Задний парктроник что это такое в автомобиле: Что такое парктроник в автомобиле

Содержание

Что такое парктроник в автомобиле, принцип работы, выбор и установка парктроника

В данной статье мы расскажем о том, что такое парктроник в автомобиле, как он работает и как его установить своими руками. Если коротко, то парктроник или парковочный радар (в английской литературе Parking sensor) – это система датчиков с электронной системой оповещения, которая помогает водителю маневрировать в ограниченном пространстве. Если возникает опасность столкновения, то парктроник предупреждает водителя об этом с помощью звукового сигнала, а также выводит на дисплей расстояние до преграды.

Как работает парктроник

Принцип работы парковочного радара.

Датчики парковочного радара – это его «рабочие» чувствительные элементы, которые устанавливаются на заднем и переднем бампере. Датчики фиксируют препятствия на расстояниях от 2 м до 0,2 м, о чем и оповещают водителя посредством сигналов и вывода на дисплей.

Датчики парковочного радара работают при помощи ультразвуковых сигналов, которые отражаются от поверхностей вокруг автомобиля (кузова другой машины, пня, столба и пр.

). Датчики фиксируют эти отраженные волны и передают информацию в электронный блок парктроника. В блоке информация обрабатывается (по длине волны рассчитывается расстояние до преграды), а затем выводится на шкалу в виде плашек, либо на дисплей в виде цифр. Одновременно подается звуковой сигнал с помощью встроенного бипера. Чем ближе расстояние до преграды, тем чаще подается звуковой сигнал. Если расстояние меньше 30 см, то он становится непрерывным.

Если препятствие находится в зоне возможного столкновения, то водитель слышит сигнал и может увидеть на дисплее парктроника расстояние до преграды в метрах или сантиметрах. Однако, при недостаточном количестве датчиков парктроник может «не заметить» предметы малой толщины, либо попавшие в «мертвую зону».

Какой парктроник лучше выбрать

Четыре датчика в заднем бампере автомобиля

При выборе парктроника в первую очередь нужно ориентироваться на количество датчиков. Сейчас доступны модели на:

  • Два или три датчика. Парковочные радары на 2 или 3 датчика по общему мнению являются устаревшими и малоинформативными. Чтобы перекрыть все возможные слепые зоны сзади должно быть как минимум четыре парковочных датчика.
  • Четыре датчика. Все они устанавливаются на задний бампер. И такое количество достаточное, чтобы «увидеть» все, что происходит сзади автомобиля. Парктроники на 4 датчика весьма популярны из-за низкой цены, но не предоставляют информации о препятствиях впереди.
  • Шесть датчиков. Большинство водителей считают оптимальным по сочетанию цены и информативности парктроники из шести датчиков (так называемые парктроники «по кругу»). Четыре устанавливаются на задний бампер, приблизительно на расстоянии 40 см друг от друга. Еще два монтируются в передний бампер. Такая схема установки парктроника обладает хорошей информативностью и надежностью. Современные модели имеют опцию отключения датчиков спереди или сзади. При желании водитель активирует датчики только на передней или задней части автомобиля.
  • Восемь датчиков. Это дорогостоящие модели парктроников. Но многие начинающие водители выбирают именно их, так как парковочные радары на восемь датчиков обнаруживают любые препятствия. Использование парктроников с большим количеством датчиков имеет некоторые особенности. Часто при езде слишком чувствительный радар отвлекает водителя. Поэтому, устройства на восемь или десять датчиков в начале движения включаются приблизительно на 20 секунд. Далее они активируются только при торможении. Некоторые модели водитель может отключать кнопкой.

Читайте также: Что такое коробка передач CVT и чем она отличается от автоматической и роботизированной.

Современная модель парктроника с визуальной индикацией преград вокруг автомобиля.

Также при выборе парктроника нужно учитывать используемый способ индикации. Современные парктроники кроме звукового сигнала могут выводить информацию на:

  • Дисплей. В этом случае расстояние представляется в сантиметрах или метрах.
  • Шкалу. В этом случае расстояние представляется в виде полосок на шкале. Многие водители считают такой способ представления данных более удобным, так как изменения видны на индикаторе каждую секунду.

Новые и дорогие модели парктроников показывают на экране не расстояние, а саму преграду, а также траекторию движения автомобиля. Есть модели, фиксирующие и выводящие на дисплей температуру наружного воздуха, дату и время начала поездки. Другие модели «озвучены» человеческим голосом, который сообщает водителю расстояние до объекта. Также очень полезным новшеством считается проекция данных на лобовое стекло. В этом случае водителю не приходится переводить взгляд с дороги на дисплей или индикатор. 

Видео о том, что такое парктроник

Читайте также: Что такое ESP в машине и как оно работает.

Как установить парктроник на машину

Комплект оборудования для установки парктроника на автомобиль: датчики, провода, дрель, шкала и управляющая плата.

Датчики парковочных радаров представляют собой небольшие цилиндры стального или черного цвета. Чтобы датчики слишком не выделялись на поверхности, их можно покрасить. По способу установки датчики делятся на:

  • Врезные. В данном случае для установки необходимо высверливать отверстия в бампере. Размечаются места для установки на рекомендованном изготовителем расстоянии друг от друга (от 30 до 40 см). Отверстия просверливаются и в них устанавливаются датчики. Монтируется проводка, связывающая электронный блок, датчики и индикатор. Это самый распространенный и надежный способ установки парктроников.
  • Подвесные и накладные. При установке некоторых моделей датчики просто приклеиваются. Большое число водителей критически относятся к такому способу крепления, потому что датчики иногда отклеиваются во время мойки. Однако, парктроники с накладными датчиками дешевы и просты в установке, поэтому имеют своих приверженцев среди водителей.

Похожие публикации

Виды парктроников на авто

Основные виды парктроников на авто подразделяются на ленточные, стандартные и беспроводные.

Они различаются по месту расположения, способу установки, количеству датчиков и типу передачи сигнала.

Виды парктроников по месту установки

Парковочные радары бывают задними, передними и комбинированными. Передние устройства устанавливаются на лицевой бампер и автоматически включаются, когда машина набирает скорость. Задние парктроники монтируются на буфер и начинают работать при активации задней передачи.

Комбинированные устройства состоят из 6-8 датчиков и устанавливаются сразу с обеих сторон. Они оборудуются двумя видами звукового сигнала, один из которых сообщает об опасности сзади, другой - спереди. Это один из самых популярных видов радаров, так как даёт самый информативный обзор.

Какие бывают парктроники по конфигурации

Стандартные проводные парктроники имеют от двух до восьми датчиков с индивидуальными контурами на оба бампера. Их ключевое достоинство – это надёжность в работе. Недостаток – хлопотный монтаж. Чтобы установить такие локаторы, в бампере необходимо просверлить ряд отверстий и протянуть провода через весь салон.

Беспроводные виды датчиков парктроника более просты в установке и не требуют организации проводки. Они также монтируются через врезку, но не нуждаются в перетягивании кабелей. К минусам таких устройств можно отнести замедленную передачу данных в плохую погоду.

Электромагнитные ленточные устройства комплектуются металлизированной лентой, выполняющей функцию датчиков. Для установки таких радаров не нужно сверлить машину, и они не имеют «слепых» зон. К их минусам можно отнести – малую дистанцию срабатывания на непроводящие объекты и работу только при движении автомобиля/препятствия. То есть, если ваша машина бездвижна, парктроник не просигнализирует о бордюре, даже если он находится всего в 30-40 см от неё. Это может создать определенные трудности при парковке и начале движения, особенно если автомобиль подопрут сзади.


Виды парктроников по количеству датчиков

Парковочные радары комплектуются 2-мя, 4-мя, 6-ю или 8 датчиками. Чем их меньше, тем больше в парктронике «слепых» зон.

Устройство с 2-мя сенсорами упростит парковку, но может пропустить такие тонкие препятствия, как столбики. Оборудование с 4-мя локаторами станет оптимальным для установки на задние бампера. Оно обеспечит хорошую зону видимости и «поймает» даже самые узкие объекты.

Парктроники на шесть и восемь локаторов, расположенных по обеим сторонам машины, дадут максимум информации о ситуации спереди и сзади. Они будут удобны в использовании на авто с удлиненным капотом и значительно упростят процесс параллельной парковки.


Виды парктроников по размеру и цвету датчиков

Диаметр датчиков парктроника варьируется от 18 до 22 мм. Этот параметр влияет только на величину отверстий, проделываемых в бампере для установки локаторов. На него нужно обращать внимание, если в машине уже стоит парктроник, но вы хотите заменить сенсоры на другие. В таком случае, чтобы не пересверливать отверстия, выбирайте устройства с идентичным диаметром.

Стандартные цвета датчиков парктроника - белый, черный и серый.

Если вам важно, как выглядит парктроник на автомобиле, подбирайте локаторы под цвет поверхности установки. Для цветного покрытия, берите белые сенсоры. Их можно будет потом покрасить в любой цвет.

Интерфейс и тип передачи парковочных радаров

Модели парктроников, оборудованные камерой заднего вида, с детальной точностью передают всю информацию о ситуации во время парковки. Недостатки таких устройств – это высокая цена и ограниченный обзор секторов по бокам.


Парктроники с графическим LCD-экраном, помимо звуковых сигналов, визуально показывают расстояние до препятствия и его местоположение, определяя с какой стороны оно находится.


Устройства с экраном-шкалой так же указывают сторону расположения и расстояние до самого близкого препятствия. Но дальнобойность такого вида парктроников на авто не превышает 2,5 метров. С практической стороны они намного удобнее в использовании, чем просто звуковые радары, но уступают парктроникам с LCD-дисплеем, так как не могут обеспечить точного позиционирования объекта.


Парктроники, оснащенные только звуковым оповещением, не так информативны и удобны, как устройства с комбинированной обратной связью. К ним нужно привыкнуть. Да и сигнал от такого радара легко пропустить, просто включив громко музыку в салоне.

Расстояние обнаружения препятствий

Минимальное расстояние обнаружения препятствий у разных видов парктроников варьируется от 10 до 30 см, максимальное – от 1,5 до 2,5 м. Для опытных водителей вполне достаточно будет приборов, улавливающих «помехи» на удалении до 1,5-1,8 метров. Начинающим автовладельцам лучше приобретать устройства с максимальной чувствительностью – 2,5 метра.

Дополнительный функционал

Некоторые виды парктроников на авто снабжаются такими полезными функциями как самодиагностика и голосовые подсказки. Приборы с функцией самодиагностики тестируют все датчики на работоспособность при каждом включении. Устройства с голосовым оповещением сообщают о препятствиях приятным мужским баритоном или женским контральто, что избавляет вас от необходимости постоянно слушать звук монотонного зуммера.

виды, схема и принцип работы

Парковка — одна из самых сложных и требующих максимальной концентрации ситуаций как для молодых, так и для опытных водителей. Столбики и боксы, на какие просят ориентироваться и в которые учат заезжать в автошколе, всегда одни и те же, а в реальности в конце каждой поездки (для некоторых это – несколько раз в день) нужно адаптироваться к новым условиям. И раз эта задача точно не из легких, к ее решению подходят серьезно не только автолюбители, но и автоконцерны и производители автозапчастей.

Что такое парктроник и для чего он нужен?

Парктроник, акустическая парковочная система (АПС) или парковочный радар, — это и есть то устройство, которое облегчит парковку. С ним становится проще понять габариты автомобиля и правильно сориентироваться в доступном для маневра пространстве.

Как работает ультразвуковой парктроник с шкалой на приборной панели

Из чего состоит АПС?

Работа радара невозможна без трех компонентов:

  • Датчиков-излучателей, которые будут отправлять и принимать импульсы. Они – «глаза» системы.
  • Электронного блока, анализирующего поступившие сигналы. Это – «мозг» прибора.
  • Средств индикации: бипера, экрана или проектора – «голоса» устройства.

Какие бывают парктроники?

Несмотря на то, что цель у таких приспособлений одна, есть несколько вариантов систем, которые отличаются по ряду признаков.

По количеству датчиков. От их числа зависит не только сложность конфигурации парктроника, но и точность информации, которую сможет получить и передать устройство. У самых простых систем есть всего два или три датчика, и в их случае велик риск «не заметить» небольшое препятствие из-за обширных «мертвых зон». Оптимальным (и самым распространенным) вариантом считается парковочный радар с тремя или четырьмя датчиками — их крепят через 30-40 см друг от друга на задний бампер. А для тех, кому хочется полностью избежать неожиданностей, создали версии с шестью, восемью и даже десятью датчиками: такие крепят и сзади, и спереди (в соотношении 4х2, 4х4 и 6х4). Но такие версии подходят не всем: чтобы установить большое количество излучателей, на автомобиле должно быть достаточно места.

По типу оповещения. Базовый инструмент, помогающий водителю оценить доступное расстояние — это бипер. Как видно из названия, он подает звуковой сигнал, который учащается с приближением к препятствию. Со временем появилась и визуализация: некоторые системы умеют выводить происходящее на экран бортового компьютера в виде активной схемы со световой индикацией, а еще более продвинутые проецируют происходящее на лобовое стекло. Верх точности — версии, которые синхронизируются с камерами заднего вида. Так получается максимально подробная картина, что бывает полезно, когда возникают сомнения в исправности датчиков из-за наледи или пыли.

Работа датчиков ультразвукового парктроника на экране бортового компьютера

По способу установки. По этому признаку принято выделять три типа парктроников: врезные, накладные и подвесные. Но принципиальная разница есть лишь между первым и остальными двумя. Врезные датчики выглядят как небольшие шайбы, которые интегрируются в бампер — для этого в запчасти нужно сделать несколько отверстий. Такие парковочные радары автодилеры часто предлагают включить в комплектацию при покупке новой машины. И этот вариант, несмотря на высокую стоимость, выглядит привлекательно: на заводе датчики установят согласно стандартам конкретного концерна и окрасят точно в цвет кузова. Накладные и подвесные версии незаметны даже вблизи, поэтому их не нужно маскировать и легче установить: первые достаточно приклеить специальным составом с внутренней стороны бампера, а вторые закрепить на кронштейне или встроить в рамку госномера. Но это не единственное различие систем: у них разные алгоритмы работы.

По какому принципу работают датчики и другие части системы?

Врезные и подвесные датчики обычно действуют как эхолот, всем знакомый еще из школьной программы — так в пространстве ориентируются киты и летучие мыши. Если вкратце, то каждый радар посылает ультразвуковой импульс, который отражается от препятствия и возвращается, заставляя прибор посылать аудио- или видеосигнал водителю. А насколько тревожным он будет, зависит от того, как электронный блок оценит время между отправкой и рикошетом звука. Все датчики в системе работают синхронно независимо от их количества, поэтому водитель сразу же получает полную картину и может своевременно оценить обстановку и принять решение.

Накладные радары чаще всего бывают индукционными (из-за того, что они сделаны в виде длинной тонкой полосы, их еще называют ленточными). Здесь используется электромагнитная волна, которая меняет сопротивление с приближением препятствия: это позволяет электронному блоку вычислить расстояние до объекта и оповестить водителя. Правда, они способны сигнализировать только звуком и светом, без видеофиксации. Но такой недостаток компенсирует полное отсутствие «мертвых зон» — там, где расставленные на 30-40 см ультразвуковые датчики промолчат, индукционная лента забьет тревогу. Это особенно полезно, если на парковке есть ограничительные бетонные сферы или столбики. Еще одно преимущество – в точности: для ультразвукового радара минимальное расстояние до препятствия составляет 20 см, а для электромагнитного – 5 см.

Схема работы индукционного парктроника

Заключение

Отличия в алгоритмах работы, нюансах установки, точности и подачи сигналов, реализации систем разными компаниями влечет за собой огромный выбор устройств. При этом стоит помнить, что помочь с парковкой способно каждое из них. Поэтому, выбирая оптимальный вариант, в первую очередь ориентируйтесь на собственный комфорт и качество парктроника.

Парктроник – что это такое в машине – фото и видео

Что такое парктроник в машине?

Абсолютное большинство современных автомобилистов отдают предпочтение этому полезному устройству.  Очень часто, особенно водители – новички, испытывают трудности с паркованием своего автомобиля. Борются с волнением и страхом навредить своему или рядом стоящему автомобилю, а все эти волнения напрасны, если снабдили свой автомобиль парктроником.

Парктроник призван помогать автомобилистам в самых неудобных и сложных ситуациях – например когда необходимо припарковаться задом к стене или другой машине и нет возможности визуально оценить расстояние до препятствия. Установив парктроник в своей машине, вы значительно облегчите себе процесс парковки, даже в самых неудобных для этого местах, сможете уберечь свой автомобиль от случайных повреждений, а себя от растрат, связанных с подобными неприятностями. Поэтому многие отдают предпочтение системе комфортного паркования парктроник и что это такое знают не понаслышке.

Парковочный радар, или же акустическая парковочная система (АПС) устанавливается с целью обеспечения облегченного маневрирования и предотвращения столкновений во время парковки и движения автомобиля. «Умная» система способна распознать все объекты, которые находятся в зоне плохо просматриваемой водителем, и те, которые с водительского места рассмотреть и вовсе невозможно. Система звуками и (или) графически сообщает водителю о том, что автомобиль приближается к препятствию, а предупрежденный водитель выполняет необходимые маневры по предотвращению столкновения.

Первыми парктрониками были обустроены автомобили высокого класса, очень популярных брендов. Это новое изобретение моментально нашло позитивные отклики владельцев дорогих автомобилей, и стало очень популярным. Сейчас же, благодаря масштабному производству, парктроники устанавливаются многими производителями. Если же на автомобиле нет парктроника, то его можно будет без проблем установить в любом автомобильном сервисе. Если же Вы имеете навыки ремонта автомобиля, или же знакомы с обслуживанием, то можно осуществить процедуру установки парктроника и самостоятельно, предварительно подобрав нужный Вам вид парковочной системы.

Это интересно:

Как устроен парктроник?

Устройство парктроника довольно просто, и его можно разделить на несколько составляющих. Это блок индикации, блок управления и специальные датчики. Существуют модели, в которых блок управления единый. Индикационным блоком в этом случае может быть, как зуммер, так и светодиодный или жидкокристаллический дисплей.

Так что же такое парктроник, и на чем основан его принцип действия. В основе работы акустической парковочной системы – находятся свойства звуковых волн. Ультразвуковой радар способен правильно определить расстояние от бампера автомобиля до самого близкого препятствия. Система передает импульс при помощи передающего устройства, достигнув препятствия, он отражается. Устройство получает отраженный сигнал, и при помощи контролера, на основе времени прохождения луча до преграды и обратно, вычисляет расстояние до препятствия.

Информация о расстоянии между автомобилем и препятствием моментально отображается на дисплее. Обычно его крепят к приборной панели автомобиля или зеркалу заднего вида. При желании, его можно вмонтировать в любое другое место. Также система оснащена динамиками, которые предупреждают водителя звуком. Обычно парктроник издает первые сигналы, когда автомобиль приближается к объекту ближе, чем на 1-2 метра. Если препятствие находится на расстоянии 0,1-0,4 м – сигнал не прекращается до того момента, пока причина реагирования системы не будет устранена.

Если вы включаете заднюю передачу и начинаете движение назад, то одновременно с задней передачей включается и парктроник. Система с датчиками, установленными на заднем бампере, будет получать питание от цепи фонаря заднего хода.

Если же в автомобиле устроены угловые или передние датчики парктроника, то включение системы происходит тогда, когда автомобиль движется с низкой скоростью, а именно до 20 км/ч.

Установить парковочный радар не сложно – обычно вдоль кузова автомобиля прокладывается провод, который обеспечивает соединение блока индикации с датчиками. Кроме того, существуют и беспроводные системы. Такой вид парктроника устанавливать намного удобнее, чем проводной.

Каких видов бывают парктроники?

Ультразвуковые системы парковки полюбились большинству жителей СНГ и России. Хотя, многие еще не до конца разобрались с понятием парктроник и что это такое в машине. А также, каких видов они бывают. Работа парктроника может быть основана на работе или ультразвуковых или электромагнитных волн. Давайте рассмотрим, как устроены такие парктроники и в чем их отличие.

Ультразвуковые парктроники, как правило, устанавливаются на бампер. Такой вид парковочной системы определяет расстояние до ближайших препятствий с помощью отраженного от этих объектов ультразвука. Это похоже на принцип работы эхолота. Сначала система фиксирует приближающийся объект, потом происходит генерирование количества движения (чаще всего – ультразвукового). После этого датчик воспринимает отраженный звуковой сигнал. Дистанция до препятствия рассчитывается на основе времени, которое измеряется электронным блоком, и скорости отраженного сигнала. Прежде чем вывести данные на дисплей, происходит опрос нескольких датчиков. В результате радар с помощью сигналов оповестит о приближении к объекту.

Стандартная система включает в себя два датчика, которые установлены на задний бампер. Еще есть парктроники с 4 датчиками. Они предназначены для контроля за «слепыми зонами». Кроме того существуют и сложные парктроны – с 6 или 8 датчиками, которые устанавливаются на оба бампера. Рынок парковочных систем может предложить очень неординарные решения – существуют парктроники, в которых датчики нужно крепить к боковым сторонам машины. Сегодня, именно ультразвуковой радар, составляет основную массу парковочных радаров.

Вторым видом акустической парковочной системы является электромагнитный парктроник. В нем главную роль играет специальная лента с напылением металла. Она – датчик, т.е. сердце системы. Обычно она приклеивается внутри машины, с тыльной стороны бампера. Металлизированная лента отвечает за создание электромагнитного поля. Когда в зоне этого поля появляется какой-либо объект, то это вызывает «раздражение» и система оповещает водителя о препятствии.

Наиболее популярным электромагнитным парктроником считается АПС компании Audi (марка DP1). Такой вид парктроников обычно устанавливает большинство американцев и европейцев.

Это основные принципы, на которых основана работа парктроников, а в своем разнообразии, на сегодняшний день, они могут быть различными. Парктроники укомплектованные камерой заднего вида одни из самых удобных моделей. Таким образом, водитель не только получает звуковые предупреждения, но и может видеть, что происходит сзади автомобиля. Камера дает полный обзор и хорошую картинку. При этом, звуковые датчики, подают сигналы, озвучивая водителю расстояние до преграды.

Беспроводные системы парктроников – просты установке, отсутствие проводов отменяет работу для их монтирования. Чем сильно облегчает процесс установки прибора в автомобиль.

Какие существуют особенности пользования парктроником?

Изучив достаточно информации о парковочной системе, просмотрев парктроник на фото, вы определились с выбором и установили чудо-прибор в свой автомобиль. Следует при этом помнить, что техника нуждается в заботе человека. И чтобы его работа была безотказной и корректной, необходимо учитывать нижеперечисленные нюансы, и стараться их предотвращать. Проблемы, в работе парктроника могут создавать:

  • налипшая на датчиках грязь, лед и снег;
  • если автомобиль движется по неровной дороге или по наклонной;
  • пересеченная местность так же может спровоцировать обманчивые сигналы;
  • повышенный шум;
  • неблагоприятные погодные условия;
  • радио;
  • вмятины и дыры в асфальте;
  • не закрытые канализационные люки;
  • острые или тонкие предметы.

Обязательно возьмите это себе на заметку и не полагайтесь 100% на технику, ведь она не всегда может обеспечить вашу безопасность.

Главной прерогативой парктроников является умение следить за зонами, которые не может контролировать водитель со своего места, т.е. так называемыми «слепыми зонами». Это поможет избежать ДТП и других сложностей для водителя на дороге.

Достоинства и недостатки парктроника

Елены-03. 06.2020

Молодцы! Сработано быстро. От нас с мужем потребовалось минимум усилий для продажи машины - позвонили и через час уже все было решено. Приехали, оформились, забрали машину, отдали деньги.

Александр-14.05.2020

Подъезжал к ним за точной оценкой цены за выкуп. Скажу честно - цена "не айс". Но сам подход к работе понравился, цену не сбивали по мелочи. Даже дали пару советов. После посещения других перекупов оставили очень приятное впечатление.

Петр- 07.05.2020

Так вышло, что попал в серьезную аварию, сам не пострадал. На ремонт автомобиля денег не было, поэтому решил продать автомобиль как есть. Обратился в автовыкуп. Беднягу моего выкупили, Спасибо.

Светлана- 04.03.2020

Даже немного удивило. что все получилось так, как написано на сайте. Стоимость за выкупа машины вполне нормальная, учмиывая сточность. Все заняло чуть меньше часа. Сумму за автомобиль передали сразу.

Нина- 25.01.2020

Вот почему, если ты девушка, то ремонтники ну просто считают своим долгом тебя обмануть? В моем городе официальных СТО нет, хотя город и не очень маленький, около 24 000, но есть гаражные [специалисты]. Около двух лет назад купила себе авто 2011 года выпуска. Начались проблемы с двигателем.

Подробнее...

Кирилл- 22.01.2020

В ноябре 2014г. (помню, как сегодня, этот день) купили Хонду Аккорд, в 2020 г. легко продали ее через автовыкуп, без проблем. В целом состояние авто было достаточно неплохое, только потерто краска на крыле. Ребята из автовыкупа справились профессионально, оперативно и просто.

Владимир- 19.01.2020

Проживаю в области, сделал звонок и сразу приехали. Действительно, работают по всей стране. При следующей продаже теперь знаю, куда обращаться.

Савелий- 10.01.2020

В свое время у себя на родине я стал первым обладателем Мазда 6 рестайлинг!. Авто пригнал отец с Германии. Настало время его замены, по моему мнению, это нужно делать каждые 5-10 лет. Но продажа что-то не пошла, поэтому пришлось обращаться в автовыкуп. Компания сделала все за меня просто, быстро и с хорошим результатом! Спасибо за помощь!

Миша- 02. 01.2020

На Ланосе ездил менее 4-х месяцев, потом съехал в кювет. Мы не пострадали, автомобиль несколько раз перевернулся - пострадал кузов, на восстановление не решились. Говорят, не стоит ездить на машине после ДТП. Связался с компанией "Автовыкуп" и продал ее в тот же день. Выбрал их, потому что уже как-то доводилось иметь с нимим дело. Претензий не было. Лучшего варианта даже и не стал искать.

Наталья- 27.12.2019

Автомобиль продали перед Новым годом без каких-либо проблем и в короткие сроки. За стоимостью особо не гнались, так как автомобилей в семье несколько и один просто стоял. Теперь есть много денег на подарки и отдых на море!

Вадим- 21.12.2019

С братом разбили БМВ, сами не пострадали. Но на ремонт машины не было денег, да и особо не хотелось. Немного подумав, мы решили отдать ее в автовыкуп. Выдирали авто, простоявшее несколько месяцев, буквально из земли. Компания сработала четко, молодцы!

Алексей- 17.12. 2019

Продал Опель очень быстро и легко на взаимовыгодных условиях. Все профессионально, заметно, что люди профессионально ведут дела. Советую всем! Порадовало, что сделка прошла очень быстро.

Дмитрий- 14.12.2019

Всегда передвигался на иномарках и никогда не было серьезных проблем. Решил купить разрекламированную Ладу, но БУ. Однако пересев на Ладу, она начала активно сыпаться. В итоге эту рухлядь утащили на тросе в неизвестном направлении. Оформили все документы быстро, даже приятно пообщались. Привет Сергею, у человека отличное чувство юмора.

Руслан- 08.12.2019

У Поло заклинил движок. Проживаем в Брестской области, где даже ремонтом заняться некому. Машина стояла полгода в гараже, после чего сын позвонил в автовыкуп. Поговорили, обдумали и назначили встречу. Нам нужно было только снять авто с учета. Все решилось. Сразу заметен профессиональный подход к делу!

Ксюша- 27.11.2019

Понравилось общаться с командой компании. Хорошие ребята, которые быстро и просто выполнили свою работу. Даже не предполагала, что на мою заявку так быстро поступит отклик. Продажа Форда Ка позволила мне выручить недостающую сумму на приобретение новой, нормальной машины. Благодарю за честность и порядочность.

Что такое парктроник и как выбрать хороший парковочный радар + тест-обзор (видео)

Парктроник или, другими словами, парковочный радар призван облегчить жизнь водителям и избавить их от лишних неприятностей во время парковки, и, как следствие, ненужных трат на ремонт автомобиля. В этой статье мы расскажем о том, как выбрать хороший парктроник, чтобы не купить бестолковую безделушку.

В нынешнее время парктроник входит в базовую комплектацию многих автомобилей. А для тех автовладельцев, чьи машины не оборудованы парковочной системой, рынок предлагает большое количество разнообразных парковочных радаров, отличающихся как по принципу действия, так и по цене.

В магазинах можно встретить ультразвуковые и электромагнитные парктроники, а также устройства, в которых вместо датчиков расстояния используется камера заднего вида. Кроме того, при желании можно приобрести даже парктроник, использующий и камеру, и датчики одновременно.

Что такое парктроник и как он работает

И так, мы выяснили, что парктроник - это специальное устройство, облегчающее процесс парковки автомобиля и сообщающее водителю о препятствиях, возникающих на его пути. Наиболее распространены три типа парковочных радаров:

  1. Ультразвуковые,
  2. Электромагнитные,
  3. С камерой заднего вида.

Ультразвуковой парктроник работает по следующему принципу: ультразвуковой сенсор, установленный на бампере автомобиля, излучает импульс, который, достигая препятствия, отражается от него и возвращается обратно. На основе полученных результатов, электронный блок управления высчитывает расстояние, оставшееся до препятствия, и выводит данные на дисплей.

Электромагнитный парктроник работает по другому. В качестве датчика у такого парковочного радара выступает металлическая лента, прикрепленная к бамперу. Данная лента создает позади автомобиля электромагнитное поле, и если в зону этого поля попадает какое-либо препятствие, то оно изменяет сопротивление, и радар сообщает о препятствии. Но популярностью электромагнитные парктроники у наших автовладельцев не пользуются.

Недостатками и ультразвуковых, и электромагнитных парктроников является возможность подачи ложного сигнала из-за загрязнения или обледенения сенсоров. Такие парковочные радары не проинформируют водителя о наличии позади автомобиля больших ям или ухабов. К тому же если машину оборудовать прицепом, то парктроник окажется бесполезным, поскольку прицеп будет восприниматься им как препятствие.

Парктроник с камерой заднего вида лишен этих недостатков, поскольку изображение с камеры будет в точности передавать на экран дисплея всё, что происходит позади автомобиля.

Как выбрать хороший ультразвуковой парктроник

Самыми распространенными являются ультразвуковые парковочные радары. А наиболее простые и дешевые - это парктроники с двумя датчиками-излучателями, которые устанавливаются в задний бампер автомобиля. Недостатком такой системы является наличие мертвой зоны позади машины, поскольку датчики расположены далеко друг от друга и не способны перекрыть все пространство позади авто.

Многие производители также могут предложить парктроники с 4-мя датчиками, которые располагаются на одинаковом расстоянии между собой, что обеспечивает отсутствие мертвой зоны в пространстве позади машины.

Более сложные парковочные радары имеют шесть сенсоров, четыре из которых монтируются на задний бампер, а два – на передний. Такая схема позволяет парктронику сигнализировать о препятствиях не только позади автомобиля, но и спереди.

На рынке могут встретиться системы, у которых в наличии более шести датчиков. В таких парктрониках сенсоры устанавливаются не только спереди и сзади автомобиля, но и по бокам, что позволяет контролировать пространство по всему периметру авто.

В конце этой статьи смотрите видео, в котором ведущие проводят тест-обзор парктроников с различным количеством датчиков и дают свои рекомендации, как выбрать парктроник для автомобиля.

На наш взгляд, оптимальным вариантом для владельцев машин небольших размеров является парктроник с четырьмя датчиками. Для более крупногабаритных автомобилей потребуется шесть и более сенсоров.

Важно при выборе парктроника обратить внимание и на информационный дисплей: он должен быть максимально информативен и понятен. На выбор может быть предложена система, оборудованная звуковым сигналом или же без такового.

Парктроники с камерой заднего вида

Самыми дорогими являются парковочные радары, в состав которых входят не только датчики расстояния, но и камера заднего вида. Рассмотрим подробней, как же выбрать парктроник с камерой заднего вида.

Данные парковочные устройства хоть и дорогие, но затраты оправдывают на все 100%. Дополнительных функций у таких радаров множество, что облегчит водителю парковку. Можно купить парктроник с отдельным дисплеем, или же с экраном, который устанавливается вместо зеркала заднего вида.

  • Выбирая парктроник с отдельным дисплеем нужно обратить внимание на качество изображения, передаваемого с камеры заднего вида, при разных углах обзора. К тому же "экранчик" должен легко устанавливаться в любом удобном месте и хорошо вписываться в интерьер салона.
  • Парктроники, у которых экран дисплея устанавливается вместо зеркала, более удобны в использовании. Причем дисплей в таких моделях, как правило, имеет зеркальную поверхность, поскольку в выключенном состоянии он выполняет функцию зеркала. При выборе парктроника с таким экраном важно обратить внимание на качество зеркального покрытия – отражение в нем должно быть без каких-либо искажений.

У некоторых моделей парктроников камера заднего вида дополнительно имеет возможность еще и ночной съемки. Такие камеры передают на дисплей изображение очень высокого качества даже в темное время суток, что положительно сказывается на безопасности ночных маневров.

После того, как вы смогли выбрать себе парковочный радар, рекомендуем изучить инструкцию по установке парктроника своими руками.

Видео тест-обзор: как выбрать парковочный радар

Что такое парктроник? | Паркер

Датчики парковки расположены на бамперах автомобиля и помогают водителю парковаться рядом с другими транспортными средствами или объектами или напротив них, подавая звуковой сигнал внутри автомобиля. Чем ближе вы подходите, тем быстрее и чаще звучит сигнал, пока он не станет постоянным.

Как они работают?

Парковочные датчики могут быть установлены на передней и задней части автомобиля, обычно в бамперах. При парковке они измеряют близость к другому автомобилю или объекту, рядом с которым вы паркуетесь, и издают звуковой сигнал в кабине, чтобы предупредить водителя о том, насколько близко он подъезжает.

Обычно они вступают в действие либо при включении задней передачи, нажатии кнопки на приборной панели, либо когда вы медленно подъезжаете к чему-то, и он обнаруживает, что вы приближаетесь.

Чем ближе вы подходите, тем громче становится звуковой сигнал - когда он непрерывный, вам следует остановиться, потому что это означает, что вы находитесь как можно ближе, прежде чем ударить что-либо.

Некоторые автомобили оснащены визуальным дисплеем, который показывает, насколько близко вы подходите, переходя от желтого к красному, чем ближе вы к чему-то, в то время как другие автомобили идут еще дальше и оснащены камерой заднего вида и функцией самостоятельной парковки, которая работает в в сочетании с датчиками.

Мне они нужны?

Больше автомобилей, чем когда-либо, оснащено датчиками парковки в стандартной комплектации или в качестве опции, и они могут быть действительно удобным инструментом, если вы регулярно паркуетесь в ограниченном пространстве.

Некоторые современные автомобили также имеют ограниченную видимость из-за своего стиля, поэтому они действительно могут помочь вам узнать, где находятся конечности автомобиля. Хорошая новость в том, что их добавление не слишком дорогое.

Найдено на

Почти каждая новая машина может быть оснащена датчиками парковки, от элегантной Skoda Citigo до Range Rover, а также доступны более продвинутые системы парковки.

Похож на

Датчики заднего хода, камера заднего вида, автоматическая парковка, система помощи при парковке

Ищете еще более разгромные автомобильные значения? Перейдите на страницу глоссария автомобилей Parkers и ознакомьтесь с другими нашими определениями

Парковочные датчики

: как они работают?

Теперь это особенность; мы, индийцы, очень благодарны за это. Парковка в ограниченном пространстве теперь является блаженством, благодаря датчикам парковки. Если вам интересно, как работает это чудо техники, вы попали в нужное место.Эти датчики позволяют вам с большей уверенностью выезжать с проезжей части или парковки задним ходом и в целом делают движение задним ходом более безопасным. С увеличением габаритов автомобилей и сокращением парковочных мест эти датчики становятся все более популярными. Датчики приближения - это датчики приближения, которые сигнализируют водителю о приближении автомобиля к объекту.

Эти датчики широко используются в течение некоторого времени, чаще всего устанавливаются на задний бампер для помощи при движении задним ходом и на переднем бампере при движении вперед в некоторых автомобилях.Датчики используются во многих автомобилях под разными торговыми марками, такими как Park Distance Control, Park Assist, Parktronic, EPS, Smart Assist или Smart Park. Но теоретически все они работают одинаково.

Преимущества парктроника:

  1. С постоянно сокращающимися парковочными местами датчики помогают уменьшить слепые зоны вокруг автомобиля, что облегчает трудную задачу парковки в узких местах
  2. Снижают утомляемость водителя при парковке автомобиля
  3. Они уменьшают вероятность повреждения автомобиля или других близлежащих объектов.
  4. Повышает уверенность вождения

Это два самых популярных типа парктроника:

  1. Ультразвуковые датчики парковки
  2. Электромагнитные датчики парковки

Ультразвуковые датчики парковки

Ультразвуковые датчики используют высокочастотные звуковые волны для обнаружения объектов. Эти датчики излучают звуковые импульсы, которые отражаются от близлежащих объектов. Приемник обнаруживает отраженные волны и рассчитывает расстояние от вашего автомобиля до объекта.Поскольку ультразвуковые системы используют звуковые волны, они могут страдать от помех, а также не так полезны для небольших узких предметов, таких как столбы. На них также влияют дождь и ветер. Кроме того, поскольку ультразвуковая система работает с использованием отдельных датчиков, установленных на бампере автомобиля, грязь, грязь могут привести к отказу системы.

Электромагнитные датчики парковки

Парковочный датчик этого типа использует электромагнитные частоты для обнаружения близлежащих объектов. Электромагнитные датчики парковки могут обнаруживать больше типов объектов без тех же ограничений, что и ультразвуковые датчики приближения, поскольку они работают в широком диапазоне длин волн в электромагнитном спектре.Электромагнитные датчики также могут быть соединены с камерой, чтобы помочь водителям лучше визуализировать свой автомобиль и пространство вокруг него. В отличие от ультразвуковых датчиков, установленных на бамперах, электромагнитные датчики устанавливаются внутри бампера. Следовательно, нет проблем с загрязнением, мешающим обнаружению системы. Еще один плюс EPS в том, что они незаметны.

Система помощи при парковке

Одна из самых интеллектуальных парковочных систем того времени (благодаря технологиям) известна как система помощи при парковке.Это примерно как полностью автоматизированная система парковки. Система помощи при парковке используется в качестве функции в различных автомобилях высокого класса. Комбинируя камеры и датчики, системы помощи при парковке могут находить и оценивать размер парковочного места, а когда водитель контролирует скорость, он может направиться к нему. Большинство этих систем теперь могут выполнять как обратные, так и параллельные парковочные маневры.

Советы по использованию датчика парковки:

  • Хотя это настоящий подвиг в области технологий, нельзя полностью полагаться на эти датчики.Они могут не обнаруживать объекты, которые лежат на земле, под бампером, слишком близко к машине или слишком далеко от нее.
  • Всегда проверяйте, чтобы на сенсорах не было мусора, такого как грязь или сажа, которые могут помешать обнаружению.
  • Во время парковки следите за тем, что вас окружает, включая людей или предметы, которые могут попасть на парковочную дорожку.

Обнаружение слепых зон: автомобильная техника, которая следит за тем, где вы не можете

Этот сайт может получать партнерские комиссии за ссылки на этой странице.Условия эксплуатации.

В начале книги «Эд водителей» вас учили оглядываться через плечо перед сменой полосы движения, потому что зеркала бокового обзора не все видят. Что вы можете пропустить с первого взгляда, так это то, что обнаруживает слепое пятно. Эта технология помощи водителю распознает автомобили, приближающиеся к вам в слепой зоне позади или рядом с вами, и, если ваш сигнал поворота включен, предупреждает вас не менять полосу движения. Вы будете предупреждены мигающим светом на зеркале бокового обзора, а затем звуковым сигналом или вибрацией рулевого колеса.Если вы не планируете менять полосу движения (сигнал поворота не включен), сигнальная лампа горит постоянно, но не мигает, и нет звукового сигнала.

Обнаружение слепых зон - ключевая технология среди средств помощи водителю, которые обеспечивают 360-градусное электронное покрытие вокруг вашего автомобиля, независимо от того, едете ли вы на большой скорости или медленно. Этот круг безопасности также включает в себя адаптивный круиз-контроль, предупреждение о выезде с полосы движения, задний и передний сонар парковки, предупреждение о движении сзади и камеры парковки (от только задней до четырех камер, обеспечивающих вид автомобиля с высоты птичьего полета, когда вы въезжаете и из ограниченного пространства). Некоторые средства помощи водителю делают вас в большей безопасности, особенно в конце долгой поездки, а некоторые окупают свои расходы, если вы не мнете крыло, где страховая франшиза стоит дороже, чем устройство.

Обнаружение слепых зон и предупреждение о выезде с полосы движения по сравнению с парковочным эхолотом

Три технологии защищают боковую и заднюю части вашего автомобиля: обнаружение слепых зон, предупреждение о выезде с полосы движения и задний парковочный гидролокатор. Вот чем они отличаются:

Обнаружение слепых зон (BSD) было разработано Volvo десять лет назад.BSD отслеживает движение сразу за вами, а также то, что идет рядом. Предупреждение остается активным, пока автомобиль на соседней полосе не окажется перед вами или, по крайней мере, прямо рядом с вами, и вам придется быть слепым, чтобы его не увидеть. Его не волнует, находитесь ли вы на своей полосе движения или немного переместились в другую и рискуете столкнуться с другой машиной. BSD использует ультразвуковые или радарные датчики сбоку и сзади автомобиля.

Название происходит от слепой зоны сбоку сразу за автомобилем, где вы можете не видеть машину, потому что зеркало не закрывает, и если вы повернете свой слух, он может быть закрыт средней стойкой (той, что между переднее и заднее сиденья на четырехдверных автомобилях).Визуальное оповещение - это желтый (обычно) индикатор на стекле бокового зеркала, на внутренней стороне корпуса зеркала или на передней стойке внутри автомобиля. Он загорается, когда обнаруживает автомобиль в слепой зоне, и мигает, если мигает указатель поворота. Вы также получите звуковой сигнал (звуковой сигнал), вызванную вибрацию или легкую дрожь рулевого колеса, если мигает указатель поворота.

Система называется обнаружение слепых зон, мониторинг слепых зон и информационная система слепых зон , в зависимости от производителя, но это все одно и то же.Первые два практически равны по частоте использования. BLIS используется Ford, Lincoln и Volvo. Audi называет это Side Assist, General Motors, , предупреждение о мертвой зоне, , а Infiniti - , предупреждение о слепой зоне, . Вы также увидите активный мониторинг слепых зон .

Напротив, пассивный мониторинг слепых зон , означает - подождите - глядя в боковое зеркало. Так же, как меняются имена, меняется и производительность. Некоторые обнаруживают автомобили только после того, как они перекрывают ваш задний бампер (то есть уже рядом), в то время как другие обнаруживают автомобили на расстоянии 3-5 машин назад.

Обнаружение слепых зон также работает (как BSD) для обнаружения легковых и грузовых автомобилей; даже мотоциклы и велосипеды обладают достаточной массой, чтобы их можно было почувствовать. Хотя: Как часто вас обгоняет велосипед?

Предупреждение о выезде с полосы движения (см. Наш технический справочник по LDW) позволяет отслеживать, находитесь ли вы в центре полосы движения или нет. В нем используется камера, обращенная вперед, обычно в креплении зеркала заднего вида, поэтому обычно это оптическая система. Если вы попадаете на полосу движения, вы получаете визуальное предупреждение на приборной панели и звуковое предупреждение или вибрацию рулевого колеса или днища сиденья. Если у вас включен сигнал поворота, вы не получите предупреждения; автомобиль предполагает, что вы собираетесь переходить полосу движения. Это противоположность BSD, которая дает полное предупреждение с миганием указателя поворота, потому что машина боится, что вы собираетесь съехать на путь другой машины.

Парковочный сонар использует ультразвуковые (обычно) или электромагнитные датчики в задней, а иногда и в передней части автомобиля, чтобы определить, насколько близко вы находитесь к находящимся поблизости объектам. Иногда датчики являются частью систем обнаружения слепых зон и предупреждения о перекрестном движении (см. Ниже).Они работают как гидролокатор в фильме о подводной лодке: датчик издает звуковой сигнал, когда он впервые обнаруживает препятствие, и эти сигналы становятся более частыми, превращаясь в сплошной звуковой сигнал на расстоянии примерно 30 см. У вас может быть парковочный эхолот (также дистанционное управление парковкой, помощь при парковке, или Parktronic ) без обнаружения мертвых зон.

Следующая страница: Что еще может делать обнаружение слепых зон?

Лучшие комплекты датчиков парковки в 2020 году: безопасное и надежное движение задним ходом!

Я знаю нескольких человек, которым нужна карта коллекционера для местного автомастерского, и сколько они тратят на удаление царапин или вмятин от парковки задним ходом.

К счастью для них, они еще не нанесли серьезных повреждений и не ударили никого из живых, но это лишь вопрос времени, когда произойдет неизбежное…

Знакомо? Ты не одинок!

Парковка задним ходом - это то, с чем многие из нас борются. Обратное движение - неестественное движение - ни у кого нет глаз на затылке, несмотря на то, что, возможно, утверждали наши матери.

Фактически, отчет, опубликованный в Journal of Safety Research, показал, что 15 процентов всех несчастных случаев на производстве происходят на парковках.

Если это похоже на то, с чем вы боретесь в повседневной жизни, возможно, вам стоит взглянуть на одни из лучших парковочных датчиков для автомобилей, представленных на рынке сегодня, поскольку они могут (буквально) действовать как глаза на спине. голова!

Быстрые ссылки на наши главные рекомендации по лучшим комплектам датчиков парковки автомобиля

Примечание. Щелкнув указанные выше ссылки, вы получите дополнительную информацию, текущие цены и отзывы клиентов на Amazon.

Что такое датчик парковки?

Система оповещения о парковке - это современная инновация, которая помогает многим водителям парковать свои машины в ограниченном пространстве.Они могут быть намного безопаснее, чем просто полагаться на ваше периферийное зрение, и помочь вам увидеть те слепые пятна, которые ваши глаза часто пропускают.

Если они установлены, они также могут избавить вас от необходимости в вспомогательных средствах парковки в гараже, поскольку вы получаете более четкий обзор и систему предупреждения обо всем, что находится позади вашего автомобиля, при движении задним ходом.

Маленькие дети или низкие стены часто могут быть спрятаны за задней частью автомобиля при движении задним ходом, где в игру вступают датчики парковки.

Чтобы понять серьезность ситуации, рассмотрим следующую статистику: каждую неделю в Америке происходит более 50 аварий с участием детей.

Многие послепродажные системы парковочных датчиков, особенно радарные, используют светодиодный дисплей для отображения расстояния между вашим автомобилем и ближайшими препятствиями.

Это могут быть цветные огни, использующие красный, желтый и зеленый предупреждающие сигналы светофора, или более сложные изображения автомобиля с линиями радаров.

Расстояния также могут отображаться на светодиодном дисплее в зависимости от сложности радара или системы камер - некоторые датчики будут иметь и то, и другое.

Проще говоря, звуковой сигнал будет становиться все более настоятельным по мере приближения к объекту, поскольку многие системы предлагают как визуальные, так и звуковые предупреждения, чтобы предупредить вас.

Можно ли установить датчик парковки на свой автомобиль?

Все новые автомобили в США после 2018 года должны, по федеральным правилам, иметь установленную камеру заднего вида.

Следующее видео на YouTube показывает работу современного датчика системы парковки заднего хода:

До 2018 года это были только топовые модели автомобилей с датчиками парковки.Однако вы можете выбрать один и установить его самостоятельно - многие из этих продуктов, представленных сегодня на рынке, подходят для большинства марок автомобилей.

Будьте осторожны, если производитель автомобильной радарной системы заднего хода заявляет, что она предназначена для определенной модели автомобиля, поскольку ее конструкция может не подходить ни к какой другой.

Для грузовиков или жилых автофургонов могут потребоваться другие датчики парковки, если они еще не встроены, из-за их большего размера и высоты от земли.

Бесполезно иметь датчик заднего хода транспортного средства, который не распознает объекты ниже трех или четырех футов высотой, как это относится к большинству маленьких детей - и мы знаем, как они могут внезапно появиться из ниоткуда.

Какие типы датчиков парковки я могу выбрать? И как они работают?

Первое, что вам нужно понять, это то, что вы можете выбрать один из трех различных типов.

Если вы обсуждаете, какой датчик парковки лучше всего подходит для вашего автомобиля, важно сначала знать основные различия между ультразвуковыми датчиками парковки, электромагнитными датчиками парковки и камерами парковки.

Ультразвуковые датчики парковки

Это, как правило, самый распространенный тип, использующий высокие звуки, которые не могут быть уловлены человеческим ухом для определения расстояния.

Датчик излучает эти звуковые волны, которые отражаются от близлежащих объектов и отправляют сигнал обратно датчику.

Компьютеризированный мозг может определить расстояние между вашим транспортным средством и ближайшим объектом, вычислив, сколько времени требуется, чтобы звук отразился.

Он похож на радарную систему, используемую дельфинами или летучими мышами для навигации в областях с ограниченным обзором, таких как ночное небо или океан.

Это может звучать как запутанная система, но отражающиеся звуковые волны могут быть очень эффективными.

С учетом сказанного, иногда у него может быть несколько недостатков. Большинство из них потребует сверления отверстий в бампере для установки датчиков, а это может вызвать раздражение.

Туннельное зрение - еще один недостаток ультразвуковых датчиков, которые не создают 360-градусное поле зрения вокруг вашего автомобиля, как это делает электромагнетизм.

Как правило, датчики предназначены только для направления вперед или, что чаще всего, на заднюю часть автомобиля. Значит, вы все равно можете случайно поцарапать машину о чем-то сбоку.

Электромагнитные датчики парковки

Хотя электромагнитные датчики парковки часто намного лучше ультразвуковых, они также могут быть намного дороже, что недопустимо.

Вместо того, чтобы излучать звуковые волны, электромагнитный датчик окружает весь автомобиль электромагнитным полем.

Когда что-либо попадает в это электромагнитное поле, срабатывает датчик, который предупреждает водителя о наличии обнаруженного препятствия, что очень похоже на охранное ограждение.

Объект затем разрывает цепь, что изменяет состояние датчика парковки.

Электромагнитные волны намного более чувствительны, чем ультразвуковые датчики, и часто могут обнаруживать то, что ультразвуковые датчики пропускают.

Однако за такую ​​точность приходится платить. Вы не найдете слишком много комплектов электромагнитных датчиков для существующих автомобилей, и только автомобили премиум-класса могут поставляться с электромагнитным датчиком парковки.

Парковочные камеры

Строго говоря, это не датчик, камера не подает сигнал тревоги, а просто обеспечивает лучшую видимость для водителя.

Они могут позволить водителю транспортного средства видеть прямо позади себя с помощью широкоугольных или ночных инфракрасных камер, предлагающих гораздо лучший обзор, чем невооруженным глазом или зеркалом.

Многие из самых популярных систем датчиков парковки будут использовать комбинацию камеры и некоторых датчиков для получения более подробной информации. Вы получаете не только более четкое представление о том, что находится за вашим автомобилем, но и важные данные, такие как близость объекта.

Такие системы также могут предлагать звуковой сигнал, чтобы у вас были как визуальные, так и звуковые подсказки при парковке.

Какой вид системы резервного датчика парковки мне нужен?

Решить, какой тип датчика заднего заднего хода лучше всего подходит для вас, не всегда просто прогулка по парку. На самом деле он иногда сильно варьируется и зависит от множества факторов.

Перво-наперво решите, сколько денег вам нужно потратить, и убедитесь, что они подходят вашему автомобилю.

В целом, выбор топовых моделей, в которых используются как камеры, так и радар, окупится в кратчайшие сроки с меньшим количеством аварий - если вы неуравновешенный парень, как несколько человек, о которых я упоминал в начале этой статьи !

С другой стороны, более простые системы будут очень доступными, их легче установить на ваш автомобиль, и для установки часто потребуется минимальное сверление или электромонтаж.

Существуют даже простые фиксированные парковочные системы, которые вы можете установить в гараже или на стоянке для предотвращения ударов при попытке припарковать большой автомобиль в узком пространстве.

Каковы преимущества датчика парковки?

Очевидно, что безопасность является главной проблемой при принятии решения о покупке датчика парковки для вашего автомобиля, но есть и несколько других преимуществ, которые необходимо иметь.

  • Чем больше людей будет устанавливать датчики парковки, тем меньше будет аварий на парковке.
  • Интеллектуальная технология
  • интегрирована во многие из этих систем, и они могут помочь вам сэкономить время, определив, достаточно ли места на парковке для вашего автомобиля.
  • Если вы не очень хорошо оцениваете расстояния, датчик парковки может стать отличным вложением в дополнительную безопасность.
  • Датчик парковки, прикрепленный к вашему автомобилю или гаражу дома, может минимизировать потенциальный ущерб вашей собственности.
  • Новейшие датчики парковки обладают устойчивостью к атмосферным воздействиям и прослужат вам долгие годы.

На что обращать внимание при выборе датчика парковки для моей машины?

Если вы ищете лучшие датчики парковки, доступные сегодня, помните об этих важных факторах, делая покупки. Таким образом, вы будете знать, что получаете что-то качественное и отвечающее вашим потребностям.

Модель и размер вашего автомобиля

Хотя все датчики, о которых мы будем говорить в приведенном ниже списке, предназначены для установки почти на любой автомобиль, это не относится ко всем датчикам парковки, так как некоторые из них, на которые вы, возможно, обратите внимание, будут изготавливается специально для определенных моделей.

Обычно в этих автомобилях уже есть точки крепления и, возможно, уже установлена ​​проводка - может быть сложно адаптировать такие датчики к другим автомобилям.

Другая проблема - размер или, скорее, длина вашего автомобиля.

Многие датчики поставляются с короткими проводами для соединения деталей, и последнее, что вам нужно, - это звуковой сигнал в задней части автомобиля.

Провода можно либо удлинить, либо вместо этого вы можете выбрать беспроводную модель.

Количество датчиков

Большинство датчиков парковки, производимых в настоящее время, будут поставляться с как минимум двумя датчиками для установки в бампер, хотя некоторые могут иметь четыре или целых восемь.

Вообще говоря, чем больше у вас датчиков, тем большее покрытие вы получите.

Парковочные системы с четырьмя датчиками, как правило, лучше работают с низкоуровневыми объектами и для тех ужасных маленьких детей, которые бегут за вами, которые выбирают внезапно без предупреждения.

Система с восемью датчиками парковки позволяет получать информацию о расстоянии спереди и сзади при парковке.

Размещение

Если вы плохо чувствуете расстояние, то датчики, установленные спереди (в дополнение к установленным сзади), могут быть для вас большим преимуществом.

Резервные задние датчики обнаружения, как правило, наиболее популярны из-за более сложного характера парковки задним ходом, но передние могут обеспечивать обнаружение на 360 градусов.

Тип обратной связи

Издает ли резервный датчик, который вы собираетесь приобрести, только громкий звуковой сигнал, частота которого увеличивается и становится все более неистовой по мере того, как вы приближаетесь или приближаетесь к объекту? Или светодиодный дисплей показывает цветные индикаторы и фактические цифры того, насколько вы близки к препятствию?

В идеальном мире у вас была бы камера и радар с головным дисплеем (как что-то из Робокопа).

Что еще более важно, если ваше устройство издает звуковой сигнал, можете ли вы уменьшить или даже выключить непрерывный звуковой сигнал, если у вас есть другие доступные уведомления? Нет ничего хуже, чем часто пронзительный сигнал датчика системы помощи при парковке, особенно если он включается каждый раз, когда вы включаете задний ход.

Качество

Насколько устойчивы к атмосферным воздействиям устройство и датчики?

Если вы живете во влажных условиях, например, на северо-западе Тихого океана, это может быть очень критично! Вам же не нужны радары, которые перестают работать при намокании или даже замерзании, верно?

Имеет ли датчик более одного процессора или расширенные наборы микросхем, которые могут избежать перегрева или перегрузки данных? Постарайтесь, чтобы датчик не вышел из строя только потому, что в нем есть более дешевые и ненадежные компоненты.

Простота установки

Как правило, большинство датчиков парковки удобны в использовании и легко устанавливаются самостоятельно. Профессиональная установка может потребоваться только для гораздо более сложных моделей, которые оснащены множеством датчиков и камер.

Датчики

обычно просверливаются в вашем бампере, а затем провода проходят через ваш автомобиль к центральному блоку управления AV. С этого момента вы просто подключаете HUD или, возможно, динамик, чтобы включить звуковую систему предупреждения.

Некоторые могут иметь дисплеи на приборной панели или даже TFT-мониторы заднего вида на более продвинутых устройствах.

В комплект поставки датчика парковки, который вы собираетесь купить, входит сверло для установки датчиков? В противном случае убедитесь, что вы приобрели датчик точного размера, отведя датчик в строительный магазин - вам не нужно слишком большое отверстие, из которого падает датчик.

Также проверьте, сколько проводов идет в комплекте, так как некоторые из них заведомо короткие и их нужно будет удлинить.

Цена

Хорошее практическое правило: тратьте столько, сколько можете себе позволить.

Конечно, некоторые из этих продуктов могут быть очень продвинутыми и предлагать очень интересные функции, но вам не всегда нужно тратить на них дополнительные деньги. Все, что вам нужно, это то, что эффективно выполняет работу.

Парковочные датчики

, как правило, являются одними из самых доступных аксессуаров, которые вы можете купить для своего автомобиля, и это не нужно менять.

Даже если вы покупаете более продвинутый вариант с Bluetooth или сенсорами с камерой, вам действительно не нужно тратить деньги на такую ​​покупку.

Лучшие датчики парковки - более подробный взгляд на наши основные рекомендации

Через 10 лет у вас может не возникнуть проблема с выбором датчика парковки самого высокого качества, поскольку большинство автомобилей, вероятно, уже будут оснащены ими на заводе.

Однако сегодня это не так. В наши дни у многих из нас будут старые автомобили, в которых нет такой технологии, и им может потребоваться помощь с парковкой.

Ниже мы рассмотрели семь лучших парковочных датчиков, доступных в настоящее время для любого бюджета.

Резервная радиолокационная система для автомобилей

Zone Tech

Бренд Zone Tech известен во всем мире благодаря превосходному качеству продукции и отличному обслуживанию клиентов. Эта автомобильная реверсивная система Zone Tech изготовлена ​​из материалов высшего качества для максимальной прочности и долговечности.

Технология адаптивной среды защищает радарную систему от замерзания и полностью защищена от атмосферных воздействий.

Радиолокационная система также защищена высококачественными компонентами, а схемы защиты предотвращают перегрузку или перегрев устройства.

Установка проста, все, что вам нужно сделать, это просверлить четыре отверстия в заднем бампере и закрепить ультразвуковой датчик.

Двойной ЦП и усовершенствованный набор микросхем обеспечивают улучшенное обнаружение и покрытие, способное предупредить вас об опасностях, таких как низкие стены или маленькие дети.

Что нам очень нравится в этом продукте, так это двойная система уведомлений - громкий сигнал и трехцветный светодиодный дисплей.

Семь уровней индикатора на светодиодном датчике парковки показывают, насколько близко вы находитесь к любому объекту, а также звуковой сигнал, уведомляющий вас о расстоянии.Зеленый - безопасный цвет, желтый - предупреждение, что вы приближаетесь, а красный означает, что вам нужно нажать на тормоза!

Технические характеристики производителя
  • Светодиодный дисплей с 3 цветами.
  • В задний бампер установлены 4 ультразвуковых датчика.
  • Всепогодная конструкция.
  • Двойной процессор и усовершенствованный набор микросхем для расширенного покрытия.
  • Вес: 12,8 унций.
  • Размеры: 7 дюймов x 3 дюйма x 6 дюймов.
Что нам нравится
  • Прочная и устойчивая к погодным условиям конструкция.
  • Цепи защиты от перегрузки и перегрева.
  • Превосходный охват и обнаружение благодаря передовому набору микросхем и двойному процессору.
  • 4 датчика просты в установке.
  • Звуковой сигнал и уведомления на светодиодном дисплее.
  • Хорошее соотношение цены и качества.
Что нам не нравится
  • Нет регулятора громкости звукового сигнала.
  • Провода могут быть слишком короткими для некоторых больших или длинных автомобилей.
  • Прорезиненные края датчиков могут соскользнуть при неправильной установке.
Резюме

Несмотря на то, что сегодня это один из самых доступных парктроников заднего хода на рынке, не заблуждайтесь насчет его качества - Zone Tech также является одним из лучших.

Не каждый день можно найти такое прочное устройство с передовыми технологиями по невысокой цене.

Не стесняйтесь попробовать, так как он определенно может повысить безопасность парковки и предлагает отличное соотношение цены и качества.

Нажмите, чтобы узнать больше / Купить на Amazon

EKYLIN РЛС заднего хода с 4 датчиками парковки

Радиолокационная система с обратным резервированием Ekylin - это еще один продукт, который также оснащен звуковой системой и светодиодным дисплеем.

Четыре датчика (водонепроницаемые и ударопрочные) просверлены в вашем бампере - вы даже можете выбрать цвет датчиков, соответствующий цвету вашего бампера, из 16 на выбор.

Эти четыре ультразвуковых датчика подключены к центральному блоку AV-контроллера, который можно спрятать под сиденьем или приборной панелью. Затем светодиодный дисплей подключается к тому же модулю перед установкой в ​​место, более заметное для водителя.

Радарные системы

, использующие эту конструкцию, очень популярны из-за простоты установки.

Чтобы избежать столкновений, сигнализация на Ekylin издает все громче и быстрее, когда вы приближаетесь к объекту. Некоторым людям может показаться, что это иногда раздражающе громко, но, по правде говоря, это оказывается очень полезным.

Светодиодный дисплей предлагает семь уровней обнаружения от безопасного зеленого до предупреждающего останова красного.

Одно из достоинств этой опции - простота установки. Входящая в комплект кольцевая пила позволяет легко установить незаметные датчики на задний бампер, хотя некоторые клиенты жалуются, что часто получают неправильные датчики цвета.

Полное руководство по эксплуатации на английском языке простое для понимания и исчерпывающее.

Технические характеристики производителя
  • Четыре погодоустойчивых и ударопрочных датчика заднего бампера.
  • Доступен в 16 популярных цветах автомобилей.
  • Трехцветный светодиодный индикатор расстояния и пьезозуммер
  • Дальность обнаружения до 8 футов.
  • Включает кольцевую пилу для установки.
  • Двойной ЦП для улучшенного обнаружения.
  • Размеры: 9.84 дюйма x 18 дюймов x 5,91 дюйма
  • Вес: 9,9 унций.
Что нам нравится
  • Большой выбор цветов делает датчики более незаметными. У них даже есть золото шампанского!
  • Компактный центральный блок управления AV легко спрятать.
  • Четкий трехцветный ЖК-дисплей легко читается.
  • Простота установки с помощью сверлильной головки для удобного сверления отверстий.
  • Датчики с низким энергопотреблением не разряжают аккумулятор.
  • Большой охват с обнаружением до 8 футов.
  • Привлекательная цена.
Что нам не нравится
  • Обычная жалоба на короткие провода - сложно удлинить.
  • ОЧЕНЬ громкий и пронзительный зуммер может раздражать некоторых людей.
  • Звуковой сигнал иногда может быть активирован при движении задним ходом, а не при приближении к объекту.
  • Некоторые пользователи жаловались на получение сенсоров неправильного цвета, поэтому обязательно проверьте упаковку перед установкой.
  • Нет цепей защиты от перегрузки.
Резюме

Еще один датчик парковки с отличным соотношением цены и качества, Ekylin, безусловно, повысит вашу безопасность при парковке задним ходом.

Это один из самых простых в установке, с подробным руководством по эксплуатации и сверлом, поставляемым в коробке.

Однако будьте осторожны: вы можете нанести немного силикона в корпус зуммера, чтобы заглушить чрезвычайно пронзительный громкий звуковой сигнал!

Нажмите, чтобы узнать больше / Купить на Amazon

Умный беспроводной датчик парковки FenSens

Умный беспроводной датчик парковки FenSens отличается от первых двух продуктов, которые мы рассмотрели до сих пор, тем, что он крепится к номерному знаку, а не к бамперу.

В комплекте со специальным инструментом и четырьмя стопорными винтами, все, что вам нужно сделать, это установить прилагаемые батареи и прикрепить магнитный датчик к пластине.

Благодаря беспроводной конструкции его можно установить как на передней, так и на задней панели. Вы даже можете купить по одному для каждого, если хотите.

После установки кронштейна пластины вы просто загружаете приложение FenSens на свой телефон и добавляете сенсорную пластину в свою учетную запись.

Затем вы соединяете пластину, сообщая приложению, установлена ​​ли пластина спереди или сзади, а также расстояние между бампером вашего автомобиля и датчиком.

После сопряжения вы можете выполнить несколько тестовых запусков, чтобы убедиться, что датчик откалиброван.

На экране радара приложения отображается визуальный индикатор от красного до зеленого, показывающий расстояние между вашим автомобилем и ближайшими объектами.

Когда вы приближаетесь к объекту, ваш телефон издает громкий звуковой сигнал, который усиливается. Он очень похож на многие датчики, встроенные в новые автомобили, и так же точно показывает глубину.

Магнитный вентиляционный зажим и кнопка запуска Bluetooth делают эту радарную систему полностью свободной от рук, хотя эта кнопка работает только с телефонами Android. Пользователи Apple должны запрашивать уведомление, которое появляется, когда датчик находится рядом, чтобы запустить экран радара.

Технические характеристики производителя
  • Два ультразвуковых датчика в магнитном держателе номерного знака.
  • Bluetooth-соединение с устройствами iOS и Android.
  • Датчики обнаруживают до 10 футов.
  • Всепогодные датчики.
  • Функция защиты от кражи.
  • Звуковые, визуальные и вибрационные оповещения через ваше интеллектуальное устройство.
  • Требуются две универсальные батареи AA - средний срок службы пять месяцев.
  • Включает кнопку быстрого запуска и кронштейн вентиляционного отверстия для телефона.
  • Размеры: 4,7 дюйма x 4 дюйма x 2,4 дюйма
  • Вес: 1,7 фунта
Что нам нравится
  • Простота установки без проводов.
  • Четкие красивые визуальные эффекты имитируют более дорогие датчики парковки в автомобиле.
  • Высокая точность, которая не уступает многим датчикам OEM.
  • Звуковые и вибрационные оповещения.
  • Подходит для большинства коммерческих автомобилей длиной до 30 футов.
  • Может использоваться в экстремальных погодных условиях.
  • Мгновенное включение / выключение осуществляется без помощи рук, даже может быть запущено с помощью дополнительной кнопки.
  • Функции защиты от кражи могут помочь отследить ваш автомобиль в случае кражи.
  • Можно использовать два кронштейна для защиты передней и задней части автомобиля.
Что нам не нравится
  • Предохранительные винты в номерном знаке иногда бывает трудно удалить даже с помощью прилагаемого инструмента.
  • Приложение
  • iOS не поддерживает использование громкой связи и запуск с помощью кнопки - вместо этого вы можете попробовать запустить с помощью Siri.
  • Может дребезжать во время движения.
  • Не подходит для использования с утопленными номерными знаками.
Резюме

Уникальный революционный датчик, датчик парковки номерного знака FenSens - один из самых быстрых в установке.

Без проводов, что очень удобно. При этом, если ваш грузовик или автомобиль находится слишком высоко от земли, у вас могут возникнуть проблемы с нижними объектами.

Визуальные эффекты и точность соперничают со многими из современных автомобильных датчиков ведущих брендов, таких как BMW.

Нажмите, чтобы узнать больше / Купить на Amazon

Водонепроницаемая камера заднего вида Accfly

С этим оборудованием от Accfly мы подошли к первой из наших систем парковочных камер заднего вида.

4,3-дюймовый монитор видеорегистратора TFT крепится к зеркалу заднего вида с четырьмя датчиками парковки, которые также обеспечивают радар и звуковые уведомления.

Водонепроницаемая ИК-камера может использоваться ночью, имеет широкий угол обзора и подключается с помощью кабеля Plug-and-Play к 4.3-дюймовый двухканальный входной монитор.

Зеркало по-прежнему работает как зеркало заднего вида, с автоматическим включением монитора при движении задним ходом.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *