Текущее техническое обслуживание: Текущее техническое обслуживание — Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1

Периодическое и текущее обслуживание — Балтийские медицинские системы и технологии

Наиболее сложно организовать в медицинских предприятиях такой вид сервиса, как периодическое и текущее обслуживание. Ведь выполняя техническое обслуживание, необходимо максимально исключить возможность внезапного выхода из строя медицинской техники.

Комплекс мероприятий по техническому обслуживанию

Комплекс мероприятий по периодическому и текущему обслуживанию (далее, ПТО) основан на методических рекомендациях по техническому обслуживанию медтехники № 293-22/233 от 27.10.2003 г.

Им предусмотрено:

• плановые периоды выполнения ремонтно-восстановительных процедур;

• своевременная замена или приобретения узлов и блоков медаппаратуры на основании прогнозов наступления предельных состояний ее с целью уменьшения вероятности внезапной поломки при эксплуатации медицинской аппаратуры или ее отсутствия;

• снижения вероятности возникновения таких факторов, которые могут угрожать жизни и здоровью, как пациентов, так и медицинского персонала при использовании техники.

К выполнению периодического или текущего обслуживания медицинской аппаратуры допускаются только лица или организации, обладающие лицензией на право технического обслуживания такой аппаратуры. Наша компания «Балтийские медицинские системы и технологии» имеет такую лицензию, в ее штате работает специализированный персонал.

В нормативной и эксплуатационной документации указаны виды, объемы, а также периодичность выполнения работ по техническому обслуживанию. Также такая документация содержит указания по особенностям организации обслуживания медаппаратуры.

ПТО содержит такие этапы работ, как:

• ввод в эксплуатацию;

• контроль состояния аппаратуры;

• контроль параметров при эксплуатации техники;

• текущий ремонт.

Работы по ремонту или контролю состояния аппаратуры выполняют наши высококвалифицированные инженеры, которые выполнят пуско-наладочные работы, обеспечат качественный и своевременный ремонт медицинского оборудования, его как гарантийное, так и послегарантийное техническое обслуживание. Мы используем для диагностики высокотехнологическую измерительную аппаратуру, системы диагностики, для ремонта имеется специализированное оборудование.

Наша компания полностью готова к проведению периодического и текущего обслуживания всего спектра медицинской техники.

Периодичность технического обслуживания оборудования. Текущее техническое обслуживание

Эффективная работа оборудования невозможна без своевременного выполнения технического обслуживания и ремонта в определенных объемах и установленного качества. Длительное сохранение оборудованием работоспособности и уменьшение суммы затрат на ее поддержание и потерь основного производства, связанных с простоями оборудования из-за неисправности, требуют рациональной организации эксплуатации и обязательного выполнения комплекса работ по его техническому обслуживанию.

Проведение технического обслуживания и ремонтов технологического (механического) оборудования осуществляется на основании Единой системы планово-предупредительного ремонта и рациональной эксплуатации технологического оборудования машиностроительных предприятий, которая включает в себя:
а) определение ремонтных работ по видам и их описание;
б) планирование профилактических операций (регулировка, подтяжка болтовых соединений и т. д.) и контролирование их осуществления;
в) установление продолжительности ремонтных циклов, межремонтных периодов;
г) определение категорий ремонтосложности для всех видов оборудования;
д) организацию службы для производства ремонтных работ;
е) применение современных методов ремонта оборудования, упрощающих технологию и методы восстановления изношенных деталей;
ж) организацию закупок готовых запчастей, внедрение прогрессивных технологических процессов изготовления запчастей, их хранение и учет;
з) ведение смазочного хозяйства;
и) организацию материального снабжения ремонтной службы;
к) организацию контроля качества ремонта и ухода за оборудованием.

Порядок выполнения работ по техническому обслуживанию и ремонту
Руководитель ремонтной службы в конце каждого года на следующий разрабатывает годовой график планово-предупредительных ремонтов. Годовой график расписывается по месяцам и выдается руководителям производственных участков.
Осмотры и все виды ремонтов производят слесари-ремонтники и электрослесари ремонтной службы (далее в тексте – персонал).

Ремонтный, дежурный и эксплуатационный персонал обязан знать и соблюдать правила технической эксплуатации оборудования, изложенные в инструкции по техническому обслуживанию оборудования, знать и выполнять действующие должностные инструкции. Инструкции технического обслуживания оборудования должны находиться на рабочих местах, где установлено оборудование.
Руководитель производственного участка закрепляет оборудование за эксплуатационным персоналом, фамилии, которых пишутся на специальных планшетах, размещенных на оборудовании.
Руководитель производственного участка регулярно заносит замечания по техническому состоянию оборудования в журнале своего участка.
Эксплуатационный персонал участков участвует в техническом обслуживании и ремонте закрепленного за ним оборудования.
Вывод оборудования на ремонт производится согласно утвержденным планам ППР.

Виды технического обслуживания и ремонтов технологического оборудования:

• I вид — внутрисменное техническое обслуживание — текущий ремонт;
• II вид — осмотр;
• III вид — малый ремонт;
• IV вид — средний ремонт;
• V вид — капитальный ремонт.

Внутрисменное техническое обслуживание осуществляет эксплуатационный персонал участка, дежурный и ремонтный персонал во время технологических простоев, обеденного перерыва технологического персонала участка.
Основанием внутрисменного технического обслуживания является журнал приема-передачи смен, где фиксируются все сбои в работе оборудования, технологические остановки, время простоя, журнал ведется руководителем производственного участка.
Весь эксплуатационный персонал через руководство производственным участком обеспечивается инструкциями по техническому обслуживанию, разработанными руководителем ремонтной службы, в которых регламентируются его функции и объемы работ в течение смены.
Все виды ремонтов технологического оборудования в производственных участках выполняются персоналом ремонтной службы и, в случае необходимости, подрядными организациями. Выдача заданий ремонтному персоналу оформляется в журнале.

Осмотры
Осмотры проводятся персоналом ремонтной службы для проверки состояния оборудования, устранения механических и электротехнических поломок и определения объема подготовительных работ для будущего технического обслуживания или планового ремонта.
Осмотры проводятся инженерно-техническими работниками ремонтной службы и соответствующего производственного участка.
Осмотр проводится согласно годового плана ППР.

Малый ремонт
Малый ремонт – вид планового ремонта, при котором путем замены или восстановления изношенных деталей и регулирования механизмов обеспечивается нормальная работа оборудования до очередного планового ремонта.

Малый ремонт проводится в соответствии с годовым и месячным графиками ППР.
Малые ремонты выполняют ремонтные бригады под руководством руководителя ремонтной службы с привлечением эксплуатационного персонала производственного участка.
После проведения малого ремонта руководитель ремонтной службы делает запись результатов в агрегатном журнале.

Средний ремонт
Средний ремонт – вид планового ремонта, при котором проводится частичная разборка оборудования, капитальный ремонт отдельных узлов, замена и восстановление основных изношенных деталей, сборка, регулировка и испытание под нагрузкой.
При среднем ремонте персонал ремонтной службы с привлечением персонала производственного участка проводят проверку оборудования на технологическую точность.

После проведения среднего ремонта руководитель ремонтной службы делает запись результатов в агрегатном журнале.

Капитальный ремонт
Капитальный ремонт – комплекс работ, включающих полную разборку оборудования, замену всех изношенных узлов и деталей, ремонт базовых деталей и узлов, сборку, регулировку и испытание оборудования под нагрузкой.
При капитальном ремонте восстанавливают предусмотренную нормативными документами по обслуживанию и ремонту геометрическую точность оборудования на срок до очередного планового ремонта.
Остановка оборудования на капитальный ремонт осуществляется в соответствии с годовым планом ППР.
Капитальный ремонт выполняется, на основании записей в журналах приема-передачи смен, агрегатных журналах и паспортных данных оборудования.

Порядок передачи оборудования в ремонт
Остановка оборудования на ремонт производится согласно плана ППР.

Перенос или отмена ремонта допускается только с разрешения руководителя предприятия.
Перед началом ремонтных работ заказчик (руководитель производственного участка) должен предоставить оборудование в чистом виде, освободить территорию от посторонних предметов, обеспечить отключение оборудования от электронесущих сетей и коммуникаций и передать оборудование по акту передачи оборудования в ремонт.

Порядок приемки оборудования после ремонта
Приемку оборудования в эксплуатацию после ремонта осуществляет соответствующий производственный участок.
Приемка оборудования после ремонта осуществляется после его осмотра и апробирования в течение 72 часов.
Пуск оборудования в эксплуатацию разрешается после оформления акта передачи оборудования в эксплуатацию, который является одним из документов подтверждающих обеспечение качества технического обслуживания и ремонтов технологического оборудования.

Осуществляется между и предусматривает ежедневную чистку, смазку оборудования и соблюдение правил его эксплуатации, своевременную регулировку механизмов и устранение мелких неисправностей.

На многих машиностроительных заводах техническое обслуживание практически не регламентировалось и носило бесплановый характер, что приводило к прогрессирующему износу оборудования и частым авариям.

Практика многих заводов показывает, что 70% всех аварийных ремонтов является следствием невыполнения правил эксплуатации и технического обслуживания оборудования.

В настоящее время вводится «Типовая система технического обслуживания и ремонта металло- и деревообрабатывающего оборудования», придающая техническому обслуживанию регламентированный и профилактический характер.

Все работы по техническому обслуживанию четко регламентируются по содержанию, периодичности выполнения и распределению по исполнителям. В зависимости от этих факторов предусмотрены следующие комплексы работ по техническому обслуживанию: Е, ТО-1, ТО-2, ТО-3, ТО-4, ТО-5.

В комплекс Е включены все работы, выполняемые производственными рабочими ежесменно. По существу, это инструкция по эксплуатации и уходу за оборудованием.

Комплекс ТО-1 выполняется один раз в неделю и содержит работы по проверке устройств техники безопасности и механизмов, отказы которых moot привести к авариям.

Комплекс ТО-2 выполняется один раз в месяц и предусматривает проверку органов управления, крепежных деталей и т.п.

Комплекс ТО-3 выполняется один раз в три месяца, ТО-4 и ТО-5- соответственно через 6 и 12 месяцев. При этом каждый комплекс предусматривает более сложные и трудоемкие работы и в то же время включает работы предшествующих комплексов. Работы ТО-1, ТО-2, ТО-3, ТО-4 и ТО-5 выполняются ремонтниками комплексных бригад.

Для технического обслуживания можно составить и структуру цикла, которая включает: ежесменный осмотр, 4 пополнения смазки, 1 замену смазки, 1 частичный осмотр, 2 профилактические регулировки.

Перечень работ по техническому обслуживанию должен составляться на каждый станок заводом-изготовителем, а их выполнение фиксироваться в карте регламентированного технического обслуживания.

Техническое обслуживание является основным и решающим профилактическим мероприятием, необходимым для обеспечения надежной работы оборудования между плановыми ремонтами и сокращения общего объема ремонтных работ. Оно предусматривает надзор за работой оборудования, уход за оборудованием, содержание оборудования в исправном состоянии, проведение плановых технических осмотров, технических регулировок, промывок, чисток, продувок и т. д. Техническое обслуживание проводится в процессе работы оборудования с использованием перерывов, нерабочих дней и смен. Допускается кратковременная остановка оборудования (отключение сетей) в соответствии с местными инструкциями. На выполнение регламентированного (планового) технического обслуживания специально предусматривается время простоя.

Техническое обслуживание может быть регламентированным и нерегламентированным. В состав нерегламентированного ТО входят надзор за работой оборудования, эксплуатационный уход, содержание оборудования в исправном состоянии, включающие:

• — соблюдение условий эксплуатации и режима работы оборудования в соответствии с инструкций завода-изготовителя;
• — загрузку оборудования в соответствии с паспортными данными, недопущение перегрузки оборудования, кроме случаев, оговоренных в инструкции по эксплуатации;
• — строгое соблюдение установленных при данных условиях эксплуатации режимов работы;
• — поддержание необходимого режима охлаждения деталей и узлов оборудования, подверженных повышенному нагреву;
• — ежесменную смазку, наружную чистку и уборку эксплуатируемого оборудования и помещений;
• — строгое соблюдение порядка останова технологических агрегатов, установленного инструкцией завода-изготовителя;
• — немедленную остановку оборудования в случае нарушений его нормальной работы, ведущих к выходу оборудования из строя, принятие мер по выявлению и устранению таких нарушений;
• — выявление степени изношенности легкодоступных для осмотра узлов и деталей и их своевременную замену;
• — проверку нагрева контактных и трущихся поверхностей, проверку состояния масляных и охлаждающих систем, продувку и дренаж трубопроводов и специальных устройств;
• — проверку исправности заземлений, отсутствия подтекания жидкостей и пропуска газов, состояния тепловой изоляции и противокоррозионной защиты, состояния ограждающих устройств и т. д.

«Система технического обслуживания и ремонта общепромышленного оборудования: Справочник»

Все обнаруженные при нерегламентированном ТО неисправности в работе оборудования должны быть зафиксированы эксплуатационным персоналом в ремонтном журнале и устранены в кратчайшие сроки силами эксплуатационного и ремонтного персонала.

Регламентированное ТО проводится с установленной в эксплуатационной документации периодичностью, меньшей (или равной) периодичности текущего ремонта наименьшего ранга (объема). На его проведение предусматривается специальное время.

Продолжительность и трудоемкость регламентированного ТО не могут превышать аналогичные показатели для текущего ремонта наименьшей сложности.

Регламентированное ТО планируют по годовым и месячным план-графикам наравне с ремонтами.

Регламентированное ТО реализуется в форме плановых ТО (возможно, различных видов), а также плановых контрольных технических осмотров, проверок, испытаний.

В ходе планового ТО проводят контроль (диагностирование) оборудования, регулировки механизмов, чистку, смазку, продувку, добавку или смену изоляционных материалов и смазочных масел, выявляют дефекты эксплуатации и нарушения правил безопасности, уточняют составы и объемы работ, подлежащих выполнению при очередном капитальном или текущем ремонте. Перечень типовых операций по видам оборудования приведен в соответствующих разделах второй части настоящего Справочника.

Обнаруженные при плановом ТО отклонения от нормального состояния оборудования, не требующие немедленной остановки для их устранения, должны быть занесены в «Ремонтный журнал». Дефекты узлов и деталей, которые при дальнейшей эксплуатации оборудования могут нарушить его работоспособность или безопасность условий труда, должны немедленно устраняться, в том числе путем замены неисправных агрегатов и узлов.

Частным случаем регламентированного ТО являются плановые контрольные технические осмотры оборудования, проводимые инженерно-техническим персоналом механической службы с целью:

• — проверки полноты и качества выполнения эксплуатационным персоналом операций по ТО оборудования;
• — выявления неисправностей, которые могут привести к поломке или аварийному выходу оборудования из строя;
• — установления технического состояния наиболее ответственных деталей и узлов машин и уточнения объема и вида предстоящего ремонта.

Система технического обслуживания и ремонта общепромышленного оборудования: Справочник

Методическое руководство технического обслуживания, контроль технического состояния оборудования осуществляется отделом главного механика предприятия.

• — все виды работ по нерегламентированному ТО основного и вспомогательного оборудования подразделений выполняет эксплуатационный персонал согласно Инструкции по рабочему месту;
• — регламентированное (плановое) ТО (ТО-1, ТО-2, ТО-3, сезонное обслуживание — СО) выполняется в соответствии с перечнем типовых работ специализированными бригадами пунктов ТО или подвижной ремонтной мастерской с обязательным участием эксплуатационного персонала и механика подразделения;
• — технические испытания оборудования, подведомственного Гостехнадзору, выполняются специализированными сторонними организациями по договору с обязательным участием местных органов Гостехнадзора.

Система технического обслуживания и ремонта общепромышленного оборудования: Справочник

Техническое диагностирование (ТД) — элемент Системы ППР, позволяющий изучать и устанавливать признаки неисправности (работоспособности) оборудования, устанавливать методы и средства, при помощи которых дается заключение (ставится диагноз) о наличии (отсутствии) неисправностей (дефектов). Действуя на основе изучения динамики изменения показателей технического состояния оборудования, ТД решает вопросы прогнозирования (предвидения) остаточного ресурса и безотказной работы оборудования в течение определенного промежутка времени.

Техническая диагностика направлена в основном на поиск и анализ внутренних причин отказа. Наружные причины определяются визуально, при помощи измерительного инструмента, несложных приспособлений.

Методы, средства и рациональная последовательность поиска внутренних причин отказа зависят от сложности конструкции оборудования, от технических показателей, определяющих его состояние. Особенность ТД состоит в том, что она измеряет и определяет техническое состояние оборудования и его составных частей в процессе эксплуатации, направляет свои усилия на поиск дефектов.

По величине дефектов составных частей (агрегатов, узлов и деталей) можно определить работоспособность оборудования. Зная техническое состояние отдельных частей оборудования на момент диагностирования и величину дефекта, при котором нарушается его работоспособность, можно предсказать срок безотказной работы оборудования до очередного планового ремонта, предусмотренного нормативами периодичности Системы ППР, а также необходимость их корректировки.

Объективным методом оценки потребности оборудования в ремонте является постоянный или периодический контроль технического состояния объекта с проведением ремонтов лишь в случае, когда износ деталей и узлов достиг предельной величины, не гарантирующей безопасной, безотказной и экономичной эксплуатации оборудования. Такой контроль может быть достигнут средствами ТД, а сам метод становится составной частью Системы ППР (контроля).

Другой задачей ТД является прогнозирование остаточного ресурса оборудования и установления срока его безотказной работы без ремонта (особенно капитального), т. е. корректировка структуры ремонтного цикла.

Целями ТД являются:

• — контроль параметров функционирования, т. е. хода технологического процесса, с целью его оптимизации;
• — контроль изменяющихся в процессе эксплуатации параметров технического состояния оборудования, сравнение их фактических значений с предельными значениями и определение необходимости проведения ТО и ремонта;
• — прогнозирование ресурса (срока службы) оборудования, агрегатов и узлов с целью их замены или вывода в ремонт.

В процессе эксплуатации оборудования происходит качественное изменение состояния деталей и узлов, вызванное износом взаимосвязанных рабочих поверхностей. Полностью избежать изнашивания оборудования невозможно. Однако правильная эксплуатация бурового оборудования, применение высококачественных смазочных материалов и систем технического обслуживания способствует продлению межремонтного периода работы оборудования.

Система технического обслуживания и планового ремонта бурового оборудования предусматривает проведение ряда регламентированных операций, содержащихся в ГОСТ 18322-78.

Техническое обслуживание — комплекс операций или операция по поддержанию работоспособности или исправности изделия при использовании по назначению, ожидании, хранении и транспортировке. Оно содержит регламентированные в конструкторской документации операции для поддержания работоспособности или исправности изделия в течении срока его службы. В техническое обслуживание могут входить мойка изделия, контроль его технического состояния, очистка, смазывание, крепление болтовых соединений, замена некоторых составных частей, регулировка.

Ремонт — комплекс операций по восстановлению исправности или работоспособности изделий и восстановлению ресурсов изделий или их составных частей. В ремонт могут входить разборка, контроль технического состояния изделия, восстановление деталей, сборка и т.д. содержание части операций ремонта может совпадать с содержанием некоторых операций технического обслуживания. Ремонт любого вида должен сопровождаться выдачей определенных гарантий на последующий срок эксплуатации.

Основой проведения качественного и своевременного ремонта является система ТО и ПР. (техническое обслуживание и плановый ремонт). Эта система состоит из следующих основных разделов: система технического обслуживания и планового ремонта, структура и длительность ремонтных циклов и межремонтного периода, организация оперативно-технического учета и отчетности. ТО и ПР оборудования проводится после определения периода его эксплуатации. Чередование и периодичность ТО и ПР определяются длительностью межремонтного периода каждого агрегата, входящего в состав установки.

Система ТО и ПР устанавливает принципиальные основы организации их, что создает необходимые предпосылки для более эффективного использования оборудования, увеличения межремонтного периода, уменьшение интенсивности износа сопряженных деталей, обеспечивает возможность более тщательной подготовки ремонтных работ, проведение их в кратчайшие сроки и на высоком техническом уровне. Планирование, подготовка и организация ТО и ПР направлены на проведение их в кратчайшие сроки и с минимальными затратами. Технологическая подготовка заключается в разработке технических условий на капитальный ремонт, технологических процессов разборки, сборки, восстановления и составления дефектных ведомостей.

Организация ремонтных работ включает планирование работ по ремонту, техническую подготовку производства, применение прогрессивных технологий ремонта, механизацию слесарно-сборочных работ, развитие специализации ремонта по видам оборудования, расширение области применения агрегатного и поточного метода ремонта, обеспечение ремонтной документацией.

Системой ТО и ПР бурового оборудования действующей в нефтяной промышленности предусмотрены, техническое обслуживание (ТО), текущий ремонт (ТР), капитальный ремонт (КР).

Техническое обслуживание (ТО) — подразделяется на два вида — периодическое и сезонное. Периодическое ТО выполняется через установленные в эксплуатационной документации значения наработки или интервала времени (например ТО 1 , ТО 2 , ТО 3). Сезонное ТО включает в себя операции по замене сезонных сортов масел, установке или снятию утеплений, агрегатов предпускового подогрева и т.д. ТО оборудования проводится силами эксплуатационного персонала буровой или силами ремонтной бригады. Результаты ТО фиксируются в журнале. Комплекс ТО регламентируется инструкциями заводов изготовителей.

Текущий ремонт (ТР) осуществляется в процессе эксплуатации в целях гарантированного обеспечения работоспособности оборудования. При ТР проводится частичная разборка оборудования, ремонт отдельных узлов или замена изношенных деталей, регулировка и испытание согласно инструкции по эксплуатации. Неисправные детали и узлы ремонтируются в мастерских. ТР проводится ремонтными бригадами с привлечением обслуживающего персонала в соответствии с планами.

Капитальный ремонт (КР) проводится в целях восстановления работоспособности и ресурса оборудования. При КР осуществляется полная разборка оборудования, мойка и дефектоскопия деталей, ремонт, регулировка, сборка, испытание под нагрузкой и окраска. КР проводится в соответствии с планом-графиком ремонта на специализированных заводах, оснащенных соответствующим технологическим оборудованием. Порядок сдачи в ремонт, испытание и приемка после ремонта определяются техническими условиями на капитальный ремонт оборудования.

Организация ТО и ПР осуществляется под методическим и техническим руководством службы главного механика. Практическое проведение возлагается на базы производственного обслуживания, централизованные ремонтные заводы.

Таким образом, действующая система ТО и ПР оборудования предусматривает проведение комплекса мероприятий предупредительного характера, направленных на поддержание оборудования в постоянной эксплуатационной готовности и обеспечивающих наибольшую производительность и высокое качество буровых работ, увеличение межремонтных сроков службы, снижение затрат на ремонт и эксплуатацию оборудования, повышение качества ремонтных работ.

Для бесперебойной и надежной работы транспортного средства производителями разработан регламент регулярного технического обслуживания. Основная цель прохождения плановых ТО — безотказное функционирование всех систем автомобиля, что в свою очередь является основополагающим фактором обеспечения личной безопасности автовладельца.

Для этого производителями Opel, Chevrolet, Cadillac разработаны специальные планы периодических осмотров и технического обслуживания, которые необходимо проводить в определенное время.

Интервалы проверки ТО автомобиля указаны в «Руководстве по ремонту и техническому обслуживанию автомобиля», получаемому владельцем машины при покупке. Предварительно на любую модель автомобилей Опель, Шевроле или Кадиллак можно узнать, поспользовавшись онлайн калькулятором ТО.

Виды технического обслуживания (техосмотра)

• Ежедневное ТО (ЕО), выполняемое автовладельцем перед каждой поездкой. Рекомендуется самостоятельно проверять уровень моторного масла, охлаждающей жидкости; состояние аккумуляторной батареи, переключателей, шин, уровня топлива, наружного освещения, зеркал заднего вида, тормоза; наличие/отсутствие течи рабочих жидкостей и т. д.
• Первое техобслуживание (ТО-1) включает проверки: открытых сервисных кампаний, наружного освещения, стеклоочистителей, уровня и утечку рабочих жидкостей, состояние воздушного фильтра двигателя, тормозной системы, давление шинах, затяжку колес, состояние приводных ремней навесных агрегатов, охлаждения ДВС, элементов трансмиссии, стояночного тормоза, регулировку фар; замену моторного масла и масляного фильтра ДВС
• Второе техобслуживание (ТО-2) включает в себя все работы из перечня ТО-1 плюс дополнительно: осмотр состояния приводных ремней навесных агрегатов, системы охлаждения двигателя, элементов трансмиссии, стояночного тормоза, регулировку фар; замену фильтра вентиляции салона, жидкости в ТС и приводе сцепления; элемента питания дистанционного ключа, свечей зажигания, привода ремня навесного оборудования, ремня ГРМ и роликов * полный перечень работ по ТО доступен в калькуляторе ТО по конкретной модели а/м
• Сезонное техобслуживание
• Короткое ТО (ТО-1, ТО-3, ТО-5, ТО-7, ТО-9) — это неофициальное название нечетного ТО, регламент работ которых описан в п. 2
• Длинное ТО (ТО-2, ТО-4, ТО-6, ТО-8, ТО-10) — это общепринятое название четного ТО с регламентом работ в соответствии с п.3

Где пройти техобслуживание в Москве?

Существует установленные автопроизводителем сроки для прохождения плановых ТО: 15 тысяч километров, но не реже одного раза в год.

Как показывает практика, большинство автомобилей эксплуатируются не в «нормальных условиях», для которых прописаны стандартные сроки прохождения сервисного обслуживания (ТО), а в «тяжелых условиях эксплуатации». Т. е. двигатель а/м часто функционирует в режиме холодного запуска, машина длительное время двигается в плотном трафике (пробках), по перечерченной местности, по дорогам с неудовлетворительным покрытием и т.д.

Это значит, что основные системы а/м работают с перегрузкой, и поэтому требуют более тщательного и более частого технического обслуживания.

Зачем проходить техобслуживание?

Чем грозит пропущенное ТО или «запоздалый» техосмотр? Кроме неприятной возможности лишиться гарантии на автомобиль, не вовремя замененное масло в двигателе грозит зашлакованностью ДВС и полной переборкой движка; некачественная функционирование свечей зажигания способствует выходу из строя модуля зажигания; несвоевременная замена воздушного фильтра может привести к дорогостоящей замене датчика массового расхода воздуха и иных подсистем двигателя.

Почему проходить ТО а/м нужно у официальных дилеров?

Нередко профессиональные мастера техобслуживания сталкиваются с мнением, что «ТО на самом деле это только замена масла, а все регламентные проверки не более чем формальность». Такой подход к плановым ТО в корне не правилен. Регламент, прописанный импортёром по проведению технического обслуживания — это комплексный подход, минимизирующий любые риски, влекущие за собой снижение уровня безопасности и увеличение расходов на обслуживание. Пренебрегать регулярной полной проверкой автомобиля, согласно ТО-1, ТО-2,ТО-3, ТО-4 и т.д. не следует.

Не ищите «дешевое ТО», ищите «правильное ТО»!

Приходите к официальному дилеру Опель, Шевроле, Кадиллак «Автоцентр Сити» и получите полный техосмотр автомобиля на высшем уровне!

текущее техническое обслуживание — это… Что такое текущее техническое обслуживание?

текущее техническое обслуживание

routine maintenance

Большой англо-русский и русско-английский словарь. 2001.

• текущее среднее
• текущие

Смотреть что такое «текущее техническое обслуживание» в других словарях:

• текущее техническое обслуживание — — [Л.Г.Суменко. Англо русский словарь по информационным технологиям. М.: ГП ЦНИИС, 2003.] Тематики информационные технологии в целом EN running service …   Справочник технического переводчика

• текущее техническое обслуживание — einamoji techninė priežiūra statusas T sritis Standartizacija ir metrologija apibrėžtis Techninė priežiūra, kurią nuolat atlieka kvalifikuotas personalas. atitikmenys: angl. routine maintenance vok. laufende Instandhaltung, f; laufende Wartung,… …   Penkiakalbis aiškinamasis metrologijos terminų žodynas

• текущее техническое обслуживание и ремонт — Техническое обслуживание и текущий ремонт в процессе эксплуатации. [Л.Г.Суменко. Англо русский словарь по информационным технологиям. М.: ГП ЦНИИС, 2003.] Тематики информационные технологии в целом EN operating maintenance …   Справочник технического переводчика

• Техническое обслуживание (ТО) — комплекс работ и организационно технических мероприятий, направленных на эффективное использование военной техники по назначению и постоянное поддержание её в исправном состоянии в процессе эксплуатации. Проводится при использовании, хранении и… …   Словарь военных терминов

• повседневное техническое обслуживание — текущее техническое обслуживание профилактическое техническое обслуживание регламентные работы — [http://slovarionline.ru/anglo russkiy slovar neftegazovoy promyishlennosti/] Тематики нефтегазовая промышленность Синонимы текущее техническое …   Справочник технического переводчика

• регулярное техническое обслуживание — текущее обслуживание регламентное обслуживание профилактика — [Л.Г.Суменко. Англо русский словарь по информационным технологиям. М.: ГП ЦНИИС, 2003.] Тематики информационные технологии в целом Синонимы текущее обслуживаниерегламентное… …   Справочник технического переводчика

• Эксплуатация авиационной техники — совокупность процессов использования авиационной техники, поддержания и восстановления её качества на всех этапах её существования (применение и ожидание применения по назначению, транспортирование, хранение, техническое обслуживание, ремонт).… …   Энциклопедия техники

• эксплуатация авиационной техники — эксплуатация авиационной техники — совокупность процессов использования авиационной техники, поддержания и восстановления её качества на всех этапах её существования (применение и ожидание применения по назначению, транспортирование,… …   Энциклопедия «Авиация»

• эксплуатация авиационной техники — эксплуатация авиационной техники — совокупность процессов использования авиационной техники, поддержания и восстановления её качества на всех этапах её существования (применение и ожидание применения по назначению, транспортирование,… …   Энциклопедия «Авиация»

• TuneUp Utilities — TuneUp Utilities …   Википедия

• Аренда — (Rent) Понятие аренды, аренда квартир, помещений, договор аренды Информация о понятии аренды квартир, помещений, составление договора аренды Содержание Содержание Аренда Объект Форма Стороны соглашения договоренности Виды ренты Экономическая… …   Энциклопедия инвестора

Техническое обслуживание компьютерных систем

1.

1. Типовая система технического профилактического обслуживания и ремонта.

ГОСТ18322-78 «Система технического обслуживания и ремонта техники» (СТО и Р) определяет систему технического обслуживании и ремонта техники, как совокупность взаимосвязанных средств, документации технического обслуживания и ремонта и исполнителей, необходимых для поддержания и восстановления качества изделии, входящих в эту систему.

Анализ задачи ТО и Р СВТ позволяет выделить следующие направления работ для СВТ:

1. Обеспечение работоспособности средств вычислительной техники. При этом необходимо понимать, что данная задача состоит в контроле работоспособности и прогнозировании потребностей в обновлении парка СВТ. При решении данной задачи необходимо использовать анализ и прогнозирование состояния СВТ, программного обеспечения и существующих задач, что позволит планово решать существующие проблемы;
2. Обеспечение работоспособности операционных систем и прикладного программного обеспечения. При этом необходимо понимать, что данная задача состоит в:
   
   • правильном подборе драйверов, решении проблем их взаимодействия друг с другом и другим аппаратно – программным обеспечением, 
     
   • необходимости контролировать работоспособность установленного программного обеспечения и прогнозировать потребности в его обновлении;
3. Обеспечение целостности, сохранности и работоспособности информационных массивов. Данная задача сводится к резервному архивированию данных, обеспечению их защиты от вирусов и других искажающих действий;
4. Обеспечение работоспособности периферийного, сетевого и коммуникационного оборудования.

Система ТО и ремонта СВТ должна соответствовать следующим требованиям:

• обеспечение заданных уровней эксплуатационной надежности парка СВТ при рациональных материальных и трудовых затратах;
•  планово-нормативный ее характер, позволяющий планировать и организовывать ТО и ремонт на всех уровнях;
• обязательность для всех организаций и предприятий, владеющих СВТ, вне зависимости от их ведомственной подчиненности; 
• конкретность, доступность и пригодность для руководства и принятия решений всеми звеньями инженерно-технической (сервисной) службы;
• стабильность основных принципов и гибкость конкретных нормативов, учитывающих изменения условий эксплуатации, конструкции, качества и надежности СВТ;  учет разнообразия условий эксплуатации СВТ.

Методы формирования системы ТО и ремонта
Принципиальной основой построения системы ТО и ремонта являются:

1. цель, которая поставлена перед СВТ;
2. уровень надежности и качество СВТ;
3. организационно-технические ограничения.

Каждый узел, механизм, СВТ может иметь свою оптимальную периодичность ТО. Если следовать этим периодичностям, то СВТ в целом практически непрерывно должны направляться для технического обслуживания, что вызовет большие сложности с организацией работ и дополнительные потери рабочего времени, особенно на подготовительно-заключительных операциях.

Поэтому, после выделения из всей совокупности воздействий тех, которые должны выполняться при ТО и определении оптимальной периодичности каждой операции, производят группировку операций в виды ТО. Это дает возможность уменьшить число выводов СВТ на ТО и время простоев в ТО и ремонте. Однако надо иметь в виду, что группировка операций неизбежно связана с отклонением периодичности ТО данного вида от оптимальной периодичности ТО отдельных операций. При определении периодичности ТО группы операций («групповую» периодичность) применяют следующие методы:

• технико-экономический метод;
• группировка по стержневым операциям ТО

При    технико-экономическом   методе   определяют   такую   групповую

периодичность, которая соответствует минимальным затратам на ТО и ремонт СВТ

где Css— суммарные удельные затраты на ТО и ремонт объектов;
СТОi — удельные затраты на ТО i-ro объекта; СРi — удельные затраты на ремонт i-ro объекта;

S — число операций в группе (виде ТО). Оптимальная периодичность будет при Css=Cmin,

Рисунок 5-Схема применения техник — экономического метода для определения для определения групповой оптимальности ТО.

1,2,3 – суммарные удельные затраты на ТО и Р по отдельным объектам.

4- то же, по группе объектов.

Группировка по стержневым операциям ТО основана на том, что выполнение группы операций ТО приурочивается к оптимальной периодичности, так называемых стержневых операций, которые обладают следующими признаками:

• влияют на работоспособность СВТ;
• невыполнение их снижает безотказность, экономичность работы СВТ;
• характеризуются большой трудоемкостью, требуют специального оборудования и инструментов;
• регулярно повторяются.

Таким образом, по этому методу периодичность ТО стержневой операции принимается за периодичность вида ТО или группы oneраций.



Рисунок 6-Схема группировки ТО по стержневым операциям

Все мероприятия, выполняемые в рамках техническое обслуживание, делятся на три группы:

-контроль технического состояния;

-профилактическое обслуживание;

-текущее техническое обслуживание.

Контроль технического состояния СВТ служит для контроля работы СВТ, локализации мест неисправности, исключения влияния случайных сбоев на результаты вычислений. В современных СВТ подобный контроль осуществляется главным образом с помощью самого СВТ.

Профилактическое обслуживание представляет собой ряд мероприятий, направленных на поддержание заданного технического состояния СВТ в течении определенного промежутка времени и продление еѐ технического ресурса. Профилактические мероприятия, проводимые на СВТ, можно разделить на две группы.

Существует два типа профилактических мероприятий:

• активные
• пассивные.
При активном профилактическом обслуживании выполняются операции, основная цель которых — продлить срок безотказной службы компьютера. Они сводятся главным образом к периодической чистке как всей системы, так и отдельных ее компонентов. Под пассивной   профилактикой обычно    подразумевают    меры, направленные на защиту компьютера от внешних неблагоприятных воздействий. Речь идет об установке защитных устройств в сети электропитания, поддержании

чистоты и приемлемой температуры в помещении, где установлен компьютер, уменьшении уровня вибрации и т.п.

Методы активного профилактического обслуживания Резервное копирование системы

Один из основных этапов профилактического обслуживания — резервное копирование системы. Эта операция позволяет восстановить работоспособность системы при фатальном аппаратном сбое. Для резервного копирования необходимо приобрести высокоемкое устройство хранения.

Чистка

Один из наиболее важных элементов профилактического обслуживания — регулярные и тщательные чистки. Пыль, оседающая внутри компьютера, может стать причиной многих неприятностей.

Во-первых, она является теплоизолятором, который ухудшает охлаждение системы.

Во-вторых, в пыли обязательно содержатся проводящие частицы, что может привести к возникновению утечек и даже коротких замыканий между электрическими цепями.

И наконец, некоторые вещества, содержащиеся в пыли, могут ускорить процесс окисления контактов, что приведет, в конечном счете, к нарушениям электрических соединений.

Установка микросхем на свои места

При профилактическом обслуживании очень важно устранить последствия термических смещений микросхем. Поскольку компьютер при включении и выключении нагревается и остывает (следовательно, его компоненты расширяются и сжимаются), микросхемы, установленные в гнездах, постепенно из них «выползают». Поэтому придется найти все компоненты, установленные в гнездах, и поставить их на место.

Чистка контактов разъемов

Протирать контакты разъемов нужно для того, чтобы соединения между узлами и компонентами системы были надежными. Следует обратить внимание на разъемы расширения, электропитания, подключения клавиатуры и динамика, расположенные на системной плате. Что касается плат адаптеров, то на них надо протереть печатные разъемы, вставляемые в слоты на системной плате, и все остальные разъемы (например, установленный на внешней панели адаптера).

Чистка клавиатуры и мыши

Клавиатура и мышь будто созданы для того, чтобы втягивать в себя пыль и грязь. Если вы когда-нибудь откроете старую клавиатуру, то будете несказанно поражены ее сходством с мусорным ведром.

Поэтому советую вам периодически чистить клавиатуру пылесосом.

Профилактическое обслуживание жестких дисков

Чтобы гарантировать сохранность данных и повысить эффективность работы жесткого диска, необходимо время от времени выполнять некоторые процедуры по его обслуживанию. Существует также несколько простых программ, с помощью которых можно в какой-то степени застраховать себя от потери данных. Эти программы создают резервные копии (и при необходимости восстанавливают их) тех критических зон жесткого диска, при повреждении которых доступ к файлам становится невозможным.

Дефрагментация файлов

По мере того как вы записываете файлы на жесткий диск и удаляете их, многие из них фрагментируютпся, т.е. разбиваются на множество разбросанных по всему диску частей. Периодически выполняя дефрагментацию файлов, вы решаете сразу две задачи. Во-первых, если файлы занимают непрерывные области на диске, то перемещение головок при их считывании и записи становится минимальным, что уменьшает износ привода головок и самого диска. Кроме того, существенно увеличивается скорость считывания файлов с диска.

Во-вторых, при серьезных повреждениях таблиц размещения файлов (File Allocation Table — FAT) и корневого каталога данные на диске легче восстановить, если файлы записаны как единое целое.

Антивирусные программы
Вирусы опасны для любой операционной системы.

Методы пассивного профилактического обслуживания

Под пассивной профилактикой подразумевают создание приемлемых для работы компьютера общих внешних условий.

Рабочее место

Конечная цель любой профилактики — сохранность оборудования (и вложенных в него средств). Компьютеры вполне надежно работают в благоприятных для человека условиях.

Нагревание и охлаждение компьютера

Колебания температуры неблагоприятно сказываются на состоянии компьютера. Поэтому, чтобы компьютер работал надежно, температура в офисе или квартире должна быть постоянной.

Для любых электронных устройств, в том числе и для компьютеров, указывается допустимый диапазон температур. Большинство фирм-изготовителей приводит эти данные в документации на изделие. В ней должны быть указаны два диапазона температур: при эксплуатации и при хранении. Например, для большинства компьютеров фирмы IBM эти диапазоны таковы:

1. при эксплуатации: от +15 до +32°C;
2. при хранении: от +10 до +43°C.

Циклы включения и выключения
Для обеспечения безотказной работы СВТ, необходимо как можно реже его

включать и выключать. Существует два очевидных способа свести к минимуму колебания температуры в системе: либо навсегда оставить компьютер включенным, либо никогда его не включать.

Вряд ли пользователя устроит второй вариант. Поэтому, если главной и единственной вашей целью является продление срока службы системы, следует держать компьютер постоянно включенным. Конечно, в реальной жизни приходится учитывать и другие обстоятельства, например стоимость электроэнергии, пожарную безопасность и т.п.

Электростатические заряды

Серьезную угрозу для компонентов компьютера представляют электростатические заряды. Наиболее опасны они зимой, при низкой влажности воздуха, а также в районах с сухим климатом. В этих условиях при работе с компьютером необходимо принять специальные меры предосторожности.

Электростатические явления вне корпуса системного блока редко приводят к серьезным последствиям, но на шасси, клавиатуре или просто рядом с компьютером сильный разряд может привести к нарушениям при проверке четности (в памяти) или зависанию компьютера.

Помехи в сети питания

Для того чтобы компьютер работал нормально, напряжение питающей сети должно быть достаточно стабильным, а уровень помех в ней не должен превышать предельно допустимой величины.

Текущее техническое обслуживание авто

Суть каждого текущего технического обслуживания автомобиля складывается из мероприятий, направленных на поддержание его исправного состояния весь период службы транспортного средства. По возложенным задачам и способам их воплощения в жизнь техобслуживание и текущий ремонт автомобиля чаще всего разбивают на две основные группы:

• комплекс работ, исполнение которых направлено на сохранение узлов, механизмов и агрегатов в исправном состоянии,
• работы, направленные на восстановление дееспособности всех элементов конструкции, утраченной в период эксплуатации.

Текущее техническое обслуживание

Первым делом текущее техобслуживание (ТТО) в Москве обеспечивает надежность, безопасность и экономичность авто, способствует своевременному обнаружению и устранению назревающих отказов. Кроме того своевременное, а главное — качественное выполнение ТТО помогает поддерживать подобающий внешний вид автомобиля.

В зависимости от таких составляющих как периодичность, трудоемкость и перечень работ, ТТО можно разделить на ежедневное, еженедельное или ТО перед дальней дорогой, ежемесячное, проводимое через каждые 9000 км или раз в 6 месяцев (сезонное или СО) и т.д. Каждое из проводимых обслуживаний включает в себя четко отработанный регламентированный список операций, которые вполне заслуженно можно разделить на контрольные и исполнительские. Из довольно большой номенклатуры подлежащих исполнению, можно выделить основные работы:

• поддержание порядка в салоне и мойка автомобиля,
• проверка уровня масел и специальных рабочих жидкостей в узлах и агрегатах,
• контроль уровня тосола и тормозной жидкости,
• проверка технического состояния механизмов, назначение которых состоит обеспечении безопасной эксплуатации,
• контроль давления и общего состояния автомобильных шин,
• проверка работоспособности системы сигнализации и приборов освещения.

Контрольная часть операций является обязательной, исполнительская выполняется по мере надобности.

Каждое последующее текущее техническое обслуживание, цены которого чаще всего немного выше, содержит в себе наименование работ, исполняемых при предыдущем и добавочный перечень заданий, надобность проведения которых засвидетельствована многолетним опытом. Так при проведении ежемесячного ТТО желательно провести проверку газового оборудования, через 45 тысяч км рекомендуется заменить используемую охлаждающую и тормозную жидкость, неплохо бы проверить углы установки колес. А собираясь использовать автомобиль в зимний период, не будет лишней проверка аккумуляторов. Обычно эти работы выполняют без снятия узлов с автомобиля. Но если убедиться в исправности отдельных элементов конструкции без их демонтажа не представляется возможным, то такой узел снимают и проверяют на соответствующем оборудовании. Примером может служить диагностика форсунок, для качественного выполнения которой необходим их демонтаж.

Целью диагностики при техническом обслуживании и текущем ремонте в Москве является своевременное выявление возможных отказов или зарождающихся неисправностей, определение целесообразности и наиболее эффективных методов их устранения. Текущий ремонт (ТР) обычно связан со снятием грозящего аварией узла, его полной или частичной разборкой для проведения слесарных, сварочных, рихтовочный и других видов работ. При ТР возможна замена отдельных деталей. Замена же агрегата производится только в том случае, если время для его ремонта значительно превышает время, затраченное на замену.

Приоритетной задачей для владельцев, эксплуатирующих авто круглый год, является его подготовка к зиме. Специалисты рекомендуют при проведении этого сезонного обслуживания обратить повышенное внимание на защиту кузова от коррозии, заменить жидкость в бачках омывателей, провести ревизию всех элементов системы зажигания, питания, выполнить внеочередную регулировку инжектора, вовремя сменить шины. Автомобиль за своевременно и качественно проведенное текущее техобслуживание порадует надежной работой вне зависимости от погодных условий.

Техническое обслуживание

Специалисты отдела сервисного обслуживания выполняют техническое обслуживание и ремонт любой медицинской техники как отечественных, так и зарубежных производителей.

Техническое обслуживание

В состав технического обслуживания входит:
— Периодическое и текущее техническое обслуживание
— Контроль технического состояния
— Ремонт медицинской техники
  Мы осуществляем техническое обслуживание и ремонт по основным направлениям:
— Оборудование для рентгенологии
— Ультразвуковые диагностические аппараты
— Наркозно-дыхательные и реанимационные приборы
— Клинико-диагностические приборы
— Оборудование для физиотерапии
— Оборудование для функциональной диагностики
— Стерилизационное и дезинфекционное оборудование
— Приборы, аппараты и оборудование для акушерства, гинекологии и неонатологии
— Приборы, аппараты и оборудование для урологии
— Приборы, аппараты и оборудование для офтальмологии
— Приборы, аппараты, оборудование и инструменты для стоматологии
— Аппараты и оборудования для травматологии и механотерапии
— Бальнеологическое и водолечебное оборудование
— Приборы, аппараты и оборудование для оториноларингологии
— Приборы, аппараты, оборудование и инструменты для хирургии и нейрохирургии
— Эндоскопическое оборудование
  

Специалисты отдела сервисного обслуживания выполняют техническое обслуживание и ремонт любой медицинской техники как отечественных, так и зарубежных производителей, среди которых можно выделить (Фармстандарт-Медтехника, Медицинские технологии, Амико, Тритон, Аксион, «Fukuda Denshi», «Schiller», «Dixion», «Chirana», «Pentax»).

ГУП ЧО «Медтехника» является сервисным центром таких производителей медицинской техники, как:
ООО «Фармстандарт-Медтехника»
АО «Елатомский приборный завод»
АО «ГРПЗ» — филиал «Касимовский приборный завод»
АО «ПОЗиС»

Текущее техническое обслуживание

ТЕКУЩЕЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Рекомендации перед вашим обслуживанием

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Перед выполнением обслуживания внимательно прочитайте инструкции, приведенные в этом разделе. Существует риск травмы или летального исхода, если обслуживание не выполняется, или если не соблюдаются правильно следующие инструкции. Если вы не поняли процедуру обслуживания или регулировки, обратитесь к вашему дилеру. Перед любыми регулировками выполните следующее:

1. Припаркуйте трактор на твердом ровном грунте и включите стояночный тормоз.

2. Остановите двигатель и удалите ключ.

3. Установите блоки спереди и сзади под передние и задние колеса.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда работаете со смазочными материалами (масло, консистентная смазка и т. д.) и другими химическими продуктами, всегда следуйте указаниям инструкций по их правильному использованию. Используйте надлежащие контейнеры для сбора жидкости. Избавляйтесь от жидкостей и фильтров с сознанием ответственности и в соответствии с законом. НЕ курите и не используйте открытое пламя во время процедуры обслуживания. Пользуйтесь защитой для глаз.

Прочтите наклейки по безопасности и информационные наклейки, имеющиеся на вашем тракторе. Прочтите руководство для оператора. Перед тем как начать обслуживание, получите полное представление о работе трактора.

Используйте правильную защитную одежду и защитные приспособления. Если вы носите одежду, которая слишком свободная, или не используете правильные защитные приспособления для вашей работы, вы можете получить травму. Всегда носите одежду, которая не цепляется за предметы. Дополнительные защитные средства, которые могут потребоваться, включают следующее: жесткий шлем, защитная обувь, защита для ушей, защита для глаз или лица, перчатки для тяжелого режима работы и одежда с отражателями.

Установите, где находятся ваша ближайшая аптечка первой помощи и огнетушитель. Пройдите подходящую подготовку, чтобы убедиться в том, что вы знаете, как работает огнетушитель.

Перед выполнением обслуживания или ремонта трактора установите предупреждающую бирку, как показано ниже, на ключе замка зажигания или рядом с ним. Предупреждающие бирки (публикация № 2-1000) можно получить у вашего дилера.

Перед тем, как перейти к обслуживанию этой машины, или перед тем, как избавиться от старых жидкостей, смазочных материалов и фильтров, всегда подумайте об окружающей среде.

НЕ выливайте масло или жидкости на землю, не сливайте в канализацию, или в контейнеры, которые могут течь.

Избавляйтесь от всех старых жидкостей, смазочных материалов и фильтров в соответствии с местными правилами. Правильность информации проверяйте совместно с вашим местным экологическим центром по вторичной переработке или с вашим дилером.

Пластиковые и полимерные части

Когда выполняете чистку пластика, например, пульта, приборного щитка, мониторов, измерительных приборов и т. д., избегайте использования бензина, парафина, растворителя для красок и т. д.

Когда вы чистите эти части, используйте только воду, мягкое мыло мягкую материю. Использование бензина, парафина, растворителя для красок и т. д. вызовет растрескивание или деформации частей, подвергшихся чистке.

Обслуживание/счетчик проработанного двигателем времени в часах

Вся, не теряющаяся со временем ценность, работа и надежность трактора зависят в значительной степени от регулярного обслуживания. Тракторы КАМАЗ были разработаны для обеспечения легкого ежедневного и текущего доступа.

Когда производится обслуживание вашего трактора, используйте ТОЛЬКО оригинальные запасные части, масла, смазочные материалы, охлаждающие жидкости, фильтры и т. д., которые выпускаются фирмой «Маккормик» или одобрены ею. Это необходимо для того, чтобы избежать неблагоприятного влияния на срок службы этого трактора.

Обслуживания должны выполняться с различными по продолжительности интервалами, в зависимости от того, какой из них подойдет первым. Смотрите, например, ниже.

Наряду с таблицами обслуживания используйте счетчик проработанного двигателем времени в часах. Смотрите на следующих страницах, чтобы обслуживать вашу машину через правильные интервалы.

Когда ключ замка зажигания находится в положении ВКЛЮЧЕНО, счетчик проработанного двигателем времени в часах (1) показывает фактические часы, которые проработал двигатель, Число, стоящее после десятичной точки, означает десятые доли часа.

Когда ключ замка зажигания поворачивается в положение ACCESSORY (вспомогательный), против часовой стрелки из положения «выключено», главный цифровой дисплей (2) показывает следующий интервал обслуживания (в верхней части) и истекшее время в часах (в нижней части). Счетчик проработанного двигателем времени в часах (1) будет также показывать фактические часы, которые проработал двигатель.

ЗАМЕЧАНИЕ: До начала любых процедур обслуживания на тракторе удостоверьтесь, что двигатель не работает и что ключ переключателя находится в положении выключено.

Доступ для обслуживания

ЭТАП 1

Припаркуйте трактор на твердом ровном грунте, включите стояночный тормоз.

ЭТАП 2

Потяните рычаг освобождения капота.

ЭТАП 3

Потяните переднюю часть капота вверх. Газовая стойка будет удерживать капот в вертикальном положении.

ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ: Когда капот открывается в условиях ветреной погоды, устанавливайте переднюю часть трактора в направлении ветра.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Установите на прежнее место все крышки или защитные ограждения, удаленные после обслуживания или чистки машины. НИКОГДА не приводите в действие машину с удаленными крышками или защитными ограждениями.

Ящик с инструментами (если обеспечивается)

Инструментальный ящик располагается за ступеньками на правой стороне.

 

ЗАМЕЧАНИЕ: Ступеньки были удалены только в целях фотосъемки.

Чтобы удалить инструментальный ящик, выполните следующее:

Откройте крышку. Удалите удерживающий штифт (1), расположенный в центре, на задней стороне инструментального ящика.

Поднимите инструментальный ящик со дна наружу и вверх.

Смазочные вещества и емкости

Двигатель

Тип масла — Моторное масло «Маккормик», SAE 15W-40

Емкость — 7,3 литра (2,0 галлона США)

Выбор масла для двигателя

Моторное масло должно удовлетворять следующим сортам с минимальными рабочими характеристиками API (Американский нефтяной институт): СН-4.

ЗАМЕЧАНИЕ: Не используйте присадки, изменяющие рабочие характеристики, или другие добавочные продукты для моторного масла. Интервалы замены масла, данные в этом руководстве, обеспечиваются в соответствии с испытаниями, выполненными с одобренными смазочными материалами «Маккормик».

Вязкости масел и диапазоны окружающих температур

Система охлаждения

Смесь хладагента — Универсальный антифриз «Маккормик», от 33% до 50% этиленгликоля (в зависимости от требований рынка)

Емкость — 17,5 литра (4,6 галлона США)

Топливный бак

Тип топлива — Дизельное топливо № 2

Вместимость топливного бака — 155 литров (41,0 галлонов США)

Трансмиссия/Гидравлическая система

Тип масла — “McCormik НТХ”

Емкость дозаправки — Трансмиссии XtraShift:

— 2WD 49,5 литра (13,0 галлонов США)

— MFD 52,0 литров (13,7 галлона США)

Емкость дозаправки — (Механические) трансмиссии Powershift (коробка передач с переключением ступеней при помощи сервопривода) И Synchromectl (синхронизатор коробки передач):

— 2WD 34,5 литра (9,1 галлона США)

— MFD 37,0 литров (9,7 галлона США)

Мост с механическим приводом передних колес (MFD) (если обеспечивается)

Тип масла — Универсальное трансмиссионное масло «Маккормик», трансмиссионное масло SAE 85W — 140 ЕР в соответствии со спецификацией API GL-5 или MIL-L-2105D

Емкость для дифференциала моста — 5,0 литров (5,3 кварты США)

Емкость для планетарной передачи моста (КАЖДАЯ) — 0,6 литра (0,62 кварты США)

Передний вал отбора мощности (РТО)

Передний вал отбора мощности «Китчин» (РТО)

Тип масла — “McCormik НТХ”

Вместимость — 0,65 литра (0,69 кварты США)

Передний вал отбора мощности «Хайдрек» (РТО)

Тип масла — «Маккормик супер универсал»

Вместимость — 0,75 литра (0,8 кварты США)

Интервалы между циклами технического обслуживания

ЧАСЫ ОБСЛУЖИВАНИЯ	ТОЧКИ ОБСЛУЖИВАНИЯ	СМОТРИТЕ СТРАНИЦУ	ТРЕБУЕМОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
			КОНСИСТЕНТНАЯ СМАЗКА	СЛИВ	ПРОВЕРКА	ОЧИСТКА	ЗАМЕНА
10	Гайки передних колес	150			X
	Гайки задних колес	158			X
	Уровень топлива	209			X
	Уровень моторного масла	175			X
	Уровень трансмиссионного масла / масла для гидравлических систем	174			X
	Резервуар пневматического тормоза прицепа	176		X
	Уровень в резервуаре восстановления охлаждающей жидкости	175			X
	Уровень масла для переднего механизма отбора мощности (РТО) (смотрите замечание 6)	176			X
	Общая проверка трактора (смотрите замечание 1)	—			X
50	Давление воздуха в шинах	139			X
	Водоотделитель для топлива — топливный фильтр	179		X
	Точки консистентной смазки переднего моста 2WD — (смотрите замечания 6 и 8)	177	X
	Точки консистентной смазки переднего моста MFD — (смотрите замечания 6 и 8)	177	X
	Пылезащитный клапан воздушного фильтра двигателя — (смотрите замечания 4 и 8) (должен заменяться через каждые 1000 часов)	179			X
	Радиатор и охладители	178				X
	Фильтр в системе рециркуляции воздуха	179				X
100	Задний трехточечный рычажный механизм — (смотрите замечание 8)	180	X
	Передний трехточечный рычажный механизм — (смотрите замечание 8)	180	X
	Фильтр впуска воздуха в кабину	181				X
250	Масло для переднего механизма отбора мощности (РТО) — (смотрите замечания 5, 6 и 7)	185					X
	Запирающие защелки автосцепки — (смотрите замечания 2 и 6)	185	X
	Масло для планетарной передачи и дифференциала моста MFD — (смотрите замечание 6) (замените в ПЕРВЫЕ 250 часов)	186			X
	Ремень компрессора (проверьте натяжение в ПЕРВЫЕ 50 часов)	188			X
	Ремень вентилятора и генератора переменного тока- (смотрите замечание 6) (проверьте натяжение в ПЕРВЫЕ 50 часов)	188			X
	Батарея(батареи)	187			X
	Сцепка для присоединения прицепа, затяжка болтов — (смотрите замечание 6)	187			X
	Сцепка для присоединения прицепа, движущиеся части — (смотрите замечания 2, 6 и 8)	186	X
	Затяжка болтов тягового соединительного бруса — (смотрите замечание 6)	186			X
	Моторное масло и масляный фильтр, тракторы ранних выпусков — (смотрите замечание 10)	189					X

ЧАСЫ ОБСЛУЖИВАНИЯ	ТОЧКИ ОБСЛУЖИВАНИЯ	СМОТРИТЕ СТРАНИЦУ	ТРЕБУЕМОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
			КОНСИСТЕНТНАЯ СМАЗКА	СЛИВ	ПРОВЕРКА	ОЧИСТКА	ЗАМЕНА
500	Моторное масло и масляный фильтр, тракторы более поздних выпусков -(смотрите замечание 10)	189
	Топливный фильтр двигателя	191
	Фильтр для трансмиссионного масла / масла для гидравлических систем (замените в ПЕРВЫЕ 20 часов)	190
	Переключатель определения присутствия оператора (ТОЛЬКО для 3-скоростных тракторов с коробкой передач с переключением ступеней при помощи сервопривода)	193			X
	Регулировка подъемной тяги автосцепки навесного устройства — (смотрите замечания 2 и 6)	194			X
1000	Подшипник передних колес 2WD — (смотрите замечание 6)	195	X
	Соединительная муфта привода MFD — (смотрите замечание 6)	196	X
	Система впуска воздуха в двигатель	197			X
	Фильтр предварительной очистки воздуха для двигателя — (смотрите замечания 2 и 4)	197					X
	Фильтр тонкой очистки воздуха для двигателя (вторичный)	197					X
	Пылезащитный клапан воздушного фильтра двигателя	199					X
	Трансмиссионное масло / масло для гидравлических систем	200					X
	Топливный фильтр, установленный в линии	201					X
	Масло для планетарной передачи и дифференциала моста MFD — (смотрите замечание 6) (замените в ПЕРВЫЕ 250 часов)	202					X
	Топливные инжекторы	205				X
	Фильтр воздуха для впуска в кабину — (смотрите замечание 3)	203					X
	Антифриз для системы охлаждения (ежегодно перед зимним сезоном)	207			X
	Дверные замки и петли	—	X
	Клапанные зазоры в двигателе.	196			X
2000	Охлаждающая жидкость	206					X

ЗАМЕЧАНИЕ 1: Проверьте трактор на наличие утечки, трущихся шлангов, ослабленного крепления болтов и отложений мусора и пыли. Устраните все утечки, отремонтируйте шланги и затяните крепление отвинтившихся болтов перед работой.

ЗАМЕЧАНИЕ 2: Проверьте на износ и функционирование.

ЗАМЕЧАНИЕ 3: В пыльных условиях фильтр кабины потребует более частой чистки.

ЗАМЕЧАНИЕ 4: Также чистите фильтрующий элемент, всякий раз когда светится монитор обслуживания.

ЗАМЕЧАНИЕ 5: Заменяйте в первые 20 часов работы РТО.

ЗАМЕЧАНИЕ 6: Если устанавливается.

ЗАМЕЧАНИЕ 7: После 250 рабочих часов РТО.

ЗАМЕЧАНИЕ 8: В тяжелых рабочих условиях ежедневно смазывайте консистентной смазкой.

ЗАМЕЧАНИЕ 9: После любой регулировки колес проверьте через 30 минут, затем проверяйте через каждые 10 часов до тех пор, пока крутящие моменты не стабилизируются.

ЗАМЕЧАНИЕ 10: В тракторах ранних выпусков (с серийными номерами двигателей, начинающимися с AQ или AS) интервал для замены моторного масла и фильтра составляет 250 часов. ОДНАКО на тракторах более поздних выпусков (с серийными номерами двигателей, начинающимися с RE или RG) интервал между обслуживаниями увеличивается до 500 часов.

Что такое текущее обслуживание? | Fiix

Что такое плановое обслуживание?

Текущее обслуживание относится к любой задаче обслуживания, которая выполняется на плановой и постоянной основе для выявления и предотвращения проблем до того, как они приведут к отказу оборудования.

Обычное текущее обслуживание включает регулярные осмотры или сервисные работы. Они могут выполняться по расписанию, основанному на времени или по расписанию, основанному на использовании.

Регулярные задачи обслуживания обычно довольно просты. Как правило, для их завершения не требуется специального обучения, навыков или оборудования. По этой причине плановое техническое обслуживание может выполняться персоналом, не входящим в отдел технического обслуживания, например операторами машин.

Примеры планового ТО

Типичные примеры текущего обслуживания включают:

• Смазка, очистка или регулировка оборудования
• Проверка оборудования на правильность работы и безопасность
• Замена деталей, показывающих износ
• Проверка, испытание и техническое обслуживание защитного оборудования, такого как защитные ограждения, огнетушители или системы сигнализации
• Проверка и замена поврежденных вывесок или коммунальных услуг, таких как лампочки
• Общее техническое обслуживание рабочих мест, такое как мытье полов, замена фильтров HVAC и мытье окон, вывоз мусора и благоустройство территории

Преимущества планового ТО

Регулярное обслуживание на вашем предприятии дает несколько преимуществ.

• Регулярное обслуживание может сократить время простоя и продлить срок службы оборудования, если оно используется в сочетании с хорошо спланированной программой профилактического обслуживания.
• Регулярное плановое обслуживание может снизить потребность в реактивном обслуживании.
• Регулярное обслуживание помогает активам и оборудованию работать в оптимальных условиях, что приводит к уменьшению количества отказов, повышению производительности, прибыльности и безопасности.

Сводка

Текущее обслуживание — это простой и простой в реализации метод улучшения общего обслуживания. Наиболее важно то, что наличие системы регулярного планового обслуживания освобождает организации, позволяя им сосредоточиться на реализации более сложных стратегий обслуживания, таких как профилактическое и прогнозирующее обслуживание.

Текущее обслуживание | Что такое плановое обслуживание?

Что такое плановое обслуживание?

Текущее обслуживание — это такие действия, как регулярные осмотры или обслуживание оборудования.Текущее обслуживание выполняется на регулярной основе, будь то ежедневное, еженедельное, ежемесячное или ежегодное. Регулярное обслуживание — важная часть поддержания систем в актуальном состоянии и работоспособности.

Рабочий процесс планового обслуживания

Обзор

Регулярные задачи обслуживания небольшие и простые по своей природе, и для их правильного выполнения требуются только базовые навыки обслуживания. Они могут заполняться ежедневно, еженедельно, ежемесячно, ежеквартально или ежегодно. Компании, инвестирующие в текущее обслуживание, могут продлить срок службы своих активов, сократить объем аварийного обслуживания и более стабильно поддерживать свои производственные линии или объекты в рабочем состоянии.

Текущее обслуживание — это вид профилактического обслуживания, а также ключевая часть общего производственного обслуживания, при котором операторы машин выполняют небольшие работы по техническому обслуживанию, чтобы повысить надежность машин, которые они используют каждый день.

Как плановое обслуживание снижает время простоя

Регулярное обслуживание предназначено для обеспечения оптимальной работы оборудования, машин и зданий. Если определенная часть оборудования нуждается в смазке, она может работать медленнее и снизить эффективность всей линии.Если грязь попадает в какой-либо компонент, всю производственную линию можно остановить до тех пор, пока проблема не будет выявлена. Регулярная смазка и очистка оборудования предотвращает такие проблемы.

Кроме того, плановое техническое обслуживание можно планировать на ежедневной основе, что позволяет компании максимально использовать свои ресурсы технического обслуживания. Например, если технические специалисты по техническому обслуживанию переходят от одного аварийного наряда к другому, им, возможно, придется путешествовать между локациями, собирать различные инструменты и оборудование или просто переключать мыслительные механизмы с одной проблемы на другую.Рабочий, выполняющий текущее обслуживание, может гораздо быстрее очистить, проверить и отрегулировать множество элементов на одном оборудовании.

Примеры текущего обслуживания

Рабочие, выполняющие плановое обслуживание многоквартирного комплекса или другого жилого дома, несут ответственность за уборку общих территорий, осмотр и уборку единиц при въезде или выезде жильцов, а также за замену фильтров или других компонентов в системе отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха.

Текущее обслуживание в заводских условиях включает смазку, очистку и регулировку машин, замену частей оборудования по графику, проверку определенных компонентов или выполнение упражнений по условному мониторингу.

Специалисты по техническому обслуживанию, которые работают в муниципалитете, выполняют плановое техническое обслуживание по всему городу. Это включает в себя вывоз мусора, озеленение и пошаговые инструкции по строительству, чтобы проверить, нет ли сломанного балласта и сгоревших ламп.

Преимущества планового обслуживания

Регулярное обслуживание предотвращает возникновение более серьезных проблем. Хороший уход за оборудованием, машинами и объектами продлевает их общий срок службы, а также поддерживает их наилучшую производительность. Регулярное обслуживание дает техническим специалистам возможность регулярно «замечать» важные компоненты производственной линии или конкретной системы, а также шанс обнаружить любые другие скрытые потенциальные проблемы.

Кроме того, большинство техников по обслуживанию, которым поручено выполнять плановые осмотры, чистку или регулировку, являются начальными или относительно новыми для конкретного отдела обслуживания. Регулярное обслуживание, как правило, простое и понятное и является отличной тренировочной площадкой для нового специалиста, чтобы узнать о конкретном объекте, бизнесе или комплексе.

Как максимально увеличить объем текущего обслуживания

Регулярное обслуживание обеспечивает отличную окупаемость инвестиций с учетом сокращения количества аварийных заказов, повышения эффективности оборудования и уменьшения потребности в замене оборудования.

Для того, чтобы максимально использовать преимущества регулярного технического обслуживания, обеспечьте обучение и обучение технических специалистов по очистке, проверке, смазке, обслуживанию и настройке оборудования, компонентов или систем. Составьте комплексный контрольный список обслуживания для каждой единицы оборудования или механизмов, требующих регулярного обслуживания, и изучите отраслевые стандарты смазки, замены или очистки, чтобы убедиться, что текущее обслуживание является целесообразным.

Что такое плановое обслуживание? — Центр обучения MaintainX

---

Что такое плановое обслуживание?

Регулярное обслуживание (RM) определяется как действия по техническому обслуживанию, выполняемые на регулярной основе.Задачи можно выполнять ежедневно, еженедельно, ежемесячно или ежегодно. Текущее обслуживание обычно включает регулярные осмотры и обслуживание машины. Основная цель — выявлять проблемы на постоянной основе до того, как они приведут к отказу оборудования.

Почему это важно?

Программы текущего обслуживания состоят из небольших простых задач, не требующих специальных навыков. Заказы на выполнение работ выполняются по регулярному графику — каждый день, неделю, месяц или год. РМ — это вид профилактического обслуживания.

Регулярное техническое обслуживание снижает потребность в аварийном обслуживании, поддерживает постоянную работоспособность производственных мощностей, снижает износ и продлевает срок службы активов. Проще говоря, важность программ текущего обслуживания невозможно переоценить.

Типы планового обслуживания

Регулярное техническое обслуживание направлено на предотвращение поломок и продление срока службы оборудования. Существует четыре основных типа планового обслуживания:

• Поиск неисправностей (FFM): Целью FFM является обнаружение скрытых отказов в единице оборудования.Он в основном используется на объектах, которые выполняют защитные функции, например, на предохранительных клапанах. FFM проводится через фиксированные интервалы времени, чтобы предотвратить отключение защитного оборудования, угрозы безопасности и чрезвычайные ситуации.

• Техническое обслуживание с учетом рисков (RBM): RBM уделяет приоритетное внимание профилактическому обслуживанию активов с высоким уровнем риска. Уровни риска определяются путем анализа вероятности отказа оборудования и серьезности связанных с этим последствий.

• Техническое обслуживание по состоянию (CBM): CBM включает в себя мониторинг активов на предмет признаков надвигающихся поломок и принятие соответствующих мер для поддержания работоспособности.Наряды на работу назначаются после выявления проблем, требующих внимания.

Признаки текущего обслуживания

Как уже упоминалось, RM — это обычная стратегия решения проблем со стандартным оборудованием до того, как они вызовут неудобные поломки. Регулярное обслуживание можно отличить от других стратегий обслуживания по следующим признакам:

• Требуется проактивный подход к обслуживанию.
• Задачи часто выполняются ежедневно, еженедельно, ежемесячно, ежеквартально или ежегодно.
• Большинство связанных задач вращаются вокруг фиксированных интервалов (например, актив 100 должен обслуживаться каждые 72 часа работы, актив 101 должен обслуживаться каждые 15 дней).
• Его деятельность по техническому обслуживанию финансируется из годового операционного бюджета.

Примеры текущего обслуживания

Вот несколько примеров планового технического обслуживания:

• Команды по управлению имуществом ежедневно чистят, дезинфицируют поверхности и поливают растения.
• Заводские рабочие чистят, смазывают и регулируют конкретную машину каждые шесть месяцев.
• Специалисты склада ежемесячно проверяют активы с высокой степенью риска на предмет скрытых проблем.
• Владелец автомобиля меняет масло в автомобиле каждые 5000 миль.

Преимущества планового обслуживания

Текущее обслуживание предполагает упреждающий подход для предотвращения сбоев и минимизации ненужных простоев. Выполнение дает следующие преимущества:

• Сокращает время простоя: Активы, которые регулярно проверяются и обслуживаются, работают стабильно лучше, чем игнорируемые.Сокращение времени простоя приводит к увеличению срока службы оборудования, уменьшению неудобств и повышению эффективности.

• Минимизирует реактивное обслуживание: Упреждающий подход к обслуживанию снижает шансы устранения дорогостоящих, трудоемких и иногда опасных отказов после их возникновения.

• Повышает производительность: Постоянно высокопроизводительное оборудование ведет к повышению производительности, что приводит к более высокой рентабельности.

• Привлекает всех сотрудников: Поскольку плановое обслуживание часто не требует специальных навыков обслуживания, каждый член команды может внести свой вклад.

При правильном планировании этот вид обслуживания не имеет никаких недостатков. Организации, которые регулярно заботятся о важнейших активах, только выиграют от проактивного подхода.

Как CMMS поддерживает текущее обслуживание?

Ключом к отлаженной программе технического обслуживания является разработка графика и отслеживание эффективности технического обслуживания.В то время как 55 процентов предприятий по-прежнему полагаются на собственные электронные таблицы и графики для управления своей деятельностью по техническому обслуживанию, удобная компьютеризированная система управления техническим обслуживанием (CMMS) может революционизировать любую программу текущего обслуживания. CMMS поддерживает текущее обслуживание следующими способами:

• Планирование и управление работами по техническому обслуживанию : назначайте задачи конкретным членам команды, указывайте сроки выполнения и отслеживайте выполнение за секунды с помощью CMMS. Выполнение задач обслуживания можно контролировать даже удаленно.

• Управление запасами запасных частей : Некоторые решения CMMS позволяют менеджерам создавать инвентарь запасных частей, где они могут получать уведомления о количестве запасных частей, отслеживать использование и прогнозировать будущие потребности. Эта функция помогает гарантировать, что группы обслуживания всегда будут должным образом подготовлены к устранению неисправностей активов по мере их возникновения.

• Хранение данных обслуживания : программное обеспечение CMMS собирает, хранит и анализирует данные, чтобы предоставить историю обслуживания активов.Отчетность по ключевым показателям эффективности (KPI) может помочь руководству выявлять текущие проблемы. Например, CMMS может определить, что организация потратила в 10 раз больше ресурсов, чем в среднем при ремонте конкретного вилочного погрузчика в 2020 году.

По мере того, как организации переходят от реактивного обслуживания к упреждающему, CMMS может сыграть важную роль в упрощении перехода. CMMS решает основные проблемы обслуживания, такие как отсутствие надлежащей структуры обслуживания, слабый контроль запасов и непоследовательные графики обслуживания.

Заключение

Регулярное обслуживание — отличный подход к повышению эффективности активов, снижению потребности в замене оборудования и отличной окупаемости инвестиций. Это простая стратегия, которую легко реализовать независимо от уровня навыков обслуживания.

Почему регулярное техническое обслуживание автомобиля важно

Регулярное техническое обслуживание считается одной из самых важных вещей, которые вы можете сделать для своего автомобиля. Автомобиль, который регулярно обслуживается, будет меньше загрязнять окружающую среду, будет использовать меньше топлива, будет работать более эффективно и прослужит дольше по сравнению с автомобилем, который не требует регулярного технического обслуживания.Современные автомобили спроектированы так, чтобы служить дольше и быть более долговечными по сравнению с автомобилями, произведенными в предыдущие десятилетия. Ключом к долговечности является поддержание уровня жидкости и регулярная замена жидкостей вместе с ключевыми компонентами технического обслуживания.

Важные услуги по ремонту автомобилей

Хотя ваш автомобиль может казаться надежным средством передвижения, он почти всегда находится в состоянии постоянной деградации. Важные жидкости, которые смазывают двигатель и обеспечивают безопасную и правильную работу таких систем, как гидроусилитель руля и тормоза с усилителем, выгорают и загрязняются.Фильтры, предотвращающие попадание загрязняющих веществ в двигатель через воздухозаборник и топливопроводы, со временем достигают своей емкости. Не говоря уже о том, что тормозные колодки, обеспечивающие тормозное усилие, изнашиваются при каждом замедлении.

По этим причинам, среди прочего, производители автомобилей предоставляют график технического обслуживания, основанный на пробеге. Этот график обслуживания разработан для владельцев транспортных средств, чтобы убедиться в долговечности, надежности, безопасности и оптимальной производительности своего автомобиля. График технического обслуживания вашего автомобиля охватывает весь срок службы вашего автомобиля и включает в себя широкий спектр систем и компонентов автомобиля, в том числе:

• Замена масла
• Замена воздушного и топливного фильтров
• Замена свечи зажигания
• Смазка узлов трансмиссии
• Замена жидкости гидроусилителя руля, трансмиссии, тормозов и радиатора

Эти типы элементов обслуживания не следует упускать из виду, если вы хотите продлить срок службы автомобиля.Чтобы узнать больше о графике технического обслуживания, рекомендованном производителем вашего автомобиля, воспользуйтесь CarAdvise.

Важнейшее техническое обслуживание автомобилей

Замена масла считается наиболее важным элементом планового технического обслуживания любого автомобиля. Моторное масло смазывает большинство движущихся частей вашего двигателя. Регулярная замена масла является ключом к поддержанию эффективности и долговечности двигателя. Независимо от того, используется ли в вашем автомобиле обычное или синтетическое моторное масло, расходы, связанные с заменой масла, незначительны, в отличие от пренебрежения этим текущим техническим обслуживанием.Чтобы запланировать замену масла в надежном магазине, используйте CarAdvise.

Профилактическое обслуживание экономит деньги в долгосрочной перспективе

Не секрет, что лучше обслуживаемый автомобиль работает более эффективно, но соблюдение графика обслуживания автомобиля в долгосрочной перспективе сэкономит вам деньги. В сочетании с проверенным и надежным механиком регулярное техническое обслуживание гарантирует, что ваш автомобиль будет регулярно проверяться, что позволяет выявить проблемы до того, как их ремонт станет более дорогостоящим в результате небрежного отношения.Еще один фактор, который следует учитывать, заключается в том, что если на ваш автомобиль распространяется гарантия производителя, соблюдение рекомендованного заводом графика технического обслуживания гарантирует, что ваш автомобиль соответствует требованиям и будет покрываться в случае претензии по гарантии. Запланируйте плановое техническое обслуживание сегодня с помощью CarAdvise.

текущих задач обслуживания для управления ежедневными рабочими местами на рабочем месте

В сегодняшней производственной среде оборудование, машины и активы необходимы для ведения бизнеса.По той же причине техническое обслуживание также важно для организаций! Таким образом, техническое обслуживание должно выполняться на всех уровнях для оптимизации эффективности активов!

В этом блоге мы рассмотрим, какова роль технического обслуживания, текущего технического обслуживания и каковы важные ежедневные задачи при текущем техническом обслуживании! Итак, без промедления приступим!

Роль технического обслуживания

Неважно, чем занимается ваша организация или в какой отрасли работает ваш бизнес! В бизнесе вы не можете позволить себе стратегию «использовать и выбросить», поскольку оборудование, активы и машины нелегко приобрести, поскольку они дороги.Таким образом, техническое обслуживание используется для обеспечения эффективной работы оборудования и во избежание потерь для бизнеса.

Для всех предприятий эти активы очень важны, поскольку они являются источником дохода. Особенно когда вы занимаетесь производством или производством инвентарных продуктов. Если вы не доставите заказ на работу вовремя, вы также можете потерять бизнес, особенно когда на рынке много конкурентоспособных игроков. Итак, техническое обслуживание важнее, чем когда-либо прежде!

Также читайте: Что такое невыполненное техническое обслуживание? Как это преодолеть?

Что такое плановое обслуживание?

Регулярное обслуживание — это процесс, в ходе которого проверяются активы и выявляются проблемы после выполнения задач обслуживания.Это плановое обслуживание делится в зависимости от использования актива или по истечении определенного периода, который может составлять 7 дней, 15 дней, 1 месяц или так далее. Организация планирует это текущее обслуживание в соответствии со своими требованиями.

Пользователи

Asset также вносят свой вклад о производительности активов или о том, как ее можно улучшить! Это плановое обслуживание может проводить любой сотрудник, немного разбирающийся в технике, для этого не требуется специальных навыков.

По данным Statista, «выручка от отрасли« ремонт и техническое обслуживание »в США.S. по сегментам с 2012 по 2017 год с прогнозом до 2024 года. Прогнозируется, что выручка от ремонта и технического обслуживания в США к 2024 году составит примерно 191,4 миллиарда долларов США ».

Каковы преимущества планового технического обслуживания?

Преимущества планового технического обслуживания описаны ниже:

1. Уменьшите время простоя

Простои активов — большая проблема для всех организаций. Но его нужно свести к минимуму, чтобы производительность увеличилась.И что еще важнее, бизнес не терпит убытков.

Своевременное техническое обслуживание активов повышает надежность актива. Однако это время, когда организации начинают игнорировать обслуживание, и шансы поломки возрастают. Таким образом, организации проводят регулярное техническое обслуживание через регулярные промежутки времени, в противном случае произойдет поломка.

Также прочтите: Каковы важные функции профилактического обслуживания?

2.Повышение безопасности

Одна из основных причин, по которой техническое обслуживание важно, потому что оно обеспечивает безопасность окружающей среды и сотрудников. Для этого сотрудники должны быть квалифицированными и разбираться в машинах и оборудовании.

Это повышает безопасность сотрудников, и когда организация использует стратегию работы до отказа для машин, это может привести к выбросу химикатов и разливу масла, что может привести к аварии. Он может выделять опасные частицы в окружающую среду, которая вредна для здоровья любого сотрудника.

Короче говоря, вы не хотите, чтобы на вашем предприятии неорганизованные выбросы, и ни одна организация не хочет аварий на своем предприятии. Вы можете легко избежать этого сценария с помощью планового обслуживания.

3. Повышенная эффективность

Своевременное техническое обслуживание активов приводит к оптимизации производительности активов. Техническое обслуживание также может повысить эффективность. Будет полезно поддерживать и приумножать актив.

Например, на объекте важна система HVAC (Отопление, вентиляция, кондиционирование воздуха).Когда они не обслуживаются, это не только повлияет на окружающую среду, но и сотрудники могут почувствовать удушье или беспокойство. Когда система HVAC не вентилирует, уровень свежего воздуха также снижается. Изменилась и влажность, и температура. Чтобы избежать подобных сценариев, плановое техническое обслуживание должно выполняться регулярно. Как мы уже говорили ранее, это может улучшить производительность, а расходы на обслуживание уменьшатся на

4. Избегайте внезапной неудачи

Еще одна важная причина для внедрения планового обслуживания — предотвращение неожиданного отказа оборудования.Поскольку дальнейшее обслуживание может быть дорогостоящим, оно также может повлиять на повседневную работу.

Когда менеджер знает, как работают его активы, он может получить оценку доставки продукта. Вы не захотите разочаровывать покупателя, когда приближается срок доставки товара. Вот почему так важно обслуживание оборудования!

Какие действия входят в задачу планового технического обслуживания?

Действия, связанные с текущим техническим обслуживанием, все начинается с рабочего задания! В рабочем задании предоставляется контрольный список, в котором упоминаются все задачи, такие как замена моторного масла, фильтра, смазки, обслуживания и очистки, или, если есть какие-то конкретные действия, такие как смена фары или замена какой-либо конкретной детали или проверка работоспособности, осмотр и т. д.

Помимо этого, он также включал смазку машин, осмотр и проверку некоторых частей, которые не работают эффективно. После этого, когда все задачи и действия по техническому обслуживанию выполнены, для каждой единицы оборудования создается отчет.

Отчеты очень помогают в принятии важных решений, связанных с бизнесом. Они могут помочь вам понять состояние активов, а также то, насколько эффективно и продуктивно оборудование!

Заключение

Регулярное обслуживание важно для организации.Техническое обслуживание становится беспокойным, особенно когда организация оснащена большим количеством активов. Для этого вы можете использовать программное обеспечение для управления активами, оно автоматически позволяет вам соответствующим образом планировать техническое обслуживание. Кроме того, это программное обеспечение делает упор на профилактическое обслуживание! Он может предоставить подробные отчеты по каждой единице оборудования.

Также прочтите: Как отчеты CMMS могут повысить производительность организации?

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

1.Что такое проактивное обслуживание?

Профилактическое обслуживание — это обслуживание, при котором обслуживание планируется при обнаружении небольшой проблемы. Нельзя ждать, пока произойдет сбой активов. Профилактическое обслуживание и профилактическое обслуживание являются примером упреждающего обслуживания.

2. В чем разница между плановым и профилактическим техобслуживанием?

Регулярное обслуживание — это деятельность, которая проводится регулярно (ежедневно, еженедельно или ежемесячно).В то время как при профилактическом обслуживании машина проверяется, чтобы выявить потенциальную проблему машины.

3. Что такое контрольный список обслуживания активов?

Контрольный список обслуживания активов содержит действия или задачи, которые должна выполнить группа обслуживания. Этот контрольный список создается членами команды, менеджерами, консультантами и руководством.

4. Какое программное обеспечение лучше всего подходит для обслуживания?

CMMS (компьютеризация системы управления техническим обслуживанием) — одно из лучших программ для обслуживания активов.Это программное обеспечение создано только для одной конкретной цели — обслуживания активов.

Автор: AssetInfinity

Важность планового технического обслуживания вашего автомобиля в Тотове

Поскольку автомобили становятся все более и более совершенными, Владельцам важно уделять пристальное внимание регулярному обслуживанию. Хорошо привычки обслуживания могут предотвратить поломки, устраняя связанные с этим меры безопасности проблемы, неудобства и дорогостоящий ремонт. Поддержание автомобиля в хорошей форме может предотвратить аварии из-за серьезной неисправности двигателя или отказа тормозов.

Глядя на свою машину, начните с нуля. Ваш шины — ваша первая забота. Если есть необычный рисунок протектора, вы, вероятно, необходимо простое выравнивание, чтобы убедиться, что ваши шины едут прямо. Регулярное вращение шин может обеспечить равномерный износ.

Также полезно регулярно проверять герметичность. Вы можете положить вниз по белому доску для плакатов, чтобы найти источник утечки. Тогда ты можешь сказать ваш механик, как выглядит это вещество. Жидкость с запахом, вероятно, антифриз.Жидкости янтарного, коричневого или черного цвета могут быть маслом, трансмиссионной жидкостью, жидкость раздаточной коробки или тормозная жидкость. Как бы то ни было, вы сэкономите деньги за счет немедленно отремонтировать.

Конечно, сам двигатель должен регулярно обслуживаться. замена масла. Все жидкости со временем стареют. При пробеге, обозначенном в в руководстве пользователя, вы захотите, чтобы эти жидкости были слиты и заменены. В конце концов, сделать это намного дешевле, чем заменить вашу трансмиссию из-за к отказу жидкости.

Фильтры следует заменять при замене масла. Ваш воздушный фильтр двигателя жизненно важен для очистки воздуха, который используется в качестве топлива горение. Если этот фильтр забивается, двигатель изо всех сил пытается произвести правильная топливно-воздушная смесь. Со временем эта борьба приводит к чрезмерному износу детали двигателя и могут привести к дорогостоящему ремонту.

У вас есть инструкция по эксплуатации вашего автомобиля? Если нет, вам нужно получить график технического обслуживания от вашего дилера. Это гарантирует, что вы будете посещать к каждому элементу по мере необходимости.Есть детали двигателя, такие как свечи зажигания, которые необходимо заменять через интервалы большого пробега. Есть шланги и ремни, которые намного дешевле заменить вовремя, чем ремонтировать, когда они сломаются, взяв другие детали двигателя с ними.

Что касается тормозов, то сегодняшним автовладельцам повезло, что замена тормозных колодок стоит так недорого. Это жизненно важное обслуживание защищает ваши дорогие металлические роторы и диски. Кроме того, поддерживая хорошие тормоза форма — это не только аварийная остановка. Речь также идет о новом электронном системы, которые используют торможение для сохранения устойчивости автомобиля на поворотах и ​​обеспечения лучшее сцепление с дорогой на плохих поверхностях.Регулярные проверки тормозов могут гарантировать, что ваши колодки заменяются вовремя.

Правильный уход должен уберечь вас от этих страшных тире фары. От контрольной лампы до стоп-сигнала АБС, все индикаторы приборной панели сигнализирует о том, что что-то не так. Водители никогда не должны игнорировать это и никогда не спрашивать магазин автозапчастей, чтобы выключить его. Лучший ответ — пройти обследование сразу у высококвалифицированного специалиста.

Текущее обслуживание стоит намного дешевле дорогого ремонта. Это дает вам душевное спокойствие каждый день коммутируют и поездки по стране.Лучше всего то, что вы можете продлить жизнь автомобиль, извлекая больше из ваших инвестиций.

Текущее обслуживание — обзор

7.2.1.5 Снижение воздействия

Решение проблем с качеством воздуха в зданиях требует, прежде всего, рассмотрения всех различных загрязняющих веществ, причин и концентраций, чтобы лучше иметь возможность решать проблемы и находить соответствующие решения. Место, где подвергается человек, также может играть решающую роль. В то время как средний рабочий подвергается воздействию примерно 40 часов в неделю, многие люди находятся дома 24 часа в сутки, 7 дней в неделю.Таким образом, время воздействия, а также уровни концентрации становятся частью уравнения.

Удаление или модификация источников загрязнителя — лучший подход, когда источники идентифицированы и возможен контроль. К ним могут относиться:

•

Текущее обслуживание систем отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха

•

Применение ограничений на курение в доме и офисе

•

Удаление выбросов из источников загрязняющих веществ на улицу

05 9039 •

Надлежащее хранение и использование красок, пестицидов и других источников загрязняющих веществ в хорошо вентилируемых помещениях и использование в периоды отсутствия людей

•

Предоставление времени для строительных материалов в новых или реконструированных районах для удаления загрязняющих веществ из отходящих газов до заселения

Большинство систем механической вентиляции в больших зданиях спроектированы и эксплуатируются не только для нагрева и охлаждения воздуха, но также для втягивания и циркуляции наружного воздуха, и одним из экономически эффективных методов снижения уровней загрязнения внутри помещений является увеличение скорость вентиляции и распределение воздуха.Как минимум, системы HVAC должны быть спроектированы в соответствии со стандартами вентиляции в местных строительных нормах. На практике, однако, многие системы не эксплуатируются или не обслуживаются должным образом, чтобы обеспечить соблюдение проектной скорости вентиляции. Часто качество внутреннего воздуха в помещении можно улучшить, эксплуатируя систему HVAC, по крайней мере, до ее проектного стандарта и, если возможно, до стандарта ASHRAE 62-2001. При столкновении с сильными источниками загрязняющих веществ может потребоваться местная вытяжная вентиляция для вывода загрязненного воздуха непосредственно из здания.Использование местной вытяжной вентиляции особенно рекомендуется для удаления загрязняющих веществ, которые накапливаются в определенных местах, таких как туалеты, копировальные комнаты и полиграфические помещения. Воздухоочистители также могут быть полезным дополнением к контролю источников и вентиляции, хотя их применение несколько ограничено. Воздухоочистители обсуждаются в разделе 7.3.6 этой главы.

Поскольку средний человек проводит большую часть своей жизни в помещении (примерно 90 процентов), качество воздуха в помещении имеет первостепенное значение.Фактически, загрязнение воздуха внутри помещений в настоящее время входит в число четырех основных экологических рисков в Америке EPA. Это может объяснить, почему для многих дальновидных управляющих недвижимостью становится стандартом ведения бизнеса регулярный осмотр зданий в рамках программы упреждающего мониторинга качества воздуха в помещении. Некоторые преимущества включают в себя:

•

Проактивные программы повышают ценность собственности за счет профессионального учета условий окружающей среды в помещении, которые официально документируются с течением времени.

•

Наличие проактивной программы качества воздуха в помещении может использоваться как эффективный маркетинговый инструмент для привлечения качественных арендаторов на очень конкурентном рынке недвижимости.

•

Регулярный мониторинг скорости вентиляции, воздушных потоков в здании и эффективности фильтрации может значительно улучшить качество воздуха в помещении, создавая тем самым более комфортную и продуктивную рабочую среду.

•

Проактивная программа снижает вероятность маркировки «здорового» здания как вызывающего SBS.Проблемы или потенциальные проблемы можно быстро выявить и решить с минимальными затратами.

•

Упреждающий мониторинг качества воздуха в помещении защищает владельцев и руководителей объектов от ответственности. Это показывает, что владелец проявил должную осмотрительность, чтобы его здание оставалось здоровым. Кроме того, владельцы с большим портфелем зданий могут извлечь выгоду из этих регулярных проверок как средства демонстрации наличия согласованной, организованной и скоординированной политики качества воздуха в помещении.

•

Проактивная программа качества воздуха в помещении улучшает отношения между руководством и арендаторами, демонстрируя искреннюю заботу об арендаторах и их сотрудниках.На расследование и разрешение жалоб арендаторов требуется меньше времени.

•

В упреждающем отчете о IAQ содержится важная сторонняя документация, подтверждающая действующие стандарты обслуживания и вспомогательные инженерные или операционные бюджеты.

Ниже приведены некоторые шаги по снижению воздействия асбеста:

•

Оставьте неповрежденный асбестовый материал в покое, если вероятность его повреждения маловероятна.

•

Обученных и квалифицированных подрядчиков следует использовать для мер контроля, которые могут повредить асбест, и для очистки.

•

При замене дверных прокладок дровяной печи, которые могут содержать асбест, необходимо соблюдать соответствующие процедуры.

Ниже приведены некоторые шаги по снижению облучения радоном:

•

Проверьте дом и офис на радон.

•

Если уровень радона составляет 4 пикокюри на литр (пКи / л) или выше, его необходимо исправить.

•

Уровни радона менее 4 пКи / л по-прежнему представляют опасность и во многих случаях могут быть снижены.

•

Для получения дополнительной информации о радоне свяжитесь с вашим государственным отделением радона или позвоните по телефону 800-SOS-RADON.

Ниже приведены некоторые шаги по снижению воздействия свинца:

•

Не трогайте краску на основе свинца, если она в хорошем состоянии.

•

Не шлифуйте и не сжигайте краску, которая может содержать свинец.

•

Не удаляйте свинцовую краску самостоятельно.

•

Избегайте попадания свинцовой пыли в дом или на рабочее место.

•

Если ваша работа или хобби связано со свинцом, переоденьтесь и используйте коврики, прежде чем входить в дом или на работу.

•

Держите места, где играют дети, как можно более чистыми и незапыленными.

•

Придерживайтесь сбалансированной диеты, богатой кальцием и железом.

Ниже приведены некоторые шаги по снижению воздействия вдыхаемых частиц:

•

Выпустите воздух из всех печей на улицу и держите двери в оставшееся пространство открытыми при использовании невентилируемых обогревателей.

•

Выберите дровяные печи подходящего размера, сертифицированные в соответствии со стандартами выбросов EPA, и убедитесь, что дверцы всех дровяных печей плотно прилегают.

•

Используйте обученных специалистов для ежегодного осмотра, очистки и настройки систем центрального отопления (печи, дымоходы и дымоходы) и оперативного устранения любых утечек.

•

Замените фильтры в системах центрального отопления и охлаждения и воздухоочистители в соответствии с инструкциями производителя.

Ниже приведены некоторые шаги по снижению воздействия формальдегида:

•

Следует использовать прессованные изделия из древесины для наружного применения, поскольку они менее выделяются (поскольку содержат фенольные смолы, а не карбамид).

•

Используйте кондиционер и осушители для поддержания умеренной температуры и снижения уровня влажности.

•

Увеличьте вентиляцию, особенно после внесения новых источников формальдегида в дом или рабочее место.

Пестициды — это продукты, содержащие опасные химические вещества, предназначенные для уничтожения или отпугивания домашних вредителей (инсектициды, термитициды и дезинфицирующие средства). Продукты также используются на лужайках и в садах, которые перемещаются или отслеживаются внутри собственности. Признаки наличия вредителей обычно обнаруживаются в различных формах, таких как помет (особенно от тараканов и грызунов), пыль (от древоточцев), грызуны, следы и жирные следы (от грызунов), повреждения (например, выходящие отверстия жуков-порошков), и сбросить шкуры насекомых.Присутствие кормовых остатков или травы является одним из признаков заражения. Вредителей также можно найти за плинтусами, под мебелью, за молдингами, в трещинах пола, за батареями отопления и в воздуховодах. Многие пестициды содержат вредные ЛОС, которые ухудшают качество воздуха в помещении и окружающей среды (IAQ / IEQ). Ниже приведены некоторые шаги по снижению воздействия вредных организмов и пестицидов:

•

Пестициды следует применять в строгом соответствии с инструкциями производителя.

•

Пестициды следует использовать только в рекомендуемых количествах.

•

Проверьте дверные косяки на наличие тараканов и паутины.

•

Подоконники следует проверять регулярно, так как многие вредители летают или ползут к свету.

•

Увеличьте вентиляцию при использовании пестицидов в помещении. Выносите растения или домашних животных на улицу, когда применяете к ним пестициды.

•

Проверьте наличие влаги, так как она может привлечь влаголюбивых вредителей, таких как муравьи-плотники, термиты или плесень.

•

По возможности используйте нехимические методы борьбы с вредителями.

•

Если вы пользуетесь услугами компании по борьбе с вредителями, выбирайте ее внимательно.

•

Не храните ненужные пестициды дома; безопасно избавляться от ненужных контейнеров.

•

По возможности храните одежду с репеллентами от моли в отдельно вентилируемых помещениях.

•

Держите внутренние помещения чистыми, сухими и хорошо проветриваемыми, чтобы избежать проблем с вредителями и запахом.

Кроме того, должны быть исправлены признаки повреждения сеток, дверей и стен, которые могли бы позволить проникнуть вредителям. Проблемы санитарии следует регистрировать и устранять. Необходимо контролировать или избегать наличия густого ландшафта возле фундамента и таких растений, как плющ, растущих на стенах, поскольку они увеличивают риск привлечения наружных вредителей внутрь. Необходимо контролировать и устранять проблемы с влажностью вокруг фундамента, желобов или систем кондиционирования воздуха, поскольку они могут привлечь в здание вредных организмов, связанных с влажностью.Яркое внешнее освещение привлекает насекомых к экстерьеру здания; тогда они могут найти путь в закрытые помещения.

Ниже приведены некоторые шаги по снижению воздействия биологических загрязнителей:

•

Установите и используйте вытяжные вентиляторы на кухнях и ванных комнатах и ​​выведите их наружу; сушилки для белья также следует выпускать на улицу. Одним из преимуществ использования вытяжных вентиляторов для кухни и ванной является то, что они также могут снизить уровень органических загрязнителей, которые испаряются из горячей воды, используемой в душевых и посудомоечных машинах.

•

Проветрите все чердаки или рабочие места, чтобы предотвратить накопление влаги, и поддерживайте уровень влажности в этих местах ниже 50 процентов, чтобы избежать конденсации воды на строительных материалах.

•

При использовании охлаждающего тумана или ультразвуковых увлажнителей очищайте приборы в соответствии с инструкциями производителя и ежедневно доливайте свежую воду. Эти увлажнители могут стать рассадником биологических загрязнителей и потенциально могут вызывать такие заболевания, как гиперчувствительный пневмонит и лихорадка от увлажнителя.Регулярно очищайте поддоны испарителя в кондиционерах, осушителях и холодильниках.

•

Поврежденные водой ковры и строительные материалы могут содержать плесень и бактерии, поэтому их следует тщательно очистить и высушить (если возможно, в течение 24 часов) или удалить и заменить.

•

Содержите внутреннюю часть в чистоте. Пылевых клещей, пыльцы, шерсти животных и других агентов, вызывающих аллергию, можно уменьшить, хотя и не устранить, путем регулярной очистки.Лицам, страдающим аллергией, также следует покинуть помещение, пока оно пропылесосится, поскольку пылесос может фактически повысить уровень переносимых в воздух аллергенов клещей и других биологических загрязнителей. Также может оказаться полезным использование центральных вакуумных систем, которые выводятся наружу, или пылесосов с высокоэффективными фильтрами.

•

Биологические загрязнители в подвалах можно минимизировать, регулярно очищая и дезинфицируя слив в подвальном этаже. При необходимости используйте осушитель воздуха в подвале, чтобы поддерживать уровень относительной влажности от 30 до 50 процентов.

Ниже приводится ряд соответствующих стандартов, кодексов и руководств:

•

Стандарт ASHRAE 62-1999: вентиляция для обеспечения приемлемого качества воздуха в помещении

•

ASHRAE 129-1997: Измерение воздуха — Эффективность изменений

•

Правило южного побережья № 1168, Округ управления качеством воздуха Южного побережья

•

Правило 8, Правило 51, Округ управления качеством воздуха в районе залива

•

Канадский Environmental Choice / Ecologo

•

Наилучшие методы обеспечения устойчивого качества внутреннего воздуха в коммерческих зданиях

•

Рекомендации по снижению воздействия летучих органических соединений (ЛОС) на людей из строительных материалов офисных зданий

2

Программа испытаний качества воздуха в помещениях с экологической маркировкой Института ковров и ковровых покрытий

Процедуру исследования качества воздуха в помещении можно охарактеризовать как цикл сбора информации, формирования гипотез и проверки гипотез.Обычно он начинается с пошагового осмотра проблемной зоны для сбора информации, касающейся четырех основных факторов, влияющих на качество воздуха в помещении:

•

Жильцы здания A

•

Система HVAC здания

•

Возможные пути распространения загрязняющих веществ

•

Возможные источники загрязнения

Типичные исследования качества воздуха в помещении включают документацию с легкодоступной информацией относительно истории здания и любых жалоб.Это также будет включать определение известных зон HVAC и областей жалоб, уведомление жильцов о предстоящем расследовании и определение ключевых лиц, которые могут потребоваться для информации и доступа. Само пошаговое руководство включает в себя визуальный осмотр критически важных участков здания и консультации с жильцами и персоналом. Однако, если в ходе пошагового руководства получено недостаточно информации, чтобы сформулировать гипотезу, или если первоначальные тесты не смогли выявить источник проблемы, исследователь должен продолжить и собрать дополнительную информацию, чтобы дать возможность сформулировать дополнительные гипотезы.