Уроки вождения на механике для начинающих женщин: Автоинструкторы женщины. Пять важных уроков вождения на механике для начинающих Сумки своими руками мастер класс

Автоинструкторы женщины. Пять важных уроков вождения на механике для начинающих Сумки своими руками мастер класс

В зарубежных странах преобладают легковые машины с автоматической коробкой и там навыки вождения автомобилей на МКП практически утеряны. Но в России желающих научиться водить машину на механической коробке передач по-прежнему много, потому авто на механике:

• имеют меньшую стоимость;
• более мощные по сравнению с машинами, у которых автоматическая коробка передач.

К тому же многие водители предпочитают ездить на механике, потому что эта коробка передач позволяет лучше чувствовать автомобиль и быстрее реагировать на разные ситуации на дороге. Также водитель сам может регулировать расход топлива. Ну и еще один немаловажный повод научиться ездить на механике – только от вождения машины на МКП можно почувствовать настоящий драйв.
При поломке ремонт МКП обойдется дешевле, чем ремонт автоматики.

В чем особенности управления авто с МКП

Навыки правильного переключения скоростей при пользовании авто с АКП должны быть выработаны до автоматизма. Их помогут получить профессиональные уроки вождения на механике для начинающих.

В машинах с МКП нет сложной электроники, выравнивающей скорости вращения шестерней на валу, но есть педаль сцепления. Она отключает трансмиссию для того, чтобы водитель мог поставить рычаг передач в нужную позицию и изменить скорость.

Большинство авто имеют 4-5 скоростей и заднюю передачу. Рассмотрим, для чего они необходимы.

1. «Нейтралка». Это позиция переключателя, при которой крутящий момент не передается на колеса. В этом положении машина не может начать движение, даже если нажать педаль газа.
2. Первая. Она предназначена для того, чтобы автомобиль мог двинуться с места. На этой скорости можно разогнаться до 20 км в час. Ее включают при вхождении в повороты, подъеме на крутую гору, при выполнении маневров в небольшом пространстве. Расход топлива на этой скорости — максимальный.
3. Вторая является переходной. Ее включают при спуске с горки, маневрировании в пробках на дороге. Также она является переходной к другим скоростным передачам.
4. Третья, четвертая и пятая передачи позволяют разогнать автомобиль до нужной скорости на дороге.
5. Задняя — необходима для разворотов и парковки. Включать ее нужно осторожно, потому что автомобиль с включенным реверсом разгоняется быстрее, чем на первой передаче.

Как научиться ездить на механике с нуля. С чего начать обучение

Для того, чтобы хорошо водить машину с МКП, расположение скоростей надо помнить с закрытыми глазами. На дороге вам будет некогда подсматривать на рычаг переключения скоростей. Самоучитель вождения автомобиля даст вам хорошие подсказки, но без практических занятий закрепить навыки будет трудно. Также мы подскажем, с чего начать практические занятия.

ПОСМОТРЕТЬ ВИДЕО

Не переживайте, если первое время вам придется мысленно представлять коробку передач, чтобы не глядя переключить рычаг. Через пару месяцев навыки закрепятся, и вы сможете это делать автоматически.

Еще один вопрос, который интересует тех, кто хочет научиться ездить на машине с МКП: «Когда переключать одну передачу на другую?»

Чтобы точно знать, когда поставить рычаг на более низкую скорость, или на более высокую, нужно прислушиваться к оборотам двигателя. Когда вы слышите частые обороты, то переключайте на высокую скорость. Если обороты пониженные и при надавливании на газ машина не разгоняется, нужно поставить рычаг на меньшую передачу.

Если на панели приборов у вас есть тахометр, то можно ориентироваться на его показатели. Переключать передачу на повышение можно, когда обороты двигателя станут 3000 за минуту.

При повышении скорости на 20 км/ч нужно задействовать новую передачу. Но это правило подходит не для всех автомобилей. Если у машины мощный мотор, то повышение передачи может происходить при увеличении скорости на 30 км/ч.

Правильно ездить на механике поначалу немного трудно, но потом вы сможете это делать легко и свободно. Надеемся, наши уроки вождения на механике вам обязательно пригодятся. Кроме этого не забывайте учить правила дорожного движения.

1. До поворота ключа, вдавите педаль сцепления до упора и переведите рычаг скоростей МКП на «нейтралку». Только не запускайте двигатель с включенной скоростью, чтобы машина не начала двигаться неожиданно и не случилось аварии.
2. Поверните ключ и подержите пару минут сцепление нажатым. Это нужно сделать, чтобы силовой агрегат прогрелся.
3. При выжатом сцеплении поставьте переключатель на первую передачу. Плавно отпускайте педаль сцепления, пока не услышите, что обороты двигателя начали снижаться. С этого момента также плавно жмите педаль газа, чтобы машина пришла в движение. Начало движения автомобиля с механической коробкой передач может произойти рывком, если отпустить сцепление слишком быстро. Если не нажать вовремя педаль газа, то двигатель заглохнет.
4. Если вы все сделали правильно, то машина двинулась с места. Когда автомобиль разгонится до 15 км/ч, выжмите сцепление и переключитесь на вторую передачу.

Важно: Чтобы при включении передач не было слышно скрежета и хруста, означающего, что идет трение шестерен, обязательно до упора выжимайте сцепление. Начало вождения всегда начинается с выжатого сцепления.

Урок 2. Теория вождения — как правильно тормозить на машине с механической коробкой передач

В разделе «Езда на механике для чайников» можно встретить такой совет: если ситуация требует неотложной остановки, можно правой ногой нажать педаль тормоза, затем когда скорость будет снижаться до 10 км/ ч, и машина начнет трястись, нужно выжать педаль сцепления и переключиться на «нейтралку». Самоучитель по вождению для начинающих утверждает, что когда навыки вождения достигнут автоматизма, вы будете нажимать тормоз при выжатом сцеплении и нейтральной скорости.

Существует еще один способ торможения для механической коробки передач, который водители называют термином «дауншифт». Этот способ позволяет остановить автомобиль плавно.

Для этого нужно сделать такие манипуляции:

1. Начинайте понижение скорости, когда автомобиль проезжает 70 км/ч.
2. Выжмите сцепление и переключите рычаг скоростей на третью передачу.
3. Когда скорость снизится на 20 км/ч, выжмите сцепление и переключитесь на 2 передачу.

На второй скорости останавливайтесь с помощью плавного нажатия тормоза, выжав сцепление. Первую передачу, как понижающую, не включайте.

Посетив автодром, вы сможете попробовать оба способа на практике.

Урок 3. На каких оборотах правильно переключать передачи при езде – подробная инструкция

Каждая передача рассчитана на определенную скорость движения, задаваемую оборотами двигателя.

Примерные границы скоростей для каждой передачи представлены в таблице

Передача	Минимальная скорость, км/ч	Максимальная, км/ч
Первая	0	40
Вторая	10	60
Третья	30	90
Четвертая	50	мах

Чтобы разогнать машину до определенной скорости нужно переключать передачи на механике по нарастающей.

Рассмотрим пошагово, как разогнать автомобиль до 60 км/ч. подразумевается, что машина наберет это значение на четвертой передаче.

1. Начните движение на 1 передаче и разгонитесь до 20 км/ч.
2. Переключите рычаг на 2 передачу и разгонитесь до 40 км/ч.
3. Переключитесь на третью, и наберите 60 км/ч.
4. Переключитесь на 4 передачу.

Так вы обеспечите в каждом режиме правильную работу двигателя. Его обороты на каждом этапе будут приблизительно в одном диапазоне. Если водить машину правильно, то можно сэкономить топливо.

Урок 4. Правила парковки на авто с МКПП. Краткая инструкция

1. Заглушите мотор.
2. Нажмите до упора сцепление и поставьте рычаг на первую передачу. Так вы обезопасите свой автомобиль от скатывания. Только не забывайте потом, поставить рычаг на «нейтралку» до включения двигателя.
3. Включите стояночный тормоз (ручник).

Быстро научиться водить машину на механике получится, если отрабатывать навыки вождения ежедневно.

Урок 5. Правила пользования ручником в ситуации с подъемом на возвышенность на автодроме

На крутом подъеме дороги новичкам сложно удерживать автомобиль от скатывания назад вначале движения. В этой ситуации действовать надо так:

1. Включите ручник и поставьте рычаг МКП на «нейтралку».
2. Нажмите сцепление, включите первую передачу и положите ладонь на рычаг ручника.
3. Плавно отпускайте сцепление и когда обороты двигателя начнут снижаться, снимите авто с ручника и нажмите на газ.

ПОСМОТРЕТЬ ВИДЕО

Если отпустить ручник раньше положенного времени, то машина покатится назад. В этой ситуации, не забывайте плавно отпускать сцепление и добавлять газ. Машина сначала остановится и начнет движение вперед.

Один из излюбленных аксессуаров для каждой женщины — это, конечно же, сумка. Дамская сумочка — это неотъемлемый атрибут практически каждой представительницы прекрасного пола, ведь этот аксессуар выполняет не только декоративную, но и очень важную практическую функцию, выступая вместительным хранилищем для тысячи и одной мелочи. Сумочек много не бывает, поэтому в запасе у каждой женщины их всегда будет хотя бы парочка — а нередко количество сумок всех видов и размеров достигает даже нескольких десятков. Сегодня мы предлагаем милым дамам посмотреть небольшой урок, в котором рассказывается, как пополнить свой гардероб еще одной замечательной сумочкой для весенне-летнего сезона.

Сумки своими руками мастер класс

Авторы урока под названием «Яркая весенняя сумка за 15 минут» рассказывают о том, как при минимальных затратах времени и денег сделать стильную сумочку собственными руками. С этой задачей справится даже начинающая рукодельница, поэтому данный видео урок будет интересен всем представительницам прекрасного пола вне зависимости от уровня их художественных способностей и дизайнерского мастерства. Для работы потребуется старая сумочка, которая вследствие длительной эксплуатации утратила свой первоначальный вид, а также ненужные кожаные сапоги (например, если они стали малы или попросту вышли из моды). Не стоит спешить выбрасывать эти устаревшие вещи — им можно подарить новую жизнь! Авторы данного урока показывают, как можно полностью преобразить старенькую сумку при помощи нехитрого декора, сделанного собственноручно из всего, что оказалось под рукой. Одна из «изюминок» показанной в этом мастер-классе модели сумочки — это, конечно же, стильная кожаная бахрома, которая уже не первый сезон считается одним из ведущих модных трендов. В результате работы мастериц получилась чрезвычайно модная и оригинальная дамская сумка в этно-стиле, которая имеет универсальное назначение: ее можно взять и на прогулку, и на работу, и во время похода по магазинам.

Сшить сумку своими руками из ткани

Надеемся, что этот мастер-класс поможет нашим зрительницам открыть в себе новые ресурсы для хенд-мейда, приятно провести время за рукоделием и в результате получить обновку в своем гардеробе — стильную сумочку на весну

Каждому жителю большого города не понаслышке известно, что такое нехватка природного окружения и свежего воздуха. То же самое касается и многих продуктов питания: если у сельских жителей большинство витаминов в свежих овощах и фруктах находятся под рукой, то горожанам в этом вопросе сложнее — приходится все покупать, рискуя нарваться на нитраты и прочие не слишком полезные добавки. Поэтому, конечно же, лучше все, что возможно выращивать самостоятельно — это и дешевле, и экологичнее, и полезнее для здоровья. Именно этому вопросу и посвящен представленный на нашем интернет-сайте небольшой видеоролик.

Огород на подоконнике своими руками

Видео урок под названием «Как сделать огород дома? Выращивание зелени и рассады». Это видео будет интересно очень широкому кругу зрителей, поскольку вопросы выращивания здоровой рассады в домашних условиях интересуют в равной степени обитателей и больших городов, и маленьких сел. Приглашенный эксперт в этом видеоролике рассказывает о том, как при минимальных финансовых вложениях создать дома специальную конструкцию, в которой можно успешно вырастить и качественную рассаду для посадки на даче, и любую зелень для повседневного употребления в пищу. В чем преимущества предложенного в данном видео-уроке способа выращивания рассады? Во-первых, этот метод чрезвычайно экономичен, причем как с финансовой стороны (не требует больших денежных затрат), так и с точки зрения рационального расходования времени и сил. Обустройство такой своеобразной комнатной «грядки» не отнимет много времени, уход за ней тоже совершенно не сложен, и не будет мешать заниматься другими повседневными делами. Кроме того, особенно важным для жителей городских квартир является такое преимущество вышеуказанного способа, как компактность конструкции, которая применяется для выращивания зелени и рассады. Упомянутая конструкция имеет небольшие габариты, легко складывается и переносится, поэтому будет совсем не трудно выбрать для нее подходящий уголок даже в небольшой квартире или маленьком домике.

Что можно вырастить на подоконнике зимой

Мы уверены, что все наши зрители, интересующиеся огородничеством и желающие обеспечить свою семью свежей экологически чистой зеленью, обязательно почерпнут много полезного для себя из этого видеоролика.

Всевозможные виды мошенничества и обмана доверчивых граждан процветали во все времена, причем обычно мошенники проявляют завидную изобретательность, постоянно придумывая все новые и новые способы незаконного завладения чужим имуществом. В полном соответствии с последними тенденциями развития общества в двадцать первом веке, сейчас особенно процветающим оказалось виртуальное и мобильное мошенничество. Именно о последнем и рассказывается в данном видео уроке, который мы рекомендуем посмотреть всем без исключения — независимо от пола и возраста.

Как не стать жертвой смс мошенников

Небольшой видеоролик, который носит название «Как не стать жертвой мошенников» стоит посмотреть всем посетителям нашего интернет-сайта, ведь никто из нас не застрахован от возможности самому рано или поздно стать жертвой мошенничества по смс-сообщениям. Кроме того, услышанную в данном видео информацию обязательно нужно донести до своих друзей и близких, особенно — до детей и пожилых членов семьи, поскольку именно они чаще всего клюют на удочку мобильных мошенников, подчас перечисляя им очень крупные денежные суммы. Приглашенные эксперты в этом видео уроке кратко, но очень содержательно и понятно рассказывают о наиболее распространенных способах смс-мошенничества, о том, как следует себя вести в подобных ситуациях, чтобы не лишиться своих сбережений. Кроме того, наших зрителей наверняка заинтересуют общие рекомендации относительно того, как минимизировать риск попадания в одну из мошеннических схем. Чрезвычайно важный нюанс, на котором акцентируют внимание эксперты — это сохранение хладнокровия и трезвого взгляда на вещи. Очень часто мошенники используют так называемый «шок-эффект» — стараются огорошить жертву неожиданной информацией и требуют немедленных действий (например, срочно перечислить деньги), чтобы человек не успел прийти в себя и разобраться в ситуации. Поэтому ни в коем случае не стоит делать поспешных поступков — лучше десять раз подумать, прежде чем совершить то, что от вас требует ваш мобильный собеседник.

Как не стать жертвой мошенников в интернете

Мы надеемся, что этот видео урок поможет снизить уровень преступности, и поможет нашим зрителям успешно противостоять смс-мошенникам в любых обстоятельствах.

Одно из самых важных событий в жизни каждой юной девушки — это, конечно же, выпускной бал в школе. Это мероприятие знаменует собой окончание целой школьной эпохи и является своеобразным «мостиком» во взрослую жизнь. Кроме того, это один из немногих праздников, когда можно дать волю своей фантазии в подборе наряда и превратиться хотя бы на один вечер в настоящую принцессу для своих родных и одноклассников. Ну и, конечно же, какой выпускной вечер обходится без выпускного платья? Именно ему и посвящен наш урок.

Как выбрать платье на выпускной 2017

Благодаря этому видео уроку «Как выбрать выпускное платье» будущие выпускницы, а также их мамы, бабушки и подружки смогут ознакомиться с рекомендациями ведущих стилистов относительно того, какие именно факторы необходимо учитывать при подборе выпускного платья и каких правил стоит придерживаться. Не секрет, что многие юные леди начинают задумываться о выборе наряда для выпускного вечера задолго до самого мероприятия — иногда даже за год. Единой точки зрения о том, каким должно быть платье для выпускного вечера, не существует, ведь все девушки — разные, у каждой свой стиль, характер и особенности внешности. Поэтому крайне важно не просто слепо следовать модным тенденциям, а постараться сделать так, чтобы выпускной наряд гармонировал с личностью выпускницы, отражал ее индивидуальность и подчеркивал ее внешние достоинства. Многие девушки предпочитают следовать традиционным правилам в выборе платья — выбирают пастельные цвета, легкие ткани, женственные силуэты. Безусловно, это — уже классика, поэтому подобные наряды всегда будут уместны на выпускном балу. Однако, если девушка хочет блеснуть оригинальностью, то вполне можно и покреативить — выбрать более необычные расцветки и фасоны. Как правило, нежелательным считается черный цвет — он может оказаться слишком тяжелым и мрачным для юной девушке во время выпускного бала.

Как выбрать платье по фигуре

Надеемся, что данный видео урок поможет каждой из наших зрительниц сделать правильный выбор в пользу самого красивого и стильного выпускного наряда, который позволит девушке почувствовать себя истинной леди.

Как убрать живот девушке

Не секрет, что одна из наиболее проблемных зон для большинства женщин — это животик и бока, потому что именно там в первую очередь начинают откладываться все те «вкусняшки», которыми мы себя активно балуем. Тем не менее, ситуация не критичная, и полностью отказываться от любимых кушаний не стоит — достаточно просто употреблять их в умеренных количествах и не пренебрегать физическими нагрузками. Авторы данного видео подробно останавливаются именно на последнем вопросе, рассказывая и показывая, какие именно физические упражнения будут максимально эффективными для избавления от жировых складок на животе и боках. Оказывается, вовсе не обязательно изматывать себя многочасовыми тренировками в спортзале — такие упражнения можно успешно выполнять даже в домашних условиях, причем этой занимает не так уж много времени. Все эти упражнения можно делать, к примеру, во время просмотра телесериала — и таким образом, можно совместить приятное с полезным. Авторы урока предлагают пятерку самых действенных, упражнений, которые помогают достаточно быстро и надежно сделать свою талию тоньше, а фигуру в целом — стройнее. Разумеется, для достижения хорошего результата необходимо придерживаться нескольких правил при выполнении такой зарядки: во-первых, нужно каждое упражнение делать правильно, точно соблюдая все рекомендации тренера; во-вторых, заниматься следует регулярно, лучше всего — ежедневно, или хотя бы через день. При условии постоянных тренировок уже через небольшой промежуток времени (1-2 недели) будут заметны первые улучшения, начнется уменьшение объемов талии.

Как убрать жир с живота в домашних условиях

Этот видео урок будет полезен и интересен практически каждой женщине, которая хочет иметь хорошую фигуру при минимальных затратах сил, времени и денег.

Не секрет, что здоровье человека – это самое важное, поэтому заботу о собственном здоровье и о своем организме нужно начинать с самого раннего возраста. Как говорится, многие заболевания намного легче вовремя предотвратить, чем потом лечить, когда болезнь уже начала интенсивно развиваться.

Качественные медицинские услуги востребованы везде и всегда: и тысячу лет тому назад, и в настоящее время. Общеизвестно, что профессия эскулапа не терпит непрофессионализма и дилетантства, поэтому обращаться за медицинской помощью следует только к высококвалифицированным специалистам. В противном случае некачественная медицинская помощь может не только не принести желанного улучшения, а наоборот, еще больше усугубить ситуацию и навредить здоровью.

Сегодня чрезвычайно востребованы услуги крупных медицинских центров широкого профиля, так называемых семейных медцентров (или клиник), в которых будут предоставлены качественные медицинские услуги всем членам семьи: и взрослым, и детям.

Среди многочисленных преимуществ подобных медицинских центров особо хочется выделить следующие:

• Чрезвычайно высокое качество предлагаемых медицинских услуг. Весь персонал крупного центра – от главврача до санитарки – имеет высокую квалификацию, богатый практический опыт и безупречную репутацию поэтому специалисты такого рода лечебных учреждений успешно справляются даже с самыми сложными задачами;
• Универсальность. Клиенты вышеуказанных частных клиник семейного типа могут спокойно обращаться сюда с заболеваниями самого разного профиля – от терапевтических до гинекологических. При этом обеспечивается комплексный подход к каждому пациенту, учитываются его предыдущие жалобы и обращения.
• Комфортность. Один из главных недостатков государственных больниц – отсутствие необходимых удобств для комфортного лечения – в частных медицинских заведениях полностью ликвидирован. Как амбулаторные, так и стационарные пациенты могут находиться в приятных условиях и пользоваться всеми необходимыми бытовыми удобствами.
• Наличие самого современного медицинского оборудования;
• Разумная ценовая политика, фиксированная стоимость услуг и отсутствие каких бы то ни было поборов, дополнительных платежей и требований «благодарности» в конвертах, с чем постоянно сталкиваются пациенты так называемых «бесплатных» поликлиник.

Всеми вышеперечисленными достоинствами в полной мере обладает широко известный немецко-украинский медицинский центр Аврора, который предлагает всем желающим медицинские услуги экстра-класса, консультации и помощь высококвалифицированных специалистов мирового уровня.

Каждая представительница прекрасного пола стремится быть красивой и привлекательной, следуя при этом последним тенденциям в мире моды и красоты. Оказывается, модной может быть не только одежда или сумочка — но и брови! На протяжении последних лет во всем мире в тренде остаются ухоженные естественные брови достаточно большой густоты и ширины. Такие брови делают взгляд более выразительным, а все лицо — более ярким и запоминающимся. Однако, что же делать, если природа обделила вас густыми бровями? Не расстраивайтесь, выход есть — и о нем можно узнать их данного видео урока «Как отрастить густые брови».

Как быстро отрастить брови

Этот небольшой видеоролик посвящен такому интересному для любой женщины вопросу как уход за бровями, в частности — как стать обладательницей соболиных бровей без наращивания, естественным путем. Это вполне возможно, если использовать для ухода за своими бровями определенные средства народной медицины, а именно — бодягу. О ее полезных свойствах в косметологии и так наслышаны многие. Теперь же ее можно успешно применять и в качестве эффективного средства для улучшения роста и внешнего вида бровей. О том, как именно использовать бодягу для вышеуказанной цели, как часто необходимо проводить такие процедуры и какие меры предосторожности при этом соблюдать, расскажут квалифицированные эксперты в рамках данного видео. Очень важный нюанс — это доступность данного метода ухода за бровями. Бодяга — совершенно недорогой общедоступный препарат, который можно приобрести в любой аптеке. Поэтому каждая представительница прекрасного пола получает замечательную возможность стать еще красивее при минимальных финансовых затратах. Тщательно следуя бьюти-советам и рекомендациям, озвученным в рамках этого видеоролика, каждая женщина может уже через небольшой период времени увидеть положительные изменения в состоянии своих бровей — они станут более густыми, здоровыми, появится возможность придать им новую форму в соответствии с последними мировыми трендами в вопросе стилистики бровей.

Как быстро отрастить брови в домашних условиях

Надеемся, что данный видео урок окажется полезным для наших зрительниц и поможет пополнить арсенал средств красоты еще одним очень действенным

Скрипка – это замечательный музыкальный инструмент, который завоевал миллионы сердец благодаря своему лирическому звучанию. Однако скрипачам (как начинающим, так и профессиональным) хорошо известно, что скрипка не только имеет нежное и хрупкое звучание. Она еще и сама по себе является достаточно прихотливым инструментом, который требует особого подхода и ухода.

В первую очередь, стоит обезопасить скрипку от попадания прямых солнечных лучей во избежание рассыхания. Ни в коем случае не следует оставлять данный музыкальный инструмент под палящим солнцем. То же самое касается и сильных морозов: скрипка вообще не любит значительных перепадов температуры, поэтому нужно постараться поддерживать благоприятный температурный режим в месте хранения инструмента. Помните, что нельзя оставлять скрипку поблизости от открытых источников тепла: каминов, калориферов, печей и так далее.

Второй, не менее важный совет: скрипач должен постоянно следить за уровнем влажности в той среде, где хранится скрипка. Этот музыкальный инструмент не любит ни чрезмерной влажности, поскольку от нее древесина сыреет, возможно даже появление плесени, ни слишком сухого воздуха, потому что в последнем случае на дереве могут появиться трещины и другие повреждения – и инструмент станет полностью непригоден для использования. Специалисты рекомендуют поддерживать оптимальный уровень влажности в помещении на уровне 45-60 процентов.

Крайне важной обязанностью скрипача является также регулярная чистка инструмента, который желательно чистить и протирать после каждого использования. Не стоит пренебрегать этой обязанностью во избежание появления на корпусе скрипки загрязнений, потертостей и прочих неприятных следов эксплуатации. Чтобы этого избежать, предлагаем воспользоваться интернет магазинами, например,

Однако, даже полностью соблюдая все основные рекомендации по уходу за скрипкой, ее владелец не застрахован от повреждения инструмента. Как вследствие естественного износа (если скрипкой пользовались достаточно длительный период времени), так и в результате каких-то непредвиденных случайностей (ударов, падений, других механических повреждений).

Если такие неприятности произошли, нужно не медлить, а обратиться к квалифицированному скрипичному мастеру, который может предложить обширный перечень услуг по ремонту инструмента – от замены струн до восстановления лакового покрытия.

Вот если разобраться, для каждого новичка машина – тот предмет, с которым так или иначе он уже сталкивался: как минимум, ездил в качестве пассажира. И нет таких гениев, которые только сели за руль и сразу поехали по оживленному городу, соблюдая правила дорожного движения. Если решение об освоении водительских навыков принято, то начинать стоит с элементарного — присматриваться к тому, как это делают опытные водители, сидя с ними в одном авто. Где и когда они притормаживают, как едут на задней скорости, перед каким светофором перестраиваются в левый ряд и так далее. Такая своеобразная тренировка внимания пригодится в дальнейшем, а ответы человека, который выполняет определенный маневр, могут быть просто бесценны.

Хочешь научиться быстро водить — отрабатывай автоматические навыки

Как бы избито это не звучало, но все же: есть желание водить автомобиль – научиться будет гораздо проще, чем это делать только потому, что надо. Для новичка главное – не бояться машины и понять основные принципы.

Лучше еще до первой поездки отработать автоматические навыки:

• Выжимания сцепления, плавный отпуск этой педали и нажатие на газ. Сразу будет непросто, но научиться вполне реально. Главное не нервничать и все получится. И, конечно, запомнить раз и навсегда, где расположена педаль тормоза.
• Включения поворотов. Несложно запомнить, что правый поворот – вверх, левый – вниз, то есть по ходу движения руля. Ближний свет – тот же рычаг повернуть по оси, отжать на себя, дальний – от себя.
• Пользования зеркалами заднего вида. Сразу, вполне вероятно будет видно что угодно, только не то что нужно. Но для начала стоит хотя бы приучить себя к мысли, что необходимо в них периодически посматривать.

В общем, быстро научиться водить машину, имеется в виду выполнение за рулем технических функций, можно если:

1. есть определенное представление о том, что машина едет посредством нажатия водителем на педаль газа, переключением им скоростей и поворотов руля в нужном направлении;
2. известно, что существует толстенькая книжечка под строгим названием «Правила дорожного движения» и, что незнание таковых чревато, как минимум, неприятным общением с инспекторами ГИБДД.

Новичок за рулем? Наверно и машина новая? Узнай все об обкатке нового авто из нашей статьи.

По этому адресу: /tehobsluzhivanie/uhod/prikurit-avto.html подробнейшая инструкция о том, как «прикурить» свое авто. Читать всем новичкам.

Нужно учиться не только управлять, но и ухаживать за своим железным другом. Узнай как идеально и без царапин вымыть авто.

Учимся водить машину хорошо

Любой участник дорожного движения скажет, лучше учиться медленнее, но научиться водить автомобиль хорошо. Как правило, у водителей – профессионалов дети умеют управлять машиной с ранних лет. Первые водительские навыки такой человек получает в глубоком детстве, тогда же, пусть даже и неосознанно, но происходит освоение правил дорожного движения. Когда приходит время, нужно просто четко повторить все за своим родителем и проделать то, зачем наблюдал долгие годы.

