Знак автобусной остановки фото: Знак «Автобусная остановка» – уступаем место автобусу + Видео » АвтоНоватор
Знак «Автобусная остановка» – уступаем место автобусу + Видео » АвтоНоватор
Дорожный знак Автобусная остановка используется для обозначения участка автомобильной дороги или трассы, где осуществляет остановку общественная маршрутка. Разберемся, как вести себя водителю, который увидел этот указатель на дороге.
Дорожный знак «Место остановки автобуса» – большая ответственность
В основном, правила дорожного движения РФ требуют, чтобы дорожный знак «Остановка автобуса» в обязательном порядке имел двустороннее исполнение. Это делается специально с той целью, чтобы попутные, а также встречные автомобили заранее были проинформированы об остановке пассажирского транспорта и предпринимали меры безопасности. Например, снижали скорость, не совершали обгон, были предельно внимательны на дороге, совершали маневрирование по ПДД.
Правила дорожного движения допускают возможность применения данного знака совместно с дорожной разметкой, расчерченной в горизонтальном направлении ломаной линией желтого цвета.
Согласно разделам 8 и 12 ПДД, в местах, где находятся остановки транспортных автомобилей, категорически не допускаются следующие маневры: движение задним ходом, разворот и стоянка или остановка на расстоянии 15 м, как до, так и после остановки. Правда, последнее правило имеет исключение: если водитель не препятствует маршрутному транспортному средству, то ему для высадки или посадки пассажиров разрешено останавливаться в зоне действия знака «Автобусная остановка». Помимо этого, водитель должен знать и помнить, что на территории населенных пунктов он обязан маршрутному транспорту уступить дорогу.
Дорожный знак «Автобусная остановка» – жизненные ситуации
Жизнь – непредсказуемая штука, и попасть в неприятную ситуацию может каждый.
Например, представим случай на участке трассы, подпадающем под действие знака «Остановка автобуса». Водитель совершил остановку, разворот либо движение задним ходом, либо задумался о чем-то и принял свое направление за главную дорогу, и в результате не уступил остановку автобусу или маршрутке. И вот, этот маневр попал в поле зрения сотрудника дорожно-постовой службы.Весомый шанс для водителя, совершившего правонарушение, избавиться от штрафа – фактическое отсутствие соответствующего указателя или отсутствие дорожной разметки.
Иными словами, здесь есть остановка маршрутных автомобилей, но не соблюдена неотъемлемая формальность таких участков в виде разметки или знака. В таком случае водитель юридически не нарушил ПДД, а значит, на него не могут быть наложены какие-либо санкции административного характера.
Как доказать невиновность – действия при беседе с инспектором
На месте же владелец автотранспорта должен ненавязчиво указать на это обстоятельство уполномоченному сотруднику государственной автоинспекции, который пытается ему выписать штраф за административное правонарушение. Более того, водитель обязан на камеру своего мобильного телефона сфотографировать или заснять на видео саму остановку маршрутного транспорта, которая не оборудована соответствующим указателем «Остановка троллейбуса/автобуса» либо же нет разметки – той самой ломаной линии желтого цвета. Тогда ему будет проще выиграть судебное дело и доказать свою невиновность в зале суда.
Даже если нужный знак присутствует, водитель может избежать ответственности в том случае, если указатель каким-то образом закрыт от просмотра. Такое часто случается в городе: рекламный щит, столб или ветки дерева могут полностью или частично закрыть знаки. Правда, доказать свою невиновность так просто не получится – нужно будет еще доказать, что указатель действительно не просматривается. А это уже задача транспортной прокуратуры, куда и следует обратиться.
Оцените статью: Поделитесь с друзьями!%d1%82%d0%b0%d0%b1%d0%bb%d0%b8%d1%87%d0%ba%d0%b0 %d0%b0%d0%b2%d1%82%d0%be%d0%b1%d1%83%d1%81%d0%bd%d0%be%d0%b9 %d0%be%d1%81%d1%82%d0%b0%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%ba%d0%b8 PNG, векторы, PSD и пнг для бесплатной загрузки
естественный цвет bb крем цвета
1200*1200
набор векторных иконок реалистичные погоды изолированных на прозрачной ба
800*800
green environmental protection pattern garbage can be recycled green clean
2000*2000
дизайн плаката премьера фильма кино с белым вектором экрана ба
1200*1200
схема бд электронный компонент технологии принципиальная схема технологическая линия
2000*2000
с днем отца 87
1200*1200
be careful to slip fall warning sign carefully
2500*2775
мусульманская пара хадж ка ба
2600*2600
каба хадж мабрур исламская икона паломничества
2776*2776
Красивая розовая и безупречная воздушная подушка bb крем косметика постер розовый красивый розовый Нет времени На воздушной
3240*4320
3d модель надувной подушки bb cream
2500*2500
малыш парень им значок на прозрачных ба новорожденного весы вес
5556*5556
ма дурга лицо индуистский праздник карта
5000*5000
аэрозольный баллончик увлажняющий лосьон bb cream парфюм для рук
3072*4107
крем крем вв вв на воздушной подушке иллюстрация
2000*2000
happy singing mai ba sing self indulgence happy singing
2000*2000
hand painted chinese style pine ink ink graphics can be combined hand painted pine chinese style
2475*3600
в первоначальном письме bd логотипа
1200*1200
be careful of electric shock icons warning icons cartoon illustrations warnings
2500*2000
чат пузыри комментарии разговоры переговоры аннотация круг ба
5556*5556
в первоначальном письме ба логотипа
1200*1200
сердце сердцебиение любовь свадьба в квартире цвет значок векторная icon
5556*5556
ба конфеты шоколад
800*800
pop be surprised female character
2000*2000
be careful to fall prohibit sign slip careful
2300*2600
год передового опыта установлены 11 21 31 41 51 61 71 81 91 векторный дизайн шаблона иллюстрация
4083*4083
Буква c с логотипом дизайн вдохновение изолированные на белом ба
1200*1200
Векторная иллюстрация мультфильм различных овощей на деревянном ба
800*800
99 имен аллаха вектор al baith асма husna
2500*2500
logo design can be used for beauty cosmetics logo fashion
1024*1369
индийский фестиваль счастливого карва чаут каллиграфия хинди текст ба
5041*5041
вектор поп арт иллюстрацией черная женщина шопинг
800*800
концепция образования в выпускном вечере баннер с цоколем и золотой ба
6250*6250
вектор поп арт иллюстрацией черная женщина шопинг
800*800
bb крем ню макияж косметика косметика
1200*1500
bd письмо 3d круг логотип
1200*1200
цвет перо на воздушной подушке bb крем трехмерный элемент
1200*1200
элегантный серебряный золотой bb позже логотип значок символа
1200*1200
bb крем тень вектор
1300*1300
far mountain near tree chinese style background ink style can be combined color
3600*2475
Креативное письмо bb дизайн логотипа черно белый вектор минималистский
1202*1202
в первоначальном письме bd шаблон векторный дизайн логотипа
1200*1200
flowering in summer flower buds flowers to be placed lotus
2000*2000
red bb cream cartoon cosmetics
2500*2500
Счастливого Дивали традиционного индийского фестиваля карта с акварелью ба
5041*5041
три группы 3d реалистичное декоративное яйцо с золотым цветом на гнезде bd с золотым всплеском текстовый баннер
5000*5000
простой ба дизайн логотипа вектор
8542*8542
коробка и объектив камеры значок дизайн вдохновение изолирован на белом ба
1200*1200
81 год лента годовщина
5000*3000
break split orange be
2000*2000
Применимые группы | Для личного использования | Команда запуска | Микропредприятие | Среднее предприятие |
Срок авторизации | ПОСТОЯННАЯ | ПОСТОЯННАЯ | ПОСТОЯННАЯ | |
Авторизация портрета | ПОСТОЯННАЯ | ПОСТОЯННАЯ | ПОСТОЯННАЯ | |
Авторизованное соглашение | Персональная авторизация | Авторизация предприятия | Авторизация предприятия | Авторизация предприятия |
Онлайн счет | ||||
Маркетинг в области СМИ (Facebook, Twitter,Instagram, etc.) | личный Коммерческое использование (Предел 20000 показов) | |||
Цифровой медиа маркетинг (SMS, Email,Online Advertising, E-books, etc. ) | личный Коммерческое использование (Предел 20000 показов) | |||
Дизайн веб-страниц, мобильных и программных страниц Разработка веб-приложений и приложений, разработка программного обеспечения и игровых приложений, H5, электронная коммерция и продукт | личный Коммерческое использование (Предел 20000 показов) | |||
Физическая продукция печатная продукция Упаковка продуктов, книги и журналы, газеты, открытки, плакаты, брошюры, купоны и т. Д. | личный Коммерческое использование (Печатный лимит 200 копий) | предел 5000 Копии Печать | предел 20000 Копии Печать | неограниченный Копии Печать |
Маркетинг продуктов и бизнес-план Предложение по проектированию сети, дизайну VI, маркетинговому планированию, PPT (не перепродажа) и т. | личный Коммерческое использование | |||
Маркетинг и показ наружной рекламы Наружные рекламные щиты, реклама на автобусах, витрины, офисные здания, гостиницы, магазины, другие общественные места и т. Д. | личный Коммерческое использование (Печатный лимит 200 копий) | |||
Средства массовой информации (CD, DVD, Movie, TV, Video, etc.) | личный Коммерческое использование (Предел 20000 показов) | |||
Перепродажа физического продукта текстиль, чехлы для мобильных телефонов, поздравительные открытки, открытки, календари, чашки, футболки | ||||
Онлайн перепродажа Мобильные обои, шаблоны дизайна, элементы дизайна, шаблоны PPT и использование наших проектов в качестве основного элемента для перепродажи. | ||||
Портрет Коммерческое использование | (Только для обучения и общения) | |||
Портретно-чувствительное использование (табачная, медицинская, фармацевтическая, косметическая и другие отрасли промышленности) | (Только для обучения и общения) | (Contact customer service to customize) | (Contact customer service to customize) | (Contact customer service to customize) |
автобусная остановка вектор знак eps
автобусная остановка вектор знак epsключевые слова
- автобус
- автобусная остановка знак картинки
- автобусная остановка вектор
- автобусная остановка вектор бесплатно
- Дорога
- дорожный знак картинки
- дорожные знаки картинки
- маршрут 66 дорожный знак картинки
- школьный автобус знак остановки картинки
- знак
- символы и знаки
- трафик
- вектор дорожно-транспортного происшествия
- дорожный барьер вектор
- светофор картинки черный или белый
- клипарт
- дорожный инспектор вектор
- вектор движения
- векторный дизайн трафика
- трафик вектор скачать бесплатно
- векторные иконки трафика
- PNG трафик
- дорожные векторные знаки
- вектор торговля детьми
- вектор движения камеры
- вектор дорожный конус
- вектор светофор
- вектор дорожные знаки pdf
- eps
- автобусная
- остановка
- вектор
DMCA Contact Us
бесплатная загрузка ( eps, 186. 23KB )Связанная векторная графика
- Наружные макеты автобусной остановки psd
- Макет рекламного щита автобусной остановки
- Рекламный макет автобусной остановки psd
- Остановка svg eps
- Автобусная остановка svg
- символ автобусной остановки ai eps org/ImageObject»> Забавная автобусная остановка svg odg
- Текстура древесины алфавит со знаком вектор ai
- Кнопка запуска и остановки eps
- Знаки дорожного движения eps
- Набор изометрических объектов автобусной остановки. 3d город стеклянная станция скамейки солнечные панели уличные фонари eps
- Знак остановки ai
- кнопка остановки eps cdr ai
- кнопка остановки автобуса картинки eps ai org/ImageObject»> Векторные кнопки пользовательского интерфейса запуска / остановки двигателя psd
- Знаки безопасности odg svg
- трамвайная остановка векторное изображение eps ai
- кнопки остановки и перехода ai eps
- Кнопка аварийной остановки eps ai
- Вектор дорожных знаков eps
- Вектор запрещающих знаков предупреждения безопасности cdr
- Автобусная остановка svg eps org/ImageObject»> Трамвайная остановка eps ai
- Красочный знак краски eps
- Многослойные навигационные знаки зоопарка psd
- Комический вопросительный знак вектор eps ai
- Набор дорожных знаков eps ai
- автобусная остановка в городе eps ai
- 9 ретро винтажных знаков отличия ai
- Элементы дизайна векторные деревянные знаки eps org/ImageObject»> Винтажные знаки отличия ресторанов и баров eps psd
- Деревянные знаки eps svg ai
- Деревянные знаки ai eps
- Безопасность, предупреждение, запрет всех видов знаков вектор ма cdr
- автобусная остановка в городе ai eps
- Дети на автобусной остановке eps
- Знаки Зодиака ai eps
- Знаки запрета ai org/ImageObject»> Терминалы, рестораны, автобусные остановки, такси, аэропорты, охрана окружающей среды eps
- Фиолетовый неоновый алфавит с номером и вектором знака eps
- Остановка svg
- Абстрактный гранж-фон с знаками краски eps
- Бесплатная легенда карты и знак значок набор вектор eps ai
- автобусная остановка векторные картинки eps ai
- автобусная остановка изометрический вектор eps ai org/ImageObject»> Знак недвижимости eps
- Открыть файл эскиза знака «Закрыть магазин» sketch
- Элементы дизайна вектор деревянные знаки eps
- Векторный номерной знак ai eps
- Contact Us
Территория риска: автостоп на Западном берегу
Фотограф Джеральдин Хоуп Гелли рассказывает о трэмпинге на Западном берегу реки Иордан. Обычно словом «трэмпинг» (от англ. tramping — бродяжничество) называют самодеятельный пеший туризм.
Но для израильтян, живущих на Западном берегу, это автостоп — популярный, хотя иногда и рискованный способ передвижения по этой оккупированной Израилем территории. За трэмперами часто охотятся палестинские боевики.
Автор фото, Geraldine Hope Ghelli
На территории, страдающей от затяжного конфликта, автостоп остается широко распространенным способом передвижения израильских поселенцев на Западном берегу, особенно молодежи.
Некоторые здесь считают автостоп более безопасным, чем общественный транспорт.
В апреле Джеральдин Хоуп Гелли неделю провела у дорог, общаясь с израильтянами, путешествующими автостопом. В основном это молодые ортодоксальные евреи.
Автор фото, Geraldine Hope Ghelli
«Главное чувство, которое у меня осталось от этих встреч — это то, что практика автостопа на Западном берегу — это демонстрация израильтянами уверенности и того, что это их земля. Но корни ее лежат в страхе», — говорит Гелли.
Автор фото, Geraldine Hope Ghelli
Дорога 60 — главная автотрасса, пересекающая Израиль и Западный берег с севера на юг. По ней передвигаются и израильтяне, и палестинцы.
Автор фото, Geraldine Hope Ghelli
Элик Крижановский родился и вырос в Бруклине, США. Он говорит, что чувствует себя дома в израильском поселении Кфар-Тапуах на Западном берегу.
Такие поселения находятся на оккупированной территории и по международному праву считаются незаконными, хотя Израиль пытается это оспорить.
Элик регулярно пользуется автостопом и всегда подвозит других израильтян, когда сам за рулем.
Автор фото, Geraldine Hope Ghelli
Мирав Сахар не ездит с незнакомцами из соображений безопасности, она садится в машину только к тем, кого знает.
Автор фото, Geraldine Hope Ghelli
Михаэль живет в поселении Элон-Море. Он ездит только по поселению и выезжает из него, только когда рядом солдаты.
Автор фото, Geraldine Hope Ghelli
Знак на автобусной остановке советует автостоперам, как избежать опасностей.
Пять правил гласят:
- Старайтесь всегда стоять за барьером остановки, не выходите на дорогу, где вас могут сбить.
- Не садитесь в машины, которые выглядят подозрительно.
- Обменяйтесь парой слов с людьми в машине, прежде чем в нее садиться.
- Если вы одни, а время очень позднее, сообщите в этом в ближайшую оперативную комнату. Мы вышлем военных, которые помогут вам уехать.
- Сохраните номер горячей линии Шомрон и регионального оперативного центра на горячих клавишах вашего телефона. Это сохранит время, если что-то случится.
Автор фото, Geraldine Hope Ghelli
Западный берег реки Иордан от Израиля отделяет барьер длиной 703 км. Возведение этого разделительного барьера вызвало бурный протест со стороны палестинцев.
Автор фото, Geraldine Hope Ghelli
Тема 12. Остановка и стоянка — Учебник
Лучшие места для парковки охраняются эвакуатором. Но после изучения этой темы вы сможете парковаться так, что ни один инспектор ГИБДД не придерется.
Остановка и стоянка транспортных средств разрешаются на правой обочине дороги.
Если обочины нет, то допускается парковаться у края проезжей части.
Выходит, что при наличии обочины водитель должен остановиться именно на этом участке дороги и нигде больше. Даже одним колесом нельзя оставлять автомобиль на проезжей части. Поэтому на фото слева водитель нарушает правила.
Как известно, в городе обочины встречаются редко. Куда чаще – тротуары.
По Правилам, если обочины нет, водитель должен поставить транспортное средство у края проезжей части, т.е. у бордюра или тротуара. Причем ПДД требуют, чтобы автомобили стояли параллельно проезжей части в один ряд. А вот мотоциклы без бокового прицепа допускается ставить в два ряда.
На рисунке слева водитель синего автомобиля поставил его правильно – параллельно проезжей части у бордюра. В отличие от учебной машины, расположившейся под углом в нарушение Правил. Также нарушает и водитель серого автомобиля, который припарковался вторым рядом.
Парковать транспортное средство разрешается в один ряд параллельно краю проезжей части. Но не только.
Есть два случая, когда можно ставить иначе.
Во-первых, если это разрешают знаки:
Данные таблички показывают, как надо ставить транспортные средства по отношению к тротуару.
Не надо забывать, что эти знаки распространяются на «легковушки» и мотоциклы.
Но если знаков нет, ставить на тротуар нельзя.
На иллюстрации слева легковой автомобиль нарушает правила.
Второй случай, когда можно припарковать автомобиль иначе, нежели параллельно тротуару, возникает при наличии разметки.
Если разметка показывает порядок парковки, необходимо ставить как предписывает разметка, а не как на фото слева.
В данном случае разметка соблюдена, поэтому никакого нарушения нет.
Отдельно стоит упомянуть про уширения дороги, или так называемые «карманы».
В парковочном «кармане», несмотря на большее количество места, действуют общие правила по расположению транспортных средств, то есть ставить автомобиль необходимо в один ряд параллельно проезжей части.
Рассмотрим задачу из экзаменационных билетов.
Кто из водителей нарушил правила стоянки?
1. Оба.
2. Только водитель автомобиля А.
3. Только водитель автомобиля Б.
4. Никто не нарушил.
Местное уширение дороги не делает исключения по расположению транспортных средств. Автомобили также должны стоять в один ряд параллельно проезжей части. Так что в этой задаче правильный ответ – 2. Другое дело, если перед уширением дороги установлен один из знаков, предписывающий располагать транспортное средство определенным образом. В этом случае придется последовать его указаниям.
На рисунке слева водитель синего автомобиля явно нарушил требования знака.
Стоянка с целью длительного отдыха или ночлега вне населенного пункта разрешена только на предусмотренных для этого площадках (на них указывает дорожный знак с «пьяной елкой») или за пределами дороги.
Все предыдущие варианты касались остановки с правой стороны проезжей части. А можно ли парковаться на левой стороне дороги?
Начнем с того, что на левой стороне можно останавливаться только в населенных пунктах и только в двух случаях.
На левой стороне можно парковаться на дорогах с односторонним движением, о котором свидетельствует специальный знак .
Если парковочное место будет найдено на двусторонней дороге, то парковаться на левой стороне можно только в том случае, если на дороге всего две полосы, а посредине улицы отсутствуют трамвайные пути.
Да-да, Правила разрешают выезжать на «встречку» и ставить автомобиль «носом» против движения. Главное, чтобы это было в городе, на двухполосной дороге, посередине которой не проходят трамвайные пути. И не через сплошную, разумеется.
Без запретов на места для парковки тоже не обошлось. Разберем, где же по ПДД запрещена остановка.
Останавливаться запрещено на трамвайных путях, а также вблизи их, если это может создать помехи для движения трамвая. Как на фото слева, например.
При этом неясно, запрещается ли остановка на трамвайных путях в любом случае, либо она запрещается только, если это создаст помехи движению трамваев.
Мы советуем не останавливаться на трамвайных путях и рядом с ними, ведь даже на заброшенных путях по закону подлости может каким-то чудом оказаться трамвай. Вы же не хотите узнать, как в бешенстве от нарушения ПДД он таранит машины? :)
Правила также запретили остановку на железнодорожных переездах, что логично, так как поезд протаранит похлеще трамвая.
Запомните: так делать ни в коем случае нельзя. Это не только сулит штрафом или лишением прав на 3-6 месяцев, но и опасно для жизни.
Также останавливаться запрещено в тоннелях. Освещения в них будет как раз достаточно, чтобы помять нарушителю бампер.
Кроме того, остановка не разрешается на эстакадах, мостах, путепроводах и под ними. Но с одной оговоркой: если для движения в данном направлении имеется менее трех полос.
Разрешено ли Вам остановиться на мосту в этом месте?
1. Разрешено.
2. Разрешено только для высадки пассажиров.
3. Запрещено.
На дороге по три полосы в каждую сторону, а значит остановка на этом мосту не запрещена. Верный ответ – 1.
Остановка не допустима в местах, где от сплошной линии разметки (кроме обозначающей край проезжей части), разделительной полосы или противоположного края проезжей части до дверки автомобиля менее 3 метров.
Правила позаботились о том, чтобы объезжающие стоящий автомобиль водители не нарушали ПДД, пересекая сплошную линию.
Если же линия разметки представлена в виде сплошной с прерывистой, то со стороны прерывистой объехать стоящее транспортное средство можно, не нарушая Правил. Поэтому напрягаться, чтобы отсчитывать 3 метра, мы не будем.
Останавливаться запрещено на пешеходных переходах и ближе 5 метров перед ними. А вот сразу за «зеброй» — пожалуйста.
Дело в том, что транспортное средство, припарковавшееся вблизи пешеходного перехода мешает видимости, а значит другие водители могут случайно задавить переходящих через дорогу людей.
Вот любопытная задача из экзаменационных билетов на эту тему.
Разрешена ли остановка в этом месте?
1. Разрешена.
2. Разрешена, если расстояние между транспортным средством и сплошной линией разметки не менее 3 м.
3. Запрещена.
Казалось бы, на иллюстрации указано требуемое расстояние 5 метров, но проблема в том, что «отсчет» идет от конца пешеходного перехода, а Правила требуют, чтобы между остановившимся автомобилем и началом «зебры» было не менее 5 метров. Выходит, в данном месте остановка запрещена. Правильный ответ – 3.
Нельзя останавливаться на проезжей части вблизи опасных поворотов и на вершине подъема, если не видать дальше 100 метров хотя бы в одном направлении.
Акцент делается на словах про проезжую часть, поэтому на обочине останавливаться не запрещено.
ПДД запрещают остановку на пересечении проезжих частей и ближе 5 метров от края пересекаемой проезжей части.
Сделать это необходимо, чтобы не препятствовать маневрам других водителей.
Разрешается ли вам остановиться в указанном месте?
1. Разрешается.
2. Разрешается, если автомобиль будет находиться не ближе 5 м от края пересекаемой проезжей части.
3. Запрещается.
На перекрестке с круговым движением останавливаться не запрещено. Единственное условие, что от края проезжей части должно быть не меньше 5 метров. Во втором варианте никакого нарушения ПДД нет, значит он верный.
Однако в этом пункте Правил есть исключение. Останавливаться не возбраняется напротив прилегающей дороги на Т-образных перекрестках, имеющих сплошную линию разметки или разделительную полосу.
Только не забывайте, что между сплошной (или разделительной) полосой и автомобилем должно оставаться расстояние более 3 метров.
Остановку запретили и на расстоянии ближе 15 метров от автобусной остановки, причем как до, так и после нее.
Если присутствует только знак , то 15 метров отмеряются от него.
Если есть зигзагообразная разметка расстояние отмеряется от концов разметки.
Поскольку это остановка для маршрутных транспортных средств и стоянка такси, то водителям мотоциклов и автомобилей останавливаться здесь нельзя. Разве что для посадки и высадки пассажиров, не создавая при этом помех общественному транспорту.
Не разрешено останавливаться в местах, где транспортное средство закроет от других водителей сигналы светофора или дорожные знаки, а также заблокирует проезд других автомобилей или создаст помехи для прохода людей.И наконец ПДД запрещают останавливаться на полосе для велосипедистов, а также ближе 5 метров от пересечения велосипедной или велопешеходной дорожки с проезжей частью.
Стоянка, как мы помним, — это более длительная остановка. А значит там, где запрещено останавливаться, парковаться надолго уж точно запрещено.
Так что все пункты, где запрещена остановка, относятся и к стоянке.
Кроме того, стоянка запрещена вне населенных пунктов на проезжей части дорог, являющихся главными.
На проезжей части в принципе опасно останавливаться. А знак указывает на то, что движение по этой дороге приоритетное и, скорее всего, более интенсивное. Так что вероятность ДТП здесь резко возрастает.
Если остановка запрещена на самом железнодорожном переезде, то стоянка также запрещена на расстоянии ближе 50 метров от него. Причем как до переезда, так и после.
Кто из водителей нарушил правила остановки?
1. Оба.
2. Только водитель автомобиля А.
3. Только водитель автомобиля Б.
4. Никто не нарушил.
В данном случае важно внимательно прочитать вопрос. Не путайте остановку со стоянкой. Остановка запрещена непосредственно на железнодорожном переезде, границами которого являются шлагбаумы. А вот стоянка запрещена на самом железнодорожном переезде и ближе 50 метров от него, причем как до, так и после. Если бы речь шла о стоянке, то Правила бы нарушили оба водителя, но в задаче спрашивается об остановке. А значит верный ответ – 4.
Если вам пришлось остановиться там, где остановка запрещена…
Вы должны приложить максимально возможные усилия, чтобы убрать транспортное средство из зоны, где остановка недопустима (не просто же так ввели эти ограничения).
Однако не забываем при этом, что для начала все же необходимо включить аварийную сигнализацию и установить знак аварийной остановки.
На месте остановки…
Водителю запрещается неожиданно открывать двери транспортного средства, если он, конечно, не хочет лишиться части кузова это создаст помехи другим участникам дорожного движения.
В непредвиденной ситуации водитель может не задумавшись о последствиях резко открыть дверь автомобиля. В результате пролетающее мимо транспортное средство сшибет ему эту дверь, а само получит битые фары, за ремонт которых придется заплатить. Как и за починку собственной двери.
Также во время остановки водитель не имеет право оставлять свое транспортное средство открытым. Не провоцируйте угонщиков, а то виноваты окажетесь именно вы. Или будет, как в анекдоте:
Идет мужик ночью по лесу. Вдруг завыл ветер, начался дождь. Идет дальше, смотрит – машина стоит. Мужик подходит ближе, заглядывает в окошко – никого нет. Дергает за ручку – дверь открывается. Мужик залезает на заднее сиденье и думает: вот повезло, посижу, погреюсь. Вдруг машина поехала. Мужик в шоке – за рулем никого. Вдруг появляется волосатая рука, порулила и исчезла. Мужик чуть инфаркт не схватил. Показалась деревня, первые дома. Машина останавливается, и в салон заглядывает старый дед:
— А ты чего делаешь в моей машине?!
— Да вот, еду…
— Обалдеть просто!!! Я толкаю, а он едет!
Кроме того, необходимо убедиться, что автомобиль не только не угонят, но и он сам не поедет. Особенно на склонах.
При этом запрещается оставлять в транспортном средстве ребенка младше 7 лет в отсутствие совершеннолетнего лица.
Тут уж без комментариев. За оставление малыша сейчас даже в тюрьму сажают.
Незаконный проезд школьного автобуса в округе Брум, штат Нью-Йорк, обойдется в 250 долларов.
ВИДЕО: См. Водитель автобуса школьного округа Норвич, спасение учащегося 26, 2019.
Мэгги Гилрой / Персональное видео, Мэгги Гилрой / Персональное видео
Длинная рука закона — школьные автобусы округа Брум — готова делать снимки водителей, которые незаконно проезжают мимо транспортных средств для студентов.
И после месячного периода предупреждения, начинающегося 24 мая, водители, которые незаконно проездят на школьном автобусе и попали в камеру, впервые столкнутся с штрафом в размере 250 долларов с 24 июня с более высокими штрафами для повторных нарушителей.
Это все благодаря местному закону, принятому Законодательным собранием округа Брум в 2019 году, который создал демонстрационную программу для секундомеров на школьных автобусах округа.
До этого губернатор Эндрю Куомо подписал в августе закон, разрешающий прикреплять камеры к стопорным рычагам, выходящим из школьных автобусов.
Закон: Незаконно проехали школьный автобус в Бруме? Улыбнись, ты будешь перед камерой
COVID: В Нью-Йорке разрешены выпускные и выпускные: что можно и чего нельзя делать
Автомобилисты, пойманные на камеру, нарушающую закон, не получат баллов на своих водительских правах и не будут наказаны по словам официальных лиц, их страховой компанией, но программа получила высокую оценку как еще один инструмент для обеспечения безопасности студентов и обучения водителей.
Программа включает в себя установку в автобусах секундомеров для обнаружения водителей, незаконно проезжающих мимо школьных автобусов.Камеры установлены на знаке остановки, который выходит наружу, и всякий раз, когда автобус останавливается и забирает или высаживает студентов, они автоматически записывают любое транспортное средство, проезжающее нелегально.
В четверг, который оказался «днем безопасной остановки операции» на местном уровне, к руководителю округа Брум Джейсону Гарнару присоединились представители нескольких местных школьных округов, поскольку он предоставил обновленную информацию о программе.
Гарнар сказал, что 11 школьных округов в настоящее время подписаны на участие.В течение ближайшего месяца в автобусах устанавливают камеры. Кроме того, по всему округу появляются знаки, предупреждающие водителей о том, что закон об остановке школьного автобуса вводится в действие с помощью фотоизображений, сообщили в офисе Гарнера.
По словам официальных лиц, камеры автобуса будут автоматически фиксировать то, что произошло, а изображения будут отправлены в компанию, с которой округ заключил контракт — Verra Mobility — для создания билетов.
Во время операции «Безопасная остановка» сотрудники полиции находились в школьных автобусах и в обозначенных и немаркированных патрульных группах на выбранных автобусных маршрутах, которые ранее подавали жалобы на незаконный проезд.
Следуйте за Нилом Саймоном в Twitter @HornellTribNeal. Чтобы получить неограниченный доступ к последним новостям, подпишитесь или активируйте свою цифровую учетную запись сегодня.
Часто задаваемые вопросы о камерах рычага остановки автобуса
Владелец автомобиля, эксплуатируемого с нарушением Раздела 545.066 Транспортного кодекса Техаса, был уличен в нарушении проезда через остановленный школьный автобус с камерой, отображающий визуальные сигналы, требуемые Разделом 547.701 (c) Транспортного кодекса Техаса.
Неуплата гражданского штрафа или своевременного запроса административного судебного разбирательства считается признанием ответственности за нарушение рычага остановки школьного автобуса и отказом от вашего права обжаловать наложение гражданского штрафа, который приведет к наложению оценка соответствующих гражданских штрафов, пеней и затрат. Штраф за просрочку платежа будет понесен, если вы не оплатите гражданский штраф или не запросите административную проверку в течение 30 дней с даты выдачи вашего Уведомления о нарушении.
Ордер на арест не может быть выдан за неуплату гражданских штрафов, штрафов и издержек, а также за то, что наложение гражданского штрафа не может быть внесено в водительские записи владельца транспортного средства.
Сегодня у родителей достаточно причин для беспокойства за безопасность своих детей — отправка их в школу не должна входить в их число. Проезд автомобиля мимо остановившегося школьного автобуса является незаконным и опасным. Цель программы — повысить безопасность учащихся, которые ездят на школьных автобусах.Мы стремимся сократить количество нарушений, столкновений и травм, чтобы обеспечить безопасность нашего сообщества.
Нарушение школьного автобуса происходит, когда автомобилист проезжает мимо школьного автобуса после того, как школьный автобус полностью остановился с выдвинутым стопорным рычагом и мигающими огнями.
Нарушения обнаруживаются автоматически, что позволяет водителю автобуса сосредоточиться на вождении. Системы правоприменения с фотографиями служат для обеспечения непрерывного правопорядка, в то время как сотрудники полиции сосредоточены на других приоритетных потребностях.Когда школьный автобус останавливается и горят попеременно мигающие красные огни, водители должны остановиться.
Шаг 1: Камеры устанавливаются в ключевом месте снаружи каждого школьного автобуса.
Шаг 2: Когда школьный автобус выдвигает рычаг остановки, система может автоматически определять, проезжает ли автомобиль мимо остановленного школьного автобуса в пределах принудительной зоны.
Шаг 3: Если автомобиль проезжает мимо школьного автобуса, камеры захватывают изображения и видео автомобиля нарушителя.
Шаг 4: На изображениях показан не только автомобиль-нарушитель, проезжающий мимо школьного автобуса, но также номерной знак автомобиля и выдвинутый стопорный рычаг школьного автобуса. Система также записывает видео транспортного средства-нарушителя в качестве дополнительного доказательства нарушения.
Шаг 5: Данные и изображения нарушений затем загружаются по беспроводной сети для проверки, обработки и выдачи уведомления.
Шаг 6: Окончательная проверка изображения и видео проводится сотрудниками правоохранительных органов AISD, которые затем одобряют или отклоняют нарушение.
СотрудникиAISD работали с полицейским управлением ISD Остина, чтобы определить частоту незаконного прохождения стоп-стрелы. Во многих случаях районные власти были осведомлены об опасных привычках вождения, которые влияют на безопасность наших детей, когда они садятся в школьные автобусы и выходят из них. В следующем году во всех автобусах должны быть установлены стоп-сигналы на регулярных маршрутных автобусах AISD.
Зарегистрированный владелец этого автомобиля был сфотографирован проезжающим мимо остановившегося школьного автобуса в нарушение главы 12-1 статьи 7 Кодекса города Остин: владелец автомобиля, эксплуатируемого с нарушением статьи 545.066 Транспортного кодекса Техаса с внесенными в него поправками, проезжая мимо остановившегося школьного автобуса с принудительной камерой, отображающего визуальные сигналы, требуемые Разделом 547.701 (c) Транспортного кодекса Техаса с поправками, является гражданским правонарушением и подлежит наложению гражданского штрафа в соответствии с это положение (https://www.austintexas.gov/resident/city-code).
Нет, это гражданский штраф. Неуплата гражданского штрафа или своевременная просьба о проведении слушания по административному делу считается признанием ответственности за нарушение рычага остановки школьного автобуса и отказом от вашего права обжаловать наложение гражданского штрафа, который приведет к оценке. соответствующих гражданских штрафов, пеней и затрат.
Нарушение приведет к наложению штрафа в размере 300 долларов США. Неуплата может привести к дополнительным штрафам, пени и расходам, а также может быть отправлена в инкассо.
Посетите https://www.violationinfo.com и войдите в систему, используя информацию, указанную в уведомлении, или позвоните по телефону 1-866-790-4111. На обратной стороне уведомления также есть подробные инструкции.
Срок оплаты указан на лицевой стороне вашего уведомления в правом верхнем углу. Банковское учреждение может взимать комиссию за удобство / обслуживание за онлайн-платежи и платежи по телефону.
ОНЛАЙН: Нажмите кнопку ОПЛАТИТЬ на главной странице.
ТЕЛЕФОН: Звоните 1-866-790-4111, 24 часа в сутки, 7 дней в неделю.
ПОЧТА: Отправьте по почте свой чек / денежный перевод (подлежащий оплате в Austin ISD) в конверте, прилагаемом к вашему уведомлению, вместе с купоном, напечатанным внизу. Включите Уведомление № в свой чек / денежный перевод. Почтовый адрес для оплаты: Департамент полиции ISD Остина, Программа безопасности рук для остановки школьного автобуса, почтовый ящик 35131, Сиэтл, WA 98124-5131.Чеки, возвращенные на предмет недостаточности средств, приведут к добавлению комиссии NSF к сумме штрафа в дополнение к комиссиям, взимаемым вашим банковским учреждением.
MONEYGRAM: Платите в ближайшей аптеке CVS или Walmart, или чтобы найти ближайший к вам филиал MoneyGram, позвоните по телефону 1-800-926-9400 или посетите сайт www.moneygram.com/locations. Используйте код получения 15582. Взимается плата за удобство в размере 4,99 доллара США (плата может быть изменена).
Если вы хотите оспорить свое Уведомление о нарушении, заполните обратную сторону Уведомления о нарушении и отправьте его вместе со своими подтверждающими доказательствами в Центр обработки нарушений, P.O. Box 22091 Tempe, AZ 85285-22091, чтобы он был получен не позднее срока, указанного на лицевой стороне вашего Уведомления о нарушении. Вы также можете отправить эту информацию по факсу на номер (480) 990-4819, чтобы она была получена не позднее срока, указанного на лицевой стороне вашего Уведомления о нарушении. ОТСУТСТВИЕ СВОЕГО ПРЕДСТАВЛЕНИЯ ДАННОЙ ИНФОРМАЦИИ ЯВЛЯЕТСЯ ОТКАЗОМ ОТ ВАШЕГО ПРАВА ОСПОРИТЬ НАРУШЕНИЕ.
Ваше нарушение может быть рассмотрено в административном порядке отделом полиции ISD Остина и / или назначено на оспариваемое слушание независимым должностным лицом.Если отдел полиции ISD Остина решит, что предоставленная вами информация не соответствует критериям увольнения, вам будет автоматически назначено слушание перед независимым сотрудником по слушанию.
Вы можете подать апелляцию на решение независимого должностного лица, проводящего слушания, на том основании, что он / она превысил свою юрисдикцию или что решение было принято путем обмана, сговора или других незаконных средств.
Чтобы подать апелляцию на решение независимого слушателя, вы должны доставить апелляцию и доказательства в «AISD Superintendent Appeal» 4000 S IH-35 Service Rd., Остин, Техас 78704, не позднее 16:30. на двадцатый день после даты вашего слушания перед независимым экспертом по слушанию.
Если в настоящее время у вас запланировано личное слушание Если вы не можете присутствовать на слушании, появившись в зале суда, вы можете запросить слушание в суде через видеоплатформу (например, Zoom или телефон), следуя приведенным ниже инструкциям в течение десяти (10) дней с момента получения уведомления о слушании. Чтобы назначить слушание по этому варианту, вам необходимо:
- Отправьте электронное письмо на адрес Info @ ViolationInfo.com;
- Включите в тему своего электронного письма фамилию, имя и № уведомления о нарушении, как указано в уведомлении о нарушении;
- Включите в тело письма следующее:
«Меня зовут [введите ваше имя], а мой номер телефона — [введите свой номер телефона]. Пожалуйста, отправьте мои учетные данные для моего видео-слушания относительно Уведомления о нарушении [вставьте номер уведомления о нарушении] на следующий адрес электронной почты [введите предпочтительный адрес электронной почты].”
ВЫ НЕ МОЖЕТЕ ПРЕДОСТАВЛЯТЬ ДАННУЮ ИНФОРМАЦИЮ ПО ТЕЛЕФОНУ. В ответ на ваше электронное письмо вам будет отправлено письмо о запланированном слушании с подтверждением даты и времени вашего видео-слушания, но с указанием места «Административное слушание по видео». Вы также получите электронное письмо с информацией для входа на видео слушание до новой даты и времени слушания. Если у вас есть какие-либо вопросы или опасения относительно оборудования, которое вы должны использовать для видео-слушаний, посетите веб-сайт www.ViolationInfo.com. Дополнительную информацию о том, как использовать Zoom, можно найти на вкладке «Часто задаваемые вопросы».
Отправляя запрос и получая разрешение на перенос, вы соглашаетесь присоединиться к видео-слушанию в назначенные вам дату и время слушания. Если вы решите не явиться, вы отказываетесь от права опротестовать эту ссылку и должны полностью оплатить штраф до даты слушания.
Вопрос 7. Меня назначили на видео слушание, но я не уверен, какое оборудование мне нужно и как работает Zoom.
Для участия необязательно иметь учетную запись Zoom, но рекомендуется создать учетную запись и узнать, как использовать Zoom до собеседования. При необходимости на веб-сайте Zoom доступны обучающие ресурсы. Для участия у вас должен быть компьютер или смартфон с камерой. Во время встречи камера и звук должны быть включены, и вы должны быть постоянно видимыми для камеры. Компьютер или ноутбук предпочтительнее, но смартфон будет приемлемым.
Ниже приведены инструкции о том, как присоединиться к собранию Zoom с помощью компьютера или смартфона, если вы никогда раньше не использовали Zoom.Если у вас есть какие-либо вопросы или опасения относительно оборудования, которое вы должны использовать для виртуального слушания, позвоните по телефону 1-866-790-4111.
- Щелкните ссылку или, если она не работает, скопируйте и вставьте ссылку в свой интернет-браузер.
- Вы также можете перейти на веб-сайт Zoom и ввести предоставленный идентификатор встречи и пароль.
- Zoom необходимо будет загрузить и установить на свой компьютер, если вы никогда раньше не использовали Zoom.
- После установки он откроется автоматически. В диалоговом окне выберите «Открыть собрание Zoom».
- Если у вас нет учетной записи, при появлении запроса введите свои имя и фамилию.
- Выберите «Присоединиться к встрече»
- Если вы раньше не использовали Zoom, рекомендуется «Проверить звук», чтобы убедиться, что вы нас слышите, и мы вас слышим.
- Проверьте динамик и убедитесь, что вы слышите песню
- Проверьте микрофон, говоря и убедившись, что синяя полоса движется, когда вы говорите.Если нет, убедитесь, что вы выбрали правильный микрофон (наушники, внешний микрофон и т. Д.)
- Убедитесь, что вас видно в окне предварительного просмотра, а затем выберите «Присоединиться с помощью компьютерного звука».
- Переместите курсор в нижний левый угол и нажмите «Начать видео».
- Если ваша камера смотрит не в ту сторону, нажмите «Alt + N» на клавиатуре.
- Вам нужно будет загрузить приложение Zoom, доступное в App Store или Google Play.
- Вам нужно будет предоставить приложению Zoom доступ к вашей камере и микрофону
- Вы можете открыть приложение Zoom и ввести идентификатор собрания и пароль, указанные в приглашении, или щелкнуть ссылку в приглашении по электронной почте.
- Введите свое имя и фамилию
- Выберите «Присоединиться к видео» и при появлении запроса предоставьте Zoom доступ к микрофону.
- Если вас спросят, хочет ли Zoom отправлять уведомление, вы можете выбрать «Не разрешать».
- Выберите «Звонок с помощью Интернет-аудио»
- Если ваша камера смотрит не в ту сторону, коснитесь экрана и коснитесь значка камеры, чтобы перевернуть камеру.
- Сориентируйте телефон в режиме «Горизонтальная» (положите его на бок), чтобы вы могли просматривать вопросы и членов правления.
ОПРЕДЕЛЕНИЕ НАРУШЕНИЯ РУКИ ШКОЛЬНОГО АВТОБУСА
Раздел 545.066 Транспортного кодекса Техаса определяет правонарушение проезда школьного автобуса как: оператор на шоссе, при приближении с любого направления школьный автобус, остановившийся на шоссе, чтобы принять или выпустить ученика, должен остановиться перед тем, как добраться до школьного автобуса, когда автобус подает визуальный сигнал, как того требует Раздел 547.701; и не может ехать, пока школьный автобус не возобновит движение; водитель автобуса дает сигнал оператору продолжить движение; или визуальный сигнал больше не срабатывает. Оператор на автомагистрали с отдельными проезжей частью не обязан останавливаться перед школьным автобусом, идущим на другой проезжей части; или если на шоссе с контролируемым доступом, для школьного автобуса, который остановился в зоне погрузки, которая является частью шоссе или примыкает к нему; и где пешеходам не разрешается переходить проезжую часть.
Автомагистраль считается имеющей отдельные проезжие части только в том случае, если на автомагистрали есть проезжие части, разделенные промежуточным пространством, на котором запрещено движение транспортных средств, физическим барьером или четко обозначенным разделительным участком, построенным для затруднения движения транспортных средств; и шоссе не считается имеющим отдельные проезжие части, если шоссе имеет проезжие части, разделенные только полосой для поворота влево.Раздел 541.302 (5) Транспортного кодекса Техаса определяет «шоссе или улицу» как ширину между границами государственной дороги, любая часть которой открыта для движения автотранспорта. Приведенные ниже изображения определяют, что является правонарушением, а что нет. Транспортные средства зеленого цвета НЕ обязаны останавливаться по закону, однако транспортные средства красного цвета обязаны останавливаться.
Двухполосная проезжая частьКогда школьный автобус останавливается для пассажиров, ВСЕ движение в обоих направлениях должно быть остановлено.
Четырехполосная проезжая часть без разделительной перегородкиКогда школьный автобус останавливается для пассажиров, ВСЕ движение в обоих направлениях должно быть остановлено.
Автострада, состоящая из четырех и более полос, с разделением по серединеКогда школьный автобус останавливается для пассажиров, только движение, идущее в том же направлении, что и автобус, должно останавливаться.
Проезжая часть с двумя полосами движения, четырьмя или более полосами движения, с полосой поворота по центруКогда школьный автобус останавливается для пассажиров, ВСЕ движение в обоих направлениях должно быть остановлено.
ВОПРОСОВ:
Если у вас есть какие-либо вопросы, обращайтесь в службу поддержки клиентов по телефону 1-866-790-4111 с понедельника по пятницу с 6:00 до 18:00 (MST).
Новые указатели на автобусных остановках метро— Блог о транзитных перевозках Сиэтла
Типы указателей на остановках для автобусов MetroДавно назревшие прототипы, испытанные три года назад, Metro в этом году начала внедрять свою новую систему указателей для каждого маршрута. Новая система соответствует текущей цветовой схеме Metro и предоставляет больше информации, чем старые вывески, в четком и единообразном формате.Однако возможность значительных сокращений услуг приостановила замену обычных знаков (тип A на рисунке), поскольку Metro пришлось бы вернуться и «залатать» новые знаки наклейками. Даже с CRC в 20 долларов «бюджет [для новых указателей] все еще будет проблемой», — говорит пресс-секретарь Metro Линда Тилке. Метро продолжает планировать замену больших знаков в стиле киосков на оживленных остановках, поскольку на этих знаках есть взаимозаменяемые плитки маршрутов (типы B и C). Пока не известно, когда будут заменены все обычные знаки.Предполагается, что полная замена больших знаков займет не менее 5 лет.
Вы можете увидеть новые большие указатели на остановке 3rd & Pine в северном направлении, несколько остановок на 3-й авеню в Беллтауне, остановку на острове на улице 4th & Jackson и остановку 4th & Jackson рядом со станцией Union Station. Обычные знаки появились во многих местах графства Кинг.
Новая система является значительным улучшением, как по форме, так и по функциям, по сравнению со старыми знаками, конструкция которых не менялась в течение десятилетий.Он был разработан Майером / Ридом из Портленда и Джоном Бенцем Дизайном из Эдмондса, последний также работал над стандартами дизайна графики и вывесок Sound Transit.
Подробнее о ключевых конструктивных особенностях после прыжка.
Основным элементом каждого знака является «блок маршрута», который согласован для всех типов знаков. Блок маршрута включает номер маршрута, модификатор (местный, экспресс, Sound Transit и т. Д.), До двух пунктов назначения и символы, обозначающие соединения с Sounder, Link, аэропортом Sea-Tac и / или паромами.На больших знаках типа B и C эти блоки представляют собой отдельные плитки, которые можно переставлять или удалять по мере необходимости, не создавая весь знак с нуля для каждой редакции.
Каждый знак обозначен вверху символом автобуса на цветном фоне, напоминающем ливрею автобусов Metro. На больших знаках отображается название остановки. Посередине находятся блоки маршрутов, отображающие от 1 до 32 маршрутов. Под блоками маршрута указан номер остановки, который удобен для OneBusAway, независимо от того, находится ли остановка в зоне бесплатного проезда, номер телефона службы поддержки Metro и URL-адрес веб-сайта, информация о доступности для инвалидных колясок и логотип Metro.
Те, кто побывал в Портленде и Лондоне, могут заметить сходство системы метро со знаками автобусных остановок этих городов, разработанными и изготовленными британской фирмой Trueform. Почему их просто не использовали Metro? Ответ Metro: «Мы оценили их систему и смогли воспроизвести модель, которая выполняла ту же базовую работу по аналогичной цене, а также позволила нам сохранить согласованность с нашей картой и расписанием продуктов, которые появляются во многих других установках вывесок по всему округу. . » Подробнее о картах и графиках в будущем посте.
Руководство по стандартам подписи содержит все детали дизайна и производства вывесок.
Камеры с секундомером для школьных автобусов скоро появятся на Лонг-Айленде
Подпишитесь на нашу рассылку о COVID-19, чтобы быть в курсе последних новостей о коронавирусе по всему Нью-Йорку
Школьные автобусына Лонг-Айленде скоро будут оснащены новой технологией, которая автоматически генерирует штрафы для водителей, которые незаконно проезжают автобус, когда он останавливается, когда дети садятся или выходят.
Законодатели округов Нассау и Саффолк одобрили закон, разрешающий местным школьным округам начать процесс заключения контрактов на устройства, известные как камеры остановки школьного автобуса, после того, как в начале этого года штат Нью-Йорк легализовал метод защиты фотографий.
«Я видел, как машины проезжают мимо остановленных школьных автобусов», — сказал Законодательный орган округа Саффолк. Том Силми (R-East Islip), республиканский лидер законодательного органа. «Я был свидетелем промаха. Мы должны сделать все, что в наших силах, чтобы защитить наших детей.”
По данным Национальной конференции законодательных собраний штатов, в 21 штате по всей стране были легализованы камеры остановки школьного автобуса, которые отправляют домой штрафы водителям, нарушающим законы против вождения на остановленном школьном автобусе.
Транспортные средства останавливали школьные автобусы около 50 000 раз в день, согласно статистике, предоставленной Нью-Йоркской ассоциацией школьного транспорта, некоммерческой организацией, выступающей за безопасность школьных автобусов, которая также требует камер в течение многих лет.
По закону нарушители будут оштрафованы на 250 долларов за первое нарушение, 275 долларов за второе нарушение в течение 18 месяцев и 300 долларов за третье или последующие нарушения в течение 18 месяцев.
Критики назвали такие камеры контроля дорожного движения навязчивыми и уловкой для законодателей, чтобы закрыть бюджетные пробелы во имя общественной безопасности — аргумент, аналогичный аргументу, применимому к камерам красного света и недолговечным камерам контроля скорости LI в школьной зоне.
«У них должна быть какая-то защита данных», — сказал Джейсон Старр, бывший директор отделения Союза гражданских свобод Нью-Йорка в округе Нассау.
Сторонникиутверждают, что цель автобусных камер — защитить детей, а не отслеживать водителей.Среди тех, кто давал показания в законодательных собраниях графств, чтобы лоббировать принятие законов, были сами дети. Но даже поездка в законодательный орган округа Саффолк с просьбой о защите подвергает детей риску столкновения с водителями, игнорирующими знаки остановки школьного автобуса.
«Когда мы подъехали с нашими учениками на законодательные публичные слушания, наши дети начали выходить из автобуса, когда прямо на стоянке пролетела машина, а огни [школьного автобуса] мигали», — сказал представитель школьного округа Лонгвуд. сказал законодательный орган в прошлом месяце.«К счастью, водитель автобуса, чья антенна была высоко поднята, сразу остановил ребенка … Это несчастный случай, который может случиться слишком часто».
Педагоги говорят, что детям и родителям не нужен дополнительный стресс, вызванный такой простой задачей, как переход улицы по пути к школьному автобусу или обратно.
«Учащиеся сталкиваются с большим количеством забот между школой, поступлением в колледж, спортом и учебой», — заявила законодательным органам Дон Шаррок, вице-президент Совета по образованию Средней страны. «Нам не нужно делать ежедневную посадку и выход из школьного автобуса одной из тех забот, которые у них есть.”
[wpdevart_facebook_comment title_text = «Комментарии» title_text_color = «# 000000» title_text_font_size = «22» title_text_font_family = «monospace» title_text_position = «left» bg_color = «# 198» animation_effect = «random» count_of_comments = «900» чтобы позволить камерам на красный свет направляется в зал сената Массачусетса. Вот как будет работать система. Политика
«Из-за дорожного движения местная полиция не может должным образом обеспечивать соблюдение правил дорожного движения…. Может помочь автоматическое правоприменение с использованием камер движения «.
Знак предупреждает автомобилистов о наличии в Чикаго камеры на красный свет. AP Photo / M. Спенсер ГринВодители из Массачусетса могут захотеть попрактиковаться в нажатии на тормоза.
Законопроект, разрешающий общинам устанавливать камеры контроля дорожного движения — например, те, которые будут снимать водителя, проезжающего на красный свет, — направляется в сенат штата для обсуждения на следующей неделе.
Если он будет принят, «Закон об автоматическом контроле» откроет дорогу камерам для автоматического штрафования водителей за превышение скорости, блокировку коробки, незаконные повороты направо, прохождение мимо знаков остановки школьного автобуса или неспособность остановиться на красном.
Исправленная версия была предложена Комитетом Сената по путям и средствам. Законопроект должен быть представлен в Сенате 27 февраля.
«Сегодня во многих муниципалитетах из-за загруженности дорог местная полиция не может надлежащим образом обеспечивать соблюдение правил дорожного движения», — написал на своем веб-сайте сенатор Уилл Браунсбергер, подавший первоначальный законопроект. «Безопасность дорожного движения ухудшается, поскольку слишком много автомобилистов нажимают на красный свет, превышают ограничения скорости на жилых улицах и блокируют перегруженные перекрестки.Может помочь автоматическое правоприменение с использованием камер дорожного движения ».
Белмонт-демократ говорит, что закон решает две основные проблемы, связанные с автоматическим контролем за дорожным движением: нарушения, зафиксированные камерами, могут поставить под угрозу личную неприкосновенность частной жизни, и что города и поселки будут использовать систему «необоснованными способами для заработка».
Вот как закон будет работать на практике:
Какие камеры записывают и не записывают
Закон предоставит каждому городу и поселку возможность решать, устанавливать ли камеру или камеры, в зависимости от их населения (подробнее об этом позже).
Местоположение может включать дороги, принадлежащие муниципалитетам или принадлежащие государству, и в этом случае должностным лицам необходимо будет получить разрешение от государственных органов, согласно законопроекту. Местные органы власти также могут прикрепить гаджеты к школьным автобусам.
Тем не менее, дорожные знаки должны сообщать водителям, что они находятся на камеру.
Итак, что именно является правонарушением, влекущим уплату штрафных санкций?
- Горит красный свет
- Поворот направо на красный свет там, где запрещено
- Превышение скорости (превышение установленного лимита на пять миль в час)
- Блокировка перекрестка
- Движение по полосе для автобусов
- Проезжая мимо школьного автобуса, когда на нем установлен знак остановки и включены фары
Однако есть ряд исключений.
По словам Браунсбергера, случаи, за которые не может быть наложен штраф, включают:
- Водители, допустившие нарушение, должны избегать транспортных средств экстренной помощи или соблюдать другой закон.
- Автомобилисты участвуют в похоронной процессии.
- Если «какая-либо часть транспортного средства находилась на перекрестке, когда светофор стал желтым» перед красным светом.
- Если водитель превысил допустимую скорость менее чем на пять миль в час.
- Если водитель не пересек самолет со знаком остановки школьного автобуса, когда он был развернут.
- Если все транспортное средство не пересекло стоп-линию при неправильном повороте направо, включите красный свет.
- Если все транспортное средство не находилось на перекрестке, в случае блокировки перекрестка водителем.
- Если транспортное средство было заявлено об угоне во время совершения преступления.
- Если автомобилист также получает штраф за нарушение правил дорожного движения от инспектора дорожного движения.
Если арендованный автомобиль причастен к нарушению, компания, владеющая автомобилем, должна предоставить официальным лицам информацию о человеке, который арендовал его в то время, чтобы ему или ей можно было отправить билет, в соответствии с законопроект.
Сколько будут стоить штрафы и как закончится процесс
Согласно законодательству, штрафы, налагаемые камерами, будут ограничены до 25 долларов за нарушение — даже за превышение скорости.
Поскольку камеры будут идентифицировать предполагаемых нарушителей по номерным знакам, билеты будут отправлены владельцу каждого транспортного средства. Уведомления должны быть отправлены в течение двух недель после нарушения и должны включать фотографию инцидента и всю относительную информацию, включая дату, время и место.
Водители с билетами могли либо заплатить штраф, либо обжаловать его. У них будет 60 дней, чтобы оспорить билет.
Если владелец обнаруживает пять неоплаченных или неурегулированных нарушений, Регистратор транспортных средств не может продлить регистрацию транспортного средства, пишет Браунсбергер.
Какие ограничения закон налагает на камеры и систему в целом
Не каждый город сможет установить камеру в своем районе.
Закон требует, чтобы муниципалитеты могли устанавливать только одну камеру на каждые 2500 жителей, что означает, что в самых маленьких городах штата камеры вообще не будут разрешены.Камеры школьного автобуса не включены в лимит.
Кроме того, закон требует, чтобы местные руководители одобряли каждую камеру и ее расположение только после проведения публичных слушаний. Согласно закону, города и поселки также должны провести кампанию по информированию общественности как минимум за 30 дней до установки камеры.
Браунсбергер пишет, что камеры могут взимать плату с водителей только за нарушения, указанные в законе, и муниципалитеты должны «передавать всю чистую прибыль от использования камер государству» и представлять в Министерство транспорта годовой отчет об использовании камер в их соответствующие сообщества.
Законопроект «очень жестко ограничивает уязвимость автомобилистов и включает другие положения, гарантирующие, что муниципалитеты не будут злоупотреблять новым инструментом», — написал он.
По словам Браунсбергера, нарушения не могут привести к дополнительным расходам на страховку владельца транспортного средства, а также не могут быть внесены в реестр владельцев транспортных средств.
Он также говорит, что законодательство создано для защиты частной жизни с помощью нескольких механизмов.
Камеры, например, могут снимать только заднюю часть транспортного средства, и «по мере возможности будут предприняты дополнительные усилия, чтобы избежать захвата идентифицируемых изображений пассажиров или содержимого транспортного средства», — написал Браунсбергер.
«Информация, полученная с камеры, не может быть использована поставщиком камеры для каких-либо целей, кроме как принуждение к нарушениям», — добавил он.
Фотографии не могут быть использованы в любом судебном разбирательстве, кроме рассмотрения соответствующего билета, без постановления суда. Образы также не будут считаться общедоступными, и в течение 48 часов после удаления заявки снимки будут уничтожены.
Снимки можно было делать только в случае нарушения.
Почему камеры стали необходимы по словам автора законопроекта
Когда Браунсбергер настаивал на автоматизированном контроле за дорожным движением в 2018 году, он писал, что эта концепция может снизить количество ДТП, но сказал, что она также сталкивается с юридическими и политическими барьерами.
«Внедрение автоматизированного правоприменения требует, чтобы законодательство штата определило новую процедуру наложения штрафов за нарушения», — написал он тогда на своем веб-сайте. «Юридическая проблема заключается в том, что в отсутствие офицера, который кого-то останавливает, невозможно узнать, кто вел машину. Таким образом, мы должны привлечь к ответственности владельца транспортного средства, но в настоящее время не существует механизма, который позволял бы это делать за нарушение правил передвижения ».
Тем не менее, Браунсбергер недавно указал на тот факт, что Центры по контролю и профилактике заболеваний рассматривают эти механизмы как вмешательство общественного здравоохранения.
Он также утверждал, что при ограниченных ресурсах полиции «миллионы нарушений правил дорожного движения остаются незамеченными или игнорируются каждый день на дорогах Содружества».
«Люди, обеспокоенные чрезмерным контролем и накоплением данных« старшим братом », часто также поднимают вопросы о том, насколько эффективны инструменты для изменения поведения», — писал Браунсбергер в 2018 году. «На мой взгляд, эффективность зависит от практических решений, принятых в 2018 году. выкатка. Где размещены камеры? В какой степени водители получают предварительное предупреждение? Кажется вне разумного спора, что хорошая реализация со справедливыми целями принуждения может изменить поведение в положительную сторону.”
Губернатор штата Нью-Йорк подписал законопроект о том, что школьный автобус останавливает движение камеры.
Школьные округа по всему Нью-Йорку теперь имеют право устанавливать видеокамеры на свои автобусы, чтобы снимать кадры автомобилистов, незаконно проезжающих по остановкам, где ученики загружаются и выгружаются. Штат стал 20-м в стране, принявшим такой закон.
Губернатор Эндрю Куомо во вторник подписал S.4524 и A.4950B, которые оба были приняты Генеральной Ассамблеей в мае 2019 года. Закон вносит поправки в некоторые законы штатов, позволяя школьным округам заключать соглашения с правоохранительными органами и муниципальными властями для разработки кампаний по продаже билетов. на основе видеодоказательств, снятых со школьных автобусов и позволяющих школьным округам установить эту технологию.
Однако закон не предоставляет государственной помощи для покрытия расходов на установку систем, управление видеонаблюдением или обеспечение конфиденциальности студентов и других лиц, изображения которых записываются на видео.
Первое нарушение стоп-рычага влечет за собой штраф в размере 250 долларов США, при этом каждый последующий штраф, возникающий в течение 18 месяцев, увеличивается с шагом 25 долларов США до максимальной суммы в 300 долларов США. Новый закон возлагает ответственность за незаконные проездные нарушения на владельца транспортного средства, если только это лицо не сможет доказать, что транспортное средство было украдено во время зарегистрированного нарушения.
Школьные округа и органы местного самоуправления должны будут представлять годовой отчет о результатах демонстрационных проектов системы наблюдения в канцелярию губернатора, Сенат и Собрание не позднее первого июня каждого года. Подробная информация будет включать количество автобусов, оснащенных системами, описание маршрутов, которые они отслеживают, размер доходов от нарушений, расходы на установку и управление технологией, а также описание мероприятий по просвещению общественности, чтобы предупредить автомобилистов о опасности незаконного проезда.
«Ни один родитель никогда не должен беспокоиться о том, что поездка на автобусе их ребенка в школу и обратно будет чем-то иным, кроме безопасной и легкой», — говорится в заявлении Куомо. «Подписав эту меру в качестве закона, мы предоставляем школьным округам инструменты, необходимые для привлечения к ответственности безрассудных водителей, и продвигаем смелые инициативы штата Нью-Йорк по обеспечению безопасности наших школьников».
В прошлом году Куомо указал на отраслевые исследования, которые иллюстрируют проблему автомобилистов, незаконно проезжающих школьные автобусы.В прошлом месяце Национальная ассоциация государственных директоров по транспорту школьников опубликовала последние данные национального опроса, которые показывают, что в США в течение учебного года происходит не менее 17 миллионов таких движущихся нарушений.
В Нью-Йорке 1 мая 1326 водителей школьных автобусов — доля от десятков тысяч работающих по всему штату — участвовали в добровольном однодневном подсчете нелегальных прохожих на автобусных остановках и сообщили о 850 инцидентах. По оценкам Нью-Йоркской ассоциации транспорта школьников (NYAPT), ежедневно по всему штату происходит около 50 000 инцидентов, связанных с незаконным проездом.
«NYAPT в течение многих лет была [на] передовой, выступая за использование камер с секундомером в штате Нью-Йорк. Мы очень хотим начать сотрудничество с нашими партнерами из правоохранительных органов, чтобы воспользоваться этой возможностью, чтобы обезопасить наших детей », — сказал Дэвид Кристофер, исполнительный директор NYAPT, в интервью изданию School Transportation News во вторник. «Мы считаем, что этот закон станет для операторов школьных автобусов эффективным инструментом для решения проблемы незаконного проезда остановленных школьных автобусов.”
Школьные автобусы перевозят около 2,7 миллиона учеников в школу и из школы каждый день. По данным Нью-Йоркской ассоциации подрядчиков школьных автобусов (NYSBCA), 60% этих студентов ездят на частных школьных автобусах.
Кори Мюрхед, президент NYSBCA, объяснил в заявлении, отправленном STN во вторник, что штат в течение многих лет работал над законодательством, разрешающим школьным округам устанавливать видеооборудование со стоп-арматурой.
«Сегодня это большая победа для безопасности школьных автобусов», — добавил Мюрхед, который также является исполнительным вице-президентом Logan Bus Company в Нью-Йорке.«Подпись губернатора является долгожданным признанием того, что, когда компании школьных автобусов, школьные округа, защитники транспортной безопасности, родители и учителя соберутся вместе, правительство нашего штата будет работать для того, что в интересах общества».
Связано: Жестокое обращение с нелегальными пассажирами школьного автобуса в Нью-Йорке
Связано: Нью-Йорк Операция Безопасная остановка нацелена на нелегальных пассажиров автобусов
Связано: Ресурс безопасности, законы Stop Arm
Связанный: Оклахома становится последним штатом, Разрешить школьным автобусам камеры с фиксирующим рычагом
Связано: Законодатели штата Индиана требуют установить камеры с фиксатором после гибели людей
NYSBCA вместе с NYAPT, Губернаторским комитетом по безопасности дорожного движения и правоохранительными органами участвует в организации операции Safe Stop, которая началась 25 лет назад.Программа усиливает патрулирование остановок школьного автобуса правоохранительными органами для того, чтобы расплачиваться за нелегальных прохожих, а также для повышения осведомленности общественности о школьных автобусах и учащихся, которые на них ездят.
Тед Ньюджент, директор по транспорту в Центральном школьном округе Коксаки-Афины и председатель организации «Безопасная остановка» NYAPT, приветствовал принятие в мае законопроектов о видеорекламе с фиксатором.
«Мы знаем, что более 50 000 автомобилистов проезжают мимо наших остановленных школьных автобусов каждый день в течение учебного года. Это неприемлемо », — сказал он тогда в заявлении.«Этот новый закон даст нам возможность обеспечить более строгое соблюдение и тем самым резко сократить количество случайных происшествий. Это волнующий день для всех нас ».
Новый закон вступает в силу 5 сентября.
Гавайи DOE | Поездка на автобусе
Маршруты
Отделение транспортных услуг для студентов Департамента образования штата Гавайи использует систему определения местоположения автобусных остановок / информацию о расписании автобусов под названием «Infofinder i».
Система позволяет родителям и опекунам искать ближайшую к домашнему адресу остановку школьного автобуса.На веб-сайте также указано время встречи утром и вечером для учеников всех уровней школы по всему штату.
По общим вопросам и дополнительной помощи по маршруту автобуса обращайтесь
свяжитесь со школой вашего ребенка.
Как найти свой автобусный маршрут
- Посетите www.hawaiischoolbus.com.
- Выберите домашний штат из раскрывающегося меню (Гавайи).
- Щелкните ссылку «Департамент образования Гавайев».
- Введите название улицы или адрес проживания.
- Пользователи смогут изменить свой выбор школы при поиске через раскрывающееся меню.
- Результаты отображаются в виде списка и карты.
Примечание: Назначения автобусных остановок будут отображаться для школы вашего ребенка только в том случае, если вы живете в подходящем районе (более 1 мили от школы для начальной школы, более 1,5 мили для учеников средней / старшей школы) и есть безопасная автобусная остановка. в вашем районе.Если вы не получили указание на автобусную остановку для школы вашего ребенка и считаете, что ваш адрес находится в соответствующей зоне обслуживания, обратитесь за помощью в свою школу.
Право на участие
Учащиеся классов K-5 должны проживать на расстоянии мили или более, а учащиеся 6–12 классов должны проживать на расстоянии 1,5 мили или более от школы в пределах их зоны посещаемости, чтобы иметь право на регулярное школьное автобусное сообщение. Студенты, которые не имеют права на регулярное автобусное сообщение, могут пользоваться услугами «свободного места» при условии, что в автобусе есть неиспользуемые места и что проживание не повлечет дополнительных расходов для государства.
Родители могут подать заявление на предоставление свободного места на автобусе, заполнив форму «Основания для свободного места» (также можно найти в школьном офисе) вместе с заполненной формой заявки на проездной на автобус, находящейся в Справочнике школьного автобуса. Пожалуйста, отправьте обе формы в офис школы. Процесс утверждения может занять четыре или более недель. Студентам не разрешат ездить на автобусе до тех пор, пока заявление не будет одобрено, поэтому родители должны планировать соответственно.
Проездной на бесплатный автобус
Учащиеся, отвечающие одному или нескольким из следующих критериев, могут получить проездной на бесплатный автобус.Пожалуйста, заполните Часть 3 формы заявки, если вы считаете, что ваш ребенок имеет право на бесплатный проездной на автобус, и отметьте все применимые категории критериев:
- Студент имеет право на программа бесплатного обеда (Примечание: студенты, которые имеют право на льготные цены на обед, не имеют права на бесплатный проездной на автобус)
- Студент — приемный ребенок
- Студент бездомный (соответствует требованиям McKinney-Vento)
- Студент План специального образования включает в себя регулярный транспорт в качестве сопутствующей услуги
- Округ направляет ученика посещать школу за пределами установленной зоны посещаемости
- У ученика есть трое старших братьев и сестер, которые оплачивают проезд на автобусе
Операции
Отделение транспортных услуг для студентов Государственного департамента образования Гавайев обслуживает десятки тысяч пассажиров автобусов каждый учебный день.