Железнодорожный переезд со шлагбаумом знак: Дорожный знак 1.1 Железнодорожный переезд со шлагбаумом

Дорожный знак 1.1 «Железнодорожный переезд со шлагбаумом»

Железнодорожный переезд – достаточно опасное место для водителя. Немало аварий со смертельным исходом случается именно на железнодорожных переездах. Чтобы предотвратить беду и предупредить водителя об опасности, используется дорожный знак 1.1. «Железнодорожный переезд со шлагбаумом» который устанавливается перед этим местом.

Увидев этот знак, водитель обязан сбросить скорость и припомнить все правила, связанные с переездом железнодорожных путей. Приблизившись к переезду, нужно обратить внимание на шлагбаум. Если он закрыт, всё просто: продолжать движение нельзя. Если же шлагбаум открыт, то это не означает, что можно проезжать переезд, что называется, не глядя: мало ли какой сбой может случиться в работе этого устройства. Поэтому, подъехав к переезду, нужно внимательно посмотреть направо и налево, и только убедившись в отсутствии поездов, продолжить движение.

Дорожный знак 1.1. устанавливается на расстоянии в 50 – 100 метров от переезда, если тот расположен в населённом пункте, и за 150 – 300 метров, если переезд находится за городом (в этом случае за 50 метров до переезда знак должен быть продублирован). Такая разница в расстоянии объясняется тем, что за городом разрешена более высокая скорость движения, следовательно, водителю понадобится больше времени для торможения.

В некоторых случаях знак 1.1. «Железнодорожный переезд со шлагбаумом» может быть установлен и на другом расстоянии от переезда. В этом случае он будет дополнен табличкой с указанием точного расстояния до объекта.

Вне населённых пунктов знак 1.1. может дополняться знаками 1.4.1. – 1.4.6. – прямоугольниками с различным количеством красных диагональных полос, указывающих на приближение к переезду(от одной до трёх). Чем меньше полос на знаке, тем ближе железнодорожный переезд. Так, знак с тремя полосками устанавливается вместе со знаком «железнодорожный переезд», а знак с двумя- примерно за 100 метров до переезда. В населённых пунктах дополнительные знаки, предупреждающие о приближении переезда, не устанавливаются.

Чтобы обеспечить более высокую степень безопасности, железнодорожные переезды со шлагбаумами оборудуются светофорами, которые заранее предупреждают водителя о закрытии шлагбаума, а также звуковыми сигналами, которые можно услышать за некоторое расстояние до переезда. Если водитель слышит такой сигнал (как правило, это звонок), это означает, что к переезду приближается поезд, так что лучше остановиться и переждать.

Кроме этого, на железнодорожных переездах могут быть установлены устройства заграждения переезда (УЗП) – специальные металлические плиты, не дающие возможности нарушителям ПДД выскочить на переезд во время запрещающего сигнала.

Читайте также:

– Дорожный знак 1.2 «Железнодорожный переезд без шлагбаума»

– Дорожный знак 1.3.1 «Однопутная железная дорога»

– Дорожный знак 1.3.2 «Многопутная железная дорога»

Знак 1.1 Железнодорожный переезд со шлагбаумом

Предупреждает о приближении к ж.-д. переезду со шлагбаумом.

Вне населённого пункта (н.п.) устанавливается на расстоянии 150–300 м, в населённом пункте — на расстоянии 50–100 м. Знак может устанавливаться и на ином расстоянии, но при этом расстояние оговаривается знаком 8.1.1. «Расстояние до объекта».

Особенности:

Водителю ТС следует пересекать ж.-д. пути согласно п.п. 15.1, 15.2, 15.3, 15.4, 15.5 ПДД РФ.

Водителям ТС разрешается пересекать ж/д пути только по переезду, уступая дорогу поезду (локомотиву, дрезине) в соответствии с п.п. 15.1, 15.2, 15.3, 15.4, 15.5 ПДД РФ.

Знак 1.1 обязательно повторяется вне н.п., при этом второй знак устанавливается на расстоянии не менее 50 м. В дополнение к знаку 1.1, для усиления внимания водителя используются знаки 1.4.1, 1.4.2, 1.4.3, 1.4.4, 1.4.5, 1.4.6 «Приближение к ж/д переезду».

