Тип кузова хэтчбек фото: виды и названия легковых, а также фото и примеры

Какие есть типы кузовов автомобиля и как их отличить

Выпуская новую модель автомобиля, производитель анализирует спрос и старается угодить каждому потенциальному покупателю. Именно поэтому определенная модель машины комплектуется различными моторами и производится в разных видах кузова.

Некоторые производители выпускают автомобили в 2-3х вариантах кузова, но есть машины, линейка которых наполнена пятью, а то и шестью кузовами. Например, Opel Astra G выпускался в кузове седан,  трехдверный хетчбэк, пятидверный хетчбэк, универсал, кабриолет и купе. Авто Информатор решил разобраться, что же из себя представляют эти варианты кузова и какими еще они могут быть.

Седан

Audi A8 в кузове седан

Самый распространенный тип кузова среди легковых автомобилей. В таком варианте исполнения автомобиль имеет закрытый кузов, четыре двери, а багажник структурно отделен от пассажирского салона.

Универсал

Mercedes Benz E-class в кузове универсал

Такой тип кузова отличается от седана тем, что в нем салон объединен с багажным отделением. Крыша в таком автомобиле продлена до заднего края, а сзади имеется дополнительная дверь. Универсал каждый производитель называет по своему, поэтому не редко встречаются такие названия, как combi, wagon, variant, touring, avant.

Хетчбэк

Яркий представитель хетчбэков — Volkswagen Golf

В этом исполнении автомобиль имеет более короткий задний свес, сравнительно с седаном или универсалом. В него устанавливается один или два ряда сидений и он имеет дверь в задней стенке.

Лифтбэк

Вот так выглядит liftback от Skoda

Автомобиль может иметь внешний вид как седана, так и хетчбэка. От хетчбэка он отличается немного больше выступающей крышкой багажника, но не настолько сильно, как у седана. Ярким примером лифтбэка является Skoda Octavia. А Skoda Superb (2  поколения) и вовсе можно отнести к двум категориям. Багажник этого автомобиля исполнен как у седана и открывается так же, но нажав дополнительную кнопку, вместе с ним поднимается и заднее стекло.

Купе

Купе? Конечно же BMW M3

Тип закрытого кузова легкового автомобиля с двумя дверьми, одним или двумя рядами сидений и структурно отделенным багажником, без двери в задней стенке.

Кабриолет

Кабриолет от Audi

Такой автомобиля имеет откидывающеюся крышу. Она может быть как жесткой, так и мягкой. Количество мест — больше двух, дверей — две.

Лимузин

Когда речь заходит о шикарном лимузине, первое, что приходит на ум — Mercedes S-class

Тип легкового автомобиля, в котором место водителя отделено жесткой перегородкой (иногда стеклом) от остальной части салона. Автомобиль имеет очертание седана, но его база значительно удлинена.

Внедорожник

Популярный внедорожник Mitsubishi Pajero Sport

Автомобиль, обладающий повышенной проходимостью, значительно увеличенным дорожным просветом и зачастую полным приводом.

Кроссовер

Паркетник Suzuki Grand Vitara

Кроссовер сочетает в себе свойства хетчбэка и внедорожника. По сути, это легковой автомобиль со слегка увеличенным дорожным просветом и повышенной проходимостью, но не на столько, как на внедорожнике. На них даже не всегда устанавливают полный привод.

Пикап

Nissan Navara — отличный пример кузова пикап

Коммерческий автомобиль, обладающий открытым багажным отделением. Кабина данного автомобиля может быть как двухместной, так и иметь второй ряд сидений.

Фургон

Один из самых популярных фургонов — Volkswagen Caddy

Автомобиль коммерческого типа, в котором обычно один ряд сидений, а багажный отсек отделен от пассажирского жесткой стенкой.

Недавно мы разобрались, какие есть классы автомобилей и как их отличить. В статье также приведены примеры на популярных автомобилях.

Игорь Ракитов

Типы кузовов легковых автомобилей с фото

В своем стремлении к совершенным формам и их наполнению автоконцерны периодически создают новые типы кузова автомобилей. Кроме простого разнообразия форм для модельного ряда, эти типы конструкций выполнят практические задачи. Ведь модели различаются по клиренсу, форме крыши, количеству мест для пассажиров и другим характеристикам. Все это накладывает отпечаток на условия эксплуатации.

Нередко разработки одного автогиганта берутся на вооружение другими автопроизводителями. Таким образом в отрасли формируются определенные стандарты, которые позже обретают свои узнаваемые потребителями черты. Однако, бывают и неудачные модели, которые либо забываются, либо перерождаются в обновленном образе после некоторых доработок.

Общая классификация

Кроме конкретных отличительных особенностей существуют общие виды кузовов автомобилей. Их принято делить на трехобъемные, двухобъемные и однообъемные модификации.

1. Для однообъемных конструкций характерно отсутствие существенно выступающих за общие габариты багажника и капота. Инженеры любят этот тип кузова за немалое количество возможных трансформаций салонного пространства. Багажный отсек практически совмещен с салоном. Характерными представителями этого варианта компоновки являются минивэны.
2. В двухобъемных компоновках моторный отсек вынесен вперед, в подкапотное пространство, а сзади отсутствует выступающий багажный объем. Там располагается дверь, открывающаяся вместе со стеклом, а не крышка багажника. Узнать двухобъемник можно в универсале.
3. Трехобъемный кузов включает в себя кроме салона явно выступающий багажник и вынесенное подкапотное отделение. Конструкция имеет существенные ограничения по трансформации салона и багажного пространства, хотя большое количество трехобъемных седанов ездит по отечественным и зарубежным дорогам.

По степени нагруженности авто подразделяются на машины с несущим кузовом, полунесущим и с рамной конструкцией.

Популярные типы автомобильных кузовов

Рассмотрим наиболее часто встречающиеся на наших дорогах типы кузовов легковых автомобилей с фото для каждой из разновидностей.

Седан

На сегодня широкое распространение среди автомобилистов получили транспортные средства с типом кузова седан. У таких автомобилей присутствует два ряда кресел и четыре двери. Сзади имеется изолированное пространство багажного отсека, закрываемое горизонтальной крышкой.

Седан

Данный тип кузова предоставляет преимущества в большей степени для пассажиров. Перевозить в нем габаритный груз будет достаточно проблематично. Местом обитания седанов являются городские улицы и загородные трассы. Относительно невысокий клиренс не даст возможности покорять бездорожье. Также и парковка для седана будет на первых порах проблематичнее, чем для хэтчбека либо универсала, габариты которых молодые водители чувствуют легче.

В разных странах классификация легковых автомобилей по типу кузова может иметь отличия в названиях. Например, седаны в некоторых европейских странах имеют свои названия:

• Франция – Berline;
• Италия – Berlina;
• Англия – Saloon.

К плюсам этого типа кузова можно отнести то, что машина не нуждается в дополнительном дворнике для заднего стекла, а также в салоне меньше шума со стороны багажника, нежели чем у хэтчбека и универсала.

Купе

Трехобъемный автомобиль с двумя дверями имеет внешность схожую с седаном. Отличие также кроется в наличие двух кресел в транспортном средстве. Однако, есть версии с расположением 2+2, но второй ряд достаточно узкий и не предназначен для длительных поездок. Размеры обеих дверей увеличены, что добавляет комфорта водителю и переднему пассажиру.

Купе

Машины этого типа чаще оснащают более мощными моторами, чем у седанов. Средняя стоимость их также немного выше. Так как покупателями такого транспортного средства чаще являются молодые люди, предпочитающие эксплуатировать авто на хороших дорогах с высокими скоростными режимами, то подвеска ставится более жесткая, дорожный просвет конструкторами занижен, а жесткость кузова повышена.

Хэтчбек

Основное достоинство такой компоновки – компактность. Габаритные параметры у этого типа авто меньше, чем у популярных седанов и универсалов. Это обеспечивает облегченную маневренность водителю, особенно во время парковки. При этом страдает конструкция багажника, который остается не слишком объемным. Бывают трех- и пятидверные машины данной конструкции.

Хэтчбек

Минимальное количество передних и задних свесов делает незаменимой конструкцию при подъездах к бордюрам или другим невысоким ограничениям. Чаще всего эти авто выпускаются в бюджетном классе. За позитивные качества хэтчбек любят молодые водители и представительницы слабого пола.

Лифтбек

Гибридная конструкция лифтбека визуально напоминает седан, когда угол наклона заднего стекла сохраняется и присутствует конструкционная выступающая горизонталь как у седанов на крышке багажника. Но при открытии задней двери поднимается и стекло, и вся дверь вместе.

Лифтбек

Разницу между ним и седаном выдает задний дворник. Преимущества конструкция переняла у обоих своих «родителей»: огромный проем для погрузки багажа как у хэтчбека и просторный багажник как у седана.

Универсал

Подобные конструкции автопроизводители выпускают на одной и той же платформе, что и седаны, поэтому длина у них часто совпадает. Разница заключается в продолженной крыше для универсала и наличии вертикальной задней двери. Такая компоновка максимально повышает объем полезного пространства в багажнике.

Универсал

Практичная конструкция доказала свою надобность в быту. Если потребуется перевести крупный холодильник или стиральную машину, то станут заметны все прелести этого кузова автомобиля. При этом все двери будут закрыты.

Кроссовер

Универсал или хэтчбек, посаженный на базу с большим клиренсом и более мощным мотором, даст представление о современных кроссоверах. Появившиеся во второй половине 90-х годов, они активно завоевывают популярность у современных водителей.

Кроссовер

Автомобили обладают большим комфортом, чем внедорожники и способны выдавать отличный мощностные характеристики на трассе. Иногда их называют «паркетниками», вероятно, за обманчивую внедорожную внешность.

Внедорожник

По конструкционной сути внедорожники являются в своем большинстве универсалами, но за счет таких характеристик, как большой клиренс, высокая проходимость, наличие полного привода, повышенная мощность, значительные габаритные параметры их принято обосабливать в отдельную категорию.

Внедорожник

Большинство из внедорожников имеет рамную конструкцию и клиренс от 200 мм. Длина автомобиля на узких городских улочках и ограниченных местах для парковки создает трудности для городских условий. Также большинство узлов не рассчитано на высокие скоростные нагрузки для загородных трасс. Средняя стоимость их выше, чем кроссоверов.

Компактные внедорожники бывают с тремя дверями, для полноразмерных характерны пять дверей. В некоторые модели инженеры включают третий ряд кресел. За вместительность и проходимость придется расплачиваться повышенным расходом топлива и слабой устойчивостью во время резких поворотов.

Минивэн

Эти автомобили в европейских или североамериканских странах называют семейными. Их вместительность превосходит универсалы, схожие с ним по конструкции. Широко используется конструкционная возможность установки третьего ряда кресел в эти авто. При этом инженеры предусматривают возможность раскладывания задних рядов в «ровный пол», что дает большое преимущество при перевозке грузов по сравнению с другими кузовами.

Минивен

Боковая дверь обычно выполнена не распашной, а скользящей вдоль корпуса. Водитель обеспечен высокой посадкой с хорошим обзором, что повышает безопасность вождения. В городских условиях минивэн будет не слишком удобен, зато его оценят и водитель и пассажиры в дальних поездках.

Недостатком является высокий центр тяжести, что потребует внимательного обращения с машиной во время резких маневров.

Пикап

Смесь легкового авто и небольшого грузовика принято называть пикапом. Открытый багажный отсек с жесткими бортами является характерной чертой этих авто. Такая модель кузова очень популярна на североамериканском континенте. Изолированная комфортная кабина дает возможность насладиться вождением. Часто она имеет два полноценных ряда с двумя или четырьмя дверями.

Пикап

Конструкторы снабдили заднюю часть подвески не стандартными для легковушек пружинами, а более мощными рессорами. Полноприводные авто по проходимости легко тягаются с внедорожниками. Для защиты груза обычно предусматриваются специальные крышки или покрытия из плотного материала.

Кабриолет, родстер

Машины с открытым верхом более популярны в странах с жарким климатом. Хотя для прохладной погоды можно подобрать кабриолет со складывающейся крышей. Это авто имеет два ряда кресел, но второй обычно заужен, как у купе.

Родстер

Схожей конструкцией кузова обладает и родстер, но эти автомобили выпускаются исключительно с одним рядом кресел. Скоростные характеристики авто со складывающимися крышами дают возможность ощутить прелести вождения на загородных трассах.

Лимузин

Слабая модель кузова для практических целей. Чаще выполняет декоративную или представительскую миссию. Неудобный на маленьких городских улочках длинный автомобиль отличается тем, что в нем есть стеклянная перегородка, отделяющая водительскую зону от остальной части салона.

Лимузин

Модель может выпускаться на завод в качестве самостоятельного авто или в виде удлиненной версии какого-либо седана, внедорожника или хэтчбека. Авто обладает невысокой жесткостью кузова и очень слабой маневренностью.

Фургон

Большинство фургонов имеет один ряд кресел, за которым располагается закрытое со всех сторон корпусом авто грузовое отделение без боковых окон. Часто стекла стоят в задней двери. Положительными качествами комплектации машины являются высокая грузоподъемность, достаточная вместительность, защищенность груза от внешних факторов.

Фургон

Отрицательными сторонами можно считать расход топлива, слабую жесткость конструкции, завышенный центр тяжести, который может приводить к переворотам во время резких маневров.

Заключение

В современных моделях четкие границы между типами кузовов постепенно стираются. Автопроизводители перемешивают стили и отменяют условности, характерные для определения авто. В результате появляются все более комфортные транспортные средства для потребителей.

Интересное по теме:

загрузка…

Facebook

Twitter

Вконтакте

Одноклассники

Google+

Как устроен кузов лифтбек, отличия от хэтчбека и фастбека

Автор Дмитрий На чтение 4 мин. Просмотров 1.7k. Опубликовано 04.01.2019

Большинство автолюбителей привыкли к тому, что есть седаны и универсалы. Позднее распространённым вариантом кузова становится хэтчбек – первыми отечественными хэтчбеками были «Девятки» и «Восьмёрки» ВАЗ. Кузов автомобиля «Москвич Иж Комби» правильнее будет называть лифтбеком, а ВАЗ в кузове данного типа недавно начал выпускать «Лады Гранты». Может быть, «Гранта Лифтбек» получила такое название благодаря тому, что хэтчбеки в модельном ряде предприятия уже представлены в других семействах («Калина», «Приора»). Мы рассмотрим, чем именно лифтбек отличается от хэтчбека, а также и от фастбека, который в действительности является седаном.

Что такое лифтбек

Самое интересное, что лифтбек является разновидностью хэтчбека: крышка багажника здесь объединена с задним стеклом и называется «пятой дверью». Но если смотреть на лифтбек сбоку, автомобиль можно спутать с седаном – задний выступ напоминает багажный отсек, прикрываемый узкой металлической полосой (ВАЗ-21099). Собственно, Skoda Fabia – это хэтчбек, тогда как Skoda Rapid предлагается покупателю в кузове лифтбек. По изображению на фото можно понять, в чём именно состоит основное отличие. А отечественный автопром до недавнего времени термин «лифтбек» не использовал, хотя автомобили в таком кузове раньше выпускались (Иж-2125 Комби).

Существуют три типа кузова, которые являются двухобъёмными: хэтчбек, лифтбек и универсал. Все они различаются только субъективно. Выступ на задней двери можно уменьшить, и мы из лифтбека получим хэтчбек. А чтобы получить универсал, потребуется удлинить задний свес. В универсалах повышенной проходимости может использоваться полурамная конструкция кузова, но от этого не меняется суть – всегда есть два изолированных объёма, а также задняя «нечётная» дверь. Других двухобъёмных кузовов, кроме трёх перечисленных, существовать не может (любопытное исключение являет собой микроавтобус «Старт»).

Вариации на тему седана

Четыре двери, один багажный и один моторный отсек – казалось бы, эта схема является самой рациональной. Именно так можно охарактеризовать кузов автомобилей, который получил название «седан». В действительности, седаны бывают и четырёхдверными, и двухдверными. От кузова-купе последний из указанных вариантов отличается вот чем: в седане задние сиденья от передних отстоят на значительном расстоянии, не так, как внутри купе. Крыша кузова-купе обычно скошена сзади, и диван приходится размещать очень близко к передним креслам. Типичные примеры двухдверного седана: BMW 3-й серии, «Запорожец» ЗАЗ-968.

Сам по себе кузов класса «седан» в любом случае является трёхобъёмным. Допустим, боковой силуэт такого кузова напоминает хэтчбек, как показано на рисунке. Тогда, мы видим перед собой не что иное, как фастбек. Итого, получается, что фастбек – это седан, у которого заднее стекло и крышка багажника не образуют угол (они находятся на одной плоскости). Типичный седан-фастбек – ГАЗ М-20 «Победа».

В 70-е годы двухдверные седаны-фастбеки стали классикой американской автомобильной промышленности. Такой кузов можно сделать прочнее, чем аналогичный четырёхдверный седан, поэтому так называемые маскл-кары в большинстве своём собраны в двухдверном кузове. Подобные авто часто именуют словом «купе», что с формальной точки зрения совершенно неверно. Ошибочные названия (например, «Форд Гранада Купе») отлично прижились в реальности.

Компания Mercedes, в отличие от американского автопрома, никогда не выпускала двухдверных седанов или фастбеков. Здесь градация моделей выглядит так: четырёхдверные седаны, затем – купе и родстеры. Собственно, даже B-класс появился в арсенале Mercedes не так давно, и по своим ходовым качествам эти машины уступают автомобилям A-класса. Наверное, двухдверный седан-фастбек, выпущенный под брендом Mercedes или BMW, смотрелся бы интересно. Но спорткар в представлении европейца – это автомобиль-купе, а семейный автомобиль, в свою очередь, должен быть наделён четырьмя дверями.

Двухдверный седан родом из СССР

Существуют технологии, используя которые, центральные стойки кузова изготовить непросто. В подобных случаях отдают предпочтение следующим вариантам: купе, двухдверный седан, трёхдверный хэтчбек или лифтбек. Чтобы конструкция была прочной, кузов должен быть трёхобъёмным (седан, купе). Если же речь идёт о массовом авто, подходящим вариантом остаётся седан с двумя дверями.

Проект автомобиля «Заря», который появился в 1966 году, был разработан специалистами авторемонтной базы г. Северодонецк. Кузов этой машины, изготовленный из стеклопластика, устанавливался на металлическую раму. К сожалению, так и не удалось реализовать проект до конца, то есть выйти на значительные объёмы выпуска. Технология производства стеклопластиковых деталей оказалась слишком трудоёмкой. Но показанный на фото автомобиль, да и другие «пластиковые авто», разрабатываемые в СССР в разное время, были как раз двухдверными седанами. Что на 100% согласуется с идеологией, рассмотренной выше.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Классификация типы кузова легковых автомобилей, кузовное исполнение машины

На сегодняшний день в мировой автомобильной практике сложилась опрелеленная и довольно простая классификация моделей легковых авто по типу кузова. Который легко определить, взглянув на машину в профиль. Иногда у оригинальных современных моделей тип кузова или, иначе говоря, кузовное исполнение машины, может иметь гибридный вид. То есть быть на грани двух типов, или одновременно относиться к нескольким типам кузова.

Кроссоверы

Автомобили повышенной проходимости с увеличенным дорожным просветом и внешностью, напоминающей внедорожник. Кузов кроссовера пятидверный. И в профиль напоминает как внедорожник, так и хэтчбек с универсалом. Оригинальное название автомобилей с данным типом кузова Sport Utility Vehicle (SUV), в переводе на русский звучит как спортивный удобный автомобиль. На сегодняшний день кроссовер (иногда авто называют паркетником) — самый популярный тип кузова легковых автомобилей на мировом рынке. Разнообразие моделей с данным типом кузова огромное. Субкомпактные и компактные, среднеразмерные и полноразмерные, и даже кросс-купе (купе образный кроссовер).

Внедорожники

Данное определение типа кузова автомобиля говорит само за себя. Эти машины предназначены для уверенного передвижения по бездорожью. Имеют полный набор соответствующего оборудования. Рама, мощный мотор, полный привод 4х4, дополненный блокировками дифференциалов. И, конечно же, солидный дорожный просвет (клиренс более 250 мм). Самый яркий, и, пожалуй, культовый, представитель внедорожников — Mercedes G-Class Гелендваген. Досадно, но с каждым годом классических внедорожников становится все меньше и меньше. Им на смену приходят более практичные кроссоверы.

Седаны

Автомобили с трехобъемным кузовом (как правило четырехдверные, но встречаются двух и даже шести дверные) с багажным отделением, ограниченным перегородкой от пассажирского салона.

Хэтчбеки

Трех- или пятидверные автомобили с двухобъемным кузовом. По сути, хэтчбек — это что-то среднее между седаном и универсалом. Машины с данным типом кузова, с одной стороны, компактнее соплатформенных братьев-седанов. Но с другой стороны, обладают более вместительным багажником. За счет возможности преобразовать заднюю часть салона в продолжение багажного отделения.

Одной из разновидностей хэтчбеков являются лифтбеки. Кузов лифтбека в длину идентичен размерам кузова седана, в профиль такие машины также похожи на четырехдверные седаны с отдельным багажником. Но для доступа в багажное отделение служит большая пятая дверь, как у хэтча.

Универсалы

Грузопассажирские версии автомобилей с максимально удлиненной крышей. И большой, как правило вертикальной, пятой дверью. А также трансформируемой задней частью салона, где сиденья второго ряда при сложении образуют ровную площадку. И вместительным багажным отделением. Машины с данным типом кузова иногда называют «сараем».

Минивэны

большие семейные автомобили с повышенными возможностями по размещению пассажиров и багажа. Машины с данным типом кузова с легкостью разместят в салоне 6-7 и более человек. А при необходимости позволят перевезти в багажном отделении уйму домашних вещей.

Также стоит упомянуть кузовное исполнение машины компактвэн – практичный семейный автомобиль. Но не такой большой, как минивэн.

Купе

Двух дверные автомобили с трехобъемным кузовом (встречаются и с двухобъемным кузовом). Они могут быть созданы как на базе седанов и хэтчбеков, так и полностью оригинальной разработки. Такие машины позиционируются производителями, как спортивные авто с яркой внешностью и комфортным салоном для водителя и переднего пассажира. Как правило, задний ряд сидений купе не особо комфортен. Но встречаются экземпляры с полноценными местами во втором ряду.

Кабриолеты и родстеры

Это двухдверные спорт автомобили с убираемой в специальный отсек мягкой или жесткой крышей, усиленными рамкой лобового стекла и днищем.

Спорткары

Спортивные автомобили — это отдельный класс машин, независимо от типа кузова и габаритных размеров. Специальные «заряженные» версии серийных моделей авто выделяются на фоне своих гражданских братьев не только более хищной и харизматичной внешностью, но и более мощными моторами, отменными динамическими и скоростными характеристиками. Про спортивные автомобили могут говорить как про спорткары, суперкары и гиперкары. Это слова-синонимы. И все это самостоятельные модели с невероятно мощными двигателями, фантастической динамикой, невероятно высокой максимальной скоростью, эксклюзивным уровнем оснащения и заоблачной ценой.

Лифтбеки

Лифтбек — это разновидность автомобилей с кузовом хэтчбек. Liftback (дословный перевод подъемная задняя часть) отличается от хэтча большими размерами заднего свеса кузова. При этом кузов лифтбэка может быть двух объемным, как у hatchback, но с более покатой крышей. Либо трех объемный, как у седана – такой тип кузова принять называть фастбек (fastback).
Необходимо отметить, что кузовные исполнения лифтбэк и фастбек придуманы маркетологами автомобильных компаний. А по сути это обычные хэтчбеки с задней подъемной дверью, обеспечивающей удобный доступ в багажное отделение. Что уж говорить, если в последние годы производителями используются названия хетчбек-седан и лифтбек-нотчбек… чего только не сделаешь, дабы привлечь покупателей.

Пикапы

Пикапом принято называть легкий грузовой автомобиль с закрытой кабиной и открытой грузовой платформой, дополненной не высокими бортами с открывающейся задней частью. Оригинальное название данного типа кузова pick-up, и дословно переводится, как отрывать, подвозить или поднимать. Изначально автомобили с данным типом кузова появились в Америке в начале 20 века. И представляли из себе заурядное транспортное средство для перевозки грузов с минимальными удобствами для водителя. Однако, со временем автолюбители стали использовать пикапы не только в качестве рабочих лошадок, но и как авто для ежедневных и повседневных нужд. На сегодняшний день пикап по большей части статусный автомобиль. И лишь 15% владельцев используют свои машины по прямому назначению, как транспортное средство для перевозки грузов. Типы современных пикапов разнообразны и способны охватить максимальную аудиторию покупателей. И включают в себя легковые пикапы с грузоподъемностью 300-400 кг. Компактные пикапы способные перевозить 500-800 кг. Среднеразмерные пикапы рассчитанные на транспортировку до 1 тонны груза. Полноразмерные пикапы с грузоподъемностью 1100-2700 кг. И пикапы-гиганты, которым под силу перевозить до 5500 кг и буксировать прицеп полной массой до 17500 кг.

вид кузова автомобиля, интересные факты

Знакомая всем ситуация: слышим слово и целый день спрашиваем о его значении всех друзей и родственников, которые, в свою очередь, друг другу противоречат, и нет нам покоя, пока не доберёмся, наконец, до истины! Вот такая путаница происходит и со словом «хэтчбек». Что это на самом деле, мало кто знает. Одни говорят, что это деталь машины, другие утверждают, что это фирма-производитель авто (путают с «Хендай», наверное), но это не что иное, как один из видов кузова.

Что означает «хэтчбек»

Хэтчбек как термин образован от английских «hatch» (люк) и «back» (задняя часть), то есть «задний люк». И это не просто так, ведь у данного типа кузова легковых авто имеется короткий свес сзади, позволяющий в отличие от седана быстрее маневрировать, а это очень важно при езде, особенно в черте города. У хэтчбека также присутствует один или два ряда сидений и дверь в стенке позади. Такие виды машин производят как 3-х, так и 5-дверными. С 3-мя дверьми авто выглядят ещё более спортивным, а вот с 5-ю машина считается более комфортной и отлично подойдёт семейным людям.

Первые модели машин

Популярными такие модели стали ещё до войны, когда компанией Citroen были выпущены первые авто с большим люком сзади. Также в середине 40-х годов компания Kaiser обратила свое внимание на хэтчбек. Что это очень выгодное вложение денег, сулящее огромную прибыль, было понятно сразу. Выпустили они не одну, а сразу несколько моделей («Кайзер Трэвелер», «Фрэзер Вагабонд»). После этого идею создания данного типа кузовов подхватили автопроизводители в Японии, и началась эра хэтчбеков. В Европе первыми такое авто собрали мастера Renault. И даже Россия в те годы пыталась на тольяттинском автозаводе его произвести, но проект, к сожалению, вскоре закрыли, и такая машина осталась первой и последней. Потом отечественный автопром всё-таки добился своего, и в данном кузове вышел в мир «ВАЗ 2108».

Почему выбирают хэтчбек

Данный тип автокузова всегда был необычайно востребован, а сегодняшние новые хэтчбеки в некоторой степени даже потеснили седаны. И дело не только в повышенной маневренности, ведь зачатую хэтчбек может перевозить гораздо больше грузов, нежели классический седан, да и процесс выгрузки/загрузки проходит быстрее и удобнее благодаря обширной задней двери, заменяющей крышку багажника.

Занимательно, что, когда пересаживаешься с хэтчбека на седан, становится непривычно смотреть на заднее стекло. Зато езда становится более спокойной, ведь у второго габариты изменены (30-40 см багажника приходится учитывать), в то время как из-за мёртвой зоны их не видно, и лишь опытный водитель справится с такой задачей.

Минусы хэтчбеков

Однако есть и минусы. Многие автовладельцы жалуются на хэтчбек, что это авто плохо обогревается зимой, и из-за совмещения салона с багажником существует вероятность присутствия в салоне неприятных запахов. Кроме того, при покупке автомобиля с таким типом кузова следует учесть то, что при необходимости загружать объёмные грузы придётся предварительно сложить или вообще временно демонтировать задние сидения. То есть в качестве средства для постоянных перевозок грузов и пассажиров не слишком удобен хэтчбек. Что это, если не самое неудобное авто? Поэтому данный тип кузова больше подойдёт для семьи или спорта.

Огромная популярность заставляет автоконцерны выпускать модернизированные модели с более выраженными спортивными нотками, стильным дизайнерским решением и дополнять современными элементами. Сегодня лучшими среди хэтчбеков считаются «Шкода Фабия», «Форд Фокус», «Пежо 308», «Опель Астра», «Ситроен С4», «Форд Фиеста», «Ауди А3», «Фольксваген Поло», «Дэу Матиз». Даже «Лада»-хэтчбек смотрится, как иномарка.

Вот только чего точно не скажешь про хэтчбеки, так это то, что они престижны и идеальны для людей с высоким статусом. Седан в этом плане более солиден и презентабелен. Зато первая модель намного дешевле.

Важные детали

Существуют, кстати, достаточно важные моменты, на которые не все почему-то внимательно смотрят. Например, клиренс. Клиренсом называют расстояние между нижней точкой машины и поверхностью, на которой стоит машина. Легковые имеют стандартное значение в 12-16 см. Помимо этого, ещё один немаловажный фактор — это существующая длина колёсной базы. От того, что авто длиннее, ухудшается проходимость, и страдает всё тот же клиренс. Хэтчбеки обладают стандартной длиной базы, которая немного меньше седановской, в связи с чем машины с рассматриваемым типом кузова лучше по проходимости, если взять за пример одинаковые модели («Шевроле» хэтчбек и седан). В любом кузове авто смотрится просто превосходно, а нюансы каждой модели мы уже рассмотрели.

Кому подойдет хэтчбек

Выбирать авто нужно, прежде всего, исходя из своих собственных предпочтений, образа жизни и из того, кем вы являетесь, какое положение обществе занимаете. То есть, если вы любитель стрит-рейсинга и редко всей семьёй выезжаете на природу на пикники (а если выезжаете, то не на вашем авто), или же вы студент, который любит покатать девчонок, а может, у вас есть дача, куда вы каждый год тащите огромный багаж, то выбирайте в таком случае хэтчбек. А если вы бизнесмен и часто совершаете деловые поездки, или семьянин, вывозящий семью каждое воскресенье с зоопарк или цирк, то лучшим вариантом будет, конечно, седан. Отправляясь в путешествие по Европе лучше опять-таки предпочесть рассматриваемый тип кузова, ведь европейцы оставляют о таких машинах самые лучшие отзывы. Хэтчбек они обожают, и вас, приехавшего на такой машине, оценят по достоинству. Да и вообще, просто разберитесь, что для вас важнее: красота или практичность.

Skoda Rapid: лифтбек, хэтчбек или спейсбек?

Довольно часто бывает так, что человек, определившийся с конкретной моделью автомобиля, долго не может выбрать более предпочтительный тип кузова. Он просматривает множество фото, читает автомобильные издания, но никак не может сделать окончательный выбор. Особенно сложно может быть тогда, когда предлагаемые кузова нестандартные. В частности, у чешской новинки Skoda Rapid они именно такие. Разберемся в плюсах и минусах каждого варианта.

Из чего можно выбирать?

Skoda Rapid можно приобрести в двух не совсем обычных типах кузова:

• Лифтбек;
• Spaceback.

Лифтбек – это тип кузова, схожий внешне с простым седаном, однако имеющий полноценную пятую дверь. Она делает его похожим по функциональности на хэтчбек. Можно перевозить длинномеры и складывать задние сиденья. Такой тип кузова Rapid позаимствовал у Octavia.

Кузов Spaceback представляет собой еще более уникальный сплав. Глядя на фото, один человек скажет, что видит универсал. Другой непременно возразит, что это хэтчбек. На самом деле Spaceback является неким средним, если можно так выразиться, промежуточным вариантом между тем и другим.

Таким образом, хэтчбэк отчасти присутствует как в первом, так и во втором типе кузова Skoda Rapid. Этот факт не делает выбор более простым. Рассмотрим повнимательнее преимущества каждого варианта относительно друг друга. Для этого нам потребуются не фото, а реальное знакомство с машинами.

Особенности автомобиля в кузове лифтбек

Не секрет, что наиболее популярным типом кузова в России является седан. В Европе, напротив, предпочитают более практичные универсал и хэтчбэк. Новый Skoda Rapid  в кузове лифтбек способен завоевать популярность как на европейском рынке, так и на рынке России. Внешне его невозможно отличить от седана, но только до тех пор, пока закрыта крышка багажника, точнее говоря, пятая дверь. Открыв ее, можно увидеть просторное багажное отделение, объем которого составляет внушительные 550 литров. Если сложить задние кресла, то он и вовсе увеличится до 1490 литров. Длина автомобиля равняется 4483 мм.

Внутри достаточно места для водителя и четырех пассажиров стандартной комплекции.

Безусловно, этот вариант кузова придется по душе тем покупателям, которые предпочитают седаны. Возможность эксплуатировать его как хэтчбек можно считать приятным бонусом. Большую часть таких автомобилей, за исключением некоторых комплектаций, собирают в России. Это положительно влияет на цену и как следствие, конкурентоспособность модели.

Особенности автомобиля в кузове spaceback

На фото и в реальной жизни машина выглядит стильно и привлекательно. Если присмотреться, то можно заметить определенные сходства с более именитым автомобилем Audi A3 Sportback.

Внешние отличия от собрата в кузове лифтбек сразу бросаются в глаза. Машина, более похожая на хэтчбек, стала немного короче, хотя на фото это практически незаметно. Ее длина составляет 4304 мм. Это не могло не сказаться на объеме багажного отделения. Багажник вмещает 415 литров. Это на целых 135 литров меньше чем способен вместить багажник лифтбека. С разложенными задними сиденьями разница немного сокращается. 1380 литров против 1490. Ширина осталась прежней. Таким образом, по вместимости Spaceback проигрывает. А в чем же выигрывает?

Заглянем в салон. Здесь сразу бросается в глаза трехспицевое рулевое колесо. У лифтбека оно четырехспицевое. Стоит отметить, что первый вариант выглядит привлекательнее не только на фото. К примеру, на Skoda Octavia его ставят исключительно в максимальных комплекациях. Немного отличается и центральная консоль. Она выглядит более внушительно. Кроме того, Rapid  в кузове Spaceback можно приобрести с панорамной крышей.

Техническая составляющая осталась практически неизменной. Расстояние между осями составляет все те же 2602 мм. Зато колея стала немного шире. В силовых агрегатах и трансмиссиях различий нет.

Для водителя и пассажиров места в салоне по-прежнему достаточно. Видимо, небольшое уменьшение габаритов отрицательно сказалось только на вместимости багажника. Сборка автомобилей налажена не в России, а в Казахстане. Чем обусловлено данное решение не совсем понятно. Однако представители компании Skoda утверждают, что это никак не отражается на высоком качестве сборки.

Подведем итог

Нестандартные формы кузова выгодно отличают Skoda Rapid от конкурентов. Какой тип кузова приобрести, каждый решает сам на основе своих предпочтений. Во многом это дело вкуса. В интернете, а также в печатных автомобильных изданиях доступны качественные фото автомобилей с различных ракурсов.

Вероятнее всего, машины в кузове спейсбек приобретут в России большую популярность среди молодежи. Эти автомобили, если можно так выразиться, более гламурны и с претензией на спортивность. Более вместительный лифтбек наверняка завоюет симпатии у автомобилистов постарше. У тех, кому придется по душе солидность седана и практичность хэтчбека.

 Загрузка …

Названы самые популярные кросс-версии автомобилей в России — Российская газета

Популярные в последнее время кроссоверы многим россиянам, увы, остаются не по карману. Для таких покупателей автопроизводители предложили более доступную альтернативу — кросс-версии легковых машин.

Смена имиджа

Псевдокроссоверы набирают все большую популярность у российских автомобилистов, и производители спешат занять эту весьма перспективную нишу. Родоначальником класса по праву можно назвать Renault Sandero Stepway, который появился в нашей стране еще в конце 2010 года.

Сегодня же на российском рынке предлагается более десятка кросс-версий легковых автомобилей. Причем если изначально это были исключительно «приподнятые» хэтчбеки (Renault Sandero Stepway, Kia Rio X-Line, Lada Xray Cross и др.), то со временем кроссовые версии стали получать и автомобили с другими типами кузова: седан (Lada Vesta Cross, Renault Logan Stepway) и универсал (Lada Vesta SW Cross, Lada Largus Cross, Lada Granta Cross). Более того, мода на псевдокроссоверы не ограничилась рамками наиболее популярного В-класса и уже распространилась даже на такие нишевые в России сегменты как субкомпакты (Kia Picanto X-Line) и компактвэны (Renault Dokker Stepway).

По словам директора по развитию ГК «Авторусь» Кирилла Кима, тенденция появления кроссовых версий для различных типов кузова связана, прежде всего, с поиском производителей новых ниш для расширения своего модельного ряда, что позволяет привлечь внимание покупателей, в том числе и к базовой модели.

«Безусловно, отечественная автомобильная культура переживает в определенном смысле революцию: весьма непопулярные типы кузова — хэтчбек и универсал — вдруг стали желанными. На самом деле, исторически многие автомобилисты всегда «в душе» любили кросс-версии, которые на российском рынке были представлены в основном Audi Allroad и Volvo Cross Country. К сожалению, их ценовое позиционирование не позволяло сделать данный продукт массовым. Сегодня же кросс-версии появились в более доступном сегменте, при этом с очень достойными опциональными и привлекательными дизайнерскими решениями. Соответственно, данный сегмент становится заметным и продолжит набирать свою популярность», — прогнозирует Кирилл Ким.

В свою очередь, руководитель направления продаж новых автомобилей ГК «Автомир» Михаил Маракушев добавляет, что популярность кросс-версий в России связана, прежде всего, с климатическими условиями на большей части территории нашей страны.

Длинные зимы с обильными снегопадами заставляют автовладельцев задуматься о машине с увеличенным дорожном просветом. К тому же в ряде российских регионов состояние дорог по-прежнему оставляет желать лучшего. Высокий клиренс дает автовладельцу больше свободы в передвижении, а некрашеный пластиковый обвес лучше сохраняет кузовные детали в сложных эксплуатационных условиях. Кроме того, внедорожники и кроссоверы традиционно воспринимаются нашими соотечественниками как автомобили для наиболее обеспеченных слоев населения, поэтому приобретение кросс-версии бюджетного автомобиля создает иллюзию повышения статуса автовладельца.

Приподняться над землей

Действительно, в эпоху кроссоверомании производители массовых автомобилей стали делать ставку на кросс-версии своих легковых моделей. Целевой аудиторией таких машин является молодежь и жители мегаполисов, для которых важен эффектный внешний вид и повышенная проходимость автомобиля. При этом высокий клиренс необходим главным образом для плохих дорог и удобной парковки в городских условиях, а также выездов «на природу», где не требуются свойства настоящего внедорожника. Поэтому кросс-версии стали привлекательной альтернативой для многих, кто не может себе позволить приобрести кроссовер.

Как говорят в пресс-службе «Ключавто», многие внедорожники за последнее время сильно подорожали и стали менее доступны для потребителей. Поэтому с целью удовлетворить потребности тех клиентов, которые не могут себе позволить такую машину, производители предлагают кроссовые версии своих автомобилей. Увеличить клиренс привычной модели, немного модифицировать кузов, установить приемлемую цену на автомобиль — актуальный сегодня способ охватить новые сегменты покупателей и увеличить продажи. Кроссовые версии имеют современный, молодежный и достаточно неординарный дизайн и удобны для эксплуатации как на городских дорогах, так и на легком бездорожье, поэтому вызывают интерес у широкого круга потребителей разных возрастов.

«Автомобили класса SUV захватили в России ту нишу, которую в Европе занимают универсалы. В свою очередь, кросс-версии легковых автомобилей — это компромисс, промежуточный вариант между традиционными городскими автомобилями и SUV. Визитная карточка кросс-версий легковых моделей — это практичный кузов и хорошие параметры геометрической проходимости. Не менее важны и субъективные переживания клиентов при покупке и эксплуатации автомобиля: сходство с кроссовером дает ощущение уверенности при движении по проселочным дорогам или по городскому бездорожью», — комментирует директор по развитию компании «Рольф» Владимир Мирошников.

По оценкам ГК «Авторусь», большинство покупателей таких автомобилей пересаживаются на них с классических бюджетных седанов, при этом делают свой выбор, сравнивая с небольшими кроссоверами. Поэтому рост продаж кросс-версий происходит за счет перетока покупателей из сегментов B-SUV и В-седанов, которые пытаются совместить комфорт управления седана с внешними эффектными характеристиками кроссовера.

Как считает руководитель проектов по бизнес-процессам ГК «АвтоСпецЦентр» Константин Авакян, появление кросс-версий легковых моделей на российском рынке может негативно отразится на продажах традиционных кроссоверов и универсалов, поскольку сегмент «кроссовые автомобили» будет обладать преимуществами: более низкий расход топлива и экономическая выгода по сравнению с традиционными кроссоверами, а также увеличенный дорожный просвет, энергоемкая подвеска и обвес кузова, отличающие их от универсалов.

«Кросс-версии седанов также имеют право на жизнь. На примере моделей Renault Logan Stepway и Renault Sandero Stepway мы можем убедиться, что хотя версия в кузове хэтчбек более популярна, седан также не обделен спросом», — констатирует Владимир Мирошников.

Икс-Фактор

Какие же кросс-версии автомобилей пользуются наибольшим спросом у российских покупателей? Безусловным лидером продаж в этом сегменте является Kia Rio X-Line, который за 8 месяцев 2019 года разошелся тиражом в 24,8 тыс. экземпляров, согласно данным агентства «Автостат». На втором месте по объему реализации идет универсал Lada Vesta SW Cross с показателем 20 тыс. автомобилей. В тройку «кроссовых» бестселлеров также вошел «приподнятый» хэтчбек Renault Sandero Stepway, чей результат составил 15,9 тыс. проданных машин.

Как отмечает Кирилл Ким, Kia Rio X-Line является лидером сегмента псевдокроссоверов, несмотря на то, что стоит дороже своих основных конкурентов. Хотя у этой модели не самый большой багажник в классе, невысокий дорожный просвет, маленький бардачок и нет защиты двигателя, покупатели Rio X-Line отмечают качество отделки, хорошую эргономику, большой выбор опций, в том числе недоступных к заказу у «одноклассников», а также динамику и безупречную работу трансмиссии.

«При этом Lada Vesta SW Cross — самая просторная в классе, оснащена наибольшим по объему и очень продуманным багажником, отличается современным дизайном и хорошим опциональным наполнением. Тем не менее, часто критикуется роботизированная трансмиссия, качество материалов и читаемость приборной панели. Что касается Renault Sandero Stepway, то это рекордсмен по дорожному просвету, и в целом, достаточно сбалансированный по целому ряду потребительских характеристик, но устаревший автомобиль. Основной вопрос — к простоте и невысокому качеству как интерьерных, так и экстерьерных решений», — рассуждает Кирилл Ким.

Техника кросса

Далее в рейтинге самых популярных кросс-версий автомобилей следуют универсал Lada Largus Cross (10,5 тыс. шт.), седан Renault Logan Stepway (8,4 тыс. шт.), хэтчбек Lada Xray Cross (6,5 тыс. шт.), седан Lada Vesta Cross (2,6 тыс. шт.) и универсал Lada Granta Cross (2,3 тыс. шт.). Замыкают же десятку лидеров с большим отставанием субкомпактный хэтчбек KIA Picanto X-Line и компактвэн Renault Dokker Stepway — в январе-августе 2019-го их продажи составили 489 и 138 единиц соответственно.

По мнению Кирилла Кима, запуск кросс-версий в А-сегменте достаточно рискованное и спорное решение как для объема продаж, так и с точки зрения доходности по конкретной модели. В этом плане Kia Picanto X-Line является очень нишевым продуктом с крайне небольшой клиентской аудиторией.

Между тем, стоит отметить модель Lada Granta Cross, которая вышла на рынок в июне нынешнего года и уже активно улучшает свои позиции в рейтинге продаж. Во многом этому успеху «кроссовая» Granta обязана своей цене, которая является самой низкой среди представленных сегодня на рынке кросс-версий автомобилей. Впрочем, вазовский бюджетник вряд ли сможет претендовать на лидерство в данном сегменте.

Как отмечают в пресс-службе «Ключавто», Granta Cross предпочитают в основном водители со стажем, доверяющие механической коробке передач. Они делают выбор в пользу Granta Cross на основе своего прежнего опыта владения другой моделью Lada или в силу образа жизни и стоящих перед ними повседневных задач (например, водители такси). По прогнозам «Ключавто», высокие позиции на фоне моделей-одноклассников Lada Granta Cross может занять благодаря расширению линейки типов трансмиссий, а именно — появлению автоматической коробки передач.

Руководство по типам кузовов автомобилей | carwow

Сегодня выбор типов кузовов автомобилей вызывает недоумение, поскольку производители предлагают покупателям все более разнообразные варианты для удовлетворения их индивидуальных потребностей. От хэтчбеков до внедорожников, от минивэнов до купе — стиль найдется для всех.

Давайте посмотрим на различные типы телосложения, а также на их преимущества и недостатки. Вы всегда можете воспользоваться нашим средством выбора автомобилей, если вам все еще нужна дополнительная помощь в выборе из более чем 400 автомобилей в продаже, и нашим конфигуратором автомобилей после того, как вы примете решение.

Городские автомобили

Городские автомобили — это, как правило, самые маленькие типы автомобилей, с которыми вы можете столкнуться. Разработанные для работы на узких улицах, их корпуса отличаются очень короткими бамперами, колесами, выдвинутыми до самых краев шасси, и настолько большой кабиной, которая может быть втиснута в раму. Распространенными примерами являются Volkswagen Up, Hyundai i10 и Peugeot 108.

Их очевидное преимущество в том, что благодаря их миниатюрным внешним размерам на них очень легко ездить по городу. Парковка проста, потому что легко увидеть, где находятся углы автомобиля, и легко маневрировать благодаря рулевому управлению, которое обычно легкое.Единственный недостаток — ограниченное пространство — в городской машине не так уж много возить.

Супермини

Superminis — это что-то среднее между большими семейными хэтчбеками и маленькими городскими автомобилями. Они очень распространены в Великобритании: Ford Fiesta, Vauxhall Corsa и Volkswagen Polo являются одними из самых продаваемых автомобилей. Эти автомобили обычно вмещают четырех человек легче, чем городские, и часто вмещают немного больше багажа.

Многие супермини превращают свои компактные размеры в коммерческий аргумент — настраивая автомобиль таким образом, чтобы он чувствовал себя легким и маневренным в движении.Довольно много производителей премиум-класса в настоящее время выпускают элитные супермини, такие как Audi A1 и Mini Hatchback, для покупателей, которым нужна роскошь без размера. Как и городские автомобили, они борются с возрастающими потребностями в грузе.

Хэтчбеки

Хэтчбек — иногда его называют семейным хэтчбеком — это самый большой вариант, прежде чем вы переедете в седан. Важно отметить, что для того, чтобы автомобиль можно было квалифицировать как хэтчбек, его крышка багажника и заднее ветровое стекло должны быть единым целым, которое движется вместе. Некоторые известные люки включают Ford Focus, Volkswagen Golf и Mercedes A-Class.

Единственным недостатком хэтчбека является то, что для семейного использования вам, возможно, придется выбирать между комфортным пассажирским пространством или достаточным объемом хранения. Однако модели, включая Honda Civic, предлагают приличное количество и того, и другого.

Минивэны

Если вы ищете что-то более практичное, чем стандартный хэтчбек, но не хотите седан или универсал, минивэн может быть для вас. Они варьируются от подобных Nissan Note до более премиальных конкурентов, таких как Mercedes B-Class — значительный разрыв по размеру и цене.

Слегка приподнятое положение водителя, легкий доступ и высокая высота сидений делают их популярными среди водителей старшего возраста и тех, кто перевозит маленьких детей. Обратной стороной для некоторых покупателей является повышенная стоимость по сравнению с хэтчбеком и тот факт, что более высокие минивэны часто выглядят немного более неудобно, чем их обычные автомобильные аналоги.

MPV

Минивэны

— это практичные автомобили, которые понравятся семейным покупателям, которым нужно еще больше места. Более крупные модели, включая Ford Galaxy, часто имеют семь сидений, обычно задние ряды складываются в пол, создавая грузовой отсек, подобный фургону.Опыт вождения, подобный автомобилю, и более доступные эксплуатационные расходы, чем у многих аналогичных внедорожников, делают MPV идеальным транспортным средством для больших семей.

Те же самые критические замечания в отношении минивэнов можно применить и к минивэнам — они дороже, чем автомобили, на которых они созданы, и часто не выглядят так привлекательно. Даже те, у кого небольшие семьи, могут извлечь выгоду из MPV — например, если ваши дети особенно хорошо умеют заводить друзей, дополнительные места могут упростить проведение внеклассных вечеринок.

салонов

Седаны

бывают всех форм и размеров и в Великобритании, как правило, предлагаются премиальными брендами, такими как Audi и Mercedes.Седаны часто называют автомобилями с «тремя коробками» — это означает, что у них есть моторный отсек (ящик 1), кабина (ящик 2) и отдельный багажник (ящик 3), по сравнению с двумя коробками хэтчбека.

Модельный ряд варьируется от компактных представительских седанов Mercedes C-Class и Audi A4 до полноразмерных роскошных седанов, таких как Mercedes S-Class. Их более длинная колесная база традиционно делает салоны более удобными, чем люки, и дает больше места для ног в салоне. Некоторые седаны из-за более неудобной формы багажника не могут предложить такое же пространство для багажника, как некоторые большие хэтчбеки.

Поместья

Автомобили

Estate обычно основаны на седанах или хэтчбеках и, как правило, немного длиннее, чем автомобили, на которых они базируются. Там, где заднее окно седана заканчивается кабиной, у поместья простирается до крышки багажника, увеличивая грузовое пространство. Volvo V60 и Audi A6 Avant — прекрасные образцы этого поколения.

Очевидным преимуществом является увеличенное пространство для багажника по сравнению с аналогичным седаном, но для некоторых фанатов более длинная крыша, которую предоставляют универсалы, делает их более желанными, чем другие варианты.У универсалов есть несколько недостатков, кроме того факта, что некоторые модели могут выглядеть лучше как седаны.

Четырехдверное купе

Самая большая проблема седанов в том, что они не предлагают желательность купе, но ни один двухдверный автомобиль не может сравниться по практичности с седаном. В результате многие производители премиум-класса теперь выпускают четырехдверные купе — либо седаны с более изогнутой линией крыши, либо купе с более длинной колесной базой и дополнительной парой втиснутых дверей.

Распространенные автомобили в этом сегменте включают Mercedes CLS, Audi A7 и BMW 6 серии Гран Купе.Более низкий внешний вид и более обтекаемая линия крыши означают, что четырехдверные купе, как правило, выглядят более захватывающе, чем седаны, но дополнительные сиденья делают их более удобными в повседневном использовании. Обратной стороной является то, что более низкая крыша означает, что высота над головой может быть снижена, особенно в задней части.

Кроссоверы

Кроссоверы

, как правило, представляют собой хэтчбеки с коренастым стилем внедорожника и увеличенным дорожным просветом. В отличие от своих более крупных собратьев 4 × 4, им часто не хватает тяжелого внедорожного оборудования, что делает их более экономичными и удобными для езды по дороге.Обычные автомобили из этого сегмента включают Nissan Juke, Citroen C4 Cactus и Jeep Renegade.

Как и MPV, кроссоверы имеют большую высоту езды, а основания сидений расположены ближе к бедрам, что облегчает посадку пожилым людям и родителям с детскими сиденьями. Однако, в отличие от больших внедорожников и полноприводных автомобилей, их ходовая часть на базе хэтчбека означает, что они зачастую удивительно эффективны. На самом деле, единственный недостаток в том, что они не так эффективны, как люки, из которых они произошли.

внедорожников

Нет четкого различия между внедорожниками и кроссоверами, но в целом внедорожники, как правило, больше и предлагают большую мощность и грузоподъемность.Хорошо известные примеры включают Mercedes GLE, Nissan X-Trail и Kia Sorento — последние два, как и некоторые внедорожники, предлагают семь мест для еще большей практичности.

В отличие от прочных полноприводных автомобилей, которые ставят под угрозу впечатления от вождения ради дополнительных возможностей бездорожья, внедорожники по-прежнему имеют тенденцию быть ориентированными на дорогу. Это означает, что многие из них комфортны и устойчивы на скоростях автострады, а органы управления у них достаточно легкие, чтобы упростить вождение по городу. Они не могут сравниться с настоящими внедорожниками 4×4, и их больший размер означает, что они не так хороши, как седаны на них, но как средство получить лучшее из обоих миров внедорожники — отличный выбор.

Внедорожник-купе

SUV-Coupe — существенно менее практичные версии внедорожников. Вы получаете высокое положение водителя и коренастый стиль, но с конической линией крыши в стиле купе. Эти автомобили призваны предложить желательность купе с практичностью и внушительной позой внедорожника. Обычные автомобили включают BMW X6 и Mercedes GLE Coupe.

Естественно, они обладают многими преимуществами внедорожников — большим грузовым отсеком, приподнятым положением водителя и ограниченными внедорожными качествами.Хотя это субъективно, многим покупателям также нравится сочетание стиля купе и имиджа внедорожника. Их обратная сторона заключается в том, что некоторым не нравится их внешний вид, и что обычные внедорожники всегда будут предлагать больше внутреннего пространства.

Полноприводные автомобили и внедорожники

Если вы живете где-то в сельской местности или вам нужно регулярно ездить по бездорожью, только настоящий 4 × 4 подойдет. Самые прочные, включая Land Rover Discovery и Toyota Land Cruiser, прикрепляют свои внедорожные компоненты к гигантской «лестничной» раме, проходящей под автомобилем, что делает их практически непобедимыми.

Эти модели — единственный вариант, если вы серьезно планируете внедорожные экскурсии. Точно так же их большие тела означают, что они часто очень практичны и могут вместить большое количество пассажиров. Однако их внедорожные способности означают, что они могут быть несколько менее маневренными и устойчивыми, чем внедорожники на дороге, а их массивный вес часто означает высокие счета за топливо.

Купе

По сути, купе — это двухдверная версия седана с жесткой крышей. Mercedes E-Class Coupe и Audi TT — отличные образцы этого класса.Первый более роскошный, а второй — более спортивный. У некоторых есть скамья сзади, но она часто подходит только для очень маленьких людей для очень коротких поездок.

Естественно, меньший размер кузова и меньшее количество дверей означает меньшее внутреннее пространство, поэтому страдает практичность по сравнению с хэтчбеком или седаном. Помимо того, что они меньше по размеру, многие купе еще более желательны, поэтому производители часто могут брать за них больше, чем за более практичные автомобили, на которых они обычно базируются.

Кабриолет / кабриолеты

Проще говоря, кабриолет или кабриолет — это купе, у которого снята крыша и заменена выдвижной тканевой или металлической крышкой. Эти автомобили предлагают желательность и спортивный характер купе с дополнительным размером съемной крыши. Типичные автомобили этого класса включают Audi A5 Cabriolet и BMW 4 Series Cabriolet.

Неудивительно, что преимущества кабриолета означают, что вы получаете привлекательный автомобиль, которым приятно управлять, но при этом еще веселее, когда выходит солнце.У них такая же ограниченная практичность, что и у купе, но это усугубляется необходимостью хранить крышу, когда она убирается.

Родстеры

Родстеры — это подкатегория кабриолетов. Это название обычно относится только к двухместным спортивным автомобилям с выдвижной крышей, поэтому Mazda MX-5 и Porsche Boxster являются яркими примерами этой породы. Естественно, что в этом формате бывают только самые спортивные автомобили, поэтому желательность зачастую очень высока.

Большинство проблем с родстерами связано с их двухместной компоновкой, значительно ограничивающей их практичность по сравнению с седанами и даже купе.Точно так же родстеры обычно не могут предложить такой же уровень качества и защиты от атмосферных воздействий, как автомобили с жестким верхом, но, если вы покупаете спортивный автомобиль, вам это вряд ли будет наплевать.

Гранд Турер

Grand Tourer — это обычно просто большое шикарное купе. Обычно они заметно больше и дороже, чем модели меньшего размера — Bentley Continental GT почти такой же широкий, как Range Rover, и к тому же более дорогой.

Задние сиденья этих автомобилей, как правило, немного более удобны, чем обычные купе, но все же не могут сравниться с полноценным седаном.У них часто под капотом устанавливаются очень мощные двигатели, чтобы обеспечить достаточную мощность для обгонов и расслабиться на высоких скоростях, но это существенно снижает их топливную экономичность. Однако, как и родстеры, потенциальные покупатели вряд ли будут заботиться.

Сэкономьте на следующем автомобиле

Поместите свой идеальный следующий автомобиль в наш автомобильный конфигуратор, чтобы узнать, сколько автомобилей вы можете сэкономить. Чтобы узнать о дополнительных возможностях, перейдите на нашу страницу со специальными предложениями или, если вы все еще не можете выбрать следующий автомобиль, воспользуйтесь нашим средством выбора автомобиля.

моделей Kia Soul, поколения и переделки

Kia Soul модели, поколения и переделки | Cars.com

Открывает сайт в новой вкладке

2022 г.

• Диапазон рекомендованной цены 19 190–27 790 долларов
• Рейтинг потребителей
• Комбинированный расход топлива 29–30
• Кузов Хэтчбек

2021 г.

• Диапазон рекомендованной цены 17 590–27 650 долларов
• Рейтинг потребителей
• Комбинированный расход топлива 27–31
• Кузов Хэтчбек

• Boxy пятиместный хэтчбек
• Только передний привод
• Выбор четырехцилиндровых двигателей, включая турбо
• Механическая или автоматическая коробка передач
• Android Auto, стандарт Apple CarPlay

2020 г.

• Диапазон рекомендованной цены 17 490–27 490 долларов
• Рейтинг потребителей
• Комбинированный расход топлива 27–31
• Кузов Хэтчбек

• Переделан на 2020 год
• Boxy пятиместный хэтчбек
• Новый, более спортивный уровень комплектации X-Line
• Только передний привод
• 147 л.с. 2.0-литровый или 201-сильный турбированный 1,6-литровый четырехцилиндровый
• Бесступенчатая или семиступенчатая автоматическая коробка передач

2019 г.

• Диапазон рекомендованной цены 16 490–22 990 долларов
• Рейтинг потребителей
• Комбинированный расход топлива 27–28
• Кузов Хэтчбек

• Пятиместный компактный хэтчбек
• Доступен четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом
• Механическая или автоматическая коробка передач
• Apple CarPlay, возможность подключения к Android Auto
• Имеется автоматическое экстренное торможение

2018 г.

• Диапазон рекомендованной цены 16 200–22 900 долларов США
• Рейтинг потребителей
• Комбинированный расход топлива 27–28
• Кузов Хэтчбек

• Пятиместный компактный хэтчбек
• Доступен четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом
• Доступно подключение Apple CarPlay и Android Auto
• Доступен смарт-ключ с кнопочным пуском
• Имеется автоматическое экстренное торможение

2017 г.

• Диапазон рекомендованной цены 16 100–22 800 долларов США
• Рейтинг потребителей
• Комбинированный расход топлива 27–28
• Кузов Хэтчбек, универсал

• Пятиместный компактный хэтчбек
• Выбор из трех четырехцилиндровых двигателей
• Механическая или автоматическая коробка передач
• Стандартный порт USB
• Стандарт связи по Bluetooth

2016 г.

• Диапазон рекомендованной цены 15 900–21 300 долл. США
• Рейтинг потребителей
• Комбинированный расход топлива 26–27
• Кузов Вагон

• Пятиместный компактный хэтчбек
• Выбор из двух четырехцилиндровых двигателей
• Механическая или автоматическая коробка передач
• Стандартный порт USB
• Стандарт связи Bluetooth

2015 г.

• Диапазон рекомендованной цены 15 190–20 790 долларов
• Рейтинг потребителей
• Комбинированный расход топлива 26 год
• Кузов Вагон

• Пятиместный компактный хэтчбек
• Выбор из двух четырехцилиндровых двигателей
• Механическая или автоматическая коробка передач
• Стандартный порт USB
• Стандарт связи Bluetooth

2014 г.

• Диапазон рекомендованной цены 14 900–20 500 долларов США
• Рейтинг потребителей
• Комбинированный расход топлива 26 год
• Кузов Вагон

• Первая полная реконструкция
• Немного больше
• Два четырехцилиндровых двигателя
• Механическая или автоматическая коробка передач
• Стандартный вход USB / iPod
• Стандартное соединение с мобильным телефоном Bluetooth

2013

• Диапазон рекомендованной цены 14 400–19 900 долларов США
• Рейтинг потребителей
• Комбинированный расход топлива 25–27
• Кузов Вагон

• Стандартное соединение Bluetooth
• Выбор из двух четырехцилиндровых двигателей
• Стандартный вход USB / iPod
• Доступные динамики с подсветкой
• Передний привод
• Механическая или автоматическая коробка передач

2012 г.

• Диапазон рекомендованной цены 13 900–19 600 долларов США
• Рейтинг потребителей
• Комбинированный расход топлива 25–28
• Кузов Вагон

• Более мощные и экономичные трансмиссии
• Обновления стиля
• Стандартный вход USB / iPod
• Доступные динамики с подсветкой

2011 г.

• Диапазон рекомендованной цены 13 300–18 495 долларов
• Рейтинг потребителей
• Комбинированный расход топлива 26–28
• Кузов Вагон

• Ручной или автоматический
• Boxy, молодежный стиль
• Стандартная система стабилизации
• Совместимость со стандартным USB / iPod
• Доступные динамики с подсветкой

2010 г.

• Диапазон рекомендованной цены 13 300–18 195 долларов
• Рейтинг потребителей
• Комбинированный расход топлива 26–28
• Кузов Вагон

• Все новое на 2010 год
• Ручной или автоматический
• Boxy, молодежный стиль
• Стандартная система стабилизации
• Совместимость со стандартным USB / iPod
• Доступные динамики с подсветкой

Все комплектации Kia Soul по годам

Все модели Kia

2022 Honda Civic Цены, обзоры и фотографии

Является ли Honda Civic хорошей машиной?

Да, Honda Civic — хорошая компактная машина.Начиная с 11-го поколения модели, 2022 Civic опирается на все, что сделало этот автомобиль одним из самых популярных небольших автомобилей в мире.

Civic отличается привлекательной управляемостью, комфортной ездой и отличной топливной экономичностью. Его базовый двигатель не сбивает вас с толку, но дополнительная силовая установка с турбонаддувом повышает репутацию этой Honda на улице. Внутри Civic наполнен технологиями, и все оформлено в классном и современном дизайне. Оба ряда сидений вместительны и удобны, а багажник внушительных размеров для сегмента.

Стоит ли покупать Honda Civic?

Проще говоря, Civic — лучший выбор в классе, и он дает вам несколько вариантов. Вы можете выбрать седан или хэтчбек, удобный для перевозки грузов. Если вы хотите снизить свои расходы, вы можете купить базовую модель и при этом получить длинный список стандартных информационно-развлекательных функций и функций помощи водителю. Если вы цените производительность, увеличьте свой бюджет и выберите модель с двигателем с турбонаддувом.

Найдите Honda Civic 2022 года на продажу рядом с вами »

Почему нам можно доверять: 9 Проанализировано отзывов

Мы проанализировали девять обзоров Honda Civic — вместе с оценками надежности, оценками экономии топлива и многим другим — чтобы помочь вам решить, подходит ли вам новый Civic 2022 года.

U.S. News Best Cars составляет рейтинг и анализирует автомобили с 2007 года, а наши сотрудники обладают более чем 75-летним опытом работы в автомобильной промышленности. Чтобы обеспечить нашу объективность, мы никогда не принимаем дорогих подарков от автопроизводителей, и сторонняя фирма управляет рекламой на нашем сайте.

Honda Civic 2021 и 2022: в чем разница?

Honda Civic 2022 года полностью переработан, поэтому между ним и Civic 2021 года есть много отличий.В дополнение к новому внутреннему и внешнему стилю новый Civic получает стандартную информационно-развлекательную систему с сенсорным экраном, дополнительный сенсорный экран большего размера и новые доступные функции, такие как цифровая приборная панель, беспроводная зарядка устройств, беспроводная связь Android Auto и Apple CarPlay, а также стерео Bose.

Honda также добавляет новые, более удобные передние сиденья к модели 2022 года и увеличивает пространство для ног сзади в хэтчбеке на 1,4 дюйма. Дополнительный двигатель с турбонаддувом седана Civic получает прибавку в 6 лошадиных сил, а экономия топлива в модельном ряду улучшена на 1-2 мили на галлон.

На момент написания этой статьи Honda не анонсировала новых ориентированных на производительность вариантов Civic Si или Civic Type R.

Сравните Civic 2021 и 2022 »

Вот ключевые изменения в Honda Civic за последние несколько лет:

• 2017: Дебют Civic с кузовом хэтчбек и комплектации Civic Si и Type R
• 2018: без серьезных изменений
• 2019: набор функций безопасности Honda Sensing стал стандартным; Дебютировала спортивная отделка салона; добавлена ​​ручка регулировки громкости
• 2020: обновленный экстерьер и расширенная функциональность хэтчбека
• 2021: выпущена ограниченная серия Honda Civic Type R; Кузов купе и модель Civic Si выпали из модельного ряда
• 2022: полностью переработанный

Если вы рассматриваете более старую модель, обязательно прочтите наши обзоры Civic 2019, 2020 Civic и 2021 Civic, чтобы принять решение.Кроме того, посетите наши страницы «Лучшие предложения по новым автомобилям» и «Лучшие предложения по аренде новых автомобилей», чтобы узнать о сбережениях и скидках, которые вы можете найти на новые автомобили.

Сколько стоит Honda Civic?

Седан Honda Civic 2022 года стоит от 21 700 долларов, а модернизированный Civic Hatchback — от 22 900 долларов. Эти цены немного выше средних для класса компактных автомобилей. Три более высокие комплектации седана продаются в розницу по цене 23 100, 24 700 и 28 300 долларов, а три более высокие комплектации хэтчбека начинаются с 24 100, 26 600 и 29 400 долларов.

Ознакомьтесь с нашей программой лучших цен в США, чтобы получить большую экономию у местного дилера Honda. Вы также можете найти отличные поощрения производителей на нашей странице предложений Honda.

Honda Civic против конкурентов

Honda Civic против Mazda3

Mazda3 присоединяется к Honda Civic, занимая первое место в нашем рейтинге компактных автомобилей. Эти соперники — два самых привлекательных участника в своем сегменте. Обе машины вырабатывают около 155 лошадиных сил от своих базовых двигателей и около 180 лошадиных сил от дополнительных двигателей.Однако Mazda3 предлагает кое-что, чего нет у Civic, например, полный привод и еще более мощный двигатель мощностью до 250 лошадиных сил. Honda и Mazda считаются одними из лучших в своем классе по качеству интерьера, и каждая из них доступна в вариантах кузова седан и хэтчбек. Вы тоже не ошибетесь.

Сравните Civic и Mazda3 »

Honda Civic против Toyota Corolla

Toyota Corolla — солидный автомобиль, но Civic лучше.Honda обеспечивает более четкую управляемость, более высококлассный интерьер, лучшее размещение на задних сиденьях и немного больше места в багажнике. Два варианта двигателя Corolla слабее, чем пара предложений Civic; Тем не менее, оба автомобиля занимают первое место в своем классе по экономии топлива.

Сравните Civic и Corolla »

Сравните Civic, Mazda3 и Corolla »

Civic Interior: заниженный, но хорошо оцененный

Качество интерьера Civic

Полный редизайн Civic вдохнул новую жизнь в дизайн кабины, который, по некоторым оценкам, начал показывать свой возраст.Есть классные элементы, такие как панель в стиле углеродной сетки, которая проходит по всей длине приборной панели и скрывает вентиляционные отверстия HVAC.

Изобилие гладких черных акцентов, но, в отличие от большинства других автомобилей с такими акцентами, поверхности устойчивы к отпечаткам пальцев и смазыванию. В остальном все материалы кабины первоклассные. Civic теперь может похвастаться одним из самых красивых интерьеров в своем сегменте.

Гражданская информационно-развлекательная система, Bluetooth и навигация

Впервые Honda Civic серийно оснащается информационно-развлекательной системой с сенсорным экраном.Его 7-дюймовый дисплей выглядит хорошо, а элементы управления просты в использовании. Большие, четко обозначенные физические ручки упрощают регулировку температуры.

Верхняя отделка Touring оснащена сенсорным экраном большего размера, но в этой настройке отсутствует физическая ручка настройки для таких вещей, как прокрутка между радиостанциями. Такие функции, как навигация и спутниковое радио, доступны только с большим сенсорным экраном.

• Стандартные информационно-развлекательные функции: 7-дюймовый сенсорный экран, Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, порт USB и стереосистема с четырьмя динамиками
• Доступные информационно-развлекательные функции: 9-дюймовый сенсорный экран, беспроводная связь Android Auto и Apple CarPlay, беспроводная зарядка устройства, дополнительный порт USB на передней панели, два порта USB на задней панели, навигация, порт 10.2-дюймовая цифровая комбинация приборов, спутниковое радио, HD-радио, распознавание голоса, стереосистема с восемью динамиками и стереосистема премиум-класса Bose с 12 динамиками
• Дополнительные стандартные функции: автоматический климат-контроль и 7-дюймовый информационный дисплей для водителя
• Другие доступные функции: бесключевой доступ , дистанционный запуск, двухзонный автоматический климат-контроль, люк в крыше, универсальный механизм открывания гаражных ворот и зеркало заднего вида с автоматическим затемнением

Дополнительную информацию см. В разделе Что такое Apple CarPlay? и что такое Android Auto?

Гражданское грузовое пространство

У седана Civic 2022 года есть 14.Хобот объемом 8 кубических футов. Хотя это на долю кубического фута меньше, чем у предыдущего поколения, он все же больше, чем у большинства других компактных седанов. Ни петли багажника, ни арки задних колес не сильно мешают грузовому пространству.

Нижние накладки для седана имеют второй ряд, который складывается как одно целое, а верхние накладки — складывающиеся в пропорции 60/40 задние сиденья.

На момент написания этой статьи компания Honda не объявила о конкретных объемах грузов для модернизированного хэтчбека Civic.

Сколько человек занимает гражданское место?

И седан Civic, и хэтчбек вмещают пять человек. Передние сиденья в обоих вариантах кузова были переработаны с улучшенной эргономикой и более удобными подушками. Водителю также нравится хороший внешний вид.

Размеры заднего пространства для головы и ног в седане Civic остались без изменений. Взрослые могут удобно разместиться на заднем сиденье, как и в Civic предыдущего поколения.Honda увеличивает пространство для ног сзади в модернизированной модели хэтчбека примерно на полтора дюйма.

Сиденья для гражданских и детских автомобилей

Имеются два полных набора разъемов LATCH для задних боковых сидений и анкера для крепления на заднем среднем сиденье. Страховой институт дорожной безопасности дал этой системе LATCH наивысший рейтинг Good +, что означает, что она является одной из самых простых и универсальных в использовании.

Подробнее о интерьере »

Гражданские характеристики: впечатляющая универсальность

Гражданский двигатель

Когда дело доходит до переработанного Civic и того, что находится под капотом, это почти то же самое.Все модели сохраняют тот же стандартный двигатель модели 2021 года: безнаддувный четырехцилиндровый двигатель мощностью 158 лошадиных сил. Это нормально для повседневной езды, но если вы ставите во главу угла возбуждение за рулем, вы, вероятно, будете разочарованы.

И седан, и хэтчбек предлагают дополнительный 180-сильный двигатель с турбонаддувом, который превращает Civic в лучшую производительность. Эта мельница была необязательной для хэтчбека Civic предыдущего поколения 2021 года, а 174-сильная версия была доступна в седане Civic 2021 года.

Бесступенчатая автоматическая трансмиссия (CVT) входит в стандартную комплектацию модельного ряда Civic. Он особенно хорошо сочетается с турбодвигателем, способствуя резкому ускорению и плавной передаче мощности. Вы можете получить 2022 Civic с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач, но он доступен только в комплектациях хэтчбека Sport и Sport Touring.

Civic Gas Пробег

Civic 2022 года — один из самых экономичных компактных автомобилей.Седан со стандартным четырехцилиндровым двигателем разгоняется до 31 миль на галлон в городе и 40 миль на галлон на шоссе. Модели с двигателем с турбонаддувом еще лучше работают на газе, возвращаясь до примерно 33 миль на галлон в городе и 42 миль на галлон на шоссе.

Civic Ride and Handling

Civic справляется с энтузиазмом и уверенно проходит повороты благодаря отличному сцеплению с дорогой, легкому и отзывчивому рулевому управлению и мощным тормозам. Это не умаляет его комфортной и сбалансированной езды.

Подробнее о производительности »

Гражданская надежность

Надежна ли Honda Civic ?

Civic 2022 года имеет прогнозируемую оценку надежности 82 из 100. Прогнозируемая оценка надежности JD Power 91–100 считается лучшей, 81–90 — отличной, 70–80 — средней, а 0–69 — удовлетворительной и считается. ниже среднего.

Honda Civic Гарантия

Honda покрывает Civic трехлетней базовой гарантией на 36 000 миль и пятилетней гарантией на трансмиссию на 60 000 миль.

Подробнее о надежности »

Гражданская безопасность

Результаты гражданских краш-тестов

Страховой институт дорожной безопасности дал Honda Civic 2022 года наивысший рейтинг Good по всем шести тестам на безопасность при столкновении и назвал его Top Safety Pick +. Передние фары Civic получили оценку

за обзорность вперед.

IIHS использует другую шкалу для оценки характеристик предотвращения столкновений.Новый Civic получил наивысший рейтинг Superior за свои стандартные системы предотвращения столкновения спереди.

Национальная администрация безопасности дорожного движения на момент написания не оценивала Civic 2022 года.

Средства гражданской безопасности

Стандартные функции помощи водителю:

• Предупреждение о лобовом столкновении
• Переднее автоматическое экстренное торможение
• Защита от выезда с дороги
• Адаптивный круиз-контроль
• Предупреждение о выезде с полосы движения
• Ассистент удержания полосы движения
• Распознавание дорожных знаков
• Автоматический дальний свет фар
• Камера заднего вида
• Напоминание о заднем сиденье (напоминает о необходимости проверить заднее сиденье, нет ли детей или домашних животных перед тем, как выйти из автомобиля)

Доступные функции помощи водителю:

• Контроль слепых зон
• Предупреждение о перекрестном движении сзади
• Парктроник передний и задний
• Дворники с датчиком дождя

Подробнее о безопасности »

Civic Размеры и масса

Civic — 14 лет.От 9 до 15,3 футов в длину, а его снаряженная масса колеблется от 2877 до 3077 фунтов.

Где построен Honda Civic 2022 года?

Honda строит 2022 Civic в Индиане и Канаде.

Какая модель Honda Civic мне подходит?

Honda Civic 2022 года выпускается в вариантах кузова седан и хэтчбек. Седан Civic доступен в четырех комплектациях: LX, Sport, EX и Touring, а хэтчбек доступен в комплектациях LX, Sport, EX-L и Sport Touring.

Модели LX и Sport оснащены четырехцилиндровым двигателем мощностью 158 лошадиных сил, а модели EX / EX-L и Touring / Sport Touring имеют 180-сильный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом. Бесступенчатая автоматическая трансмиссия (CVT) входит в стандартную комплектацию всех моделей, и вы можете получить шестиступенчатую механическую коробку передач в комплектациях хэтчбека Sport и Sport Touring. Все модели оснащены передним приводом.

Модели

Base Civic хорошо оснащены информационно-развлекательной системой и функциями активной безопасности.Однако, если вы можете раскачать дополнительные 3000 долларов, стоит перейти на Civic EX или EX-L, которые предоставляют вам дополнительные услуги, такие как подогрев передних сидений, мониторинг слепых зон и люк на крыше.

Многие функции ограничены топовыми моделями Touring. В этот список входят кожаные сиденья, большой информационно-развлекательный экран, навигация, задние USB-порты, спутниковое радио и датчики парковки.

Модель

Honda Civic LX

Седан Honda Civic LX 2022 года стоит от 21700 долларов, а хэтчбек — от 22900 долларов.Стандартные функции включают тканевую обивку, автоматический климат-контроль, 7-дюймовый информационный дисплей для водителя, светодиодные фары и задние фонари, автоматический дальний свет фар, камеру заднего вида, напоминание на задних сиденьях и информационно-развлекательную систему с 7-дюймовым сенсорным экраном. Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, порт USB и стереосистема с четырьмя динамиками.

Civic также стандартно поставляется с набором технологий помощи водителю Honda Sensing, который включает предупреждение о лобовом столкновении, автоматическое экстренное торможение, смягчение последствий выезда с дороги, адаптивный круиз-контроль, предупреждение о выезде с полосы движения, помощь в удержании полосы движения и распознавание дорожных знаков.Модели хэтчбека также поставляются с раздельно складывающимся задним сиденьем.

Honda Civic Sport

Седан Civic Sport продается по цене 23 100 долларов, а хэтчбек — 24 100 долларов. Sport имеет уникальные акценты внешнего дизайна, подрулевые переключатели, стереосистему с восемью динамиками, бесключевой доступ, дистанционный запуск, легкосплавные диски, а также обтянутые кожей рулевое колесо и ручку переключения передач.

Honda Civic EX и EX-L

Седан Honda Civic EX со стартовой ценой в 24 700 долларов добавляет подогрев передних сидений, двухзонный автоматический климат-контроль, раздельное складывающееся заднее сиденье, люк, систему контроля слепых зон, задний центральный подлокотник и наружные зеркала с подогревом.Хэтчбек Honda Civic EX-L (рекомендованная розничная цена 26 600 долларов) имеет все функции отделки EX, а также кожаную обивку и регулируемое в восьми направлениях сиденье водителя с электроприводом.

Honda Civic Touring и Sport Touring

Базовая цена седана Honda Civic Touring составляет 28 300 долларов, а хэтчбека Honda Civic Sport Touring — от 29 400 долларов. Обе модели получают 9-дюймовый сенсорный экран, стереосистему премиум-класса Bose с 12 динамиками, беспроводные Android Auto и Apple CarPlay, беспроводную зарядку устройства, дополнительный передний USB-порт, два задних USB-порта, навигацию, 10.2-дюймовая цифровая комбинация приборов, спутниковое радио, HD-радио и распознавание голоса.

Другие стандартные функции включают кожаную обивку, сиденье водителя с механической регулировкой в ​​восьми направлениях, пассажирское сиденье с механической регулировкой в ​​четырех направлениях, предупреждение о перекрестном движении сзади, передние и задние датчики парковки, универсальное устройство открывания гаражных ворот, автоматическое затемнение заднего вида. зеркало, чувствительные к дождю дворники и светодиодные противотуманные фары.

Ознакомьтесь с нашей программой лучших цен в США, чтобы получить большую экономию у местного дилера Honda.Вы также можете найти отличные поощрения производителей на нашей странице предложений Honda.

Посмотреть технические характеристики и комплектацию Honda Civic 2022 »

Последний звонок

Модернизированный Honda Civic 2022 года, от его забавных способностей к вождению до комфортного, насыщенного функциями салона, справляется почти со всем хорошо. Если вы покупаете компактный автомобиль, он должен быть в вашем коротком списке. Не верьте нам на слово. Ознакомьтесь с комментариями к некоторым обзорам, которые определяют наш рейтинг и анализ.

• «Без сомнения, более зрелый внешний вид нового Civic, обновленный интерьер и усовершенствованные характеристики позволяют ему оставаться впереди класса компактных седанов. Новый автомобиль продолжает с того места, где остановился старый, и это определенно не так». это плохо «. — CNET
• «Honda Civic может похвастаться похвальными характеристиками, высокой топливной экономичностью, отличным пассажирским пространством и изысканным дизайном. Есть несколько незначительных недостатков, таких как повышенный дорожный шум на шоссе, но в целом Civic — отличный выбор для небольшого седана.»- Эдмундс
• «Найти серьезную неисправность седана Honda Civic 2022 года во время повседневной езды сложно. Как эгалитарный транспорт, он впечатляет. Он комфортен и хорошо оборудован, от Sport до Touring, с элегантно упакованным и красивым автомобилем. , современный интерьер, который дополняет новую эстетику внешнего вида. Он также не имеет права водить машину так же хорошо, как и делает ». — Motor Trend

2022 Киа Форте | Компактный седан — Технические характеристики, особенности и комплектация

Возможности и комфорт

2.0L 4-цилиндровый двигатель 147 л.с.

Интеллектуальная бесступенчатая трансмиссия (IVT)

31/41/35, оценка EPA MPG (город / шоссе / комбинированный)

15-дюймовые стальные колеса с полными крышками

Круиз-контроль с элементами управления на рулевом колесе

Беспроводная технология Bluetooth® Подключение без помощи рук

Удобство и инновации

8.0-дюймовый сенсорный дисплей и монитор заднего вида с динамической парковкой

Беспроводная связь Apple CarPlay®

Беспроводная связь Android Auto ™

Автоматические фары с функцией дальнего света

4.Комбинация приборов с 2-дюймовым ЖК-дисплеем

Технология Kia Drive Wise Driver Assist

Технология автоматического экстренного торможения

Технология удержания полосы движения

Технология отслеживания движения по полосе

Предупреждение о внимании водителю

Оповещение о пассажирах сзади с ультразвуковыми датчиками

Возможности и комфорт

2.0L 4-цилиндровый двигатель 147 л.с.

Интеллектуальная бесступенчатая трансмиссия (IVT)

29/39/33, оценка EPA MPG (город / шоссе / комбинированный транспорт)

16-дюймовые легкосплавные диски

Заднее сиденье с раздельным складыванием 60/40

Удобство и инновации

8.0-дюймовый сенсорный дисплей и монитор заднего вида с динамической парковкой

Беспроводная связь Apple CarPlay®

Беспроводная связь Android Auto ™

Автоматические фары с функцией дальнего света

4.Комбинация приборов с 2-дюймовым ЖК-дисплеем

Технология Kia Drive Wise Driver Assist

Технология автоматического экстренного торможения

Технология удержания полосы движения

Технология отслеживания движения по полосе

Предупреждение о внимании водителю

Оповещение о пассажирах сзади с ультразвуковыми датчиками

Возможности и комфорт

Экстерьер GT-Line со спортивной решеткой, боковыми порогами и задним спойлером

17-дюймовые легкосплавные диски

Спортивные сиденья с SynTex и тканевой обивкой сиденья

Кожаное спортивное рулевое колесо GT-Line

Педали из сплава

Светодиодные дневные ходовые огни, противотуманные фары и задние фонари

Проектор луча фары

Удобство и инновации

10.25-дюймовый цветной сенсорный дисплей с навигацией и Kia Connect, SiriusXM® Traffic и HD Radio ™

Монитор заднего вида с динамической парковкой

Аудиосистема с 6 динамиками

Беспроводная связь Apple CarPlay®

Беспроводная связь Android Auto ™

Смарт-ключ с кнопкой запуска

Двухзонный автоматический контроль температуры

Технология Kia Drive Wise Driver Assist

Технология автоматического экстренного торможения

Технология обнаружения слепых зон

Технология удержания полосы движения и следования за полосой движения

Технология предупреждения о перекрестном движении сзади

Предупреждение о внимании водителю

Оповещение о пассажирах сзади с ультразвуковыми датчиками

Предупреждение о безопасном выходе

Возможности и комфорт

1.6-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом, 201 л.с., 7-ступенчатая коробка передач с DCT с лопастными переключателями

Подвеска, настроенная на спорт, двойная выхлопная система, настроенная на спорт

Экстерьер GT со спортивной решеткой, боковыми порогами и задним спойлером

18-дюймовые легкосплавные диски, светодиодные фары, противотуманные фары

Спортивные сиденья с SynTex и тканевой обивкой сиденья

Кожаное спортивное рулевое колесо GT

Удобство и инновации

10.25-дюймовый цветной сенсорный дисплей с навигацией и Kia Connect, SiriusXM® Traffic и HD Radio ™

Монитор заднего вида с динамической парковкой

Аудиосистема с 6 динамиками

Apple CarPlay® и Android Auto ™

Зарядное устройство для беспроводного телефона

Умный ключ с кнопочным пуском и иммобилайзером

Двухзонный автоматический контроль температуры

Технология Kia Drive Wise Driver Assist

Технология автоматического экстренного торможения

Технология обнаружения слепых зон

Технология удержания полосы движения и следования за полосой движения

Технология предупреждения о перекрестном движении сзади

Предупреждение о внимании водителю

Оповещение о пассажирах сзади с ультразвуковыми датчиками

Предупреждение о безопасном выходе

Возможности и комфорт

1.6-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 201 л.с., 6-ступенчатая механическая коробка передач

Подвеска, настроенная на спорт, двойная выхлопная система, настроенная на спорт

Люк с электроприводом

18-дюймовые легкосплавные диски, светодиодные фары, противотуманные фары

Спортивные сиденья с сиденьями SynTex и эксклюзивной строчкой GT

Кожаное спортивное рулевое колесо GT

Летние шины Michelin® Pilot® Sport 4

Удобство и инновации

10.25-дюймовый цветной сенсорный дисплей с навигацией и Kia Connect, SiriusXM® Traffic и HD Radio ™

Монитор заднего вида с динамической парковкой

Беспроводная связь Apple CarPlay® и Android Auto ™

Harman Kardon® Premium Audio с Clari-Fi ™, 320 Вт, 8 динамиков и встроенный сабвуфер

Датчики парковки сзади

Смарт-ключ с кнопкой запуска

Люк с электроприводом

Технология Kia Drive Wise Driver Assist

Технология автоматического экстренного торможения

Технология обнаружения слепых зон

Технология удержания полосы движения и следования за полосой движения

Технология предупреждения о перекрестном движении сзади

Предупреждение о внимании водителю

Оповещение о пассажирах сзади с ультразвуковыми датчиками

Предупреждение о безопасном выходе

Все, что мы знаем о компактном спортивном автомобиле

Это нетипичный год, когда можно сказать, что пятница, 13-е, преподнесла восхитительный сюрприз для автолюбителей, но именно это произошло 13 августа 2021 года.Компания Acura, неожиданно объявившая несколько лет в процессе создания, представила свой культовый компактный спортивный компактный автомобиль Integra, который вернется в 2023 году. Дисплей дрона очертил неоднозначную форму в небе Калифорнии, а на единственном изображении-тизере и видео были показаны очень современные фары Acura и задний фонарь с классическим тиснением «INTEGRA» внизу.

Вот что мы знаем об Acura Integra 2023 года на данном этапе.

2023 Acura Integra: пятидверный седан с лифтбэком

Самый большой вопрос, который волновал нас, когда было сделано объявление, заключался в том, сколько дверей будет у Integra.Помните, что на протяжении большей части своей жизни Integra была доступна как в двух-, так и в четырехдверном исполнении. Мы прямо спросили менеджера по бренду Acura Джона Икеду, будет ли новая Integra иметь какую-либо компоновку (или обе), и он предложил загадочное «может быть» взамен.

С тех пор, однако, был показан видео-тизер, подтверждающий, что 2023 Acura Integra действительно будет пятидверным лифтбэком, когда он дебютирует, напоминая DB6 Integra третьего поколения. Мы также видели, что у него будет центральная стойка, в отличие от всеми любимого третьего поколения, но на прототипе она будет затемнена, как и Honda Civic 11-го поколения.

Просмотреть все 133 фотографии

Еще одна часть загадки — компактный седан ILX стоит на Civic девятого поколения и должен появиться на рынке чуть дольше. Тем не менее, с появлением Honda Civic 11-го поколения, ILX не может быть слишком длинным для этого мира. Икеда настаивал на том, что Integra , а не является заменой ILX, и что Integra будет автомобилем начального уровня марки . Это может означать, что Integra в конечном итоге станет заменой de facto ILX, когда и если эта модель будет окончательно снята с производства в конце 2022 модельного года.

Пока что двухдверка еще не была представлена, и мы не уверены, что она появится, когда Integra наконец-то упадет. Еще более показательно то, что на китайском рынке Honda Integra не представлена ​​ни двухдверной, ни какой-либо двухдверной версией Honda Civic 11-го поколения. На данный момент для Civic 11-го поколения существуют только коды шасси четырехдверного FE и лифтбэка FL. Скорее всего, на этом этапе мы увидим код только для двухдверки, и он еще не всплывал ни в Интернете, ни в поисках интернет-сыщиков на форумах, ни в результате наших собственных раскопок.

Настоящее купе было бы смелым шагом во вселенной, в которой двухдверные спортивные автомобили находятся под угрозой исчезновения, но этот стиль кузова больше всего ассоциируется со славными днями Integra, и это то, что мы решили проиллюстрировать. эта статья. Это разительно отличается от убедительных рендеров Integra, которыми ранее поделился с нами другой талантливый художник (что было сделано до того, как была анонсирована новая Integra).

2023 Acura Integra: бюджетный автомобиль Halo

С выходом NSX (отправляемым с восхитительной версией Type S) у Acura нет настоящего ореола, чтобы продемонстрировать свои спортивные стремления к роскоши.MDX, особенно полноприводные модели, отличаются отличной управляемостью и имеют большой успех для компании. Но даже с предполагаемым появлением ILX Type S компактный седан не является лидером имиджа, как NSX. Вместо этого, сказал нам Икеда, этот слот заполнит Integra. Да, это означает, что модель начального уровня в линейке Acura должна занять место NSX. Однако для этого ему придется выполнить спортивное обещание своего имени и отдать должное своим предкам.

2023 Acura Integra: Тип S?

Если верить просочившимся документам Acura, которые мы видели ранее, на картах появится Integra Type S, и, возможно, гораздо раньше, чем мы думали изначально.Это благодаря заявкам Honda на патенты и товарные знаки на «Integra Type S» в конце августа. Мы почти наверняка не увидим его при запуске, но он может появиться вскоре после этого.

Просмотреть все 133 фотографии

2023 Acura Integra: Что под ней?

A 2023 Integra Type S почти наверняка будет использовать мусорный бак для запчастей Civic Type R. Мы знаем, что Integra будет поставляться с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач, и мы ожидаем, что она будет похожа на Si, по крайней мере, так что поклонники механической коробки могут радоваться и наслаждаться функцией соответствия оборотов (или нет).

Просмотреть все 133 фотографии

Это также означает, что мы, скорее всего, также увидим 1,5-литровый двигатель I-4 с турбонаддувом, но мы также оставляем место для обновленной версии K20C1 с турбонаддувом Type R, которая будет установлена ​​в какой-то момент. в будущем, возможно, на Type S или, возможно, на Type R.

Посмотреть все 133 фотографии

2023 Acura Integra: Hybrid?

Интегра не будет электрифицирована при запуске, но мы действительно ожидаем, что электрифицированная версия появится в какой-то момент после выпуска автомобиля.Каким образом «Интегра» может быть электрифицирована, в настоящее время неясно. Возможно, в гибридной полноприводной установке на задней оси будет использоваться электродвигатель, схема трансмиссии, которая, по слухам, также используется для Civic Type R 11-го поколения. рынок США. В Японии Integra третьего поколения была доступна с полным приводом, но это не был гибрид.

Хорошая новость в том, что нам не придется долго размышлять об этом. Мировой дебют Acura Integra 2023 года состоится в Лос-Анджелесе 11 ноября 2021 года.Мы собираемся быть там, на земле, чтобы узнать последние новости об этом захватывающем новом спортивном седане Acura.

2022 Hyundai Ioniq Технические характеристики

сравнить характеристики и спецификации

Сравнить Hyundai Ioniq 2022 года в различных комплектациях:

Синий Хэтчбек

Синий Хэтчбек

Ограниченный хэтчбек

SE Хэтчбек

SEL Хэтчбек

Ограниченный хэтчбек

SE Хэтчбек

SEL Хэтчбек

Ограниченный хэтчбек

Синий Хэтчбек

Ограниченный хэтчбек

SE Хэтчбек

SEL Хэтчбек

Ограниченный хэтчбек

SE Хэтчбек

SEL Хэтчбек

SE Хэтчбек

Синий Хэтчбек

Ограниченный хэтчбек

SE Хэтчбек

SEL Хэтчбек

Ограниченный хэтчбек

SE Хэтчбек

SEL Хэтчбек

SEL Хэтчбек

Синий Хэтчбек

Ограниченный хэтчбек

SE Хэтчбек

SEL Хэтчбек

Ограниченный хэтчбек

SE Хэтчбек

SEL Хэтчбек

Газ Пробег

58 миль на галлон по городу / 60 миль на галлон по шоссе

Газ Пробег

54 миль на галлон по городу / 57 миль на галлон по шоссе

Газ Пробег

54 миль на галлон по городу / 57 миль на галлон по шоссе

Газ Пробег

54 миль на галлон по городу / 57 миль на галлон по шоссе

Трансмиссия

Передний привод

Трансмиссия

Передний привод

Трансмиссия

Передний привод

Трансмиссия

Передний привод

Передача инфекции

Руководство с автоматическим переключением передач с OD

Передача инфекции

Руководство с автоматическим переключением передач с OD

Передача инфекции

Руководство с автоматическим переключением передач с OD

Передача инфекции

Руководство с автоматическим переключением передач с OD

7 хэтчбеков 1980-х годов, которых вы больше не увидите

Хэтчбеки начали 80-е годы как печальные пережитки эпохи недуга, но к концу десятилетия они превратились в респектабельные и популярные автомобили.

По крайней мере, некоторые из них так или иначе.

На каждую тысячу автомобилей Honda Civic конца 1980-х, которые мы видим на дороге сегодня, приходится один Renault Encore, который мы проезжаем в темный дождливый день, когда люк исчезает в тумане, как Мария Селеста, заставляя нас задуматься, видели ли мы это вообще. И на каждую сотню Volkswagen Golf, которые мы видим на выставках классических автомобилей, приходится один Plymouth Champ, сидящий на спущенных шинах и накапливающий штрафы за парковку за автодомом в Пенсаколе.

Вот семь хэтчбеков десятилетия жадности, которые вы просто больше не видите, перечисленные в произвольном порядке.

Также: 10 хэтчбеков 90-х годов, которых больше не видно

---

Fiat Strada

Strada исчезла раньше, чем кто-либо заметил, что она выставлена ​​на продажу.

Fiat

Незадолго до того, как Fiat объявил о прекращении производства в США, компания привезла в США хэтчбек Strada.Strada, известная на других рынках как Ritmo, дебютировала в 1978 году и предлагалась в трех- и пятидверной версии, взяв за основу недавно выпущенный Volkswagen Golf. Власть обеспечивалась рядными четырехцилиндровыми двигателями, над которыми пришлось довольно усердно работать, но интерьер был хорошо продуман и эргономичен. Современные обзоры автомобилей в США предсказывали Strada светлое будущее, и они действительно были прогрессивными машинами с точки зрения дизайна и инженерии — одни только круглые дверные ручки были блестящим штрихом, красиво дополняя круглые фары.

Куда они все подевались? Поначалу в США было не так много Stradas, и с внезапным уходом дилерской сети после того, как Fiat покинул страну в 1983 году, было трудно поддерживать одну из них. Руст позаботился об автомобилях, которым не посчастливилось базироваться в северной Калифорнии. К концу 1980-х годов было очень сложно обнаружить кого-либо.

Где я могу найти его сегодня? В европейских сетях с твердой трехзначной ценой предложения.

Внутри найдены предметы: Горчичный пакет от Sonic, 1 доллар.79 монет, два неоплаченных билета за парковку города Аламеда, Калифорния.

Наклейка на бампер: «Спасите китов».

Oldsmobile Firenza

Хорошо известно, что пары, владевшие Olds Firenzas, обычно одевались одинаково.

GM

Экипаж GM J-body одет по большей части одинаково и включал Chevy Cavalier, Buick Skyhawk, Pontiac Sunbird, Cadillac Cimarron и Olds Firenza.Наряду с вариантами седана, универсала и купе, Firenza также была доступна в версии хэтчбека. Причина, по которой вы, вероятно, не видели ни одного в течение долгого времени, проста: Oldsmobile не имел ничего общего с люками, и этот эксперимент дорого обошелся бы им, если бы у GM не было всех других автомобилей J Body для компенсации ошибок. Хэтчбек предлагался с 1982 по 1987 год, выпав из модельного ряда благодаря тому, что он был практически надежным.

Рядные четырехцилиндровые двигатели объемом 1,8 и 2,0 литра приводили в действие линейку Firenza, в наличии 2.8-литровый V6 отчаянно пытается сделать автомобили высококлассными. Главной из причин отсутствия успеха на рынке был тот факт, что, по сути, можно было купить тот же автомобиль, что и Chevy Cavalier, который был дешевле. Единственной версией этого автомобиля, которую было сложнее продать, был люк Buick Skyhawk.

Куда они все подевались? Многие вещи должны были встать на свои места, чтобы человек оказался за рулем люка Firenza из автосалона — планета Венера должна была находиться в определенной точке на своей орбите вокруг Солнца и повторение классического Star Trek Например, сериал «Кошачья лапа» должен был показывать по телевизору в зале ожидания дилера, поэтому сегодня их просто не видно.

Где я могу найти его сегодня? Продажи недвижимости на Среднем Западе, отчаянные списки на eBay вещей из продажи недвижимости на Среднем Западе с просьбой о предложениях. Любые предложения.

Внутри найдено предметов: Нарисованная от руки карта местных представительств GM, изогнутая антенна, коврики от Volvo 240, лампы задних фонарей.

Наклейка на бампер: «Руки для объятий».

Понтиак Акадиан

Некоторые акадийцы дожили до наших дней, хотите верьте, хотите нет.

Дэйв Сондерс

Еще в 80-е годы у вас мог быть GM T Body, известный как Chevrolet Chevette в США, во многих вариантах: как Opel Kadett, Holden Gemini, Vauxhall Chevette, Isuzu Gemini, Pontiac T1000 (который вдохновил название жидкометаллического терминатора, вероятно, из-за его склонности к ржавчине). Каждый из них был немного другим. И если бы вы жили в Канаде в годы правления Трюдо и Малруни, вы могли бы иметь то, что было в основном люком Pontiac T1000, как Pontiac Acadian.

«Pontiac, люди, которые приносят вам личную роскошь Гран-при и волнующую производительность Trans Am, с гордостью предлагают вам удовольствие и практичность Acadian», — хвастался рекламный экземпляр того времени.

Практически все перенесено из T1000, включая непопулярный пакет Scooter, который превратил автомобиль в Vespa с интерьером, как следует из названия, путем отказа от заднего сиденья, чтобы выжать лишнюю долю в одну милю на галлон. Двигатели включали 1,4 л и 1.6-литровые рядные четверки, которых хватило ровно для того, чтобы пейзаж двигался. Acadian был также доступен с деревянным сайдингом, который больше помогал автомобилю в виде плоского, подобного бытовому устройству профиля, чем заставлял других водителей думать, что это какой-то модный шикарный универсал, вроде Olds Firenza или что-то столь же жизнерадостное. Впечатляющие цифры на галлон спасли Acadian и Chevette от одноразового использования; К северу от шоссе на 40 миль на галлон было легко добраться до тех пор, пока автомобиль не был отягощен чрезмерным грузом, таким как полный топливный бак или пассажир.

Куда они все подевались? Они остались к северу от границы, и, учитывая холодный и сухой климат прерий, некоторые из них действительно дожили до 21 века.

Где я могу найти его сегодня? На Киджиджи из Манитобы.

Внутри было найдено: Грелки для рук, скребок для льда, лопата для снега, пустой блок предохранителей, пустая пачка сигарет Vantage.

Наклейка на бампер: «Извините, что проехал так близко перед вами».

AMC Encore

Encore демонстрирует свой невероятный открывающийся люк, который из закрытого превратился в открытое.Прямо как Оптимус Прайм.

AMC

Это не был бы список малоизвестных автомобилей 80-х без быстрой остановки в Кеноша, штат Висконсин, где альянс AMC-Renault произвел, ммм, Alliance, GTA и Encore. Encore был хэтчбеком этой тройки и, возможно, был самым младшим из них, предлагая все разбавленные характеристики европейского Renault 9 с плоской формой хэтчбека 80-х годов.

Доступный с 1984 по 1987 год, Encore был доступен в трех- и пятидверном исполнении, по сути, являясь универсалом этой линейки.Седан Alliance оказался очень подходящим, поскольку в нем было примерно половину багажника полноразмерного американского седана того времени, поэтому Encore был более разумным выбором, если вы все равно покупали Renault. Большой проем заднего люка и пузырчатое окно, которое было отличным для обзора, добавляли полезности и удобства.

Encore сначала был популярен, будучи новым европейским хэтчбеком на рынке, где доминировал меньший Golf, но в 1984 году пришел конец высоким ценам на бензин и сногсшибательное возвращение к большим автомобилям и большим двигателям.Пострадали почти все экономичные автомобили, и состояние Encore быстро рухнуло. Внешний дизайн не претерпел значительных изменений во время пробега Encore, поскольку в прошлом году на место пятидверного хэтчбека пришел Renault Medallion.

Куда они все подевались? «Энкор» были здесь однажды, а на следующий уже ушли. К началу 1990-х годов стало трудно обнаружить кого-то за пределами пяти миль от бывшего дилера Renault, который к тому времени, вероятно, был дилером Jeep-Eagle.

Где я могу найти его сегодня? Это сложный вопрос. Попробуйте Craigslist в южном Висконсине — именно там, как правило, живут Renaults эпохи AMC.

Внутри было найдено: Изолента для предотвращения разрушения интерьера, пустая бутылка моторного масла Kendall, упавшее зеркало заднего вида.

Наклейка на бампер: «Росс Перо для президента».

AMC Spirit

Spirit был доступен в фастбэке и

вариантах. AMC

Как следует из названия, Spirit был призраком Гремлина, низкой отметкой для компании, известной своими низкими отметками.Таким образом, у Духа был только один путь: вверх. Несмотря на использование модифицированной платформы Gremlin, Spirit старался казаться максимально нормальным и уравновешенным снаружи, заимствуя элементы дизайна из остальной линейки. Предлагаемый в форме двухдверного седана и лифтбэка, Spirit использовал широкий спектр двигателей, начиная от 2,0-литрового рядного четырехцилиндрового двигателя Volkswagen до 5,0-литрового V8 AMC, который несколько упускается из виду в меню Gremlin.

AMC потратила впечатляющее количество времени на устранение различных дефектов Gremlin, и получившийся автомобиль, отягощенный громоздкими инженерными решениями 1970-х годов, оказался тяжелее всех своих конкурентов.Стандарты CAFE вынудили AMC отказаться от V8 в модели 1980 года, при этом модель также отказалась от 3,8-литрового рядного шестицилиндрового двигателя. Но 4,2-литровая рядная шестерка оставалась в меню, что позволяло Spirit превосходить конкурентов, таких как Dodge Omni и Chevy Chevette, а дополнительные двухцветные цветовые схемы добавляли нотку шика времен Малеза. 1983 год станет последним годом для лифтбека Spirit, поскольку модели Renault возьмут на себя линейку AMC, а Fuego станет самой прямой заменой Spirit.

Куда они все подевались? Трудно сказать — в какой-то момент в 1980-х они стали слишком стеснительными, чтобы владеть ими.

Где я могу найти его сегодня? Версии лифтбэка AMX — это те, которые выжили в любом значимом количестве.

Внутри было найдено: Пустой контейнер из пенополистирола для Биг Мак, два цветных карандаша.

Наклейка на бампер: «Оборудован радиостанцией Radio Shack двусторонней радиосвязи CB».

Плимут Чемпион

Компания Chrysler пошла по легкому пути и просто привезла еще одну модель Mitsubishi.

Крайслер

В то время как другие отечественные автопроизводители работали сверхурочно, пытаясь создать хорошие хэтчбеки с нуля, Chrysler незаметно импортировал Mitsubishis, которые уже были очень хорошими, и наклеивал на них значки Dodge и Plymouth.Так Северная Америка получила на внутреннем рынке Plymouth Champ, известную как Mitsubishi Mirage и Colt. Дилеры Dodge продавали их как Dodge Colts, а бутики Plymouth предлагали их как Champs.

Champ оказался ниже Plymouth Horizon / Dodge Omni, уступив его в цене всего на триста долларов. Но разница в размерах между Horizon и Champ была значительной; У Horizon была более длинная колесная база, более высокая линия крыши и две дополнительные двери. 1,4-литровый и 1.6-литровые рядные четверки предлагали среднюю производительность. 1984 год стал последним годом для Champ — последующий Mitsubishi Mirage / Colt будет продаваться как Plymouth Colt.

Куда они все подевались? Последние исчезли в середине 1990-х годов, но их было мало задолго до этого.

Где я могу найти его сегодня? На сайте Craigslist в северной Калифорнии и Орегоне.

Внутри найдены предметы: Атлас дорог штата Калифорния, путеводитель по местам для серфинга, три нефункционирующих и частично разобранных встроенных стереосистемы, 12 стереокассет.

Наклейка на бампер: «Майк Дукакис для президента».

Chevy Sprint

GM привезла Sprint в США, но всю работу сделал Suzuki.

Шевроле

Как и Chrysler, GM всегда знала, что легче привезти машину из-за границы, чем тратить деньги на ее разработку с нуля. К счастью, GM знал парня из Suzuki и привез в Штаты хэтчбек Cultus под маркой Chevrolet Sprint.Объявлен «Лучшим автомобилем в Америке по пробегу !!» с двумя восклицательными знаками Sprint предлагал компактные размеры и удивительно хорошо продуманный интерьер. Это потому, что он был разработан в Японии, где ему приходилось конкурировать с более чем дюжиной других автомобилей в этом конкретном сегменте, поэтому компетентность была обязательным условием.

Даже GM казалась удивленной тем, насколько хорош Suzuki Cultus, и пыталась убедить американских покупателей, которые все еще считали маленькие хэтчбеки неудобным видом транспорта.Продаваемый вместе со старинным Chevette Sprint источал качество вместо масла, с 1,0-литровым трехцилиндровым двигателем с верхним расположением цилиндров, обеспечивающим приличную мощность и хорошую экономию топлива. Канада получила эту версию как Pontiac Firefly.

Куда они все подевались? Это то, что мы пытаемся выяснить!

Где я могу найти его сегодня? Некоторые из них все еще появляются на eBay время от времени, хотя обычно они не запускались с конца 1990-х годов.

Внутри было найдено: Неопознанные болты, гарантийная книжка с вырванными страницами, книга по электротехнике, два пакета кетчупа.