Но так бывает не всегда. Не каждый папа хочет что-то объяснять своему любимому чаду, когда он лавирует в потоке машин в час-пик, когда устал, торопится и… список можно продолжать до бесконечности. Короче говоря, если в детстве не было такого папы, нужно учиться водить машину хорошо во взрослой жизни самостоятельно. Автошколы еще никто не отменял. Там, в принципе программа обучения составлена правильно: чередование теории и практики.

Новички обычно начинают обучение вождению с нуля на закрытых полигонах, в некоторых продвинутых заведениях есть тренажеры, приближенные к действительности. В общем, для того чтобы стать хорошим водителем, для начала нужно освоить теорию, отработать на карточках, тренажерах, на специальных сайтах в интернете различные моменты движения: перекрестки, сложные повороты, светофоры, обгон.

Как правило, гораздо проще научиться именно навыкам вождения. Их отрабатывать так же нужно до автоматизма. Когда же есть небольшой опыт в правильном переключении скоростей и представление, как вести себя на дороге, можно попробовать, обязательно, с инструктором, поездку по менее оживленным участкам города.

Учимся водить на механике

Механическая коробка передач – это самая настоящая классика жанра. Большинство водителей, что называется от Бога, уважают механику от хорошего производителя (японцев, немцев, корейцев). Механическая коробка передач позволит быстрее сбросить скорость в гололед, при этом машина, если, конечно, беспорядочно не крутить рулем останется управляемой. И в принципе, если научиться водить на механике, то потом ездить с автоматической коробкой передач будет не сложно. А вот наоборот переучиться бывает почти не реально.

Я советую все-таки осваивать азы вождения только на машине с механической коробкой передач. Она позволит чувствовать автомобиль, слышать его. Когда нужно переходить на следующую скорость, двигатель начинает работать более агрессивно, значит, скажем, со второй надо переключаться на первую. Когда машина идет, выражаясь водительским языком «в натяжку» надо скорость сбрасывать.

При обучении на механике любой инструктор акцентирует внимание на том, что нет нейтральной скорости при движении автомобиля. Большая экономия бензина при спуске вниз на «нейтралке» – это миф. Зато, если приучить себя так ездить, зимой можно попасть в очень нехорошую ситуацию.

В гололед водитель автомобиля с механической коробкой скоростей должен забыть о существовании тормозов. Тормозить можно и нужно только коробкой передач. Это значит, что при езде по городу, заранее перед выполнением маневра нужно отпускать педаль газа, и переходить плавно на пониженную передачу. Выжимать тормоз следует только на малых оборотах двигателя – первая, вторая скорость, максимум третья.

Автоинструкторы говорят, кто учился водить машину на механике зимой – тот гарантированно станет классным водителем. Современные машины имеют АВS и EBD – эти функции значительно помогают при аварийном торможении, более уверенно с ними ездить по нашим дорогам зимой. Но еще неопытный водитель должен в плохих погодных условиях двигаться с небольшой скоростью и крайне осторожно.

Учимся водить на автомате (аккп)

Не зря я написала такой заголовок. С автоматической коробкой передач езда со временем становится действительно «на автомате». Водителю не надо слушать двигатель, не стоит заранее продумывать маневры зимой. Нужно просто сесть в машину, завести ее и поехать.

Научиться водить хорошо автомобиль с автоматической коробкой передач гораздо проще, чем с механикой. Правила дорожного движения учить нужно в любом случае. А с коробкой автомат нужно для езды по городу выбрать определенный режим.
Когда учишься управлять машиной «с автоматом»:

1. не нужно бояться, что она поедет назад на перекрестке,
2. не нужно пользоваться ручным тормозом на подъемах при остановке,
3. в конце концов, не нужно учиться выжимать сцепление, плавно его бросать с одновременным надавливанием на педаль газа.

Но обучение вождению автомобиля с автоматической коробкой может привести к тому, что другой тип автомобилей будет просто уже не доступен к управлению, машина очень многое делает сама, особенно навороченная, в которой масса самых разных функций, таких как круиз-контроль, когда даже на педаль газа давить не нужно.

Понять принципы управления автомобилем с акпп можно из данного видео:

В общем, мое мнение такое, если есть желание стать хорошим водителем, который сможет с легкостью пересаживаться с машины на машину, лучше научиться вождению на механике. Коробку автомат стоит предлагать для обучения только тем, кто предпочитает за рулем сильно не напрягаться.

Первое самостоятельное вождение автомобиля

Страшно не первый раз сесть за руль, а первый раз выехать в город самостоятельно, без инструктора, без опытного водителя, самому. Главное, в такой ситуации спокойствие, холодный разум и хоть чуть-чуть уверенности, что не Боги горшки обжигают – все получится.

Для новичка на дороге опасности подстерегают везде: и пешеходы слишком активны, и коллеги-водители зачастую не уважают на дороге робкие машины, стремятся их обогнать, подрезать, прижать к обочине, важно помнить: дураков хватает везде, если ехать осторожно, не быстро и по правилам, нехороших моментов будет гораздо меньше.

При самостоятельной поездке первый раз, лучше всего:

1. Ехать по тому маршруту, который очень хорошо знаком.
2. Парковаться так, чтобы можно было потом выехать, не задев чужие автомобили. Можно в первый раз и пройтись чуть больше, но встать так, чтобы машина не создала аварийной ситуации.
3. Если вдруг при движении возникла непредвиденная ситуация – заглохла машина на светофоре, не получается тронуться при подъеме, развернуло поперек движения, надо включить аварийку, собраться с душевными силами, подождать по возможности, чтобы особо нервные объехали и все-таки довести маневр до логического конца. В таких ситуациях приобретается бесценный опыт.

Насколько тяжело научиться водить машину женщине?

Совсем не тяжело, точнее не сложнее, чем мужчине. Стереотип, что женщина за рулем хуже обезьяны с гранатой, не подтверждается статистикой, которая говорит, что в ДТП дамы попадают гораздо реже, чем представители сильной половины человечества.

Конечно, женщине сложнее понять принцип действия двигателя внутреннего сгорания и научиться менять масло, но сейчас это и не нужно. От женщины, как и от любого участника движения нужно следующее:

• знание правил дорожного движения;
• умение мыслить логически;
• аккуратность при вождении;
• уважение всех участников движения.

Как водитель с 8-летним стажем (конечно, не абы, какой стаж, но за это время на трех своих машинах я наездила 300 000 километров, в том числе и за границей), советую: девчонки, не бойтесь.

Если вас учит муж, а, на мой взгляд, это наихудший вариант, старайтесь перед вождением с благоверным узнать больше самой, почитать в интернете, посмотреть видео, самостоятельно попробовать переключать скорости. Тогда у мужа будет меньше поводов считать вас полной дурой и неумехой.

Ни при каких обстоятельствах не бросайте обучение. Даже, если не получается, хочется плакать и жалко себя. Получится все. Вы не одна такая, все девушки, что учились водить авто с нуля, прошли через это.

Все еще не уверены в своих силах? Смотрите видео как училась управлять машиной с нуля журналистка (именно девушка!) программы «Зона риска»:

Постарайтесь права не покупать, а получить самостоятельно. Так и на дороге будете увереннее себя чувствовать, и инспектору ГИБДД, что-то сможете доказать, и мужу нос утрете.

Не теряйте хладнокровия никогда. Мужики, да и женщины тоже, боятся, когда в соседней машине едет дама за рулем поэтому скорее всего, постараются не создавать аварийной ситуации на дороге.

Когда навыки получены, машина худо-бедно слушается руля, первую самостоятельную поездку лучше провести без детей, которые могут отвлекать от дороги.

Научившись водить, ездите постоянно, только тогда появится нужный опыт и такая желанная свобода передвижения.

Личный опыт автора

Лично меня учил водить машину некий товарищ по имени Юра (хороший знакомый моего мужа). Он считал, что я зря затеяла это дело, кричал по любому поводу, сильно нервничал, расстраивался и каждый раз говорил, что все, я нанесла машине непоправимый урон. Я не могла сосредоточиться, переживала, путала скорости и уже думала, что я действительно в машине крайне лишняя.

Затем, я несказанно разозлилась, сказала Юре, что стану классным водителем и буду ездить за рулем везде и всюду. Пошла в обычную автошколу, просила своего папу ездить со мной и объяснять, через три месяца я поехала вместе с отцом за границу. Всего в путь была 400 километров. Для меня этот марш-бросок стал отличной школой жизни на дороге.

Так что советую всем, учиться и не бояться, стараться и анализировать. И все будет хорошо!

Веками формировавшийся стереотип о неспособности женщин выполнять мужскую работу бытует в общественном сознании и поныне. Действительно, было бы нелепо видеть женщину, освоившую мастерство каменотеса, кузнеца, грузчика и прочие специальности, связанные с чрезмерными физическими нагрузками. Тем не менее, сегодня можно повсеместно видеть женщин самых разных возрастов за рулем автомобиля, и это явление, ставшее характерной приметой времени, уже никого не изумляет. Более того, научно доказано, что водители-женщины по мастерству не только не уступают мужчинам, но во многом их превосходят, чуть ли не вдвое реже допуская создание аварийных ситуаций.

Однако прежде, чем водить автомобиль, надо пройти обучение вождению. Тут-то и возникает проблема, поскольку особенности женской психики и женского мировосприятия имеют свою специфику, в силу которой обучающие женщин вождению автоинструкторы мужского пола часто не справляются с возложенной на них задачей. Вот почему сегодня автоинструктор женщина и даже женщина-таксист уже никого не удивляют, а представительницы лучшей половины человечества берут уроки вождения в равной степени, как и инструкторов мужского пола, так и у женщин. Ну то, что мужчины водили из покон веков, ну и естественно учили водить других — это понятно, а что, если автоинструктор — женщина? В Москве и других городах с высокой интенсивностью дорожного движения рядом с женщиной-инструктором по вождению ученице или даже ученику, чувствовать себя намного комфортнее, а значит, и польза от занятий более высока.

То, что женщины предпочитают брать уроки вождения у автоинструктора-женщины, вполне закономерно. Женщины всегда лучше поймут друг друга, во многом в силу общности психологии. Более того, во многих случаях женщина инструктор по вождению в Москве или другом городе — безразлично, является не просто педагогом, а зачастую становится и подругой. Сходство мышления, мироощущения и интересов — великая веешь, и только автоинструктор-женщина способна успокоить, ободрить, вовремя сконцентрировать внимание, дать правильный совет в сложной дорожной ситуации, объяснить что не так, не переходя границ поругать…

Большое значение имеют и анатомические особенности женщины, которые автоинструкторами мужчинами при обучении вождению обычно не учитываются. Лишь женщина автоинструктор укажет правильную посадку, поможет настроить сиденье таким образом, чтобы ее подопечная не утомлялась.

Удивительнее же всего то, что, как показывает практика, в последнее время к профессиональным услугам женщины-инструктора по вождению, в Москве не реже самих женщин, стали прибегать мужчины! По заявлениям части мужчин, бравших уроки вождения у автоинструкторов-женщин, именно обучение вождению у обаятельного инструктора-женщины вселяет уверенность за рулем, позволяет быть более собранным. Ведь в данном случае включается присущая мужчине на генетическом уровне ответственность, что многократно повышает эффективность обучения вождению.

Уроки вождения для женщин. Учимся водить с нуля — советы от женщины

Автомобиль – это реальная потребность любого человека. Но задача каждого автомобилиста-новичка – внимательно изучить уроки вождения для начинающих, от этого может зависеть безопасность движения , а иногда даже жизнь и здоровье окружающих людей.

Независимо от того, посещали ли вы автошколу или нет, когда у вас появляется машина, необходимо тут же «освежить» полученные знания или же, в ином случае, начать обучение с нуля. Если вы хотите заново научиться управлять своим «четырехколесным другом», а обучение в автошколе было несколько лет назад – вам помогут уроки вождения для начинающих.

Прежде чем учиться водить реальную машину, следует ознакомиться с правилами дорожного движения. Причем не просто их прочитать, а еще и выучить. А после того, как выучите – соблюдать . От этой, не очень толстой книжечки будет зависеть ваша жизнь.

Так что уроки вождения для начинающих стоит начинать именно с изучения правил. В этом вам помогут специализированные учебники . В отличие от сухих правил, такие учебники дают возможность проиллюстрировать каждое правило дорожной ситуацией, наглядно показать разметку, знак и положение транспортных средств. Благодаря иллюстрациям, во время движения вы вспомните правильные действия.

Также есть хорошие симуляторы вождения авто , которые выполнены в формате компьютерной игры. Они будут отличным помощником для желающих быстро изучить правила и дорожные знаки.

Для самоконтроля, проходя уроки вождения для начинающих, можете использовать экзаменационные билеты . По ним сдаются экзамены в автошколе. Их можно приобрести в печатном виде, а также пройти он-лайн. Кому какой способ более удобен – решайте самостоятельно. Ответив правильно на все билеты, вы не только закрепите свои знания, а еще и качественно подготовитесь к экзамену «на права».

Итак, с теорией покончено. Если вы никогда ранее не водили автомобиль – то для начала необходимо к нему привыкнуть и перестать его бояться . Для этого садитесь за водительское место, включайте зажигание и слушайте звук мотора. Периодически пробуйте нажимать педаль газа.

Это необходимо, чтобы вы привыкли к звуку мотора, к тому, как автомобиль набирает обороты.

Как научиться водить машину на механике с нуля женщине?

Еще пятнадцать-двадцать лет назад мужчины опасались за свою жизнь, увидев даму за рулем. Сегодня же, половина учащихся на курсах – девушки, желающие узнать, как научиться водить машину на механике с нуля женщине.

Во-первых, подберите для этого случая правильную одежду и обувь . Выбирайте одежду свободного кроя, не одевайте короткие и обтягивающие платья и юбки. А также откажитесь от каблуков и толстых платформ, хотя бы за рулем. Как вариант – переобувайтесь в машине на период вождения.

Сегодня большинство девушек предпочитают автоматическую коробку переключения передач, и женщина, владеющая навыком вождения автомобиля «с механикой», вызывает восхищение и восторг окружающих мужчин. Поэтому, если вы планируете стать «своим парнем» на дороге, не поленитесь и узнайте, как научиться водить машину на механике с нуля женщине.

Ведь, в механике нет ничего сложного . К ней достаточно просто привыкнуть. Ну и на одну педаль в машине будет больше. Девушки, обязательно прочитайте следующий раздел. А вот различные видео как научиться водить машину с нуля самостоятельно, обучающие всем азам и тонкостям, вы можете посмотреть на этой странице.

Поговорим о безопасности. Природа распорядилась таким образом, что у девушек намного в большей степени развит инстинкт самосохранения . Именно поэтому они во время движения стараются контролировать ситуацию на дороге. Большинство девушек за рулем стараются управлять транспортным средством в стиле «безопасное вождение». А вот для мужчин вождение — это скорее игра и способ получения адреналина.

Как правильно трогаться с места на машине с механической коробкой передач?

Перед тем, как научиться трогаться с места на машине с механической коробкой передач и начать движение, необходимо произвести следующие действия :

• провести визуальный осмотр – проверить состояние колес, нет ли потеков масла или топлива, если планируете двигаться вечером – проверить работоспособность фар и габаритов.
• регулировка – отрегулировать кресло (расстояние до рулевого колеса, наклон спинки), боковые зеркала,
• проверить безопасность – пристегнувшись ремнем безопасности.

Подготовка завершена, осталось уяснить на конкретном примере, как трогаться с места на машине с механической коробкой передач. Даже для чайников понятно, что, прежде всего, необходимо «завести» автомобиль . Проверните ключ в замке зажигания так, чтобы двигатель заработал. Услышав характерный звук работы двигателя – отпустите ключ. Убедитесь, что машина не стоит на ручном тормозе. Поскольку мы рассматриваем вопрос: как трогаться с места на машине с механической коробкой передач, видео инструкция расположенная в начале данного раздела, расскажет вам все более подробно и красочно, а текст поможет дополнить эти знания.

1. Для начала движения включаем первую передачу .
2. Нажимаем до пола педаль сцепления (самая левая педаль) и переводим рычаг переключения передач в положение первой передачи.
3. После этого нажимаем педаль газа (крайняя с правой стороны) так, чтобы на тахометре был показатель в 2000 оборотов.
4. Очень плавно левой ногой отпускайте сцепление , при этом правой ногой держите педаль газа и постепенно добавляйте газу. Вот вы и поехали.

Важно работать двумя ногами одновременно и параллельно . Если отпустить сцепление резко – машина дернется и заглохнет. От практических рекомендаций о том, как правильно трогаться с места на механической коробке передач, перейдем к навыку торможения.

Как правильно тормозить на машине с механической коробкой передач?

Научиться стартовать — это хорошо, но для полноценной езды необходимо еще и уметь останавливаться. Да не просто останавливаться, а тормозить . Иногда даже резко. Нет, конечно, можно ждать, пока машина остановится самостоятельно, проехав по инерции.

Однако, что делать, если перед вами препятствие или светофор? Вот для этого и придумали педаль тормоза. Она находится посередине. Нажимается правой ногой. Хотите избежать рывков и неприятных ситуаций? Нажимайте педаль тормоза плавно (кроме случаев экстренного торможения). Поэтому начинающим водителям очень важно знать, как правильно тормозить на машине с механической коробкой передач.

1. Для начала попробуйте снизить скорость движения автомобиля – снимаете правую ногу с педали газа и нажимаете педаль тормоза.
2. В случае необходимости полной остановки – правая нога находится на педали тормоза, а левая – на сцеплении.
3. Чем сильнее жать тормоз, тем больше тормозные колодки будут давить на колесо и автомобиль быстрее остановиться.

Важно помнить, что тормозной путь автомобиля зависит от нескольких факторов:

• загруженность авто;
• наличие гололеда на дороге;
• сухой или мокрый асфальт;
• асфальт или грунтовая дорога;
• состояние шин и т.д.

Поэтому педаль тормоза иногда не срабатывает. Не стоит паниковать. На этот случай в автомобиле придумали ручной тормоз , так называемый «ручник». Это рычаг, который располагается немного сзади рычага переключения передач. Для использования ручника в качестве тормоза, необходимо поднимать его вверх. Помните, что это не является заменой тормозу и в случае нарушения работы тормоза продолжать движение до ремонта нельзя.

На каких оборотах правильно переключать передачи при езде?

Чтобы автомобиль дольше оставался на ходу, а также для максимально эффективного расхода топлива, следует внимательно относится к процессу переключения передач.

На каких оборотах переключать передачи?

Передачи переключаются при показателях тахометра в 2500 – 3000 оборотов . Именно это является максимально комфортной зоной работы двигателя. Так будет наименьший расход топлива.

Милые дамы , современной женщине просто необходимо уметь управлять личным автомобилем, потому что уже сейчас вам нужно делать покупки в магазинах и забирать детей, автомобиль упростит вам это занятие. Только с инструктором можно безопасно научиться водить автомобиль.

Что я предлагаю? Уроки спокойного вождения, именно спокойного, я учу уверенности и спокойствию на Московских дорогах. После занятий Вы будете себя чувствовать свободно и комфортно, управляя собственным автомобилем.

В случае, если вы никогда не сидели за рулем, сначала занятия мы проведем на моем учебном автомобиле на (специ-альной площадке), который оборудорудован специальными двойными педалями (я смогу страховать вас) . Постепенно мы начнем осваивать город и все нюансы вождения в городе. Полностью освоив мастерство вождения, я проконсуль-тирую вас по выбору автомобиля и мы проведем несколько занятий на вашем автомобиле. Это позволит вам привыкнуть к собственной машине, как инструктор по вождению с большим опытом, я вас в этом уверяю. Так же помогу выбрать страховку (если она понадобится), научу заливать моющую жидкость, пользоваться заправкой и автомойкой.

Вождение превратится из нервозности в удовольствие и будет вызывать радость и чувство глубокого комфорта! (как и должно быть). (предлагаю вам также ознакомиться с отзывами.)

Программа обучения:

2. Отработка маршрутов — вместе мы освоим вождение по вашим маршрутам (ДОМ-РАБОТА, РАБОТА — детский сад итп, благодаря этому вы сможете впоследствии выбирать оптимальные пути и максимально быстро и комфортно добираться до пунктов назначения.
:

3. Устранение страхов и волнения за рулем — В Москве очень плотный поток и движение в буквальном смысле сумасшедшее, большое внимание мы уделим выработке стрессоустойчивости и устранению различных психологических зажимов, вождение впоследствии будет восприниматься вами так же спокойно, как пользование айфоном.

Подробнее:
— Выбор оптимального маршрута (Дом-работа-учеба-детский сад/школа)
— Поиск альтернативных маршрутов (В случае пробок позволит сэкономить до нескольких часов)

Подробнее:
— Устранение психологических зажимов.
— Устранение беспокойства за рулем и выработка автоматизма при управлении автомобиля.
— Выработка полного спокойствия в условия движения плотного потока.
— Тренировка концентрации внимания.

1. Базовая отработка азов вождения — Если вы чувствуете потребность в полном повторении азов вождения, то мы вместе с вами отработаем все с самого начала, это не ваша вина, что в автошколе вас не научили начальным навыкам. Вместе мы исправим эту ситуацию.
:

2. Восстановление ваших навыков после долгого перерыва — Очень часто ко мне обращаются девушки и женщины, которые когда-то водили и перестали водить по тем или иным причинам. После нескольких лет перерыва навык теряется и когда вы снова вынуждены сесть за руль, вы чувствуете, что страх вас сковывает.

Подробнее:
— Поэтапное восстановление навыков.
— Безопасная и спокойная отработка всех необходимых принципов вождения после перерыва.
— Медленное и уверенное освоение городских трас. (сперва в спокойном потоке, потом в более плотном)

Подробнее:
— Освоение параллельной парковки.
— Остановка и начало движения на подъеме
— Параллельная парковка задним ходом
-«Разворот», «Змейка», «Въезд в бокс»
— Вождение в плотном потоке,Парковка, Автомагистрали

Консультации — очень хорошие советчикивы можете звонить мне бесплатно для того, чтобы получить любую консультацию, я подскажу вам как решить любую спорную ситуацию, возникшую в ходе вашего владения машиной или же вы можете получить консультацию в случае нестандартной ситуации на дороге

Подробнее:
— Основы безопасного вождения.
— Профилактика угона автомобиля
— Как защититься от кражи номера
— Что делать если автомобиль забрал эвакуатор
— Как обезопасить автомобиль от вандализма и краж.
— Как обеспечить долгую жизнь двигателя.
— Как ухаживать за автомобилем так, чтобы он прослужил как можно дольше.
— Как управлять автомобилем в плохих погодных условиях.
— Как сохранить внешний вид автомобиля.

Подробнее:
— Как залить масло.
— Что делать если пробило колесо.
— Консультации по выбору страховки
— Консультация в аварийных случаях
— Консультации по выбору автомобиля
— Консультации по вопросам безопасности и эксплуатации
— Консультации по ПДД

Отработка навыка общения с ГИБДД — благодаря этой подготовке вы освоите стратегию общения с представителями ГИБДД, вы научитесь отстаивать свои интересы. Мы разберем типичные случаи неправомерного поведения сотрудников ГИБДД и решения этих ситуаций.

Дополнительно:
— Ваши гражданские права, какие требования сотрудников ГИБДД можно считать неправомерными
— Что вы должны знать о выезде на полосу встречного движения.
— Как в случае аварии доказать свою правоту.
— Как обезопасить себя от «автоподстав».
— Телефоны служб в которых можно пройти медосвидетельствование (если вас хотят признать пьяным).

Женщина за рулем в наши дни явление довольно привычное, но, тем не менее, вызывает улыбку у некоторых водителей мужского пола. Противников дам на дороге также немалое количество. Но, как бы там ни было, водителей в юбках с каждым годом становиться все больше и с каждым разом они становятся все опытнее, ничуть не уступая в мастерстве другим участникам движения.

На самом деле нет какого-то «женского» вождения: или человек умеет водить машину, соблюдая правила дорожного движения, или нет. Вождение для женщин можно охарактеризовать лишь немного иным подходом в обучении и преподнесении информации для получения нужного результата.

В видео инструктаже, представленном ниже, будут изложены основные ключи, правила и особенности преподавания вождения женщинам.

Видео-обучение «Вождение для женщин»

Уроки безопасного вождения

Первый вопрос, который возникает в начале практической части это: сколько занятий понадобиться, чтоб научиться водить? На самом деле нет однозначного ответа, все индивидуально, но к занятию девятому-десятому уже становиться ясно, сколько же их все-таки нужно. Иногда инструкторы руководствуются правилом «сколько лет женщине, столько занятий и понадобиться», но это лишь забавное предположение.

С точки зрения психологии, нет никаких «противопоказаний» к вождению у женщин, абсолютно все факторы свидетельствуют о том, что как женщины, так и мужчины могут стать отличными водителями. Тем не менее, некоторые отличия между мужчинами и женщинами в поведении на дороге есть.

Мужчины более агрессивны, предпочитают скорость «повыше», но в экстремальных ситуациях способны быстро принимать правильное решение. А вот женщины реагируют в таких случаях медленнее, поэтому и предпочитают ездить аккуратнее и спокойнее, чтобы избежать стрессовых ситуаций.

При прохождении курса обучения вождению нужно, в первую очередь, отбросить все страхи, связанные со сложностями, которые могут возникнуть на дороге. Ездить нужно так, как удобно, например, соблюдая безопасную именно для конкретного человека скорость, но при этом не забывать следовать правилам. На дороге нужно вести себя уверенно, чтобы все участники дорожного движения четко могли отслеживать и читать действия, который водитель автомобиля планирует предпринять, поскольку неуверенное движение может привести к недопониманию и, что еще хуже, к ДТП. Если вдруг ДТП все-таки не удалось избежать, то бояться этого и паниковать ни в коем случае не надо. Главное – корректно заполнить все сопутствующие документы при приезде ГАИ.

При обучении вождению следует уделить особое внимание устройству автомобиля, в частности педали сцепления. Как показывает практика, женщины лучше справляются с водительскими обязанностями, когда начинают понимать, за счет чего автомобиль непосредственно движется и как ведет себя при зажатом и отпущенном сцеплении. Другими словами, нужно максимально близко познакомиться не только с правилами дорожного движения, но и с механизмом, которым впоследствии придется управлять.

Экзамен по вождению

Завершающим этапом обучения в автошколе является экзамен в ГАИ. Существует негласное правило, что экзамен сдаст только тот, кто будет абсолютно спокоен и не потеряет самообладание.

Экзамен включает в себя теоретическую и практическую части. Теория – это правила дорожного движения, знание которых проверяется с помощью компьютерного теста, где допускаются только две ошибки.

Практическая часть состоит из нескольких обязательных пунктов, а именно:

1. Движение «змейкой».
2. Заезд и съезд с эстакады.
3. Боковая или параллельная парковка.
4. Заезд задним ходом в представляемый гараж.
5. Вождение непосредственно в городских условиях.

Выбор автомобиля

Выбор автомобиля очень важный этап для каждого водителя, а особенно, если водитель – женщина.

Принято считать, что «маленькие» автомобили наиболее хорошо подходят женщинам, но это не всегда так. Часто дамы выбирают достаточно агрессивные марки автомобилей. Все зависит от характера женщины, которая будет его водить. Например, бытует мнение, что женщина выбирает автомобиль, который соответствует ее предпочтениям среди мужчин. Проверить насколько подходит тот или иной автомобиль можно исключительно опытным путем.

Автомобиль очень сильно влияет на своего водителя, поэтому неудивительно, если с течением времени будут заметны некоторые изменения в характере и поведении женщины, которая им управляет.

Когда средство передвижения выбрано, остается помнить, что автомобиль требует своевременного и правильного ухода. Нужно позаботиться о наличии в нем всех необходимых приспособлений, например таких, как минимальных набор инструментов.

Научиться управлять автомобилем это одно, но научиться реагировать правильно на дорожную обстановку и выходить из различных ситуаций на дороге безопасно и разумно – совершенно другое дело и другой уровень. Это приходит только с опытом. Поэтому по завершению водительских курсов учеба не заканчивается, а только начинается.

