Знак движение легковых автомобилей: Знак 4.11 Движение легковых автомобилей

Содержание

Дорожный знак 3.7 «Движение с прицепом запрещено»

Дорожный знак «Движение с прицепом запрещено» — весьма коварный.

Казалось бы, квалификация его проста: он запрещает движение грузовым автомобилям и тракторам с прицепами всех видов и типов (в том числе, и с полуприцепами).

Однако водители, особенно начинающие, часто ошибаются, встречаясь на дороге с данным знаком.

Проблемность знака «Движение с прицепом запрещено» заключается в большей, чем у других знаков,  степени условности.

Во-первых, он запрещает движение только конкретному виду транспортных средств С ПРИЦЕПОМ – грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 3,5 т,  а также тракторам и самоходным машинам.

Во-вторых, данный знак запрещает:

  1. Буксировку всех транспортных средств;
  2. Всеми транспортными средствами;
  3. Всеми имеющимися способами буксировки.

Иными словами, легковой автомобиль с прицепом не попадает под действие знака «Движение с прицепом запрещено». Важно помнить это обстоятельство.

Кстати, при сдаче экзамена в ГИБДД курсанты могут встретить вопросы с применением данного знака, касающиеся исключительно данных обстоятельств.

Формально знак не имеет зоны действия: запрещается нарушать его требования, то есть въезжать на участок дороги, который им обозначен. Но есть масса боковых выездов на этот участок дороги. И не факт, что они окажутся оснащены знаками «Движение с прицепом запрещено».

Можно попытаться поискать их и удивить гаишника знанием правил дорожного движения. Потому что, если Вы въезжаете на дорогу с какого-либо поворота, не оснащенного данным запрещающим знаком, Вы не нарушаете правил дорожного движения и можете продолжить движение.

Совсем другое дело, если выезд обозначен знаком «Движение с прицепом запрещено» с соответствующей табличкой (8.3.1, 8.3.2 или 8.3.3). В этом случае, двигаться в запрещенном направлении нельзя.

А что делать, если Вы проживаете или работаете в зоне действия знака «Движение с прицепом запрещено»? Как проехать к месту назначения?

Успокойтесь и смело двигайтесь под знак. Правила предусматривают для Вас исключение: водитель, который  работает или проживает в зоне действия данного знака, может игнорировать его, при этом, не нарушая правил дорожного движения.

Кстати, таким же правом пользуются водители транспортных средств с прицепом, принадлежащих федеральной  почтовой службе РФ.

Если данная информация была для вас полезна, напишите, пожалуйста, об этом в комментариях. Если возникнут вопросы, пишите, обязательно постараемся вам помочь.

Пдд онлайн от команды autoass!

Содержание статьи:
  • движение с прицепом запрещено
  • движение легкового автомобиля с прицепом запрещается если
  • знак движение с прицепом запрещено
  • знак прицеп в красном круге
    Метки: движение с прицепом запрещено     

Пдд билет 32 вопрос 3

Vitaley (г.Москва) Все "догнал", почему то решил что речь идет о буксировке транспортного средства.

Vitaley (г.Москва)

12 октября 2015, 14:06 А как вы объясните это? 3.7 «Движение с прицепом запрещено» Запрещается движение грузовых автомобилей и тракторов с прицепами любого типа, а также буксировка механических транспортных средств. Знаки 3.7 запрещают движение соответствующих видов транспортных средств в обоих направлениях. Действие знаков не распространяется: •на транспортные средства организаций федеральной почтовой связи, имеющие на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне, и транспортные средства, которые обслуживают предприятия, находящиеся в обозначенной зоне, а также обслуживают граждан или принадлежат гражданам, проживающим или работающим в обозначенной зоне. В этих случаях транспортные средства должны въезжать в обозначенную зону и выезжать из нее на ближайшем к месту назначения перекрестку; Получается что правильный ответ №2

Анна (г.Таганрог) Собственно, это и хотела узнать, запрещающие знаки мне известны. Не понимала я лишь этот знак запрещающий проезд только грузовым ТС, так как думала иначе. Спасибо.

Елена Юрьевна (г.Москва) Анна, запрет на проезд или движение легковых автомобилей вводится, в чпстности, знаками 3.1, 3.2, 3.3 независимо от наличия прицепа. Нет в правилах никаких ограничений на движение легковых автомобилей с легкими прицепами РММ до 750 кг и без собственной тормозной системы.

Анна (г.Таганрог) Значит соглашаюсь с тем фактом, что я малограмотная блондинка ))) на запрет проезда легковых ТС я знаю, но в своей книжке у меня не получилось найти соответствующий знак на запрет легковых с прицепом. Подскажите, дополнить знания.

Елена Юрьевна (г.Москва) Кстати, запрет на проезд легковых автомобилей регламентируется соответствующими знаками безо всяких табличек.

Елена Юрьевна (г.Москва) Анна, за последние три десятка лет действие этого знака не претерпело каких либо изменений.

Анна (г.Таганрог) Я читала когда-то в правилах, что запрет на прицеп относится ко всем ТС включая и легковой автомобиль. Но следуя нынешним правилам, на легковое авто с прицепом запретов нет вообще? Тогда запрет на проезд будет запрещен только совместно с табличкой машины на белом фоне (дополнительной табличкой)?

Елена Юрьевна (г.Москва) Анна, Вы уже процитировали ответ на собственный вопрос: движение с прицепом запрещено ГРУЗОВЫМ автомобилям. Обратите внимание внимание, что разрешенная максимальная масса не оговорена, то есть даже наши грузовики категории В под этот знак ехать не имеют права. Легковые же смело игнорируют его. Другое дело буксировка. Вот она этим знаком запрещена всем транспортным средствам. Описание знаков дано в Приложении 1 к Правилам.

Анна (г.Таганрог) Честно говоря у меня тот же вопрос. Этот знак 3.7 "Движение с прицепом запрещено" , говорит о любом транспорте, какой бы он не был, что с прицепом ехать прямо нельзя. У вас в ответе написано : "Знак [3.7] "Движение с прицепом запрещено" запрещает движение с прицепом только грузовых автомобилей и тракторов, а также буксировку любых механических транспортных средств. На легковом автомобиле с прицепом вы можете проехать в прямом направлении" Это как? Легковой автомобиль не транспорт? в правилах я не нашла ни одного знака или хотя бы пояснение ограничения или предписания этого знака. следовательно у него должно быть одно понятие...

Елена Юрьевна (г.Москва) Где-то у меня было такое фото, найденное в Сети. С подписью "поворот направо".

kote (г.Москва) ...а почему бы нет?! Неплохо бы перед каждым перекрёстком повесить большой плакат и крупными буквами написать, куда кому можно, а куда нельзя. А ещё не лишним будет указать, "сколько стоит" поворот "не туда", ну и для полного счастья нарисовать внизу две стрелочки и подписать, где, собственно, "право", а где "лево" )))

Елена Юрьевна (г.Москва) Давайте-ка, друзья, не будем придумывать свои Правила дорожного движения и знаки и предаваться воспоминаниям о старых знаках и правилах. Знак 3.7 "Движение с прицепом запрещено"* используется для запрещения движения грузовых автомобилей и тракторов с прицепами или полуприцепами любого типа, а также всякой буксировки механических транспортных средств. Вам что, на этом знаке требуется увидеть изображение всех типов прицепов или полуприцепов, а так же буксируемых ТС?

kote (г.Москва) Не понятно лишь одно: кто и зачем решил изменить внешний вид этого знака?! Ведь "старый" знак 3.7 не вызывал ни у кого подобных вопросов.

Елена Юрьевна (г.Москва)

26 апреля 2013, 18:06 Сергей (г.Зарайск), учите ПДД, изучайте Приложения к ним, и ни один знак не будет вводить Вас в заблуждение. Давайте еще придеремся к знакам 3.2 или 5.3!

Елена Юрьевна (г.Москва) Сергей (г.Зарайск), а при чем тут Елена Юрьевна? Я не являюсь автором знаков, разметки, Правил и экзаменационных билетов )))))))

Сергей (г.Зарайск) По сути этот знак вводит в заблуждение, т.к. знак должен быть интуитивно понятен, это для того чтобы обезопасить движение и обеспечить точность исполнения предписаний знака. В данном случае это нелепо.

Сергей (г.Зарайск) Елена Юрьевна, вы внимательно посмотрите там именно изображение прицепа легкового автомобиля, где вы видели прицеп грузового авто с таким ОГРОМНЫМ колесом и по центру ?

Елена Юрьевна (г.Москва) Евгений (г.Набережные Челны), на знаке - просто прицеп, изображение, символ.

Евгений (г.Набережные Челны) На рисунке знака явно прицеп легкового автомобиля, так почему этот знак запрещает движение с прицепом грузовым автомобилям, не понятно, знаки же должны быть максимально понятными, а из-за него такая путаница.

MikNik (г.Санкт-Петербург) Александр (г.Москва), легковому автомобилю разрешено движение с прицепом, а буксировка легкового же автомобиля запрещена.

Александр (г.Москва) А разрешена ли буксировка легкового автомобиля легковым же автомобилем в зоне действия этого знака?

Маска для знака - Движение легковых автомобилей запрещено (арт. 3.3)

Маска для знака - Движение легковых автомобилей запрещено (арт. 3.3)

Выберите размер (мм)

Выбрать

Ø 700 (II типоразмер)

Выберите тип пленки

Выбрать

Класс lА ( тип А коммерческая) Класс lБ (тип А инженерная) Класс llБ (тип Б)

Характеристики

1. II типоразмер 2. Пленка компании 3М

Запрещает легковых автомобилей.  Дорожные знаки производятся всех типоразмеров в соответствии ГОСТ 32945-2014, ГОСТ Р52290-2004. Сертификат соответствия № TC RU C-RU.HO12.B.01046.


  • Мы работаем с юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями.
  • Оплата производится Покупателем по безналичному расчету по выставленному Продавцом счету (цены с НДС 20%).
  • Оплата счета возможна только Покупателем, указанным в счете. Оплата третьими лицами не допускается - деньги будут возвращены отправителю.

Внимание! Мы не принимаем к оплате наличные средства, банковские карты физических и юридических лиц, банковские переводы от физических лиц (в т.ч. оплату через онлайн сервисы банков (например, Сбербанк онлайн)).

Вы можете забрать Товар самостоятельно со склада в СПб, или заказать услугу «Доставка».
Условия поставки и стоимость услуг, можно узнать у менеджеров отдела продаж:
Телефон/факс: +7 (812) 320-55-15
E-mail: [email protected]

Сопутствующие товары

от 430 р.

Рекомендуем

от 440 р.

от 440 р.

от 440 р.

Типовые дорожные проекты

© 2020 «ТД Орбита»

Использование материалов сайта строго запрещено. Представленная информация и цены не являются публичной офертой.

Купить в 1 клик

Запрещающий дорожный знак 3.7 Движение с прицепом запрещено в Правилах дорожного движения

 
 
 
ПДД: Запрещающий дорожный знак 3.4 Движение грузовых автомобилей запрещено в Правилах дорожного движения
Суть: Дорожный знак 3.4 Движение грузовых автомобилей запрещено запрещает движение грузовиков, тракторов, самоходных машин и составов транспортных средств с массой более 3,5 т или иной. Есть исключения.
Текст ПДД 2015:  Запрещающий дорожный знак 3.4 Движение грузовых автомобилей запрещено без указания конкретной максимальной разрешённой массы автомобиля означает запрет проезда грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой боле 3,5 тоннЗапрещающий дорожный знак 3.4 Движение грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массы более 8 тонн запрещено с указания массы автомобиля означает запрет проезда грузовых автомобилей, превышающих указанную на знаке разрешенную максимальную массу
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
ПДД: Запрещающий дорожный знак 3.20 Обгон запрещен в Правилах дорожного движения
Суть: Знак 3.20 Обгон запрещен запрещает обгон всех транспортных средств, кроме тихоходных средств, гужевых повозок, велосипедов, мопедов и двухколесных мотоциклов без коляски до ближайшего перекрёстка.
Текст ПДД 2015:  Запрещающий дорожный знак 3.20 Обгон запрещен в Приложении 1 к ПДДЗапрещающий дорожный знак 3.21 Конец зоны запрещения обгона в Приложении 1 к ПДД
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Поурочный план по ПДД тема №4: Запрещающие и предписывающие знаки | Моор Константин

Цель и материальное обеспечение смотрите в уроке №3

При раскрытии темы надо подчеркнуть роль дорожных знаков как составной части системы средств регулирования; указать, что название группы знаков определяет их назначение; показать отли­чие знака «Въезд запрещен» от знака «Движение запрещено», какой из этих знаков более «строгий»; напомнить, что означает термин «механическое транспортное средство». Необходимо указать, что цифра на знаке «Движение грузовых автомобилей запрещено» озна­чает полную массу транспортного средства (напомнить понятие этого термина) а цифра на знаке «Ограничение массы» — факти­ческую массу, измеряемую путем взвешивания на весах.

Следует отметить, что знак «Движение с прицепом запрещено» запрещает всякую буксировку всех транспортных средств, указать, что объединяет знаки, связанные с запрещением поворотов (на­право и налево) и разворота, а также знаки, имеющие синий фон в группе запрещающих знаков, кого разрешается обгонять в зоне действия знака «Обгон запрещен», кому можно остановиться в зоне действия знака «Остановка запрещена» и стоять в зоне действия знака «Стоянка запрещена». Объясняя смысл знака «Конец зоны всех ограничений», надо подчеркнуть, что хотя он и содержит в своем названии слово «всех», он снимает ограниче­ния только девяти знаков; нужно перечислить и отдельно зарисо­вать на классной доске по семь знаков из группы запрещающих и предписывающих знаков, действие которых не распространяется на маршрутный транспорт, и подчеркнуть особенность знака «Круговое движение», разрешающего правый поворот из любой полосы, и знака «Движение легковых автомобилей», разрешающе­го движение практически всех видов транспортных средств.

Рассказывая о запрещающих знаках, вводящих различные ограничения или отменяющих их, надо остановиться на характер­ных признаках знаков — в основном круглая форма, красная кай­ма, белый фон (за некоторым исключением) — и сказать, что дей­ствие этих знаков начинается с места установки и распространя­ется, как правило, до ближайшего перекрестка, а при отсутствии перекрестков — до конца населенного пункта. Затем препода­ватель подробно рассматривает каждый знак.

знак 3.1

Знак «Въезд запрещен» запрещает въезд всех транспортных средств, за исключением маршрутного транспорта (см. выше).

Знак применяют для организации раздельного въезда на стоян­ки транспортных средств, площадки отдыха, АЗС и выез­да с них, предотвращения встречною движения на участках дорог с односторонним движением. Подъезд к объекту М, расположен­ному за знаком, возможен с противоположной стороны или с бо­ковых проездов.

Знак «Движение запрещено» запрещает движение всех транс­портных средств на участках дороги (в отличие от знака «Въезд запрещен») в обоих направлениях или в зоны отдыха, дворы жилых домов и т. д. Знак не допускает вариантов проезда авто­мобиля А к объекту М . Однако действие знака не рас­пространяется на: маршрутный транспорт; автомобили и мотоко­ляски, управляемые инвалидами; государственные транспортные средства, обслуживающие предприятия, находящиеся в обозна­ченной зоне; личные транспортные средства, владельцы которых проживают или работают в обозначенной зоне; такси, доставля­ющие пассажиров или грузы в обозначенную зону.

Во всех этих случаях транспортные средства должны въезжать в обозначенную зону и выезжать из нее на ближайшем к месту назначения перекрестке.

знак 3.3

Знак «Движение механических транспортных средств запре­щено» запрещает движение всех механических транспортных средств (см. урок 1). Знак имеет те же допущения, что и знак «Движение запрещено». Логично было бы изобразить на знаке двигатель, а не легковой автомобиль.

знак 3.4

Знак «Движение грузовых автомобилей запрещено» запрещает движение грузовых автомобилей, грузовых автомобилей с при­цепом (полуприцепом), если их полная масса более указанной на знаке, а также тракторов, самоходных машин и механизмов. Знак устанавливают для исключения из потока грузовых автомо­билей, создания более благоприятных условий остальным тран­спортным средствам, уменьшения шума и загазованности воздуха на улицах городов.

Если на знаке нет цифры, подразумевается автомобиль полной массой 3,5 т (не имеет значения — порожний или груженый).

Действие знака не распространяется на грузовые автомобили, обслуживающие объект в обозначенной зоне, с наклонной белой полосой на бортах (почтовые), перевозящие группы людей.

знак 3.5

Знак «Движение тракторов запрещено» запрещает движение тракторов всех типов, самоходных машин и механизмов (ком­байнов, катков, скреперов, погрузчиков, самоходных кранов). Такое запрещение облегчает движение другим (быстроходным) транспортным средствам. Знак разрешает проезд тракторам, обслуживающим объект в обозначенной зоне.

знак 3.6знак 3.7

Знак «Движение мотоциклов запрещено» запрещает движение всех мотоциклов. Его устанавливают вблизи больниц, санаториев и т. д. Знак разрешает проезд владельцам мотоциклов, прожи­вающим или работающим в обозначенной зоне, и водителям гру­зовых мотороллеров, обслуживающих объект в этой зоне.

знак 3.7

Знак «Движение с прицепом запрещено» запрещает движение с прицепом (полуприцепом) грузовых автомобилей и тракторов, а также всякую буксировку всех транспортных средств. Из этого определения видно, что знак разрешает движение легковых авто­мобилей с прицепами, не запрещает также буксировку транспорт­ных средств к гаражу или месту стоянки, расположенным в обоз­наченной зоне (за знаком). Знак устанавливают перед узкими местами, улицами, где затруднено движение и маневрирование автопоездов. Как исключение возможен проезд автопоезда, обслу­живающего объект в обозначенной зоне.

Знак «Движение гужевых повозок запрещено» запрещает движение гужевых повозок (саней), животных под седлом или вьюком, а также перегон скота. Знак устанавливают на городских улицах с интенсивным движением. Допускается проезд повозки к обслуживаемому предприятию и к месту жительства или работы владельца.

Знак «Движение на велосипедах запрещено» запрещает движе­ние на велосипедах и мопедах. Такое запрещение вводят на дорогах с интенсивным движением, с остановками маршрутного транспорта. Знак не запрещает вести велосипед (мопед) руками по тротуару или правой обочине (по ходу движения), а проезд даже к месту жительства или работы запрещен.

знак 3.10

Знак «Движение пешеходов запрещено» запрещает движение пешеходов вдоль проезжей части, где опасно передвижение лю­дей (тоннели, мосты, не имеющие пешеходных дорожек или тротуаров). Знак не запрещает передвижение рабочих и строи­телей, обслуживающих данный объект стройки или ремонта. Действие знака распространяется только на ту сторону дороги, где он установлен. Этот дорожный знак зачастую используют работники метрополитена для организации одностороннего пере­хода к станциям метро.

Знак «Ограничение массы» запрещает движение транспортных средств, в том числе тягачей с прицепами или полуприцепами, общая фактическая масса которых более указанной на знаке. Знак устанавливают перед мостами, путепроводами, эстакадами с ограниченной несущей способностью.

Перед мостами в крупных (столичных) городах такие знаки никогда не устанавливают, поскольку испытания этих мостов про­водят нагрузкой, заведомо превышающей реальную.

Следует сказать, что в отличие от полной массы (величины, постоянной для данного транспортного средства, не зависимой от его загрузки) фактическая масса, измеряемая на транспортных весах, определяется степенью конкретной загрузки транспортного средства, а также и прицепа (полуприцепа).

Масса всех транспортных единиц, входящих в состав авто­поезда, перед этим знаком суммируется.

Знак «Ограничение нагрузки на ось» запрещает движение тран­спортных средств, у которых нагрузка на любую ось больше указанной на знаке. Его устанавливают перед участками дороги со слабым дорожным покрытием (в весенний период при оттаи­вании земляного полотна).

Водители обязаны знать осевые нагрузки транспортного средства, которым они управляют, чтобы исключить случаи нарушении требований знака.

Надо сообщить обучаемым, что осевые нагрузки указаны в технической характеристике предприятия — изготовителя тран­спортного средства. У грузовых автомобилей на переднюю ось приходится примерно 1/3, а на заднюю — 2/3 фактической массы автомобиля (поэтому на задней оси двухосных грузовиков с каж­дой стороны установлено по два колеса), у трехосных грузовиков на каждую ось приходится примерно по 1 /3 фактической массы автомобиля, у легковых автомобилей нагрузка распределяется примерно поровну на каждую ось.

Знаки «Ограничение высоты» и «Ограничение ширины» запре­щают движение транспортных средств, габаритная высота и ширина которых (с грузом или без него) больше указанной на знаке. Знаки устанавливают перед железнодорожными переездами, въездами в тоннели, под мосты и эстакады, где из-за ограни­ченных габаритов сооружения оно может быть повреждено транс­портным средством или грузом. Такие транспортные средства должны следовать в объезд данного сооружения.

Знак «Ограничение длины» запрещает движение транспортных средств (составов транспортных средств), габаритная длина кото­рых (с грузом или без него) больше указанной на знаке. Его ус­танавливают перед участками дорог с узкой проезжей частью и крутыми поворотами.

Знак «Ограничение минимальной дистанции» запрещает движе­ние с дистанцией, менее указанной на знаке. Его устанавливают на ледовых переправах, мостах и эстакадах с большими пролетами ограниченной грузоподъемности, перед скользкими участками улиц и дорог (из-за атмосферных осадков или полива гудроном во время ремонта проезжей части). В последнем случае совместно с этим знаком может быть установлен предупреждающий знак «Скользкая дорога».

Знак «Таможня» обязывает остановиться у таможни или кон­трольно-пропускного пункта для выполнения установленных формальностей. Слово на знаке пишут на языках приграничных стран.

Знак «Опасность» запрещает дальнейшее движение всех без исключения транспортных средств в связи с крупным дорожно- транспортным происшествием, аварией или другой опасностью, т. е. предупреждает водителя о возникновении на дороге крити­ческих ситуаций (аварийного разрушения моста, обвала или схода снежных лавин на горной дороге и т. п.).

Знаки «Поворот направо запрещен», «Поворот налево запре­щен» и «Разворот запрещен» объединяют то, что их действие не распространяется на маршрутный транспорт.

Следует отметить, что знаки, запрещающие повороты (налево и направо), действуют только на первое (ближайшее) пересечение, перед которым они непосредственно установлены. Знак «Поворот налево запрещен» не запрещает делать разворот, а знак «Разворот запрещен» не запрещает поворот налево.

Знак «Обгон запрещен» запрещает обгон всем транспортным средствам, хотя условно на нем изображен легковой автомобиль. Знак устанавливают в тех местах, где обгон представляет опасность (ограниченная видимость, высокая интенсивность движения). Как исключение разрешается обгонять одиночные транспортные средства (не колонну), движущиеся со скоростью менее 30 км/ч.

Знак «Конец зоны запрещения обгона» обозначает конец зоны действия знака «Обгон запрещен».

Знак «Обгон грузовым автомобилям запрещен» запрещает грузовым автомобилям полной массой более 3,5 т обгонять все транспортные средства, за исключением одиночных (не колонну), скорость которых менее 30 км/ч. Его устанавливают в тех же местах, что и знак «Обгон запрещен». Надо отметить, что при этом знаке тракторам запрещается обгон всех транспортных средств, кроме гужевых повозок и велосипедов.

Знак «Конец зоны запрещения обгона грузовым автомобилям» означает конец зоны действия знака «Обгон грузовым авто­мобилям запрещен».

Знак «Ограничение максимальной скорости» запрещает дви­жение со скоростью, превышающей указанную на знаке. Его уста­навливают перед опасными участками дорог (крутые закругления, извилистая дорога, мосты, населенные пункты, ограниченная ви­димость). С помощью этого знака можно повысить предельную скорость движения, например, по сравнению с общепринятой в городах, на отдельных участках улиц (установкой знака, например, с цифрой 80). Действие этого знака, установленного перед насе­ленным пунктом, обозначенным знаком «Начало населенного пункта» (на белом фоне), распространяется до места установле­ния последнего знака.

Знак «Конец ограничения максимальной скорости» означает конец зоны действия знака «Ограничение максимальной скорос­ти», если нет необходимости эту зону распространить до ближай­шего перекрестка.

Знак «Подача звукового сигнала запрещена» запрещает пользоваться звуковым сигналом и устанавливается у больниц, санаторн­ой, домов отдыха, пионерских лагерей и т. п. Как исключение разрешается подача звукового сигнала для предотвращения ДТП (столкновения с другими транспортными средствами, наезд на пешехода).

Знаки «Остановка запрещена», «Стоянка запрещена», «Стоянка Запрещена по четным числам» и «Стоянка запрещена по нечет­ным числам» в отличие от других знаков группы запрещающих имеют синий фон и действуют только на той стороне дороги, где установлены. Знаки устанавливают преимущественно на узких дорогах перед магазинами, рынками и зрелищными предприятиями.

Знак «Остановка запрещена» представляет собой «полный крест», т.е. запрещает все: и остановку, и стоянку. Действие знака не распространяется на маршрутный транспорт, легковые авто­мобили и мотоколяски, управляемые водителями инвалидами,

при наличии на их транспортных средствах опознавательного знака «Инвалид» и таблички под дорожным знаком «Кроме инвалидов».

Знак «Стоянка запрещена» запрещает лишь стоянку, но допуска­ет остановку. Допускается стоянка автомобилей такси с включенным таксометром (зеленый огонек не горит), а также автомобилей и мотоколясок, управляемых водителями-инвалидами и обозна­ченных опознавательным знаком «Инвалид».

Разновидности этого знака — знаки «Стоянка запрещена по четным числам» и «Стоянка запрещена по нечетным числам» действуют не во все дни, а только по нечетным или четным чис­лам. Установка этих знаков решает лишь проблему механизи­рованной уборки снега на дорогах в зимнее время года. (Гораздо проще установить временный знак «Стоянка запрещена». Эти зна­ки, как и знак «Стоянка запрещена», допускают стоянку такси с включенным таксометром, а также автомобилей и мотоколясок, управляемых водителями-инвалидами.

При одновременном применении этих знаков перестановка транспортных средств с одной стороны дороги на другую для удобства водителей должна производиться в период с 19 до 21 ч. В течение этих двух часов транспортные средства могут нахо­диться на любой стороне дороги.

Знак «Конец зоны всех ограничений», хотя и содержит в своем названии Слово «всех», снимает ограничения только с девяти знаков, показанных. Его устанавливают, когда необхо­димо уменьшить зону действия этих знаков по сравнению с обыч­ной (до ближайшего перекрестка).

Для лучшего запоминания знаков этой группы, действие кото­рых не распространяется на маршрутный транспорт, полезно их объединить.

Предписывающие знаки вводят или отменяют определенные режимы движения.

Для лучшего запоминания и усвоения содержания предписы­вающих знаков перед каждым названием знака следует применять слово «только»: «только прямо», «только направо» и т. д.

Запомнить предписывающие знаки легко по их отличительному признаку — круглая форма с голубым фоном и белыми симво­лами. Знаки устанавливают непосредственно перед участками до­рог, на которых вводят соответствующие режимы движения.

Знаки «Движение прямо», «Движение направо», «Движение на­лево», «Движение прямо или направо», «Движение прямо или налево», «Движение направо или налево» устанавливают перед перекрестками. Они разрешают движение только в направлениях, указанных стрелками. Знаки, разрешающие движение налево, разрешают делать и разворот. Действие указанных знаков рас­пространяется только на то пересечение, перед которым они ус­тановлены. Действие знаков не распространяется на маршрутный транспорт.

Знак «Движение прямо», установленный за перекрестком в начале дороги, допускает повороты направо во дворы и на

другие прилегающие к дороге территории. Возможна и другая конфигурация стрелок на знаке.

Знаки «Объезд препятствия справа», «Объезд препятствия сле­ва», «Объезд препятствия справа или слева» устанавливают в мес­тах проведения работ на дороге, на островках безопасности, опорах мостов. Знаки разрешают объезд препятствий только со стороны, указанной стрелкой (стрелками) . Содержание этих знаков понятно из их названий.

Знак «Круговое движение» разрешает движение только по КРУГУ» причем против часовой стрелки. Знак устанавливают перед перекрестками (площадями). Он разрешает движение в любое ответвление направо на площади, но запрещает ее пересекать в прямом направлении, даже при отсутствии клумбы (возвыше­ния) посередине

Особенность знака «Круговое движение» — разрешение пра­вого поворота из любой полосы (при занятых правых полосах).

Знак «Движение легковых автомобилей» содержит разрешение и запрещение. Он разрешает движение не только легковым автомобилям, но и многим другим, а именно: грузовым авто­мобилям полной массой не более 3,5 т; любым автобусам; любым мотоциклам; маршрутному транспорту; водителям-владельцам, проживающим или работающим в зоне действия знака, любым транспортным средствам, обслуживающим объект, находящийся в обозначенной зоне.

Знак запрещает движение грузовым автомобилям полной массой более 3,5 т; тракторам; гужевым повозкам; велосипедам, при условиях, что владельцы этих транспортных средств не прожи­вают и не работают в обозначенной зоне или не обслуживают предприятия и учреждения, находящиеся в ней.

С помощью этого знака разгружают центральные улицы города от сугубо грузовых автомобилей, тракторов, гужевых повозок и велосипедов

Зачастую некоторые водители не видят никакой разницы меж­ду знаками «Движение легковых автомобилей» и «Движение грузо­вых автомобилей запрещено». Обучаемым необходимо разъяснить, что второй знак в отличие от первого допускает движение велоси­педов и гужевых повозок.

Знак «Велосипедная дорожка» разрешает движение только на велосипедах и мопедах. Однако при отсутствии тротуаров по ней могут ходить и пешеходы. Знак «Пешеходная дорожка» до­пускает движение только пешеходов.

Знак «Ограничение минимальной скорости» указывает мини­мально допустимую скорость движения. Обязывает двигаться с указанной скоростью или выше. Знак устанавливают на много- полосной дороге над левой полосой с целью уменьшения помех движению быстроходного транспорта. Тихоходный транспорт обязан занять правые полосы.

Знак «Конец зоны ограничения минимальной скорости» отменяет, действие предыдущего знака и позволяет водителю выбирать любую скорость движения, но с учетом конкретной обстановки. Для лучшего запоминания знаков этой группы, действия которых не распространяются на маршрутный транспорт, полезно их объединить.

?В чем отличие знаков «Въезд запрещен» и «Движение запрещено»? На какие транспортные средства не распространяется действие знака «Движение механичес­ких транспортных средств запрещено?» Что означает цифра ha знаке «Движение грузовых автомобилей запрещено», каким грузовым автомобилям разрешено движение при этом знаке? Какой знак запрещает всякую буксировку? Что означает цифра на знаке «Ограничение массы»? Как распределяется нагрузка на оси у двух- и трехосных грузовых автомобилей? Что объединяет знаки, связанные с запреще­ниями поворотов и разворота? Кого можно обгонять в зоне действия знака «Обгон запрещен»?

Предписывающие знаки - Дорожные знаки Украины

4.1 «Движение прямо»

4.2 «Движение направо»

4.3 «Движение налево»

4.4 «Движение прямо или направо»

4.5 «Движение прямо или налево»

4.6 «Движение направо или налево»

Движение только в направлениях, указанных стрелками на знаках 4.1 — 4.6.

4.7 «Объезд препятствия с правой стороны»

4.8 «Объезд препятствия с левой стороны»

Объезд только со стороны, показанной стрелкой на знаках 4.7 и 4.8.

4.9 «Объезд препятствия с правой или левой стороны»

4.10 «Круговое движение»

Требует объезда клумбы (центрального островка) в направлении, показанном стрелками на перекрестке с круговым движением.

4.11 «Движение легковых автомобилей»

Разрешается движение только легковых автомобилей, автобусов, мотоциклов, маршрутных транспортных средств и грузовых автомобилей, разрешенная максимальная масса которых не превышает 3,5 т.

4.12 «Дорожка для велосипедистов»

Движение только на велосипедах. Если нет тротуара или пешеходной дорожки, разрешается также движение пешеходов.

4.13 «Дорожка для пешеходов»

Движение только пешеходов.

4.14 «Дорожка для пешеходов и велосипедистов»

Движение пешеходов и велосипедистов.

4.15 «Дорожка для всадников»

Движение только всадников.

4.16 «Ограничение минимальной скорости»

Движение с не меньшей скоростью, чем указано на знаке, но и не большей, чем это предусмотрено пунктами 12.4 — 12.7 данных Правил.

4.17 «Конец ограничения минимальной скорости»

4.18.1 — 4.18.3 «Направление движения транспортных средств с опасными грузами»

Показывает разрешенное направление движения транспортных средств с опознавательными знаками «Знак опасности» и «Табличка оранжевого цвета».

Знаки 4.3, 4.5 и 4.6 разрешают также разворот транспортных средств. Действие знаков 4.1 — 4.6 не распространяется на транспортные средства, движущиеся по установленным маршрутам. Действие знаков 4.1 — 4.6 распространяется на пересечение проезжих частей, перед которым они установлены. Действие знака 4.1, установленного в начале дороги или за перекрестком, распространяется на участок дороги до ближайшего перекрестка. Знак не запрещает поворот направо во дворы и на другие примыкающие к дороге территории.

Действие знака 4.11 не распространяется на транспортные средства, обслуживающие граждан или принадлежащие гражданам, которые проживают или работают в обозначенной зоне, а также на транспортные средства, обслуживающие предприятия, которые расположены в этой зоне. В таких случаях транспортные средства должны въезжать в обозначенную зону и выезжать из нее на ближайшем перекрестке к месту назначения.

Как работает распознавание дорожных знаков?

Безопасность - одна из самых важных вещей, которую клиенты принимают во внимание перед покупкой нового автомобиля, а в новейших автомобилях используется множество технологий безопасности. Многие из этих новых технологий называются интеллектуальными технологиями безопасности, и все они основаны на научных знаниях, чтобы гарантировать вашу безопасность. Одна из новейших интеллектуальных технологий безопасности - это распознавание дорожных знаков, и вот вам краткий обзор.

Что такое распознавание дорожных знаков и как оно работает?

В отличие от других более сложных интеллектуальных технологий безопасности, системы распознавания дорожных знаков полностью соответствуют названию.Как говорит Carwow, это просто система, которая будет смотреть и распознавать дорожные знаки. Затем он отобразит вам, обычно на сенсорном экране вашего автомобиля или экране информации водителя, что написано на этом знаке.

Принцип работы тоже относительно прост. К вашему автомобилю прикреплена камера, обращенная вперед, и благодаря передовым наукам она может определить, есть ли впереди дорожный знак.

Наука сложна, но почти все в Интернете помогли с ней.Если веб-сайт когда-либо просил вас доказать, что вы человек, и установить флажки со знаком остановки, вы помогли сделать возможным распознавание дорожных знаков.

Чем хороша эта функция

Хотя распознавание дорожных знаков может показаться простой технологией безопасности, которая не обязательно может быть полезной, на самом деле она очень полезна. Как объяснил Карвоу, распознавание дорожных знаков делает несколько вещей для безопасности водителя и их пассажиров.

Во-первых, это снижает неудобства водителей. В современных автомобилях много чего происходит, и это может сильно отвлекать. К сожалению, эти отвлекающие факторы могут быть опасными или даже смертельными.

Итак, многие автопроизводители, которые заботятся о безопасности, вносят свой вклад, чтобы уменьшить количество отвлекающих факторов, которые водитель может отвлекать во время вождения. Отсутствие необходимости смотреть и читать большое количество проезжающих мимо дорожных знаков позволяет водителям сосредоточиться на дороге.

Во-вторых, дорожных знаков очень много, и одни из них полезнее других.Как сказал Carwow, если водитель пропустил знак, то его система распознавания дорожных знаков получила поддержку и может напомнить им об этом.

Это может быть полезно в связи с дорожным движением, например, при движении со скоростью ниже установленной, но также может быть полезно для предотвращения любых дорожных опасностей, возникающих по пути.

Какие автомобили имеют распознавание дорожных знаков

Из-за того, что эта интеллектуальная технология безопасности нова, не многие автомобили имеют ее в качестве опции. Но, конечно же, самые последние и самые современные автомобили.Кроме того, автомобили класса люкс также часто имеют доступ к технологии распознавания дорожных знаков.

Например, Carwow сообщает, что к некоторым автомобилям, имеющим доступ к технологии распознавания дорожных знаков, относятся: Audi A8, Mercedes S-Class, Mercedes E-Class, BMW 1 серии, BMW 5 серии, BMW 7. серии и Ford Focus. В дополнение к этим автомобилям carwow упоминает, что Volvo предлагает технологию распознавания дорожных знаков на каждом из своих автомобилей.

Это все еще очень новая технология, и другие автопроизводители тоже работают над ее внедрением в свои автомобили.Пройдет совсем немного времени, и самые популярные автомобили на рынке получат его в качестве опции, поскольку технология распознавания дорожных знаков - это не только простая функция безопасности, но и эффективная.

В настоящее время установка на вашем автомобиле обычно стоит дороже, но со временем она может стать частью стандартного набора интеллектуальных технологий безопасности, предлагаемых большинством автопроизводителей.

Код Делавэр Интернет

Автомобили

Эксплуатация и оборудование

ГЛАВА 41.Правила дорожного движения

Подраздел II. Дорожные знаки, сигналы и разметка

§ 4106.Авторизованные автомобили скорой помощи.

(a) Водитель уполномоченного транспортного средства экстренной помощи при ответе на вызов службы экстренной помощи или при преследовании действительного или предполагаемого нарушителя закона или при реагировании на пожарную тревогу, но не после возвращения из нее, может воспользоваться установленными привилегиями. далее в этом разделе, но при соблюдении изложенных здесь условий.

(b) Водитель авторизованного аварийного автомобиля может:

(1) Стоять или стоять, независимо от положений данной главы;

(2) Проезжайте мимо красного сигнала, сигнала остановки или знака остановки, но только после снижения скорости, что может быть необходимо для безопасной работы;

(3) Превышать ограничения скорости, если водитель не подвергает опасности жизнь или имущество;

(4) Не соблюдайте правила, регулирующие направление движения или повороты в определенных направлениях.

(c) Исключения, предоставленные в настоящем документе уполномоченному транспортному средству экстренной помощи, применяются только в том случае, если такое транспортное средство использует звуковые или визуальные сигналы, соответствующие требованиям этого раздела, за исключением того, что авторизованное транспортное средство экстренной помощи, эксплуатируемое как полицейское транспортное средство, не должно использовать такие сигналы.

(d) Водитель транспортного средства экстренной помощи не несет ответственности за любой ущерб или потерю собственности, а также за любые телесные повреждения или смерть, вызванные небрежным или неправомерным действием или бездействием такого водителя, за исключением действий или бездействия, являющихся грубыми, преднамеренными или безответственная халатность при соблюдении применимых частей подпункта (c) данного параграфа.Владелец такого аварийного транспортного средства не может требовать защиты государственной неприкосновенности в отношении каких-либо действий в связи с повреждением или потерей имущества, а также в связи с травмами или смертью, вызванными небрежным или противоправным действием или бездействием такого водителя или владельца.

(e) Авторизованные машины экстренной помощи в значении настоящей главы означают автомобили пожарной части, полицейские машины, машины скорой помощи, машины, используемые начальником пожарной охраны, заместителем начальника пожарной охраны, помощником начальника пожарной охраны, главным инженером или офицером пожарной полиции любого должным образом организованного пожарная рота при исполнении этих обязанностей, автомобиль Государственного лесничего при исполнении обязанностей Государственного лесничего, транспортное средство инспектора лесного пожаротушения при исполнении обязанностей инспектора лесного пожаротушения, транспортные средства Государственной службы реагирования на чрезвычайные ситуации. Команда, выполняющая свои обязанности, и машины экстренной помощи государственных, федеральных, окружных или муниципальных департаментов или государственных корпораций, назначенные или уполномоченные министром безопасности и внутренней безопасности.

21 Del. C. 1953, § 4106; 54 Del. Laws, c. 160, § 1; 61 Del. Laws, c. 461, § 1; 63 Del. Laws, c. 162, § 1; 63 Del. Laws, c. 300, § 1; 68 Del. Laws, c.251, § 1; 70 Del. Laws, c. 186, § 1; 75 Дел законов, c. 89, § 281 (а); 77 Del. Laws, c. 6, § 1;

§ 4107. Подчинение и требуемые устройства контроля дорожного движения.

(a) Водитель любого транспортного средства должен подчиняться инструкциям любого устройства управления дорожным движением, применимого к нему, размещенного в соответствии с этим заголовком, если иное не указано в соответствии с положениями § 4103 настоящего заголовка, с исключениями, предоставленными водителю уполномоченного автомобиль скорой помощи в этом названии.

(b) Никакое положение данной главы, для которого требуются устройства управления дорожным движением, не должно применяться к предполагаемому нарушителю, если в момент и в месте предполагаемого нарушения официальное устройство управления дорожным движением не находится в надлежащем положении и недостаточно разборчиво, чтобы его можно было разобрать. видит обычно наблюдательный человек. Этот подраздел не освобождает водителя от обязанности управлять транспортным средством с должным учетом безопасности всех лиц, движущихся по шоссе.

(c) Если в конкретном разделе не указано, что требуются устройства управления движением, такой раздел должен действовать, даже если устройства управления движением не установлены или не установлены.

(d) В случае, если дорожный сигнал установлен и поддерживается в месте, отличном от перекрестка, этот заголовок должен применяться, за исключением тех положений, которые по своему характеру не могут иметь применения.

(e) Всякий раз, когда устройства управления дорожным движением устанавливаются в положение, приблизительно соответствующее требованиям настоящего раздела, считается, что такие устройства были размещены таким образом официальным актом или указанием законных властей, если иное не будет установлено компетентным свидетельство.

(f) Любое устройство управления движением, размещенное в соответствии с этим заголовком и претендующее на соответствие законным требованиям, относящимся к таким устройствам, должно считаться соответствующим требованиям этого заголовка, если иное не будет установлено компетентными доказательствами.

21 Del. C. 1953, § 4107; 54 Del. Laws, c. 160, § 1; 57 Del. Laws, c. 670, г. § 13А; 60 Дел законов, c. 701, г. § 10; 70 Del. Laws, c. 186, § 1;

§ 4108.Легенда ДПС.

(a) Каждый раз, когда движение регулируется официальными сигналами управления дорожным движением, показывающими разноцветные круглые огни, цветные стрелки или цветные символы велосипеда, последовательно по одному или в комбинации, должны использоваться только зеленый, красный и желтый цвета. должны использоваться, за исключением сигналов управления пешеходами, и такие огни должны указывать и относиться к водителям транспортных средств, водителям велосипедов и пешеходам следующим образом:

(1) Зеленая индикация:

а.Транспортные средства, движущиеся перед сигналом, могут двигаться прямо или повернуть направо или налево, если только устройство управления движением в таком месте не запрещает любой такой поворот. Движение транспортных средств, включая автомобили, поворачивающие направо или налево, должны уступать дорогу другим транспортным средствам и пешеходам, законно находящимся на перекрестке или прилегающем пешеходном переходе во время подачи такого сигнала.

г. Если иное не предусмотрено сигналом управления пешеходами, как это предусмотрено в § 4109 настоящего раздела, пешеходы, сталкивающиеся с любым зеленым сигналом, за исключением случаев, когда единственным зеленым сигналом является стрелка поворота, могут пересекать проезжую часть в пределах любого обозначенного или немаркированного пешеходного перехода.

(2) Круглая желтая или желтая стрелка:

а. Транспортные средства, движущиеся перед круговым желтым сигналом, таким образом предупреждаются, что сразу после этого будет показан красный сигнал для ранее разрешенного движения.

г. Таким образом, движение транспортных средств, обращенное к сигналу желтой стрелки, показанному отдельно или в сочетании с другим указателем, предупреждают о том, что ранее отображаемый сигнал зеленой стрелки прекращается. За сигналом желтой стрелки может следовать красный или зеленый сигнал.

г. Пешеходы, стоящие перед желтым сигналом, если иное не указано пешеходным сигналом управления, тем самым уведомляются о том, что недостаточно времени для пересечения проезжей части до того, как будет показан красный знак, и ни один пешеход не должен начинать переходить проезжую часть.

(3) Красная индикация:

а. Транспортные средства, движущиеся перед красным сигналом, должны останавливаться перед пересечением границы остановки, обозначенной знаком или нарисованной линией, или, если таковой нет, перед въездом на пешеходный переход на ближней стороне перекрестка или, если такового нет, то перед въездом на перекресток и должны оставаться стоять до тех пор, пока не появится указание продолжить движение, или как предусмотрено в параграфе (a) (3) b.этого раздела.

г. Когда устройство управления движением не установлено, запрещающее такой поворот, транспортные средства, движущиеся перед круговым красным сигналом, могут осторожно въехать на перекресток, чтобы повернуть направо или повернуть налево с проезжей части с односторонним движением на проезжую часть с односторонним движением.

г. Когда разрешены повороты на красный, право на поворот после остановки регулируется правилом, применяемым после остановки, как у знака «Стоп».

г.Ни один пешеход, столкнувшийся с таким сигналом, не должен выходить на проезжую часть, если пешеход не может сделать это безопасно и не мешая движению транспортных средств.

(4) Зеленая стрелка или стрелки:

а. Транспортные средства, движущиеся перед зеленой стрелкой, показанной отдельно или в сочетании с другим указателем, могут осторожно въезжать на перекресток только для того, чтобы совершить движение, указанное такой стрелкой, или другое движение, разрешенное другими указателями, показанными в то же время.Такое движение транспортных средств должно уступать дорогу пешеходам, законно находящимся на соседнем пешеходном переходе, и другим транспортным средствам, законно использующим перекресток.

г. Таким образом, транспортным средствам, сталкивающимся с такими сигналами, сообщается, что движение других транспортных средств может быть запрещено с полосы или полос движения, контролируемых сигнальной индикацией. Совершение или попытка совершить любое запрещенное движение является незаконным.

г. Пешеходы, сталкивающиеся с такими сигналами, не должны выходить на проезжую часть, если они не могут сделать это безопасно и не мешая движению транспортных средств.

(5) Велосипедные сигналы:

Велосипедные сигналы могут включать в себя круговые или стрелочные указатели светофора, обозначенные как сигналы велосипеда соседним знаком, и указатели дорожного движения в форме велосипеда. Велосипедные круговые и стрелочные сигналы имеют то же значение, что и соответствующие круговые и стрелочные сигналы, как описано в параграфах (а) (1) - (а) (4) настоящего раздела, но должны применяться только к человеку, управляющему велосипедом в велосипедная дорожка или дорожка.Велосипедные сигналы в форме велосипеда должны иметь то же значение, что и соответствующие круговые сигналы, как описано в параграфах (а) (1) - (а) (4) данного раздела, но должны применяться только к человеку, управляющему велосипедом на велосипедной дорожке. или путь. Лицо, управляющее велосипедом на общей полосе движения, должно подчиняться круговым и стрелочным светофорам, описанным в параграфах (а) (1) - (а) (4) этого раздела.

(b) Когда сигналы управления использованием полосы размещаются над отдельными полосами проезжей части или шоссе, автомобильное движение может перемещаться по любой полосе или полосам, на которых показан зеленый сигнал, но не должно въезжать или перемещаться по полосам или полосам, по которым отображается красный сигнал.Через такую ​​полосу можно делать левые повороты, если это не запрещено иным образом. Транспортные средства должны покидать любую полосу движения, на которой горит желтый световой сигнал, как только можно будет безопасно передвигаться. Транспортные средства могут использовать полосу движения, над которой отображается мигающий желтый сигнал для поворота налево.

(c) Если установлены светофоры и приближающийся водитель не видит световой индикации, приближающийся водитель должен снизить скорость и приготовиться уступить дорогу другим транспортным средствам на перекрестке или приближающемся к нему.

(d) Кто нарушит этот раздел, должен быть оштрафован на сумму от 75 до 115 долларов. Тот, кто нарушает параграф (а) (3) данного раздела, должен быть оштрафован на сумму не менее 75 и не более 230 долларов. За каждое последующее нарушение параграфа (а) (3) данной статьи в течение 2 лет лицо будет оштрафовано на сумму от 100 до 575 долларов, либо лишено свободы на срок от 10 до 60 дней, либо и то, и другое.

(e) Несмотря на любое положение Кодекса Делавэра об обратном, любое местное правительство, муниципалитет, город или округ, зарегистрированное или некорпоративное, должно выплачивать в Общий фонд любые суммы, собранные в соответствии с этим разделом или любыми в значительной степени соответствующими постановлениями и постановлениями, принятыми местными властями, которые превышают максимальный размер штрафа, разрешенный законом, существовавший до даты вступления в силу подпункта (d) данного раздела.

21 Del. C. 1953, § 4108; 54 Del. Laws, c. 160, § 1; 58 Del. Laws, c. 430; 58 Del. Laws, c. 570; 60 Дел законов, c. 701, г. § 11; 70 Del. Laws, c. 186, § 1; 72 Del. Laws, c. 407, г. § 1; 81 Дел.Законы, c. 196, § 1;

§ 4109. Пешеходно-контрольные сигналы.

Каждый раз, когда используются специальные сигналы управления пешеходами со словами или символами «Идите», «Не начинайте» или «Не ходите», такие сигналы имеют приоритет над пешеходными движениями, указанными в § 4108 настоящего раздела.Такие сигналы применяются следующим образом:

(1) «Прогулка» или мигающее «Прогулка». - Пешеходы, сталкивающиеся с такими сигналами, могут пересекать проезжую часть в направлении сигнала, и водитель всех транспортных средств должен предоставить им право преимущественного проезда.

(2) «Не ходи» или мигающее «Не ходи» или «Не ходи». - Ни один пешеход не должен начинать переход проезжей части в направлении такого сигнала, но любой пешеход, частично завершивший переход по сигналу пешехода, должен перейти к ближайшему тротуару или островку безопасности.

21 Del. C. 1953, г. § 4109; 54 Del. Laws, c. 160, § 1; 60 Дел законов, c. 701, г. § 12; 70 Del. Laws, c. 186, § 1;

§ 4110. Светофоры.

(a) Каждый раз, когда мигающий красный, желтый или зеленый сигнал используется в светофоре или дорожном знаке, он должен требовать повиновения со стороны движения транспортных средств следующим образом:

(1) Мигает красным.- Когда красная линза загорается с прерывистыми вспышками, водители транспортных средств должны остановиться перед пересечением границы остановки, обозначенной знаком или нарисованной линией, но если их нет, до въезда на пешеходный переход на ближней стороне перекрестка, или если нет, затем перед въездом на перекресток, и право на движение регулируется правилами, применяемыми после остановки, как у знака «Стоп».

(2) Мигает желтым или зеленым. - Когда желтая или зеленая линза светится прерывистым светом, водители транспортных средств могут проезжать перекресток или пропускать такие сигналы только с осторожностью.

(b) В случае наличия мигающих сигналов и отсутствия световой индикации для приближающегося водителя, приближающийся водитель должен снизить скорость и приготовиться уступить дорогу другим транспортным средствам на перекрестке или приближающемся к нему. Если вы встречаетесь со знаком «Стоп», приближающийся водитель должен остановиться и продолжить движение, как от знака «Стоп».

(c) Этот раздел не применяется на железнодорожных переездах.

21 Del. C. 1953, § 4110; 54 Del. Laws, c. 160, § 1; 60 Дел законов, c. 701, г. § 13; 67 Del. Laws, c. 46, § 72; 70 Del. Laws, c. 186, § 1;

§ 4111.Отображение неразрешенных знаков, сигналов или разметки.

(a) Никто не должен размещать, обслуживать или демонстрировать на любой автомагистрали или перед ней любые несанкционированные знаки, сигналы, разметки или устройства, которые претендуют на то, чтобы быть или являются имитацией или напоминают официальное устройство управления движением, железнодорожный знак или сигнал. , или который пытается направить движение транспорта, или который скрывается из виду или препятствует работе любого официального устройства управления движением или любого железнодорожного знака или сигнала.

(b) Ни одно лицо не должно размещать, содержать и не разрешать государственным органам на любой автомагистрали дорожные знаки или сигналы с коммерческой рекламой, и никто не должен прикреплять к каким-либо дорожным знакам или сигналам любые другие знаки, содержащие коммерческую рекламу.

(c) Этот раздел не считается запрещающим установку на частной собственности, прилегающей к автомагистралям, знаков, дающих полезную информацию о направлении движения, и такого типа, который не может быть ошибочно принят за официальные знаки, в соответствии с § 1108 Раздела 17.

(d) Каждый такой запрещенный знак, сигнал или разметка объявляется нарушением общественного порядка, и орган власти, имеющий юрисдикцию в отношении шоссе, уполномочен удалить их или потребовать их удаления без предварительного уведомления.

21 Дел.C. 1953 г., § 4111; 54 Del. Laws, c. 160, § 1;

§ 4112. Помехи официальным устройствам регулирования дорожного движения, железнодорожным знакам или сигналам или другим уличным знакам.

Никто не должен без законных полномочий пытаться или фактически изменять, повреждать, портить, травмировать, скручивать, сбивать, вмешиваться в работу или удалять любые дороги общего пользования, мосты, водостоки, фонарь, ворота или средства регулирования дорожного движения. устройство, железнодорожный знак или сигнал, или другой аксессуар, или любая надпись, щит или знаки различия на нем или любой другой его части, или другой тип дорожных знаков, установленных государством, независимо от того, классифицируется ли такой знак как нормативный или информационный.Тот, кто нарушает этот раздел, должен за первое нарушение быть оштрафован на сумму не менее 57,50 долларов США и не более 230 долларов США, либо лишен свободы на срок не более 10 дней, либо и то, и другое. За каждое последующее подобное правонарушение, совершенное в течение 2 лет, лицо должно быть оштрафовано на сумму от 115 до 460 долларов либо лишено свободы на срок не более 30 дней, либо и то, и другое. Тот, кто нарушает этот раздел, должен в дополнение к штрафу или тюремному заключению возместить государству фактические расходы, понесенные при замене устройства регулирования дорожного движения.

21 Del. C. 1953, § 4112; 54 Del. Laws, c. 160, § 1; 60 Дел законов, c. 701, г. § 14; 62 Del. Laws, c. 383, г. §§ 1-3; 68 Del. Laws, c. 9, § 23; 70 Del. Laws, c.186, § 1;

§ 4112A. Устройства прерывания сигнала управления движением.

(a) В данном разделе «устройство упреждения сигнала управления движением» означает любое устройство, которое излучает импульс света или другой сигнал, который при приеме детектором, присоединенным к сигналу управления движением, изменяет или мешает нормальной работе устройство управления движением.

(b) За исключением случаев, предусмотренных в подразделах (d) или (e) данного раздела, устройство упреждения сигнала управления движением не может быть установлено на автотранспортном средстве, не может перевозиться в салоне автомобиля и может не эксплуатироваться водителем или пассажиром автотранспортного средства. Ни одно лицо, не находящееся в транспортном средстве, не должно использовать устройство упреждения сигнала управления дорожным движением.Нарушение этого подраздела является несекретным проступком, и после ареста устройство должно быть изъято, а осужденные лишаются устройства упреждающего сигнала управления движением, а также должны быть оштрафованы на сумму от 250 до 750 долларов и / или приговорены к сроку до 3 месяцев лишение свободы на уровне V

(c) Никто не может продавать устройство упреждения сигнала управления дорожным движением, независимо от того, установлено оно или нет в транспортном средстве, любому физическому или юридическому лицу для любого предполагаемого использования, кроме операции, разрешенной в соответствии с подразделом (d) или (e) этого раздела.Нарушение этого пункта является правонарушением класса А.

(d) Установка устройства прерывания сигнала управления движением разрешена на следующих транспортных средствах, и эксплуатация устройства разрешена следующим образом:

(1) Транспортные средства правоохранительных органов, зарегистрированные властями штата, округа или местного самоуправления, при реагировании на добросовестную чрезвычайную ситуацию, при использовании в сочетании с сиренами и / или мигалками.

(2) Транспортные средства, зарегистрированные в местных пожарных службах и государственных или федеральных пожарных машинах, при реагировании на добросовестную чрезвычайную ситуацию, при использовании в сочетании с сиренами и / или мигалками.

(3) Транспортные средства, которые спроектированы и используются исключительно в качестве машин скорой помощи, фельдшеров или аварийно-спасательных машин при реагировании на добросовестную чрезвычайную ситуацию, при использовании в сочетании с сиренами и / или мигалками.

(4) Транспортные средства, которые оборудованы и используются исключительно в качестве транспортных средств для перевозки органов, когда транспортировка объявлена ​​чрезвычайной ситуацией членом бригады по трансплантации или представителем организации, занимающейся закупкой органов, при использовании в сочетании с сиренами и / или мигалками .

(5) Транспортные средства, зарегистрированные в Агентстве по чрезвычайным ситуациям штата Делавэр при реагировании на добросовестную чрезвычайную ситуацию, при использовании в сочетании с сиренами и / или мигалками.

(6) Транспортные средства, принадлежащие и эксплуатируемые Министерством транспорта, оборудованные для установки, тестирования и ремонта светофоров, когда они используются для этой специальной цели.

(7) Транспортные средства Департамента транспорта, специально уполномоченные секретарем Департамента транспорта.

(e) Транспортные средства, указанные в параграфах (d) (2) и (3) данного раздела, могут включать в себя устройство упреждения дорожного движения, когда такие транспортные средства возвращаются к назначенным им подъездам или проездам, но только для того, чтобы влиять на работу сигнал или сигналы управления движением, разрешающие прямой доступ таких транспортных средств к подъездам или проездам к назначенным им местам службы.

74 Дел.Законы, c. 231, § 1; 76 Дел законов, c. 137, § 1; 78 Дел законов, c. 89, §§ 1, 2;

Справочник по грузовым автомобилям

Эти знаки указывают направление, которому необходимо следовать. Обычно они прямоугольные или квадратные с белым или черным фоном и черными, белыми или цветными буквами. Знак с зеленым кружком означает, что вы можете или должны выполнять действия, указанные внутри кольца.Красный кружок с пересекающей его линией означает, что указанная активность запрещена.

Вот несколько общих нормативных знаков:

Эта дорога является официальным велосипедным маршрутом. Следите за велосипедистами и будьте готовы разделить с ними дорогу.

Вы можете припарковаться в зоне между указателями в указанное время. (Используется парами или группами.)

Снегоходы могут использовать эту дорогу.

Не выезжайте на эту дорогу.

Не останавливайтесь между знаками.Это означает, что вы не можете останавливать свой автомобиль в этом районе даже на мгновение. (Используется парами или группами.)

Не стойте в пространстве между знаками. Это означает, что вы не можете останавливать свой автомобиль в этой зоне, кроме как во время погрузки или разгрузки пассажиров. (Используется парами или группами.)

Не паркуйтесь в зоне между знаками. Это означает, что вы не можете останавливать свой автомобиль, кроме как для загрузки или разгрузки пассажиров или товаров. (Используется парами или группами.)

Не поворачивайте налево на перекрестке.

Не проезжайте перекресток.

Не поворачивайте в обратном направлении. (Разворот)

Не поворачивайте направо, если увидите красный свет на перекрестке.

Не поворачивайте налево в указанное время.

Это парковочное место предназначено только для автомобилей с действующим разрешением на доступную парковку.

Велосипеды на этой дороге запрещены.

По этой дороге запрещено движение пешеходов.

Держитесь правой стороны от островка безопасности.

Впереди изменение ограничения скорости.

Не проезжайте по этой дороге.

Медленное движение на многополосных дорогах необходимо соблюдать правее.

Обозначает районы, в которых, по мнению местных жителей, существует особый риск для пешеходов. За правонарушения, связанные с дорожным движением, совершенные в пределах зоны, налагаются повышенные штрафы.


Ограничение скорости в этой зоне ниже в школьные часы.Соблюдайте ограничение скорости, указанное при мигании желтых огней.

Эти знаки, расположенные над дорогой или на тротуаре перед перекрестком, сообщают водителям, в каком направлении они должны двигаться. Например: водитель в полосе движения должен повернуть налево; водитель в полосе номер два должен повернуть налево или ехать прямо; и водитель в третьей полосе должен повернуть направо.

Движение разрешено только в одном направлении.

Это пешеходный кроссовер. Будьте готовы остановиться и уступить дорогу пешеходам.

Этот знак над дорогой или на земле означает, что полоса предназначена только для левого поворота с двусторонним движением.

Этот знак резервирует зону тротуара для транспортных средств с действующим разрешением на парковку для людей с ограниченными возможностями, которые собирают и высвобождают пассажиров с ограниченными физическими возможностями.

Эти знаки означают, что полосы движения предназначены только для определенных типов транспортных средств, постоянно или в определенные часы. Для разных типов транспортных средств используются разные символы. К ним относятся: автобусы, такси, автомобили с тремя и более людьми и велосипеды.

Держитесь правой полосы, за исключением проезда по двухполосным участкам, где предусмотрены полосы для подъема или обгона.

Остановка школьного автобуса, когда сигналы мигают.

Знак устанавливается на многополосных автомагистралях без центрального разделителя. Он сообщает водителям, приближающимся с обеих сторон, что они должны остановиться перед школьным автобусом, когда его сигнальные огни мигают.

На этой полосе нет грузовиков.

Грузовые автомобили длиной более 6,5 метров не проезжают по указанной полосе.

На этой полосе нет грузовиков длиной более 6,5 метров.

На проезжей части разрешено движение большегрузных автомобилей.

Разветвление дороги справа.

По этой дороге запрещено движение тяжелых грузовиков.

С 19:00 по этой проезжей части запрещено движение тяжелых грузовиков. - 07:00

На проезжей части нет транспортных средств массой более 10 тонн.

На проезжей части не допускаются транспортные средства с грузоподъемностью более пяти тонн на ось.

Обозначает различные ограничения по весу для различных типов тяжелых грузовиков для конструкции моста.

Грузовые автомобили, перевозящие опасные грузы, разрешены на проезжей части.

Грузовые автомобили, перевозящие опасные грузы, разрешены на проезжей части.

Грузовые автомобили, перевозящие опасные грузы, не допускаются на проезжую часть.

По этой дороге запрещено движение транспортных средств, содержащих опасные материалы.

Обозначает зону, в которой школьные автобусы загружают или выгружают пассажиров без использования красных попеременных огней и стопорного рычага.

Грузовики должны заехать на станцию ​​техосмотра, когда мигают сигналы.

Любые грузовики более пяти тонн должны иметь действующий транспондер 407 для использования ETR.

Этот знак на задней части транзитных автобусов служит напоминанием автомобилистам о законе, требующем, чтобы транспортные средства, приближающиеся к автобусу, остановившемуся на выделенной автобусной остановке, уступали дорогу автобусу после того, как автобус подал сигнал о своем намерении вернуться на полосу движения.

Проект Python

по распознаванию дорожных знаков с точностью 95% с использованием CNN и Keras

Бесплатный курс Python с 25 проектами в реальном времени Начните сейчас!

Проект Python - Распознавание дорожных знаков

Вы, должно быть, слышали о беспилотных автомобилях, в которых пассажир может полностью полагаться на автомобиль во время путешествия.Но для достижения 5-го уровня автономности транспортным средствам необходимо понимать правила дорожного движения и соблюдать их.

В мире искусственного интеллекта и развития технологий многие исследователи и крупные компании, такие как Tesla, Uber, Google, Mercedes-Benz, Toyota, Ford, Audi и т. Д., Работают над автономными транспортными средствами и беспилотными автомобилями. Таким образом, для достижения точности в этой технологии транспортные средства должны уметь интерпретировать дорожные знаки и принимать соответствующие решения.

Это восьмой проект DataFlair из 20 проектов Python.Я рекомендую вам добавить в закладки предыдущие проекты:

  1. Проект Python по обнаружению фальшивых новостей
  2. Проект Python по обнаружению болезни Паркинсона
  3. Проект Python по определению цвета
  4. Проект Python по распознаванию эмоций речи
  5. Проект Python по классификации рака груди
  6. Определение возраста и пола Проект Python
  7. Распознавание рукописных цифр Проект Python
  8. Проект Python чат-бота
  9. Проект Python Обнаружение сонливости драйвера
  10. Проект Python Распознавание дорожных знаков
  11. Генератор подписей к изображениям Проект Python

Что такое распознавание дорожных знаков?

Существует несколько различных типов дорожных знаков, таких как ограничение скорости, запрет на въезд, светофоры, поворот налево или направо, переход детей, запрещение проезда тяжелых транспортных средств и т. Д.Классификация дорожных знаков - это процесс определения того, к какому классу принадлежит дорожный знак.

Распознавание дорожных знаков - о проекте Python

В этом примере проекта Python мы построим глубокую модель нейронной сети, которая может классифицировать дорожные знаки, присутствующие на изображении, по различным категориям. С помощью этой модели мы можем читать и понимать дорожные знаки, что является очень важной задачей для всех автономных транспортных средств.

Набор данных проекта Python

Для этого проекта мы используем общедоступный набор данных, доступный на Kaggle:

Набор данных дорожных знаков

Набор данных содержит более 50 000 изображений различных дорожных знаков.Далее он подразделяется на 43 различных класса. Набор данных весьма разнообразен: некоторые классы содержат много изображений, а некоторые классы - несколько изображений. Размер набора данных составляет около 300 МБ. В наборе данных есть папка поезда, которая содержит изображения внутри каждого класса, и тестовая папка, которую мы будем использовать для тестирования нашей модели.

Предварительные требования

Этот проект требует предварительного знания Keras, Matplotlib, Scikit-learn, Pandas, PIL и классификации изображений.

Чтобы установить необходимые пакеты, используемые для этого проекта Python по науке о данных, введите в своем терминале следующую команду:

 pip install tensorflow keras sklearn matplotlib pandas pil 

Хотите стать профессионалом в Python?

Ознакомьтесь с 270+ бесплатными учебными пособиями по Python

Шаги по созданию проекта Python

Чтобы начать работу с проектом, загрузите и распакуйте файл по этой ссылке - Zip-файл распознавания дорожных знаков

И извлеките файлы в папку, например что у вас будет шлейф, тест и метапапка.

Создайте файл сценария Python и назовите его traffic_signs.py в папке проекта.

Наш подход к построению этой модели классификации дорожных знаков описывается в четыре этапа:

  • Изучение набора данных
  • Создание модели CNN
  • Обучение и проверка модели
  • Тестирование модели с помощью тестового набора данных

Шаг 1 : Изучите набор данных

Наша папка «train» содержит 43 папки, каждая из которых представляет отдельный класс.Диапазон папки от 0 до 42. С помощью модуля ОС мы перебираем все классы и добавляем изображения и их соответствующие метки в список данных и меток.

Библиотека PIL используется для открытия содержимого изображения в массив.

Наконец, мы сохранили все изображения и их метки в списках (данные и метки).

Нам нужно преобразовать список в массивы numpy для подачи в модель.

Форма данных - (39209, 30, 30, 3), что означает, что существует 39 209 изображений размером 30 × 30 пикселей, а последние 3 означают, что данные содержат цветные изображения (значение RGB).

В пакете sklearn мы используем метод train_test_split () для разделения данных обучения и тестирования.

Из пакета keras.utils мы используем метод to_categorical для преобразования меток, присутствующих в y_train и t_test, в быстрое кодирование.

Шаг 2: Постройте модель CNN

Чтобы классифицировать изображения по соответствующим категориям, мы построим модель CNN ( сверточная нейронная сеть ). CNN лучше всего подходит для целей классификации изображений.

Архитектура нашей модели:

  • 2 Слой Conv2D (filter = 32, kernel_size = (5,5), активация = ”relu”)
  • Уровень MaxPool2D (pool_size = (2,2))
  • Dropout слой (rate = 0,25)
  • 2 Слой Conv2D (filter = 64, kernel_size = (3,3), активация = ”relu”)
  • Уровень MaxPool2D (pool_size = (2,2))
  • Слой исключения (rate = 0,25)
  • Сглаживайте слой, чтобы сжать слои до одного измерения
  • Плотный Полностью связанный слой (256 узлов, активация = ”relu”)
  • Выпадающий слой (коэффициент = 0.5)
  • Плотный слой (43 узла, активация = «softmax»)

Мы компилируем модель с помощью оптимизатора Adam, который работает хорошо, и потери составляют «categoryorical_crossentropy», потому что у нас есть несколько классов для категоризации.

Шаги 3: Обучение и проверка модели

После построения архитектуры модели мы затем обучаем модель с помощью model.fit (). Я пробовал использовать размер партии 32 и 64. Наша модель показала лучшие результаты при размере партии 64. И через 15 эпох точность была стабильной.

Наша модель имеет точность 95% на обучающем наборе данных. С помощью matplotlib мы строим график точности и потерь.

Точность построения

Графики точности и потерь

Шаг 4: Протестируйте нашу модель с помощью тестового набора данных

Наш набор данных содержит тестовую папку, а в файле test.csv у нас есть сведения, относящиеся к пути к изображениям и их соответствующие метки классов. Мы извлекаем путь к изображению и метки с помощью панд. Затем, чтобы спрогнозировать модель, мы должны изменить размер наших изображений до 30 × 30 пикселей и создать массив, содержащий все данные изображения.Из sklearn.metrics мы импортировали precision_score и наблюдали, как наша модель предсказывает фактические метки. В этой модели мы достигли точности 95%.

В конце мы собираемся сохранить модель, которую мы обучили с помощью функции Keras model.save ().

 model.save (‘traffic_classifier.h5’) 

Полный исходный код:

 import numpy as np
импортировать панд как pd
импортировать matplotlib.pyplot как plt
импорт cv2
импортировать тензорный поток как tf
из PIL импорта изображения
импорт ОС
из склеарна.model_selection импорт train_test_split
from keras.utils import to_categorical
из keras.models import Sequential, load_model
from keras.layers импортировать Conv2D, MaxPool2D, Dense, Flatten, Dropout

данные = []
label = []
классы = 43
cur_path = os.getcwd ()

# Получение изображений и их этикеток
для i в диапазоне (классы):
    путь = os.path.join (cur_path, 'поезд', str (i))
    images = os.listdir (путь)

    для изображений в:
        пытаться:
            image = Image.open (путь + '\\' + a)
            изображение = изображение.изменить размер ((30,30))
            изображение = np.array (изображение)
            #sim = Image.fromarray (изображение)
            data.append (изображение)
            label.append (i)
        Кроме:
            print ("Ошибка загрузки изображения")

# Преобразование списков в массивы numpy
data = np.array (данные)
метки = np.array (метки)

печать (data.shape, labels.shape)
# Разделение набора данных для обучения и тестирования
X_train, X_test, y_train, y_test = train_test_split (данные, метки, test_size = 0,2, random_state = 42)

print (X_train.shape, X_test.shape, y_train.shape, y_test.shape)

# Преобразование этикеток в одну горячую кодировку
y_train = to_categorical (y_train, 43)
y_test = to_categorical (y_test, 43)

# Построение модели
model = Последовательный ()
model.add (Conv2D (фильтры = 32, размер ядра = (5,5), активация = 'relu', input_shape = X_train.shape [1:]))
model.add (Conv2D (фильтры = 32, размер_ядра = (5,5), активация = 'relu'))
model.add (MaxPool2D (размер_пул = (2, 2)))
model.add (Отсев (коэффициент = 0,25))
model.add (Conv2D (фильтры = 64, размер_ядра = (3, 3), активация = 'relu'))
model.add (Conv2D (фильтры = 64, размер_ядра = (3, 3), активация = 'relu'))
модель.добавить (MaxPool2D (pool_size = (2, 2)))
model.add (Отсев (коэффициент = 0,25))
model.add (Сглаживание ())
model.add (Плотный (256, активация = 'relu'))
model.add (Отсев (коэффициент = 0,5))
model.add (Плотный (43, активация = 'softmax'))

# Составление модели
model.compile (loss = 'category_crossentropy', optimizer = 'adam', metrics = ['precision'])

эпох = 15
history = model.fit (X_train, y_train, batch_size = 32, epochs = эпохи, validation_data = (X_test, y_test))
model.save ("my_model.h5")

# построение графиков для точности
plt.figure (0)
plt.сюжет (history.history ['точность'], label = 'точность обучения')
plt.plot (history.history ['val_accuracy'], label = 'val precision')
plt.title ('Точность')
plt.xlabel ('эпохи')
plt.ylabel ('точность')
plt.legend ()
plt.show ()

plt. рисунок (1)
plt.plot (history.history ['потеря'], label = 'потеря обучения')
plt.plot (history.history ['val_loss'], label = 'val loss')
plt.title ('Потеря')
plt.xlabel ('эпохи')
plt.ylabel ('потеря')
plt.legend ()
plt.show ()

# проверка точности на тестовом наборе данных
из sklearn.metrics импортировать precision_score

y_test = pd.read_csv ('Test.csv')

label = y_test ["ClassId"]. значения
imgs = y_test ["Путь"]. значения

данные = []

для img в imgs:
    image = Image.open (img)
    image = image.resize ((30,30))
    data.append (np.array (изображение))

X_test = np.array (данные)

pred = model.predict_classes (X_test)

# Точность с тестовыми данными
из sklearn.metrics импортировать precision_score
печать (оценка_точности (метки, пред))

model.save (‘traffic_classifier.h5’) 

ПОДОЖДИТЕ! Вы проверили наш последний учебник по OpenCV и компьютерному зрению

GUI классификатора дорожных знаков

Теперь мы собираемся создать графический пользовательский интерфейс для нашего классификатора дорожных знаков с помощью Tkinter.Tkinter - это набор инструментов с графическим интерфейсом в стандартной библиотеке Python. Создайте новый файл в папке проекта и скопируйте приведенный ниже код. Сохраните его как gui.py, и вы можете запустить код, набрав python gui.py в командной строке.

В этот файл мы сначала загрузили обученную модель «traffic_classifier.h5» с помощью Keras. Затем мы создаем графический интерфейс для загрузки изображения, и для классификации используется кнопка, вызывающая функцию classify (). Функция classify () преобразует изображение в размер формы (1, 30, 30, 3).Это связано с тем, что для прогнозирования дорожного знака мы должны предоставить тот же размер, который мы использовали при построении модели. Затем мы прогнозируем класс, model.predict_classes (image) возвращает нам число от (0 до 42), которое представляет класс, к которому он принадлежит. Мы используем словарь, чтобы получить информацию о классе. Вот код файла gui.py.

Код:

 import tkinter as tk
from tkinter import filedialog
из tkinter import *
из PIL импортировать ImageTk, Image

import numpy
# загрузить обученную модель для классификации знака
из кераса.модели импортировать load_model
модель = load_model ('traffic_classifier.h5')

#dictionary для обозначения всех классов дорожных знаков.
classes = {1: 'Ограничение скорости (20 км / ч)',
            2: «Ограничение скорости (30 км / ч)»,
            3: «Ограничение скорости (50 км / ч)»,
            4: «Ограничение скорости (60 км / ч)»,
            5: «Ограничение скорости (70 км / ч)»,
            6: «Ограничение скорости (80 км / ч)»,
            7: «Конец ограничения скорости (80 км / ч)»,
            8: «Ограничение скорости (100 км / ч)»,
            9: «Ограничение скорости (120 км / ч)»,
            10: «Нет прохождения»,
            11: «Нет прохождения более 3.5 тонн »,
            12: "Полоса отвода на перекрестке",
            13: "Приоритетная дорога",
            14: 'Урожайность',
            15: "Стоп",
            16: «Нет транспортных средств»,
            17: «Veh> 3,5 тонны запрещены»,
            18: «Вход запрещен»,
            19: 'Общее предостережение',
            20: 'Опасный поворот налево',
            21: 'Опасный поворот вправо',
            22: 'Двойная кривая',
            23: 'Неровная дорога',
            24: 'Скользкая дорога',
            25: "Дорога сужается справа",
            26: «Дорожные работы»,
            27: "Светофоры",
            28: "Пешеходы",
            29: 'Детский переход',
            30: «Велосипедный переход»,
            31: 'Остерегайтесь льда / снега',
            32: «Переход диких животных»,
            33: «Конечная скорость + ограничения прохождения»,
            34: 'Поверните направо',
            35: "Поверните налево",
            36: 'Только вперед',
            37: "Иди прямо или направо",
            38: "Идите прямо или налево",
            39: "Держись правее",
            40: "Держись левее",
            41: "Обязательное движение с круговым движением",
            42: 'Конец непроходимости',
            43: 'End no pass veh> 3.5 тонн »}

#initialise GUI
top = tk.Tk ()
top.geometry ('800x600')
top.title ('Классификация дорожных знаков')
top.configure (background = '# CDCDCD')

label = Label (вверху, background = '# CDCDCD', font = ('arial', 15, 'bold'))
sign_image = Этикетка (вверху)

def classify (путь к файлу):
    global label_packed
    image = Image.open (путь к файлу)
    image = image.resize ((30,30))
    image = numpy.expand_dims (изображение, ось = 0)
    image = numpy.array (изображение)
    pred = model.predict_classes ([изображение]) [0]
    знак = классы [пред + 1]
    печать (подпись)
    метка.настроить (передний план = '# 011638', текст = знак)

def show_classify_button (путь к файлу):
    classify_b = Кнопка (вверху, text = "Классифицировать изображение", command = lambda: classify (file_path), padx = 10, pady = 5)
    classify_b.configure (background = '# 364156', foreground = 'white', font = ('arial', 10, 'bold'))
    classify_b.place (relx = 0,79, rely = 0,46)

def upload_image ():
    пытаться:
        file_path = filedialog.askopenfilename ()
        uploaded = Image.open (путь к файлу)
        uploaded.thumbnail (((top.winfo_width () / 2.25), (top.winfo_height () / 2.25)))
        im = ImageTk.PhotoImage (загружено)

        sign_image.configure (изображение = им)
        sign_image.image = im
        label.configure (текст = '')
        show_classify_button (путь к файлу)
    Кроме:
        проходить

upload = Button (вверху, text = "Загрузить изображение", command = upload_image, padx = 10, pady = 5)
upload.configure (background = '# 364156', foreground = 'white', font = ('arial', 10, 'bold'))

upload.pack (side = BOTTOM, pady = 50)
sign_image.pack (side = BOTTOM, expand = True)
label.pack (side = BOTTOM, expand = True)
heading = Label (вверху, text = "Знай свой дорожный знак", pady = 20, font = ('arial', 20, 'bold'))
Заголовок.настроить (фон = '# CDCDCD', передний план = '# 364156')
heading.pack ()
top.mainloop () 

Вывод:

Резюме

В этом проекте Python с исходным кодом мы успешно классифицировали классификатор дорожных знаков с точностью 95%, а также визуализировали, как наша точность и потери меняются со временем, что довольно хорошо для простой модели CNN.

Пора стать следующим разработчиком Python

Запишитесь на онлайн-курс Python в DataFlair прямо сейчас!

Если вам понравился проект Python по классификации дорожных знаков, поделитесь им в социальных сетях с друзьями и коллегами.Чтобы увидеть больше подобных проектов, продолжайте посещать DataFlair.

Нью-Йорк DMV | Глава 11: Совместная дорога


Темы:

Примечание. Практические тесты доступны только для тех разделов руководства, которые касаются правил дорожного движения (главы с 4 по 11 и дорожные знаки).

Как водитель, вы должны научиться безопасно делить дорогу с множеством других пользователей. К ним относятся, помимо прочего: большие транспортные средства, мотоциклы, мопеды, пешеходы, велосипедисты, роликовые конькобежцы, роликовые коньки, скейтбордисты, тихоходные транспортные средства, немоторизованные скутеры и всадники.Вы должны знать, как безопасно решать проблемы, которые они могут представлять, и понимать особые правила, которым они должны подчиняться.

ПЕШЕХОДЫ И СКЕЙТБОРДЕРЫ

Пешеходы и скейтбордисты подвергаются высокому риску движения. Закон требует от вас особой осторожности, чтобы избежать столкновения с ними.

Следите за детьми возле школ, автобусных остановок, детских площадок, парков и грузовиков с мороженым.

Когда вы подъезжаете к машине или грузовику, посмотрите через заднее окно на пешеходов.Не полагайтесь только на зеркала, когда рядом находятся дети. Прежде чем вернуться на подъездную дорожку или выехать с нее, выйдите из автомобиля и проверьте, что позади него.

Пешеходы должны идти по обочине дороги и сталкиваться с движением транспорта в ближайшей к ним полосе. При повороте направо следите за пешеходами справа от вас. Когда вы поворачиваете налево, следите за пешеходами на другой стороне дороги слева от вас.

Пешеходы и скейтбордисты, законно переходящие дорогу или улицу на обозначенных или немаркированных перекрестках, таких как перекресток, всегда имеют право преимущественного проезда.Вы должны снизить скорость или, при необходимости, полностью остановиться. Пожилым людям и инвалидам может потребоваться дополнительное время для завершения перехода.

Специальный закон о проезде разрешает слепым пешеходам переходить дорогу с собакой-поводырем, белой или металлической тростью. Вы всегда должны давать им преимущество, когда они пытаются пересечь обозначенный или немаркированный пешеходный переход, даже если светофоры или другие правила преимущественного проезда не в их пользу.

Не забывайте двигать глазами во время вождения.Каждые несколько секунд смотрите в любую сторону, чтобы заметить пешеходов рядом с проезжей частью или приближающихся к ней.

Закон требует от пешеходов и скейтбордистов:

  • Соблюдать дорожные и пешеходные сигналы, дорожные знаки и официальные знаки.
  • По возможности используйте тротуар или встречайтесь с движущимся движением, как можно дальше от ближней полосы движения.
  • Никогда не стойте на дороге, чтобы путешествовать автостопом или вести дела с автомобилистами.

ВЕЛОСИПЕДЫ И РИСУНКИ

Велосипедисты и роликовые коньки имеют право делить дорогу и двигаться в том же направлении, что и автомобили.Их часто трудно увидеть в пробке, и они не защищены от дорожно-транспортных происшествий. Проверьте свои «слепые зоны» перед тем, как сделать поворот, параллельную парковку, открыть дверь или съехать с бордюра. Не полагайтесь только на свои зеркала - поверните голову, чтобы найти велосипедистов, конькобежцев и операторов скутеров, которые могут быть рядом с вами или приближаться.

Оставьте место для велосипедистов и роликовых конькобежцев во время вождения. Уменьшайте скорость, когда вы их обгоняете. Давление воздуха от транспортного средства, которое быстро проезжает мимо них, может вывести их из равновесия.

Имейте в виду, что велосипедист или роликовый конькобежец, находящийся рядом или впереди вас, может реагировать на дорожные опасности, как мотоциклист, резкими изменениями скорости, направления или положения полосы движения.

Правила дорожного движения и полосы отвода распространяются на этих и других участников дорожного движения и защищают их. Вы должны уступить им дорогу так же, как и другому транспортному средству. И они должны соблюдать правила дорожного движения так же, как и водители автомобилей.

Велосипедисты и роликовые конькобежцы должны:
  • Ехать по велосипедной дорожке, если таковая имеется.Там, где их нет, они должны оставаться возле правого бордюра или края дороги или на правом обочине дороги, чтобы не мешать другому движению. Когда они готовятся к левому повороту или должны двигаться влево, чтобы избежать опасностей, велосипедистам не обязательно оставаться вправо.
  • Сделайте полную остановку перед выездом на проезжую часть с проезжей части, переулка или над бордюром.
  • Никогда не двигайтесь рядом с более чем двумя автомобилями по одной полосе.
  • Никогда не ездите по тротуару, если это запрещено местным законодательством.

Велосипедисты, их пассажиры и роликовые конькобежцы в возрасте от 1 до 13 лет должны носить разрешенный шлем. Взрослые должны соблюдать все местные законы и правила, касающиеся использования шлемов.

Велосипедисты также должны:
  • Подавать сигналы о поворотах, смене полосы движения и остановках с помощью показанных сигналов рукой. Велосипедист может подать сигнал о повороте направо, если вытянет правую руку прямо вправо.

Левый поворот - левая рука полностью вытянута влево; Стоп - левая рука вытянута и согнута в локте; Правый поворот - правая рука полностью вытягивается в правую или левая рука вытянута и согнута в локте.

  • Никогда не перевозите в качестве пассажира младенца младше одного года.Это противозаконно. Дети-пассажиры в возрасте от 1 до 4 лет должны ездить в прикрепленных велосипедных сиденьях безопасности.
  • Никогда не перевозите пассажира, если на велосипеде нет пассажирского сиденья.
  • Всегда держите хотя бы одну руку за руль и не переносите предметы, которые мешают правильному управлению велосипедом.
  • О любой аварии велосипеда, повлекшей смерть или серьезную травму, необходимо сообщить в DMV в течение 10 дней с момента происшествия. Бланки отчета о происшествии с велосипедом (MV-104C) доступны в любом автотранспортном офисе.

Велосипед, движущийся по дорогам общего пользования, должен иметь соответствующие тормоза и гудок или звонок, который можно услышать на расстоянии не менее 100 футов ( 30 м ). Велосипед, используемый в ночное время, должен иметь фару, видимую как минимум с расстояния не менее 500 футов ( 150 м ) впереди, и красный задний фонарь, видимый по крайней мере с расстояния не менее 300 футов ( 90 м ) сзади. Один из этих огней должен быть виден на расстоянии не менее 200 футов ( 60 м ) с каждой стороны. Велосипед, продаваемый дилером, должен иметь широкоугольные отражатели на спицах или отражающие шины, широкоугольный задний отражатель и отражатели для педалей.

МОТОЦИКЛИСТЫ

Как водитель, вы путешествуете по дороге с множеством других автомобилистов, не все из которых водят легковые или грузовые автомобили. Мотоциклы распространены на дорогах Нью-Йорка. Как водитель, вы обязаны знать о мотоциклах и понимать, как безопасно делить с ними дорогу.

Мотоциклы (включая скутеры и мопеды) бывают самых разных форм и размеров. Закон штата Нью-Йорк определяет мотоцикл как «любое транспортное средство, имеющее сиденье или седло для использования водителем и предназначенное для передвижения не более чем на трех колесах, соприкасающихся с землей, за исключением трактора.«Большинство мотоциклов, которые вы увидите, имеют два или три колеса. Примеры включают (но не ограничиваются крейсерами, стандартными, спортивными мотоциклами, внедорожниками, спортивными мотоциклами, турерами, мопедами и скутерами):

Мотоциклисты имеют те же права и обязанности, что и водители других транспортных средств, и должны соблюдайте те же правила дорожного движения, что и пешеходы, велосипедисты и фигуристы. Хотя вы можете часто видеть мотоциклы на дорогах весной, летом или осенью, вы можете встретить мотоциклы в любое время и в любом месте.Поскольку мы не видим их весь год, мы можем не думать о них активно.

Когда происходит авария с участием мотоцикла и другого транспортного средства, у водителя (и пассажира) гораздо больше шансов получить серьезные травмы или гибели, чем у водителя (и пассажиров) другого транспортного средства. Хотя мотоциклисты обязаны носить одобренные шлемы и защитные очки или защитную маску, сами мотоциклы не обеспечивают водителю такой защиты, как у других типов транспортных средств. Например, мотоциклы не защищают гонщика рамой, окружающей его.

Многие водители, попавшие в аварию с мотоциклистом, сообщают, что не видели мотоцикл. Вопрос в том, а почему бы и нет?

Есть несколько факторов, которые делают мотоциклистов менее заметными.

  • Мотоциклы по сравнению с другими участниками дорожного движения меньше по размеру. Независимо от того, с какого направления вы смотрите на мотоцикл (спереди, сзади или сбоку), вы обнаружите, что он меньше, чем у большинства других участников шоссе.
  • Может показаться, что мотоциклы движутся быстрее других транспортных средств.Из-за меньшего размера мотоцикла кажется, что он намного дальше, и затрудняет оценку того, как далеко они находятся или насколько быстро едут.
  • Мотоциклы не могут занимать всю полосу движения, потому что они не такие широкие, как другие транспортные средства, но опытный гонщик может перемещаться по полосе, чтобы избежать препятствий или помочь им лучше видеть. В дополнение к использованию полной полосы движения двум мотоциклистам разрешается ездить бок о бок по одной полосе, но мотоциклист не может проехать по полосе или разделить полосу с другим транспортным средством, не являющимся мотоциклом.Если вы обгоняете автомобиль / внедорожник / грузовик, возможно, вы не заметили мотоцикл впереди этого транспортного средства, пока не оказались на полосе для обгона. То же самое верно, если вы выезжаете на скоростную автомагистраль. Вы можете не увидеть мотоцикл, который движется по левой части полосы движения, в которую вы собираетесь въехать.
  • Освещение мотоцикла отличается и часто менее очевидно, чем у других транспортных средств:
    • Фары и задние фонари на мотоциклах должны быть включены во время движения. Но с таким количеством автомобилей, оснащенных дневными ходовыми огнями (т.е. фары, которые всегда включены - даже при дневном свете), мотоциклетные фары не выделяются.
    • Стоп-сигналы сложнее увидеть. Задние фонари на мотоцикле, как правило, меньше по размеру, чем на других транспортных средствах, и, поскольку задние фонари мотоцикла всегда включены, стоп-сигналы не всегда выделяются.
    • У мотоциклов задний фонарь не находится на уровне глаз. Большинство легковых и грузовых автомобилей оснащены «центральным стоп-сигналом с высокой установкой» (CHMSL), который предназначен для установки на уровне глаз или близко к нему.Большинство стоп-сигналов для мотоциклов устанавливаются ниже уровня глаз, что делает их менее заметными для многих автомобилистов.
    • Указатели поворота на мотоциклах часто расположены близко к фарам или задним фонарям, что затрудняет их просмотр. Кроме того, на большинстве мотоциклов указатель поворота не выключается автоматически после поворота, поэтому сигнал поворота может включиться непреднамеренно, когда мотоциклист не собирается поворачивать.

Перекрестки могут быть особенно опасны для мотоциклов.Человеческая природа в первую очередь обращает внимание на большие автомобили. Мотоциклы меньше других транспортных средств, и может показаться, что они «сливаются». Цифры помогают рассказать историю:

  • Национальная администрация безопасности дорожного движения сообщает, что в 2015 году 41 процент мотоциклетных аварий со смертельным исходом в США произошел, когда «другой автомобиль поворачивал налево, в то время как мотоциклы ехали прямо, обгоняли или обгоняли других. транспортных средств ».
  • В 2014 году в штате Нью-Йорк было зарегистрировано 4750 мотоциклетных аварий.2546 из этих аварий произошли с другим автомобилем. Это 53,6% зарегистрированных сбоев.

Еще одним фактором является то, что водители могут не видеть мотоциклы просто потому, что они не ищут мотоциклы . Человеку свойственно искать что-то конкретное. Нового водителя могут попросить искать автомобили (и грузовики) перед тем, как проехать перекресток - и это именно то, что он / она будет искать. Все водители должны приучать себя искать множество опасностей (включая, НО НЕ ОГРАНИЧИВАясь, грузовики, автобусы, велосипедистов, пешеходов и мотоциклы).

Поскольку мотоциклисты должны принимать дополнительные меры предосторожности, когда они сталкиваются со специальными дорожными покрытиями, вы должны знать, что может делать мотоциклист:

  • Мотоциклист может быстро изменить скорость или положение полосы движения, чтобы избежать рыхлого гравия, мусора, швов или канавок на тротуаре. , канализационные люки или люки или мелкие животные.
  • При приближении к железнодорожному переезду мотоциклист может снизить скорость и подняться с сиденья, чтобы смягчить резкий переход и изменить направление движения, чтобы пересечь рельсы под прямым углом.
  • На мостах со стальной палубой мотоциклист может двигаться к центру полосы движения, чтобы приспособиться к неровной поверхности. В этой ситуации держитесь на приличном расстоянии позади мотоциклиста.

Водителям необходимо отрегулировать то, как они водят мотоциклы.

  • Не задняя дверь. Мотоциклы могут останавливаться на меньшем расстоянии, чем автомобили - при правильных условиях. Кроме того, может быть труднее заметить, что они замедляются или останавливаются.
  • Если идет дождь или темно, дайте мотоциклам еще больше места.

Будьте осторожны, проезжая мимо мотоциклиста. Как и в случае с велосипедами, давление воздуха, создаваемое транспортными средствами, когда они быстро проезжают мимо, может повлиять на мотоциклы.

ОПЕРАТОРЫ МОПЕДА

Мотоциклы ограниченного использования, часто называемые мопедами, представляют собой низкоскоростные двух- или трехколесные транспортные средства для ограниченного использования на дорогах общего пользования. Существует три различных класса мопедов в зависимости от максимальной скорости. В таблице ниже описаны требования к эксплуатации мопеда.

Мопеды классов B и C могут двигаться только по правой полосе движения, как можно дальше вправо.Мопеды класса А могут ездить по любой полосе и любому участку полосы движения. Мопеды не допускаются на скоростные автомагистрали или другие автомагистрали с контролируемым доступом, если это не разрешено указателями.

При приближении к мопеду соблюдайте те же меры предосторожности, что и при приближении к велосипедисту.

км / ч 907 миля в час (макс. От 31 до 40
(от 48 до 64)
РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ МОТОЦИКЛА С ОГРАНИЧЕННЫМ ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ (MOPEDS)
ТРЕБОВАНИЕ КЛАСС А КЛАСС B КЛАСС C
от 21 до 30
(от 32 до 48)
20 или менее
(32 или менее)
Требуется тип лицензии или разрешения на обучение 4 M ЛЮБОЙ КЛАСС 4 ЛЮБОЙ КЛАСС 4
Требуется регистрация ДА (пластина A) ДА (пластина B) YES (пластина C62) YES Фара должна быть включена при работе ДА ДА ДА
При работе требуются шлем и защита глаз 5 ДА ДА R ecommended
Там, где разрешена эксплуатация Любая транспортная полоса
и плечо
Правая полоса
или плечо 1
Правая полоса или плечо 1
7 Требуется обязательная страховка 907 ДА Рекомендуется 2
Ответственность за безопасность 3 Применяется ДА ДА ДА
Требуется ежегодный осмотр ДА7 Рекомендуется 907 907 НЕТ НЕТ НЕТ


1 За исключением случаев поворота влево.

2 Если мотоцикл ограниченного использования класса C используется в бизнесе по аренде, страхование является обязательным.

3 Ответственность за безопасность - это требование платить или вносить залог за ущерб или телесные повреждения, которые вы можете причинить в дорожно-транспортном происшествии.

4 Действуют ограничения на обычное разрешение учащегося и на младшую лицензию.

5 Мотоциклисты должны носить одобренные мотоциклетные шлемы, как это определено федеральными стандартами безопасности транспортных средств Министерства транспорта США (FMVSS 218).Для улучшения видимости мотоциклиста DMV рекомендует, чтобы шлемы имели по крайней мере четыре квадратных дюйма светоотражающего материала с обеих сторон. Мотоциклисты также должны носить утвержденные средства защиты глаз, даже если мотоцикл оборудован лобовым стеклом. Можно использовать защитные очки, сделанные по рецепту или на заказ, если пользователь может предоставить письменное подтверждение того, что они соответствуют стандартам DMV. Защитные очки должны быть изготовлены в соответствии с правилами, изданными Комиссией по безопасности автомобильного оборудования (VESC-8).

БОЛЬШИЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА

В более чем 60 процентах всех аварий со смертельным исходом с участием легковых и больших грузовиков водитель легкового автомобиля, а не грузовик, является причиной дорожно-транспортных происшествий. В четырех случаях из пяти погибает водитель автомобиля.

Многие из этих аварий можно было бы предотвратить, если бы автомобилисты знали об ограничениях для грузовиков (и автобусов) и о том, как избежать опасных ситуаций, связанных с крупногабаритными транспортными средствами.

Большие грузовики, туристические автомобили и автобусы - это небольшие автомобили.Чем они больше:

  • Чем больше их слепые зоны,
  • Чем дольше они останавливаются,
  • Чем больше места им нужно для маневра,
  • Чем больше времени требуется автомобилю, чтобы их проехать.
Слепые зоны

В отличие от автомобилей, у больших транспортных средств есть глубокие мертвые зоны непосредственно позади них. У них также есть гораздо большие слепые зоны с обеих сторон, чем у автомобилей. Тракторы с длинными капотами могут иметь мертвую зону на 20 футов перед автомобилем.Вам следует избегать этих «запретных зон».

Боковые слепые зоны

Большие транспортные средства имеют гораздо большие слепые зоны с обеих сторон. Если вы едете в этих слепых зонах, водитель не видит вас. Даже если водитель знает, что вы там, если вы останетесь рядом с автомобилем, это может затруднить водителю возможность избежать опасной ситуации.

Слепые зоны сзади

Если вы остаетесь в задней слепой зоне большого транспортного средства, вы увеличиваете вероятность аварии.Другой водитель не может видеть вашу машину, и вам будет заблокирован доступ к другим транспортным средствам.

Расстояние до остановки

Большим транспортным средствам требуется гораздо больше времени для остановки, чем небольшим транспортным средствам, движущимся с той же скоростью. Для тракторных прицепов разница заключается в задержке торможения. Пневматические тормоза передают тормозное усилие от трактора к прицепу, и это может добавить много футов к расстоянию, необходимому для остановки. Оставьте достаточно места между автомобилем и грузовиком. Если вы едете впереди грузовика, сообщите о своем намерении как можно раньше повернуть или перестроиться.Не делайте резких движений.

Способность к маневрированию

Большие автомобили не так маневренны, как автомобили. Им требуется больше времени, чтобы остановиться и разогнаться, и им часто нужно широко двигаться, чтобы делать повороты.

Вы можете снизить вероятность столкновения с большим транспортным средством, если вы:

  • Не режьте резко перед большим транспортным средством; когда вы выходите, потратьте несколько дополнительных секунд, чтобы снизить скорость и выйти за ним; когда вы проезжаете мимо, не останавливайтесь перед ним, если вы не можете видеть всю переднюю часть автомобиля в своем зеркале.
  • Обратите особое внимание на поворотники. Поскольку грузовики делают широкие правые повороты, они движутся налево, прежде чем повернуть направо. Посмотрите на поворотники.
  • Не задерживайтесь возле большого транспортного средства. Вы можете не быть видимым для водителя на большой площади, необходимой грузовику для поворота.
Когда вы проезжаете мимо

Когда вы проезжаете мимо большого автомобиля, это занимает больше времени и требует больше места, чем когда вы проезжаете мимо автомобиля. На дороге с двусторонним движением оставляйте больше времени и места, когда вы проезжаете мимо большого автомобиля.Убедитесь, что вам видна вся передняя часть автомобиля, прежде чем вы вернетесь на свою полосу движения после прохождения. Большое транспортное средство обычно теряет скорость на уклоне или холме. Когда едете, смотрите далеко вперед. Если вам нужно обогнать большой автомобиль, будьте готовы и знайте, когда вы приближаетесь к уклону, который может вызвать снижение скорости другого транспортного средства. Кроме того, когда ваше собственное транспортное средство начинает спускаться вниз, скорость другого транспортного средства может значительно увеличиться. Это увеличит время, необходимое для его прохождения.

Когда грузовик движется задним ходом

Никогда не проходите близко позади большого автомобиля, который движется задним ходом.Часто водителю грузовика приходится блокировать дорогу, чтобы вернуться в зону для погрузки или разгрузки товаров. Потерпи!

Гораздо лучше подождать, пока большое транспортное средство завершит свой запасной маневр, чем пытаться обойти. Если вы попытаетесь пройти в этой ситуации, велика вероятность того, что вы попадете в одну из слепых зон. Это может сделать ваш автомобиль невидимым для водителя и повысить риск дорожно-транспортного происшествия.

При приближении к грузовику

Не стоит недооценивать размер и скорость приближающегося тягача с прицепом или другого крупногабаритного транспортного средства.Его больший размер часто заставляет его двигаться медленнее, чем есть на самом деле. Кроме того, издалека он может показаться не таким большим, как есть на самом деле. Другой автомобиль часто подъезжает к вам раньше, чем вы ожидаете! Когда вы едете по шоссе с двусторонним движением, часто лучше двигаться как можно дальше вправо, чтобы убедиться, что ваш автомобиль не будет сбит приближающимся тягачом или другим крупногабаритным транспортным средством.

Когда вы останавливаетесь позади грузовика

Всегда оставляйте место, когда вы останавливаетесь позади грузовика или автобуса на светофоре или знаке остановки, особенно когда вы стоите лицом вверх по холму.При трогании с места грузовик или автобус могут остановиться или немного отойти назад. Если вы оставляете достаточно места между вашим автомобилем и транспортным средством впереди, вы обычно можете отъехать сзади и объехать его.

МЕДЛЕННЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА

Символ "тихоходного автомобиля" в виде светоотражающего оранжевого треугольника должен отображаться на задней части транспортных средств, запряженных животными, большинства сельскохозяйственных машин и строительной техники. Почтовая служба США также требует, чтобы эти оранжевые треугольники безопасности были размещены на всех транспортных средствах для доставки почты в сельской местности.Соблюдайте осторожность, приближаясь к медленно движущемуся транспортному средству, и убедитесь, что это безопасно, прежде чем обгонять его.

ВСЕОБЪЕДИНЕННЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА И СНОУМОБИЛИ

Закон штата разрешает легально проезжать вездеходы (ATV) и снегоходы по многим автомагистралям штата и местным дорогам. Перед переходом они должны остановиться и уступить дорогу движению транспорта. Они должны проходить под углом 90 градусов к поверхности дороги.

НАСАДНИКИ

Наездники подчиняются правилам дорожного движения и находятся под их защитой.Они также должны ездить гуськом возле правого бордюра или края дороги, или по правому обочину, полосе или дорожке, которую можно использовать.

Закон требует от вас быть осторожным, когда вы приближаетесь к лошади, на которой едете, или идете по дороге. Вы должны двигаться с приемлемой скоростью и на приемлемом расстоянии от лошади. Когда вы приближаетесь к лошади или проезжаете мимо нее, запрещено подавать звуковой сигнал.

ВОПРОСЫ

Прежде чем перейти к главе 12, убедитесь, что вы можете ответить на следующие вопросы:

  • Чем слепые зоны вокруг большого коммерческого автомобиля отличаются от слепых зон вокруг автомобиля?
  • Как сравнить тормозной путь большого автомобиля с пневматическими тормозами с тормозным путем автомобиля?
  • В чем вы должны убедиться, проехав мимо большого транспортного средства, прежде чем вернуться на полосу движения большого транспортного средства?
  • Как лучше всего следовать, когда вы приближаетесь к большому транспортному средству, движущемуся задним ходом, когда он движется к погрузочной площадке?
  • Что делать, когда дети рядом, перед тем, как свернуть с подъездной дорожки?
  • Как определить слепого пешехода, которому нужно уступить дорогу?
  • Куда должен идти пешеход, когда нет тротуаров?
  • Как подойти к велосипедисту?
  • Должен ли велосипедист соблюдать правила дорожного движения и знаки?
  • Где нет велосипедной полосы, где по дороге должен ехать велосипедист?
  • Какое оборудование должно быть на велосипеде при использовании в ночное время?
  • Что может сделать водитель, чтобы лучше знать мотоциклистов?

  • Какие факторы способствуют тому, что водители не знают о мотоциклах?

  • Почему мотоциклы сложнее увидеть?

  • Почему автомобилисту важно знать мотоциклы?

  • Могут ли трое мотоциклистов ехать бок о бок по одной полосе?
  • Что означает символ медленно движущегося транспортного средства?
  • Где вы скорее всего найдете квадроцикл, снегоход или всадника?

Конец главы 11: Глава 11 Викторина

<Глава 10 | Содержание | Глава 12>

правил дорожного движения и приказов | Город Арлингтон

ПРИМЕЧАНИЕ : Следующие Правила и Приказы дорожного движения, регулирующие движение на улицах и шоссе города Арлингтона, настоящим вводятся в действие Советом Уполномоченных города Арлингтона.

Они были выпущены Специальным советом в соответствии с разделом 22 главы 40 Общих законов штата Массачусетс. Принято 21 февраля 1955 г. Изменено до 20 ноября 2000 г.

Информация предоставлена ​​лейтенантом Кеннетом Хьюзом из департамента полиции Арлингтона.

Статья 1: Определения

Раздел 1

Для целей настоящих Правил и приказов используемые здесь слова и этапы имеют следующие значения, за исключением тех случаев, когда контекст явно указывает на другое значение.

АВТОБУСНАЯ ОСТАНОВКА - Участок на проезжей части, отведенный для посадки или высадки из автобусов.

Слово «автобус» должно означать любое транспортное средство, предназначенное для перевозки более девяти (9) пассажиров и используемое в основном для перевозки людей.

ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЙ СИГНАЛ - Мигающий желтый сигнал, имеющий ту же общую функцию, что и предупреждающий знак.

КАНАЛИЗИРОВАННЫЙ ОСТРОВ - островок безопасности, предназначенный для направления транспортных потоков по определенным определенным путям и предотвращения беспорядочного движения транспортных средств по тому, что в противном случае было бы широко протяженной зоной проезжей части.

КОММЕРЧЕСКИЙ АВТОМОБИЛЬ - Любое транспортное средство, используемое для перевозки товаров, изделий или товаров в коммерческих целях.

ТЯЖЕЛЫЙ КОММЕРЧЕСКИЙ АВТОМОБИЛЬ - Любое зарегистрированное для коммерческих целей транспортное средство грузоподъемностью (2 ½) две с половиной тонны или более, спроектированное и используемое в основном для перевозки товаров, товаров или товаров.

КРОССОВЕР - Та часть проезжей части, которая обычно входит в продолжения линий тротуаров или, если их нет, то линий пешеходных дорожек, и в любом месте шоссе, четко обозначенная для пешеходного перехода линиями или маркерами на проезжей части. дорожное покрытие.

МАРКИРОВКА ОБРАБОТКИ - Та часть бордюра, покраска которой была должным образом санкционирована начальником полиции и имеет письменное разрешение Департамента общественных работ Содружества Массачусетса.

АВАРИЙНЫЙ АВТОМОБИЛЬ - Транспортные средства пожарной части (пожарного патруля), полицейские машины и такие машины скорой помощи и машины скорой помощи федеральных, государственных или муниципальных департаментов или корпораций общественного обслуживания, которые обычно признаны таковыми.

ПОХОРОНЫ - Любая процессия скорбящих, должным образом идентифицированная как таковая, сопровождающая останки человеческого тела.

ПЕРЕСЕЧЕНИЕ - Территория, охватываемая продолжением боковых линий обочины или, если их нет, то боковых ограничивающих линий двух или более улиц или автомагистралей, которые соединяются друг с другом под углом, независимо от того, пересекает ли одна такая улица или шоссе другую. .

«Правила и положения, содержащиеся в настоящем документе, регулирующие и ограничивающие движение транспортных средств на перекрестках и рядом с ними, применяются в любом месте на любом пути, на котором водители не должны управляться сигналами управления движением, независимо от того, в таких местах на перекрестке, как здесь определенный.«

РАЗМЕТКА ПОЛОС - Официальная разметка улиц. Любая нарисованная линия, разметка или маркер любого описания, нарисованный или размещенный на любой улице или шоссе, который имеет целью направлять или регулировать движение и который был санкционирован Советом избранных и включен в общее письменное разрешение Департамента общественных работ Содружество.

ОФИЦЕР - Любой офицер Департамента полиции Арлингтона или любой офицер, уполномоченный направлять или регулировать движение или производить аресты за нарушение правил дорожного движения.

ОПЕРАТОР - Человек, который фактически физически контролирует транспортное средство.

АВТОМОБИЛЬНЫЕ ДОРОГИ - Дороги или улицы, обозначенные Правилами и Приказами как односторонние и по которым автомобильное движение может двигаться только в направлении, обозначенном знаками.

ПАРКОВКА - Остановка или остановка транспортного средства, независимо от того, занято ли оно, на любой улице, дороге, шоссе или бульваре или на них, под контролем города Арлингтон иным образом, кроме как во исполнение приказов полицейского, или дорожные знаки или сигналы.

СЧЕТЧИК ПАРКОВКИ - Слова «Счетчик парковки» означают любое механическое устройство, не противоречащее положениям этого правила, размещенное или установленное на любом общественном пути в городе Арлингтон для регулирования парковки. Каждый установленный счетчик парковки должен указывать надлежащей надписью законное время стоянки, установленное настоящими Правилами и Приказами, и когда он используется, должен всегда показывать остаток разрешенного законного времени стоянки, а по истечении такого периода должен указывать на незаконную или сверхурочную стоянку.

МЕСТО ДЛЯ ПАРКОВОЧНЫХ СЧЕТЧИКОВ - Слова «Место для парковочных счетчиков» означают любое место в зоне парковочных счетчиков, рядом с парковочным счетчиком, которое должным образом предназначено для парковки одного транспортного средства линиями, нарисованными на поверхности прилегающей улицы. к каждому паркомату или рядом с ним.

ЗОНА ПАРКОВОЧНЫХ СЧЕТЧИКОВ - Слова «Зона парковочных счетчиков» означают и включают любую улицу или ее часть, на которой установлены и работают паркоматы, и на которой парковка автомобилей разрешена в течение ограниченного времени при соблюдении дальнейшее положение этого регламента.

ПЕШЕХОД - Любой человек, идущий пешком или едущий на транспортном средстве, перемещаемом силой человека, за исключением саней, велосипедов или трехколесных мотоциклов.

ЛИЦО - Слово «Лицо» означает и включает любое физическое лицо, фирму, товарищество, ассоциацию или корпорацию.

ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ПЕРЕСЕЧЕНИЕ - Любое пересечение улицы или шоссе с полосой отвода железной дороги на уровне.

ДОРОГА - Эта часть улицы или шоссе между регулярно устанавливаемыми линиями обочины или эта часть, за исключением обочин, улучшенная и предназначенная для использования для движения транспортных средств.

ВРАЩАЮЩЕЕ ДВИЖЕНИЕ - Движение транспортного средства против часовой стрелки вокруг объекта или конструкции.

ЗОНА БЕЗОПАСНОСТИ - Зона или пространство, выделенное на проезжей части для исключительного использования пешеходов, выходящих на автобусы, садящихся на них или ожидающих их, и какие зоны имеют письменное разрешение Департамента общественных работ штата Массачусетс и обозначается знаками, линиями и маркировкой.

SIDEWALK - Часть улицы или шоссе, отведенная для пешеходов.

СИГНАЛ ОСТАНОВА - Мигающий красный сигнал, выполняющий ту же функцию, что и знак остановки.

УЛИЦА ИЛИ ШОССЕ - Вся ширина между линиями собственности на всех путях, открытых для использования публикой в ​​целях передвижения.

УЛИЧНАЯ МАРКИРОВКА - Любая нарисованная линия, легенда или маркировка любого описания, нанесенная или нанесенная любым способом, предназначенным для направления или регулирования дорожного движения и разрешенного Департаментом общественных работ Содружества Массачусетса.

СТОЙКИ ДЛЯ ТАКСИКАБОВ - Участок у дороги, на котором такси должны парковаться в ожидании прибытия.

ЧЕРЕЗ ПУТЬ - Любым путем, кроме шоссе штата в пределах юрисдикции города Арлингтон, которое было обозначено, вывешено и подписано в соответствии с положениями общих законов (Ter. Ed.), Глава 89, раздел 9, и имеет письменное разрешение Департамента общественных работ штата Массачусетс.

ДВИЖЕНИЕ - Пешеходы, управляемые животные, транспортные средства или другие средства передвижения поодиночке или вместе при использовании любой улицы или шоссе с целью передвижения.

ЗОНА УПРАВЛЕНИЯ ДВИЖЕНИЕМ - Любая зона вдоль улицы или шоссе, на которой водители контролируются сигналами управления движением или сотрудниками полиции.

СИГНАЛ УПРАВЛЕНИЯ ДВИЖЕНИЕМ - Любое устройство, использующее цветные огни, которые соответствуют стандартам, предписанным Департаментом общественных работ, Содружество Массачусетса, с ручным, электрическим или механическим управлением, с помощью которого движение может быть попеременно остановлено и продолжено. .

TRAFFIC ISLAND - Любая зона или пространство, выделенное в пределах проезжей части и одобренное Министерством общественных работ штата Массачусетс, не предназначенное для использования автомобильным транспортом.

СИГНАЛЫ ДВИЖЕНИЯ, ОФИЦИАЛЬНЫЕ - Все сигналы, соответствующие стандартам, предписанным Департаментом общественных работ штата Массачусетс, не противоречащие настоящим Правилам и приказам, размещенные или установленные с разрешения Совета Избирателей, для цель направления или предупреждения трафика.

ДОРОЖНЫЕ ЗНАКИ, ОФИЦИАЛЬНЫЕ - Все знаки, маркировка и устройства, кроме сигналов, не противоречащие настоящим Правилам и Приказу, и которые соответствуют стандартам, установленным Департаментом общественных работ Содружества Массачусетса и размещены или установлены полномочия Совета избранных в целях руководства, направления, предупреждения или регулирования дорожного движения.

ПОВОРОТЫ - Поворот транспортного средства посредством непрерывного левого поворота, в результате чего направление такого транспортного средства меняется на противоположное.

ТРАНСПОРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ - Каждое устройство, на котором или на котором любое лицо или имущество перевозится или может перевозиться или перемещаться по шоссе, включая велосипеды, если к ним применимы положения настоящих правил, за исключением других устройств, перемещаемых или используемых человеком исключительно на стационарных рельсах или рельсах и устройствах, которые получают энергию для работы от стационарных воздушных проводов

Статья 2: Полномочия и обязанности полиции

Раздел 1.

ОФИЦЕРЫ ДЛЯ ПРЯМОГО ДВИЖЕНИЯ - Обязанностью сотрудников, назначенных начальником полиции, является обеспечение выполнения положений настоящих Правил и приказов.

Таким офицерам разрешается управлять всем движением лично или с помощью видимых или звуковых сигналов в соответствии с положениями настоящих Правил и приказов, при условии, что в случае пожара или другой чрезвычайной ситуации и с целью ускорения движения или охраняя пешеходов, офицеры и члены пожарной охраны могут направлять движение, в зависимости от обстоятельств, несмотря на положения настоящих Правил и приказов.

Раздел 2.

УЛИЦ МОЖЕТ БЫТЬ ЗАКРЫТО ВРЕМЕННО - Начальник полиции уполномочен временно закрыть любую улицу или шоссе или их часть в надвигающейся или существующей чрезвычайной ситуации, или для законных собраний, демонстраций или шествий, если он считает, что это является оправданием для закрытие таких улиц.

Раздел 3.

ПАРКОВКА МОЖЕТ БЫТЬ ЗАПРЕЩЕНА ВРЕМЕННО - Начальник полиции уполномочен временно запретить парковку на любой улице или шоссе или их части в препятствующей или существующей чрезвычайной ситуации, или для законных собраний, демонстраций или шествий или в случае чрезвычайных обстоятельств. обстоятельства при наличии разумных оснований для такого запрета.Транспортные средства, припаркованные в местах, где парковка временно запрещена, могут перемещаться офицером или под его руководством.

Раздел 4.

ИСКЛЮЧЕНИЯ - Положения настоящих Правил и приказов не распространяются на операторов, фактически занятых работой на улице или шоссе, закрытых для проезда или находящихся на стадии строительства или ремонта, на должностных лиц, когда они заняты выполнением общественных обязанностей, когда это влечет за собой отступление от любой части настоящих Правил и приказов.Однако эти исключения не должны защищать оператора от последствий любого пренебрежения к безопасности других.

Раздел 5.

ФАЙЛ ОПЕРАТОРА - Департамент полиции должен вести файл, в котором должны быть записаны имена всех операторов, участвовавших в дорожно-транспортных происшествиях, повлекших за собой телесные повреждения, в пределах муниципальных границ города Арлингтон.

Статья 3: Дорожные знаки, сигналы, разметка и зоны

Раздел 1.
ДОРОЖНЫЕ ЗНАКИ И СИГНАЛЫ -

(a) Начальник полиции настоящим уполномочен, и в отношении тех знаков и сигналов, требуемых в соответствии с настоящим Соглашением, его обязанностью является размещение и поддержание или обеспечение размещения и обслуживания всех официальных дорожных знаков, сигналов, разметки и зон безопасности. . Все знаки, сигналы, маркировка и зоны безопасности должны соответствовать стандартам, установленным Департаментом общественных работ штата Массачусетс.

(b) Разделы 2 и 3 Статьи II и Разделы 2, 3, 4, 5, 6, 7A, 8, 9, 10 и 15 Статьи V, касающиеся ПАРКОВКИ, и Разделы 7, 8 и 9 Статьи VII, касающийся запрещенных поворотов, и Раздел 23, касающийся исключения коммерческих транспортных средств, будут действовать только в то время, когда установлено и поддерживается достаточное количество знаков, обозначающих положения этих разделов, содержащихся и расположенных таким образом, чтобы их можно было легко увидеть для приближающихся. операторы.

(c) Раздел 1 Статьи VI, касающийся улиц с односторонним движением, должен действовать только в течение того времени, когда на каждом выходе с каждой улицы с односторонним движением установлено и поддерживается достаточное количество официальных знаков, чтобы хотя бы один знак будут четко видны на расстоянии не менее семидесяти пяти (75) футов для операторов, приближающихся к такому выходу.

Раздел 2.

ОТОБРАЖЕНИЕ НЕСАНКЦИОНИРОВАННЫХ ЗНАКОВ, СИГНАЛОВ И МАРКИРОВКИ ЗАПРЕЩЕНО - Никто не должен размещать, поддерживать или демонстрировать на любой улице или перед ней какие-либо неофициальные знаки, сигналы, устройства или разметку, которые претендуют на то, чтобы быть или являются имитацией или похожи на официальные дорожный знак, сигнал, устройство или разметка, или который пытается направить движение транспорта или который скрывает из поля зрения любой официальный знак или сигнал. Начальник полиции уполномочен и имеет указание удалить любой такой запрещенный знак, сигнал, устройство или маркировку или добиться их удаления без предварительного уведомления.

Раздел 3.

ЗАПРЕЩАЕТСЯ ВМЕШАТЬСЯ С ЗНАКАМИ, СИГНАЛАМИ И МАРКИРОВКОЙ - Любое лицо, которое умышленно искажает, травмирует, перемещает, препятствует или вмешивается в любой официальный дорожный знак, сигнал, устройство или разметку, подлежит штрафу, не превышающему двадцати (20) долларов. за каждое преступление.

Раздел 4.

РАСПОЛОЖЕНИЕ АВТОБУСНЫХ ОСТАНОВ, ОСТАНОВКИ ТАКСИКАБОВ И РАЗГРУЗОЧНЫХ ЗОН - Расположение и протяженность всех автобусных остановок должны быть определены Советом Selectmen.Расположение всех стоянок такси и зон погрузки определяет Совет по отбору.

Раздел 5.

ПОДЧИНЕНИЕ ПОЛИЦИИ И ДВИЖЕНИЯ ЗНАКОВ И СИГНАЛОВ - Оператор любого транспортного средства или велосипеда должен подчиняться инструкциям любого официального дорожного знака, сигнала, устройства, маркировки или надписи, если иное не указано сотрудником полиции. Каждый такой оператор должен выполнять приказ, сигнал или указание сотрудника полиции, несмотря на любые правила настоящих Правил и приказов об обратном.

Статья IV: Зоны спокойной и запрещенной езды

Раздел l.

ТИХИЕ ЗОНЫ -

(a) Вся территория в пределах двухсот футов от помещений каждой больницы в этом городе настоящим создается и устанавливается как Зона спокойствия. Настоящим начальник полиции уполномочен устанавливать и поддерживать на видном месте на этих территориях такие знаки и обозначения, которые необходимы для обозначения их в качестве зон тишины.

(b) Начальник полиции может временно установить Зону спокойствия на любой улице, где человек серьезно болен, если об этом требует письменное заявление лечащего врача, подтверждающее необходимость.Указанная временная зона тишины должна охватывать всю территорию в радиусе двухсот (200) футов от здания, занимаемого лицом, указанным в запросе такого врача. Такая временная зона тишины обозначается полицией путем размещения на видном месте на улице официального знака.

(c) Ни одно лицо, управляющее транспортным средством в пределах любой обозначенной и установленной Зоны тишины, не должно подавать звуковой сигнал или другое предупреждающее устройство на указанном транспортном средстве, за исключением чрезвычайной ситуации, а также такое лицо не должно издавать какой-либо громкий или необычный шум в указанной Зоне тишины.

Раздел 2.

ЦЕПЬ ЗА ДВИЖУЩИЕСЯ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА - Ни одно лицо, путешествующее на санях, роликовых коньках, горках, скейтборде, велосипеде, мопеде, мотоцикле или любом игрушечном транспортном средстве, не должно цепляться за любое другое движущееся транспортное средство на любой дороге или прикрепляться к нему или такое средство передвижения. .

ЕЗДА ЗАПРЕЩЕНА -

(a) Никто не должен ездить на какой-либо части автомобиля или автомобиля, не предназначенного или предназначенного для использования пассажиров, за исключением того, что служащему или приглашенному владельцу грузовика может быть разрешено ездить в этой части грузовика в пределах который обычно несет груз.

(b) Никто не должен садиться в транспортное средство или автомобиль или выходить из него, когда они находятся в движении.

Артикул V: Парковка

Раздел 1.

ОБЩИЕ ЗАПРЕЩЕНИЯ: Никто не должен стоять или парковать или позволять, разрешать или терпеть любое транспортное средство, зарегистрированное на его имя, стоять или парковаться в любом из следующих мест:

(a) В пределах перекрестка, за исключением тех районов, где установка или установка парковочных счетчиков была одобрена Департаментом общественных работ Содружества Массачусетса.

(b) На любом тротуаре.

(c) На любом пешеходном переходе.

(d) На проезжей части, где разрешена парковка, если оба колеса с правой стороны транспортного средства (или оба колеса на обочине транспортного средства на улице с односторонним движением и движутся в направлении движения) не находятся в пределах двенадцати ( 12) дюймов бордюра или края проезжей части. Это не относится к тем местам, где угловая парковка разрешена настоящими Правилами и Приказами.

(e) На проезжей части, где парковка транспортного средства не оставляет чистой и беспрепятственной полосы шириной не менее десяти (10) футов для проезжающего транспорта.

(f) На любой улице или шоссе в пределах десяти (10) футов от пожарного крана.

(g) Перед любой частной дорогой или подъездной дорогой или в пределах трех (3) футов с каждой стороны от нее, более того, на противоположной стороне любой подъездной дороги таким образом, чтобы препятствовать въезду или выезду с них.

(h) На мосту или виадуке при условии, что установлены знаки, информирующие оператора о таких правилах или ограничениях.

(i) На стороне проезжей части любого транспортного средства, остановившегося или припаркованного на краю обочины улицы (двойная парковка).

(j) В пределах пятнадцати (15) футов от дороги или проезда к пожарной части или прямо через улицу от такой пожарной части при условии, что установлены знаки, информирующие оператора о таких правилах или ограничениях.

(k) Вдоль или напротив любой выемки на улице или препятствия, когда такая остановка, остановка или стоянка может затруднить движение.

(l) на автобусной остановке, обозначенной столбиком как место остановки автобусов в пределах десяти (10) футов, измеренных по внешнему краю тротуара; или на автобусной остановке в пределах официальных знаков, обозначающих границу остановки автобуса на обочине или краю тротуара.

(m) На проезжей части таким образом, чтобы препятствовать движению автобусов.

(n) Примыкает к центральной разделительной полосе или острову, размещается на любой общественной дороге и является ее частью.

(o) На любой улице или шоссе в пределах двадцати (20) футов от любого пересечения, кроме переулков.

(р) Внутри кроссовера.

(q) В пределах пятидесяти (50) футов от светофоров установлены знаки, уведомляющие о таком регулировании или ограничении.

(r) любым способом, препятствующим уборке или вспашке снега или удалению льда.

Раздел 2.

ПАРКОВКИ И ЗАПРЕТЫ - Парковка запрещена, ограничена или ограничена по времени, пространству и улицам в соответствии с графиком, обозначенным как Приложение № 1 к настоящему документу, на которое сделана ссылка, и которое График 1 специально включен в этот раздел . Ни один оператор не имеет права парковать транспортное средство в обозначенных запрещенных местах или ограниченных местах на период дольше, чем указано в Приложении №1, за исключением случаев, предусмотренных в Расписании, или если существует ограничение по времени для парковки.

Раздел 3.

ТАКСИКАБИНЫ - Такси должны быть размещены в местах и ​​в порядке, указанном в Приложении № 2, приложенном к настоящему документу, на которое сделана ссылка и которое График № 2 специально включено в раздел.

Раздел 4.

ДАЛЬНЕЙШИЕ ЗАПРЕТЫ НА ПАРКОВКУ - Ни одно транспортное средство не должно останавливаться, стоять или парковаться на тротуарах, примыкающих к входам в церковь, больницу, автовокзал или вокзал, театр, общественное здание или любое место общественного собрания, за исключением или выгрузка пассажиров.

Раздел 5.

ЗАПРЕТ НА ПАРКОВКУ В ЗОНАХ БЕЗОПАСНОСТИ - Ни один автомобиль не должен парковаться ближе двадцати (20) футов от любого конца Зоны безопасности или между Зоной безопасности и тротуаром, если это не разрешено соответствующими знаками.

Раздел 6.

АВТОБУСАМ И ТОВАРЫ, ПАРКОВКА ЗАПРЕЩЕНА НА УЛИЦАХ ЗАПРЕЩАЕТСЯ - Оператор любого транспортного средства, используемого для перевозки людей по найму между фиксированным и регулярным терминалами, не имеет права останавливать, стоять или парковать такое транспортное средство на любой улице, кроме цель и время фактического приема или высадки пассажиров, и то только на регулярно устанавливаемых автобусных остановках.Начальник полиции может, когда этого требует общественное мнение, указать места и ограничения по времени, в течение которых автобусы могут останавливаться, стоять или парковаться с целью приема потенциальных пассажиров и с целью соблюдения надлежащего расписания. Ни одно лицо не может парковать на автобусной остановке транспортное средство, кроме автобуса.

Раздел 6A.

ОГРАНИЧЕНИЕ ВРЕМЕНИ НА ПАРКОВКУ, ОСТАНОВКУ ИЛИ ОСТАНОВКУ АВТОБУСОВ - Для оператора любого транспортного средства, использующего для перевозки нанятого человека, будет незаконным парковаться, останавливаться или стоять на период более двух (2) минут, если не указано иное. двигатель транспортных средств не работает в следующих местах: Park Circle на Park Ave.500 футов того же самого.

Раздел 7.

СТОЙКИ ТАКСИКАБЕРА -

(a) ДРУГИЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА, ЗАПРЕЩЕННЫЕ НА ПАРКОВКУ НА ТАКСИКАБЕ ИЛИ НА СТЕНКАХ ДЛЯ ЖИВОТНЫХ - Оператор любого транспортного средства, кроме такси или ливреи, не должен парковать указанное транспортное средство на официально назначенной стоянке для такси или ливреи, за исключением того, что оператор любого легкового транспортного средства временно останавливаться на такой стоянке с целью и во время фактического приема или высадки пассажиров.

(b) ТАКСИ И ЖИЛЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА, ЗАПРЕЩЕННЫЕ НА ПАРКОВКУ - Оператор любого такси или транспортного средства с ливреей не имеет права стоять или парковаться на любой улице в любом деловом районе в любом месте, кроме такси или стоянки с ливреями, за исключением того, что это положение не препятствует оператору любого такого транспортного средства временно останавливаться в соответствии с другими правилами стоянки в любом месте с целью и во время фактического приема или высадки пассажиров.

Раздел 8.

ЗОНЫ ЗАГРУЗКИ - Ни один оператор не должен останавливать, стоять или парковать какое-либо транспортное средство в любой зоне погрузки или перед любой грузовой платформой, за исключением того, что пассажирские транспортные средства могут стоять непрерывно не более пяти (5) минут для приема или выгрузки. пассажиров, а коммерческий транспорт может стоять не более двадцати (20) минут непрерывно для погрузки или разгрузки материалов.

Раздел 9.

ДИАГОНАЛЬНАЯ ПАРКОВКА -

(a) Совет по выборам определяет улицы, на которых будет разрешена диагональная парковка, и должен подписывать указанные улицы, а их поверхности отмечать шефом полиции.

(b) Диагональная парковка разрешена на определенных участках ряда улиц, как указано в Приложении 1, по сравнению с диагональной парковкой, которая специально включена в данный Раздел. Если разрешена такая диагональная парковка, транспортные средства должны парковаться с одним колесом в пределах двенадцати (12) дюймов от обочины и под углом к ​​обочине, обозначенным официальными знаками и знаками. Транспортное средство должно быть припарковано так, чтобы все его четыре колеса полностью находились в пределах зоны, указанной для парковки, и направлялись к бордюру.

Раздел 10.

ПАРКОВКА ЗАПРЕЩЕНА В ШКОЛАХ - Если установлены официальные знаки, указывающие на запрет парковки на той стороне улицы, которая примыкает к частным или государственным школьным объектам, никто не должен парковать автомобиль на любом таком обозначенном месте.

Раздел 11.

ПАРКОВКА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ НА ПРОДАЖУ ЗАПРЕЩЕНА - Запрещается парковать на улице или шоссе любое транспортное средство, выставленное на продажу.

Раздел 12.

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ ДЛЯ ПЕРВИЧНОЙ ЦЕЛИ ПОКАЗАНИЯ РЕКЛАМЫ ЗАПРЕЩЕНО. - Никто не должен управлять транспортным средством или парковать на какой-либо улице транспортное средство с основной целью показа рекламы без предварительного получения разрешения от начальника полиции.

Раздел 13.

ПАРКОВКА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ ДЛЯ СМАЗКИ ИЛИ РЕМОНТА ЗАПРЕЩЕНА - Запрещается смазывать или ремонтировать автомобили, за исключением ремонта, необходимого в чрезвычайной ситуации, на улицах, проездах или бульварах, находящихся под контролем города.

(A) НОЧНАЯ ПАРКОВКА - С 1:00 утра. и 7:00 утра. никаким транспортным средствам не разрешается парковаться на любой общественной улице в городе более чем на один (1) час, за исключением случаев, когда такая парковка имеет уважительную причину, определенную и санкционированную директором общественной безопасности, директором полицейских служб, или в их отсутствие. дежурного старшего начальника (командира смены) отдела полицейских служб, или в соответствии с требованиями части B данного раздела ниже.

(B) ИСКЛЮЧЕНИЕ ЗА ПАРКОВКУ - Город освобождает от запрета на ночную парковку тех лиц, которые могут продемонстрировать длительные трудности, предоставляя возобновляемое разрешение на ночную парковку на ежегодной основе.Чтобы иметь право на долгосрочные лишения, жители должны, во-первых, доказать отсутствие у них жизнеспособной парковки во дворе, а во-вторых, либо (1) длительную, либо постоянную инвалидность, которая требует ночной парковки на улице в непосредственной близости от таких жителей. Корпус; или (2) продемонстрировали экономические трудности.

Раздел 15.

(a) Никто не может парковать транспортное средство на период времени, превышающий один час, с 8:00 утра. и 6:00 P.M. во все дни недели на любой из улиц или частей улиц, указанных в настоящем Разделе, или как может быть определено Советом выборщиков в любой день в дальнейшем. Это ограничение не применяется по воскресеньям или в часы официальных праздников, в течение которых коммерческие предприятия должны по закону оставаться закрытыми.

Раздел 15A.

(a) Места для парковочных счетчиков настоящим устанавливаются в таких парковочных зонах, как указано в данном документе или как может быть определено в дальнейшем правилами и распоряжениями.Такие места для парковочных счетчиков должны быть обозначены белой разметкой на поверхности дороги.

(b) Парковочные счетчики должны быть размещены на расстоянии не менее двадцати футов друг от друга и не менее двенадцати дюймов и не более двадцати четырех дюймов от поверхности обочины или при отсутствии обочины от края тротуара, прилегающего к индивидуальные метровые пространства. Счетчики должны быть сконструированы таким образом, чтобы отображать сигнал, указывающий на законную стоянку после внесения в них соответствующей монеты или монет Соединенных Штатов, как указано в инструкциях на указанных счетчиках, и в течение такого периода времени, который указан или будет обозначен настоящими Правилами. и заказы.Указанный сигнал должен оставаться в свидетельстве до истечения назначенного периода стоянки, когда автоматическое отключение сигнала или какое-либо другое механическое действие указывает на истечение указанного периода стоянки.

(c) Ничто в разделе Парковочных счетчиков не может быть истолковано как запрещающее Совету Отборщиков создавать условия для автобусных остановок, стоянок такси, зон обслуживания и зон погрузки, как это разрешено другим разделом настоящих Правил и Распоряжений, на любой улице или часть улицы, которая была или может в дальнейшем обозначаться здесь как зона парковочного счетчика.

(d) Каждый раз, когда какое-либо транспортное средство должно быть припарковано рядом с парковочным счетчиком, владелец или оператор указанного транспортного средства должен парковаться в пределах места, обозначенного линиями разметки улиц, и, войдя в такое пространство, немедленно помещает в указанный счетчик необходимую монету Соединенные Штаты на максимальный разрешенный период парковки или пропорциональный период, как указано или показано на счетчике, и, если это необходимо, приведите механизм в движение.

Раздел 15B.

ПРАВИЛА ПАРКОВОЧНЫХ СЧЕТЧИКОВ НА МУНИЦИПАЛЬНЫХ ОБЩЕСТВЕННЫХ ПАРКОВКАХ - Никто не может парковать автомобиль на период времени, превышающий предел, указанный на парковочном счетчике, между 8:00 часами A.М. и 20:00. на любой из муниципальных общественных парковок, обозначенных в дальнейшем в Приложении IIA, график которого специально включен в этот раздел и является частью настоящих Правил и положений. Это правило не применяется по воскресеньям или в часы официальных праздников, в течение которых коммерческие предприятия должны оставаться закрытыми по закону. В соответствии с вышеизложенным, зоны парковочных счетчиков устанавливаются на муниципальных общественных парковках, указанных в Приложении IIA.

Раздел 15C.

Плата за парковку на муниципальных общественных стоянках устанавливается в размере, указанном в Приложении IIA.

Раздел 15D.

ПОЛОЖЕНИЯ ОБ ОБЩЕСТВЕННЫХ ПАРКОВКАХ -

(a) Все существующие законы, правила, приказы или постановления, касающиеся эксплуатации или использования транспортных средств, должны применяться в той мере, в какой они применимы к муниципальным парковочным местам, арендованным, принадлежащим или каким-либо образом находящимся под контролем города.

(b) ПЕРЕДАЧА ТОВАРОВ НА МУНИЦИПАЛЬНЫХ ОБЩЕСТВЕННЫХ ПАРКОВКАХ ЗАПРЕЩЕНА - Никакие транспортные средства, используемые или предназначенные для перевозки товаров, товаров или товаров, не должны парковаться или останавливаться на любой стоянке, принадлежащей, арендованной или иным образом находящейся под контролем города. с целью погрузки или разгрузки, обмена или передачи с или на указанное транспортное средство, товаров, изделий или товаров.

(c) ПАРКОВКА КОММЕРЧЕСКИХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, ОГРАНИЧЕННАЯ ДВУМЯ (2) ЧАСАМИ - Никто не должен парковать прицеп, трактор или любое другое транспортное средство, специально предназначенное для строительных целей или оборудованное для перевозки любых материалов или личного имущества и имеющее максимальную грузоподъемность. более двух тысяч фунтов стерлингов на любой общественной парковке в любое время, за исключением того, что транспортным средствам полуконвертируемого пассажирского типа разрешается парковаться на период, не превышающий двух (2) часов, на любой муниципальной общественной парковке, принадлежащей, арендованной или любым другим способом, находящимся под контролем города, за исключением случаев, когда специальное разрешение на использование специальных парковочных привилегий получено от Совета Selectmen.

(d) На любой муниципальной общественной парковке, принадлежащей, арендованной или иным образом находящейся под контролем города, независимо от того, установлены ли там паркоматы или нет, автомобили должны парковаться полностью на парковочном месте, должным образом предназначенном для парковки транспортным средством линиями, нарисованными на поверхности проезжей части и ни в каком другом месте в пределах указанной муниципальной общественной парковки.

(e) Запрещается парковка на городской стоянке, предназначенной только для разрешения на парковку, с 1:00 до 7:00.Требуется разрешение.

Раздел 15E.

(a) Любое лицо будет незаконно депонировать или заставлять помещать на счетчик парковки любую монету с целью позволить транспортному средству, за которое он отвечает, оставаться на парковочном месте сверх максимально разрешенного периода времени в определенной зоне.

(b) Парковка транспортного средства в пределах места для парковочного счетчика является незаконным, если только такое транспортное средство не находится полностью в пределах нарисованных линий рядом с таким счетчиком.

(c) Парковка транспортного средства в пределах парковочного места на муниципальной парковке Russell Common считается незаконной, если только такое транспортное средство не направляется к парковочным счетчикам.

(d) Любое неавторизованное лицо должно быть незаконным вмешиваться, ломать, травмировать или уничтожать любой парковочный счетчик или помещать или заставлять помещать в такой счетчик любые пули, устройство или металлическое вещество или любой другой заменитель требуемых монет. .

(e) Операторы коммерческого транспорта могут парковаться на отведенном для этого месте без внесения монеты на период, не превышающий тридцати (30) минут для погрузки или разгрузки.Парковка сверх этого срока без внесения соответствующей монеты считается нарушением положений настоящих Правил и Распоряжений.

(f) Городской казначей настоящим назначается лицом, уполномоченным собирать денежные средства, внесенные в счетчики парковки, или обеспечивать их сбор. Такие денежные средства должны быть немедленно депонированы у городского казначея на отдельный счет, известный как счет парковочного счетчика города Арлингтона.

(g) Все сборы, полученные указанным казначеем города Арлингтона за эксплуатацию и использование парковочных счетчиков, должны использоваться Советом выборщиков, как это разрешено Статутом 1947 года, главой 442, и Общими законами.

(h) Обязанностью сотрудников полиции является обеспечение выполнения положений этого раздела.

Статья VI: Одностороннее движение

Раздел 1.

ОДНОСТОРОННЕЕ ДВИЖЕНИЕ: Улицы или части улиц или муниципальные внеуличные парковки или части муниципальных парковок вне улиц, обозначенные в Приложении III к настоящему документу и специально включенные в этот раздел, должны иметь одностороннее движение и все движение транспортных средств по этим улицам или муниципальным внеуличным стоянкам или их частям должно двигаться в направлении, указанном в Приложении III.

Статья VII: Эксплуатация транспортных средств

Раздел 1.

ОБГОН ДРУГИХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ - Оператор транспортного средства не должен обгонять и обгонять любое другое транспортное средство, движущееся в том же направлении на любом перекрестке улицы, за исключением того, что это положение не применяется на перекрестках, где движение контролируется официальными сигналами управления движением. , или сотрудником полиции.

Раздел 2.

ОБГОНЯЙТЕСЬ ТОЛЬКО В СЛУЧАЕ ПРОСТРАНСТВА ВПЕРЕДИ - Водитель транспортного средства не должен обгонять и обгонять транспортное средство, движущееся в том же направлении, за исключением случаев, когда впереди с правой стороны проезжей части достаточно свободного пространства, за исключением одностороннего движения. улице, операторы не должны ограничиваться использованием правой половины проезжей части, но могут иметь доступ ко всей ее ширине, чтобы позволить совершить обгон, не препятствуя безопасной эксплуатации любого идущего впереди транспортного средства или не заставляя оператора любого транспортного средства, чтобы изменить его скорость или изменить его курс, за исключением случаев, предусмотренных в следующем разделе.

Раздел 3.

ОПЕРАТОР, КОТОРЫЙ ПРЕДОСТАВЛЯЕТ ОБГОНАЮЩЕЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО - Оператор транспортного средства, когда его собираются обгонять и обгонять другое транспортное средство, приближающееся сзади, должен уступить дорогу вправо, когда это практически возможно, в пользу обгоняющего транспортного средства, и не должен увеличивать скорость его транспортного средства до полного проезда обгоняющего транспортного средства.

Раздел 4.

ПРЕПЯТСТВИЕ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ - Оператор не должен въезжать на перекресток с обозначенным пешеходным переходом, если на другой стороне перекрестка или пешеходного перехода и на правой половине проезжей части нет достаточного пространства для размещения транспортного средства или автобуса, без которого он управляет. создание препятствий для проезда других транспортных средств или пешеходов, несмотря на указание сигналов управления движением о необходимости движения.

Раздел 5.

СЛИШКОМ БЛИЖАЙШЕГО СЛЕДОВАНИЯ - Оператор транспортного средства не должен следовать за другим транспортным средством более внимательно, чем это разумно и осмотрительно, с должным учетом скорости таких транспортных средств, а также движения и состояния улицы или шоссе.

Раздел 6.

УХОД ЗА ЗАПУСКОМ, ОСТАНОВКОЙ, ПОВОРОТОМ ИЛИ ДВИЖЕНИЕМ НАЗАД - Водитель любого транспортного средства перед запуском, остановкой поворота с прямой линии или задним ходом должен сначала убедиться, что такое движение может быть выполнено безопасно.Если такое движение невозможно осуществить в условиях безопасности или если оно чрезмерно мешает нормальному движению других транспортных средств, указанный водитель должен дождаться более благоприятной возможности для такого движения. Если на работу другого транспортного средства повлияет остановка или поворот, водителю такого другого транспортного средства должен быть подан отчетливо видимый сигнал, как того требует глава 90, раздел 14B Общих законов (Ter. Ed.).

Раздел 7.

ПОВОРОТ НАПРАВО ЗАПРЕЩЕН - Оператор любого транспортного средства или другого транспортного средства не имеет права поворачивать направо с Лейк-стрит на Homestead Road, Littlejohn Street или Wilson Avenue.С 16:00 до 19:00 С понедельника до пятницы.

Раздел 7A.

ПОВОРОТ ВПРАВО ДОЛЖЕН ПОВОРОТ ВПРАВО -

Массачусетс-авеню - восточное направление на Плезант-стрит

Массачусетс-авеню - В западном направлении на Мистик-стрит

Mystic Street - южное направление в Массачусетсе

Приятная улица - в северном направлении на Массачусетс-авеню

Раздел 8.

ЛЕВЫЙ ПОВОРОТ ЗАПРЕЩЕН - Оператор любого транспортного средства или другого транспортного средства не имеет права поворачивать налево с Вашингтон-стрит на Маунтин-авеню или с Бродвея на Кливленд-стрит с 7:00 до 9:30. Оператор любого транспортного средства или другое транспортное средство не должно поворачивать налево с Лейк-стрит на Ньюкомб-стрит, Фримен-стрит или Рэндольф-стрит в период с 16:00. и 19:00, кроме субботы, воскресенья и праздничных дней.

Раздел 8A.

НЕ ВХОДИТЕ в - Venner Road 7:00 - 9:00 и 16:00. - 7:00 вечера. Суббота, воскресенье и праздничные дни исключены. Ньюкомб-стрит, Фримен-стрит или Рэндольф-стрит от Орвис-роуд с 7:00 до 9:00, суббота, воскресенье и праздничные дни исключены.

ПУТЕШЕСТВИЕ ЗАПРЕЩЕНО - Оператор любого транспортного средства или другого транспортного средства не имеет права выезжать на Брукс-авеню в восточном направлении за перекрестком с Чандлер-стрит с 15:00.м. до 18:00, суббота, воскресенье и праздничные дни исключены.

Раздел 9.

ПОВОРОТ В ЗОНУ УПРАВЛЕНИЯ СИГНАЛОМ -

(a) Оператор транспортного средства или другого транспортного средства не имеет права разворачиваться на любом участке улицы, где движение регулируется сигналами управления движением, если иное не указано сотрудником полиции или установленным законом регулирующим знаком.

(b) Настоящий Раздел вступает в силу только в то время, когда установлено и поддерживается достаточное количество официальных знаков, если это правило должно применяться.

Раздел 10.

ПОВОРОТ -

(a) Совершение разворота оператором любого транспортного средства является незаконным, за исключением случаев, когда такое движение может быть выполнено в условиях безопасности и без создания помех любому другому движению. Если не предусмотрено иное. Разворот запрещен в следующих местах в западном направлении на Медфорд-стрит и в западном направлении на Франклин-стрит.

(b) Ни один оператор не должен задним ходом или поворачивать транспортное средство так, чтобы двигаться в направлении, противоположном тому, в котором движется указанное транспортное средство, или движется по Массачусетс-авеню от Дэниэлс-стрит до точки напротив 1422 Массачусетс-авеню и от Джейсон и Милл-стрит. на Франклин-стрит и Эйвон-плейс в обоих направлениях.

Раздел 11.

ПОДЧИНЕНИЕ СИГНАЛАМ УПРАВЛЕНИЯ ДВИЖЕНИЕМ - Цвета и указатели стрелок в сигналах управления движением должны иметь команды, приписанные им в этом разделе, и никакое другое значение, и каждый оператор транспортного средства или другого транспортного средства должен соблюдать это, кроме случаев, когда иное по указанию должностного лица, или с помощью знака или устройства законных правил дорожного движения (кроме знака «стоп»), или за исключением случаев, предусмотренных Статьей VII, Разделом 20 (b) (Похороны).Ни в коем случае оператор не должен входить на перекресток или проезжать через него без должного учета безопасности других людей на перекрестке, независимо от того, какие сигналы могут подаваться с помощью сигналов управления движением.

(a) ЗЕЛЕНЫЙ : Пока горит зеленая линза, операторы, стоящие перед сигналом, могут проезжать перекресток, но должны уступать дорогу пешеходам и транспортным средствам, законно находящимся на пешеходном переходе или перекрестке во время подачи такого сигнала. .Операторы транспортных средств, поворачивающих направо или налево, должны уступать дорогу пешеходам, пересекающим поток транспорта.

(b) ЗЕЛЕНЫЕ СТРЕЛКИ ВПРАВО, ВЛЕВО И ВЕРТИКАЛЬ : Когда горит зеленая стрелка вправо, операторы, столкнувшиеся с указанным сигналом, могут повернуть направо. Когда горит левая зеленая стрелка, операторы, столкнувшиеся с указанным сигналом, могут повернуть налево. Когда горит вертикальная зеленая стрелка, операторы, сталкивающиеся с указанным сигналом, могут двигаться прямо вперед. Когда зеленая стрелка отображается вместе с красной или желтой линзой, операторы могут въезжать на перекресток, чтобы совершить движение, разрешенное стрелкой, но должны уступать дорогу транспортным средствам и пешеходам, движущимся с другого направления по зеленому указателю.

(c) ЖЕЛТЫЙ : пока горит желтая линза, ожидающие операторы не должны продолжать движение, и любой оператор, приближающийся к перекрестку или отмеченной стоп-линии, должен остановиться в такой точке, если только он не находится настолько близко к перекрестку, что остановка не может быть сделана безопасно. при условии, однако, что если одновременно загорается зеленая стрелка, операторы могут выезжать на перекресток, чтобы совершить движение, разрешенное такой стрелкой.

(d) СПРАВА НА КРАСНЫЙ : (1) КРАСНЫЙ - движение, встречное только с устойчивым круговым красным сигналом, должно останавливаться на четко обозначенной стоп-линии или, если ее нет, до въезда на пешеходный переход на ближней стороне перекрестка и продолжать движение. пока не появится указание продолжить, за исключением случаев, предусмотренных главой 89, раздел 8 Общих законов.(2) Ни один водитель транспортного средства, стоящего перед круговой красной сигнальной индикацией, не должен совершать поворот направо, где установлены и обслуживаются официальные дорожные знаки, запрещающие такой поворот на следующих перекрестках:

(e) КРАСНЫЙ И ЖЕЛТЫЙ : (Иди - не ходи) Пока красная и желтая линзы светятся вместе, операторы не должны входить на перекресток, и в течение этого времени перекресток будет зарезервирован для исключительных использование пешеходов.

(f) МИГАЮЩИЙ КРАСНЫЙ : Когда красная линза подсвечивается в сигнале управления дорожным движением частыми прерывистыми вспышками, и ее использование было специально разрешено Департаментом общественных работ.Содружество Массачусетс, водители должны останавливаться перед въездом на ближайшую линию или пешеходный переход перекрестка улиц или на линии остановки, если она обозначена, и право на движение регулируется положениями раздела 8 главы 89 Общих законов.

(g) МИГАЮЩИЙ ЖЕЛТЫЙ : Мигающая желтая линза указывает на наличие опасности, и операторы могут действовать только с осторожностью.

(h) МИГАЮЩИЙ ЗЕЛЕНЫЙ : Мигающая зеленая линза указывает на перекресток или пешеходный переход, который используется или может использоваться при въезде или пересечении проезжей части.Оператор может действовать только с осторожностью и должен быть готов к изменению сигнала на красный или желто-красный цвет.

Раздел 12.

(a) ПОДЧИНЕНИЕ ИЗОЛИРОВАННЫХ ЗНАКОВ ОСТАНОВКИ - В соответствии с положениями главы 89, раздела 9 Общих законов, следующие улицы обозначены как улицы остановки на перекрестке и в указанном направлении.

Этот раздел не применяется, если движение направляется иным образом должностным лицом или разрешающим законом знак, сигнал или устройство, или как предусмотрено в Статье VII, Разделе 20 (b) (Похороны).В соответствии с вышеизложенным, установка и техническое обслуживание официальных знаков или знаков «СТОП» разрешается так, чтобы выходить на улицы настоящих Правил и приказов, на которые сделана ссылка и какое Приложение IV специально включено в этот раздел.

(b) ПОДЧИНЕНИЕ ЗНАКАМ «ДОХОДНОСТЬ» - В соответствии с положениями главы 89, раздела 9 Общих законов, следующие улицы обозначены как улицы ДОРОЖНОСТИ на перекрестках и в указанном направлении.

Каждый водитель транспортного средства или другого транспортного средства, приближающийся к перекрестку дорог, если перед ним стоит официальный знак со словом «Урожай», указанный знак был установлен в соответствии с письменным разрешением Департамента общественных работ Содружества. штата Массачусетс, и такое разрешение будет в силе, передаст встречным транспортным средствам свое право на въезд на перекресток до тех пор, пока он не остановит свой автомобиль или другое транспортное средство в точке между указанным знаком «Yield» и ближайшей линией. перекрестка, при условии, однако, что это требование остановиться перед въездом на перекресток не применяется, когда водитель, приближающийся к знаку «Yield», может безопасно въехать на перекресток, не создавая помех приближающемуся транспортному средству.

Этот раздел не применяется, если движение иным образом направляется должностным лицом или разрешающим дорожным знаком, сигналом или устройством. В соответствии с вышеизложенным, установка и обслуживание официальных знаков «Yield» разрешены для лиц: водителей, направляющихся на северо-восток на Медфорд-стрит на Честнат-стрит; Движение на север по Оук-Хилл-Драйв в Ридж-Стрит Ротари; Движение на юг по Ридж-стрит в Ридж-стрит Ротари; Движение на запад по Каттер-Хилл-роуд в Ридж-Стрит Ротари; Движение в восточном направлении на Ридж-стрит на Ридж-стрит.Роторный.

Раздел 13.

СОХРАНИТЬ СПРАВО ОТ ДОРОЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ - На таких дорогах, которые разделены бульваром, травяным участком, резервацией или какой-либо структурой или зоной, операторы должны держаться справа от такого участка, если иное не указано должностным лицом. , знаки, сигналы или маркировка.

Раздел 14.

ЭКСПЛУАТАЦИЯ НА ПРОЕЗДАХ ИЛИ НАД ПРОЕЗДАМИ И НА ПЕРЕКРЕСТКАХ - На любом перекрестке или пересечении путей, на которых есть островки безопасности, операторы транспортных средств должны двигаться только в соответствии с официальными знаками, сигналами или разметкой.

Раздел 15.

ДВИЖЕНИЕ ПО ДОРОЖНЫМ ПОВЕРХНОСТЯМ НА СТРОИТЕЛЬСТВЕ ИЛИ РЕМОНТАХ - Ни один оператор не должен выходить на дорожное покрытие любой улицы или шоссе или их участка, когда в связи со строительством, обработкой поверхности, техническим обслуживанием и т.п., или из-за какой-либо незащищенной опасности, такое дорожное покрытие закрыто для проезда, и были установлены один или несколько знаков, огней или сигналов, указывающих, что вся или часть дорожного покрытия улицы или шоссе не должна использоваться, или по рекомендации офицера, сторожа, член уличной или дорожной бригады или городской служащий - с помощью звука или сигналов.

Раздел 16.

ЗАПРЕЩЕНИЕ ДВИЖЕНИЯ ПО ДОРОГАМ - Оператор транспортного средства не должен двигаться по тротуару, кроме как по постоянной или временной проезжей части.

Раздел 17.

УДАЛЕНО, НЕ ПРИМЕНИМО (Уличные автомобили).

Раздел 18.

ДВИЖЕНИЕ ЧЕРЕЗ ЗОНЫ БЕЗОПАСНОСТИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ - За исключением сигнала от полицейского, ни один водитель не должен проехать на автомобиле через зону безопасности или над ней.

Раздел 19.

ПОХОРОНЫ, КОТОРЫЕ БУДУТ ДОЛЖНЫ БЫТЬ ОПРЕДЕЛЕННЫМИ - Похороны, состоящие полностью или частично из процессии транспортных средств, должны быть идентифицированы как таковые с помощью черных вымпелов с пурпурным символом или других подходящих знаков различия, прикрепленных как к первому, так и к последнему транспортному средству.

Раздел 20.

ПРАВА И ОБЯЗАННОСТИ ОПЕРАТОРОВ ПОХОРОН И ДРУГИХ ПРОЦЕССОВ -

(a) Каждый оператор похоронной или иной процессии должен держаться как можно ближе к правому краю проезжей части и как можно точнее и безопасно следовать за движущимся впереди транспортным средством.

(b) На перекрестке, где действует сигнал управления движением или установлен знак «Стоп», оператор первого транспортного средства на похоронах или в другой процессии должен быть единственным, кто будет руководствоваться указателем светофора или знаком «Стоп».

(c) Ни одно лицо или группа лиц не могут маршировать или шествовать по любой улице или ее части, кроме как с разрешения начальника полиции, определяющего маршрут такого парада, и не должно быть отклонений от маршрута, назначенного начальником полиции. Полиция. Это правило не применяется к полиции или пожарной части города, а также к подразделениям, описанным в Общих законах (Ter. Ed.), Глава 33, разделы 47,49 и 50, касающиеся вооруженных сил и военно-морских сил Соединенных Штатов, ветеранов и дочерние организации.

Раздел 21.

СТРОИТЕЛЬСТВО И ПОГРУЗКА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ -

(a) Никто не должен управлять транспортным средством в таком состоянии или сконструированным или загруженным таким образом, чтобы это могло вызвать задержку движения, несчастный случай или причинение вреда человеку, животному или имуществу.

(b) Никто не должен загружать транспортное средство таким образом железом или другим материалом, который может удариться друг о друга, без должного его глушения, чтобы он не создавал ненужного шума.

Раздел 22.

СПЕЦИАЛЬНЫЕ РАЗРЕШЕНИЯ НА ЗАГРУЗКУ И РАЗГРУЗКУ МАТЕРИАЛОВ -

(a) Ни один оператор не имеет права парковать транспортное средство в любом месте в нарушение существующих ограничений парковки с целью погрузки или разгрузки товаров, если он не имеет разрешения, выданного начальником полиции, дающего ему право делать это.

(b) Ни один оператор не должен задвигать грузовой автомобиль на обочину в любом месте с целью погрузки или разгрузки товаров, если только у оператора нет разрешения, выданного начальником полиции, дающего ему право вернуться на обочину и для этой цели и после указанные в нем условия.

Раздел 23.

ОБЩЕСТВЕННЫЕ СОТРУДНИКИ, КОТОРЫЕ ОБЯЗАНЫ ПОДЧИНЯТЬСЯ ПРАВИЛАМ ДВИЖЕНИЯ - Положения настоящих Правил и приказов применяются к оператору любого транспортного средства, принадлежащего или используемого на службе Федерального правительства, этого или любого штата в Союзе, города Арлингтон и Графство Мидлсекс, и оператор нарушает любое из положений настоящих Правил и приказов.

Раздел 24.

ИСКЛЮЧЕНИЕ ТЯЖЕЛЫХ КОММЕРЧЕСКИХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ - Никакие транспортные средства, используемые или предназначенные для перевозки товаров или товаров, не должны въезжать или проезжать по любой из следующих улиц: Академическая улица, Лейк-стрит, Мэйпл-стрит, Орвис-роуд, Брукс-авеню, Виктория. Road, Alton Street и Brookdale Road, однако это ограничение не распространяется на:

(1) Машины экстренной помощи, а именно машины пожарных и полицейских управлений, машины скорой помощи, машины экстренной помощи федеральных, государственных и муниципальных департаментов, а также машины скорой помощи государственных корпораций при реагировании на чрезвычайные ситуации.

(2) Транспортные средства для сбора или доставки товаров; товары или товары из или в помещения на указанных улицах или в частях улиц или на соединительных улицах, недоступных иным образом.

(3) Транспортные средства, используемые в связи со строительством, реконструкцией или ремонтом указанных улиц, системы водоснабжения, канализации или канализации, а также линий, труб или трубопроводов любой телефонной, телеграфной, газовой или электрической компании, находящейся на них: и

(4) Любые автотранспортные средства, оборудованные пневматическими шинами, которые вместе с грузом, если таковой имеется, весит менее пяти тысяч (5000) фунтов и не имеют прицепа.

Раздел 25.

ВЫХОД ИЗ ПЕРЕУЛОКА ИЛИ ЧАСТНОГО ПРОЕЗДА - Оператор транспортного средства, выходящего из переулка, проезжей части или здания, должен остановить такое транспортное средство непосредственно перед движением по тротуару, проходящему через такой переулок или проезжую часть, и при въезде на проезжую часть должен уступить право пути ко всем транспортным средствам, приближающимся к проезжей части.

Раздел 26.

ДВИЖЕНИЕ НА УГЛАХ - Ни один водитель любого транспортного средства не должен повернуть такое транспортное средство за угол на перекрестке или на перекресток улиц.

Артикул 7A

Директор Департамента общественной безопасности, начальник полиции или такие сержанты или другие офицеры более высокого ранга в отделе полицейских служб указанного департамента, которых они могут время от времени назначать, могут переехать в любое удобное место через агентством лица или лиц, действующих от имени указанного Отдела полицейских служб, любых транспортных средств на таких дорогах или их участках, любого, кто нарушает такие правила, положения в нарушение любых правил, положений или приказов, запрещающих парковку или остановку всех автотранспортные средства на таких дорогах или любое имущество, находящееся под контролем города, включая автостоянки в пределах ограды всей школьной собственности или ее частей или порядка, подлежат оплате за вывоз и хранение такого транспортного средства, а также подлежат наказанию в виде штрафа. .

Если транспортное средство удалено в соответствии с такими правилами, положениями или приказами, такие транспортные средства должны удерживаться до тех пор, пока все сборы не будут оплачены законно и, если в календарном году, в котором такое транспортное средство является совокупным, были прикреплены к указанному транспортному средству, как это предусмотрено в Главе 90 , Раздел 20A ½ Общего законодательства, до тех пор, пока не будет получено надлежащее уведомление о том, что либо штрафы, указанные в таком уведомлении, были уплачены, либо внесено обеспечение их оплаты.

Автотранспортные средства, принадлежащие Содружеству или его политическому подразделению, или правительству Соединенных Штатов, или любому его органу, или зарегистрированные членом иностранного дипломатического корпуса или иностранным консульским учреждением, не являющимся гражданином Соединенных Штатов и имеющим отличительные знаки. номерные знаки или иным образом обозначенные как принадлежащие или зарегистрированные, или любое другое транспортное средство, специально освобожденное от закона, не подлежат такому удалению.

Ответственность за разумную стоимость такого вывоза и за хранение, если таковое имеется, возлагается на владельца такого транспортного средства.

Ни удаление, ни хранение автомобиля в соответствии с положениями этого раздела не должны рассматриваться как услуги или работа, выполненная Городским отделом и / или отделом полицейских служб Департамента общественной безопасности города. Подрядчик несет ответственность перед владельцем такого транспортного средства за любой ущерб, причиненный в результате небрежности в ходе такого удаления и хранения.

Статья VIII: Отчеты об авариях и ответственность

Раздел 1.

ВОДИТЕЛИ ДОЛЖНЫ СООБЩАТЬ ОБ АВАРИЯХ - Водитель любого транспортного средства, попавшего в аварию, повлекшую за собой травму или смерть любого человека, или материальный ущерб в видимой общей сумме за одну тысячу долларов (1000 долларов США) любому транспортному средству или другому имуществу должен сообщить несчастный случай, предусмотренный статьей 26 главы 90 Общих законов.

Раздел 2.

ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ЗА НАРУШЕНИЯ - Никто не должен позволять, разрешать или допускать, чтобы любое транспортное средство, зарегистрированное на его имя, стояло или парковалось на любой улице, дороге, шоссе или бульваре под контролем города в нарушение любого из положений настоящих Правил. Правила, Приказы и Приложения к ним прилагаются и являются их частью.

Статья IX: Прочие положения

Раздел 1.

АВТОТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА, ОСТАВЛЯЕМЫЕ НЕОПРЕДЕЛЕННЫМИ, ТОРМОЗА БУДЕТ ВКЛЮЧЕНЫ И ДВИГАТЕЛЬ ОСТАНОВЛЕН - Ни одно лицо, контролирующее или отвечающее за автотранспортное средство, не должно позволять такому транспортному средству стоять без присмотра на любой улице, где есть уклон, без поворота передних колес такого транспортного средства. на обочине дороги, и такое транспортное средство нельзя оставлять без присмотра в любом месте, если только двигатель не остановлен, зажигание не заблокировано, ключ не вынут и не включены тормоза.Исключение: западная сторона Парк-авеню от точки в пятидесяти (50) футах от Массачусетс-авеню до Пол Ревер-роуд, правое заднее колесо до бордюра.

Раздел 2.

ЗАПРЕЩАЕТСЯ НА ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ПОДСТАВКИ, РОЛИКОВЫХ КОНЬКОВ И АНАЛОГИЧНЫХ УСТРОЙСТВ. улица на пешеходном переходе.

ДОБАВЛЕНИЕ

В соответствии с положениями главы 89, статьи 9 Общих законов (Тер.Ред.) Следующие улицы были объявлены сквозными дорогами на городском собрании, состоявшемся 2 апреля 1930 г .:

Бродвей

Каштановая улица (индекс

)

Массачусетс-авеню

Медфорд-стрит,

Таинственная улица (индекс

)

Улица Приятная -

Уоррен улица (индекс

)

и были одобрены Государственным департаментом общественных работ 12 августа 1930 года. Уоррен-стрит была объявлена ​​проходной на городском собрании 29 марта 1933 года и одобрена Государственным департаментом общественных работ 18 июля 1933 года.Честнат-стрит была объявлена ​​проходной 29 марта 1967 года.

Следующие улицы разрешены в качестве проезжей части, и разрешается установка знаков STOP на пересекающихся с ними дорогах:

BROADWAY - от Медфорд-стрит и Массачусетс-авеню до линии Сомервилл-Сити.

КАШТАНОВАЯ УЛИЦА - от Мистик-стрит до Медфорд-стрит.

MASSACHUSETTS AVENUE - От линии Лексингтон до линии города Кембридж.

УЛИЦА МЕДФОРДА

- От С.Западный угол Уоррен-стрит до городской черты Медфорд.

МИСТИЧЕСКАЯ УЛИЦА - от Массачусетс-авеню до городской черты Винчестера.

ПРИЯТНАЯ УЛИЦА - от Массачусетс-авеню до городской черты Белмонт.

WARREN STREET - От Бродвея до Медфорд-стрит

Статья X: Наказания и процедуры ареста

Раздел 1.

(a) Любое лицо, признанное виновным в нарушении любого правила, постановления или приказа, сделанного в соответствии с настоящим Соглашением, если иное не предусмотрено, подлежит наказанию в виде штрафа в размере до ста (100) долларов за каждое нарушение.

(b) В соответствии с полномочиями, предоставленными Главой 90, Разделом 20A ½ Общих законов (Ter. Ed.), Любое лицо, нарушающее любое правило, постановление или приказ, изданное в настоящем документе, регулирующее парковку транспортных средств, подлежит наказанию в виде штрафа. за каждое правонарушение, указанное ниже.

УСТАНОВЛЕННЫЕ ШТРАФЫ

ГРУППА «А» - 15,00 $

A1. Метр- 15 долларов.

Билет / разрешение с истекшим сроком действия - $ 15

без билета - 15 $

ГРУППА «Б» - 15 долларов США.00–100,00

B2. Сверхурочная парковка - 15 долларов.

B3. Не на специально отведенной стоянке - 15 долларов.

В4. Колеса более 12 дюймов от обочины - 15 долларов.

В5. Парковка в неправильном направлении - 15 долларов.

B6. Парковка с неправильным углом - $ 15

B7. Парковка на всю ночь (более 1 часа с 01:00 до 7:00) - 25 долларов США.

B8. Тротуар - 25 долларов.

В9. Запретная зона - 25 долларов.

B10. Двойная парковка - 25 долларов.

B11. В пределах 20 футов от перекрестка - 25 долларов.

В12. Пешеходный переход - 25 долларов.

B13. Автобусная остановка - 100 долларов.

B14. Стоянка такси - 25 долларов.

ГРУППА «C» - 25–100 долларов США

C1. Гидрант (в пределах 10 футов) - 100 долларов США.

C2. Заграждение проезжей части - 25 долларов.

C3. Препятствие частной дороге - 25 долларов.

C4. Невозможность покинуть свободную 10-метровую полосу движения - 25 долларов США.

C5. Рядом или напротив любых уличных раскопок, которые могут препятствовать движению транспорта - 25 долларов.

ГРУППА «D» - 25 долларов США.00

D1. Создание препятствий для уборки или вспашки снега или удаления льда - 25 долларов США.

ГРУППА «E» - 25–200 долларов США

E2. Пожарный переулок - 25 долларов.

E3. Гандикап / Пандус - 200 долларов.

Раздел 2.

Все штрафы или конфискация, взимаемые после осуждения или изъятия залога у любого лица, обвиненного в нарушении любого из положений настоящих Правил и приказов, должны быть уплачены в городскую казну или в соответствии с законом.

Статья XI: Аннулирование и дата вступления в силу

Раздел 1.
Правила дорожного движения, принятые Советом Избирателей приказом от 20 декабря 1943 года, и все правила дорожного движения, впоследствии принятые Советом Избирателей, настоящим отменяются. Такой спад вступит в силу после утверждения Департаментом общественных работ штата Массачусетс Правил и приказов, озаглавленных «Правила и приказы по регулированию дорожного движения», которые после такого утверждения станут Правилами и приказами, регулирующими использование улицы, тротуары, бульвары и автомагистрали для всех операторов транспортных средств или других транспортных средств в пределах города Арлингтон.
Раздел 2.

Однако рецессия не повлияет на какое-либо наказание или наказание, а также на любую жалобу или судебное преследование, ожидающие рассмотрения на момент принятия настоящего Соглашения за правонарушение, совершенное в соответствии с любыми Правилами и Положениями, отменяемыми настоящим документом. Если какое-либо из положений настоящих Правил и приказов или применение такого положения к любому лицу или обстоятельству будет признано недействительным, оставшаяся часть настоящих Правил и приказов или применение такого положения к лицам или обстоятельствам, отличным от тех, к которым он признан недействительным, это не затрагивает.

Статья XII: Контроль пешеходов

Раздел 1.

ПЕШЕХОДЫ, ПЕРЕСЕЧАЮЩИЕ ПУТИ ИЛИ ДОРОГИ - Пешеходы должны подчиняться указаниям полицейских, управляющих движением, и всякий раз, когда есть офицер, управляющий движением, сигнал управления движением или обозначенный пешеходный переход в пределах трехсот (300) футов от пешехода, такой пешеход должен пересекать дорогу или проезжую часть, кроме как в пределах обозначенного пешеходного перехода и как это предусмотрено в настоящих правилах ниже.Для целей настоящих правил обозначенный пешеходный переход должен быть построен только на той части дороги, которая зарезервирована для пешеходного перехода, расположенной между двумя сплошными белыми отражающими 12-дюймовыми разметками тротуара в сельской местности или разметкой шириной не менее шести дюймов в городах. расстояние между указанными отметками или линиями составляет не менее шести футов.

Раздел 2.

ПЕШЕХОДНЫЙ ПРИВОД -

(a) В месте расположения сигналов управления движением, где предусмотрены указатели для пешеходов, но которые отображаются только при нажатии кнопки для пешехода, пешеход не должен переходить проезжую часть, если только или до тех пор, пока не будет нажата кнопка сигнала управления для пешеходов, а затем переходить только при правильном указании пешеходного сигнала.При необходимости зеленая индикация активируется пешеходом с помощью кнопки.

(b) В месте расположения сигнала управления дорожным движением пешеходы должны уступать дорогу транспортным средствам, участвующим в похоронной или иной процессии, или разрешенным машинам экстренной помощи при выполнении ими аварийных обязанностей, независимо от поданного сигнала. И они не должны пытаться пересечь проезжую часть до тех пор, пока не пройдут такие транспортные средства или процессия, после чего пешеходы должны переходить проезжую часть только в соответствии с настоящими правилами.

Раздел 3.

ПОДЧИНЕНИЕ ПЕШЕХОДОВ СИГНАЛАМ УПРАВЛЕНИЯ ДВИЖЕНИЕМ - Цветовые обозначения и обозначения сигналов управления движением должны иметь команды, приписываемые им в этом разделе, и не иметь другого значения, и каждый пешеход должен выполнять их, если иное не указано должностным лицом.

(a) Красный и желтый или слово «Идти» - всякий раз, когда горит красный и », пешеходы, сталкивающиеся с таким указателем, могут продолжать движение. Желтые линзы светятся вместе или одно слово« Идите по проезжей части и только в направлении такого сигнала. .

(b) Красный один или «Не ходить» - всякий раз, когда слова «Не ходить» или любые другие обозначения, кроме красного и желтого, показанные вместе, загораются в сигнале управления дорожным движением, где предусмотрены указания для пешеходов, пешеходы приближаются или смотрят лицом такая индикация должна ждать на тротуаре, краю проезжей части или в зоне убежища для пешеходов на островке безопасности и не должна заходить на проезжую часть или пересекать проезжую часть до тех пор, пока надлежащая индикация не загорится в сигнале управления движением, но любой пешеход, который частично выполнил свою переход на указатель ходьбы должен продолжаться или возвращаться к ближайшему тротуару или островку безопасности на желтом указателе, красном указателе или когда слова «Не ходить» светятся частыми прерывистыми вспышками.

(c) Только зеленый - в местах расположения сигналов управления движением, где не указывается или не предоставляется указание для пешеходов, пешеходы, стоящие перед сигналом, могут пересекать проезжую часть в пределах любого обозначенного пешеходного перехода в направлении зеленого указателя.

(d) Один желтый, один красный или мигающее сообщение «Не ходить» - пешеходы, приближающиеся к желтому, красному или мигающему световому индикатору «Не ходить» или сталкивающиеся с ним, не должны начинать переход проезжей части.

(e) Мигает красным, желтым или зеленым светом - в любом месте, где сигнал управления движением указывается лицом к пешеходному переходу, пешеходы должны активировать, если это предусмотрено, указатель пешеходного сигнала и переходить проезжую часть только по красно-желтому сигналу или указателю «пешком». когда действует такая индикация.Если сигнал пешехода не предусмотрен, пешеходы должны переходить пешеходные переходы с должной осторожностью.

Раздел 4.

ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЯ НА ПЕРЕХОДЕ - См. Главу 89-11 Статутного закона.

(a) Когда сигналы управления движением отсутствуют или не работают, водитель транспортного средства, которое для целей настоящей статьи должно включать велосипеды, уступает дорогу, снижая скорость или останавливаясь, если это необходимо, чтобы уступить дорогу пешеходу, переходящему проезжую часть в пределах обозначенного пешеходного перехода, когда пешеход находится на половине проезжей части, по которой движется транспортное средство, или когда пешеход приближается с противоположной половины проезжей части на расстояние менее 5 футов от половины проезжей части на котором едет транспортное средство.

(b) Ни один водитель транспортного средства не должен проезжать мимо любого другого транспортного средства, которое было остановлено на обозначенном пешеходном переходе, чтобы позволить пешеходу перейти пешеходный переход, а также ни один оператор не должен выезжать на обозначенный пешеходный переход, пока не будет достаточно места с другой стороны пешеходный переход для проезда транспортного средства, которым он управляет, несмотря на любой сигнал управления движением, чтобы продолжить движение.

Раздел 5.

ПЕШЕХОДНЫЕ ПЕРЕХОДЫ И ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ДОРОГ -

(a) Ни один пешеход не должен внезапно покидать тротуар или островок безопасности и идти или врезаться в путь транспортного средства, которое находится так близко, что водитель не может уступить дорогу.

(b) Пешеходы всегда должны пытаться пересечь проезжую часть, используя правую половину пешеходных переходов.

(c) Там, где предусмотрены тротуары, пешеходам запрещено ходить по прилегающей проезжей части и по прилегающей проезжей части, когда тротуар открыт для пешеходов.

(d) Если тротуары не предусмотрены, любой пешеход, идущий по шоссе и по шоссе, должен, когда это практически возможно, идти только по левой стороне проезжей части по ее незаконченной обочине, обращенной к движению, которое может приближаться с противоположного направления.

(e) Лица, выходящие со стороны проезжей части любого транспортного средства, припаркованного на обочине или краю проезжей части, должны немедленно перейти к тротуару или краю проезжей части, прилегающей к транспортному средству, и должны пересекать проезжую часть только в соответствии с этими правилами.

(f) Приведение в действие сигнала управления пешеходом или въезд на обозначенный пешеходный переход является незаконным, если только не предполагается пересечение проезжей части.

Раздел 6.

ПЕРЕСЕЧЕНИЕ В БЕЗ СИГНАЛОВ - Каждый пешеход, переходящий проезжую часть в любой точке, кроме обозначенного пешеходного перехода, должен уступить дорогу всем транспортным средствам на проезжей части.В месте, где предусмотрен пешеходный туннель или эстакада, пешеходы должны переходить проезжую часть только при правильном использовании туннеля или эстакады.

Раздел 7.

ОПЕРАТОРЫ, КОТОРЫЕ ВЫПОЛНЯЮТ ДОЛЖНУЮ УХОД и для «Защиты слепых, переходящих дороги».Кроме того, несмотря на положения этих правил, каждый водитель транспортного средства должен проявлять должную осторожность, чтобы избежать столкновения с любым пешеходом на проезжей части, и должен подавать предупреждение, подав звуковой сигнал, когда это необходимо, и должен принимать надлежащие меры предосторожности, которые могут оказаться необходимыми для безопасной эксплуатации.

Раздел 8.

ПЕШЕХОДЫ, ПОЗЫВАЮЩИЕ ПОЕЗДКИ ИЛИ БИЗНЕС - Никто не должен стоять на проезжей части с целью распространения листовок, ходатайства о поездке, работы или бизнеса от оператора или пассажира любого транспортного средства без письменного разрешения Совета или должностного лица, имеющего контроль такой проезжей части или шоссе.

Раздел 9.

ОФИЦЕРЫ, ОБЕСПЕЧИВАЮЩИЕ ПЕШЕХОДНЫЕ ПРАВИЛА - Эти правила контроля над пешеходами должны соблюдаться всеми должностными лицами города Арлингтон.

Раздел 10.

ИСКЛЮЧЕНИЯ - Положения настоящих правил и положений, регулирующие использование пешеходными дорожками, не распространяются на пешеходов, фактически занятых на проезжей части, закрытой для проезда, строящейся или ремонтируемой, на муниципальных, государственных, федеральных или государственных корпораций. сотрудникам, выполняющим свои обязанности, должностным лицам, выполняющим свои общественные обязанности, или пешеходам, действующим, когда такая чрезвычайная ситуация требует отступления от любой части этих правил и положений.

Раздел 11.

ШТРАФЫ - Любое лицо, нарушающее положения этой статьи, которая касается правильного использования пешеходных дорожек, подлежит наказанию, как это предусмотрено в главе 90, раздел 18A Общих законов (Ter. Ed.), Как это было недавно добавлено Глава 40 Закона 1962 года. Любое лицо, признанное виновным в нарушении любых других положений настоящих правил, касающихся эксплуатации транспортных средств, подлежит наказанию в виде штрафа в размере не более двадцати (20 долларов) за каждое нарушение.

Раздел 12.

ДЕЙСТВИЕ ПОЛОЖЕНИЙ - Все существующие правила и положения, регулирующие эксплуатацию транспортных средств или использование проезжей части пешеходами, которые противоречат настоящим Правилам, настоящим прямо отменяются. Эта отмена, однако, не влияет на какое-либо наказание или наложенное наказание, а также на любую жалобу или судебное преследование, ожидающие рассмотрения на момент принятия, любое нарушение, совершенное в соответствии с любым из упомянутых правил и положений, отмененных настоящим Соглашением.

Если какой-либо раздел, подраздел, предложение, пункт или фраза настоящих правил и положений по какой-либо причине являются неконституционными, такое решение не влияет на действительность остальной части этих правил и положений.Совет уполномоченных города Арлингтона настоящим заявляет, что они приняли бы эти правила и положения и каждый их раздел, подраздел, предложение, пункт или фразу, независимо от того, что любой один или несколько разделов, предложений подразделов , статьи или фразы быть признаны неконституционными.

Принято: 30 августа 1999 г.

Арлингтон Селектмен

Джон В. Херд

Кэтлин Кили-Диас

Чарльз Лайонс

Кевин Ф.Грили

Истинная копия Дайан М. Махон

Аттестовано:

Автор: Кэрин Э. Коув

Администратор Совета

Коррин М. Ранвилл Дэвид В. Маккенна

Городской служащий по безопасности

Разрешение № РБ-010 5134

График I: Парковка

По вопросам, связанным с парковкой, обращайтесь к офицеру Кори П.Рато

Полицейское управление Арлингтона

Блок для движения и парковки

(781) -316-3944 (офис)

(781) -316-3933 (факс)

Игнорирование дорожных знаков и сигналов

Если водитель ошибается при управлении автомобилем, последствия могут быть трагическими. Трудно смириться с тем, что вы или кто-то, кого вы любите, получили серьезные травмы или были убиты из-за того, что водитель проигнорировал размещенные дорожные знаки или сигналы.Такого типа трагедии можно было бы легко избежать, если бы этот водитель просто соблюдал правила дорожного движения, как и положено.

Если вы или ваш любимый человек пострадали в аварии, вызванной водителем, который игнорировал дорожные знаки или сигналы, вы, вероятно, очень расстроены отсутствием ответственности этого человека. Тем временем, вероятно, быстро накапливаются медицинские счета, а вам остается заниматься своими травмами. Также вероятно, что авария привела к пропуску работы и заработной платы, поскольку финансовые трудности часто являются одним из последствий получения серьезных травм.Вам следует немедленно обратиться к адвокату по личным травмам, поскольку вы можете иметь право на компенсацию для покрытия ваших расходов и другого понесенного ущерба.

Виды дорожных знаков и сигналов

По всей Калифорнии есть тысячи перекрестков, участков автомагистралей, проселочных дорог и улиц, отмеченных дорожными знаками и сигналами. Большинство аварий в штате происходит на перекрестках из-за высокой интенсивности движения и очевидных опасностей, таких как поворот транспортных средств, изменение полосы движения, остановка и трогание с места, а также изменение скорости водителями.Некоторые из этих перекрестков контролируются светофорами, некоторые - знаками остановки, а некоторые - знаками уступки.

Дорожные знаки и сигналы размещены в Калифорнии неспроста. Эти знаки и сигналы помогают поддерживать порядок на дорогах, а также предназначены для уменьшения количества и тяжести дорожно-транспортных происшествий. Когда кто-то пренебрегает дорожными знаками и сигналами, он подвергает риску себя, а также других водителей, своих пассажиров и пешеходов. Если вы получили травму в результате дорожно-транспортного происшествия, которое было вызвано игнорированием водителем вывешенных дорожных знаков или сигналов, вам следует как можно скорее поговорить с адвокатом по травмам из Калифорнии.Неосторожный водитель может быть привлечен к ответственности за ваши травмы, при этом вы можете получить денежную компенсацию за то, что с вами произошло.

Многие водители предпочитают игнорировать предупреждающие знаки зоны строительства в Калифорнии. Ежегодно в строительных зонах происходит много аварий из-за того, что водители игнорируют знаки, которые говорят им остановиться, снизить скорость, перестроиться и т. Д. К сожалению, многие жертвы таких аварий - это сами строители, которые только выполняли свою работу.

Знаки школьной зоны рядом со школами предупреждают водителей о том, что им нужно притормозить.Хотя большинство из нас знает, что важно соблюдать ограничения скорости в школьной зоне, не все водители чувствуют то же самое. Когда неосторожный водитель выбирает проехать через школьную зону на обычной или высокой скорости, он или она подвергает опасности жизнь детей, учителей и посетителей.

Почему водители игнорируют дорожные знаки и сигналы

Отравление - К сожалению, несмотря на строгие законы о вождении в нетрезвом виде в Калифорнии, многие водители по-прежнему решают управлять своими транспортными средствами в состоянии алкогольного опьянения.Водители в состоянии алкогольного опьянения часто предпочитают игнорировать дорожные знаки / сигналы или просто не замечать их из-за того, что они плохо себя чувствуют.

Водитель считает знаки ненужными - Некоторые водители считают, что некоторые дорожные знаки просто не нужны. Например, водитель может подумать, что знак уступить дорогу на перекрестке не нужен, и вместо того, чтобы уступить, он просто едет прямо, не проверяя встречные автомобили. Такая халатность водителя может привести к травмам или гибели других водителей и их пассажиров.

Они не верят, что их поймают - Некоторые водители часто думают, что у них мало шансов быть пойманным полицией за игнорирование дорожных знаков и сигналов. Такое отношение опасно в движении, поскольку игнорирование знака «Стоп» может легко привести к аварии, в результате которой могут быть ранены или убиты невинные люди.

Сотрудники правоохранительных органов слышат всевозможные отговорки и истории при остановке водителей, которые явно игнорируют дорожные знаки и сигналы.Каждый, кто ездит по дорогам Калифорнии, обязан по закону соблюдать все законы и правила дорожного движения. Водители, которые этого не делают, часто становятся причиной ужасных дорожно-транспортных происшествий. Даже самый осторожный водитель может быть ранен или убит другим водителем, который очень плохо рассуждает из-за того, что игнорирует дорожные знаки / сигналы.

Типы происшествий, которые могут произойти

Когда водитель предпочитает игнорировать установленные дорожные знаки или сигналы, он / она легко может стать причиной аварии.К наиболее распространенным типам аварий, которые могут произойти, когда водители игнорируют дорожные знаки и сигналы, относятся:

Лобовые столкновения - Лобовое столкновение возникает, когда одно транспортное средство сбивается с пути другого. Этот тип столкновения часто имеет плохой исход, поскольку участники часто получают серьезные травмы или гибнут.

Столкновения на перекрестке - ДТП на перекрестке - это распространенный тип дорожно-транспортных происшествий по вине неосторожных водителей. В аварии такого рода участвуют два автомобиля, которые сталкиваются друг с другом на перекрестке.Аварии, происходящие на перекрестках, могут быть лобовыми, боковыми, задними или скоплениями нескольких транспортных средств. ДТП также может произойти на перекрестках, особенно когда важна скорость.

Дорожно-транспортные происшествия с участием пешеходов - Когда водитель не подчиняется дорожным знакам, таким как знак остановки или уступки или красный светофор, он / она может очень легко ударить и травмировать пешеходов, которые законно пересекают перекресток или идут рядом с ним. проезжая часть.Если скорость играет важную роль в этом типе аварии, жертвы часто получают очень серьезные травмы или гибнут, поскольку человеческое тело не может сравниться с разгоняющимся автомобилем или мотоциклом.

Виды компенсаций

Если вы или кто-то, кто вам дорог, получили серьезные травмы из-за того, что водитель не повиновался дорожному знаку или сигналу, вы можете получить компенсацию в размере:

  • Текущие медицинские счета
  • Предполагаемые медицинские расходы
  • Потерянная заработная плата
  • Боль и страдание
  • Упущенная выгода

Хотя большинство водителей подчиняются дорожным знакам и сигналам, многие водители предпочитают этого не делать.Быть травмированным без необходимости из-за того, что водитель решил игнорировать правила дорожного движения, уже достаточно огорчает. Но когда вы обнаружите, что не можете оплатить необходимое медицинское обслуживание и лечение, а эти счета продолжают приходить, вы можете почувствовать себя более расстроенным и даже потерянным.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *