Воздушный фильтр двигателя: Воздушный фильтр автомобиля: конструкция и правильная замена

Что будет, если не менять?

Воздушный фильтр

Сможет ли штора фильтра, находящаяся в таком состоянии, полноценно «кормить» двигатель воздухом? Вряд ли.

Вне зависимости от того, какого типа фильтрующий элемент применен на вашем автомобиле, менять его в эксплуатации следует не реже, чем это рекомендовано заводом-изготовителем автомобиля. Если не произвести замену вовремя, то сопротивление фильтра возрастет, что нарушит нормальный процесс смесеобразования в двигателе. Возрастет расход топлива, что плохо и для кошелька владельца, и для каталитического нейтрализатора. Ухудшится динамика автомобиля, но до поры до времени, пока не произошел разрыв фильтрующей шторы, абразивный износ двигателю не грозит.

Ну а в каких случаях фильтр нужно менять чаще, вы, наверное, уже поняли. При эксплуатации на запыленных дорогах ресурс может уменьшаться в несколько раз. «Вытряхивание» фильтра дает совсем небольшой эффект при бумажном фильтрующем элементе и никакого эффекта при нетканом. Наихудший вариант с точки зрения загрязнения фильтра — попасть в ливень после поездки по изрядно пыльным дорогам. При этом частицы пыли склеивает влага. Аналогичный эффект в больших городах зимой, когда в пробках на пыль воздействует и влага, и частицы несгоревшего топлива, висящие смрадным облаком над дорогой.

грунтовая дорога

И все равно, дорога зовет. Путешествуйте на автомобиле по нехоженым дорогам, ведь они самые интересные.

Коллеги! Ждем ваших комментариев! Расскажите, как часто меняете фильтр, пробовали ли вытряхивать? Или вспомнили какие-нибудь курьезные случаи, связанные с воздушным фильтром?

Всем удачи на дорогах!

Где находится воздушный фильтр двигателя и салона?

Воздушная система транспортного средства должна обеспечивать достаточное поступление чистого воздуха для организации исправной работы двигателя. Важный ее элемент – фильтр очистки атмосферного воздуха, который пропускает через себя до 15-ти кубометров воздуха за 100 километров пробега. Он собирает на своей поверхности все инородные частицы – пыль, придорожную грязь и семена растений, которые, попадая в двигатель, ускоряют износ его деталей и приводят к поломке агрегата.

Воздушные фильтры различаются по количеству ступеней защиты, принципу улавливания пыли и по форме. В инерционных фильтрах воздушная масса движется по спирали и мелкие частицы оседают на стенках. Инерционно-масляный очищает атмосферный воздух дважды. При этом пыль остается на масле и на защитной сетке. Наиболее распространены фильтры с бумажными фильтрующими элементами, пропитанными специальной смолой. По форме они бывают цилиндрические, панельные и бескаркасные. Главные их достоинства – невысокая цена, легкость, малый вес и простая замена. Найти и купить подходящий расходник можно в каталоге автозапчастей на http://fortunaavto.com.ua/

Где находится воздушный фильтр двигателя?

Фильтрующее изделие в инжекторном и карбюраторном двигателе располагается над карбюратором или недалеко от выпускного отверстия.

Воздух поступает через воздуховоды, которые отсоединяются при замене фильтра. Коробку обязательно следует очистить от налета пыли и грязи и только после этого можно установить новый расходный материал. Следите за правильностью монтажа патрубка, шланга и хомутов.

В транспортном средстве с инжекторным двигателем контроль правильности монтажа осуществляется специальным датчиком. Если вы что-то сделали неправильно, двигатель просто не заведется.

О замене фильтрующего картриджа следует задуматься, если вы заметили что:

• увеличился расход топлива;
• ухудшились динамические свойства автомобиля;
• в выхлопных газах повышено содержание углекислого газа;
•  снизилась мощность двигателя.

Где искать воздушный фильтр салона?

Салонный фильтр чаще всего расположен за или под перчаточным отделением. Иногда его производители устанавливают под панелью приборов. Проводом для его замены будет несвежий воздух при движении. Для проверки можно включить на полную мощность систему вентиляции. Если вы не почувствуете довольно сильного обдува, значит фильтрующий элемент пришел в негодность и его пора заменить.

Секреты воздушного фильтра – Основные средства

Шляховой В.

Даже технически малограмотный человек понимает, что вода и грязь в топливе вызывают ускоренный износ топливной аппаратуры, а плохо очищенное масло существенно сокращает ресурс двигателя. Поэтому большинство транспортных компаний достаточно серьезно относятся к подбору масляных и топливных фильтров, но воздушные воспринимают несколько легкомысленно. Подумаешь, чем могут навредить мотору несколько лишних пылинок?..

Сейчас к услугам любого автовладельца огромный выбор моторных масел всевозможных типов, сортов и марок. Можно выбирать и дизельное топливо от разных поставщиков, хотя здесь предложений меньше. Но невозможно выбрать воздух, поступающий в двигатель. В зависимости от дорожных условий, погоды и сезона в воздухе присутствуют те или иные загрязнения. Единственной преградой для механических частиц, поступающих вместе с воздухом в двигатель, является воздушный фильтр, и те, кто экономит на воздушном фильтре, очень рискуют: достаточно попасть в двигатель 1 г загрязнений на 1 л.с. мощности, чтобы потребовался его ремонт.

К выбору воздушного фильтра нужно относиться осмотрительно, поскольку легко попасть на подделку, ведь изготовить фальшивый воздушный фильтр просто. Для этого с оригинала снимают размеры, делают аналогичный корпус и вставляют в него соответствующую бумагу, но чаще – несоответствующую.

Мало кто знает, что видов бумаги, используемой в фильтрах, более четырехсот! Да и количество этой бумаги у подделок, как правило, меньше, а стыки между бумагой и посадочными местами фильтроэлемента в подобных изделиях не всегда должным образом проклеены.

Иногда для экономии вместо требуемого типоразмера используют фильтрующие элементы меньшей высоты, устанавливая под них какие-то проставки. Подобная конструкция не отличается надежностью, так как обычно остаются неплотности между фильтром и проставкой, через которые проникает неочищенный воздух, и, кроме того, емкость такого фильтра меньше, а значит, раньше потребуется его замена.

Вывод: покупка дешевого фильтра в большинстве случаев вовсе не означает экономию.

Фильтрующие элементы с радиальным уплотнением, надеваемые на трубу, имеют эластичную контактную поверхность, еще при изготовлении покрываемую силиконовой смазкой

Место установки

Двигатель на одном топливе без воздуха работать не будет. Для сгорания топлива обязательно нужен воздух, причем не только очищенный, но и поступающий в определенном количестве и не в объемном соотношении с топливом, а в весовом. Так что немалое значение имеет и место установки фильтра.

Плотность горячего воздуха меньше, а значит, в том же его объеме содержится меньше кислорода. Поэтому очень плохо, когда воздухозаборник расположен вблизи выхлопной трубы: в этом случае в двигатель может попадать не только подогретый воздух, но и отработавшие газы. А ведь отработавшие газы не просто горячие – в них намного меньше кислорода и присутствует сажа. Мало того, что в этом случае двигатель будет работать в режиме кислородного голодания, его воздушный фильтр начнет интенсивно забиваться несгоревшими частицами или сажей.

Качество фильтрации

Существует достаточно много типоразмеров фильтров, предназначенных для одного и того же двигателя, что объясняется прежде всего желанием производителей защитить свою конструкцию. Подготовка формы под производство фильтра процесс достаточно трудоемкий. Особенно сложна его разработка, поскольку место для размещения фильтра обычно ограничено и нередко имеет весьма специфическую форму.

В то же время существует всего два основных типа фильтров. В первом из них фильтрующий элемент зажимается крышкой вдоль его продольной оси. Обычно в этом случае к моменту замены фильтра на грузовике, который обычно наступает после пробега около 50 тыс. км, фильтр «прикипает» к посадочной поверхности, и, чтобы его сорвать, приходится дергать. При этом часть пыли, находящейся между гофрами, обычно просыпается внутрь корпуса и может попасть во впускной коллектор, а затем и в двигатель. Поэтому снимать фильтроэлемент надо осторожно, лишь покачивая его из стороны в сторону.

Для двигателя особенно опасны частицы кварца, из которых состоит песок. Кварц очень твердый, с высокими абразивными свойствами и сильно царапает отшлифованные поверхности деталей цилиндропоршневой группы. В результате в картер начинают прорываться отработавшие газы с частицами сажи, что приводит к быстрому ухудшению характеристик масла. Это в свою очередь вызывает перегрев двигателя и ускоренный износ других его деталей. А перевозчик грешит, как правило, на масло и масляный фильтр, хотя первопричиной является воздушный фильтр.

Поскольку самым слабым звеном в технике в целом и в воздушных фильтрах в частности является человеческий фактор, была придумана принципиально иная конструкция воздушного фильтра – с радиальным уплотнением. В этом случае фильтр со смазанной силиконом посадочной поверхностью надевают на трубу, что исключает его «прикипание», негерметичность уплотнения и попадание грязи во впускной коллектор.

Может ли хорошее стоить дешево?

Теоретически недорогие фильтры приемлемого качества время от времени появляться в продаже могут, ведь при вхождении в рынок некоторые компании, особенно малоизвестные, основное внимание уделяют снижению конечной цены своей продукции. Однако подобное случается не часто, да и длится недолго, так что низкой цене обычно сопутствует невысокое качество. Дешевизна воздушного фильтра подразумевает прежде всего его невысокую себестоимость, а ее можно снизить, используя более дешевую бумагу либо уменьшая ее количество, закрыв при этом глаза на качество изготовления или воспользовавшись неквалифицированной рабочей силой.

Визуально определить качество фильтра сложно, но все же есть моменты, на которые стоит обратить внимание, если возникают сомнения.

Все загрязнения, которые задерживаются воздушным фильтром, остаются на поверхности бумаги. Чтобы повысить количество задерживаемых фильтром загрязнений, т. е. его емкость, увеличивают количество бумаги. А чтобы максимально увеличить площадь фильтрующей поверхности, бумагу обычно гофрируют, и чем реже гофры, тем меньше емкость фильтра.

На гофрах через определенные промежутки делают специальные вмятины, чтобы удержать плисы гармошки на более-менее равномерном расстоянии и тем более предотвратить их слипание. На наружной поверхности бумаги многих фильтров наносят спиральные клеевые дорожки, предотвращающие вибрацию гофров, которая вызывается пульсацией всасываемого двигателем воздуха. Вибрация в свою очередь опасна тем, что бумага при этом может прикасаться к наружной сетке и быстро протрется, а значит, фильтр станет неработоспособным.

Возможности воздушного фильтра

Эффективность так называемых «мокрых» фильтров, очищающих жидкости – топливо, масло, охлаждающую жидкость и др., обычно измеряется в микронах, что соответствует минимальному размеру задерживаемых частиц. Этот же параметр у воздушных фильтров измеряется в процентах, определяющих, какую весовую долю загрязнений, находящихся в воздухе, этот фильтр может задержать.

Некоторые производители декларируют, что степень очистки их фильтров составляет 99%, а кто-то, например Cummins Filtration, гарантирует, что у его воздушных фильтров средняя эффективность очистки 99,96%. При этом слово «средняя» означает, что в процессе работы степень очистки фильтров изменяется. Когда устанавливают новый чистый фильтр, у него работает вся поверхность, но со временем часть отверстий забивается, а эффективность при этом растет и на определенном этапе достигает максимума. Теоретически идеальным был бы 100-процентный фильтр, но он, по всей видимости, вообще не пропускал бы воздух или имел слишком большое сопротивление.

Что означает процентный показатель для конкретного потребителя, несложно оценить, рассчитав, сколько грязи попадет в двигатель при его работе с каким-то конкретным фильтром. Так, эффективность 99% означает, что если на фильтр попадает 1000 г пыли, то 10 г из этого количества попадет в двигатель. А при эффективности 99,96% в двигатель попадет всего лишь 0,4 г пыли. Поэтому если кто-то предлагает «хороший» фильтр с эффективностью 99%, следует усомниться, действительно ли он хорош.

Ресурс

Впрочем, в реальной жизни владельцев транспортных средств больше заботит то, сколько воздушный фильтр может прослужить без замены, и поэтому они меняют его через 70 тыс. км, говоря при этом, что он мог бы еще и работать. Здесь надо помнить, что по мере засорения пор качество фильтрации повышается, но пропускная способность фильтра при этом уменьшается, и воздуха начинает не хватать. Кстати, это несложно почувствовать по потере мощности двигателя.

Ресурс воздушных фильтров во многом зависит от условий эксплуатации техники и определяется их емкостью. В зависимости от запыленности воздуха фильтры могут иметь различный интервал между заменами, поэтому однозначный ответ на вопрос, как долго может работать хороший воздушный фильтр, дать в принципе невозможно.

Есть много теорий относительно того, сколько загрязнений в граммах содержится в кубометре воздуха в тех или иных условиях. Исходя из этого, зная мощность двигателя и вычислив количество потребляемого им воздуха, теоретически несложно рассчитать, сколько конкретный фильтр проработает в данных условиях. Но на практике грузовик сегодня может колесить по чистым дорогам Германии, а завтра заехать на склад, расположенный на грунтовой площадке, и потому практически невозможно оценить реальный «вклад» пыли с разных участков дороги в загрязнение фильтра.

Впрочем, пылевая емкость фильтра очень высока, зато сажа может «убить» его быстро. Поэтому, повторимся, воздухозаборник ни в коем случае нельзя размещать вблизи выхлопной трубы.

Нежелательно также располагать воздухозаборник и корпус воздушного фильтра в местах, где вероятен выброс пыли, грязи и воды из-под колес транспортного средства: в этом случае помимо прочего в корпус фильтра может попасть влага, вызывающая набухание бумаги и увеличение ее сопротивления воздуху. Кстати, именно по этой причине некоторые жалуются, что в дождливую погоду двигатель начинает плохо работать.

Впрочем, определить работоспособность фильтра на глаз практически невозможно. Полностью забитый фильтр может выглядеть вполне работоспособным, тогда как рабочий может показаться абсолютно непригодным.

Существуют разработки, позволяющие продлить срок службы фильтра благодаря наличию систем предварительной очистки. Одной из таких систем (разработка компании Cummins Filtration) является неподвижная пластмассовая крыльчатка, которая, в зависимости от исполнения, может находиться как на самом фильтрующем элементе, так и внутри корпуса фильтра. Благодаря завихрениям всасываемого воздуха, создаваемым крыльчаткой, бо’льшая часть тяжелых частиц под действием центробежной силы отбрасывается к стенкам корпуса и собирается на дне. Таким образом, через фильтрующий элемент проходит уже предварительно очищенный воздух.

Твердые частицы, собравшиеся на дне фильтра, можно удалить, не открывая корпус фильтра, а лишь сняв в его нижней части резиновый конус, в котором скапливается грязь. Удалив грязь, очень важно правильно установить конус на место, чтобы в корпусе фильтра не нарушилась циркуляция воздуха.

Фильтры подобной конструкции поставляют как на конвейер в стандартную комплектацию, так и на вторичный рынок.

Как часто надо заменять фильтр?

В настоящее время в системе впуска тяжелых машин устанавливают, как правило, два воздушных фильтра – основной и вторичный, который правильнее называть предохранительным. Многие ошибочно считают, что первичный фильтр с бумажным фильтрующим элементом является фильтром грубой очистки, тогда как вторичный (войлочный) – основным. На самом деле если эффективность обычного бумажного фильтра более 99,9%, то у вторичного она составляет всего 80…90%, и этот фильтр в принципе не может задержать загрязнение, пропущенное первичным. Поэтому вторичный фильтр рекомендуют менять в два раза реже, чем основной. Задача вторичного фильтра – временно задержать загрязнение, накопившееся на основном фильтрующем элементе, в случае его повреждения.

Большинство компаний делают предохранительный фильтр из бумаги. Характеристики более дешевой бумаги, используемой во вторичных фильтрах, существенно хуже, а потому их эффективность в любом случае меньше, чем основных.

Итак, определить на глаз, когда надо менять фильтр, в принципе невозможно. Для этого существуют специальные датчики, которые показывают сопротивление, создаваемое этим фильтром. Такие датчики устанавливают на выходе фильтра. Сейчас на нашем рынке представлено несколько типов механических датчиков со шкалой в миллиметрах и дюймах водного столба (сказывается американское происхождение).

Обычно считается, что воздушный фильтр следует менять, когда его сопротивление во впускном тракте достигает уровня 25 дюймов (635 мм) вод. ст. В то же время многие датчики имеют шкалу лишь до 20 дюймов. Это вызвано тем, что сопротивление создается не только на фильтре, но и по всему впускному тракту.

Существует два типа подобных датчиков – более простые механические и более дорогие электромеханические. В зависимости от подключения и от того, где будет производиться контроль за давлением, сам показывающий прибор может быть установлен как непосредственно на корпусе фильтра, так и на панели приборов или в другом удобном месте, поскольку к воздушному фильтру зачастую добраться достаточно тяжело.

Человеческий фактор

Как уже говорилось, серьезной проблемой является человеческий фактор. С одной стороны, это подбор самого фильтра, а с другой – правильный подход к его замене. Многие пластмассовые и металлические корпуса выполнены с защелками. Верхняя защелка легкодоступна, а к нижней подобраться тяжело, и после замены фильтра некоторые механики, особенно если они не в настроении, дальнюю защелку ленятся закрыть, и тогда в этом месте подсасывается воздух, который в неочищенном виде попадает в двигатель.

Естественно, производители не оставили это без внимания и провели очередную эволюцию воздушных фильтров. Так, для уменьшения влияния человеческого фактора вместо защелок был придуман новый механизм фиксации крышки корпуса – так называемый «твист», когда крышка фильтра прикручивается и автоматически фиксируется защелкой. В этом случае по щелчку всегда легко убедиться, что крышка воздушного фильтра закрыта правильно, а снять ее легко. Новая разработка позволила изменить и конструкцию самого фильтрующего элемента. Правда, в настоящее время эта разработка поступает преимущественно на сборочные предприятия, а на вторичном рынке подобные фильтры присутствуют пока в ограниченном количестве.

Бумажный воздушный фильтрующий элемент для системы вентиляции кабины современных грузовиков

Чтобы увеличить ресурс

Итак, при достижении сопротивления в 25 дюймов вод. ст. фильтр надо заменить, но и у нового фильтра начальное сопротивление около 8 дюймов, или 200 мм вод. ст. А рабочий диапазон составляет соответственно 17 дюймов, или 430 мм вод. ст. Поэтому для увеличения срока службы фильтров была проведена работа по уменьшению их начального сопротивления на 25% (до 6 дюймов, или 150 мм вод.  ст.) при сохранении той же эффективности очистки воздуха.

В радиальном фильтре количество бумаги ограничивается его наружным диаметром. Увеличить площадь поверхности бумаги можно только путем увеличения площади поперечного сечения фильтроэлемента, что можно сделать, лишь уменьшив его посадочный диаметр. Однако если уменьшить проходное сечение, то сократится количество воздуха, подаваемого к двигателю. Поэтому компания Cummins Filtration увеличила посадочный диаметр, одновременно увеличив глубину фриз, склеив их с посадочного торца. Эта технология запатентована под названием OptiAir и в настоящее время применяется несколькими компаниями, в том числе в Восточной Европе. Корпус такой конструкции полностью пластмассовый, что отвечает современным тенденциям на рынке фильтров: несмотря на то, что подготовка производства пластмассовых корпусов обходится намного дороже, чем металлических, конечный продукт получается дешевле.

Большим достоинством разработки OptiAir является то, что благодаря увеличенному сечению можно уменьшить габаритные размеры фильтрующего элемента, полностью сохранив при этом технические характеристики стандартного фильтра. То есть на транспортные средства с небольшим моторным отсеком, прежде всего на те же погрузчики, можно устанавливать уменьшенную модификацию данного фильтра. При этом корпус изначально снабжен крыльчаткой, обеспечивающей первичную циклонную очистку воздуха.

Кроме того, для работы в условиях повышенной запыленности воздуха разработаны специальные предочистители, позволяющие существенно уменьшить количество пыли и других загрязнений, поступающих к основному фильтрующему элементу, и тем самым продлить его ресурс.

Когда нужно менять воздушный фильтр двигателя автомобиля

В процессе эксплуатации транспортного средства одни водители предпочитают обслуживать автомобиль строго по регламенту, который четко прописан в руководстве по эксплуатации конкретного ТС. Однако другие автовладельцы сознательно увеличивают интервалы плановых замен тех или иных элементов.

Главным аргументом является то, что ресурс так называемых «расходников» обычно больше заявленного в мануле интервала рекомендуемой замены. Сразу отметим, такой подход является ошибочным по целому ряду причин, особенно на территории СНГ. Например, визуальная оценка свечей зажигания и наличие на них искры еще не говорит о том, что их не нужно менять.

В этой статье мы поговорим о том, как часто меняют воздушный фильтр двигателя, почему необходимо следить за его состоянием, какие факторы и условия влияют на срок службы указанного элемента, а также через сколько километров менять воздушный фильтр в том или ином случае.

Содержание статьи

Почему необходима регулярная замена воздушного фильтра двигателя

Как известно, в цилиндрах любого ДВС сгорает не топливо, а топливно-воздушная смесь. Указанная смесь представляет собой определенное соотношение горючего и воздуха. Другими словами, чтобы сжечь какой-либо объем бензина, солярки или газа, необходимо также подать в двигатель соответствующее количество воздуха.

Более того, объем поступающего воздуха напрямую будет влиять на эффективность и полноту сгорания порции топлива. Что касается автомобильных двигателей, они бывают бензиновыми и дизельными,  атмосферными, компрессорными и турбированными.

В атмосферных ДВС воздух поступает посредством разрежения, которое создают движущиеся в цилиндрах поршни. Если просто, такой мотор попросту засасывает в себя воздух. Что касается компрессорных и турбомоторов, в таких агрегатах воздух подается в цилиндры принудительно, то есть под давлением.

Такое решение позволяет увеличить объем поступающего воздуха и, соответственно, сжечь больше топлива. В результате значительно увеличивается мощность двигателя, при этом нет необходимости увеличивать рабочий объем или количество цилиндров.

Итак, вернемся к воздушному фильтру. Объединяет все типы двигателей одно — забор воздуха производится снаружи. Это значит, что в мотор поступает обычный воздух с улицы. При этом важно не допустить попадания в цилиндры мелких частиц пыли, грязи, влаги и т.п. Для решения этой задачи устанавливаются специальные воздушные фильтры.

При этом важно сделать так, чтобы вместе с качественной фильтрацией поступающего воздуха не снижалось его общее количество, а также не падала скорость поступления в мотор. Другими словами, в двигатель должно постоянно подаваться необходимое количество пропущенного через воздушный фильтр и очищенного воздуха, чтобы обеспечить максимально эффективное сгорание топлива на разных режимах работы ДВС.

Так вот, как уже было сказано выше, процесс сгорания топлива требует, чтобы кислород подавался в мотор в необходимом количестве. Если этого не происходит, тогда двигатель теряет мощность, увеличивается расход топлива, возможны проблемы с запуском мотора, автомобиль может плохо разгоняться или разгон будет происходить с заметными рывками.

Что касается влияния на ресурс и общее состояние силового агрегата, недостаточное количество воздуха приводит к тому, что двигатель работает на обогащенной смеси, когда количество топлива значительно превышает количество воздуха для его полноценного сжигания.

В результате топливный заряд может сгорать в цилиндрах не полностью, двигатель коксуется, заливает свечи зажигания, часть несгоревшего топлива попадает в моторное масло, выходит из строя кислородный датчик и катализатор в выпускной системе и т.п. Естественно, в подобных условиях нельзя говорить о нормальной работе силового агрегата.

Когда лучше менять воздушный фильтр

С учетом вышесказанного становится понятно, что загрязненный воздушный фильтр будет являться барьером, который препятствует  полноценному поступлению воздуха в камеру сгорания. По этой причине важно знать, как подобрать воздушный фильтр и поменять воздушный фильтр своими руками, а также когда это лучше сделать.

Сам фильтр двигателя для очистки атмосферного воздуха является «гармошкой», которая изготовлена из специального фильтрующего материала. По краям также присутствуют уплотнители, которые не позволяют воздуху попасть в мотор в обход фильтра. Материалом  для изготовления служит картон, также фильтрующий элемент может быть изготовлен из синтетических волокон.

Фильтры бывают разными:

• цилиндрический воздушный фильтр;
• панельный фильтр;
• бескаркасный фильтр воздуха;

Как правило, в большинстве мануалов к различным авто замена предполагается на каждом плановом ТО с учетом рекомендаций завода-изготовителя ДВС. Обычно пробег от замены до замены составляет 15-30 тыс. км. Если же водитель обслуживает машину самостоятельно, тогда желательно не только менять элемент по регламенту, но и регулярно контролировать состояние фильтра и степень его загрязненности.

Дело в том, что езда по пыльным дорогам (например, грунтовые проселочные пути) приводит к тому, что необходимость замены может наступить  намного раньше ожидаемого срока.  Помните, если элемент своевременно не заменить, это может привести к нежелательным последствиям.

Для проверки будет достаточно снять воздушный фильтр и оценить его состояние. Сделать это может практически каждый авто владелец. На современных авто фильтрующий элемент установлен в специальном пластиковом коробе под капотом, который закрыт крышкой. Указанная крышка крепится на специальных защелках или прикручена несколькими винтами.  В подобных случаях понадобится использовать отвертку.

После снятия крышки фильтр извлекается, после чего степень загрязненности можно определить по цвету, наличию пыли и грязи, а также моторного масла. Производители воздушных фильтров обычно делают их достаточно яркими (белый или светло-серый цвет), что позволяет с легкостью выявить степень загрязнения. Дополнительно можно проверить элемент на просвет, поднеся к яркому источнику освещения.

Если элемент чистый, можно установить его на место и эксплуатировать дальше. Загрязнения укажут на снижение пропускной способности потоку встречного воздуха, что говорит о необходимости замены.

Советы и рекомендации

Важно понимать, что любые частицы, которые могут содержаться  в загрязненном воздухе и не будут отфильтрованы, способны привести к нарушению режимов работы, а также к поломкам различных систем и самого ДВС.

Под удар попадает дроссельная заслонка, расходомер, различные датчики и т.п. Также загрязнения в воздухе могут привести к образованию задиров в цилиндрах. По этой причине опытные автолюбители знают, что ездить без воздушного фильтра категорически запрещено. Еще нужно постоянно контролировать состояние элемента, а также знать, через сколько менять воздушный фильтр.

Обычно проверка производится параллельно контролю уровня масла в катере и других технических жидкостей. Еще многие дополнительно продувают фильтр и его корпус воздухом из компрессора или насоса.

• Добавим, что некоторые владельцы в целях экономии денежных средств пытаются промыть воздушный фильтр вместо его замены. Обратите внимание, такая наружная очистка ничего не дает, так как мельчайшие загрязнения между волокнами фильтрующего элемента отмыть не получится. Более того, грязь размокает и еще сильнее забивает фильтрующий элемент, препятствуя нормальному прохождению воздуха.

Как показывает практика, общая загрязненность и запыленность дорог на территории СНГ как в городах, так и на трассе,  достаточно высокая. Это значит, что даже если в руководстве по эксплуатации предписана замена воздушного фильтра каждые 20-30 тыс. км, а интервал замены масла каждые 10-15 тыс. км, тогда фильтр лучше менять параллельно каждой замене смазки, а не через замену (то есть через 10 или 15 тыс. км.)

Если же условия эксплуатации автомобиля «тяжелые», практикуется постоянная езда по пыльным грунтовым дорогам и т.п., тогда желательно сократить интервалы замены как фильтров, так и самого моторного масла на 30-50%.

• Что касается бензиновых и дизельных двигателей с турбонаддувом, к таким моторам выдвигаются повышенные требования применительно к качеству очистки воздуха и интенсивности его поступления в мотор. Простыми словами, на машине с турбиной настоятельно рекомендуется чаще менять воздушный фильтр.

Напоследок хотелось бы добавить несколько слов о фильтрах нулевого сопротивления, более известных как фильтр-нулевик. Такие фильтры отличаются от обычных тем, что степень их сопротивления потоку воздуха максимально снижена. В результате удается подать максимум воздуха в мотор.

Обычно элементы данного типа устанавливаются на спортивные и гоночные автомобили, а также на специально подготовленные форсированные ДВС. При этом нужно понимать, что срок службы «нулевиков» сильно ограничен. Другими словами, их нужно очень часто менять. Более того, такой фильтр на гражданском авто не дает никаких явных преимуществ. При этом возникает повышенный риск загрязнения двигателя.

Читайте также

• Двигатель не тянет: возможные причины

  Что делать, если машина стала хуже разгоняться, не набирает скорость, есть провалы при разгоне. Почему мотор не тянет, как найти причину снижения мощности.

Насколько Часто Нужно Выполнять Замену Воздушного Фильтра Двигателя

Состояние современной окружающей среды нельзя назвать идеальным. Кругом загрязненный воздух, полный пыли, инородных твердых микрочастичек, вредных веществ и прочих природных «сюрпризов». И вот в таких условиях водители должны ездить на своих автомобилях.

Что будет, если содержащиеся в воздухе твердые микроскопические элементы попадут внутрь мотора? Конечно, он очень скоро может выйти из строя. Положение может спасти установка воздушного фильтра, который защищает двигатель от попадания в него находящихся в воздухе различных микроскопических предметов. Но эта деталь является расходником, то есть ее необходимо периодически менять.

Содержание:

Зачастую периодичность смены воздушного фильтра производители указывают в пользовательской автомобильной инструкции. Но такая информация подходит только для проживающих в идеальных климатических условиях автомобилистов. Большинство из нас живет в условиях с умеренной, а то и повышенной загрязненностью окружающей среды. Поэтому смену фильтра необходимо производить в 2 (в большинстве случаев), а то и 3 раза чаще (для условий с повышенным загрязнением окружающей среды). Замена фильтра – несложное дело, которое может выполнить любой автомобилист. Да и расходы на новый фильтр меньше, чем восстановление поврежденного мотора.

Что такое воздушный фильтр

Главной задачей этого расходника является защита мотора от содержащихся в воздухе инородных микроскопических тел. Внешний вид фильтра выполнен в виде гармошки, сделанной из особого материала, главным свойством которого является способность препятствования продвижению различных твердых микрочастиц. С каждым днем количество таких инородных предметов увеличивается, что является результатом плохого поступления потоков воздуха внутрь силового агрегата. Вокруг гармошки предусмотрено размещение уплотнителей, назначением которых является блокировка прохождения воздуха внутрь двигателя в обход фильтра.

В общем, игнорирование необходимости замены фильтра или его несвоевременная установка чревата ростом скорости изношенности деталей движка и серьезными повреждениями мотора в скором будущем.

При замене фильтров необходимо учитывать конструкцию автомобиля. Ведь не в каждый автомобиль подойдет, скажем, фильтр другой формы. Кроме того, фильтры отличаются между собой способом очистки воздуха (фильтры циклонной, инерционно-масляной, прямоточной фильтрации). Для использования очистителя в климатических условиях с умеренной степенью загрязнения можно использовать обычный фильтр, с повышенной степенью загрязнения – тяжелый очиститель.

Большинство автолюбителей при установке фильтра отдают предпочтение аналогам с нулевым сопротивлением. Такие детали используются при проведении спортивных соревнований, когда автомобилям необходимо передвигаться по трассам с высокой степенью запыленности.

Но, несмотря на хорошую работоспособность фильтров с нулевым сопротивлением при гонках использование таких устройств на обычных машинах не даст желаемого эффекта. Они и стоят дорого, и при их установке необходимо провести дополнительные дорогостоящие тюнинговые работы, иначе КПД фильтра нулевого сопротивления будет просто равен нулю.

Когда нужно проводить замену фильтра

Любой водитель может задать вопрос: «С какой периодичностью необходимо менять воздушные фильтры?» На этот вопрос точного ответа не даст никто. Ведь у каждого производителя нормы замены этой детали разные. Помимо этого, необходимо учесть степень загрязнения окружающей среды конкретного региона.

Если некоторые автомобилисты предпочитают заменять фильтр в рамках определенной закономерности, то при выполнении его замены после проезда каждых 10 тысяч километров он точно сможет уберечь свою машину от преждевременной изношенности элементов двигателя. Также заменять деталь необходимо при проявлении в работе машины следующих признаков:

• Увеличении расхода топлива в автомобиле.
• Существенном снижении мощности мотора.
• Возрастании количества CO2 в выхлопе.

При выявлении этих признаков необходимо взять в руки инструкцию и найти там описание последовательности замены воздушного фильтра.

Как нужно менять воздушные фильтры

Приступая к замене фильтрующего элемента, необходимо учесть особенности конструкции автомобиля. Каждый изготовитель по-своему крепит и располагает очиститель.

В общем, алгоритм замены фильтра в автомобилях разных марок и моделей отличается немногим. Сначала водитель открывает капот, затем находит воздушный фильтр, после этого изучает его крепление (в большинстве случаев он крепится на простых защелках). После этого очиститель снимается и оценивается его состояние.

Отметим, что фильтры бывают одноразового и многоразового использования. Одноразовые очистители заменяются сразу. Многоразовые можно очищать посредством пылесоса. Правда, такой метод ухода за машиной нельзя назвать эффективным (накопившаяся на очистителе грязь не удаляется полностью). Но все же после этих манипуляций очиститель еще какое-то время может выполнять свои функции. После этого новый (или очищенный) фильтр закрепляется вновь.

Что говорят эксперты

По мнению опытных автолюбителей, смену воздушного фильтра мотора следует совмещать с процедурой замены машинного масла. Выполняется это после 10-15 тыс. км проезда. Таким образом, будет выполнено обслуживание всего движка с целью обеспечения его долгой и надежной работы.

Для быстрого прохождения процедуры нужно прочитать пользовательскую инструкцию для понимания строения мотора и получения информации о конструкции используемого фильтра. Новые воздушные фильтры приобретаются только с учетом марки машины. При наличии в автомагазине новых современных устройств необходимо проконсультироваться со специалистами на предмет пригодности очистителя для конкретного автомобиля.

Прочие особенности замены воздушного фильтра

При замене воздушного фильтра необходимо определить, является ли мотор новым. В машинах с новыми не использовавшимися при повышенной нагрузке движками замена масла проводится чаще, чем очиститель. Замену фильтра проводят через раз при заливке смазки.

В автомобилях с дизельными турбированными моторами условия использования очистителя требуют его замены при каждой замене масла в момент техобслуживания.

Заключение

Опытные водители рекомендуют не экономить на очистителе, качество которого влияет на работу всего силового агрегата. Иначе необходимость его восстановления (чревата большими денежными затратами) очень скоро может «обрадовать» владельца автомобиля.

Ремонт или покупка нового движка стоит очень дорого. Так что не стоит забывать о своевременной замене воздушного фильтра и регулярном сервисном обслуживании автомобиля. Цена выполнения этих процедур гораздо меньше работ, выполняемых при выходе из строя автомобильного мотора.

Многоразовый воздушный фильтр двигателя. Преимущества и недостатки. | АВТОМОБИЛИСТ

Несколько производителей вторичного рынка, например k&n, продают впускные воздушные фильтры двигателя, которые, как они утверждают, обеспечивают лучший воздушный поток и, в результате, увеличивают мощность автомобиля и разгон. У некоторых из этих компаний есть постоянные клиенты, которые утверждают, что выиграли, особенно в производительности, от использования этих высокопроизводительных фильтров.

Многоразовый воздушный фильтр двигателя K&N

Эти фильтры чаще всего сделаны из хлопка или нановолокон, а некоторые моются, их можно чистить и смазывать специальным маслом, а затем повторно использованы, по крайней мере, один бренд гарантирует, что их ресурс составляет десятки тысяч километров. Многие из них предназначены для прямой замены автомобильных бумажных воздушных фильтров, предоставляемых производителями автомобилей. Другие многоразовые фильтры включаются в конструкцию системы впуска воздуха, которая с помощью них обеспечивает лучшую очистку воздуха для двигателя.

На первый взгляд, всё это звучит хорошо. Двигатели похожи на спортсменов в том, что чем лучше они могут дышать, тем быстрее они могут двигаться.

Обычный воздушный фильтр двигателя

Тем не менее, независимые испытания показали, что эти фильтры послепродажного обслуживания не многим лучше обычных воздушных фильтров или вообще не повысят производительность автомобиля, а некоторые типы многоразовых фильтрующих элементов пропускают больше грязи в двигатель, по сравнению с одноразовыми. Эта грязь попадет в моторное масло, а абразивный эффект может повредить внутренние детали двигателя. Кроме того, некоторые пользователи говорят, что масло, распыленное на некоторые из этих типов фильтров, также попадает в системы воздухозаборника двигателя.

EPA не тестировало масляные фильтры или другие воздушные фильтры со свободным потоком, но оно провело испытания, которые сравнивали засоренные обычные воздушные фильтры с новыми. Агентство по охране окружающей среды не обнаружило существенной потери экономии топлива из-за засоренного воздушного фильтра, но обнаружило, что при испытаниях автомобилей с бензиновым двигателем ускорение улучшилось благодаря использованию чистого воздушного фильтра.

Использованный воздушный фильтр. Источник: https://thumbs.dreamstime.com/

Хотя, это может показаться обоснованным утверждением о том, что многоразовый воздушный фильтр с большей плавностью может улучшить ускорение в легковом или грузовом автомобиле, улучшение характеристик автомобиля зависит от рассматриваемого транспортного средства. Кроме того, эти высокопроизводительные фильтры стоят дороже, чем обычные фильтры и, хотя они могут работать гораздо дольше, они требуют регулярной очистки и обслуживания, вместо периодической замены. Фильтры с высокой пропускной способностью системы впуска обычно приглушают звуки индукции меньше, чем обычные бумажные фильтры, что может создать впечатление лучшей производительности — или просто желаемого звука на что обращают внимание некоторые водители.

Лайк статье и подписка на канал дают +1000 к карме!👍

Как эффективность масляных и воздушных фильтров влияет на работу двигателя? — Иксора

Являясь основной движущей силой автомобиля, двигатель заслуживает большого внимания и заботы: если движок перестает работать, автомобиль просто не сможет двинуться с места.

Ремонт двигателя является также сложной и трудоемкой работой для техников. Чтобы избежать лишней головной боли и денежных трат, обратите внимание на две небольшие и дешевые автозапчасти, которые помогут сохранить ваш двигатель в исправном состоянии и долго работать без сбоев.

Мы говорим о воздушном и масляном фильтрах. Кажется, не одно автошоу не обходится без рекламы той или иной марки фильтров, превосходящей аналоги. Но как же именно воздушные и масляные фильтры влияют на состояние двигателя автомобиля? В этой статье мы отфильтруем реальные факты от маркетингового вымысла.

Воздушный фильтр и двигатель автомобиля

Сперва давайте посмотрим, как воздушные фильтры помогают двигателю легче дышать. Чтобы ярче представить себе работу фильтра, проверьте капот и область переднего номерного знака автомобиля после ночной поездки в теплую погоду. Следы жуков, сок травы, брызги воды, листья и другая грязь, которую вы видите снаружи, также могут попасть и в моторный отсек. Попадание жуков и других дорожных загрязнений через воздухозаборник в сам двигатель может вызвать истирание или коррозию — две вещи, которые определенно не полезны мотору.

Воздушный фильтр улавливает весь вышеупомянутый мусор задолго до того, как последний попадет в двигатель. Часто фильтр обладает дополнительной защитой в виде пластикового панциря для более эффективной защиты мотора. Пренебрегая сроками замены воздушного фильтра, вы лишаете двигатель чистого воздуха, который необходим для процесса сгорания топливно-воздушной смеси. Теоретически, воздушный фильтр может быть настолько загрязнен, что двигатель перестанет работать. Но что более вероятно, так это то, что грязный воздушный фильтр лишает двигатель достаточного количества воздуха, что снижает его производительность, а также сильно повышает потребление топлива.

Масляный фильтр и двигатель автомобиля

Стандартный масляный фильтр вашего автомобиля, возможно, размером с кофейную кружку, однако он выполняет чрезвычайно важную работу. Подобно тому, как почки вашего тела очищают кровь, автомобильный масляный фильтр очищает моторное масло от загрязнений. Твердые частицы грязи и металлов действуют как миниатюрные пескоструйные аппараты, когда они плавают во взвешенном состоянии в моторном масле. Их абразивная поверхность способна особенно быстро изнашивать подшипники двигателя, что в итоге приводит к низкому давлению масла. Это, в свою очередь, может привести к серьезному повреждению двигателя. Со временем масляный фильтр настолько забивается примесями, что уже не может эффективно очищать масло – грязный состав продукта просто продолжает циркулировать по системе двигателя. В сущности, масляный фильтр защищает мотор от вредного плавающего мусора.

В автомобиле есть расходники, замену которых вы можете откладывать на неопределенный срок. Например, тот освежитель воздуха, который потерял свой аромат несколько месяцев назад. Но, учитывая то, насколько важны воздушные и масляные фильтры для здоровья и эффективной работы двигателя, они являются теми деталями, которые вы обязательно должны менять по регламенту замен. Посмотрите руководство по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать, как часто следует проводить замену фильтров.

  * Применяемость деталей конкретно для Вашего автомобиля уточняйте у менеджеров по телефону: 8 800 555-43-85 (звонок по России бесплатный).

Полезная информация:

Получить профессиональную консультацию при подборе товара и подробную информацию по всем интересующим Вас вопросам можно позвонив по телефону — 8 800 555-43-85 (звонок по России бесплатный).

5 признаков того, что пришло время заменить воздушный фильтр двигателя вашего автомобиля

Воздушный фильтр вашего двигателя защищает двигатель от пыли и мусора. Обеспечивая чистый поток воздуха к двигателю, воздушный фильтр гарантирует, что двигатель получает необходимое количество воздуха, необходимое для работы на пиковом уровне.

Изношенные или грязные воздушные фильтры ухудшают работу двигателя; Вы заметите, среди прочего, что у вас будет меньше мощности и более слабое ускорение. Ваш отклик дроссельной заслонки также будет уменьшен.Но как узнать, пора ли заменить воздушный фильтр?

Одно из практических правил — следить за тем, как долго ваш воздушный фильтр находится на своем месте. Средняя рекомендуемая продолжительность работы составляет от 10 000 до 15 000 миль, что для большинства людей составляет примерно раз в год. Но имейте в виду, что, как и в случае с большинством вещей, связанных с вашим автомобилем, это всего лишь рекомендация, и она не принимает во внимание вашу индивидуальную дорожную ситуацию.

Если вы регулярно едете в плотном потоке, ваш воздушный фильтр не прослужит так долго.Вам придется много ездить с остановками и трогаться с места, что предъявляет больше требований к вашему автомобилю, а также приведет к более быстрому загрязнению воздушного фильтра. Вождение в пыльной или сельской местности также может привести к более быстрому снижению эффективности воздушного фильтра, поэтому имейте в виду, что то, где вы едете, повлияет на то, как долго он прослужит.

Знание некоторых явных признаков грязного или забитого фильтра поможет вам не ждать слишком долго, чтобы заменить его. Вот пять признаков, которые могут указывать на то, что пришло время установить новый воздушный фильтр.

1) Ваш воздушный фильтр выглядит грязным

Если вы знаете, где находится ваш воздушный фильтр (вы можете обратиться к руководству пользователя, чтобы узнать, где искать), вы можете провести визуальный осмотр. Если ваш воздушный фильтр чистый, он должен быть белым или кремовым. Со временем по мере накопления на нем пыли и грязи воздушный фильтр потемнеет и грязь станет заметна. Когда он станет темным и грязным, возможно, вам потребуется замена.

2) Кажется, что в вашем автомобиле меньше мощности

Чистый воздушный фильтр поможет вашему двигателю работать лучше; на более новых автомобилях он может увеличить ускорение на целых 11%, а на старых автомобилях он может улучшить пробег на целых 14%.Другими признаками того, что воздушный фильтр влияет на ходовые качества вашего автомобиля, являются рывки при ускорении или отсутствие должной реакции.

3) Загорается индикатор проверки двигателя

Есть много разных причин, по которым ваш индикатор проверки двигателя загорается; это может быть просто неплотная крышка бензобака или сигнализировать о более серьезной проблеме. Одна из этих причин может заключаться в том, что двигатель не получает достаточно воздуха, поэтому в двигателе образуются отложения углерода, и на приборной панели загорается свет. Когда вы отнесете свой автомобиль к механику, он сможет быстро просканировать его, чтобы выяснить, что вызывает проблему, и скажет вам, проблема ли это в воздушном фильтре.

4) Ваш автомобиль начинает издавать странные звуки

Без достаточного количества воздуха двигатель вашего автомобиля не будет работать так, как должен. Если он кашляет и шипит, или если он сильно вибрирует, когда вы включаете двигатель, есть большая вероятность, что он просит новый воздушный фильтр. Если вы замечаете странные звуки, особенно когда ваша машина работает на холостом ходу, возможно, у вас так называемый «грубый холостой ход».»Прочтите нашу тему по этому поводу, чтобы узнать, что вызывает грубый простой и возможные исправления.

5) При запуске автомобиля из выхлопной трубы вырывается дым или пламя

Хорошим признаком того, что воздушный фильтр нуждается в замене, является присутствие черного дыма, выходящего из выхлопных труб, когда вы запускаете двигатель. Вы также можете услышать хлопок или увидеть пламя на конце выхлопной трубы. Это может произойти, когда в двигатель недостаточно воздуха. Не все топливо будет сгорать должным образом в цикле сгорания, и оно будет покидать автомобиль через выхлоп.Пламя возникает, когда тепло выхлопных газов воспламеняет топливо в выхлопной трубе. Если вы замечаете, что это происходит в вашем автомобиле, немедленно обратитесь к механику, так как это может создать небезопасную ситуацию.

Сколько времени это займет?

Замена воздушного фильтра обычно является довольно простой и понятной процедурой, и ее можно выполнить всего за несколько минут. Это особенно актуально для старых автомобилей. Некоторые производители новых моделей автомобилей изменили конструкцию двигателя, чтобы более эффективно использовать пространство, и иногда это означает установку воздушных фильтров в труднодоступных местах, что может замедлить процесс.

Однако ваш механик обычно может сказать вам, сколько времени потребуется, и может проверить это во время замены масла.

Замена воздушного фильтра может быть частью общей услуги по настройке, которая поможет вам увеличить пробег и увеличить производительность вашего автомобиля. Это также отличный способ выявить любые незначительные проблемы, которые можно решить, прежде чем они станут более серьезными.

Воздушный фильтр вашего двигателя · BlueStar Inspections

Воздушный фильтр — одна из самых важных частей вашего двигателя.Для правильной работы двигателя на каждый галлон сожженного топлива требуется до 10 000 галлонов воздуха. Если ваш автомобиль потребляет 40 галлонов топлива каждый месяц, он также потребляет около 400 000 галлонов воздуха. Это эквивалентно количеству воды в бассейне глубиной пять футов и размером 28 × 10 футов. Это много воздуха, проходящего через ваш двигатель, а придорожный воздух содержит такие загрязнители, как пыль, грязь, сажа и насекомые, которые необходимо отфильтровать.

Для нормальной работы бензинового двигателя необходимы три элемента: воздух, топливо и искра.Если вы уменьшите или загрязните любой из этих трех компонентов, ваш двигатель потеряет производительность, экономию топлива, а также вызовет проблемы с управляемостью. Кроме того, если воздух, поступающий в двигатель, загрязнен, срок службы двигателя значительно сокращается.