На ж/д переезде запрещается:

1. Обгон на самом переезде и ближе, чем за 100 м перед ним.
2. Объезд по встречной полосе стоящих перед переездом ТС.
3. Остановка и стоянка.
4. Стоянка ближе 50 м от ж/д переезда (с обеих сторон дороги).
5. Разворот и движение задним ходом.
6. Выезд на переезд при закрытом или начинающем закрываться шлагбауме (независимо от сигнала светофора).
7. Выезд на переезд при запрещающем сигнале светофора (независимо от положения и наличия шлагбаума).
8. Выезд на переезд при запрещающем сигнале дежурного по переезду (дежурный обращен к водителю грудью или спиной с вытянутыми в стороны руками, поднятым над головой жезлом или красным флажком).
9. Выезд на переезд, если за ним образовался затор, который вынудит водителя остановиться на переезде (независимо от сигнала светофора и положение шлагбаума).
10. Выезд на переезд, если к нему в пределах видимости приближается поезд, локомотив или дрезина (независимо от сигнала светофора, положения и наличия шлагбаума).
11. Самовольное открытие шлагбаума.

Останавливаться необходимо не менее, чем за 5 м до закрытого шлагбаума.

Знак 1.1 — Железнодорожный переезд со шлагбаумом

Эти знаки предупреждают Вас о приближении:

Основной знак «Железнодорожный переезд со шлагбаумом» вне населенных пунктов устанавливается на расстоянии от 150 до 300 м до переезда, кроме того, такой же знак устанавливается повторно на расстоянии не менее 50 м до переезда.

Знаки «Приближение к железнодорожному переезду» являются дополнительным предупреждением о приближении к переезду. Они применяются только вне населенных пунктов.

Кто из водителей нарушил правила стоянки?

Оба водителя нарушили правила стоянки, так как стоянка запрещена ближе 50 м по обе стороны от железнодорожных переездов.

Разрешен ли такой маневр?

Водитель грузового автомобиля остановился в соответствии с требованиями Правил — не ближе 5 метров от шлагбаума, а объезд стоящих перед переездом ТС с выездом на полосу встречного движения запрещен.

Какие знаки устанавливают непосредственно перед железнодорожным переездом?

Ответ

Правильный ответ — Только В.

Знак 1.1 Железнодорожный переезд со шлагбаумом

Знак 1.1 предупреждает водителя о приближении к железнодорожному переезду со шлагбаумом. Водитель ТС должен пересечь железнодорожные пути по железнодорожным переездам, уступив дорогу поезду.

Вне населенного пункта знак устанавливается на расстоянии 150-300 метров, а в населенном пункте – 50-100 метров. Предупреждающий знак «

Вне населенного пункта знак 1.1 должен быть установлен повторно на расстоянии не менее чем за 50 метров до железнодорожного переезда. Он представляет собой треугольник белого цвета с красной окантовкой и схематичным изображением железнодорожного переезда черного цвета.

Зона действия знака 1.1 заканчивается после железнодорожного переезда. Предупреждающий знак распространяется на все транспортные средства за исключением специального транспорта с включенными проблесковыми маячками красного и синего цвета.

Типоразмеры дорожных знаков

Типоразмер – это набор геометрических параметров дорожных знаков в зависимости от области их применения. Типоразмеры изображений знаков стандартной формы в зависимости от условий применения должны выбираться в соответствии с таблицей:

ГОСТ 32945-2014

1.1 Железнодорожный переезд со шлагбаумом

Железнодорожный переезд со шлагбаумом: картинка ПДД

Железнодорожный переезд со шлагбаумом: картинка ПДД

В этой статье мы познакомимся с изображением (картинкой) «Железнодорожный переезд со шлагбаумом: картинка ПДД».

Железнодорожный переезд со шлагбаумом: картинка ПДД. Дорожный знак «Железнодорожный переезд со шлагбаумом» относится к предупреждающим знакам. На нём схематично изображено ограждение в виде заборчика, символизирующего закрытый шлагбаум. Сам предупреждающий знак имеет форму равностороннего треугольника белого цвета с красной каймой.

Полезная информация по теме «Железнодорожный переезд со шлагбаумом: картинка ПДД»:

1. Предупреждает о приближении к железнодорожному переезду, оборудованному шлагбаумом.
2. Водитель должен быть готов к остановке перед шлагбаумом.

Теги по теме «Железнодорожный переезд со шлагбаумом».

• Изображение дорожного знака «Железнодорожный переезд со шлагбаумом».
• «Железнодорожный переезд со шлагбаумом»: картинки дорожных знаков для детей по ПДД.
• Предупреждающие знаки: «Железнодорожный переезд со шлагбаумом» картинка для занятий с детьми по ПДД.
• Векторные изображения дорожных знаков для дошкольников и школьников.
• Скачать дорожный знак «Железнодорожный переезд со шлагбаумом» для занятий и уроков по ПДД.
• Оформление кабинета в детском саду и школе на тему ПДД и предупреждающие знаки.
• Как выглядит дорожный знак «Железнодорожный переезд со шлагбаумом» на картинке в векторе.
• Предупреждающие знаки детям: «Железнодорожный переезд со шлагбаумом».

Железнодорожный переезд со шлагбаумом (изображение для занятий и уроков).

Проход через железнодорожные переезды

Железнодорожный переезд — это точка пересечения дороги с железнодорожной линией. Это означает, что вы едете по железнодорожным путям и можете оказаться на пути поезда. Из-за этого вам нужно быть очень осторожным на железнодорожных переездах, чтобы избежать очень серьезной аварии.

Переход через железнодорожный переезд

Указанные ниже знаки — это некоторые из знаков, которые вы можете увидеть, подходя к железнодорожному переезду.

Знак железнодорожного переезда

Знак железнодорожного переезда

Когда вы видите один из этих знаков:

• притормози и будьте готовы остановиться
• Подойдя к железнодорожному переезду, обыщите железнодорожную ветку вверх и вниз. Вам нужно будет искать дальше по железнодорожной линии, так как поезда часто движутся с большей скоростью, чем транспортные средства на дороге
• переходите только в том случае, если вы уверены, что поезда не ходят в любом направлении и на другой стороне перехода перед вами нет остановленных транспортных средств.

На железнодорожных переездах, контролируемых сигналами, звонками и преградами

Многие железнодорожные переезды управляются мигающими красными сигналами, звонками и / или преградами, как показано ниже.

Сигналы железнодорожных переездов и заграждения

Вы должны остановиться, если сигналы начали мигать, колокола начали звонить и / или шлагбаум начал опускаться.

Не переходите, пока не поднимутся заграждения, не перестанут мигать огни и не перестанут звонить колокола.

На железнодорожных переездах, контролируемых знаком «Стоп» или знаком уступи дорогу

Железнодорожные переезды, которые не контролируются сигналами, звонками или шлагбаумами, могут контролироваться знаком «Стоп» или знаком уступить дорогу.

На железнодорожных переездах, контролируемых знаками «Стоп» или «уступить дорогу»:

• убедитесь, что вы видите в обоих направлениях вдоль железнодорожной линии
• , если есть знак «Стоп», полностью остановитесь перед железнодорожной веткой (обычно есть одна или две желтые линии, указывающие, где остановиться)
• пересекайте железнодорожную линию только в том случае, если вы уверены, что поезда не ходят ни в одном направлении, и нет транспортных средств, остановленных перед вами на другой стороне перехода.
• будьте особенно внимательны, если имеется более одной железнодорожной линии.

Знак железнодорожного переезда

Знак железнодорожного переезда

Важный совет по безопасности на железнодорожных переездах

• Никогда не пытайтесь пересечь железнодорожную линию, если на другой стороне пути нет достаточно места для вашего автомобиля.
• Никогда не проезжайте мимо автомобиля, остановившегося из-за поезда.
• Никогда не пытайтесь перегонять поезд через переезд.

Следование другим транспортным средствам через железнодорожные переезды

Соблюдайте особую осторожность, следя за автобусами и транспортными средствами, перевозящими опасные грузы, приближаясь к железнодорожному переезду, поскольку от них может потребоваться полная остановка перед переездом.

Респект поезд | SEPTA

23 апреля 2019 г.

Несанкционированный доступ к железной дороге — одна из главных проблем безопасности для транзитных организаций по всей стране.

SEPTA напоминает региону Большая Филадельфия, что уважение к поезду важно не только для пешеходов — безопасность на рельсах важна и для автомобилистов, которые едут рядом с железнодорожными путями.

По данным Operation Lifesaver Inc., количество столкновений на железнодорожных переездах по всей стране возросло 4.3 процента в 2018 году, в результате чего погибли 270 человек.

Ранее в этом месяце прискорбное напоминание о важности этой проблемы произошло на перекрестке на линии Медиа / Элвин. Важно знать свои знаки и сигналы, а также закон:

Пассивные знаки и устройства активного управления движением устанавливаются вдоль дорог, пересекающих железнодорожные пути, как на подходе, так и на пересечении шоссе и рельсов, чтобы регулировать, предупреждать или направлять движение.

Предупреждают водителей о наличии железнодорожных путей и о возможности приближающегося поезда.Эти знаки и устройства также предупреждают о безопасности и напоминают водителю о законах, касающихся пересечения дорог с автомагистралью и железной дорогой.

Пассивные знаки: Знаки, предупреждающие водителей о приближении к железнодорожному переходу.

