В каких случаях нужно уступать дорогу трамваю: ПДД. Когда уступать трамваям. Легко запомнить | Prianik13

Содержание

AUTO.ORSK.RU — Когда уступать дорогу трамваям?

В каких случаях нужно уступать дорогу трамваям, а в каких нет.

Трамвай всегда имеет преимущество перед безрельсовым транспортом кроме трех случаев:

  • когда трамвай движется на стрелку, включенную в дополнительной секции одновременно с красным или желтым сигналом светофора. Трамвай в этом случае должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений.
  • когда трамвай подъезжает к перекрестку по второстепенной дороге;
  • когда трамвай выезжает из депо и трамвайные пути пересекают проезжую часть (пункты 18.1 и 13.6. ПДД)

Первый случай относится к проезду регулируемых перекрестков, второй случай – к проезду нерегулируемых перекрестков. Следует обратить внимание, что на равнозначном перекрестке правило «помеха справа» действует только при разъезде с безрельсовыми транспортными средствами.

Трамвай может оказаться на равнозначном перекрестке с любой стороны и в любом случае вы обязаны уступить ему дорогу.

Когда сигнал светофора на перекрестке разрешает движение одновременно трамваю и безрельсовому ТС, а траектории их движения пересекаются, то трамвай имеет преимущество, независимо от направления своего движения (п. 13.6 ПДД). Например, при попутном с вами направлении, трамвай движется прямо, а вам на перекрестке нужно повернуть налево, через трамвайные пути – у трамвая преимущество. Или же трамвай поворачивает на перекрестке направо, а вам нужно прямо, через трамвайные пути – в этой ситуации у трамвая также преимущество. Трамвай на регулируемом перекрестке всегда едет первым, кроме случая его движения на стрелку в дополнительной секции светофора, которая включена одновременно с красным или желтым сигналом.

В Орске на всех основных улицах есть трамвайное движение. Выездов из депо два: в районе ост. «Ул. Красная» и пересечение улиц Чернышева/Короленко. Примеры проезда некоторых перекрестков с движением трамваев в Орске.

Перекресток на пересечении пр. Ленина/ул. Нефтяников. На этом перекрестке при движении трамвая со стороны ост. «Маг. «Луч» и повороте налево на улицу Нефтяников – дорогу трамваю уступают автомобили едущие прямо по пр. Ленина в сторону ост. «Маг. «Луч». Также и при движении трамвая со стороны ост. «ДК Нефтехимиков» и повороте направо на ул. Нефтяников – дорогу трамваю уступают автомобили едущие прямо по пр. Ленина в сторону ост. «Маг. «Луч». Правило «помеха справа» для трамвая не действует. На этом перекрестке есть стрелка. Когда трамвай движется направо по стрелке, он должен уступать автомобилям, движущимся слева по ул. Нефтяников. Но участок ул. Нефтяников со стороны ул. Новосибирской односторонний, оттуда движение запрещено.

Перекресток на пересечении пр. Ленина/ул. Краматорская (пл. Шевченко). На этом перекрестке при движении трамвая со стороны ост. «Пл. Комсомольская» и повороте налево на улицу Краматорская – трамвай уступает дорогу автомобилям, едущим прямо по ул. Краматорской в сторону ул. Новосибирской. Потому что перед поворотом стоит знак «Уступи дорогу». А при повороте трамвая направо с ул. Краматорской на проспект Ленина – дорогу трамваю уступают автомобили едущие прямо по ул. Краматорской в сторону улицы Новосибирской.

Перекресток на площади Гагарина. На этом перекрестке при движении трамвая со стороны путепровода и повороте направо в Старый город – дорогу трамваю уступают автомобили, едущие как в сторону путепровода, так и со стороны путепровода. То же самое и при движении трамвая со стороны Старого города направо на ул Строителей и налево на путепровод. Правило «помеха справа» для трамвая не действует.

Перекресток на пересечении ул. Орское шоссе/ул. Елшанская. На этом тройном перекрестке движение регулируется светофором, все понятно. Когда трамвай движется со стороны ТЭЦ к светофору, он должен уступать автомобилям, движущимся налево под мост на улицу Союзная. У трамвая стоит знак «Уступи дорогу». 

Пдд билет 15 вопрос 14

Aliona (г.Иркутск)

28 октября 2014, 07:47 Елена Юрьевна (г.Москва) — поняла, спасибо!))

Елена Юрьевна (г.Москва) Aliona (г. Иркутск), дорогу трамваю следует уступать в тех случаях, когда он имеет преимущество перед нами наравне с безрельсовыми ТС (например, у нас красный сигнал светофора, а у него на пересекаемой дороге соответствено зеленый; у нас знак »Уступите дорогу», а у трамвая «Главная дорога»), и когда мы с трамваем имеем равные права на движение, но наши траектории пересекаются (как на данном рисунке). Мы НЕ уступаем дорогу трамваю в трех случаях: если у нас главная дорога, а у него второстепенная; если светофор нам разрешает движение, а трамваю запрещает; если трамвай выезжает с прилегающей территории (из депо).

Aliona (г.Иркутск) Пытаюсь в процессе обучения ПДД уяснить для себя,чтобы легче было запомнить правило, в каких случая я НЕ уступаю трамваю, т. к. в правилах чаще мы всё же уступаем. :)

Когда и как уступать дорогу трамваю. А вы так «У»меете?

Трамвай весит как сорок взрослых зубров. Остановить его в экстренном случае сразу невозможно: длина тормозного пути при номинальной нагрузке со скорости в 40 км/ч составляет до 60 метров! Намек ясен — только аккуратные действия автомобилиста могут предотвратить ДТП. Очередное занятие с курсанткой Екатериной было посвящено развороту, а также поворотам через трамвайные пути (пропуск выходящих/заходящих в трамваи пассажиров — отдельная тема). Как оказалось, многие опытные автомобилисты не знают элементарных правил, например когда можно, а когда нельзя выезжать на рельсы.

По пути к месту проведения занятия наша очаровательная курсантка Екатерина эмоционально рассказывает о недавних ситуациях на дороге. Так обычно бывает с начинающими водителями (девушка получила права более двух лет назад, но реально ездит около месяца).

Дома на кухне, со знакомыми в кафе, с подругами по телефону все разговоры сводятся к одному. Она вспоминает недавний случай с трамваями: «Ехала недалеко от Дворца молодежи. Я уже даже подзабыла, как надо действовать. Брат напомнил: трамвай включил „аварийку“ — притормаживай, значит, сейчас будут выходить люди».

Особенность трамвайных аварий в том, что часто сбивают людей, выходящих из вагона, иногородние водители. У них нет опыта пропуска в таких ситуациях пешеходов, потому что эти пункты ПДД подзабылись, а в населенных пунктах виновников ДТП трамвайного движения нет.

— Начнем с самого простого — движения прямо. Оно по трамвайным путям разрешено в одном случае: если все полосы заняты, — напоминает Юрий Краснов. — То есть в случае заторовой ситуации можете смело выезжать на рельсы. А вот двигаться по попутным рельсам на обозначенном перекрестке нельзя.

Аккурат в этот момент наблюдаем картину, как перед площадью Я. Коласа водитель внедорожника решает объехать очередь из поворачивающих налево по путям.

— Это как раз таки нарушение, — вывод преподавателя был однозначным. — Данный водитель нарушил ПДД. Он просто решил не стоять, как все, а быть первым, объехать очередь. Распространенный маневр торопливых автомобилистов.

Интересно, что в Германии водители часто вынуждены выезжать на трамвайные пути. Туда их направляют разметка и знаки. Разумеется, пути выполнены «в ноль», поэтому неприятных стыков нет. Причем вагоны и машины друг другу абсолютно не мешают.

Но вернемся на минские улицы. Екатерине предстоит выполнить поворот налево с ул. Я. Коласа на ул. Дорошевича. Впереди водитель Dacia с могилевскими номерами выехал на пути, но, увидев встречный трамвай, неуклюже стал сдавать назад.

— Видишь, незнание банальных пунктов ПДД поставило парня в затруднительное положение, — обращает внимание инструктор. — По правилам он вообще не мог выезжать на рельсы, поскольку перед перекрестком установлен знак 5.8.1 «Направления движения по полосам».

Екатерина не торопится и в итоге оказывается права. Ее алгоритм был одобрен Юрием Красновым: сначала смотрит в зеркало заднего вида — проверяет, не приближается ли сзади трамвай или какой-нибудь автомобиль; взгляд вперед определяет, нет ли встречных транспортных средств; затем, собственно, осуществляется сам маневр.

— А если кто-то все же нарушит и начнет поворачивать налево перед нами? — спрашиваем.

— Реагируйте спокойно, — советует преподаватель, который всегда призывает к доброжелательности за рулем. —

Дайте ему проехать и выполняйте маневр.

Далее курсантка поворачивает налево на непростом перекрестке улиц Я. Коласа — Хмельницкого. Здесь нет знака 5.8.1, и девушка решительно выезжает на рельсы. Движение не было интенсивным, и маневр дался безболезненно, хотя в час пик тут непросто.

Но в данном случае нам не приходилось штурмовать пути, иногда выложенные бетонными плитами. Это похлеще «спящего полицейского»! Но у инструктора и для такой ситуации есть совет: притормаживайте практически до полной остановки в «своей» полосе, невзирая на недовольство задних водителей, а затем аккуратно пересекайте рельсы.

Следующее упражнение касается поворота направо. Казалось бы, что здесь сложного? Ан нет! Водители иногда попадают в ловушку стереотипов. Обычно в этом случае они уступают только пешеходам, но забывают про ситуацию, когда пути расположены справа, обособленно от проезжей части (например, на Логойском тракте, пр. Машерова и т. д.), и нужно уступать трамваям. В результате происходят типичные аварии, видео которых постоянно демонстрирует трамвайный парк.

Чтобы правильная схема действий отложилась в памяти курсантки, решаем закрепить маневр на практике. Одно из наиболее аварийных мест расположено на пр. Машерова возле круглосуточного магазина известной сети. Специально дождались трамвая, чтобы все было по-честному.

Екатерина поворачивает направо. Кажется, в этот момент лицевые мышцы водителя трамвая напряглись как у культуриста на международных соревнованиях. Но наша девушка не дала повода для беспокойства: притормозила, пропуская вагончик. А начала движение только убедившись, что трамваев с обеих сторон нет. Вот все бы так!

Наконец, изучаем особенности самого сложного маневра — разворота через трамвайные пути.

— Не все водители знают, что могут совершать этот маневр практически в любом месте трамвайных путей, — говорит преподаватель. — Но есть исключения: например, нельзя разворачиваться в зоне остановочного пункта и действия знака 4.1.1 «Движение прямо», установленного за перекрестком (в этом случае разворачиваться запрещено до следующего обозначенного перекрестка).

Юрий Краснов решает сам продемонстрировать, как выполнять непростой маневр: «Часто я использую трамвай как помощника. Смотрите: он притормаживает возле остановки, вынуждая замереть попутные автомобили. А мне как раз такой пробел и нужен».

Инструктор просит обратить особое внимание на два ключевых момента. Во-первых, перед выездом на трамвайные пути надо обязательно смотреть в зеркало заднего вида. И помнить, что ехать может не только вагончик, но и нарушитель на крутом кроссовере.

Во-вторых, нужно внимательно следить за встречными транспортными средствами — из-за трамвая в любой момент может показаться автомобиль. При этом следует иметь в виду, что есть лихачи, которые совершают обгон по встречным путям.

Сначала Екатерина почувствовала себя неловко: «Ой, у вас все так легко получается, а у меня…» или «Я боюсь эту штуку с рогами». Робость в действиях девушки сказывалась на скорости выполнения маневра.

Однако потом все пошло лучше. Юрий Краснов научил ее подстраиваться под поток. Например, чтобы при движении двух групп автомобилей попасть в «зазор», нужно чуть-чуть подъехать и развернуться. Никому при этом вы не помешаете.

В конце девушка радовалась: «Это крутотень! Всегда буду так делать».

Перепечатка текста и фотографий Onliner.by запрещена без разрешения редакции. [email protected]

Вы намерены повернуть. Каким транспортным средствам разрешено продолжить движение

Добрый день, уважаемый читатель.

Теоретический экзамен на право управления транспортными средствами проводится по специальным экзаменационным билетам, разработанным ГИБДД.

Существуют 2 комплекта билетов (ABM и CD), каждый из которых содержит 40 билетов по 20 вопросов. Т.е. всего существуют 1600 вопросов. Справедливости ради нужно заметить, что некоторые вопросы в разных комплектах совпадают, поэтому количество уникальных вопросов несколько меньше.

Как показывает практика, не все вопросы имеют одинаковую сложность. Есть простые вопросы, ошибки в которых происходят очень редко, есть же и довольно сложные вопросы. В этой статье будут рассмотрены:

  • Выбор самых сложных вопросов.
  • Топ 3 самых сложных вопросов комплекта ABM.
  • Топ 3 самых сложных вопросов комплекта CD.
  • Pdf-файлы, содержащие самые сложные вопросы.

Приступим.

Самые сложные вопросы на экзамене в ГИБДД

Для определения самых сложных вопросов на экзамене в ГИБДД использовалась статистика раздела «экзаменационные билеты» на сайте pddmaster. ru.

Статистика собиралась с 15 декабря 2016 года по 23 декабря 2016 года.За это время было решено 134283 билетов (2685660 вопросов), в которых допущено 233916 ошибок.

При этом в самом сложном вопросе ошибка была допущена в 40,27% случаев.В самом легком вопросе ошибка была допущена в 0,32% случаев.

Так что самый сложный вопрос более чем в 100 раз сложнее, чем самый простой.

Если Вы хотите попробовать свои силы в решении самых простых или самых сложных вопросов, то Вы в любой момент можете получить доступ к ним в меню экзаменационных билетов:

Топ 3 самых сложных вопросов на категории ABM

№3 Разрешено ли перевозить людей в буксируемом легковом автомобиле?

Билет 18, вопрос 17 — 3 место (30,7% ошибок)

  • Разрешено.
  • Разрешено только при буксировке на гибкой или жесткой сцепке.
  • Запрещено.

Комментарий:

Сложность данного вопроса можно объяснить тем, что кандидаты в водители в процессе обучения не обращают должного внимания на пункты ПДД, регламентирующие буксировку. На самом деле, в этом нет ничего удивительного. Многим водителям вообще никогда не придется заниматься буксировкой. В процессе обучения в автошколе случаи буксировки также достаточно редки.

Правильный ответ — второй (пункт 20.2 ПДД).

№2 Кому Вы обязаны уступить дорогу при повороте налево?

Билет 3, вопрос 15 — 2 место (30,8% ошибок)

  • Трамваям А и Б.
  • Трамваю А и легковому автомобилю.
  • Только трамваю А.
  • Никому.

Комментарий:

Данный вопрос представляет сложность из-за обилия транспортных средств, представленных на картинке. Кроме того, ситуация регламентируется одновременно тремя пунктами правил дорожного движения (13.9, 13.10, 13.11). Вообще вопросы такого плана позволяют хорошо подготовиться к практическому вождению автомобиля.

В хороших автошколах в процессе обучения кандидатам в водители предлагаются и более сложные вопросы. Например, выбирается перекресток двух неравнозначных дорог, к которому с каждого из направлений приближаются по 2-3 транспортных средства, планирующих движение в разных направлениях. Кандидат в водители при этом должен назвать порядок, в котором автомобили покинут перекресток. При этом должны учитываться в том числе транспортные средства, покидающие перекресток одновременно.

Правильный ответ — третий.

№1 Как Вам следует поступить при повороте налево?

Билет 38, вопрос 13 — 1 место (37,4% ошибок)

Комментарий:

Самый сложный вопрос из комплекта ABM. К перекрестку одновременно приближаются 2 легковых автомобиля и автомобиль со включенными спецсигналами. Перед перекрестком установлены и знаки приоритета, и светофор. Чтобы сбить водителя с толку добавлена табличка, показывающая направление главной дороги. Для правильного решения данного вопроса нужно вспомнить 2 пункта правил дорожного движения (3.2 и 13.4).

Правильный ответ — третий.

Топ 3 самых сложных вопросов на категории CD

№3 Минимальной величиной необходимой дистанции при движении по сухой дороге на грузовом автомобиле или автобусе принято считать расстояние, которое транспортное средство проедет не менее чем за:

Билет 26, вопрос 20 — 3 место (34,9% ошибок)

  • 1 секунду.
  • 2 секунды.
  • 3 секунды.

Комментарий:

Один из вопросов в экзаменационных билетах, ответ на который нужно просто запомнить. В правилах дорожного движения понятие «минимальная величина необходимой дистанции» не рассматривается. Сложности добавляет также и тот факт, что похожий вопрос в комплекте билетов категории ABM имеет другой правильный ответ.

Что касается применения указанного вопроса на практике, то оно вызывает сомнения. Во-первых, водитель не может точно замерить время в секундах без помощи посторонних устройств (секундомера). Во-вторых, даже если он и проведет это измерение, нет никаких гарантий того, что указанное расстояние будет достаточным для предотвращения ДТП, вызванного резким торможением едущего впереди автомобиля.

Правильный ответ — третий.

№2 За какие административные правонарушения в области дорожного движения предусмотрено наказание в виде обязательных работ?

Билет 18, вопрос 18 — 2 место (39,9% ошибок)

  • За управление транспортным средством водителем, не имеющим права управления транспортным средством (за исключением учебной езды).
  • За управление транспортным средством водителем, лишенным права управления транспортными средствами.
  • За передачу управления транспортным средством лицу, заведомо не имеющему права управления (за исключением учебной езды) или лишенному такого права.
  • За все перечисленные правонарушения.

1. Уступите дорогу трамваю.

2. Дождетесь разрешающего сигнала специального светофора и, пропустив трамвай, повернете налево.

3. Проедете перекресток первым.

Вопрос: 46

Что означают красный мигающий сигнал или два попеременно мигающих красных сигнала светофора, установленного на железнодорожном переезде?

1. Движение разрешается с особой осторожностью.

2. Движение запрещено.

3. Светофорная сигнализация неисправна.

Вопрос: 47

О чем информируют Вас стрелки на зеленом сигнале светофора?

1. На этом перекрестке всегда запрещен поворот направо.

2. Движение направо регулируется дополнительной секцией.

3. На этом перекрестке разрешен поворот налево из двух полос.

Вопрос: 48

Вам разрешено движение:

1. Только в направлении А.

3. В любом направлении из указанных.

Вопрос: 49

Сигналы такого светофора распространяются:

1. Только на трамваи

2. На трамваи, а также другие маршрутные транспортные средства, движущиеся по выделенной для них полосе.

3. На все маршрутные транспортные средства.

Вопрос: 50

Вам можно продолжить движение:

1. Только прямо.

2. Только направо.

3. Прямо или направо.

Вопрос: 51

Какое значение имеет сигнал свистком, подаваемый регулировщиком?

1. Водитель должен немедленно остановиться.

2. Водитель должен ускорить движение.

Сигнал подается для привлечения внимания участников движения.

Вопрос: 52

Вы намерены повернуть налево. Ваши действия ?

1. Выполните маневр без остановки на перекрестке.

2. Выехав на перекресток, остановитесь у стоп-линии и, дождавшись зеленого сигнала светофора на разделительной полосе, завершите маневр.

Вопрос: 53

Вы намерены повернуть направо. Ваши действия?

1. Проедете перекресток первым.

2. Уступите дорогу только трамваю А.

3. Уступите дорогу только трамваю Б.

4. Уступите дорогу обоим трамваям.

Вопрос: 54

Кому Вы должны уступить дорогу при повороте налево?

1. Только мотоциклу

2. Только автомобилю с включенными проблесковым маячком и специальным звуковым сигналом

3. Обоим транспортным средствам.

Вопрос: 55

Как Вам следует поступить при повороте налево?

1. Проехать перекресток первым.

2. Выехать за стоп-линию и остановиться на перекрестке, чтобы уступить дорогу встречному автомобилю.

3. Остановиться перед стоп-линией и после проезда легкового автомобиля повернуть налево.

Вопрос: 56

Что означает мигание желтого сигнала светофора?

1. Предупреждает о неисправности светофора.

2. Разрешает движение и информирует о наличии нерегулируемого перекрестка или пешеходного перехода.

Вопрос: 57

Вам можно двигаться:

1. Только налево.

2. Налево и в обратном направлении.

3. В любом направлении.

Вопрос 1:


1. Только трамваю А.
2. Только трамваю Б.
3. Обоим трамваям.
4. Никому.

В данной ситуации Вы должны уступить дорогу обоим трамваям, так как на перекрестках равнозначных дорог трамвай имеет преимущество перед безрельсовыми ТС независимо от направления его движения п. 13.11.

Вопрос 2:


Вы намерены продолжить движение в прямом направлении. Следует ли Вам уступить дорогу грузовому автомобилю?
1. Да.
2. Нет.

Наличие знака «Тупик» не меняет порядка проезда перекрестков равнозначных дорог, в соответствии с которым Вы должны уступить дорогу грузовому автомобилю, приближающемуся справа п. 13.11.

Вопрос 3:

1. Обоим транспортным средствам.
2. Только легковому автомобилю.
3. Только автобусу.

Это перекресток не равнозначных дорог (знаки «Уступите дорогу» и «Направление главной дороги»). Главная дорога на перекрестке меняет направление. Вы подъезжаете к перекрестку по второстепенной дороге и, поэтому обязаны уступить дорогу обоим ТС, движущимся по главной дороге, независимо от направления их движения п. 13.9 ПДД.

Вопрос 4:

1. Да.
2. Нет.

Вы должны уступить дорогу находящемуся слева трамваю, так как на перекрестках равнозначных дорог трамвай имеет преимущество перед безрельсовыми ТС независимо от направления его движения п. 13.11.

Вопрос 5:


Вы намерены проехать перекресток в прямом направлении. Должны ли Вы уступить дорогу грузовому автомобилю?
1. Да.
2. Нет.

Руководствуясь правилами проезда нерегулируемых перекрестков равнозначных дорог, Вы должны уступить дорогу приближающемуся справа грузовому автомобилю п. 13.11, который, в свою очередь, уступая дорогу трамваю, все же имеет право выехать на пересекаемую проезжую часть.

Вопрос 6:


Вы намерены проехать перекресток в прямом направлении. Ваши действия?
1. Остановитесь перед стоп-линией.
2. Продолжите движение, не создавая помех легковому автомобилю.

При движении в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с красным сигналом светофора, вы обязаны уступать дорогу ТС, движущимся с любых других направлений п. 13.5. Но в данной ситуации, двигаясь по правой полосе, вы можете продолжить движение, не останавливаясь перед стоп-линией, если не создадите помех движению легкового автомобиля.

Вопрос 7:


Вы намерены продолжить движение прямо. Ваши действия?
1. Завершите проезд перекрестка, если Вы первым въедете на него.
2. Уступите дорогу грузовому автомобилю.

Несмотря на то, что вы первым въехали на перекресток равнозначных дорог и приблизились к разделительной полосе, вы должны уступить дорогу приближающемуся справа грузовому автомобилю п. 13.11.

Вопрос 8:


Вы намерены продолжить движение в прямом направлении. Ваши действия?

2. Продолжите движение только после выезда на перекресток легкового автомобиля.

На перекрестке равнозначных дорог вы должны уступить дорогу легковому автомобилю, приближающемуся справа, и поэтому можете продолжить движение в прямом направлении только после того, как этот автомобиль выедет на перекресток п. 13.11.

Вопрос 9:


Разрешено ли Вам обогнать мотоциклиста?
1. Разрешено.
2. Запрещено.

Мотоциклист и вы приближаетесь к нерегулируемому перекрестку равнозначных дорог, на котором обгон запрещен п. 11.4. Кроме того, справа от вас находится легковой автомобиль, которому оба водителя должны уступить дорогу п. 13.11.

Вопрос 10:

1. Проедете перекресток первым.
2. Уступите дорогу только грузовому автомобилю с включенным проблесковым маячком.
3. Уступите дорогу только автобусу.

Данный перекресток регулируемый, и очередность движения на нем определяется не знаками приоритета, а сигналами светофора п. 6.15 и
п. 13.3. Поворачивая налево, вы должны уступить дорогу автобусу, движущемуся со встречного направления прямо п. 13.4. Грузовой автомобиль с включенным проблесковым маячком оранжевого цвета преимущества в проезде перекрестков не имеет п. 3.4, поэтому его водитель должен дожидаться разрешающего сигнала светофора.

Вопрос 11:

1. Только легковому автомобилю.
2. Легковому автомобилю и автобусу.
3. Никому.

На этом перекрестке неравнозначных дорог (знаки «Главная дорога» и «Направление главной дороги») Вы должны уступить дорогу только легковому автомобилю, находящемуся справа, который, так же как и Вы, движется по главной дороге, и, следовательно, с ним надо разъезжаться по правилам проезда перекрестков равнозначных дорог п. 13.10 и п. 13.11. Мотоцикл и автобус уступают дорогу Вам, поскольку подъезжают к перекрестку по второстепенным дорогам п. 13.9.

Вопрос 12:


Вы намерены повернуть налево. Ваши действия?
1. Уступите дорогу обоим грузовым автомобилям.
2. Выехав на перекресток, уступите дорогу встречному грузовому автомобилю и завершите поворот.

Знак «Пересечение равнозначных дорог», даже если пересекаемая дорога грунтовая, свидетельствует о том, что перед вами перекресток равнозначных дорог. Вы обязаны уступить дорогу обоим автомобилям: грузовому автомобилю с желтым (оранжевым) маячком, так как он находится от вас справа, и встречному грузовому автомобилю, поскольку он движется прямо п. 13.11 и п. 13.12.

Вопрос 13:


Вы намерены продолжить движение прямо. Кому следует уступить дорогу?
1. Только трамваю.

3. Трамваю и легковому автомобилю.
4. Всем транспортным средствам.

На этом перекрестке неравнозначных дорог, где главная дорога меняет направление (знаки «Главная дорога» и «Направление главной дороги»), очередность разъезда с трамваем и легковым автомобилем определяется правилами проезда перекрестков равнозначных дорог, поскольку и вы, и они находитесь на главной дороге п. 13.9 и п. 13.10. В соответствии с этими правилами дорогу следует уступить трамваю, поворачивающему направо, и легковому автомобилю п. 13.11. По отношению к мотоциклу вы пользуетесь преимуществом, так как он находится на второстепенной дороге п. 13.9.

Вопрос 14:


Этот знак предупреждает о приближении к перекрестку, на котором Вы:
1. Имеете право преимущественного проезда.
2. Должны уступить дорогу всем транспортным средствам, движущимся по пересекаемой дороге.
3. Должны уступить дорогу только транспортным средствам, приближающимся справа.

Знак «Пересечение равнозначных дорог», устанавливаемый в населенных пунктах за 50-100 м до опасного участка, показывает, что за крутым поворотом находится перекресток, на котором вы должны уступить дорогу ТС, приближающимся справа п. 13.11.

Вопрос 15:


Вы намерены проехать перекресток в прямом направлении. Кому следует уступить дорогу?
1. Только трамваю.
2. Только грузовому автомобилю.

На перекрестке равнозначных дорог вы обязаны уступить дорогу находящемуся справа грузовому автомобилю, а также трамваю, который имеет преимущество независимо от направления его движения п. 13.11.

Вопрос 16:


В каком случае Вам не придется уступать дорогу другим участникам движения?
1. Только если Вы намерены продолжить движение прямо.
2. Только если Вы намерены продолжить движение прямо или направо.
3. В любом случае.

Зеленый сигнал светофора разрешает движение вам и трамваю п. 6.2. При этом, если вы на данном перекрестке намерены двигаться налево или в обратном направлении, вам придется уступить дорогу трамваю п. 13.6, а при повороте направо — пешеходам п. 13.1. Таким образом, только при движении прямо никому уступать дорогу не требуется.

Вопрос 17:


Эти знаки, установленные перед перекрестком, означают, что:
1. Находясь на таком перекрестке, Вы должны будете уступать дорогу всем ТС, въезжающим на него.
2. Находясь на таком перекрестке, Вы будете иметь преимущество перед всеми ТС, въезжающими на него.

Сочетание дорожного знака «Круговое движение» со знаком «Уступите дорогу» или знаком «Движение без остановки запрещено» означает, что водители, находящиеся на перекрестке с круговым движением, пользуются преимуществом перед въезжающими на него транспортными средствами п. 13.9. Находясь на таком перекрестке Вы пользуетесь преимущественным правом проезда.

Вопрос 18:


Вы намерены повернуть налево. Кому следует уступить дорогу?
1. Только автобусу.
2. Только легковому автомобилю.
3. Никому.

Поворачивая налево по направлению главной дороги (знаки «Главная дорога» и «Направление главной дороги») на перекрестке неравнозначных дорог, вы пользуетесь преимуществом перед автобусом, который находится на второстепенной дороге п. 13.9. Легковой автомобиль также находится на главной дороге, но он движется слева от вас, и по правилам проезда перекрестков равнозначных дорог п. 13.10 и п. 13.11 вы имеете перед ним преимущество.

Вопрос 19:


Вы намерены повернуть налево. Кому следует уступить дорогу?
1. Только встречному автомобилю.
2. Только пешеходам.
3. Встречному автомобилю и пешеходам.

Поворачивая налево по разрешающему сигналу светофора, вы обязаны уступить дорогу встречному автомобилю, движущемуся прямо п. 13.4, а завершая поворот, также и пешеходам, переходящих проезжую часть дороги, на которую вы поворачиваете п. 13.1.

Вопрос 20:


Следует ли при движении прямо уступить дорогу трамваю?
1. Да.
2. Нет.

Несмотря на то, что вы движетесь по дороге с разделительной полосой, при отсутствии знаков приоритета она равна по значению с пересекаемой. Руководствуясь правилами проезда перекрестков равнозначных дорог, вы должны уступить дорогу трамваю п. 13.11.

Вопрос 21:


Вы намерены повернуть налево. Кому следует уступить дорогу?
1. Никому.
2. Только автомобилю с включенными проблесковым маячком и специальным звуковым сигналом.
3. Обоим транспортным средствам.

Двигаясь по главной дороге (знаки «Главная дорога» и «Направление главной дороги»), вы могли бы проехать данный перекресток неравнозначных дорог первым п. 13.9. Однако наличие справа автомобиля с включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом меняет ситуацию, и вы должны уступить ему дорогу п. 3.2.

Вопрос 22:


Поворачивая направо, Вы должны:
1. Уступить дорогу автомобилю.
2. Проехать перекресток первым.

Вы проезжаете перекресток равнозначных дорог первым, поскольку легковой автомобиль находится слева от вас и его водитель должен уступить дорогу п. 13.11. При этом конфигурация перекрестка не имеет значения.

Вопрос 23:


Вы намерены повернуть налево. Ваши действия?
1. Проедете перекресток первым.
2. Уступите дорогу автомобилю.

Находящийся слева легковой автомобиль должен уступить вам дорогу п. 13.11, и поэтому вы проедете перекресток равнозначных дорог первым. При этом конфигурация перекрестка не влияет на очередность движения.

Вопрос 24:

1. Да.
2. Да, после того, как грузовой автомобиль начнет поворот.
3. Нет.

Знак «Уступите дорогу» требует, чтобы вы уступили дорогу грузовому автомобилю, приближающемуся к перекрестку неравнозначных дорог по пересекаемой дороге. Поскольку понятие «Уступите дорогу» п. 1.2 не требует обязательной остановки, вы можете приступить к повороту направо, как только убедитесь в том, что грузовой автомобиль действительно поворачивает налево. При этом в процессе всего маневра вы не должны создавать помех для его движения п. 13.9.

Вопрос 25:
Разрешается ли Вам продолжить движение, если регулировщик поднял руку вверх после того, как Вы въехали на перекресток?
1. Не разрешается.
2. Разрешается, только если Вы поворачиваете направо.
3. Разрешается.

Поскольку вы уже въехали на перекресток, необходимо продолжить движение и покинуть его в выбранном вами направлении п. 13.7 и п. 6.14.

Вопрос 26:


Вы намерены повернуть направо. Можете ли Вы приступить к повороту?
1. Да.
2. Да, но не создавая помех грузовому автомобилю.
3. Нет.

Знак «Уступите дорогу» обязывает вас на данном перекрестке неравнозначных дорог уступить дорогу грузовому автомобилю, не требуя обязательной остановки перед перекрестком п. 1.2, термин «Уступить дорогу». Поскольку грузовой автомобиль движется по левой, более удаленной от вас полосе дороги, вы можете приступить к повороту направо. Однако при этом в процессе всего маневра вы не должны создавать помех для движения грузового автомобиля п. 13.9.

Вопрос 27:


Вы намерены повернуть налево. Ваши действия?
1. Проедете перекресток первым.
2. Уступите дорогу только грузовому автомобилю с включенным проблесковым маячком.
3. Уступите дорогу обоим транспортным средствам.

Проблесковый маячок оранжевого или желтого цвета преимущества в движении не дает п. 3.4. Поэтому, двигаясь по главной дороге (знаки «Главная дорога» и «Направление главной дороги»), Вы можете проехать данный перекресток неравнозначных дорог первым. Легковой автомобиль и грузовой автомобиль с маячком находятся на второстепенных дорогах и должны уступить Вам дорогу п. 13.9.

Вопрос 28:


Вы намерены повернуть налево. Кому следует уступить дорогу?
1. Только автомобилю.
2. Только трамваю.
3. Автомобилю и трамваю.
4. Никому.

Зеленый сигнал светофора дает право на движение вам и встречным ТС п. 6.2. При этом, поворачивая налево, вы должны уступить дорогу трамваю п. 13.6 и легковому автомобилю, поворачивающим направо п. 13.4.

Вопрос 29:


Вы намерены повернуть налево. Кому следует уступить дорогу?
1. Только трамваям.
2. Трамваю Б и легковому автомобилю.
3. Всем транспортным средствам.

На этом перекрестке неравнозначных дорог (знаки «Главная дорога» и «Направление главной дороги») Вы должны уступить дорогу трамваю Б и легковому автомобилю, которые, так же как и Вы, находятся на главной дороге и являются для Вас «помехой справа». С ними Вы разъезжаетесь по правилам проезда перекрестков равнозначных дорог п. 13.10 и п. 13.11. Перед трамваем А Вы имеете преимущество, поскольку он движется по второстепенной дороге п. 13.9.

Вопрос 30:

1. Уступите дорогу только пешеходу, переходящему проезжую часть по нерегулируемому пешеходному переходу.
2. Уступите дорогу только пешеходам, переходящим проезжую часть, на которую Вы поворачиваете.
3. Уступите дорогу всем пешеходам.

В данной ситуации Вы должны уступить дорогу как пешеходу, переходящему ее по нерегулируемому пешеходному переходу п. 14.1, так и пешеходам справа, переходящим проезжую часть, на которую Вы поворачиваете на перекрестке п. 13.1.

Вопрос 31:


Вы намерены развернуться. Ваши действия?
1. Уступите дорогу только легковому автомобилю и развернетесь.
2. Уступите дорогу обоим транспортным средствам и развернетесь.

На данном перекрестке неравнозначных дорог легковой автомобиль, так же как и вы, находится на главной дороге (знак «Главная дорога»), и, разворачиваясь, вы должны уступить ему дорогу п. 13.12. По отношению к грузовому автомобилю вы пользуетесь преимуществом, так как он находится на второстепенной дороге п. 13.9.

Вопрос 32:


Вы намерены повернуть налево. Ваши действия?
1. Уступите дорогу трамваю.
2. Проедете перекресток первым.

Вы должны уступить дорогу трамваю, который на перекрестке равнозначных дорог имеет преимущество перед безрельсовыми ТС п. 13.11.

Вопрос 33:


Вы имеете право выехать на перекресток, если за ним образовался затор:
1. Только если Вы намерены проехать перекресток в прямом направлении.
2. Только если Вы намерены совершить поворот или разворот.
3. В любом случае.

В данной ситуации вы можете выехать на перекресток только для поворота или разворота, так как образовавшийся затор делает невозможным движение в прямом направлении без вынужденной остановки на перекрестке, а это создаст препятствие для движения в поперечном направлении п. 13.2.

Вопрос 34:


Вы намерены повернуть направо. Ваши действия?
1. Проедете перекресток первым.
2. Уступите дорогу обоим трамваям.
3. Уступите дорогу только трамваю А.
4. Уступите дорогу только трамваю Б.

Такой сигнал светофора дает право на движение Вам и водителям трамваев п. 6.2. А так как для поворота направо Вам необходимо пересечь трамвайные пути, Вы обязаны уступить дорогу обоим трамваям п. 13.6.

Вопрос 35:


При повороте направо Вы должны уступить дорогу:
1. Только велосипедисту.
2. Только пешеходам.
3. Пешеходам и велосипедисту.
4. Никому.

При повороте направо по разрешающему сигналу светофора вы должны уступить дорогу как велосипедисту, так и пешеходам п. 13.1.

Вопрос 36:


Этот дорожный знак:
1. Предупреждает о приближении к месту пересечения с трамвайной линией.
2. Предупреждает о приближении к трамвайной остановке.
3. Обязывает Вас остановиться непосредственно перед пересечением с трамвайной линией.

Знак «Пересечение с трамвайной линией» устанавливается перед всеми пересечениями дороги с трамвайными путями вне перекрестка, а также перед перекрестками, по которым проходят трамвайные пути, если видимость этих путей (например, из-за поворота дороги) менее 50 м. В том и другом случае вы должны быть готовы уступить дорогу трамваю п. 18.1 и п. 13.11.

Чем характерен регулируемый перекрёсток!

Здесь равное право на проезд имеют те, кому включен основной зелёный сигнал светофора.

При равном праве на проезд водители безрельсовых транспортных средств разбираются между собой

по общему принципу «помехи справа».


Вы намерены проехать перекресток в прямом направлении. Ваши действия?

1. Проедете первым.

2. Уступите дорогу только встречному автомобилю.

3. Уступите дорогу только автомобилю с включённым проблесковым маячком и специальным звуковым сигналом.

4.

Комментарий к задаче

Теперь наоборот – вы двигаетесь прямо, а грузовик со встречного направления поворачивает налево. Понятно, что он должен уступить вам дорогу.

Только сначала не забудьте пропустить автомобиль с включённым проблесковым маячком и специальным звуковым сигналом.


1. Проехать перекрёсток первым.

2. Выехать за стоп-линию и остановиться на перекрёстке, чтобы уступить дорогу встречному автомобилю.

3. Остановиться перед стоп-линией и после проезда легкового автомобиля повернуть налево.

Комментарий к задаче

Всё то же самое. Ничего нового нам авторы экзаменационного сборника пока не предлагают. Только не надо останавливаться перед стоп-линией, вам же горит зелёный! Смело въезжайте на перекрёсток и уже там, на перекрёстке, уступайте дорогу встречному.

И ещё одно важное замечание! Вам необязательно видеть, что горит у встречного. Можете быть уверены – если вам зелёный, значит, и ему точно такой же зелёный.


В каком случае Вы обязаны уступить дорогу грузовому автомобилю?

1. При повороте налево.

2. При развороте.

3.

Комментарий к задаче

Четвёртый раз подряд вас спрашивают, знаете ли вы это требование Правил:

Правила. Раздел 13. Пункт 13.4. При повороте налево или развороте по зеленому сигналу светофора водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся со встречного направления прямо и направо.

И это требование Правил полностью согласуется с нашим универсальным принципом:

При равном праве на проезд водители безрельсовых транспортных средств разбираются между собой по общему принципу «помехи справа».

В процессе поворота налево (или разворота) встречное транспортное средство становится для вас «помехой справа». И вот там, на перекрёстке, где возникает помеха справа, надо уступать дорогу встречному.

Примечание. Авторы Билетов время от времени слегка шельмуют, провоцируя вас на ошибку. В этой задаче, на самом деле, все три ответа – правильные. Если поторопиться и не дочитать до конца, можно не то выбрать. В двух первых ответах не хватает слова “только” – (Только при повороте налево; Только при развороте). Тогда понятно, что оба ответы не верны.

В жизни-то вы не ошибётесь, а на экзамене будьте внимательны – чтобы не сделать глупую ошибку, всегда читайте до конца все ответы.

Но для нас ничего нового. Всё то же самое:

При равном праве на проезд водители безрельсовых транспортных средств

разбираются между собой по общему принципу «помехи справа»,

а трамвай имеет преимущество независимо от направления движения .


При повороте налево Вы:

1. Должны уступить дорогу обоим транспортным средствам.

2. Должны уступить дорогу только легковому автомобилю.

3. Имеете право проехать перекрёсток первым.

Комментарий к задаче

У всех равное право на проезд (все двигаются на основной зелёный сигнал светофора).

Конечно, поворачивая налево, вам придётся уступать дорогу и трамваю, и вот тому встречному автомобилю, который едва виден на этом рисунке.


В каком случае Вы обязаны уступить дорогу трамваю?

1. При повороте налево.

2. При движении прямо.

3. В обоих перечисленных случаях.

Комментарий к задаче

Оба (вы и трамвай) двигаетесь на зелёный сигнал светофора, то есть у обоих – равное право на проезд. А при равном праве на проезд трамвай всегда имеет преимущество независимо от направления движения.

Примечание. Вот опять! – авторы Билетов невзначай (ну так получилось) забыли поставить слово “только” в начале первых двух ответов. И опять! – все три ответа правильные.

И ещё раз повторю – в жизни вы не ошибётесь, но здесь, на экзамене, приспособьтесь к противнику. Ему позволена и забывчивость, и невнимательность, а вам на экзамене любую невнимательность не прощают.


Вы намерены повернуть налево. Ваши действия?

1. Уступите дорогу трамваю.

2. Дождётесь разрешающего сигнала специального светофора и, пропустив трамвай, повернёте налево.

3. Проедете перекрёсток первым.

Комментарий к задаче

На этом перекрёстке применено раздельное регулирование – у вас свой светофор, у водителя трамвая – свой. В таких случаях сигналы этих двух светофоров не должны противоречить друг другу. Если уж ваш светофор разрешает вам движение во всех направлениях (как сейчас на рисунке), тогда на специальном светофоре должен быть включён сигнал, запрещающий движение трамваю.

Посмотрите на рисунок, так оно и есть – трамваю на специальном светофоре включен запрещающий сигнал.

Так что не стойте, проезжайте перекрёсток, вам же горит зелёный.


1. Проедете перекрёсток первым.

2. Уступите дорогу трамваю.

Комментарий к задаче

То же самое и здесь. Трамваю при таком сигнале специального светофора разрешается только прямо. А ему нужно направо, и трамвай будет стоять, дожидаясь сигнала, разрешающего поворот направо. А вам стоять не надо, проезжайте перекрёсток, вам же горит зелёный.

При раздельном регулировании можете быть уверены – когда трамваю включится сигнал, разрешающий поворот направо, вам загорится красный.

Или, может быть, у вашего светофора будет дополнительная секция со стрелкой направо. Тогда в данной ситуации сможете повернуть направо одновременно с трамваем (траектории не пересекаются).

Что касается светофоров, оборудованных дополнительными секциями, то о них тоже надо поговорить особо.


При выполнении какого манёвра водитель легкового автомобиля имеет преимущество в движении?

1. Только при повороте налево.

2. Только при развороте.

3. При выполнении любого манёвра из перечисленных.

зелёным сигналом, имеет полное право на проезд .

Водитель, двигающийся на «стрелку», включённую одновременно с основным красным сигналом, имеет неполное право на проезд .

Он обязан уступать дорогу всем, кого увидит на перекрёстке.

В тексте вопроса не сказано, что водители грузовика и автобуса двигаются на «стрелку» с основным красным.

Отметим, что в жизни вы не будете видеть, что там включено автобусу и грузовику. В жизни у вас будут другие ориентиры:

Во-первых, можете быть на 100% уверены, что автобусу включен основной красный (раз уж вам – зелёный, значит, в поперечном направлении обязательно будет красный).

Что же касается встречного движения, то здесь картинка будет такая – на всех полосах (кроме крайней правой) автомобили стоят неподвижно!

И только с крайней правой народ пытается «просочиться», не создавая вам помех.

В жизни именно так вы догадаетесь, что встречным включен основной красный (с зелёной стрелкой «направо»).

А вы двигаетесь на стрелку с основным зелёным! У вас безоговорочное преимущество.


Обязаны ли Вы при повороте направо уступить дорогу автомобилю, выполняющему разворот?

1. Обязаны.

2. Не обязаны.

Комментарий к задаче

Если водителю включена зелёная стрелка в дополнительной секции вместе с основным красным сигналом , он последний человек на этом перекрёстке. Двигаться в направлении стрелки можно, но уступая дорогу всем. Образно говоря, можно только аккуратно «просачиваться», не создавая никому никаких помех. Вот как об этом сказано в Правилах:

Правила. Раздел 13. Пункт 13.5. При движении в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с желтым или красным сигналом светофора, водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений.


Вы намерены проехать перекрёсток в прямом направлении. Ваши действия?

1. Остановитесь перед стоп-линией.

2. Продолжите движение, уступая дорогу легковому автомобилю.

3. Продолжите движение, имея преимущество перед легковым автомобилем.

Комментарий к задаче

На Т-образных перекрёстках в дополнительной секции светофора будет изображена стрелка «прямо». Но принципиально это ничего не меняет. Двигаться прямо можно. Но в данной ситуации не просто можно, а, уступая дорогу легковому автомобилю.

Вы же поедете на основной красный , а он двигается на основной зелёный !

Вместе со светофором перед перекрёстком могут присутствовать различные знаки и разметка, устанавливающие определённый порядок движения. И, конечно же, требования знаков и разметки необходимо выполнять.

Единственное исключение – знаки приоритета.

Знаки приоритета вступают в противоречие с сигналами светофора,

и вот что по этому поводу сказано в Правилах:

Правила. Раздел 6. Пункт 6.15. Второй абзац. В случае если значения сигналов светофора противоречат требованиям дорожных знаков приоритета, водители должны руководствоваться сигналами светофора.


При движении прямо Вы:

1. Должны остановиться перед стоп-линией.

2. Можете продолжить движение через перекрёсток без остановки.

3. Должны уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений.

Комментарий к задаче

При работающем светофоре очерёдность движения устанавливается только сигналами светофора!

Вам – зелёный, естественно, вы можете продолжить движение без остановки.

Образно говоря, при работающем светофоре знаки приоритета «умирают».

Знаки приоритета «оживут», если светофор отключат или переведут в режим жёлтого мигающего сигнала.

Тогда перекрёсток станет нерегулируемым, и вот тут уж (при таком знаке!) не забудьте остановиться у стоп-линии.

Продолжить движение можно только после того, как водитель оценит ситуацию на пересекаемой дороге.

Значения каких дорожных знаков отменяются сигналами светофора?

1. Знаков приоритета.

2. Запрещающих знаков.

3. Предупреждающих знаков.

4. Всех перечисленных.

Комментарий к задаче

Только знаки приоритета вступают в противоречие с сигналами светофора, поэтому только они и «умирают» при работающем светофоре. Все остальные знаки «живы и здоровы» и действуют, как им и положено.

Ведь не будете же вы поворачивать налево, если на пересекаемой дороге организовано одностороннее движение.

Итак, при работающем светофоре на знаки приоритета не смотрим!

Очерёдность проезда устанавливается только сигналами светофора!


Кому Вы должны уступить дорогу при повороте налево?

1. Только мотоциклу.

2. Только автомобилю с включёнными проблесковым маячком и специальным звуковым сигналом.

3. Обоим транспортным средствам.

Комментарий к задаче

Понятно, что первым проедет перекрёсток автомобиль с включёнными проблесковым маячком и специальным звуковым сигналом. Ну, а дальше всё, как обычно. У нас с мотоциклистом равное право на проезд (он, как мы, двигается на зелёный сигнал светофора). Следовательно, поворачивая налево, мы должны уступить ему дорогу.


Как Вам следует поступить при повороте налево?

1. Проедете перекрёсток первым.

2. Уступите дорогу только автомобилю с включёнными проблесковым маячком и специальным звуковым сигналом.

3. Уступите дорогу обоим транспортным средствам.

Комментарий к задаче

Здесь всё то же самое – уступаем дорогу и «маячку», и встречному автомобилю (он, как и мы, двигается на зелёный сигнал светофора).

И не смотрите вы на знаки приоритета, нет их сейчас здесь. Сейчас это регулируемый перекрёсток !

И о том, что при работающем светофоре не надо смотреть на знаки приоритета, вас спросят ещё 4 раза!


Вы намерены повернуть налево. Кому следует уступить дорогу?

1. Только пешеходам.

2. Только автобусу.

3. Автобусу и пешеходам.

Комментарий к задаче

Светофор работает, и нет тут никакой главной дороги.

Если вам – зелёный, значит, и встречному тоже зелёный. Естественно, поворачивая налево, надо уступить дрогу автобусу.

Ну, и пешеходам, само-собой.


Вы намерены проехать перекрёсток в прямом направлении. Ваши действия?

1. Проедете первым, руководствуясь сигналом светофора.

2. Проедете первым, руководствуясь знаком «Главная дорога».

3. Уступите дорогу трамваю.

Комментарий к задаче

Сейчас это регулируемый перекрёсток (на светофоре зелёный сигнал!) и, значит, у обоих (у Вас и у трамвая) – равное право на проезд . А при равном праве на проезд трамвай имеет преимущество независимо от направления движения.

К слову сказать, в данной ситуации ничего не изменится, если светофор переведут в режим жёлтого мигающего сигнала.

Перекрёсток станет нерегулируемым, «оживут» знаки приоритета, теперь и вы, и трамвай – на главной дороге.

А при равном праве на проезд трамвай всегда имеет преимущество независимо от направления движения.


Обязаны ли Вы уступить дорогу легковому автомобилю при повороте направо?

1. Обязаны.

2. Обязаны, если легковой автомобиль поворачивает налево.

3. Не обязаны.

Комментарий к задаче

Светофор работает, это регулируемый перекрёсток, оба двигаются на зелёный сигнал – у обоих равное право на проезд .

Вот и разбирайтесь с ним по принципу «помехи справа».

И ещё будет 8 задачек с регулировщиком.

Если на перекрёстке есть регулировщик это тем более регулируемый перекрёсток. В этом случае водители не только не должны смотреть на знаки приоритета, они не должны смотреть и на сигналы светофора. Смотреть надо только на регулировщика и выполнять надо только его указания.

Регулировщик – главное лицо на дороге!

Он отменяет и действие знаков приоритета, и действие сигналов светофора.

Правда, в задачках, которые предложили вам авторы Билетов, нет ни знаков приоритета, ни светофоров.

Вас просто проверяют – знаете ли вы сигналы регулировщика?


Вы намерены повернуть направо. Ваши действия?

1. Повернёте направо, не уступая дорогу пешеходам.

2. Повернёте направо, уступив дорогу пешеходам.

3. Остановитесь перед перекрёстком и дождётесь другого сигнала регулировщика.

Комментарий к задаче

Такой сигнал регулировщика разрешает вам движение прямо и направо. Ну, и въезжайте на перекрёсток. Только, поворачивая направо, надо обязательно уступить дорогу пешеходам. Они, кстати, при таком сигнале регулировщика имеют полное право осуществлять переход.


Как следует поступить в этой ситуации, если Вам необходимо повернуть направо?

1. Остановиться и дождаться другого сигнала регулировщика.

2. Повернуть направо, уступив дорогу пешеходам.

3. Повернуть направо, имея преимущество перед пешеходами.

Вы намерены проехать перекресток в прямом направлении. Кому Вы должны уступить дорогу?

  • Обоим трамваям
  • Только трамваю А
  • Только трамваю Б
  • Никому
Обсудить вопрос

При повороте направо Вы:

  • Имеете право проехать перекресток первым
  • Должны уступить дорогу только пешеходам
  • Должны уступить дорогу автомобилю с включенными проблесковым маячком и специальным звуковым сигналом, а также пешеходам
Обсудить вопрос

В каком случае Вы должны будете уступить дорогу автомобилю ДПС?

  • Если на автомобиле ДПС будут включены проблесковые маячки синего цвета
  • Если на автомобиле ДПС одновременно будут включены проблесковые маячки синего цвета и специальный звуковой сигнал
  • В любом
Обсудить вопрос

При включении зелёного сигнала светофора Вам следует:

  • Сразу начать движение
  • Начать движение, убедившись в отсутствии только пешеходов, завершающих переход проезжей части
  • Начать движение, убедившись в отсутствии пешеходов и транспортных средств, завершающих движение после смены сигнала светофора
Обсудить вопрос

Вы намерены проехать перекресток в прямом направлении. Кому следует уступить дорогу?

  • Только трамваю
  • Только грузовому автомобилю
  • Обоим транспортным средствам
Обсудить вопрос

Вы намерены продолжить движение прямо. При жёлтом мигающем сигнале светофора следует:

  • Проехать перекресток первым
  • Уступить дорогу только грузовому автомобилю
  • Уступить дорогу только трамваю
  • Уступить дорогу обоим транспортным средствам
Обсудить вопрос

При движении в каком направлении Вы должны уступить дорогу автомобилю с включенными проблесковым маячком и специальным звуковым сигналом?

  • Только налево
  • Налево и в обратном направлении
  • В любом
Обсудить вопрос

Вы намерены продолжить движение прямо. Ваши действия при жёлтом мигающем сигнале светофора?

  • Уступите дорогу обоим транспортным средствам
  • Уступите дорогу только трамваю
  • Уступите дорогу только автомобилю
  • Проедете первым
Обсудить вопрос

Вы намерены проехать перекрёсток в прямом направлении. Кому Вы обязаны уступить дорогу?

  • Только трамваю А
  • Только трамваю Б
  • Обоим трамваям
Обсудить вопрос

Вы намерены проехать перекрёсток в прямом направлении. Кому вы должны уступить дорогу?

  • Трамваю и автомобилю
  • Только трамваю
  • Никому
Обсудить вопрос

Если невозможно определить наличие покрытия на дороге (темное время суток, грязь, снег и тому подобное), а знаков приоритета нет, то:

  • Вы имеете право считать, что находитесь на главной дороге
  • Вам следует считать, что находитесь на равнозначной дороге
  • Вы должны считать, что находитесь на второстепенной дороге
Обсудить вопрос
  • Выполните маневр без остановки на перекрестке
  • Повернете налево и остановитесь в разрыве разделительной полосы. Дождетесь разрешающего сигнала светофора на выезде с перекрестка и завершите маневр
Обсудить вопрос

Вы намерены повернуть налево. Ваши действия?

  • Выполните маневр без остановки на перекрёстке
  • Выехав на перекрёсток, остановитесь у стоп-линии и, дождавшись зелёного сигнала светофора на разделительной полосе, завершите маневр
Обсудить вопрос

При выполнении какого маневра водитель легкового автомобиля имеет преимущество в движении?

  • Только при повороте налево
  • Только при развороте
  • При выполнении любого маневра из перечисленных
Обсудить вопрос

Вы намерены продолжить движение прямо при желтом мигающем сигнале светофора. Ваши действия?

  • Остановиться и продолжить движение только после включения зеленого сигнала светофора
  • Уступить дорогу гужевой повозке
  • Проехать перекресток одновременно со встречным автомобилем
Обсудить вопрос

Вы намерены проехать перекресток в прямом направлении. Должны ли Вы уступить дорогу грузовому автомобилю?

  • Проедете перекресток вместе с трамваем, не уступая дорогу грузовому автомобилю
  • Проедете перекресток, уступив дорогу грузовому автомобилю
Обсудить вопрос

Вам можно продолжить движение при повороте налево:

  • Только по траектории А
  • Только по траектории В
  • По любой траектории из указанных

Регулируемые перекрёстки. Чем характерен регулируемый перекрёсток!

Тема: Регулируемые перекрёстки.
Чем характерен регулируемый перекрёсток!
Здесь равное право на проезд имеют те, кому включен
основной зелёный сигнал светофора.
А дальше всё, как обычно:
При равном праве на проезд водители безрельсовых
транспортных средств разбираются между собой
по общему принципу «помехи справа».

Кому Вы обязаны уступить дорогу при повороте налево?
1. Только встречному автомобилю.
2. Только пешеходам.
3. Встречному автомобилю и пешеходам.
Комментарий к задаче: Пешеходам всегда уступаем. А как
разберёмся со встречным автомобилем? Он, как и мы, тоже двигается
на основной зелёный сигнал светофора. Всё, как обычно. Если бы мы
двигались прямо или направо, то проехали бы перекрёсток без
остановки. Но, поворачивая налево, придётся уступать дорогу
встречному (всё по тому же принципу «помехи справа»).

Вы намерены проехать перекресток в прямом направлении. Ваши
действия?
1. Проедете первым.
2. Уступите дорогу только встречному автомобилю.
3. Уступите дорогу только автомобилю с включённым проблесковым
маячком и специальным звуковым сигналом.
4. Уступите дорогу обоим транспортным средствам.
Комментарий к задач
Теперь наоборот – вы двигаетесь прямо, а грузовик со встречного
направления поворачивает налево. Понятно, что он должен уступить
вам дорогу.
Только сначала не забудьте пропустить автомобиль с
включённым проблесковым маячком и специальным звуковым
сигналом.

Как Вам следует поступить при повороте налево?
1. Проехать перекрёсток первым.
2. Выехать за стоп-линию и остановиться на перекрёстке, чтобы уступить
дорогу встречному автомобилю.
3. Остановиться перед стоп-линией и после проезда легкового автомобиля
повернуть налево.
Комментарий к задаче
Всё то же самое. Ничего нового нам авторы экзаменационного сборника пока не
предлагают. Только не надо останавливаться перед стоп-линией, вам же горит
зелёный! Смело въезжайте на перекрёсток и уже там, на перекрёстке, уступайте
дорогу встречному.
И ещё одно важное замечание! Вам необязательно видеть, что горит у
встречного. Можете быть уверены – если вам зелёный, значит, и ему точно
такой же зелёный.

В каком случае Вы обязаны уступить дорогу грузовому
автомобилю?
1. При повороте налево.
2. При развороте.
3. В обоих перечисленных случаях.
Комментарий к задаче
Четвёртый раз подряд вас спрашивают, знаете ли вы это требование
Правил:
Правила. Раздел 13. Пункт 13.4. При повороте налево или
развороте по зеленому сигналу светофора водитель
безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу
транспортным средствам, движущимся со встречного
направления прямо и направо.

При равном праве на проезд водители безрельсовых транспортных
средств разбираются между собой по общему принципу «помехи
справа».
В процессе поворота налево (или разворота) встречное транспортное средство
становится для вас «помехой справа». И вот там, на перекрёстке, где возникает
помеха справа, надо уступать дорогу встречному.
Примечание. Авторы Билетов время от времени слегка шельмуют, провоцируя
вас на ошибку. В этой задаче, на самом деле, все три ответа – правильные.
Если поторопиться и не дочитать до конца, можно не то выбрать. В двух первых
ответах не хватает слова “только” – (Только при повороте налево; Только при
развороте). Тогда понятно, что оба ответы не верны.
В жизни-то вы не ошибётесь, а на экзамене будьте внимательны – чтобы не
сделать глупую ошибку, всегда читайте до конца все ответы.
• Далее авторы Билетов предлагают ещё
восемь задачек с трамвайными путями на
перекрёстке.
• Здесь всё то же самое:
• При равном праве на проезд водители
безрельсовых транспортных средств
разбираются между собой по общему
принципу «помехи справа», а трамвай
имеет преимущество независимо от
направления движения.
• Вы намерены проехать перекрёсток в прямом
направлении. Кому Вы должны уступить дорогу?
• 1. Трамваю и автомобилю.
• 2. Только трамваю.
• 3. Никому.
• Комментарий к задаче
• Сейчас у всех троих равное право на проезд (все двигаются
на зелёный сигнал светофора). Первым, естественно, проедет
трамвай, а вот встречный легковой автомобиль должен уступить
нам дорогу (всё по тому же принципу «помехи справа»).

Кому Вы должны уступить дорогу при повороте налево?
1. Только автомобилю.
2. Только трамваю.
3. Автомобилю и трамваю.
4. Никому.
Комментарий к задаче
И опять все трое двигаются на зелёный, только теперь вы
поворачиваете налево, и, значит, должны уступить дорогу обоим.
Трамваю – потому что он трамвай, а легковому – потому что в
процессе движения через перекрёсток он станет для вас помехой
справа.
• Вам необходимо уступить дорогу другим участникам
движения:
• 1. Только при повороте налево или развороте.
• 2. Только при повороте направо.
• 3. В обоих перечисленных случаях.
• Комментарий к задаче
• Поедете направо – надо уступать дорогу пешеходам, поедете
налево или на разворот – надо уступать дорогу трамваю.

Вы намерены повернуть направо. Ваши действия?
1. Проедете перекрёсток первым.
2. Уступите дорогу только трамваю А.
3. Уступите дорогу только трамваю Б.
4. Уступите дорогу обоим трамваям.
• Комментарий к задаче
• Тут всё очевидно – надо уступать дорогу обоим трамваям. Все
двигаются на зелёный сигнал светофора.
• При повороте налево Вы:
• 1. Должны уступить дорогу обоим транспортным
средствам.
• 2. Должны уступить дорогу только легковому
автомобилю.
• 3. Имеете право проехать перекрёсток первым.
• Комментарий к задаче
• У всех равное право на проезд (все двигаются на
основной зелёный сигнал светофора).
• Конечно, поворачивая налево, вам придётся уступать
дорогу и трамваю, и вот тому встречному
автомобилю, который едва виден на этом рисунке.
• В каком случае Вы обязаны уступить дорогу
трамваю?
• 1. При повороте налево.
• 2. При движении прямо.
• 3. В обоих перечисленных случаях.
• Комментарий к задаче
• Оба (вы и трамвай) двигаетесь на зелёный сигнал светофора, то
есть у обоих – равное право на проезд. А при равном праве на
проезд трамвай всегда имеет преимущество независимо от
направления движения.
• Примечание. Вот опять! – авторы Билетов невзначай (ну так
получилось) забыли поставить слово “только” в начале первых
двух ответов. И опять! – все три ответа правильные.
• И жизни вы не ошибётесь, но на экзамене, приспособьтесь к
противнику. Ему позволена и забывчивость, и
невнимательность, а вам на экзамене любую невнимательность
не прощают.

Вы намерены повернуть налево. Ваши действия?
1. Уступите дорогу трамваю.
2. Дождётесь разрешающего сигнала специального светофора и, пропустив
трамвай, повернёте налево.
3. Проедете перекрёсток первым.
Комментарий к задаче
На этом перекрёстке применено раздельное регулирование – у вас свой светофор, у
водителя трамвая – свой. В таких случаях сигналы этих двух светофоров не должны
противоречить друг другу. Если уж ваш светофор разрешает вам движение во всех
направлениях (как сейчас на рисунке), тогда на специальном светофоре должен быть
включён сигнал, запрещающий движение трамваю.
Посмотрите на рисунок, так оно и есть – трамваю на специальном светофоре
включен запрещающий сигнал.
Так что не стойте, проезжайте перекрёсток, вам же горит зелёный.
• Вы намерены проехать перекрёсток в
прямом направлении. Ваши действия?
• 1. Проедете перекрёсток первым.
• 2. Уступите дорогу трамваю.

Комментарий к задаче
Трамваю при таком сигнале специального светофора разрешается
только прямо. А ему нужно направо, и трамвай будет стоять,
дожидаясь сигнала, разрешающего поворот направо. А вам горит
зелёный.
При раздельном регулировании можете быть уверены – когда трамваю
включится сигнал, разрешающий поворот направо, вам загорится
красный.
Или, может быть, у вашего светофора будет дополнительная секция со
стрелкой направо. Тогда в данной ситуации сможете повернуть
направо одновременно с трамваем (траектории не пересекаются).
Что касается светофоров,
оборудованных дополнительными
секциями, то о них надо поговорить
особо.

При выполнении какого манёвра водитель легкового автомобиля имеет
преимущество в движении?
1. Только при повороте налево.
2. Только при развороте.
3. При выполнении любого манёвра из перечисленных.
Комментарий к задаче
Авторы этой задачки хотят выяснить, знаете ли вы, что «стрелка» с основным
зелёным и «стрелка» с основным красным это не одно и то же.
Водитель, двигающийся на «стрелку», включённую одновременно с
основным зелёным сигналом, имеет полное право на проезд.
Водитель, двигающийся на «стрелку», включённую одновременно с
основным красным сигналом, имеет неполное право на проезд.
Он обязан уступать дорогу всем, кого увидит на перекрёстке.
• В тексте вопроса не сказано, что водители грузовика
и автобуса двигаются на «стрелку» с
основным красным.
• Авторы Билетов считают, что вполне достаточно
намекнуть вам об этом на рисунке.
Отметим, что в жизни вы не будете видеть, что
там включено автобусу и грузовику. В жизни у вас
будут другие ориентиры:
• Во-первых, можете быть на 100% уверены, что автобусу
включен основной красный (раз уж вам – зелёный, значит, в
поперечном направлении обязательно будет красный). Что же
касается встречного движения, то здесь картинка будет такая –
на всех полосах (кроме крайней правой) автомобили стоят
неподвижно!
• И только с крайней правой народ пытается «просочиться», не
создавая вам помех.
• В жизни именно так вы догадаетесь, что встречным включен
основной красный (с зелёной стрелкой «направо»). А вы
двигаетесь на стрелку с основным зелёным! У вас
безоговорочное преимущество.

Обязаны ли Вы при повороте направо уступить дорогу автомобилю,
выполняющему разворот?
1. Обязаны.
2. Не обязаны.
Комментарий к задаче
Если водителю включена зелёная стрелка в дополнительной секции вместе с
основным красным сигналом, он последний человек на этом перекрёстке.
Двигаться в направлении стрелки можно, но уступая дорогу всем. Образно
говоря, можно только аккуратно «просачиваться», не создавая никому никаких
помех. Вот как об этом сказано в Правилах:
Правила. Раздел 13. Пункт 13.5. При движении в направлении стрелки,
включенной в дополнительной секции одновременно с желтым или
красным сигналом светофора, водитель обязан уступить дорогу
транспортным средствам, движущимся с других направлений.
• Вместе со светофором перед перекрёстком могут
присутствовать различные знаки и разметка,
устанавливающие определённый порядок движения. И,
конечно же, требования знаков и разметки необходимо
выполнять.
• Единственное исключение – знаки приоритета.
• Знаки приоритета вступают в противоречие с сигналами
светофора, и вот что по этому поводу сказано в Правилах:
• Правила. Раздел 6. Пункт 6.15. Второй абзац. В случае если
значения сигналов светофора противоречат требованиям
дорожных знаков приоритета, водители должны
руководствоваться сигналами светофора.
• При движении прямо Вы:
• 1. Должны остановиться перед стоп-линией.
• 2. Можете продолжить движение через перекрёсток
без остановки.
• 3. Должны уступить дорогу транспортным средствам,
движущимся с других направлений.
• Комментарий к задаче
При работающем светофоре очерёдность
движения устанавливается только сигналами
светофора!
• Вам – зелёный, естественно, вы можете продолжить
движение без остановки.
• Образно говоря, при работающем светофоре знаки
приоритета «умирают».
• Знаки приоритета «оживут», если светофор отключат
или переведут в режим жёлтого мигающего сигнала.
• Тогда перекрёсток станет нерегулируемым, и вот тут
уж (при таком знаке!) не забудьте остановиться у
стоп-линии.
• Продолжить движение можно только после того, как
водитель оценит ситуацию на пересекаемой дороге.
• Кто из водителей, совершающих поворот, нарушит
Правила?
• 1. Оба.
• 2. Только водитель легкового автомобиля.
• 3. Только мотоциклист.
• 4. Никто не нарушит.
• Комментарий к задаче
• Все остальные знаки (запрещающие, предписывающие, знаки
особых предписаний) как действовали, так и действуют.
• В частности, при таком знаке оба водителя обязаны
продолжить движение только прямо!

Значения каких дорожных знаков отменяются сигналами
светофора?
1. Знаков приоритета.
2. Запрещающих знаков.
3. Предупреждающих знаков.
4. Всех перечисленных.
Комментарий к задаче
Только знаки приоритета вступают в противоречие с сигналами
светофора, поэтому только они и «умирают» при работающем
светофоре. Все остальные знаки «живы и здоровы» и действуют,
как им и положено.
Ведь не будете же вы поворачивать налево, если на пересекаемой
дороге организовано одностороннее движение.
Итак, при работающем светофоре на
знаки приоритета не смотрим!
Очерёдность проезда устанавливается
только сигналами светофора!
• Кому Вы должны уступить дорогу при повороте налево?
• 1. Только мотоциклу.
• 2. Только автомобилю с включёнными проблесковым маячком и
специальным звуковым сигналом.
• 3. Обоим транспортным средствам.
• Комментарий к задаче
• Понятно, что первым проедет перекрёсток автомобиль с
включёнными проблесковым маячком и специальным звуковым
сигналом. Ну, а дальше всё, как обычно. У нас с мотоциклистом
равное право на проезд (он, как мы, двигается на зелёный
сигнал светофора). Следовательно, поворачивая налево, мы
должны уступить ему дорогу.
• Как Вам следует поступить при повороте налево?
• 1. Проедете перекрёсток первым.
• 2. Уступите дорогу только автомобилю с включёнными
проблесковым маячком и специальным звуковым сигналом.
• 3. Уступите дорогу обоим транспортным средствам.
• Комментарий к задаче
• Здесь всё то же самое – уступаем дорогу и «маячку», и
встречному автомобилю (он, как и мы, двигается на зелёный
сигнал светофора).
• И не смотрите вы на знаки приоритета, нет их сейчас здесь.
Сейчас это регулируемый перекрёсток!
• Вы намерены повернуть налево. Кому
следует уступить дорогу?
1. Только пешеходам.
2. Только автобусу.
3. Автобусу и пешеходам.
Комментарий к задаче
• Светофор работает, и нет тут никакой
главной дороги.
• Если вам – зелёный, значит, и встречному
тоже зелёный. Естественно, поворачивая
налево, надо уступить дрогу автобусу.
• Ну, и пешеходам, само-собой.
• Вы намерены проехать перекрёсток в
прямом направлении. Ваши действия?
• 1. Проедете первым, руководствуясь
сигналом светофора.
• 2. Проедете первым, руководствуясь знаком
«Главная дорога».
• 3. Уступите дорогу трамваю.
• Комментарий к задаче
• Сейчас это регулируемый перекрёсток (на светофоре зелёный
сигнал!) и, значит, у обоих (у Вас и у трамвая) – равное право
на проезд. А при равном праве на проезд трамвай имеет
преимущество независимо от направления движения.
• К слову сказать, в данной ситуации ничего не изменится, если
светофор переведут в режим жёлтого мигающего сигнала.
• Перекрёсток станет нерегулируемым, «оживут» знаки
приоритета, теперь и вы, и трамвай – на главной дороге.
• А при равном праве на проезд трамвай всегда имеет
преимущество независимо от направления движения.
• Обязаны ли Вы уступить дорогу легковому
автомобилю при повороте направо?
• 1. Обязаны.
• 2. Обязаны, если легковой автомобиль поворачивает
налево.
• 3. Не обязаны.
• Комментарий к задаче
• Светофор работает, это регулируемый перекрёсток,
оба двигаются на зелёный сигнал – у обоих равное
право на проезд.
• Вот и разбирайтесь с ним по принципу «помехи
справа».
• Если на перекрёстке есть регулировщик это тем более
регулируемый перекрёсток. В этом случае водители не
только не должны смотреть на знаки приоритета, они не
должны смотреть и на сигналы светофора. Смотреть надо
только на регулировщика и выполнять надо только его
указания.
• Регулировщик – главное лицо на дороге!
• Он отменяет и действие знаков приоритета, и действие
сигналов светофора.
• Правда, в задачках, которые предложили вам авторы
Билетов, нет ни знаков приоритета, ни светофоров.
• Вас просто проверяют – знаете ли вы сигналы
регулировщика?

Вы намерены повернуть направо. Ваши действия?
1. Повернёте направо, не уступая дорогу пешеходам.
2. Повернёте направо, уступив дорогу пешеходам.
3. Остановитесь перед перекрёстком и дождётесь другого сигнала
регулировщика.
Комментарий к задаче
Такой сигнал регулировщика разрешает вам движение прямо и
направо. Ну, и въезжайте на перекрёсток. Только, поворачивая
направо, надо обязательно уступить дорогу пешеходам. Они, кстати,
при таком сигнале регулировщика имеют полное право осуществлять
переход.
• Как следует поступить в этой ситуации, если Вам
необходимо повернуть направо?
• 1. Остановиться и дождаться другого сигнала регулировщика.
• 2. Повернуть направо, уступив дорогу пешеходам.
• 3. Повернуть направо, имея преимущество перед пешеходами.
• Комментарий к задаче
• Сейчас пешеходы могут переходить (за спиной регулировщика).
А вам так вообще разрешено во всех направлениях. Так что не
стойте, въезжайте на перекресток. Только, поворачивая
направо, не забудьте уступить дорогу пешеходам.

Как Вам следует поступить при повороте налево?
1. Остановиться у стоп-линии и дождаться сигнала регулировщика,
разрешающего поворот.
2. Выехав на перекрёсток, остановиться и дождаться сигнала
регулировщика, разрешающего поворот.
3. Повернуть, уступив дорогу встречному автомобилю.
Комментарий к задаче
Регулировщик разрешает нам движение прямо или направо. А нам
надо повернуть налево.
Значит, останавливаемся у стоп-линии и ждём нужного сигнала.
• Вы намерены развернуться. Ваши
действия?
• 1. Проедете перекрёсток первым.
• 2. Выполните разворот, уступив дорогу
легковому автомобилю.
• 3. Дождётесь, когда регулировщик опустит
правую руку.
• Комментарий к задаче
• При таком сигнале нам можно и налево и развернуться. Но
одновременно разрешён поворот направо и синему легковому
автомобилю.
• То есть у нас с ним равное право на проезд!
• Если бы вы сейчас поворачивали налево, то проехали бы
перекрёсток без остановки (в этом случае ваши траектории не
пересекаются).
• Но вы намерены развернуться, и в конечной фазе разворота
«синий» станет для вас «помехой справа».
• Стало быть, развернуться-то вы можете, но, уступая дорогу
синему легковому автомобилю.
• Трамвай может ездить только «из
рукава в рукав» регулировщика.
• Как Вам следует поступить при повороте
направо?
• 1. Остановиться и дождаться другого сигнала
регулировщика.
• 2. Проехать перекрёсток, уступив дорогу
трамваю.
• 3. Проедете перекрёсток первым.
• Комментарий к задаче
• В каком направлении вам сейчас разрешено
движение?
• При таком сигнале регулировщика – в любом.
• А трамваю?
• А трамваю – из рукава в рукав регулировщика,
получается только налево.
• Поскольку налево путей нет, трамвай будет стоять, а
вам стоять не надо, можете двигаться во всех
направлениях.
• Как Вам следует поступить при движении
в прямом направлении?
• 1. Проехать перекрёсток первым.
• 2. Уступить дорогу трамваю.
• 3. Дождаться другого сигнала регулировщика.

Комментарий к задаче.
В каком направлении вам сейчас разрешено движение?
При таком сигнале регулировщика – прямо или направо.
А трамваю?
А трамваю – из рукава в рукав регулировщика, получается
только прямо.
• Ну, и как разберёмся с трамваем?
• Поскольку у трамвая включён правый поворотник он будет
стоять, а мы можем двигаться хоть прямо, хоть направо.

Как Вам следует поступить при повороте направо?
1. Проехать перекрёсток первым.
2. Уступить дорогу только трамваю А.
3. Уступить дорогу только трамваю Б.
4. Уступить дорогу обоим трамваям.
Комментарий к задаче
В каком направлении вам сейчас разрешено движение?
При таком сигнале регулировщика – только направо.
А трамваю «А»?
Трамваю «А» – из рукава в рукав регулировщика, тоже только направо.
А трамваю «Б»?
Трамваю «Б» – из рукава в рукав регулировщика, только налево.
Обратите внимание! – поворачивая направо, вам придётся пересекать трамвайные пути!
Как разберёмся с трамваями?
Сейчас регулировщик разрешает движение всем, то есть у всех равное право на проезд. А
при равном праве на проезд, трамвай имеет преимущество независимо от направления
движения. Надо уступать дорогу обоим трамваям.
• В этой теме остались ещё четыре
задачки, о которых надо поговорить
отдельно.
• При включении зелёного сигнала светофора Вам
следует:
• 1. Сразу начать движение.
• 2. Начать движение, убедившись только в отсутствии
пешеходов, завершающих переход проезжей части.
• 3. Начать движение, убедившись в отсутствии
пешеходов и транспортных средств, завершающих
движение после смены сигнала светофора.
• Комментарий к задаче
• Только что на светофоре горел красный
сигнал, и вы приближались к
перекрёстку в режиме торможения так,
чтобы остановиться у стоп-линии.

Но тут к красному добавился жёлтый! Это значит, что через пару секунд
включится зелёный, и, казалось бы, уже можно продолжить движение без
остановки.
Но ведь и пешеходов смена сигналов застала на переходе. Кто-то из них сейчас
вернётся назад, но будут и такие, кто побежит вперёд!
Да и водителей на пересекаемой дороге смена сигналов тоже могла застать в
непосредственной близости от стоп-линии. И они, выполняя требования
Правил, не станут применять экстренное торможение, а продолжат движение
через перекрёсток.
Так что сейчас вы просто обязаны убедиться в отсутствии пешеходов и
транспортных средств, завершающих движение после смены сигнала
светофора.
Тем более, что именно так эта ситуация и прописана в Правилах:
Правила. Раздел 13. Пункт 13.8. При включении разрешающего сигнала
светофора водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам,
завершающим движение через перекрёсток, и пешеходам, не закончившим
переход проезжей части данного направления.
• При включении зелёного сигнала светофора Вы должны
уступить дорогу:
• 1. Только грузовому автомобилю, завершающему разворот на
перекрёстке.
• 2. Только легковому автомобилю.
• 3. Обоим автомобилям.
• Комментарий к задаче
• Эта задачка на то же самое требование Правил:
• Правила. Раздел 13. Пункт 13.8. При включении
разрешающего сигнала светофора водитель обязан
уступить дорогу транспортным средствам, завершающим
движение через перекрёсток.
• Вы намерены повернуть налево. Ваши действия?
• 1. Выполните манёвр без остановки на перекрёстке.
• 2. Повернёте налево, остановитесь в разрыве
разделительной полосы. Дождётесь разрешающего
сигнала светофора на выходе с перекрёстка и
завершите манёвр.

Комментарий к задаче
Сейчас вас спрашивают вот о чём. Вы въезжаете на перекрёсток на
зелёный сигнал светофора, но покидать перекрёсток, поворачивая
налево, придётся на красный сигнал. И как быть?
Посмотрим, что по этому поводу сказано в Правилах:
Правила. Раздел 13. Пункт 13.7. Водитель, въехавший на
перекрёсток при разрешающем сигнале светофора, должен
выехать в намеченном направлении независимо от сигналов
светофора на выходе с перекрёстка.
То есть по Правилам, водитель, въехав на перекрёсток, обязан
покинуть его, независимо от того, что там будет гореть на выходе.
• Вы намерены повернуть налево. Ваши действия?
• 1. Выполните манёвр без остановки на перекрёстке.
• 2. Выехав на перекрёсток, остановитесь у стоп-линии
и, дождавшись зелёного сигнала светофора на
разделительной полосе, завершите манёвр.

Комментарий к задаче
На этом перекрёстке поворот налево организован принципиально иначе. Вопервых, светофор на выходе стоит не за перекрёстком, а на перекрёстке
(точнее – на разделительной полосе). А, во-вторых, на пути следования через
перекрёсток на проезжей части нанесена стоп-линия.
Правила. Раздел 13. Пункт 13.7. Если на перекрёстке перед светофорами,
расположенными на пути следования водителя, имеются стоп-линии,
водитель обязан руководствоваться сигналами каждого светофора.
То есть на таком перекрёстке, поворачивая налево (или разворачиваясь),
водители обязаны сначала остановиться на перекрёстке у стоп-линии.
Продолжить движение можно только после того, как на светофоре загорится
разрешающий сигнал.

Вы намерены повернуть. Вы намерены повернуть налево кому вы обязаны уступить дорогу

Вопрос 1:


1. Только трамваю А.
2. Только трамваю Б.
3. Обоим трамваям.
4. Никому.

В данной ситуации Вы должны уступить дорогу обоим трамваям, так как на перекрестках равнозначных дорог трамвай имеет преимущество перед безрельсовыми ТС независимо от направления его движения п. 13.11.

Вопрос 2:


Вы намерены продолжить движение в прямом направлении. Следует ли Вам уступить дорогу грузовому автомобилю?
1. Да.
2. Нет.

Наличие знака «Тупик» не меняет порядка проезда перекрестков равнозначных дорог, в соответствии с которым Вы должны уступить дорогу грузовому автомобилю, приближающемуся справа п. 13.11.

Вопрос 3:

1. Обоим транспортным средствам.
2. Только легковому автомобилю.
3. Только автобусу.

Это перекресток не равнозначных дорог (знаки «Уступите дорогу» и «Направление главной дороги»). Главная дорога на перекрестке меняет направление. Вы подъезжаете к перекрестку по второстепенной дороге и, поэтому обязаны уступить дорогу обоим ТС, движущимся по главной дороге, независимо от направления их движения п. 13.9 ПДД.

Вопрос 4:

1. Да.
2. Нет.

Вы должны уступить дорогу находящемуся слева трамваю, так как на перекрестках равнозначных дорог трамвай имеет преимущество перед безрельсовыми ТС независимо от направления его движения п. 13.11.

Вопрос 5:


Вы намерены проехать перекресток в прямом направлении. Должны ли Вы уступить дорогу грузовому автомобилю?
1. Да.
2. Нет.

Руководствуясь правилами проезда нерегулируемых перекрестков равнозначных дорог, Вы должны уступить дорогу приближающемуся справа грузовому автомобилю п. 13.11, который, в свою очередь, уступая дорогу трамваю, все же имеет право выехать на пересекаемую проезжую часть.

Вопрос 6:


Вы намерены проехать перекресток в прямом направлении. Ваши действия?
1. Остановитесь перед стоп-линией.
2. Продолжите движение, не создавая помех легковому автомобилю.

При движении в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с красным сигналом светофора, вы обязаны уступать дорогу ТС, движущимся с любых других направлений п. 13.5. Но в данной ситуации, двигаясь по правой полосе, вы можете продолжить движение, не останавливаясь перед стоп-линией, если не создадите помех движению легкового автомобиля.

Вопрос 7:


Вы намерены продолжить движение прямо. Ваши действия?
1. Завершите проезд перекрестка, если Вы первым въедете на него.
2. Уступите дорогу грузовому автомобилю.

Несмотря на то, что вы первым въехали на перекресток равнозначных дорог и приблизились к разделительной полосе, вы должны уступить дорогу приближающемуся справа грузовому автомобилю п. 13.11.

Вопрос 8:


Вы намерены продолжить движение в прямом направлении. Ваши действия?

2. Продолжите движение только после выезда на перекресток легкового автомобиля.

На перекрестке равнозначных дорог вы должны уступить дорогу легковому автомобилю, приближающемуся справа, и поэтому можете продолжить движение в прямом направлении только после того, как этот автомобиль выедет на перекресток п. 13.11.

Вопрос 9:


Разрешено ли Вам обогнать мотоциклиста?
1. Разрешено.
2. Запрещено.

Мотоциклист и вы приближаетесь к нерегулируемому перекрестку равнозначных дорог, на котором обгон запрещен п. 11.4. Кроме того, справа от вас находится легковой автомобиль, которому оба водителя должны уступить дорогу п. 13.11.

Вопрос 10:

1. Проедете перекресток первым.
2. Уступите дорогу только грузовому автомобилю с включенным проблесковым маячком.
3. Уступите дорогу только автобусу.

Данный перекресток регулируемый, и очередность движения на нем определяется не знаками приоритета, а сигналами светофора п. 6.15 и
п. 13.3. Поворачивая налево, вы должны уступить дорогу автобусу, движущемуся со встречного направления прямо п. 13.4. Грузовой автомобиль с включенным проблесковым маячком оранжевого цвета преимущества в проезде перекрестков не имеет п. 3.4, поэтому его водитель должен дожидаться разрешающего сигнала светофора.

Вопрос 11:

1. Только легковому автомобилю.
2. Легковому автомобилю и автобусу.
3. Никому.

На этом перекрестке неравнозначных дорог (знаки «Главная дорога» и «Направление главной дороги») Вы должны уступить дорогу только легковому автомобилю, находящемуся справа, который, так же как и Вы, движется по главной дороге, и, следовательно, с ним надо разъезжаться по правилам проезда перекрестков равнозначных дорог п. 13.10 и п. 13.11. Мотоцикл и автобус уступают дорогу Вам, поскольку подъезжают к перекрестку по второстепенным дорогам п. 13.9.

Вопрос 12:


Вы намерены повернуть налево. Ваши действия?
1. Уступите дорогу обоим грузовым автомобилям.
2. Выехав на перекресток, уступите дорогу встречному грузовому автомобилю и завершите поворот.