Единственная задача воздушного фильтра двигателя — поддерживать воздух, поступающий в двигатель, чистым и беспрепятственным. Воздушный фильтр расположен между отверстием для забора свежего воздуха и самим двигателем. Он находится внутри воздушной коробки, крышка которой закрывает фильтр между верхней и нижней воздушной коробкой.Это заставляет воздух проходить через впускное отверстие свежего воздуха и воздушный фильтр, прежде чем он достигнет впускного коллектора, и создает воздушно-топливную смесь в камере сгорания.

Воздушный фильтр двигателя — одна из самых простых деталей для замены, но при этом он также является одним из самых запущенных и забытых компонентов. Воздушный фильтр вашего двигателя может показаться мало технологичным, но он отвечает за поддержание неограниченного постоянного потока чистого воздуха, проходящего через ваш двигатель.

Рекомендуется снимать и проверять воздушный фильтр двигателя каждый раз при замене моторного масла или не реже двух раз в год. После снятия воздушного фильтра необходимо проверить его на наличие разрывов, порезов, отверстий, чрезмерной грязи и мусора, а также дефектов уплотнительной поверхности резины.

Цвет вашего воздушного фильтра может указывать на необходимость замены фильтра. Цвет большинства новых воздушных фильтров белый, светло-желтый или кремовый. Черный или темно-коричневый фильтр может не пропускать достаточное количество воздуха в двигатель и может лишить автомобиль мощности, что приведет к плохой экономии топлива. Если есть что-то необычное в физическом состоянии вашего воздушного фильтра, не рискуйте.Немедленно замените воздушный фильтр новым фильтром качества оригинального производителя.

Важно качество выбранного вами воздушного фильтра двигателя. Качество сменных фильтров должно быть не ниже качества фильтра, изначально установленного производителем. Воздушный фильтр должен иметь достаточно высокую пропускную способность, чтобы сдерживать нормальное скопление грязи до ограничения потока воздуха, а также эффективно улавливать крошечные частицы грязи и мусора, чтобы предотвратить их попадание в камеру сгорания двигателя. Цель состоит в том, чтобы выбрать фильтр, который обеспечивает наилучший баланс между улавливанием загрязняющих веществ и отсутствием ограничения воздушного потока.

Некоторое количество грязи и мусора на воздушном фильтре является нормальным явлением и учитывается при расчете пропускной способности фильтра. Обычное количество грязи и мусора не должно ограничивать воздушный поток. Практическое правило состоит в том, что воздушный фильтр хорошего качества должен прослужить от 15 000 до 30 000 миль в зависимости от условий вождения. Состояние воздушного фильтра является субъективным, но его может точно определить опытный автомобильный техник.В некоторых случаях срок службы воздушного фильтра можно продлить, если использовать сжатый воздух для выдувания грязи и мусора из фильтра.

Следите за воздушным фильтром двигателя и регулярно заменяйте его по мере необходимости. Будьте в курсе техобслуживания воздушного фильтра двигателя — это простой и недорогой способ обеспечить эффективную работу двигателя и продлить срок службы вашего автомобиля в дороге.

Воздушный фильтр INFINITI

Воздушный фильтр INFINITI

В вашем INFINITI есть два основных воздушных фильтра.Воздушный фильтр двигателя расположен в моторном отсеке и используется для фильтрации вредных и опасных частиц, которые могут вызвать повреждение двигателя вашего автомобиля. Если воздушный фильтр двигателя не заменяется точно через соответствующие промежутки времени, скопление отложений может повлиять на производительность вашего двигателя и привести как к потере мощности, так и к снижению топливной эффективности.

Воздушный фильтр салона находится под приборной панелью, за перчаточным ящиком или под капотом вашего автомобиля. Обычно он находится за перчаточным ящиком.Как и воздушные фильтры двигателя, фильтры салона в вашем INFINITI предназначены для равномерной очистки воздуха, проходящего через систему отопления, кондиционирования и вентиляции. Воздушный фильтр салона удаляет аллергены, такие как пыльца и пыль. Он снова будет улавливать такие загрязнители, как смог, плесень или другие опасные пары. Запишитесь на следующую встречу по обслуживанию воздушных фильтров с Nalley INFINITI из Атланты онлайн сегодня или позвоните нам по телефону 7706370429 и поговорите с консультантом по обслуживанию.

INFINITI Воздушный фильтр двигателя

Проще говоря, основная цель воздушного фильтра двигателя INFINITI — очищать воздух от вредных частиц, таких как пыль, грязь и другой мусор, прежде чем он попадет в двигатель.Всем двигателям требуется большой запас воздуха для сжигания топлива. Любые посторонние материалы могут повредить ваш двигатель и стать довольно дорогостоящим для ремонта, поэтому вы должны постоянно проверять ваши фильтры механиком INFINITI при каждом посещении. В INFINITI Atlanta мы проведем для вас многоточечную проверку совершенно бесплатно. Запишитесь на прием сегодня!

INFINITI Воздушный фильтр салона

Основная функция воздушного фильтра салона — фильтровать воздух, который проходит через систему обогрева и охлаждения в ваш автомобиль.Этот фильтр может улавливать чрезвычайно вредные загрязнители и аллергены, включая пыльцу, плесень, смог или пыль.

Замена воздушного фильтра INFINITI рядом со мной — Воздушный фильтр INFINITI Атланта

В Nalley INFINITI в Атланте наши сертифицированные специалисты INFINITI используют сертифицированные OEM-компоненты и инструменты для проверки и замены воздушного фильтра двигателя и воздушного фильтра салона. Использование сертифицированных компонентов не только экономит ваши деньги в долгосрочной перспективе благодаря высочайшему качеству, но и благодаря нашим отношениям с производителем, мы можем предоставить запасные компоненты и услуги для вашего INFINITI по ​​самым агрессивным ценам в городе.Позвоните нам по телефону 7706370429 или запишитесь на прием онлайн.

Как узнать, нужен ли вашему INFINITI новый воздушный фильтр?

Действительно, довольно легко определить потребность в новом воздушном фильтре двигателя и новом воздушном фильтре салона. Если вашему INFINITI понадобится новый воздушный фильтр двигателя, вы, несомненно, заметите некоторые или все следующие симптомы:

• Снижение ускорения
• Световой индикатор служебного двигателя на приборной панели
• Темный дым из выхлопной трубы
• Странные шумы от двигатель на холостом ходу
• Медленный запуск двигателя
• Снижение топливной экономичности
• Грязный воздушный фильтр
• Накопление остатков или грязи вокруг воздухозаборника двигателя

Ниже приведены в основном общие признаки того, что ваш салонный воздушный фильтр INFINITI нуждается в полной замене :

• Ненормальное усиление шума, исходящего из вентиляционных отверстий
• Снижение воздушного потока
• Плохой запах

INFINITI Air Filter Price

Воздушные фильтры двигателя часто стоят от 20 до 45 долларов в зависимости от типа необходимого фильтра. Воздушные фильтры салона обычно стоят от 15 до 35 долларов.Nalley INFINITI из Атланты может установить ваши фильтры менее чем за 30 минут, сэкономив ваши деньги на трудозатратах и ​​получив лучшие сертифицированные OEM-компоненты. Чрезвычайно важно использовать оригинальные воздушные фильтры для вашего INFINITI, а не более дешевые запасные части, потому что сертифицированные компоненты созданы специально для вашего автомобиля и не только прослужат дольше, но и работают более эффективно. Благодаря нашим отношениям с производителями, мы можем предоставить вам нужный фильтр по отличной цене.Приобретайте все наши специальные предложения по обслуживанию здесь или наши специальные предложения по запчастям здесь. Позвоните нам по телефону 7706370429 или запишитесь на прием на обслуживание воздушного фильтра онлайн!

INFINITI Купоны на воздушный фильтр

Nalley INFINITI из Атланты в настоящее время предлагает огромные скидки на воздушные фильтры. Щелкните здесь, чтобы ознакомиться с нашими последними купонами на воздушные фильтры INFINITI. Наши механики, прошедшие обучение на заводе, быстро и в достаточной степени заменят ваш воздушный фильтр и проведут бесплатный многоточечный осмотр вашего автомобиля. Пока вы ждете, наслаждайтесь нашими бесплатными напитками, едой и Wi-Fi.Запланируйте следующее посещение обслуживания онлайн и сэкономьте еще больше!

INFINITI Замена воздушного фильтра

Воздушные фильтры в вашем автомобиле следует проверять каждые 10 000 миль, но обычно замена необходима только каждые 15 000–30 000 миль в зависимости от ваших привычек вождения. В некоторых крайних случаях может потребоваться замена воздушного фильтра двигателя каждые 10 000 миль. Тем не менее, воздушный фильтр салона следует менять чаще, чтобы вы и ваши пассажиры не вдыхали вредные для здоровья аллергены.Всегда проверяйте руководство по техническому обслуживанию INFINITI, которое находится в руководстве пользователя, для получения самых последних рекомендаций по техническому обслуживанию.

Как часто следует заменять воздушный фильтр в автомобиле?

В вашем руководстве по обслуживанию INFINITI указано, что вам следует заменять воздушный фильтр двигателя и воздушный фильтр салона каждые 10 000 миль в экстремальных условиях и каждые 15 000–30 000 миль в нормальных условиях вождения. Чрезвычайно важно проверять фильтры каждый раз, когда вы отправляете машину на замену масла.В Nalley INFINITI из Атланты мы делаем это бесплатно каждый раз, когда вы посещаете. Поскольку это сравнительно недорого, если вы живете в районе с высоким уровнем загрязнения или с чрезвычайно высоким содержанием пыльцы, вам будет полезно менять фильтры один раз в год. Если у вас такая же аллергия, как у нас, вы будете счастливы! Назначьте встречу с Nalley INFINITI из Атланты сегодня!

Воздушные фильтры двигателя автомобиля: полное руководство

Замена воздушного фильтра двигателя — занятие для начинающих для большинства домашних мастеров.Вот все, что вам нужно знать, чтобы заменить воздушный фильтр двигателя в домашних условиях.

• DIY Уровень сложности : Начинающий
• Требуемое время : от 5 до 15 минут
• Инструменты и материалы : Новый воздушный фильтр (от 20 до 40 долларов). Вам также могут понадобиться простые отвертки или гаечные ключи, но, скорее всего, вам вообще не понадобятся инструменты.

Что такое воздушный фильтр двигателя?

Ваш двигатель дышит воздухом так же, как и вы. Пока вы вдыхаете воздух через нос, ваша машина дышит через систему впуска воздуха.Это серия трубок, по которым воздух снаружи вашего автомобиля поступает в двигатель. Простой фильтр, обычно сделанный из бумаги, находится в начале системы воздухозаборника вашего двигателя. Он гарантирует, что в ваш двигатель поступает только чистый воздух, без пыли или мусора, которые могут вызвать повреждение датчиков или самого двигателя. Это похоже на маски для лица, которые мы все привыкли носить в 2020 году.

Для современных автомобилей замена воздушного фильтра показала увеличение расхода топлива на 10% и увеличили ускорение на целых 11% .

Безопасно ли ехать с грязным воздушным фильтром?

Когда вы вдыхаете грязный воздух, вы кашляете, издаетесь слюной и грязь попадает в легкие. То же самое происходит с вашим двигателем, когда вы едете с грязным воздушным фильтром двигателя. Двигатель может работать с перебоями. Вы можете потерять мощность или снизить расход топлива. Индикатор «Проверьте двигатель» может загореться, особенно если в вашем двигателе возникают перебои в зажигании. Код неисправности также может указывать на обедненную смесь, что является признаком того, что датчик массового расхода воздуха загрязнен или вышел из строя.

Слесарь или мастерская по замене масла могут заменить воздушный фильтр двигателя за вас, но это настолько быстро и легко, что вы можете сэкономить деньги и сделать это самостоятельно.

Как часто менять воздушный фильтр двигателя

Если ваш воздушный фильтр выглядит как тот, что справа, его нужно заменить прямо сейчас. Это тот, который я вынул из своего недавно приобретенного фургона Ford E250, когда чистил датчик массового расхода воздуха, чтобы устранить контрольную лампу двигателя. Когда я это увидел, я купил новый воздушный фильтр и сразу заменил его.

Вообще говоря, вы должны заменять воздушный фильтр двигателя каждые 12 000-15 000 миль. Однако это может отличаться.Проверьте график технического обслуживания вашего автомобиля в руководстве по эксплуатации и следуйте рекомендациям производителя. Если вы едете по многим грунтовым дорогам или подвергаете свой автомобиль сильному стрессу, проверяйте воздушный фильтр чаще, чем рекомендует завод.

Наши автомобильные специалисты рекомендуют менять воздушный фильтр один или два раза в год, независимо от пробега, чтобы убедиться в его исправности. Если вы ищете более простой способ не отставать от планового обслуживания, например, когда пришло время заменить воздушный фильтр двигателя, датчик и приложение FIXD будут отслеживать все это для вас в графике технического обслуживания внутри приложения.Вы будете автоматически уведомлены, когда придет время для нового фильтра, замены масла, ротации шин, автомобильного аккумулятора и т. Д., Чтобы вы никогда не забыли.

Каковы общие симптомы, указывающие на необходимость замены воздушного фильтра двигателя?

Если воздушный фильтр двигателя загрязнен, может возникнуть следующее:

• Потеря мощности
• Плохая экономия топлива
• Черновая работа
• Проверить свет двигателя

Помните

Не забывайте всегда следовать графику технического обслуживания, рекомендованному производителем, и заменять воздушный фильтр двигателя в соответствии с рекомендациями для вашей конкретной марки и модели.

Поскольку он обычно располагается рядом с воздушным фильтром двигателя, сейчас хорошее время для очистки датчика массового расхода воздуха. Вы также можете очистить корпус дроссельной заслонки, пока находитесь там, поскольку он также находится в системе впуска воздуха.

Как это делается

Стоимость замены воздушного фильтра двигателя относительно невысока, обычно менее 20 долларов, и их легко купить в Интернете или в местном магазине автозапчастей. Есть некоторые высококачественные бренды, которые могут стоить до 50 долларов, но они обладают чрезвычайно высокими характеристиками и в них нет особой необходимости, если вы не занимаетесь тяжелым вождением.

Не забудьте проверить марку, модель и объем двигателя вашего автомобиля перед покупкой воздушного фильтра. Воздушные фильтры зависят от объема двигателя, и каждая модель автомобиля может иметь разные размеры двигателя, поэтому будьте особенно осторожны при поиске этой информации. Вы можете найти эту информацию в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля или в Интернете.

Точное местоположение зависит от автомобиля, поэтому обратитесь к руководству, чтобы найти его в автомобиле.Обычно вы можете найти свою впускную систему под капотом рядом с передней частью моторного отсека. В моем фургоне Ford E250 это большой цилиндр прямо над двигателем. (Тот факт, что снаружи было так грязно, был моей первой подсказкой, что фильтр тоже был грязным.)

Воздуховод — это большой квадрат или цилиндр в системе забора воздуха, расположенный в передней части автомобиля. В этой коробке находится воздушный фильтр вашего двигателя. В большинстве случаев для его открытия не требуется никаких инструментов.Один или несколько простых зажимов, которые вы можете открыть вручную, удерживая их закрытыми, как показано здесь. В редких случаях для открытия воздушной камеры может потребоваться простая отвертка или гаечный ключ.

Когда воздушный ящик открыт, вы можете сразу вытащить фильтр. Снимите старый и установите новый в том же направлении и ориентации, что и старый.

Теперь, когда установлен новый фильтр, соберите все, что вы разобрали, и готово.

Получите индивидуальный график технического обслуживания

Получите FIXD Sensor и бесплатное приложение сегодня для индивидуального графика обслуживания, основанного на вашей марке, модели и пробеге. Никогда больше не пропустите важное обслуживание с автоматическими предупреждениями о техобслуживании! Узнайте больше на fixd.com.

Восстанавливающий автокросс и энтузиаст трек-дня. Однажды превратил VW Jetta в пикап. Живет в фургоне у реки. Автомобиль мечты: раллийный автомобиль Subaru WRC 2001 года выпуска.

Сменные воздушные фильтры | Легковые автомобили, грузовики, внедорожники — CARiD.

Воздух для дыхания, содержащий пыль, сажу и другие твердые частицы, может вызвать заболевание, а продолжительное воздействие может вызвать респираторные и сердечно-сосудистые заболевания. Вот почему вы всегда должны носить соответствующую респиратор или респиратор, чтобы защитить себя при выполнении работ, где вы подвергаетесь воздействию таких загрязняющих веществ. То же самое касается двигателя вашего автомобиля, грузовика или внедорожника. Если ничто не препятствует попаданию грязи и мусора в двигатель, это может привести к серьезным повреждениям и, в конечном итоге, к полному отказу двигателя.Ваш автомобиль оснащен воздушным фильтром двигателя, который задерживает грязь и мусор и не дает им повредить двигатель. Однако по мере того, как фильтр выполняет свою работу, грязь и мусор накапливаются на поверхности фильтра и в конечном итоге могут достичь точки, в которой поток воздуха ограничен, что снижает производительность и экономию топлива. Чтобы обеспечить оптимальную фильтрацию, защиту и производительность двигателя, воздушный фильтр необходимо периодически заменять, и когда вам нужно будет установить новый, вы найдете нужный фильтр прямо здесь, на наших цифровых полках.

В отличие от людей, которые могут выбирать, когда и где носить маску или респиратор, двигатель всегда должен быть защищен воздушным фильтром. Это потому, что типичный двигатель потребляет огромное количество воздуха, до 10 000 галлонов на каждый галлон бензина, и он должен поглощать этот воздух при любых условиях вождения. Когда вы едете по дороге, воздух, содержащий грязь, пыль, песок, мусор, листья и другие органические вещества, а также частицы из выхлопных газов, попадает в систему воздухозаборника вашего автомобиля.Предлагаемые нами воздушные фильтры защищают ваш двигатель, задерживая частицы загрязняющих веществ размером до 5 микрон, что составляет 5 миллионных метра или менее 1/10 размера человеческого волоса.

Такая степень защиты необходима, потому что современные двигатели строятся с гораздо более жесткими допусками, чем те, что были построены всего несколько десятилетий назад. Если даже самые мелкие частицы загрязнителя пройдут сквозь фильтр и попадут в двигатель, они будут истирать и преждевременно изнашивать поршни, кольца и стенки цилиндров, а также клапаны и седла клапанов, постепенно разрушая двигатель и его производительность. Сегодня многие двигатели оснащены турбонаддувом, и частицы грязи и посторонних материалов также могут повредить лопатки компрессора. Эти загрязнители вместе с металлическими частицами, которые ими истираются, могут в конечном итоге попасть в картер и масляную систему двигателя и циркулировать по двигателю, повреждая подшипники и другие компоненты и, в конечном итоге, разрушая весь двигатель.

Наши сменные воздушные фильтры обеспечивают эффективную защиту от таких дорогостоящих повреждений, не ограничивая воздушный поток, который может отрицательно сказаться на характеристиках двигателя и топливной экономичности.Типичный воздушный фильтр оригинального оборудования изготовлен из бумаги, в основном из волокон древесной массы, которые склеены и сформированы в складки. Чрезвычайно маленькие неровные каналы в фильтре задерживают грязь. Но поскольку эти проходы также обеспечивают путь для воздуха, поступающего в двигатель, по мере накопления грязи каналы могут сужаться, уменьшая поток воздуха. Наши сменные воздушные фильтры спроектированы и рассчитаны таким образом, чтобы обеспечивать требуемый уровень фильтрации и воздушный поток в течение интервала замены, указанного в руководстве пользователя, если транспортное средство движется в нормальных условиях.Однако, если вы регулярно ездите по бездорожью, по неулучшенным дорогам или в пыльных условиях, вам следует регулярно проверять воздушный фильтр, поскольку в этих условиях может потребоваться более частая замена.

Мы предлагаем воздушные фильтры для бензиновых и дизельных двигателей, а также для автомобилей с карбюратором и впрыском топлива. Хотя форма фильтра зависит от производителя и модели, в целом воздушные фильтры для карбюраторных двигателей имеют круглую форму и расположены в корпусе, который крепится к верхней части карбюратора.Большинство автомобилей с впрыском топлива имеют воздушный фильтр с плоской панелью, который расположен внутри воздушной коробки, установленной удаленно от двигателя. Воздуховод соединяет корпус воздушного фильтра с корпусом дроссельной заслонки и впускным коллектором. Замена воздушного фильтра — одна из самых простых работ своими руками. Доступ к воздушному фильтру карбюратора обычно осуществляется путем снятия барашковой гайки и крышки воздушного фильтра. На автомобиле с впрыском топлива корпус можно открыть для снятия фильтра, сняв несколько зажимов или винтов. Перед установкой нового воздушного фильтра удалите весь мусор, который мог скопиться в корпусе.При установке нового фильтра убедитесь, что он плотно прилегает к корпусу, чтобы весь всасываемый воздух проходил через фильтр. На автомобилях с впрыском топлива осмотрите воздухозаборник, чтобы убедиться в отсутствии трещин, зазоров или других отверстий, через которые нефильтрованный воздух может попасть во всасываемый воздушный поток.

Как часто следует менять воздушный фильтр двигателя?

Техническое обслуживание 11 декабря 2019 г.

Это классическая история обмана в авторемонтной мастерской … продавец подходит к вам, становится на одно колено и предлагает вам для осмотра мерзкий на вид воздушный фильтр: «Это похоже, вам нужно заменить воздушный фильтр в двигателе, мэм. Но как узнать, нужен ли вам новый воздушный фильтр двигателя или вас просто обманывают?

Зачем мне заменять воздушный фильтр двигателя?

Замена воздушного фильтра — это не сервис, изобретенный автомастерскими для того, чтобы заработать несколько дополнительных денег во время вашего визита. На самом деле это жизненно важная часть работы двигателя и технического обслуживания.

Для работы двигателям требуется много чистого воздуха. Воздушный фильтр двигателя предотвращает попадание мусора, грязи, насекомых и других загрязнений в двигатель и его повреждение.Загрязнение и / или засорение фильтра приводит к уменьшению расхода топлива, медленному ускорению, сокращению срока службы двигателя, увеличению выбросов и ухудшению характеристик двигателя.

Как часто нужно менять воздушный фильтр двигателя?

Virginia Tire & Auto рекомендует заменять воздушный фильтр двигателя в вашем автомобиле каждые 15 000–30 000 миль или при пробеге, рекомендованном производителем транспортного средства . Обратитесь к руководству по эксплуатации, чтобы узнать рекомендуемый интервал пробега для вашего автомобиля.

Если ваша поездка состоит из частых остановок и строительных площадок или вы регулярно путешествуете по грунтовым / гравийным дорогам, подумайте о более частой замене воздушного фильтра двигателя.

Вот некоторые признаки того, что пришло время заменить воздушный фильтр вашего автомобиля:

1. Рывок или медленнее, чем обычно: Если вы заметили, что ваш автомобиль разгоняется не так хорошо, как раньше, есть хороший шанс что воздушный фильтр не пропускает достаточно воздуха в двигатель вашего автомобиля.Вы также можете заметить резкое ускорение при нажатии на педаль газа.
2. Сниженная экономия топлива: Когда фильтр забит, двигателю приходится работать тяжелее, чтобы получить такое же количество мощности, что приводит к снижению расхода бензина.
3. Необычные звуки: Загрязненный или забитый воздушный фильтр часто приводит к появлению множества странных звуков, когда автомобиль находится на холостом ходу. Необычные звуки могут быть признаком того, что двигатель вашего автомобиля не получает достаточного воздушного потока.
4. Грязный воздушный фильтр: Вы также можете визуально осмотреть воздушный фильтр двигателя.Обычно к нему легко получить доступ, и вы можете обратиться к руководству пользователя, если у вас возникнут проблемы с его поиском. Если воздушный фильтр содержит много грязи, мусора или жира, то пора заменить воздушный фильтр.
   Не уверены, что он слишком грязный? Поднесите фильтр к свету. Если вы не видите свет через фильтр, пора заменить воздушный фильтр.

Сколько времени нужно на замену воздушного фильтра в моем автомобиле?

Установка фильтра обычно занимает от 5 до 10 минут, но это может зависеть от модели вашего автомобиля.Доступ к воздушному фильтру в некоторых моделях затруднен, поэтому в этом случае нашим специалистам потребуется немного больше времени для его замены.

Замена воздушного фильтра в Virginia Tire & Auto

В Virginia Tire & Auto мы никогда не будем рекомендовать запасные части или услуги, в которых ваш автомобиль не нуждается, включая воздушные фильтры. Наши технические специалисты проверяют воздушный фильтр вашего двигателя в рамках нашей 25-точечной вежливой проверки, и мы сообщим вам, если мы сочтем необходимым его заменить. И мы всегда рекомендуем следовать графику технического обслуживания производителя вашего автомобиля при замене воздушного фильтра и других услугах.

Зайдите в любой из наших 18 офисов или назначьте встречу онлайн, чтобы заменить воздушный фильтр двигателя. Мы вернем вас в путь в кратчайшие сроки!

Обслуживание воздушных фильтров салона и двигателя

Икс Это текст отказа от ответственности в отношении файлов cookie.

Так же, как вы меняете фильтр печи в вашем доме, вы должны менять фильтры автомобиля, чтобы предотвратить преждевременный износ. Следует менять воздушный, масляный и салонный фильтры, чтобы очистить использованный или грязный воздух и масло до того, как они попадут в двигатель или в пассажирский салон. В противном случае грязь, пыль и мусор могут накапливаться быстрее, что может привести к снижению производительности.

Масляный фильтр

Держите масло и двигатель в чистоте

Движущимся частям вашего двигателя требуется чистое масло для надлежащей смазки. Если масляный фильтр не менять регулярно, крошечные кусочки металла могут отколоть различные детали двигателя и накапливаться в моторном масле во время эксплуатации автомобиля.Скопление грязи, металла и мусора в масле и масляном фильтре может сократить срок службы двигателя и привести к выходу из строя других деталей.

Преимущества услуг фильтрации

Замена масляного фильтра на высококачественный масляный фильтр Valvoline ™ при каждой замене масла может помочь предотвратить повреждение двигателя за счет очистки масла при его прохождении через фильтр.

Не забудьте обратиться к руководству пользователя для получения каких-либо конкретных рекомендаций производителя.

Служба интервального фильтра по пробегу

Valvoline рекомендует менять масляный фильтр каждый раз при замене масла. Это может помочь устранить риск повторного попадания в масло остаточных загрязнений, захваченных масляным фильтром, таких как грязь. Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы получить рекомендации производителя.

Воздушный фильтр двигателя

Поддерживайте эффективную работу вашего двигателя

Автомобильным двигателям для правильной работы требуется определенное соотношение воздух-топливо.Со временем воздушные фильтры могут забиться грязью и мусором, что приведет к ограничению потока воздуха в двигатель. При неправильном соотношении воздуха двигатель может получить нагрузку.

Преимущества замены воздушного фильтра двигателя

Наш сервис по обслуживанию воздушных фильтров заменяет ваш воздушный фильтр, помогая очищать воздух, поступающий к вашему двигателю, что может улучшить производительность.

Не забудьте обратиться к руководству пользователя для получения каких-либо конкретных рекомендаций производителя.

Интервал пробега для замены воздушного фильтра двигателя

Многие производители автомобилей рекомендуют эту услугу для поддержания работоспособности автомобиля. Пожалуйста, обратитесь к руководству пользователя для получения конкретных рекомендаций производителя.

Воздушный фильтр салона

Очистить воздух

Воздушные фильтры салона фильтруют воздух в пассажирском салоне вашего автомобиля. Со временем воздушные фильтры салона могут забиться грязью и мусором, что приведет к загрязнению воздуха в салоне. Большинство автомобилей, выпущенных после 2006 года, имеют салонный воздушный фильтр.

Преимущества замены воздушного фильтра салона

Наш салонный воздушный фильтр заменяет ваш салонный воздушный фильтр, помогая сохранить воздух чистым и защитить системы отопления и кондиционирования воздуха от грязи и мусора.

Не забудьте обратиться к руководству пользователя для получения каких-либо конкретных рекомендаций производителя.

Интервал пробега для замены воздушного фильтра салона

Многие производители автомобилей рекомендуют эту услугу для поддержания работоспособности автомобиля. Пожалуйста, обратитесь к руководству пользователя для получения конкретных рекомендаций производителя.

Не все услуги доступны во всех регионах

© 2021 ООО «Валволайн» | | | | | |