Активные знаки : Электронные устройства, предупреждающие автомобилиста о приближении или наличии железнодорожного транспорта на железнодорожных переездах

В Пенсильвании закон гласит, что водитель транспортного средства, приближающегося к железнодорожному переезду, должен остановиться в пределах 50 футов, но не менее 15 футов при следующих обстоятельствах: (1) четко видимое электрическое или механическое сигнальное устройство предупреждает о немедленном приближении. железнодорожного состава; (2) опускаются шлагбаумы или флагман дает или продолжает подавать сигнал о приближении поезда; (3) железнодорожный поезд, приближающийся на расстояние примерно 1500 футов от перекрестка автомагистрали, излучает звуковой сигнал, слышимый с такого расстояния; и (4) железнодорожный поезд из-за своей скорости или близости к переезду представляет опасность.

Учитывая скорость и массу поездов, последствия отказа от остановки на перекрестке могут быть катастрофическими. Вот почему Содружество признало не остановку на железнодорожных переездах очень серьезным нарушением — наличие 4 баллов на вашей лицензии. Эти баллы, наряду со штрафом в размере до 500 долларов, делают этот штраф за нарушение правил дорожного движения одним из самых значительных в Пенсильвании.

1 мая 2019 года SEPTA проведет свой седьмой ежегодный общесистемный День безопасности. Управление начинает мероприятие на раннем этапе на железнодорожном переезде Батлер-Пайк на станции Эмблер, чтобы подчеркнуть важность ежедневного размышления о безопасности железных дорог, подчиняясь знакам на переездах и перекрестках.

Генеральный директор SEPTA Джеффри Кнюппель и компания SEPTA System Safety будут на станции Эмблер в среду, 24 апреля 2019 г., в 11а, чтобы обсудить важность соблюдения железнодорожных переездов и сигналов о переходах.

Станция Ambler находится по адресу: 35 W. Butler Pike, Ambler, PA 19002.

Город Уэтерби-Лейк, пересечения остановок и выходов MO, железнодорожные переезды

Водитель транспортного средства, приближающегося к знаку уступки, должен подчиняться к такому знаку замедлиться до скорости, разумной для существующих условий и уступает дорогу любому транспортному средству на перекрестке. или приближаясь к другому шоссе так близко, что немедленно опасность во время движения такого водителя через или внутри пересечение; при условии, однако, что если такой драйвер задействован при столкновении с транспортным средством на перекрестке, после проезда мимо знак уступки без остановки, такое столкновение считается при очевидное доказательство того, что он / она не уступил дорогу.

Водитель транспортного средства в деловом или жилом районе выходящий из переулка, проезжей части или здания должен остановить такое транспортное средство непосредственно перед выездом на тротуар или тротуар площадь, простирающаяся через любой переулок или подъездную дорожку, и должна давать уступайте дорогу любому пешеходу, если это необходимо для предотвращения столкновения и при выезде на проезжую часть уступает дорогу всем транспортные средства, приближающиеся по указанной проезжей части.

Водитель не должен выезжать на перекресток или обозначенный пешеходный переход. если на другой стороне перекрестка недостаточно места или пешеходный переход, чтобы разместить транспортное средство, которым он управляет, без создание препятствий для проезда других транспортных средств или пешеходов, несмотря на индикация любого сигнала управления движением для продолжения.

Департамент транспорта штата Орегон: онлайн-руководство для водителя

На этой странице

Железнодорожные переезды

Железнодорожный знак предупреждает о том, что впереди железнодорожный переезд.

Сигнальная система переезда включает мигающие красные огни и может иметь ворота с красными мигающими огнями, которые активируются, когда поблизости находится поезд. На железнодорожных переездах нанесена разметка тротуара с большим знаком «X» и буквами «RR». Переходите пути только в том случае, если вы уверены, что сможете полностью очистить переход.

Помните:

• Никогда не останавливайтесь на рельсах.
• Никогда не пытайтесь обогнать поезд на переезде.
• Поезд, который вы видите, ближе, чем кажется.
• Поезда не могут быстро останавливаться.
• Все школьные автобусы, автомобили с хазматом и некоторые автомобили для школьных мероприятий должны останавливаться на железнодорожных путях. Будьте готовы остановиться, следуя за этими транспортными средствами.
• Один поезд может закрывать обзор другому.

Если требуется остановиться, сделайте это на стоп-линии. Если стопа нет, остановитесь на расстоянии не менее 15 футов от ближайшего рельса.

Остановитесь перед железнодорожными путями, когда:

• Горят мигающие красные огни.
• Поезд хорошо виден или находится так близко от перекрестка, что вам будет опасно его пересечь.
• Знак «Стоп» ставится, даже если вы не видите приближающегося поезда.
• Флагман сигнализирует вам остановиться.

Запрещается передвигаться вокруг или под воротами проезда — при опускании, подъеме или опускании — и это чрезвычайно опасно. После остановки не начинайте движение по рельсам до тех пор, пока не будете уверены, что можете сделать это безопасно. На перекрестках с несколькими путями внимательно посмотрите, не идет ли второй поезд по другому пути с любого направления.

1. Выйти из транспортного средства!
2. Отойдите от рельсов, даже если вы не видите поезд.
3. Если это безопасно, поищите знак системы оповещения о чрезвычайных ситуациях (ENS), расположенный на столбе на перекрестке рядом с путями, чтобы уведомить железные дороги о препятствиях на путях, чтобы они могли предупредить прибывающие поезда.
   
4. Если приближается поезд, двигайтесь под углом 45 градусов от рельсов в направлении поезда, чтобы не столкнуться с обломками.

Поезда легкорельсового транспорта и трамваи

Поезда легкорельсового транспорта и трамваи ходят по рельсам дороги. Эти автомобили не могут быстро остановиться. При совместном использовании дороги со скоростным трамваем или трамваем:

• Снизьте скорость и посмотрите в обе стороны, прежде чем пересекать рельсы на перекрестке. Никогда не поворачивайте перед приближающимся легкорельсовым поездом или трамваем.
• При приближении к рельсам на перекрестке оставайтесь за любой стоп-линией и никогда не останавливайтесь на треке.
• Проверяйте поезда перед сменой полосы движения.
• Будьте осторожны, проезжая мимо остановившегося поезда или трамвая. Следите за пешеходами. Пассажиры, выгружающиеся из поезда, могут перейти перед поездом в полосу движения вашего движения.
• Подождите, пока ваш свет не загорится зеленым при повороте налево.
• При парковке паркуйтесь за линией, отделяющей парковку от трассы. Если полосы нет, оставьте расстояние не менее 7 1/2 футов от рельсов до направляющих.
  

Примеры вопросов теста

При проезде остановившегося трамвая или легкорельсового поезда вы должны:

1. Сохранять скорость при обгоне.
2. Остановитесь и оставайтесь на месте, пока не двинется трамвай или поезд.
3. Следите за пешеходами и проезжайте с осторожностью.

Если вам необходимо остановиться на железнодорожном переезде, а стоп-линия отсутствует, вы должны остановиться на расстоянии не менее ___ футов от ближайшего железнодорожного вокзала.

Как выглядят изменения?

Многие из упомянутых выше новых функций являются новыми для общественности, поэтому для города Маркхэм важно проинформировать общественность о том, как выглядят изменения переходов на уровне классов и как они предназначены для использования.

Барьеры лабиринта

Что такое «барьер-лабиринт»?

Барьер-лабиринт — это физический барьер, имеющий каналы (как «лабиринт») для обеспечения прохода и достаточно широкий, чтобы обеспечить доступ для всей публики, использующей тротуар.

Как это работает?

Он расположен на подходе к сигнальному переходу на одном уровне и предназначен для замедления движения людей при приближении к переходу на уровне земли и для остановки у тактильных табличек, для безопасности и осведомленности при переходе или ожидании перехода железнодорожные пути.

Разделенный на каналы барьер «лабиринт» направляет публику, чтобы войти в барьер лабиринта и повернуть налево и направо в направлении железнодорожных путей, когда они маневрируют через барьер лабиринта. Это поможет людям увидеть рельсы и знать о приближающихся поездах.

Какие еще функции включены в лабиринтные барьеры?

• Тактильные индикаторы прогулочной поверхности (тактильные таблички).
  
• Указатели перед железнодорожным переездом и указатели «Поезда на этом переходе запрещены» на переходе.
  
• Окрашенные линии для пешеходов и транспортных средств.
  
• Звон колоколов на существующих воротах для транспортных средств будет звучать, когда поезда приближаются к переезду и покидают его, особенно для оказания помощи людям с нарушениями зрения.
  
• Мигающие огни будут видны публике, когда поезда приближаются к переезду и покидают его, особенно для оказания помощи людям с нарушениями слуха.

Какие локации были обновлены?

В приведенном ниже списке подробно описаны улучшенные местоположения переходов на уровне земли с расположением ворот системы предупреждения пешеходов:

Сигналы ворот системы предупреждения пешеходов

Что такое «сигнал ворот системы предупреждения о пешеходах»?

Сигнал для ворот системы предупреждения о пешеходах, также известный как «пешеходные ворота», представляет собой физически стоящую стойку за бордюром с «рукой», которая является автоматизированной.

Как это работает?

Пешеходные ворота с «ручкой» расположены непосредственно перед сигнальным переходом на уровне земли, они предназначены для ОСТАНОВКИ людей, когда поезда проезжают через это место, а также для безопасности и осведомленности населения при переходе или ожидании перехода железнодорожные пути.

Красно-белая «рука» поднимется, чтобы позволить людям пройти по тротуарному переходу, когда поезда не проходят через это место, и будет опускаться, чтобы ОСТАНОВИТЬ людей, идущих по тротуарному переходу, когда поезда проходят через это место. расположение.

Какие еще меры безопасности предусмотрены для пешеходных ворот?

• Тактильные индикаторы ходовой поверхности (тактильные таблички)
  
• Указатели перед железнодорожным переездом и «На этом переезде нет свистка поездов»
  
• Окрашенные линии для пешеходов и транспортных средств
  
• Звон колоколов на существующих воротах для транспортных средств будет звучать, когда поезда приближаются к переезду и покидают его, особенно для оказания помощи людям с нарушениями зрения.
  
• Мигающие огни будут видны публике, когда поезда приближаются к переезду и покидают его, особенно для оказания помощи людям с нарушениями слуха.

Какие локации были обновлены?

В приведенном ниже списке подробно описаны улучшенные местоположения переходов на уровне земли с расположением ворот системы предупреждения пешеходов:

Какие вывески я увижу?

Следующие указатели будут доступны для информирования общественности при приближении к переходам на уровне земли, что впереди есть переход:

«Видите следы? Think Train »логотип

Этот логотип будет размещен на тротуарах к пешеходным переходам.

Они будут желто-черного цвета и примерно равны 0.75 квадратных метров в форме.

Они будут крупными и смелыми для всеобщего обозрения.

Окрашенные линии

Окрашенные линии будут представлены в виде линий, пересекающих пути, чтобы направлять публику через переход, и в качестве стопорных полос на дорожном покрытии непосредственно перед путями на переходах на уровне земли.

Они будут белого цвета и укажут публике, где можно перейти, где остановиться и подождать, когда потребуется.

Маркировка дорожного покрытия — «X»

Разметка «X» будет нанесена на асфальтовое покрытие и будет расположена перед переходом на уровне земли.

Они будут белого цвета и сообщать о том, что впереди железнодорожный переезд. Они должны быть расположены примерно в 10 метрах позади, по обе стороны от наземного перехода.

Дорожные указатели

Автомобильные указатели, как показано в примерах выше, слева и ниже, будут расположены на всех переходах на уровне дороги.

Они расположены примерно в 200 метрах по обе стороны от наземного перехода и в 10 метрах перед нарисованными линиями «X» на дороге.

Это специальные знаки для обозначения угла перехода на проезжей части на проезжей части.

Они должны информировать автомобилистов, велосипедистов и всех пользователей проезжей части о том, что впереди железнодорожный переезд на уровне земли.

Прочие вывески и маркеры AODA

Знак «На этом перекрестке нет свистка поездов»

Знак «Нет свистка поездам на этом перекрестке» будет установлен на каждом из тринадцати (13) перекрестков и будет расположен с каждой стороны перекрестка.

Маркеры, совместимые с AODA

• Тактильные пластины, которые можно обнаружить под ногами при ходьбе или с помощью вспомогательных устройств для инвалидных колясок, самокатов, ходунков, прогулочных колясок или с помощью длинной белой трости для визуальной поддержки. Тактильные пластины побудят публику остановиться и подождать позади или у тактильной пластины, когда раздаются звонки, включаются мигающие огни и опускаются руки для транспортных средств и / или пешеходов.
  
• Мигающие огни включаются и становятся видимыми для публики, когда поезда приближаются к переезду и покидают его, особенно для оказания помощи людям с нарушениями слуха.
  
• Звон колоколов на существующих воротах для транспортных средств будет звучать, когда поезда приближаются к переезду и покидают его, особенно для оказания помощи людям с нарушениями зрения.

ВАЖНОЕ ПРИМЕЧАНИЕ:

1. Хотя свисток поездов прекратится в тринадцати (13) точках перехода, колокола на рычагах транспортных средств будут продолжать звучать как звуковой указатель для публики и будут звучать только тогда, когда поезд приближается к переезду и покидает его. расположение.
   
2. Звонки двигателей в поезде будут продолжать звучать по причинам, указанным в соответствии с Правилом 13 Правил эксплуатации железных дорог Канады (CROR) — Звонок двигателя. Устраняется только свист. См. Https://www.tc.gc.ca/eng/railsafety/rules-tco167-163.htm
   

оплиффак

Безопасность проезда на пересечении автомагистралей и железных дорог и осведомленности нарушителей

Часто задаваемые вопросы

Что инженеры больше всего боятся наездить на переправе?

• Худший кошмар инженера — это столкновение со школьным автобусом или другим транспортным средством, полным детей.Второй самый большой страх для большинства инженеров — это наезд на автоцистерну, полную бензина или химикатов. В таких авариях часто гибнут или серьезно травмируются экипаж поезда, а также водитель грузовика и люди, находящиеся рядом с переездом.

Почему длинные грузовые поезда не могут быстрее расчистить переезд?

• Прежде всего, поезда эксплуатируются с жесткими ограничениями скорости, за которыми очень внимательно следят железные дороги и регулирующие органы. Длина многих грузовых поездов составляет в среднем милю.Если поезд движется со скоростью от 50 до 60 миль в час, ему потребуется всего около минуты, чтобы освободить переезд. На скорости 30 миль в час преодоление перекрестка по-прежнему занимает около двух минут.

Почему поезда имеют преимущественное право проезда?

• Поезда не могут вовремя останавливаться для автомобилистов на переходах или для нарушителей правил на путях. Средний грузовой поезд, движущийся со скоростью 55 миль в час, занимает от мили до полутора миль, чтобы сделать полную остановку. Средний автомобиль может остановиться всего на 200 футов с той же скоростью.Это простой вопрос физики: чем тяжелее объект, тем длиннее тормозной путь. Кроме того, поверхность контакта между стальными колесами поезда и стальными рельсами составляет всего десять центов! Это приводит к очень небольшому трению по сравнению с автомобилем с резиновыми шинами на асфальте или бетоне.

По какому номеру мне позвонить, чтобы остановить поезд в экстренной ситуации?

• Самый быстрый способ — позвонить в местную полицию или 911.Сообщите им местоположение, обычно название дороги, пересекающей рельсы, или ближайший город, и они свяжутся с железной дорогой. Железнодорожный диспетчер может связаться с машинистами локомотивов по радио, и они сделают все возможное, чтобы вовремя остановить приближающиеся поезда. Не пытайтесь остановить поезд. Помните — это не может остановиться быстро! Большинство инженеров могут эффективно видеть примерно на полмили впереди своего поезда. У них недостаточно времени, чтобы остановиться, когда они увидят, что вы их отметили.

Почему по бокам вагонов нет отражателей?

• Отражатели на железнодорожных вагонах быстро выходят из строя из-за грязи, собираемой вагонами во время движения. Соблюдение нормативных требований и техническое обслуживание было бы непрактичным из-за различий в размерах и формах железнодорожных вагонов в сочетании с тем фактом, что существует множество владельцев этого оборудования. Люди также заезжают в вагоны средь бела дня. На самом деле около двух третей всех столкновений на переходах в США происходит в светлое время суток.

Плоские места на колесах железнодорожных вагонов вызывают шум нагрузки. Опасно ли это?

• Плоские пятна на рельсовых колесах довольно распространены и возникают, когда колеса по разным причинам скользят по рельсам. В общем, поводов для беспокойства нет. Это похоже на автомобильную шину, которая изнашивается неравномерно, но не заменяется до тех пор, пока глубина протектора не уменьшится до определенного уровня. Железнодорожное оборудование находится под пристальным наблюдением железных дорог, федеральных и государственных инспекторов.Допускаются плоские пятна с определенными допусками. Персонал по техническому обслуживанию железных дорог прилагает все усилия, чтобы убедиться, что эти допуски не превышаются. Они регулярно меняют колеса.

Кому мне позвонить, чтобы сообщить о неисправном сигнале?

• Самый быстрый способ — позвонить в местную полицию или службу 911. Сообщите им местоположение и название дороги, пересекающей рельсы. Узнав о неисправности ворот на перекрестке или по сигналу, город или поселок направит полицию или пожарных, чтобы направить движение через перекресток или на альтернативный маршрут.

Что мне делать, когда включены сигналы и нет поезда?

• По закону каждый машинист автотранспортного средства должен полностью остановиться на пересечении шоссе и железной дороги, когда ему предупреждают о приближающемся локомотиве или поезде с помощью проблесковых маячков. Им следует воздерживаться от проезда через переезд до тех пор, пока приближающийся локомотив или поезд не пройдут мимо, или до тех пор, пока аварийный персонал на переезде не даст указание сделать это. Если на перекрестке есть ворота, и они находятся в опущенном положении, вы не должны их объезжать, а ехать на другой перекресток.Объезжать опущенные ворота запрещено законом. Возможно, что сигналы включены из-за «отказоустойчивой» конструкции сигналов и ворот железнодорожных переездов. Если, например, закорачивается провод, срабатывает система предупреждения. Питание от аккумулятора также доступно при отключении электричества, чтобы быть уверенным, что сигналы активируются при приближении поезда. Помните, что когда активирована сигнальная система, поезд почти всегда находится на подходных схемах, но может быть заблокирован для обзора.

Почему не на всех переходах есть автоматические сигнальные устройства?

• Деньги на установку автоматических сигнальных устройств часто поступают из открытых источников.Обычная установка может стоить 100 000 долларов и более. После их установки железная дорога обслуживает систему за свой счет. Многие факторы, такие как частота движения поездов, движение автотранспортных средств и история столкновений, играют роль в определении того, какие переходы будут сигнализироваться. Также следует учитывать удивительную статистику. Более 50 процентов всех столкновений происходит на переходах, оборудованных устройствами автоматической сигнализации. Мигающие красные огни и ворота являются важными помощниками в предупреждении нас об опасностях, но они не устраняют столкновения.Важно помнить, чтобы смотрели и слушали при приближении к любому переходу шоссе и железной дороги.

Почему не тяжелее переходить через ворота?

• Более тяжелые ворота могут вызвать несколько проблем. Ворота служат предупреждением для водителей, а не непреодолимой преградой. Иногда водители попадают в ловушку на перекрестке с опущенными за ними воротами. Ворота изготовлены из легкого материала, который ломается, когда через них проезжает автомобиль, поэтому есть выход для эвакуации.Более тяжелые ворота для пересечения границы также будет труднее поддерживать в рабочем состоянии.

Почему поезда должны гудеть на переездах с автоматическими сигналами?

• Закон штата Коннектикут требует, чтобы поезда подавали звуковой сигнал на всех железнодорожных переходах. Часто водители обнаруживают, что не обращают внимания или не ожидают увидеть поезд, особенно на знакомых им переходах, потому что они никогда не видят там поезд. Это моменты, когда гудок локомотива может быть единственным предупреждением, которое привлекает внимание машиниста.Не делайте ошибку, думая, что редко используемый трек был заброшен. Железная дорога может поставить туда поезд на в любой момент!

К кому мне обратиться, чтобы пожаловаться на проблемы с видимостью на переходах?

• Об этих ситуациях следует сообщать в Департамент транспорта, Управление железных дорог, 2800 Berlin Turnpike, PO Box 317546, Newington, CT 06131-7546, (860) 594-2900, или если проблема видимости возникает на известных железнодорожных линиях. принадлежит одной из следующих железных дорог в Коннектикуте, вы можете позвонить по соответствующему номеру телефона.

  Бранфордская паровая железная дорога (203) 484-1407

  Центральная железная дорога Новой Англии (203) 666-8178

  Южная железная дорога Коннектикута (860) 291-1700

  Consolidated Rail Corporation (518) 767-6500

  Housatonic Railroad Co. (203) 824-0850

  Метро-Северная пригородная железная дорога (212) 340-2677

  Национальная железнодорожная пассажирская корпорация (Амтрак) (617) 345-7400

  Наугатукская железнодорожная компания (203) 288-1222

  Центральная железная дорога Новой Англии (802) 527-3411

  Providence and Worchester Railroad Co.(508) 755-4000

  Спрингфилд Терминал Рейлвей Ко. (508) 663-1175

  The Valley Railroad Co. (203) 767-0103

Нарушает ли водитель закон, не останавливая транспортное средство на перекрестке?

• Да! Это противозаконно. По закону каждый машинист автотранспортного средства должен полностью остановиться на пересечении шоссе и рельсов, получив предупреждение о приближающемся локомотиве или поезде с помощью мигающих огней.Им следует воздерживаться от проезда через переезд до тех пор, пока приближающийся локомотив или поезд не пройдут мимо, или до тех пор, пока аварийный персонал на переезде не даст указание сделать это.

Могу ли я использовать железнодорожные пути для доступа к отдаленным районам или пляжу, если я буду осторожен?

• Нет. Это вторжение. Железнодорожная собственность является частной собственностью, и доступ строго ограничен железнодорожным персоналом и только теми лицами, которые получили разрешение от железной дороги.Люди, которые вторгаются на полосу отчуждения железной дороги, могут думать, что они будут в безопасности по разным причинам, но правда в том, что более 500 человек погибают каждый год в Соединенных Штатах, а многие другие получают тяжелые ранения.