Знак «Пересечение равнозначных дорог», даже если пересекаемая дорога грунтовая, свидетельствует о том, что перед вами перекресток равнозначных дорог. Вы обязаны уступить дорогу обоим автомобилям: грузовому автомобилю с желтым (оранжевым) маячком, так как он находится от вас справа, и встречному грузовому автомобилю, поскольку он движется прямо п. 13.11 и п. 13.12.

Вопрос 13:


Вы намерены продолжить движение прямо. Кому следует уступить дорогу?
1. Только трамваю.

3. Трамваю и легковому автомобилю.
4. Всем транспортным средствам.

На этом перекрестке неравнозначных дорог, где главная дорога меняет направление (знаки «Главная дорога» и «Направление главной дороги»), очередность разъезда с трамваем и легковым автомобилем определяется правилами проезда перекрестков равнозначных дорог, поскольку и вы, и они находитесь на главной дороге п. 13.9 и п. 13.10. В соответствии с этими правилами дорогу следует уступить трамваю, поворачивающему направо, и легковому автомобилю п. 13.11. По отношению к мотоциклу вы пользуетесь преимуществом, так как он находится на второстепенной дороге п. 13.9.

Вопрос 14:


Этот знак предупреждает о приближении к перекрестку, на котором Вы:
1. Имеете право преимущественного проезда.
2. Должны уступить дорогу всем транспортным средствам, движущимся по пересекаемой дороге.
3. Должны уступить дорогу только транспортным средствам, приближающимся справа.

Знак «Пересечение равнозначных дорог», устанавливаемый в населенных пунктах за 50-100 м до опасного участка, показывает, что за крутым поворотом находится перекресток, на котором вы должны уступить дорогу ТС, приближающимся справа п. 13.11.

Вопрос 15:


Вы намерены проехать перекресток в прямом направлении. Кому следует уступить дорогу?
1. Только трамваю.
2. Только грузовому автомобилю.

На перекрестке равнозначных дорог вы обязаны уступить дорогу находящемуся справа грузовому автомобилю, а также трамваю, который имеет преимущество независимо от направления его движения п. 13.11.

Вопрос 16:


В каком случае Вам не придется уступать дорогу другим участникам движения?
1. Только если Вы намерены продолжить движение прямо.
2. Только если Вы намерены продолжить движение прямо или направо.
3. В любом случае.

Зеленый сигнал светофора разрешает движение вам и трамваю п. 6.2. При этом, если вы на данном перекрестке намерены двигаться налево или в обратном направлении, вам придется уступить дорогу трамваю п. 13.6, а при повороте направо — пешеходам п. 13.1. Таким образом, только при движении прямо никому уступать дорогу не требуется.

Вопрос 17:


Эти знаки, установленные перед перекрестком, означают, что:
1. Находясь на таком перекрестке, Вы должны будете уступать дорогу всем ТС, въезжающим на него.
2. Находясь на таком перекрестке, Вы будете иметь преимущество перед всеми ТС, въезжающими на него.

Сочетание дорожного знака «Круговое движение» со знаком «Уступите дорогу» или знаком «Движение без остановки запрещено» означает, что водители, находящиеся на перекрестке с круговым движением, пользуются преимуществом перед въезжающими на него транспортными средствами п. 13.9. Находясь на таком перекрестке Вы пользуетесь преимущественным правом проезда.

Вопрос 18:


Вы намерены повернуть налево. Кому следует уступить дорогу?
1. Только автобусу.
2. Только легковому автомобилю.
3. Никому.

Поворачивая налево по направлению главной дороги (знаки «Главная дорога» и «Направление главной дороги») на перекрестке неравнозначных дорог, вы пользуетесь преимуществом перед автобусом, который находится на второстепенной дороге п. 13.9. Легковой автомобиль также находится на главной дороге, но он движется слева от вас, и по правилам проезда перекрестков равнозначных дорог п. 13.10 и п. 13.11 вы имеете перед ним преимущество.

Вопрос 19:


Вы намерены повернуть налево. Кому следует уступить дорогу?
1. Только встречному автомобилю.
2. Только пешеходам.
3. Встречному автомобилю и пешеходам.

Поворачивая налево по разрешающему сигналу светофора, вы обязаны уступить дорогу встречному автомобилю, движущемуся прямо п. 13.4, а завершая поворот, также и пешеходам, переходящих проезжую часть дороги, на которую вы поворачиваете п. 13.1.

Вопрос 20:


Следует ли при движении прямо уступить дорогу трамваю?
1. Да.
2. Нет.

Несмотря на то, что вы движетесь по дороге с разделительной полосой, при отсутствии знаков приоритета она равна по значению с пересекаемой. Руководствуясь правилами проезда перекрестков равнозначных дорог, вы должны уступить дорогу трамваю п. 13.11.

Вопрос 21:


Вы намерены повернуть налево. Кому следует уступить дорогу?
1. Никому.
2. Только автомобилю с включенными проблесковым маячком и специальным звуковым сигналом.
3. Обоим транспортным средствам.

Двигаясь по главной дороге (знаки «Главная дорога» и «Направление главной дороги»), вы могли бы проехать данный перекресток неравнозначных дорог первым п. 13.9. Однако наличие справа автомобиля с включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом меняет ситуацию, и вы должны уступить ему дорогу п. 3.2.

Вопрос 22:


Поворачивая направо, Вы должны:
1. Уступить дорогу автомобилю.
2. Проехать перекресток первым.

Вы проезжаете перекресток равнозначных дорог первым, поскольку легковой автомобиль находится слева от вас и его водитель должен уступить дорогу п. 13.11. При этом конфигурация перекрестка не имеет значения.

Вопрос 23:


Вы намерены повернуть налево. Ваши действия?
1. Проедете перекресток первым.
2. Уступите дорогу автомобилю.

Находящийся слева легковой автомобиль должен уступить вам дорогу п. 13.11, и поэтому вы проедете перекресток равнозначных дорог первым. При этом конфигурация перекрестка не влияет на очередность движения.

Вопрос 24:

1. Да.
2. Да, после того, как грузовой автомобиль начнет поворот.
3. Нет.

Знак «Уступите дорогу» требует, чтобы вы уступили дорогу грузовому автомобилю, приближающемуся к перекрестку неравнозначных дорог по пересекаемой дороге. Поскольку понятие «Уступите дорогу» п. 1.2 не требует обязательной остановки, вы можете приступить к повороту направо, как только убедитесь в том, что грузовой автомобиль действительно поворачивает налево. При этом в процессе всего маневра вы не должны создавать помех для его движения п. 13.9.

Вопрос 25:
Разрешается ли Вам продолжить движение, если регулировщик поднял руку вверх после того, как Вы въехали на перекресток?
1. Не разрешается.
2. Разрешается, только если Вы поворачиваете направо.
3. Разрешается.

Поскольку вы уже въехали на перекресток, необходимо продолжить движение и покинуть его в выбранном вами направлении п. 13.7 и п. 6.14.

Вопрос 26:


Вы намерены повернуть направо. Можете ли Вы приступить к повороту?
1. Да.
2. Да, но не создавая помех грузовому автомобилю.
3. Нет.

Знак «Уступите дорогу» обязывает вас на данном перекрестке неравнозначных дорог уступить дорогу грузовому автомобилю, не требуя обязательной остановки перед перекрестком п. 1.2, термин «Уступить дорогу». Поскольку грузовой автомобиль движется по левой, более удаленной от вас полосе дороги, вы можете приступить к повороту направо. Однако при этом в процессе всего маневра вы не должны создавать помех для движения грузового автомобиля п. 13.9.

Вопрос 27:


Вы намерены повернуть налево. Ваши действия?
1. Проедете перекресток первым.
2. Уступите дорогу только грузовому автомобилю с включенным проблесковым маячком.
3. Уступите дорогу обоим транспортным средствам.

Проблесковый маячок оранжевого или желтого цвета преимущества в движении не дает п. 3.4. Поэтому, двигаясь по главной дороге (знаки «Главная дорога» и «Направление главной дороги»), Вы можете проехать данный перекресток неравнозначных дорог первым. Легковой автомобиль и грузовой автомобиль с маячком находятся на второстепенных дорогах и должны уступить Вам дорогу п. 13.9.

Вопрос 28:


Вы намерены повернуть налево. Кому следует уступить дорогу?
1. Только автомобилю.
2. Только трамваю.
3. Автомобилю и трамваю.
4. Никому.

Зеленый сигнал светофора дает право на движение вам и встречным ТС п. 6.2. При этом, поворачивая налево, вы должны уступить дорогу трамваю п. 13.6 и легковому автомобилю, поворачивающим направо п. 13.4.

Вопрос 29:


Вы намерены повернуть налево. Кому следует уступить дорогу?
1. Только трамваям.
2. Трамваю Б и легковому автомобилю.
3. Всем транспортным средствам.

На этом перекрестке неравнозначных дорог (знаки «Главная дорога» и «Направление главной дороги») Вы должны уступить дорогу трамваю Б и легковому автомобилю, которые, так же как и Вы, находятся на главной дороге и являются для Вас «помехой справа». С ними Вы разъезжаетесь по правилам проезда перекрестков равнозначных дорог п. 13.10 и п. 13.11. Перед трамваем А Вы имеете преимущество, поскольку он движется по второстепенной дороге п. 13.9.

Вопрос 30:

1. Уступите дорогу только пешеходу, переходящему проезжую часть по нерегулируемому пешеходному переходу.
2. Уступите дорогу только пешеходам, переходящим проезжую часть, на которую Вы поворачиваете.
3. Уступите дорогу всем пешеходам.

В данной ситуации Вы должны уступить дорогу как пешеходу, переходящему ее по нерегулируемому пешеходному переходу п. 14.1, так и пешеходам справа, переходящим проезжую часть, на которую Вы поворачиваете на перекрестке п. 13.1.

Вопрос 31:


Вы намерены развернуться. Ваши действия?
1. Уступите дорогу только легковому автомобилю и развернетесь.
2. Уступите дорогу обоим транспортным средствам и развернетесь.

На данном перекрестке неравнозначных дорог легковой автомобиль, так же как и вы, находится на главной дороге (знак «Главная дорога»), и, разворачиваясь, вы должны уступить ему дорогу п. 13.12. По отношению к грузовому автомобилю вы пользуетесь преимуществом, так как он находится на второстепенной дороге п. 13.9.

Вопрос 32:


Вы намерены повернуть налево. Ваши действия?
1. Уступите дорогу трамваю.
2. Проедете перекресток первым.

Вы должны уступить дорогу трамваю, который на перекрестке равнозначных дорог имеет преимущество перед безрельсовыми ТС п. 13.11.

Вопрос 33:


Вы имеете право выехать на перекресток, если за ним образовался затор:
1. Только если Вы намерены проехать перекресток в прямом направлении.
2. Только если Вы намерены совершить поворот или разворот.
3. В любом случае.

В данной ситуации вы можете выехать на перекресток только для поворота или разворота, так как образовавшийся затор делает невозможным движение в прямом направлении без вынужденной остановки на перекрестке, а это создаст препятствие для движения в поперечном направлении п. 13.2.

Вопрос 34:


Вы намерены повернуть направо. Ваши действия?
1. Проедете перекресток первым.
2. Уступите дорогу обоим трамваям.
3. Уступите дорогу только трамваю А.
4. Уступите дорогу только трамваю Б.

Такой сигнал светофора дает право на движение Вам и водителям трамваев п. 6.2. А так как для поворота направо Вам необходимо пересечь трамвайные пути, Вы обязаны уступить дорогу обоим трамваям п. 13.6.

Вопрос 35:


При повороте направо Вы должны уступить дорогу:
1. Только велосипедисту.
2. Только пешеходам.
3. Пешеходам и велосипедисту.
4. Никому.

При повороте направо по разрешающему сигналу светофора вы должны уступить дорогу как велосипедисту, так и пешеходам п. 13.1.

Вопрос 36:


Этот дорожный знак:
1. Предупреждает о приближении к месту пересечения с трамвайной линией.
2. Предупреждает о приближении к трамвайной остановке.
3. Обязывает Вас остановиться непосредственно перед пересечением с трамвайной линией.

Знак «Пересечение с трамвайной линией» устанавливается перед всеми пересечениями дороги с трамвайными путями вне перекрестка, а также перед перекрестками, по которым проходят трамвайные пути, если видимость этих путей (например, из-за поворота дороги) менее 50 м. В том и другом случае вы должны быть готовы уступить дорогу трамваю п. 18.1 и п. 13.11.

1. Уступите дорогу трамваю.

2. Дождетесь разрешающего сигнала специального светофора и, пропустив трамвай, повернете налево.

3. Проедете перекресток первым.

Вопрос: 46

Что означают красный мигающий сигнал или два попеременно мигающих красных сигнала светофора, установленного на железнодорожном переезде?

1. Движение разрешается с особой осторожностью.

2. Движение запрещено.

3. Светофорная сигнализация неисправна.

Вопрос: 47

О чем информируют Вас стрелки на зеленом сигнале светофора?

1. На этом перекрестке всегда запрещен поворот направо.

2. Движение направо регулируется дополнительной секцией.

3. На этом перекрестке разрешен поворот налево из двух полос.

Вопрос: 48

Вам разрешено движение:

1. Только в направлении А.

3. В любом направлении из указанных.

Вопрос: 49

Сигналы такого светофора распространяются:

1. Только на трамваи

2. На трамваи, а также другие маршрутные транспортные средства, движущиеся по выделенной для них полосе.

3. На все маршрутные транспортные средства.

Вопрос: 50

Вам можно продолжить движение:

1. Только прямо.

2. Только направо.

3. Прямо или направо.

Вопрос: 51

Какое значение имеет сигнал свистком, подаваемый регулировщиком?

1. Водитель должен немедленно остановиться.

2. Водитель должен ускорить движение.

Сигнал подается для привлечения внимания участников движения.

Вопрос: 52

Вы намерены повернуть налево. Ваши действия ?

1. Выполните маневр без остановки на перекрестке.

2. Выехав на перекресток, остановитесь у стоп-линии и, дождавшись зеленого сигнала светофора на разделительной полосе, завершите маневр.

Вопрос: 53

Вы намерены повернуть направо. Ваши действия?

1. Проедете перекресток первым.

2. Уступите дорогу только трамваю А.

3. Уступите дорогу только трамваю Б.

4. Уступите дорогу обоим трамваям.

Вопрос: 54

Кому Вы должны уступить дорогу при повороте налево?

1. Только мотоциклу

2. Только автомобилю с включенными проблесковым маячком и специальным звуковым сигналом

3. Обоим транспортным средствам.

Вопрос: 55

Как Вам следует поступить при повороте налево?

1. Проехать перекресток первым.

2. Выехать за стоп-линию и остановиться на перекрестке, чтобы уступить дорогу встречному автомобилю.

3. Остановиться перед стоп-линией и после проезда легкового автомобиля повернуть налево.

Вопрос: 56

Что означает мигание желтого сигнала светофора?

1. Предупреждает о неисправности светофора.

2. Разрешает движение и информирует о наличии нерегулируемого перекрестка или пешеходного перехода.

Вопрос: 57

Вам можно двигаться:

1. Только налево.

2. Налево и в обратном направлении.

3. В любом направлении.

Добрый день, уважаемый читатель.

Теоретический экзамен на право управления транспортными средствами проводится по специальным экзаменационным билетам, разработанным ГИБДД.

Существуют 2 комплекта билетов (ABM и CD), каждый из которых содержит 40 билетов по 20 вопросов. Т.е. всего существуют 1600 вопросов. Справедливости ради нужно заметить, что некоторые вопросы в разных комплектах совпадают, поэтому количество уникальных вопросов несколько меньше.

Как показывает практика, не все вопросы имеют одинаковую сложность. Есть простые вопросы, ошибки в которых происходят очень редко, есть же и довольно сложные вопросы. В этой статье будут рассмотрены:

  • Выбор самых сложных вопросов.
  • Топ 3 самых сложных вопросов комплекта ABM.
  • Топ 3 самых сложных вопросов комплекта CD.
  • Pdf-файлы, содержащие самые сложные вопросы.

Приступим.

Самые сложные вопросы на экзамене в ГИБДД

Для определения самых сложных вопросов на экзамене в ГИБДД использовалась статистика раздела «экзаменационные билеты» на сайте pddmaster.ru.

Статистика собиралась с 15 декабря 2016 года по 23 декабря 2016 года.За это время было решено 134283 билетов (2685660 вопросов), в которых допущено 233916 ошибок.

При этом в самом сложном вопросе ошибка была допущена в 40,27% случаев.В самом легком вопросе ошибка была допущена в 0,32% случаев.

Так что самый сложный вопрос более чем в 100 раз сложнее, чем самый простой.

Если Вы хотите попробовать свои силы в решении самых простых или самых сложных вопросов, то Вы в любой момент можете получить доступ к ним в меню экзаменационных билетов:

Топ 3 самых сложных вопросов на категории ABM

№3 Разрешено ли перевозить людей в буксируемом легковом автомобиле?

Билет 18, вопрос 17 — 3 место (30,7% ошибок)

  • Разрешено.
  • Разрешено только при буксировке на гибкой или жесткой сцепке.
  • Запрещено.

Комментарий:

Сложность данного вопроса можно объяснить тем, что кандидаты в водители в процессе обучения не обращают должного внимания на пункты ПДД, регламентирующие буксировку. На самом деле, в этом нет ничего удивительного. Многим водителям вообще никогда не придется заниматься буксировкой. В процессе обучения в автошколе случаи буксировки также достаточно редки.

Правильный ответ — второй (пункт 20.2 ПДД).

№2 Кому Вы обязаны уступить дорогу при повороте налево?

Билет 3, вопрос 15 — 2 место (30,8% ошибок)

  • Трамваям А и Б.
  • Трамваю А и легковому автомобилю.
  • Только трамваю А.
  • Никому.

Комментарий:

Данный вопрос представляет сложность из-за обилия транспортных средств, представленных на картинке. Кроме того, ситуация регламентируется одновременно тремя пунктами правил дорожного движения (13.9, 13.10, 13.11). Вообще вопросы такого плана позволяют хорошо подготовиться к практическому вождению автомобиля.

В хороших автошколах в процессе обучения кандидатам в водители предлагаются и более сложные вопросы. Например, выбирается перекресток двух неравнозначных дорог, к которому с каждого из направлений приближаются по 2-3 транспортных средства, планирующих движение в разных направлениях. Кандидат в водители при этом должен назвать порядок, в котором автомобили покинут перекресток. При этом должны учитываться в том числе транспортные средства, покидающие перекресток одновременно.

Правильный ответ — третий.

№1 Как Вам следует поступить при повороте налево?

Билет 38, вопрос 13 — 1 место (37,4% ошибок)

  • Проехать перекресток первым.
  • Уступить дорогу только автомобилю с включенными проблесковым маячком и специальным звуковым сигналом.
  • Уступить дорогу обоим транспортным средствам.

Комментарий:

Самый сложный вопрос из комплекта ABM. К перекрестку одновременно приближаются 2 легковых автомобиля и автомобиль со включенными спецсигналами. Перед перекрестком установлены и знаки приоритета, и светофор. Чтобы сбить водителя с толку добавлена табличка, показывающая направление главной дороги. Для правильного решения данного вопроса нужно вспомнить 2 пункта правил дорожного движения (3.2 и 13.4).

Правильный ответ — третий.

Топ 3 самых сложных вопросов на категории CD

№3 Минимальной величиной необходимой дистанции при движении по сухой дороге на грузовом автомобиле или автобусе принято считать расстояние, которое транспортное средство проедет не менее чем за:

Билет 26, вопрос 20 — 3 место (34,9% ошибок)

  • 1 секунду.
  • 2 секунды.
  • 3 секунды.

Комментарий:

Один из вопросов в экзаменационных билетах, ответ на который нужно просто запомнить. В правилах дорожного движения понятие «минимальная величина необходимой дистанции» не рассматривается. Сложности добавляет также и тот факт, что похожий вопрос в комплекте билетов категории ABM имеет другой правильный ответ.

Что касается применения указанного вопроса на практике, то оно вызывает сомнения. Во-первых, водитель не может точно замерить время в секундах без помощи посторонних устройств (секундомера). Во-вторых, даже если он и проведет это измерение, нет никаких гарантий того, что указанное расстояние будет достаточным для предотвращения ДТП, вызванного резким торможением едущего впереди автомобиля.

Правильный ответ — третий.

№2 За какие административные правонарушения в области дорожного движения предусмотрено наказание в виде обязательных работ?

Билет 18, вопрос 18 — 2 место (39,9% ошибок)

  • За управление транспортным средством водителем, не имеющим права управления транспортным средством (за исключением учебной езды).
  • За управление транспортным средством водителем, лишенным права управления транспортными средствами.
  • За передачу управления транспортным средством лицу, заведомо не имеющему права управления (за исключением учебной езды) или лишенному такого права.
  • За все перечисленные правонарушения.

Чем характерен регулируемый перекрёсток!

Здесь равное право на проезд имеют те, кому включен основной зелёный сигнал светофора.

При равном праве на проезд водители безрельсовых транспортных средств разбираются между собой

по общему принципу «помехи справа».


Вы намерены проехать перекресток в прямом направлении. Ваши действия?

1. Проедете первым.

2. Уступите дорогу только встречному автомобилю.

3. Уступите дорогу только автомобилю с включённым проблесковым маячком и специальным звуковым сигналом.

4.

Комментарий к задаче

Теперь наоборот – вы двигаетесь прямо, а грузовик со встречного направления поворачивает налево. Понятно, что он должен уступить вам дорогу.

Только сначала не забудьте пропустить автомобиль с включённым проблесковым маячком и специальным звуковым сигналом.


1. Проехать перекрёсток первым.

2. Выехать за стоп-линию и остановиться на перекрёстке, чтобы уступить дорогу встречному автомобилю.

3. Остановиться перед стоп-линией и после проезда легкового автомобиля повернуть налево.

Комментарий к задаче

Всё то же самое. Ничего нового нам авторы экзаменационного сборника пока не предлагают. Только не надо останавливаться перед стоп-линией, вам же горит зелёный! Смело въезжайте на перекрёсток и уже там, на перекрёстке, уступайте дорогу встречному.

И ещё одно важное замечание! Вам необязательно видеть, что горит у встречного. Можете быть уверены – если вам зелёный, значит, и ему точно такой же зелёный.


В каком случае Вы обязаны уступить дорогу грузовому автомобилю?

1. При повороте налево.

2. При развороте.

3.

Комментарий к задаче

Четвёртый раз подряд вас спрашивают, знаете ли вы это требование Правил:

Правила. Раздел 13. Пункт 13.4. При повороте налево или развороте по зеленому сигналу светофора водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся со встречного направления прямо и направо.

И это требование Правил полностью согласуется с нашим универсальным принципом:

При равном праве на проезд водители безрельсовых транспортных средств разбираются между собой по общему принципу «помехи справа».

В процессе поворота налево (или разворота) встречное транспортное средство становится для вас «помехой справа». И вот там, на перекрёстке, где возникает помеха справа, надо уступать дорогу встречному.

Примечание. Авторы Билетов время от времени слегка шельмуют, провоцируя вас на ошибку. В этой задаче, на самом деле, все три ответа – правильные. Если поторопиться и не дочитать до конца, можно не то выбрать. В двух первых ответах не хватает слова “только” – (Только при повороте налево; Только при развороте). Тогда понятно, что оба ответы не верны.

В жизни-то вы не ошибётесь, а на экзамене будьте внимательны – чтобы не сделать глупую ошибку, всегда читайте до конца все ответы.

Но для нас ничего нового. Всё то же самое:

При равном праве на проезд водители безрельсовых транспортных средств

разбираются между собой по общему принципу «помехи справа»,

а трамвай имеет преимущество независимо от направления движения .


При повороте налево Вы:

1. Должны уступить дорогу обоим транспортным средствам.

2. Должны уступить дорогу только легковому автомобилю.

3. Имеете право проехать перекрёсток первым.

Комментарий к задаче

У всех равное право на проезд (все двигаются на основной зелёный сигнал светофора).

Конечно, поворачивая налево, вам придётся уступать дорогу и трамваю, и вот тому встречному автомобилю, который едва виден на этом рисунке.


В каком случае Вы обязаны уступить дорогу трамваю?

1. При повороте налево.

2. При движении прямо.

3. В обоих перечисленных случаях.

Комментарий к задаче

Оба (вы и трамвай) двигаетесь на зелёный сигнал светофора, то есть у обоих – равное право на проезд. А при равном праве на проезд трамвай всегда имеет преимущество независимо от направления движения.

Примечание. Вот опять! – авторы Билетов невзначай (ну так получилось) забыли поставить слово “только” в начале первых двух ответов. И опять! – все три ответа правильные.

И ещё раз повторю – в жизни вы не ошибётесь, но здесь, на экзамене, приспособьтесь к противнику. Ему позволена и забывчивость, и невнимательность, а вам на экзамене любую невнимательность не прощают.


Вы намерены повернуть налево. Ваши действия?

1. Уступите дорогу трамваю.

2. Дождётесь разрешающего сигнала специального светофора и, пропустив трамвай, повернёте налево.

3. Проедете перекрёсток первым.

Комментарий к задаче

На этом перекрёстке применено раздельное регулирование – у вас свой светофор, у водителя трамвая – свой. В таких случаях сигналы этих двух светофоров не должны противоречить друг другу. Если уж ваш светофор разрешает вам движение во всех направлениях (как сейчас на рисунке), тогда на специальном светофоре должен быть включён сигнал, запрещающий движение трамваю.

Посмотрите на рисунок, так оно и есть – трамваю на специальном светофоре включен запрещающий сигнал.

Так что не стойте, проезжайте перекрёсток, вам же горит зелёный.


1. Проедете перекрёсток первым.

2. Уступите дорогу трамваю.

Комментарий к задаче

То же самое и здесь. Трамваю при таком сигнале специального светофора разрешается только прямо. А ему нужно направо, и трамвай будет стоять, дожидаясь сигнала, разрешающего поворот направо. А вам стоять не надо, проезжайте перекрёсток, вам же горит зелёный.

При раздельном регулировании можете быть уверены – когда трамваю включится сигнал, разрешающий поворот направо, вам загорится красный.

Или, может быть, у вашего светофора будет дополнительная секция со стрелкой направо. Тогда в данной ситуации сможете повернуть направо одновременно с трамваем (траектории не пересекаются).

Что касается светофоров, оборудованных дополнительными секциями, то о них тоже надо поговорить особо.


При выполнении какого манёвра водитель легкового автомобиля имеет преимущество в движении?

1. Только при повороте налево.

2. Только при развороте.

3. При выполнении любого манёвра из перечисленных.

зелёным сигналом, имеет полное право на проезд .

Водитель, двигающийся на «стрелку», включённую одновременно с основным красным сигналом, имеет неполное право на проезд .

Он обязан уступать дорогу всем, кого увидит на перекрёстке.

В тексте вопроса не сказано, что водители грузовика и автобуса двигаются на «стрелку» с основным красным.

Отметим, что в жизни вы не будете видеть, что там включено автобусу и грузовику. В жизни у вас будут другие ориентиры:

Во-первых, можете быть на 100% уверены, что автобусу включен основной красный (раз уж вам – зелёный, значит, в поперечном направлении обязательно будет красный).

Что же касается встречного движения, то здесь картинка будет такая – на всех полосах (кроме крайней правой) автомобили стоят неподвижно!

И только с крайней правой народ пытается «просочиться», не создавая вам помех.

В жизни именно так вы догадаетесь, что встречным включен основной красный (с зелёной стрелкой «направо»).

А вы двигаетесь на стрелку с основным зелёным! У вас безоговорочное преимущество.


Обязаны ли Вы при повороте направо уступить дорогу автомобилю, выполняющему разворот?

1. Обязаны.

2. Не обязаны.

Комментарий к задаче

Если водителю включена зелёная стрелка в дополнительной секции вместе с основным красным сигналом , он последний человек на этом перекрёстке. Двигаться в направлении стрелки можно, но уступая дорогу всем. Образно говоря, можно только аккуратно «просачиваться», не создавая никому никаких помех. Вот как об этом сказано в Правилах:

Правила. Раздел 13. Пункт 13.5. При движении в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с желтым или красным сигналом светофора, водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений.


Вы намерены проехать перекрёсток в прямом направлении. Ваши действия?

1. Остановитесь перед стоп-линией.

2. Продолжите движение, уступая дорогу легковому автомобилю.

3. Продолжите движение, имея преимущество перед легковым автомобилем.

Комментарий к задаче

На Т-образных перекрёстках в дополнительной секции светофора будет изображена стрелка «прямо». Но принципиально это ничего не меняет. Двигаться прямо можно. Но в данной ситуации не просто можно, а, уступая дорогу легковому автомобилю.

Вы же поедете на основной красный , а он двигается на основной зелёный !

Вместе со светофором перед перекрёстком могут присутствовать различные знаки и разметка, устанавливающие определённый порядок движения. И, конечно же, требования знаков и разметки необходимо выполнять.

Единственное исключение – знаки приоритета.

Знаки приоритета вступают в противоречие с сигналами светофора,

и вот что по этому поводу сказано в Правилах:

Правила. Раздел 6. Пункт 6.15. Второй абзац. В случае если значения сигналов светофора противоречат требованиям дорожных знаков приоритета, водители должны руководствоваться сигналами светофора.


При движении прямо Вы:

1. Должны остановиться перед стоп-линией.

2. Можете продолжить движение через перекрёсток без остановки.

3. Должны уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений.

Комментарий к задаче

При работающем светофоре очерёдность движения устанавливается только сигналами светофора!

Вам – зелёный, естественно, вы можете продолжить движение без остановки.

Образно говоря, при работающем светофоре знаки приоритета «умирают».

Знаки приоритета «оживут», если светофор отключат или переведут в режим жёлтого мигающего сигнала.

Тогда перекрёсток станет нерегулируемым, и вот тут уж (при таком знаке!) не забудьте остановиться у стоп-линии.

Продолжить движение можно только после того, как водитель оценит ситуацию на пересекаемой дороге.

Значения каких дорожных знаков отменяются сигналами светофора?

1. Знаков приоритета.

2. Запрещающих знаков.

3. Предупреждающих знаков.

4. Всех перечисленных.

Комментарий к задаче

Только знаки приоритета вступают в противоречие с сигналами светофора, поэтому только они и «умирают» при работающем светофоре. Все остальные знаки «живы и здоровы» и действуют, как им и положено.

Ведь не будете же вы поворачивать налево, если на пересекаемой дороге организовано одностороннее движение.

Итак, при работающем светофоре на знаки приоритета не смотрим!

Очерёдность проезда устанавливается только сигналами светофора!


Кому Вы должны уступить дорогу при повороте налево?

1. Только мотоциклу.

2. Только автомобилю с включёнными проблесковым маячком и специальным звуковым сигналом.

3. Обоим транспортным средствам.

Комментарий к задаче

Понятно, что первым проедет перекрёсток автомобиль с включёнными проблесковым маячком и специальным звуковым сигналом. Ну, а дальше всё, как обычно. У нас с мотоциклистом равное право на проезд (он, как мы, двигается на зелёный сигнал светофора). Следовательно, поворачивая налево, мы должны уступить ему дорогу.


Как Вам следует поступить при повороте налево?

1. Проедете перекрёсток первым.

2. Уступите дорогу только автомобилю с включёнными проблесковым маячком и специальным звуковым сигналом.

3. Уступите дорогу обоим транспортным средствам.

Комментарий к задаче

Здесь всё то же самое – уступаем дорогу и «маячку», и встречному автомобилю (он, как и мы, двигается на зелёный сигнал светофора).

И не смотрите вы на знаки приоритета, нет их сейчас здесь. Сейчас это регулируемый перекрёсток !

И о том, что при работающем светофоре не надо смотреть на знаки приоритета, вас спросят ещё 4 раза!


Вы намерены повернуть налево. Кому следует уступить дорогу?

1. Только пешеходам.

2. Только автобусу.

3. Автобусу и пешеходам.

Комментарий к задаче

Светофор работает, и нет тут никакой главной дороги.

Если вам – зелёный, значит, и встречному тоже зелёный. Естественно, поворачивая налево, надо уступить дрогу автобусу.

Ну, и пешеходам, само-собой.


Вы намерены проехать перекрёсток в прямом направлении. Ваши действия?

1. Проедете первым, руководствуясь сигналом светофора.

2. Проедете первым, руководствуясь знаком «Главная дорога».

3. Уступите дорогу трамваю.

Комментарий к задаче

Сейчас это регулируемый перекрёсток (на светофоре зелёный сигнал!) и, значит, у обоих (у Вас и у трамвая) – равное право на проезд . А при равном праве на проезд трамвай имеет преимущество независимо от направления движения.

К слову сказать, в данной ситуации ничего не изменится, если светофор переведут в режим жёлтого мигающего сигнала.

Перекрёсток станет нерегулируемым, «оживут» знаки приоритета, теперь и вы, и трамвай – на главной дороге.

А при равном праве на проезд трамвай всегда имеет преимущество независимо от направления движения.


Обязаны ли Вы уступить дорогу легковому автомобилю при повороте направо?

1. Обязаны.

2. Обязаны, если легковой автомобиль поворачивает налево.

3. Не обязаны.

Комментарий к задаче

Светофор работает, это регулируемый перекрёсток, оба двигаются на зелёный сигнал – у обоих равное право на проезд .

Вот и разбирайтесь с ним по принципу «помехи справа».

И ещё будет 8 задачек с регулировщиком.

Если на перекрёстке есть регулировщик это тем более регулируемый перекрёсток. В этом случае водители не только не должны смотреть на знаки приоритета, они не должны смотреть и на сигналы светофора. Смотреть надо только на регулировщика и выполнять надо только его указания.

Регулировщик – главное лицо на дороге!

Он отменяет и действие знаков приоритета, и действие сигналов светофора.

Правда, в задачках, которые предложили вам авторы Билетов, нет ни знаков приоритета, ни светофоров.

Вас просто проверяют – знаете ли вы сигналы регулировщика?


Вы намерены повернуть направо. Ваши действия?

1. Повернёте направо, не уступая дорогу пешеходам.

2. Повернёте направо, уступив дорогу пешеходам.

3. Остановитесь перед перекрёстком и дождётесь другого сигнала регулировщика.

Комментарий к задаче

Такой сигнал регулировщика разрешает вам движение прямо и направо. Ну, и въезжайте на перекрёсток. Только, поворачивая направо, надо обязательно уступить дорогу пешеходам. Они, кстати, при таком сигнале регулировщика имеют полное право осуществлять переход.


Как следует поступить в этой ситуации, если Вам необходимо повернуть направо?

1. Остановиться и дождаться другого сигнала регулировщика.

2. Повернуть направо, уступив дорогу пешеходам.

3. Повернуть направо, имея преимущество перед пешеходами.

Вы намерены проехать перекресток в прямом направлении. Кому Вы должны уступить дорогу?

  • Обоим трамваям
  • Только трамваю А
  • Только трамваю Б
  • Никому
Обсудить вопрос

При повороте направо Вы:

  • Имеете право проехать перекресток первым
  • Должны уступить дорогу только пешеходам
  • Должны уступить дорогу автомобилю с включенными проблесковым маячком и специальным звуковым сигналом, а также пешеходам
Обсудить вопрос

В каком случае Вы должны будете уступить дорогу автомобилю ДПС?

  • Если на автомобиле ДПС будут включены проблесковые маячки синего цвета
  • Если на автомобиле ДПС одновременно будут включены проблесковые маячки синего цвета и специальный звуковой сигнал
  • В любом
Обсудить вопрос

При включении зелёного сигнала светофора Вам следует:

  • Сразу начать движение
  • Начать движение, убедившись в отсутствии только пешеходов, завершающих переход проезжей части
  • Начать движение, убедившись в отсутствии пешеходов и транспортных средств, завершающих движение после смены сигнала светофора
Обсудить вопрос

Вы намерены проехать перекресток в прямом направлении. Кому следует уступить дорогу?

  • Только трамваю
  • Только грузовому автомобилю
  • Обоим транспортным средствам
Обсудить вопрос

Вы намерены продолжить движение прямо. При жёлтом мигающем сигнале светофора следует:

  • Проехать перекресток первым
  • Уступить дорогу только грузовому автомобилю
  • Уступить дорогу только трамваю
  • Уступить дорогу обоим транспортным средствам
Обсудить вопрос

При движении в каком направлении Вы должны уступить дорогу автомобилю с включенными проблесковым маячком и специальным звуковым сигналом?

  • Только налево
  • Налево и в обратном направлении
  • В любом
Обсудить вопрос

Вы намерены продолжить движение прямо. Ваши действия при жёлтом мигающем сигнале светофора?

  • Уступите дорогу обоим транспортным средствам
  • Уступите дорогу только трамваю
  • Уступите дорогу только автомобилю
  • Проедете первым
Обсудить вопрос

Вы намерены проехать перекрёсток в прямом направлении. Кому Вы обязаны уступить дорогу?

  • Только трамваю А
  • Только трамваю Б
  • Обоим трамваям
Обсудить вопрос

Вы намерены проехать перекрёсток в прямом направлении. Кому вы должны уступить дорогу?

  • Трамваю и автомобилю
  • Только трамваю
  • Никому
Обсудить вопрос

Если невозможно определить наличие покрытия на дороге (темное время суток, грязь, снег и тому подобное), а знаков приоритета нет, то:

  • Вы имеете право считать, что находитесь на главной дороге
  • Вам следует считать, что находитесь на равнозначной дороге
  • Вы должны считать, что находитесь на второстепенной дороге
Обсудить вопрос
  • Выполните маневр без остановки на перекрестке
  • Повернете налево и остановитесь в разрыве разделительной полосы. Дождетесь разрешающего сигнала светофора на выезде с перекрестка и завершите маневр
Обсудить вопрос

Вы намерены повернуть налево. Ваши действия?

  • Выполните маневр без остановки на перекрёстке
  • Выехав на перекрёсток, остановитесь у стоп-линии и, дождавшись зелёного сигнала светофора на разделительной полосе, завершите маневр
Обсудить вопрос

При выполнении какого маневра водитель легкового автомобиля имеет преимущество в движении?

  • Только при повороте налево
  • Только при развороте
  • При выполнении любого маневра из перечисленных
Обсудить вопрос

Вы намерены продолжить движение прямо при желтом мигающем сигнале светофора. Ваши действия?

  • Остановиться и продолжить движение только после включения зеленого сигнала светофора
  • Уступить дорогу гужевой повозке
  • Проехать перекресток одновременно со встречным автомобилем
Обсудить вопрос

Вы намерены проехать перекресток в прямом направлении. Должны ли Вы уступить дорогу грузовому автомобилю?

  • Проедете перекресток вместе с трамваем, не уступая дорогу грузовому автомобилю
  • Проедете перекресток, уступив дорогу грузовому автомобилю
Обсудить вопрос

Вам можно продолжить движение при повороте налево:

  • Только по траектории А
  • Только по траектории В
  • По любой траектории из указанных

Когда мы не должны уступать трамваю?

Многие водители уверены, что трамвай всегда имеет преимущество в движении и пропускают его при любых ситуациях. Однако это не совсем верно и может привести к ДТП, потому что в правилах четко обозначены моменты, при которых именно он обязан пропустить других участников дорожного движения. Итак, в каких случаях нужно уступать дорогу трамваю, а когда этого делать не стоит?

Важно! Если вы сами разбираете свой случай, связанный с движением трамвая, то вам следует помнить, что:

  • Все случаи, связанные с трамваем, уникальны и индивидуальны.
  • Понимание основ закона полезно, но не гарантирует достижения результата.
  • Возможность положительного исхода зависит от множества факторов.

Чтобы получить максимально подробную консультацию по своему вопросу, вам достаточно выполнить любой из предложенных вариантов:

  • Обратиться за консультацией через форму
    .
  • Воспользоваться онлайн чатом
    в нижнем правом углу.
  • Позвонить
    : ☎ Федеральный номер:
    доб. 844

Когда уступать?

Трамвай имеет преимущество движения почти всегда. Водители должны помнить — при равных приоритетах на дороге это транспортное средство следует пропустить. Рельсовый транспорт не может пользоваться преимуществом лишь в отдельных случаях.

Трамвай уступает дорогу

По правилам дорожного движения, трамвай теряет преимущество в трех ситуациях:

  • при движении на сигнал стрелки, включающейся на светофоре вместе с красным или желтым светом. Трамвай уступает дорогу транспорту, идущему с остальных направлений;
  • при подъезде к перекрестку по второстепенной дороге;
  • на выезде из депо, при пересечении дороги путями.

Трамвайные рельсы на перекрестке

С этими правилами знакомы не все. Повернуть налево или развернуться можно, находясь на рельсах попутного направления.

Допустим, на перекрестке имеются две дорожные полосы. Перед пересечением улиц левая полоса идет на трамвайные пути попутного движения. То есть, полос становится три: левая превращается в среднюю. По ней можно ехать только прямо. Если нужно повернуть налево либо развернуться, потребуется переместиться на рельсы. По левой полосе можно также двигаться прямо.

Если установлены знаки о направлении движения по полосам, выезд на пути запрещен. Вы можете двигаться лишь по дороге.

На перекрестке может возникнуть сложная ситуация: в движении участвует трамвай, но никаких знаков нет. Чтобы повернуть налево или развернуться, вам нужно сместиться на рельсы, но нельзя мешать трамваю. Действовать нужно так: если вы уверены, что сможете повернуть или развернуться перед транспортным средством, тогда выполняйте маневр. Если нет, то пропустите его и поверните налево после того, как он проедет.

Ответственность за нарушение ПДД

При несоблюдении правил дорожного движения в соответствии со статьями КоАП назначаются санкции.

  • выезд на пути встречного движения (ст. 12.15, 12.16) — штраф до ₽5000 или лишение прав до полугода;
  • остановка или стоянка автомобиля на трамвайных путях (ст. 12.19) — штраф ₽1500.

Таким образом, рельсовый транспорт уступает остальным ТС дорогу лишь в трех описанных случаях. В остальное время нужно всегда помнить о его преимуществе. Внимательно соблюдайте эти правила, чтобы не подвергать опасности себя и своих пассажиров.

Что необходимо знать при приближении к трамвайной остановке

Самыми опасными участками дороги, посередине которой проложены трамвайные пути, становятся остановки, поэтому водителю автомобильного транспорта заблаговременно следует оценить ситуацию и определиться: должен ли он остановиться и уступить дорогу переходящим пассажирам или нет?

  1. Если в районе остановки не отведен специальный «островок» для ожидания общественного транспорта, тогда пассажиры остаются до прибытия трамвая на тротуаре, а как только он прибыл и остановился, имеют право переходить через проезжую часть, а водители автомобилей обязаны остановиться и пропустить их. При этом ориентироваться нужно преимущественно на людей, а не смотреть, открыл ли двери водитель трамвая. Современные правила говорят о том, что нужно уступить дорогу пешеходу.
  2. Если в районе остановки есть специальный «островок» для ожидания, то пассажиры ждут общественный транспорт на нем, и никаких помех для движения создаваться не должно.

Осторожно! В случае перехода проезжей части пассажирами, не стоит терять бдительность. К сожалению, не все из них знают и соблюдают Правила дорожного движения, а водитель по закону несет ответственность всегда, т.к. он управляет средством повышенной опасности.

Кого еще должен пропустить водитель трамвая

На дороге могут возникнуть и другие ситуации, в которых движущееся по рельсам транспортное средство лишается преимущества в проезде. Вот в каких случаях трамвай должен уступить дорогу:

  • Если на его пути железнодорожный переезд. Первым через него следуют поездной состав, локомотив или дрезина.
  • Если на регулируемом перекрестке находятся два рельсовых ТС одного типа. Преимущество имеет тот, кто едет направо или прямо. Его ждет транспорт, сворачивающий налево. При этом они изначально должны двигаться навстречу друг другу.
  • Если на нерегулируемом пересечении равнозначных дорог оказываются два трамвая. Первым должен проследовать тот, который приближается ко второму справа. Это же правило действует, если речь о перекрестке неравнозначных путей без светофора и регулировщика. Но оба рельсовых ТС должны ехать по главной дороге либо в том же составе по второстепенной. Ведь в этих случаях работает правило проезда пересечения равнозначных направлений.

Рекомендуем прочитать о ДТП при перестроении. Из статьи вы узнаете о правилах перестроения, кто виноват при перестроении в правый/левый ряд, при обгоне, мерах наказания за ДТП. А здесь подробнее о спорных ДТП на главной дороге.

Тех, кто не знает, когда трамвай должен уступить дорогу, или не соблюдает правила в этой части, ждет штраф в 1500 р. по статье 12.13 КоАП. Наказание будет гораздо страшнее, если транспортные средства столкнутся, или произойдет наезд на пешехода. Ведь трамвай намного тяжелее автомобиля и человека, ДТП с его участием может оказаться фатальным.

Кто из водителей должен уступить дорогу трамваю

Но все же в большинстве случаев безрельсовые ТС обязаны подождать, пока оппонент проследует по своему маршруту. Требования тоже расписаны в ПДД. Кто из водителей должен уступить дорогу трамваю:

  • Автомобилист, если машина и рельсовое ТС находятся на регулируемом перекрестке. В какую бы сторону ни ехал второй участник движения, он может сделать это первым, так как все остальные должны его пропустить. Правило указано в пункте 13.6 ПДД.
  • Автомобилист, если его транспорт едет в попутном с оппонентом направлении по перекрестку неравнозначных путей. Неважно, поворачивает рельсовое ТС или движется прямо, у него есть преимущество. Оно имеет приоритет и в случае, когда едет навстречу автомобилю, и оба находятся на таком же перекрестке.
  • Автомобилист, если он и второй участник движения оказываются на пересечении равнозначных путей. Безрельсовое ТС уступает в любом случае. Даже когда само приближается к оппоненту справа.

Перечисленные ситуации относятся также к тем, кто управляет мотоциклом, мопедом, трактором, велосипедом, грузовиком. Правила объединяют эту движущуюся технику под общим названием – «безрельсовые ТС».

Шесть наименее понятных правил дорожного движения Виктории

Существует несколько сотен правил и положений, регулирующих то, что разрешено и запрещено на улицах, дорогах и тропах Виктории.

Подавляющее большинство из них подпадают под действие Правил дорожного движения 2017 года и Закона об управлении дорогами 2004 года .

Несмотря на экзамены по вождению, общественные просветительские кампании и тот факт, что большинство людей делает ежедневные прогулки по улицам и дорогам, многие из них плохо соблюдаются или полностью неправильно понимаются.Вот шесть из них, которые, на мой взгляд, являются одними из наиболее часто игнорируемых или неправильно понимаемых.


1. Не обязательно переходить улицу по обозначенному пешеходному переходу

Многие люди думают, что нельзя переходить дорогу или улицу, кроме как на обозначенном переходе. В Виктории это определенно не так.

Вы можете переходить дорогу или улицу, где нет обозначенного перехода, если вы:

  • Находятся за пределами 20 метров от обозначенного пешеходного перехода
  • Не переходите через знак, запрещающий пешеходам
  • Используйте самый короткий и прямой маршрут для перехода

Есть еще несколько более конкретных требований к переходу, которые вы можете читайте здесь.

Хороший способ проработать 20-метровую дистанцию ​​- визуализировать трамвай класса D1, длина которого почти ровно 20 метров.

Если вас интересуют подробности, есть много людей, которые уже подробно рассказали об истории пешеходного перехода и его изобретения (примеры здесь и здесь).


2. Транспортным средствам запрещается разворачивать трамвайные пути, ограниченные двойной желтой линией или поднятыми разделителями.

Это посвящено моим попутчикам, которые едут на трамвае 48-го маршрута по Бридж-роуд.

Имея самую большую трамвайную сеть в мире, Мельбурн имеет множество мест, где установлены и обозначены «трамвайные пути». Они отмечены либо двойными желтыми линиями, либо выступающими разделительными полосами.


Возвращаясь к трамваю 48, в большинстве случаев, когда я проезжаю по Бридж-роуд, есть по крайней мере один автомобилист, который проезжает перед трамваем по этим разделителям, вызывая либо сильный звон, либо экстренное торможение (или и то, и другое).

РИП передней кабины трамваев С-класса…


3.Транспортные средства должны уступать дорогу пешеходам, переходящим полосу съезда

Я бы номинировал его на приз наименее соблюдаемых правил дорожного движения в Виктории.

Если вы ведете машину или едете на транспортном средстве, выезжающем на скользящую полосу, вы должны уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу.


Это правило, вероятно, сбивает с толку тот факт, что на многих съездах в викторианском стиле есть зебра или другие переходы, которые явно дают право проезда людям, идущим, едущим или едущим через дорогу.Это может заставить людей поверить в то, что им не нужно уступать дорогу на других полосах движения, где нет разметки.


4. Транспортные средства должны уступать дорогу поворачивающим автобусам

Поскольку я посвятил предыдущий раздел своим товарищам, 48 пассажирам трамвая, в этом я обращусь к тем, кто также часто ездит на автобусе 200/207 по Джонстон-стрит.

Короче говоря, если вы находитесь в застроенной зоне и автобус съезжает с тротуара (например, с автобусной остановки), вы должны уступить дорогу. Даже если это бордюр с выемкой.


Это независимо от того, превращаются они в полосу для автобусов или нет. Если вы видите автобус на обочине дороги, следите за его индикатором.


5. Не паркуйтесь рядом с автобусными остановками.

Если не указано иное, вам не разрешается парковать, останавливать или оставлять свой автомобиль ближе 20 метров на подходе или 10 метров на стороне отправления любой остановки общественного автобуса.

Это необходимо для того, чтобы автобусы могли безопасно въехать и выехать с автобусной остановки и подъехать к обочине.Это особенно важно, если пандус необходимо использовать для людей в инвалидных колясках, пожилых людей или других людей, которым требуется эта услуга.


Как отмечалось выше, могут быть парковочные или другие знаки, отменяющие это правило. В этом случае вы можете безопасно припарковаться или остановиться там в пределах параметров, установленных любыми другими указателями и правилами.

Бонусное правило: не паркуйте, не останавливайте и не оставляйте свой автомобиль в автобусной зоне, если вы не управляете общественным автобусом. Это не , а не , в том числе автобусы, такси, совместные автомобили и т. Д.

В качестве примечания: с прошлого года такси и транспортным средствам совместного пользования разрешено останавливаться на полосе для автобусов при посадке или высадке пассажиров, но это не относится к автобусным зонам.

Вождение в Германии | RAC Drive

Обгон и обгон

В Германии автомобилисты едут справа, а обгоняют слева.

Там, где интенсивное движение превратилось в очереди и две или более полосы движения движутся в одном направлении, транспортные средства справа могут обгонять автомобили слева.

Трамваи должны обгоняться справа, если они движутся, за исключением недостаточного пространства. В этой ситуации их можно обгонять слева. Трамваи также можно обгонять по обе стороны улицы с односторонним движением, при этом приоритет всегда следует отдавать тем, кто садится на них или выходит на них.

Водители не могут обгонять школьный автобус — который обычно можно определить по красным мигающим огням — который остановился за пределами населенного пункта, чтобы позволить пассажирам сесть или выйти.

Наконец, знак «обгон запрещен» означает, что вы не можете обгонять транспортное средство с более чем двумя колесами.

Кто имеет приоритет?

  • Движение справа имеет тенденцию иметь приоритет на перекрестках и перекрестках
  • Транспортные средства, поворачивающие налево на перекрестке, должны уступать дорогу встречным машинам
  • Все участники дорожного движения должны уступать дорогу автомобилям экстренных служб с синими мигающими огнями, даже если они есть нет звукового предупредительного сигнала
  • Движение на кольцевой развязке имеет преимущественную силу, если не указано иное. Водители также должны указать перед выездом с кольцевой развязки, но они не должны этого делать при въезде в
  • Водители не должны въезжать на перекресток с интенсивным движением, если их выезд не свободен.Это применимо, даже если они имеют приоритет или если светятся зеленые
  • Автобусы и школьные автобусы имеют приоритет при выезде с остановок, в то время как транспортные средства должны уступить дорогу, когда автобус подал сигнал о своем намерении двигаться по

Предупреждение о приближении

Использование световых сигналов и звуковых предупреждений допускается при обгоне вне населенных пунктов или в случае опасности.

Буксировка в Германии

В Германию можно взять караван, автофургон или лодочный прицеп.

Если в караване есть дорогие или необычные предметы, необходим инвентарь.

Для автомобилей с прицепом необходимо соблюдать следующие размеры:

Высота: 4 м
Общая ширина: 2,55 м (1 м при буксировке мотоциклом)
Общая длина: 12 м
Длина автомобиля + прицеп: 18,75 м

При буксировке на мотоцикле мотоцикл или частный автомобиль, полная масса прицепа не должна превышать 750 кг.

Автомобили, буксирующие караван, должны быть оборудованы двумя боковыми зеркалами заднего вида. Они могут превышать ширину фургона и должны складываться.

Закон о ремнях безопасности Германии

Если на вашем автомобиле есть ремни безопасности, они должны быть пристегнуты водителем и пассажирами как на передних, так и на задних сиденьях.Водитель несет ответственность за то, чтобы все пассажиры младше 18 лет находились в автомобиле надлежащим образом.

За не пристегнутый ремень безопасности может быть наложен штраф в размере 30 евро.

Светофоры

В Германии используется международная трехцветная светофорная система.

Красный свет с зеленой стрелкой, указывающей вправо, позволяет вам повернуть направо при условии, что вы уступите дорогу другим участникам дорожного движения и пешеходам.

9 вещей, которые вам нужно знать — Devour Tours

Грохочущий горчично-желтый трамвай — один из самых знаковых символов Лиссабона.

Любой, кто приедет в Лиссабон, остановится и обратится к звуку трамвая, который с визгом движется по рельсам в пробках. Эти старинные электромобили являются самым популярным общественным транспортом города, и Лиссабонский трамвай № 28 является звездой среди них. Прежде чем окунуться в историю Лиссабона, прочитайте советы Devour Lisbon.

1. Умеренно винтаж

Carris, компания, эксплуатирующая трамваи и автобусы в Лиссабоне, начала использовать электрические трамваи в 1901 году, но те, на которых вы ездите сегодня, не такие уж и старые.Некоторые из них были построены между 1936 и 1947 годами, а некоторые — между 1995 и 1996 годами.

2. Лиссабонский трамвай № 28 — это общественный транспорт №

.

Несмотря на то, что трамвай 28 рекламируется как самый дешевый тур по Лиссабону, на самом деле он является общественным транспортом. Многие туристы склонны использовать его как более доступный вариант, чем автобусы hop-on-hop-off, но это не ответственный способ посетить город, и он забирает трамвай у местных жителей, которые зависят от него каждый день. Если вам нужен туристический вариант, ищите красные трамваи, курсирующие по тому же маршруту.

Лиссабонский трамвай 28 — это общественный транспорт. Чтобы избежать очередей и скопления людей, туристы могут использовать вместо них красный туристический трамвай.

3. Соблюдайте этикет

Ответственный туристический гид по Лиссабону или любому другому городу будет откровенен с уважением к распорядку дня местных жителей. То же самое касается этикета общественного транспорта, как внутри, так и за пределами трамвая. Уважайте очередь, отступите и дождитесь следующей, если не торопитесь, и уступите место тем, кто в этом больше всего нуждается.Соблюдать эти правила не так уж и сложно.

4. Предварительная покупка билетов

Перед поездкой в ​​Лиссабон нужно знать, что вы можете купить карту Viva Card заранее (0,50 евро) и пополнить ее наличными вместо билетов. Мало того, что билеты дешевле с использованием этой карты, общественный транспорт Carris одобряет этот метод покупки билетов. Ни вам, ни водителю не нужно изо всех сил пытаться получить сдачу, и очередь перемещается намного быстрее.

5. Как победить толпу

Если вы хотите сесть на лиссабонский трамвай № 28, просто пройдите по знаменитому маршруту, а затем побейте толпы туристов, добравшись до первой остановки, Мартима Мониша, как можно раньше.С 7 до 8 утра практически каждые 10 минут ходит трамвай. Известно, что трамваи Лиссабона время от времени выходят из строя; поэтому фактическое время может отличаться.

В качестве альтернативы, пройдите обратный маршрут, начиная с Кампо Орике (Празерес) и заканчивая Мартимом Монишем. Чтобы добраться до Кампо-де-Орике, сядьте на автобус 709 от Рестаурадорес и сойдите на конечной остановке.

Один из лучших способов избежать очередей и толп — рано утром сесть на лиссабонский трамвай № 28. Фото: Сандра Энрикес Гаджар

6.Понимание стопов

Обычно на последней остановке будет указано descida или terminal , а на начальной остановке будет указано subida или início . Для трамвая № 28 они не будут слишком далеко друг от друга. Все пассажиры должны выйти на последней остановке, даже если они планируют ехать обратным маршрутом. Пассажиры должны выйти из трамвая и снова присоединиться к очереди на начальной остановке.

7. Малые автобусы с вывеской 28E

Нет ничего необычного в том, чтобы увидеть маленькие автобусы со знаком 28E, что обычно сбивает посетителей с толку.Да, 28Е, по сути, трамвай, но это еще и маршрут. В случае, если трамвай сломался или застрял в пробке из-за того, что кто-то дважды припарковался на рельсах, Кэррис должна продолжать движение по маршруту. Если вы ждете на остановке только для того, чтобы перейти из пункта A в пункт B, садитесь внутрь. Ваш билет будет действителен.

8. Одинаковые трамваи, разные маршруты

Поездка на лиссабонском трамвае № 28 — действительно незабываемые впечатления, если вам нравится этот конкретный маршрут. Но в Devour Lisbon мы хотим побудить вас исследовать больше, узнать, что Лиссабон в глуши.Трамвай 12Е, например, начинается и заканчивается в Мартим Мониш, проезжая часть Алфамы. Трамвай 18E отправляется в Кайш-ду-Содре и проходит через малоизученные районы Сантос, Алькантара и Ажуда (не работает по воскресеньям и в дни государственных праздников). Недавно отреставрированный через 23 года трамвай 24E начинается в Ларго Камоэнс, проходит через Рато и Аморейрас (до него можно было добраться только на метро или автобусе) и заканчивается в Камполиде.

Инсайдеры: Остановка для 24E такая же, как и для 28E в Ларго Камоэнс.Линия, однако, намного меньше.

9. Рай для грабителей

Лиссабон — безопасный город, но грабители очень организованы и обычно работают всей семьей. В течение многих лет трамвай №28 был одним из их любимых мест встречи. Небольшой автомобиль, заполненный изумленными туристами, обращающими больше внимания на виды, чем на свои вещи, был идеален. В наши дни большинство трамваев едут с одним или двумя полицейскими сзади.

Трамвайный тур NASA

Что происходит в космическом центре НАСА имени Джонсона?

Расположенный на 1600 акрах, ОАО является тренировочной базой и домом для космонавтов нашей страны, а также местом расположения Центра управления полетами, где талантливые кадры авиадиспетчеров поддерживают работу наших женщин и мужчин в космосе.

ООО «

» более полувека является центром пилотируемых космических полетов. Он является домом для отряда астронавтов страны, операций миссии Международной космической станции, программы Орион и множества будущих космических разработок. Центр играет ключевую роль в расширении научных и технологических знаний на благо всего человечества.

Опыт

Есть несколько впечатлений, которые могут вам понравиться, в зависимости от того, какие знаменитые места вы хотите посетить, и от количества свободного времени.

Джордж W.S. Тур по ракетному парку аббатства

Во время трамвайной экскурсии НАСА вас проведут по разным историческим местам АО. Один из них — посетить Джорджа У.С. Abbey Rocket Park, где представлена ​​одна из трех оставшихся настоящих ракет Saturn V, а также другие ракеты, которые способствовали исследованию космоса. Не пропустите нашу новую бронзовую статую Аполлона 13, которая выставлена ​​в Ракетном парке

.
Экскурсия по комплексу подготовки космонавтов

Пройдите по эстакаде через макет космического корабля в здании 9, где астронавты НАСА тренируются для текущих миссий и где ученые и инженеры разрабатывают космические аппараты следующего поколения.

Экскурсия по центру управления полетами

Посетите знаменитый центр управления полетами Кристофера К. Крафта и откройте для себя Центр управления полетами Аполлона, из которого НАСА руководило миссиями Близнецов и Аполлонов, включая важную первую миссию по высадке на Луну, а также ранние миссии космических челноков.

Расписание и детали экскурсий

Для посещения трамвайного тура NASA теперь требуется посадочный талон NASA Tram Tour. Есть два способа получить бесплатный посадочный талон.

  1. Загрузите наше бесплатное приложение Space Center Houston, нажмите кнопку «Присоединиться к виртуальной линии трамвая», выберите тур, который вы хотите совершить, введите количество людей в своей группе и зарезервируйте свои виртуальные посадочные талоны.
  2. Посетите стойку обслуживания гостей у входа в Космический центр Хьюстона, и член экипажа зарезервирует ваш посадочный талон.

Обратите внимание, что в пиковые сезоны экскурсия на трамвае NASA может отличаться, а время отправления может меняться в зависимости от сезона.

Последний тур отправляется в 15:00. Щелкните здесь, чтобы просмотреть наши сезонные часы.

Это экскурсия на трамвае под открытым небом, которая может быть прервана из-за ненастной погоды. Пожалуйста, следите за погодными условиями и планируйте соответственно.Трамвайная экскурсия посещает действующие государственные учреждения, которые могут быть временно закрыты для посетителей без предварительного уведомления.

Часто задаваемые вопросы

Доступ к туалетам во время трамвайного тура НАСА очень ограничен. Пожалуйста, посетите туалет в Space Center Houston перед тем, как сесть на трамвай.

Нет, во время трамвайного тура НАСА негде купить еду или напитки.Пожалуйста, купите и выпейте любые закуски или напитки перед туром, так как еда в трамвайном туре НАСА запрещена. В тур разрешены только напитки с закрытыми крышками (например, бутылки с водой).

Нет, прогулочные коляски не допускаются на трамвайный тур НАСА. Пожалуйста, оставьте свои коляски на стоянке для детских колясок рядом с очередью на трамвайную экскурсию.

Да, маршрут NASA Tram Tour оборудован для гостей на инвалидных колясках, но имейте в виду, что количество мест на каждом трамвае ограничено.

Узнать больше — Portland Aerial Tram

Узнайте, как трамвай работал за первые десять лет и историю его развития, на странице 10th Anniversary.

Как высоко, как далеко, как быстро?

Каюты трамвая проходят на расстоянии 3300 погонных футов от Саут-Уотерфронт до Маркум-Хилл. При скорости 22 мили в час кабины трамвая поднимаются на 500 футов за четырехминутную поездку. Каждая из двух кабин вмещает 79 человек, включая оператора.Трамвай работает в режиме load-n-go. Если вы пропустите одно, ожидайте другого всего через несколько минут.

Что я могу ожидать от нижнего терминала?

Нижняя остановка трамвая находится на пересечении улиц South Moody & Gibbs — самого разнопланового перекрестка в стране. В дополнение к одному из единственных в стране воздушных трамваев, вы увидите автомобили, автобусы, шаттлы, трамвай, высокий пешеходный мост, верфь, велосипедную дорожку и самую плотную велосипедную стоянку в городе №1 среди велосипедистов Америки . Велосипедистка предоставляется бесплатно для всех на канатной дороге Портленда. Он спонсируется OHSU и управляется нашим партнером Go By Bike .

South Waterfront — это развивающийся район с несколькими ресторанами в пределах нижнего терминала и постоянно открывающимися новыми. Парк Элизабет Карутерс находится в одном квартале к югу от терминала и содержит сезонных фермерских рынков . South Waterfront Greenway находится в двух кварталах к юго-востоку с выходом к реке.

Трамвайная башня освещена в цветовой гамме, разработанной художницей Анной Валентиной Мурч. Прочтите ее полное заявление художника здесь.

Что я могу ожидать от верхнего терминала?

С верхней палубы открывается вид на центр Портленда и самый большой закрытый небесный мост в Северной Америке. Выйдя из верхнего терминала, поверните направо, чтобы войти в открытый внутренний дворик с местами для сидения и видом на терминал, окрестности и, в ясный день, на гору Худ и гору Сент-Хеленс.

Summit Espresso находится недалеко от здания OHSU .Открыто с 6:00 до 17:00. С понедельника по пятницу и с 7:00 до 15:00. по субботам.

Верхний терминал ведет к трассе 4T Trail — самостоятельной экскурсии на поезде, тропе, трамвае и троллейбусе. Большая часть Marquam Hill — это природная охраняемая территория с несколькими тропами , которые идеально подходят для пеших прогулок по лесу.

Почему трамвай?

Целых 20 000 человек в день посещают главный кампус Орегонского университета здоровья и науки на Маркуам-Хилл. OHSU является крупнейшим работодателем Портленда, центром медицины и местом расположения нескольких медицинских школ.Marquam Hill также является домом для жилого района, природных троп и больниц, принадлежащих Shriners и по делам ветеранов. Однако из центра Портленда до Marquam Hill можно добраться всего по двум двухполосным дорогам. Чтобы сделать Marquam Hill доступным, требовалось амбициозное решение. Изучив несколько различных вариантов, городские власти и заинтересованные стороны решили, что трамвай — лучшее из возможных решений.

Портлендский воздушный трамвай является частью системы общественного транспорта Портленда и работает совместно с TriMet и Portland Streetcar .

Кто проектировал трамвай и кабины?

Трамвай был разработан Angelil / Graham / Pfenniger / Scholl, базирующейся в Цюрихе, Швейцария, и Лос-Анджелесе. Каюты по индивидуальному проекту были изготовлены компанией Gangloff Cabins из Берна, Швейцария.

Кто владеет трамваем и управляет им?

Город Портленд владеет трамваем. OHSU предоставило 40 миллионов долларов из 57 миллионов долларов на строительство трамвая. Доля городских властей в расходах на строительство (8,5 млн долларов) будет покрываться со временем за счет роста стоимости собственности в районе.Для сравнения: 1 миля городской 4-полосной автострады стоит от 60 до 300 миллионов долларов.

OHSU наблюдает за работой трамвая, в то время как городские власти отвечают за техническое обслуживание станций и вышки и обеспечивают регулирующий надзор.

Персонал трамвая выполняет непрерывный подсчет пассажиров для определения разделения режимов, что затем определяет долю эксплуатационных расходов, разделенных между OHSU и городом. Общественный тариф устанавливается и взимается городскими властями, а поездки OHSU оплачиваются OHSU.

Как называются трамваи?

Трамваи носят имя Жан и Уолт.Северная каюта названа в честь Джин Ричардсон — первой выпускницы инженерного факультета Университета штата Орегон. Южный домик назван в честь Уолта Рейнольдса — первого афроамериканца, окончившего OHSU (Медицинская школа Университета Орегона в то время). Реальная жизнь Джин и Уолт ехали в своих одноименных каютах на церемонии присвоения имен в 2007 году.

Названия станций происходят из местного языка туалитин. Нижняя станция называется Чаманчал («на реке»), а верхняя станция — Чемеффу («на горе»).

Насколько безопасен трамвай?

Трамвай исключительно безопасен. В конструкции трамвая учтены опасения по поводу сейсмической истории нашего региона. Он соответствует новым, более строгим швейцарским стандартам для канатных дорог и, таким образом, превосходит сейсмические стандарты США. Трамвай оборудован резервными (резервными) драйверами и генераторами на случай отключения электроэнергии, и вся система находится под постоянным компьютерным контролем.

Погода повлияет на трамвай?

Бывают случаи, когда сильный ветер или лед могут повлиять на работу трамвая.Тем не менее, этот тип трамвая отлично зарекомендовал себя в суровых зимних условиях Швейцарских Альп. Персонал трамвая постоянно следит за погодными условиями и при необходимости корректирует работу.

Трамвай — это рекомендуемый маршрут от / до Маркум-Хилл в случае снежной бури или обледенелой дороги.

Будет ли когда-нибудь задерживаться кабина трамвая в середине маршрута?

Операторы трамвая по собственному опыту знают, что кабины трамвая иногда останавливаются в середине пути на несколько секунд или — в редких случаях — на несколько минут, пока операторы трамвая производят обычные корректировки.В случае задержки ваш трамвайный оператор объяснит причину и предоставит обновленную информацию о том, как долго будет длиться задержка.

Хотите узнать больше?

В трамвае часто останавливаются школьные группы, путешественники, инженеры, любители транспорта и просто любопытные! Перейдите на нашу страницу «Группы и туры», чтобы увидеть закулисную экскурсию, которую проводят операторы трамвая.

Фотография Кента Андерсона, Рэнди Глэри, Джона Ландолфа, Ларри Майера

Есть вопросы о нашем интернет-магазине?

Нужна поддержка по вашему заказу или у вас есть другой запрос? Свяжитесь с нами здесь.

Ознакомьтесь с нашими стандартными рабочими процедурами здесь .

Самый длинный трамвай в мире в Альбукерке, штат Нью-Мексико |

Альбукерке может похвастаться самым длинным канатным трамваем в Соединенных Штатах и ​​во всем мире. Расположенный на пике Сандиа, трамвай состоит из 2 терминалов и двух башен, пересекающих впечатляющее расстояние в 2,7 мили. На то, чтобы проложить необходимый уровень канатной дороги вверх по горам Сандиа, потребовалось 5 месяцев.

Расстояние между башней 2 и самым верхним терминалом составляет 7720 футов, что делает его самым длинным одиночным свободным трамваем на планете.Хотя великолепие не останавливается на достигнутом — башня 1 стоит на высоте 232 фута, а самая высокая точка находится на высоте 10 378 футов, откуда открывается вид на близлежащий пейзаж Нью-Мексико примерно на 11 000 квадратных миль.

При скорости 12 миль в час ему потребуется примерно 15 минут, чтобы пройти весь трамвайный путь от первого терминала в пределах двух башен до второго терминала. Таким образом, весь путь занимает тридцать минут, чтобы вернуться к месту старта у подножия горы Сандиа.Достижение лучшей точки означает не только захватывающий вид, но и падение температуры на 30 градусов.

К сожалению, наш ресторан с высокими финансами, который раньше предлагал голодным пассажирам, по-прежнему сносится, чтобы освободить место для совершенно новой современной закусочной, строительство которой планируется завершить в 2018 году. Из-за этого в настоящее время еды нет. заведение наверху трамвая.

Пешеходные тропы можно найти в течение всего года, однако рекомендуется никогда не использовать их в одиночку.Зимой катание на лыжах на самом деле является популярным занятием, а на Пике Сандия также находится новейший Лыжный музей Мексики и Зал славы.

Трамвай состоит из 2 трамваев, которые курсируют друг с другом в системе, которая позволяет нисходящему трамваю буксировать восходящий трамвай. Оба трамвая работают круглый год, хотя в суровых погодных условиях движение может быть остановлено без предупреждения на неизвестный срок. Кроме того, его можно отключить для нормального обслуживания или ремонта, который может потребоваться.

Трамвай был построен в 1966 году, а новые трамвайные вагоны были установлены только в прошлом году, в мае. В 2009 году была заменена кабельная система и тормоза, что позволяет останавливать трамваи по любой причине (чаще всего в случае молнии).

Каждый трамвай может одновременно перевозить до 50 пассажиров. В то время как лыжное снаряжение и другие предметы первой необходимости разрешены вокруг трамвая, домашние животные и велосипеды определенно не перевозятся на вершину.

Билеты стоят 25 долларов на взрослого со скидкой для молодежи, пожилых людей, студентов, а также военных.Детям до 5 лет катаются бесплатно! Доступны сезонные билеты, и они являются фантастическим вариантом для семей, которые пользуются множеством развлекательных мероприятий, предлагаемых на лыжных трассах и трамваях Sandia Peak.

Трамвай входит в десятку самых популярных развлечений в Нью-Мексико, а дополнительные развлекательные мероприятия делают его оптимальным местом для семейного отдыха. Когда и если вам понадобится адвокат по травмам в Нью-Мексико, свяжитесь с Will Ferguson & Associates, и вы будете рады, что сделали это.

Рифтон | Rifton TRAM: часто задаваемые вопросы

Rifton TRAM — это многоцелевое устройство, используемое для подъема из положения сидя и стоя, тренировки походки, вспомогательных перемещений и использования туалета.

TRAM используется детьми и взрослыми с широким спектром пороков развития и приобретенных нарушений, включая ЧМТ, ЦВА, ТСМ, операцию по замене тазобедренного сустава, мышечную дистрофию, рассеянный склероз и церебральный паралич.

Всегда привлекайте квалифицированного медицинского работника для оценки пригодности TRAM для каждой ситуации.TRAM может быть не лучшим решением для тех, у кого очень низкий тон и плохой контроль головы.

TRAM хорошо работает в школах, реабилитационных центрах, больницах, в медицинских учреждениях и на дому.

Хотя TRAM оказался эффективным в таких ситуациях, его следует использовать только под руководством квалифицированного медицинского работника, который должен окончательно определить, подходит ли TRAM. Для насоса G-tube или баклофена рассмотрите возможность размещения вокруг этого места поролонового пончика или другой амортизирующей прокладки.

Максимальный вес пользователя — 350 фунтов.

Максимальный рост пользователя — 6’4 дюйма. Если вы тренируете походку с ребенком или взрослым невысокого роста, высота подмышек стоя должна быть более 30 ½ дюймов.

Ограничение обхвата пользователя — 60 дюймов.

Примечание. Так как система поддержки тела ТРАМВА имеет высоту 7 дюймов и крепится на стволе низко, ТРАМВАЙ может не подходить для человека с очень коротким стволом.

Нет. ТРАМВАЙ не опускается достаточно низко, чтобы поднять человека с пола.

1. TRAM выполняет три функции в одном устройстве: перемещение из положения сидя, перемещение из положения сидя в положение, тренировка ходьбы.

2. Отсутствие обременительной установки строп перед переносом.

3. С ТРАМВАМИ, как правило, переводы выполняются быстрее, проще и удобнее.

4. ТРАМВАЙ поднимается над поясом, что очень удобно для использования в туалете.

5. Переводы часто возможны только с одним опекуном.

6. Пациента поднимают в вертикальном положении с достоинством и комфортом.

Правильное расположение опоры для тела не позволяет ему подниматься вверх. При подготовке к пересадке расположите опору для тела низко на туловище, прямо над гребнями подвздошной кости.Убедитесь, что задний ремешок надежно закреплен сзади. См. Видео о трансфере сидя на трамвае.

Примечание: рубашка из скользкого материала затруднит подъем. Избегайте многослойной одежды.

№ При правильном расположении (низко и надежно на туловище) мягкая верхняя часть системы поддержки тела сводит к минимуму давление на подмышечную область.

Если пользователь провисает во время переноса, опустите его назад и измените положение системы поддержки тела и набедренных ремней:

1.Плотно расположите нижний край системы поддержки тела прямо над гребнями подвздошной кости. Попробуйте поднять обе руки пользователя одновременно (и осторожно потянуть вверх любые мягкие ткани, если у него избыточный вес). Попросите человека медленно выдохнуть, закрепляя и застегивая систему поддержки тела.

Для более стройного телосложения иногда сложенное полотенце, обернутое вокруг туловища или помещенное между туловищем и передней частью системы поддержки тела, обеспечивает дополнительную безопасность и сцепление.

2. Для пользователей с большим или низким тонусом попробуйте расположить набедренные ремни под ягодицами, чтобы поддержать седалищные бугры и предотвратить провисание. Прикрепив переднее кольцо ремешка к желтому зажиму на системе поддержки тела, одной рукой поднимите ногу пользователя, а другой протяните ремешок назад под бедро и ягодицы. Присоедините заднее кольцо для ремня к синим или серым зажимам. Затяните набедренные ремни с обоих концов.

Примечание. Вы также можете расположить ремни до того, как поднести трамвай к человеку.

3. Выберите подходящую ширину набедренного ремня: широкие (7 дюймов) ремни лучше всего подходят для людей с ожирением, весом более 200 фунтов или с низким тонусом осанки. В противном случае используйте 5-дюймовые ремешки для оптимальной фиксации и фиксации.

4. Рассмотрите возможность прикрепления третьего набедренного ремня в качестве стропы для ягодиц, как только пользователя поднимут с сиденья. Присоедините ремешок от одного белого зажима к другому (или одного синего зажима к другому).

5. Тем, у кого хорошая сила плеч и верхних конечностей, используйте опоры для предплечий, чтобы расположить локти под плечами.Опираясь на опоры, пользователь переносит вес через плечевой пояс, предотвращая провисание.

Как вариант, поместите опоры для предплечий немного вперед, и человек будет «тянуть» за них, чтобы поддерживать оптимальное положение тела во время перемещения.

Во время переноса предложите пользователю наклониться вперед, осторожно прижмите ноги к набедренным ремням или используйте подсказки для рук для поддержки, чтобы уменьшить провисание.

Справочное видео о трансфере сидя на трамвае.

Справочная статья «Советы и рекомендации по трамваю».


Когда следует использовать опоры для предплечий и как их размещать?

Опоры для предплечий часто используются для поддержки веса через плечевой пояс во время перемещений и передвижения, особенно когда они установлены в крайнее заднее положение под локтями человека.

Они также отлично подходят для людей, которым нужно держаться за что-то для ощущения контроля и безопасности во время подъема или перемещения.

См. Краткое справочное руководство TRAM, стр. 9, для получения информации о широком диапазоне опций позиционирования и регулировок, доступных на опорах предплечья.


Как поправить одежду во время перехода в туалет?

Поскольку все люди индивидуальны, существует несколько подходов к регулировке одежды во время перехода в туалет при использовании TRAM. Вот несколько успешных подходов:


Как установить прогулочное седло для передвижения?

Поощряйте положение с наклоном вперед, зацепив кольца прогулочного седла за задние точки крепления (синие и серые). Это переместит таз человека за плечи (обратное также верно в тех случаях, когда таз необходимо вывести вперед).

Для людей среднего роста и веса седло лучше всего подходит и работает, если ремни перекрещиваются. См. Стр. 18 руководства по продукту.

Однако более крупным людям скрещенные ремни могут показаться неудобными. Клиницисты лучше всех знают своих клиентов и смогут определить оптимальное положение таза и наиболее удобную конфигурацию прогулочного седла.


Удобно ли прогулочное седло TRAM для мужчин?

Да.Более широкая задняя часть прогулочного седла поддерживает нагрузку на седалищные бугры и ягодицы. Передние лямки закрепляются вокруг верхней внутренней части бедра, как у ремней для скалолазания. Если дискомфорт не проходит, убедитесь, что седло находится достаточно далеко вперед, а задняя часть находится под ягодицами.

Примечание: прогулочное седло часто лучше всего подходит, если передние и задние ремни скрещены на системе поддержки тела.


Можно ли использовать TRAM для тренировки ходьбы без прогулочного седла?

Да.Лица, способные выдерживать полную нагрузку, но нуждающиеся в поддержке равновесия, считают, что система поддержки тела надежна.

Однако мы рекомендуем удлинить ремни прогулочного седла, чтобы использовать их исключительно в качестве страховочного ремня.


Есть ли способ расположить прогулочное седло под пользователем, не выполняя предварительную пересадку сидя?

Да. Это делается с помощью скользящих листов без трения.
Справочное видео Использование листов для позиционирования шагающего седла трамвая

В некоторых случаях можно расположить прогулочное седло под пользователем, сложив его, а затем помогая сидящему пользователю перенести вес на одну ягодицу, когда вы вставляете сложенное прогулочное седло под другую ягодицу.Затем помогите пользователю перенести вес на другую ягодицу, когда вы протянете руку ниже и полностью разложите седло.


Можно ли использовать ТРАМВАЙ в обратном положении?

Да. Установите прогулочное седло на табурет, скамейку или угол стола с ковриком. Переведите пользователя сесть на прогулочное седло. Поднимите ТРАМВАЙ позади пользователя и при необходимости прикрепите зажимы прогулочного седла. Удалите опорную поверхность или помогите пользователю уклониться от опорной поверхности при переходе к стойке.

Для пользователей, которым не требуется прогулочное седло, выполняйте переход из положения сидя и стоя лицом к ручке сиделки. Поддерживайте их за руки или плечи, чтобы сохранить положение стоя, когда вы поворачиваете ТРАМВАЙ вокруг них, пока ручка сидящего не окажется позади пользователя.


Сколько подъемов может выполнить ТРАМВАЙ с полностью заряженной аккумуляторной батареей?

Полностью заряженный аккумулятор выдерживает около 70 подъемов при максимальном весе 350 фунтов.


Как часто нужно заряжать аккумулятор?

Для максимального срока службы батареи заряжайте ее на ночь в конце каждого дня (даже если индикатор уровня заряда батареи все еще горит зеленым).

Зарядка занимает шесть часов. Зарядное устройство и индикатор автоматически выключатся, когда зарядка будет завершена.

Мы рекомендуем всегда заряжать аккумулятор, даже если трамвай не используется и / или не хранится.


На сколько хватит заряда батареи трамвая?

При ежедневной зарядке аккумулятора хватает на пять лет.


Что еще мне нужно знать о батарее ТРАМВА?

Зарядите аккумулятор в течение 24 часов перед первым использованием.

Никакой батареи не хватает на вечность. Разряженные батареи следует сдавать в переработку.
http://www.call2recycle.org/locator/


Стоит ли покупать второй аккумулятор?

Наверное, нет. Полностью заряженного аккумулятора хватит на целый день интенсивного использования. И одной батареи, которую заряжают каждую ночь, хватит на дольше, чем двух батарей, которые заряжаются только время от времени.


Есть ли какие-либо советы по поиску и устранению неисправностей, связанных с электроникой или питанием, с TRAM?

Во-первых, всегда проверяйте, что аккумулятор заряжен и правильно вставлен в коробку.

Если индикатор батареи горит зеленым светом, но подъемник не поднимается и не опускается — — или он только поднимается или только опускается: Вероятно, это вызвано неисправным переключателем на ручке сиделки. Убедитесь, что провода в нижней части блока управления подключены правильно. Затем проверьте, работает ли кнопка аварийного опускания со стрелкой вниз на батарейном отсеке. Если подъемник можно опустить с помощью кнопки аварийного опускания, то ручку сиделки следует заменить.

Если индикатор батареи не горит, а лифт не двигается при нажатии переключателя вверх / вниз: Позвоните для замены батарейного отсека.

Если лифт поднимается или опускается без нажатия переключателя подъема / опускания: При необходимости используйте кнопку аварийной остановки.

В противном случае отсоедините шнур ручки сиделки. Если это останавливает движение, то ручку сиделки следует заменить. Если это не останавливает движение, батарейный отсек следует заменить.

Если индикатор на батарейном отсеке горит красным, а лифт не поднимается или не опускается: Уровень заряда батареи критически низкий. Используйте кнопку аварийного опускания на батарейном отсеке.Зарядите аккумулятор.

Если индикатор батареи горит зеленым при установке, но затем мигает при нажатии переключателя вверх / вниз: Батарея не держит заряд. Заменить батарею.


Как весы TRAM используются для измерения веса человека?

Поместите все аксессуары, которые будут использоваться во время переноса, на ТРАМВАЙ, затем обнулите весы. Поднимите пользователя в сидячем трансфере. Весы покажут вес пользователя.


Как весы TRAM используются для измерения нагрузки во время тренировки походки?

Есть два способа измерения нагрузки во время передвижения:

Метод 1: Установив аксессуары TRAM для тренировки ходьбы, включите и обнулите весы. После того, как клиент поднялся и перешел в положение ходьбы, отображаемый вес — это вес, который несет ТРАМВАЙ. Чтобы найти вес, который несет клиент, вычтите число на дисплее из полной массы тела человека.

Метод 2: Используя опоры для бедер и процедуру переноса сидя, поднимите пользователя с помощью ТРАМВАЛА. Когда на весах отображается полный вес, нажмите кнопку нуля. Затем переместите пользователя для передвижения. Теперь отображаемый вес будет соответствовать весу, который несет клиент.

Примечание. Может быть проще изначально поместить пользователя в прогулочное седло и на мгновение оторвать его от пола, чтобы обнулить весы. См. Видео TheraFit TRAM, начало в 5:00.


Есть какие-нибудь подсказки по поводу трудностей с рулевым управлением?

У трамвая есть дополнительные фиксаторы направления для помощи при рулевом управлении. Ссылка TRAM Swivel Locks помогает с рулевым управлением.


Достаточно ли устойчив ТРАМВАЙ для перемещений только с двумя фиксирующими роликами со стороны опекуна?

Да. TRAM прошел испытания на устойчивость с двумя фиксируемыми роликами.

Примечание: по запросу могут быть поставлены два дополнительных ролика с фиксатором.


Можно ли использовать ТРАМВАЙ для перехода в положение лежа на спине или лежа или из него?

Нет. Перед закреплением в ТРАМВАЕ пользователь должен сидеть на краю кровати или стола с ковриком.


Можно ли использовать TRAM для размещения пользователя на столе для осмотра, коврике или пеленальном столе?

Да. ТРАМВАЙ может поднять пользователя в сидячее положение на краю стола. Затем опекун может повернуть пользователя в положение лежа на спине.


Можно ли использовать TRAM для изготовления подушек сидений на заказ?

Да. TRAM идеально подходит для изготовления подушек сидений на заказ. С помощью TRAM можно поднять кого-либо на имитатор сиденья без контакта с поверхностью до момента полного отпечатка. Ссылка Использование Rifton TRAM для формовки подушек сиденья.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *