставляет преимуществ во время разъезда. Порой можно встретить всегда горящий зелёный сигнал, который выполнен в виде таблички со сплошной зелёной стрелкой. Это означает по ПДД, что поворот разрешён, невзирая на запрещающие сигналы светофора.

Такие светофоры устанавливаются в тех местах, где необходима организация бесконфликтного транспортного движения на перекрёстках. Если на одном из таких светофоров загорается зелёный свет, то, пересекая перекрёсток, можно не уступать дорогу. Чтобы не возникало аварийных ситуаций, над каждой полосой размещаются персональные светофоры, которые показывают направление движения, которое разрешено с конкретной полосы.

Реверсивные светофоры

Чтобы регулировать движение по полосам проезжей части, применяются реверсивные светофоры. Это специальные регуляторы контроля полос. На таких светофорах могут быть размещены от двух до трёх сигналов: красный сигнал в виде буквы «Х» запрещает движение по конкретной полосе. Стрелка зелёного цвета, которая направлена вниз, наоборот, разрешает движение. Диагональная стрелка жёлтого цвета сигнализирует о том, что режим движения по полосе изменён, и показывает, в каком направлении нужно с неё съехать.

Светофоры для регулирования движения через пешеходный переезд

Обычно такие светофоры имеют лишь два вида сигналов: первый – разрешает, второй – запрещает. Как правило, им соответствуют зелёный и красный цвета. Сами сигналы могут быть разной формы. Зачастую они изображаются в виде стилизованного силуэта человека: стоящего красного и идущего зелёного. Например, в Америке запрещающий сигнал выполняется в виде красной поднятой ладони, означающей «стоп». Порой используются надписи: красная «stop» и зелёная «walk». В других странах, соответственно, на других языках.

На магистралях с оживлённым движением устанавливаются светофоры с автоматическим переключением. Но бывают случаи, когда можно переключать светофор по нажатию специальной кнопки, что позволяет переходить дорогу в течение определённого времени. Современные светофоры для удобства оснащаются цифровым табло обратного отсчёта времени. Для невидящих людей в светофоры монтируют звуковые устройства.

Для регулирования движения трамваев

Светофор для трамвая, как правило, ставится перед участками с ограниченным обзором, длительными подъёмами и спусками, при трамвайном депо и перед стрелками. Сигналы светофора для трамвая бывают двух видов: зелёного и красного. Они устанавливаются либо справа от путей, либо вешаются по центру над контактным проводом. В основном такие светофоры оповещают водителей трамваев о том, занят ли путь далее или нет. Они не регулируют движения других транспортных средств и являются сугубо индивидуальными. Их работа выстроена автоматически.

Сигналы светофоров: правила проезда

Круглые световые сигналы означают следующее: статичный зелёный сигнал разрешает движение транспортных средств или пешеходов, а мигание зелёного сигнала светофора означает, что вскоре загорится запрещающий сигнал, но пока движение разрешено.

Интересный факт! Жители больших городов в целом тратят около полугода жизни на ожидание разрешающего сигнала светофора.

Что означает жёлтый сигнал светофора? Он предупреждает о том, что запрещающий сигнал заменится разрешающим или наоборот, и на время своего действия запрещает движение. Мигание желтого сигнала светофора означает, что участок дороги, на котором находится этот светофор, не регулируется. Если же он расположен на перекрёстке и работает в таком режиме, то перекрёсток является нерегулируемым. Водители руководствуются теми статьями ПДД, в которых оговаривается проезд нерегулируемых перекрёстков. Статичный и мигающий красный сигнал запрещает движение в любом направлении.

Горящие одновременно красный и жёлтый сигналы светофора гласят о том, что далее двигаться запрещено, и скоро загорится зелёный свет. Бело-лунный сигнал светофора информирует о том, что сигнализация исправна, и можно продолжать движение. Такие светофоры устанавливаются на трамвайных и железнодорожных путях.

Сигналы светофоров, которые имеют вид стрелок, означают следующее: красные, жёлтые и зелёные стрелки означают то же самое, что и круглые сигналы, только действуют в определённом направлении. Стрелка, которая указывает налево, разрешает и разворот, если это не запрещает соответствующий следующий по приоритету дорожный знак.

Аналогичное значение имеет и зелёная стрелка дополнительной секции. Если этот сигнал выключен, или горит красный контур, значит, движение в данном направлении запрещено. Если основной зелёный сигнал имеет чёрную контурную стрелку, то это означает, что есть другие направления движения, кроме тех, которые указывает дополнительная секция.

Что главнее: знак, светофор или разметка?

Правила дорожного движения подразумевают следующий приоритет: главный – регулировщик, затем – светофор, далее знак и потом уже разметка. Сигналы регулировщика приоритетнее сигналов светофора и требований дорожных знаков. Они обязательны для исполнения. Все сигналы светофора, кроме мигающего жёлтого, значимее дорожных знаков. Все участники дорожного движения обязаны выполнять указания регулировщика даже в том случае, если они противоречат светофору, знакам и разметке.

В столице Германии есть светофор с тринадцатью сигналами. В его показаниях сразу разобраться не так уж и просто.

Подписывайтесь на наши ленты в

Какого цвета этот светофор?

Вперед! Журнал

размещено 17 октября 2014 г.

«Какого цвета этот светофор? Этот светофор горизонтальный, поэтому я не могу сказать, какая сторона зеленая!

Вы когда-нибудь задумывались, как люди с дальтонизмом различают зеленый и красный на светофоре? Для многих такое смешение цветов пугает. Дальтонизмом страдают около 8 процентов мужчин и еще 0.5 процентов самок. Цветовая слепота обычно вызывается генетическим заболеванием, унаследованным от матери. Один из наиболее распространенных типов дальтонизма называется дальтонизмом на красный / зеленый. Это означает, что любой цвет, содержащий красный или зеленый, например фиолетовый или синий, будет восприниматься как цвет, отличный от цвета для человека с дальтонизмом. К счастью, существует новая технология, которая помогает большому проценту людей с дальтонизмом.

Ты еще умеешь водить машину?

Цветовая слепота может влиять на людей по-разному.См. Рисунок 1, чтобы увидеть, как различные типы дальтонизма влияют на способность различать цвета. Как вы понимаете, попытка определить, следует ли вам ехать или остановиться на светофоре, может быть немного сложной задачей.

Рисунок 1. Светофоры глазами дальтоников. Фото с Wikimedia Commons.

А теперь представьте, если бы этот светофор был горизонтальным; Вы больше не могли предполагать, что верхний свет означает остановку! В США люди с дальтонизмом все еще могут водить машину. Люди в США, страдающие дальтонизмом, могут даже стать профессиональными водителями грузовиков, если захотят.Напротив, в Румынии и Турции люди с дальтонизмом вообще не разрешают водить машину! Основное ограничение для дальтоников в США и большинстве других стран заключается в том, что их нельзя использовать в качестве профессиональных пилотов. Однако новые технологии могут изменить ограничения для дальтоников в будущем.

Технология, которая может помочь водителям с дальтонизмом

Если вы когда-либо сталкивались с ярким светом на светофоре, который мешал вам отличить зеленый от красного, то вы рассказывали об этом опыте человеку, страдающему дальтонизмом.Представьте, что вы всегда колебались на светофоре, потому что просто не знали, какой цвет светофора. На рисунке 2 показана новейшая технология, помогающая людям с дальтонизмом различать сигналы.

Рис. 2. Новая технология светофора

Вместо того, чтобы полагаться только на цвета, этот светофор использует формы, чтобы сигнализировать о правильном ответе. Доказано, что этот свет помогает улучшить время реакции людей, не страдающих дальтонизмом. Если бы этот светофор был стандартизирован, он мог бы помочь водителям определить, какие действия следует предпринять быстрее.

Испытайте дальтонизм

Если вы хотите увидеть больше фотографий того, как люди с дальтонизмом видят мир по сравнению с вами, посетите этот сайт.

Связанная информация

Это первая статья из серии из трех частей, посвященных вождению с ограниченными возможностями. Прочтите «Как ВЫ водите машину?», Чтобы получить представление о том, как водит автомобиль с ограниченными физическими возможностями, и о расходах, связанных с вождением фургона для людей с ограниченными физическими возможностями.

Джеки Нестер, вперед! Штатный писатель

Вперед! Указатель статей журнала

Как появились светофоры и почему уходят зеленые дороги

С воскресеньем! Добро пожаловать в Holy Shift, где мы каждую неделю освещаем важные инновации в автомобильной и гоночной индустрии — независимо от того, необходимы они или просто для комфорта.

При приближении к современному перекрестку нам, водителям, не нужно много ориентиров, чтобы знать, что делать. Мы просто видим цвет — красный, желтый или зеленый — и действуем соответственно. Но значения этих цветов не всегда были известны всем, и история того, как они стали такими, довольно странная.

Для простоты мы сохраним этот пост о трех распространенных цветах светофоров — красном, желтом и зеленом — вместо того, чтобы включать причудливые дополнительные сигналы, которые мы иногда видим в наши дни.

Всего два года назад светофорам исполнилось 100 лет. Согласно History , устройство, получившее широкое признание как первый в мире установленный электрический сигнал, поднялось на пересечении Евклид-авеню и Восточной 105-й улицы в Кливленде, штат Огайо, в 1914 году. Но это была не первая попытка передачи сигнала, и у идеи было немало препятствий до и после ее внедрения. (Плохой каламбур, да.)

Первый в мире неэлектрический светофор появился почти за 50 лет до этого, в 1868 году, когда Лондон принял его возле парламента, чтобы сделать пешеходный переход более безопасным.По мере того, как в 1800-х годах движение на конной тяге увеличивалось, дороги дополнительно нуждались в способе, позволяющем плавно перемещаться. Из International Business Times :

Установленная система — семафор — включала высокий столб с подвижными рычагами. Когда руки были расположены боком, это означало остановку. После наступления темноты наверху зажгли газовую лампу. Зеленая тонированная линза означала движение, а красная — остановка.

Полицейские управляли сигналами вручную и меняли их в соответствии с наблюдаемым транспортным потоком, подавая сигнал свистка, чтобы предупредить уличный транспорт о том, когда сигнал изменится.Согласно книге ROY G. BIV , этот метод имел большой успех в тех частях мира, то есть до тех пор, пока он не взорвался.

Взрыв произошел вскоре после его установки в результате утечки газа в 1869 году. Офицер, работавший с фонарем, получил травмы в результате инцидента, и вскоре после этого лондонские чиновники отказались от проекта семафоров.

Как и в Лондоне, первые сигналы в США имели системы с ручным управлением с красным и зеленым светом. Согласно International Business Times, был в 1920 году — через четыре года после того, как была введена первая электрическая система, — когда полицейский Детройта Уильям Поттс представил трехцветную схему, которую мы все так хорошо знаем.

В то время как мы можем только предположить, что более ранние светлые цвета исходили из тех же соображений, Поттс основывал свой выбор цвета на сигналах железной дороги. Но первоначальная линейка железнодорожных сигналов включала белый, зеленый и красный, согласно книге Railroad Signaling . Вместо того, чтобы сигнализировать, что все чисто, как это делается на современных дорогах, зеленый цвет сигнализировал об осторожности, а белый сигнализировал об очистке. Красный, как и сегодня, означает остановку.

Наличие белого света для обозначения «все ясно» имеет смысл на бумаге — даже больше, чем зеленый.Но это вызвало массу катастрофических и фатальных проблем.

Железнодорожные чиновники начали отказываться от белого света для обозначения свободного пути еще в 1899 году, так как в томе «Железная дорога и локомотивостроение» того года приписывали (отсутствие) цвета обломки и неразбериху. Красные диски, которые использовались для тонирования фонарей, часто ломались, оставляя предупреждение светиться белым — все ясно, — когда поезд собирался полностью остановиться из-за опасности впереди. .

Железнодорожное и локомотивное машиностроение отметило, что кондукторы также приняли белые огни, когда они задумывались как белые, за другие сигналы и наоборот.Также легко понять, почему. В то время как цветной сигнал неестественен на фоне ночного неба и темного пейзажа, белый может сливаться с чем угодно, от луны до фонаря.

По этой причине чиновники стремились полностью избавить железнодорожную отрасль от белого сигнала. При этом зеленый стал означать «идти», а красный остался как «стоп». Железнодорожные чиновники добавили желтый цвет в качестве предостерегающего среднего ребенка, и с этого момента кондукторы могли понять, что белый цвет означает, что цветной диск, закрывающий свет, не работает, поэтому действуйте осторожно или просто остановитесь.

Эти цвета затем распространились по дорогам, освещая светофор 1920-х годов и всех его преемников в некоторых вариациях красного, желтого и зеленого цветов. Здесь, почти 100 лет спустя, нам даже не нужно задумываться о значениях этих трех.

Итак, в следующий раз, когда вам нужно будет убить немного времени на длинном светофоре в городе, вам не придется далеко искать в поисках мелочей — просто убедитесь, что водитель тоже смотрит на свет. .

Спасибо за предложение, darthjenni !

Если у вас есть предложения по будущим инновациям, которые будут представлены на Holy Shift — в уличных автомобилях, гоночной индустрии или что угодно, — не стесняйтесь отправить электронное письмо по указанному ниже адресу или оставьте их в раздел комментариев.Диапазон тем широк, так что не сомневайтесь со своими идеями.

---

Свяжитесь с автором по телефону [email protected] .

Почему светофоры зеленые, желтые и красные

Недавно мы с другом заговорили о светофорах. Да, светофоры. Мы только что подошли к этой теме после утренней прогулки по каньонам. Мы оба согласились, красный означает «стоп», зеленый означает «иди», а желтый означает « поторопитесь, пока не станет красным ». Ни один из нас не мог понять, почему были выбраны именно эти три цвета.Почему он зеленый, а не оранжевый? Почему он желтый, а не синий? Мы говорили об этом в течение нескольких пинт, но ничего не достигли … в конце концов эта тема заинтересовала меня настолько, что я стал ее изучать … вот что я обнаружил.

Хотя я не нашел простого и быстрого ответа, цвета имеют какое-то значение. Задолго до того, как появились автомобили и мотоциклы, были поезда. И этим поездам тоже нужны светофоры. Эти более ранние светофоры были только красными и зелеными, они работали на газе и были немного опасны в случае утечки.

КРАСНЫЙ ЦВЕТ Унаследован от ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ДНЕЙ

Практически для любой культуры на планете красный цвет символизирует опасность, но не Carlos Danger . В этом есть смысл, правда? Красный светофор означает «Стоп», потому что впереди будет опасность, если вы решите ее игнорировать. Кроме того, красный цвет имеет самую низкую длину волны среди всех цветов видимого спектра … что в основном означает, что его можно увидеть с большего расстояния по сравнению с другими.Кроме того, как указывалось выше, красный цвет издавна был сигналом светофора, восходящим к временам железной дороги. Они все еще здесь, правда?

ЗЕЛЕНЫЙ ПЕРВОНАЧАЛЬНО ОЗНАЧАЕТ «ВНИМАНИЕ»

В те дни зеленый цвет означал разные вещи. По сравнению с красным и желтым, если на то пошло, зеленый имеет самую короткую длину волны из трех в видимом спектре. Это означает, что его легче (ярче) увидеть, чем любой другой цвет, кроме желтого и красного. Еще в первые дни поездов зеленый цвет на самом деле означал «осторожность», а не «все ясно»… «полностью чистый» цвет….был … ну … прозрачным или белым. К сожалению, этот прозрачный или белый цвет стал причиной множества проблем. Видите ли, прозрачный или белый цвет легко спутать со звездой, и многие поезда попадали в катастрофические аварии. В конце концов, зеленый заменил белый, и какое-то время это оставалось неизменным.

ЖЕЛТЫЙ означает «ВНИМАНИЕ», а не «Поторопитесь, пока он не станет красным».

Представьте себе этот… знак остановки, который НЕ красный, вместо этого подумайте о желтом. Да, многие знаки остановки были желтыми в течение многих десятилетий, даже совсем недавно, как 1940-е годы .Хотя с развитием технологий, в частности светоотражающих технологий, желтые знаки остановки снова превратились в красные, но вместо этого стали использоваться в светофоре, оставив их в качестве цвета «предостережения» посередине.

Хотя дорожные знаки и светофоры в разных странах разные, по общему мнению, эти три цвета одинаковы во всем мире. Хотя некоторые штаты и даже муниципалитеты в некоторых случаях немного отличаются, это не тот случай, когда мы говорим в общем смысле

.

Чему светофор может научить дизайнера | Максим Степанов

Как дизайнер, очевидно, что знание своей цветовой палитры имеет решающее значение.Использование красного, желтого и зеленого цветов выделит определенные элементы из их окружения и, вероятно, приведет к желаемому эффекту. Или не.

Фото Павла Червиньского

Они не только предохраняют вас от смерти, когда вы переходите улицу.

Светофоры настолько вошли в нашу повседневную жизнь, что мы инстинктивно на них реагируем. Видим красный — останавливаемся; видим зеленый — идем. Нам не нужно думать о том, что означают эти цвета, они просто дают нам импульс, и мы на него реагируем.

Как дизайнер, очевидно, что знание своей цветовой палитры имеет решающее значение. Использование красного, желтого и зеленого цветов выделит определенные элементы из их окружения и, вероятно, приведет к желаемому эффекту. Однако, конечно же, UX-дизайн — это гораздо больше, чем просто выдвигать несколько кнопок и заставлять пользователя нажимать на них. Пользовательский опыт нужно продумывать от начала до конца. Однако для того, чтобы направлять пользователя по сайту, не всегда требуются безумные визуальные эффекты, украшения и танцующий единорог.В случае светофора вы можете видеть, что весь процесс коммуникации осуществляется с использованием только трех основных цветов. Ассоциации, созданные человеческим мозгом относительно этих цветов, выходят далеко за рамки «стоп-подожди-вперед».

Начнем с основ. Эти цвета были выбраны неспроста. Их нужно понимать немедленно, потому что — чтобы здесь не было драматизма — от этого зависит ваша жизнь.

E-Meet Superfine! Художник-экспонент, Эйдан Линкольн Фаулер

Красный — предупреждение и интрига

Красный обычно ассоциируется с предупреждениями, опасностью или важностью чего-либо и является хорошо заметным цветом.Не только светофоры или другие дорожные знаки, такие как знак СТОП, используют этот цвет, чтобы сказать «нет-нет» и требовать вашего немедленного внимания. Только подумайте, где в природе встречается красный цвет. Большинство людей ассоциируют это с огнем и кровью, что, безусловно, требует вашего внимания. Но давайте также не будем забывать о других ассоциациях, которые он может вызвать. С этим цветом часто связаны романтика и эротика (например, в День святого Валентина, когда все украшено красными сердечками, красными розами и всем красным — тьфу!), И это не случайно.Люди очень эмоционально на него реагируют, и говорят, что он даже усиливает метаболизм, увеличивает частоту дыхания и повышает кровяное давление.

В маркетинге, вероятно, нет более простого способа использования цвета, чтобы заставить людей реагировать на ваше сообщение или продукт, чем использование красного цвета. Только подумайте, как распродажа всегда рекламируется красными знаками или как заманчиво просто нажать эту толстую красную кнопку. Наш разум привык связывать этот цвет с немедленной реакцией — точно так же, как когда вы видите красный светофор.Посмотрите на главный экран своего телефона и обратите внимание на маленький красный кружок, который означает, что у вас есть сообщение или уведомление. Так заманчиво сразу открыть это уведомление, потому что мы всегда думаем, что это что-то очень важное. Мы склонны думать, что в правильном контексте красный означает волнение. Человеку свойственно обладать чувствительностью к этому цвету, который может влиять на наш аппетит, наше внимание или нашу сексуальность — не случайно, например, его называют «кварталом красных фонарей».

Итак, короче: не стоит недооценивать примитивные человеческие инстинкты и, если возможно, использовать этот цвет для немедленного призыва к действию.

E-Meet Superfine! Художник-экспонент, Эйдан Линкольн Фаулер

Желтый — внимание и переход

Желтый или оранжевый, с другой стороны, считаются очень счастливыми цветами, поскольку они связаны с солнечным светом и энергией. Однако они не были включены в светофор, чтобы делать людей счастливыми (как будто движение в пробке могло бы сделать кого-нибудь счастливым).Поскольку желтый — такой яркий цвет, он также привлекает внимание. На фоне темных цветов желтый является наиболее заметным из всех цветов, а также последним цветом, который люди могут воспринимать до полной слепоты. В случае светофора этот цвет указывает на переход. Несмотря на то, что желтый и особенно оранжевый довольно близки к красному и, кажется, имеют схожий эффект, у людей они вызывают разные реакции. В то время как красный цвет призывает к немедленным действиям, желтый указывает на изменения и прогресс и имеет более плавное значение.

В дизайне желтый и оранжевый могут использоваться не только как индикаторы ожидания, но и как индикаторы сдачи. Его можно использовать, чтобы побудить пользователя завершить задачу. В первую очередь из-за использования желтого на светофорах мы склонны думать об этом цвете как о чем-то вроде инструкции, на которую мы должны обратить внимание. Это создает временную зону принятия решений вокруг перекрестка и указывает на то, что что-то вот-вот должно произойти. Мы, естественно, ассоциируем желтый цвет в движении с чем-то, что ведет нас к важному решению.

E-Meet Superfine! Художник-экспонент, Эйдан Линкольн Фаулер

Зеленый — позитивный и безопасный

Зеленый — самый позитивный цвет и цвет природы. Он символизирует свежесть и гармонию и имеет сильное эмоциональное соответствие с безопасностью. Зеленый цвет является прямым контрастом красного цвета и, следовательно, имеет противоположный эффект. По сути, он просто говорит: «Давай, ты все делаешь правильно!». Это очень обнадеживает, и поэтому многие призывы к действию используют этот цвет — он заставляет пользователя чувствовать себя уверенным в своем решении.Создавая, например, кнопку для регистрации на странице, вы должны учитывать, какой эффект будет иметь ваш выбор цвета. Красный, вероятно, привлечет внимание пользователя, но может также ассоциироваться с предупреждением, если его слишком много.

Марк Барри — Женщина ест вишню

Со светофора видно, насколько мощной может быть эта простота. Но если говорить о простоте: почему нет только двух цветов? Разве красного и зеленого не будет достаточно, чтобы передать то, что вы хотите сообщить? Ну, по сути, красный и зеленый более или менее подойдут.Однако желтый цвет играет более важную роль. Прямой переход от красного к зеленому будет настолько резким, что наш мозг со стрессом отреагирует на это внезапное изменение. Также в дизайне мы хотим создать поток, наиболее удобный для пользователя. Как и в случае со светофором, нам не нужны десять цветов для обозначения того, что мы должны делать, а большее количество цветов будет означать отвлечение от нашей реальной цели. Цвета светофора позволяют ясно сообщать нам вещи, и мы понимаем их повсеместно без особого контекста.

Светофор установлен для контроля поведения людей. Благодаря постоянному использованию трех цветов и их ассоциаций можно контролировать поведение человека вне дорожного движения. Вы можете заставить их думать, что это было их собственное, свободное решение, следуя их собственной воле. Но так ли это на самом деле? Что ж, пользователь, скорее всего, не заметит этого, если он сознательно не задумается об этих цветах в своей жизни. Но поскольку светофоры настолько вошли в нашу повседневную жизнь, и мы следуем им автоматически, мы слишком привыкли к ним, чтобы замечать.

Harold

Конечно, когда дело доходит до UX, существует множество других цветов и возможностей. Никто не говорит, что вам следует придерживаться только этих трех цветов (имейте в виду, что около 4,5% населения на самом деле дальтонизм, а значительная часть имеет слабость к красно-зеленому). Тем не менее, определенно стоит иметь в виду, что цвета могут быть очень эффективными в инициировании определенных реакций.

Не заблуждайтесь, однако, что светофор решит все ваши проблемы и что вы обязательно достигнете своих целей, используя эти три цвета.Как и ко всему в жизни, вы должны относиться к этому с недоверием.

Janne Marie Dauer — Luise & Cleo

Несмотря на то, что эти три цвета встречаются в природе и, как было доказано, вызывают определенные реакции у людей, не стоит недооценивать то, как наш мозг реагирует на них. Примерно восемь десятилетий светофоры в более или менее таком виде присутствуют в нашем мире. Это означает, что цвета со своими значениями проявляются в нашей голове. Вынося их вне контекста дорожного движения, мы по-прежнему ассоциируем их с такими вещами, как «остановиться, приготовиться, поехать».

Но только потому, что наш разум обучен устанавливать эти связи, это не означает, что это единственный правильный способ использовать цвета для обозначения определенных вещей. Наш мозг на самом деле способен создавать различные ассоциации. Например, в некоторых странах белый — это цвет невинности, а в других — цвет смерти. Кроме того, младенцы и маленькие дети наиболее благоприятно реагируют на коричневый цвет, и даже взрослые, видя его, чувствуют себя спокойнее. Это указывает на то, что, естественно, коричневый — один из самых приятных для человека цветов, но мы выросли, ассоциируя его с… да с чем угодно.Более того, мы склонны думать о розовом как о девчачьем цвете, но в некоторых культурах он воспринимается как цвет мужественности. Даже в современной западной моде, особенно молодом поколении, парням стало модно носить розовую одежду, что уменьшает ассоциацию с женственностью.

Элли Джи Ян — Оливки и ее

Прямо сказали: это не обязательно. Но, пожалуйста, выслушайте меня, прежде чем сбить кого-нибудь, не обращая внимания на светофор.

Наши отношения со светофором меняются.Многие городские светофоры были компьютеризированы на протяжении десятилетий с улучшениями или дополнениями, такими как кнопки пешеходных переходов и различная продолжительность светового сигнала в разное время дня. В то же время взаимодействие между транспортными средствами, пешеходами и светофорами становится все более сложным.

Все чаще и чаще светофоры и знаки заменяются совершенно другим дизайном движения. Он показал, что благодаря этому перекрестки стали более безопасными, более плавными и даже уменьшили количество аварий.

При удалении светофоров и других нормативных знаков также важно сосредоточиться на архитектуре дороги, поскольку это фактический фактор, определяющий транспортный поток. Поначалу это кажется слишком хаотичным, чтобы быть в безопасности. Однако он создает плавное взаимодействие между транспортными средствами, велосипедистами и пешеходами. Во многих случаях было доказано, что это повышает осведомленность водителя об окружающей обстановке, что делает процесс движения намного более естественным, чем простое внимание к некоторым регулирующим световым сигналам и знакам.

Так что, если бы мы просто отказались от попыток насильно запихивать цвета и импульсы в горло людям, чтобы заставить их вести себя определенным образом. Вместо этого сделайте их взаимодействие более плавным и замените агрессивные сигнальные цвета более сбалансированным дизайном. Есть большая вероятность, что пользователь все же примет «правильное» решение.

Просто поэкспериментируйте. Когда речь заходит о цветах в дизайне, как таковых нет ни правильного, ни неправильного. Универсальной формулы не существует. Хотя использование (и, что наиболее важно, знание эффектов) цветов светофора может быть полезно в некоторых случаях, также важно думать за пределами цветовых концепций, с которыми мы выросли.

Помните, что светофоры — это всего лишь знак социального контракта, на который мы вроде как согласились, и это не означает, что не может быть лучших вариантов.

Тони Ван Ден Бумэн — Учимся летать снова и снова

Красный — для остановки движения
КРАСНЫЙ цвет на светофоре означает, что нужно остановиться задолго до стоп-линии и не перегружать перекресток.Поверните налево на красный сигнал только при наличии соответствующего знака. На повороте уступить дорогу пешеходам и транспортным средствам, идущим с других направлений .
Янтарь — Осторожно
ЖЕЛТЫЙ (или ЖЕЛТЫЙ) свет означает, что нужно освободить дорогу, когда цвет сигнала меняется с зеленого на красный.Если по ошибке вы попали в желтый сигнал на большом перекрестке, продолжайте движение осторожно и не увеличивайте скорость в панике.
Зеленый — Продолжайте
Сигнальная лампа «ЗЕЛЕНЫЙ» указывает на то, что вы начинаете движение, но будьте осторожны при начале движения.Проверьте, расчистили ли дорогу автомобили с других направлений. Допустим, вы хотите повернуть налево или направо, проверьте сигнал, позволяет он или нет, отдельно. Если да, поверните, но уступите дорогу пешеходам и транспортным средствам с других направлений .
Постоянная зеленая стрелка, сигнал
Это означает, что нужно действовать с осторожностью в направлении, указанном стрелкой.Не забудьте уступить дорогу всем пешеходам и транспортным средствам уже на перекрестке
Мигающий красный сигнал
Мигающий красный означает полную остановку.Не забывайте уступать дорогу остальному транспорту и пешеходам. Продолжайте движение только тогда, когда дорога свободна
Мигающий желтый сигнал
Мигающий желтый означает, что нужно снизить скорость и действовать осторожно

Причины красного, желтого и зеленого цветов стоп-сигналов

От Philipp Meister

Последнее обновление 18 февраля 2021 г.

0 комментариев

Сколько светофоров вы пересекаете в течение дня вождения? Вы останавливаетесь на красном светофоре и двигаетесь вперед, когда он становится зеленым.Эти действия происходят почти естественно. Вы когда-нибудь задумывались, почему цвета стоп-сигнала красные, желтые и зеленые? Почему не синий, фиолетовый и коричневый? Или какие-то другие комбинации? Что ж, это, оказывается, история! Есть причина, по которой светофоры используют красный , желтый, зеленый , а не какие-то другие цвета.

Причина появления цветов стоп-сигнала

Первые светофоры предназначались для поездов, а не для автомобилей. Железнодорожная промышленность использует эту систему с 1830-х годов.Газовые огни были красными (для остановки), зелеными (для предосторожности) и белыми (для движения).

Однако белый свет был проблематичным и стал причиной нескольких аварий и аварий. Их изменили на стандартные сегодняшние цвета, чтобы избежать неприятностей.

Уильям Л. Поттс впервые представил современную систему светофора в 1920 году, которую мы используем сегодня. Он взял концепцию железнодорожного стандарта и использовал ее, чтобы представить четырехстороннюю трехцветную систему для дорог.Впервые она была введена в Детройте, штат Мичиган, городе, где мистер Поттс работал полицейским.

Сначала сигналы были введены для поездов, а не для автомобилей. (Источник фото: Amazon)

Почему были выбраны именно эти цвета стоп-сигналов?

Мы знаем, что цветовые комбинации пришли из железнодорожной системы. Но каковы были причины выбора именно этих цветов? Была ли какая-то конкретная причина? Посмотрим:

Красный для упора

Этот цвет веками обозначает опасность или предупреждающие знаки во многих культурах.Кроме того, красный цвет имеет самую длинную длину волны, чем другие цвета видимого спектра. Это означает, что вы увидите красный свет с большего расстояния, что может спасти жизнь в экстренных случаях.

Итак, использование его в качестве светофора Цвет для «стоп» имеет смысл.

ПОДРОБНЕЕ:

Зеленый для Go

Сначала это был знак предостережения, потому что он прямо контрастирует с красным на цветовой шкале. Это единственный цвет, который наиболее заметен после красного и желтого.Его функция была переведена с «осторожно» на «идти» после того, как тогдашний белый свет знака «все ясно» привел к нескольким авариям.

Изменение было прямым результатом крупной аварии в 1914 году. Два поезда столкнулись, когда красная линза выпала из сигнала и стала белой, а не красной.

Раньше зеленый свет означал осторожность. (Источник фото: Getty Images)

Yellow for Caution

Вплоть до середины 1900-х годов он играл роль знака остановки, помимо красного. Основная причина — плохая видимость красных фонарей и знаков ночью в плохо освещенных местах.Желтый цвет занимает второе место по длине волны в цветовом спектре и хорошо виден даже при плохом освещении. Так что это был хороший выбор в качестве альтернативы стоп-сигналу.

Однако с развитием технологий красный свет стал сильно отражать даже в темноте. Он вернул себе место в качестве единственного прицела для «стоп», а желтый цвет имеет новую роль отображения знака «осторожно».

Последние слова

Эти цвета стоп-сигналов получили свою отведенную роль после обширного практического использования и многих экспериментов.Они являются стандартным выбором исключительно по научным причинам — их длина волны, хорошая видимость на расстоянии и контраст друг с другом.

Какого цвета светофоры в Японии?

Этот пост также доступен на:

Когда вы идете по улице в Японии, вы можете видеть светофоры повсюду. Обычно японцы различают каждый светофор следующим образом:

・ Красный светофор = остановка

・ Желтый светофор = соблюдать осторожность

・ Зеленый светофор = ехать

В других странах цвета определены как красный, желтый и зеленый, но здесь, в Японии, японцы почему-то называют зеленый светофор «СИНИМ» Цвет явно зеленый, но почему?

Давайте узнаем из этой статьи.

1. Первый в мире светофор

Вы знаете, когда появился первый в мире светофор? Первый электрический светофор был установлен на углу Евклид-авеню и 105-й Ист-стрит в Кливленде, штат Огайо, 5 августа 1914 года.

По сравнению с этим, первый в Японии был на перекрестке Хибия в мае 1930 года. Как видите, история светофоров в Японии еще совсем недавняя.

2. Но это синий, а не зеленый

японцев описывали основные цвета как черный, белый, красный и синий. Поскольку в то время слово «зеленый» обычно не использовалось в описании цветов, использовались термины «голубое яблоко», вместо зеленого яблока или «синяя гора», вместо зеленой горы.

Когда в 1930 году был установлен первый светофор, было обычным явлением называть его «синим», даже с его отчетливым зеленым цветом.Правительство было обеспокоено растущим использованием синего цвета для описания огней, и в конечном итоге было применено решение, в котором светофоры были сделаны с самым голубым зеленым цветом. Огни по-прежнему были зелеными, но достаточно синими, чтобы оправдать название.

3. Почему он вообще зеленый?

Мы видим, почему японцы описывают зеленый светофор как синий, но почему в любом случае для светофора выбран зеленый?

Мы можем идентифицировать зеленый цвет лучше, чем синий цвет, благодаря составу человеческой клетки.Это означает, что люди видят зеленый цвет легче, чем синий.

В Японии есть очень известная история о цвете машин: люди говорят, что синие машины чаще попадают в аварии, поскольку синие машины обычно появляются дальше на расстоянии, чем они есть на самом деле. Синий — это уходящий цвет, поэтому люди склонны воспринимать этот цвет как расстояние.

4. Что еще в Японии называют зеленым синим?

В каких еще случаях японцы используют синий для описания зеленого цвета? Слово для обозначения синих вещей на японском языке — «ao» , и вот еще несколько примеров:

・ Зеленый сок как синий сок

Японцы называют зеленый сок «aojiru» по-японски, и очевидно, что это зеленый цвет, но люди описывают этот цвет как синий.