Знак 8 2 4 зона действия: Дорожный знак 8.2.4 «Зона действия»

Содержание

Дорожный знак: 8.2.4 Зона действия

 Название тестаКатегорияВопросов 
1.Определите уровень Вашего интеллекта. IQ тест длится 30 минут и содержит 40 простых вопросов.интеллект40Начать тест :
2.Определите уровень Вашего интеллекта. IQ тест длится 40 минут и содержит 50 вопросов.интеллект50Начать тест :
3.Тест позволяет улучшить знания дорожных знаков РФ, утвержденных правилами дорожного движения (ПДД). Вопросы генерируются случайно.знания100Начать тест :
4.Тест на знание государств мира по флагам, расположению, площади, рекам, горам, морям, столицам, городам, населению, валютамзнания100Начать тест :
5.Определите характер Вашего ребенка, ответив на несложные вопросы нашего бесплатного психологического онлайн теста.характер89Начать тест :
6.Определите темперамент Вашего ребенка, ответив на несложные вопросы нашего бесплатного психологического онлайн теста.темперамент100Начать тест :
7.Определите Ваш темперамент, ответив на несложные вопросы нашего бесплатного психологического онлайн теста.темперамент80Начать тест :
8.Определите тип Вашего характера, ответив на несложные вопросы нашего бесплатного психологического онлайн теста.характер30Начать тест :
9.Определите наиболее подходящую для Вас или Вашего ребенка профессию, ответив на несложные вопросы нашего бесплатного психологическогопрофессия20Начать тест :
10.Определите Ваш уровень коммуникабельности, ответив на несложные вопросы нашего бесплатного психологического онлайн теста.коммуникабельность16Начать тест :
11.Определите уровень Ваших способностей лидера, ответив на несложные вопросы нашего бесплатного психологического онлайн теста.лидерство13Начать тест :
12.Определите уравновешенность Вашего характера, ответив на несложные вопросы нашего бесплатного психологического онлайн теста.характер12Начать тест :
13.Определите уровень Ваших творческих способностей, ответив на несложные вопросы нашего бесплатного психологического онлайн теста.способности24Начать тест :
14.Определите уровень Вашей нервозности, ответив на несложные вопросы нашего бесплатного психологического онлайн теста.нервозность15Начать тест :
15.Определите достаточно ли Вы внимательны, ответив на несложные вопросы нашего бесплатного психологического онлайн теста.внимательность15Начать тест :
16.Определите достаточно ли у Вас сильная воля, ответив на несложные вопросы нашего бесплатного психологического онлайн теста.сила воли15Начать тест :
17.Определите уровень Вашей визуальной памяти, ответив на вопросы нашего бесплатного психологического онлайн теста.память10Начать тест :
18.Определите уровень Вашей отзывчивости, ответив на вопросы нашего бесплатного психологического онлайн теста.характер12Начать тест :
19.Определите уровень Вашей терпимости, ответив на вопросы нашего бесплатного психологического онлайн теста.характер9Начать тест :
20.Определите Ваш образ жизни, ответив на вопросы нашего бесплатного психологического онлайн теста.характер27Начать тест :

Дорожные знаки дополнительной информации 8.

2.1-6 Зона действия в Правилах дорожного движения
ПДД: Дорожные знаки дополнительной информации 8.1.1-4 Расстояние до объекта в Правилах дорожного движения
Суть: Дорожные знаки дополнительной информации 8.1.1-4 Расстояние до объекта указывают расстояние от знака до определенного объекта или места, расположенного по ходу движения или в стороне от дороги.
Текст ПДД 2015:  Дорожный знак дополнительной информации или табличка 8.1.1 Расстояние до объекта впереди в Приложении 1 к ПДДДорожный знак дополнительной информации или табличка 8.1.2 Расстояние до объекта — перекрёстка в Приложении 1 к ПДД Дорожный знак дополнительной информации или табличка 8.1.3 Расстояние до объекта справа в Приложении 1 к ПДДДорожный знак дополнительной информации или табличка 8.1.4 Расстояние до объекта слева в Приложении 1 к ПДД
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Дорожный знак 8.

2.4 «Зона действия»
Типоразмер 1, пленка типа А от 109 руб
Типоразмер 1, пленка типа Б от 774 руб
Типоразмер 1, пленка типа В от 818 руб
Типоразмер 1, пленка типа Коммерческая от 374 руб
Типоразмер 2, пленка типа А от 426 руб
Типоразмер 2, пленка типа Б от 827 руб
Типоразмер 2, пленка типа В от 1 009 руб
Типоразмер 2, пленка типа Коммерческая от 392 руб
Типоразмер 3, пленка типа А от 670 руб
Типоразмер 3, пленка типа Б от 1 401 руб
Типоразмер 3, пленка типа В от 1 731 руб
Типоразмер 3, пленка типа Коммерческая от 618 руб

Приложение 1.

Дорожные знаки. 8. Знаки дополнительной информации (таблички)

Знаки дополнительной информации (таблички) уточняют или ограничивают действие знаков, с которыми они применены, либо содержат иную информацию для участников дорожного движения.

8.1.1 «Расстояние до объекта». Указывает расстояние от знака до начала опасного участка, места введения соответствующего ограничения или определенного объекта (места), находящегося впереди по ходу движения.

8.1.2 «Расстояние до объекта». Указывает расстояние от знака 2.4 до перекрестка в случае, если непосредственно перед перекрестком установлен знак 2.5.

8.1.3, 8.1.4 «Расстояние до объекта». Указывают расстояние до объекта, находящегося в стороне от дороги.

8.2.1 «Зона действия». Указывает протяженность опасного участка дороги, обозначенного предупреждающими знаками, или зону действия запрещающих знаков, а также знаков 5.

16, 6.2 и 6.4.

8.2.28.2.6 «Зона действия». 8.2.2 указывает зону действия запрещающих знаков 3.27 — 3.30; 8.2.3 указывает конец зоны действия знаков 3.27 — 3.30; 8.2.4 информирует водителей о нахождении их в зоне действия знаков 3.27 — 3.30; 8.2.5, 8.2.6 указывают направление и зону действия знаков 3.27 — 3.30 при запрещении остановки или стоянки вдоль одной стороны площади, фасада здания и тому подобного.

8.3.18.3.3 «Направления действия». Указывают направления действия знаков, установленных перед перекрестком, или направления движения к обозначенным объектам, находящимся непосредственно у дороги.

8.4.18.4.8 «Вид транспортного средства». Указывают вид транспортного средства, на который распространяется действие знака.

Табличка 8.4.1 распространяет действие знака на грузовые автомобили, в том числе с прицепом, с разрешенной максимальной массой более 3,5 т, табличка 8.

4.3 — на легковые автомобили, а также грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой до 3,5 т, табличка 8.4.8 — на транспортные средства, оборудованные опознавательными знаками (информационными табличками) «Опасный груз».


8.4.9 — 8.4.14 «Кроме вида транспортного средства». Указывают вид транспортного средства, на который не распространяется действие знака.

Табличка 8.4.14 не распространяет действие знака на транспортные средства, используемые в качестве легкового такси.

 

8.5.1 «Субботние, воскресные и праздничные дни», 8.5.2 «Рабочие дни», 8.5.3 «Дни недели». Указывают дни недели, в течение которых действует знак.

8.5.4 «Время действия». Указывает время суток, в течение которого действует знак.

8.5.58.5.7 «Время действия». Указывают дни недели и время суток, в течение которых действует знак.

8. 6.18.6.9 «Способ постановки транспортного средства на стоянку». 8.6.1 указывает, что все транспортные средства должны быть поставлены на стоянку на проезжей части вдоль тротуара; 8.6.2 — 8.6.9 указывают способ постановки легковых автомобилей и мотоциклов на околотротуарной стоянке.

8.7 «Стоянка с неработающим двигателем». Указывает, что на стоянке, обозначенной знаком 6.4, разрешается стоянка транспортных средств только с неработающим двигателем.


8.8 «Платные услуги». Указывает, что услуги предоставляются только за плату. 

8.9 «Ограничение продолжительности стоянки». Указывает максимальную продолжительность пребывания транспортного средства на стоянке, обозначенной знаком 6.4.

8.10 «Место для осмотра автомобилей». Указывает, что на площадке, обозначенной знаком 6.4 или 7.11, имеется эстакада или смотровая канава.

8.11 «Ограничение разрешенной максимальной массы». Указывает, что действие знака распространяется только на транспортные средства с разрешенной максимальной массой, превышающей максимальную массу, указанную на табличке.

8.12 «Опасная обочина». Предупреждает, что съезд на обочину опасен в связи с проведением на ней ремонтных работ. Применяется со знаком 1.25.

8.13 «Направление главной дороги». Указывает направление главной дороги на перекрестке.

8.14 «Полоса движения». Указывает полосу движения, на которую распространяется действие знака или светофора.

8.15 «Слепые пешеходы». Указывает, что пешеходным переходом пользуются слепые. Применяется со знаками 1.22, 5.19.1, 5.19.2 и светофорами.

8.16 «Влажное покрытие». Указывает, что действие знака распространяется на период времени, когда покрытие проезжей части влажное.

8.17 «Инвалиды». Указывает, что действие знака 6.4 распространяется только на мотоколяски и автомобили, на которых установлен опознавательный знак «Инвалид».

8.18 «Кроме инвалидов». Указывает, что действие знака не распространяется на мотоколяски и автомобили, на которых установлен опознавательный знак «Инвалид».

8.19 «Класс опасного груза». Указывает номер класса (классов) опасных грузов по ГОСТу 19433-88.

8.20.1, 8.20.2 «Тип тележки транспортного средства». Применяются со знаком 3.12. Указывают число сближенных осей транспортного средства, для каждой из которых указанная на знаке масса является предельно допустимой.

8.21.18.21.3 «Вид маршрутного транспортного средства». Применяются со знаком 6.4. Обозначают место стоянки транспортных средств у станций метро, остановок автобуса (троллейбуса) или трамвая, где возможна пересадка на соответствующий вид транспорта.

8.22.18.22.3 «Препятствие». Обозначают препятствие и направление его объезда. Применяются со знаками 4.2.1 — 4.2.3.

8.23 «Фотовидеофиксация». Применяется со знаками 1.1, 1.2, 1.8, 1.22, 3.1 — 3.7, 3.18.1, 3.18.2, 3.19, 3.20, 3.22, 3.24, 3.27 — 3.30, 5.14, 5.21, 5.27 и 5.31, а также со светофорами. Указывает, что в зоне действия дорожного знака либо на данном участке дороги может осуществляться фиксация административных правонарушений работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото-, киносъемки и видеозаписи, или средствами фото-, киносъемки и видеозаписи.

8.24 «Работает эвакуатор». Указывает, что в зоне действия дорожных знаков 3.27 — 3.30 осуществляется задержание транспортного средства.

Таблички размещаются непосредственно под знаком, с которым они применены. Таблички 8.2.2 — 8.2.4, 8.13 при расположении знаков над проезжей частью, обочиной или тротуаром размещаются сбоку от знака.

В случаях когда значения временных дорожных знаков (на переносной стойке) и стационарных знаков противоречат друг другу, водители должны руководствоваться временными знаками.


Примечание. Желтый фон на знаках 1.8, 1.15, 1.16, 1.18 — 1.21, 1.33, 2.6, 3.11 — 3.16, 3.18.1 — 3.25, установленных в местах производства дорожных работ, означает, что эти знаки являются временными.

В случаях если значения временных дорожных знаков и стационарных дорожных знаков противоречат друг другу, водители должны руководствоваться временными знаками.

Изменение вступает в силу 6 августа 2013 года

 

Примечание. Знаки по ГОСТу 10807-78, находящиеся в эксплуатации, действуют до их замены в установленном порядке на знаки по ГОСТу Р 52290-2004.

8.2.4 Зона действия | ЕВРО XXI ВЕКЕВРО XXI ВЕК


Deprecated: Функция automatic_feed_links с версии 3.0.0 считается устаревшей! Используйте add_theme_support( ‘automatic-feed-links’ ). in /var/www/vhosts/u0060938.plsk.regruhosting.ru/euro21vek.rf/wp-includes/functions.php on line 4861
 8.2.4 Зона действия | ЕВРО XXI ВЕКЕВРО XXI ВЕК oSH0f@5zAYqGOWy0g4Rx8t0i


Warning: Undefined property: WP_Error::$category_parent in /var/www/vhosts/u0060938.plsk.regruhosting.ru/euro21vek.rf/wp-content/themes/evro/single.php on line 7

Warning: Undefined property: WP_Error::$category_parent in /var/www/vhosts/u0060938.plsk.regruhosting.ru/euro21vek.rf/wp-content/themes/evro/single.php on line 13

Warning: Undefined property: WP_Error::$category_parent in /var/www/vhosts/u0060938.plsk.regruhosting.ru/euro21vek.rf/wp-content/themes/evro/single.php on line 13

Фильтр продукции

8.

2.4 Зона действия

Дорожный знак 8.2.4 «Зона действия»Указывает о нахождении в зоне действия запрещающих знаков 3.27, 3.28, 3.29, 3.30.
При расположении дорожных знаков над проезжей частью, обочиной или тротуаром, размещаются сбоку от знака.

Компания «Евро XXI век» предлагает к поставке широкий ассортимент дорожных знаков. Мы изготавливаем не только стандартные знаки, но также знаки индивидуального проектирования.

ООО «Евро XXI Век» © 2009-2017 гг. Использование материалов сайта строго запрещено! Предоставленная на сайте информация не является публичной офертой.  

8. Знаки дополнительной информации (таблички)

Знаки дополнительной информации (таблички) уточняют или ограничивают действие знаков, с которыми они применены, либо содержат иную информацию для участников дорожного движения.

8.1.1

8.1.1 Расстояние до объекта

Указывает расстояние от знака до начала опасного участка, места введения соответствующего ограничения или определенного объекта (места), находящегося впереди по ходу движения.

8.1.2

8.1.2 Расстояние до объекта

Указывает расстояние от знака 2.4 до перекрестка в случае, если непосредственно перед перекрестком установлен знак 2.5.

8.1.3

8.1.3 Расстояние до объекта

8.1.4

8.1.4 Расстояние до объекта

Указывают расстояние до объекта, находящегося в стороне от дороги.

8.2.1

8.2.1 Зона действия

Указывает протяженность опасного участка дороги, обозначенного предупреждающими знаками, или зону действия запрещающих знаков, а также знаков 5.16, 6.2 и 6.4.

8.2.2

8.2.2 Зона действия

8.2.3

8.2.3 Зона действия

8.2.4

8.2.4 Зона действия

8. 2.5

8.2.5 Зона действия

8.2.6

8.2.6 Зона действия

8.2.2 указывает зону действия запрещающих знаков 3.27 — 3.30; 8.2.3 указывает конец зоны действия знаков 3.27 — 3.30; 8.2.4 информирует водителей о нахождении их в зоне действия знаков 3.27 — 3.30; 8.2.5, 8.2.6 указывают направление и зону действия знаков 3.27 — 3.30 при запрещении остановки или стоянки вдоль одной стороны площади, фасада здания и тому подобного.

8.3.1

8.3.1 Направления действия

8.3.2

8.3.2 Направления действия

8.3.3

8.3.3 Направления действия

Указывают направления действия знаков, установленных перед перекрестком, или направления движения к обозначенным объектам, находящимся непосредственно у дороги.

8.4.1

8.4.1 Вид транспортного средства

8.4.2

8.4.2 Вид транспортного средства

8.4.3

8.4.3 Вид транспортного средства

8. 4.4

8.4.4 Вид транспортного средства

8.4.5

8.4.5 Вид транспортного средства

8.4.6

8.4.6 Вид транспортного средства

8.4.7

8.4.7 Вид транспортного средства

8.4.8

8.4.8 Вид транспортного средства

Указывают вид транспортного средства, на который распространяется действие знака.

Табличка 8.4.1 распространяет действие знака на грузовые автомобили, в том числе с прицепом, с разрешенной максимальной массой более 3,5 т, табличка 8.4.3 — на легковые автомобили, а также грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой до 3,5 т, табличка 8.4.3.1 — на электромобили и гибридные автомобили, имеющие возможность зарядки от внешнего источника, табличка 8.4.8 — на транспортные средства, оборудованные опознавательными знаками (информационными табличками) «Опасный груз».

8.4.9

8.4.9 Кроме вида транспортного средства

8.4.10

8.

4.10 Кроме вида транспортного средства

8.4.11

8.4.11 Кроме вида транспортного средства

8.4.12

8.4.12 Кроме вида транспортного средства

8.4.13

8.4.13 Кроме вида транспортного средства

8.4.14

8.4.14 Кроме вида транспортного средства

8.4.15

8.4.15 Кроме вида транспортного средства

Указывают вид транспортного средства, на который не распространяется действие знака.

Табличка 8.4.14 не распространяет действие знака на транспортные средства, используемые в качестве легкового такси.

8.5.1

8.5.1 Субботние, воскресные и праздничные дни

8.5.2

8.5.2 Рабочие дни

8.5.3

8.5.3 Дни недели

Указывают дни недели, в течение которых действует знак.

8.5.4

8.5.4 Время действия

Указывает время суток, в течение которого действует знак.

8. 5.5

8.5.5 Время действия

8.5.6

8.5.6 Время действия

8.5.7

8.5.7 Время действия

Указывают дни недели и время суток, в течение которых действует знак.

8.6.1

8.6.1 Способ постановки транспортного средства на стоянку

8.6.2

8.6.2 Способ постановки транспортного средства на стоянку

8.6.3

8.6.3 Способ постановки транспортного средства на стоянку

8.6.4

8.6.4 Способ постановки транспортного средства на стоянку

8.6.5

8.6.5 Способ постановки транспортного средства на стоянку

8.6.6

8.6.6 Способ постановки транспортного средства на стоянку

8.6.7

8.6.7 Способ постановки транспортного средства на стоянку

8.6.8

8.6.8 Способ постановки транспортного средства на стоянку

8.6.9

8.6.9 Способ постановки транспортного средства на стоянку

8. 6.1 указывает, что все транспортные средства должны быть поставлены на стоянку параллельно краю проезжей части; 8.6.2 — 8.6.9 указывают способ постановки легковых автомобилей и мотоциклов на околотротуарной стоянке.

8.7

8.7 Стоянка с неработающим двигателем

Указывает, что на стоянке, обозначенной знаком 6.4, разрешается стоянка транспортных средств только с неработающим двигателем.

8.8

8.8 Платные услуги

Указывает, что услуги предоставляются только за плату.

8.9

8.9 Ограничение продолжительности стоянки

Указывает максимальную продолжительность пребывания транспортного средства на стоянке, обозначенной знаком 6.4.

8.9.1

8.9.1 Стоянка только для владельцев парковочных разрешений

Указывает, что на парковке, обозначенной знаком 6.4, могут размещаться только транспортные средства, владельцы которых имеют разрешение на парковку, полученное в установленном органами исполнительной власти субъекта Российской Федерации или органами местного самоуправления порядке и действующее в пределах территории, границы которой установлены соответствующими органами исполнительной власти субъекта Российской Федерации или органами местного самоуправления.

8.9.2

8.9.2 Стоянка только транспортных средств дипломатического корпуса

Указывает, что на парковке (парковочном месте), обозначенной знаком 6.4, могут размещаться только транспортные средства аккредитованных дипломатических представительств, консульских учреждений, международных (межгосударственных) организаций и представительств таких организаций, имеющие государственные регистрационные знаки, применяемые для обозначения таких транспортных средств.

8.10

8.10 Место для осмотра автомобилей

Указывает, что на площадке, обозначенной знаком 6.4 или 7.11, имеется эстакада или смотровая канава.

8.11

8.11 Ограничение разрешенной максимальной массы

Указывает, что действие знака распространяется только на транспортные средства с разрешенной максимальной массой, превышающей максимальную массу, указанную на табличке.

8.12

8.12 Опасная обочина

Предупреждает, что съезд на обочину опасен в связи с проведением на ней ремонтных работ. Применяется со знаком 1.25.

8.13

8.13 Направление главной дороги

Указывает направление главной дороги на перекрестке.

8.14

8.14 Полоса движения

Указывает полосу движения или полосу для велосипедистов, на которую распространяется действие знака или светофора.

8.15

8.15 Слепые пешеходы

Указывает, что пешеходным переходом пользуются слепые. Применяется со знаками 1.22, 5.19.1, 5.19.2 и светофорами.

8.16

8.16 Влажное покрытие

Указывает, что действие знака распространяется на период времени, когда покрытие проезжей части влажное.

8.17

8.17 Инвалиды

Указывает, что действие знака 6.4 распространяется только на мотоколяски и автомобили, на которых установлен опознавательный знак «Инвалид».

8.18

8.18 Кроме инвалидов

Указывает, что действие знака не распространяется на мотоколяски и автомобили, на которых установлен опознавательный знак «Инвалид».

8.19

8.19 Класс опасного груза

Указывает номер класса (классов) опасных грузов по ГОСТу 19433-88.

8.20.1

8.20.1 Тип тележки транспортного средства

8.20.2

8.20.2 Тип тележки транспортного средства

Применяются со знаком 3.12. Указывают число сближенных осей транспортного средства, для каждой из которых указанная на знаке масса является предельно допустимой.

8.21.1

8.21.1 Вид маршрутного транспортного средства

8.21.2

8.21.2 Вид маршрутного транспортного средства

8.21.3

8.21.3 Вид маршрутного транспортного средства

Применяются со знаком 6.4. Обозначают место стоянки транспортных средств у станций метро, остановок автобуса (троллейбуса) или трамвая, где возможна пересадка на соответствующий вид транспорта.

8.22.1

8.22.1 Препятствие

8.22.2

8.22.2 Препятствие

8. 22.3

8.22.3 Препятствие

Обозначают препятствие и направление его объезда. Применяются со знаками 4.2.1 — 4.2.3.

8.23

8.23 Фотовидеофиксация

Применяется со знаками 1.1, 1.2, 1.8, 1.22, 1.35, 3.1 — 3.7, 3.18.1, 3.18.2, 3.19, 3.20, 3.22, 3.24, 3.27 — 3.30, 5.1 — 5.4, 5.14, 5.21, 5.23.1, 5.23.2, 5.24.1, 5.24.2, 5.25 — 5.27, 5.31, 5.35 и 5.36, а также со светофорами. Указывает, что в зоне действия дорожного знака либо на данном участке дороги может осуществляться фиксация административных правонарушений работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото-, киносъемки и видеозаписи, или средствами фото-, киносъемки и видеозаписи.

8.24

8.24 Работает эвакуатор

Указывает, что в зоне действия дорожных знаков 3.27 — 3.30 осуществляется задержание транспортного средства.

8.25

8.25 Экологический класс транспортного средства

Указывает, что действие знаков 3. 3 — 3.5, 3.18.1, 3.18.2 и 4.1.1 — 4.1.6 распространяется на механические транспортные средства:

экологический класс которых, указанный в регистрационных документах на эти транспортные средства, ниже экологического класса, указанного на табличке;

Указывает, что действие знаков 5.29 и 6.4 распространяется на механические транспортные средства:

экологический класс которых, указанный в регистрационных документах на эти транспортные средства, соответствует экологическому классу, указанному на табличке, либо выше экологического класса, указанного на табличке;

Таблички размещаются непосредственно под знаком, с которым они применены. Таблички 8.2.2 — 8.2.4, 8.13 при расположении знаков над проезжей частью, обочиной или тротуаром размещаются сбоку от знака.

Желтый фон на знаках 1.8, 1.15, 1.16, 1.18 — 1.21, 1.33, 2.6, 3.11 — 3.16, 3.18.1 — 3.25, установленных в местах производства дорожных работ, означает, что эти знаки являются временными.

В случаях если значения временных дорожных знаков и стационарных дорожных знаков противоречат друг другу, водители должны руководствоваться временными знаками.

Примечание. Знаки по ГОСТу 10807-78, находящиеся в эксплуатации, действуют до их замены в установленном порядке на знаки по ГОСТу Р 52290-2004.

Ограничения остановки автотранспорта в Красногвардейском районе — СПб ГКУ «ДОДД»

Санкт-Петербургское государственное казённое учреждение «Дирекция по организации дорожного движения Санкт-Петербурга» предупреждает участников дорожного движения о том, что с 14.11.2019г. в Красногвардейском районе будет введено ограничение остановки автотранспорта наследующих адресах:

— ул. Буренина — введение ограничения остановки автотранспорта, путем установки дорожных знаков 3.27 «Остановка запрещена», 8.2.3 «Зона действия» 8.2.4 «Зона действия», 8.5.7 «Время действия», 8.24 «Работает эвакуатор».

— пр. Маршала Блюхера от Пискаревского пр. до пр. Энергетиков — введение ограничения остановки автотранспорта, путем установки дорожных знаков 3.27 «Остановка запрещена», 8.2.3 «Зона действия» 8.2.4 «Зона действия», 8.5.7 «Время действия», 8. 24 «Работает эвакуатор».

— боковой проезд пр. Маршала Блюхера от пр. Энергетиков до Пискаревского пр. — введение ограничения остановки автотранспорта, путем установки дорожных знаков 3.27 «Остановка запрещена», 8.2.3 «Зона действия» 8.2.4 «Зона действия», 8.5.7 «Время действия», 8.24 «Работает эвакуатор».

— ул. Лазо — введение ограничения остановки автотранспорта, путем установки дорожных знаков 3.27 «Остановка запрещена», 8.2.3 «Зона действия» 8.2.4 «Зона действия», 8.5.7 «Время действия», 8.24 «Работает эвакуатор».

— Б. Пороховская ул. от Большеохтинского пр. до Среднеохтинского пр. — введение ограничения остановки автотранспорта, путем установки дорожных знаков 3.27 «Остановка запрещена», 8.2.3 «Зона действия» 8.2.4 «Зона действия», 8.5.7 «Время действия», 8.24 «Работает эвакуатор».

— ул. Крюкова — введение ограничения остановки автотранспорта, путем установки дорожных знаков 3.27 «Остановка запрещена», 8.2.3 «Зона действия» 8.2.4 «Зона действия», 8. 5.7 «Время действия», 8.24 «Работает эвакуатор».

— ул. Стасовой — введение ограничения остановки автотранспорта, путем установки дорожных знаков 3.27 «Остановка запрещена», 8.2.3 «Зона действия» 8.2.4 «Зона действия», 8.5.7 «Время действия», 8.24 «Работает эвакуатор».

вопросов и ответов

вопросов и ответов

* ПРИМЕНЯЕТСЯ ЛИ РАБОТНИК АВТО ДЛЯ БИЗНЕСА?


На вопрос в колонке этого месяца отвечает Дайана Ковач, CPCU, AU, AAM, CPIW, главный редактор отдела технических и образовательных продуктов компании Rough Notes.

Q Я понимаю, что наемное покрытие физического ущерба будет применяться, если такое покрытие было приобретено с использованием только наемных автомобилей Symbol 8 «.»

Как мы можем обеспечить это покрытие для автомобиля сотрудника, когда он используется для бизнеса компании?

— ФУСАО КАВАТО, Страховое агентство Сато, Лос-Анджелес, Калифорния

A Вы правы в отношении использования символа 8, который может использоваться для покрытия физического ущерба арендованным, арендованным или взятым в аренду автомобилям. Определение символа 8, «Только наемные автомобили», гласит, что этот символ охватывает только те «автомобили», которые застрахованный сдает в аренду, арендует, арендует или заимствует, если только «автомобиль» не взят в аренду, нанят, арендован или взят в долг у сотрудник, партнер или член семьи застрахованного.

Однако такое же покрытие физического повреждения защитного покрытия для Symbol 9 — только для автомобилей, не принадлежащих владельцу — недоступно в стандартных программах для бизнес-автомобилей. Некоторые страховщики, возможно, разработали специальные подтверждения, покрытия или программы, чтобы предложить эту защиту, но для большинства стандартных страховщиков она недоступна.

В настоящее время есть только два предложения по возможному физическому прикрытию транспортных средств сотрудников.

Прежде чем мы рассмотрим две возможности, самое время убедиться, что застрахованный осведомлен о потенциальных недостатках, которые могут сопровождать любой вариант покрытия физического ущерба, нанесенного транспортным средствам сотрудников. Ни один из вариантов не ограничивает использование автомобиля сотрудником только бизнесом компании. Любые физические повреждения, не исключенные иным образом, будут покрываться. Действительно ли застрахованный хочет нести историю потерь и, как следствие, более высокую премию, которая может возникнуть в результате личного использования кем-либо из членов семьи, включая молодых, несовершеннолетних, пожилых или других водителей с менее чем желательными записями?

Рассматривая возможные решения, во-первых, планировать автомобили индивидуально в рамках политики.Использование символов будет иметь решающее значение. Если использовались символы с 2 по 4, автомобили должны принадлежать застрахованному лицу. Когда используется Symbol 7, транспортные средства должны быть только специально запланированы и не обязательно должны быть в собственности. *(См. ниже.)

Если используется этот вариант, необходимо задать дополнительные вопросы об андеррайтинге и покрытии. Эти вопросы включают: Есть ли у сотрудника личный автополис, покрывающий физический ущерб? Если да, то какая компания будет считаться основной, а какая избыточной? Есть ли пробелы, когда в отношении одного и того же транспортного средства действуют две политики? Внимательно прочтите и изучите правила, чтобы избежать осложнений. **(См. ниже.)

Второе предложение — если ваш страховщик позволит — использовать символ рукописи.

Большинство стандартных страховщиков не предпочитают использовать символы рукописи из-за юридических, тарифных, регистрационных и других сложных вопросов. Однако, если у вас есть страховая компания, желающая написать символ, можно получить подтверждение CA 99 54, Защищенный символ автоматического обозначения. В этом подтверждении можно использовать рукописный символ, например 10 для полиса бизнес-авто и 7 для полиса в отношении физического ущерба бизнес-автомобилю, и страховщик имеет возможность определить, какой символ 10 или 7 будет включать.

Поскольку это рукописный материал, цена одобрения остается на усмотрение страховщика (в рамках государственных параметров — именно здесь в игру вступают многие юридические вопросы, вопросы, связанные с установлением ставок, подачей документов и т. Д.). затраты страховщика на регистрацию ставок, а также время и расходы, связанные с юридическим исследованием, делают такое использование слишком трудоемким и обременительным.

Наконец, вопросы, о которых следует подумать: чего пытается достичь застрахованный, покрывая физический ущерб, нанесенный транспортным средствам сотрудников? Если застрахованный просто пытается убедиться, что сотрудникам предоставлена ​​адекватная компенсация за любой возможный физический ущерб, который может возникнуть, если повреждение произойдет во время вождения по служебным делам компании, то возможное решение состоит в том, чтобы предоставить сотрудникам, которые управляют личными транспортными средствами по служебным делам компании, пособие на приобретение адекватных страховых покрытий по их личному автомобильному полису.

* Вот краткое описание бизнес-символов автомобилей:

1 = Любой «Авто». Это самое широкое из обозначений символов. В целях ответственности это распространяется на любой «автомобиль».

2 = Только собственные автомобили. Этот символ обозначает любое «авто», принадлежащее застрахованному, включая любое «авто», приобретенное после начала действия полиса. В целях ответственности это также распространяется на любой «прицеп», принадлежащий ему или нет, который буксируется собственным транспортным средством.Обратитесь к Разделу V — Определения, чтобы понять, что считается «трейлером».

3 = Только частные пассажирские автомобили. Этот символ распространяется только на «легковые автомобили» частного типа, принадлежащие застрахованному, включая любой тип частного пассажира, который может быть приобретен после начала действия полиса.

4 = Собственные «автомобили», кроме «легковых автомобилей». Этот символ охватывает все «автомобили», кроме «автомобилей» пассажирского типа, принадлежащие застрахованному, включая любые «автомобили», отличные от типа «частный пассажир», которые могут быть приобретены после начала действия полиса.В целях ответственности это также распространяется на любой «прицеп», принадлежащий ему или нет, который буксируется собственным транспортным средством.

5 = Собственные «Автомобили», не являющиеся предметом неисправности. Любой «автомобиль», принадлежащий застрахованному лицу, который находится в гараже или лицензирован в штате, где действуют законы о безаварийных льготах или который в этом штате должен иметь безаварийные льготы, включая любой «автомобиль», приобретенный после начала действия полиса, покрывается этот символ.

6 = «Автомобили», находящиеся в собственности, подпадающие под действие Закона о незастрахованных автомобилистах.Любой «автомобиль», принадлежащий застрахованному лицу, который находится в гараже или лицензирован в штате, где водители обязаны иметь и не могут отказаться от покрытия для незастрахованных автомобилистов, включая любой «автомобиль», приобретенный после начала действия полиса, покрывается этим символом.

7 = Специально описанные «Автомобили». Покрываются только те «автомобили», которые специально запланированы и за которые указана надбавка. В целях ответственности это также распространяется на любой «прицеп», находящийся в собственности или вне его, который буксируется собственным транспортным средством, работающим по расписанию.

8 = Только наемные автомобили. Этот символ распространяется только на те «автомобили», которые застрахованный арендует, арендует, арендует или заимствует, если только «автомобиль» не взят в аренду, нанят, арендован или взят в долг у сотрудника, партнера или члена семьи застрахованного лица.

9 = Только «Авто» без собственности. Использование этого символа распространяется только на те «автомобили», которыми застрахованный не владеет, не арендует, не арендует, не берет в аренду или не заимствует, которые используются в бизнесе застрахованного лица, включая «автомобили», принадлежащие сотрудникам, партнерам или членам семьи застрахованного лица. но только тогда, когда эти «автомобили», не принадлежащие владельцу, используются либо в бизнесе, либо в личных делах страхователя.

** Вот как работает положение «Другое страхование» в автомобильном полисе для бизнеса:

а. Для застрахованных «автомобилей», принадлежащих застрахованному, эта страховка является первичной. Для застрахованных «автомобилей», не принадлежащих застрахованному, эта страховка является франшизой по сравнению с любой другой коллекционной страховкой. Когда «прицеп», который считается застрахованным «автомобилем», подключен к другому транспортному средству, покрытие ответственности, предусмотренное для «прицепа», является избыточным при подключении к транспортному средству, не принадлежащему застрахованному лицу, и первичному при подключении к застрахованному, находящемуся в собственности » авто.»

б. Если применяется страхование физического ущерба от арендованного авто, то любой покрытый «автомобиль», который застрахован в аренде, аренде, аренде или заимствовании, считается находящимся в собственности, покрываемым «автомобилем», если только этот «автомобиль» не сдан в аренду, взят в аренду, взят в аренду или взят в долг с Водитель.

c. Независимо от положений пункта а, Страхование ответственности в этой Форме покрытия является первичным для любой ответственности, которая была принята в «застрахованном договоре».

d. Когда любое другое страхование покрывает «убыток» на той же основе, независимо от того, является ли оно первичным или избыточным, страховщик выплачивает только свою долю.Доля страховщика — это пропорция, которую лимит страхования данной формы покрытия несет к сумме лимитов всех форм страхования и полисов, которые применяются на той же основе. Коэффициенты будут определяться на основе процента лимитов каждого страховщика от общих применимых лимитов. «Убыток» будет пропорционально распределен между страховщиками.

______

Символы страхового покрытия коммерческого автострахования

Символы страхового покрытия коммерческого автострахования могут сбивать с толку, особенно когда объяснение этих символов глубоко укоренилось в многословных полисах.Многие владельцы бизнеса полагают, что коммерческий автомобильный полис предлагает более широкое покрытие, чем личный автомобильный полис. К сожалению, обычно это не так. Используя символы покрытия (которых нет в личном автомобильном полисе), в полисах коммерческого автострахования конкретно указывается, на какие автомобили распространяется ответственность и физический ущерб.

Для этого обсуждения мы будем использовать ISO Business Auto Coverage Form CA 0001 10/13 edition. Символы покрытия, которые могут применяться к ответственности и / или физическому ущербу:

Символ 1: Любой «автомобиль»
Символ 2: Только собственные «автомобили»
Символ 3: Собственный частный пассажирский «автомобили»
Символ 4: Собственные «автомобили», кроме частных пассажирских «автомобилей»
Символ 5: Собственные «автомобили» Без вины
Символ 6: собственные «автомобили», подпадающие под действие закона о незастрахованных автомобилистах.
Символ 7: конкретно описанные «автомобили»
Символ 8: только взятые на прокат «автомобили»
Символ 9: только «автомобили», не находящиеся в собственности
Символ 19: Мобильное оборудование, подпадающее только под действие законов об обязательном страховании автотранспортных средств

Чаще всего используются символы 1, 2, 7, 8 и 9.Символ 19 иногда используется в полисах для коммерческих автомобилей, в которых используется символ 7, но не всеми страховыми компаниями.

Определение символов покрытия коммерческого автострахования

Symbol 1 обеспечивает самый широкий доступный охват. Это означает, что любой автомобиль, независимо от того, принадлежит он застрахованному или нет, несет ответственность за телесные повреждения и материальный ущерб. Важно отметить, что покрытие по Символу 1 может применяться только к покрытию ответственности. Символ 1 автоматически распространяется на недавно приобретенные автомобили, автомобили, не находящиеся в собственности, автомобили, взятые напрокат, и не делает исключений для типа транспортного средства.По возможности, это предпочтительный символ покрытия, который следует применять к полису коммерческого автострахования.

Символ 2 ограничивает страховое покрытие автомобилями, принадлежащими застрахованному, но, как и символ 1, не делает исключений для любого типа транспортного средства (т.е. могут быть охвачены как частные легковые автомобили, прицепы, так и грузовики). Этот символ обусловливает страховое покрытие на основе владения: транспортные средства должны принадлежать названному застрахованному лицу. Это покрытие обычно применяется к ответственности, медицинским выплатам и страхованию незастрахованных автомобилистов, но также может использоваться для покрытия физического ущерба.

Символы 3 и 4 предназначены для обозначения покрытия для определенных типов транспортных средств, таких как только частные пассажирские автомобили или кроме частных пассажирских автомобилей. Они используются редко, когда определенные обстоятельства андеррайтинга диктуют их необходимость.

Symbol 5 используется только в нескольких штатах, которые требуют PIP или отсутствия сбоев. В Неваде он не используется.

Символ 6 применяется только к страховке незастрахованных / недостаточно застрахованных автомобилистов, где это покрытие является обязательным.Этот символ обычно не используется в Неваде.

Symbol 7 ограничивает покрытие автомобилями, конкретно описанными в декларациях политики. Хотя обычно используется символ 7, он ограничивает зону покрытия для вновь приобретенных транспортных средств по сравнению с символом 1 или символом 2. Бывают обстоятельства, когда доступен только символ 7, но предпочтительны символы 1 или 2.

Symbol 8 обеспечивает покрытие взятых напрокат или взятых напрокат автомобилей. Это может быть применено к ответственности или к физическому ущербу, или к тому и другому.Это покрытие уже включено в определение символа 1.

Symbol 9 обеспечивает страхование автомобилей, не находящихся в собственности, которые застрахованный НЕ арендует или не берет внаем. Обычно это используется для покрытия воздействия на сотрудников, использующих свои личные автомобили для бизнеса компании. Символ 9 обычно применяется только к покрытию ответственности. Это покрытие уже включено в определение символа 1.

Символ 19 применяется к автомобилям, которые являются наземными транспортными средствами и квалифицируются как мобильное оборудование в соответствии с полисом для коммерческих автомобилей, за исключением того, что они подлежат обязательной регистрации и законам о страховании (т.е. законы о финансовой ответственности). Это покрытие уже включено в определение символов 1 и 2, поэтому символ 19 обычно требуется только в сочетании с покрытием символа 7.

Правильное коммерческое автострахование

Как владелец бизнеса узнает, какие символы коммерческого покрытия автомобилей подходят? Лучшее решение — работать с агентом, который разбирается в символах коммерческого автострахования и покрытия. В AssuredPartners Safeguard Insurance мы предоставляем владельцам бизнеса необходимое страховое покрытие по разумной цене уже более 20 лет.У нас есть много поставщиков коммерческого автострахования, включая Progressive, Liberty Mutual, Hartford, Acuity, Travellers, Mercury и BHHC. Свяжитесь с нами сегодня, чтобы получить обзор политики и расценки.

AssuredPartners Safeguard Insurance имеет лицензию на предоставление коммерческого автострахования в Неваде, Юте, Аризоне, Калифорнии, Нью-Мексико, Айдахо, Орегоне, Вашингтоне и Техасе.

Получите расценку: Коммерческое автострахование
Изображение: Chad McDermott / 123rf.com

автомобилей волонтеров… Символ 8 или Символ 9?

Недавно я получил этот запрос в LinkedIn:

«Если у компании есть добровольцы, которым они возмещают пробег, то теперь это арендованный автомобиль? Согласно [страховщику], он нанят, но это не определено в политике.”

Согласно правилам и формам ISO, символ 8 применяется к не имеющим собственности автомобилям, взятым в аренду, взятым напрокат, арендованным или взятым в аренду застрахованным лицом, в то время как символ 9 применяется к автомобилям, не имеющим собственности, НЕ сданным в аренду, взятым напрокат, арендованным или взятым в долг застрахованным лицам.

Для подробного обсуждения, включая цитаты из прецедентного права, я хотел бы отослать читателя к обсуждению в IRMI (требуется подписка). Я считаю, что это символ 9, а не символ 8, риск ответственности (конечно, чтобы устранить все сомнения, используйте символ 1).

«Наемный» обычно означает компенсацию, выходящую за рамки простого возмещения пробега. «Заимствование» может не включать в себя какой-либо компенсации, но, вероятно, требует определенной степени владения и контроля над транспортным средством, а не только того, кто использует свой автомобиль для оказания услуги застрахованному.

Часто страхование арендованных автомобилей, например, при аренде или лизинге автомобиля, требует страхового покрытия физического ущерба для выполнения договорных обязательств страхователя по покрытию ущерба, нанесенного транспортному средству. В соответствии с правилами ISO покрытие физического ущерба доступно в соответствии с символом 8, а не символом 9.

Желает ли страховщик обеспечить покрытие физического ущерба автомобилям добровольцев? Очень маловероятно. Скорее всего, они не будут относиться к таким транспортным средствам иначе, чем к автомобилям сотрудников, на которые обычно распространяется действие Symbol 9.

Что касается заимствования, эксперт по освещению Майк Эдвардс, CPCU цитирует Шредер против Наблюдательного совета Университета штата Луизиана, 591 So.2d 342 (La. 1991), где студент использовал машину своего отца, чтобы подвезти другого студента по поручению. по просьбе профессора.Верховный суд штата постановил, что «заимствование» требует «существенного владения, доминирования, контроля или права управлять использованием транспортного средства».

Фото Стива Боубрика

Следующие две вкладки изменяют содержимое ниже. Один из ведущих специалистов по страхованию в Америке по формам, страховому покрытию и техническим вопросам; Основатель и директор виртуального университета «Большое Я»; На пенсии доц. Вице-президент по образованию и исследованиям независимых страховых агентов и брокеров Америки. Запрос информации о перепечатке Виртуальный университет

— Покрытие BAP Symbol 2 для удаленных автомобилей

Автор: VU Faculty

Автополис был составлен для обеспечения покрытия ответственности и незастрахованных автомобилистов (UM BI & PD) на основе символа 2. Застрахованный попросил агентство удалить несколько автомобилей в течение срока действия полиса. Позже произошла авария с незастрахованным автомобилистом, повлекшая за собой повреждение одного из удаленных автомобилей на сумму 8000 долларов.Застрахованный обнаруживает, что они попросили агентство по ошибке удалить автомобили … они все еще принадлежат им. Страховщик отклонил претензию, поскольку автомобиль был удален, поэтому символ 2 больше не применяется. Это правильно?

Это был интересный вопрос, поскольку он поступил почти одновременно из двух источников. Сначала страховщик связался с одним из наших преподавателей и задал ему следующий вопрос:

«У меня есть ситуация, когда у нас есть символ 2 для незастрахованного автомобилиста.Существует покрытие UM как для бизнес-аналитики, так и для PD. Рассматриваемый автомобиль изначально был в расписании. Агент отправил нам письменный запрос на удаление покрытия в среднесрочной перспективе. Мы его удалили. Страхователь по-прежнему владел транспортным средством и после даты удаления попал в аварию с участием незастрахованного автомобилиста.

«Агент указывает, что, по их мнению, должно быть покрытие, потому что символ 2 означает« любой собственный автомобиль ».

«Мне кажется, что Symbol 2 не является ЛЮБЫМ собственным транспортным средством; скорее, это ТОЛЬКО собственные автомобили, и это символ, регулируемый расписанием транспортных средств на начальном этапе, а также любыми добавлениями или удалениями в дополнение к автоматическому покрытию для любого автомобиля, для которого названный застрахованный приобретает право собственности в течение срока действия полиса.

«Я передаю эту дискуссию гуру мира страхования. Что вы думаете?»

В течение 24 часов наша служба «Спроси эксперта» получила от агента следующее электронное письмо:

«У нас есть символ ответственности и единая система обмена сообщениями. Застрахованный попросил агентство удалить несколько автомобилей в течение срока действия полиса, поэтому агентство попросило компанию удалить их. Позже произошла авария с незастрахованным автомобилистом с участием одного из удаленных автомобилей. В беседе с застрахованными выяснилось, что они просили агентство удалить по ошибке… у них все еще есть автомобили.

«Ущерб, нанесенный автомобилю, составил 8000 долларов США. Мы подали претензию в соответствии с единой системой обмена сообщениями. Компания отклонила претензию, поскольку автомобиль был удален. Действительно ли Symbol 2 покрывает« любой собственный автомобиль »или компания вправе утверждать, что это только автомобили на политика в начале и те, которые были добавлены в течение года, а после удаления символ 2 не применяется? »

Интересная дискуссия. Можно подумать, что это обычное явление, но такая ситуация возникает впервые.Вот что гласит политика:

Symbol 2
Только собственные «автомобили»
Только те «автомобили», которыми вы владеете (и для покрытия ответственности любые «прицепы», которыми вы не владеете, будучи прикрепленными к вашим силовым агрегатам). Это включает в себя те «автомобили», которые вы приобретаете в собственность после начала действия политики.

Это кажется довольно ясным — полис распространяется на ЛЮБЫЕ автомобили, находящиеся в собственности и в собственности … период. Расписание автомобилей предназначено для информационных и рейтинговых целей и не имеет значения для покрытия, если иное не указано в контракте.Пока застрахованный владеет транспортными средствами, они застрахованы.

Если есть необходимость разрешить удаление автомобилей, покрытие может быть записано на основе символа 7. Ниже приведены некоторые комментарии нашего факультета.


Хотя я симпатизирую перевозчику по этому поводу, если они специально не одобряют политику, в которой говорится что-то вроде «Символ 2 применяется к любому автомобилю, находящемуся в собственности, кроме следующих указанных автомобилей», я думаю, что формулировка формы политики вывешивает их сушиться — им придется удовлетворить требование.


Символ 2 традиционно составляется на основе аудита. Вы смотрите на владение / подверженность операциям в течение периода действия полиса. Что управляет, так это собственность. Одна из причин, по которой вы используете символ, отличный от символа 7, заключается в том, что вам не нужно постоянно сообщать о добавлении и удалении парка. В соответствии с символом 2 покрытие является автоматическим при приобретении транспортных средств и продолжается на этих и первоначально запланированных автомобилях в течение всего периода действия полиса.


Символ 2 распространяется на автомобили, принадлежащие застрахованному лицу.Период. Был ли авто удален, добавлен, куплен новый и т. Д. Значения не имеет. Приходите заявить время, мы зададим один вопрос: «У вас есть автомобиль, о котором идет речь?» Если ответ «да», то разрежьте чек.


В случае символа 2 намерение страховой компании в отношении собственных автомобилей состоит в том, чтобы не обеспечивать страхование автомобилей после того, как они были аннулированы. Хотя это их намерение, это не прописано в форме. Определение символа 2 в CA 00 01 10 01 не ограничивает покрытие запланированными автоматическими машинами.Таким образом, я считаю, что по форме есть страховое покрытие имущественного ущерба в размере 8000 долларов США.


Застрахованный имеет покрытие для «любых принадлежащих ему автомобилей», если используется символ 2. Это означает то, что он говорит. Теперь кикер, страховщик имеет право на премию за «любой собственный автомобиль», даже если застрахованный не хочет его страховать. В этом случае страховой взнос не должен быть проблемой, поскольку он был удален по ошибке, но ошибка вашего застрахованного может открыть его для проверки принадлежащих ему транспортных средств, чтобы убедиться, что «ошибка» не произошла для других автомобилей.Помните, что любой из символов автоматического покрытия подлежит аудиту. Тот факт, что большинство страховщиков не проверили их, не отменяет их права на это.

Теперь, если «ошибка» была умышленным действием, страховщик мог попытаться аннулировать покрытие на основании мошенничества. Я не смотрел прецедентное право по аннулированию из-за мошенничества. Некоторые государства имеют полную обратную силу с момента создания, другие позволяют аннулировать только мошенническую зону покрытия. Третьи разрешают только предполагаемую отмену.


Я должен опротестовать предположение о покрытии транспортного средства с символом два.Первый символ включает любое авто. Это включает всех находящихся в собственности, не принадлежащих и нанятых. Символ 2 распространяется только на те автомобили, которыми вы владеете. Для символа 2 любое приобретенное авто покрывается до конца периода действия полиса.

В отличие от символа 1, он должен быть добавлен для применения при продлении. Это должно быть запланировано. Нет необходимости проверять политику символа 2, если только недавно приобретенные премии не сообщаются и не выплачиваются. Если новое приобретенное лицо теряет покрытие при продлении, если оно специально не добавлено к продлению, то разве не имеет смысла, что транспортное средство, добровольно не записанное застрахованным лицом или удаленное действием застрахованного лица, больше не покрывается?

Разница между символами 1 и 2 примерно эквивалентна разнице между указанным риском и покрытием особой формы в коммерческой собственности.Символ 2 был разработан для предотвращения необходимости в аудитах. Добавьте символы 8 и 9, и у вас все еще не будет покрытия, предоставляемого символом один, как демонстрирует рассматриваемый случай.


Symbol 2, в отличие от Symbol 7, не требует планирования транспортных средств … покрытие является автоматическим и предоставляется на проверяемой основе. Решает ли страховщик провести аудит или просто принять заявление от застрахованного, — это вопрос выбора. На практике некоторые записи о находящихся в собственности автомобилях ведутся для целей аудита или самопроверки, но любая такая запись или расписание не являются частью политики языком контракта, и это больше вопрос ценообразования, чем покрытия…если застрахованный владел транспортным средством на момент утраты, оно застраховано.


Я не вижу в полисе ничего, что гласило бы, что если используется символ 2, то покрытие для транспортных средств, принадлежащих застрахованному лицу, которые не зарегистрированы в расписании, отсутствует. Если мне что-то не хватает, я был бы признателен за указанный мне конкретный язык.


Эта консервативная интерпретация не редкость для страховых компаний. В полисе утвердительно сказано, что символ 2 включает автомобили, право собственности на которые застрахованный получает после начала действия полиса.Нигде не говорится, что находящиеся в собственности автомобили, которые не были заявлены, не покрываются страховкой. В отсутствие четких формулировок на этот счет компании будет сложно поддерживать свою позицию в суде.

Суды часто интерпретируют период действия полиса как начинающийся, когда выдается первый полис, и заканчивающийся, когда он больше не продлевается, а не как один 12-месячный период полиса. Таким образом, если политика начинается с момента ее первой выдачи, а не с последней даты продления, все автомобили, приобретенные с момента первоначального создания политики, будут охвачены.


Я симпатизирую этой проблеме, но покрытие распространяется на условиях контракта. Это регулируется условиями контракта (политики) для символа 2. Я по-прежнему считаю, что это крытый автомобиль.


Для протокола, я не согласен. Несмотря на то, что страховщик-перевозчик может предпочесть процедуру, которую он описывает, факт остается фактом, что формулировка формы полиса не связана с тем, что он говорит. Таким образом, хотя перевозчик может быть недоволен (что никогда не является приятной мыслью для агентства, нуждающегося в контракте), символ 2 обеспечивает полностью автоматическое покрытие (те покрытия, для которых символ 2 указан на странице деклараций) для любого транспортного средства, на которое застрахованный берет титул.


Символ 2 именно поэтому политика предусматривает аудит. Я понимаю желание компании получить свои деньги за размещение, но в контракте сказано то, что он говорит, и в нем нет ничего, что хоть как-то намекало бы на планирование, если используется символ 2. Пошлите кого-нибудь для аудита застрахованного, доверьте застрахованному самому аудиту или не предлагайте символ 2. Если ваша компания подает в суд с этими аргументами, вы не выиграете.


Отличная теория, но символ 1, как и 2, исключает автомобили, не указанные в списке, если застрахованный переходит на дату продления.В BAP нет исключения «Собственные, но не застрахованные (B.1 и B.2), как в PAP. Скорее, для его выполнения он полагается на недавно приобретенную формулировку авто. В нем говорится, что если застрахованный имеет символы с 1 по 6 , на вновь приобретенный автомобиль действует гарантия до истечения срока действия.


Я не был одним из тех, кто изначально ответил на вопрос, но ваша статья верна. В комментариях читателя упускается несколько моментов. Во-первых, символ 1 применяется только к ответственности, поэтому аналогия с имущественным покрытием неверна.Во-вторых, шестое предложение неверно. Он описал, что символы 2 и 7 в основном одинаковы, за исключением 30-дневного отчетного периода для символа 7 … это не так; в противном случае их определение было бы таким же.

Поскольку BAP реагирует только на «аварии» и «убытки», которые происходят в течение периода действия полиса, символ 2 становится намного шире, чем символ 7, поскольку затем покрытие переходит к следующему полису для автомобиля, находящегося в собственности. Поэтому компания имеет право проводить аудит политики.


Если бы мы беспокоились о том, что «имеет смысл», мы все могли бы уволиться с работы.:-)


Ответ на наши ответы выше ….

Я должен ответить на это обсуждение, так как, очевидно, есть несколько пунктов, которые нужно рассмотреть. Когда ничего не помогает, смотрите на политику. В разделе «Охват бизнес-автомобилей ISO 2001 года» символ № 2 определен как принадлежащие только автомобили. В первом предложении говорится: «Внимательно прочтите всю политику, чтобы определить права, обязанности, а также то, что покрывается, а что нет». Раздел I определяет покрываемые «автомобили» ». В нем говорится:« Символы, введенные рядом с покрытием в Декларации, обозначают единственные «автомобили», на которые распространяется действие «автомобилей».

Символ 2 определяется как «Только те автомобили, которыми вы владеете …. Это включает в себя те автомобили, на которые вы приобретаете право собственности после начала действия политики». Под символом 2 автомобиль, приобретенный в течение периода действия полиса, покрывается до конца периода действия полиса. Он не покрывается после периода действия полиса, если он не добавлен в полис. «Авто» определяется как наземный автомобиль, прицеп или полуприцеп, предназначенный для передвижения по дорогам общего пользования.

Бизнес-авто подлежит аудиту. Он гласит: «Ориентировочная премия для этой формы покрытия основана на рисках, которые вы нам сказали, когда эта политика вступила в силу.Мы рассчитаем окончательную сумму страховой премии, когда определим ваши фактические риски. Предполагаемая общая сумма страхового взноса будет засчитана в счет окончательного причитающегося страхового взноса, и Первому застрахованному будет выставлен счет на остаток, если таковой имеется ….

В политике также говорится, что «Если символы 1, 2, 3, 4, 5, или введены рядом с покрытием в Пункте 2 Декларации, то у вас есть покрытие для приобретения автомобилей того типа, который описан для оставшейся части период действия политики «. У вас нет страхового покрытия для транспортных средств, приобретенных таким образом после истечения срока действия полиса.Для достижения покрытия под символом 2 необходимо, чтобы транспортное средство было добавлено в список покрытых автомобилей. Если этого не сделать, автомобиль остается в собственности, но не является крытым автомобилем. Если застрахованный удаляет автомобиль, выводя его из эксплуатации, аудит за этот период полиса должен автоматически отразить это, и автомобиль должен быть удален из графика при продлении. Покрытие не остается, и вновь приобретенная защита не срабатывает, если автомобиль снова вводится в эксплуатацию. Компания также не имеет права включать эту информацию в качестве платы за аудит.Это собственное транспортное средство, но уже не крытое.

Это отличительная черта между 1 и 2 символами при обращении с крытыми автомобилями. Любое авто означает любое авто под символом один. Застрахованный не может владеть автомобилем и выводить его из эксплуатации под символом один. Тем не менее, он остается прикрытым. Под символом два это не так. Пожалуйста, не приравнивайте право собственности к страховке. Он находится под символом один, но не под символом 2.

Спасибо.


Что ж, я думаю, мы согласны не соглашаться.Я думаю, что это правильно понято, что существует вероятность иска о введении в заблуждение при продлении из-за непризнания или сокрытия существования автомобилей.

В ситуации, первоначально описанной в статье, продление не было проблемой. Было несколько автомобилей (фактически, оба были в расписании на момент начала действия полиса), которые были «удалены» по телефону, потому что застрахованные ошибочно думали, что их продают. Однако они не были проданы.

Символ 2 охватывает все автомобили, находящиеся в собственности, и политика не касается «удаления» автомобилей.В случае потери, если она принадлежит вам, она покрывается страховкой. Сравнение с символом 1 неуместно, потому что это были претензии по физическому ущербу, а символ 1 может использоваться только для покрытия ответственности.

Единственный способ обеспечить страхование физического ущерба на принадлежащих им автомобилях — это символы 2, 3, 4 или 7. Символ 7 используется для запланированных / указанных автомобилей (где автомобили можно добавлять или удалять по отдельности), а остальные относятся к периоду принадлежащих авто. … либо ВСЕ собственные автомобили (2), либо частные пассажирские (3), либо не относящиеся к PP (4).

В отсутствие мошенничества мы полагаем, что определение символа 2 включает все автомобили, находящиеся в собственности на момент потери.


Раздел, на который он ссылается о «недавно приобретенных автомобилях», применяется только к этим … недавно приобретенным. В политике указано, что покрытие применяется к «вновь приобретенным» до тех пор, пока политика не завершится, потому что после завершения политики авто больше не приобретается заново для этой политики.

Для продления это «находящийся в собственности автомобиль», и предполагается, что он будет внесен в список, но, если это не так, покрытие все еще присутствует, поскольку символ 2 применяется ко всем находящимся в собственности автомобилям в соответствии с данной политикой.Только символ 7 относится к пункту 3 Списка покрываемых автомобилей, который, если вы читаете, гласит: «Список принадлежащих вам автомобилей». Символ 2 никогда не говорит о том, что автомобиль должен быть указан в списке, он просто принадлежит.


В момент страхового покрытия после истечения срока действия полиса не предоставляется страховое покрытие для автомобилей после истечения срока действия полиса. Политика с истекающим сроком действия не может и не диктует условия политики продления. По этой причине политика не требует и не обсуждает обращение с вновь приобретенными автомобилями в срок действия политики продления.

Что касается владения, не имея в виду покрытия. Это верно для запланированного типа символа. Однако, благодаря включению в определение символа, право собственности указывает на статус защищенного авто. Анализируя формулировки политики, суды постоянно заявляли, что разработчики могут использовать любой доступный язык для определения ограничений. В данном случае составители сказали: «Только автомобили, которыми вы владеете». Они не сказали, но могли сказать: «Любой автомобиль, которым вы владеете, И расскажите нам о нем или планируете». Дальнейшее определение не носит ограничительного характера…это иллюстративный характер.


На самом деле у меня был агент, который предлагал страховое покрытие для парка тракторов и прицепов из 60 единиц для топливозаправщика. Предложение показало, что все 60 единиц используют свои VIN-номера. Поскольку до принятия решения прошло несколько недель, страхователь продал тандемный блок и заменил его другой, но более новой версией. После рассмотрения других предложений и их продления, застрахованный выбрал нового агента… того, о котором идет речь выше.

В ходе реализации страхового покрытия агентство попросило застрахованного убедиться, что ничего не изменилось с момента подачи предложения.Застрахованные посмотрели общее количество единиц, сравнили его со своей текущей суммой и сказали, что «ничего не изменилось». Застрахованный смотрел на номер 60, пока агентство смотрело VIN-номера.

Полис был выпущен с перечнем автомобилей (символ 2 для ответственности и физического ущерба), как предлагалось, и позже он был проверен страховщиком. Полис был продлен тем же страховщиком, и в течение нескольких недель после истечения срока действия продления произошел несчастный случай, в результате которого погибла третья сторона.Первоначально страховщик указал, что страхового покрытия не было, поскольку транспортное средство не было указано в расписании. Именно в это время позвонил агент, и я поговорил с ней.

После определения задействованных символов я проинструктировал ее, что проблем не возникло. Символ 2 применяется ко всем имеющимся в собственности автомобилям. Она была благодарна, и я больше никогда не слышал от нее по этому поводу. Я могу только предполагать, что преобладали мои обширные знания или опыт в том, чтобы притворяться.

Football 101: Защитные снаряды — The Phinsider

Цель этой статьи — служить легким для понимания руководством по схемам защитного покрытия для тех, кто изучает основы футбола.Главный редактор Phinsider Кевин Ногл написал отличное введение в приемы защитной линии в своем посте «Футбол 101: методы разрыва оборонительной линии». Я недавно опубликовал свою собственную разбивку ролей полузащитников в защите 4–3 Дельфинов в моем творчески названном FanPost «Краткий обзор ролей полузащитников 4–3 в защите нашей базы».

Это праймеры о том, что обычно просят делать лайнменов и полузащитников защиты. Следующая группа, которую следует обсудить, — это защитники, которые являются защитниками и крайними защитниками.Чтобы упростить задачу, эти снаряды для прикрытия будут описаны так, как будто они управляются Dolphins в их любимом «никелевом» пакете, который включает 4 защитных лайнмена, 2 полузащитника и 5 защитных защитников (отсюда и термин , «Никель»). Я не буду обсуждать технические нюансы каждой оболочки покрытия, потому что цель состоит в том, чтобы предоставить достойное резюме 6 самых популярных команд оболочки всего в одной статье.

Крышка 0

Это абсолютное прикрытие типа «Я просто не уважаю вашу способность бросать мяч».Никаких защитных защитников не просят возвращаться в зоны, поэтому обе защиты могут действовать агрессивно возле линии схватки.

Преимущество состоит в том, что он позволяет использовать в прикрытии каждого отдельного члена отряда из 7 человек (защитников, полузащитников и угловых защитников). В любой игре нападение может отправить до 5 игроков на приемные маршруты, потому что из 11 игроков шесть (квотербек и 5 нападающих) остаются за линией схватки при розыгрыше пасов.Укрытие 0 позволяет защите назначить 5 защитников для прикрытия этих 5 игроков лицом к лицу. Между тем, у отряда прикрытия из 7 человек все еще есть 2 защитника, «оставшихся», чтобы либо блиц / выследить QB, либо бродить возле линии схватки. Два оставшихся защитника могут быть защитниками, полузащитниками, крайними защитниками или смесью двух из этих трех групп позиций.

Защита

почти всегда атакует с этой защитной оболочкой, потому что если дать квотербеку слишком много времени в кармане, это гарантирует, что хотя бы один ресивер откроет защиту от человека без помощи безопасности.Этот тип покрытия превосходно при перекрытии коротких маршрутов, а также при передаче обслуживания из-за всего «трафика», который он создает со всеми 11 защитниками вблизи линии схватки, но он оставляет защиту опасно уязвимой для глубоких проходов, что очень опасно. почему команды обычно используют покрытие 0 только в особых ситуациях, например, в красной зоне.

Самый последний известный пример команды, играющей на обложке 0 вдали от конечной зоны, — это игра плей-офф под руководством Тима Тебоу в Денвер Бронкос в 2012 году против «Питтсбург Стилерс».Тебоу — квотербек со многими сильными сторонами, включая вокальное лидерство и владение мячом, но «постоянная точность при промежуточных бросках» не входит в их число, поэтому Стилерс предпочли очень агрессивно остановить стремительную атаку под руководством Тебоу, используя прикрытие-0. иногда. В частности, они использовали его в начале сверхурочной работы.

(Щелкните каждое изображение, чтобы просмотреть изображение с высоким разрешением, если у вас возникли проблемы с просмотром деталей)

До того, как эта игра началась, у Steelers было только 1 глубокая игра на сейфе (красный квадрат на изображении выше).Сильный сейф (оранжевая рамка) выстроен рядом с их внутренними полузащитниками. Если вы присмотритесь, вы увидите, что свободный предохранитель (красный прямоугольник) начал подниматься к линии схватки перед щелчком .

Как показано на изображении ниже, к тому времени, когда Тебоу получает мяч в руки, несколько защитников Стилерс встречаются один на один, и ни один из защитников (оранжевый или красный ящик) не играет глубоко.


Оба предохранителя находятся в пределах 4 ярдов от линии схватки во время снэпа.Если Бронкос направит мяч против этого фронта, они вряд ли получат ярды из-за наличия поблизости предохранителей, обеспечивающих поддержку при беге. Защитный защитник, который находится дальше всего по полю, — это крайний защитник, который сражается лицом к лицу с широким приемником (каждый из которых обведен черным квадратом), и, кроме этого широкого приемника, ни один приемник Broncos не открывается вскоре после щелчка из-за насколько агрессивно расположились защитники.

Для тех, кто не знает, что произошло дальше, Тебоу сделал хороший пас Демариусу Томасу, который сломал один отбор и забил 80-ярдовый тачдаун, потому что у Стилерс не было защитников, играющих глубоко, чтобы остановить его.Посмотреть знаменитый спектакль можно здесь.

Иногда вы будете видеть, как координатор защиты Dolphins Кевин Койл призывает к этой оболочке, если защита Dolphins поддерживается около конечной зоны, с логикой, что нет особой выгоды от использования каких-либо глубоких безопасностей, когда нападение так близко к конечной зоне. что они мгновенно забьют приземление, если смогут выполнить пас на 5 или 10 ярдов. В противном случае вы почти всегда увидите, как по крайней мере один защитный защитник (свободная безопасность) отступает глубоко.Итак, что это за защитная оболочка, когда только свободная безопасность падает обратно глубоко?

Крышка 1

Это «Я хочу быть агрессивным, останавливая короткие броски и в любом направлении, давая моей команде последнюю линию защиты». В этой оболочке свободного защитника предлагается спуститься в глубокую зону, и его миссия — убедиться, что он не дает игрокам пройти мимо него. Сильный защитник, крайние защитники и полузащитники обычно находятся под охраной мужчин.


Даже при том, что свободная защита становится глубже, это оставляет 6 защитников «прикрытия», доступных для игры один на один, и, как я писал ранее, только 5 атакующих игроков могут пробегать маршруты вниз по полю. Таким образом, одному «свободному защитнику» остается делать одно из двух: либо блиц, либо попадание в зону покрытия зоны. Койл — координатор защиты, который любит блиц, поэтому нередко можно увидеть, как полузащитник или защитник отправляется на блиц, когда свободная защита падает в глубокую зону, в то время как оставшиеся 5 полузащитников / защитников попадают в зону покрытия мужчин.Это обложка-1.

Однако, если 4-мя игроками «Дельфинов» оказывается приличным давлением, Койл иногда не объявляет блиц. Когда это происходит, это, вероятно, любимая защитная оболочка Решада Джонса. Когда Джонса не просят прикрывать тайт-энд или отбегать в поле зрения человека, он может «бродить» в качестве сильного подстраховщика и пытаться сыграть большую игру, используя свои инстинкты, либо в поддержке бега, либо в перехвате пасов вниз по полю, как он делал против. Джо Флакко и Вороны, когда он забил шестой пик в прошлом году.Джонс был свободен перехватить отброшенный пас, потому что он упал в промежуточную зону, в то время как Клемонсу было предложено спуститься в глубокую зону, а другие члены подразделения прикрытия Дельфинов находились под охраной человека. Этот тип укрытия-1 называется «грабитель укрытия-1», потому что он позволяет одному человеку действовать как потенциальный «вор» на проходах от коротких до промежуточных.

На скриншоте ниже вы видите, что Джонс (№20) стоит в промежуточной зоне, в то время как защитники «Дельфинов», такие как Джелани Дженкинс (№53) и Филип Уиллер (игрок «Дельфинов», ближайший к Джонсу) находятся под охраной человека.Мизи, Вернон, Одрик и Джордан — это команда Dolphins из четырех человек (Misi была создана как DE как часть «скоростного пакета» Dolphins, который включает 3 DE и только 1 DT). Джордан собирается обыграть Брайанта Маккинни (№ 78) быстрым рывком, чтобы заставить квотербека сделать неудачный бросок.


Да, Уиллер — это , очевидно, совершает неправильный штраф за контакт, схватив Воронов № 17 далеко внизу поля, но судьи, к счастью, этого не заметили. На следующем снимке экрана вы видите, как Джонс ждет, пока мяч с наклоном приземлится на 25-ярдовой линии, в то время как Клемонс движется вперед из своей глубокой зоны, а Нолан Кэрролл находится под охраной человека рядом с боковой линией.


Для анимированных изображений .gif, подобных приведенному ниже, просто наведите указатель мыши на изображение, чтобы начать анимацию.


Мой супер-умный способ показать, когда мяч был захвачен, — это то, что круг, представляющий центр, становится пустым, а круг, представляющий защитника, становится коричневым, как футбольный мяч. Я знаю, гений.

Эта фиолетовая область в центре поля — это « Reshad Jones Party Zone. » Когда Джонс вынужден играть в защиту человека, его попытки играть в азартные игры имеют катастрофические последствия, потому что защитная игра рассчитывает, что Джонс прикрывает своего человека.Когда Джонс бродит в укрытии-1 и не назначается ни одному мужчине (имеется в виду, что он находится в «зоне для вечеринок»), он может играть, зная, что у него есть бесплатная безопасная игра в глубоком центре поля, чтобы предотвратить огромные игры, и что каждый потенциальный получатель уже прикрывается его товарищем по команде. В 2012 году у Джонса было много ярких моментов в игре как против бега, так и против паса, поскольку Койл чувствовал себя комфортно, позволяя Джонсу бродить. К сожалению, из-за того, что наши полузащитники в 2013 году не очень хорошо освещали ситуацию, Койлу требовалось, чтобы Джонс играл больше в индивидуальной защите.В первой половине 2013 года Джонс часто становился жертвой мужских репортажей, пока он не урезал свои склонности к азартным играм, после чего он стал более надежным в освещении, но больше не создавал больших игр.

В целом, Cover 1 — хороший снаряд, если вы хотите вести себя агрессивно, не оставляя свою защиту полностью незащищенной без серьезной помощи. Каждому принимающему назначается защитник, и это дает защищающемуся игроку возможность блиц или блуждания. Тем не менее, против команды, имеющей как минимум 2 угрозы, необходимо оставить только 1 безопасную глубину, что означает, что только одну из этих угроз можно сдержать с помощью средств безопасности.Из-за этого некоторые команды предпочитают играть на 2 сейфа.

Крышка 2

Это покрытие типа «Я хочу освободить своих угловых защитников, чтобы они были агрессивными». Сбрасывая обе защиты в глубине поля, угловые и полузащитники, играющие «под», могут охватывать зону, пресс-атташе или внештатного игрока, и их могут попросить быть агрессивными в попытках создать перехват, поскольку у них есть «защитное одеяло». не один, а два сейфа для игры в глубине поля. Замечательно, правда? Почему не все играют в это?


У Cover 2 есть два основных недостатка.Во-первых, лучший защитник против бега (сильный защитник) должен играть далеко от линии схватки, что ограничивает его способность помогать при беге. Во-вторых, если вы присмотритесь, вы увидите, что в глубине поля есть некоторое пространство между обоими безопасностями. Указывая на опасность в прикрытии-1, я упомянул возможность того, что у команды есть 2 широких приемника «глубокой угрозы», которые не могут быть оба сдержаны одним предохранителем. А что, если в команде 2 широких приемника с «глубокой угрозой» плюс очень атлетичный тайт-энд для ловли пасов?

Узкие концы, которые могут «растянуть шов» (хорошо бегать около середины поля), являются «убийцами прикрытия-2».«Если каждый из защитных элементов перекладывается на внешний широкий ресивер, тайт-энд« шовной угрозы »остается один на один против полузащитника, и большинство полузащитников НФЛ изо всех сил пытаются защищать атлетические тайт-энды. Защита тайт-энда никелевым угловым защитником заставляет полузащитник, чтобы прикрыть приемник слота, если нападение использует 3 широких приемника и 1 узкий конец, что очень распространено. Использование копейки углового на узком конце, чтобы никелевый угловой защитник мог защитить приемник слота, делает вашу защиту невероятно уязвимой для данного пробега что на поле остался только 1 полузащитник.Каждая команда НФЛ, как Тони Гонсалес или Антонио Гейтс, пытается использовать узкие концы, чтобы растянуть шов, оболочка cover-2 становится все менее популярной.

Команды Cover-2 попытались улучшить покрытие по швам, заставив третьего игрока вернуться в глубокую зону. Когда это полузащитник , это называется «защита Тампа 2». Идеальным прототипом полузащитника, который должны знать даже новички в футболе, является Брайан Урлахер, который в колледже превратился из защитника в полузащитника и был атлетом-уродом для своего роста.Он был достаточно большим и сильным, чтобы выполнять обязанности среднего полузащитника по остановке бега, и в то же время обладал достаточной скоростью и инстинктом прикрытия, чтобы эффективно погружаться в глубокую зону покрытия. Талант Урлахера позволил схеме «Тампа-2» бывшего главного тренера «Медведей» Лови Смита оставаться высокоэффективной, даже несмотря на то, что другие команды играли меньше «Cover-2».


Тем не менее, не в каждой команде есть полузащитник типа Брайана Урлахера, который может как остановить бег, так и вернуться вглубь поля, так как же вы защищаете команды от множественных глубоких угроз на широких приемных и тайт-эндах, не подвергая при этом риску вашу защиту при беге, используя десять центов (4 линейных защитника, 1 полузащитник и 6 защитников)?

Крышка 3

Это покрытие типа «Я хочу убрать глубокие броски и пробежать по центру».Может показаться странным, что оболочка покрытия выполняет и то, и другое, но как только вы увидите ее в действии, это станет понятным.

Два пограничных угловых бэка обычно выстраиваются в линию на несколько ярдов ниже по полю до снэпа, затем в момент снэпа они возвращаются в зону покрытия глубиной рядом с каждой боковой линией. Бесплатная защита возвращается в зону покрытия глубокой зоны в середине поля. Сильный предохранитель движется вперед, давая ему возможность помочь при любых передачах. Преимущество укрытия 3 заключается в том, что он просит трех лучших игроков в зоне действия (крайние угловые защитники и свободная безопасность) перейти в глубокое укрытие, в то время как у нее есть защитник, который лучше всего поддерживает бег (сильная безопасность), двигаться к линии. схватки, чтобы помочь остановить бег.Эти сильные стороны являются причиной того, что это очень популярная защитная оболочка. Сильный защитник, полузащитники и никелевый крайний защитник могут играть как в игроке, так и в зоне, но чаще их просят сыграть в зоне, как показано выше.

Однако у укрытия 3 действительно есть одно ключевое слабое место. В то время как вся глубокая область поля довольно хорошо покрыта 3 защитными спинами, а мелкая середина поля хорошо защищена с сильным предохранителем, переходящим в опору, оба «фланга» защиты (мелкие участки возле каждой боковой линии) остаются уязвимыми в начале каждой игры.Внешние зоны рядом с линией схватки защищаются либо полузащитником, либо защитником, который обычно начинает игру с середины поля и должен двигаться наружу, когда крайние угловые защитники бегут вниз по полю. Быстрые короткие броски наружу, которые используют преимущество попадания крайних угловых защитников в глубокие зоны, используются для поражения укрытия 3. Это броски с высоким процентом, и эти отбрасывания крайних защитников открывают потенциал для хороших ярдов после ловли.

«Но подождите, разве« Сиэтл Сихокс »не разыгрывают много каверов 3? Почему они не отказываются от легких бросков наружу?»

Seahawks используют множество покрывающих снарядов, но их самый распространенный снаряд также оказывается наиболее эффективным, а именно «Press-cover 3». Эта система просит пограничных защитников сначала заглушить широкие приемники на линии схватки , прежде чем уйдет далеко в свои назначенные зоны. Заклинивая широкие приемники, угловые защитники могут помешать квотербеку выполнить короткий бросок наружу, а также нарушить хронометраж при любых бросках из поля зрения.Потенциальная опасность этой тактики состоит в том, что угловые защитники, пытаясь заглушить широкие приемные, могут не отскочить достаточно далеко вниз по полю, чтобы помешать завершению глубоких передач. У них нет преимущества «фора» в нижнем поле, потому что они начали игру очень близко к линии схватки, чтобы попытаться заклинить принимающего.

Вот где на помощь приходит Эрл Томас, бесплатная защита All-Pro. Задача Томаса — «выручить» любого углового защитника Seahawk, который не сможет эффективно заблокировать свой широкий ресивер и позволит ресиверу обогнать его в поле.Хотя технически это защита «прикрытие-3», «прикрытие-3» для прессы во многом похоже на схему «прикрытие-1», о которой говорилось ранее, поскольку она требует от крайних защитников быть более агрессивными в начале игры. Способность Томаса защищать глубокую среднюю треть поля в одиночку, имея элитный диапазон до , а также , выручать своих угловых защитников на любой боковой линии, если они проигрывали в полевых условиях, — вот почему некоторые считают Томаса лучшим свободным защитником в игре НФЛ. Подобно тому, как набор навыков Брайана Урлахера заставил «Тампу-2» Медведей работать, уникальный талант Томаса позволяет «Сихоукс» предотвращать большие игры, такие как защита прикрытия-3 , а также , останавливая более короткие игры, такие как защита прикрытия-1.

Крышка 4

Это «Предотвращение защиты». РАБОЧИЙ . 4 защитных защитника (два защитных и 2 пограничных защитника) падают в глубокие зоны, и их цель — убедиться, что ни один приемник не пройдет мимо них. Поскольку 1/3 защиты играет в глубине поля, эта прикрывающая оболочка очень хороша для остановки глубоких передач, но очень плохо для предотвращения коротких и промежуточных бросков или любой беговой игры за пределы поля.

Если предположить, что у защиты есть 4 человека, бросающихся на проходящего, то с просьбой о входе 4 игроков в зону остается только 3 защитника (3 полузащитника или 2 полузащитника + угол слота), чтобы защищать короткую и промежуточную зону, и большинство этих защитников начинают играть около середины поля.Из-за этой проблемы с позиционированием эта защита более уязвима для внешних попыток, чем внутренних. ОЧЕНЬ не склонные к риску координаторы защиты иногда бросаются только на трех линейных защитников, чтобы позволить четвертым линейным защитникам также войти в зону покрытия. Однако Койл обычно бросает по крайней мере 4 игрока, даже в поздней игре, что мне лично нравится.


Крышка 6

Укрытие 6 — гибридный снаряд — половина поля защищается аналогично снаряду укрытия 4, а половина защищается, как в укрытии 2.

Крышка 2 + Крышка 4 = Крышка 6

Концепция этого снаряда заключается в том, что очень часто мяч не попадает в середину поля. Это может быть ближе к левым хэш-меткам или правым хеш-меткам. Следовательно, если мяч расположен ближе к правым отметкам, тогда защита будет менее уязвима, если они сыграют только 1 глубокий сейф (свободный сейф) на этой стороне поля, поэтому эта сторона, более близкая к границе, будет «укрытием». Сторона -2 дюйма. На противоположной стороне поля защита будет играть 1 глубокий предохранитель (сильный предохранитель) и 1 глубокий защитник, потому что нужно защищать больше места, а 2 защитника, играющие глубоко на половине поля, аналогичны вид «крышка-4».


На этом GIF-изображении вы видите обложку-4 слева от преступления и обложку-2 справа.

С точки зрения преимуществ, сильный защитник более способен обеспечить поддержку при беге, чем в прикрытии-2, потому что он разделяет свою глубокую половину поля пограничным угловым защитником. Вместо того, чтобы отступать вниз по полю и бегать к боковой линии, сильному страховщику нужно опуститься глубоко, только если это пас. Между тем, свободный защитник на другой стороне должен отступить глубоко и добраться до боковой линии, потому что он единственный защитник на этой стороне поля.Эта защита выглядит почти так же хорошо, как остановка глубоких пасов, как укрытие 4, при этом обеспечивая больше поддержки бега, чем укрытие 2. Так почему же все не используют ее постоянно?

Что ж, слабые стороны зависят от того, на какую сторону поля вы смотрите. Во-первых, давайте сосредоточимся на той стороне поля, где больше места между мячом и боковой линией (сторона крышки-4). В базовой защите (3 полузащитника) полузащитника (вместо никелевого углового защитника) просят покрыть всю мелкую область возле боковой линии, потому что и пограничный угловой защитник, и сильный защитник опускаются глубоко, делая его уязвимым для быстрого паса на него. область до того, как полузащитник сможет туда добраться.Замените полузащитника никелевым угловым защитником, и эта область очень уязвима для внешнего ранга, потому что пограничный угловой защитник с этой стороны сразу же отступает назад в начале игры, оставляя только 1 никелевый угловой защитник между бегущим защитником и боковой линией. И наконец, что не менее важно, с сильной защитой, дающей зеленый свет для агрессивной поддержки при беге, игровые действия могут создать ситуацию защиты один на один глубоко за боковой линией, если сильный защитник будет обманут. Что касается «короткой» стороны поля, защищаемой аналогично укрытию 2, стык между крайним защитником и полузащитником уязвим, как и в схеме укрытия-2, поэтому умные команды будут атаковать эту зону с трудом.

Заключение

Для каждой схемы покрытия доступно невероятное количество дополнительных деталей, таких как точное местоположение каждого игрока на поле (например, сколько ярдов от линии схватки), а также различные способы защиты могут попытаться сбить с толку квотербеков, пока используя каждую оболочку покрытия. Тем не менее, эта статья представляет собой просто введение в каждую оболочку покрытия, и почему тренеры предпочитают либо использовать их, либо избегать их. Сначала нужно обработать много информации, но, надеюсь, в будущем, если вы забудете некоторые подробности о каждой оболочке, вы сможете вернуться к этой статье и особенно к изображениям, чтобы освежить свою память.

Когда начнется действие моего страхового покрытия Medicare?

Понимание того, когда вступят в силу ваши части A и B Medicare, является ключом к координации отмены вашей текущей страховки и регистрации в планах дополнительного страхования Medicare.

В то время как большинство людей будут автоматически зачислены в программу Original Medicare, для тех, кто родился 1 числа месяца, или для тех, кто зачислен сам, могут быть другие даты вступления в силу Medicare. Здесь вы можете рассчитать даты зачисления.

Когда начнется действие моего страхового покрытия Medicare?

Как описано выше, большинство людей будут автоматически зачислены в Medicare. Обычно это происходит, когда вы уже зарегистрировались для получения социального обеспечения. В этом случае вы получите свою красную, белую и синюю карту примерно за три месяца до вашего 65-летия, и ваше страховое покрытие начнется в 1-й день месяца вашего рождения.

Если ваш день рождения приходится на 1-е число месяца, страховое покрытие начинается с 1-го числа предыдущего месяца.Примером этого является то, что если вы родились 1 мая, страховое покрытие Medicare начнется 1 апреля.

Ознакомьтесь с нашим калькулятором крайних сроков Medicare

Если вы решили отложить начало участия в программе Medicare и у вас нет подходящего события (например, покрытия через работу), в приведенной ниже таблице будет указано, когда ваше покрытие может / начнется.

Когда вы подписываетесь на Medicare: Когда начнет действовать ваша программа Medicare:
Автоматическая регистрация / регистрация до вашего 65-летия Первый день месяца вашего рождения
Автоматическая регистрация / регистрация до 65-го месяца дня рождения, НО ваш день рождения выпадает на 1-е число Ваше страховое покрытие начнется в 1-й день месяца до года до вашего дня рождения
В течение 1 месяца вам исполняется 65 лет Medicare начнет действовать через 1 месяц после вашей регистрации
Через месяц после того, как вам исполнится 65 лет Medicare начнет действовать через 2 месяца после вашей регистрации
2 месяца после того, как вам исполнится 65 лет Medicare начнет действовать через 3 месяца после вашей регистрации
3 месяца после того, как вам исполнится 65 лет Medicare начнет действовать через 3 месяца после вашей регистрации
По истечении этого времени вы, как правило, можете подать заявку только в течение Общего периода выборов (1 / 1–3 / 31) Medicare начнет свою работу 1 июля.

ПРИМЕЧАНИЕ. Если у вас есть квалификационное событие для участия в Части B после 65 лет, вы сможете сразу начать программу Medicare, и вам не придется ждать до Общего периода выборов.

Согласование сроков начала Medigap с Medicare

Как только вы узнаете дату вступления в силу вашей программы Medicare, вы сможете подать заявление на получение дополнения к программе Medicare (Medigap). Вы можете зарегистрироваться за 3 месяца до даты вступления в силу части B. Таким образом, нет пробелов в покрытии. Позвоните нам по телефону 800-930-7956, и мы поможем согласовать ваши даты.

Координация дат начала для Medicare Advantage или покрытия лекарств и Medicare

То же, что и выше. Узнав дату вступления в силу программы Original Medicare, вы захотите подать заявку на участие в программе Medicare Advantage до этой даты, чтобы получить желаемое страховое покрытие.

Должен ли я получить детали A и B?

. В большинстве случаев это зависит от типа вашей медицинской страховки. Выберите ситуацию, которая подходит вам, чтобы узнать больше.

В настоящее время я работаю, и у меня есть страховое покрытие через мою работу.

Размер работодателя определяет, сможете ли вы отложить часть A и часть B без необходимости платить штраф, если вы зарегистрируетесь позже.

У работодателя менее 20 сотрудников.

Вам следует зарегистрироваться для участия в Части A и Части B, когда вы впервые имеете право участвовать в программе. В этом случае Medicare платит раньше вашего другого покрытия. Узнайте больше о том, как получить части A и B.

У работодателя 20 и более сотрудников.

Спросите своего менеджера по выплатам, есть ли у вас групповое медицинское страхование (согласно определению IRS).Люди с групповым медицинским страхованием на основании текущей занятости могут отсрочить выполнение Части A и Части B, и им не придется платить пожизненный штраф за позднюю регистрацию, если они зарегистрируются позже. Если вы хотите отложить покрытие как Части A, так и Части B, вам не нужно ничего делать, когда вам исполнится 65 лет.

Если вы имеете право на участие в Части A без дополнительных премий, вы можете зарегистрироваться в Части A в любое время после того, как впервые получите право на участие в программе Medicare. Страховое покрытие по Части A возобновится (задним числом) через 6 месяцев с момента регистрации (но не ранее, чем в первый месяц, когда вы имеете право на участие в программе Medicare).

Если вы не имеете права на бесплатную часть A и не покупаете ее, когда впервые получаете право, вам, возможно, придется заплатить штраф.

Примечание

Бесплатная часть A Premium:

  • Начинается через 6 месяцев с даты подачи заявления на участие в программе Medicare (или пособиях Social Security / RRB). Чтобы избежать налогового штрафа, вам следует прекратить делать взносы на свой сберегательный счет для здоровья (HSA) как минимум за 6 месяцев до подачи заявления на участие в программе Medicare.
  • Начинается не ранее, чем в первый месяц, когда вы имеете право на участие в программе Medicare.

Когда заканчивается действие страховки наемного работника или работодателя / профсоюза

После окончания работы (или страхового покрытия вашего работодателя / профсоюза) происходят 3 вещи:

  1. Вы можете получить КОБРА [Определение] покрытие, которое продлевает ваше медицинское страхование через план работодателя (в большинстве случаев только на 18 месяцев) и, вероятно, с более высокой стоимостью для вас.Если вы имеете право на участие в программе Medicare, вы не имеете права на покрытие COBRA, если вам не нужно платить страховой взнос.
  2. У вас есть 8 месяцев, чтобы подписаться на Часть B без штрафных санкций, независимо от того, выберете вы КОБРУ или нет. Чтобы подписаться на Часть B, пока вы работаете или в течение 8 месяцев после окончания работы, заполните Заявление о зачислении в Части B (CMS-40B) и Запрос на получение информации о трудоустройстве (CMS-L564). Если вы выберете КОБРУ, не дожидайтесь окончания вашей КОБРЫ, чтобы зарегистрироваться в Части Б. Если вы не зарегистрируетесь в Части В в течение 8 месяцев после окончания работы:
    • Вы не сможете зарегистрироваться до 1 января — 31 марта, и вам придется подождать до 1 июля того же года, прежде чем ваше страховое покрытие начнется.Это может привести к перебоям в медицинском страховании.
    • Возможно, вам придется заплатить пожизненный штраф за позднюю регистрацию.
  3. Если у вас уже есть страховое покрытие COBRA на момент регистрации в Medicare, ваша COBRA, вероятно, закончится. Если вы получаете право на покрытие COBRA после того, как вы уже зарегистрированы в программе Medicare, вам должно быть разрешено получить покрытие COBRA. Он всегда будет вторичным по отношению к Medicare (если у вас нет Терминальная стадия почечной недостаточности (ТПН) Узнайте больше о том, как Medicare работает с другими страховками.
У меня страховка через моего супруга, который в настоящее время работает.

Размер работодателя определяет, сможете ли вы отложить часть A и часть B без необходимости платить штраф, если вы зарегистрируетесь позже.

У работодателя менее 20 сотрудников.

Вам следует зарегистрироваться для участия в Части A и Части B, когда вы впервые имеете право участвовать в программе. В этом случае Medicare платит раньше вашего другого покрытия. Узнайте больше о том, как получить части A и B.

У работодателя 20 и более сотрудников.

Спросите у менеджера по льготам, есть ли у вас групповое медицинское страхование (согласно определению IRS). Люди с групповым медицинским страхованием на основании текущей занятости могут отсрочить выполнение Части A и Части B, и им не придется платить пожизненный штраф за позднюю регистрацию, если они зарегистрируются позже.

Как вы откладываете страховое покрытие, зависит от вашей ситуации:

  • Если вы будете получать пособие от Social Security или Railroad Retirement Board (RRB) по крайней мере за 4 месяца до того, как вам исполнится 65 лет, вы автоматически получите Часть A и Часть B.Вы получите красно-бело-синюю карточку Medicare по почте за 3 месяца до своего 65-летия. Если вам не нужна часть B, следуйте инструкциям, прилагаемым к карте. Если вы сохраните карту, вы сохраните часть B и будете платить взносы по части B.
  • Если вы не будете получать пособие от Social Security или Railroad Retirement Board (RRB) по крайней мере за 4 месяца до того, как вам исполнится 65 лет, вам не нужно ничего делать, когда вам исполнится 65.

Если вы имеете право на бесплатную часть A, вы можете зарегистрироваться в части A в любое время после того, как впервые получите право на участие в программе Medicare.Ваше покрытие Части A будет возобновлено (задним числом) через 6 месяцев с момента регистрации (но не ранее, чем в первый месяц, когда вы имеете право на участие в программе Medicare).

Если вы не имеете права на бесплатную часть A и не покупаете ее, когда впервые получаете право, вам, возможно, придется заплатить штраф.

Примечание

Бесплатная часть A Premium:

  • Начинается через 6 месяцев с даты подачи заявления на участие в программе Medicare (или пособиях Social Security / RRB).Чтобы избежать налогового штрафа, вам следует прекратить делать взносы на свой сберегательный счет для здоровья (HSA) как минимум за 6 месяцев до подачи заявления на участие в программе Medicare.
  • Начинается не ранее, чем в первый месяц, когда вы имеете право на участие в программе Medicare.

Когда заканчивается действие страховки наемного работника или работодателя / профсоюза

После окончания работы (или страхового покрытия вашего работодателя / профсоюза) происходят 3 вещи:

  1. Вы можете получить КОБРА [Определение] покрытие, которое продлевает ваше медицинское страхование через план работодателя (в большинстве случаев только на 18 месяцев) и, вероятно, с более высокой стоимостью для вас.Если вы имеете право на участие в программе Medicare, вы не имеете права на покрытие COBRA, если вам не нужно платить страховой взнос.
  2. У вас есть 8 месяцев, чтобы подписаться на Часть B без штрафных санкций, независимо от того, выберете вы КОБРУ или нет. Чтобы подписаться на Часть B, пока вы работаете или в течение 8 месяцев после окончания работы, заполните Заявление о зачислении в Части B (CMS-40B) и Запрос на получение информации о трудоустройстве (CMS-L564). Если вы выберете КОБРУ, не дожидайтесь окончания вашей КОБРЫ, чтобы зарегистрироваться в Части Б. Если вы не зарегистрируетесь в Части В в течение 8 месяцев после окончания работы:
    • Вы не сможете зарегистрироваться до 1 января — 31 марта, и вам придется подождать до 1 июля того же года, прежде чем ваше страховое покрытие начнется.Это может привести к перебоям в медицинском страховании.
    • Возможно, вам придется заплатить пожизненный штраф за позднюю регистрацию.
  3. Если у вас уже есть страховое покрытие COBRA на момент регистрации в Medicare, ваша COBRA, вероятно, закончится. Если вы получаете право на покрытие COBRA после того, как вы уже зарегистрированы в программе Medicare, вам должно быть разрешено получить покрытие COBRA. Он всегда будет вторичным по отношению к Medicare (если у вас нет Терминальная стадия почечной недостаточности (ТПН) Узнайте больше о том, как Medicare работает с другими страховками.
У меня есть страховое покрытие для пенсионеров (от моего бывшего работодателя или бывшего работодателя моей супруги) или страховое покрытие COBRA.

У работодателя менее 20 сотрудников.

Вам следует зарегистрироваться для участия в Части A и Части B, когда вы впервые имеете право участвовать в программе. В этом случае Medicare платит раньше вашего другого покрытия. Узнайте больше о том, как получить части A и B.

У меня есть TRICARE, и я бывший военнослужащий.

Если вы соответствуете требованиям Части A и

TRICARE

, вы должны получить Часть B, чтобы сохранить покрытие TRICARE.

Узнайте больше о том, как получить части A и B.

У меня есть TRICARE, и я действующий военнослужащий.

Если вы являетесь военнослужащим, находящимся на действительной военной службе, или являетесь супругом или ребенком-иждивенцем военнослужащего действительной службы:

  • Вам не нужно регистрироваться в Части B, чтобы сохранить свой TRICARE покрытие, пока военнослужащий находится на действительной службе.
  • До выхода на пенсию действующего военнослужащего вы должны зарегистрироваться в Части B, чтобы сохранить TRICARE без перерыва в покрытии.
  • Вы можете получить Часть B в течение особого периода регистрации, если вы являетесь участником программы Medicare, потому что вам 65 лет или старше, или если вы являетесь инвалидом.
  • Если у вас есть Терминальная стадия почечной недостаточности (ТПН) , вам следует зарегистрироваться в Части A и Части B, когда вы впервые имеете право на нее.

Узнайте больше о том, как получить части A и B.

Имею ветеранское пособие.

Если у вас есть только пособия для ветеранов, вам следует зарегистрироваться в Части A и Части B, когда вы впервые имеете право на участие.Узнайте больше о том, как получить части A и B.

Если у вас также есть страховое покрытие, описанное в одной из ситуаций на этой странице, использует эту ситуацию, чтобы решить, следует ли регистрироваться в Части A и Части B

У меня ЧАМПВА.

Если вы имеете право на участие в Части A и

ЧАМПВА

, вы должны получить Часть B, чтобы сохранить страховое покрытие CHAMPVA.

Узнайте больше о том, как получить части A и B.

У меня терминальная стадия почечной недостаточности (ТПН).

Если вы соответствуете требованиям части A, вы также можете получить часть B. Вы можете выбрать часть B. Но вам понадобятся как часть A, так и часть B, чтобы получить все льготы, доступные в рамках Medicare, для покрытия определенных услуг диализа и трансплантации почки.

Вы можете зарегистрироваться в Части B без уплаты штрафа за позднюю регистрацию, если вы подаете заявление на участие в программе Medicare и получили одобрение на основании терминальной стадии почечной недостаточности (ESRD).

Если вы платите штраф за позднюю регистрацию в Части B, когда вы подаете заявку на Medicare и участвуете в Части B на основании ESRD, ваш штраф по Части B будет снят.

Узнайте больше о том, как получить части A и B.

У меня есть торговая площадка или другое частное страхование.

Если вы имеете право на участие в Части A без дополнительных премий, вам следует зарегистрироваться в Части A и Части B, когда вы впервые имеете право на нее. Если у вас есть план Marketplace для отдельных лиц или семей, вам следует отказаться от него, чтобы он прекратил свое действие, когда ваше покрытие Medicare начнется.

Если у вас есть покрытие Marketplace и вы получаете сниженный страховой взнос или налоговый кредит, оно прекратится, как только ваша часть A начнется.После запуска программы Medicare это покрытие вам не понадобится. Если вы получаете налоговые льготы для оплаты страховых взносов по плану Marketplace после начала выполнения Части A, возможно, вам придется вернуть их при подаче налоговой декларации.

Если вы не имеете права на бесплатную часть A, вы можете остаться на Торговой площадке индивидуального медицинского страхования, чтобы получить страховое покрытие. Это покрытие может стоить меньше.

Страхование от работодателя через SHOP Marketplace рассматривается так же, как страхование от медицинского плана группы работодателей.Если вы получаете медицинское страхование от работодателя через SHOP Marketplace на основании вашей текущей работы или занятости вашего супруга, применяются правила Medicare Secondary Payer.

Узнайте больше о Marketplace и о том, как он влияет на покрытие Medicare, например, что делать, когда вы получаете право на участие в программе Medicare.

У меня их нет.

Вам следует зарегистрироваться в Части B, когда вы впервые имеете право на участие.

Узнайте больше о том, как получить части A и B.

Обязательно ознакомьтесь с приведенной выше ситуацией, которая применима к вам, чтобы вы понимали, как отказ от Части B повлияет на вас. Если вы хотите отказаться от Части B, вот как это сделать:

Если ваша программа Medicare уже запущена, и вы хотите отказаться от Части B, обратитесь в Социальное обеспечение для получения инструкций о том, как подать подписанный запрос.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *