Является ли такси маршрутным транспортным средством: Выезд такси на полосу для маршрутных транспортных средств

Из толкового словаря иноязычных слов (автобус — это иноязычное слово)

АВТОБУС, а, м. [англ. autobus < греч. autos сам + англ. bus омнибус; автобус]. Вид общественного транспорта: многоместный пассажирский автомобиль вагонного типа для перевозки пассажиров.

Вагонный кузов – это грузопассажирский тип кузова. Может иметь одну, две или три пары боковых дверей и два или три ряда сидений. Задняя часть вагонного кузова выполнена также как и у универсала, но вмещает больше сидений и предоставляет больше возможностей для их трансформации.

Остановки

Движение общественного транспорта регулируется уставом автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта и правилами перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом. Движение в соответствии с этими документами маршруток относится к регулярным перевозкам пассажиров и багажа. Перевозки классифицируются не по виду транспортного средства (автобус, трамвай, троллейбус), а по категориям транспортных средств (М1, М2, М3).

«Маршрутки» относятся к категории М2

«транспортное средство категории «М2» — транспортное средство, которое используется для перевозки пассажиров, имеет помимо места водителя более 8 мест для сидения и максимальная масса которого не превышает 5 тонн;

Из Устава:

3. Регулярные перевозки пассажиров и багажа подразделяются на:

1. перевозки с посадкой и высадкой пассажиров только в установленных остановочных пунктах по маршруту регулярных перевозок;
2. перевозки с посадкой и высадкой пассажиров в любом не запрещенном правилами дорожного движения месте по маршруту регулярных перевозок.

«Маршрутки» могут относится к любому из этих видов перевозок.

5. Перевозки с посадкой и высадкой пассажиров в любом не запрещенном правилами дорожного движения месте по маршруту регулярных перевозок осуществляются в соответствии с расписаниями, установленными для следования из начального и конечного остановочных пунктов по маршруту регулярных перевозок. Остановки транспортных средств для посадки и высадки пассажиров осуществляются в начальном и конечном остановочных пунктах по маршруту регулярных перевозок, а также по требованию пассажиров.

Данный вид перевозки также имеет два обозначенных остановочных пункта — начальный и конечный, что соответствует определению в Правилах дорожного движения.

«Маршрутка» — Маршрутное транспортное средство и может пользоваться привилегиями Правил дорожного движения для маршрутных транспортных средств.

Не забывайте делиться статьей в социальных сетях

Что является маршрутным транспортным средством

Предлагаем ознакомиться со статьей на тему: «что является маршрутным транспортным средством». В статье приведены комментарии профессионалов. Все вопросы вы можете задать дежурному юристу.

Является ли маршрутка маршрутным транспортным средством?

Добрый день, уважаемый читатель.

В этой статье речь пойдет о том, являются ли маршрутные такси маршрутными транспортными средствами. На самом деле в данном вопросе нет ничего сложного, однако он в течение многих лет вызывает вопросы у водителей.

Ответ на данный вопрос необходимо знать в связи с тем, что маршрутные транспортные средства в некоторых случаях пользуются преимущественным правом проезда, а также имеют право отступать от требований некоторых дорожных знаков.

Считается ли маршрутка маршрутным транспортным средством?

Ситуация регламентирована пунктом 1.2 правил дорожного движения:

“Маршрутное транспортное средство” – транспортное средство общего пользования (автобус, троллейбус, трамвай), предназначенное для перевозки по дорогам людей и движущееся по установленному маршруту с обозначенными местами остановок.

Условия, которые подтверждают, что перед Вами маршрутное транспортное средство:

• Транспортное средство является автобусом, троллейбусом или трамваем.
• Транспортное средство предназначено для перевозки людей.
• Транспортное средство движется по соответствующему маршруту.

Все перечисленные условия относятся к маршрутным такси. Они являются автобусами категории D или подкатегории D1, они предназначены для перевозки людей и движутся по установленным маршрутам.

Так что маршрутка является маршрутным транспортным средством и может пользоваться следующими преимуществами:

• Возможность выезда на выделенную полосу для общественного транспорта.
• Приоритет при отъезде от обозначенных мест остановки.
• Нарушение требований дорожных знаков 4.1.1 – 4.1.6, 3.1 – 3.3, 3.18.1 – 3.19, 3.27 (только в местах остановки, обозначенных знаком и (или) разметкой).

Подробную информация о правилах для общественного транспорта Вы можете получить в этой статье.

В завершение хочу отметить, что в течение последних десяти лет понятие маршрутное транспортное средство в правилах дорожного движения не изменялось. Тем не менее некоторые водители почему-то не считают маршрутки маршрутными транспортными средствами.

Маршрутка – маршрутное транспортное средство или нет?

В XXI веке в России большое распространение получил такой вид общественного транспорта, как маршрутное такси. В Правилах дорожного движения для маршрутных транспортных средств есть ряд привилегий. Отсюда и возник спор, является ли “маршрутка” маршрутным транспортным средством в соответствии с определением ПДД.

“Маршрутное транспортное средство” – транспортное средство общего пользования (автобус, троллейбус, трамвай), предназначенное для перевозки по дорогам людей и движущееся по установленному маршруту с обозначенными местами остановок.

“Маршрутка” является маршрутным транспортным средством:

• транспортное средство общего пользования предназначенное для перевозки по дорогам людей;
• движущееся по установленному маршруту.

“Маршрутка” не является маршрутным транспортным средством:

• Это не автобус;
• Не имеет обозначенных мест остановок.

Так может “маршрутка” пользоваться привилегиями Правил дорожного движения для маршрутных транспортных средств?

Из толкового словаря иноязычных слов (автобус – это иноязычное слово)

АВТОБУС, а, м. [англ. autobus

Вагонный кузов – это грузопассажирский тип кузова. Может иметь одну, две или три пары боковых дверей и два или три ряда сидений. Задняя часть вагонного кузова выполнена также как и у универсала, но вмещает больше сидений и предоставляет больше возможностей для их трансформации.

Движение общественного транспорта регулируется уставом автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта и правилами перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом. Движение в соответствии с этими документами маршруток относится к регулярным перевозкам пассажиров и багажа. Перевозки классифицируются не по виду транспортного средства (автобус, трамвай, троллейбус), а по категориям транспортных средств (М1, М2, М3).

“Маршрутки” относятся к категории М2

“транспортное средство категории “М2” – транспортное средство, которое используется для перевозки пассажиров, имеет помимо места водителя более 8 мест для сидения и максимальная масса которого не превышает 5 тонн;

3. Регулярные перевозки пассажиров и багажа подразделяются на:

1. перевозки с посадкой и высадкой пассажиров только в установленных остановочных пунктах по маршруту регулярных перевозок;
2. перевозки с посадкой и высадкой пассажиров в любом не запрещенном правилами дорожного движения месте по маршруту регулярных перевозок.

“Маршрутки” могут относится к любому из этих видов перевозок.

5. Перевозки с посадкой и высадкой пассажиров в любом не запрещенном правилами дорожного движения месте по маршруту регулярных перевозок осуществляются в соответствии с расписаниями, установленными для следования из начального и конечного остановочных пунктов по маршруту регулярных перевозок. Остановки транспортных средств для посадки и высадки пассажиров осуществляются в начальном и конечном остановочных пунктах по маршруту регулярных перевозок, а также по требованию пассажиров.

Данный вид перевозки также имеет два обозначенных остановочных пункта – начальный и конечный, что соответствует определению в Правилах дорожного движения.

“Маршрутка” – Маршрутное транспортное средство и может пользоваться привилегиями Правил дорожного движения для маршрутных транспортных средств.

На этом материал в рамках данной темы завершен. Благодарю за интерес.

Правила дорожного движения для водителей маршруток, автобусов и троллейбусов

Добрый день, уважаемый читатель.

Общественный транспорт перевозит одновременно большое количество пассажиров, поэтому в России его движение регулируется дополнительными пунктами правил дорожного движения.

Правила предоставляют преимущества при движении для маршруток, автобусов и троллейбусов и именно они и будут рассмотрены в данной статье.

В первую очередь рассмотрим понятие маршрутное транспортное средство из пункта 1.2 ПДД:

“Маршрутное транспортное средство” – транспортное средство общего пользования (автобус, троллейбус, трамвай), предназначенное для перевозки по дорогам людей и движущееся по установленному маршруту с обозначенными местами остановок.

Обратите внимание, что в определении есть следующая фраза “движущееся по установленному маршруту”. Если общественный транспорт отклонится от установленного маршрута движения, то он перестанет быть маршрутным транспортным средством.

Например, если водитель захочет объехать пробку через дворы, то его автомобиль потеряет перечисленные ниже преимущества маршрутного транспортного средства.

Первое преимущество маршруток, автобусов и троллейбусов состоит в том, что именно для них предназначены выделенные полосы для общественного транспорта. Выделенные полосы были рассмотрены в рамках отдельной статьи, поэтому здесь повторяться не буду.

Напомню лишь, что выделенные полосы обозначаются следующими дорожными знаками:

Ситуация регламентируется пунктом 18.3 ПДД:

18.3. В населенных пунктах водители должны уступать дорогу троллейбусам и автобусам, начинающим движение от обозначенного места остановки. Водители троллейбусов и автобусов могут начинать движение только после того, как убедятся, что им уступают дорогу.

Обратите внимание, маршрутки, автобусы и троллейбусы получают преимущество при одновременном соблюдении следующих условий:

• Ситуация происходит в населенном пункте.
• Место остановки должно быть обозначено знаком 5.16:
  
• Общественный транспорт должен начинать движение. Т.е. если маршрутка медленно проедет через остановку, но останавливаться не будет, то преимущества она не получит.

В данном пункте также есть дополнительное требования к водителям общественного транспорта. Они должны убедиться в том, что им уступают дорогу. На практике это ведет к тому, что если произойдет ДТП с автобусом, отъезжающим от остановки, то его виновниками будут признаны одновременно оба водителя. Водитель автомобиля нарушит требования первого предложения пункта 18.3, водитель общественного транспорта нарушит требования второго предложения этого же пункта.

Дорожные знаки, не распространяющиеся на автобусы, троллейбусы и маршрутки

В правилах дорожного движения приведены несколько знаков, действие которых не распространяется на маршрутные транспортные средства:

Обратите внимание, общественный транспорт может нарушить требования данных знаков только в том случае, если они находятся непосредственно на маршруте. Речь об этом шла в начале данной статьи. Как только маршрутка отклоняется от маршрута движения, она перестает быть маршрутным транспортным средством.

Таким образом, опасные ситуации вроде движения во встречном направлении по одностороннему движению на практике не возникают.

Обычно автобусы, троллейбусы и маршрутки едут в запрещенном направлении, чтобы попасть на выделенную полосу для общественного транспорта, направленную навстречу основному потоку. Въезд других автомобилей (кроме такси и школьных автобусов) на такую полосу запрещен.

Знаки и разметка, показывающие направление движения по полосам

Отдельного внимания заслуживают знаки, показывающие разрешенные направления движения по полосам на перекрестке:

Действие знаков 5.15.1 и 5.15.2 не распространяется на маршрутные транспортные средства.

Эти знаки не действуют на маршрутные транспортные средства. Однако это не означает, что автобусы и маршрутки могут поворачивать на перекрестке из любой полосы. В любом случае водители общественного транспорта должны руководствоваться требованиями пункта 8.5 ПДД, то есть:

• Проехать прямо можно по любой полосе.
• Повернуть налево или развернуться можно только из крайнего левого положения.
• Повернуть направо можно только из крайнего правого положения.

Пусть перед перекрестком установлена следующая комбинация дорожных знаков:

В этом случае все транспортные средства могут поворачивать направо из двух полос движения.

Однако, поскольку требование знака 5.15.2 не распространяется на общественный транспорт, автобусы и троллейбусы имеют право поворачивать направо только из крайней правой полосы.

Кроме того, не забывайте, что кроме знаков, указывающих разрешенные направления движения на перекрестке, существует и аналогичная разметка 1.18. Обычно знаки и разметка наносятся совместно.

Однако, в отличие от знаков, разметку 1.18 маршрутные транспортные средства игнорировать не могут.

Например, если на перекрестке есть и знаки 15.15 и разметка 1.18, то автобусы и троллейбусы должны руководствоваться только разметкой 1.18.

В завершение хочу отметить, что для водителей маршруток не предусмотрены индивидуальные штрафы ГИБДД, т.е. они отвечают за свои нарушения точно также, как и другие водители.

Является ли маршрутка “маршрутным транспортным средством”?

ПДД п.1.2
«Маршрутное транспортное средство» — транспортное средство общего пользования (автобус, троллейбус, трамвай), предназначенное для перевозки по дорогам людей и движущееся по установленному маршруту с обозначенными местами
остановок

Видно, что по всем признакам маршрутка подпадает под это определение Другое дело, что раньше, насколько я помню, была такая штука, как «маршрутное такси» Как такси, только маршрутное 🙂 И вот оно ездило как-то по-особому (им, например, было разрешено останавливаться вообще везде, где незапрещена остановка), и в автошколах учили, что маршрутное такси не является тем самым маршрутным транспортным средством. А сейчас — маленький автобус, гос номер жёлтый, номер маршрута есть. По всем визуальным признакам — маршрутное транспортное средство.

Некоторые водители идут дальше и утверждают, что в ПДД перечислены «автобус, троллейбус, трамвай» и не сказано «другие транспортные средства». А значит, маршрутка не маршрутное транспортное средство. Такой логический ход мне вообще не понятен. Если не знаешь значения слова, нужно посмотреть в словаре, энциклопедии. Вот некоторые определения:

• безрельсовое механическое транспортное средство, предназначенное для перевозки 7 и более пассажиров, и приводимое в движение энергией, запасённой, или производимой из топлива, хранящегося на борту.
• многоместный (от 9 до 170 пасс.) автомобиль с кузовом главным образом вагонного типа.
• автомобиль общественного пользования, рассчитанный на поездку 9 и более пассажиров.

Не увидеть после этого в маршрутке «автобус», по-моему, сложно.

А раз так, то маршрутке, отъезжающей от обозначенной остановки, нужно уступать. Нужно помнить, что она вполне законно, по ПДД может поворачивать там, где поворот запрещён, из некрайнего ряда и вообще под кирпич. Об этом нужно всегда помнить и ожидать от них таких правомерных вещей.

Является ли маршрутка маршрутным транспортным средством?

Является ли маршрутка маршрутным транспортным средством?

Господа, добрый день!
Извиняюсь, если подобная тема уже была, я не нашел.

Согласно ПДД:
1.2 “Маршрутное транспортное средство» – транспортное средство общего пользования (автобус, троллейбус, трамвай), предназначенное для перевозки по дорогам людей и движущееся по установленному маршруту с обозначенными местами остановок”
Вроде бы маршрутное такси сюда не относится, но с другой стороны – маршрутка ездит по установленному маршруту, с обозначенными остановками.

Господа, добрый день!
Извиняюсь, если подобная тема уже была, я не нашел.

Согласно ПДД:
1.2 “Маршрутное транспортное средство» – транспортное средство общего пользования (автобус, троллейбус, трамвай), предназначенное для перевозки по дорогам людей и движущееся по установленному маршруту с обозначенными местами остановок”
Вроде бы маршрутное такси сюда не относится, но с другой стороны – маршрутка ездит по установленному маршруту, с обозначенными остановками.

помню было дело, маршрутчики у нас организовали остановку стихийную на улице, через которую они объезжают пробку. Потом эту остановку даже облагородили: скамейку поставили, заборчик не стали в этом месте вдоль проезжей части ставить, а сделали разрыв. А я ездил на этих автобусах-маршрутках и смотрел на схему и не то что остановки не находил, так и сам маршрут был по другим улицам.
а однажды, ехав мимо этой “остановки” на авто, я не уступил автобусу (ну точнее не стал его выпускать от обочины) и он приехал мне в крыло переднее. ГИБДД решило сделать меня виноватым, т.к. по их убеждению, я не уступил дорогу отъезжающему от остановки МТС.
я попросил инспектора пройти со мной в автобус, показал ему схему и спросил: “А где на схеме эта остановка и эта улица?” инспектор почесал затылок, вышел и объявил, что раз отклонился от маршрута, то значит маршрутное такси.

на обжаловании, я гнул свою линию со схемой, но точку поставил начальник гаишный: “Маршрутное такси не является маршрутным транспортным средством!” 🙂 я ему поверил! 🙂

Маршрутное транспортное средство — транспортное средство общего пользования (автобус, троллейбус, трамвай), предназначенное для перевозки по дорогам людей и движущееся по установленному маршруту с обозначенными местами остановок.

В соответствии с правилами, к этой группе не относятся маршрутные такси. Для данной категории ТС предусмотрен ряд специальных положений (в частности установлено преимущество маршрутных транспортных средств, начинающих движение от обозначенного места остановки).

Следует отметить, что автобус, троллейбус или трамвай будут считаться маршрутными транспортными средствами, если они движутся по установленному для перевозки пассажиров маршруту. Во всех иных случаях эти транспортные средства теряют статус маршрутных.

Водители маршрутных транспортных средств, помимо Правил, должны руководствоваться также ведомственными или специальными нормативными актами, регламентирующими их действия с учетом специфики условий перевозки пассажиров.

Цитата (Путеводитель)

1. Является ли легальная маршрутка маршрутным транспортным средством? Подозреваю, что да, ибо это автобус ОМВ, движущийся по специально проложенному маршруту.

Единственного определения с треми обязательными признаками вполне достаточно, чтобы ответить на данные вопросы. Только цитируйте ПДД точнее: “. движущееся по установленному маршруту с обозначенными местами остановок.”

Если маршрут установлен неким распоряжением, хотя бы внутри компании – он таки установлен. Но, полагаю, более наглядным критерием будут остановки. Если они обозначены – МТС. Если останавливаются там, где не обозначено – не МТС.
А уж при обозначенных остановках отсутствие документов о трассе выглядит маловероятно даже для российских условий.

Я уже обратил внимание, что основной интерес к ПДД у отдельной части читателей форума формируется по двум основным моментам:
1) кто обязан уступить мне?
2) кому я уступать не должен?

Если водитель не способен отличить немаршрутное транспортное средства от маршрутного, то что он должен сделать? Наверное, остановиться, выйти, обойти вокруг, спрсить у окружающих, позвонить в полицию и проконсультироватья. 🙂

Так и что решит ГИБДД в случае чего по вполне конкретному пункту ПДД? 🙂

А вы уступаете и хотите убедиться, что они должны уступать, а не вы?
ПДД общие для всех и там сказано:
8.1. Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны – рукой. При этом маневр должен быть безопасен и не создавать помех другим участникам движения.
Вот и все пироги.

Отступать от некоторых моментов правил могут только МТС (определение МТС в п. 1.2. ПДД: http://savepic.org/2163142.jpg), инвалиды, ТС со включёнными красно-синими проблесковыми маяками и звуковыми сигналами.

В ПДД пирогов много. И один из них
10.1. (ч.2)
При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

И не имеет значния, что три зелёных и попутный ветер, маршрутный он или залётный.

Редактировано 1 раз(а). Последний раз 28.08.11 12:42 пользователем Vadims Falkovs.

Про маршрутки:
1) маршрутное такси – это “такси, движущееся по определенному маршруту. Т.е. маршрутным транспортным средством маршрутка не является, но:
2) существует довольно много городов (например, Новосибирск), где “маршрутное такси”. таковым не является! А во всех документах фигурирует как обычный автобус с установленным маршрутом и предписанными остановками (хотя де-факто останавливается где попало). Естественно, что в таком случае ему уступать придется.
3) водители всех маршруток уверены, что при отъезде от остановок все должны уступать им дорогу (а вот как раз автобусники неполотный поток обычно пропускают) – так что, увы, по правилу 3Д – таки лучше уступить, если он прет прямо под удар.

P.S.
Пока я встречал только один город на постсоветском пространстве, где четко разделили автобусы и маршрутки. Там решили просто: ОМВ – это не автобус, МВ,СВ,БВ и ОБВ – это автобус. И зоркие машины стражей порядка жестоко наказывает как МВ (типа Богданов и ПАЗиков) за посадку/высадку вне обозначенной остановки, так и ОМВ (газелеподобных) за движение по полосе с буковкой “А”.

Как раз является, если едет по маршруту, то является маршрутным.

«Маршрутное транспортное средство» — транспортное средство общего пользования (автобус, троллейбус, трамвай), предназначенное для перевозки по дорогам людей и движущееся по установленному маршруту с обозначенными местами остановок.

Вот тут таки я с вами поспорю.
Ибо во всех комментариях к ПДД (начиная, наверное, с конца 80-х, когда появились такие книжечки), равно как и в комментариях на официальном сайте наших (Российских) ГИБДД-шников людьми при погонах утверждается, что маршрутное такси – это все-таки такси, хоть и следует по установленным маршрутам; ибо чтобы стать автобусом – ему еще надо останавливаться исключительно на обозначенных остановках, а не в любой точке маршрута, где остановка не запрещена ПДД.

Комментарии к “Является ли маршрутка маршрутным транспортным средством?”

Модератор: Serpiph

Re: Комментарии к “Является ли маршрутка маршрутным транспортным средством?”

GDW nik » 24 ноя 2017, 15:36

Re: Комментарии к “Является ли маршрутка маршрутным транспортным средством?”

Pddclub » 24 ноя 2017, 15:36

Является ли маршрутка маршрутным транспортным средством?

Вячеслав-63 » 24 янв 2018, 12:05

Re: Является ли маршрутка маршрутным транспортным средством?

Олег-77 » 24 янв 2018, 12:21

Re: Является ли маршрутка маршрутным транспортным средством?

Вячеслав-63 » 19 фев 2018, 06:01

Re: Комментарии к “Является ли маршрутка маршрутным транспортным средством?”

Максим » 21 фев 2018, 16:05

Вячеслав , служебный автобус не является маршрутным транспортным средством и уступать ему Вы не обязаны.

Однако если Вы не уверены, что за ТС перед Вами, то лучше уступить.

Удачи на дорогах!

Является ли маршрутка маршрутным транспортным средством?

Василий-73 » 31 май 2018, 14:47

Re: Комментарии к “Является ли маршрутка маршрутным транспортным средством?”

GDW nik » 01 июн 2018, 09:33

Re: Комментарии к “Является ли маршрутка маршрутным транспортным средством?”

Chimk-a » 01 июн 2018, 10:27

Является ли маршрутка маршрутным транспортным средством?

Andrei-4 » 19 июн 2018, 18:55

Re: Комментарии к “Является ли маршрутка маршрутным транспортным средством?”

Максим » 20 июн 2018, 18:04

Andrei , если маршрутное транспортное средство остановилось вне остановки, оно не перестает быть маршрутным транспортным средством.

Является ли маршрутное такси маршрутным транспортным средством

Надо ли пропускать маршрутки (автобус) отъезжающие от остановки

Самое важно, что следует из этого, что любое ТС, неважно следует оно по маршруту или нет, то есть является оно маршрутным ТС или нет, но визуально похожее на ТС, которое имеет более 8 мест для перевозки пассажиров, необходимо пропускать для выезда на полосу движения от остановки. При этом легковые такси такого приоритета не имеют. Первое заключение относится к тому, что подъезжая к остановке и двигаясь по правому ряду, необходимо быть внимательным и даже снизить скорость.

За разъяснением я обратился к начальнику отдела организации дорожного движения Департамента благоустройства и экологии администрации городского округа Самара Чугунову Игорю Александровичу.

И, в-третьих, мы, водители, должны уступать дорогу автобусам и троллейбусам, начинающим движение от обозначенной остановки. Причём, последнее требование действует только на дорогах в населённых пунктах.

В XXI веке в России большое распространение получил такой вид общественного транспорта, как маршрутное такси.

Пункт 1.2 ПДД «Общие положения»: Маршрутное транспортное средство — транспортное средство общего пользования (автобус, троллейбус, трамвай), предназначенное для перевозки по дорогам людей и движущееся по установленному маршруту с обозначенными местами остановок.

Таким образом, если выполняются условия, перечисленные в этом определении (маршрутка является автобусом, перевозит пассажиров и движется по установленному маршруту), то она, безусловно, является маршрутным транспортным средством, и ее водитель вправе пользоваться приоритетом, который предоставляет раздел 18 ПДД . Обратимся к вышеупомянутому пункту 18.3 ПДД.

Является ли маршрутное такси маршрутным транспортным средством

А значит, маршрутка не маршрутное транспортное средство .

Такой логический ход мне вообще не понятен. Если не знаешь значения слова, нужно посмотреть в словаре, энциклопедии.

Вот некоторые определения: безрельсовое механическое транспортное средство, предназначенное для перевозки 7 и более пассажиров, и приводимое в движение энергией, запасённой, или производимой из топлива, хранящегося на борту.

с тяпницей, уважаемые!
а подскажите мне про маршрутки, а именно про остановки по требованию и требования некоторых предписывающих знаков.
является ли маршрутка маршрутным транспортным средством?
ведь если она мтс, то не может останавливаться где ни попадя по определению? а также не может двигаться по полосам для мтс?

а они останавливаются по требованию и двигаются по полосам
на сайте подорожника, включенном в каталог государственных сайтов Санкт-Петербурга, висит косвенная ссылка на то, что маршрутки не мтс

Полезная задача с таким популярным видом транспорта, как маршрутка. Ответ находится в первом комментарии.

Должны ли Вы уступить дорогу маршрутному такси, начинающему движение от обозначенного остановочного пункта в показанной ситуации в населенном пункте?

Total participants: 5 580 Results after voting 0 1. Должны. Answer accepted 0 2. Не должны.

Answer accepted #мтс #маршрутное #транспортное #средство #преимущество #пдд

Белорусские (Aishlinn) Интересно, что для этого случая в ПДД РФ и Украины о полосе движения ни слова. В этом плане наши Правила более конкретны и продуманы. Ведь ПДД нужны не только для их соблюдения, но и для точного определения виновника при совершении ДТП.

Димон (Gidron) Должны но никогда этого не делаю так как водилы этих экипажей наглые и не смотрят а иупо руль влево и поехал а в пдд написано что они, водители мтс, должныиубидится что их пропускают, а эти.

Белорусские (Aishlinn) Сергей, вы не правы.

В ПДД используется нумерация полос движения и это легко вам докажем:=====79.4. грузовые автомобили с технически допустимой общей массой более 3, 5 тонны, колесные тракторы и самоходные машины могут перестраиваться в другие полосы движения левее второй полосы только для объезда препятствия, поворота налево или разворота, а также для остановки, стоянки на левой стороне дороги с односторонним движением в случае, указанном в подпункте 138.3 пункта 138 настоящих Правил; — http://pdd.by/79.4

Меня оштрафовали за высадку пассажира в действии знака 3.27 «Остановка запрещена»! Правомерны ли действия ГИБДД и является ли маршрутное такси «маршрутным транспортным средством»! Если является, дайте, пожалуйста, ссылку на документ, в котором это указывается!

Сообщества › DRIVE2 и ГАИ › Блог › Общественный транспорт.

Интересует один вопрос, обязан ли водитель уступать дорогу отъезжающей маршрутке или в двух словах является ли маршрутка общественным транспортом ? Если можно ссылочку, честно говоря не нашёл в нете!

Авто́бус (сокращение от автомобиль-омнибус) — безрельсовое механическое транспортное средство, предназначенное для перевозки 8-ми и более пассажиров, и приводимое в движение энергией, запасённой, или производимой из топлива, хранящегося на борту, или с любым другим видом автономной тяги. (Автобус в традиционном понимании.) В более широком смысле (и технически) автобус — любое безрельсовое самоходное (т. е. моторное) транспортное средство, технически предназначенное для перевозки пассажиров и способное (в отличие от трамвая и др. направляемых видов пассажирского транспорта) маневрировать на дороге (в частности: перестраиваться из одного ряда движения в другой, объезжать встреченное по ходу движения препятствие или развернуться в любой точке маршрута).

Автобусы длиной менее 5,5 метров называются микроавтобусами (по российской классификации — автобусы особо малого класса), в остальном мире к микроавтобусам относят автобусы и минивэны вместимостью от 9 до 16 пассажиров.
А то, что маршрутки останавливаются где попало, то это их проблемы, которые караются законом за нарушение ПДД.
Троллейбус тоже может остановиться где попало и че теперь, называть его маршруткой? Они не останавливаются из-за своих огромных размеров, потому, что будут мешать проезду и создавать аварийную ситуацию
Я фигею с нынешних водителей: кто то сказал, где то услышал, личные мнения, неприязни… )))))

Рассмотрим Правила Дорожного Движения, действующие для маршрутных транспортных средств. Само по себе понятие маршрутного транспортного средства введено ПДД (п. 1.2) и выглядит следующим образом:

“Маршрутное транспортное средство” – транспортное средство общего пользования (автобус, троллейбус, трамвай), предназначенное для перевозки по дорогам людей и движущееся по установленному маршруту с обозначенными местами остановок.

Как будет видно из текста ниже, для такого автотранспорта зачастую действуют особые правила, отличающиеся от ПДД для другого транспорта. Это обусловлено тем, что общественный транспорт выполняет крайне важную функцию – обеспечение пассажирских перевозок. Он перевозит одновременно многих людей, а значит, такие транспортные средства должны передвигаться без задержек, этим и обусловлена возможность отступать от некоторых пунктов ПДД.

Выделенные плосы для маршрутных транспортных средств

Для возможности осуществления пассажирских перевозок в условиях городских пробок были введены специальные выделенные полосы для общественного транспорта. Данные полосы выделяются разметкой и дорожными знаками 5.11.1, 5.13.1, 5.13.2, 5.14:

Автор статьи: Антон Петренко

Доброго времени суток. Меня зовут Антон. Я уже более 10 лет занимаюсь юриспруденцией. Считая себя профессионалом, хочу научить всех посетителей сайта решать сложные и не очень задачи. Все данные для сайта собраны и тщательно переработаны с целью донести в доступном виде всю необходимую информацию. Однако чтобы применить все, описанное на сайте всегда необходима консультация с профессионалами.

Правила пользования нгпт. Маршрутка — маршрутное транспортное средство или нет? Является ли маршрутное такси маршрутным транспортным средством

В XXI веке в России большое распространение получил такой вид общественного транспорта, как маршрутное такси. В Правилах дорожного движения для маршрутных транспортных средств есть ряд привилегий. Отсюда и возник спор, является ли «маршрутка» маршрутным транспортным средством в соответствии с определением ПДД.

«Маршрутное транспортное средство» — транспортное средство общего пользования (автобус, троллейбус, трамвай), предназначенное для перевозки по дорогам людей и движущееся по установленному маршруту с обозначенными местами остановок.

«Маршрутка» является маршрутным транспортным средством:

• транспортное средство общего пользования предназначенное для перевозки по дорогам людей;
• движущееся по установленному маршруту.

«Маршрутка» не является маршрутным транспортным средством:

• Это не автобус;
• Не имеет обозначенных мест остановок.

Так может «маршрутка» пользоваться привилегиями Правил дорожного движения для маршрутных транспортных средств?

Маршрутка не автобус

Из толкового словаря иноязычных слов (автобус — это иноязычное слово)

АВТОБУС, а, м. [англ. autobus пассажирский автомобиль вагонного типа для перевозки пассажиров.

Вагонный кузов – это грузопассажирский тип кузова. Может иметь одну, две или три пары боковых дверей и два или три ряда сидений. Задняя часть вагонного кузова выполнена также как и у универсала, но вмещает больше сидений и предоставляет больше возможностей для их трансформации.

Остановки

Движение общественного транспорта регулируется уставом автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта и правилами перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом. Движение в соответствии с этими документами маршруток относится к регулярным перевозкам пассажиров и багажа. Перевозки классифицируются не по виду транспортного средства (автобус, трамвай, троллейбус), а по категориям транспортных средств (М1, М2, М3).

«Маршрутки» относятся к категории М2

«транспортное средство категории «М2» — транспортное средство, которое используется для перевозки пассажиров, имеет помимо места водителя более 8 мест для сидения и максимальная масса которого не превышает 5 тонн;

Из Устава:

3. Регулярные перевозки пассажиров и багажа подразделяются на:

1. перевозки с посадкой и высадкой пассажиров только в установленных остановочных пунктах по маршруту регулярных перевозок;
2. перевозки с посадкой и высадкой пассажиров в любом не запрещенном правилами дорожного движения месте по маршруту регулярных перевозок.

«Маршрутки» могут относится к любому из этих видов перевозок.

5. Перевозки с посадкой и высадкой пассажиров в любом не запрещенном правилами дорожного движения месте по маршруту регулярных перевозок осуществляются в соответствии с расписаниями, установленными для следования из начального и конечного остановочных пунктов по маршруту регулярных перевозок. Остановки транспортных средств для посадки и высадки пассажиров осуществляются в начальном и конечном остановочных пунктах по маршруту регулярных перевозок, а также по требованию пассажиров.

Данный вид перевозки также имеет два обозначенных остановочных пункта — начальный и конечный, что соответствует определению в Правилах дорожного движения.

«Маршрутка» — Маршрутное транспортное средство и может пользоваться привилегиями Правил дорожного движения для маршрутных транспортных средств.

ПРАВИЛА ПОЛЬЗОВАНИЯ НАЗЕМНЫМ ГОРОДСКИМ ТРАНСПОРТОМ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ (ТРАМВАЯМИ, ТРОЛЛЕЙБУСАМИ, АВТОБУСАМИ) В ГОРОДЕ МОСКВЕ
Утверждены постановлением Правительства Москвы от 02.09.2008 № 797-ПП (в ред. постановлений Правительства Москвы от 20.11.2012 № 663-ПП, от 18.02.2014 № 55-ПП, от 27.08.2014 № 483-ПП, от 15.12.2015 № 880-ПП, от 01.03.2016 № 62-ПП, от 30.08.2017 № 596-ПП)

1. Общие положения

1.1. Правила пользования наземным городским транспортом общего пользования (трамваями, троллейбусами, автобусами) в городе Москве (далее — Правила) разработаны в соответствии с Гражданским кодексом Российской Федерации, Кодексом Российской Федерации об административных правонарушениях, Законом Российской Федерации от 7 февраля 1992 г. N 2300-1 «О защите прав потребителей», Федеральным законом от 8 ноября 2007 г. N 259-ФЗ «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта», постановлением Совета Министров — Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. N 1090 «О Правилах дорожного движения» (далее — Правила дорожного движения), Законом города Москвы от 21 ноября 2007 г. N 45 «Кодекс города Москвы об административных правонарушениях».

(п. 1.1 в ред. постановления Правительства Москвы от 27.08.2014 N 483-ПП)

1.2. Настоящие Правила определяют порядок пользования наземным городским транспортом общего пользования (трамваями, троллейбусами, автобусами), оборудованным устройствами автоматизированной системы контроля проезда и осуществляющим перевозки пассажиров по проездным билетам и тарифам, установленным Правительством Москвы.

1.3. Утратил силу. — Постановление Правительства Москвы от 27.08.2014 N 483-ПП.

1.4. Настоящие Правила должны находиться в салонах подвижного состава наземного городского транспорта общего пользования (трамваев, троллейбусов, автобусов).

1.5. Режим работы наземного городского транспорта общего пользования города Москвы устанавливается Департаментом транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы. Информация о режиме работы маршрутов наземного городского транспорта общего пользования размещается на остановочных пунктах, расположенных по трассе следования маршрутов, и на официальном сайте Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы.

(п. 1.5 в ред. постановления Правительства Москвы от 18.02.2014 N 55-ПП)

2. Предприятия пассажирского транспорта (перевозчики) обязаны:

2.1. Обеспечивать перевозку пассажиров всех категорий, в том числе лиц с ограничениями жизнедеятельности, в пункт назначения согласно установленному маршруту движения.

2.2. Обеспечить наличие на остановочных пунктах трафаретов с информацией о названии остановок, номерах и режиме работы проходящих маршрутов с указанием конечных остановок этих маршрутов, обеспечив доступ к информации для лиц с нарушениями зрения и слуха.

2.3. Соблюдать установленные графики интервалов движения на маршрутах наземного городского транспорта общего пользования (трамваев, троллейбусов, автобусов).

2.4. В случае планового изменения или закрытия маршрутов оповещать население через средства массовой информации или путем размещения объявлений на остановочных пунктах.

2.5. При оперативном изменении маршрута оповещать население путем размещения объявлений на остановочных пунктах и с помощью оборудования подвижного состава информационными указателями.

2.6. Обеспечить перед выездом на линию надлежащее техническое и санитарное состояние салонов, экипировку, внутреннее и внешнее оформление подвижного состава в соответствии с установленными требованиями.

(п. 2.6 в ред. постановления Правительства Москвы от 27.08.2014 N 483-ПП)

2.7. Обеспечить безопасность перевозки пассажиров. За ненадлежащее выполнение установленных соответствующими нормативными и правовыми актами Российской Федерации и города Москвы условий перевозки ответственность перевозчика наступает в соответствии с действующим законодательством.

3. Обязанности водителя наземного городского транспорта общего пользования (трамвая, троллейбуса, автобуса)

3.1. Водитель обязан:

3.1.1. При обнаружении или получении от пассажиров информации о наличии в салоне подвижного состава предметов, которые могут представлять опасность для жизни и здоровья, а также запаха гари, дыма, огня, воздействия электрического тока действовать согласно инструкциям.

3.1.2. Неукоснительно соблюдать требования Правил дорожного движения.

3.1.3. Обеспечивать перевозку пассажиров в строгом соответствии с требованиями эксплуатации подвижного состава, безопасности дорожного движения и пассажирских перевозок.

3.1.4. Отправлять трамвай, троллейбус, автобус от остановочного пункта только при закрытых дверях после завершения посадки и высадки пассажиров.

3.1.5. Информировать пассажиров, в том числе с нарушениями зрения и слуха, о названии каждого остановочного пункта и следующего за ним, передавать другую необходимую информацию с помощью диктофона и специальных средств.

3.1.6. В случае неисправности приборов оповещения, их отсутствия, а также при оперативном изменении маршрута объявлять информацию по микрофону на всем протяжении маршрута до устранения неисправности приборов или установки приборов оповещения и до восстановления трассы следования маршрута.

3.1.7. Осуществлять продажу проездных билетов только на остановках.

3.1.8. Выдавать проездные билеты пассажирам после получения оплаты за проезд по установленному тарифу.

3.1.9. Ограничивать посадку пассажиров в зависимости от заполнения салона трамвая, троллейбуса или автобуса после оповещения пассажиров об окончании посадки.

3.1.10. Утратил силу. — Постановление Правительства Москвы от 27.08.2014 N 483-ПП.

3.1.11. Соблюдать трассу следования установленного маршрута и заданный график движения наземного городского пассажирского транспорта общего пользования.

3.1.12. Осуществлять посадку и высадку пассажиров на оборудованных остановочных пунктах, предусмотренных схемой маршрута, за исключением нештатных ситуаций.

3.1.13. При движении по установленному маршруту наземного городского транспорта общего пользования обеспечивать наличие на транспортном средстве информационных указателей о номере маршрута, а также о наименовании начального, конечного и основных промежуточных остановочных пунктов.

(п. 3.1.13 в ред. постановления Правительства Москвы от 27.08.2014 N 483-ПП)

3.1.14. Обеспечивать безопасную посадку и высадку, в том числе через вторую дверь, а также комфортные условия проезда инвалидов-колясочников, инвалидов с нарушениями опорно-двигательного аппарата и лиц с нарушениями зрения и слуха.

3.2. Другие обязанности водителя определяются его должностной инструкцией.

4. Порядок входа и выхода

4.1. Вход и выход пассажиров разрешаются только на остановочных пунктах после полной остановки трамвая, троллейбуса, автобуса.

4.2. Пассажиры обязаны соблюдать очередность при входе в трамвай, троллейбус, автобус и при выходе из них.

(в ред. постановления Правительства Москвы от 27.08.2014 N 483-ПП)

4.3. Вход в трамвай, троллейбус, автобус, оборудованные турникетами, производится через переднюю дверь. При бестурникетной системе проезда вход пассажиров осуществляется через все двери транспортного средства с оплатой проезда посредством устройств контроля и погашения билетов, расположенных у соответствующих дверей.

(п. 4.3 в ред. постановления Правительства Москвы от 27.08.2014 N 483-ПП)

4.4. Выход из трамвая, троллейбуса, автобуса, оборудованных турникетами, производится через все двери, кроме передней. При бестурникетной системе проезда выход из трамвая, троллейбуса, автобуса производится через все двери. Для выхода пассажирам необходимо заранее подать сигнал водителю нажатием кнопки звонка.

(п. 4.4 в ред. постановления Правительства Москвы от 27.08.2014 N 483-ПП)

4.5. Вход пассажиров с детской коляской, инвалидов с нарушением опорно-двигательного аппарата, инвалидов по зрению с собакой-поводырем или имеющих белую трость, в трамвай, троллейбус, автобус, оборудованные турникетами, разрешается через вторую дверь после выхода пассажиров.

(п. 4.5 в ред. постановления Правительства Москвы от 27.08.2014 N 483-ПП)

4.6. Вход в специально оборудованный для инвалидов трамвай, троллейбус, автобус разрешается инвалидам-колясочникам через вторую дверь после выхода пассажиров.

4.7. При входе, выходе из трамвая, троллейбуса, автобуса пассажир во избежание получения травм обязан держаться за поручни.

4.8. Вход пассажиров с велосипедом в трамвай, троллейбус, автобус разрешается при возможности размещения велосипеда на накопительной площадке салона трамвая, троллейбуса, автобуса. Вход пассажиров с велосипедом в трамвай, троллейбус, автобус, оборудованные турникетами, разрешается через вторую дверь после выхода пассажиров.

(п. 4.8 в ред. постановления Правительства Москвы от 27.08.2014 N 483-ПП)

5. Порядок оплаты проезда и провоза ручной клади

5.1. Оплата проезда в соответствии с действующими тарифами производится при входе в трамвай, троллейбус, автобус путем погашения проездного билета через устройство контроля и погашения билетов. Проездные билеты на носителе с магнитной полосой пропускаются через лоток устройства контроля и погашения билетов. Проездные билеты на носителе без магнитной полосы (далее — бесконтактные проездные билеты) подносятся к мишени устройства контроля и погашения билетов. Не рекомендуется хранить проездные билеты с источниками электромагнитного излучения в местах повышенной влажности и высоких температур, подвергать их химическому и механическому воздействию. При реализации права на бесплатный проезд пассажиры при входе в трамвай, троллейбус, автобус регистрируют свою поездку путем поднесения социальной карты москвича (СКМ), социальной карты жителя Московской области (СКМО), к мишени устройства контроля и погашения билетов. Категории пассажиров, указанные в пунктах 4.5, 4.6 и 4.8 настоящих Правил, при входе в трамвай, троллейбус, автобус, оборудованные турникетами, через вторую дверь оплачивают проезд (регистрируют поездку) в транспорте через устройство контроля и погашения билетов, установленное у второй двери, а при его отсутствии — через устройство контроля и погашения билетов, установленное у передней двери.

(п. 5.1 в ред. постановления Правительства Москвы от 30.08.2017 N 596-ПП)

5.1(1). Для оплаты проезда (регистрации поездки) бесконтактный проездной билет, СКМ, СКМО необходимо поднести параллельно мишени устройства контроля и погашения билетов, приложить к ней и удерживать в этом положении не менее 2 секунд.

(п. 5.1(1) введен постановлением Правительства Москвы от 30.08.2017 N 596-ПП)

5.1(2). Оплата проезда (регистрация поездки) подтверждается зеленой индикацией световых элементов, расположенных на корпусах турникета и (или) устройства контроля и погашения билетов, и (или) соответствующим сообщением в информационной строке на дисплее устройства контроля и погашения билетов.

(п. 5.1(2) введен постановлением Правительства Москвы от 27.08.2014 N 483-ПП)

5.2. Оплата провоза ручной клади (размер которой в сумме измерений по длине, ширине, высоте превышает 120 см) производится путем погашения билета на провоз ручной клади, не дающего права на проезд пассажира.При провозе оплачиваемой ручной клади пассажир должен сначала погасить через устройство контроля и погашения билетов билет на провоз ручной клади, а затем проездной билет для оплаты своего проезда.Проездные документы для категорий граждан, имеющих право на бесплатный проезд или проезд с неполной оплатой проезда, не дают право на бесплатный провоз ручной клади.

5.3. Проездные билеты для оплаты проезда в трамваях, троллейбусах, автобусах приобретаются в специализированных пунктах по реализации проездных билетов для проезда на городском пассажирском транспорте общего пользования, у водителей, кондукторов, распространителей, а также в торговых объектах организаций, имеющих договоры на реализацию проездных билетов.

(п. 5.3 в ред. постановления Правительства Москвы от 27.08.2014 N 483-ПП)

5.4. Действительными билетами являются только проездные билеты, предназначенные для проезда в наземном городском транспорте общего пользования в городе Москве.

5.5. Недействительными проездными билетами являются:

5.5.1. Билеты с истекшим сроком действия.

5.5.2. Билеты на ограниченное число поездок с исчерпанным лимитом поездок.

5.5.3. Неправомерно используемые СКМ, СКМО, льготный билет для учащихся и студентов на наземном городском пассажирском транспорте общего пользования, в пригородном автобусе без лимита поездок (льготный билет для учащихся).

(п. 5.5.3 в ред. постановления Правительства Москвы от 30.08.2017 N 596-ПП)

5.5.4. Билеты, поставленные в стоп-лист. Стоп-лист — список номеров и серий проездных билетов, СКМ, СКМО, льготных билетов для учащихся, действие которых остановлено перевозчиком в связи с получением от уполномоченного органа государственной власти или подведомственных организаций (государственных учреждений и унитарных предприятий) органов государственной власти сведений о выявленных фактах неправомерного выпуска или выхода из обращения этих проездных билетов, СКМ, СКМО, льготных билетов для учащихся.

(п. 5.5.4 в ред. постановления Правительства Москвы от 27.08.2014 N 483-ПП)

5.5.5. Неисправные билеты — проездные билеты, у которых нарушена магнитная полоса либо запись на магнитной полосе, билеты, имеющие механические повреждения, а также бесконтактные проездные билеты, чтение которых невозможно. Неисправный билет не принимается устройством контроля и погашения билетов.

5.6. Обмен неисправных проездных билетов производится в специализированных пунктах по реализации проездных билетов для проезда на городском пассажирском транспорте общего пользования в соответствии с действующей инструкцией по обмену проездных билетов, утверждаемой транспортным предприятием.Обмену не подлежат проездные билеты, имеющие внешние повреждения, в том числе механические, термические, химические или иные. Проездной билет без лимита поездок, а также проездной билет «Кошелек», предоставляющий право на совершение поездок в пределах уплаченной суммы, имеющие механические, термические, химические или другие внешние повреждения, восстанавливаются транспортным предприятием после оплаты стоимости их изготовления (с восстановлением оплаченного срока действия) после сдачи их пассажиром в специализированный пункт по реализации проездных билетов для проезда на городском пассажирском транспорте общего пользования.

(в ред. постановления Правительства Москвы от 15.12.2015 N 880-ПП)

Утраченные проездные билеты (в том числе на бесконтактных носителях) восстановлению и блокировке не подлежат.

(п. 5.6 в ред. постановления Правительства Москвы от 27.08.2014 N 483-ПП)

5.7. В случае несрабатывания в трамвае, троллейбусе, автобусе, оборудованных турникетами, СКМ или других документов, на основании которых предоставляется право бесплатного проезда или проезда с неполной оплатой, и не занесенных в стоп-лист, водитель обязан пропустить пассажира в салон транспортного средства через вторую дверь.

(п. 5.7 в ред. постановления Правительства Москвы от 27.08.2014 N 483-ПП)

6. Порядок проезда

6.1. Перечень категорий граждан, имеющих право на бесплатный проезд или неполную оплату проезда в наземном городском транспорте общего пользования (трамваях, троллейбусах, автобусах), определяется в соответствии с законами Российской Федерации и города Москвы и иными нормативными правовыми актами Российской Федерации и города Москвы.

6.2. Пассажир обязан:

6.2.1. Оплатить проезд (зарегистрировать поездку) в порядке, установленном в пункте 5.1 настоящих Правил.Одно погашение проездного билета дает право пассажиру только на один проход для поездки в одном направлении.

(п. 6.2.1 в ред. постановления Правительства Москвы от 27.08.2014 N 483-ПП)

6.2.1(1). При бестурникетной системе проезда убедиться в прохождении оплаты проезда (регистрации поездки) через устройство контроля и погашения билетов согласно пункту 5.1(2) настоящих Правил.

(п. 6.2.1(1) введен постановлением Правительства Москвы от 27.08.2014 N 483-ПП)

6.2.2. Сохранять до конца поездки проездные билеты, погашенные в устройстве контроля и погашения билетов.

6.2.3. Иметь при проезде документы, подтверждающие право пассажира на бесплатный проезд или на неполную оплату проезда.

6.2.4. Предъявлять для проверки (передавать в руки) контролерам наземного городского транспорта общего пользования и кондукторам все виды проездных билетов, а также документы на право бесплатного проезда или на неполную оплату проезда. Контролерами наземного городского транспорта общего пользования в городе Москве являются должностные лица, уполномоченные перевозчиком (контролеры перевозчика), а также должностные лица ГКУ «Организатор перевозок» (контролеры ГКУ «Организатор перевозок»).

(п. 6.2.4 в ред. постановления Правительства Москвы от 27.08.2014 N 483-ПП)

6.2.5. При выявлении контролерами перевозчика факта проезда без оплаты, провоза без оплаты оплачиваемой в соответствии с пунктом 5.2 настоящих Правил ручной клади, а также факта предъявления недействительных проездных билетов для подтверждения оплаты проезда, провоза оплачиваемой ручной клади пассажир обязан оплатить проезд, провоз оплачиваемой ручной клади путем приобретения проездного билета, реализуемого контролерами перевозчика по установленной цене, и погасить проездной билет через устройство контроля погашения билетов.В случае отказа предъявить контролеру перевозчика для проверки в установленном пунктом 6.2.4 настоящих Правил порядке проездной документ (билет), оплатить проезд и (или) провоз оплачиваемой ручной клади пассажир обязан покинуть салон трамвая, троллейбуса или автобуса на ближайшем остановочном пункте.

(п. 6.2.5 в ред. постановления Правительства Москвы от 27.08.2014 N 483-ПП)

6.2.6. Во избежание получения травм во время движения трамвая, троллейбуса, автобуса держаться за поручни.

6.2.7. Передние места в салоне, обозначенные специальными надписями или символами, предназначаются для инвалидов, лиц престарелого возраста, пассажиров с детьми и беременных женщин. Другие пассажиры, занимающие эти места, обязаны освободить их для указанных лиц.

6.2.8. Соблюдать в наземном городском транспорте общего пользования общественный порядок.

6.2.9. По прибытии на конечную остановку маршрута освободить салон трамвая, троллейбуса, автобуса.

6.2.10. При приобретении проездного билета у водителя готовить оплату проезда заранее, не задерживать и не затруднять движение других пассажиров.

(п. 6.2.10 введен постановлением Правительства Москвы от 27.08.2014 N 483-ПП)

6.3. Пассажир имеет право:

6.3.1. Бесплатно провозить с собой:

6.3.1.1. Детей в возрасте до 7 лет.

6.3.1.2. Детскую коляску.

6.3.1.3. Детские санки.

6.3.1.4. Одно место ручной клади, не превышающее по сумме трех измерений (высота, длина, ширина) 120 см.

6.3.1.5. Одну пару лыж в чехле или другой спортивный инвентарь в чехле или в сумке.

6.3.1.6. Животных и птиц в клетках с глухим дном (корзинах, коробках, контейнерах и др.), если размеры указанных клеток (корзин, коробок, контейнеров и др.) не превышают размеры ручной клади, установленные в пункте 6.3.1.4 настоящих Правил.

(п. 6.3.1.6 в ред. постановления Правительства Москвы от 27.08.2014 N 483-ПП)

6.3.1.7. Музыкальный инструмент в футляре или чехле.

6.3.1.8. Один велосипед на накопительной площадке салона трамвая, троллейбуса, автобуса при соблюдении условий, исключающих неудобства для проезда пассажиров (велосипед должен удерживаться пассажиром во время движения, исключая его самопроизвольное передвижение по салону при соблюдении требований пункта 6.2.6 настоящих Правил).

(п. 6.3.1.8 введен постановлением Правительства Москвы от 18.02.2014 N 55-ПП)

6.3.2. Проезжать без дополнительной оплаты проезда в следующем за сошедшим с линии по неисправности трамвае, троллейбусе, автобусе при наличии проездного билета, погашенного в неисправном трамвае, троллейбусе, автобусе.

6.3.3. При выявлении неисправности проездного билета обратиться для его обмена в специализированный пункт по реализации проездных билетов для проезда на городском пассажирском транспорте общего пользования.

(в ред. постановления Правительства Москвы от 27.08.2014 N 483-ПП)

6.3.4. Провозить домашних животных, в том числе собак-поводырей инвалидов по зрению, при соблюдении условий, исключающих беспокойство пассажиров (собаки должны быть в наморднике и на коротком поводке).

(п. 6.3.4 в ред. постановления Правительства Москвы от 27.08.2014 N 483-ПП)

6.4. Пассажирам запрещается:

6.4.1. Проезжать в трамвае, троллейбусе, автобусе без оплаты проезда.

6.4.2. Проезжать в пачкающей одежде, провозить зловонные и опасные (легковоспламеняющиеся, взрывчатые, токсичные, коррозионные и другие) вещества, холодное и огнестрельное оружие без чехлов и упаковки, а также вещи (предметы), загрязняющие транспортные средства или одежду пассажиров.

(п. 6.4.2 в ред. постановления Правительства Москвы от 27.08.2014 N 483-ПП)

6.4.3. Курить в салоне.

6.4.4. Находиться в салоне в состоянии опьянения, распивать алкогольную и спиртосодержащую продукцию, употреблять наркотические средства или психотропные вещества.

6.4.5. Повреждать подвижной состав и оборудование, находящееся в салоне.

6.4.6. Самовольно приводить в действие механизмы для открытия дверей, средства пожаротушения, рычаги аварийных люков, кольца аварийных выходов и другое оборудование, а также препятствовать закрытию и открытию дверей, если это не требуется для предотвращения несчастных случаев, связанных с угрозой жизни и здоровью пассажиров.

6.4.7. Высовываться из окон, помещать ручную кладь на сиденья и загрязнять сиденья.

6.4.8. Отвлекать водителя и разговаривать с ним во время движения.

6.4.9. Проезжать по недействительным проездным билетам.

6.4.10. Проезжать по льготному проездному документу или билету, выданному другому лицу.

6.4.11. Провозить ручную кладь, сумма измерений которой по длине, ширине и высоте превышает 180 сантиметров, а также длинномерные предметы свыше 190 сантиметров (кроме лыж в чехле).

(п. 6.4.11 в ред. постановления Правительства Москвы от 27.08.2014 N 483-ПП)

6.4.12. Проезжать на подножках и других элементах кузова подвижного состава наземного городского транспорта общего пользования (трамвая, троллейбуса, автобуса), не предназначенных для проезда.

6.4.13. Утратил силу. — Постановление Правительства Москвы от 01.03.2016 № 62-ПП.

6.4.14. Брать в руки забытые или оставленные неустановленными лицами предметы и вещи. При обнаружении в наземном городском транспорте общего пользования (трамвае, троллейбусе, автобусе) забытых (оставленных) предметов, вещей, документов или каких либо ценностей, а также почувствовав воздействие электрического тока, запаха гари, дыма или огня, пассажир обязан незамедлительно сообщить об этом водителю.

6.4.15. Производить профессиональную фото-, видеосъемку в салонах подвижного состава наземного городского транспорта общего пользования (трамвая, троллейбуса, автобуса) без разрешения администрации транспортных предприятий.

6.4.16. Нарушать порядок провоза домашних животных, изложенный в пунктах 6.3.1.6 и 6.3.4 настоящих Правил.

6.5. Запрещается наносить надписи, изображения, размещать информационные и рекламные материалы на внешние и внутренние поверхности наземного городского транспорта общего пользования (трамвая, троллейбуса, автобуса), а также на объектах инфраструктуры городского транспорта общего пользования, кроме относящихся к порядку их эксплуатации и (или) наносимых (размещаемых) в рамках исполнения государственного контракта или иного договора, заключенного с уполномоченным органом исполнительной власти города Москвы, государственным унитарным предприятием города Москвы или государственным учреждением города Москвы.

(в ред. постановления Правительства Москвы от 01.03.2016 N 62-ПП)

7. Осуществление контроля за соблюдением настоящих Правил пассажирами, за оплатой проезда, провозом ручной клади и ответственность пассажиров

7.1. Контроль за соблюдением пассажирами настоящих Правил, а также за наличием у пассажиров трамвая, троллейбуса, автобуса билетов, прошедших погашение в этих транспортных средствах, в течение всего времени работы наземного городского транспорта общего пользования осуществляется контролерами наземного городского транспорта общего пользования.

(п. 7.1 в ред. постановления Правительства Москвы от 27.08.2014 N 483-ПП)

7.2. Безбилетным является проезд лица:

7.2.1. Обнаруженного при проверке в транспортном средстве без проездного билета, за исключением лиц, сопровождающих инвалидов первой группы и детей-инвалидов.

7.2.2. Предъявившего проездной билет без отметки о погашении.

7.2.3. Предъявившего поддельный проездной билет.

7.2.4. Предъявившего проездной билет, срок действия которого истек.

7.2.5. Предъявившего СКМ, СКМО или льготный билет для учащихся, которые не принадлежат этому лицу или срок действия которых истек.

(п. 7.2.5 в ред. постановления Правительства Москвы от 30.08.2017 N 596-ПП)

7.2.6. Предъявившего ранее использованный проездной билет.

7.2.7. Предъявившего проездной билет, предназначенный для лица, которому предоставлено преимущество по оплате проезда, не имеющего при себе документа, подтверждающего право на предоставление указанного преимущества.

7.2.8. Отказавшегося предъявить проездной документ (билет), подтверждающий факт оплаты проезда.

(п. 7.2 в ред. постановления Правительства Москвы от 27.08.2014 N 483-ПП)

7.3. Проверка оплаты проезда и провоза ручной клади осуществляется в салоне подвижного состава наземного городского транспорта общего пользования (трамвая, троллейбуса, автобуса).

7.3(1). При предъявлении пассажиром контролеру наземного городского транспорта общего пользования для подтверждения факта оплаты проезда проездного билета, указанного в пунктах 7.2.3, 7.2.4, 7.2.6, 7.2.7 настоящих Правил, а также СКМ или СКМО или льготного билета для учащихся, которые не принадлежат этому лицу или срок действия которых истек, данные документы подлежат изъятию в установленном порядке.Изъятие проездного билета (документа) оформляется актом в двух экземплярах, первый экземпляр выдается пассажиру, предъявившему указанный проездной билет (документ), а второй экземпляр остается у контролера.

(п. 7.3(1) введен постановлением Правительства Москвы от 27.08.2014 N 483-ПП)

7.4. За повреждение подвижного состава наземного городского транспорта общего пользования (трамвая, троллейбуса, автобуса), а также их оборудования и дорожно-эксплуатационного хозяйства (трамвайные пути, контактные линии и т.п.) ответственность наступает в соответствии с законодательством. С виновных также может быть произведено взыскание ущерба в установленном законом порядке.

7.5. Нарушение настоящих Правил влечет привлечение к административной ответственности в соответствии с законодательством Российской Федерации и города Москвы. Оплата стоимости проезда, провоза оплачиваемой ручной клади в порядке, предусмотренном пунктом 6.2.5 настоящих Правил, либо отказ от оплаты не освобождает пассажира от уплаты штрафов за безбилетный проезд и провоз неоплаченного багажа в наземном городском транспорте общего пользования, установленных законодательством города Москвы об административных правонарушениях.(абзац введен постановлением Правительства Москвы от 27.08.2014 N 483-ПП)

Полномочия по составлению протоколов и рассмотрению дел об административных правонарушениях, предусмотренных статьями 10.1, 10.5 Закона города Москвы от 21 ноября 2007 г. N 45 «Кодекс города Москвы об административных правонарушениях», возложены на контролеров ГКУ «Организатор перевозок». (абзац введен постановлением Правительства Москвы от 27.08.2014 N 483-ПП)

8. Обязанности и права контролера наземного городского транспорта общего пользования

8.1. При работе на линии контролер наземного городского транспорта общего пользования обязан иметь служебное удостоверение и предъявлять его по первому требованию пассажира, называть свою фамилию.

(п. 8.1 в ред. постановления Правительства Москвы от 27.08.2014 N 483-ПП)

8.2. При работе на линии контролер наземного городского транспорта общего пользования имеет право и обязан:

8.2.1. Осуществлять контроль за соблюдением пассажирами настоящих Правил, в том числе правильностью оплаты проезда и провоза ручной клади.

8.2.2. В случае установления фактов нарушения пассажирами требований настоящих Правил принимать в пределах своих полномочий в отношении лиц, допустивших нарушения, меры, предусмотренные законодательством и пунктами 6.2.5, 7.3(1) и 7.5 настоящих Правил.

Здравствуйте. Я понимаю, что возить сотрудников предприятия можно без лицензии, а как насчет их семей которые не являются работника нашего предприятия.

Aleksei , если члены семей перевозятся за деньги, то речь идет о коммерческих перевозках и лицензия, действительно, потребуется.

Однако если я правильно понял Ваш вопрос, семьи перевозятся бесплатно. В данном случае перевозка осуществляется для нужд юридического лица (а не для извлечения прибыли), поэтому лицензия не требуется. Просто нужно понять, что к нуждам юридического лица относится не только перемещение работников, но и перемещение их семей.

Удачи на дорогах!

Спасибо за уточнение.

Добрый вечер муж работает на маршрутке водителем выезжая с остановки увидел что машины едут и не пропускают его он остановился но уже успел частично выехать от остановки одна машина проехала а друга ехавшая за ним прижалась ближе к стоящей маршрутке и снесла себе зеркало. Приехали сотрудники ГИБДД и сказали что мой муж виноват т.к. маршрутки не являются автобусом а являются альтернативным транспортом. И кто же прав можете написать статью и закон где прописана кто есть кто.

P.S потом водитель машины которое снесло себе зеркало об стоящую машину сам признался что специально это сделал. Увидел что маршрутка частично выехала и специально это сделал.

И как же теперь работать если любой может в тебя врезаться при выезде на дорогу всегда будет виновата маршрутка

Люба , здравствуйте.

2. Сотрудники ГИБДД не правы, водитель легкового автомобиля должен был уступить дорогу (пункт 18.3).

3. Хотелось бы увидеть видео с места происшествия или схему ДТП. Судя по Вашему описанию маршрутное такси не двигалось довольно длительный промежуток времени перед столкновением (успел проехать один автомобиль). Это и было выполнением требования «уступить дорогу». Уступить дорогу по другому Ваш муж не мог.

Удачи на дорогах!

Евгения-28

Максим, здравствуйте.

Может ли маршрутка останавливаться в «карманах» без знака обозначения места остановки, без знака парковки, без знака «остановка запрещена» по пути движения?

Евгения , здравствуйте.

Возможны следующие ситуации:

1. Автомобиль, являющийся маршрутным такси, остановился в указанном месте по нуждам водителя. Например, водитель зашел перекусить в кафе. В этом случае нарушения нет.

2. Для высадки пассажиров в указанном месте маршрутка останавливаться не должна. На водителя может быть наложен .

Удачи на дорогах!

Евгения-28

Является ли «Карман» не установленным местом?

Евгения , если в «кармане» установлен знак 5.16, то маршрутки могут в нем останавливаться для посадки и высадки пассажиров:

Если такого знака нет, то и останавливаться они не должны. Это нарушение.

Здравствуйте!

Очень интересует следующее, если водитель газели (общественного транспорта) останавливается и ожидает погрузку пассажиров в месте, где «всю жизнь была остановка», но знака в этом месте нет. Он висит через 2 метра от «остановки». Это считается нарушением?

Andrey , здравствуйте.

Вы считаете, что в двух метрах от знака остановка уже закончилась? Почему?

У нас в городе некоторые остановки в центре имеют длину 30-40 метров. Естественно, на таких остановках некоторые маршрутные транспортные средства останавливаются в отдалении от знака.

Здравствуйте. Тут (и не только тут) апеллируют понятием «маршрутное такси». Скажите пожалуйста, откуда на данный момент времени это понятие в ответах возведено в ранг аксиомы, что маршрутное такси существует, хотя такое понятие не фигурирует в действующем законодательстве? В ответе дайте, пожалуйста, ссылки на нормативную базу.

Игорь , здравствуйте.

Понятие «маршрутное такси» точно такое же, как понятие «скутер». Ни того ни другого в законодательстве нет. Зато и то и другое есть в головах у людей. А называть маршрутки автобусами, а скутеры мопедами они не хотят.

Удачи на дорогах!

Обращаю ваше внимание, что в пункте правил 18.3 речь идёт не о маршрутных транспортных средствах, а об автобусах и троллейбусах.

Т.е. трамваю уступать не нужно (ну и вопрос этот не встаёт)

А автобус не обязан следовать по маршруту(т.е. быть маршрутным ТС), чтобы его это правило начало касаться.

Эвелина-3

Имеет ли право служебный автобус, развозящий ночью после работы сотрудников, останавливаться по требованию? Или тоже только на остановках?

Эвелина-3, конечно может остановиться по требованию. Просто если пассажиры просят остановиться через каждые 100метров, то вряд ли это понравится водителю. А если на протяженном участке, да ещё и проезжая неостанавливаясь мимо остановок, Вы попросите остановиться в конкретном месте, наверняка водитель не откажет.

Кирилл-24, разрешите обратить Ваше внимание, что указанный Вами п 18.3 ПДД находится в главе 18 ПДД, а вот глава называется: Приоритет маршрутных транспортных средств.

Обращаю ваше внимание, что в пункте правил 18.3 речь идёт не о маршрутных транспортных средствах, а об автобусах и троллейбусах.

Эвелина-3

Водитель служебного автобуса отказывается останавливаться по требованию, ссылаясь на новые правила. Касаются правила всех автобусов или только рейсовых? И служебный автобус может останавливаться не только на остановках?

ИМХО, но служебный автобус, это никак не маршрутное ТС, а просто обычный авто, и по идее он не должен останавливаться там, где остановка запрещена. Причем запрещена всем видам транспорта (при этом МТС в этой зоне может быть разрешена остановка на остановках общественного транспорта) Во всех остальных местах, где может останавливаться обычный транспорт, точно также может останавливаться и ваш служебный автобус.

wowick, попрошу Вас разъяснить что такое «ИМХО». Часто вижу эти буквы, не могу понять — что они означают?

GDW nik, а в поисковик забить их не судьба? пять секунд и ответ))

(wowick, прости)

Маршрутка-межгород подъехала раньше своего времени на посадку. РТИшники оформили за несоблюдение расписания. Можно ли подъехать и отъехать раньше времени, если автобус полный?

Юрий :

1. По какой статье какого нормативного документа наложен штраф?

2. За нарушение какого пункта какого документа наложен штраф?

Владимир-192

C обозначенными местами остановок, — имеется в виду названия остановок написанных на маршрутном ТС: например, «Универмаг», «Ц. рынок», «Театр», а осуществить остановку МТС имеет право в зоне действия знака «Остановка запрещена».

можно ли водителю общественного транспорта движущегося по второй полосе, заехать на остановку со второй полосы, пересикая разметку, где нет преривистых линий?

Амир , пересечение сплошной разметки является нарушением правил. Т.е. так делать нельзя.

Удачи на дорогах!

Александр-619

Интересный вопрос. Согласно ПДД РФ — Действие знаков 5.15.1 и 5.15.2 не распространяется на маршрутные транспортные средства. А вот про разметку 1.18 в ПДД ничего нет. Как вы думаете почему?

Думаю для того, чтобы МТС повороты налево выполняли именно с левой, направо — именно с правой полосы. Даже если знак разрешает с других полос.

здравствуйте!

В статье ни слова о знаках «Движение по полосам» и разметки 1.18

Вет МТС имеет право игнорировать эти знаки и разметку!

И самое главное когда МТС «игнорирует» ОБЯЗАН пропускать тех кому мешает!

если не прав -поправьте

Вопрос: Что является маршрутным транспортным средством?

Маршрутное транспортное средство — транспортное средство общего пользования (трамвай, троллейбус, автобус), движущееся по установленному маршруту с заранее определёнными местами остановки.

Что относится к маршрутным транспортным средствам?

Билет 11. Вопрос 1. Какие транспортные средства относятся к маршрутным транспортным средствам?

• Автобусы (в том числе маломестные, междугородние и школьные)
• Автобусы, троллейбусы и трамваи, предназначенные для перевозки людей и движущиеся по установленному маршруту с обозначенными местами остановок

Что является маршрутным транспортом?

«Маршрутное транспортное средство» — транспортное средство общего пользования (автобус, троллейбус, трамвай), предназначенное для перевозки по дорогам людей и движущееся по установленному маршруту с обозначенными местами остановок. … Транспортное средство является автобусом, троллейбусом или трамваем.

Когда надо уступать общественному транспорту?

18.3. В населенных пунктах водители должны уступать дорогу троллейбусам и автобусам, начинающим движение от обозначенного места остановки. Водители троллейбусов и автобусов могут начинать движение только после того, как убедятся, что им уступают дорогу.

Нужно ли пропускать газели?

По правилам дорожного движения маршрутки относятся к общественному транспорту, поэтому их требуется пропускать, когда они отъезжают от обозначенных остановок.

Где можно останавливаться маршрутным такси?

Правила гласят, что маршрутка не является маршрутным транспортным средством, она как такси, но останавливаться должно только на оборудованных остановочных пунктах, указанных в маршруте. … Но между тем она продолжает оставаться автобусом, и останавливаться должна только на оборудованных остановках, указанных в маршруте.

Что относится к автобусам?

К автобусам относятся автомобили, имеющие более 8 мест для сидений, помимо сиденья водителя. Легковые автомобили по условиям движения подразделяются на дорожные и повышенной проходимости. Дорожные автомобили предназначены для движения по дорогам с усовершенствованным типом покрытий, они имеют колесную формулу 4×2.

Какие транспортные средства относятся к маршрутным транспортным средствам транспортным средствам общего пользования )?

Маршрутные транспортные средства (транспортные средства общего пользования) — это автобусы, микроавтобусы, троллейбусы, трамваи и такси, которые движутся по установленным маршрутам и имеют определенные места на дороге для посадки (высадки) пассажиров.

Каким транспортом является такси?

Таксомоторный транспорт (такси) в Москве это система перевозок городским пассажирским транспортом общего пользования с условием оплаты пользования и расчета платы по тарифу, с учетом услуг по времени или расстоянию, с использованием для измерений принятых в установленном порядке и сертифицированных средств измерения.

Что относится к маршрутному такси?

1) маршрутное такси — это «такси, движущееся по определенному маршруту.

Нужно ли пропускать автобус когда он выезжает с остановки?

В части 3 этой главы говорится о том, что в населенных пунктах водители должны уступать дорогу автобусам и троллейбусам, начинающим движение от обозначенного места остановки. … Когда водитель на личном авто не пропускает автобус, отъезжающий от остановки, он рискует получить штраф.

Когда автобус имеет преимущество?

Но не стоит забывать — кто бы ни сидел за рулем автобуса или троллейбуса, согласно пункту 18.3 ПДД, в населенных пунктах маршрутный транспорт имеет преимущество при выезде с остановки, обозначенной соответствующим знаком и желтой диагональной разметкой на асфальте.

Нужно ли пропускать такси?

транспортного средства, водители обязаны пропускать при его начале движения от остановки. … Единственное исключение — легковое такси, вот его не нужно пропускать, если оно отъезжает от остановки.

Когда нужно уступать маршрутке?

Согласно п. п. 18.3, водитель должен уступить дорогу общественному транспорту. Но это только в том случае, когда маршрутка собирается совершить маневр от места высадки пассажиров со специально оборудованной площадки, обозначенной специальным знаком.

Является ли маршрутка «маршрутным транспортным средством»?

ПДД п.1.2
«Маршрутное транспортное средство» — транспортное средство общего пользования (автобус, троллейбус, трамвай), предназначенное для перевозки по дорогам людей и движущееся по установленному маршруту с обозначенными местами
остановок

Видно, что по всем признакам маршрутка подпадает под это определение Другое дело, что раньше, насколько я помню, была такая штука, как «маршрутное такси» Как такси, только маршрутное 🙂 И вот оно ездило как-то по-особому (им, например, было разрешено останавливаться вообще везде, где незапрещена остановка), и в автошколах учили, что маршрутное такси не является тем самым маршрутным транспортным средством. А сейчас — маленький автобус, гос номер жёлтый, номер маршрута есть. По всем визуальным признакам — маршрутное транспортное средство.

Некоторые водители идут дальше и утверждают, что в ПДД перечислены «автобус, троллейбус, трамвай» и не сказано «другие транспортные средства». А значит, маршрутка не маршрутное транспортное средство. Такой логический ход мне вообще не понятен. Если не знаешь значения слова, нужно посмотреть в словаре, энциклопедии. Вот некоторые определения:

• безрельсовое механическое транспортное средство, предназначенное для перевозки 7 и более пассажиров, и приводимое в движение энергией, запасённой, или производимой из топлива, хранящегося на борту.
• многоместный (от 9 до 170 пасс.) автомобиль с кузовом главным образом вагонного типа.
• автомобиль общественного пользования, рассчитанный на поездку 9 и более пассажиров.

А раз так, то маршрутке, отъезжающей от обозначенной остановки, нужно уступать. Нужно помнить, что она вполне законно, по ПДД может поворачивать там, где поворот запрещён, из некрайнего ряда и вообще под кирпич. Об этом нужно всегда помнить и ожидать от них таких правомерных вещей.

Ну и иллюстрация:

Пдд билет 1 вопрос 1

mixa (г.ейск) 23 ноября 2016, 23:53 Значит будем давииить.

Алан (г.Ставрополь) 31 июля 2013, 15:10 Критерием отнесения ТС к маршрутным — является наличие установленного маршрута с обозначенными местами остановок. К таковым Правила относят автобусы, троллейбусы и трамваи ( п. 1.2 ). Автомобили-такси к маршрутным ТС не относятся. Это комментарий к вопросу. А есть где-нибудь чёткий документ, который относит МИКРОАВТОБУС к легковым? По сей день Микроавтобус (читайте «ГАЗель») относится к АВТОБУСАМ особо малого класса. Маршрутное ТС — то которое двигается по определённому маршруту в городе, которые задокументированы. Часто в салоне на кпопках листок бумаги с маршрутом и обозначенными остановками. Взял ли он по лицензии, или работает на муниципалитет, это маршрутное транспортное средство, путь которого и остановки достаточно точно определены. ГАЗель — пусть и микро, но АВТОБУС. А если вы на этих самых газелях давно не ездили, то я сообщу, ничего от понятия ТАКСИ там не осталось — остановки только на обозначенных местах. Даже куча листов типо «остановка только на остановках» и т.п. Так что газелям также надо уступать. Без риска для кошелька так сказать.

Елена Юрьевна (г.Москва) 18 июля 2013, 00:33 Павел (г.Москва), все посты, не относящиеся к экзаменационному вопросу, удаляю.

Елена Юрьевна (г.Москва) 29 января 2013, 13:47 Dmtr (г.rzn62), каким образом мы сможем определить, муниципальное это такси или частное? В Правилах дорожного движения к маршрутным транспортным средствам относятся только автобус, троллейбус и трамвай.

Dmtr (г.rzn62) 28 января 2013, 20:28 если маршрутное такси муниципальное, то относится к маршрутным транспортным средствам, а если просто частник по лицензии катает, то нет обычная машина

Сергей Михайлович (г.Кузнецк Пенз. обл.) 15 января 2013, 12:31 А маршрутное такси?

MikNik (г.Санкт-Петербург) 23 сентября 2012, 21:43 Сергей (г.Белгород), ПДД не обязывают, но в реалиях дорожного движения — по ситуации.

Сергей (г.Белгород) 23 сентября 2012, 20:29 А как быть с газелями или маршрутное такси? И тогда водители не должны уступать дорогу газели, начинающей движение от обозначенного места остановки.

Дестин — Аэропорт Форт-Уолтон-Бич (VPS) — АЭРОПОРТ FLYVPS

Микроавтобусы / маршрутные автобусы / Такси

@ J&B Taxi and Shuttle
www.jb-shuttle.com
(850) 374-7293

AP Shuttle 1-го класса Taylor
www.1stclassairportshuttle.com
(850) 496-8804

2 Adventures Airport Shuttle & Taxi
www.okaloosaadventures.com
(850) 259-2158

2 Good Shuttle
(850) 225-5290

Шаттл класса 30 А
(267) 577-9416

5 Поездка — Томас Горман
www.the5ride.com
(850) 424-7442

5-звездочный шаттл
(850) 240-9380

654 LIMO Transportation
www.654limo.com
(850) 654-5466

A AAA Трансфер до аэропорта Флориды
(850) 855-5736

Автобус и такси A-1
(850) 685-6706

Трансфер из аэропорта и обратно
(850) 603-0508

All Beach VPS Shuttle
(239) 823-2130

Всегда в пути Шаттл
(603) 233-3540

Bayside Shuttle
(850) 585-4090

Автобус до аэропорта Бичкомбер
(850) 520-1212

Черное такси
www.taxiblack.us/airport-shuttle/
(850) 610-6000

Bluewater Car Service
(850) 897-5239

Bluewater Shuttle
www.callmeataxi.com
(850) 258-1221

Сервисная кабина Boyt Shuttle
(850) 368-6928

Каретка тележки
(850) 855-6242

Филиалы короны
(850) 687-0702

Трансфер и такси в аэропорт D&L
(850) 420-8550

Служба трансфера и такси в аэропорт Дестина
www.destinairportshuttleandtaxi.com
(850) 585-7227

Дестин Транспортные услуги
(850) 714-4418

ООО «Д’Люкс Сервис»
(850) 291-4373

Автобусная служба Дона Фишера
(850) 218-7122

Dhynamix
(850) 603-3260

Easy Vacation Services Shuttle — Аренда на острове Окалуза только для гостей
www.easyvacationservices.com
(850) 357-3138

Каретка Emerald Breeze
(850) 865-1945

Emerald Coast Elite Car Service
www.emeraldelitefleet.com
(850) 345-6845

Front Line Transport Emerald Coast (доступ для инвалидных колясок)
www.frontlinetransportec.com
(850) 273-8133

В шаттле
(612) 558-1371

JC Valet
www.jcvalet.com
(850) 259-0002

Такси Lee’s 30A
(850) 532-8305

Шаттл до аэропорта Лоуэлл Асбелл
(850) 830-7448

Шаттл M&R
(850) 240-5829

Шаттл Мабухай
(850) 376-2911

Marcowhale Shuttle Service
(850) 280-4115
marcowhaleshuttleservice.com

Майк Грин Менеджмент по маркетингу
(678) 334-8461

Трансфер до пляжа Мирамар
(267) 968-2428

Транспортные услуги в аэропорту Нельсона
(850) 543-1666

Prestige Transportation Services
(850) 502-7278
30Aprestigerides.com

Quickie Taxi
www.quickietaxi.com
(850) 716-6545

Рейнджер 34
(850) 598-3537

Автосервис
(850) 596-0110
www.RideOnCarService.com

Шаттл Sandy’s Sunshine
(850) 812-2030

Транспортные услуги Смита
(850) 496-3480

Southern Comfort Services
(850) 842-9231

Транспортные услуги в аэропорту Сент-Джордж
www.stgeorgesat.com
(850) 974-3713

Солнце, Джефф
(850) 902-8235

Трансфер из аэропорта ТК
(850) 612-0861

Шаттл для полки Topp
(850) 699-0007

Трансфер до аэропорта Тринити
(850) 376-2754

Трансфер до аэропорта Тернера
(850) 225-8663

Транспортировка белого песка
(850) 502-6274

Трансфер до аэропорта Циммер
(850) 978-0978

Парковка и транспорт — Международный аэропорт Орландо (MCO)

Региональный аэропорт Колумбии | Маршрутные такси и такси

Цены зависят от услуги такси / маршрутного такси; , пожалуйста, подтвердите ставку в каждой компании при бронировании, так как они могут быть изменены.

Услуги такси и маршрутного такси на этой странице обновляются каждые 3 месяца.

Колумбия:

ТАКСИ:

ABC Taxi
Цвета: Желто-зеленый с желтыми буквами
573-424-0589

Городское такси
Цвета: Угольно-серый

Metro Taxi
Цвета: Белый автомобиль с синими буквами
573-825-5126

Taxi Terry’s
Цвета: Желтые автомобили с черными буквами или Черные автомобили с желтыми буквами
573-441-1414

UR Ride
Цвета: синий с розовыми буквами
573-239-0580

ABC Shuttle
573-424-0589

America’s Best Shuttle 9-0003 за

USA Express
(800) 872-9399

269-245-1630

По всему штату:

GO LIMO
(573) 446-540003

Страница обновлена ​​- ноябрь 2017 г.

Такси, маршрутные автобусы и другой наземный транспорт

Такси доступны сразу за стойками аренды автомобилей на первом этаже транспортного центра.Good Cabs — эксклюзивный поставщик услуг такси в HIA. Вы можете связаться с ними по телефону 717-234-9000

Uber и Lyft являются поставщиками услуг совместного использования поездок в HIA.

Пассажиры встретят своего водителя на 3 ^{-м этаже} гаража, в специально отведенной зоне посадки пассажиров.

Подъем на бордюр не разрешен.

Все автомобили Uber и Lyft должны иметь маркировку в соответствии с правилами и положениями.

* Примечание. Вы должны загрузить приложение Uber или Lyft на свой смартфон, чтобы использовать эти службы совместного использования.Если вам нужно сделать заказ без приложения, посетите: https://www.uber.com/en-ZA/blog/request-uber-online-without-app/

Вы можете заказать общественные и частные автобусные рейсы от HIA. а также добраться до местного железнодорожного вокзала.

Amtrak Train Service

HIA удобно расположен примерно в двух милях от железнодорожного вокзала Мидлтаун Amtrak и в пятнадцати минутах езды от станции Amtrak в центре города Гаррисберг. Обе станции являются остановками на линии Keystone. До станций можно добраться на такси.

Чтобы узнать расписание поездов и информацию о билетах, позвоните по телефону 800-USA-RAIL (1-800-872-7245) или в Amtrak через Интернет.

Общественный автобусный транспорт — Транзит столичного района (7:00 — 19:00)

Маршрут 7 Транзитной системы столичного района обеспечивает автобусные перевозки в / из международного аэропорта Гаррисберга. Автобусы курсируют с понедельника по пятницу примерно с 6:00 до 20:00 и по субботам примерно с 7:00 до 18:00. Воскресной службы нет. Для получения дополнительной информации, а также точного времени, тарифов и услуг, звоните по телефону (717) 238.8304 или посетите их в Интернете. Расписания автобусов также доступны на дисплеях полетной информации в зоне выдачи багажа и на 1-м этаже гаража — в центре наземного транспорта.
Посетите сайт Cat Transit Online

Частные автобусы

Вы можете организовать автобусное сообщение с международным аэропортом Гаррисберг и обратно любой из компаний, указанных ниже. Обратите внимание: услуги могут быть изменены без предварительного уведомления. Перечисленные автобусы имеют соглашение о наземном транспорте с аэропортом.Автобусные компании, желающие быть добавленными в этот список, должны связаться с аэропортом для заключения такого соглашения.

Обратите внимание, что поставщики транспортных услуг являются независимыми компаниями и не связаны напрямую с международным аэропортом Гаррисбург и не одобрены им.

• Bailey Coach
  717-454-2234
  Spring Grove, PA
• Catawese Coach Co.
  800-752-8687
  Shamokin, PA
• Elite Coach
  Ephrata, PA
• Executive Coach
  717-464-2767
  Lancaster, PA
• Fullington Trailways
  814-765-7871
  Clearfield, PA
• Gettysburg Tours
  -6000296 70005 PA
• Joe & Jans Charter and Tours, Inc
  570-275-5318
  Danville, PA
• Newhurst, Inc
  570-345-3834
  Pine Grove, PA
• Premiere 1 Limousine0 -616-8995
  Middletown, PA
• R&J Transportation
  570-385-4488
  Cressona, PA
• Susquehanna Trailways
  570-753-5125
  Avis, PA
• 76 Limous9 33-4431
  Harrisburg, PA
• Wolf’s Bus Lines
  800-697-8569
  York Springs, PA
• Yoder Tourways
  717-899-6742
  Mattawana, PA
минут

Международный аэропорт Харрисбург находится только в Харрисбурге. вдали от многих отличных отелей.Следующие отели предоставляют услуги трансфера для зарегистрированных гостей в / из HIA.

Пожалуйста, позвоните по прибытии в аэропорт, чтобы договориться о встрече.

Примечание. Все поставщики услуг наземного транспорта должны иметь действующее соглашение о наземном транспорте с администрацией аэропорта, чтобы забирать пассажиров в центре наземного транспорта гаража. Подробности можно узнать по телефону 717-948-3900 x4636 с понедельника по пятницу с 9:00 до 16:00.

Вы должны позвонить в отель заранее, чтобы узнать, когда будет доступен их трансфер и будет ли взиматься плата.Все перечисленные ниже отели являются независимыми компаниями и не связаны напрямую с международным аэропортом Гаррисберга и не одобрены им. Они указаны просто как помощь путешественнику HIA. Услуги трансфера от отеля могут быть изменены без предварительного уведомления, часы работы меняются.

Указанные отели имеют соглашение о наземном транспорте с аэропортом. Любые отели, желающие быть добавленными в этот список, должны связаться с аэропортом для заключения такого соглашения. Спасибо.

* Могут применяться сборы
+ Ограниченная доступность — звоните заранее

• Best Western — Premier
  717-561-2800
  800 East Park Drive
  Harrisburg, PA 17111
• Comfort Inn & Suites — Airport
  7178578776
  1589 Вт.Harrisburg Pike
  Middletown, PA 17057
• Days Inn — Hershey
  717-534-2162
  350 W. Chocolate Avenue
  Hershey, PA 17033
• Fairfield Inn & Suites at HIA
  717-944-1361
  На месте по адресу HIA
  4 Terminal Drive
  Middletown, PA 17057
• Harrisburg Hilton & Towers *
  717-233-6000
  1 North Second Street
  Harrisburg, PA 17101
• Hershey Lodge & Convention Center *
  717-534-8601
  300 Park Boulevard
  Hershey, PA 17033
• Hilton Garden Inn — Harrisburg East
  717-635-7299
  3943 TecPort Drive
  Harrisburg, PA 17111
• Holiday Inn —
  70009 1600
  815 South Eisenhower Blvd
  Middletown, PA 17057
• Holiday Inn — Grantville +
  717-469-0661
  Exit 28, I-81
  Grantville, PA 17028
• Hotel Hershey *
  -533-2171
  100 Hotel Road
  Hershey, PA 17033
• Hotel Indigo
  717-558-7676
  765 Eisenhower Blvd
  Harrisburg, PA 17111
• Red Lion Hotel Harrisburg — East41 9-0009
  4751 Lindle Road
  Harrisburg, PA 17111
• Sheraton Hershey — Harrisburg
  717-564-5511
  4650 Lindle Road
  Harrisburg, PA 17111
• Springhill Suites — Harrisburg Hershey 9000-540 9000-5000 Capital Drive
  Harrisburg, PA 17110
• Springhill Suites — Hershey
  717-583-2222
  Museum Drive
  Hershey, PA 17033

Вы можете заказать лимузин в / из международного аэропорта Гаррисберга от любой из представленных компаний. ниже.

Перечисленные компании имеют соглашение о наземном транспорте с аэропортом. Любые компании, желающие быть добавленными в этот список, должны связаться с аэропортом для заключения такого соглашения. Спасибо.

• Arrive N Style
  570-748-4128
  Lock Haven, PA
• Bailey Coach
  717-454-2234
  Spring Grove, PA
• BlueLine Chauffeurs
  42 Милтон, Пенсильвания
• Carlisle Car and Driver Service
  717-241-2422
  Carlisle, PA
• Central Penn Limo
  570-556-4777
  Shamokin Dam, PA
• Club Limo 917-75
  -4625
  York, PA
• Diana’s Limo Service
  717-359-7000
  Littlestown, PA
• Friendly Transportation
  717-392-2222
  Lancaster, PA

44 Fullington Trailways 8000146 7871
Clearfield, PA
• Henderson Limo Service, Inc.
  717-232-3227
  Harrisburg, PA
• Infinity Limousine
  610-685-4333
  Wyomissing, PA
• Infinity Transportation Services
  717-397-3529
  Lancaster196 Limousine
  9
  717-838-8050
  Palmyra, PA
• Luxury Lift
  717-742-5438
  Middletown, PA
• Трансфер из аэропорта MDT
  717-458-7945
  Harrisburg, PA
• Limo Michael’s
  610-929-4919
  Рединг, штат Пенсильвания
• Транспорт для личной гигиены
  717-706-2578
  Карлайл, штат Пенсильвания
• Premiere 1 Limousine
  717-616-8995
  Мидлтаун, штат Пенсильвания
• Star Shuttle
  / Limo Service
  717-525-9228
  Harrisburg, PA
• Susquehanna Valley Limo
  570-473-8833
  Northumberland, PA
• Unique Limousine
  717-2 33-4431
  Harrisburg, PA

RST Транспорт | Такси | Шаттлы | Райдшер

Такси / маршрутные такси / райдшеринг

Такси и услуги трансфера доступны для всех прибывающих рейсов в RST.Для получения помощи посетите стойку наземного транспорта в вестибюле. Место получения Rideshare находится у обочины возле дверей билетной кассы.

Служба наземного транспорта

* Поставщики услуг рекомендуют бронировать заранее.

Городское такси Med

Rochester Shuttle Services

Rideshare Services

• Сервисам Rideshare, таким как Lyft и Uber, разрешено работать в RST.Обозначенная зона посадки на рейсах отмечена указателями на тротуаре перед Терминалом. Доступ к месту получения находится ближе всего к дверям продажи билетов. Сервисным компаниям Rideshare также разрешено высадить пассажиров в запрошенном ими месте в RST.

Трансфер в отель

• Несколько местных отелей предлагают услуги трансфера от / до международного аэропорта Рочестера. Некоторые отели предлагают бесплатный трансфер от / до аэропорта, в то время как другие могут взимать дополнительную плату.Лучше всего связаться с вашим отелем заранее, чтобы узнать о доступных услугах трансфера или зарезервировать трансфер при приземлении.

Специализированные перевозки

R&S Transport

• Специализированный медицинский транспорт неэкстренного назначения
• Звоните (507) 289-5080

Земля-воздух EXPRESS

** ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ** Международный аэропорт Рочестера не одобряет и не рекомендует одного поставщика по сравнению с другим, а международный аэропорт Рочестера не утверждает, включая поставщика транспортных услуг на эту страницу, что поставщики соответствуют или превышают федеральные, государственные или местные лицензии и страховки. требования.Этот список предоставляется международным аэропортом Рочестера в качестве услуги для путешествующих людей по поиску поставщика транспортных услуг, который может соответствовать их потребностям.

Best Taxi and Shuttle

В Best Taxi and Shuttle в Титусвилле, штат Флорида, мы доставим вас туда, куда вам нужно. Наши опытные водители предлагают безопасные и надежные услуги такси и маршрутных такси. Если вы путешествуете один или с группой, мы можем забрать вас и высадить на месте или на большом расстоянии.

Обладая более чем 27-летним совместным опытом, наши лицензированные и застрахованные водители предоставляют непревзойденный сервис. Мы можем сопоставить цены любого конкурента и предложить исключительные скидки для пожилых людей и военных.

Упростите свою поездку с помощью Best Taxi and Shuttle.

Отзывы

«Джозеф был одним из лучших таксистов, которые у меня когда-либо были. Он явился с коротким уведомлением, вовремя и очень помог с моими сумками. Он был очень дружелюбен и доставил меня в аэропорт намного быстрее, чем я ожидал! Обычно я использую Uber и Lyft, но в то время это было недоступно, поэтому я немного нервничал.Я был очень приятно удивлен и обязательно позвоню ему в следующий раз, когда буду в районе Орландо ».

— Джессика С.

«Привет, Джо и Джуниор, я хотел оставить записку с благодарностью за недавнюю услугу, которую вы оказали моей семье. Когда мы выяснили, что нас будет шестеро путешествовать вместе с багажом, ручной кладью, коляской и автокреслом, я знал, что мне придется избавиться от работы, пытаясь найти способ добраться до аэропорта и обратно. в мир Диснея. Когда я связался с вами и вашей компанией, меня встретили быстрые ответы, любезное обслуживание и очень разумные цены.Наш водитель не только был профессионалом, но и с удовольствием провел 30 минут на машине. Пространство, предложенное вашим автомобилем, и своевременное прибытие были долгожданным облегчением. Я определенно планирую воспользоваться вашими услугами в следующий раз, когда мы будем в Орландо, и обязательно расскажу всем нашим друзьям и семье. Спасибо за лучшее такси и шаттл! »

— Эшли С.

«Очень хорошо и очень сладко, но и по низким ценам».

— Эшли Х.

«Очень вежливо, безопасно, чисто и профессионально.Приветливый водитель. Буду использовать снова ».

— Сиджи М.

Наземный транспорт на терминале Барбара Джордан

Автобус / транзит | Rideshare | Такси | Прокат автомобилей | Трансфер | Лимузины | Чартерные услуги | Заявка для транспортных сетевых компаний | Южный терминал

Как добраться до международного аэропорта Остин-Бергстром

Парк в AUS

AUS предлагает множество вариантов парковки для тех, кто предпочитает ехать в аэропорт.

Для получения информации о парковке у терминала Барбара Джордан щелкните здесь.

• Зарезервированная парковка доступна для наших двух гаражей в аэропорту. Зарезервируйте свое место сегодня, чтобы обеспечить одно из ближайших и наиболее удобных доступных мест.

Для получения информации о парковке у Южного терминала щелкните здесь.

Автобусное сообщение Capital Metro