Вот если разобраться, для каждого новичка машина – тот предмет, с которым так или иначе он уже сталкивался: как минимум, ездил в качестве пассажира. И нет таких гениев, которые только сели за руль и сразу поехали по оживленному городу, соблюдая правила дорожного движения. Если решение об освоении водительских навыков принято, то начинать стоит с элементарного — присматриваться к тому, как это делают опытные водители, сидя с ними в одном авто. Где и когда они притормаживают, как едут на задней скорости, перед каким светофором перестраиваются в левый ряд и так далее. Такая своеобразная тренировка внимания пригодится в дальнейшем, а ответы человека, который выполняет определенный маневр, могут быть просто бесценны.

Хочешь научиться быстро водить — отрабатывай автоматические навыки

Как бы избито это не звучало, но все же: есть желание водить автомобиль – научиться будет гораздо проще, чем это делать только потому, что надо. Для новичка главное – не бояться машины и понять основные принципы.

Лучше еще до первой поездки отработать автоматические навыки:

• Выжимания сцепления, плавный отпуск этой педали и нажатие на газ. Сразу будет непросто, но научиться вполне реально. Главное не нервничать и все получится. И, конечно, запомнить раз и навсегда, где расположена педаль тормоза.
• Включения поворотов. Несложно запомнить, что правый поворот – вверх, левый – вниз, то есть по ходу движения руля. Ближний свет – тот же рычаг повернуть по оси, отжать на себя, дальний – от себя.
• Пользования зеркалами заднего вида. Сразу, вполне вероятно будет видно что угодно, только не то что нужно. Но для начала стоит хотя бы приучить себя к мысли, что необходимо в них периодически посматривать.

В общем, быстро научиться водить машину, имеется в виду выполнение за рулем технических функций, можно если:

1. есть определенное представление о том, что машина едет посредством нажатия водителем на педаль газа, переключением им скоростей и поворотов руля в нужном направлении;
2. известно, что существует толстенькая книжечка под строгим названием «Правила дорожного движения» и, что незнание таковых чревато, как минимум, неприятным общением с инспекторами ГИБДД.

Новичок за рулем? Наверно и машина новая? Узнай все об обкатке нового авто из нашей статьи.

По этому адресу: /tehobsluzhivanie/uhod/prikurit-avto.html подробнейшая инструкция о том, как «прикурить» свое авто. Читать всем новичкам.

Нужно учиться не только управлять, но и ухаживать за своим железным другом. Узнай как идеально и без царапин вымыть авто.

Учимся водить машину хорошо

Любой участник дорожного движения скажет, лучше учиться медленнее, но научиться водить автомобиль хорошо. Как правило, у водителей – профессионалов дети умеют управлять машиной с ранних лет. Первые водительские навыки такой человек получает в глубоком детстве, тогда же, пусть даже и неосознанно, но происходит освоение правил дорожного движения. Когда приходит время, нужно просто четко повторить все за своим родителем и проделать то, зачем наблюдал долгие годы.

Но так бывает не всегда. Не каждый папа хочет что-то объяснять своему любимому чаду, когда он лавирует в потоке машин в час-пик, когда устал, торопится и… список можно продолжать до бесконечности. Короче говоря, если в детстве не было такого папы, нужно учиться водить машину хорошо во взрослой жизни самостоятельно. Автошколы еще никто не отменял. Там, в принципе программа обучения составлена правильно: чередование теории и практики.

Новички обычно начинают обучение вождению с нуля на закрытых полигонах, в некоторых продвинутых заведениях есть тренажеры, приближенные к действительности. В общем, для того чтобы стать хорошим водителем, для начала нужно освоить теорию, отработать на карточках, тренажерах, на специальных сайтах в интернете различные моменты движения: перекрестки, сложные повороты, светофоры, обгон.

Как правило, гораздо проще научиться именно навыкам вождения. Их отрабатывать так же нужно до автоматизма. Когда же есть небольшой опыт в правильном переключении скоростей и представление, как вести себя на дороге, можно попробовать, обязательно, с инструктором, поездку по менее оживленным участкам города.

Учимся водить на механике

Механическая коробка передач – это самая настоящая классика жанра. Большинство водителей, что называется от Бога, уважают механику от хорошего производителя (японцев, немцев, корейцев). Механическая коробка передач позволит быстрее сбросить скорость в гололед, при этом машина, если, конечно, беспорядочно не крутить рулем останется управляемой. И в принципе, если научиться водить на механике, то потом ездить с автоматической коробкой передач будет не сложно. А вот наоборот переучиться бывает почти не реально.

Я советую все-таки осваивать азы вождения только на машине с механической коробкой передач. Она позволит чувствовать автомобиль, слышать его. Когда нужно переходить на следующую скорость, двигатель начинает работать более агрессивно, значит, скажем, со второй надо переключаться на первую. Когда машина идет, выражаясь водительским языком «в натяжку» надо скорость сбрасывать.

При обучении на механике любой инструктор акцентирует внимание на том, что нет нейтральной скорости при движении автомобиля. Большая экономия бензина при спуске вниз на «нейтралке» – это миф. Зато, если приучить себя так ездить, зимой можно попасть в очень нехорошую ситуацию.

В гололед водитель автомобиля с механической коробкой скоростей должен забыть о существовании тормозов. Тормозить можно и нужно только коробкой передач. Это значит, что при езде по городу, заранее перед выполнением маневра нужно отпускать педаль газа, и переходить плавно на пониженную передачу. Выжимать тормоз следует только на малых оборотах двигателя – первая, вторая скорость, максимум третья.

Автоинструкторы говорят, кто учился водить машину на механике зимой – тот гарантированно станет классным водителем. Современные машины имеют АВS и EBD – эти функции значительно помогают при аварийном торможении, более уверенно с ними ездить по нашим дорогам зимой. Но еще неопытный водитель должен в плохих погодных условиях двигаться с небольшой скоростью и крайне осторожно.

Учимся водить на автомате (аккп)

Не зря я написала такой заголовок. С автоматической коробкой передач езда со временем становится действительно «на автомате». Водителю не надо слушать двигатель, не стоит заранее продумывать маневры зимой. Нужно просто сесть в машину, завести ее и поехать.

Научиться водить хорошо автомобиль с автоматической коробкой передач гораздо проще, чем с механикой. Правила дорожного движения учить нужно в любом случае. А с коробкой автомат нужно для езды по городу выбрать определенный режим.
Когда учишься управлять машиной «с автоматом»:

1. не нужно бояться, что она поедет назад на перекрестке,
2. не нужно пользоваться ручным тормозом на подъемах при остановке,
3. в конце концов, не нужно учиться выжимать сцепление, плавно его бросать с одновременным надавливанием на педаль газа.

Но обучение вождению автомобиля с автоматической коробкой может привести к тому, что другой тип автомобилей будет просто уже не доступен к управлению, машина очень многое делает сама, особенно навороченная, в которой масса самых разных функций, таких как круиз-контроль, когда даже на педаль газа давить не нужно.

Понять принципы управления автомобилем с акпп можно из данного видео:

В общем, мое мнение такое, если есть желание стать хорошим водителем, который сможет с легкостью пересаживаться с машины на машину, лучше научиться вождению на механике. Коробку автомат стоит предлагать для обучения только тем, кто предпочитает за рулем сильно не напрягаться.

Первое самостоятельное вождение автомобиля

Страшно не первый раз сесть за руль, а первый раз выехать в город самостоятельно, без инструктора, без опытного водителя, самому. Главное, в такой ситуации спокойствие, холодный разум и хоть чуть-чуть уверенности, что не Боги горшки обжигают – все получится.

Для новичка на дороге опасности подстерегают везде: и пешеходы слишком активны, и коллеги-водители зачастую не уважают на дороге робкие машины, стремятся их обогнать, подрезать, прижать к обочине, важно помнить: дураков хватает везде, если ехать осторожно, не быстро и по правилам, нехороших моментов будет гораздо меньше.

При самостоятельной поездке первый раз, лучше всего:

1. Ехать по тому маршруту, который очень хорошо знаком.
2. Парковаться так, чтобы можно было потом выехать, не задев чужие автомобили. Можно в первый раз и пройтись чуть больше, но встать так, чтобы машина не создала аварийной ситуации.
3. Если вдруг при движении возникла непредвиденная ситуация – заглохла машина на светофоре, не получается тронуться при подъеме, развернуло поперек движения, надо включить аварийку, собраться с душевными силами, подождать по возможности, чтобы особо нервные объехали и все-таки довести маневр до логического конца. В таких ситуациях приобретается бесценный опыт.

Насколько тяжело научиться водить машину женщине?

Совсем не тяжело, точнее не сложнее, чем мужчине. Стереотип, что женщина за рулем хуже обезьяны с гранатой, не подтверждается статистикой, которая говорит, что в ДТП дамы попадают гораздо реже, чем представители сильной половины человечества.

Конечно, женщине сложнее понять принцип действия двигателя внутреннего сгорания и научиться менять масло, но сейчас это и не нужно. От женщины, как и от любого участника движения нужно следующее:

• знание правил дорожного движения;
• умение мыслить логически;
• аккуратность при вождении;
• уважение всех участников движения.

Как водитель с 8-летним стажем (конечно, не абы, какой стаж, но за это время на трех своих машинах я наездила 300 000 километров, в том числе и за границей), советую: девчонки, не бойтесь.

Если вас учит муж, а, на мой взгляд, это наихудший вариант, старайтесь перед вождением с благоверным узнать больше самой, почитать в интернете, посмотреть видео, самостоятельно попробовать переключать скорости. Тогда у мужа будет меньше поводов считать вас полной дурой и неумехой.

Ни при каких обстоятельствах не бросайте обучение. Даже, если не получается, хочется плакать и жалко себя. Получится все. Вы не одна такая, все девушки, что учились водить авто с нуля, прошли через это.

Все еще не уверены в своих силах? Смотрите видео как училась управлять машиной с нуля журналистка (именно девушка!) программы «Зона риска»:

Постарайтесь права не покупать, а получить самостоятельно. Так и на дороге будете увереннее себя чувствовать, и инспектору ГИБДД, что-то сможете доказать, и мужу нос утрете.

Не теряйте хладнокровия никогда. Мужики, да и женщины тоже, боятся, когда в соседней машине едет дама за рулем поэтому скорее всего, постараются не создавать аварийной ситуации на дороге.

Когда навыки получены, машина худо-бедно слушается руля, первую самостоятельную поездку лучше провести без детей, которые могут отвлекать от дороги.

Научившись водить, ездите постоянно, только тогда появится нужный опыт и такая желанная свобода передвижения.

Личный опыт автора

Лично меня учил водить машину некий товарищ по имени Юра (хороший знакомый моего мужа). Он считал, что я зря затеяла это дело, кричал по любому поводу, сильно нервничал, расстраивался и каждый раз говорил, что все, я нанесла машине непоправимый урон. Я не могла сосредоточиться, переживала, путала скорости и уже думала, что я действительно в машине крайне лишняя.

Затем, я несказанно разозлилась, сказала Юре, что стану классным водителем и буду ездить за рулем везде и всюду. Пошла в обычную автошколу, просила своего папу ездить со мной и объяснять, через три месяца я поехала вместе с отцом за границу. Всего в путь была 400 километров. Для меня этот марш-бросок стал отличной школой жизни на дороге.

Так что советую всем, учиться и не бояться, стараться и анализировать. И все будет хорошо!

Коробка передач: МКПП, АКПП

Автомобиль: Chevrolet Lanos МКПП, Kia Spectra АКПП,

Стаж вождения: 18 лет

Район обучения: ВАО, Измайловский, Косинский маршруты ГИБДД, Щелковское ш., ш.Энтузиастов, г.Балашиха, Реутов, Железнодорожный, Балашихинский и Железнодорожный экзаменационные маршруты, Богородское, Гольяново, Метрогородок, Восточный, Преображенское, Северное Измайлово, Восточное Измайлово, Измайлово, Соколиная Гора, Перово, Лефортово, Ивановское, Новогиреево, Вешняки, Новокосино, Косино-Ухтомский

Час занятий:

Методы обучения: Добрый день. Я помогаю начинающим водителям отработать свои навыки перед сдачей экзаменов ГИБДД по Измайловскому, Косинскому маршрутах и экзаменационных маршрутах в г.Балашиха и Железнодорожный. Всего за несколько занятий мы основательно подготовимся к экзамену, подробно рассмотрев и проработав экзаменационный маршрут.

Коробка передач: АКПП

Автомобиль: Kia Spectra АКПП, возможно обучение на вашем авто

Стаж вождения: 19 лет

Район обучения: САО, Лобненский, Пяловский маршруты ГИБДД, экзаменационный маршрут в г.Долгопрудный, Западное Дегунино, Восточное Дегунино, Дмитровский, Бескудниковский, Ховрино, Левобережный, Головинский, Коптево, Войковский, Тимирязевский, Лианозово, Северный, Ленинградское ш., Коровинское ш., Дмитровское ш., СВХ, Алтуфьевское ш., г.Долгопрудный, г.Химки (мкрн Левобережный)

Час занятий: АКПП — 750 руб

Методы обучения: Предлагаю вам пройти занятия под моим руководством, цель которых – в совершенстве изучить и освоить навыки управления автотранспортным средством. В итоге вы сможете правильно и быстро реагировать на нестандартные ситуации, возникающие на дорогах. Также помогу подготовиться к сдаче экзаменов в ГИБДД.

Коробка передач: АКПП, МКПП

Автомобиль: Kia Spectra АКПП, Daewoo Nexia МКПП, возможно обучение на вашем авто

Стаж вождения: 18 лет

Район обучения: САО,СЗАО, Химки, Ленинградское ш., Волоколамское ш., Покровское-Стрешнево, Южное Тушино, Войковский, Головинский, Ховрино, Куркино, Молжаниновский, Химкинский маршрут ГИБДД

Час занятий:

Методы обучения: Я помогу Вам освоить и отточить навыки вождения на площадке, в плотном городском потоке, обучу справляться со сложными ситуациями на дороге, помогу досконально подготовиться к сдаче экзаменов в ГИБДД

Коробка передач: АКПП

Автомобиль: Chevrolet Aveo АКПП, возможно обучение на вашем авто

Стаж вождения: 25 лет

Район обучения: СЗАО, Красногорск, Нахабино, Опалиха, Павшинская Пойма, Митино, Строгино, Щукино, Хорошево-Мневники, Хорошевский, Красногорский маршрут ГИБДД

Час занятий: АКПП — 750 руб

Методы обучения: Уроки проходят в комфортной для клиента обстановке. Провожу обучение с нуля, готовлю к сдаче экзамена в автошколе и ГИБДД, восстанавливаю утраченные навыки вождения.

Коробка передач: МКПП, АКПП

Автомобиль: Chevrolet Lanos МКПП, Kia Spectra АКПП

Стаж вождения: 15 лет

Район обучения: САО, Лобненский и Пяловский маршруты ГИБДД, г.Долгопрудный

Час занятий: МКПП — 750 руб, АКПП — 750 руб

Методы обучения: Помогаю преодолеть страх и чувство неуверенности на дороге, быстро получить или восстановить все необходимые навыки вождения. На занятиях создается доброжелательная, спокойная обстановка, обеспечиваю индивидуальный подход к ученику.

Коробка передач: АКПП

Автомобиль: Hyundai Accent АКПП, возможно обучение на вашем авто

Стаж вождения: 19 лет

Район обучения: СВАО, Ярославкое ш., г.Мытищи, Королёв, Пушкино, Ивантеевка, маршруты ГИБДД: Мытищи, Королёв

Час занятий: АКПП — 750 руб

Методы обучения: Научу всему необходимому от понимания габаритов автомобиля до уверенного передвижения городскими дорогами. Преодолеем страх дороги после ДТП. Восстановим навыки, которые утратились, либо усовершенствуем имеющиеся.

Коробка передач: АКПП, МКПП

Автомобиль: Chevrolet Lacetti АКПП, Chevrolet Lanos МКПП, возможно обучение на вашем авто

Стаж вождения: 17 лет

Район обучения: ВАО, ЮВАО, Рязанский просп., Волгоградский просп., Октябрьский просп., ул.Верхние Поля, ул.Люблинская, г.Люберцы, Котельники, Реутов, Железнодорожный; Марьинский, Измайловский, Люберецкий и Железнодорожный маршруты ГИБДД

Час занятий: АКПП — 750 руб, МКПП — 750 руб

Методы обучения: За короткое время научу уверенно чувствовать себя за рулем. Даже если по какой-то причине вы недостаточно усвоили теорию и практику вождения в автошколе — я смогу вам помочь.

Коробка передач: МКПП, АКПП

Автомобиль: Chevrolet Lanos МКПП, Hyundai Accent АКПП, возможно обучение на вашем авто

Стаж вождения: 17 лет

Район обучения: САО, СВАО, Лобненский, Пяловский маршруты ГИБДД, г.Долгопрудный

Час занятий: МКПП — 750 руб, АКПП — 750 руб

Методы обучения: Учу вождению с любого уровня. Исходя из навыков вождения,программа обучения для каждого ученика подбирается индивидуальная. Для обучения «с нуля» есть оборудованная площадка.

Коробка передач: МКПП, АКПП

Автомобиль: Chevrolet Lanos МКПП, Kia Cerato АКПП, возможно обучение на вашем авто

Стаж вождения: 17 лет

Район обучения: ЦАО, ЮЗАО, ЮАО, ЮВАО, Варшавский маршрут ГИБДД, Каширское шоссе, Варшавское шоссе, Ленинский проспект, Кутузовский проспект, Волгоградский проспект, Мичуринский проспект, ул. Профсоюзная, ул. Люблинская; города: Видное, Подольск, Домодедово, Внуково, Дзержинский

Час занятий: МКПП — 750 руб, АКПП — 750 руб

Методы обучения: Помогу подготовиться к сдаче экзаменов ГАИ по Варшавскому (Бутовскому) маршруту и в г.Видное. Мы рассмотрим каждый участок маршрута, научимся, как правильно проезжать круговое движение, сложные перекрестки, совершать повороты, разворачиваться и многое другое.

Милые дамы являются полноценными участниками дорожного движения, но их желанию освоить управление автомобилем часто препятствуют сложности в прохождении обучения. Инструктор-мужчина далеко не всегда может справиться с эмоциональностью автоледи или простым языком объяснить сложные моменты, касающиеся устройства транспортного средства и его работы. Поэтому большинство девушек хотят,чтобы их обучала именно автоинструктор женщина.

Курсы вождения для женщин в компании «Автоинструктор199» — высокое качество обучения, отличная атмосфера!

Автоинструктор женщина учитывает все особенности мышления будущих автоледи, поэтому обращаясь к ней, вы получаете:

• Высокое качество преподавания. Дамы — хорошие педагоги, поэтому им удается быстро и понятно объяснять даже самый сложный для их учеников материал, касающийся управления машиной. Например, подробно останавливается на вопросах устройства, принципах работы автомобиля, которые часто бывают непонятными для девушек. Несмотря на распространенное мнение, инструкторы женского пола разбираются в теоретических и практических вопросах вождения не хуже мужчин.
• Изучение с автоинструктором типичных для прекрасного пола особенностей управлением автомобиля . Наставнику женского пола непонаслышке известны проблемные для девушек моменты управления транспортным средством. Поэтому он уделяет большое внимание теоретическим разборам, практической отработке парковки, поворотов, перестроений из ряда в ряд, переключений передач и другим сложным элементам вождения.
• Доброжелательное отношение, тактичность автоинструктора. Женщины хорошо понимают эмоциональное состояние своих учениц и помогают им справиться с волнением, страхом на первых практических занятиях. Психологическая устойчивость, терпеливость — неотъемлемые черты характера автонаставника женского пола. Они позволяют инструктору сохранять спокойствие и способность объяснять материал даже при многократных ошибках обучающегося вождению.

универсальный алгоритм. Как научиться с нуля хорошо водить машину? Как научиться хорошо водить машину в 55

Когда заходит речь о том, чтобы женщина научилась водить машину, большинство мужчин начинают улыбаться: мол, попробовать можно, но вряд ли из этого что-то получится. Мужчины думают, что вождение машины – это исключительно их прерогатива. Именно поэтому женщины начинают сомневаться или совсем передумывают . Но УчиЭто готов обучить милых дам, чтобы они отбросить все их сомнения и, чтобы они могли осуществить свою мечту – стать автоледи .

Что может помешать женщине научиться водить автомобиль

Главным препятствием на пути девушек является страх

• Популярный женский страх – поломка машины . Это, естественно, исключать нельзя, но опять же, вы сможете найти на дороге внимательного водителя, который увидит растерянную женщину и включенную аварийку, и предложит помочь. Найти выход с этой ситуации сможет любая девушка.
• Также есть страх перед ГИБДД . Таким женщинам стоит вспомнить, что в ГИБДД работают мужчины. Обаятельная автоледи сможет найти общий язык даже с самым принципиальным и строгим инспектором .
• Многие дамы боятся потеряться в лабиринте дорог , по которым они ранее ездили только, как пассажиры. Чтобы победить этот страх водители рекомендуют купить дорожный атлас , и перед отправлением тщательно изучить весь маршрут.
• У некоторых возникает страх врезаться в другой автомобиль или просто повредить машину , и нужно будет возмещать стоимость повреждений всю оставшуюся жизнь. На практике это происходит редко. Необходимо понимать, что аварийные обстановки чаще создают самоуверенные лихачи, а не медленные новички. А чтобы вы себя могли нормально чувствовать, просто застрахуйтесь .
• Женщины побаиваются, что у них не получится водить авто на том же уровне, что и мужчины , что будут выглядеть неуклюже. На самом то деле и парням учиться довольно сложно. Ошибки свойственны всем новичкам. Поэтому отбросьте страх и начинайте обучение .

Типичные ошибки начинающих автоледи

Когда дамы, все-таки решили сесть за руль, они начинают делать много ошибок, которые только продлевают их обучение.

Муж-инструктор

Представительницы прекрасного пола пытаются научиться водить у собственных мужей . Это самая большая ошибка. Обучиться вождению под руководством супруга сложнее всего.

По необъяснимой причине у всех без исключения мужей есть удивительный талант отбивать у своих же женщин желание ездить за рулем . Учитесь либо самостоятельно (после получения прав), либо с инструктором, который работает в автошколе.

Машина мужа в качестве учебной

Еще одна типичная ошибка – это научиться водить на авто супруга . После каждого занятия муж будет осматривать машину, и всегда находить за что выговорить жену.
Учитесь на собственном недорогом авто. А какую машину выбрать, можете спросить у любого знакомого водителя.

«Я – новичок!»

Ошибочно воспринимаются начинающими девушками водителями различного рода надписи и наклейки , которые предупреждают остальных участников дорожного движения о том, что за “баранкой” дама, которая только получила права. У водителей наоборот появляется недружелюбное отношения к таким машинам .
Да и как они могут относиться к авто, на который написано: «Я не умею ездить, не мешай, посторонись!»? Не нужно заранее настраивать всех против себя.

Как научиться водить машину женщине?

Пожалуй, данный вопрос сформулирован не совсем корректно, поскольку у представителей разного пола уроки вождения ничем не отличаются.

Главным отличием в процессе обучения является учет их импульсивности и эмоциональности . Большинство мужчин, сделав какую-нибудь ошибку, реагируют спокойно и сразу исправляют ее. Женщины сразу теряются, переживают, мучаются чувством стыда и вины. Но это напрасно.

Чтобы на должном уровне уметь водить машину, девушки должны принять парочку несложных истин :

• Некоторые считают, что обучиться вождению проще женщинам, от природы обладающим мужскими чертами. Это не так. Иногда стеснительная и хрупкая дама ездит более искусно, чем самоуверенная и властная железная леди. Вождения не лишает прекрасный пол обаяния и женственности. И вообще, некоторые барышни выглядят на дороге так же естественно, как и мужчины: вежливыми, внимательными, собранными и аккуратными.
• Не нужно стараться быстро маневрировать . Неважно, что остальным нужно будет подождать. Ведь с этой необходимостью в современном мире жители сталкиваются не только на дорогах.
• Не воспринимайте свои ошибки как будто это трагедия . Просто работайте над ними. Не можете выехать задним ходом? Потренируйтесь! Естественно, это стоит делать, когда рядом никого нет, чтобы избежать непредвиденных обстоятельств.
• Умения вовремя переключать передачи, чувствовать педаль газа, плавно отпускать сцепление появится не сразу, а где-то через пол годика ежедневных тренировок . То есть, чтобы стать уверенным водителем нужно около 6 месяцев.

Таким образом, подведем итоги. У вопроса: как быстро научиться водить машину женщине, есть вполне доступный и простой ответ: отбросьте все предрассудки, страхи, условности и просто учитесь .

В наше время женщины за рулем представляют закономерность, нежели исключение.

Статистика говорит, что автоледи реже попадают в аварии. А это свидетельствует, что девушки могут не только научиться водить наравне с мужчинами, но и делать это на высоком уровне .

Видео урок

Вождение автомобиля — это искусство, талант или призвание? Прежде всего навык, овладеть которым под силу каждому.

Для женщины задача усложнена: в обществе давно и прочно закрепился стереотип о несовместимости двух вещей — женской логики и использования транспортного средства.

Первый шаг в освоении машины для дам — искоренить безосновательный страх. Для вождения требуется желание, временные и финансовые возможности, а также соблюдение золотых правил последовательности и постоянной тренировки.

Если получается у многих, значит, и вы способны на это. Где, как и зачем научиться водить машину женщине? Разберем эти вопросы подробнее.

Где и у кого учиться

Для вождения автомобиля необходимы права. Получить их можно, сдав экзамены по управлению и правилам дорожного движения.

Если со вторым тестом все понятно: теорию придется запоминать, используя учебные пособия, курсы в интернете, занятия в группе, то с практикой вождения надо определиться.

Вариантов два: либо доверить обучение мужу, подруге, отцу, либо заниматься с инструктором.

Ошибочно полагать, что с хорошо знакомым человеком процесс будет эффективнее из-за доверия и психологического комфорта. Практика доказывает обратное. Профессионал владеет эффективными методиками обучения, а не только опытом вождения.

Упрощаем процесс

С какими трудностями, вызывающими страх, может столкнуться женщина за рулем на первых порах? Прежде всего это проблема многоплановости задачи:

• учитывать знаки и разметку;
• следить за поведением пешеходов и маневрами коллег-водителей;
• следовать намеченному маршруту;
• управлять машиной.

И делать все это нужно одновременно. Прибавим к этому стресс, вызванный повышенной ответственностью. Как преодолеть этот трудный этап? Вот некоторые советы:

1. Максимально упростить процесс вождения. Если учиться с инструктором и сдавать экзамен рекомендуется на машине с классической «механикой», где осваивать придется переключение скоростей и три педали, то для последующего управления можно выбрать автоматическую коробку передач.

Процесс вождения упрощается: из педалей «вычеркиваем» сцепление, а переключать из нейтрального положения придется только в режим движения вперед и назад.

2. Заменить дорожный атлас на навигатор GPS. Полезный прибор позволяет спланировать маршрут и найти нужный адрес. Бортовой помощник будет показывать, а при желании рассказывать во время поездки, куда и когда следует повернуть, выберет кратчайшую дорогу, укажет время в пути.

3. Тренировать вождение каждый день. Нужные навыки закрепятся и войдут в привычку. Уйдет страх перед другими машинами, появится ощущение габаритов собственного автомобиля, привычка к ориентации по системе зеркал заднего и бокового видов, сопоставление расстояний и скорости.

4. Постепенно усложнять маршрут и погодные условия. Как только освоите самую простую дорогу, выбирайте более оживленные трассы и увеличивайте расстояние.

Преодолеваем страх парковки

Одним из сложных моментов является умение парковаться. В условиях города это становится все труднее: нужно не только найти подходящее место, но и буквально вжаться, часто задним ходом, в маленькое пространство между другими автомобилями.

Отрабатывать парковку можно на гигантских площадках перед торговыми центрами. В то время, когда парковка практически пустая.

Для парковки в реальных условиях следует рассчитывать свои силы и выбирать свободное место, куда вы точно сможете припарковаться.

Остальные участники движения согласятся подождать, пока все необходимые маневры будут выполнены, но их терпение имеет границы.

Чтобы не впасть в панику от нервных водителей, непрерывно сигналящих сзади, лучше потратить дополнительное время и бензин в поисках более доступного места.

Здесь как раз понадобится помощь мужа: внимательно наблюдайте, как именно он выполняет подобные маневры. Куда крутит руль, как реагируют на это колеса автомобиля.

Женщины по натуре эмоциональнее и импульсивнее, поэтому всегда нужно помнить, что управлять машиной нужно плавно, без резких движений и внезапных остановок.

На дороге нет места спонтанности — о своих намерениях нужно заранее предупреждать.

Приятная оказия обновить гардероб

Следует продумать удобную обувь, исключив каблуки и платформы. Из верхней одежды предпочтение отдать коротким пальто, курткам или плащам.

Одежда должна быть удобной и свободной.

Чтобы начать хорошо водить машину, чтобы делать это постоянно и с удовольствием должна быть серьезная мотивация. Определитесь, для чего вам требуется пересесть за руль: экономия время, безопасность, отказ от тяжелых сумок, развоз детей по кружкам, повышение статуса, независимость.

Постоянно помните о преимуществах вождения и своих личных целях. И тогда, чем скорее вы начнете, тем быстрее преодолеете трудный период первых шести месяцев.

Вы не только повысите качество своей жизни, но и приобретете уверенность в своих силах.

Пожалуй, каждая независимая женщина мечтает водить машину. Это и дань феминизму, и возможность экономить время, и удобство в перемещении по городу. Вопреки расхожему мнению, что женщина не может хорошо водить машину, тысячи автоледи доказывают обратное. Вождение, как и, например, работа с механизмами на заводе не зависит от гендерного признака. Способность к управлению транспортным средством кроется скорее в характере человека. Если вы чувствуете, что это ваше призвание, тогда стоит разбираться, как научиться хорошо водить машину.

Механическая коробка передач

Итак, вы попросили мужа / родственника / подругу / хорошего знакомого одолжить вам машину и показать несколько «приемов» и приехали в безлюдное место с удобной площадкой или тихими улочками.

1. Вначале отрегулируйте сиденье и зеркала «под себя». Пристегнитесь.
2. Еще не заводя машину, потренируйтесь включать передачи. На этом этапе в первый раз можно и закончить. Сначала вам будет казаться, что запомнить включение передач невозможно, но это только поначалу.Тренировать этот навык можно даже без машины.
3. То же самое касается и педалей. Выучите их расположение. Повторяйте, сидя на работе, в кафе, в автобусе и т. п. Если вас кто-то подвозит, наблюдайте за его манипуляциями: когда ставит ногу на педаль, когда убирает и т. п.
4. После того как вы освоили передачи, можно приступать к действиям. Поставьте нейтральную передачу.
5. Заведите автомобиль. Попробуйте понажимать на педаль газа. Если машина «орет» — значит, сигнализирует, чтобы вы обращались с ней полегче. Добавляйте газ плавно. Когда освоите, можно приступать непосредственно к вождению.
6. Опустите ручник, нажав на кнопку и чуть потянув на себя.
7. Левой ногой зажмите сцепление (крайнюю левую педаль). Не отпуская ее, включите первую передачу (пока только она вам и понадобится). Правой ногой (левую не отпускаем!) начните очень-очень плавно и мягко давить на педаль газа и одновременно так же плавно отпускать левую ногу. Где-то посередине этого действа вы почувствуете, как «схватилось», и машина тронулась. Теперь можно полностью отпустить педаль сцепления. Если машина никуда не сдвинулась, а лишь «буркнула», — значит, вы «заглохли». Заводите по новой.
8. Помните, что автомобилем управляете именно вы. Надо сохранять хладнокровие и давать машине правильные указания.
9. Следите за дорогой;
10. Не разгоняйтесь. Давайте столько же газа, как в том случае, когда заводили машину. На первых порах вам хватит движения в 5-10 км/час.
11. Делайте остановки. Для этого, немного проехав, зажмите педаль сцепления и, не отпуская ее, плавно нажимайте педаль тормоза, миллиметр за миллиметром вдавливая ее в пол. После полной остановки дерните ручник, снимите передачу (поставьте на «нейтралку») и только потом уберите ноги с педалей.

Так и тренируйтесь. Затем можно приступать к поворотам и заднему ходу.

• Повороты делайте плавно и не разгоняйтесь в это время;
• Не надо выкручивать руль до упора. Чтобы повернуть на 90 градусов, достаточно отвести руль чуть-чуть в сторону;
• Чтобы проехать назад, посмотрите в зеркало заднего вида, включите заднюю передачу и сделайте все то же самое, что и при езде вперед.

Постепенно можно переходить к увеличению скорости, а значит, и к новым передачам — 2 и 3 (4-я на первых порах вам не пригодится).

Коробка «автомат»

У автомобиля с коробкой «автомат» всего 2 педали. Ни в коем случае нельзя нажимать одновременно газ и тормоз. Поэтому управлять педалями следует одной ногой. Таким образом, вторая нога все время отдыхает.

Для того чтобы научиться ездить на автомобиле с автоматической коробкой передач, следует запомнить несколько позиций, отображенных на коробке:

• N — нейтральный режим;
• D — движение, основной ход;
• P — парковка;
• R — реверс, задний ход.

Начните движение, удерживая автомобиль нажатием тормоза и выставив N или P. Имейте в виду, что автомобилю нужно 1-2 сек., чтобы «схватиться».

Чтобы включить реверс (т. е. задний ход), полностью остановитесь и нажмите педаль тормоза.

Затем можно включать «D» и набирать скорость нажатием педали газа.

Полностью остановившись, приступайте к парковке, выбрав соответствующий режим.

Есть еще режимы L — доступна только первая передача, 2 — доступны первые две передачи, OverDrive (O/D) — для быстрого разгона, SNOW — для движения по снегу.

Подробнее о том, как научиться водить машину женщине, выбравшей автомобиль с автоматической коробкой передач, рассказано в статье .

Наверняка, вам будут полезны и другие статьи

Стоит ли водить машину?

Научиться водить машину — значит, не только научиться приводить ее в движение, но и уметь контролировать ситуацию на дороге, грамотно рассчитывать свои действия и предсказывать чужие, мгновенно реагировать на них, маневрировать и т. д. Если у вас нет страха вождения, и в тоже время вы понимаете возлагаемую на вас ответственность не только за себя, но и за других людей, у вас все получится! Женщины по природе своей аккуратны, внимательны и ответственны, а значит, вождение дамам вполне по плечу!

Для многих женщин автомобиль является запретным транспортом, который опасен, сложен в управлении и не поддается укрощению. На самом деле, инструкторы в автошколах далеко не используют весь потенциал обучения, что и становится главной причиной отсутствия нужных навыков вождения у женщин. Нужно сказать, что в автошколу ходят далеко не все девушки, которые хотят получить права. Подумайте, стоит ли рисковать своей жизнью ради экономии нескольких часов в день на обучение вождению. Только в автошколе вы получите квалифицированные уроки и сможете полностью освоить все особенности вождения. А уже после получения прав в легальном поле сможете оттачивать мастерство на своем автомобиле. Если вы не ходите на практические занятия в автошколе, но задаетесь вопросом об освоении навыков вождения, ваше положение довольно странное.

Автомобили в автошколе оснащены специальными средствами, с помощью которых инструкторы могут в любой момент перенять контроль над управлением машины. Это позволит вам получить больше уверенности в поездке, а также в собственной сохранности. Интересно, что многие девушки, которые перед автошколой жутко боялись руля, после прохождения всех занятий на практической части становятся настоящими любительницами поездок за рулем. Конечно, полная уверенность приходит несколько позже, но полученных навыков достаточно для уверенного путешествия по любым дорогам. Сегодня мы рассмотрим основные советы для быстрого обучения вождения девушкам.

Правильно ходим на практические занятия в автошколу

Первая задача для девушки, которая хочет научиться водить — ходить в автошколу. Если вы решили научиться ездить на машине перед автошколой, чтобы поразить симпатичного инструктора своими невероятными навыками, можете попробовать поездить на каком-нибудь полигоне, но никак не на дороге общего пользования. В ином случае вы подвергаете опасности себя, окружающих людей и владельца машины. В автошколе всех начинают учить с нуля, пусть вы будете трижды асом в управлении автомобиля. Поэтому вашей основной задачей при обучении в данном заведении будет получить максимум навыков. Сделать это можно, проводя занятия со следующими особенностями:

• всегда переспрашивайте у инструктора, если вам что-то непонятно, не оставляет пробелы в знаниях;
• старайтесь извлечь пользу от каждой минуты, проведенной за рулем учебного автомобиля;
• меньше отвлекайтесь на практических занятиях, отрабатывайте сложные для вас приемы и моменты;
• просите о поездках на сложные участки дороги, а также спрашивайте у инструктора совет, что вам стоит подтянуть в вождении;
• возьмите дополнительные занятия, если чувствуете, что экзамен сдать вам будет достаточно сложно;
• вырабатывайте уверенность и отбрасывайте панику при поездке за рулем с самого первого занятия.

Пропустив автошколу, вы не сможете получить квалифицированной поддержки при обучении вождения. Если занятия с вашим инструктором не приносят желаемого результата, смените инструктора — сделать это можно практически в любой автошколе. В конце концов, сейчас существует много частных инструкторов с оборудованными для обучения автомобилями, которые позволят вам за дополнительную плату получить еще немного часов практики для большей уверенности в своих силах. Нужно понимать, что программа автошколы продумана на ученика со средними способностями, поэтому у вас точно все получится и без дополнительных занятий.

Обучение вождению после автошколы — больше уверенности

После получения водительского удостоверения вы можете учиться водить и получать уверенность за рулем самостоятельно. В этом поможет собственный автомобиль и регулярные поездки по различным маршрутам. Уже через месяц регулярного вождения в собственном авто уверенности будет достаточно для самых разных поездок. Но если вы не можете перебороть страх, возьмите дополнительные занятия с частным инструктором или договоритесь в автошколе о дополнительных часах практики отдельно для вас. Также есть еще один способ получить больше уверенности в себе — обучение экстремальному вождению. Этот тип обучения позволит получить немало преимуществ:

• испытание себя за рулем спортивного автомобиля с острыми реакциями на все действия водителя;
• получение полного контроля над действиями машины, максимальная чувствительность каждого движения;
• обретение максимальной уверенности в собственных силах после выполнения спортивных трюков;
• осваивание специальных навыков вождения, которые станут основой безопасной поездки зимой по скользкой дороге;
• наработка порядка действий в сложных ситуациях, при возникновении заносов и прочих неприятностей;
• в процессе обучения экстремальному вождению вы научитесь управлять скрытыми от обычного водителя функциями машины.

Также вы научитесь чувствовать все органы управления автомобилем, сможете поистине взять на себя все тонкости работы агрегатов и обрести настоящую власть над столь сложными для вас органами управления. Стоит понимать, что обучение экстремальному вождению — это настоящая подготовка к самым сложным вызовам дороги. Поэтому для получения настоящей уверенности и контроля машины воспользуйтесь именно такими решениями. Это поможет вам получить максимум эффекта от проведения каждой минуты за рулем машины. Научиться выходить из любого заноса и управлять возможностями машины с помощью дополнительных инструментов — это захватывающий опыт.

Как обрести уверенность и смелость девушке за рулем?

Во многом на отсутствие уверенности девушек, которые хотят научиться водить автомобиль, влияет стереотип. Мужчины по каким-то причинам считают, что девушка вообще не может водить машину. На самом деле, все обстоит иначе. Девушки реже попадают в аварии, поскольку более осторожны во всех дорожных ситуациях. Мы не берем во внимание тех девушек, которые купили права и сели за руль новенького Cayenne без понимания, что нужно делать за этим самым рулем. Конечно, они влетают в витрины магазинов и разбивают Porsche за пару дней эксплуатации. Если вы отходили в автошколу, получили дополнительные занятия, вам уже не о чем переживать. Пункты получения собственной уверенности следующие:

• вы получили необходимые навыки для того, чтобы без каких-либо опасностей начать эксплуатацию собственной машины;
• для получения дополнительной уверенности необходим опыт, который можно получить только за рулем;
• у вас безопасный автомобиль, оснащенный всеми современными системами сохранения жизни даже в сложнейших ситуациях;
• вы можете выбирать собственный маршрут по любым дорогам, использоваться самые тихие улицы;
• для большей уверенности можно каждый вечер выбираться на полигон и тренироваться в контроле собственного автомобиля.

В большинстве ситуаций такое убеждение позволяет получить смелость для посадки за руль автомобиля и начала движения. Затем каждый час собственного опыта вождения автомобиля позволит вам получать больше уверенности в себе. Иного способа стать асом и умелым водителем просто нет. Можно провести месяцы за компьютерным тренажером или за просмотром специальных обучающих видео и не получить никакого результата, а можно просто на практике получить все необходимые возможности и навыки для уверенного и профессионального вождения. Предлагаем посмотреть небольшое видео с полезными советами о том, что нужно делать, чтобы уверенно водить автомобиль:

Подводим итоги

Отсутствует более верный учитель для вашего уверенного вождения, чем опыт и практика. В автошколе вам заложат только азы вождения, поэтому основные навыки придется получать самостоятельно. Но бояться руля, если вы проходили все занятия на практическую часть и сдали экзамен в ГИБДД, не имеет смысла. Воспользуйтесь полученным опытом и развивайте знания на практике, больше проводя времени за рулем вашего автомобиля. При любой возможности используйте шанс проехаться за рулем автомобиля, если вам предлагает знакомый.

Многие женщины бояться руля по причине собственной уверенности в том, что девушки вообще не могут водить автомобиль — это занятие для мужчин. Сегодняшний мобильный и быстрый мир требует от каждого человека быстрого передвижения. Поэтому забудьте о стереотипах. Тем более, статистика говорит о том, что мужчины являются гораздо более невнимательными и неаккуратными водителями. Просто продолжайте учиться каждый день и иногда повторяйте правила дорожного движения. А как вы получали уверенность в процессе вождения автомобиля?

Выучить ПДД и получить в автошколе права, вследствие сдачи всех экзаменов – это первое дело для потенциального водителя. Однако, чтобы стать уверенным автомобилистом, следует постоянно практиковать и совершенствовать свои навыки вождения.

Оказавшись впервые за рулем всем сложно и непривычно. Поскольку любому водителю, в том числе представительнице женского пола требуется какое-то время для адаптации в новой роли. Нет таких людей, которые впервые сев за руль и сразу же, не нарушая правил дорожного движения и соблюдая все указания дорожной разметки, смогли проехать по оживленному городу. В этой статье речь пойдет о том, как научиться женщине водить машину на механике с нуля. А для этого, как известно, следует изучить теорию и только после этого практиковаться в езде.

Для тех, кто окончательно решил научиться водить автомобиль, следует начать присматриваться к опытным водителям во время езды за рулем, а именно:

• Как они перестраиваются в плотном потоке, и куда при этом смотрят.
• Как останавливаются перед определенными знаками дорожного движения.
• Как ведут себя перед светофором, во время обгона и так далее.

Некоторые считают, что научиться ездить за рулем — сложное задание для женщин. Такое заявление полное заблуждение, многих представительниц прекрасного пола можно часто заметить за рулем на автобанах, не реже мужчин. Для бизнес-леди умение и знание, как вести автомобиль – необходимый навык, без которого в современном мире не обойтись!

Что такое механика и автомат в машине?

Как известно, существует несколько видов коробок передач, устанавливаемых в современные автомобили:

• АКПП;
• РКПП;
• МКПП;
• Вариатор.

Бывают также различные их вариации, но по сути их можно разделить на автоматические (АКПП, вариатор, робот) и механические (МКПП). Давайте разберем эти коробки передач более подробно.

Автоматические коробки передач подразумевают упрощенный вариант управления автомобилем. В таких автомобилях чаще всего присутствует только две педали: слева находится тормоз, а справа — педаль газа. Выбор режима движения осуществляется рычагом коробки скоростей.

Для начала движения на автомобиле с автоматической коробкой передач водителю необходимо всего лишь передвинуть рычаг в нужное положение и нажать на педаль газа. Переключение скоростей осуществляется автоматически по мере увеличения скорости автомобиля. Подробнее о вождении автомобиля с автоматической коробкой передач для начинающих водителей можно ознакомиться, перейдя по этой ссылке.

А вот на авто с механической трансмиссией ездить куда сложнее. Помимо двух педалей: газа и тормоза, в таком автомобиле установлена третья — педаль сцепления. Которая нужна для отсоединения двигателя автомобиля от трансмиссии при ручном переключении скоростей. А вот включение той или иной скорости осуществляется благодаря рычагу коробки передач.

Начать движение на МКПП куда сложнее в сравнении с автоматом. Так как для этого необходима одновременная работа педалью газа и сцепления. Более того нужно контролировать скорость и ее соответствие с включенной передачей самому во время движения автомобиля. Если этого не делать, то такая езда приведет к поломке мотора или иным неприятностям. Подробнее о механике поговорим чуть ниже.

Учимся водить машину на механике с нуля

Перед тем как научиться женщине водить машину на механике с нуля, следует начать отрабатывать навыки еще до первой поездки. Изначально следует изучить расположение каждой передачи и запомнить, где какая педаль находится, и за что она отвечает.

Машины с МКПП оборудуются тремя педалями. В этом автомобиле слева располагается педаль сцепления, отвечающая за переключение скоростей. Педаль тормоза находится в центре и отвечает за торможение автомобиля. Газ – крайняя правая педаль, благодаря которой осуществляется набор скорости авто.

Отрабатываем навыки вождения

Для того, чтобы автомобиль на механике тронулся с места, в первую очередь сев за руль следует расслабиться, не нервничать и сосредоточится на такой последовательности действий:

• Для начала необходимо вставить ключ в замок зажигания и завести двигатель;
• Выжать педаль тормоза и сцепления;
• Снять ручной тормоз и включить первую передачу;
• После этого нужно постепенно отпускать педаль сцепления и плавно нажимать на газ (обороты двигателя при этом не должны повышаться выше двух тысяч).

Для любого новичка это будет изначально не просто, но со временем все получится. Также этот алгоритм подходит для начала движения на ровной поверхности. При старте в горку ваши действия должны быть другими, как пример, необходимо использовать ручной тормоз. Подробнее об этом и других нюансах вождения авто с механической коробкой передач можете ознакомиться, нажав на эту ссылку.

Переключение скоростей на механике для начинающего водителя лучше производить с помощью информации с тахометра. Это такой прибор, который показывает количество оборотов двигателя, он расположен рядом со спидометром. По достижению стрелки тахометра 2500-3500 оборотов нужно производить переключение на повышенную скорость. Если обороты опустились ниже 1500, то следует переключиться на пониженную передачу. Подробнее о переключении скоростей на механической коробке передач можете узнать, перейдя по данной ссылке.

Рычаг поворотов

Следующий важный момент – это знание, где включаются повороты в машине. А также научиться включать их заблаговременно, чтобы заранее предупредить других участников движения о своих дальнейших действиях.

Чаще всего рычаг указателя поворотов находиться слева от руля, вы узнаете его по характерным стрелкам, нанесенным на него. Для включения правого поворота — рычаг тянем вверх. Чтобы включить левый поворот — опускаем рычаг вниз.

Также не менее важным будет знание, как в автомобиле включается ближний или дальний свет фар. Обычно в отечественных автомобилях переключатель расположен на рычаге поворотов. Чтобы включить ближний свет, рычаг крутим по оси на себя, дальний – поворачиваем от себя.

Помните, что повороты нужно включать не только при перестроении или повороте, но и при начале движения или остановке автомобиля.

Нюансы при обучении вождению на машине с МКПП

Автомобили с механической коробкой передач выпускаются уже много десятков лет. Машины с таким механизмом обладают рядом несомненных преимуществ, несмотря на то, что ездить с такой трансмиссией сложнее, по сравнению с автоматической коробкой передач. Но как утверждают специалисты, да и на практике это уже неоднократно подтверждено, что с механики на автомат переучиться гораздо проще, чем наоборот. Поэтому обучаться вождению в автошколе лучше всего именно на механике, а еще лучше в зимнее время, чтобы заранее подготовиться к вождению в этот сложный период.

Теперь вы знаете, как научиться женщине водить машину на механике с нуля. Но чтобы научиться «слушать» автомобиль, простого знания будет недостаточно. Для этого требуется провести не мало времени за рулем своего автомобиля. Опытный водитель всегда знает, когда следует переключиться, или включить ту или иную передачу, не глядя на панель приборов. К этому и нужно стремиться.

Когда машина издает «агрессивные звуки» — это показывает то, насколько ей сложно работать в таком режиме. И чтобы облегчить ее работу необходимо переключить скорость. Такое мастерство вождения женщинам сложнее освоить, чем мужчинам, но это только поначалу. Если уже решились учиться водить машину на механике, то нельзя отступать от намеченного пути. Со временем все получится, пусть и не сразу. Автомобиль – это свобода от городского транспорта. И умение ездить за рулем на сегодняшний день не роскошь, а необходимость!

Курсы вождения для женщин — Курсы вождения Автолион в Харькове

Курсы вождения для женщин в Автошколе Автолион в Харькове. Очень часто встречается такое мнение , что женщине не так просто научиться водить автомобиль.
Она больше отвлекается на дороге на второстепенные факторы. Например, на телефонные звонки, яркие картинки за окном и всё остальное. Но это мнение мужчин, которые бояться ,что женщина сможет водить машину лучше чем они .И по факту это так и оказывается. Женщина на дороге более внимательная и аккуратная нежели мужчина и более сдержанная в провокационных ситуациях. Таких как обгон, или перестроение в другой ряд. И главное что женщина не склонна доказывать на дороге что она лучше, быстрее и круче.
По словам многих автоинструкторов у женщины гораздо больше шансов стать лучшим водителем.
Женщина по своему характеру более усидчива. Это очень помогает в изучении и запоминании теории по курсу вождения. Теоретическая часть обучения вождению что включает в себя заучивание знаков дорожного движение и изучение строения автомобиля. Основную часть практических занятий курса это сами уроки вождения. Вождение с инструктором проходит по улицам города Харьков, благодаря чему можно сразу адаптироваться к городскому движению и поведению других водителей на дороге.

Достаточно распространённая ошибка у женщин

– использовать , как инструктора по вождению, своего мужа . Если вы хотите действительно научится водить машину никогда этого не делайте. За редким исключением мужья могут спокойно научить водить свою жену. Но как правило после такого обучения у женщины пропадает желание в принципе водить машину. И ещё один совет , после того как научитесь водить не бери в первые поездки с собой мужа. Только после того , как вы почувствуете себя уверенно на дороге вы можете брать с собой дорого вам пассажира.
Многие женщины первое время после обучения водят автомобиль по уже знакомым маршрутам. Например, на работу и с работы, в супермаркет за покупками, в школу за детьми. Они боятся ехать по незнакомому маршруту и считают, что еще не достаточно опытные водители. Мы советуем женщинам не сомневаться в себе и применять все знания и умения на практике.

Курсы вождения для женщин школа Автолион звоните уже сегодня! Наши инструктора научат вас вождению.

Так же существует миф о обуви, что нужно возить с собой в автомобиле удобную для вождения обувь. Это совсем не так . Водить можно в совершенно разной обуви, если вам в ней удобно и вы не чувствуете дискомфорта! И даже рекомендовано на занятия по вождению приходить в разной обуви, а не в одних кроссовках. Милые женщины и девушки – не бойтесь дорог и машин. Отбросьте сомнения! Приходите в нашу автошколу Автолион  и наши инструктора вам с радостью передадут свой опят и знания!

Уроки вождения для женщин

Уроки вождения для «чайников»

Как говорил наш преподаватель по  ТОЭ (теоретические основы электротехники) :

«Мальчики! Возьмите в библиотеке именно ЭТУ книгу. И тогда вы сдадите экзамен. Она именно для вас, для  доярок!»

 Женщин у меня на уроках по вождению гораздо больше. И это не удивительно. Я ведь сама женщина.

Мужчине   бывает  трудно объяснить женщине на уроке по вождению элементарные, казалось бы для него вещи. «Выжим сцепления, трансмиссия, привод и т.д»  Они оперируют терминами, которые для них стали уже привычными. Но ведь новичок то слышит это первый раз.  Именно  поэтому мужьям непросто совладать с собой и своими эмоциями, когда за рулем его любимой машины его любимая  жена как будто издевается все делая наоборот, а не так как ей вроде бы «русским» языком говорят. 

Поэтому женщине лучше пойти к  инструктору по вождению, еще лучше к инструктору по вождению –женщине, дабы сохранить  нервную систему в покое. Женщине- инструктору по вождению гораздо проще объяснить разные тонкости без нервов и крика,  на «простом, можно сказать женском языке», на языке одинаково понятном  нам –женщинам.

В интернете так много разной умной информации по авто-теме , уроков по вождению, видео, он-лайн уроков по вождению, пронизанных специфическими тонкостями и терминами,  так много, что кажется премудростям вождения научиться ужасно сложно. Ну зачем  это засилье технических и специальных слов? На самом деле, если убрать эту техническую составляющую, все очень и очень просто.

Поэтому, специально для милых женщин-авто-любительниц, и не только для женщин, а для тех кому не хочется вникать в сухой текст официальных документов,  открываю цикл  «простецких»  уроков по вождению и уроков ПДД

Как говорил наш преподаватель по  ТОЭ (теоретические основы электротехники)  я, к слову, инженер электронной техники по специализации «микроэлектроника». Так вот,  как говаривал наш преподаватель:

« Мальчики, возьмите в библиотеке именно эту книгу.  Она именно для вас, для  доярок! И тогда легко сдадите экзамен. »

Итак, Внимание! Мы начинаем курс  уроков по вождению «без заумных премудростей». Проще говоря,  ну, ооочень простых уроков вождения.  Пойдем постепенно, поэтапно и дозировано.

Поэтому, если Вы недавно сдали на права, или совсем недавно обзавелись Вашей и только Вашей машиной, и гордо причисляете себя к  водителям со статусом «чайник», то не тяните, а смотрите,  слушайте, повторяйте

Мини-курс вождения для новичков

«Ты можешь сделать это, если веришь, что можешь!» ~ Наполеон Хилл

Пожалуй, ничто так не влияет на результаты в любой деятельности, как эмоциональный настрой. В конечном итоге, эмоции и ещё раз эмоции определяют энергетический потенциал человека. В том числе и за рулем. От того, с каким настроением Вы сядете за руль, зависит 80-90% результата.

Мы знаем, но еще и еще раз повторим, что :

• Занятия   могут дать прекрасные результаты
• Занятия   могут дать посредственные результаты
• Занятия могут не дать никаких результатов

Настроитесь на успех и радость – 

получите прекрасные результаты!

Настроитесь на неудачу и неверие в себя –

не получите ничего…

Говорить и провозглашать лозунги — это проще простого. А вот на деле…. Давайте быстро проверим наши уровни уверенности и  страха за рулем на этот момент.

Итак, поехали!

-)))   Правильно,  еще рановато. Прежде чем сесть за руль, необходимо провести ряд  теоретически –психологически -практических действий. Первое Ваше практическое вождение  наверняка будет проходить на специальной площадке, где нет никого, кто бы мог помешать или кого стоит опасаться в виде проезжающих и снующих вездесущих машин и пешеходов.

Так что бояться вот на площадке ну совсем лишнее. Лучше сконцентрироваться на овладении базовыми навыками. Любой чемпион, как в начале карьеры, так и постоянно отрабатывает и совершенствует,  доводит до автоматизма именно базовые элементы, техническое выполнение которых можно возвести в искусство.  Именно из этих элементов и плетутся   потом красивейшие узоры мастерства.

Итак, много текста! Ставим первую конкретную задачу: На первом занятии необходимо понять и отработать  основные базовые элементы и навыки вождения. Это фундамент, без него никуда. Задача поставлена, начинаем действовать!

1. Определим  время  учебной поездки. Если Вы еще учитесь в автошколе, здесь все просто. Определили свое свободное время, сопоставили с графиком вождения в вашей автошколе, выбрали машину и инструктора (прислушивайтесь к отзывам сокурсников, они плохого не посоветуют) и ЗАПИСАЛИСЬ НА СВОЕ ПЕРВОЕ ВОЖДЕНИЕ!   Например:  ЗАВТРА!!!  Значит, надо поторопиться и  до завтра   выяснить и повторить  и повторить и повторить  еще несколько моментов.

• Не напрягаясь освежим правила дорожного движения. Полистаем, посмотрим картинки, знаки, разметки, и прочее, прочее , прочее… Это нужно больше для того, чтобы опять же успокоиться.
• Понятно, что основная часть первого урока проходит на площадке и нарушить вам вряд ли что удастся, но  согласно правилам ПДД, Вы уже водитель и обязаны знать и соблюдать правила дорожного движения.
• Опять же, не исключаем возможность, что у вас есть прирожденное чувство вождения автомобилем и покатавшись по площадке какое то время, Ваш инструктор на первом же уроке даст команду – ЕДЕМ В ГОРОД!
• Вы должны быть готовы и к такому повороту событий!

2. Предыдущий  этап с записью в автошколе пропускаем,  если Вы давно закончили автошколу,  но практики давно не было и  так сказать подзабыли ( а зачастую, как у нас происходит, и вовсе не знали). Но время идет и вот уже  Ваша машина стоит во дворе, а страх вождения такой силы, что зубы сводит.

АВТО!  ВАША ПОДРУГА, ИЛИ ДРУГ! Пусть некоторые считают, что это просто  железяка,  но у меня и у многих водителей иное мнение.   Практически у каждой машины свой характер, свой темперамент , можно даже сказать душа. И Вы будете постепенно узнавать и привыкать друг к другу,  и по истечении какого- то времени,  обязательно, настанет такой момент, когда вы начнете  понимать друг друга с «полу-слова».

Вот тогда и  придет истинное удовольствие даже не от вождения,  а от общения с автомобилем. И подружиться с ней следует, потому что на время  вождения вы в одной связке. Вы уже знаете что и где у Вашей подруги?  Познакомьтесь с ней поближе. Изучите ее приборную панель. Вах, сколько кнопочек!

Может прочтете какой то отзыв и  узнаете что то необычное и интересное  об этой машине. Посмотрели, почитали? Отдохнули? Отлично!   А сейчас  устраиваемся в кресле поудобнее , закрываем глаза и включаем наше главное оружие и большого друга и помощника – наше воображение!

3. Представляем Вашу машину. Мы видим, как она стоит, дожидаясь нас, и приветливо открывает свои двери, приглашая внутрь. Вы садитесь в водительское кресло. Возможно, вам сначала немного неудобно сидеть. Почувствуйте это…

Уверенно нащупываем и поднимаем рычаг внизу сидения и двигаем салазки. Ага, теперь ноги нормально достают все педали.  Крутим ручку на боку сидения и поднимаем или опускаем спинку, чтобы спина полностью прилегала к ней, чтобы вы были единым целым, и  вам было удобно и комфортно управлять машиной. Если нужно, немного покрутим зеркала, делая обзор сзади четким и осмысленным. ВОТ ТЕПЕРЬ УДОБНО, КОМФОРТНО И , ГЛАВНОЕ, ПРАВИЛЬНО!

Читаем, смотрим  статью

«Посадка водителя»  (жми, это ссылка)

С этого будет начинаться каждый урок, если на машине Вы не единственный водитель.  С этого Вы завтра начнете.

Ну, а  сейчас мы будем заводить двигатель. Конечно, в нашем воображении. Читаем, смотрим и повторяем

 «Как заводить двигатель» (жми, это ссылка)

Прочитали, посмотрели? Закрываем глаза…   Сидение настроено, зеркала отрегулированы

Заводим машину!

Сразу привыкаем  и больше не забываем, что заводить машину следует при выжатой в пол  педали сцепления (разумеется если у вас механическая коробка передач)  и машина заводится легче  и Вам спокойнее, если вдруг Вы оставили авто на скорости, дабы не дернуться в соседнюю машину. Итак,  возможно ручник поднят,  а возможно и нет,  и заглушенная машина стоит на передаче.

Первое что делаем, продублируем  ручной тормоз (если поднят)  нажав правой ногой на педаль тормоза ( приучаемся  делать это каждый раз, чтобы дошло до автоматизма, сели, нажали на педаль тормоза ,  остановились при движении   — нажали на педаль тормоза) Хорошо, теперь  выжмем сцепление.  Проконтролируем, что стоит нейтральная передача. Машина на «нейтралке» никуда не поедет. Еще раз смотрим  видео, как завести двигатель

Повторяем,   -правая нога на  тормоз, -сцепление в пол, «нейтраль», -включаем зажигание, -если инжектор, подождем несколько секунд , чтобы насос автоматически подкачал бензин -ключ до упора по часовой — заводим.

Машина спокойно завелась. Третий раз проверим, Ручник, нейтраль!  И только тогда отпускаем педаль сцепления и тормоз.  Пусть совсем  немного поработает, а мы пока изучим приборную панель , которую уже видели на картинке . И послушаем инструктора, который расскажет, что тут нарисовано и какие стрелки что показывают.

А  теперь заглушим двигатель. Ну, конечно, опять в воображении.-)) Давайте выполним  ряд упражнений при выключенном двигателе, что бензин зря жечь?

Перед тем как приступать к практической езде, попрактикуемся работать с органами управления при неработающем двигателе. Так мы получим представление и  сможем отработать основные способы управления авто, освоить и скоординировать  движения.

Учимся трогаться

Быстро повторим,  где у нас первая передача, а где вторая и четвертая,  вы уже наверняка смотрели подобные рисунки  и прекрасно это знаете.

И знаете , что при переключении передач обязательно надо выжимать сцепление.  Так и делаем!  Просто выжимаем сцепление в пол,  включаем первую передачу. И представляем,  что начинаем трогаться.

Не представляется? Тогда читаем и смотрим видео, про сцепление, про педали и про то, как плавно трогаться Повторяем.

Секретный ингредиент, чтобы больше никогда не глохнуть при трогании на светофорах и перекрестках (это ссылка)

Машина поехала и начала набирать ход. Ура! Едем. Мы едем! Вот что сила воображения творит. Уже едем. И ЧТО дальше?

Давайте закрепим плавное трогание. А заодно и плавное торможение.  Будем трогаться — останавливаться. Трогаться — останавливаться. Как будто мы попали в нормальную такую обычную московскую пробку.

Мда… реальная пробочка получается. Ноооо, тпру.., ноооо, тпрууу,   и так по всему  МКАДУ. УРА!! Поехала колонна! А что же мы?

А дальше разгон (плавно добавляем газ ) потом сбрасываем (убираем ногу с газа)  и быстро выжимаем сцепление -включаем вторую передачу, так же плавно как и раньше отпускаем сцепление. Потом опять  разгон, сбрасываем газ (убираем ногу с газа) — сцепление в пол,  включаем «третью» и  плавно отпускаем сцепление и «подхватываем» газ (плавно нажимаем на газ).

Тренировка  переключения передач

А теперь  съедем с воображаемого «пробочного» МКАДА на учебную ровную площадку, где нет никого  и можно спокойно потренироваться   в переключении передач, а то в воображении уж больно много машин. Отвлекают нас. И опять снова 1-2-3-4, а теперь наоборот 4-3-2-1. И еще раз 1-2-3-4, 4-3-2-1. Это как гамма на рояле. С каждым повтором получается все лучше и лучше.  Нога на Педали сцепления работает плавно без рывков, немного задерживаясь в точке схватывания. Спокойно и уверенно 1-2-3-4— давай 5 и наоборот. Все отлично получается.  А как же иначе! Покатайтесь туда сюда по прямой, отработайте в голове работу рук и ног при переключении передач.

Движение задним ходом

Ехать прямо вперед  у нас классно получается. Теперь давайте попробуем двигаться назад. Выжмите сцепление. Переведите рычаг в положение, соответствующее задней передаче, посмотрите в зеркала, если неудобно все видно обернитесь назад и представьте, что сейчас вам необходимо двигаться задним ходом.

А сейчас буду «сюсюкать» как с маленькими. Глупый вопрос к Вам. Когда Вы едете вперед и хотите чтобы машина повернула направо. Куда Вы крутите руль? Правильно! Направо и крутим. А когда едем вперед и хотим, чтобы машина поехала налево? Правильно! Налево и крутим!

Так вот! При движении над ВСЕ ТОЧНО ТАКЖЕ!!! Удивительно просто запомнить! При езде задним ходом руль крутим так же, как и при движении вперед. То есть,  если вам нужно, чтобы «зад» машины поехал вправо — то и руль поворачивайте вправо, если вы желаете, чтобы «зад» машины двигался влево — руль влево. Все просто.

Правильное руление

Теперь немножко поработаем рулем.  Руки держим в верхнем секторе. Поворот руля зависит от угла поворота дороги, если он небольшой, то и поворот руля небольшой. Покрутите руль  вправо влево руль, что бы привыкнуть и прочувствовать. Вот что  сила воображения делает. Мы его практически чувствуем. Чувствуем какое усилие надо приложить чтобы повернуть рулевое колесо на определенный угол. Покатайтесь в вашем сознании по кругу сначала в одну сторону крутим руль, а потом в другую. Потом покрутим восьмерки. Здорово! Почти как «наяву»!

Итак, план урока вождения на завтра:

Подытожим чему мы научились на курсе и составим план  реального занятия на площадке:

1. Быстро и удобно располагаться в автомобиле
2. Правильно заводить машину
3. Плавно и уверенно трогаться и также останавливаться
4. Медленно, медленно и еще раз медленно двигаться
5. Ознакомиться с элементами правильного руления
6. Познакомиться с переключением передач 1-2-3 и 3-2-1
7. Отработать предварительные упражнения для парковки задним ходом*
8. Научиться трогаться в гору*

• * Также на первом занятии на площадке мы обязательно выполняем подготовительные упражнения для парковки задним ходом и  если успеваем уложиться в 2 часа, (зависит от подготовки ученика и скорости освоения базовых навыков на площадке),  то  отрабатываем  «самый страшный и нервно-паралитический»  элемент для новичков «на механике» — трогание в гору.  Мы разбираем и отрабатываем 4 способа трогания в гору.  Эти видео не входят в  бесплатный вводный курс.

И тем не менее, вы все равно легко можете посмотреть видео  «Как спокойно трогаться в гору»,  всего лишь, поделившись ссылкой в социальных сетях на этот бесплатный мини-курс вождения для новичков.

Также при этом вам откроется и второе видео —  для поднятия боевого духа  и понимания как мы себя будем чувствовать завтра за рулем в реальном городе, смотрим и слушаем 30 минутный психологический вебинар — практикум специально для женщин  «Как избавиться от страха за рулем!» 

«Как трогаться в гору»

«Как избавиться от страха за рулем»

Послушали? Улыбнулись? Отлично! И сейчас,  когда  мы настроены только на победу,  поставьте будильник на утро и спокойно идите спать. Ну, теперь уж точно волноваться бессмысленно. Утро вечера мудренее.

Подвиг назначен на завтра! Осталось все это повторить в реале!

Первые уроки вождения. Правильная посадка за рулем.

С чего начинается первый урок вождения?  С правильной посадки за рулем.

«Твоя красавица последней модели, переливаясь и блестя на солнце новым лакокрасочным покрытием, стоит под окнами, готовая в любой момент нести своего хозяина в любую точку земли.

Ты  выходишь уверенной походкой и привычный писк сигналки и  распахнутые  двери открывают  кожаный салон, приглашая тебя в удобное эргономичное кресло водителя,  которое повторяет все твои изгибы , превращаясь и сливаясь с тобой в единое целое.Рулевая колонка и классический руль -штурвал, подогнаны под тебя до миллиметра и расположены именно там,  где нужно только тебе для удобной, комфортной и безопасной езды.

Панорамное переднее стекло  полностью стирает грани пространства. Умная электронная система зеркал заднего вида автоматически настраивается под сетчатку твоих глаз,  делая обзор за твоей спиной таким же четким как и впереди.И ничто, ничто тебе не отвлекает от дороги, уходящей в горизонт…»

Это не фантастика, это уже реальность нашего времени. Мировая автопромышленность и технический прогресс продолжает свое шествие вперед в будущее. Но сегодня мы  еще только учимся в авто-школе и готовимся к сдаче экзамена в ГИБДД.  И  под окнами школы стоит учебная машина, на которой штурмуют дороги и площадки ежедневно такие же курсанты.

А все люди разные: большие и маленькие, у кого то длинные руки а у кого-то длинные красивые ноги. Автоматической настройки кресел и зеркал пока увы  нет, а удобно за рулем должно быть каждому, каждому курсанту.  Это первое и очень важное правило, которое необходимо запомнить  всем, кто хочет добиться быстрых результатов за рулем.

Правильная посадка водителя – условие первоклассного вождения отнюдь не для галочки. За рулем  Вы должны  думать о дорожной обстановке, а не о том, что Вам неудобно сидеть, рука не достает до рычага переключения или колено больно упирается в рулевую колонку.

Я много лет за рулем. Своя машина под окнами.  Конечно, не последняя новинка мирового автопрома, а старенькая верная подружка, подаренная мне мужем  тыщу лет назад, с отрегулированной посадкой именно под меня, под мои 1м 60. Уж казалось то со мной такого обидного чайниковского прокола не может быть. Ан нет.

Мы забыли про мой УАЗ, эту боевую машину, в которой  ребята механики, готовя её к  очередным соревнованиям, передвинули салазки, чтобы им было удобнее… вниманиееЯ даже предположить не могла, что для того чтобы перегнать УАЗ, они будут откручивать и закручивать гайки. Это тебе не комфортабельная машина, где за 2 сек приподнимаешь рычаг и двигаешь кресло. Это военный УАЗ, надо взять ключи, отвинтить  гайки, передвинуть кресло, и опять закрутить эти гайки.

И они не поленились это сделать. Потому что им не удобно было сидеть за рулем после моих 1.60. А вот я лох! я не сразу поняла на последующей гонке,  откуда этот дискомфорт, почему мне не удобно при полном «выжима» сцепления. И нашла я ответ только после финиша.

Поэтому я ЛОХ!  Теперь я с места не тронусь, если будет малейший намек на неудобство за рулем. Малейший! Этот дурацкий прокол, когда нужна филигранная синхронная работа ног и рук. Обидное четвертое место и  минимальный временной разрыв. И неправильная посадка внесла свою  лепту и помогла  лишить наш экипаж медалей.

А на реальной дороге в потоке этот незначительный нюанс может стоить гораздо дороже. ДТП! Ремонт. Лечение. Смерть… Так что двигать или не двигать кресла, крутить или не крутить зеркала, выбирать Вам. Поэтому каждое, каждое свое занятие сегодня и всегда, каждый урок мы начинаем с того, что  крутим , поднимаем, отодвигаем сидения, настраиваем зеркала. Пара минут и спокойствие, спокойствие на все время вождения.

В интернете много рисунков о правильной посадке водителя за рулем.

Это  конечно классика, общепринятая классика, которая дает общее правильное представление.Ну что мы,  мерить углы что ли будем. И если будет не 120, а 110, получается что все- сидишь неправильно.

Что я хочу сказать? Картинки это одно, а ощущения комфорта и безопасности  за рулем это другое. Вам, в первую очередь, должно быть удобно внутренне по вашим ощущениям , а не в соответствии с картинкой. Еще раз повторюсь все люди разные и если Вам удобно в разрез с общими представлениями, плюем на общие представления и прислушиваемся только к себе.

Важный  критерий – это хороший обзор. Новички как правило стараются повыше приподняться, чтобы видеть дорогу перед собой. Говорить, что это неправильно не буду. В начале я тоже так делала. Да и трудно не приподняться, если при так называемом правильном положении с углом 120 гр, вместо стекла и дороги у меня перед носом большая часть приборной панели. Ну маленького я роста, мне надо поближе и повыше.

Да так приподнимаются на первых уроках вождения  почти ВСЕ новички и если вам сейчас удобно именно так, если вы себя так чувствуете безопаснее,  ничего неправильного в этом нет. Просто совет, в этом случае не отрывайте спину от сидения, лучше поднимите спинку сидения до полного контакта со спиной.  Так вы лучше будете чувствовать машину и у вас будет возможность расслабиться. Да все нормально, сейчас подняли спинку, Вам удобно так,   будет неудобно опустите.

Разные машины, разные ощущения.  В каких то сидения располагаются повыше, в каких то очень низкая  рулевая колонка. В скором времени Вы будете выбирать себе авто и еще раз убедитесь в силе именно своего внутреннего «Я»,  своем чувстве комфорта и безопасности.

Поэтому  сегодня «под себя»  двигаем салазки, поднимаем- опускаем спинки и подголовники, настраиваем зеркала в учебной,  ну или не учебной машине.

Правильная посадка водителя залог безопасного вождения! Вам должно быть все видно, спереди и сзади, должно быть удобно крутить руль, переключать скорости и нажимать на педали.

Уроки вождения для женщин Саранск

Специально для тех, у кого  уже есть водительские права, но пока нет «общего языка» со своим  автомобилем —уроки вождения для женщин в Саранске, видео, онлайн и практика. 

Милые девушки и женщины! В нашем клубе самостоятельных мам работают курсы практического вождения для женщин. Восстановление утраченных навыков вождения после длительного перерыва.

Вы успешная, уверенная в себе женщина. У Вас уже давно, а может быть и недавно, но уже есть водительские права. И вот у Вас появился новый друг, а возможно и подруга – Ваш АВТОМОБИЛЬ, Ваша МАШИНА!

А ведь автомобиль для современной женщины в наше время не просто средство передвижения на работу и любимую дачу, а еще и способ доставки продуктов на дом, средство транспортировки детей, покупок, да и просто увлекательное занятие, помогающее раскрыть в себе новые способности и освоить новые грани современной жизни…

Но, к сожалению, многие женщины, получив водительские удостоверение, долго не решаются выехать самостоятельно. Почему? Что мешает?

В первую очередь, это СТРАХ.

Страх, неуверенность, боязнь, что Вы сделаете что-то не так и столкнетесь с хамством и агрессией со стороны других водителей или станете причиной насмешек. Этот страх парализует, сковывает и Вы никак не можете себя заставить сесть за руль.

Во-вторых, конечно, отсутствие необходимых навыков. Но ведь и ходить мы тоже не сразу научились. Мы падали, балансировали и, наконец, сделали первые шаги и  пошли и  побежали. И сейчас мы не задумываемся, как поставить ногу или как взмахнуть рукой. Это обычный механический навык.

То же самое и с вождением. Чтобы пойти, в нашем случае поехать, надо сделать первый шаг. Что мы ждем? Машина стоит под окнами. Давайте сделаем это  шаг прямо сейчас и запишемся на уроки вождения Саранск для женщин.

Меня зовут Юлия. Более 27 лет я за рулем. И уже давно не представляю себя вне автомобиля. Но я прекрасно помню, как точно так же, как все, в начале своего авто- пути, я до ужаса боялась сесть одна за руль, находила тысячу отговорок, чтобы этого не делать.  Подробнее познакомится со мной и записаться на уроки по вождению  можно здесь.

И совершенно нет никакой разницы в том, как лица разного пола и возраста делают первые шаги за рулем! Все водители, абсолютно все когда-то путали педали, глохли на светофорах, с силой вцеплялись в руль и “искали передачи”, учились парковаться где-нибудь на площадке, яростно вращая головой и рулем, сжигая кучу калорий и получая взамен гору адреналина. Просто многие это очень быстро забывают…

А сейчас я занимаюсь автоспортом, являюсь неоднократным призером и победителем официальных соревнований по off-road –гонкам по бездорожью и получаю истинное удовольствие от «общения» с автомобилями.  И теперь очень часто свои выходные  мы проводим на природе (см. видео). Ребята ржали над моей конечной фразой «А она не едет», потому, что наш экипаж опять был на  пьедестале победителей.

И сейчас я говорю вам с полной уверенностью и 100% гарантией!

• Вы тоже МОЖЕТЕ самостоятельно ездить за рулем!
• Вы  МОЖЕТЕ отлично водить автомобиль, если ЗАХОТИТЕ.
• Если ЗАХОТИТЕ, МОЖЕТЕ это сделать лучше других.

Более 15 лет я провожу уроки вождения для женщин, помогаю  найти общий язык со своим автомобилем и полностью освоиться в новом замечательном амплуа авто-леди.

Именно для Вас, милые женщины, на основе многолетнего опыта создан «Экспресс -курс практического вождения в городе для женщин». 

Всего через 5 занятий по 2 часа Вы сможете:

• Самостоятельно передвигаться по городу за рулем своей машины
• Больше не опаздывать на работу из-за толпы на остановках и общественного транспорта
• Постоянно ездить на дачу, беря с собой всё, что Вы захотите, а не только то, что сможете унести.
• Регулярно заезжать в магазин за продуктами, не ограничивая себя в покупках (багажник большой, всё поместится)
• Отвозить детей в садик, школу, в секцию, кружок, к бабушке, к дедушке и т.д.
• Поехать в гости, по делам, к подруге, в театр, кино, туда, куда Вы хотите!

Всего 5 занятий и Вы сможете сами сказать другим «ПОЕХАЛИ!»

Что необходимо для прохождения курса

• Желание самостоятельно ездить!
• Наличие прав категории В
• Знание ПДД
• Наличие личного автомобиля

К любому автомобилю надо привыкать. Если Вы в автошколе учились на одной машине, а сдавали экзамены в ГИБДД на другой, Вы стопроцентно это поняли! И здесь у Вас большой плюс! Вы сразу будете привыкать  к своему автомобилю. Учитывая, что  после длительного простоя  навыки вождения  практически полностью утрачены, а дороги города с оживленным движением не  место для начальных экспериментов, первое занятие мы начнем на безопасной площадке. Именно на безопасной площадке вспоминаем, повторяем и отрабатываем базовые элементы вождения. Мой стаж более 29 лет безаварийной езды!  И я не собираюсь портить эту статистику!

ВНИМАНИЕ! ГАРАНТИИ!

Я дорожу своей репутацией и поэтому предлагаю своим клиентам исключительно качественные услуги. На моей практике не было ни одного случая, чтобы женщина не смогла освоиться за рулем. Поэтому я предоставляю 100% гарантию успеха. Если Вы не поедете самостоятельно по городу за 5 дней, я верну Вам деньги.

 Записаться на уроки вождения Саранск

Мои контакты:

Тел:     +7-917-995-8887   Юлия Ключко

E-mail:  [email protected]

 

«Питер — АТ»
ИНН 780703320484
ОГРНИП 313784720500453

Автоинструкторы женщины. Уроки вождения для женщин (акпп, мкпп) Уроки вождения для женщин по городу

Автомобиль – это реальная потребность любого человека. Но задача каждого автомобилиста-новичка – внимательно изучить уроки вождения для начинающих, от этого может зависеть безопасность движения , а иногда даже жизнь и здоровье окружающих людей.

Независимо от того, посещали ли вы автошколу или нет, когда у вас появляется машина, необходимо тут же «освежить» полученные знания или же, в ином случае, начать обучение с нуля. Если вы хотите заново научиться управлять своим «четырехколесным другом», а обучение в автошколе было несколько лет назад – вам помогут уроки вождения для начинающих.

Прежде чем учиться водить реальную машину, следует ознакомиться с правилами дорожного движения. Причем не просто их прочитать, а еще и выучить. А после того, как выучите – соблюдать . От этой, не очень толстой книжечки будет зависеть ваша жизнь.

Так что уроки вождения для начинающих стоит начинать именно с изучения правил. В этом вам помогут специализированные учебники . В отличие от сухих правил, такие учебники дают возможность проиллюстрировать каждое правило дорожной ситуацией, наглядно показать разметку, знак и положение транспортных средств. Благодаря иллюстрациям, во время движения вы вспомните правильные действия.

Также есть хорошие симуляторы вождения авто , которые выполнены в формате компьютерной игры. Они будут отличным помощником для желающих быстро изучить правила и дорожные знаки.

Для самоконтроля, проходя уроки вождения для начинающих, можете использовать экзаменационные билеты . По ним сдаются экзамены в автошколе. Их можно приобрести в печатном виде, а также пройти он-лайн. Кому какой способ более удобен – решайте самостоятельно. Ответив правильно на все билеты, вы не только закрепите свои знания, а еще и качественно подготовитесь к экзамену «на права».

Итак, с теорией покончено. Если вы никогда ранее не водили автомобиль – то для начала необходимо к нему привыкнуть и перестать его бояться . Для этого садитесь за водительское место, включайте зажигание и слушайте звук мотора. Периодически пробуйте нажимать педаль газа.

Это необходимо, чтобы вы привыкли к звуку мотора, к тому, как автомобиль набирает обороты.

Как научиться водить машину на механике с нуля женщине?

Еще пятнадцать-двадцать лет назад мужчины опасались за свою жизнь, увидев даму за рулем. Сегодня же, половина учащихся на курсах – девушки, желающие узнать, как научиться водить машину на механике с нуля женщине.

Во-первых, подберите для этого случая правильную одежду и обувь . Выбирайте одежду свободного кроя, не одевайте короткие и обтягивающие платья и юбки. А также откажитесь от каблуков и толстых платформ, хотя бы за рулем. Как вариант – переобувайтесь в машине на период вождения.

Сегодня большинство девушек предпочитают автоматическую коробку переключения передач, и женщина, владеющая навыком вождения автомобиля «с механикой», вызывает восхищение и восторг окружающих мужчин. Поэтому, если вы планируете стать «своим парнем» на дороге, не поленитесь и узнайте, как научиться водить машину на механике с нуля женщине.

Ведь, в механике нет ничего сложного . К ней достаточно просто привыкнуть. Ну и на одну педаль в машине будет больше. Девушки, обязательно прочитайте следующий раздел. А вот различные видео как научиться водить машину с нуля самостоятельно, обучающие всем азам и тонкостям, вы можете посмотреть на этой странице.

Поговорим о безопасности. Природа распорядилась таким образом, что у девушек намного в большей степени развит инстинкт самосохранения . Именно поэтому они во время движения стараются контролировать ситуацию на дороге. Большинство девушек за рулем стараются управлять транспортным средством в стиле «безопасное вождение». А вот для мужчин вождение — это скорее игра и способ получения адреналина.

Как правильно трогаться с места на машине с механической коробкой передач?

Перед тем, как научиться трогаться с места на машине с механической коробкой передач и начать движение, необходимо произвести следующие действия :

• провести визуальный осмотр – проверить состояние колес, нет ли потеков масла или топлива, если планируете двигаться вечером – проверить работоспособность фар и габаритов.
• регулировка – отрегулировать кресло (расстояние до рулевого колеса, наклон спинки), боковые зеркала,
• проверить безопасность – пристегнувшись ремнем безопасности.

Подготовка завершена, осталось уяснить на конкретном примере, как трогаться с места на машине с механической коробкой передач. Даже для чайников понятно, что, прежде всего, необходимо «завести» автомобиль . Проверните ключ в замке зажигания так, чтобы двигатель заработал. Услышав характерный звук работы двигателя – отпустите ключ. Убедитесь, что машина не стоит на ручном тормозе. Поскольку мы рассматриваем вопрос: как трогаться с места на машине с механической коробкой передач, видео инструкция расположенная в начале данного раздела, расскажет вам все более подробно и красочно, а текст поможет дополнить эти знания.

1. Для начала движения включаем первую передачу .
2. Нажимаем до пола педаль сцепления (самая левая педаль) и переводим рычаг переключения передач в положение первой передачи.
3. После этого нажимаем педаль газа (крайняя с правой стороны) так, чтобы на тахометре был показатель в 2000 оборотов.
4. Очень плавно левой ногой отпускайте сцепление , при этом правой ногой держите педаль газа и постепенно добавляйте газу. Вот вы и поехали.

Важно работать двумя ногами одновременно и параллельно . Если отпустить сцепление резко – машина дернется и заглохнет. От практических рекомендаций о том, как правильно трогаться с места на механической коробке передач, перейдем к навыку торможения.

Как правильно тормозить на машине с механической коробкой передач?

Научиться стартовать — это хорошо, но для полноценной езды необходимо еще и уметь останавливаться. Да не просто останавливаться, а тормозить . Иногда даже резко. Нет, конечно, можно ждать, пока машина остановится самостоятельно, проехав по инерции.

Однако, что делать, если перед вами препятствие или светофор? Вот для этого и придумали педаль тормоза. Она находится посередине. Нажимается правой ногой. Хотите избежать рывков и неприятных ситуаций? Нажимайте педаль тормоза плавно (кроме случаев экстренного торможения). Поэтому начинающим водителям очень важно знать, как правильно тормозить на машине с механической коробкой передач.

1. Для начала попробуйте снизить скорость движения автомобиля – снимаете правую ногу с педали газа и нажимаете педаль тормоза.
2. В случае необходимости полной остановки – правая нога находится на педали тормоза, а левая – на сцеплении.
3. Чем сильнее жать тормоз, тем больше тормозные колодки будут давить на колесо и автомобиль быстрее остановиться.

Важно помнить, что тормозной путь автомобиля зависит от нескольких факторов:

• загруженность авто;
• наличие гололеда на дороге;
• сухой или мокрый асфальт;
• асфальт или грунтовая дорога;
• состояние шин и т.д.

Поэтому педаль тормоза иногда не срабатывает. Не стоит паниковать. На этот случай в автомобиле придумали ручной тормоз , так называемый «ручник». Это рычаг, который располагается немного сзади рычага переключения передач. Для использования ручника в качестве тормоза, необходимо поднимать его вверх. Помните, что это не является заменой тормозу и в случае нарушения работы тормоза продолжать движение до ремонта нельзя.

На каких оборотах правильно переключать передачи при езде?

Чтобы автомобиль дольше оставался на ходу, а также для максимально эффективного расхода топлива, следует внимательно относится к процессу переключения передач.

На каких оборотах переключать передачи?

Передачи переключаются при показателях тахометра в 2500 – 3000 оборотов . Именно это является максимально комфортной зоной работы двигателя. Так будет наименьший расход топлива.

В зарубежных странах преобладают легковые машины с автоматической коробкой и там навыки вождения автомобилей на МКП практически утеряны. Но в России желающих научиться водить машину на механической коробке передач по-прежнему много, потому авто на механике:

К тому же многие водители предпочитают ездить на механике, потому что эта коробка передач позволяет лучше чувствовать автомобиль и быстрее реагировать на разные ситуации на дороге. Также водитель сам может регулировать расход топлива. Ну и еще один немаловажный повод научиться ездить на механике – только от вождения машины на МКП можно почувствовать настоящий драйв.
При поломке ремонт МКП обойдется дешевле, чем ремонт автоматики.

В чем особенности управления авто с МКП

Навыки правильного переключения скоростей при пользовании авто с АКП должны быть выработаны до автоматизма. Их помогут получить профессиональные уроки вождения на механике для начинающих.

В машинах с МКП нет сложной электроники, выравнивающей скорости вращения шестерней на валу, но есть педаль сцепления. Она отключает трансмиссию для того, чтобы водитель мог поставить рычаг передач в нужную позицию и изменить скорость.

Большинство авто имеют 4-5 скоростей и заднюю передачу. Рассмотрим, для чего они необходимы.

1. «Нейтралка». Это позиция переключателя, при которой крутящий момент не передается на колеса. В этом положении машина не может начать движение, даже если нажать педаль газа.
2. Первая. Она предназначена для того, чтобы автомобиль мог двинуться с места. На этой скорости можно разогнаться до 20 км в час. Ее включают при вхождении в повороты, подъеме на крутую гору, при выполнении маневров в небольшом пространстве. Расход топлива на этой скорости — максимальный.
3. Вторая является переходной. Ее включают при спуске с горки, маневрировании в пробках на дороге. Также она является переходной к другим скоростным передачам.
4. Третья, четвертая и пятая передачи позволяют разогнать автомобиль до нужной скорости на дороге.
5. Задняя — необходима для разворотов и парковки. Включать ее нужно осторожно, потому что автомобиль с включенным реверсом разгоняется быстрее, чем на первой передаче.

Как научиться ездить на механике с нуля. С чего начать обучение

Для того, чтобы хорошо водить машину с МКП, расположение скоростей надо помнить с закрытыми глазами. На дороге вам будет некогда подсматривать на рычаг переключения скоростей. Самоучитель вождения автомобиля даст вам хорошие подсказки, но без практических занятий закрепить навыки будет трудно. Также мы подскажем, с чего начать практические занятия.

ПОСМОТРЕТЬ ВИДЕО

Не переживайте, если первое время вам придется мысленно представлять коробку передач, чтобы не глядя переключить рычаг. Через пару месяцев навыки закрепятся, и вы сможете это делать автоматически.

Еще один вопрос, который интересует тех, кто хочет научиться ездить на машине с МКП: «Когда переключать одну передачу на другую?»

Чтобы точно знать, когда поставить рычаг на более низкую скорость, или на более высокую, нужно прислушиваться к оборотам двигателя. Когда вы слышите частые обороты, то переключайте на высокую скорость. Если обороты пониженные и при надавливании на газ машина не разгоняется, нужно поставить рычаг на меньшую передачу.

Если на панели приборов у вас есть тахометр, то можно ориентироваться на его показатели. Переключать передачу на повышение можно, когда обороты двигателя станут 3000 за минуту.

При повышении скорости на 20 км/ч нужно задействовать новую передачу. Но это правило подходит не для всех автомобилей. Если у машины мощный мотор, то повышение передачи может происходить при увеличении скорости на 30 км/ч.

Правильно ездить на механике поначалу немного трудно, но потом вы сможете это делать легко и свободно. Надеемся, наши уроки вождения на механике вам обязательно пригодятся. Кроме этого не забывайте учить правила дорожного движения.

1. До поворота ключа, вдавите педаль сцепления до упора и переведите рычаг скоростей МКП на «нейтралку». Только не запускайте двигатель с включенной скоростью, чтобы машина не начала двигаться неожиданно и не случилось аварии.
2. Поверните ключ и подержите пару минут сцепление нажатым. Это нужно сделать, чтобы силовой агрегат прогрелся.
3. При выжатом сцеплении поставьте переключатель на первую передачу. Плавно отпускайте педаль сцепления, пока не услышите, что обороты двигателя начали снижаться. С этого момента также плавно жмите педаль газа, чтобы машина пришла в движение. Начало движения автомобиля с механической коробкой передач может произойти рывком, если отпустить сцепление слишком быстро. Если не нажать вовремя педаль газа, то двигатель заглохнет.
4. Если вы все сделали правильно, то машина двинулась с места. Когда автомобиль разгонится до 15 км/ч, выжмите сцепление и переключитесь на вторую передачу.

Важно: Чтобы при включении передач не было слышно скрежета и хруста, означающего, что идет трение шестерен, обязательно до упора выжимайте сцепление. Начало вождения всегда начинается с выжатого сцепления.

Урок 2. Теория вождения — как правильно тормозить на машине с механической коробкой передач

В разделе «Езда на механике для чайников» можно встретить такой совет: если ситуация требует неотложной остановки, можно правой ногой нажать педаль тормоза, затем когда скорость будет снижаться до 10 км/ ч, и машина начнет трястись, нужно выжать педаль сцепления и переключиться на «нейтралку». Самоучитель по вождению для начинающих утверждает, что когда навыки вождения достигнут автоматизма, вы будете нажимать тормоз при выжатом сцеплении и нейтральной скорости.

Существует еще один способ торможения для механической коробки передач, который водители называют термином «дауншифт». Этот способ позволяет остановить автомобиль плавно.

Для этого нужно сделать такие манипуляции:

1. Начинайте понижение скорости, когда автомобиль проезжает 70 км/ч.
2. Выжмите сцепление и переключите рычаг скоростей на третью передачу.
3. Когда скорость снизится на 20 км/ч, выжмите сцепление и переключитесь на 2 передачу.

На второй скорости останавливайтесь с помощью плавного нажатия тормоза, выжав сцепление. Первую передачу, как понижающую, не включайте.

Посетив автодром, вы сможете попробовать оба способа на практике.

Урок 3. На каких оборотах правильно переключать передачи при езде – подробная инструкция

Каждая передача рассчитана на определенную скорость движения, задаваемую оборотами двигателя.

Примерные границы скоростей для каждой передачи представлены в таблице

Передача	Минимальная скорость, км/ч	Максимальная, км/ч
Первая	0	40
Вторая	10	60
Третья	30	90
Четвертая	50	мах

Чтобы разогнать машину до определенной скорости нужно переключать передачи на механике по нарастающей.

Рассмотрим пошагово, как разогнать автомобиль до 60 км/ч. подразумевается, что машина наберет это значение на четвертой передаче.

1. Начните движение на 1 передаче и разгонитесь до 20 км/ч.
2. Переключите рычаг на 2 передачу и разгонитесь до 40 км/ч.
3. Переключитесь на третью, и наберите 60 км/ч.
4. Переключитесь на 4 передачу.

Так вы обеспечите в каждом режиме правильную работу двигателя. Его обороты на каждом этапе будут приблизительно в одном диапазоне. Если водить машину правильно, то можно сэкономить топливо.

Урок 4. Правила парковки на авто с МКПП. Краткая инструкция

1. Заглушите мотор.
2. Нажмите до упора сцепление и поставьте рычаг на первую передачу. Так вы обезопасите свой автомобиль от скатывания. Только не забывайте потом, поставить рычаг на «нейтралку» до включения двигателя.
3. Включите стояночный тормоз (ручник).

Быстро научиться водить машину на механике получится, если отрабатывать навыки вождения ежедневно.

Урок 5. Правила пользования ручником в ситуации с подъемом на возвышенность на автодроме

На крутом подъеме дороги новичкам сложно удерживать автомобиль от скатывания назад вначале движения. В этой ситуации действовать надо так:

1. Включите ручник и поставьте рычаг МКП на «нейтралку».
2. Нажмите сцепление, включите первую передачу и положите ладонь на рычаг ручника.
3. Плавно отпускайте сцепление и когда обороты двигателя начнут снижаться, снимите авто с ручника и нажмите на газ.

ПОСМОТРЕТЬ ВИДЕО

Если отпустить ручник раньше положенного времени, то машина покатится назад. В этой ситуации, не забывайте плавно отпускать сцепление и добавлять газ. Машина сначала остановится и начнет движение вперед.

Женщина за рулем в наши дни явление довольно привычное, но, тем не менее, вызывает улыбку у некоторых водителей мужского пола. Противников дам на дороге также немалое количество. Но, как бы там ни было, водителей в юбках с каждым годом становиться все больше и с каждым разом они становятся все опытнее, ничуть не уступая в мастерстве другим участникам движения.

На самом деле нет какого-то «женского» вождения: или человек умеет водить машину, соблюдая правила дорожного движения, или нет. Вождение для женщин можно охарактеризовать лишь немного иным подходом в обучении и преподнесении информации для получения нужного результата.

В видео инструктаже, представленном ниже, будут изложены основные ключи, правила и особенности преподавания вождения женщинам.

Видео-обучение «Вождение для женщин»

Уроки безопасного вождения

Первый вопрос, который возникает в начале практической части это: сколько занятий понадобиться, чтоб научиться водить? На самом деле нет однозначного ответа, все индивидуально, но к занятию девятому-десятому уже становиться ясно, сколько же их все-таки нужно. Иногда инструкторы руководствуются правилом «сколько лет женщине, столько занятий и понадобиться», но это лишь забавное предположение.

С точки зрения психологии, нет никаких «противопоказаний» к вождению у женщин, абсолютно все факторы свидетельствуют о том, что как женщины, так и мужчины могут стать отличными водителями. Тем не менее, некоторые отличия между мужчинами и женщинами в поведении на дороге есть.

Мужчины более агрессивны, предпочитают скорость «повыше», но в экстремальных ситуациях способны быстро принимать правильное решение. А вот женщины реагируют в таких случаях медленнее, поэтому и предпочитают ездить аккуратнее и спокойнее, чтобы избежать стрессовых ситуаций.

При прохождении курса обучения вождению нужно, в первую очередь, отбросить все страхи, связанные со сложностями, которые могут возникнуть на дороге. Ездить нужно так, как удобно, например, соблюдая безопасную именно для конкретного человека скорость, но при этом не забывать следовать правилам. На дороге нужно вести себя уверенно, чтобы все участники дорожного движения четко могли отслеживать и читать действия, который водитель автомобиля планирует предпринять, поскольку неуверенное движение может привести к недопониманию и, что еще хуже, к ДТП. Если вдруг ДТП все-таки не удалось избежать, то бояться этого и паниковать ни в коем случае не надо. Главное – корректно заполнить все сопутствующие документы при приезде ГАИ.

При обучении вождению следует уделить особое внимание устройству автомобиля, в частности педали сцепления. Как показывает практика, женщины лучше справляются с водительскими обязанностями, когда начинают понимать, за счет чего автомобиль непосредственно движется и как ведет себя при зажатом и отпущенном сцеплении. Другими словами, нужно максимально близко познакомиться не только с правилами дорожного движения, но и с механизмом, которым впоследствии придется управлять.

Экзамен по вождению

Завершающим этапом обучения в автошколе является экзамен в ГАИ. Существует негласное правило, что экзамен сдаст только тот, кто будет абсолютно спокоен и не потеряет самообладание.

Экзамен включает в себя теоретическую и практическую части. Теория – это правила дорожного движения, знание которых проверяется с помощью компьютерного теста, где допускаются только две ошибки.

Практическая часть состоит из нескольких обязательных пунктов, а именно:

1. Движение «змейкой».
2. Заезд и съезд с эстакады.
3. Боковая или параллельная парковка.
4. Заезд задним ходом в представляемый гараж.
5. Вождение непосредственно в городских условиях.

Выбор автомобиля

Выбор автомобиля очень важный этап для каждого водителя, а особенно, если водитель – женщина.

Принято считать, что «маленькие» автомобили наиболее хорошо подходят женщинам, но это не всегда так. Часто дамы выбирают достаточно агрессивные марки автомобилей. Все зависит от характера женщины, которая будет его водить. Например, бытует мнение, что женщина выбирает автомобиль, который соответствует ее предпочтениям среди мужчин. Проверить насколько подходит тот или иной автомобиль можно исключительно опытным путем.

Автомобиль очень сильно влияет на своего водителя, поэтому неудивительно, если с течением времени будут заметны некоторые изменения в характере и поведении женщины, которая им управляет.

Когда средство передвижения выбрано, остается помнить, что автомобиль требует своевременного и правильного ухода. Нужно позаботиться о наличии в нем всех необходимых приспособлений, например таких, как минимальных набор инструментов.

Научиться управлять автомобилем это одно, но научиться реагировать правильно на дорожную обстановку и выходить из различных ситуаций на дороге безопасно и разумно – совершенно другое дело и другой уровень. Это приходит только с опытом. Поэтому по завершению водительских курсов учеба не заканчивается, а только начинается.

Веками формировавшийся стереотип о неспособности женщин выполнять мужскую работу бытует в общественном сознании и поныне. Действительно, было бы нелепо видеть женщину, освоившую мастерство каменотеса, кузнеца, грузчика и прочие специальности, связанные с чрезмерными физическими нагрузками. Тем не менее, сегодня можно повсеместно видеть женщин самых разных возрастов за рулем автомобиля, и это явление, ставшее характерной приметой времени, уже никого не изумляет. Более того, научно доказано, что водители-женщины по мастерству не только не уступают мужчинам, но во многом их превосходят, чуть ли не вдвое реже допуская создание аварийных ситуаций.

Однако прежде, чем водить автомобиль, надо пройти обучение вождению. Тут-то и возникает проблема, поскольку особенности женской психики и женского мировосприятия имеют свою специфику, в силу которой обучающие женщин вождению автоинструкторы мужского пола часто не справляются с возложенной на них задачей. Вот почему сегодня автоинструктор женщина и даже женщина-таксист уже никого не удивляют, а представительницы лучшей половины человечества берут уроки вождения в равной степени, как и инструкторов мужского пола, так и у женщин. Ну то, что мужчины водили из покон веков, ну и естественно учили водить других — это понятно, а что, если автоинструктор — женщина? В Москве и других городах с высокой интенсивностью дорожного движения рядом с женщиной-инструктором по вождению ученице или даже ученику, чувствовать себя намного комфортнее, а значит, и польза от занятий более высока.

То, что женщины предпочитают брать уроки вождения у автоинструктора-женщины, вполне закономерно. Женщины всегда лучше поймут друг друга, во многом в силу общности психологии. Более того, во многих случаях женщина инструктор по вождению в Москве или другом городе — безразлично, является не просто педагогом, а зачастую становится и подругой. Сходство мышления, мироощущения и интересов — великая веешь, и только автоинструктор-женщина способна успокоить, ободрить, вовремя сконцентрировать внимание, дать правильный совет в сложной дорожной ситуации, объяснить что не так, не переходя границ поругать…

Большое значение имеют и анатомические особенности женщины, которые автоинструкторами мужчинами при обучении вождению обычно не учитываются. Лишь женщина автоинструктор укажет правильную посадку, поможет настроить сиденье таким образом, чтобы ее подопечная не утомлялась.

Удивительнее же всего то, что, как показывает практика, в последнее время к профессиональным услугам женщины-инструктора по вождению, в Москве не реже самих женщин, стали прибегать мужчины! По заявлениям части мужчин, бравших уроки вождения у автоинструкторов-женщин, именно обучение вождению у обаятельного инструктора-женщины вселяет уверенность за рулем, позволяет быть более собранным. Ведь в данном случае включается присущая мужчине на генетическом уровне ответственность, что многократно повышает эффективность обучения вождению.

Коробка передач: МКПП, АКПП

Автомобиль: Chevrolet Lanos МКПП, Kia Spectra АКПП,

Стаж вождения: 18 лет

Район обучения: ВАО, Измайловский, Косинский маршруты ГИБДД, Щелковское ш., ш.Энтузиастов, г.Балашиха, Реутов, Железнодорожный, Балашихинский и Железнодорожный экзаменационные маршруты, Богородское, Гольяново, Метрогородок, Восточный, Преображенское, Северное Измайлово, Восточное Измайлово, Измайлово, Соколиная Гора, Перово, Лефортово, Ивановское, Новогиреево, Вешняки, Новокосино, Косино-Ухтомский

Час занятий:

Методы обучения: Добрый день. Я помогаю начинающим водителям отработать свои навыки перед сдачей экзаменов ГИБДД по Измайловскому, Косинскому маршрутах и экзаменационных маршрутах в г.Балашиха и Железнодорожный. Всего за несколько занятий мы основательно подготовимся к экзамену, подробно рассмотрев и проработав экзаменационный маршрут.

Коробка передач: АКПП

Автомобиль: Kia Spectra АКПП, возможно обучение на вашем авто

Стаж вождения: 19 лет

Район обучения: САО, Лобненский, Пяловский маршруты ГИБДД, экзаменационный маршрут в г.Долгопрудный, Западное Дегунино, Восточное Дегунино, Дмитровский, Бескудниковский, Ховрино, Левобережный, Головинский, Коптево, Войковский, Тимирязевский, Лианозово, Северный, Ленинградское ш., Коровинское ш., Дмитровское ш., СВХ, Алтуфьевское ш., г.Долгопрудный, г.Химки (мкрн Левобережный)

Час занятий: АКПП — 750 руб

Методы обучения: Предлагаю вам пройти занятия под моим руководством, цель которых – в совершенстве изучить и освоить навыки управления автотранспортным средством. В итоге вы сможете правильно и быстро реагировать на нестандартные ситуации, возникающие на дорогах. Также помогу подготовиться к сдаче экзаменов в ГИБДД.

Коробка передач: АКПП, МКПП

Автомобиль: Kia Spectra АКПП, Daewoo Nexia МКПП, возможно обучение на вашем авто

Стаж вождения: 18 лет

Район обучения: САО,СЗАО, Химки, Ленинградское ш., Волоколамское ш., Покровское-Стрешнево, Южное Тушино, Войковский, Головинский, Ховрино, Куркино, Молжаниновский, Химкинский маршрут ГИБДД

Час занятий:

Методы обучения: Я помогу Вам освоить и отточить навыки вождения на площадке, в плотном городском потоке, обучу справляться со сложными ситуациями на дороге, помогу досконально подготовиться к сдаче экзаменов в ГИБДД

Коробка передач: АКПП

Автомобиль: Chevrolet Aveo АКПП, возможно обучение на вашем авто

Стаж вождения: 25 лет

Район обучения: СЗАО, Красногорск, Нахабино, Опалиха, Павшинская Пойма, Митино, Строгино, Щукино, Хорошево-Мневники, Хорошевский, Красногорский маршрут ГИБДД

Час занятий: АКПП — 750 руб

Методы обучения: Уроки проходят в комфортной для клиента обстановке. Провожу обучение с нуля, готовлю к сдаче экзамена в автошколе и ГИБДД, восстанавливаю утраченные навыки вождения.

Коробка передач: МКПП, АКПП

Автомобиль: Chevrolet Lanos МКПП, Kia Spectra АКПП

Стаж вождения: 15 лет

Район обучения: САО, Лобненский и Пяловский маршруты ГИБДД, г.Долгопрудный

Час занятий: МКПП — 750 руб, АКПП — 750 руб

Методы обучения: Помогаю преодолеть страх и чувство неуверенности на дороге, быстро получить или восстановить все необходимые навыки вождения. На занятиях создается доброжелательная, спокойная обстановка, обеспечиваю индивидуальный подход к ученику.

Коробка передач: АКПП

Автомобиль: Hyundai Accent АКПП, возможно обучение на вашем авто

Стаж вождения: 19 лет

Район обучения: СВАО, Ярославкое ш., г.Мытищи, Королёв, Пушкино, Ивантеевка, маршруты ГИБДД: Мытищи, Королёв

Час занятий: АКПП — 750 руб

Методы обучения: Научу всему необходимому от понимания габаритов автомобиля до уверенного передвижения городскими дорогами. Преодолеем страх дороги после ДТП. Восстановим навыки, которые утратились, либо усовершенствуем имеющиеся.

Коробка передач: АКПП, МКПП

Автомобиль: Chevrolet Lacetti АКПП, Chevrolet Lanos МКПП, возможно обучение на вашем авто

Стаж вождения: 17 лет

Район обучения: ВАО, ЮВАО, Рязанский просп., Волгоградский просп., Октябрьский просп., ул.Верхние Поля, ул.Люблинская, г.Люберцы, Котельники, Реутов, Железнодорожный; Марьинский, Измайловский, Люберецкий и Железнодорожный маршруты ГИБДД

Час занятий: АКПП — 750 руб, МКПП — 750 руб

Методы обучения: За короткое время научу уверенно чувствовать себя за рулем. Даже если по какой-то причине вы недостаточно усвоили теорию и практику вождения в автошколе — я смогу вам помочь.

Коробка передач: МКПП, АКПП

Автомобиль: Chevrolet Lanos МКПП, Hyundai Accent АКПП, возможно обучение на вашем авто

Стаж вождения: 17 лет

Район обучения: САО, СВАО, Лобненский, Пяловский маршруты ГИБДД, г.Долгопрудный

Час занятий: МКПП — 750 руб, АКПП — 750 руб

Методы обучения: Учу вождению с любого уровня. Исходя из навыков вождения,программа обучения для каждого ученика подбирается индивидуальная. Для обучения «с нуля» есть оборудованная площадка.

Коробка передач: МКПП, АКПП

Автомобиль: Chevrolet Lanos МКПП, Kia Cerato АКПП, возможно обучение на вашем авто

Стаж вождения: 17 лет

Район обучения: ЦАО, ЮЗАО, ЮАО, ЮВАО, Варшавский маршрут ГИБДД, Каширское шоссе, Варшавское шоссе, Ленинский проспект, Кутузовский проспект, Волгоградский проспект, Мичуринский проспект, ул. Профсоюзная, ул. Люблинская; города: Видное, Подольск, Домодедово, Внуково, Дзержинский

Час занятий: МКПП — 750 руб, АКПП — 750 руб

Методы обучения: Помогу подготовиться к сдаче экзаменов ГАИ по Варшавскому (Бутовскому) маршруту и в г.Видное. Мы рассмотрим каждый участок маршрута, научимся, как правильно проезжать круговое движение, сложные перекрестки, совершать повороты, разворачиваться и многое другое.

Милые дамы являются полноценными участниками дорожного движения, но их желанию освоить управление автомобилем часто препятствуют сложности в прохождении обучения. Инструктор-мужчина далеко не всегда может справиться с эмоциональностью автоледи или простым языком объяснить сложные моменты, касающиеся устройства транспортного средства и его работы. Поэтому большинство девушек хотят,чтобы их обучала именно автоинструктор женщина.

Курсы вождения для женщин в компании «Автоинструктор199» — высокое качество обучения, отличная атмосфера!

Автоинструктор женщина учитывает все особенности мышления будущих автоледи, поэтому обращаясь к ней, вы получаете:

• Высокое качество преподавания. Дамы — хорошие педагоги, поэтому им удается быстро и понятно объяснять даже самый сложный для их учеников материал, касающийся управления машиной. Например, подробно останавливается на вопросах устройства, принципах работы автомобиля, которые часто бывают непонятными для девушек. Несмотря на распространенное мнение, инструкторы женского пола разбираются в теоретических и практических вопросах вождения не хуже мужчин.
• Изучение с автоинструктором типичных для прекрасного пола особенностей управлением автомобиля . Наставнику женского пола непонаслышке известны проблемные для девушек моменты управления транспортным средством. Поэтому он уделяет большое внимание теоретическим разборам, практической отработке парковки, поворотов, перестроений из ряда в ряд, переключений передач и другим сложным элементам вождения.
• Доброжелательное отношение, тактичность автоинструктора. Женщины хорошо понимают эмоциональное состояние своих учениц и помогают им справиться с волнением, страхом на первых практических занятиях. Психологическая устойчивость, терпеливость — неотъемлемые черты характера автонаставника женского пола. Они позволяют инструктору сохранять спокойствие и способность объяснять материал даже при многократных ошибках обучающегося вождению.

Уроки вождения | Киев | Автошкола для женщин

Сегодня Я Научусь

Водить Автомобиль!

Надоело ездить в маршрутках и такси? Машина стоит и ждет с нетерпением Вас? Стоит только научится водить! Приходи на уроки вождения! Почувствуй себя Профи! Это не сложно!

Наша Позиция

Уроки вождения должны приносить радость и удовольствие.

Только ПозитиФФ!

Только Уверенность В Своих Силах!

Научиться водить Легко!

Безнадежных НЕТ!

Вождение в Наслаждение!

Обучаться Вождению Легко

Мы научим даже Фрикадельку

14400

рабочих часов

ПРОГРАММА — ДОЕДУ, НО ЧТО ДАЛЬШЕ?

2 занятия на Вашем автомобиле Вы умеете ездить, но парковка — это явно не Ваш конек Вам никто нормально не объяснил как ездить задним ходом Вы пытаетесь парковаться, но не понимаете куда крутить руль Вы не чувствуете габаритов своего автомобиля, а также не ориентируетесь по зеркалам заднего вида Всего два занятия и Вы научитесь это делать Стоимость: 3200 грн. ЗАПИСАТЬСЯ НА ПРОБНЫЙ УРОК

 

ПРОГРАММА — МОГУ, НО БОЮСЬ

Интенсивный курс 5 занятий по 3 часа. Схема — 3 + 2. Три занятия на учебном автобиле, оборудованном дублирующими педалями. Два занятия на автомобиле клиента.

• Вы можете немного ездить, но для Вас каждая поездка — это стресс, и уж точно не в радость. Да и то на выходных и не самостоятельно
• Вас постоянно критикуют сидящие рядом пассажиры и Вы от этого устали
• Вы знаете, что можете доехать куда-либо, но при этом абсолютно не представляете, что делать с автомобилем дальше: как и где его запарковать
• Если Вы и есть та самая медленно ползущая по парковке супермаркета маленькая машинка, которая всеми силами пытается завернуть в большое пространство
• Если Вы нашли в себе смелость парковаться, Вы абсолютно не понимаете в какую сторону крутить руль
• Вам кажется, что Вы всем мешаете, и все гневные сигналы водителей только в Ваш адрес
• У Вас паника от проезжающих мимо грузовиков и фур
• Вы считаете, что существует тайный сговор пешеходов, а также велосипедистов и мотоциклистов, направленный против Вас 🙂

Эта программа несомненно поможет добавить Вам уверенности Стоимость: 8000 грн. ЗАПИСАТЬСЯ НА ПРОБНЫЙ УРОК

 

ПРОГРАММА — НЕМНОГО УМЕЮ

7 занятий по 3 часа. Схема – 5 + 2. Пять занятий на учебном автобиле, оборудованном дублирующими педалями. Два занятия на автомобиле клиента.

• Вашим правам определенное количество лет, но Вы не можете ими воспользоваться
• Вы когда-то ездили, но Вам кажется, что Вы все забыли
• Пробный выезд с близким человеком обернулся полным фиаско
• Вы абсолютно не уверены в своих силах, а умение парковаться – это то, что делают другие, но только не Вы
• Интенсивное движение в Киеве внушает страх, а перестроение между рядами – этот вообще невыполнимая задача

Тогда Вам сюда. Стоимость: 11 200 грн. ЗАПИСАТЬСЯ НА ПРОБНЫЙ УРОК

 

ПРОГРАММА — С НУЛЯ

Программа для новичков 10 занятий по 3 часа. Схема – 7 + 3. Семь занятий на учебном автобиле, оборудованном дублирующими педалями. Три занятия на автомобиле клиента. Начинаем с посадки на место водителя и заканчиваем уверенной ездой по Киеву Стоимость: 16 000 грн. ЗАПИСАТЬСЯ НА ПРОБНЫЙ УРОК

 

С НУЛЯ

Программа для новичков. Первый урок вождения начинается со слов — вот это педаль тормоза, а это газ Больше

НЕМНОГО УМЕЮ

Вы закончили автошколу, но Вам этого явно недостаточно. Вы желаете улучшить навыки вождения Больше

МОГУ, НО БОЮСЬ

Желаете почувствовать себя увереннее за рулем, перестать бояться перестроений и парковок? Вам сюда Больше

ДОЕДУ, НО ЧТО ДАЛЬШЕ?

Всего за два урока Вы научитесь , а главное поймете как парковаться везде, где пожелаете Больше

ПРОГРАММЫ И ЦЕНЫ

Почему женщины выбирают меня как инструктора по вождению?

Я понимаю, что уроки вождения стоят недешево. Многие автошколы воспользуются этим и возьмут с вас большую сумму, чем необходимо. Я это не практикую принципиально!

АБСОЛЮТНОЕ ПОНИМАНИЕ

Женщина всегда лучше поймет женщину.Чтобы учить женщин вождению, надо думать как женщина.

КОМФОРТНАЯ АТМОСФЕРА

Уроки вождения проходят в теплой обстановке. За достижения надо хвалить, а за ошибки не ругать. Ошибки надо спокойно объяснять и отрабатывать

УДОБНОЕ ВРЕМЯ

Мы подбираем для занятий, то время, которое тебе подходит. График абсолютно гибкий.

ПOДАЧА АВТО

Я приезжаю по указанному адресу. Есть возможность закончить в удобном для тебя месте.

АДЕКВАТНАЯ ЦЕНА

Регулярный мониторинг цен конкурентов. Тебе не придется платить больше, чем в любой другой автошколе.

УДОБНАЯ ОПЛАТА

Платить можно частями или поурочно, а также в любой удобной форме.

Уроки Вождения Цены

Почасово: 700 грн час

Выбери один из трех самых популярных курсов

Уроки вождения проводятся во всех районах Киева!

Голосеевский район‎, Дарницкий район‎, Деснянский район, Днепровский район, Оболонь, Печерский район‎, Подол, Святошинский район‎, Соломенский район‎, Шевченковский район

А также:

Курсы Вождения Для Детей

СТОИМОСТЬ: 600грн/час

*При прохождении полного курса — 500грн/час

Лучший подарок на День Рождения — тот, что запомнится на всю жизнь!

Подари своему ребенку потрясающие эмоции вместе с нашим сертификатом на Уроки Вождения!

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

Найти хорошего частного инструктора по вождению или курсы вождения в Киеве — вопрос, который волнует многих начинающих водителей. Я, как частный автоинструктор с большим опытом работы, практикую обучение вождению автомобиля для начинающих, как и с нуля, так и тем, кому необходимо улучшение своих навыков вождения. При этом я инструктор по вождению не только исключительно для женщин, но и для мужчин также. Сильный пол, Добро Пожаловать!

На учебном автомобиле с АКПП, оборудованном дополнительными педалями, уроки вождения перестанут быть для вас страшным сном и придадут уверенности. Обучение парковке и маневрам, уверенное вождение по городу и перестроение в потоке, заезды и съезды с развязок, проезды сложных перекрестков и многое другое больше не покажутся Вам несбыточной мечтой! Я очень хорошо знаю, что деньги не рисует никто. Поэтому такой ключевой запрос как Уроки Вождения Киев Цена должен полностью соответствовать понятию Цена-Качество.

Наши Публикации

Уроки вождения – с уважением Оксана Чуракова, автоинструктор

Понравилось? Поделитесь с друзьями!

13 способов научиться работать с автомобилями »Grease Girl

Некоторые люди предпочли бы не думать о том, что находится под капотом их машины, но есть много людей, которым работа с автомобилями доставляет удовольствие. Что касается меня, я начал интересоваться механикой после того, как начал тосковать по классному стилю классической машины. После того, как я купил свой «Студебеккер» ’55, я обнаружил, что мне НРАВИТСЯ работать в гараже. Вначале каждая задача была сложной — нужно было выучить автомобильную лексику, инструменты, которые нужно было выяснить, и так много всего, чего я не знал.Но постепенно я приобрел навыки и уверенность, которые помогли мне выполнять более масштабные и сложные работы.

Когда я начала преподавать базовые курсы по уходу за автомобилем для женщин в Лос-Анджелесе, на меня нападали женщины, которые спрашивали, есть ли у них классы в их штате или районе. Что действительно потрясающе, так это то, что я на далек от от единственного, кто это делает — любой, кто заявляет, что не может найти другую женщину, которая любит машины и работает с ними, не выглядел очень сложным! Чтобы помочь другим сестрам, которые ищут место, где можно зажечь любовь к автомобилям и получить немного знаний в области автомобилестроения, я составил список женских автомобильных классов и событий, о которых я знаю.Все это очень гостеприимная среда, предназначенная для ознакомления новичка с новыми навыками и областями в гараже, обычно недорогая и длящаяся от пары часов до полных выходных.

Знаете что-то в вашем районе, что я пропустил? Оставьте, пожалуйста, комментарий — я пополню этот список!

Разные города

В марте этого года стартовало первое мероприятие #WomanAndMachine в Сан-Антонио (наряду с другими мероприятиями, проходящими в Массачусетсе и Атланте), когда женщины-лидеры автомобилестроения проводят семинары и презентации, а также распространяют массу положительных эмоций.Во главе с квартетом потрясающих дам, включая Фэй Хэдли (@pistonsandpixiedust), Алексис Дабилис (@initialdabilis), Карен Салливан (@ksullivan_gng_mag) и Жасмин Лоуренс (@theladygreasemonkey). Они проводили мероприятия для сообщества, предлагая все: от синхронизации двигателя до того, как начать гонку, и все это во время феерии на целый день с множеством классов, автомобилей, девушек и других представителей индустрии, чтобы помочь и воодушевить вас.

Их следующее мероприятие скоро! 7 октября в Атланте по адресу Pull-A-Part North Atlanta с 10a-5p.Посетите их страницу в Instagram, чтобы получить ссылку для регистрации, @womanandmachine.

Для тех, кто любит выходить на тротуар, есть много чего знать, чтобы обезопасить себя и получить еще больше удовольствия! Шарлин Бауэр запустила Ladies Offroad Network (@ladiesoffroadnetwork), чтобы присоединиться к женщинам в «вращающемся мире» и предоставить возможности для общения и роста. Она проводит множество тренировок по бездорожью и многое другое на остановках во многих штатах по всей стране. Занятия охватывают самые разные темы: от использования лебедки до того, как подключить или заменить шину.

Узнайте больше на ladiesoffroadnetwork.com.

Южная Калифорния

Это классы, которые я запустил — и теперь, когда я переехал в Техас, Меган (@megwithawrench) взяла бразды правления (плюс, я все равно время от времени заглядываю на курсы-сюрпризы!) Музей вождения — это очень гостеприимное место, которое очень поддерживает женщин, знакомых с автомобилями. Car Care 101 — это введение в автомобили, техническое обслуживание, то, что находится под капотом, как работает двигатель и как быть уверенным в отношениях с автомастерскими.В Car Care 201 мы узнаем основы того, как действовать в обычных аварийных ситуациях в автомобиле, в том числе о том, как заменить шину. Наконец, получив возможность немного размазать, Car Care 301 учит, как правильно менять масло в вашем автомобиле — отличная первая практическая работа.

Проверьте наличие и регистрацию в календаре на веб-сайте Музея автомобильного вождения. Все билеты на сентябрьские занятия уже распроданы, так что спешите за регистрацией October !

Девушками, стоящими за Real Deal (@realdealrevolution), являются Джесси Комбс (@thejessicombs) и Тереза ​​Контрерас (@designmuse), и они стремятся «расширить возможности и рассказать другим о положительном влиянии, связанном с дизайном, скоростью, практикой и захватом». жизнь по яйцам! » Помимо проведения различных семинаров по Южной Калифорнии по всему, от сварки, индивидуальной покраски и ковки металла, вы можете найти их на мероприятиях, где проводятся мини-классы и демонстрации.

Посетите iamtherealdeal.com, чтобы узнать о текущих предложениях семинаров — они будут преподавать в следующий уик-энд Babes Ride Out, 18–21 октября , в Джошуа-Три.

Под руководством Пати Фэйрчайлд, инструктора по окраске и кузову в колледже Эль-Камино, это несколько часовое бесплатное занятие, проводимое в колледже (обычно), которое охватывает все виды различных навыков, связанных с автомобилем. Одно мероприятие может быть обучением сварке, другое может быть изучением подвески, металлизации чешуек, деталей автомобиля — список бесконечен.Эти занятия — прекрасная возможность запачкать руки, узнать что-то новое, а также познакомиться с другими девушками-машинами!

Эти события публикуются на Facebook через группу под названием «Девушки в гараже».

Нет лучшего способа учиться, чем приступить к делу и взяться за дело! Проект «Джимми», запущенный этой весной, представляет собой реставрацию женского пола Музея автомобильного вождения. Пока сборка не будет завершена, будут назначены дни, и женщины любого уровня подготовки могут принять участие.В рабочие дни будет компонент обучения, за которым последует работа с грузовиком.

См. Дополнительную информацию на странице сборки в Instagram, @ 55jimmi, или напишите по адресу [email protected], чтобы присоединиться.

Феникс, Аризона

После годичной сборки женского пикапа Chevy ’57, получившего название Chevy Montage, с 90 женщинами, принявшими участие в сборке, представленной на выставке SEMA в 2017 году, Bogi’s Garage (@bogisgarage) продолжает открываться. его двери и построить сообщество, обучая новым навыкам. В настоящее время проводится еще одна сборка пикапа Chevy, @ highyellow56, которую возглавляют две женщины, которые помогали с Chevy Montage — здесь всегда происходит что-то захватывающее! Семинары выходного дня по индивидуальной покраске или кузовным работам, а также возможности просто помочь и подобрать гаечный ключ для тех, кто хочет войти в мир автомобильных энтузиастов.

Посетите bogisgarage.com или страницу Bogi в Facebook, чтобы узнать, когда состоится следующее мероприятие. 13-14 октября будет следующим уроком по резьбе по песку, ссылка для регистрации на социальных сайтах Bogi.

Bogi Latiner также владеет и управляет автосервисом с полным спектром услуг в Фениксе, в котором есть базовые классы по уходу за автомобилем, а также его можно забронировать для групп или мероприятий. Если вы хотите стать более осведомленным и уверенным в своей повседневной машине, это идеальные мастерские для вас!

Просматривайте события или свяжитесь с 180automotive, чтобы узнать больше.com.

Фото любезно предоставлено Car Krush

Сан-Антонио, Техас

Фэй Хэдли (@pistonsandpixiedust) управляет бизнесом по ремонту мобильных автомобилей в Сан-Антонио и страстно желает делиться своими знаниями и расширять возможности своего сообщества. Фэй является частью команды, которая проводит мероприятия #womanandmachine, плюс она проводит другие занятия в своем районе, включая полную серию курсов по двигателестроению.

Следите за новостями на каналах Faye’s IG и YouTube, чтобы узнать, когда приближается следующий семинар.

* Также следите за новостями в Техасе, так как в 2019 году я начну занятия в моем новом родном штате!

Портленд, Орегон

Никто не раскачивает его так, как дамы из Car Krush. Помимо проведения вечеров автомобильных фильмов, вечеринок и продажи классных футболок, они также проводят общественные автомобильные семинары. Я слышал, что в этом году они также начнут строить собственные автомобили.

Обратитесь к ним, чтобы узнать, что происходит на @carkrush или CarKrush.com.

Коннектикут

Возглавляемая Алексисом Дабилис (@initialdabilis), The Drift Kitchen приносит женскую атмосферу и дает инструкции по вождению в районе Новой Англии (у них также есть несколько симпатичных наклеек). Посещение трек-дней может доставлять массу удовольствия, но неудивительно, что некоторые женщины боятся показаться нубами. Вам не нужна специально построенная машина, чтобы посетить мероприятие, отправиться в путь и научиться выполнять идеальные пончики, восьмерки и удары сцепления.

Следующее мероприятие Drift Kitchen состоится 11 ноября , на Thompson Speedway в Томпсоне, Коннектикут. Правила и регистрация на их сайте, driftkitchen.com или следуйте за @thedriftkitchen.

Атланта, Джорджия

Жасмин Лоуренс — автомобильный техник и владелица Steelettos Garage — будь то знакомство с классом автомобилей «Женщины, кнут и вино» или проведение мероприятия #womanandmachine, она делает все возможное, чтобы расширить права и возможности других женщин и рассказать им об автомобилях.

Найдите ближайшие занятия на steelettosgarage.com или подпишитесь на них в Facebook или IG (@steelettosgarage).

Филадельфия, Пенсильвания

Girls Auto Clinic, автомобильный гараж для женщин, также ежемесячно проводит семинары, чтобы узнать больше о вашем автомобиле. Дружелюбная к женщинам атмосфера, направленная на расширение прав и возможностей женщин, зайдите или узнайте, какие уроки они предлагают, если вы находитесь в этом районе.

Следите за дополнительной информацией на @girlsautoclinic или на их веб-сайте.

Пенсильвания и не только

Базируясь в Пенсильвании, но путешествуя по магазинам, клубам, дилерским центрам и организациям по всей стране, Лори Джонсон преподает практические учебные курсы только для женщин.Охватывая все темы, которые необходимо знать обычным потребителям, чтобы чувствовать себя уверенно перед своими автомобилями, это отличное введение в то, как работает ваш автомобиль.

Закажите уроки в вашем районе на сайте ladiesstartyourengines.com или посетите их страницу в Facebook, чтобы узнать о классах, открытых для публики.

ЕСТЬ, где можно подключиться. Есть много возможностей запачкать руки и начать учиться… так чего же вы ждете! На самом деле, существует даже множество публикаций, посвященных девушкам-редукторам, о некоторых из них я писала здесь.Попадание в гараж изменило мою жизнь, и я так рада, что рискнула — вы готовы?

Эти 13 возможностей для обучения женщин автомобилестроению не могут быть единственными — оставьте комментарий к любому, что я пропустил , и я продолжу добавлять в список.

Женщин не проходят экзамены по вождению гораздо чаще, чем мужчин, но они по-прежнему остаются более безопасными водителями | Неравенство

Согласно правительственным данным, женщины с гораздо большей вероятностью не сдадут экзамены по вождению, чем мужчины, несмотря на то, что водители-мужчины с гораздо большей вероятностью попадут в дорожно-транспортные происшествия.

Согласно государственной статистике на 2014–2015 годы, вероятность сдать экзамен по вождению у 17-летней девушки-кандидата с первой попытки на 7% ниже, чем у кандидата-мужчины того же возраста. Этот показатель увеличился более чем вдвое до 15% для тех, кто сдает первый тест в возрасте 20 лет, и увеличился до 25% в 30 лет, 41% в 35 лет и 50% в возрасте 50 лет. попытки отражают аналогичную картину.

Представитель АА сказал: «[Если бы вы сказали, что с тестом что-то не так], это, вероятно, было бы мудрым наблюдением.Молодые люди, как правило, очень хорошо разбираются в механике вождения, но как только они сдали экзамен, они с большей вероятностью будут толкать машину. Женщины, кажется, лучше понимают риск, чем молодые мужчины ».

Анжела Кларк, 35 лет, которая сдала экзамен в третий раз, когда ей было 18 лет, сказала: «Должно быть что-то не так с тестом и способом его проведения, потому что нет другого пути, чтобы не было такого предубеждения в отношении сдачи одного пола. Случайный сексизм о том, что женщины водят хуже, чем мужчины, довольно распространен.Если вы посмотрите на веселый подход таких шоу, как Top Gear, вы должны признать, что это часть нашей культуры ».

Статистика показывает, что в 2014 году в дорожно-транспортных происшествиях участвовало 113 066 мужчин-водителей по сравнению с 69 245 женщинами-водителями. «Несчастные случаи с участием молодых людей, как правило, носят более катастрофический характер и затрагивают других людей», — сказал представитель АА.

В 2013 году правила ЕС стали незаконными предлагать женщинам более дешевую автомобильную страховку исключительно на основании их пола, хотя АА заявило, что новые способы различения безопасных и опасных водителей по-прежнему благоприятствуют женщинам.

«На смену страховым полисам только для женщин пришла телематика, которая включает в себя электрическое устройство, подключенное к вашему автомобилю», — сказал представитель. «Он может различать силы поворота, ускоряющие силы и тормозные силы, а те, кто хорошо водит машину, могут снизить свои премии».

Данные Агентства по стандартам в области водителей и транспортных средств (DVSA) показывают, что 1395 экзаменаторов экзаменов по вождению в Англии и Уэльсе — мужчины, а всего 381 — женщины.

DVSA утверждает, что все кандидаты на экзамены по вождению оцениваются по одному стандарту.Фотография: Саймон Клей / Алами

Фрэнсис Робинсон, 34-летняя жительница Лондона, которая будет сдавать свой третий тест в декабре, сказала: «Я считаю, что все это искусственно. Что было странным для меня, так это то, что в первый раз я потерпел неудачу из-за того, что был слишком агрессивным, а во второй — из-за того, что был слишком робок. Это очень напряженно.

«Я разозлюсь, если узнаю, что подвергся дискриминации. Я знаю, что умею водить машину: у меня было 30 часов уроков. И я вложил в это немалую сумму денег.”

Блок из 10 уроков на юге Англии стоит около 290 фунтов стерлингов; сам тест — 62 фунта стерлингов, а экзамен по теории — 23 фунта стерлингов. По данным DVSA, 54% женщин сдают теоретический тест с каждой попытки по сравнению с 48% мужчин.

Представитель агентства сказал: «Все кандидаты оцениваются по одному стандарту, будь то мужчины или женщины, и результат их теста полностью зависит от их выступлений в день».

Представитель партии «Равенство женщин» заявила: «Вождение — это способ, которым женщины могут обозначить свою независимость, и мы знаем, что, получив квалификацию, женщины водят намного безопаснее, чем мужчины.Серьезную обеспокоенность вызывает то, что существуют препятствия на пути женщин к успешной сдаче экзамена ».

Женский курс по уходу за автомобилем | Сервисный центр Эшбери

Вы боретесь с базовым обслуживанием автомобиля? Собрал ли вас механик или заставил вас чувствовать себя глупо? Вы чувствуете себя подавленным или немного некомфортно, спрашивая, что вам следует делать, чтобы поддерживать свою машину?

Сервисный центр

Ashbury понимает это, поэтому мы запустили наш курс по уходу за женским автомобилем.Этот 2-часовой курс разработан для расширения возможностей женщин в области обслуживания автомобилей в благоприятном и свободном от суждений месте. Рекомендуется регулярно привозить с собой автомобиль, на котором вы водите, чтобы выучились на нем.
Что вы узнаете:

• Как ухаживать за автомобилем в перерывах между техобслуживанием
• Как сэкономить деньги за счет ухода за автомобилем
• Гарантия того, что у вас есть знания, чтобы вас больше никогда не ограбил механик

Вы откроете капот своего автомобиля и узнаете все основы того, на что смотрите.Вы узнаете, как заменить шину, проверить масло, долить жидкости и проверить давление в шинах. Вы узнаете, почему так важно регулярное обслуживание вашего автомобиля. Вы узнаете, что на самом деле означает «механическая речь» в повседневных терминах, которые вы можете понять.

Щелкните здесь, чтобы прочитать об опыте Рэйчел на нашем курсе женского ухода за автомобилем.

Вы больше никогда не останетесь в затруднительном положении из-за спущенной шины. Вы больше никогда не рискуете нанести еще больший ущерб своему автомобилю из-за того, что не знаете, как доливать жидкости.Никогда больше механик не обманет вас техническими терминами и завышенной ценой. Никогда больше вы не почувствуете себя не в своей тарелке или не будете перегружены обслуживанием вашего автомобиля. После прохождения курса женского ухода за автомобилем в сервисном центре Ashbury вы будете сидеть за рулем и будете контролировать свое будущее вождения.

Наш курс ведет квалифицированный и опытный механик. Курс по уходу за женским автомобилем проводится в нашей современной мастерской в ​​Кентербери, Сидней, поэтому он безопасен, надежен и будет проходить независимо от погоды в день.У нас даже есть чай и кофе!

«Было здорово, когда в гараже работает. Все осторожно обходили оборудование и находились в надежных руках Мануэля, Николь и Дэнни. Это помогло мне разрушить барьеры между мной и рабочим местом механика, что, как я думаю, поможет мне более уверенно задавать вопросы о работе, проделанной над моей машиной ». — The Fast and the Fabulous — Ashbury Drift через Lucinda Writing Works

Курсы

строго ограничены для небольших групп, чтобы обеспечить качество и возможность задать столько вопросов, сколько захотите, чтобы вы чувствовали себя комфортно, чувствовали себя уполномоченными и контролировали свое будущее вождения.

Стоимость: 79 долларов США на человека и включает бесплатную проверку безопасности вашего автомобиля (стоимостью 41 доллар США), которую можно использовать в течение 12 месяцев после прохождения курса.
Продолжительность: 2 часа
Расположение: 22 Charles Street, Canterbury
Время: 14: 00–16: 00

Ближайшие даты / время:

• 14 марта — 14: 00–16: 00
• 5 сентября — 14: 00–16: 00
• 28 ноября — 14: 00–16: 00

Если ни одна из этих дат не подходит, зарегистрируйтесь ниже, чтобы получать уведомления о предстоящих курсах по мере их объявления.

Предлагаются подарочные сертификаты на курсы женского ухода за автомобилем ASC, которые приносят большую пользу:

• Поздравляем с получением водительских прав
• Подарок на день рождения
• Рождественский подарок

Мы с радостью приветствуем группы матерей и дочерей, девичники, необычные свадебные души, а также группы школьников и матерей на западе Сиднея. Курс ASC по уходу за женским автомобилем проводится местной, отмеченной наградами небольшой компанией, которая находится в семейной собственности и управляется.

Сервисный центр

Ashbury рад рассмотреть возможность проведения смешанного курса, если будет достаточно интереса — возможно, для молодых водителей-подростков в вашей семье или для мужчин, которых просто никогда не показывали. Просто свяжитесь с нами, чтобы узнать .

Нажмите здесь , чтобы приобрести подарочный сертификат , который вы можете отправить по электронной почте онлайн любому по вашему выбору или себе. Его можно использовать онлайн при автоматическом бронировании курса. Подарочные сертификаты на курсы женского ухода за автомобилем ASC действительны в течение шести месяцев с даты выдачи.

Автошкола БЕКА. Уроки вождения Newcastle

Это не черно-белый ответ, поскольку он действительно зависит от каждого отдельного человека, был ли у вас опыт вождения на или бездорожье, ваши сильные стороны и насколько комфортно вы чувствуете себя за рулем; имея в виду, что все мы учимся по-разному, в разном темпе и у всех разный уровень уверенности.

После вашего первого урока с BEKA ваш инструктор по вождению сможет лучше всех оценить вас и подсказать, сколько аккредитованных уроков вождения вам может понадобиться, чтобы стать безопасным, уверенным и компетентным водителем.

Только для водителей младше 25 лет

Согласно закону Нового Южного Уэльса вы должны иметь разрешение на обучение на 12 месяцев и документ. 120 часов в журнале контролируемого вождения учащегося, включая 20 часов ночного вождения.

Если вы новый водитель.

Если у вас очень мало или совсем нет опыта вождения, BEKA Driving School настоятельно рекомендует по крайней мере 10 профессиональных аккредитованных уроков вождения с ней. Для менее уверенных учеников нет ничего необычного в том, чтобы заказать до 20 часов профессионального обучения вождению.Все зависит от вашей доступности и бюджета. Эти 10 уроков можно усвоить как можно раньше, когда вы впервые получаете лицензию для учащихся, или постепенно.

Ниже приведены некоторые примеры того, как ученики используют уроки с инструктором:

• 10 уроков в течение 10 дней или около того позволят вам учиться правильно и быстро, затем 1 раз в месяц, затем, возможно, еще 2 урока к дате сдачи экзамена. .
• 5 уроков в начале пути, затем 5 ближе к концу, ближе к экзамену.
• 5 уроков в начале, затем 1 раз в месяц.
• 1 раз в месяц при условии, что вы тренируетесь в перерывах между занятиями.

Если вы опытный, уверенный и компетентный водитель

Если вы опытный, уверенный и компетентный водитель, готовый к сдаче практического экзамена по вождению, школа вождения BEKA настоятельно рекомендует около 5 уроков с ней для точной настройки. ваши знания правил дорожного движения и навыки вождения, так что вы получите наилучшие шансы на наилучший результат теста — проездной, не забывая о важности обучения тому, как быть более безопасным водителем на всю жизнь!

3 урока — это минимальный минимум, который я бы порекомендовал каждому пройти перед тестом, независимо от того, какой у них опыт.

* Обратите внимание, что школа вождения BEKA не арендует ее машину для экзамена по вождению, если вы не прошли с ней хотя бы 3 урока, и она также обсудит с вами, готовы ли вы или нет сдавать практический тест, чтобы получить лучший результат для себя.

Международные держатели водительских прав.

Несмотря на то, что обладатели международных водительских прав являются опытными водителями, наши правила дорожного движения здесь, в Австралии, Новом Южном Уэльсе, отличаются от зарубежных, и критерии тестирования намного строже, поэтому, чтобы избежать разочарования и иметь больше шансов на успех, школа BEKA Driving School могла бы настоятельно рекомендую не менее 3, а лучше 5 профессиональных и аккредитованных уроков вождения с ней перед сдачей практического экзамена по вождению.

Женщины, которые управляют Формулой-1

Эта статья является частью репортажа ESPN о Месяце женской истории.

Двенадцать лет назад Хлоя Таргетт-Адамс присоединилась к Формуле-1 в качестве корпоративного юриста, а теперь является спортивным директором по продвижению международных гонок. Когда она впервые вошла в офис, там было больше женщин, чем где-либо еще, где она работала, и это был первый раз, когда у нее была женщина-босс — Саша Вудворд Хилл, которая присоединилась к F1 в 1996 году в качестве главного юрисконсульта.

«Это было в то время, когда было известно, что в нем [F1] не было женщин», — сказал Таргетт-Адамс ESPN. «Даже тогда это было неоднозначное восприятие.

« Мы знаем, что в прошлом были женщины-водители, хотя, к сожалению, не много-много лет назад. Независимо от того, женское это или нет, не многие из нас занимаются публичными ролями, если таковые имеются. Я думаю, что для меня это всегда одна из самых интересных вещей в Формуле-1.

«Несмотря на то, что нам еще предстоит сделать, у нас была реальная база женщин, и нам действительно важно помнить об этом.Есть все эти невероятные женщины, которые действительно проложили путь перед нами, будь то коммерческая сторона, маркетинг и PR, юридический или деловой, и даже немного с инженерной стороны и немного со стороны водителя, так что это показывает Мне F1 не обязательно дискриминирует женщин.

«Просто мы не сделали достаточно, чтобы действительно открыть доступ и продемонстрировать женщин, работающих в спорте, который всегда был, что на самом деле это действительно отличное место для женщин, чтобы работать и строить карьеру.»

Но опрос ESPN может выявить степень нехватки женщин в спорте. Хотя 38% из 569 сотрудников Formula One Management — женщины, данные по командам существенно ниже.

Для общественности (таблица дисконтирования девочек, чья роль в спорте была пересмотрена в 2018 году) за 70-летнюю историю этого вида спорта было немного женщин. Последняя женщина, участвовавшая в Гран-при, была почти полвека назад. Три женщины участвовали в качестве движущих сил развития внутри последние восемь лет, но ни одна из них не продвинулась дальше первой тренировки.

Кроме гонщиков, только две женщины руководили командами, и ни одна из них до сих пор не работает в спорте.

ESPN опросил все 10 команд Формулы 1 о том, сколько женщин занимают руководящие должности в команде, а также о том, сколько женщин в гоночной команде — основной группе производительности, которая отправляется на Гран-при — каков процент женщин:

• Mercedes имеет самый большой штат сотрудников — около 1000 человек. 117 из них — женщины, 31% — на руководящих должностях. В основной гоночной команде Mercedes, состоящей из 65 человек, четыре женщины, а из еще 20 человек, работающих на заводе в группе поддержки гонки, четыре женщины (20%)

• Haas , которые являются самой маленькой командой. на сетке — небольшая часть размера Mercedes, работает 167 человек, 15 из которых женщины (9%)

• В McLaren 66 человек, которые регулярно путешествуют в гоночной команде, пять женщин и один женщина занимает руководящую должность

• Alfa Romeo заявила, что, как и у всех команд, размер гоночной команды варьируется, но в среднем 51 человек регулярно выезжают на гонки, из них пять — женщины (9.8%). Что касается команды F1, на руководящих должностях работают 13 женщин

• Red Bull , Ferrari и Williams не ответили на опрос ESPN. Aston Martin и Alpine заявили, что не смогли предоставить запрошенную информацию, а Alpha Tauri сказал: «Хотя у нас есть высокий уровень женщин на руководящих должностях здесь, на заводе, у нас нет в гонке. команда.»

Есть женщины, которые работают инженерами, директорами, в отделах маркетинга и гостеприимства в командах и в бизнесе Формулы-1.Цифры небольшие, но они играют важную роль.

На питволле Alfa Romeo находится старший инженер по стратегии Рут Бускомб, которая говорит, что, хотя ее вдохновляли легендарные инженеры Формулы 1 Пэдди Лоу и Джеймс Эллисон, женского инженерного образца для подражания не хватало.

Рут Бускомб — старший инженер по стратегии Alfa Romeo. По ее словам, когда она поняла, что может совместить в карьере любовь к математике и спорту, это было «самой крутой вещью в мире». Alfa Romeo

«Я думаю, что это было то, чего мне действительно не хватало — хотя были женщины, работающие в Формуле-1, вы не могли их видеть, и очень трудно быть тем, кого вы не видите», — сказал Буском ESPN. .

«Как ни странно, я перешел от желания быть принцессой к желанию стать инженером Формулы-1, не было счастливой середины. Я всегда любил математику в школе и получал удовольствие от ее решения. математика в спорте и соревнованиях, которые были для меня самой крутой вещью в мире. Тогда я сосредоточился на изучении предметов, которые делали люди, перешедшие в Формулу 1.

«Мне очень повезло, что когда я пошел в среднюю школу в возрасте 11 лет, мои Дочь учителя математики изучала инженерное дело в Кембридже, и она была моим героем — я подумал: «Если она может это сделать, то и я смогу».Она стала пилотом и является блестящей девушкой. Возможно, ее имя не так знаменито, как Джеймс Эллисон, но меня вдохновила Эмили Тодд ». Доктор Кэтрин Ричардс рассказала ESPN, что ее предприятие по изучению предметов STEM, а впоследствии и F1 началось, когда ее тетя заметила самолет в аэропорту. Она была зацеплена, и ее отец отвез ее в Сильверстоун в 1986 году, чтобы посмотреть гран-при. посадил, и она продолжила изучать аэрокосмическую инженерию и получила докторскую степень в области аэродинамики транспортных средств.

«В то время я был большим поклонником Михаэля Шумахера, — говорит Ричардс. «Я хотел поехать на завод Benetton и посмотреть аэродинамические трубы. Я написал письмо, и его забрал парень по имени Виллем Тоет [австралийский аэродинамик Формулы 1, а теперь менеджер по продажам в Alfa Romeo], и он ответил и сказал да, пойдем с собой и приведи гостя «.

По мере того, как Ричардс приближается к своему 16-летнему курсу в Mercedes (бывшая BAR-Honda, когда она присоединилась), она говорит, что поддержка Тоэта, когда она начинала как студентка, была ключевой: «Если бы не он, я бы не стала где я нахожусь сегодня.»

Женщины за работой

Рут Бускомб из Alfa Romeo (на фото с Миком Шумахером) — одна из самых ярких женских фигур в Формуле-1. Клайв Мейсон — Формула 1 / Формула 1 через Getty Images

Среди женщин, опрошенных ESPN, были смешанные ответы о том, насколько они регулярно осведомлены о гендерных предрассудках.

Стеф Карлин, коммерческий менеджер команды Формулы 2 Карлин, сказал ESPN, что достаточно одного комментария, чтобы напомнить о неравенстве.

«В большинстве случаев , это действительно стоящая работа, поэтому я не считаю себя женщиной в отрасли, где доминируют мужчины, мне просто кажется, что большую часть времени я пытаюсь выполнять свою работу как можно лучше », — сказала она.

«У нас в Carlin 15 водителей, и это каждый год меняется, и разные менеджеры водителей, и вдруг вы просыпаетесь от небольшого толчка, когда кто-то предпочитает поговорить с Тревором [Карлин, основатель команды ] вместо меня. Это случается не очень часто, и большую часть времени я даже не думаю о том, чтобы быть в среде, где доминируют мужчины, но время от времени, может быть, один раз в год, просто найдется кто-то, кто хотел бы поговорите с Тревором, потому что он — тот человек, с которым, по их мнению, им нужно поговорить, и обычно Тревор скажет: «Стефани с этим не справится.’

«Только когда ты ведешь подобные разговоры и оглядываешься вокруг, и сколько других женщин присутствует на управленческом уровне в гонках, это все еще довольно редко».

Ричардс не беспокоит то, что она единственная женщина в своем отделе и единственный специалист по аэродинамической трубе в спорте. В Mercedes у нее есть несколько специалистов по аэродинамике, которые составляют компанию женщинам. Но она вдохновила больше женщин на изучение предметов STEM и взяла женщин на стажировки и опыт работы с надеждой, что их будет еще больше.

«На самом деле я к этому уже привыкла, меня это особо не беспокоит», — говорит она. «Когда я учился в колледже, на моем курсе были женщины, поэтому я привык к этому с раннего возраста и сразу принял это, когда начал. У меня никогда не было никаких проблем, я хорошо лажу с парнями. , Я почти как один из парней и иногда выступаю в их роли, но у меня нет проблем.

«Мне удалось получить опыт работы у нескольких девушек. Один из них хочет быть водителем, другой — механиком.Так что с этой точки зрения это повлияло на карьерный путь некоторых людей ».

Бускомб говорит, что это зависит от того, кто вас окружает.« Конечно, в Alfa [Romeo] это определенно не фактор, когда меня наняли, руководителем группы был женщина [Мониша Кальтернборн, уехавшая в 2017 году], так что вы действительно можете увидеть окружающую среду. Они просто хотят лучшего.

«Я думаю, что есть [бессознательная предвзятость]. Я думаю, если бы вы спросили всех в F1 и их результаты были анонимными, они, вероятно, сказали бы, что в результате своего воспитания они должны бросить вызов своим собственным убеждениям и собственному восприятию того, что делает инженер.

«Это не обязательно только мужчина, это касается женщин, мы все должны убедиться, что мы не заходим в комнату с подсознательной предвзятостью и не создаем мнения о ком-то из-за того, как они выглядят, цвета кожи, чего они верят или кого любят, и это единодушная проблема всех видов спорта и компаний. Будет только лучше, если все будут проверять свои права на пороге и сосредотачиваются на том, чтобы осознавать предвзятость, и как только вы осознаете это, у вас есть шанс бросить вызов этому.

Насколько важна женщина-гонщик? Чемпион серии W

Джейми Чедвик является пилотом разработки F1 для Williams. Фото Дэна Иститена / Getty Images

Насколько важно иметь публичный образец для подражания, например, гонщика? Таргетт-Адамс говорит: «Я думаю, что это действительно важно, потому что чем больше у вас заметных женщин в Формуле-1, тем очевиднее для молодой девушки показать, что это возможно из любого фона, о котором вы не думаете». о, это для других людей ».И дело в том, чтобы вдохновить следующее поколение, не так ли? Но также и о создании этих возможностей ». Директор по маркетингу

F1 Элли Норман сказала ESPN:« Самая заметная роль — это ваш водитель и принципы вашей команды, но есть так много других ролей, будь то инженерия или маркетинг. множество сильных женщин-образцов для подражания, ведущих и управляющих бизнесом в Формуле-1 ».

« Сейчас мы видим все больше и больше талантливых женщин на всех должностях по всему паддоку.А в 2021 году мы присоединимся к серии W, так что в этом году они будут участвовать в восьми мероприятиях. Роль, которую W Series может сыграть в присоединении женщин к этому гоночному треугольнику, потому что одна из ярких черт Формулы 1, отличающаяся от других видов спорта, заключается в том, что нет женской команды, поэтому с точки зрения соревнований женщины всегда могли участвовать в гонках. против мужчин, и все сводится к следующему: насколько вы хороши? »

Насколько вы хороши, но также сколько у вас денег? Формула-1 — это эксклюзивный вид спорта, и для участия в нем требуются огромные суммы денег.

«Это само по себе является огромным препятствием для людей любого происхождения, и с этим необходимо бороться. Система стипендий для всех талантов», — говорит Карлин.

«Нет ничего плохого в прозрачности и честности», — говорит Таргетт-Адамс. «Никто не пытается спрятаться от чего-либо. Вот где мы находимся, и это то, к чему мы стремимся, так что это хорошее начало. Давайте не будем праздновать это [отсутствие разнообразия], потому что вы всегда можете добиться большего, но давайте признаем это «.

Разнообразие голосов помогает лучше решать проблемы.

play

2:16

Джейми Чедвик объясняет, почему серия W жизненно важна для продвижения карьеры женщин в автоспорте.

Разнообразие — это не только представление, но и обмен идеями. Когда люди разных возрастных групп, полов, культур и социально-экономического положения собираются вместе, появляется гораздо больше людей, обладающих более широким разнообразием навыков и знаний, которые ранее вряд ли были частью обсуждения.

Вместе с этим приходят инновации и больше возможностей для решения проблем, — говорит Таргет-Адамс: «В Формуле 1 очевидно огромное количество инженеров, поэтому лучшее решение проблем всегда будет хорошим делом.Тогда, с точки зрения бизнеса, очевидно, что вы можете добиться большего роста, так что для меня это беспроигрышный вариант ».

В начале своего 10-го сезона в спорте Бускомб говорит, что ландшафт талантов Формулы 1 сильно изменился. , на пит-уолле не было женщин. Сейчас есть некоторые, но она не перестанет бороться за равенство, пока не наберется хотя бы 50%.

«Машины будут двигаться быстрее, гонки станут более захватывающими, а чемпионат будет более технически блестящим и более интересным, если у нас будет лучший человек для работы в каждой отдельной роли, от технического персонала до СМИ, от механиков до водителей, даже если это не будет быстрым решением », — говорит она.«Попытка продвинуться к месту, где у нас будет больше равных возможностей, приглашение людей и подбор лучших кандидатов, кем бы это ни был, — это действительно важный процесс».

«Это не должно быть упражнением по подсчету цифр, потому что стратегия — это статистика — я могу сказать это с определенным уровнем профессиональных навыков. Статистически невозможно, чтобы все лучшие кандидаты происходили из определенных слоев общества. Итак, мы у нас будут лучшие водители, инженеры и лучший спорт, если мы возьмем его отовсюду.

«Представьте себе, какой дрянью была бы F1 без таких гонщиков, как Льюис Хэмилтон, из-за цвета их кожи, и я надеюсь, что через 20 лет или даже раньше мы будем говорить аналогичные комментарии о женщинах и людях за пределами Европы, у которых нет эта возможность снизу вверх «.

Некоторые заинтересованные стороны в спорте тоже ждут перемен. В июне F1 запустила We Race As One, цель которой — подчеркнуть неравенство. В 2020 году у Mercedes была черная ливрея, и она запустила Accelerate 25 — программу, которая должна стать более разнообразной и инклюзивной, при этом не менее 25% новичков на старте происходят из недостаточно представленных слоев общества.Существуют и другие программы: FIA Girls on Track, которая недавно открыла двери для места в академии водителей Ferrari, а также Formula Student, которая поощряет школьников изучать предметы STEM.

Норман приводит конкретный пример непредвиденной проблемы между полами, когда руководящий орган (FIA) может помочь уравнять правила игры. «Я помню, как Татьяна [Кальдерон, которая участвовала в Формуле 2 за BWT Arden] рассказывала мне о педали тормоза в автомобилях F2. Размер ее стопы меньше, чем у многих ее конкурентов-мужчин, что означает, что педаль тормоза одинакова для всех Из машин, когда она нажимала на педаль тормоза, на педаль приходилось в значительной степени пальцы ее ног, а не подушечка стопы.Таким образом, через эту педаль оказывается меньше давления. Команда смогла работать с FIA, чтобы показать, что здесь есть физическая разница, которая пагубно сказывается на ее способностях ».

Клэр Уильямс рассказала ESPN, что до того, как она покинула Williams, был прогресс в тренировках и была поставлена ​​цель избавиться от бессознательного.

«Я действительно думаю, что важно, чтобы у вас было представительство во всех сферах вашей команды или любой отрасли в жизни», — говорит она.«Вы делаете это, потому что это правильно, и это было так важно для меня, и важно иметь этих женщин во всех подразделениях, потому что они являются образцами для подражания и посылают сообщение следующему поколению девушек, которые смотрят на Формулу 1. в качестве потенциального места работы, и если они увидят женщин в спорте, тогда они почувствуют, что им нормально заниматься этим спортом ».

Многие люди утверждают, что на вершине автоспорта речь идет о поиске лучшего человека для работы, а не о соблюдении квот.Проблема в том, что кадровый резерв, основанный на ролях, основанных на навыках, среди недостаточно представленных групп невелик, и еще слишком рано отслеживать какой-либо прогресс в реализации инициатив. Изменения должны происходить от верхушки спорта на уровне владельца и руководящего органа до низового уровня, чтобы повысить интерес и понимание. Женщины в сегодняшних ролях проложили путь и вдохновляют следующее поколение.

«Количество женщин, получающих инженерные навыки в качестве механиков, настолько мало по сравнению с количеством мужчин, — говорит Карлин.«Что касается среднего абитуриента, мы очень редко получаем кандидатов женского пола, и я действительно думаю, что это потому, что проблема лежит на низовом уровне, когда школьники принимают варианты и решения относительно того, по какому пути они собираются пойти.

«Это действительно начинается в школе, и меньше девочек принимают такие решения и выбирают эти варианты, чем мальчики. Точно так же механики, которые проходят курсы в колледже, охват женщин на этом этапе настолько незначителен по сравнению с мужчинами — вот в чем настоящая проблема и почему я вижу так много женщин, поступающих в то время. вы попадаете на нашу сцену.

Карлин добавляет, что это положительный шаг, что в 2021 году люди будут вести разговоры о разнообразии, которых у них не было раньше. Можно сделать больше, чем наклеить наклейки на гоночные автомобили, например, об исследованиях и инвестициях, и, возможно, поощрении того, что женщины могут быть принцессами и , инженеры F1.

Дополнительные отчеты Лоуренса Эдмондсона.

Женщины и автомобили: знание — сила

Хотя парни обычно не моргают дважды, когда им нужно поменять спущенное колесо, заменить лампу фары или установить новые щетки стеклоочистителя, женщины по-прежнему склонны уклоняться от практического подхода к обслуживанию автомобиля своими руками.

Образование — ключ к преодолению любого страха, и даже если вы не выполняете работу самостоятельно, познакомившись со своим автомобилем — хотя бы немного — вы сможете лучше информировать вас о следующей поездке к автомеханику.

Возьми класс

В наши дни легко найти женские курсы автомехаников; Возьмем, к примеру, Girls Auto Clinic, возглавляемую Патрисом Бэнксом, инженером и автомобильным техником, который обслуживает женщин в регионе Большой Филадельфии. Бэнкс говорит, что она основала GAC в 2013 году, «чтобы расширить возможности женщин с помощью интерактивных семинаров по эксплуатации автомобилей и обслуживания, которые дают практические и полезные советы по обслуживанию и уходу за автомобилем.”

Сайтов в закладки

Также есть блоги, такие как Women Auto Know (понятно?), С сообщениями о массе масла, советами по безопасности вождения зимой и напоминанием о том, что больше не всегда лучше, когда дело доходит до выбора инструментов. В другом блоге под названием «Спросите Патти» есть статьи о том, что делать, когда загорается индикатор проверки двигателя, и как сильный холод может вызвать срабатывание индикатора системы контроля давления в шинах вашего автомобиля.

Даже такой сайт, как Repair Pal, может дать вам приблизительное представление о том, сколько вы можете заплатить за работу с вашим автомобилем (или сколько вы можете сэкономить, если будете выполнять простые работы самостоятельно).Например, в среднем по стране замена лампы в фаре стоит от 126 до 157 долларов. Эта оценка включает 47–61 доллар США на оплату труда и 79–96 долларов США (до налогов и сборов) по частям.

Откройте капот

Конечно, вам нужно будет больше, чем читать. Для тех из вас, кто не потрудился заглянуть под капот, обо всем по порядку — вам нужно научиться открывать капот вашего автомобиля.

Найдите внутреннюю защелку, которая обычно находится слева от рулевого колеса под приборной панелью, и поднимите ее.Это частично освободит капюшон.

Ощупайте под частично открытым капотом рычаг, который, когда вы нажимаете на него, освобождает предохранитель, чтобы вы могли полностью поднять капот. Поднимая капюшон, ищите длинный стержень, который можно вставить в капюшон, чтобы подпереть и не дать ему упасть.

Пошаговые инструкции с изображениями см. В статье wikiHow под названием «Откройте капот автомобиля».

Долить жидкость для омывателя ветрового стекла

Пока вы подняли капот, почему бы не добавить немного жидкости для омывания лобового стекла? Найдите емкость, в которой находится жидкость (на крышке будет значок ветрового стекла / воды), и просто залейте ее до полного заполнения.

Важно никогда не задерживаться, особенно если вы живете в северном климате и сталкиваетесь с зимней слякотью (и кто может забыть эти лобовые стекла, полные раздавленных насекомых, после летней поездки?). Всегда держите запасную бутылку в багажнике и не забудьте сделать ее зимней жидкостью для омывателя ветрового стекла, когда на улице холодно.

Проверить масло

Проверка того, сколько у вас масла, — это простой трехэтапный процесс. Единственная реальная кривая обучения — это определение измерительного щупа вашего автомобиля; обычно это будет выглядеть примерно так, как на фото выше.

Вот три шага:

Найдите масляный щуп. Фактически это измерительный прибор.

Вытяните и протрите бумажным полотенцем или тряпкой.

Полностью вставьте щуп обратно в трубку и снова вытащите его. Посмотрите, насколько высоко он покрыт маслом. Если он находится в области, отмеченной как безопасная, максимальная или высокая, то все готово. Если он низкий, нужно добавить немного масла.

Если у вас мало масла, его легко долить. Во-первых, обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать, какой сорт масла вам нужно купить, и пока вы будете в магазине, купите себе пластиковую воронку.

Когда вы снова окажетесь под капотом, поищите масляную крышку — на некоторых есть изображение канистры, на других напечатано слово «моторное масло». Снимите крышку и вставьте воронку, затем залейте небольшое количество масла, периодически проверяя щуп, чтобы увидеть, когда у вас достаточно масла.

Торин Клосовски из LifeHacker указывает, что вам следует контролировать и другие жидкости, такие как трансмиссионная жидкость, охлаждающая жидкость, тормозная жидкость и жидкость для гидроусилителя руля. В его статье есть видео, чтобы показать вам, как проверять все эти жидкости.

Пинать шины — этого мало

Проверять воздух в шинах — это то, что должен знать каждый водитель, поскольку недостаточно или чрезмерно накачанные шины могут быть опасными при определенных погодных условиях. Цифровые манометры, как правило, наиболее удобны для чтения и наиболее точны.

На сайте DMV.org есть практическое руководство, в котором объясняется, как именно проверять давление воздуха и как добавлять воздух, а также как менять шину. Последнее напоминает вам о том, что вам нужно иметь под рукой спрей с плоской фиксацией, чтобы в случае сплющивания, вызванного гвоздем или другим острым предметом, вы могли починить шину достаточно, чтобы вы могли добраться до безопасного места для ее замены.

Дэниел МакГоу из Fuelzee говорит, что важно запрограммировать в свой телефон несколько номеров, включая номер службы эвакуации и имя вашего механика. Он добавляет: «Если у вас нет механика, подумайте, где бы вы хотели, чтобы ваша машина вышла из строя».

Замена перегоревшей фары

Заменить лампочку само по себе несложно, но иногда в машине просто получить доступ к лампочке представляет наибольшие проблемы. Майкл Баллабан из Jalopnik надеется, что «это небольшое техническое обслуживание может стать частью прошлого, поскольку сверхсверхдлительные светодиоды становятся все более распространенными.А пока у него есть полезное видео о том, как заменить лампочку в фаре.

Используйте своих друзей

Вам понадобится партнер, который поможет вам проверить, все ли стоп-сигналы и указатели поворота работают, и вам также понадобится кто-то (с автомобилем), если вы обнаружите, что ваша батарея разряжена, и вам нужно быстро начать работу. Лучшее обучающее видео о том, как завести машину от рывка, написано Бреттом и Кейт Маккей в The Art of Manliness (и, поскольку оно написано для мужчин, оно доказывает, что знание такого рода вещей автоматически не зависит от пола):

Знай свой автомобиль

Слушайте свою машину, и вскоре вы сможете отличить нормальный шум или уровень шума от чего-то ненормального, что может вызвать тревогу.Вы также сможете сказать своему механику, когда начался шум и был ли он постоянным, прерывистым или случается только тогда, когда вы совершаете определенное действие. Это, в свою очередь, поможет вашему механику диагностировать проблему.

Автор изображений:
CEBImagery / Flickr
M I T C H Ǝ L L / Flickr
AHLN / Flickr

Джессика Чоу учит девочек чинить автомобили на своем канале в YouTube | Автор: Хизер Мейсон

Кредит: Джессиканн / YouTube

Как и многие из нас, вероятно, испытывали раньше, у Джессики Чоу было много проблем с подержанной машиной, и она устала от отсутствия знаний, чтобы понять, как это исправить, или даже просто знать, если ею воспользовался механик.Итак, она решила что-то с этим делать.

«Я начал работать над своей машиной скорее по нужде, чем по интересу. После колледжа я купил VW Jetta 2003 года выпуска на Craigslist, ничего не зная об автомобилях. Излишне говорить, что через два месяца у него начались проблемы. Каждый раз, когда моя машина ломалась, я проходил через один и тот же процесс — в панике звонил отцу, отвозил ее к механику, меня грабили, я чувствовал себя глупо. Поэтому я решил узнать кое-что о своей машине! »

После этого она решила открыть канал на YouTube, чтобы помочь научить других женщин и девочек делать основной ремонт автомобилей.

«Я сейчас ни в коем случае не механик. Но теперь я знаю базовое обслуживание, такое как проверка уровней (масла, тормозной жидкости, жидкости для стеклоочистителей и т. Д.), Замена воздушных фильтров, проверка предохранителей, замена свечей зажигания (что, на мой взгляд, звучало сложно, но уверяю вас, это не так!) ».

Благодаря ее решительному подходу и простому способу объяснения видео Джессика делает устрашающую задачу починить что-то в машине намного более доступной.

Smart Girls побеседовали с Джессикой по электронной почте, чтобы узнать, что вдохновило ее на создание канала, как она получила стенд на автосалоне в Лос-Анджелесе, и ее советы девушкам, которые хотят больше узнать о ремонте автомобилей.

Кредит: Джессиканн / YouTube

SG: Почему вы решили создать канал YouTube, чтобы поделиться своими знаниями?

JC: Я могу сказать вам точный момент, когда я решил начать свой канал. Я работал на своей машине, и мимо прошел мужчина. Он очень смущенно посмотрел на меня и спросил: «Что ты делаешь?» Я сказал ему, что чиню свечи зажигания. Затем он спросил: «Самостоятельно?» И я гордо ответил: «Да! Сам!» Я никогда не чувствовал себя более сильным, и я знал, что должен найти способ передать это чувство и поделиться им с другими девушками.Я запустил свой канал Jessicann, чтобы показать девушкам, что мы МОЖЕМ работать и с автомобилями!

SG: Какой самый главный урок вы извлекли из процесса запуска канала YouTube?

JC: Я не уверен, что это потому, что мой канал все еще невелик, но главный урок, который я усвоил, заключается в том, что на самом деле в Интернете есть хорошие и отзывчивые люди! Вначале я немного нервничал, думая, что получу массу комментариев о том, что девушки не умеют работать с машинами, о том, что мы недостаточно сильны или умны, или просто неприятные комментарии.Хотя кое-что из этого есть, я получил тонну поддержки от девушек, которые также работают над автомобилями, девушек, которые рады узнать об автомобилях теперь, когда они посмотрели мои видео, парней, которые делятся полезными советами, и моего любимого … папы рады показать своим маленьким девочкам мои видео.

Я узнал, что, хотя выставлять себя напоказ может быть страшно, особенно если это немного выходит за рамки нормы, это невероятно полезно.

SG: Вы были на автосалоне в Лос-Анджелесе, и у вас было выделенное для женщин пространство, которое выглядело довольно круто.Почему вы решили поставить там будку?

JC: Никогда не недооценивайте силу холодного электронного письма. Прямо перед автосалоном в Лос-Анджелесе я только начал это безумное путешествие. Не зная, что из этого выйдет, я написал им холодное электронное письмо, в котором объяснил, что делаю, и спросил, могу ли я помочь с кабиной, специально предназначенной для женщин. Внезапно у меня появилось пространство площадью 1100 квадратных футов, которое я превратила в первое в истории женское пространство на автосалоне в Лос-Анджелесе, посвященное обучению женщин обслуживанию автомобилей.Я хотел сделать это по нескольким причинам. Для начала, проведя небольшое исследование, я обнаружил, что 51% владельцев водительских прав — женщины, более 50% новых автомобилей приобретаются женщинами, 65% клиентов, занимающихся ремонтом автомобилей, — женщины, а 80% решений о покупке автомобилей находятся под влиянием женщины. Так что да … Я бы сказал, что у нас довольно большое влияние в автомобильной промышленности. Но помимо этой статистики, наличие стенда на автосалоне в Лос-Анджелесе было важно для меня, потому что я хотел, чтобы люди привыкли к идее и визуальному представлению женщин, работающих над автомобилями.Не позировать рядом с ними… РАБОТАЕМ над ними.

SG: Многие девушки интересуются автомобилями, когда растут. Как вы думаете, почему мы не видим столько женских механиков?

JC: Я думаю, что мы не видим столько женщин-механиков, потому что в отрасли все еще доминируют мужчины. Когда мы думаем о механике, мы думаем о мужчинах. Когда мы видим рекламу или плакаты механиков, мы видим мужчин. Когда мы смотрим шоу про машины, мы видим мужчин. Чтобы все это изменить, потребуется много времени, но за те 10 коротких месяцев, которые я провел в этом путешествии, я встретил так много невероятных людей, которые хотят изменить правила игры.Я встречал женщин-механиков, встречал женщин-дрэг-гонщиков, встречал целую группу молодых девушек, обучающихся по программе механики в средней школе. Это пугающее занятие, но оно так полезно и так важно, когда мы говорим о расширении прав и возможностей женщин и их продвижении.

SG: Что бы вы сказали женщинам и девушкам, которых пугает перспектива работать с автомобилями?

JC: Это не должно пугать! Я назвал свой канал Jessicann, потому что буквально … если я могу это сделать, то сможете и вы.Моя цель — создавать легкие для понимания и увлекательные видео. Вы никогда не увидите, как я разбираю свой двигатель или делаю что-то сверхсложное.