Звукоизоляция салона автомобиля своими руками – Шумоизоляция авто своими руками

Как сделать шумоизоляцию автомобиля своими руками

Езда на автомобиле часто сопровождается шумом дорог, который нравится далеко не всем. Если вы являетесь обладателем автомобиля, в котором слышен гул от проносящихся мимо машин, значит, шумоизоляция вашего автомобильного салона оставляет желать лучшего.

Почему в автомобиле появляется посторонний шум

Со временем многих водителей начинает беспокоить шум в салоне автомобиля. Комфортными такие поездки уже не назовешь. К сожалению, даже если вы являетесь владельцем очень дорогого автомобиля, который имеет качественно выполненную шумоизоляцию, избежать потери ее свойств не удастся. Приходит время, и различные составляющие автомобиля постепенно приходят в негодность, вследствие чего в салон вашей машины проникают посторонние шумы. Это не значит, что двигатель или подвеска стали плохо функционировать. Водитель, имеющий опыт, определит, что этот шум не имеет отношения к неисправностям системы, а новички, напротив, могут потратить немало денег на технические осмотры деталей машины, но в итоге выяснится, что виной всему – потерявшая свои защитные свойства шумоизоляция.

С течением времени причиной потери изоляционных свойств салона становится микродеформация кузова.

Данную проблему можно устранить, если обновить старую шумоизоляцию или сделать новую.

Тишина в салоне автомобиля является важным условием комфортной езды:

• вы бережете свои нервы, так как посторонние шумы вас больше не раздражают и не отвлекают от вождения;
• в тихом салоне гораздо качественнее и приятнее звучит музыка;
• шумоизоляция поглощает дребезжание и вибрации, возникающие при движении машины;
• в машине значительно снижается шум, который исходит от двигателя и неровных дорог;
• теплоизоляционные свойства материалов сохраняют в автомобиле комфортную температуру.

Услугу шумоизоляции охотно оказывают во многих автомастерских и автосалонах. Но сделать это под силу и автолюбителю, ведь ничего особо сложного в этой работе нет. Достаточно вооружиться желанием и необходимыми знаниями, которыми мы поделимся с вами в этой статье.

Как измерить уровень шума в автомобиле вы можете из этого видео:

Как сделать шумоизоляцию своими руками и какие материалы для этого понадобятся?

Кузов автомобиля является преградой, которая отделяет вас от дорожного шума. В целом все участки кузова в ответе за ту или иную изоляцию. Крыша автомобиля защищает как от постороннего шума, так и от холода. Задняя и средняя части пола кузова ответственны за защиту от вибраций, а передняя кузовная часть должна делать так, чтобы мы не слышали скрипы.

А теперь разберем детально, какими материалами отделана каждая часть кузов

2auto.su

Материалы для звукоизоляции авто своими руками

Современные автопроизводители, стараясь удешевить продукцию комплектации стандарт и эконом, производят лишь минимальную вибро и шумообработку, чего совершенно недостаточно. Шум в салоне автомобиля существенно снижает комфортность поездки, быстро утомляет, как водителя, так и пассажиров. Для исправления ситуации может производиться шумоизоляция авто своими руками, какие материалы требуются для этого расскажет данная статья.

Достоинства и недостатки шумоизоляции

Кроме значительного снижения уровня шумового загрязнения в салоне автомобиля шумоизоляция автомобиля дает следующие дополнительные преимущества:

• Улучшается качество звучания акустической системы;
• Повышаются теплоизоляционные свойства автомобиля: медленнее остывает на холоде и медленнее нагревается летом;
• Производится дополнительная антикоррозионная обработка.

Наклеенное шумоизоляционное покрытие багажного отделения салона автомобиля

Следует отметить и негативные стороны шумоизоляции:

• Масса автомобиля может увеличиться до 50 кг;
• При неправильной установке или небрежном монтаже могут появиться дополнительные поскрипывания «сверчки»;
• Со временем может наблюдаться провисание двери;
• Расход топлива увеличивается.

Важно!

Откуда в автомобиль поникает шум

Области проникновения посторонних шумов в салон автомобиля

Двери

Поскольку на производствах двери практически не обрабатываются материалами для шумоизоляции авто, через них проникает значительное количество от общей доли звуков. Поэтому шумоизоляция дверей – это минимально необходимый уровень дополнительных отделочных работ. При этом вокруг динамиков желательно устанавливать вибропоглощающие демпферы, что существенно улучшит качество их звучания. Для изоляции рекомендуется использовать: битопласт, герметон, изотон, акцент.

Колесные арки

Вопреки расхожему мнению арки, как таковые, не издают звуки, а являются источником вибраций, которые и транслируют на другие элементы кузова, являющиеся источниками шума. Какой материал выбрать для шумоизоляции арок автомобиля, учитывая их нагрузку? Можно использовать вибродемпфирующие материалы Вибропласт и Визомат.

Пол

Близость к вибрирующим узлам и большая площадь делает эту деталь конструкции источником существенной доли шума. Надежно его изолировать можно только при помощи многослойных материалов гасящих как шум, так и вибрацию. Когда выполняется шумоизоляция авто своими руками какие материалы требуются для обработки источников вибраций – это Шумофф или Бимаст и Вибропласт в качестве первого слоя (основания). Рекомендуется использование материалов на битумной основе дающих дополнительную антикоррозионную защиту: Шумофф и материалы на его основе Mix и Mix F.

Потолок

Является источником звуков преимущественно на высокой скорости, набегающий воздушный поток создает гул и во время дождя. Для изоляции используют вибродемпферы и шумопоглотители: Битмаст, Вибротон и др.

Капот

Звукоизоляция капота материалом Bitmast Bomb

Является источником значительной части шумов в салоне автомобиля. При его изоляции рекомендуется использовать самоклеющиеся материалы комплексного назначения (изолируют и от шума и от вибрации). Главное условие – высокие термоизоляционные показатели, наличие отражающего тепло фольгированного слоя.

Багажник

Так же является важным элементом, обработка которого существенно улучшит звучание динамиков и снизит шумовое загрязнение в салоне, особенно на пассажирских местах. Какие материалы требуются для шумоизоляции авто своими руками, для багажника подойдут те, которые имеют хорошую прочность и стойкость верхнего слоя к механическим повреждениям: Шумофф М4 и Mix6, визомит МП, bitmast suoer.

Обзор и характеристика популярных материалов для шумоизоляции автомобиля

Шумоизоляционные материалы для авто можно условно разделить на несколько категорий:

• Шумоизоляционные;
• Виброизоляционные с шумогасящим эффектом;
• Шумоизоляционные с теплоизоляционным эффектом;
• Шумоизоляционные с антикоррозионным эффектом;
• Комбинированные – совмещающие несколько полезных функций.

Шумоизоляционные материалы

Шумофф Гарметон – представляет собой материал, напоминающий поролон, но его звукоизоляционные свойства сильнее в 10 раз. Не горит и плохо абсорбирует влагу. Отличительной особенностью является медленное восстановление изначального объема, в течение 45 мин., что дает дополнительное время при монтаже и способствует тому, что материал полностью заполняет все отведенное пространство.

Гарметон А15 – кроме перечисленных свойств этот материал обладает рельефной поверхностью, что позволяет дополнительно рассеивать звуки.

Дверь оклеенная Гарметоном А15

Шумофф Микс и МИКС Ф – материалы на битумной основе. Являются аналогом заводских материалов используемых для звукоизоляции пола, капота и багажника в автомобилях премиум класса. Для закрепления на поверхности материал необходимо нагреть до температуры 150°С. Для этого вполне подойдет обычный строительный фен. МИКС Ф имеет самоклеющуюся основу, прикрытую вощеной бумагой, что значительно упрощает процесс монтажа.

Предварительная подготовка поверхности ограничивается только грубой очисткой от грязи и пыли. Хорошо выдерживает отрицательные температуры, имеет армирующий слой, позволяющий материалу держаться на поверхности даже если часть рулона отклеилась. Допускается повторное наклеивание отставших частей методом разогрева.

Оклейка салона автомобиля материалом Шумофф Микс Ф

Шумофф М2, М3 – имеют внешний защитный слой профилированной из толстой алюминиевой фольги, что дает дополнительную механическую защиту обработанной поверхности. Клеящий слой на каучуковой основе стойкий к агрессивным средам. В качестве звукогасящего материала используется высоконаполненная полимерная композиция. Рельефная поверхность металлического слоя сохраняется после монтажа не менее чем в 50% ячеек, что придает всей конструкции дополнительную пространственную жесткость.

Обработка дверцы звукоизолирующим материалом Шумофф М2

Звуковиброизоляционные материалы

Вибропласт М1, М2 – состоит из звукопоглощающего полимерного материала и алюминиевой фольги. М2 имеет дополнительный клеящий слой. Легок в установке, хорошо держит форму, наносится без разогрева на обезжиренную поверхность. Монтаж рекомендуется производить при температуре около 15°С. Инертен к агрессивным химическим и биологическим веществам, сообщает обработанным участкам кузова дополнительную коррозионную устойчивость.

Рекомендованные области применения: кузов, дверки, крыша автомобиля. Гасит шумы и вибрации посредством превращения механической энергии в тепловую. Колебательная энергия вибраций превращается в тепло от трения фольги и вязкоупругого слоя основания.

Битопласт 5, 10 – имеет народное название «антискрип» используется для гашения колебаний в приборной панели, торпеде, рулевой колонке и т.п. Внешне напоминает очень плотный поролон, не впитывает влагу, горит только под воздействием открытого пламени, при этом выделяет довольно едкий дым с черной копотью.

Шумофф М4 – используется для гашения вибраций и снижения уровня шума Области применения: колесные арки, перегородка моторного отсека.

Комбинированные материалы

Шумофф П4 – кроме звукоизоляции обладает хорошими теплоизоляционными возможностями. Состоит из двух слоев, между которыми находится воздушная прослойка. Имеет высокую эластичность и клеевую основу стойкую к воде.

Комфорт 3 – используется в качестве шумо-, звуко-, гидроизоляции. Материал напоминает вспененную резину, не скрипит и не разрушается при отрицательных температурах. При длительном сжатии и трении не теряет свою первоначальную форму.

Видео обзор некоторых материалов для шумоизоляции:

motorplan.ru

Как сделать шумоизоляцию автомобиля своими руками?

Доброго дня всем добрым людям. Статья расскажет, как сделать шумоизоляцию автомобиля своими руками без посторонней помощи. Вопрос насущный для многих автомобилистов, которые решили улучшить звукоизоляционные характеристики автомобиля.

Шумоизоляция автомобиля представляет собой комплекс действий направленный на изоляцию внешних звуков. Высокий уровень шума для многих водителей является отвлекающим и раздражающим фактором.

Часто наблюдается быстрая утомляемость, снижается внимательность и скорость реакции при высоком шумовом фоне. В статье можно увидеть видео, как сделать шумоизоляцию автомобиля своими руками. Поможет лучше понять материал и выполнить работы качественно.

Материалы и инструменты для шумоизоляции автомобиля

Правильная подготовка и приобретение качественных шумоизолирующих материалов является залогом успешной работы и снижения шумности автомобиля.

Не стоит гнаться за экономией и приобретать дешёвые материалы. Соблюдение баланса между ценой и качеством позволит достичь наибольшего эффекта при минимальных издержках.

Инструменты для проведения шумоизоляционных работ:

1. Строительный фен (используется для нагревания звукоизоляционного материала).
2. Валик для прикатывания (применяется с целью прикатывания материала).
3. Ножницы или канцелярский нож.
4. Обезжириватель.
5. Ветошь.
6. Перчатки.
7. Звукоизоляционный материал.

Выполнять работы рекомендуется в хорошо освещённом помещении. Подойдёт гараж, где можно укрыться в случае начала дождя.

Подготовка автомобиля к проведению работ:

1. Загнать в гараж и заглушить мотор.
2. Убрать все предметы из салона автомобиля (коврики, демонтировать сиденья, снять обшивку на дверях).
3. Тщательно пропылесосить салон.
4. Вымыть все поверхности, где будет наноситься шумоизоляционный материал.
5. Высушить рабочие зоны.
6. Обезжирить и снова высушить.
7. Нарезать материал и подготовить для наклеивания.

На этом подготовительный этап можно считать оконченным и следует приступать к проведению шумоизоляции автомобиля.

Материалы для шумоизоляции автомобиля

Правильный выбор звукоизолирующего материала является половиной успеха и влияет на качество выполняемой работы. В продаже представлено множество материалов от различных производителей. Различаются между собой по цене и качеству. Трудно сделать правильный выбор.

Специалисты рекомендуют выполнять комплексную шумоизоляцию. Эффективность повышается в несколько раз, чем при точечных работах. Мы решили узнать на примере компании «AUTOZAPUSK», какие материалы используются для проведения звукоизолирующих работ.

Эффективность шумоизоляции автомобиля зависит от качества используемого материала. Экономия на качестве в будущем обернётся дополнительными материальными издержками.

Популярные материалы для проведения шумоизоляции:

1.Dark Bomb.

Многослойный фольгированный материал включающий битум и мастику. Отлично гасит вибрацию. Рекомендуется использовать при средней и высокой вибрационной нагрузке. Надёжно крепиться на рабочей поверхности. Отличается устойчивостью к износу. Практичен и долговечен.

2.Gold G3.

Прочный и надёжный вибродемпфер. Обладает высокой адгезией к металлической поверхности. Состоит на 90% из долговечной мастики с армированием из фольги. Толщина материала составляет 3 миллиметра.

3.Lock 4.

Наклеивается хорошо и без применения фена. Отлично поглощает все внешние звуки. Представляет собой вторично вспененный материал высокой плотности. Надёжен и долговечен.

4.Violon 5.

Востребованный шумоизоляционный материал на самоклеющейся основе. Устраняет скрипы и вибрацию. Отличается высоким уровнем долговечности. Устойчив к воздействию внешних неблагоприятных факторов.

Как сделать шумоизоляцию капота автомобиля?

Звукоизоляция капота не может полностью поглотить шум мотора, но заметно его ослабляет. В зимний период материал позволяет максимальное время хранить тепло от двигателя.

Специалисты рекомендуют для работы использовать лёгкие материалы. Утяжеление капота может привести к возникновению дополнительной нагрузки на амортизаторы. Появляется риск их чрезмерного износа и выхода из строя.

Для теплоизоляции капота рекомендуется применять жароустойчивый материал Акцент. В ином случае существует риск воспламенения.

Порядок выполнения работ по звукоизоляции капота:

1. Поднять капот.
2. Удалить старый теплоизоляционный материал.
3. Очистить рабочую зону от пыли, грязи, масленых разводов.
4. Обезжирить и высушить поверхность.
5. Наклеить материал и тщательно прикатать его для лучшей фиксации.

Как сделать шумоизоляцию дверей автомобиля своими руками?

Звукоизоляция дверей позволяет ослабить проникновение внешнего шума в салон и повысить его акустику. Не стоит наклеивать большое количество слоёв материала. Утяжеление двери ослабит петли и со временем появится неприятный скрип.

1. Открываются все двери.
2. Аккуратно демонтируется обшивка.
3. Удаляется тщательно пыль и грязь в рабочей зоне.
4. Поверхность обезжиривается и сушиться.
5. Шумоизоляционный материал наклеивается и разглаживается.

Звукоизолятор наклеивается внутри двери. Особое внимание нужно уделить технологическим отверстиям. Не стоит забывать о шумоизоляции дверных карт. Устраняются скрипы двери и прочие посторонние шумы.

Если в двери вмонтированы динамики, то специалисты рекомендуют увеличить толщину шумозоляционного слоя в 2 раза.

Как сделать шумоизоляцию арок, багажника и колёсных ниш автомобиля своими руками?

Начать лучше сразу с багажника. Полностью убрать из него все предметы, в том числе и запасное колесо. Удалить обивочный материал и наклеить шумоизоляционный материал.

Колёсные ниши и арки сначала очищают от грязи и пыли. Потом аккуратно демонтируют подкрылки. На внутренний слой арки наклеивается звукоизоляционный материал.

Сверху можно пройти одним слоем антигравия. Защищает от появления очагов коррозии и дополнительно защищает от шума.

Тыльная сторона подкрылок тщательно моется и обезжиривается. После сушки можно обклеивать звукоизолирующим материалом.

Когда работа закончена можно установить их на прежнее место. Надеемся, что наша статья будет вам полезна и вы узнали, как правильно сделать шумоизоляцию автомобиля своими руками.

www.avtogide.ru

Как сделать шумоизоляцию салона автомобиля своими руками — Авто.Юрист

Шумоизоляция салона автомобиля – один из наиболее распространенных видов тюнинга. В этой статье мы расскажем вам, как самостоятельно увеличить комфортность езды.

Какие цели преследует шумоизоляция?

Избавиться от шумов в своей машине желает практически каждый автолюбитель. Делается это, как правило, в трех случаях:

Полностью отсутствует штатная шумоизоляция салона авто (характерно для отечественных производителей и машин эконом-класса).

Имеющаяся шумоизоляция износилась в процессе эксплуатации автомобиля.

Максимально избавиться от посторонних звуков внутри салона стараются поклонники автозвука.

В зависимости от целей и средств различают полную и частичную шумоизоляцию. Последняя наиболее популярна среди автовладельцев, так как не требует серьезных финансовых затрат и не слишком трудоемка. В ходе нее шумоизоляционными материалами отделываются двери, пол и крыша салона. Полная шумоизоляция салона машины подразумевает работы в моторном отсеке, багажнике, колесных арках.

Делая «шумку» хозяин авто чаще всего ставит перед собой и дополнительные задачи:

• Теплоизоляция.
• Гашение вибрации.
• Избавление от скрипов (трения).

Материалы для шумоизоляции салона автомобиля

Прежде чем начинать делать шумоизоляцию салона своими руками, необходимо тщательно изучить материалы, используемые для этого. Сейчас рынок наполнен различными вариантами, начиная от совсем бюджетных, и заканчивая шумоизолирующими средствами премиум-класса. У всех у них разные свойства и назначения.

Вибропласт. Вибропоглощающий материал. Отличается эластичностью, влагозащищенностью, антикоррозийными свойствами. Не требует нагрева при установке, но при этом легко приобретает форму наносимой поверхности. Различается две основных марки вибропласта – Gold и Silver. Gold – более толстый и тяжелый (2,3 мм, 3 кг/м²). Silver – облегченная версия (2 мм, 2 кг/м²). Полимерный самоклеящейся материал, покрытый алюминиевой фольгой.

БиМаст. Еще один вибропоглощающий материал. Многослойный лист (фольга, битумная основа, каучуковая основа, антиадгезионная покрытие). Требует нагрева при монтаже. Считается лучшим материалом среди виброгасителей. Однако отличается тяжестью – 6 кг/м².

Битопласт или, как его называют в народе, «антискрип». Шумопоглощающий материал на базе ППУ, применяемый для уплотнения зазоров и полостей. Обладает также теплоизолирующими свойствами.

Сплэн – самоклеящийся материал для шумоизоляции салона автомобиля с хорошими показателями теплоизоляции. Устойчив к воздействиям окружающей среды и влаги. Различают три основных марки сплэна: 3002, 3004 и 3008 толщиной соответственно 2, 4 и 8 мм.

Маделин – уплотнитель с декоративными свойствами. Применяется, как правило, для уплотнения зазоров на приборной панели, воздуховодов, декоративных элементов интерьера салона. Представляет собой черную (или темно-серую) ткань с клеевым и антиадгезионным слоями толщиной 1-1,5 мм.

Акцент 10 – тяжелый звукопоглощающий материал, используемый для изоляции моторного отсека. Основа – иглопробивная металлизированная пленка. Устойчив к воздействию высоких температур.

Важные нюансы

Перед тем, как вы начнете делать шумоизоляцию салона автомобиля своими руками, стоит ознакомиться с некоторыми тонкостями:

Заранее подготовьте необходимый инструментарий. 90% ошибок новичков заключается в некачественном монтаже за счет подручных средств. У вас должны быть строительный фен, прикаточный валик, ножницы, рулетка, уайт-спирит (для обезжиривания поверхностей).

Делайте шумоизоляцию в теплом месте. Диапазон рабочих температур при монтаже большинства изоляционных материалов 18–5 градусов. Делая «шумку» зимой в холодном гараже, вы рискуете зря потратить время и деньги.

Если делаете шумоизоляцию впервые, стоит привлечь знающего человека для помощи или хотя бы консультации.

avtoj12.ru

Как сделать шумоизоляцию автомобиля правильно? » АвтоНоватор

Мы постепенно привыкаем к шуму, который сопровождает нас повсеместно, и салон автомобиля во время движения не является исключением. Но иногда просто хочется тишины и покоя, хочется послушать любимую музыку из неплохой аудиосистемы, особенно в дальней поездке, и в этот момент приходит понимание того, что необходима установка шумоизоляции автомобиля.

Как сделать правильную шумоизоляцию авто своими руками?

Мнение эксперта

Руслан Константинов

Эксперт по автомобильной тематике. Окончил ИжГТУ имени М.Т. Калашникова по специальности «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов». Опыт профессионального ремонта автомобилей более 10 лет.

После принятия решения сделать шумоизоляцию автомобиля многие автомобилисты обращают внимание только на преимущества процедуры:
• относительная тишина в салоне и отсутствие посторонних звуков, особенно актуально для отечественных автомобилей;
• качественное звучание акустической системы;
• возможность разговаривать с пассажиром на большой скорости не повышая голоса;
• быстрый прогрев салона и медленное остывание;
• снижение центра тяжести, что влечет за собой повышение управляемости.
Но мало кто задумывается, что шумоизоляция, а особенно если сделана она неправильно (что для новичков не редкость), может стать источником дополнительных проблем:
• ослабление крепежей и деформация деталей кузова из-за неправильно подобранного веса шумоизоляции;
• вес может увеличиться до 50-70 кг, что влечет за собой повышение расхода топлива;
• при разборке салона можно повредить детали интерьера;
• если машина на гарантии, шумоизоляция своими руками лишит этого;
• неправильно выбранный размер элементов шумоизоляции приводит к проблемам их установки;
• при шумоизоляции пола уровень последнего станет выше, коврики могут цепляться за ноги;
• при шумоизоляции багажника вес крышки увеличивается, что может стать следствием проблем при автоматическом открытии;
• если вода попадает во внутренние полости дверей, шумоизоляция впитает влагу и замедлит высыхание, что станет причиной развития коррозии;
• как не парадоксально, но после самостоятельной шумоизоляции могут появиться посторонние звуки, которых раньше не было.

Наряду с этим убеждением возникают два вопроса: какой материал для шумоизоляции использовать? и, как правильно сделать шумоизоляцию авто? Вот и давайте рассмотрим, что под собой подразумевает правильная установка шумоизоляции своими руками.

В любом случае, делается ли процедура шумоизоляции в сервисе или своими руками, технология шумоизоляции автомобиля остается неизменной. А именно: для уменьшения вибрации автомобиля наносятся вибропоглощающие материалы, а для снижения шума – шумоизоляционные материалы.

Не акцентируем свое внимание на теплоизоляционных материалах по простой причине. Сегодня производители, как правило, объединяют в одном материале два свойства: шумо, и теплоизоляцию.

Правильная установка шумоизоляции имеет два основных этапа, которые касается как полной , так и частичной шумоизоляции, независимо от места кузова, которое подлежит обработке.

 

Этапы установки шумоизоляции

1. Подготовка площади. Включает в себя: демонтаж всех составляющих и частей для освобождения площади для работы, зачистку поверхности от ржавчины, пыли и грязи для качественной наклейки шумоизоляционных материалов, обезжиривание поверхности.
2. Подготовка материала. На этом этапе из плотной бумаги готовятся лекала сложных поверхностей, например, для шумоизоляции колесных арок, или шумоизоляции салона (двери, пространство под торпедо и т.д.). Затем производится изготовление выкроек по лекалам из шумоизоляционного материала.
3. Нанесение шумоизоляционного материала. Существуют традиционные методы нанесения материалов на поверхность, применимые, как правило, ко всем материалам. Но, при всем обилии информации об этом, при установке шумоизоляции, в первую очередь необходимо ориентироваться на инструкции изготовителя в каждом индивидуальном случае.

А к рекомендациям людей, которые уже производили шумоизоляцию автомобиля своими руками, конечно же, нужно прислушаться.

Особенности при проведении шумоизоляции авто своими руками

• Температура воздуха при проведении работ не должна быть ниже комнатной, т.е. +18+20.
• Перед окончательным монтажом выкроек по месту, не снимая защитного покрытия необходимо сделать прокатку этой выкройки валиком, чтобы материал лег на место.
• Желательно шумоизоляцию крыши и шумоизоляцию пола салона производить одним листом.
• Не прикладывать всю деталь шумоизоляционного материала, а начинать её монтаж с одного края, постепенно укладывая по месту. Прокатка валиком даже мелких деталей просто необходима для того, чтобы выгнать воздушные пузыри.
• Виброизоляционный материал для передних колесных арок желательно накладывать с обеих сторон, т.е. и при шумоизоляции двигателя. Это в равной степени относится и к задним аркам, т.е. при шумоизоляции багажника.
• После нанесения шумоизоляции обязательно, как минимум 12 часов машина не должна выезжать из гаража для того, чтобы «схватилась» клеевая основа.

Естественно, самой правильной установкой шумоизоляции будет полная шумоизоляция автомобиля сразу. Но, существует масса причин, которые этому могут мешать. Поэтому проводя последовательно, при наличии времени и средств, частичную шумоизоляцию, вы ничего не потеряете. Эффект будет тот же, лишь займет немного больше времени.

Удачи вам, любители своего автомобиля.

carnovato.ru

Шумоизоляция автомобиля своими руками: капот арки двери

Многие автовладельцы по праву считают своего железного коня своим вторым домом, так как проводят в нем значительную часть жизни. Кто-то из водителей любит ехать в тишине по шумному городу, а другие автомобилисты предпочитают в дороге наслаждаться любимой музыкой. Шумоизоляция автомобиля своими руками позволяет создать идеальный микроклимат в салоне, не разорив при этом кошелек автовладельца.

Общая информация о шумоизоляции

Некоторые хозяева, желая сделать свой автомобиль тише, оклеивают кузовные элементы, используя всевозможный материал для шумоизоляции. А ведь следует понимать, что к шумоизолятору предъявляются определенные требования. Этот материал должен быть одновременно мягким и тяжелым. При идеальном сочетании данных характеристик получится эффективный звукоизоляционный слой.

Физические особенности звуковой волны таковы, что когда она отражается от твердой поверхности, не происходит ослабевание шума, наоборот, мощность звуковых колебаний усиливается. Только мягкий и тяжелый материал способен впитать в себя вибрации, которые издает звук. При поглощении энергия звуковых волн преображается в тепло.

Главные источники шума

Чтобы правильно сделать шумоизоляцию, важно определить основные источники шума. Иногда бывает достаточно предотвратить проникновение 2-3 мощных звуковых колебаний, и в салоне установится совершенно новая атмосфера.

Самое пристальное внимание автомобилист должен обратить на подкапотное пространство и двери. Хотя иногда гораздо важнее привести автомобиль в нормальное техническое состояние, когда ни двигатель, ни трансмиссия не издают дополнительный шумовой фон. Такие шумы не способна заглушить ни одна самая современная звукоизоляция.

Технологические этапы шумоизоляции авто

Для создания в салоне автомобиля требуемой тишины часто приходится выполнять целый комплекс мероприятий. Поэтому весь объем предстоящей работы лучше разделить на этапы. Обычно каждому этапу соответствует отдельный кузовной элемент автомобиля. Шумоизоляция поможет достичь максимальной степени тишины и вибропоглощения только при комплексном подходе, который включает обработку таких сегментов машины, как:

• капот;
• двери;
• колесные арки;
• перегородка между салоном и моторным отсеком;
• пол салона и багажника;
• крыша;

Шумоизоляция капота

Шумоизоляция капота своими руками является достаточно простым этапом.  Так как внутренняя поверхность крышки капота имеет ряд симметричных впадин, выпрессованных в металле, то в образовавшиеся пустоты необходимо приклеить листы шумоизоляции. Она должна быть изготовлена на основе пористого полимерного материала или битума. Подобным образом происходит изоляция и крышки багажника.

Некоторые автовладельцы не уделяют капоту достаточного внимания, считая, что достаточно изолировать перегородку между подкапотным пространством и салоном. Но суть проблемы заключается в том, что крышка капота представляет собой прекрасный резонатор звука, который направляет звуковые волны к лобовому стеклу. А выполнить шумоизоляцию стекла в автомобиле невозможно. Именно звукоизоляция капота минимизирует шум, проникающий через лобовое стекло.

Шумоизоляция дверей автомобиля

С устройством звукоизоляционного слоя в дверях придется основательно потрудиться.

1. Сначала необходимо демонтировать ручки, кнопки, переключатели и обшивку с дверей. Внутренняя поверхность очищается от пыли влажной ветошью, а затем обезжиривается растворителем на основе ацетона.
2. Теперь можно сделать шаблон из плотной бумаги, по которому отрезается шумоизоляционный материал. Приклеить его к внутренней поверхности двери можно благодаря технологическим полостям и проемам.
3. Виброгасящая изоляция режется строительным ножом, после чего с готового куска снимается защитная пленка. Теперь лист изоляции можно приклеивать к поверхности двери. Для придания материалу большей эластичности, перед снятием пленки следует равномерно прогреть весь лист промышленным феном.
4. Звукоизоляция технологических отверстий в дверях выполняется более тонким материалом с фольгированной поверхностью с внешней стороны. На каждое отверстие требуется определенный кусочек изоляции. Важно, чтобы нахлест со всех сторон отверстия составлял не менее 50 мм. Перед приклеиванием необходимо разогреть готовый кусочек феном.

По такой технологии обрабатываются все двери автомобиля, в том числе и крышка багажника в универсалах, минивэнах и микроавтобусах.

Шумоизоляция дверей автомобиля

Шумоизоляция арок

Создать препятствие для проникновения звуковых волн от колес в салон авто позволит шумоизоляция колесных арок своими руками.

Шумоизоляция колесных арок

Она начинается с подготовительных операций.

1. Сначала производится демонтаж подкрылок, пыльников, бамперов. После этого наступает самый неприятный этап — очистка внутриарочного пространства от пыли, грязи, ржавчины. Здесь помощником автомобилиста станет металлическая щетка и влажная ветошь. После очистки поверхность обезжиривается растворителем.
2. Следующим этапом станет подготовка изоляционных материалов (листов, резинобитумной мастики) и инструмента для нанесения (кисти, валик, перчатки).
3. Последним подготовительным этапом станет изготовление лекал и выкроек фасонных частей. В случае заполнения внутриарочного пространства «жидкими подкрылками» на основе резинобитумных мастик, лекала не требуются.
4. Мастика наносится на поверхность в несколько слоев. После напыления каждого слоя требуется выдержка для его высыхания. Находящиеся рядом детали подвески предварительно необходимо закрыть от попадания мастики.
5. При монтаже подкрылок уже достигается определенный уровень звукоизоляции. Локеры становятся акустическим барьером, отталкивая некоторые наружные шумы. В этом случае выполняется не только обработка внутриарочного пространства, но и делается изоляция подкрылок виброизоляционным материалом.

Шумоизоляция салона автомобиля

Одним из самых трудоемких процессов при шумоизоляции автомобиля является отработка перегородки между салоном и подкапотным пространством.

Шумоизоляция салона автомобиля

• Сложность заключается в демонтаже панели приборов, магнитолы, печки, воздуховодов и многого другого в салоне авто. Работа проводится вдобавок в крайне неудобном положении тела.
• Когда удастся добраться до металлической основы перегородки, следует очистить и обезжирить поверхность.
• В качестве первого слоя прекрасно подойдет вибропоглощающий лист. Он монтируется с применением промышленного фена.
• Вторым слоем становится звукопоглощающий материал. Он не только снизит уровень шума в салоне, но и выступит в качестве утеплителя.

Шумоизоляция пола

Перед началом работы необходимо демонтировать сиденья и напольную обшивку.

• Открытый металл очищается и обезжиривается.
• На металлическую поверхность укладывается виброизолятор необходимого размера. Предварительно материал прогревается и снимается защитная пленка. Для плотного прилегания на изгибах пола необходимо постоянно подогревать изолятор феном и пристукивать материал резиновым молотком.

Поверх первого слоя приклеивается шумоизоляционный лист. Этот материал более тонкий и эластичный, чем виброизолятор. Он полностью повторяет все изгибы дна автомобиля.

Шумоизоляция пола автомобиля

Шумоизоляция потолка

Работа по шумоизоляции крыши начинается с удаления обшивки потолка. При наличии заводской шумоизоляции материал следует также демонтировать.

• Остается очистить металлическую поверхность от пыли и обезжирить растворителем.
• Всю внутреннюю поверхность крыши не обязательно укрывать шумоизолятором. Достаточно приклеить листы материала с фольгированной поверхностью на ровные участки. Работу следует начинать с середины крыши, постепенно двигаясь к краям. Разглаживать шумоизоляционный слой необходимо специальной накаткой или отшлифованной дощечкой.

К первичному слою приклеивается звукопоглощающий материал. После этого монтируется обшивка потолка.

Шумоизоляция потолка

Кто не боится трудностей и легко обращается с инструментом, делает эту работу сам. Если же способности автовладельца не достаточно для кропотливой и трудоемкой работы, то лучше доверить работу по шумоизоляции профессионалам.

vybratauto.ru

Как самому сделать шумоизоляцию автомобиля

Самодельная шумоизоляция для авто ничем не отличается от профессиональной

Правильная шумоизоляция автомобиля – операция, которая требует больших затрат финансов и времени. Для самостоятельного решения этой задачи требуется просторное помещение, простой инструмент и огромное желание, плюс изучение нашего материала.
Если решились заняться шумоизоляцией любимого автомобиля своими руками, это вполне реально, вперед!

Начнем по порядку

Нередко автомобилисты с целью звукоизоляции применяют в своем автомобиле совершенно немыслимые материалы (линолеум, поролон, минеральную вату и другие), хотя:

• Следует четко понимать, что каждый звукоизолирующий материал должен иметь вполне определенные свойства
• Например, виброизолятор должен быть мягким, но достаточно тяжелым
• А звукопоглотитель мягким и не впитывающим в себя влагу
• Так можно перечислять долго
• Эффективные звукоизоляторы обладают идеальным набором нужных характеристик
• При отражении волны звука от твердой поверхности мощность её усиливается
• Легкий материал не поглотит вибрации
• Твердый будет распространять их дальше
• Только мягкий, но одновременно тяжелый материал будет впитывать в себя вибрации
• Примечательно, что при этом энергия звука преобразуется в тепловую энергию

Источники шума

Слову «шум» существует масса определений, для ясного понимания сформулируем так:

• Шум – громкие посторонние звуки, мешающие, раздражающие, отвлекающие, происхождение не важно
• Приведем пример, в салоне у водителя сидит пассажир, который непрерывно громко болтает по мобильному телефону; дома – крикливая реклама в середине интересной передачи и так далее
• Мы с вами будем рассматривать определение шум, как ненужный посторонний звук в салоне автомобиля

Некоторые считают что нормальный шум в салоне лучше плохой музыки, однако приведу проверенные факты:

• Высокий уровень шума оказывает вредоносное влияние и на зрительный и на вестибулярный анализаторы, сильно снижает устойчивость четкого видения и замедляет рефлекторную деятельность
• Кроме того, шум способствует повышению числа различных заболеваний потому, что действует на нашу психику угнетающе, и человек начинает нервничать, вроде бы беспричинно
• Еще, повышенный звуковой фон вызывает сужение кровеносных сосудов, при этом сокращается притока крови ко всем органам тела
• Организм начинает бороться и вырабатывать гормоны, которые способствуют повышению давления и дополнительную активизацию работы сердца, что вызывает учащенное сердцебиение, а в последствии и стенокардию
• Шум сильно затрудняет разборчивость речи, если его уровень превышает 70децибел
• Современный (особенно отечественный) автомобиль — источник постоянных, сильных различных посторонних шумов
• Посторонний шум, если не брать шум прибоя или шелест листьев, является еще одним источником стресса
• Поэтому каждому жителю современного города, проводящего в машине некоторую часть времени суток, необходимо всерьез задуматься о шумоизоляции автомобиля – чтобы сберечь здоровье, которое, потом не купить за деньги
• Шум в салоне машины бывает постоянный, прерывистый и импульсный
• Источниками постоянного шума в машине являются двигатель, трансмиссия, подвеска, шины, внешний шум (другие машины)
• Источники прерывистого шума — вентилятор печки, кондиционер, и вентилятор охлаждения
• К импульсным шумам относят скрипы, щелчки и стуки
• Излучателями такого шума являются, панели кузова и элементы в салоне и багажнике
• Эти шумы сильно утомляют, вызывают постоянный дискомфорт, нервируют и снижают безопасность движения
• Спектр шумов в автомобиле может доходить до максимума в области низкой частоты (10-200Герц) и затем плавно снижается с увеличением частоты
• Человек может привыкнуть к постоянному шуму, не задумываясь, какой впоследствии может быть цена

 Виды распространения шума

Звук разделяют в зависимости от среды распространения на воздушный и структурный:

• Воздушный – который передается по воздуху от источника в стороны (у нас к ушам водителя и его пассажиров). И меньше встречается препятствий на пути звуковой волны, тем выше будет громкость шума в точке его прослушивания
• Структурный – который передается и излучается вибрирующими деталями кузова. через металл вибрация передается лучше, чем, например, через пластик или через более мягкий материал. Поэтому звукопоглощающие материалы используют для борьбы с акустическим шумом, а поглощающие вибрацию – для снижения шума структурного (вибраций)

Материалы и области применения

Основные группы материалов, применяющихся в шумоизоляции машин:

• Вибрирующий мотор, трансмиссия, а так же элементы подвески, плюс неровности дороги и возникающее сопротивление потока воздуха заставляют вибрировать детали кузова
• Чтобы снизит уровень структурного шума, все металлические детали следует проклеить вибропоглотителем
• В материале поглощение вибраций происходит за счет так называемого внутреннего трения, механическая энергия колебаний при этом преобразуется в тепловую
• Применение материалов, имеющих высокий коэффициент механических потерь позволяет достичь лучших результатов
• Все предлагаемые материалы имеют монтажный слой клея
• Самоклеющаяся шумоизоляция для авто проще монтируется и является более современной
• А герметизирующие свойства дополнительно защищают от коррозии металл кузова
• Виброполотители бывают на битумной основе либо бутиловой мастики, с применением алюминиевой фольги и без неё

Так называемые Бимасты являются отдельной группой материалов, они имеют сразу два вибропоглощающих слоя – битумный и мастичный:

• БиМаст (бывает Стандарт, Супер и Бомб) – это серия новых вибропоглотителей, на основе битумно-мастичной композиции
• Стандарт – имеет тканевое покрытие, толщину – 3миллиметра, удельную массу – 4,2кг/кв. м
• Супер – имеет бумажное покрытие, толщиной – 4миллиметра, удельную массу – 5,8кг/кв. м
• Бомб – имеет алюминиевое покрытие (наилучший материал),толщину – 4миллиметра, удельную массу – 6кг/кв. м

Вибропласт – другой гибкий и эластичный материал, он представляет собой самоклеющуюся полимерную композицию, с алюминиевой фольгой:

•  Тип М1 – имеет толщину 1,5миллиметра, удельную массу – 3,5кг/кв.м
•   Тип М2 – имеет толщину – 2,3миллиметра, удельную массу – 3,8кг/кв. м
• Вибропласт Silver – имеет толщину – 2миллиметра, КМП=0,25 (0,2 у М1)
• Вибропласт Gold – имеет толщинц – 2,3миллиметра, КМП=0,25 (0,2 у М2)
• Визомат ПБ – это самоклеящийся битумный вибропоглотитель черного цвета
• ПБ-2 означает толщину – 2миллиметра, ПБ-3,5 означает толщину – 3,5миллиметров
• Визомат МП — вибропоглотитель, битумный с алюминиевой фольгой и толщиной – 2,7миллиметра, удельной массой – 4кг/кв. м

Звукопоглотители — поглощают шум, распространяющийся в воздухе:

• В этой группе представлены пористые материалы, имеющие покрытие и без Поглощение звука в материале происходит при многократном и несинхронном прохождении звука сквозь границы сред воздух-материал-воздух
• Монтируются звукопоглотители в непосредственной близости к источникам шума Дополнительным свойством этих материалов являются – низкая теплопроводность, все они являются еще и теплоизоляторами
• Акцент — иглопроколотый звукоизолятор из вспененного полиэтилена, хорошо поглощает звуки за счёт своей открытоячеистой структуры.
• Изотон – из вспененного полиуретана, покрыт металлизированной лавсановой плёнкой
• Звукпоглотители идут обычно вторым слоем после виброизоляторов

Звукоизоляторы – отражают звуки в обратном направлении:

• Вибротон — это вспененный полиэтилен, который покрыт слоем битумной композиции
• Барьер – это вспененный полиэтилен
• Сплэн – это мелкопористый пенополиэтилен, дополнительно является хорошим теплоизолятором
• Они тоже имеют монтажный слой

Антискрипы – служат для устранения скрипов сопрягающихся (соприкасающихся) деталей:

• Битопласт – это и уплотнительный и антискрипный материал, имеющий липкий слой на базе пенополиуретана, имеющий толщину 5-20миллиметров, имеет специальную пропитку, она придает материалу водонепроницаемость, долговечность, и улучшает звукопоглощающие свойства
• Маделин – это уплотнительный декоративный материал с тканевой основой (черного цвета) и толщиной 1-1,5миллиметров
• Инструкция допускает оклеивание звукоизолятором лишь одной из двух трущихся поверхностей

Инструменты

Перечень самых необходимых инструментов:

• Нож сапожный
• Ножницы
• Набор отверток
• Набор ключей (нужно будет снимать торпедо и все кресла)
• Растворитель
• Ветошь чистая
• Картон (на изготовление лекал)
• Прокаточный валик
• Рулетка
• Строительный фен

Шумоизоляция авто

Теперь, когда с материалами разобрались, пора рассмотреть главный вопрос как самому сделать шумоизоляцию в автомобиле:

• Работу лучше выполнять поэтапно, каждый этап пусть будет отдельный элемент конструкции машины

Чтобы получить максимальный эффект от шумоизоляции, необходимо проклеить шумоизоляцию в следующих местах:

• Перегородка между салоном авто и двигательным отсеком с двух сторон
• Все двери(см.Звукоизоляция двери — это не сложно)
• Пол в салоне и пол в багажнике
• Колесные арки
• Крышка капота и багажника
• Крыша салона

Начинаем с дверей

Сначала с дверей снимаем всю обшивку и ручки, затем:

• Полностью удаляем пыль и грязь со всех поверхностей
• Затем следует обезжиривание всех подлежащих проклейке плоскостей с помощью нитро растворителя
• Сквозь технологические отверстия внешней стороны двери вы можете добраться до внутренней поверхности
• Через эти технологические отверстия вся внутренняя часть дверей заклеивается виброгасящими материалами
• Пластины будете вырезать из вибропоглотителя с помощью сапожного ножа
• Затем снимаете с них защитную пленку, и пластину приклеиваете к внутренней поверхности дверей
• Чтобы пластины сделать более эластичными, до снятия с них пленки прогрейте их промышленным феном
• Прогревание пластины феном нужно для ее лучшего приклеивания к нужной поверхности
• Затем, по возможности, прикатайте валиком наклеенный материал
• Все технологические отверстия дверей автомобиля нужно заклеить более тонким шумоизолятором, имеющим внешнюю поверхность из фольги
• Здесь для каждого отверстия мы вырезаем свою пластину из материала, внахлест звукоизоляция должна идти примерно на 50 миллиметров
• При наклеивании используйте промышленный фен
• Поверх виброизоляции приклеиваем шумоизоляцию
• Подобная шумоизоляция уже позволяет значительно понизить уровень неприятных шумов в салоне машины
• Однако мы стремимся к идеальной тишине, поэтому на звукоизоляции одних только дверей мы не останавливаемся
• Фото вам проще найти в Интернете, под вашу конкретную модель, а сам процесс, для любого авто совершенно одинаковый

Шумоизоляция салона и багажника

Демонтируем все сидения, торпедо, напольную обшивку в салоне и багажнике:

• Затем с открытого металла нужно полностью удалить пыль и грязь
• Потом, как всегда, обезжиривание
• Укладываем первым слоем виброгасящий толстый материал
• Если вам придется приклеивать виброизоляцию к изгибам поверхности, тогда перед снятием защитной пленки, вырезанную деталь нужно будет нагреть феном
• После нагрева сразу прикладывайте нагретый фрагмент к криволинейной поверхности, чтобы получить повторение всех изгибов
• После этого снимаете защитную пленку и материал приклеиваете к поверхности, и прикатываете валиком
• Вибропоглотитель для лучшего его прилегания и четкого повторения рельефа неровной поверхности можно постоянно прогревать феном и прикатывать валиком, либо пристукивать резиновым молотком
• Вторым слоем, поверх виброизоляции приклеиваете вторым слоем шумоизоляцию
• Звукоизоляция более эластичная
• Она более равномерно огибает все изгибы днища салона

Внимание: Не забывайте оставлять прорези для крепления сидений и других элементов, иначе при сборке салона начнутся проблемы.

• Одновременно с салоном и багажником шумоизоляция кладется на перегородку между салоном и двигательным отсеком и не забывайте про арки колес

Шумоизоляция крыши

Теперь, когда вопрос — как сделать самому шумоизоляцию автомобиля проясняется, переходим к крыше, довольно несложному элементу:

• Снимаете обшивку с крыши салона, удаляете заводскую, если она есть, шумоизоляцию (обычно бывает тонкий слой пленки на клею, от которого все равно пользы никакой)
• Удаляете грязь и пыль с поверхности, протираете растворителем
• Нет нужды полностью заклеивать всю крышу(см.Шумоизоляция крыши автомобиля входит в комплекс действий по снижению шума в салоне), достаточно будет покрыть ¾ её площади
• На ровных участках наклеивается полосами виброзолирующий материал с фольгированной поверхностью
• Приклеивать следует от центра крыши к краям, чтобы разглаживать используйте валик прокаточный либо хорошо отшлифованную дощечку
• Поверх первичной виброизоляции приклеиваете вторым слоем звукопоглощающий материал
• Затем ставите на место обшивку потолка

Шумоизоляция капота

Капот нельзя исключать, хотя многие думают, что подобная шумка только для создания тишины окружающим, на самом деле, это не совсем так, капот тоже вибрирует, резонирует и направляет звуковые волны к лобовому стеклу, а значит нуждается в обработке:

• Крышка с внутренней стороны капота имеет, как правило, симметричные впадины окруженные ребрами жесткости
• В эти впадины в поверхности крышки и приклеивают пластины виброизоляции, на основе битума
• Таким же способом выполняется звукоизоляция на крышке багажника
• Поверх виброизоляции сплошным листом клеится шумо и теплоизоляция

Совет: прежде чем вырезать фигуру из виброматериала, лучше изготовить шаблон из картона, и, подогнав его в размер, затем сделать выкройку виброматериала по шаблону, и резать, так расход будет меньше.

Дополнительно посмотрите видео, для вашей конкретной модели авто.

avtozvuk-info.ru